PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : süspansiyon



Ares
05-05-2004, 21:29
Arkadaşlar arabamı yere yakın hale getirmek istiyorum. Bunu Tg10 un standart amortisörleriyle yapabilirmiyim yoksa daha sert yaymı alayım yoksa süspansiyonu toptanmı değiştireyim? Önerilerinizi bekliyorum.

WOLF
05-05-2004, 22:17
Amortisörleri sertleştirerek ancak yerden yükseltebilirsin aracı.
Alçaltmak için her araca ait yöntemler vardır. Genelde kullanılanlar ise;
- Kısa sert yaylar
- Şase montesi sırasında kullanılabilecek ekstra pullar

aytugcaglar
05-05-2004, 22:29
yanılmıyorsam ozan abı bırde amortısorlerın baglandıgı ball halındekı cıvatalarında yerlerını degıstırerek alcaltma yapılabılıyor

WOLF
05-05-2004, 22:56
Doğrudur. Ben TG10'u bilmiyorum zaten. Benim söylediklerim genel. Ama onunda susp mount için alternatifleri vardır herhalde

Car_Maniak
05-05-2004, 23:36
full suspansiyonu da deistirebilirsin ya da sert daha kisa ya da yumusak daha kisa yay takabilirsin.. ama capinin ayni olmasina ve seninikine uymasina dikkat et...

M_tech
06-05-2004, 00:14
helezonlari kes gitsin şahin gibi olur

freeman1209
06-05-2004, 14:06
arabın yerden yüksek veya alçak olması(süspansiyon yumuşaklığı değiştirilmeden) sürüşte fark edermi.asfalt için soruyorum bu soruyu??

aytugcaglar
06-05-2004, 15:38
sanıyorumkı vırajda tutusu arttırablrı alcak olması yanı savrulmayı onler

platy
06-05-2004, 15:45
Araba ne kadar yere yakın olursa yoldan kopması da o kadar zor olur.
Özellile virajlarda araba ne kadar az yatarsa o kadar iyidir.
Yere yakın araba , ani hareketlere daha çabuk tepki verir.
İyidir yani ;)

WOLF
07-05-2004, 01:33
Teknik olarak olay; ağırlık mekezinin yere yakın olmasıdır. Bu şekilde yan kuvvetlerin yaratacağı tork minimuma iner ve araba yola daha iyi tutunur.

freeman1209
07-05-2004, 14:32
çok sağolun arkaşalar.aklımda olan bi sorunn cevabını almış oldum :)

prorc
07-05-2004, 22:42
Ares; amortisör miline milin strokunu azaltacak uygun spacer ( plastik halkalar ) veya o ring takarak boyunu kısaltabilirsin.

prorc
07-05-2004, 23:01
freeman; arabın yerden yüksekliğini bilemem :)) :)) fakat arabanın yüksekliğini sorarsan, merkezkaç kuvvetini azaltıp virajlarda savrulmayı önlemekten başka, arabanın altına daha az hava girmesini sağlamak ( rüzgar kuvvetine daha az maruz kalmak ) açısından alçak araba daha iyidir. Arabanın altına giren havanın direnci, yüksek hızlarda arabanın yolda gezinmesine sebep olur.