PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

clyz.wr
06-04-2009, 10:38
Gerçekten çok güzel bir model, çok çok geçmiş olsun.
Bu hobi nin kuralı bu malesef elbet kırım olacak.

aozgen
06-04-2009, 11:06
Kesin bu iş Bestman ın gözü.O gelene kadar kaç defa güzel güzel uçtu.Zaten kimseye göz değdiremezse kendi modeline nazar ediyor.Cumartesi de kimseyi haklayamayınca tezgahta duran sarı Extra buçuğu tezgahından alaşağı edip kuyruğunu kırdı bir nazarla.

bestman
06-04-2009, 11:33
:) Ahmet abi ben ordan iki dakka ayrıldım göze getirip kaçmışsın ben gelene kadar, uçak nazara gelmedi pek, standart piper cup kırımı, dönüşte hız yüzünden stola girip kanat düşürdü yere yakındı toparlayamadı.

efsane2
06-04-2009, 14:09
Dün rüzgarlı havaya rağmen abiler uçuşlarını yaptılar benim elektrikli yerde bile yerinde duramadığı için uçuş yapamadım rüzgar çok şiddetliydi videolardaki rüzgarın sesinden rüzgarın şiddeti belli oluyor...

efsane2
06-04-2009, 14:11
Uçuş resimleri...

efsane2
06-04-2009, 14:15
Murat abinin sopranosu...

-8806186391334045640

http://video.google.com/videoplay?docid=-8806186391334045640

efsane2
06-04-2009, 14:42
Murat abinin dğer uçuşu....

1113095309552363437

http://video.google.com/videoplay?docid=1113095309552363437

aozgen
06-04-2009, 14:54
Swallow tekrar göreve dönmüş,sevindim.Soprano da tekrar göze girmiş,nasıl olduysa?Bir ara satılık haberleri çıkmıştı.Sopranoya laf eden taş olsun ya,iyi dedin Koray abi.Fakat daha berbat bir kalkış alanı bulamadınız mı?O ne iş öyle?
Swallow un iniş tk.hayırlı olsun,hiç ses etmeden yapmışsın bakıyorum,neden yaptın onları?Karbon mu?

efsane2
06-04-2009, 14:56
Şimdide Koray abinin uçuş videosu...

-1071451431506181890

http://video.google.com/videoplay?docid=-1071451431506181890

Sümer Yamaner
06-04-2009, 15:00
Soprano Amphibian sanırım bu! :) Pist falan gerektirmiyor iniş kalkış için...

erolos
06-04-2009, 15:40
swallow motor gucuyle isi bitiriyor ama vallahi soprano yu yerde oyle gorunce icim acidi garibim hizlanamiyor zeminin durumundan.insan koskoca istanbul da model ucurmak icin nasilsa yer coktur diye dusunur ama gel gorki ucacak dogru duzgun bir yer bulmak bile imkansiz bu zamanda.isiniz gercekten zormus!!!

ermis
06-04-2009, 16:01
Swallow tekrar göreve dönmüş,sevindim.Soprano da tekrar göze girmiş,nasıl olduysa?Bir ara satılık haberleri çıkmıştı.Sopranoya laf eden taş olsun ya,iyi dedin Koray abi.Fakat daha berbat bir kalkış alanı bulamadınız mı?O ne iş öyle?
Swallow un iniş tk.hayırlı olsun,hiç ses etmeden yapmışsın bakıyorum,neden yaptın onları?Karbon mu?
iniş takımı malesef karbon degil abi camelyafından karbon iniş takımı için ön çalışma niteliginde idi 2 ucuş dayandı işte.

swallow motor gucuyle isi bitiriyor ama vallahi soprano yu yerde oyle gorunce icim acidi garibim hizlanamiyor zeminin durumundan.insan koskoca istanbul da model ucurmak icin nasilsa yer coktur diye dusunur ama gel gorki ucacak dogru duzgun bir yer bulmak bile imkansiz bu zamanda.isiniz gercekten zormus!!!
swallow un motoru gercekten kuvvetli bir motor o sayede bir çok riskli durumdan kurtuluştu şimdiye kadar. pist olayına gelince malesef istanbulda yer bulmak zor hele avrupa yakasında daha zor anadolu yakasında ise biraz daha imkan cok yazın gene köylerin meralarında ucabiliyorsunuz tabi bazen mera sahiplerinin kovaladıgı çobanların ucaklara tüfek attıgıda olmuyor degil :D
kışın ise malesef bu gibi yerlere mecbur oluyoruz.

aozgen
06-04-2009, 17:16
Sayın F1Otopark uçucuları.Aranızdan bir hayırsever benim japonla tamir edilmiş verici antenimi sağlam bir antenle değiştirmiş.Merak ediyorum,bilen yok mu kimdir?

atambay
06-04-2009, 21:55
Sayın F1Otopark uçucuları.Aranızdan bir hayırsever benim japonla tamir edilmiş verici antenimi sağlam bir antenle değiştirmiş.Merak ediyorum,bilen yok mu kimdir?

Vallahi ben değilim :)

clyz.wr
06-04-2009, 23:01
Acaba kim, neden böyle birşey yapmak istemiş ve yapmış düşündürücü:hımm:

atambay
06-04-2009, 23:10
Ben Bestman diyorum. Şüpheli davranışları var.

bestman
06-04-2009, 23:49
Ne kadar bestman olsamda ben değilim, kırık olduğundan bile haberim yok, bilsem çoktan tamir ettiydim.

atambay
07-04-2009, 00:27
O zaman Ahmet bey yoklama çekiyor.

aozgen
07-04-2009, 07:26
Galiba çözdüm.Büyüteçle yakından bakınca benim yapıştırma yaptığım ve kırılan yerin sağlam durmasi için içinde yarı gömülü tuttuğum son anten parçası(en uç).Yapıştırılan ek yerinden bir şekilde yapışkandan kurtulup tekrar teleskobik harekete başlamış ama tabii olarak anında atması gereken altındaki kırık ve yapıştırılmış sondan bir önceki parça nasıl olduysa ek yerinden atmayıp üstelik son derece sıkışık halde ki teleskobik parçaların çekmesine dayanıyor.Bu mucize.Ama her an tık diye yapıştırıldığı yerden atabilir.O yüzden ben son parçayı çekmemeliyim.
Enteresan bir durum.Verdiğim rahatsızlık için özür dilerim.Ama anten sanki yepyeni bir anten gibi duruyor.

Ümit
07-04-2009, 10:25
Alıcı anten ve teleskop arasındaki ilişkiyi tam çözemedim??? Bu işin sonu uzay bilimlerine gitmez değil mi?

aozgen
07-04-2009, 11:13
Ümit Bey alıcı değil, verici anteni bu.Uç parça yarı açık kilitlenmişti,şimdi şakır şakır çalışıyor.

Sümer Yamaner
07-04-2009, 11:28
Ahmet Bey, uymayın siz ona! Her zamanki gibi konuyu saptırıyo! :D

aozgen
07-04-2009, 11:55
Hadi ben ona uyayım,konuyabir viraj daha aldırayım.Pazar uçuşları anca dayandı.Bu gün tekrar biraz motor çalıştırdım,kafayı buldum.Biriki gün daha idare ederim.İnşallah hava düzelir de tekrar uçarız.

atambay
07-04-2009, 13:16
Sizin ekip zayıfmış. Bizde olsa çoktan orjinali ile değiştirilmişti kırılan parça.

aozgen
07-04-2009, 13:39
Metin Bey orijinali ancak Tower dan geliyor,o da tek başına gelmez.Üstelik toplamda bir orijinali bir yedeği 2 anten bozdum.Bir üçüncü kimbilir ne zaman Tower a işim düşer,o zaman.Yapacak da başka bir işlem yok.İdare ediyor ya,dert değil.

Sümer Yamaner
07-04-2009, 15:30
Sizin ekip zayıfmış. Bizde olsa çoktan orjinali ile değiştirilmişti kırılan parça.

Allahım yarabbim... Gaz verici bir Eniyi Adam arkadaşımız vardı, şimdi bir de taa Malatya'dan gaz geliyor! :D

bulenttun
07-04-2009, 21:25
Metin Bey orijinali ancak Tower dan geliyor,o da tek başına gelmez.Üstelik toplamda bir orijinali bir yedeği 2 anten bozdum.Bir üçüncü kimbilir ne zaman Tower a işim düşer,o zaman.Yapacak da başka bir işlem yok.İdare ediyor ya,dert değil.

Ahmet bey,
Diğer antene yaptığım uygulamayı buna da yapabilirim.İlk buluşmamızda sizden alırım.

aozgen
08-04-2009, 08:06
Bugün hava müsait görünüyor(çarşamba).Var mı gelen F1 kod pist e?Bülent Bey le oradayız inşallah.Bekleriz efem.

KaanX
08-04-2009, 11:10
Biz yarın (perşembe) gidiyoruz. Evren, ben, Cem, bir de Hakan (Clio)

Sümer Yamaner
08-04-2009, 12:25
Gidin gidin... Biz de bigün gidicez elbet! :)

Ümit
08-04-2009, 13:43
Sümer Bey (pardon Sümer hocam) sizi daha önce bahsettiğim kanun konusunda bizim saflara çekeceğiz gibi bir his var içimde :)

aozgen
08-04-2009, 19:17
O kanun kadük oldu.Demiştim ben,büyük yerden torpilimiz var.Sümen altı ettiler,unutuldu gitti.

bestman
08-04-2009, 19:31
Ahmet abi nasıl keyiflimiydi bu gün
Pazar günü rüzgar yine rahat bırakmayacak gibi görünüyor, yarından itibaren esmeye başlıyor yine,

aozgen
08-04-2009, 19:59
Bugün güzeldi.Rüzgar önce orta,sonra sıfır,sonra biraz fazlacaydı.Ben ve Bülent bey ilaveten olağan seyirciler eşliğinde 4 adet model uçurduk.Benim Su31 2. inişte alışıldık şekilde iniş tk.söktü.İniş tk.birşey değil de zavallı cowling e acıyorum.Bülent bey in küçük şirin alttan kanatlısına biraz onarım,değişim işi yapıp uçurduk.Sonra yine alışılmış haliyle ben Sopranoyu o da trainer ı uçura uçura yorulduk.cumartesiye kadar bizi idare eder artık.Sen nerelerdeydin bugün?

bestman
08-04-2009, 20:39
Bu gün dükkandan çıkamadım, iş biraz yoğundu.

Clio172
08-04-2009, 22:45
Gidin gidin... Biz de bigün gidicez elbet! :)

Yok abi eğlenmeye değil arazi keşfine gidiyoruz valla, gönlümüz seninle :D :D

İyi kongreler.....

aozgen
10-04-2009, 07:24
Eeeee,perşembe uçuşları üzerine kimse birşey yazmamış.Nasıl geçti,neler uçurdunuz?Kalabalıkmıydı?Videolar,resimler .... Bekleriz..

kurppi
10-04-2009, 08:18
Eeeee,perşembe uçuşları üzerine kimse birşey yazmamış.Nasıl geçti,neler uçurdunuz?Kalabalıkmıydı?Videolar,resimler .... Bekleriz..

Hiç sormayın abi,

Gelemeyenlerden birisi öyle bir iç çekmiş ki...

Ben anlatmak için dahi olsa tekrar hatırlamak istemiyorum dünü...

aozgen
10-04-2009, 09:43
Evren Abi hayırdır?Merakta bırakma bizi.Umarım çok ciddi birşey değildir.

Sümer Yamaner
10-04-2009, 10:21
Kötü birşey olduysa bende bilmeyin!!!

kurppi
10-04-2009, 20:13
Sümer abi, gelmeyen derken kastettiğim kişi modelcilik camiası dışından, kim olduğunu da çok iyi biliyorum :) modelci modelciye ah etmez, etse de tutmaz zaten :D

Genel olarak bol kırımlı hasarlı az keyifli bir gündü...
Benim ilk defa uçurduğum bir modelimi sahada yakmak zorunda kaldık hatta...
Miles'ımı da tavuk çiftliğinin çatılarından toplamak zoruında kaldık...

Clio172
10-04-2009, 20:56
Keyifsiz bir gün olduğuna "katılıyorum"...

aozgen
10-04-2009, 22:20
Acısı biraz geçsin de detay verirseniz merakımız diner.neler oldu,nasıl oldu?Rüzgar mı fazlaydı?

prf
10-04-2009, 23:29
Sesini duymak güzel Hakan.

Ahmet abi, evet rüzgar biraz fazlaydı maalesef.

Ümit
10-04-2009, 23:32
Bundan nerdeyse 1 ay önce 8 Mart tarihindeki uçuşların görüntülerinden iki tane video klip hazırlamıştım. Nasıl müzik ekleyeyim diye düşünürken, Ozan bunlara ben müzik yazayım dedi. O gün bu gündür müziğin bitmesini bekledik Nitekim müziklerden birisi bitmiş durumda ve o klibi ekledim. Klip için 3D kısmında yeni ir konu açtım, İstanbul uçuşlarını ilgilendirdiği için burada da bu cümleleri yazmak istedim. Umarım keyif alacağınız bir klip olmuştur. Ozan'a bu güzel müziği bestelediği için çok çok teşekkürler. Böylece bir ilki daha gerçekleştirdik galiba :)

http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=39215

İkinci müzik biterse diğer klibi de burada yayınlayacağım.

Trucknolog
11-04-2009, 20:51
Merhaba ,

Yarınki program nasıl ? F1 mi Orhanlı mı ? Toplanma saatimiz kaç olacak yarın için ?

Pist amiri kim seçildi bu hafta ?

BAKİ SELAMLAR ....

atambay
11-04-2009, 20:59
Bundan nerdeyse 1 ay önce 8 Mart tarihindeki uçuşların görüntülerinden iki tane video klip hazırlamıştım. Nasıl müzik ekleyeyim diye düşünürken, Ozan bunlara ben müzik yazayım dedi. O gün bu gündür müziğin bitmesini bekledik Nitekim müziklerden birisi bitmiş durumda ve o klibi ekledim. Klip için 3D kısmında yeni ir konu açtım, İstanbul uçuşlarını ilgilendirdiği için burada da bu cümleleri yazmak istedim. Umarım keyif alacağınız bir klip olmuştur. Ozan'a bu güzel müziği bestelediği için çok çok teşekkürler. Böylece bir ilki daha gerçekleştirdik galiba :)

http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=39215

İkinci müzik biterse diğer klibi de burada yayınlayacağım.

Elinize sağlık çok güzel olmuş. İniş biraz sert mi olmuş ne? :)

chaylaq
13-04-2009, 21:47
Merhaba,
Bu hobiye yeni başlamaya çalışanlardan biriyim. Aranıza yeni katılıyorum yani, tabi kabul ederseniz:) Buluşmalarınıza gelip sizlerden bu hobiyle ilgili bilgi edinmek isterim. Henüz bi uçağım yok. Zaten forumdan Ahmet abi de erken dedi. Simülasyonla uğraşıcam bi süre. Bu süre zarfında da sizin buluşmalarınıza katılmayı çok isterim.
Herkese selamlar

Sümer Yamaner
13-04-2009, 22:24
Bak çaylak kardeş. Öyle bedavadan seyredip öğrenmek yok. Önce muhtardan ikametgah, nüfus cüzdanı fotokopisi, bir de önlü arkalı vesikalık foto getiricen. Sabıka kaydını getiricen. Uçuş sabahı Bahçelievler'de bana bu evrakı teslim edicen. Benimle arabaya binicen. Benim atölyeden uçakları taşımama yardım edicen. Birlikte gidicez artık o gün nereye gidiliyorsa.
Yamaklık kolay değil! :) :D

chaylaq
13-04-2009, 22:29
Öncelikle saygılar Sümer ustam:)

Tamam nasıl istersen öyle yaparım abi:) Sen bana bi çağrı yağ yeter sabah 7de atölyenin önünde dikilir beklerim seni:)

chaylaq
13-04-2009, 22:31
Bu arada işyeriniz de sanırım Levent de. Bende maslakta çalışıyorum. Orada da yamaklığımı yaparım yani:)

aozgen
13-04-2009, 23:07
Hocam saha giriş bedeli,2 poşet çay ı eklemeyi unutmuşsun,yoldan seyretmek zorunda kalacak garip.

emo23
13-04-2009, 23:10
aramıza hoşgeldin çaylak mete... :)
yeni başlayanların forumda sıkılmadan, çekinmeden aktif olması çok hoş. istanbul da olup değerli üstadlar ile beraber olman çok büyük avantaj, değerini bil, sözlerinden çıkma.
bizim gibi köylüler :D ise istanbul u genelde Orhanlı bölgesinide resim ve video lardan seyreder :lol:




Merhaba,
Bu hobiye yeni başlamaya çalışanlardan biriyim. Aranıza yeni katılıyorum yani, tabi kabul ederseniz:) Buluşmalarınıza gelip sizlerden bu hobiyle ilgili bilgi edinmek isterim. Henüz bi uçağım yok. Zaten forumdan Ahmet abi de erken dedi. Simülasyonla uğraşıcam bi süre. Bu süre zarfında da sizin buluşmalarınıza katılmayı çok isterim.
Herkese selamlar

chaylaq
13-04-2009, 23:12
Anlaşılan biraz terliyeceğiz üstadlara yaranabilmek için:P:)

Tamamdır Ahmet abi çayları da alırım. Başka bişey varsa söyleyin bari son anda auta göndermesinler benii:)

Emrah abi sana da ayrıca teşekkür ederim tavsiye ve yönlendirmelerin için:)

Edit: bir önceki mesajımda "Zaten forumdan Ahmet abi de erken dedi." yazmışım ama oradaki isim Ahmet değil Emrah olacaktı. Özürlerimle Emrah abi yanlış yazmışım:

Sümer Yamaner
13-04-2009, 23:40
Gazoz, gazoz!!! Gazozu unutmayalım Ahmet Bey! :)
Çaylak Bey, bu Cumartesi için hazır olun! :) Bu arada adınızı da lütfedin de size çaylak diye hitap etmekten kurtulalım.

clyz.wr
14-04-2009, 00:07
Sanırım caylaq'ı zor bir cumartesi bekliyor :)

prf
14-04-2009, 00:08
C.tesi uçuşları nerede olacak ? Pazar günkü 2mt. yarışması için Evren'le beraber C.tesi Orhanlı'da antreman yapmayı planlıyoruz,Kaan'da vantilatörlerini alır gelir muhtemelen.Ayrıca Evren tembellik etmezse SK motorlu sürpriz procemizide uçurabiliriz,değil mi Evren ?

kurppi
14-04-2009, 08:07
C.tesi uçuşları nerede olacak ? Pazar günkü 2mt. yarışması için Evren'le beraber C.tesi Orhanlı'da antreman yapmayı planlıyoruz,Kaan'da vantilatörlerini alır gelir muhtemelen.Ayrıca Evren tembellik etmezse SK motorlu sürpriz procemizide uçurabiliriz,değil mi Evren ?

Tembelim ben tembelim tembelim tembelim :D:D

Valla sürprize söz vermeyeyim Cem...
Açıkçası o mereti uçurup sana teslim edip hangarımda yer açmayı çok istiyorum ama bu cumartesi olmaz... Motor rodajı vs de var, yarış öncesi ona o kadar vakit ayıramam...

Pazarı bir geçirelim, haftaiçi İTÜ'de rodajı bitirir bir sonraki hafta uçururuz....

aozgen
14-04-2009, 10:30
Pazarı bir geçirelim, haftaiçi İTÜ'de rodajı bitirir bir sonraki hafta uçururuz....

Ben de aynı fikirdeyim.Motorun ilk ayarlarında ve ilk uçuşlarında yanınızda olmayı isterim.Ve mümkünse ilk uçuşlarını F1 otoparkda yapmayı teklif ederim.Ayar kaçırırsak ve de stop ederse,risksiz inişler gerek.Pervane olarak ne var yanınızda bu SK 50 için?Yakıt özellikleri nedir?
Cumartesi de F1 otoparkını teklif ve tercih ediyorum (Motorlu uçucular için tabii).Pazara yarışlarda görüşürüz.Oğuzhan Bey e sinir bozucu tezahürat yapmak için tribünlerde olacağım.Hakemiliğin sefası kadar cefasını da görsün di mi?:D;oleeea:

aozgen
14-04-2009, 10:39
aramıza hoşgeldin çaylak mete... :)
yeni başlayanların forumda sıkılmadan, çekinmeden aktif olması çok hoş. istanbul da olup değerli üstadlar ile beraber olman çok büyük avantaj, değerini bil, sözlerinden çıkma.
bizim gibi köylüler :D ise istanbul u genelde Orhanlı bölgesinide resim ve video lardan seyreder :lol:
Efendim,şeyh uçmaz,müritleri uçururmuş bizimki de o hesap.Birden üstat olduk:D
Estağfurullah.Bu hobide öğrenmenin sonu yok.
Üstatlar siz köylülere nasıl gıpta ediyor da kurulu düzeni bozup köylere göç etmeye cesaret edemiyor.Oralara bir gelirsem hepinizi hizaya çekecem.:hımm:Neymiş öyle her ayar için karbüratörü yerinden oynatmak......:hııııııı:

Sümer Yamaner
14-04-2009, 10:42
Cumartesi F1...

chaylaq
14-04-2009, 10:44
Herkese Günaydın:)

Misafirperverliğiniz için çok teşekkür ederim. Gazozu da listeye ekledim bu arada:)
Sümer Bey adım Mete. Sadece Mete denilmesini tercih ederim. Cumartesiyi iple çekiyorum:) Buluşulacak yeri tarif edebilirseniz çok sevinirim
İyi günler dilerim herkese

Sümer Yamaner
14-04-2009, 10:47
Bodrum köylüleri için yeni nizamnamedir. Herkes okuya ve uya!

1- Motorlar silindir üste gelecek şekilde monte edile. Her iki yana 45 dereceyi aşmayan yatışlar serbest.
2- Yakıtlara nitro neyim koyulmaya. Hint yağsız yakıt haşa kullanılmaya.
3- Ehliyetsiz zevat motorların 30 cm'den yakınına uğramaya.
4- Starter ile motor çalıştıranın ellerine 20 X 8 APC pervane ile 5 kez vurula. Tekrarında ceza iki katına çıkarıla.
5- Uçuş alanında vakit yitirilmeye. Alana gelinir gelinmez "hadi hemen" motor çalıştırıla ve uçula.
6- Bu nizamnameden gayrı çeklist kullanılmaya.

Nizamnameye uymayan köylülerin modellerine el konulacaktır!!!

kurppi
14-04-2009, 10:53
Ben de aynı fikirdeyim.Motorun ilk ayarlarında ve ilk uçuşlarında yanınızda olmayı isterim.Ve mümkünse ilk uçuşlarını F1 otoparkda yapmayı teklif ederim.Ayar kaçırırsak ve de stop ederse,risksiz inişler gerek.Pervane olarak ne var yanınızda bu SK 50 için?Yakıt özellikleri nedir?
Cumartesi de F1 otoparkını teklif ve tercih ediyorum (Motorlu uçucular için tabii).Pazara yarışlarda görüşürüz.Oğuzhan Bey e sinir bozucu tezahürat yapmak için tribünlerde olacağım.Hakemiliğin sefası kadar cefasını da görsün di mi?:D;oleeea:

Ahmet Abi,
Motorun montajını yaptıktan sonra size haber ederim, İTÜ de gene bir rodaj buluşması yaparız uygun bir vakitte... Bu 2 zamanlılardan pek anlamadığım için yardımınıza ihtiyacım olacaktır.

Benim elimdeki yakıt 4 zamanlılarımda kullandığım %10nitrolu, hintyağı%30-sentetik%70karışımlı yakıt. Uygun olmaz ise başka yakıt edinebiliriz.

Şu an elimde bu motora uygun pervanem yok. rodaj için ne tavsiye edersiniz? Sonrasında da 3kg lık bir scale model uçuracak (sivil, üstten kanatlı bir teyyare, yani çok hız aramıyoruz)

chaylaq
14-04-2009, 10:58
Bişey sormak istiyorum.
Ben bugün THK'nın BAkırköy şubesinden Simulatör almayı düşünüyordum. İnternet sitesinde satılan sadece bir çeşit var. Onun da işletim sistemleri arasında Vista yok.
Şimdi benim dizüstü bilgisayarım var ve o da şirketin verdiği bilgisayar o yüzden işletim sistemini değiştiremem. Bu simulatör vistada çalışırmı aceba? deneyen oldumu hiç?

Sümer Yamaner
14-04-2009, 11:05
THK kaynaklı 6 kanal simülatörü ben Vista'da Aerofly ve Real Flight ile kullanıyorum. Aerofly için sorunsuz, RF için ilk ayarı zahmetli olsada sonrası sorunsuz. Hararetle öneririm.

clyz.wr
14-04-2009, 11:18
İyiki bodrumlu değilmişim:confused:

Sayın Mete thk sitesinde bulunan sim kumandasını Sümer beyin dediği gibi Aerofly ve RealFlight da kullanabilirsin. Yanlız dikkat etmen gereken nokta ise 6 kanallı sim de ne yaptıysam RealFlight da 5. ve 6. kanalı tanıtamadım fakat aerofly da rahatlıkla kanalları tanıtıp kullanabildim. Benmi yapamadım bilmiyorum ama ne yaptıysam olmadığını söyliyebilirim. Fakat elimde olan oyun kumandasını denediğimde RealFlightta 6 kanal rahatça çalıştı, sorunun nerede tam olarak bende anlıyamadım.

ermis
14-04-2009, 11:34
Ahmet Abi,

Benim elimdeki yakıt 4 zamanlılarımda kullandığım %10nitrolu, hintyağı%30-sentetik%70karışımlı yakıt. Uygun olmaz ise başka yakıt edinebiliriz.

Şu an elimde bu motora uygun pervanem yok. rodaj için ne tavsiye edersiniz? Sonrasında da 3kg lık bir scale model uçuracak (sivil, üstten kanatlı bir teyyare, yani çok hız aramıyoruz)

bu motor için Ahmet abinin kullandıgı sıfır nitro ve full hint yagı karışımı. ama siz %5 nitro ve rodaj döneminde hint yagı agırlıkta olursa iyi olur. pervane olarak 11x7 güzel sonuç verir ama şunu söyleyim sk motorların rodajları çok gec bitiyor ve asıl rodaj havada bitiyor.

aozgen
14-04-2009, 11:35
Ahmet Abi,
Motorun montajını yaptıktan sonra size haber ederim, İTÜ de gene bir rodaj buluşması yaparız uygun bir vakitte... Bu 2 zamanlılardan pek anlamadığım için yardımınıza ihtiyacım olacaktır.

Benim elimdeki yakıt 4 zamanlılarımda kullandığım %10nitrolu, hintyağı%30-sentetik%70karışımlı yakıt. Uygun olmaz ise başka yakıt edinebiliriz.

Şu an elimde bu motora uygun pervanem yok. rodaj için ne tavsiye edersiniz? Sonrasında da 3kg lık bir scale model uçuracak (sivil, üstten kanatlı bir teyyare, yani çok hız aramıyoruz)
Teşekkür ederim efem,sizinle motor çalıştırmak çok büyük keyif.Ayrıca kol formasyonunda uçuş da çok keyif.(Cumartesi güzel kol uçuşları yaptık,sizlerin de kulaklarınızı çınlattık F1 de)
Yakıt güzel.%10 dan fazla nitro sadece israf bu motorlarda.
Bu motor için rodaj/uçuş pervane ayrımı yok.Sözü geçen tip bir model için 12-5 pervane ideal.
Sadece karb. ü yerine oturturken iyice o ring e basıldığından emin olmalı ve mümkünse karb.zapt saplamasının her iki başına japon vs ile izolasyon yapılması tavsiye olunur.Eğer takım varsa,vakit müsaitse egzost susturucusu son çıkış iç çapı biraz büyütülebilirse motor gücüne olumlu katkısı oluyor(muş)

aozgen
14-04-2009, 11:43
şunu söyleyim sk motorların rodajları çok gec bitiyor ve asıl rodaj havada bitiyor.
Aslında OS ve TT hariç(belki Webra da) diğer bütün ABC motorların rodajı 12-15 lt.yakıt yaktıktan sonra tamamen bitiyor.Ama bu uçamaz manasına değil.Tam tersi ilk iki-üç depo yerde çalışıp,gerisi havada devam ediyor.Yukarda adıgeçen motorlar gömlek kaplamasında krom yerine nikel kaplama kullanıyorlar.Onların rodaj süresini bilemiyorum.Bir de özellikle Çin yapımı motorlar özellikle (ince işcilikten kaçınmak için) çok sıkı imal ediliyor.Alışmanın çalışırken yapılması hedefleniyor.Diğer büyük markalar,imalatta hassas tolerans verip rodajı daha kısaltıyorlar.Ama bu SK motorlar çoğu Çin motorlarına göre yine de daha rahat geliyor.Birçok diğer marka yeniyken piston gömleğe sıkışıp kalıyor.Isıtılmadan ilk çalışma dahi yapamayanları duyuyorum.

aozgen
14-04-2009, 11:51
Bodrum köylüleri için yeni nizamnamedir. Herkes okuya ve uya!

1- Motorlar silindir üste gelecek şekilde monte edile. Her iki yana 45 dereceyi aşmayan yatışlar serbest.
2- Yakıtlara nitro neyim koyulmaya. Hint yağsız yakıt haşa kullanılmaya.
3- Ehliyetsiz zevat motorların 30 cm'den yakınına uğramaya.
4- Starter ile motor çalıştıranın ellerine 20 X 8 APC pervane ile 5 kez vurula. Tekrarında ceza iki katına çıkarıla.
5- Uçuş alanında vakit yitirilmeye. Alana gelinir gelinmez "hadi hemen" motor çalıştırıla ve uçula.
6- Bu nizamnameden gayrı çeklist kullanılmaya.

Nizamnameye uymayan köylülerin modellerine el konulacaktır!!!
Evet,ekibimiz tarafından, uyulması gereken kurallar size tebliğ edilmiştir.gereğini bekliyoruz.Aksi davranışlar güzel bahaneler sayılıp ensenizde boza pişirmeye kadar gidebilecektir.:hmmm::hmmm:
Ayrıca 3. maddeye ek;Hernekadar ehliyeti ibraz edebilecek durumdaysa da Bestman ın da motorların 30 cm den yakınına gelmesine müsaade edilmeyecek......

chaylaq
14-04-2009, 12:03
Teşekkür ederim Sümer Bey. Bu akşam iş çıkışı THK'nın kapanışına yetişmeye çalışıcam. Alabilirsem akşam foruma mesaj atarım:)

bestman
14-04-2009, 12:45
Bu kadar korkma Ahmet abi, sadece ayar yapacam motorlara, baş aşağı çevirmiycem, gerçi çevirsemde olur fakat, bu seferde sen ayarlayamazsın:)

chaylaq
14-04-2009, 13:39
Mustafa Bey size de çok teşekkür ederim. Simulatör şart okuduklarıma ve tavsiyelere göre. Bizde ordan başlayalım:)

Sümer Yamaner
14-04-2009, 14:18
İyiki bodrumlu değilmişim:confused:

Sayın Mete thk sitesinde bulunan sim kumandasını Sümer beyin dediği gibi Aerofly ve RealFlight da kullanabilirsin. Yanlız dikkat etmen gereken nokta ise 6 kanallı sim de ne yaptıysam RealFlight da 5. ve 6. kanalı tanıtamadım fakat aerofly da rahatlıkla kanalları tanıtıp kullanabildim. Benmi yapamadım bilmiyorum ama ne yaptıysam olmadığını söyliyebilirim. Fakat elimde olan oyun kumandasını denediğimde RealFlightta 6 kanal rahatça çalıştı, sorunun nerede tam olarak bende anlıyamadım.

Forumda benim ve Emrah'ın RF ayarları ile ilgili mesajlarımız var. Oraya bir bakın.

chaylaq
14-04-2009, 19:58
İyi akşamlar herkese,

Ne yazıkki yetişemedim THK bürosuna. Kapanmıştı. Yarın tekrar deniyeceğim şansımı.

bulenttun
14-04-2009, 23:27
Arkadaşlar,
Hafta sonu bir Bursa ya gittim o arada ustalar Mete kardeşimizi aralarına almışlar yok gazoz, yok otoban kenarı derken duman etmişler arkadaşımızı.
Mete kardeş sen Sümer bey e takıl ve gel yeter, gazoz mazoz işlerini ben hallederim
TC ne yeni bir modelci kazandırmak bizler için herşeyin üzerinde bir duygu.

Sümer Yamaner
14-04-2009, 23:37
Yahu Bülent Bey, önce beni bir kazandırın şu modelcilik camiasına... :)

bestman
14-04-2009, 23:55
Sümer hocam sen zehirlendin,iflah olmazsın artık, sanırım sen artık 2. evrede olmalısın bu evrede yatağa yattığında tek düşüncen uçağın gelişimi ile ilğili olan kısımları düşünüyor olman, bunun 3. evresi var birde:)

Sümer Yamaner
15-04-2009, 00:03
Ben dördüncü evredeyim. Bugün ameliyat yaparken Calmato'tu monte ettim ve uçurdum! :)
Ama hastaya mükemmel bir büyük iğne ayarı ile CG ayarı çekmişim! :P

bestman
15-04-2009, 00:27
:) son evreye gelmek üzeresin artık. televizyon seyrederken artık manzaralı bir sahnede uçak uçuracak alanları düşünmeye başlamış olmalısın , bundan sonraki evre saplantı:)

clyz.wr
15-04-2009, 00:53
Söylediğiniz herşey birebir bendede var, yatarken uçak ile ilgili yapacaklarımı düşünür oldum. Televizyonda açık alan gördüğümde "ne uçak uçurulur burada" lafı ağzımdan çıkmıyor değil. Ayrıca uçak ile ilgili hiç bir filmi kaçırmıyorum.

chaylaq
15-04-2009, 01:07
Bülent Abi mesajını şimdi okuyabildim:) saat 1i geçiyo. Yatmadan önce bir bakayım dedim foruma:) Alışkanlık haline geldi artık işim başımdan aşkın da olsa bi saatte bir bakmadan rahat edemiyorum:) Çok saol Bülent abi desteğin için:) Saolsun herkes senin gibi ilgi ve alakayla karşıladı beni. Haftasonu sizlerle tanışmak da kısmet olur inşallah. Herkese iyi geceler dilerim.:)

bestman
15-04-2009, 01:32
Hadi bakalım al bir tane daha, aramıza artık bir pisikolog dr. katma vakti geldi :)

ermis
15-04-2009, 09:02
Hadi bakalım al bir tane daha, aramıza artık bir pisikolog dr. katma vakti geldi :)
ucaklarını kıranlara sahada pisikolojik tedavimi yaptıracaksınız yoksa:D:D:D:D

cumartesi maltepe tarafına gelme ihtimalim var şayet oraya gelirsem yanınıza bir ugramak isterim.

aozgen
15-04-2009, 10:55
Bana bir alo de.Sana tarif edeyim.Yanında da motor ayarından emin olmadığın modelini getir.(Yanlış anlama,ayar çekmeyeceğim,stop da etse pistimiz uçsuz,bucaksız .Muhakkak piste yetişip bir sonraki ayarı denemek üzere tekrar kalkabiliyorsun.)

ermis
15-04-2009, 11:56
bakalım abi model getirebilirmiyim bilmiyorum şu an elimde ucmayı bekliyen bir tane edge 540 var getirirsem onu getiririm.

chaylaq
16-04-2009, 10:35
Günaydın herkese,
iyi çalışmalar:)

chaylaq
16-04-2009, 20:52
İyi akşamlar herkese
Simnulatörümü aldım:) şimdi kurulumu bitirdim ve oynuyorum:) çok zevkliya:D

bestman
16-04-2009, 21:06
Hangi simulatörü kurdun.
Bu arada yenisin oynamak falan ne demek, bu kadar yaşlı başlı adam oyun oynarmı, çalışıyorsun simulatörle, şimdi sen tutar uçak alınca, uçakla oynadım dersin, aforoz ederler seni, yenisin diye ses etmeyelim şimdi.:) racona terrss
1. ders oyun ve oyuncak kelimelerini unutuyorsun, oyuncağın adı model, oyunun adı çalışmak :)

chaylaq
16-04-2009, 21:35
Real flight G4 kurdum.
Tamam üstad kızma:D oynamıyorum. model uçak uçurabilmek için çalışma yapıyorum:) ama habire çakılıyorum orası ayrı:D

ermis
16-04-2009, 21:50
bilen birini bul ve ilk ayarları yaptır yönler ters olabilir

chaylaq
16-04-2009, 22:14
Koray Bey,
Ayarlarda sorun yok. Hepsi düzgün çalışıyor. Az önce kırmadan indirdim:) Acemiliğimden çakılıyordum habire. Yavaş yavaş alışıyorum ama.
İyiki söz dinlemişim uçaktan önce simulatör almışım walla:)

bulenttun
17-04-2009, 00:09
Hangi simulatörü kurdun.
Bu arada yenisin oynamak falan ne demek, bu kadar yaşlı başlı adam oyun oynarmı, çalışıyorsun simulatörle, şimdi sen tutar uçak alınca, uçakla oynadım dersin, aforoz ederler seni, yenisin diye ses etmeyelim şimdi.:) racona terrss
1. ders oyun ve oyuncak kelimelerini unutuyorsun, oyuncağın adı model, oyunun adı çalışmak :)

Muhteşem bir cevap olmuş. Bu arada bir itirafım var.Kardeşlerimle her hafta sonu yaşlı anamızda toplanıp sohbet ediyoruz, gidemediğim hafta anamın kardeşlerime söylediği söz;" Bülent yine gelmedi ,yaşına -başına bakmayıp yine uçurtma uçurmayamı gitti ne"

Sümer Yamaner
17-04-2009, 00:52
Ben de gerek Flight Simulator gerekse RC simlerle yapılan eylemi "oynamak" olarak tanımlayanlara genelde sert tepki veririm. Ayrıca bilenler bilir, model uçak "sürmek" kavramına da çok kızarım. :)
Ama Çaylak kardeşime çok yüklenmeyelim dedim... Yeterince daldık çocuğa. Bunu da görmezden geleyim diye düşündüm. :D
Bu arada, Bülent Bey, her geçen gün size sevgim ve saygım artıyor. Gittiğiniz zaman muhterem annenizin ellerinden benim için de öpün. Benim annem de İstanbul'da olduğu zamanlar "beni neden uçuşa götürmüyorsun" diye sitem ediyor! :)
Zamanında Türkkuşu'nun PPL kursuna benimle gelmişti! Uçakları kontrol etti. Hocaları sorguya çekti. Güven uyanmış olacak ki sonraki günler gelmeye gerek duymadı! :) Benim kontrol uçuşumdan sonra hocam annemi de 10-15 dakika uçurmuştu ve annem büyük keyif almıştı. Yaza doğru piknik türü uygulamalar yaparsak belki büyükleri de getirebiliriz.

aozgen
17-04-2009, 08:49
Bugün kimler geliyor?hava güzel,F1 deyik işşallahhhh.
Yarın kimler geliyor?Hava güzel F1 deyik işşallahhhh
Pazara kimler geliyor?Hava çok güzel,Orhanlı yarışlardayık işşallahhhh..

bulenttun
17-04-2009, 09:12
Saat 10.30-11.00 gibi oradayım inşallahhh.

ermis
17-04-2009, 09:21
kaça kadar orada olacaksınız acabasorması ayıp olmazsa:)

Aykutb
17-04-2009, 16:06
Arkadaslar Merhaba,

Ben cok yeni bir modelciyim.Daha dogrusu umarim olacagim. Yarin (18 Nisan, c.tesi) Istanbulda, bir bulusma varmis.

Mahsuru yoksa bende katilmak ve deneyimli modelcilerle tanismak isterim.

Bulusma nerede, ne zaman yapiliyor?

Bulusma icin, msn den konusabilecegim kimse olur mu?

msn adresim : aykutbostan@hotmail.com

AykutB

chaylaq
17-04-2009, 16:47
Aykut Bey Merhaba,

Ben de sizin gibi yeniyim:) yarın istanbuldaki F1 pistinin yanında bir alanda buluşma olacak ve sağ olsun buradaki modelci abilerim beni de davet ettiler. (aslında ben istedim onlar da tamam dediler:)) Bana düşmez belki ama eminim size de aynı cevabı vereceklerdir. Umarım onlar adına konuştuğum için de bana kızmazlar:)

Sümer Yamaner
17-04-2009, 16:53
Bak sennn... Çaylak büyümüş de modelci yetiştiriyor! :)
Kardeşim oraların tapusu bizim. Kimseyi izinsiz sokmuyoruz! :D

Sümer Yamaner
17-04-2009, 16:55
Aykut Bey, size önerim forum profilinizde iptal etmiş olduğunuz özel mesaj alma işlevini aktif hale getirmeniz.

emo23
17-04-2009, 16:55
istanbul ekibi bakın yüzdemi isterim. paso size modelci yolluyorum :)
bir iyilik düşünün artık bana lütfen. raptor90 var listemde ;)

chaylaq
17-04-2009, 17:03
Ya Sümer Abi, destur istiyoruz işte daha ne yapalım:D

Yarın sabah 8de ayakta bekliyor olacağım:D

Sümer Yamaner
17-04-2009, 17:39
Olmaz kardeşim. 6 da kalk. 8 geç!!!

aozgen
17-04-2009, 20:23
Ohhhh,ohh bugün ne de güzel uçmuşuk F1 deee.Bülent Bey ve ben sabah 11 gibi oradaydık.Birkaç saat sonra da Ermiş Abim bizlere modelsiz olarak katıldı.Sohbet,kahve ve bol bol uçarak günü tamamladık.Hava ılık,mutedil den az fazla rüzgarlı,seyircisi az bir gün oldu.Bülent bey de giderek ileri model/pilotluk eğitimine hız veriyor.Bugün bayağı oynak minnacıkk bir modelle,rüzgara kanat kaptırmadan uçuşlar ve inişler yaptı.Sadece bir kalkışta rüzgarın ani kanat kapmasına daha ani ters aileron verince garip modelcik iyi bir silkelendi ama kurtardı.Benim Sopranoyla,martı sanarak yakınından geçtiğim bir yırtıcı kuş(kanat altları bej/beyaz gibi gördüm) benim hamleme sıkı bir tam tonoyla cevap verdi(miş,ben modele bakıyordum,diğer ikisi şahit).Böylesini de ilk defa gördük.
Bu arada Bestman abim benden kimbilir ne kadar yılmış ki cep tel unu o kadar çaldırdık,hiç açmadı.Eh kaçış yok,pazar günü kaçamayacağını bilmiyormusun?
Resimler:Güzel Soprano ve Bülent bey,rüzgar göstergesini takarken.

bulenttun
17-04-2009, 22:14
Bugün benim için ayrı bir gün oldu, hem uçuş açısından hemde neredeyse yazdan beri göremediğim Koray kardeşimle beraber olmak açısından..Bol sohbet birazda dedikodu saatleri aldı götürdü. İkinci mutluluğum ufak boyutta alttan kanatlı oynak bir model ile darbeli rüzgar altında uçabilmem oldu.A.Özgen Hocam tarafından da artık bu model ile uçmamın gerektiği direktifini aldım.Diğer arkadaşlarımı da yarın göreceğim inşallah.Bazı hakemleri pazar yarışması için aradımsada,çağrıları torpil isteği olur diye açmadılar.İşte Türkiye ye böyle hakemler yakışır.

bulenttun
17-04-2009, 22:36
C.tesi hava tahmini:
Güneşli ve az bulutlu,sıcaklık 15-18 derece.Rüzgar mükemmel, güneyden 5-8 km/s.
Tüm ekibi bekliyoruz.

aozgen
17-04-2009, 22:57
Kimler yer ayırttı?

Sümer Yamaner
17-04-2009, 23:35
Ben Çaylak kardeşimi de alıp geliyorum. 10:30 gibi sahada oluruz bir aksilik olmazsa.
Rüzgar sakin. Mustang getireceğim Calmato'nun yanında her zamanki gibi. :)
TT46 saçmalarsa diye belki SU27'yi de getiririm.

bestman
18-04-2009, 01:22
Kusura bakmayın, telefonumu ceketin cebinde unutmuşum, Bülent abi normal telefondan arayınca aradım buldum, zatende gelemezdim bu gün, yarın saat 14:00 den sonra yanınızdayım, yerimi ayırın

fenercister
18-04-2009, 01:27
bır hafta sonu bende geleyım su F1 pıstıne tanısalım abılerımızle dostlarımızla

destur varmı ?

aozgen
18-04-2009, 07:45
Estağfurullah,bu piste bütün yoldaşlar gelebilir.Destur a gerek yok.Avrupa yakasında bazı araziler sahipli,özel izinle giriliyor,oralara destur gerekiyor sadece.Bekleriz.

emo23
18-04-2009, 10:02
istanbul ekibi
bu haftasonu uçuşlarında sizlerden bol bol resim & video bekliyoruz forum olarak.
çaylaklar boş durmasın.... devrecilik yapın :)

istanbul ekibine eğlenceli be kırımsız günler dilerim :) kalın sağlıcakla...

aozgen
18-04-2009, 19:50
Selam,yine ilk yazı benden olacak.Bugün F1 kod pistte yeniler in de katılımıyla güzel bir uçuş gurubu oluşturduk.Talihsiz bir 2,4 radyo arızası neticesi güzel bir modelin kaybı haricinde çok keyifliydik.Hava çok güzeldi.Sopranolar,Calmatolar,Edge, ve trainerlar.saat 1400 gibi Bestman abimiz de Barış la bize katıldı.Sümer bey in Calmato nihayet uçuşla tanıştı.Gayet güzel uçtu.Yeni acemilerimiz gün boyunca hem eğitim aldılar hem de uçuculara son derece yardımcı oldular,onlara teşekkür ederiz.Bu arada benim özel tertibatla kurduğum kameraya nihayet sol omuz cini yakalandı,böylece pilotların sol omzuna tüneyip kulağına tehlikeli talimatlar yağdıran cin belgelenmiş oldu.Resmi aşağıda.zaten Sümer bey in uçuşundan obsede olduğunu hemen anlayıp derhal inmesini telkin ederek kendisini sol omuz cin inin etkisinden kurtardım.
Sağolsun,Trakya tarlakuşları gurubundan Koray/Ermiş abim de bize Edge si ile katıldı.
Sümer bey in TT46sabah inatla stop etmeye devam edince "değişin layn şu yakıtı" emriyle,benim sanayi tipi metanol ve saf hintyağı karışımı yakıtımı bir sevdi,bir sevdi, o anda bütün problemleri sona erip keyifle bir defa bile stop etmeden defalarca uçtu.hatta Sümer bey o an yakıtına 3 defa boş ol diyerek anında terkedip, yeni tanıştığı yakıt güzeline talip olarak telefonla babasından istemesiyle,sonunda bütün geçimsizlikleri arkada bırakıp yepyeni bir yakıt dünyasına ilk adımı atmış oldu.Yaniii keramet yakıttaymış.Epeyce resim,video çekildi sanırım.Aşağıdakiler başlangıç niyetine.Bilhassa Sümer bey in sol omzuna yerleşmiş kulağına riskli manevralar kışkırtan cin e dikkat.

aozgen
18-04-2009, 19:58
Bülent bey in oynak modeli,Bestman ın Extra buçuk(havada yatay stab ın tek yarısını uçurdu ona rağmen Barış mükemmel iniş başardı),Koray In Edge,Ve de Sümer bey in sol omzuna tünemiş kulağına Calmatoyu riske atmasını fısıldayan cin.

prf
18-04-2009, 20:02
Biz planörcüler ekibide Orhanlı pistinde çok keyifli bir gün geçirdik.Yarınki yarışma için bol bol antreman yaptık havada termal açısından mükemmeldi,habire F1 pistinin tepesinde dönüp durduk sizin oralardan göründümü bilmiyorum.:)

aozgen
18-04-2009, 20:16
Cem Abi, bizden planör görülmedi.Yarın seyretmeye geliyoruz inşallah.

prf
18-04-2009, 21:20
Ahmet abi,

Eğer yarın hava bugünkü gibi olursa çok keyifli bir yarışma olacak gibi.Sanırım saniyeler birinciyi belirleyecek.Bugünkü uçuşlara katılan pilotların bir çoğu 6dk tam uçuş süresi ve 100 tam iniş puanı yapmayı başardı.Yarışma heyecanı veya stresi durumu tam tersine de döndürebiliyor tabi ki.Bakalım yarın neler olacak ?

Herkesi bekleriz,yanınıza sandalye,şapka,güneş gözlüğü,termosta çay gibi malzemeleri almayı unutmayın.:)

Sümer Yamaner
18-04-2009, 21:21
Mükemmel bir gün yaşadım. F1 Kodlu piste gitmek için Bahçelievler'den hareketi müteakip önce Çaylak lakaplı Mete kardeşimi aldım. Benim atöleden uçakları yüklendik. Piste vardığımızda her zamankli gibi AHmet hocam oradaydı ve Soprano ile havadaydı. Sevgili ilk göz ağrım Soprano'yu izledikten sonra hocadan "hadi hemen" komutu gelince Calmato'yu hazırlamaya başladık.
Tüm çabalarımıza rağmen motor her zamanki gibi sinir etti. Calmato'nun ilk uçuş ve trim vs gibi kontrollerini Ahmet hocam yaptı. Ancak her seferinde motor stop etti. Tam ayarladık sandığımız her seferde ya kalkmadan ya kalkıştan kısa süre sonra duruyordu motor. Öncelikle #8 bujiyi söküp sıfır bir A3 buji taktık ama birşey farketmedi. Ben artık Calmato'yu bugün motorlu planör niyetine kullanayım akşam üzeri de gidip yoluma ilk çıkan modelci mağazasından bir OS motor alayım diye düşünmeye başladım. Hatta bir ara Ahmet hocamla rulman değişimini de programa aldık.
Sonra Ahmet Bey, "boşalt şu yakıtı, benim nitrosuz yakıttan doldur bakiim!" komutunu verdi. Sonradan öğrendiğime göre Bestman'in çözümü de yakıt değişikliği imiş!
Neyse biz nitrosuz yakıtı bastık depoya. Motoru çalıştırdık ve...
Uçtuk...
Ahmet hocam kalktı. Uçtu, uçtu, uçtu, uçtu... Motor gık bile demedi!!!
İnanılır gibi değil ama gerçek...
Depoyu tekrar fulledik, bu sefer ben kalktım. Alışık değilim ya motorun çalışmasına. Heyecanlandım! :)
Şaka bir yana Calmato aynen Soprano gibi hatta biraz daha iyi kalpli bir uçak. Bence bunun en büyük sebebi belirgin farklı dihedral açısı. Soprano'da kanat neredeyse düz iken Calmato'da dihedral çok belirgin. Bu da uçağın acemiler için daha kolay kontrol edilebilir olmasını sağlıyor. Ancak Soprano'nun hakkını da yememek lazım. Özellikle gövde yapısı çok daha güven veriyordu ve sadece 100 gram daha ağırdı.
Neyse kalktım, meydan turunda devam ettim, sonra da gelip indim. Ehh hiç de kötü inmedim ayrıca. Ama işin en ilginç yanı ilk kez motor çalışır halde inmemdi! :)
Sonra birkaç sorti daha yaptım. Motor tık demedi.
Bir seferinde soldan soldan bir ses elevatörü çek bekle demeye başladı. Allah Allah!? Ne alaka. Meğer Bestman sol omuz şeytanı olarak kanıma giriyormuş. Ehh onu mu kıracağım. Ben de aldım uçağı bir loop bir tono bir Immelmann artık Allah ne verdiyse yaptım!!! :) :D
Neyse tabii biraz abarttım ama olacak o kadar.
Ahmet hocam ayrıldıktan sonra bir de Oğuzhan Bey'in % 10 nitrolu yakıtı ile uçtuk. Motorun sesi ve çekişinde inanılmaz bir fark oldu. Örneğin kalkış mesafesi 15 m'den 10 m'ye düştü. Havada çok daha rahatladı. Ama ben sonra yine nitrosuz sevgili yeni yakıtıma döndüm. Sevgili Koray kardeşime de bana getirdiği yakıt için ayrıca teşekkür ediyorum.
Sonuçta artık çalışan ve stop etmeyen bir motorum oldu. Kendi ölçütlerime göre mükemmel uçabiliyorum. Ön dikmeyi eğmeden kırmadan ana dikmeler üzerine inebiliyorum. Havada uçağa daha iyi hakimim ve basic aerobasi hareketlerinden birkaçını yamuk yumuk da olsa yapabiliyorum.
Kısaca benim açımdan süper ötesi bir gündü.
Ama...
Bence bugünden daha önemli notlar var.
Nazar etmemek için her iki lafın arasına maaşallah lafını sıkıştırmama rağmen bir arkadaşımızın kırmızı Pilatus'u ne yazık ki çok ciddi bir kırım yaşadı.
Birincisi Mete kardeşimi de zehirlemeyi başardık. Aykut arkadaşımızı da...
Oğuzhan Bey ile Barış'ın geldiğini görmek büyük keyifti. Barış bize yatay stabilizenin bir tarafının aslında gereksiz olduğunu uygulamalı olarak ispatladı. Daha da önemlisi birkaç ay sonra üniversite sınavına girecek bir
delikanlının uçuşta boy göstermesiydi. Barış babasının kıymetini bilmeli.
Gelelim günün en önemli noktasına.
Şöyle düşünün:
Bir modelci havada uçuyor. Loop atıyor. Uçuşa devam ediyor. Bu arada başka birisi diyor ki, "looptan çıkarken burnunu okadar dikersen güçsüz kalır kontrolü kaybedersin". Laf nasıl? Son noktasına kadar doğru. Peki bunu söyleyen kim? Begüm! Begüm kim mi? Mehmet Bey'in 9 (yazı ile DOKUZ) yaşındaki prensesi!
Begüm ile ilk tanışmamız sırasında babasının önerisiyle uçağın kontrol yüzeylerini sordum. Tıkır tıkır anlattı. "Ehh ne olacak modelci babanın kızı, ezberlemiştir" dedim içimden. Ama Begüm'ün loop hakkındaki yorumunu duyunca önünde eğilip susmak dışında seçeneğim kalmadı. Bu güzel kız uçuş mekaniği ile ilgili inanılmaz bilgili. Hatta belki birçok modelci işin temelini bu kadar iyi bilmez. Mehmet beye koccamannn bir tebrik benden!
Arkadaşlar bugün güzel bir gündü. Hava ise mükemmel ötesiydi. Şu an yüzüm, ensem cayır cayır yanıyor. Ama inanılmaz keyifli bir yanma hissi bu! :)

clyz.wr
18-04-2009, 21:51
Anlattıklarınıza göre eğlenceli ve şaşkınlık dolu bir gün geçirmissiniz. Keyifle okudum yazdıklarınızı, küçük prenseside merak ettim doğrusu.

Ayrıca güne ait resim veya videoları merakla bekliyorum.

Edit: Şu meşhur calmatoya ait herhangi bir resim varmı?

Sümer Yamaner
18-04-2009, 21:54
Unuttuğum bir noktayı yazmazsam ayıp olur.
Bir inişe geldim ve çöküşü fazla hızlı bulduğum için biraz gaz açıp uçağı topladıktan sonra indim. Yanıma bizim prenses geldi ve şunu sordu: "Siz az önce inerken süratsiz kalıp biraz gaz mı açtınız?"
Hem vallahi hem de billahi geldi ve bunu sordu bana. Artık orada ben koptum. :)

chaylaq
18-04-2009, 22:09
İyi akşamlar herkese:)
Ancak girebildim foruma. Bugün cok uzun zamandır geçirmediğim kadar iyi vakit geçirdim. Öncelikle bunu sağlayan bütün abilerime çok teşekkür ederim. çaylaklığımdan ötürü üzerime bazı işleri vazife bildim ve birkaç video ile fotoğraf çekimi yaptım. Tabi cep telefonuyla olduğu için profesyonel işler değiller ama uçuş tadını veriyor:) Fotoğrafları burada yayınlamaya çalışacağım. Tabi eğer fotoğraf ve video sahipleri için mahsuru yoksa. Videoları nereye yüklemem izleme açısından daha kolay olur?

aozgen
18-04-2009, 22:20
Unuttuğum bir noktayı yazmazsam ayıp olur.
Bir inişe geldim ve çöküşü fazla hızlı bulduğum için biraz gaz açıp uçağı topladıktan sonra indim. Yanıma bizim prenses geldi ve şunu sordu: "Siz az önce inerken süratsiz kalıp biraz gaz mı açtınız?"
Hem vallahi hem de billahi geldi ve bunu sordu bana. Artık orada ben koptum. :)
Sümer Hocam oradaydım ve sen kelimeyi kaçırmışsın.Süratsiz demedi,"Siz inerken takatsiz kaldığı için gaz mı açtınız bir ara" dedi.
Yukardaki resimlerde sol omuz cin i ve bizlerle motor ayarı yaptığımız için dalga geçen Sn.bestman ın suçüstü resimlerini görüyorsunuz.Görüldüğü üzere, hernekadar bizden gizli,arkası dönük yapmaya kalkıştıysa da "motor ayarı" yaparken yakalanmıştır.
Kırmızı model kırılan Pilatus dur.

tstzafer
18-04-2009, 22:22
Herkese iyi akşamlar, Yaaa Sümer Abicim şu orhanlıya gide gele yolları aşındırdın, şu kazlı çeşmeyede uğrasana arasıra.. bize yakın diye hep oraya gidiyoruz ama orhanlının tadı başka, (TREX 500 uçuşu yapayım sana :)

Sümer Yamaner
18-04-2009, 22:28
Ahmet Hocam haklısınız. Takat sözcüğünü kullandı. İnanılmazdı! :)
Zafer'ciğim özel mesaj attım sana.
Mete'ciğim videoları sanırım Videoturk sitesine yükleyebilirsin ama ben tam olarak nasıl yapılacağını bilemiyorum. Ellerine sağlık.

chaylaq
18-04-2009, 22:31
Sümer abi videoturc sitesini bulamıyorum. Bendemi bi sorun var anlamadım ama öyle bir site bulamadım. Youtube sitesine yüklüyorum şu anda. Linkleri burada verebilir miyim sorun olurmu aceba?

Edit: Vimeo diye bir site sanırım kullanılan. Oraya yüklüyorum sanırım sorun olmaz??

aozgen
18-04-2009, 22:34
Sümer abi videoturc sitesini bulamıyorum. Bendemi bi sorun var anlamadım ama öyle bir site bulamadım. Youtube sitesine yüklüyorum şu anda. Linkleri burada verebilir miyim sorun olurmu aceba?

Edit: Vimeo diye bir site sanırım kullanılan. Oraya yüklüyorum sanırım sorun olmaz??
Çaylak Abi VideoTurc kapalı.Hiç uğraşma.Vimeo,youtube olur,hiç problem yok.

Sümer Yamaner
18-04-2009, 22:40
İşe yarar görüntü var mı peki?

aozgen
18-04-2009, 22:44
Yaw, o kadar kırıttık kamera önünde.Soprano bayıldı kamerayı görünce.Elbet o kadar frikik içinde bişeyler çıkmıştır.

chaylaq
18-04-2009, 22:47
http://www.vimeo.com/4214926

Abi arada güzel görüntüler var da malum çok da iyi değiller. Ama kalkışlar ve inişlerde güzel yerler var. vimeo çok zamanımı aldı. Birini oraya yükledim. Kalanlarını youtube yüklüyorum. yükledikçe koyucam buraya:) Çok bekletmek istemiyorum sizleri:)

Clio172
18-04-2009, 22:47
Cem ve Evren, sizlere yarın için başarılar diliyorum. Bulls' eye yapmadan gelmeyin :)

aozgen
18-04-2009, 23:05
Yukardaki video,Calmato nun ilk (stop etmeden)uçuşudur.

chaylaq
18-04-2009, 23:11
http://www.youtube.com/watch?v=kaPsv-It-Wc

http://www.youtube.com/watch?v=peVuBCIs7nU

http://www.youtube.com/watch?v=xb904_odMQk

3 Tane daha ekledim. Devam ediyorum:)

prf
18-04-2009, 23:16
Cem ve Evren, sizlere yarın için başarılar diliyorum. Bulls' eye yapmadan gelmeyin :)

Teşekkürler Hakan,Bull's eye yapmaya çalışacağız artık ,umarım tam olur:P

Videolar süper...

Sümer Yamaner
18-04-2009, 23:41
Yarın için tüm arkadaşlara keyifli bir gün diliyorum.
Mete ellerine sağlık...

chaylaq
18-04-2009, 23:58
http://www.youtube.com/watch?v=C_Jr7vy44Cw

http://www.youtube.com/watch?v=MaAaaj4j3uE

http://www.youtube.com/watch?v=7F6GghJ6aDU

http://www.youtube.com/watch?v=JzFYkq81_q4

4 tane daha yükledim:) gece fazla ilerlemeden yazayım dedim de:) diğerlerini de tamamlamaya çalışıyorum.
Sümer abi rica ederim ne demek zevkle:)

bulenttun
19-04-2009, 00:19
Mete ye resimler ve video için teşekkürler, Cem ve Evrene de yarınki yarışma için başarılar diliyorum.
Dikkat: Cem ve Evren kardeş, bugün üç hakem arkadaşla beraberdik.Kartlarını sordum üçünde de sarı kart yok,sadece kırmızı kartları vardı ve habire okşuyorlardı.Siz, siz olun sakın hakemlere itiraz etmeyin.Ufak bir tiyo !
Tekrar başarılar.

fenercister
19-04-2009, 00:25
istanbul f1 pıstı sakınlerı bol ucuslu bır gun yasamıs masallah modelden gecılmııyor pıst calmaato zlın 3d soprano vs baya kalabalıkmıs
havalarda duzeldı gunlerde uzadı ucus mevsıımı acıldı

her keze kırımsız ucuslar

chaylaq
19-04-2009, 00:43
http://www.youtube.com/watch?v=fDmeg4d9dD8

http://www.youtube.com/watch?v=pc6Qf5yA4VY

Bu geceye iki tane daha yetişti. Orada bir tane kırmızı uçak vardı. O düştü. ya cok güzel uçaktı nazar oldu.

clyz.wr
19-04-2009, 01:22
Teşekkürler Mete paylaştığınız videolar için.

ermis
19-04-2009, 09:09
paylaşımlar için teşekkür ederim ilk defa ucuş imkanı buldugum bir yer olan formila pistinde şayet rüzgar her zaman dünki gibi eserse iniş ve kalkış gercekten keyifli zatem inmek için bir şey yapmanıza gerek yok ucagı pistin üzerinde askıda tutup gazlı bir şekilde giderseniz pistin egiminden dolayı ister istemez ileride teker koyuyor.
bu pisti kullanan degerli arkadaş larada ayrıca yakınlıklarından dolayı teşekkür ederim

Sümer Yamaner
19-04-2009, 09:59
Koray Bey, iyi dediniz. Uçak piste değil pist uçağa iniyor. :)

chaylaq
19-04-2009, 13:00
http://www.youtube.com/watch?v=Zn2BcS4uJF0

http://www.youtube.com/watch?v=w4Yuk2NoqZE

http://www.youtube.com/watch?v=nUZ51dCStbg

Bunlarda düne ait son videolar:)

aozgen
19-04-2009, 17:00
Çaylak Abi, kamerana sağlık.Teşekkür ederiz.

Sümer Yamaner
19-04-2009, 17:31
Hocam bugün Orhanlı'da mıydınız? Nasıl geçti?

Sümer Yamaner
19-04-2009, 17:37
http://www.youtube.com/watch?v=Zn2BcS4uJF0

http://www.youtube.com/watch?v=w4Yuk2NoqZE

http://www.youtube.com/watch?v=nUZ51dCStbg

Bunlarda düne ait son videolar:)

İlk videoda Ahmet Bey isim babası olduğu traineri STARTER kullanarak çalıştırıyor!!! ;oleeea:
İkinci video bir bakım sonrası sorun klasiği! Elevatör kontrolü ters. Uçak havalanamıyor bir türlü. :fifufifu:
Üçncü videoda ise Begüm Hanım'ın beğeneceği türden bir Soprano kalkışı var. ;oleeea:

chaylaq
19-04-2009, 17:42
Rica ederim Ahmet abi. Büyük keyif aldım. Asıl ben size teşekkür ederim.

Sümer abi naptınsa Begüm hanımın gözüne giremedinya:D

ermis
19-04-2009, 18:39
bizde bugün dün ben karşı tarafta kacamak ucuşlar yaparken arkadaşlar yeni bir yer keşfetmişler orada ucuşlar yaptık mükemmel bir hava vardı ve zeminde idare ederdi yalnız ordada cobanlar buldu bizi biraz keyfimiz kaçtı tabi ama genelde iyi idi ben sadece ufak bir video cektim Murat ın soprono ile tekerler yukarıda acaba iniş yapabilirmiyim diye denemeleri vardı kısa bir video ekliyorum diger resim ve videoları eminim arkadaşlar eklerler

video yeni yüklendi birazdan acılır heralde

http://www.vimeo.com/4225150

http://www.vimeo.com/4225150

aozgen
19-04-2009, 18:41
Sümer Hocam bugün planör yarışlarına gittim.Umduğumdan çok fazla katılımla,Orhanlı çayırı
modelci,refakatci,model ve oto kaynıyordu.Yalnız yolda hala biraz bozukluk var.
İlk birkaç çıkış ve beleş kumanyada oradaydım.Değerli Ankara ekibiyle tanıştım.Mehmet bey ve Oğuzhan bey ,Cem,Evren,Birol Beylerle sohbetimizden sonra biraz da Melih Bey le biraz elektronik,sensörler vs sohbetini takiben sessizce ayrıldım.Çok zevkli
uçuşlar yapılıyordu.Organizasyon benim anladığım kadarıyla tıkır tıkır çalışıyordu.Normal günlerde sol omuz cini vazifesi yüklenen Oğuzhan beyimiz bugün(zaten hep olduğu gibi) heryere yetişen melek fonksiyonundaydı.

Trucknolog
19-04-2009, 20:13
Dün ve bugün gerçekten çok keyifle :):):) ve yudum yudum tad aldığım bir hafta sonunun akşamındayız ... Gökyüzü masmavi idi ve içim kıpır kıpır bir çoşkuyla keyif yumağına sarıldık kaldık kızım Begüm Hanımla : Ağabeyleri , pilot amcaları , rengarenk ve konuşmak istercesine homurdanan motorlar , servo sesleri ve balerin edasıyla gökyüzünde oynanan iki perdeli oyunun finalinde referans veren Türk > Alman < kısa > uzun , acemi usta havacılık sevdalısı insanların tutkusu 9 yaşındaki :dıdııtt: kızımın kalbini daha hızla atmasına sebep son yaşadığımız bu iki gün ! Dün Sümer amcasına " Takatsız kaldığınız için gaz açtınız iniş sırasında değil mi ? " soran o küçük yürek bugün 2 mt PLNR yarışmasında Ulusal Kanal'a röportaj verdi :eeeeyoo: ; tüm ağabey ve genç kardeşlerine ... Dün bu yolda UÇAK UÇURAN KOCAMAN ADAMLARIN yanısıra artık genç dimağları da bu sevdaya aşina ve yemyeşil kırların üzerinde görmek ve izlemek bana ayrı bir keyif verdi dostlar .

:cool:

Savulun geleceğin Sabiha GÖKÇEN'i yetişiyor ; haberiniz ola !

bestman
19-04-2009, 20:55
Cumartesi gününden, bir iki karede benden.

bestman
19-04-2009, 21:17
Bir kaç karede bu günki planör yarışmasından, Zevkli bir yarışma idi fakat, Mehmet Karail ve Ahmet abiyle sohbet esnasında bu işin bize göre olmadığında karar kıldık, bu ne eziyettir be ustalar yok misineyi asıl yok banjiyi gerdir birde uçmak için ikide yardımcı lazım, müslümana yapılacak eziyet değil, bu eziyetten sonra birde uçmak için termik arıyacaksın oda bulunmaz hint kumaşı buldun buldun uçarsın on dakika, bulamadın o eziyetin karşılığı 2 dakka bile değil konarsın yere hemde gövde üstüne tekerlek hak getire,
Abi koyacaksın yakıtı, basacaksın gaza,ne termik ne rüzğar ,kendin yaratacaksın rüzğarı termiği, canın ne zaman isterse o zaman in yere hemide tekerlek üstüne valla bizce öyle tabi zevkler ve renkler tartışılmaz,bu bizim düşüncemiz.

bestman
19-04-2009, 21:20
Birazdaha resim ekleyelim,

Sümer Yamaner
19-04-2009, 22:03
Oğuzhan Bey, ses yok, egzost kokusu yok. Ne anladım öyle uçuştan! :)

bestman
19-04-2009, 22:15
Sümer hocam Bana yavan geldi biraz, adrenalin dersen bir gıdım, Fakat gerçekten çevreci bir uçuş, ne duman ne yağ, gerçi yağ var, uçurmak için vucuttaki tüm yağı yakıyorsun.:)

aozgen
19-04-2009, 22:36
o eziyetin karşılığı 2 dakka bile değil konarsın yere hemde gövde üstüne tekerlek hak getire,
.
Hay diline sağlık sayın Bestman.Üstelik gövde üstüne de inmek haram bunlara,puanları kırılıyor cm.hesabıyla,o yüzden burun üstüne toprağa saplıyorlar zınkkk diye,gözümle gördüm.

prf
19-04-2009, 22:43
Model uçurmak,doğayla içi içe olmak ve ona uyum sağlamaya çalışmak,modeli nasıl hafif yaparımda daha fazla havada kalırım diyerek günlerce kafa patlatmak,bir takımın ferdi olmak ve işleyen bir mekanizmadaki dişliler misali gibi kendinizi hissetmek istiyorsanız bir kerede olsa denemelisiniz.

Bu işlere başlamadan önce banada çok sıkıcı ve eziyet verici bir iş gibi geliyordu.Evren'in modeliyle sadece bir kez uçtum,yakaladığım bir termikle yarım saat havada kaldım.O gün bugündür thermal peşinde koşuyorum.Öyle acayip bir hastalık ki,bir kere bulaştımı insanın kanından çıkmıyor.Bu dalda uçan pilotların bir çoğu bu şekilde başlamış.

En güzel olanıda,takım arkadaşınızın en iyi uçuşu yapabilmesi için koşturup duruyorsunuz,tüm yağlarınızı yakıyorsunuz ve bunları yaparken onun sizin bir rakibiniz olduğunu biliyorsunuz.

Ankara ekibinden sevgili Oykun da şöyle yorumlamıştı birkeresinde ve çok hoşuma gitmişti.Bir planör pilotu asla iki kere aynı şekilde uçuş yapamaz.Galiba sır burada yatıyor.

Denemek isteyen varsa modelimi uçurmasına izin vereceğim :)

Sümer Yamaner
19-04-2009, 22:50
Ben kızlarımın bahanesiyle yaza bir planör sahibi olurum sanıyorum. Onlarla beraber ben de bu işe bir burun sokmuş olurum. Ama nitro motorun egzost kokusunun yaptığı bağımlılık çok farklı...

aozgen
19-04-2009, 23:02
Ben kızlarımın bahanesiyle yaza bir planör sahibi olurum sanıyorum. Onlarla beraber ben de bu işe bir burun sokmuş olurum. Ama nitro motorun egzost kokusunun yaptığı bağımlılık çok farklı...
Hey,heyy Sümer Hocam,ataların kemiklerini sızlatıyorsun.Koskoca Sabiha Gökçen,gidip İnönü nde planör uçurmamış,çekmiş altına avcı uçağını,makineli salvoları yollamış pervanenin arasından.Alacaksın kızlara birer Texan,Mustang vs. havada taklalar,vriller atacaklar gümbür,gümbür motor sesleri eşliğinde.

Sümer Yamaner
19-04-2009, 23:11
Forumun "gazcısı" görev başında... :D

chaylaq
19-04-2009, 23:20
Hakikaten Ahmet abi damardan giriyor Sümer abi:) söyledikleri de insanın içine işliyor yalnız:) uçağı temizlemeye zaman bulabildinmi Sümer abi?

Sümer Yamaner
19-04-2009, 23:25
Bugün atölyeye taşıdım. Temizledim yeterince. Burnun alt kaplamasını söküp gerekli modifikasyonlara başladım (buji ısıtıcısı falan gibi). Oraya ince kontrplak kapak kesip hazırladım.
Hafta içi de çalışacağım...

chaylaq
19-04-2009, 23:31
Ne güzel, ben hiç vakit bulamazsın sanıyodum. Üzülmüştüm walla o yağlı kısımlar uçağın üzerinde kalacak diye:) asistan lazım olursa her zaman hazırım biliyosun abi:)

Clio172
19-04-2009, 23:35
Cem ve Evren, 1654 no'lu mesajda kupa alırken bir fotoğrafınızı gördüm. Açıklama olmasa da umarım 1.'lik kupasıdır.

Tebrik ediyorum. ;oleeea:

Tavuklar yaramış galiba.:P

kurppi
20-04-2009, 00:07
Cem ve Evren, 1654 no'lu mesajda kupa alırken bir fotoğrafınızı gördüm. Açıklama olmasa da umarım 1.'lik kupasıdır.

Tebrik ediyorum. ;oleeea:

Tavuklar yaramış galiba.:P

Hakan teşekkürler,
Aldığımız kupa takım 2.liği kupası...

Alman-Turk All-star karması (üçü de avrupa ve dünta şampiyonalarında derece sahibi pilotlardı) takımının ardından takım olarak 2. olduk. 6 round sonunda genel klasmanda ben 4., gogi 5. Cem ise 6. olduk. Yani takım olarak 4., 5. ve 6. sıraları kaptık. (İlk üç All star karmasınındı tabiki :) ) İşin en güzel yanı da benimle Gökhan arasında sadece 7, benimle Cem arasında ise 30 puan fark olması idi. Puanlarımızın 4000civarı olduğunu düşünürseniz bu farkın ne kadar az olduğunu anlarsınız...(Gökhan herhangi bir roundda 3sn daha uzun uçsa önüme geçecekti). Takım olarak elde ettiğimiz sonuç bugun beni çok mutlu etti, herşeyden önce çok eğlendik, Gökhan'a ve Cem'e sonsuz teşekkürler. Özellikle ilk üç roundda istediğim gibi uçamayıp, sonrasında da psikolojik olarak yarışmadan kopma noktasındayken bana destek olup, son 3 rounda iyi uçuşlar yapmamı sağladıkları için ayrıca teşekkür ederim.

Bugünkü yarışmada organizasyon da çok başarılıydı. Bugüne kadar en fazla 3-4 round uçulabildiği düşünülürse, 6 round yarışma, 2 round da fly off uçulabilmesi çok güzeldi. Demekki, bir saat daha erken başlasak ve şu öğle arası yemek molasını iptal etsek 8 round+ flyoff uçulabilecek :D:D:D Emeği geçenlere ve sponsorlara tekrar teşekkürler.

Planör uçurmak veya 2m yarışmalarının dışarıdan ne kadar sıkıcı görünebildiğini çok iyi biliyorum. Ama olay bu tarafta çok farklı... Bunu da anca termal kovaladığınız veya yarıştığınız zaman anlayabilirsiniz. Hala her round sonunda, skor kartımı imzalarken elim titrer :) kim demiş adrenalin yok diye... Hele bir de F3J yarışmasını izleseniz, slottaki tüm yarışmacılar aynı anda çıkıp, aynı anda inişe gelirken, kazanan kaybeden salise ve santimetrelerle belli olurken kenarda izleyenin bile adrenalini zıplıyor...

Patlarlı ölçekli uçaklarımdan da vazgeçmem, planörlerimden de, işin güzel yanı, ikisinin de diğerine pilotaj açısından büyük faydası var :D

prf
20-04-2009, 11:17
5.raund da tam 100 e gelirken 1mm lik yanlış kumanda hareketi sonucu 35 e indim.İşte size adrenalin:kütküt:.Takım elemanları bence cuk oturdu,gelecek vaad ediyor sanki.Bir sonraki yarışta birinciliği zorlayacağız galiba;oleeea:.Organizasyonda emeği geçenlere sonsuz teşekkürler tabiki takım arkadaşlarıma da.

Aykutb
20-04-2009, 11:36
Merhaba Sayin Ustadlarim,

Gecen cumartesi gunu -hobbyrc sitesi ve Emrah arkadasimizin vesilesiyle- cok degerli insanlarla ve cok bilgili modelcilerle yuzyuze tanisma firsatim oldu.

Umarim birgun bende -hic degilse- yerden ucagimi kaldiracak seviyeye gelebilirim hayaliyle, herkesi ozlemle izledim.

Gosterdikleri yakinlik-ilgi-alaka, verdikleri egitimler, paylastiklari tecrubeleri icin herkese tesekkur etmek istedim.

AykutB,

bestman
20-04-2009, 12:58
Aykut hocam matkabı unutma, sana hızlı bir eğitimle uçağı minumum kırıkla nasıl indiririz derslerine başlatacaz:) simulatöre çok çalış hafta sonuna kadar.

Sümer Yamaner
20-04-2009, 13:03
Bi dakka... Ben anlamadım. Derslerde matkap mı kullanılıyor artık? (Çok şükür ben yırtmışım!) :)

aozgen
20-04-2009, 13:08
Yine sol omzuna çökecek birini buldu.En kısa zamanda Aykut Bey i efsunlayıp muskalamamız lazım.
Şaka bir yana, sanırım Aykut Bey i en kısa zamanda uçar hale getirtecek.

bestman
20-04-2009, 14:28
Bi dakka... Ben anlamadım. Derslerde matkap mı kullanılıyor artık? (Çok şükür ben yırtmışım!) :)

Matkap hata yapınca lazım oluyor :)

aozgen
20-04-2009, 15:03
Her fani bir gün o matkabı tadacak....(Bölemiydi şu meşhur söz?)

Sümer Yamaner
20-04-2009, 17:59
Her fani bir gün o matkabı tadacak....(Bölemiydi şu meşhur söz?)

Sonra söylerim onun doğrusunu! :P

bestman
20-04-2009, 18:22
Adamın motorunu takacağız tayyareye, bir tek eksiği o kalmış, ne kadar fesatsınız, içiniz kötü kardeşim.

Aykutb
20-04-2009, 18:36
Sitedeki hocalarin yuksek hosgorusune siginarak, sohbete katilmak istedim :


Sayin Hocalarim,

Bana, bu model ucak isene baslarken, "gececegin yollar cok dertli, cok mesakkatli, cok calismalisin" gibi tarif etmislerdi.

Kimse, "matkapli egitim" den bahsetmedi.

Herhalde yeni teknolojinin getirdigi bir tarz olsa gerek.

Neyse, ben hizla eve gidip simulator, rudder, motor falan ne varsa iyi calisayim.

Haftasonu, olasi bir cezanin geri donusu yok.

AykutB

:)

efsane2
20-04-2009, 21:03
Neyse ben konuyu değiştirip konunun asıl amacına uçuşlara geçelim ve dünkü uçuşlardan fotoğrafları sizlerle paylaşalım yeni yerimizde dün uçuşlarımızı yaptık ilk fotolar yeni yerimiz ve manzarası....

efsane2
20-04-2009, 21:11
Modellerin fotoları.......

efsane2
20-04-2009, 21:14
Uçuş fotoları.....

Sümer Yamaner
20-04-2009, 21:17
Edge 540 tamam da bu Soprano'cu kim?

efsane2
20-04-2009, 21:29
Edge 540 tamam da bu Soprano'cu kim?

Bizim Muro başkan....(Murat abi)

aozgen
20-04-2009, 21:44
Hakan Abi,ne güzel desenler yapmışın o modellere,eline sağlık.
Muro Başkan da kırmıştı diye hatırlıyorum o Sopranoyu,o da hiç anlaşılmaz şekilde yenilemiş maşallah.
Koray Abi SK yı test edebildi mi?

bestman
20-04-2009, 21:46
Bende ibret olsun diye bu hafta cumartesi günü düşen platus un motor otopsisi sırasında çekilmiş resimleri koyuyum, Siz siz olun asfalta düşmeyin, Allah düşürmesin bu motorun hali siz birde uçağı görseydiniz, servolar bile kırılılmıştı alıcıyı kurtarırım belki dedim fakat ana kartı tam ortadan kırık, alttaki entegrede kırılmış.

aozgen
20-04-2009, 21:47
Abiler,uçuş hinterlandınız güzel ama pist niyetine o traktör izine mi kaldınız?Yazık size yaaa...Ben yaza kadar girmem oralara..:cool::rolleyes::fifufifu:

aozgen
20-04-2009, 21:55
Sn Bestman abimiz,o karb.kırık ağzını biraz içeri doğru frezele,iğne mekanizması tekrar diş tutar ve ağızlar sanırım.Krank ı birgün yanında getir(yanında bir de kumpas olsun).bende SK krankı var,ben de onu getireyim,bir ölçelim,zayıf ihtimal de olsa uyabilir.Çünkü hepsi OS taklidi.O blok kırığı da alüminyum kaynağı ile düzeltilecek.
Yok parça alınır motor yenilenir diye düşünüyorsanız unutun.Bu TT parçaları çok pahalı,2 yeni motor maliyetine gelir.
Teorik olarak o krank düzelir.Bir tezgaha sıkıca bağlanacak.Diş başlangıcına bir somun sürülecek ve tek bir çekiç darbesiyle düzeltilecek(gerekirse birden fazla da vurulabilir).Tabii sonucu ölçmek için bir komparatör olması gerekiyor.

bestman
20-04-2009, 22:11
Kranktan ümidim var fakat karbrator degişecek ahmet abi belki bir iki geçici çözüm denenebilir fakat dikiş tutmaz.gövdeden gömleği zor çıkarttım ısıtarak yeni motor olmasına rağmen. motorun blogunun arka tarafında darbe var sanırım hafif bir ezlme olmuş. ön bilyada allah rahmet eylesin

kurppi
20-04-2009, 22:12
Lafı geçmişken Pilatus'un kırımı için öncelikle geçmiş olsun diyip, sonrasında kırımın nasıl ve neden olduğu hakkında bilgi rica edebilirmiyim?

Ben de Futaba 2.4 modül ve alıcısı kullanıyorum modellerimde. O yüzden özellikle merak ettim. tam bir sene oldu 2.4e geçeli, tüm modellerimde olabildiğince klavuzun belirttiği şekilde anten yerleşimini sağlamaya gayret ettim. En çok zorlandığım F3J modelimin ince gövdesi oldu. Ama onda da antenler birbirine yakın olsa da birbirlerine 90derece açıda ve modeldeki karbon ve metallerden uzaktalar. Bu modelle 600m nin üzerinde mesafede sorunsuz uçuşlar yaptım. Diğer modellerde de bugüne kadar hiçbir sorun yaşamadım. Bu kazanın nedenini çok merak ettim açıkçası.

İlk uçuş muydu? Menzil kontrolü yapılmışmıydı? model uzun süre güneş altında bekledi mi?...

aozgen
20-04-2009, 22:20
Lafı geçmişken Pilatus'un kırımı için öncelikle geçmiş olsun diyip, sonrasında kırımın nasıl ve neden olduğu hakkında bilgi rica edebilirmiyim?

Ben de Futaba 2.4 modül ve alıcısı kullanıyorum modellerimde. O yüzden özellikle merak ettim. tam bir sene oldu 2.4e geçeli, tüm modellerimde olabildiğince klavuzun belirttiği şekilde anten yerleşimini sağlamaya gayret ettim. En çok zorlandığım F3J modelimin ince gövdesi oldu. Ama onda da antenler birbirine yakın olsa da birbirlerine 90derece açıda ve modeldeki karbon ve metallerden uzaktalar. Bu modelle 600m nin üzerinde mesafede sorunsuz uçuşlar yaptım. Diğer modellerde de bugüne kadar hiçbir sorun yaşamadım. Bu kazanın nedenini çok merak ettim açıkçası.

İlk uçuş muydu? Menzil kontrolü yapılmışmıydı? model uzun süre güneş altında bekledi mi?...
Evren Abi,ben arka planda ve pek ilgili olmamama rağmen aklımda kalanlarla başlayayım,daha yakından bilenler de daha aydınlatırlar.İlk akla gelen,bu alıcı daha önce de kırım geçirmiş,demekki sakatlanmış.sahibi arkadaşlar geçen hafta da bir F3 A modeli ile motor stop yüzünden çok ağır olmayan bir kırım geçirmişlerdi.Yalnız bu kırımdan önce de bir trainer ile,havada kanat lastiği koparıp dimdik asfalta çakılmışlardı.Acaba yine aynı alıcımıydı?
Bestman ın bir teorisi var.Bu 2,4 alıcılar yükte çok ısınıyor diyor.Düşüşler sonrası baskılı devrede oluşabilecek mikro çatlaklar ancak havalandıktan sonra ısınarak su koyvermiş olabilir diyor.Güneş altında uzun süre kalmadı,zaten ikinci uçuşuydu ve ara vermeden kalktı.
Düştüğü mesafe 50 mt yoktu.Yani Futabanın yapısal bir kusuru olması zayıf bir ihtimal.

bestman
20-04-2009, 22:24
Evren daha önce iki kere sert kırım geçirmiş uçaktan sökülen bir alıcı, benim tahminim mikro çatlak çünkü model direk kumandadan çıkıp çakıldı, otopsi sırasında pilin sağlam olduğunu gördüm ,zaten tek sağlam kalan parçada o idi servo kolları bile kırıktı, plaket kırık olmasaydı test edecektim fakat test edecek durumda değil, zaten uçaktan alığımızda dagılmıştı servo bağlantı pinleri bile yam yassı olmuştu. sanırım birde uçağın toplanması sırasında hatalar vardı, çünkü bu şekilde kırımda bunlar sağlam kalacak şekilde yerleştirilmeliydi.

aozgen
20-04-2009, 22:27
Kranktan ümidim var fakat karbrator degişecek ahmet abi belki bir iki geçici çözüm denenebilir fakat dikiş tutmaz.gövdeden gömleği zor çıkarttım ısıtarak yeni motor olmasına rağmen. motorun blogunun arka tarafında darbe var sanırım hafif bir ezlme olmuş. ön bilyada allah rahmet eylesin
Karbüratörün cesedine (kopuk organları dahil) talibim hocam.Destur varsa ben gömeyim?

ermis
20-04-2009, 22:27
Abiler,uçuş hinterlandınız güzel ama pist niyetine o traktör izine mi kaldınız?Yazık size yaaa...Ben yaza kadar girmem oralara..:cool::rolleyes::fifufifu:
hayır abi traktör izinden kalkmıyoruz normal yeşillikten kalktık ama tabi çayır gibi degil ama çakıldan çok çok iyi degil . benim edge buradan kalkarken bayagı zorlandı yalnız otlar tuttugubdan havalanması zor oldu

bestman
20-04-2009, 22:28
Sümer hocam, size verdiğim sünger bu durumlarda alıcıyı kurtarıyor.

Sümer Yamaner
20-04-2009, 22:45
Benim Soprano'da benzer bir şekilde (ama tamamen pilotaj hatasıyla) hemen hemen aynı yere çakılmış olmasına rağmen motoru halen çalşıyor. Kırım geçiren alıcıyı değiştirmiştim sıfır olan başka bir alıcı ile. Demek ki iyi yapmışım.
Krankın hali dudak uçuklatıcı doğrusu. Dışarıdan bakıldığında bu kadar ciddi bir hasar düşündürmemişti bana.
Bu kırım bana alıcının neden çok çok iyi sarılıp sarmalanması gerektiğini çok net olarak gösterdi.
Bu arada, Oğuzhan Bey, ben buji pilini (şu 10.000 mAh olanı) deponun arkasına yerleştirdim. Sizin verdiğiniz köpüğü daha gerideki alıcı ve alıcı pili için kullanacağım. Böylesi daha kolayıma geldi.

bestman
20-04-2009, 22:50
Sümer hocam ağır parçalar pil gibi her zaman alıcının ön kısmında olmalı, çünkü düşüme ivmesi ile, ağır parçalar durana kadar önüne gelen her şeyi kırar geçirir,bu yüzden piller en önde olmalı.

aozgen
20-04-2009, 22:58
Sümer hocam ağır parçalar pil gibi her zaman alıcının ön kısmında olmalı, çünkü düşüme ivmesi ile, ağır parçalar durana kadar önüne gelen her şeyi kırar geçirir,bu yüzden piller en önde olmalı.
Deponun ruhuna el fatihaaa...O pil var ya taaa motorun arka kapağına kadar gider,sanki zırh delici mermi mübarek...

fenercister
20-04-2009, 23:53
Sümer hocam, size verdiğim sünger bu durumlarda alıcıyı kurtarıyor.

selamlar


oguzhan abi kesinlikle katılıyorum bu konuya bazı modelcı arkadaslar alıcı ıcın yer yapmıslar tam alıcının boyutunda

ben 2 adet saglam cakılmıs model enkazı ıcınden hıtec alıcımı cıkardım


ve su anda bu alıcıyı dolphın sport 40 modelımde halen kullanmaktayım


sonuc olarak

alıcıyı muhakkak sunger ıle darbelere karsı ızole edılmelı

ermis
21-04-2009, 09:03
futaba 2.4 alıcıları çok sarmalamayın hele yazın mümkün olan en havadar yerde kalsın ısı problemi var onlarda modeliniz kumandadan cıkabilir ısı sorunu yüzünden.

bestman
21-04-2009, 13:51
Koray diyorsunki hava kanalı açıp oraya monte edelim, zaten olması gerekende o aslında 22 dolarlık bir parça ile monte etsek daha garantili olur fakat kıyamıyoruz paraya.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8355&Product_Name=Turnigy_Dual_Power_Unit_for_large_sca le_models

Sümer Yamaner
21-04-2009, 16:27
Gözünün yağını yiyeyim geleneksel sistemlerin... :)

ermis
21-04-2009, 17:05
Koray diyorsunki hava kanalı açıp oraya monte edelim, zaten olması gerekende o aslında 22 dolarlık bir parça ile monte etsek daha garantili olur fakat kıyamıyoruz paraya.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8355&Product_Name=Turnigy_Dual_Power_Unit_for_large_sca le_models

düşünce alıcımıza zarar gelmesin diye hepimiz sarıp sarmalıyoruz alıcılarımızı ama ufacık 2.4 alıcılar fazla ısınıyor cevreside sarılı olunca cıvıta biliyor malesef hava kanalı acmasakta en azından sarmadan bir şekilde monte etmeli bence

chaylaq
21-04-2009, 23:36
Ohh be zorla izin aldım da foruma girebildim özlemişim yahu:)

Sümer abi, Ahmet abi oralarda mısınız bilmiyorum ama sanırım ben kit alarak başlamaya karar verdim:)

Sümer Yamaner
22-04-2009, 00:01
Kimden izin aldın yahu? :) Hoşgeldin... Kit derken herhalde ARF demek istiyorsun değil mi? Yoksa tam kit mi yapacaksın? :P

chaylaq
22-04-2009, 10:22
Günaydın:)
Abi cumartesi gününün acısı hala çıkıyor. Neler geldi başıma bilsen:) cumartesi uyurken dişlerimi sıkmışım pazar diş ağrısıyla uyandım. Pazartesi doktora gittim, bir kanal tedavisi bir dolgu yaptırdım. Hala sızlıyo diş:) Malum şahıs da uçaklara fazla kafayı taktım diye izin vermiyodu:D Tabi gündüzleri ofisteyken ful buradayım haberi yok:D
Sümer abi tam kit almayı düşünüyorum. Forumda Gürman Beyin yayınladığı bir konu var. Orada Sig Kadet diye bir modelin inşasını anlatmış. Aynısını alıp bende o şekilde başlamak istiyorum. Hem bu şekilde biraz daha zamana yaymış olurum ve maliyeti zaman içerisinde karşılarım diye düşündüm. Tabiki öncelikle baya bir okuyup neler almam gerektiğini nasıl yapmam gerektiğini öğrenmeye çalışacağım. Siz saygıdeğer abilerimden de yardımlarını esirgemeyeceğini umuyorum. Artık hayırlısı bakalım:)

Sümer Yamaner
22-04-2009, 12:49
Geçmiş olsun! :)
Kit ile başladığın zaman ciddi bir avadanlık altyapısına ihtiyacın olacak. Ayrıca uçuşta acemilik de olacağı için aylarca uğraşıp didinip inşa ettiğin kit uçağın olmadık bir şekilde kırımı seni ciddi olarak soğutacak bu işten. ARF bir modeli çaktığında ise giden en fazla para oluyor. Anormal bir emek olmuyor içinde. O nedenle kararını verirken iyice düşün derim. Ayrıca malum şahıs da kite sıcak bakmayabilir zira bir kit senin vaktini bir ARF'den çok daha fazla alacaktır.

aozgen
22-04-2009, 13:32
Ayrıca kit inşaı sırasında ortalığa saçtıkların ve kiri,çöpü malûm şahsın büyük gazabını celbedecek ve bu hobinin hepten yasaklanıp,yakınlarda bir kahvehanenin bir çaylak müşteri kazanması gibi bir risk taşımakta.Ben de ilk başlangıç için hatta 2. el bir ARF ile başlanmasını tavsiye edceğim.Bir sene sonra,konuyla ilgili iyice bilinçlendikten sonra istediğin bir kit ile inşa kısmına da (daha bilinçli) geçebilirsin.

chaylaq
22-04-2009, 15:07
Ya açıkçası kit inşa kısmından işe girmek beni çok cezbediyor ama tabiki söyledikleriniz çok doğru. Belkide ARF ile başlayıp biraz öğrendikten sonra kit inşası ile devam etmem daha doğru olacak. Birden sanırım öyle bir heves geldiki kendimi kaybetmişim direk inşa edicem diye:D şimdi düşününce neye kalkıştığımı daha iyi farkettim (tabi sizin dürtmelerinizle:))
(ama ne yalan söyleyeyim halen o heves beni cezbedip duruyor:))

clyz.wr
22-04-2009, 15:45
Ek olarak birçok alet gerekecek. Modeli bitirdiğinizde ne kadar harcadım sorusunu aklınıza getirdiğinizde kitin 2 katı bir fiyat gelecektir karşınıza. Bunuda göz önünde bulundurun.

efsane2
24-04-2009, 12:26
Pazar günkü uçuşların video çekimlerini ben yapmadığım için elime geçmesi hazırlanması biraz zaman aldı ve şimdi sizlerle paylaşacağım....

2733768/

http://www.metacafe.com/watch/2733768//

2733793/

http://www.metacafe.com/watch/2733793//

efsane2
24-04-2009, 12:28
Videolar çok olduğu için....

2733373/

http://www.metacafe.com/watch/2733373//

2731088/

http://www.metacafe.com/watch/2731088//

efsane2
24-04-2009, 12:32
Birkaç video daha....

2733931/

http://www.metacafe.com/watch/2733931//

2734298/

http://www.metacafe.com/watch/2734298//

2734367/

http://www.metacafe.com/watch/2734367//

efsane2
24-04-2009, 12:34
Son videolar....

2733848/

http://www.metacafe.com/watch/2733848//

2734589/

http://www.metacafe.com/watch/2734589//

aozgen
24-04-2009, 14:51
Yarın kimler geliyor uçmaya F1 e?Yer ayırtmadan gelen olursa duhuliye alırım ona göre.

bulenttun
24-04-2009, 20:08
Numaralı tribünde yer kaldımı acaba ?

Sümer Yamaner
24-04-2009, 21:01
Ben Çeşme'deyim! :( :( :(

bulenttun
24-04-2009, 22:43
Orhanlı c.tesi hava tahmini :Hava parç.bulutlu (ben açık tahmin ediyorum), sıcaklık 12-15 derece, rüzgar öğle ye kadar sakin, daha sonra 17-20 km/s k.doğudan.
Bilgilerinize !!!!!!!

chaylaq
24-04-2009, 23:32
Güzel ve kırımsız uçuşlar diliyorum sizleree:)

aozgen
25-04-2009, 18:33
Gittik,uçtuk,sohbet ettik, döndük.

Sümer Yamaner
25-04-2009, 20:32
Hepsi bu mu? :)

bulenttun
25-04-2009, 23:45
Sümer bey olmadan uçuşların pek zevki çıkmıyor.Bestman da geç gelince takılmalar ve geyikler haliyle fakir kaldı.Sabah Ahmet beyin kolunu çarpması sonucu yerinden çıkan elavatorü tamir edip epoksinin kurumasını beklerken model rüzgardan devrilip dümen menteşesini çıkardı ama onu da hallettik.Günün en güzel haberi üç haftadır üzerinden nazarı atamayan Ekrem kardeşimin devasa (galiba) Edge 540 ı problemsiz uçurup eve dönmesiydi.Ben ise Gen 80 modelimin motoru durması sonucu acil inişte motor mount unu kırıdım (başka hasar yok), kalan zamanı da trainer ile idare ettim.
Yakın bir zamanda ekibin tam takım buluşması dileğiyle.

Sümer Yamaner
25-04-2009, 23:53
Bir aksilik olmazsa haftaya birlikte uçarız...

aozgen
26-04-2009, 11:59
Efendim nedense dün pek bir yorulmuşum.Şimdi Bülent bey e ekleme yapabilirim.Yeni pilot/modelci adayımız Aykut bey de bize katılmıştı ve Sn.Bestman Üstadımız kendisine herzamanki yardımseverliğiyle motor montajının ilk adımlarını attırdı.Bu arada 2,4 alıcıların modele yerleştirilmesi konusunda kutsal muallak taşından aldığı ilhamla yepyeni bir dizayn ile bizleri irşad etti.İzzet bey ve oğlu Çağrı ilk başlarda OS 55 li Soprano nun ilk uçuş ayarlarında motor problemi çektilerse de sonra yakıt değişimi ile randımanlı uçuşlarla Sopranonun keyfine vardılar.
Ekrem bey benim ikazlarıma rağmen, biftek bıçağından bozma APC pervane ile parmağını doğrayınca Sümer Bey in yokluğuyla tek başına kalan dr.Süreyya bey i çekimser kalmaya zorlayarak bolca kanayan parmağa CA yı boca etmemizle rahatladı.Ve bütün uçuşlarını o parmakla güzelce yaptı.Motoru inatla çalışmamakta direnen Extra yı pompa ile prime ederek tek ters fliple,parmak kesilmeden nasıl çalışır dersleri eşliğinde çalıştırdık.İlk uçuşunu başparmakla yapan Ekrem bey bizim müstehzi bakışlarımıza dayanamayarak meğerse gizlice yapıp, çıkarmaya çekindiği (Sümer bey in dizaynıyla yarışacak güzellikte) bir tabla çıkarmasın mı?Bülent Bey in becerikli elleri sayesinde verici/tabla uyumu ve bağlantısı kolayca halledilip,geri kalan uçuşlar tabla/iki parmak metoduyla yapıldı ve model eve sapasağlam döndü.Süreyya bey elektrikli trainer i ile uçuşlar yaparken ben birkaç uçuşla günü tamamladım.Bu arada bir ders de "cowling li motorlarda B.İğneye takılan uzatma tellerinin titreşimle nasıl b.iğneyi ayardan kaçırdıklarını Extra nın OS 120 motorunda gayet net gördük.Bu uzatmaların ataletli olmaması ve başlarının hafif olmaları önemli.

Sümer Yamaner
26-04-2009, 23:23
Başparmak düşmanları!!!
Ekrem Bey'i de zehirlediniz yani. :)

bestman
26-04-2009, 23:25
Ekremin bu gün yine vukuatı vardı.

Sümer Yamaner
26-04-2009, 23:39
Sanırım ben tanımıyorum Ekrem Bey'i değil mi...?

bestman
26-04-2009, 23:50
Tanışırsınız bu hafta bizim guruba oda katıldı artık, bir katılım daha oldu bu gün, Melih Karekelle'yide armıza aldık, bereberdik bu pazar bundan sonra o da aramıza katılacak. beyinleri bir araya topluyoruz yavaş yavaş:)

aozgen
27-04-2009, 08:07
Ekremin bu gün yine vukuatı vardı.
Böyle mi bırakılır?Neler oldu?Neden oldu?Geçmiş olsun...
Sümer hocam,Ekrem bey i tanıyor olmalısın,görünce hatırlarsın.En güzel modellerin ve en talihsiz modellerin pilotu diyeyim belki ipucu olur.Paramparça olan Pilatus u hatırlayabildin mi?

bestman
27-04-2009, 10:57
Birde paramparça olan barbara jean. Ayrıntılar azzzz sonra :)

Sümer Yamaner
27-04-2009, 11:10
Pilatus'u hiç unutmadım ki. Benim nazarıma mı geldi diye çok düşündüm ama uçağa her bakışımda maaşallah diye diye bihal olmuştum. :)

bulenttun
27-04-2009, 11:51
Birde paramparça olan barbara jean. Ayrıntılar azzzz sonra :)

Ekrem in elinde model kamıyacak bu gidişle, şu işe bir çare düşünelim.
Not:Bestman ın arkadaşı sanırım adı Cihat idi, c.tesi günü Ekrem ile helikopter hakkında konuşuyorlardı.Neredeyse kaybedeceğiz Ekremi

bestman
27-04-2009, 12:20
Ekremi bu haftadan itibaren emniyetli uçuş pozisyonunda uçuracağız, aldığı uçaklar hatalı idi plotajı gelişmediği için kırım ustune kırım yaşadı ,pazar günki kırımıda uçağın plotajına göre olmamasından kaynaklandı, açil durumlarda reflex geliştirmmesinden kaynaklanan kırımlar yaşıyor
Bu sefer elektronik ve motorda hasar yok, uçakta yapılabilirdi fakat çok emek gerektirecek şekilde kırıldı sol kanat yapılamıyacak şekilde kırıldı gövdede ve cowlingde hasar fazla eğer bir sol kanat bulunursa uzun bir çaba sonucu toplanabilir.

Sümer Yamaner
27-04-2009, 12:31
Çarşamba için bir F1 organizasyonuna ne dersiniz?

aozgen
27-04-2009, 13:17
Allahhhhh derimm.Ben varım yani...

Clio172
27-04-2009, 13:28
Ekrem bey benim ikazlarıma rağmen, biftek bıçağından bozma APC pervane ile parmağını doğrayınca.......


Geçmiş olsun. Umarım ciddi birşey yoktur :confused:....

bestman
27-04-2009, 13:39
Pazar gününe iyi bir organizasyon yapalım esas.

Sümer Yamaner
27-04-2009, 13:41
Pazar'a itirazım yok ama bu durum Çarşamba uçmamızı engellemez sanırım di mi?! :)
Ahmet Hocam tamam dedi, Bülent Hocam bir manisi yoksa bizi yalnız bırakmaz. Oğuzhan Hocam sen de gel, Pazar programını da kotarırız kahve aralarında.

aozgen
27-04-2009, 13:59
Geçmiş olsun. Umarım ciddi birşey yoktur :confused:....

Hakan Bey ciddi değil şükür.Malum APC pervanelerin firar kenarı jilet gibi.Ekrem bey o zamana kadar hep starter le çalıştırmış.Fakat OS 120 lik motoru starter döndüremedi.Ben parmakla"tersten" vurarak çalıştırdım.Kendine de söyledim,"bunu firar kenarından vuramayız elimizi keser "diye.Ben başka yerdeyken herhalde çalıştımaya mı niyetlenmiş tam bilmiyorum,pervaneyi çevirirken kesmiş,çalışan motordan değil allahtan.Biraz CA ile tamir edebildik.

bestman
27-04-2009, 15:10
Kötü örnek oluyor Ahmet abi:), parmakla motor çalıştırılmaz çalıştırılacaksa eğer kalın deri eldiven giyerek çalıştırılmalı.

aozgen
27-04-2009, 16:42
Kötü örnek oluyor Ahmet abi:), parmakla motor çalıştırılmaz çalıştırılacaksa eğer kalın deri eldiven giyerek çalıştırılmalı.
Tamam,ilk buluştuğumuzda sende bir denemesini yapalım,rahat edip,motor çalıştırmayı becerebilirsen ben de seni takibederim.
Bu arada pazar gününün hikayesini hiç anlatmıyorsun.Neden düştü o güzel model?Kimler vardı?uçuşlar nasıldı?

mehmet1846
27-04-2009, 17:45
Arkadaşlar APC pervaneleri ilk defa kullanmadan önce 240 numara zımpara ile firar kenarının keskinliğini azaltınız ve hücum kenarındaki kalıp birleşim yerinin izini temizleyiniz. Sonra pervanenizi balans yapınız. Bu sayede eliniz kesilmez ve pervanenizden daha üst verim alırsınız.

Sevgiler

Mehmet ARCASOY

bestman
27-04-2009, 18:57
Ahmet abi pazar gününün hikayesi rüzğar gibi geçti,bol rüzgar bol soğuk, gırgır şamata bu pazara veri biriktirdik, uçağın düşme sebebide allahın hikmeti sual olunmaz:)

bulenttun
27-04-2009, 19:19
Pazar'a itirazım yok ama bu durum Çarşamba uçmamızı engellemez sanırım di mi?! :)
Ahmet Hocam tamam dedi, Bülent Hocam bir manisi yoksa bizi yalnız bırakmaz. Oğuzhan Hocam sen de gel, Pazar programını da kotarırız kahve aralarında.

Çarşamba hava şahane, rüzgarda kuzey, k.dogu 8-10 km/s gibi gözüküyor.Kambersiz düğün olmaz.Kısmet olursa Ahmet beyin istediği gibi erkenden oradayım.
Ufak bir not : Benim bildiğim Sümer bey çarşambaları çalışıyordu, bu durum yoksa emekliliğe bir ön hazırlıkmı ?????????

Sümer Yamaner
27-04-2009, 20:21
Değil hocam... Bugünlerde sık sık kongrelerimiz oluyor. Salı'dan itibaren izinliyim. Salı gidip çalışacağım. Vatana millete hakkımı ödeyeceğim. Çarşamba da kaçacağım! :)

Sümer Yamaner
28-04-2009, 12:02
Yarın WindGuru öğle saatlerinde yağış veriyor! :(
Erken gitmek lazım...

aozgen
28-04-2009, 12:16
Giderik biz de..

chaylaq
28-04-2009, 12:30
Abi yarın hava kötüyse fırtınada uçağını indirmeye çalışan pilotlar olursunuz sizde:)

Sümer Yamaner
28-04-2009, 12:51
Rüzgar sakin Allah'tan...

aozgen
28-04-2009, 13:01
Vallahi,fırtına uçuşları eğitimini öyle bir pistde yaptım ki,bu F1 kod arazi bana lokum gibi geliyor.Kalkarım da uçarım da rahatca inerim de,yeter ki indikten sonra rüzgar, modeli kapıp kündelemesin.Bu da çok başıma geldi.

aozgen
29-04-2009, 15:48
Gittik,uçtuk,döndük.Rüzgar neredeyse sıfır,hava ılık,ortalık tenha güzel bir uçuş günüydü.Bülent Bey,Sümer Hoca ve ben epeyce uçtuk,sohbet ettik ve fırtına başlayıp hava kapatınca toparlanıp döndük. Sanırım Bülent bey in kamerasından resimler de yakında burada olur,azzzzz....sonraaaaaa...

Sümer Yamaner
29-04-2009, 16:40
Yine keyifli bir gündü ve her zamanki gibi Ahmet Hocam benden önce eve varmış (sahaya da benden önce gidiyor hep), malzemeyi 10.kata çıkarmış ve foruma girip mesajı yazmış! :)
Rüzgarsız, farklı yönlerden oynak rüzgarlı ve bir yönden ehh işte idare eder rüzgarlı olmak üzere farklı şartlarda uçma şansımız oldu. Aklına estiğinde stop etmeyen bir motor ve Calmato gibi iyi kalpli bir modelle uçuş son derece keyifli idi.
Ahmet Bey Su31 ile Bülent Bey de benim bir Piper Cherokee, Aztec vs klonu olarak tanımladığım uçağını yeni motoruyla bolca uçurdu. Kahvemizi gazozumuz içtik. Sohbetimizi ettik. Hava bozmaya yüz tutunca da toparlanıp döndük.
Keyifli gün için teşekkürler. Fotoğraflar Bülent Bey'de...

emo23
29-04-2009, 16:47
olmuyor ama ... :) böyle mega şehirdeki modelcilerin bir güzel kamerası ve güzel kameramanın olmayışı kötü bir durum. pilotajdan anlıyor, motorları çözüyor üstüne on milyon baloncuklu gazozunuzu içiyorsunuz ama bizleri kaliteli videolardan mahrum ediyorsunuz :)
essefle kınıyorum istanbul ekibini ;)