PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 [286] 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

Sümer Yamaner
24-12-2013, 18:04
Öyle bir şey var ise senelik 250 TL'ye üye oluruz değil mi Ahmet abi'mmm??

Ucuz mala karşıyım. Yok pardon, karşıyız!

Trance
24-12-2013, 18:23
Abiler şimdi karar verin artık. F1 mi, Orhanlı mı, Hazerfen mi, IMUK mu ? :)

Sümer Yamaner
24-12-2013, 18:49
Abiler şimdi karar verin artık. F1 mi, Orhanlı mı, Hazerfen mi, IMUK mu ? :)

Follow the "börek" Salih kardeşim...

aozgen
24-12-2013, 19:14
Abi senin dediğin milatt.. pardon op. dan önceydi. Artık "shoebox" a döndük.

aozgen
24-12-2013, 19:19
Öyle bir şey var ise senelik 250 TL'ye üye oluruz değil mi Ahmet abi'mmm??
Ehh, elbet biri "shoebox" içinde üyelik bırakıverir eve bi ara.

MIRAGE
24-12-2013, 20:35
İmuk can dır. Kutsal Abi'm dediği gibi, gercekten çok yardım sever ve düzgün insanlar var. Tır kamyon damper diye de bir olay yok. Üye alınmıyor ise istersen astronot ol.

bulenttun
24-12-2013, 21:18
Bugün hanım yılbaşı hediyeleri için çarşıya çıkmıştı. Eve döndüğümde portmanto'da üç tane ayakkabı kutusu görünce gözümde yıldızlar çaktı.Hepsini açıp baktım,hepsinden de üfürük terlik çıktı. Bu esnaf da az değil hani, terlikleri bile shoebox a koymuşlar.:lol:

MIRAGE
24-12-2013, 21:28
Hahahaha vay köşeyi döndük derken terliğe mi geldin abi :-)

bulenttun
24-12-2013, 22:42
Sorma Önder sorma. Yeşil terlik beklerken siyah eşek derisi çıktı.:P

aggb11
24-12-2013, 23:03
Bugün Orhanlı'da Bülent bey, Nevzat bey, Alpaslan bey, sonradan dahil olan Hasan bey ve ben uçuş için çok güzel bir havada (ama soğuk) uçtuk. Küçük bir iki sorun dışında önemli bir sorun yaşamadık. Nevzat beyin F3A'sı için çekimler yapıldı, sohbet muhabbet derken gün 5'e doğru bitti. Günün son uçuşunu ben yaptım. Hava hafif bututlanmış ve güneş gizlenmiş olduğundan sahada defalarca 360 derece tur attım...

kartal56
24-12-2013, 23:48
Nevzat Hocanın bugün yaptığı uçuşun videosu.

http://www.youtube.com/watch?v=w1ibHUJ2Xnk&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

mnevzat
24-12-2013, 23:57
İzafiyet konusunda da haklıydı ama ön yargılar konusunda çok çok haklıydı. Bu arada izafiyet konusunda Albert'i haklı bulup doğrunun tek olduğunu savunmak ilginç olur. :lol:


Albert Einstein'ın ön yargı konusunda da teoremi olduğunu bilmiyordum. Benimki ön yargı değildi. Sadece Lordlar kamarasında pek bir yerimin olmadığını bildiğimden serzenişim ağır kaçmış olabilir. Eğer böyle olmuşsa değerli kardeşim beni affetsin.

"Tek doğru" ya gelince; bunun izahını yapmama ve halen de doğrunun tek olduğunu anlatmama rağmen, bunu istediği kıvama getirip, uydurabildiği her noktada bir zafiyetmiş gibi malzeme olarak kullanmaya kalkıp, malzemenin bizatihi kendi görüşü olan "doğru tek değildir" yükünün altında yaşayanlara hayretle bakıyorum.

Deliller ortada iken son günlerde "bunların tamamı komplodur" diye bağıran birilerine benzetiyorum kendilerini. Hani Mart kedisi gibi hem sever, hem de bağırır.

Yav 2+2 beş veya üç eder mi? İki erkekten bir çocuk doğurtulur mu? Güneş batıdan doğar mı? Bunların birine evet de doğrunun tek olmadığını kabul edeyim.

Kafası basmayan biri olsa hadi öğretene kadar anlatayım. Ama bunları yazarken kime anlattığım konusu da garibime gidiyor.

Bir model toplamanın çeşitli yolları vardır. Ancak amaç olabildiğince en doğru şekle yakın toplayabilmektir. Bunu her insan kendi mantığı elverdiğince ama bir diğerine göre farklılıklar göstererek toplar. Bunu yaparken de öngördüğü seçeneklerden birini kullanır.
İşte bu seçeneklerin içinde birçok doğruya götüren alternatifler vardır ve hangisini seçersen seç doğru sonuca ulaşabilirsin.

Sonuç doğru da olsa, burada sonuca ulaşmak için kullanılanlar "doğru" değil sadece birer seçenektir.

Ehh.. Bu iki açıklamayı ayırt edemiyorsan ne diyim, ben senin pilotajından da korkarım.

Bana göre bu anlama kavrama meselesi de değil. Bir yerimi kaşıyarak kanatıp, ara ara oraya tırnak geçirip hiç iyileşmemesini sağlayarak irite edip, oramdan beslenmek istemesi.




Bakalım ayrıntıları seven abim buradaki "biz" sözcüğünün temellerini de sorgulayacak mı... :P
"Sizde" bir TIR şoförü de uçabildiği gün konuşuruz...


Muhahaha.. Ayrıntılara sazan olan sensin. Bak gene iş başındasın ki bu ayrıntıyı yakalamışsın. Sen kendi ağzınla söyledin oldukça alçak gönüllü ve mütevazı bir şekilde;

"Biz derken Ustalaşmış kişiler, ulemalar, bu işin pirleri" diye!!!

Adam diyor ki İMUK üyesi olarak "BİZ".

Ehhh. diyorum.




Ucuz mala karşıyım. Yok pardon, karşıyız!

Günlerin bir hayli verimli geçiyor olmalı..



"karşıyız"......Gene BİZ.

Buradaki "biz" Hezarfen olarak mı, ulemalar takımı mı?


Hezarfen'e hiç gitmedim. Ancak uçanlardan bir yıl öncesi ve daha öncesi için; uçuş patterni uçuş emniyeti, iniş kalkış duyurumu gibi çok elzem olan şeylerin bile "hak getire" şeklinde yorumlandığını çok duydum.

İMUK'a ilk olarak sanırım 2009 yılında paralı olarak içeri girmiştim. Hatta uzun süre beklettiğim Cessna Skymaster'ın uçuşunu da orada sanırım ismi Mert olan bir kardeşim yapmıştı.

Ben eşimle gitmiştim. 5~6 kişi vardı ve hepsi çok sıcak karşılamışlardı. Üyelik konusunu açmıştım, ilk önce mevcut üyelerin "olur" kararı vermesi sonra aidat ve giriş ücretinden bahsetmişlerdi. Ancak aralarında bizi gördükleri kadarı ile "olur"a gerek olmadığını kabul edersem üyelik ve aidat ödememi yaparak girebileceğimi söylemişlerdi. Tabii ki yerimizin lordlar kamarası olmadığını bildiğimizden katılamadık.

Ancak iki sene kadar önce bir F3A yarışını davet üzerine izlemek için gittiğimizde birilerinin başkan diye hitap ettiği ama sonradan başkan olmadığı söylenen bir cehennem zebanisi, Hasan Bey dahil bizi kapıdan içeri sokmamak için bayağı bir direnç göstermişti ama ben biraz elimin tersi ile adamı def ederek içeri girip daha önce içeri giren arkadaşlarla oturup durumu anlatmıştım. Sonra o zebani de geldi masamıza oturarak tartışmaya klatılıp, "ben içeri demedim, tehlikeli olur diye emniyet şeridinden içeri giremezsiniz demiştim" diyerek hayatımda gördüğüm büyük kıvırtmalardan birini yaşamıştım.


İMUK Cessna uçuş videosu.

https://vimeo.com/4079605

16f84
24-12-2013, 23:57
On numara olmuş canım imuk lu kardeşim

maverick_2006
25-12-2013, 00:23
Nacizane çekebildiklerim ilk defa yükleme yaptığım için sıralama biraz karışık oldu affola



http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/A670L.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/cHNh.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/T6Ofn.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/iNDPG.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/VP0Mb.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/Ep8rO.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/ZokMT.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/A7dbP.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/zPWbO.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/MHUxp.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/kADS.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/vq81Z.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/c9Jl.jpg
http://www.hizliresimyukle.com/images/2013/12/24/byu.jpg

mnevzat
25-12-2013, 00:23
Alpaslan Hocam, eline sağlık, çok güzel çekim olmuş. Hemen gidip gerekli yerlere koyayım.

aggb11
25-12-2013, 00:33
Nevzat Hocanın bugün yaptığı uçuşun videosu.

http://www.youtube.com/watch?v=w1ibHUJ2Xnk&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

Bravo, harika bir çekim olmuş... Ben zaten önceki sayfada bu çekimi Alpaslan'ın gayet güzel bir şekilde yapabileceğini söylediydim...

kartal56
25-12-2013, 00:42
Beğendiğinize sevindim,tekrar hayırlı olsun Nevzat Hocam.

mnevzat
25-12-2013, 00:51
Celalettin Bey, sizin de elinize, emeğinize sağlık. Ancak fotoları ham haliyle yani forumun kaldırabileceği boyuta küçültmediğiniz için özellikle bilgisayarı biraz yavaş olanlar, görüntünün geç gelmesi veya hiç gelmemesi konusunda büyük sıkıntı yaşayabilirler.

maverick_2006
25-12-2013, 01:19
Celalettin Bey, sizin de elinize, emeğinize sağlık. Ancak fotoları ham haliyle yani forumun kaldırabileceği boyuta küçültmediğiniz için özellikle bilgisayarı biraz yavaş olanlar, görüntünün geç gelmesi veya hiç gelmemesi konusunda büyük sıkıntı yaşayabilirler.

Abi 800x600 piksele düşürdüm aslında orjinali 4320 x 3240 piksel

mnevzat
25-12-2013, 01:21
O zaman sorun yok. Bende biraz gecikir gibi oldu da yanılmış olmalıyım.

Dosya boyutu 200k civarında olursa hem görüntü hem hız açısından sorun kalmıyor.

Oktay Karagöz
25-12-2013, 01:51
Gerçekten usta ellerden başarılı ve kusursuz bir yapım sonrası çıkan model , bu güzel uçuşu yapan pilot kadar kameramanında sayesinde harika bir çekimle tadına doyulmayacak bir uçuş videosu ortaya çıkarılmış .En az dört kere keyifle seyrettim, Nevzat abi ellerine sağlık.Alpaslan abi sende her seferinde emek ve zaman sarfediyorsun ne diyeyim size helal olsun.

Celalettin bey fotoğraflarda bir okadar güzel sizinde elinize sağlık.

Kendi adıma diyebileceğim, bu model ve ona ait videonun Rcuniverse forumunda olması bu işi bizim ülkemizde de layıkı ile yapıldığının göstergesi olacak olmasıda benim içinayrıca bir gurur meselesi. Tekrar ellerinize sağlık.

mnevzat
25-12-2013, 02:03
Oktay'cığım övgü dolu sözlerin için çok teşekkür ederim

Rcuniverse sayfasındaki adresi. Ancak videonun 6:01~6:13 arasındaki inek sürüsü için ne düşünürler kestiremiyorum.

http://www.rcuniverse.com/forum/electric-pattern-aircraft-385/10146381-lightning-build-23.html#post11692614

zurcello
25-12-2013, 02:05
Kendi adıma diyebileceğim, bu model ve ona ait videonun Rcuniverse forumunda olması bu işi bizim ülkemizde de layıkı ile yapıldığının göstergesi olacak olmasıda benim içinayrıca bir gurur meselesi. Tekrar ellerinize sağlık.

yakında yurt dışından sipariş alır... Piper ın videosunu koyaydı daha eyiydi emme....

neyhackle
25-12-2013, 03:32
Alpaslan abi kamerana sağlık.

Bülent abi bensiz Pinto'yu uçurmak ha! :P :D

aozgen
25-12-2013, 08:28
Way Kartal abim, ne kamera kullanış bu yaw. Ellerine sağlık.

Clio172
25-12-2013, 10:44
Nevzat Hocanın bugün yaptığı uçuşun videosu.

http://www.youtube.com/watch?v=w1ibHUJ2Xnk&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

Abi harika bir kayıt olmuş, eline, kamerana sağlık...

AEGEAN
25-12-2013, 11:22
IMUK'a sizlerle tanışmadan çok önce araya taraya bulup gitmiştim. Elimde model falan yoktu, kapıdaki bekçiye "sadece izlemek için girebilir miyiz" diye sordum. Gitti, birilerine sordu "giremezmişsiniz ama tellerin dışından izleyebilirmişsiniz" diye bir cevap geldi. Tellerin dışından izlemek için izine gerek olmadığını düşündüğümden ayrıldım.

Bu deneyimim nedeniyle Orhanlı grubuyla tanıştıktan sonra da IMUK konusunda ön yargılı davrandım. Daha sonra Kutsal ve IMUK'a üye arkadaşların davetiyle bir hafta sonu THK!dan gelen bir yetkiliyle konuşmak için gidildi ve Nevzat bey'in anlattığı olay yaşandı. Nevzat bey eksik hatırlamış, bizi kapıdan kovan şahıs beş dakika sonra karşımıza oturup bizi IMUK!a üye olmaya çağırdı. O günden beri ön yargı yerine kesin bir fikrim oluştu, benim IMUK!la işim olmaz

IMUK özel bir kulüptür, istediğini içeri sokar, istediğini sokmaz, ister üye alır ister almaz, buna söyleyecek hiç biz sözümüz olamaz. Ben sadece "uçmak için gelip kapıdan döneni görmedim" denildiği için anılarımı paylaşmak istedim.

Clio172
25-12-2013, 11:22
Alpaslan Hocam, eline sağlık, çok güzel çekim olmuş. Hemen gidip gerekli yerlere koyayım.

Harika bir pilotaj, kusursuz bir model, tekrar hayırlı olsun Abi...

zx6r
25-12-2013, 11:32
Nevzat Abi tebrikler ,
yanlız konuyu nerde kaçırdım bilmiyorum bu uçaktaki tuned pipe değilmiydi ? ne zaman normal egzost a döndü ?

Clio172
25-12-2013, 11:34
Ben sadece "uçmak için gelip kapıdan döneni görmedim" denildiği için anılarımı paylaşmak istedim.

Belki de sadece "uçmak için" gitmemek lazım Hasan Abi.... :)

aozgen
25-12-2013, 11:54
Hasan abi, kulüp demek yasakların, tahditlerin de yeterinden, gereğinden fazlalaştığı yerler manasına da geldiği için ben de uzağım.

aozgen
25-12-2013, 11:55
Belki de sadece "uçmak için" gitmemek lazım Hasan Abi.... :)
Hasan abi istediği yerde uçabiliyor, oraya model uçurmaya gitmiştir.:ıggcck:

AEGEAN
25-12-2013, 11:58
Belki de sadece "uçmak için" gitmemek lazım Hasan Abi.... :)

Sadece "gitmemek" yeterli oluyor Hakan'cım. :)


Hasan abi, kulüp demek yasakların, tahditlerin de yeterinden, gereğinden fazlalaştığı yerler manasına da geldiği için ben de uzağım.

O kadar detayı bilemem, o üyelerin bileceği iş. Benim yıldızım barışmadı, o kadar. :(

AEGEAN
25-12-2013, 12:03
Nevzat Hocanın bugün yaptığı uçuşun videosu.


Alacağın olsun Alpaslan. Bir gün de "Hasan kardeşimizin birini kırdıktan sonra inat edip yenisini topladığı elektrikli planörünün uçuşu" diye bir video koysan ya. İlla gidip profesyonel film ekibi mi getirelim, ne yapalım. :confused:

bulenttun
25-12-2013, 12:07
Way Kartal abim, ne kamera kullanış bu yaw. Ellerine sağlık.

Önümüzdeki günlerde seni de çeksin diye yazıyorsun değil mi? :lol:

bulenttun
25-12-2013, 12:12
IMUK'a sizlerle tanışmadan çok önce araya taraya bulup gitmiştim. Elimde model falan yoktu, kapıdaki bekçiye "sadece izlemek için girebilir miyiz" diye sordum. Gitti, birilerine sordu "giremezmişsiniz ama tellerin dışından izleyebilirmişsiniz" diye bir cevap geldi. Tellerin dışından izlemek için izine gerek olmadığını düşündüğümden ayrıldım.

Bu deneyimim nedeniyle Orhanlı grubuyla tanıştıktan sonra da IMUK konusunda ön yargılı davrandım. Daha sonra Kutsal ve IMUK'a üye arkadaşların davetiyle bir hafta sonu THK!dan gelen bir yetkiliyle konuşmak için gidildi ve Nevzat bey'in anlattığı olay yaşandı. Nevzat bey eksik hatırlamış, bizi kapıdan kovan şahıs beş dakika sonra karşımıza oturup bizi IMUK!a üye olmaya çağırdı. O günden beri ön yargı yerine kesin bir fikrim oluştu, benim IMUK!la işim olmaz

IMUK özel bir kulüptür, istediğini içeri sokar, istediğini sokmaz, ister üye alır ister almaz, buna söyleyecek hiç biz sözümüz olamaz. Ben sadece "uçmak için gelip kapıdan döneni görmedim" denildiği için anılarımı paylaşmak istedim.

Hasanın yanında ben de vardım.Bizleri içeri almak istemiyen kişiye Nevzat bey el-kol işareti yaparken Hasan bey Ege ile geriye dönmüştü.Benim ısrarımla tekrar kapıya yöneldik ve zorla da olsa içeri girdik. Daha sonra aramıza katılan yetkisiz kişi özür mahiyetinde laflara karışıp kendini affettirmeye çalışmıştı.

bulenttun
25-12-2013, 12:17
Beyler dış piyasada en uygun karbon iniş takımını ( Yak 54, 26-30 cc için ) nereden bulabilirim?

aozgen
25-12-2013, 12:30
Önümüzdeki günlerde seni de çeksin diye yazıyorsun değil mi? :lol:

İlaveten bi de "nankör" demesin diye..

Clio172
25-12-2013, 12:38
Nevzat bey eksik hatırlamış, bizi kapıdan kovan şahıs beş dakika sonra karşımıza oturup bizi IMUK!a üye olmaya çağırdı...

Bu kivirtma "yedi kere sekiz doksanuc, elde var bekci"yle yarisir walla... :)

mnevzat
25-12-2013, 12:50
Harika bir pilotaj, kusursuz bir model, tekrar hayırlı olsun Abi...

Eyvallah Hakan Kardeşim.



Beyler dış piyasada en uygun karbon iniş takımını ( Yak 54, 26-30 cc için ) nereden bulabilirim?

Abi dün konuşmadık mı? Buyur.... Yak 54 değil ama senin Pinto için aradığın.

http://www.aliexpress.com/item/RC-Plane-Carbon-Fiber-Landing-Gear-for-Extra260-Series-26CC-Gasoline-Engine-170mm-Tall/1399407749.html



Bu kivirtma "yedi kere sekiz doksanuc, elde var bekci"yle yarisir walla... :)

Hımm... Bu çarpım sonuncunda doğrunun tek olmadığına inanmaya başladım.

mnevzat
25-12-2013, 13:08
Beyler dış piyasada en uygun karbon iniş takımını ( Yak 54, 26-30 cc için ) nereden bulabilirim?

Bi tane daha..

http://www.ebay.com/itm/Carbon-fiber-landing-gear-Undercarriage-for-Extra260-26cc-30cc-airplane-H-170MM-/221339192859?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3388d80e1b

maverick_2006
25-12-2013, 13:51
O zaman sorun yok. Bende biraz gecikir gibi oldu da yanılmış olmalıyım.

Dosya boyutu 200k civarında olursa hem görüntü hem hız açısından sorun kalmıyor.

Abi resimler 130-150 kb civarı hatlardan kaynaklanan bir gecikme olmuştur herhalde.

kartal56
25-12-2013, 15:50
Abi resimler 130-150 kb civarı hatlardan kaynaklanan bir gecikme olmuştur herhalde.Celalettin bey,eline sağlık.

maverick_2006
25-12-2013, 16:16
Celalettin bey,eline sağlık.

Abi asıl senin eline sağlık video böyle çekilir demişsin ben de çekmeyi denedim olmayınca bari seyredeyim dedim kaçırdığım yerleri de senin videodan tekrar seyrettim.Kamerana emeğine sağlık.:)Resimleri de özensiz çektiydim bir dahaki sefere biraz daha derli toplu çekmeye çalışırım artık.:rolleyes:

AEGEAN
25-12-2013, 16:22
Alpaslan Hocam, eline sağlık, çok güzel çekim olmuş. Hemen gidip gerekli yerlere koyayım.

Nevzat abi, o gerekli yerler nerelerse linkini ver de biz de koy.. pardon bakalım. :P

atagin
25-12-2013, 16:32
Kartal56 abim eline sağlık.

kartal56
25-12-2013, 16:34
Arkadaşlar,Nevzat,Hasan ve Bülent beylere İmuk da denk gelen sevimsiz durum sanırım olmaması gereken bir rastlantı olmuş, ben ve Kutsal hem İmuk gurubunu hemde Orhanlı gurubunu iyi tanıdığımız için ön yargılı ve tek taraflı bakmayacak en ehliyetli kişiler olduğumuzu düşünüyorum.Şimdi, kimsenin iyiliği,yardım severliği , şöyleliği, böyleliği bir diğerinden daha fazla değil ,yani 4 senedir Orhanlıda ne arkadaşlık yardım severlik gördüysek İmuk da da aynısını gördük.İmuk a dışarıdan girme konusuna gelince, ben Orhanlı gurubu ile tanışmadan evvel İmuk a heli uçurmaya gündelik ücretini ödeyerek ( o zaman 20 lira idi) giriyordum,hemde Ayvaz beye tlf. açıp piste çağırıyordum ve gelip sadece bana pisti açıp ben gidene kadar da bekliyordu ve bu herkese yapılıyordu.(şimdi P.tesi hariç Ayvaz her gün orda)Dışardan misafir seyirci vs. nin pek istenmemesine gelince (ki böyle bir durum yok ben her gittiğim de misafir birilerini görüyorum)arkadaşlar bu riskli bir hobi,dışardan gelen seyircinin üzerine uçak düşse, yada yanında gelen çocuk elini pervaneye kaptırsa, sorunda mahkemelik olsa sizce mahkeme ne yapalım olmuş bir kere filan mı der yoksa gel buraya bakalım yönetim deyip hayatımız da duymadığımız yönetmeliklerle filan hesap mı sorar.Bir örnek,geçenlerde evini kiraya veren kiralayanın kiracısı evde yangın çıkınca yanarak öldü,ölenin yakınları mal sahibini dava etti,mahkeme mal sahibini kiraladığı eve yangın söndürücü koymadığı için cinayetle yargılıyor,sonuç ne oldu bilmiyorum,buyur burdan yak,kaçımızın evinde yangın söndürücü var ? Velhasıl işler dışarıdan göründüğü gibi değil.Diğer bir konu, üye alınmaması ise , kulüp kurulurken uçuş emniyeti bakımından kalabalık olmasın diye 80 kişi sınırı konmuş, bunda eleştirilecek,şaşılacak bir durum yok.Hezarfenle mukayese etmemek lazım zira orası bir model firmasının çalıştırdığı, kar amacı güden bir ticarethane kulüp değil (diye biliyorum) yani parayı veren girer, hatta bando ile karşılanabilir(sitesinde yıllık abonman ücreti filan diyor, üyelik değil)
kimsede eleştiremez.Kalabalıkdan rahatsızsan bir daha ki sene gitmezsin.

kartal56
25-12-2013, 16:48
Çektiğimiz videoya gelince, beğeni olması tabii ki insanın hoşuna gidiyor ama bildiğiniz gibi asıl amaç o gün uçmaya gelemeyen arkadaşlar pist de neler olduğunu hiç olmazsa bir parça görebilsinler diye.Nevzat bey harika uçmuş,video da fena olmamış hakikaten,keşke bir omuz kamerası ve yarı profesyonel bir montaj masası (Eniştede var ama taa Kanlıca da oturuyor)olsa da daha güzel videolar yapsak,mesela Nevzat beyin son uçuşu 6 küsur dakika, gereken montajlanarak 3 dakika civarı olması.Bendeki video programında da (Thanks to Serim) kesme biçme yapılıyor ama kareleri takip çok zor, ben Nevzat hocanın uçuşunu kıyamadığım için kesemedim ama üç dakikayı geçen uçuşlar seyir açısından zorlaşıyor.

mnevzat
25-12-2013, 17:28
Hasan Bey, arife tarif gerekmez.



Beyler, youtube'a girdiğimde video kalitesini 720p'ye ayarlamama rağmen sonradan sürekli 240p olarak geliyor. Bunu sabitlemenin bir yolunu bilen var mı?

AEGEAN
25-12-2013, 17:36
Hasan Bey, arife tarif gerekmez.


Arif'e gerekmeyebilir ama Hasan'a gerekiyor abi. Şaka olsun diye söylemedim, "linkini gönderirseniz biz de bakar gururlanırız" demek istedim.

mnevzat
25-12-2013, 17:45
İki sayfa öncesinde vermiştim ama yine vereyim.

http://www.rcuniverse.com/forum/electric-pattern-aircraft-385/10146381-lightning-build-23.html#post11692614

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/85820-Plandan-F3A-Prof-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Senkronize%29/page31#.Urrna9JdUbY

ermis
25-12-2013, 17:49
Beyler dış piyasada en uygun karbon iniş takımını ( Yak 54, 26-30 cc için ) nereden bulabilirim?

http://sdshobby.com/
http://r2hobbies.com/

AEGEAN
25-12-2013, 18:09
İki sayfa öncesinde vermiştim ama yine vereyim.


Teşekkürler abi, iki sayfa öncesini kaçırmışım. :confused:

bulenttun
25-12-2013, 18:32
http://sdshobby.com/
http://r2hobbies.com/
Koraycım teşekkürler.Biraz önce çok uygun fiyata Ebay'dan sipariş ettim.
Bu arada dikkatimi çeken bir durum var. Ben R2hobies'in müşterisiyim.Son birkaç aydır bu firma nakliye bedelini acaip yükseltti.Bu gün Ebay'da dolaşırken aynı firma 30$ lık malını Ebay'da ücretsiz gönderiyor, yani R2 den alırsan üstüne bir de nakliye ödüyorsun.Aklınızda olsun.

mnevzat
25-12-2013, 18:35
İşe bak, benim gösterdiğim adresten malını alıyor, bir başkasına teşekkür ediyor.

mnevzat
25-12-2013, 18:36
Teşekkürler abi, iki sayfa öncesini kaçırmışım. :confused:

Hasan Bey, orada Öhhh diyen sen misin bea??

AEGEAN
25-12-2013, 18:42
Hasan Bey, orada Öhhh diyen sen misin bea??
Yok abi değilim, lugatımda öyle nidalar yoktur. Hem ben olsam "İnekler ne iş" diye sorar mıyım.
Bu arada uçağın yapım aşamalarını da inceledim, bu kadar emekle yapılan bu uçak bence uçurulmaz, çadıra konup parayla seyrettirilir. Gerçekten elinize sağlık. :eek:

ermis
25-12-2013, 18:47
Koraycım teşekkürler.Biraz önce çok uygun fiyata Ebay'dan sipariş ettim.
Bu arada dikkatimi çeken bir durum var. Ben R2hobies'in müşterisiyim.Son birkaç aydır bu firma nakliye bedelini acaip yükseltti.Bu gün Ebay'da dolaşırken aynı firma 30$ lık malını Ebay'da ücretsiz gönderiyor, yani R2 den alırsan üstüne bir de nakliye ödüyorsun.Aklınızda olsun.
abi her halülarda nakliye bedelini üzerine koyuyorlar. şimdi baktım 50 cc için olan iniş takımına sds de 23 dolar ebayda 46 dolar. r2 den uzun zamandır bir şey almadın o yüzden yorum yok.

bulenttun
25-12-2013, 19:22
İşe bak, benim gösterdiğim adresten malını alıyor, bir başkasına teşekkür ediyor.
Ben sana Orhanlıda teşekkür etmiştim diye hatırlıyorum ama bi kere daha ediyorum şimdi. Ayrıca "en uygun nereden bulurum" sorusunu diğer arkadaşlarda nasıl bir bilgi var diye sormuştum, ama yine önce sen cevaplamışsın.Bu durumda fırça yemek bize nasip oldu, tekrar teşekkürler.:P

mnevzat
25-12-2013, 19:27
Abi estağfurullah, ne fırçası. Biraz gırgır, hepsı bu.

Oktay Karagöz
25-12-2013, 20:10
Çektiğimiz videoya gelince, beğeni olması tabii ki insanın hoşuna gidiyor ama bildiğiniz gibi asıl amaç o gün uçmaya gelemeyen arkadaşlar pist de neler olduğunu hiç olmazsa bir parça görebilsinler diye.Nevzat bey harika uçmuş,video da fena olmamış hakikaten,keşke bir omuz kamerası ve yarı profesyonel bir montaj masası (Eniştede var ama taa Kanlıca da oturuyor)olsa da daha güzel videolar yapsak,mesela Nevzat beyin son uçuşu 6 küsur dakika, gereken montajlanarak 3 dakika civarı olması.Bendeki video programında da (Thanks to Serim) kesme biçme yapılıyor ama kareleri takip çok zor, ben Nevzat hocanın uçuşunu kıyamadığım için kesemedim ama üç dakikayı geçen uçuşlar seyir açısından zorlaşıyor.


Alpaslan abi bir gün gereken ekipmanı alsan,Nevzat abinin videodan sonra bir adım öte aşşağıdaki video daki quad'larla yapılmış video gibi birşeyler çeksen :)


http://www.youtube.com/watch?v=uj0v1BgzUdc

aggb11
25-12-2013, 20:12
Bu gün Ebay'da dolaşırken aynı firma 30$ lık malını Ebay'da ücretsiz gönderiyor, yani R2 den alırsan üstüne bir de nakliye ödüyorsun.Aklınızda olsun.

Ebay iyi hoş da, aldığın mal sana bir türlü ulaşmıyor. Ücretsiz kargoyla (adi posta) gönderilen ürünlerin sana ulaşması neredeyse mucize gibi bir şey. Ebay'dan bu şekilde (free shipping) aldığım son 5 sipariş elime ulaşmadı, yolda birileri cukkaladı.. Gerçi parasını geri alabiliyorsun, ama 45 gün geldi-gelecek diye boş yere beklemek insana koyuyor... Nereden alırsanız alın, aldığınız ürün "registered" olarak gönderilmeli. Gerisi hikaye...

zurcello
25-12-2013, 20:51
Arkadaşlar,Nevzat,Hasan ve Bülent beylere İmuk da denk gelen sevimsiz durum sanırım olmaması gereken bir rastlantı olmuş, ben ve Kutsal hem İmuk gurubunu hemde Orhanlı gurubunu iyi tanıdığımız için ön yargılı ve tek taraflı bakmayacak en ehliyetli kişiler olduğumuzu düşünüyorum.Şimdi, kimsenin iyiliği,yardım severliği , şöyleliği, böyleliği bir diğerinden daha fazla değil ,yani 4 senedir Orhanlıda ne arkadaşlık yardım severlik gördüysek İmuk da da aynısını gördük.İmuk a dışarıdan girme konusuna gelince, ben Orhanlı gurubu ile tanışmadan evvel İmuk a heli uçurmaya gündelik ücretini ödeyerek ( o zaman 20 lira idi) giriyordum,hemde Ayvaz beye tlf. açıp piste çağırıyordum ve gelip sadece bana pisti açıp ben gidene kadar da bekliyordu ve bu herkese yapılıyordu.(şimdi P.tesi hariç Ayvaz her gün orda)Dışardan misafir seyirci vs. nin pek istenmemesine gelince (ki böyle bir durum yok ben her gittiğim de misafir birilerini görüyorum)arkadaşlar bu riskli bir hobi,dışardan gelen seyircinin üzerine uçak düşse, yada yanında gelen çocuk elini pervaneye kaptırsa, sorunda mahkemelik olsa sizce mahkeme ne yapalım olmuş bir kere filan mı der yoksa gel buraya bakalım yönetim deyip hayatımız da duymadığımız yönetmeliklerle filan hesap mı sorar.Bir örnek,geçenlerde evini kiraya veren kiralayanın kiracısı evde yangın çıkınca yanarak öldü,ölenin yakınları mal sahibini dava etti,mahkeme mal sahibini kiraladığı eve yangın söndürücü koymadığı için cinayetle yargılıyor,sonuç ne oldu bilmiyorum,buyur burdan yak,kaçımızın evinde yangın söndürücü var ? Velhasıl işler dışarıdan göründüğü gibi değil.Diğer bir konu, üye alınmaması ise , kulüp kurulurken uçuş emniyeti bakımından kalabalık olmasın diye 80 kişi sınırı konmuş, bunda eleştirilecek,şaşılacak bir durum yok.Hezarfenle mukayese etmemek lazım zira orası bir model firmasının çalıştırdığı, kar amacı güden bir ticarethane kulüp değil (diye biliyorum) yani parayı veren girer, hatta bando ile karşılanabilir(sitesinde yıllık abonman ücreti filan diyor, üyelik değil)
kimsede eleştiremez.Kalabalıkdan rahatsızsan bir daha ki sene gitmezsin.


Merak ettim... günlük giriş ne kadar? 100 TL diye duymuştum... Is that right?

zurcello
25-12-2013, 20:52
Bülent ağabey, hala PU yu alamadım bana daha yakın nereden alabilirim ..sen hariç

bulenttun
25-12-2013, 21:03
Abi estağfurullah, ne fırçası. Biraz gırgır, hepsı bu.
Fırçayı takılma anlamında yazdım, yani senin dediğin gibi gırgır.

bulenttun
25-12-2013, 21:04
Bülent ağabey, hala PU yu alamadım bana daha yakın nereden alabilirim ..sen hariç

Selim Anadolu yakasında bir tek Şahintepe market de mevcut. Bazı arkadaşlar internet satıcılarında da bulmuştu.

bulenttun
25-12-2013, 22:34
Ebay iyi hoş da, aldığın mal sana bir türlü ulaşmıyor. Ücretsiz kargoyla (adi posta) gönderilen ürünlerin sana ulaşması neredeyse mucize gibi bir şey. Ebay'dan bu şekilde (free shipping) aldığım son 5 sipariş elime ulaşmadı, yolda birileri cukkaladı.. Gerçi parasını geri alabiliyorsun, ama 45 gün geldi-gelecek diye boş yere beklemek insana koyuyor... Nereden alırsanız alın, aldığınız ürün "registered" olarak gönderilmeli. Gerisi hikaye...
Ben aldığım 3-5 malzemede 1-2 $ fazla vererek (isteğe bağlı) kayıtlı posta haline getirdim ve hepsi elime geldi.

mnevzat
25-12-2013, 22:52
Bülent ağabey, hala PU yu alamadım bana daha yakın nereden alabilirim ..sen hariç


Zur abi, ben hep buradan alıyorum. Şimdi veya yarın sipariş verirsen ertesi gün ürün elinde olur.

http://www.gozdenalbur.com/POLIDOL-PU-BOND-HIZLI-YAPISTIRICI-SEFFAF,PR-3005.html

zurcello
26-12-2013, 00:15
Zur abi, ben hep buradan alıyorum. Şimdi veya yarın sipariş verirsen ertesi gün ürün elinde olur.

http://www.gozdenalbur.com/POLIDOL-PU-BOND-HIZLI-YAPISTIRICI-SEFFAF,PR-3005.html

Sağol varol... işten çok geç çıkıyorum.. bir türlü gidememiştim... şimdi hemen siparişi vereyim. x 2 paket

İtiraz edeceğini biliyorum.... polidol sıvama uçağa ne diyorsun?

mnevzat
26-12-2013, 00:20
Saten alçı daha düzgün durur diyorum.

zurcello
26-12-2013, 00:40
Saten alçı daha düzgün durur diyorum.

Güzel yorumlamışsın...:) Kaplama yerine daha pratik bir şey bulmam lazım..

Siparişi verdim... isteyene 1 sıkım veririm

bulenttun
26-12-2013, 00:51
Sipariş gelince inşallah evde olursun.:P

kartal56
26-12-2013, 01:00
Alpaslan abi bir gün gereken ekipmanı alsan,Nevzat abinin videodan sonra bir adım öte aşşağıdaki video daki quad'larla yapılmış video gibi birşeyler çeksen :)


http://www.youtube.com/watch?v=uj0v1BgzUdcVaaay, muhteşem...

maverick_2006
26-12-2013, 02:05
İki sayfa öncesinde vermiştim ama yine vereyim.

http://www.rcuniverse.com/forum/electric-pattern-aircraft-385/10146381-lightning-build-23.html#post11692614

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/85820-Plandan-F3A-Prof-Yap%C4%B1m%C4%B1-%28Senkronize%29/page31#.Urrna9JdUbY


Nevzat abi süper bir işçilik yapmışsın ,ancak bakmak nasip oldu eline emeğine sağlık abi.
Modelin şimdi gözümde daha bir başka oldu Allah nazarlardan saklasın uzun yıllar zevkle uçur abi.

mnevzat
26-12-2013, 04:45
Eyvallah Celalettin Kaptan'ım. Vakit ayırıp izlemeğe değer bulduğun için teşekkür ederim.

zx6r
26-12-2013, 11:51
Günaydın abiler,
belki hatırlarsınız geçen hafta kontrol kaybı dolayısı ile uçağı düşürmüştüm.
alıcı ve ateşleme şu model anahtar kullanıyorum.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/201000015.jpg

dün akşam yaptığım incelemeler alıcı elektriğini açıp kapatan switch e hafif bastırarak sağa sola oynattığımda enerjide kesiklik yaşandığını gördüm, switch i yerinden söküp belki içine yağ vs kaçmış olabilme ihtimaline karşı kontrol etmek istedim ve aşağıdaki şekilde çıktı switch. Sökerken benmi zorladım acama diye düşündüm diğer sağlam olanı nekadar zorlasamda bu şekile getiremedim. Ne diyorsunuz yorumlarınız nedir ?
http://i552.photobucket.com/albums/jj340/experienced001/IMG-20131225-WA0006.jpg

şimdi önümde iki seçenek var ,
1- bu switch in aynısından alıp yerine takıp devam etmek,
2- sürgülü switch e dönmek ( istemiyorum ) .

Tireşimde o switch in dağılmış olma ihtimali nedir vs. düşünüyorum ama çok arada kalmış vaziyetteyim.
( ateşleme anahtarını sağa sola oynatınca vs enerji kesme gibi bir durumu yok ) .

kartal56
26-12-2013, 13:13
Mert,ben hobbyking in bu switch ini hemde benzinli modelde kullanıyorum 3-3.5 senedir.Beş uçağın üzerinde 2 şerden 10 adet var daha tık etmediler,bildiğim kadarı ile Bülent abi ile Kutsal da epey adet kullanıyorlar şikayet ettiklerini duymadım.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4309__Reciever_System_Switch.html

zx6r
26-12-2013, 13:54
Mert,ben hobbyking in bu switch ini hemde benzinli modelde kullanıyorum 3-3.5 senedir.Beş uçağın üzerinde 2 şerden 10 adet var daha tık etmediler,bildiğim kadarı ile Bülent abi ile Kutsal da epey adet kullanıyorlar şikayet ettiklerini duymadım.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4309__Reciever_System_Switch.html

abi cevap için teşekkürler,
elimde şu anda yok dolayısı ile elektronikçilerden bu içindekinin aynısından alıp takabilirim. Yakında geçeceğim sipariş de eklerim bunlardan da. Ama sıkıntı şu ki Bu benim kullandıklarımdan kullanıp sıkıntı yaşayan oldumu acaba.

murat rc
26-12-2013, 19:17
selamlar,
cuma yada cts technomodel'e uğrayacak olan varmı ???

bulenttun
26-12-2013, 20:28
Hayırdır Murat???

murat rc
26-12-2013, 21:06
Hayırdır Murat???
Yakıtım kalmamış :confused:

aggb11
26-12-2013, 22:34
Yakıtım kalmamış :confused:

Elimde fazladan bir galon "rapicon" yüzde beşlik ağzı kapalı yakıt var. Bana 45 tl'ye mal oldu, istersen cumartesi sabah getireyim...

murat rc
26-12-2013, 23:55
Elimde fazladan bir galon "rapicon" yüzde beşlik ağzı kapalı yakıt var. Bana 45 tl'ye mal oldu, istersen cumartesi sabah getireyim...
Çok Teşekkürler , ben yüzde 10 kullanıyorum.
Yarın zaten Göztepe ssk da işim var oradan technomodel yakın.

zaferyangin
27-12-2013, 00:54
abi cevap için teşekkürler,
elimde şu anda yok dolayısı ile elektronikçilerden bu içindekinin aynısından alıp takabilirim. Yakında geçeceğim sipariş de eklerim bunlardan da. Ama sıkıntı şu ki Bu benim kullandıklarımdan kullanıp sıkıntı yaşayan oldumu acaba.

Mert ben kullanıyorum ama bir sorun yaşamadım. Ama bu bir kıstas olur mu bilmem. İstersen yanlış hatırlamıyorsam Alparslan Abi nin bahsettiğinden de elimde olma ihtimali olabilir. Atölye ye bakmam lazım. varsa verebilirim. Ama bence kullandığın şansa bozulmuş diye düşünüyorum. Onarabiliyorsan onar devam et.

maverick_2006
27-12-2013, 01:22
Günaydın abiler,
belki hatırlarsınız geçen hafta kontrol kaybı dolayısı ile uçağı düşürmüştüm.
alıcı ve ateşleme şu model anahtar kullanıyorum.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/201000015.jpg

dün akşam yaptığım incelemeler alıcı elektriğini açıp kapatan switch e hafif bastırarak sağa sola oynattığımda enerjide kesiklik yaşandığını gördüm, switch i yerinden söküp belki içine yağ vs kaçmış olabilme ihtimaline karşı kontrol etmek istedim ve aşağıdaki şekilde çıktı switch. Sökerken benmi zorladım acama diye düşündüm diğer sağlam olanı nekadar zorlasamda bu şekile getiremedim. Ne diyorsunuz yorumlarınız nedir ?
http://i552.photobucket.com/albums/jj340/experienced001/IMG-20131225-WA0006.jpg

şimdi önümde iki seçenek var ,
1- bu switch in aynısından alıp yerine takıp devam etmek,
2- sürgülü switch e dönmek ( istemiyorum ) .

Tireşimde o switch in dağılmış olma ihtimali nedir vs. düşünüyorum ama çok arada kalmış vaziyetteyim.
( ateşleme anahtarını sağa sola oynatınca vs enerji kesme gibi bir durumu yok ) .


Mert turnigynin ürünlerinde bazen anormal kalitesizlik oluyor(ben bunu turnigy 9xr nin potanslarında gördüm.)Bence yazıcıoğlundan toggle switch al değiştir kafan rahat etsin.

blackswans
27-12-2013, 11:08
Motor montajı tamam, bir yamukluk yoktur umarım :) Cumartesi maiden inşallah.

Tavsiye edilen pervaneler aşağıdaki gibi ben scale bir uçuş için 14x7 kullansam uygun olurmu?

F-91S

Stunt/Aerobatic
11x10,11x11,12x10,12x11, 13x9
13x11~13,14x10~11

Scale
14x7, 15x6, 16x6,12x8(3-blade)

133172

133173

133174

Trance
27-12-2013, 12:41
Okan uçak ne? Ne zaman uçacak ?

zx6r
27-12-2013, 12:42
Mert ben kullanıyorum ama bir sorun yaşamadım. Ama bu bir kıstas olur mu bilmem. İstersen yanlış hatırlamıyorsam Alparslan Abi nin bahsettiğinden de elimde olma ihtimali olabilir. Atölye ye bakmam lazım. varsa verebilirim. Ama bence kullandığın şansa bozulmuş diye düşünüyorum. Onarabiliyorsan onar devam et.


Mert turnigynin ürünlerinde bazen anormal kalitesizlik oluyor(ben bunu turnigy 9xr nin potanslarında gördüm.)Bence yazıcıoğlundan toggle switch al değiştir kafan rahat etsin.

aldım switch leri bakalım ne olacak
bu haftaya uğraşamamda haftaya bakacağım.
bu hafta edge ile uçacağız artık :D
cevaplar için teşekkür ederim.

blackswans
27-12-2013, 12:48
Okan uçak ne? Ne zaman uçacak ?

Blackhorse Impulse 100TD kısmetse yarın maiden olacak...

Elinde 15x6 pervanesi olan varmıdır?

bulenttun
27-12-2013, 20:53
Eeeveeet, yarın kimler var bi bakalım!

ZERO FIGHTER
27-12-2013, 21:09
Abi ben 12-12:30 gibi gelmiş olurum sanırım.


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

mnevzat
27-12-2013, 21:10
Hava nasıl? Öğle civarı Deniz'le geliriz inşaalah.

bulenttun
27-12-2013, 23:21
Hava bir hafta süper.:fifufifu:

ZERO FIGHTER
27-12-2013, 23:43
Gelen pek yok galiba?


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

ZERO FIGHTER
27-12-2013, 23:46
Hava nasıl? Öğle civarı Deniz'le geliriz inşaalah.

http://img.tapatalk.com/d/13/12/28/5emy8yra.jpg

Hava uçuş için gayet uygun Nevzat abi...


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

zurcello
28-12-2013, 01:45
Ben geliyorum + Veysel büyük ihtimalle 5.nci Laser maiden..
İlk önce F1 sonra Orhanlı

murat rc
28-12-2013, 12:10
Orhanlıdayım kimse yok
Herkes imuka mı gitmiş :)



iPhone 'den Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1) aracılığı ile gönderildi

bulenttun
28-12-2013, 12:24
Murat evden çıkıyorum.

aggb11
28-12-2013, 12:26
12:30 gibi sahadayım...

ZERO FIGHTER
28-12-2013, 13:30
Bülent abi çıktun mı?


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

bulenttun
28-12-2013, 19:33
Barış, ben çıktım da sen hala çıkamamışsın evden.:P

bulenttun
28-12-2013, 19:58
Salı ekibinin dikkatine : Yıl'ın son günü olması ve ertesi gün'ün tatil olması dolayısıyla bu haftaki uçuşu 1 Ocak çarşamba gününe aldık.Bilgilerinize.

zaferyangin
28-12-2013, 22:23
bugün maalesef gelemedim ama bu sefer yani 1 Ocak ta geleceğim. Motosiklette bir olay var, yılın ilk günü sürüş yaparsan o sene bol bol motora binersin derler ve biz de genelde yapardık. Bu sefer uçuş yapacağım ki 2014 de bol bol uçuş yapabileyim...:P

bulenttun
28-12-2013, 22:49
Zafer, TC-ZFR Space Walker'ın maidenini bugün yaptım.Pili deponun altına koyunca CG tam yerine oturdu ve mükemmel bir uçuş yaptı. Tekrar teşekkürler.

aggb11
28-12-2013, 23:32
Çok güzel bir günde, çok güzel uçuşlar yaptık. Neredeyse sorunsuz bir gün yaşadık diyebiliriz.. Sanırım bugün gelenler umdukları gibi bir uçma ortamı buldular. Hava kararmaya yakın soğuk başladıysa da, gaz tenekesinde yakılan ateş yardımımıza yetişti... Mangalda sucuk pişirip ikram eden tüm dostlara teşekkürler.. Bir sonraki buluşma Bülent beyin de söylediği gibi 1 Ocak Çarşamba günü, hatırlatırım...

zaferyangin
29-12-2013, 01:04
Zafer, TC-ZFR Space Walker'ın maidenini bugün yaptım.Pili deponun altına koyunca CG tam yerine oturdu ve mükemmel bir uçuş yaptı. Tekrar teşekkürler.

Hayırlı olsun abi. Eh bir tur verirsin artıkın....:P Bu arada pil deponun altına geldiğine göre kanat firar uçlarını yaparken biraz ağırlık kattın demektir....:P Yada motor farkı mı desek?

ZERO FIGHTER
29-12-2013, 16:24
Barış, ben çıktım da sen hala çıkamamışsın evden.:P

Bülent abim alıcı şarjı bitmeyince geç kaldım... 2 gibi bitince de gelmekten vaz geçtim.... 1 Ocak :)


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

ZERO FIGHTER
29-12-2013, 16:26
bugün maalesef gelemedim ama bu sefer yani 1 Ocak ta geleceğim. Motosiklette bir olay var, yılın ilk günü sürüş yaparsan o sene bol bol motora binersin derler ve biz de genelde yapardık. Bu sefer uçuş yapacağım ki 2014 de bol bol uçuş yapabileyim...:P

Zafer abi MadRun yerine MadFly ??!! :)

... Hey gidi günlerrrrr....


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

aozgen
29-12-2013, 17:02
Bülent abim alıcı şarjı bitmeyince geç kaldım... 2 gibi bitince de gelmekten vaz geçtim.... 1 Ocak :)


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Barış abi işte hatan orada ki illa ful " dolu" şar"z" yapmak şartmış gibi beklemişsin ve uçuş gününü harcamışsın. Abi 1 çeyrek şarj veya atıyorum yarım saat şarj dan sonra yüklenip gelecektin. O kısmî şarj seni en az 5 sorti uçururdu. Zaten sohbet, yemek derken daha fazla uçmak genelde pek mümkün olmuyor. Neden bir bataryayı tam doldurmak gereğine şartlanıyoruz?

zaferyangin
29-12-2013, 20:25
Zafer abi MadRun yerine MadFly ??!! :)

... Hey gidi günlerrrrr....


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Aynen öyle Barış....:P

mnevzat
29-12-2013, 20:26
Barış abi işte hatan orada ki illa ful " dolu" şar"z" yapmak şartmış gibi beklemişsin ve uçuş gününü harcamışsın. Abi 1 çeyrek şarj veya atıyorum yarım saat şarj dan sonra yüklenip gelecektin. O kısmî şarj seni en az 5 sorti uçururdu. Zaten sohbet, yemek derken daha fazla uçmak genelde pek mümkün olmuyor. Neden bir bataryayı tam doldurmak gereğine şartlanıyoruz?

Full dolu şarz her zaman iyidir. İşte senin hatan da orada ki, 3C ile şarz edilebilen bir 2000mAh olan Li-Fe batarya ki alıcı için çok fazla, 20 dakikada şarz olacaktı.

Hem de 5 sorti değil günde 5 sorti olmak üzere en az bir ay uçacaktı.




..............Neden bir bataryayı tam doldurmak gereğine şartlanıyoruz?

Bu senin, pilin icadından kalma 600mAh'lik Ni-Cd'ler için de geçerli mi?

bulenttun
29-12-2013, 20:49
Hayırlı olsun abi. Eh bir tur verirsin artıkın....:P Bu arada pil deponun altına geldiğine göre kanat firar uçlarını yaparken biraz ağırlık kattın demektir....:P Yada motor farkı mı desek?
Zafer bundan evvel Burak'ın SWalker'ini toplamıştım.On'da pil depo arkasındaki boşlukta idi ve CG yerinde idi.Dediğin gibi kanata yapılan operasyondan sonra pil 7-8 cm ileri gitmiş oluyor.
Model'in eti senin, kemiği benim.Yerde yakladığın an, uçamayacak hale gelene kadar istediğin kadar uçabilirsin.;oleeea:

zaferyangin
30-12-2013, 00:12
Zafer bundan evvel Burak'ın SWalker'ini toplamıştım.On'da pil depo arkasındaki boşlukta idi ve CG yerinde idi.Dediğin gibi kanata yapılan operasyondan sonra pil 7-8 cm ileri gitmiş oluyor.
Model'in eti senin, kemiği benim.Yerde yakladığın an, uçamayacak hale gelene kadar istediğin kadar uçabilirsin.;oleeea:

Eyvallah abi, tek tur yeter. Haa nitrolardan sonra alışıktır o orta malı olmaya demedi deme bu arada...:lol:

bulenttun
30-12-2013, 00:32
Çarşambaya kadar Ryan'ı bitir bari.

zaferyangin
30-12-2013, 01:08
Çarşambaya kadar Ryan'ı bitir bari.

Bitti bitti....:P

aozgen
30-12-2013, 08:56
Full dolu şarz her zaman iyidir. İşte senin hatan da orada ki, 3C ile şarz edilebilen bir 2000mAh olan Li-Fe batarya ki alıcı için çok fazla, 20 dakikada şarz olacaktı.

Hem de 5 sorti değil günde 5 sorti olmak üzere en az bir ay uçacaktı.
Öhhhhh, onu baaa değil de Barış bey e demeli diilmisin? Baksana şar"z"ı 3 çeyrek gün sürmüş.



Bu senin, pilin icadından kalma 600mAh'lik Ni-Cd'ler için de geçerli mi?
Onun için bile geçerli. Hafıza efekt i, bilirsin reversibl dir yani cycling ile geriletilebilir. Ben uzun zamandır az sorti yaptığım için o tarihî NiCd paketlerime sabahları bir saat civarı destek şarzı yapıyorum. Hafıza yapmış halde dahi bataryalarım gayet yetiyo. (Biliyon digitalll V. göstergesi kullanıyom)

aozgen
30-12-2013, 08:58
Bitti bitti....:P
Yaw hepimizi meraktan mafettin, nooldu elektr. retract ların birbirine inatlaşmaları işi?

blackswans
30-12-2013, 10:12
Abiler günaydın,

Metal tahta için CA'mi Epoxy'mi kullanmalıyım?

Saygılar...

zx6r
30-12-2013, 10:16
Gunaydinlar iyi haftalar.
Cumartesi gunu kardesimin parmagindan nar oarcasi buyuklugunde bir kisim koptu. olay yaşandığında fırlayan birşey gördüm ama parmak parçası olacağı aklıma gelmedi.
Bu arada olay motor çalışmazken oldu çalişip kesmedi parmağı.Herhalikarda starter basmıyorsa
eldiven şart.İşaret parmağı tırnağının büyük bir kısmı ve altındaki et kısmı koptu.Acı hiç yok.Tek sıkıntı
Yiğit'in ellerine acaip düşkün ve titiz olması.Moralini en çok bozan yaşanabilecek şekil bozukluğu. Onun
içinde rahatsız olursa plastik cerrahi uygulanabilir.
Ben dikkatli yapildigi surece elle calistirmanin (gas) sikinti olacagini dusunmuyorum.birkac vurusta calismayinca hadi calis artik dermiscesine hizli hizli uzaktan vurulmasindan ve parmaklarin tam yerlestirilmemesinden yasandi olay.
Her zaman dikkat


LG-P895 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

blackswans
30-12-2013, 10:20
Gunaydinlar iyi haftalar.
Cumartesi gunu kardesimin parmagindan nar oarcasi buyuklugunde bir kisim koptu. olay yaşandığında fırlayan birşey gördüm ama parmak parçası olacağı aklıma gelmedi.
Bu arada olay motor çalışmazken oldu çalişip kesmedi parmağı.Herhalikarda starter basmıyorsa
eldiven şart.İşaret parmağı tırnağının büyük bir kısmı ve altındaki et kısmı koptu.Acı hiç yok.Tek sıkıntı
Yiğit'in ellerine acaip düşkün ve titiz olması.Moralini en çok bozan yaşanabilecek şekil bozukluğu. Onun
içinde rahatsız olursa plastik cerrahi uygulanabilir.
Ben dikkatli yapildigi surece elle calistirmanin (gas) sikinti olacagini dusunmuyorum.birkac vurusta calismayinca hadi calis artik dermiscesine hizli hizli uzaktan vurulmasindan ve parmaklarin tam yerlestirilmemesinden yasandi olay.
Her zaman dikkat


LG-P895 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Geçmiş olsun... :(

nervous
30-12-2013, 10:24
Mert çok geçmiş olsun. Cereyanlı uçurun aga. :P

zx6r
30-12-2013, 10:24
Mert çok geçmiş olsun. Cereyanlı uçurun aga. :P

Ceryanli depron anca extea 300 :-)
Tesekkurler bu arada

LG-P895 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

zx6r
30-12-2013, 10:25
Geçmiş olsun... :(

Tesekkurler

LG-P895 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

aozgen
30-12-2013, 11:58
Mert abi büyük geçmişolsun. Allah beterinden saklasın. Hepimiz çalışmamaya konsantre olup, emniyeti ikinci plana atıyoruz zaman zaman bu en çok dikkat edilmesi gereken faktör.

bywanted
30-12-2013, 12:39
Mert, çok geçmiş olsun, içim titredi vallaha.

zx6r
30-12-2013, 12:53
Teşekkürler arkadaşlar,abiler.

zaferyangin
30-12-2013, 13:20
Yaw hepimizi meraktan mafettin, nooldu elektr. retract ların birbirine inatlaşmaları işi?

Servo sorunu çıktı abi. Sorun nedir dersen tahmin bile edemezsiniz. Hareketli plastik kısımın içinde bulunan iniş takımının bağlı olduğu metal kısım, kenarlara sürtündüğünden (iniş takımını takmadan boşta iken dahi) arada bir sıkışma yapınca kafasına göre açılıyor yada açılmıyormuş. Sökünce gördüm. Artık bir yedek parça servom oldu....:P

zaferyangin
30-12-2013, 13:25
Gunaydinlar iyi haftalar.
Cumartesi gunu kardesimin parmagindan nar oarcasi buyuklugunde bir kisim koptu. olay yaşandığında fırlayan birşey gördüm ama parmak parçası olacağı aklıma gelmedi.
Bu arada olay motor çalışmazken oldu çalişip kesmedi parmağı.Herhalikarda starter basmıyorsa
eldiven şart.İşaret parmağı tırnağının büyük bir kısmı ve altındaki et kısmı koptu.Acı hiç yok.Tek sıkıntı
Yiğit'in ellerine acaip düşkün ve titiz olması.Moralini en çok bozan yaşanabilecek şekil bozukluğu. Onun
içinde rahatsız olursa plastik cerrahi uygulanabilir.
Ben dikkatli yapildigi surece elle calistirmanin (gas) sikinti olacagini dusunmuyorum.birkac vurusta calismayinca hadi calis artik dermiscesine hizli hizli uzaktan vurulmasindan ve parmaklarin tam yerlestirilmemesinden yasandi olay.
Her zaman dikkat


LG-P895 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Mert çok geçmiş olsun. Bu işin şakası yok benim de gördüğüm. Bir arkadaşımın da elle çalıştırma esnasında pervanenin tırnaklar ile et arasından 4 parmağı ayırdığına şahit oldum. Micro cerrahi ile dikildi. Diğer bir arkadaşın ise elle çaşlıştırma esnasında anlık çalışma ile pervanenin somundan kurtulup suratını sıyırdığına şahit oldum. Yani diyeceğim o ki, çalıştırma esnasında uçağa kafadan bakarken size göre uçağın sağında durmanızda, mümkün olduğunda elle değil starter ile çalıştırmaya, çalıştıktan sonra dahi starteri spinnera siper ederek uçağın önünden öyle ayrılmaya dikkat etmekte fayda var.

seccos
30-12-2013, 13:52
Mert öncelikle çok geçmiş olsun. Starter kullanmama ve parmakla çalıştırma alışkanlığından herkes vazgeçmeli, bu çok net!


Yani diyeceğim o ki, çalıştırma esnasında uçağa kafadan bakarken size göre uçağın sağında durmanızda

Abi bu durumda starter'i sol elle mi kullanmalıyız??

bulenttun
30-12-2013, 14:03
Mert büyük geçmiş olsun.İnşallah en kısa zamanda parmak düzelir.

bulenttun
30-12-2013, 14:04
Seçkin görünmez oldun yine! Fırsatın olursa çarşambaya bekleriz.

zx6r
30-12-2013, 14:06
Çok teşekkürler iyi dilekleriniz için.

zaferyangin
30-12-2013, 14:08
Mert öncelikle çok geçmiş olsun. Starter kullanmama ve parmakla çalıştırma alışkanlığından herkes vazgeçmeli, bu çok net!



Abi bu durumda starter'i sol elle mi kullanmalıyız??


Yapabiliyorsan evet. Yapamıyorsan motor çalıştıktan sonra da starteri pervanenin önünden çekmeden uçağınsolundan senin sağından çekilmek.. Bilemiyorum belki çok fazla tedbir vs. olacak ama yapınca birşey kaybetmeyiz. Ancak olası tehlikelere önlem olur. Yapmaz isek de yine kendi bileceğimiz birşeydir. Ben yapıyor muyum? Sadece önünden ayrılmadan starteri spinerdan ayırmıyorum o kadar.

Sahi sen nerlerdesin?

mnevzat
30-12-2013, 14:10
Mert, kardeşin Yiğit için çok geçmiş olsun.



Öhhhhh, onu baaa değil de Barış bey e demeli diilmisin? Baksana şar"z"ı 3 çeyrek gün sürmüş.


Onun için bile geçerli. Hafıza efekt i, bilirsin reversibl dir yani cycling ile geriletilebilir. Ben uzun zamandır az sorti yaptığım için o tarihî NiCd paketlerime sabahları bir saat civarı destek şarzı yapıyorum. Hafıza yapmış halde dahi bataryalarım gayet yetiyo. (Biliyon digitalll V. göstergesi kullanıyom)


Öhhhhhh, düzelmesi tamamen şanstır. Genel olarak düzelmez hatta negatif polarize bile olabilir.



Abiler günaydın,

Metal tahta için CA'mi Epoxy'mi kullanmalıyım?

Saygılar...


Metalden tahta mı yapmışlar?




Mert öncelikle çok geçmiş olsun. Starter kullanmama ve parmakla çalıştırma alışkanlığından herkes vazgeçmeli, bu çok net!..............


Bu işi en çok yapan, pilin keşfi ile piyasaya sürülen 600mAh Ni-Cd'en bile vazgeçmedi, bundan mı vazgeçecek? Üstelik barnaklayıp dururken yanına starter götürünce yüzünü ekşitirken....!!!??

16f84
30-12-2013, 15:55
Mert cok geçmiş olsun abi maalesef yaşanıyor böyle durumlar cumarteside biz kıyısından kurtulduk 60cc motor pervane patlattı Allahtan solunda ve onune himse yoktu

zx6r
30-12-2013, 16:16
Abi teşekkürler,de sizde nasıl patladı pervane ?
sizede geçmiş olsun.

Diğer iyi dilekler içinde teşekkürler.

zurcello
30-12-2013, 17:08
Mert çok geçmiş olsun. Cereyanlı uçurun aga. :P

Bunda da en büyük tehlike elin stick e takılırsa veya yanlışlıkla kumandayı kapatırsan zart diye maks. devre çıkıyor..

seccos
30-12-2013, 17:26
Seçkin görünmez oldun yine! Fırsatın olursa çarşambaya bekleriz.


Yapabiliyorsan evet.
Sahi sen nerlerdesin?


Mert, kardeşin Yiğit için çok geçmiş olsun.

Öhhhhhh,

Sevgili abilerim,

Ben güvenlik esasını 1. sırada tutan bir adamım. Elle pervane çevirmeyi de hayatım boyunca kabul etmedim. Lütfen bu esası herkese dikte edelim. Elle çevrilme diye bir şey yok. Starter kullanalım. Önümüzdeki hafta modelim olmasa da sahadayım. Görüşmek üzere....

nervous
30-12-2013, 17:29
Bunda da en büyük tehlike elin stick e takılırsa veya yanlışlıkla kumandayı kapatırsan zart diye maks. devre çıkıyor..

Başına gelmiş demek ki. :) İşin ABC si bu elektrikli modellerde.

aozgen
30-12-2013, 18:22
Başına gelmiş demek ki. :) İşin ABC si bu elektrikli modellerde.
Gelmemiiii, 100cc lik gücünde elk. motoruyla pervane patlattı cumartesi günü.

16f84
30-12-2013, 18:25
Abi teşekkürler,de sizde nasıl patladı pervane ?
sizede geçmiş olsun.

Diğer iyi dilekler içinde teşekkürler.
önderin pervane dört vidayı da keserek patladı daha sonra motoru soktuk gebze sanai ye giiti vidaları sokturmek için ama cıkaramamıs lar 4 yeni delik daha açıldı neyse pervaneyi deldik bağladık kasma filan yok
daha sonra çalıştırdık motoru model havalandı havada aynı işi villanın üzerinde gene yaptı önderi gerçekten taktir ediyorum ters rüzgârda 3.10 luk dechatlon u piste getirip kazasız belasız indirdi .
sıfır motor hemde OS 60cc de olması bi gariplik var ama anlayamadık şaft ta bi gariplik eğrilik filan yok herhalde pervanın Os a alerjisi varmış :)

zaferyangin
30-12-2013, 18:44
önderin pervane dört vidayı da keserek patladı daha sonra motoru soktuk gebze sanai ye giiti vidaları sokturmek için ama cıkaramamıs lar 4 yeni delik daha açıldı neyse pervaneyi deldik bağladık kasma filan yok
daha sonra çalıştırdık motoru model havalandı havada aynı işi villanın üzerinde gene yaptı önderi gerçekten taktir ediyorum ters rüzgârda 3.10 luk dechatlon u piste getirip kazasız belasız indirdi .
sıfır motor hemde OS 60cc de olması bi gariplik var ama anlayamadık şaft ta bi gariplik eğrilik filan yok herhalde pervanın Os a alerjisi varmış :)


Pervaneyi fırlatan motor da 50 cc lik bir DLE idi. Aynı şekilde saplamaları kesip fırlatmışlığı var. Onun da bunu neden yaptığını bir türlü bulamadık. Sonunda arkadaş motorun üzerine büyü olduğuna kanaat getirip motoru sattıydı....:)

bulenttun
30-12-2013, 19:34
İşte bu yüzden benzinli motorlardan uzak durmak lazım.:)

aozgen
30-12-2013, 19:49
İşte buyüzden çoklu bağlantı gerektirecek (mecburen) büyüklükte CC den uzak durup tek şaft bağlantılı motorlarla uçmak lazım.
Ben herzaman çoklu bağlantıdan huylanmışımdır. Bunları okuyan yoldaşlar, aman nolur bu çoklu bağlantılı benzin motorlarının önünde/yanında durmayın.

zurcello
30-12-2013, 20:06
Başına gelmiş demek ki. :) İşin ABC si bu elektrikli modellerde.

Sesi, kokusu ve çalıştırma seromonisi daha iyi gözükse de EP glow a göre uçurma zevki kolaylyk açısından 5 basar.

Sümer Yamaner
30-12-2013, 21:17
Mert çok geçmiş olsun.
Motorda illa da starter diyenlerin herhalde ya büyük (>20 cc) motoru yok ya da motor fiyatına özel starter satın alıyorlar. Elle motor çalıştırmak, temel kurallara uyulduğu sürece starterden daha riskli değildir.

aozgen
30-12-2013, 21:37
Abiler bir de bu çoklu cıvata kesme olayı bana, sanki ahşap pervanenin zamanla ezilerek cıvataların sıkılığında zaaf meydana getirerek kesilme ortamı yaratmasıyla ilgili görülüyor. Arada bu cıvataların boşluğu alınmalı diye düşünüyorum.

mnevzat
30-12-2013, 21:46
Mert çok geçmiş olsun.
Motorda illa da starter diyenlerin herhalde ya büyük (>20 cc) motoru yok ya da motor fiyatına özel starter satın alıyorlar. Elle motor çalıştırmak, temel kurallara uyulduğu sürece starterden daha riskli değildir.


Hadi buyur burdan yak. Hocam, bunu dediğine inanamıyorum. Şurada ayak üstü, yakın zamanda meydana gelen 4~5 kazadan bahsedildi. Eskiye doğru gidilirse sayı kaça ulaşır kimbilir.

Bu kadar kaza temel kurallara uyumsuzluktan mı oldu? Hadi diyelim ki bundan oldu, starterle motor çalıştıranların tamamı temel kurallara uydu da o yüzden mi starterli çalıştırmada hiç kaza haberi yok?



Startersiz motor çalıştırmayı ben, maşa varken ateşi elle tutmaya benzetiyorum. Bu işi yapıyorsan, emniyet için motor fiyatına da olsa alacaksın kardeşim starterini.

zx6r
30-12-2013, 21:57
el ile çalıştırmaya aslen bende karşı değilim ilk olayı anlatırken yazdığım gibi ama en azından çıplak elle çalıştırmamalı bunu birkez daha anlamış olduk . NBenim gibi motor kullanan birisi için bunu düşünmemek biraz garip oldu.Evde korumalı deri eldevenler var motor için bundan sonra 35cc için vs. onu kullanacağım.
Sümer abinin dediği gibi 50 100 ve üzeri cc ler için starter heryerde yok olsada motordan pahalı . O startera basmak için sürekli bir 2. bir kişiye ihtiyaç olur çünkü çift elle basılıyor hatırladığım kadarıyla. Bu8 haftasonu eldiven olsaydı bu kesik yalanmayacaktı.Motor çalışırsa sağlam bir deri eldivenle kopacak parmak incinme ile kurtulabilir kanısındayım.

Ayrıca tekrar iyi dilekleriniz için teşekkürler.

atagin
30-12-2013, 22:03
Mert cok gecmis olsun canim ya , Yigit cigime de sifalar diliyorum ,selamlar.

mnevzat
30-12-2013, 22:09
Mert, eldivenle çalıştırmada dediğin pek züğürt tesellisinden öteye gitmez. Bu sefer de parmağını kırar.

Ben öyle yüksek fiyat ve bulunamama gibi düşüncelere de katılmıyorum. Alırsın bir araba cam sileceği motoru, şaftına uydurursun elindeki uyduruk starterin kafasını olur sana canavar gibi bir starter.

aozgen
30-12-2013, 22:13
Hadi buyur burdan yak. Hocam, bunu dediğine inanamıyorum. Şurada ayak üstü, yakın zamanda meydana gelen 4~5 kazadan bahsedildi. Eskiye doğru gidilirse sayı kaça ulaşır kimbilir.

Bu kadar kaza temel kurallara uyumsuzluktan mı oldu? Hadi diyelim ki bundan oldu, starterle motor çalıştıranların tamamı temel kurallara uydu da o yüzden mi starterli çalıştırmada hiç kaza haberi yok?



Startersiz motor çalıştırmayı ben, maşa varken ateşi elle tutmaya benzetiyorum. Bu işi yapıyorsan, emniyet için motor fiyatına da olsa alacaksın kardeşim starterini.
Alooo, buyur buradan yak. Kartal 56 abime bir sor bakiim, starter varmıydı, yokmuydu?

AEGEAN
30-12-2013, 22:15
Bunda da en büyük tehlike elin stick e takılırsa veya yanlışlıkla kumandayı kapatırsan zart diye maks. devre çıkıyor..

Geçtiğimiz cumartesi günü benim başıma geldi. Ayar yaptıktan sonra kumandayı kapatınca sehpa üstündeki planör yere atladı ama pervane katlanır ve motor küçük olduğu için sadece pal kırıldı.

ESC'lerde kumanda giderse sıfır hıza gitsin gibi bir ayar olabiliyor mu? :hımm:

aozgen
30-12-2013, 22:16
Ayrıca eğer motorda spinner yoksa, bu çoklu pervane bağlantılarının starter vurarak epeyce travmatize edildiğini düşünüyorum. Sanki spinnersiz pervanelerin elle çalıştırılmaları, cıvata kesme olayına yol açabilecek travmaları minimize ettiğini düşünüyorum.
Gerçi spinnerli pervanelerin de kesildiğini görmedik değil.

aozgen
30-12-2013, 22:18
Geçtiğimiz cumartesi günü benim başıma geldi. Ayar yaptıktan sonra kumandayı kapatınca sehpa üstündeki planör yere atladı ama pervane katlanır ve motor küçük olduğu için sadece pal kırıldı.

ESC'lerde kumanda giderse sıfır hıza gitsin gibi bir ayar olabiliyor mu? :hımm:
Hasan abi "safe mode" ayarları istediğin gibi yapılır o zaman senin başına gelen durum hiç oluşmaz. El kitabından senin radyonun safe mode nasıl yapılır a bakmalısın.

murat rc
30-12-2013, 22:40
Mert geçmiş olsun. Maalesef bu tür olayları son zamanlarda çok sık duyar olduk. Ben de asla startersiz olmaz diyenlerdenim.
Elle çalıştırmakta emniyet tedbirlerini yeterince aldıktan sonra belki yapılabilir. Ama bu tür kazalar çoğunlukla elle çalıştıranların başına geliyor. Onlarca model alıp bir de bunun yanına onlarca en pahalısından motor vs. alıpta, bir adet starter alınamaması ilginç. Bence sahada kimin ihtiyacı varsa sormaksızın olan starterleri kutlansınlar. Modelcilik paylaştıkta daha güzel.

mnevzat
30-12-2013, 23:11
Alooo, buyur buradan yak. Kartal 56 abime bir sor bakiim, starter varmıydı, yokmuydu?

Yav 20 tane kazanın içinden bi tane denk geleni içinden cımbızla sen alırsın ve hep sana göre bu doğru olur zaten.

Pekiii söyle bakiim el ile vurmaktan kaç kaza geldi başına....!!!!!!!!


Benim starterle vurmaktan bu güne kadar hiç kaza gelmedi başıma.





Ayrıca eğer motorda spinner yoksa, bu çoklu pervane bağlantılarının starter vurarak epeyce travmatize edildiğini düşünüyorum. Sanki spinnersiz pervanelerin elle çalıştırılmaları, cıvata kesme olayına yol açabilecek travmaları minimize ettiğini düşünüyorum.
Gerçi spinnerli pervanelerin de kesildiğini görmedik değil.

Senin derdin de modelin travma olması korkusu di mi? Yani modelini yıpratıyor diye özellikle kendi modeline starter vurmazsın.


Yav isterseniz stick'inizle çalıştırın bana ne be!

Oktay Karagöz
30-12-2013, 23:21
Mert abi,kardeşin adına geçmiş olsun.

Oktay Karagöz
30-12-2013, 23:30
Yav isterseniz stick'inizle çalıştırın bana ne be!


Nevzat abi, Zur Selim abi'nin Stick'ten neden vazgeçmediği şimdi anlaşılıyor . Her modelcinin bir stick'i olmalı.:)

İyide stick uzmanı Zur abi sen stick'i çalıştırıken ikinci bir stick dahamı bulunduruyorsun? :)

Gök han
30-12-2013, 23:37
Çarşamba günü sahaya geleceklerden yanında DLE 30 pervane delme klavuzu ve hatta şarjlı matkap getirebilecek varsa çok makbule geçecek. Bu 4 vidalı pervane montajı hakikaten gerekli ekipman olmadan mümkün değil.

AEGEAN
31-12-2013, 00:16
Hasan abi "safe mode" ayarları istediğin gibi yapılır o zaman senin başına gelen durum hiç oluşmaz. El kitabından senin radyonun safe mode nasıl yapılır a bakmalısın.

Eyvallah abim, hemen kurcalamaya başlayayım, beceremezsem artık sahada bir el atan bulunur.:rolleyes:

aggb11
31-12-2013, 00:20
Yav isterseniz stick'inizle çalıştırın bana ne be!

İsteyen siktikiyle çalıştırsın, ama doğru olanı starter ile çalıştırmak. Nevzat beye tamamen katılıyorum...

Sümer Yamaner
31-12-2013, 01:28
Starter meraklılarının kaçının 30 cc ve üstü benzinli motor kullandığını çok merak ettim doğrusu. Hatta o boyuttaki motorlar için üretilmiş starterleri görüp görmediklerini de. Neyse ilke olarak tartışmaya katılmıyorum. Doğruları yazarım. Uyan uyar uymayan atar tutar. :P

Oktay Karagöz
31-12-2013, 01:30
Şaka adına yazılan yazımın yanlış anlamalara mahal vermemesi için açıklamak isterim. Stick yerine Soprano ile de çalıştırılabilir de diyebilirdim.

Soprano modeli ile ilgili şaka ile karışık ağaç benzetmeleri vs.vs Soprano = Odun
Zur Selim abi Stick modeli ile uğraşıları tamirleri ve sonrası şaka ile meşe benzetmeleri vs.vs Stick = Odun

mnevzat
31-12-2013, 01:50
Starter meraklılarının kaçının 30 cc ve üstü benzinli motor kullandığını çok merak ettim doğrusu. Hatta o boyuttaki motorlar için üretilmiş starterleri görüp görmediklerini de. Neyse ilke olarak tartışmaya katılmıyorum. Doğruları yazarım. Uyan uyar uymayan atar tutar. :P


Starter meraklısı, ilginç bir yaklaşım.

Kendi yaptığım F3A'da takılı olan OS 1.60 kaç cc eder acaba? Veya bu motorlar sadece Hazerfan'da falan mı var?

Sümer Yamaner
31-12-2013, 01:53
1.60 motor 26 cc hacimlidir. 26 cc motor güçlü bir standart starterle çalıştırılabilir. Sınır 30 cc'dir.

mnevzat
31-12-2013, 02:54
Hımm... Sınıra ulaşmak için koskoca 4 cc var daha desene!!

16f84
31-12-2013, 08:31
Bende starterden yanayım el ile vurmak gerçekten riskli ve zor hemde cok yorucu oluyor 55cc dle motorumu (en buyuk motorum ) hk da satılan
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10735__Turnigy_Belt_Drive_Starter_for_2_stroke_1 60_110_Size_Gas_Engines.html
kullanıyorum 4s pil ile rahat rahat calıtırıyor. Sumer bi tavsiye eski bozuk bi starterin ağzını kestitirip 2000w lık matkabın ucuna bağlayın 100cc motoru bile çalıştırıyor
Ahmet abim kartal abim o gün starter ile calıstırdı ama bağladığı ip gevşekmiş model öne fırlayınca reflexle elini uzattığından kaptırdı
Bu arada hatırlasan benim 50cc crrcpro motoru formulada elle vururken erken ateşleme sebebiyle parmağını incittin kac gun ağrısını çekmiştin

16f84
31-12-2013, 08:33
Son bi ekleme daha yapayım OS gt33 motorları için kesinlikle starter tavsiye ediyor elle vurmalarda motor ters çalışıyor :)

aozgen
31-12-2013, 09:51
Senin derdin de modelin travma olması korkusu di mi? Yani modelini yıpratıyor diye özellikle kendi modeline starter vurmazsın.



Yaw iyi oku be amca. Dediğin fobi hep var zaten bende de son olarak onu değil, 4 lü cıvata ile bağlı pervane montajındaki komple sistemin travmasından endişemi belirtiyordum. Yani cıvataları kesmeye daha yatkın hale getiriyoruz spinnersiz starter vurunca.
Hazerfan da nire olmakta?

aozgen
31-12-2013, 09:53
Son bi ekleme daha yapayım OS gt33 motorları için kesinlikle starter tavsiye ediyor elle vurmalarda motor ters çalışıyor :)
Eyii, motor iki misli fiyata geliyo desene.
Şakayı bırakırsak bu ters çalışma OS un elk. ateşleme ünitesinin avans ayarlarının yanlış dizayn edildiğinin göstergesi. Bunlara RCEXL nin uygun bir ünitesini takmak lazım gibi geliyor bana.( Emin değilim OS da RCEXL kullanıyor olabilir ama yanlış dizayn olduğu gerçeğini değiştirmez). Yanlış hatırlamıyorsam birkaçyüz RPM den daha düşük devirlerde RCEXL +4 °
avansla ateşliyor. Sonra avans değişik bir düzenle artıp azalıyor vs.

aozgen
31-12-2013, 09:56
Sümer hocam bu çekirgelerle uğraşma. Abilere"ben gerçek uçak motorunu elle çalıştırırdım bir zamanlar" desen "Hööööö????" diycekler. Bilmiyorlar ki eskiden marş motoru mu vardı...

zx6r
31-12-2013, 10:19
Mert, eldivenle çalıştırmada dediğin pek züğürt tesellisinden öteye gitmez. Bu sefer de parmağını kırar.

Ben öyle yüksek fiyat ve bulunamama gibi düşüncelere de katılmıyorum. Alırsın bir araba cam sileceği motoru, şaftına uydurursun elindeki uyduruk starterin kafasını olur sana canavar gibi bir starter.

Aslında neden olmasın :D

maverick_2006
31-12-2013, 11:19
Günaydın arkadaşlar yeni yılın bereketlerle gelmesi dileğiyle.

mnevzat
31-12-2013, 11:42
..................Ahmet abim kartal abim o gün starter ile calıstırdı ama bağladığı ip gevşekmiş model öne fırlayınca reflexle elini uzattığından kaptırdı.....................


Öhhhh..... hadi buyur buradan yak Ahmet Bey..!!!!!!!!!!

Clio172
31-12-2013, 11:57
Mert geçmiş olsun, acil şifalar.


Ayrıca eğer motorda spinner yoksa, bu çoklu pervane bağlantılarının starter vurarak epeyce travmatize edildiğini düşünüyorum. Sanki spinnersiz pervanelerin elle çalıştırılmaları, cıvata kesme olayına yol açabilecek travmaları minimize ettiğini düşünüyorum.

Abi çok güzel düşünüyorsun da, iki yanlış bir doğru etmiyor malesef.

Elle çalıştırmada çoklu pervane bağlantısına binen kuvvet > spinner + starter'la çalıştırmada çoklu pervane bağlantısına binen kuvvet.... :)

aggb11
31-12-2013, 12:16
Sümer hocam bu çekirgelerle uğraşma. Abilere"ben gerçek uçak motorunu elle çalıştırırdım bir zamanlar" desen "Hööööö????" diycekler. Bilmiyorlar ki eskiden marş motoru mu vardı...

Eskiden uçak motorları elle, araba motorları da önden takılan bir manivela ile çalıştırılırdı. Ama dediğimiz gibi çok eskiden, 20 yıl önce ölen dedem filinta gibi delikanlıyken... Artık avuç içlerinde gigabyte'lar taşınıyor. Hala rabaya manivela mı vuracağız?

nervous
31-12-2013, 12:23
Uçağı elle vurarak çalıştırmanın yanında, spinner a starter ı vurarak çalıştıranlar da var.:) Herhalde starter ın gücü az geldiği zamanlarda önceden starter ı döndürmeye başlayarak daha sonra spinerla starter ı kafa kafaya tokuşturma hareketi. Hem el için çok tehlikeli hemde elden çok uçağına değer verenler için uçak parçalarına zarar verici bir hareket. Benzinli modeller için yorum yapamıyorum ancak glow modellerde starter yeterince güçlü olmalı, ucundaki kauçuk kısım spinner ı yeterince kapatacak kadar büyük olmalı ki spinnerdan kurtulması zor olsun.
Geçen haftalarda Sümer Abi' nin wankel motorlu modelini çalıştırmaya çalışırken kullandığımız spinner ın ucu hem küçüktü hem de balanssızdı sanırım. 2-3 kişi (ben de dahil) starter ı kullanırken spinnerdan kurtuldu. Starter sadece Sümer Abi kullanabilsin diye üretilmiş. :D

Sümer Yamaner
31-12-2013, 13:11
Benzinli motor çalıştırma kazalarını incelerseniz, en büyük faktörün, uçağın yeterince tespit edilmeyişi olduğunu görürsünüz. Öyle bir durumda starter kimseyi kurtaramaz. Peevanenin tepmesi ile oluşan hasarlar ise motorun asla eldivensiz çalıştırılmaması ile önlenir. Bir önemli nokta, pervanenin doğru konumda monte edilmesidir. Bu temel ilkelere uyulduğu sürece benzinli motorlar elle güvenle çalıştırılırlar. Kendiminkini piyade tüfeği sandığım dönemlerde ben de starter diyordum, sonra gerçekleri gördüm ve öğrendim. Dolayısıyla 30 cc üzeri motor çalıştırmamış birinin cansiperane starter inadına sadece gülüyorum.
Ama daha çok güldüğğm başka birşey var. O da, "emniyet" adına 50 cc motoru starterle çalıştıracağını haykıran birçok arkadaşın, o motoru bildiğin throttle cut ile durdurmaya çalışması ve kill switch kullanmaktan ısrarla kaçınması.
Havacılık her zaman risk içerir. Önemli olan riskleri bilgi, deneyim ve bilinçle en aza indirmektir. Burada en korkulan şey ise "yalancı güvenlik hissi"'dir. Örneğin "nasılsa starterle çalıştırıyorum, çok güvenli" diye aldanıp uçağı düzgün tespit etmeyen, bu yalancı güvenlik hissinin kurbanı olacaktır.

aozgen
31-12-2013, 14:11
Eskiden uçak motorları elle, araba motorları da önden takılan bir manivela ile çalıştırılırdı. Ama dediğimiz gibi çok eskiden, 20 yıl önce ölen dedem filinta gibi delikanlıyken... Artık avuç içlerinde gigabyte'lar taşınıyor. Hala rabaya manivela mı vuracağız?
Oğuz abi günümüzde halâ elle çalıştırılan motorlarla uçan uçaklar var ve uçuyorlar. Çok olmadı TV de bir dokümanterde seyretmiştim.

aozgen
31-12-2013, 14:12
Öhhhh..... hadi buyur buradan yak Ahmet Bey..!!!!!!!!!!
Aynen. Yani starter dikkatsizliğin ilacı değil. Bu elle çalıştırmada da olay dikkatsizlik, yoksa startersizlik değil. Öhhhöööö!!

zurcello
31-12-2013, 14:15
Alın bir EP bitirin işi...ne t.cut a ne de rölanti ayarına gerek var..istersen tam kapatırsın, istediğin ara devirle açasın... Motor stop ihtimali neredeyse yok gibi, %85 verimle ve yüksek torkla çalışıyor, depo boşaldığında uçağın ağırlık dengesi değişmez, temiz, buji yok, nitro oranı önemli değil... Tek sorunu patlıyor meret...:)

Günde 4-5 uçuş yapan ve sadece harekete, manevralara odaklı bir pilot için EP is the best!

Elinde 5-6 cell kullanılmamış liposu olan haber versin. ltf. Elimdeki o.60 lık e motoru f3a ya takacağım.

seccos
31-12-2013, 14:32
Ama daha çok güldüğğm başka birşey var. O da, "emniyet" adına 50 cc motoru starterle çalıştıracağını haykıran birçok arkadaşın, o motoru bildiğin throttle cut ile durdurmaya çalışması ve kill switch kullanmaktan ısrarla kaçınması.

Bu var mı abi cidden? Opto switch'lerin olmadığı ya da bilgimizin olmadığı dönemde rastlamıştım manuel kill-switch kullanan ama sonrasında hiç görmedim? En azından bizim ekipte.

Sümer Yamaner
31-12-2013, 14:51
Alın bir EP bitirin işi...ne t.cut a ne de rölanti ayarına gerek var..istersen tam kapatırsın, istediğin ara devirle açasın... Motor stop ihtimali neredeyse yok gibi, %85 verimle ve yüksek torkla çalışıyor, depo boşaldığında uçağın ağırlık dengesi değişmez, temiz, buji yok, nitro oranı önemli değil... Tek sorunu patlıyor meret...:)

Günde 4-5 uçuş yapan ve sadece harekete, manevralara odaklı bir pilot için EP is the best!

Elinde 5-6 cell kullanılmamış liposu olan haber versin. ltf. Elimdeki o.60 lık e motoru f3a ya takacağım.

Ne zaman çalışacağı belli olmayan, mekanik engele rağmen çalışmakta ısrar eden, bilinen en kötü yaralanmalara sebep olmuş olan elektrikli motordan söz ediyorsanız bir kez daha düşünün.
0.60 ve üstü boyutlardaki bir uçak için kullanılacak motor ve pil setinin maliyeti de cabası.
Ağırlık merkezi değişiminden kaynaklanan trim değişikliklerini hissedip rahatsız oluyorsanız benzinli ya da pompalı nitro motor kullanın.
Ama unutmayın. Literatürde en korkunç pervane kazaları EP motorlarla yaşanmıştır.

NOT: Çalışırken istenmemesine rağmen duran bir motor keyifsizliğe yol açabilir. Dururken istenmemesine rağmen çalışan bir motor ise felakete yol açar.

kartal56
31-12-2013, 14:54
Arkadaşlar el veya starter ile çalıştırma bence fark etmiyor dikkat dağılması ve ben bu motoru yüz kere bir şey olmadan çalıştırdım hissiyatı işi bitiriyor.Benim olayda Kutsal yanlış hatırlıyor uçak sıkı bir şekilde bağlı idi ve el ile ve eldivenle çalıştırıldı ama çalıştıran salak olunca.Yerdeki kumandaya sağa yatarak egilince sol elimi adeta unutarak pervaneye doğru getirdim ve parmak uçları geldi netice 5 dikiş zaten tam bir denk gelme olsa idi herhalde kopardı çünkü motor epey devirli idi.Bendeki starter 35 cc ye kadar rahat çeviriyor ama üzeri maalesef el ile aslında büyük motorlar için en babası marş motoru(bakınız Yüksel capt.) Gerçi o da attı motoru bir kenara kullanmıyor.

Clio172
31-12-2013, 15:25
Bu var mı abi cidden? Opto switch'lerin olmadığı ya da bilgimizin olmadığı dönemde rastlamıştım manuel kill-switch kullanan ama sonrasında hiç görmedim? En azından bizim ekipte.

Elle çalıştırıp ayakla durdurmuyor muyduk? Yeni bişey mi çıktı abi?..... :P

seccos
31-12-2013, 15:43
Elle çalıştırıp ayakla durdurmuyor muyduk? Yeni bişey mi çıktı abi?..... :P

Abicim, 2014 patlarlı modelcilik tüzüğünde bu işler için uzuv kullanımı artık yasaklanmış. Yakalanması durumunda THK diploması yırtılıyormuş! ;P


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

mnevzat
31-12-2013, 17:44
Elle çalıştırıp ayakla durdurmuyor muyduk? Yeni bişey mi çıktı abi?..... :P


Nihihihohoho.... O kadar örnek oldum bi türlü alıştıramadım bunlara ayakla durdurmayı.


Yav birisinin bunca zamandır pervaneye bir kere dahi el vurduğunu gören yokken, tarih yazmazken, elinden starter düşmezken neden starter düşmanı olup parmakçı çıkıvermesi ikilemini anlayamazken, bir diğerinin; biz starter- parmak vurma arasındaki ortaya çıkan kazalardan söz ederken; hololop şamburlop ederek hiç alakasız kazaları starter kazasıymış gibi göstermeye çalışması neyin çabalarıdır anlam vermenin hiç imkanı yok.

Bana biri; starterle motor çalıştırırken motor ters çalıştı elimi kaptı, yeterli refleks kullanamadım, elimi çekmekte geciktiğim için kaptırdım desin. Var mı böyle bir örnek? (Bu arada uygunsuz alet kullanarak, merkezlemeyi beceremeyen birinin olmadık saçma hikayesini de yazmayın).

Ama bunun tersi için çok örnek var, hatırlatmaya gerek var mı?

Yani starterle çalıştırırken parmağını bile inciten yok...

Eeee.. Bu neyin tartışması?

Dense ki, bir yerden sonra büyük motorlarda starter ile iş zorlaşıyor, riskli de olsa parmak kullanmak elzem hale geliyor. Buna kimsenin itirazı olmaz.

Yeri geldiğinde kedinin kıçını yara olarak gösterip "aman emniyet önlemi" diye bar bar bağıranlar, parmak vurmanın nasıl emniyetli bir kullanım olduğunu söylerler? Bu; onca kişi karşı çıkarken "siz ne derseniz deyin benim doğrum doğrudur" demeden öteye gidebilir mi?

Şunu hemen belirteyim, zorda kalsam ben de belki parmak vururum, parmakla çalıştırmak kesin yapılmamalı gibi bir ifadede bulunmuyorum. Sonra birileri kalkıp günün birinde "sen böyle dediydin" gibi bir nemalanmada bulunmasın.

Neyse, siz mabadınızı da yırtsanız ben starterle çalıştıracağım motorumu kaarrdeşiimm..

Tüm Orhanlı grubunun yeni yılı kutlu olsun..

zurcello
31-12-2013, 17:51
Ne zaman çalışacağı belli olmayan, mekanik engele rağmen çalışmakta ısrar eden, bilinen en kötü yaralanmalara sebep olmuş olan elektrikli motordan söz ediyorsanız bir kez daha düşünün. 0.60 ve üstü boyutlardaki bir uçak için kullanılacak motor ve pil setinin maliyeti de cabası. Ağırlık merkezi değişiminden kaynaklanan trim değişikliklerini hissedip rahatsız oluyorsanız benzinli ya da pompalı nitro motor kullanın. Ama unutmayın. Literatürde en korkunç pervane kazaları EP motorlarla yaşanmıştır.

NOT: Çalışırken istenmemesine rağmen duran bir motor keyifsizliğe yol açabilir. Dururken istenmemesine rağmen çalışan bir motor ise felakete yol açar.

EP iyidir kötüdürden ziyade avantaj / dezanatajlarına bakmak lazım. Tabii, bu benzin, gkow modeller için de geçerli. Kişisel olarak glow un tüm pilotajımı gerilettiğini düşünüyorum. EP uçurmak bana göre bir çok açıdan (modeli aşırı büyütmedikçe ve sistem doğru tasarlandığı sürece) daha sorunsuz ve uçuşa odaklı geliyor.

Tehlikelerine katılıyorum. Çabuk harekete geçmesi havada 1 avantajken, yerde sıkıntılı gözükmekle birlikte bazı pratik çözümlerle risk (unutma dışında) sıfıra yaklaştırılabilir (1) Throttle lock oldukça iyi br çözüm ve bazı kumandalarda bu özellik tek switch le halledilebiliyor (2) mekanik çözüm receiver in ayrı pilden beslenmesi ve lipo motor bağlantısının dışardan kablo uzantısıyla kalkış öncesi pistte ve uçağın arkasından yapılması... yanlışlıkla gazın açılma ve parmak koparma riskini minimize eder. Bir çok uçakta böyle yaptım.


EPnin yüksek güçlü motorlarda daha tehlikeli olabileceğine katılıyorum. Engelle karşılaşıldığında motorun daa akım çekmeye başlaması "gıcık" bir durum olmakla beraber belki elekt. sımırlamalar ESC ile yapılabilir. Bu tür bir özelliği duydum ama kullanmadım.

bulenttun
31-12-2013, 18:12
Tüm hobbyrc ekibinin yeni yılını kutlar hepimize sağlıklı, başarılı, şanslı ve ülkemizin daha iyi yönetildiği yeni bir yıl dilerim.

Melih akkan
31-12-2013, 18:49
Bütün modelci arkadaşların ve ailelerinin, yeni yılını kutlar, mutluluk, bolluk ve sağlık getirmesini dilerim.

atagin
31-12-2013, 19:08
Herkese saglikli nese dolu ,az kirimli, bol ucuslu bir 2014 dilerim:)

ZERO FIGHTER
31-12-2013, 19:09
Sevgili Orhanlı ekibine sağlıklı, huzurlu ve başarılı bir yıl diliyorum. Herşey gönlünüzce olsun...


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

seccos
31-12-2013, 20:14
Herkese sağlıklı, mutlu ve şanslı bir 2014 diliyorum...


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Baran Turan
31-12-2013, 20:52
Herkese nice mutlu, sağlıklı ve bol uçuşlu senelere diliyorum...

Clio172
31-12-2013, 21:10
Herkese sağlıklı, huzurlu ve mutlu yeni bir yıl dilerim.

kartal56
31-12-2013, 22:41
Tüm ekibimize yeni yılda mutluluk ve sağlık dilerim.Allah bizi birbirimizden ayırmasın inşallah.

aggb11
31-12-2013, 22:57
Tüm Orhanlı ekibinin yeni yılını kutlar, mutlu ve başarılı bir yıl dilerim...

AEGEAN
31-12-2013, 23:00
Tüm modelcilere 2014 yılında ilk denemede çalışan motorlar, ip gibi loop ve tonolar, bebek poposu yumuşaklığında inişler ve bunları yapabilmek için sağlıklı, keyifli günler diliyorum.

Sümer Yamaner
01-01-2014, 00:02
Tüm Orhanlı ekibine sağlıklı güzel bir yıl diliyorum.

Oktay Karagöz
01-01-2014, 01:07
Bütün Orhanlı dostlarına ve tüm model severlere yeni yılda sağlık,mutluluk ve huzur dilerim.

bulenttun
01-01-2014, 11:26
Tak,Tak,Tak! Heeeyyyy, çarşamba ekibi hala uyuyormusunuz? Orhanlı yapmaya kimler niyetli?

zx6r
01-01-2014, 11:54
Tüm Abilere Kardeşlere iyi seneler dilerim :)

aozgen
01-01-2014, 12:02
Eeee bugün için nooluyo? hava nasıl oralarda?

aozgen
01-01-2014, 12:02
Gidelim derseniz olmadı kaave muhabbetine de gelirim yani, var mı arttıran?

Trance
01-01-2014, 12:11
Abiler günaydın. Herkese sağlık, mutluluk, huzur, bol uçuş dolu bir yıl diliyorum :)

Gök han
01-01-2014, 12:19
Ben gelebilirim.

bulenttun
01-01-2014, 12:19
Ben 12 den sonra Orhanlıda olurum.Murat ve Kartal on-line ama bişey yazmamışlar.

bywanted
01-01-2014, 12:33
Herkese tüm beklentilerinin gerçekleştiği, beklemediği iyiliklerin başında paralandığı, güzel bir yıl diliyorum.

Orhanlı için ben hazırım, saat 12 gibi sahada olabilirim. Gidiyor muyuz?

murat rc
01-01-2014, 12:37
Ben maalesef yeni yıla hasta girdim. Gelemiyorum:(

bulenttun
01-01-2014, 12:42
Atagin, 16F84,Kartal ????????????????????????????

bulenttun
01-01-2014, 12:56
Ben yola çıkıyorum, bekleriz.

aggb11
01-01-2014, 13:01
Kurtköy'de hava tamamen kapalı. Yağıp yağmayacağı belli olmayan bir hava mevcut. Saat 1 gibi ben de geliyorum...

aozgen
01-01-2014, 13:02
Hadi ben de çıkıyorum bilazdan

atagin
01-01-2014, 13:15
Atagin yoldaaaaa


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

16f84
01-01-2014, 13:34
abi yagıs var dediler ben izinliyim :)

sarvenn
01-01-2014, 14:43
Tüm Orhanlı'nın yeni yılını kutlarım, herkese sevdikleriyle birlikte kırımsız, sağlıklı, başarılı ve mutlu bir yıl dilerim.

zurcello
01-01-2014, 15:59
Herkesin yeni yılını kutluyor daha az PU ve epoksiye ihtiyaç duyacağımız bir yıl olmasını diliyorum:)

zurcello
01-01-2014, 16:02
Bu arada, MARS projesine seçilen 6 Türkten birisi bizim aileden.
Oğlan modelci dayısına çekermiş...)

aozgen
01-01-2014, 18:15
Bugün mazeret bildiren 4. Murat ve Nevzat bey in mazeretleri geçerli kabul edilip gelmeyen diğerlerinin nitro vergilerine zam yapıldı. Gökhan komutan ın açılışıyla Bülent bey, ben, Yüksel abey,Oğuz abey, Bahadır abey , Egeli Hasan abey ve en geç de Zafer abey yeni yılın ilk Orhanlı gurubu toplantısını yeni bir benzin motoru rodajıyla başlatıp değişik uçuşlarla ve teneke ateşinde fümelenerek açmış olduk. Bahadır abeyden ıscakkk kayfe ve kek, Yüksel beyden çuval dolusu kuruyemiş çeşitleme ile zam öncesi alınmış gayrımillî içeceklerle günü kısmen üşüyerek, kısmen uçarak kısmen de fümelenerek geçirip akşamı edince ilk müsaadeyi ben isteyip ayrıldım. Millet daha üşüme testini çözmekle meşguldü. Haftasonu sucukekmek varmış ona göre.

zaferyangin
01-01-2014, 21:03
En son ayrılanlardan biri olarak tatsız bir son ile gün biraz hüzünlü oldu. Oğuz Abi nin nasıl olduğunu anlayamadığımız bir şekilde kontrol kaybı ile uçağını düşürmesi ve tamiri mümkün olmayan şekilde parçalanması, 2014 ün ilk kırımı oldu. Umarım da son olur...

aozgen
01-01-2014, 21:28
Hay allah, büyük geçmişolsun Oğuz abi. Bu kayıp göz karışması mı yoksa radyo gitmesinden mi oldu? Nazarım mı değdi nedir. Şakasını yapmıştım bugün.

bulenttun
01-01-2014, 22:32
Kırım sonrası konuştuğumda sanırım iniş yaklaşması ya da alçak geçişte son bacak dönüşünde model yıkılıp kaldığını söyledi. Fazla hızım da yokdu, stall'a girmiş olabilir, ne yaptıysam kurtaramadım demişti. L.W.trainer viking usulü yakıldı. Oğuz bey'e yeni bir model lazım, galiba elinde bir adet mevcut.

zaferyangin
01-01-2014, 22:41
Kırım sonrası konuştuğumda sanırım iniş yaklaşması ya da alçak geçişte son bacak dönüşünde model yıkılıp kaldığını söyledi. Fazla hızım da yokdu, stall'a girmiş olabilir, ne yaptıysam kurtaramadım demişti. L.W.trainer viking usulü yakıldı. Oğuz bey'e yeni bir model lazım, galiba elinde bir adet mevcut.

Elinde 2 adet bek tekerli model varmış ama Ahmet Abi korkutmuş kullanamazsın erken diye... Ben biraz gaza getirdim bakalım ne yapacak?...:P

aggb11
01-01-2014, 23:02
İniş sırasında, yere yakın ve rölantideyken uçak bir neden silkelendi, gücü olmadığından elevatör çekmeme tepki vermedi ve sanıyorum kanat üzerine düşerek kırıldı. Tamiri imkansız bir durumda olduğundan Viking töreni ile uğurladık.. Eh sırada Katana var, onu toplayacağım... Lowwing 5 kere kırım-tamir görmüş ve görevini fazlasıyla tamamlamıştı. Artık önümüze bakıcağız...

atagin
01-01-2014, 23:24
Hay allah Oguz abi gecmis olsun ya , canin sagolsun abi, dedigin gibi artik onumuzdeki modellere bakariz.

aggb11
01-01-2014, 23:45
Öyle yapacağız Yüksel'cim... Kırım bu hobide var olan bir şey. Ama sevindiğim nokta uçak görevini zaten tamamlamıştı. Zavallı 3'ü ağır 5 kırım yaşamıştı. Allah rahmet eylesin... :)

nervous
01-01-2014, 23:47
Oğuz Abi geçmiş olsun. Bana kalırsa 1 Low Wing daha al.

aggb11
02-01-2014, 00:11
Oğuz Abi geçmiş olsun. Bana kalırsa 1 Low Wing daha al.

Teşekkür ederim Serim... Ama artık Low Wing yeter.. Şimdi Katana zamanı... :)

aggb11
02-01-2014, 00:11
Oğuz Abi geçmiş olsun. Bana kalırsa 1 Low Wing daha al.

Teşekkür ederim Serim... Ama artık Low Wing yeter.. Şimdi Katana zamanı... :)

zurcello
02-01-2014, 04:29
Teşekkür ederim Serim... Ama artık Low Wing yeter.. Şimdi Katana zamanı... :)

Oğuz abi, bence de 1 tane daha al. Yerim ve zamanım olsa ben de alırdım. Arising Star , LWT ve özellikle travel air filo da olması gereken uçaklar.

LWT de kanat açıklığı herhangi bir alttan kanat spor-trainer uçağa göre daha dar olduğundan uçağın hafif hızlı ve sert kullanılması gerekiyor.(bkz. Bahadır) Std bir traimer 155-160 cm iken bu mıdelde 140 cm ve dihedrali daha az. Özellikle iniş sırasında gazı kesip inmeye başladığında uçağın hızını kestiremez isen stall olabiliyor (tek tarafa). Buna benzer bir konuşmayı Ahnet abi 1 evvelki buluşmada yapmıştı...

Katana da kanat uçları daraldığından tip stall olma durumu çok daha yüksek bir olasılık. Bu nedenle +1 boy motor takmakta fayda var.Yararsız ağırlık yerine yararlı metal daha iyi bir çözüm bence... (bkz. Yüksel abi...RCpilot modeli..motor gücü / ağırlık oranı herzaman gerekli.. sonuçta THY tarifeli uçağı değil bunlar.... pist problemş de göz önüne alındığında .. model zart diye kalkabilmeli veya torku yüksek bir şey olmalı)

Zaten bu yüzden F1...

aozgen
02-01-2014, 09:44
Bazen mekanizma kişiyi gelişime zorla iter. Bu olay da bundan olsun inşallah. Bek teker sıkıntılıdır ama elbet bir gün başlanacaktı, gün bugün müş. Kalkış ve inişler biraz farklı olacak gerisi havada hep aynı. Oğuz abi kışın disiplinli pratik imkânı buluyor, dolayısıyla Katanaya hemen alışacak. Dün de Hasan abime takılıyordum. EP.planör üyle uğraşıp durdu, pervanesi habire motor şaftından çıkıyordu. Ben de "Peşin satan/Veresiye satan" posterinden nisbetle " al bir Low Wing rahatla be abi, bak Bahadır ve Oğuz abilerim peşin satan gibi keyifle gülüyor, sen burada veresiye satan gibi sıkılıp duruyorsun"" diyordum. İnşallah nazarım değmemiştir.

aozgen
02-01-2014, 09:47
Oğuz Abi geçmiş olsun. Bana kalırsa 1 Low Wing daha al.
Leyn, bana taş atmıyodun dimi??:hmmm:

nervous
02-01-2014, 10:33
Leyn, bana taş atmıyodun dimi??:hmmm:

Yok Abi. Çok beğendiğim bir uçak. Tipi daha güzel olsa her zaman uçurulur. Oğuz Abi için çok daha keyifli olacak bir model diye düşünüyorum. Daha zor bir model uçmaktan soğutacak Oğuz Abi' yi.

seccos
02-01-2014, 10:37
Oğuz abi geçmiş olsun, dediğin gibi misyonunu çoktan tamamlamıştı o model.

LW al diyenleri de anlamakta zorluk çektim. Hadi birisi son derece ciddi de (kaldı ki kendisinin yeni başlayacak birisine F3A önermişliği bile var :) )diğeri ne diye önermiş acep, almak lazım ifadesini C.tesi! :P

Oğuz abi, Katana ile yola devam. En az benim bildiğim 1 senedir uçuyorsun, fıstık gibi de uçurursun.
Tekerleri öndeymiş arkadaymış, yandaymış, kanat ucu inceymiş, hafif göbekliymiş, kelmiş olayına ise hiç takılma. Bu ne kardeşim sürekli trainer önerisi!

Sümer Yamaner
02-01-2014, 11:14
Taildragger uçağın inişte ne gibi bir farkı olacak?
Kalkışta evet... Ciddi farklar var. Özellikle de rudder kullanmamayı affetmez taildragger uçaklar.

zx6r
02-01-2014, 11:20
bende rudder hakimiyeti olduğu sürece katananın low rate ayarlarda sıkıntı yapacağını sanmıyorum. ( 1 senedir lw ile uçan birisi için ) .

aozgen
02-01-2014, 11:30
LW al diyenleri de anlamakta zorluk çektim. Hadi birisi son derece ciddi de (kaldı ki kendisinin yeni başlayacak birisine F3A önermişliği bile var :) )diğeri ne diye önermiş acep, almak lazım ifadesini C.tesi! :P


Phuhuhahuhaaa, şinci cami duvarına şeettin talihsiz yoldaş. Nevzat bey de yukarda dalga geçtiğin aynı fikirde olduğundan seni o haklicak benim yerime...


Taildragger uçağın inişte ne gibi bir farkı olacak?
Kalkışta evet... Ciddi farklar var. Özellikle de rudder kullanmamayı affetmez taildragger uçaklar.
Abi bence inişi kalkışından da sıkıntılı bu "arkadan" bek tekerlerin. Asfalt bir pist olsa bu risk hemen hemen yok denebilir ama bizimki gibi sürtünmesi, maniası vs çok pistlerde hemen tumba olup bolca pervane kırma olayı yaşayacak abim iyice huyunu suyunu öğrenene kadar. Bir de bu Soprano ve taklidi (yani ana iniş tk. gayet rijit ve ön dikmeleri sağlam olan) modellerde pilot abiler çuval gibi bırakmaya iyice alışıyolar,şinci arkadan "bek" tekerli modeli öyle bırakacak birkaç sefer, pervane kırmakla kalmayacak bir de iniş tk. menisküsü yaşayacak. Ama şöyle, böyle alışacak tabii.

seccos
02-01-2014, 11:38
Phuhuhahuhaaa, şinci cami duvarına şeettin talihsiz yoldaş. Nevzat bey de yukarda dalga geçtiğin aynı fikirde olduğundan seni o haklicak benim yerime...

Ömür boyu 3 kanal uçucusu olarak kalacaksınız hepiniz ! :P

ZERO FIGHTER
02-01-2014, 11:51
Bu ESC adam olur mu?
Konnektörler devre levhasından ince bir yüzey sıyırarak ayrıldılar. Kabloyu direkt lehimlesem mi?
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/huzumy2a.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Clio172
02-01-2014, 11:57
Oğuz Bey geçmiş olsun.


....Lowwing 5 kere kırım-tamir görmüş ve görevini fazlasıyla tamamlamıştı...


...Ama sevindiğim nokta uçak görevini zaten tamamlamıştı. Zavallı 3'ü ağır 5 kırım yaşamıştı.....


Oğuz abi geçmiş olsun, dediğin gibi misyonunu çoktan tamamlamıştı o model.....

Bu uçağın misyonu neydi ki?

seccos
02-01-2014, 11:59
Bu uçağın misyonu neydi ki?

Bir daha uçamayacak şekilde kırılmak. :)

Sümer Yamaner
02-01-2014, 12:01
Ahmet Abi, sonuçta yaptığımız iş atla deve değil. Öğrenebilmek için üstüne üstüne gitmek lazım. Cesaretle denemek lazım. Gerçek uçakta bile insanlar 10-12 saatte ilk yalnızlarını uçuyorlar. Aşırı tutuculuk gelişmeyi önleyebilir. O nedenle yeniliklere cesaret vermek gerek. Bırak birkaç pervane kırsın. Kaldı ki yumuşak zeminde tumba olunca pervaneye pek birşey olmuyor. Sert ve düzgün zeminde de kolayına tumba olmuyor.

Sümer Yamaner
02-01-2014, 12:05
Bu ESC adam olur mu?
Konnektörler devre levhasından ince bir yüzey sıyırarak ayrıldılar. Kabloyu direkt lehimlesem mi?
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/huzumy2a.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Görebildiğim kadarıyla bakır yollar plaketten ayrılmış. Yani ilgili kesimlerde lehimlenecek iletken yol yok. Bence ESC sizlere ömür.

bywanted
02-01-2014, 12:05
Abiler, Low Wing konusunda, kullanan biri olarak benim görüşüm şöyle.
Bu uçak o kadar kararlı (rüzgarın şiddeti ne olursa olsun) uçan bir uçak ki, insana "tamam artık ben bu işi öğrendim" dedirttiriyor, sonrasında farklı (özellikle scale) bir modele geçtiğinde görüyorsun ki kazın ayağı öyle değil.
Ya da ben low wing'e çok alıştığım ve hakim hissettiğim için ve diğer modellerimde aynı hakimiyeti kuramadığım için bana böyle geliyor olabilir.

Özetle, benim önerim de LW filo da her zaman bulunması gereken bir uçak.

Clio172
02-01-2014, 12:07
Bir daha uçamayacak şekilde kırılmak. :)

Desene yandık, benim bütün modellerde bu misyon fabrikadan yüklü geliyor. Seninkileri bilmem ama..... :P

ZERO FIGHTER
02-01-2014, 12:09
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/4adequza.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Sümer Yamaner
02-01-2014, 12:09
Abiler, Low Wing konusunda, kullanan biri olarak benim görüşüm şöyle.
Bu uçak o kadar kararlı (rüzgarın şiddeti ne olursa olsun) uçan bir uçak ki, insana "tamam artık ben bu işi öğrendim" dedirttiriyor, sonrasında farklı (özellikle scale) bir modele geçtiğinde görüyorsun ki kazın ayağı öyle değil.
Ya da ben low wing'e çok alıştığım ve hakim hissettiğim için ve diğer modellerimde aynı hakimiyeti kuramadığım için bana böyle geliyor olabilir.

Özetle, benim önerim de LW filo da her zaman bulunması gereken bir uçak.

Ben bu fikre katılmıyorum. Belirli aşamaları geçip daha zor uçaklara alıştığında artık dönüp bunu uçurmak istemiyor insan. Çok büyük bir depolama alanına sahip değilseniz, LW tarzı bir uçak misyonunu tamamladığında ya kırın ya satın ya da hediye edin. :)

ZERO FIGHTER
02-01-2014, 12:14
Sümer hocam, arkadaki lehim kanalları ile bağlantı kurulabilir mi? Kurulsa da sağlam olur mu? Dediğin gibi orijinal lokasyonda bağlantı yeri kalmadı... :(


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

zx6r
02-01-2014, 12:15
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/4adequza.jpg



Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)


Barış , Sümer Abi'ninde dediği gibi lehim tutacak bakır gözükmüyor plakette ama eğer yolu takip edip devamında uygun ver varsa uygun kablo ile uzatma yapılabilir ama burdan onu anlamak çok zor.
]