PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 [343] 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

ibrahimkent
15-11-2015, 14:58
Elevatorde bir menteşe kopmuş nasıl değiştireyim hiçbir fikrim yok. Evladiyelij birşey yapayım bir dahada uğraşmıyım
Ortası pimli mentese kullan. Bende olacak haftaya getireyim.Sahada iki dakikada yaparız.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
15-11-2015, 16:11
Sağol ibo şu iki dk da yaparız söylemlerine de bayılıyorum ha😊 Bende bi yeteneksizlik var sanırım, tamiratlar çok zaman alıyo hiç 2 dk dan30 dk da biten tamiratım olmadı. Uçağı sabote etmicen dimi kurtulmak için sen ver menteşeyi ben yaparım 😊

aozgen
15-11-2015, 17:39
Deniz abi senin bahsettiğin FPV goggle sistemler. Bizde bi ara çok modaydı birkaç kişi böyle uçuyorlardı ama sonra arkası kesildi.Ben normal uçuşlarımızda ilave bilgileri modele bakarken göz kenarında görebilmeyi kastetmiştim. Zaten ilave bilgi de anca hız olmalı diğerleri bir işimize yaramaz. Belki irtifa göstergesi biraz iş görür ilaveten.
Bu arada Orhanlı dönüğşlerinde sana da hız tavsiye ederim bahsettiğim gibi İst. trafiğinde yarım dk geç girmek bir saatine malolabiliyor. Benden iyi bilirsin saat 1645 civarı köprülerden şerit alıyorlar ona kaldın mı çok aleyhte farkediyor.

caddy_w
15-11-2015, 21:24
Sümer hocanın yaptığı sistem kanımca helikoptere daha uygun, helikoptere uygun olmadığını kim söylüyorsa bence yanılıyor.

Şöyle ki; Bildiğim kadarıyla gerçek helikopter 4 kanallı model helikopterler gibi çalışıyor. Joyistik pilotun bacakları arasında ileri-geri sağa-sola hareketi sağlıyor. Pilot koltuğunun yanındaki kol yukarı çekilince gaz açıyor, kolun tutulan kısımı çevrilince de helikopter kendi ekseninde dönüyor. Bazı modellerde kendi ekseninde dönme pedallarla sağlanıyor. Bu noktada var olan sistemde gaz kolunun yeri değişse ve üzerine dönen bir tutacak ilave olsa gerçek helikopter kumandasına maksimum seviyede benzer.

Sümer Yamaner
15-11-2015, 21:31
Aslında tam değil. Helikopterde "collective" adı verilen ve yanda bulunan kontrolde hem aynen bir motosikletin gaz kontrolü gibi bir gaz kontrolü hem de yukarı aşağı hareket (kollektif pitch ayarı) mevcut. "Cyclic" kontrolü ise normal lövyeden farksız. Rudder tabii ki var ve hayati önemde çünkü doğrudan kuyruk rotorunun pal açılarını değiştiriyor.
Benim yaptığım sistemin gaz kolunu koltuk ya da sandalyenin yanına monte etmek ve yukarı aşağı hareket eder hale getirmek lazım ki helikoptere uygun olsun. Bu hali ile adapte olup kullanmak çok güç. Ayrıca model helikopter uçuran birinin gerçek helikopter kontrollerine alışması da çok zor. Ama uçakta bu adaptasyon oldukça kolay. Bugün iki arkadaşımız lövye seti ile uçak uçurdu örneğin...

modexl
15-11-2015, 21:37
Arkadaşlar ekibe yeni bir pilot daha kazandırıyorum kısmetse, anlattım forumu üye olacak "Rifat İnce" 29 yaşında çok sevdiğim pırıl pırıl bir pilot arkadaşım. kurtköyde oturuyor. model uçağa yeni başlayacak, kumanda ,şarj aleti ve trainer uçak satmak isteyenler alakadar olursa sevinirim. Benim gibi pilli ile başlayacak....bilginize arz olunur.

Trance
15-11-2015, 22:14
Zabriel abi mobiusu koli bandıyla uyduruktan bağladım. Ahmet abi kamerayı açıyı biraz daha aşağı bakacak şekilde ayarlıcam. Sadece bir deneme yaptım. Kamera 40gr ağırlığında ve kibrit kutusu büyüklüğünde.Kamerayı bir kanat ucuna koysam diğer kanat ucuna da ağırlık koyarak ve aynı büyüklükte köpük yapıştırsam ağırlık merkezini ve dragı dengelesem iyi olurmu acaba? Son uçuşta kanadın ortasına ve hücum kenarına koymuştum acayip bozdu uçuşu zor indim

bulenttun
15-11-2015, 22:42
Madem kanat ucuna kamera bağlıyorsun, niye benden diğer kanat ucuna koymak üzere 40 gr. kurşun istemedin?
Akıllanmışsındır inşallah.

bulenttun
15-11-2015, 22:44
Arkadaşlar ekibe yeni bir pilot daha kazandırıyorum kısmetse, anlattım forumu üye olacak "Rifat İnce" 29 yaşında çok sevdiğim pırıl pırıl bir pilot arkadaşım. kurtköyde oturuyor. model uçağa yeni başlayacak, kumanda ,şarj aleti ve trainer uçak satmak isteyenler alakadar olursa sevinirim. Benim gibi pilli ile başlayacak....bilginize arz olunur.
Zabarak emrinize amade, biliyorsun önce sana teklif etmiştim. Kalan ekipmanı da buluruz inşallah.

Trance
15-11-2015, 22:51
Akıllandım abi tek sorti uçamadan iniş takımını aldık ele😂 Bu kadar etki yapacağını sanmazdım

zurcello
15-11-2015, 23:15
Zur abi gaz kumandası rudder ı etkiliyor ( elevatör çekince model yatıyor) hep acemi ellerin marifeti. Elini hassas kullanmaya alışacaksın yani sehpa ve birkaç parmak kullanarak yöneteceksin bak ozaman ne kadar keskin hakim olabiliyorsun vericiye.

Öyle olsaydı normal uçaklarda gaz kolunu ayrı yere koymazlardı..
3-4 farklı aşama yeterli ...
Expo vs ile de denedim... bu kadar uğraşmaya gerek yok

Sümer Yamaner
15-11-2015, 23:58
Kumanda sticklerinde yön karıştırma sorununuz var ve inatla bunu çok uçarak aşmayı reddediyorsanız, sitck sertliklerini artırmanız bir çözüm olabilir.

aozgen
16-11-2015, 00:29
aBİ BU zUR BİLDİĞİN GİBİ DİİL ÇOK İNATÇIDIR. bİLENDEN TAVSİYE DE DİNLEMEZ. bİRKAÇ AY SONRA DEDİĞİNE GELİR AMA BU SEFER DE KENDİ KEŞFETMİŞ OLUR, RAHATLAR.

aozgen
16-11-2015, 00:31
Tranca dediğin en uygun şekil. Böylece pervanenin etkisi de dışlanmış olur. Yalnız senin dünkü sıkıntına bu kameranın sebep olduğuna tam inanmıyorum. Olabilü de olmayabilü de.

Trance
16-11-2015, 00:48
Abi uzun zamandır uçuruyorum bu uçağı sıkıldım. Değişik birşeyler deniyorum. Eyüp abiden de şüpheleniyorum dün yauu Salih bu uçak hoşuma gitmeye başladı taş gibi maşallah dediydi nazaramı geldi naptı 😊

zurcello
16-11-2015, 00:49
aBİ BU zUR BİLDİĞİN GİBİ DİİL ÇOK İNATÇIDIR. bİLENDEN TAVSİYE DE DİNLEMEZ. bİRKAÇ AY SONRA DEDİĞİNE GELİR AMA BU SEFER DE KENDİ KEŞFETMİŞ OLUR, RAHATLAR.

Sen kendine bak... daha fazla inatçısın ... :) Piller, yapıştırıcılar.. daha ne diim..
Ya Sümer abi de beraber coalition güçleri gibi ne bu ya...
Kardeşim nasıl ilerleyecek bu teknoloji böyle Allaalalala...

Bugün ep Planörde 3 x 20 dk uçuş yaptım....boynum tutuldu....
Yükseklik artıkça neden planör daha iyi uçuyor ve termal etkisi varmış gibi yükseliyor bilen var mı?

Sahadaki Atlas klübü yetkilisiyle görüştüm emme cevap gelmedi...
Hikmet i hüda nedir acaba? Rastlantı sonucu rüzgar X katmanda daha mı iyi idi? ya da...

Yukarıda gözle mesafeyi kestirmek daha zor olduğu için pot. enerjiden daha fazla yararlandığımızı,
irtifa kaybettiğimizi anlamadığımız için midir?

mnevzat
16-11-2015, 02:14
Öff ya zur, bi tene de dişe gelir bişii de yav.

ibrahimkent
16-11-2015, 10:55
Sağol ibo şu iki dk da yaparız söylemlerine de bayılıyorum ha😊 Bende bi yeteneksizlik var sanırım, tamiratlar çok zaman alıyo hiç 2 dk dan30 dk da biten tamiratım olmadı. Uçağı sabote etmicen dimi kurtulmak için sen ver menteşeyi ben yaparım 😊
Tamam kardeşim mentese getireyim.Elimi ellemem sen yaparsin[emoji41] salih tabi sağ sol denge ayarı bozulmuş olabilir ama Ahmet abinin dediği gibi başka sebepten de olabilir. Elevator meteşesi kirildiysa elevator dalgalanma yapmış olabilir.
Bir tarafadaki 40 gr ağırlık modeli dengesizleştirmez.Hafifce sağa sola doğru yatırır. Bunuda trimle halletmen gerekirdi. Videodan izlediğim kadariyla sanki uçağın arkası ağır gelmiş gibi ve elevatorden kaynakli bir sıkıntı var gibi geldi. Genel bir kontrol yap derim.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
16-11-2015, 11:16
Lövye sistemini adım adım geliştiriyoruz. :)
Dün o bi şey vardı ya hani, ilk harfi "e", işte onu biraz daha artırdık. Çok güzel oldu. :D


https://www.youtube.com/watch?v=vM2hiC33iDM

Artık ekranda güncel modelin adı, her bir kenarda bir kontrol yüzeyinin durumu ve trimi görülebiliyor.

Rifat_ince
16-11-2015, 16:15
Herkese merhaba, ben Rifat. Burak Kaptan sayesinde formunuza üye oldum ve kısmetse gerekli malzemeleri toparlayıp bende sizler gibi bu heyecanı yasayacam. Burak Abi gerekli malzemeler icin bana yardım edebilecegnizden bahsetti. Simdiden ilginiz için teşekkürler.

tombulll
16-11-2015, 16:30
Sümer Abi ellerinize sağlık müthiş bir çalışma olmuş. Sistemi ben de yapmayı düşünüyordum ama bağlantılar için uygun vida bulamadım :D Bi de Nevzat Abi uyduruk der diye de tırstım eccük.

bir_kimse
16-11-2015, 16:35
Herkese merhaba, ben Rifat. Burak Kaptan sayesinde formunuza üye oldum ve kısmetse gerekli malzemeleri toparlayıp bende sizler gibi bu heyecanı yasayacam. Burak Abi gerekli malzemeler icin bana yardım edebilecegnizden bahsetti. Simdiden ilginiz için teşekkürler.
Hoşgeldiniz Rıfat Kaptanım. Yeni hobiniz hayırlı ve uğurlu olsun.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

ibrahimkent
16-11-2015, 16:54
Hoşgeldin Rıfat.Şimdi den güzel keyifli uçuşların olusun inşallah.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
16-11-2015, 16:56
Sümer Abi ellerinize sağlık müthiş bir çalışma olmuş. Sistemi ben de yapmayı düşünüyordum ama bağlantılar için uygun vida bulamadım :D Bi de Nevzat Abi uyduruk der diye de tırstım eccük.

Fatih'ciğim Bauhaus diye bi yer açıldı bizim orda. Hemen klozet tespit vidalarının yanında her türlü vida ve cıvata bulunuyo! :P :D
Hatta...
İyi akıl ettin.
Bu sistemi güzel bi klozet takımına monte etsek, kahverengi pantolona da gerek kalmazdı... :lol:

SONAKSOY
16-11-2015, 18:42
Herkese merhaba, ben Rifat. Burak Kaptan sayesinde formunuza üye oldum ve kısmetse gerekli malzemeleri toparlayıp bende sizler gibi bu heyecanı yasayacam. Burak Abi gerekli malzemeler icin bana yardım edebilecegnizden bahsetti. Simdiden ilginiz için teşekkürler.

Rifat hoşgeldin[emoji3]


Hakan Aksoy

mnevzat
16-11-2015, 19:08
Rıfat, bence iyi etmiyorsun. Baksana buradaki hunililer nelerle uğraşıyor. Valla benden söölemesi.

aozgen
16-11-2015, 19:12
Bak ben boşuna mı uzaklara kaçıyorum? Bir tek Zur yeter adama değil ki en az 20 Zur daha, üstüne ....:kütküt:

16f84
16-11-2015, 20:32
nereye kaçıyorsun Ahmet abi İmuk a uyemi oldun :)

Sümer cok taktir ettim ellerine sağlık

zurcello
16-11-2015, 20:52
Bak ben boşuna mı uzaklara kaçıyorum? Bir tek Zur yeter adama değil ki en az 20 Zur daha, üstüne ....:kütküt:

Zor olsun zur olmasın...

ZERO FIGHTER
16-11-2015, 20:52
Rıfat kaptan hoş geldin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ZERO FIGHTER
16-11-2015, 20:53
Sümer Hocam ellerine sağlık; güzel bir çalışma. Yakında farklı özellikler de eklenecek gibi geliyor.



Sent from my iPhone using Tapatalk

caddy_w
16-11-2015, 21:12
Rıfat kaptan hoş geldin. Keyifli uçuşlar, iyi eğlenceler dileğiyle. Hadi hayırlısı.:)

seccos
16-11-2015, 22:30
Sümer Hocam ellerine sağlık; güzel bir çalışma. Yakında farklı özellikler de eklenecek gibi geliyor.


Tabiki.
Pioneer teyp ve 2 adet 6985 kolon. Tesbihi de gaz koluna koyacağız. :D :P :P

Sümer Yamaner
16-11-2015, 22:32
Bi subwoofer da iyi gider. Gaz kolunda tespih yeri hazır zaten!

bulenttun
16-11-2015, 22:43
Sümer hocam, bu senin arkanda, elinde kumanda olan arkadaş ne yapıyor?:P

bulenttun
16-11-2015, 22:46
Arkadaşlar, guruba yeni girecek bir öğrenci için uygun kumanda arıyorum.

Sümer Yamaner
16-11-2015, 23:00
Sümer hocam, bu senin arkanda, elinde kumanda olan arkadaş ne yapıyor?:P

Safety pilot o. Ben saçmalarsam kumandayı devralıyor.

modexl
16-11-2015, 23:31
Beyler carşamba mı buluşuyoruz şimdi ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bir_kimse
16-11-2015, 23:42
Beyler carşamba mı buluşuyoruz şimdi ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çarşamba günü ben gelebilirim.

Trance
17-11-2015, 00:22
Abiler şu uçakta iki tip kanat bağlantı parçası var. Joiner miydi..? Biri kanatlarda 3 derece açı oluşturuyor diğerinde dihedralsiz yani dümdüz oluyor. Hani boşuna böyle yapmamışlardır diye düşündüm. Çok fark yaratır mı 3 derece? Hangisini yapmamı önerirsiniz?
Sanırım tonolarda hafif fark olacak.

Ahmet abi SK50 cuk oturdu yerine.Motor için çok dar bi alan yapmışlar. Bu uçağı nasıl uçurur?

Son sorum gaz teli sert değil bir kaç ince telden oluşmuş bükülebiliyor. Bunu karbüratörde ilgili yere nasıl bağlıcam. Tel olsa Z yapacamda bunda bilemedim.

aozgen
17-11-2015, 00:51
Eh 3. Selim abine rüşvet verecen onda tam sana göre hazır z ler var onu teline lehimleycen.
Akıllı adam sen almadın o aldı. Şimdi rüşvete kaldı işin.
Kanadı da dihedralli yap bir zararı/ faydası olmaz sadece daha güzel görünür.

Sümer Yamaner
17-11-2015, 01:37
Abi rijid olmayan telle karbüratörü kontrol edebilmesi için yaylı bir sistem olması gerekir. Bence elindeki yumuşak tel yerine düzgün bir pushrod kullanmalı.

bulenttun
17-11-2015, 01:41
Beyler carşamba mı buluşuyoruz şimdi ?

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Büyük bir ihtimalle.

aozgen
17-11-2015, 07:25
Abi rijid olmayan telle karbüratörü kontrol edebilmesi için yaylı bir sistem olması gerekir. Bence elindeki yumuşak tel yerine düzgün bir pushrod kullanmalı.

Hocam sanırım kılavuz kılıfı içinde bisiklet fren teli benzeri bir yapıdan söz ediyor. Ben öyle anladım. Problemi thr. yekesine bu spirali nasıl bağlayacağı.

Trance
17-11-2015, 08:52
Günaydın herkese..Ahmet abi aynen öyle bir tel. Modelin gövdesi burna doğru daralıyor. Lehimle z tel eklemek en kolayı olmadı sert tel yaparım

Sümer Yamaner
17-11-2015, 10:01
Yaa tamam anladım da maceraya gerek yok ki. Basit bir pushrod parçası işi bitirir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
17-11-2015, 10:16
tamam abim öylede yaparım o daha iyi olacak gibi. hangisi daha verimli çalışırsa öyle devam ederim

volkanoz
17-11-2015, 13:55
Herkese Merhabalar,

Uzun zamandır gelemiyorum işler ve okul çok zamanımı alıyor. Bu yaz kısmetse dönüşüm muhteşem olacak.

Sümer abi çok iyi bir proje olmuş tebrik ederim tübitaktan destek bile alabilirsin bence. İlerleyen fazlarda öneri olarak arabaların direksiyonların belli bir hızdan sonra sertleşiyor ya ona benzer şekilde lövye koluda uçak belli bir hızdan sonra aileron ve elevatör hareketlerini daha kontrollü yapmak adına yavaş yapsın olabilir.

Rifat_ince
17-11-2015, 15:38
Rifat hoşgeldin[emoji3]


Hakan Aksoy

Hosbulduk Kaptanım Burak Abi ilk iniş videonu izletti bana..hadi ucuralım şu ucakları :)

zurcello
17-11-2015, 15:59
İlerleyen fazlarda öneri olarak arabaların direksiyonların belli bir hızdan sonra sertleşiyor ya ona benzer şekilde lövye koluda uçak belli bir hızdan sonra aileron ve elevatör hareketlerini daha kontrollü yapmak adına yavaş yapsın olabilir.

Volkan buna D/R ve expo diyoğlar

zurcello
17-11-2015, 16:00
Hosbulduk Kaptanım Burak Abi ilk iniş videonu izletti bana..hadi ucuralım şu ucakları :)

250 TL ye bir volantex body al 2M uçur.... Yorma kendini...

ibrahimkent
17-11-2015, 19:42
Selim abi yeni başlayan birisine ne güzel tavsiyede bulunuyorsun. Stick seni zamaninda baya yordu sanirim :)

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
17-11-2015, 21:08
Yine ben sorayım, yarın kimler var?

bir_kimse
17-11-2015, 21:20
Ben varım. Ayrıca da Kara Murat benim! [emoji51]

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

adem tasci
17-11-2015, 21:24
Bende uğricam inş


Sent from my iPhone using Tapatalk

modexl
17-11-2015, 21:39
Bende varım Sbach ' ımla taklalar atacağım :)
Alpaslan abi geliyor mu acaba ona bişeyler getırıcem

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

zurcello
17-11-2015, 22:12
Selim abi yeni başlayan birisine ne güzel tavsiyede bulunuyorsun. Stick seni zamaninda baya yordu sanirim :) Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok be uçurması çok kolay eğer ayarları oturmuşsa...Zor mu?

Sümer Yamaner
17-11-2015, 22:14
Ahmet Abi'me gelsin...

https://www.facebook.com/vlado.randa/videos/1210355982327123/

caddy_w
17-11-2015, 22:50
Ben yokum, belki 20 dakika uğrarım.

Zabriel
17-11-2015, 22:56
Sümer abi, bu video bizim evde büyük olay yarattı! Eşim bile bu RC olayına bir başka türlü bakmaya başladı :D

Clio172
17-11-2015, 23:05
Volkan buna D/R ve expo diyoğlar

Hayır demiyoğlar. Hız arttıkça sağırlaşan kontrol yüzeyi yapabilen hazır verici programı duymadım.

ibrahimkent
17-11-2015, 23:32
Yok be uçurması çok kolay eğer ayarları oturmuşsa...Zor mu?
Selim abi onlar biraz oyuncak gibi ondan dedim.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
17-11-2015, 23:32
Sümer abi, bu video bizim evde büyük olay yarattı! Eşim bile bu RC olayına bir başka türlü bakmaya başladı :D

Peki "bir başka türlü" derken??? :D

zurcello
17-11-2015, 23:36
Hayır demiyoğlar. Hız arttıkça sağırlaşan kontrol yüzeyi yapabilen hazır verici programı duymadım.

Selam ...Niyeymiş:) 3 farklı rate i ve expo yu atarsın...hız arttıkça daha az assas olan konuma geçersin... Ben bazı modellerde uyguluyorum gayet başarılı oluyor.. programla değil tabii... kademeli de olsa yaklaşık aynı sonuç..

zurcello
17-11-2015, 23:40
Selim abi onlar biraz oyuncak gibi ondan dedim.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Heee, o zaman wing dragon 500 alsın....
Şimdi sen benim sevgili modelimi aşağıladın da ben mi anlamadım :)

mnevzat
18-11-2015, 00:12
Allah'tan bir mani çıkmazsa ben de geleceğim.

Trance
18-11-2015, 00:15
Stick candır can😊 İlk defa selim abiye katılıyom ha😊

zurcello
18-11-2015, 00:23
Stick candır can�� İlk defa selim abiye katılıyom ha��

Boşver they dont andırstent

kartal56
18-11-2015, 00:25
Saat 11 gibi geleceğim inşallah..

aozgen
18-11-2015, 00:29
Ben de varımdır işşallahh. Sümer hocam amma uğraşmışlar mizansen kurmak için. Ben olsam uçakları biraz daha skeylvari uçurmaya çalışırdım. Çok çevik olmuşlar bööle.

Sümer Yamaner
18-11-2015, 00:31
Selam ...Niyeymiş:) 3 farklı rate i ve expo yu atarsın...hız arttıkça daha az assas olan konuma geçersin... Ben bazı modellerde uyguluyorum gayet başarılı oluyor.. programla değil tabii... kademeli de olsa yaklaşık aynı sonuç..

Hızı nasıl ölçeceksin???

Sümer Yamaner
18-11-2015, 00:32
Ben de varımdır işşallahh. Sümer hocam amma uğraşmışlar mizansen kurmak için. Ben olsam uçakları biraz daha skeylvari uçurmaya çalışırdım. Çok çevik olmuşlar bööle.

Abi ben zaten uçaklar için diil tanklar için sana ithafen yayımladım videoyu! :D :D :D Heriflerin pilotajı kısıtlı ne yapalım...

Sümer Yamaner
18-11-2015, 01:04
Süperrrr... :)
Önce kısa bir kod atıp işlemcinin üzerindeki EEPROM'u bir nevi formatlıyoruz. 30 model için hazırlıyoruz. Her bir model "MODEL - 01", "MODEL - 20", "MODEL - 23" gibi önceden adlandırılıyor.

Şu an elimde iki modele ait (Piper Cub ve Sedona trainer) parametreler var. Bu parametreler sahada denenip uygulanarak doğrulandılar. Tek tek model ayarlaması için yine kısa bir kod yazdım. O koda modelin adını, kaçıncı sıraya yazılacağını, endpoint, expo ve reverse verilerini giriyorum ve karta yüklüyorum. EEPROM'da sadece ilgili 32 byte'ı değiştiriyor.

Daha sonra ana programa ek yaptım. Her iki rudder trim butonuna birlikte basıp iki saniye kadar basılı tutarsam sistem model seçim moduna giriyor. Ekran invert ediliyor ve rudder trim tuşları ile ileri geri model seçimi yapılıyor. Sonra her iki rudder trim tuşuna birlikte basılıp seçim onaylanıyor. Yeni aktif model de EEPROM'da özel bir hücreye kaydediliyor. Artık yeni seçilen modelin parametreleri geçerli oluyor. Trimler dahil olmak üzere geri yükleniyor.

Kısa bir videoda daha iyi açıklayabileceğim...


https://youtu.be/HmKoYYunHmo

bulenttun
18-11-2015, 01:31
Sümer hocam,sen evde yalnızmısın? :P:)

bulenttun
18-11-2015, 01:32
Erken uyanırsam 11 gibi alandayım....

bulenttun
18-11-2015, 01:35
Zur, bir hafta iş'e gitmiyorum demiştin, sen de gelsene iyi geyik yaparız.:P

Sümer Yamaner
18-11-2015, 01:43
Sümer hocam,sen evde yalnızmısın? :P:)

Üç kedi ve bir hanım var evde. :) Ama benden ümidi kestiler sanırım. :P

bulenttun
18-11-2015, 01:48
Buluşmayalı kediler fazlalaşmış.:(

zurcello
18-11-2015, 01:56
Hızı nasıl ölçeceksin???

Göz gez arpacık ve stick pozisyonu....
Allahaşkına ne gerek var bu tür antin kuntin işlere....
Hız seni zorluyorsa, daha az hassas pozisyona geçersin olur bite yahu....
uzun süre exposuz ve DR olmadan uçurdum... Bişi olmuyor... el göz koordinasyonu duruma adapte oluyor... nasıl bilmem
Bir de önemli bir detay uçağın içinde diiilizki.... hiç bir zaman arabadaki gibi etkileri hissedemeyiz ...

Acaba Pyloncu abiler ne yapıyor...?

bulenttun
18-11-2015, 01:59
Acaba Pyloncu abiler ne yapıyor...?
Uçakları kırıyor........
İstersen elimde 46 lık Barbera Jean var. Depozito bırakıp deneyebilirsin, ben de kurtulurum.:P

Sümer Yamaner
18-11-2015, 02:00
Allahaşkına ne gerek var bu tür antin kuntin işlere....


Bilmem. Fikir senden çıktı...

zurcello
18-11-2015, 02:01
Zur, bir hafta iş'e gitmiyorum demiştin, sen de gelsene iyi geyik yaparız.:P
Şarj aletin kesin geliyor mu? 16:00 da okuldan elayı almam lazım.

zurcello
18-11-2015, 02:02
Bilmem. Fikir senden çıktı...

Evet .... Volkan a sataşmaya çalıştım tık yok....
Planörcüler daha hassas bu konuda...

Erken iniyorlar:)

bulenttun
18-11-2015, 02:14
[QUOTE=zurcello;1239985]Şarj aletin kesin geliyor mu? 16:00 da okuldan elayı almam lazım.[/QUOTE
Şarj aletimin kıskacı yok ama komutan Mustafa'da bulabiliriz veya Egeli Hasan sürpriz yapabilir.

bulenttun
18-11-2015, 02:16
Hadi ben yattım, sabah erken kalkmam lazım.
İyi geceler, güzel rüyalar.

aozgen
18-11-2015, 09:43
Ya bu modifikasyonlar aklıma getirdi, aslında bizim en büyük şikayetlerimizden biri de inişlerde zıplayıp kötü pozisyonda stall olarak kırım tehlikesi. Çok başımıza geliyor. Şimdi Sümer hocamın sensörler elektronikler üzerinde çalışması aklıma getirdi ; iniş sırasında bir switch ile aktive edilecek bir -iniş tk na monte- sensör ün tekerin yer temasıyla bir seri bastırıcı kanatcık ( ön dikmeliyse down elevatör, arka tekerliyse air brake veya gövdeden çıkan bastırıcı vs ) aktive etmesi ne kolaylık olurdu ve birçok can sıkıcı kırımı önlerdi.
Büyük mucit Zur bey işte size konsept, geliştirin pls.

bir_kimse
18-11-2015, 10:16
[QUOTE=zurcello;1239985]Şarj aletin kesin geliyor mu? 16:00 da okuldan elayı almam lazım.[/QUOTE
Şarj aletimin kıskacı yok ama komutan Mustafa'da bulabiliriz veya Egeli Hasan sürpriz yapabilir.
Günaydın, kıskaçtan kastınız akü kutup başını tutacak büyüklükte timsah ağzından söz ediyorsanız, bir çift elimde var ama kablolarının öbür uçları boştur bilginiz olsun. Gelirken getiririm. Bir de iki ucu da timsah ağzı olan kablolarım var ama onlar ince kablolar ve timsahları akü kutup başını tutamaz. Çapsızlar yani..[emoji51]

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

zurcello
18-11-2015, 11:25
Ya bu modifikasyonlar aklıma getirdi, aslında bizim en büyük şikayetlerimizden biri de inişlerde zıplayıp kötü pozisyonda stall olarak kırım tehlikesi. Çok başımıza geliyor. Şimdi Sümer hocamın sensörler elektronikler üzerinde çalışması aklıma getirdi ; iniş sırasında bir switch ile aktive edilecek bir -iniş tk na monte- sensör ün tekerin yer temasıyla bir seri bastırıcı kanatcık ( ön dikmeliyse down elevatör, arka tekerliyse air brake veya gövdeden çıkan bastırıcı vs ) aktive etmesi ne kolaylık olurdu ve birçok can sıkıcı kırımı önlerdi.
Büyük mucit Zur bey işte size konsept, geliştirin pls.

Yemezler :)
Ama niye iniş hızını düşürmeye veya flare i artırmaya çalışmıyorsun.
Bununla ilgili yaydan oluşturulmuş iniş takımı 3 sene önce Hüsam bey tarafından yapıldı.

Sen gel de balonla Şile de planörü 5 km havaya sallayalım.. Hodri meydan biralar ve sucuklu tost benden...

zurcello
18-11-2015, 11:27
[QUOTE=bulenttun;1239987]
Günaydın, kıskaçtan kastınız akü kutup başını tutacak büyüklükte timsah ağzından söz ediyorsanız, bir çift elimde var ama kablolarının öbür uçları boştur bilginiz olsun. Gelirken getiririm. Bir de iki ucu da timsah ağzı olan kablolarım var ama onlar ince kablolar ve timsahları akü kutup başını tutamaz. Çapsızlar yani..[emoji51]

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Teşekkürler... ama bir iş atağı altında eziliyorum... Malesef... Hava da süper ...

zurcello
18-11-2015, 11:33
Üç kedi ve bir hanım var evde. :) Ama benden ümidi kestiler sanırım. :P

Son gelişmeler...

Ablam yanlışlıkla kediyi çamaşır mak. da yıkamış .. kedi halen canlı...

modexl
18-11-2015, 12:12
Ben geldim orhanlıya hava fıstık. Gunes sıcak suan sıfır rüzgar

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

volkanoz
18-11-2015, 12:34
Hayır demiyoğlar. Hız arttıkça sağırlaşan kontrol yüzeyi yapabilen hazır verici programı duymadım.

Aynen benziyor ama D/R veya Expodan bahsetmemiştim.



Hızı nasıl ölçeceksin???

Abi hız için atamış olduğun pedal veya kolu belli bir ağırlık veya açıdan sonra yani kumandadaki gibi bahsedeyim örneğin stick %30 da %40 da %50 de %60 .... olduklarında yavaş yavaş hareketlerin daha sağır olması gibi... Veya kolun ileri gitme adımlarında rpm sayıları ölcülür ve eproma kol ilerledikçe oluşacak rpm sayılarına göre hareketler sağırlaştırılır. Zor ama yapılamaz değil :P


Volkan buna D/R ve expo diyoğlar

Benziyor ama aynı şey değil Hakan abinin dediği gibi.




Evet .... Volkan a sataşmaya çalıştım tık yok....
Planörcüler daha hassas bu konuda...

Erken iniyorlar:)

Abi yoğunum çok hoşuma gitti Sümer abinin projesi dayanamadım yorum yapıp kaçmıştım :P

Sümer Yamaner
18-11-2015, 12:43
Volkan'cığım, throttle konumuna göre kumandaların expo oranlarını ve/veya endpointlerini değiştirmek mümkün. Ama throttle konumu hızla doğrudan alakalı değil. Örneğin tırmanışta throttle tam açık ama hava hızı düşük. Tam tersine pike yaptığında throttle kapalı ama hız yüksek. Yani bir algoritma oluşturmak mümkün değil.
Söylenilen sistemler yolcu uçaklarının rudder kontrolünde mevcut. Örneğin Airbus'ta hava hızı arttıkça rudder endpointleri kısılıyor. Ama pedal hareketi aynı kalıyor. Yani pedala aynı miktarda basınca rudder daha az sapıyor. Boeing'de ise rudder hareket alanı kısıtlanıyor. Pedal hareket alanı da kısıtlanmış oluyor. Bu tip uçaklarda ani karşıt yönlü rudder komutları özellikle yüksek hızda kuyruğu koparabilecek momentler üretebiliyorlar. O nedenle çok özen gösteriliyor. Tümünde temel girdi hava hızı. Eğer model uçakta da hava hızını güvenilir bir şekilde ölçebilirsek, hiç telemetriye gerek kalmadan, modelin içinde araya girip kontrol yüzeyi sapmalarını kısıtlayabiliriz. Ama ürküteceğimiz kurbağaya değer mi o ayrı konu. :)

Sümer Yamaner
18-11-2015, 12:46
Ya bu modifikasyonlar aklıma getirdi, aslında bizim en büyük şikayetlerimizden biri de inişlerde zıplayıp kötü pozisyonda stall olarak kırım tehlikesi. Çok başımıza geliyor. Şimdi Sümer hocamın sensörler elektronikler üzerinde çalışması aklıma getirdi ; iniş sırasında bir switch ile aktive edilecek bir -iniş tk na monte- sensör ün tekerin yer temasıyla bir seri bastırıcı kanatcık ( ön dikmeliyse down elevatör, arka tekerliyse air brake veya gövdeden çıkan bastırıcı vs ) aktive etmesi ne kolaylık olurdu ve birçok can sıkıcı kırımı önlerdi.
Büyük mucit Zur bey işte size konsept, geliştirin pls.

Vayyy Ahmet Abim'den bir Zihni Sinir Porocesi çıktı! :D :P :D
Bunu iniş takımlarına monte edilecek bir mikroswitch ve bir de minik mikroişlemci ile yapmak mümkün. Kanat üstüne spoiler koymamız gerekecek. Denenebilir bir şey gibime geliyor. Programa alayım. :D

AEGEAN
18-11-2015, 13:04
Orhanlı grubunda ne fikirler varmış da haberimiz yokmuş. Sümer hocam sağ olsun fitili ateşledi icatlar birbirini kovalıyor. Eh biz de boş duracak değiliz herhalde. Ben de resimdeki sistemi geliştirdim, her türlü isteğinize cevap verebilir. Artık uçuşa bu arkadaşı göndereceğim.
Ben ne uğraşıcam, uçağın hızıydı, inişti, kalkıştı felan gibi şeylerle, öyle hobi mi olur. ;)

volkanoz
18-11-2015, 13:10
Volkan'cığım, throttle konumuna göre kumandaların expo oranlarını ve/veya endpointlerini değiştirmek mümkün. Ama throttle konumu hızla doğrudan alakalı değil. Örneğin tırmanışta throttle tam açık ama hava hızı düşük. Tam tersine pike yaptığında throttle kapalı ama hız yüksek. Yani bir algoritma oluşturmak mümkün değil.
Söylenilen sistemler yolcu uçaklarının rudder kontrolünde mevcut. Örneğin Airbus'ta hava hızı arttıkça rudder endpointleri kısılıyor. Ama pedal hareketi aynı kalıyor. Yani pedala aynı miktarda basınca rudder daha az sapıyor. Boeing'de ise rudder hareket alanı kısıtlanıyor. Pedal hareket alanı da kısıtlanmış oluyor. Bu tip uçaklarda ani karşıt yönlü rudder komutları özellikle yüksek hızda kuyruğu koparabilecek momentler üretebiliyorlar. O nedenle çok özen gösteriliyor. Tümünde temel girdi hava hızı. Eğer model uçakta da hava hızını güvenilir bir şekilde ölçebilirsek, hiç telemetriye gerek kalmadan, modelin içinde araya girip kontrol yüzeyi sapmalarını kısıtlayabiliriz. Ama ürküteceğimiz kurbağaya değer mi o ayrı konu. :)

Teşekkür ederim bilgilendirme için abi, aslında tarif etmek istediğim senin belirttiğinden farklı değil. Faz iki expo ve rudder lobisine yenik düştü rafa kalktı :) Artık önümüzdeki fazlara bakacağız. :P

Peki uçak arkana geçtiği zaman ne yapmayı düşünüyorsun abi, oturduğun yerden komple cihazla birlikte dönemezsin. :D Onun içinde tanklardaki top başları gibi bir koltuk sistemi mi, iyi olmaz mı? Verici ve alıcının (Uçağın) pozisyonuna göre koltukta dönüş sağlasa pilot çok rahat eder. Faz 3 ne dersin abi :)

zurcello
18-11-2015, 13:16
Orhanlı grubunda ne fikirler varmış da haberimiz yokmuş. Sümer hocam sağ olsun fitili ateşledi

Yazıklar olsun:)

zurcello
18-11-2015, 13:19
Vayyy Ahmet Abim'den bir Zihni Sinir Porocesi çıktı! :D :P :D
Bunu iniş takımlarına monte edilecek bir mikroswitch ve bir de minik mikroişlemci ile yapmak mümkün. Kanat üstüne spoiler koymamız gerekecek. Denenebilir bir şey gibime geliyor. Programa alayım. :D

Dear, uçağın gövdesini (alt yüzey özellikle) kuş karın tüyü kaplamaya ne diyorsun? Yaratılan friksiyon işe yarar mı? Boşanma nedeni midir?

Sümer Yamaner
18-11-2015, 13:23
Teşekkür ederim bilgilendirme için abi, aslında tarif etmek istediğim senin belirttiğinden farklı değil. Faz iki expo ve rudder lobisine yenik düştü rafa kalktı :) Artık önümüzdeki fazlara bakacağız. :P

Peki uçak arkana geçtiği zaman ne yapmayı düşünüyorsun abi, oturduğun yerden komple cihazla birlikte dönemezsin. :D Onun içinde tanklardaki top başları gibi bir koltuk sistemi mi, iyi olmaz mı? Verici ve alıcının (Uçağın) pozisyonuna göre koltukta dönüş sağlasa pilot çok rahat eder. Faz 3 ne dersin abi :)

Şimdi şöyle bişii... Bu lövye ile model uçak uçurmak epey bi deneyim istiyor. Yani modelin arkasına geçmesine izin verecek durumdaki adama göre değil! :D :P


Dear, uçağın gövdesini (alt yüzey özellikle) kuş karın tüyü kaplamaya ne diyorsun? Yaratılan friksiyon işe yarar mı? Boşanma nedeni midir?

Hiçbir fikrim yok. Öğrenmek isteyen deneyip sonuçları paylaşabilir.


Orhanlı grubunda ne fikirler varmış da haberimiz yokmuş. Sümer hocam sağ olsun fitili ateşledi icatlar birbirini kovalıyor. Eh biz de boş duracak değiliz herhalde. Ben de resimdeki sistemi geliştirdim, her türlü isteğinize cevap verebilir. Artık uçuşa bu arkadaşı göndereceğim.
Ben ne uğraşıcam, uçağın hızıydı, inişti, kalkıştı felan gibi şeylerle, öyle hobi mi olur. ;)

Ohaaa... O paraya fıstık gibi uçak satın alınır binilip uçulur beyaa. :P :D

Sümer Yamaner
18-11-2015, 13:38
Orhanlı grubunda ne fikirler varmış da haberimiz yokmuş. Sümer hocam sağ olsun fitili ateşledi icatlar birbirini kovalıyor. Eh biz de boş duracak değiliz herhalde. Ben de resimdeki sistemi geliştirdim, her türlü isteğinize cevap verebilir. Artık uçuşa bu arkadaşı göndereceğim.
Ben ne uğraşıcam, uçağın hızıydı, inişti, kalkıştı felan gibi şeylerle, öyle hobi mi olur. ;)

Bu şekilde kendine boş zaman yaratınca artık MucitModel dergisini çıkarmaya da başlarsın diye umuyorum! :D :P

Trance
18-11-2015, 13:56
Sümer abi bir de fırlatma koltuğu yapsan süper olurdu :P

AEGEAN
18-11-2015, 17:35
Yazıklar olsun:)

Burada şair "o kadar yazdım çizdim, akla ziyan fikirler ürettim, herkesle tartıştım ama yine de fikir ve ortam yaratmış olarak kabul edilmedim" demek istemiş.

Zur kardeşim, fikre saygımız sonsuz ama sunum da önemli; yarısı anlaşılmayan dört cümle, "siz bişeyden anlamıyorsunuz" imalı kelamlar, her gün değişen yorumlar yerine Sümer hocam gibi anlayacağımız şekilde, videolu, açıklamalı bir fikir ürettin de biz mi beğenmedik.

AEGEAN
18-11-2015, 17:40
Salih'cim, konu üzerinde bir süredir çalışıyorum, sanırım mesajımı görmedin. Başka önerilerini bekliyoruz artık. ;)


Sümer hocadan esinlenerek ben de uzmanlık alanıma uygun olarak "fırlatma koltuğu" imalatı çalışmasına başladım. Artık uzağa düşen uçaklar için yürümeye paydos. Bu koltuk sayesinde uçak yere iner inmez enkazın başında buluşmanız mümkün olacak. :ahhahyt:

zurcello
18-11-2015, 18:06
Burada şair "o kadar yazdım çizdim, akla ziyan fikirler ürettim, herkesle tartıştım ama yine de fikir ve ortam yaratmış olarak kabul edilmedim" demek istemiş.

Zur kardeşim, fikre saygımız sonsuz ama sunum da önemli; yarısı anlaşılmayan dört cümle

Yok be leb demeden leblebi ...yani kısa yazdım yine bak... :)
Şaka yaptım ama yine mi ciddi algıladın... wallahi billahi ....artık yazmayacağım .. ühühühhü

Clio172
18-11-2015, 19:01
...Örneğin Airbus'ta hava hızı arttıkça rudder endpointleri kısılıyor....

Rudderıma dokunma...

modexl
18-11-2015, 20:20
Günün raporunun benden gelmesi anlamlı olur sanırım, nede olsa bugün SBACH'ın helvasını yedik :( evet Sbach bugün hakkın rahmetine kavuştu, malesef pilimden de oldum.Düşmenin hemen ardından alev aldı, Alpaslan abi ne kurtarsak kar diye sağolsun uçağa koştu bende arabaya yangın söndürücüye....İlginç valla öğle videolardaki gibi alev alev yanmadı pil,sakin sakin dumanı tüttü. Nasıl becerdin diye soracaksanız knife edge denerken (her kuşu s.ktim bi martı kaldı yaa hani ) terse geçince işler karıştı burun üstü GÜMM !!! Allah'tan kendimi bildiğimden emniyetli bir yerde deniyordum kimseye birşey olmadı. 2 yıldır uçuyorum ilk kırımım çok moralim bozuldu ama Sbach sevdam devam edecek...

Komutanımın uçağı da havada elektrik motorundan sıkılmış olacak ben atıyorum kendimi aşağı diyerek çalıların arasında özgürlüğüne kavuştu, kaç kişi aramamıza rağmen firar eden motoru bulamadık. Sonra kendisi Piperla yaptığı bir kaç uçuşta 2 emergency landing yaşadı , kırımsız olarak atlattı.

Nevzat abi bol bol akrobasi yaptı, hatta sarkan egzozunu bile umursamadan pasını attı diyebilirim :) Bi ara araba hurdalığından ters olarak kurtardı uçağı görmedim sanmasın :)

Oğuz abi ye uçmak pek nasip olmadı, Selim abi alışverişe ve Japon fighter ı için fikir danışmaya geldi, İbo da bi ara uğradı. Cem abi uçaksız olarak katıldı. Hava çok çok güzeldi , hafta içi olmasına rağmen baya kalabalıktık, yemeler içmeler güzel bir gündü...

http://i.hizliresim.com/52Ob6R.jpg (http://hizliresim.com/52Ob6R)

http://i.hizliresim.com/AglWr0.jpg (http://hizliresim.com/AglWr0)

http://i.hizliresim.com/0L59J8.jpg (http://hizliresim.com/0L59J8)

http://i.hizliresim.com/48JXyL.jpg (http://hizliresim.com/48JXyL)

http://i.hizliresim.com/OBXm4Z.jpg (http://hizliresim.com/OBXm4Z)

Kırım sonrası Sbach 342 :(
http://i.hizliresim.com/zYz9oY.jpg (http://hizliresim.com/zYz9oY)

Herkes dönerleri götürürken soğan ekmek yemek zorunda kalan Bülent abi :)
http://i.hizliresim.com/G5raM2.jpg (http://hizliresim.com/G5raM2)

modexl
18-11-2015, 20:43
Beni bırakıp giden Sbach 342'me bu şarkıyı yolluyorum.


https://www.youtube.com/watch?v=mZMEmZ6-IZw

Özdemir Asaf'ın şiiiri


aşk ateşi yanar, yanar söner mi
gönül yarası bir gün geçer mi
öyle sevdim, içim dışım enerji
dur bakalım, döner belki

bekle dedi gitti
ben beklemedim
o da gelmedi, ya
ölüm gibi bir şey oldu ama (ama ama) kimse ölmedi

eğer başını alıp kaçıp giderse
olur da bir gün beni terk ederse
hangi dağda ölürüm bilmem, bilinmez
gitsin bakalım, kolaysa öyle

ah bebeğim beni ne çok severdi
ruh ikizim, canım derdi
ne oldu şimdi, bu aşk böyle biter mi
dur bakalım, döner belki

aozgen
18-11-2015, 22:06
Klavyene sağlık Kaptanım

mnevzat
18-11-2015, 22:07
Kaptan 5 dolarlık klavyene değil, eline sağlık kardeşim.

zurcello
18-11-2015, 23:31
Yarın Şileye ailece planör sallamaya gidiyoruz.
İlgililere duyurulur...09:30 da çocuğu okula bıraktıktan sonra... 10:30 gibi...orada olmayı planlıyoruz..

Trance
18-11-2015, 23:46
Burak rapor için teşekkürler. Uçak için bende üzüldüm. Biraz daha uçurabilip hevesini alabilseydin keşke.. Yoksa elbet birgün çakılacak.
Hava bugün muhteşemdi, ofiste çalışırken epey canım sıkıldı dışarıda olmak istedim. Güzel bir gün geçirmenize sevindim.

Zur abi planörü C.tesi Orhanlı ya getirsene nedir ne değildir uçuşu nasıl bir göstersen

maverick_2006
19-11-2015, 00:19
Burak öncelikle geçmiş olsun daha güzelleri senin olsun.
Rapor için teşekkürler .Parmaklarına sağlık .

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bir_kimse
19-11-2015, 00:27
Rapor için eline sağlık Burak Kaptanım. Set screw (setuskur vida) ile mountuna tutturulan elektrik motorları özellikle 3D uçuşlarda veya hız gerektiren durumlarda sorun yaratıyorlar. Bunu iyiyce anlamış bulunuyorum. Allahtan elektrikli uçaklarım EPP olduğu için badireleri daha iyi atlatıyorum. Kırım yaşamana gerçekten üzüldüm, ancak bu hobi ile uğraşıp da kırım yaşamamış kişi yoktur diye düşünüyorum. O nedenle için rahat olsun kaptanım.
Burun üstü çakılmaları ile ün yapmış olması nedeniyle modifiye üstüne modifiye görüp, bu kez tarafımdan sunroof'lu olarak modifiye edilen Piper'imin motor ayarları ile bizzat ilgilenen Nevzat ve Ahmet Bey'lere, motor ve diğer ayarları giderilmiş olmasına rağmen uçağın dengesini yeniden kontrol eden Bülent Bey'e, alet edevat çantamı unutmam nedeniyle bana takım çantasını vererek dayanışmanın güzel bir örneğini sunan Oğuz Bey'e, yukarıda ifade ettiğin set vidasının gevşemesiyle havada iken özgürlüğe yelken açan elektrik motorumu, pervanemi ve adaptörümü üşenmeyip dakikalarca benimle beraber arayan Alpaslan Bey'e, Sayın Kaptanıma ve arayan diğer herkese çok teşekkür ediyorum. Biliyorum gazetelerdeki teşekkür ilanları gibi oldu ama içimden geldiği için söylemeden edemedim. Herkese iyi geceler.

ibrahimkent
19-11-2015, 01:33
Burak gerçekten çok üzüldüm.Geçmiş olsun kardesim. Toparlana bilecek gibiyse toplama konusunda yardim ederim.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

zurcello
19-11-2015, 01:42
Zur abi planörü C.tesi Orhanlı ya getirsene nedir ne değildir uçuşu nasıl bir göstersen

Olur tabii.. uzun süre uçması dışında bir numara yok 20 dk/ 1 sorti Bir gün veririm uçurursun....

caddy_w
19-11-2015, 02:18
Burak kaptan rapor için eline sağlık.

Sbach için çok üzüldüm, geçmiş olsun. Seni çok iyi anlıyorum, benim sarı modeli düşürdüğümde 1 hafta kendime gelememiştim. Çok geçmiş olsun. İnşallah daha iyi modellerin olur.

Komutanım sana da geçmiş olsun, sunrooflu Piper çok süperdi.

Özellikle Ahmet abi motoru ayarladıktan sonra akrobasi yaparken. Tonolar, loplar, ters uçmalar, split-s'ler falan.

caddy_w
19-11-2015, 03:26
Evet Kawasaki Ki-61'in motoru ASP 75 üzerine takıldı. 13x6 pervane ve elimde olan alüminyum spinner planlandı. Mouse'dan da back teker yapılınca süper oldu.150743150742150744150745150746

Yapılacak işler: Depo montajı ve yakıt hattı, elevatör sabitleme servo ve pushrot düzeni, ruder sabitleme servo ve pushrot düzeni, back teker montajı, on off switch, voltaj göstergesi, pil ve alıcı montajı, kablo düzenleme ve kanatların montajı için pratik bir sistem geliştirme ve montajı.

Zabriel
19-11-2015, 03:30
Kırım yaşayanlara gerçekten çok üzüldüm. Geçmiş olsun.

Trance
19-11-2015, 10:23
Selim abi maşallah inş uzun süre uçurursun.

ibrahimkent
19-11-2015, 12:48
Selim abi çok güzel gözüküyor hayırlı olsun.Keyifli uçuşların olsun.

AEGEAN
19-11-2015, 14:53
Yok be leb demeden leblebi ...yani kısa yazdım yine bak... :)
Şaka yaptım ama yine mi ciddi algıladın... wallahi billahi ....artık yazmayacağım .. ühühühhü

Zur kardeşim ne alınması ya, karşılıklı laflaşıyoruz burada ;)


Günün raporunun benden gelmesi anlamlı olur sanırım, nede olsa bugün SBACH'ın helvasını yedik. 2 yıldır uçuyorum ilk kırımım çok moralim bozuldu ama Sbach sevdam devam edecek

Burak geçmiş olsun; kırım işin fıtratında var. Ben de geçen cumartesi günü defalarca yaptığım Split-S hareketini yaparken kanat koptu ve Bixler'i burun üstü çaktım. Elde uçabilen uçak da kalmadı ben de mi bir S-Bach alsam acaba? Kol uçuşu yaparız :eek:

kartal56
19-11-2015, 15:36
Dün den Orhanlı videoları : https://www.youtube.com/watch?v=w9muruVKtSk

https://www.youtube.com/watch?v=WmS77Oou3NQ

Trance
19-11-2015, 16:22
Hasan abi senin hasar hafif sayılır sbach a göre. Çok hasar görmemiş köpük parçaları çok sıcak olmayan suyun içinde bir kaç saat bekletirsen biraz düzeliyor. Tamir olur gibi bu uçak..

zurcello
19-11-2015, 17:54
Zur kardeşim ne alınması ya, karşılıklı laflaşıyoruz burada ;)

Aman iyi....

caddy_w
19-11-2015, 17:59
Arkadaşlar sağ olun, iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

Kawasaki Ki-61'in maidenını sabırsızlıkla bekliyorum.

Ama acele etmeden elimden geldiğince titiz davranıp temiz bir iş çıkartmaya çalışıyorum.

bir_kimse
19-11-2015, 18:39
Arkadaşlar sağ olun, iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.

Kawasaki Ki-61'in maidenını sabırsızlıkla bekliyorum.

Ama acele etmeden elimden geldiğince titiz davranıp temiz bir iş çıkartmaya çalışıyorum.
Selim Abi, yapılacak işlerinee şöyle bir göz attım da 20, bilemedin 30 dakikalık iş kalmış [emoji51] . Bu arada, iş planına cowling kesimini de ilave et. Kolay gelsin..

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

modexl
19-11-2015, 20:55
Değerli büyüklerim,

Sizler ile bir konuda konuşmak istiyorum. Kendi fikrimce orhanlının bir çim biçme işine ihtiyacı var. Bu meseleyi halletmek için gerekli çalışmaları bence başlatalım. İkinci bir konu ise pistin kenarına çektiğim beyaz şerit. deneme amaçlı çektiğim bu şerit tahminimden daha çok içe yaradı, uzaktan belli olmuyor ama piste yaklaşınca gözüküyor pisti ortalama konusunda iyi bir nirengi oluyor. ilkini deneme amaçlı yaptığım bu şerit olayı ayrıca üzerinden geçen inekler tarafından da koparılmadı ve parçalanmadı, buda beni biraz daha iyisini yapmaya teşvik etti. Bu iki önerim hakkında neler düşündüğünüzü paylaşırsanız çok sevinirim.

bulenttun
19-11-2015, 21:16
Çim biçme işini üstlenirsen ben sana yardımcı olurum. Bundan evvel makineyi Bahadır kiralamıştı Bauhausdan.

aozgen
19-11-2015, 22:02
Değerli küçüğüm, sıkı bir kışın eli kulağında. Bu yağış demek ve bir anda Orhanlıya girişin iptali demek. Naçiz fikrimce çim biçme işi boşa israf olacak. Bir dahaki bahara kadar böyle idare edelim derim. Kalkış ve inişler henüz çok sıkıntı vermeden yapılabiliyor.
Şerit işine bir itirazım olmaz. Ama rüzgarlar artınca onlar da gidecek gibi görünüyor.

modexl
19-11-2015, 22:03
O önceki biçtiğim gibi taşımalıysa artık yapamam (bel fıtığı sağolsun) . Sürmeliyse hep yardım ederim biliyorsun abi...

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

mnevzat
19-11-2015, 22:03
Burak Orhanlı mevsimi kapanmak üzere. Çim biçilirse emekler boşa gidebilir.

Diğer konuyu biz zaten denemiştik, dediğin gibi çok faydası var. Hepsi bir torba kirecin başına bakar. Pistin tam ortasına boydan boya döküldüğünde haftalarca işe yarıyor. Fakat bunun için de mevsim sonu maalesef.

mnevzat
19-11-2015, 22:03
Yuhh be hangi arada girip yazdın o kadar şeyi.

aozgen
19-11-2015, 22:36
Eee biliyon, forum yönetimi bana öncelik tanır herzaman.

modexl
20-11-2015, 01:28
Anladım teşekkürler.

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

AEGEAN
20-11-2015, 02:03
Hasan abi senin hasar hafif sayılır sbach a göre. Çok hasar görmemiş köpük parçaları çok sıcak olmayan suyun içinde bir kaç saat bekletirsen biraz düzeliyor. Tamir olur gibi bu uçak..

Salih, doğru söylersin de, ben maalesef tamir işleri için neredeyse hiç vakit bulamıyorum. Ofis tamir bekleyen kırık dökük uçak dolu. Bu uçağı Ege'yi eğitmek için almıştım, şimdi zaten hava durumu yüzünden fırsat olmaz, ilkbahara doğru bakacağız artık.

caddy_w
20-11-2015, 11:00
Selim Abi, yapılacak işlerinee şöyle bir göz attım da 20, bilemedin 30 dakikalık iş kalmış [emoji51] . Bu arada, iş planına cowling kesimini de ilave et. Kolay gelsin..

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Abi ne 20 dakikası ne 30 dakikası, dün gece yine saat 3'te yattım, Amasya. Depoyu hallettim, servoları dahil olmak üzere throttle sistemini ve elevatör sistemini tamamladım.

Sanırım geriye Ruder sistemi, back teker, on-off switch, voltaj göstergesi, pil ve alıcı yerleşimi ve en önemlisi kanatların gövdeye montaj sistemi kaldı.

Kanatların gövdeye montaj delikleri modelin çok dibinde el girecek gibi değil, bu sebeple yeni bir sistem tasarlamadan maiden bile yapılabileceğini zannetmiyorum.

Ayrıca bu akşam bir düğüne iştirak edeceğimden ve yarın ki uçuş günü hazırlıklarından dolayı bu akşam pek bir şey yapabileceğimi zannetmiyorum.

Ama yoruldum, sıkıldım. Sanırım bir daha sıfır model almam, en azından emekli oluncaya kadar.:( Sanırım bol vakitte bu işler daha zevkli olur.:)

zurcello
20-11-2015, 11:42
Yarın 50 km rüzgar var ...
Bugün uçuşa giden olursa call me...
11:00 gibi çıkacağım işlerimi bitirip

Trance
20-11-2015, 12:07
Selim Abi, yapılacak işlerinee şöyle bir göz attım da 20, bilemedin 30 dakikalık iş kalmış [emoji51] . Bu arada, iş planına cowling kesimini de ilave et. Kolay gelsin..

Saatler sonra gelen cevap :)


Abi ne 20 dakikası ne 30 dakikası, dün gece yine saat 3'te yattım, Amasya. .

Orhanlıda bu söylem çok döner. Kırım yaşarsın; problem yok ya 15 dk lık işi var. 4 saat uğraşırsın. Bayılıyorum ya:lol:

ibrahimkent
20-11-2015, 13:00
Yarın için tahminler 40 km rüzgar veriyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

kartal56
20-11-2015, 13:47
Yarın için tahminler 40 km rüzgar veriyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 40 mı ? Tüm siteler 35 - 60 km. arası değişen rüzgar gösteriyor, çok güzel kapalı mekanda masa başı uçulur aslında :)

Trance
20-11-2015, 16:01
Kaptan pilotlar yarın belli olacak yani :P

Sümer Yamaner
20-11-2015, 16:24
Kaptan pilotlar yarın belli olacak yani :P

Truly superior pilots are those who use their superior judgment to avoid those situations where they might have to use their superior skills.

caddy_w
20-11-2015, 18:04
Ben şahsen çok rüzgarlı olmayan havaları rüzgarsız havalara tercih ederim. Bu sayede modeli stall olmadan minimum ground speed ile ayağımın dibine indirmek daha kolay oluyor. Yürümek konusundaki tembelliğim malum.:)

Ama belli bir hızın üstündeki rüzgar havada uçuş zevkini bozuyor, bu sebeple Ahmet abinin de her zaman dediği gibi "Alanda BAkarız" artıkın.:lol:

aozgen
20-11-2015, 18:06
Haydaa tam da "len rüzgardan korkanın pilav kaşığı kırılsın uçun leyn" diycektim ki klavyem tutuldu. Hık mıkkk....
Şaka bir yana uçmaktan öte pilotlar pistte -havanın anormal ılık olmasına rağmen- donarız rahatsız oluruz.

ibrahimkent
20-11-2015, 18:42
Consair,10 knt ruzgarda 61 4 zamanli ile sidik zoruyla uçuyor.Alanada ve havada bakacaz artık.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

caddy_w
20-11-2015, 20:11
Ahmet abi geliyorsun değil mi? Diabolo'ya taktığım Evo 61'i deneyeceğiz, biliyon değel mi?

Trance
20-11-2015, 21:11
Sümer abi Türkçesini de yazar mısın benim ingilizcem tırt..

İbo başka uçak neden getirmiyorsun.

Yarın ben gelemiyorum kırımsız, keyifli uçuşlar dilerim..

zurcello
20-11-2015, 21:59
Sümer abi Türkçesini de yazar mısın benim ingilizcem tırt..

yani iyi pilot yarın uçmaz

aozgen
20-11-2015, 22:23
Yaw bu havada belki denemeyiz. Trafiğe bağlı.

caddy_w
20-11-2015, 23:26
Bülent abi naber? Soruyor musun? Sorayım mı?:)

Trance
20-11-2015, 23:39
yani iyi pilot yarın uçmaz

Ne yani yarın uçacaklar kötü pilot mu olacak. :) Neyse Sümer abi daha iyi bilir

Discovery World da kayıp yolcu uçağıyla ilgili bir program var şu anda.
Saat 23 te de Neyşınıl ceografik te uçak kazası raporu var..

mnevzat
21-11-2015, 00:37
Şincik yarın indoor uçuyo muyuz?

caddy_w
21-11-2015, 00:49
Nevzat abi bence alanda bakarız...:)

AEGEAN
21-11-2015, 01:04
Yarın gerek rüzgar durumu gerekse iş durumu nedeniyle sahalara gelemeyip THK'dan sipariş ettiğimiz S-Bach teyyaresini mahdumla birlikte toplayacağız. Giden gözü pek pilotlara kırımsız uçuşlar dilerim.

mnevzat
21-11-2015, 01:14
Selim o alanda değil, "havada" diye malum zat tarafından kullanılmıştı.

Bizden birinin uçağı test ediliyordu.


Hoca-Deponda yeterince yakıt var mı?

Bizden biri- Valla bilmiyom ki, hık mık.

Hoca-Neyse havada bakarız.



Kendileri uçuş öncesi masa sohbetimizde emniyet tedbirlerinden sıkı bir konferans vermişti.

Sümer Yamaner
21-11-2015, 01:15
Sümer abi Türkçesini de yazar mısın benim ingilizcem tırt..


Üst düzey pilotlar, üst düzey algılama ve karar verme yeteneklerini kullanarak, üst düzey yeteneklerine gereksinim duyulabilecek durumlara düşmemeyi beceren pilotlardır.

bulenttun
21-11-2015, 01:25
Şincik yarın indoor uçuyo muyuz?
Indoor uçunca patatese dünya para veriyoruz, Orhanlıda outdoor yapalım, keyfimize bakalım. Patates canınız çekerse Çetinler'e söyleriz.

Sümer Yamaner
21-11-2015, 01:26
Bu akşam lövye setinin ikinci önemli aşaması da tamamlandı. Artık toplam 30 model hafızasına belirli buton kombinasyonları kullanılarak erişilebiliyor ve her bir modelin altı kanalında gerekli ayarlamalar yine butonlar aracılığı ile yapılabiliyor.
Örneğin rudder trim butonlarını birlikte 3 saniye basılı tutunca model seçim ekranına giriliyor. Rudder trim tuşları ile ileri geri seçim yapılıp yine ikisine birden basılarak yeni model seçilmiş oluyor.
Gaz kolu kapalıyken aileron trim R ve her iki rudder trim butonuna basılıp 3 saniye beklenince programlama ekranına giriliyor. Geçen gün videosunu paylaşmıştım. Videoda görüldüğü gibi aileron trim, elevator trim ve rudder trim butonları ile gerekli ayarlar yapılıyor. Bu ekrandayken throttle trim up ya da down butonu ile model adı ekranına giriliyor. Oniki haneli model adı tek tek değiştiriliyor (Futaba'dan alıştığımız şekilde) ve iki rudder trim tuşuna birlikte basılarak kaydediliyor. Yeniden programlama ekranına dönülmüş oluyor. Buradaki değerler de throttle tam gaza açılıp iki rudder trim tuşuna birden basılarak kaydedilip normal çalışma ekranına dönülüyor. Tüm veriler işlemcinin kendi EEPROM hafızasında tutuluyor.
Tabii ki sisteme enerji verildiğinde son kaldığı modeli hatırlayıp ondan devam ediyor.

Bu aşamada lövye seti artık "standalone" bir sistem oldu. Bu düzeyde biraz kalıp bazı estetik düzenlemeler deneyeceğim. Bunlardan birisi bir değeri değiştirirken rudder trim butonuna basıldığında kısa bir süre sonra butonun tekrar etmesi. Bu programlamayı kolaylaştıracak.
Buna bir alternatif elde kalan üç porttan ikisini kullanıp eski Futaba kumandalardaki gibi bir rotary encoder eklemek. Özellikle model adı ayarı kesin olarak kolaylaşacak.
Bir diğer estetik düzenleme daha büyük ve kolay okunabilir bir ekran bulunması ile sağlanabilecek. Bunun için araştırmaya devam ediyorum.
Daha sonra sisteme Aykut'un üretimi flap kolu eklenecek ve rudder pedalları geliştirilecek.
Fırtınalı haftalar için yapacak şey çok! :D

NOT: Valla dayanamadım. Buton kontrol bölümüne bir ek yaptım. Rudder trim butonları ile yapılan ayarda butonu basılı tutunca değer saniyede iki olacak şekilde değişiyor. Ayarı inanılmaz kolaylaştırdı. Rotary encodere şimdilik gerek kalmadı.

bulenttun
21-11-2015, 01:35
Allah kolaylık versin.

aozgen
21-11-2015, 08:04
Bu talimatlari bir el kitabı halinde kayda aldığını umuyorum. Yoksa bir haftalık bir iş gezisi sonrası "yaw menuye nasıl giriliyordu" mod una düşmen kaçınılmaz.

aozgen
21-11-2015, 08:07
Ha bu arada burası uçuyor. Modelinden önce pilotunun havalanması riskini hatırlatırım. Ha bu 3. Selim bey için geçerli değil ama ben korkarım walla..

ibrahimkent
21-11-2015, 10:00
Ahmet abi benim consair kalmasına kalkarda geri gelirmi ki.Nedersin?

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

crs1424
21-11-2015, 10:22
LTFJ 210650Z 23012KT CAVOK 18/10 Q1008 NOSIG 09:07 itibari ile 06 pist başında rüzgar şu anda model uçuşuna müsait. fakat ilerleyen 2-3 saat içinde şiddetini arttıracak gibi görünüyor..

caddy_w
21-11-2015, 10:59
Kesinlikle Ahmet abiye katılıyorum.
Bence şimdiden bir kullanma kitabi oluşturmalı.
Valla ben o uzun yazıyı okurken sıkıldım, üstelik anlama oranımda sanırım % 40'ları geçmedi.:)

Bülent abiye de katılıyorum, kolay gelsin.:D

ibrahimkent
21-11-2015, 11:00
Ben yola çıkıyorum birazdan.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
21-11-2015, 11:18
Hobbyking te bazı ürünlerde epey indirim var. Özellikle ceyranlı uçuran abilerime duyrulur..

aozgen
21-11-2015, 11:29
Abiler özür dileyerek bu havada üstelik biraz da kendimi pek iyi hissetmediğimden bugün beni bağışlamanızı rica ediyorum. 3. Selim abi bu havada Diabolo gayet kolay kalkar ve de ne motor olursa olsun uçar ama iniş çok çok zorlar. Bence bugün deneme derim.

bulenttun
21-11-2015, 11:44
12 gibi alanda olurum herhalde.

Zabriel
21-11-2015, 12:26
Herkese kolay gelsin. Bizim buralar uçuyor. Yürümek bile zor....

ibrahimkent
21-11-2015, 12:43
Orhanliya geldim.Burda ruzgar zayif ve stabil esiyor.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
21-11-2015, 14:24
Bu talimatlari bir el kitabı halinde kayda aldığını umuyorum. Yoksa bir haftalık bir iş gezisi sonrası "yaw menuye nasıl giriliyordu" mod una düşmen kaçınılmaz.

:lol:

Tümü yazılı.

bir_kimse
21-11-2015, 20:20
Orhanliya geldim.Burda ruzgar zayif ve stabil esiyor.

Sevgli İbrahim kardeşimin Orhanlı'daki rüzgar üzerine yapmış olduğu bu tespitten sonra ani bir kararla teşkilatımı toplayıp uçuşa gitmeye karar verdim. Öğle saatlerinde sahaya vardığımda 4-5 tane araç zaten park halindeydi. Maalesef rüzgar biz gelene kadar şiddetini artımıştı.
Bülent Bey ve Nevzat Bey genç arkadaşlar ait bir tranier uçağın servo ve motor ayarları ile ilgileniyorlardı. Daha sonra bu uçağın motorunu çalıştırdılar ancak gençler uçmadılar.
3.Selim Abi, getirdiği 2 uçağından birisinin motor ayarı ile uğraşıyordu. Motordan istediği randımanı alamayınca, meşhur Diabolosunu kurup uçmaya başladı. Ben de Selim Abi'ye özenerek, amiyane tabirle gaza geldim ve modifiyeli Piper'ıma yakıt ikmal edip çalıştırdım. Piste geldiğimde İbrahim ve Selim Abi'nin rüzgarla ilgili yoğun ikazları üzerine uçmaktan vazgeçtim. Uzaktan oturarak bizi izleyen epeyi kalabalık bir grup adına Bülent Bey, pistten arabalara doğru geri döndüğümü görünce neden uçmadığımı sordu ben de uzun uzun anlatmak yerine, bir elimde kumanda öbür elimle -sözüm meclisten dışarı- "yusuf yusuf" işaşreti yaptım. Herkes anlayıp gülüştü. :D
Sahada isimlerini hatırladığım kadarıyla Serim, Seçkin, Cem ve Barış Bey'ler de gelmişti. Oturuşları ile İMUK ekibinden oldukları her hallerinden belli olan 4.Murat Bey ve bir kaç kişi daha vardı. Nevzat Bey'in damadı da motorsikleti ile aramıza katıldı. Cihan kardeşimiz de sonradan uğradı. Kendine has planör tasarlayan ve yapan 2 M planörcü abimiz de (ismini hatırlayamadığım için beni bağışlasın) oradaydı. Bir ara yerde yaklaşık 3m kanat açıklığı olan bir planör gördüm. Yerde stabil stabil durunca sahaya güneşlenmeye geldiğini değerlendirdim. :D
Barış abi, sohbetin ortasında birden kalkıp kameralı, DJI Naza'lı, iphone'dan aldığı görüntüyü anlık izleten Drone'uya üzerimizde 15-20 dakika uçuş yapıp kayıt yaptı. O sırada Nevzat Bey, S.Gökçen'deki piste epeyi erken alçaldığı değerlendirdiği uçağın pilotuna bağırarak -kendisi duydumu bilmiyorum- "acemi pilotları eğiten Ahmet Bey, seni eğitecek olsa ikide bir sana 'uçağı düz tut, uçağı düz tut!' diye bağırdı" dedi . Gülüştüler. "Bakın bunu kendisine ispiyonlarım" dedim, "söyle" dediler. Aha da buraya yazıyorum ;oleeea: Belkide kaydı da vardır. Bilemiyorum.
3.Selim Abi, Diabolusu ile uçuş yapıp inmeye karar verdikten sonra 1'inci denemesinde pisti pas geçince rüzgarın gust etkisinin bir hayli fazla olduğunu düşündüm. 2'nci denemesinde bizlerin "aha şimdi stall oldu" dedirten heyecanlı bakışlarımızın altında çok nazik bir şekilde ayakucuna iniş yaptı. Meğerse, 1'inci inişinde yürümekten hazetmediği için uçağı önüne getirebilmek maksadıyla pas geçmiş :P
ismini yazamadığım, ya da karıştırdığım abilerim ve kardeşlerim varsa, atladığım bir olay da varsa lütfen beni bağışlasınlar. Kırımsız, uçuşu az, sohbeti bol bir gündü. Havanın kararmasına yakın sahadan ayrıldık. Saygılarımla efendim.

aozgen
21-11-2015, 20:32
Komutanım klavyene sağlık. Anlattığın olayı duydum ben de oralarda gizlice seyrediyordum. . Efendim bunca senelik beraberlik ister istemez bulaştırmış diyorum.:ahhahyt:
Ha 3. Selim beyefendinin Diabolo değil Mustang ile uçtuğunu da düzelteyim
Hatta sizin yazmadığınız İstanblue muhabbetini de gördüm. :ıggcck:

caddy_w
21-11-2015, 20:43
Komutanım eline emeğine sağlık, günü güzel özetlemişsin.

caddy_w
21-11-2015, 20:50
Üst düzey pilotlar, üst düzey algılama ve karar verme yeteneklerini kullanarak, üst düzey yeteneklerine gereksinim duyulabilecek durumlara düşmemeyi beceren pilotlardır.


Uçuş günü kısıtlı üst düzey pilotlar, bütün hafta o günü ip ile çektikleri için, üst düzey yeteneklerine gereksinim duyulabilecek durumlara düşebileceklerini bilseler dahi uçarlar.

Ama en fazla 2 sorti uçarlar, üçüncüyü gözleri kesmez.:D

bir_kimse
21-11-2015, 21:00
Hatta sizin yazmadığınız İstanblue muhabbetini de gördüm. :ıggcck:

Takdir edersiniz ki fazla ayrıntıya giremiyorum. :)

Sümer Yamaner
21-11-2015, 22:10
Uçuş günü kısıtlı üst düzey pilotlar, bütün hafta o günü ip ile çektikleri için, üst düzey yeteneklerine gereksinim duyulabilecek durumlara düşebileceklerini bilseler dahi uçarlar.

Ama en fazla 2 sorti uçarlar, üçüncüyü gözleri kesmez.:D

Bu derece üst düzey pilotlar için her daim battal boy çöp torbası bulunduruyoruz bagajda... :P

caddy_w
21-11-2015, 22:22
Bu derece üst düzey pilotlar için her daim battal boy çöp torbası bulunduruyoruz bagajda... :P

O derece üst düzey pilotlar battal boy poşetin kullanıldığı günler için yakındaki fabrika da yedek modeli uçuşa hazır bulundururlar.:lol:

Trance
21-11-2015, 22:35
Hobbyking te süper indirimlar vaaa demedi demeyin.. Ara ara yeni parçalar düşüyo paso güncelliyorlar.

caddy_w
21-11-2015, 22:39
Şaka bir yana, şartları iyi değerlendirip doğru karar vermek çok önemli.

Benim uçtuğumu gören Komutanın modeli çalıştırdığını duyunca uçmamasını gerektiğini İbo'ya ben söylettim.

Zira modele göre motor gücü oldukça tatminkar olan P51'imin havada yengeç gibi uçtuğunu, rüzgara karşı tam gazda bile gelmekte güçlük çektiğini, rüzgar altına dönünce yıldırım gibi uçtuğunu görünce Komutanın Piper ile çok sıkıntı yaşayacağını düşündüm.

nervous
21-11-2015, 22:46
Ne guzel muhabbetti. Rapor icin agzina saglik abi.150798

Sümer Yamaner
21-11-2015, 22:47
Bu talimatlari bir el kitabı halinde kayda aldığını umuyorum. Yoksa bir haftalık bir iş gezisi sonrası "yaw menuye nasıl giriliyordu" mod una düşmen kaçınılmaz.

Böyle olur mu peki? :hımm::cool::D

150799

Trance
21-11-2015, 22:52
mesela..

181 dolardan 90 dolara düşmüş ve bedava kargo..

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=66293

buda bedava kargo

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=74573

bulenttun
21-11-2015, 22:53
Şu İstanblue muhabettini açayım biraz.Baştan söylemeliyim ki 3.Selim haklı. Seneler önce F-1 alt otopark'a, karlı bir ocak ay'ında Bahçelievler den gelip, pist'i araçla açıp Sümer hocayla uçmuşluğumuz var. (Foto koyamıyorum, özür, belki kendi koyar) Gelelim bugüne.Aramızdan çıkıp, bazıları İmuk'a gitmiş, çok sevdiğimiz arkadaşlar (Atagin, 4.Murat, Seccos) gelmişler sohbete.Daha öncesinde Çayırova dönüşü planörcü Birol katılmış aramıza, acaba bu rüzgarda uçan var mı diye.
Neticede güzel bir gün yaşandı, katılım yaz aylarını aratmadı.İstbluelar fazla dedik ama teknik adam bile nasiplendi. Bir dahaki buluşma Barış'ta, Bayramoğlunda. Hal böyle olunca kimse modelini çıkartmayıp outdoor uçuşuna katıldı.

aozgen
21-11-2015, 23:02
Böyle olur mu peki? :hımm::cool::D

150799

Olmuşa benziyo ama itfaiye bşk. nın mührünü göremedim. Sonra belediyeden de " ruhsat verilmiştir" mührü yok...:fifufifu:

Sümer Yamaner
21-11-2015, 23:04
Olmuşa benziyo ama itfaiye bşk. nın mührünü göremedim. Sonra belediyeden de " ruhsat verilmiştir" mührü yok...:fifufifu:

Vergi levhası, "Fiyatlarımıza KDV Dahildir" levhası, "Bu işyerinde asgari ücret uygulanmaktadır" levhası... Tümü var. Farklı yerlere yapıştırdım. :P :D Zaten on dakikalık uçuşun bedeli olan 20 TL tahsilatı için yazarkasa - POS cihazı da sisteme entegre edildi. :D :P

Sümer Yamaner
21-11-2015, 23:08
Şu İstanblue muhabettini açayım biraz.Baştan söylemeliyim ki 3.Selim haklı. Seneler önce F-1 alt otopark'a, karlı bir ocak ay'ında Bahçelievler den gelip, pist'i araçla açıp Sümer hocayla uçmuşluğumuz var. (Foto koyamıyorum, özür, belki kendi koyar) Gelelim bugüne.Aramızdan çıkıp, bazıları İmuk'a gitmiş, çok sevdiğimiz arkadaşlar (Atagin, 4.Murat, Seccos) gelmişler sohbete.Daha öncesinde Çayırova dönüşü planörcü Birol katılmış aramıza, acaba bu rüzgarda uçan var mı diye.
Neticede güzel bir gün yaşandı, katılım yaz aylarını aratmadı.İstbluelar fazla dedik ama teknik adam bile nasiplendi. Bir dahaki buluşma Barış'ta, Bayramoğlunda. Hal böyle olunca kimse modelini çıkartmayıp outdoor uçuşuna katıldı.


https://www.youtube.com/watch?v=kemzY3HNcC4


https://www.youtube.com/watch?v=E7o-dvhIArY


https://www.youtube.com/watch?v=HOuFEsET7QA


https://www.youtube.com/watch?v=0gV9Deld__4


https://www.youtube.com/watch?v=llgiwS6ZfSo


https://www.youtube.com/watch?v=pL1jQpUWNYU


https://www.youtube.com/watch?v=MqvZjAdODXw


https://www.youtube.com/watch?v=1quhvh6Ad-E


Daha ister misin abi? :D

ibrahimkent
21-11-2015, 23:34
Sevgli İbrahim kardeşimin Orhanlı'daki rüzgar üzerine yapmış olduğu bu tespitten sonra ani bir kararla teşkilatımı toplayıp uçuşa gitmeye karar verdim.

Vallah komutanım sabah rüzgar yoktu 12:30 dan sonra Rüzgar azdı.Muhabbet etmis olduk :) Rapor harika ellerine sağlık.


mesela..

181 dolardan 90 dolara düşmüş ve bedava kargo..

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=66293

buda bedava kargo

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=74573

Salih fiyatlar super many many varsa kaçırma.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
21-11-2015, 23:46
HK malı köpük uçaklar konusunda dikkatli olmanızı öneririm. Genelde hayal kırıklığı oluyorlar. Her şey yolunda gitse bile çok düzgün pistler gerekiyor. Çünkü uçaklar çok narin. Özellikle de iniş takımları çok kolay saçmalıyor.

bulenttun
22-11-2015, 00:10
Sümer hocam ellerine sağlık, bu dönemin hunililerine bakınca biz olayı aşmıyız yahu........ Buluşmaya gelirken F-1 in son kavşağında bir oto görmüştüm, "yuh ulan, o kadar gelmişin, burada kalınır mı,dümdüz yol demiştim, sonunda bizim Volkan çıkmıştı".
Nice karlı günlere artıkın.

Trance
22-11-2015, 00:12
abooouuww iyi kurtlar yememiş sizi haa..

Yaw bu HK parayı toplayıp kaçmasın hahahah

bulenttun
22-11-2015, 00:16
Videoları izleyen arkadaşlar şaşırmasın sakın. Sümer hoca ile buluştuğumuz gün Avrupa yakasında kar yok,Anadolu yakasında Kartal-Pendikten sonra tüm gece yağmış durumda. Yola çıkanların çoğu kar'dan tırsıp geri dönmüş durumda. Yani hunuli adedi fazla, ancak evlerine geri dönmüşler.

Trance
22-11-2015, 02:25
Pawne yoldan kalkış videosunun başındaki konuşmaları dinleyin. Orhalıdaki çekirdekler çok hayvanseverdir kimse dikkat etse iyi olur :)

aozgen
22-11-2015, 08:48
Eyvah Salih naaptın şimdi... Belki bir ihtimal Nevzat bey ıskalardı şimdi sen yazınca özellikle seyredip itlerine küfür edildiğini öğrenince ortalık birbirine girecek.:hmmm: O varken " Oooo ne cici hoşhoşlar" o yokken " get itoğluit" tabirleri kullanılır genelde. :fısfıs:
Sen bilmezsin o pistteki it sürüsü içinde tehlike arzedenleri de olurdu aradabir. Kovalamaya çalışırsın hırlayarak üstüne gelir filan. Elebaşlarını bir gün iki adam pek beğendi çiftliklerine bekçi yapmak üzere tampona bağlayıp koştura koştura götürdülerdi. Biz de kurtulduk diye-için için- sevinmiştik.

aozgen
22-11-2015, 09:01
Vergi levhası, "Fiyatlarımıza KDV Dahildir" levhası, "Bu işyerinde asgari ücret uygulanmaktadır" levhası... Tümü var. Farklı yerlere yapıştırdım. :P :D Zaten on dakikalık uçuşun bedeli olan 20 TL tahsilatı için yazarkasa - POS cihazı da sisteme entegre edildi. :D :P

Bak bu işi -ciddi- tuttum. Muhakkak içi giderek bi tur isteyen olacak. Abi hem o keyfini sürecek hem sen masrafları çıkaracan. Biliyorsun uçuş dersleri sayesinde epey gelir elde edenler oluyor. Ben olsam -aynen- tarifeli turlar düzenlerdim.
Yahu nasıl yaparız, adam modelimi riske sokar yedekçi yetişemezse filan diye düşünme. Bu konuda Ebu Ege Hasan bey çok ustadır. Müşterinin ruhu bile duymaz yedekçi uçurur müşteri de kendi uçuruyormuş gibi keyif çığlıkları atar hiçbişey anlamaz. Hepimizin ağzını açık bıraktıydı geçenlerde.

aozgen
22-11-2015, 09:03
Bülent bey zaten yanlış hatırlamıyorsam o gün Orhanlıcılara hunililer adı takıldı bir daha da silinmedi.

Sümer Yamaner
22-11-2015, 12:00
Abi isteyen uçağını getirecek. Ben sisteme tanıtıp ayarlayacağım. Herkes kendi uçağını kıracak. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

seccos
22-11-2015, 13:55
Maiden'e az kala ! [emoji111]️[emoji41]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/2ab8400e931f0dbecf972021bd4d9cd5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/b6326568a79d72d0bf9b56cddd64152c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/28e5d1c87d6e965174894c44cb1c2d33.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/5e36c0490b519a77d30c6277e236612a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/147c75993247cce946a46d546c48dc7c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/b213978b12256ce1bfb3144d9f0aaefb.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/569894ce735b9fcb3f83fd9392509da0.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

nervous
22-11-2015, 14:38
Seçkin maşallah uçak harika.

mnevzat
22-11-2015, 14:41
.............. Elebaşlarını bir gün iki adam pek beğendi çiftliklerine bekçi yapmak üzere tampona bağlayıp koştura koştura götürdülerdi. Biz de kurtulduk diye-için için- sevinmiştik.



Beyefendi, zaif hafızanız size yine oyunlar oynuyor. İt tampona bağlanmadı, böyle olsaydı ben zaten müdahale ederdim. Adam belinden kayışını çıkarıp itin boynuna taktı. İçeri girip camdan kayışın ucunu tutarak kontrollü ve oldukça yavaş bir şekilde ilerlediler. Zaten evlerinin de pek yakında olduğunu söylediler.

İkincisi kurtulduğumuz için değil de daha çok it kendine bir yer buldu diye sevinmiştik. Sen kart mabadın kurtuldu diye sevinmiş olabilirsin.

seccos
22-11-2015, 14:41
Seçkin maşallah uçak harika.

Eyvallah kardeşim, sen de şu malum Mythos'un işini bitir, double yapalım. ;-)

mnevzat
22-11-2015, 14:58
Belki bir kirli çıkıda aradığım .91 dört zamanlı silindir kafası vardır.

nervous
22-11-2015, 15:20
Eyvallah kardeşim, sen de şu malum Mythos'un işini bitir, double yapalım. ;-)
Keske be ustad. Zor ama[emoji20]

aozgen
22-11-2015, 17:39
İhtiyar gayet iyi hatırlıyorum camdan uzatıldığını da anlattığım olayda uzun uzun bir de bunu yazmamak için tampon dediydim.
Muhahuhaaa it kendine yer bulmuşmuş, yaw o it hürriyeti tam , istediğine hırlayarak kendine klan kurmuş keyif yapıyordu üstüne de günde bilmem kaç posta yiyecek su getirenleri kollayıp iaşeyi de beleşe getiriyodu. O adamların elinde bizim çobanın kangalından beter olduğundan eminim.

Sümer Yamaner
22-11-2015, 17:43
Keske be ustad. Zor ama[emoji20]

Aynen... Sen, ben Seçkin Bey gibi hızlı model toplayamayız ki!! :P :D

seccos
22-11-2015, 17:45
Aynen... Sen, ben Seçkin Bey gibi hızlı model toplayamayız ki!! :P :D

En son 6 ayda topladığım Yak'ı 2.5 dakikada yok etmiştim. Bu sefer hızlı toplayıp daha uzun süre havada kalmasını temenni ediyorum. :P :D :D

Sümer Yamaner
22-11-2015, 17:47
En son 6 ayda topladığım Yak'ı 2.5 dakikada yok etmiştim. Bu sefer hızlı toplayıp daha uzun süre havada kalmasını temenni ediyorum. :P :D :D

Beş dakika uçuş için 12 ay mı gerekecek yoksa exponansiyel mi artıyo???

seccos
22-11-2015, 17:50
Beş dakika uçuş için 12 ay mı gerekecek yoksa exponansiyel mi artıyo???

%70 ile artıyor hem de. :P :D

Sümer Yamaner
22-11-2015, 17:52
%70 ile artıyor hem de. :P :D

Sen ne zaman YAK topladın, uçurdun ve kırdın???

seccos
22-11-2015, 17:59
Sen ne zaman YAK topladın, uçurdun ve kırdın???

2 sene oluyordur abi, sanırım yani... Son görüldüğü an buydu :D :D

150803

Sümer Yamaner
22-11-2015, 18:00
2 sene oluyordur abi, sanırım yani... Son görüldüğü an buydu :D :D

150803

Yahu bunu nasıl kırdın? Bu uçak kolayına düşecek bi uçak diil!

seccos
22-11-2015, 18:09
Yahu bunu nasıl kırdın? Bu uçak kolayına düşecek bi uçak diil!

Kolay da bana göre diiil :P
Bir anlık oryantasyon kaybı... Kanat alt kısımlarının üst kısım ile ciddi renk benzeriliği neticesinde yönü karıştırıp ters hamle ile çaktım. .)

aozgen
22-11-2015, 20:58
SÜMER HOCAM TAM DA PİKNİKÇİ KALABaLIĞININ İÇİNE OTURTTUYDU. Can havliyle koşturduyduk biz linç beklerken bir de zorla tavuk ızgara ve pideye ortak olup pikniğe katılmak zorunda kaldıydık.

Sümer Yamaner
22-11-2015, 21:16
Oooo süpermiş. Artık uçağın kanatlarını da size tavuk kanadı diye yedirmişlerdir. :D :D :D Şu bir zamanlar gidilen Pendik pisti miydi yoksa?

aozgen
22-11-2015, 21:23
Üstüne bastın. PEMUK pisti dediğimiz enteresan bir yer idi, rahmetli.

ZERO FIGHTER
22-11-2015, 21:35
Seçkin uçuş ağırlığı kaç kg oldu? İniş takımları harikaymış bu arada.[emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Trance
22-11-2015, 21:37
Ahmet abi yakıtta hangi sentetik yağı kullanabiliriz? Hint yağı yerine

adem tasci
22-11-2015, 21:43
Harbi pemuk neoldu ya


Sent from my iPhone using Tapatalk

aozgen
22-11-2015, 21:46
Heheheheeeee belki 10 senedir sürüp giden bir tartışmanın göbeğine bastın. Sentetik yağ çok ama metanolde eriyeni pek yok.Jet oil, Motul Micro, başkası da aklıma gelmiyor. Bunlardan sadece jet oil i bulabilirsin (Motul Micro belki bir ihtimal). Onu da kasasıyla satıyorlar bir aylık maaşına malolur.
Çok istiyorum dersen bir kimyacı abimiz bize metanolda çözülebilen sentetik yağ temin edebileceğini söylemişti. İstersen onunla temas ettirebilirim.
Amaaaa o paraları vermeye hiç değmeyeceğini halâ iddia ediyorum. Üstelik koruyuculuğu hintyağı kadar geniş spektrumlu değil hiçbirinin.

aozgen
22-11-2015, 21:47
Harbi pemuk neoldu ya


Sent from my iPhone using Tapatalk

PEMUK önce bazı ayyaşların orayı sefih amaçlarına alet etmeleri yüzünden hepimize yasaklandı. :kütküt: Sonra da piknikçilere tahsis edilip tamamen tarihe karıştı.

adem tasci
22-11-2015, 21:51
O kadar pist ve çevre düzenlemeleri vardı ortam da güzeldi bende orda uçuş deneyimi yaşamıştım ama piknikçileri görünce tedirgin olmuştum açıkcası


Sent from my iPhone using Tapatalk

aozgen
22-11-2015, 21:56
Doğru olan hiçbirşeyi yoktu. Sadece ağaçlığı güzeldi tam da sefih amaçlara alet olmak için oluşturulmuştu sanki.

ZERO FIGHTER
22-11-2015, 21:59
Günün 720p video raporu:


http://youtu.be/QLnqnXGIltw

[emoji851]



Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
22-11-2015, 22:23
Günün 720p video raporu:

http://youtu.be/253-_PhJx64



Rapor süper olmuş Barış, eline sağlık :)

Ben Taylor'ın tam ağırlığını ölçmedim şu an ancak hiç hafif değil diyebilirim. 26'lık motor tam scale uçuracak gibi görünüyor.

bulenttun
22-11-2015, 22:25
Barış kamerana sağlık, görüntüler muhteşem ama kameranın beyaz ayarında problem mi var?

bulenttun
22-11-2015, 22:28
Seçkin, modeli uzun süre uçur inşallah. Bu arada ana iniş takımındaki amortisörler, benim mutfak dolabındaki ile aynı.:P İnşallah fazla para vermemişsindir. Maidenini Orhanlıda bekliyor olacağız.

ZERO FIGHTER
22-11-2015, 22:30
Bülent abi videoyu iMovie ile editledim, program içindeki filtreyi kullandım. Renk doygunluğu arttı ama beyazlar biraz soldu[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
22-11-2015, 22:34
Seçkin, modeli uzun süre uçur inşallah. Bu arada ana iniş takımındaki amortisörler, benim mutfak dolabındaki ile aynı.:P İnşallah fazla para vermemişsindir. Maidenini Orhanlıda bekliyor olacağız.

Sağolasın sevgili abim.. Maiden'i Pemuk dene zillet yeri açtırıp orada yapayım diyorum, "beni hatırladın mı?" diye de bağırırım pistte... :D :P

ZERO FIGHTER
22-11-2015, 22:46
Seçkin, modeli uzun süre uçur inşallah. Bu arada ana iniş takımındaki amortisörler, benim mutfak dolabındaki ile aynı.:P İnşallah fazla para vermemişsindir. Maidenini Orhanlıda bekliyor olacağız.

Ahahahahahah[emoji23] Bülent abi Seçkin bir de buna Du-Bro şişme teker takacak. Modelin bu kombinasyon ile sert inme şansı kalmadı. Ben bayıldım valla[emoji1]

Seçkin maiden için beni bekle Piper'ın bitmesine az kaldı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
22-11-2015, 22:48
Bülent abi Seçkin bir de buna Du-Bro şişme teker takacak. Modelin bu kombinasyon ile sert inme şansı kalmadı. Ben bayıldım valla[emoji1]
Seçkin maiden için beni bekle Piper'ın bitmesine az kaldı.


Havalar soğumaya başladı, yorganımı çekerim kafaya yakında, maiden de seneye olur :P

Bu arada Du-bro nun 6" havalı tekerleklerinden elinde olan var ise talibim. ;-)

bulenttun
22-11-2015, 23:14
Belki Nevzat bey'de vardır. Ama sıkı fiyatlı, biliyorsun değil mi? Ben'de Graupnerin 3,5 " liği vardı, şişme degil ama havalı teker.Lastiğe bir adet 1.5 mm delik açmışlar, bastığında hava nisbeten kaçıyor ve amortisör görevi görüyor. HK dan aldığım bu tip tekerlere uyguladım ama bir boka yaramadı.

bulenttun
22-11-2015, 23:16
Havalar soğumaya başladı, yorganımı çekerim kafaya yakında, maiden de seneye olur :P-)
Nasıl bir sabır var sende yahuu...

bulenttun
22-11-2015, 23:21
PEMUK önce bazı ayyaşların orayı sefih amaçlarına alet etmeleri yüzünden hepimize yasaklandı. :kütküt: Sonra da piknikçilere tahsis edilip tamamen tarihe karıştı.
Kurban bayramında da b.baş hayvan parkı oldu ve piknikçiler de kırmızı kart gördü. Senin," aman piste araç çekmeyin dediğin yeri, güneş enerjili pist sınır çakarlarını çok merak ediyorum şimdi......

seccos
22-11-2015, 23:22
Belki Nevzat bey'de vardır. Ama sıkı fiyatlı, biliyorsun değil mi?

Yurtdışı 23$ gibi. Burada bulursam en azından beklememiş olurum.


Nasıl bir sabır var sende yahuu...

Abi şu an elimde bir Pawnee var, A'dan Z'ye hazır, herhalde 1 senedir bekliyor rodaj+Maiden. Sen düşün işte nasıl bir sabır var! Evdeki mobilyaların yeri bile değişmiş, adam halen uçamadı, ahaha ! :D :D :P

150804

bulenttun
22-11-2015, 23:39
Balkon kapısın yanında bir yavru kedi gördüm galiba...:lol:

seccos
22-11-2015, 23:46
Balkon kapısın yanında bir yavru kedi gördüm galiba...:lol:

Bir değil 3'dü ! Neyse kökünü kuruttum artık, çok rahatım.. :P

150805
150806

bulenttun
23-11-2015, 00:02
Sarı kedinin burun üstü yaralı, taş filan mı attın yoksa.....:D

seccos
23-11-2015, 00:05
Sarı kedinin burun üstü yaralı, taş filan mı attın yoksa.....:D

Ben anlıyorum abi senin amacını ama hayır diyorum :D :P

bulenttun
23-11-2015, 00:28
Başkası atmıştır zaten de, bi tendürdiyot sürseydin bari..:P

seccos
23-11-2015, 00:38
Başkası atmıştır zaten de, bi tendürdiyot sürseydin bari..:P

İşte buna şansını zorlama denir [emoji12][emoji23]


Sent from my iPhone using Tapatalk

mnevzat
23-11-2015, 01:16
Yurtdışı 23$ gibi. Burada bulursam en azından beklememiş olurum.


Yuhh be kardeşim, insan bu kadar mı çelişir.



Havalar soğumaya başladı, yorganımı çekerim kafaya yakında, maiden de seneye olur :P



............Abi şu an elimde bir Pawnee var, A'dan Z'ye hazır, herhalde 1 senedir bekliyor rodaj+Maiden. Sen düşün işte nasıl bir sabır var! Evdeki mobilyaların yeri bile değişmiş, adam halen uçamadı, ahaha ! :D :D :P

utkutay
23-11-2015, 01:27
Belki Nevzat bey'de vardır. Ama sıkı fiyatlı, biliyorsun değil mi? Ben'de Graupnerin 3,5 " liği vardı, şişme degil ama havalı teker.Lastiğe bir adet 1.5 mm delik açmışlar, bastığında hava nisbeten kaçıyor ve amortisör görevi görüyor. HK dan aldığım bu tip tekerlere uyguladım ama bir boka yaramadı.

yaptığım balsa bir makette aynısını bende denemiştim tekerlek eski halinden daha beter olmuştu.

ZERO FIGHTER
23-11-2015, 06:57
Bülent abi haklısın, videoyu verdiğim linkten seyredince ne demek istediğini anladım. Tabletten yükleyen aplikasyon aklınca renkleri ayarlamış, çok yerde patlamalar olmuş, renk düzeltme seçeneğinin kliğini kaldırıp bir daha yükleyeyim bari..


Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
23-11-2015, 08:52
Yuhh be kardeşim, insan bu kadar mı çelişir.

Yahu ben kargo beklemeyi sevmiyorum [emoji106][emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

ZERO FIGHTER
23-11-2015, 10:28
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/c6271c01fe811c5724cf1c07956ab791.jpg

Seçkin seninkinden sonra bu iniş takımını beğendim[emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
23-11-2015, 10:33
Seçkin seninkinden sonra bu iniş takımını beğendim[emoji12]

Ne mantıkla yapmışlarsa artık. Acemi için bu :P

http://file.espritmodel.com/accessories/landing/robart-pipercub-main-gear.jpg

nervous
23-11-2015, 11:35
Cümleten günaydın.
Bu hafta içi organizasyonu hangi gün yapalım?

seccos
23-11-2015, 11:39
Cümleten günaydın.
Bu hafta içi organizasyonu hangi gün yapalım?

Ne organizasyonu???

nervous
23-11-2015, 11:46
Ne organizasyonu???

Yemek organizasyonu üstad.

ZERO FIGHTER
23-11-2015, 12:21
Günaydın Serim.

Bülent abi, auto color correction kapalı yükledim. Şimdi daha iyi[emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk