PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 [52] 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

mrserhan
11-06-2010, 15:51
Bizim köyde böyle durumlara Niyazi diyorlar :D :D :D

Seçkincim temmuz 15 e kadar bu hasret dinmez boşuna çile çekiyorsun. Gel sen izin kopar bu hafta yeni su31 ini de getir :) ama ahmet abiye gösterme :) dostlarınla şöyle bir hasret gider. Gelirsen mangal istihkakın benden :)

seccos
11-06-2010, 15:58
Seçkincim temmuz 15 e kadar bu hasret dinmez boşuna çile çekiyorsun. Gel sen izin kopar bu hafta yeni su31 ini de getir :) ama ahmet abiye gösterme :) dostlarınla şöyle bir hasret gider. Gelirsen mangal istihkakın benden :)

İzin olayı hikaye kısmı , sen başımdaki işi bir bilsen Eylül de gel boşver dersin :) Temmuz 15'e kadar mümkün değil , sonrası için Alkadzar'dan Kaçış'ı oynayacağım. :)

mvltkmkl
11-06-2010, 16:20
mevlüt bu motoru nereden aldın ? varmı bir link ?

İnternetten pocket bike olarak arat bulacaksın istersen benzinlileride var yarış tipi scootter vs. Örnek: http://www.minipocketrockets.com/


Hakiki Oracover kaplamalar yerli mağazalarda mevcut. Adres isteyen özel mesaj atabilirler.

Mevlüt 61lik Asp için 13x6 8800 rpm 'den emin misin? O devir değerinde bir anormallik var gibi geldi. Hatırlat da bir ara sahada devir ve sıcaklık kontrolü yapalım, bence takometre ve IR termometre var.

Evet ilk çalıştırdım rodaj için pervande bir yanlışlık olmuş 13x7 :D evet 13x7 ile 8800 civarı söndü ! ama hemen ısındı zaten rodaj olaracagından fazla ustune gıtmedım. Beraber deneriz.



Motor süpermiş gerçekten. Cici kız kazasız belasız kullansın inşallah.

Mevlüt olm böyle konularda modifikasyon yapma bence, forumda hep söylüyorum DC makinaya yüksek kapasiteli kaynak bağlarsan sistemin yük - motor - kaynak dengesi bozulur. Tabii ki motor daha hızlı gider. Aman bir sakatlık olmasın dikkat et.

Tşk. Kerimcim. Motor zaten 12 volt 6 A iki akü seri bağlı ve 24 voltaj ile çalışıyor. Ben fazla bir değer vermedim batarya kaynagını sadece kolay sarj edılebılır hale getırdım.


Söz söylediğin kişiye bak, şimdi dinler seni, hata etmişim gidip sökeyim der.:)

Bu bestman benden ne istiyor ben anlamadım ?

chaylaq
11-06-2010, 16:32
Sümer abi, yarın leventten mi hareket edeceksin? Ben gelirken seni takip etsem diyorum, sonra kaybolup başka yerlere gitmeyeyim:)

teknik adam
11-06-2010, 16:38
Arkadaşım sen gitsen gitsen kazzzlı çeşmeye gidersin sonrada kayboldum gelemedim dersin kaçta gelicen yarın bi ugrayayım sahayada mubarek yüzün(e)ü göreyim :)

chaylaq
11-06-2010, 16:42
Ya sen zahmet etme mirim ben gelirim senin ayağına:) Abi işte sabah erkenden gelmeyi düşünüyorum. Eğer Sümer abinin farklı bir planı olur da onu takip edemezsem ben sabahtan evden cıkıcam. Sahaya varınca seni ararım olmaz mı:)

Sümer Yamaner
11-06-2010, 16:50
Mete'cim ben yarın erken gitmeyi düşünüyorum. Tabii Levent'e de uğrayacağım. İstersen akşam konuşur belirleyeceğimiz bir saatte muayenehanede buluşuruz.

Bu arada Cuma keşfinin sonuçlarını da bekliyoruz...

chaylaq
11-06-2010, 17:04
Mete'cim ben yarın erken gitmeyi düşünüyorum. Tabii Levent'e de uğrayacağım. İstersen akşam konuşur belirleyeceğimiz bir saatte muayenehanede buluşuruz.

Bu arada Cuma keşfinin sonuçlarını da bekliyoruz...

Tamam abi, akşam konuşuruz o zaman.

mvltkmkl
11-06-2010, 17:07
Nevalemi kendim getirecegim ama kaçta başlayıp kaçta bitiririz bir bilgi ltf.

Sümer Yamaner
11-06-2010, 17:08
Bülent Abi'den raporu aldım. Orhanlı gayet iyiymiş. Orada uçmuşlar bugün. Demek ki yarınki hedefimiz Orhanlı olacak. :)

Sümer Yamaner
11-06-2010, 17:09
Mevlüt, dörde doğru başlarız herhalde mangal işine...

sarvenn
11-06-2010, 17:11
Rodajdan mıdır bilemem ama o motor o pervane için verdiğin rpm bana çok fazla düşük geldi.
55ax ile 13x7 10000'in üzerinde döndüğünü garanti edebilirim. Tam rpm yi hatırlamıyorum ama 10500-11000 civarı olabilir. Motora hararet yaptırdığı ve yeterli çekiş verimi alamadığım için o pervane ile fazla uğraşmamıştım, sökmüştüm denedikten sonra.
61lik motorun o pervaneyi rahat rahat çevirmesi gerektiğini düşünüyorum. Madem ASP güçlü motor, çevirmesi lazım. 61lik motora da 11lik pervane takılmaz ki canım. Direk 14x4W çevirmeli derim.

mvltkmkl
11-06-2010, 17:26
Mevlüt, dörde doğru başlarız herhalde mangal işine...

Tamam hocam. Bonfileler, Pirzolalar, Şucuklar havada uçar şimdi :D oooohhhhhhh. (Ne güzeldir bu mevsimde ORHANLI. )
Başka üzerimizde düşen birşeyler varmı odun, kömür, tel, mangal !


Motor ilk çalışmasında bu pervaneyi bu şekilde cevirdi ben 12x6 takacagım rodajda.
P47 ye 13x6 kullanırım normal uçuştada kanopi büyük olduğu için 13x6 kullanacapım.

bluedescada
11-06-2010, 17:51
Henüz Orhanlıdan kliniğe geçtim,3 sorti uçtuk, pist gayet güzel, pistin başında düzeltilen bölgeye inekler girmiş çukurluklar var yer yer. Asıl iniş ve kalkış için kullanılan alanda problem yok.

Sümer Yamaner
11-06-2010, 18:00
Kanopi dediğin Cowling olsa gerek. Onun büyüklüğü ile pervane çapı arasında nasıl bir ilişki kurduğunu anlayamadım.

Yarın için hiçbirşey olmadığına göre herşey gerekiyor. Bakkalda bir mangal olduğu söylendi. Kömür bakkalda mevcut. Ancak getirmek isteyen şu tek kullanımlık hazır mangallardan da getirebilir.

mrserhan
11-06-2010, 18:34
o zaman 4 e doğru başlasak 5 te yemiş oluruz 6 da ataşehirden hanımı alsam 7 de babamda olabilirim. O zaman bana da uyar. ama merak ettiğim sabah etleri alıp gelicez akşam 4 e kadar o sıcakta bozulmayacak mı bu etler ?

sarvenn
11-06-2010, 18:42
Geçen seferki gibi olursa akşam 10 da bir daha mangal yapılabilir = ) Geçen sefer ısınayım diye mangalı yelleye yelleye yeniden yakmıştım, içim kavrulunca kalan sucuklardan bir iki tane koydum, ekmek de kalmıştı, sandviç yapıp götürtüm, millet obur diye dalga geçerken bir baktık ki herkes elinde sucuk ekmek götürüyor = ) Böylece aynı gün içinde 2 kez mangal keyfi yapmış olduk.

Yarını sabırsızlıkla bekliyorum.

Sümer Yamaner
11-06-2010, 19:00
Ben sucuk türü bozulmayacak et ürünleri getirmeyi planlıyorum. Bozulabilecek etler gelirken bakkal amcaya bırakılabilir. Aman dikkat alkol bırakacaksanız çaktırmayın! :)

mrserhan
11-06-2010, 19:04
Ben tavukcuyum abi mangalda tavuk pirzolaya bayılıyorum :) dediğin gibi hacı amcaya bırakılabilir hacı sever beni , :)

KaanX
11-06-2010, 19:55
Çizgili pijama, piknik tüpü ve lastik top ta getirelim mi ? :)

Sümer Yamaner
11-06-2010, 20:50
Uçağına cıbıklı kaplama yap yeter! :D

aozgen
11-06-2010, 21:42
Selam millet.Orhanlı giriş yolu problemsiz fakat otopark tarafı riskli.Arabayı saplama riski hala var.O yüzden park etmeden inip keşif yapıp ona göre kuru bir yer bulmakta fayda var.Sabahtan ordayık işşallahh.İlk gidenler lütfen çadırı alıp "kırmadan" kursunlar..

mvltkmkl
11-06-2010, 22:01
Kanopi dediğin Cowling olsa gerek. Onun büyüklüğü ile pervane çapı arasında nasıl bir ilişki kurduğunu anlayamadım.

Yarın için hiçbirşey olmadığına göre herşey gerekiyor. Bakkalda bir mangal olduğu söylendi. Kömür bakkalda mevcut. Ancak getirmek isteyen şu tek kullanımlık hazır mangallardan da getirebilir.

Sümer hocam p47 nin cowling' i çok büyük 12x6 pervane takınca cowling kenarlarından 1.5cm çıkıyor bu kısmı çözemedim. uçagın havlanması ıcın arka kısma hava akım gitmesi gerekmiyormu ?
14x6 pervanede 4cm cıkıyor mesela bu konu hakkında biraz bilgi verirsen sevinirim.

bestman
11-06-2010, 22:07
Sümer hocam p47 nin cowling' i çok büyük 12x6 pervane takınca cowling kenarlarından 1.5cm çıkıyor bu kısmı çözemedim. uçagın havlanması ıcın arka kısma hava akım gitmesi gerekmiyormu ?
14x6 pervanede 4cm cıkıyor mesela bu konu hakkında biraz bilgi verirsen sevinirim.

Mevlüt uçaklar geriye püskürttüğü hava akımıyla uçmaz. pervanenin önünde oluşan hava boşluğuna kayarak uçar.

mvltkmkl
11-06-2010, 22:31
:eek: tşk. ben öyle sanıyordum. Peki geriye giden hava akımının hiçmi bir etkisi yok ?

bestman
11-06-2010, 22:38
Var, drag yapar:)

bestman
11-06-2010, 22:39
kanattan akan havanın hızlanmasını yardımcı olarak yükselmeye yardım eder. olmasada olur aslında.

Highflyer
11-06-2010, 22:42
Tşk. Kerimcim. Motor zaten 12 volt 6 A iki akü seri bağlı ve 24 voltaj ile çalışıyor. Ben fazla bir değer vermedim batarya kaynagını sadece kolay sarj edılebılır hale getırdım.


6*24=144W kaynağı çıkarıp 30*24=720W (20C için nominal akım 30A ise) kaynak bağlamışsın. Bu durumda DC motorun limitine kadar zorlarsın. Lipo takacaksan bari düşük C'li alıcı pillerinden tak.

mvltkmkl
11-06-2010, 22:52
6*24=144W kaynağı çıkarıp 30*24=720W (20C için nominal akım 30A ise) kaynak bağlamışsın. Bu durumda DC motorun limitine kadar zorlarsın. Lipo takacaksan bari düşük C'li alıcı pillerinden tak.

20c 2200 mah lipo pil kullandım ubec te !

chaylaq
11-06-2010, 22:53
Kerim abi yarın elektrikli uçak getirmeyi ihmal etmeyesin:) Uzaylı kalmayayım oralarda:)

Highflyer
11-06-2010, 23:07
Kerim abi yarın elektrikli uçak getirmeyi ihmal etmeyesin:) Uzaylı kalmayayım oralarda:)

Senin için yeni EP yaptım Meteciğim hemi de kırmızı. İnşallah bu gece bitiririm ayarlarını :)

chaylaq
11-06-2010, 23:10
Kırmızı iyidir:)

cansung
11-06-2010, 23:19
Ahmet abi Merhaba,
Senin için ASP 120 4 zamanlı fiyatına baktım Türkiye teslimi 215USD ye mal oluyor, yani Hobbycity den 5 dolar pahalı :)

Shopping CartDE:censor::censor::censor::censor::censor::cen sor:ION QUANTITY PRICE COST
ASP 1.20 FS 1
Silencer - Select: 120FSSIL Standard Silencer 1
£131.91 £131.91
Subtotal £131.91
Shipping (Europe Signed For (insured £139)) £15.50
Packaging £2.05
Total £149.46
Discounting Information
Save 50% on a ASP 0.40 S product by adding it to the cart
Customers who bought these items also bought the following:
1.OS F Four Stroke Plug
2.2 Blade Aluminium Spinner

mrserhan
11-06-2010, 23:22
Senin için yeni EP yaptım Meteciğim hemi de kırmızı. İnşallah bu gece bitiririm ayarlarını :)

hayırdır sen ne getireceksin?

mrserhan
11-06-2010, 23:47
Pillerimden bir tanesini şarj etmek isterken connection break uyarısı veriyor ve şarj etmiyor? Sebebi ne olabilir acaba? Kablolarda kopukla vs. olabilir mi?

sarvenn
11-06-2010, 23:55
Pillerimden bir tanesini şarj etmek isterken connection break uyarısı veriyor ve şarj etmiyor? Sebebi ne olabilir acaba? Kablolarda kopukla vs. olabilir mi?

Aynen öyle olmalı. Pil nedir?

cansung
11-06-2010, 23:58
Bana ait eski bir videomu paylaşmak istedim, Katanamı ilk defa 55AX le uçurmuştum çok süratli uçtuğundan sağ aileronun servo kafası kopmuştu belki merak edenleriniz vardır uçaklarımız tek aileronla uçablirmi ? Videoyu izlediğinizde uçabildiğiniz göreceksiniz :)

http://www.metacafe.com/watch/1443275/katana_v2_os_max_55ax/

mrserhan
12-06-2010, 00:04
Aynen öyle olmalı. Pil nedir?

2200 3s 20c turnigy

sarvenn
12-06-2010, 00:10
2200 3s 20c turnigy

Serhancım sorun deşarj soketinde olmalı. Balans soketinde kopukluk olsa Balance charge modu dışında diğer Lipo şarj modlarında hata vermemesi lazım yoksa. O halde deşarj soketin tüm şüpheleri üstüne çekiyor = ) Ya sokette yada pilin içindeki lehim bölgesinde kopukluk vardır.
En düşük ihtimal da şu sorun şarj aletin ile pil arasında kullandığın ara kabloda da olabilir. Bunu anlamanın en kolay yolu, başka bir lipo tak şarj dene, sorun yoksa sebep %90 o pilin deşarj soketine giden kablolardadır.

sarvenn
12-06-2010, 00:15
Bana ait eski bir videomu paylaşmak istedim, Katanamı ilk defa 55AX le uçurmuştum çok süratli uçtuğundan sağ aileronun servo kafası kopmuştu belki merak edenleriniz vardır uçaklarımız tek aileronla uçablirmi ? Videoyu izlediğinizde uçabildiğiniz göreceksiniz :)

http://www.metacafe.com/watch/1443275/katana_v2_os_max_55ax/

İşte büyük kontrol yüzeylerine sahip akrobasi modellerinde yüksek seyir hızının yaratacağı flutter'ın bir örneği. Ona benzer bir model bende de var ki yarın da onunla geleceğim, aynı olay benim de başıma geldi, hatta 2 defa aileronsuz 1 defa da elevatörsüz ve sorunsuzca uçtu indi = )

AEGEAN
12-06-2010, 01:03
Ben sucuk türü bozulmayacak et ürünleri getirmeyi planlıyorum. Bozulabilecek etler gelirken bakkal amcaya bırakılabilir. Aman dikkat alkol bırakacaksanız çaktırmayın! :)

Aynı mangalda hem sucuk hem et veya tavuk yapmak bence uygun olmaz. Ben yarın tek kullanımlık bir mangal ve taşıma ve saklama kolaylığı açısından sucuk getireceğim. Mangalı ve sucuğu isteyenlerle seve seve paylaşırım. Bu arada uçak getirmek mecburi midir?:)

MURAK
12-06-2010, 01:14
Ben de yarın öğleden sonra tahminen 15:00 gibi gelmeyi planlıyorum..

aozgen
12-06-2010, 07:59
Ahmet abi Merhaba,
Senin için ASP 120 4 zamanlı fiyatına baktım Türkiye teslimi 215USD ye mal oluyor, yani Hobbycity den 5 dolar pahalı :)

Shopping CartDE:censor::censor::censor::censor::censor::cen sor:ION QUANTITY PRICE COST
ASP 1.20 FS 1
Silencer - Select: 120FSSIL Standard Silencer 1
£131.91 £131.91
Subtotal £131.91
Shipping (Europe Signed For (insured £139)) £15.50
Packaging £2.05
Total £149.46
Discounting Information
Save 50% on a ASP 0.40 S product by adding it to the cart
Customers who bought these items also bought the following:
1.OS F Four Stroke Plug
2.2 Blade Aluminium Spinner

Cihan abim bu bilgileri Cansun abim üşenmedi senin için topladı.Okudun işşallahh.Karar senin.Hobbycity de senin motor beklemede ya,onun için.beklemeden alabileceğin bir yer.
http://www.justengines.unseen.org/acatalog/ASP_Aero_4_Stroke.html

Cansun abi ilgine çok teşekkür ederim.

teknik adam
12-06-2010, 10:56
Cansun bey Ahmet hocam çok teşekkürler ilginize konunun geri kalan kısmını yüz yüze konuşalım .

bluedescada
12-06-2010, 21:22
Mangal tatlı geldi heralde kimsenin dönmeye niyeti yok, şu saat oldu bi tek cevap yok. Uçuşun üstüne mangal sefası yapmak varken koştur koştur işe gitmek revamıydı bea. :bye::bye::bye:

mrserhan
12-06-2010, 22:38
Birazdan damlarlar :) Bende saat 5 gibi ayrıldım. Mangal sefasına maalesef kalamadım. Bir daha ki sefere kaçırmam inşallah. Bugün; elektrikli uçak uçurduğum ilk gün olarak tarihte yerini aldı. Ancak alanda da itiraf ettiğim gibi patlarlının verdiği zevkle kıyaslanamaz. Ama sağda solda köyde sahilde takılmak için güzel olacak.

Ep Extra 300 ü kurduktan ve sağını solunu kontrol ettikten sonra ağırlık merkezinin biraz geri de olduğunu düşünmüştük ama ilk test uçuşunda ağırlık merkezinde bir sorun olmadığını anladık. Uçak yapısı gereği çok hareketli. Daha önce ortadan kanatlı bir uçak uçurmamıştım o yüzden ilk başta garipsesemde kısa bir süre sonra modele alıştım.

Bugün ilk defa uçuşa gidipte üzerim yağ leke olmadan geri döndüm. (üzerime patlayan fantayı saymazsak :) )

Ben ayrılırken mangal tayfası sofraya gömülmüş ufaktan tıkınmaya başlamışlardı. Herhalde muhabbet sarmış olacak ki henüz gelen eden yok gibi görünüyor.

aozgen
12-06-2010, 22:49
Şıpppp, işte ilk damlayan ben oldum.Eve girdiğimde saat 10 idi.
Ne gündü bea..Müthiş keyifli,uçuşlu,sohbetli,yeme/içmeli, çadır altı minare li,kemençeli,havada infilak eden Sebart lı,yerde yangın çıkaran Sebart lı,sucuklu,ekmekli,nostaljik sohbetli,DMevlut un yeni bir model almaya niyetlendiği,2Soprano,3(yoksa 4 mü) Piper lı,2 ve 4 zamanlı motolar yanında bolca EP motorlu,Helikopter yanı planör uçurmalı çok güneşli,az esintili.Kalabalık ama disiplinli, cömertce paylaşımlı,mangal ateşini EP modellerle körüklemeli(Tuncay abi ve şimdi hatırlayamadığım ikinci abiye çok teşekkürler),yetmedi GP modelle körük takviyeli(sağolasın Volkan abi),kapalı spinner içinden krank somununu buharlaştırmalı,yeni güneş gözlüklerinin sebil niyetine paylaşılamadığı,mevlut un iki/üç sorti uçurup,P47 den sıkıldığı,buzdolabı çalıştırma uğruna boşalan aküsü yüzünden Bülent beyimizin otomatik Ford una hazır kuvvet Hasan abimizin takviye kablolarıyla akü takviyesi yaparken,biryandan da neden LiPo ile bu işi yapmıyoruz mealinde tartışmalı,
özetle çok müthiş bir keyif gününü kaçırdı gelemeyenler.

orhantekkan
12-06-2010, 22:51
Yarın sabah orhanlıda olacak varmı acaba. Bende şu showtimın bir test uçuşunu yapayım :)

MURAK
12-06-2010, 22:57
Güzel bir gündü,, Hatta güzel ötesi bir gün. Grubun en yeni üyesi olarak çok sıcak karşılandım. Bundan dolayı tek tek herkese teşekkür etmek isterim. Sanki yıllardır birlikteymişçesine çok keyifli bir gündü benim için.

Doku uyuşmazlığı yaşamadık kısacası. :)

İlk fırsatta uçakları devreye alıp tekrar görüşmek üzere,,

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:14
Yahu acayip güzel bir gündü...
Hangisinden söz etmeliyim bilemiyorum...
Sabah dokuza doğru Mete ile Levent'te buluştuk. Mete'nin yeni arabasına bu vesileyle tekrar hayırlı olsun diyelim. :)
Spitfire, Pilatus PC9 ve Piper'ı hızla yükleyip marketten de biraz mangallık nevale alarak yola düştük. Sahaya vardığımızda sanırım saat on olmamıştı. Planör ekibi (Cem, İlker) ve Kaan sahadaydılar. Kaan millet gelmeden biraz helikopter uçurdu... :)
Günün ilerleyen saatlerinde Gökhan (GoGi) da planörcülere katıldı. Bir süre bana planör şovu yaptı sağolsun. Devasa planörü bir kuş gibi eliyle yakalaması müthişti! :)
Biz Mete ile çadırı kurduk, mangalı ve kömürü aldık ve kenara koyduk. Uçaklarımızı hazırlamaya başladık. O arada ekip yavaş yavaş gelmeye başladı. Sahanın müdavimlerine ek olarak iki Murat güne renk kattı. Önce Murat Kardeşim babası ve kardeşi ile geldi. Bize harika bir kemençe şovu dinletti. Sonra henüz dinazor mu mamut mu olduğu konusunda karar vermemiş olduğumuz Murat Bey geldi.
Günün ilginç notları aklımda kaldığı kadarıyla şöyle idi...
Alparslan Beygıcır gıcır bir SebArt SU29 (EP) ile sahadaydı. Pilin üç dört dakikada bittiğinden şikayet ediyordu. Hatta gövdeye havalandırma delikleri falan da açmıştı. Sonra bir ara kalktı, herhalde ilk dakikası yeni dolmuştu ki bir patlama sesini takiben uçak kontrolden çıkıp çakıldı ve duman çıkmaya başladı. Muhtemelen LiPo havada patlayıp uçağın elektrik beslemesinin tamamen kesilmesine ve kontrolden çıkmasına neden olmuştu. Ne yazık ki uçak pert oldu. :(

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:22
Günün bir başka ilginç olayı, Mevlüt'ün sahaya iki sağlam uçak ile gelip iki sağlam uçakla geri dönmesiydi! :) Bundan sonra hep böyle olacağına inanıyorum. P47'deki ASP61'e rodaj yaptık ve defalarca uçtu. Yeni ShowTime ile de bol bol uçarak kurtlarını döktü.
Diğer bir ilginç olay, Volkan'ın Tiger'ında pervanenin gevşemesi idi. Spinneri söktüklerinde pervane somunu yoktu!!! Nereye ve nasıl gittiğini bir türlü anlayamadık. Ben de benim Pilatus'un somununu verdim. Hatta sonra da Sarven'den somun ödünç alıp Pilatus ile uçtum! :)
Diğer bir nokta gözlük olayı idi. Mevlüt'ün yeni gözlüklerini çok beğendik. Hemen helikopterci Hakan Bey'den rica ettik ama elinde istediğimiz modelden sadece iki tane vardı. Halbuki en az 8 talipli vardı ve yeni gözlükler haftaya gelecekti. Önce kura çekecektik. Sonra arkadaşlar bana acıdılar! Haftaya kızımın sınavı nedeniyle gelemeyeceğimi öğrenince bir gözlüğü bana verdiler! :) Sağolsunlar...
Bir ara İlker gariban uçakçılara Eneloop dağıttı! :)

bluedescada
12-06-2010, 23:30
59158

Alparslan abinin sebart ın motoru. Tabi motor,pervanenin yarısı , spinner ve ahşap mount yaklaşık 15 cm toprağın içine girmiş vaziyette.

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:31
Gün içinde bazı zorunlu inişler olsa da benim hatırladığım başka ciddi bir kırım yaşanmadı. Bir ara uçaklar saçmaladığında Bestman geliyor dedik. Ama sonra aradık ve sevgili Bestman kardeşimizin işleri nedeniyle aramıza katılamayacağını üzülerek öğrendik. Onsuz olmuyor! :)
Bugün ben uçuşa 4 zamanlı motorlu Piper ile başladım. Hafta içi çatlayan deposunu değiştirmiştim. Yaklaşık 300 mL bir depo takmıştım (çıkan 350 mL idi). Saito 82 olabildiğince fakirleştirmeme rağmen depoyu yaklaşık 6 dakikada kurutuyor! Bir terslik var ama çözemedim. Yakıt bitmesi nedeniyle bir iki acil iniş yapmam gerekti ama sorun olmadı.
Daha sonra Pilatus ile uçtum. İlk birkaç uçuştan sonra motor saçmalamaya başladı ve birkaç kez inişte bir kez de havada stop etti. Sorunu Ahmet Abi her zamanki gibi uzaktan bildi! Karbüratör vidalarından biri çıkmış!!! Neyse vida uydurduk ve bolca uçtuk. Sonra pervane somununu Volkan'a verince Pilatus yerde kaldı uzunca bir süre. En son Sarven'den ödünç alınan somun ile bir uçuş daha yaptım ama karbüratör vidaları nedeniyle yine motor stopu ile kötü bir acil iniş yapmak zorunda kaldım. Neyse ki eğrilen iniş takımları dışında bir sorun yok. Aslında Kerim'in ve Alparslan Bey'in EP pilatusları ile bir kol uçuşu yapacaktık ama artık başka sefere...
Piper ve pilatus sonrası sıra Spitfire'daydı ama ben tırsıyordum!

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:36
Spitfire uzunca bir süre direndi ve uçmam dedi. Önce yakıt doldurdum ama flap ve aileron bağlantılarını ters yapmış olduğumu gördüm. Uçağı ters çevirip kanadı söküp tekrar takınca hydraulic lock oldu. Bujiyi söküp yakıtı silindirden boşalttım. O arada yatay satbilizenin daha önceden onarımlı sağ yarısını yine çatlattım. Bizim ortopedide Kirschner teli denilen yöntemle hemen onardım. Bu sefer Bujinin bozuk olduğunu farkettim ve onu değiştirdim. Yeni onarmış ve kontrol etmiş olduğum buji uzatmasının çalışmaması da ayrı bir sorundu ama ben inat etmiştim! Sonunda 75AX çalıştı. Aylardır çalışmadığı için biraz iğnesi ile oynayıp kalkışa karar verdim.
İlk kalkış benim Soprano ile ilk uçuşumu hatırlattı nedense... :P

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:41
Hafif lodosta güneye koşturmaya başladım uçağı. Makul bir hızda elevatör çektim ama fazla dikildi. Altı ay önce olsa kesin kırımla sonlanacak bu durumda kendimle gurur duydum. Stall'a yakın halde bir o yana bir bu yana kanat düşüren uçağı hem burun basarak hem de yön ve yatışı rudder ile kontrol ederek yükseltmeyi başardım. Seyredenlerden bolca Yusuf Yusuf sesi geldi ama! :)
Burada ailerona yüklenmeden rudderi primer kontrol olarak kullanmak bence çok doğru bir yaklaşım oldu! Elevatör trimi ile uçağı kontrol altına aldıktan sonra keyifli ama heyecanlı bir uçuş yaptım. Çünkü bu uçak nasıl inecek diye düşünüyordum. Neyse ki birkaç pas geçiş sonrası tam flapla (40 derece gibi) oldukça rahat ve düzgün bir iniş yaptım ama ellerim ayaklarım titriyordu! :)
Gün içinde iki sorti daha Spitfire uçuşu yaptım ve giderek daha iyi hakim olabildiğimi gördüm. Yine de benim onarım ve modifikasyonlarım sonrası gülle gibi olan bu uçak beni heyecanlandırıyor...

Sümer Yamaner
12-06-2010, 23:44
Akşama doğru Cihan'ın kopilotluğunda bir Piper fırtınasına tutuldum! Zaten o sıra sadece Piper'lar uçuyordu. Biz de yakıt doldurup doldurup kalktık... Sadece touch and go yaptım. Sayısını hatırlamıyorum ama yavaş yavaş Piper ile uçmayı öğrendiğimi görmek ümit verici! :)

Günün fotoğraf ve vidolarını tabii ki paylaşacağım. Ayrıca mangalda sucuk da harika idi. İşin daha da iyisi sahayı pırıl pırıl tertemiz olarak bıraktık. Tüm arkadaşlara sonsuz teşekkürler... :D

mnevzat
13-06-2010, 00:10
12 Haziran 2010 Cumartesi Orhanlı

Sümer Yamaner
13-06-2010, 00:13
Bendeki fotoğraflar bunlar... Sahada bolca Nikon makine çekim yapıyordu. Sanırım Serkan'dan gelir fotoğraflar az sonra.

Sümer Yamaner
13-06-2010, 00:15
Yok hocam 13 Haziran Pazar, o fotoğraflar 12 Haziran'dan! :) :D

mnevzat
13-06-2010, 00:18
Pardon... Düzeltilmiştir...

Sümer Yamaner
13-06-2010, 00:54
Biraz video. Devamı gelecek...

2dq5iqfp4h0
F4ekvRVYoco
CLvjXiJAZP8
c43cG36BHi8
ph_sRu8AUaU
LCnyRW47vR8
9pgjEYv9fuI
nHx7CkDdJ0w

AEGEAN
13-06-2010, 01:15
Ben evimin yakınlığı dolayısıyla herkesten önce eve geldim ama videoları yüklemek için "kameranın kablosunu bul, Vimeo'ya üye ol, dosyayı gönder, işlenmesi için bekle" derken anca yazabiliyorum. Bugün çok güzel bir gündü. Uçuşların yanında mangal keyfi ve muhabbet çok güzeldi. Ben bugün aramıza katılan Murat bey'in yaptığı epoxi iniş takımını denedim; hoplata, zıplata inmeme rağmen gayet başarılıydı, kendisine tekrar teşekkür ediyorum. Akşam üstü Sümer bey'in Piper ile yaptığı uçuşa ait bir videoyu da eklemeye çalışıyorum, umarım beceririm.

12515878

Orhan bey düzeltme için teşekkürler, videonun nasıl ekleneceğini anladım, bundan sonra sorunsuz eklerim artık.

volkanoz
13-06-2010, 01:23
Bugün benim için sanşlı ama kötü bir gündü, İlk uçuşu yaptım inince motor mountunun gövdeye vidalanmasını sağlayan somunlar içeri kaçmış. Mount depo vs söktük tekrar topladık kalkış için piste gittik. Derken rolanti ayarlarının az olduğunu ve tirimlerinde sonda olduğunu görünce kanadı söküp servodan ayarlayalım diye tekrar pistten aldık uçağı. Vesselam rolantiyide ayarladık hop modeli starterle çalıştırcağız 2 dk önce çalışan motorun spinnerı nerdeyse yerinden çıkacak kadar gevşedi. Her işte hayır var dedik spinneri söktük baktık motor krank milinin somun vidası yerinde yok. Aradık taradık yok yer yarıldı somun içine girdi sanki :eek: Sağolsun Sümer hocam dumumuma dayanamıdı ve motor stop sorunu yaşadığı modelindeki somunu söküp bana verdi. Uçuşları yaptım mangalda sucuğumuda yedim baktım doymadım Kerimden de suçuk takviyesi aldım tekrar yedim ve kaçar gibi sahadan ayrılıp halı saha maçına gittim.

Sümer hocamın dediği gibi Mevlüt kardeşimin modelleri ile evine dönmesi benide sevindirdi.
P47 çok heybetli bir model gerçekten uçuşu çok hoşuma gitti. İnişleri biraz sıkıntılı ama çokça simülatörde çalışmakla bu sorun çözülebilir herhalde.

Geçen hafta Cem abiye P51 içinde aynı şeyi söylemiştim bu savaş uçakları RC için biraz özel modeller. Bu modellere gerçek uçaklarmış gibi davranmak gerekiyor.

Bülent abi sen bu motor krank mili somunun adını vermiştin ama unuttum tekrar yazarmısın. Birde bu vidayı nereden bulabilirim fikri olan veya başına böyle birşey gelen var mı?

Birde kayıp ilanı vermek istiyorum orhanlıda çadır kurulan yerlerin yakınların motor krank mil somunu bulan gören veya duyan pilot insaniyet namına bana bildirirse sevinirim. :fisdua:

orhantekkan
13-06-2010, 01:28
Çok güzel bir gün geçirmişsiniz. Heralde yarın kimse gelmeyecek :(. Ben sabah erken bir saatte orada olacağım '' Kalkabilirsem :)'' Saat 8:00 gibi oradayım ilk uçuşu çekecek kameraman aranıyor :)

aozgen
13-06-2010, 08:02
Volkan abey motoru da eline al(illa JBA yı almak zorunda değilsin evdeki OS 55 de aynı diş) bir vidacı/hırdavatcı ya git o somundan bulursun.

Sümer Yamaner
13-06-2010, 09:09
Orhan bugün sahanın boş kalması imkansız. Ama o kadar erken gitme bence. Öğleye doğru epey bir modelci bulursun oralarda... :) Şimdiden hayırlı olsun.

Dünün kalan videoları...
WPQbyfQrncY
HoRLKDOwnCE
kLJl0fi0kSY
fuvEnmDi6ZU
uZyIFWWmHbo
Xc3EsQgzImc
OsPSGSII0eA
ahhRZxHvwlo
RG7RQxg9XhA
03mIGf7TJn0
wj7V3jeV_PA
XwwteiMyd1Q
KRU3atiMGGY

Sümer Yamaner
13-06-2010, 09:15
Hasan Bey teşekkürler. Touch and go başına ortalama 40 saniye düşmüş! :)

Sümer Yamaner
13-06-2010, 09:23
Bunlar da sevgili Serkan Kardeşimden... Bence harika fotoğraflar... :)

Sümer Yamaner
13-06-2010, 09:24
Biraz daha...

seccos
13-06-2010, 10:39
Tamamen iç karartıcı görüntüler ve raporlar..Teessüf ederim ! :P :D

mvltkmkl
13-06-2010, 10:50
niye sayın sinyor :D

ibrahimkent
13-06-2010, 13:55
Selam;

Forumu uzun zamandır takip eden bir üyeyim.Şimdiye kadar lastik motorlu uçaklarla havacılık tutkumu bastırdım ama artık rc ye geçme zamanı geldiğine inanıyorum .Bütün ekipmanlarımı topladım sadece kumandamı beklemekteyim.Yeni başlayan birisi olarak,tecrubekli arkadaşlardan sahada yardımlarınıza ihtiyacım olacak.Sizler arasında bulunmaktan mutlu olacağım.
Teşekkür ederim.

sarvenn
13-06-2010, 15:18
Selam;

Forumu uzun zamandır takip eden bir üyeyim.Şimdiye kadar lastik motorlu uçaklarla havacılık tutkumu bastırdım ama artık rc ye geçme zamanı geldiğine inanıyorum .Bütün ekipmanlarımı topladım sadece kumandamı beklemekteyim.Yeni başlayan birisi olarak,tecrubekli arkadaşlardan sahada yardımlarınıza ihtiyacım olacak.Sizler arasında bulunmaktan mutlu olacağım.
Teşekkür ederim.

Hoşgeldin İbrahim,

Saha ulaşım bilgileri bu konu başlığı altında mevcut. Yine buluşma planlarımızı da buradan takip edebilirsin.

Elindeki mevcut ve gelecek olan kumanda bilgilerini de paylaşırsan aramıza katılana kadar bir takım bilgilendirmelerde bulunabiliriz.

Simulatörün var mı?

ibrahimkent
13-06-2010, 16:18
Teşekkür ederim.

Ekipman listem ;

*Turnigy 9X 9Ch Transmitter(v2 Firmware)
*PHOENIX DOMINO
*Asp 52 engine

Simulator;
RealFlight G4 (Kumanda elime geçtükten sonra )bir hafta kadar pratik yapacağım.

orhantekkan
13-06-2010, 16:52
İlk uçuş ilk kırım :) . Sahada güzel bütün kontroller yapıldı kalkıldı trimler felan derken , inişe az bir zaman kala kırmızı şapka ve tshort sayesinde her yerim sinek kaynadı biraz oryantasyon kaybı ağaçların oradan pisti ortalarken rudderla yanlış bir manevra ve sağ kanadın üstüne stall ve burun üstü kırım. Resimleri daha sonra paylaşırım sağ kanatta bayağı bir hasar var gövde nispeten sağlam ufak tefek içerden yapıştırmalar olacak. Yarıştan sonra 2. deneme için tekrar görüşürüz.

MURAK
13-06-2010, 19:10
İlk uçuş ilk kırım :) . Sahada güzel bütün kontroller yapıldı kalkıldı trimler felan derken , inişe az bir zaman kala kırmızı şapka ve tshort sayesinde her yerim sinek kaynadı biraz oryantasyon kaybı ağaçların oradan pisti ortalarken rudderla yanlış bir manevra ve sağ kanadın üstüne stall ve burun üstü kırım. Resimleri daha sonra paylaşırım sağ kanatta bayağı bir hasar var gövde nispeten sağlam ufak tefek içerden yapıştırmalar olacak. Yarıştan sonra 2. deneme için tekrar görüşürüz.

Geçmiş olsun :(

Tatsız bir modelci kazası. Oryantasyon kaybı. Diyecek bir şey bulamıyorum. Anlaşılan tamiri çok zorlamayacak. En azından bu sevindirici bir haber,

chaylaq
13-06-2010, 20:50
Geçmiş olsun...
Sümer abi, dün anlattığın short final ile ilgili videoyu bulabilirsen ekler misin? Ben biraz baktım da bulamadım.

atambay
13-06-2010, 21:18
İlk uçuş ilk kırım :) . Sahada güzel bütün kontroller yapıldı kalkıldı trimler felan derken , inişe az bir zaman kala kırmızı şapka ve tshort sayesinde her yerim sinek kaynadı biraz oryantasyon kaybı ağaçların oradan pisti ortalarken rudderla yanlış bir manevra ve sağ kanadın üstüne stall ve burun üstü kırım. Resimleri daha sonra paylaşırım sağ kanatta bayağı bir hasar var gövde nispeten sağlam ufak tefek içerden yapıştırmalar olacak. Yarıştan sonra 2. deneme için tekrar görüşürüz.

Geçmiş olsun. Pistte farklı bir lezzet bulmuş sinekler anlaşılan.

emo23
13-06-2010, 21:25
geçmiş olsun. :) 4 tekerin rahatlığı yok demi ;)
sıkma canını daha nice kırımlar göreceksin. bende bugün Decathlon u hallettim en sonunda.


İlk uçuş ilk kırım :) . Sahada güzel bütün kontroller yapıldı kalkıldı trimler felan derken , inişe az bir zaman kala kırmızı şapka ve tshort sayesinde her yerim sinek kaynadı biraz oryantasyon kaybı ağaçların oradan pisti ortalarken rudderla yanlış bir manevra ve sağ kanadın üstüne stall ve burun üstü kırım. Resimleri daha sonra paylaşırım sağ kanatta bayağı bir hasar var gövde nispeten sağlam ufak tefek içerden yapıştırmalar olacak. Yarıştan sonra 2. deneme için tekrar görüşürüz.

Sümer Yamaner
13-06-2010, 22:26
Emrah ve Orhan ikinize de geçmiş olsun. Mete senin sözünü ettiğin videoyu hatırlayamadım. Ne demiştim? Yaşlılık işte! :P :D

AEGEAN
13-06-2010, 23:08
Hasan Bey teşekkürler. Touch and go başına ortalama 40 saniye düşmüş! :)

Sümer bey, "touch and go" çalışmaları süper ama ilk baştaki "turn and turn and stop" çalışmalarınız da çok dikkate değer :):)

orhantekkan
13-06-2010, 23:24
Geçmiş olsun :(

Tatsız bir modelci kazası. Oryantasyon kaybı. Diyecek bir şey bulamıyorum. Anlaşılan tamiri çok zorlamayacak. En azından bu sevindirici bir haber,
Gövde basit 30 dk lık işi var ama kanat bayağı bir ameliyat gerektirecek.

Geçmiş olsun. Pistte farklı bir lezzet bulmuş sinekler anlaşılan.
Sorma abi ya yolda sahaya giderken çok sis vardı sahaya geldim güneş açtı ama çimler hala ıslaktı ve felaket bir nem. Kalkışı yaptım yüzüm gözüm burnum her yerim sinekler sardı bir anda hem onlarla cebelleş hem modelle tabi olan oldu. Dükkana geldiğimde hala şapkada sinekler vardı :)

geçmiş olsun. :) 4 tekerin rahatlığı yok demi ;)
sıkma canını daha nice kırımlar göreceksin. bende bugün Decathlon u hallettim en sonunda.
4 tekerin rahatlığı aslında helikoprterde yok uçak benim için nispeten daha rahat :) yak54 de bunu iyice öğrendim. Bu uçakta yaktan pek farklı gelmedi bana tabi ağırlık ve büyüklük hariç. Eski uçağım olsaydı o irtifada rahatlıkla kurtarırdım. Acı bir tecrübe oldu tabi.

Emrah ve Orhan ikinize de geçmiş olsun. Mete senin sözünü ettiğin videoyu hatırlayamadım. Ne demiştim? Yaşlılık işte! :P :D
Teşekkürler abi. Bunlarda sahadan resimler :) Motor mountu çok beğendim darbeyi çok güzel soğurmuş. Diğer türlü olsaydı heralde burundada bayağı bir tamir işi çıkarırdı.

http://img231.imageshack.us/img231/2474/dsc0156x.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/3196/dsc0153o.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/8454/dsc0147wn.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/9036/dsc0142b.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/2157/dsc0151r.jpg
http://img408.imageshack.us/img408/7334/dsc0152s.jpg

fullturkey
14-06-2010, 00:36
Selamlar,

Kırım yaşayan arkadaşlara geçmiş olsun öncelikle, kısa sürede bu uçakları havada göreceğimizden eminim...

Bugün Anadolu yakasında ziyaret için geçmiş olmamın avantajı ile önce bildiğim tek yer olan F1'e gittim, kimse yoktu alanda, 3~4 sorti uçtum, bizim uçaklar tarlaya inip kalkmaya alıştığından son uçuşta foam tekerleğin 2 yerinden parçalandığını gördüm, aklıma hemen RC Hızır Ahmet Abi'yi aramak geldi, :) pazar pazar rahatsız ettik, uçuşta olduğunu tahmin ederek, ancak uçuşta değilmiş, Orhanlı'nın yerini tarif etti bana, bende ödünç bir çift teker bulma ümidi ile önce Orhanlı'yı buldum. Adını sormayı unuttuğum bir arkadaş sağolsun yedek tekerleri verdi bana da 2 sorti de Orhanlı da yapıp gazımı aldım 1 haftalık. (Kendisine tekrar teşekkür ediyorum) O arada çektiğim görüntüleri vimeo'ya koydum.

Orhanlı pisti Atatürk Havalimanı gibi maşallah, baştaki görüntülerde bir uçak piste alçak geçiş yaparken arkasındaki piste yaklaşıyor :)

SpaceWalker'i uçuran arkadaşa da tebrikler, tek teker üstüne sorunsuz indirdi uçağı...

12534886

chaylaq
14-06-2010, 00:41
Emrah ve Orhan ikinize de geçmiş olsun. Mete senin sözünü ettiğin videoyu hatırlayamadım. Ne demiştim? Yaşlılık işte! :P :D

Ya Ahmet abi hani short final ile ilgili soru sormuştu ve sen açıkladıktan sonra, "zaten bir video var, baya meşhur" demiştin. Sadece bu kadar bilgi verebiliyorum:D

sarvenn
14-06-2010, 01:39
kırım yaşayanlara geçmiş olsun. Dun benim elevatorum flutterdan dolayı havada parçalandı.sorunsuz indik ama günü 1 sorti 3D uçuşuyla tamamlamış oldum.bunun dışında arkadaşların test ve trim uçuşlarını yaparak günü bolca uçarak geçirdim = )
Ep pc-9 ve piper uçurmak çok keyifliydi.serkan'ın piperı çok uğraştırdı ama uçulabilir ayara getirdik. Mete'nin mini ep su31 i garip uçuyordu,onu çözemedik ama süprizlerle dolu bir uçak olması da pilotajda refleks gelişimi için faydalı. Tuncay'ın ep extrasının cg ayarlarına baktık. Şunu söylemeliyim ki model ufaldıkça cg tutturmak çok zorlaşıyor=(
25lik motoruma göre bu yaz full plandan bir funfly yarışma modeli yapacağım. İnşaat bitene kadar motorun biraz çalışmasını istiyorum, 10yıla yakın süredir yatıyor motor. Thkdan 25lik decathlon mu alsam yoksa butterfly 3d mi alsam arada kaldım. Decathlonla piper kol uçuşlarına katılırım diyorum ama öte yandan da motorun bir funfly modeli üzerindeki performansını ve yeterliliğini de merak ediyorum. Yoksa 30-36 arası yeni bir motor alacağım. İkilemde kaldım=(

Sümer Yamaner
14-06-2010, 07:30
Sonunda tam Pilli Sarven oldun yani... Hayırlısı... :P


Mete, konuştuğumuz video buydu:
_rl7les1VN4

Doğrudan short final mantığı ile uyumlu değil ama ilginç bir final approach olduğu açık.

mvltkmkl
14-06-2010, 08:58
İlk uçuş ilk kırım :) . Sahada güzel bütün kontroller yapıldı kalkıldı trimler felan derken , inişe az bir zaman kala kırmızı şapka ve tshort sayesinde her yerim sinek kaynadı biraz oryantasyon kaybı ağaçların oradan pisti ortalarken rudderla yanlış bir manevra ve sağ kanadın üstüne stall ve burun üstü kırım. Resimleri daha sonra paylaşırım sağ kanatta bayağı bir hasar var gövde nispeten sağlam ufak tefek içerden yapıştırmalar olacak. Yarıştan sonra 2. deneme için tekrar görüşürüz.

Geçmiş olsun. Model expo ayarları yüzde kaçtı uçtugunuzda ? Agırlık merkezinin yerde kontrol ettinizmi ?
Kanadın başladığı yerden 14.3 cm kanat borusuna dogru olmalıydı, ben 91 ASP 4 zamanlı taktım pili CG ye göre tam 14.3cm ye gore monte ettım ilk kalkışta trim bile istemedi nerdeyse.
Ama ilk uçuşta expolar %60 da idi 2-3 sorti sonra %40 yaptım ve şu an çok güzel oldu.

orhantekkan
14-06-2010, 09:24
Geçmiş olsun. Model expo ayarları yüzde kaçtı uçtugunuzda ? Agırlık merkezinin yerde kontrol ettinizmi ?
Kanadın başladığı yerden 14.3 cm kanat borusuna dogru olmalıydı, ben 91 ASP 4 zamanlı taktım pili CG ye göre tam 14.3cm ye gore monte ettım ilk kalkışta trim bile istemedi nerdeyse.
Ama ilk uçuşta expolar %60 da idi 2-3 sorti sonra %40 yaptım ve şu an çok güzel oldu.

Modelde expo ayarı yapmadım şu an için gerek de duymadım. Ağırlık merkezini dediğin gibi ayarladım zaten pilleride ona göre ayarladım. Zaten uçuşta bir sorunum yok gayet güzel ve kıvrak bir model tam istediğim gibi . Kalkışta sadece bir iki tık trim gerekti sorunsuzdu bence. Benbaştada söylemiştim toplarken, pervaneyi değiştirmek istiyordum. Eğer pervanem 13x6 veya 13x4 olsaydı heralde daha kolay kurtarabilirdim. Olan oldu buda bir ders olarak daha hanemize yazıldı. Dün gece 2 saat kadar kanatla uğraştım %80 ini bitti. Dışarıdan kaplama biraz çirgin duracak ama alıştım artık vuruksuz ne arabayala ne uçakla hasarsız bir yol alamıyorum :)

Sümer Yamaner
14-06-2010, 09:36
Sümer bey, "touch and go" çalışmaları süper ama ilk baştaki "turn and turn and stop" çalışmalarınız da çok dikkate değer :):)

Hasan Bey, Orhanlı'da Heathrow pistleri vardı da biz mi kullanmadık! :) Teker yaylarım tellerim uçağın ayağına dolanınca böyle oluyor işte. Belki birgün bizim de düzgün bir pistimiz olur da uçaklarımız sağlam kalır. :)

mvltkmkl
14-06-2010, 09:40
Modelde expo ayarı yapmadım şu an için gerek de duymadım. Ağırlık merkezini dediğin gibi ayarladım zaten pilleride ona göre ayarladım. Zaten uçuşta bir sorunum yok gayet güzel ve kıvrak bir model tam istediğim gibi . Kalkışta sadece bir iki tık trim gerekti sorunsuzdu bence. Benbaştada söylemiştim toplarken, pervaneyi değiştirmek istiyordum. Eğer pervanem 13x6 veya 13x4 olsaydı heralde daha kolay kurtarabilirdim. Olan oldu buda bir ders olarak daha hanemize yazıldı. Dün gece 2 saat kadar kanatla uğraştım %80 ini bitti. Dışarıdan kaplama biraz çirgin duracak ama alıştım artık vuruksuz ne arabayala ne uçakla hasarsız bir yol alamıyorum :)

Ne diyeyim tekrar geçmiş olsun.
Benim ilk modelimde havada ubec kablosu rudder servosuna takılınca kablo kotu ve model tam gaz sırt üstü yere çakıldı. :( Bende modeli çok begendiğimden ikincisini aldım. İlk modelide değerli bir abimiz sagolsun onarabilecegini söyledi bende kendisine ilettim modeli ben tam olarak kanat ve govde tamırınde deneyımlı degılım bakalım nasıl olacak onarır ıse 2 tane showtıme 50 olacak :) ama model çok hosuma gıttı:D
C.tesi 4-5 sorti uçtum. Sorunsuz ve güzel bir model.

Sümer Yamaner
14-06-2010, 09:41
Modelde expo ayarı yapmadım şu an için gerek de duymadım. Ağırlık merkezini dediğin gibi ayarladım zaten pilleride ona göre ayarladım. Zaten uçuşta bir sorunum yok gayet güzel ve kıvrak bir model tam istediğim gibi . Kalkışta sadece bir iki tık trim gerekti sorunsuzdu bence. Benbaştada söylemiştim toplarken, pervaneyi değiştirmek istiyordum. Eğer pervanem 13x6 veya 13x4 olsaydı heralde daha kolay kurtarabilirdim. Olan oldu buda bir ders olarak daha hanemize yazıldı. Dün gece 2 saat kadar kanatla uğraştım %80 ini bitti. Dışarıdan kaplama biraz çirgin duracak ama alıştım artık vuruksuz ne arabayala ne uçakla hasarsız bir yol alamıyorum :)

Abi sinekler, biraz oryantasyon kaybı ve kanat üstü yıkılmadan söz ediyorsun. 13*4 pervane sinekleri mi kovacaktı yoksa oryantasyona katkısı mı olacaktı? :)
Bence yaşadığın sorun süratini yeterince iyi değerlendiremeyip alçak irtifada stall/spin olayı. Eğer hanene ders olarak pervaneyi yazdıysan bence doğru olmaz.
Anlattığın pozisyonda pervanenin seni kurtarması için tam gaz açmış olsaydın şu anda onaracak bir uçağın bile olmayabilirdi. :)
En kısa zamanda hep birlikte uçuşta görüşmek üzere...

mvltkmkl
14-06-2010, 10:59
Abiler Kahverengi JRPRO model gözlüğü istiyormusunuz ? Hakan abi aradı bilgi bekliyor ? Sümer hocam ve Ahmet abi almıştı.

mrserhan
14-06-2010, 11:02
2,25 miyop numaralısı varsa alıyım bende :)

mvltkmkl
14-06-2010, 11:32
:D

Sümer Yamaner
14-06-2010, 11:41
Hafta iiçi uçucuları... Hava mükemmel. Çarşamba öğleden sonra sahada olmayı planlıyorum. Kimler var?

orhantekkan
14-06-2010, 12:02
Ne diyeyim tekrar geçmiş olsun.
Benim ilk modelimde havada ubec kablosu rudder servosuna takılınca kablo kotu ve model tam gaz sırt üstü yere çakıldı. :( Bende modeli çok begendiğimden ikincisini aldım. İlk modelide değerli bir abimiz sagolsun onarabilecegini söyledi bende kendisine ilettim modeli ben tam olarak kanat ve govde tamırınde deneyımlı degılım bakalım nasıl olacak onarır ıse 2 tane showtıme 50 olacak :) ama model çok hosuma gıttı:D
C.tesi 4-5 sorti uçtum. Sorunsuz ve güzel bir model.

Ben bile o sinirle orada bir satış yeri olsaydı kazara hemen alırdım. Sonra kim öderdi bilemem :). Bakalım tamirden sonra biraz kaporta çizik olacak ama ne yapalım bizim elimizden gelende bu kadar.

mvltkmkl
14-06-2010, 12:04
Bende hemen aradım satın aldıgım yeri 1 tane ayır geliyorum diye :D
Acayip canım sıkıldı birde model benim elimdede değil başka bir pilot elinde kırıldı 1 sorti uçabilmiştim. :( ubec kablosunu uzun, gövdeyede sabitlemediğimden takımıs servoya gerısıne ne sen sor, nede ben söyleyım. Model şimdi MAAŞALLAH güzel ve sorunsuz gibi 1 hafta içini düzeltmekle uğraştım ama güzel oldu. C.tesi görüşmek dileğiyle.

orhantekkan
14-06-2010, 12:09
Abi sinekler, biraz oryantasyon kaybı ve kanat üstü yıkılmadan söz ediyorsun. 13*4 pervane sinekleri mi kovacaktı yoksa oryantasyona katkısı mı olacaktı? :)
Bence yaşadığın sorun süratini yeterince iyi değerlendiremeyip alçak irtifada stall/spin olayı. Eğer hanene ders olarak pervaneyi yazdıysan bence doğru olmaz.
Anlattığın pozisyonda pervanenin seni kurtarması için tam gaz açmış olsaydın şu anda onaracak bir uçağın bile olmayabilirdi. :)
En kısa zamanda hep birlikte uçuşta görüşmek üzere...

Sümer hocam sinekler sebep olmadı sadece benim acele etmeme vesile oldular. Burun üstü çakılmazdım hemen hoverden tırmanışa geçebilirdim diye düşünüyorum pervane çekseydi.Zaten tam gaz verdim model biraz düzeldi baktım olmadı gaz kestim çakıldı bu 1-2 saniyelerde oldu. Çünki eski uçakta bu tür durumlara çok düştüm hepsindede kurtardım biri hariç oda ikinci uçuşumdu. Kanadın bayağı bir tamirini hallettim ama havada sert manevralarda sorun çıkartırmı diye düşünmeden edemiyorum :( Görüşmek üzere.. Esen kalın :)

Sümer Yamaner
14-06-2010, 12:12
Görebildiğim kadarıyla hasar hücum kenarında. Joiner ve çevresi sağlamsa, ana spar çatlak değilse bence hiçbir sorun olmaz.

Bu arada şu bir iki saniye konusu da o kadar ilginç ki. Hafta sonu Spitfire ile ilk kalkışta uçağın fazlaca nose up trimi nedeniyle ciddi bir sıkıntı yaşamıştım. Videosunu da koydum. Tekrar seyredince tüm olayın iki saniye sürdüğünü gördüm ama şu an çok çok iyi hatırlıyorum. Ben o uçakla en az iki dakika (!) mücadele ettim! :) Demek ki sıkıntılı zamanlar insana yıl gibi geliyor... :D

orhantekkan
14-06-2010, 12:12
Bende hemen aradım satın aldıgım yeri 1 tane ayır geliyorum diye :D
Acayip canım sıkıldı birde model benim elimdede değil başka bir pilot elinde kırıldı 1 sorti uçabilmiştim. :( ubec kablosunu uzun, gövdeyede sabitlemediğimden takımıs servoya gerısıne ne sen sor, nede ben söyleyım. Model şimdi MAAŞALLAH güzel ve sorunsuz gibi 1 hafta içini düzeltmekle uğraştım ama güzel oldu. C.tesi görüşmek dileğiyle.

Sen o gaza gelmişsin :) Cumartesi pazar yarıştayım istakoz gibi kızarmak isteyenleri selimpaşaya bekleriz.

atambay
14-06-2010, 12:18
Ben bile o sinirle orada bir satış yeri olsaydı kazara hemen alırdım. Sonra kim öderdi bilemem :). Bakalım tamirden sonra biraz kaporta çizik olacak ama ne yapalım bizim elimizden gelende bu kadar.

Orada Nevzat bey varken kırılanın yenisini almak anlamsız olur. Hatta yeni alınanı kırıp da eskisinden güzel hale getirmek bile düşünülebilir.

bluedescada
14-06-2010, 12:23
Abiler Kahverengi JRPRO model gözlüğü istiyormusunuz ? Hakan abi aradı bilgi bekliyor ? Sümer hocam ve Ahmet abi almıştı.

Mevlüt ben 2 adet alacağım ama ikiside cumartesiye yetişirse. Yetişmezse 1 adet alacağım.

mnevzat
14-06-2010, 12:40
Orada Nevzat bey varken kırılanın yenisini almak anlamsız olur. Hatta yeni alınanı kırıp da eskisinden güzel hale getirmek bile düşünülebilir.

Metin Bey, övgü için teşekkürler fakat forumu üstüme salacaksınız bu gidişle...

teknik adam
14-06-2010, 12:44
Nevzat abi 1,im

cegoo
14-06-2010, 12:52
Hasan Bey, Orhanlı'da Heathrow pistleri vardı da biz mi kullanmadık! :) Teker yaylarım tellerim uçağın ayağına dolanınca böyle oluyor işte. Belki birgün bizim de düzgün bir pistimiz olur da uçaklarımız sağlam kalır. :)
Birisi düzgün pist mi dedi??:eeeeyoo::eeeeyoo:
ee Buyrun o zaman manavgat a Sümer hocam.Altı üstü uçak + oto ile 2 saatinizi alır gelmek.
:):)

Sümer Yamaner
14-06-2010, 13:24
Saol Cegoo'cum ben almayayım. Uçsuz bucaksız düzlüklere inmekten keyif almıyorum. Sınırları belirli pist lazım ama 1500 metre değil! Oralara herkes inip kalkıyor nasıl olsa! :P :) :D

mvltkmkl
14-06-2010, 13:33
Mevlüt ben 2 adet alacağım ama ikiside cumartesiye yetişirse. Yetişmezse 1 adet alacağım.

Mehmet 2 gözlük başka isteyen varmı arkadaşarlar ! haber bekliyor benden.

mnevzat
14-06-2010, 13:33
I ıh... Dıştan göründüğü gibi değil. İçim razı olmadı böyle güzel bir uçağın çöpe gitmesine Mevlüt'e getir bir bakalım dedim düşen Showtime'ına fakat fazla hasar var... En kötüsü hücum çitası çok yerden kırık.
Bu bile yapılır fakat harcanan zaman ve emek maliyeti yenisinden çok olur.


http://img199.imageshack.us/img199/7322/0011ul.jpg (http://img199.imageshack.us/i/0011ul.jpg/)


http://img697.imageshack.us/img697/7373/002ddv.jpg (http://img697.imageshack.us/i/002ddv.jpg/)

cegoo
14-06-2010, 13:53
Saol Cegoo'cum ben almayayım. Uçsuz bucaksız düzlüklere inmekten keyif almıyorum. Sınırları belirli pist lazım ama 1500 metre değil! Oralara herkes inip kalkıyor nasıl olsa! :P :) :D
Aşk olsun Sümer hocam yaa İlle de iğneleyecen degil mi ??:fisdua::fisdua:
E o zaman niye şikayet ediyorsunuz birgün bizimde düzgün bir pistimiz olur diye.:eeeeyoo::eeeeyoo:

Sümer Yamaner
14-06-2010, 14:01
Abi kavga ediyoruz ya belden aşağı vuruyorum ben de! :P :D
Düzgün pist derken düzgün bir uçak pisti demedim model uçak pisti dedim! :) :D

bestman
14-06-2010, 14:02
Mehmet 2 gözlük başka isteyen varmı arkadaşarlar ! haber bekliyor benden.

Mevlüt ne kadar bu gözlükler. birde camları nasıl.

orhantekkan
14-06-2010, 14:05
I ıh... Dıştan göründüğü gibi değil. İçim razı olmadı böyle güzel bir uçağın çöpe gitmesine Mevlüt'e getir bir bakalım dedim düşen Showtime'ına fakat fazla hasar var... En kötüsü hücum çitası çok yerden kırık.
Bu bile yapılır fakat harcanan zaman ve emek maliyeti yenisinden çok olur.


http://img199.imageshack.us/img199/7322/0011ul.jpg (http://img199.imageshack.us/i/0011ul.jpg/)


http://img697.imageshack.us/img697/7373/002ddv.jpg (http://img697.imageshack.us/i/002ddv.jpg/)

Fazla sağ kanadınız varmı :)

mnevzat
14-06-2010, 14:10
Olursa sahiplenirim diye düşünmüş olacak zahir, kırık sol kanat ve gövdeyi getirmiş Mevlüt. Sağ kanat kendisinde....

orhantekkan
14-06-2010, 14:13
Olursa sahiplenirim diye düşünmüş olacak zahir, kırık sol kanat ve gövdeyi getirmiş Mevlüt. Sağ kanat kendisinde....

Öyle düşünmüş olabilir :) Siz o zaman bu toplanmaz deyin :) :)

orhantekkan
14-06-2010, 14:15
Nevzat bey bir şey daha soracağım. Şimdi bu kaplamayı kaldırdık tekrar yerine ütü ilemi yapıştıracağız . Yırtık olan yerleride sağlam bir bantlasam olurmu.

Sümer Yamaner
14-06-2010, 14:29
Müjdeee... THK benim istediğim motoru getirtmiş... :P:D:P:)

http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1421&Ust_Kat_ID=20&Kat_ID=43&Alt_Kat_ID=4&stok_no=08.1412

mnevzat
14-06-2010, 14:39
Öyle düşünmüş olabilir :) Siz o zaman bu toplanmaz deyin :) :)

Ben de ondan su koyverdim zaten.. Olmayacağından değil..


Nevzat bey bir şey daha soracağım. Şimdi bu kaplamayı kaldırdık tekrar yerine ütü ilemi yapıştıracağız . Yırtık olan yerleride sağlam bir bantlasam olurmu.

Kaplamaları yalnızca en kenar hatlarından ütü ile önce puntalayın, düzgün tutturduğunuzdan emin olduktan sonra ince bir dikiş çeker gibi (5~6mm) yine en kenar hattı ütü ile çok iyi yapıştırın, bu çok önemli, yapıştırılmamış hiçbir açık kenar olmadığından emin olduktan sonra da diğer taraflara asla ütü değdirmeyin ve de oraların potluğunu da sıcak hava ile alın.

seccos
14-06-2010, 14:40
Müjdeee... THK benim istediğim motoru getirtmiş... :P:D:P:)
http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1421&Ust_Kat_ID=20&Kat_ID=43&Alt_Kat_ID=4&stok_no=08.1412

Vay be görmeyeli istekler şaha kalkmış :) Her bir taksiti ASP52 fiyatına 10 taksit halinde alınabilir :P :D

mvltkmkl
14-06-2010, 14:42
Nevzat abi ne diyorsun olmazmı ?

mnevzat
14-06-2010, 14:45
Yırtık olan yerleride sağlam bir bantlasam olurmu.


Kendi rengi varsa kendinden yoksa yakın bir renkten yırtığı örtecek kadar genilşikte 1cm gibi şerit keserek yırtık olan yerlerin altına yani kaplamanın altına şeridi yerleştirerek ve yırtık uçları mümkün olduğunca ucuca getirerek hepsine birden dikiş atın.

mvltkmkl
14-06-2010, 14:45
Mevlüt ne kadar bu gözlükler. birde camları nasıl.

Oğuzhan abi kahverengi camlı model çok net ve güzel gözüküyor ve polarize değil sanırsam.
Sümer hocam aldı ve 1 uçuş günü kullandı nasıl memnunsa ayrıntılı bilgide verebilir sanırım ? ben pek anlamam banada o kahverengini al dedi siyah ve kahverengi olanlanı var zaten ! Ben çok memnunum acıkcası.

MURAK
14-06-2010, 14:45
Müjdeee... THK benim istediğim motoru getirtmiş... :P:D:P:)

http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1421&Ust_Kat_ID=20&Kat_ID=43&Alt_Kat_ID=4&stok_no=08.1412

Hayırlı olsun şimdiden,,

Kim bu şanslı.??? :D:D:D

http://img691.imageshack.us/img691/2738/92751802.jpg (http://img691.imageshack.us/i/92751802.jpg/)

http://img163.imageshack.us/img163/4091/83662363.jpg (http://img163.imageshack.us/i/83662363.jpg/)

http://img718.imageshack.us/img718/6162/96303771.jpg (http://img718.imageshack.us/i/96303771.jpg/)

mnevzat
14-06-2010, 14:48
Nevzat abi ne diyorsun olmazmı ?

Mevlüt bu soruyu ben ve Atambay haricinde forumdaki herkese sorabilirsin...

mvltkmkl
14-06-2010, 14:59
Abi sen onu onar bende tamamlayıp hatıra olarak saklayım. :D Kıyamam uçmaya

ardeth
14-06-2010, 15:04
Arkadaşlar bu hafta sonu koçtaşta böyle bir stand gördüm. Bilginize,

bestman
14-06-2010, 15:52
Abi sen onu onar bende tamamlayıp hatıra olarak saklayım. :D Kıyamam uçmaya

Modelcilik raconuyla ilgili bir bilgi. Uçağı kırmışsın ve yapamıyorsun, yapana teslim edersin, usta yapar ve uçurur sende seyredersin, uçak emek harcayanın dır, bunun adıda ganimettir Bülent abiye sor söylesin sana.:)

mvltkmkl
14-06-2010, 16:00
Modelcilik raconuyla ilgili bir bilgi. Uçağı kırmışsın ve yapamıyorsun, yapana teslim edersin, usta yapar ve uçurur sende seyredersin, uçak emek harcayanın dır, bunun adıda ganimettir Bülent abiye sor söylesin sana.:)

Haklısın abi. Bana bir iki tüya verdi ama, ben Nevzat abinin müsait bir zamanında yanında bir iki kanat profili kesimi ve onarım tiyosu aldıktan sonra süper şeyler başarabilirim.
model cok guzel ve hoşuma gitti ben kanat onarımında başarısızım :( onarım yapan birini canlı izleme fırsatı bulamadım yoksa tembellikten yada başka bir şeyden değil. Oda sağolsun ben bir bakayım dedi. bakalım sonuç nasıl olacak.

orhantekkan
14-06-2010, 16:03
Yada yarım kalan arkadaşlara verirsin uçağını tamamlar. :)

mvltkmkl
14-06-2010, 16:06
:) Benim modelin sadece resimdeki kanat ve gövde burnunda sorun var diğer tüm donanım maşallah sorunsuz bakalım. Nevzat abi piper' ı öyle bir onarmışki sıfır alsa o kadar olur. Bizzat yakından inceledim. bakalım showtime olacakmı ( İnşallah olur :fisdua:)

Nevzat abi benim Elektrikli EDGE 540 bu piper iler takas yapalım :)
59285

mnevzat
14-06-2010, 16:24
Yada yarım kalan arkadaşlara verirsin uçağını tamamlar. :)

Mesela sağ kanat ihtiyacı olana gibi..

mnevzat
14-06-2010, 16:26
:) Benim modelin sadece resimdeki kanat ve gövde burnunda sorun var diğer tüm donanım maşallah sorunsuz bakalım. Nevzat abi piper' ı öyle bir onarmışki sıfır alsa o kadar olur. Bizzat yakından inceledim. bakalım showtime olacakmı ( İnşallah olur :fisdua:)


Mevlüt, olmayacağı ortada da.... Hala niye inşallah olur diyorsun ki? Gaz mı??

orhantekkan
14-06-2010, 16:30
Mevlüt ne istiyorsun uçağa söyle açık ol :) '' Ve pazarlık başlar ''

mvltkmkl
14-06-2010, 16:31
Estafurullah abi. Ne gazı Piperden sonra bu iş kolay gibi ama ne deyim canın sağolsun olmazsa olmuyordur :( artık arkadaşlardan sol kanat buluruz :)

orhantekkan
14-06-2010, 16:33
Estafurullah abi. Ne gazı Piperden sonra bu iş kolay gibi ama ne deyim canın sağolsun olmazsa olmuyordur :( artık arkadaşlardan sol kanat buluruz :)

Sen şimdi 2 uçağı birden tek kumandayla uçurursun. :) Sol kanadımı her zaman kullanabilirsin.

mvltkmkl
14-06-2010, 16:33
Mevlüt ne istiyorsun uçağa söyle açık ol :) '' Ve pazarlık başlar ''

Sadece kanatmı lazım yoksa komple gövdemi :hımm:

Dur abi sen kanada sulandığın için Nevzat abi yapmaktan vazgeçecek. Alırım sol kanadını bak :D karışmam.

orhantekkan
14-06-2010, 16:37
Sadece kanat, gövde sana da lazım olacak sen sadece kanat fiyatı ver :). Ben geldiğimde ikisinide veririm farketmez :)

mvltkmkl
14-06-2010, 16:50
Nevzat abi o kanadı onarmıştır bile bakalım. zaman herşeyin ilacıdır.

bulenttun
14-06-2010, 17:00
Her türlü GANİMET kabul edilir.
Not : Adresime yollayacaksanız özelden mesaj atınız ve GANİMET' i "adrese teslimde ödemeli" gönderin lütfen.
Teşekkürler.

mnevzat
14-06-2010, 17:02
Nevzat abi o kanadı onarmıştır bile bakalım. zaman herşeyin ilacıdır.


Lehavle......

bulenttun
14-06-2010, 17:04
Yarın saat 12 civarı Alpaslanla birlikte F-1 e gitmeyi planlıyoruz. Katılmak isteyen olursa bekleriz efendim.

aozgen
14-06-2010, 17:06
Mevlut Sümer hocamın gözlüğünden ikinci alan Murat hocaydı.Bir tane de ben istiyorum,bana da al sana öderim.
Bülent abi bir ihtimal ben de gelirim yarın.Peki çarşamba Sümer hocamı yalnız mı bırakacaksın?

bestman
14-06-2010, 17:08
Lehavle......

:) daha dur bakalım anlamaz, yaparsın sen onu yaparsınn.

mvltkmkl
14-06-2010, 17:16
Lehavle......

vela kuvvete illa billa. :D Kızma abi ya.. Takılmıyorum tamam. :dıdııtt:

mvltkmkl
14-06-2010, 17:18
:) daha dur bakalım anlamaz, yaparsın sen onu yaparsınn.

Abi şu formda hepimizin bir birimize bir yardımı illaki dokunmuştur. Allah aşkına bana yardım konusunda birde sen el at ne olur.
Bir modelci kardeşini sevindir. Ne bu yani hep mualefet hep mualefet.

bestman
14-06-2010, 17:32
Her koyun kendi bacağından asılıyor Mevlüt, sana yardımı biz başında yaptık, ama sen dinlemedin, bundan sonrası kırmızı karanfil.:)

bulenttun
14-06-2010, 19:29
Mevlut Sümer hocamın gözlüğünden ikinci alan Murat hocaydı.Bir tane de ben istiyorum,bana da al sana öderim.
Bülent abi bir ihtimal ben de gelirim yarın.Peki çarşamba Sümer hocamı yalnız mı bırakacaksın?
Ahmet bey öyle şey olurmu,Sümer hocamız yalnız bırakılırmı! Yarın,Alpaslan'ın bir modeli MNG kargo ile gelecek,bu yüzden ancak 12 de gelebileceğim.

Sümer Yamaner
14-06-2010, 19:46
Ahmet bey öyle şey olurmu,Sümer hocamız yalnız bırakılırmı! Yarın,Alpaslan'ın bir modeli MNG kargo ile gelecek,bu yüzden ancak 12 de gelebileceğim.

İki saat Sarven'le laklak edip uçak onardık hemen beni satma planı mı yaptınız?! Yarın kaçamam!!! Çarşamba tüm takımı eksiksiz olarak Orhanlı'da isterim! Ona göre! :P:D:P:D

aozgen
14-06-2010, 19:55
Alpaslan abime patlarlı bi model edindirelim de şu ızdıraptan kurtulsun artık.:D
Yarın Supra Fly getiriyorum.Bugün bende Sopranoyu tamir ettim.Bir yandan da karb ü dağıttım.O ringi çıkartırken bir fırladı,gözümün önünde seramik zemine düşmüş olması lazımken yokoldu.Zarzor bir o ring uydurdum,topladım en son cowling i oturtuyorum,vidaların,parçaların konduğu sigara tablasının içinden çıktı namussuz.Halbuki çiçek saksısı dahil o tablaya da bakmıştım ama demekki vida,parça kalabalığından görmemişim.
Son bir bilgi.Hani Çin malı "Voltspy" marka alıcı voltaj göstergeleri vardır.Servoları oynatırken kırmızıya geçer hemen.Onun bugün voltaj tester ile denemesini yaptım.Kırmızıya kolayca geçtiği sırada min. voltaj 4,4 V civarı,daha aşağı düşmüyor.Yani bu göstergeler biraz fazla pipirikli,kırmızısına hemen kanmamak lazım.
Sümer hocam yarın ı inşallah Çarşambaya ısınma turu olarak kullanacazzz.

AEGEAN
14-06-2010, 20:48
Son bir bilgi.Hani Çin malı "Voltspy" marka alıcı voltaj göstergeleri vardır.Servoları oynatırken kırmızıya geçer hemen.Onun bugün voltaj tester ile denemesini yaptım.Kırmızıya kolayca geçtiği sırada min. voltaj 4,4 V civarı,daha aşağı düşmüyor.Yani bu göstergeler biraz fazla pipirikli,kırmızısına hemen kanmamak lazım.
Sümer hocam yarın ı inşallah Çarşambaya ısınma turu olarak kullanacazzz.

Ahmet abi yapma ya, bu Voltspy alıcı göstergesini THK den ısmarladım ama MNG kargo bir türlü teslim etmeyi beceremedi, Excel'e takacaktım. Artık kırmızı gösterirse ilaveten voltmetre ile ölçüm yaparız.

Ben İzmir'deyim, yarın ve çarşamba katılamam ama sizler için körfezde batan güneşe karşı balık keyfi yapabilirim. Keyifli uçuşlar.

chaylaq
14-06-2010, 21:20
Mevlüt sen o kanadı yaparsın beee, ben güveniyorum abi sana:) gaz değil bak ciddiyim

orhantekkan
14-06-2010, 22:01
Benim gövdedeki işlerim bitti birazdan kanada devam edeceğim resimleri paylaşırım. Mevlüt çatla emi :)

http://img809.imageshack.us/img809/199/dsc0161o.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/7452/dsc0160m.jpg
http://img816.imageshack.us/img816/5113/dsc0159b.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/9168/dsc0158z.jpg
http://img815.imageshack.us/img815/7162/dsc0157.jpg

Highflyer
14-06-2010, 23:10
Alpaslan abime patlarlı bi model edindirelim de şu ızdıraptan kurtulsun artık.:D


Alparslan Abimin epey bir EP ekipman parkı var, gerçi düşen Sebart tüm o parkı satın alırdı ama neyse yine de patlarlıların yanına çeşni olarak bir EP iyidir. ;)

Bu arada Alparslan hocamla ortak modelimiz EP Pilatus kanat söküp takarken beni deli ediyor. Kanatları gövdeye tutturan siyah plastik vidaların olduğu yere el girmiyor. Benim elim de girmiyorsa kimsenin eli giremez herhalde, var mı bunun bir çaresi? Modeli kanatlarıyla tutacak kadar da yerim yok :(

Bu arada Pilatus'un motoruna iki pul yardımıyla sağ açı verince modelin sola çekme sorunu büyük oranda halloldu, ilgilenenlerin bilgilerine...

mert41
14-06-2010, 23:58
Orhanlı yanıyor!!!!!!!

http://www.vimeo.com/12565103

Acaba ne kadar duyarlıyız?

(Yeni yüklendi birazdan aktif olur)

kartal56
15-06-2010, 00:05
Kerim kardesim ben care olarak vidalarin boylarini kisalttim boylece biraz daha kolay takiliyor. Ayrica Ahmet bey Bestman' in gecmeli bir sistem yaptigini soyledi ama kendisini goremedigim icin soramadim. Bunu okurda bizi
aydinlatirsa her kanat takista kendisine dua ederiz ki baya cok hayir duasi eder ve isleri rast gider diyorum.

mert41
15-06-2010, 00:17
Orhan bey, hücüm kenarındaki balsa kaplaması içe göçmüş görünüyor. Sadece çukurlaşmış yere yapıştırıcı sürüp ince bir balsa levya yapıştırmak lazım ve akabinde zımparalayıp tevsiye etmek lazım. Macun veya dolgu malzeme kullanırsanız tesviye ederken, bölge komple göçebilir, eğer bu haliyle bırakırsanız uçuş karakteri bozulur.

bestman
15-06-2010, 00:23
Kerim kardesim ben care olarak vidalarin boylarini kisalttim boylece biraz daha kolay takiliyor. Ayrica Ahmet bey Bestman' in gecmeli bir sistem yaptigini soyledi ama kendisini goremedigim icin soramadim. Bunu okurda bizi
aydinlatirsa her kanat takista kendisine dua ederiz ki baya cok hayir duasi eder ve isleri rast gider diyorum.

Bu yaptıklarıma patent alsam köşe olucağım.:) Çok basit bir sistem fakat anlatılacak bir şey değil, vida falan yok kanada monte edeceğiniz bir çelik yay, fakat helezon yay değil saç firketesi gibi birşey kanatta monteli olarak kalıyor, kanadı taktıktan sonra gerilip takılıyor anladınız değilmi .:)

aozgen
15-06-2010, 07:52
Aslan abi bu video ne zamana ait ve yangın nasıl çıkmış?Modelcilerin dahli var mı?

Mevlüt sen o kanadı yaparsın beee, ben güveniyorum abi sana:) gaz değil bak ciddiyim
Mevlut ben de aynı fikirdeyim.Poliüretan foam,balsa çıta azıcık balsa kaplamalık,biriki de daha sert takviyelik çıta ile halledilir.Ben senin becerini biliyorum,korktuğundan beceremem diye düşünüyorsun,korkma başla.

mvltkmkl
15-06-2010, 09:30
Mevlüt sen o kanadı yaparsın beee, ben güveniyorum abi sana:) gaz değil bak ciddiyim

Bana olan güvenin için tşk. ederim Metecim.

mvltkmkl
15-06-2010, 09:35
Aslan abi bu video ne zamana ait ve yangın nasıl çıkmış?Modelcilerin dahli var mı?

Mevlut ben de aynı fikirdeyim.Poliüretan foam,balsa çıta azıcık balsa kaplamalık,biriki de daha sert takviyelik çıta ile halledilir.Ben senin becerini biliyorum,korktuğundan beceremem diye düşünüyorsun,korkma başla.

Ahmey hocam deneyecegım. Söz fiberli kalıp yaparım gerekırse. Bir ara Nevzat abiden alayım ve deneyelim bakalım.

mvltkmkl
15-06-2010, 09:38
Mevlüt ne istiyorsun uçağa söyle açık ol :) '' Ve pazarlık başlar ''

Benimde elimde model oldugundan ilerde ne olur ne olmaz diyerek durması iyi olur. Sende kanadı onarmışsın bile :)

mert41
15-06-2010, 09:39
[QUOTE=aozgen;623371]Aslan abi bu video ne zamana ait ve yangın nasıl çıkmış?Modelcilerin dahli var mı? QUOTE]

Ahmet abi, 3 veya 4 yıl önce temmuz veya ağustos aylardı, otların rengindende belli, sahada sanırım 15 kişi rahat var. Bir an için baktık o kavak ağaçlarının yanında otlar yanıyor, tabii dikkatimizi yangın bölgesine verince az ilerde camii tarafına kaçan genç çocukları görmedik. Sahadaki arkadaşlardan 4 veya 5 kişi en fazla 6 kişi yangına müdahele etmek için koştuk, hatırlarsanız sağ taraftaki çiftlik sınırında yeşil yeşil ağaç çalı filizleri hep olur. Oradan çalılar kesip yangını söndürmeye çalıştık , o anki halimizi unutamam, alevler çiftlik çitinide aştı, (bir ara çanak kırımı yaşanmış evin bahçesine kadar geldi) rüzgar kuzey doğudan esiyordu, itfaiye yangın söndürmeye yakın geldi eğer biraz daha geç gelseydi, zaten bizler yorgunluktam bitap hale geldik resmen mahalleye sıcrayacaktı yangın.

Uzatmadan o günkü dikkatimi çeken bazı noktalara vurgulamak istiyorum.
Önce yangını bizler çıkardığımızı söylediler anlık bir dedikodu, sağ taraftaki çiftlikteki insanlar görmüş yangını kimler çıkarmış söyledilerde zan altında kalmaktan kurtulduk. Eğer birileri çıkıp yangını çocuklar çıkardı demseydi, maalesef şimdi orhanlıda uçuyor olamazdık, mahalle için tehlike arz ediyoruz diye Şimdi böyle bir duruma düşmemek için, uçuşta iken etrafada arada göz atmak, özellikle mahalleden gelen gençlere, mahalle içine tekrar geri gidinceye kadar.

Acaba ne kadar duyarlıyız, evet böyle bir olayla karşılaşırsak neler yapılmalı?

Sümer Yamaner
15-06-2010, 09:55
Böyle bir yangını bizler de çıkarabiliriz mahallenin çocuklarına gerek yok! Birazıcık dikkatsizlik ve umursamazlık yeterli!
Sanırım Temmuz itibarıyla otlar iyice kuruyunca bu tür riskler başlayacak. Cumartesi bir LiPo yandı havada. Pekala benzer bir soruna yol açabilirdi. Tabii ki tüm ayrıntılara dikkat ettikten sonra olabilecek kazaları kabullenmek lazım ama özellikle LiPo ve benzinli motor kullanan arkadaşlarım daha bir dikkatli olmaları şart. Aslında hiçbir koşulda yerleşim yerine yaklaşmamak temel ilke olmalı.
Hep konuştuğumuz, saha amiri ve kopilot uygulamalarını da hayata geçirmek lazım. Birkaç hafta önce yanlış hatırlamıyorsam üçüncü uzak olarak kalktım. Arkamdan üç arkadaş daha kalkınca hemen dönüp indim. Durun, kalkmayın, bekleyin diyecek birisi lazım...

orhantekkan
15-06-2010, 12:40
Orhan bey, hücüm kenarındaki balsa kaplaması içe göçmüş görünüyor. Sadece çukurlaşmış yere yapıştırıcı sürüp ince bir balsa levya yapıştırmak lazım ve akabinde zımparalayıp tevsiye etmek lazım. Macun veya dolgu malzeme kullanırsanız tesviye ederken, bölge komple göçebilir, eğer bu haliyle bırakırsanız uçuş karakteri bozulur.

Ben onun üstünü direk kaplamayı düşünüyordum resimden görüldüğü kadar derin değil aslında. Balsa ile takviye bayağı yüksek atar ve çok tesviye gerektirir ben üstünü epoksi ile sıvayayım düzgünce en makul bu galiba.

MURAK
15-06-2010, 13:10
Hep konuştuğumuz, saha amiri ve kopilot uygulamalarını da hayata geçirmek lazım. Birkaç hafta önce yanlış hatırlamıyorsam üçüncü uçak olarak kalktım. Arkamdan üç arkadaş daha kalkınca hemen dönüp indim. Durun, kalkmayın, bekleyin diyecek birisi lazım...

Çok doğru ve yerinde bir öneri. Üzücü bir durumla karşılaşmamak adına, acilen bu düzenin sağlanması gerekir. Sadece uçak adedi değil, havada uçuş paterni ve pilotların konumunu da düzenlemek gerekir.

mvltkmkl
15-06-2010, 13:21
Bu hususa bende çok dikkat ediyorum. Havada 2 uçak varsa bende 3.ncü olarak havalanıyorum 3 uçaktan fazla uçak varsa inmelerini bekliyorum.

Şöyle bir önerim var saha demir başları belli 3 uçaktan fazla uçuşa izin vermeyelim. Oturan sürekli birileri oluyor 4 ncü uçağın kalkmasına izin vermeyelim.

Highflyer
15-06-2010, 14:05
Bu yaptıklarıma patent alsam köşe olucağım.:) Çok basit bir sistem fakat anlatılacak bir şey değil, vida falan yok kanada monte edeceğiniz bir çelik yay, fakat helezon yay değil saç firketesi gibi birşey kanatta monteli olarak kalıyor, kanadı taktıktan sonra gerilip takılıyor anladınız değilmi .:)

Abicim patent alıp köşe olabilmek için icatları önce herkesin anlayacağı şekilde dokümante etmek gerekli ki bu seni biraz zorluyor galiba, yoksa gerçekten köşe olmuştun şimdiye kadar :D

Şaka bir yana, anlattıklarından kafamda, gerilip gövdenin içerisine tutunan çubuk U şeklinde çelik bir tel yay canlandı ama ne kadar sağlam olur bilemedim :hımm:

Not: Sayende firkete'nin de ne olduğunu öğrenmiş oldum. Her mucit olmadık şeylerden ilham alırmış zaten :D

mrserhan
15-06-2010, 15:33
yakın zamanda hobbykingden sipariş geçecek olan var mı?

Sümer Yamaner
15-06-2010, 15:37
yakın zamanda hobbykingden sipariş geçecek olan var mı?

Firkete mi istiycen? :P

mrserhan
15-06-2010, 15:47
yok abi? assan receiver alcaz. ercanın aradı demin projesini de vermiş okulu resmen bitirdi. cumartesi uçuşa gidiyor muyuz diyor. :)

Ben seçkinden aldığım traineri ona vermiştim hatırlarsın belki. üzerinde benim receiveri takmıştık idareten. şimdi her hafta gelirse uçmaya receiveri tak çıkar olmaz. ona da receiver alcaz benim kumandayı ortak kullanıcaz.

Firkete ne bu arada?

Highflyer
15-06-2010, 16:00
yok abi? assan receiver alcaz. ercanın aradı demin projesini de vermiş okulu resmen bitirdi. cumartesi uçuşa gidiyor muyuz diyor. :)

Ben seçkinden aldığım traineri ona vermiştim hatırlarsın belki. üzerinde benim receiveri takmıştık idareten. şimdi her hafta gelirse uçmaya receiveri tak çıkar olmaz. ona da receiver alcaz benim kumandayı ortak kullanıcaz.

Firkete ne bu arada?

Firkete'nin ne olduğunu bilmek için ya mucit, ya bayan kuaförü ya da bayanın kendisi olmalısın :D :D

mvltkmkl
15-06-2010, 16:31
yok abi? assan receiver alcaz. ercanın aradı demin projesini de vermiş okulu resmen bitirdi. cumartesi uçuşa gidiyor muyuz diyor. :)

Ben seçkinden aldığım traineri ona vermiştim hatırlarsın belki. üzerinde benim receiveri takmıştık idareten. şimdi her hafta gelirse uçmaya receiveri tak çıkar olmaz. ona da receiver alcaz benim kumandayı ortak kullanıcaz.

Firkete ne bu arada?

Volkan ile bir görüş istersen onda var fazla satabilir özelden mesaj at istersen

mrserhan
15-06-2010, 17:36
Ook yazıyorum.

mnevzat
15-06-2010, 17:45
Firkete'nin ne olduğunu bilmek için ya mucit, ya bayan kuaförü ya da bayanın kendisi olmalısın :D :D

Ya da dinozor... Mamut da olabilir...

MURAK
15-06-2010, 17:52
Ya da dinozor... Mamut da olabilir...

Bizim gibi yani :D:D:D

bestman
15-06-2010, 17:59
Bu yeni nesil Türkçenin 300 kelimeden oluştuğunu sanıyorlar.:)

mnevzat
15-06-2010, 18:02
Bizim gibi yani :D:D:D

Murat Bey gün gelip de çok şey bilmekten dolayı dinozor olmak aklıma gelmezdi. Bizim çocukluğumuzda ben toka diye birşey duydum da neydi o mesela kemer tokası....

mnevzat
15-06-2010, 18:06
Bu yeni nesil Türkçenin 300 kelimeden oluştuğunu sanıyorlar.:)

Ama "Waaaww" demesini 5 aylıkken öğreniyorlar..

mnevzat
15-06-2010, 18:25
Serhan, senin Li-Po'nun kafasındaki kartın 3. hücresinin bağlantısı çatlamış. O yüzden 2 hücre gibi görünüyordu. Çalışıyor sorun yok. Bunu düşürdün mü ne yaptın?

mrserhan
15-06-2010, 18:58
Valla hatırlamıyorum abi biraz sert tono loop atmış olabilirim :P

şaka bir yana düştüğünü hatırlamıyorum. çatlayan bağlantıyı lehim tutar mı yoksa 2 hücre mi kullanacağım?

aozgen
15-06-2010, 19:23
Ohhhoh, aman ne sıcak ya hû..Bugün önden Bülent bey Alpaslan abimle çadırı da alarak varmış,ben de çadırı kurmalarını bekleyip hemen arkalarından vardım.Önce otorup biraz sohbet ve yağlanma faslını müteakip Blüdeskada Mehmet abim de Cherokee sini kapmış geldi.Bülent bey Sonic i de çıkartmasına rağmen sadece Soprano yu kurdu.Alpaslan abim,Piper EP ve Pilatus Ep ile uçtu.Maalesef Piper birkaç uçuştan sonra kalkışta tumba olarak biraz kırıldı.O da Pilatus a kuvvet habire uçtu.
Ben de belki 7 aydır uçmayan Supra fly ı kurdum.Önce sakızlaşmış hintyağını çözecek biraz yakıt ile yumuşatıp ardından bismillah marşa bastık.Gayet keyifli tam gaz uçuşlar,looplar attım.
Bülent bey sıcaktan olsa gerek,uçmaktan çok çadır altında bahçesinin eriğini yemeyi tercih etti.Ama akşamüstü -benim zorumla- Sopranoya bol bol taklalar attırararak epeyce uçtu,bir de Alpaslan abimin ööle sessiz sessiz uçmasını içi kaldırmadı paydostan önce ona bir parti de Soprano uçurttu,hintyağı egzostu müptelası yaptı.
Blüdeskada Mehmet abim bugün solo olarak kalkış ve inişler yaptı.Bir çekirgem daha kendi kanatlarına kavuştu,beni mütehassis etti.
Akşam saat 17 yi geçe toparlanıp ayrıldık,yarın tekrar ordayık işşallahhh.

mnevzat
15-06-2010, 19:39
Ahmet Bey, adınıza sevindim. İyi bir gün geçirmişsiniz


Valla hatırlamıyorum abi biraz sert tono loop atmış olabilirim :P

şaka bir yana düştüğünü hatırlamıyorum. çatlayan bağlantıyı lehim tutar mı yoksa 2 hücre mi kullanacağım?

Serhan halloldu sorun yok..

Sümer Yamaner
15-06-2010, 19:56
Dün Sarven'le bol laklak biraz da onarım işi yaptık. ASP52'nin karbüratör vida yataklarından bir taraftaki ne yazık ki yalama olmuş. Diğer tarafı bol LockTite ile sabitledim, bu tarafa da bastım sac vidasını sıkıca. Bakalım yarın o motor çalışır mı?! :) Çalışmazsa M4 diş açacağım...
Bugün Spitfire'ın kırılıp sahada ortopedik Kirschner yöntemi ile onarılan kuyruğunu tellerle sabitledim. Harika oldu!
Yine Spitfire'ın bir türlü çalışmayan buji ısıtıcı uzatma sistemini adam gibi düzelttim. Sanırım bu sefer oldu. Ayrıca ucu çentilmiş pervane yerine güzel bir 13*7 3 palli pervane taktım. Cillop gibi oldu.
Dün Sarven'le Piper'ın kanadına küçük bir modifikasyon yaptık. Kanat önde ortadan tek dovelle sabitleniyordu ve yuvada boşluk vardı. Kanat belirgin bir şekilde oynak haldeydi. Bir de kanat desteklerini kullanmadığım için muhtemelen lateral oynaklık da vardı. Biz de öne iki ek dovel takıp gövdeye de uygun delikler açtık ve kanat kıpırdamayacak hale geldi.
Son motor stop iniş sırasında Pilatus'un ana dikmeleri yamulmuştu. Onları söküp düzeltirken aklıma Spitfire'dan kalma yaylı sistem geldi. Yaylı sistemi Pilatus'a adapte ettik dün Sarven ile.
Dün Katana'nın kuyruğunu da birlikte kontrol ettik. Firar kenarı çıtasında belli belirsiz bir esneme, belki de çatlak vardı. Sarven Katana'ya da kuyruk teli uygulamamı önerdi. Ama daha önce o çatlak kesime ince CA içirelim dedik. İçirdik... Bugün tel uygulamak için kontrol ettiğimde en ufak bir esneme kalmamış olduğunu farkettim. Dolayısıyla o halde bıraktım.
Yarına ne getireyim diye kara kara düşündüm uzun süre. Çünkü tümünü getirmek istiyorum! :P
Harmon mahzun mahzun bakıyor. Seagull aynı şekilde... Test edilecek bir sürü yenilik var (Pilatus karbüratör ve iniş takımları, Piper kanat, Spitfire kuyruk gibi).
Şimdilik son kararım Katana ve Pilatus... :)
Yarın saat 13:00-13:30 gibi Orhanlı'da olurum sanıyorum.

KAÇMAZ57
15-06-2010, 20:11
. ASP52'nin karbüratör vida yataklarından bir taraftaki ne yazık ki yalama olmuş. Diğer tarafı bol LockTite ile sabitledim, bu tarafa da bastım sac vidasını sıkıca. Bakalım yarın o motor çalışır mı?! :) Çalışmazsa M4 diş açacağım...
.

Sümer bey sağlam olan uçtan boydan boya çıkacak şekilde uzun metrik vida uyguanabiir ben öyle yapmıştım bu koay ve sorunsuz bir yöntem m4 uç açmada iyi fikir ancak benim için şuan gereksiz .bence saç vidasının hava kaçırma ihtimali var.kolay gelsin.

mrserhan
15-06-2010, 21:03
Ahmet Bey, adınıza sevindim. İyi bir gün geçirmişsiniz



Serhan halloldu sorun yok..

Teşekkür ederim nevzat abi.

Bu hafta full ev dışındayım. Ataşehirde kalıyoruz. O yüzden harmon gene beklemede. Hafta sonu yine ep ile uçucam. Birde ercanın traineri getircez. Yarım kalan rodajını tamamlar yakıtı kontrol etmeden hemen kalkarız :)

bluedescada
15-06-2010, 21:09
Solo iniş ve kalkış gözümde çok büyüyen bir adımdı, sizler olmasaydınız ben üçüncü belki dördüncü uçağımı sinir stres ayaklandırmaya çalışıyor olacaktım. Kanatlarımı kazanıp yalnız başıma ilk adımlarımı atmamda emeği geçen,tüm sorularıma sabırla yanıt veren,her hatada,eksikte bıkmadan usanmadan tekrar tekrar uyaran,yardımcı olan başta Ahmet abim olmak üzere tüm abilerime huzurunuzda sonsuz teşekkür ederim. :eyweyw::eyweyw::eyweyw::eyweyw:

mrserhan
15-06-2010, 21:13
Ahmet abi..... my heros :) ahmet abi kanatlandırır.

geçen sene nisan mayıs gibi beni de kanatlandırmıştı :)

aozgen
15-06-2010, 21:26
Yaw her çekirge için kanadıma bir çentik atmayı ihmal ettim hesabın ucunu kaçırdım.Yarın kimler geliyo?herkes cebine bir iki avuç mıcır doldurup gelecekmiş,ööle karar alınmış.Sahayı mıcırlicakmışık...

atambay
15-06-2010, 21:33
Sakın mıcırlamayın. Önce test için mıcırlı bir yer bulup kalkış deneyin 10 metre bile gidemeden ön iniş takımı katlanacak direk motoru mıcıra gömeceksiniz. Karbüratörden içeri giren tozlar da cabası olacak.

mrserhan
15-06-2010, 21:34
Turnigy 6 accuel şarj aleti için linkte ki power supply uygun olur mu? kullanan var mı acaba? şarj aletinin 6A power supply in 5A olması bir sorun teşkil eder mi?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6256&Product_Name=12V_5A_Power_Supply

chaylaq
15-06-2010, 21:40
Yeter de artar ama neden oradan alıyosunki, karaköyde 20 lira. Pazarlıkla 15 hatta:) Şimdi kargı değil kargo parası vercen bi dolu gereksiz. cık cık cık:)

Sümer Yamaner
15-06-2010, 21:43
Sümer bey sağlam olan uçtan boydan boya çıkacak şekilde uzun metrik vida uyguanabiir ben öyle yapmıştım bu koay ve sorunsuz bir yöntem m4 uç açmada iyi fikir ancak benim için şuan gereksiz .bence saç vidasının hava kaçırma ihtimali var.kolay gelsin.

Evet bu konuyu tartışmıştık. Motorda güç kaybı olacağını iddia etmiştik ama olmadığını en azından belirgin bir kayıp oluşmadığını da öğrenmiştik. Yarın yanıma uygun bir M3 vida alır, bu hali ile sorun yaratırsa sizin yöntemi uygularım. Teşekkürler.

mrserhan
15-06-2010, 21:49
Yeter de artar ama neden oradan alıyosunki, karaköyde 20 lira. Pazarlıkla 15 hatta:) Şimdi kargı parası vercen bi dolu gereksiz. cık cık cık:)

kadıköyde notebook şarj adaptörlerine baktım 30 40 tl ydi. karaköyde bu fiyata olacağını düşünmemiştim. sipariş listemden çıkartıyım diycem ama. karaköye git gel kargo parası kadar tutacak bir de karaköye ne zaman gidicem allah bilir.? hafta içi iş- cumartesi uçuş pazar hanım çocuk valla vakit kalmıyor.

aozgen
15-06-2010, 22:06
Mr Serhan,sende hiç notebook adaptörü yok mu?

mrserhan
15-06-2010, 22:13
var denedim ama ucu uymadı :(

teknik adam
15-06-2010, 22:32
Evet bu konuyu tartışmıştık. Motorda güç kaybı olacağını iddia etmiştik ama olmadığını en azından belirgin bir kayıp oluşmadığını da öğrenmiştik. Yarın yanıma uygun bir M3 vida alır, bu hali ile sorun yaratırsa sizin yöntemi uygularım. Teşekkürler.

Abi istersen karbüratörün geçtigi yerin ölçüsünü bana ver bende o boyda m 3 ve m4 civata ve somun alayım olmadı klavuzlarınıda alayım sahada problemi çözeriz

Sümer Yamaner
15-06-2010, 22:33
Benim şarj cihazının güç kaynağı da sapıttı. LiPo'ları 2 A ile şarj edemiyorum. Bir A üzerinde çıkış 10V'un altına iniyor. Muhtemelen bu hafta içinde Karaköy'e gidip yeni bir tane alacağım. Serhan istersen sana da alayım.

Sümer Yamaner
15-06-2010, 22:34
Cihan bende M3 ve M5 ile daha büyük kılavuzlar var ama tam da M4 yok! Sen M4 kılavuz getirirsen sahada hallederiz. Teşekkürler.

kurppi
15-06-2010, 23:05
Abiler oku oku bitmiyoryazdiklariniz :)

uzaklarda olan, surekli takip edemeyen arkadaslarinizi hic dusunmuyorsunuz ama cik cik cik :D:D:D

Herkese selamlar...

Sümer Yamaner
15-06-2010, 23:26
Evren'ciğim sırf senin için yazıyoruz sayfalar dolusu mesajı! :)

bestman
15-06-2010, 23:42
Yarın kime yük olsamki, rodaj yapılacak bir motorum var.

bulenttun
15-06-2010, 23:58
Oğuzhan,
Yarın 11 gibi sana uğrayabilirim. Yanımda bir adet odun model ve misinalı çim kesme mak.sı olacak.Rodaj için getireceğin aparat veya model benim arabaya sığarsa memnuniyetle seni alabilirim.

bestman
16-06-2010, 00:03
56 cc nin rodajına başlıyacağım araba alana kadar bitsin bari,rodaj sehpasına takılı sığarmı bilmem arabaya.

Sümer Yamaner
16-06-2010, 00:13
55cc olsa sığardı da 56 bilmem! :P :D Hem de çançinçon motor... Ben arabama sokmazdım! :P

bulenttun
16-06-2010, 00:14
56 cc nin rodajına başlıyacağım araba alana kadar bitsin bari,rodaj sehpasına takılı sığarmı bilmem arabaya.
Ben yine de sana uğrarım.Sığarsa beraber gideriz.

sarvenn
16-06-2010, 00:25
Arkadaşlar malesef yarına yönelik orhanlı planımda bir değişiklik oldu, aranızda olamayacağım.
Yine uçuşta olacağım aslında, bugün test ve ayar sürecindeki bir modelin son atölye işlerini bitirdim, yarın da onun test uçuşu var. Herkese selamlar...

Sümer Yamaner
16-06-2010, 00:28
Pro takılırım avamların arasına karışmam diyorsun yani... IMUK mu? Hezarfen mi??

bulenttun
16-06-2010, 00:45
Pro takılırım avamların arasına karışmam diyorsun yani... IMUK mu? Hezarfen mi??
Bu Sarven'ın ne yaptığı belli değil. Orhanlı planlarından burada hiç bahsetmemişti.Bu arada dün bu arkadaş sizin yanınızda idi.Hiçbirşeyden bahsetmedimi ?

bulenttun
16-06-2010, 00:46
Nevzat bey,
Yarın Orhanlıdayız,bekleriz efendim.
Tabiki gelebilecek diğer arkadaşlarıda.

MURAK
16-06-2010, 00:58
Nevzat bey,
Yarın Orhanlıdayız,bekleriz efendim.
Tabiki gelebilecek diğer arkadaşlarıda.

Çok imrendiriyorsunuz biz masabaşı çalışanları. Size sohpeti tatlı, kırımsız bol sortili bir gün dilerim..

Sevgilerimle,

bulenttun
16-06-2010, 01:17
Murat bey,
Aslında milleti gaz a getirip Orhanlıya çekmeye çalışıyoruz.Malum pist in kuzey ucu ve çadır civarının otları bayağı yüksek,kısmetse yarın bu otları biçmeye çalışacağız. Tabii bunları yazınca kaç kişi gelir bimem,allahtan geç bir vakit yazdım, inşallah yarın okumadan gelirler.

MURAK
16-06-2010, 01:21
Murat bey,
Aslında milleti gaz a getirip Orhanlıya çekmeye çalışıyoruz.Malum pist in kuzey ucu ve çadır civarının otları bayağı yüksek,kısmetse yarın bu otları biçmeye çalışacağız. Tabii bunları yazınca kaç kişi gelir bimem,allahtan geç bir vakit yazdım, inşallah yarın okumadan gelirler.

Bülent Bey,,

İnanın birlikte olmayı ve size yardım etmeyi çok isterdim. Ancak oldukça yoğun bir iş dönemindeyim. Akşamları eve geliş saatim ortalama 21:00 i buluyor.

Size kolaylıklar diliyorum.

aozgen
16-06-2010, 07:27
Mr Serhan var mı öyle armut pişde ağzıma da düşüver bir zahmet? Karaköy den alacağın adaptörlerin jack ları tak diye uyacak mı sanıyorsun?Yap bir erkek kablo parçası sok içine,dış kılıfa direkt krokodil,erkek kablonun ucuna da öbür krokodil,oldu sana adaptör adaptörü.Aman krokodilleri doğru kutuplara tuttur haa...
Evren abi uçuyormusun gurbet ellerde??

kurppi
16-06-2010, 07:36
Evren'ciğim sırf senin için yazıyoruz sayfalar dolusu mesajı! :)

Aman Sumer abim eksik olmayin siz :) sikayetci degilim aslinda, gurbet ellerde sizlerleymis gibi hissedebiliorum okudukca, amma sitede bir agirlik soz konusu sanki, sayfa gecisleri birhayli rotarli oluyor, sikayetim ondandir...



Evren abi uçuyormusun gurbet ellerde??

Ahmet abim, bu cumadan itibaren ucuslarim basliyor insallah... Civardaki RK kluplerini de arastirdim, eger gercek ucuslardan ve islerimden firsat bulabilirsem, ufaktan bir EP model edinip RK ucuslar da yapabilirim (biraz zor gorunuyor amma) maksat parmaklar paslanmasin :):)

Sümer Yamaner
16-06-2010, 07:41
Evren, sitede yine bazı değişiklikler yaptılar ve IE8 kağnı arabası gibi oldu. Microsoft'un güncellemelerinin payı da var mı bilemiyorum. Ama aynen dediğin gibi çok sıkıntı veriyor bu hali. Ben Firefox'a geçip kısmen rahatladım...

mrserhan
16-06-2010, 08:32
Mr Serhan var mı öyle armut pişde ağzıma da düşüver bir zahmet? Karaköy den alacağın adaptörlerin jack ları tak diye uyacak mı sanıyorsun?Yap bir erkek kablo parçası sok içine,dış kılıfa direkt krokodil,erkek kablonun ucuna da öbür krokodil,oldu sana adaptör adaptörü.Aman krokodilleri doğru kutuplara tuttur haa...


Çarpılmayalım sonra abi :)

orhantekkan
16-06-2010, 08:50
Benim şarj cihazının güç kaynağı da sapıttı. LiPo'ları 2 A ile şarj edemiyorum. Bir A üzerinde çıkış 10V'un altına iniyor. Muhtemelen bu hafta içinde Karaköy'e gidip yeni bir tane alacağım. Serhan istersen sana da alayım.

Üzerinden ayarlı adaptörler var her laptopa uyuyor deniyor. İçinden bir sürüde jak çıkıyor her şeye uyar ve voltaj ayarlıda. Bendeki 15-26V arası ayarlanabiliyor .18V da kullanıyorum 5s pile bile 3A de şarj edebiliyorum

Sümer Yamaner
16-06-2010, 09:12
Benzer bir adaptörü netbook ile bir de adaptör taşımamak için muayenehaneye aldım. Farklı soketler ve farklı gerilimler kullanılabiliyor. Geçen gün LiPo şarj ettim. Ancak laptop adaptörü olarak büyük mağazalardan alınca pahalıya geliyor. İş görecek bir adaptör HobbyCity'de 9 dolar. Yani gerçek ederi 15 lira falan... Karaköy'e bakacağım...

mert41
16-06-2010, 09:24
Bugun bende orhanlıya gelmek istiyorum, ama aşırı sıcak'tan tırsıyorum açıkcası, 11,12'ye doğru belli olur.

orhantekkan
16-06-2010, 09:57
Benzer bir adaptörü netbook ile bir de adaptör taşımamak için muayenehaneye aldım. Farklı soketler ve farklı gerilimler kullanılabiliyor. Geçen gün LiPo şarj ettim. Ancak laptop adaptörü olarak büyük mağazalardan alınca pahalıya geliyor. İş görecek bir adaptör HobbyCity'de 9 dolar. Yani gerçek ederi 15 lira falan... Karaköy'e bakacağım...

Ben bizim burada bir bilgisayarcıdan son kalanını 20 TL ye aldım. 5s ir lipo doldurmak için 12 volt hiç bir power yeterli gelmedi.

aozgen
16-06-2010, 21:42
Nıhıhıhahahaaa,Bestman benden önce forum a yetişip aslı,astarı olmayan balonları benim aleyhime yazacağını iddia ediyordu,belli ki yetişememiş.Şimdi ben ;
onun kocaman çançinçon benzin motorunu başaşağı rodaj şasesine monte edip, saatlerce benim elimi sakatlamak bahasına çalıştırmaya uğraştığımızı,kendisinin neredeyse sansürlük kelimelerle dümdüz gittiğini,çalışmazsa bugece derhal satışa koyacağını defalarca söylediğini,motorun gaz kelebeğine bağladığı servonun göbek vidasını takmayıp kırkyıldabir çalışmaya niyetlenen motoru o yekenin servodan çıkmasıyla kaç kere nasıl stop ettirdiğini,kendisinin pervane vurmaktan en az 2, benim 1,5 Yeryüzü meleği Cihan abimin en az 1,5 kg kaybettiğimizi,sonunda benim vidaların ayarı bozuk dememle,önce kabule yanaşmaması fakat sonra TV programcısı Kıvanç abimin oto motorlarında iğne ayarlarının turunu vererek uzun uğraşlar sonucu motoru akşam 7 de nihayet çalıştırabildiğimizi,
yazmazmıyım?
Ne gündü yaaaaaaa.....
Pistin otlarını traşlayan başta Bülent abimiz olmak üzere bütün arkadaşlara teşekkürler.

bluedescada
16-06-2010, 21:58
Ahmet abi sağlam kol kası yaptınız bugün hırsınızı takdir ettim :cool: Motoru çalıştırmaya çalışmaktan uçakları unuttunuz ,zavallı uçaklar geldikleri gibi bir iki tur atıp döndüler :bye::bye: Gayet keyifli bir gündü emeği geçen herkese teşekkürler:)

aozgen
16-06-2010, 22:06
Günün gazisi ben oldum yaw,iki parmak eklemlerinden incinmiş vaziyette,bir serçe parmağı pervane vurdu su topluyor,sağ dizim morarmış,sağ el bileğim ağrıyor,göbeğimin çevresinden 2 cm eksilmiş, hep bu çançinçon motor yüzünden.Şunu düzgün monte et di mi,uçağında nasıl bağlarsan bağla,istersen uçak dönsün motor sabit dursun,bana ne.Ama şuraya getirmişsin bari düzgün bağla da çalışsın beee...Bestman işte, yapacak illa bi terslik.

bulenttun
16-06-2010, 22:24
Pist'in traşlanmasında, benzin motoru çalıştırma işkencesi dışında Ahmet Bey'in enaz benim kadar emeği var. Hatta her traşcının başında nöbetci amiri vaziyetinde idi.Bu işlemlere Sümer hocam,Arslan bey,mehmet ve kardeşi de katıldı. Hepinize teşekkür ediyorum.
Biçme işlemine katılıp da unuttuğum olduysa beni affetsin.

bestman
16-06-2010, 22:26
Kolumu kaldıracak halim yok, acaip şekilde güneş yanığı olmuşum, hani şu amele cinsinden.

bulenttun
16-06-2010, 22:29
Ahmet bey, alanı birlikte 18.45 de terkettik.Bestman'ın söylediğine göre motorun 20 saat rodaj yapılması gerekiyormuş. O hala forum a girmemiş istermisin gerekli saati doldurmak üzere oralarda kalmış olmasın.
Not: Yazık 3 dak.geçkalmışım.

Sümer Yamaner
16-06-2010, 22:34
Bestman'la ödeştik... Hep o benim uçaklarımda kusur bulurdu. Bu sefer boştaki gaz kolu yekesini ben gösterdim ama hiç bozuntuya vermedi! :) Facebook'ta büyük hocasıyla beni yalnız yakalayıp kendi çaplarında eğlenme çabalarını ben sahaya varmadan herkese ballandıra ballandıra anlatmış. Tabii ben sahaya varıp da işin gerçek tarafını anlatınca sustu! :P :D
Çok keyifli bir gündü...
Bir kere muhtemelen fazla yağlı benzin nedeniyle motoru uzun süre çalıştıramadılar. Ben bile birkaç tur pervane vurdum! Neyse sonunda çalıştı ve birazıcık rodaj oldu sanırım.
Ahmet Abi ve Bülent Abi jeneratör ve ipli çim biçme makinesi ile pisti tıraşladılar. Sonra da pit alanını tıraşladık.
Kıvanç bol bol fotoğraf çekti.
Mehmet, kardeşi ile sahadaydı.Cherokee ile kendi başına uçmakla kalmadı bol bol Immelmann, tono, keskin dönüşler falan yaptı. :) Ammann Mehmet, şu an en riskli dönemdesin. Bu dönemi kendine hakim olarak kırımsız atlatırsan sonrası çok iyi gidecek!
Arslan Bey genelde benzin motoru ile uğraşsa da aralarda pylon modeli ile deli hız yaparak uçtu.
Nevzat Bey Extra ve Piper ile bol bol uçtu. Ben hala o Piper'ı onarmadığını ve sıfırını aldığını iddia ediyorum! :) :P
Bülent Abi Soprano ile showlarını sergiledi. Cihan da benzin motorundan arta kalan zamanlarda bana yardım etti, aralarda da leylek bacak modifikasyonlu Soprano ile bol bol uçtu. :D
Ahmet Abi de benzin motorundan arta kalan zamanlarda dev kanatlı Supra Fly ile uçtu.
Ben naaptım?
Önce Pilatus ile cebelleştim. İlk yakıt doldurmada nefeslik ile doldurma ucunu karıştırdım birbirine. Ama bununla izah edilemeyecek şekilde yakıt sızıntısı gördüm. Karbüratör hattını klampe ettim. Doldurma hattının tıpasını taktım. Nefeslikten hava bastım ve bekledim tık yok. Gayet iyi. E peki de yakıt sızıntısı?? Meğer karbüratör hortumu tam nipelden yarılmış. Onu düzelttim sorun kalmadı.
Sonra motor çalıştırdık ama maalesef sac vidasından hava aldığı için bir türlü ayar tutmadı. O arada iki de buji yedi! :(
Cihan ile telefonlaştık ve gelirken bazı malzemeler getirmesini rica ettim. O arada Nevzat bey karbüratörü boydan boya katedecek bir vida ile sorunun hallolacağını ve motorun güç kaybetmeyeceğini söyledi. Arslan bey de daha ayrıntılı modifikasyon önerilerini anlattı. Bulduğumuz bir M3 vida ile karbüratörü sıkıca tespit ettik. Sıvı conta vs ile elden geldiğince sızdırmazlık sağladık. Sonunda biraz yüksekçe bir rölanti ile de olsa motor gayet keyifli çalıştı ve 3-4 sorti uçabildim.
Daha sonra sıra SebArt Katana'ya geldi. hazır herkes benzinli motorun başındayken ben, Mehmet ve Nevzat Bey başbaşa verip uçağı hazırladık ve motor çalıştırdık. Nevzat Bey co-pilot, Mehmet de kameraman olarak uçuşa başladık. Toplam 5 dakikalık test ve trim uçuşu sonrası uçağın inanılmaz iniş karakteristiğini görme şansını yakaladım. Yapılması gereken tek şey hiza tutup beklemek. Gazı kesince kendisi iniyor zaten. Hiç heyecanı kalmadı! :P :D
Sonuçta beş dakikada ne kadar yakıt harcadığımı da görmüş oldum. Deponun üçte ikisi doluydu. Demek ki uçuş süresini 12-15 dakika olarak bekleyebiliriz. Model timer ayarlarını bu veriler ışığında ilk aşamada 7 ve 9 dakika olarak yaptım. Sonraki uçuşu 7, sonuncuyu da 9 dakika olarak yaptım. Dokuz dakika uçuş sonrası hala üçte bir depo doluydu. Sonraki uçuşlarda hızlı ve yavaş tonolar, Immelmann, split S, knife edge ve kısa ters uçuşlar yaptım. Giderek uçağa daha fazla ısındım. Görünen o ki bir süre sahaya tek uçakla gelebilirim! :)
Son olarak toplanırken çadırın kırık çıtalarını da değiştirdik cillop gibi oldu! :)
Günün birkaç videosu yüklenince burada yayımlayacağım...

atambay
16-06-2010, 22:36
Bestman böyle eziyetli işlere girmezdi. Soruşturma açmakta fayda var.

bluedescada
16-06-2010, 22:47
Fi tarihinde USLS de online olarak yaptığımız tarihi görev simülasyonumuzu o gün görevde bulunan bir arkadaş eş zamanlı telsiz konuşmalarını ve değişik açılardan kameralar ile görüntüleri çekmiş ve ekteki harika videoyu oluşturmuş. Hollywood filmi tadında bir klip olmuş. Efektler,minik eklentiler derken almış yürümüş. Önlemeye gelen spitfire lar arasındaydım, senaryo tamamen sürprizdi,bilgisayar başındayken görev çağrısı düştü,brifingi taxi yaparken aldık, şunu söyleyebilirim online simülasyonun keyfini doruklarında yaşadığım bir kapışmaydı. Videonun sonundaki yönlendirmeyi dikkatle dinlemenizi tavsiye ederim çünkü havadaki fw190 ların çok azı sağlam kalmıştı,sapasağlam gururla eve dönenler arasındaydım:cool: İl2 sturmovik modelden arta kalan! zamanlarda çok keyifli karşılaşmaların ve tarihi görevlerin simüle edilebileceği harika bir online altyapıya sahip.

isH4KG6MZsk

mnevzat
16-06-2010, 23:07
16 Haziran 2010 Çarşamba Orhanlı

bluedescada
16-06-2010, 23:12
Sümer abi mesaj alınmıştır,saygılar.:)

chaylaq
16-06-2010, 23:18
Bu adamlar nereye bakıyor:)

Sümer Yamaner
16-06-2010, 23:19
Günün videoları...

uLIgqzbq_60

YSJNgLiY1jc

gTX5LuRzHEk

2pchhwcSHHQ

YBeMwrvbPsc

MURAK
16-06-2010, 23:24
Günün videoları...

uLIgqzbq_60

YSJNgLiY1jc

gTX5LuRzHEk

2pchhwcSHHQ

YBeMwrvbPsc

Çok ilginç. İlk bakışta hiçbir eklenti göremiyorum. Sonra alıntı yaptığımda eklentileri görebiliyorum :)

http://img695.imageshack.us/img695/545/96612937.jpg (http://img695.imageshack.us/i/96612937.jpg/)

Highflyer
16-06-2010, 23:42
Çok ilginç. İlk bakışta hiçbir eklenti göremiyorum. Sonra alıntı yaptığımda eklentileri görebiliyorum :)


Evet bugün de sayfa yavaşlığının yanında video görmek ile ilgili bir sorunumuz var :(

Ben de gidip biraz tamir yapayım bari. Hafta sonu Ultimate'ın iniş takımını ineklerin ayak izine denk getirince hızlı bir inişte yerinden çıkmıştı. Bu hafta sonu ben bu ayak izlerini doldurmaya talibim yalnızca bir küreğe ihtiyacım var. Avam RC'ci olmak ne zor işmiş yaw :D

Bu arada başta Bülent Abi olmak üzere piste emeği geçen herkese teşekkürler. ;)

Sümer Yamaner
16-06-2010, 23:50
Ben bugün 5-6 çukur doldurdum ama pistin doğu kenarında çok ciddi çukurlar var.
Ayrıca iniş hattındaki iki öbeğe de tüy diktim! :P Ne olur ne olmaz, insanlar inişte takılıp iniş takımı kırmasınlar! :P :D

bluedescada
17-06-2010, 00:05
Ben bugün 5-6 çukur doldurdum ama pistin doğu kenarında çok ciddi çukurlar var.
Ayrıca iniş hattındaki iki öbeğe de tüy diktim! :P Ne olur ne olmaz, insanlar inişte takılıp iniş takımı kırmasınlar! :P :D

Abi amme hizmeti budur işte; uyarı olarak tüy dikip bir de fotoğrafını çekip yayınlayarak herkesi uyarmak, bilinçlendirmek. Yarın öbür gün vay ben görmedim,duymadım takıldım düştüm yok :D

sarvenn
17-06-2010, 00:51
Cevap biraz geç olacak ama anca girebildim= )
İmuk'taydım Sümer abi. Benzinli motor rodajlayıp depron uçurdum, malum depron modele pist lazım :P Yarın yine birkaç atölye işinden sonra rodaja devam için piste gideceğim.

İyi geceler herkese.

aozgen
17-06-2010, 08:00
Fi tarihinde USLS de online olarak yaptığımız tarihi görev simülasyonumuzu o gün görevde bulunan bir arkadaş eş zamanlı telsiz konuşmalarını ve değişik açılardan kameralar ile görüntüleri çekmiş ve ekteki harika videoyu oluşturmuş. Hollywood filmi tadında bir klip olmuş. Efektler,minik eklentiler derken almış yürümüş. Önlemeye gelen spitfire lar arasındaydım, senaryo tamamen sürprizdi,bilgisayar başındayken görev çağrısı düştü,brifingi taxi yaparken aldık, şunu söyleyebilirim online simülasyonun keyfini doruklarında yaşadığım bir kapışmaydı. Videonun sonundaki yönlendirmeyi dikkatle dinlemenizi tavsiye ederim çünkü havadaki fw190 ların çok azı sağlam kalmıştı,sapasağlam gururla eve dönenler arasındaydım:cool: İl2 sturmovik modelden arta kalan! zamanlarda çok keyifli karşılaşmaların ve tarihi görevlerin simüle edilebileceği harika bir online altyapıya sahip.

isH4KG6MZsk

Mehmet abi youtube senin videoyu buluyor ama birşey oynamıyor.Neden anlamadım.Sümer hocamın videoları oynuyor(Not Youtube bugün açılmıyor,www.hidemyass.com proxy sitesi vasıtasıyla seyredin)

bluedescada
17-06-2010, 08:27
Abi bende görünüyor videolar. Youtube derdinden tamamen kurtulmak için http://depo.tamindir.com/dosyalar/program/20117-YouTubeJacker5.exe linkteki programı indirin,kurun.

orhantekkan
17-06-2010, 09:21
Bende uçağı uzun uğraşlar sonucu ancak bu hale getirebildim. :) Kaplamaya laf söylemeyin bantla mantla idare edecek artık. Kaplama işini kanadın bir dahaki kırılışına bırakıyorum :)


http://img823.imageshack.us/img823/3122/170620101283.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/9977/170620101284.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/4746/170620101285.jpg

mvltkmkl
17-06-2010, 10:29
:D Abi geçmiş olsun diyorum :D
Sen öyle çançinçon malzemeler almazdın nerden buldun bu motoru :eek:
Abi niye elle çevirdiniz spiner ve starter yokmuydu :D
(Gaz servo vidsasıda unutulurmu kardeşim :D )
Fırsatını bulmuşum kaçırırmıyım :D Demekki Bestman abimizde hata yapıyormuş. :D

Sümer Yamaner
17-06-2010, 10:46
Hayır onunki hata değil. Bilerek öyle yapıp bizi test etti. :P

bestman
17-06-2010, 11:15
Yaa sormayın rodaj sehpası uçarkene havada gaz kolu yerinden çıksa ne yapardık, zaten takılı olan servonunda ayakları kırıkmış allahtan havada çıkmadı, birde o çan çin çon dediğiniz motorda DLA şu an için Çinde üretilen iyi motorlardan biri .

mvltkmkl
17-06-2010, 11:33
Ara motor gibi geldi bana :D :D :D

mnevzat
17-06-2010, 11:44
16 Haziran 2010 Çarşamba Orhanlı. Genel Görüntüler.

12625054

bestman
17-06-2010, 11:48
Ara motor gibi geldi bana :D :D :D

Hıhı ara motor 112cc ile 15 cc arası bir motor.

mnevzat
17-06-2010, 11:51
Kendisi dahil, çalıştırmak için uğraşan 3 kişinin ömrünü yarılayan hatta bir izleyen olarak benim bile fıtık olmama sebep olan ancak akşam üstü lütfedip çalışan Bestman'nın tuhaf motor sehpalı motoru.

12624456

mnevzat
17-06-2010, 11:56
Hıhı ara motor 112cc ile 15 cc arası bir motor.

56 mı ediyor??

Beyler ne oluyor bu videolara? Bende kesintili oynuyor...

mvltkmkl
17-06-2010, 12:27
Sorun yok Nevzat abi devam.

aozgen
17-06-2010, 13:23
Abiler,Kıvanç abim de epey resim ve sanırım video çekti.Onları nerede yayınlayacaktı,bilgi var mı?SupraFly havada asılı dururken epey çekim yaptıydı..