PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 [374] 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

Sümer Yamaner
15-02-2017, 12:01
Bence servo sıkışmadığı ve aşırı yüklenmediği sürece sorun olmaz. Hele ki diyot da olursa. Ama 1N4001 gibi bir diyot sadece 1A'lik. Birkaç taneyi paralel bağlamak gerekebilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
15-02-2017, 12:20
Bence servo sıkışmadığı ve aşırı yüklenmediği sürece sorun olmaz. Hele ki diyot da olursa. Ama 1N4001 gibi bir diyot sadece 1A'lik. Birkaç taneyi paralel bağlamak gerekebilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
5 amp.lik diyod bağlı. Benim uçuşlar light olduğu için servolara fazla yük binmez zaten.

Sümer Yamaner
15-02-2017, 12:36
Tamamdır o halde. Aynen devam. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
15-02-2017, 13:02
Ne çabuk mazeretin çıktı yaaa...

Site bilgilendirme toplantısı koydular bugün.

bulenttun
15-02-2017, 22:43
Site bilgilendirme toplantısı koydular bugün.
Yanında şöööle kanepe, kokteyl filan da vardır mutlaka.:P
Patron abd den kentucky bourbon getirdi, ekip tam olduğunda gebertelim derim....

aozgen
15-02-2017, 23:27
Maalesef hızlıca bir bilgilendirme işi olduğundan kokteyl prolonje olmayacak. Viskiyi gebertmeye varımdır.

Murat Evitan
15-02-2017, 23:50
Kılıbığım diycekmişin de dilin varmıyo...:fifufifu:

Yok be abim ben gidiyorum dedimmi eve kimse bişey soramaz bana.Evde sert abi rolü herzaman bendedir.Gitmişken hanımıda götürüyorum işte:)

Zabriel
16-02-2017, 00:24
2 S lipoyu bir diod ile HXT5010, HXT12K ve Fut.3001 servoyu süreceğim. HK nınkiler dayanır da 2 X Futaba 3001 den şüphem var.


Bence servo sıkışmadığı ve aşırı yüklenmediği sürece sorun olmaz. Hele ki diyot da olursa. Ama 1N4001 gibi bir diyot sadece 1A'lik. Birkaç taneyi paralel bağlamak gerekebilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


5 amp.lik diyod bağlı. Benim uçuşlar light olduğu için servolara fazla yük binmez zaten.


Bu konuda fena halde bilgiye açım! Doyurun beni! Ben de UBEC kullanmak istemiyorum ve daha önce LM705 kullanmayı planlamıştım ama o da sadece 0.5 Amp'lik. Kullanmayı planladığınız 5Amp'lik diyot hangisidir? Datasheet'ine bakabilmek için tam adı ve modeli nedir mesela? Ne şekilde bir bağlantı yapılır? Devre kartı mı kullanacaksınız? Nasıl bir kablo kullanılacak? Güvenilirlik ne seviyededir? Olası problemler nedir? Şimdiye kadar hep Hobbywing'in UBEC'lerini kullandım ve sorun yaşamadım. Diyotun çalışma şekli nasıldır? Vs. Vs. Vs. gibi sorular geliyor aklıma.



Yok be abim ben gidiyorum dedimmi eve kimse bişey soramaz bana.Evde sert abi rolü herzaman bendedir.Gitmişken hanımıda götürüyorum işte:)

Benim hanım da arada bir yumruğu masaya vurmama izin veriyor. Ama altına bir soğan koyuyor boşa gitmesin diye :lol:

Sümer Yamaner
16-02-2017, 00:47
Bu konuda fena halde bilgiye açım! Doyurun beni! Ben de UBEC kullanmak istemiyorum ve daha önce LM705 kullanmayı planlamıştım ama o da sadece 0.5 Amp'lik. Kullanmayı planladığınız 5Amp'lik diyot hangisidir? Datasheet'ine bakabilmek için tam adı ve modeli nedir mesela? Ne şekilde bir bağlantı yapılır? Devre kartı mı kullanacaksınız? Nasıl bir kablo kullanılacak? Güvenilirlik ne seviyededir? Olası problemler nedir? Şimdiye kadar hep Hobbywing'in UBEC'lerini kullandım ve sorun yaşamadım. Diyotun çalışma şekli nasıldır? Vs. Vs. Vs. gibi sorular geliyor aklıma.


LM705 hiç duymadım. LM7805'i mi diyorsun acaba? Öyle ise 7805 1.5 A'dir. Ama soğutulması gerekir. Çıkışına bir güç transistörü eklenerek akım kapasitesi artırılabilir. Ama o da soğutma gerektirir. Hepsinden önemlisi 7805 doğru çalışabilmek için en az 7 V giriş ister. Düzgün tasarlanıp uygulanmış bir devre, giriş ve çıkışta düşük eşdeğer dirençli kondansatörler vs vs. Yani oturup öyle bir devre tasarlayıp uygulamak mantıklı değil. Bunu yapacağına bir UBEC kullanırsın. UBEC kullanımından neden çekindiğini anlayamadım açıkçası.

Diyotlara gelince... Diyotlar yarı iletken elemanlar olarak geçiş yönünde küçük bir gerilim düşüşüne yol açarlar. Bu düşüş miktarı diyodun özelliğine ve akıma bağlıdır. Örneğin 1N4001 en sık kullandığımız diyot olarak yaklaşık 1 V gerilim düşüşüne yol açar. Ama azami 1 A akıma uygundur. Diyelim ki tam şarjlı 2S LiFe pilin var. Yani 7.2 V. Diyottan geçtikten sonra 6.2 V kalıyor ve bu da birçok standart servo için uygun bir gerilim. Akım sorununu da örneğin bu diyottan 5 taneyi paralel bağlayarak çözersin. Aslında tabii bu çözüm çok uygun bir çözüm değil. Yarı iletkenlerin özelliği ısınınca daha geçirgen olmalarıdır. Beş paralel diyot düşün. Biri ısındı diyelim. Akımın çoğu ondan geçmeye başlar ve o daha da fazla ısınır. Bu kısır döngü diyot yanana kadar sürer. Tabii bu ekstrem bir örnek. Yine de 5A diyot kullanmak daha mantıklı. 5A diyot olarak bildiğim bir tip yok ama örneğin www.direnc.net stokları incelenerek kolayca bulunabilir.

Diyot bağlantısı çok kolay. Bildiğin gibi iki bacağı var. Pilin artı hattını kesip araya lehimleyip shrinkliyorsun. Tabii şarj edebilmek için ayrı bir kablo da hazırlaman gerekiyor. Çünkü diyot şarj akımına izin vermeyecektir.

Benim önerim paşa paşa UBEC kullanmak ve rahat etmek.

Diyotlara baktım. Örneğin 6A10, DSP25-12A (12 Amper), MUR860 (8 Amper)

bir_kimse
16-02-2017, 01:37
Peki, LM2596 (https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-LM2596-LM2596S-power-module-LED-Voltmeter-DC-DC-adjustable-step-down-power-supply-module/32695955632.html)modül max 3A destekli , ya da 5A destekli XL4015 (https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-LM2596-LM2596S-power-module-LED-Voltmeter-DC-DC-adjustable-step-down-power-supply-module/32695955632.html) modüller UBEC yerine alternatif olarak kullanılabilir mi?
2'nci sorum faklı: RF7 sim programını kullanıp da güncelleyen var mı? Dimyat'a prince giderken eldeki bulgurdan olmamayım:D

emrebuyukok
16-02-2017, 02:16
LM7805 yerine LM2940 kullanmak daha uygun. 5.5V giriş voltajına kadar kararlı çalışır.

aozgen
16-02-2017, 09:37
Kartal Savunma Teknolojileri şirketi tarafından geliştirilme aşamasında bulunan ve yakın zamanda ciddi testlerine başlayacak
''XO-06Fİ'' kamikaze (İntihar) insansız hava aracı. (İHA)
XO-06Fİ insansız hava aracı (İHA) azami 3,5 Kg ağırlığa sahip bir kamikaze uçağıdır. 750 Gram faydalı yüke sahip (500 Gramı patlayıcı) uçağın kırsal alanlar için çelik bilye ile güçlendirilmiş plastik patlayıcı tabanlı harp başlığı, meskun mahal bölgeleri içinde bir termobarik yakıt hava patlayıcılı harp başlığı taşıması hedefleniyor. Özellikle meskun mahal alanlarda kullanılması için ve pusuya düşürülen askeri birlikleri rahatlatmak için geliştirilen bu uçak 12 Km iletişim menziline sahip olup saatte 75-125 Km arası sürat ile birlikte teröristlere taarruz yapması için geliştirildi.
Düşük ağırlığı, ufak boyutuyla ön plana çıkan XO-06Fİ uçağı azami 4650 metre irtifaya çıkabilirken en kötü hava koşulunda 10 dakikadan fazla havada kalabilecek ve en uygun hedef belirlendikten sonra taarruz ederek düşman unsurlarını imha edecektir. Gece-gündüz, sisli, yağmurlu her türlü zorlu ortamda uçması için geliştirilen uçak havan topu atıcı sistemlerine benzeyen ufak bir tüpten fırlatılabilirken askerler sırtlarında taşıyabilecek.
XO-06Fİ kamikaze insansız hava aracı (İHA) -40 derece gibi zorlu hava koşullarında başarıyla çalışabilirken sadece 150 Cm kanat açıklığı olacak ve ufak bir Tablet PC vasıtasıyla özel operasyonlar gibi ortamlarda rahatlıkla kullanılabilecek.
Şirketin hedefleri arasında uçağı ihraç etme planıda bulunuyor, 2017 yılında seri üretime geçmesi beklenen uçağın Termobarik patlayıcılı versiyonun ise 2018 yılını bulması bekleniyor.

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15977262_1384929734864157_4381041573291835227_n.jp g?oh=b5e81361b36575761a91bf07befb4985&oe=5916A28C

aozgen
16-02-2017, 09:39
Kamikaze pilot aranmaktadır Adayların vasiyet yazmaları mecburi tutulacaktır. :D:bad::hannhan:

bulenttun
16-02-2017, 10:33
İha, Şu bizim kullandığımız trainerlerin kıçtan pervanelisi yaaa..

aozgen
16-02-2017, 10:42
Motoru da başaşağıdır kesin.:kütküt:

Sümer Yamaner
16-02-2017, 12:57
Motoru da başaşağıdır kesin.:kütküt:

Ohooo takıldın sen bu motorun başaşağı oluşuna. Yahu kalkıp terse geç. Uçuşu terste yap. Motor düz olsun. Güzelim cowling de kurtulsun. Fena mı olur? :P :D

tombulll
16-02-2017, 13:58
https://www.youtube.com/watch?v=NIZpafpC2sU

Şöyle birşey ise zahmet etmesinler, yapılmışı var Ahmet Abi :D

aozgen
16-02-2017, 14:45
https://www.youtube.com/watch?v=NIZpafpC2sU

Şöyle birşey ise zahmet etmesinler, yapılmışı var Ahmet Abi :D

Abi iyi yakalamışın, çok muhtemelen bunun kopyası olacak. Yalnız bir şey gerçekçi değil. O hızla uçan bir modeli nah o isabetle hedefe çakarsın. Ülen daha yarısı kadar yavaşlamış modeli piste hizalayamıyoruz değil nokta atışı olacak. Ha infrared sensör koyarsın ısı kaynağına çakılır, o zaman tamam.

aozgen
16-02-2017, 14:46
Ohooo takıldın sen bu motorun başaşağı oluşuna. Yahu kalkıp terse geç. Uçuşu terste yap. Motor düz olsun. Güzelim cowling de kurtulsun. Fena mı olur? :P :D

Abi mesele zaten havalanana kadar. Havada farketmiyo ters/düz. Ama yerde çalıştırana ve havalanana kadar illallah. Hele acemiysen.

Sümer Yamaner
16-02-2017, 14:51
Abi mesele zaten havalanana kadar. Havada farketmiyo ters/düz. Ama yerde çalıştırana ve havalanana kadar illallah. Hele acemiysen.

Yahu aslında seni de forumdan bi süre atsalar iyi olur. Doğru yolu bulursun. Bak ben buldum. Alıyorsun OS motoru. İstediğin gibi takıyorsun. Ters olur, düz olur, yanpirik olur. Her durumda çalışıyor. Bastın mıydı % 20 nitrolu yakıtı... Ohhh gel keyfim gel. :D :D :D

Zabriel
16-02-2017, 15:02
LM705 hiç duymadım. LM7805'i mi diyorsun acaba? Öyle ise 7805 1.5 A'dir. Ama soğutulması gerekir. Çıkışına bir güç transistörü eklenerek akım kapasitesi artırılabilir. Ama o da soğutma gerektirir. Hepsinden önemlisi 7805 doğru çalışabilmek için en az 7 V giriş ister. Düzgün tasarlanıp uygulanmış bir devre, giriş ve çıkışta düşük eşdeğer dirençli kondansatörler vs vs. Yani oturup öyle bir devre tasarlayıp uygulamak mantıklı değil. Bunu yapacağına bir UBEC kullanırsın. UBEC kullanımından neden çekindiğini anlayamadım açıkçası.

Diyotlara gelince... Diyotlar yarı iletken elemanlar olarak geçiş yönünde küçük bir gerilim düşüşüne yol açarlar. Bu düşüş miktarı diyodun özelliğine ve akıma bağlıdır. Örneğin 1N4001 en sık kullandığımız diyot olarak yaklaşık 1 V gerilim düşüşüne yol açar. Ama azami 1 A akıma uygundur. Diyelim ki tam şarjlı 2S LiFe pilin var. Yani 7.2 V. Diyottan geçtikten sonra 6.2 V kalıyor ve bu da birçok standart servo için uygun bir gerilim. Akım sorununu da örneğin bu diyottan 5 taneyi paralel bağlayarak çözersin. Aslında tabii bu çözüm çok uygun bir çözüm değil. Yarı iletkenlerin özelliği ısınınca daha geçirgen olmalarıdır. Beş paralel diyot düşün. Biri ısındı diyelim. Akımın çoğu ondan geçmeye başlar ve o daha da fazla ısınır. Bu kısır döngü diyot yanana kadar sürer. Tabii bu ekstrem bir örnek. Yine de 5A diyot kullanmak daha mantıklı. 5A diyot olarak bildiğim bir tip yok ama örneğin www.direnc.net stokları incelenerek kolayca bulunabilir.

Diyot bağlantısı çok kolay. Bildiğin gibi iki bacağı var. Pilin artı hattını kesip araya lehimleyip shrinkliyorsun. Tabii şarj edebilmek için ayrı bir kablo da hazırlaman gerekiyor. Çünkü diyot şarj akımına izin vermeyecektir.

Benim önerim paşa paşa UBEC kullanmak ve rahat etmek.

Diyotlara baktım. Örneğin 6A10, DSP25-12A (12 Amper), MUR860 (8 Amper)


Peki, LM2596 (https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-LM2596-LM2596S-power-module-LED-Voltmeter-DC-DC-adjustable-step-down-power-supply-module/32695955632.html)modül max 3A destekli , ya da 5A destekli XL4015 (https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-LM2596-LM2596S-power-module-LED-Voltmeter-DC-DC-adjustable-step-down-power-supply-module/32695955632.html) modüller UBEC yerine alternatif olarak kullanılabilir mi?
2'nci sorum faklı: RF7 sim programını kullanıp da güncelleyen var mı? Dimyat'a prince giderken eldeki bulgurdan olmamayım:D


LM7805 yerine LM2940 kullanmak daha uygun. 5.5V giriş voltajına kadar kararlı çalışır.


Ayrıntılı cevaplar için çok teşekkür ederim. Sümer abi, harf hatası olmuş, doğrusu LM7805 olacaktı.
Ben zaten UBEC kullanıyorum, hem de şimdiye kadar sorunsuz bir şekilde. Ama bitirmeyi amaçladığım uçaklarda 3Amp'lik bir UBEC'in yeterli kalacağını zannetmiyorum. Bu nedenle bir tane 5Amp (8 de olabilir, emin değilim an itibariyle) UBEC edindim ama netice itibariyle servolarda değişime gitmeden yani masraf yapmadan alternatifleri araştırıyorum. Redundancy ise apayrı bir soru havuzu benim için. Neyse zamanı gelince sizleri sorularımla çok meşgul edeceğim zaten.
Mustafa abi, sakın RF7'yi güncelleme (seninki de çakmaysa tabi). Ben ettim, sen etme. Yoksa yeniden kurmak için eski kurulumun sistemin en derinliklerinde kalan artık dosyaları temizlemek zorunda kalır, ardından yeniden RF7'nin işkence kurulumunu yapmak zorunda kalırsın.

Sümer Yamaner
16-02-2017, 15:12
Ayrıntılı cevaplar için çok teşekkür ederim. Sümer abi, harf hatası olmuş, doğrusu LM7805 olacaktı.
Ben zaten UBEC kullanıyorum, hem de şimdiye kadar sorunsuz bir şekilde. Ama bitirmeyi amaçladığım uçaklarda 3Amp'lik bir UBEC'in yeterli kalacağını zannetmiyorum. Bu nedenle bir tane 5Amp (8 de olabilir, emin değilim an itibariyle) UBEC edindim ama netice itibariyle servolarda değişime gitmeden yani masraf yapmadan alternatifleri araştırıyorum. Redundancy ise apayrı bir soru havuzu benim için. Neyse zamanı gelince sizleri sorularımla çok meşgul edeceğim zaten.
Mustafa abi, sakın RF7'yi güncelleme (seninki de çakmaysa tabi). Ben ettim, sen etme. Yoksa yeniden kurmak için eski kurulumun sistemin en derinliklerinde kalan artık dosyaları temizlemek zorunda kalır, ardından yeniden RF7'nin işkence kurulumunu yapmak zorunda kalırsın.

60'lıktan itibaren HK Failover regulator switch öneririm. Hem hesaplı hem çok başarılı. Hem servoyu yakma derdin yok. Hem temiz temiz LiPo kullanıyorsun. Hem pilim biter mi kaygısı yok. Hem mekanik switch yok. Daha ne olsun.

Sonucu şüpheli yükseltme işleri konusunda bir önerim var. Bir sistem geri yükleme noktası oluşturun ve işler sarpa sararsa oraya geri dönüş yapın derim. Birçok durumda günü kurtarırsınız.

bir_kimse
16-02-2017, 15:35
Ayrıntılı cevaplar için çok teşekkür ederim. Sümer abi, harf hatası olmuş, doğrusu LM7805 olacaktı.
Ben zaten UBEC kullanıyorum, hem de şimdiye kadar sorunsuz bir şekilde. Ama bitirmeyi amaçladığım uçaklarda 3Amp'lik bir UBEC'in yeterli kalacağını zannetmiyorum. Bu nedenle bir tane 5Amp (8 de olabilir, emin değilim an itibariyle) UBEC edindim ama netice itibariyle servolarda değişime gitmeden yani masraf yapmadan alternatifleri araştırıyorum. Redundancy ise apayrı bir soru havuzu benim için. Neyse zamanı gelince sizleri sorularımla çok meşgul edeceğim zaten.
Mustafa abi, sakın RF7'yi güncelleme (seninki de çakmaysa tabi). Ben ettim, sen etme. Yoksa yeniden kurmak için eski kurulumun sistemin en derinliklerinde kalan artık dosyaları temizlemek zorunda kalır, ardından yeniden RF7'nin işkence kurulumunu yapmak zorunda kalırsın.
Evet RF nin cakmasi var. İkazin icin teşekkur ederim.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

bir_kimse
16-02-2017, 15:37
60'lıktan itibaren HK Failover regulator switch öneririm. Hem hesaplı hem çok başarılı. Hem servoyu yakma derdin yok. Hem temiz temiz LiPo kullanıyorsun. Hem pilim biter mi kaygısı yok. Hem mekanik switch yok. Daha ne olsun.

Sonucu şüpheli yükseltme işleri konusunda bir önerim var. Bir sistem geri yükleme noktası oluşturun ve işler sarpa sararsa oraya geri dönüş yapın derim. Birçok durumda günü kurtarırsınız.
Sn. Hocam tesekkurler. Guncelleme konusunda Deniz'in tavsiyesine uyup hic bulasmamak galiba daha uygun bir secenek olarak görünüyor.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Sümer Yamaner
16-02-2017, 15:50
Sn. Hocam tesekkurler. Guncelleme konusunda Deniz'in tavsiyesine uyup hic bulasmamak galiba daha uygun bir secenek olarak görünüyor.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Orası kesin. Ben genel bilgi olarak yazdım zaten. Ben RF4.5 kullanıyorum. Hiçbir şeyi de eksik değil. 7'yi niye güncelleyesin ki?! :)

Zabriel
16-02-2017, 16:13
Daha önce bir link paylaşmıştın. O linkteki switch ten aldım bile. C130'da kullandığının aynısı. Bu failover switch dediğin o mudur?

Sümer Yamaner
16-02-2017, 16:23
Daha önce bir link paylaşmıştın. O linkteki switch ten aldım bile. C130'da kullandığının aynısı. Bu failover switch dediğin o mudur?

Aynen odur.

maverick_2006
16-02-2017, 17:57
https://www.youtube.com/watch?v=PAdCt6qgj9k

bizim modellerin bir tık üstü:kütküt:


https://www.youtube.com/watch?v=kLHSw3v6NGE

Sümer Yamaner
16-02-2017, 19:53
Şu anda sanırım Ankara'da bir arkadaş yapıyor bundan.

Zabriel
16-02-2017, 20:09
Aynen odur.

Abi bu arada sorayım hemen: O switchin UBEC gibi voltaj düşürücü özelliği vardı yanlış hatırlamıyorsam? Üstelik iki adet 2S LiPo pili doğrudan bağlayabiliyorduk?
Mu ????.....

Sümer Yamaner
16-02-2017, 20:11
Abi bu arada sorayım hemen: O switchin UBEC gibi voltaj düşürücü özelliği vardı yanlış hatırlamıyorsam? Üstelik iki adet 2S LiPo pili doğrudan bağlayabiliyorduk?
Mu ????.....

Tabii ki. İçinde 5 A lineer regülatörü var. 2S LiPo (2 adet) bağlıyorsun. 5.9 V çıkış alıyorsun.

Zabriel
16-02-2017, 20:26
Şu anda sanırım Ankara'da bir arkadaş yapıyor bundan.

Yapıyordur, ama Eskişehir'de de bir arkadaş el emeği göz nuru bir uçak yaptıydı. Deneme uçuşu yapmak için bile izin alamadı. Tescil de ettiremedi. Başvurduğu yer kalmadı. Haberlere konu olmuştu.
Türkiye'de havacılığın gelişmesi için çok şeyin değişmesi lazım maalesef...

Zabriel
16-02-2017, 20:27
Tabii ki. İçinde 5 A lineer regülatörü var. 2S LiPo (2 adet) bağlıyorsun. 5.9 V çıkış alıyorsun.

O zaman benim başka bir şeye ihtiyacım yokmuş ki yav! :ıggcck:

Sümer Yamaner
16-02-2017, 20:27
Havacılığa kadar daha nelerin gelişmesi lazım.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
16-02-2017, 20:28
O zaman benim başka bir şeye ihtiyacım yokmuş ki yav! :ıggcck:
Bi de uçak olsa iyi olur tabii.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
16-02-2017, 20:40
Bi de uçak olsa iyi olur tabii.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Uçak da var, vakit müsaade ettikçe ufak ufak bir araya geliyor. Kanadın tamirini ve kaplamasını bitirdim. İstediğim seviyede olmasa da çok rahatsız etmiyor görüntüsü. İniş takımı yuvalarının plastik zımbırtıları ile uğraşıyorum. Tamir ettim ama çirkin oldu. Ya hiç kullanmayacağım ve daha çirkin olacak, ya da zar zor tamir ettiklerimi kullanacağım ve daha az çirkin olacak. Karar veremedim.
Bu hafta sonu benim köpük Seafury'nin re-maiden'ı olacak inşallah.. Onun da konuşan kumandasının programlanması ile uğraşıyorum bir yandan :)

Sümer Yamaner
16-02-2017, 20:42
Çok fazla takılma ayrıntılara. Keyifle uçan hiçbir şey çirkin olmaz. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
16-02-2017, 20:45
Çok fazla takılma ayrıntılara. Keyifle uçan hiçbir şey çirkin olmaz. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kesinlikle aynı fikirdeyim ama ilk izlenim önemli bence :D
Bu arada önceki mesaja bir ekleme yaptım ama o sırada sen cevap yazmışsın bile

Sümer Yamaner
16-02-2017, 20:46
Sea Fury konusunu mu ekledin? Süperr. Hava müthiş bu hafta sonu.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
16-02-2017, 20:49
Aynen abi, Avios Seafury tamir edildi, kumandanın ve alıcıların yazılımları güncellendi ve programlanması da bitti sayılır.

bulenttun
16-02-2017, 22:59
https://www.youtube.com/watch?v=PAdCt6qgj9k

bizim modellerin bir tık üstü:kütküt:


https://www.youtube.com/watch?v=kLHSw3v6NGE
Benim ilk seyrettiğim pervaneli olandı.Adamlar işi büyütüp j.türbine geçmişler neyse.Kabin çok dar, pilot kulaklığı bile zor takıyor.Ahmet bey için pilotun dizlerini izledim, neredeyse hiç rudder basmıyor.Aslında ölçeği %15-20 büyütseler iyi olacak.

Zabriel
16-02-2017, 23:56
Benim ilk seyrettiğim pervaneli olandı.Adamlar işi büyütüp j.türbine geçmişler neyse.Kabin çok dar, pilot kulaklığı bile zor takıyor.Ahmet bey için pilotun dizlerini izledim, neredeyse hiç rudder basmıyor.Aslında ölçeği %15-20 büyütseler iyi olacak.

Hele ben hiç sığmam herhalde..

Murat Evitan
17-02-2017, 00:27
Hele ben hiç sığmam herhalde..

Valla bitane olsunda ben sıkış tıkışta olsa binerim.Hatta yolcu bile alırım:D

maverick_2006
17-02-2017, 09:46
Benim ilk seyrettiğim pervaneli olandı.Adamlar işi büyütüp j.türbine geçmişler neyse.Kabin çok dar, pilot kulaklığı bile zor takıyor.Ahmet bey için pilotun dizlerini izledim, neredeyse hiç rudder basmıyor.Aslında ölçeği %15-20 büyütseler iyi olacak.
Evet abi bizim binebilecegimiz model i %20 büyütüp 1 motor eklemeleri lazım parası neyse veririz[emoji6]

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
17-02-2017, 11:25
Evet abi bizim binebilecegimiz model i %20 büyütüp 1 motor eklemeleri lazım parası neyse veririz[emoji6]

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Senin binebileceğin model genelde 200 metre falan oluyooo! :P :D

maverick_2006
17-02-2017, 11:48
Senin binebileceğin model genelde 200 metre falan oluyooo! :P :D

ilahi abi ömürsün :ahhahyt:

bulenttun
17-02-2017, 23:32
Yine kilitlenmiş neyse, açalım bakalım.
Havayı güzel görünce Komutanı arayıp maiden yapmaya karar verdik.Saat 1 gibi üst F! (Trafodan giriş) e vardık. Kimse olmayacağını düşünsek de içeride iki araba vardı.Biz arabaları bariyer kenarına çektik ama millet meğerse trafo kenarından 3-5 cm. farkla giriliyormuş. Komutan EPP ve F22 yeni modelinin maidenini yapacaktı. EPP ile başladı ama model pek tatsız uçuyordu, sanki motor yetmiyor gibi. Daha sonra Cessna 152 yi maiden yapayım dedim ama daha önce Ahmet beyle sehpa üzerinde ayar çektiğimiz SK50 biraz naz yaptı ancak idare edilebilir bir çalışmaya geldi. Bu arada pist gayet güzel, çamur yok ancak içerdeki araba sayısı 5 e çıkmış durumda. Trafo gişinindek blokları 15 cm. itelersek herşey yoluna girmiş olacak. Ayrıca bariyer kenarı park yeri ile yerleşeceğimiz yer yaklaşık 6 m. Yarın ben yokum, bana kalırsa orayı bir deneyin derim.
Yaklaşık saat dört civarı sıkılıp dönüşe geçtik. Komutan videoları çekmişti, bu akşam biraz meşgul ancak yarın sanırım yükler.

Murat Evitan
17-02-2017, 23:41
Yarın Orhanlı da uçuşa gidecek olan varmı?

bulenttun
17-02-2017, 23:51
Arkadaşlar, 1 ocak'ta aliexpress den dig.voltaj display almıştım evelsi gün geldi. HK dan aldıklarımdan da ince, güzel ve ucuz.Tavsiye ederim.
https://www.aliexpress.com/item/Green-DC-0-30V-2-Wire-LED-Display-Digital-Voltage-Voltmeter-Panel-Car-Motorcycle-Hot/32617701897.html?spm=2114.13010608.0.0.05rkzG

Sümer Yamaner
18-02-2017, 00:55
Arkadaşlar, 1 ocak'ta aliexpress den dig.voltaj display almıştım evelsi gün geldi. HK dan aldıklarımdan da ince, güzel ve ucuz.Tavsiye ederim.
https://www.aliexpress.com/item/Green-DC-0-30V-2-Wire-LED-Display-Digital-Voltage-Voltmeter-Panel-Car-Motorcycle-Hot/32617701897.html?spm=2114.13010608.0.0.05rkzG

Bitirmişsin hepsini. :)

Murat Evitan
18-02-2017, 01:04
Arkadaşlar, 1 ocak'ta aliexpress den dig.voltaj display almıştım evelsi gün geldi. HK dan aldıklarımdan da ince, güzel ve ucuz.Tavsiye ederim.
https://www.aliexpress.com/item/Green-DC-0-30V-2-Wire-LED-Display-Digital-Voltage-Voltmeter-Panel-Car-Motorcycle-Hot/32617701897.html?spm=2114.13010608.0.0.05rkzG

Bülent abi.Üzgünlermiş çünkü bu ürün artık mevcut değilmiş.Hepsinimi aldın dükkandaki yoksa:D

Sümer Yamaner
18-02-2017, 01:35
Bülent abi.Üzgünlermiş çünkü bu ürün artık mevcut değilmiş.Hepsinimi aldın dükkandaki yoksa:D

Pazarlama taktiği. Aliexpress'tekilerin tümünü al. Sonra buradan ürünü öv. Eee... Millet nereden alacak? Artık Bülent Abim her birinden on sent kâr ederek satar. :D :D :D

Murat Evitan
18-02-2017, 02:00
Pazarlama taktiği. Aliexpress'tekilerin tümünü al. Sonra buradan ürünü öv. Eee... Millet nereden alacak? Artık Bülent Abim her birinden on sent kâr ederek satar. :D :D :D

Ticaret böyle bişey abi.Çok giden ürüne oynayacaksın piyasayı kapatacaksın.Sonuçta hepimize lazım olan ve kullandığımız ürün;)

Zabriel
18-02-2017, 02:29
http://www.banggood.com/search/geekcreit%C2%AE-0.28-inch-2.5v-30v-mini-digital-voltmeter-voltage-tester.html


Neyse ki burada varmış. Reklamları izlediniz :D

maverick_2006
18-02-2017, 10:05
http://www.banggood.com/search/geekcreit%C2%AE-0.28-inch-2.5v-30v-mini-digital-voltmeter-voltage-tester.html


Neyse ki burada varmış. Reklamları izlediniz :D
Deniz olmuyor ama dükkanın önünde bekleme yapma kardeşim[emoji5] [emoji6]

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
18-02-2017, 12:38
OhOhh rekabet iyidir. Fiyatlar düşer. Hadi bakiim fiyatlarınızı görek.:kural:

bulenttun
18-02-2017, 22:43
Ohh, nihayet eve gelebildim.Displayleri aldığımda 512 adet daha vardı ancak mal elime ulaştığında, görüp, beğenip sizlere öyle tavsiye ettim.Hatta 3 adet daha sipariş ettim aynı gün. Ne bileyim iki gün sonra biteceğini. Yeni siparişteki malları isteyene geliş fiyatına veririm, hatta hediye ederim merak etmeyin. Sizler öööyle lay lay lom dolaşın, foruma bile girmeyin sonrada mal bitti deyin. Bundan sonraki okazyonları alan'da söyleyeceğim, tövbe.............:D:P

bulenttun
18-02-2017, 23:10
Ohh, nihayet eve gelebildim.Displayleri aldığımda 512 adet daha vardı ancak mal elime ulaştığında, görüp, beğenip sizlere öyle tavsiye ettim.Hatta 3 adet daha sipariş ettim aynı gün. Ne bileyim iki gün sonra biteceğini. Yeni siparişteki malları isteyene geliş fiyatına veririm, hatta hediye ederim merak etmeyin. Sizler öööyle lay lay lom dolaşın, foruma bile girmeyin sonrada mal bitti deyin. Bundan sonraki okazyonları alan'da söyleyeceğim, tövbe.............:D:P

bulenttun
18-02-2017, 23:13
Yaaa, F1 de iki direk arasından inemiyoruz, millete bak nerelerden geçip iniyor.:(:confused:
https://m.youtube.com/watch?v=MXECFuWzokQ

ibrahimkent
18-02-2017, 23:27
Rapor bekliyoruz :)

bulenttun
18-02-2017, 23:31
Giden oldumu ki?

ibrahimkent
18-02-2017, 23:35
Giden oldumu ki?

Bülent abi hava süperdi full ekip gittiniz diye düşündüm:D Anlaşılan düşünmekle kaldım.:D

bulenttun
18-02-2017, 23:40
Sen epeydir foruma girmiyorsun zaten.:D

ibrahimkent
18-02-2017, 23:56
Sen epeydir foruma girmiyorsun zaten.:D

Nedeyim abi yediniz güzel havayı:D

Murat Evitan
19-02-2017, 00:06
Ben bugün Eyüp abiyi aradım gidecekmi acaba diye.Ancak misafiri olduğundan bugün gidemeyeceğini söyleyince saat 13.30 gibi iş yerinden çıkıp İMUK'a misafirlik ziyaretinde bulundum.Süreyya abi,Kutsal abi,Fuat abi,Cafer abi,Çagatay,Güven,Murat Gür,Ercüment ve Yüksel'in misafiri oldum.Serdar Salta'da yeni uçağı ile bolca uçuş denemeleri yapıyordu.Mesut Sübakan hocada oradaydı.Sonrasında saat 16.30 gibi çıktım.Sohbetli geçen güzel bir gün oldu.Orhanlı ekibimize selamları var.Oradan dönüştede promodel'e uğradım.Bayağı çeşit ürün gelmiş biraz onlara baktım ve bugünü uçamadan yemiş olduk.Trainer uçak arabadaydı ama tek olunca insan hiçbirşey keyif vermiyor.Bir ara A1 i yoklamak aklıma geldi ama, başıma bir hal gelse kimsede yok diyerekten düşüncemden vazgeçtim.

bir_kimse
19-02-2017, 00:23
Yine kilitlenmiş neyse, açalım bakalım.
Havayı güzel görünce Komutanı arayıp maiden yapmaya karar verdik.Saat 1 gibi üst F! (Trafodan giriş) e vardık. Kimse olmayacağını düşünsek de içeride iki araba vardı.Biz arabaları bariyer kenarına çektik ama millet meğerse trafo kenarından 3-5 cm. farkla giriliyormuş. Komutan EPP ve F22 yeni modelinin maidenini yapacaktı. EPP ile başladı ama model pek tatsız uçuyordu, sanki motor yetmiyor gibi. Daha sonra Cessna 152 yi maiden yapayım dedim ama daha önce Ahmet beyle sehpa üzerinde ayar çektiğimiz SK50 biraz naz yaptı ancak idare edilebilir bir çalışmaya geldi. Bu arada pist gayet güzel, çamur yok ancak içerdeki araba sayısı 5 e çıkmış durumda. Trafo gişinindek blokları 15 cm. itelersek herşey yoluna girmiş olacak. Ayrıca bariyer kenarı park yeri ile yerleşeceğimiz yer yaklaşık 6 m. Yarın ben yokum, bana kalırsa orayı bir deneyin derim.
Yaklaşık saat dört civarı sıkılıp dönüşe geçtik. Komutan videoları çekmişti, bu akşam biraz meşgul ancak yarın sanırım yükler.

Evet, bölüm 2: (Dikkat +18'dir. Okumadan önce bir kere daha düşünün)
Burak tepe ne durumda diye düşünenlere cevap olması maksadıyla, Bülent Abi ile Burak Tepe'ye de göz attığımızı, pist olarak kullandığımız alanın tamamen viyadük / köprü betonları ile dolu olduğunu, buna rağmen belki o piste giden yolu pist olarak kullanabiliriz diye dibine kadar gittiğimizi, zeminin çamur olduğunu görünce üst F1'e yöneldiğimizi ilave edeyim.
Saat 14.00 gibi üst F1' geldik. Teşkilatı taşıdık.
154959
Rahmetli Oktay Bey'in anısını yaşatmak adına Bülent Abi saatlerce uğraşıp harfleri tek tek çıkartmış ve uçağa yapıştırmıştı. Bence harikaydı.

154960
Rüzgar çorabı olmadan asla uçuş başlamaz.

154961

Hava biraz soğuktu ama üşümedik. Rüzgar varla yok arası batıdan esiyordu. Ben çok uzun zaman önce HK'dan aldığım EPP Extra 330 (https://hobbyking.com/en_us/hobbykingtm-extra-330-3d-profile-epp-870mm-arf.html)' toplamış maiden için fırsat bekliyordum. Hazır, Bülent Abi çağırmışken aradan çıksın dedim. Uçağı hazırladım. (Zaten hazırdı, sadece pil takacaktım. O da ne? Pil yuvasına sığmadı. Yerleştireyim derken fermuarı zarar gördü. Bu haliye (önü açılmış pantolon fermuarı gibi) uçurdum ve gerekli trimleri verdim. Motor sanki yetersiz gibiydi. Daha kaliteli pille yeniden denemeyi düşündüm. Pili çıkartırken, hayda bu kez pil yatağını tuttuğum yerden parmaklarım uçağın içine girmesin mi? Daha dakika 1 gol 1 oldu. Uçağın pil yuvasını patlattım.
Ben sandviçimi atıştırırken Bülent Abi de Cessna'yı hazırlıyordu. Bülent Abi motoru çalıştırırken izleyici modunu bırakıp uçağın yatay stabı önünde durarak bir işe yaramaya karar verdim. Motor bir iki derken çalıştı. Motor Bülent Abi'ye göre biraz zengin çalışıyordu. Ben de "Boş ver Abi 3 günlük dünya zaten, bırak nasıl çalışırsa çalışsın, hem hava da soğuk daha iyi olur" şeklinde bilimsel bir öneride bulundum. O da beni kırmadı ve maideni yapmaya karar verdi .Uçak gayet güzel havalandı. Çok az aşağı trim verdi. Bir kaç tur attı. Buyrun filmi burada:
https://youtu.be/DcmPDdTML1c

Eh, o direk ikimizi de yanılttı. Ne ben ne de Bülent Abi uçağın oraya gelebileceğini ön gördük. Şaka gibiydi. Durduk yerde kanat ve yatay stabın yarısı kırıldı.

Raporlarımı takip eden hayranlarım hatırlayacaklardır, bir süre önce A1'de deprondan mamül F-35 uçağımın pervanesi yetersiz kaldığı için o zaman maideni yapamamıştım. Pervane çapını 1 tık büyüttüm. Nevzat Abi kızmasın, hatta pervanenin rahat dönmesi için uçakta yer bile açtım. Rüzgar biraz şiddetini artırınca, Bülent Abi bir şeyler atıştırırken F-35'in maidenini yapmaya karar verdim.

Uçağın pilini takıp sağ elime aldım. Malum, depron uçak arkadan tahrikli idi. Hala pervanenin yeterli gelmeyeceğinden tereddüt duyduğumdan mıdır, maidene kalkan uçağın burun üstü çakılmasından nefret ettiğimden midir bilemiyorum, emin olmak için sol elimle ara ara gaz verirken sağ elimle uçağın yeterli tahriki alıp almadığını kontrol ediyordum. Bir iki kez uçağı tuttuğum parmaklarımı hafifçe aralıyor, uçağın nasıl kaçtığına bakmaya çalışıyordum ki, uçak hoop fırlayıverdi. Refleks olarak tutmaya çalıştım ama başaramadım. İleri doğru çıktığı için de arkadaki 8x4 APC pervane sağ elimin serçe parmağımın ilk boğumunu avuç içi yönünden çok kötü bir şekilde kesti. Canım acımadı ama üstüm başım kan oldu.
Bülent Abi ile tası tarağı toplayıp, önce Orhanlı'daki Aile Sağlık Merkezi'ne gittik. Oradaki Dr. parmağımın tendonu zarar görmüşse etkin müdahalale bakımından Eğitim hastanesine gitmemi önerdi. Arabamı orada bırakıp Bülent Abi ile Marmara Eğt. ve Arşt. Hst.ne gittik. Acilde bir hayli uzun (yaklaşık 3-3,5 saat) muayene ve tedavi sürecim oldu. Yanlış anlaşılmasın, sürekli muayene ve gözlem altında değildim. Bu süre içerinde kan sulandırıcı ilaç alıyor olmamın da etkisi ile parmağım sürekli kanıyorken ekseriyetle beklemelerle geçen bir süreçti. Dikiş atılana kadar bizzat yanımda kalan sevgili Bülent Abi'ye ve beni Hastaneden alarak arabamı almama yardımcı olan Sevgili Kardeşim Selim Gül'e, olayı duyup bizzat beni arayarak "Abi 'gel' demen yeter hemen şimdi gelirim" diyen Sevgili Evitan'a buradan bir kez daha teşekkür ediyorum.
Şu anda sağlığım gayet iyi. Serçe parmağıma dikiş atıldı. Her gün pansuman yapmam gerekecek.
Velhasılı, güzel başlayan uçuş günümüz, sonu hastanede ve biraz tatsız bitti. Ne kadar bilgili ve tecrübeli olursak olalım, asla yalnız uçmamamız gerektiğini sevgili hobi arkadaşlarıma hatırlatıyor, kazasız belasız uçuşlar diliyorum.

Sümer Yamaner
19-02-2017, 00:34
Çok geçmiş olsun. Pusher pervaneler beni hep korkutur. Tendon ve sinir kesisi olmaması büyük şans. Tetanos aşısı yapıldı mı?
Bülent Abime de geçmiş olsun. Acaba bir daha istese o direğe nişanlayabilir mi uçağı. :)

bir_kimse
19-02-2017, 00:37
Çok geçmiş olsun. Pusher pervaneler beni hep korkutur. Tendon ve sinir kesisi olmaması büyük şans. Tetanos aşısı yapıldı mı?
Bülent Abime de geçmiş olsun. Acaba bir daha istese o direğe nişanlayabilir mi uçağı. :)

Hocam çok teşekkür ederim. Tetanos aşısı yapıldı.

aozgen
19-02-2017, 00:47
Öncelikle sn.Komtanıma büyük geçmişolsun. O kadar saat kanattırırken neden biraz CA ile kanı durdurmadınız?
Bülent beyim geçmişolsun. Sümer hocamın kulakları çınlasın. Daha ilk zamanlarıydı, böyle bir olayda ben " o ağaçlar, direkler sabırla bekler ve modelleri kendilerine çekerler" diye yazmıştım kendisi " abi öyle şey olmaz" demiş fakat çok geçmeden " yaw haklıymışsın be abi" mealinde hak vermişti.
Raporlar için klavyenize sağlık, parmaklarınıza acil şifa abilerim.

bir_kimse
19-02-2017, 00:53
Öncelikle sn.Komtanıma büyük geçmişolsun. O kadar saat kanattırırken neden biraz CA ile kanı durdurmadınız?
Bülent beyim geçmişolsun. Sümer hocamın kulakları çınlasın. Daha ilk zamanlarıydı, böyle bir olayda ben " o ağaçlar, direkler sabırla bekler ve modelleri kendilerine çekerler" diye yazmıştım kendisi " abi öyle şey olmaz" demiş fakat çok geçmeden " yaw haklıymışsın be abi" mealinde hak vermişti.
Raporlar için klavyenize sağlık, parmaklarınıza acil şifa abilerim.

Abi öncelikle teşekkür ederim. Tabi ki, olay olur olmaz aklıma Sümer Hoca'nın buraya yazdığı satırlar geldi gelmesine de kesik CA ile kapatılacak gibi değildi maalesef.

Murat Evitan
19-02-2017, 00:56
Mustafa abim sana birkez daha geçmiş olsun.Allah birdaha kimseyede böyle tatsız kazalar yaşatmasın ve ağzımızın tadı bozulmasın.Bizim ekip ve dostluklar gerçekten bambaşka.Buradaki abilerimiz ve arkadaşlarımız,saat kaç olursa olsun ne olursa olsun aramanız yeterli.Hani derlerya iki elim kanda olsa gelirim diye işte o misal hiç gocunmam yataktan kalkar gene gelirim.Ama genede Allah hep güzelliklere çağrılmamızı nasip etsin,böyle kötü kazalar birdaha yaşanmasın.Amin...

Sümer Yamaner
19-02-2017, 02:12
CA patenti Ahmet Abimindir. Yanlış anlaşılmasın. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
19-02-2017, 02:28
Büyük geçmiş olsun. Hem kırım yaşan Bülent abiye, hem de Komutanıma. Geçen sene sol elimin yüzük parmağımı kestim, kemiğe kadar derin kesmiştim. Damar, tendon ve üstelik sinirleri de kestiğim için hiç acı hissetmedim ve önemsememiştim (erkek adamız ya). Pansuman için ertesi gün hastaneye gittiğimde kangren olmak üzere olduğunu öğrenmiştim. Mikrocerrahi ameliyat, fizik tedavi falan filan şimdi parmağım neredeyse eskisi kadar iyi çok şükür. O yüzden vakit geçirmeden hastaneye gitmiş olduğun için tebrik ederim.
Elektrikli motorla çalışan pervaneler genelde daha küçük ve daha sessiz oldukları için daha az tehlikeli görünürler ama en az nitro veya benzinli motorların pervaneleri kadar acımasızdırlar. Aman dikkat.
Tekrar geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.

aozgen
19-02-2017, 08:31
Yaw geçen sonbahar dişim çekildi. 40-42 saat hiç durmaksızın kanadı habire ağız dolusu pelteleşmiş kan tükürmekten(bi o kadarını da isteristemez yutmaktan) illallah demiştim. Dişçi tampon koymayı da yasaklamış idi (çivilerin kuvvete maruz kalmamaları lazımmış). Yaw az daha ağzıma CA sıkacağıdım.:rolleyes:

ibrahimkent
19-02-2017, 08:37
Mustafa abi geçmiş olsun.Bülent abi sanada geçmiş olsun.

bulenttun
19-02-2017, 10:30
Komutan rapor için ellerine, pardon parmaklarına sağlık.
Tekrar geçmiş olsun.

Murat Evitan
19-02-2017, 11:16
Günaydın herkeze.Gidilecekmi uçuşa,bugün için plan nedir?Yoksa bu günüdemi yiyeceniz?

Trance
19-02-2017, 11:47
Abiler geçmiş olsun.. Allah beterinden korusun.

bulenttun
19-02-2017, 12:01
Murat kendini hiç yorma, gelmek isteyen en azından kayıtlı olarak foruma girmesi lazım ki bilelim.:D Yoksa herşey tahmin üzerine yürüyor.

Murat Evitan
19-02-2017, 12:52
Murat kendini hiç yorma, gelmek isteyen en azından kayıtlı olarak foruma girmesi lazım ki bilelim.:D Yoksa herşey tahmin üzerine yürüyor.

Neyse abi dediğin gibi kimsenin gitmeye niyeti yok belli.Bende Hezarfendeki arkadaşları göreyim bari deyip yola çıkıyorum.Olmadı bir iki sorti orada uçarım.

miraç 5
19-02-2017, 20:48
Mustafa bey çok geçmiş olsun ALLAH böyle kazalardan sizi ve hepimizi korusun.
Bülent bey sizede geçmiş olsun . canınız sağ olsun böyle şeyler malesef oluyor sağlık olsun

Sümer Yamaner
19-02-2017, 21:38
Neyse abi dediğin gibi kimsenin gitmeye niyeti yok belli.Bende Hezarfendeki arkadaşları göreyim bari deyip yola çıkıyorum.Olmadı bir iki sorti orada uçarım.
Valla uçtu. Ben şahidim.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
19-02-2017, 21:44
Ahan da ispatı...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170219/f98462fbab2da4bbada76ac3671c607a.jpg

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
19-02-2017, 21:50
Fotoşop gibin sankim...

bulenttun
19-02-2017, 22:42
Aşırı net görülüyor değilmi? Gitmiş ve uçmuş ise ikinci husus, Murat'ın aileyi kay.valideye bırakmışlığın huzuru var.:P

bir_kimse
19-02-2017, 22:42
Mustafa abim sana birkez daha geçmiş olsun.Allah birdaha kimseyede böyle tatsız kazalar yaşatmasın ve ağzımızın tadı bozulmasın.Bizim ekip ve dostluklar gerçekten bambaşka.Buradaki abilerimiz ve arkadaşlarımız,saat kaç olursa olsun ne olursa olsun aramanız yeterli.Hani derlerya iki elim kanda olsa gelirim diye işte o misal hiç gocunmam yataktan kalkar gene gelirim.Ama genede Allah hep güzelliklere çağrılmamızı nasip etsin,böyle kötü kazalar birdaha yaşanmasın.Amin...


Büyük geçmiş olsun. Hem kırım yaşan Bülent abiye, hem de Komutanıma. Geçen sene sol elimin yüzük parmağımı kestim, kemiğe kadar derin kesmiştim. Damar, tendon ve üstelik sinirleri de kestiğim için hiç acı hissetmedim ve önemsememiştim (erkek adamız ya). Pansuman için ertesi gün hastaneye gittiğimde kangren olmak üzere olduğunu öğrenmiştim. Mikrocerrahi ameliyat, fizik tedavi falan filan şimdi parmağım neredeyse eskisi kadar iyi çok şükür. O yüzden vakit geçirmeden hastaneye gitmiş olduğun için tebrik ederim.
Elektrikli motorla çalışan pervaneler genelde daha küçük ve daha sessiz oldukları için daha az tehlikeli görünürler ama en az nitro veya benzinli motorların pervaneleri kadar acımasızdırlar. Aman dikkat.
Tekrar geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.


Mustafa abi geçmiş olsun.Bülent abi sanada geçmiş olsun.


Komutan rapor için ellerine, pardon parmaklarına sağlık.
Tekrar geçmiş olsun.


Abiler geçmiş olsun.. Allah beterinden korusun.


Mustafa bey çok geçmiş olsun ALLAH böyle kazalardan sizi ve hepimizi korusun.
Bülent bey sizede geçmiş olsun . canınız sağ olsun böyle şeyler malesef oluyor sağlık olsun

Cümleten çok teşekkür ediyorum

Murat Evitan
19-02-2017, 23:36
Evet abiler hanımı Beylikdüzüne annesine bıraktım oradan geçtim Hezarfene.Oradan çıkıp kayınvalideye geldiğimde saat 20.30 du.Biraz oturdum yemek yedim 21.15 gibi yola çıktım ve 22.05 de evin kapısına geldim.Çok güzel birgündü.Uçak dün sabahtan beri arabadaydı ve uçmadan tekrar eve çıkarmaya hiç niyetim yoktu ve şimdi gönül rahatlığıyla eve çıkardım.:D

maverick_2006
20-02-2017, 01:45
Komutanım büyük geçmiş olsun Allah beterinden saklasın.

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

tombulll
20-02-2017, 09:14
Mustafa Abi çok geçmiş olsun, Allah beterlerinden korusun. Bülent Abimin de canı sağolsun, kırım ise iki kez üzücü, Oktay Abinin hatırası inşallah yeniden uçar vaziyete gelir.

maverick_2006
20-02-2017, 09:47
Günaydın hayırlı haftalar diliyorum herkese

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
20-02-2017, 10:38
Hayırlı haftalar arkadaşlar.

Murat Evitan
20-02-2017, 10:44
Günaydın.Herkeze hayırlı uğurlu haftalar olsun.

Zabriel
20-02-2017, 16:06
Haftaya stresle başladık. Tam anlamıyla Pazartesi Sendromu yaşıyorum. Hadi hayırlı haftalar olsun inşallah!

bir_kimse
20-02-2017, 17:32
Komutanım büyük geçmiş olsun Allah beterinden saklasın.

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Mustafa Abi çok geçmiş olsun, Allah beterlerinden korusun. Bülent Abimin de canı sağolsun, kırım ise iki kez üzücü, Oktay Abinin hatırası inşallah yeniden uçar vaziyete gelir.

Çok teşekkür ederim arkadaşlar.

zaferyangin
20-02-2017, 18:19
Hocam çok teşekkür ederim. Tetanos aşısı yapıldı.

Çok çok geçmiş olsun. Pervane işi sakat. Tehlikeli alet bunlar uçurmamak gerek...:)

aozgen
20-02-2017, 18:23
Berhudar ol kaptanım. Bir süre böyle selamlaşmıyoruz malum.. Günaydın haftalar efendim.:dıdııtt::fısfıs:

aozgen
20-02-2017, 18:36
https://tr.sputniknews.com/ortadogu/201702201027302040-tahranda-iha-yasagi/
Eh bizimkiler aşağı kalacak değiller ya, bekleyin her an.

bir_kimse
20-02-2017, 19:42
Eyvallah Zafer'im.

Zabriel
20-02-2017, 20:31
https://tr.sputniknews.com/ortadogu/201702201027302040-tahranda-iha-yasagi/
Eh bizimkiler aşağı kalacak değiller ya, bekleyin her an.

Adamlar geriden geliyor. Bizde çoktan yasaklandı bir çok ilde... Malum, OHAL devam ediyor. Güvenlik güçlerimizin silah kullanıp indirme yetkisi bile var.

Zabriel
20-02-2017, 20:35
Bu arada Puffin Browser güncellendi. Süper olmuş. Tavsiye ederim.

bir_kimse
20-02-2017, 20:43
Bu arada Puffin Browser güncellendi. Süper olmuş. Tavsiye ederim.

Sorması ayıp, sen bedava olan sürümü mü kullanıyorsun?

Zabriel
20-02-2017, 22:06
Sorması ayıp, sen bedava olan sürümü mü kullanıyorsun?

Niye ayıp osun abi? Benim kullandığım beleş, hiç de şikayetim yok şimdiye kadar. Hatta yeni hali alışık olduğum Google Beta'ya çok benziyor. Ama çook daha hızlı.

maverick_2006
20-02-2017, 22:15
Bu arada Puffin Browser güncellendi. Süper olmuş. Tavsiye ederim.
Bakayım heman

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
20-02-2017, 23:30
Bu browser sadece android tel.lar için mi?

maverick_2006
20-02-2017, 23:39
Abi ne yapacan browser Bilmem neyi normal internet olan yerde en iyisi tapatalk

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ş@f@k
21-02-2017, 00:04
Tapatalk sorunlu, ekran menüsünden masa üstü görünümü isteyin tapatalk zırvatalka gerek kalmaz...

bir_kimse
21-02-2017, 00:06
Bu browser sadece android tel.lar için mi?

Abi android'e göre de var, ios'a göre de.. Sen de indirebilirsin.

bir_kimse
21-02-2017, 00:08
Niye ayıp osun abi? Benim kullandığım beleş, hiç de şikayetim yok şimdiye kadar. Hatta yeni hali alışık olduğum Google Beta'ya çok benziyor. Ama çook daha hızlı.

Peki reklamdan başka can sıkan bir durum yok değil mi? Kota filan gibi.. Eğer sorun yoksa gayet iyi bence.

Zabriel
21-02-2017, 00:48
Ben çok memnunum vallahi, reklamlar beni şimdiye kadar rahatsız etmedi.

bir_kimse
21-02-2017, 15:12
Yedik caanım günü :D

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Murat Evitan
21-02-2017, 20:44
Yedik caanım günü :D

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Abi hadi bugün hafta içi iş güç falanda,canım haftasonunu yediniz geçen hafta sonu:)Umarım bu hafta sonu öyle olmaz.Cumartesi giderseniz iş çıkışı ben varım.Saat 13.00 da sahadayım:D Hee gene millet nazlanırda gelmez ise pazar Hezarfen devam.;)

bir_kimse
21-02-2017, 21:08
Starter kömürü biten, ya da "bittiğinde ne yaparım?" diyenler buraya: Kartal Oto Sanayi'de dinamo tamiri yapan ve yedek parça satan bir yer buldum. Starterimdeki epeyce tıraşlanmış kömürleri yenilettim. Üstelik kömürleri de ustalar yerleştirdi.
1 Çift kömür : 20 TL
Montaj ücreti : 20 TL
Not: 1) Bobin sarım işi de yapılmaktadır.
2) Verilen kömürlerin starter içine oturması için 2-3mm kadar taşlanması gerekmektedir. Montajı kendiniz yapacaksınız aklınızda olsun
3) Montaj yaptırırken kömür yaylarını da yeniletebilirsiniz.

Kamuoyuna saygı ile duyurulur

.154988

aozgen
21-02-2017, 21:11
Gülegüle kullan abim de hazır gitmişken şu aleti fırçasız a çevirtseydin keşkem.:D

Sümer Yamaner
21-02-2017, 21:17
Starter kömürü biten, ya da bittiğinde ne yaparım diyenlere duyuruyorum: Kartal Oto Sanayi'de dinamo tamiri yapan ve yedek parça satan bir yer buldum. Starterimdeki epeyce traşlanmıs komurleri yenilettim. Üstelik kömürleri de ustalar yerlestirdi.
1 Çift kömür : 20 TL
Montaj ücreti : 20 TL
Kamuoyuna saygı ile duyrulur.


HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Nasıl yaptıklarına bakıp öğrenseydiniz keşke. :D :D :D Ben starteri dağıtınca toplayamıyorum da! :)

bir_kimse
21-02-2017, 21:37
Gülegüle kullan abim de hazır gitmişken şu aleti fırçasız a çevirtseydin keşkem.:D
Abi adamlar sarim isi de yapiyor. Hem oyle olursa başımıza bir de esc derdi çıkmaz mı? :)

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

bir_kimse
21-02-2017, 21:41
Nasıl yaptıklarına bakıp öğrenseydiniz keşke. :D :D :D Ben starteri dağıtınca toplayamıyorum da! :)
Valla Sayın Hocam, montaj odası kapısına kimse girmesin mealinde 10 tane ikaz yapıstırmışlardı. O sebeple girmedim. Ayrica bu duyuru starteri bir şekilde acıp kapatamamış kişileri de kapsamaktadır. [emoji16]


HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

bir_kimse
21-02-2017, 22:23
Abi hadi bugün hafta içi iş güç falanda,canım haftasonunu yediniz geçen hafta sonu:)Umarım bu hafta sonu öyle olmaz.Cumartesi giderseniz iş çıkışı ben varım.Saat 13.00 da sahadayım:D Hee gene millet nazlanırda gelmez ise pazar Hezarfen devam.;)

Hayırlısı olsun Evitan'ım.

bulenttun
21-02-2017, 23:14
Bugün komutanla atelyede buluşup starter tamirine giriştik.Starteri açtığımızda kömürlerin yarıya indiğini, bu aşınmadan dolayı arkadaki yayın yarısının dışarı fırladığını gördüm. Ayrıca kollektör de bayağı kirli ve zımparalanması gerekiyordu. Durumu komutan da görünce sökülmüş komple starteri önce yakındaki bir yere sonrada Kartal oto sanayine götürdü. İki saat gelmeyince aradım ve işin yapılmakta olduğunu öğrendim. Dönüşte uğradı şöyle bir tork testi yaptık.Test'i geçti. Benim eskiside aynı durumda, yakın bir zamanda götürürüm herhalde.

aozgen
21-02-2017, 23:17
Abi adamlar sarim isi de yapiyor. Hem oyle olursa başımıza bir de esc derdi çıkmaz mı? :)

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Çıkmaz abi, Electronic Speed Controller a ihtiyacın yok. Gazı tam gaza bağlıycan ESC den kurtulucan starterde.

bulenttun
21-02-2017, 23:23
Nasıl yaptıklarına bakıp öğrenseydiniz keşke. :D :D :D Ben starteri dağıtınca toplayamıyorum da! :)
Durum aynı Sümer hocam.Kömürün birini kollektörün üstüne oturtabilsemde diğerini yerleştiremiyorsun.
Bu satırları yazarken aklıma bir fikir geldi.;oleeea: kömürlerin hizasında, kollektör çapına uygun arka kapaktan iki delik delip,oradan iki ince lama veya tornavida soksak,kömürlerin fırlamasını önlesek ve öylece kapağı yerine oturtsak olmazmı acaba.
Bu uygulamayı yarın deneyeceğim inşallah.

Sümer Yamaner
21-02-2017, 23:24
Hadi gazan mübarek olsun :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
21-02-2017, 23:33
Çıkmaz abi, Electronic Speed Controller a ihtiyacın yok. Gazı tam gaza bağlıycan ESC den kurtulucan starterde.
Ahmet bey esc motor dönüşünün timing' ini yaptığı için dediğin mümkün değil. Yani motoru 3 fazlı DC motor gibi çalıştırıyorsun. Bana göre esc de olsa brushless motorda ilk kalkış torku normal dc motorlar kadar değil.

Sümer Yamaner
21-02-2017, 23:55
Abi biz starter konusunu kökten çözdük. Bir tane otomobil starterini modifiye ettik, kullanıyoruz. 150 - 200 cc benzinli motoru bile çalıştırıyor. :)

bulenttun
22-02-2017, 00:02
Oto starteri benzinli motorlar için uygun ama biraz ağır olabilir.. Glowlar içinse silecek motoru cuk oturuyor, fiyatı da çok uygun.Bi türlü üzerine düşüp uyguluyamadım.

Sümer Yamaner
22-02-2017, 00:46
Oto starteri benzinli motorlar için uygun ama biraz ağır olabilir.. Glowlar içinse silecek motoru cuk oturuyor, fiyatı da çok uygun.Bi türlü üzerine düşüp uyguluyamadım.

Torna, freze ve CNC aldığımızda hallederiz. Elektroniği benden. :D

ibrahimkent
22-02-2017, 10:32
Mustafa abi hayırlı olsun.Güle güle kullan. İşi acele olmayanlar için Aliexpress de çifti 1$.Starteri toplam çok zor değil.Kaliteli iplik takviyeli bir bant ile toplaması 15 dk.Ayak Üstü dahi yapılabilir.Salihin starterin toplarken master yaptık da:D

ibrahimkent
22-02-2017, 10:34
Abi hadi bugün hafta içi iş güç falanda,canım haftasonunu yediniz geçen hafta sonu:)Umarım bu hafta sonu öyle olmaz.Cumartesi giderseniz iş çıkışı ben varım.Saat 13.00 da sahadayım:D Hee gene millet nazlanırda gelmez ise pazar Hezarfen devam.;)

Murat abi bende cumartesi gününü ayarladım sonra ne göreyim 50 km rüzgar veriyor.Pazar hava nispeten iyi ama yağmur durumu olabilir.

aozgen
22-02-2017, 10:57
Yaw zaten şaka yaptıydım. Fırçalı motor öyle ha diye fırçasız a döndürülebilir mi ya.

bulenttun
22-02-2017, 12:06
Mustafa abi hayırlı olsun.Güle güle kullan. İşi acele olmayanlar için Aliexpress de çifti 1$.Starteri toplam çok zor değil.Kaliteli iplik takviyeli bir bant ile toplaması 15 dk.Ayak Üstü dahi yapılabilir.Salihin starterin toplarken master yaptık da:D
İbrahim, dün salihle de konuştum.Anlattığına göre ö yöntem pek işe yaramamış.Starteri hala bozuk.

bulenttun
22-02-2017, 12:08
Torna, freze ve CNC aldığımızda hallederiz. Elektroniği benden. :D
Lazım olan alet, edevat Teknik Adam Cihan'da var zaten. Sen elektroniğine başla istersen.:P

ibrahimkent
22-02-2017, 12:29
İbrahim, dün salihle de konuştum.Anlattığına göre ö yöntem pek işe yaramamış.Starteri hala bozuk.

Abi,adam kablosunu kopardı.Gel yapalım dedim başlarım dedi starterin falan.Yeni bir tane edindi :D

ibrahimkent
22-02-2017, 12:36
Ufak bir bilgide benden olsun.Motorsiklet marş motoru Baya hafif nerdeyse bizim starterin ağırlığında.Fiyati 25 gaymecik.Tabi adapdasyon kişinin el becerisine kalmış :)

bir_kimse
22-02-2017, 12:48
Mustafa abi hayırlı olsun.Güle güle kullan. İşi acele olmayanlar için Aliexpress de çifti 1$.Starteri toplam çok zor değil.Kaliteli iplik takviyeli bir bant ile toplaması 15 dk.Ayak Üstü dahi yapılabilir.Salihin starterin toplarken master yaptık da:D
İbocuğum tam da cevap yazayım derken Bülent Abi'yi fark ettim:

İbrahim, dün salihle de konuştum.Anlattığına göre ö yöntem pek işe yaramamış.Starteri hala bozuk.

Sor bakalım Salih'e memnun mu, değil mi? :D

ibrahimkent
22-02-2017, 13:06
İbocuğum tam da cevap yazayım derken Bülent Abi'yi fark ettim:


Sor bakalım Salih'e memnun mu, değil mi? :D

En iyi cevabı galiba buradan salihin kendisi verecek.:) Kömürleri bobinajciya yaptırmak yada evde kendim yaparım olayı tamamen kişisel tercih. Karbon ları doğru oturttukdan sonra sorun oluşacak birşey yok ki. Dediğim gibi salihin çileden çıkartan.sahada kablosunun kopması olmuştu.

Trance
22-02-2017, 13:33
Starteri ibo güzel topladı ama sonra kısa sürede yine bozuldu. Olabilir sorun değil. Daha sonra Kutsal abi sagolsun epey cömert davranarak bana sıfır starter hediye etti. Starterin kafasindaki somunu ters dis acsalar iyi olacakmis. Iyice sıkılamıyor bu sefer motoru calıstırırken yerinden çıkıyor.
Farkli cozum yollari iyidir.

Sümer Yamaner
22-02-2017, 13:45
2009 yılı Şubat ayından bu yana 8 sene geçmiş. Bu sürenin ilk dört senesinde üç starter kullanmış ve pert etmişim. Son dört senedir ise tek bir starter kullanıyorum. Çok şükür hala taş gibi.
Saha ekipmanından kısmamayı öğrendim. Eğer şu an kullanmakta olduğum Align starteri işin başında ya da en kötü ihtimal ilk starterim bozulduğunda almış olsaydım daha fazla ödemiş gibi görünecek ama aslında daha çok kar etmiş olacaktım. :)

ibrahimkent
22-02-2017, 15:11
2009 yılı Şubat ayından bu yana 8 sene geçmiş. Bu sürenin ilk dört senesinde üç starter kullanmış ve pert etmişim. Son dört senedir ise tek bir starter kullanıyorum. Çok şükür hala taş gibi.
Saha ekipmanından kısmamayı öğrendim. Eğer şu an kullanmakta olduğum Align starteri işin başında ya da en kötü ihtimal ilk starterim bozulduğunda almış olsaydım daha fazla ödemiş gibi görünecek ama aslında daha çok kar etmiş olacaktım. :)

Sümer abi ,Align starter herkesin hayali:) Gerçekten aldınmı bir kere alıyorsun.

Sümer Yamaner
22-02-2017, 15:39
Sümer abi ,Align starter herkesin hayali:) Gerçekten aldınmı bir kere alıyorsun.

Sürekli birlikte uçan arkadaşlar olarak dört kişi birleşip bir Align startere girseniz örneğin... :)

ibrahimkent
22-02-2017, 16:03
Sürekli birlikte uçan arkadaşlar olarak dört kişi birleşip bir Align startere girseniz örneğin... :)

4 kişi girsek de pahalı :D Ben motorsiklet marş motoruna girmeyi düşünüyorum:D

bir_kimse
22-02-2017, 17:13
Sayın abilerim, CA'mın ikide bir donmasından rahatsızım. Eldeki malzemeyi etkin kullanmak adına donmaması için neler yapabilirim? Donan kısmı açmak için tedavülden kalkmış bir tornavidayı ısıtıp ısıtıp üst kapaktan delik açıyorum. Kullanır kullanmaz yine donuyor. Markası MemoLock'tur ve kompenetlidir. Würth ve benzerlerini almamı lütfen önermeyiniz. Benim istediğim şey, 10 liraya almış olduğum yapıştırıcıyı sonuna kadar kullanmaktır. :D
Saygılar

154989

Sümer Yamaner
22-02-2017, 17:37
Benim önerim, yapıştırılacak malzemeyi biriktirip bir tüplük miktara ulaşınca sıfır tüpü açıp her şeyi yapıştırıp tüpü atmak. :lol:

Daha pratik bir öneri olarak enjektör iğnesi gibi bir uç takılmasını öneririm. Tıkanırsa iğne tıkanır ve yerine yenisi takılır... (Pek de işe yarayan bir yöntem değil)

Diğer çözüm önerim, "bu durum CA'nın fıtratında var" diyerek umursamamak.

Bir diğer öneri tüpün ucuna uygun çapta bir ağaç ya da sac vidası takmak.

Bir başka çözüm önerim, Pattex'in neredeyse tek kullanımlık kadar küçük tüplerinden almak. (Ekte fotoğrafı var).

aozgen
22-02-2017, 18:03
Sayın abilerim, CA'mın ikide bir donmasından rahatsızım. Eldeki malzemeyi etkin kullanmak adına donmaması için neler yapabilirim? Donan kısmı açmak için tedavülden kalkmış bir tornavidayı ısıtıp ısıtıp üst kapaktan delik açıyorum. Kullanır kullanmaz yine donuyor. Markası MemoLock'tur ve kompenetlidir. Würth ve benzerlerini almamı lütfen önermeyiniz. Benim istediğim şey, 10 liraya almış olduğum yapıştırıcıyı sonuna kadar kullanmaktır. :D
Saygılar

154989
Komtanım inceağzın donması aslında iyibirşey tüpün muhteviyatını korur.Ben tornavida değil ama irice bir çengelliiğnem varonu kızdırıp ağız açıyorum. Yalnız maalesef bu böyyük tüpler zamanla
dışardan anlaşılmasa da vasfını kaybediyor. Yapıştı sanıyorsun ama sağlam bir bağ olmuyor maalesef.

bir_kimse
22-02-2017, 18:10
Komtanım inceağzın donması aslında iyibirşey tüpün muhteviyatını korur.Ben tornavida değil ama irice bir çengelliiğnem varonu kızdırıp ağız açıyorum. Yalnız maalesef bu böyyük tüpler zamanla
dışardan anlaşılmasa da vasfını kaybediyor. Yapıştı sanıyorsun ama sağlam bir bağ olmuyor maalesef.

Aslında derdim sahada da kullanabilmek değerli Ahmet Abim. Lakin, her seferinde ısıtmak şart mı? Bu sorun kaliteli diye bilinen würth'lerde de var mıdır?

bir_kimse
22-02-2017, 18:15
Benim önerim, yapıştırılacak malzemeyi biriktirip bir tüplük miktara ulaşınca sıfır tüpü açıp her şeyi yapıştırıp tüpü atmak. :lol:

Daha pratik bir öneri olarak enjektör iğnesi gibi bir uç takılmasını öneririm. Tıkanırsa iğne tıkanır ve yerine yenisi takılır... (Pek de işe yarayan bir yöntem değil)

Diğer çözüm önerim, "bu durum CA'nın fıtratında var" diyerek umursamamak.

Bir diğer öneri tüpün ucuna uygun çapta bir ağaç ya da sac vidası takmak.

Bir başka çözüm önerim, Pattex'in neredeyse tek kullanımlık kadar küçük tüplerinden almak. (Ekte fotoğrafı var).

Bendeki aktivatörlü olduğundan son seçenek iptal oluyor sayın hocam. Uzun ağaç yada saç vidasını deneyeceğim, muhtemelen onlar da yapışacak diye endişe duymuyor değilim. Enjektör iğnesi seçeneği ise mali yönden olumsuz katkı yapacaktır. Tüm CA'lar böyle ise umursamamak en iyi fikir olabilir. Ben yine de umutluyum. Önerileriniz için teşekkür ederim.

Zabriel
22-02-2017, 19:31
Bendeki aktivatörlü olduğundan son seçenek iptal oluyor sayın hocam. Uzun ağaç yada saç vidasını deneyeceğim, muhtemelen onlar da yapışacak diye endişe duymuyor değilim. Enjektör iğnesi seçeneği ise mali yönden olumsuz katkı yapacaktır. Tüm CA'lar böyle ise umursamamak en iyi fikir olabilir. Ben yine de umutluyum. Önerileriniz için teşekkür ederim.

Ben de kullandığım bütün markaların, aktivatörlü veya aktivatörsüz, ucuz ya da pahalı, bütün hepsinin aynı işi aynı kalitede yaptığını tecrübe ettim. Kapağı hiç hava almayacak şekilde kapanırsa nisbeten uzun süre bozulmadan kalabiliyor. Ben kullandıktan hemen sonra şişeyi dikken sıkıp bırakmak (pompalamak) ve "boğazına" tıklamak suretiyle, "boğazda" yapıştırıcı kalmadığını teyit ettikten sonra, ardından ucunu bir parça peçete (tercihen ıslak mendil ile) temizleyip, kapağı hava almayacak şekilde kapanmasına dikkat ederek, şişenin taşınması veya muhafazası sırasında da devrilmeyecek şekilde muhafaza ediyorum. Kolay kolay tıkanma sorunu yaşamıyorum.

bir_kimse
22-02-2017, 20:44
Ben de kullandığım bütün markaların, aktivatörlü veya aktivatörsüz, ucuz ya da pahalı, bütün hepsinin aynı işi aynı kalitede yaptığını tecrübe ettim. Kapağı hiç hava almayacak şekilde kapanırsa nisbeten uzun süre bozulmadan kalabiliyor. Ben kullandıktan hemen sonra şişeyi dikken sıkıp bırakmak (pompalamak) ve "boğazına" tıklamak suretiyle, "boğazda" yapıştırıcı kalmadığını teyit ettikten sonra, ardından ucunu bir parça peçete (tercihen ıslak mendil ile) temizleyip, kapağı hava almayacak şekilde kapanmasına dikkat ederek, şişenin taşınması veya muhafazası sırasında da devrilmeyecek şekilde muhafaza ediyorum. Kolay kolay tıkanma sorunu yaşamıyorum.
Not aliyorum, hatta aldim bile..

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan gönderildi

Cengizhan Yurdalan
22-02-2017, 21:08
Herkese iyi akşamlar

Bende ince CA da enjektör iğnesi kullanıyorum, ama değiştirmeden; enjektör iğnesini CA ya yapıştırıyorum ucu tıkanınca çakmakla ısıtarak açıyorum(iğne çelik).Bana çok pratik geliyor.

Aktivatörlü CA da Deniz abinin dediği gibi temiz kullanınca pek tıkanmıyor.

Polidol da çok problem yaşıyorum, koskoca silikon tabancası, zor oluyor.Tıbbi enjektörde de en geç 8 saat sonra donuyor.Başka yolu var mı?

aozgen
22-02-2017, 23:06
Enjektörde sadece ağız çıkışı donar (iğne yok tabii, bir de 50 lik enjektör kullan) onu da bir harbi ile ağızdan içeri itersen piston çalışacak. (Polidol için)

Cengizhan Yurdalan
22-02-2017, 23:11
Enjektörde sadece ağız çıkışı donar (iğne yok tabii, bir de 50 lik enjektör kullan) onu da bir harbi ile ağızdan içeri itersen piston çalışacak. (Polidol için)

Harbi nedir? diye google da aradım:D bakalım deneyecem.

Teşekkür ederim.

bulenttun
22-02-2017, 23:18
Tıbbi enjektörde kullanım şöyle: Enjektörün pistonunu komple çıkarıp polidol kartuşunun ağzını enjektör ucuna kadar yerleştirip yavaşca geriye çekerek dolduruyorsun.Şu an enjektör neredeyse dolu ama pistonu sokacağın yerde 4-5 mm.hava var.Bu havanın orada kalmaması lazım. 10-15 cm. lık yakıt hurtumunu enjektörün ucuna takıp üflüyorsun, ta ki polidol enjektör dipinden taşacak haline gelene kadar.Bu arada ufak bir kağıt havlu yanınızda olsun. Pistonu yerine oturttunuz (sıvaşanları bu kağıtla sildiniz.). Şimdi bu durumda enjektör ucunda 7-8 mm hava mevcut.
Enjektörü hafifce sıkarak bu havayı ince uçtan dışarı atıyorsunuz.Şimdi sıra geldi ucu tıkamaya. Enjektörle gelen iğneyi plastik dibinde yan keski ile kesip kör tapa haline getiriyorsunuz.
İşte polidol enktörü hazır, her kullanımdan sonra polidolu enjektör ucundan çıkana kadar sıkıp , kör tapayı kapatıp, ucunda hiç hava kalmamasını sağlıyorsunuz.
Enjektör kullanımınıza hazırdır.Dibine kadar kullanabilirsiniz. Kolay gelsin.
Üfff, amma uzun yazmışım.

bir_kimse
23-02-2017, 00:19
Harbi nedir? diye google da aradım:D bakalım deneyecem.

Teşekkür ederim.

Google Amca'dan "silah harbisi" diye aratın. Namlu içini temizlemek için yapılmış bir aparattır.

Sümer Yamaner
23-02-2017, 01:28
Bence CA için güzel bir özet...

http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2004/10/stuff_eng_tech_ca_glue.htm

Murat Evitan
23-02-2017, 02:12
Basit bir soru.
46 lık,55 lik,60 lık ve 90 lık motor için sizce en ideal pervane kaçlık,hangisi olmalıdır.Birde 2 zamanlı ve 4 zamanlıdaki aynı cc deki motorlarda bu veri değişirmi?

Sümer Yamaner
23-02-2017, 10:13
Motora, yakıta ve uçağa bağlı olarak değişir. İki ve dört zamanlıda kesinlikle değişir.
Dört zamanlıda tork yüksek devir düşüktür. Daha büyük çaplı pervane çevirir.
İki zamanlı için konuşursak ortalama bir 46'lık motor için 10 ve 11, 55 için 11, 12 hatta düşük hatveli 13 uygun.
Dört zamanlı 60 için 11 ve 12, 90 için 13 ve 14 hatta belki 15 olur.
Burada önemli bir nokta motorun çap ve stroke ebadı. Örneğin Laser 4 zamanlı motorlarda aynı hacimde kısa stroklu ve uzun stroklu modeller var. İlki küçük pervane ve yüksek devir ikincisi büyük pervane ve düşük devir için.
Yine sıradışı bir motor olan RCV yapı itibarıyla 1:2 redüksiyonlu olduğu için hacmine göre çok büyük pervaneler çevirebilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
23-02-2017, 13:06
Sümer abi bilgilendirme için teşekkürler.Anlaşılan 46 ve 55 iki zamanlılarda genelde 46 da 11x6 ve 55 de 12X6 ideal gözüküyor.

Sümer Yamaner
23-02-2017, 13:30
Sümer abi bilgilendirme için teşekkürler.Anlaşılan 46 ve 55 iki zamanlılarda genelde 46 da 11x6 ve 55 de 12X6 ideal gözüküyor.

Doğrudur.

Genel olarak benim pervane seçim yaklaşımım şu şekildedir. Üreticinin önerdiği en üst ve en alt pervane boyutunu alıp yük faktörünü hesaplarım. Yük faktörü = Çapın üçüncü kuvveti * hatve * karekök (pal sayısı - 1)

Bu şekilde motor için uygun yük faktörü aralığını elde ederim. Değişik pervaneler için de yük faktörü hesaplarım ve bu aralığa düşüyorsa kullanırım.

kartal56
23-02-2017, 14:30
Tıbbi enjektörde kullanım şöyle: Enjektörün pistonunu komple çıkarıp polidol kartuşunun ağzını enjektör ucuna kadar yerleştirip yavaşca geriye çekerek dolduruyorsun.Şu an enjektör neredeyse dolu ama pistonu sokacağın yerde 4-5 mm.hava var.Bu havanın orada kalmaması lazım. 10-15 cm. lık yakıt hurtumunu enjektörün ucuna takıp üflüyorsun, ta ki polidol enjektör dipinden taşacak haline gelene kadar.Bu arada ufak bir kağıt havlu yanınızda olsun. Pistonu yerine oturttunuz (sıvaşanları bu kağıtla sildiniz.). Şimdi bu durumda enjektör ucunda 7-8 mm hava mevcut.
Enjektörü hafifce sıkarak bu havayı ince uçtan dışarı atıyorsunuz.Şimdi sıra geldi ucu tıkamaya. Enjektörle gelen iğneyi plastik dibinde yan keski ile kesip kör tapa haline getiriyorsunuz.
İşte polidol enktörü hazır, her kullanımdan sonra polidolu enjektör ucundan çıkana kadar sıkıp , kör tapayı kapatıp, ucunda hiç hava kalmamasını sağlıyorsunuz.
Enjektör kullanımınıza hazırdır.Dibine kadar kullanabilirsiniz. Kolay gelsin.
Üfff, amma uzun yazmışım.Polidol kullanmamaya karar verdim.

kartal56
23-02-2017, 14:32
Ben de kullandığım bütün markaların, aktivatörlü veya aktivatörsüz, ucuz ya da pahalı, bütün hepsinin aynı işi aynı kalitede yaptığını tecrübe ettim. Kapağı hiç hava almayacak şekilde kapanırsa nisbeten uzun süre bozulmadan kalabiliyor. Ben kullandıktan hemen sonra şişeyi dikken sıkıp bırakmak (pompalamak) ve "boğazına" tıklamak suretiyle, "boğazda" yapıştırıcı kalmadığını teyit ettikten sonra, ardından ucunu bir parça peçete (tercihen ıslak mendil ile) temizleyip, kapağı hava almayacak şekilde kapanmasına dikkat ederek, şişenin taşınması veya muhafazası sırasında da devrilmeyecek şekilde muhafaza ediyorum. Kolay kolay tıkanma sorunu yaşamıyorum. Bu yöntemi bende tam aynı şekilde 7 sene sonra keşfedip uygulamaya başladım, sonuç... Perfect

aozgen
23-02-2017, 14:40
Harbi= ittirici tel/çubuk

Sümer Yamaner
23-02-2017, 15:05
Harbi= ittirici tel/çubuk

"Harbi"'den mi? :D

bulenttun
23-02-2017, 22:27
Polidol kullanmamaya karar verdim.

Anlatımı tabiki uzun detaylı oluyor, ancak yapılan işlen 2 dak.yı almıyor. Ben sana 10 cc. lık bir enjektör hazırlıyayım.Armut piş, ağzıma düş pozisyonunda kullan bi bakalım. Atl.ye geldiğinde birlikte de yapabiliriz.
Otlu börek süperdi, eline sağlık.

bulenttun
23-02-2017, 23:10
Polidol kullanmamaya karar verdim.

Anlatımı tabiki uzun detaylı oluyor ancak yapılan işlen 2 dek.yı almıyor. Ben sana 10 cc. lık bir enjektör hazırlıyayım.Armut piş, ağzıma düş pozisyonunda kullan bi bakalım. Atl.ye geldiğinde birlikte de yapabiliriz.
Otlu börek süperdi, eline sağlık.

aozgen
23-02-2017, 23:10
Nat geo da Afganistanda düşen 747 nin raporu programı var. İndikten sonra Yük kaymasını tesbit ediyorlar ve guya sağlamlayıp kalkıyorlar.

aozgen
24-02-2017, 08:31
Sonuç: İçerde herbiri epeyce ton olan zırhlı personel aracı bağlı. İndikten sonra kargo görevlisi bir aracın epeyce kaydığını ve gergi kayışlarından bazılarını kopardığını tesbit ediyor ve kokpite gelip bilgi verdikten sonra sağlamladığını (hallettiğini söylüyor). Meğerse bağ/gergi kayışlarının verilen speclerindeki değerin (atıyorum 2000kg her kayış çekmeye dayanır) sadece kayışın ekseni doğrultusunda yüklenmesi ölçüsü olup mesela kayış kesmeye çalışırsa hemen hemen sıfır olduğundan habersiz ve de imalatçının(Boeing) yükleme el kitabında bu farklılıkların belirtilmediği anlaşılıyor. Kargo sorumlusu da eğitimsiz ve de araçları dikine dikine kayışlarla bağlayıp yeter sayıda kayış temin edince işin tamam olduğuna karar vermiş. Kalkarken en arkadaki bilmemkaç tonluk araç kayışlarını koparıp arka firewall u yıkarak kıç basınçsız bölüme dalıyor. İlk iş oradaki kara kutuları kopartıyor (kayıtlar kalkışın bilmemkaçıncı saniyesinde aniden kesiliyor) sonra da ikinci olarak hidrolik bağlantıları kopartıyor. Ve öldürücü darbe elevatör bucurgatını (hidrolik tahrikli sonsuz vida) eziyor ve o zaman pilotlara yapacak birşey kalmıyor. Yoksa yük kayması öldürücü olmayabilirdi deniyor.

Sümer Yamaner
24-02-2017, 09:19
Offf çok kötüymüş... Elevatör kontrolü yok yani. O sonsuz dişli de stab trim dişlisi ve stabın ön tarafını hareket ettirir. Darbe alınca yaklaşık V şeklinde büküldüyse, stabın önünü aşağı çekti demektir. Yani full up trim!!! Tüyler ürpertici...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
24-02-2017, 12:07
Hep birlikte düşürdünüz caaanım uçağı......:P

Sümer Yamaner
24-02-2017, 13:11
Hep birlikte düşürdünüz caaanım uçağı......:P

Yaa ne alakası var. Motorları baş aşağı monte edilmiş o uçağın. Bence ondan düşmüştür. :D :D :D

aozgen
24-02-2017, 15:25
EeeeeEEe yarın bu rüzgarda hem de başaşğı motorlu uçmaya gidecek var mı?

Sümer Yamaner
24-02-2017, 15:29
EeeeeEEe yarın bu rüzgarda hem de başaşğı motorlu uçmaya gidecek var mı?

Yarın uçmak için motor gerekir mi sence??? :D

ibrahimkent
24-02-2017, 16:07
EeeeeEEe yarın bu rüzgarda hem de başaşğı motorlu uçmaya gidecek var mı?
Yarın biraz daha düşük rüzgar.Katılıma göre ben varım.

aozgen
24-02-2017, 17:46
Rüzgar kullan, motoru kaldır at diyosun yanim???

Sümer Yamaner
24-02-2017, 17:49
Rüzgar kullan, motoru kaldır at diyosun yanim???
Valla bu hafta sonu beklenen rüzgarda motor kar etmez. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

kartal56
24-02-2017, 21:31
Anlatımı tabiki uzun detaylı oluyor ancak yapılan işlen 2 dek.yı almıyor. Ben sana 10 cc. lık bir enjektör hazırlıyayım.Armut piş, ağzıma düş pozisyonunda kullan bi bakalım. Atl.ye geldiğinde birlikte de yapabiliriz.
Otlu börek süperdi, eline sağlık.Rahmetli Annem de meyveleri soyup kesip getirirdi yoksa yemezdim. :) Başkanım sen emret, ne zaman istersen otlu börek kapında....

Zabriel
24-02-2017, 22:18
Basit bir soru.
46 lık,55 lik,60 lık ve 90 lık motor için sizce en ideal pervane kaçlık,hangisi olmalıdır.Birde 2 zamanlı ve 4 zamanlıdaki aynı cc deki motorlarda bu veri değişirmi?


Motora, yakıta ve uçağa bağlı olarak değişir. İki ve dört zamanlıda kesinlikle değişir.
Dört zamanlıda tork yüksek devir düşüktür. Daha büyük çaplı pervane çevirir.
İki zamanlı için konuşursak ortalama bir 46'lık motor için 10 ve 11, 55 için 11, 12 hatta düşük hatveli 13 uygun.
Dört zamanlı 60 için 11 ve 12, 90 için 13 ve 14 hatta belki 15 olur.
Burada önemli bir nokta motorun çap ve stroke ebadı. Örneğin Laser 4 zamanlı motorlarda aynı hacimde kısa stroklu ve uzun stroklu modeller var. İlki küçük pervane ve yüksek devir ikincisi büyük pervane ve düşük devir için.
Yine sıradışı bir motor olan RCV yapı itibarıyla 1:2 redüksiyonlu olduğu için hacmine göre çok büyük pervaneler çevirebilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Sümer abi bilgilendirme için teşekkürler.Anlaşılan 46 ve 55 iki zamanlılarda genelde 46 da 11x6 ve 55 de 12X6 ideal gözüküyor.


Doğrudur.

Genel olarak benim pervane seçim yaklaşımım şu şekildedir. Üreticinin önerdiği en üst ve en alt pervane boyutunu alıp yük faktörünü hesaplarım. Yük faktörü = Çapın üçüncü kuvveti * hatve * karekök (pal sayısı - 1)

Bu şekilde motor için uygun yük faktörü aralığını elde ederim. Değişik pervaneler için de yük faktörü hesaplarım ve bu aralığa düşüyorsa kullanırım.

Kafam karıştı! "Vantilatörcüler" bir an... Sanki ... :hımm: :fifufifu:

Sümer Yamaner
24-02-2017, 22:20
Kafam karıştı! "Vantilatörcüler" bir an... Sanki ... :hımm: :fifufifu:

Hahahaaa... Sanayi casusları var ortalıkta. :lol:

Murat Evitan
24-02-2017, 22:48
Yarın gidilecek olursa iş çıkışı saat 13.00 da bende gelirim.

bulenttun
24-02-2017, 22:57
Yarın kimler gelmiyor, soruyu artık böyle soruyorum.Alt tarafı 20-30 km rüzgar var.:D Uçamasak da birbirimizi görmüş oluruz, sohbet ederiz.
Yarın iki adet trainer ile geliyorum, böyle havalarda modelle didişmek daha çok adrenalin pompalıyor.

bulenttun
24-02-2017, 23:01
Beyler Seçkinle görüşüp, konuşan varmı? Keretadan hiç ses çıkmıyor.....

bulenttun
24-02-2017, 23:59
Yarın kimler gelmiyor, soruyu artık böyle soruyorum.Alt tarafı 20-30 km rüzgar var.:D Uçamasak da birbirimizi görmüş oluruz, sohbet ederiz.
Anlaşıldı, ben,murat ve duruma göre ibrahimden başka gelen veya gelmeyen yokmuş.:D
Yarın telefonlaşırız.

Zabriel
25-02-2017, 00:45
Bu rüzgarda uçacak modelim yok. Henüz bitmedi.. :agla:

Murat Evitan
25-02-2017, 01:34
Bu rüzgarda uçacak modelim yok. Henüz bitmedi.. :agla:

Deniz hava tam senin convertible havan;) Convertible=OS 55 AX kombini deyme keyfine:)

aozgen
25-02-2017, 08:53
Eğer gidiliyorsa geleceğimdir. Son durum ne merkezde?

bulenttun
25-02-2017, 10:23
Ben 11-11.30 gibi A1 de olacağım inşallah.
Bekliyoruz Ahmet bey...

tombulll
25-02-2017, 10:36
Benim de gelmeye niyetim var ama ne uçağım var ne motorum var ne kumandam var. Hani derler ya "sallan kolum, sallan bacağım" aha da öyle gelip bir rüzgar yeyip döneceğimdir :D Nereye gidliyor?

aozgen
25-02-2017, 11:24
Abiler öğlen saatlerinde yoğun sağnak yağış verildi. beni duman eder bu. Ben vazgeçiyorumdur.

Zabriel
25-02-2017, 11:48
Deniz hava tam senin convertible havan;) Convertible=OS 55 AX kombini deyme keyfine:)

Bu haftanın akşamları hep angaryalarla geçti. Convertible montajına daha başlayamadım bile. Hazır Swift Trainer'ın motoru rulman değişimi ve karbüratör bakımı için sökülmesi gerekirken, Convertible'ı hazırlamak iyi olurdu. Her havada uçan bir model o.

ibrahimkent
25-02-2017, 12:02
Abiler ben bugün gelemiyorum.Antin kuntin işler çıktı.Güzel uçuş kar dilerim.

tombulll
25-02-2017, 13:28
Bülent Abi'den aldığım son bilgiye göre o da eve dönüyor. A1 tarafında rüzgar sıfır diyordu.

Sümer Yamaner
25-02-2017, 18:13
C130 için bir süredir düşündüğüm fren sistemini gerçekleştirdim. Buna bir de mikroişlemcili kontrol modülü eklenecek. Elevatör belirli bir miktar down verilince devreye giriyor ve proporsiyonel olarak tekerlere bastırıyor. Bir yerden sonra ise saniyede 10 kez sıkıp bırakacak şekilde psödo ABS uygulaması var.

İlk testlerin videosu bu...


https://youtu.be/kgH2rM9QSN8

Murat Evitan
25-02-2017, 20:07
Bir canım günü daha yedik.Hadi hayırlısı bakalım:(

aozgen
25-02-2017, 21:00
Yaşa be Sümer abi, büyüksün. Bu çok modelciye lazım.

Murat Evitan
25-02-2017, 21:35
Hava durumlarında birkaç yere bakıyorum hepsi değişik değişik tahminlerde bulunuyor.Biri yağmurlu diyor biri rüzgarlı diyor biri açık diyor hangisi doğru bunların bende bilemedim:(

miraç 5
25-02-2017, 22:16
Yarın uçuşa gıden varmı .? Anlaşılan bu gün kimse gitmemiş.

bulenttun
25-02-2017, 23:02
Ben gittim, şeyime bakarak geri döndüm.Saat 3 e kadarrüzgar neredeyse sıfır, güneş de ara,ara yüzünü gösteriyordu.Fatih ve Murat ile konuşarak boşu boşuna gelmemelerini söyledim.

Murat Evitan
25-02-2017, 23:03
Bugün Bülent abi 11.30 da gitti.Bende 13.00 gibi iş çıkışı gidecektim ama kimse olmayınca Bülent abi aradı ve geri döndüğünü,kimsenin olmadığını bildirdi.

Bülent abi senin yazdığını görmeden yazdım ama sen yazmışsın.Bu sitede bir tuhaf.Şuan bende online görünmüyorsun.Birtek Ahmet abi online görünüyor.

bulenttun
25-02-2017, 23:21
Ben 22.10 dan itibaren online'ım.

miraç 5
25-02-2017, 23:27
Ben bu gün çalışıyordum yarın gelen olursaaaa pillerı şarja takıcam yosa haftaya kaldık

bulenttun
25-02-2017, 23:40
Sen şarjını yap, belki gideriz.

miraç 5
25-02-2017, 23:58
piller şarja takılmıştır . Hadi hayırlısı çaylar , piskevitler şirketten

aozgen
26-02-2017, 00:19
Bugün Bülent abi 11.30 da gitti.Bende 13.00 gibi iş çıkışı gidecektim ama kimse olmayınca Bülent abi aradı ve geri döndüğünü,kimsenin olmadığını bildirdi.

Bülent abi senin yazdığını görmeden yazdım ama sen yazmışsın.Bu sitede bir tuhaf.Şuan bende online görünmüyorsun.Birtek Ahmet abi online görünüyor.

Abi o saatte ben sitede değildim

Murat Evitan
26-02-2017, 00:34
Abi o saatte ben sitede değildim

Ahmet abim ben demin için dedim sitede gözüküyosun diye.Mesela şimdide sen gözüküyorsun ama Bülent abi ile Eyüp abi altta isimleri gözükmüyor.

Murat Evitan
26-02-2017, 00:43
Yarın karşıya Hezarfen'e gidecektim ama akşam misafir geleceği için muhtemelen karşıya geçemeyeceğim.O yüzden Orhanlı A1 pistine giderseniz bende gelebilirim eğer bir aksilik olmazsa.

Sümer Yamaner
26-02-2017, 01:43
Yarın tüm gün yağmur var.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
26-02-2017, 02:17
Anlaşılan bu hafta sonu evde dinleneceğiz... Arada bir bu da lazım :)

Sümer Yamaner
26-02-2017, 02:41
Tamirat, bakım, yeni projeler...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
26-02-2017, 02:49
Anlaşılan bu hafta sonu evde dinleneceğiz... Arada bir bu da lazım :)

Deniz yarın motorun rulman ve karbüratör işini halletmiş olursun.Ivır zıvır işler biter haftaya bomba gibi sahadasın gibi görünüyor;)

aozgen
26-02-2017, 08:15
Ahmet abim ben demin için dedim sitede gözüküyosun diye.Mesela şimdide sen gözüküyorsun ama Bülent abi ile Eyüp abi altta isimleri gözükmüyor.

Abim sen beni 2203/2215 cıvarında (forum saati biraz kaçık) online görmüşsün ya (mesajını yazarken) ben o saatlerde tank içindeydim forum penceresi açık değildi. (Ama 16 pencere açıktı).

miraç 5
26-02-2017, 08:44
Kısmetse bu gün 11 den sonra A1 gidicem Selehattin kardeş de geliyor . Yağmur sabah saatlerinde gösteriyor gerisi yaşayıp görücez

Murat Evitan
26-02-2017, 12:09
Eyüp abiyle konuştum hava açık buralarda diyor ve gidiyormuş.Bende gidiyorum gelen olursa bekleriz.

Murat Evitan
26-02-2017, 12:10
Abim sen beni 2203/2215 cıvarında (forum saati biraz kaçık) online görmüşsün ya (mesajını yazarken) ben o saatlerde tank içindeydim forum penceresi açık değildi. (Ama 16 pencere açıktı).

Ahmet abim site seni burada gösteriyordu o yüzden dedim.Yani bazen açık olanı yok kapalı olanı var gösteriyor.

Zabriel
26-02-2017, 14:30
Fırtına benzeri rüzgar ve yüksek yağmur olasılığı nedeniyle evde dinlenirim diyerek bugün hiç şansımı zorlamayayım dediydim...
Şimdi evimin manzarasının ortasında yer alan okulun bayrak direğine asılı olan muhteşem bayrağımız öylece asılı duruyor! Üzerine de güneş parlıyor! Okulun bacasından yükselen az yoğunluktaki duman dikine yükseliyor! Daha uzağa baktığımda ise Avcılar ve daha da ilerisinin üzerinde de güneşin parladığını görüyorum. Ben böylece camdan dışarıyı seyrederken sevgili karıcığım kıs kıs gülüyor ve "temizlik yaparız hep beraber" gibilerinden bir şeyler mırıldanıyor. Ben ise duymazlıktan gelmeye çalışıyorum. Ama nereye kadar? ...

Sümer Yamaner
26-02-2017, 16:57
Hadi yaa...

https://youtu.be/4xkwCLobsT4

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
26-02-2017, 18:24
Alkışşşşşş. Büyük iş walla.

Zabriel
26-02-2017, 19:55
Ahhh ulan ahhhhh ! :kütküt:

bulenttun
26-02-2017, 20:44
Sümer hocam hidrolikleri güle güle kullan.:P:ahhahyt:
Çıta üzerine yapıştırmak üzere 2-3 mm.lik silikon veya lastik istersen göndereyim.
Bu arada Deniz'i iyi ekarte etmişiniz.:)

bulenttun
26-02-2017, 20:47
Arkadaşların ısrarına dayanamayıp ben de A 1 de idim.Rüzgar neredeyse sıfır, daha sonraları da güneş çıkınca hava muhteşem oldu.Günün raporu Evitandan.....

Zabriel
26-02-2017, 21:17
An itibariyle saat 20:33. Temizlik bitti. Ama ben de bittim... :hııııııı:

Murat Evitan
26-02-2017, 21:22
Günün Özet Raporu:
Bugün karşıya Hezarfene gitmeyi planlamıştım.Ancak sonrasında hava durumu ve Sümer abimizinde bugün yağış olacağını söylemesi üzerine,hobiye evde uğraşıp incik boncuk tamirat ve bakım yaparım dedim.Sabah saat 10:30 gibi kalkıp foruma baktım ve Eyüp abilerin gideceğini ögrendim.Balkona çıkıp havaya baktım ve (biraz rüzgar vardı) en azından muhabbet sohbet çay kahve olur derken genede güvenemeyip Eyüp abiyi aradım.Kendisi o tarafta havanın açık ve mükemmel olduğunu söylemesi üzerine hemen modeli,kumandayı ve termosu kapıp hazırlandım.Birde Bülent abiyi arayarak gelip gelmeyeceğini sordum.Bülent abidende bir saat sonra gibi çıkarım teyidini aldıktan sonra yola koyuldum.Saat 12.30 da A1 pistine vardım.Eyüp abi ve Selahattin abi ateşi yakmış ve çay içmeye hazırlanıyordu.Tabi hemen çayımı kapıp bir keyif sigarasıda yakaraktan modeli hazırlamaya başladım.Bu sırada Selahattin abi yakıtlı profil modeliyle havalandı.Birkaç tur sonrası güzel bir inişle uçuşu tamamladı.Onun peşine Eyüp abide yakıtlı Edge 540 ı ile havalandı ve oda turlarını tamamlayarak inmiştiki Bülent abi sahaya geldi.Yanında Swift trainer ve rahmetli Oktay abinin geçen haftadan sonra tamir ettiği ve motor testi yapacağı uçağı vardı.Bülent abide traineri hazırladı ve bir sorti uçup indi.Tekrar çay kahve derken bir sortide ben havalandım ve saha turlaması sonrası indim.Derken uzun zamandır gözükmeyen Zurcello ve Veysel de kardeşi ve arkadaşı ile sahaya Edge 540 ile geldi.Uçaklarını hazırlarlarken birde baktık Cihanda sahaya geldi.Sonrasında Oğuz abide bizi ziyarete sahaya geldi.Oğuz abi ve Cihan uçak getirmemişti.Cihan teknik adam lakabına yakışır şekilde Bülent abinin tamirini yapıp topladığı uçağa ve sonrasında benim uçağın motorunada ince ayar çekerek hazırladı.Sonrasında Bülent abinin trainerı ilebir sorti uçtu ve indi.Veysel uçağını birkaç sorti uçurdu.Bu arada Eyüp abi ve Selahattin abi arada elektrikli modelleri Yak54(Eyüp abi) ve Sbach(Selahattin abi) ilede uçuşlarını gerçekleştirdi.Sbach'ın son sortisinde Selahattin abi havada bişey düştüğünü söyledi ve sonrasında uçak havada iken baktığımızda iniş takımının olmadığını fark ettik.Çimlere doğru mecburen iniş takımsız bir iniş gerçekleştirdi.Daha sonra aramalarına rağmen iniş takımı bulunamadı.Bu sırada bende aralıklarla iki sorti daha uçarak günü üç sorti ile tamamladım.Sonrasında sahadan ilk Zurcello ve arkasından Veysel,kardeşi ve arkadaşı,ondan sonra Oğuz abi ve peşine Cihan ile Bülent abi,ve Selahattin abinin son sortisinde inmesini bekleyen ben ve Eyüp abi ayrıldık.Selahattin abi son sortide profil modelin alçakta motor stobu yaşamasıyla keskin bir dönüş yaparak kırım yaşanmadan ve şanslıca uçağını indirdi ve temizliklerimizi yaparak bizde toparlandık.Saat 18:15 gibi kalan bizde sahadan ayrıldık.Çok güzel ve keyifli geçen,kırımsız bir gün geçirdik.Bu güzel gün için tüm katılan ekibe teşekkür ederim.

Sümer Yamaner
26-02-2017, 21:24
Sümer hocam hidrolikleri güle güle kullan.:P:ahhahyt:
Çıta üzerine yapıştırmak üzere 2-3 mm.lik silikon veya lastik istersen göndereyim.
Bu arada Deniz'i iyi ekarte etmişiniz.:)

Abi valla billa ekarte etmedik. Deniz tadımız tuzumuz bizim. :)
Ben kesin olarak bugünü iptal etmiştim. Allah'tan yatan hastam vardı. Çok geç kalkmadım. Bir baktım hava hiç de beklendiği gibi değil. Tahminlere baktım kökten değişmiş. Ben de hastaneyi halledip hanımdan zılgıtı göze alarak Hezarfen'e kaçtım.

Frenlere belki şu mobilya altlığı keçelerden yapıştırırım ama bu hali çok tatminkar. Kauçuk lastik ve kontrplak uyumu iyi oldu. FUll frenli halde yarım gazın üstünü tutabiliyor uçak. Daha fazlada koyveriyor ama bence yeterli. Lastik olursa fazlaca kazıklar gibime geliyor. Bu hali ile freni doze etmek daha kolay (down elevatör ile).
Bugünkü testler sonrasında kontrol modülü ve ABS imalatını şimdilik durdurdum. Pratikte bir fayda sağlamayacak gibi.

bir_kimse
26-02-2017, 21:57
Hadi yaa...

https://youtu.be/4xkwCLobsT4

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tebrikler 10 numara olmuş bence..:)

bir_kimse
26-02-2017, 22:07
Rapor için teşekkürler Murat'ım. Bendeki ceryanlı uçaklarda da aynı hastalık olduğu için iniş takımını ip, tel ne bulursam gövdeye tedbiren bağlıyorum.

miraç 5
26-02-2017, 22:24
Murat eline sağlik yaşanan güzel bir günün güzel raporu olmuş
Sümer hocam fren sistemide Tanker uçağına ıyı uymuş güle güle kullann
Deniz haftaya hava güzel görünüyor bu sefer kaçırma.

bulenttun
26-02-2017, 22:27
Frenlere belki şu mobilya altlığı keçelerden yapıştırırım ama bu hali çok tatminkar. Kauçuk lastik ve kontrplak uyumu iyi oldu. FUll frenli halde yarım gazın üstünü tutabiliyor uçak. Daha fazlada koyveriyor ama bence yeterli. Lastik olursa fazlaca kazıklar gibime geliyor. Bu hali ile freni doze etmek daha kolay (down elevatör ile).
Bugünkü testler sonrasında kontrol modülü ve ABS imalatını şimdilik durdurdum. Pratikte bir fayda sağlamayacak gibi.
Sen iyiden iyiye bu model vasıtasıyla EP ye yöneldin. Bu durumda senin elin ses problemini çözmeye geldi.

Sümer Yamaner
26-02-2017, 22:28
Sen iyiden iyiye bu model vasıtasıyla EP ye yöneldin. Bu durumda senin elin ses problemini çözmeye geldi.
Bu konuda Deniz'den know how alıcam. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ibrahimkent
26-02-2017, 23:04
Murat harika bir rapor.Ellerine sağlık.Selim abi ve Veyselide özledik.Kendileri okuyorsa daha sık gelsinler :)Bugün bende gelemediğini için kendimce söylenip durdum.

Sümer abi gayet başarılı olmuş.Güle güle kullan.

bulenttun
26-02-2017, 23:50
Murat, raporuna sağlık..

Zabriel
27-02-2017, 14:05
Bu konuda Deniz'den know how alıcam. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hemen yardımcı olayım:
http://www.sensehobby.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=9

Benim kullandığım bu. Ama ben bu paraya iki tane almıştım. Bir incele, ama C130 sesi yok. Evdeki bilgisayarımdan listeye bakmam lazım uçak motorlarının ses kataloğu için.

Sümer Yamaner
27-02-2017, 14:09
Hemen yardımcı olayım:
http://www.sensehobby.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=9

Benim kullandığım bu. Ama ben bu paraya iki tane almıştım. Bir incele, ama C130 sesi yok. Evdeki bilgisayarımdan listeye bakmam lazım uçak motorlarının ses kataloğu için.

Ohhh maaşallah... 99 USD iyiymiş. :)

maverick_2006
27-02-2017, 15:15
Abiler şükür Mersin e geldik internetim var 13 sayfayı soluksuz okudum.
Murat muhteşem rapor için parmaklarına sağlık.

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
27-02-2017, 15:46
Ohhh maaşallah... 99 USD iyiymiş. :)

Katılıyorum. Kesinlikle ucuz bir ürün değil. Ben de zaten yarı fiyatına almıştım bir özel gün indirimi vesilesiyle. Ama bu ürünü görüp almaya karar vermeden hemen önce yaptığım araştırmalarda performans açısından indirimsiz hali bile emsallerine göre çok makul. Aynı sitede rc kamyon ve rc arabalar için olan bir çeşidi daha var. Çok daha ucuz. Ama hem ağır, hem performansı bu kadar iyi değil(miş).
Performans ile kastettiği sadece ses seviyesi değil; Ağırlık, ses seviyesi, çeşitli sesler yükleyebilme, bir butona basarak ikinci bir ses çalıştırma, vs, vs,...
Neticede kullanıyorum ve de memnunum. Çok da hoşuma gidiyor. Meraklısına tavsiye ederim. Olmazsa bendekini test etmen için veririm. Denersin. Beklentini karşılıyorsa sipariş edersin.

Sümer Yamaner
27-02-2017, 15:49
Sendekini test ettim zaten :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
27-02-2017, 15:59
Murat abim klavyene sağlık.

Zabriel
27-02-2017, 15:59
Hemen yardımcı olayım:
http://www.sensehobby.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=8&id=9

Benim kullandığım bu. Ama ben bu paraya iki tane almıştım. Bir incele, ama C130 sesi yok. Evdeki bilgisayarımdan listeye bakmam lazım uçak motorlarının ses kataloğu için.

Sadece B-29 Superfortress (4 motorlu) ve B-25 (2 motorlu) var çok motorlulardan. Bir tane Me-262,gerisi de hep radial ve düz çok silindirli motor sesleri. Hepsi de 2.nci Dünya Savaşı uçakları.

Sümer Yamaner
27-02-2017, 16:06
Sadece B-29 Superfortress (4 motorlu) ve B-25 (2 motorlu) var çok motorlulardan. Bir tane Me-262,gerisi de hep radial ve düz çok silindirli motor sesleri. Hepsi de 2.nci Dünya Savaşı uçakları.

Bence bu uçağa bundan sonra yapılacak en büyük iyilik bolca ve adam gibi uçurarak hakkını vermek olacak. Olsa olsa navigasyon ışığı falan takarım ama gövdede o kadar çok kablo var ki pek içimden gelmiyor yenilerini eklemek. :D

Zabriel
27-02-2017, 17:22
Ne demiştik abi? Fren yapma :D

Trance
27-02-2017, 19:03
Murat abi rapor için eline sağlık teşekkürler..
Sümer abi el frenini çekip uçağın k*çını da attırdığın bir video da yüklersen tadından yenmez :P Çok güzel olmuş, tebrikler..

Sümer Yamaner
28-02-2017, 12:24
Murat abi rapor için eline sağlık teşekkürler..
Sümer abi el frenini çekip uçağın k*çını da attırdığın bir video da yüklersen tadından yenmez :P Çok güzel olmuş, tebrikler..

Hezarfen'e gel. Bizim jetçiler her inişte yapıyor onu! :D

Sümer Yamaner
28-02-2017, 23:34
Valla ben kilitlemedim...

Murat Evitan
01-03-2017, 00:36
Sümer abi fena kilitlenmiş burası açılacak gibi değil çilingir lazım.Bu arada senin şu C-130 a fren olayı mükemmel olmuş süper buluş.İnşallah pazar günü canlısını görürüz.

aozgen
01-03-2017, 08:22
Here are some wise words from some OLD PILOTS like my friends:


As a pilot only two bad things can happen to you (and one of them will):
a. One day you will walk out to the aircraft, knowing it is your last flight.
b. One day you will walk out to the aircraft, not knowing it is your last flight.

There are rules and there are laws:
The rules are made by men who think that they know how to fly your airplane better than you.
The laws (of physics) were ordained by God.
You can and sometimes should suspend the rules, but you can never suspend the laws.

"If the Wright brothers were alive today, Wilbur would have to fire Orville to reduce costs." (President, DELTA Airlines.)

Airlines have really changed ... now a flight attendant can get a pilot pregnant.

I've flown in both pilot seats. Can someone tell me why the other one is always occupied by an idiot? :fifufifu:

Zabriel
01-03-2017, 11:48
Sabah sabah iyi geldi :)

Bu arada herkese iyi haftalar dilerim ..

aozgen
01-03-2017, 13:57
Bilmukabele bilader.

Sümer Yamaner
01-03-2017, 17:16
Bunlar da benden olsun...

There are three useless things in aviation.
1- Runway behind you
2- Altitude above you
3- Fuel in the fuel truck


Truly superior pilots are those who use their superior judgment to avoid those situations where they might have to use their superior skills.


It's better to be down here wishing you were up there, than up there wishing you were down here.


The propeller is just a big fan in the front of the plane to keep the pilot cool. Want proof? Make it stop; then watch the pilot break out into a sweat.


Flying is the second greatest thrill known to man‚ Landing is the first!


Every one already knows the definition of a 'good' landing is one from which you can walk away. But very few know the definition of a 'great landing.' It's one after which you can use the airplane another time.


The three best things in life are a good landing, a good orgasm, and a good shit. A night carrier landing is one of the few opportunities to experience all three at the same time.

Zabriel
01-03-2017, 18:32
Neden ben bugün pazartesiymiş gibi hissediyorum?

Sümer Yamaner
01-03-2017, 18:38
Neden ben bugün pazartesiymiş gibi hissediyorum?

Yoksa dün Hezarfen'e mi kaçtın sennn?! :P :D

Zabriel
01-03-2017, 21:58
Yoksa dün Hezarfen'e mi kaçtın sennn?! :P :D

Nerdeee... Keşke hafta içi öyle boşluklarım olsa da değerlendirebilsem. Ortalama ayda bir nöbet istirahatim olur hafta içinde. Onda da boş kalmak mesele. Ama 19'unda nöbetçiyim, bu demek ki, 20'si Pazartesi günü istirahatliyim. Şansa bak ki Hezarfen pazartesileri kapalı :(

Sümer Yamaner
01-03-2017, 22:01
Açtırırız

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
01-03-2017, 22:24
Pilots are people who drive airplanes for other people who can't fly.

Passengers are people who say they fly, but really just ride.
Both optimists and pessimists contribute to society. The optimist invents the airplane; the pessimist, the parachute.

Death is just nature's way of telling you to watch your airspeed.
About Rules:
a. The rules are a good place to hide if you don't have a better idea and the talent to execute it.
b. If you deviate from a rule, it must be a flawless performance (e.g., if you fly under a bridge, don't hit the bridge.)

Before each flight, make sure that your bladder is empty and your fuel tanks are full.

Zabriel
01-03-2017, 23:34
Açtırırız

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

O tarih yaklaştığında bir hava durumuna bakalım. :ahhahyt:


Pilots are people who drive airplanes for other people who can't fly.

Passengers are people who say they fly, but really just ride.
Both optimists and pessimists contribute to society. The optimist invents the airplane; the pessimist, the parachute.

Death is just nature's way of telling you to watch your airspeed.
About Rules:
a. The rules are a good place to hide if you don't have a better idea and the talent to execute it.
b. If you deviate from a rule, it must be a flawless performance (e.g., if you fly under a bridge, don't hit the bridge.)

Before each flight, make sure that your bladder is empty and your fuel tanks are full.

Abi seni çok isyankar gördüm. Sanki "kuralları çiğneyin, ama yakalanmayın" der gibisin :kural: :ovvn: :fisdua:

aozgen
02-03-2017, 00:30
Yok be abi, bana gelen maillerden hoşlandıklarımı paylaşmak yoksa mesaj filan işim değil be abi.