PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 [253] 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406

bulenttun
23-05-2013, 14:17
Arkadaşlar,yarın BİM matketlerde satışa sunulacak beş ürün dikkatimi çekti.
1.Kamp sandalyesi 14.90 TL
2.Uyku tulumu 19.90 TL
3.Otomatik çadır (taşıma çantalı,iki kişilik) 59 TL
4.Piknik çantası (Alüminyum gövde,termal korumalı) 17.50 TL*****
5.Elk. kompresör 9.90 TL
Bilgilerinize

ibrahimkent
23-05-2013, 15:42
Nevzat abi nasıl :) Twin piper.

zurcello
23-05-2013, 15:43
Arkadaşlar,yarın BİM matketlerde satışa sunulacak beş ürün dikkatimi çekti.
1.Kamp sandalyesi 14.90 TL
2.Uyku tulumu 19.90 TL
3.Otomatik çadır (taşıma çantalı,iki kişilik) 59 TL
4.Piknik çantası (Alüminyum gövde,termal korumalı) 17.50 TL*****
5.Elk. kompresör 9.90 TL
Bilgilerinize

İyi hatırlattın abi... yahu şu benim canım yeşil renkli iskemlemi gören yok mu? Enteresan bir durum.. hafıza sorunum var galiba.... yaşlanmaya başladık...

zurcello
23-05-2013, 15:48
Glow da ilgimi çeken bir gözlemimi aktarayım.... aslında tüm diğer değişkenler sabite yakın olsa/ tutulsa da esas tutarsızlığı yaratan sanırım BUJI..çalışmayan motorda değişim yapıldığında tekrar canavara bağlıyor... En fazla durumu/ sağlığı bozulan neredeyse tek parça..

mnevzat
23-05-2013, 16:02
Selim, sandalyen bende.

blackswans
23-05-2013, 16:11
Glow da ilgimi çeken bir gözlemimi aktarayım.... aslında tüm diğer değişkenler sabite yakın olsa/ tutulsa da esas tutarsızlığı yaratan sanırım BUJI..çalışmayan motorda değişim yapıldığında tekrar canavara bağlıyor... En fazla durumu/ sağlığı bozulan neredeyse tek parça..

Evet Selim abi benimde 4 zamanlıda tek değiştirdiğim parça şimdiye kadar...

zaferyangin
23-05-2013, 16:58
Arkadaşlar,yarın BİM matketlerde satışa sunulacak beş ürün dikkatimi çekti.
1.Kamp sandalyesi 14.90 TL
2.Uyku tulumu 19.90 TL
3.Otomatik çadır (taşıma çantalı,iki kişilik) 59 TL
4.Piknik çantası (Alüminyum gövde,termal korumalı) 17.50 TL*****
5.Elk. kompresör 9.90 TL
Bilgilerinize

Abi bit pazarı reklamcısı gibisin..:P:P

Benim gözüm orda piknik masasına takıldı. Sahada çalışma masası olarak da kullanabileceğin türden...:)

16f84
23-05-2013, 17:59
Abi bit pazarı reklamcısı gibisin..:P:P

Benim gözüm orda piknik masasına takıldı. Sahada çalışma masası olarak da kullanabileceğin türden...:)
Zafer abim güzel dileğin için sagol daha iyileri size inşallah
Bu arada o ilanda piknik masası nerde onu göremedim :)

neyhackle
23-05-2013, 18:03
Kutsal abim hayırlı olsun, iyi günlerde uçur. Ben diyorum Zafer abinin yaş kemale erdi diye, adam çantayı masa diye okuyor baksana :P

blackswans
23-05-2013, 18:06
Malum piknik masası bim'in aktüel ürünlerinde ancak 2 kişi otursa çökermiş gibi geldi bana.

http://www.bim.com.tr/Uploads/aktuel-urunler/14_buyuk_330x280_PIKNIK%20MASASI%20330x280.jpg

zurcello
23-05-2013, 18:12
Selim, sandalyen bende.

Çok tşk ederim. Abi..Ctesi görüşürüz...
Tabii Sebart a zihnim takılınca ....unuttum demek ki.....

Bu arada Sticjk in gövdeyi matkapla delik deşik ettim... kevgire döndü...hafiflemedi meret.....
Görmen lazım... garip bir şey oldu:)

kartal56
23-05-2013, 18:32
Malum piknik masası bim'in aktüel ürünlerinde ancak 2 kişi otursa çökermiş gibi geldi bana.

http://www.bim.com.tr/Uploads/aktuel-urunler/14_buyuk_330x280_PIKNIK%20MASASI%20330x280.jpgO masayı bir yurt dışı seyahatte 23 gün tepe tepe kullandık hiç bir şey olmadı walla.Ama kullanan kişiler 60-75 kg aralığındaydı.Ayrıca aynı masanın alüminyum olanını Mercan da gördüm ama fiat sormadım o taa şahanedir herhalde.İki başınada bizim iskemleler konduğun da 6 kişi yararlanır,katlandığında bond çanta irisi bir şey oluyor kolay taşınıyor.(Walla BİM den komisyon falan almıyorum :) )

16f84
23-05-2013, 18:41
Kutsal abim hayırlı olsun, iyi günlerde uçur. Ben diyorum Zafer abinin yaş kemale erdi diye, adam çantayı masa diye okuyor baksana :P

Omerim sagol

bulenttun
23-05-2013, 19:38
Kutsal , şimdi görebildin mi masayı ? Aktüel sayfanın üst-sol tarafında.

bulenttun
23-05-2013, 19:41
O masayı bir yurt dışı seyahatte 23 gün tepe tepe kullandık hiç bir şey olmadı walla.Ama kullanan kişiler 60-75 kg aralığındaydı.Ayrıca aynı masanın alüminyum olanını Mercan da gördüm ama fiat sormadım o taa şahanedir herhalde.İki başınada bizim iskemleler konduğun da 6 kişi yararlanır,katlandığında bond çanta irisi bir şey oluyor kolay taşınıyor.(Walla BİM den komisyon falan almıyorum :) )

Alpaslan, bak o masaya bizim ekip oturmaya başlasın 23 gün değil 23 saat dayanmaz valla!

bulenttun
23-05-2013, 19:43
İlgililere!!! Forum saati gitgide + yönde arayı açıyor. Şu an itibariyle 19 dak. ileri.

atagin
23-05-2013, 20:14
O masayı bir yurt dışı seyahatte 23 gün tepe tepe kullandık hiç bir şey olmadı walla.Ama kullanan kişiler 60-75 kg aralığındaydı.Ayrıca aynı masanın alüminyum olanını Mercan da gördüm ama fiat sormadım o taa şahanedir herhalde.İki başınada bizim iskemleler konduğun da 6 kişi yararlanır,katlandığında bond çanta irisi bir şey oluyor kolay taşınıyor.(Walla BİM den komisyon falan almıyorum :) )

Ne o bana birileri laf mi cakiyor kardesim :)

neyhackle
23-05-2013, 21:18
Abiler elinde eski pikaplardan(taş plak çalanlardan) olan var mıdır? Vermek, satmak isteyen olur mu acep?

zaferyangin
23-05-2013, 21:50
Ne o bana birileri laf mi cakiyor kardesim :)



Yükselim hayrola herkes sana çalışıyor!! Yoksa benim sandalye haricinde başka katliamlar da mı yaptın????.....:lol: :lol:

Kutsal Abim, tekrar hayırlı olsun ne demek..:) Ama gerçekten güzelmiş uçağın....:):) Masayı sanırım gördün. Ömer dalgasını geçiyor da masa işte ne diyecektik ki!!!...:P:P Vallaa kullanan arkadaşlar vardı bundan. Çok kalite beklemek doğru değil ama Yükselim oturmaz ise uzun süre dayanacağına inancım sonsuz..... :lol: :lol:

zaferyangin
23-05-2013, 21:51
Abiler elinde eski pikaplardan(taş plak çalanlardan) olan var mıdır? Vermek, satmak isteyen olur mu acep?



Nostalji mi? Taş plak çalanlardan yok ama normali var. Bir ara sabır edip iğnesini taksam, kayışını değiştirsem ne güzel olacak da hangi ara işte...:)

zurcello
23-05-2013, 22:11
Abiler elinde eski pikaplardan(taş plak çalanlardan) olan var mıdır? Vermek, satmak isteyen olur mu acep?

Kadiköyden Çarşı içinden Bahariye ye çıkarken (beyaz eşya satanların yoğunlukla bulunduğu sokak) sağ tarafta 2.el müzik setleri,satan güzel bir dükkan var ve sahibi de oldukça ılımlı ve bu ile gönül vermiş biri...Yanlış haturlamıyorsam adı TEKNIK... VS gibi bir şey... konuşabilirsen epeyce yardımcı olur veya kaynağını mutlaka söyler. Lambalı amfiler vs.. bir çok şey bulabilirsin..
Taş plak konusunu bilmem ama yeni basım plaklar var...

neyhackle
23-05-2013, 22:18
Nostalji mi? Taş plak çalanlardan yok ama normali var. Bir ara sabır edip iğnesini taksam, kayışını değiştirsem ne güzel olacak da hangi ara işte...:)

Anladım abi, onu sen kullanıyorsun anladığım kadarıyla, el koysam ayıp olur şimdi :)


Kadiköyden Çarşı içinden Bahariye ye çıkarken (beyaz eşya satanların yoğunlukla bulunduğu sokak) sağ tarafta 2.el müzik setleri,satan güzel bir dükkan var ve sahibi de oldukça ılımlı ve bu ile gönül vermiş biri...Yanlış haturlamıyorsam adı TEKNIK... VS gibi bir şey... konuşabilirsen epeyce yardımcı olur veya kaynağını mutlaka söyler. Lambalı amfiler vs.. bir çok şey bulabilirsin..
Taş plak konusunu bilmem ama yeni basım plaklar var...

Abi teşekkürler, bir ara uğrayayım o halde Kadıköy'e ama anlattığın yeri kafamda canlandıramadım :eek:

zaferyangin
23-05-2013, 22:33
Anladım abi, onu sen kullanıyorsun anladığım kadarıyla, el koysam ayıp olur şimdi :)



Abi teşekkürler, bir ara uğrayayım o halde Kadıköy'e ama anlattığın yeri kafamda canlandıramadım :eek:

gel, geldiğinde beraber gideriz...:)

edge husam
23-05-2013, 22:34
Abiler 91 lik asp 4 zamanlı motorun külbürotor kapağını arıyorum ,elinizde çıkma falan varsa sevinirim.

bulenttun
23-05-2013, 22:36
Ömer Kadıköy balıkçılar çarşısına caminin oradan gir,2.soldan yukarı, daha sonra sağ ve sol yap. O sokak spotçuların yoğun bulunduğu bir yerdir, Bahariye caddesine kadar çıkar. Tarif edilen yer orası.

bulenttun
23-05-2013, 22:38
Abiler 91 lik asp 4 zamanlı motorun külbürotor kapağını arıyorum ,elinizde çıkma falan varsa sevinirim.

Hüsam, bir ara Nevzat beye de lazımdı, iç piyasada bulamadı ve Towerdan getirdi diye hatırlıyorum.

edge husam
23-05-2013, 22:53
Bülent abim tower var ama OS için modellerden mevcut ,ayrıca çek de pelikan diye bir site buldum onlarda bizim ülkeye gönderemiyorlarmış yazıştık adam diyor ki kargo için 13 Euro istiyorum ,
Hüsam, bir ara Nevzat beye de lazımdı, iç piyasada bulamadı ve Towerdan getirdi diye hatırlıyorum.

blackswans
23-05-2013, 23:00
Hüsam, bir ara Nevzat beye de lazımdı, iç piyasada bulamadı ve Towerdan getirdi diye hatırlıyorum.

Bülent Abi yanlışın olmasın tower amerikanyada değilmi :D

neyhackle
23-05-2013, 23:02
Ömer Kadıköy balıkçılar çarşısına caminin oradan gir,2.soldan yukarı, daha sonra sağ ve sol yap. O sokak spotçuların yoğun bulunduğu bir yerdir, Bahariye caddesine kadar çıkar. Tarif edilen yer orası.

Eyvallah abim. Gelince Zafer abiyle beraber gideriz artıkın.

bulenttun
23-05-2013, 23:23
Bülent Abi yanlışın olmasın tower amerikanyada değilmi :D

Okan haklısın Asp yi diğer markayla karıştırdım, Nevzat beyinki başka markaydı galıba.

Hüsam Hobbytime / Ankaraya baktınmı? ASP yedek malzemesi onlarda var.Eğer bulamazsan HKing e müracat edeceksin. Hiçbiryerde yoksa tenekeden lehimleyerek kendin bile yapabilirsin, alt tarafı koruma kapağı geğil mi bu ?

kartal56
23-05-2013, 23:36
Alpaslan, bak o masaya bizim ekip oturmaya başlasın 23 gün değil 23 saat dayanmaz valla!Abi,bazıları mesajı almış,bazıları da görmezden gelmiş gibi.Masaya Sen,ben,Okan (Dördüncüyü bulamadım walla Ekibin maşallahı var hepsi besili çocuklar :))

bulenttun
23-05-2013, 23:40
Abi,bazıları mesajı almış,bazıları da görmezden gelmiş gibi.Masaya Sen,ben,Okan (Dördüncüyü bulamadım walla Ekibin maşallahı var hepsi besili çocuklar :))

Yaa, yeni arkadaşlar var, İbrahim,Salih,Sarveni unuttuk, o da olabilir.
Gerisi nafile valla, anında göçertirler alimallah.

edge husam
23-05-2013, 23:44
Bülent abi , Türkiye de ki bütün sitelere baktım bazı Amerikan siteleride var ama Türkiye ye göndermiyorlar
Arkadaşlardan rica ediyorum bilen varsa sevinirim.
Okan haklısın Asp yi diğer markayla karıştırdım, Nevzat beyinki başka markaydı galıba.

Hüsam Hobbytime / Ankaraya baktınmı? ASP yedek malzemesi onlarda var.Eğer bulamazsan HKing e müracat edeceksin. Hiçbiryerde yoksa tenekeden lehimleyerek kendin bile yapabilirsin, alt tarafı koruma kapağı geğil mi bu ?

bulenttun
23-05-2013, 23:47
Hüsam, Oğuzla birlikte c.tesi gelmeye devam mı, yoksa yine pazar'a mı döndünüz?

Trance
23-05-2013, 23:48
Abi ben tam o masanın adamıyımda ( 71 kg )daha yeni sandalyeye tam 60 TL verdim acıyo tam oturamıyorum daha :)

Bu arada böyle birşey yok koptum ya hahaha

http://www.youtube.com/watch?v=4zQJxeZjUqI

edge husam
23-05-2013, 23:58
Abi bu hafta büyük ihtimalle pazar oradayız

Hüsam, Oğuzla birlikte c.tesi gelmeye devam mı, yoksa yine pazar'a mı döndünüz?

mnevzat
24-05-2013, 00:03
Bülent Bey, ben Çin'den almıştım. Hüsama'a da o adresi vermiştim daha önce.

kartal56
24-05-2013, 00:29
Abi ben tam o masanın adamıyımda ( 71 kg )daha yeni sandalyeye tam 60 TL verdim acıyo tam oturamıyorum daha :)

Bu arada böyle birşey yok koptum ya hahaha

http://www.youtube.com/watch?v=4zQJxeZjUqIMaçlardan sonra elinde görüntü olmayanlar işi iyice şaklabanlığa vurmuş.Bunlar yorumcu falan değil,maçlar biter bitmez ben NTV ye dönüp Rıdvan Dilmen ve Güntekin Onay ı seyrediyorum tavsiye ederim.

zurcello
24-05-2013, 00:44
Anladım abi, onu sen kullanıyorsun anladığım kadarıyla, el koysam ayıp olur şimdi :)



Abi teşekkürler, bir ara uğrayayım o halde Kadıköy'e ama anlattığın yeri kafamda canlandıramadım :eek:

Kadiköy çarşı içinde beyaz fırına sırtına ver ve yukarı altıyola doğu tırmanıyorsun, solunda Ağa Camii olacak şekilde....veya Kadiköy postaneden yukarı doğru ana caddeden yıkarı doğru git.... yine sağında meydan + kilise olacak... sonra hafif sola doğru gidip tekrar sapa döndüğünde spotçuların olduğu yola geliyorsun... bu yol Bahariyeye çıkan cadde..... yolun başında sağailk sokaktan sağa sağtığında karşına gelecek.... zaten bu sokatada çok fazla antikacı var.... burada da bulabilirsin....TEKNİK SES sanırım...kabaca ve yanlış hatırlamıyorsam Philips bayiinin arkasında kalıyor... Burada makaralı akai ler, eski ama süper çalışan ekolayzır, pikaplar... vs var..sanki elektronik tarihi müzesi.... modern ama 2 el cihazlar da bulabilirsin... Pikap alacaksan bence yeni bir şey al... Technics vs bildiğim kadarıyla çok pahalı değil ve mekanik aletler oldukları için eskisini almak çok mantıklı olmayabilir... Al bir lambalı amfi + iyi bir CD player...İyi bir kayıt + analog sistemle 15.000 usd lik setlerin seslerini elde eedbilirsin...

Trance
24-05-2013, 09:13
Maçlardan sonra elinde görüntü olmayanlar işi iyice şaklabanlığa vurmuş.Bunlar yorumcu falan değil,maçlar biter bitmez ben NTV ye dönüp Rıdvan Dilmen ve Güntekin Onay ı seyrediyorum tavsiye ederim.

Alpaslan abi haklısın. Yanılmıyorsam adamlar haftada 3 gün 3' er 4' er saat yayın yapıyorlar. Eeee ne anlatacaklar böyle muzla, karpuzla dolduracaklar yayını işte. A haberde Hıncalı tavsiye ederim. Neyse uzatmayayım burası bu konunun yeri değil.
Saygılar..

Oktay Karagöz
24-05-2013, 10:23
Abi,bazıları mesajı almış,bazıları da görmezden gelmiş gibi.Masaya Sen,ben,Okan (Dördüncüyü bulamadım walla Ekibin maşallahı var hepsi besili çocuklar :))


Yaa, yeni arkadaşlar var, İbrahim,Salih,Sarveni unuttuk, o da olabilir.
Gerisi nafile valla, anında göçertirler alimallah.

Bahsi geçen masa tarafımdan Bolu'da denendi:). Aynı masaya ben, Fatih ve Yüksel abilerim gönül rahatlığı ile oturabiliriz bende 4. yü bulamadım:).Zaten 4. benden sebep yer bulamaz :):) masa göçecek, kaçacak, kırılacak diye korkmayın hiç bir şey olmaz.

bulenttun
24-05-2013, 12:02
Ekip içinde o masayı alacak babayiğit varsa alsın, 15 gün aracında taşısın, sonra bedava vermeye kalksın bakalım bir kişi bulabilecekmi.

seccos
24-05-2013, 12:23
Ekip içinde o masayı alacak babayiğit varsa alsın, 15 gün aracında taşısın, sonra bedava vermeye kalksın bakalım bir kişi bulabilecekmi.

Süper tespit abi'm :)

bulenttun
24-05-2013, 12:35
Tespit tabiki süper çünki yaşanmış olaydan alıntı. Çok sevdiğim bir arkadaş birbuçuk sene önce bana bir mangal verdi, hala aracımda. O günden beri birisine kakalamaya çalışıyorum ama nafile, aracın demirbaşı oldu çıktı:kütküt::kütküt::P

aozgen
24-05-2013, 12:44
Bülent beyciğim,o mangalı(kebap setini değil) yeni yerimizde mükemmelen saklayabileceğimiz pek müsait yerler var.Bir deneyelim istersen.

mnevzat
24-05-2013, 13:04
İç olursa sen alacaksın ama!!!

aozgen
24-05-2013, 13:50
Kabul.....

mnevzat
24-05-2013, 14:31
Rest........

zaferyangin
24-05-2013, 14:46
Rest........


BOB!!! Elleri görelim...... FLUSH ROYAL var bende...

zaferyangin
24-05-2013, 14:57
Şaka bir yana orada saklayacak yer var da piknikçi tayfası da çok var. Oraları tavaf ediyorlar geldiklerinde. Yani bize dua da edebilirler muhtemelen. Bence bunu sıra usulü yaparsak Bülent Abi ye de yük olmaz diye düşünüyorum.

Masayı ben almayı düşünüyorum. Bir ara gidip inceleyeceğim.

neyhackle
24-05-2013, 15:02
BOB!!! Elleri görelim...... FLUSH ROYAL var bende...

Flush royale'i duyunca bizimki yere devrildi :P

http://i1274.photobucket.com/albums/y433/neyhackle/DSC_6159_zps65f42823.jpg (http://s1274.photobucket.com/user/neyhackle/media/DSC_6159_zps65f42823.jpg.html)

zaferyangin
24-05-2013, 16:11
Flush royale'i duyunca bizimki yere devrildi :P

http://i1274.photobucket.com/albums/y433/neyhackle/DSC_6159_zps65f42823.jpg (http://s1274.photobucket.com/user/neyhackle/media/DSC_6159_zps65f42823.jpg.html)

Kent ile mi yakalandı yoksa?

seccos
24-05-2013, 16:20
Kent ile mi yakalandı yoksa?

Bence senin blöfüne gülüyor :)

neyhackle
24-05-2013, 16:36
Bence senin blöfüne gülüyor :)

Abi aslında gülmesi bu şekilde :P

http://i1274.photobucket.com/albums/y433/neyhackle/DSC05618_zps172e2e65.jpg (http://s1274.photobucket.com/user/neyhackle/media/DSC05618_zps172e2e65.jpg.html)

mnevzat
24-05-2013, 16:52
Bence senin blöfüne gülüyor :)

Nihihihihohoho.....

seccos
24-05-2013, 16:53
Abi aslında gülmesi bu şekilde :P


Olm koca köpeği maymun ettiniz be :)

seccos
24-05-2013, 17:03
Nihihihihohoho.....

Siz hiç gülmeyin bayım, kedi-köpek sever olarak geçiniyorsunuz ama evinizin antresinde hayvansal* bir post var, yakıştıramadım !! #otursıfır :P :D


* Bu bilgi, kendilerinin açtığı F3A proje başlığını, "ulan bir hata bulsam da söylesem" edasıyla takip etmem esnasında, mükemmeliyeti karşısında şok olarak arayışlara girmen neticesinde, post edilen fotoğraflar arasından edinilmiştir ! :P

mnevzat
24-05-2013, 17:38
Buna da Muhahahaha.....

Çünkü o basit bir imitasyon Sinyor...

bulenttun
24-05-2013, 17:50
Geçen c.tesi veya salı günü bir arkadaşım benden hintyağı istemişti, şu an hatırlıyamıyorum. ÖM ile bana ulaşırsa sevinirim.

zaferyangin
24-05-2013, 17:53
Buna da Muhahahaha.....

Çünkü o basit bir imitasyon Sinyor...

Ama insanları olumsuz yönde teşviğe sebebiyet veriyor.

zaferyangin
24-05-2013, 17:54
Bence senin blöfüne gülüyor :)

Poker oynamadın sanırım hiç... El açılınca görünür. Benim de yaptığım buydu. Bende Flush Royal var diyip blöf yapılmaz.....:lol:

seccos
24-05-2013, 18:06
Poker oynamadın sanırım hiç... El açılınca görünür. Benim de yaptığım buydu. Bende Flush Royal var diyip blöf yapılmaz.....:lol:

Bari bana deme :)
Poker el harici his ve takip ile oynanır abicim, bizim Haydut'un elinde >=Kupa 10 var ki daha senin elini görmeden atmış yerlere kendini, nihohaha !

bulenttun
24-05-2013, 18:09
Bülent beyciğim,o mangalı(kebap setini değil) yeni yerimizde mükemmelen saklayabileceğimiz pek müsait yerler var.Bir deneyelim istersen.

Ahmet beycim, tek mangalla bu iş olmuyor, o set (kutu) mutlaka ocakbaşında lazım oluyor.:P

bulenttun
24-05-2013, 18:14
Şaka bir yana orada saklayacak yer var da piknikçi tayfası da çok var. Oraları tavaf ediyorlar geldiklerinde. Yani bize dua da edebilirler muhtemelen. Bence bunu sıra usulü yaparsak Bülent Abi ye de yük olmaz diye düşünüyorum.

Masayı ben almayı düşünüyorum. Bir ara gidip inceleyeceğim.
Sabah 9.15 de Bim'e gittim, güruh malları alıcam diye birbirini yiyiyordu.Herneyse ben piknik çantasına baktım hoşuma gitmedi. O saat'de bile piknik masası 1 adet kalmıştı.Sen şeyini kaldırıp gidene kadar masa filan kalmamıış olacak.

Clio172
24-05-2013, 18:32
Ahmet beycim, tek mangalla bu iş olmuyor, o set (kutu) mutlaka ocakbaşında lazım oluyor.:P

Abi o dikiz aynası kadar elzem bir donanım bizim araçlarda.

zaferyangin
24-05-2013, 18:35
>=Kupa 10!



Bu ne şimdi? Ne oluyor Türkçe mealini de yazar mısın?..:P

kartal56
24-05-2013, 18:58
Tespit tabiki süper çünki yaşanmış olaydan alıntı. Çok sevdiğim bir arkadaş birbuçuk sene önce bana bir mangal verdi, hala aracımda. O günden beri birisine kakalamaya çalışıyorum ama nafile, aracın demirbaşı oldu çıktı:kütküt::kütküt::PE,sende bi tane bundan al :lol:
http://www.hergunyeniurun.com/?sayfa=urun&ref=bulten&id=3258&m=kartal56@yahoo.com&d=c37492b9e993cd11bbdf644e1a525b5e
Bülent abi ne dedin, kötü bişi dedin valla duydum...

mnevzat
24-05-2013, 19:33
Bu ne şimdi? Ne oluyor Türkçe mealini de yazar mısın?..:P

Yav Zafer başkasına diyon "sen hayatında hiç poker onamadın herhalde" diye, yoksa sen mi oynamadın? Rakip oyuncunun elinde kupa 10'lu varsa sende nasıl flush royale olabilir?

Oktay Karagöz
24-05-2013, 22:57
Yav Zafer başkasına diyon "sen hayatında hiç poker onamadın herhalde" diye, yoksa sen mi oynamadın? Rakip oyuncunun elinde kupa 10'lu varsa sende nasıl flush royale olabilir?


Abi masada hile yapan var ama kim.:) açılmış elde Flush royali oluşturan seri tamsa rakip oyuncuda kupa 10 nasıl oluyor?Sanırım haydut hile yapıyor:):)

Trance
25-05-2013, 00:04
Abilerim yarın kimler geliyor? Hava 25 derece civarı, rüzgar 10 km/saat.
10:30 gibi sahadayım kısmetse..

ibrahimkent
25-05-2013, 00:20
Abilerim yarın kimler geliyor? Hava 25 derece civarı, rüzgar 10 km/saat.

Salih 8-9 gibi sahadayım.Yarın rüzgar durumuda güzel 12 den sonra hepten etkisini kayıp edecek.Sanırım yarın güzel bir uçuş günü olacak.

zurcello
25-05-2013, 07:13
Öğleden sonra gelme ihtimalim var......Modifiye stick ile...
Rüzgar 12:00 den sonra 10-12 olarak tahmin edilmiş...

aozgen
25-05-2013, 07:59
Erkenden oradayım,erkence kaçacağımdır.

ibrahimkent
25-05-2013, 10:35
Oktay abiyle sahaya geldik.sahada su an 10-20 km arasında değisen darbeli ruzgar var.

zaferyangin
25-05-2013, 11:35
Yav Zafer başkasına diyon "sen hayatında hiç poker onamadın herhalde" diye, yoksa sen mi oynamadın? Rakip oyuncunun elinde kupa 10'lu varsa sende nasıl flush royale olabilir?


Abi masada hile yapan var ama kim.:) açılmış elde Flush royali oluşturan seri tamsa rakip oyuncuda kupa 10 nasıl oluyor?Sanırım haydut hile yapıyor:):)

Sanırım benim birşey dememe gerek kalmadı. Zaten Seçkinimin yazım şekli de yanlıştı. Dese ki Kare 10 var, o zaman anlarım. Ama >=Kupa 10! bu ne anlama geliyor çözümsüz.

mnevzat
25-05-2013, 11:51
Niye? elinde full as olsa tek kupa 10'lu olamaz mıı?

Bu arada full dolu'cular. Bundan bööle "full dolu as" deyin.. Muhahahaha....

zaferyangin
25-05-2013, 12:03
Neyse asıl konu, uçuş var mı? Burada fırtına kopuyor, alanın durumu nasıl?

seccos
25-05-2013, 16:58
Sanırım benim birşey dememe gerek kalmadı. Zaten Seçkinimin yazım şekli de yanlıştı. Dese ki Kare 10 var, o zaman anlarım. Ama >=Kupa 10! bu ne anlama geliyor çözümsüz.

Yahu güzel abicim >=Kupa 10 demek Kupa 10 ya da daha büyük Kupa demek. 46 bilinmiyenli bir denklem değilki , bilindik bir programlama mantığı :)

zaferyangin
25-05-2013, 23:03
Yahu güzel abicim >=Kupa 10 demek Kupa 10 ya da daha büyük Kupa demek. 46 bilinmiyenli bir denklem değilki , bilindik bir programlama mantığı :)

Kardeşim, ben elimi açmışım. Flush Royal görünmüş. Daha ne kurcalamasını yapıyorsunuz yok onda bu varsa, şunda felanca varsa diye.... Flush Royal illa kupadan da olacak diye bir kaide mi var hem?..:P

mnevzat
26-05-2013, 01:04
Zafer, dediğin gibi olmuş mu bak bakalım.

zaferyangin
26-05-2013, 06:07
Zafer, dediğin gibi olmuş mu bak bakalım.



zaman kaybetmemişsin abi...:P Güzel görünüyor ama parmaklamadan anlayamam...:P:P Eğer yüzey pürüzsüz ise sorun yok demektir.

aozgen
26-05-2013, 08:17
Ne olmuş? Zafer ne demişmiş?Kötü bişi mi demiş? Kim neyi parmaklamış?Neden kimse dünü yazmamış?

mnevzat
26-05-2013, 11:34
zaman kaybetmemişsin abi...:P Güzel görünüyor ama parmaklamadan anlayamam...:P:P Eğer yüzey pürüzsüz ise sorun yok demektir.

Bu başka bir motor.

İncel de cebime gir. 9 mm deliğe hankı barnağını sokacan?

Cam kibin oldu, daha ne pürüzü?




Ne olmuş? Zafer ne demişmiş?Kötü bişi mi demiş? Kim neyi parmaklamış?Neden kimse dünü yazmamış?


Bir deli attı kuyuya bir taş. Ondan deli diğeri çıkarmaya çalışıyor.

Sana bir soru... Bu nasıl bir boru? Bu borunun içi yani motor manifold girişinin pürüzsüz olması konusunda bişi duydun mu?

hvk34
26-05-2013, 13:18
meraba bende model uçak ve yapmak ve uçurmak istiyorum. bu konuda yrdımcı olursanız sevinirim. ayrıca uçuş günlerinizde haber verirseniz sizi izlemeye gelmek isterim....

aozgen
26-05-2013, 13:37
Bu başka bir motor.

Cam kibin oldu, daha ne pürüzü?



Bir deli attı kuyuya bir taş. Ondan deli diğeri çıkarmaya çalışıyor.

Sana bir soru... Bu nasıl bir boru? Bu borunun içi yani motor manifold girişinin pürüzsüz olması konusunda bişi duydun mu?
Şimdi Zafer abimi kızdırmak istemem,benim bilgim 4 zamanlıda bu girişin pürüzünün zararı değil faydası olduğu.Sebep ise içeri hücum eden yakıt/hava karışımının iyice mix olması,yani karışımın daha mükemmel ve pulverizeye yakınlaşması.
Buna mukabil iki zamanlılarda krankşaft ın göbeğinden (karb den) gelen yakıt boşluğunun pürüzünü alıyorlar(diğer mod.larla beraber) faydası olduğunu söylüyorlar ama fayda bundan mı diğer mod. lardan mı belli değil tabii.
Bunun haricinde madem oraya erişebiliyorsun sana bir mod. makalesi linki yollamıştım.Esas onu denesene.Alt tarafı hep kullandığın epoksi hazırliycen accık.

meraba bende model uçak ve yapmak ve uçurmak istiyorum. bu konuda yrdımcı olursanız sevinirim. ayrıca uçuş günlerinizde haber verirseniz sizi izlemeye gelmek isterim....
Yardımcı oluruz.Uçuş günlerimizi buradan takibederseniz genelde salı ve cumartesileri sabahtan(11 gibi) akşama kadar.

aozgen
26-05-2013, 13:42
Kimse dünü yazmıyo,başka terslik olmadı işşallah?

Clio172
26-05-2013, 13:49
...Bu borunun içi yani motor manifold girişinin pürüzsüz olması konusunda bişi duydun mu?

Uygun yakıt besleme ayarıyla çok hassas toleranslarla üretilmiş atmosferik motorlarda bile performans artışı sağlanabiliyor Abi.

http://www.stasisengineering.com/sites/default/files/whitepapers/R8%20HPPF%20Kit%20Whitepaper%20V.1.pdf

aozgen
26-05-2013, 14:09
Hakan abim bu doküman enjeksiyonlu sistemler için.Karb. lü sistem de başka bir mod. var. sana yollamadım mı?
http://www.mototuneusa.com/thanx.htm 18/19/20/21 no lu makaleler.

aozgen
26-05-2013, 14:16
Bu dokümanda 19 no lu makalenin ortalarına doğru bakarsanız parlatmak biryana bilakis kabalaştırın dediğini görürsünüz.
Şöyle:
"Why Not Polish The Ports ??
Doesn't Air Flow Better on a Smooth Surface ???

Remember that the ultimate goal isn't "flow" ... it's POWER !!

The intake port is going to flow both fuel and air. The problem with fuel is that, since it weighs more, it's difficult to keep it evenly mixed with the air as it follows the contours of the port.

Boundary Layer

The next time you drive a car in the rain, notice that when the car is going 60 MPH, the rain drops go up the hood of the car at walking speed. That's because the smooth surface of the car creates what's known as a boundary layer, and the portion of that layer of air that's nearest to the surface is almost still.

The same thing happens inside an intake port. Except instead of raindrops, it's fuel droplets that will run down the port wall slower than the air. That causes a serious change in the fuel air mixture by the time it reaches the cylinder, ruining much of the engine's potential power.
Polishing the port walls will ensure that this happens.

The phrase "Port & Polish" always makes me laugh ... I think the idea came from 70's Hot Rod magazines or something. Anyways, the last thing you want to do is polish your ports !!!

Instead, by making a series of rough 60 grit lines that purposely go against the flow, the "boundary layer area" will be turbulent, and the fuel will stay suspended in the air.

Remember: Rough is Good !!"

mnevzat
26-05-2013, 14:27
Kuyudaki taşın peşine düşenler çoğaldı. Hem de karşı fikirlerle. Ben seyirci koltuğuna oturuyorum.

Ha şu kadarını söyleyeyim, Hakan'ın dediği gibi manifold girişini polişlemekle performansın arttığını ben de bir yerlerde okumuştum sanki.

mnevzat
26-05-2013, 14:29
...............Bunun haricinde madem oraya erişebiliyorsun sana bir mod. makalesi linki yollamıştım.Esas onu denesene.Alt tarafı hep kullandığın epoksi hazırliycen accık..............


Doğru yav sen ööle bişi göndermiştin de bulama ki.

Abi nası bişeydi o?

aozgen
26-05-2013, 14:34
İşte yukarda tekrar verdim ya..

Clio172
26-05-2013, 14:51
"I think the idea came from 70's Hot Rod magazines or something...."

Ben de ilk burada okumuştum. Hatta egzoz'un yivlenmesi vs.

Mesajında yazdığın bilgi ilginç Abi. Bu kadar moleküler düşünüp pulverizasyonu, akış hızını göz ardı etmek?

aozgen
26-05-2013, 15:00
Mesajında yazdığın bilgi ilginç Abi. Bu kadar moleküler düşünüp pulverizasyonu, akış hızını göz ardı etmek?
Anlamadım.Pulverizasyondan,akış hızından bahsediyor ya.Topunu oku.18 den başla 21 dahil.

Clio172
26-05-2013, 15:23
Du bakim...

aozgen
26-05-2013, 15:30
Du bekali nolecak..Adamın sayfa düzeni çok garip ama hersatırı ilginç.Acele etmeden okunmalı.

mnevzat
26-05-2013, 17:16
Ahmet Bey, dün için bir olumsuzluk yok. Senden sonra uçtuuk, uçtuuk, uçtuk.

aozgen
26-05-2013, 18:41
http://www.haberx.com/model_ucaklar_ankarada_kanatlandi(17,n,11333431,15 6).aspx

hvk34
26-05-2013, 20:22
çok teşekkür ederim aozgen abi :)

Oktay Karagöz
26-05-2013, 20:24
Bülent abi bahsettiğim film "stand up guys". Süper bir film değil ama Al Pacino adı yetiyor. Kahkaha atırmıyor ama gırgırı bol bir fim.:)

zaferyangin
27-05-2013, 00:25
Pulverizasyonu sağlayan karbüratör veya enjeksiyon sistemidir Ahmet Abi. Emme manifoldunun tek amacı, hava yakıt karışımının eksiksiz olarak silindirin içine akıtılmasıdır. Bir aracın motorunu modifiye etmek için ilk iş ister enjektör isterse karbüratörlü olsun, emme ve egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olmasıdır. Gücü yakıt ile elde edersin. Ne kadar çok yakıt, o kadar güçtür. Yakıt arttıkça hava miktarı da doğru orantıda artacaktır. Ralli arabaları, drag araçları rölantide düzgün çalışmaz dikkat edin. Çünkü hava yakıt miktarı o kadar yüksek orandadır ki rölantide düzgün çalışmasını imkansız kılar. Peki bu hava yakıt karışımını eksiksiz silindire nasıl yollarsınız? Pürüzsüz bir yüzey ile. Bu araçlar modifiye edilirken ilk iş emme ve egzoz manifoldunun yüzeylerinin pürüzsüzleştirilmesidir. Buradaki pürüzlerin arasında kalacak birkaç miligram yakıt miktarı, güç kaybına sebebiyet verecektir. (Birkaç mg. 300 - 400 HP motorda ne kadar etkili olur derseniz sadece şunu söyleyebilirim, milisaniyeler ile yarışan araçlarda 1 HP nin hatta 0,5 HP nin dahi önemi çok büyük oluyor.) Egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olması, yanmış gaz içindeki küçücük moleküllerin dahi kolayca silindirin içinden rahatça çıkmasını ve bu sayede silindirde hacmi daraltacak hiçbir molekülün kalmamasını veya minimum düzeyde olmasını sağlayacaktır. Bu sayede emme manifoldundan gelen yakıt hava karışımı tam veya maksimum düzeyde silindiri tekrar doldurabilecektir. Tabi burada manifoldu biraz daha büyütmek de gerekiyor.

650 cc hacmindeki karbüratörlü motosikletimin krank çıkış beygiri 50 HP, dinamometre ile ölçülen tekere ilettiği güç 38 HP iken, bu pürüzsüzleştirme işleminin ardından (manifold çıkışının da 38 mm den 41 mm e çıkarılması da dahil) tekerde ölçtüğümüz güç 42 HP ye çıkmıştı. Üstelik başka hiçbirşey yapmadık. Daha sonrasında iğneyi büyütüp ayarlar ile oynadıktan sonra tekerdeki aldığımız güç 48 HP lere kadar çıkmıştı. Burada iğnenin asıl amacı ise gelen yakıtın havaya daha büyük bir açı ile dağıtılmasını sağlamaktı. Yani pulverizasyonu iğne gerçekleştiriyor burada. Enjektörlü araçlarda ise iş biraz daha farklılaşıyor pulverizasyon için. Eskiden tek nokta karbüratörün biraz daha gelişmişi dediğimiz enjektörler vardı. Sonrasında teknoloji ile çok noktalı enjektörler günümüzde yerini aldı. Modifiye araçlarda beynin yeniden özel programlar ile yüklenmesi sonucu gerekli tepkimeyi kolayca verebilen bu enjektörler ile güç artışı daha fazla olmaya başladı.

Bizim motorlarda % kaç etkili olur bilmiyorum ama bir miktar etkili olur. Bu da oldukça fark ettirir gibi düşünüyorum.

zurcello
27-05-2013, 00:46
Pulverizasyonu sağlayan karbüratör veya enjeksiyon sistemidir Ahmet Abi. Emme manifoldunun tek amacı, hava yakıt karışımının eksiksiz olarak silindirin içine akıtılmasıdır. Bir aracın motorunu modifiye etmek için ilk iş ister enjektör isterse karbüratörlü olsun, emme ve egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olmasıdır. Gücü yakıt ile elde edersin. Ne kadar çok yakıt, o kadar güçtür. Yakıt arttıkça hava miktarı da doğru orantıda artacaktır. Ralli arabaları, drag araçları rölantide düzgün çalışmaz dikkat edin. Çünkü hava yakıt miktarı o kadar yüksek orandadır ki rölantide düzgün çalışmasını imkansız kılar. Peki bu hava yakıt karışımını eksiksiz silindire nasıl yollarsınız? Pürüzsüz bir yüzey ile. Bu araçlar modifiye edilirken ilk iş emme ve egzoz manifoldunun yüzeylerinin pürüzsüzleştirilmesidir. Buradaki pürüzlerin arasında kalacak birkaç miligram yakıt miktarı, güç kaybına sebebiyet verecektir. (Birkaç mg. 300 - 400 HP motorda ne kadar etkili olur derseniz sadece şunu söyleyebilirim, milisaniyeler ile yarışan araçlarda 1 HP nin hatta 0,5 HP nin dahi önemi çok büyük oluyor.) Egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olması, yanmış gaz içindeki küçücük moleküllerin dahi kolayca silindirin içinden rahatça çıkmasını ve bu sayede silindirde hacmi daraltacak hiçbir molekülün kalmamasını veya minimum düzeyde olmasını sağlayacaktır. Bu sayede emme manifoldundan gelen yakıt hava karışımı tam veya maksimum düzeyde silindiri tekrar doldurabilecektir. Tabi burada manifoldu biraz daha büyütmek de gerekiyor.

650 cc hacmindeki karbüratörlü motosikletimin krank çıkış beygiri 50 HP, dinamometre ile ölçülen tekere ilettiği güç 38 HP iken, bu pürüzsüzleştirme işleminin ardından (manifold çıkışının da 38 mm den 41 mm e çıkarılması da dahil) tekerde ölçtüğümüz güç 42 HP ye çıkmıştı. Üstelik başka hiçbirşey yapmadık. Daha sonrasında iğneyi büyütüp ayarlar ile oynadıktan sonra tekerdeki aldığımız güç 48 HP lere kadar çıkmıştı. Burada iğnenin asıl amacı ise gelen yakıtın havaya daha büyük bir açı ile dağıtılmasını sağlamaktı. Yani pulverizasyonu iğne gerçekleştiriyor burada. Enjektörlü araçlarda ise iş biraz daha farklılaşıyor pulverizasyon için. Eskiden tek nokta karbüratörün biraz daha gelişmişi dediğimiz enjektörler vardı. Sonrasında teknoloji ile çok noktalı enjektörler günümüzde yerini aldı. Modifiye araçlarda beynin yeniden özel programlar ile yüklenmesi sonucu gerekli tepkimeyi kolayca verebilen bu enjektörler ile güç artışı daha fazla olmaya başladı.

Bizim motorlarda % kaç etkili olur bilmiyorum ama bir miktar etkili olur. Bu da oldukça fark ettirir gibi düşünüyorum.

Selam zafer bence bu tartışma biraz geyik ve pratik değil eğer hacim ve güç olarak 38 den 41 e HP gibi bir artışa sebep oluyorsa bizim motorlarda (diğer dış parametreleri de gözönüne alırsak) bu tür bir pürüzsüzleştirmenin etkisi neredeyse hissedilmez... bu kadar uğraşmaya gerek yok... bunu yerine motor kompresyonun artırılası, yakıtta alkol ve nitro oranlarıyla veya bujiyle ynanması %10-15 ten fazla güç artışı sağlayabilir.... çok sıkışırsan motoru büyütürsün olur biter...veya uçak hafifleştirilebilir ve etkisi hissedilir bir biçimde görülür... zaten çoğu glow süper + randımanlı çalışmıyorki... Laboratuvar ortamında farkedilecek şeyler bunlar...

zurcello
27-05-2013, 00:56
Abiler, eğer Hangar 9 LWT pulse almak isteyen varsa bana ÖM den not atsın uygun bir fiyata vereceğim Sıkıntı uçakta değil, konstrüksüyon ve tasarım olarak çok güzel bir uçak ama artık LWT ve bu türde sport uçuş yapmak istemediğim için elden çıkartmak istiyorum elinde edge veya f3a tipinde kanat tipinde uçak olanlarka değişebilirin. Pulse daha çok yeni başlayanlar ve spor uçmak isteyenler için uygun bir model

zaferyangin
27-05-2013, 01:26
Selam zafer bence bu tartışma biraz geyik ve pratik değil eğer hacim ve güç olarak 38 den 41 e HP gibi bir artışa sebep oluyorsa bizim motorlarda (diğer dış parametreleri de gözönüne alırsak) bu tür bir pürüzsüzleştirmenin etkisi neredeyse hissedilmez... bu kadar uğraşmaya gerek yok... bunu yerine motor kompresyonun artırılası, yakıtta alkol ve nitro oranlarıyla veya bujiyle ynanması %10-15 ten fazla güç artışı sağlayabilir.... çok sıkışırsan motoru büyütürsün olur biter...veya uçak hafifleştirilebilir ve etkisi hissedilir bir biçimde görülür... zaten çoğu glow süper + randımanlı çalışmıyorki... Laboratuvar ortamında farkedilecek şeyler bunlar...

38 HP olan tekerdeki gücü 42 ye çıkarıyorsa ki çıkardı, dediğin %10 - 15 aralığındaki değeri yakalamış demektir. Dersen ki glow da bu kesin mi? Bunu bilemem. Denemek gerekir. Ama böyle bir değer sonunda aynı motordan %10 daha fazla güç elde edeceksen, motor değiştirip onca para vermene gerek kalmayacaktır. 91 ASP 4 zamanlı ile 120 ASP 4 zamanlı arasındaki güç farkı 0,3 KW. Yani biri 1,3 KW iken diğer 1,6. Birinin fiyatı 129 $ iken diğerinin fiyatı 192 $. Bilemiyorum tabii bu kdar küçük cc lerde % kaç fark eder denemek lazım. Nevzat Abi çalışmış. Bakalım o motorda deneyip göreceğiz. Sonucu kendisi bildirecektir.

Bu arada kompresyon artırımı, nitro artırımı motorda ciddi sorunlara sebep olabilecek modifiyelerdir. Belki hemen olmaz ama zaman içinde hasarlar oluşacaktır. Ama bu işlem hiçbir zararı olmayan işlemdir. Sadece gelen yakıtın eksiksiz silindire dolmasını, yanmış gazın da eksiksiz silindirden çıkmasını sağlamaktan öte değil.

aozgen
27-05-2013, 08:11
Zafer abi yukarda verdiğim link i incelersen adam orada dinamometre ve yarış pisti sonuçlarını filan veriyor.Ben okuduğumu söyledim.O da tam tersini söylüyor.Süpap önünü pürüzlendir ve geliş çapını küçült.

zx6r
27-05-2013, 11:45
Pulverizasyonu sağlayan karbüratör veya enjeksiyon sistemidir Ahmet Abi. Emme manifoldunun tek amacı, hava yakıt karışımının eksiksiz olarak silindirin içine akıtılmasıdır. Bir aracın motorunu modifiye etmek için ilk iş ister enjektör isterse karbüratörlü olsun, emme ve egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olmasıdır. Gücü yakıt ile elde edersin. Ne kadar çok yakıt, o kadar güçtür. Yakıt arttıkça hava miktarı da doğru orantıda artacaktır. Ralli arabaları, drag araçları rölantide düzgün çalışmaz dikkat edin. Çünkü hava yakıt miktarı o kadar yüksek orandadır ki rölantide düzgün çalışmasını imkansız kılar. Peki bu hava yakıt karışımını eksiksiz silindire nasıl yollarsınız? Pürüzsüz bir yüzey ile. Bu araçlar modifiye edilirken ilk iş emme ve egzoz manifoldunun yüzeylerinin pürüzsüzleştirilmesidir. Buradaki pürüzlerin arasında kalacak birkaç miligram yakıt miktarı, güç kaybına sebebiyet verecektir. (Birkaç mg. 300 - 400 HP motorda ne kadar etkili olur derseniz sadece şunu söyleyebilirim, milisaniyeler ile yarışan araçlarda 1 HP nin hatta 0,5 HP nin dahi önemi çok büyük oluyor.) Egzoz manifoldunun yüzeyinin pürüzsüz olması, yanmış gaz içindeki küçücük moleküllerin dahi kolayca silindirin içinden rahatça çıkmasını ve bu sayede silindirde hacmi daraltacak hiçbir molekülün kalmamasını veya minimum düzeyde olmasını sağlayacaktır. Bu sayede emme manifoldundan gelen yakıt hava karışımı tam veya maksimum düzeyde silindiri tekrar doldurabilecektir. Tabi burada manifoldu biraz daha büyütmek de gerekiyor.

650 cc hacmindeki karbüratörlü motosikletimin krank çıkış beygiri 50 HP, dinamometre ile ölçülen tekere ilettiği güç 38 HP iken, bu pürüzsüzleştirme işleminin ardından (manifold çıkışının da 38 mm den 41 mm e çıkarılması da dahil) tekerde ölçtüğümüz güç 42 HP ye çıkmıştı. Üstelik başka hiçbirşey yapmadık. Daha sonrasında iğneyi büyütüp ayarlar ile oynadıktan sonra tekerdeki aldığımız güç 48 HP lere kadar çıkmıştı. Burada iğnenin asıl amacı ise gelen yakıtın havaya daha büyük bir açı ile dağıtılmasını sağlamaktı. Yani pulverizasyonu iğne gerçekleştiriyor burada. Enjektörlü araçlarda ise iş biraz daha farklılaşıyor pulverizasyon için. Eskiden tek nokta karbüratörün biraz daha gelişmişi dediğimiz enjektörler vardı. Sonrasında teknoloji ile çok noktalı enjektörler günümüzde yerini aldı. Modifiye araçlarda beynin yeniden özel programlar ile yüklenmesi sonucu gerekli tepkimeyi kolayca verebilen bu enjektörler ile güç artışı daha fazla olmaya başladı.

Bizim motorlarda % kaç etkili olur bilmiyorum ama bir miktar etkili olur. Bu da oldukça fark ettirir gibi düşünüyorum.

bahsettiğiniz işlemin adı port polish ve modifiye işinde olmazlardan birisidir,daha sonra kapak taşlamaya gider sırasuyla yukarıdan aşağıda doğru bildiğiniz gibi.
Bende bir motorsikletçi olarak şunu söylemek isterim devir makinalarında basit bir hava filtresi uygulaması bile 2 3 hp artış sağlarken normal motorlarda beygir artışı gözlemlemek bile zordur.Kaldıki zamanında kawasaki zx10 kullanırken ( 2009 ) power commander ( yakıt sistemini tamamen programlanabilir yapan ecu diyelim ),hava filtresi,ventüri hava kelebekleri iptal,iridium buji,komple eksoz sistemi ile 40 hp ye yakın bir güç almıştım dinamoda(WHP).Şuraya gelmek istiyorum bu türlü uygulamlar performans motorlarında yapılan işlem/alınan güç denkleminde daha yüksek oluyor.2 3 beygirlik bir 4 zamanlı glow motorun port polish yapılarak gözle görülür bir güç alabileceği pek mantıklı gelmiyor bana açıkcası.Ama tabiki yanılıyor olabilirim.

aozgen
27-05-2013, 11:54
Yukarda verdiğim linkde adam yarış motorsikletlerinde yaptıklarını ve sonuçlarını dinamometre ve yarış tarihleriyle detaylı anlatıyor.Bir okuyun derim.Teorisi de gayet akla yatkın.

zaferyangin
27-05-2013, 12:29
bahsettiğiniz işlemin adı port polish ve modifiye işinde olmazlardan birisidir,daha sonra kapak taşlamaya gider sırasuyla yukarıdan aşağıda doğru bildiğiniz gibi.
Bende bir motorsikletçi olarak şunu söylemek isterim devir makinalarında basit bir hava filtresi uygulaması bile 2 3 hp artış sağlarken normal motorlarda beygir artışı gözlemlemek bile zordur.Kaldıki zamanında kawasaki zx10 kullanırken ( 2009 ) power commander ( yakıt sistemini tamamen programlanabilir yapan ecu diyelim ),hava filtresi,ventüri hava kelebekleri iptal,iridium buji,komple eksoz sistemi ile 40 hp ye yakın bir güç almıştım dinamoda(WHP).Şuraya gelmek istiyorum bu türlü uygulamlar performans motorlarında yapılan işlem/alınan güç denkleminde daha yüksek oluyor.2 3 beygirlik bir 4 zamanlı glow motorun port polish yapılarak gözle görülür bir güç alabileceği pek mantıklı gelmiyor bana açıkcası.Ama tabiki yanılıyor olabilirim.

Benim de söylemek istediğim zaten bu. Glow motorda ne kadar işe yarar bilemiyorum. Hatta yarar mı bunu da bilemiyorum. Ancak Nevzat Abi ile konuşmamızda ben yapmanın böyle bir faydası olduğunu motosikletimde denediğimizi söylemiştim. O da yapmış. Deneyecek ve sonucu göreceğiz. Kanımca şu olabilir, Glowlar da yüksek devirli. Üst devirleri daha iyi olabilir. Belki birkaç yüz devir de elde edebilir. Sonuçda birkaç yüz devir elde ederse zaten istenilen ortaya çıkar. Ama sadece bir düşünce. Nevzat Abinin sonucunu göreceğiz.

zaferyangin
27-05-2013, 12:35
Yukarda verdiğim linkde adam yarış motorsikletlerinde yaptıklarını ve sonuçlarını dinamometre ve yarış tarihleriyle detaylı anlatıyor.Bir okuyun derim.Teorisi de gayet akla yatkın.

Abi, linkte yazılanı okudum. Ancak şu var ki, yüzeyin pürüzsüz olması, akışı hızlandırır ve hava ile karışan yakıtın silindire gelene kadar hızlı akışından damlacık olarak silindire gireceğinden bahsediyor. Mantıklıdır ama şöyle bir gerçek de var, bunu engellemek adına iğne ayarları ve iğne ile oynanıyor. Buradan biraz kurtarma yapıyor. (karbüratörlü motorlar için söylüyorum). Zaten yapılan bu pürüzsüzleştirme (polish) üst devirlere hitab etmekte. Motorun alt devirlerinde değişiklik olmuyor hatta bazen bozulabiliyor da. Yani düzensiz çalışmaya neden olabiliyor rölantide. Ama diyeceksin ki bizim motorlarda ne yapar? Bilemiyorum. Deneyip göreceğiz. Belki de hiçbir etkisi olmayacak yada olacak ama biz hissetmeyeceğiz. Bakalım göreceğiz. Ben de merak ediyorum. 2 Zamanlı 78 MDS nin krank yüzeyini (yakıt buradan geçer malum) ben parlattım. Son üst devirde 250 rpm lik bir fark yarattı. 4 zamanlı için de böyle bir durum olabilir diye düşünüyorum. Sonuçta baktığında gloww motorlar en basit motor karbüratörlü bir otomobil veya motosiklet motoruna göre.

aozgen
27-05-2013, 13:09
Abi bizim glowlarda 2 zamanlıyla 4 zamanlı arasında dağlar kadar fark var.2zamanlıda ben de yazdım parlatıyorlar,orada direnci düşürme önemli,zaten kartere girip oradan yanma odasına gidene kadar o kadarçok yön değiştiriyor ki,karışım isteristemez pulverizeye yaklaşıyor.Ayrıca 2 zamanlıda dolgunun yavaş olması daha iyi,dışarı israf azalıyor ama 4 zamanlıda (adam da onu diyor) süpaptan ne kadar hızlı geçerse o kadar faydalı.Bu hız esasında damlacıklar laminar katmanda yapışıyor(siz parlattıkça daha da yardım ediyorsunuz) hava gidiyor.Yaptığı ise yüzeyi kabalaştırıp süpap önü alanını epeyce daralatmak.Karışımı iyice karıştırıp yanma verimini yükseltmek ve hızını aşırı arttırarak pistonun yukarı hareketinde geri kaçan karışımı engellemeye çalışmak.Seçim sizin.

16f84
27-05-2013, 14:38
Millet yarın gidiyormuyuz ???

nervous
27-05-2013, 14:40
Millet yarın gidiyormuyuz ???

Abi inşallah bir aksilik çıkmazsa geleceğim ben. Kurtları dökmem lazım. Simulatörde zevk vermio gari.

zurcello
27-05-2013, 14:45
Abi, linkte yazılanı okudum. Ancak şu var ki, yüzeyin pürüzsüz olması, akışı hızlandırır ve hava ile karışan yakıtın silindire gelene kadar hızlı akışından damlacık olarak silindire gireceğinden bahsediyor. Mantıklıdır ama şöyle bir gerçek de var, bunu engellemek adına iğne ayarları ve iğne ile oynanıyor. Buradan biraz kurtarma yapıyor. (karbüratörlü motorlar için söylüyorum). Zaten yapılan bu pürüzsüzleştirme (polish) üst devirlere hitab etmekte. Motorun alt devirlerinde değişiklik olmuyor hatta bazen bozulabiliyor da. Yani düzensiz çalışmaya neden olabiliyor rölantide. Ama diyeceksin ki bizim motorlarda ne yapar? Bilemiyorum. Deneyip göreceğiz. Belki de hiçbir etkisi olmayacak yada olacak ama biz hissetmeyeceğiz. Bakalım göreceğiz. Ben de merak ediyorum. 2 Zamanlı 78 MDS nin krank yüzeyini (yakıt buradan geçer malum) ben parlattım. Son üst devirde 250 rpm lik bir fark yarattı. 4 zamanlı için de böyle bir durum olabilir diye düşünüyorum. Sonuçta baktığında gloww motorlar en basit motor karbüratörlü bir otomobil veya motosiklet motoruna göre.

Nevzat abi deniyorsa tamamdır. En azından ön ve müdahale sonası ne kadar fark yaratılacağı konusunda daha lab. ortamında bir ölçümün sonuçlarını görmüş, yorumunu almış olacağız. Buradaki tartışmaya katılmamın nedeni "aşırı ve kıl" bir taklaşımdan öte farklı bir bakış açısı sağlamak... Mert Kulluk kardeşimizin de söylediğine katılıyorum... gözle görülür bir değişikliğin,performansın hissedilmesinden öte teorik bir uygulamanın yapılması anlamında önemi olabilir... Daha çok modelcinin ben yaptım oldu demesi için...

Özet olarak ifade etmeye çalıştığım şu...standart akrobasi hareketleri %100 gazda değil, %50-%70 te rahatlıkla yapbiliyoruz.Çoğu motor da hafif bir zorlamayla kendi sınıf ve belki bir üst ağılıktaki (0.46-60 gibi) modeli uçurabiliyor. Yani, pratikte bu kadar güç maksimizasyonuna ve verime ihtiyacımızın olmadığının altını çiziyorum. Her zaman doğru ayarlanmış bir motorda ihtiyacımızın üstünde elimizde bir güç bulunuyor....


Örneğin TT 0.46 motorda Ahmet abiyle yaptığımız son ölçümlerde devir 12.600 + elde etmemize rağmen, daha zengin olsun diye devri 12.300 e düşürdük ki zorlansa 14000-15.000 e çıkılabilir. Uçarken %100 gaza nadiren ihtiyaç duyuyorum.Diğer bir uygulamamda ise %10-%5 nitro oranlarını denememe rağmen arada çok süper bir fark oluşmadı (Hatta % in dah iyi olduğunu düşündüm ama bana mı öyle geldi yoksa gerçek durum mudur... anlaşılması, ölçülmesi gerçekten zor)..Belki %20 Nitro koyup uygun bujiyle destekleyip bakmak lazım... His ne kadar doğru bir yaklaşım olur bilemiyorum. Bu tür uygulamaların negatif (avans/ vuruntu/ ısı / buji vs) etkisi olabileceği konusuna katılıyorumama bunlarda öok uzun vadede oluşablecek etkiler. Eğer gruptaki ortalama bir modelcinin uçak ve motor değiştirme hızı ve model başına uçma sati gözönüne alınırsa.... bu etkiyi kimse göremeyecek demektir....

Sonuç olarak %10 luk bir verim yerine EP diiyorum...Verimlilik %86-87 gibi bir oranda. Yine bunun en iyi örneği Serim in F3a sı,unlimited vertical climb ta %5 fazla gücü olsaydı hiç bir şey farketmemiş olacakti.

tombulll
27-05-2013, 15:19
Yarın normal bir saatte ben de gelebilsem ya keşke, 17.00 civarı yatıya gelirim artıkın :)

kartal56
27-05-2013, 15:21
Aksilik olmaz ise Zabanen ordayım gari.

bulenttun
27-05-2013, 15:37
Gelirken Cihan'a uğrayacağım, gelişim saat bir' i bulur herhalde.
Arkadaşlar, yeni pist her geçen gün modellere biraz daha fazla hasar vermeye başladı.Akşam dönüşünde kanat ve gövdede yırtıklar,delikler görüyorum.Güneye yani yukarıya doğru iniş ve kalkışlarda otlar aileron ve elevatör menteşe aralıklarına giriyor,bir kısmı da kanat kaplamasını yırtıyor.Ayrıca teker sarfiyatı hızla artmakta. Bir gün belirleyip Orhanlıyı adam etmemiz lazım.

blackswans
27-05-2013, 15:40
Bülent abi ben dün Orhanlıya bir gidip baktım içeriye girmeden, direklerde tel örgü çekilmemiş halen içeri girilebilir, iki tanede araç vardı sanırım planörcülerdi.

nervous
27-05-2013, 15:49
Gelirken Cihan'a uğrayacağım, gelişim saat bir' i bulur herhalde.
Arkadaşlar, yeni pist her geçen gün modellere biraz daha fazla hasar vermeye başladı.Akşam dönüşünde kanat ve gövdede yırtıklar,delikler görüyorum.Güneye yani yukarıya doğru iniş ve kalkışlarda otlar aileron ve elevatör menteşe aralıklarına giriyor,bir kısmı da kanat kaplamasını yırtıyor.Ayrıca teker sarfiyatı hızla artmakta. Bir gün belirleyip Orhanlıyı adam etmemiz lazım.

Abi ayarlayalım araç o zaman. Ama eğer araç ayarlayabileceksek yeni yere ayarlasak daha iyi olmaz mı?

bulenttun
27-05-2013, 15:53
Okan, verdiğin bilgi için teşekkürler,biz zaman zaman Orhanlıyı kontrol ediyoruz zaten. O direklere tel örgü çekilse dahi giriş yolumuzu kapatmayacak.Daha önce yolun soluna dikmişlerdi, oradan söküp sağına koydular şimdi.Belediye çocuk parkı yapıyorum diye araziden bir-iki dönümü yiyecekti ama sahibi uyandı, yedirmedi. Sanırım mahalleli bizden kurtulmak aynı zamanda çocuk bahçesine kavuşmak adına girişimde bulundu ama olmadı.
Geliyoruz ORHANLI, özlemişiz senin çukurlarını !

bulenttun
27-05-2013, 15:57
Abi ayarlayalım araç o zaman. Ama eğer araç ayarlayabileceksek yeni yere ayarlasak daha iyi olmaz mı?

Yeni yer ve Orhanlı için ayarlanacak tek alet çim biçme makinesi. Makineyi kiralamak lazım.Yeni pist de başka bir olay,inişte ve kalkışta çakılın modele verdiği zararlar, onu nasıl halledebiliriz bilemiyorum.

kartal56
27-05-2013, 16:06
Walla benim uçakların altları da kevgire döndü.Orhanlı için ise sanki iş makinası lazım gibi Bülent abi.Pistin ve arabaların duracağı yerin bir elden geçmesi lazım ama yinede hep birlikte bir bakalım isterseniz.Yeni yer için de bir çare bulunması şart çünkü neticede kışın yine orayı kullanmaya mecbur kalacağız.Çim biçme makinası otları halleder de asıl sorun taşlar sanki ?

zurcello
27-05-2013, 16:20
Walla benim uçakların altları da kevgire döndü.Orhanlı için ise sanki iş makinası lazım gibi Bülent abi.Pistin ve arabaların duracağı yerin bir elden geçmesi lazım ama yinede hep birlikte bir bakalım isterseniz.Yeni yer için de bir çare bulunması şart çünkü neticede kışın yine orayı kullanmaya mecbur kalacağız.Çim biçme makinası otları halleder de asıl sorun taşlar sanki ?

Hehehee.... hepiniz benim gibi yapın kurtulun bu dertten... EPOXİ....kaplı uçak....TAŞ....
Bu arada taşın yapamadığını ben yaptım ve uçağı hafifletmek için matkapla deldim sorun kalmadı....
Ama.... Gövde hallolsa dahi tekerlek ve pervane hasarı + sarfiyatım çok fazla arttı.

Son uçusumda ot büyüklüğü yüzünden, hızlanma sorunu yaşadım....yeni pistte...
4-5 hafta önceki Orhanlı denememde ise (Ufuk bey ve Çobanların son macerası) otlar çok yüksekti....

Yarın sabah gelmeyi ben de planlıyorum..sonrasında işe dönmem lazım....
Sabah güneşin açısı ve hızlanma mesafesi nedeniyle F1 e gidilmesi nasıl olur...üstelik hafta için de araba talimi yapan da yok...

Clio172
27-05-2013, 16:27
Yukarda verdiğim linkde adam yarış motorsikletlerinde yaptıklarını ve sonuçlarını dinamometre ve yarış tarihleriyle detaylı anlatıyor.Bir okuyun derim.Teorisi de gayet akla yatkın.

Abi link'te yazılanlar yanlış değil. Örnek ve ispatlarda biraz seçici davranmış sadece.

Motor modifikasyonu bir bütündür ve hizmet edeceği alana göre yapılır. Port modifikasyonu, süpap zamanlaması, hava girişi rahatlatması/azaltması, yakıt kontrolü, ateşleme zamanı vs. gibi modifikasyonların tümü birlikte yapılırsa amaca ulaşılır.

Konu akışkanlar mekaniğine dayanıyor. Makalelerde tekstür "grit" numarası vermesi anlamsız olmuş. Dizayna ve motorun kullanım amacına göre değişen bir durum.

Bu link bana göre daha açıklayıcı:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cylinder_head_porting (http://en.wikipedia.org/wiki/Cylinder_head_porting)

bulenttun
27-05-2013, 17:23
[QUOTE=zurcello;1122656

Yarın sabah gelmeyi ben de planlıyorum..sonrasında işe dönmem lazım....
Sabah güneşin açısı ve hızlanma mesafesi nedeniyle F1 e gidilmesi nasıl olur...üstelik hafta için de araba talimi yapan da yok...[/QUOTE]
Gelebileceğini hiç sanmıyorum. Son anda bir toplantı bulup oraya gidersin sen.:P

aozgen
27-05-2013, 17:27
Orhanlının problemlerinin bizi geri ittireceğini düşünüyorum.Zemin+ otlar+çobanlar/hayvanlar+ eksilmiş uçuş uzayı. vs.Bu yeni yerin rahatlığına alışıldı Orhanlı zorlayacak.

mnevzat
27-05-2013, 17:51
Yeni yer ve Orhanlı için ayarlanacak tek alet çim biçme makinesi. Makineyi kiralamak lazım.Yeni pist de başka bir olay,inişte ve kalkışta çakılın modele verdiği zararlar, onu nasıl halledebiliriz bilemiyorum.


Bülent Bey, kafamızdaki "oranın düzenleme işi var" düşüncesi Orhanlı'ya gitmemizi bu tarihe kadar getirdi. İşin ucunu tutmazsak bu hep böyle kalacak. Ben bu Cumartesi uçmayalım ve bu işi halledelim derim. Malum Cumartesi çok daha kalabalık oluyoruz ve gençler de gelmiş oluyor.

Orhanlı daralmadı falan. Bu haliyle bile o kadar büyük bir yer belediyelerin pist diye verdiği her yerde var mı acaba?

Geçmiş senelerde olduğu gibi Bauhause'dan bir çim makinesi almamıza bakar. Bu yük senin üstüne kalmasın, mutlaka birimiz gelip orada buluşup beraber alıp gelelim.

Yeni yaptığım piperde bile bir sürü taş izi ve deliği oluşmuş.

Yeni yerin kalıcı çözümü yine belediyeden bir ayarlama yaparak konuşlandığımız yerden yine 4~5 metre ilerisini boydan boya tutucu zift denen ziftten püskürtme yaptırıp onun üstünden bu sefer büyük olmasa bile olur bir silindir geçirtmektir.

zurcello
27-05-2013, 18:06
Gelebileceğini hiç sanmıyorum. Son anda bir toplantı bulup oraya gidersin sen.:P

1 edge veya f3a sına iddiaya girmek istiyorum:)

aozgen
27-05-2013, 18:52
Orhanlının pist zemini çok bozuk çim makinası yetmez,iş makinasıyla törpü gerek.

nervous
27-05-2013, 19:03
Ahmet Abi sen hiç sevmedin zaten Orhanlı' yı. Hep F1, hep F1... :D

aozgen
27-05-2013, 19:12
Ahmet Abi sen hiç sevmedin zaten Orhanlı' yı. Hep F1, hep F1... :D
Yanlışsın.Ben heryeri sevdim(hatta Pemuk) sadece heryer için kendimce doğruları söyledim.
Üstelik Orhanlının bana birkaç eşsiz avantajı var ki hep özlüyorum.Biri girişten az evvelki BP istasyonu.Hem yakıtı bana çok iyi geliyor hem de bedava oto yıkatırdım.
İkincisi hacı bakkal.Yiyecek içecek derdi olmazdı.Ayrıca bolca kebapcı,köfteci,nitrocu keyfi cabası.
Üçüncüsü hemen çıkıştaki çöp konteyneri.Ben şimdi çöp aldım mı evde otoparktan sadece çöpü atmak için 50 mt yokuş çıkmak sonra tekrar arabaya dönüp modeli taşımak durumundayım.Yol boyunca çantaya/zemine akan çöp suyu da bonus.

bulenttun
27-05-2013, 20:40
Ahmet bey, Orhanlı pistine beraber bakmıştık, çukurlarda görmüştük ancak pist'in tamamına bakıp karar vermek için hep birlikte önce çimleri kesip öyle karar vermek lazım diye düşünüyorum. Son sefer bizim buraya yakın bir okulun (okul kapalı) bekçisinden makineyi kiralamıştım, Bauhausunkinden bile iyi durumdaydı,yine onu kiralayabiliriz.Uzay mevzuna gelince şu hali ile bile Orhanlı uzayı hiçbir yerde yok. Kötü tarafı çoban,hayvanlar ve köşedeki evler.Uçuş patern'ini otobana paralel hale getirirsek kısmen tehlike azalır.Cobana da Amasya yaparız ki bizi tanıyor zaten.

mnevzat
27-05-2013, 23:04
Abi karıştırmış olmayasın, en son ikimiz bakmıştık. Pistin otobana doğru olan yarısından çoğunda hiçbir problem yoktu ve baktığımızda uçulabilecek durumdaydı.

bulenttun
27-05-2013, 23:42
Senden bir, iki hafta önce de Ahmet bey'le bakmıştık, mahalle tarafında ufak ufak doldurulabilir çukurlar vardı. Senle baktığımızda ise pist'in 3/4 ü otobana doğru temiz idi. Daha önce yazdığım gibi makineyle biçip kel'i görmemiz lazım. Bana kalırsa Orhanlı pistine loader sokmak akıllıca değil.Çünki loader olan çimi de alıp ham toprağı çıkarıyor.Loader ancak batan araçların bölgesine sokulup orası düzeltilebilir.Hep birlikte çukurları doldurursak pek sorun kalmayacak gibi.

bulenttun
27-05-2013, 23:47
Yanlışsın.Ben heryeri sevdim(hatta Pemuk) sadece heryer için kendimce doğruları söyledim.
Üstelik Orhanlının bana birkaç eşsiz avantajı var ki hep özlüyorum.Biri girişten az evvelki BP istasyonu.Hem yakıtı bana çok iyi geliyor hem de bedava oto yıkatırdım.
İkincisi hacı bakkal.Yiyecek içecek derdi olmazdı.Ayrıca bolca kebapcı,köfteci,nitrocu keyfi cabası.
Üçüncüsü hemen çıkıştaki çöp konteyneri.Ben şimdi çöp aldım mı evde otoparktan sadece çöpü atmak için 50 mt yokuş çıkmak sonra tekrar arabaya dönüp modeli taşımak durumundayım.Yol boyunca çantaya/zemine akan çöp suyu da bonus.

Ahmet bey aklında olsun.Orhanlıdan çıkarken sokak başında ve sonunda çöp konteyneri mevcut.Mahalle laf ediyor diye düşünürsek otobana doğru çıktığımızda ilk göbekte sağda iki adet konteyner mevcut.Eve kadar çöpü taşımana gerek yok.
Ayrıca dediğin gibi bol köfteci,dönerci,hacı bakkal ve nitrocu hemen yanımızda.

kartal56
28-05-2013, 00:02
Eğer pist de problem yok biçerek halledilir diyorsanız batan araçların bölgesinde fazla bir şey yok,bir kazma ve kürekle idare edecek hale getirilebilir,çok az bir bölümde tekerlek izi kalmış,bu sene bol yağan yağmur epey düzeltmiş.

bulenttun
28-05-2013, 00:28
İsterseniz geniş çaplı bir anket yapılabilir. Bu işi en iyi Zurçello halleder, ondan rica edelim bize bir kıyak yapıversin.:P

zaferyangin
28-05-2013, 00:54
Abilerim Üzerime düşen neyse yapmaya hazırım. Makine ise romörk ile getiririm. Orhanlı da çukurlar var diye biliyorum. Çimler biçildi hten sonra bence bir silindir işi halleder.

zaferyangin
28-05-2013, 00:57
Yeni yer için Nevzat Abinin dediği sistem kesin çözüm. Ama yetemiyorsak 2 vidanjör su ve akabinde silindir iş görür. Bunlardan önce çimlerin biçilmese gerekir.

neyhackle
28-05-2013, 01:10
Abiler bir hafta on gün sonra ben de geliyorum. Kas gücüne ihtiyacınız olursa her zaman hazırım :P

aozgen
28-05-2013, 07:29
Abiler ankete ne lüzum.Kimse Orhanlıyı unutalım demiyor.Ama ben buraya yazıyorum,Orhanlıda sıkı iş var.Yapılmazsa iniş tk. larını unutun.

zurcello
28-05-2013, 07:46
İsterseniz geniş çaplı bir anket yapılabilir. Bu işi en iyi Zurçello halleder, ondan rica edelim bize bir kıyak yapıversin.:P

Emrin olur abi...istersen mahalle sakinleriini gps ve emlak beyanlarına göre örnekler düşüncelerini alabiliriz:)

4-5 hafta önce Ornalıyı denediğimi söylemiştim... girişi kpatıllması dışında pistte ineklerin açtığı çukurlar var ama önemli değil kolayca düzeltilebilir...oradaki tek sorun otların boyu... 7 emin deposu da kalkışa kesinlikle engel değil ama kaza olma olasılığı yüksek olduğu için (hatta kesin) uçuş paterni ve deponun kesişme alanını en aza indirmek gerekiyor...Burada aramızda kesin bir disiplin sağlansa bile Pazar uçuş yapanlar nedeniyle sorun mutlaka çıkar bu nedenle basit + feda edilebilecek bir yatırımla iş çözülmeli derim...

Pist yönü (güneşin pozisyonu nedeniyle sabah ve akşam yer değiştirmek gerekiyor ve bu sorun yeni pistte sabah uçulmasını engelliyor...) aynı kalabilir ama paralel kalmak kaydıyla arazinin daha ortasına doğru getirilmesinde bence fayda var... Böylece 2 taraflı kullanım elde edilmiş ve iniş paterni arabalardan kurtarılmış olur.

Uçuş/ iniş paterni ağaçların (BP tarafına getirilirse) tecrübesi olmayan herhangi bir modelci dahi inişte/ kalkışta kerterizi daha doğru bir noktadan alacağı için hem evlerin hem de depodan uzakta manevrayı yapar... kaza olsa bile.....ciddi ve hayati bir RISK oluşmaz. Cami, okul ve evler hedef olmaktan kurtulur...

Uçuş uzayı açısından yeni pist (eş ve 2 parçalı döngü-dizinler yapmak isteyenler için) en uygunu...Imuk ta... çünkü eş hareket yapabilmek için pistin tam ortasında durmak gerekiyor...F1 de (eski olan) pist eğimli olduğu için gözü aldanıyor... Ornalııda da pilot pistin başında durması ve loop un sağ yarısı evlere yakın olması nedeniyle....eş büyüklükte ve hacimde hareket yapmak zorlaşıyor..... mümkünse pilotun yeri çadırdan uzak ve pistin tam ortasında olması gerektiğini düşünüyorum...DİKKAT EDİLİRSE yeni F1 pistte şiiişşşt yanlış paterne girdin uyarısını pek duymuyoruz... Yapı/ uzay itibariyle doğal olarak bu sıkıntı meydana gelmediği gibi ..çadırın yeride oldukça doğru bir yerde....

zurcello
28-05-2013, 07:54
Abiler ankete ne lüzum.Kimse Orhanlıyı unutalım demiyor.Ama ben buraya yazıyorum,Orhanlıda sıkı iş var.Yapılmazsa iniş tk. larını unutun.

Bugün geleceğim...erken kalkıp işlerimi bitirmeye gayret ediyorum...F1 de uçarım herhalde...

nervous
28-05-2013, 09:18
Orhanlı' yı unutmak elbette ki mümkün değil ancak yeni yerimizden sonra bana daha riskli bir yer olarak görünüyor. Yoksa zemini halledilemeyecek sorun değil. Bülent Abi sağolsun araç temin edip her sene sahayı düzeltmemize yardımcı oldu. Bu sene de bir şekilde çim biçme makinasını ayarlarız.

Trance
28-05-2013, 09:41
Abilerim günaydın, Zurcello abinin yazısında bir satır çok dikkatimi çekti.
Şöyleki " ...Burada aramızda kesin bir disiplin sağlansa bile Pazar uçuş yapanlar nedeniyle sorun mutlaka çıkar "

Ben Orhanlı' ya 1 kere geldim yani nedir ne değildir bilmiyorum. Ama evlerden mahalleden bahsediliyor. Bizden rahatsız olunduğundan bahsediliyor. Kaza olma ihtimali nedir. Ve kaza olursa ne olacak eve yada insana, çocuğa vs. çarpılırsa bunların sorumluluğu ne olacak? Siz daha iyi bilirsiniz.
Son olarak nerede ne gerekiyorsa yardıma hazırım.

aozgen
28-05-2013, 21:03
Salih abi,merak etme.Orhanlıda buluştuğumuzda zaten bunlar tekrar tekrar konuşulacak.Şimdilik sanırım bir para toplama işi olacak.İş makinası ve çim biçme makinası sokulacak.Bunlar için ve emniyet için gerekenler hep konuşulacak.Hassasiyetin için teşekkür ederim.

nervous
28-05-2013, 21:30
Kutsal Abi & Pitts 50 cc

http://youtu.be/nLHFSA7koMA

ibrahimkent
28-05-2013, 22:00
Orhanlı senelerdir siz abilerim uçuyorsunuz daha iyi bilirsiniz ama bana hiç güvenli gelmiyor.Allah korusun kontrolden çıkan bir model gidipte mahallenin orrtasına düştü diyelim.Çoluk çocuk bu mahallelerde çokca var.Sonra al basına belayı.Bu risk insanı modeli dahi bıraktırır.Orhanlıda 2 sene önce ilk modelik ilk uçuşunda kontrolden çıktı.Bir süre gittikten sonra yan yatıp araziye çakıldı.500 metre daha gitseydi otobana girecekti.Bu uçuş sevdası uğruna başkalarının canını riske etmeye kesinlikle değmez.Yeni yer Yeni yerin en büyük artısı yerleşim yerlerinin olmayışı.Bu insana inaılmaz bir güven veriyor.Eksi yönü ise rüzgarlı havalarda kalkışların yan rüzgarda sorun yaratması.Bence orhanlıya harçayacağımız parayı,yeni yerin zemini için kullanılsa daha olur görüşündeyim.Beton veya asfalt maliyeti pahalı ama çıkma halı saha halısı kullanılabilir.

ibrahimkent
28-05-2013, 22:05
Kutsal Abi & Pitts 50 cc

http://youtu.be/nLHFSA7koMA


Kesinlikle salı günleri uçakları,cumartesi günü uçaklarını eziyor.Salı günleri ne güzel scale modeller getiriyorsunuz :)

neyhackle
28-05-2013, 22:57
Abiler şu an Nat. Geo'da uçaklarla ilgili bir belgesel var. Şu an Red Tails'ı anlatıyorlar.

16f84
28-05-2013, 23:46
Serim eline sağlık videonun Hazin sonunu niye yayınlamadın :)

Clio172
28-05-2013, 23:54
Kutsal Abi & Pitts 50 cc

http://youtu.be/nLHFSA7koMA

Abi geçmiş olsun. Nasıl oldu?

mnevzat
29-05-2013, 00:51
- Orhanlı senelerdir siz abilerim uçuyorsunuz daha iyi bilirsiniz...

- bana hiç güvenli gelmiyor.

- Bence orhanlıya harçayacağımız parayı,yeni yerin zemini için kullanılsa daha olur görüşündeyim


İbrahim, yazdıklarında bazı çelişmeler var gibi. Bunlara cevap vererek bizleri daha net aydınlatabilir misin?

- Yıllardır uçuyorsak neden güvensiz? Bir vukuat mı olmuş?

- Bizler daha iyi biliyorsak, senin bilgilendirmen karşısında bilmediğimiz anlamı çıkmaz mı?

- Orhanlı'ya 7~8 yıldır para harcıyoruz, bunların hepsi boşa harcanan paralar mı ve ödemiş olduğun bir aidat varsa böyle mi görüyorsun?

ibrahimkent
29-05-2013, 02:48
İbrahim, yazdıklarında bazı çelişmeler var gibi. Bunlara cevap vererek bizleri daha net aydınlatabilir misin?

- Yıllardır uçuyorsak neden güvensiz? Bir vukuat mı olmuş?

- Bizler daha iyi biliyorsak, senin bilgilendirmen karşısında bilmediğimiz anlamı çıkmaz mı?

- Orhanlı'ya 7~8 yıldır para harcıyoruz, bunların hepsi boşa harcanan paralar mı ve ödemiş olduğun bir aidat varsa böyle mi görüyorsun?

Nevzat abi beni yanlış anladın.

*Güvensiz dememin nedeni simdiye kadar bir olayın olmuş olması değil.Yoğun bir yerleşim yeri içerisinde olması ve bunun beni kendi açımdan kaygılandırması.

*Nevzat abi tabiki uçuş alanın,bizlerin en iyi şekilde uçuş yapması için gerekli bakımları yapmalıyız.

Benim kısa ve öz demek istediğim orhanlı yerine etrafında yerleşim yeri olmayan yeni uçus sahamızın daha iyi hale getirebilirmiyiz olacaktı.

Ben sadece kendi düşüncelerimi aktardım.Kimseyi yargılamak için yazmadım.Daha 1 aydır sizlerle beraberim.Sizi yargılamak ne haddime abi.

16f84
29-05-2013, 08:09
Abi geçmiş olsun. Nasıl oldu?
Hakan abim havada tekerlegin biri kirilmis ve ucagi terk etti
Nerdeyse 9 kg likucagi tek teker uzerinde o zemine indirmekbenim pilotaji asiyordu
İnis sirasinda piste geldimzanettim ama yamac alti kaldik oraya indi ama malesef inis takimini elimize aldik neyse aksam onardim eskisinden daha saglam oldu
Amerikan mali inis takimi bile havada kokunden kopuyorsa cin malina bisi demek ayip olur ;)

nervous
29-05-2013, 09:17
Serim eline sağlık videonun Hazin sonunu niye yayınlamadın :)

Abim hatırlamak istediğimiz şekilde görüyoruz modeli... :)

Clio172
29-05-2013, 10:53
Hakan abim havada tekerlegin biri kirilmis ve ucagi terk etti
Nerdeyse 9 kg likucagi tek teker uzerinde o zemine indirmekbenim pilotaji asiyordu
İnis sirasinda piste geldimzanettim ama yamac alti kaldik oraya indi ama malesef inis takimini elimize aldik neyse aksam onardim eskisinden daha saglam oldu
Amerikan mali inis takimi bile havada kokunden kopuyorsa cin malina bisi demek ayip olur ;)

Ucuz atlatılmış, geçmiş olsun Abi.


Abim hatırlamak istediğimiz şekilde görüyoruz modeli... :)

+100

Oktay Karagöz
29-05-2013, 12:29
Hazerfen ve imuk model uçak pistleri( zaafları varmı bilemem tesisleri görmedim) dışında serbest ve ücretsiz olarak kullanılan hangi pist yaşanacak kazalara karşı güvenli?

Tüm güvenlik unsurları alınmış bir pist demek sonu bol 000 sıfırlı Tl biten rakkamlı piste artık tesis demek lazım, bu tesisin her şeyden mühim olan kendisine ait çok genişte bir araziye sahip olması gerekli.

Böyle bir pisti gelecek kişilere ücretsiz olarak kim inşaa eder ve bu imkanı sağlar. Bırakın kar amacı gütmeyi böyle bir pistin bakım ücretleri için üye olacaklardan yüklü aidat ve ilk üyelik ücretleri alınması kaçınılmaz olmıyacakmıdır.
İşte bizim için tüm risklerin başlangıcı burda başlıyor Bu aidatları öde(ye)mem açık arazimi yok keyfimce uçururum diyenler Orhanlı grubu ve diğer gruplara katıldığında tüm riskleride peşinen kabul etmiş sayılıyorlar.
Grup içerisinde zaman zaman değerli vakitlerini ayırarak belediyelerle görüşen değerli abilerimiz var. Bu görüşmeler kimi zaman umut versede sonuç olarak etkili bir netice vermedi. Aslında istekler belediye imkanlarına göre çok cüzi isteklerdi belkide bu istekler halen gündemde ve takip eden değerli abilerimiz var onlara çok teşekkürler. Bu abilerimizin amacı belediye imkanları ile mevcut pistleri hem modeller açısından hemde çevreye verebilecek kazalara karşı güvenlik unsurlarını yaratmaya çalışıyorlar.

Zaman zamanda bu sorunları aramızda çözebilmek için cüzi miktarda para toplanıyor. Bu paralar ancak belirlenecek pistin modele vereceği zararı azaltmak,pistten ötürü modelde olabilecek arızaları önleyebilmek için.Bu cüzi para ile hangi pist düzeltilir şu pist kişilerce karar veriliyor. Gene vaktini harcayan bir abimiz bu da genelde Bülent abi oluyor.:)


Hangi pist güvenli demiştik hepsi otoyol,yerleşim birimi, vs ye maalesef yakın.

Pemuk: Pist kısa ve dar.piste uzanan çit. Piknikçiler. vs
F1 : Hafta sonu talimcileri, otoyollara yakın
Orhanlı: Zemin kendi imkenlarımızla düzeltildiğinde en iyi pist, Çoban ve çevre sakinleri baskısı,yerleşim birimleri nispeten yakın
F1 üstü: Zemin çok kötü (belkide kumanda kayıplarına,iniş ve kalkışlardaki aşırı sarsıntı yol açıyor)

F1 otopark üstündeki piste kendi imkanlarımızla en uygun çözüm hazır beton dökülmesi, pist ölçüsü uzunluk 120 m x eni 10 m = 1200 m2
zemin kaba düzeltmesi sonucunda 5 cm beton atılırsa 1200x 0.05= 60m3 hazır beton gerekli 1m3 hazır beton ortalama kalitede olanı 100 Tl evdeki Hesap çarşıya uymaz ama en az 60 m3 beton için 6.000 Tl gerekli

Orhanlı grubu kaç kişi :) 20 kişi( çıkarmı bilmem ) bu parayı verir desek adam başı 300 Tl düşüyor.

Hadi 300 tl verildi diyelim para fazlasıyla çıktı beton atıldı. Kim kime nasıl garanti verir kumandadan model çıkıp otoyolda yabancı bir aracın üzerine veya kaza yaptıracak kadar yakınına düşmemesine. Risk gene var.

Serbest pistlerde Grup olmanın en büyük avantajı kurulan dostluklar arkadaşlıklar. Kendi içimizde yaşanacak kazaları bir şekilde telafi edebiliriz belki . Lakinnnnn çevreden yabancı birinin yaralanmasına veya malına verilecek zararda Orhanlı grubunun ilk faydası devletin kolluk görevlileri gelene kadar doğabilecek tartışma ve kavgalara engel olması olacaktır. Karakolda demeyelimde , Adliyede artık herkes kendi başına bilesiniz:). Bunları kabul eden dostlar Grupla uçmaya,alınan kararlara uymaya devammmmmm.:):) Yapacakta bişey yok zaten :)

cegoo
29-05-2013, 12:44
Wayy wayy abiler sizin iş zor yaa. Allah yardımcınız olsun.
Oktay abi sen bir kere hiç yazmaman lazım. İkidir geliyorsun buraya sonra güzelim pisti bırakıp gidiyorsun ;)
Sıfır risk mi diyordun. al sana bizim pist. en yakın yerleşim birimi 1 km uzakta :-))
Gel şuraya uçalım paşa paşa :-))))

mnevzat
29-05-2013, 13:03
Bu sporda asla sıfır risk olamaz. Geçen sene geldiğimde Murat kelleme teğet geçmişti dev akrobasi uçağıyla. Yani kendi içinizde birine de risk her zaman açık.

Orman bölgesinde özellikle le de çamılk bölgede uçmanın diğer bir dezavantajı yangın tehlikesidir. Li-Po, Nitrometan veya benzin parlaması yazın kibritten bile etkin olan reçineli iğne yaprakları bir anda sarabilir.

Sıfır risk, kesinlikle yanlış cümle!!

aozgen
29-05-2013, 14:02
İki türlü risk mevcut.Çevresel riskleri bir şekilde kurallar,akıl yürütme,harcama vs ile minimize edebiliriz de esas şahsî,kişisel riskler daha önemli.Buna bilinç de diyoruz.Herkes elinden geldiği kadar(tecrübesine,gözlemlerine dayanarak) birbirini bilinçlendirmeye çalışıyor.Burada önemli olan kişilerin kepçesi.Yani ne kadar bilinçlenebildikleri.Amerikayı keşfetmek yerine keşfedenlerin tecrübesine ortak olmaları.

Clio172
29-05-2013, 14:36
.....Amerikayı keşfetmek yerine keşfedenlerin tecrübesine ortak olmaları.

Amerika demiyelim, antarktika diyelim Abi.....

ibrahimkent
29-05-2013, 14:37
Bahsettiğim Video klibimiz yayında! :)


http://youtu.be/GvSLlEtT9kA

blackswans
29-05-2013, 14:37
Amerika demiyelim, antarktika diyelim Abi.....

Çin desek :D

nervous
29-05-2013, 15:09
Bahsettiğim Video klibimiz yayında! :)


http://youtu.be/GvSLlEtT9kA

İbrahim Hayırlı olsun. Hafta başından beri bekliyordum. Gerçekten güzel bir parça olmuş. Albüm mü yoksa Single mı? Bir de Gökhan Türkmen' in katkısı nedir kardeşim?

ibrahimkent
29-05-2013, 15:15
İbrahim Hayırlı olsun. Hafta başından beri bekliyordum. Gerçekten güzel bir parça olmuş. Albüm mü yoksa Single mı? Bir de Gökhan Türkmen' in katkısı nedir kardeşim?

Serim Teşekkür ederim :) Albüm parçaları hazır ama sezon geçti artık.Albümü eylül ekim gibi çıkartacaz.Gökhan türkmenin katkısı saylmakla bitmez.Kısaca kardeş grubuz :)

zurcello
29-05-2013, 18:56
Abiler, aklıma şu soru geldi...sonuçta tekrar tanzim edilecek pist/ pistler için maddi -manevi elimizden geleni elbette yaparız. ... Ama beton atma ve diğer peysajı değiştirecek ciddi aksiyonlar için belediyeden ve arazi sahibinden izin alınması gerekmez mi? Adamlar şok geçirmesin!!! Hukuken rıza dışı işgal etmiş olacağız... Belki görüşülmüştür ve geç kalınmış bir soru sormuş olabilirim:)

aozgen
29-05-2013, 19:12
Yaw Zur abim beton veya başkabirşey atılacağını nereden çıkardın?Öyle birşey önce yetki açısından sonra da maddi olarak mümkün değil.Sadece iş makinasıyla zemin tesviyesi ve ot biçilmesi söz konusu.

murat rc
29-05-2013, 19:35
Bahsettiğim Video klibimiz yayında! :)


http://youtu.be/GvSLlEtT9kA

tebrikler, mükemmel olmuş.

ibrahimkent
29-05-2013, 20:07
tebrikler, mükemmel olmuş.

Eyvallah murat abim çok teşekkür ederim.

atagin
29-05-2013, 20:23
Gercekten cok guzel Ibrahim elinize saglik.

aozgen
29-05-2013, 20:53
İbrahim abi eminim güzel bir klip ama sağlığım bu tip müzikleri dinleyebilmeme engel oluyor,maalesef dinleyemedim.

16f84
29-05-2013, 21:10
Ahmet abim sen rahat ol İbrahim senin içinde bi dino albümü yapar :)
İbrahim cok güzel olmuş hepinizin emeğine sağlık

12345543
29-05-2013, 21:23
Bahsettiğim Video klibimiz yayında! :)



Klibiniz muhteşem olmuş :)

aozgen
29-05-2013, 21:26
Ahmet abim sen rahat ol İbrahim senin içinde bi dino albümü yapar
İbrahim cok güzel olmuş hepinizin emeğine sağlık


Yess,
http://fizy.com/song/yasemin-bostorgay/1aj9qs
bööle.

16f84
29-05-2013, 21:38
Yess,
http://fizy.com/song/yasemin-bostorgay/1aj9qs
bööle.

Hah işte bende bunu diyordum tamtam lar filan tam cangıl :)

nervous
29-05-2013, 21:44
Hah işte bende bunu diyordum tamtam lar filan tam cangıl :)

Ahahahahahhaha :D:lol:

ibrahimkent
29-05-2013, 21:46
Yüksel abi,Ahmet abi ,Kutsal abi ayrı ayrı çok teşekkür ederim :) Bunu sizlerle paylaşmak ayrı bir onur benim için :)

aozgen
29-05-2013, 21:52
Ahahahahahhaha :D:lol:

Kulaklarınızı tahriş edeyim bilaz
https://www.youtube.com/watch?v=GV12Mm2OFV4

neyhackle
29-05-2013, 21:56
Ahmet abi benim çok sevdiğim bir parça, ben de ufak dino mu oluyorum bu halde :P


https://www.youtube.com/watch?v=-Y8QxOjuYHg

ibrahimkent
29-05-2013, 22:00
Abiler buda aynı grubumuzun farklı projesi. Müzikler paylaşılmışken bunuda vereyim dedim :)

https://www.youtube.com/watch?v=rtUUUEfJl30

ibrahimkent
29-05-2013, 22:03
Ahmet abi kırım geçiren modeli tamamladım.Eskisine nazaran daha dengeli ve aerodinamik açıdan daha düzgün oldu.Haftasonu gelebilirsem maideni senin ellerine bırakıyorum.:)

HAKAN ÖZTÜRK
29-05-2013, 22:06
Ahmet abi benim çok sevdiğim bir parça, ben de ufak dino mu oluyorum bu halde :P


https://www.youtube.com/watch?v=-Y8QxOjuYHg

:ahhahyt::cool:;oleeea:

nervous
29-05-2013, 22:07
Kulaklarınızı tahriş edeyim bilaz
https://www.youtube.com/watch?v=GV12Mm2OFV4

Yahu Ahmet Abi senin zamanında kral vardı, onu dinleseydin...

nervous
29-05-2013, 22:08
Ahmet abi kırım geçiren modeli tamamladım.Eskisine nazaran daha dengeli ve aerodinamik açıdan daha düzgün oldu.Haftasonu gelebilirsem maideni senin ellerine bırakıyorum.:)

Ahmet Abi "Hangi kırım geçiren model?" derse, hatırlamadı diye üzülme İbrahim.:D

aozgen
29-05-2013, 22:12
Yaşşa len Ömer.

ibrahimkent
29-05-2013, 22:13
Ahmet Abi "Hangi kırım geçiren model?" derse, hatırlamadı diye üzülme İbrahim.:D

Serim ozamn hazırlıklı olayım :D Havada kanat katlanan dersem hatırlar :)

aozgen
29-05-2013, 22:13
Ahmet Abi "Hangi kırım geçiren model?" derse, hatırlamadı diye üzülme İbrahim.:D
Doğru söölüyo walla.sanırım köpük gövdeli bir trainer idi.Orman/cangıl macerası yaşamıştık.

aozgen
29-05-2013, 22:15
Yahu Ahmet Abi senin zamanında kral vardı, onu dinleseydin...
Kral kim? Elvis i mi kastediyorsun.Elvis i de severim ama bu da kral(Hatırladın mı?)
https://www.youtube.com/watch?v=C0BA4MAa6Kk

ibrahimkent
29-05-2013, 22:17
Doğru söölüyo walla.sanırım köpük gövdeli bir trainer idi.Orman/cangıl macerası yaşamıştık.

Orman macerası doğru ama model full balsa idi :)

nervous
29-05-2013, 22:18
Kral kim? Elvis i mi kastediyorsun.Elvis i de severim ama bu da kral(Hatırladın mı?)
https://www.youtube.com/watch?v=C0BA4MAa6Kk

Hatırlamam mı Abi? Gerçekten çok güzel...

16f84
29-05-2013, 22:42
Ahmet Abi "Hangi kırım geçiren model?" derse, hatırlamadı diye üzülme İbrahim.:D

+1000 buyuksun usta (kendi kaşındı yaşı böyle müzikleri kaldırmıyormuş diye]

Clio172
29-05-2013, 22:48
Kral kim? Elvis i mi kastediyorsun.Elvis i de severim ama bu da kral(Hatırladın mı?)
https://www.youtube.com/watch?v=C0BA4MAa6Kk

Ama saat 22:00'den sonra bu oldu mu şimdi...? : )

blackswans
29-05-2013, 22:49
Yess,
http://fizy.com/song/yasemin-bostorgay/1aj9qs
bööle.

Ahmet abi hayırdır bu müzik sende benim gibi Kırım Tatarımısın yoksa?


http://www.youtube.com/watch?v=XgYwEHYIL9k

nervous
29-05-2013, 23:13
Ama saat 22:00'den sonra bu oldu mu şimdi...? : )

Sabahtan tedarik ettik Abi...

mnevzat
29-05-2013, 23:28
Ohoooo... Sulukuleyi geçmiş burası yav...


İbrahim, ilk yayınladığın klip ve şarkı çok güzel. Boşver bazı dinoları.


Bari ben de eksik kalmayayım. Klasiklerden çok beğendiğim parçalardan biri.


http://www.youtube.com/watch?v=uQzO8slF9xY

neyhackle
29-05-2013, 23:43
Bir Demet Yasemen'in İspanyol versiyonunu dinlememişsinizdir siz şimdi :P


http://www.youtube.com/watch?v=z-Fxjs62gew&list=PLzDIO00BG83mQBwGJjzw2UGrJUDl1tV9B&index=3

Bu da boksör Hakan abime gelsin :)


http://www.youtube.com/watch?v=vZ89Nl6jUYI&list=PLzDIO00BG83mQBwGJjzw2UGrJUDl1tV9B&index=14

Clio172
29-05-2013, 23:53
.....Klasiklerden çok beğendiğim parçalardan biri.


http://www.youtube.com/watch?v=uQzO8slF9xY

Abi James Last orkestrasını hatırlar mısın?


Bu da boksör Hakan abime gelsin :)


http://www.youtube.com/watch?v=vZ89Nl6jUYI&list=PLzDIO00BG83mQBwGJjzw2UGrJUDl1tV9B&index=14

Tanju abimizin yorumunu tek geçerim Ömerim..... : )

Bu da benden olsun....


http://www.youtube.com/watch?v=vVbj82Nz8DM

nervous
30-05-2013, 00:06
Tabi tabi.. Hiçbirimiz Orhan Gencebay dinlemedik evet...

mnevzat
30-05-2013, 00:06
Abi James Last orkestrasını hatırlar mısın? ............


Evet yaa..ihtiyar kurt. Fakat Werner Müller orkestrasının tarzını beğenirdim ben. Klasik müziğin bazı o çok uzatmalı yerlerini kısa geçer, fantastik katkıları ile daha bir yumuşatırdı müziği..

mnevzat
30-05-2013, 00:08
Tabi tabi.. Hiçbirimiz Orhan Gencebay dinlemedik evet...

Onu dinletirsen kalan o zımbırtıyı fondip yaparım bak...

Clio172
30-05-2013, 00:18
Tabi tabi.. Hiçbirimiz Orhan Gencebay dinlemedik evet...

Hele son iki aydır hiç sorma Serim....


Evet yaa..ihtiyar kurt. Fakat Werner Müller orkestrasının tarzını beğenirdim ben. Klasik müziğin bazı o çok uzatmalı yerlerini kısa geçer, fantastik katkıları ile daha bir yumuşatırdı müziği..

Onu hiç hatırlayamadım...

bulenttun
30-05-2013, 00:29
Birtek ben eksik kalmışım, ben de favorimi koyayım bari....!
https://www.youtube.com/watch?v=sS_x83sp6GM
Muhuhuhuhahahaha.:lol:

neyhackle
30-05-2013, 00:31
Bülent abim oyun havalarına geçiyorsak bunun üzerine tanımam. Daha ne oyunu olduğunu çözebilen yok :)


https://www.youtube.com/watch?v=ep_BYFEusIk

kartal56
30-05-2013, 01:04
Ben de Forumu aslına döndüreyim bari The Ahmet Captain. http://www.youtube.com/watch?v=jyD9WtlOTrM

kartal56
30-05-2013, 01:06
Eh buda The Kutsal Captain. http://www.youtube.com/watch?v=XKGqH4s3onw

aozgen
30-05-2013, 09:12
Ahmet abi hayırdır bu müzik sende benim gibi Kırım Tatarımısın yoksa?


http://www.youtube.com/watch?v=XgYwEHYIL9k
Okan abi benim bir tarafım Dağıstandan.Ama ben güzel müzik severim nereden olursa olsun.

Abi James Last orkestrasını hatırlar mısın?


Tabii onu da biliriz ama aranızda Ray Coniff orkestra ve korosunu bilen var mı?Müthiştir.
Hügo Montenegro ork. hatırlayanınız var mı? Ya da Fausto Papetti Sax ? Paul Mauriat ikinci planda gelirdi.

aozgen
30-05-2013, 09:17
Kamerana,gez ve gözüne sağlık Kartal 56 abicim.

atambay
30-05-2013, 10:07
Evet yaa..ihtiyar kurt. Fakat Werner Müller orkestrasının tarzını beğenirdim ben. Klasik müziğin bazı o çok uzatmalı yerlerini kısa geçer, fantastik katkıları ile daha bir yumuşatırdı müziği..

Valsler ve Tangolar diye albümü vardı oradan bir kaptırdık klasikte bulduk kendimizi

16f84
30-05-2013, 11:32
Abiler siz bunlari dinlerken yer kabugu mağma şeklindeydi değilmi

aozgen
30-05-2013, 11:41
Okuyan da Kutsal emanet abimi emzikten yeni çıkmış bitirim sanacak.Seninle aynı yaştayık ba...Hatta o zamanlar sen Topkapı sarayında özel "emanetler" bölümündeydin...

atambay
30-05-2013, 12:13
Abiler siz bunlari dinlerken yer kabugu mağma şeklindeydi değilmi

Herkes tek bir kanalı izlediği için birimizin bildiğini hepimiz bilirdi. Özellikle necefli maşrapa :)

mnevzat
30-05-2013, 12:16
Necefliyi kurna doldururdu desek av hayvanı (turna) sanır..

bulenttun
30-05-2013, 12:23
C.tesiye Orhanlı için loader'i ayarladım, Zafer de uygun olursa çim biçmeyi kapıp getireceğiz. Saat 10-10.30 gibi sahada olmaya çalışalım.

bulenttun
30-05-2013, 12:30
Gurup içinde nitromethan'a ihtiyacı olan varsa bana ÖM ile ulaşabilirler.

zurcello
30-05-2013, 12:31
C.tesiye Orhanlı için loader'i ayarladım, Zafer de uygun olursa çim biçmeyi kapıp getireceğiz. Saat 10-10.30 gibi sahada olmaya çalışalım.

Abi, pist aynı yerde mi olacak? Biraz daha ortaya alınması detayını tekrar hatırlatmak isterim:)

mnevzat
30-05-2013, 12:44
Ahmet Bey'den fırça gelmek üzere...!

bulenttun
30-05-2013, 12:57
Son haber;Bauhaus Kozyatağı şb.de çim biçme makinesi artık bulunmuyormuş. Arkadaşlar hep birlikte şu aleti elde etmeye çalışalım.

mnevzat
30-05-2013, 12:58
Hangi aleti abi?

bulenttun
30-05-2013, 13:01
Abi, pist aynı yerde mi olacak? Biraz daha ortaya alınması detayını tekrar hatırlatmak isterim:)

Selim, loader'i bu seferlik pist'e sokmayacağız.Araç park yeri ve yolu düzenlemede kullanacağız.O arada çim'i kesilmiş pist'in bir bölümünde ihtiyaç olursa o zaman pist'e sokacağız.

tombulll
30-05-2013, 13:21
Son haber;Bauhaus Kozyatağı şb.de çim biçme makinesi artık bulunmuyormuş. Arkadaşlar hep birlikte şu aleti elde etmeye çalışalım.

Bülent Abi, Cihan'ın oradaki tamir bakım atelyesinden kiralama imkanı yok mu acaba? Ctesi için bir terslik çıkmazsa getir götür işini üstlenebilirim.

Düzenleme : Öylesi bir ekipmanı edinmektense kiralamanın daha efektif olacağı kanısındayım. Eğer ki illa alalım derseniz üzerime düşeni de yaparım arz ederim.

ibrahimkent
30-05-2013, 13:40
180-200 TL arasında benzinli ot biçme makileri var.Alınabilir ama nerede saklanacak o sorun olur sanırım.

ibrahimkent
30-05-2013, 13:51
Stadart servolar uçuş sırasında yükteyken aşağı yukarı kaç amper çeker?

seccos
30-05-2013, 14:23
Stadart servolar uçuş sırasında yükteyken aşağı yukarı kaç amper çeker?

Bu değerler kullandığın besleme değerine göre değişir. Aşağıda bazı servoların boş, yüksüz hareketli ve yük altındaki değerlerini örnek olarak görebilirsin.

HS-311: Standart Servo
Current Drain (4.8V): 7.4mA/idle, 160mA no load operating
Current Drain (6.0V): 7.7mA/idle, 180mA no load operating

Hitec HS-5625MG..........|<10 | 170| 400 mA (Yük altında)

HS-625MG : Ultra Speed Servo
Current Drain (4.8V): 8.8mA/idle and 400mA no load operating
Current Drain (6.0V): 9.1mA/idle and 500mA no load operating

Hitec HS-5625MG..........|<10 | 600 | 1500 mA (Yük altında)

HS-55 Micro Servo
Current Drain (4.8V): 5.4mA/idle and 150mA no load operating
Current Drain (6.0V): 5.5mA/idle and 180mA no load operating

Hitec HS-55....................| <8 | 160 | 380 mA(Yük altında)

Not: Yük altındaki değerler 4.8V kullanımına göredir.

aozgen
30-05-2013, 15:15
Abiler piste iş makinası girmezse uçuşları unutun.Pistin zemini benim gördüğüm berbat idi.

bulenttun
30-05-2013, 15:59
Bülent Abi, Cihan'ın oradaki tamir bakım atelyesinden kiralama imkanı yok mu acaba? Ctesi için bir terslik çıkmazsa getir götür işini üstlenebilirim.

Düzenleme : Öylesi bir ekipmanı edinmektense kiralamanın daha efektif olacağı kanısındayım. Eğer ki illa alalım derseniz üzerime düşeni de yaparım arz ederim.
Fatih,salı günü Cihan'a söyledim,kiralama konusunda ondan haber bekliyorum. Geçen sene bikere ondan kiralamıştık da yamuk teker için fazladan 40 TL ödemiştik.

bulenttun
30-05-2013, 16:03
Abiler piste iş makinası girmezse uçuşları unutun.Pistin zemini benim gördüğüm berbat idi.
İşte Ahmet bey çim biçmeye bunun için öncelik verelim diyorum. Makine traşı yapsın, kel görünsün, ona göre kararı hepbirlikte veririz.

zurcello
30-05-2013, 17:48
İşte Ahmet bey çim biçmeye bunun için öncelik verelim diyorum. Makine traşı yapsın, kel görünsün, ona göre kararı hepbirlikte veririz.
İyi bir fikir ama loader gerekiyor... ineklerin açtığı çukurlar var..... Peki Loader yeni f1 e giremiyor mu?

Pist biraz daha ortaya almak kesinlikle işe yarar...sonra şom ağızlı olmayayım....kaza riskini en aza indirmeliyiz... yaz dönemi 4 ay x 4 hafta x 2 kez uçuş günü olarak düşünseniz= 32 gün eder... Ortalama her hafta 2 toplamda en az 2-3 sıkıntı yaşandığınu ve bunların en 2 hafta 1 ciddi durumlar olduğunu düşünürseniz... 1. senaryoda 62, 2.senaryo da 32 civarında sıkıntı yaşanma ihtimali var buna pazar uçanları dahil etmiyoruz. Bu risk neden azalmasın ki? Sadece pistin (güneş yönüne göre)2 taraflı kullanımı dahi..riski düşürür.

Bence Çobanlarla çatışma yerine saat ve uçuş paterni veya hayvan geçişinde uçuşların durudurulması gibi kurallar getirilirse, onlara (inekler dahil) saygı gösterdiğimiz anlaşılırsa sorun çözülür...gerekirse ve çocuğu varsa 1 uçak hediye edelim... adama da havada 1 tur attıralım vs... birlikte yaşayabilmeliyiz.... Bunu yapmaz isek ... piyango sabah ilk gelene vurur... sinirlensekte kaba çözümlerle bir yere varamayız...

Pemuktaki yan komşuyu hatırlayınız... adam çocukları için korkmuş ve ajite olmuştu.

Diğer önemli gördüğüm noktalar da şunlar..... uçuşta belirli bir patern sınırın aşılmaması tavsiye edilmeli, (inişte ağaçtan önce ruderla dönülüp pistin karşılanması halinde evlerin isabet alması engellenir), fail safe vs gibi uygulmalar vs...veya aynı anda havada 4 uçak olmaması gibi (zira gürültüden motorun durduğu çok zor anlaşılıyor, güvenli iniş mesafesi böylece artmış olur) kurallara dikkat edilmesi bir çok kazayı ve ciddi hasarı engeller ama sıfırlamaz... Böylece oradaki varlık süremiz uzamış olur.

İstatistik oranlardan kaçılamayacağına göre önlem almamak ta pek mantıklı olmaz diye düşünüyorum.

ibrahimkent
30-05-2013, 20:50
http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/turkiyenin-en-buyuk-pisti-acildi.html

ibrahimkent
30-05-2013, 20:51
Bu değerler kullandığın besleme değerine göre değişir. Aşağıda bazı servoların boş, yüksüz hareketli ve yük altındaki değerlerini örnek olarak görebilirsin.

HS-311: Standart Servo
Current Drain (4.8V): 7.4mA/idle, 160mA no load operating
Current Drain (6.0V): 7.7mA/idle, 180mA no load operating

Hitec HS-5625MG..........|<10 | 170| 400 mA (Yük altında)

HS-625MG : Ultra Speed Servo
Current Drain (4.8V): 8.8mA/idle and 400mA no load operating
Current Drain (6.0V): 9.1mA/idle and 500mA no load operating

Hitec HS-5625MG..........|<10 | 600 | 1500 mA (Yük altında)

HS-55 Micro Servo
Current Drain (4.8V): 5.4mA/idle and 150mA no load operating
Current Drain (6.0V): 5.5mA/idle and 180mA no load operating

Hitec HS-55....................| <8 | 160 | 380 mA(Yük altında)

Not: Yük altındaki değerler 4.8V kullanımına göredir.


Şeçkin teşekkür ederim.İşimi gördü.

HAKAN ÖZTÜRK
30-05-2013, 21:26
alın o zaman benden de havalar of ooooffffff!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=YyG78oE6EWg

Sevgiler

bulenttun
30-05-2013, 22:29
180-200 TL arasında benzinli ot biçme makileri var.Alınabilir ama nerede saklanacak o sorun olur sanırım.
İbrahim o fiyata benzinli makine hiç görmedim, elektrikli olmasın?

kartal56
30-05-2013, 23:21
İbrahim o fiyata benzinli makine hiç görmedim, elektrikli olmasın?BİM bugün gazetede ilan vermiş benzinli çalı tırpanı diye Bülent abi(199TL)Fakat bizim işi görmez sanırım,misina ile çalışan çim biçmelere benziyor.

Oktay Karagöz
30-05-2013, 23:25
İbrahim abi, kasıt sırt askılı motorlu tırpanlar ise benzinli olanları iş görür, onlarda 300 TL civarı. Bu tip motorlu tırpan ile çalışacak kişi tulum,gözlük ve şapka ile çalışmalı. Tırpanla 10- 15 dakikalık çalışmadan sonra çim adam gibi oluyor insan. :):)

Oktay Karagöz
30-05-2013, 23:26
BİM bugün gazetede ilan vermiş benzinli çalı tırpanı diye Bülent abi(199TL)Fakat bizim işi görmez sanırım,misina ile çalışan çim biçmelere benziyor.


Evet abi çim veya ot yüksekliği bir karıştan daha fazla olmalı.

kartal56
30-05-2013, 23:32
Bu arada,Sabiha Gökçen in iniş-kalkış hattına bakarsak bizim bu yeni pist de senenin %80-90 ı rüzgar yan gelecek,ayrıca çakıllardan uçakların delinmesi de cabası.Siz yukarıda 2-3 sefer uçtunuz,yukarısı daha iyi mi ne ?

bulenttun
30-05-2013, 23:50
Yukarı pist böyle günler için ideal ama orayı helicilere bırakmıştık, artık yapacak bişey kalmadı. Salı günleri kullanabiliriz o kadar.Orhanlı hazırlanana kadar bana kalırsa böyle günlerde F-1 alt otoparkda uçmak daha uygun gibi.

ibrahimkent
31-05-2013, 00:36
İbrahim o fiyata benzinli makine hiç görmedim, elektrikli olmasın?

Bülent abi yeniden inceledim şimdi elektrikliymiş.


İbrahim abi, kasıt sırt askılı motorlu tırpanlar ise benzinli olanları iş görür, onlarda 300 TL civarı. Bu tip motorlu tırpan ile çalışacak kişi tulum,gözlük ve şapka ile çalışmalı. Tırpanla 10- 15 dakikalık çalışmadan sonra çim adam gibi oluyor insan. :):)

oktay abi dediğin gibi benzinliler 300 tl den başlıyor.

ibrahimkent
31-05-2013, 00:40
70 cm boyutunda M2 dişli pushrod telini anadolu tarafında hiç bir yerde bulamadım.2 adet elinde fazlalık olan varsa cumartesi günü getirebilirmi?

nervous
31-05-2013, 00:53
Ekabirlerin bulduğu yeni yer, rüzgar nereden eserse essin bedavaya uçulabilecek en iyi yer. Gelin buraya güzel bir pist yapalım. sadece pist ama. Ne masa ne sandalye... Sadece pist.

zaferyangin
31-05-2013, 01:14
Burası model uçak forumu mu yoksa müzik paylaşı forumu mu? Anlayamadım... Alalalaaaaa....

Neyse ben de paylaşayım bari....:P


http://youtu.be/9muzyOd4Lh8

mnevzat
31-05-2013, 01:14
Bu iş iyice üzümün çöpü armudun sapına döndü.

Orhanlı'yı hariç tutarak kunuşacak olursak:

Yeni yerin her ne kadar çakıl sorunu olsa da hiç de burun kıvrılacak bir yer değil. Hele hele; güneş konumu ile alakalı olsun, ufki görüşüyle alakalı olsun, araba talimi, çevresel faktörler herşeyiyle F1 parkı ile kıyaslanamayacak kadar iyi bir yer.

Zaman içinde çakıl sorunu çözülebilir.

Burası varken F1 de uçmak bana saçma geliyor.

zaferyangin
31-05-2013, 01:26
Alın bir tane daha.... Ama bunu dinlerken kendinizi Gökova'ya inen o muhteşem manzaralı virajlı yolda ve üstü açık bir V8 56 model direksiz chevrolet içinde düşünün....:P



http://youtu.be/nzCmH4WOi8M

zaferyangin
31-05-2013, 01:30
BİM bugün gazetede ilan vermiş benzinli çalı tırpanı diye Bülent abi(199TL)Fakat bizim işi görmez sanırım,misina ile çalışan çim biçmelere benziyor.



Abi bu benzinli, motor ünitesi sırta takılan misinalı tırpan. Bendeki de aynısı ama benimki si Dolmar marka. 8 senedir kullanıyorum ama tabi fiyat böyle bir fiyat değil. Bu fiyata nasıl çıkar bilmiyorum. Sonuç olarak kullanışlı bir makine çeşidi. Misina veya özel bıçağı ile kullanabiliyorsun. Kalınlığına göre misinaların kullanım noktaları da değişiyor. Orta sert gövdeli ot, dikenler kesebilirsin. Anccak dal şeklindeki sert gövdeli dikenliklerde özel bıçak kullanıyorsun.

zaferyangin
31-05-2013, 01:31
Bülent Abi makina olmadı gördüğüm. Romörk ihtiyacı halen devam ediyor mu bileyim ki kıçımıza takıp gelmezsek romörkü Nevzat Abi nin dilinden kurtulamayız sonra....:P:P

Oktay Karagöz
31-05-2013, 01:44
Ekabirlerin bulduğu yeni yer, rüzgar nereden eserse essin bedavaya uçulabilecek en iyi yer. Gelin buraya güzel bir pist yapalım. sadece pist ama. Ne masa ne sandalye... Sadece pist.


Bu iş iyice üzümün çöpü armudun sapına döndü.

Orhanlı'yı hariç tutarak kunuşacak olursak:

Yeni yerin her ne kadar çakıl sorunu olsa da hiç de burun kıvrılacak bir yer değil. Hele hele; güneş konumu ile alakalı olsun, ufki görüşüyle alakalı olsun, araba talimi, çevresel faktörler herşeyiyle F1 parkı ile kıyaslanamayacak kadar iyi bir yer.

Zaman içinde çakıl sorunu çözülebilir.

Burası varken F1 de uçmak bana saçma geliyor.


Bahsi geçen yerde daha model uçurmam kısmet olmadı ama insanın kendini en güvende hissettiği yer burası. Grup içinde anket yapılsa. Benim tercihimde burası.

Pist yapılması konusunda pist kilit taşlardan olabilirmi? m2 9 TL .Belediye ile konuşulsa temin edildiği yerlerden daha ucuza alınabilir herhalde. Uygulamasıda kolay kendimiz bile döşeyebiliriz.:)Belediye hem indirim hemde indirim sonrası bize ortak olur belki :) . Çok şey istedim galiba:)

mnevzat
31-05-2013, 01:54
Bülent Abi makina olmadı gördüğüm. Romörk ihtiyacı halen devam ediyor mu bileyim ki kıçımıza takıp gelmezsek romörkü Nevzat Abi nin dilinden kurtulamayız sonra....:P:P


Sakın yan çizmeye kalkma! Buralardayım bilgin olsun.

zaferyangin
31-05-2013, 02:00
Bahsi geçen yerde daha model uçurmam kısmet olmadı ama insanın kendini en güvende hissettiği yer burası. Grup içinde anket yapılsa. Benim tercihimde burası.

Pist yapılması konusunda pist kilit taşlardan olabilirmi? m2 9 TL .Belediye ile konuşulsa temin edildiği yerlerden daha ucuza alınabilir herhalde. Uygulamasıda kolay kendimiz bile döşeyebiliriz.:)Belediye hem indirim hemde indirim sonrası bize ortak olur belki :) . Çok şey istedim galiba:)



Ben de seninle aynı fikirdeyim Oktay. Sadece rüzgarın sırtımızdan geldiği durumlarda hoş olmuyor yeni pist. Onda da yukarısı kullanılırsa sorun çözülür gibi. Ama kilit taşı işi sanırım olmaz. O bölgedde çok fazla çingene dolanıyor bildiğim. Arkadaşlar o kilit taşlarının yerlerini anında değiştiriverirler görür görmez. Hayır bıraktım değiştirmelerini, yerini de söylemezler sonra...:P Bana göre en iyi çözüm Nevzat Abi nin zift serpmek, olmadı ıslatıp ıslatıp silindir ile dövmek.. :P :P

Şaka bir yana su tankeri olursa daha iyi olur gerçi de pist boyunca 1 tanker su serpiştirilse sonuçta dibine kadar suyun işlemesine gerek yok, çakılları silindir basınca toprağa gömecek kadar (1 - 2 cm yani) ıslatılsa ve hemen akabinde bir iki saat geçtikten sonra silindir geçse bile nispeten iyi olur. Sadece silnidir ile tanker organizasyonunu aynı gün 1-2 saat aralıklı yapmak gerekiyor. Maliyet hesabına göre zift mi bu mu karar verilebilir.

zaferyangin
31-05-2013, 02:01
Sakın yan çizmeye kalkma! Buralardayım bilgin olsun.



yok gelecem de romörk lazımsa onu da getirecem. Lazım değilse gereksiz gezdirmeyeyim hayvanı....:P

Oktay Karagöz
31-05-2013, 02:04
Ben de seninle aynı fikirdeyim Oktay. Sadece rüzgarın sırtımızdan geldiği durumlarda hoş olmuyor yeni pist. Onda da yukarısı kullanılırsa sorun çözülür gibi. Ama kilit taşı işi sanırım olmaz. O bölgedde çok fazla çingene dolanıyor bildiğim. Arkadaşlar o kilit taşlarının yerlerini anında değiştiriverirler görür görmez. Hayır bıraktım değiştirmelerini, yerini de söylemezler sonra...:P Bana göre en iyi çözüm Nevzat Abi nin zift serpmek, olmadı ıslatıp ıslatıp silindir ile dövmek.. :P :P

Şaka bir yana su tankeri olursa daha iyi olur gerçi de pist boyunca 1 tanker su serpiştirilse sonuçta dibine kadar suyun işlemesine gerek yok, çakılları silindir basınca toprağa gömecek kadar (1 - 2 cm yani) ıslatılsa ve hemen akabinde bir iki saat geçtikten sonra silindir geçse bile nispeten iyi olur. Sadece silnidir ile tanker organizasyonunu aynı gün 1-2 saat aralıklı yapmak gerekiyor. Maliyet hesabına göre zift mi bu mu karar verilebilir.


Zafer abim dediğin gibi yazdıktan sonra aklıma gelmedi değil. Gerçektende yapar roman'lar artık her birinin kamyoneti var ( kağıt toplayanlar).:):)

zaferyangin
31-05-2013, 02:32
Zafer abim dediğin gibi yazdıktan sonra aklıma gelmedi değil. Gerçektende yapar roman'lar artık her birinin kamyoneti var ( kağıt toplayanlar).:):)

Benim dediğim böyle bir sulama, 1 saat içinde de silindir geçişi.. Yanlış hatırlamıyorsam geçen sene tankerini (12 ton civarı) 600 TL gibi bir rakkama siteye almıştık havuz için. Yani şuan için zamlansa zamlansa tonu 60 TL gibi bir şey olur + silindir. Ziftlemenin fiyatı da bakılarak buna göre karar verilebilir.