PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 [92] 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

Clio172
11-12-2010, 20:16
Elevatörde tek servoya düşürmek için fazla uğraşmayın, alışveriş listenize bir tane bundan ekleyiverin hem kolay hemde sağlam olacaktır. . http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4308

Bu ne abi? rezervuar iç takımı mı? Önce editörümüz bi incelesin :P... Hem biz bilinçsiz alışveriş yapmıyoruz :P... :)

Sümer Yamaner
11-12-2010, 20:19
İnanılmaz şekilde rötarsız kalktık ama Yalova üzerinde üç budak bekleme yaparak telafi ettik! :D

Abi elevatörsüz iniş aslında çok önemli. Hiç değilse simülatörde denemek lazım. Bir tarihte buraların büyük üstadı bir arkadaşın topladığı uçağın bir taraf yatay stabilitesi havada kopmuş ama Barış uçağı ustalıkla indirmişti. Bu büyük üstad Ahmet Abi ile uçağın kuyruk takımını CA ile yapıştırdığı için dalga geçmeyi de ihmal etmez ama ben Ahmet Abi'nin herhangi bir uçağının kuyruğunun havada koptuğunu görmedim! :lol:

mnevzat
11-12-2010, 20:22
Ben ilerde sahada elevatör'ün de kullanımının yasaklanacağı korkusuyla evde biraz elevatörsüz iniş yaklaşması çalıştım :P :P



Model senin ağzından dinliyor mu bari çöök çeek komutlarını..?? Evetse sesinin tonalitesi ne? Kaçıncı oktavdan? Hangi lehçeyle? Başka mağdurlar da var. El atmalısın..

Clio172
11-12-2010, 20:27
13 Kasım uçuşu.O gün dengeliydi sonra mı bööle oldu??? ☺

Evet Abi o günden sonra sensiz Orhanlı'da 0'a yakın rüzgarda uçtum. Çok süratli ve arkası çok oynak olunca elevatör low rate'i yarıya indirdim ve de %10 expoyu %20'ye çıkardım. Yine olmadı ve kuyruğa 80 gr. kurşun ekledim (bestman söyledi :) ). Son uçuşta 15x6 pervaneden 15x4 pervaneye geçtim, expoyu %50 yaptım. Ama burun hala ağırmış (Sarven de test etti). 15x4 ile çok yavaşlayınca uçağı kırdım işte. Dengesizlik :). Hala ne olduğunu bilemiyorum.

seccos
11-12-2010, 20:36
Abi elevatörsüz iniş aslında çok önemli. Hiç değilse simülatörde denemek lazım. Bir tarihte buraların büyük üstadı bir arkadaşın topladığı uçağın bir taraf yatay stabilitesi havada kopmuş ama Barış uçağı ustalıkla indirmişti. Bu büyük üstad Ahmet Abi ile uçağın kuyruk takımını CA ile yapıştırdığı için dalga geçmeyi de ihmal etmez ama ben Ahmet Abi'nin herhangi bir uçağının kuyruğunun havada koptuğunu görmedim! :lol:

Okunmuş CA ile saf Epoxy farkı olsa gerek :P :D


Model senin ağzından dinliyor mu bari çöök çeek komutlarını..?? Evetse sesinin tonalitesi ne? Kaçıncı oktavdan? Hangi lehçeyle? Başka mağdurlar da var. El atmalısın..

Ses gerek kalmayan bir yöntem buldum ben abi..Telemetryyy :lol:

bulenttun
11-12-2010, 20:39
Hakan,uçağın kanopi yerleştirilen ön bölümünden arka bölümüne kadar yaklaşık 75 gr.kontra takviyesi yaptım.Bu durumda ağırlık merkezinin önüne 25gr,arkasına da 50 gr ağarlık gelmiş oldu.Sanırım ilk uçuşta kuyruktan 25 gr.kurşunu çıkarman gerekecek.

Sümer Yamaner
11-12-2010, 20:53
Aşırı oynak olduğunu düşündüğün ve rate kısıtlamasına gidip expoyu artırdığın uçakta kuyruğa ağırlık koymanı mı söylediler??? Ben yapsam tefe koyarlar...

aozgen
11-12-2010, 21:06
Evet Abi o günden sonra sensiz Orhanlı'da 0'a yakın rüzgarda uçtum. Çok süratli ve arkası çok oynak olunca elevatör low rate'i yarıya indirdim ve de %10 expoyu %20'ye çıkardım. Yine olmadı ve kuyruğa 80 gr. kurşun ekledim (bestman söyledi :) ). Son uçuşta 15x6 pervaneden 15x4 pervaneye geçtim, expoyu %50 yaptım. Ama burun hala ağırmış (Sarven de test etti). 15x4 ile çok yavaşlayınca uçağı kırdım işte. Dengesizlik :). Hala ne olduğunu bilemiyorum.

Şaka bir yana,Hakan abim,bunlar modelci uçuculuğun renkleri.Benim PT19 gibi olmuşsun.Da bu kadar ciddiye almaya gerek yok.Niye benim haberim yok bu sıkıntından?Bana da bilgi verseydin beraber bir teşhis ve çözüm bulurduk sanırım.Yalnız ben bütün saldırıları göze alarak 3D uçmayacağını(henüz) bilerek sana expo verdirmezdim.Muhtemelen bu expo da senin dengesizlik hissinin bir parçası olabilir.Arkası çok oynak demişsin.Bu arka ağır manasına gelir (Ağ mrk kıça kayıksa elevatör çok hassaslaşır).Ayrıca inişte de bir türlü çökmez.Burun ağır ise çok dengeli uçar.Benim için inişte problem çıkarmayacak kadar burun ağır olması çok önemli.
Neyse Bülent bey in miladından sonra lütfen beraber uçalım ve dengeleyelim.Bunun senin alışık olduğun bir önceki modelinden daha zorlayıcı olduğunu sanmıyorum.

Sümer Yamaner
11-12-2010, 21:29
Görüldüğü üzere, kuyruğu ağır uçağın kuyruğuna kurşun koyduran bir kılavuz nelere yol açıyor! :P :D

bestman
11-12-2010, 21:50
Görüldüğü üzere, kuyruğu ağır uçağın kuyruğuna kurşun koyduran bir kılavuz nelere yol açıyor! :P :D

Doğru dersin. Klavuzu karga olanın burnu b.ktan kurtulmazmış, bilende karışıyor bilmeyende. Tabi böyle oluncada bilenin bildikleriyle bilmeyenin uyduruk tahminleri işi karıştırıyor.

aozgen
11-12-2010, 22:04
OhOhhhhh, http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=70679&stc=1&d=1292094226

Sümer Yamaner
11-12-2010, 22:08
Haklısın Bestman'ım da en korkuncu biliyorum sanmak...

seccos
11-12-2010, 22:15
Araya bir soru sıkıştırayım..
Basıldığı an itibariyle 5-10sn gibi bir süre aktif olacak ve sonrasında otomatik olarak devreyi kesecek butonları ne olarak aratıp bulabilirim ?

aozgen
11-12-2010, 22:17
Bunu modelde kullanmak için mi soruyorsun?Yoksa süre ayarlı kocaman timer lar var.

bestman
11-12-2010, 22:21
Haklısın Bestman'ım da en korkuncu biliyorum sanmak...

Evet bunada katılıyorum.

seccos
11-12-2010, 22:26
Bunu modelde kullanmak için mi soruyorsun?Yoksa süre ayarlı kocaman timer lar var.

Starter'e bağladığım bir Lipo var..Bunun enerji durumunu kontrol etmek için lipo voltaj göstergesini sürekli bağlayıp kontrol etmek zahmetli..
Elimde bir adet lipolar için (2S-3S) Voltwatch benzeri gösterge var..Bunu bir button ile bağlayıp bastığım an 10 sn gibi bir süre pil durumunu göstersin sonrasında otomatik olarak devreden çıksın istiyorum..

bestman
11-12-2010, 22:42
Starter'e bağladığım bir Lipo var..Bunun enerji durumunu kontrol etmek için lipo voltaj göstergesini sürekli bağlayıp kontrol etmek zahmetli..
Elimde bir adet lipolar için (2S-3S) Voltwatch benzeri gösterge var..Bunu bir button ile bağlayıp bastığım an 10 sn gibi bir süre pil durumunu göstersin sonrasında otomatik olarak devreden çıksın istiyorum..

Senin kumandan telemetrili değilmi bir sensörde startere tak, kumandadan okursun hatta abart buji ısıtıcısınada tak derim.:)

mrserhan
11-12-2010, 22:43
Starter'e bağladığım bir Lipo var..Bunun enerji durumunu kontrol etmek için lipo voltaj göstergesini sürekli bağlayıp kontrol etmek zahmetli..
Elimde bir adet lipolar için (2S-3S) Voltwatch benzeri gösterge var..Bunu bir button ile bağlayıp bastığım an 10 sn gibi bir süre pil durumunu göstersin sonrasında otomatik olarak devreden çıksın istiyorum..


devrem iyice con con oldun sende :) napcan bakıp starter dönmüyorsa bağla şarja gitsin :P

mnevzat
11-12-2010, 22:44
Starter'e bağladığım bir Lipo var..Bunun enerji durumunu kontrol etmek için lipo voltaj göstergesini sürekli bağlayıp kontrol etmek zahmetli..
Elimde bir adet lipolar için (2S-3S) Voltwatch benzeri gösterge var..Bunu bir button ile bağlayıp bastığım an 10 sn gibi bir süre pil durumunu göstersin sonrasında otomatik olarak devreden çıksın istiyorum..




Şimdi sana Sümer abin çiziverir bir tane TTL quad nand ya da or, nor kapıları ile elektrolitik bir capacitorun zaman sabitesinin şarj deşarj bağıntısından istifade ederek...!!!!!!

Sümer Yamaner
11-12-2010, 22:49
Yanıldınız Nevzat Hocam... Bu gibi "one shot" işlerinde benim favorim her zaman 555 olmuştur. :P

mnevzat
11-12-2010, 22:54
Ben 555 in şematik diagramını ezbere bilirim ve aklımdan ilk geçen timer entegeresidir böyle işlerde de.. Zatıalinizi pek düşkün gibi gördüğümden TTL'lere ondan demiştim.

seccos
11-12-2010, 22:56
Hep geyik hep geyik kardeşim..Ben çözümü buldum zaten..

Bu arada "one shot"'da tek çözüm Olmega gold 'dur :P

mnevzat
11-12-2010, 23:03
"Olmeca gold" olmasın?

seccos
11-12-2010, 23:07
"Olmeca gold" olmasın?

Cık cık cık :D

Sümer Yamaner
11-12-2010, 23:24
Ben 555 in şematik diagramını ezbere bilirim ve aklımdan ilk geçen timer entegeresidir böyle işlerde de.. Zatıalinizi pek düşkün gibi gördüğümden TTL'lere ondan demiştim.

Efendim farketmiş olduğunuzu umuyorum ki tüm kararlarım rasyonel seçimlerin sonucu olup takıntılara yer verilmemektedir. Motor olsun, kumanda olsun, servo olsun, yakıt olsun... Haa evet bir de dostlarım olsun! :D

mnevzat
11-12-2010, 23:28
Cık cık cık :D


O çakma..!! Buna takıl..

seccos
11-12-2010, 23:31
O çakma..!! Buna takıl..

Nevzat abim bu ,resim/foto, photoshop/fotoşop olayına döner..Bunlar hikaye kısmı , önemli kısmı tüketimi :P

mnevzat
11-12-2010, 23:33
Efendim farketmiş olduğunuzu umuyorum ki tüm kararlarım rasyonel seçimlerin sonucu olup takıntılara yer verilmemektedir. Motor olsun, kumanda olsun, servo olsun, yakıt olsun... Haa evet bir de dostlarım olsun! :D

Yakın çevrelerinizi bilemeyiz de sahadaki dostlarınızı kurbağa b.k. yakıtla eşleştiriyorsanız....

mnevzat
11-12-2010, 23:35
Nevzat abim bu ,resim/foto, photoshop/fotoşop olayına döner..Bunlar hikaye kısmı , önemli kısmı tüketimi :P

km/sn uçuş hızına bak diyorsun...

Sümer Yamaner
11-12-2010, 23:56
Yakın çevrelerinizi bilemeyiz de sahadaki dostlarınızı kurbağa b.k. yakıtla eşleştiriyorsanız....

Efendim yanılıyorsunuz. Kurbağa çıkartısı kavramını literatüre kazandıran kişi çok değerli bir ağabeyimizdir. Biz onun mükemmel buluşunu yaygınlaştırdık sadece. Ama yakıtın kalitesini bizzat o abimiz test edip görmüş ama inatla onaylamamıştı.

mnevzat
12-12-2010, 00:05
Son zamanlardaki bu kibarlık ve alicenablığınızın altından ne çıkacak diye merakta olmamak mümkün değil...

Sümer Yamaner
12-12-2010, 00:15
En derin teessüflerimi arzediyorum efendim. En safiyane hislerimle yazmakta olduğum mesajların bir ardniyeti olabileceğini düşünmeniz beni fazlasıyla bedbaht etmiştir efendim. :lol:

mnevzat
12-12-2010, 00:21
Nolamaz..!!...??....

sarvenn
12-12-2010, 00:56
Hep geyik hep geyik kardeşim..Ben çözümü buldum zaten..

Bu arada "one shot"'da tek çözüm Olmega gold 'dur :P

Katılıyorum


"Olmeca gold" olmasın?

Aynen katılıyorum.

mnevzat
12-12-2010, 01:34
Seni çeşnicibaşı seniii...

Clio172
12-12-2010, 02:48
Şaka bir yana,Hakan abim,bunlar modelci uçuculuğun renkleri.Benim PT19 gibi olmuşsun.Da bu kadar ciddiye almaya gerek yok.Niye benim haberim yok bu sıkıntından?Bana da bilgi verseydin beraber bir teşhis ve çözüm bulurduk sanırım.Yalnız ben bütün saldırıları göze alarak 3D uçmayacağını(henüz) bilerek sana expo verdirmezdim.Muhtemelen bu expo da senin dengesizlik hissinin bir parçası olabilir.Arkası çok oynak demişsin.Bu arka ağır manasına gelir (Ağ mrk kıça kayıksa elevatör çok hassaslaşır).Ayrıca inişte de bir türlü çökmez.Burun ağır ise çok dengeli uçar.Benim için inişte problem çıkarmayacak kadar burun ağır olması çok önemli.
Neyse Bülent bey in miladından sonra lütfen beraber uçalım ve dengeleyelim.Bunun senin alışık olduğun bir önceki modelinden daha zorlayıcı olduğunu sanmıyorum.

Abi, o elevatör hassaslığı ve aynen dediğin gibi çökmeme direkt bana da teorik olarak bildiğim "kuyruk ağır" teşhisini koydurdu, atımı kısıp expoyu arttırdım. Ama tezgahta ağırlık merkezi kitabına göre tam olması gereken yerde. Sarven havada ters uçuşta baktı, rolantide sürekli burun basıyor, buna göre de "burun ağır" dedik ve arkaya kurşun ilave ettik. Valla ben işin içinden çıkamadım Abi. İlk fırsatta dediğin gibi beraber bakarsak çok iyi olur :).

Clio172
12-12-2010, 02:51
Hakan,uçağın kanopi yerleştirilen ön bölümünden arka bölümüne kadar yaklaşık 75 gr.kontra takviyesi yaptım.Bu durumda ağırlık merkezinin önüne 25gr,arkasına da 50 gr ağarlık gelmiş oldu.Sanırım ilk uçuşta kuyruktan 25 gr.kurşunu çıkarman gerekecek.

Bülent Abi eline sağlık, çok teşekkür ederim. Zahmet oldu. Bu arada boru geldi ve kanattaki küçük hasarı onardım :). Abi tekrar teşekkürler.

aozgen
12-12-2010, 09:25
Hakan abim,bu ARF lerin kitabına,dizaynına pek güvenme.Birkaçdefa tekrar etmiştim,bunların neredeyse tamamında depo seviyesi hatalı dizayn.Onun gibi acaba ne amaçla, verilen ağ.mrk.(şunu baş harfleriyle yazamazmıyım yaaa) orada tutulmuş.Büyük ihtimalle 3D için ideal yer.Ama o zaman işte düzgün uçuşlar,inişler sapıtıyor.O yüzden deneyerek bulunacak bu merkez.Denemede de ben inişleri sapıttırmayan(güzel süzülürken alçalabilen) en öndeki noktayı bulmaya çalışırım.O zaman elevatör de daha makul olacak,havada son derece dengeli olacak.Haaa bir de rudder kullanmayacaksın.(inişin yere teker koyma anı hariç)
Haa unutmuşum,rölantide ,ters uçuşta burun basan modele burun ağır mı dedi?O Sarven kimse sahada bana göster,onu polise teslim edeyim,tehlikeli bir adammış o herkimse....:hmmm::kütküt:

16f84
12-12-2010, 10:48
Ahmet Abim nicemutlu yıllara

mnevzat
12-12-2010, 11:21
Kutsal'cığım bunu demek için daha üç günü var herhalde..

Ahmet Bey'ciğim insan Aralıkta doğar mı yahu? Erkenden dino derler tabii..

16f84
12-12-2010, 12:12
Abi facebook ta bugun diye gostermiş sence yaşınımı buyutuyor :)

mnevzat
12-12-2010, 12:19
Burda da 15 December yazmış. Yılı da hem 54 hem 55 yazmış.. Ne yaptığı belli değil..

seccos
12-12-2010, 12:49
Burda da 15 December yazmış. Yılı da hem 54 hem 55 yazmış.. Ne yaptığı belli değil..

Bence Ahmet abi bir boşlukda şu an , çıkış arıyor...Hadi hepberaber Rudder , Lipo ve Expo kullanımlarını empoze edelim :P
Ama "Tuuttt" ve "Çöökkk" komutlarının işleyişine dokunmayalım :lol:

kurppi
12-12-2010, 13:05
Bence Ahmet abi bir boşlukda şu an , çıkış arıyor...Hadi hepberaber Rudder , Lipo ve Expo kullanımlarını empoze edelim :P
Ama "Tuuttt" ve "Çöökkk" komutlarının işleyişine dokunmayalım :lol:

Hep beraber bir ESM me110 hediye edelim bence. Rudder ve flap kullanımının aslında ne kadar gerekli olduğunu anlar hem. :D:D

Reha Kaya
12-12-2010, 14:11
Millet, yine çoşmuş.

TTL quad nand ya da or, nor kapılarından girilip 555'den çıkılmış.

10 Saniyelik timer için bu teşkilata ne gerek var.

Akşam unutmazsam, 3 tane elemanlan, bir dene 10 saniyelik timer yapıvereyim.

Sümer Yamaner
12-12-2010, 14:52
Akşam unutmazsam, 3 tane elemanlan, bir dene 10 saniyelik timer yapıvereyim.

İyidir,hoştur da artık sürekli unutuyor garip... Unutmasa daha neler yapacak! :lol:

Reha Kaya
12-12-2010, 15:03
İyidir,hoştur da artık sürekli unutuyor garip... Unutmasa daha neler yapacak! :lol:

Sümer bey, siz bana;

''Olmaz 3 dene elemanla, ben bu güne bu gün bilmem gaç yıllık elektronikçi ve hortumcu nam adlı doktorum!'' :lol:

Deyeceksiniz ki, ben de unutmayıp yapacağım.

Sümer Yamaner
12-12-2010, 15:30
Bak Reha'cım, sen portakalda vitaminken ben de narda vitamindim. Bana lolo yapma! Üç dene elemanla 10 saniyelik timer yapaman... Bunca yılın TTL'cisiyim. Elimden geçen hortumun kaç kilometre olduğunu unuttum. Tepemi attırma.

Ahan da dedim. Oldu mu?! :lol: Artık unutmazsınız... :D

Reha Kaya
12-12-2010, 15:39
Bak Reha'cım, sen portakalda vitaminken ben de narda vitamindim. Bana lolo yapma! Üç dene elemanla 10 saniyelik timer yapaman... Bunca yılın TTL'cisiyim. Elimden geçen hortumun kaç kilometre olduğunu unuttum. Tepemi attırma.

Ahan da dedim. Oldu mu?! :lol: Artık unutmazsınız... :D

Şimcik, oldu işte. :)

Eline her havya alanın elektronikçi, hortumu gapanın hekim olamayacağını, cümle aleme ibret neyim olsun deye, göstereceğim. :dıdııtt:

Gece 02:00 gibim, elinizden öper. :cilgin:

mnevzat
12-12-2010, 15:40
Dördüncü eleman olarak ya bir direnç ya da röle kullanacak. Sorunca da "o da eleman mı diyecek" Yani 3 elemanla yapamayacak.. Yapsa bile her bir devre arasında %30 timing farkı olacak...

Pekiştirelim..

mnevzat
12-12-2010, 15:41
Ohooo... Bu saatten gece ikiye kadar ben uzay mekiği yaparım bee...!!!

Sümer Yamaner
12-12-2010, 15:51
Şimcik, oldu işte. :)
Eline her havya alanın elektronikçi, hortumu gapanın hekim olamayacağını, cümle aleme ibret neyim olsun deye, göstereceğim. :dıdııtt:
Gece 02:00 gibim, elinizden öper. :cilgin:


Dördüncü eleman olarak ya bir direnç ya da röle kullanacak. Sorunca da "o da eleman mı diyecek" Yani 3 elemanla yapamayacak.. Yapsa bile her bir devre arasında %30 timing farkı olacak...
Pekiştirelim..

Abi bak görüyorsun. Anladığı dilden konuşunca nasıl da yola geldi! :lol: Şimdi sarar cam rölenin çevresine iki tur tel, onu elemandan saymaz...

mnevzat
12-12-2010, 16:16
Süpersin.. Ben bööle anlatamazdımm..

Reha Kaya
12-12-2010, 17:36
Köfteyi çakmaya başladı, köftehorlar.

Röle devre elemanı olarak bir bütündür. Bobin telsiz mekanik röle biliyorsanız, buyrun yazın.

Uzay mekiği yapma problemine gelince, atölyeye 07:00 gibim gideceğim, 01:00 gibim döneceğim.

Bazıları gibim, burada lak lak yapmayıp, iş üreteceğiz iş. :lol:

Hem, üç dene eleman deyorsak, üçtür.

1) Röle

2) .....

3) .....

Köftehorlar, diğer ikisini bulsunlar.

mnevzat
12-12-2010, 17:48
Hay bin köfte... Sümer Hocam, köftehor neyim biz oluyok galiba.. Bu bizi Çiko ile karıştırdı..

Sümer Yamaner
12-12-2010, 18:00
Abi her gün Tombul Köfte'den götürünce köfteleri bir yerde hakediyoruz... :)

1) Röle
2) İp (ya da kablo)
3) Leyim (lehim de derler)

mnevzat
12-12-2010, 18:08
Şimdi bu listenin dışında bişey kullanırsa üç elmanı geçmiş oluyor değil mi?

Sümer Yamaner
12-12-2010, 18:47
Kesinlikle... Ama üç transistörü CA ile yapıştırıp kullanırsa söz tek eleman olarak sayacağım! :D

Reha Kaya
12-12-2010, 18:59
Kesinlikle... Ama üç transistörü CA ile yapıştırıp kullanırsa söz tek eleman olarak sayacağım! :D

Bunnar, halen transistörde galmışlar. Devir pic mic devri, 555'in devri bilem geçti. :lol:

Gıymetinizi neyim bilin, başka bir sürü işim varkene size üç kelam öğreteceğim deye, dibim çıkıyor. :lol:

Hadi ben gaçar, sizin yüzünüzden mesaiye bir saat erken gideceğim. :lol:

mnevzat
12-12-2010, 19:01
Kesinlikle... Ama üç transistörü CA ile yapıştırıp kullanırsa söz tek eleman olarak sayacağım! :D



Geçmişola... Bunu beceremez bu.. Daha direnç koyar, kondansator koyar ne bileyim dediğin gibi transistor koyar.. Eee kaç etti? Gör de bak beslemek için pil ya da adaptor bilem koyar..

mnevzat
12-12-2010, 19:04
......... pic mic devri......

Küfür mü etti???

Sümer Yamaner
12-12-2010, 19:22
Küfür mü etti???

Boşver abi uyma ona. Hall sensörünü bilmeyip cam röle kullanan adam kalkıp PIC MIC diyo... Sorsan ne olduğunu anlatamaz. O PIC'e bi de software yazması gerektiğini bilmez. Boşver bırak uğraşsın. :P

bulenttun
12-12-2010, 20:32
Soğuk ama yağışsız bugünkü güzel havayı kaçırmayıp değerlendiren oldumu acaba ?

Sümer Yamaner
12-12-2010, 20:43
Soğuk algınlığı nekahati ve Ankara yolculuğu sonrası bugün öğleyin çıkabildim yataktan. Havaya baktım, gerçekten de uçulabilir gibiydi ama aslında rüzgar vardı ve çok da keyifli olmayabilirdi. Akşam üzeri muayenehaneye gidip biraz çalıştım. Elite 46 denilen garip şeyi toplamaya devam ettim. Fransa dönüşü ilk uçuşu yaparız diye umuyorum.

oruc47
12-12-2010, 21:28
Orhanlı Grubu Bende Decathlon diye elektrikli bir ucak aldım :D:D:D Bende Ucakçı oldum :D

Sümer Yamaner
12-12-2010, 21:54
Kadir hayırlı olsun. Almışken daha zor birşey alsaydın ya! :P

aozgen
12-12-2010, 22:13
Değerli abilerim nazik kutlamanıza teşekkür ederim.Asıl d. günüm 12 si.Ama genelde ben ne olmaz ne olur diyerek 15 yazarım.
Nevzat abi o 55 i ben yazmadım ki.D.Tarihini profile girince 55 yaş ı otomatik hesaplayıp yazmıştı.
Nevzat abi özel mesajına bak.

Sümer Yamaner
12-12-2010, 22:32
12 ya da 15 farketmez. İyi ki doğmuşsun. İyi ki varsın.
Bir de ruddera karşı olmasan var ya... Ctrl-A

bulenttun
12-12-2010, 22:43
Ahmet beyciğim,Aralık 12 olsun,15 olsun herneyse doğum gününüz kutlu olsun.İyi ki tanışmışız,iyi ki varsınız,nice yıllarda beraber olmak dileğiyle.

güre
12-12-2010, 22:56
Değerli abilerim nazik kutlamanıza teşekkür ederim.Asıl d. günüm 12 si.Ama genelde ben ne olmaz ne olur diyerek 15 yazarım.
Nevzat abi o 55 i ben yazmadım ki.D.Tarihini profile girince 55 yaş ı otomatik hesaplayıp yazmıştı.
Nevzat abi özel mesajına bak.
Sayın Başkanım,
Doğum gününüz,sağlıkla,neşe ile ve de model uçakla kutlu olsun.bunlar olmazsa hayat ne işe yarar.sevenleriniz,dostlarınız ve aileniz her daim yanınızda olsun.Allah sizi SOPRANO'nuzdan ayırmasın,o da sizle beraber GENÇLEŞSİN.55 filan yok.sorarlarsa 33 yaşındayım dersiniz,çocukluk ve geceler hesap edilmez.

kartal56
12-12-2010, 23:12
Nice yeni yaşlara hep beraber inşallah.Ahmet hocam doğum günün kutlu olsun.

aozgen
12-12-2010, 23:25
Çook teşekkürlerr,beni duygulandırıyorsunuz,sağolunuz varolunuz yoldaşlar.Bir de dümen kullanırken gereğinden fazla önem vermeseniz,var ya...♫♪

teknik adam
12-12-2010, 23:29
Ahmet hocam en küçük çekirgenden çok yaşa nice mutlu huzurlu saglıklı yaşlara

Sümer Yamaner
12-12-2010, 23:40
Küçük çekirgeye bak. Ufal da cebime gir bari! :P

sarvenn
12-12-2010, 23:43
Mutlu yıllar Ahmet abi.

teknik adam
13-12-2010, 00:12
Küçük çekirgeye bak. Ufal da cebime gir bari! :P

çekirgenin ufagı makbul abi :D

SaitO
13-12-2010, 00:16
Abi Nice Senelere,

Bu arada benimde asıl d.günüm 12/12 :D artık rahat rahat motor ayarlattirim abi sana :)


Değerli abilerim nazik kutlamanıza teşekkür ederim.Asıl d. günüm 12 si.Ama genelde ben ne olmaz ne olur diyerek 15 yazarım.
Nevzat abi o 55 i ben yazmadım ki.D.Tarihini profile girince 55 yaş ı otomatik hesaplayıp yazmıştı.
Nevzat abi özel mesajına bak.

volkanoz
13-12-2010, 00:28
Soğuk ama yağışsız bugünkü güzel havayı kaçırmayıp değerlendiren oldumu acaba ?

Ben değerlendirdim Bülent abi :) Saat 13:00 de F1 deydim 3 sorti uçtum motor soğuktan olsa gerek çalışmak için baya uğraştırdı arabacılar talim için dolunca toplanıp 15:00 gibi ayrıldım. Hava uçuş için çok güzeldi ama ayaz nedeniyle üşüdüm.

Doğum günün kutlu olsun Ahmet abi.

bulenttun
13-12-2010, 01:01
Abi Nice Senelere,

Bu arada benimde asıl d.günüm 12/12 :D artık rahat rahat motor ayarlattirim abi sana :)

Fullturkey li Saito, senin de doğum gününü kutlar,F-1 de buluşacağımız sağlıklı günler dilerim.

bulenttun
13-12-2010, 01:04
Sarven. on-line kullanıcılarda senin ismin "pembe"çıkıyor. Hayırdır ?????

Highflyer
13-12-2010, 01:06
Ahmet Abi ve Sait, nice senelere... :)

güre
13-12-2010, 01:15
Abi Nice Senelere,

Bu arada benimde asıl d.günüm 12/12 :D artık rahat rahat motor ayarlattirim abi sana :)
Sait Abim,12/12 şiir gibi bir doğum günü tarihi,nice yıllara,sevdiklerinle beraber.
model uçak arkadaşlığı menfaata dayanmaz,dayanırsa o arkadaştan hemen uzaklaşın.neye dayanır derseniz,sevgi ve saygıya.baş kural budur.Hobby tek başına yapılabilir,ancak model uçak uçuşu tek başına zevk vermez.Burada derim ki:önce ARKADAŞ,ARKADAŞ,sonunda yine ARKADAŞ.

Sümer Yamaner
13-12-2010, 01:19
Sarven. on-line kullanıcılarda senin ismin "pembe"çıkıyor. Hayırdır ?????

Aman abi... Çok kurcalama! Çocuğun durumu çok hassas bugünlerde. :lol:

Sait senin de doğum günün kutlu olsun.

sarvenn
13-12-2010, 01:31
Sarven. on-line kullanıcılarda senin ismin "pembe"çıkıyor. Hayırdır ?????

Editör oldum abi, ondan pembiş pembiş oldum :)

bulenttun
13-12-2010, 01:35
Ama diğer görevlilerin hiçbir yeri (mesela pantolonu ) pembiş değil.

Sümer Yamaner
13-12-2010, 01:46
Yahu ben de yarın erken kalkacağım da Reha Bey'i merak ettim. Şu üç elemanlı devre onu çok uğraştırıyor herhalde. Reha Beeyyy... Tamam sana bir kıyak. Beş elemana kadar serbest! :) :P

mnevzat
13-12-2010, 02:11
Ahmet Bey, SaitO kardeşim nice mutlu yıllara..!!


Sümer Hocam, zaten leyim ve iplikle 5 etmedi mi? Eee bir de pil bağlayacak etti 6.. Bundan aşağısı imkansız.. Boşuna bekeleme.. Ihlamurunu iç yat bence..

SaitO
13-12-2010, 02:26
Teşekkür ederim herkese, siz asıl Ahmet abi ile bizi 2012 de görün... (12.12.12) (eğer ömür yeterse tabi :) )


Sarven. on-line kullanıcılarda senin ismin "pembe"çıkıyor. Hayırdır ?????


Fullturkey li Saito, senin de doğum gününü kutlar,F-1 de buluşacağımız sağlıklı günler dilerim.


Sait Abim,12/12 şiir gibi bir doğum günü tarihi,nice yıllara,sevdiklerinle beraber.
model uçak arkadaşlığı menfaata dayanmaz,dayanırsa o arkadaştan hemen uzaklaşın.neye dayanır derseniz,sevgi ve saygıya.baş kural budur.Hobby tek başına yapılabilir,ancak model uçak uçuşu tek başına zevk vermez.Burada derim ki:önce ARKADAŞ,ARKADAŞ,sonunda yine ARKADAŞ.


Aman abi... Çok kurcalama! Çocuğun durumu çok hassas bugünlerde. :lol:

Sait senin de doğum günün kutlu olsun.


Ahmet Bey, SaitO kardeşim nice mutlu yıllara..!!


Sümer Hocam, zaten leyim ve iplikle 5 etmedi mi? Eee bir de pil bağlayacak etti 6.. Bundan aşağısı imkansız.. Boşuna bekeleme.. Ihlamurunu iç yat bence..

sarvenn
13-12-2010, 02:42
Ama diğer görevlilerin hiçbir yeri (mesela pantolonu ) pembiş değil.

Abi pembeler editor, sarılar moderatör, kırmızılar admin, koyu lacivertler super moderator gibi rütbelere göre renkler var.

Reha Kaya
13-12-2010, 02:47
Yahu ben de yarın erken kalkacağım da Reha Bey'i merak ettim. Şu üç elemanlı devre onu çok uğraştırıyor herhalde. Reha Beeyyy... Tamam sana bir kıyak. Beş elemana kadar serbest! :) :P

Üç dediysek, üçtür efendim.

Az sonra!!!

Reha Kaya
13-12-2010, 02:50
Şimcik bunnara inat, lehimde havyada gullanmayacağım.

Bir türlü, gabul edemediler gitti.

Sizler kısa pantollan dolaşırkene, ben bu işlerle uğraşıyordum. :lol:

mnevzat
13-12-2010, 02:53
Abi pembeler editor, sarılar moderatör, kırmızılar admin, koyu lacivertler super moderator gibi rütbelere göre renkler var.

Sarven'im diğerlerininki ağır erkek işleri.. Boşver sen pembe pembe editörlükte kal..

Reha Kaya
13-12-2010, 03:07
Üç dene temel eleman;

Ateş, su, tahta.

Pardon!

Röle, kondansatör, direnç olacaktı!

http://i51.tinypic.com/2gvswfr.jpg

Reha Kaya
13-12-2010, 03:15
Bu üç dene eleman lehimsiz, telsiz, ipsiz, sapsız birleştiriliyor!

http://i54.tinypic.com/5y6azk.jpg

Reha Kaya
13-12-2010, 03:23
Yükümüz olan LED tam on saniye boyunca ışıldıyor.

Buton neyim gullanmadım, artı ucu gondansötere deydirince devre çalışır, belki bilirsiniz. :lol:

http://i55.tinypic.com/3446xyw.jpg

Reha Kaya
13-12-2010, 03:36
Şimcik bunnar sabaha ayınca, ıbık zıbık derler.

Olay basit, illa transistör neyim gullanmak gerekmez.

Uzay mekiğine ''TIMER'' yapmadığımıza göre, az eleman ilen çok iş.

Çok işim var çok, bunnara tarifde yetmez, arifte! :lol:

oruc47
13-12-2010, 06:58
Kadir hayırlı olsun. Almışken daha zor birşey alsaydın ya! :P

Sümer Abi şimdilik Bu iyi :D İdare ediyoruz :D

mvltkmkl
13-12-2010, 09:34
Ahmet hocam nice senelere. İnşallah ( x2 ) olursun . :)

Volkancım helal sana bea. Burda millet Erkekler matinesi düzenlerken sen göklerde imişsin. :D Hani hunici takımı nerdeydimiz ? Arabam ve modelim olsa karçırmazdım bu havayı.

Sümer Yamaner
13-12-2010, 09:43
Şimcik bunnara inat, lehimde havyada gullanmayacağım.

Bir türlü, gabul edemediler gitti.

Sizler kısa pantollan dolaşırkene, ben bu işlerle uğraşıyordum. :lol:

Hayatta giymedim ve giymem kısa pantolon!
Şinci...
O sistemde ilk aktivasyonun hemen ardından bir aktivasyon daha yapıldığında koccaman elko yükünü halen muhafaza ettiği için zamanlama şaşmayacak mı?

Reha Kaya
13-12-2010, 11:15
Hayatta giymedim ve giymem kısa pantolon!
Şinci...
O sistemde ilk aktivasyonun hemen ardından bir aktivasyon daha yapıldığında koccaman elko yükünü halen muhafaza ettiği için zamanlama şaşmayacak mı?

Sümer bey, zaten bu devre, yaklaşık 10 saniye ittirici bir gösterge panelini açık tutacak.

9 Saniye olsa ne olur, 11 saniye olsa ne olur? Uzay mekiğinin, fırlatma rampası sayacı değil bu.

İsteyen 555 ilenle yapar, transistörlenlede. Mesele, yapılabileceğini ispat etmekti.

Velhasılı kelam üç eleman ilem, timer procesinden de alnımızın akı ilen gurtulduk.

İlhemsiz, gablosuz, havyasız, hava montajı ilem.

Lafımız latifedir, sizlerin de tecrübesine saygımız sonsuzdur.

Clio172
13-12-2010, 11:24
Ahmet Abi'm, nice mutlu ve sağlıklı senelere :). (Gerçi sopranoyla biraz zor ama :D)

kevin
13-12-2010, 11:38
Ahmet Abi'm, nice mutlu ve sağlıklı senelere :). (Gerçi sopranoyla biraz zor ama :D)

Yoksa Ahmet Abim bir yaş dahamı olgunlaştı :)

mnevzat
13-12-2010, 12:59
Şimcik bunnar sabaha ayınca, ıbık zıbık derler.

Olay basit, illa transistör neyim gullanmak gerekmez.

Uzay mekiğine ''TIMER'' yapmadığımıza göre, az eleman ilen çok iş.

Çok işim var çok, bunnara tarifde yetmez, arifte! :lol:


Hayatta giymedim ve giymem kısa pantolon!
Şinci...
O sistemde ilk aktivasyonun hemen ardından bir aktivasyon daha yapıldığında koccaman elko yükünü halen muhafaza ettiği için zamanlama şaşmayacak mı?



Hımm.. Ben kısa pantolon giydim, giydim de biz bu tür basit timerleri iki elemanla yaptık tek elemanla nasıl yaparız diye araştırma yapıyorduk.

Timeri 10sn değilde 5sn kullanacakalar için zaman sabitesi formulu, Q'lar (coulomb) N'ler 0.632'ler, 0.368'ler Reha Bey'e biraz karışık mı geldi de yazmadı acaba??


Evet.. Bizimki de latife neticede bir bilgi ile emeğin ortaya konması var bunun için teşekkür az bile kalır..

aozgen
13-12-2010, 12:59
Yesss bir yaş daha fazla dinoyum,yaktım şimdi çıranızı.Sağolasınız vefalı yoldaşlar.

Reha Kaya
13-12-2010, 13:14
Elektronikçilerle??? Neyim depişirkene, Ahmet beyin doğum gününü tebrik edemedik.

NİCE YILLARA AHMET BEY, SOPRANONUZLA BERABER.

kevin
13-12-2010, 13:35
http://img684.imageshack.us/img684/6286/ahmetabitebrik.jpg (http://img684.imageshack.us/i/ahmetabitebrik.jpg/)

aggb
13-12-2010, 13:38
Ahmet beyin yaş gününü ben de kutlar, nice yeni yaş günleri dilerim...

oğuz...

mnevzat
13-12-2010, 13:49
http://img684.imageshack.us/img684/6286/ahmetabitebrik.jpg (http://img684.imageshack.us/i/ahmetabitebrik.jpg/)

Her ne kadar Soprano düşmanı görünse de (kimbilir içinde belki gizli bir sevgi de vardır) bana göre bu çalışma Sn. Kutlu'dan Ahmet Bey'e büyük jest ..


Not:
Gerçekten çok beğendim. Biraz foto bilgisi olan burada hatırı sayılır emek olduğunu da hemen anlar. Şimdi bu resm şey fotoyu bilgisayarıma aktarıyorum ve benim fotoprinterimle karta basacağım ve ilk karşılaştığımızda sahibi Ahmet Bey'e teslim edeceğim.

kurppi
13-12-2010, 13:54
Jest çok güzel ama ordaki 4 zamanlı motor olmamış :D:D

Ahmet abi nice mutlu yıllara çekirgelerinle, dostlarında, düşmanlarınla :)

kevin
13-12-2010, 14:09
Her ne kadar Soprano düşmanı görünse de (kimbilir içinde belki gizli bir sevgi de vardır) bana göre bu çalışma Sn. Kutlu'dan Ahmet Bey'e büyük jest ..

YARADILANI SEVERİZ YARADAN DAN ÖTÜRÜ..........................!!!

Eyvallah Nevzat abi.!

Üzülme yolla yakışıklı bir fotonu sana da bir süpriz yaparız elbet :P

Evren 4 zamanlı neden olmamış ki :D

seccos
13-12-2010, 14:31
Nice Mutlu ve Sağlıklı Senelere Ahmet Abi :)

kurppi
13-12-2010, 14:53
YARADILANI SEVERİZ YARADAN DAN ÖTÜRÜ..........................!!!

Evren 4 zamanlı neden olmamış ki :D

Ahmet abide hiç 4 zamanlı motor gören oldu mu? :D:D:D


Nice Mutlu ve Sağlıklı Senelere Ahmet Abi :)

Seçkin süpersin, eline sağlık :D:D:D

ardeth
13-12-2010, 14:54
Allah sana uzuuun ömür versinki daha nice çekirgelerin olsun Ahmet abi.

kevin
13-12-2010, 15:04
Nice Mutlu ve Sağlıklı Senelere Ahmet Abi :)

Şeçkin uyduramamışsın...... :D

kevin
13-12-2010, 15:05
Ahmet abide hiç 4 zamanlı motor gören oldu mu? :D:D:D


İyi ya oda doğum günü hediyesi benden :eeeeyoo: :lol:

seccos
13-12-2010, 15:12
Seçkin süpersin, eline sağlık :D:D:D

Kutlarken düşündürenlerdenim :P :D


Şeçkin uyduramamışsın...... :D

Sende adımı yazamamışsın ? Halbuki yazmak daha kolaydı? :)

kurppi
13-12-2010, 15:24
İyi ya oda doğum günü hediyesi benden :eeeeyoo: :lol:

Kullanmaz kiii :D:D


Kutlarken düşündürenlerdenim :P :D



Evet, ama Ahmet abinin elindeki güzeller güzeli rudderı görünce aklıma nedense elimde olan başka fotoğraflar geldi :) yayınlasam mı :D:D

seccos
13-12-2010, 15:48
Evet, ama Ahmet abinin elindeki güzeller güzeli rudderı görünce aklıma nedense elimde olan başka fotoğraflar geldi :) yayınlasam mı :D:D

Yerel bir gazete olan "İstinyehaber"'den bir alıntı :
Elindeki resimlerle şantaj yapmaya çalışan gençççç , 2'si doktor 3 kişi tarafından İstinye deresine atıldı..Tam boğaz sularına ulaşmak üzereyken kurtarılan genç , "tek suçum Cobram'la oynamaktı" dedi :P :D :D

kurppi
13-12-2010, 16:06
Yerel bir gazete olan "İstinyehaber"'den bir alıntı :
Elindeki resimlerle şantaj yapmaya çalışan gençççç , 2'si doktor 3 kişi tarafından İstinye deresine atıldı..Tam boğaz sularına ulaşmak üzereyken kurtarılan genç , "tek suçum Cobram'la oynamaktı" dedi :P :D :D

:D:D:D

İstinyede dere mi kaldı yahu :):)

Cobrama kurban olun hepiniz hem :D:D

Datlı gelmiş galiba hemen internetten bulmuşsun bakıyorum :D

Highflyer
13-12-2010, 16:17
Kutlarken düşündürenlerdenim :P :D


Olm düşündürüyorsun da sen Ahmet abimin kolunda hiç fosforlu renk bilezik gördün mü? O bilezikle hiç tut tuut diye bağırılır mı? Adamda karizma bırakmamışsın, madem bir hayır yaptın photoshop'un başına oturdun bileziği de silseydin bari. :P

Geçen sene de Sümer Abi Sebart Katana'nın glow conversion dokümanını yayınladıydı, kimi arkadaşlar da dokümanı kendi oluşturdu sanıp eline sağlık abi çok güzel olmuş dediydi ama o İtalyanın da baş parmağında yüzük vardı :(

Orhanlı'nın taş fırını abilerine böyle yüzüklü bilezikli montajlar yapmayın abicim soprano çarpar sonra ben karışmam :hmmm:

aozgen
13-12-2010, 16:42
Fosfor delikanlıyı bozarrr abicimm..
Bir de resimdeki parçanın dümen olduğunu yazmasaydınız ben ona kanatcık diye bakıyodum wallaa...

yyalibuk71
13-12-2010, 17:00
Yesss bir yaş daha fazla dinoyum,yaktım şimdi çıranızı.Sağolasınız vefalı yoldaşlar.
Bir yaş daha ihtiyarlamanın verdiği moral bozukluğunu biliriz. Ama üzülme Ahmet Abi, zaman herşeyin ilacıdır. Zamanla yeni yaşınada alışırsın. Dünya döndükçe bu olay sürüp gidecek. Engel olamayacağımız için bununla yaşamak zorundayız :D:D:D
Bu vesileyle, sağlıklı, mutlu uzun ömürler dilerim.

kevin
13-12-2010, 17:03
Sende adımı yazamamışsın ? Halbuki yazmak daha kolaydı? :)

Olsuuunnnn.....!

kevin
13-12-2010, 17:07
Ahmet Abi 4 zamanlı ASP nin fotoğrafta yer alması bir sıkıntı olurmu senin açından :)

aozgen
13-12-2010, 17:43
Yok canım,hatır için 4 zamanlı da yerimm...Yaw ben 4 zamanlıya düşmen diilim sadece uğraştırır,değmez diyorum.

seccos
13-12-2010, 17:44
Markafoni'nin kampanyalarında bugün enteresan bir şekilde Saitek'in uçuş kumandalarına rastladım..Fiyatlarda ciddi indirimler var..İncelemenizi öneririm..
Bu arada bu Simulatör kontrol modülünü almak isteyenler Rudder pedellarını da mutlaka alsınlar :P :D

OZAN YUCEL
13-12-2010, 17:54
MERHABALAR,

Oncelikle bu site gibi samimi ve icinde bulunanlar kadar kaliteli bir insan grubunu bir araya getirenlere tesekkur ediyorum. Ucaklara uzun zamandir merak duyuyorum. Kismet ki bu zamana denk geliyor, hobi hakkindaki hersey. 10 kanalli Futaba kumanda alarak basladim, ileride kullanabilecegim modelleri dusunerek. Ucaklarin hazir olanlarindan kendim yapmis gibi zevk alamayacagimdan, bende kullanacagim ucaklari kendim yapmak istiyorum ama nerden ve nasil baslayacagim konusundaki bilglier bir hayli dagilmis durumda. Sizler gibi ilgili ve bir o kadar da bilgili abilerimden dizayn konusunda yardimci olabiliecek yada cizimi tamamlanmis bir ucagin yapimi asamasinda yardimci olabilecek birisine ihtiyacim var. Forumun butun sayfalarina teker teker bakamadim, ama biliyorum ki nice bilgiler vardir bana yardimci olacak, ben farkinda degilim. Henuz atolye gibi bir yerim yok ama bunun icin ayiracagim bos bir odam var. Yapilan hatalari yapmamak uzere uzmanliginiza ihtiyacim var. Eminim ki sizin gibi kaliteli kisilerden, bir fikir yada yapim yontemi kavramak, benim icin bu ugrasta buyuk bir hediye olacaktir. Simdiden iyi gorusleriniz ve sicak muhabbettiniz icin tesekkur ederim...

Saygilarimla

OZAN YUCEL

kevin
13-12-2010, 17:58
MERHABALAR,

Oncelikle bu site gibi samimi ve icinde bulunanlar kadar kaliteli bir insan grubunu bir araya getirenlere tesekkur ediyorum. Ucaklara uzun zamandir merak duyuyorum. Kismet ki bu zamana denk geliyor, hobi hakkindaki hersey. 10 kanalli Futaba kumanda alarak basladim, ileride kullanabilecegim modelleri dusunerek. Ucaklarin hazir olanlarindan kendim yapmis gibi zevk alamayacagimdan, bende kullanacagim ucaklari kendim yapmak istiyorum ama nerden ve nasil baslayacagim konusundaki bilglier bir hayli dagilmis durumda. Sizler gibi ilgili ve bir o kadar da bilgili abilerimden dizayn konusunda yardimci olabiliecek yada cizimi tamamlanmis bir ucagin yapimi asamasinda yardimci olabilecek birisine ihtiyacim var. Forumun butun sayfalarina teker teker bakamadim, ama biliyorum ki nice bilgiler vardir bana yardimci olacak, ben farkinda degilim. Henuz atolye gibi bir yerim yok ama bunun icin ayiracagim bos bir odam var. Yapilan hatalari yapmamak uzere uzmanliginiza ihtiyacim var. Eminim ki sizin gibi kaliteli kisilerden, bir fikir yada yapim yontemi kavramak, benim icin bu ugrasta buyuk bir hediye olacaktir. Simdiden iyi gorusleriniz ve sicak muhabbettiniz icin tesekkur ederim...

Saygilarimla

OZAN YUCEL

Ozan yaşını bilmiyorum ama o kadar damardan girmişsin ki kesin abiler sana yardımcı olurlar. :)

mnevzat
13-12-2010, 18:08
MERHABALAR,

Oncelikle bu site gibi samimi ve icinde bulunanlar kadar kaliteli bir insan grubunu bir araya getirenlere tesekkur ediyorum. Ucaklara uzun zamandir merak duyuyorum. Kismet ki bu zamana denk geliyor, hobi hakkindaki hersey. 10 kanalli Futaba kumanda alarak basladim, ileride kullanabilecegim modelleri dusunerek. Ucaklarin hazir olanlarindan kendim yapmis gibi zevk alamayacagimdan, bende kullanacagim ucaklari kendim yapmak istiyorum ama nerden ve nasil baslayacagim konusundaki bilglier bir hayli dagilmis durumda. Sizler gibi ilgili ve bir o kadar da bilgili abilerimden dizayn konusunda yardimci olabiliecek yada cizimi tamamlanmis bir ucagin yapimi asamasinda yardimci olabilecek birisine ihtiyacim var. Forumun butun sayfalarina teker teker bakamadim, ama biliyorum ki nice bilgiler vardir bana yardimci olacak, ben farkinda degilim. Henuz atolye gibi bir yerim yok ama bunun icin ayiracagim bos bir odam var. Yapilan hatalari yapmamak uzere uzmanliginiza ihtiyacim var. Eminim ki sizin gibi kaliteli kisilerden, bir fikir yada yapim yontemi kavramak, benim icin bu ugrasta buyuk bir hediye olacaktir. Simdiden iyi gorusleriniz ve sicak muhabbettiniz icin tesekkur ederim...

Saygilarimla

OZAN YUCEL


Nasıl= Benden..
Nereden= Az yukarı bakınca beni göreceksin.. Yakacık

Reha Kaya
13-12-2010, 18:21
Eyvah, bir arkadaş daha düştü, bunnarın eline!

Allah kurtarsın, deyelim.

Şaka bir yana, bulabileceğiniz en bilgili ekiplerden biridir, buradaki dostlarımız, ağabeylerimiz.

İstanbulda olmanız büyük şans, ellerinden gelen yardımı ve alakayı göstereceklerine eminim.

Hoşgeldiniz.

mnevzat
13-12-2010, 18:50
Nasıl= Benden..
Nereden= Az yukarı bakınca beni göreceksin.. Yakacık

Iıhh Ozan kardeş beni beğenmedi.. Orhanlı yolu buradan geçiyor diye yazmıştım ama sanırım Pendik'ten başka bir yol var.. Başkası el atsın..

MURAK
13-12-2010, 19:05
Iıhh Ozan kardeş beni beğenmedi.. Orhanlı yolu buradan geçiyor diye yazmıştım ama sanırım Pendik'ten başka bir yol var.. Başkası el atsın..

Yok abicim, seni beğenmemek ile ilgisi yok. Forumun askıda kalma süreleri çok uzun. Ozan kardeş son aktivitesini 16:58 de yapmış ve forumdan çıkmış. Saat 18:04 hala on-line gözüküyor.:)

http://img64.imageshack.us/img64/9795/ozan.jpg (http://img64.imageshack.us/i/ozan.jpg/)

mnevzat
13-12-2010, 19:11
Murat Bey selam, benim tarayıcımda şu anda hem aktif hem de burada online görünüyor..

MURAK
13-12-2010, 19:15
Profil bilgilerine girince son aktive saati yazar. Onu okurmusun abicim,, Yeşil ışığın yanmasının hiç bir anlamı yok.

atambay
13-12-2010, 19:25
Futaba 10C alarak başladığına göre Ahmet Abiden uzak tutmakta fayda var.

Clio172
13-12-2010, 19:28
Nice Mutlu ve Sağlıklı Senelere Ahmet Abi :)

Süper olmuş Seçkin :lol:

mnevzat
13-12-2010, 19:32
Profil bilgilerine girince son aktive saati yazar. Onu okurmusun abicim,, Yeşil ışığın yanmasının hiç bir anlamı yok.



Olayı anladım.. Forum oyunu..

Buradan da anlaşılıyor ki saatler sonra bile burada online görünenlerin aslında burada olmadığı. Biz de bazılarına burada olmadığı halde burada sanıp çağrı yapıyoruz..

mrserhan
13-12-2010, 20:12
abi bu foruma bir gün bakma eşşekten düşmüşe dönüyorsun. o kadar hızlı ilerliyor ki son 1 saatimi okuyarak geçirdim.

Ahmet abi geç oldu kusura bakma doğum günün kutlu olsun.

aozgen
13-12-2010, 20:27
Genç ve dino yoldaşlar,kusur ne demek.Genelde böyle kutlama mesajlarına karşıyımdır.(Konu kendim olunca hariç,hehehehee) o yüzden lütfen bundan sonra hepimiz adına en önce davranan arkadaşın kutlamasını hepimiz adına kabul edelim ve bir daha forumda,serverde,sayfada vs boşuna yer harcamayalım,Kutlamaları herkes adına son derece mütehassis olarak kabul ediyorum ve seneye kadar kapatıyorum,derim.Bir kere daha teşekkür ederim,sağolunuz,varolunuz.

Futaba 10C alarak başladığına göre Ahmet Abiden uzak tutmakta fayda var.
Kendisini derhal lipo bataryalarla tanıştırınız.Kullanma kitapçığının Expolar bölümünü eline tutuşturunuz....

mnevzat
13-12-2010, 22:10
Heyyyy Grup... Bu ne yahu 19:27'den bu yana çıt yok (1.5 saattir) .. Cenaze mi var, kız mı doğdu, kulağınıza kar suyu mu kaçtı??

mnevzat
13-12-2010, 22:17
Bu arada "grup" bir yerde aynı özelliği taşıyan ve paylaşan kişiler ya da nesneler anlamına gelirken, güneşin batışındaki kızıllık da "gurup" muş. Yazarken ikisini karıştırmamak lazım.

sarvenn
13-12-2010, 22:26
Duyuru:

Arkadaşlar anasayfamızdaki ( http://www.hobbyrc.com/forum/content/ ) yeni bir bölümden bahsetmek istiyorum.
"RC Haberler ve Makaleler"
RC dünyasından güncel haberler, bilgiler, teknik incelemeler, ürün tanıtımları vs...

Göz atmanızı şiddetle tavsiye ederim.
Şimdilik benim 4 adet makalem var, aklımda daha çoook konu başlığı var takipte kalın. :)

seccos
13-12-2010, 22:39
Şimdilik benim 4 adet makalem var, aklımda daha çoook konu başlığı var takipte kalın. :)

İsmi cismi Pembe olanın makalesini okumam ben..Ne zaman rengin değişir ozaman bakarız duruma :P

ufoz
13-12-2010, 23:03
Nevzat ağabey,
Hala İzmirdeyim. Yarın öbürgün kısmet olursa Uşak, ardından yollar izin verirse Ankaraya geçeceğim. İstediğiniz LiPo , NiMh verici pili testi ileri bir tarihe kaldı. Ama en azından İstanbula dönünce Infinium pillerin durumu hakkında bilgi verebilirim.
Bayramın üçüncü günü full şarj etmiş sonra bir saat kullanıp kenara atmıştım kumandayı. Dönünce bir saat daha açık tutar ekrandaki ve multimetreyle ölçtüğüm gerçek değeri bildiririm.

Doğum günü olanlar ... nice sağlıklı mutlu yıllara ...


Aralarda bana giydirip LiPo , NiMh muhabbeti yapanlara .... Kale bile almadım ... Muhabbet verici pili üzerineydi ... Darılmaca gücenmece yok ... Mevzuyu kıvırtıp alıcı piline çevirtmeye çalışmışsınız .... Test ve bahsedilen verici piliydi ... Elbet bir gün alıcı piline de geleceğiz .... Üç gün ortada yokuz diye ortalığı boş bıraktık sanmayın :):):):):)

bulenttun
13-12-2010, 23:29
Nevzat bey,yaklaşık 2 saatdir ie üzerinden forum a giremiyorum.Bir de firefox deneyeyim dedim ve girdim.Bilgilerinize

güre
13-12-2010, 23:33
Duyuru:

Arkadaşlar anasayfamızdaki ( http://www.hobbyrc.com/forum/content/ ) yeni bir bölümden bahsetmek istiyorum.
"RC Haberler ve Makaleler"
RC dünyasından güncel haberler, bilgiler, teknik incelemeler, ürün tanıtımları vs...

Göz atmanızı şiddetle tavsiye ederim.
Şimdilik benim 4 adet makalem var, aklımda daha çoook konu başlığı var takipte kalın. :)
Takipteyim (de)bizim planörler uçaktan sayılmıyor mu?
Sarven hocam,bir iki hatta üç adet olur,planör inşaası koyarsak fena olmaz diye düşünüyorum.

mnevzat
13-12-2010, 23:43
Nevzat bey,yaklaşık 2 saatdir ie üzerinden forum a giremiyorum.Bir de firefox deneyeyim dedim ve girdim.Bilgilerinize

İyi ki de denemişsin Bülent Bey'ciğim.

mnevzat
13-12-2010, 23:44
a
Nevzat ağabey,
Hala İzmirdeyim. Yarın öbürgün kısmet olursa Uşak, ardından yollar izin verirse Ankaraya geçeceğim. İstediğiniz LiPo , NiMh verici pili testi ileri bir tarihe kaldı. Ama en azından İstanbula dönünce Infinium pillerin durumu hakkında bilgi verebilirim.
Bayramın üçüncü günü full şarj etmiş sonra bir saat kullanıp kenara atmıştım kumandayı. Dönünce bir saat daha açık tutar ekrandaki ve multimetreyle ölçtüğüm gerçek değeri bildiririm.

Doğum günü olanlar ... nice sağlıklı mutlu yıllara ...


Aralarda bana giydirip LiPo , NiMh muhabbeti yapanlara .... Kale bile almadım ... Muhabbet verici pili üzerineydi ... Darılmaca gücenmece yok ... Mevzuyu kıvırtıp alıcı piline çevirtmeye çalışmışsınız .... Test ve bahsedilen verici piliydi ... Elbet bir gün alıcı piline de geleceğiz .... Üç gün ortada yokuz diye ortalığı boş bıraktık sanmayın :):):):):)





Eyvallah Ufuk kardeşim. İleri tarih hiç önemli değil zaten hazırda dönünce bakacağın bir örnek varmış, işin gücün rastgele.

Burada birşeyler yanlış mı anlatılıyor, yanlış mı algılanıyor? Konu ile haşır neşir olan kişi bir test yapar ve yaptığı test sonuçlarını mümkün olduğunca bilimsel bir şekilde (verilere dayanarak) burda yayınlar.

Bundan sonrası kullanıcıya kalmıştır, ister bu denenmiş ve ispatlanmış ürünü alır kullanır, ister gider kumda oynar. Kimse ona neden bunu kullanmadın diye hesap sorma hakkına sahip olmamalı. Zaten olamaz da.. Parasını kendisi veriyor zararını da kendisi çekiyor kime ne?

Burada ikinci bir kaos ispatlanmış ürünün tek olduğu yönünde ısrarcı olmak ve diğer kullanıcının ürününe tu kaka gözüyle bakmak. Bu maalesef insanoğlunun yapısnda var. Nedense genel olarak bir çok kişi tapon bile olsa kendi kullandığı malın iyiliğini bir başkasına ısrarla empoze eder.

Son olarak geçmiş tarihte piyasaya girişi ile gerçekten ün yapmış, uzun yıllar da hakikaten insanlığın işine yaramış bir ürünün üzerine üçüncü nesil yeni ürün çıkmış, önceki ürünün performansını beşe katlamış bir ürünü görmezlikten gelip, ısrarla teknolojiye sırt çevirmek, hatta bunun sakıncaları üzerinde nutuk atmak da son derece yanlıştır. Her yeni teknoloji bir öncekinin önüne birkaç misli performans ile geçebiliyorsa, kısmi tehlikesini de tabii ki göze almak gerekir.

sarvenn
13-12-2010, 23:50
Takipteyim (de)bizim planörler uçaktan sayılmıyor mu?
Sarven hocam,bir iki hatta üç adet olur,planör inşaası koyarsak fena olmaz diye düşünüyorum.

Planör uçaktan sayılmaz olur mu,ben FF HLG ile başladım modelciliğe.
DA ben sorunun sebebini anlayamadım?Ortada bunu sormaya ya da bundan sitem ettirecek birşey var da benim mi gözümden kaçtı?

Seçkin ben pembe rengini 1 gömlekte 2 kazakta 3 kravatta çok severim de ondan denk gelmiş olsa gerek=)bak şu tesadüfe.

Sümer Yamaner
14-12-2010, 00:20
Fransa'dayım diye Nevzat Abim döşenmiş yine pil konusunda... :D

Eski imzamı hatırladım. LiFePo'yu tek geçerim. Tabii çakma olmayacak! :lol:

mnevzat
14-12-2010, 00:24
Pil konusunda değil genel.. Kumanda için aynısı olmuyor mu? Hem LiFePo senin tekelinde kimsenin bişey dediği yok...

Yav Hocam ne işin var elin demir kuleli ülkesinde miss kibin Orhanlı tersi kokusu varken buralarda..

ufoz
14-12-2010, 00:27
Fransa'dayım diye Nevzat Abim döşenmiş yine pil konusunda... :D

Eski imzamı hatırladım. LiFePo'yu tek geçerim. Tabii çakma olmayacak! :lol:

Fransada olunca saat farkından olsa gerek yazılanlar daha farklı okunuyor galiba :):):)

Pil konusuna değinen bendim... Nevzat abi değil :):):)

Fransadan bir şeye ihtiyacım yok ... yok yok var ... yok hayır yok ... :):):)

Şaka bir tarafa ... Bizim şaraplarımız oradakilerden daha bir güzel ... Arzu ederseniz bir bağbozumunda imalathane ziyaretine birlikte gidebiliriz...


(((( Umarım OS to ASP, LiPo to NiMh gibi şimdide şarap muhabbeti başlamaz :):):) )

Sümer Yamaner
14-12-2010, 01:08
Yarın robotik cerrahi eğitimine katılacağım. Tüm çabalarım sizler için. :lol:
Burada noel pazarları kurulmuş. Hava buzzz gibi. Bu havada sıcak şarap çok iyi gidiyor. Ayrıca kış sezonunda termos içinde sahaya sıcak şarap getirmeyi de düşünüyorum. Dinolar belki biradan vazgeçip daha elit bişiiler içerler bu şekilde! :D

MURAK
14-12-2010, 01:17
Yarın robotik cerrahi eğitimine katılacağım. Tüm çabalarım sizler için. :lol:
Burada noel pazarları kurulmuş. Hava buzzz gibi. Bu havada sıcak şarap çok iyi gidiyor. Ayrıca kış sezonunda termos içinde sahaya sıcak şarap getirmeyi de düşünüyorum. Dinolar belki biradan vazgeçip daha elit bişiiler içerler bu şekilde! :D

Hop hop Sümer Hocam sırf bunun için termos bilem aldım :) Bu benim uzmanlık alanım :) :) Bir bütün elma, kabukları soyulmuş 1 portakal, biraz tarçın ve karanfil. Kaynayan şarabın içine boca edilir ve iyice karıştırılır. Kokusu geldimi oralara.?? :)

Not : Bu arada robotik cerrahi giderlerini sigorta şirketleri ödemiyor :(

bestman
14-12-2010, 01:29
Aha şimdi yandık, hortum işini iyice azıttı, artık robotla yapacak, bittik biz artık bittik.:) bundan sonra ters cevap vermeye de gelmez .:)

Sümer Yamaner
14-12-2010, 01:40
Murat Hocam senin sahaya gelişini beklersek yandık. Yine biraya talim ederiz. :)
Sigorta şlirketleri umurmuda değil. Ben cash çalışıyorum! :D
Bestman'ım aferin sana, akıllı ol! :P

sarvenn
14-12-2010, 01:44
"ASİMO" ile gezecek Sümer abi artık ha! Bestman haklı, yandık yandık(benim daha vaktim vardır ama ya = ) )

bestman
14-12-2010, 01:57
Da vinci ile uğraşıyordur o, şimdi orda millet ameliyatın nasıl yapıldığını öğrenirken oda makinanın nasıl çalıştığına takılmıştır. Acaba 555 ile nasıl yaparım ben bunu diye düşünüp duruyordur, Reha beyde bunu ben şimdi lehim kullanmadan 5 elemanla yaparım der birazdan .:)

MURAK
14-12-2010, 02:09
Murat Hocam senin sahaya gelişini beklersek yandık. Yine biraya talim ederiz. :)

Alacağın olsun Hocam.. Bu kavgada bile söylenmez :) Yarama tuz basıp üzerine şeetin :D:D

Reha Kaya
14-12-2010, 02:29
Da vinci ile uğraşıyordur o, şimdi orda millet ameliyatın nasıl yapıldığını öğrenirken oda makinanın nasıl çalıştığına takılmıştır. Acaba 555 ile nasıl yaparım ben bunu diye düşünüp duruyordur, Reha beyde bunu ben şimdi lehim kullanmadan 5 elemanla yaparım der birazdan .:)

Valla gurtarmıyor, efendim!

Olsa, tükkan sizin.

Ancak, 6 dene eleman ilen yapabiliriz!

O da, hortumcunun hatırına. :lol:

mnevzat
14-12-2010, 02:32
Dünya niye hortumlayan veya hortumcuların Dünya'sıdır ki.. Muhtemelen deveye diken, insanı öpen..

mnevzat
14-12-2010, 02:50
Reha Bey, mahsuru yoksa Tavşanlı'da elektronikle mi meşgulsunuz? Oralı mısınız?

Reha Kaya
14-12-2010, 03:05
Reha Bey, mahsuru yoksa Tavşanlı'da elektronikle mi meşgulsunuz? Oralı mısınız?

Efendim, estağfurullah bence hiç bir mahsuru yok.

Tavşanlının yerlisiyim, elektronik ile alakam, çok amatör düzeydedir.

Esas işim, otomobil yedek parçacılığıdır.

mnevzat
14-12-2010, 03:15
Amatörlüğün ne olduğu benim signatur'ümde yazılı, genel olarak yanlış ifade edilen bir deyimdir. Anlaşıldı, ben de ekonomistim (İktisatçı) fakat 20 yıldır malum mesleğin tıbba hitab eden dalı ile iştigal ediyoruz...

güre
14-12-2010, 08:32
Planör uçaktan sayılmaz olur mu,ben FF HLG ile başladım modelciliğe.
DA ben sorunun sebebini anlayamadım?Ortada bunu sormaya ya da bundan sitem ettirecek birşey var da benim mi gözümden kaçtı?

Seçkin ben pembe rengini 1 gömlekte 2 kazakta 3 kravatta çok severim de ondan denk gelmiş olsa gerek=)bak şu tesadüfe.
hocam,
sitem değil,ff planör inşaa sı koyarsak iyi olur dedim.editörümüzsünüzya.yoksa burada bizde makale yazabiliyormuyuz.
hürmetlerimle.
sıkı takipteyim.

aozgen
14-12-2010, 08:44
Murat abim her şerden bir hayır çıkar.Sanırım senin bu sonbahardaki fedakarlığın,sana ömür boyu, açık tarihli izin kağıdı olarak dönecektir.Accık daa sabır.

seccos
14-12-2010, 10:18
Burada noel pazarları kurulmuş. Hava buzzz gibi. Bu havada sıcak şarap çok iyi gidiyor.

Abi hangi şehirdesin Fransa'da ?

MURAK
14-12-2010, 10:28
Murat abim her şerden bir hayır çıkar.Sanırım senin bu sonbahardaki fedakarlığın,sana ömür boyu, açık tarihli izin kağıdı olarak dönecektir.Accık daa sabır.

Çabalarımız onun içindir :D:D. Süresiz bir kart çıkartma zamanı geliyor

MURAK
14-12-2010, 10:29
Sarven,,,

Hayırlı olsun. Sevdim rengini. :D:D:D

mnevzat
14-12-2010, 11:07
Bu gidişle çocuğun kimyası bozulacak.. Sarven'ciğim takma kafana bu tür şeyleri bak sahada istediğin kadar FunFly'ı vereceğim. Üstelik biskrem de istemiyorum.

MURAK
14-12-2010, 11:23
Nevzat Abimm,,

Dün konuştuğumuz konu. Muhtemelen sen mevcut aliminyum iniş takımını şablon olarak kullanacaksın ve elyafı onun üzerine veya içine dökerek formu sağlayacaksın. Doğru anlamışmıym??..

Eğer doğru anlamışsam konuşmamız lazım. O incelikte mukavemet yapacak elyaf, aliminyumdan daha hafif olmayabilir.


http://img837.imageshack.us/img837/8673/inis.jpg (http://img837.imageshack.us/i/inis.jpg/)

mnevzat
14-12-2010, 11:55
Aynen öyle yapacaktım. İşi bilen nasıl da belli oluyor.. Murat Bey'ciğim tam sonuç alamadığım deneme örneğini tarttığım zaman ağırlık düşecek gibi görünüyor. Hem seninki gibi 150 kiloluk iniş takımı olması gerekmiyor bu uçak 2.250gr.

MURAK
14-12-2010, 12:14
Aynen öyle yapacaktım. İşi bilen nasıl da belli oluyor.. Murat Bey'ciğim tam sonuç alamadığım deneme örneğini tarttığım zaman ağırlık düşecek gibi görünüyor. Hem seninki gibi 150 kiloluk iniş takımı olması gerekmiyor bu uçak 2.250gr.

Nevzat Abimm anlaşılmıştır. Şu aliminyum iniş takımını bana gönder desem gönderirmisin?? :)

mnevzat
14-12-2010, 12:16
Ben senin ne yapacağını biliyorum. Yapma.. Ve diğer dediğini yapacaksan yap lütfen..

Clio172
14-12-2010, 12:21
Da vinci ile uğraşıyordur o, şimdi orda millet ameliyatın nasıl yapıldığını öğrenirken oda makinanın nasıl çalıştığına takılmıştır. Acaba 555 ile nasıl yaparım ben bunu diye düşünüp duruyordur, Reha beyde bunu ben şimdi lehim kullanmadan 5 elemanla yaparım der birazdan .:)

Ehehhe, Nevzat Abi'm de 3 elemanla yapar koyar önlerine, sonra robotlar da bilim insanları da "magnifique!, fantastique!, l'chic!" falan olur :lol:

Highflyer
14-12-2010, 15:20
Yarın robotik cerrahi eğitimine katılacağım. Tüm çabalarım sizler için. :lol:
Burada noel pazarları kurulmuş. Hava buzzz gibi. Bu havada sıcak şarap çok iyi gidiyor. Ayrıca kış sezonunda termos içinde sahaya sıcak şarap getirmeyi de düşünüyorum. Dinolar belki biradan vazgeçip daha elit bişiiler içerler bu şekilde! :D

Abicim bu Fransızlar klasik bistüri - cerrah yöntemleri ile kaç saat uçmuşlar, pardon kesmişler ki işin robotik tarafına geçmişler? Niye icat çıkarıyorlar ki :confused: NiCad - Lipo işine benzemesin bu iş, denenmiş yöntemler varken niye macera aranıyor kardeşim :P

mnevzat
14-12-2010, 15:43
.........denenmiş yöntemler varken niye macera aranıyor kardeşim :P

Ona serbest, size yassahh..

seccos
14-12-2010, 15:50
Ona serbest, size yassahh..

Niye ? Dinazor diye mi ? :P

Highflyer
14-12-2010, 16:07
Yarın hava uçuş için fena değil gibi. Rüzgar kuzeyli ve 13 - 15 km/h hava sıcaklığı 5 derece santigrat. Hunili Çarşamba uçucularından uçuş planlayan var mı? Öğlene kadar hunim ile birlikte katılabilirim sizlere :) Cuma günü ben de Sümer Abi'nin bahsettiği Christmas pazarlarını teftişe gideceğim, şimdiden dökeyim istiyorum kurtlarımı :confused:

aozgen
14-12-2010, 16:10
Ona serbest, size yassahh..


Niye ? Dinazor diye mi ? :P

Aynen.Adam önce Prof.ünvanını almış uçuş saatiyle sonra gitmiş robot parmaklamaya.Var mı çaylak aralarında?Neden?Önce bütün faktörleri bilmiş,incelemiş ona göre bilerek karar verecek robot mu bisturi/koter mi?Yaaaa...O zaman kimse ona"dur yaw önce bisturi denedin mi,ne gerek var kocaman robotu bir sivilce için oyalamaya" demeyecek.

mnevzat
14-12-2010, 16:22
Niye ?..............


Mesele de bu değil mi?



Aaaaa.. Görmemişim Ahmet Bey cevabını vermişş..

aozgen
14-12-2010, 16:28
Yaşasın dinolar dayanışması,dinozorlar kulübü de kursam mı?

mnevzat
14-12-2010, 16:30
............ robot mu bisturi/koter mi?...........................


Onun adı ööle diilmişş... 20 küsür senedir ben de yanlış biliyomuşum... Elektrocerrahicoagulationfulguration gibi neyim bişeymişş.. Sümer abi ööle diyoo.. yaah..

seccos
14-12-2010, 16:33
Ne ilgisi var abiler..
Dinazor ünleriniz o kadar yayıldıki , Fransa'ya bile "Yeni teknolojiye muhalif biri lazım , yanlış düşünceler nelerdir , neleri uygulamamalıyız" canlı örneğini görsünler diye çağırdılar Sümer abi'yi :lol:

Ek : Haaa birde uçuşlarda Rudder kullanmadığınızı falan bir duysalarrr , aman aman haaa :lol:

aozgen
14-12-2010, 16:36
Sinyooorrrrr,sen daha bilhassa inişlerde rudder kullanmaya ağırlık ver de bakalım neler oluyoo,hepberaber seyredekk.
Nevzat beyciğim Türkçede hala koter o oyuncak.Ama "cutter" dan gelmiyomuş,"coagülatör mü ajitatör mü" ööle bişey miş orijinal dildeki aslı.

seccos
14-12-2010, 17:05
Sinyooorrrrr,sen daha bilhassa inişlerde rudder kullanmaya ağırlık ver de bakalım neler oluyoo,hepberaber seyredekk.

Ahmet abicim İnişlerde mi dedin? Ama hocalarımız bize Rudder yerde kullanılır , amacı budur diye öğretti..? Kafam karıştı şimdi benim :P :D ehehe

Highflyer
14-12-2010, 18:03
Ahmet abicim İnişlerde mi dedin? Ama hocalarımız bize Rudder yerde kullanılır , amacı budur diye öğretti..? Kafam karıştı şimdi benim :P :D ehehe

Seçkin bu "Seagull Extra 300S (Twin)" ne anlama geliyor? Extra'yı çift motorlu olacak şekilde modifiye mi ettin yoksa???

Sümer Yamaner
14-12-2010, 18:53
Buldunuz boş meydanı sallayın bakalım. Robotta rudder şartmış. Onu anlattılar ilk önce. Ama dibim düştü aletle oynayınca. Nasıl kendime gelirim bilmiyorum.

kartal56
14-12-2010, 19:17
Yarın F1 de hava 5 derece, rüzgar 1-2 km., yagmurda saat 17 den sonra gösteriyor. Eğer tahmin gerçekleşirse Bülent abi ile kaçmayı planlıyoruz. Ahmet bey Ahmet bey, bu aralar kumanda stick leri yerine klavye tuşları konuşturuyorsun
bakıyorum yarın durumun ne ?

Sümer Yamaner
14-12-2010, 19:37
Da vinci ile uğraşıyordur o, şimdi orda millet ameliyatın nasıl yapıldığını öğrenirken oda makinanın nasıl çalıştığına takılmıştır. Acaba 555 ile nasıl yaparım ben bunu diye düşünüp duruyordur, Reha beyde bunu ben şimdi lehim kullanmadan 5 elemanla yaparım der birazdan .:)

Abi aynen Da Vinci. Ama HD Si modeli. İnanılmaz bir alet. Muayenehaneye bir tane alıp gövde içi ya da kanat içi kablo çekme falan gibi zor işleri yapmayı planlıyorum. Uçların hareket kabiliyeti neredeyse benim elim kadar iyi! :lol: Hediyesi 2.500.000 dolar ayrıca!!! İki tane 555 birkaç tane de 74LS serisi entegre yeter ama adamlar işi abartıyorlar!!!


Alacağın olsun Hocam.. Bu kavgada bile söylenmez :) Yarama tuz basıp üzerine şeetin :D:D

Yawww pardon abim benim! :)


Valla gurtarmıyor, efendim!

Olsa, tükkan sizin.

Ancak, 6 dene eleman ilen yapabiliriz!

O da, hortumcunun hatırına. :lol:

Mercii...


Abi hangi şehirdesin Fransa'da ?

Strasbourg.


Aynen.Adam önce Prof.ünvanını almış uçuş saatiyle sonra gitmiş robot parmaklamaya.Var mı çaylak aralarında?Neden?Önce bütün faktörleri bilmiş,incelemiş ona göre bilerek karar verecek robot mu bisturi/koter mi?Yaaaa...O zaman kimse ona"dur yaw önce bisturi denedin mi,ne gerek var kocaman robotu bir sivilce için oyalamaya" demeyecek.

Ağzına sağlık!

Highflyer
14-12-2010, 19:59
Yarın F1 de hava 5 derece, rüzgar 1-2 km., yagmurda saat 17 den sonra gösteriyor. Eğer tahmin gerçekleşirse Bülent abi ile kaçmayı planlıyoruz. Ahmet bey Ahmet bey, bu aralar kumanda stick leri yerine klavye tuşları konuşturuyorsun
bakıyorum yarın durumun ne ?

Kaç gibi alanda oluyorsunuz? Yarınki plan F1 mi?

bulenttun
14-12-2010, 20:49
Kerim 10.30- 11 gibi F-1 de oluruz diye tahmin ediyorum.Bu gidişle Orhanlıya girmek biraz zor.
Ahmet bey sizleri de silah başına pardon Soprano başına bekliyoruz.Rüzgar uygun ama yine de pantolon altına birşeyler giyerseniz iyi olur.

sarvenn
14-12-2010, 21:33
Sarven,,,

Hayırlı olsun. Sevdim rengini. :D:D:D

Ben de (diyeceğim ama hemen Nevzat abiye malzeme olacak :P )


Bu gidişle çocuğun kimyası bozulacak.. Sarven'ciğim takma kafana bu tür şeyleri bak sahada istediğin kadar FunFly'ı vereceğim. Üstelik biskrem de istemiyorum.

Abi kimya sağlam, kırk kadınla kırk yıl aynı evde kalsam olan bana olmaz merak etme :P
Eyvallah abim, ama rudderını sök de ver:P

güre
14-12-2010, 21:35
Buldunuz boş meydanı sallayın bakalım. Robotta rudder şartmış. Onu anlattılar ilk önce. Ama dibim düştü aletle oynayınca. Nasıl kendime gelirim bilmiyorum.

Burada ''alet'' robot manasına mı,yoksa Türkçedeki klasik manadaki,işlevi önemli olan diye kendimizi kandırdığımız,alet mi,Abi.
Bize öğretildiği gibi Dr.da ayıp yoktur.Bir de hocam,cahilliğimize verin RUDDER gereksizse her uçakta niye var.SOPRANO da bile.
Ahmet hocam,bu son soruya siz cevap verirseniz sevinirim.Sop.Sev.Cem.Yoldaşları Bşk. olaraktan.Ben yaparsam RUDDER sız yaparım.Büyük bir çekirge olaraktan.

sarvenn
14-12-2010, 21:52
...Bir de hocam,cahilliğimize verin RUDDER gereksizse her uçakta niye var.SOPRANO da bile.
Ahmet hocam,bu son soruya siz cevap verirseniz sevinirim.Sop.Sev.Cem.Yoldaşları Bşk. olaraktan.Ben yaparsam RUDDER sız yaparım.Büyük bir çekirge olaraktan.


Ben biliyorum, taxi için. =)

aggb
14-12-2010, 21:59
Biliyorum yeri değil, ama soracak başka bir yer bulamadım; Yapıştırıcılarla ilgili bilgi arıyorum, arama motoru yardımcı olmuyor. Karşıma onlarca sayfa çıkıyor, içinde boğuluyorum. (Diğer tüm konu aramaları gibi...) Bilinen bir başlık varsa linkini rica ediyorum.

Bunun dışında forum yeni bir başlık açmama izin vermiyor. Mümkünse bunun nedenini de öğrenmek isterim.

Yardımcı olacak herkese teşekkürler.

aozgen
14-12-2010, 22:09
Yarın sabahtan telefonlaşalım,hava müsaitse gidelim.
Gençler sanırım "henüz" yeni konu açamamanızın sebebi(yeni âdet),şimdiye kadar foruma gelen "yani başlamışların" garip garip başlıklarla forumu biraz zıvanadan çıkarmalarından ders alarak,önce okuma alışkanlıklarını geliştirmek(onları okumaya zorlamak) forum adabına alışıp,bilgilerini de biraz geliştirince bilinçli başlıklar açmalarını sağlamak(aynen bizim LiPoculara kızmamız gibi).
Rudder olayına gelince;daha önce de yazdım şimdi tekrar ediyorum,(Sümer hocamın uzaklardan kulakları çınlasın) modellerimiz gerçek uçaklardan farklı,kalkış koşusunda hiza tutmak ve inişte teker koyma anında ve hemen sonrası hariç olmak üzere havada ve inişte hemen hemen hiç gerekmiyor ve üstelik el çok usta değilse kırım sebebi.Ben havada sadece çok yatmadan keskin dönmek gerektiğinde kullanırım.İnişte hemen hiç kullanmam,gerekmiyor.Sadece teker koymak üzereyken set vs gibi bir maniaya yönelirse son anda ondan kaçınmak için hemen yere temas öncesinde kullanırım.

mnevzat
14-12-2010, 22:43
Selamlar arkadaşlar,,
Başka bir konu başlığı açmak istedim ama yetkim yokmuş.
uzun zamandır sizin forumunuuzu takip ettiğimden burda sormak istedim.
4 zamanlı motora geçmek istiyorum fiyat bakımından araştırdım ve en uygunu ASP FS91AR gördüm.
kullanan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim.
saygılar


Biliyorum yeri değil, ama soracak başka bir yer bulamadım; Yapıştırıcılarla ilgili bilgi arıyorum, arama motoru yardımcı olmuyor. Karşıma onlarca sayfa çıkıyor, içinde boğuluyorum. (Diğer tüm konu aramaları gibi...) Bilinen bir başlık varsa linkini rica ediyorum.

Bunun dışında forum yeni bir başlık açmama izin vermiyor. Mümkünse bunun nedenini de öğrenmek isterim.

Yardımcı olacak herkese teşekkürler.


Konu açmak isteyenler; konuyu açtıktan sonra sizi engelleyen olumsuz mesajın "etiket yaratma yetkiniz yok" olması gerekir. Üst tarafta konu başlığı kalırken alt taraftaki etiket oluştur satırındaki konu başlığını silip yeniden "konuyu aç" butonuna basarsanız konu açılmış olacaktır.

Cevdet Bey, uzun süredir Magnum .91FS kullanıyorum. 3300gr Extramı alıp götürüyor. Öğrenmek istedikleriniz bunlarsa sorun yaşamıyorum, başka bir sorunuz varsa sorun cevap vereyim.

Oğuz Bey, yapışkanı nerde kullanacaksınız? İsterseniz telefon açın.

Cevdet ŞEN
14-12-2010, 22:56
Cevdet Bey, uzun süredir Magnum .91FS kullanıyorum. 3300gr Extramı alıp götürüyor. Öğrenmek istedikleriniz bunlarsa sorun yaşamıyorum, başka bir sorunuz varsa sorun cevap vereyim.

Nevzat bey teşekkür ederim..

mnevzat
14-12-2010, 23:03
Bu arada belirteyim, ASP ile Magnum arasında hiç bir fark yoktur tam emin olmamakla birlikte ikisinin de aynı fabrikada (çan çin çon) üretildiğini biliyorum. Sadece ticari maksatlı marka farkı vardır.

kurppi
14-12-2010, 23:10
Rudder olayına gelince;daha önce de yazdım şimdi tekrar ediyorum,(Sümer hocamın uzaklardan kulakları çınlasın) modellerimiz gerçek uçaklardan farklı,kalkış koşusunda hiza tutmak ve inişte teker koyma anında ve hemen sonrası hariç olmak üzere havada ve inişte hemen hemen hiç gerekmiyor ve üstelik el çok usta değilse kırım sebebi.Ben havada sadece çok yatmadan keskin dönmek gerektiğinde kullanırım.İnişte hemen hiç kullanmam,gerekmiyor.Sadece teker koymak üzereyken set vs gibi bir maniaya yönelirse son anda ondan kaçınmak için hemen yere temas öncesinde kullanırım.

Ahmet Abim,

Modellerimizin gerçekten farklı olduğunu söylemek, en az OS motorların ayar gerektirmemesi kadar komik bir ifade...

Öyle ki, bu ifadenle dünyanın dört bir yanında uçak tasarımında ve çeşitli aerodinamik araştırmalarında kullanılan rüzgar tüneli çalışmalarının geçersiz olduğunu iddia etmiş oluyorsun.

Benzer şekilde benim doktora çalışmam da dahil olmak üzere, kıyı ve hidrolik mühendisliği alanında yapılan pek çok fiziksel modelleme çalışması için de geçersiz demiş oluyorsun...

Hatta kendi meslek alanın olan gemi inşa mühendisliğinde gemi tasarımlarında kullanılan fiziksel modelleme çalışmaları için de geçersiz demiş oluyorsun... Bu liste uzar gider...

Biz modele dönecek olursak eğer; "modellerimiz" derken aslında o kadar geniş bir aralıktan bahsediyoruz ki... Trainer modelden bahsediyorsak eğer ruddera gerek olmayabilir, yada ailerona ihtiyaç olmayabilir... Soprano da alttan kanatlı eğitim uçağı olduğu için havada rudder kullanmadan uçabilir. (doğru rudder kullanımı ile çok daha güzel uçar)

Öte yandan akrobasi yada patern uçağının ruddersız olması söz konusu bile olamaz.

Benim sevdiğim modeller olan "warbird" ler de etkin rudder kullanımı olmadan güzel uçmaz. Buyrun rudder kullanımı ile ilgili olarak "rcwarbirds" sayfasından yeni başlayana tavsiyeler kısmından alıntılar.

Burda yerdeki rudder kullanımı haricinde rudder ile ilgili yerlerden alıntı yapıyorum... Tercüme yapacak vaktim yok malesef, kusura bakmayın, birileri tercüme eder belki...

Temel uçuş bilgileri kısmından alıntı:
"Warbirds need to be flown with both rudder and ailerons and use the elevator to keep the plane at consistent altitude during your turns. If you want a warbird to look good in a turn use the rudder to help you turn. You need to become familiar with the rudder because you are going use the rudder in the landing routine. Warbirds force you to use the rudder and many of us have learned to fly without using the rudder. You will be amazed at how well your plane will turn when you apply a little rudder."

İniş ile ilgili kısımdan alıntı:
"Steer the plane to touchdown with the rudder. Use the ailerons to keep the wings level."

Bu da çift motorlu warbirdler ile ilgili bilgilerden:
"Learn to use the rudder! While this is important for all airplanes it is mandatory for a twin"

Bu adamlar yıllardır "warbird" uçuran adamlar. Yanlış mı biliyorlar acaba...

Senin kullandığın uçaklar veya senin uçuş tarzın rudder kullanmaya ihtiyaç duymuyor olabilir ama bu sana rudder gereksizdir deme hakkını vermez bence... Yeni başlayan birisinin de ilerde ne kullanmak isteyeceğini bilemeyiz ama ruddera ihtiyaç duyan bir model veya uçuş tarzına yönelme ihtimali olacağı için daha baştan rudder gereksizdir diye koşullandırmak ilerde rudder kullanımına alışana kadar kırım yaşamasına davetiye çıkarmak olur...

OZAN YUCEL
14-12-2010, 23:22
Merhabalar,

Kutlu abimin sordugu soruya cevap olarak yasim yirmi. Nevzat Bey e ise soyledikleri icin cok tesekkur ederim. Umarim anlasip bulusma firsati bulabiliriz ya da bir bulusma gununda biraraya gelme firsati yakalayabiliriz. Ayrica yazimi yazdiktan sonra sayfadan cikmayip evden ciktigim icin boyle bir sorun ile karsilasildi. Bu arada Istanbul Park yakininda ikamet ediyorum. Bazi bulusmalara gelmistim ama herhangi bir ucak ya da ekipmanim olmadigi icin izlemekten baska birsey yapamadim. Ahmet Bey in dedigi uzere yuzeysel olarak lithium polymer piller hakkinda yazilari okudum. ( Tesekkurler... )

Ozan Yucel

Sümer Yamaner
14-12-2010, 23:27
Burada ''alet'' robot manasına mı,yoksa Türkçedeki klasik manadaki,işlevi önemli olan diye kendimizi kandırdığımız,alet mi,Abi.


Hocam net olarak söyleyebilirim ki buradaki "alet", "robot" anlamındadır! :D


Biliyorum yeri değil, ama soracak başka bir yer bulamadım; Yapıştırıcılarla ilgili bilgi arıyorum, arama motoru yardımcı olmuyor. Karşıma onlarca sayfa çıkıyor, içinde boğuluyorum. (Diğer tüm konu aramaları gibi...) Bilinen bir başlık varsa linkini rica ediyorum.


Abi sor buraya yapıştırıcı ile merak ettiğin şeyleri.


... üstelik el çok usta değilse...

Benim elim çok usta olduğu için burayı geçiyorum! :) :D


Bu arada belirteyim, ASP ile Magnum arasında hiç bir fark yoktur tam emin olmamakla birlikte ikisinin de aynı fabrikada (çan çin çon) üretildiğini biliyorum. Sadece ticari maksatlı marka farkı vardır.

Aradaki tek fark blokta basılı olan ASP ve Magnum yazıları.

aozgen
14-12-2010, 23:43
Evren abi,her yazımın başlığına iyice usta olana kadar mı yazmam lazım?veya 3D uçanlar bunu okumasınlar mı yazmam lazım?
Abisi,P51,Texan vs dahil,arkadaş modelleri dahil epey warbird uçurdum.Ve ben havada rudder kullanmadan uçtum,ve rudder kullanmadan teker koydum.
Bu ne demek biliyormusun?Menkıbedeki gibi bal yemeden de yaşanırmış demek.Pil konusunda,motor konusunda,expo konusunda vs konusunda olduğu gibi "rudder konusunda da" tekrar ediyorum ki(maalesef işin bu kısmı görmezden glinip "kuranda namaza durmayın yazmıyor" menkıbesinin habire tekrarı oluyor.Halbuki yanındaki"abdestsizken" lafı görmezden geliniyor.
Şimdiii tekrar baştan başlarsak.En az bir yıl düzenli uçuş yapmış bir modelciye ne rudderına,ne exposuna,ne liposuna karışırım.(DMevlut örneği).Sadece yaw ben olsam..... diye lafa karışırım o kadar.Amaaa,daha model pilotajına alışma,geliştirme safhasında çırak,kalfa döneminde olan yoldaşlarıma
"arkadaş rudder ı işe karıştırıp kafanı ve model uçuşunu bulandırma,henüz senin için erken,ruddersız da modele hakim olunur ve daha kolaydır" derim.Ruddersız model uçar arkadaş.İsteyen vericisinde rudder ı sıfırlayıp modelini 2 sorti bana emanet eder,ona ruddersız uçtuğunu ispat ederim.Ama ustalık sınırını aşan kimseye "neden rudder la oynuyorsun" demem.Onun bileceği iş.Uçuşta karmaşık kumandalarla oynamaktan zevk alıyorsa kendi bileceği iş,bana hiçbirşey demek düşmez.Amaaa ben hala bana güvenen çırak,kalfa yoldaşlarıma "rudder ı dediğim pozisyonlar hariç unutun,elinizi modele hakim olmaya daha kolay ayarlarsınız böylece " demekten vazgeçmem.
Evren abi,Sümer hocamın hatırlattığı bir kural daha var.(Gerçek uçaklardan türemiş,yabancı model forumlarında da çok ileri sürülür) Gaz kontrolu iniş açısını,elevatör ise iniş mesafesini ayarlar diye.(sanırım böyle olmalı).Hadi bunu bizim Orhanlıya uyarla.Niye bütün yoldaşlara bunu da empoze etmiyorsunuz?Bu da gerçek uçaklarda geçerli ise neden bizim yoldaşlar için geçerli değil?
Ben hala teori ile pratiğin birbirinden çoook farklı olduğunu iddia ediyorum.Bir aceminin ruddersız çok daha kolay modele hakim olacağını bir kere daha iddia ediyorum.Ötesine modelin /vericinin sahibi karar verecek tabii.

kurppi
15-12-2010, 00:00
Evren abi,her yazımın başlığına iyice usta olana kadar mı yazmam lazım?veya 3D uçanlar bunu okumasınlar mı yazmam lazım?
Abisi,P51,Texan vs dahil,arkadaş modelleri dahil epey warbird uçurdum.Ve ben havada rudder kullanmadan uçtum,ve rudder kullanmadan teker koydum.
Bu ne demek biliyormusun?Menkıbedeki gibi bal yemeden de yaşanırmış demek.Pil konusunda,motor konusunda,expo konusunda vs konusunda olduğu gibi "rudder konusunda da" tekrar ediyorum ki(maalesef işin bu kısmı görmezden glinip "kuranda namaza durmayın yazmıyor" menkıbesinin habire tekrarı oluyor.Halbuki yanındaki"abdestsizken" lafı görmezden geliniyor.
Şimdiii tekrar baştan başlarsak.En az bir yıl düzenli uçuş yapmış bir modelciye ne rudderına,ne exposuna,ne liposuna karışırım.(DMevlut örneği).Sadece yaw ben olsam..... diye lafa karışırım o kadar.Amaaa,daha model pilotajına alışma,geliştirme safhasında çırak,kalfa döneminde olan yoldaşlarıma
"arkadaş rudder ı işe karıştırıp kafanı ve model uçuşunu bulandırma,henüz senin için erken,ruddersız da modele hakim olunur ve daha kolaydır" derim.Ruddersız model uçar arkadaş.İsteyen vericisinde rudder ı sıfırlayıp modelini 2 sorti bana emanet eder,ona ruddersız uçtuğunu ispat ederim.Ama ustalık sınırını aşan kimseye "neden rudder la oynuyorsun" demem.Onun bileceği iş.Uçuşta karmaşık kumandalarla oynamaktan zevk alıyorsa kendi bileceği iş,bana hiçbirşey demek düşmez.Amaaa ben hala bana güvenen çırak,kalfa yoldaşlarıma "rudder ı dediğim pozisyonlar hariç unutun,elinizi modele hakim olmaya daha kolay ayarlarsınız böylece " demekten vazgeçmem.
Evren abi,Sümer hocamın hatırlattığı bir kural daha var.(Gerçek uçaklardan türemiş,yabancı model forumlarında da çok ileri sürülür) Gaz kontrolu iniş açısını,elevatör ise iniş mesafesini ayarlar diye.(sanırım böyle olmalı).Hadi bunu bizim Orhanlıya uyarla.Niye bütün yoldaşlara bunu da empoze etmiyorsunuz?Bu da gerçek uçaklarda geçerli ise neden bizim yoldaşlar için geçerli değil?
Ben hala teori ile pratiğin birbirinden çoook farklı olduğunu iddia ediyorum.Bir aceminin ruddersız çok daha kolay modele hakim olacağını bir kere daha iddia ediyorum.Ötesine modelin /vericinin sahibi karar verecek tabii.

Ahmet abim,
Yeni başlayan o bu şu değil, "bizim modeller gerçekteki gibi olmaz" a en başta itirazım. Hava aynı hava, fizik kuralları aynı fizik kuralları, aerodinamik aynı aerodinamik... değişen tek bir şey var reynolds sayısı... Gerçek fiziksel modelleme çalışmalarında da söz konusu olan "ölçek etkisi" denilen bişey vardır, etkinin miktarı gerçekle modelde aynı olmaz ama etki aynı şekildedir.

Bende ilk defa model uçaran birilerine eğitim verirken sadece sağ stikle başlarım eğitime. Solo uçuşlara çıkmaya başladığında da "istersen kendini rahat hissedene kadar rudder kullanma, bu uçak (eğitim uçağı) ruddera çok ihtiyaç duymaz, ama ilerde kullanacağın modele göre rudder ihtiyacın olabilir, tamamen dışlama ilk fırsatta elini alıştır" derim.

Sümer abinin hatırlattığı şey de doğrudur. (Gaz uçağın yüksekliğini ve çökme hızını, elevatör uçuş hızını ayarlar) ve benim orhanlıda, yada başka yerde büyük modellerimle yaptığım tüm inişler o yöntemle yapılmıştır. Özellikle flapsız hızlı uçakları yavaşlatmanın ve kontrollü olarak çökmesini sağlamanın en güzel yöntemidir. Hakan yak ı ile orhanlıda "bu model yavaşlamıyor" diye şikayet ederken benim alıp rahat bir şekilde indirebilmem de o yöntem sayesindedir... Ve hem hakanla hem de kendi eğittiğim yada bir şekilde lafladığımız tüm yoldaşlara bu yöntemi gerekçesi ile birlikte anlatırım, kullanmalarını tavsiye ederim. Kullanır yada kullanmaz kendi seçimidir. Bunun model uçakta geçerli olmaması için hiçbir sebep yok. Temel prensip hücum açısı ile drag arasındaki bağıntıdır...

Aceminin modele ruddersız daha iyi hakıim olacağı konusunda hemfikirim, ama aynı aceminin ilerde trainerdan daha ileri uçaklara geçtiği zaman ruddera ihtiyaç duyacağını, bunun için zamanında çalışmaya başlaması gerektiğini söylememek bana göre eksik eğitimdir...

Sümer Yamaner
15-12-2010, 00:07
Abi, burada iki temel yaklaşım var ve ikisi de kendi içinde doğru olabilir.
Birincisi: Çok karmaşık işlere girişmeden idareten başlayıp giderek ilerledikçe tüm kontrollere hakim olmak. Kimse buna hatalı demez.
İkincisi: Daha işin başında tüm kumandalara hakimolmaya çalışarak ilerlemek. Ben buna da hayır demem.
Gaz kontrolü ile uçağı çöktürme konusuna gelirsek. Ben tüm arkadaşlara bunu sık sık anlatıyorum. Ama çoğu "hadi lenn" diyor içinden ve kafa sallıyor. Olsun! :)
Ama tüm arkadaşların bu şekilde inmesi şart değil. Burada olay uçağın kanat yükü. Trainer sınıfındaki uçaklar düşük kanat yükleri nedeniyle, hele ki burundan tekerli iseler, zaten esas bacakta rölantiye çekip inişe kadar gaz açmadan gelebilirler. Ama bek tekerli bir uçak, hele de kanat yükü fazla ise mutlaka gazlı alçalmak ve çöküşü gazlı kontrol etmek zorundadır. Tüm bunları empoze ediyor olmama rağmen genelde kaale alınmadığı da ortada ama ne yapayım ki?! :D
Aslında Evren ile senin söylediklerin de çok çelişmiyor. Yukarıdaki ilk seçenekte olduğu gibi düşünürsek, rudder kullanımının kaçınılmaz olduğu uçaklar zaten yeni başlayanların uçuracağı türden değil. Bu uçakları kullanacak olanlar da zaten senin "ben zaten karışmam" dediğin gruptan. O nedenle boşa tartışıyorsunuz! :lol:

aozgen
15-12-2010, 00:07
Eh şimdi oldu.Zaten ben de bunu söylüyorum ya?Yalnızz bizim gerçek uçaktan farklı olduğumuzu hala iddia ederim o da önümüzde göstergeler yok ve biz içinde değiliz.Bu çok önemli bir faktör.Rudder ı uzaktan vermekle içinde etkisini hissetmek,göstergelerde durumu görmek çook ayrı şeyler.

aozgen
15-12-2010, 00:12
İkincisi: Daha işin başında tüm kumandalara hakimolmaya çalışarak ilerlemek. Ben buna da hayır demem.
Abi,ben yanında değildim o yüzden biraz farazî konuşuyorum ama,
sanırım Hakan abim son kırımında aileron yerine rudder la kontrol etmek istediği için bizim üzerimize "istemeden" dönüp modelini çakmak zorunda kaldı.Halbuki sadece elevatör/aileron/gaz ile(gaz tam yemese de) kırmadan kurtarabilirdi.İşte "tam" bu sebepten ben "rudderı unutuun" diyorum.(İlerde isterseniz quadruple ratelerle uçun,bana ne yahu)

sarvenn
15-12-2010, 00:18
Ruddersız model uçar arkadaş.İsteyen vericisinde rudder ı sıfırlayıp modelini 2 sorti bana emanet eder,ona ruddersız uçtuğunu ispat ederim.

Aynısını ben aileron için açık teklifte bulunayım bari, hatta model piper olursa daha iyi olur= ) ne de olsa tam bir rudder uçağı.


Evren abi,Sümer hocamın hatırlattığı bir kural daha var.(Gerçek uçaklardan türemiş,yabancı model forumlarında da çok ileri sürülür) Gaz kontrolu iniş açısını,elevatör ise iniş mesafesini ayarlar diye.(sanırım böyle olmalı).Hadi bunu bizim Orhanlıya uyarla.Niye bütün yoldaşlara bunu da empoze etmiyorsunuz?Bu da gerçek uçaklarda geçerli ise neden bizim yoldaşlar için geçerli değil?

Ben öyle iniyorum abi zaten.

(Şimdi diyeceksin ki abi sen başkasın, çekirgeler için benim lafım, ammmmmaavelakin cümbür cematin , trainer eğitiminden hemen sonra zihinleri özgür bırakmak lazım bence. )


Evren abi senin listeye bir de Robbe Charter, Sig Kadet filan ekleyebiliriz, malum onlar aileronları olmayan ve 10larca yıldır dünyada en popüler trainer modelleri = )))

Neyse gırgır bir yana, mesele bir uçağın ruddersız da uçar meselesi değil, tıpkı motor çekiş eksenini uçağın boyuna ekseniyle aynı hizada yapmazsak da uçar meselesi gibi, ters de uçar düz de uçar meselesi gibi.

Mesele daha konforlu, daha kaliteli bir uçuş meselesi. O 10 dakikalık sortinin içini ne ile doldurduğun meselesi. O 10 dakika içinde kendini kendine ne kadar ispatladığın meselesi, yoksa birilerine birşey ispatlama meselesi hiç değil. Mesele ne kadar cesur olduğun meselesi, mesele limitlerini bulma meselesi.

Hadi gelin şu meseleye bir el atın da çözelim = )


Soru: Bizim sahada ve aktif olarak forumda yazan pilotlar arasında "yeni başlayan" kim var, harbi kim o adam ortalığı velveye getiriyor bu kadar? Bir bulsam onu...

Sümer Yamaner
15-12-2010, 00:22
Ama Ahmet abi bu söylediğin aerodinamik ilkelere aykırı oluyor azıcık! :)

Sarven ben varım. Hala ilk günkü gibi heyecanlı ve beceriksizim! :D

aozgen
15-12-2010, 00:25
Aynısını ben aileron için açık teklifte bulunayım bari, hatta model piper olursa daha iyi olur= ) ne de olsa tam bir rudder uçağı.

..

Sarven abim,bana bir Soprano al yeddiemin e ver,ben de sana aileron u iptal edip Sopranomu vereyim.2 Sorti kırmadan uç.O zaman ben Orhanlıda(istersen F1 de) anıracağım,OK?
Aileronlu her Model ruddersız uçar ama aileronlu her model aileronsuz uçmaz.

kurppi
15-12-2010, 00:27
Eh şimdi oldu.Zaten ben de bunu söylüyorum ya?Yalnızz bizim gerçek uçaktan farklı olduğumuzu hala iddia ederim o da önümüzde göstergeler yok ve biz içinde değiliz.Bu çok önemli bir faktör.Rudder ı uzaktan vermekle içinde etkisini hissetmek,göstergelerde durumu görmek çook ayrı şeyler.

Abim gösterge ve etki tepkileri hissetme konusunda haklısın. Ama sonuçta pilot olarak biz hissetmesek de uçak aynı şeyi hisediyor işte :) İşin açıkçası ben rudderın gerekliliğini savunurken gerçek uçaktaki her tür rudder kullanımı aynen modelde de kullanılmalı şeklinde bir iddiam yok. Daha önce de yazmıştım, gerçek uçuşta, gazda elevatörde yada aileronlarda yapılacak ufacık oynamalar bile beraberinde rudder kullanımını gerektirir (burdaki gereklilik olmazsa olmaz değil, doğru ve efektif uçuş için gerekliliktir). Bu tarz rudder kullanımını modele uygulamaz zaten pratikte imkansızdır.
Öte yandan çok temel akrobasi hareketleri, loop, tono, fıçı tono, stall turn, knife edge vs vs rudder kullanımı olmadan yapılabilecek hareketler değildir...

Benim savım, eğitimin başında bile olsa çekirgenin rudder konusunda bilgilendirilmesi ve uçağa genel olarak sadece aileron kullanarak hakim olmayı başardıktan sonra yavaş yavaş rudderı kullanmayı, hissetmeyi öğrenmesi konusunda cesaretlendirilmesinin ilerisi için faydalı olacağıdır. Bu sevımı geliştirmemde en büyük etken bizzat kendi eğitim sürecimdir. Rudder kullanmaya çok geç başladım ve acısını çok çektim. Sonradan alışkanlık kazanmak çok çok zor. O yüzden acemi birisi kendisini rahat hissetmeye başladığı zamandan itibaren sol elini kullanmaya alıştırmaya başlamalıdır diye düşünüyorum...

Hakan'ın yaşadığı kırımda ben de yanında değildim ama bildiğim yavaş kalıp kontrol edemeyecek noktaya gelmesi idi. Eğer durum buysa, böyle bir durumda ani gaz açmak motorun tork etkisi ile modeli sola yatırır, düzeltme olarak da sağa yatış komutu verildiği anda sol kanat stalla girer ve model sola doğru yığılıp çakılır... Bu durum kalkış sırasında erkenden yerden kesilme sonrasında, yada iniş sırasında pas geçip aniden gaz açma sonrasında yaşanan bir sorundur. Doğru düzeltme minimum aileron kullanımı ile modeli düz tutmaya çalışıp rudder ile uçağı kurtarmak olmalıdır...

Sümer Yamaner
15-12-2010, 00:33
Aslında işin başka bir boyutu daha var ki o da Ahmet Abi'yi destekliyor. Gerçek uçakla model uçak arasında aslında çok önemli bir fark var. O da power loading ya da power to weight ratio. Model uçaklar gerçekte çok özel durumlar dışında rastlanmayacak şekilde güçlüler. Bu nedenle de stall'a yaklaşırken birkaç tık gazla bile stall'dan kurtulabiliyorlar. O arada aileronla kanatları yatay tuttun muydu sorunu atlatmak zor olmuyor. Gerçek uçakta işler böyle yürümüyor...

aozgen
15-12-2010, 00:37
Soru: Bizim sahada ve aktif olarak forumda yazan pilotlar arasında "yeni başlayan" kim var, harbi kim o adam ortalığı velveye getiriyor bu kadar? Bir bulsam onu...

Bestman var ya.Hatta yeni başlayan sınıfına da girmiyor,"yeni başlayacak inşallah" sınıfından.Bütün bu çabalarımız onun için.Yanlış öğrenmesin Bestmanımız diye ,yaaaaa

sarvenn
15-12-2010, 00:39
Ama Ahmet abi bu söylediğin aerodinamik ilkelere aykırı oluyor azıcık! :)

Sarven ben varım. Hala ilk günkü gibi heyecanlı ve beceriksizim! :D

1. Cevap alternatifim: Demek o sendin ha! Madem Fransa'dasın abi, hemen Pay Saint Le Roux kardeşleri bul, selamımı söyle, onlar gerisini halleder.
2.Cevap alternatifim: Ben de körüm.


Sarven abim,bana bir Soprano al yeddiemin e ver,ben de sana aileron u iptal edip Sopranomu vereyim.2 Sorti kırmadan uç.O zaman ben Orhanlıda(istersen F1 de) anıracağım,OK?
Aileronlu her Model ruddersız uçar ama aileronlu her model aileronsuz uçmaz.

1.cevap alternatifim: Tamam abi de kırmadan inince aldığım model ne olacak?
2.cevap alternatifim: Rudder ile modele tono attırırsam sen bana ne alacaksın abi? = ) heheheh
3.cevap alternatifim: Soprano dışında her türlü trainer ve spor model olur.

Sümer Yamaner
15-12-2010, 00:39
Benim bildiğim Bestman çift rudder'dan aşağısı ile uçmaz. Hiç olmazsa, bir rudder'ı ikiye ayırıp iki servo ve iki kanalla kontrol eder.

sarvenn
15-12-2010, 00:40
Bestman var ya.Hatta yeni başlayan sınıfına da girmiyor,"yeni başlayacak inşallah" sınıfından.Bütün bu çabalarımız onun için.Yanlış öğrenmesin Bestmanımız diye ,yaaaaa

Kaçak güreş tutuyorsun Ahmet abiiiii. = )



(bu arada konuyu takip eden 30u aşkın üye var,millet sotaya yatmış nolüyü diye bakıyor :P haydin millet çorbaya 1 tutam tuz da siz atın.)

aozgen
15-12-2010, 00:43
Evren abi işte zaten ikimiz de aynı şeyi savunuyoruz ya.Ben senden farklı olarak"aman önce sağ stikle kontrolu iyice kap,sağlam bir modelle devam et, sonra zamanla zaten bütün kontrolları,yeni yeni merak salacağın bütün manevralarla kullanmak ,öğrenmek zorunda kalacaksın" diyorum.Derdim de habire yeni model almasın,bir modelle alışsın.
Sümer hocam dediğin faktörün yanında çook önemli bir faktör de gerçek uçakta her zaman uçağın hareket yönünde bakıyorsun,ayrıca kulağın da her denge hareketini ister istemez hissediyor,model bundan farklı olarak karşıdan sana gelebiliyor veya verev uçabiliyor.Bu büyük bir fark.Bir acemi dahi arkasından bakarken,inmek üzere olan bir modeli rudder da ekleyerek kontrol etmeye çok daha yakındır ama hadi tam karşıdan gelen modeli bir de rudder la indirmeyi dene.Usta bile karıştırıyor bazen.

aozgen
15-12-2010, 00:48
Sarvennnn abim e toptan cevap: Alınan Soprano yanına kâr kalacak.
Sopranoma rudder ile yatay tono attır ben yine Orhanlıda(veya istersen F1 de ) anırırım.(Düşey tonoyu zaten kendi atacak nerdeyse düşerken).Sarvennnn cimm yaw bunca zamandır Soprano uçuruyorum,bırak da rudder a ne tepki verdiğini biliyim abi yaa.
Bir de O adamın adı Paysant mı Pay saint mi?

bulenttun
15-12-2010, 00:53
Aslında işin başka bir boyutu daha var ki o da Ahmet Abi'yi destekliyor. Gerçek uçakla model uçak arasında aslında çok önemli bir fark var. O da power loading ya da power to weight ratio. Model uçaklar gerçekte çok özel durumlar dışında rastlanmayacak şekilde güçlüler. Bu nedenle de stall'a yaklaşırken birkaç tık gazla bile stall'dan kurtulabiliyorlar. O arada aileronla kanatları yatay tuttun muydu sorunu atlatmak zor olmuyor. Gerçek uçakta işler böyle yürümüyor...
'
Sümer hocam,Strazbourg'dan bile yetişiyorsun buralara. Yaa boşver bunları ,senin şimdi bu akşamki ders'in "robotun kollarını hortumla birlikte kalın bağırsak'a sokmadan nasıl dışarda bırakılmalı " gibi birşey olmalıydı diye düşünüyorum.Hatta etüd arası şöyle bir dışarı çıkıp sıcak şarap çekmeliydin.

bulenttun
15-12-2010, 00:56
Nevzat bey, yarın sizin için bol sovanlı köfte siparişi verdik bugünden.Bilginiz ola !

sarvenn
15-12-2010, 00:59
Aman abi soprano kalsın ama söz sahada sadece rudderlı uçuş yapacağım. Hoş zaten başka arkadaşların uçaklarıyla birçok kez de yaptım(Bknz. Sümer abi, Nevzat abi, Serhan)

Niye yatay abi, tono tono değil midir? Düşey de olmayacak ama.

Paysant abi yanlış yazmışım. Aslında adı da değil ya soyadları.

Rudder ile tono atmıyorsa, rudder kullanmamak için(tumba) hiçbir sebep yok demektir, ey sopranolular duyun.

soprano bana kar etmez be abi, bir gün yaşlanınca eskiye doğru dönerim diyordum ama lastik kontrollüyü düşünüyorum abi şimdilik:P

Sümer Yamaner
15-12-2010, 01:00
Ahh Bülent Abi. Sen burada olmalıydın. Kafayı yerdik birlikte o aletin yaptıklarını görünce. Gelirken çok negatiftim ama şu an neredeyse rüyama girecek. :) A380 uçurmak gibi birşey onunla ameliyat yapmak. Adi alet hata yapmana bile izin vermiyor! :D

Bu arada hatırlatayım. Kış sezonu boyunca uçuşlarda mutlaka sıcak şarap servisi yapılmalı! :P

Sümer Yamaner
15-12-2010, 01:02
Rudder ile tono atmıyorsa, rudder kullanmamak için(tumba) hiçbir sebep yok demektir, ey sopranolular duyun.


Vayyy... Başkanımı tuzağa düşürüyorsun yani bi çeşit! :P

MURAK
15-12-2010, 01:06
Adi alet hata yapmana bile izin vermiyor! :D

Abim senin hata yapmanı düşünemiyorum :lol::lol::lol:

Yoksa böyle mi yapmalıyım :bye::bye::bye:

Sümer Yamaner
15-12-2010, 01:08
Abim senin hata yapmanı düşünemiyorum :lol::lol::lol:

Yaa tabi yapmam da test ediim dedim ama izin vermiyor! :) Airbus uçuş kontrol sistemi gibi...

mnevzat
15-12-2010, 01:41
Nevzat bey, yarın sizin için bol sovanlı köfte siparişi verdik bugünden.Bilginiz ola !


Geliyorum Bülent Bey'ciğim, sopranomu da getiryorum, eleronlarını epoksiledim. Yarın F1'de peşpeşe rudder'la üç kere SpinRoll attırmazsam civiciv gibi de öteceğim işte 30 kişinin önünde söz.

Sümer Yamaner
15-12-2010, 01:54
Köfteyi boşverin. Tavuk dürümü tercih edin. Adamlar aşmış. Süper yapıyorlar...

mnevzat
15-12-2010, 02:17
Yaw kardeşim karışmadığınız bir tek yiyeceğimiz kalmıştı.. Onu da mı siz tayin ediyorsunuz artık...!!!???

aozgen
15-12-2010, 09:14
Sarvennnnnn abicim,rudder la tumba olmakla tonoyu tamamlamak çok farklı.Sen belki becerirsin de ben ve benden daha tecrübesiz,pilotaj dahisi olmayan yoldaşlar rudder la sadece çeyrek/yarım tonodan sonra o meşhur " vııınnnnnnnn--küüütttttt,foşşşşşşş" manevrasını becerebiliyoruz.

Sümer Yamaner
15-12-2010, 09:51
Yaw kardeşim karışmadığınız bir tek yiyeceğimiz kalmıştı.. Onu da mı siz tayin ediyorsunuz artık...!!!???

Tabii ki! :P

seccos
15-12-2010, 09:54
Seçkin bu "Seagull Extra 300S (Twin)" ne anlama geliyor? Extra'yı çift motorlu olacak şekilde modifiye mi ettin yoksa???

Aynen , Rudder gereksiz olduğu için söküp yerine 2.motoru taktım :lol:
Kenarda beni de uçur benide uçur diyen bir ikizi mevcut , onu temsil ediyor :) TH-RUD kumanda stiğini de AIL-ELEV haline sokup , gazı da Telepati (Telemetry değil) kanalına atayıp , ikisini aynı anda uçurucam :lol:

mnevzat
15-12-2010, 10:17
Seçkin'ciğim son günlerde inanılmaz proceler üretiyorsun.. Öyle ki, bu proceleri anlamak için tekrar tekrar okuyup üzerinde düşünmek zorunda kalıyorum.
Bu son procendeki Telepati aktarımı, Model-Sen-Diğer model mi? Model-Model mi? Birincisi ise; 0.00001 pikosaniyelik bir timing gecikmesinden iki uçak arasında gittikçe artan bir senkronize bozukluğu olacağından uçuşunun 182. ışık yılında iki uçak arasında yaklaşık 0.3 derecelik bir sapma olacaktır. O sapmayı şimdiden dikkate almanı öneririm.

seccos
15-12-2010, 10:30
Seçkin'ciğim son günlerde inanılmaz proceler üretiyorsun.. Öyle ki, bu proceleri anlamak için tekrar tekrar okuyup üzerinde düşünmek zorunda kalıyorum.
Bu son procendeki Telepati aktarımı, Model-Sen-Diğer model mi? Model-Model mi? Birincisi ise; 0.00001 pikosaniyelik bir timing gecikmesinden iki uçak arasında gittikçe artan bir senkronize bozukluğu olacağından uçuşunun 182. ışık yılında iki uçak arasında yaklaşık 0.3 derecelik bir sapma olacaktır. O sapmayı şimdiden dikkate almanı öneririm.

Nevzat abicim , sendeki anlam gecikmesinin nedeni muhtemelen heryerde kullandığın rölelerden olabilir , bunlara bir ince ayar versen iyi olacak..Yada Or kapıları ile 555'î paralel bağlayıp , TTL'in L ucunu toprağa verip , T ucuna da bir Power Led takabilrisin..Led yandığı anda "Tamamm şimdi buldum" diyerek işin içinden çıkabilirsin :P :D

mnevzat
15-12-2010, 10:36
Bu olmadı o senin dediğin gazoz ağacı. Ayrıca ben ETİ yemiyorum..

Highflyer
15-12-2010, 10:54
Bu olmadı o senin dediğin gazoz ağacı. Ayrıca ben ETİ yemiyorum..

Abi köftelerin soğuyacak, gelmiyor musun uçuşa ???

bulenttun
15-12-2010, 10:55
Ben 10.15 de yola çıkıyorum.Bilgilerinize.

Clio172
15-12-2010, 11:24
İşte kırım olacaksa böyle olacak, sayfaları dolduracak, Avrupa'dan fikir beyan edilip robotlar falan olaya invaze edilecek :D. Ders olarak okutulacak kırımmış be :P

KaanX
15-12-2010, 12:16
Piper'cılardan böyle atraksiyonlar bekliyoruz F1'de ;)

http://www.youtube.com/watch?v=LLCBL7B2onM

OZAN YUCEL
15-12-2010, 14:39
Nevzat abi kusura bakma, kanadi unutunca, ee havada soguktu, bidaha ki sefere sahada konusuruz.

Simdilik forumdan devam edelim...

mrserhan
15-12-2010, 14:49
veda ettiğimiz değil ondan önce ki yaz orhanlı da ilk uçağım olan üstten kanatlı trainerim ile uçuyorum. Rüzgar çapraz esiyor. Uçak yengeç misali yan yan üzerimize geliyor. Bir türlü inemiyorum. Sümer abi yardımıma koşuyor. Önce nefes al sakin ol diyor :)

Bu tür rüzgarlarda rudder ve ters aileron kullanarak düzgün hiza tutabilirsin ve inebilirsin diyor. İlk başta çok zoruma gidiyor. Çünkü 3 4 hafta dır uçuyorum ve sadece ailerenla dönüş yapıp istikamet tutabiliyorum. Belki onlarca sortiyi rudder deneyerek pas geçiyorum ve nihayet alışkanlığı kazanıyorum.

Şuan piper da rudder kullanmak ihtiyaçtan çok benim için zevk. Havada bile dönüşlerimi keyfe keder rudderla yapıyorum.

Düşünüyorum da o rüzgarlı günde rudder deneyimini yaşamadan düz inmeye inat etsem de muhtemel uçağımı kıracaktım.

aggb
15-12-2010, 15:14
Abi sor buraya yapıştırıcı ile merak ettiğin şeyleri.


Yapıştırıcılar konusunda spesifik bir sorum yok. Ben genel anlamda bilgi edinmek istiyorum. O nedenle konuyla ilgili açılmış bir başlık aramıştım.

Highflyer
15-12-2010, 17:06
Bugün F1'de buzz gibi havada hunili abilerim ve kardeşlerimle uçtuk. ;oleeea:

Saat 11:00 gibi sahaya vardığımda Bülent Abi Soprano'suyla Rudder'sız uçuşlar icra etmekteydi, Ahmet Abi Soprano'sunu hazırlamakta Cihan'da herzamanki yardımsever melek modunda uçaksız geldiği alanda herkesin yardımına koşmak ve sohbet etmekle meşguldü.

Soğuk havanın etkisiyle iyice büzüşmeden hemen Katana'nın motorunu ateşleyip bir sorti uçtum. İlk sortide çok fazla uğraştırmayan fakat yine de parmakla çalışmamak konusunda ısrarcı olan ASP 52 sonraki sortilerde çalışmamak konusunda daha dirençliydi, yine de Ahmet Abimin elinden kurtulamadı.

İlk sortimin hemen ardından benzinlisiyle Alparslan Abi ve Nevzat Abi sahaya teşrif ettiler. En son Murat da muhtelif modellerle aramıza katıldı, benim ilgimi en çok Dechatlon cezbetti, bu modelin gerçeğiyle bir gün yolcu olarak da olsa uçmak istiyorum ama Türkiye'de kaç tane ve nerede vardır hiçbir fikrim yok. :confused:

Bu arada yeni üyemiz Ozan'da ağabeyiyle sahaya geldi, böylelikle geçtiğimiz yıl kendileriyle aynı yerde tanışmış olduğumuzu da hatırlamış oldum. Her ikisi de model uçaklara çok ilgililer, Ozan'ın ağabeyi zaten ticari pilot dolayısıyla uçuşlar ve Rudder Kullanımı üzerine bol bol sohbet edip fikirlerini aldık.

Bugün birkez daha anladım ki kışlık bir EP model şart. Soğuk havada patlar motoru çalıştırmaya uğraşmanın yanında ayar yaparken pervane rüzgarıyla insanın parmakları neredeyse felç oluyor, sonrasında o parmaklarla yapılan uçuştan da pek hayır gelmiyor doğal olarak. Chan'da her çalışan modele yardım ettiğinden elleri epey üşüdü :fisdua:

Saat 13:00 gibi ayrılmak zorundaydım, umarım günün geri kalan kısmı da keyifli geçmiştir.

Bugün ayrıca Alparslan abi kendini aştı ve akşam siteye yüklemek üzere kısa videolar çekti, videoları sabırsızlıkla bekliyoruz. Beklerken ben de birkaç kare fotograf paylaşayım ;)

aozgen
15-12-2010, 17:08
Elhamdülillah,uçtuk,vazifemizi ifa ettik döndük.Yoklamada Bülent bey,Alpaslan abim,Cihan abim,Murat(Palat),Kerim abim,Nevzat abim ve Ozan (Yücel) abim ve abisi shada arz ı endam ediyorduk.Hava çivi gibi,orta rüzgarlı,kapalı.Nevzat abim kanadı unuttuğu için bir ev sortisi ceza yaptı.Herkes güzel güzel uçup,sıcak kahve içip,dedikodu yapıp arada da çikolata yedi.(Alpaslan abim kesene bereket).Milletin önce eli sonra kıçı dondu.Önce zaten modelsiz gelen Cihan abim veda etti.Sonra kaçamak yapan Kerim abim işe geri döndü,Ozan abim ve abisi üşüyünce kaçtılar.Bizler de son sortiyi saat 1430 gibi bitirip toparlandık.Alpaslan abim sağolsun hepimizin uçuşunu videoladı ve kartı yayınlanması için Nevzat abime verdi.Nevzat abim de "en sevdiğim slogandır,azzz sonraaaa" diyerek kartı yayınlamak üzere teslim aldı.Bir görev gününü daha keyifle geride bıraktık.Darısı robotik,izin kââdı ve maişet motoru peşinde oyalananların başınaaaa.

tombulll
15-12-2010, 17:14
Yapıştırıcılar konusunda spesifik bir sorum yok. Ben genel anlamda bilgi edinmek istiyorum. O nedenle konuyla ilgili açılmış bir başlık aramıştım.

Merhabalar,

http://www.hobbyrc.com/forum/threads/22007-KUZGUN-pusher-type?p=188940

linkteki konunun 22. mesajında birkaç bilgi mevcut

kolay gelsin.

mnevzat
15-12-2010, 18:53
Bu gün F1'deki uçuşları kaydeden Alpaslan Bey'in viedoları tarafımdan burada yayınlanacaktır..

Azz sonraaa...

aggb
15-12-2010, 19:07
Herkes güzel güzel uçup,sıcak kahve içip,dedikodu yapıp arada da çikolata yedi..

Uçakları çakmaktan korkmazsanız, bu havada üstteki cümleden "kahve" kelimesini çıkartıp yerine "kanyak" kelimesi koymalısınız. Kesin daha yarayışlıi olacaktır...

aozgen
15-12-2010, 19:46
Hehehehee,bu kelime geçmedi mi sanıyorsunuz?Fakaaatt herkes diğerinden çıksın diye bekledi veee o yassı şişe(hala var mı onu da bilmiyorum ya) kimsede çıkmayınca ister istemez şincilik sek kahveyle idare edildi.Elbet bir ağa çıkar da pistimize bir kanyak/şarap/bira ambarı kurar,bak o zaman hikayeleri gör esas.

mnevzat
15-12-2010, 19:52
Alpaslan Bey burada Bülent Bey görünmüyor, Murat Patal görünmüyor gelmeyenlerin videosunun filmini sobaya atacağım. Havalar soğuk yakacak lazım. Alpaslan Bey, videolar maalesef güvendiğin kadar kaliteli değil..

Azz sonraaa..

aozgen
15-12-2010, 19:55
AAAaaaaaaa, Alpaslan abim hemen bir Sony HD kamera alır bizee..:ıggcck: