PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 [221] 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

16f84
18-11-2012, 13:20
ben buraya bizzat baktım abi gol yukselecek gibi değil ozellikle golu arkana alınca muhteşem bi acık alan var ne yöne istiyorsan uç bi bilinmeyen acaba burası sahiplimi yoksa devletemi ait ??

16f84
18-11-2012, 13:22
Bu yol toprak abi yagmurda ne olur bilinmez

mvltkmkl
18-11-2012, 15:24
Son pişmanlık neye yarar herşeyin sebebi var olmadı yaaaaar :(

16f84
18-11-2012, 15:26
mevlur senin uçağın videosu yokmu iyi uctumu modelin??

nervous
18-11-2012, 17:32
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/81096-Temiz-Futaba-7C-1-orjinal-al%C4%B1c%C4%B1-Orjinal-Al%C4%B1c%C4%B1-ve-Ver-Pili-Duvar-Tipi-%C5%9Earj-Aleti

zurcello
18-11-2012, 17:52
Kutsal, geçen hafta çift kanat maiden gelemedim ama sonucu merak ediyorum.
Yayınlandı ise videosu hangi sayfada?

zurcello
18-11-2012, 17:57
Abi isterseniz salı gününe kadar bir kaç yer bulup salı günü keşife gidelim?

Veysel ile konuşup, alternatif bir pist olarak Çekmeköy tepelerinde de bakmakta fayda var derim. Aynı mealde ben de daha önce yazmıştım Bülent abiye.. Mutlaka benzer bir çok alternatif alan vardır. Ekipler halinde aramak ve tek seçenekte sınırlı kalmamak iyi bir fikir.

16f84
18-11-2012, 17:59
http://youtu.be/rGYVsGKHM5o

zurcello
18-11-2012, 18:08
İşte abi, scale diye buna derim... hem tip hem de uçuş karakteri... Süper ....

Uçak sola doğru gittiğinde bir yerde bulutlarda insan suratı / sureti var. Dikkat!!

Bendeniz de f3a ları tamamladım ama 2013 toplantılarından denemeye fırsat bulamadım.
Sizleri gördükçe kıskanmakla yetiniyoruz.

16f84
18-11-2012, 18:20
üst kanat baglantı cubugununda solu saga , sağı sola takınca acı değişmiş duzeltildi buruna 470 gr ağırlık ilave edildi bu cumartesi tekrar denenecek

16f84
18-11-2012, 18:23
http://youtu.be/I8RN8wMnQpg

aozgen
18-11-2012, 18:39
NGH 9 Penta

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Qld1D7BZ9DM

kartal56
18-11-2012, 18:48
http://youtu.be/I8RN8wMnQpg Kutsal bu ne board sa onu al bu işi bitir abicim sen....

zurcello
18-11-2012, 19:09
İşte bu ya F3a ya bir Gyro takıp kusursuz uçmak en iyisi...:))
Serdar Saltaya ayıp oluyor ama olsun....kusursuz gidiyor, uçuyor eşo eşk..
Ders, yetenek vs gerek yok...1. günden 3-4 yıllık pilot gibi....süper...
Dijital fotograf makinalarında olduğu ,,, yetenek mi tekno çözüm mü iyidir ? işareti tabii...

Oktay Karagöz
18-11-2012, 19:57
Ömer abi geçen gün konuşmuştuk ben sana yaklaşık bir ağırlık söylemiştim. Bu gün son yaptığım üstten kanat trainer model( kanat açıklığı 1600mm,uzunluk 1050 mm) üstündeki .52 asp ,motor mount,pervane,spinner,alıcı pili,yakıt deposunu falan söktüm 1660 gr geldi( 3 standart servo,alıcı, switch,vs dahil ). Bu ağırlığa bahsettiğimiz elektrik motor,esc ve pil genede uygundur değilmi?


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18233__Turnigy_D3548_4_1100KV_Brushless_Outrunne r_Motor.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3727__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_Speed_Controller. html

16f84
18-11-2012, 21:02
Kutsal bu ne board sa onu al bu işi bitir abicim sen....
Abim benim kullandıgım devrenin aynısı biraz emek ıstıyor dunku arızanın sebebinide buldum vibrasyon nedeniyle tek motorun kablosu cıkmıs

seccos
18-11-2012, 21:09
Arkadaşlar,

Elimdeki Hangar-9 Piper Pawnee satılıkdır. Detayları imza kısmındaki link'den edinedilirsiniz.

16f84
18-11-2012, 23:35
Kutsal abicim senin söylediğim orange alıcının yanan kapasitörleri kaç farat veye mikro farat biliyormusun? Benimkileri değiştrmek istiyorum söktüm ama değerlerini bilmiyorum. Artı, eksi yönünüde bilmiyorum. Yardımcı olursan memnun, hemde çok memnun olurum. Sevgiler.
melih abim kondasatorun degerini bilmiyorum ama yanığın hemen uzerindeki ile aynı değerde onun değerine bakıp aynısını lehimleyecek umarım yardımcı olmuşumdur

bulenttun
19-11-2012, 00:31
Nihayet klinikteki cihaz arızasını halledebildim, 4 günüme mal oldu.Önümüzdeki hafta problem çıkmazsa evde istirahatdeyim. Bu arada Orhanlı gurubuna bir iyi,bir kötü haberim var.Kötüsü,F-1 deki alanımız oto pazarına dönüştürülüyor.Biran önce sağda, solda kışlık bir pist yeri bulup kooardinatları Pendik Bel.ye bildirmemiz gerekiyor. İyi haber ise çok özlediğimiz Nevzat bey hafta sonu İst.a dönüyor.
Salı günü görüşmek üzere.

zurcello
19-11-2012, 00:48
Nihayet klinikteki cihaz arızasını halledebildim, 4 günüme mal oldu.Önümüzdeki hafta problem çıkmazsa evde istirahatdeyim. Bu arada Orhanlı gurubuna bir iyi,bir kötü haberim var.Kötüsü,F-1 deki alanımız oto pazarına dönüştürülüyor.Biran önce sağda, solda kışlık bir pist yeri bulup kooardinatları Pendik Bel.ye bildirmemiz gerekiyor. İyi haber ise çok özlediğimiz Nevzat bey hafta sonu İst.a dönüyor.
Salı günü görüşmek üzere.

Abi, ben bunu AH abiye dememişmiydim. Ne F1 gibi bir yeri bırakırlar ne de Orhanlı da devam edebilirler diye....Tek yol devrim:)) Pendik belediyesinin olaya anladığım kadarıyla pozitif ama farklı adreslere, ilçelere de bakılmalı...Oto gruplarla tarama şeklinde.... bunu da kaç hafta önce konuşmamış mıydık? telefonda:))

volkanoz
19-11-2012, 12:28
İlginç bir haber. Uçaklarda Otomatik pilot ne işe yarıyor? otomatik pilota bağlayıp uyumaları serbest değil mi?

http://dunya.milliyet.com.tr/korkutan-arastirma-pilotlarin-3-te-1-i-/dunya/dunyadetay/19.11.2012/1629327/default.htm

bulenttun
19-11-2012, 12:56
Oktay şu motorlara da bak.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8489__Turnigy_4250_Brushless_Motor_1000kv.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14401__Turnigy_G25_Brushless_Outrunner_870kv_.ht ml

Oktay Karagöz
19-11-2012, 13:49
Oktay şu motorlara da bak.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8489__Turnigy_4250_Brushless_Motor_1000kv.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14401__Turnigy_G25_Brushless_Outrunner_870kv_.ht ml


Abi tavsiyelerin için çok sağol. Artık siparişlerimi gönül rahatlığı ile vereceğim.Hem Ömer'e hem size, hemde Malatya grubundaki Onur kardeşime yardımları için çok çok teşekkürler.

aozgen
19-11-2012, 16:51
Abiler yarın biraz gecikebilirim ama inşallah geleceğim.

MIRAGE
19-11-2012, 17:02
Canister Eksoz ile Normal Eksoz arasın da fark nedir ???
Bir de Tuned-pipes diye eksoz var. Tuned-pipes olanlar hatta fiyat olarak yüksek oluyor !!???

neyhackle
19-11-2012, 17:38
Canister Eksoz ile Normal Eksoz arasın da fark nedir ???
Bir de Tuned-pipes diye eksoz var. Tuned-pipes olanlar hatta fiyat olarak yüksek oluyor !!???

Canister'ı bilmiyorum fakat tunedpipe'ı açıklamaya çalışayım. Bu egzoslarda amaç istediğiniz devir aralığında max performansı almaktır. Yani o istediğiniz devir aralığını bulur ve ona göre Tune edersiniz. Bu şu demek, siz 14000 devirden sonrası için ayarlamak istiyorsunuz. 14000 devre kadar motor çalışır fakat sonrasında performansı daha da artar. Örneğin pylon modelleri için bu devir aralığı max devirdir. Yani tam gazdayken performans en üst düzeydedir. 3D de kullanılıyorsa yarım gaz ve civarı için Tune edilir böylece bir çok hareketi yaparken(rolling circle, rolling harrier,torqroll vs yarım gazda yapılan hareketler) motordan max performansı alırsınız.

16f84
19-11-2012, 18:26
Yarın için elleri bi gorelim ?????

nervous
19-11-2012, 18:51
http://www.modelprogram.com/images/Kid_with_Hand_Up___Oh_Me_Oh_Me.gif
.................................................. .........

kartal56
19-11-2012, 19:06
Bende geliyorum.Arkadaşlar fazla geç kalmayın hava erken kararıyor.

aozgen
19-11-2012, 19:14
Yarın için elleri bi gorelim ?????
İki el de gerekli mi?
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=112674&d=1353341667
Gelebilirsem çalıştırılacak benzin motorum var.nihohahohaa...

Melih akkan
19-11-2012, 19:18
Üstüde değer yazmıyor ancak plan'dan okunabilinirmiş. Zaten çok önemli'de değil. Maksat boş zamanımda oynamaktı. Canın sağolsun. Cevap için teşekkür ederim.

MIRAGE
19-11-2012, 19:22
canister'ı bilmiyorum fakat tunedpipe'ı açıklamaya çalışayım. Bu egzoslarda amaç istediğiniz devir aralığında max performansı almaktır. Yani o istediğiniz devir aralığını bulur ve ona göre tune edersiniz. Bu şu demek, siz 14000 devirden sonrası için ayarlamak istiyorsunuz. 14000 devre kadar motor çalışır fakat sonrasında performansı daha da artar. örneğin pylon modelleri için bu devir aralığı max devirdir. Yani tam gazdayken performans en üst düzeydedir. 3d de kullanılıyorsa yarım gaz ve civarı için tune edilir böylece bir çok hareketi yaparken(rolling circle, rolling harrier,torqroll vs yarım gazda yapılan hareketler) motordan max performansı alırsınız.

teşekkür ederim ;)

atambay
19-11-2012, 19:23
İki el de gerekli mi?
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=112674&d=1353341667
Gelebilirsem çalıştırılacak benzin motorum var.nihohahohaa...
starter kullan diye diye bir hal olduk. şimdi gel de inandır milleti pervane tokatlamaktan oldu diye :)

aozgen
19-11-2012, 19:25
starter kullan diye diye bir hal olduk. şimdi gel de inandır milleti pervane tokatlamaktan oldu diye :)
Aynen öyle.Üstelik sadece pazu ile kalsa iyi omuz kasım da sakat.Artık köpük EP oyuncakları elden atamıyorum.

16f84
19-11-2012, 19:30
Üstüde değer yazmıyor ancak plan'dan okunabilinirmiş. Zaten çok önemli'de değil. Maksat boş zamanımda oynamaktı. Canın sağolsun. Cevap için teşekkür ederim.
Abi o yanıgın hemen ustundeki kondansatörle aynı değerde elektronikci saglamı sokup okusun aynısını lehimleyecek hepsi o kadar

atambay
19-11-2012, 19:52
Aynen öyle.Üstelik sadece pazu ile kalsa iyi omuz kasım da sakat.Artık köpük EP oyuncakları elden atamıyorum.

Ben startere rağmen sağ omuzdan sıkıntı çekiyorum. Artık sol ele geçsek iyi olacak.

bulenttun
19-11-2012, 20:38
Yarın az kişiysek mangal yapalım derim.Alpaslan epeydir mangaldan nasibini almadı. Gelecek kişiler tercihlerini de yazarlarsa çoğunluğa göre davranırız.

nervous
19-11-2012, 21:04
Bülent Abi benim saat kaçta geleceğim belli değil.Mangala ne kadar çok istesem de dahil olamıyorum o yüzden.

bulenttun
19-11-2012, 21:11
Sen bugünlerde birazdeğiştin. Alana geliyorsun modelsiz, geliş saatin gittikçe kayıyor, anlayamadım gitti. Zimuk'a üye olmandan şüpheleniyorum.

Melih akkan
19-11-2012, 21:17
Abi o yanıgın hemen ustundeki kondansatörle aynı değerde elektronikci saglamı sokup okusun aynısını lehimleyecek hepsi o kadar

Nerede öğle elektronikçi? Millet kısa yoldan para kazanmaya bakıyor. Yenisini al diye tavsiye veriyorlar.

nervous
19-11-2012, 22:20
Sen bugünlerde birazdeğiştin. Alana geliyorsun modelsiz, geliş saatin gittikçe kayıyor, anlayamadım gitti. Zimuk'a üye olmandan şüpheleniyorum.
Ya offfff...Hemen de anlıyosun abi yeaaaaaa:dıdııtt:

Abi' m şu yeni iş mevzusu için uğraşıyorum...

aozgen
19-11-2012, 22:30
Bülent beyciğim ben de kaçta gelebilirim bilmiyorum.Beni de hesap dışı bırak.

kartal56
19-11-2012, 22:41
Bülent abi Kutsal da yemeğini getirir,anlayacağın mangal yatar,herkes kendi getirsin derim.Tabii yarın kadrosuna kayıtlar henüz açık bakarsın sayı artar..

seccos
19-11-2012, 23:00
Bülent abi Kutsal da yemeğini getirir,anlayacağın mangal yatar,herkes kendi getirsin derim.Tabii yarın kadrosuna kayıtlar henüz açık bakarsın sayı artar..

Kartal abi'm,

Senin Pilot RC Yak 54 'de kullandığın konfigürasyonu rica edebilir miyim? Servolar vs ne markadır? Bir de eski Pilot RC Extra 260 modelin ile uçuş karakterini kıyaslar mısın?

16f84
19-11-2012, 23:07
Kartal abi'm,

Senin Pilot RC Yak 54 'de kullandığın konfigürasyonu rica edebilir miyim? Servolar vs ne markadır? Bir de eski Pilot RC Extra 260 modelin ile uçuş karakterini kıyaslar mısın?

Seckinim alıbilecek en keyifli model stall etmek nerdeyse imkansız bir uçak (istersen bal gibi edersinde) cok rahat ve keyifli bir uçak alpaslan soylemen ben yazayım NGH35 cc varrrrrr ,,, Savox digital titanyum servolarrrr gerisine vur gitsin.

MIRAGE
19-11-2012, 23:49
SAVOX Servoların THK daki fiyatlar gercekten cok cok iyi. Bir de 10% indirim hakım var. Yeme yanın da yat. Yurt dışından uçuza veriyorlar. Gerci Pilot Rc de öğle.

seccos
20-11-2012, 00:11
Seckinim alıbilecek en keyifli model stall etmek nerdeyse imkansız bir uçak (istersen bal gibi edersinde) cok rahat ve keyifli bir uçak alpaslan soylemen ben yazayım NGH35 cc varrrrrr ,,, Savox digital titanyum servolarrrr gerisine vur gitsin.

Abi teşekkürler bilgiler için.
Esasında Edge 540'a niyet etmiştim ama sanırım fikir değiştirip Yak 54 alacağım. Muhtemel olarak da bu hafta elime geçecek 30'luk bir tanesi. Motor olarak DLE-30, servo olarak da ben yine Hitec'den şaşmayıp "Hitec HS-5685MH HV Digital Super Tork" kullanmayı planlıyorum. Haydi hayırlısı :)

MIRAGE
20-11-2012, 00:44
Abi teşekkürler bilgiler için.
Esasında Edge 540'a niyet etmiştim ama sanırım fikir değiştirip Yak 54 alacağım. Muhtemel olarak da bu hafta elime geçecek 30'luk bir tanesi. Motor olarak DLE-30, servo olarak da ben yine Hitec'den şaşmayıp "Hitec HS-5685MH HV Digital Super Tork" kullanmayı planlıyorum. Haydi hayırlısı :)

Hayırlı olsun. Hitec HS-5685MH ben ilk Texana da kullandım ve şimdi de extra 260 da kullanacağım. Ben çok memnun kaldım.
DECHATLON da ise Savöx deniyeceğim. Savöx servoları da Kutsal abi ile Alpaslan abi çok övdü. Gerci 260 da onlar önerdiği için tercih ettim.

MIRAGE
20-11-2012, 00:57
Beyler şu Canister Eksoz olayı nedir bilen var mı. Genelde 50cc üzeri modelleri için olduğunu biliyorum ve motordan uzatma ile uçağın gövdesine yerleştirildiğini gördüm. Bizim diğer Eksozlar'dan farkı nedir. Yani ses gibi veya Performans gibi farkları var mı ???

http://milehighrc.com/images/gas/Mufflers/20_30Can_Muf.jpg

kartal56
20-11-2012, 00:57
Abi teşekkürler bilgiler için.
Esasında Edge 540'a niyet etmiştim ama sanırım fikir değiştirip Yak 54 alacağım. Muhtemel olarak da bu hafta elime geçecek 30'luk bir tanesi. Motor olarak DLE-30, servo olarak da ben yine Hitec'den şaşmayıp "Hitec HS-5685MH HV Digital Super Tork" kullanmayı planlıyorum. Haydi hayırlısı :)Seçkin servolara kadar her şeyi güzel yazmışsın ama servo da hi tech benim için ı-ıh olmamış.Bahsettiğin servolar elinde varsa söylenecek bir şey yok ama Hi- tech servo benim Extra 260 ı düşüren servo onun için zaten kıldım, üstüne de 2 tane gaz da bozuldu artık en babasını
10 tl ye almam.Savox titanium dişli biraz fantazi oldu ama metal dişliler o uçağa uyar,savox align a servo yapan firma ve helide servolara ne yük bindiğini sana söylemeye lüzum yok herhalde.Uçuş karakterine gelince ben Extranın geldiğini görünce hemen bir tane kapıp balkona attım bilmem anlatabildim mi ?

kartal56
20-11-2012, 01:13
SAVOX Servoların THK daki fiyatlar gercekten cok cok iyi. Bir de 10% indirim hakım var. Yeme yanın da yat. Yurt dışından uçuza veriyorlar. Gerci Pilot Rc de öğle.Abisi bu % 10 indirim hakkı nasıl oluyor, niye bize yok, yakarım o THK yı ???

seccos
20-11-2012, 01:19
Hayırlı olsun. Hitec HS-5685MH ben ilk Texana da kullandım ve şimdi de extra 260 da kullanacağım. Ben çok memnun kaldım.
DECHATLON da ise Savöx deniyeceğim. Savöx servoları da Kutsal abi ile Alpaslan abi çok övdü. Gerci 260 da onlar önerdiği için tercih ettim.

Teşekkürler, planı gerçekleştirince hayırlı olacak esasında.
Şu ana kadar hep Hitec servo kullandım tüm modellerimde. Pek de marka değiştirmeyi düşünmüyorum. Ancak HV tipi servoları ilk defa kullanacağım. Gerçi direkt Lipo ile besleme gibi bir düşüncem yok. Normalde HS-5645 kullanacaktım bu sefer bu olsun dedim.


Seçkin servolara kadar her şeyi güzel yazmışsın ama servo da hi tech benim için ı-ıh olmamış.Bahsettiğin servolar elinde varsa söylenecek bir şey yok ama Hi- tech servo benim Extra 260 ı düşüren servo onun için zaten kıldım, üstüne de 2 tane gaz da bozuldu artık en babasını
10 tl ye almam.Savox titanium dişli biraz fantazi oldu ama metal dişliler o uçağa uyar,savox align a servo yapan firma ve helide servolara ne yük bindiğini sana söylemeye lüzum yok herhalde.Uçuş karakterine gelince ben Extranın geldiğini görünce hemen bir tane kapıp balkona attım bilmem anlatabildim mi ?

Abi'm elimde yok ama planım o servo üzerine. Extra'da hangi modelini kullanmıştın da kırıma neden oldu? Savox titanium vs benim içinde aynı şekilde lüx olur, fiyat olarak da çok uygun değiller benim için. Bir de Gaz servosu olayı zaten muamma. Artık nasıl yapılacaksa mükemmel bir yalıtım gerekiyor vibrasyona karşı. Bu arada senin şu Extra'ya olan bağlılığına da hayranım :)


Abisi bu % 10 indirim hakkı nasıl oluyor, niye bize yok, yakarım o THK yı ???

Abi dur !!
Ben Yak'ı alayım sonra sen Yak, nihohaha !

MIRAGE
20-11-2012, 01:22
Abisi bu % 10 indirim hakkı nasıl oluyor, niye bize yok, yakarım o THK yı ???

PM Gönderdim

sadiakca
20-11-2012, 01:31
Arkadaşlar selam; karar aşamasındayım yardımcı olursanız sevinirim.
Thk dan alacağım 30 CC için seçenekler: Yak54 30cc, Extra 260 30cc, Sbach342 30cc, Edge540 30cc, Extra300 30cc

kartal56
20-11-2012, 01:39
Arkadaşlar selam; karar aşamasındayım yardımcı olursanız sevinirim.
Thk dan alacağım 30 CC için seçenekler: Yak54 30cc, Extra 260 30cc, Sbach342 30cc, Edge540 30cc, Extra300 30ccAbisi,dedikodu mudur bilemem ama Pilot RC nin Sbach ı için iyi konuşmuyorlar.Geri kalanlar için de çöp çekebilirsin.
Bence hepsi iyi ve USA da çok tutulan uçaklar.

kartal56
20-11-2012, 01:44
Seçkincim diğer servolarda vibrasyon olmuyor mu onlara niye bir şey olmuyor, ki çoğu bende futabanın en ucuz standart servosudur.Vibrasyon için bisiklet teli yada misina gaz da çözüm olabilir ama onda da rölanti vs. sorunlu.

neyhackle
20-11-2012, 01:46
Beyler şu Canister Eksoz olayı nedir bilen var mı. Genelde 50cc üzeri modelleri için olduğunu biliyorum ve motordan uzatma ile uçağın gövdesine yerleştirildiğini gördüm. Bizim diğer Eksozlar'dan farkı nedir. Yani ses gibi veya Performans gibi farkları var mı ???

http://milehighrc.com/images/gas/Mufflers/20_30Can_Muf.jpg

http://www.rcuniverse.com/forum/m_8645769/anchors_8645769/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8645769

Burada açıklamışlar, ben pek bakamadım ödev yapmaktan ama işinize yarayabilir.

seccos
20-11-2012, 01:50
Seçkincim diğer servolarda vibrasyon olmuyor mu onlara niye bir şey olmuyor, ki çoğu bende futabanın en ucuz standart servosudur.Vibrasyon için bisiklet teli yada misina gaz da çözüm olabilir ama onda da rölanti vs. sorunlu.

Abi'm oluyor elbette ama bildiğin gibi gaz servosu motora en yakın servo. Hatta birçok modelde FW duvarına monteli. Bu nedenle çok fazla ve sertçe etkileniyorlar vibrasyondan. Demek istediğim bu, onun için kauçuk tabanlı bir servo tray üzerinde oturtmayı düşünüyorum sadece bu servo için. Ayrıca Sullivan'ın yarı flexible pushrod'unu kullanacağım.

Bu arada sen benzinli modellerinde mi Futaba'nın standat servolarını kullandın? Ben sanki Extra'da S3001 görmüştüm gibi? Yanlış mı hatırlıyorum? Eğer öyleyse basıp geçeyim eldeki std servoları abi :)

MIRAGE
20-11-2012, 01:53
http://www.rcuniverse.com/forum/m_8645769/anchors_8645769/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8645769

Burada açıklamışlar, ben pek bakamadım ödev yapmaktan ama işinize yarayabilir.

Ömer çok sağul ama orda da pek bilgi vermiyor. içini ve yapısını anlatıyor. :(

16f84
20-11-2012, 09:15
@Önder aslında bi nevi susuturuculu egsoz motorun perfonmasına bi katkı yaptıgını dusunmuyorum , görünüm için pitts egsoz daha iyi oluyor bi nebze seside inceltiyor.

@seckin abim gaz servosunda helikopterlerde kullanılan ball link lerden kullanılıyor cokta rahat ediyorsun ben son yaptıgım hemen hemen tum ucaklarımda oyle yapıyorum rahat ettim aklında olsun (banada serdar salta ogreti).

kolabuzlu
20-11-2012, 10:11
Seckinim alıbilecek en keyifli model stall etmek nerdeyse imkansız bir uçak (istersen bal gibi edersinde) cok rahat ve keyifli bir uçak alpaslan soylemen ben yazayım NGH35 cc varrrrrr ,,, Savox digital titanyum servolarrrr gerisine vur gitsin.

'Cok rahat keyifli, stall zor...' Diye bahsettigin hangi ucak abi? Yak54 mu extra 260 icin mi soyledin?

16f84
20-11-2012, 10:31
Hakan abim YAK54

16f84
20-11-2012, 10:33
Abiler bugun orhanlımı yapıyoruz , Acık otopazar F1 mi ??

aozgen
20-11-2012, 11:04
Ben Orhanlı diye çıkıyorum.Başka yere gidilecekse bi zahmet alo deyiverin.

kartal56
20-11-2012, 11:05
'Cok rahat keyifli, stall zor...' Diye bahsettigin hangi ucak abi? Yak54 mu extra 260 icin mi soyledin?ikiside abim ama ben extrayı tek geçerim

bulenttun
20-11-2012, 11:37
Orhanlı yapalım derim, ben birazdan çıkıyorum.

Clio172
20-11-2012, 11:56
starter kullan diye diye bir hal olduk. şimdi gel de inandır milleti pervane tokatlamaktan oldu diye :)

Abi bunlar resim hilesi. Gören de Ahmet Abi'mi en az 22x18 pervane tokatlıyor sanacak.... :)

kolabuzlu
20-11-2012, 12:07
Şuan Orhanlı'da bulunan muhabirinizden canlı hava raporu :

Hava açık.
Sıcaklık 14-15 derece.
Rüzgar Kuzey- Kuzeydoğudan 18-19 km/h.
Rüzgarın ilerleyen saatlerde az bir artış göstermesi bekleniyor.
Yağış yok. Beklenmiyor.
Uçuşa elverişli. (Kanımca :D)

kolabuzlu
20-11-2012, 19:56
Alpaslan abinin Yak 54 :D
HD izleyebilirsiniz...


http://www.youtube.com/watch?v=TVXM99nBGRQ

aozgen
20-11-2012, 20:41
Derin abi,Kavacıkta göbeğe yaklaşırken seni kaybettim(araya beleşçileri soktun),özür dilerim.Sanırım tabelalar oradan sonra seni köprüye çıkarmıştır.Köprü açık olmasına rağmen neden yol berbattı acaba?
Fakat bugün de anladım ki Şile yoluna çıktıktan sonra orman-Kavacık yoluna çıkmak artık akıl kârı değil.Kavacık berbat tıkanıyor.
Demekki TEM e Şile yolu çıkışından bağlanmak lazım.

kolabuzlu
20-11-2012, 20:58
Derin abi,Kavacıkta göbeğe yaklaşırken seni kaybettim(araya beleşçileri soktun),özür dilerim.Sanırım tabelalar oradan sonra seni köprüye çıkarmıştır.Köprü açık olmasına rağmen neden yol berbattı acaba?
Fakat bugün de anladım ki Şile yoluna çıktıktan sonra orman-Kavacık yoluna çıkmak artık akıl kârı değil.Kavacık berbat tıkanıyor.
Demekki TEM e Şile yolu çıkışından bağlanmak lazım.

:)) yok abi sorun yok direk köprü yoluna indim zaten, sağol.. baya bi anadolu yakası iç kesimler turu attık :D

aozgen
20-11-2012, 21:19
Biliyormusun normal yoldan gelseydik de(2.köprüye gişeler/TEM üzerinden) aynı km yapacaktık.Mesafe değişmedi.
Ama sen 1.köprü yerine o yoldan gittiğin için sanırım 10-12 km fazla yol yaptın.

kolabuzlu
20-11-2012, 21:42
Biliyormusun normal yoldan gelseydik de(2.köprüye gişeler/TEM üzerinden) aynı km yapacaktık.Mesafe değişmedi.
Ama sen 1.köprü yerine o yoldan gittiğin için sanırım 10-12 km fazla yol yaptın.

olsun be abi, hem yeni yerler gördüm doğayla içiçe iyi oldu :)

aozgen
20-11-2012, 21:57
Egzostumda duman görüyormuydun?

bulenttun
21-11-2012, 00:42
Ahmet bey trafik derdine düşünce iskemleyi unutmuşsunuz, aldım bende.

zurcello
21-11-2012, 01:15
ikiside abim ama ben extrayı tek geçerim

Selam alparslan. Neden öyle düşünüyorsun? Yak ın kanatları (tapered) daha dengeli değil mi? Bununa birlikle hücum kenarı nedeniyle yak ın rüzgar direnci daha az. Neden Extra yı tercih ediyorsun? Marek ettim.

kartal56
21-11-2012, 08:30
Walla kardeşim,ben hucum kenarı müdafa kenarı bilmem.Ben iki uçağıda uçurdum,Extra da ki dengeli uçuş Yak da yok,özellikle yavaş uçuş da, iniş yaklaşmasın da.Ha bu arada Extra belki tesadüfler neticesinde süper dengeli toplanmıştı, Yak da bu olmadı onu da bilemem.

aozgen
21-11-2012, 08:33
Zur abi henüz o kadar yenisin ki "modellerde bu dediklerinin pek de belirgin bir etkisi olmadığı(varsa da pek çok özel amaçlar dışında pilotlar tarafından hisssedilmediği) uçuş güzelliğinin modelin adından ziyade dizaynı sırasında birşeylerin denk düşmesi ve ağırlık merkezinin tam denk tutturulmasıyla elde edildiği" ni henüz teoriye bağlıyorsun.
Bülent bey çok teşekkür ederim,kusura bakma.

kolabuzlu
21-11-2012, 09:58
Egzostumda duman görüyormuydun?

Hayir abi gormedim hic

Clio172
21-11-2012, 13:32
Egzostumda duman görüyormuydun?


Hayir abi gormedim hic

O kadar laf eder ama pilli yaptırmış sonunda Tata'yı Ahmet Abi'm...... :P :)

aozgen
21-11-2012, 14:18
Yok yaw rodajını güzel yaptığıma delalet(daha 300km yapmış)

volkanoz
21-11-2012, 15:57
Nevzat abi hoşgeldin :)

mnevzat
21-11-2012, 16:10
.........................İyi haber ise çok özlediğimiz Nevzat bey hafta sonu İst.a dönüyor.
Salı günü görüşmek üzere.

Abi sağolasın da pek iyi haber olmadığı ortada gibi görünüyor, zaten kimseden de ses çıkmamış. Öyle ya, Türkçe'yi katleden, 1985 teknolojisi 600mA'lik Ni-Cd'yi günümüzdeki pil/bataryadan üstün tutan, neler yapabilecğini alıp kullansa da öğrenemeyeği Aurora'yı yerden yere vuranların korkulu rüyası için müjde verilir mi?:D (Hadi gene hiç yapmadığım bişeyi yaptım, şu zımbırtıyı koyuverdim cümle sonuna.).

Herkese selam.

aozgen
21-11-2012, 16:15
Eywallahhhhh..Korkulu rüya,hojjgelmişin.Raşit e pek görünme derim.Fena oyacak bana sorarsan..:D

mnevzat
21-11-2012, 16:16
Volkan'ım sağolasın, hoş bulduk.

mnevzat
21-11-2012, 16:18
Eywallahhhhh..Korkulu rüya,hojjgelmişin.Raşit e pek görünme derim.Fena oyacak bana sorarsan..:D

Eyvallah abi, Raşit daha önceki yıllarda her gelişimizde tavır takınır üç gün falan yüz vermezdi fakat bu sefer kucaktan inmek istemiyor.
Bizim gibi yaşlandıkça o da duygusallaşıyor herhalde.

nervous
21-11-2012, 16:33
Yahu şu Aurora ne kadar mükemmel bir kumanda....Hele o lipolar yok mu!!!Müthiş, müthiş...Saygılar...

mnevzat
21-11-2012, 16:49
Muhahahahaha...


Eyvallah Dr. Civanım.

sarvenn
21-11-2012, 16:58
Nevzat abi hoş geldin.

mnevzat
21-11-2012, 17:34
Sarven'im, sabık turkuazım hoşbulduk, sağolasın.

kartal56
21-11-2012, 17:44
Way vay vay kimler gelmiş, hoş gelmiş.Lipolar, Auroralar sahipsiz kalmıştı yaw.

16f84
21-11-2012, 18:11
Nevzat abim hoşgeldin sefalar getirdin senden başka arura kullanan kalmadı merak etmeysin :)

mnevzat
21-11-2012, 18:13
Way vay vay kimler gelmiş, hoş gelmiş.Lipolar, Auroralar sahipsiz kalmıştı yaw.

Alpaslanım, lepiska saçlım, hoşbulduk. Abi şu saat itibari ile sahipsiz kalanlar güvence altına alınmıştır.

Clio172
21-11-2012, 18:29
Nevzat Abi hoşgeldin..... Ne LiPo'lar ne de Aurora'lar sahipsiz kaldı, merak etme..... :)

mnevzat
21-11-2012, 18:35
Nevzat abim hoşgeldin sefalar getirdin senden başka arura kullanan kalmadı merak etmeysin :)

Kutsal'ım, Mübareğim, Holy'm; hoşbulduk, teşekkür ederim.

Bana provake yapıyorsun gibi geldi. Auroracılar savaş alnından kaçmaz.

atambay
21-11-2012, 18:40
Abi sağolasın da pek iyi haber olmadığı ortada gibi görünüyor, zaten kimseden de ses çıkmamış. Öyle ya, Türkçe'yi katleden, 1985 teknolojisi 600mA'lik Ni-Cd'yi günümüzdeki pil/bataryadan üstün tutan, neler yapabilecğini alıp kullansa da öğrenemeyeği Aurora'yı yerden yere vuranların korkulu rüyası için müjde verilir mi?:D (Hadi gene hiç yapmadığım bişeyi yaptım, şu zımbırtıyı koyuverdim cümle sonuna.).

Herkese selam.

Hoşgeldin Abi. Sen yokken piste otopark yaptırdı bunlar. Kızar dedim dinlemediler.

mnevzat
21-11-2012, 18:53
Nevzat Abi hoşgeldin..... Ne LiPo'lar ne de Aurora'lar sahipsiz kaldı, merak etme..... :)

Helal sana!!! Kader yoldaşım benim, hoşbulduk.




Hoşgeldin Abi. Sen yokken piste otopark yaptırdı bunlar. Kızar dedim dinlemediler.

Eyvallah Metin Bey'ciğim, hoşbulduk. Abi alayını niye banlamadın?

bulenttun
21-11-2012, 19:51
Nevzay beyciğim,benim mesajıma karşılık sana hoşgeldin demiyenler senin geleceğini daha önce sahada öğrenmişler ve çok sevinmişlerdi,belki o yüzden birşey yazmadılar.

bulenttun
21-11-2012, 20:01
Valla sen gelir gelmez izleyici sayısı arttı, iyiki geldin Nevzat bey.

Oktay Karagöz
21-11-2012, 20:28
Nevzat abi hoşgeldin. Forum üzerinden yazılarını özledik.( Murak abinin rezerve ettiği chipmunk'un yapmını ve videolarını görmek isteriz) :)

aozgen
21-11-2012, 20:47
Walla geleceğini öğrenenler aman işişten geçmeden Auroraları elden çıkaralım yoksa sattırmaz deyu alel acele sattılar.Hepsi Futabacı oldu(D".Mevlut dahil.Şeddeli deli haa..)

atambay
21-11-2012, 21:05
Eyvallah Metin Bey'ciğim, hoşbulduk. Abi alayını niye banlamadın?
Nevzat Abimiz moderatör olup kendi elleriyle verecek cezalarını diye düşündük.

mnevzat
21-11-2012, 21:08
Nevzay beyciğim,benim mesajıma karşılık sana hoşgeldin demiyenler senin geleceğini daha önce sahada öğrenmişler ve çok sevinmişlerdi,belki o yüzden birşey yazmadılar.

Abi onu sana şirin görünmek için yapmışlardır.




Valla sen gelir gelmez izleyici sayısı arttı, iyiki geldin Nevzat bey.


He valla!!! Ajanlar bile burda. Özlediklerinden mi acaba??
112759



Nevzat abi hoşgeldin. Forum üzerinden yazılarını özledik.( Murak abinin rezerve ettiği chipmunk'un yapmını ve videolarını görmek isteriz) :)

Eyvallah Karagözüm. Bana rezerve uçak mı var? Kardeşim o kadar laklakçı var ki iki ayda 100 küsür sayfa ilerlemiş oku oku bitmiyor.




Walla geleceğini öğrenenler aman işişten geçmeden Auroraları elden çıkaralım yoksa sattırmaz deyu alel acele sattılar.Hepsi Futabacı oldu(D".Mevlut dahil.Şeddeli deli haa..)


Bu olaya çanak tutan kesinlikle sen değilsin Ahmet Bey'ciğim biliyorum.

seccos
21-11-2012, 21:14
Anti-dino takımının büyük kaptanı, ileri demokrasinin can düşmanı, Türk Dil Kurumunun forum şubesi Nevzat abim hoş geldin :)

Sen yokken Hakan'ın da dediği gibi kanımızın son damlasına kadar teknolojiyi savunduk, sen çamur atanlara kulak asma sakın :P

mnevzat
21-11-2012, 21:16
Nevzat Abimiz moderatör olup kendi elleriyle verecek cezalarını diye düşündük.


Bu kadar ısrara he diyeceğim ama siz zararlı çıkacaksınız. Forumun Orhanlı bölümünde iki elin parmakları kadar üye kalır abi. Ayrıca ben rahat durmam başka yerlere de bulaşırım.

mnevzat
21-11-2012, 21:25
Anti-dino takımının büyük kaptanı, ileri demokrasinin can düşmanı, Türk Dil Kurumunun forum şubesi Nevzat abim hoş geldin :)

Sen yokken Hakan'ın da dediği gibi kanımızın son damlasına kadar teknolojiyi savunduk, sen çamur atanlara kulak asma sakın :P


Vayyy Seçkinim, Seçilmişim, hoşgördük. Sizler burdayken gözüm arkada kalmayacağını biliyordum zaten.

Yav Seçkin, diğer övgü dolu sözlerin için varolasın da, şu bold olanlar aradan giydirme miydi?

atambay
21-11-2012, 21:41
Bu kadar ısrara he diyeceğim ama siz zararlı çıkacaksınız. Forumun Orhanlı bölümünde iki elin parmakları kadar üye kalır abi. Ayrıca ben rahat durmam başka yerlere de bulaşırım.
iki elde yeterince parmak var be abi. zaten fazla parmak göz çıkarır türünden bir söylemimiz de var. Diğer taraflar zaten antreman olur olsa olsa. "He" denmiş olarak algılayıp meclis(bizim) başkanını kapıya yolluyorum :)

seccos
21-11-2012, 22:00
Yav Seçkin, diğer övgü dolu sözlerin için varolasın da, şu bold olanlar aradan giydirme miydi?

Olur mu abi'm, sadece ortalığı karıştırmaya çalışıyorum :P

mnevzat
21-11-2012, 22:30
Tamam.. Geçmişi biraz zorlayınca hatırladım. Hani pit alanının burasının çimlerini kestirmem deyip buna da ileri demokrasi diyenlerin demokrasisi.....

bulenttun
21-11-2012, 22:42
Açılım veya açılış neşeli olmaya başladı bile................................

bulenttun
21-11-2012, 22:44
Nevzat bey, sen geç vakit yatanlardansın, geçmiş 100 sayfayı iki-üç günde halledersin diye tahmin ediyorum.

seccos
21-11-2012, 22:45
Tamam.. Geçmişi biraz zorlayınca hatırladım. Hani pit alanının burasının çimlerini kestirmem deyip buna da ileri demokrasi diyenlerin demokrasisi.....

Olsun abi, Manavgat paslarını üzerinden atarız hızlı bir şekilde. :P
Bunun için hemen bir konu üreteyim ben :)

zurcello
21-11-2012, 22:47
Zur abi henüz o kadar yenisin ki "modellerde bu dediklerinin pek de belirgin bir etkisi olmadığı(varsa da pek çok özel amaçlar dışında pilotlar tarafından hisssedilmediği) uçuş güzelliğinin modelin adından ziyade dizaynı sırasında birşeylerin denk düşmesi ve ağırlık merkezinin tam denk tutturulmasıyla elde edildiği" ni henüz teoriye bağlıyorsun.
Bülent bey çok teşekkür ederim,kusura bakma.

Ah ah abi...Insulting me ! Bunun yenilikle ne alakası var. Bilgine sonsuz saygım var emme uçakların boy/ kanat oranı, gövde tipi, ve diğer ölçü oranlarının pek belirgin etkisi olmadığını söylüyorsan...kesinlikle hem fikir değilim. Çok etkisi var malesef. Uluslararası birçok siteyi, yazıyı okursan pattern filght a en yakın uçan 3 model öneriliyor.... edge, extra ve yak ki bunlar içesinde en fazla stabil bulunan extra..(ben söyleyenlerin yalancısıyım)...Ayrıca IMAC yarışmalarına bakarsan burada ise YAK tercih ediliyor.. vs vs nedenlerle...yazından tam olarak nerede mutabık kalıp kalmadığımızı anlamadım....fakat söylediğim kısaca şu...büyük ve kaliteli modellerde...rastlantısal bir durum yok...ve şekle bağlı tüm meydana gelen etkilerin yeni-eski tüm pilotlar tarafından hissedilebileceği.... Örn. Snap roll için en uçaklardan birinin edge ama knife edge de yak veya herhangi f3a gibi.. vs.

Walla anlamam kardeşim en iyisi ve en optimal evrim geçirmiş olanı F3A uçakları ve 2.sırada YAK.. (bir çok yapısal avantajı nedeniyle), Diğer ana segmentler dışındaki çoğu model çöp... zaman kaybı.... biplane leri özellikle bu tartışmanın dışında tutuyorum. Bence büyük ölçekli savaş uçakları da tam bir çinli zırvası...

neyhackle
21-11-2012, 22:57
Walla anlamam kardeşim en iyisi ve en optimal evrim geçirmiş olanı F3A uçakları ve 2.sırada YAK.. (bir çok yapısal avantajı nedeniyle), Diğer ana segmentler dışındaki çoğu model çöp... zaman kaybı.... biplane leri özellikle bu tartışmanın dışında tutuyorum. Bence büyük ölçekli savaş uçakları da tam bir çinli zırvası...

Abi bu konular tamamen kişinin zevkine kalmış şeyler. Büyük ölçekli savaş uçakları neden zırva olsun? Uçuşu seni cezbetmiyor olabilir, yapması zor geliyor olabilir ama bunlardan zevk alanlar var. Birçok model çöp demişsin de ne için zaman kaybı. Bu konuda bir türlü anlaşamıyoruz, bizim dino abiler yavaş yavaş uçup belki bir iki tono,loop yapmaktan zevk alıyor ve başka bir şey beklemiyor. Bu da yine kişinin beklentileriyle doğru orantılı. Yani öyle zaman kaybı diye düşünmek bu insanlara saygısızlık olmuyor mu sence de? Herkes senin gibi yarışma paterni öğrenmek istemeyebilir, ve de Orhanlı'dan funfly yarışmasına 3-4 kişiden başkası girmiyor. Bunun için insanları eleştirmek de doğru değil kanımca.

atagin
21-11-2012, 22:59
Nevzat abim hosgeldin ya baya bir ozlemistik seni ,en yakin zamanda sahada gorusmek dilegiyle..

mvltkmkl
21-11-2012, 23:05
Vayyy kimler gelmiş.
Nevzat abim hoş geldin, sefalar getirdin.
Özledim valla.

neyhackle
21-11-2012, 23:09
Nevzat abi hoşgeldin. Diğerleri senin yokluğunda hep seni çekiştirdiler.Bir ben korudum seni ha bilesin yani.

MIRAGE
21-11-2012, 23:15
Hangi günler orhanlı toplanıyor. Salı , Cumartes ve pazar olduğunu biliyorum. Peki diğer günler :D

mnevzat
21-11-2012, 23:37
Nevzat abim hosgeldin ya baya bir ozlemistik seni ,en yakin zamanda sahada gorusmek dilegiyle..

Yüksel'ciğim, insan mis gibi Sundowner F1'ini kıran adamı özler mi yav? Hoşbulduk, öptüm tombiş yanaklarından.



Vayyy kimler gelmiş.
Nevzat abim hoş geldin, sefalar getirdin.
Özledim valla.

Mevlüt, Hoşbulduk, sağolasın. ♪Ben de ♫özledim ♫ben ♫dee♪♫♪




Nevzat abi hoşgeldin. Diğerleri senin yokluğunda hep seni çekiştirdiler.Bir ben korudum seni ha bilesin yani.

O zaman en çok seni seviyorum (mavi boncuk). Hoşbulduk, öptüm yanacıklarından. Haydutu da öp benim yerime en salyalı yerlerinden.

neyhackle
21-11-2012, 23:40
O zaman en çok seni seviyorum (mavi boncuk). Hoşbulduk, öptüm yanacıklarından. Haydutu da öp benim yerime en salyalı yerlerinden.

Abi bizde ellerinden öperiz, Edirne'ye de bekleriz ciğer yemeye.

mnevzat
21-11-2012, 23:40
Abi bu konular tamamen kişinin zevkine kalmış şeyler. Büyük ölçekli savaş uçakları neden zırva olsun? Uçuşu seni cezbetmiyor olabilir, yapması zor geliyor olabilir ama bunlardan zevk alanlar var. Birçok model çöp demişsin de ne için zaman kaybı. Bu konuda bir türlü anlaşamıyoruz, bizim dino abiler yavaş yavaş uçup belki bir iki tono,loop yapmaktan zevk alıyor ve başka bir şey beklemiyor. Bu da yine kişinin beklentileriyle doğru orantılı. Yani öyle zaman kaybı diye düşünmek bu insanlara saygısızlık olmuyor mu sence de? Herkes senin gibi yarışma paterni öğrenmek istemeyebilir, ve de Orhanlı'dan funfly yarışmasına 3-4 kişiden başkası girmiyor. Bunun için insanları eleştirmek de doğru değil kanımca.


Bunlar hangi abiler bakiim?? Düşündüğümü söyle de geleyim senin ciğerini yemeğe?

AEGEAN
21-11-2012, 23:44
Nevzat abi hoşgeldin. Yokluğunda sahada doğru düzgün bir Piper göremedik. En kısa zamanda, uçuşa da bekliyoruz. Kanadını onardığın EP Spacewalker uçuşa başladı, darısı Beagle'ın başına artık.

neyhackle
21-11-2012, 23:51
Bunlar hangi abiler bakiim?? Düşündüğümü söyle de geleyim senin ciğerini yemeğe?

Abi böyle uluorta söylemeyeyim, rencide etmeyelim insanları, sen gel burada konuşuruz :P

zurcello
22-11-2012, 00:01
Nevzat abi hoşgeldin... sensiz lipo, EP tartışmalarının bir tadı yoktu.... bir ara Güney Manavgata yerleşip bir daha dönmeyeceğin aklımdan geçmedi değil. Üslubunu özlemişiz yahu.

mnevzat
22-11-2012, 00:07
Abi böyle uluorta söylemeyeyim, rencide etmeyelim insanları, sen gel burada konuşuruz :P

Yani orada yüzüme söyleyeceksin "biri sendin" diye!!



Nevzat abi hoşgeldin. Yokluğunda sahada doğru düzgün bir Piper göremedik. En kısa zamanda, uçuşa da bekliyoruz. Kanadını onardığın EP Spacewalker uçuşa başladı, darısı Beagle'ın başına artık.

Hasan Bey'ciğim, hoşbulduk, sağolasın. Bizler de senin nüktelerini ve o meşhur aylık dergilerini özledik. Spacewalker'ın semalarda yerini almasına sevindim.
Piperi geçen sene kumanda kaybından kırmıştık. Uçurmasını ben de özlemedim değil. Muhtemelen plandan inşasını yapacağım.

zurcello
22-11-2012, 00:08
Abi bu konular tamamen kişinin zevkine kalmış şeyler. Büyük ölçekli savaş uçakları neden zırva olsun? Uçuşu seni cezbetmiyor olabilir, yapması zor geliyor olabilir ama bunlardan zevk alanlar var. Birçok model çöp demişsin de ne için zaman kaybı. Bu konuda bir türlü anlaşamıyoruz, bizim dino abiler yavaş yavaş uçup belki bir iki tono,loop yapmaktan zevk alıyor ve başka bir şey beklemiyor. Bu da yine kişinin beklentileriyle doğru orantılı. Yani öyle zaman kaybı diye düşünmek bu insanlara saygısızlık olmuyor mu sence de? Herkes senin gibi yarışma paterni öğrenmek istemeyebilir, ve de Orhanlı'dan funfly yarışmasına 3-4 kişiden başkası girmiyor. Bunun için insanları eleştirmek de doğru değil kanımca.

Ömer selam... amma ciddi yaklaşmışsın konuya yahu....ben nüyük savaş uçaklarına değil küçük olanlara dediydim... Ayrıca saygısızlık ne haddime... ayrıca ben patternin kıralı da değilim...şunu söylüyorum... piyasada çok model var ama çoğu tip olarak uçak ve uçuyorlar ama 5-6 modelin dışındakilerin çoğunun bir marketing hilesi olduğunu söylemeye çalışmıştım. That's it dear.:))

Oktay Karagöz
22-11-2012, 00:09
Nevzat abi, sanırım Ömer abi ekteki propelosaurus modelini plandan yapıp uçurabilecek abilere dedi. :)

mnevzat
22-11-2012, 00:12
Nevzat abi hoşgeldin... sensiz lipo, EP tartışmalarının bir tadı yoktu.... bir ara Güney Manavgata yerleşip bir daha dönmeyeceğin aklımdan geçmedi değil. Üslubunu özlemişiz yahu.

Eyvallah Selim kardeşim, hoşbulduk. Valla cepten biraz takip ettiğim/edemediğim kadarıyla tartışmanın dibine her sayfada peşpeşe beş cevap yazarak sen vurmuşsun.

Aslında şimdiye dek 100 sayfayı çoktan devirirdim de, mehter takımı misali senin yazılara gelince anlamak için üç kez okuyup bir ilerlediğimden bitiremedim.

neyhackle
22-11-2012, 00:13
Nevzat abim biz senin snaprolllar, knife edgeler sevdiğini biliyoruz. Ama dino diye bu lipolara, dijital servoya, 4 zamanlı motora, Aurora ya laf eden ak sakallı dedeye demiyor muyduk :P

mnevzat
22-11-2012, 00:31
Eyvaahhh bu kadar açık etmeseydin keşke. Sabah çekeceğin var.

bulenttun
22-11-2012, 01:18
Cumartesiyi bekleyenlere güzel bir haber.Pendik çok bulutlu, 9-14 C, rüzgar poyrazdan 8 km/S. İçlikleri giymeyi unutmayınız, taşbeyazları koruyunuz!

mnevzat
22-11-2012, 01:25
Abi yoksa el atınca su mu çıkar?

bulenttun
22-11-2012, 01:46
Aynen öyle. Garanti..................

Clio172
22-11-2012, 03:16
Abi yoksa el atınca su mu çıkar?

Fındık da yok bu sefer.....

aozgen
22-11-2012, 08:34
Bu konuda bir türlü anlaşamıyoruz, bizim dino abiler yavaş yavaş uçup belki bir iki tono,loop yapmaktan zevk alıyor ve başka bir şey beklemiyor. Bu da yine kişinin beklentileriyle doğru orantılı. Yani öyle zaman kaybı diye düşünmek bu insanlara saygısızlık olmuyor mu sence de? Herkes senin gibi yarışma paterni öğrenmek istemeyebilir, ve de Orhanlı'dan funfly yarışmasına 3-4 kişiden başkası girmiyor. Bunun için insanları eleştirmek de doğru değil kanımca.
Ömercim Zur abi gayet güzel fikir tartışması yapıyor ve fikrini gayet normal ifade ediyor.Kesinlikle saygısızlık etmiyor.Dolayısıyla ben burada hiç de saygı meselesi görmüyorum.Ne olur sen de mümtaz milletimin en büyük özelliği olan "aşırı hassasiyete "kapılma.Bir de yazanın niyeti belli eder saygıyı.En parlak kelimelerle hakaretin dibine vurursun ama bir damla saygısızlık delili olmaz ortada.O daha kötü.
Bizim bu Orhanlı forumunda saygısızlık diye bir problem hemen hiç olmadı.(Biriki istisna hariç tabii)
Zur abi kesinlikle saygı olayı yok ortada.Lütfen içinden geldiği gibi yaz.

aozgen
22-11-2012, 08:36
Nevzat abim biz senin snaprolllar, knife edgeler sevdiğini biliyoruz. Ama dino diye bu lipolara, dijital servoya, 4 zamanlı motora, Aurora ya laf eden ak sakallı dedeye demiyor muyduk :P
Len "rudder ve expo" yu unutmuşsun.Ayıp...(Aurora ya ben laf etmedim edenleri gözlüyorum).

MIRAGE
22-11-2012, 09:53
F1 giden olacak mı bugün ?

neyhackle
22-11-2012, 13:27
Ahmet abim iyi dersin, ben de zaten içimden geldiği gibi yazdım. Kesinlikle Zur abiyede saygısızlık yapmak gibi bir düşüncem olmadı, olamaz da zaten.

Bu arada Kutsal abiden aldığım TMpro Katana V2 70 satılık. Motorsuz bir şekilde satacağım. Ayrıca asp61+pitts egzosuyla satılık. Liberty trainer var o da satılık. İlgilenenlere duyurulur.

zurcello
22-11-2012, 13:43
Ahmet abim iyi dersin, ben de zaten içimden geldiği gibi yazdım. Kesinlikle Zur abiyede saygısızlık yapmak gibi bir düşüncem olmadı, olamaz da zaten.

Bu arada Kutsal abiden aldığım TMpro Katana V2 70 satılık. Motorsuz bir şekilde satacağım. Ayrıca asp61+pitts egzosuyla satılık. Liberty trainer var o da satılık. İlgilenenlere duyurulur.

Bazen çok alıngan oluyorsunuz... en bu yaşlı teyzeler gibi.... ne hassaslık bu... ben asla alınmıyorum/ alınmadım içiniz müsterih olsun... Biraz takılmak, karışyırmak işin biberi tuzu elbette... Sonuçta kraliyet ailesinden gelmiyoruz..incilerimiz dökülmez.

zurcello
22-11-2012, 13:46
Glow da nitro artıkça , motorda durma ihtimalinin çok azldığı söyleniyor...en az %15 tavsiye ediliyor. Bu doğru br bilgi midir? Nereye kadar yükseltilebilir ? Sonuçları ne olur? Net bir bilgisi / deneyimi olan varsa paylaşsın lütfen.

16f84
22-11-2012, 14:06
Ahmet abim iyi dersin, ben de zaten içimden geldiği gibi yazdım. Kesinlikle Zur abiyede saygısızlık yapmak gibi bir düşüncem olmadı, olamaz da zaten.

Bu arada Kutsal abiden aldığım TMpro Katana V2 70 satılık. Motorsuz bir şekilde satacağım. Ayrıca asp61+pitts egzosuyla satılık. Liberty trainer var o da satılık. İlgilenenlere duyurulur.
Hayırdır niye satıyorsun

aozgen
22-11-2012, 14:10
Glow da nitro artıkça , motorda durma ihtimalinin çok azldığı söyleniyor...en az %15 tavsiye ediliyor. Bu doğru br bilgi midir? Nereye kadar yükseltilebilir ? Sonuçları ne olur? Net bir bilgisi / deneyimi olan varsa paylaşsın lütfen.
Zur bey durma ihtimali,karışım hatasını kompanse kabiliyeti arttığından belki biraz azalır,doğru ama buna mukabil vuruntu riski öne çıkar.(Nitrometan direkt oksijen sağlar,o yüzden daha fazla yakıt emdirerek aynı motordan daha fazla güç alınır.Bu esnada o fazla oksijen, iğne ayarlarındaki hatayı da örter).O yüzden yazdığın oranın üzerine çıkmak risklidir,kafaya shim koymayı gerektirir.Ayrıca o oranlı yakıt kullanacaksan OS #6 dan daha soğuk buji kullanmalısın.OS#8 ve daha soğuk hatta.(denemeyle bulunacak).
Benzinli motorda biraz yaşlanınca durma ihtimali bizim yaşlı glowlardan çok daha fazla.Glow da dikkat etmen gereken,yakıtın havayla temasını kesmiş olmak,depo nun hiç problemsiz toplanmış olması ve depo seviyesinin toleranslar içinde olması.O zaman glow da stop etmez kolay kolay.

Clio172
22-11-2012, 14:26
Ah ah abi...Insulting me ! Bunun yenilikle ne alakası var. Bilgine sonsuz saygım var emme uçakların boy/ kanat oranı, gövde tipi, ve diğer ölçü oranlarının pek belirgin etkisi olmadığını söylüyorsan...kesinlikle hem fikir değilim. Çok etkisi var malesef. Uluslararası birçok siteyi, yazıyı okursan pattern filght a en yakın uçan 3 model öneriliyor.... edge, extra ve yak ki bunlar içesinde en fazla stabil bulunan extra..(ben söyleyenlerin yalancısıyım)...Ayrıca IMAC yarışmalarına bakarsan burada ise YAK tercih ediliyor.. vs vs nedenlerle...yazından tam olarak nerede mutabık kalıp kalmadığımızı anlamadım....fakat söylediğim kısaca şu...büyük ve kaliteli modellerde...rastlantısal bir durum yok...ve şekle bağlı tüm meydana gelen etkilerin yeni-eski tüm pilotlar tarafından hissedilebileceği.... Örn. Snap roll için en uçaklardan birinin edge ama knife edge de yak veya herhangi f3a gibi.. vs.

Walla anlamam kardeşim en iyisi ve en optimal evrim geçirmiş olanı F3A uçakları ve 2.sırada YAK.. (bir çok yapısal avantajı nedeniyle), Diğer ana segmentler dışındaki çoğu model çöp... zaman kaybı.... biplane leri özellikle bu tartışmanın dışında tutuyorum. Bence büyük ölçekli savaş uçakları da tam bir çinli zırvası...


Bazen çok alıngan oluyorsunuz... en bu yaşlı teyzeler gibi.... ne hassaslık bu... ben asla alınmıyorum/ alınmadım içiniz müsterih olsun... Biraz takılmak, karışyırmak işin biberi tuzu elbette... Sonuçta kraliyet ailesinden gelmiyoruz..incilerimiz dökülmez.

Valla kimisi stabil uçuşundan dolayı extra 260'ı tercih eder kimisi de kanat incidence açısının getirdiği akrobasi yeteneği sebebiyle 330'u. Ancak çıkıp ona "çöp", buna "zaman kaybı", ötekine "çinli zırvası" dersen senin yarışma hevesine de "boş işler, vs.." denme hakkı verirsin.

aozgen
22-11-2012, 14:50
Deeeee,kim tutuyo seni.Biraz şenlik olur yaw..

aozgen
22-11-2012, 14:52
Bir şenlik sorusu,port vasıtasıyla ethernet kartına kablosuyla bağlanmış bir wireless modem in anten ve WiFi ışığı niye aktif olduğunu gösterir.Bunu nasıl iptal edebilirim.(Komşular netime girmesin )

seccos
22-11-2012, 14:59
Bir şenlik sorusu,port vasıtasıyla ethernet kartına kablosuyla bağlanmış bir wireless modem in anten ve WiFi ışığı niye aktif olduğunu gösterir.Bunu nasıl iptal edebilirim.(Komşular netime girmesin )

Modem set-up bölümünden ister SSID yi gizli yaparsın wireless etkin ancak IP girmeden/bilmeden kimse bağlanamaz ya da komple etkinliğini kaldırırsın abi.

sarvenn
22-11-2012, 15:25
Seçkin, model için seçtiğin servolar Hitec HS-5685MH mıydı?

seccos
22-11-2012, 15:29
Seçkin, model için seçtiğin servolar Hitec HS-5685MH mıydı?

Yes, nasıldır? Bu arada stihl yağı aldım ama sentetik için umut yok ;)

Ek : Aslında tam sentetik stihl var ama zincir yağı diye geçiyor, nedir bilemedim.

bulenttun
22-11-2012, 15:32
Sarven, Kıbrıs macerası nasıl geçti, hiç bahsetmiyorsun.

nervous
22-11-2012, 15:43
Bir şenlik sorusu,port vasıtasıyla ethernet kartına kablosuyla bağlanmış bir wireless modem in anten ve WiFi ışığı niye aktif olduğunu gösterir.Bunu nasıl iptal edebilirim.(Komşular netime girmesin )
Abi' m modemin ayar sayfasına girmeyi biliyor musun?

Clio172
22-11-2012, 16:07
Bir şenlik sorusu,port vasıtasıyla ethernet kartına kablosuyla bağlanmış bir wireless modem in anten ve WiFi ışığı niye aktif olduğunu gösterir.Bunu nasıl iptal edebilirim.(Komşular netime girmesin )

Abi modem arayüzüne girip,

+ İleri seviye network bilgisine sahip ya da sana husumeti olup senin bağlantıyı kafaya takmış bir komşun :) yoksa wireless protocol şifreleme ve MAC filtrelemeyi aktif hale getirmen yeterli....

+ Tamamen wireless fonkiyonunu kapatman en güvenlisi.....

Tabi bunları yapabilmek için biraz teknolojiyle haşır neşir olman gerekecek Abi'm... :)

Ek:

(Komşular netime girmesin )

Bu da "ileri demokratik" bir tavır ama..... :P

aozgen
22-11-2012, 16:56
Abi' m modemin ayar sayfasına girmeyi biliyor musun?

Abi modem arayüzüne girip,

+ İleri seviye network bilgisine sahip ya da sana husumeti olup senin bağlantıyı kafaya takmış bir komşun :) yoksa wireless protocol şifreleme ve MAC filtrelemeyi aktif hale getirmen yeterli....

+ Tamamen wireless fonkiyonunu kapatman en güvenlisi.....

Tabi bunları yapabilmek için biraz teknolojiyle haşır neşir olman gerekecek Abi'm... :)

Ek:


Bu da "ileri demokratik" bir tavır ama..... :P


Abilerim ilginize çok teşekkür.Şu ayardan "kablosuz: etkin" i devre dışı bırakırsam modem hala çalışacak di mi?


SSID ve kanal numarası gibi AP (Erişim Noktası) parametrelerini bu sayfadan yapılandırabilirsiniz.
Kablosuz Arayüz: NetMASTER Uydunet-.....
Kablosuz: Etkin
Ülke: Türkiye
Çıkış Gücü
802.11 Bandı
802.11 n-modu

aozgen
22-11-2012, 16:59
Tamamdır walla.Sizden güç alarak kablosuz u devre dışı bıraktım.Led i söndü ama modem hala iş görüyo .Çok mérci abiler.

zurcello
22-11-2012, 17:25
Zur bey durma ihtimali,karışım hatasını kompanse kabiliyeti arttığından belki biraz azalır,doğru ama buna mukabil vuruntu riski öne çıkar.(Nitrometan direkt oksijen sağlar,o yüzden daha fazla yakıt emdirerek aynı motordan daha fazla güç alınır.Bu esnada o fazla oksijen, iğne ayarlarındaki hatayı da örter).O yüzden yazdığın oranın üzerine çıkmak risklidir,kafaya shim koymayı gerektirir.Ayrıca o oranlı yakıt kullanacaksan OS #6 dan daha soğuk buji kullanmalısın.OS#8 ve daha soğuk hatta.(denemeyle bulunacak).
Benzinli motorda biraz yaşlanınca durma ihtimali bizim yaşlı glowlardan çok daha fazla.Glow da dikkat etmen gereken,yakıtın havayla temasını kesmiş olmak,depo nun hiç problemsiz toplanmış olması ve depo seviyesinin toleranslar içinde olması.O zaman glow da stop etmez kolay kolay.

Özellikle yüksek irtifalı yerlerde yaşayan hobicilerin bu yola oksiyen azlığı nedeniyle bu yöntemi kullandıklarını ve özellikle f3a tipi glow kategoride motor durma riski olmadığını duymuştum. Demek doğruymuş. Açıklamalar için de teşekkür ederim.

Vuruntu olursa ne olur....daha önceki bir yazışmada ..olsada duyulmaz...anlaşılmaz " demiştin... demekki %15 te vuruntu olsa da sıkıntı yok anlamına geliyor...

zurcello
22-11-2012, 17:30
Deeeee,kim tutuyo seni.Biraz şenlik olur yaw..

Yemezler:))

aozgen
22-11-2012, 17:36
Özellikle yüksek irtifalı yerlerde yaşayan hobicilerin bu yola oksiyen azlığı nedeniyle bu yöntemi kullandıklarını ve özellikle f3a tipi glow kategoride motor durma riski olmadığını duymuştum. Demek doğruymuş. Açıklamalar için de teşekkür ederim.

Vuruntu olursa ne olur....daha önceki bir yazışmada ..olsada duyulmaz...anlaşılmaz " demiştin... demekki %15 te vuruntu olsa da sıkıntı yok anlamına geliyor...
Nihohahohaaa, yaşaaa.Bu yolda devam et de pistonu erimiş bir glow motor görelim sayende...Üstelik eritme işlemi sırasında hararet yüzünden motor da güçten düşecek .O yüzden sakın kafaya şim koymadan %15 oranı üzerine çıkma,zaten kesinlikle gerek duymayacaksın.

MIRAGE
22-11-2012, 17:56
ben 1.5 senedir %30 Nitro ile sim koymadan uçuyorum ve daha 2 ay önce motoru acıp kontrol ettiğimde ilk günki gibi duruyordu. önemli olan 110 derecenin üzerine cıkmamak. ben genelde 90-100 dereceler de uçuyorum.

sarvenn
22-11-2012, 18:08
Yes, nasıldır? Bu arada stihl yağı aldım ama sentetik için umut yok ;)

Ek : Aslında tam sentetik stihl var ama zincir yağı diye geçiyor, nedir bilemedim.

Rudder'ımda durur, iyi bilirim :) Diğer yerlerde (ail-elev-thr) 5625mg var. Hepsini regülatörsüz 2S A123 ile besliyorum.
Ateşlemede de 2S A123 var ama pil ile ateşleme modülü arasına bir tane 1n4001 diyot lu bir servo uzatma kablosu yapıp koydum. Burada A123 çok gereksiz aslında, Karaköy'e bir gidebilsem paketlenecek bir sürü Eneloop'um var :)
Abi NGK CM-6 da piyasada yoktu, ben NGK Türkiye temsilciliğinde satış departmanından Murat diye biriyle birkaç kez telefonlaşmıştım ve bu girişimlerim sonucunda Denizli'deki bayisinde bu bujiyi artık temin edebiliyoruz.
Stihl ile de bu konuyu konuşmuştum abi , onlar da araştırıp geri dönmüşlerdi. Malum hitap ettikleri kitle bahçıvanlar, çiftçiler vs. HP Ultra 'nın bu kitleye pahalı geleceğini ve satamayacaklarını söylemişlerdi. Alt tarafı çim biçme makinesine ve testerelere bu yağı koyduklarını ve HP Ultra'nın onlara lüks kaçacağını söylemişlerdi. Eh, haksız da değiller böyle düşününce.
Yine modelcilik camiasında Avrupa'da da insanlar bu yağı ya bulamıyorlar ya da çok pahalı diye tercih etmiyorlar Seçkin.
Yunanistan'daki satıcısında vardı galiba ama fiyatları yanlış hatırlamıyorsam çok uçuktu.

Castrol 2T Racing (altın sarısı kutudaki yağ) de gerekli standartları sağlayan iyi ve Avrupa'daki modelcilik camiasında popüler bir yağ abi. Forumlardaki "engine guru" larının yalancısıyım :P


Sarven, Kıbrıs macerası nasıl geçti, hiç bahsetmiyorsun.

Kıbrıs güzel ama çok yorucu geçti abi. Çok keyifliydi. Benim ilk f3j yarışmam oldu. İTF F3J Team (istinye tayyare fabrikası) olarak da (Evren-Gökhan-Sarven) ilk resmi yarışmamız oldu. Birinci ve ikinci round sonunda 1. sıradaydım, dördüncü round sonunda 4. sıradaydım, yorgunluk artıp konsantrasyonum düştükçe sıralamada da geriledim ve altıncı roundu 7. olarak bitirdim. Gökhan abi yarışmayı birinci olarak tamamladı, Evren abi ise yarışmayı 3. sırada bitirdi. Takım sıralaması yapılmadı ama yapılsaydı İTF F3J Team olarak yarışmayı 1. bitirmiş olacaktık. Bu yarışma KKTC F3J milli takımının belirlendiği bir yarışma olduğundan yarışma sonunda ikinci bir puan tablosu oluşturuldu ve bizim puanlarımız sıfırlandı, böylece KKTC'li dostlarımızın kendi aralarındaki sıralama ortaya çıktı. İlk üç sıradaki pilotlar 2013 yılındaki yarışmalarda KKTC 'yi temsil edecekler.

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/182594_506509769367855_918037746_n.jpg

fergenekon
22-11-2012, 18:16
Nihayet RC patlar motorlu THK sertifikaları geldi. Sertifikanızı Pendik Belediyesi Spor Genel Koordinatörlüğünden alabilirsiniz. Pendik Belediyesi spor koordinatörlüğü Pendik Sahilindeki Dumankaya Camiinin yanındaki binanın 2. katındadır.

Clio172
22-11-2012, 18:17
İTF takımına tebrikler.

aozgen
22-11-2012, 18:25
Hadi bakiim tembeller,biraz bilmece çözün de beyin jimnastiği yapın.
Ekteki resimlerin ne marka motora ait olduğunu bulana buradan kocaman ,renkli bir aferin var.
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/7/0/5/9/6/a5318508-82-46_cylinder.jpg
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/7/0/5/9/6/a5318509-51-46_cylinder2.JPG

aozgen
22-11-2012, 18:28
Fatih Bey teşekkürler.Aslında P.Beld. bir gurup gidebilsek de şu baraj gölü kenarı arazi hk. konuşsak Savaş bey le.

fergenekon
22-11-2012, 18:35
Randevu alıp gitmek lazım zira çok yoğun kendisi. Günü kararlaştıralım kendisi uygun olursa gider görüşürüz.

seccos
22-11-2012, 19:04
Rudder'ımda durur, iyi bilirim :) Diğer yerlerde (ail-elev-thr) 5625mg var. Hepsini regülatörsüz 2S A123 ile besliyorum.

Stihl ile de bu konuyu konuşmuştum abi , onlar da araştırıp geri dönmüşlerdi. Malum hitap ettikleri kitle bahçıvanlar, çiftçiler vs. HP Ultra 'nın bu kitleye pahalı geleceğini ve satamayacaklarını söylemişlerdi.

Castrol 2T Racing (altın sarısı kutudaki yağ) de gerekli standartları sağlayan iyi ve Avrupa'daki modelcilik camiasında popüler bir yağ abi. Forumlardaki "engine guru" larının yalancısıyım :P


5625 0.15 ms'lik hızı açısından gayet taminkârmış.
Bendeki Taylorcraft da kullanılacak 5645'ler 0.18 ms. , müstakbelde kullanılacak 5685'ler ise 0.20 ms. Gerçi bu yazdığım rakamlar 6.0V kullanım için geçerli. Ben direkt 6.6V LifePo kullanacağımdan 1ms seviyesinde düşme olacakdır rakamlarda..

Yağ konusunda haklısın. Stihl'deki yetkili de aynısını söyledi. Pahalı. Belki biryerlerden bulunur kimbilir... Ama benim yine tercihim IPONE olacak... Bu arada Perpa'da öyle marka tuhaf tuhaf yağlar var ki şaşarsınız. Ancak öne çıkan yağlar kesinlikle Stihl ve Dolmar.

aozgen
22-11-2012, 19:24
Ağalar sahada bahsettiğim "aslan sütü markalar tadım notları" mailini kimler istiyor bana pls. ÖM ile maillerini bildirsinler,mailleyeceğim.

sarvenn
22-11-2012, 19:50
Nihayet RC patlar motorlu THK sertifikaları geldi. Sertifikanızı Pendik Belediyesi Spor Genel Koordinatörlüğünden alabilirsiniz. Pendik Belediyesi spor koordinatörlüğü Pendik Sahilindeki Dumankaya Camiinin yanındaki binanın 2. katındadır.

Güzel haber, teşekkürler.


İTF takımına tebrikler.

Teşekkürler Hakan abi. :)


5625 0.15 ms'lik hızı açısından gayet taminkârmış.
Bendeki Taylorcraft da kullanılacak 5645'ler 0.18 ms. , müstakbelde kullanılacak 5685'ler ise 0.20 ms. Gerçi bu yazdığım rakamlar 6.0V kullanım için geçerli. Ben direkt 6.6V LifePo kullanacağımdan 1ms seviyesinde düşme olacakdır rakamlarda..

Yağ konusunda haklısın. Stihl'deki yetkili de aynısını söyledi. Pahalı. Belki biryerlerden bulunur kimbilir... Ama benim yine tercihim IPONE olacak... Bu arada Perpa'da öyle marka tuhaf tuhaf yağlar var ki şaşarsınız. Ancak öne çıkan yağlar kesinlikle Stihl ve Dolmar.

5685'ler 7.4 voltta 0.17 saniyelik bir hıza sahip ki bence bu yeterli. Fiyatına göre iyi bir servo, gaza da HS-5496MH takabilirsin abi. Sakın plastik ya da karbonit dişli kullanma!

IPONE'u merak ettim doğrusu, RC forumlarında adına hiç rastlamadım, belki senin sayende yeni bir trend başlar abi :)



Bu arada satılık hiç kullanılmamış 4 adet A123 26650 2300mAh pillerim(tek tek hücre olarak) var ilgilenenlere duyurulur. RCPano'da ve facebook sayfamda detayları var.

bulenttun
22-11-2012, 20:12
Sarven tebrikler, İTF ekibini kutluyorum.

zurcello
22-11-2012, 20:24
ben 1.5 senedir %30 Nitro ile sim koymadan uçuyorum ve daha 2 ay önce motoru acıp kontrol ettiğimde ilk günki gibi duruyordu. önemli olan 110 derecenin üzerine cıkmamak. ben genelde 90-100 dereceler de uçuyorum.

Ne diyosun Ahmet emmi yaaaa:))

aozgen
22-11-2012, 20:35
Denemeni tavsiye etmem.

seccos
22-11-2012, 20:49
5685'ler 7.4 voltta 0.17 saniyelik bir hıza sahip ki bence bu yeterli. Fiyatına göre iyi bir servo, gaza da HS-5496MH takabilirsin abi. Sakın plastik ya da karbonit dişli kullanma!


Peki,gaz hariç diğer bölümlerde 6.6 kg'lık karbonit dişli servo kullanılır mı ? Mesela 5485?

sarvenn
22-11-2012, 21:11
Sarven tebrikler, İTF ekibini kutluyorum.

Teşekkürler Bülent abi. :)


Peki,gaz hariç diğer bölümlerde 6.6 kg'lık karbonit dişli servo kullanılır mı ? Mesela 5485?

Abi benzinli modelde karbonit hiç tavsiye edilmiyor. Bir kere karbonit kullanınca loctite kullanamıyorsun çünkü dişlileri eritiyor. Forumlarda karbonit dişli yüzünden sorun yaşayanlar da varmış.
Uçağı ilk topladığımda gazda karbonit dişli digital bir servom vardı, bilmeden ve boş bulunup loctite da sürdüm ve dişlinin erimiş olduğunu fark ettim. Sonra biraz forum karıştırınca o karbonit dişliyi direk söküp rudderımdaki 5625 i gaza aktardım, rudder'a da 5685 taktım abi.

ermis
22-11-2012, 21:12
Ne diyosun Ahmet emmi yaaaa:))
ys motor kullanıyorsan verim alman için%20 ve üzeri nitro kullanman lazım.
normal motorlarda %10 idealdir.

seccos
22-11-2012, 21:38
Abi benzinli modelde karbonit hiç tavsiye edilmiyor. Bir kere karbonit kullanınca loctite kullanamıyorsun çünkü dişlileri eritiyor. Forumlarda karbonit dişli yüzünden sorun yaşayanlar da varmış.
Uçağı ilk topladığımda gazda karbonit dişli digital bir servom vardı, bilmeden ve boş bulunup loctite da sürdüm ve dişlinin erimiş olduğunu fark ettim. Sonra biraz forum karıştırınca o karbonit dişliyi direk söküp rudderımdaki 5625 i gaza aktardım, rudder'a da 5685 taktım abi.

Abicim Loctite'ı nereye niye sürüyorsun tam anlamadım. Servo dış dişlisi ile horn arasına mı ? Neden ki? Zaten dişlerin çalışma mantığı Loctite üzerine :)
Bir de şundan emin olmak istiyorum. DLE-30 ile uçacak 5-5.5 kg'lık uçuş ağırlığı olan bir model için servo torque'u ne olmalı? Şu olursa iyidir değilde optimum olması gereken nedir ?

Murat Palat
22-11-2012, 21:59
Abicim Loctite'ı nereye niye sürüyorsun tam anlamadım. Servo dış dişlisi ile horn arasına mı ? Neden ki? Zaten dişlerin çalışma mantığı Loctite üzerine :)
Bir de şundan emin olmak istiyorum. DLE-30 ile uçacak 5-5.5 kg'lık uçuş ağırlığı olan bir model için servo torque'u ne olmalı? Şu olursa iyidir değilde optimum olması gereken nedir ?

Hornu servoya sabitleyen vidaya. Yoksa benim gibi ilk benzinli uçuşunda 2 servo hornu (1 aileron, 1 elevatör) uçağın peşine takılmış inersin. Allahtan elevatör çift servo idi. :) Benzinli uçuracaksan loctite çeşitlerinden yüzlerce ml alacan. Uçak hazır dedikten sonra loctite'a sokup çıkaracan. :D Başka yolu yok.

firatp
22-11-2012, 22:34
Hadi bakiim tembeller,biraz bilmece çözün de beyin jimnastiği yapın.
Ekteki resimlerin ne marka motora ait olduğunu bulana buradan kocaman ,renkli bir aferin var.
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/7/0/5/9/6/a5318508-82-46_cylinder.jpg
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/3/7/0/5/9/6/a5318509-51-46_cylinder2.JPG

Ahmet Abicim
OS MAX FX serisi.

sarvenn
22-11-2012, 22:36
Abicim Loctite'ı nereye niye sürüyorsun tam anlamadım. Servo dış dişlisi ile horn arasına mı ? Neden ki? Zaten dişlerin çalışma mantığı Loctite üzerine :)
Bir de şundan emin olmak istiyorum. DLE-30 ile uçacak 5-5.5 kg'lık uçuş ağırlığı olan bir model için servo torque'u ne olmalı? Şu olursa iyidir değilde optimum olması gereken nedir ?

Murat abinin dediği gibi servo kafa vidasına loctite sürüyorum. Karbon dişlileri loctite için için yiyor, eritiyor.

http://www.hitecrcd.com/support/faqs/faqs/servos/digital-servos/can-i-use-loctite-with-my-karbonite-gears.html

Abi teknik olarak bakarsan servo torque'unu hesaplamak için kontrol yüzeyi alanını, uçağın maksimum uçuş hızını vs hesaplamaya koymak lazım.
Kaba yaklaşımla 3D için uçak ağırlığının iki katı ağırlığında bir torque iyidir. Rudder için bu değeri 3 katı alabilirsin abi.

boyut arttıkça bu değerler bu katsayılar daha da önemli oluyor ve artıyor.
Bizim uçak 5-5.5 kg civarında uçuyor. 9-10 kg.cm lik servolar yeterli oluyor. Ben yak54 ile uçuşlarımda servo torkundan yana bir sıkıntı yaşamadım.


Hornu servoya sabitleyen vidaya. Yoksa benim gibi ilk benzinli uçuşunda 2 servo hornu (1 aileron, 1 elevatör) uçağın peşine takılmış inersin. Allahtan elevatör çift servo idi. :) Benzinli uçuracaksan loctite çeşitlerinden yüzlerce ml alacan. Uçak hazır dedikten sonra loctite'a sokup çıkaracan. :D Başka yolu yok.

Benim loctite sürüp vidaladığım karbonit dişli gaz servosunu ertesi gün EPA ayarlarını yaparken farkettim, servo çalışma sesi geliyor ama motor gaz kelebeği zerre oynamıyor, dikkatli bakınca servo kolunun servodan ayrılmış olduğunu gördüm. O son pinion dişlisi tam dibinden kesilmiş gibiydi,eriyip gitmişti.

Murat abi ben de dediğin gibi uçağı komple toplayıp sonra her bir civatıyı söküp loctite layıp tekrar takıyorum. Böylece toplarken bu vidaya loctite sürdüm mü sürmedim mi diye düşünmüyorum. Burundan kuyruğa doğru loctite süre süre gidiyorum :)

Clio172
22-11-2012, 22:46
Abicim Loctite'ı nereye niye sürüyorsun tam anlamadım. Servo dış dişlisi ile horn arasına mı ? Neden ki? Zaten dişlerin çalışma mantığı Loctite üzerine :)
Bir de şundan emin olmak istiyorum. DLE-30 ile uçacak 5-5.5 kg'lık uçuş ağırlığı olan bir model için servo torque'u ne olmalı? Şu olursa iyidir değilde optimum olması gereken nedir ?

Sinyor, loctite'ı bahsettiğin yere sürüyorsun.... :). Dış dişli metal değilse nokta kadar bally ya da muadili contact yapıştırıcı olabilir. Gaz servo konusunda bir kaç laf da ben edeyim, metal dişli servo kullanacaksan motordan gelen bütün titreşimin servo motoru ve potans.'si üzerine aktarılacağını göz önüne alarak daha önceki mesajında bahsettiğin esnek rod'u kullanmanı tavsiye ederim. Karbonit plastikten daha sağlam olmasına rağmen daha rigit ve kırılgandır. Sonuç olarak gaz servosunda tercihin ya metal ya da plastik dişli olsun derim. 6 kg/cm torklu bir servo gaz kelebeği ve kontrol yüzeyleri için yeterli olacaktır.

Clio172
22-11-2012, 22:50
Ahmet Abicim
OS MAX FX serisi.

Orada Ahmet Abi'mizin de çok iyi bildiği hassas O.S. teknolojisi var aslında. Vakit bulduğumda anlatacağım....:)

seccos
22-11-2012, 23:31
Abiler değerli bilgiler için herkese teşekkür ederim.

Loctite ve türevi konusunda herkes mutabık. Ancak Servo torque konusunda biraz uzak fikirler var ortada. Sarven her zamanki gibi Burjuva yaklaşımı ile model ağırlığının 2 katı hatta Rudder için 3 katı gibi bir ortalama oran önermiş :) Hakan, halk adamı yaklaşımı ile neredeyse model kadar :) Bu iki seçenek arasındaki maliyet çok ciddi. Buna göre; Sportif ancak tamamen 3D'ye yönelik olmayacak bir konfigürasyon için 7.5-8 kg.cm torque'u olan servolar sanırım ideal. Diş konusunda ise, tamamının metal olması ve özellikle gaz için flexible rod kullanılması yine en mantıklı olan seçenekler.

sarvenn
23-11-2012, 01:59
abi su an cepten giriyorum yarin pushrodla ilgili birseyler yazacagim.

aozgen
23-11-2012, 08:08
Ahmet Abicim
OS MAX FX serisi.

Aferin,doğru.
Sahibi şimdi fellik fellik -birebir uyan- ASP 46 piston/gömlek tk. arıyor.Eee nooldu onca para?
ASP ye gittiiiiiii.

Orada Ahmet Abi'mizin de çok iyi bildiği hassas O.S. teknolojisi var aslında. Vakit bulduğumda anlatacağım....:)
Bu da doğru.Hassas OS teknolojisi sayesinde motor pek de renk vermeden çalışıyor.Sahibi pervaneyi sıkarken birşeylerden şüphelenip motoru dağıtıyor ki içini böyle görünce düşüp bayılıyor.
Bu olay da ha" rodaj çok önemlidir motor mahvolur,hiç hataya gelmez,zart,zurt" diyenlere ithaf olunur.Ne rodajı yaw,baksana glow motorun güzelliğine, bu halde bile çalışıyor.

aozgen
23-11-2012, 08:10
Sinyor abi bir noktayı aman gözden kaçırma,eğer 3D uçacaksan en düşük tork fakat spor/patern vs uçacaksan en yüksek tork gerekecek.İzafî hava hızı=kanatcıktaki yük

Murat Palat
23-11-2012, 09:42
Sinyor abi bir noktayı aman gözden kaçırma,eğer 3D uçacaksan en düşük tork fakat spor/patern vs uçacaksan en yüksek tork gerekecek.İzafî hava hızı=kanatcıktaki yük
Abi kanatcıkların atımı ile ilgili hiç mi değişken yok bu denklemde. Kanatcıkların rüzgar yönü ile arasındaki açı servoya binen yükle ilintisiz mi yani?

aozgen
23-11-2012, 09:48
Abi tabii ki atım= ilave yük ama en fazla uçağın kütlesi/ağırlığı ile orantılı bir yük artımı.Ben bunu ihmal ederim.Ama hızla uçan bir uçak azıcık atımda dahi garip yükler bindirmeyecek mi?Elevatör ü düşün.Yatay stab hızla akan akım sayesinde elevatör e aşırı direnç gösterecek ama hover yapan bir modelde stab bunun çok daha altında bir direnç verecek.Aynı şey aileronda da geçerli.Yine de çok bildiğimi söylemiyorum.Teorik konuşuyorum.Doğru olmayabilirim yanim...
Bir analoji yapalım.Bir sandal düşün.durduğu yerde verdiği alabanda mı dümen palasını menteşelerden zorlar yoksa hızla giderken verdiği kumanda mı dümen palasını sökmeye çalışır?(açısı daha az olsa dahi)

kolabuzlu
23-11-2012, 10:40
Yarın yer yer yağışlı diyor kaynaklar :D Var mı bir program bir yerlerde?

seccos
23-11-2012, 11:45
Abi kanatcıkların atımı ile ilgili hiç mi değişken yok bu denklemde. Kanatcıkların rüzgar yönü ile arasındaki açı servoya binen yükle ilintisiz mi yani?

Abi kesinlikle bağıntılı. Havanın kanatçıklara olan direnci atımın fazla olduğu durumlarda çok yüksek olabilecek. Bu durumda da bunu karşılayacak bir karşı gücün (torque) olması gerekli. Uçurmayı planladığımız modellerde de bu kanatçıkların hem yüzey alanı fazla hem de gerektiğinde Hi-rate uçuşda iyice artabilecek. Ahmet Abi'ye "ihmal edilebilir" dediği için pek katılmıyorum. OS konusunda da katılmıyorum, Lipo'da da, Expo'da da, diğerine de, ötekine de.................. :P :D

mvltkmkl
23-11-2012, 11:50
Yarın varmısınız eyy tayfa ?
Plan yapmalıyım hadi hava durumu ve parmakları göreyim biii zahmet :)

Clio172
23-11-2012, 12:04
Abicim Loctite'ı nereye niye sürüyorsun tam anlamadım. Servo dış dişlisi ile horn arasına mı ? Neden ki? Zaten dişlerin çalışma mantığı Loctite üzerine :)
Bir de şundan emin olmak istiyorum. DLE-30 ile uçacak 5-5.5 kg'lık uçuş ağırlığı olan bir model için servo torque'u ne olmalı? Şu olursa iyidir değilde optimum olması gereken nedir ?

Sinyor, ben 6 kg/cm yeterli olur derken biraz tümdengelimle taylorcraft'ı düşündüm.... :) Başka bir model ve uçuş stili sergileyeceksen Sarven'in yazdığı değerleri göz önüne almakta fayda var. Gaz servosu için yazdıklarım haricinde rudder servosunu kuvvetli seçmende fayda var ancak olmazsa da olmaz değil tabi..... :P

seccos
23-11-2012, 12:14
Sinyor, ben 6 kg/cm yeterli olur derken biraz tümdengelimle taylorcraft'ı düşündüm.... :) Başka bir model ve uçuş stili sergileyeceksen Sarven'in yazdığı değerleri göz önüne almakta fayda var. Gaz servosu için yazdıklarım haricinde rudder servosunu kuvvetli seçmende fayda var ancak olmazsa da olmaz değil tabi..... :P

Abicim tahmin etmiştim ben de öyle düşündüğünü :)
Bu nedenle Taylor ile müstakbel de kullanacağım servoları yer değiştirdim hem doğruluk hem de maliyet adına. Sorun kalmadı :)

aozgen
23-11-2012, 12:23
Abi kesinlikle bağıntılı. Havanın kanatçıklara olan direnci atımın fazla olduğu durumlarda çok yüksek olabilecek. Bu durumda da bunu karşılayacak bir karşı gücün (torque) olması gerekli. Uçurmayı planladığımız modellerde de bu kanatçıkların hem yüzey alanı fazla hem de gerektiğinde Hi-rate uçuşda iyice artabilecek. Ahmet Abi'ye "ihmal edilebilir" dediği için pek katılmıyorum. OS konusunda da katılmıyorum, Lipo'da da, Expo'da da, diğerine de, ötekine de.................. :P :D

Çok sevgili masabaşı uçucusu yoldaşım.atım fazla olduğunda zaten modelin hızı çok düşük olacak manasına geliyor.Yani sen hızla uçarken Hi rate de full elevatör çek de nooluyo hepberaber görelim.

aozgen
23-11-2012, 12:24
Yarın ben warım işşallah.Hava biraz belirsiz moral bozmaya gerek yok.

seccos
23-11-2012, 12:27
Çok sevgili masabaşı uçucusu yoldaşım.atım fazla olduğunda zaten modelin hızı çok düşük olacak manasına geliyor.Yani sen hızla uçarken Hi rate de full elevatör çek de nooluyo hepberaber görelim.

Aynı hıza (ve ağırlığa) sahip 2 modelin; 6 cm'lik genişliği olanının aileron kanatçığını 10 derece açmakla, 1.5 cm olanının 10 derecelik açışının aynı olacağını mı söylüyorsun abi şimdi? Bunu göz-ardı edebilir misin?

MIRAGE
23-11-2012, 12:37
Orhanlı da kimseler var mı ???

Clio172
23-11-2012, 12:38
Çok sevgili masabaşı uçucusu yoldaşım.atım fazla olduğunda zaten modelin hızı çok düşük olacak manasına geliyor.Yani sen hızla uçarken Hi rate de full elevatör çek de nooluyo hepberaber görelim.

Nihohhahahaha......:P Modeline göre değişir Abi. Bu Ukrayna'da da, Özbekistan'da da, Amerika'da da aynı..... :)

mvltkmkl
23-11-2012, 13:13
Ben az evel piste baktım yerler ıslak gibi batmazsak uçarız

MIRAGE
23-11-2012, 13:23
Ben Orhanlıya doru geçiyorum dedim ama yağmur başladı Acarkent de :(

bulenttun
23-11-2012, 13:38
Yarın için Pendik öğle saatlerinde çiseliyecek gibi gözüküyor, daha sonra yağış yok.Bana kalırsa kar yağsa bile gelin çünkü Nevzat beyimiz sahalara geri dönüyor.

nervous
23-11-2012, 14:11
O zaman yanımızda ısıtıcı birşeyler de getirelim...

sarvenn
23-11-2012, 14:24
Seçkin,

Gaz pushrod'u konusunda ben Hakan aksinin aksine mümkün olduğunca rijid ve boşluksuz bir bağlantı kurmanı tavsiye edeceği. Nedenine gelecek olursak benzin motorlarında rölanti gaz kelebeğinin çok ufak açık pozisyonuna denk geliyor. Forumlarda motorum inişte(piste teker koyar koymaz) stop ediyor diye çözüm arayan birçok insan var ve bunların çoğu servo ya da kullanılan pushrod kaynaklı sorunlar.

Bazıları linkteki ball joint 'lerden kullanarak servoya iletilen titreşimi azaltmaya çalışıyorlar.
http://www.sullivanproducts.com/ContSysAccMainFrame.htm

seccos
23-11-2012, 14:39
Seçkin,

Gaz pushrod'u konusunda ben Hakan aksinin aksine mümkün olduğunca rijid ve boşluksuz bir bağlantı kurmanı tavsiye edeceği. Nedenine gelecek olursak benzin motorlarında rölanti gaz kelebeğinin çok ufak açık pozisyonuna denk geliyor. Forumlarda motorum inişte(piste teker koyar koymaz) stop ediyor diye çözüm arayan birçok insan var ve bunların çoğu servo ya da kullanılan pushrod kaynaklı sorunlar.

Bazıları linkteki ball joint 'lerden kullanarak servoya iletilen titreşimi azaltmaya çalışıyorlar.
http://www.sullivanproducts.com/ContSysAccMainFrame.htm

Bak bu bilgi enteresan oldu.
Önce ben demiştim flexible pushrod kullanmak titreşim için daha iyi diye , Hakan ile de mutabık kalmıştık aslında.
Kutsal abi de Helicopter'lerde kullanılan ball-link'leri önerdi metal pushrod kullanımında. Senin eklediğin linkini daha önce ben de incelemiştim. RCU da Taylorcraft toplayan bir guru bunu kullanmıştı gaz yekesi olarak. Gerçi o DLE-30 Side carb versiyonunu kullandığından gaz yolu doğrusal olmuştu. Ben Rear carb. bullanacağımdan yol doğrusal değil. Bu yüzden Flexible rod uygun olur diye düşünmüştüm.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYCH3&P=7

Uygun bir yol bulacağız artık.

Clio172
23-11-2012, 15:00
RC Otomobil direksiyon servolarında kullanılan "servo saver"lar da işini görür. Bu motorlarda kullanılan karb.'lerin kelebek hassasiyeti glow'lardan kat kat fazla.

Basitten komplikeye bazılarını yurdumuzda da bulmak mümkün.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJHN7&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCJAS&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCDSS&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFNE9&P=7

Clio172
23-11-2012, 15:15
Bak bu bilgi enteresan oldu.
Önce ben demiştim flexible pushrod kullanmak titreşim için daha iyi diye , Hakan ile de mutabık kalmıştık aslında.
Kutsal abi de Helicopter'lerde kullanılan ball-link'leri önerdi metal pushrod kullanımında. Senin eklediğin linkini daha önce ben de incelemiştim. RCU da Taylorcraft toplayan bir guru bunu kullanmıştı gaz yekesi olarak. Gerçi o DLE-30 Side carb versiyonunu kullandığından gaz yolu doğrusal olmuştu. Ben Rear carb. bullanacağımdan yol doğrusal değil. Bu yüzden Flexible rod uygun olur diye düşünmüştüm.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYCH3&P=7

Uygun bir yol bulacağız artık.

Ball-link - hafif kavis verilmiş 1mm metal pushrod, tamam. Esneklik derken servoyu titreşimden yakmamak, motor titreşiminden izole olan servonun pushrod rigid'liğiyle kelebek üzerinde en az değişim göstermesini sağlamayı kastediyorum. Ya servo da motorla birlikte titreşecek, ya da servo horn'u olarak bu yaylı sistemlerden birini kullanacaksın.

Servo - kelebek bağlantısının tam doğru olması şart olmadığı gibi eğer bunu sağlamak istiyorsan uygun bir yere servo tray yapıp firewall'u delebilirsin.

Evet kurulum-planlama en zor kısım. Sonra hatasız çalıştığını görünce değiyor..... :)

blackswans
23-11-2012, 15:16
Yarınki yağmur windguru'da yokoldu.

seccos
23-11-2012, 15:26
RC Otomobil direksiyon servolarında kullanılan "servo saver"lar da işini görür. Bu motorlarda kullanılan karb.'lerin kelebek hassasiyeti glow'lardan kat kat fazla.


Abicim eski bir pro. arabacı olarak şu servo saver'lar nedir/ne işe yarar bir açıklasan? :)

sarvenn
23-11-2012, 15:39
Abicim eski bir pro. arabacı olarak şu servo saver'lar nedir/ne işe yarar bir açıklasan? :)

bodyguard gibi birşey olsa gerek :P

seccos
23-11-2012, 16:01
Hiç alakasız ama paylaşayım dedim. Şimdi ofis penceresinden çektiğim bir görüntü. Ben ilk defa bu şekilde görüyorum. Bir tanesi muhteşem net diğeri tam üzerinde oluşmaya çalışıyor :)

http://www.seckinsagir.com/Sck_doc/GK1.jpg

aozgen
23-11-2012, 16:05
Yarın yanında benzin getirecek biri vaaa mı? NGH 9 CC yi sehpaya bağladım.Newzat amcamın kulakları buruşmuştur biraz ütü iyi olur diyorum.Yağ benden,bir depo benzin lazım(300CC civarı)

aozgen
23-11-2012, 16:08
Aynı hıza (ve ağırlığa) sahip 2 modelin; 6 cm'lik genişliği olanının aileron kanatçığını 10 derece açmakla, 1.5 cm olanının 10 derecelik açışının aynı olacağını mı söylüyorsun abi şimdi? Bunu göz-ardı edebilir misin?
Alla allaaaaaa, yaw bu yazdıklarının bizim tartışma konumuzla hiç ilgisi yok.Ben belli bir modelin(Yak,Mak,vs) 3D uçurma niyetiyle toplanması veya sport,patern vs uçmak üzere toplanması sırasında servolara binecek yükten bahsediyorum.Nokta.
3D de daha az yük biner diye düşünüyorum.Nokta.
Haberlerini bekliyoruz bütün Orhanlı olarak.Nokta.Arayı çok açmayasın.Nokta.

seccos
23-11-2012, 16:15
Alla allaaaaaa, yaw bu yazdıklarının bizim tartışma konumuzla hiç ilgisi yok.Ben belli bir modelin(Yak,Mak,vs) 3D uçurma niyetiyle toplanması veya sport,patern vs uçmak üzere toplanması sırasında servolara binecek yükten bahsediyorum.Nokta.
3D de daha az yük biner diye düşünüyorum.Nokta.
Haberlerini bekliyoruz bütün Orhanlı olarak.Nokta.Arayı çok açmayasın.Nokta.

Nasıl yok, pes diyorum! Nokta! :P
Merak etme abi'm ara açılmaz artık, model olmasa bile sıvı tüketmeye gelirim, teknolojisiz bırakmam sahayı. :)

Clio172
23-11-2012, 16:30
Abicim eski bir pro. arabacı olarak şu servo saver'lar nedir/ne işe yarar bir açıklasan? :)


bodyguard gibi birşey olsa gerek :P

Abiler içte servo son dişlisine geçen bir disk, onun üzeinde disk çapında horn, arada da plastik ya da metal yay var. Horn'a yayın izin verdiği limiti aşan kuvvet geldiğinde horn, servo son dişlisinden bağımsız olarak dönüyor. Bu en basit tipi....

Clio172
23-11-2012, 16:33
Yarın yanında benzin getirecek biri vaaa mı? NGH 9 CC yi sehpaya bağladım.Newzat amcamın kulakları buruşmuştur biraz ütü iyi olur diyorum.Yağ benden,bir depo benzin lazım(300CC civarı)

A-aaa, rodaj mı yoksa? Ne gerek var canım? Hurafe bunlar, ver gazı gitsin Abi, iki tık eksik kalsın..... :)

Clio172
23-11-2012, 16:38
....(Yak,Mak,)...

Abi böyle yazınca bir tek benim aklıma mı Soprano geldi...?

aozgen
23-11-2012, 16:45
A-aaa, rodaj mı yoksa? Ne gerek var canım? Hurafe bunlar, ver gazı gitsin Abi, iki tık eksik kalsın..... :)
Ah cahil evladım.O motor(lar)ın rodajı biteli(uçuşa hazır olacak kadar) aylar,yıllar oldu.Yalnız motorların regülatör sistemi problemli.Yeni bir modifikasyon yaptım.Test edeceğimdir,ağnatabildim mi?
Ah benim cahil yoldaşım,Sinyor un toplayacağı benzinli modelden bahsediyoruz.Öyle daha bu işlere yeni başlamış biri hiç Soprano der mi??Yıllar geçsin,biraz bilinçlensin sonra evine Soprano köşesi bile yapar ama henüz erken.

seccos
23-11-2012, 16:46
Abi böyle yazınca bir tek benim aklıma mı Soprano geldi...?

Nihohahaha !
Soprano haricindekiler "çöp" zaten, YakMak gerekir! :P :D


Yeni bir modifikasyon yaptım.Test edeceğimdir,ağnatabildim mi?

Ah benim cahil yoldaşım,Sinyor un toplayacağı benzinli modelden bahsediyoruz.Öyle daha bu işlere yeni başlamış biri hiç Soprano der mi??Yıllar geçsin,biraz bilinçlensin sonra evine Soprano köşesi bile yapar ama henüz erken.

Ne modifikasyonu yaptın abi, hint yağı mı karıştırdın yoksa ? :P

Soprano köşem hazır abi'm benim, tam şömine'nin yanı. Hazır kıt'a çıra. :D :D :P

Clio172
23-11-2012, 17:02
Ne modifikasyonu yaptın abi? :P

Yahu "problemli" diyor Sinyor. Daha yerden 30cm havalanmamış motora ne modifikasyonu, durduğu yerde bozulmuş, basbayağı tamir işte..... :)


Soprano köşem hazır abi'm benim, tam şömine'nin yanı. Hazır kıt'a çıra. :D :D :P

Aynen...... :)

aozgen
23-11-2012, 17:17
Burada uzun sürer.Sahada ağnatırım.

16f84
23-11-2012, 18:02
Burada uzun sürer.Sahada ağnatırım.
Abim benim dediğimi mi yapıyorsun bende merak ettim sonucunu :)

aozgen
23-11-2012, 18:07
Eeeee yarına ki,mler vaa?Kimseden ses çıkmadı.Bi Bülent bey geliyorum dedi bir de Serim.Bu kadarmıyık?

aozgen
23-11-2012, 18:12
Kutsal emanet abim senin dediğin susturucu basıncı nı da denemeliyim, ben bir de LSN modifikasyonu deneyeceğim.

mvltkmkl
23-11-2012, 18:23
Yarın yanında benzin getirecek biri vaaa mı? NGH 9 CC yi sehpaya bağladım.Newzat amcamın kulakları buruşmuştur biraz ütü iyi olur diyorum.Yağ benden,bir depo benzin lazım(300CC civarı)

Yakıt ben verebılırım hocam hazır 2 lıtreye yakın yakıtım var

atagin
23-11-2012, 19:21
Kısmetse ben de varım, Pilot RC Extra 260 mailden olabilir eğer ki hava şartları elverirse..

aozgen
23-11-2012, 19:45
Mevlut sağolasın.

nervous
23-11-2012, 19:49
Kısmetse ben de varım, Pilot RC Extra 260 mailden olabilir eğer ki hava şartları elverirse..
Abi seni sundowner disi bir modelle gormeyi yadirgariz!(soprano model ucak miydi?:))

sarvenn
23-11-2012, 20:05
Ben de gelmeyi düşünüyorum.

ZERO FIGHTER
23-11-2012, 20:22
Yarin bulusma yeri Orhanli mi F1 mi
?

Sanirim haftalar sonra geliyorum...:):cilgin:

Highflyer
23-11-2012, 21:02
Araç muayenesi ardından pilli modda geliyorum insallah...

mvltkmkl
23-11-2012, 21:09
Pilli mod önrmli :)

kartal56
23-11-2012, 23:44
Salı dan gecikmiş Videolar: http://www.youtube.com/watch?v=mN7cE5GLDek&list=UUM_UdU3d5F7NK0hLj8eNo3g&index=2&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=h5Zo7Md7Gk0&list=UUM_UdU3d5F7NK0hLj8eNo3g&index=1&feature=plcp

blackswans
24-11-2012, 00:08
Yarın f1 mı Orhanlimi acaba ?

bulenttun
24-11-2012, 00:21
Girebilirsek Orhanlı olur.

ssamli
24-11-2012, 01:08
hava müsaade ederse yarın bir maiden de benden. Seagull edge 540 hazır.

ZERO FIGHTER
24-11-2012, 02:46
Selim, elektrikliye donusturulmus calmato da maiden icin hazir..:)

mert41
24-11-2012, 08:26
Abiler , buraya bir göz atabilirmisiniz?
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/81254-Spektrum-AR9200-DSM2

murat rc
24-11-2012, 10:30
ben de geliyorum.

ssamli
24-11-2012, 11:15
Selim, elektrikliye donusturulmus calmato da maiden icin hazir..:)

Maidenlarin gunü olacak demek bugün :-)) Ben birazdan çıkıp Orhanliya doğru yol alıyorum.

bulenttun
24-11-2012, 11:20
Arkadaşlar bulabildiğiniz kadar tahta parçaları da getirin, ısınırız.

ufoz
24-11-2012, 13:26
MEHMET ŞEKERCİOĞLU VEFAT ETMİŞTİR ...

Modelcilik camiasının duayenlerinden, Modelcilik Kulübü Başkanı, PM-Plastik Modelin sahibi MEHMET ŞEKERCİOĞLU'nu bugün (24 Kasım) sabahı geçirmiş olduğu kalp krizi sonucu kaybetmiş bulunmaktayız ...

Allahtan rahmet, ailesine, sevenlerine, modelcilik camiasına sabırlar dilerim ...

Not : Ailesiyle yaptığım görüşmede büyük oğlunun yurt dışından gelmesi beklendiğini bu nedenle cenazenin muhtemelen pazartesi günü kaldırılacağını öğrendim. Kesin bilgiyi aldığımda paylaşacağım ...

godthoth
24-11-2012, 13:35
Abimize Allah'tan rahmet geride kalanlarına bas saglıgı ve sabırlar diliyorum saygılarımla

ermis
24-11-2012, 20:59
bu gün ufak bir kacamak yaptım. 7,5 lık uçakla havada 3d ve sert hareketler yapınca 14 kg lık elevatör servolarından biri sıyırsı. siz siz olun. büyük modellerde model agırlıgının 2 katından az torku olan servo kullanmayın.

aozgen
24-11-2012, 21:08
M.Şekercioğlu abimize rahmet diliyorum.
Bugün çılgın bir gündü nasıl rapor edilir bilemiyorum.
Sabah vardığımızda heryer yağmurlu fakat Orhanlı kuruydu.Mevlut benzinli profilini,Selim abi elinin pasını açmak için ilk uçuşlarına hazırlarken herkes teker teker erişti.Newzat amcam modelsiz hasret gidermeye gelmişti.Deniz bey uzun bir aradan sonra sahaya gelmiş fakat radyosu (açık kaldığı için?) çalışmaz olmuştu.Ben LSN mod lu GT9 CC benzin motorumu epey geç çıkardım.Bülent bey deadstick indi.Selim abi deadstick indi.Mevlut benzin motoru profil modeli çok salladığı için tedbir amaçlı uçmadı.(Sağolsun Yüksel abimin yeni modelini ayarlamak için çok emek harcadı bu arada).O sırada (öğlene doğru) aniden yağmur bastırınca herkes toparlandı.Ortak karar nitro katkılı biryerde birşeyler yemek oluca sağolsun AGGB Oğuz bey yine önümüze düştü ve mahalle arası biryere çöktük.Çok keyifli bol tütsülü (Sarven hariç,kendisi müslümanlığı seçtiğini ve al....den uzak durduğunu beyan ederek sadece kolayla nefsini körletti,biz de muziplik edip kolada da nitro bulunduğunu kendine hatırlatmadık) çok keyifli birkaç saat geçirdik.O sırada ASlanimfly Kartal abimin ZIMUK dan "havanın yağışı kestiğini uçuşa müsait olduğu" haberini alınca yine gurupça konvoy halinde sahaya döndük.Esas hikaye orada başladı....
To be continued.

cscs
24-11-2012, 21:17
yıllardan beri tanıdığı mümtaz seçkin insan MEHMET ŞEKERCİOĞLU abimize ALLAHDAN RAHMET sevenlerine sabır dilerim

mvltkmkl
24-11-2012, 21:26
Abimize Allah' tan ragmet, ailesine sabır diliyorum.
Ahmet hocam meraklandırma neler oldu ?

bulenttun
24-11-2012, 21:26
Mehmet Şekercioğlu arkadaşıma rahmetler diliyorum, mekanı cennet olsun.

aozgen
24-11-2012, 21:28
Nihuhohuhaaa,yaw nasıl anlatiim gerisini.3Kişiuçuşa geçti,ikisi uçağımkırdı.Biri X oldu diğeri inşallah tamir edilecek.Barış abi EP Calmatosu havada güç kesince yatıra doğru stall oldu tamir olacak inşallah ama 4.Murat abim maalesef tamamen kontroldan çıkan modeliyle(YAK?) başaşağı düşüş yaşadı.Çok kızdığından epeyce bir aksesuar ganimet oldu,modelin kendi de Bülent beyimizin getirdiği ahşabiye yanında ısı malzemesi olarak kenara yığıldı. sağolsunlar Serim ve Yüksel abiler gerekli nitro takviyesini yakınlardan sağlayıp zaten uçuş halindeki ekibi daha da uçururlarken bir yandan da soğuyan havaya karşı biraz tedbir amaçlı model uçak hurdası ile adıgeçen ahşabiyeyi tutuşturma macerası başladı.Bir yandan tütsülenerek bir yandan ateş yakmaya çalışan(hepsi tahsilli çocuklar) acemileri seyrederek çok güldük.O kadar tütün tiryakisi bir çakmak çıkaramayınca o ateş bir Alaska macerasına dönüştü(Kulakların çınlasın Jack London).Yaw Alaskalıların ne benzini ne nitro yakıtı vardı bizim benzinimiz,isteyene nitrolu yakıtımız herşeyimiz var bi çakmağımız yok.Bi türlü ateş yakamadılar.Tabii kafalar uçuşta bööle olur işte,günahkarlar.
Hava kararmış,Yüksel abimin çeyrek bidon benzinşi,bir o kadar glow yakıtı israf olmuş ,kaç arabanın aküsü oto çakmağı yüzünden biteyazmış ama ateş nuh diyo peygamber demiyo.Abilerim fizik kanunlarını oracıkta tadil ettiler ve benzinin (ve glow yakıtının) yanıcı bir materyal olmadığına,kitapların bizi hep yanılttığına karar verdiler.
Sounda Barış abi soğuktan bir anda ayılıp aniden gaza basıp hacı bakkaldan çakmak alıp gelince bütün o ekip bir anda ateşe kavuşmağla birhoşolup uçuşan kafalarla fıkralardan girip erot.. anılardan çıkıp derin bir bilimsel sohbete dalmağla,yakacağın dibi görünüp , midelerin "çorbaaa,çorbaaa" diye inledikleri ayyuka çıkıncaaaa
Hadi ver elini Tombul köfte(adı köfte ama kelle/paça çorbası güzel) yapılır mı?Yapılırrrrrrr.
Tamgaz tombul köfteye oturulup "çorbaaa" diye ünneyince maalesef hafta sonları çorba kıtlığı olduğu ortaya çıkıp pilot vatandaş lahmacuna fit oldu.
Akşam lahmacun muhabbeti de sonlanıp hafiften kılıbıklık sinyalleri ortaya çıkmaya başlamakla gece saat 7 gibi pilot abiler dağıldı.Raporu yazmak bana düştü.Haa bu arada idrara çıkma yarışı berabere sonuçlandı.Ben eve zor yetiştim.( son bir saat içinde sanırım 5. ).
Orhanlıdan çıkana kadar kupkuru hava gişelere yakın sıkı bir yağmura dönüştü.Biz iyi atlatmışık vesselam..

bulenttun
24-11-2012, 21:36
Son 3 saat'de 5 kere idrara çıkmak pek normal değil.Lütven ASM pardon hastaneye gidiniz.

Eve gelirken ayran'ın etkisi fazlalaştı, bakkaldan bir cila alıp devam ediyorum.Darısı başınıza.

bulenttun
24-11-2012, 21:37
Ahmet bey, yazıyoz,yazıyoz bakan yok.Bu ne biçim iş böyle?

blackswans
24-11-2012, 21:57
Sahaya yarın girileybilmi acaba?

nervous
24-11-2012, 22:06
Ahmet abim klavyene saglik.Bulent abi afiyet olsun.videolar var ama yuklesem mi bilemiyorum.:)

seccos
24-11-2012, 22:15
Mehmet bey için allahtan rahmet, geride kalanlara sabırlar dilerim...

Ahmet abi'm, rapor mu okuyoruz yoksa La Fontaine'den masallar mı pek ayırt edemedim :P Ağzına sağlık :)

16f84
24-11-2012, 22:27
Mehmet abimizin degerli ailesine baş sağlıgı diler Allahtan mekanın cenet olmasını niyaz ederim