PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 [196] 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

mert41
28-05-2012, 15:34
Arslancım ben de şimdi ihtiyar heyetine bunu soracaktım,sen benden önce davrandım.Hava durumuna göre çarşamba salıdan daha iyi gözüküyor.Ayrıca yağış Orhanlıyı iyice berbat etmiştir.Ne yapıyoruz? Salımı,çarşamba mı,Orhanlımı F-1 mi (Zimukculardan da bilgi almamız lazım)

Patron işten kovsada kafaya koydum bu hafta uçuşa gelicem yeter artık :) . İnşallah hava muhalefet etmezde hevesim kursağımda kalmaz.

16f84
28-05-2012, 16:30
Yarin olursa ben varim abiler

Clio172
28-05-2012, 17:47
Bülent bey, Facebook da Kerim abim Bursa+Takım ikinciliği +2metre gibi birşeyler yazıp yanına da kupalı bir resim koymuş.Sanırım planör işi ama nedense buraya yazmıyorlar.


Planörcülerin yarışmalarını pistbaşı'nda inceledim,orada da bilgi yok.

Biri birşey kazanmış ama.....:hımm:

sarvenn
28-05-2012, 18:07
Dün Bursa'da 2012 2 metre Planör sınıfı yarışmalarının ilk ayağı yapıldı.

Geçen sene bende Bursa'da yarışmış ve takım olarak birincilik ferdi olarak da üçüncülük kazanmıştım.
Bu sene yoğunluğumdan dolayı son dakikada yarışmaya gitmeye karar verdim ve İstinye Tayyare Fabrikası takımının(Evren,Gökhan,Kerim) Takım Yöneticisi (Team Manager) olarak Bursa'ya gittim. Cumartesi antreman uçuşları, Pazar ise yarışma yapıldı. 6 round artı Fly-Off uçuşları hedefleniyordu, bir takım organizasyon problemleri yüzünden roundlara hedeflenen saatte başlanılamadı. 6'ıncı roundun bitmesiyle birlikte fırtına koptu, yağmur yıldırım derken apar topar toplandık ve seromoniye geçildi. Fly-off uçulamadığı için ferdi sıralama 6 round sonunda oluşan sıralamaya göre şekillendi.
İyi organize olarak başarılı bir yarışma çıkarttık. Bunun sonucunda takım ikinciliği ve ferdi sıralamada Gökhan abi ile ferdi üçüncülük elde ettik.
Keyifli bir yarışmaydı, gelecek yarışma 23-24 Haziran tarihleri arasında Orhanlı'da yapılacak. Takvimde Eskişehir/İnegöl , Yalova var. Bir ihtimal bir iki ayak daha yapılması söz konusu olabilir, Kıbrıs, Riva gibi...

aozgen
28-05-2012, 18:32
Eywallah,İkinci olan takımı kutluyoruz.Başarılarınızın devamını bekliyoruz.

Abiler, bana en az 8 adet CA menteşe lazım.Bir mağazaya yolu düşen abilerimden lütfen benim için yedeğiyle 10 adet iyisinden CA menteşe almalarını rica etsem?

Oktay Karagöz
28-05-2012, 18:47
Sarven abi takımın tüm üyelerine tebrikler. Yarışmaların diğer ayaklarında takımınıza başarılar, dilediğiniz sonuçları almanız dileğimle.

aozgen
28-05-2012, 19:12
NTV hava raporu yarın için yağış riski çok az, ılık ve rüzgarsız bir gün diyor.Şimdi yarın gidiliyo di mi?

16f84
28-05-2012, 19:40
ivetttt gidiliyoooo

teknik adam
28-05-2012, 19:42
Muhahahahahaha.....

Yav ikinci kişi kim?


BENN :confused:

teknik adam
28-05-2012, 19:43
Rulmanlar sağlam diyen 10 dklık gözlem sonucunda sendin abi. Gerçi ilk olarak senin asistan demişti problem yok diye. Ayrıca motoru toplayan da "bütün ukalalığı ile" oydu. Sen yanlış takma gömleği derken " Adamın asabını bozma abi .Sanki hiç motor toplamamışım" gibi laflar söylüyordu.
O ukala arkadaş bana şimdi bir AT-6 mı borçlu sence?
Salı gelmem çooook zor abi.

FLOATLI TRI versem

Murat Palat
28-05-2012, 20:02
FLOATLI TRI versem
Retractlı floatlu P-51 olur. :)
He bu arada bişi daha aklıma geldi. Gömleği Cihan takmaya çalışırken "Ver şunu bakim beceremezsin sen" diyerek takan da sakallı bir abiydi.

bulenttun
28-05-2012, 20:02
NTV hava raporu yarın için yağış riski çok az, ılık ve rüzgarsız bir gün diyor.Şimdi yarın gidiliyo di mi?
Windguru ile meteor rüzgar şiddetini günlere göre ters vermişler ama olsun,madem imuklularda geliyor yarın gidelim bari.C.tesi Atagin Yüksel de patrondan izin alabilirsem ben de gelirim demişti zaten.Haydi herkes şarz pardon şarj başına.

bulenttun
28-05-2012, 20:04
Retractlı floatlu P-51 olur. :)
He bu arada bişi daha aklıma geldi. Gömleği Cihan takmaya çalışırken "Ver şunu bakim beceremezsin sen" diyerek takan da sakallı bir abiydi.
Yani gömleği Cihanın elinden alıp takan ve kırımdan sonra motoru alıp raporlayan aynı sakallı kişi mi? Murat kavgada söylenmez bu yahu !

teknik adam
28-05-2012, 20:18
Retractlı floatlu P-51 olur. :)
He bu arada bişi daha aklıma geldi. Gömleği Cihan takmaya çalışırken "Ver şunu bakim beceremezsin sen" diyerek takan da sakallı bir abiydi.

O zaman o sakallı abiyle beraber alıcaz at6 texsanı kaçarı yok :)

bulenttun
28-05-2012, 20:23
O zaman o sakallı abiyle beraber alıcaz at6 texsanı kaçarı yok :)
Hayal etmek iyidir, kişinin ufkunu genişletir.:)

Clio172
28-05-2012, 20:54
Dün Bursa'da 2012 2 metre Planör sınıfı yarışmalarının ilk ayağı yapıldı.

Geçen sene bende Bursa'da yarışmış ve takım olarak birincilik ferdi olarak da üçüncülük kazanmıştım.
Bu sene yoğunluğumdan dolayı son dakikada yarışmaya gitmeye karar verdim ve İstinye Tayyare Fabrikası takımının(Evren,Gökhan,Kerim) Takım Yöneticisi (Team Manager) olarak Bursa'ya gittim. Cumartesi antreman uçuşları, Pazar ise yarışma yapıldı. 6 round artı Fly-Off uçuşları hedefleniyordu, bir takım organizasyon problemleri yüzünden roundlara hedeflenen saatte başlanılamadı. 6'ıncı roundun bitmesiyle birlikte fırtına koptu, yağmur yıldırım derken apar topar toplandık ve seromoniye geçildi. Fly-off uçulamadığı için ferdi sıralama 6 round sonunda oluşan sıralamaya göre şekillendi.
İyi organize olarak başarılı bir yarışma çıkarttık. Bunun sonucunda takım ikinciliği ve ferdi sıralamada Gökhan abi ile ferdi üçüncülük elde ettik.
Keyifli bir yarışmaydı, gelecek yarışma 23-24 Haziran tarihleri arasında Orhanlı'da yapılacak. Takvimde Eskişehir/İnegöl , Yalova var. Bir ihtimal bir iki ayak daha yapılması söz konusu olabilir, Kıbrıs, Riva gibi...

Uzun bir maratona çok iyi başlamışsınız, tebrik ederim....

Clio172
28-05-2012, 20:58
He bu arada bişi daha aklıma geldi. Gömleği Cihan takmaya çalışırken "Ver şunu bakim beceremezsin sen" diyerek takan da sakallı bir abiydi.

Vay vay vayyy...... :)

Highflyer
28-05-2012, 22:21
Tüm tebriklere teşekkürler, Ahmet abime ayrıca teşekkür çünkü çekirgesini facebook'ta da takipten geri kalmıyor.

Sarven'in de yazdığı gibi dün Bursa'da süper bir 2m planör yarışması daha geride kaldı. İş ve özel hayattaki yoğunluklardan dolayı bu sene modelcilik adına neler yapabileceğim diye düşünürken ve bizim planör takımı Proçaylaklar'ın diğer elemanları Serven ve Benny'den ümit kesilmişken Gökhan ve Evren beni takımlarına kattılar ve İstinye Tayyare Fabrikası adı altında (ki öz be öz Orhanlı'dan çıkma takımdır) Bursa'da yarışma fırsatı buldum. Herkes Cumartesi'den Bursa'ya gidip antenmanlara başladı ama ben yine iş yoğunluğundan ancak Pazar sabahı Bursa'ya varabildim.

Sabah saatlerinde bol termalli harika bir hava ile başlayan yarışma 6. round'un ardından patlayan neredeyse tropik yağmur nedeniyle fly-off'lar uçulmadan bitti. Sonuş olarak Philip, Reinhard ve Kadir İstifçi'den kurulu Soarist takımı birinci, Sarven yönetimindeki bizim takım da ikinci oldu. Sabah 5 civari başlayan yolculuk benim için yorucu bir günün ardından gece yarısı son buldu, dinlenmeden başlayan haftanın ilk gününün ardından da forum'a birşeyler yazmak için ancak fırsat bulabildim.

Evren ve Gökhan'a beni İstinye Tayyare Fabrikası takımına kattıkları için buradan da teşekkür ediyorum, çok keyifli ve benim için okul gibi bir yarışma oldu. Evren'in 5.59 uçup modeli 100 puan cetvelinin çivisine çaktığı bir uçuşu vardı ki anlatılmaz yaşanır ;oleeea:

Elimden geldiğince diğer yarışmalara da katılmaya çalışıp modelciğin bu dalında da ilerlemeye çalışacağım. Bir sonraki yarışma Haziran ayında Orhanlı'da olabilir, destek ve katılımlarınızı bekleriz ;)

kartal56
28-05-2012, 22:38
Gençler;gidiliyorda nereye gidiliyor.Orhanlının araba park yerinde batmayalım?

16f84
28-05-2012, 22:45
abiler isterseniz yarın gunumuzu IMUK'ta yapalım ne dersiniz :)

bulenttun
28-05-2012, 23:01
Tövbe,tövbe !
Önce bi Orhanlıya bakarız,olmadı F-1 yaparız.

mvltkmkl
29-05-2012, 00:11
Planörcü ekibi tebrik ediyor, başarılarınin devamini diliyorum

aozgen
29-05-2012, 07:48
Orhanlı olmadı okul arkası yaparız.Artık dersler de tavsamıştır talebeye de zararımız olmaz.
10 adet CA menteşe talebi günceelll..
Motor gömleği işine gelince "asabımı bozma sanki hiç motor toplamadık" senaryosu bana hiç yabancı gelmedi.

16f84
29-05-2012, 09:23
ben cıkıyorum abiler orhanlı girisinde zeytin cafe de bi saatlik işim var oradan sahadayım

aozgen
29-05-2012, 21:41
Eeee, çıkış yapmışın hani törenle giriş?
Bana düştü yine.
Güzel bir günde bir avuç uçucu güzel bir gün geçirdik.Ömer ve Veysel abiler modelsiz katıldılar.Kutsal,Ben,Alpaslan,Bülent,Nevzat ve Yüksel beyler de sahneye giriş sırasıyla uçucular olarak oradaydık.
Maalesef ihtiyarlar çoğunlukta olduğundan kalkış problemleri sıkça görüldü.Bendeniz bu problemin hallinde yüksek fikirlerimle yardımcı oldum.Tabii bahaneleri hazır," uzayan çimler modeli hızlandırmıyor" muş.Bülent bey in inatçı kızoğlan kız Cessna sı bugün de kestaneyi çızıktırdı ama çok hafif.Onun dışında hasar yok şükür.
Döner ekmek muhabbeti bolca dedikoduyla renklendi.Bana CA menteşe temininde yarışan dostlarıma çok teşekkür ediyorum.
Soprano sorunsuz ve mükemmel uçuşlar yaparak milletin hayranlığını bir kere daha kazandı.Bülent bey in meşhurr Cessna bir kere -nasıl olduysa- havalanabildi o sayede sahibi biraz keyif yaptı.Sonra bir daha kalkmamakta direnerek yukarda bahsedildiği üzere kestane oldu.Bülent bey de Piper ile nefsini körletti.
Kutsal bey,benim sırt masajcım köpük modelini FPV siz uçurdu.Bolca havadan video çekti.Oturduğu yerden model uçurma talimleri yaptı,en erken o kaçtı.
Alpaslan bey uzun süre adılazım değil benzin motoruyla uçuş yapmak üzere uğraştı.Sonunda motorun uyumsuz olduğuna karar verip uçuştan çektik,o da Zliniyle ortalığı gürültüye kesti durdu.İkinci erken kaçan da o oldu.
Yüksel abim zıpkın gibi (adını bilen buraya yazsın) pylon tipi modeline tutmuş OS 55 e uymayan bir pervane takmış.Model bir türlü havalanmamakta direndi.Nevzat bey in ısrarıyla uygun pervane takılınca model de benim danışmanlığıma gerek kalmadan havalanmaya başladı.O yetmedi abim bir de köpük F16 çıkarıp önümüzde jet uçuşları gösterisi yaptı,Nevzat beyin rahmetlik köpük modellerini hatırlayıp iç geçirmesine sebep oldu.
Nevzat bey önce şarj ettiğini fakat kendi kendine deşarj olduğunu iddia ettiği F3 A modelini şarj etmekle uğraştı.Tam şarj işi bitti bu sefer kanat dovel ini yapıştıriim derken -herzaman küçümsediği- CApon un azizliğine uğradı.Epeyce de o dovel i kaçtığı yerden çıkarmaya uğpraştı ve benim aksi tahminlerime rağmen uçabilir hale getirebildi,"helal olsun" dedirtti.
Nitro çekip model uçurmaya kalkınca -benimle yarıştırıcam diye- güzelim modelini 2 ağaç arasından geçirme denemesinde modeli geçirgen hale getirip ağacın dolu dalları arasından sihir marifetiyle öbür tarafa geçirdi,kendi bizden çok şaşırdı.
Bendeniz Sopranom la hiç sıkıntısız kalkış göstererek uçuşlar yaptım.2 ağaç arası geçişleri bütün dolduruşlara rağmen gayet güzel yaptığımı düşünüyorum.Herkes birkere daha Sopranoya hayran oldu.
Akşamüstü epeyce lâklaktan sonra gayet güzel bir akşamı geride bırakıp haftasonu buluşmak üzere vedalaştık.
İşte bu rapordur,vesselam.

16f84
29-05-2012, 22:46
Biraz soprano reklamımı kokuyor bu rapor :)

aozgen
29-05-2012, 23:06
Gerçekler gizlenemezz....

bulenttun
29-05-2012, 23:13
THK Sopranoya 20 TL daha zam yapmış. Gözünüz aydın.
Şimdi ben Sopranonun nasıl kalktığını anlatayım.Ahmet bey 46 lık modele 56 lık motoru takmış.Pist''in 12-13 metresi kalkışa uygun yani otlar kısa,Soprano da zaten 10 metrede bu motorla kalkıyor. Benim meşhur Cessna ise 3480 gr,üzereinde 46 AX var,enaz 30 m. koşması lazım,her 5-6 metrede bir ot yüksekliği değişiyor,pist bitiyor bizimki hala yerde.Haaa bu arada Ahmet bey nasıl kaldırdı diyeceksiniz,model kalkış hızına Sopranonun kalktığı yere denk geldi ve havalandı.
Neticede c.tesi Bauhausdan makineyi kapıp geleceğim bu gidişle.

nervous
29-05-2012, 23:20
THK Sopranoya 20 TL daha zam yapmış. Gözünüz aydın.
Ahmet abinin suçu....
Ahmet abi klavyene sağlık rapor için.
Hafta sonu F3A yarışmasına gidicez di mi?

kartal56
29-05-2012, 23:48
Kutsal,micro kartı benden aldın benim internet hızlı ver ben yükleyeyim diye,hakikaten hızlıymış hızdan video görünmüyor.

bulenttun
30-05-2012, 00:11
Kutsal uyumuş,malum onun trakya günü yarın. Şimdi pireleri yarış ediyordur.

16f84
30-05-2012, 07:35
Kutsal,micro kartı benden aldın benim internet hızlı ver ben yükleyeyim diye,hakikaten hızlıymış hızdan video görünmüyor.
Abiler videoyu isledim bitek yuklemesi kaldi bugun isim cok ta yarina hd olarak yuklerim

aozgen
30-05-2012, 08:06
Serim abi inşallah niyetliyik,kısmet diyelim.Ama cumartesi uçuştayız Orhanlıda.

mvltkmkl
30-05-2012, 09:24
Ahmet abi. Klavyene saglik.

tombulll
30-05-2012, 10:44
Kutsal Abi, yarışma ne zaman 2 si mi, 3ü mü?

atagin
30-05-2012, 11:06
Ahmet Abi klavyene sağlık.:)

aozgen
30-05-2012, 11:08
Fatih bey, cumartesi yarışmacıların prova günü.Yarış pazar sabah.

mvltkmkl
30-05-2012, 11:42
C.tesi nerede ucacagiz ?

aozgen
30-05-2012, 11:51
Naturally Orhanlı canım...

tombulll
30-05-2012, 12:07
Fatih bey, cumartesi yarışmacıların prova günü.Yarış pazar sabah.

Bilgi için teşekkür ederim Sayın Ahmet Özgen Bey, saygılar.

tombulll
30-05-2012, 12:24
Murat Abi (MURAK) kompozit ile ilgili bilgilere tekrar teşekkürler. İlk çalışmamın resimleri ekte :) Ayrıca ARC'den Raif Bey'in de selamı var abi.

aozgen
30-05-2012, 12:44
Alowww, duyduk duymadık denilmesinnnnn.
23-24 haziran cumartesi/pazar günleri Orhanlı çayırında 2 m. planör yarışları organize edilmektedir.O günlerde Orhanlı çayırında planörcülerden başkalarının uçuş yapmaması rica olunmaktadır.Burayı okuyan herkese rica olunur ki; o günler lütfen F1 otoparkında veya yeni tahsis alanında uçuş yapılacak.Orhanlıdaki planörcüler 2 m dışında başka uçar cisimle rahatsız edilmeyecek.
Lütfen dedik di mi?

mvltkmkl
30-05-2012, 13:59
Memlekete gitmek üzere yola çıkacağım gündür kendileri.
Arkadaşlara başarılar diliyorum.

mnevzat
30-05-2012, 17:10
Murat Abi (MURAK) kompozit ile ilgili bilgilere tekrar teşekkürler. İlk çalışmamın resimleri ekte :) Ayrıca ARC'den Raif Bey'in de selamı var abi.

Gene ne uyduruk şeylerle uğraşıyorsun sen ööle bakiim..

tombulll
30-05-2012, 17:20
Gene ne uyduruk şeylerle uğraşıyorsun sen ööle bakiim..

Şeeyyyyy... Kem, küm, Hiiiiiç :D

16f84
30-05-2012, 18:14
Kutsal Abi, yarışma ne zaman 2 si mi, 3ü mü?
3ü pazar gunu abiler bekliyoruz

aozgen
30-05-2012, 21:52
Mevlutt, tam senlik, birgünde çıkarırsın tezgahtan.Bir de 50 CC motor oturt ohh mis gibi.
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=104621&d=1338403957
104621

kartal56
30-05-2012, 23:11
Alowww, duyduk duymadık denilmesinnnnn.
23-24 haziran cumartesi/pazar günleri Orhanlı çayırında 2 m. planör yarışları organize edilmektedir.O günlerde Orhanlı çayırında planörcülerden başkalarının uçuş yapmaması rica olunmaktadır.Burayı okuyan herkese rica olunur ki; o günler lütfen F1 otoparkında veya yeni tahsis alanında uçuş yapılacak.Orhanlıdaki planörcüler 2 m dışında başka uçar cisimle rahatsız edilmeyecek.
Lütfen dedik di mi?Eh yeni yerde uçalım bari de hemide test etmiş olalım, bi işe yarasın Orhanlıya gidilememesi.

16f84
30-05-2012, 23:12
Orhanlı orhanlı olalı boyle netlik gormedi arka fona muzik koymustum telif haklarından dolayı ihtar alınca orjinal sesiyle yukledim iyi seyirler


http://youtu.be/PAroSY031LA

mvltkmkl
30-05-2012, 23:22
Sen cok yasa ahmet abi.
Cok guldurdun beni :) :P

aozgen
31-05-2012, 08:26
Video güzelmiş,12. dk ortalarında bir de acıklı kalkış denemesi ve başarısızlık hikayesi yer almış aşağıda.Yalnız şu kameranın aydınlık görünce otomatikman diyafram kapatmasına bir çözüm bulmak lazım görülmesi gereken yerler görünmez oluyor.Bütün hava çekimlerinde böyle.
Kameranıza sağlık ZİMUK cu abiler.

nervous
31-05-2012, 10:19
ahahahahahahhaa..
Mevlüt kardeşim sabıkalı uçağı satışa koymuş:D

aozgen
31-05-2012, 10:24
Sabıkası neydi yaw?Hatırlatabilin mi?

nervous
31-05-2012, 10:27
Aslında uçak sabıkalı değil de satışı sabıkalıydı:DHani Volkan ve Mete' de almak istemişlerdi uçağı.

16f84
31-05-2012, 10:57
Abiler mevlut bendekini almadan rahat etmeyecek ;)

mvltkmkl
31-05-2012, 12:19
Yapmayin vurmayin :)
Helikopterimde satista.
İlgililere duyrulur :P

Kursal abi. Ben 50cc den çok memnunum ufak modeller ile ugrasmayacagim. Karar aldim o yuzden satista.

16f84
31-05-2012, 13:14
Dogru yoldasin kim tutar seni

Oktay Karagöz
31-05-2012, 13:27
Şu nette ara tara adam gibi kit planı olarak j-3 cub planı yok ama gp pete'n poke planı var.:). Bakalım uçar uçmaz ( uçacağına eminim de ben uçurabilecekmiyim bakalım :) ) bir tane yapacağım bu arakadaştan. Biraz tipsizde olsa hoşuma gitti.

mvltkmkl
31-05-2012, 15:17
Şu nette ara tara adam gibi kit planı olarak j-3 cub planı yok ama gp pete'n poke planı var.:). Bakalım uçar uçmaz ( uçacağına eminim de ben uçurabilecekmiyim bakalım :) ) bir tane yapacağım bu arakadaştan. Biraz tipsizde olsa hoşuma gitti.

Abi bende piper cup plan.
burada paylasayim istersen 1/4 bir plan ama sen ozolatcide istedigin olcuye alabilirsin.

nervous
31-05-2012, 15:29
Mevlüt bana da yollar mısın planı kardeşim?

Oktay Karagöz
31-05-2012, 15:40
Abi bende piper cup plan.
burada paylasayim istersen 1/4 bir plan ama sen ozolatcide istedigin olcuye alabilirsin.

Mevlüt abi piper planı carl goldberg yada great planes yahut sig firması planımı? yok değilse bende de epey bir cub planı var. Eğer bu saydıklarımdan birine aitse plan okt.kargz@gmail.com adresine yollarmısın.


Not: Bende olan bir plan, 1981 robert w. nelitz çizimli 3.5m kanat açıklığı olan cub planı da var ilgilenen olursa ama bahsi geçen firmaların kitlerine ait olan plan lazım.

bulenttun
31-05-2012, 15:43
Satılık Piper J 3 Cup mevcutdur.;oleeea:

bulenttun
31-05-2012, 15:44
Oktay bana 46 veya 60 lık AT-6 Texan planı bulabilirmisin?

Oktay Karagöz
31-05-2012, 16:04
Oktay bana 46 veya 60 lık AT-6 Texan planı bulabilirmisin?

Abi aramak lazım bulduğum an plan sende, yalnızzz şunuda belirteyim abi senin cessna'larakarşı zaafın var:) wendell hostetler çizimli çok net planlar var 3,5 m kanat açıklığı olan cessna 182, 206 ve 150/152 aerobat planı, hatta sizdeki mohawk pinto'nun planıda mevcut:).

tombulll
31-05-2012, 16:34
Oktay Abi net çizimli planlarla bir müşerref olsaydık tam süper olurdu :) Pinto falan değilde cessna 182 2 mt kanat açıklığına getirilip 26 cc benzin motoru takılırdı hani :) ucar_f@hotmail.com

mvltkmkl
31-05-2012, 17:22
Piper plani sirket pc imde kaldi yarin ilgililere mailler atilacak bilg.

redbaron38
31-05-2012, 20:27
Orhanlı orhanlı olalı boyle netlik gormedi arka fona muzik koymustum telif haklarından dolayı ihtar alınca orjinal sesiyle yukledim iyi seyirler


http://youtu.be/PAroSY031LA
köksal abi merhaba ..hava alanı cok yakın herhalde ..bı ara yolcu uçagı görür gibi oldum ...eger öyleyse hava meydanı bir sorun çıkarıyormu sizlere

aozgen
31-05-2012, 20:30
Sabiha gökçen yaklaşık 2 km kuş uçuşu yakınımızda,şimdiye kadar 2 defa Jandarmaya şikayet ettiler ama epeydir bir daha şikayet olmadı.Tam da anlamadık ne yaptık.Frekansla ilgili pek bir sıkıntı olmuyor.

ufoz
31-05-2012, 22:03
Sabiha gökçen yaklaşık 2 km kuş uçuşu yakınımızda,şimdiye kadar 2 defa Jandarmaya şikayet ettiler ama epeydir bir daha şikayet olmadı.Tam da anlamadık ne yaptık.Frekansla ilgili pek bir sıkıntı olmuyor.

Eğer benim geçen haftaki uçuştaki kalkış ve iniş Orhanlı istikametinden olsaydı, kapattırırdım Orhanlıyı :):):)

Dua edin rüzgar hem kalkışta hemde inişte ters istikametten yaklaşma ve yükselmeye izin veriyordu :):):)

Şaka bir yana Ahmet abi, pek bir heveslendim pisti havadan göreyim diye ama rüzgar müsaade etmedi :(

aozgen
01-06-2012, 07:37
Eğer benim geçen haftaki uçuştaki kalkış ve iniş Orhanlı istikametinden olsaydı, kapattırırdım Orhanlıyı :):):)

Dua edin rüzgar hem kalkışta hemde inişte ters istikametten yaklaşma ve yükselmeye izin veriyordu :):):)

Şaka bir yana Ahmet abi, pek bir heveslendim pisti havadan göreyim diye ama rüzgar müsaade etmedi :(
Abi kolayı var,aç google earth ü doya doya seyret.Ha biraz zamanda yolculuk gibi geçmişten bakarsın ama olacak o kadar.:ahhahyt:

mvltkmkl
01-06-2012, 08:34
Aksam pilleri saj ettim.
Yarin 50cc katana ile doya doya ucma planim var.
Hadi hayirlisi bakalim.

Oktay Karagöz
01-06-2012, 09:23
Mevlüt abi hatırlatayım.Planı bir görsek diyorum.:)

mvltkmkl
01-06-2012, 10:36
:) plan birazdan formda. Az sonra :D

tombulll
01-06-2012, 10:38
:) plan birazdan formda. Az sonra :D

:cilgin: :eeeeyoo: yupppiiiiii heyooo :D :eeeeyoo::cilgin:

aozgen
01-06-2012, 10:43
Yarına kimler geliyo? Çok sıcak olacakmış,güneş kremi,şapka vs unutmayın.

Oktay Karagöz
01-06-2012, 11:18
Futaba 7c 2.4 kumanda ile orange kolon alıcı tanıtma (bind) işlemi nasıl oluyor.

tombulll
01-06-2012, 11:29
Futaba 7c 2.4 kumanda ile orange kolon alıcı tanıtma (bind) işlemi nasıl oluyor.

Oktay Abi, kumandayı aç, alıcı üzerinde bind düğmesi var ona basılı tutarak alıcıya pili bağla birkaç saniye sonra kırmızı led yeşile dönmesi lazım sonra pili çıkart. Kanallardan birine servo bağlayarak sistemi test et. Youtube da da futaba 7c orange receiver binding yazınca ypılışının videoları çıkıyor.

Oktay Karagöz
01-06-2012, 11:35
Oktay Abi, kumandayı aç, alıcı üzerinde bind düğmesi var ona basılı tutarak alıcıya pili bağla birkaç saniye sonra kırmızı led yeşile dönmesi lazım sonra pili çıkart. Kanallardan birine servo bağlayarak sistemi test et. Youtube da da futaba 7c orange receiver binding yazınca ypılışının videoları çıkıyor.

Fatih abi sağol teşekkür ederim.

Oktay Karagöz
01-06-2012, 11:52
Fatih abi şimdi denedim işlem tamam ama şöyle bir sorun var. Kumanda stiklerine dokunmadan servo (Servo boşta, yani herhangi bir yere montajlı değil) sürekli titreşimde,ne zaman sağ sol hareket verince bu titreşim kesiliyor bırakınca titreşim devam ediyor ( yanı cep telefonu gibi gelen çağrıda titreşimde olduğu gibi servo yerinde duramıyor :))

tombulll
01-06-2012, 11:58
Oktay Abi, bunların yeni versiyonlarının hi-speed ve low speed ayarları varmış sanıyorum seninki hi speed de kalmış onu low speede almak lazım ama ben eski versiyonunu kullandığımdan nasıl yapılır bilemiyorum. Cihanda da aynı sıkıntı olmuştu

tombulll
01-06-2012, 12:16
Oktay Abi hi-speed low speed ayarı da çok basitmiş linkteki videoyu izleyiver

http://www.youtube.com/watch?v=m6p0vOGYJnE

Oktay Karagöz
01-06-2012, 12:31
Fatihcim çok sağol şimdi düzeldi herşey teşekkürler. Şu videoların tamamını izlemek en iyisi olacak:)

Clio172
01-06-2012, 12:35
Fatihcim eline sağlık ama böyle klasik müzik falan bozar bizi, neredeyse uyuyacaktım, aşağıdaki video daha kısa ve öz...... :P


http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=JkrRsQudHHk

Murat Palat
01-06-2012, 12:50
Orange alıcıların hi speed-low speedine dikkat etmek gerekli. Hi speed ayarlı bir alıcıya Cihan abimiz standart servoları bağlayıp bir zaman enerjili bırakınca 2 servosu sizlere ömür olmuştu. Bilginize....

tombulll
01-06-2012, 12:56
Fatihcim eline sağlık ama böyle klasik müzik falan bozar bizi, neredeyse uyuyacaktım, aşağıdaki video daha kısa ve öz...... :P


http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=JkrRsQudHHk

Abi işyeri bilgisayarımda hoparlörleri genelde kapalı tuttuğumdan dolayı arka plandaki müziğe dikkat etmemişim. Senin video daha işlevsel teşekkürler :)

teknik adam
01-06-2012, 15:05
Ulaaa ne cihan,mış bee alıcı tanıtırken servo yakan adam ( hesapta teknik adam )

Abiler bende yarın 15:00 dan sonra uçuş,a gelmeyi düşünüyorum bilgilerinize

aozgen
01-06-2012, 15:15
Geell, geeel, kim olursan ol geeelll.İster gömlekleri ters tak, ister servo yak, ister varille iç ister varille sakla yine de geell.Uçmak içindir bizim yerimiz...
(Anonim)

mvltkmkl
01-06-2012, 15:24
işte plan diyecektim dosya çok büyük.
30 mb zipledim. 28.6mb oldu rapidshare upload etmeye çalışıyorum. :)
Plan biraz detaylıda :P104677104678

işte plan


https://rapidshare.com/files/2383884314/piper_Cup.rar

mvltkmkl
01-06-2012, 15:25
Cihan geliyormuş, ben en iyisimi 50cc modelimi getirmeyim :P
nazar falan değer :)

bulenttun
01-06-2012, 15:49
Gelin, gelin. Yarın çok kişiye ihtiyacımız olacak !

teknik adam
01-06-2012, 15:50
Biri ugursuz der biri kemgözlü der biri ukala der meyer ne çok sevenim varmış

bulenttun
01-06-2012, 15:57
Sana bunları söyleyenin klavyesi bozulsun !

mvltkmkl
01-06-2012, 16:05
:) gardaşım meyve veren ağaç taşlanır.
Gel yarin ama sende 50cc yi getir :) :P

16f84
01-06-2012, 16:08
Zaten zemin kotu oldugu için sahadan 50cc nın altında modeler yerden tekerlek kesemiyor :)

tombulll
01-06-2012, 16:36
Biri ugursuz der biri kemgözlü der biri ukala der meyer ne çok sevenim varmış

Sen takma kafana Aslanım seni tanıyan tanıyor, kalbinin temizliği yeter...

mvltkmkl
01-06-2012, 16:51
Kalbini neyle yikamis acaba ? :P
Benimde kalbim aksine cok pis :)
Bilenler bilir.

mvltkmkl
01-06-2012, 17:41
Bulent abi yarin cimleri biciyormuyuz ?

blackswans
01-06-2012, 18:09
abiler bu strut için olan parçayı kanada nasıl monte etmek lazım, kanada delik açıpmı yerleştiriyoruz acaba?

104681

Oktay Karagöz
01-06-2012, 18:20
Abi bende piper cup plan.
burada paylasayim istersen 1/4 bir plan ama sen ozolatcide istedigin olcuye alabilirsin.


Mevlüt abi piper planı carl goldberg yada great planes yahut sig firması planımı? yok değilse bende de epey bir cub planı var. Eğer bu saydıklarımdan birine aitse plan okt.kargz@gmail.com adresine yollarmısın.


Not: Bende olan bir plan, 1981 robert w. nelitz çizimli 3.5m kanat açıklığı olan cub planı da var ilgilenen olursa ama bahsi geçen firmaların kitlerine ait olan plan lazım.


işte plan diyecektim dosya çok büyük.
30 mb zipledim. 28.6mb oldu rapidshare upload etmeye çalışıyorum. :)
Plan biraz detaylıda :P104677104678

işte plan


https://rapidshare.com/files/2383884314/piper_Cup.rar


Mevlüt abi sen eklediğim notu kaçırmışsın sanırım. Sendeki planın alt köşesine bakarsan imza bölümüne bendeki planla aynı olduğunu göreceksin.:) Genede sağol benim aradığım plan carl goldberg anniversary cub 60 veya great planes 60lık cub'u, eğer bu planı rapid den saç baş yonarak :)( (indirme hızı çok yavaş 30kbs) indirmek istemeyenlervarsa mail adresini verdiklerinde hemen kendilerine iletirim. Gövdeye ait pafta 2.3Mb kanatlara ait pafta 1.5 Mb. Mevlüt genede zahmet etmişsin eline sağlık, sağolasın.

Oktay Karagöz
01-06-2012, 20:00
Pilatusu topladım. İnşallah aksilik olmazsa yarın maideni olacak. Kumanda da 3. model olarak ayarladım ama aşşağıdaki eklentideki yerel ygs sorusu ve cevap seçenekleri gibi oldu. Bencede e) şıkkı :). Yarın bir abimiz yardım eder inşallah.:)

mvltkmkl
01-06-2012, 21:32
Oktay plan bende uzun zamandir var.
Sen yazdin ama ben altindaki yaziya hic dikkat etmemistim.
Cok anlamam plan isinden, acikcasi sevemedimde.
Yarin gorusmek dilegiyle.
Saat 10:00 da sahada olacagim kismetse

teknik adam
01-06-2012, 21:42
Mevlüt yarın ugrada sana çim biçme makinasını vereyim

Hadi bi bardakta çay ısmarlarım yanında gönlümden koptu

bulenttun
01-06-2012, 21:53
Oktay plan bende uzun zamandir var.
Sen yazdin ama ben altindaki yaziya hic dikkat etmdmistim.
Cok anlamsm plan isinden, scikcasi sevemedimde.
Yarin gorusmek dilegiyle.
Saat 10:00 da sahada olacagim kismetse
Mevlüt, 3. satırı bir türlü çözemedim,tekrar yazabilirmisin ?
Bak Cihan ne söylemiş sana,çim makinesini al gel de çimleri halledelim.

mnevzat
01-06-2012, 22:06
Oktay plan bende uzun zamandir var.
Sen yazdin ama ben altindaki yaziya hic dikkat etmdmistim.
Cok anlamsm plan isinden, scikcasi sevemedimde.
Yarin gorusmek dilegiyle.
Saat 10:00 da sahada olacagim kismetse


O zaman yazıya bir göz at da öyle var de de hiç değilse bekleyenler umuda kapılamsın.

Hangi birlikte askerlik yapmıştınız Oktay'la?

mnevzat
01-06-2012, 22:08
Mevlüt, 3. satırı bir türlü çözemedim,tekrar yazabilirmisin ?..................


Oraya "pi" lazım abi.

nervous
01-06-2012, 23:37
Bülent Abi yarın erken gelmek gerekiverir mi gari?

bulenttun
02-06-2012, 00:32
Saat 10.30 gibi Cihana uğrayacağım, benim alana gelmem 11.30 bulur herhalde.Erken gelirseniz uzun otlarda uçağı kaldırabiliyormuyuz diye test edersiniz artık.

FLY495434
02-06-2012, 01:09
vay abicim pilatusla uğraşırken saat kaç olmuş yav, yarın inşallah maiden var.

FLY495434
02-06-2012, 01:12
tabiki çimleri biçtikten sonra.yar etmem yepisyeni pilatusumu o hain otlara.

Oktay Karagöz
02-06-2012, 02:54
vay abicim pilatusla uğraşırken saat kaç olmuş yav, yarın inşallah maiden var.



Veysel abi "Sendemi pilatus" :) Ben topladım sanmıştım. Bu saat oldu halaaaa topluyorum bakalım sabaha bitecekmi.:aovvvv: Güle güle uçur modelini hayırlı olsun.

murat rc
02-06-2012, 07:00
Çimler uzunsa ben gelmem :)

FLY495434
02-06-2012, 07:48
Veysel abi "Sendemi pilatus" :) Ben topladım sanmıştım. Bu saat oldu halaaaa topluyorum bakalım sabaha bitecekmi.:aovvvv: Güle güle uçur modelini hayırlı olsun.

çok sağol oktay abi inşallah bitirirsen çiftli maiden yaparız

FLY495434
02-06-2012, 07:50
Çimler uzunsa ben gelmem :)

abi cap 232 iyi biçiyodu çimleri bizde sana bel bağlamıştık yav.

Oktay Karagöz
02-06-2012, 08:07
çok sağol oktay abi inşallah bitirirsen çiftli maiden yaparız

Veysel abi son mesajı yazdıktan sonra montaj devamında herşey gözüme çift görünmeye başladı:). En son gaz servosu yerleşimi ve ayarını yaparken gece 03:30 da artık yeter dedim zorlamanın faydası yok. Zaten alıcı pili 4 lü grup pilin yatık olması gerekiyor bendeki küp misali, yeni bir 4 lü grup pil yaptırmam gerekecek. Benim modelin maideni sonraya kaldı.

mvltkmkl
02-06-2012, 08:33
Cihandan makinayi alirim emme, arabam ufak, iceridinede 50cc + 40 lik katanayi tikis mikis soktum :)
Nasil yapariz. ?

Onceki anlamsiz mesajlar icinde ozur dilerim ?
Telefondan, metrobuste yazdigim dusunulunce bana hak verin ltf :D

teknik adam
02-06-2012, 09:10
Bülent abi gelip alıcak Mevlüt

bulenttun
02-06-2012, 09:20
Ben birazdan çıkıyorum.

mvltkmkl
02-06-2012, 09:41
Tamam bende söz en cok bicen olacagim.

zkusta
02-06-2012, 11:01
An itibari ile sahada bulent abi,omer,oktay abi,4.murat abi ve ben varim saha cok fazla cimli omer ise koyuldu cimleri biciyor ama cim bicme makinasinin tekeri cortladi sanirim bisekilde hallolacak.

Oktay Karagöz
02-06-2012, 19:03
İlk sahaya ömerle ben ulaştık ve ilk ayrılanlarda biz olduk. Günün erken raporuda benden olsun.:)


Sabah 8:30 gibi sağolsun Ömer abi beni kapıdan aldı. Orhanlıya ulaştığımızda her zaman saha için döndüğümüz hacı bakkalın ilerisinde merkezi gibi bir yerde saat 9 gibi kahvaltı yaptık.Sahaya 9:20 gibi ilk biz girdik. Ömer "abi çimler uzun uçuşiçin hiç deneme yapmayalım" desede benim zorlamamla four starı hazır ettik. Gerçektende uzamış çimler yüzünden 3-4 deneme sonrasında tek bir uçuş yapabildik. Abi istersen sende dene diyen Ömer bir ara baktım bagajı boşaltmış içinde kıvrılmış uyumaya başlamış:). du bakali ne olcek misali 2 kalkış denememde bende iniş takımı kontrasını kırdım.5 dk epoksi ile tamiratı yaptım kurusun diye beklerken.

Kemal abi(zkusta) ve 4. Murat abiler sırasıyla geldiler. Peşinden hemen Bülent abi çim biçme makinesi ile geldi. Bence günün çalışmakta direnen tek motoru çim biçme makinesinin motoru idi:) 15-20 kere pull startı asılıp 1 kere nazlanarak çalıştı. Önce Ömer abi sonrasında ben otları biçmeye başlasakta sürekli ön tekerlekleri çıkan çim biçme makinesi sabırları zorlamaya devam etti. Bu esnada 4.Murat abi ve Kemal abi sığır tersi temizliğine başladılar. Sonrasında Orhanlı pilotları tek tek shaya gelmeye başladılar. Serim,Mevlüt,Ahmet,Yüksel,Volkan,Cansun,Veysel,Oka n,Nevzatabiler ve isimlerini sayamadığım diğer abilerim kusuruma bakmasınlar geldikçe sahada oldukça kalabalıklaştı. çim biçme makinesi aralıklarla mecburi dinlenmeleri esnalarında keyiflice uçuldu. Saat 12 gibi çadırı hacı bakkaldan alan Mevlüt abi ve diğer abiler ile Ahmet abinin yönlendirmeleri ile çadır kuruldu sıcaktan bunalanlara oh be dedirtti . Kesesine bereket Kemal abinin getirdiği börekler yenildi. Orta şiddette esen rüzgar öğlen ilerleyen saatlerinde iyice yavaşladı. Orhanlı diliyle şurup gibi bir hava oldu keyflice uçuldu,yarım ekmek köfteler midelere indirildi. 2 üzücü kırım oldu kırım yaşayan abiler sanırım kendileri detaylıca anlatırlar.

Yalnız bu kırımlardan biri çok ama çok tehlikeli oldu herkesin yüreği ağzına gelirken Cansun abiyi deyim tabiri ile Allah korudu . Volkan abi ve arkadaşı (( kusura bakmasın belkide kardeşi ve yeğenleri ) çocukları ve Cansun abi modellerini daha henüz sahaya taşırlarken kontrolden çıkan bir model önce arabalar üzerine düşecek gibi iken son bir manevra ile dahada tehlikeli hal alıp neredeyse 90 derece dik açı ve tam gaz çadırın hemen yanında modeli sahaya taşıyan Cansun abinin 1-1,5 m yanına olanca hızı ile düştü. Cansun abiyi dediğim gibi Allah korudu zaten kendiside 5-10 sn şok geçirdi. Hemen onların 4-5 m peşinden gelen Volkan abi ve çocuklarıda Allah korudu diyelim ve bir daha böyle üzücü durum hiç ama hiç yaşanmasın .

Bu üzücü durumlara rağmen keyflice uçuşlar sürerken Ömer abi ve ben 16:00 gibi sahadan ayrıldık. Bizden sonra yaşananlarıda bir abimiz raporlar herhalde. Ben Orhanlı sahası ve dost abi ve arkadaşlarımla ne zaman buluşurum bilemem. Perşembe günü artık Bolu'dayım orada yaşadığım uçuş anlarını raporlamak dileğimle.

zkusta
02-06-2012, 19:53
Bugun ki kirim bana bu isin nekadar tehlikeli olabilecegini tekrar gosterdi sukurler olsun ki kimseye birsey olmadi tek tesellimiz bu. yasanilan korkudan oturu herkesten ozur diliyorum. Herkese kirimsiz ucuslar diliiyorum.

boolat
02-06-2012, 20:09
geçmiş olsun....
allah hepimizi korusun...

ermis
02-06-2012, 21:18
Bugun ki kirim bana bu isin nekadar tehlikeli olabilecegini tekrar gosterdi sukurler olsun ki kimseye birsey olmadi tek tesellimiz bu. yasanilan korkudan oturu herkesten ozur diliyorum. Herkese kirimsiz ucuslar diliiyorum.
öncelikle kırım yaşayanlara gecmiş olsun diyorum.
modelçilik gercekten çok tehlikeli bir ugraş bu yüzden tüm arkadaşları sürekli uyarımım siz ne kadar iiyi plot olursanız olun bir anlık hata bir anlık arıza size ve cevrenize zarar verebilir diye. o yüzden mutlaka pit alanından uzakta ucmak ve pit alanının üzerine kesinlikle gelmemek gerekiyor.

HAKAN ÖZTÜRK
02-06-2012, 21:23
Nevzat Abim,

Güç kaynağının fotoları ekte. COM yazan (-) olarak mı algılayacağım yani görünen bağlantı doğrumu? Birde +V ADJ çıkışıı var o nasıl bir şey yanında da sanki tornavida ile ayar edilebilen bir ayarlama düğmesi var.

Saygılarımla

tombulll
02-06-2012, 21:49
Bugünkü tüm olumsuzluklardan ötürü herkese geçmiş olsun diyorum, tekrarının yaşanmaması dileklerimle...

16f84
02-06-2012, 21:57
Nevzat Abim,

Güç kaynağının fotoları ekte. COM yazan (-) olarak mı algılayacağım yani görünen bağlantı doğrumu? Birde +V ADJ çıkışıı var o nasıl bir şey yanında da sanki tornavida ile ayar edilebilen bir ayarlama düğmesi var.

Saygılarımla

Hakan o alete ac yazan yere duvardan gelen iki kablo takılıyor sayet kablon topraklıysa dvardan gelen uc telin toprak kısmını takıyorsun emniyetli olan bu .
com yazanlar - volt ve +v yazanda malum artı gordugum kadarıyla cift 12v cıkısın var o ayarlı ponatisyometre cıkıs voltajını 12 v ile 13.5 volt arasında ayarlamanı sağlar umarım yardımcı olmusumdur.

16f84
02-06-2012, 22:02
Bugünkü tüm olumsuzluklardan ötürü herkese geçmiş olsun diyorum, tekrarının yaşanmaması dileklerimle...

Ya sormayın saat 4.30'da Alpaslan la sahaya vardıgımda ayıboğan lakaplı bi adamın tacizine ugradık beni çimlere yatırarak burada ne işiniz var diye baya bi hırpaladı sonradan modllerimi araban indirip zorla uçurttu ne gunlere kaldık yarabiii
Şaka bi yana sahanın biçilmesi işinde emeği gecen herkese cok tesekkur ederim elerine sağlık , ayrıca motor ayarımda bıkmadan usanmadan yardım eden Ahmet abim ve Mevluta teşekkur ederim.
Yokdan Cansunla konustum modelciliği bırakıp bundan boyle gami maketlerinle ilgileneceğini soyledi :)

HAKAN ÖZTÜRK
02-06-2012, 22:06
Arkadaşlar,

Her zaman ucuz atlattık diyoruz, ama bugünkü olay hakikaten bazı tehlikelere artık çok yaklaştığımızı gösteriyor. Bu duruma bence bazı standartlar getirmemiz, belli katı kurallar koymamız vede bu kurallara kesinlikle riayet etmemiz gerekiyor, uymayanlarında uçuşunu bir şekilde engellememiz gerekir diye düşünüyorum. (Kendim de dahil) Bu konuda önce büyüklerimiz önerileri önem kazanıyor. Öncelikle sahada yerleşimimizden başlasak iyi olacak.
Evet uçulacak taraf diyoruz ancak neden halen tepemizden uçuyoruz? Bunu yasaklamalıyız.
Uçuş alanı ile park alanımız yakın diye düşünüyorum. Belki biraz daha uzaklaşmak gerekecek.
Acemi veya yeni başlayanlara mümkün olduğunca bazı incelikleri anlatıyoruz ancak Orhanlıda uçmaları ne kadar doğru?
Demek istediğim F1'e göre etrafta yerleşim alanı çok.
Bazı kurallar zorlayıcı veya kırıcı olabilir ancak hiç bir şey yaşanacak bir kazanın önüne geçemez

Yani ben bugün (Allah Korusun) büyük bir trajediye biraz daha yaklaştık diye düşünüyorum.

Saygılarımla

HAKAN ÖZTÜRK
02-06-2012, 22:10
Hakan o alete ac yazan yere duvardan gelen iki kablo takılıyor sayet kablon topraklıysa dvardan gelen uc telin toprak kısmını takıyorsun emniyetli olan bu .
com yazanlar - volt ve +v yazanda malum artı gordugum kadarıyla cift 12v cıkısın var o ayarlı ponatisyometre cıkıs voltajını 12 v ile 13.5 volt arasında ayarlamanı sağlar umarım yardımcı olmusumdur.

Kutsal o zaman doğru yapmışım demek ama aslen senin bilmediğin kısmı şuydu mutlak anlarsın, bu 12v çıkışı balance charger'a bağladığım anda içinde şimşekler çaktı ve yanık kokuları geldi. Ancak ne hikmetse charger bu duruma rağmen çalışıyor. Problemi anlamadım.

Saygılarımla

HAKAN ÖZTÜRK
02-06-2012, 22:20
Nevzat ve Kutsal Abilerim,

Az evvel bir denem daha yaptım herşey normal çalışıyor ancak neden böyle birşey oldu onu anlamadım işte.

Teşekkürler

Saygılarımla

mnevzat
02-06-2012, 22:57
Hakan, fotoğrafını yayınladığın cihaz bir Switch Mode Power Supply'dır (SMPS) ve soldan başlayarak iki adet terminal şebeke girişi, yanındaki topraklama (şebekenin nötr hattı ile alakası olmayan fakat yeni binalarda mecburi olan) bağlantısı, onun yanındaki iki adet com yazan "common" ortak anlamındaki 0V (sıfır voltaj terminali) ve nihai olarak da son iki terminal + çıkış bağlantısıdır.

Burada müstakil iki adet 12V çıkış var gibi algılanmamalı, tek 12 volt, terminalle çoğullanarak tek kaynaktan iki ayrı çıkış alma imkanı vermektedir ve hepsi budur.

Anlattığın olayın bu cihazla herhangi bir ilişkisi yoktur, aşırı bir kondansator şarjı/dejarjı v.s. gibi bir olayın husule gelmesi ile alakalı olabilir.

16f84
02-06-2012, 22:57
Hakan abi şarj aletinin içinden şimsek cakması hayra alamet değildir ama belki girişte ters filan takmısındır onun eseredir bi kac lipo pil şarj et bak duruma

FLY495434
02-06-2012, 23:17
abilerim sahada bir adet yeşil katlanır sandalye vede çok janti bir thermos bardak bulunmuştur.sahabı kimse şööle beri gelsin yohsam zimmetime geçiririm.:ddd:

Oktay Karagöz
02-06-2012, 23:22
Birileri bana kızabilir.bunlar var olan şeyler kaç kere yazıldı çizildi gereken uyarılar yapıldı diyebilir herkes buna uymakla yüklümü diyebilir.Eleştirim ve özeleştirim olacak.Hem yazıyorum hem ne kadar kendim uçuş emniyetine ne kadar uyuyorum olacak. Tam anlamıyla tam güvenli uçuş nasıl olur.

Daha yaşanmamış ama yaşanması her an mümkün olan üzücü durumlara nasıl engel olunur,olabilirim,olabiliriz adına şahsi görüşlerim olacak yazıma yazılacak her yazıya saygı duyarım.

Orhanlı grubu açılan yeni bir topikle Orhanlı taifesini tanıyalım başlığı altında oldukça kalabalık bir grup.

Grup dahilinde kıstas nedir tam açıklaması değişken olsada tecrübeli,yılların usta rc pilotları, kalfaları,usta çırakları, çırakları ve yeni başlayanları ile bir bütün.

Grup Hobbyrc forum sitesi üzerinden bu topik ile her türlü paylaşımı yapıyor.Gereken uyarılar yapılıyor. Tamam doğrudur ama ne kadar uyuluyor bu kurallara ve uymamız isteniyor. Bence kendimde dahil hiç kimse uymuyor aralıklarla çadır altından seslice yapılan ama hem rüzgarın sesi hem motor seslerinden duyulmayan uyarılar.

Aynı anda havada elektrikli modeller ,15cc-50 cc,2 zamanlı,4 zamanlı motoru olan çeşitli ölçekte olan irili ufaklı bugün saymadım ama en az 3-4- 5 Trainer,sport,akrobasi,funfly model olabiliyor.Tecrübeli ustası,çırağı,usta çırağı kalfası ile tehlikeli acemi uçuşu,3D uçan, vs vs uçan aynı anda ortaya 1,5 salata örneği.

Kimimiz pit-pist girişi solunda kalan ayırıcı bir bölüm olmasa bile sanal alan olarak belirlenen olması gereken yerdeyiz, kimimizde pist başında paralelindeyiz hem İniş yapacak model için hemde kendi güvenliğimiz için durulmaması gereken yerdeyiz. Kesinlikle kalkış yapıldıktan başka bir nokta isek bu güvenli alana dönmeliyiz.
Uçuş halinde olan bir modeli kullanan rc pilotu hele eğer acemi bir pilotsa yanında olması gereken gerekli uyarıları yapacak olan co pilot muhakkak olmalı

Bir örnek vereyim.Hemen özeleştirim olacak bu yazıları yazan ben kesinlikle acemi sınıfındayım yanımda bir co pilot olmadan o alana bırakın tek başıma model uçurmaya gitmek orada bile kesinlikle bulunmamam lazım. Kafamda şapkam ve muhakkak gözlüğüm olmalı ( Gözlük nihayet bugün vardı).

Şimdi bugünkü hata dolu olan bir anı size canlandırmaya çalışayım;

Dediğim gibi bu yazıyı yazmama sebep bu gün yaşanan ama çok ucuz atlatılan bir kazadır, eve gelene kadar bu durumlara nasıl engel olunabilir kendi adıma nelere uymalıyım, dedim ya özeleştiri diye ben neler yaptım hatalarım neler, yazı yazmak kişileri eleştirmek çok kolay

Uçuş emniyeti bu an ne safhada düşünün, ben ne kadar hatalıyım diye diyorum, uçuş yapan kim var?

Mevlüt abi, kendisi ne aşamada artık 50 cc 3d uçurabilecek kapasitede, brövesi ne der bilmem kalfadır usta çıraktır veya şu bu. En azından piste pit alanından giriyor. Modelini pist başına taksi ile getiriyor ve kalkış yapıyor. Uçuş emniyeti için rc pilotunun olması gerektiği yerde kafasında siperli şapkası ve güneş gözlüğü var. Kurallara harfiyen uyuyor ve artık uçuş anında .

Ben acemiyim yanımda co pilotum yok. Piste elimde çalışan patlar motoru olan modelimle giriyorum ,pist başını bırakın yarısına ve ortasına bırakıyorum modelimi, rc pilotunun durması gereken yere geçiyorum Mevlüt abi yanımda,kafamda olması gereken siperli şapkam takılı ama onca para verdiğim güneş gözlüğüm gözümde takılı değil boynumda asılı, kuralın k sına (sadece ve sadece uçuş anında rc pilotunun durması gerektiği yerdeyim) bile uymuyorum ama uçuş anındayım artık model havada.

Bu esnada elinde elektrikli modeli ile adını hatırlayamadığım bir abim piste giriyor.Pist başına gelip modelinede epey bir son ayar yapıp kalkış yapıyor bizim hizzamızda ama pist başında kalmaya devam edip modelini aynı patern de uçurmaya çalışıyor ( hatalıdır demeye hakkım yok).Ben Mevlüt abi ile bağırıyorum abi yanımıza gelin iniş yapacağız veya alçaktan geçiyoruz diye ama mesafe uzak abim duymuyor.Yahu iyi güzelde Mevlüt abi haklı olarak bağırıyor ama ben hangi akla hizmet bağırıyorumki ben zaten hatalıyım.

Bu esnada sahaya yeni gelen bir abim selam diyip koluma dokununca ( asla olmaması gereken bir yerde, bu abimizide eleştirmiyorum sakın yanlış anlaşılmayım) bir an kendisine baktığım anda konsantrasyon kaybım oluyor, arabada sahadan eve dönerken Ömer abimede dedim yaklaşık 20-30 sn lik bir kayıp bu kayıp , gözümde olması gereken gözlük boynumda asılı, ben model nerede diye aranıyorum.

Bu 20-30 sn içerisinde neler olabilir. Kendim dahil yanımdaki Mevlüt abi,pist başındaki halen yerinden kımıldamayan abim,selam veren abim,pit alanındaki modeller ve modelciler,modelcilerin sahaya ulaştıkları arabaları velhasıl kelam mal ve can tehlike altında.Olası üzücü bir durum yaşansa nasıl özür dileyebilirim hangi kelime yeter acaba düşünmek bile istemiyorum. . Bundan sonra hiç bir uyarı dahi almasam bile bu kurallar bütünlüğüne uymadan piste uçuş yapmak için yaklaşmam bile bundan emin olunuz.

Modelin teknik ayarlarını uçuş güvenliği açısından saymıyorum bile bunları kesinlikle ve kesinlikle yapmalıyız.Güvenli çalışan bir motor, tüm hareketli aksamların güvenli uygunluğu vs vs (Bu ayarlara harfiyen uyduğumu özellikle bilmenizi isterim)

Diğer usta abilerimiz belkide tüm bunların farkında ama kişileri kırmamak adına kalabalık günlerde birşey demediklerini diyemediklerini düşünüyorum.Lütfen abiler siz yılların tecrübesi ile sesinizi artık yükseltin hatta bu kalabalık uçuş günlerinde modellerinin teknik kapasiteleri yetersiz olanları, uçuş anı pistte durulması gereken yerde olmayanları,co pilotsuz acemilerin uçmalarına,uçuş patternine uymayanlara ve vs vs güvenlik uyarılırına mahsuben çok yüksek sesle bu uyarıları yapın kişiler isterse kırılsın isterse darılsın. Yoksa kendimde dahil birisine verdiğim zaradan veya bana verilebilecek zarardan ötürü yapacağım özür kelimeleri ve tarafıma yapılacak özür kelimeleri çok ama çok yetersiz olacak. Allah korudu,verilmiş sadaka(m)(ız) (an) varmışta bir yere kadar oluyor.Önce birbirimizi koruyalım. Tekrar sizlerle bir arada olmak dileğimle

Sevgi ve saygılarımla

volkanoz
02-06-2012, 23:30
Yeğenlerim,kızım ve abim ile birlikte ilk defa uçuşa geliyoruz. Alanda bulunan abi ve arkadaşlara merhaba demeye giderken bir model kalkışından itibaren saçma bir şekilde uçuyor ve bir şey olacağını belli ediyor. Tepemizde zikzaklar çizerken kimse yok mu yardım edin diye bağırdığımı hatırlıyorum. 5 mt önümüzde Cansun abi yerleşirken kendisinin 1 metre dibine bizim 4 metre uzağımıza 90 derece acı ve tam gazda çarptı. Allah korudu bugün ama bir daha ki sefer aynı şansı bulamayabiliriz.


Hakan abi gibi bende bazı kuralların konulması gerektiğini düşünüyorum. İkinci sortide inişe geliyorum diye bağırdım iki defa benim otoyol tarafından yaklaşımım sırasında 4. Murat abi ters rüzgarla otoyola doğru (Sesimi duymadığı için) kalktı. Yanımda Selahattin abi uyarmasa ya cap yada yak veya ikiside pert olacaktı. Belki bazı parçaları da bize gelecekti.

Gerekirse bir tabela yaptırıp oraya 10 maddelik alan kuralları (Bu sayı artar veya azalır) yazdırabiliriz. Herkes bu kurallara uyup gerektiği gibi hareket eder.

Neticede bu hobi ile uğraşan insanlar belli kültür seviyesinde olan insanlar.

Birde bu şekilde tatsız olayların kalabalık olduğumuz günlerde gerçekleşmesi tesadüf müdür? Kutsal abinin Ahmet abiye vurduğu gün de çok kalabalıktık bugün de, neredeyse 30 araç vardı parkta. Bence burada da irdelenmesi gereken sorunlar olabilir.

blackswans
02-06-2012, 23:36
abilerim sahada bir adet yeşil katlanır sandalye vede çok janti bir thermos bardak bulunmuştur.sahabı kimse şööle beri gelsin yohsam zimmetime geçiririm.:ddd:

Birseyler eksik diyordum bende arabada. Bunlarmis demek unutmuştum sicakta.

boolat
02-06-2012, 23:38
Oktay bey,

karışmak gibi olmasın amma böyle bir büyük ekip'de içinizde başkan ve başkan yardımcısı olması gerekiyor.
pist-tin krokisi yapılır kim nerede olması gerekiyor tespit edilir.
tabi kim bu büyük görevi alır üstüne ?

mnevzat
02-06-2012, 23:48
.....................Birde bu şekilde tatsız olayların kalabalık olduğumuz günlerde gerçekleşmesi tesadüf müdür? Kutsal abinin Ahmet abiye vurduğu gün de çok kalabalıktık bugün de, neredeyse 30 araç vardı parkta. Bence burada da irdelenmesi gereken sorunlar olabilir.

Burada irdelenmesi gereken Kutsal'ın Ahmet Bey'e olan husumeti olabilir, çünkü o gün Kutsal direkt olarak Ahmet Bey'i hedef almıştı.

bulenttun
03-06-2012, 00:07
Arkadaşlar bu tip kalabalık günlerde güvenlik zafiyeti had safhaya çıkıyor.Bugün 10.30 gibi çim makinesiyle sahaya vardım ve saat 8 gibi ayrıldım ve toplamda 3 sorti uçabildim.Havada büyük benzinli var ise zaten aşırı sesden dolayı tırsıyorum.Belki kendi kızacak,ama olsun D.Mevlütümüz bugün pist'in orta dikeyinde hover yapıyordu ve üç uçakta patern'de uçuyordu.Bazı arkadaşlar uçurdukları modelleri alçak geçişte kendilerine 1-2 m.yakınından geçiriyordu.Bazı arkadaşlar modeli seçemeyecek düzeyde uzaklara kadar götürüyordu.Bana kalırsa havada 3 veya en fazla 4 uçağa müsade etmemeliyiz.Zaman zaman Bestman'ın söylediği gibi böyle kalabalık günlerde bir güvenlik amiri atamalıyız aramızda.Amir kendi uçarken yetkilerini bir arkadaşa devrederek uçuşundan da geri kalmaz. Ayrıca bir önerim var.Agresif uçmak isteyen arkadaş aynı yerden kumanda etmek suretiyle patern'in paralelinde yani bölge olarak tüm tehlikeli hareketleri planörcülerin kullandığı hava sahasında da yapabilir.Yazdıklarıma eklemelerde yaparak bu hobiyi daha az tehlikeli hale getirmemiz bizlerin elinde.

Clio172
03-06-2012, 00:47
Yaşanan talihsizlik için herkese geçmiş olsun. Yukarıdaki önerilerin yanı sıra modeli mümkün olduğunca kaliteli ekipmanlarla ve özenerek toplamak da pilotaj dışında gelişebilecek kazaları en aza indirecektir.

mnevzat
03-06-2012, 00:49
Soprano olduğunu nereden öğrendin?

Clio172
03-06-2012, 00:56
Soprano olduğunu nereden öğrendin?

%87.3 dedim, tuttu...

16f84
03-06-2012, 05:27
Burada irdelenmesi gereken Kutsal'ın Ahmet Bey'e olan husumeti olabilir, çünkü o gün Kutsal direkt olarak Ahmet Bey'i hedef almıştı.
Abim modelin ahmet abime husumeti vardi zira havaya atmadan once el hareketi yapmisti

kartal56
03-06-2012, 08:32
Abim modelin ahmet abime husumeti vardi zira havaya atmadan once el hareketi yapmistiAbicim modeli fırlatırken arka tarafından tutuyor parmakları ile ve ileri doğru itiyor o sırada ters bi şeyler olmuştur,hoş hareketler değil tabi model için bunlar.

16f84
03-06-2012, 08:43
Hadi millet saat 11 de İMUK'ta F3A turkiye şampiyonası var gelinde geyik yapalım

FLY495434
03-06-2012, 18:10
bugün beni zimukçu abilerin ellerine bırakıp kaçan merhametli ABİLERİME saygılar.

mnevzat
03-06-2012, 18:47
Veysel'im, kimseye kabahat bulma! Herşey Ahmet Bey'in başının altından çıktı.

Ayrıca başta ben olmak üzere herkesin başının etini yedi "ben size demedim mi bu yolun böyle işlek bir yol olduğunu da siz hep karşı çıkıp durdunuz" diye.
Kendisinin tuttuğu çeteledeki iki küsür saatte geçen araba sayısı beş idi.

aozgen
03-06-2012, 18:52
Beş den kat kat fazla idi.O beş, 3 dk içinde geçen araba sayısıydı,ltf. istatistiklerle oynamayalım.
Veyselim maalesef olacakları biliyordum ama naapiim,böylece sen güzel bir bilgi sahibi oldun.Senin yaptığın muavinliği ben 2 kere yaptım geçmişte.

FLY495434
03-06-2012, 19:06
dahada orhanlıya gelmem.zimuka üyelik kaç tl idi.

Oktay Karagöz
03-06-2012, 19:32
Veysel abi senden hiç ses çıkmadı. Dün yapabildinmi pilatusun maidenini?. Ben bu gün öğlen 2 de başına oturdum az evvel saate baktım akşam 7 olmuş neyseki toplama işi bitti. Sinirlerim harab ve bitap düştü nasıl arf ise herşeyi aksi:hııııııı:

aozgen
03-06-2012, 19:37
Oktay abi Pilatus dün çok sıkıntı çıkardı.Ağırlık mrk. yeri bir türlü doğru yakalayamadık.Neyse bugün Veysel abim sabahtan biriki sorti yapmış nisbeten düzgün uçtuğunu söyledi.Ben ilk uçuşunda kontrol edip sana ağ. mrk. yerini yazacağım.Buna göre sanırım kıça epeyce kurşun koymak durumunda kalacaksın.Bu bilgiyi almadan sakın maiden yapma.

blackswans
03-06-2012, 19:38
bugün beni zimukçu abilerin ellerine bırakıp kaçan merhametli ABİLERİME saygılar.

Benim emanetleri ne zaman halledebiliriz? Salı gunü ? Özelden yazdım.

Oktay Karagöz
03-06-2012, 19:43
Sağol abi. Duruma bağlı kısmetse bir cumartesi daha Orhanlıya gelebilme ihtimalim var orada siz bakarsınız. Eğer kısmet olmazsa bu satırlardan yazacaklarınızı beklerim.

aozgen
03-06-2012, 20:07
Değerli yoldaşlar.Bugün Türkiye Hava Sporları Federasyonu Başkanı,Sayın Nihat Ermihan bey le bir sohbetimiz oldu.Bize epeyce yol,yordam gösterdi sağolsun.Onun verdiği bilgiler ışığında yeni pist yerimiz için daha da umutlandık.Çadır altında daha detaylı bilgi alışverişi yaparız.

16f84
03-06-2012, 20:09
bugün beni zimukçu abilerin ellerine bırakıp kaçan merhametli ABİLERİME saygılar.
Veysel senden sonra muhabetin gecti erken kacmis arkadsa tesekkur bile edemedik selamlari var ustumde kalmasin
Sen uye ol parasini ahmet abiden aliriz
Bu arada niye erkenkactiniz Abiler umarim olumsuz bisi yoktur

FLY495434
03-06-2012, 20:26
Sağol abi. Duruma bağlı kısmetse bir cumartesi daha Orhanlıya gelebilme ihtimalim var orada siz bakarsınız. Eğer kısmet olmazsa bu satırlardan yazacaklarınızı beklerim.

oktay abi bitirdiğine sevindim.dün yaptığımız pek maiden sayılmaz,uçağın çok ciddi ağırlık merkezi sorunu var.dün gece baya uğraştım. ahmet abinin sahada verdiği ince detayları sabırla uygulamaya çalıştım.bu sabah beş altı sorti uçtum biraz daha ince ayar gerekiyor onuda ahmet abim sağolsun ılk uçuşta halledecez inş.abi sana tavsiyem ilk uçuş için acele etmemen ahmet abinin son testinden sonra daha detaylı yazarız burda.

Clio172
03-06-2012, 20:36
Beş den kat kat fazla idi.

En çok 1.1 kat fazla olabilir....

FLY495434
03-06-2012, 20:38
Veysel senden sonra muhabetin gecti erken kacmis arkadsa tesekkur bile edemedik selamlari var ustumde kalmasin
Sen uye ol parasini ahmet abiden aliriz
Bu arada niye erkenkactiniz Abiler umarim olumsuz bisi yoktur

a.s abi şaka bir tarafa daha acemi olmama rağmen bugün F3-A hakkında baya bilgi sahibi oldum,bugünden oldukça keyif aldım(güneş yanıkları hariç) vesile olan merhametli ABİLERİME teşşekkürederim.

FLY495434
03-06-2012, 20:41
Benim emanetleri ne zaman halledebiliriz? Salı gunü ? Özelden yazdım.

salı günü uçuşa niyetim var ama iş yoğunluğuna bağlı eğer gelemezsem sen geçerken alabilirmisin.

blackswans
03-06-2012, 20:43
Ok alırım tabiki.

aozgen
03-06-2012, 20:51
Kutsal abim erken kaçmadık.Erkence arkadaki piknik alanında halka indik.Halkımızla beraber keyifli bir piknik yaptık.Hasan abimiz başta olmak üzere Herzamanki gibi Bülent beyimize ve Nevzat amcasıyla Ömer abime hepimiz adına teşekkürlerimizi sunuyorum.Ellerine, ayaklarına, keselerine sağlık.Benim diyetimin canına okudular.Karpuz çok güzeldi,4. Murat abim kesene bereket eline sağlık.

Oktay Karagöz
03-06-2012, 21:16
oktay abi bitirdiğine sevindim.dün yaptığımız pek maiden sayılmaz,uçağın çok ciddi ağırlık merkezi sorunu var.dün gece baya uğraştım. ahmet abinin sahada verdiği ince detayları sabırla uygulamaya çalıştım.bu sabah beş altı sorti uçtum biraz daha ince ayar gerekiyor onuda ahmet abim sağolsun ılk uçuşta halledecez inş.abi sana tavsiyem ilk uçuş için acele etmemen ahmet abinin son testinden sonra daha detaylı yazarız burda.


Veysel abi sen yazmadan önce Ahmet abi belirtti kıç kısıma epeyce kurşun gerekli diyince daha bakmadığım CG merkezini bir kontrol edeyim dedim. Modelin montaj kılavuzunda ağırlık merkezi noktası olarak kanat ucunda hucum kenarı başlangıcından firar kenarına doğru 8-9,5 cm olarak gösterilmiş. o noktalardan tutunca zaten çok belli oluyor modelin burun kısmı gerçekten çok ağır. Bende pili yerleştirdiğim yerden yani deponun yanından aldım servo tray'ın arka kısmına kanatları monte ettiğimiz noktanın alt kısıma monte ettim. Tekrar kontrolümde aynı noktadan tutunca ağırlık merkezi yerine geldi. Ben pili arkaya alarak dengeledim. Buna rağmen elbetteki usta abilerimin kontrolü şart. Maiden sonrası belki genede öne veya kıça ağırlık eklemek gerekebilir.

Oktay Karagöz
03-06-2012, 22:34
Pilatus'da CG noktasını dengelemek için pili arkaya aldım demiştim.Pili yerleştirmek için yaptığım 3 mm kavak kontraplaktan kutu ve monte ettiğim yer.

bulenttun
03-06-2012, 22:37
Arkadaşlar,bir ay kadar önce birkaç kişinin almak istediği iki uçak vardı ve söz verildiği halde modeli satan arkadaşa (ben ve D.Mevlüt uçakları almıştı) ulaşamamışlardı,sanırım olayı hatırladınız. Aynı arkadaş malum 2.el sitsinde iki uçak satıyor.Bilgilernize.

blackswans
04-06-2012, 11:36
Kediden helikopter yapmışlar.

http://www.ntvmsnbc.com/id/25355029/

aozgen
04-06-2012, 14:51
Bahisler açılmıştır.Yarına kimler vaaa?

bulenttun
04-06-2012, 15:07
Yarın Cessna'nın aynı motorla 99.maidenini yapacağım.

aozgen
04-06-2012, 15:09
Abi niye motoru değiştirmiyon?

nervous
04-06-2012, 15:34
Abiler yarın ben de varım.

blackswans
04-06-2012, 15:59
Veysel abi geliyorsa bende 5'ten sonra uğrayacağım. yok gelemem dersen uğramak için adres bilgisi alabilirmiyim? :)

Murat Palat
04-06-2012, 17:26
Yarın Cessna'nın aynı motorla 99.maidenini yapacağım.


Abi niye motoru değiştirmiyon?
Ahmet Abi,
Bülent abi unlimited vertical istemiyor. Scale scale uçacam diyor. Niye değiştirsin motoru :D:D:D:D:D

aozgen
04-06-2012, 18:10
Sn.Murat Palat fena kafa atarım haaa...http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=80151&stc=1&d=1303013021
Yaw daha geçen hafta defalarca havalanamayıp tampona kafa attığında karar vermişti ki motoru değiştirmek şart.Yoksa zati ben değiştirtmem,sıkı mı uçan motor değişsin...O yüzden şeettirdim.

mnevzat
04-06-2012, 18:18
Yarın Cessna'nın aynı motorla 99.maidenini yapacağım.

Abi, Haydar Dümen dikiş işi yapıyor mu?




Abiler yarın ben de varım.

Niyekine? Masraf çıkaracaksın bana! Kaç keredir atlatıp duruyorduk ne güzel?

mvltkmkl
04-06-2012, 18:37
Motor onemli :)

Oktay Karagöz
04-06-2012, 19:14
Abilerim şöyle bir problem var. Problemse tabii pilatusa sk50 yi taktım demiştim. Bugün son ayarları yapayım dedim karbüratör rahat hareket etmiyor. Karbüratör ağzı tam kapanınca gaz servosu olan futaba S3004 ün gücü boğazı açmaya yetmiyor.Ağız açıldıktan sonra tam açıkla rölanti açıklığına kadar dönüşler nispeten rahat ama kumandadan throtle cut ile motoru kapatınca S3004 ı-ıh açmam diyor. Hadi uzun süre çalışmamış motor o kısıma yakıt,hint yağı vs vs damlattım ileri geri ileri geri harekette ettirdim herhangi bir rahatlama bir türlü olmuyor. El desteklimi çalıştıracağım her seferinde :) ( çalıştırma denemesi yapmadım) yoksa oraya boyu posu endamı torku kuvvetli bi servomu koysam.Olmadı motorumu değiştirsem?

aozgen
04-06-2012, 19:34
Muhtemelen küçük iğnen püskürme memesine saplanıyor.Küçük iğneyi iki tur gevşetip dene.
Servo yekesinin geometrik pozisyonundan dolayı kilitlenme ihtimalini sorayım mı?

aozgen
04-06-2012, 19:49
EEeeee, yarın çok tenha görünüyoruk.Ohh çadıra şezlong kurucam..

teknik adam
04-06-2012, 19:50
HEHE alırsan kurarsın Ahmet abicim :D bende geleyim seni yaglar akşam üstüde yogurtlar evine göderirim

Oktay Karagöz
04-06-2012, 20:01
Abi bir iki tur açtım sorun gene aynı. Görünürde metal kısımlarda çizilme vs vs yok. İnce kum vs vs bir şeyde yok yani öyle kıtırlı vs vs dönmüyor . Ama hep bahsi geçen hint yağı sanırım bu kısımlarda zamk etkisi yaratıyor büyük olasılık bu.

Ekleme: Abi servo koluna bağlamadanda elle bile hissediyorsunuz zorlanmayı.

aozgen
04-06-2012, 20:05
Oktay abi o zaman mikron mertebesinde kıymık var biryerde.Stop çok önemli değil.Bir ayar tutturalım stobu da hallederiz.
Cihan bey nazik ilginize teşekkür ederim.Yoğurdu siz mi alırsınız ben mi getireyim?

nervous
04-06-2012, 20:22
Niyekine? Masraf çıkaracaksın bana! Kaç keredir atlatıp duruyorduk ne güzel?

Abim kaçışın yok bu defa.Hem az kişiyiz de:D

mnevzat
04-06-2012, 20:58
Hem motoruna bak hem şeettir, olacak iş mi be..

bulenttun
04-06-2012, 22:08
Pazar günü çadır Veyselin arabadaydı ve dönüşde bakkala bırakacaktı. Yoksa bırakmadımı?

bulenttun
04-06-2012, 22:12
Eğer durum yukarda yazdığım gibiyse şemsiyemi alır gelirim,belli bir ücretle de altına misafir kabul ederim.:)
Not : Gelirken Tuzla org.san.ne uğrayacağım,siz çadırı kuradurun,ben gelince yayılırım.

16f84
04-06-2012, 23:22
Benimde gelmeye niyetim ama sabahtan metenolcu Haluğun merkez ofisinde gitmem lazım sorun varmıs erken bterse işlerim aranızdayım

FLY495434
04-06-2012, 23:31
merak etme bülent abi çadırı o gün bıraktım bakkala.yarın bendemi gelsem,acaba,bilmemki.merhametli ABİLERİMEDE okadar laf ettim kovmasınlar şimdi beni?

FLY495434
04-06-2012, 23:37
kutsal abi dün zimukta cafer abiye bi motordan bahsediyordun.hani yak 54- 4 zamanlı benzinli neydi abi markası.

mnevzat
04-06-2012, 23:37
Gel gel, yarın benim merhamet günüm, pişman olmazsın.

blackswans
04-06-2012, 23:37
merak etme bülent abi çadırı o gün bıraktım bakkala.yarın bendemi gelsem,acaba,bilmemki.merhametli ABİLERİMEDE okadar laf ettim kovmasınlar şimdi beni?

Geliyormusun Veysel abi ona göre hazırlık yapacagım.

nervous
04-06-2012, 23:44
Hem motoruna bak hem şeettir, olacak iş mi be..
Abi'm seviyon beni ondan:D

FLY495434
04-06-2012, 23:49
geliyorum okan emanetler arabada.

blackswans
04-06-2012, 23:53
geliyorum okan emanetler arabada.

Ok bende yüklenip gelirim 5 te isten çıkıp geleceğimden eğer kimse kalmazsa sahada bırakırsınız ortaya :-)

FLY495434
04-06-2012, 23:54
Gel gel, yarın benim merhamet günüm, pişman olmazsın.

abi hazır merhametine nail olmuşken.şu edindiğim F3-A bilgilerini senin modelinle pekiştirsemmi:fifufifu:

bulenttun
05-06-2012, 00:05
Seçkin yine ortalarda görünmüyorsun.

Oktay Karagöz
05-06-2012, 00:17
Nevzat abi yardımın için çok sağol. Dediğin gibi söktüm karbüratörü orasını iyice temizledim üfleyip püfledim taktım.Şimdi en ufak takılma etme yok. Artık Ahmet abi ve senin merhametli ellerinde motorun k.i.-b.i. ayarı ve modelin CG kontrolüne kaldı iş. Ben yarın CG ayarı için o arkası yapışkanlı balans kurşunlarından 250-300 gr alırım başa veya kıça neresine gelirse artık:).

mnevzat
05-06-2012, 00:19
abi hazır merhametine nail olmuşken.şu edindiğim F3-A bilgilerini senin modelinle pekiştirsemmi:fifufifu:

Yamaklıktan hakemliğe geçtiğin bir dönem versem??? F3A'mı toprakla pekiştirmenden korkuyorum.

mnevzat
05-06-2012, 00:25
Nevzat abi yardımın için çok sağol. Dediğin gibi söktüm karbüratörü orasını iyice temizledim üfleyip püfledim taktım.Şimdi en ufak takılma etme yok. Artık Ahmet abi ve senin merhametli ellerinde motorun k.i.-b.i. ayarı ve modelin CG kontrolüne kaldı iş. Ben yarın CG ayarı için o arkası yapışkanlı balans kurşunlarından 250-300 gr alırım başa veya kıça neresine gelirse artık:).


Oktay'cığım, bu kadar hassas olma, kıymetsiz şeyler bunlar.

Hem sen teşekkür ettikçe birikim yapıp alacağım şeyleri almamı engelliyorsun senden.

FLY495434
05-06-2012, 00:47
Yamaklıktan hakemliğe geçtiğin bir dönem versem??? F3A'mı toprakla pekiştirmenden korkuyorum.

şansımı bir deneyeyim dedim

aozgen
05-06-2012, 08:27
F3A'mı toprakla pekiştirmenden korkuyorum.
Topraktan geldik,ona döneceğiz sevgili yoldaşlarım,razı olun....

mvltkmkl
05-06-2012, 08:38
Topraktan geldik,ona döneceğiz sevgili yoldaşlarım,razı olun....

Ahmet hocam asik veysel gibi konustun :)

Clio172
05-06-2012, 10:33
.....siz çadırı kuradurun,ben gelince yayılırım.

En güzeli....

tombulll
05-06-2012, 17:55
Tam, bir saatlik boş bir vakit denk getirip çayıra azıcık nefes almaya gidiyordum, hatta Hacı Bakkalı bile geçmiştim ki, iş yerinden, depo personelinden bir arkadaşımızın başka bir arkadaşının ayağı üzerine kazara yüklü paleti indirdiğini ve ezilmek suretiyle yaraladığını bildiren haberi alır almaz dönmek zorunda kaldım. Işıklarda Murat (Palat) Abi ile selamlaştıktan sonra yoluma devam ettim. Elemanın durumu iyi bir hafta istirahat sonra işbaşı. Hevesimin kursağımda kalması yanıma kar kaldı, neyse Allah beterlerinden korusun. (Ulan eşşek sıpaları sırası mıydı yaralanmanın bir saat sonra dönecektim zaten... Tövbe tövbeee)

FLY495434
05-06-2012, 23:08
rapor yokmu yav.

bulenttun
05-06-2012, 23:31
99.maiden başarılı olmadı,halbuki ingiliz sicimi kullanmıştm neyse.Haftaya 100.maidene (aynı OS motorla) bakıcaz artık.

seccos
05-06-2012, 23:34
Seçkin yine ortalarda görünmüyorsun.

Bülent abi, işler inanılmaz yoğun. İnanın foruma bakacak vakit bulamıyorum.
Bir proje nedeniyle, son 2 aydır haftanın 2 günü günübirlik İzmir'e fabrikaya gidip geliyorum, kalan 3 gün ise o 2 günün sersemliği ve iş takibi ile geçiyor. Projenin başında arabayı değiştirmek ve bizim ufaklıkdan dolayı daha büyük bir araca geçmek amaçlı satmıştım, yenisine bakacak vakit bile ayıramadım kendime , o derece kitlenmiş durumdayım :)

Oktay Karagöz
05-06-2012, 23:34
Bülent abi bahsettiğiniz texan'a ait planı o kadar aramama rağmen maalesef bulamadım. Yalnız ilgilenen arkadaşlar olursa 3.0-6.0 cu-in motorlara uygun 98" kanat açıklığına sahip 4 pafta tüm formerları,kanat-stab.-fin sinir çizimleri dahil çok detaylı P-51 mustang planı var.

nervous
05-06-2012, 23:41
Abiler ben sahaya geç geldiğim için ve canım sıkkın olduğu için rapor yazamam ama çektiğim bir video var onu yayınlayacağım birazdan.Biraz flu çıkmış ama kötü değil.
Bülent abime yolumuzu düzelttirdiği için, Nevzat abime mükemmel nitro ziyafeti için, Alpaslan abimede ısmarladıkları için çok teşekkürler.

nervous
05-06-2012, 23:52
http://youtu.be/wpRzK4jHkew

FLY495434
06-06-2012, 00:18
hayırdır abi canını sıkan ne

nervous
06-06-2012, 00:26
Oktay abi gibi "Ben o Pilatus' un...!" diyecem ayıp olacak...

FLY495434
06-06-2012, 00:45
yapma abi gözünü seveyim boşver ben unuttum bile.bende bişey oldu sandım.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 00:47
Oktay abi gibi "Ben o Pilatus' un...!" diyecem ayıp olacak...


Dilediğini söyle Serim abim ayıp olmaz. İstersen ben burdan diyeyim. Mesela modelde gövde altını çevirince sağda kalan kanat vidasının gövdede geçtiği yerdeki somun parçasınında taaaaaaaa...............!!!:hııııııı: kendi plastik vidasının dişlerini bozdu başka bir vida taktım derken gene onuda bozdu, dişmi atlatarak takıyorum yoookkkk, nihayet her ikisinide çıkardım. Tırnaklı 6 mm lik ağaç somunu koydum. Nihayetki şimdi problem yok birde neymiş kutu üzerinde "new version" yazmışlar.

FLY495434
06-06-2012, 00:50
oktay abi ben kurtuldum sende kurtul bence.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 00:54
oktay abi ben kurtuldum sende kurtul bence.

Valla abilerim modelin başına bir hal geldi sanırım, tahminim doğruysa geçmiş olsun diyeyim. Sebeplerini yazsanızda bilsem.

FLY495434
06-06-2012, 01:02
abi benim yüzümden.en büyük hatam seagull'ın pilatus modelini almak oldu, e tabi kaldıramadı kendisi böyle büyük bir hatayı.

sarvenn
06-06-2012, 01:02
Bülent abi o ne öyle :)
Bildiğin parende attırmışsın modele :) Süper.

FLY495434
06-06-2012, 01:10
abilerim sakın yanlış anlamayın burda amacım seagull'ı kötülemek değil.ama pilatus modeli BERBAT bu modeli tasarlayan arkadaşların modeli tasarlarken ayık kafada olduklarını pek zannetmiyorum.

neyhackle
06-06-2012, 01:17
Veysel şu zamana kadar kaç tane model geçti elinden de Pilatus'a berbat diyorsun? Neye göre berbat diyorsun? Modeli zaten düzgün şekilde toplayamamıştın yanlış hatırlamıyorsam. Yarısınıda sahada topladın zaten. Benim de Pilatus'um var üstelik Alpaslan abiden almıştım ve gerçekten çok güzel bir model bence. Alpaslan abi de hak verecektir sanırım bana. Sen neye dayanarak bunları söylüyorsun?

Not: Seni kızdırmak için yazdığımı sanma ha. Sadece düşündüklerimi yazdım. Art niyet yok.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 01:45
Ömer abi veysel abi bir yere kadar haklı gerçektende, yekeler çok yetersiz muhakkak değişmesi lazım, klevisler hiç iyi değil, pushrod tellerini muhakkak çıkarıp kontrol etmek lazım eğrilikler var naylon tüp içerisinde hareketleri hiç iyi değil yumuşak aleminyum, hafifte aleminyum oksit olmuş gibi deşimesi lazım, depo yerine zorlanarak giriyor.hatta üst kısmı alınmalı sonrasında üst kısmına çıta takviye edilmeli,tekerlekler çok kötü köpük gibi, model yerde 1-2 saat dursa tekerlekler bastığı kısımdan ezik kalacak gibi dolayısı ile tekerlekleride değişmesi lazım,az evvel yazdım bir gövde kanat somunları vidanın dişini bozuyor değişmesi lazım. Tekerleklek ve gaz için pushrodlar içindeki telleri muhakkak değiştirmek lazım çok yumuşaklar.Özellikle sert inişlerde tekerleği kontrol eden tel %100 eğilir. iniş takımı telleri kanattaki yerlerine çok zor giriyor, gene tekerlek stoperleri iniş takımı teline uygun değil ya tekerlek giriş yeri eğelenecek yaada tel dakilarca 0,3-0,5 mm inceltilmeli.Sayabildiklerim bunlar.Bende ilk model topluyorum. Ama mevcut aksamlarla modeli toplamak doğru değil bence.

Sahada benim gördüğüm,bir müddet Veysel abi modeli toplarken izledim. Alerionlar gerçektende zor hareket ediyordu .Modelin özellikle tavsiye edilen motorla bile çok hızlı olduğu daha önce modeli toplayanlar tarafından yazılmış kanattaki servolar(sanırım zebra standart )normalde alerionu çekip veya iterken bile zorlanacaktı bu şekilde birdeki havada hızlı uçarken düşünmek lazım yekedeki delikler yeke monte edilirken firar kenarı alerion başlangıcı aralığında olmalı idi.Özellike rudder daki yeke delikleri çok ileride ve elevatördeki yekelerin delikleride çok geride idi. Buda sağ sol hareketlerinde farklı açılar yaratacak diye bilirim. Daha sonra düzeltildimi bilmem birde klevisler hep alttaki son deliğe takıldı daha fazla açı ile yüzey hareketi demek (Ekleme:Serim abi belirtmişti) . Eh şakamıydı bilmem Veysel abi iniş takımlarını yerine çekiçle çaktığını söylemişti.Bunlarda veysel abinin hataları gibi.

FLY495434
06-06-2012, 01:59
Veysel şu zamana kadar kaç tane model geçti elinden de Pilatus'a berbat diyorsun? Neye göre berbat diyorsun? Modeli zaten düzgün şekilde toplayamamıştın yanlış hatırlamıyorsam. Yarısınıda sahada topladın zaten. Benim de Pilatus'um var üstelik Alpaslan abiden almıştım ve gerçekten çok güzel bir model bence. Alpaslan abi de hak verecektir sanırım bana. Sen neye dayanarak bunları söylüyorsun?

Not: Seni kızdırmak için yazdığımı sanma ha. Sadece düşündüklerimi yazdım. Art niyet yok.



ömercim canım arkadaşım yukarıdada yazdığım gibi amacım malum markayı KESİNLİKLE kötülemek değil.kaç tane model topladın diyorsun,bir model hakkında yaptığım yorumu ve eleştirileri geriye dönük topladığım model sayısına göremi ciddiye alacaksın.ayrıca oktay abide aynı markanın aynı modelini topluyor çektiği sıkıntılardan haberdar olmamana şaşırdım.ayrıca modeli düzgün toparlayamamıştın demişsin evet tabiki hatalarım vardı sonuçta bu topladığım 2.modelim ama ilk modelimi daha modelciliğin m'sini dahi bilmiyorken tek başıma çokta güzel ve sorunsuz toparlayıvermiştim.acaba pilatusu düzgün toparlayamamış olmamda bu hiçbir parçası yerine düzgün oturmayan modelin hiçmi suçu yok.sağolsun ahmet abim ,nevzat abim,serim abim,ve diğer bütün abilerimin yardımıyla modelin bütün hata ve eksiklerini tamamladık.zaten orhanlı gurubunun amacıda karşılıklı yardımlaşma ile bu işi bile ve bilmeyen şeklinde ayırmak yerine bu işi herkesin doğru şekilde yapabilmesi değilmidir.ben doğuştan modelciyim diyen varsa parmak kaldırsın.
saygılar.

FLY495434
06-06-2012, 02:03
Ömer abi veysel abi bir yere kadar haklı gerçektende, yekeler çok yetersiz muhakkak değişmesi lazım, klevisler hiç iyi değil, pushrod tellerini muhakkak çıkarıp kontrol etmek lazım eğrilikler var naylon tüp içerisinde hareketleri hiç iyi değil yumuşak aleminyum, hafifte aleminyum oksit olmuş gibi deşimesi lazım, depo yerine zorlanarak giriyor.hatta üst kısmı alınmalı sonrasında üst kısmına çıta takviye edilmeli,tekerlekler çok kötü köpük gibi, model yerde 1-2 saat dursa tekerlekler bastığı kısımdan ezik kalacak gibi dolayısı ile tekerlekleride değişmesi lazım,az evvel yazdım bir gövde kanat somunları vidanın dişini bozuyor değişmesi lazım. Tekerleklek ve gaz için pushrodlar içindeki telleri muhakkak değiştirmek lazım çok yumuşaklar.Özellikle sert inişlerde tekerleği kontrol eden tel %100 eğilir. iniş takımı telleri kanattaki yerlerine çok zor giriyor, gene tekerlek stoperleri iniş takımı teline uygun değil ya tekerlek giriş yeri eğelenecek yaada tel dakilarca 0,3-0,5 mm inceltilmeli.Sayabildiklerim bunlar.Bende ilk model topluyorum. Ama mevcut aksamlarla modeli toplamak doğru değil bence.

Sahada benim gördüğüm,bir müddet Veysel abi modeli toplarken izledim. Alerionlar gerçektende zor hareket ediyordu .Modelin özellikle tavsiye edilen motorla bile çok hızlı olduğu daha önce modeli toplayanlar tarafından yazılmış kanattaki servolar(sanırım zebra standart )normalde alerionu çekip veya iterken bile zorlanacaktı bu şekilde birdeki havada hızlı uçarken düşünmek lazım yekedeki delikler yeke monte edilirken firar kenarı alerion başlangıcı aralığında olmalı idi.Özellike rudder daki yeke delikleri çok ileride ve elevatördeki yekelerin delikleride çok geride idi. Buda sağ sol hareketlerinde farklı açılar yaratacak diye bilirim. Daha sonra düzeltildimi bilmem birde klevisler hep alttaki son deliğe takıldı daha fazla açı ile yüzey hareketi demek (Ekleme:Serim abi belirtmişti) . Eh şakamıydı bilmem Veysel abi iniş takımlarını yerine çekiçle çaktığını söylemişti.Bunlarda veysel abinin hataları gibi.



abi bu liste uzaıp gider.biz bunu ömere sahada uzun uzun anlatırız.

neyhackle
06-06-2012, 02:04
Her neyse olan olmuş, geçmiş olsun( Ne olduğunu bilmiyorum ama pert sanırım). Dediğim gibi amacım kavga değil, seni kırdıysam da kusura bakma sahada alırım gönlünü.

FLY495434
06-06-2012, 02:07
ne kavgası yahu,öyle bir izlenim bıraktıysam özürdilerim.

aozgen
06-06-2012, 07:44
Bak Oktay abi bam telini yakaladı."Yeni version" muş.Ben hatırlarsanız "bunlar muhtemelen yeni parti,yeni fixtür birşeyler değişmiş, fixtür hatası vs olabilir" diyordum dün.Ben birkaç tane mükemmel uçan Pilatus gördükten sonra Veysel abimin Pilatus a cidden şaşırdım.Düzgün kalkacak gibi ayarlasak düzgün inmiyor,düzgün inecek hale geldi mi de düzgün kalkmıyor.Yine de okuyucular için not;Pilatus ta öyle büyük hasar yok.Firewall yerinden söküldü hemen CAponlanacak.Bir de kanat bağlantı yerleri gövdede tamir edilecek.

aozgen
06-06-2012, 07:50
Alpaslan abi ateşlemeye bakabildin mi?

kartal56
06-06-2012, 08:06
Abim, ya buji bozuk ya ateşleme.Pil grubunda bir hata yok.Elimizde o bujiden başka olmadığı için (Yüksel eve bakacak) anlamamız
imkansız.

kartal56
06-06-2012, 08:19
Olacağı buydu.Pilatusu orjinal Pilatus pilotu haricinde herkes uçurdu kardeşim.Ben Seagull Pilatus un 1m. kanat ,elektriklisini toplayıp uçurdum,süper uçan bir uçak idi.Aynı uçaktan Kerim de uçurdu oda memnundu diye hatırlıyorum.Yapım aşamasında ise öyle aşırı
zorluklar hatırlamıyorum, klasik Çin işi saçmalamalar hariç.Neyse geçmiş olsun Veysel.Kırımlar,uçaklara takla attırmalar,pistin kenarına taçmalar ve go lamalar bence Nevzat beyin getirdiği yeni Mavi Nitrodan fazla konmuş o yüzden,biraz yüzdesini düşürmek
lazım.Pilatusun videosu asss sonra.

kartal56
06-06-2012, 08:34
Pilatus video https://vimeo.com/43514689

Oktay Karagöz
06-06-2012, 09:07
Bodrumda Emrah abinin fotoğrafladığı kutu ve iyi huylu pilatus pc9 ve bizim aldığımız kutu"new version" huysuz pilatus pc9 :)


Bir önceki mesajımda anlatmak istediğim yeke konumu, Veysel abinin modelde elevatör yekesi delikleri konumu tam hatırlamıyorum ama ya stab.üstüne gelecek şekilde ileride yada elevatör yüzeyi üstünde olacak şekilde geride kalmıştı iniş ve kalkışlara etki edermi? dedimmmmm ve daha pilatus demeyeceğim.

nervous
06-06-2012, 09:14
Alpaslan Abi modeli dediğin gibi herkes kaldırdı indirdi.En son uçuşu çok güzeldi ve stabildi.Bende ona güvenip denemek istedim.Meğer abilerin pilotajı iyiymiş:)

volkanoz
06-06-2012, 09:37
Veyselcim geçmiş olsun neyseki kırım pert boyutunda olmamış toparlar uçarsın yine.

Sümer abiyi sen tanıdınmı bilmiyorum, bizim gruba takılırken en fazla farklı model uçuran kişiydi. Şuanda onun koltuğunu Murat Palat abi devralmış durumda.Tüm modellerinide bol bol uçurmuştu sanırım onun pilatus da Seagull dı. Bir gün sohbet sırasında sordum kendisine "abi bu kadar farkli model uçuran biri olarak en çok keyif aldığın model hangisidir" diye pilatus olarak cevap vermişti.

Oktay abinin dediği gibi yeni versiyon ile ilgili sorun olabilir.

Murat Palat
06-06-2012, 10:05
Dün kısa bir süre için (?) ihtiyar heyetimizi ziyaret edeyim dedim. Nitroyu fazla kaçırınca planladığımdan fazla kaldım gerçi.
Uçaksız gitmeme rağmen 3 maiden yaptım. Selim abinin ilk nitrolu modeli, Egeli Hasan abinin köpük kanatlı kafadan atma modeli ve Veysel abinin Pilatus'u. İlk ikisini kaldırdık uçurduk indirdik. Onlardan bahsetmeye gerek yok.
Ammmmaaaa Veysel abinin Pilatusu biraz detayı hakediyor bu kadar Pilatus kötülemesinden sonra. Hele de Volkan'ın da dediği gibi uçuş tarzı ve bol model merakına
hayran olduğum ve örnek aldığım Sümer abimin de en çok sevdiği bir modele bu kadar laf edilince.

Toplama konusuna birşey diyemem, onu toplayanlar söylüyor. Ama ben bayaa bir çeşit Seagull topladım. Hiçbirinde herhangi bir hay ...... demedim.
Esas bahsedilmesi gereken (Oktay Abim bu kısım seni ilgilendiriyor.) modelin kitapçığında cg ayarı ve yeri konusu iki yerde verilmiş. Bir tanesi cümlelerle anlatılmış, diğerinde çizim verilmiş. Sahadaki birçok abimiz (Cihan hariç...) teknik kökenli olduğundan direk çizime bakmışlar. Çizimde kanat ucundan (sanırım) 8-9.5 cm geride gözüküyor. Böyle olunca CG ayarlanabilsin diye Rudder ve Elevatöre birazcık (240 gr) kurşun dökmüşler. O modeli o şekilde indiren abilerimi gerçekten kutluyorum.
Elinizde hiçbir detay bilgi olmasa CGyi nasıl ayarlarsınız? Kanadın gövdeye oturduğu yerde kanat genişliğinin kabaca1/3 kadardır. Eğer kanatların LEleri arasında bir açı yoksa paralel ise kanat ucunda da aynı formül kullanılabilir. Eğer LEler arasında açı 180den küçükse elinizde kesin bir bilgi yoksa kanat ucuna bulaşmamalısınız. Ornek benim gazi AT6. Manuelindeki ifadeyi görünce hadi canım sende demiştim. Kanat ucunda LEden 0 cm geride yazıyordu. Ama doğru idi. Buna göre ayarlamıştım maidende neredeyse trimsiz uçmuştu.
Pilatusteki diğer CG açıklamasında ise yine 8-9.5 cm diyor ama kanadın gövde tarafında. Ben bu ifadeyi görmeden o kurşunlar sökülmesi lazım dedim. Ayrıca bence motor açısı da yukarı bakar durumda idi. Motor açısı ilk uçuş için aman aman problem olmaz ama CG konusunda bir yanlışlık var dedim. Valla kitapçığında öyle denilince getirin bakalım dedim. Baktık ifade net kanat kökünden verilmiş mesafeler.
Sonuçta kitapçığın dediği gibi ayarladık ve ilk (yeni CG ile) uçuşunu ben yaptım. Motor açısı yüzünden hızlı uçuşta biraz down elevator istedi. Ama gayet de güzel uçtu.

Biraz uzunca oldu anlatım. Kusuruma bakmayın.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 10:38
. Ayrıca bence motor açısı da yukarı bakar durumda idi. Motor açısı ilk uçuş için aman aman problem olmaz ama CG konusunda bir yanlışlık var dedim. Valla kitapçığında öyle denilince getirin bakalım dedim. Baktık ifade net kanat kökünden verilmiş mesafeler.
Sonuçta kitapçığın dediği gibi ayarladık ve ilk (yeni CG ile) uçuşunu ben yaptım. Motor açısı yüzünden hızlı uçuşta biraz down elevator istedi. Ama gayet de güzel uçtu.

Biraz uzunca oldu anlatım. Kusuruma bakmayın.

Murat abi bilgiler için çok sağol kanat köküne yakın 9 cm lik mesafe ile şimdi baktım CG ayarına pili arkaya aldığım için az birşey arkada gibi gözüküyor ön kısıma cowl ve spinner'ı ilave ettim 20 gr da kurşun koydum depo boş olarak ağırlık şimdi az birşey önde gibi. Motor açısına gelince gerçekten bende taktığımda durum aynı idi ben arka kısıma pul takviyesi ile düzeltmiştim. Herşey için sağol.

Clio172
06-06-2012, 11:19
Bülent abi o ne öyle :)
Bildiğin parende attırmışsın modele :) Süper.

Harbi süper :). Açıklamanı dinlemek isterdim doğrusu Abi... :P

AEGEAN
06-06-2012, 11:23
Egeli Hasan abinin köpük kanatlı kafadan atma modeli

Murat'ın şahane tarif ettiği modelimi nihayet dün uçurabildik. Sahada tecrübeli abilerin olduğunu öğrenince yarım modeli alarak apar, topar sahaya gittim. Model tam da söylendiği gibi kafadan atma. Kutsal'ın hediye ettiği MDS motoru kullanma niyetiyle yaklaşık bir sene önce gövdeyi olsa olsa böyle olur diye tahmini ölçülerle yaptım, elimde kaplama olmadığı için arkası yapışkanlı renkli kağıtla kapladım. Uzun süre buna nasıl bir kanat taksam diye düşündüm. Sonra köpük Wintiger kanadı aldım, onu da yapışkanlı kağıtla kapladım fakat ağır oldu. Sonunda kaplama kağıdı ve ütü alıp onu da kapladım, güçlendirme yapmadığım için biraz esnek oldu ama denmeye karar verdim.

Dün koşarak sahaya vardığımda tecrübeli abileri ellerinde "promil ölçer" (yakında HobbyKing stoklarına girerse şaşmayın) "seninki 60, benimki 100" diye konuşurken buldum. En az promilli olduğunu düşünen abilerin yardımıyla, alıcıyı taktım, pil kutum iflas ettiği için Bülent abi'den alıcı pili aldım, CG sorunu yüzünden neredeyse kuyruğa yakın monte ettim. Vericimin pili bitmiş olduğu için Serim'inkini ödünç aldım, yakıt, starter, ısıtıcı da temin ettik ve uzun uğraşlarla motoru çalıştırdık. Ahmet abi ve Nevzat abinin çabasıyla motor çalıştı. Nevzat abi bir ara eliyle pervanenin tozunu aldı ama ucuz atlattı.

Türlü aksiliklerden ve düzeltmelerden sonra maiden ustası Murat Palat kardeşim uçurmaya talip oldu. Benim "Murat, loop, tono falan yok, kanatlar kırılır valla, uçtuğunu görsem yeter" talimatlarımla Murat maideni sorunsuz bir şekilde yaptı, ağır buruna rağmen güzelce de indirdi. Şimdi sıra kanatları güçlendirmekte ve diğer ufak tefek sorunları gidermekte. Vakit bulur yapabilirsem KKKAM (köpük kanatlı kafadan atma model) de rafta yerini alacak.

Dün yardımcı olan herkese teşekkürler.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 12:11
Egeli hasan abim yeni modelin hayırlı olsun güle güle uçur.


Daha önceki mesajımda belirttiğim p-51 mustang planı, indirdiğim site üzerinde ( linkini tekrar bulamadım) ve plan üzerinde herhangi bir telif hakkını belirten bir ibare olmadığından ilgilenen arkadaşlar olma ihtimali ile ekteki pdf dosyalarında plan mevcuttur.

Oktay Karagöz
06-06-2012, 12:36
İlk paftaya ait pdf dosyası hobbyrc üzerinden yükleme yapılırken hata veriyor. Bende paylaşım sitesine ekledim.

1.pafta için link

http://www.4shared.com/account/home.jsp?sId=t2B4Z63UNuZy2uYS&&fau=1&ausk=ansAlXPnf7ctLaRd&hlfid=1483609263

Clio172
06-06-2012, 12:40
Hasan Abi model hayırlı olsun. Özellikle renkler ve yıldız sayısı dikkatimi çekti. Murat nasıl talimatlarına uyup da kırmadı bu modeli şaşırdım doğrusu... :)

AEGEAN
06-06-2012, 13:00
Hasan Abi model hayırlı olsun. Özellikle renkler ve yıldız sayısı dikkatimi çekti. Murat nasıl talimatlarına uyup da kırmadı bu modeli şaşırdım doğrusu... :)

Hakan'cım, sağolasın. Modelin renkleri Galatasaray'lı eşim tarafından seçildi. Ben de ikide bir "senin için yapıyom bak bu modeli" diyerek evin içinde delme, çakma ve zımpara işleri için izin aldım. Yıldızlar da Ege'nin çıkartma koleksiyonundan alındı, evdeki herkesin bir katkısı oldu. Murat havadayken bir iki niyetlendi ama sonunda efendi, efendi uçurup indirdi, tekrar teşekkür eder, kendisini maiden ustası olarak herkese tavsiye ederim. ;)

neyhackle
06-06-2012, 13:05
Ahmet abi şu kontrol kulesini dinleyebileceğimiz site neydi?

kartal56
06-06-2012, 14:17
Ahmet Hoca,Saito nun bujisini başka bir ateşlemeye alavere dalavere ile aynı pil grubuna taktım ve buji çalışıyor yani malesef ateşleme bozuk.NGH nin ateşlemesinde ise %95 buji kepine gelen kabloda bir şey var çünkü evirip çevirdimi bir ateşleyip bir kesiyor.Ateşleme Kutsal da.

volkanoz
06-06-2012, 14:20
Abiler ankaradaki malum hobby mazasına yeni modeller gelmiş, eski modellerin yeni stoklarıda zam görmüş 50 tl civarında. Bilginize.

bulenttun
06-06-2012, 15:59
Harbi süper :). Açıklamanı dinlemek isterdim doğrusu Abi... :P

Hakancım,sağolsun ihtiyarlardan biri çayıra "Blue" lu bir nitro geirmiş,ben herzaman "green"li yi tercih etsemde ısrarlara dayanamayıp yakıtı kullandım.Perende olayından önce Cesnanın 99.maidenini yapıp başarısızlığa uğrayınca emektar Piper'a yöneldim.O yüksek moralle enteresan bir kaç taçengo sonrası güzel bir iniş yapıp perende ile uçuşu kapatmak istedim. İşte hepsi bu kadar.

nervous
06-06-2012, 16:25
Bülent Abi flik flak hareketi ile bitirmişsin işte uçuşu.Bence çok artistik bir bitiriş.

16f84
06-06-2012, 17:27
Oktay 1 pafta yasaklı sitede erisemiyorum
Alpaslan abim o ateşleme hakkın rahmetine kavuşmuş yapacak bişi yok

Clio172
06-06-2012, 17:36
Hakancım,sağolsun ihtiyarlardan biri çayıra "Blue" lu bir nitro geirmiş,ben herzaman "green"li yi tercih etsemde ısrarlara dayanamayıp yakıtı kullandım.Perende olayından önce Cesnanın 99.maidenini yapıp başarısızlığa uğrayınca emektar Piper'a yöneldim.O yüksek moralle enteresan bir kaç taçengo sonrası güzel bir iniş yapıp perende ile uçuşu kapatmak istedim. İşte hepsi bu kadar.

Abi "Blue" pigmentli nitro olmuyor demek. Bende kırmızı ve siyah pigment var, onları getireyim geldiğimde....

aozgen
06-06-2012, 17:45
Oktay 1 pafta yasaklı sitede erisemiyorum
Alpaslan abim o ateşleme hakkın rahmetine kavuşmuş yapacak bişi yok
Hankı bu? RCEXL?

Oktay Karagöz
06-06-2012, 18:03
Oktay 1 pafta yasaklı sitede erisemiyorum
Alpaslan abim o ateşleme hakkın rahmetine kavuşmuş yapacak bişi yok

Kutsal abi site yasaklı değil. Ücretsiz üye oluyorsun. Onlar mail adresine aktivasyon kodu gönderiyorlar zaten 10 dk bile sürmüyor aktivasyon kodunun gelmesi.Abi özel mailine 1. paftayı yollayım orayada gelmezse üye olursun.

kartal56
06-06-2012, 18:11
Hankı bu? RCEXL?NGH 35 in Ateşlemesi

aozgen
06-06-2012, 18:30
Abi ben alabilirmiyim onu,bi öğreniim nasıl bişi..