Yeni uçağım Cessna 182 hakkında birkaç soru [Arşiv]

entropi

19-09-2006, 17:16

Merhaba,
yeni bir cessna 182 RTF 4 kanal elektrikli uçak aldım, henüz uçuramamış olsam da pervanesini kırmayı başardım :) şu anda yedeğini kullanıyorum ancak o da her an kırılabilir, acaba yeni pervaneyi nerden bulabilirim (18 cm çapında) diğer sorum motoru hakkında, içindeki motor redüksiyonsuz fırçalı motor, pervane direk motor miline bağlı uçağın 8,4v 1000mAh Ni-Mh pili var. Acaba fırçasız motor alacak olsam nası bi motor almalıyım, üzerindeki mevcut motorun devir sayısı ve voltaj, akım gibi teknik bilgilerini nerden bulabilirim, ve üzerindeki pile alternatif olacak li-po pil hangisidir, son olarak araç şarjı bulabilirmiyim veya elektronik devre şeması varsa kendim yapabilirim..
Saygılar sevgiler..

PATO

19-09-2006, 19:16

Merhaba entropi.
Modelinizin THK'nın sattığı Art-tech Cessna olduğunu varsayarsak, bu uçağın pervane ölçüleri 7x3'tür. THK'da yedeği bulunabilir, arayıp bir sorun. Eğer orada yoksa Hobbico'nun SkyPilot modelinin pervanesi uyar: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=000733036&I=LXLGM7&P=K

PATO

19-09-2006, 20:42

Art-tech Cessna 182'nin stok motoru 480'lik directdrive 7.2 volt.
Fırçasız yükseltmesi için en ekonomik çözüm yine THK'nın sattığı (Art-tech orijinli) GeeBee modelinin elektronikleri:

http://img233.imageshack.us/img233/2198/geebeeik2wx4.jpg (http://imageshack.us)

Motor: 1750kv outrunner fırçasız (http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_298.php)
ESC: 15amper fırçasız ESC (http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_1247.php)
Motor+ESC combo: http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_333.php

Pil: 1800mah 7.4v lipo
Pervane: 10x4.7

Bu kombinasyonun özelliklerinden GeeBee incelemesinde kısaca bahsetmiştim: (http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=12071)

Tabii fırçasız motoru Cessna'ya takarken motor mount hazırlamak biraz uğraştırır.

entropi

19-09-2006, 21:53

Gürman bey ilginiz için teşekkür ederim, evet uçağım art-tech marka, burada verdiğiniz himodel.com ve towerhobbies.com adreslerinden Türkiye'ye yedek parça sipariş etmemiz mümkün mü? Veya tavsiye edebileceğiniz bir site var mıdır alışveriş için.

scorp.

19-09-2006, 22:03

evet türkiyeye sipariş etmen cok mümkün kargo ücreti 30 dolar haberin olsun

PATO

19-09-2006, 22:42

...himodel.com ve towerhobbies.com adreslerinden Türkiye'ye yedek parça sipariş etmemiz mümkün mü? Veya tavsiye edebileceğiniz bir site var mıdır alışveriş için.
Sözkonusu iki siteden de alışverişim oldu. Bu siteleri içerikleri ve ürün çeşitlilikleri açısından öneririm ama alışveriş için herhangi bir site önermeyi doğru bulmuyorum. Sonuçta hepimiz yerli veya yabancı sitelerden alışveriş yapıyoruz, bir kısmımız bazen riski göze alıp kumar oynuyoruz. Bu alışverişlerde gümrük riski/kumarı ile ilgili bir çok yazı bulabilirsiniz forumda.

mert881

14-10-2006, 21:58

bende 3-4 ay sonra bi uçak almayı planlıyorum bu uçağa hayran kaldım fiyat olarak nasıl bi uçak 59 dolar yazıodu ama sanırım yanlış tavsiye edermisiniz bu uçağı?

PATO

17-10-2006, 22:58

Yeni başlayan birinin Art-tech Cessna 182 ile eğitmensiz olarak ilk 1-2 uçuşta kırım yaşayacağına kesin gözüyle bakıyorum. Ben ilk uçuşumda kırdım.
RTF şeklinde satılan donanımı kaliteli değil. Stok motoru zayıf kalıyor. Uçuş için çok geniş bir alan ve koşu için uzun bir pist imkanı varsa keyifli uçuşlar yapılabilir.

entropi

18-10-2006, 20:09

İlk mesajda yazdığım gibi benim ilk uçağım cessna 182, ilk başlarda yerden kaldıramıyordum, ilk 3 gün bi türlü uçak havalanmadı nedeni şuydu; uçuş deneyimim sıfır olmadından dolayı kalkış dümenini en uç seviyeye getiriyordum uçağın burnu yukarı kuyruğu aşağı döndüğünden kuyruk kısmı yere sürtüp uçağa hız kaybettiriyordu bu yüzden önceleri havalandıramadım, kendi kendime madem yerde sürecektim neden uçak aldım bi araba alsam daha iyiydi dedim :) daha sonra 4. uçuş günümde uçağı havalandırmayı başardım yaklaşık 10-15 saniye uçtuktan sonra pilotaj eksiğimden dolayı yere çaktım kanat kırımı oldu, tamir ettim ertesi gün yine uçurup yine kırdım (o arada çinden -himodel.com- sipariş ettiğim gürman abi'nin tavsiye ettiği fırçasız motor esc pil ve şarj aleti ve pervane geldi onları monte ettim uçağa).

Eski motorun biraz yetersiz kaldığını söyleyebilirim, nedeni uçağın burnunu biraz havaya kaldırdığımızda direk stall olması, kırımlarım sırf bu yüzden oldu diyebilirim. Yeni fırçasız motor esc pil ve pervane ile uçak kendini buldu desem yeridir.

Yeni hali ile ilk yarı başarılı uçuşumu gerçekleştirdim diyebilirim, kalkış ve uçuş başarılıydı ama indirmeyi beceremedim, bir okulun çatısına iniş yaptım videoyu izlemek için tıklayın (http://www.youtube.com/watch?v=iL8cvmI_ks4) Bu okula yaptığım 11 eylül tarzı inişten sonra, dün çok başarılı bir uçuş daha çıkardım artık pilotajım da düzeldi ve kendime güvenim yerine geldi uçağı kırıp tamir etmekten sıkılmaya başlamıştım artık, dünkü uçuşta 2 kez uçurup hazarsız indirmeyi başardım..

başka uçak deneyimim olmadığından ilk uçağınız olup olmaması konusunda sizi yönlendiremem ama benim ilk uçağımla yaşadıklarımdan kendinize bir fikre varabilirsiniz..

Bu arada bu tavsiyelerinden dolayı gürman bey'e de yine teşekkürlerimi sunarım..

Uçakta yaptığım değişikliklerle ilgili başlık (http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=12930)

PATO

18-10-2006, 22:17

Tebrikler entropi. Özellikle azminden dolayı seni kutlarım.

Pist de çok güzel ama elektrik tellerine dikkat !
Çünkü uçaklar elektrik tellerini genellikle çok sever.

http://www.gurmanbayraktar.com/images/T1.jpg http://www.gurmanbayraktar.com/images/T3.jpg http://www.gurmanbayraktar.com/images/tel2.jpg http://www.gurmanbayraktar.com/images/tel1.jpg

entropi

18-10-2006, 22:43

Evet bu resimleri gördükten sonra aklıma geldi ben de aynı pistte 3 gün önce elektrik tellerine çarptırıp burun üstü çakmıştım uçağı, sonradan düşündüm acaba telde kalsa ne yapardım diye, muhtemelen itfaiyeyi arardım, siz nasıl indirdiniz bu uçağı?

PATO

18-10-2006, 22:56

Turmoil'i emekli etmek için zaten fırsat arıyordum, iri ceviz büyüklüğündeki taşlar için iyi bir hedef oldu. :)
Sonuçta şakaya gelmez elektrik telleri. Ama videonuzda gördüğüm direkler o kadar yüksek ki, sizin taşlama şansınız da olmazdı sanırım.

grafiker

13-12-2006, 03:53

Herkeze merhabalar...Ben foruma yeni katılan biriyim..uzun zamandır birçok forumda yazıları takip etmeye çalışıyorum.Daha önceden elektrikli model helikopter deneyimlerim var ama yeterli düzeyde değil.Zaten bildiğiniz üzere helikopterde zor bir seçim ;) .uÇAĞA dönmeye karar verdim ve cessna 182 modeli ilgimi çekti.Fakat forumlarda gördüğüm birçok problem var.Uçağı kaldıramıyorum,yetersiz kalıyor vesair.Bunun için yapılan birçok modifiye var hata youtube da görüntüleri de var.Eminim çoğunuz biliyorsunuz.
Benim sorum şu:Cessna 182 için yapacağımız en iyi pil iyileştirmesi ne olabilir (Konu başındakilerden daha iyileri).Ben araştırmalarımdan 11.1V bir bir diyorum.Fakat bu pille beraber ESC de değişmelimi?.Bu konuda pil ve ESC önerirseniz sevinirim.

Herkeze iyi uçuşlar....

EDIT: Yerli Firma Linki Yasak...

PATO

13-12-2006, 16:51

Cessna'nın mevcut motoru için stok pilinden daha uygunu olabilir mi bilemiyorum ama sanki soru şöyle olsaydı daha yerinde olurdu: Cessna 182 için en iyi motor iyileştirmesi hangisidir?

grafiker

13-12-2006, 22:16

Evet aslında soruyu sorduktan sonra aklıma benimde ilk o gelmişti.Zaten internette baktığım yüksek kapasiteli pillerde yaklaşık 600 gram felan geliyor.Eh cessna için pek iyi bir rakam değil.Peki motor iyileştirmesi yapsak bunun uçuş kalitesinin yanında zamana etkisi ne kadar olabilir.Motor önerilerinizi bekliyorum.
İyi uçuşlar..

grafiker

14-12-2006, 00:20

Cessna'nın kaldırabileceği pil ağırlığı hakkında bir bilgi nasıl edinebiliriz acaba.Matematiksel olarak bir yolu varmı acaba.Yada tahmini ne olur acaba?

PATO

14-12-2006, 10:04

Ağırlık/Güç hesabı için link:
http://www.modelflight.com.au/eflite/e-flite_article.htm

Cessna182 gibi hafif bir üstten kanatlı modelde fırçasız motora pek gerek duyulmasa bile, uçuş süresini artırmanın bilinen yolu fırçasız motor + lipo pil kombinasyonudur. Ancak, hafif trainerlarda uçuş konforu açısından fırçasız motor seçiminde dikkat etmek gerekir. Aksi takdirde gereğinden fazla hızlı ve kontrolü güç bir model haline gelebilir, uçuş tarzı çok değişir. Bu nedenle kısmen düşük devir sayılı ve en fazla 80watt gücünde bir fırçasız motor uygun olur diye düşünüyorum. En ucuz çözüm ise bu konunun ilk sayfasında verilmişti. Buna alternatif yine ucuz çözümler:
motor: http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_298.php
esc: http://www.himodel.com/en/rc_hobby/electric_280.php
pil: http://www.himodel.com/electric/1300mah_11.1V_20C_Li-poly_Battery_Pack_W_Balancer.php
pervane: 8x4 directdrive http://www.himodel.com/plane/GWS_GW_EP8040_203x102_Direct_Drive_Propeller.php

Bu kombinasyonla toplam uçuş ağırlığı 500 gramın altında olacaktır. Motor linkindeki tabloda 3 hücreli lipo ile 13 amperde yaklaşık 600 gram çekiş sağladığı bildiriliyor. Bu da Cessna182 için yeterli.

Uçuş süresi tahmini için: http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=13043
Formülü bu kombinasyona uygularsak; ortalama 13-15 dakikalık uçuş süresi elde ederiz.

Bunlar benim düşüncelerim. Atladığım veya yanlış değerlendirdiğim konular olabilir. Diğer arkadaşların da fikirlerini almak isterim.

grafiker

14-12-2006, 13:07

Hocam ilgi ve alakana teşekkürler.Çok yardımcı oldun.Ellerin dert görmesin.:ahhahyt:

furkans21

17-12-2006, 19:54

bende aynı ucaktan aldım bundan once formosam vardı bu modelle yanlıs bi başlangıçyaptıgımı ne kadar gec anlasamda kırımlardan kurtulamdım şimdi yeni ucagım thk cessna 182 çok tatlı bir uçak kesinlikle aynı zmanda walkera 36 ucuruyorum ama helimde kullandıgım motoru align 420 3200 kv motoru cessnama taksam olurmu diye endişlerim var ama sonucta helikopter motoru olarak uretilmiş beni çeken kısmı 3200 kv olması direkt olarakta pervaneyi baglasak rediktorlu olarakmı baglasam iyi performance alırım yoksa bu motor bu ucak için olmazmı diyorsunuz 30 amperde esc var 2600 22 c 11,1 li po da var
motorumun sargısını sardıktan sonra denemyi dusunuyorum helimede yeni motor alıcam

PATO

26-12-2006, 22:42

Elindeki elektroniklerin hiçbiri Cessna'ya uygun değil bence. Motoru redüksiyonsuz bağladığın takdirde küçük pervane kullanman gerekecek, son derece konforsuz ve hızlı bir Cessna olacaktır. Elindeki ESC ve pil ise Cessna182 için çok fazla ve ağır.

KLL

26-12-2006, 23:44

Tebrikler entropi. Özellikle azminden dolayı seni kutlarım.

Pist de çok güzel ama elektrik tellerine dikkat !
Çünkü uçaklar elektrik tellerini genellikle çok sever.

http://www.gurmanbayraktar.com/images/tel1.jpg

bu konuyu gözden nasıl kaçırmışım...hem çok faydalı bilgiler var hemde epey gırgır :P :eyweyw:

abi kuyruktan nasıl astın o uçağı oraya? ben genelde soldan pike yapıp kırıyorum guppy yi. :hmmm:

PATO

23-01-2007, 19:41

Her türlü astım o uçağı :). Turmoil'e yapmadığım eziyet kalmadı. Bu eziyetlere ve ilk uçağım olmasına rağmen 1.5 yıl dayandı bana. 10 gün önceki son uçuşla birlikte ömrünü tamamlamış oldu.

Scorpion_King

23-01-2007, 23:11

ömrünün bittiğine inanmam, daha çok iş var onda:)

taşmektep

25-01-2007, 18:23

merhaba entropi benimde bir cessna 182 im var fakat kaldıramıyorum sen nasıl kaldırdın ve söylediğin parçaları nasıl temin ede bilirim teşekkürler

koray3062

25-01-2007, 22:18

sayın scorpion king gürman beyin turmoil inin öldüğüne inanabilirsiniz cenazede yanındaydım artık değil uçmak yerde bile durmakta zorlanıyordu.o güzide uçak beni bile tuş etmişti. onca eziyete kırıma karşı ısrarla uçuyordu yani ölümü kazalardan ziyade kendi eceliyle oldu ömrü dolmuştu. son nefesinde bile tüm donanımlarını başka rc uçaklara bağışlama büyüklüğünü bile gösterdi.))

damnedd

26-01-2007, 00:49

ya ne güzel gidiyor o cesna .. tabancadan çıkmış serseri bir mermi gibi :D:D hele okula 11 eylül dalışı süperdi.. :D:D seni tebrik ediyorum arkadaşım ben daha cesaret edemedim edge yi ucurmaya aldım öle duruyor yatağın altında :D:D thk dan rainbow aldım onunla kendimi eylendiriyorum :D:D:D şimdilik :D havalar düzelince ilk uçuşumu bende yayınlamayı düşünüyorum ( daha doğrusu ilk uçamayışımı :D)

Enewwss

24-06-2007, 10:22

bende alıcam bu uçaktan vede gürman abinin tavsiye ettiği pil ve motorla modifiye etmeyi düşünüyorum ama esc yi değiştirmeye gerek varmı... yoksa cidden bütçemi aşacak...

Scorpion_King

24-06-2007, 15:58

Fırçalı motor ve fırçsaız motorun escleri farklıdır, dolayısı ile fırçasız motorla modiiye edeceğiniz için fırçasız esc ye ihtiyaç var.

Enewwss

24-06-2007, 16:35

ozaman bende artık set halinde olan (motor esc ve iki propeller) larından alırım thk dan napalım...

istanbullu

20-02-2008, 18:47

bende bu modeli almak istiyorum ART-TECH - CESSNA 182

atambay

21-02-2008, 01:38

bende bu modeli almak istiyorum ART-TECH - CESSNA 182

Gördüğüm dokunduğum tek elektrikli model bu. Uçurmayı başaramamışlardı. İyi bir araştırsanız almadan cayma ihtimaliniz olabilir.

emo23

22-02-2008, 22:14

benimde ilk uçağım cessna 182 idi arkadaşlar ve daha ilk uçuşumda 20 sn sonra çaktım yere. gövde cowl paramparça idi, allahtan başka bir zarar yoktu. thk dan yedek parçalarını aldık. tamir ettim.
can hocam bile uçarken zorlandı.
http://www.youtube.com/watch?v=rlge5754udI

tamam acemilik, ilk heyecan ve plotaj hatasıda vardı ama bana çok dengesiz geldi bu uçak. en ufak rüzgarda bile kontrolü zor yeni başlayanlar.
daha sonra kendime bir decathlon EP aldım ve işte size 2. uçuşumun video su...
http://www.youtube.com/watch?v=uvCdv7J-nsw
ve benim şu anki favori uçağım. yeni başlayanlara öneririm.
şimdi belki tecrübeli abilerimiz ve kardeşlerimiz başlangıç için akrobaside yapabilen bu uçak için uygun değil diyebilirler ama bana çok stabil uçan kontrolü kolay geldi. ilk uçuşumun kalkışında dual rate %30 idi. çok ağır hükmediyordu komutlara ve 5 dk sonra dual rate i %100 açtım.

volkan_ovun

22-02-2008, 23:21

Haftanın ikinci yarısını yoğun geçirdikten sonra nihayet forumlara bakabildim. Bu konu hakkında yazılması gereken her şey yazılmış ama, okul bahçesinden spor salonuna kadar her yerde Art-Tech Cessna 182 uçurmuş biri olarak bir çift söz de ben etmeden duramadım.

1- R/K deneyimi olmayan, yeni başlamış arkadaşlara Cessna 182 'yi KESİNLİKLE ÖNERMİYORUM.
2- Azıcık tecrübem var, başımın çaresine bakarım diyenlere ve ben iyi sayılırım, altından kalkarım diyenlere ise MUTLAKA SIFIR VEYA SIFIRA YAKIN RÜZGARDA UÇURMALARINI ŞİDDETLE ÖNERİRİM. Üzerindeki orijinal fırçalı motor, en küçük rüzgarda modelin sapıtmasına engel olamıyor.
3- Bu modeli çok beğendim üzerinde birazcık oynarım, mutlaka alacağım diyenlere önerim ise:
a-) 18A, 160W Fırçasız motor, 18 tercihan 20A ESC, 9x6 veya 10x4.7 pervane, 1300mAh 3Hücre Li-Po batarya
b-) 28A, 220W Fırçasız motor, 30A ESC, 8x4 veya 8x6 pervane, 1800 veya 2200mAh Li-Po batarya

(B) seçeneğini seçenler Cessna'ya loop ve tono attırabilir, virile sokabilir, ters uçuş yaptırabilirler. Ama bunları yapmadan önce kanadı 1mm ıhlamur plaka ile veya 10x2 ıhlamur/çam çıta ile desteklemeleri, gövde üzerinde burun ile kanataltı noktasını yine 1mm ıhlamur plaka ile desteklemelerini öneririm. Aksi takdirde looptan çıkışta kanat katlanabilir ya da burun hemen hücum kenarı hizasından motorla birlikte aşk ve huşu içinde elele tutuşup yeşil çayırlara doğru koşabilir.

Sevgiler...

PATO

23-02-2008, 21:49

Genel değerlendirme ile birlikte Cessna'nın fırçasız yükseltmesi ile ilgili, tecrübeye dayalı çok değerli bilgiler vermişsiniz Volkan bey. Teşekkürler...

volkan_ovun

23-02-2008, 22:03

Ben teşekkür ederim Gürman Bey.

Bir ilave daha yapmamda fayda olacak. Fırçasız yükseltmeye rağmen, Cessna 182 biraz fazla rüzgara dayanamıyor. Anteninizin ucuna bağlı uyarı kurdelanız (yere) 35 derecenin üzerinde bir açıyla uçuşmaya başlamışsa, Cessna 182' yi uçurmayınız. (Onlarca tanığın gözlemi le bu gün tarafımdan kanıtlanmıştır :) )

Sevgiler...

md11

06-04-2008, 22:07

ben de bu modele karara vermiştim. ancak tecrübeli abilerimizn yazdığına göre yeni başlayan hiç uuçramaış biri olarak yanlış bir karar sanırım. bir türlü karara veremiyorum ne alsam. iyice şşaırdım. alpha40 trainer mi yoksa bir elektrikli mi. görüntüsü de 182 nin çok hoşma gitmişti. tecrübeli abilerimizden yardım bekliyorum supercup dıdısnda bir ucak önerebilirler mi?

emo23

06-04-2008, 22:29

başlangıç için benim düşüncem ... trainer 60 ve 2 zamanlı motor...
bu uçakla benim uçuş videosuda ;

Rkq8Of4nJTg

ben de bu modele karara vermiştim. ancak tecrübeli abilerimizn yazdığına göre yeni başlayan hiç uuçramaış biri olarak yanlış bir karar sanırım. bir türlü karara veremiyorum ne alsam. iyice şşaırdım. alpha40 trainer mi yoksa bir elektrikli mi. görüntüsü de 182 nin çok hoşma gitmişti. tecrübeli abilerimizden yardım bekliyorum supercup dıdısnda bir ucak önerebilirler mi?

farukalyuz

12-01-2009, 22:06

Abilerim ben daha hic cessnami ucurmadan motor takviyesine basiliyorum.
1. 140W fircasiz motor seti( icerisinde uyumlu esc si bulunmakta)
2. 11.1 v 1000-1300mA lik pil
Sectigim malzemeler isime yararmi?
Hemen yapima baslamiyacagim bitaz havalarin duzelmesini bekliyorum.
Not: Bu malzemeleri thk da bulabilirsiniz.

iron_eagle

13-01-2009, 23:43

1300mAh lik pil uçuş süresini biraz kısa bırakır alabiliyorsan 2000-2200lük lipo al yine 11.1V ozaman en azından tahmini yarım saatlik uçuş süren olur

farukalyuz

16-01-2009, 00:45

1300mAh lik pil uçuş süresini biraz kısa bırakır alabiliyorsan 2000-2200lük lipo al yine 11.1V ozaman en azından tahmini yarım saatlik uçuş süren olur

2200 luk 50 tl ye (sifir) bulabilirmiyim? Daha ucuz olursa daha da iyi olur!

Sümer Yamaner

16-01-2009, 10:29

Volkan Bey, çok değerli bilgiler için teşekkür ediyorum.
Yeni başlayacak arkadaşlar için bir kez daha yazmakta yarar var. Lütfen ilk uçağınızın görünümüne hiç bakmayın. Unutmayın ki hiçbir B777 kaptanı temel uçuş eğitimini B777 ile almadı!!!
Gerçeğine benzeyen modeller ne kadar hoş görünse de acemilik döneminde kesinlikle uzak durulmalı. Genelde en biçimsiz ve tipsiz uçaklar yeni başlayanlar için uygun modeller oluyorlar. Bunu peşinen kabul etmek gerek.
Zira bu hobi öyle iki günlük bir uğraş değil. Muhtemelen bir insanın ömür boyu ilgileneceği ve sürekli kendini geliştireceği bir iş. Yani sonuçta o ağzımız sulanarak baktığımız harika görünümlü modelleri de birgün uçuracağız. yeter ki kendimize hakim olup sabırla ilerleyelim...

iron_eagle

16-01-2009, 12:42

towerpro da 20$ a zippy 2200mAh var en azından birkaç ay önce ben aldığımda vardı

atambay

16-01-2009, 17:14

2200 luk 50 tl ye (sifir) bulabilirmiyim? Daha ucuz olursa daha da iyi olur!

Acil lazım değilse hobbycity den alabilirsiniz daha da ucuza gelir.

farukalyuz

16-01-2009, 17:39

Acil lazım değilse hobbycity den alabilirsiniz daha da ucuza gelir.

Vaybeee hobbycity de ki fiyatlari gorunce azim acik kaldi, bizim milletimiz %200-%300 kar yapiyor vallaha. Bir sorum daha var 20c 30c fln bunlar ne oluyor?

farukalyuz

16-01-2009, 22:51

Cevap veren yokmu?

red_fin

16-01-2009, 23:22

"C" özetle ve türkçe akım katsayısı demektir. Örneğin 1.100 mah ve de 10C bir pil maksimum 1.100 x 10 =11.000 miliamper yani 11 amper akım verebilir. Motorunuzun maksimum çektiği akım bu değerin altındaysa, bu pille beraber kullanabilirsiniz.

Sümer Yamaner

16-01-2009, 23:23

LiPo'nun kapasitesi var ya... Örneğin 2200 mAh. Bunu kapasite (C) olarak alın. 20C 2200 mAh LiPo 20 * 2200 mA yani 44 A akım verebilir anlamına geliyor.

red_fin

16-01-2009, 23:24

farukalyuz

17-01-2009, 13:15

Bir de, tahmininizin aksine bizim milletimiz %200 %300 kar yapamıyor.

Hobbycity fiyatları ile Türkiye fiyatları arasındaki farkın çok büyük bir bölümü, kargoya, gümrük masraflarına, vergiye vesaireye gidiyor.

hımm gümrük aklıma gelmemişti. Eğer biliyorsanız yaklasık 200g lık(paket ağarlığı) 20$ lık pil gümrük ve kargo ile ne kadara gelir?

red_fin

17-01-2009, 14:48

Uzun zamandır gümrükle uğraşmıyorum ama mal bedeli + kargo maliyeti üzerinden KDV, varsa ÖTV yine varsa Gümrük vergisi alınıyor. Mal içeriğine göre değişiyor.

iron_eagle

17-01-2009, 17:17

hobbycity de 1kg ya kadar kargo ücreti 19.95$ kargo ücreti aldılar benden gümrük bedeli 150$ ın altındaki ürünlerden alınmıyormuş üstünde ise yaklaşık%30 vergi alınıyor. en azından benim 110$ lık kargomdan vergi alınmadı.
hobbycity den sipariş vereceksen başka ne lazımsa yedek pervane şarj cihazı falan ne varsa hepsini toptan sipariş et 1 kg ya kadar

farukalyuz

29-01-2009, 18:43

Evet!!! Forumdaki yorumlari okuyarak ne yapacagimi buldum. Siparisleri 3 parca halinde verecegim.
1. Thk'dan kumandasiz cessna ve Yak54 motor yatagi
2. Hobbycity den Towerpro BM2409-18T motor seti, Zippy 2200W 20C pil ve 12$ lik pil gostergesi ( kusura bakmayin link veremiyorum cunku ipod touch'tan internete giriyorum.)

3. Thk'dan e-fly 100c kumanda
Birkac gun sonra ucagin siparisini verecegim

Yalniz model bana biraz agir gelecek gibi geldi(650g kadar) kanada cita takmam gerekirmi?

atambay

29-01-2009, 18:57

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589
pil göstergesi olarak bu daha ucuz.

pil olarak
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636
veya
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6518&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_15C

eğer yoksa bir de şarj cihazı lazım
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_5A_Balancer/Charger

Cessna'dan mümkünse vaz geçin

farukalyuz

29-01-2009, 19:54

atambay

29-01-2009, 20:28

Neden cesnadan vaz grcecegimi anlayamadim.

Gerekçesini yazmamıştım. Sadece mümkünse vaz geçin çünkü daha güzel modeller var.

emo23

29-01-2009, 20:33

cessna uçurupta çakmayan modelci olamaz metin abi.
bırakta arkadaş alsın ;)

atambay

29-01-2009, 20:38

cessna uçurupta çakmayan modelci olamaz metin abi.
bırakta arkadaş alsın ;)

Ben hiç çakmadım :)
İki tur attırıp sahibine veriyorum hemen. Onlar çakıyor.

iron_eagle

29-01-2009, 21:59

Abilerim yazmamış ben yazayım. Bir cessnam yok uçurmadım da ,çakmadım da ancak forumda okuduklarımdan cessnadan bence de vazgeçin. Cessna; güçsüz motoru ve dihedralsiz kanatlarıyla uçurması çok zor bir uçakmış. Ayrıca ağır olduğundan süzülmesinin de iyi olmadığı bolca konuşuluyor. Thk dan alışveriş yapılacaksa; güzel motor pil kombinasyonları da yapmışsınız, muhtemelen tüm abilerimin söyleyeceği şey bir wingdragon almanız yada kendi uçağınızı köpükten yapmanız olacaktır.

nere.f

30-03-2009, 12:56

abilerim wd alın deniliyo doğrudur ama wd bana göre çok tipsiz bide bir sorum olacak cessna yı orta büyükükte kapalı basket sahasında uçurabilirmiyiz? Şimdiden tesekkürler

PATO

30-03-2009, 22:35

abilerim wd alın deniliyo doğrudur ama wd bana göre çok tipsiz bide bir sorum olacak cessna yı orta büyükükte kapalı basket sahasında uçurabilirmiyiz? Şimdiden tesekkürler
Kesinlikle bunu denemeyin.

30-03-2009, 22:35

abilerim wd alın deniliyo doğrudur ama wd bana göre çok tipsiz bide bir sorum olacak cessna yı orta büyükükte kapalı basket sahasında uçurabilirmiyiz? Şimdiden tesekkürler

eğer ilk uçağınsa cevap hayır olacaktır; belkide bu yüzden kimse yazmamış...
cevabını bulman için biraz hız denklemi çözmen gerekecek. cesnanın minimum hızını öğrenerek bunu hesaplayabilirsin.saha boyunu sadece bir kaç saniyede geçeceğini hesapladığında zaten çoktan vazgeçmiş olursun. birde her yeni başlayana ilk tavsiye uçağı yükselt ve trim ayarlarını düzelt olur ki sen o anda tavana uçağı asmış olursun.

wd 4 al, geniş bir yer bul, rahat rahat uç. ben piştim dediğinde keyfine bak

nere.f

02-04-2009, 17:34

Kesinlikle bunu denemeyin.

Abi cevabın için tesekkür ederim

nere.f

02-04-2009, 17:35

eğer ilk uçağınsa cevap hayır olacaktır; belkide bu yüzden kimse yazmamış...
cevabını bulman için biraz hız denklemi çözmen gerekecek. cesnanın minimum hızını öğrenerek bunu hesaplayabilirsin.saha boyunu sadece bir kaç saniyede geçeceğini hesapladığında zaten çoktan vazgeçmiş olursun. birde her yeni başlayana ilk tavsiye uçağı yükselt ve trim ayarlarını düzelt olur ki sen o anda tavana uçağı asmış olursun.

wd 4 al, geniş bir yer bul, rahat rahat uç. ben piştim dediğinde keyfine bak

abi bilgilerin için saol

emreyilik

25-06-2009, 00:25

Arkadaşlar ben de thy den bi cesna uçak sipariş ettim ve geleneği bozmayıp ilk uçuşumda yere çaktım :) Yanlız ondan sonra hasarları bantla onarıp uçurmaya devam ettim ama bir türlü yerinden kaldıramıyorum..Son güçte olmasına rağmen maalesef ön tekerleğinden başka hiçbirşey havaya kalkmıyor..Sizce ne yapmalıyım???Sorun ne ve çözümü ne??

aozgen

25-06-2009, 07:41

Ustalaşana kadar elden atıp pilotaj geliştirmeyi sonra daha usta bir pilotajla yerden kaldırmayı denemek tavsiye ederim.Yine kalkmıyorsa güçsüz demektir,o zaman batarya,gerekirse motor tadilatı da düşünülmeli.

iron_eagle

28-06-2009, 01:21

Sorununuz ağırlık gibi. Uçağın tamirinde nasıl bir bantı nekadar kullandınız? Cessna kendi kendini zor taşıyan bir uçak. Fazla tamir ağırlığını kaldıramıyor olması kuvvetle muhtemel.
Tamir sırasında ağırlık merkezini bozup çok öne getirmiş olma ihtimaliniz var.
Çakıldığınızda motor milini eğmekten sarım koparmaya, rulman dağıtmaya kadar birçok motor arızası oluşmuş olabilir, bunlardan dolayı performans kaybı yaşıyor olabilirsiniz.

Verdiğiniz kısıtlı bilgiyle bukadar cevap oluyor malesef.