PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 [67] 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

fullturkey
01-09-2010, 00:25
Sümer Abi,

herşeyi hazır rafta bekliyor, her akşam valla geçip karşısına seyrediyorum :)

İş çıkışı, sizin bu haftaki uçuş gününüze katılayım da çocuk biraz hava alsın, :)


Sarven olm ben senin işçiliğini çok iyi biliyorum. CAP232'de görmüştüm! O uçağı da bir an önce sahada görmek isterim. Hatta belki bi tur verirsin! :)

Sait nooldu P51?
.

fullturkey
01-09-2010, 00:26
Mete Olum, bi dur, daha Macun Markasını alamadım, hele bir söylesin, o zaman yazarız tamirat ile ilgili gerçek düşüncelerimizi :)

Not : Şakadır, ciddeye alınmamasını rica ederiz. :)


Sait abi bırak gaz verme şunaya, beceremiyor işte:P birinin gerçekleri söylemesi lazım artık. Gitmiş boyundan büyük uçak almış, kıskanırım arkadaş, hiç de beğenmem:P:D

MURAK
01-09-2010, 00:34
Birşey soracağım, balsa macunu dediğin dolgu malzemesinin markası ve adı tam olarak nedir?

Eskiden daha fazla çeşit vardı. ARF uçaklar bunları da etkilemiş :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL481&P=7

seccos
01-09-2010, 00:41
Eskiden daha fazla çeşit vardı. ARF uçaklar bunları da etkilemiş :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL481&P=7

Murat abi , bu macunun yapısı nasıldır ? Bizim pamuk macun ( Polisan-Natura pamuk macun) olarak adlandırıp kullandığımız yapıda mıdır ?

Sümer Yamaner
01-09-2010, 00:41
Şimdilik görünen o ki Perşembe günü mükemmel bir uçuş havası olacak. Ben işlerimi ayarlayabilir miyim bilemiyorum ama opsiyon olarak hatırlatıyorum. :D

Sümer Yamaner
01-09-2010, 00:49
Zar zor bir video yükleyebildim...

P51 uçuşu...

http://www.youtube.com/watch?v=gevkdYjXjZI


gevkdYjXjZI

fullturkey
01-09-2010, 00:50
Bende şimdiden kendi programımı ayarlamaya çalışayım abi, katılmak isterim o gün size.

Iyi Akşamlar,


Şimdilik görünen o ki Perşembe günü mükemmel bir uçuş havası olacak. Ben işlerimi ayarlayabilir miyim bilemiyorum ama opsiyon olarak hatırlatıyorum. :D

MURAK
01-09-2010, 00:51
Murat abi , bu macunun yapısı nasıldır ? Bizim pamuk macun ( Polisan-Natura pamuk macun) olarak adlandırıp kullandığımız yapıda mıdır ?

Polisan-Natura sayende ilk defa gördüğüm bir ürün. Öncelikle teşekkür ederim. Bu macunu incelemediğim için bir şey söylemem zor. Her ikisi de su bazlı. Ama sitesinden okuduklarım ve ilk hislerimle küçük yüzeylerde rahatlıkla kullanılır gibi...

Bir alıp denemek lazım...

fullturkey
01-09-2010, 00:51
Teşekkürler Murat Abi (abi dememde sakınca yoktur umarım, sahada kısada olsa sizinle tanışmıştık, hatta sandalyanizin sağlamlık testini yapmıştım :) )

Yerli bir muadil var mıdır, bu örneği karşılayan...


Eskiden daha fazla çeşit vardı. ARF uçaklar bunları da etkilemiş :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL481&P=7

bestman
01-09-2010, 00:51
Sümer hocam bravo dünyanın en iyi 2. uçuşu.:)

bulenttun
01-09-2010, 00:54
Murat abi , bu macunun yapısı nasıldır ? Bizim pamuk macun ( Polisan-Natura pamuk macun) olarak adlandırıp kullandığımız yapıda mıdır ?
Seçkin,
Mobilyacıların kullandığı sonkat rütuş macunu kullanıyorum.Her kaplamanın rengine göre satıyorlar,üçgün önce beyaz rengini aldım,su bazlı,yaklaşık 150 gr.kadar,spatula veya parmak ucu ile sürülüyor ve gayet iyi zımparalanıyor.Fiyatı da sanırım 3 TL filan.İstersen ilk buluşmamıza getirebilirim.

MURAK
01-09-2010, 00:54
Teşekkürler Murat Abi (abi dememde sakınca yoktur umarım, sahada kısada olsa sizinle tanışmıştık, hatta sandalyanizin sağlamlık testini yapmıştım :) )

Yerli bir muadil var mıdır, bu örneği karşılayan...

Hiç bir sakıncası yok. İçinden nasıl gelirse. Murat dahi diyebilirsin.

Sorunun cevabı 1 satır yukarda. Sağolsun Seçkin bir ürün koymuş. Bence muadil olabilir. Yoğunluğuna bakmak lazım. Bir fırsatını bulduğumda alıp bakacağım. Paylaşırım..

Sümer Yamaner
01-09-2010, 00:55
Sümer hocam bravo dünyanın en iyi 2. uçuşu.:)

İmkansızzz!!! En iyi en birinci uçuş olmalıydııı!!!! :D :( :D :)

MURAK
01-09-2010, 00:56
Seçkin,
Mobilyacıların kullandığı sonkat rütuş macunu kullanıyorum.Her kaplamanın rengine göre satıyorlar,üçgün önce beyaz rengini aldım,su bazlı,yaklaşık 150 gr.kadar,spatula veya parmak ucu ile sürülüyor ve gayet iyi zımparalanıyor.Fiyatı da sanırım 3 TL filan.İstersen ilk buluşmamıza getirebilirim.


Bülent Abimm,,

Tüp içinde falan mı bu macun?? Yerini söylerseniz ben de almak isterim.

bulenttun
01-09-2010, 01:15
Bülent Abimm,,

Tüp içinde falan mı bu macun?? Yerini söylerseniz ben de almak isterim.

Bir müsait günde buluşalım ve birlikte gidelim ilgili yere.Bize çok yakın,Libadiye Fetih (ya da Fatih) mobilyacılar sitesinde.Ben dükkana girince epey bir dolaşıyorum,her türlü mobilya imalatı ile ilgili malzeme mevcut.Hatta son gidişimde sanırım 12 ve 16 mm.çaplı sert aliminyum boru bulmuştum,sordum 3 m.sine 9 TL dediler.Macun 7 cm.çaplı,5-6 cm yükseklikte silindirik plastik bir kap içinde,balsa rengine en iyi uyan da akca ağaç macunu.

MURAK
01-09-2010, 01:17
Bir müsait günde buluşalım ve birlikte gidelim ilgili yere.Bize çok yakın,Libadiye Fetih (ya da Fatih) mobilyacılar sitesinde.Ben dükkana girince epey bir dolaşıyorum,her türlü mobilya imalatı ile ilgili malzeme mevcut.Hatta son gidişimde sanırım 12 ve 16 mm.çaplı sert aliminyum boru bulmuştum,sordum 3 m.sine 9 TL dediler.Macun 7 cm.çaplı,5-6 cm yükseklikte silindirik plastik bir kap içinde,balsa rengine en iyi uyan da akca ağaç macunu.

Gidelim Abi,,,

Ben oraya bir sefer gitmiştim. Yanımda eşim vardı ve kumaş bakıyordu :) Ağız tadı ile dolaşamamıştım. İçimde kalmıştı :)

bestman
01-09-2010, 01:17
İmkansızzz!!! En iyi en birinci uçuş olmalıydııı!!!! :D :( :D :)

Birinciyi yaptılar sen ikincisin.:)

sarvenn
01-09-2010, 01:28
Sarven eline sağlık çok güzel gidiyor tamirat,

Birşey soracağım, balsa macunu dediğin dolgu malzemesinin markası ve adı tam olarak nedir?

Murat abi yazmış zaten.
Benim şu an elimde olan ürün bu:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXL482&P=7
balsa renginde = )

ondan evvel yanılmıyorsam robbe'nin beyaz renklisi vardı. hava alıp kurumuştu.


Sarven olm ben senin işçiliğini çok iyi biliyorum. CAP232'de görmüştüm! O uçağı da bir an önce sahada görmek isterim. Hatta belki bi tur verirsin! :)

Sait nooldu P51?

NOT: Ay sonuna doğru benim 8MBit ADSL adil kullanım ayağına 512'ye düşüyor. Çocuklar da nete dalmış film indiriyorlar. O nedenle hala video yükleyemedim.

Sırada Cap232 'yi ayaklandırmak var zaten abi. Onu havada görmek bana da zevk veriyor.
Yalnız ufak bir pitts egzoz sorunum var= )
Bir tur değil bütün gün uçur abi.


Sait abi bırak gaz verme şunaya, beceremiyor işte:P birinin gerçekleri söylemesi lazım artık. Gitmiş boyundan büyük uçak almış, kıskanırım arkadaş, hiç de beğenmem:P:D

Eee demek öyle. Bu da birşey mi ki. Bu resimler Mete'ye gitsin, eller havaya şappiiiyyyy.

MURAK
01-09-2010, 01:37
Sarven bu ne böyle :)

Tek bir şey söyliyebilirim.

Çorum, Ürgüp, Şam

http://a.imageshack.us/img842/8272/70137744.jpg (http://img842.imageshack.us/i/70137744.jpg/)

MURAK
01-09-2010, 01:43
Sümer Abimm,,

Ne dersin uygunmu.??

http://a.imageshack.us/img696/7339/pilr.jpg (http://img696.imageshack.us/i/pilr.jpg/)

Sümer Yamaner
01-09-2010, 01:52
Şam'dan en az beş tane olmalıydı!

MURAK
01-09-2010, 01:54
Kafiye bozulmasın istedim :)

Sümer Yamaner
01-09-2010, 01:54
Sümer Abimm,,

Ne dersin uygunmu.??

http://a.imageshack.us/img696/7339/pilr.jpg (http://img696.imageshack.us/i/pilr.jpg/)

Uygun!
Ama Tansaş'da 29.90...
Bunlardan bir paket yaptım ve Piper'a taktım. Sanırım bir sene oldu. Piper ile ne kadar çok uçtuğumu bilmem bilir misin?! Yanlış hatırlamıyorsam toplam dört kez şarj ettim!
Ama yine de artık bu teknoloji beni kesmiyor. LiFePo'dan şaşmıyorum! :)

sarvenn
01-09-2010, 01:56
Sarven bu ne böyle :)

Tek bir şey söyliyebilirim.

Çorum, Ürgüp, Şam

http://a.imageshack.us/img842/8272/70137744.jpg (http://img842.imageshack.us/i/70137744.jpg/)


170cc benzinli bir yavru = )

abi çorum,ürgüp,şam'a fransız kaldım, çağrışım yapmadı bende, merak ettim, nedir acep?

MURAK
01-09-2010, 01:58
Benim senin kadar sıklıkta uçabilme olasılığım şimdilik oldukça düşük. Bu pil ile ilgili övgülerini sayısız duydum. Adam olana çok bile. LiFePo beni aşar. Ni-cd kullanmaktan daha iyidir Panasonic..

MURAK
01-09-2010, 01:59
170cc benzinli bir yavru = )

abi çorum,ürgüp,şam'a fransız kaldım, çağrışım yapmadı bende, merak ettim, nedir acep?

Yapma be Sarven :)

Dur sana kopya vereyim

Çorum
Ürgüp
Şam

sarvenn
01-09-2010, 02:19
akrostiş okunacak diye dipnot geçer insan be abi = ) jeton geç düştü :P

sarvenn
01-09-2010, 02:22
Macunlamayı da yaptım. Kurumasını bekliyorum.

Bir sürü mantar zımpara takozum vardı, bulamıyorummmmm!!! Odamda ciddi bir bahar temizliğine ve yeni bir tezgah kurmama ihtiyacım var.= )

kevin
01-09-2010, 08:50
170cc benzinli bir yavru = )

abi çorum,ürgüp,şam'a fransız kaldım, çağrışım yapmadı bende, merak ettim, nedir acep?

Sarven bırak Çorum,Ürgüp,Şam işlerini bu yavruya ancak böyle bir tepsi yakışır. :)

Köpük kesmez.................yada çilek kasası :) :) :)

http://a.imageshack.us/img821/4394/k010003x.th.jpg (http://img821.imageshack.us/i/k010003x.jpg/)

mvltkmkl
01-09-2010, 09:07
Sarven Nevzat abiden Biraz onarım dersi al ltf :D Şaka güzel gidiyor devam.

Mete, Metecim Bak şimdi ben sana modeli hediye ettim. O Artık senin. Ama Seçkin ve Ahmet hocamın dedigi gibi model pek aklı başında bir model değil. ! ilk seferde sıfır motor ve sıfır servolarını ben olsam bu saatten sonra o modele teslim etmezdim ! Modeli ilk fırsatta teslim edecegim istersen saat 18:00 den sonra gelip alabilirsin ben maltepede oturuyorum. Sana bir güzellik daha yapabilirim. Bende 21ASP bir motor pervanesi spineri ve deposu var istersen bunu bir modeline adepte et onunla başla yada thk' da satılan soaraction var onu yada benzeri bir model al tak ve başla. Motoruda altarnetif seçenek olarak sana öneriyorum. Sen bilirsin ne istersen 21 ASP de olabilir. yada THK extrada olabilir.

seccos
01-09-2010, 09:31
Polisan-Natura sayende ilk defa gördüğüm bir ürün. Öncelikle teşekkür ederim. Bu macunu incelemediğim için bir şey söylemem zor. Her ikisi de su bazlı. Ama sitesinden okuduklarım ve ilk hislerimle küçük yüzeylerde rahatlıkla kullanılır gibi...
Bir alıp denemek lazım...

Murat abi rica ederim , merak ettim acaba aynı yapıda mı diye Tower'daki ile..Ben bir kaç modelimde kanat uçlarının dolgu ve tamirinde kullandım , çok başarılı..Kabarma yapmıyor , spatula ile dolgu yapılıp ince zımpara ile kolaylıkla istenilen şekle getirilebiliyor..Kaplama ile de iyi irtibat halinde , çok fazla bırakmıyor..
Haftasonu C.tesi gelme planın varsa getireyim bendekini , inceleriz birlikte..


Seçkin,
Mobilyacıların kullandığı sonkat rütuş macunu kullanıyorum.Her kaplamanın rengine göre satıyorlar,üçgün önce beyaz rengini aldım,su bazlı,yaklaşık 150 gr.kadar,spatula veya parmak ucu ile sürülüyor ve gayet iyi zımparalanıyor.Fiyatı da sanırım 3 TL filan.İstersen ilk buluşmamıza getirebilirim.

Bülent abicim çok teşekkürler, ihtiyacım yok şu an için..Ama olursa kapını çalarım :)

chaylaq
01-09-2010, 11:16
Sarven Nevzat abiden Biraz onarım dersi al ltf :D Şaka güzel gidiyor devam.

Mete, Metecim Bak şimdi ben sana modeli hediye ettim. O Artık senin. Ama Seçkin ve Ahmet hocamın dedigi gibi model pek aklı başında bir model değil. ! ilk seferde sıfır motor ve sıfır servolarını ben olsam bu saatten sonra o modele teslim etmezdim ! Modeli ilk fırsatta teslim edecegim istersen saat 18:00 den sonra gelip alabilirsin ben maltepede oturuyorum. Sana bir güzellik daha yapabilirim. Bende 21ASP bir motor pervanesi spineri ve deposu var istersen bunu bir modeline adepte et onunla başla yada thk' da satılan soaraction var onu yada benzeri bir model al tak ve başla. Motoruda altarnetif seçenek olarak sana öneriyorum. Sen bilirsin ne istersen 21 ASP de olabilir. yada THK extrada olabilir.

Abi, dur bi bakalım. Ben niyetlendim bir kere:) Bugün Altunizadedeyim, eğer fırsat bulursam kaçmaya bir ara, seni arayacam ben Mevlütcüm. Tavsiyeler için ayrıca teşekkür ederim.

ibrahimkent
01-09-2010, 11:24
Kırım sonrası eksiklerimi gidermeye çalışıyorum.Bir kaç fikir önerisine ihtiyacım var.

Alıcı pili sarjı için bu üründe karar kıldım;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060

Kaplama ütüsü için ise;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8507

Fiyatı yüksek olmayan başka önerileride alabilirim.

Highflyer
01-09-2010, 11:46
Sait abi bırak gaz verme şunaya, beceremiyor işte:P birinin gerçekleri söylemesi lazım artık. Gitmiş boyundan büyük uçak almış, kıskanırım arkadaş, hiç de beğenmem:P:D

Mete o Extra'yı uçurmak istiyorsan Sarven'le iyi geçin bence. Mevlüt'ün Extra'sının bir kardeşini de Sinan toplamıştı hem de çok dikkatli ve özenle...
F1'de havalandı dizleri titreyerek bir iki tur attı, sonra da kumandayı Sarven'e teslim edip bir sigara yaktı, sakinleşmesi bir 10 dak kadar sürdü daha sonra modeli pakteleyip LW trainer'a geri döndü, epeydir de görüşemedik kendisiyle özledik... ;oleeea:

Sakin havalarda, küçük atımlarla ve neredeyse baştan uçuş eğitimi alarak modele alışabilirsin, ekipteki en azimli arkadaşımızsın ama bu işi yapabilmek için yine Sarven'e ihtiyacın var. :P

mvltkmkl
01-09-2010, 11:50
Kırım sonrası eksiklerimi gidermeye çalışıyorum.Bir kaç fikir önerisine ihtiyacım var.

Alıcı pili sarjı için bu üründe karar kıldım;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060

Kaplama ütüsü için ise;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8507

Fiyatı yüksek olmayan başka önerileride alabilirim.

Şarj aleti ve ütüden bende mevcut. Şimdiye kadar hiç bir sorun yaşamadım.
Alıcı pili derken nihm yada nicd ise duvar şarj aleti ile sarj etmen daha mantıklı.
Pil sardırmak için karaköye gittiğimde elemana sordum bu pilleri nasıl sağlıklı şarj edebilirim diye anlattım elimde digital bir alet var falan dedim. O da kesinlikle bu piller yavaş duvar tipi şarj aleti ile kullanılmalı deyince alet boşta kaldı benim :) Kumanda setlerinden çıkıyor şarj aleti ondan bahsediyorum.
Eger lipo pilin yoksa ve sadece alıcı ve kumanda pili şarj edeceksen kesinlikle duvar tipi 5- 10 tl fiyatına ondan al !

Sümer Yamaner
01-09-2010, 11:59
Cengiz, o pistinizi kamulaştırıp alışveriş merkezi diktireceğim! Sinirimi bozma! :D :P

cegoo
01-09-2010, 12:01
Zar zor bir video yükleyebildim...

P51 uçuşu...

http://www.youtube.com/watch?v=gevkdYjXjZI


gevkdYjXjZI

Ya Sümer abi,uçak valla harika.Allah nazardan kırımdan saklasın:rolleyes:
Amma velakin o uçaga orda yazık oluyor.Abi o nasıl iniş kalkış yaa :dıdııtt: 3 metre de kalkıyor,5 metrede iniyor.P -51 dedigin öyle mi iner kalkar:eeeeyoo:
Gönder buraya da uçak keni özelliginde kalksın,insin,uçsun.Ne öyle trainer gibi adeta yere konuyor:dıdııtt:
P-51 dedin mi böyle iner kalkar.Şu iiniş kalkışlardaki asalete bak.sanki gerçek p-51:dıdııtt::dıdııtt:
gyQFiz4inOQ

Sümer Yamaner
01-09-2010, 12:02
Kırım sonrası eksiklerimi gidermeye çalışıyorum.Bir kaç fikir önerisine ihtiyacım var.

Alıcı pili sarjı için bu üründe karar kıldım;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=11060

Kaplama ütüsü için ise;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8507

Fiyatı yüksek olmayan başka önerileride alabilirim.

İbrahim, şarj cihazı uygun. Duvar tipi olanlardan çok daha güvenli bir şarj sağlar ve pil ömrünün daha uzun olmasına yardım eder. Zaten böyle bir şarj cihazı her modelcinin olmazsa olmazlarındandır. Duvar tipi şarj cihazları inceden su akıtıp hafifçe taşırma modunda şarj ederken bu cihaz delta peak ölçümü ile pile zarar vermeden azami şarjı elde etmeni sağlar.
Ütüye gelince... 600 küsur gramlık kütlenin nakliyesi epey tutabilir. Buna çok dikkat et. Olmazsa kaplama ütüsünü buradan alırsın.

Sümer Yamaner
01-09-2010, 12:08
Cengiz, günün finali adlı videoda Arising Star'daki motor ne? Bir türlü çalışmadı da?! :) :P Bir de Arisin Star pilotu arkadaşımız kim? Isıtıcıyı o şekilde çıkarmamasını bir kez daha hatırlatır mısın lütfen! Çok riskli!
Bu arada, yeni P51'den haber var mı?

chaylaq
01-09-2010, 12:10
Kerim abi, ben Sarveni kandırırım sen merak etme:D

cegoo
01-09-2010, 12:21
Cengiz, günün finali adlı videoda Arising Star'daki motor ne? Bir türlü çalışmadı da?! :) :P Bir de Arisin Star pilotu arkadaşımız kim? Isıtıcıyı o şekilde çıkarmamasını bir kez daha hatırlatır mısın lütfen! Çok riskli!
Bu arada, yeni P51'den haber var mı?
Sümer abi, arising stardaki motor 55 ax,p-51 de ki de 46 ax.Arkadaşın adı Oğuzhan.Bizim manavgattan.Malesef arkadaş foruma pek girmiyor.Daha dogrusu,forum ortamını sevmiyor.Malesef alışkanlıklar birakılamıyor.Defalarca,öyle çıkarmamasını söyledim ama huylu huyundan vazgeçmiyor.
Abi P-51 den hala haber yok.Bu hafta stoklara girmesini bekliyorlar.3 haftadır bu hafta bu hafta diyip duruyorlar da bakalım hayırlısı :-))Ebaydan daha önce linkine verdigim p-51 vardıya 119 dolara satılıyordu.Satıcıya 90 dolar teklif etmiştim( sizlerle konuyu paylaşmadan önceydi) Satıcı kabul etmiş.ama sizlerle konuşunca almaktan vazgeçtim.Satıcıda dispute açmış ödeme yapılmadı diye.:-)))

mvltkmkl
01-09-2010, 12:23
İbrahim, şarj cihazı uygun. Duvar tipi olanlardan çok daha güvenli bir şarj sağlar ve pil ömrünün daha uzun olmasına yardım eder. Zaten böyle bir şarj cihazı her modelcinin olmazsa olmazlarındandır. Duvar tipi şarj cihazları inceden su akıtıp hafifçe taşırma modunda şarj ederken bu cihaz delta peak ölçümü ile pile zarar vermeden azami şarjı elde etmeni sağlar.
Ütüye gelince... 600 küsur gramlık kütlenin nakliyesi epey tutabilir. Buna çok dikkat et. Olmazsa kaplama ütüsünü buradan alırsın.

Sümer hocam benim Sanyo 2200 pilleri ilk aldıgımda digital aletle 2220mah gibi doldurdum dün gibi hatırlıyorum. Biraz zaman geçti ve deşarj ettim pilleri şimdi ne yaparsam yapayım 600 - 700 mah tan fazla şarj olmuyor piller kumanda sitiklerinide hareket ettirdiğimde pil göstergesi yarılara kadar iniyor bazen kırmızı bile yanıyor neden olabilir.

cegoo
01-09-2010, 12:24
Cengiz, o pistinizi kamulaştırıp alışveriş merkezi diktireceğim! Sinirimi bozma! :D :P

Abi lütfen kıskanmıyalım lütfen :eeeeyoo::eeeeyoo:
Ne demişler : Nazar etme ne olur Antalyaya gel,böyle pist seninde olur :dıdııtt::dıdııtt:

Sümer Yamaner
01-09-2010, 12:26
Sümer hocam benim Sanyo 2200 pilleri ilk aldıgımda digital aletle 2220mah gibi doldurdum dün gibi hatırlıyorum. Biraz zaman geçti ve deşarj ettim pilleri şimdi ne yaparsam yapayım 600 - 700 mah tan fazla şarj olmuyor piller kumanda sitiklerinide hareket ettirdiğimde pil göstergesi yarılara kadar iniyor bazen kırmızı bile yanıyor neden olabilir.

Pilleri paket yaparken tek tek ölçtün mü? Eğer tümü eşit gerilimde değilse birkaç kullanımda en zayıf olan hücre ölür. Eğer yapabiliyorsan pil paketini açıp pilleri tek tek ölç. Birinin diğerlerinden çok düşük gereilimde olduğunu göreceksin.

emo23
01-09-2010, 12:34
yahu :) Lipo çıktı, arkasından nanosu.. yakında zenginleştirilmiş uranyum teknoloji geliyor siz halen sanyomuş, vartamış, omuş bumuş diyorsunuz :) pes diyorum pessssss :)
ya aklıma şu geliyor :) yaş ilerledikçe inatçılık tavan mı yapar insanoğlunda ? :confused:

MURAK
01-09-2010, 12:52
Murat abi rica ederim , merak ettim acaba aynı yapıda mı diye Tower'daki ile..Ben bir kaç modelimde kanat uçlarının dolgu ve tamirinde kullandım , çok başarılı..Kabarma yapmıyor , spatula ile dolgu yapılıp ince zımpara ile kolaylıkla istenilen şekle getirilebiliyor..Kaplama ile de iyi irtibat halinde , çok fazla bırakmıyor..
Haftasonu C.tesi gelme planın varsa getireyim bendekini , inceleriz birlikte..


Bu aralar hafta sonlarım yoğun geçecek. Okulların açılmasına az kaldı, yok kıyafet, yok defter, yok kitap. Pek vaktim olamıyacak gibi Seçkin. İnceleriz nasılsa bir ara.. :)

mvltkmkl
01-09-2010, 13:02
yahu :) Lipo çıktı, arkasından nanosu.. yakında zenginleştirilmiş uranyum teknoloji geliyor siz halen sanyomuş, vartamış, omuş bumuş diyorsunuz :) pes diyorum pessssss :)
ya aklıma şu geliyor :) yaş ilerledikçe inatçılık tavan mı yapar insanoğlunda ? :confused:

Haklısın bende yaşlanmadan lipoya geçeyim bari abi. Elimde 2 adet sıfır Linear ubec var
50$ - 50$ 100$ para verdim modellerimde halen nhmi var :D Bu orhanlı Dinazorları beni öldürecek :D

mvltkmkl
01-09-2010, 13:04
Pilleri paket yaparken tek tek ölçtün mü? Eğer tümü eşit gerilimde değilse birkaç kullanımda en zayıf olan hücre ölür. Eğer yapabiliyorsan pil paketini açıp pilleri tek tek ölç. Birinin diğerlerinden çok düşük gereilimde olduğunu göreceksin.

Sümer hocam ben paketi hazır istanbuldaki magazaların birinden satın aldım. Kendim bir araya getirmedim. genede bakmalımıyım !

Sümer Yamaner
01-09-2010, 13:11
Tüm uçaklarında LiFePo kullanan birisi eğer dinazor ise... :P :D

emo23
01-09-2010, 13:18
Sümer Abi :) hastayım senin bu taktiğine.... çekirgelere mamaları ufalayarak veriyorsun. :) Ver sen bütün parçayı gör bak karınları nasıl doyuyor.
Ben zamanında çok çektim şimdi OS, Vebra, Axi, Kokam aşağısını kullanmam dersin :)
İyi taktik tuttum...


Tüm uçaklarında LiFePo kullanan birisi eğer dinazor ise... :P :D

işin zor be mevlüt üm :)


Haklısın bende yaşlanmadan lipoya geçeyim bari abi. Elimde 2 adet sıfır Linear ubec var
50$ - 50$ 100$ para verdim modellerimde halen nhmi var :D Bu orhanlı Dinazorları beni öldürecek :D

mvltkmkl
01-09-2010, 13:19
Bak bak bak bak herkez seni nihm yada nicd kullanıyor biliyor ! AAAA :D

ibrahimkent
01-09-2010, 13:35
İbrahim, şarj cihazı uygun. Duvar tipi olanlardan çok daha güvenli bir şarj sağlar ve pil ömrünün daha uzun olmasına yardım eder. Zaten böyle bir şarj cihazı her modelcinin olmazsa olmazlarındandır. Duvar tipi şarj cihazları inceden su akıtıp hafifçe taşırma modunda şarj ederken bu cihaz delta peak ölçümü ile pile zarar vermeden azami şarjı elde etmeni sağlar.
Ütüye gelince... 600 küsur gramlık kütlenin nakliyesi epey tutabilir. Buna çok dikkat et. Olmazsa kaplama ütüsünü buradan alırsın.

Tamam sümer abi. 1,5 kg lik 5 parça sipariş vereceğim.Nakliye parasını 5 parçaya bölünce ve türkiyedeki fiyatlarla karşılastırınca nakliye dahil 130 lira karda gözüküyorum.Bir asp motor parası :)

Sümer Yamaner
01-09-2010, 13:35
Beyler okuma yazmanız yoksa ya da okuduklarınızı idrak edemiyorsanız benim yapabileceğim birşey yok! :D

sarvenn
01-09-2010, 13:45
Sarven bırak Çorum,Ürgüp,Şam işlerini bu yavruya ancak böyle bir tepsi yakışır. :)

Köpük kesmez.................yada çilek kasası :) :) :)

http://a.imageshack.us/img821/4394/k010003x.th.jpg (http://img821.imageshack.us/i/k010003x.jpg/)

benim tablamı görmedin demek ki abi, daha doğrusu tablalarımı.
Bknz. aşağısı


Bak bak bak bak herkez seni nihm yada nicd kullanıyor biliyor ! AAAA :D

Mevlüt buraları görmedin heralde = )
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/49112-Al%C4%B1c%C4%B1da-LiFePo-pil-kullan%C4%B1m%C4%B1-hakk%C4%B1nda...
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/46328-LiFePo4-bataryalar-hakk%C4%B1nda-bilgilendirme

mvltkmkl
01-09-2010, 13:53
Sarven okumasına okudum ama 1 tane modellde denediğini biliyordum tüm modellerinde kullanmaya başlamış hatta örgütlenme başlatacak diye duyumlar bile aldım :D

kevin
01-09-2010, 13:58
benim tablamı görmedin demek ki abi, daha doğrusu tablalarımı.
Bknz. aşağısı



Mevlüt buraları görmedin heralde = )
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/49112-Al%C4%B1c%C4%B1da-LiFePo-pil-kullan%C4%B1m%C4%B1-hakk%C4%B1nda...
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/46328-LiFePo4-bataryalar-hakk%C4%B1nda-bilgilendirme

Bi dakka bunun birisi sadece proje canlısı yokmu???

Diğeride bir numara büyük olmamışmıydı sen söyledin ya...........!

sarvenn
01-09-2010, 13:58
Bi dakka bunun birisi sadece proje çanlısı yokmu??? :)

Diğeride bir numara büyük olmamışmıydı sen söyledin ya...........!

gerçeği var tabiki. yerde işte. Ceviz pinotex uygulamalı hem de.

Abi dedim ya büyüyünce de giyer. O tabla Futaba FX-20, FX-30 ve FX-40 için.

kevin
01-09-2010, 14:04
gerçeği var tabiki. yerde işte. Ceviz pinotex uygulamalı hem de.

Abi dedim ya büyüyünce de giyer. O tabla Futaba FX-20, FX-30 ve FX-40 için.


Vayyyy işte bu kalite kallafi ..................!

Ceviz ağır olmadımı ?

sarvenn
01-09-2010, 14:06
Vayyyy işte bu kalite kallafi ..................!

Ceviz ağır olmadımı ?

Hayır çünkü ahşaplar kavak ve kayın. üzerinde pinotex var.

kevin
01-09-2010, 14:13
Hayır çünkü ahşaplar kavak ve kayın. üzerinde pinotex var.

Olsunnnn...................! :)

Sende proje çizimide vardır şimdi.:)

Bana atta bir model daha çalışayım.Birgün lazım olur.Nasıl olsa modelden anlamıyorum.:)Günde bir kaç sortiylede öğrenilmez şimdi bu meret,

İyisimi tepsiyle oyalanalım........................:)

sarvenn
01-09-2010, 14:50
Katı modellemesi var abi.

sarvenn
01-09-2010, 15:45
Sabah kurumaya bıraktığım macunun zımparsını attım. Şimdi ikinci bir kat daha macun çektim. Kurumasını bekliyorum. Daha sonra son zımparasını atıp kaplamaya geçeceğim.

sarvenn
01-09-2010, 15:46
resimlere devam:

mvltkmkl
01-09-2010, 15:55
Sarven bu model kimin ne zaman nerde uçurdunda kırım yaşadın ?

sarvenn
01-09-2010, 15:57
Model benim modelim. 2 hafta evvel İmuk'ta uçurdum, havada elevatorlerden bir tanesi çıktı. Takdir edersin ki sadece bir iniş takımı hasarı artık mucize mi dersin, başarı mı bilemiyorum = )

mvltkmkl
01-09-2010, 16:01
Montajı kim yapmışsa ona - 10 bu şekilde bu hasarla kim iniş yapmış ise + 8 verdim. :)

sarvenn
01-09-2010, 16:20
Montajı kim yapmışsa ona - 10 bu şekilde bu hasarla kim iniş yapmış ise + 8 verdim. :)

iyi yaptın.

seccos
01-09-2010, 16:26
iyi yaptın.

Bir minik macun attın , 99 kare resim yayınladın kardeşim..Bırak bunlarla uğraşmayı da çabucak bitsin , sonra uçuşunu görelim şunun :)

sarvenn
01-09-2010, 16:46
Öyle deme macun çekip zımparalamak kit çalışmalarımda en sevdiğim bölümdür. Sonra da kaplama geliyor.
Aceleye gerek, acele etmeyi sevmem de modelcilikte. Zaten acele etsem de fark eden birşey olmayacak, ehliyeti alana dek model zaten uçmayacak. Yurtdışından da bir iki ufak şey alarak ufak bir upgrade yapmak istiyorum.

Bu arada 30cc sınıfı benzinli bir model almak isteyenlere kesinlikle pilot rc yi tavsiye ederim.
Yalnız içinden çıkan alyen civatalar olabilecek en kötü kalitede. Hepsini çöpe atıp hırdavatçıdan yenileri almak gerekiyor bir tek. Bunun dışında genel kalitesi gayet iyi. Elbette bir Sebart gibi mükemmel değil ama gayet tatminkar. Uçuş olarak da gayet iyi. 50cc lik Sbach ve 30cc lik Yak 54 modellerini uçurdum. Çok rahat, çok stabil. İnişler sorunsuz. Yanlız 30cc lik model oldukça hafif olduğundan rüzgardan 50ccliğe nazaran oldukça fazla etkileniyor ki aslında bu normal. Hafiflikte bir sıkıntı değil bir avantaj aslında. Motor içinde aynı kalite ifadelerinden söz edebilirim.
Bu kırımda üzüldüğüm tek şey kırılan pervanem oldu ( Vess 19B ). Çok özel ve oldukça üstün performanslı bir pervane idi. Malesef üretici firmanın stoklarında da yok. Amerika'da sadece bir firmada var şu an, orayla da mailleşip bir anlaşmaya varmaya çalışıyorum ama adamların bizden aşağı kalır yanı yok.= ) Neyse üretici firma stoklarına girene dek elimde kalan yedekle idare ederiz = )

Seçkin senin uçak 1 senede bitti be kuzum.

seccos
01-09-2010, 16:56
Seçkin senin uçak 1 senede bitti be kuzum.

Demekki neymiş kuzum : " Keser döner sap döner , gün gelir hesap döner" :)

KaanX
01-09-2010, 16:58
Buna binip gel işte sahaya ehliyeti ne yapacaksın?

sarvenn
01-09-2010, 17:02
Demekki neymiş kuzum : " Keser döner sap döner , gün gelir hesap döner" :)

Hiç de öyle değil. Bu uçak 3günde bitti, buna motorun sehpa rodajı dahil. 4üncü gün ise uçtu. 3günde bitmesi de laylaylom yapa yapa = )
Evde uzun zamandır tezgahta iş yapmıyordum ve özlemişim , bırak da tadını çıkarayım.

O diğer resimlerini paylaştığım azıcık irice olan yavru da bitsin, birkaç tane depron model ile 2 tane funfly modelini plandan çalışacağım. Gör bak asıl o zaman = )



Buna binip gel işte sahaya ehliyeti ne yapacaksın?

Uçuş sertifikam da daha gelmedi abi. Yolda çevirirlerse gene yanarım.

Sümer Yamaner
01-09-2010, 17:04
Bu uçaktan sonra hiç utanmayacak mısın Depron model uçururken???

Clio172
01-09-2010, 17:07
Ben de "trainer"ımı bitirdim :P. "Maiden kırım" için yarına niyetlenmiştim ancak köpeğim hayati bir operasyon geçirdi ve yarın yoğun bakımdaki 3. günü, çıktı çıktı yoksa :agla:...... Dolayısıyla yanında olmak durumundayım.

C.tesi Sümer Abi, Ahmet Abi, Bülent Abi, Bestman, Murat Abi, Sarven ve başka kim varsa yardımlarını esirgemezlerse sevinirim çünkü ilk patlarlı modelim. Rodaj olayı vs. hiç anlamam.... :) :( :hımm: :P

http://a.imageshack.us/img401/2941/yaak.jpg

Highflyer
01-09-2010, 17:16
Ben de "trainer"ımı bitirdim :P. "Maiden kırım" için yarına niyetlenmiştim ancak köpeğim hayati bir operasyon geçirdi ve yarın yoğun bakımdaki 3. günü, çıktı çıktı yoksa :agla:...... Dolayısıyla yanında olmak durumundayım.

C.tesi Sümer Abi, Ahmet Abi, Bülent Abi, Bestman, Murat Abi, Sarven ve başka kim varsa yardımlarını esirgemezlerse sevinirim çünkü ilk patlarlı modelim. Rodaj olayı vs. hiç anlamam.... :) :( :hımm: :P


Modele hayırlı olsun, zavallı köpeğe de geçmiş olsun diyorum.

Abi Imuk'ta mı uçacaksın sen de yoksa, wheel pant'leri falan da takmışsın :hımm:

Sümer Yamaner
01-09-2010, 17:18
Kerim onlar ilk heves... Geçer merak etme! :) :P Yarın muhtemelen ben uçuşa giderim öğleden sonra. Hakan da gelebilirse ilk inişte o wheelpantlar yerlerinden oynar. Olmadı cumartesi Ahmet Abi kendi elcaazıyla söker! :P :D

Highflyer
01-09-2010, 17:20
Bu uçaktan sonra hiç utanmayacak mısın Depron model uçururken???

Abi öyle deme, indoor işi baya yaramıştı Sarven'e, bu aralar ben de bakıyorum unbreakable birşeyler ;oleeea:

seccos
01-09-2010, 17:29
Kerim onlar ilk heves... Geçer merak etme! :) :P Yarın muhtemelen ben uçuşa giderim öğleden sonra. Hakan da gelebilirse ilk inişte o wheelpantlar yerlerinden oynar. Olmadı cumartesi Ahmet Abi kendi elcaazıyla söker! :P :D

Kırılana kadar bütün sağlar bizimdir..Heves falan bir yana görseller de çok önemli bu işte..Varsın kırılsın , takarız yenilerini evelallah :)
Sanki imuk da uçucazda saklıycaz , evde wheelpant , cowling turşusu mu kurucaz yahu :P

Clio172
01-09-2010, 17:43
Sümer hocam ben paketi hazır istanbuldaki magazaların birinden satın aldım. Kendim bir araya getirmedim. genede bakmalımıyım !

Mevlut, o tarz durumlarda hasta pili bulmanın kolay yolu şarj ederken ısıyı kontrol etmek. Arızalı pil(ler) diğerlerine göre daha fazla ısınacaktır. Bu pilleri tespit ettikten sonra pketi açık lehim veya puntoları söküyorsun, her bir hasta pili (2200mAh demiştin) 4.5Amperde şoklayarak şarj ediyorsun. sonra oto stop farı ya da yakın güçlü bir direnç ile sonuna kadar deşarj. 3-4 kez hasta pilleri bu işleme tabii tutup 24 saat sonra polaritelerine ve nominal (220mAh-16saat ya da 440mAh-8saat) şarj değerlerinde şarj edip performanslarına bakıyorsun.

Şoklama denilen bu yöntem ile polaritesi değişmiş, performansı düşmüş Ni piller kendine gelebiliyor. Olmuyorsa güzelce kağıt bir torbaya koyup "pil atık konteyner"ine atıyorsun :P

sarvenn
01-09-2010, 17:46
Bu uçaktan sonra hiç utanmayacak mısın Depron model uçururken???

Abi öyle deme, bildiğini biliyorum da arkadaşlar da görsün diye tekrardan yazıyorum;

Depron modeller 3D uçuşu öğrenmede inanılmaz faydalı antreman modelleri oluyor. Ancak depronu yaparken de düzgün ve hafif bir inşaat çok önemli. Ben her modelde yeni bir teknik deniyorum şu aşamada. Standartlaşmış bir inşaat metodum da var ve fix 180 grama 80 cm lik bir indoor bitirebiliyorum. Şimdi bu ağırlığı daha da aşağılara çekme hedefim var. Ayrıca insan evde sıkılıyorum, şimdi salonda hover yaparak salon-koridor-odam dolaşıyor olurdum = )


Abi öyle deme, indoor işi baya yaramıştı Sarven'e, bu aralar ben de bakıyorum unbreakable birşeyler ;oleeea:

Aynen..
Hiç unbreakable olsun diye düşünme Kerim. Depronu kırıyorsun epoxy ile 5 dakikada tamir edip 10 dakika sonra yeniden uçuyor oluyorsun. Bir ara hatırlat sahada konuşalım abi.


Kırılana kadar bütün sağlar bizimdir..Heves falan bir yana görseller de çok önemli bu işte..Varsın kırılsın , takarız yenilerini evelallah :)
Sanki imuk da uçucazda saklıycaz , evde wheelpant , cowling turşusu mu kurucaz yahu :P

Aynen katılıyorum = )


Zımpara bloklarımı ve sünger zımparalarımı buldum. Az evvel tüm zımparalamaları bitirdim, sadece rötuşluk bir iki bölge kaldı. Akşama da kaplamasını yapacağım.Seçkin'in talebi üzerine artık resim mesim yok = )))) :P :P

Clio172
01-09-2010, 17:52
biz avam Orhanlı çoçuğuyuz ya, hem imuk'a lakost tişört, şort ve ayakkabı takımsız almıyorlar zaten, omuzunda da şehir klübüne gider tarzda ince bir triko olacak tabiiii :P

seccos
01-09-2010, 17:58
Seçkin'in talebi üzerine artık resim mesim yok = )))) :P :P
Kaplama kısmını isteriz :)




biz avam Orhanlı çoçuğuyuz ya, hem imuk'a lakost tişört, şort ve ayakkabı takımsız almıyorlar zaten, omuzunda da şehir klübüne gider tarzda ince bir triko olacak tabiiii :P

Ne avamı?
Bizde elde şampanya ile uçuyoruz ki ? Hatta uçarken co-pilot da ağzımıza bir parça Beluga Havyar'ı atıyor..Pehh keyfe bak !! :P :D

sarvenn
01-09-2010, 18:17
Kaplama kısmını isteriz :)...

Yaaa şimdi böyle oldu dimi :P
Tamam şimdi tv ye daldım, akşama başlarım kaplamaya. Yalnız evde mezura bulmam lazım önce = )

Sümer Yamaner
01-09-2010, 18:39
Yarın öğleden sonra kaçmayı planlayan var mıdır??? :D

AEGEAN
01-09-2010, 19:42
Yarın öğleden sonra kaçmayı planlayan var mıdır??? :D
Poseidon'a göre yarın güzel bir uçuş günü, yağmur yok, rüzgar az. Sabahtan bir işim var erken bitirebilirsem size eşlik edebilirim, ancak gram yakıtım kalmadı. İki gündür Top Model Kozyatağı şubesine soruyorum bugün yarın diyorlar ama hala alamadım, yarın da alamazsam yakıt dileneceğim haberiniz olsun.

sarvenn
01-09-2010, 19:43
Evet kaplanacak bölgenin gerekli ölçümlerini yapıp kaplama filmimin üzerine yaptığım bu ölçülendirmeyi permanent kalem ile aktardım. Daha sonra no.11 uçlu bistüri ile kesimleri cetvel kılavuzluğu eşliğinde yaptım. Bölgenin üzerine yatırıp kesilen parçanın uygunluğunu kontrol ettim, herhangi bir hata yok, tam oturdu, ne eksik ne fazla. Akşama uygulaması kaldı.

aozgen
01-09-2010, 21:03
Sümer hocam yarın öğleden sonra için üşeniyorum.Şu işi cumartesi erkenden e bırakıp biraz enerji topliim.Bu boşlukta da temizlik,bakım vs yapıyorum.
Model paçalıklarına gelince.Onlar çok riskli parçalar.Benim Su31 in de paçalıkları evde turşu oluyor.İnişte yerinden oynar,anlamazsın(Oynaması çok muhtemel,bizim sert otlar vurduğunu söküyor).İkinci uçuşta uçak küt diye tumba olur çakılır neden oldu diye düşün dur.
Clio Hakan abi sen merak etme,hangimize denk gelirse elbirliğiyle seni solo uçar hale getirmeden elini bırakmayız.Senden sonra da sırada Çaylak Mete var.

aozgen
01-09-2010, 21:15
Yaw Sarveni okuyorum da ne kıymetli modelleriniz varmış.Alt tarafı bir tamir işini amma allayıp pulluyorsunuz yaw.Ben de Soprano kanadını tamir ettim ama hiç de ööle şişirmedim be.Ben de senaryolaştıriim bakiim ne eksiğim var yani?İçeri göçmüş hücum kenar çıtası hizasından birkaç cm kare lik bir üst kaplama+balsa kaplamayı maket bıçağı ile kesip kaldırdım.İçeri göçen hüc.ken.çıtasını içerden dışarı ittirirken sulu CApon u üstüne döktüm.Sıkıca tuttum.Sertleşti ve parmağımı yaktı.Derimin bir kısmını üstünde bırakarak,parmağımı hafif çevirerek elimi söktüm,bir parça foam blok aldım.Tam o kaldırılmış şapka boşluğuna oturtup göz kararı maket bıçağı ile eğimini verdim.Altından kalın CApon la sabitleyip kaldırdığım kapağı üstüne bastım baktım biraz kabarık parmağımla köpüğü ezerek kapağı az potlu oturacak gibi olana kadar ezmeye devam ettim.Tammam mı? Tamam hadi kapağı üstüne bastır.kesik kenarlarına kalın CApon u dök hemen tek elinle aktivatörü sık ,ohhh,bitti bu iş.Bırak kesik kenarlar CApon iziyle görünsün ne olur?Soprano mis gibi uçar.Bitttiiiiii.Birleri macun mu diyordu? Efem?
Ha şimdi fotografi de koymak moda onsuz olmuyo.http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=63853&stc=1&d=1283365335

bestman
01-09-2010, 21:53
Ahmet abi çok güzel bir çalışma olmuş, mükemmel ötesi, kelebek gibi olmuş.:) zaten ne anlar bu sarven falan, kelebekten attan:)

Sümer Yamaner
01-09-2010, 22:07
Hasan Bey bir galon fıstık gibi yakıt var yanımda. İstediğiniz kadarı sizindir... Ben gelebilirsem saat üç gibi gelip günbatımına kadar kalırım.
Ahmet Abi sen de haklısın ama yarınki hava da kaçmaz. :) Cumartesi rüzgarlı olacak. Öğleden sonra özellikle artacak rüzgar. Açıkçası ben Cumartesi sabah erken gelip öğleden sonra iki gibi kaçmayı düşünüyorum. Muhtemelen öğleden sonra da Mete'nin Extra'yı toparlayıp hazır ederiz. Bugün Mete uçağı alıp bana uğradı. Eksikleri belirledik. İnşallah bayrama Mete patlar motorla havada olacak. :)

chaylaq
01-09-2010, 22:44
İnşallah bayrama Mete patlar motorla havada olacak. :)

İnşallahhhhh:)

sarvenn
01-09-2010, 22:47
Yaw Sarveni okuyorum da ne kıymetli modelleriniz varmış.Alt tarafı bir tamir işini amma allayıp pulluyorsunuz yaw.Ben de Soprano kanadını tamir ettim ama hiç de ööle şişirmedim be.Ben de senaryolaştıriim bakiim ne eksiğim var yani?İçeri göçmüş hücum kenar çıtası hizasından birkaç cm kare lik bir üst kaplama+balsa kaplamayı maket bıçağı ile kesip kaldırdım.İçeri göçen hüc.ken.çıtasını içerden dışarı ittirirken sulu CApon u üstüne döktüm.Sıkıca tuttum.Sertleşti ve parmağımı yaktı.Derimin bir kısmını üstünde bırakarak,parmağımı hafif çevirerek elimi söktüm,bir parça foam blok aldım.Tam o kaldırılmış şapka boşluğuna oturtup göz kararı maket bıçağı ile eğimini verdim.Altından kalın CApon la sabitleyip kaldırdığım kapağı üstüne bastım baktım biraz kabarık parmağımla köpüğü ezerek kapağı az potlu oturacak gibi olana kadar ezmeye devam ettim.Tammam mı? Tamam hadi kapağı üstüne bastır.kesik kenarlarına kalın CApon u dök hemen tek elinle aktivatörü sık ,ohhh,bitti bu iş.Bırak kesik kenarlar CApon iziyle görünsün ne olur?Soprano mis gibi uçar.Bitttiiiiii.Birleri macun mu diyordu? Efem?
Ha şimdi fotografi de koymak moda onsuz olmuyo.http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=63853&stc=1&d=1283365335

Vallahi pürüzsüz olmuş, belli belirsiz.

Modeller kıymetlidir tabi abi. Modelcilik de öyle.

ibrahimkent
01-09-2010, 22:47
Onarım aşaması sona geldi sayılır.Dolgu macunu ve bazı yerlere 2mm balsa levha ilave edilecek.Yalnız modelin boyu 9 mm küçüldü.Sinir ekleme cizimlerini yanlış hesaplamışım.Geri dönüşü var ama açıkcası gözüm yemedi yapıştırdığım sinirleri sökmek.Ağırlık merkezini 9mm lik bir kısalma etkilermi?

sarvenn
01-09-2010, 22:48
Ahmet abi çok güzel bir çalışma olmuş, mükemmel ötesi, kelebek gibi olmuş.:) zaten ne anlar bu sarven falan, kelebekten attan:)

Bestman abi senin sopranoyu ne zaman topluyoruz. Hadi artık sır olarak saklama. Elinde 4 kutu soprano var, açıkla kurtul artık abi.

Sümer Yamaner
01-09-2010, 22:57
Onarım aşaması sona geldi sayılır.Dolgu macunu ve bazı yerlere 2mm balsa levha ilave edilecek.Yalnız modelin boyu 9 mm küçüldü.Sinir ekleme cizimlerini yanlış hesaplamışım.Geri dönüşü var ama açıkcası gözüm yemedi yapıştırdığım sinirleri sökmek.Ağırlık merkezini 9mm lik bir kısalma etkilermi?

Bence hiç önemli değil. Ağırlık merkezini motoru azıcık ileri monte ederek halledersin.

Clio172
02-09-2010, 00:02
Clio Hakan abi sen merak etme,hangimize denk gelirse elbirliğiyle seni solo uçar hale getirmeden elini bırakmayız.Senden sonra da sırada Çaylak Mete var.

Eyvallah Abim. :)


Yaw Sarveni okuyorum da ne kıymetli modelleriniz varmış.Alt tarafı bir tamir işini amma allayıp pulluyorsunuz yaw.Ben de Soprano kanadını tamir ettim ama hiç de ööle şişirmedim be.Ben de senaryolaştıriim bakiim ne eksiğim var yani?İçeri göçmüş hücum kenar çıtası hizasından birkaç cm kare lik bir üst kaplama+balsa kaplamayı maket bıçağı ile kesip kaldırdım.İçeri göçen hüc.ken.çıtasını içerden dışarı ittirirken sulu CApon u üstüne döktüm.Sıkıca tuttum.Sertleşti ve parmağımı yaktı.Derimin bir kısmını üstünde bırakarak,parmağımı hafif çevirerek elimi söktüm,bir parça foam blok aldım.Tam o kaldırılmış şapka boşluğuna oturtup göz kararı maket bıçağı ile eğimini verdim.Altından kalın CApon la sabitleyip kaldırdığım kapağı üstüne bastım baktım biraz kabarık parmağımla köpüğü ezerek kapağı az potlu oturacak gibi olana kadar ezmeye devam ettim.Tammam mı? Tamam hadi kapağı üstüne bastır.kesik kenarlarına kalın CApon u dök hemen tek elinle aktivatörü sık ,ohhh,bitti bu iş.Bırak kesik kenarlar CApon iziyle görünsün ne olur?Soprano mis gibi uçar.Bitttiiiiii.Birleri macun mu diyordu? Efem?
Ha şimdi fotografi de koymak moda onsuz olmuyo.http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=63853&stc=1&d=1283365335

Tabi ya, onarım böyle olur işte. Kendini belli edecek, ben uçuyordum kırıldım diyecek. Ne o öyle sanki intel laboratuarlarında işlemci üretiliyior. 0 hata onarım mı olurmuş ya? :P

mnevzat
02-09-2010, 01:04
İki "aşırı uç" örneğe hayatta bunun kadar zor rastlanır...

sarvenn
02-09-2010, 02:40
Evet arkadaşlar gövde altı kaplamasını yaptım. Yalnız sanırım kaplama ütümün termostatında bir sorun var. Sıcaklık sabit kalamıyor. Hangi kaplama filminde termostatın kaç konumunda uygulama ve gerdirme yaptığımı biliyorum, buna rağmen uygulama sıcaklığımda kaplamanın bir bölümü kavruldu. Geri dönüşüm olamayacağı için uygulamaya devam ettim. O bölgeye daha sonra bir rötuş yapacağım. Trim çekip o bölgeyi kapatacağım.

Elimde bolca monokote ve oracover marka filmlerden vardı. Her ne kadar monokote u sevmesem de denemeye ilk olarak monokote ile başladım ve beni yine şaşırtamadı ve hayal kırıklığına uğrattı. Monokote 'u söküp oracover'a döndüm. Bu esnada monokote'a baya bir saydırmışımdır = )
Uygulama fotoları:

ACMaintenance
02-09-2010, 02:59
Ellerine sağlık Sarven abi pitts egzostta veya cowlingte bir sorun yok dimi bakıcam demiştin? bir problem var ise onlarında tamir aşamalarını ben şahsen görmek isterim.

Pilot RC yi geçen hafta inceledim kurumda gerçekten harika bir model.

selamlar.

sarvenn
02-09-2010, 03:17
Ellerine sağlık Sarven abi pitts egzostta veya cowlingte bir sorun yok dimi bakıcam demiştin? bir problem var ise onlarında tamir aşamalarını ben şahsen görmek isterim.

Pilot RC yi geçen hafta inceledim kurumda gerçekten harika bir model.

selamlar.

Sağol Tunahan. Cowlingte iki ufak çizik var, tamir etmesem de olur heralde :P Hoş tamirat için gerekli macunum (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLUS7&P=7) var ama boya filan uğraşılmaya değmez. Zaten çiziği görsen "hadi len bu da çizik mi" dersin.
Egzoz da herhangi bir sorun yok. Pitts sapasağlam.

Pilot RC güzel, ancak işçilik kusurları da yok değil. Özellikle tamirat için kanat içini gördüğümde yanlış balsa seçimleri ve tam yüzey yapışmama sorunları gördüm. Ayrıca lazer kesim kontraların tam fit olmadığı noktalar da var. Tabi kaplama filmi bunların çoğunu kapatıyor = )

aozgen
02-09-2010, 07:37
Onarım aşaması sona geldi sayılır.Dolgu macunu ve bazı yerlere 2mm balsa levha ilave edilecek.Yalnız modelin boyu 9 mm küçüldü.Sinir ekleme cizimlerini yanlış hesaplamışım.Geri dönüşü var ama açıkcası gözüm yemedi yapıştırdığım sinirleri sökmek.Ağırlık merkezini 9mm lik bir kısalma etkilermi?

Motor da yetmezse kurşun ekleyerek halledilir.Patlarlı modellerde öyle gram hesabı yapılmaz.İstediğin yere istediğin kadar kurşunu bas gitsin.

mvltkmkl
02-09-2010, 09:09
Mevlut, o tarz durumlarda hasta pili bulmanın kolay yolu şarj ederken ısıyı kontrol etmek. Arızalı pil(ler) diğerlerine göre daha fazla ısınacaktır. Bu pilleri tespit ettikten sonra pketi açık lehim veya puntoları söküyorsun, her bir hasta pili (2200mAh demiştin) 4.5Amperde şoklayarak şarj ediyorsun. sonra oto stop farı ya da yakın güçlü bir direnç ile sonuna kadar deşarj. 3-4 kez hasta pilleri bu işleme tabii tutup 24 saat sonra polaritelerine ve nominal (220mAh-16saat ya da 440mAh-8saat) şarj değerlerinde şarj edip performanslarına bakıyorsun.

Şoklama denilen bu yöntem ile polaritesi değişmiş, performansı düşmüş Ni piller kendine gelebiliyor. Olmuyorsa güzelce kağıt bir torbaya koyup "pil atık konteyner"ine atıyorsun :P

Tamam abi deneyecegim tşk.



Motor da yetmezse kurşun ekleyerek halledilir.Patlarlı modellerde öyle gram hesabı yapılmaz.İstediğin yere istediğin kadar kurşunu bas gitsin.

Helede tranierde hiç agarlık koymasanda sorun olmaz. :)

aozgen
02-09-2010, 11:13
Çaylak Mete abi,mesaj kutun dolmuş,boşalttttttt...
Mevlutcum inişlerde çok zorlar.Eğer arkada kalırsa havada hakim olamazsın.yani trainer da olsa farkeder.

sarvenn
02-09-2010, 12:39
kurşundan evvel alıcı ve alıcı bataryasının konumlandırılması ile modelin cg si ayarlanmalı. ek ağırlık eklemeden modelin içindeki komponentlerle oynayarak ayarlamaya çalış. Yine de yetmezsen o zaman kurşun atarsın ama eklediğin kurşunun kütlesini azaltmış olursun.

volkanoz
02-09-2010, 13:14
Cumartesi rüzgarlı olacak. Öğleden sonra özellikle artacak rüzgar. Açıkçası ben Cumartesi sabah erken gelip öğleden sonra iki gibi kaçmayı düşünüyorum. Muhtemelen öğleden sonra da Mete'nin Extra'yı toparlayıp hazır ederiz. Bugün Mete uçağı alıp bana uğradı. Eksikleri belirledik. İnşallah bayrama Mete patlar motorla havada olacak. :)

Sümer abi bende senin gibi cumartesi erken gelmeyi planlıyorum. Bu hafta Harmon' u toparladım rüzgar artmadan uçurayım istiyorum.
Senden bu konuda destekte bekliyorum haberin olsun abi.


İnşallahhhhh:)

Mete hayırlı olsun modelin senide bir an önce arka cebinde yağları temizlediğin bir bezle görmek istiyoruz.
Çok temiz gezdin şimdiye kadar biraz üstün başın pislensin artık :))

Sümer Yamaner
02-09-2010, 13:46
Volkan'cığım Cumartesi erkenden görüşürüz sahada. Elimden gelebilecek her türlü yardıma varım ama mucize yaratamam! :) Harmon'u uçurmayı henüz öğrenmiş değilim. Cumartesi ben de getireyim bari Harmon'u da birlikte uçalım! :)
Bugün işlerimi ayarlayamadığım için gidemedim. Hasan Bey de işlerini bitiremediği için gidemiyor.

seccos
02-09-2010, 14:00
C.tesi gün boyu 22-23 km/h hıza sahip rüzgar olacak diyor Windguru..Ben saat 13:30 gibi sahada olabileceğim..Erkenden kaçmak olmasın , mesai saatlerinizi uzatın lütfen:)

mvltkmkl
02-09-2010, 14:04
Fırsat bulabilirsem bende sabah erken 09:00 gibi tango ve showtime ile gelmeyi planlıyorum.

chaylaq
02-09-2010, 14:08
Volkancım teşekkür ederim. İnşallah bayrama kadar yetiştiricez bakalım:) Ama temiz kalsam daha iyi olur be:D

16f84
02-09-2010, 14:10
C.tesi gün boyu 22-23 km/h hıza sahip rüzgar olacak diyor Windguru..Ben saat 13:30 gibi sahada olabileceğim..Erkenden kaçmak olmasın , mesai saatlerinizi uzatın lütfen:)

Seckin senin sablonu cantaya koydum unuturma c.tesi günü

Sümer Yamaner
02-09-2010, 14:19
C.tesi gün boyu 22-23 km/h hıza sahip rüzgar olacak diyor Windguru..Ben saat 13:30 gibi sahada olabileceğim..Erkenden kaçmak olmasın , mesai saatlerinizi uzatın lütfen:)

Beyim biz öğleden sonra atölyede mesai yapacağız. Mesaimiz yeterince uzun yani! İstersen gel de bir el at, Mete'yi havalandıralım hemen! :)

seccos
02-09-2010, 14:28
Seckin senin sablonu cantaya koydum unuturma c.tesi günü

Abi çok teşekkürler..C.tesi'ne kadar Sümer abi'den aldığım bilgiler ile ben birşeyler çıkaramazsam o şablon çok işime yarayacak..


Beyim biz öğleden sonra atölyede mesai yapacağız. Mesaimiz yeterince uzun yani! İstersen gel de bir el at, Mete'yi havalandıralım hemen! :)

Sabah ki angaryam olmasaydı bende erken gelir sonrasında atölye çalışmasına katılırdım , güzel olurdu..Eğer değişirse planlar , havanın rüzgar durumu öğleden sonra izin vermezse 4 elle eşlik ederim size :)

16f84
02-09-2010, 15:47
Abi çok teşekkürler..C.tesi'ne kadar Sümer abi'den aldığım bilgiler ile ben birşeyler çıkaramazsam o şablon çok işime yarayacak..



Sabah ki angaryam olmasaydı bende erken gelir sonrasında atölye çalışmasına katılırdım , güzel olurdu..Eğer değişirse planlar , havanın rüzgar durumu öğleden sonra izin vermezse 4 elle eşlik ederim size :)

sen covlingi getir yanında hemen gosteririm

aozgen
02-09-2010, 17:06
Volkan'cığım Cumartesi erkenden görüşürüz sahada. Elimden gelebilecek her türlü yardıma varım ama mucize yaratamam! :) Harmon'u uçurmayı henüz öğrenmiş değilim. Cumartesi ben de getireyim bari Harmon'u da birlikte uçalım! :)
Bugün işlerimi ayarlayamadığım için gidemedim. Hasan Bey de işlerini bitiremediği için gidemiyor.
Bugün zaten fırtına vardı.tek başına fırtınanın tadı olmazdı.
Cumartesi vakitlice gidelim,bolca uçalım.

Kutsal abim mail geldi mi?

orhantekkan
02-09-2010, 18:26
Onarım aşaması sona geldi sayılır.Dolgu macunu ve bazı yerlere 2mm balsa levha ilave edilecek.Yalnız modelin boyu 9 mm küçüldü.Sinir ekleme cizimlerini yanlış hesaplamışım.Geri dönüşü var ama açıkcası gözüm yemedi yapıştırdığım sinirleri sökmek.Ağırlık merkezini 9mm lik bir kısalma etkilermi?

Hımm ortalık çok dağınık :) kolay gelsin.
Pazartesi günü babamla beraber dükkanda çalışmak zorunda kaldığımdan gelemedim . İyi eğlenmişsiniz. Şu orhanlı tayfası pazarda gelse ne olur sanki :). Buda pazar günü kazlı çeşme uçuşlarından

E0iD7EVwgqA

16f84
02-09-2010, 18:33
Bugün zaten fırtına vardı.tek başına fırtınanın tadı olmazdı.
Cumartesi vakitlice gidelim,bolca uçalım.

Kutsal abim mail geldi mi?

Hayırdır abi gelen giden birsey yok

aozgen
02-09-2010, 21:49
Abi bu forumda senin profilden mail attım.Şu yağ konusunda.Sonuç negatif.

AEGEAN
02-09-2010, 22:37
Orhanlı'da 30 Ağustos günü çektiğim iki videoyu nihayet ekledim. İlk video Orhanlı'nın en jön pilotu Ahmet abi tarafından uçurulan bayrak takılı EX2000 kalkışı, ikinci video ise uçağın neredeyse havada asılı kalarak yaptığı merasim geçişi. Sümer hocada da o güne ait videolar olması lazım ama hala göremedik :hımm:

14639509
14639550

seccos
02-09-2010, 22:39
Abi bu forumda senin profilden mail attım.Şu yağ konusunda.Sonuç negatif.

Ahmet abi , geçen hafta sahada konuştuğumuz , metanol'e ilave edeceğimiz yağın tam özellikleri neydi ? Metanolde tam olarak eriyen yağ mı diyeceğiz ? Nedir bu yağın tam olarak yapısı ve ismi ? Ona göre yarın Shell'den araştırayım..

aozgen
02-09-2010, 23:24
Aynen.Metanolde eriyen sentetik veya mineral yağlama yağı.

kevin
03-09-2010, 09:19
Selam arkadaşlar her nekadar sabit bir pistimiz olmasada buldugumuz yerlerde yaptıgım ve arkadaşların yaptıgı ucuşları resimleri elimden geldigince bu başlık altında yayınlamaya çalışacagım istanbulda uçuş yapan arkadaşlarımızda destek olursa sevinirim.

Ahmet Özgen uçuşları

Yagmurlu bir günde uçuş için inat ettik ahmet abi ve ben kumandalara poşet gecirip öyle uçtuk. ahmet beyin ucagının ön tekeri avare canı nereye isyerse gidiyordu büyük ustalıkla ucagı kaldırıyor

http://www.vimeo.com/896862

http://www.vimeo.com/1219024

http://www.vimeo.com/1556479


benim swallow ile yapmaya çalıştıgım ucuşlar

http://www.vimeo.com/1497168

http://www.vimeo.com/1497265

http://www.vimeo.com/1497375

http://www.vimeo.com/1549143

ve son olarakta genel bir ucuş elektirikciler eminim bu videonun sonundaki ufak ucaga bayılaçaklardır.

http://www.vimeo.com/923291


yarın da kısmet olursa bir iki resim paylaşacagım sizlerle

Hey gidi günler hey.................!

Ahmet abi o arka cepteki mendil hiç çıkmazmı? :)

seccos
03-09-2010, 09:21
Aynen.Metanolde eriyen sentetik veya mineral yağlama yağı.

Gerekli bilgileri ulaştırdım arkadaşıma..Bugün akşam bölge iftar yemeği organizasyonları varmış..Tüm bölge ekibine yönlendirecek isteğimizi..Umarım güzel bir haber alırız..Bir de ihtiyacımız olan miktar nedir ? 1 varil vs ?

kevin
03-09-2010, 09:30
ben kazlıçeşme'ye ara sıra gidiyorum. Ancak alan çok keyifli değil. Bir kez coota'mı mobese kamera direğine çakıp üçe bölmüşlüğüm var. Iki de minare var ki benim gibi bir sakar pilot için yeterince riskli. Hepsinden öte camiler genelde kilitli ve mobese kamera direği de camilerden birinin alanı içinde. Yani model içine düşünce alma şansı çok düşük. Kumandayı kapatıp gitmek zor. Haydi modelden geçtik, ya bir lipo yangını çıkarsa?!
Yani kısacası kazlıçeşme artık bana dar geliyor (bak seennn! :) ).
Orhanlı bence mükemmele yakın. Tek sorun yerden kalkış için bizim elektrikli uçaklara iyi bir zemin sunamaması. En iyi yerlerde bile ciddi nose over riski var hep. Buna rağmen keyifli bir yer. Erken gidilirse asıl sakinleri (sanırım planörcüleri kastediyorsunuz) henüz gelmemiş oluyorlar. Onlar gelene kadar bomboş alanı istediğiniz gibi kullanıyorsunuz :) planörcüler zaten uçak alanında uzakta uçtukları için ciddi bir sorun olmuyor. Lodosta sabiha gökçen'e son yaklaşmadaki trafik daha önemli bir sorun olabilir! :)
bir kenarda da helikopter uçurmak mümkün. Benim açımdan ideali sabah erken rüzgar çıkmadan biraz helikopter uçurup hafif rüzgar çıkınca uçağa geçmek ve rüzgar şiddetlenince kaçmak. :)
bu arada buluşma günü ve saati gibi şeylere takılmamanızı öneririm. Vaktiniz olduğunda atlayıp gidin. Mutlaka birileri olur. öyle onlarca kişi bir arada buluşmalarda insan ne yapacağını bilemiyor. Hele ki acemiyse eli ayağı dolanıyor. Kısıtlı grupla birlikte olmak bana göre daha verimli oluyor.


:hımm:yorumsuz.................................:)

kurppi
03-09-2010, 10:07
Ey Orhanli Ahalisi,

Bu hafta ici ucus var mi acep?

KaanX
03-09-2010, 10:09
Hayrola? Geldin mi?

kurppi
03-09-2010, 10:12
Hayrola? Geldin mi?

Bi aksilik olmazsa pazartesi aksami istanbuldayiz...

Sali gunu jetlag i atlatip carsamba sahaya geleyim diyorum ucus varsa :D:D

Cok ozledim yahu sizleri...

KaanX
03-09-2010, 10:19
O zaman geliriz tabi ki :) Hafta içi genelde yağmurlu görünüyor ama, duruma göre ayarlayalım.

sarvenn
03-09-2010, 10:30
amanın sevgili cengaver pilotumuz yurda dönüyor. Kumandaları alıp hava alanında karşılayalım mı. :P

kurppi
03-09-2010, 10:40
amanın sevgili cengaver pilotumuz yurda dönüyor. Kumandaları alıp hava alanında karşılayalım mı. :P

Sarvencim sen kumandani al sahaya gel karsilamaya :) ufaktan bir kumanda oryantasyonuna ihtiyacim olacak :D:D

güre
03-09-2010, 10:53
:hımm:yorumsuz.................................:)

kutlu bey,

sümer abinin bu alıntı yazısının tarihi ne zaman.rica etsem yazarmısınız.bir de o tarihlerde kazlıçeşmede 2 cami ve mobesa dışında ciddi modelci problemi vardı.

KaanX
03-09-2010, 10:57
Sarvencim sen kumandani al sahaya gel karsilamaya :) ufaktan bir kumanda oryantasyonuna ihtiyacim olacak :D:D

Trainer kablosu getireyim mi ? :D

Clio172
03-09-2010, 11:07
Vay Evren hocam, sayılı gün kalmış kavuşmaya. Tebrik ederim, istediğini de söke söke almışsın elin conisinden :P. Bekliyoz. Sana uçak bile yaptım elcağızlarımla :P.....

sarvenn
03-09-2010, 11:30
Sarvencim sen kumandani al sahaya gel karsilamaya :) ufaktan bir kumanda oryantasyonuna ihtiyacim olacak :D:D

Allah be. Ben şimdi abi seni öyle bir oryante ederim ki, uçak oryantal olur çıkar = ))))

chaylaq
03-09-2010, 12:16
Evren abi hoşgeldin şimdiden:)

Highflyer
03-09-2010, 12:53
Evren hoşgeldin. Bayramda buradasın anladığım kadarıyla, Çarşamba günü yarım gün olsa da arefe nedeniyle uçuşa gelen olur mu bilemem ama hafta sonu ne kadar uçağım varsa kapar gelirim. ;oleeea:

Bu arada sen yokken PPL öğrencileri alanlarında uçuyoruz diye bizi jandarmaya şikayet etmişlerdi, el birliğiyle sana bir Cessna 172 kiralasak onları da kovalar mısın ara sıra :P ;oleeea:

aozgen
03-09-2010, 13:00
Hi maannnnn,welcomeeeeeee...



Hey gidi günler hey.................!

Ahmet abi o arka cepteki mendil hiç çıkmazmı? :)
Abi patlarlı ve hintyağlı yakıtlı uçuyorsan o mendil acaipp lazım.İlerde hakvericen bana işşallah,(piskoposunuz bir Sopranoya izin verirse bir gün ...)

Gerekli bilgileri ulaştırdım arkadaşıma..Bugün akşam bölge iftar yemeği organizasyonları varmış..Tüm bölge ekibine yönlendirecek isteğimizi..Umarım güzel bir haber alırız..Bir de ihtiyacımız olan miktar nedir ? 1 varil vs ?

Sinyor abim, benzeri teşebbüslerin sayısını unuttum.Hiç umutlu değilim açıkçası.Bulsunlar bi,gerisini ayarlarık.Varil fazla gelir tabii.

aozgen
03-09-2010, 13:03
Du bekali anlamadi,Sarven oryantal mi yapacak Evren abiye?herzaman kılıç,kalkan ekibi ile karşılanırdı şimdi dansör lemi karşıliceyik?

Sümer Yamaner
03-09-2010, 13:33
Evren'ciğim Çarşamba bekliyoruz. P51 ile gel! :)

Sümer Yamaner
03-09-2010, 13:34
kutlu bey,

sümer abinin bu alıntı yazısının tarihi ne zaman.rica etsem yazarmısınız.bir de o tarihlerde kazlıçeşmede 2 cami ve mobesa dışında ciddi modelci problemi vardı.

Hocam Ağustos - Eylül 2008 olmalı.

mvltkmkl
03-09-2010, 15:51
Hocam Ağustos - Eylül 2008 olmalı.

Nedir bu tarih M.Ö mi ? :D

KaanX
03-09-2010, 15:54
Helikopterci Sümer Abi zamanları :) Hem de EP :P

aozgen
03-09-2010, 16:20
Nedir bu tarih M.Ö mi ? :D

Aynen .Mevlut dan Önce. Sen Orhanlıda boy gösterdin,modelcilik tarihi değişti yaw..

mvltkmkl
03-09-2010, 16:48
Kötümü oldu ? :eek: Bu işte hep akıllı adamlar olursa sektör çöker :) Model alınacak mağaza kalmaz :D

seccos
03-09-2010, 16:50
Mevlüt , gel de artık bir Hover gösterisi yap bize :)

kevin
03-09-2010, 17:36
Hi maannnnn,welcomeeeeeee...



Abi patlarlı ve hintyağlı yakıtlı uçuyorsan o mendil acaipp lazım.İlerde hakvericen bana işşallah,(piskoposunuz bir Sopranoya izin verirse bir gün ...)


Sinyor abim, benzeri teşebbüslerin sayısını unuttum.Hiç umutlu değilim açıkçası.Bulsunlar bi,gerisini ayarlarık.Varil fazla gelir tabii.


Soprano yok tövbe de çarpılırsın..........!

Aman ha bir daha o melun soprananun adını anma...........:)

kevin
03-09-2010, 17:39
Aynen .Mevlut dan Önce. Sen Orhanlıda boy gösterdin,modelcilik tarihi değişti yaw..

Sen birde Malatya'nın modelcilik tarihini gör benden sonra neler olacak.......................!!! :) :) :)

aozgen
03-09-2010, 17:55
Sen birde Malatya'nın modelcilik tarihini gör benden sonra neler olacak.......................!!! :) :) :)

Yookk,bence Malatyanın modelcilik tarihi,o asfalt pistte yeni toplanmış bir DDM motorlu Sopranonun ilk havalanışı ile değişecek.O zaman MMÖ/MMS olacak.(Malatyada Modelcilikten Öncesi,Malatyada Modelcilikten Sonrası)

aozgen
03-09-2010, 17:58
Yarın kimler geliyor bakalım Orhanlıya?

kevin
03-09-2010, 17:59
Yookk,bence Malatyanın modelcilik tarihi,o asfalt pistte yeni toplanmış bir DDM motorlu Sopranonun ilk havalanışı ile değişecek.O zaman MMÖ/MMS olacak.(Malatyada Modelcilikten Öncesi,Malatyada Modelcilikten Sonrası)

Anlaşalım o zaman Metin hoca duymasın.:)

Sen bana şöyle 4 zamanlı bir soprano topla yolla söz bende o pisten havalanayım.....................:)

ASP olmasın haaaaaa.................!!!

Malum darbelerin bedeli vardır.....................:) :) :)

aozgen
03-09-2010, 18:08
Hiç inanıyormusun,Malatya diktatörü müsaade edecek o Sopranoya?Anında afaroz.

Sümer Yamaner
03-09-2010, 18:29
Ahmet Abi ben elden geldiğince erken geleceğim. Öğleden sonra erken kaçabilirim. Mete'nin durumuna bağlı olarak.

chaylaq
03-09-2010, 20:17
Sümer abi, sen ne zaman müsait olursan ben o zaman gelirim. Şu an hala işteyim. Sabahtan gidip konuştuğumuz model mağazasından eksiklerimi alıcam. Ancak balmumcudaki yerleri kapandımı onların? Sitelerinde, mağazalar kısmında balmumcu şubesi geçmiyor?? Bir de Ahmet abi, motoru sana teslim edecekti. Zahmet vericem sana yine.

kurppi
03-09-2010, 20:18
Bu tarafta sabah oldu, geceden gelen cevaplara laf yetistireyim biraz :)


Trainer kablosu getireyim mi ? :D

Getir sen en iyisi :) ne olur ne olmaz, parmaklarim kumanda cubugu tutmayali baya zaman gecti :)



Vay Evren hocam, sayılı gün kalmış kavuşmaya. Tebrik ederim, istediğini de söke söke almışsın elin conisinden :P. Bekliyoz. Sana uçak bile yaptım elcağızlarımla :P.....

Sagolasin abi, buradayken sinirli vaktimde foruma girip senin de artik sahalara cikiyor oldugunu gorunce cok sevindim. Birlikte nice keyifli ucuslar yapariz isallah. Yeni teyyarende hayirli olsun...


Allah be. Ben şimdi abi seni öyle bir oryante ederim ki, uçak oryantal olur çıkar = ))))

Kumanda yaninda mezdeke kaseti de getir o zaman :P



Evren abi hoşgeldin şimdiden:)

Sagolasin Mete, sen de patlara gecmisin galiba, hayirli olsun :)



Evren hoşgeldin. Bayramda buradasın anladığım kadarıyla, Çarşamba günü yarım gün olsa da arefe nedeniyle uçuşa gelen olur mu bilemem ama hafta sonu ne kadar uçağım varsa kapar gelirim. ;oleeea:

Bu arada sen yokken PPL öğrencileri alanlarında uçuyoruz diye bizi jandarmaya şikayet etmişlerdi, el birliğiyle sana bir Cessna 172 kiralasak onları da kovalar mısın ara sıra :P ;oleeea:

Hosbulduk Kerim (henuz gelmedik ama foruma yazabiliyor olmak bile evde hissettirdi kendimi :D )

O bahsettigin cessnalara onleme yapariz o sorun degil ama bence okullarina gidip adamlari modelcilige kaydirmak daha guzel bir cozum olabilir :)



Hi maannnnn,welcomeeeeeee...



Hosbulduk Ahmet Abim...



Evren'ciğim Çarşamba bekliyoruz. P51 ile gel! :)

Mustang carsambaya yetismez abi :D:D:D kuyruk retracti takilacak daha :D:D:D

Evin atolyenin durumunu bilmiyorum, ama yanlis hatirlamiyorsam ekistra ucar durumdaydi, kapar gelirim onu :):) Maksat zaaten ucmak degil, sizleri gormek...

ufoz
03-09-2010, 20:23
Evren,
Senden haber almak güzel. Bittimi Amerika mevzusu yoksa bayram seyran içinmi geliyorsun ?
Lafın özü ... Bröve işi tamammıdır :)

kurppi
03-09-2010, 20:34
Evren,
Senden haber almak güzel. Bittimi Amerika mevzusu yoksa bayram seyran içinmi geliyorsun ?
Lafın özü ... Bröve işi tamammıdır :)

Bitti Ufuk abi, kesin donus yapiyoruz :)

Brove tamam, Sam amcanin ucaklarini kullanmaya yetkiliyim artik :) Donunce de ilk firsatta FAA brovemin JAA denkligini almaya calisacagim...

MURAK
03-09-2010, 20:46
Bitti Brove tamam, Sam amcanin ucaklarini kullanmaya yetkiliyim artik :) Donunce de ilk firsatta FAA brovemin JAA denkligini almaya calisacagim...

Tebrikler. Haberlerinizi yakinen takip ediyorum. Bundan sonra daha sık görüşeceğiz inşallah. Bugün kulaklarını çınlattım bir vesile ile. İznik-Darka ya yerleşecek bir arkadaşım kafasına kötü şeyler takmış :) Gelince konuşmak istiyorum ,,

http://www.iconaircraft.com/

Şimdiden hoşgeldin...

Clio172
03-09-2010, 20:53
Ahmet Abi ben elden geldiğince erken geleceğim. Öğleden sonra erken kaçabilirim. Mete'nin durumuna bağlı olarak.

Nereye kaçıyon Abi? Daha Bestman usulü rodaj yapacaktık :P......

ufoz
03-09-2010, 21:01
Tebrikler. Haberlerinizi yakinen takip ediyorum. Bundan sonra daha sık görüşeceğiz inşallah. Bugün kulaklarını çınlattım bir vesile ile. İznik-Darka ya yerleşecek bir arkadaşım kafasına kötü şeyler takmış :) Gelince konuşmak istiyorum ,,

http://www.iconaircraft.com/

Şimdiden hoşgeldin...

Bir arkadaşımız bu iconun peşinatını yatırdı. Yanlış hatırlamıyorsam 2012 de teslim edecekler. O zaman İstanbulda görmek imkanı olabilir :)

AEGEAN
03-09-2010, 21:42
Yarın bir aksilik çıkmazsa Orhanlı'da olmaya çalışacağım ama hala yakıt alamadağım için sizlerden boğma, moğma ne bulursam isteyeceğim.
Evren kardeşim PPL lisansın için tebrik ederim, Orhanlı'ya ilk ziyaretinde seni sorularımızla bunaltırız artık.
Murat bey verdiğiniz linkteki uçak ne öyle, şaka gibi, insan gerçek olduğuna bile inanamıyor.
Ufuk bey, sanırım arkadaşınız ICON için 5000 USD peşinatı yatırdı, uçağın Amerika fiyatı 139.000 USD görünüyor, gümrük nakliye dahil Türkiye maliyetiyle ilgili bilginiz var mı?

volkanoz
03-09-2010, 21:50
Bitti Ufuk abi, kesin donus yapiyoruz :)

Brove tamam, Sam amcanin ucaklarini kullanmaya yetkiliyim artik :) Donunce de ilk firsatta FAA brovemin JAA denkligini almaya calisacagim...

Evren hayırlı olsun broven inşallah kazasız belasız uçuşlar gerçekleştirirsin. Sence model uçurmak mı yoksa gerçek uçak kullanmak mı daha zevkli?
Yarın bende saat 10 gibi orhanlıda olmayı planlıyorum.

bulenttun
03-09-2010, 22:14
Evrenciğim, hoş geleceksin inşallah. Millet hoşgeldin diye diye kendimi suçlu hissettim.Daha önce Cem'den bir-iki problemin olduğunu duymuş üzülmüştüm,Neyseki hepsini halletmiş vatan'a dönüş haline gelmişsin.Ne mutlu senin gibi bir arkadaşa sahip olmamıza.
Çarşamba'ya görüşmek üzere.
İyi yolculuklar.

bulenttun
03-09-2010, 22:19
Yarın THY den bir arkadaşımla 11 civarı alanda olmayı planlıyorum,ben gelene kadar lütfen çadırı filan kurun,biraz da hazıra konayım.

ufoz
03-09-2010, 22:26
Bitti Ufuk abi, kesin donus yapiyoruz :)

Brove tamam, Sam amcanin ucaklarini kullanmaya yetkiliyim artik :) Donunce de ilk firsatta FAA brovemin JAA denkligini almaya calisacagim...

Evren o bahsettiğin FAA - JAA ne oluyor bilmiyorum ama herhalde üst kademeler olsa gerek.

Tebrik ederim. Umarım diğer hedeflerini de gerçekleştirirsin ...

ufoz
03-09-2010, 22:33
Ufuk bey, sanırım arkadaşınız ICON için 5000 USD peşinatı yatırdı, uçağın Amerika fiyatı 139.000 USD görünüyor, gümrük nakliye dahil Türkiye maliyetiyle ilgili bilginiz var mı?

Bizim arkadaş 5.000,-$ ı yanılmıyorsam 1.5-2 yıl kadar önce test uçuşlarını gördükten sonra yatırdı.
Maliyetini bilemiyorum. İsterseniz haftaya sorar öğrenmeye çalışırım.
Aslında modelcidir. Seawind uçurduğunu biliyorum ama pek forumlara girmiyor. Buralara uğruyor olsa ilk ağızdan bilgi alabilirdiniz. Orhanlıya birçok kez çağırdım ama gelemedi.

seccos
03-09-2010, 23:40
Evren , bröven hayırlı uğurlu olsun , tebrik ederim :)
Bu arada senin konular forumda pas tuttu , gelde hareketlendir biraz :)

Sevgili Orhanlı ahalisi , ben de yarın saat 13:30 gibi sahada olabileceğim..

aozgen
04-09-2010, 07:26
Sabah vakitlice oradayık işallahhhh.Çaylaqqq,Volkannn,DMevluttt emanetler arabada...

aozgen
04-09-2010, 09:32
Bu arada unutmuşum,arabayı yüklerken gördüm,geçen hafta pazartesi kim sandalyesini unuttu?Bende emanette,bugün alsın yoksa birine hediye ederim haa.:hmmm:Hiç kimse de yazmıyor ben unutmuşum diye.

AEGEAN
04-09-2010, 10:15
Bizim arkadaş 5.000,-$ ı yanılmıyorsam 1.5-2 yıl kadar önce test uçuşlarını gördükten sonra yatırdı.
Maliyetini bilemiyorum. İsterseniz haftaya sorar öğrenmeye çalışırım.
Aslında modelcidir. Seawind uçurduğunu biliyorum ama pek forumlara girmiyor. Buralara uğruyor olsa ilk ağızdan bilgi alabilirdiniz. Orhanlıya birçok kez çağırdım ama gelemedi.

Ufuk bey, cevabınız için teşekkürler, arkadaşınızı gördüğünüz zaman sorarsınız aceleye gerek yok. Koşarak ICON alacak değiliz ama maliyetini merak ettim.

chaylaq
04-09-2010, 10:51
Ahmet abi, sandalye benim:))) Mavi değil mi?

güre
04-09-2010, 11:05
Bitti Ufuk abi, kesin donus yapiyoruz :)

Brove tamam, Sam amcanin ucaklarini kullanmaya yetkiliyim artik :) Donunce de ilk firsatta FAA brovemin JAA denkligini almaya calisacagim...

Evrenim,
Yurduna hoşgeldin.Bu Brove PPL mi? MPL (Model Pilot Lisansı)mı? biz sana KRAL ını ORHANLI da verirdik.Altın Meşe Yapraklı.

aozgen
04-09-2010, 18:24
Bugün ben biraz erken döndüm.Güzel bir havada epey kalabalık Orhanlı ashabı uçup duruyordu.Ufuk Abim de bizimle idi bugün.İlk varanlar Kerim ve Kaan X abiler arkasından ben yetiştim.Epey kalabalık,epey gürültülü,bol uçuşlu,oldukça rüzgarlı güzel bir gün oldu. İlk kırım DMevlut un kablo temassızlığından bir aileron servosunun stall oluşu ile maalesef güzel bir (Katana?) modelinin kırılması oldu.Arkadan birkaç iniş tk. kırımı ile devam etti.Hatırladığım kadarıyla başka ciddi kırım olmadı.(Sümer hocamın Harmon hem de taklalar atarak, döne döne yuvarlandığı halde hafif bir hasarla kurtuldu buna sevindik)Clio Hakan abimin YAK/OS95 modelinin rodaj ve maiden uçuşıunu yaptık.Kendisi, tarafımdan zapturapt altında tutularak omzumun kenarından testlere başlayıp sonlara doğru vericiyi alarak solo uçuşlara geçti.Hernekadar dual rate ayarlamışsa da sonsuz höşgörüm sayesinde iptal etmek gereği duymadan uçtuk.Ben de biraz aradan sonra nihayet Sopranomu uçurup testlerini yaptım.Birkaç seyirci misafirimiz de güzel bir günü bizimle paylaştılar.Şu anda hala vızır vızır uçtuklarını tahmin ediyorum.

AEGEAN
04-09-2010, 21:25
Bugün de Ahmet abinin anlattığı gibi keyifli ve kalabalık bir gündü. Ben oğlum Ege'ye söz verdiğim için onu ve ev yapımı EP uçağımızı götürdüm. Ege uçakları ve uçak uçuran amcaları, abileri çok sevdi ama uçağımızı motor sorunu nedeniyle uçuramadık. Uykusu gelince onu eve bıraktım, evden yeni bir motor alıp sahaya döndüm. Bir kaç deneme sonra uçağı yanlış ağırlık merkezi, dandik alıcı yetersizliği, ayarsız servo kolları gibi önemsiz nedenlerle düşürüp kırdım ve rahat ettim. Evden GP uçak almaya üşendiğim için de uçanları seyretmekle yetindim. Özellikle Sümer Hoca'nın sürekli stop yaşayan Nevzat beyi kendi yakıtını kullanmaya ikna etmeye çalışması gerçekten seyre değerdi. Sonunda Sümer Hoca haklı çıktı, ben ayrılırken Nevzat bey mükemmel hale getirdiği çalışmayan motorla inişler nedeniyle unuttuğu çalışan motorla inişleri yeniden öğrenmeye başlamıştı. Bugüne ait tek bir resim çekmiştim onu da ekliyorum.

Clio172
04-09-2010, 22:23
Çok eğlenceli bir gündü. Sensei Ahmet Abimin sabırlı ve hoşgörülü öğretileri sonucunda rodajını tamamladığımız Phoenix YAK-54 / OS 95AX kombinasyonunun (ki benim ilk nitro modelim) gerçekten beklediğim performansı vermesi beni çok mutlu etti. Beni mutlu etti tabii ancak izleyen arkadaşları da bir o kadar tedirgin etmiş :P. Hatta enteresan uçuşları ile gönülleri fetheden Mevlut kardeşimizi bile korkutmuş :) :). Ahmet Abi'ye sabrı için tekrar teşekkür ediyorum...
Bugünün özetini fazla uzun yazamayacağım ancak enteresan ve kayıtlara geçen pek çok olay oldu. Umarım kamera sahibi bu olayları sansürsüz yayınlar.
Benim için bir ilk de sabah çadırı kurmamız ve akşam toplamamız oldu. Daha önce hiç bu kadar geçe kalmamıştım. Bu da ayrı bir keyifmiş.
Nevzat Abi, Ufuk Bey ve Seçkin ile tanıştık.
Mustang uçtu....... (devamı yarın :P)

Kaan ile çektiğimiz tek foto:
http://a.imageshack.us/img827/6329/orhanli.jpg

sarvenn
04-09-2010, 23:46
Eee millet suskunsunuz? Herkes turşu mu oldu bugün = ) Videolar , diğer fotolar, meşhur Sümerman raporları... Hani ?

Yukardakileri okuyunca oldukça kalabalıkmış saha ama konu başlığımız pek öyle değil. ama olmaz ki, meraktan çatlayanlar var(bendeniz)

bulenttun
04-09-2010, 23:57
Eee millet suskunsunuz? Herkes turşu mu oldu bugün = ) Videolar , diğer fotolar, meşhur Sümerman raporları... Hani ?

Yukardakileri okuyunca oldukça kalabalıkmış saha ama konu başlığımız pek öyle değil. ama olmaz ki, meraktan çatlayanlar var(bendeniz)

Seni zimuk da gördüklerinden yazmıyorlar herhalde.

mnevzat
05-09-2010, 00:30
Zimuk'da dolaşanlara zırnık koklatmamak lazım...

chaylaq
05-09-2010, 00:41
Sümer abi, birazdan gerekli raporlamayı yapar zannımca. Zira yarım saat öncesine kadar atölyesinde benim uçağımı toplamaya yardım ediyordu. Aslında o toplarken, ben getir götür işlerini yapıyordum:D Elimden gelen oydu. Depoda sorun çıktığı için uçak bitmedi. Depoyu biraz büyük aldım. Bu yüzden yerine oturmadı.

mnevzat
05-09-2010, 01:01
Bu işbilmezlere de zırnık koklatmamak lazım. Daha bir depo seçimi bile yapamıyorlar.. Sen çocuk klozetine oturabiliyor musun?

Sümer Yamaner
05-09-2010, 01:10
Eveett... Ancak yazabiliyorum çünkü saha dönüşünde ofiste Mete ile buluşup Extra'yı epey bir adam ettik. Önce bol delikli firewall'a arkadan sıkı bir destek atıp motoru monte ettik. Sonra Uzun gelen JBA56 egzostunun ara parçasını söküp yeni bir saplamayla uçağa uydurduk. Servoları takıp ayarladık. Sonra ben Mete'nin bozduğu ayarları yeniden yaptım! :P :D
Depo dışında uçağı tamamladık. Eve gelip duşa girdim ve hane halkının öfkeli bakışlarını da atlattıktan sonra bilgisayarın başına oturabildim.
Dört video var ve tümü yayımlanacak Hakan'cığım. Çünkü özellikle Piper kalkış kırımı çok çok öğretici. Hep anlatıyorum anlaşılmıyor. Bu sefer uygulamalı anlatmak istedim. Mesele bu aslında! :P
Bugün bir kere hiç de beklendiği kadar sert rüzgarlı değildi. Dolayısıyla bir türlü yere inip sahadan ayrılmak istemedik! :)
Yere inmek istemeyen bir arkadaş daha vardı. Bizim Harmon Rocket! Günün ilk uçuşu Pilatus ile idi. Yeni yakıt nedeniyle motor biraz ayar istedi. Bu nedenle birkaç iniş kalkış yaptım. Bir tanesinde indikten sonra Katana'nın iniş takımını kıran çukur Pilatıs'a da rastladı ve sol ana dikmenin telin büklümünün girdiği deliği oluşturan ahşapı kırıldı. Ehh hemen epoksi ile yapıştırdım ve epoksi kuruyana kadar Harmon'a geçtim. Açıkçası onardığım iniş takımından çok da emin değildim. Ama defalarca iniş kalkış yapmama rağmen hiçbir sorun olmadı. Bir kez daha kalktım ama motor biraz ayar istiyordu. Ben de ineyim dedim. Piste yaklaşınca gaz kestim ama uçak bir türlü yavaşlamıyordu. Pas geçtim ama bu sefer de gaz açılmıyordu. Gaz kolu yaklaşık %20-25 civarında takılı kalmıştı. Tabii başladık turlamaya. On - onbeş dakika sonra arkadaşlar sağolsunlar bir koltuk getirdiler ve oturarak devam ettim. Yükseleyim diyorum stall olacak gibi oluyor. İnsem fazla hızlı. Stop etmesini beklemekten başka çare yok!!! İyi de çeyrek gazda yakıt ne kadar sonra biter??? Sonuçta 32 dakika sonunda en kötü pozisyonda motor stop etti. Rüzgr altı kötü bir iniş oldu ve uçak epey bir hasar aldı. Yine de keyifliydi... Kırım sonrası incelemede Hextronic standart servonun durup dururken bozulduğu, hiçbir tepki vermediği görüldü.
Sonra Pilatus ile birkaç iniş kalkış sonrası sol ana dikme ahşabı aynı yerden kırıldı. Bu sefer laminasyon tekniği ile onardık. Süper oldu! :) :P
Aralarda P51 uçuşları yaptım. Ayrıca Ufuk bey'in Rainbow'u ile epeyce uçtum. Sağolsun güvenip emanet ettiği için. :)
Büyük ve ağır uçağın aslında önemli bir avantaj olduğunu da gördüm bir kez daha. Son yaklaşmada çökmeyi güç ile kontrol ettiğinizde uçağı pistte istediğiniz yere koyabiliyorsunuz. Uçak da böyle iyi kalpli olunca inişler bir zevk haline geliyor. Sanırım birkaç sorti sonrası P51 ile touch and go yapabilirim! :D
Nevzat Bey benim okunmuş yakıtımı kullanmamak için inat etti ama sonra deneyince stop etmeyen motorun keyfini çıkardı bir güzel. Aynı şey Ufuk Bey için de geçerli! :)
Günün ilginç bir notu da Nevzat Bey'in stop eden Piper'ı Güven'in profil gövde uçağının üstüne indirmesiydi! :D Profil gövdenin arkası koptu resmen ama Piper sağlam inşaa edilmiş maaşallah! :) :D
Mevlüt Showtime ve Tango ile geldi. Showtimw ile uçuşu sırasında uçakta aileron sorunu başgçsterdi ve uçak ciddi şekilde kırıldı. İncelemelere göre bir aileron servosunun kanat içi uzatma kablosu yerinden çıkmıştı.
Ahmet Abim Hakan'ı da kanatlandırdı bugün. Ellerine sağlık.
Bülent Abi EP Piper'ı benim uçurmamı istedi. Ben de ilk ciddi test pilotluğunun getirdiği sorumlulukla çok kontrollü bir kalkış yaptım. Biraz uçup inmeye çalıştım ama EP uçaklarda rölanti olmadığını unutunca pistin tam ucuna yetişebildim. Kötü inişi kendime yediremedim. "Abi koy onu bir meydan turu daha atıp adam gibi ineceğim" dedim. Tabii bir tarafım kalkmışi kendime güven gelmişti. Kontrolsüz kalktım. Erken yerden kesildim. Uçak stall olup sol kanat üstüne yılıkdı, terse geçti. Full elevatör basmama rağmen yere vurdu. Kanatta, firewall'da onarılabilir hasar var. Pervane kırıldı. Bülent Abi, çok bariz bir pilotaj hatası idi. Noolur affet... :D
Videoların yüklenmesi sabahı bulabilir...

chaylaq
05-09-2010, 01:24
Bu işbilmezlere de zırnık koklatmamak lazım. Daha bir depo seçimi bile yapamıyorlar.. Sen çocuk klozetine oturabiliyor musun?

Uçakta deponun oturduğu yerin sabit olduğunu bilmiyordumki Nevzat abi.

Sümer Yamaner
05-09-2010, 01:30
EP Piper ile uçuş...

http://www.youtube.com/watch?v=4BUb5Re3STM

4BUb5Re3STM

EP Piper ile iniş...

http://www.youtube.com/watch?v=1SQmzSdq0AI

1SQmzSdq0AI

EP Piper ile kalkamayış...

http://www.youtube.com/watch?v=lej86JxJi9Y

lej86JxJi9Y

Bozuk gaz servosu ile havada "fuel dumping"...

http://www.youtube.com/watch?v=yuysGoztMLE

yuysGoztMLE

chaylaq
05-09-2010, 01:53
Mevlüt nasıl eğlenmiş, Sümer abi piper ile düşünce:D

sarvenn
05-09-2010, 02:19
Eğer elevator yarılarında asenkron çalışma yoksa, rudder sola trimli değilse bana göre doğal yollardan stall olmuş ve spin'e girmiş. Rüzgar patterni mavi bina tarafından mıydı bu arada?

mert41
05-09-2010, 05:02
Eğer elevator yarılarında asenkron çalışma yoksa, rudder sola trimli değilse bana göre doğal yollardan stall olmuş ve spin'e girmiş. Rüzgar patterni mavi bina tarafından mıydı bu arada?

Pilota bakın? araştırdığı noktalara bir bakarmısınız? önceki haftada bazı uçakların hatalarını söylemiştim, itiraf edin bu uçaktaki tesbitimi bakalım :)

aozgen
05-09-2010, 08:06
DMevlut eline sağlık.
Nevzat bey,Çaylaqqq Mete ye pek yüklenme.Çocuk daha ilk patlarlı mübayaasını yapıyor.Depo,motor,yakıt devreleri hakkında hiçbirşey bilmeden alışveriş yaptı o yüzden gözüne güzel görünen depoyu aldı herhalde.
Clio Hakan abi,yeni modelin hayırlı,keyifli olsun.Şimdi cowling i takmadan önce firewall dan cowling ağırlığından daha fazlasına tekabül edecek kadar kurşun çıkar ,bu biiir.(sonra gerektiği kadarı cowling in altına yapıştırılacak,belki gerekmeyecek.)
Cowling i takmadan delinecek yerleri çok iyi markala,büyük iğne uzatması(set screw u iyi sıkmayı ihmal etme) ve küçük iğneye rahat ve doğru yerden erişilebilmeli.
Cihaaannnn nerelerdeydin?

Sümer Yamaner
05-09-2010, 09:05
Arslan Bey, tespitlerine itirazım yok ama bu uçak iki dakika önce sorunsuz bir kalkış ve uçuş yapmıştı. Yani her ne kadar kanat simetrisi ile ilgili bir sorun olsa da kontrollü bir kalkışta hiçbir sorun yaratmadı. Havada da hiç sıkıntı olmadı. Ne zaman ki (bir piper'da asla yapılmaması gereken şekilde) tam gaz birden açılıp kalkışa başlandı o zaman uçak burun dikerek stall oldu. Kırım tipik bir stall/spin kırımıydı kısaca... Kanat simetrik de olsa bu olacaktı... Bence... :)

Ahmet Abi, Hakan önden kurşun almasın bence. Cowling'i taksın, kuyruğa da birazıcık kurşun bassın! :) :D :P

Nevzat Bey, Mete'nin gittiği hobbyshop'taki arkadaş 300 mL depo yerine 350 mL deponun rahatlıkla olacağını söylemiş Mete'ye. Hatta başka başka şeyler de söylemiş. Örneğin öyle bir yakıt hortumu vermiş ki sanırım ancak 15'lik bir motorda kullanılabilir. :) Motor mount için hassas ölçüler olmasına rağmen büyük mount vermiş. Neyse ki depo haricindekileri bendeki malzemeden tamamlayabildik. Depo'yu da halledecek Mete...

Clio172
05-09-2010, 11:03
....Eve gelip duş girdim ve hane halkının öfkeli bakışlarını da atlattıktan sonra bilgisayarın başına oturabildim.....

Abi hobinin bu kısmı da ayrı bir zevk :P. Bu arada duş jelleri vs. ancak dördüncü turda köpürmeye başladı bende :) :).

Tamam Ahmet Abi, cowling zamanı geldiğinde o şekil yapacağım. Gerçi sen de hissetmişsindir de benim nacizane bir tesbitim oldu; yarım gazda, dolu depo, düz uçuşta uçak ip gibi uçarken tam gazda hiç bir komut vermeden yükselmeye başlıyor(du). Bu normal mi değil mi? Üst motor bağlantılarına 1-2 pul gerekir mi sence?

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:10
http://img819.imageshack.us/img819/3846/fotoraf0274.jpg (http://img819.imageshack.us/i/fotoraf0274.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:13
http://img198.imageshack.us/img198/1442/fotoraf0275.jpg (http://img198.imageshack.us/i/fotoraf0275.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:16
http://img42.imageshack.us/img42/42/fotoraf0276d.jpg (http://img42.imageshack.us/i/fotoraf0276d.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:17
http://img839.imageshack.us/img839/3918/fotoraf0277m.jpg (http://img839.imageshack.us/i/fotoraf0277m.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:20
http://img535.imageshack.us/img535/8184/fotoraf0279b.jpg (http://img535.imageshack.us/i/fotoraf0279b.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:22
http://img718.imageshack.us/img718/2609/fotoraf0280.jpg (http://img718.imageshack.us/i/fotoraf0280.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:26
http://img27.imageshack.us/img27/5682/fotoraf0281j.jpg (http://img27.imageshack.us/i/fotoraf0281j.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:28
http://img15.imageshack.us/img15/48/fotoraf0283.jpg (http://img15.imageshack.us/i/fotoraf0283.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:31
http://img835.imageshack.us/img835/3750/fotoraf0284.jpg (http://img835.imageshack.us/i/fotoraf0284.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:34
http://img255.imageshack.us/img255/9320/fotoraf0285.jpg (http://img255.imageshack.us/i/fotoraf0285.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:37
http://img825.imageshack.us/img825/2397/fotoraf0286.jpg (http://img825.imageshack.us/i/fotoraf0286.jpg/)

16f84'S DGHTR
05-09-2010, 11:39
http://img691.imageshack.us/img691/951/fotoraf0287.jpg (http://img691.imageshack.us/i/fotoraf0287.jpg/)

mnevzat
05-09-2010, 11:55
Ceylan kızım, fotolara teşekkürler..

Yahu benimki Mete'ye her zamanki takılışım. Hani insanın sevdiği pösteki misali. Ama o satıcının yediği halta da bozulmadım değil.

Mete motor ne taktınız?

aozgen
05-09-2010, 12:13
Ahmet Abi, Hakan önden kurşun almasın bence. Cowling'i taksın, kuyruğa da birazıcık kurşun bassın! :) :D :P

Nevzat Bey, Mete'nin gittiği hobbyshop'taki arkadaş 300 mL depo yerine 350 mL deponun rahatlıkla olacağını söylemiş Mete'ye. Hatta başka başka şeyler de söylemiş. Örneğin öyle bir yakıt hortumu vermiş ki sanırım ancak 15'lik bir motorda kullanılabilir. :) Motor mount için hassas ölçüler olmasına rağmen büyük mount vermiş. Neyse ki depo haricindekileri bendeki malzemeden tamamlayabildik. Depo'yu da halledecek Mete...
Sümer hocam walla dediğin de yanlış değil.O motorla hiç banamısın demez buna mukabil rüzgar mış,fırtınaymış vızgelir..
Ya hocam o dükkanda dayak yemeden çıktığına şükretmesi lazım ööle diil mi?Biliyorsun onlar adamı hobişop sahibi yapmakla meşhur.

aozgen
05-09-2010, 12:14
.

Tamam Ahmet Abi, cowling zamanı geldiğinde o şekil yapacağım. Gerçi sen de hissetmişsindir de benim nacizane bir tesbitim oldu; yarım gazda, dolu depo, düz uçuşta uçak ip gibi uçarken tam gazda hiç bir komut vermeden yükselmeye başlıyor(du). Bu normal mi değil mi? Üst motor bağlantılarına 1-2 pul gerekir mi sence?

Yook ben ööle bişi hissetmedim.Cowling i de tak da sonra tekrar bakarık.



Mete motor ne taktınız?
Abi JBA 56 F takıyoruz.yavaş yavaş çoğalıyoruz,yakında Orhanlıyı ele geçirdik mi tamamdır.OS motor sokmicaaz içeri...Hedef Malatya....

aozgen
05-09-2010, 12:28
Volkan abi yanılmıyorsam senin ayar tornavidası bende kalmış.D:Mevlut abiyle sana iletilmek üzere gönderdim.Haberin olsun.

chaylaq
05-09-2010, 13:32
Bir noktayı düzelteyim, yakıt hortumunu THKdan almıştım. Alırken ölçüsüyle ilgili, değil de "iyi" olmasıyla ilgili telkinde bulundular. Yani hortumdaki ölçüsüzlük tamamen bana ait:D Depo için ise, sanırım oturduğu yerin önemini herkes unuttu depo alınırken. Çok önemli birşey değil ama. Nevzat abiye inat kendim depo üretecem:D:D
Motor JBA 56 Nevzat abi.

volkanoz
05-09-2010, 13:45
Volkan abi yanılmıyorsam senin ayar tornavidası bende kalmış.D:Mevlut abiyle sana iletilmek üzere gönderdim.Haberin olsun.

Tamamdır abi bende senin emaneti vermeyi unuttum dün çarşambaya hallederim.

Nevzat abi servolarım geldi dün erken ayrıldım alandan çarşambaya gelecek misin. Senin geldiğin saate göre bende geleyim servoyu iade edeyim abi.

Clio172
05-09-2010, 13:46
Sümer Abi'nin Piper'la yapmak istediği uçuş patterni: :P

http://www.youtube.com/watch?v=WDoMfRYqRFo&feature=sub

WDoMfRYqRFo

Sümer Yamaner
05-09-2010, 13:50
Abi hobinin bu kısmı da ayrı bir zevk :P. Bu arada duş jelleri vs. ancak dördüncü turda köpürmeye başladı bende :) :).

Tamam Ahmet Abi, cowling zamanı geldiğinde o şekil yapacağım. Gerçi sen de hissetmişsindir de benim nacizane bir tesbitim oldu; yarım gazda, dolu depo, düz uçuşta uçak ip gibi uçarken tam gazda hiç bir komut vermeden yükselmeye başlıyor(du). Bu normal mi değil mi? Üst motor bağlantılarına 1-2 pul gerekir mi sence?

Hakan'cığım "uçuş bir enerji yönetimidir" ilkesinden hareketle, gaz açtığında ortaya çıkan fazladan enerjinin (excess energy olarak ifade edilir) yükselişe yol açması doğaldır. Burada önemli olan tam gaz açtığında ani bir attitude değişimi olup olmadığıdır. Yani "yükselmek" ile "burun dikmek" ayrı değerlendirilmelidir. Tam gaz açtığında burun dikiyorsa o zaman bir iki pul eklenmesi gündeme gelebilir bence.

Ahmet Abi Mete o insanı hobişop sahibi yapanlara gitmemiş! :) :D Gittiği yer genelde oldukça iyi ve düzgün bir yer ama işte depoda böyle yapmışlar. Yakıt hortumunun farklı bir yerden alındığını bilmiyordum. Bir de şu VoltSpy adlı gerilim göstergesinin ilginç bir özelliğini öğrendim. Adamlar minik bir switch'ten tasarruf edip bir tel köprü yapmışlar. Normalde 6 V konumunda olan aleti 4.8 konumuna alabilmek için tel köprüyü yan keski ile kesmek gerekiyor.

Haa bu arada, gerilimden söz ederken aklıma geldi. Harmon'daki gaz servosunun bozulma nedeni acaba LiFePo pil olabilir mi? (Harmon'da seri diyotlu paket var).

Sümer Yamaner
05-09-2010, 14:44
30 Ağustos'tan videolar...

Bayraklı Excel...

http://www.youtube.com/watch?v=gDGJv0X-Erw

gDGJv0X-Erw

Sevimli dostumuz...

http://www.youtube.com/watch?v=3ikQTPtJkg8

3ikQTPtJkg8

P51'i hazırlıyoruz...

http://www.youtube.com/watch?v=8ux65IDfpgc

8ux65IDfpgc

Seagull ile bayrak banner çekimi...

http://www.youtube.com/watch?v=ISWcMBUDK8Y

ISWcMBUDK8Y

http://www.youtube.com/watch?v=lxNRBDTVFc8

lxNRBDTVFc8

Seagull ve Suprafly kol uçuşunda rüzgar içinde askıda...

http://www.youtube.com/watch?v=11V7-bRdgQI

11V7-bRdgQI

SupraFly iniş...

http://www.youtube.com/watch?v=xywHc8acnoU

xywHc8acnoU

Uçuşlar...

http://www.youtube.com/watch?v=3EB496ZR4OI

3EB496ZR4OI

Clio172
05-09-2010, 15:10
Hakan'cığım "uçuş bir enerji yönetimidir" ilkesinden hareketle, gaz açtığında ortaya çıkan fazladan enerjinin (excess energy olarak ifade edilir) yükselişe yol açması doğaldır. Burada önemli olan tam gaz açtığında ani bir attitude değişimi olup olmadığıdır. Yani "yükselmek" ile "burun dikmek" ayrı değerlendirilmelidir. Tam gaz açtığında burun dikiyorsa o zaman bir iki pul eklenmesi gündeme gelebilir bence.

Haa bu arada, gerilimden söz ederken aklıma geldi. Harmon'daki gaz servosunun bozulma nedeni acaba LiFePo pil olabilir mi? (Harmon'da seri diyotlu paket var).

Abi cevap için teşekkür. Ancak fiziksel olarak anlayamadığım konu bahsettiğin excess energy'nin uçağı neden yükselttiği. Sadece hızlandırsın :) istiyorum. Yükselmeyi de tanımlayayım biraz, 100 metrede 10 feet kadar. Motora biraz down thrust açısı verilirse bu yükselmeyi kesip sadece hızlanma sağlanabilir mi? Bu işlem sonrası orta gazdaki stabilite bozulur mu? Bir aletle falan ölçmedim ama kanat kesitleri tam simetrik görünüyor. Yani kanatlardaki kaldırma kuvveti, yarı simetrik kesitli kanatlara göre sürat artışıyla çok fazla değişmiyor tahminimce.

Servo konusunda haklı olabilirsin. Tamamen ölmüş mü?

Sümer Yamaner
05-09-2010, 16:28
Servoyu ayrıntılı incelemedim henüz.

Senin söylediğin durum pek gerçekçi değil sanki. Çünkü tamamen simetrik kanat sıfır hücum açısı ile zaten lift üretmez ve orta gazda da havada kalamazsın.
Uçaklarda şöyle bir özellik var. (Aslında eskiden beri söylerim, elevatör hız kontrolüdür, gaz ise yükseliş alçalış kontrolü) Uçak belirli bir hıza trim edilir. Sadece o hızda düz uçar. Yatay stabilizenin insidens açısı, kanatların insidens açısı gibi birçok faktör bu trimleri etkiler. Dolayısıyla sen orta gazda düz uçuşa trim yapmış olarak cetvel gibi uçarken gaz açınca uçak önce hızlanır. Ancak bu hızlanma trimleri alt üst eder. Sıklıkla hız artışı burun kaldırmaya yol açar. Bu uçağın doğal yapısında olan birşeydir. Bir düşün... Uçak hızlandığında kafasını aşağı verse ne olurdu? Uçak daha da hızlanır, daha hızlanınca kafayı daha fazla aşağı basardı. Yani bir kısır döngü olurdu! Kanadın ve kuyruğun insidens açıları ise bunu engeller ve hızlanan uçağın burun kaldırmasını sağlar. Bu durum uçağa longitüdinal stabilite kazandırır. Uçağın burnu kalkınca kanadın hücum açısı artar, uçak bir yandan yavaşlarken diğer yandan bu excess energy irtifaya dönüşmeye başlar.
Konuyu daha iyi canlandırmak için belki de tersini düşünmek daha doğru olur. Yani orta gazda düz uçarken gazı rölantiye çekelim... Düzgün tasarımlı ve ağırlık merkezi doğru bir uçak öncelikle kafa düşürür. Tabii ki o arada yavaşlar da ama asıl davranışı kafa düşürerek trim edildiği hava hızını korumaya yönelik olacaktır. Yani... Yavaşlar, trim edildiği hızı koruyabilmek için kafa düşürür, potansiyel enerjisi (irtifa) kinetik enerjiye dönüşmeye başlar yani hızı yine artar.
Sonuçta, bana kalırsa motor açısıyla oynaman için gaz değişimine ani attitude değişimi tepkisi veriliyor olmalıdır. Eğer sendeki durumda motora aşağı açı verirsen bu kez orta gazda sıkıntı yaşayabilirsin gibime geliyor.

NOT: Tümü kişisel düşünce ve yorumdur.

ufoz
05-09-2010, 16:32
Dün aniden karar verip hareket ettim Orhanlıya. O yüzden Rainbowdaki tamiratta/şarj işide Orhanlıya kaldı. Sümer bey "tamam yine uçuşu karalığa kalır demekte" :). Taktık pilleri şarja. İki saat sürecek şarj. O yüzden bir damla epoksi 10 dakka mola modundayım. Sonunda yapıştırma işi bitti, pillerde şarj oldu. Aslında rüzgar Rainbow için uygun değildi. İki hafta önce İnönüdeki alışkanlıkla epey bir iniş çalıştım. Meret inmiyor/inemiyor. Tam teker piste deydi derken esen rüzgar alıveriyor havaya uçağı.
Farkında olmadan ensık motor stop ettirme rekor ve ünvanını alıveriyorum Nevzat beyin elinden :) . Derken ikimizde Sümer beyin ısrarına dayanamayıp yosun bulamacı rengindeki yakıtından tecrübe ediyoruz. O ne :) . Nevzat beyin Piperda benim Rainbowda hiç stop etmeden birer depoyu havada yakıyor :) . deponun dibinde biraz yosun bulamacı yakıtı kalıyor. Üzerine Omegayı basıyorum. Yine bir depo non-stop çalışıyor motor. Sonra bir kez daha benim Omegayı basıyorum. Motor stop ediyor ve artık rüzgarda hayli sertçe estiğinden günü tamamlıyorum.

Gün içinde bir ara mangal kokusu duyuluyor. Kim mangal yaktı derken kokunun Ahmet abinin Sopranonun egzostundan geldiğini farkediyoruz :) Bir ara Sopranoyu tutuyorum. Egzostun dumanı üzerime siniyor. Akşam eve döndüğümde ahali mangal koktuğumu söylüyor.

Günün en ilginç olayı, Sümer beyin gaz kolunun takılmasıydı. Sanırım hayatının en uzun non-stop model uçuruşunu yaptı :) . Gaz ne fazla açık ne kısıktı yerden 20 metre yukarda döndü durdu. Ters bir noktada motor stop edince piste yetişemeyip ufak bir hasar aldı.

Bu arada Nitrolu yakıt enson geçen yıl alerji yapmıştı. Bu yaz bir alerji durumu oluşmadı. Yalnız egzost dumanı üzerime geldiğinde veya soluduğumda, ertesi gün başağrısı çekmeye devam ediyorum. Bir dahaki sefere dumandan uzak kalıp bir gözlem daha yapacağım.

Akşam eşyaları toplayıp araçlara kontak bastığımızda ezan okunmaktaydı. Cumartesi ve iftar vakti olması sayesinde trafiğe takılmadan 45 dakikada Bakırköye ulaşabiliyorum :)

Bu keyifli günü geçirmemi sağlayan dostlara teşekkürler ...

Clio172
05-09-2010, 16:39
Hücum açısı bir miktar olmalı muhakkak ki lift üretilebilinsin. Demek istediğini anlıyorum Abi. Sonuçta motor açılık bir olay (ani gazda ani irtifa değişimleri vs yok) anladığım kadarıyla.

Gülme ama tecrübesizlikten soruyorum, vericideki personal mix'lerle "+throttle to -elevator" tarzı bir ayar ile bunu ortadan kaldırmaya çalışmak akıl işi mi yoksa hiç uğraşmayıp adam gibi elle elevator basarak düzeltmeyi mi tercih edersin?

Sümer Yamaner
05-09-2010, 17:17
Bence her uçuş şartında aynı sonucu verecek bir miks oranı bulmak imkansız.

aozgen
05-09-2010, 17:28
Hakan abi,aslında şu anda hep teorik konuşuyoruz.Dünkü rüzgarda ve kalabalıkta salim kafa bir değerlendirme pek mümkün olamazdı.O sebepten,dediğin, ihtimal dahilinde bile olsa acele etmeden deneyerek daha kolay trimlerle testler yaparak(mesela aileron yüzeylerinin statik açılarıyla oynayarak vs) -rahatsızlık veren- durumlar düzeltilir.Olmadı dediğin gibi motor açısıyla oynanır.Ama daha çok erken.Acele etme.Bol bol uçuşlar yapılarak en doğru teşhis ve tedavi bulunacak.Tarif ettiğin mix söz konusu olamaz.Bir de zaten bütün normal uçuşlar stiğin neutral pozisyonu yokmuş gibi yapılır.O yüzden modeli sürekli düzeltecek komutlar vermekten üşenmemelisin.

Sümer Yamaner
05-09-2010, 18:04
Bülent Abim ve Aykut Kardeşim nazar almasınlar...
Hakan'ın uçağı da nazar almasın!!! Böyle firewall kimde var yahu! :P :D


WindGuru Çarşamba için çok uygun bir hava tahmini veriyor... :D

MURAK
05-09-2010, 18:16
Süper bir firewall...

Abilerim bir şey soracağım. Firewall a bu kadar ağırlık koyacağımıza kuyruğa bunun 4/1 i kadar bir ağırlık koysak nasıl olur.??

http://a.imageshack.us/img337/8206/36867168.jpg (http://img337.imageshack.us/i/36867168.jpg/)

Sümer Yamaner
05-09-2010, 18:20
O durumda buruna bir bu kadar daha kurşun gerekir. :)

MURAK
05-09-2010, 18:23
Abilerim bir şey soracağım. Firewall a bu kadar ağırlık koyacağımıza kuyruğa bunun 4/1 i kadar bir ağırlık koysak nasıl olur.??


O durumda buruna bir bu kadar daha kurşun gerekir. :)



Tam niyekine yazacaktım ki evreka oldum...:)

Kuyruk çok ağır çıkmış :) :)

Çok zekiyim değilmi.?? :)

Saçmaladım unutun gitsin..

x-ray de gözükmez bu uçak..

chaylaq
05-09-2010, 20:09
Sümer abi, kanat oturmuyor. Sanırım kaplamayı ve altındaki balsayı söküp, tamir etmem gerekli. Nevzat abi bikaç tüyo işimi kolaylaştırabilir:)

chaylaq
05-09-2010, 20:22
Bir de sanırım depo almayıp, yerini bu aldığım depoya göre tekrar yapıcam. Çünkü aynı şekilde depo bulamayabileceğimi farkettim. 300 cc depo birkaç yerde var, onlar da farklı şekillerde. Ya da ben bulamadım:)

seccos
05-09-2010, 20:29
Böyle firewall kimde var yahu! :P :D


Bu modelin tasarımında sanki ciddi bir ağrlık merkezi problemi var ..Çünkü model yanlış değilsem .60 size olarak geçiyor ancak uç değer olarak .91 size 2 zamanlı motor da kullanılabilir deniyor..
61Fx OS motor 572 gr , 95Ax 745 gr..Hakan 95Ax kullanmıştı modelde..Yani uç değer bir motorda dahi bu kadar ağırlık gerekiyorsa FW üzerine, .61 kullanmak isteyen ne yapacaktı ?

aozgen
05-09-2010, 20:31
Sümer abi, kanat oturmuyor. Sanırım kaplamayı ve altındaki balsayı söküp, tamir etmem gerekli. Nevzat abi bikaç tüyo işimi kolaylaştırabilir:)

Abi uğraşma aldığın adama götür değiştirt,yenisini versin modelin..:fifufifu::lol:


Bir de sanırım depo almayıp, yerini bu aldığım depoya göre tekrar yapıcam. Çünkü aynı şekilde depo bulamayabileceğimi farkettim. 300 cc depo birkaç yerde var, onlar da farklı şekillerde. Ya da ben bulamadım:)
Mete abi bu depo malzemesi sıcak suyla istediğin gibi şekillenebilir.Biraz dikkatle sıcak su kullanarak(boğaz kısmından uzak dur) deponun dış şeklini rotuşlayabilirsin.Aman delmemeye dikkat.

chaylaq
05-09-2010, 20:33
Abi uğraşma aldığın adama götür değiştirt,yenisini versin modelin..:fifufifu::lol:

Doğru diyorsun Ahmet abi, Mevlüttttttttttttttt nerdesinnnnn:D

Clio172
05-09-2010, 20:39
Süper bir firewall...

Murat Abi, kurşunların ağırlık merkeziyle falan alakası yok, tamamen nazar olayı valla :P :P...

Sümer Yamaner
05-09-2010, 20:44
Mete, bu durumda kanadın ilgili bölgesinde kaplamayı açalım. Onarımı yapıp ya açtığımız parçayı yerine yapıştırırız ya da normal bir kaplama ile yama yaparız.

Clio172
05-09-2010, 21:01
Bu modelin tasarımında sanki ciddi bir ağrlık merkezi problemi var ..Çünkü model yanlış değilsem .60 size olarak geçiyor ancak uç değer olarak .91 size 2 zamanlı motor da kullanılabilir deniyor..
61Fx OS motor 572 gr , 95Ax 745 gr..Hakan 95Ax kullanmıştı modelde..Yani uç değer bir motorda dahi bu kadar ağırlık gerekiyorsa FW üzerine, .61 kullanmak isteyen ne yapacaktı ?

Evet Seçkin haklısın. Phoenix'in bu modelinde doğuştan CG problemi var. Ben 95AX'in yanında firewall'a 250gr. kurşun ekledim. Buna rağmen hafiften tail heavy. Standart depo 250cc'ydi onu da 500cc ile değiştirince full depo ile çok hafif nose heavy oluyor. Üşenmeyip okursan aşağıda linkini verdiğim forumda bu konu enine boyuna tartışılmış. Millet 120'lik Saito'larla bile tutturamıyor CG'i. Firewall önüne kontrplak kutu yapımı da gündeme gelmiş. Ben şu hali ile memnunun valla, nazar değmesin :) :)...

http://www.rcuniverse.com/forum/m_4483214/mpage_6/key_/tm.htm

chaylaq
05-09-2010, 21:05
Mete, bu durumda kanadın ilgili bölgesinde kaplamayı açalım. Onarımı yapıp ya açtığımız parçayı yerine yapıştırırız ya da normal bir kaplama ile yama yaparız.

Açtım Sümer abi kırık yeri. İçerde bir hayli parça dağılmış ama yapıcam sanırım. Her ne kadar Nevzat abi yine sırlarını açık etmemek için yardım etmemiş olsa da:PD, halledilecek gibi. Bende kaplama var onu da yaparım, teşekkür ederim. Sen yeterince zaten mesai harcadın buna.
Ahmet abi, depoyu sıcak suyla şekle sokabileceğimi pek sanmıyorumya. Kesin delerim ben onu:) deponun girdiği yerdeki destekler çok ince. O yüzden genişletmek pek mümkün değil. Ancak aynı şekilde bir destek arkasına eklersem, inceltince sorun olmayacak diye düşünüyorum. Sümer abi sen biliyorsun o desteği, ne dersin böyle yapsam olur mu?

mnevzat
05-09-2010, 21:14
Sümer abi, kanat oturmuyor. Sanırım kaplamayı ve altındaki balsayı söküp, tamir etmem gerekli. Nevzat abi bikaç tüyo işimi kolaylaştırabilir:)

Al da gel... Öölee bu işi bilmeyenlere takılıp gece yarılarına kadar da uğraşma..!! Uğraşınca bir de olsa barii..!!

mr.binary
05-09-2010, 21:17
Merhabalar birkaç ay önce orhalıdaki uçuşlarınızı görmüştüm model uçağa ilgim vardı geçen haftakendime bi wingdragon edindim bupazar geldim ama uçuş yoktu havamuhalefeti nedeniyle mi bulunmadınız yoksa pistmi değişti mümkünsene zamanlar bulunuyorsunuz uygunsa katılabilirmiyim teşekkürler.

mnevzat
05-09-2010, 21:21
Binary, Bizim grubun günleri Çarşamba ve Cumartesidir. Bazen değişebilir buradan takip et. Nikin ikili sayı sisteminden mi geliyor?

chaylaq
05-09-2010, 21:22
Artık çok geç Nevzat abi, ameliyata başladım bile:) Kurtulacak ama kendime güveniyorum;)

mnevzat
05-09-2010, 21:25
Dikkat et de batında kretuar unutma..!!

mnevzat
05-09-2010, 21:31
http://a.imageshack.us/img337/8206/36867168.jpg (http://img337.imageshack.us/i/36867168.jpg/)

Hakan bu ne be? Heybeliada askeri okulunun kütüğünde bile bu kadar plaket yoktur yahu..!!

Clio172
05-09-2010, 21:33
Merhabalar birkaç ay önce orhalıdaki uçuşlarınızı görmüştüm model uçağa ilgim vardı geçen haftakendime bi wingdragon edindim bupazar geldim ama uçuş yoktu havamuhalefeti nedeniyle mi bulunmadınız yoksa pistmi değişti mümkünsene zamanlar bulunuyorsunuz uygunsa katılabilirmiyim teşekkürler.

Buluşma zamanları için benim gibi devamsızlıktan sınıfta kalmış birinin cevap yazması pek uygun olmaz. Topiği takip etmenizi öneririm. Uçağınız için (belki mevcuttur) bir-iki modifikasyon önerisinde bulunayım:
- Orhanlı pisti zeminine uygun büyük tekerlekler,
- Fırçasız motor, LiPo pil ve uygun hız kontrolorü. (Rüzgar nedeniyle gidipte geri gelemeyen modeller oluyor :P )

aozgen
05-09-2010, 21:35
bupazar geldim ama uçuş yoktu havamuhalefeti nedeniyle mi bulunmadınız yoksa pistmi değişti mümkünsene zamanlar bulunuyorsunuz uygunsa katılabilirmiyim teşekkürler.
Bu Pazar(bugün oluyor) gök delinmişti.Orhanlıya giren bir daha çıkamazdı.Oralarda yağmıyormuydu?

seccos
05-09-2010, 21:36
Evet Seçkin haklısın. Phoenix'in bu modelinde doğuştan CG problemi var. Ben 95AX'in yanında firewall'a 250gr. kurşun ekledim. Buna rağmen hafiften tail heavy. Standart depo 250cc'ydi onu da 500cc ile değiştirince full depo ile çok hafif nose heavy oluyor. Üşenmeyip okursan aşağıda linkini verdiğim forumda bu konu enine boyuna tartışılmış. Millet 120'lik Saito'larla bile tutturamıyor CG'i. Firewall önüne kontrplak kutu yapımı da gündeme gelmiş. Ben şu hali ile memnunun valla, nazar değmesin :) :)...
http://www.rcuniverse.com/forum/m_4483214/mpage_6/key_/tm.htm

Okudum ve gerçekten çok ilginç..Hele FW önüne box eklemek daha da bir ilginç çözüm :)
Esasında bazı phoenix/seagull modellerde FW arkasında balsa içine gizlenmiş kurşun parçalarına rastlanmıştı..Hatta en son Ahmet abi kendi modelindeki bir kırımı tamir ederken rastlayıp resimlemişti bize..Belki bu modelin yeni versiyonlarında böyle bir iyileştirme yaparlar..

Clio172
05-09-2010, 21:43
http://a.imageshack.us/img337/8206/36867168.jpg (http://img337.imageshack.us/i/36867168.jpg/)

Hakan bu ne be? Heybeliada askeri okulunun kütüğünde bile bu kadar plaket yoktur yahu..!!

Abi suçlusu "Yakolev Design Bureau". Herifler votkaları çekip dizayn etmişler herhalde :P....

aozgen
05-09-2010, 21:46
Adamlar seninki gibi kuştüyü hafifliğinde OS motoru nerden bilsin?Dökme demirden birkaç silindirli motora göre hesaplamış olmalılar...:ıggcck:
(Bu arada farkındamısınız?Eski güzel smiley ler geri geldi nihayet)

Clio172
05-09-2010, 21:50
Okudum ve gerçekten çok ilginç..Hele FW önüne box eklemek daha da bir ilginç çözüm :)
Esasında bazı phoenix/seagull modellerde FW arkasında balsa içine gizlenmiş kurşun parçalarına rastlanmıştı..Hatta en son Ahmet abi kendi modelindeki bir kırımı tamir ederken rastlayıp resimlemişti bize..Belki bu modelin yeni versiyonlarında böyle bir iyileştirme yaparlar..

Aslında fotoyu çeken arkadaş da sütten çıkmış ak kaşık değil, onun scale uçağına yaptığı rezaleti etik sebeplerden dolayı fotoğraflamamıştım, pişmanım :D :D :D :D :D

Sümer Yamaner
05-09-2010, 21:57
Mete madem ki ciddi onarıma giriştin depoyu da halledersin. Ben şu an tam hatırlamıyorum ama varolan depo desteklerini kesip/kırıp tam yeni depoya uygun boşluğu olan 3 mm kontra kesip o bölgeye epoksi ile yapıştırabilirsin sanıyorum. Oradaki ahşap sadece depoya destek için değil. Aynı zamanda buruna destek oluyor. O nedenle dikkatli olmak lazım ama sen yaparsın. İstersen yarın akşam birlikte bakabiliriz.

Sümer Yamaner
05-09-2010, 21:59
Aslında fotoyu çeken arkadaş da sütten çıkmış ak kaşık değil, onun scale uçağına yaptığı rezaleti etik sebeplerden dolayı fotoğraflamamıştım, pişmanım :D :D :D :D :D

Fotoyu çeken arkadaşın korkusu yok. Foton yoksa klavyen var. Yaz da rezil olsun. :P

Clio172
05-09-2010, 22:08
Fotoyu çeken arkadaşın korkusu yok. Foton yoksa klavyen var. Yaz da rezil olsun. :P

Arkadaşın korkusu yoksa kendisi fotoğraflayıp halk oylamasına sunar..... :P

aykuttun
05-09-2010, 22:08
Bülent Abim ve Aykut Kardeşim nazar almasınlar..

Sümer hocam bu güzel duaların ve dileklerin için çok teşekkürler. Esas nazar duasını hakeden bizim oğluş.(Okyanus) Sadrazam beyimizin yüzünden ben uzun süredir gelemiyorum biliyorsunuz. Uçaklarımda, kendimde, gözlerimde paslanmış. Ama bizim genç pilot resimlerden de görüldüğü gibi benden daha çok uçaklarla haşır neşir.
Uçuş eğitimlerini sen vermek istediğini söylemiştin ve anlaşmıştık. Ama PPL, ATPL eğitimlerinide istediğini söyledi bugün bana haberin olsun :)

Sümer Yamaner
05-09-2010, 22:25
Aykut'cuğum sen meraklanma. Hallederiz. Hatta Evren Amcası o zamana kadar instructor lisansını almış olur! :) Zaten baksana şimdiden yoke, checklist hepsine aşina olmuş kerata.

Hakan Bey, Orhanlı'da dört palli pervane ve spinner vardı da biz mi takmadık?! İki palli pervane olunca scale özelliği bozulmuyor da deliler gibi çekiş sağlayan 3 palli pervaneye mi laf ediyorsun? Arkamdan yetişemedin diye mi hayıflandın yahu?! :P :D

chaylaq
05-09-2010, 22:35
Sümer abi, kanadı hallettim. Ancak depo kısmına bugün bulaşmıcam. Yarın akşam denicem. Beceremezsem, çarşamba sabah Nevzat abinin başına ekşirim:P:D seni çok yordum. Hem Nevzat abi değil miydi, beceremiyorsunuz diyen:D

Tamer Öztürk
05-09-2010, 22:44
Sümer hocam bu güzel duaların ve dileklerin için çok teşekkürler. Esas nazar duasını hakeden bizim oğluş.(Okyanus) Sadrazam beyimizin yüzünden ben uzun süredir gelemiyorum biliyorsunuz. Uçaklarımda, kendimde, gözlerimde paslanmış. Ama bizim genç pilot resimlerden de görüldüğü gibi benden daha çok uçaklarla haşır neşir.
Uçuş eğitimlerini sen vermek istediğini söylemiştin ve anlaşmıştık. Ama PPL, ATPL eğitimlerinide istediğini söyledi bugün bana haberin olsun :)

Bu arada Resimdeki Joystick setini nerden aldınız bulsam bende alacam da :) Flight Simülatör 2004 de online ucuslar yapıyorum her gün :) acaba fiyatı ne kadardır ?:hımm:

mr.binary
05-09-2010, 22:46
Binary, Bizim grubun günleri Çarşamba ve Cumartesidir. Bazen değişebilir buradan takip et. Nikin ikili sayı sisteminden mi geliyor?

Evet abi elektronikçiyim ben ve binary hayranıyım diye bilirim forumdan msn adresinizi falan almam mümkünmü irtibat halinde olmamız açısından

mr.binary
05-09-2010, 22:51
Bu Pazar(bugün oluyor) gök delinmişti.Orhanlıya giren bir daha çıkamazdı.Oralarda yağmıyormuydu?
öğle saatlerinde oradaydık çok fazla yağmur yoktu ama biraz rüzgar vardı acemi olduğumuz için fazla deneme yapmadık buluştuğunuz alanın yanındaki asfalttan kalkmaya çalıştık ama en fazla bir metre havalanıp asfaltı boyladık :) umarım bir dahakin uçuşta yardımlarınızla havalanırım :)

mr.binary
05-09-2010, 22:55
Buluşma zamanları için benim gibi devamsızlıktan sınıfta kalmış birinin cevap yazması pek uygun olmaz. Topiği takip etmenizi öneririm. Uçağınız için (belki mevcuttur) bir-iki modifikasyon önerisinde bulunayım:
- Orhanlı pisti zeminine uygun büyük tekerlekler,
- Fırçasız motor, LiPo pil ve uygun hız kontrolorü. (Rüzgar nedeniyle gidipte geri gelemeyen modeller oluyor :P )


Elimde bir fırçasız motor onun için ESC ve li-po pil var ama uygunmudur bilmiyorum özelliklerinide bilmiyorum ama ileride oyle bi niyet,m yok değil bi tam uçurmayı becerebilsem :)

aykuttun
05-09-2010, 23:17
Bu arada Resimdeki Joystick setini nerden aldınız bulsam bende alacam da :) Flight Simülatör 2004 de online ucuslar yapıyorum her gün :) acaba fiyatı ne kadardır ?:hımm:

Tamer bey bende sanal uçuşlar yapıyorum. Daha doğrusu B.Ö (bebekten önce) yapıyordum. :)
Joystick Saitek Proflight Yoke system olarak geçiyor. Rudder pedallar, throttle quadrant, radio panel gibi ürünleride var tavsiye ederim kullanıyorum. Muhteşem bir gerçekçilik katıyor. Y.içi fiyatları herşeyde olduğu gibi bunda da çok yüksek. Sürekli kontrol edemesemde özelden detayları yazışabiliriz.