PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 [255] 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

aozgen
18-06-2013, 10:40
Kartal abi, gelemesem yazardım yaw. Galiyorum tabii.Birazdan yola çıkarım.

seccos
18-06-2013, 10:51
Erdinç üsten kanatlı trainerlere hiç bulaşma. Alacağın iki model phonix tiger 40 ,THK soprano.

hah işte ben de onu diyecektim ! :P

Oktay Karagöz
18-06-2013, 11:18
hah işte ben de onu diyecektim ! :P


Hah ondan emme planlı plansız,yeri gelince kafadan atma. Bu şekilde yaparken parmaklarını kıra döke az bir şey elin düzelince böyle kaplaya kaplaya...:):)

seccos
18-06-2013, 12:26
Hah ondan emme planlı plansız,yeri gelince kafadan atma. Bu şekilde yaparken parmaklarını kıra döke az bir şey elin düzelince böyle kaplaya kaplaya...:):)

Ben havadayken havada olmamasını, fiziksel bütünlüğünü kaybetmemesi adına rica ederim. :P
Eline sağlık abi.. :)

mnevzat
18-06-2013, 12:43
Taziyede bulunan bütün dost ve arkadaşlarıma candan teşekkür ederim. Hepiniz iyi ki varsınız.

Merhumu Antalya'da defnedip biraderle Kayseri'ye geldik. Bilgisayar başına yeni geçebildim. Allah izin verirse yarın (Çarşamba) akşam saat 17:00 itibari ile Sabiha Gökçen'de olacağım.

Görüşmek dileğiyle.

ekutuk
18-06-2013, 14:48
Erdinç üsten kanatlı trainerlere hiç bulaşma. Alacağın iki model phonix tiger 40 ,THK soprano.

Tekrar merhabalar,

Başlangıç için elektriklş bir model düşünmüştüm. Bu sebeple motoru felanda almış bulundum. Sizin tavsiye ettiğiniz modellerin ikisinde nitrolu galiba.

Birde govdehyi köpükten kendim yapmak istiyorum. Üstten kanatkı modelden vaz geçtim. Yerine bir tavsiyeniz varmı? Kullanmayı düşündüğüm malzemelerde açtığım başlıkta yer alıyor. Hevesim şevkim birde iyi el işçiliğim var. Hepsi birleşinve bişiler olur diye düşünüyorun :)

ekutuk
18-06-2013, 14:50
Nevzat Bey, başınız saolsun.

neyhackle
18-06-2013, 15:08
Oktay abi bizim Sopriş bildiğin Cap'e benzemiş yahu. Yoksa bana mı öyle geliyor? Eline sağlık.

Oktay Karagöz
18-06-2013, 15:14
Oktay abi bizim Sopriş bildiğin Cap'e benzemiş yahu. Yoksa bana mı öyle geliyor? Eline sağlık.

Ömer abi sopranonun hatları şey gibiydi. Nasıl desem kibar olsun ağaç gibi idi.:P Orası yuvarlaklaşsın rötuş burası rötuş böyle oldu ne yapalım.:)

Oktay Karagöz
18-06-2013, 15:22
Kanopi Sig four Star'ın . Sig firmasına sipariş vermiştim 4 ay sonra gelmişti ben four stariçin kalıp yapıp vakumla yapmıştım. Nasip sopranoda kullanmak varmış.

Oktay Karagöz
18-06-2013, 15:28
Ben havadayken havada olmamasını, fiziksel bütünlüğünü kaybetmemesi adına rica ederim. :P
Eline sağlık abi.. :)

Seçkin abi bu soprano taş gibin oldu. Arf sine baktım 2600 gr demiş uçuş ağırlığı. Benimkisi yakıt dahil 2400 gr da bitti (bitecek). Hangisinin faça bozulur bilmem artık. :)

mnevzat
18-06-2013, 15:41
Erdinç Bey, teşekkür ederim.

murat rc
18-06-2013, 16:25
Selamlar,
bulamıyorum.
Elinde fazladan %10'luk byron yakıtı olan varmı?

blackswans
18-06-2013, 16:30
Selamlar,
bulamıyorum.
Elinde fazladan %10'luk byron yakıtı olan varmı?

Bende %10 nitro %20 yağ karışımı arıyorum satan bir yer bulamadım halen... %20 yağ tavsiye edilmiş ama %18 o kadar farkedermi acaba...

ekutuk
18-06-2013, 16:34
Bahsi geçen phonix tiger 40 ,THK soprano modellerini biraz araştırdım.
Sopranonun yapımı biraz daha kolay olacak gibi.
İbrahim Beyin yazdıklarından yola çıkarak, köpükten Soprano yapımına başlamaya niyetleniyorum.


- Turnigy D3536/5 1450KV Brushless Outrunner Motor.
- ESC olarak Hobby King 60A ESC 4A UBEC ESC
- Three Blade 9x4.5 Propeller şimdilik (sonradan tahta bir 2 bıçaklı alarak devam etmeyi düşünüyorum).
- HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servolar
- 51 mm lik 3lü aliminyum spinner ve prop saver.
- Hitec Optic 6 Sport kumanda

Bir taraftanda sabırsızlıkta var bir an önce başlayıp bitirip uçurmak istiyorum.

Bu akşam çalışmalara başlıyorum. Resimlerini bir başlık açarak merak edenler için paylaşacağım bir aksilik olmazsa.
:) Sonucu çok merak ediyorum :)

ibrahimkent
18-06-2013, 16:57
Erdinç aldığın motor ve esc iyi ama bunları bir kenara koy şimdilik.Kendin bir model yapmak istiyuorsun bunuda çok iyi anlıyorum.İnsananın o içindeki sabırsızlık duygusunuda :) Model yapımınıda ertele erdiç. tiger ve soprano ARF modellerdir 3-4 saatlik bir işcilikle montajı yapıyorsun.Sıfırdan yapmıyorsun modeli.Model yapımıyla başlarsan zaman kaybı + maddi kaybın olacaktır.Haftasonu gel grubumuzu gör orda değerli abilerimizden de çok güzel yönlerdirmeler alabilirsin.Bu arada bol bol simulator kullanmayı ihmal etme.

ibrahimkent
18-06-2013, 16:59
oktay abi sopranoya bayıldım.Kaplamasıda 10 numara olmus vallahi ellerine sağlık abi :)

ibrahimkent
18-06-2013, 17:07
Selamlar,
bulamıyorum.
Elinde fazladan %10'luk byron yakıtı olan varmı?

murat abi acıbadem hobby mağzasının atasehir subesine bir sor derim.Sitesinde yok gözüksede bazen subesinde ellerinde kalıyor.

seccos
18-06-2013, 17:22
Sopranonun yapımı biraz daha kolay olacak gibi.
İbrahim Beyin yazdıklarından yola çıkarak, köpükten Soprano yapımına başlamaya niyetleniyorum.


O zaman benden size küçük bir tiyo :
Bu grupda Soprano'yu toplamaya çalışırken kriz geçirip hobiyi bırakanlar hatta yurtdışına kaçanlar mevcut. Bence "Sopranonun yapımı biraz daha kolay olacak gibi " öngörünüzü bir kez daha gözden geçirmelisiniz :)

seccos
18-06-2013, 17:23
Seçkin abi bu soprano taş gibin oldu. Arf sine baktım 2600 gr demiş uçuş ağırlığı. Benimkisi yakıt dahil 2400 gr da bitti (bitecek). Hangisinin faça bozulur bilmem artık. :)

Senin modelin yanında boynumuz kıldan ince abi :)

zurcello
18-06-2013, 17:47
Oktay abi bizim Sopriş bildiğin Cap'e benzemiş yahu. Yoksa bana mı öyle geliyor? Eline sağlık.

Yahu şu resmin (avatar) daha yakından ve açık tonda olanı yok mu:)

zurcello
18-06-2013, 17:55
Bahsi geçen phonix tiger 40 ,THK soprano modellerini biraz araştırdım.
Sopranonun yapımı biraz daha kolay olacak gibi.
İbrahim Beyin yazdıklarından yola çıkarak, köpükten Soprano yapımına başlamaya niyetleniyorum.


- Turnigy D3536/5 1450KV Brushless Outrunner Motor.
- ESC olarak Hobby King 60A ESC 4A UBEC ESC
- Three Blade 9x4.5 Propeller şimdilik (sonradan tahta bir 2 bıçaklı alarak devam etmeyi düşünüyorum).
- HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servolar
- 51 mm lik 3lü aliminyum spinner ve prop saver.
- Hitec Optic 6 Sport kumanda

Bir taraftanda sabırsızlıkta var bir an önce başlayıp bitirip uçurmak istiyorum.

Bu akşam çalışmalara başlıyorum. Resimlerini bir başlık açarak merak edenler için paylaşacağım bir aksilik olmazsa.
:) Sonucu çok merak ediyorum :)

Üsten kanat kesinikle out...
LWT Tiger 40 veya 60 en iyi seçim olur.
Büyük sözü dinle:)
Boomerang, Arising star zaman kaybı...
BH Travel air özellikle EP convesion da çok başarılı olur

Oktay Karagöz
18-06-2013, 18:13
O zaman benden size küçük bir tiyo :
Bu grupda Soprano'yu toplamaya çalışırken kriz geçirip hobiyi bırakanlar hatta yurtdışına kaçanlar mevcut. Bence "Sopranonun yapımı biraz daha kolay olacak gibi " öngörünüzü bir kez daha gözden geçirmelisiniz :)

Hay ağzına sağlık Seçkin abim, bende kırık bir soprano'dan ölçü alarak 2.,5 sene önce başlamıştım yapmaya, hala kaplayacağımda uçacak. Yapayım diye elimi kolumu kırmamda cabası. :)

neyhackle
18-06-2013, 18:19
Selim abi bu nasıl? Biraz daha iyi sanırım.

zurcello
18-06-2013, 18:24
Selim abi bu nasıl? Biraz daha iyi sanırım.

Süper walla, çoğumuzdan yakışıklı ne yazık ki:)

Oktay Karagöz
18-06-2013, 18:27
Çok güzel bir video :):):):)


https://www.youtube.com/watch?v=EVwlMVYqMu4:)

bulenttun
18-06-2013, 20:42
Bende %10 nitro %20 yağ karışımı arıyorum satan bir yer bulamadım halen... %20 yağ tavsiye edilmiş ama %18 o kadar farkedermi acaba...

Murat, Okan yakıtı Ahmet bey'e sordunuzmu?

ilkern
19-06-2013, 11:21
Sessiz bir planörcü takipçiniz olarak son haftalarda bu konunun çok sakinleştiğini görüyor ve endişeleniyorum. :)
Hayırdır Abilerim, keyfiniz yerinde değil mi? :)

Bu vesile ile 27-28 temmuzda Yalova 'da yapılacak olan 2mt planör yarışmamızı sizlere hatırlatmak istiyorum.
Geçtiğimiz senelerde Orhanlı grubundan bir çok patlar motor sevdalısı abimiz geldiler, cumartesi günü gerçek bir pistte modellerini uçurdular, pazar günü yarışmayı izlediler. Hatta cumartesi gecesi kampta konaklayanlar bile oldu. Fikir ve hatırlatma için fotoğrafları buradan izleyebilirsiniz.

2011 yılı kamp ve yarışma fotoğrafları

http://youtu.be/fhQDw8gyVPQ

2012 yılı kamp ve yarışma fotoğrafları

http://youtu.be/zAFk1v76PI4

Selamlar, sevgiler...

bywanted
19-06-2013, 12:11
Nevzat Abi, tatilde olduğumdan foruma giremedim ve anca okuyabildim.

Başınız sağolsun, Allah rahmet eylesin abi.

Hayırlısıyla gel inş.

ekutuk
19-06-2013, 12:43
Tekrar Merhabalar;
Yapacağım modeli buldum. Üstten kanatta değil alttan kanatta değil. Yapımı kolay kırımda onarımı kolay. Pek trainer model değil ama yapım maliyetide çok düşük.

Youtube de uçuş videosu var. :) gayette stabil uçuyor. Dikey kalkış yapabiliyor. Dikey inişte yapabiliyor :)


https://www.youtube.com/watch?v=LHYXAVRJ1zc&feature=youtube_gdata_player

murat rc
19-06-2013, 13:23
http://www.youtube.com/watch?v=CwpksY1Sj64
bence Rc de son nokta. bir tane yapmalıyız.

ibrahimkent
19-06-2013, 14:58
Geçenlerde sahada bahsettiğim uçak buydu.Bundan yapalım :)

http://youtu.be/PlV8WJ6N3nU

kartal56
19-06-2013, 15:27
Beyler bu gün Maltepe den geçtim,sahilde belediyenin doldurduğu ve çeşitli aktiviteler için park yapacağı alan ciddi büyük bir alan.Duymuşsunuzdur burada bir de model heli pisti yapılıyor.Bunu B.Şehir Belediyesi kendi kendine akıl etmez,mutlaka biri empoze etmiş, bu kimdir?Belediye ile görüşülse bir uçak pisti için de şartlar zorlanabilir.B.Şehir Belediyesini konu ile ilgili mail bombardımanına tutabiliriz. Ayrıca Zurcello bey,emredin şu Belediyeyi hallediyim, bu belediyeyi dize getireyim falan yazıp çiziyordu,yanlış hatırlamıyorsam B.Şehir belediyesinde de iyi bir tanıdığım var demişti.Hadin garii........

teknik adam
19-06-2013, 15:46
Herkese selamlar iyi günler malumunuzdur belkide degildir burdan bildireyim istedim hali hazırda 2 aydır atölyemde beklemekte olan 100 kg kadar metanol + nitro + hint yagı bulunmaktadır burdan bildirimde bulunmak istemezdim fakat yerel belediye,nin işyerimin konumu ile alakalı çalışma ruhsatı vermeme ve çalışmalarıma bulundugum atölyede devam edmemem sabebiyle taşınmak zorundayım diyecegim şudur elimdeki yakıt yapmak amaçlı bulunan malzemelerin ihtiyacı olan kişilere ücreti mukablinde dagıtması. Konuya en yakın Bülen bey kendisiyle yada 0532 688 32 75 numaralı telefonda benimle irtibata geçip istediginiz ürünleri alablirsiniz bilgilerinize Not hafta ortası sizlere vakit ayıramaya bilirim ama cumartesi günleri sizin için burdayım

zurcello
19-06-2013, 18:35
Beyler bu gün Maltepe den geçtim,sahilde belediyenin doldurduğu ve çeşitli aktiviteler için park yapacağı alan ciddi büyük bir alan.Duymuşsunuzdur burada bir de model heli pisti yapılıyor.Bunu B.Şehir Belediyesi kendi kendine akıl etmez,mutlaka biri empoze etmiş, bu kimdir?Belediye ile görüşülse bir uçak pisti için de şartlar zorlanabilir.B.Şehir Belediyesini konu ile ilgili mail bombardımanına tutabiliriz. Ayrıca Zurcello bey,emredin şu Belediyeyi hallediyim, bu belediyeyi dize getireyim falan yazıp çiziyordu,yanlış hatırlamıyorsam B.Şehir belediyesinde de iyi bir tanıdığım var demişti.Hadin garii........

Selam Kartal kardeşim...bu kadar da dolmuş yapılmaz ki:) Ben bu işi 1 sene önce birkaç kez söylediğimde kimse cevap yazmamıştı.... hatırlatmadan geçemeyeceğim...

Yöntemin ne olacağını bilemiyoru ama zaten 40 modelci var. Bunların hepsi yazsa gezi park olur mu? belirsiz. Kimin yaptığın, kimin sebep olduğunu, sürecin nasıl başladığını öğrenebilirim...sanırım. Perşembe veya Cuma günü 4 sene sonra tatile çıkıyorum. Arada ve dönüşte konuyu takip eder size bilgi veririm elbette.İnternet erişimim olacak (veya Bülent abiye raporlarım). Sonrasında nasıl ilerlenececeğimize karar veririz.

Belediye en doğru çözüm, şahıs bazında, 10 TL vs ile çözülebilecek bir konu değil. Janti de olsan nafile:)

neyhackle
19-06-2013, 19:15
Geçenlerde sahada bahsettiğim uçak buydu.Bundan yapalım :)

http://youtu.be/PlV8WJ6N3nU

Abi bu uçağın adi Cri-Cri, yanlış hatırlamıyorsam Çek yapımı bir uçak. Tabii artık kit halinde heryerde satılıyor. Bununla ilgili forumda bir iki makale de olması lazım. Ama ben sığabileceğimi düşünmüyorum yapsam bile :D

bulenttun
19-06-2013, 21:27
Ömer, koltuğu biraz geri çekersen sığarsın merak etme, sen sığdıktan sonra sıra bizlere gelir, sen kiti al yeter.:P

neyhackle
19-06-2013, 21:58
Bülent abi okul bitsin bunu da yaparız inşallah :)

ibrahimkent
19-06-2013, 22:05
Aynen ömer kit halinde her çeşiti var.Bir ara sahibinde.com da cesna benzeri satılıyordu. 6 saate montajı hazır diyordu :D Sığarsın ömer iki balans ağırlığıylada cözeriz olayı :) Yurt dışı fiyatı 10 bin $,yurt içnde 30-40 bin TL arası :D

neyhackle
19-06-2013, 22:17
Abi çok pahalı aletler değil ama bizim ülkede şöyle bir sıkıntı var, ruhsat vermiyorlar el yapımı uçaklara. Çünkü ruhsat vermek için bilirkişi gerekiyor bizim ülkede böyle birileri yok :) Yapsak da uçuramayız yani.

ibrahimkent
19-06-2013, 22:24
Yaa ömer işin resmi kısmı dahada ağırda biz orhalı üzerinde alçak irtifadan çaktırmadan uçarız :D

neyhackle
19-06-2013, 22:29
Uçaksavara maruz kalmayalım da abi ben razıyım kaçak uçmaya :P

MURAK
19-06-2013, 22:41
Akşamüstü acı bir haber aldım, Nevzat bey'imiz validesini kaybetmiş.Kendisine ve yakınlarına baş sağlığı ve sabırlar diliyorum.
Mekanı cennet olsun.

Nevzat Abim,,,

Başınız sağ olsun... Çok geç gördüm lütfen beni bağışla. :( Allah sizlere sabır, sağlık versin,, Anacığının mekanı cennet olsun...

Sabırlar diliyorum....

ekutuk
19-06-2013, 23:29
Merhabalar.

Model belli olmamasına rağmen, yapım çalışmaları başladı.
Esc ve motor testlerinin videosu.


http://www.youtube.com/watch?v=NoSKCL1wnrY

zurcello
20-06-2013, 07:37
Uçaksavara maruz kalmayalım da abi ben razıyım kaçak uçmaya :P

2 hafta önce Orhanlı da bu konuyu konuşmuştuk...Çadırın altında..... Yerden 1-1.5 m havalanan bir bisiklet konstrüksüyonu üzerine inşa edilen büyük pervaneli ve geniş (portatif) kanatlı bir model yapılabilir. Pedal gücü + lipo veya 1.20 lik 1 veya 2 4T motorla desteklense uçma ihtimali olabilir İnternette, buna benzer bazı planörlerde var... Ama yine bu işi yapabilmek için planlı çalışabilecek bir ekip, yönetim, bilgi ve özellikle paraya ihtiyaç var. Diğer türlü yerden 10 cm havalanmak dahi hayal olur...
Zıplamak daha kolay :)

aozgen
20-06-2013, 11:01
Ülen önce R/C modelle şöyle birkaç saat toplam uçuş yapalım da sonra geçelim insanlı modellere.Canınıza mı susadınız? İneceğiniz alana meraklı toplanıp sizi denize inmeye zorlasın da ikinci seferinizde, bakalım o zaman bir daha böyle fantazilere aklınız kayar mı...

ibrahimkent
20-06-2013, 11:10
Ülen önce R/C modelle şöyle birkaç saat toplam uçuş yapalım da sonra geçelim insanlı modellere.Canınıza mı susadınız? İneceğiniz alana meraklı toplanıp sizi denize inmeye zorlasın da ikinci seferinizde, bakalım o zaman bir daha böyle fantazilere aklınız kayar mı...
:D... Ahmey abi valla geçen çadır altında murat palat,nevzat abi falan el ölçüleriyle kanat boyutunu,kanat alanını oluşturduk :D Bülent abi bize baya gülmüştü :D

Oktay Karagöz
20-06-2013, 11:24
Erdinç bey bu sitede planlar var. Low wing piper archer ve İbrahimkent abinin yaptığı akroflash 2 modelleri umarım faydası olur

http://www.ch-forrer.ch/Modellflug/Bauplaene/Piper_Archer.pdf

http://www.ch-forrer.ch/Modellflug/Bauplaene/Akroflash2.pdf

blackswans
20-06-2013, 11:58
Abiler cumartesi günü nereye gidiliyor? Orhanlımıdır? Erkenden bende gelmeyi planlıyorum... Rüzgar olmasa hurricane maiden planlıyordum ancak 17 knot'lara yakın darbeli rüzgar olacakmış.

aozgen
20-06-2013, 12:47
Okan abi naçizane,maildeni ni Yukarı F1 e saklamanı tavsiye ederim.

blackswans
20-06-2013, 14:07
Okan abi naçizane,maildeni ni Yukarı F1 e saklamanı tavsiye ederim.

Sanırım pistteki var olan çukurlardan dolayı böyle dedin Ahmet abi?

bulenttun
20-06-2013, 14:56
Sarvenden aldığım bilgiye göre bu c.tesi planörcülerin Orhanlıda antremanı varmış. Bu durumda Orhanlıyı onlara bırakmak iyi olur derim.

Trance
20-06-2013, 15:00
Ülen önce R/C modelle şöyle birkaç saat toplam uçuş yapalım da sonra geçelim insanlı modellere.Canınıza mı susadınız? İneceğiniz alana meraklı toplanıp sizi denize inmeye zorlasın da ikinci seferinizde, bakalım o zaman bir daha böyle fantazilere aklınız kayar mı...

İnsanlı modeli Eyüp abinin kullandığını düşünemiyorum :) Hız, adrenalin, heyecan :)

aozgen
20-06-2013, 15:16
Okan abi,pistin durumu yanında pisti ıskaladığında çevrenin kırım riski vs hep beraber bana bu kanaati empoze ediyor.

Clio172
20-06-2013, 15:23
Nevzat Abi başın sağolsun. Allah rahmet etsin, mekanı cennet olsun. Sizlere sağlıklı uzun bir ömür ve sabır diliyorum.

neyhackle
20-06-2013, 16:00
Hakan abim, boksörüm, helikopterci abim nerelerdesin yahu ?

cscs
20-06-2013, 17:09
İnsanlı modeli Eyüp abinin kullandığını düşünemiyorum :) Hız, adrenalin, heyecan :)

salih kardeş hayat uc noktalarda anlaşılr ama herkese tavsiye edilmez

Trance
20-06-2013, 17:19
salih kardeş hayat uc noktalarda anlaşılr ama herkese tavsiye edilmez

Saygılar abi, ama cidden nazar değmesin reflekslerin sağlam.

bywanted
20-06-2013, 23:32
Beyler,
Lithium Polymer pillerin saklama voltaj-sıcaklık koşulları hakkında güzel bir döküman.

http://uterc.org/files/LipoStorageTips.pdf

bulenttun
20-06-2013, 23:45
2 adet OS 91 Fx 2 zamanlı glow motor hala sahibini bekliyor. Motorlar Orhanlı çayırında, test stand'ı üzerinde denendi ve onaylandı. Kimin tarafından onaylandığını sormayın artıkın.:P

neyhackle
21-06-2013, 00:29
2 adet OS 91 Fx 2 zamanlı glow motor hala sahibini bekliyor. Motorlar Orhanlı çayırında, test stand'ı üzerinde denendi ve onaylandı. Kimin tarafından onaylandığını sormayın artıkın.:P

Eğer ki ak sakallı dedenin onayını aldıysa ben almam o motorları. İçine jet oil ve hintyağı olan simsiyah yakıtı basmıştır :P

ekutuk
21-06-2013, 03:05
Erdinç bey bu sitede planlar var. Low wing piper archer ve İbrahimkent abinin yaptığı akroflash 2 modelleri umarım faydası olur

http://www.ch-forrer.ch/Modellflug/Bauplaene/Piper_Archer.pdf

http://www.ch-forrer.ch/Modellflug/Bauplaene/Akroflash2.pdf

Oktay Bey, teşekkür ederim. Planlar çok faydalı oldu. Sizin göndermiş olduğunuz planlardaki Piper Archer tam olarak model için planladığım boylarda. Yapımına başladım bile.

ibrahimkent
21-06-2013, 15:26
Yarın nerde uçmaya karar verdik?

bulenttun
21-06-2013, 15:59
Yarınki planör antremanı hakkında akşam haber gelecek.Rüzgar biraz sert olduğu için F-1 de uçalım isterseniz. Akşama daha detaylı yazışırız.

ibrahimkent
21-06-2013, 16:15
Bülent abi bence f1 mantıklı...Yarın kuzeydoğu şeklinde ruzgar var.Yeni yer biraz zorlar... Birde bence planörcüler bu havada antreman yapmazlar gibi geliyor.

blackswans
21-06-2013, 23:10
Abiler yarın nereye gidileceğine dair karar verildimi ?

mnevzat
21-06-2013, 23:17
Nevzat Abi, tatilde olduğumdan foruma giremedim ve anca okuyabildim.

Başınız sağolsun, Allah rahmet eylesin abi.

Hayırlısıyla gel inş.


Bahadır, sağolasın kardeşim. Teşekkür ederim.



Nevzat Abim,,,

Başınız sağ olsun... Çok geç gördüm lütfen beni bağışla. :( Allah sizlere sabır, sağlık versin,, Anacığının mekanı cennet olsun...

Sabırlar diliyorum....


Murat Bey'ciğim, duyulmayan haberin özrü olmaz. Sağolasın, varolasın.



Nevzat Abi başın sağolsun. Allah rahmet etsin, mekanı cennet olsun. Sizlere sağlıklı uzun bir ömür ve sabır diliyorum.

Hakan'ım, sağolasın. Allah sizlere daha büyük acılar uaşatmasın.

bulenttun
22-06-2013, 00:34
Şu ana kadar gelecek haberi bekledim ama haber filan gelmedi, ihtiyarlar da birşey yazmıyor, iyisimi sabah erken giden Orhanlıya gitsin,antreman varsa canının istediği bölgeye devam etsin. Ben saat 10.30 da Bostancıda olucam, 11.30 gibi alanda olurum herhalde.

aozgen
22-06-2013, 07:55
Ben de Cihan abime uğrayıp sonra da alo derim.

zaferyangin
22-06-2013, 09:10
bir işim çıkmaz ise ben de gelmeyi planlıyorum öğleden sonra. Cihan'a benim de uğramam gerekecek.

atagin
22-06-2013, 10:50
Su an Orhanli cayirinda sizleri beklemekteyim, planorculerden eser yok burada dolayisiyla yerlesiyorum,hadi sallanmayin hemen gelin zira ruzgarda kendini iyice hissettirmeye basladi,4.Murat ta simdi geldi.

Oktay Karagöz
23-06-2013, 13:05
Düne ait rapor. RealFlight simülatörü açtım Sodfarm pistini ekranda görür görmez p51 i hazır ettim. Baktım rüzgarsız keyf vermeyecek 10 knot rüzgarı bastım. Eh pist kaymak gibi, koşturdum gayet güzel kalktı, inişlerde gayet güzel oldu. Kaç depo uçtum bilmem nasılsa model beleş yakıt beleş uç allah uç. Gelen başka kimse olmayınca 2 tık kapadım anında evdeyim.:)

Abiler Allah aşkına dün neler yaptınız? yazsanızda biz gelemeyenler bilsek.:)

bulenttun
23-06-2013, 19:28
Dün bayağı kalabalıktık, şimdi isimleri yazmaya kalksam birçoğunu unuttum bile.Tek değişiklik uzun süre aradan sonra Nevzat bey de kafasını dağıtmaya geldi ama lak lak tan uçmadı. Benim hatırladığım Selahattin ve Volkan'ın kırımları dısında pek birşey olmadı.Öğle vaktı güzel bir köfte-nitro partisi verildi, saat 20.30 gibi de son kalanlar evin yolunu tuttu.

aozgen
23-06-2013, 20:15
Bülent bey sürpriz köfte/mangal partisi için teşekkür ederiz.Yanlış hatırlamıyorsam İbrahim abimin de modeli burun hasarı aldıydı.Fırat abimin FPV de kullandığı EP modeli kırıldı.Bir modelin de iniş tk ları kırıldıydı ama kimindi çıkaramıyorum şinci.

Oktay Karagöz
23-06-2013, 21:00
Bülent ve Ahmet abi sağolun. Klavyenize elinize sağlık

Oktay Karagöz
23-06-2013, 21:07
Nihayet bende video daki amcam gibi Soprano'ya cowl yaptım. Pınar yaşam 3,25 lt pet şişe sular piyasadan kalkmadan epey bir stok yapayım.:) Yaptığım cowl fotoğraflarda. Fena olmadı hatta bayağı iyi gibi :)



https://www.youtube.com/watch?v=3zwMi7DRHJg

ibrahimkent
23-06-2013, 22:27
Oktay abi harika olmuş...Dünkü iniş sırasında teker koymaya tahmini 30 cm falan varken modeli ani olarak sağa dogru yön değiştirmesi nedeni şimdi cözüme kavuştu.Rudder servosu sağa dogru kilitlenmiş. İyidi havada bozuklmamıs servo yoksa güçlü rüzgarda inmek baya zorlayacaktı belkide inemeyecektim.

bulenttun
23-06-2013, 22:45
Bugün öğ.sonra Orhanlıya gittim, planörcülere uğramadan çobanın söylediği yeri bi göreyim dedim. Okulun otobana doğru çaprazı, toprak bir pist,O'na 90 derece açılı asfalt bir yol ve bir adet ortada ağaç mevcut.Okulu arkanıza alırsanız ufku geniş ve yol kenarındaki çöplük temizlenmiş durumda. Bana kalırsa salıya deneyelim derim.
Not: Daha önce üç-beş arkadaş bu bölgede uçan birinin yanına gitmiştik zaten, ancak yer, o günkü durumundan daha iyi.Pek emin değilim ama kuzey rüzgarlı havalarda iniş yaklaşması için olan mesafe , güney rüzgarına göre olandan daha kısa gibi.

16f84
23-06-2013, 22:50
bakıyorum çoban kankanız olmuş:)

bulenttun
23-06-2013, 23:00
Bugün planörcü Birol'la bu mevzuyu konuştuk, Birol'un elinde kalıyormuş arkadaşları araya girmiş. Salı günü detaylı anlatırım. Bu arada Yalova'da temmuz ayında yarışma varmış, hazırlanın.:P İzin kağıtlarını şimdiden hazırlayın.:P

edge husam
23-06-2013, 23:04
Eline sağlık Oktay hocam çok güzel olmuş
Nihayet bende video daki amcam gibi Soprano'ya cowl yaptım. Pınar yaşam 3,25 lt pet şişe sular piyasadan kalkmadan epey bir stok yapayım.:) Yaptığım cowl fotoğraflarda. Fena olmadı hatta bayağı iyi gibi :)



https://www.youtube.com/watch?v=3zwMi7DRHJg

Oktay Karagöz
23-06-2013, 23:10
Oktay abi harika olmuş....


Eline sağlık Oktay hocam çok güzel olmuş


Sağolun abilerim. Hüsamettin abi sende Soprano varsa senin için yedek cowl yapabilirim:).Sopranonun kendi cowl'undan kalıp alınma değil,kafadan atma ama hiç yoktan iyidir. :)

sarvenn
23-06-2013, 23:14
Bugün öğ.sonra Orhanlıya gittim, planörcülere uğramadan çobanın söylediği yeri bi göreyim dedim. Okulun otobana doğru çaprazı, toprak bir pist,O'na 90 derece açılı asfalt bir yol ve bir adet ortada ağaç mevcut.Okulu arkanıza alırsanız ufku geniş ve yol kenarındaki çöplük temizlenmiş durumda. Bana kalırsa salıya deneyelim derim.
Not: Daha önce üç-beş arkadaş bu bölgede uçan birinin yanına gitmiştik zaten, ancak yer, o günkü durumundan daha iyi.Pek emin değilim ama kuzey rüzgarlı havalarda iniş yaklaşması için olan mesafe , güney rüzgarına göre olandan daha kısa gibi.

Aynı yerse ben ilk Orhanlı uçuşumu o alanda yalnız olarak yapmıştım, daha sonra havadaki uçakları takip edip bizim çayırı bulmuştum.

edge husam
24-06-2013, 00:52
Oktay hocam çok teşekkür ederim ,ben şimdi çakılan P-51 i topluyorum.İnşallah cumartesi günü beraber uçarız

Sağolun abilerim. Hüsamettin abi sende Soprano varsa senin için yedek cowl yapabilirim:).Sopranonun kendi cowl'undan kalıp alınma değil,kafadan atma ama hiç yoktan iyidir. :)

16f84
24-06-2013, 08:27
Husam geçmiş olsun

mnevzat
24-06-2013, 12:50
Cumartesi günü çekirdek kadroya açtığım konu olumlu gelişmiştir. Yarın saat 16 dan sonra arkadaşımız Orhanlı'da olacaktır. Nitro teklifine olumsuz bakmaktadır. Ancak bir mangal partisi düzenleyip karşılamak doğru olacaktır. Bülent baba bu iş sende. Lütfen kıyak birşeyler ayarlayıver.

Temel kadrodan özellikle gelmesi icabedenlerin aklıma gelenleri:

Bülent Bey
Ahmet Bey
Alpaslan Bey
Kutsal Bey
Oğuzhan Bey (Bestman)
Murat Bey (Murak)
Yüksel Bey (Atak)

Aklıma gelmeyen arkadaşlar alınmasın lütfen. Ayrıca gelebilen herkesi bekleriz.

aozgen
24-06-2013, 13:49
Nevzat bey sağolasın.Sabah erkenden serviste kısa bir işim var çıkar çıkmaz sahada olurum.

MURAK
24-06-2013, 13:58
Nevzat Abim teşekkürler. 16:00 da sonra alanda olacağım...

atagin
24-06-2013, 15:55
Abiler ben de 16:00 dan sonra alanda olmaya çalışacağım.

murat rc
24-06-2013, 16:03
Abiler ben de 16:00 dan sonra alanda olmaya çalışacağım.

bende gelmeye çalışacağım.
çekirdek kadro üyesi :)

sarvenn
24-06-2013, 16:23
Yarın ben de sahadayım.

bulenttun
24-06-2013, 17:05
Biraz önce Bestman ve Serim ile konuştum, onlarda gelmeye çalışacak. Böylece kadroyu neredeyse tamamlamış olacağız.

aozgen
24-06-2013, 17:37
O Serim keratası varsa ben yokum..http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125679&stc=1&d=1372084625http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125680&stc=1&d=1372084625http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125681&stc=1&d=1372084625
Takiyyecidir kendisi,geliyorum dediyse inanın.:hmmm:

bulenttun
24-06-2013, 20:11
Cumartesi günü çekirdek kadroya açtığım konu olumlu gelişmiştir. Yarın saat 16 dan sonra arkadaşımız Orhanlı'da olacaktır. Nitro teklifine olumsuz bakmaktadır. Ancak bir mangal partisi düzenleyip karşılamak doğru olacaktır. Bülent baba bu iş sende. Lütfen kıyak birşeyler ayarlayıver.

Temel kadrodan özellikle gelmesi icabedenlerin aklıma gelenleri:

Bülent Bey
Ahmet Bey
Alpaslan Bey
Kutsal Bey
Oğuzhan Bey (Bestman)
Murat Bey (Murak)
Yüksel Bey (Atak)

Aklıma gelmeyen arkadaşlar alınmasın lütfen. Ayrıca gelebilen herkesi bekleriz.

Sabahki görevimden sonra mangallık nevaleyi alıp geleceğim, siz çadırı kurun yeter.:P

edge husam
25-06-2013, 00:34
Eyvallah abi ,teşekkür ederim .Formula da mustangın motoru hava da stop edince burun üstü asfalta loop.

Husam geçmiş olsun

zaferyangin
25-06-2013, 10:51
Çekirdeğin kabuğu olarak (:P) ben de saat 16.00 dan sonra gelmeye çalışacağım. Ama çayır mı Bülent Abi nin bahsettiği okul arkası mı bilgi lazım...:)

Murat Palat
25-06-2013, 11:06
İhtiyar heyeti sahaya kaçta teşrif ederler acaba? Ona göre ben de gelme çabalarındayım da.

Murat Palat
25-06-2013, 12:23
İhtiyar heyeti sahaya kaçta teşrif ederler acaba? Ona göre ben de gelme çabalarındayım da.

Cevap telefonla geldiğinden buraya da ben yazayım bari. 12:30 - 13:00 gibi orada olacaklarmış.

kartal56
25-06-2013, 22:06
Hüsam geçmiş olsun

kartal56
25-06-2013, 22:10
Bugün Sümer Hocanın da katılımı ile bol sohbetli,nitrolu ve uçuşlu bir gün geçirdik.Videolar daha sonra..

aozgen
25-06-2013, 22:45
Yess,uzun bir aradan sonra kalabalık bir salı,Sümer hocanın da katılımıyla daha da keyiflendi,sıkı bir rüzgar altında uçuşlar rekabete bindi,Dekatlon vs. Piper rekabeti Stuka ve P47 uçuşlarıyla,üstüne retract lı Corsair gösterisiyle şenlendi.Malatya uçucularından Metin bey de bir arkadaşıyla bizi ziyarete gelmişti.Bol nitrolu,bol mezeli,bol balık/ekmekli çadır altı sohbeti güzeldi.Esas rapor Sümer hocaya yıkıldı.Bugün katılan,yiyecek ve içeceklere katkı sağlayan abilerime ve herzamanki fedakârca mangalıyla Bülent bey e özel teşekkürler.

mnevzat
25-06-2013, 22:51
Diğer misafirimzden söz edilmemiş ben yazayım bari. Teşrifiyle bize sürpriz yapan Metin ATAMBAY hoca da aramızdaydı.

ibrahimkent
25-06-2013, 23:05
Harika,keyifli bir gün olmuş anlaşılan.Bugün bende gelmek için çok zorladım kendimi ama kısmet olmadı...

kartal56
25-06-2013, 23:10
26.06.2013 Orhanlı http://www.youtube.com/watch?v=717oR76e-J0

Clio172
25-06-2013, 23:11
......Teşrifiyle bize sürpriz yapan Metin ATAMBAY hoca da aramızdaydı.

Yıldızlar nerede Abi?...

Oktay Karagöz
25-06-2013, 23:11
Güzel bir gün olmuş katılmak kısmet olmadı,raporlar için elinize sağlık.

mnevzat
25-06-2013, 23:38
Yıldızlar nerede Abi?...

Apoletleri verdi ama avatara nasıl yapıştırılıyor beceremedim.

seccos
25-06-2013, 23:46
Yıldızlar nerede Abi?...

Sipariş geçildi mi abicim, habersiz bıraktın?

Sümer Yamaner
26-06-2013, 00:04
Dostlarla çok güzel bir gün geçirdik. Rapor görevini Nevzat Abi bana verdi ama biraz geç saatlerde yazacağım. Öncelikle kısa bir giriş yazmak isterim. Lütfen kimseler alınmasın.
Anladığım kadarıyla, sevgili Nevzat Abimin önderliğinde ve diğer arkadaşların da katkısıyla forum yönetimi engellememi kaldırmış. Lütfetmişler, sağolsunlar!
Açık konuşmam gerekirse, bu foruma tek kelime dahi yazıp katkıda bulunmak istemiyordum ama dostlarımın bu çabaları ve jestlerini de görmezden gelemem. O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Dediğim gibi günün ayrıntılı raporu azzz sonraaa!

kartal56
26-06-2013, 00:09
Ahanda bi dane daha http://www.youtube.com/watch?v=jdjt8RVqT_w&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

Oktay Karagöz
26-06-2013, 00:16
Sümer hocam sizi forumda tekrar görmek,yazdıklarınızı okumak keyif verecek. Özledik o raporları :).Sümer hocayı forumun bu sayfasındanda olsa yazmasında emeği geçen, önderlik eden, edenler, engeli kaldıranlara, Sümer hocam sizin ve diğer abilerimin hoşgörünüze ve sağduyunuza teşekkürler. Hoşgeldin Sümer hoca.;oleeea:

edge husam
26-06-2013, 00:21
Teşekkür ederim Alparslan hocam

Hüsam geçmiş olsun

edge husam
26-06-2013, 00:24
Sümer abi , hoş geldin.
Dostlarla çok güzel bir gün geçirdik. Rapor görevini Nevzat Abi bana verdi ama biraz geç saatlerde yazacağım. Öncelikle kısa bir giriş yazmak isterim. Lütfen kimseler alınmasın.
Anladığım kadarıyla, sevgili Nevzat Abimin önderliğinde ve diğer arkadaşların da katkısıyla forum yönetimi engellememi kaldırmış. Lütfetmişler, sağolsunlar!
Açık konuşmam gerekirse, bu foruma tek kelime dahi yazıp katkıda bulunmak istemiyordum ama dostlarımın bu çabaları ve jestlerini de görmezden gelemem. O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Dediğim gibi günün ayrıntılı raporu azzz sonraaa!

edge husam
26-06-2013, 00:25
Sümer abi hoş geldin
Dostlarla çok güzel bir gün geçirdik. Rapor görevini Nevzat Abi bana verdi ama biraz geç saatlerde yazacağım. Öncelikle kısa bir giriş yazmak isterim. Lütfen kimseler alınmasın.
Anladığım kadarıyla, sevgili Nevzat Abimin önderliğinde ve diğer arkadaşların da katkısıyla forum yönetimi engellememi kaldırmış. Lütfetmişler, sağolsunlar!
Açık konuşmam gerekirse, bu foruma tek kelime dahi yazıp katkıda bulunmak istemiyordum ama dostlarımın bu çabaları ve jestlerini de görmezden gelemem. O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Dediğim gibi günün ayrıntılı raporu azzz sonraaa!

ibrahimkent
26-06-2013, 00:29
Sümer hocam sizi burada yeniden görmek çok güzel...Hoşgeldiniz :)

Oktay Karagöz
26-06-2013, 00:33
Hüsamettin abi geçmiş olsun.



İbrahim abi imzanda pawneeyi gördüm,demek aldın.Güle güle uçur modelini hayırlı olsun.

ibrahimkent
26-06-2013, 00:45
İbrahim abi imzanda pawneeyi gördüm,demek aldın.Güle güle uçur modelini hayırlı olsun.

Teşekkür ederim oktay abi Sonunda kavuştum çok istediğim modelime :) Tahmin ettiğimden daha yapılı birsey çıktı.Diğer modellerim yanında oyuncak gibi kaldılar :) İnşallah hayırlı olur abi.

sarvenn
26-06-2013, 03:01
Hoş geldin Sümer abi :)

zurcello
26-06-2013, 09:21
bende gelmeye çalışacağım.
çekirdek kadro üyesi :)

Eskiden Kemik idi şimdi çekirdek oldu:)

Trance
26-06-2013, 09:23
Teşekkür ederim oktay abi Sonunda kavuştum çok istediğim modelime :) Tahmin ettiğimden daha yapılı birsey çıktı.Diğer modellerim yanında oyuncak gibi kaldılar :) İnşallah hayırlı olur abi.

İbrahim kargo taşımacılığımı yapacan bununla :) 46 lık motor demiş ama buna az gelmez mi? İlk uçuşunu yapacağın zaman haberdar edersen görmek isterim.. Umarım keyifle uzun seneler uçurursun..

ardeth
26-06-2013, 09:24
Senelik iznimde olmama rağmen gelemedim maalesef... Aramıza hoş geldin Sümer Abi.

ibrahimkent
26-06-2013, 10:16
İbrahim kargo taşımacılığımı yapacan bununla :) 46 lık motor demiş ama buna az gelmez mi? İlk uçuşunu yapacağın zaman haberdar edersen görmek isterim.. Umarım keyifle uzun seneler uçurursun..

Salih kargo değilde itinayla planör çekilir :) Uçuş ağırlığı 3,5 .4 kg arası.Kanat alanı çok geniş olduğu için 52 -61 2 zamanlı motor yeterli olur sanırım.Ben 4 zamanlı 91 lik motor koymayı düşünüyorum.Salih modeli toplamam 1 ayı bulur siparislerin gelmesi vs. Her hafta sahadayız zaten ama sen olmadan uçurmayacam söz :)

atagin
26-06-2013, 10:47
Evet gerçekten çok mutlu oldum ki Sümer abi tekrar aramızda , hoşgeldin abi :)

bulenttun
26-06-2013, 11:23
Dün, gerek yerde,gerekse havada o kadar çok uçuş gerçekleşti ki Sümer Hoca geç vakit yazacağı raporu yazamadan bilgisayar başında uyudu kaldı herhalde.:P:P

cegoo
26-06-2013, 11:38
Dostlarla çok güzel bir gün geçirdik. Rapor görevini Nevzat Abi bana verdi ama biraz geç saatlerde yazacağım. Öncelikle kısa bir giriş yazmak isterim. Lütfen kimseler alınmasın.
Anladığım kadarıyla, sevgili Nevzat Abimin önderliğinde ve diğer arkadaşların da katkısıyla forum yönetimi engellememi kaldırmış. Lütfetmişler, sağolsunlar!
Açık konuşmam gerekirse, bu foruma tek kelime dahi yazıp katkıda bulunmak istemiyordum ama dostlarımın bu çabaları ve jestlerini de görmezden gelemem. O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Dediğim gibi günün ayrıntılı raporu azzz sonraaa!

Sümer abi seni tekrar aramızda görmekten inan çok mutlu oldum. O detaylı destansı raporlarını,espirilerini gerçekten özledik. Hoşgeldin abi:)

Clio172
26-06-2013, 11:40
Sipariş geçildi mi abicim, habersiz bıraktın?

Abicim cihazı yerinde inceledim, süper. Ancak sipariş mevcut odun meselesi nedeniyle askıda şimdilik. Teşekkürler..... : )

aozgen
26-06-2013, 11:42
Sümer abi ..... O detaylı destansı raporlarını,espirilerini gerçekten özledik. Hoşgeldin abi:)
Yani şimdi alındım.Bana " yavan raporlarını al kendine sakla" demek mi istendi burada??:hımm::kural:

cegoo
26-06-2013, 11:47
Yani şimdi alındım.Bana " yavan raporlarını al kendine sakla" demek mi istendi burada??:hımm::kural:
Yok ak sakallı dedem hiç öyle demek istermıyım yaaa:fifufifu:

aozgen
26-06-2013, 12:02
Oktay abime,Soprano cowling ine çizilebilecek bir teklif:
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125747&stc=1&d=1372237147
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125748&stc=1&d=1372237147

seccos
26-06-2013, 12:13
Abicim cihazı yerinde inceledim, süper. Ancak sipariş mevcut odun meselesi nedeniyle askıda şimdilik. Teşekkürler..... : )

Tamam abicim, herhangi bir durumda haberim olsun, olabildiğince devreye girmeye çalışalım...

Clio172
26-06-2013, 12:23
Oktay abime,Soprano cowling ine çizilebilecek bir teklif:
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125747&stc=1&d=1372237147

Daha barışçıl birşey olsa?


Tamam abicim, herhangi bir durumda haberim olsun, olabildiğince devreye girmeye çalışalım...

Eyvallah Sinyor....

seccos
26-06-2013, 12:24
Daha barışçıl birşey olsa?

Karanfil figürü diyeceğim ama etkisi yok abicim ;)

aozgen
26-06-2013, 12:35
Daha barışçıl birşey olsa?
...

Böyle meselâ:http://www.hobbyrc.com/forum/threads/81740-73-PilotRC-Yak-54-montaj-a%C5%9Famalar%C4%B1?p=1129124&viewfull=1#post1129124

Clio172
26-06-2013, 12:38
Karanfil figürü diyeceğim ama etkisi yok abicim ;)

Uçuşa baya etkisi oluyor onun... : )

seccos
26-06-2013, 12:44
Uçuşa baya etkisi oluyor onun... : )

Sadece kalkışta su basınçlı bir ilk hareketi var. Sonrası serbest ve kontrolsüz düşüş ;)

Oktay Karagöz
26-06-2013, 13:05
Abiler sağolun:),Kırmızı beyaz ve yeşil renklere boyayacağım cowl'u başka bir arma logo vs vs yok.:) Kısmetse bu Cumartesi maideni var :)

Oktay Karagöz
26-06-2013, 13:10
Dün, gerek yerde,gerekse havada o kadar çok uçuş gerçekleşti ki Sümer Hoca geç vakit yazacağı raporu yazamadan bilgisayar başında uyudu kaldı herhalde.:P:P

Sanırım öyle oldu abi:) ben tam 02.00 ye kadar bekledim.:):)

Sümer Yamaner
26-06-2013, 13:17
Hepinizi özlemişim!

Salı buluşması için saat 14:00 itibarıyla randevuları kapattırmıştım. Ancak saat ikiye doğru başhekim yardımcısı biraz görüşmek isteyince hastaneden ikibuçukta çıkabildim. Arabanın bagajında her zaman bir uçak bulunur. Ama bu sefer Corsair vardı ve zeminden emin olamadığım için onunla uçup uçamayacağımı bilemedim. Levent'e uğrayıp Piper'ı arabaya koydum ve yola düştüm. Yol durumuna göre hem Çamlıca gişeler hem de Sultanbeyli – Kurtköy arası kıpkırmızı idi. E-5'e devam edip ileriden Sabiha Gökçen yolundan giderek Orhanlı'ya ulaştım. Sahaya sapan yoldan bakınca kafam karıştı. Ortalık epeyce değişmişti görmeyeli. Yine de pistin yanına parketmiş arabaları görünce ne tarafa gitmem gerektiğini anladım.
Murat Palat, Ömer, Kutsal, Ahmet Abi, Bülent Abi, Nevzat Abi, Sarven ve Alpaslan çadır altında konuşlanmışlardı. Ayrıca Metin Atambay ve bir arkadaşı da oradaydılar. Sarılıp öpüşme faslından sonra oturduk. Baktım ki bunların çoğu oturmaya gelmiş. Eskiden Orhanlı yan gelip yatma yeri değildi ama azıcık rüzgar olunca işler değişmiş. :)
Etrafa baktım. Alpaslan'ın uçağı (IMUK usulü örtülüp korumaya alınmıştı, sanki YAK54 gibiydi ama bişii diyemiyorum, iyi kamufle edilmişti :) ), Bülent Abi'nin özel imalat P47'si (flapları ve retractları inop!) ve Murat'ın Cessna'sı dışında uçak göremedim. Zaten egzostu yalama olduğu için o Cessna'da uçamayacak durumdaydı.
İlerleyen saatlerde Dördüncü Murat, Murat Kılıççöte, Yüksel ve Cihan aramıza katıldı. Sonra bir baktım nitro servisi başlamış. Nitro servisi sırasında alkollü araç kullanımı, ehliyet iptali vs gibi birçok konu tartışılırken çok önemli bir bilimsel araştırma da yaptık ve yeni şeyler öğrendik.
O arada Ömer mangalı hazırlamış, Bülent Abi ise soğanları, biber ve domatesleri dilimlemişti. Ben de Piper'ı hazırlayayım dedim. Ama gel gör ki kanat vidalarını unutmuşum. Bülent Abi her zamanki gibi imdada yetişti ve iki vida bulup verdi de ben de uçabildim.
Rüzgar gerçekten çok keyifsizdi ama yine de kısa bir sorti uçtum. Uçuş patterni değiştiği için öğleden sonra ne yazık ki güneş çok rahatsız ediyor. Neyse ki sonradan arkadaşların önerisi ile eski patterne döndük de rahat ettik. İlk Piper sortisi sahanın tek çukuruna denk gelerek bitince ufak bi takla attım. Artık yemekler hazırdı. Ekmek arası balıklarımızı lüplettik. Karnımızı doyurduk ki Murat Kılıççöte elinde koccaman bir çiğ köfte paketi ile geldi. Ehh ne yapalım onları da lüpletmek zorunda kaldık.
Uçuş olarak neler oldu...
Ahmet Abi, Nevzat Abi, Sarven, Kılıççöte, Dördüncü Murat, Kutsal, Cihan ve Ömer zaten uçaksızdılar. Metin bey ve arkadaşı da erken ayrıldılar. Bülent Abi yukarıda sözünü ettiğim P47'den başka bir Decathlon / Piper Cub benzeri model getirmişti. Ayrıca akşama doğru bir de köpük Cessna çıkardı biryerlerden. Onu ayrıca anlatacağım. Gerçek bir rezillikti! :)
Murat Palat dediğim gibi Cessna getirmişti ama motor sorunu nedeniyle uçamayınca Stuka'yı hazırladı. Gün boyu Stuka ile keyifle uçtu. Full flap steep approach örnekleri verdi. Bülent Abi'nin P47'sini bir uçurdu ama motor stopla indi. Motor ayarını yaptık. Haa sırası gelmişken söyleyeyim, Bülent Abi artık OS'tan başka motor kullanmıyor. Her uçağında OS motor var. Hayırlısı!
Sonra bir ara P47'ye küçük iğne ayarı yaptık. Küçük iğne çok zengindi. Biraz kıstık. Murat "abi bu uçağın 178.maidenin de sen yap" diye kumandayı elime tutuşturdu. Neyse ki P47 çok uysal bir uçak. Mutlaka filoma katmam gereken bir uçak ayrıca. Keyifle uçtum ama bir touch and go sırasında motor gaz yemeyince otlara çıktım. Küçük iğneyi tekrar ayarladık. Bu sefer muhteşem oldu. Muhteşem oldu da bu sefer de uçak Fatmagül'e döndü. :) Murat iki meydan turu atıp iniyor, kumandayı Cihan'a veriyor. Cihan biraz uçup iniyor. Daha motoru durdurmadan kumandayı bana veriyor. Yani yazık oldu uçağa! Haa kırılmadı yanlış anlamayın da namus elden gitti! :)
Bu arada klasik Orhanlı muhabbetlerinden birini daha yaşadık. Hani bilenler bilir. Şöyle bir diyalog vardır:
Ak sakallı abi: Yakıt koydun mu?
Çekirge: Aaa bilmem ki.
Ak sakallı abi: Neyse tamam havada bakarız.
Benzerini yine yaşadık. Murat'la P47'yi çalıştırdık kalkacağız. Bülent Abi seslendi: "Yakıt yok, az uçun". Nası yani??? Abicim, güzel abicim yakıt yoksa zaten az uçulacak demektir!!! Neyse motoru durdurup yakıt doldurduk da...
Yakıt deyince bakın bir de ne oldu. Cihan bir ara seslendi "bu ne tarafa dolduruyor". Yani demek istedi ki bu yakıt pompasını ne tarafa çevirmeliyim. Zira çevirmiş çevirmiş depo dolmamış. Neyse ilk anda cevap alamayınca kendisi test etmeye karar verdi. Testi nereden yapacak? Yakıt bidonunun kapağını açtı, bidonun içindeki hortumu çıkardı ve pompayı bir o yana bir bu yana çevirmeye başladı. İki türlü de yakıt gelmiyordu!!! Ben de Cihan'ın şeceresini araştırıp lazlık var mı diye bakmaya karar verdim. "Olm bidonu açacağına depoya bağladığın ucu çıkarıp baksana yakıt geliyor mu diye!". Sonunda onu yaptı. Bülent Abi'nin bidonu özel. Hortumun ucunda bir metal çubuk var. Tıkaç işlevi görüyor. Cihan kardeşim o çubuğu nipel olarak düşünmüş. Ehh tıkaç işlevi olan metal çubukların içinde bir kanal olmayacağına göre Cihan kardeşim dakikalarca boşa çevirirmiş meğer pompayı. :)
Şimdi ekipte bi tane Piper uzmanı var ya. Hani o da sakallı, hani arabasının her köşesi anten dolu olan. Hah işte... Benim Piper ile uçuşlarıma hayran oldu. Dedi ki "sıkıyorsa bizim Piper ile bi uç". "Bizim Piper" ne yahu? Meğer Bülent Abi'nin Piper – Decathlon karmasını kastediyormuş. Az önce birkaç kalkış denemesi başarısızlıkla sonlanınca beni böyle "zor" bi uçakla denemeye karar vermiş anlaşılan! Hocam sen ne diyon, Piper bizden sorulur. "Doldurun yakıtı uçayım" dedim. Aldım uçağı elli tane kadar iniş kalkış yaptım. Her birine burun kıvırdılar. Hepsi de mükemmeldi! İyi tamam elli olmasın kırk olsun. Ne yani hiç mi kalkış iniş yapmadım... :)
Bunun üzerine dedim ki kısasa kısas. Piper'ı hazırladım ve kumandayı Piper'ci abinin eline tutuşturdum. Beceremeyip kırar diye ümit ediyordum ama bu bi kalktı, terse geçip meydan turu falan attı, ben de sustum. O arada günün rezaleti yaşandı. Bülent Abi bir pilli Cessna çıkardı arabadan. Sarven aldı ve onu uçurdu. Utanç verici bu olay karşısında söyleyecek birşey bulamadım.
Güneş battıktan sonra rüzgar iyice sakinleyince ben bir de Corsair ile uçayım dedim. Bir yandan da zemin nedeniyle çok kıymetli retractlarıma birşey olur diye korkuyordum! Neyse ki sorunsuz bir uçuş ve iniş oldu.
Sevgili dostlar, böyle güzel bir organizasyon hazırladığınız için ellerinize emeklerinize sağlık. Ayrıca iki seneye yakın bir süre önce tatsız bir şekilde ayrıldığım yere, sanki daha geçen hafta sonu birlikteydik de rutin hafta içi uçuşuna geldik tadında geri kabul etmiş olmanız nedeniyle de çok teşekkür ederim.
Günün raporudur, arzederim!

Sümer Yamaner
26-06-2013, 13:20
Dün, gerek yerde,gerekse havada o kadar çok uçuş gerçekleşti ki Sümer Hoca geç vakit yazacağı raporu yazamadan bilgisayar başında uyudu kaldı herhalde.:P:P

Abi hanım, baldız ve iki yeğen dün akşam Samsun'dan dönüyordu. Uçak Samsun'dan yaklaşık 70 dakikada geldi ve teker koyuşundan itibaren bir 70 dakika apronda park etmesine kadar geçti. Valizlerin alınması falan derken eve gelişim ikiyi buldu. Zaten yorulmuştum....

kurppi
26-06-2013, 13:27
Dostlarla çok güzel bir gün geçirdik. Rapor görevini Nevzat Abi bana verdi ama biraz geç saatlerde yazacağım. Öncelikle kısa bir giriş yazmak isterim. Lütfen kimseler alınmasın.
Anladığım kadarıyla, sevgili Nevzat Abimin önderliğinde ve diğer arkadaşların da katkısıyla forum yönetimi engellememi kaldırmış. Lütfetmişler, sağolsunlar!
Açık konuşmam gerekirse, bu foruma tek kelime dahi yazıp katkıda bulunmak istemiyordum ama dostlarımın bu çabaları ve jestlerini de görmezden gelemem. O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.
Dediğim gibi günün ayrıntılı raporu azzz sonraaa!


Abi, sadece burada yazacağım demişsin amma benim başlıklarıma sataşmadığın için modeller yatıyor öylece... Bikaç istisnai durumu değerlendirmeni rica edeceğim :)

Sümer Yamaner
26-06-2013, 13:32
Salih kargo değilde itinayla planör çekilir :) Uçuş ağırlığı 3,5 .4 kg arası.Kanat alanı çok geniş olduğu için 52 -61 2 zamanlı motor yeterli olur sanırım.Ben 4 zamanlı 91 lik motor koymayı düşünüyorum.Salih modeli toplamam 1 ayı bulur siparislerin gelmesi vs. Her hafta sahadayız zaten ama sen olmadan uçurmayacam söz :)

Belki üstüme vazife değil ama bir iki deneyim paylaşayım izninizle. Hangar 9 Piper Pawnee 40'tan söz ettiğinizi düşünüyorum. Bu uçak tanımından da anlaşılacağı üzere 0.40 iki zamanlı nitro motora uygun. Ancak uçağın ideal motoru Saito 82. Herşeyi bu motor için düzenlenmiş. Ben bu uçağı Saito 82 ile de ASP FS61 ile de uçurdum. Dört zamanlı 61 ile inanılmaz keyifli ve pilotaj geliştiren bir uçak oluyor. Saito 82 ile de son derece keyifli ve rezervleri olan bir uçağa dönüşüyor.
Bütün bunları yazma amacım şu: Bu uçağın cowlinginin gövdeye bağlanması için kullanılacak vida delikleri hazır geliyor. Gövdede vida yerleri de tırnaklı somunları ile hazır. Yani cowling pozisyonu ile oynama şansınız yok gibi. Eğer büyük bir motor kullanırsanız motor çok ileride kalıp kötü bir görüntü oluşturur. Ayrıca ağırlık merkezini toparlamak için kuyruğa ağırlık uygulamanız gerekebilir. 91 dört zamanlı motoru arkadaki karbüratör nedeniyle yeterince geriye monte edemeyeceksiniz. Herşeyin yerli yerine oturabilmesi için mutlaka firewall modifikasyonuna ihtiyacınız olacak. Yani motor kutusunu kısaltıp firewall'u bir iki cm geriye kaydırmanız gerekecek. Firewall deliğini büyütüp karbüratörü motor kutusunun içine doğru yerleştirmek mümkün olur mu bilemiyorum. Her ne olursa olsun 91 veya daha büyük bir motor için biraz uğraşmak gerekecek. Bir de scale bir uçağa iki zamanlı motor düşünmemenizi hararetle öneririm. Kolay gelsin.

Sümer Yamaner
26-06-2013, 13:32
Abi, sadece burada yazacağım demişsin amma benim başlıklarıma sataşmadığın için modeller yatıyor öylece... Bikaç istisnai durumu değerlendirmeni rica edeceğim :)

Başlığına sataşmak yerine gelip doğrudan sana sataşırsam daha etkili olacağını düşünüyorum. :)

kurppi
26-06-2013, 13:45
Oktay abime,Soprano cowling ine çizilebilecek bir teklif:
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125747&stc=1&d=1372237147
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=125748&stc=1&d=1372237147

Ahmet abim, elinde sıfır soprano kaputu var mı?

kurppi
26-06-2013, 13:46
Başlığına sataşmak yerine gelip doğrudan sana sataşırsam daha etkili olacağını düşünüyorum. :)

Sen başlıkları da ihmal etme abi, özelimiz biyana toplum önündeki azarların etkisi de ihmal edilemez :P

seccos
26-06-2013, 13:54
Şu hobiye başladığımda 2 kişi bana hocalık yaptı. Bu 2 kişi forumun da en çok konuşanlarıydı. Biri Ahmet abi'ydi ki halen konuşuyor, diğerinin eksikliğini de uzun süredir hissediyorduk. Hoşgeldin Sümer abi, çok sevindim... :)

Sümer Yamaner
26-06-2013, 13:59
Tamam tamam, tüm hoş geldin diyen arkadaşlara ve bundan sonra diyeceklere peşinen "hoşbulduk, sağolun". :)

mnevzat
26-06-2013, 14:02
.................... O nedenle forumun sadece ve sadece bu bölümüne katkıda bulunma kararımı anlayışla karşılayacağınızı umuyorum.................

Bu iyi oldu... Vırvırdan kurtulduk... Rahat rahat devam ederim.

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/85820-Plandan-F3A-Prof-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Senkronize%29/page17#.UcrEltjdwac

Clio172
26-06-2013, 14:08
Sümer Abi, tekrar hoşgeldin...

ibrahimkent
26-06-2013, 15:21
Belki üstüme vazife değil ama bir iki deneyim paylaşayım izninizle. Hangar 9 Piper Pawnee 40'tan söz ettiğinizi düşünüyorum. Bu uçak tanımından da anlaşılacağı üzere 0.40 iki zamanlı nitro motora uygun. Ancak uçağın ideal motoru Saito 82. Herşeyi bu motor için düzenlenmiş. Ben bu uçağı Saito 82 ile de ASP FS61 ile de uçurdum. Dört zamanlı 61 ile inanılmaz keyifli ve pilotaj geliştiren bir uçak oluyor. Saito 82 ile de son derece keyifli ve rezervleri olan bir uçağa dönüşüyor.
Bütün bunları yazma amacım şu: Bu uçağın cowlinginin gövdeye bağlanması için kullanılacak vida delikleri hazır geliyor. Gövdede vida yerleri de tırnaklı somunları ile hazır. Yani cowling pozisyonu ile oynama şansınız yok gibi. Eğer büyük bir motor kullanırsanız motor çok ileride kalıp kötü bir görüntü oluşturur. Ayrıca ağırlık merkezini toparlamak için kuyruğa ağırlık uygulamanız gerekebilir. 91 dört zamanlı motoru arkadaki karbüratör nedeniyle yeterince geriye monte edemeyeceksiniz. Herşeyin yerli yerine oturabilmesi için mutlaka firewall modifikasyonuna ihtiyacınız olacak. Yani motor kutusunu kısaltıp firewall'u bir iki cm geriye kaydırmanız gerekecek. Firewall deliğini büyütüp karbüratörü motor kutusunun içine doğru yerleştirmek mümkün olur mu bilemiyorum. Her ne olursa olsun 91 veya daha büyük bir motor için biraz uğraşmak gerekecek. Bir de scale bir uçağa iki zamanlı motor düşünmemenizi hararetle öneririm. Kolay gelsin.

Sümer abi benimde aklımdan ilk geçen 4 zamanlı asp 61'lik idi.Ama Bizim sahamızda bildiğin gibi abi rüzgar eksik olmuyor o yüzden asp 91'lik motora yöneldim.Birde senin pawnee varken aklımda asp 91 takılı olduğu kalmış .Asıl sorum 61 lik 4 zamanlı motor,15-16 knot rüzgarda pawnee yi zorlarmı.Çünkü baya ağır bir uçak seninde bildiğin gibi.

Sümer Yamaner
26-06-2013, 15:24
Bu iyi oldu... Vırvırdan kurtulduk... Rahat rahat devam ederim.

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/85820-Plandan-F3A-Prof-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Senkronize%29/page17#.UcrEltjdwac

Aman aman çok meraklıydım iki tahtayı yapıştırıp uçak diye kakalamaya. Kaç forumdan davet geldi de gitmedim biliyon mu?! :P :D :P :D

Sümer Yamaner
26-06-2013, 15:29
Sümer abi benimde aklımdan ilk geçen 4 zamanlı asp 61'lik idi.Ama Bizim sahamızda bildiğin gibi abi rüzgar eksik olmuyor o yüzden asp 91'lik motora yöneldim.Birde senin pawnee varken aklımda asp 91 takılı olduğu kalmış .Asıl sorum 61 lik 4 zamanlı motor,15-16 knot rüzgarda pawnee yi zorlarmı.Çünkü baya ağır bir uçak seninde bildiğin gibi.

Uçağın ağırlığı çok önemli değil. Kanat profili altı düz bir profil olduğu için en ufak bir ileri hareket uçmaya yetiyor. Motor gücü uçağın kıvraklığını belirliyor. 61'lik dört zamanlı motor bu uçağın bence alt sınırı. Rüzgarda da gayet güzel uçulabilir. Ancak deneyim şart. Örneğin darbeli 15 knot rüzgarda anlık bir wind shear'dan kurtulabilmek için ya bunu öngörerek gazlı gelmek ya da güçlü ve hızlı tepki verebilen bir motora sahip olmak gerekiyor.
Kısaca söylemek gerekirse bu uçağa çok gerekmedikçe 61 dört zamanlı takmam. Bendeki Saito 82 rulman isteyince ASP FS61 takmıştım. Saito 82'nin rulmanları hallolduğu anda tekrar onu taktım.

kartal56
26-06-2013, 16:05
Dünden bir video daha

http://www.youtube.com/watch?v=7DtzyqmSYNk&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

css2005
26-06-2013, 16:08
Sümer abi tekrar hoşgeldin.

Bu foruma üye olup çekirge modelcilerden iken bana ilk yardım edenlerden birisi Sümer Hoca bir diğeri Nevzat abidir. Ve halen de birşeyler öğrenmekteyim. Önceden her başlıkta her soruya cevap veren bir dinanizm vardı. Ve o dinanizmin değiştiğini zannetmiyorum. : )

kartal56
26-06-2013, 16:11
Arkadaşlar bu arada foruma yazı yazmak için deveye hendek atlatıyorum.Herzaman ki gibi yazmaya kalktığım da önce bu sayfadan ayrılmak istediğinize eminmisiniz diye bir yazı çıkıyor,evet dedikten sonrada mesaj gitmiyor ve 10 karakterden aşağı yazamazsınız falan gibi bir şey çıkıyor.Halbuki yazı çok daha fazla,ben yazacağım şeyi bu sayfaya tekrar yazıp cevaplaya basıyorum o zaman forumda okunur oluyor.Nedendir acep ?????

refree78
26-06-2013, 16:18
bartın karabük taraflarında iyi bir helici var mı?trex 600 öğretecek

ibrahimkent
26-06-2013, 16:22
Sümer abi aynen dediğin gibi 61 lik motor tam sınırda bu piper da.saito fiyatları çok yüksek o yüzden es geciyorum saitoyu. Asp 91 dediğin gibi firewall duvarına mudahelede bulunmak gerekebilir.İki secenegim var.Asp 61 ve 91 nasıl yapsam karar veremedim.

Sümer Yamaner
26-06-2013, 16:27
Önceden her başlıkta her soruya cevap veren bir dinanizm vardı. Ve o dinanizmin değiştiğini zannetmiyorum. : )

:D


Arkadaşlar bu arada foruma yazı yazmak için deveye hendek atlatıyorum.Herzaman ki gibi yazmaya kalktığım da önce bu sayfadan ayrılmak istediğinize eminmisiniz diye bir yazı çıkıyor,evet dedikten sonrada mesaj gitmiyor ve 10 karakterden aşağı yazamazsınız falan gibi bir şey çıkıyor.Halbuki yazı çok daha fazla,ben yazacağım şeyi bu sayfaya tekrar yazıp cevaplaya basıyorum o zaman forumda okunur oluyor.Nedendir acep ?????

İnternet tarayıcını mı değiştirsen?!


Sümer abi aynen dediğin gibi 61 lik motor tam sınırda bu piper da.saito fiyatları çok yüksek o yüzden es geciyorum saitoyu. Asp 91 dediğin gibi firewall duvarına mudahelede bulunmak gerekebilir.İki secenegim var.Asp 61 ve 91 nasıl yapsam karar veremedim.

Firewall müdahalesi çok zor değil. Şimdi durup dururken Saito almanın anlamı yok bence. ASP FS91 gibi bir efsane motor için biraz modifikasyona değer.

Sümer Yamaner
26-06-2013, 16:45
Öffff hala fotoğraf yükleme sıkıntısı var!

https://www.dropbox.com/sh/nuzh0yqil6ym1fq/OXkXhuUSyk

ibrahimkent
26-06-2013, 16:48
Firewall müdahalesi çok zor değil. Şimdi durup dururken Saito almanın anlamı yok bence. ASP FS91 gibi bir efsane motor için biraz modifikasyona değer.

Sümer abi elim yatkındır.Güzelce bir sistem uygularım.Asp 91 ile devam ozaman :) Çok teşekkürler saolasın valla motor konusu netliğe kavuştu şu an içim baya rahat etti :)

neyhackle
26-06-2013, 16:51
Sümer abi elim yatkındır.Güzelce bir sistem uygularım.Asp 91 ile devam ozaman :) Çok teşekkürler saolasın valla motor konusu netliğe kavuştu şu an içim baya rahat etti :)

91 dört zamanlıyla uçmaz o uçak, sana hemen bir asp61 satayım abi. Bu model için üretilmiş bir motor bu kafan rahat eder :P

Sümer Yamaner
26-06-2013, 16:58
Sümer abi elim yatkındır.Güzelce bir sistem uygularım.Asp 91 ile devam ozaman :) Çok teşekkürler saolasın valla motor konusu netliğe kavuştu şu an içim baya rahat etti :)

Yaparken firewall açısını korumaya ve motor mountu monte ederken de motorun şaftının cowlingin tam ortasına gelmesine dikkat etmeni hatırlatayım...

ibrahimkent
26-06-2013, 17:04
91 dört zamanlıyla uçmaz o uçak, sana hemen bir asp61 satayım abi. Bu model için üretilmiş bir motor bu kafan rahat eder :P

Ömer şimdilik 61 motorum benim için kullanma değeri kalmadığı için 50 papel veririm :ıggcck::cool:

zaferyangin
26-06-2013, 17:06
Her ne kadar tanışmamış olsak da Sümer Abi hoş geldin tekrardan.


Bu arada Almanya'da Model uçak ile sabotaj yapmak üzere olan teröristler ele geçirilmiş. Artık bizde de işi sıkı tutmaya başlarlar.

http://www.milliyet.tv/video-izle/Maket-ucakla-teror-eylemi-plani-OENSaf5BVxI8.html

ibrahimkent
26-06-2013, 17:07
Yaparken firewall açısını korumaya ve motor mountu monte ederken de motorun şaftının cowlingin tam ortasına gelmesine dikkat etmeni hatırlatayım...

Aynen sümer abi , ikiside can alıcı noktalar.

cegoo
26-06-2013, 17:08
Öffff hala fotoğraf yükleme sıkıntısı var!

https://www.dropbox.com/sh/nuzh0yqil6ym1fq/OXkXhuUSyk
Abi eskiden uçardınız.Şimdi bakıyorum işiniz gücünüz lak lak olmuş. Biz gençlere kötü örnek oluyorsunuz. Uçun biraz da alem modelci görsün yaw :hımm:

ibrahimkent
26-06-2013, 17:13
Her ne kadar tanışmamış olsak da Sümer Abi hoş geldin tekrardan.


Bu arada Almanya'da Model uçak ile sabotaj yapmak üzere olan teröristler ele geçirilmiş. Artık bizde de işi sıkı tutmaya başlarlar.

http://www.milliyet.tv/video-izle/Maket-ucakla-teror-eylemi-plani-OENSaf5BVxI8.html

Bu tür olaylar daha dillenip somut bir olay olursa gümrükten uçakla ilgili ürün falan çekemeyiz.Yandığımızın resmidir...

Sümer Yamaner
26-06-2013, 17:21
Abi sekiden uçardınız.Şimdi bakıyorum işiniz gücünüz lak lak olmuş. Biz gençlere kötü örnek oluyorsunuz. Uçun biraz da alem modelci görsün yaw :hımm:

Beyefendi ben eskiden de uçardım şimdi de uçuyorum. Alpaslan'ın videolarında da kanıt var. Ama bu heriflerin içi geçmiş. :P :D

cegoo
26-06-2013, 17:28
Beyefendi ben eskiden de uçardım şimdi de uçuyorum. Alpaslan'ın videolarında da kanıt var. Ama bu heriflerin içi geçmiş. :P :D
Zaten bende onlara diyorum ya abi.Ne o öyle yaa ihtiyarlar heyeti gibi tıkışmışlar bir çadırın altına lak lak lak....

cegoo
26-06-2013, 17:30
Bu arada videoların birinde F4U Corsair gördüm gibi. Uçuyor mu o? sulanabilirim yani :fisdua:

bulenttun
26-06-2013, 17:34
Abi hanım, baldız ve iki yeğen dün akşam Samsun'dan dönüyordu. Uçak Samsun'dan yaklaşık 70 dakikada geldi ve teker koyuşundan itibaren bir 70 dakika apronda park etmesine kadar geçti. Valizlerin alınması falan derken eve gelişim ikiyi buldu. Zaten yorulmuştum....
Bol detaylı raporun için teşekkürler,hem seni, hem de raporunu biz de çok özlemiştik zaten.
P-47 de depo ufak,zaten M.Palat iki dönüp motor stopla inmişti, maiden sırası sana gelince "yakıt az anlamında kısa uçun" demiştim ama sen öyle anlamışsın, sanırım limon yememiştin daha.:P

aozgen
26-06-2013, 17:50
Ahmet abim, elinde sıfır soprano kaputu var mı?
Abi sanırım "cowling" soruyorsun.Maalesef yok ama sanırım okumuşundur,Oktay abim pet şişeden aynı olmasa dahi çok yakını yapabiliyor.Ondan rica edeyim mi?Boya işini sen hallediyorsun zaten.

Sümer hocam klavyene sağlık,tekrar hoşgeldin.

Kartal abi kamerana sağlık.Teşekkürler.

aozgen
26-06-2013, 17:52
Kartal abi öncelikle browswer inin "hafıza kaşe" sini sıfırlamayı denesen diyorum.

aozgen
26-06-2013, 17:56
Her ne kadar tanışmamış olsak da Sümer Abi hoş geldin tekrardan.


Bu arada Almanya'da Model uçak ile sabotaj yapmak üzere olan teröristler ele geçirilmiş. Artık bizde de işi sıkı tutmaya başlarlar.

http://www.milliyet.tv/video-izle/Maket-ucakla-teror-eylemi-plani-OENSaf5BVxI8.html
Sabah ben yazacaktım da fincancı katarını ürkütmeyelim diye çadıraltına bırakmıştım.Aynı sıkıntı ABD de de var.
http://www.rcuniverse.com/forum/m_11553066/tm.htm

Sümer Yamaner
26-06-2013, 19:01
Bu arada videoların birinde F4U Corsair gördüm gibi. Uçuyor mu o? sulanabilirim yani :fisdua:

Hee uçuyo... Retractları bilem çalışıyo.Sulan bakalım. :)


Bol detaylı raporun için teşekkürler,hem seni, hem de raporunu biz de çok özlemiştik zaten.
P-47 de depo ufak,zaten M.Palat iki dönüp motor stopla inmişti, maiden sırası sana gelince "yakıt az anlamında kısa uçun" demiştim ama sen öyle anlamışsın, sanırım limon yememiştin daha.:P

Aaaa doğrusun abicim. Limonu götürünce herşey bi başka oluvermişti. :)

Oktay Karagöz
26-06-2013, 19:18
Abi sanırım "cowling" soruyorsun.Maalesef yok ama sanırım okumuşundur,Oktay abim pet şişeden aynı olmasa dahi çok yakını yapabiliyor.Ondan rica edeyim mi?Boya işini sen hallediyorsun zaten.

Sümer hocam klavyene sağlık,tekrar hoşgeldin.

Kartal abi kamerana sağlık.Teşekkürler.

Abi soprano'nun cowl'unu yakından görmek kısmet olmamıştı. Öğlen galiba sen yakından fotoğraf çekmişsinde hatları tam olarak görebildim. Benim yaptığım kafadan atma ve daha çok piper cowl'una benzedi. Hatta modeli bir bütün olarak gördüğün zaman, eminim bunun neresi soprano yahu diyeceksin. Kırık soprano'dan aldığım ölçülere model üst kısımında çok müdehalelerim oldu. Drag etkisi ne olacak bilemeyeceğim.

Kanatlar Dirty Birdy isimli modelin kanatları, sopranonun kanat yapısı ile hemen hemen aynı Soprano'da kanat ucuna doğru delta gibi olan yapı ,benim modelde daha belirgin dolayısı ile kanat boyu aynı olduğu halde yüzey alanı az bir şey azaldı .Sinir profili sopranoda kanat altında hücumdan firara bir noktadan sonra düz devam ediyor.
Dirty birdy de tam simetrik.Hiç dihedral yok kanatlar düz. Tüm bunlar üst üste eklenince uçuş karakteristikleri ne kadar aynı olacak bilmem. Belki benim yaptığım model süper berbat ötesi uçacak. Hep dediğin gibi abi havada bakarsın artık.:):):)

16f84
26-06-2013, 20:10
Oh diyorum Raporlar rapora benzemiş neydi o ak sakallı dedenin yazdığı yavan raporlar neyse artık kurtulduk :)
Tekrar hoş geldin Sümerim

Alpaslan abim bencede browseri bi değişrtir sumerle aynı fikirdeyim.

Ahmet abim cadır altında konuşmuştuk Sopranoyu ingilterede uçuran çocukları Oktayı'da uyaralımda kazaya kurban gitmesin :)

bulenttun
26-06-2013, 21:06
Yoksa bu yüzden mi Ahmet bey Sopranoyu Orhanlıya getirmiyor?:P

Sümer Yamaner
26-06-2013, 22:02
Genelde alıcı pili switchlerimizi uçağın dış yüzeyine monte ediyoruz. Sıklıkla da çıkıntı yapan switchler kullanıyoruz. Sizlere oldu mu bilmiyorum ama bana birkaç kez oldu. Uçağı arabaya yüklerken switch açılmış ve pil dibine kadar bitmişti. Can sıkıcı bir durum. Bir Model Airplane News dergisinde gördüğüm numarayı iki uçağımda uyguladım ve çok başarılı bulduğum için paylaşıyorum.
Switch'in "ON" tarafındaki vidayı söküp uygun boyutta kesilmiş bir servo horn parçasını vidalıyoruz.

https://www.dropbox.com/s/9npjuvj16pa9tag/2013-06-26%2020.37.55.jpg

kartal56
26-06-2013, 23:33
Genelde alıcı pili switchlerimizi uçağın dış yüzeyine monte ediyoruz. Sıklıkla da çıkıntı yapan switchler kullanıyoruz. Sizlere oldu mu bilmiyorum ama bana birkaç kez oldu. Uçağı arabaya yüklerken switch açılmış ve pil dibine kadar bitmişti. Can sıkıcı bir durum. Bir Model Airplane News dergisinde gördüğüm numarayı iki uçağımda uyguladım ve çok başarılı bulduğum için paylaşıyorum.
Switch'in "ON" tarafındaki vidayı söküp uygun boyutta kesilmiş bir servo horn parçasını vidalıyoruz.

https://www.dropbox.com/s/9npjuvj16pa9tag/2013-06-26%2020.37.55.jpgİyi numara Walla

neyhackle
26-06-2013, 23:46
Genelde alıcı pili switchlerimizi uçağın dış yüzeyine monte ediyoruz. Sıklıkla da çıkıntı yapan switchler kullanıyoruz. Sizlere oldu mu bilmiyorum ama bana birkaç kez oldu. Uçağı arabaya yüklerken switch açılmış ve pil dibine kadar bitmişti. Can sıkıcı bir durum. Bir Model Airplane News dergisinde gördüğüm numarayı iki uçağımda uyguladım ve çok başarılı bulduğum için paylaşıyorum.
Switch'in "ON" tarafındaki vidayı söküp uygun boyutta kesilmiş bir servo horn parçasını vidalıyoruz.

https://www.dropbox.com/s/9npjuvj16pa9tag/2013-06-26%2020.37.55.jpg

Bunun ne işe yaradığını anlamayan bir tek ben miyim :)

Sümer Yamaner
26-06-2013, 23:47
Evet Bülent Abi. Gövde içinde tabii ki gerekli değil. Hangar 9 genelde uçaklara böyle bir hatch yapıyor ve herşeyi kolay ulaşılabilir şekilde içeriye yerleştirebiliyorsun. Ben ayrıca uzaktan kumandalı kızdırıcı sistemi de ekledim. Yani dışarıda kalan tek şey büyük iğne uzatması ve egzost. :)

Benim Sea Fury'de switch gövde dışında. Besleme de 2S LiFePo. Uçağı (Acemi) Murat'ın atölyesinde bırakıyorum. Bir gün uçağı almaya gittim. Switch açık kalmış. LiFePo dibine kadar bitmiş. SOnra bu uygulamayı bir dergide okuyunca hemen atladım tabii. :)

Bir ara vakit bulabilirsem uzak kaldığımız dönemdeki buji bağlantı sistemleri denemelerimi de paylaşırım. Bir sürü deneme sonrası inanılmaz basit bir sistemde karar kıldım.

Sümer Yamaner
26-06-2013, 23:48
Bunun ne işe yaradığını anlamayan bir tek ben miyim :)

Abicim uçakla işin bittiğinde o eklediğin yekeyi çevirip switch'in istenmeden ON konumuna gelmesini mekanik olarak engelliyorsun.

Sümer Yamaner
27-06-2013, 00:07
Sevgili IV. Murat kardeşim. Retract konusu burada:
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/56165-Mekanik-Retract-Montaj%C4%B1?highlight=#.UctSCzsx1sk

ibrahimkent
27-06-2013, 01:01
Genelde alıcı pili switchlerimizi uçağın dış yüzeyine monte ediyoruz. Sıklıkla da çıkıntı yapan switchler kullanıyoruz. Sizlere oldu mu bilmiyorum ama bana birkaç kez oldu. Uçağı arabaya yüklerken switch açılmış ve pil dibine kadar bitmişti. Can sıkıcı bir durum. Bir Model Airplane News dergisinde gördüğüm numarayı iki uçağımda uyguladım ve çok başarılı bulduğum için paylaşıyorum.
Switch'in "ON" tarafındaki vidayı söküp uygun boyutta kesilmiş bir servo horn parçasını vidalıyoruz.

https://www.dropbox.com/s/9npjuvj16pa9tag/2013-06-26%2020.37.55.jpg

Güzel teknik başarılı . Ama ben her zaman pili sahada takmayı tercih edenlerdenim :)

bulenttun
27-06-2013, 01:10
İbrahim uçak adedi arttıkça bu huyundan vaz geçeceksin, her uçuş öncesi pili yerleştirme,enselasyonu kurcalamak daha büyük problemlere sebep olabiliyor.

ibrahimkent
27-06-2013, 01:24
İbrahim uçak adedi arttıkça bu huyundan vaz geçeceksin, her uçuş öncesi pili yerleştirme,enselasyonu kurcalamak daha büyük problemlere sebep olabiliyor.

Sen öğle diosan doğrudur abi :) Pili sahada takmamın nedeni lipo ve life kullandım için her kullanmadan sonra koruma çantasına koyuyorum pilleri.Sadece tedbir.İleride zor gelirse pil olayı bu sisteme döneriz artık.

ibrahimkent
27-06-2013, 01:58
Bir ara vakit bulabilirsem uzak kaldığımız dönemdeki buji bağlantı sistemleri denemelerimi de paylaşırım. Bir sürü deneme sonrası inanılmaz basit bir sistemde karar kıldım.

pawnee'ye asp 91 büyük ihtimalle ters montaj olacak.Elimde bir kaç ateşleme sistemi var ama içeride biraz yer kaplayacak ve kablo karışıklığı yapacak sistemler.Sümer abi senin sistemi büyük merakla bekliyorum. :)

murat rc
27-06-2013, 08:01
Sevgili IV. Murat kardeşim. Retract konusu burada:
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/56165-Mekanik-Retract-Montaj%C4%B1?highlight=#.UctSCzsx1sk

çok teşekkürler Abi.

zurcello
27-06-2013, 08:52
Sümer bey hoşgeldiniz tekrar...

aozgen
27-06-2013, 08:55
Abi bu switch kilit sistemini belki de aynen öbür yöne de koymak lazım.Ben havada kontroldan çıkan modellerin epeyce bir kısmının bu sw. enayiliğinden,tam teması titreşim(veya başka sebep) den kestiği ve kırıma sebep olduğunu düşünüyorum.Benzer bir yeke kilit,butonu tam olarak sabitleyecek şekilde montelenirse muhtemelen birkaç kritik olayı önler.
Abiler şu Ankara yolundaki trafik vs tedbirli olunacak yerleri yazan olursa makbule geçer,enayice ceza yemeyelim.(Düzce, Güdül, Gişe yaklaşımları,?**)

zurcello
27-06-2013, 09:04
Sabah ben yazacaktım da fincancı katarını ürkütmeyelim diye çadıraltına bırakmıştım.Aynı sıkıntı ABD de de var. http://www.rcuniverse.com/forum/m_11553066/tm.htm

FPV ve benzer teknolojiler geldikçe sıknıtı daha da artacak..40 km yayın yapan bir verici zaten normal / amatör sayılmaz. Bu işin kesinlikle kayıtlı ve klüp mantığında ve belirli menzil sınırlamaları ile olması şart. Aslında en iyisi aynı uçuş kutusunda çoğunlukla dikey manevralardan oluşan dar bir alanda uçuş stili geliştirmek (200x200x200m).

blackswans
27-06-2013, 09:47
Günaydın abiler,

Nevzat abi hatırlarsan benim cherokee'nin gaz kolu takılı kalmıştı, daha doğrusu yerinden çıkmış. Son durum fotoğraflarda gözüktüğü şekilde ve sanırım parça eksiği var. Motor magnum xl .46, abiler hangi parçaları almam gereklidir? Sanırım F1 yeni üst pistte parçalar kimbilir neredeler...

http://www.hobbypeople.net/index.php/magnum-xls-46-two-stroke-rc-enginernv--parts

http://media.globalhobby.com/manual/210750.PDF

125765

125766

seccos
27-06-2013, 09:55
Abi bu switch kilit sistemini belki de aynen öbür yöne de koymak lazım.

Abi Switch gerçekten önemli. Hitec ve Futaba'nın Heavy Duty switch'leri kaliteli ve dikey darbeleri önleyici switch yuvası vs. var üzerinde. Hareketleri sert ve kolaylıkla açılıp kapanmayacak şekilde. Ama güvenlik unsurlarını daha da ileri taşımaya çalışıyorsak, en doğru çözüm "Pin Switch" kullanmak olur.

http://store.aztechaeromodels.com/store/image/cache/data/Secraft/SmartFly%20Fuel%20Dot/SmartFly_Fuel_Dot_2-500x500.jpg

Sümer Yamaner
27-06-2013, 10:56
Bazı sevgili arkadaşlara pek gelmez ama şu ürünü iki uçağımda keyifle kullandım. Uzun süreli testler yaptım. Son derece başarılı.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16811__FRS_Failover_Regulator_Switch_5A_Plus.htm l

İki adet 2S LiPo bağlanıyor. Sadece birini kullanıyor. O biterken hemen diğerine geçiyor. Yani ikisini aynı anda kullanıp bitirmiyor. 60'lık P51 ve 120'lik YAK54'de uzun süreli testlerde en ufak bir ısınma sorunu yaşamadım. Çıkışı yeterince stabil. Fiyatı ise inanılmaz uygun. Mekanik switch risklerini tamamen ortadan kaldırıyor. LED'ler ile pil gerilimleri hakkında kabaca fikir veriyor (yeşil, kırmızı şeklinde).

Orijinali ise PowerBox ürünü. Bundan iki temel farkı var. PowerBox ürününde aleti LiPo, LiFePo ya da NiMh için ayrı ayrı programlamak mümkün. Ek olarak uçuş sırasındaki gerilim düşüşlerini farkedebileceğiniz bir hafıza işlevi entegre edilmiş. Doğal olarak fiyatı oldukça yüksek.

seccos
27-06-2013, 11:08
Bazı sevgili arkadaşlara pek gelmez ama şu ürünü iki uçağımda keyifle kullandım. Uzun süreli testler yaptım. Son derece başarılı.


"Abi bu üründe çok başarılı, PBox'ın 1/10 fiyatına. Çift besleme özelliği çok iyi ama bir de çift çıkışı olsaymış..." diyerek "bazı" kısmından sıyrılıyorum :P

MURAK
27-06-2013, 11:31
Abilerim,,,

Şirket ana bilgisayarımın hakkı rahmetine kavuşmuş olması nedeni ile Pazartesinden beri oldukça ilginç günler geçiriyorum. Neyseki tüm bilgilerim eksiksiz olarak kurtuldu. Ancak yeni server kurulumu ağ bağlantıları vs önümüzdeki salı gününden sonra hayatım normale dönecek...

Hiç bir şey yazamadım bu yüzden...

Sevgili Sümer...

Gerçekten özlemişiz seni. En güzeli ise aynı senin dediğin gibi 2 sene aradan sonra sanki en son geçen hafta görüşmüş gibi hissetmemiz.

Hoşgeldin....

aozgen
27-06-2013, 11:35
Okan abi senin olay perçin/pres atmış yekede.Sahada bir tornavida/zımba bir çekiç ile hallederiz sanırım.O parçayı tek bulmak çok zor.

Sümer Yamaner
27-06-2013, 12:00
"Abi bu üründe çok başarılı, PBox'ın 1/10 fiyatına. Çift besleme özelliği çok iyi ama bir de çift çıkışı olsaymış..." diyerek "bazı" kısmından sıyrılıyorum :P

Çift çıkışı var zaten. PowerBox markalı olanından tek farkı bundaki çift çıkışın aslında çift kablo çıkışı olması. Yani iki kablo da aynı yere lehimli. :) "Bazı" kısmından sıyırabilmen için genetiğini değiştirmemiz lazım! :P



Gerçekten özlemişiz seni. En güzeli ise aynı senin dediğin gibi 2 sene aradan sonra sanki en son geçen hafta görüşmüş gibi hissetmemiz.

Hoşgeldin....

Hoşbulduk, sağol. :)


Okan abi senin olay perçin/pres atmış yekede.Sahada bir tornavida/zımba bir çekiç ile hallederiz sanırım.O parçayı tek bulmak çok zor.

Tornavida, zımba, çekiç... ?! Minicik karbüratöre karşı biraz orantısız güç olmayacak mı?! :D

kurppi
27-06-2013, 12:02
Abi sanırım "cowling" soruyorsun.Maalesef yok ama sanırım okumuşundur,Oktay abim pet şişeden aynı olmasa dahi çok yakını yapabiliyor.Ondan rica edeyim mi?Boya işini sen hallediyorsun zaten.
...



Abi orjinal varsa kalıp alalım fiberden üretelim isteyene diye şeettiydim...

Lafı geçmişken, Sig Kadet MK2 orjinal motor kaputu kalıbı artık İstinye Teyyare Fabrikasında mevcuttur. Modeli plandan yapanlar yada tamirat gerekenler için üretilebilir...

aozgen
27-06-2013, 12:07
Abi orjinal varsa kalıp alalım fiberden üretelim isteyene diye şeettiydim...
.
Abi ilgine çok teşekkür.Bir tek Soprano cowling i ne kadar kırıma uğrasa da hasar almayan malzemeden yapıldığı için, Soprano kaç defa düşerse düşsün cowling ine hiçbirşey olmuyor.O yüzden zaten yedeklense dahi sürümü olmayacak.

aozgen
27-06-2013, 12:08
Tornavida, zımba, çekiç... ?! Minicik karbüratöre karşı biraz orantısız güç olmayacak mı?! :D
Abi silahım yeterli olsun da gücü gereği kadar ayarlarız yaw.

seccos
27-06-2013, 12:10
"Bazı" kısmından sıyırabilmen için genetiğini değiştirmemiz lazım! :P

Tıp henüz "mükemmeliyet" genine karşı bir çözüm bulamadı abi. :P :D

Sümer Yamaner
27-06-2013, 12:13
Tıp henüz "mükemmeliyet" genine karşı bir çözüm bulamadı abi. :P :D

Sizin orada o gene öyle mi diyonuz?! :D Neyse Allah'tan ümit kesilmez. Belki de geçer... :D

Oktay Karagöz
27-06-2013, 12:22
Abi orjinal varsa kalıp alalım fiberden üretelim isteyene diye şeettiydim...

Lafı geçmişken, Sig Kadet MK2 orjinal motor kaputu kalıbı artık İstinye Teyyare Fabrikasında mevcuttur. Modeli plandan yapanlar yada tamirat gerekenler için üretilebilir...



Muahahahah senmisin söyleyen zamanında bir söz vardı hatırlatırım.... :)Şaka bir yana Evren abi kadet mark 2 kırılmadı sapasağlam duruyor ama emekli oldu.

Not: Hatırlatmak için ilk solo uçuşum, kameramanlığımı yapan ablama rağmen kırmadan uçurmuştum:)


https://www.youtube.com/watch?v=DYvEuLUS_-k

zaferyangin
27-06-2013, 12:39
Abi bu switch kilit sistemini belki de aynen öbür yöne de koymak lazım.Ben havada kontroldan çıkan modellerin epeyce bir kısmının bu sw. enayiliğinden,tam teması titreşim(veya başka sebep) den kestiği ve kırıma sebep olduğunu düşünüyorum.Benzer bir yeke kilit,butonu tam olarak sabitleyecek şekilde montelenirse muhtemelen birkaç kritik olayı önler.
Abiler şu Ankara yolundaki trafik vs tedbirli olunacak yerleri yazan olursa makbule geçer,enayice ceza yemeyelim.(Düzce, Güdül, Gişe yaklaşımları,?**)

Abi Selam,

Öncelikle otobana giriş saatin ile çıkış saatine dikkat et. Ortalama 100 km ile gittiğinde 3,5 - 4 saatlik bir yolculuk ortalamasını tutturman lazım gişelerarasında. Ayrıca Kaynaşlı'ya yaklaşırken uzun bir düzlük vardır ve genelde insanlar burada gaza basar. (Kaynaşlı gişelere gelmeden son SHELL benzin istasyonu, üzerinde McDanolds olan) Orada radar olabiliyor. Durdurma yok. Sadece fotoğraflama ile adrese teslim ceza yiyorsun. Ayrıca Bolu tünel içinde mutlak suretle 70 km/h lık sınırı aşma. Yine fotoğraflama usulü çalışıyor. Durdurma sadece Ankara gişelere inerken gişelere gelmeden 500 m kala (yaklaşık) köprü altında bir radar mutlaka oluyor. Ve seni gişe çıkışında durduruyorlar. Bilgin olsun.

Oktay Karagöz
27-06-2013, 13:12
Ahmet abi, Zafer abinin dediklerine harfiyen uyarak diğer kesimlerde keyfince git ama mola verme. Ankara gişelere gelmeden saatine bak 3,5 saat ortalamasının altında kalmışsan son mola duraklarından birinde mola ver çayını iç dinlen ortalamayı yakala.:):):)

Sümer Yamaner
27-06-2013, 13:52
Ahmet Abi yarım limon yemeyi de unutma. :D :D :D

mnevzat
27-06-2013, 14:29
Günaydın abiler,

Nevzat abi hatırlarsan benim cherokee'nin gaz kolu takılı kalmıştı, daha doğrusu yerinden çıkmış. Son durum fotoğraflarda gözüktüğü şekilde ve sanırım parça eksiği var. Motor magnum xl .46, abiler hangi parçaları almam gereklidir? .........

125765

125766


Okan, karbüratörü sök, elindeki parçayla birlikte bana ver, halletmeye çalırım. O, sahada olcak iş değil.

Sümer Yamaner
27-06-2013, 14:49
Okan, karbüratörü sök, elindeki parçayla birlikte bana ver, halletmeye çalırım. O, sahada olcak iş değil.

Kavgada söylenmez!

mnevzat
27-06-2013, 14:57
Olur.. Kavgada söylemem.

Highflyer
27-06-2013, 15:19
Son zamanlarda iş güç yoğunluğundan giremediğim sevgili foruma bir selam vereyim diye girmiştim ki ne göreyim, harika gelişmeler olmuş, ihtiyar heyeti yine süper bir iş başarmış, emeği geçen herkesin eline sağlık.

Sümer Abi'de uçuşlara döndüğüne göre o zaman Ctesi birkaç uçuş hatta patlarlı uçuş yapmak lazım :) Cumartesi uçuş var mı? Çayırda mıyız??

aozgen
27-06-2013, 16:16
Abiler bilgiler için çok teşekkür.Limon unutursam derin nefes tekniğim de yedekte..Salıya inşallah uçuşta görüşürük.
Nevzat amca ben onu sahada yapardım yaw...Ama evde tezgahta vs daha sağlam olur tabiikin.

mnevzat
27-06-2013, 16:29
PU ile mi yapıştırcan?

ibrahimkent
27-06-2013, 16:42
Elimde Asp 61 - 2 zamanlı motor var.Rodajla beraber 4 depo yakmıştır.Sahibini arıyor :)

blackswans
27-06-2013, 17:02
Tamamdır Nevzat abi...

Bu cumartesi de rüzgar var :rolleyes:

ibrahimkent
27-06-2013, 17:07
Bu cumartesi de rüzgar var :rolleyes:

Okan senin maiden yine yattı sanırım.Ama geçen haftaki gibi 12 ye kadar tatlı sert rüzgar olacak gözüküyor.Sabahdan maideni yaparsın gibime geliyor..

blackswans
27-06-2013, 17:33
Okan senin maiden yine yattı sanırım.Ama geçen haftaki gibi 12 ye kadar tatlı sert rüzgar olacak gözüküyor.Sabahdan maideni yaparsın gibime geliyor..

Cumartesi gelemeyeceğim sanırım, pazar giden olursa bende giderim artık...

neyhackle
27-06-2013, 18:16
Elimde Asp 61 - 2 zamanlı motor var.Rodajla beraber 4 depo yakmıştır.Sahibini arıyor :)

Sen niye benim işime çomak sokuyorsun abi.Benim asp61de sahibini arıyor :P

ibrahimkent
27-06-2013, 18:38
Sen niye benim işime çomak sokuyorsun abi.Benim asp61de sahibini arıyor :P

ahahha tamam ömer ozman benimkisi ikinci sırada :)

Oktay Karagöz
27-06-2013, 18:41
Sen niye benim işime çomak sokuyorsun abi.Benim asp61de sahibini arıyor :P


Bir tanende bende magnum 61xls var sahibini arayan. İyice piyasanızı düşüreyim bari.:)


Not: İbrahimin mesajı okuyamadan peşi sıra yazmışım benimkiside 3. sırada olsun:)

ibrahimkent
27-06-2013, 18:54
Bende bu asp 61 ler neden satılmıyor diyordum.Demekki herkesde varmıs :) Yokmu elinde başka olan 4.sıra kısa süreliğine boş :D

Sümer Yamaner
27-06-2013, 19:21
Aranızda takas etmeyi düşünseniz... Değişiklik olurdu! :)

Melih akkan
27-06-2013, 19:35
Hocam nerelerdesin? Seni gören cennetlik oluyormuş. Sevgiler
.

Melih akkan
27-06-2013, 19:40
Hobby king'den bir şeyler sipariş etmiştim. Postaya vermişler ama ben nasıl takip edileceğini unuttum. Bilen hatırlatırsa memnun olurum.
Sevgiler.

Sümer Yamaner
27-06-2013, 19:45
Melih Üstadım nasılsınız. :)
HobbyKing paketi postaya verdiğinde bir takip numarasını mail ile gönderir. Yoksa da hesabınıza girdiğinizde son siparişinizin takip numarasını görebilirsiniz. Tabii tracking olmayan bir posta seçeneği seçmediyseniz.
O takip numarasını şu siteye girin.
http://www1.ptt.gov.tr/tr/interaktif/kayitliposta-yd_yeniweb.php

aozgen
27-06-2013, 19:58
Melih bey tracking kodunu şu adrese gir muhtemelen senin posta sistemini de takibediyor.
http://www.17track.net/index_en.shtml
Bizim PTT ye bazen geç intikal edebiliyor.

iskender777
27-06-2013, 20:01
Pusher type elektrikli fpv raptor gaz verince bir türlü yükselmek istemiyor. Motoru değiştirdim, pili ileri geri kaydırarak ağırlık merkezi ile oynadım, motorun açısını yere bakacak şekilde bir miktar eğdim olmadı. Gazı tam olrak açtığım zaman uçağı düz tutabilmek için elevatorü sonuna kadar geri çekmem gerekiyor. Sanki motorun bağlı olduğu parça uçağın burnunu yere doğru döndürmeye çalışıyor. Hafta sonu 15 mden fazla yükseltemedim , en sonunda uçak pes etti ve düştü. Gazı kesince bu etki kayboluyor fakat bu seferde süzülmeye başlıyor ve irtifa kaybediyor. Acaba motorun açısını yukarıya mı vermem gerekir? Bu döndürme etkisinin bir çözümü olur mu?

Sümer Yamaner
27-06-2013, 20:18
Sanırım motor aşağıya baktığı için down elevatör etkisi yapıyor.

Sümer Yamaner
27-06-2013, 20:19
Buji kızdırıcı bağlantısı konusunda bir doküman paylaşıyorum. Belki ilgisini çeken bir arkadaş olur...

Sümer Yamaner
27-06-2013, 20:25
Kumandadan aktive edilen buji kızdırıcısı sistemi. Bujiden akım geçip geçmediğini de gösteriyor. İstenirse throttle ile mikslenip rölantide otomatik aktivasyon da sağlanabilir.

bulenttun
27-06-2013, 21:00
Motor satışında 4.sırada ben varım (aslında ilk sıradaydım ama) ancak marka ve güç farklı. OOOSSSS .91 FFFXXX sahibini bekliyor.

ibrahimkent
27-06-2013, 21:05
Buji kızdırıcı bağlantısı konusunda bir doküman paylaşıyorum. Belki ilgisini çeken bir arkadaş olur...

Sümer hocam döküman süper klavyene sağlık...İşime yarayacak bir sistem.

Melih akkan
27-06-2013, 21:17
Alakanız için çok teşekkür ederim. Herkeze sevgiler.

güre
27-06-2013, 23:26
Pusher type elektrikli fpv raptor gaz verince bir türlü yükselmek istemiyor. Motoru değiştirdim, pili ileri geri kaydırarak ağırlık merkezi ile oynadım, motorun açısını yere bakacak şekilde bir miktar eğdim olmadı. Gazı tam olrak açtığım zaman uçağı düz tutabilmek için elevatorü sonuna kadar geri çekmem gerekiyor. Sanki motorun bağlı olduğu parça uçağın burnunu yere doğru döndürmeye çalışıyor. Hafta sonu 15 mden fazla yükseltemedim , en sonunda uçak pes etti ve düştü. Gazı kesince bu etki kayboluyor fakat bu seferde süzülmeye başlıyor ve irtifa kaybediyor. Acaba motorun açısını yukarıya mı vermem gerekir? Bu döndürme etkisinin bir çözümü olur mu?
İskender bey.
Pusher tip motorlarda,2-3 derece yukarı çekiş verilmeli.o zaman problem çözülür.elden atarken hızla yukarı fırlatılmalı.elevatör tam up değil de,yavaş yavaş verilmeli.CG.%33 ile,%50 arasında ayarlanmalı.Bir diğer faktör de AĞIRLIK.toplam uçuş ağırlığınız nedir.fpv ekipmanı ile ne geliyor.

güre
27-06-2013, 23:28
Sümer abi,hoş geldin.senin ORHANLI ''Şurup tadında RAPOR larını özlemişim.en kısa zamanda ORHANLI sahasında buluşmak üzere.

bulenttun
28-06-2013, 00:07
1970-1992 yılları arasında THY Teknik'te çalıştım, gerçek uçakcı oldum ve emekli oldum. Türk Sivil Havacılık Gnl.Müdürlüğünden alinma 1.sınıf uçak bakım lisansım, ABD den alınma Avionic lisansım var, anadan doğma uçakcı değilim. Orhanlı gurubu kurucu üyelerindenim. Model uçakçılığı da o gurupdan öğrendim. Bunla da gurur duyuyorum.

Sümer Yamaner
28-06-2013, 00:25
Bülent Abi ne iş? Hayırdır...

bulenttun
28-06-2013, 00:40
Bülent Abi ne iş? Hayırdır...

İmzalarda tuhaf ibareler var, o yüzden yazmıştım. Bilip, bilmeyenler öğrensin diye.

Clio172
28-06-2013, 01:36
Abi grubun en genç ve tecrübeli üyelerinden olduğunu biliyoruz zaten.... : ;

iskender777
28-06-2013, 01:56
İskender bey.
Pusher tip motorlarda,2-3 derece yukarı çekiş verilmeli.o zaman problem çözülür.elden atarken hızla yukarı fırlatılmalı.elevatör tam up değil de,yavaş yavaş verilmeli.CG.%33 ile,%50 arasında ayarlanmalı.Bir diğer faktör de AĞIRLIK.toplam uçuş ağırlığınız nedir.fpv ekipmanı ile ne geliyor.

Teşekkür ederim. Ben motor açısını önden pervaneli modeller gibi aşağıya vermiştim. Sanırım bu durum pervane kuvvetini cg etrafında salıncak gibi davranıp uçağın burnunu aşağıya verdi. Henüz fpv ekipmanı takmadım fakat 5000 mah pille bir hayli ağır oldu fakat çekiş problemi yok. %33 den kastınız öntarafın hafif olması mı? Ben cg denemelerimde genellikle kolay iniş için ön tarafa çok az ağırlık vermiştim.

mnevzat
28-06-2013, 03:07
İmzalarda tuhaf ibareler var, o yüzden yazmıştım. Bilip, bilmeyenler öğrensin diye.

Abi sıkma canını. Biz dökülen tuğlaları duvardaki yerlerine oturtmaya çalışırken, sağlamlarını sökmeye çalışan zihniyet şarabın dibine vurur da şurup diye yutturur.
Anadan doğma bilirim dediği zenaatını yutturmaya kalkmış çok mu?

güre
28-06-2013, 04:49
Teşekkür ederim. Ben motor açısını önden pervaneli modeller gibi aşağıya vermiştim. Sanırım bu durum pervane kuvvetini cg etrafında salıncak gibi davranıp uçağın burnunu aşağıya verdi. Henüz fpv ekipmanı takmadım fakat 5000 mah pille bir hayli ağır oldu fakat çekiş problemi yok. %33 den kastınız öntarafın hafif olması mı? Ben cg denemelerimde genellikle kolay iniş için ön tarafa çok az ağırlık vermiştim.
İskender bey,
CG yani Ağırlık Merkezi,Chord un % desi ile ve kanat Hücum Kenarından ölçülen değerdir..burun ağır olduğunda,sizin başınıza gelen,modelin yükselmemesi,kuyruk ağır ise stabilite problemi yaşanır.%33 uygun bir değerdir.

güre
28-06-2013, 04:54
Abi sıkma canını. Biz dökülen tuğlaları duvardaki yerlerine oturtmaya çalışırken, sağlamlarını sökmeye çalışan zihniyet şarabın dibine vurur da şurup diye yutturur.
Anadan doğma bilirim dediği zenaatını yutturmaya kalkmış çok mu?
1975-1980 arası ve son üç yıl Hava Harp Okulunda Model Uçak (fahri) Öğretmenliği yapmış ve yapıyor olan birisine bunları söylemek,pek insaflı bir yazı değil.
Hem imzasında espirili şeyler yazmak ayıp değil.önce kendi imzalarına baksınlar.

bulenttun
28-06-2013, 09:25
Çekirdek kadro olarak bizler,Güre hocayı her zaman Orhanlı çayırında bekler olacağız.:P

Murat Palat
28-06-2013, 09:48
Buji kızdırıcı bağlantısı konusunda bir doküman paylaşıyorum. Belki ilgisini çeken bir arkadaş olur...


Kumandadan aktive edilen buji kızdırıcısı sistemi. Bujiden akım geçip geçmediğini de gösteriyor. İstenirse throttle ile mikslenip rölantide otomatik aktivasyon da sağlanabilir.

Abi eline sağlık. Buji bağlantısı süper bir fikir.
2 sorum olacak. Röle bobinine bağlı diyodumsu eleman nedir ve niyedir?
Reed rölesinin çeşitleri varsa hangisi daha uygundur ve her elektronikçide var mıdır?

Sümer Yamaner
28-06-2013, 11:04
Röle bobininin akımı kesildiğinde bir endüksiyon gerilimi oluşur. O ters diyot bu gerilimi kısa devre ederek elektronik devrelere zarar vermesini önler. Elektronik devre elemanları ile sürülen tüm rölelerde standart bir uygulamadır. Bir önlemdir. Açık söylemek gerekirse onsuz yaptığım uygulamalarda bir sorun yaşamadım ama doğrusu bu. :)
Reed rölelerin farklı boyları var. Karaköy'de "cam röle" diye satılıyorlar. Uygulamanın fikir babası Nevzat Abidir.

mnevzat
28-06-2013, 13:30
1975-1980 arası ve son üç yıl Hava Harp Okulunda Model Uçak (fahri) Öğretmenliği yapmış ve yapıyor olan birisine bunları söylemek,pek insaflı bir yazı değil.
Hem imzasında espirili şeyler yazmak ayıp değil.önce kendi imzalarına baksınlar.


Bizim kimsenin gerçek olan kariyerine bir şey dediğimiz yok, olamaz da! Ancak herkes yapıcı olmaya çalışırken, birşeylerin ucundan tutup düzeltmeye çalışırken, aklı başında olan sağduyu sahibi herkesin buna katkı sağlaması gerekirken, kalkıp birine övgü yağdırmaya çalışırken çaktırmadan diğerlrinin bu işi beceremdiğini ima ederse buna fitne fesat çıkarmak denir. Hele hele bu kişinin önceden sabıkası varsa tepki aldığı toplumun içine biraz dikkatli yanaşarak gönül almaya çalışıp, diğerleri gibi bir tuğla da kendisinin koyması gerekir duvara.

Ben de bunun yapılmamasının, hatta hala ortalık karıştırıcı söylemlerin pek insaflı olmadığını düşünüyorum.

Ha bir de hiç kimse anasından bir mok bilerek doğmazzzzzz....


Not:
Forumu germemek adına ne cevap gelirse gelsin başka bir şey yazmayacağım.

Clio172
28-06-2013, 15:30
Ha bir de hiç kimse anasından......

Abi peki bu titizlikle takip ettiğim bulvar gazetelerindeki "6 aylıkken 23 anlaşılmayan lisanda konuşuyor" haberleri falan yalan mıymış?

zaferyangin
28-06-2013, 16:40
Abi peki bu titizlikle takip ettiğim bulvar gazetelerindeki "6 aylıkken 23 anlaşılmayan lisanda konuşuyor" haberleri falan yalan mıymış?

Onun sanırım genler ile alakası var.....:P:P

zaferyangin
28-06-2013, 16:42
Yahu herkes motor satıyor. Peki uçaklarınız neyle uçacak merak ettim. Üfürükçü hoca mı buldunuz?????...:P:P


Şaka bir yana ben de 78 MDS mi satıyorum. 2 Zamanlı, rodaj dahil toplamda 10 depo uçmuş, son uçuşunda egzoz kırıldığı için Ahmet Abi'den sıfır egzoz temin edilmiş bir motor. 150 TL ye verebilirim. Artık 4 zamanlı motorlara eğilimim olduğundan satıyorum...::P:P