PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 [243] 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

mnevzat
08-03-2013, 01:16
Abi napalım keriz 60'ına merdiven dayayınca uyandı.

aozgen
08-03-2013, 08:16
Huoop Sopranonun maiden ini kimseye bırakmam, yerli imalat Sopranonun fikir babası benim bir kere, 3 senedir kendimi yırttım,yaw eli ahşap tutan biri şunun adam gibisini yapsın diye....
Kartal abi haklıdır.Mailden de hakkıdır.Yalnız bir düzeltme yapayım,Kartal abi, SF model in Sopranosu (en azından bendeki) hem adam gibi sağlam,hem de kara propagandanın hiç asılsız iddia ettiği gibi zor toplanan filan değil.Bak çok ciddi söylüyorum,sen de şahitsin bunca senedir, aramızdan ve elimizden ne modeller geçti.Abicim Giant modeller dahil görüp göreceğin en sağlam iniş tk kökü olan modeldir Soprano.Bilirsin bir modelin en zayıf en can sıkan yeri (bizim pistler sağolsun) iniş tk kırılmasıdır.Bu Soprano ne inişlere,ne pist çukurlarına dayanmıştır.
Şu Suprafly a taktığım yeni kanat, dışardan bak birşey sanırsın.4. veya 5. sortide iniş tk kökü kırdı F1 de.Thunder Tiger Campion iki tane geçti elimden ikisinin de iniş tk. kökleri peynirden yapılmış.
Ama Soprano maildeni hakkındır abicim en azından olumsuz konuşmadın hakkında.

aozgen
08-03-2013, 09:16
Abi napalım keriz 60'ına merdiven dayayınca uyandı.
Abi bööle altın gibi bir model bulunca istemesen de kazandırır yaw.

seccos
08-03-2013, 10:18
Sen değil ama Sinyor korumaya alabilir hatta zifaf a girebilir.Akşamına zaten dili tutulacak evvelden söyledikleri için...


Sen kızı kapatsan bişi olmaz ama o Sinyor etmedik laf bırakmamıştı aleyhinde,çarpılsın diye şeettirdiydim.

Aynen öyle abi, Soprano benden sorulur...
Ama bir sözümü yine hatırlatırım : "Bu Soprano'yu THK'daki SF değil, hatırı sayılır bir marka yapsın, hemen alırım"
Bu durumda Oktay Abi'den daha iyi bir marka mı bulacağım ki? :)


Yaw benim neyim eksik? Gözümün üstünde kaşım mı var?


Şüphesiz Sinyor pişman olacak. Müstakbel kayınpederden ses yok bu arada......

Kıskanma abicim, ama bu iş benim işim, yoluna başşş koydum bu Soprano'nun :P


way way way Sopranonun ne çok seveni varmış meğer ?????

Sorma abi, seveni kadar sığdırası olan da vardır :P


Oktay Abi,
Senin ustalığın ve emeğine duyduğum büyük saygıdan dolayı, yapmış olduğun Soprano'nun maiden'ini, elimdeki YAK-54'e ipotekleyerek ve de Allah'ın izniyle senden istiyorum. Ya o beni alt edecek ya ben onu !! Buyrun düelloya :P :D

Murat Palat
08-03-2013, 10:19
Bilirsin bir modelin en zayıf en can sıkan yeri (bizim pistler sağolsun) iniş tk kırılmasıdır.Bu Soprano ne inişlere,ne pist çukurlarına dayanmıştır.
Şu Suprafly a taktığım yeni kanat, dışardan bak birşey sanırsın.4. veya 5. sortide iniş tk kökü kırdı F1 de.Thunder Tiger Campion iki tane geçti elimden ikisinin de iniş tk. kökleri peynirden yapılmış.

Abi sizin evde iniş takımı kurdu filan mı var modeller evde yattığı sürelerde iniş takımını kıtır kıtır yiyen cinsinden? :D

seccos
08-03-2013, 10:23
Abi sizin evde iniş takımı kurdu filan mı var modeller evde yattığı sürelerde iniş takımını kıtır kıtır yiyen cinsinden? :D

İnemiyorum demiyor da, yok pist öyle yok modelin kökü böyle :P

Ama Soprano konusunda haklı Ahmet abi. Öyle bir iniş takımı kökü var ki, ağacın toprakdan çıktığı gibi. Odun odun !!
Ağacın köklerini dahi kesmeyip, iniş takımını gövdeye o köklerle bağlamışlar, nihohahahah !!

Oktay Karagöz
08-03-2013, 10:23
Değerli abilerim yazdığınız tüm neşeli cevaplar için sağolun. Bu haftaki uçuşa yetişmez ama gelecek haftaya yetişir.Aynı gün maiden günü olduğuna göre her uçuş maiden sayılır. dileyen uçursun.:) Elbette bu modeli yapmama sebep öncelikle Ahmet ,Alpaslan ve Nevzat abilerin model uçuşu hakkında yazdıkları.Ahmet abi'deki soprano ilk gelen seri den olabilir. Ömerin bana verdiği soprano hangi seridendi bilemeyeceğim ama geçmiş zaman yazdığım otopsi raporu vardı. Kullanılan malzeme kalitesi hakkında yazdıklarım geçen günlerde Seçkin abinin yazdıklarıyla örtüşüyordu. Kullanılan mazleme kalitesi çok vasat hatta çok altında. Yapıyorum dedikten bu yana uzun süre geçmesine rağmen elim değmemişti. Bu arada gerçektende Clio Hakan abim çok ısrarcı olmuştu nerede kaldı bu model diye.:).

Gövdeye ait çizimler daha ham yani benim çizimlerim bunlar düzenlenecek. Kanat ve stab. sinirleri laser kesim için hazır bunun için Balıkesir'li modelci kardeşim Fatih Mercan'a bir kere daha teşekkür ederim .Tümü bitince free plan olarak HRC tüm üyeleri için Orhanlı başlığından vereceğiz. Kanat ve stab sinirlerinin kesimi 12,5 tl tutmuştu. Gövdeye ait parçaların kesimide tahminimce 40 tl tutar. Ahşap malzemeleri ile kesim tutarıtoplamda 100 tl yi bulmaz, dileyen yapar. İsteyene cowl'u bilabedel benden.:).

seccos
08-03-2013, 10:35
Kullanılan malzeme kalitesi hakkında yazdıklarım geçen günlerde Seçkin abinin yazdıklarıyla örtüşüyordu. Kullanılan mazleme kalitesi çok vasat hatta çok altında.


Sayın Moderatörlerimiz,

Oktay Abi'nin bu yorumunu, "Bir Usta'nın kaleminden..." başlığı ile forumun Orhanlı grubu sağ üst köşesine Sticky olarak konulmasını rica ediyorum...

Not: Eğer Forum desteklemiyor ise ben yapmaya hazırım :)

aozgen
08-03-2013, 10:49
Abi sizin evde iniş takımı kurdu filan mı var modeller evde yattığı sürelerde iniş takımını kıtır kıtır yiyen cinsinden? :D
Abim benim aynı kurt niye İçlerinde en kıdemli olan Sopranoyu yemiyo?

İnemiyorum demiyor da, yok pist öyle yok modelin kökü böyle :P

Ama Soprano konusunda haklı Ahmet abi. Öyle bir iniş takımı kökü var ki, ağacın toprakdan çıktığı gibi. Odun odun !!
Ağacın köklerini dahi kesmeyip, iniş takımını gövdeye o köklerle bağlamışlar, nihohahahah !!
Kardişim mesele iniş tk kökünün sağlamlığı.Kaynağı beni ilgilendirmezzz.Sebart da yapsın ööle,canımı yesin.

Murat Palat
08-03-2013, 10:52
Abim benim aynı kurt niye İçlerinde en kıdemli olan Sopranoyu yemiyo?


Abi bilirsin ağaç kökü inanılmaz sert yapıdadır. Balta işlemez derler. :D

Oktay Karagöz
08-03-2013, 11:15
Sayın Moderatörlerimiz,

Oktay Abi'nin bu yorumunu, "Bir Usta'nın kaleminden..." başlığı ile forumun Orhanlı grubu sağ üst köşesine Sticky olarak konulmasını rica ediyorum...

Not: Eğer Forum desteklemiyor ise ben yapmaya hazırım :)

Sayın abim eskilerde yazdığım yazıyı bulamadım.Ustalık falan değilde gördüğünü yazmak diyelim,geri dönük yazdıklarımı tekrarlayayım.Kanatlarda Ana spar tek parça, sinirler buna geçmeli şekilde,sinirler lasermiydi tam hatırlamıyorum ama kesim sonrası yerlerinde uymsuzluk sağlamış gibi,inşaa yı yapan çekik gözlü elinde yerine uyması için bu oyuntular genişletilmiş. Sinirler ana spara kazara belli noktalardan yapıştırılmış. Ana spar sağdaki sert balsa iken solda nedense en yumuşağı seçilmiş bu keza diğer hucum ve firar kenarlarında da böyle. İniş takımı takozu ağacın en sert yeri kocaman bir takoz ve kayın ağacından yapılma.Kanat kök siniri kağıt helva birde bu araya servo yerleşimi oyuğu açılmış kök sinirler zayıflatılmış,böyle uzuyor gidiyor eksikler.

Kıssadan hisse aslında tüm parçalar özellikle kanatta birbirine geçmeli olmasına rağmen sağdaki malzeme sertliği soldakine uymuyor. Bir taraf iyiken diğer taraf Allah'a emanet. Yapıştırıcı sanırım Çin'de çok pahalı. Özellikle kanatları havada tutan kaplama diyebilirim.

Not: Bende hani malzeme iyi sağlam sert malzeme diyerek modeli ağırlaştırmadım. 350 cc lik yakıt dahil uçuş ağırlığı 2.300 -2.400 gr gelecek.

seccos
08-03-2013, 11:21
Bir taraf iyiken diğer taraf Allah'a emanet.

Bu Soprano, Metafizik felsefesinin gelişmesindeki en büyük aktördür abi... Bu bile uçuyorsa......
Nihohahahaha, muhahahah, hatta ohahahah !!!

kartal56
08-03-2013, 11:24
Ahmet abim benim almışlığım ve toplamışlığım yok Seçkinin ve Hakanın gazına geldim (Ekrandan bi dansöz mü geçti bana mı ööle geldi :D) yoksa sağlamlığına bişi dediğim falan yok,hatta Oktay şunun 15cc benzine uyanını yapsada alsam. MAİDEN benim hakkımdır.

aozgen
08-03-2013, 11:42
Abi Oktay abimin Sopranoya 15 CC takılır diye düşünüyorum.(ateşlemeyi sığdırabilirsen).
Abi keşke herkes senin kadar dansöz olsa.Kaç kere gayet objektif tartışmışızdır pistte.

Oktay Karagöz
08-03-2013, 11:45
Ahmet abim benim almışlığım ve toplamışlığım yok Seçkinin ve Hakanın gazına geldim (Ekrandan bi dansöz mü geçti bana mı ööle geldi :D) yoksa sağlamlığına bişi dediğim falan yok,hatta Oktay şunun 15cc benzine uyanını yapsada alsam. MAİDEN benim hakkımdır.


Herkese laf yetiştiriyorum gibi oluyor. Alpaslan abi aslında benim yaptığım soprano aslına tam sadık kalınarak yapılmadı. Kurumun sattığı ne kadar melez bilinmez ama benim yaptığım tam melez oldu. Gövde birebir soprano ama makyajlı, Kanatlarda normal sopranoda sinirler yarı simetrikti, ben buna dirty birdy modelinin kanatlarını uyarladım sinir profili tam simetrik. Haliyle bu kanatlara uyacak olanda gene dirty birdyin stab.&elev.- fin & rudder'i. Yaptık diyoruz ama uçuş karekteristiği ne olacak bilinmez. :)
Hele sağlamlığı hakkında çok laf ettim. İlk gün kırılan,katlanan bir yeri olursa bu mahçubiyetime ceza olarak . İlk işim kurumdan soprano alıp toplamak ve kırıldıkça yerine yenisini almak olacak.:) Eğerki Nevzat abi ellerinde snaproll ları kazasız belasız atlatırsa. Malzeme parasına daha büyüğünü 15 cc lik olanını ilk sana yapacağım söz.

aozgen
08-03-2013, 12:06
Yüksel abi yarın geliyosun di mi? Çakma Dremel i getiriim.

Clio172
08-03-2013, 12:09
Hiç kimse heveslenmesin, Soprano benim artık. 1100 TL verdim Oktay kırmadı verdi.

Çok isteyen varsa 1250 TL'ye veririm

Ağanın eli öpülmezmiş..... Ne diyek....


Ama Soprano maildeni hakkındır abicim en azından olumsuz konuşmadın hakkında.

Normal demokrasinin meyvesi kapanın elinde kalırken "İleri demokrasilerde eleştirenler bedelini öderler" mi diyon Abi?



Değerli abilerim yazdığınız tüm neşeli cevaplar için sağolun. Bu haftaki uçuşa yetişmez ama gelecek haftaya yetişir.Aynı gün maiden günü olduğuna göre her uçuş maiden sayılır. dileyen uçursun.:) Elbette bu modeli yapmama sebep öncelikle Ahmet ,Alpaslan ve Nevzat abilerin model uçuşu hakkında yazdıkları.Ahmet abi'deki soprano ilk gelen seri den olabilir. Ömerin bana verdiği soprano hangi seridendi bilemeyeceğim ama geçmiş zaman yazdığım otopsi raporu vardı. Kullanılan malzeme kalitesi hakkında yazdıklarım geçen günlerde Seçkin abinin yazdıklarıyla örtüşüyordu. Kullanılan mazleme kalitesi çok vasat hatta çok altında. Yapıyorum dedikten bu yana uzun süre geçmesine rağmen elim değmemişti. Bu arada gerçektende Clio Hakan abim çok ısrarcı olmuştu nerede kaldı bu model diye.:)....

Oktay abim, bu sanat eserinde "nasıl roket gibi bulutlara tırmanıp kurşun gibi çakıldığını" yazanlar ya da Orhanlı sahasında yatan onlarca soprano enkazından birini kobay olarak sana teslim etmekten öteye geçmeyen eylem ve söylemlerle, "Alpaslan Abi'nin fikir babalığında soprano karşıtı görünen küçük bir grubun" motivasyonunu senin takdirine bırakıyorum....


Sayın abim eskilerde yazdığım yazıyı bulamadım.Ustalık falan değilde gördüğünü yazmak diyelim,geri dönük yazdıklarımı tekrarlayayım.Kanatlarda Ana spar tek parça, sinirler buna geçmeli şekilde,sinirler lasermiydi tam hatırlamıyorum ama kesim sonrası yerlerinde uymsuzluk sağlamış gibi,inşaa yı yapan çekik gözlü elinde yerine uyması için bu oyuntular genişletilmiş. Sinirler ana spara kazara belli noktalardan yapıştırılmış. Ana spar sağdaki sert balsa iken solda nedense en yumuşağı seçilmiş bu keza diğer hucum ve firar kenarlarında da böyle. İniş takımı takozu ağacın en sert yeri kocaman bir takoz ve kayın ağacından yapılma.Kanat kök siniri kağıt helva birde bu araya servo yerleşimi oyuğu açılmış kök sinirler zayıflatılmış,böyle uzuyor gidiyor eksikler.....

Koca bir EKSİ olduğunu söylemiştik, bir usta tarafından tescillenmesi daha objektif ve ÇARPICI oldu....... Bekteker yapacam bu kızı Oktay....

Oktay Karagöz
08-03-2013, 12:27
Son birşey daha yazayım epey gaza gelmişken modele devam edeyim:P.Clio Hakan abim bu modelde bektekerli olacak. Normal sopranoda alerionlar merkezdeki tek servodan kontrol edilirken. Ben her alerion için senin four starda tavsiye ettiğin hitec karbonit dişli 485 servoları kullanacağım.

En son birşey daha:) yazdıklarım kesinlikle kurumun sattığı sopranoyu kötülemek için değildi alıp toplayıp uçurmadıktan sonra tarafıma verilen kırık bir model üzerindeki ( görüşlerim sağlam kalan yerleri hakkında) görüşlerimdir. Elbette toplayıp uçurunlar model hakkında en sağlıklı yorumu yapanlardır.

zaferyangin
08-03-2013, 12:47
Bu da oturduğun yerden telefonla para kazanma denilen şey olsa gerek.

Yatay konuşsa telefonda yatarak para kazanma mı oluyor? Cahilliğme verin öğrenmek istiyorum da....:P:P:P

aozgen
08-03-2013, 12:48
A
..... Bekteker yapacam bu kızı Oktay....
Hiç uğraşma o kızın bektekerlisi TT Champion.Onu veriim sana.Bir diş implantına malolur sana.
Yalnız bu bektekerli Champion Sopranonun neredeyse birebir kopyası olmasına rağmen uçuşu Soprano kadar dengeli değil.
Bektekerli Championun inişi de Soprano kadar emniyetli değil,bence burundan yapmalısın Oktay abi.Teknik gereklilik ise ağ.mrk. o kanattaki iniş tk dan önde.Bek tekerle habire tumba olacak,kalkamazsın.

aozgen
08-03-2013, 15:16
Yarın nerdeyik?

blackswans
08-03-2013, 18:54
Orhanlı :D

kartal56
08-03-2013, 19:27
Son birşey daha yazayım epey gaza gelmişken modele devam edeyim:P.Clio Hakan abim bu modelde bektekerli olacak. Normal sopranoda alerionlar merkezdeki tek servodan kontrol edilirken. Ben her alerion için senin four starda tavsiye ettiğin hitec karbonit dişli 485 servoları kullanacağım.

En son birşey daha:) yazdıklarım kesinlikle kurumun sattığı sopranoyu kötülemek için değildi alıp toplayıp uçurmadıktan sonra tarafıma verilen kırık bir model üzerindeki ( görüşlerim sağlam kalan yerleri hakkında) görüşlerimdir. Elbette toplayıp uçurunlar model hakkında en sağlıklı yorumu yapanlardır.Oktay,karbonit dişli Hitech servoların fabrikasyon hatalı olduğunu İmuk da bilmeyen yokmuş(ben hariç)yurt dışı forumlarda da problemli bir servo olduğunu sonradan okudum.(Hatırlarsan ben Hitech servolara rahmet okuyup duruyordum.)Eğer almadıysan başka bir şey kullan,örnek Kutsalın bütün benzinli uçakların da HK in Hextronik metal dişli 8 usd.lik servolar var problemsiz çalışıyorlar.Ben de son 2-3 uçağa bunlardan kullandım.

Oktay Karagöz
08-03-2013, 19:38
Sağol abi almadım daha. Zaten space walker'a da lazımdı hk ye mektup atayım yine :). Hxt metal dişli 6 tane vardı onlarıda p47 ye takıyoruz sağolsun Palat abi topluyor yavaştan bende arf model nasıl toplanır sayesinde öğreniyorum.

Oktay Karagöz
08-03-2013, 19:43
Bu nedir? Ford yedek parçalarından yapılan tv reklam filminden sonra en ilginç olan bu olsa gerek. İnsansız canlı müzik orkestrası, tasarlayan kafayı yemiştir kesin.



http://www.youtube.com/watch?v=g_4POxirEgk

zaferyangin
08-03-2013, 20:31
Bu nedir? Ford yedek parçalarından yapılan tv reklam filminden sonra en ilginç olan bu olsa gerek. İnsansız canlı müzik orkestrası, tasarlayan kafayı yemiştir kesin.



http://www.youtube.com/watch?v=g_4POxirEgk

Bi tane eve alayım. Nerde satılıyormuş bu????...:P:P

zaferyangin
08-03-2013, 20:35
Sağol abi almadım daha. Zaten space walker'a da lazımdı hk ye mektup atayım yine :). Hxt metal dişli 6 tane vardı onlarıda p47 ye takıyoruz sağolsun Palat abi topluyor yavaştan bende arf model nasıl toplanır sayesinde öğreniyorum.

Blackhorse P-47 im geldi. Harbi önceki modelden daha sağlam görünüyor. Montajı çok daha kolaylaştırmışlar. Cowling üstten açılıyor. 2 parça kanat ile taşıma kolaylığı da sunmuş. Scale olarak bir Phoenix cocpity kadar olmasa da VECİHİ nin üzerinde paraşüt bağlantılarından tutun da, emniyet kemerlerine varana kadar, elinde tuttuğu lövyeden tutun da koltuk başlığına kadar herşeyi yapmış amcalar. VECİHİ nin siyah gözlükleri vs. de yerli yerinde. Amortisörlü çift servolu iniş takımları da oldukça başarılı. Şu atölyeyi taşıyalım, hemen montajına başlayacağım. 1 - 2 hafta içinde maiden yapılır duruma gelecektir...:)

Clio172
08-03-2013, 20:55
Oktay,karbonit dişli Hitech servoların fabrikasyon hatalı olduğunu İmuk da bilmeyen yokmuş(ben hariç)yurt dışı forumlarda da problemli bir servo olduğunu sonradan okudum.(Hatırlarsan ben Hitech servolara rahmet okuyup duruyordum.)Eğer almadıysan başka bir şey kullan,örnek Kutsalın bütün benzinli uçakların da HK in Hextronik metal dişli 8 usd.lik servolar var problemsiz çalışıyorlar.Ben de son 2-3 uçağa bunlardan kullandım.

Abi ben de ilk kez duyuyorum.

Karbonit dişlerin kırılgan olduğu dolayısıyla benzinli (titreşimli), ağır modellere, ve 3D throw'lara gelemedikleri, bu durumda metal dişli servo modellerine yönelmek gerekliliği İmuk'lu abilerce "fabrikasyon hata" olarak biliniyor olabilir mi?

zurcello
08-03-2013, 21:16
Vesyel call me please...yada telefonuna bak. Bu akşam veya yarın pompayı senden almam lazım.
Yada geliyor musun yarın?

bulenttun
08-03-2013, 21:18
Hakan, sen hala gelemiyormusun, özlledik yaaa.

bulenttun
08-03-2013, 21:20
Yarın nerdeyik?
Pemuk ya da Orhanlı yapalım. C.tesileri F-1 deki araçlar asabımızı bozuyor.

Clio172
08-03-2013, 22:04
Hakan, sen hala gelemiyormusun, özlledik yaaa.

Abi malesef gelemiyorum. Ben de sizleri çok özledim ancak 07:00-22:00 ev ve iş dışında bir şey yapmam mümkün değil şimdilik.

Oktay Karagöz
08-03-2013, 22:27
Blackhorse P-47 im geldi. Harbi önceki modelden daha sağlam görünüyor. Montajı çok daha kolaylaştırmışlar. Cowling üstten açılıyor. 2 parça kanat ile taşıma kolaylığı da sunmuş. Scale olarak bir Phoenix cocpity kadar olmasa da VECİHİ nin üzerinde paraşüt bağlantılarından tutun da, emniyet kemerlerine varana kadar, elinde tuttuğu lövyeden tutun da koltuk başlığına kadar herşeyi yapmış amcalar. VECİHİ nin siyah gözlükleri vs. de yerli yerinde. Amortisörlü çift servolu iniş takımları da oldukça başarılı. Şu atölyeyi taşıyalım, hemen montajına başlayacağım. 1 - 2 hafta içinde maiden yapılır duruma gelecektir...:)


Zafer abi hayırlı olsun güle güle uçur.

kartal56
08-03-2013, 22:27
Abi ben de ilk kez duyuyorum.

Karbonit dişlerin kırılgan olduğu dolayısıyla benzinli (titreşimli), ağır modellere, ve 3D throw'lara gelemedikleri, bu durumda metal dişli servo modellerine yönelmek gerekliliği İmuk'lu abilerce "fabrikasyon hata" olarak biliniyor olabilir mi?Walla Hakan bana söylenen özellikle bu 485 mi nedir o serinin arıza rekoru kırdığı,bende acuk Amerikanya forumlarını karıştırdım aynı şeyden oralarda da bahsediyorlar idi ama tam hatırım da kalmadı.Sanırım google kardeşe Hitech 485 problem falan yazarsan bi sürü şey çıkıyor.

seccos
08-03-2013, 23:18
Walla Hakan bana söylenen özellikle bu 485 mi nedir o serinin arıza rekoru kırdığı,bende acuk Amerikanya forumlarını karıştırdım aynı şeyden oralarda da bahsediyorlar idi ama tam hatırım da kalmadı.Sanırım google kardeşe Hitech 485 problem falan yazarsan bi sürü şey çıkıyor.

Abi ben Glow motorlu tüm modellerimde 485 ve 5485 kullandım ve hiç bir hata ile karşılaşmadım. Benzinli motorlarda bence de kesinlikle kullanılmamalı. Karbonit malzeme zaten gevrek plastik olduğundan benzinli motorun titreşimi ile anında dağılırlar. Plastik dişli servolar bile esnekliği ile karbonite göre benzinli de daha iyi randıman verirler.



Pemuk ya da Orhanlı yapalım. C.tesileri F-1 deki araçlar asabımızı bozuyor.

Abi bir kış gören Orhanlı'nın zemini uçuş için pek iyi değildir muhtemelen. Uçucular için sıkıntı yaratabilir. Ben rodaj için geliyorum, mekan fark etmez, yeter ki kulaklık getirmeyi unutmayın :)

aozgen
08-03-2013, 23:55
Orhanlıyı unutun.Yağmur yağıyor.
Yarın Pemuk yapabiliriz.Ben F1 e de itiraz etmem.

seccos
08-03-2013, 23:56
Orhanlıyı unutun.Yağmur yağıyor.
Yarın Pemuk yapabiliriz.Ben F1 e de itiraz etmem.

F1 için ben de +1 diyebilirim...

bulenttun
09-03-2013, 00:09
Hadi F-1 yapalım o zaman.Misafirleri kovmak sizden.:P

zaferyangin
09-03-2013, 00:13
Ben yine laklaka gelebiliyrum çünkü yerleşemedik. Ama gelirken Cihan senin reverser, Volkan senin P-51 in parçasını getiririm. Bunları buldum çünkü.....:)

bulenttun
09-03-2013, 00:20
Ben yine laklaka gelebiliyrum çünkü yerleşemedik. Ama gelirken Cihan senin reverser, Volkan senin P-51 in parçasını getiririm. Bunları buldum çünkü.....:)
Ben de senin motoru getireyim o zaman.

zurcello
09-03-2013, 00:34
Hortlakla konuştuk erken uyanırsa ve pompaya kavuşabilirsem biz de geliriz.
Pemuk benim için zor... F1 e gelirim. Gelirken meraktan orhanlıya da bakarım.

zaferyangin
09-03-2013, 00:37
Ben de senin motoru getireyim o zaman.

uygundur abi...:P

nervous
09-03-2013, 01:36
Abiler yarın F1 ise yeme-içme mevzusu koyun-bacak olayına döner...Ona göre

mnevzat
09-03-2013, 01:44
Pemuk iyice boşlandı. Adam gibi gidip banklarımızda oturup orman havası alalım.

blackswans
09-03-2013, 01:54
F1 için ben de +1 diyebilirim...

Orhanlı yoksa F1'e +1 :)

zurcello
09-03-2013, 02:16
Pemuk iyice boşlandı. Adam gibi gidip banklarımızda oturup orman havası alalım.

Abi, Pemukla ilgili belediye tarafında herhangi bşr gelişme var mı?

zaferyangin
09-03-2013, 02:33
bence de pemuk. uçmıyacam ama pemuk derim...:P:P:P

mnevzat
09-03-2013, 02:42
Selim, önümüzdeki hafta bir ön görüşme olacak.


Pemuktan korkanlar bu haftalık oturmaya gelsinler.

bywanted
09-03-2013, 03:55
[QUOTE=bulenttun;1098398]Uzun zamandır aramıza katılmayan Bahadır (penguen) üç uçakla gelip glow motorlu THK nın ready .46 ile ilk solo uçuşlarını gerçekleştirdi ama bir de ona sorun, her kafadan birses "yüksel-tut-tut-alçal- pas geç vs" derken düzgün inişler yaparak keyiflendi.Bugünü unutacağını hiç sanmıyorum, aynen bizlerde olduğu gibi.

Evet Bülent Abi, aynen şu an dahil o anı unutmuş değilim.
Kısmetse bugün yine aranıza katılmaktan keyif duyacağım (kızım'ın doğum günü olduğu halde :) )

mnevzat
09-03-2013, 04:01
Bahadır, kızının doğum gününü kutluyoruz, bahtı açık olsun.

Modelcilik böyle birşey işte!

tombulll
09-03-2013, 09:13
Zaman zaman çok ince ince çiselese de bulutların arasından güneş bir görünüp bir kaçıyor. Kazasız belasız keyifli bir uçuş günü daha diliyorum.

atagin
09-03-2013, 10:22
Selim, önümüzdeki hafta bir ön görüşme olacak.


Pemuktan korkanlar bu haftalık oturmaya gelsinler.

Katiliyorum , bence de Pemuk yapalim.

seccos
09-03-2013, 10:29
O zaman Pemuk da görüşmek üzere... Oradan yemek söyleyemiyorduk sanırım, kendimiz halledeceğiz...

aozgen
09-03-2013, 10:31
Pemuktayız yani dooru mu?

zurcello
09-03-2013, 10:36
Tamam abi. Sabahtan işim çıktı ama öğleden sonra pasif uçucu olarak geleceğim.

aozgen
09-03-2013, 10:39
Zur bey pasif içiliğin biliyon aktiften farkı yok,korkunun da ecele faydası yok.Al modelini gel,Pemuk a alıştırırız seni.

aozgen
09-03-2013, 10:40
1030,1100 gibin ordayım..

murat rc
09-03-2013, 11:27
ben pemuk a gidiyorum. 12:00 13:00 arası

bulenttun
09-03-2013, 23:06
Kimse rapor yazmamış, ben yazmaya çalışayım bari. 12 gibi pemuk'a Oktayla birlikte vardığımızda Ahmet ve Yüksel beyler gelmiş hatta Ahmet bey inişinde pervanesini hasarlamıştı.Saat 2 civarı 10-12 kişi olduk ve mangal muhabbeti başlayınca sağolsun Cihan köfte ve ekmekleri getirdi.Bu arada piknik sahasına gelmiş olan Pendik Belediye çalışanlarınla konuşmaya gittiğimizde konuşmadan öte, konuşmaya giden kişilere (ben,A.Özgen,N.Özdoğru ve S.Dinçbilek) ufak bir ziyafet çektiler.Hatırı sayılır bir rüzgar vardı, bel.çalışanlarına gösteri uçuşu yapayım derken karşı çitlerde Piperın tek kanatını kesip bıraktım.Derken İmuktan bir ganimet haberi geldi onu gidip alıp geldim. Hava kararırken Texan'ı hazırlayıp kalktım ancak ikinci dönüşte ters rüzgarda motor stop etti, hernekadar hızla döndüysem de model stall'a girip burun üstü çaklıdı.Yani günü iki kayıp bir kazanımla kapatmış oldum, yani 2-1 mağlup olarak haftayı kapatmış oldum.Lodos'da Pemuk pisti hakikaten sıkıntılı, hele hele Piper uçuruyorsanız pist yetmiyor.

kartal56
09-03-2013, 23:39
FPV yi yapacaksan böyle yapacaksın..https://vimeo.com/4752279

Oktay Karagöz
10-03-2013, 10:42
Dün sağolsun Bülent abi'de yazmış sahadaydık kendisine bir kere daha teşekkürler. Dönerken Ahmet abi'yede öyle.Dün 2 uçuş teşebbüsüm oldu. Her iki uçuşun yaklaşık 1-2 dakikaları arasında halen yenemediğim heyecan ciddi konsantrasyon kaybına yol açıyor. Bu uçuşların ikisinde de ki ilkinde tesadüf yanımda olan Nevzat abi'ye kumandayı nasıl vereceğimi bilemedim. Bunu gören Yüksel abi ikinci uçuşta sağolsun yanımdaydı gene 1. dakikanın sonlarına doğru hemen devir teslim. Uçuş öncesi kendi kendime bin bir telkin sakin ol gibilerine. Eh kalkışlar iyi bir iki tur atma fena değil bu esnada nedendir bilinmez sol bacağım sanki titreşimden elevatör, alerion, rudderin modelden havada çıkması misali gibi sanki titreşimden bedenimi terk edecek.Her iki el benzetmek gibi olmasın ama parkinson hastası gibi zangır zangır. Son f1 de de aynısını yaşadım eh orada 2 kere inişi bu zangırdamalar eşliğinde yaptım. Bu heyecandan ne dönüşler sağlıklı oluyor nede diğer hareketler bu esnada modeli istemeden uzaklaştırmalar alt üst kanat karıştırmaları cabası, modeli kurtarıyor düzeltiyorum ama kalbim elime gelecek sanki.Dün akşam geldiğimde uzun uzun düşündüm.Dedim sabah sağlıklı bir kere daha düşüneyim. Açıkçası ciddi anlamda bırakmayı düşünüyorum. Herhangi bi kazaya sebebiyet vermeden ,duyduğum en büyük korku bu olsa gerek yoksa model kırılacak diye bir korkum yok umrumda dahi olmaz.Kısaca bu sevdayı bırakmak en hayırlısı olacak.

zurcello
10-03-2013, 11:41
Dün sağolsun Bülent abi'de yazmış sahadaydık kendisine bir kere daha teşekkürler. Dönerken Ahmet abi'yede öyle.Dün 2 uçuş teşebbüsüm oldu. Her iki uçuşun yaklaşık 1-2 dakikaları arasında halen yenemediğim heyecan ciddi konsantrasyon kaybına yol açıyor. Bu uçuşların ikisinde de ki ilkinde tesadüf yanımda olan Nevzat abi'ye kumandayı nasıl vereceğimi bilemedim. Bunu gören Yüksel abi ikinci uçuşta sağolsun yanımdaydı gene 1. dakikanın sonlarına doğru hemen devir teslim. Uçuş öncesi kendi kendime bin bir telkin sakin ol gibilerine. Eh kalkışlar iyi bir iki tur atma fena değil bu esnada nedendir bilinmez sol bacağım sanki titreşimden elevatör, alerion, rudderin modelden havada çıkması misali gibi sanki titreşimden bedenimi terk edecek.Her iki el benzetmek gibi olmasın ama parkinson hastası gibi zangır zangır. Son f1 de de aynısını yaşadım eh orada 2 kere inişi bu zangırdamalar eşliğinde yaptım. Bu heyecandan ne dönüşler sağlıklı oluyor nede diğer hareketler bu esnada modeli istemeden uzaklaştırmalar alt üst kanat karıştırmaları cabası, modeli kurtarıyor düzeltiyorum ama kalbim elime gelecek sanki.Dün akşam geldiğimde uzun uzun düşündüm.Dedim sabah sağlıklı bir kere daha düşüneyim. Açıkçası ciddi anlamda bırakmayı düşünüyorum. Herhangi bi kazaya sebebiyet vermeden ,duyduğum en büyük korku bu olsa gerek yoksa model kırılacak diye bir korkum yok umrumda dahi olmaz.Kısaca bu sevdayı bırakmak en hayırlısı olacak.

Oktay abi önerim 1 -2 tek attıktan sonra uçağı sallaman en iyisi bence...2.seçenek daha yavaş uçan bir model al kurtul bu dertten. Diğer bir çözüm de fazla ara vermemek...her defasındanda insanda bir sıkıntı oluyor tabii..

20-25 dk ya kadar ya orhanlı yada F1 e Veyselle gidiyoruz.. Biraz rüzgarlı ama tam STICK havası.. Var mı gelen?

Bülent abi çok geçmiş olsun. Pemuktan zaten korkuyordum... :) Daha da arttı... Şu ortadaki paret gibi şey kalksa bir derece olabilir gibi... Yada sırtımızı yola çevirip inebilsek...

16f84
10-03-2013, 12:22
Oktayım senin bu durumunu anlıyorum ama modelciliği bırkaman yanlıs olur zıra yurt dısındaki sıtelerde takip ettiğim pek cok modelci yanlız scale model yapıyor ve hiç uçurmuyor .
Bir başkasıda bu modelleri uçurup sampiyonalarda deli puanlar alıyor ilk okudugumda tuhafıma gitmişti ama sonradan hak verdim bazı insanlar uçurmada cok yetenekli bazıları yapmada en iyisi ortak iş cıkarıp keyif almak.
ayrıca sen madem korkuyosun arkadan pervaneli depron model yapıp uçur hem rahat edersin hemde model duserse kime çarpacağını biliyor :)

aozgen
10-03-2013, 13:30
Oktay abi, senin sıkıntın kalabalıkta heyecan yapmak.Haklısın,kalabalık hepimizin daha heyecanlı olmasına sebebiyet veriyor.O yüzden benim fikrim,kalabalığa aldırmadan uçmaya ve mümkün olduğu kadar yanında tecrübelilerden bir co pilot bulundurmaya çabalaman.Zur beyefendinin tavsiyesi zaten hepimiz için geçerli ama sen alerjiye razı olup az karar sakinleştirici kullanıp kalkabilirsin.
Kutsal emanet beeyyy, stop etmeyen motoru havada stop ettirmeyi başarmışın,haberini aldık.Kesin benzin koymayı unutmuşundur...

16f84
10-03-2013, 14:16
Oktay abi, senin sıkıntın kalabalıkta heyecan yapmak.Haklısın,kalabalık hepimizin daha heyecanlı olmasına sebebiyet veriyor.O yüzden benim fikrim,kalabalığa aldırmadan uçmaya ve mümkün olduğu kadar yanında tecrübelilerden bir co pilot bulundurmaya çabalaman.Zur beyefendinin tavsiyesi zaten hepimiz için geçerli ama sen alerjiye razı olup az karar sakinleştirici kullanıp kalkabilirsin.
Kutsal emanet beeyyy, stop etmeyen motoru havada stop ettirmeyi başarmışın,haberini aldık.Kesin benzin koymayı unutmuşundur...

ahmet abim karburator ayarından oldu fakir kaldı herhalde ellrinden oper

nervous
10-03-2013, 19:40
http://imageshack.us/a/img849/4791/20130309142145.jpg
http://imageshack.us/a/img692/2324/20130309142135.jpg

nervous
10-03-2013, 19:56
PilotRc Extra 260 Landing (Capt. Yüksel)

http://www.youtube.com/watch?v=4T2wbvq7VxQ

nervous
10-03-2013, 19:57
Sebart Katana50 high-altitude!

http://www.youtube.com/watch?v=ca5OTQnENaU

bulenttun
10-03-2013, 20:20
Sabahtan beri alanda unutulan sweatshirt'ı kime ait olduğunu kişileri arayarak soruyordum.Biraz önce salı günü uçuşlarını seyredince kimin olduğunu buldum.Gri üzerine beyaz çizgili kapişonlu s.shirt'un sahibi inşallah farkına varır.

bulenttun
10-03-2013, 20:28
C.tesi uçuşunda Piper'ın kanatı cit tarafından sanki giyotinle kesilmiş gibi ayrılmıştı.İncelmemde, ana joiner'in yanına yapılacak çift taraflı joiner ile kanat'ı kurtarabileceğimi gördüm.Gövdede hiç hasar yok.Özlenen 105. maidenini sanırım c.tesi veya salı yaparım, hayranlarına duyurulur.

kartal56
10-03-2013, 22:34
Dün sağolsun Bülent abi'de yazmış sahadaydık kendisine bir kere daha teşekkürler. Dönerken Ahmet abi'yede öyle.Dün 2 uçuş teşebbüsüm oldu. Her iki uçuşun yaklaşık 1-2 dakikaları arasında halen yenemediğim heyecan ciddi konsantrasyon kaybına yol açıyor. Bu uçuşların ikisinde de ki ilkinde tesadüf yanımda olan Nevzat abi'ye kumandayı nasıl vereceğimi bilemedim. Bunu gören Yüksel abi ikinci uçuşta sağolsun yanımdaydı gene 1. dakikanın sonlarına doğru hemen devir teslim. Uçuş öncesi kendi kendime bin bir telkin sakin ol gibilerine. Eh kalkışlar iyi bir iki tur atma fena değil bu esnada nedendir bilinmez sol bacağım sanki titreşimden elevatör, alerion, rudderin modelden havada çıkması misali gibi sanki titreşimden bedenimi terk edecek.Her iki el benzetmek gibi olmasın ama parkinson hastası gibi zangır zangır. Son f1 de de aynısını yaşadım eh orada 2 kere inişi bu zangırdamalar eşliğinde yaptım. Bu heyecandan ne dönüşler sağlıklı oluyor nede diğer hareketler bu esnada modeli istemeden uzaklaştırmalar alt üst kanat karıştırmaları cabası, modeli kurtarıyor düzeltiyorum ama kalbim elime gelecek sanki.Dün akşam geldiğimde uzun uzun düşündüm.Dedim sabah sağlıklı bir kere daha düşüneyim. Açıkçası ciddi anlamda bırakmayı düşünüyorum. Herhangi bi kazaya sebebiyet vermeden ,duyduğum en büyük korku bu olsa gerek yoksa model kırılacak diye bir korkum yok umrumda dahi olmaz.Kısaca bu sevdayı bırakmak en hayırlısı olacak.Oktay,iş güç durumların nedir bilmiyorum ama sen Salı uçuşlarına katılmaya bak yani 3-5 kişinin olduğu,seninle ilgilenecek vaktin daha çok olduğu gün.O heyecanın üstesinden geliriz.Ayrıca Kutsalın önerisi de fena değil. Bende depron bir F22 var, onunla eli,gözü iyice alıştırdıktan sonra yakıtlıya devam edebilirsin.

Oktay Karagöz
10-03-2013, 23:19
Selim, Kutsal ve Alpaslan abim sağolun. Alpaslan abi son hatırlarsın Ömer ile trainer kablolu uçarken sen dedin artık yeter kendin uç dedin. Nitekim Ömer modeli kaldırıp bana verecekti sen gene yok kendi kaldırsın kendi insin demiştin hatta gözlük kamera ile video çekmiştin ve vimeo ya yüklemişin,sonrasına hatta aynı günmüydü veya başka bir uçuş zamanı Orhanlı da yanıma piste yanımda kimse olmadan bir çok kez kendim kaltım indim vs. Ne zaman pc9 pilatusu kırdım bu dert gene başladı.:) Boluda kadet mark II ile gene epey uçtum indim vs vs kadet hala sağlam. Son dönem nedendir saki ilk kez uçuyormuş gibi heyecandan ölüverecek gibi oluyorum. Boluda yanımda kimse yokken zerre heyecan yok paşa paşa uçuyor iniyorum. Amma velakin kalabalık Cumartesileri olunca dönüşlerde bir kaç hata yapınca sanki birşeyler olacak gibi hemen devrediyorum kumandayı birine. Bundan önceki cumarteside f1 de Yanımda Palat abi vardı 2 kez kendim indim. Abi kıssadan hisse yavaş uçan birşey falan lazım değil. Kafada var bi noksanlık:) varsa yeni bir beyine ihtiyaç var :) Bu arada Pemuk facia bir pist benim için. Bir kere pisti yarım yamalak tutturdum ama hemen gene yükseldim. Diyorum ya bende var bir noksanlık.:).


http://vimeo.com/42007244

Trance
11-03-2013, 10:55
Oktay abi, müsadenle fikrimi söyleyemek istiyorum. Bence sana sıkıntı yapan tek şey utangaçlık. Yanlış anlaşılmasın da etrafı gereğinden çok önemsiyorsun. Herkes uçuyor kırıyor. Olmadı bi daha kırıyor vs. vs. Sen etraf ne der millet ne der düşüncesi içindesin devamlı. Aman hata yapmayayım aman düşmeyeyim sonra rezil olurum vs. Kafada devamlı bu düşünce var, haliyle uçamaman normal. Herkes uçak düşürüyor kırıyor vs. rahat ol ve eğlenmene bak derim :)
Ayrıca pist konusunda sana hak veriyorum. C.tesi günü bazı anlarda ağaçların orada acaba nerede siper alabilirim diye yer baktım :) Pistin yanındaki tel çit herkesi rahatsız ediyor. İzleyecilerin alanı piste çok yakın. F1 pisti daha geniş ve iyi.

Oktay Karagöz
11-03-2013, 12:01
Salih abi yazacaklarım seni zor duruma düşürüp tartışmaya yol açması için değil..Yazdıklarının ne amaçla yazdığını çok iyi anlıyorum. Herhangi biri gene herhangi bir modelini kırdığında geri planda kimse gene uçak kırdı vs vs bir konuşma olmuyorki rezil olma duygusuna kapılayımHatta kırılan model için herkes üzülüyor.. O duyguya kapılsam kalkış dahi yapamam. Model kırmak korkusu asla değil bilakis kırılanı yapmakta çok keyfli. Model tamamen pert olsa uçacak modelim olmasa 4 günde uçar halde yenibir model yaparım. Örneğin four star bende her daim olcak bir model kırılsada 60'lığını yapsam diyorum.:)

" Ayrıca pist konusunda sana hak veriyorum. C.tesi günü bazı anlarda ağaçların orada acaba nerede siper alabilirim diye yer baktım Pistin yanındaki tel çit herkesi rahatsız ediyor. İzleyecilerin alanı piste çok yakın. F1 pisti daha geniş ve iyi. "

İşte bu son yazdıkların sonuna kadar haklısın,konsantrasyon kaybı veya heyecan başladığında herkesin yazdığı tek bir şey var ineceksin.İşte bu anda yukarıda yazdığın riskler insanın aklına bıcak gibi saplanıyor.Bu İniş yaklaşmasında hata yaparsammmmm. Aaaaa bir bakıyorsun ne iniş yaklaşması alakasız yöne gidiyorsun :) Neyse bu konu hakkında gereksiz yere kişileri meşgul ettim.Sıkıntı verdiysem affola titresemde zangırdasamda uçmayada uçanıda yapmaya devammm.

Ben aceminin gözünde
1 Orhanlı: Araba park alanı pistten uzak,çadır ve pit alanı güvenli mesafede. Alanda mania yok pattern belli iniş yaklaşması olabildiğince her hatayı affediyor. İniş yaklaşmasına modeli bırak kendi insin .:)
2 F1 Park: 2-3 kere daha uçsam alışacağım, her yer pist.
3 Pemuk: Acemi için kabus uzatmaya gerek yok :)

Trance
11-03-2013, 12:29
Benimde anladığım o Oktay abi. Pemuk ustalara göre. En azından çit olmasa yine iyi. Saygılar.

seccos
11-03-2013, 12:53
Neyse bu konu hakkında gereksiz yere kişileri meşgul ettim.Sıkıntı verdiysem affola titresemde zangırdasamda uçmayada uçanıda yapmaya devammm.

Abi kimseyi rahatsız ettiğin falan yok. Tam aksine senin sahada olman, işlerini forumdan takip etmek büyük zevk. Bu hafta sonu sende oluşan bu durum tamamen Pemuk pisti ile ilgili, sana bunları hissettiren o. Yoksa "sen"'lik bir durum yok. En kral pilot bile sınırlı görüş açısı, iniş ortamı ve pist yapısı olan bu alanda zorlanır. Orhanlı sezonu açılsın bak göre kendindeki değişimi. Hem daha Soprano'nun maiden'ini yapacağız(m), nereye gidiyorsun? :)

Clio172
11-03-2013, 13:02
1 Orhanlı: Araba park alanı pistten uzak,çadır ve pit alanı güvenli mesafede. Alanda mania yok pattern belli iniş yaklaşması olabildiğince her hatayı affediyor. İniş yaklaşmasına modeli bırak kendi insin .:)
2 F1 Park: 2-3 kere daha uçsam alışacağım, her yer pist.
3 Pemuk: Acemi için kabus uzatmaya gerek yok :)

İşte bu abicim. Videolardan izlediğim kadarıyla pemuk'ta belki spor bir modeli kaldırıp indirebilirim ancak 2m'lik warbird uçurmaya asla inatlaşmam.

nervous
11-03-2013, 13:05
Sayılan 3 pistten hangisi uygunsa uçarız bir şekilde.Bana kalırsa da Orhanlı en güzel uçuş alanı ancak PEMUK pistine inişler gerçekten çok zevkli. Zaten çoğu model uçak kullanan uçuş esnasında en büyük zevki başarılı bir inişten alır. PEMUK pistinde inişler, zorluğundan dolayı iyi bir inişte diğer pistlere göre çok daha zevk verir. Ama acemi birinin oraya inmek istememesi bu yüzden gayet doğal.(Ben de dahil:D) Hatta PEMUK pisti gibi bir yere min 40 lık patlarlı bir modelle inmeye çalışması inişten adamı soğutabilir.:)

blackswans
11-03-2013, 13:05
İşte bu abicim. Videolardan izlediğim kadarıyla pemuk'ta belki spor bir modeli kaldırıp indirebilirim ancak 2m'lik warbird uçurmaya asla inatlaşmam.

Motor stoptada sıkıntı oluyor, gittim pist sonundaki ormanlık alana tam girişte inebildim. :D

mnevzat
11-03-2013, 13:09
.............................. Ama acemi birinin oraya inmek istememesi bu yüzden gayet doğal.(Ben de dahil:D).....................................


Seni utanmaz, benim gül gibi sebartınla neden uçtuğun belli oluyor. Hem de akşam alacakaranlıkta, hemm deee zil z................

seccos
11-03-2013, 13:11
Seni utanmaz, benim gül gibi sebartınla neden uçtuğun belli oluyor. Hem de akşam alacakaranlıkta, hemm deee zil z................

Uçtu da, inişte seni arıyordu abi.. Sen oralı olmayınca zil z..'nin verdiği cesaretle indi :)

Clio172
11-03-2013, 13:15
....Hatta PEMUK pisti gibi bir yere min 40 lık patlarlı bir modelle inmeye çalışması inişten adamı soğutabilir.:)


Motor stoptada sıkıntı oluyor, gittim pist sonundaki ormanlık alana tam girişte inebildim. :D

Öyle ya da böyle sonunda uçak iniyo ama di mi?..... Heyecana gerek yok.... :)

16f84
11-03-2013, 13:20
beyler yarın ne yapılıyor 30km ruzgar ve oglen yağış veriyor ??

Oktay Karagöz
11-03-2013, 13:25
Bülent abi texan'ı sakın atayım deme. Sopranoyu bitireyim senin müsait olduğun bir gün gövdeyi alacağım. Mümkünse abi kırılan yerlerin en ufak parçasını dahi atma ölçü almak için her bi kıymık lazım oluyor.:).Tamir ederim veya sil baştan yaparım. Sonrasında kanatların tüm kaplamasını sökerim elden geçirir yeniden kaplarız. 0 km model olur.:)

Teskin edici yazı yazanlara çok çok teşekkürler. Sizler var oldukça model yapmak yapılanı uçurmak veya uçtuğunu görmek çok keyifli oluyor.

bulenttun
11-03-2013, 13:28
Salı uçuşunu çarşambaya alalım derim, yağmur yok,rüzgar daha az. Sen Corsair maideni için kendi işlerini ona göre ayarla yeter. Bu arada Haluk'tan malzeme isteme zamanı geldi, görüşürsen çıtlatıver.

bulenttun
11-03-2013, 13:31
Bülent abi texan'ı sakın atayım deme. Sopranoyu bitireyim senin müsait olduğun bir gün gövdeyi alacağım. Mümkünse abi kırılan yerlerin en ufak parçasını dahi atma ölçü almak için her bi kıymık lazım oluyor.:).Tamir ederim veya sil baştan yaparım. Sonrasında kanatların tüm kaplamasını sökerim elden geçirir yeniden kaplarız. 0 km model olur.:)

Teskin edici yazı yazanlara çok çok teşekkürler. Sizler var oldukça model yapmak yapılanı uçurmak veya uçtuğunu görmek çok keyifli oluyor.
Oktay Texan' sana hazır hale getirdim,daha önceki tamirde örnek olarak almış olduğum burun kontralarını da yanına koyup torbaladım bile. Sadece burun yapacaksın ve gövdeyle birleştireceksin.

Oktay Karagöz
11-03-2013, 13:35
Oktay Texan' sana hazır hale getirdim,daha önceki tamirde örnek olarak almış olduğum burun kontralarını da yanına koyup torbaladım bile. Sadece burun yapacaksın ve gövdeyle birleştireceksin.

Abi süpersin o zaman detay ekleriz. Bende samsung cep telefonu slide mekanizması var. Açılır kapanır bir yerleri olsun bari.:)

kartal56
11-03-2013, 13:37
http://www.mgm.gov.tr/tahmin/f1.aspx F1 de durum bu yani Salı kısa bir ara yağmur ama rüzgar 20 km Çarş yağmur yok ama
rüzgar 40 km. (biliyorsunuz F1 tahmininde rüzgarı 2 ile çarpacaksınız,yazılan pist içi)

nervous
11-03-2013, 13:41
Seni utanmaz, benim gül gibi sebartınla neden uçtuğun belli oluyor. Hem de akşam alacakaranlıkta, hemm deee zil z................

Sebahattin ile uçmak kolay abi. Zaten tam hatırlamıyorum nasıl uçtuğumu..:P

bulenttun
11-03-2013, 13:51
Alpaslan, ilk defa F-1 de böyle bir rüzgar tahmini görüyorum.MGM de Pendik'e baktığımda salı 25, çarşamba 20 km rüzgar veriyor.Bana kalırsa tahmincilerin bir hatası bu, akşama tekrar bakalım istersen

zurcello
11-03-2013, 14:39
Pazar günü Orhanlıya gittik. Hafif bir vıcık durumu da olsa rahatlıkla girdik/ çıktık. Sorun olmadı. Pist te yaklaşık 15-20 inek olduğu için kovalamaktan vazgeçerek, pistin sol tarafındaki ağaçlara yakın kısmını kullandık. Herşeye rağmen uçuş uzayı olarak süper bir yer. Yazın pisti biraz daha ortaya çekilirse sorun yok gibi ama bizim uçtuğumuz alan çukurlu ve engebeli olduğu için iniş ve kalkış hafif sıkıntılıydı. Sarı Serim Edge in iniş takımında hafif bir hasar yaşadı, Hüsam ı zar zor yapma abi ben ettim sen etme diyerek Mustang ını uçurmaktan vazgeçirdik... bu arada daha önce videosunu paylaştığı retraklarını gecikmeli açılmasını ve diğer yeteneklerini bizi kıskandırmak üzere birkaç kez gösterdi... 4.Murat 1 ara eşiyle ve kızıyla geldi ve gitti... büyük cesaret....yenge iyi dayandı bence......Hüsam abinin arkadşının traineri kontroldan çıktı ama daha sonra Veysel in keskin görüşü sayesinde bulundu... Uçakta bir şey dedik ama .....:)) Bu aradaHortlak abi defalarca 30 km rüzgarda sticki bir kuğu edasyla indirdi ve bize nasıl iniş yapılır dersi verdi... hakikaten bu konuda sinir bozacak kadar iyi..ben de sticki 1-2 sorti sonrası kalkışta rüzgar nedeniyle çaktım ama pek bir şey olmadı...2 defa da Veysel in uçağını kontroldan çıkardım.. 1inde de benden değil alıcı pili bitmişti Ahmet hocayı tekrar anmış olduk..zira rüzgarlı havada aleronlara EPO verilmezmiş..... Sonuçta hareketli bir gün oldu.

Terkrar stick konusuna geri dönersek....model olarak rüzgarda uçuş kabiliyeti olarak mükemmel bir model ama en azından kurumun sattığı modelin rudder vs kısmında problem oluştu ...burada bir zayıflık olduğu açık ve model önden tekerkekli olmalı, bence. Belki bunun yerine profil gövdeli olan bir çeşidinin kullanılması daha akıllıca olabilir.

zurcello
11-03-2013, 14:46
Bülent abi texan'ı sakın atayım deme. Sopranoyu bitireyim senin müsait olduğun bir gün gövdeyi alacağım. Mümkünse abi kırılan yerlerin en ufak parçasını dahi atma ölçü almak için her bi kıymık lazım oluyor.:).Tamir ederim veya sil baştan yaparım. Sonrasında kanatların tüm kaplamasını sökerim elden geçirir yeniden kaplarız. 0 km model olur.:)

Teskin edici yazı yazanlara çok çok teşekkürler. Sizler var oldukça model yapmak yapılanı uçurmak veya uçtuğunu görmek çok keyifli oluyor.

Oktay giant bir stick yaparsan satın alırım.

Oktay Karagöz
11-03-2013, 16:04
Oktay giant bir stick yaparsan satın alırım.

Selim abi giant ama ne kadar giant biraz ölçü söyle.Ben keyfine model yapıyorum.Malzeme parasına yaparız yoksa ticari anlamda bir ücret almam bilesin.Uçtuğunu göreyim keyfi yeter.

mnevzat
11-03-2013, 16:33
Oktay, bana da benim plandan iki tane F3A...

bulenttun
11-03-2013, 16:36
Ben de Piper kanadı istiyorum o zaman.:)

Oktay Karagöz
11-03-2013, 16:44
Oktay, bana da benim plandan iki tane F3A...



Abi ben space walker a başladım bitmeden sen piperı neredeyse bitirdin :).Ben açıkçası verilmiş sözüm adıma Palat abi' ye yardım ediyorum. Geçmişten kalan bitmesi gereken bir focke wulf ta152 H var daha .Soprano' yu bitireyim space walkerı tamamlıyacağım.Arkasından Bülent abi sağolsun ganimet veriyor onu tamir edeceğim. Tez canlı gönül ya dostlar kırılmasın anlamında yaparım diyorum. Bende atölye yok evde salonda hanımla kavga dövüş yapıyorum.Kısacası stick çok sonralara kalır onada Selim abinin sabrı yetmez. Atölye bile olsa ticari anlamda model yapmam.

mnevzat
11-03-2013, 16:49
Bu cevaptan bişi annadıysam Tayyip olayım. Yanım dar, yenim dar, odam dar.

Tamam kardeşim ben kendi odamdaki ekoseli masamda, hanımla kavgasız dövüşsüz yaparım.

Oktay Karagöz
11-03-2013, 17:00
Bu cevaptan bişi annadıysam Tayyip olayım. Yanım dar, yenim dar, odam dar.

Tamam kardeşim ben kendi odamdaki ekoseli masamda, hanımla kavgasız dövüşsüz yaparım.



Abi yazıyı okudum bende bişey anlamadım biliyorsun Türkçem kırıktır. Palat abi atölyesinde müsait olduğu günlerde onunla beraber model yapıyoruz.Diğer günlerde evde bir yandan soprano,diğer yandan space walker ile uğraşıyorum. Sonrasında kırılan texan'ı tamir ederim demiş bulundum. kimseyi kırmamak adına yaparım ederim diyorum ama biliyorsun. Bu satırları okuyanlar sanki beni bir halt sanıyor.:) Dün sopranonun kanatları hakkında telefonla seninle konuştuk bilmediğim onca şey var. Sorup senden öğreniyorum. Keramet ekoseli örtüde olsa ben evde duvarları bile ekoseli hatta pöti kareli kaplardım.:)

neyhackle
11-03-2013, 17:19
Oktay, bana da benim plandan iki tane F3A...

Biri bana sanırım. Teşekkür ederim.

aozgen
11-03-2013, 17:51
Bırakın bilgi forumunda lagaluga yapmayı,buraya bişiler öğrenmeye geliyoruz habire geyik buluyoruz.http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=119386&d=1363013482
Yarın nerdeyik onu yazın...

.119386

nervous
11-03-2013, 17:54
Bırakın bilgi forumunda lagaluga yapmayı,buraya bişiler öğrenmeye geliyoruz habire geyik buluyoruz.http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=119386&d=1363013482
Yarın nerdeyik onu yazın...

.119386

....Abi yarın iptal gibi...


beyler yarın ne yapılıyor 30km ruzgar ve oglen yağış veriyor ??


Salı uçuşunu çarşambaya alalım derim, yağmur yok,rüzgar daha az. Sen Corsair maideni için kendi işlerini ona göre ayarla yeter. Bu arada Haluk'tan malzeme isteme zamanı geldi, görüşürsen çıtlatıver.


http://www.mgm.gov.tr/tahmin/f1.aspx F1 de durum bu yani Salı kısa bir ara yağmur ama rüzgar 20 km Çarş yağmur yok ama
rüzgar 40 km. (biliyorsunuz F1 tahmininde rüzgarı 2 ile çarpacaksınız,yazılan pist içi)


Alpaslan, ilk defa F-1 de böyle bir rüzgar tahmini görüyorum.MGM de Pendik'e baktığımda salı 25, çarşamba 20 km rüzgar veriyor.Bana kalırsa tahmincilerin bir hatası bu, akşama tekrar bakalım istersen

blackswans
11-03-2013, 18:12
119387

Abiler bayadır soru sormuyordum :P Hangi aileron bağlantısı doğrudur? Eğer 2. doğru ise alt ve üstteki washer'lar tam oturmayacak arada bir açı kalması sorun yaratmayacakmıdır?

119388

seccos
11-03-2013, 18:51
Abiler bayadır soru sormuyordum :P Hangi aileron bağlantısı doğrudur? Eğer 2. doğru ise alt ve üstteki washer'lar tam oturmayacak arada bir açı kalması sorun yaratmayacakmıdır?

Aslında bir fark yok.
Senin modelinde yüksek Aileron atımlarına ihtiyacın olmayacağı için çok fazla Horn açısına da ihtiyacın yok. Önemli olan, Aileron Servo Horn'u ile kontrol yüzeyi Horn'unu birleştiren Pushrod'un kanat düzlemine göre paralel uzanması.
Minik resimden anlayabildiğim, yüzey kontrol Horn'u çubuk gibi ve hareket yüzeyine pul ile montajlanıyor. Bunun için pulun yüzeye tam baskı yapacağı şekilde delmen gerekecek...

blackswans
11-03-2013, 19:12
119397

Bu durumda alt taraftaki pul çok açılı/yamuk durucak ve yüzeye baskı yapamayacak. En iyi durum 2. durumdaki gibi her iki hem üst hem alt pulların en iyi baskıyla durduğu yöntem değilmidir?

Alt yüzeyde kullanılan pula vida sadece 90 derece açıyla girebiliyor. Bu durumda yüzeye tam baskı yapamacak.

aozgen
11-03-2013, 19:38
Sinyor abi neden pushrod u kanat incidencine paralel olmaya mecbur tuttun?Bence böyle bir mecburiyet yok.Bence tek bir mecburiyet pushrod bağlantısı ile yeke öpüşme(kuvvet iletim) noktası tam menteşe eksenine denk gelmeli.

seccos
11-03-2013, 19:55
Sinyor abi neden pushrod u kanat incidencine paralel olmaya mecbur tuttun?Bence böyle bir mecburiyet yok.Bence tek bir mecburiyet pushrod bağlantısı ile yeke öpüşme(kuvvet iletim) noktası tam menteşe eksenine denk gelmeli.

Birşeyi mecbur tutmadım abi, benim için kuvvet kaybı yaratmayacak doğru yapı bu ama kanat profili ve kontrol yüzeyi yapısına göre tabiki değişir, zaten Okan'ın modelinin aileron yapısının fotosunu irdeleme nedenim o.


119397

Bu durumda alt taraftaki pul çok açılı/yamuk durucak ve yüzeye baskı yapamayacak. En iyi durum 2. durumdaki gibi her iki hem üst hem alt pulların en iyi baskıyla durduğu yöntem değilmidir?

Alt yüzeyde kullanılan pula vida sadece 90 derece açıyla girebiliyor. Bu durumda yüzeye tam baskı yapamacak.

Önce güvenlik.Tam örtüşen yapıyı seçmelisin.

atagin
11-03-2013, 20:30
Sabahtan beri alanda unutulan sweatshirt'ı kime ait olduğunu kişileri arayarak soruyordum.Biraz önce salı günü uçuşlarını seyredince kimin olduğunu buldum.Gri üzerine beyaz çizgili kapişonlu s.shirt'un sahibi inşallah farkına varır.

Abi sanirim benim , artik havada bakariz.:)

aozgen
11-03-2013, 20:33
Abi sanirim benim , artik havada bakariz.:)
Yooo,sw. shirt ün altını da getirmelisin,yarım iş yapma..

aozgen
11-03-2013, 20:44
Yarın 17°C 25Km rüzgarlı,kuvvetli sağnak geçişli.napıyoıruk,ne zaman,nerede?Ben yağmurda da varım,kuruda da..
Not:Barometre çok uzun zamandır görmediğim kadar düştü.

mnevzat
11-03-2013, 21:11
Yağmurda/rüzgarda gitmenin pek bir mantığı yok. Gelen uçmuyor, erken kaçılıyor vs. Ben pek niyetli değilim.

kartal56
11-03-2013, 23:11
http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=122808 Yarın için windguru yağmur verdi,yarını pas geçiyoruz anlaşılan.Ben yarın karşıya geçeyim, Çarşambaya Allah kerim ?

bulenttun
11-03-2013, 23:28
Klinikten yeni gelebildim hala yarın için karar verilmemiş ama poseidon ve windguruya göre yarın sabahtan akşama kadar sıkı yağmur gözüküyor.Selim üzülecek ama bana kalırsa çarşambaya uçalım derim.

zurcello
11-03-2013, 23:34
Selim abi giant ama ne kadar giant biraz ölçü söyle.Ben keyfine model yapıyorum.Malzeme parasına yaparız yoksa ticari anlamda bir ücret almam bilesin.Uçtuğunu göreyim keyfi yeter.

Özellikle,min 90 lık modeller var..Great Planes a bak..
Elimde bitiremediğim 1-3 ARF var bunlara da fitim
Bir uçak tamir servisi açsan hafta 2-3 model garanti olur?

mnevzat
12-03-2013, 00:18
Selim, sıcak sıcak fırından çıkmak üzere olan Rolls Royce misali el yapımı Piper var istersen. Fiyatta anlaşabilir miyiz bilemem.

http://www.hobbyrc.com/forum/threads/83598-Plandan-SIG-1-4-Piper-Cub-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Navigasyonlu-ve-Onboard-Ate%C5%9Flemeli%29?p=1100431#post1100431

edge husam
12-03-2013, 00:33
http://www.youtube.com/watch?v=QLR00H92SnUSU-37 video

zurcello
12-03-2013, 01:08
Selim, sıcak sıcak fırından çıkmak üzere olan Rolls Royce misali el yapımı Piper var istersen. Fiyatta anlaşabilir miyiz bilemem.

http://www.hobbyrc.com/forum/threads/83598-Plandan-SIG-1-4-Piper-Cub-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Navigasyonlu-ve-Onboard-Ate%C5%9Flemeli%29?p=1100431#post1100431

Ufak bir yer sorunum olmakla beraber bir piper veya senyor telemaster yapma ihtimalim çok yüksek.

Murat Palat
12-03-2013, 12:21
Selim, sıcak sıcak fırından çıkmak üzere olan Rolls Royce misali el yapımı Piper var istersen. Fiyatta anlaşabilir miyiz bilemem.

Adını koyarsan pazarlık söz konusu olabilir.

neyhackle
12-03-2013, 12:27
Adını koyarsan pazarlık söz konusu olabilir.

Raşit'e 15 kiloluk bir mama aldın mı yeter bence abi :P

aozgen
12-03-2013, 12:30
Adı konmuş,okumamışın: "SIG 1/4 Piper Cub (Navigasyonlu ve Onboard Ateşlemeli)"

mnevzat
12-03-2013, 13:03
Raşit'e 15 kiloluk bir mama aldın mı yeter bence abi :P


Seni dede düşmanı, ölü soyucu torunum seni. O halde Haydut'a 20 kiloluk mama alayım senin piperi bana ver.

mnevzat
12-03-2013, 13:10
Dün hava durumu ile ilgili kıyamet tellallığı yapanlar güzelim günümüzü yediniz.

aozgen
12-03-2013, 13:19
Seni dede düşmanı, ölü soyucu torunum seni. O halde Haydut'a 20 kiloluk mama alayım senin piperi bana ver.
Ya da,2 galon yakıt alsın, Haydut u dedene ver..

Murat Palat
12-03-2013, 13:20
Raşit'e 15 kiloluk bir mama aldın mı yeter bence abi :P


Seni dede düşmanı, ölü soyucu torunum seni. O halde Haydut'a 20 kiloluk mama alayım senin piperi bana ver.

35 kg mama ile 2 piperım mı olacak. Valla düşünmeden 50 yaptım. :D

mnevzat
12-03-2013, 13:21
Ya da,2 galon yakıt alsın, Haydut u dedene ver..


Uyarrr.....

Oktay Karagöz
12-03-2013, 13:33
Saat 05:00 de Ortaköy hafif bir yağmur sonrası Atatürk havalimanına kadar lokal iri damlalı çiselemeler. 06:30 gibi açan hava dışında 11:00 e kadar Bakırköy, Okmeydanı, Mecdiyeköy, Esentepe de dahil yaprağı dahi kımıldatmayacak rüzgar, kısa kollu tişörtle çık dolaş hava sıcaklığı. Tişörtün sahibi bugün çıplak dahi gelebilrdi emanetini almaya.:) Bakırköy dedim Thk şubesinde kutusunda bir adet soprano var sevenlerine duyurulur.:)

seccos
12-03-2013, 13:37
Bakırköy dedim Thk şubesinde kutusunda bir adet soprano var sevenlerine duyurulur.:)

Şeytan diyor ki al şu Soprano'yu Pemuk'da hacamat etmek için...!! Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı? :)

Oktay Karagöz
12-03-2013, 13:39
Şeytan diyor ki al şu Soprano'yu Pemuk'da hacamat etmek için...!! Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı? :)


Nasılsa kırılacak, kanatlar sağlam kalırsa ganimet olarak bana ver.:)

bulenttun
12-03-2013, 13:43
Dün hava durumu ile ilgili kıyamet tellallığı yapanlar güzelim günümüzü yediniz.
Kabahat bizde değilki.Bakınız hala w.guru ve mgm yağmur gösterip duruyor.Kahinler, yarının bugünden daha güzel olacağının sözünü veriyorlar.

bulenttun
12-03-2013, 13:46
Şeytan diyor ki al şu Soprano'yu Pemuk'da hacamat etmek için...!! Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı? :)

Seçkin jba56 ya yazık olur.Bende asp25 var, o bile uçurur sopranoyu:P

bulenttun
12-03-2013, 13:52
Alooooooooo, Sarven kardeşimiz kaytarıp int.kafeden bizi izliyor. Sarven hayırlı tezkereler.Kendine iyi bak.

Oktay Karagöz
12-03-2013, 14:10
Şeytan diyor ki al şu Soprano'yu Pemuk'da hacamat etmek için...!! Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı? :)


Daha uygun bir motor var.:) Yüce os tahtından in bakalım.. Şaka bir yana kullanan varmı acaba?

Novarossi R57CR 2 Zamanlı Uçak Motoru
•Hacim: 9,35 cc
•R.P.M. (maksimum güç): 18.000 RPM
•R.P.M: 2.000-21.600 R.P.M.
•Bore x stroke: 23,33x21,94 mm
•Sleeve: 5 travasi
•Arka rulmanlar: Çelik
•Ön rulmanlar: Çelik
•Crankshaft: 16 mm
•Carburetor: aluminio - 9mm - rotary
•Glowplug: Standard Short Body (HR3S)
•Egzoz pozisyonu: Yanda
•Ağırlıkt: 411 g
•Uygun yakıt: 10% nitro

Türkiye satış fiyatı:
415,00 USD
747,00 TL

Not: Egzoz hariçimiş
Novarossi R46CR&R57CR Egzoz

Fiyatı:
81 $ 151 tl

seccos
12-03-2013, 14:30
Nasılsa kırılacak, kanatlar sağlam kalırsa ganimet olarak bana ver.:)

Ayıpsın abi, iste yeter :)


Seçkin jba56 ya yazık olur.Bende asp25 var, o bile uçurur sopranoyu:P

Yok abi, daha kalkamadan kırıldı dedirtmem :P


Novarossi R57CR 2 Zamanlı Uçak Motoru

Abi bunlar sanırım arabacıydılar, uçağa da el atmışlar. Devirlerine bakılırsa da Pylon için ideal motorlar. Fiyatlarına hiç birşey demiyorum, Ahmet abi yorum yapsın :)

aozgen
12-03-2013, 14:30
Daha uygun bir motor var.:) Yüce os tahtından in bakalım.. Şaka bir yana kullanan varmı acaba?

Novarossi R57CR 2 Zamanlı Uçak Motoru
•Hacim: 9,35 cc
•R.P.M. (maksimum güç): 18.000 RPM
•R.P.M: 2.000-21.600 R.P.M.
•Bore x stroke: 23,33x21,94 mm
•Sleeve: 5 travasi
•Arka rulmanlar: Çelik
•Ön rulmanlar: Çelik
•Crankshaft: 16 mm
•Carburetor: aluminio - 9mm - rotary
•Glowplug: Standard Short Body (HR3S)
•Egzoz pozisyonu: Yanda
•Ağırlıkt: 411 g
•Uygun yakıt: 10% nitro

Türkiye satış fiyatı:
415,00 USD
747,00 TL

Not: Egzoz hariçimiş
Novarossi R46CR&R57CR Egzoz

Fiyatı:
81 $ 151 tl
Bak Aslan(Mert) abim şimdi gücenecek haaa...Onda bunlardan var.

Şeytan diyor ki al şu Soprano'yu Pemuk'da hacamat etmek için...!! Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı?
Senin için yaratırız da sonra müptelası olup başka uçak uçurmaz olacaksın,yazık olacak bütün yatırımın ve emeklerine.Pemuk da bile hacamat edemezsin o modeli.

Oktay Karagöz
12-03-2013, 14:35
[QUOTE=aozgen;1100615]Bak Aslan(Mert) abim şimdi gücenecek haaa...Onda bunlardan var.

Ahmet abi olumsuz tek kelime etmedimki. Alan ve kullananlar güle güle kullansın birşey demiyorum zaten.Tek kusurları Os un bile 2 katı fiyatındalar.:)

aozgen
12-03-2013, 14:35
Yarın nerdeyik?

Clio172
12-03-2013, 14:46
....Kahinler, yarının bugünden daha güzel olacağının sözünü veriyorlar.

Abi onu gözü yaşlı büyüklerimiz TV'lerden söyleyip duruyorlar zaten....

Clio172
12-03-2013, 14:53
......Ahmet abiiii, elinde ucuz JBA 56 var mı? :)

Üste para mı istiyosun abicim?

seccos
12-03-2013, 15:15
Üste para mı istiyosun abicim?

Yok abicim o kadar değil henüz, bana doğru uzatılması yeterli. :)

aozgen
12-03-2013, 18:55
Yarın kim gelmiyo, nerde değilik?

luthier76
12-03-2013, 20:08
Hala ayni keyif ve heyecanla devam ediyorsunuz. 2 yil once biraktigim gibi. Tebrik ediyorum :)

Imza: Eski bir dost :P

bulenttun
12-03-2013, 20:09
Yarın ben geliyom,iki uçağımı kıran Pemu'ta değiliz. Yaşasın F-1 ve misafirleri.:P

bulenttun
12-03-2013, 20:15
Gelecek kişileri bilirsek mangal yapalım derim.

aozgen
12-03-2013, 20:20
Ben varım.Başka da kimse yok gibi.Haa Newzat amca der ki,"ben yazmazsam geliyorum demektir".O zaman bir de onu hesapla..

bulenttun
12-03-2013, 20:40
Alpaslan ve Kutsal da gelecekti ama daha haber yok, zaten online da değiller.Belki Yüksel ve Zafer gelebilir.

mnevzat
12-03-2013, 20:59
Geliyooomm...

bulenttun
12-03-2013, 21:15
Geliyooomm...
Ohhhhhhh be. Bu sefer yazdı.;oleeea:

atagin
12-03-2013, 22:14
Alpaslan ve Kutsal da gelecekti ama daha haber yok, zaten online da değiller.Belki Yüksel ve Zafer gelebilir.

Abi maalesef yarin ben yokum , hepinize kirimsiz ucuslar dilerim.

bulenttun
12-03-2013, 22:42
Yarınki ekip şu an için 4 kişi.Kutsaldan ve Zaferden haber yok. Duruma göre balık veya köfte alıp geliyorum.Gelebilecekler için yarın sabah tekrar forum'a bakar nevaleyi alırım.

16f84
12-03-2013, 22:43
Abilerim bende yokum

bulenttun
13-03-2013, 00:56
Oleeeey, oley,oley, cimboombom,cimbomboooooom.

neyhackle
13-03-2013, 00:59
Rerere rarara gassaray gassaray cimbombom!!

nervous
13-03-2013, 01:22
Oleeeey, oley,oley, cimboombom,cimbomboooooom.

Abi' m sen gerçekten normal bir FB li değilsin. :D İnşallah FB yi de UEFA finalinde göreceğiz....

aozgen
13-03-2013, 08:27
Rüzgar kuvvetli,lodos,ona göre giyinin havaya aldanmayın.

Abi' m sen gerçekten normal bir FB li değilsin. İnşallah FB yi de UEFA finalinde göreceğiz....
Zaten bence Bülent bey FB ye yanlışlıkla intisab etmiş,hiçbirşekilde "bilinen FB li profili"ne uymuyor.Sanırım daha "bilinen FB li profili" oluşamadan aldanıp FB li olmuş çook eski zamanlarda.Sonradan pişman olmuştur ama çoook geeççç.

aozgen
13-03-2013, 08:53
Bugün yemek işi kulüpten, di mi?

bulenttun
13-03-2013, 10:52
Bugün yemek işi kulüpten, di mi?
Evet, malzemeyi alıp geleceğim.

aozgen
13-03-2013, 11:09
11 gibi sahadayım

mnevzat
13-03-2013, 11:09
Rüzgar kuvvetli,lodos,ona göre giyinin havaya aldanmayın.

Zaten bence Bülent bey FB ye yanlışlıkla intisab etmiş,hiçbirşekilde "bilinen FB li profili"ne uymuyor.Sanırım daha "bilinen FB li profili" oluşamadan aldanıp FB li olmuş çook eski zamanlarda.Sonradan pişman olmuştur ama çoook geeççç.

%100 doğru teşhis.

Clio172
13-03-2013, 11:19
Oleeeey, oley,oley, cimboombom,cimbomboooooom.


Zaten bence Bülent bey FB ye yanlışlıkla intisab etmiş,hiçbirşekilde "bilinen FB li profili"ne uymuyor.Sanırım daha "bilinen FB li profili" oluşamadan aldanıp FB li olmuş çook eski zamanlarda.Sonradan pişman olmuştur ama çoook geeççç.

%100 katılıyorum..... Sanırım Bülent Abi bu kararını şu anda aziz y. gibi birinin parsellediği klüp başkanlığı koltuğunda Sn. Şükrü Saraçoğlu gibi gerçekten kıymetli bir devlet adamı otururken verdi...... Sabır diliyorum tabi....

Oktay Karagöz
13-03-2013, 11:37
Bir önceki akşam Plezen karşısında aldığımız galibiyet sonrası:cilgin: bu satırlara yazı yazılmaması. Bizim bildiğimiz GS,BJK,TS, ve diğerlerinin kendi kalıplarına ne kadar uyduğunu gösteriyor.:):).Bir FB li olarak <------:eyweyw: Avrupada kerhende olsa Re re re ra ra gs gs cim bom bom.:fifufifu:

mnevzat
13-03-2013, 12:02
Oktay, sen de FB'li profiline uymuyorsun, doğru yolu bul.

Oktay Karagöz
13-03-2013, 12:12
Oktay, sen de FB'li profiline uymuyorsun, doğru yolu bul.

Abi tek aradığım profil şu sopranonun kanat profili,Profil doğruda:). Plan üzerinde hata olmadan yapmak için arkadaş sağolsun bir kere daha çiziyor her bir sinire yatak hazırlayacak.

kartal56
13-03-2013, 12:13
F 1 deyim ...........

zaferyangin
13-03-2013, 12:29
Alpaslan ve Kutsal da gelecekti ama daha haber yok, zaten online da değiller.Belki Yüksel ve Zafer gelebilir.




Maalesef yokum. Bitirmem gereken işler var. Onların peşinde koşuyorum. Atölye de henüz toparlanmadı. Dün akşam 3 saat kadar uğraştık ama ancak uçak raflarını ve biraz da kendi masalarımızı yerleştirdik. Daha birçok raf takılacak. Malzemeler yerleşecek vs. vs. Ama ilgilenemiyorum bir yandan da kendi işlerim var. Size iyi uçuşlar.

Fthmrcn
13-03-2013, 19:12
Abi tek aradığım profil şu sopranonun kanat profili,Profil doğruda:). Plan üzerinde hata olmadan yapmak için arkadaş sağolsun bir kere daha çiziyor her bir sinire yatak hazırlayacak.

Çizdim abi yataklar hazır yolda. :D

Oktay Karagöz
13-03-2013, 20:50
Çizdim abi yataklar hazır yolda. :D

Fatih sağolasın ellerine sağlık.

bulenttun
13-03-2013, 20:53
Abi' m sen gerçekten normal bir FB li değilsin. :D İnşallah FB yi de UEFA finalinde göreceğiz....
Arkadaşlar ben normal FB liyim, diğerleri ise bana göre normal değil.Bir Türk takımı Almanlarla oynuyor, ne yani onları mı tutacaktım!

aozgen
13-03-2013, 21:46
Nihuhohaaa,abi ya hiç gerçek FB li görmemişin ya da bizi yiyosun.Sen son mohikan olarak, son normal(aslında sen normal olmayan sayılmalısın)FB li olmalısın.

atagin
13-03-2013, 21:47
Arkadaşlar ben normal FB liyim, diğerleri ise bana göre normal değil.Bir Türk takımı Almanlarla oynuyor, ne yani onları mı tutacaktım!

Son derece haklisin abi ben de bir FB li olarak tamamiyle sana katiliyorum.Eee bu arada yediginiz ictiginiz sizin olsun nasil gecti gununuz , ruzgar vs zorladi mi ?

aozgen
13-03-2013, 21:49
Niye kimse rapor yazmıyo yaw?
Gittik fırtına gibi rüzgarda birer sorti uçtuk(Bülent bey sadece motor testi yaptı).Hortlak Veysel bey istisna olarak Stik le epeyce uçuş yaptı,ta ki sonunda dikey stab ı yerinden sökene kadar.Mangal muhabbeti az biraz dedikodu derken akşamı edip döndük.Nokta.

aozgen
13-03-2013, 22:09
ÜRETİM ve POLİNASYON :


Abileee, Bombus arısı neymiş?İşte(http://www.biobest.com.tr/ari.aspx)

Optimal üretim için yetiştirilen üründe kusursuz bir döllenme şarttır. Geçmişte üreticiler döllenmeyi, ürünün çeşidine bağlı olarak bal arıları, elle veya hormon ile yapmaktaydılar. Kullanılan bu sistemlerin şu dezavantajları vardır. Bal arıları seralarda veya plastik tünellerde çok iyi çalışamazlar. Elle dölleme yapmak hem çok zor hem de zaman kaybına neden olur. Hormon kullanımı sonucunda genellikle kalitesiz meyve oluşur. (yumuşak, şekilleri bozuk ve tohumsuz meyve) ihracat için uygun değildir. Üretici, özellikle patlıcan ve domateste yaptığı hormon uygulamaları ile nem oluşumuna neden olmakta, Botrytis (pas) hastalığına davetiye çıkarmaktadır.

BOMBUS ARISI KULLANMANIN AVANTAJLARI :

1. Bombus arıları uygun olmayan koşullarda bile mükemmel dölleme yaparlar Bal arılarından farklı olarak, bombus arıları kötü hava şartlarından daha az etkilenirler. Sıcaklığın 15oC’nin altına düştüğü, yağmurlu ve bulutlu havlarda bal arılarının % 70’i kovanlarından çıkmazlar. Bombus arıları ise hiçbir engelleme olmaksızın görevlerine devam ederler. Bal arıları bir dakikada ortalama 5 çiçeği döllerken bombus arıları 40 çiçeği dölleyebilirler. Biobest, bombus arılarını tüm yıl boyunca üreticilerin hizmetine sunduğundan hem erken hem de geç ekimlerde döllenme sorun almaktan çıkmıştır.

2. Bombus arıları çok yönlü işçilerdir Bombus arıları sadece seralarda ve plastik tünellerde değil, aynı zamanda açık arazide de çok iyi bir dölleyicilerdir.

3. Bombus arıları işçilikten ve kimyasal kullanımından büyük tasarruf sağlarlar Bombus arıları kullanılmaya başladığından beri kimyasal girdilerde %50’lere varan bir azalma görülmüştür.

aozgen
13-03-2013, 22:18
Ağalar, öbür taraf olayını hatırlatırım.Her uçucu bir gün gidecek... :fısfıs:

kartal56
13-03-2013, 22:34
Arkadaşlar ben normal FB liyim, diğerleri ise bana göre normal değil.Bir Türk takımı Almanlarla oynuyor, ne yani onları mı tutacaktım!Walla malumunuz bende Beşiktaşlıyım amma tabiki GS nin galip gelmesini istedim
ve son golde koltuktan havalara fırladım,yani GS ı tuttum,yarın ki maçta da Feneri tutacağım gibi.Normali de budur ama maalesef
millet olarak hiçbir işte çorbanın tuzunu ayarlayamayız, ya eksik ya çok,sporda da aynı ne yazık ki.

bulenttun
13-03-2013, 22:49
ÜRETİM ve POLİNASYON :


Abileee, Bombus arısı neymiş?İşte(http://www.biobest.com.tr/ari.aspx)

Optimal üretim için yetiştirilen üründe kusursuz bir döllenme şarttır. Geçmişte üreticiler döllenmeyi, ürünün çeşidine bağlı olarak bal arıları, elle veya hormon ile yapmaktaydılar. Kullanılan bu sistemlerin şu dezavantajları vardır. Bal arıları seralarda veya plastik tünellerde çok iyi çalışamazlar. Elle dölleme yapmak hem çok zor hem de zaman kaybına neden olur. Hormon kullanımı sonucunda genellikle kalitesiz meyve oluşur. (yumuşak, şekilleri bozuk ve tohumsuz meyve) ihracat için uygun değildir. Üretici, özellikle patlıcan ve domateste yaptığı hormon uygulamaları ile nem oluşumuna neden olmakta, Botrytis (pas) hastalığına davetiye çıkarmaktadır.

BOMBUS ARISI KULLANMANIN AVANTAJLARI :

1. Bombus arıları uygun olmayan koşullarda bile mükemmel dölleme yaparlar Bal arılarından farklı olarak, bombus arıları kötü hava şartlarından daha az etkilenirler. Sıcaklığın 15oC’nin altına düştüğü, yağmurlu ve bulutlu havlarda bal arılarının % 70’i kovanlarından çıkmazlar. Bombus arıları ise hiçbir engelleme olmaksızın görevlerine devam ederler. Bal arıları bir dakikada ortalama 5 çiçeği döllerken bombus arıları 40 çiçeği dölleyebilirler. Biobest, bombus arılarını tüm yıl boyunca üreticilerin hizmetine sunduğundan hem erken hem de geç ekimlerde döllenme sorun almaktan çıkmıştır.

2. Bombus arıları çok yönlü işçilerdir Bombus arıları sadece seralarda ve plastik tünellerde değil, aynı zamanda açık arazide de çok iyi bir dölleyicilerdir.

3. Bombus arıları işçilikten ve kimyasal kullanımından büyük tasarruf sağlarlar Bombus arıları kullanılmaya başladığından beri kimyasal girdilerde %50’lere varan bir azalma görülmüştür.
Ahmet bey, bu arılarla insan üretimi de yapılabilir mi acaba? Ay pardon, kötü sokuyor demiştin değil mi?:P

16f84
13-03-2013, 23:06
Abiler bu neyin muhabetidir ne içtiniz :)

bulenttun
13-03-2013, 23:09
Sardalya balığı yaptı böyle.:)

zurcello
13-03-2013, 23:21
Niye kimse rapor yazmıyo yaw?
Gittik fırtına gibi rüzgarda birer sorti uçtuk(Bülent bey sadece motor testi yaptı).Hortlak Veysel bey istisna olarak Stik le epeyce uçuş yaptı,ta ki sonunda dikey stab ı yerinden sökene kadar.Mangal muhabbeti az biraz dedikodu derken akşamı edip döndük.Nokta.

Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra stab veya rudder da problem olacak demiştim. .. Bu kurumun sattığı S. ..TIK H9 modeli hakikaten feci bir şey....birkaç gündür modelin arka kısmını güçlendirmekle meşguldüm... Merak ediyorum Gplanes veya bu tür bir modelin uç kısmı zayıf mıdır diye...? Güzel bir uçak ama profil mıuadilleri daha iyi bir çözüm gibi gözüküyor... Bu model kesinlikle bekteker olmamalı... olamaz... yada başka bir malzemeden olmalı...

zaferyangin
14-03-2013, 01:14
vallaaa içtiğinizden ben de alabilir miyim konuya fransız kaldık da.....:P

seccos
14-03-2013, 01:17
vallaaa içtiğinizden ben de alabilir miyim konuya fransız kaldık da.....:P

Arı sütü içilmiş gibi...

mnevzat
14-03-2013, 01:26
Bizim tropik balıkaların ve beton piste inip kalkıp, kışın 15 derecede donan popolarını pit alanındaki pufudik şilteli koltuğa atıp, yazın yanan kellerinin terlerini süslü tente altında silenlerin kullandığı fışkıyla mışkıyla işimiz olmaz. Gıdamızı arı sütünden alır, kafamızı kımızla buluruz.

aozgen
14-03-2013, 08:53
Yaw abileri merakta bırakmayın,kafayı iyice dumanlayıp girdiğiniz konulardan haberdar olsunlar ki meraktan başka bişi olmasın.
Efendim dün uçamayanlar bolca laklak a sardılar.Aramızda eşekarısı iğnesinin tadını tadıp da anlata anlata bitiremeyenler çıktı.Laf oradan "bumblebee" mi yoksa "bombus" aynı mıdır dan hormonlu yiyecekler e kadar vardı.Ben herzamanki önderliğimle kendilerine bombus arılarının hormon kullanımı yerine seralarda kullanıldığından bahsedince inanmadılar.Hormon deyince abilerin aklına mavi hapcıklar geldiğinden ben de fennî cevapla kendilerini bilgilendirmiş oldum.
Bu arada her uçucu öbür tarafı tadacaktır konusu hatırlatıldı.Bülent bey ve benden başka giden olmamış.Ayıp,ayıppppppp.Bi de mod yaptı milleti adam yaw.

aozgen
14-03-2013, 09:09
Nihuhohaaa, cumartesiye kar diyo yaw.

Clio172
14-03-2013, 11:33
Bizim tropik balıkaların ve beton piste inip kalkıp, kışın 15 derecede donan popolarını pit alanındaki pufudik şilteli koltuğa atıp, yazın yanan kellerinin terlerini süslü tente altında silenlerin kullandığı fışkıyla mışkıyla işimiz olmaz..


Nihuhohaaa, cumartesiye kar diyo yaw.

Bi ısıtıcı daha alayım akvaryuma....


Gıdamızı arı sütünden alır, kafamızı kımızla buluruz.

Has ve samimilerini bulmak çok zor Abi....

aozgen
14-03-2013, 11:56
Kımızı, kız okudu zahir...Bu da fışkı,mışkı içen taifesinden herhal..

seccos
14-03-2013, 11:58
Bizim tropik balıkaların ve beton piste inip kalkıp, kışın 15 derecede donan popolarını pit alanındaki pufudik şilteli koltuğa atıp, yazın yanan kellerinin terlerini süslü tente altında silenlerin kullandığı fışkıyla mışkıyla işimiz olmaz. Gıdamızı arı sütünden alır, kafamızı kımızla buluruz.

Neyse bu ben değilim... :P

aozgen
14-03-2013, 12:04
Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra stab veya rudder da problem olacak demiştim. .. Bu kurumun sattığı S. ..TIK H9 modeli hakikaten feci bir şey....birkaç gündür modelin arka kısmını güçlendirmekle meşguldüm... Merak ediyorum Gplanes veya bu tür bir modelin uç kısmı zayıf mıdır diye...? Güzel bir uçak ama profil mıuadilleri daha iyi bir çözüm gibi gözüküyor... Bu model kesinlikle bekteker olmamalı... olamaz... yada başka bir malzemeden olmalı...
Abi bu olay sadece birkaç modele mahsus değil.ARF lerin ,markadan bağımsız olarak çoğu bazı dizayn ve konstrüktif zayıflıklar taşıyor.Bakma millet Sopranoo dan başka birşey den bahsetmediğinden pek dillenmiyor ama bu gerçek.O yüzden başta iniş tk. zemini olmak üzere ,kuyruk,gövde elemanları(bilhassa yapıştırma) kanat sistemleri olarak çok zayıflıklar sözkonusu.

mnevzat
14-03-2013, 12:46
.........................Has ve samimilerini bulmak çok zor Abi....

Kız mı, kımız mı anladın bilemem ama, sütümüzü Anzer yaylasından, kımızımızı Altay dağlarının kırmızı atlarının sütünden yaptırıp getiririz evelallah.



Bizim tropik balıkların ve beton piste inip kalkıp, kışın 15 derecede donan popolarını pit alanındaki pufudik şilteli koltuğa atıp, yazın yanan kellerinin terlerini süslü tente altında silenlerin kullandığı fışkıyla mışkıyla işimiz olmaz. Gıdamızı arı sütünden alır, kafamızı kımızla buluruz.

Burası işine mi gelmedi canım...


Neyse bu ben değilim... :P

Oktay Karagöz
14-03-2013, 13:18
"zurcello Nickli Üyeden Alıntı

Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra stab veya rudder da problem olacak demiştim. .. Bu kurumun sattığı S. ..TIK H9 modeli hakikaten feci bir şey....birkaç gündür modelin arka kısmını güçlendirmekle meşguldüm... Merak ediyorum Gplanes veya bu tür bir modelin uç kısmı zayıf mıdır diye...? Güzel bir uçak ama profil mıuadilleri daha iyi bir çözüm gibi gözüküyor... Bu model kesinlikle bekteker olmamalı... olamaz... yada başka bir malzemeden olmalı..."

Abi bu olay sadece birkaç modele mahsus değil.ARF lerin ,markadan bağımsız olarak çoğu bazı dizayn ve konstrüktif zayıflıklar taşıyor.Bakma millet Sopranoo dan başka birşey den bahsetmediğinden pek dillenmiyor ama bu gerçek.O yüzden başta iniş tk. zemini olmak üzere ,kuyruk,gövde elemanları(bilhassa yapıştırma) kanat sistemleri olarak çok zayıflıklar sözkonusu.

Selim abi Ahmet abi yazınca mesajını tam manası ile anladım. Bir ay kadar sabrın varsa bir tane yapalım. Arka kısmı olmazsa titanyumla güçlendiririz.:)

Clio172
14-03-2013, 13:30
......sütümüzü Anzer yaylasından...

Anzer yöresinden 2 no'lu büyüğümüzün buğdaya ekleştirtiği sıfatlardı Abi "has ve samimi"....


....kımızımızı Altay dağlarının kırmızı atlarının sütünden yaptırıp getiririz evelallah....

Bu hassas süreçte hududlarımız dışına çıkmayalım lütven....

bulenttun
14-03-2013, 13:33
"zurcello Nickli Üyeden Alıntı

Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra stab veya rudder da problem olacak demiştim. .. Bu kurumun sattığı S. ..TIK H9 modeli hakikaten feci bir şey....birkaç gündür modelin arka kısmını güçlendirmekle meşguldüm... Merak ediyorum Gplanes veya bu tür bir modelin uç kısmı zayıf mıdır diye...? Güzel bir uçak ama profil mıuadilleri daha iyi bir çözüm gibi gözüküyor... Bu model kesinlikle bekteker olmamalı... olamaz... yada başka bir malzemeden olmalı..."


Selim abi Ahmet abi yazınca mesajını tam manası ile anladım. Bir ay kadar sabrın varsa bir tane yapalım. Arka kısmı olmazsa titanyumla güçlendiririz.:)
Zur'un yazdıklarını anlamak öyle her babayiğitin harcı değildir zaten.

Oktay Karagöz
14-03-2013, 13:35
Zur'un yazdıklarını anlamak öyle her babayiğitin harcı değildir zaten.

Abi açıklarım diyeceğim ama bu sefer benim yazdıklarım anlaşılmaz.:):lol:

mnevzat
14-03-2013, 13:47
Abi açıklarım diyeceğim ama bu sefer benim yazdıklarım anlaşılmaz.:):lol:


Nihihihohohoho..... Aynen...

mnevzat
14-03-2013, 13:52
Anzer yöresinden 2 no'lu büyüğümüzün buğdaya ekleştirtiği sıfatlardı Abi "has ve samimi"......................


Bak bunu bilmiyordum.

Yav kardeşim çok siyasi takılıyorsun. Ruhum daralmasın diye gazete okumuyorum, tv haberi izlemiyorum ama bu sefer de sen rahat bırakmıyorsun. Ee geleni de okumadan edemiyorum, ya onlardan birkaçının ya da kendi kafama sıkacağım bu gidişle.

bulenttun
14-03-2013, 13:54
Nihihihohohoho..... Aynen...
Bakıyorum keyfin yerinde, kımız'dan götürüyorsun galiba!

Oktay Karagöz
14-03-2013, 13:57
Nihihihohohoho..... Aynen...

Deneyelim bakalım.

Selim ve Veysel abiler sanırım kurumun stick modelini aldı. Bu model hangar 9 un zannediliyor ama değil.Selim abinin Veysel abinin stick hakkındaki öngörüsü glow motorla 20 veya elektrik motorlu olsaymış 30 uçuş sonrası stab., elev.,fin veya rudder de problem yaşayacağını tahmin etmiş. Salı günü buluşmada Veysel abinin stick'te stab. veya kuyrukta yaşadığı problem olunca Selim abinin tahmini tutmuş.
Great planes'in stick modeli veya iyi markaların muadili olanlarında da aynı kuyruk zaafiyetleri varmı acaba diyor. Sanırım kurumun stick modeli bek tekerli Selim abi bu modelin kesinlikle ön iniş takımlı olmasını ve kuyruk kısmını kesinlikle güçlendirmek gerekir diyor. Bir kaç gündürde bu güçlendirme ile uğraşıyormuş.

Not : Selim abinin hoşgörüsüne sığınarak öz Trt3 Türkçesi ile yazılmıştır :)

Nevat abi olmadı gene değilmi? :):):P

mnevzat
14-03-2013, 14:06
Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra........................


Abi, yanlıuş yapıyorsun, ööle tüm paragrafı çözmeye kalkarsan oturursun mıçının üstüne.

Önce bir cümle yarısı alacaksın, bunun içinden kısaltmaları, tüm kombinasyon ve permütasyonları tamamlayarak en uygun bulduğun anlamlı kelimeyi yerine koyacaksın mesela "glwda" gibi. Kombinasyon yaparken Anadolu insanının Amerikanya özentilerini de dikkate alarak bu kelmenin "gayınwalida" (kayınvalide) olabileceğini atlamayacaksın.

Sonra yavaş yavaş cümle yapısını çözmeye çalışacaksın.

H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra

Burada "eğer öyle olsaydı, böyle olurdu" anlamını yakalayabiliyoruz. Bu ne demektir? Çok bilinmeyenli denklemli İHTİMAL HESAPLARI.

Önüne 5 tane dosya kağıdı koyup, uygun bir denklem seçtikten sonra başlıycan hesaplamaya! 2xkare+5x-9 ......

Anladın mı şimdi?



Zur'un yazdıklarını anlamak öyle her babayiğitin harcı değildir zaten.


İlave not:

Ya da kafanı yormak istemiyorsan benim gibi ya o garip avatarı gördüğünde veyahut zurnanın zırt dediği "Z" yi gördüğünde okumadan geçeceksin.

Trance
14-03-2013, 15:21
bu hassas süreçte hududlarımız dışına çıkmayalım lütven....

hehehe bravo güzel espri.

mnevzat
14-03-2013, 16:52
Ahanda Zur abi gelmiş.

zurcello
14-03-2013, 17:00
"zurcello Nickli Üyeden Alıntı

Büyük istatistikçiyim.... H9 la Hortlak toplam glwda 20 EP olsaydı maks 30 tane sonra stab veya rudder da problem olacak demiştim. .. Bu kurumun sattığı S. ..TIK H9 modeli hakikaten feci bir şey....birkaç gündür modelin arka kısmını güçlendirmekle meşguldüm... Merak ediyorum Gplanes veya bu tür bir modelin uç kısmı zayıf mıdır diye...? Güzel bir uçak ama profil mıuadilleri daha iyi bir çözüm gibi gözüküyor... Bu model kesinlikle bekteker olmamalı... olamaz... yada başka bir malzemeden olmalı..."


Selim abi Ahmet abi yazınca mesajını tam manası ile anladım. Bir ay kadar sabrın varsa bir tane yapalım. Arka kısmı olmazsa titanyumla güçlendiririz.:)

AH abi zaten beni genel bir mesajla geçiştirmiş..... STICK Ucube diyeceğim Nevzat abi kızacak:) Biraz önce Hortlakla konuştum o da kuyruğu yapıştırıyordu:) 1 ay beklerim sorun yok... bir tane büyük bir model alıp sağlamlamak en iyisi herlhalde ama.... Anladım ki bu tasarımı yapan adamlar aslında o kadar da detaya, işin kalitesine dikkat etmiyorlar.... Daha önceki (6 ay) mesajımda belirttiğim konu buydu aslında...(ucube)..1-2 adam gibi model dışında çeşit/ kalite oldukça sınırlı....

İlerdeki tasarımın / siparişim için tespitlerim şunlar.....

1-Metal motor mouth çok kötü bir fikir mutlaka arabalardaki gibi vibrasyonu engelleyici lastik bir aparata ihtiyaç var. 2-Zaten uçağın arka kısmınun sivri bir koni şekliyle bitirilmesi (en azından bu malzeme ile ) tam bir salaklık. Zira modelin düşük/ veya yüksek devirlerdeki tüm salınımı/ vibrasyonu kuyrukta patlıyor...(teğetin ucunda) 3) Bekteker olduğu için ayrıca yerde rahat salınamadığı için direkt darbe rudder a vuruyor, inişlerde ise sorun dahada bütük. 4) 3D veya akrobasiye uygun bir model ama stall turn veya loopta kuyruğu / gövdeden kırıyor 5) Ön teker olsaydı birçok kötü özelliğini bertaraf etmiş olacaktı (stall T hariç)..6) Hinge ler o kadar kötü ki iğnelemen gerekiyorAma uçtuğu zamanlar iyi uçuyor.... 7)yatay stab ın daha geniş, RUDDER ın daha küçük bir yüzeye sahip olması gerekirdi... zaten dondurma külahı gibi malzemeden yapılmış.. hem yapıma alanı zayıf hemde büyük yük biniyor....... adamlar yatay stabtaki zayıflığı farketmil ama kimsenin satll T veya Kedge yapmayacağını düşünmüşler herhalde Muhtemelen Soprano da durum aynı. Tasarım iyi olabilir ama peynir gibi model... Sonunda trainere döneceğim... yada wing dragona.... Kurumun en azından bu tür modelleri ithaş etmemesi gerekir...

Elimde 60 lık motora karşılık bir Elek. motor var.... bunu kullanırsam yine sorunlarımın büyük bölümünden kurtuluyorum. EP de hesap ettim... motor ve gövde hasarı yoka yakın veya oldukça ihmal edilebilir düzeyde..

zurcello
14-03-2013, 17:05
Deneyelim bakalım.

Selim ve Veysel abiler sanırım kurumun stick modelini aldı. Bu model hangar 9 un zannediliyor ama değil.Selim abinin Veysel abinin stick hakkındaki öngörüsü glow motorla 20 veya elektrik motorlu olsaymış 30 uçuş sonrası stab., elev.,fin veya rudder de problem yaşayacağını tahmin etmiş. Salı günü buluşmada Veysel abinin stick'te stab. veya kuyrukta yaşadığı problem olunca Selim abinin tahmini tutmuş.
Great planes'in stick modeli veya iyi markaların muadili olanlarında da aynı kuyruk zaafiyetleri varmı acaba diyor. Sanırım kurumun stick modeli bek tekerli Selim abi bu modelin kesinlikle ön iniş takımlı olmasını ve kuyruk kısmını kesinlikle güçlendirmek gerekir diyor. Bir kaç gündürde bu güçlendirme ile uğraşıyormuş.

Not : Selim abinin hoşgörüsüne sığınarak öz Trt3 Türkçesi ile yazılmıştır :)

Nevat abi olmadı gene değilmi? :):):P

Oktaycığım sen aldırma onlara.....:)

zurcello
14-03-2013, 17:07
Ahanda Zur abi gelmiş.

Selam abi... kullanılmamış bar stick var! Piper ile değişelim:)

seccos
14-03-2013, 17:13
Selam abi... kullanılmamış bar stick var! Piper ile değişelim:)

Zur abi sende satılık bir Hangar9 Pulse mı, Saratoga mı bir şeyler vardı sanırım.. Nedir durumu, cezası, bir bilgi atar mısın özelden?

bulenttun
14-03-2013, 17:16
Zur bir geldi, pir geldi.:P

mnevzat
14-03-2013, 17:30
Selam abi... kullanılmamış bar stick var! Piper ile değişelim:)

Senin üste isteyeceğin paranın altından kalmam ben. (Yav ben bu cümleyi tek okuyuşta nasıl anladım?)

nervous
14-03-2013, 17:39
Senin üste isteyeceğin paranın altından kalmam ben. (Yav ben bu cümleyi tek okuyuşta nasıl anladım?)

Şimdi biz seni anlamamaya başladık abi. :)

zurcello
14-03-2013, 17:41
Zur abi sende satılık bir Hangar9 Pulse mı, Saratoga mı bir şeyler vardı sanırım.. Nedir durumu, cezası, bir bilgi atar mısın özelden?

Doğru Pulse 0,46 var bir kısmını yaptım... bitirmek üzereyim...değişim mümkün olabilir...

zurcello
14-03-2013, 17:42
Zur bir geldi, pir geldi.:P

Ne yapayım abi hep aynı konular... hareketlendireyim istedim...

zurcello
14-03-2013, 17:49
Abiler, kardeşlerim.... hobby camiası adına çok önemli bir konuyu tartışmaya açmak istiyorum....:)

Tüm kanat tiplerinin özelliklerini barındıran model bence YAK ın ki. Doğru mudur? Hem Trainer, hem edge hem de f3a...

Edge ve f3a tipindeki uçakların aleronlarındaki fark sonuca, uçuşa nasıl etki eder?

Büyük bir ihtimalle bilen yoktur ama ....yine de şansı mı deneyeyim dedim:)

aozgen
14-03-2013, 17:57
Aileronlardaki farkı sen hissetmezsin.Sadece bazıları daha hassas bazıları daha sağırdır.Onu da stick hareketiyle,atım miktarıyla vs kompanse edersin.Takma kafanı buna.

zurcello
14-03-2013, 18:35
Aileronlardaki farkı sen hissetmezsin.Sadece bazıları daha hassas bazıları daha sağırdır.Onu da stick hareketiyle,atım miktarıyla vs kompanse edersin.Takma kafanı buna.

Ama o zaman bu kadar fazla çeşit niye var? Hepsi bir pazarlama hilesi mi? Hiç biri gerçek scale uçak olmadığına göre...edge, yak, katana vs arasında fark yok mu? Bence var ve farkla büyük!

aozgen
14-03-2013, 19:47
Abe abi bütün uçaklar neticede bu kanatcıklar sayesinde manevra yapıyor.Hangisi üstün diye birşey yok.O yapıya en uygun,en iyi hava akımı alabilecek şekilde dizayn edilmeye çalışılır.neticede atom fiziği değil.Hava alacak onu saptıracak ve karşılığında vektör alacak,olay bu.

mnevzat
14-03-2013, 19:59
Şimdi biz seni anlamamaya başladık abi. :)


Nihihihohohoho.... Benim yarı Zur'laştığımdan olmalı.

zurcello
14-03-2013, 21:48
Abe abi bütün uçaklar neticede bu kanatcıklar sayesinde manevra yapıyor.Hangisi üstün diye birşey yok.O yapıya en uygun,en iyi hava akımı alabilecek şekilde dizayn edilmeye çalışılır.neticede atom fiziği değil.Hava alacak onu saptıracak ve karşılığında vektör alacak,olay bu.

Diiiiil kardeşim.... YAK en iyi diyorum....o kadar işte.... uçurmadım ama teorik öle... uçunca söyleyeceğim ama sıra ona henüz gelmedi.... Keşke bir bilen olsa da bize anlatsa.....:) Bu arada dik tırmaşta tapered olması şart bence... dikdörtgen olmamsı lazım.. öööle yani.... hikmet -i hüda....

Oktay Karagöz
14-03-2013, 21:49
Nevzat abi, birde bu f3a planına bak. Normalde planlar tiff. uzantılı çözünürlüğü çok yüksek,büyütüldüğünde çizgilerde her hangi bir kırılma veya dağılma olmuyor. Foruma anca pdf. olarak yüklemek mümkün, pdf. ye çevirilince çizgilerde hafif kırılmalar oluşuyor.

zurcello
14-03-2013, 21:50
Nihihihohohoho.... Benim yarı Zur'laştığımdan olmalı.

Zur zura baka kararır abi.... ne saçma laf değil mi?
Sen bilirsin bu kanat olaylarını.. ne diyorsun?

zurcello
14-03-2013, 21:54
Nevzat ab,i birde bu f3a planına bak. Normalde planlar tiff. uzantılı çözünürlüğü çok yüksek,büyütüldüğünde çizgilerde her hangi bir kırılma veya dağılma olmuyor. Foruma anca pdf. olarak yüklemek mümkün, pdf. ye çevirilince çizgilerde hafif kırılmalar oluşuyor.

Doğru kanat buna yakın bence...2 tane f3a ters kanadın aleronlardan birleştirilmiş hali yani...

neyhackle
14-03-2013, 21:56
Diiiiil kardeşim.... YAK en iyi diyorum....o kadar işte.... uçurmadım ama teorik öle... uçunca söyleyeceğim ama sıra ona henüz gelmedi.... Keşke bir bilen olsa da bize anlatsa.....:) Bu arada dik tırmaşta tapered olması şart bence... dikdörtgen olmamsı lazım.. öööle yani.... hikmet -i hüda....

Neye göre doğru? Eğer pylon için konuşursak hiç de doğru bir kanat değil Yak'ın ki. Ya da FPV uçacak insanlar için doğru değil. Bu doğruluk mevzusu çok değişken bir mevzu. Püf noktası yapılmak istenen iş nedir? Örneğin Edge 540 en iyi 3D uçağıdır. Ama İmac yarışmaları için o kadar da iyi bir seçenek değil.

zurcello
14-03-2013, 21:56
Seçkin bana 1 BH veya gerçek H9 stick al... razıyım.

zurcello
14-03-2013, 21:59
Neye göre doğru? Eğer pylon için konuşursak hiç de doğru bir kanat değil Yak'ın ki. Ya da FPV uçacak insanlar için doğru değil. Bu doğruluk mevzusu çok değişken bir mevzu. Püf noktası yapılmak istenen iş nedir? Örneğin Edge 540 en iyi 3D uçağıdır. Ama İmac yarışmaları için o kadar da iyi bir seçenek değil.

Niye Imac te o zaman YAK çok kullanılıyor dear?

neyhackle
14-03-2013, 22:04
Niye Imac te o zaman YAK çok kullanılıyor dear?

Edge 540'tan bahsediyorum örnekte abi.

Oktay Karagöz
14-03-2013, 22:07
Seçkin bana 1 BH veya gerçek H9 stick al... razıyım.


Dur abicim sana halis sarı çam kütüğünden yontma gövde, stab. fin vs kuyruk takımını kayın odununu balta ile parlayıp ( ayırmak) ekledikmi mis gibi stick olacak. Uçmasa bile yerde taksi yaparsın stickle o pulse benimmm.:)

zurcello
14-03-2013, 22:08
Elinde alıcı için kullanılmak üzere, fazladani temiz süt emmiş, prezantabl lifeposu olan var mıdır? Satın alım yapılacaktır:)

zurcello
14-03-2013, 22:12
Dur abicim sana halis sarı çam kütüğünden yontma gövde, stab. fin vs kyuruk takımını kayın odununu balta ile parlayıp ( ayırmak) ekledikmi mis gibi stick olacak. Uçmasa bile yerde taksi yaparsın stickle o pulse benimmm.:)

Abi süper bir fikir işte...! Uçururken asla heyecanlanmayağın bir model bu... kırım derdi yok....
Benim stick i kullan kuyruk koptu kopacak gerçek heyeca, adrenalin bu işte.... gidiyor gelir mi belli değil...

Oktay Karagöz
14-03-2013, 22:15
Abi süper bir fikir işte...! Uçururken asla heyecanlanmayağın bir model bu... kırım derdi yok....
Benim stick i kullan kuyruk koptu kopacak gerçek heyeca, adrenalin bu işte.... gidiyor gelir mi belli değil...

Bende kendime yaptım yeni, aynısından benim derdimde heyecan. Yerde taksi yaparken sağa sola çarpacak diye heyecanlanınca alıp kafama çakıyorum heyecan meyecan kalmıyor. Benimkisi four star versiyonu. :)

Clio172
14-03-2013, 22:19
Diiiiil kardeşim.... YAK en iyi diyorum....o kadar işte.... uçurmadım ama teorik öle... uçunca söyleyeceğim ama sıra ona henüz gelmedi.... Keşke bir bilen olsa da bize anlatsa.....:) Bu arada dik tırmaşta tapered olması şart bence... dikdörtgen olmamsı lazım.. öööle yani.... hikmet -i hüda....

Genelleme yapmak doğru olmasa da modelin ortadan kanatlı ve düşük insidanslı olması başarılı bir karaktere sahip olmasının nedeni olabilir. Şu ana kadar kötü uçanına da rastlamadım diyebilirim.

Tırmanışla yatay uçuşun bir farkı olduğunu sanmıyorum. Kanatların tapered olması tahminimce aerobatik modellerde kanat uçlarına binen yük ile ilgili bir konu. Kanat kesitleri, kontrol yüzeyi şekilleri vs. hakkında yeterli bilgim yok açıkçası.

Aerodinami konusunu Güretekin Abi uzun zamandır detaylı olarak ilgili bölümde anlatmakta: http://www.hobbyrc.com/forum/threads/60179-Aerodinamik?p=1098873#post1098873

kartal56
14-03-2013, 22:35
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-k_jfXTeko Videonun 6:33 dakikasına dikkat !

seccos
14-03-2013, 22:37
Seçkin bana 1 BH veya gerçek H9 stick al... razıyım.


Dur abicim sana halis sarı çam kütüğünden yontma gövde, stab. fin vs kuyruk takımını kayın odununu balta ile parlayıp ( ayırmak) ekledikmi mis gibi stick olacak. Uçmasa bile yerde taksi yaparsın stickle o pulse benimmm.:)

Senindir abi, ben aradan çekildim :)

neyhackle
14-03-2013, 22:39
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z-k_jfXTeko Videonun 6:33 dakikasına dikkat !

Abi bir an kızları görünce dedim acaba Küba'da puroları saran çıplak kızlar gibi mi olacak ama nerdee :)

Oktay Karagöz
14-03-2013, 22:46
Abi sağol ellerine sağlık video için, buyrun phoenix model,kyhoso'dan great planes'e kadar model yapıyor.Biz burda phoenix'mi great planes'mi diye çene yoruyoruz.:).Hatunlar gözü kapalı 11 sinire 1 sn de CA damlatıyor helal diyorum.:)

kartal56
14-03-2013, 22:48
Onu bilmem ama bu videoları seyredince Phoenix ve Black Horse un aynı Fabrikada yapıldığını anlayacaksın.Daha geçenlerde İmuk da Phoenix in B.Horse dan daha kaliteli olduğu iddaa ediliyordu,bende yaa bence aynı fabrika herşeyleri aynı diyordum,haklı çıktım. http://www.youtube.com/user/Toanphoenix?feature=watch

Oktay Karagöz
14-03-2013, 22:48
Senindir abi, ben aradan çekildim :)


Seçkin abi ben şaka yaptım. Siz alışverişinize devam edin. :)

Oktay Karagöz
14-03-2013, 22:59
Onu bilmem ama bu videoları seyredince Phoenix ve Black Horse un aynı Fabrikada yapıldığını anlayacaksın.Daha geçenlerde İmuk da Phoenix in B.Horse dan daha kaliteli olduğu iddaa ediliyordu,bende yaa bence aynı fabrika herşeyleri aynı diyordum,haklı çıktım. http://www.youtube.com/user/Toanphoenix?feature=watch

Kyosho calmato ve great planes dazzler de var abi videoda.

sadiakca
14-03-2013, 23:54
Sakarya Ada takımı 5 Günlük mücadele sonuncunda hazin son 103-101 kaybet ve çeyrek finaline kalamama:)

http://clubs.vugraph.com/tbricfed/eventresults.php?event=84133[/URL]

zurcello
15-03-2013, 00:00
Onu bilmem ama bu videoları seyredince Phoenix ve Black Horse un aynı Fabrikada yapıldığını anlayacaksın.Daha geçenlerde İmuk da Phoenix in B.Horse dan daha kaliteli olduğu iddaa ediliyordu,bende yaa bence aynı fabrika herşeyleri aynı diyordum,haklı çıktım. http://www.youtube.com/user/Toanphoenix?feature=watch

Kesinlikle aynılar... hatta kurumun sattığı stick eflite ve sahte Hangar9 aslının gövde olarak eşi..sadece kanat vidaları ve pushrodlar farklı...zaten Horizon hobby sanrım bazı modelleri eflite yaptırıyor...sitelerinde de var zaten.. biri 160-TL diğer 350 TL tamammiyle marketing.....Seagulda vs hepsi aynı ve çok küçük farklar var. Ticari minibüslerdeki ducato, master, citroen vs gibi hepsi aynı fabrikadalarda yapılıyor ama farklı markalarla satılıyor...

bulenttun
15-03-2013, 00:07
[QUOTE=sadiakca;1101527]Sakarya Ada takımı 5 Günlük mücadele sonuncunda hazin son 103-101 kaybet ve çeyrek finaline kalamama:)
Sadi, bu kadar üzülme.Seneye daha iyi çalışıp gidersiniz.

zurcello
15-03-2013, 00:22
Genelleme yapmak doğru olmasa da modelin ortadan kanatlı ve düşük insidanslı olması başarılı bir karaktere sahip olmasının nedeni olabilir. Şu ana kadar kötü uçanına da rastlamadım diyebilirim.

Tırmanışla yatay uçuşun bir farkı olduğunu sanmıyorum. Kanatların tapered olması tahminimce aerobatik modellerde kanat uçlarına binen yük ile ilgili bir konu. Kanat kesitleri, kontrol yüzeyi şekilleri vs. hakkında yeterli bilgim yok açıkçası.

Aerodinami konusunu Güretekin Abi uzun zamandır detaylı olarak ilgili bölümde anlatmakta: http://www.hobbyrc.com/forum/threads/60179-Aerodinamik?p=1098873#post1098873

Güzel bir link mutlaka bu akşam okurum..

Birkaç farklı uçak modeli denemiş olmakla beraber....gövde ve kanat oranının yaklaşık eşit olması en iyi durumlardan biri..özellikle doğrusal uçuş açısındandaha iyi...... Örneğin Stick oldukça kanat karakterli bir uçak.. ama. düz mantıkla düşünürsen f3a ve edge tam tersi..karaktere sahipler.. yani biri doğrusal ise diğer hiç değil / dengesiz demektir...YAK tüm kanat tiplerinin bir toplamı denebilir...Gövde altındaki alan da daha geniş..tüm denge ve taşına CG de... özellikle tapered olması dönüşlerde iç e dışta kalan kanadın farklı çaplarda yol almasından doğan kaldırma güçleri farklarını da minimize eden bir durum...

YAK ta Rüzgara karşı hücum kenarı ön kenar f3a gib,/ ortada bir dikdörtgen trainer alanı geometrik olarak var ve arka aleronlar açılı olduğundan (tapered) edge özelliği gösteriyor. Tapered olması ayrıca rudder dönüşlerinde kanat uçlarında oluşan momenti/ direnci azaltan bir durum olmalı.

Bence gövdenin sleek ince olması ve rudder görevi de görmesi önemii... bu durumda rudder a daha az ihtiyaç var stabil / düz uçuş için...Sonuç olarak farklı fonksiyonlar için üretilmiş uçaklar olsa da 1-2 optimal / ideal model var... tabii bu benim kişisel fikrim. Gerişi fonksiyonu olmayan/ hissedilmeyen ara pazarlama oyunları..... AH abi de bunıu kastediyorsa katılıyorum

MIRAGE
15-03-2013, 00:40
Ağlar nasıl gidiyor :)

nervous
15-03-2013, 00:58
Sakarya Ada takımı 5 Günlük mücadele sonuncunda hazin son 103-101 kaybet ve çeyrek finaline kalamama:)

http://clubs.vugraph.com/tbricfed/eventresults.php?event=84133[/URL]
Abi bu sene iyi hazırlanamadınız galiba. Umarım seneye seni daha çok dinlemek ister takımın. :)

Clio172
15-03-2013, 01:06
.....YAK ta Rüzgara karşı hücum kenarı ön kenar f3a gib,/ ortada bir dikdörtgen trainer alanı geometrik olarak var ve arka aleronlar açılı olduğundan (tapered) edge özelliği gösteriyor. Tapered olması ayrıca rudder dönüşlerinde kanat uçlarında oluşan momenti/ direnci azaltan bir durum olmalı.....

Valla mesajı pek anlamadım ancak sadece rudder'la, aileron desteği olmadan kanatların momentini yenerek uçağı yatırmanın mümkün olduğunu zannetmiyorum.

nervous
15-03-2013, 01:09
Tebrikler Fenerbahçe!!!!

zurcello
15-03-2013, 02:18
Valla mesajı pek anlamadım ancak sadece rudder'la, aileron desteği olmadan kanatların momentini yenerek uçağı yatırmanın mümkün olduğunu zannetmiyorum.

Fazlaca kısa cümlelerle yazdığımı kabul ediyorum... söylemek istediğim yak ve tapered tip kanatlarda YAW yapmak çok daha kolay olmalı..

dikdörtgen kanatla dönüşlerde, dış çapta kalan uç üzerinden daha fazla ve hızlı hava geçtiğinden yukarı kalkarken ,içte kalan kanat ucu daha az kaldırma kuvveti yaratacağından aşağı düşer.... yak tipi kanatlarda bu durum yok...yada min. da olması lazım + kaldırma kuvveti kanat ucunda değil gövdenin ortasında.... bu nedenle daha iyi uçmas, konması, dengeli + yan rüzgarlardan az etkilenir olması lazım...

zurcello
15-03-2013, 02:28
119693

Umarım çizimi ekleyebilmişimdir.
YAK tüm özellikleri içeren ve yetenekleri olan bir model...
Sadece aleronların yerleştirilmesinden (açılı) f3a ya göre daha az stabil olmalı.

aozgen
15-03-2013, 10:05
Zur bey teorik hipotezlerden önce aramıza katılıp uçunuz bol bol sonra bu hipotezleri neresinden,nasıl kırptığınızı hepberaber görürüz.
Ya da uçuş alanını Hortlak abiye bırakıp masabaşı hizbine katılırken şu kitabı edinip bilimsel gelişime katkıda bulununuz.(Satarım ama önceden sööliim,pahalıya malolur):hmmm:

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=119710&d=1363331122
119710

aozgen
15-03-2013, 10:08
Seagull markasını unuttunuz.O da Phoenix atölyelerinde,Viet-Nam lı kızların dizlerinde yapılıyor.Bu arada yoğurt şişesini gördünüz mü kızların önünde?CApon çok az kullanıyorlar esas o yoğurt la birleşim yapıyolar.Sonra Zur abi ağlıyo "havada dağılıyoruz" diye.

aozgen
15-03-2013, 10:35
119693

Umarım çizimi ekleyebilmişimdir.
YAK tüm özellikleri içeren ve yetenekleri olan bir model...
Sadece aleronların yerleştirilmesinden (açılı) f3a ya göre daha az stabil olmalı.
Abi stabiliteden kastın ne?Pratik maalesef modelcilikte teoriden çok sapıyor.Stabil bir model görmek istersen bir gün gel,Bülent bey in yeni Corsair warbird ünü gör.Stabilite ile dalga geçen bir dizayn ama gel pratiğini gör.(O model ilk sahibi Kutsal emanet abim'de iken müthiş stabil,olağanüstü bir modeldi,şimdi yeni motoru,yeni servolarıyla nasıl olur garanti veremem tabii)

16f84
15-03-2013, 13:28
Abi stabiliteden kastın ne?Pratik maalesef modelcilikte teoriden çok sapıyor.Stabil bir model görmek istersen bir gün gel,Bülent bey in yeni Corsair warbird ünü gör.Stabilite ile dalga geçen bir dizayn ama gel pratiğini gör.(O model ilk sahibi Kutsal emanet abim'de iken müthiş stabil,olağanüstü bir modeldi,şimdi yeni motoru,yeni servolarıyla nasıl olur garanti veremem tabii)
Ahmet abim corsair cok stabil modeldi onu tivorlu ismail bile uçurur diyorum başka bişi demiyorum :)

Clio172
15-03-2013, 13:48
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=119710&d=1363331122

İşte her pervanenin tattığı meşhur parmak..... Senil pigmentasyon mu onlar?

aozgen
15-03-2013, 13:54
Pigmentis felixus, öztürkçesiyle kedi tırmığı.
Sadece pervane mi? Her egzost da tattı o parmağı.

aozgen
15-03-2013, 14:00
Yarın nolecak?Öğleden sonra kar,mar deniyo.Reyleri alalım...

bulenttun
15-03-2013, 14:18
Ahmet bey senin baktığın ntvhava.com 8 derece yağmurlu veriyor, kar'ı nereden çıkartıyorsun anlayamadım.Wguru yarın için günün her saati yağmur ve sıkı rüzgar veriyor.Pazar ise yağmur da , rüzgar da yok. Şimdi, gelin pazar uçalım diyeceğim ama Yakacıktan, " canım günün içine ettiniz " gibi laflar gelecek, neyse söylememiş olayım bari.

blackswans
15-03-2013, 14:43
Ahmet bey senin baktığın ntvhava.com 8 derece yağmurlu veriyor, kar'ı nereden çıkartıyorsun anlayamadım.Wguru yarın için günün her saati yağmur ve sıkı rüzgar veriyor.Pazar ise yağmur da , rüzgar da yok. Şimdi, gelin pazar uçalım diyeceğim ama Yakacıktan, " canım günün içine ettiniz " gibi laflar gelecek, neyse söylememiş olayım bari.

Bülent abi bu karı çıkartan sanırım havayı koklayan adam.