PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 [96] 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408

16f84
26-12-2010, 01:55
Buda sana kapak olsun Kutsal.:)

Olm ben kapak filan anlamam ne malum photoshop olmadığı ben seni iste Vogue kapak yapayım .
Al eline kumandayı bak gok yuzune yemezler seni gidi köftehor :)

mrserhan
26-12-2010, 01:59
Bence eğer uçacaksa 1. kanat tercihimdir. şekilli bir trainer olsun :)

Kırım yaşayan herkese geçmiş olsun. Uçaktır kırılır.

Ben genelde uçak kırıldı mı üzülmüyorum da uçakla birlikte motor kırılırsa üzülüyorum :)

Volkanım şu harmonlarla da bir kol uçuşu yapamadık.

bestman
26-12-2010, 02:00
zilindi sanırım o zaman uçan havada.

Sümer Yamaner
26-12-2010, 02:13
Extra için rüzgarsız havalarda modeli yavaşlatacak bir yöntem bulmak iyi olacak. :hımm:



Extra'yı yavaşlatacak yöntem anlatmaktan dilimde tüylerin bittiği enerji yönetimi mantığı. Ama ne desem boş! :P

Sümer Yamaner
26-12-2010, 02:16
Yok olm Zlin olamaz. Onu Barış bile uçuramıyordu!!! O gün senin uçurduğun benim uçurtma değil miydi???

Highflyer
26-12-2010, 02:20
Extra'yı yavaşlatacak yöntem anlatmaktan dilimde tüylerin bittiği enerji yönetimi mantığı. Ama ne desem boş! :P

Anlattığın yöntemi ben uzun zamandır uyguluyorum abi, ben crab yaklaşma gibi birşeyler kastetmiştim. :cool:

Sümer Yamaner
26-12-2010, 02:26
Crab değil cross control ya da slip deniyor. Modelde zor...
Enerji yönetimini yeterince yapamıyorsun demektir. Bak... Backside of the power curve diye bir kavram var. Bir araştırır mısın. Daha sonra sahada anlatırım...

Highflyer
26-12-2010, 02:59
Crab değil cross control ya da slip deniyor. Modelde zor...
Enerji yönetimini yeterince yapamıyorsun demektir. Bak... Backside of the power curve diye bir kavram var. Bir araştırır mısın. Daha sonra sahada anlatırım...

Backside of the power curve işine baktım, ağır konuymuş :confused:
Neticede bu kavrama göre gaz açıp yavaşlamak mümkün fakat anladığım kadarıyla bunu yapabilmek için diğer yandan Flap gibi bir yardımcı yüzeyle uçağın üzerindeki dikey kuvvet vektörünü yukarı yönde arttırmak gerekiyor, bizim uçaklarda flap yokken gaz ile yavaşlamak zor geliyor bana, Sinyor da bugün gaz açsaydın dedi ama teorik kısmını senin kadar doldurmadı işin. :P
Forumlarda bu modellerde spoileron ve flaperon kullanımının yaygın olduğu yazıyor, bunlar da denenebilir. ;)

Highflyer
26-12-2010, 03:06
F4U Corseair mai(l)den videosu hazır, bu gecelik benden bu kadar :)

http://www.vimeo.com/18178508

Sümer Yamaner
26-12-2010, 03:15
Extra gibi firar kenarı boydan doya aileron olan bir uçakta flap uygulamasından kaçınmalısın. Power curve'ün arka tarafına geçmek için flap şart değil. Yeterli irtifada gazı kesip (belki tam kesmek belki de kısmen kesmek, uçağa göre denenerek bulunacak) ve uçağı yeni konfigürasyona uydurmak gerekiyor. Yani gazı azalttıktan ya da kestikten sonra elevatör çekip uçağı yavaşlatacak ve sonra yavaş yavaş gazı tekrar açacaksın. Burada önemli olan hücum açısı. Uçağın burnu, uçağın hareket vektörüne göre biraz yukarı bakar halde olacak sürekli. Burun basacak olursan power curve'ün önüne geçersin ve iş karışır. Pas geçmen gerekir. Burnu çok çekersen stall riski ortaya çıkar. Uçağın burnunu yatay ya da azıcık yatayın üstünde tutarak yaklaşmanı yapacaksın. Uçak hızlı çökerse bunu kesinlikle elevatörle değil gaz açarak kompanse edeceksin. Zaten elevatör çekersen daha da hızlı çöktüğüne şahit olursun. Eğer uçağın burnunu düz tutabilmek için fazlaca elevatör gerekiyor ve elevatörün sonuna geliyorsa anla ki stall yakın. O zaman elevatörü minimal serbest bırakıp gaz açarak stall hızından uzaklaş.
Backside of the power curve çok ilginçtir. Örneğin o bölgede uçak yavaşladıkça daha fazla enerji gerekir. En ilginci ise eğrinin en gerisindeyken yükselmen gerekirse elevatör basarsın.Çünkü çekersen stall olursun.

Aslında olayın temel mantığı şu: Yüksekte gaz kesip uçağı elevatörle yavaşlatıyor ve üzerineki fazla enerjiden kurtarıyorsun. Sonraki aşamada eğrinin arka tarafına geçerek uçak üzerinde excess enerji olmadan gelip inmeyi amaçlıyorsun.

aozgen
26-12-2010, 09:13
Kerim abi,daha ilk uçuşunu yaptın.Henüz hüküm verme.Modelini uçurdukça çok daha alışacaksın.Bolca pist üstü iniş yaklaşımları çalışıp modelini nasıl indireceğini bulacaksın.Havada kalan model görülmemiş.Alıştıkça ve talim ettikçe bu kadar korkulacak bir durum olmadığını göreceksin.Anlatılanlara ilaveten ben bir de inişe karar verdikten sonra motor stobunu da hatırlatırım.Çok uzadığı zamanlarda tam yerinde stop ettirilen motor modelin inişine çok yardımcı olur.
Kutsal abim o resim eline vericiyi alıp yanındaki hakiki pilotlara özenip onları taklit ederken çekilmiş bir foto.Zaten bu işe yeni yeni başlarken,"benim de bir pozum olsun" diye çektirmiş.Kimse kanmıyor o fotoya.Fakat işin üzücü yanı,aradan geçen bunca zamanda biraz birşeyler öğrenmiştir diye umuyorduk,yine bir çuval iniciri berbat etti.Trainer a başaşağı motor takıyor.Hepberaber göreceğiz talihsiz trainee yi.
Kerim abime not: Yukardaki Corsair videosunu "gelişmiş" butonuyla çıkan Vimeo sembolüne tıklayınca açılan tırnak içi video satırında iki tırnak arasına sadece 18178508 yazarak video penceresi halinde yayınlayabilirdin(hatırladın mı Kartal 56 kod abiyle konuştuklarımızı)

18178508

aozgen
26-12-2010, 09:26
Pıh,Pıhh ♫Kartal 56,Kartal 56♪ Dün bahsettiğin videoyu Vimeo da aratmadığım şekil kalmadı,bulamadım.Acil kodunu yayınla,tamam Pıhh ♫♪

kartal56
26-12-2010, 09:53
Ahmet Bey ve GSli uçağı bi daha

http://www.vimeo.com/18129936
18129936

kartal56
26-12-2010, 09:58
:mad:Ahmet Bey görüyorsun çırpınıyorum olmuyor kardeşim Çarşambaya laptop la gelicem orda beraber yükleriz yoksa bana evdeki bilgisayarı kırdırtacan şimdi

aozgen
26-12-2010, 10:15
Amann abi sakin oll.Yalnız Vimeo da yukardaki kodlarda bir video yok abicim.O yüzden çıkmıyor.Sen bana ya kullanızı adını ver senin albümünde aratayım ya da videonun adres satırını ver.(Direkt link i).Ya da yüklenmedi mi yoksa?

aozgen
26-12-2010, 10:18
Buldum kardişimmmmmmmmmmmmm.Ulan Dedektif olmalıymışım beeeeeee
18129936

Clio172
26-12-2010, 11:28
Hakan, Extra'nın inişi rüzgarda gayet iyiydi fakat bir uçuşta rüzgar yoktu, bir kaç kez pas geçmek zorunda kaldım. Son yaklaşma mesafem Funfly alışkanlığından dolayı epey kısalmış olmasına rağmen Extra için yeterince uzak mesafeden fakat yüksek irtifadan piste yaklaştım piste makul bir hızda girdiğimde Extra'nın uçmaya niyetli olduğunu gördüm, burun basınca da hızlanıyordu, birkaç pas'dan sonra uzun koşulu bir iniş yaprım. Fakat bu anlattığım durum bir kez oldu, diğer inişler gayet iyiydi. Extra için rüzgarsız havalarda modeli yavaşlatacak bir yöntem bulmak iyi olacak. :hımm:

Kerim, senden alacağım feedback çok önemli :), Ağırlık merkezi ne durumda ve hangi pervaneyle uçtuğunu yazabilir misin?

Clio172
26-12-2010, 11:34
Buda sana kapak olsun Kutsal.:)

İyi de abicim bu foto da sadece havaya bakan üç adam görünüyor. Ben de tuvallette elime kumanda alıp havaya bakıp bir de foto çektirsem model mi uçuruyor olacağım :D :D

aozgen
26-12-2010, 12:03
İyi de abicim bu foto da sadece havaya bakan üç adam görünüyor. Ben de tuvallette elime kumanda alıp havaya bakıp bir de foto çektirsem model mi uçuruyor olacağım :D :D

İşteeeeeeeeeee,olayın ruhunu kaç km. uzaktan bir çırpıda çözmüş,aklın yolu bir abicim.Helal sana.

mnevzat
26-12-2010, 12:09
İyi de abicim bu foto da sadece havaya bakan üç adam görünüyor. Ben de tuvallette elime kumanda alıp havaya bakıp bir de foto çektirsem model mi uçuruyor olacağım :D :D

Mekan yanlış.. Pek de öyle anlaşılmaz..

Clio172
26-12-2010, 12:14
Mekan yanlış.. Pek de öyle anlaşılmaz..

Abi'm, yorumlayana göre değişir o... :P

aozgen
26-12-2010, 12:15
Mekan yanlış.. Pek de öyle anlaşılmaz..

Nasıl yanlış?Güzel koaksiyal heli ler var WC de bile uçurabiliyorsun.İndirmek için de öbür elinin avucuna konduruyorsun.Onu uçuruyor olamaz mı?

AEGEAN
26-12-2010, 12:17
F4U Corseair mai(l)den videosu hazır, bu gecelik benden bu kadar :)


Her ne kadar Sarven'in pilotajının etkisi varsa da Corsair'in uçuşunu çok beğendim. Yeni aldığım EP malzemeleriyle bir uçak toplamayı düşünüyordum ve bu Corsair olabilir. Kerim, bu model kimin, nereden alınmış biliyor musun? Satış yerini forumda yazamazsan özel mesaj gönderirsen sevinirim.

Bu arada Oğuzhan beyin çalışmalarının bitmesini dört gözle bekliyorum, bu gidişle "scale trainer" olacak gibi gözüküyor. :)

seccos
26-12-2010, 12:24
Sinyor da bugün gaz açsaydın dedi ama teorik kısmını senin kadar doldurmadı işin. :P

O iş PPL sahiplerinin , ben mahalle ağzı kullandım :P
Bu tip modellerde rölanti gelip piste konmayı beklersen ilkinde iniş takımı , 2 sindede modeli belinden kırarsın ..Rolanti ile hızı düşürüp pisti hizaladıktan sonra piste teker koyana kadar hızını belli bir noktada sabit tutman gerekli..Up ELEV ve makul TH ile piste teker koymaya çalışmalısın..Rolantide iniş denemek en riskli tercih..Bahsetmek istediğim buydu :)

Ayrıca ben sizin kadar ağlamadım şu Extra işinde yahu , inanın benim Extra nın inişi sizinkinden daha zor..Hem model daha ağır,hem kanat yapısı ve alanı itibariyle hava tutunması daha düşük..

mnevzat
26-12-2010, 13:30
................Bu arada Oğuzhan beyin çalışmalarının bitmesini dört gözle bekliyorum, bu gidişle "scale trainer" olacak gibi gözüküyor. :)


Bu biraz zor görünüyor.. Bu sabah bir yolcumu almak için gittiğim Sabiha Gökçen Havaalanında çok rahatsız edici bir okadar da aşina bir ses duydum. Az bir dikkat edince hemen anladım ve yolcumu alarak Orhanlı'ya yöneldim.

Tahmin ettiğim gibi, yanında bir elemenla birlikte Bestman rodaj yapıyordu. Sorduğumda, menşur motoruna rodajın yetersiz geldiğini 63 saat daha rodaj yapılması gerektiğini söyledi.

Peki neden biz varken gelmiyorsun dediğimde "sizleri bu sesle yormak istemiyorum hiç değilse 10-15 saatini sizden ayrı yapayım" dedi. Yani bu durmda en az 40 saat o ses var başımızda.

Haa bir de elinde bir kumandayala havaya bakarken yanındaki elemanına da fotoğraf çektiriyordu ama bizi farkedince alelacele motorun başına geçti.

9u9TlPTZzcY

mnevzat
26-12-2010, 14:48
Konu mu kilitlendi.. Gene çıt yok..

Highflyer
26-12-2010, 15:29
Kerim, senden alacağım feedback çok önemli :), Ağırlık merkezi ne durumda ve hangi pervaneyle uçtuğunu yazabilir misin?

Bence pervaneyi kriter olarak alma, motor 0,61 olduğundan çekişe odaklandık. Önce 14-5 Ahşap Turnigy vardı, motor kağnı gibi 8000 d/d'da kaldı, h,ç uçmayı denemeden 13-4 K Serisi beyaz uçlu Master Airscrew ile değiştirdik devir 12000'e dayandı ilk uçuşu böyle yaptık ses neredeyse Sabiha Gökçen'den bile duyulmasına rağmen model gitmiyordu ama çekiş iyiydi, modeli modifiye 124 lere benzettim :) son uzamalı uçuşta ahşap 12-6 Master Airscrew taktık devir 10000'in hemen altında ve model makul performanstaydı. Seçkin'in "sadece uçtu" yorumuna katılmıyorum, sport uçuş performansı tatminkardı. Ağırlık Merkezi 11 cm'deydi, Cowling ve belki burunda 10gr ağırlıkla 10,5'a taşınırsa kafidir diye düşünüyorum. :hımm:


Her ne kadar Sarven'in pilotajının etkisi varsa da Corsair'in uçuşunu çok beğendim. Yeni aldığım EP malzemeleriyle bir uçak toplamayı düşünüyordum ve bu Corsair olabilir. Kerim, bu model kimin, nereden alınmış biliyor musun? Satış yerini forumda yazamazsan özel mesaj gönderirsen sevinirim.


Abi Corsair hazırlanırken ben havadaydım, yalnızca video'yu çekebildim. Gördüğüm kadarıyla ARF fakat oldukça kaliteli bir kit, modelin performansı ARF'ye göre gayet iyiydi. Markayı belki Sarven biliyordur.


Ayrıca ben sizin kadar ağlamadım şu Extra işinde yahu , inanın benim Extra nın inişi sizinkinden daha zor..Hem model daha ağır,hem kanat yapısı ve alanı itibariyle hava tutunması daha düşük..

Abicim biz de ağlamıyoruz zaten, 4 inişten birinde model uzadı bir daha olmasın diye çözüm üretiyoruz :cool: Senin Extrayla bizimkilerin şöyle bir farkı var, bunlarda Drag gerçekten çok az, Hakan söylediğinde abartıyor diyordum ama gerçekten öyleymiş. Yurt dışı forumlarında bu model için yazılan "Yük treni sendromu" diye birşey var, inişte model önünden sabit irtifada geçip gidiyor, pilot'ta ecnebi ök.z'ün trene baktığı gibi bakıyor modele. O geçiş anında deneyimsiz bir pilot ve expo'suz bir elevatör inişte modelin kabarıp stall olması ve kırılması anlamına geliyor. Bak bu konuyu tartıştıkça PPL'ci abilerimiz sayesinde "Power Curve'ün arkasına dolanma" tekniğini de öğrendik. :D


Konu mu kilitlendi.. Gene çıt yok..

Burdayız aabi. :)

bestman
26-12-2010, 15:41
Yılandan korkmam,yalandan korktuğum kadar.

Clio172
26-12-2010, 17:00
Bence pervaneyi kriter olarak alma, motor 0,61 olduğundan çekişe odaklandık. Önce 14-5 Ahşap Turnigy vardı, motor kağnı gibi 8000 d/d'da kaldı, h,ç uçmayı denemeden 13-4 K Serisi beyaz uçlu Master Airscrew ile değiştirdik devir 12000'e dayandı ilk uçuşu böyle yaptık ses neredeyse Sabiha Gökçen'den bile duyulmasına rağmen model gitmiyordu ama çekiş iyiydi, modeli modifiye 124 lere benzettim :) son uzamalı uçuşta ahşap 12-6 Master Airscrew taktık devir 10000'in hemen altında ve model makul performanstaydı. Seçkin'in "sadece uçtu" yorumuna katılmıyorum, sport uçuş performansı tatminkardı. Ağırlık Merkezi 11 cm'deydi, Cowling ve belki burunda 10gr ağırlıkla 10,5'a taşınırsa kafidir diye düşünüyorum. :hımm:

...bunlarda Drag gerçekten çok az, Hakan söylediğinde abartıyor diyordum ama gerçekten öyleymiş. Yurt dışı forumlarında bu model için yazılan "Yük treni sendromu" diye birşey var, inişte model önünden sabit irtifada geçip gidiyor, pilot'ta ecnebi ök.z'ün trene baktığı gibi bakıyor modele. O geçiş anında deneyimsiz bir pilot ve expo'suz bir elevatör inişte modelin kabarıp stall olması ve kırılması anlamına geliyor. Bak bu konuyu tartıştıkça PPL'ci abilerimiz sayesinde "Power Curve'ün arkasına dolanma" tekniğini de öğrendik. :D

Kerim sağolasın :). Ben de 10.5cm'e getirmek için uğraşacağım. 15x6'yla huzuru buldum diyordum ama çok süratli. 15x4 ile de kağnı gibi. 15x5 ya da 14x6'yı düşünüyorum. Benzetme güzelmiş bu arada :P

sarvenn
26-12-2010, 18:14
Model Eflite Parkzone'un RTF Corsair modeli idi.

HAKAN ÖZTÜRK
26-12-2010, 18:15
Arkadaşlar,

Şimdi elimde ASSAN ile sonradan 2.4 olma Futaba T6EXAP var vede 4-5 modelde kullandığım bolca ASSAN alıcı var. Sorarım sizlere ben yeni bir Futaba 2.4GHZ 7 kanal bir radio alır isem bu ASSAN alıcılar ile beraber çalışır mı?

Saygılar

Sümer Yamaner
26-12-2010, 18:26
Futaba vericileri Assan ile dönüştürüyoruz.

HAKAN ÖZTÜRK
26-12-2010, 18:32
Futaba vericileri Assan ile dönüştürüyoruz.

Sümer Abi
Nassiii?

HAKAN ÖZTÜRK
26-12-2010, 18:49
Futaba vericileri Assan ile dönüştürüyoruz.

He yani yeniyi direkt 2.4ghz alma eski tip al ve bir evvelkinin Assan vericiisi ona tak, annamışmıyım?

Sümer Yamaner
26-12-2010, 20:31
Artık o sana kalmış. Eskisini artık kullanmayacaksan eski modülü yeni vericiye aktarmak mümkün. Ya da bir Assan hack modül alıp yeni vericiye takmak da mümkün. Hatta yeni verici bir switch ile hem Futaba hem de Assan uyumlu oluyor.

Sümer Yamaner
26-12-2010, 20:32
Bu arada altı kanal sistemden yedi kanala mı geçmeli yoksa hesaplı bir ikinci el 9C mi aranmalı?

Highflyer
26-12-2010, 22:28
Mevlüt'ün 3D setupları ile ilgili başlığını farkettim az önce. En son iş trigonometri ve analitik geometride kilitlenmiş gibiydi. :P

Ne yaptın D Mevlüt, uçtun mu bugün ;)

Highflyer
26-12-2010, 22:31
He yani yeniyi direkt 2.4ghz alma eski tip al ve bir evvelkinin Assan vericiisi ona tak, annamışmıyım?

Hakan kumandayı değiştireceksen bir de Hitec Aurora'ya bakmanı tavsiye ederim, tüm özellikleri mevcut, 9 kanal ve alıcı fiyatları da gayet makul.

kartal56
26-12-2010, 23:44
Nevzat Bey bu video senin için

RvHf1njfsdQ

kartal56
26-12-2010, 23:53
Nevzat bey tarif edildiği gibi kopyala ve yapıştır yapıyorum ama olmuyor ya yanlış bir şey yapıyorum yada başka bir terslik var. Youtube da- rtf mig 29- yazarak aratırsan 15 dakikalık bir video çıkıyor ordan bakabilirsin.

16f84
26-12-2010, 23:54
http://www.youtube.com/watch?v=RvHf1njfsdQ Kartal abim duzelttim izninle

kartal56
27-12-2010, 00:30
Kutsal kardeşim neyi düzelttin neyi yanlış yapıyorum üşenmezsen bana bi mail atıver.

prf
27-12-2010, 01:07
Tüm modelci camiasının yeni yılını kutlarım,umarım yeni sene herkesin hayalindeki gibi olur.

http://www.youtube.com/watch?v=aCadzHSbbaI

:lol::lol::lol:

mnevzat
27-12-2010, 02:14
Alpaslan Bey, çok teşekkür ederim.

Bilmeyenler için:
You tube'u forum sayfasında izlemek/izlettrmek için açıklamalı tarif.

İlk önce izlettirmek istediğniz videoyu you tube'da açın.

http://img3.imageshack.us/img3/5679/youtubekopyala.jpg (http://img3.imageshack.us/i/youtubekopyala.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img80.imageshack.us/img80/6703/gelimi.jpg (http://img80.imageshack.us/i/gelimi.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img26.imageshack.us/img26/4596/youtubeekle.jpg (http://img26.imageshack.us/i/youtubeekle.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img207.imageshack.us/img207/1043/videoekle.jpg (http://img207.imageshack.us/i/videoekle.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)



Tabii ki yukarıdaki işlem bir kez yazılacak. Zaten ikinci olursa sayfada boş bir video ekranı görünecektir.

Bundan sonra emin olmak için "önizleme" butonuna basarak doğruluğunu teyid edebilirsiniz. Sonrada cevapla butonu ile yayınlanır.

güre
27-12-2010, 08:39
yrDWYOlLA-w

güre
27-12-2010, 08:42
Çok teşekkürler,Nevzat Abim.Senelerdir yapmak istediğim şeydi.

bilgi paylaşımla artar.paylaşan insan büyük insandır.

mnevzat
27-12-2010, 10:35
Ben de teşekkür ederim Güretekin Bey. Büyük Allahtır.

mvltkmkl
27-12-2010, 11:09
Mevlüt'ün 3D setupları ile ilgili başlığını farkettim az önce. En son iş trigonometri ve analitik geometride kilitlenmiş gibiydi. :P

Ne yaptın D Mevlüt, uçtun mu bugün ;)

Yok abi işim pazar gününe uzadı. İş sonrasıda modelle alakalı işlerimi hallettim. Şimdi hazır bakalım ilk uçuş gününü bekliyor. Hafta sonu ama :) Model Uçurmayı özledim. :( Sizinde son orhanlı günü iyi geçti sanırım extranın mailden ve faxdan videosunu izledim. Güzel olmuş eline sağlık kırımsız uçuşlar.

Clio172
27-12-2010, 11:22
Tüm modelci camiasının yeni yılını kutlarım,umarım yeni sene herkesin hayalindeki gibi olur.

http://www.youtube.com/watch?v=aCadzHSbbaI

:lol::lol::lol:

Ooo, Cem Bey, nerelerdesiniz? Öyle mesaj atıp kaçmakla olmaz, uçuşa da bekliyoruz. Havalar izin verirse tez elden görüşelim :) :)

aozgen
27-12-2010, 12:04
Tüm modelci camiasının yeni yılını kutlarım,umarım yeni sene herkesin hayalindeki gibi olur.

http://www.youtube.com/watch?v=aCadzHSbbaI

:lol::lol::lol:

JemBey abicim inşallah herşey gönlüne göre olsun senin de..Artık yeni senede aradabir uçmaya da fırsat bulursun inşallahh.

Sümer Yamaner
27-12-2010, 12:11
1 Ocak 2011 Cumartesi günü yapılacak yeni yıl kutlamalarında görürüz artık Cem kardeşimi... :)
Geliyor mu herkes bu Cumartesi?

mvltkmkl
27-12-2010, 12:32
1 Ocak 2011 Cumartesi günü yapılacak yeni yıl kutlamalarında görürüz artık Cem kardeşimi... :)
Geliyor mu herkes bu Cumartesi?

Bu gün için bir organizasyon gerçekleştirecekmiyiz ? Hamsi mangar şampanyalar, Tekirler ? Ne dersiniz olurmu ?

Highflyer
27-12-2010, 12:44
1 Ocak 2011 Cumartesi günü yapılacak yeni yıl kutlamalarında görürüz artık Cem kardeşimi... :)
Geliyor mu herkes bu Cumartesi?

Abi geliriz de tam hunili günler başlıyor, bu haftadan itibaren ort sıcaklık 4-5 C derece. :confused:
Cumartesi güzel bir günü kaçırdın :bye:

aozgen
27-12-2010, 12:55
Abi sanırım 2008(2007 miydi?) ve 2009 da 1 ocak da uçak uçuruyordum.(2010 1 ocak ı hatırlamıyorum).Hatta Koray abimin kulakları çınlasın 2009 1 ocakda ellerimiz donarken JBA 56 nın rodajıyla uğraşıyorduk.Hüseyin abim de uçuyordu asfalt yolda.Link:http://www.hobbyrc.com/forum/threads/31559-%C4%B0stanbul-Orhanl%C4%B1-Grubu-U%C3%A7u%C5%9Flar?p=337260&viewfull=1#post337260
Bu yılbaşı sabahı için niyet mektubunu vereyim emme daha kesin taahhüde giremem.İnşallah buluşuruk.

Sümer Yamaner
27-12-2010, 13:10
Kerim'ciğim, güzel bir Cumartesi'yi kaçıracağımı bildiğim için mükemmel bir Salı ve harika bir Perşembe uçtum! :P
Önümüzdeki Cumartesi de soğuk dışında harika bir hava bekleniyor. Soğuk da bize koymaz be abim...

aozgen
27-12-2010, 13:16
Ahh Sümer hocam,bu tazeler,(sevdiğini bildikleri için)sana saygı gösterisi yapcez diye bizi zorla Orhanlı batağına sürdüler.Hadi yürek ağızda o yolu geçtik otoparka geliyoruz "uyy nereye girmeli,saplanmak var ucunda" derken neyse Volkan abim e seslendim o yol gösterdi nisbeten emin bir yere park ettik.
Sonra batağa bir girdik ki ayakkabım su çektii,heryerim çamur oldu.Bari bundan sonrasını F1 de yapalım,temiz,temiz.

Sümer Yamaner
27-12-2010, 13:46
Bundan sonra Orhanlı en erken Mayıs sonu Haziran başı gündeme gelir sanırım.

aozgen
27-12-2010, 13:54
Flaş,Flaş:
İstanbul'da yarın saat 14.00'ten sonra yağış karla karışık yağmura dönüşecek, iş çıkışında ise başta Çamlıca, Ulus, Zekeriyaköy, Kemerburgaz, Hacıosman ve Pendik olmak üzere yağış kara dönüşecek. Cumartesi günü tüm kent beyaza bürünecek.

Balkanlarda etkisini gösteren kuvvetli soğuk ve kar yağışı bu gece Türkiye'ye geliyor. Kar yarın sabah önce Edirne ve Kırklareli'de başlayacak.

İstanbul'da bu gece kuvvetli yağmur var, yarın öğleye kadar yağış sürecek. Saat 14.00'ten sonra yağış karla karışık yağmura, iş çıkışında özellikle saat 18.00'den sonra başta Çamlıca, Ulus, Zekeriyaköy, Kemerburgaz, Hacıosman ve Pendik olmak üzere kara dönüşecek. Akşam ve gece kar yoğun yağabilir.

İstanbul'da yarın gece ve cumartesi fırtına da var, sıcaklık 0 derece hissedilecek. Cumartesi günü kar yağışı tüm kenti beyaza bürüyecek, sahillerde de kar yağışı görülecek. Pazar günü ise kar yağış hafif, fırtına sona erecek.

Highflyer
27-12-2010, 13:54
Kerim'ciğim, güzel bir Cumartesi'yi kaçıracağımı bildiğim için mükemmel bir Salı ve harika bir Perşembe uçtum! :P
Önümüzdeki Cumartesi de soğuk dışında harika bir hava bekleniyor. Soğuk da bize koymaz be abim...

Abi 10 Celcius derecenin altında patlarlı işi sakat, motoru çalıştır, ısıt ayarla falan derken eli ayağı donuyor insanın.

Yeni EP modelim bu hafta elime ulaşırsa yapar gelirim yoksa kar havasında kış sporları daha iyi bir alternatif. :)

Sümer Yamaner
27-12-2010, 14:10
Ahmet Abi WindGuru ve Poseidon aynı fikirde değiller seninle. :)

Kerim ilk fırsatta hunini iade et. Yakışmıyor! :D

bulenttun
27-12-2010, 14:13
Anladığım kadarıyla Ahmet Bey'imiz Meteoroloji İst Bölge Md.de göreve başlamış.Ben kısmetse perşembe veya cuma sabahı Ankara'ya gidiyorum, ilgili yol ve hava bigilerini de Ahmet bey özelden yollar artık bana.
Tüm arkadaşlarımın yeni yılını kutlar,sağlıklı,mutlu ve hayalindeki gibi yeni bir yıl dilerim.
Uçağınınız bol,kırımınız hiç olsun.

mnevzat
27-12-2010, 14:27
.................Hadi yürek ağızda o yolu geçtik otoparka geliyoruz "uyy nereye girmeli,saplanmak var ucunda" derken neyse Volkan abim e seslendim o yol gösterdi nisbeten emin bir yere park ettik.
Sonra batağa bir girdik ki ayakkabım su çektii,heryerim çamur oldu.Bari bundan sonrasını F1 de yapalım,temiz,temiz.

Ahanda.. abartmanın böölesi..!!! Aboooo... Bu ne yaa..??? Bir Allahın kulu çıksın da "Ahmet Bey'in dediği doğru" desin....



....Hadi yürek ağızda o yolu geçtik...

Ahmet Beeeyyyyy Allah gecinden versin de yarın sırat köprüsünden nasıl geçeceksin?



Bülent Bey, yolun açık , yeni yılın kutlu olsun..

seccos
27-12-2010, 14:32
Ahh Sümer hocam,bu tazeler,(sevdiğini bildikleri için)sana saygı gösterisi yapcez diye bizi zorla Orhanlı batağına sürdüler.Hadi yürek ağızda o yolu geçtik otoparka geliyoruz "uyy nereye girmeli,saplanmak var ucunda" derken neyse Volkan abim e seslendim o yol gösterdi nisbeten emin bir yere park ettik.
Sonra batağa bir girdik ki ayakkabım su çektii,heryerim çamur oldu.Bari bundan sonrasını F1 de yapalım,temiz,temiz.

Abim yapma etme , kupkuruydu heryer , 2 kuruş su vardı onuda sen buldun girdin yaw :D

mvltkmkl
27-12-2010, 14:33
Ahmet hocam haklı orhanlı bitti artık f1 devam. İlk havaların düzldiğinde tekrar kaldıgımız yerden orhanlıya devam ederiz :)
Bület abi tşk. Yolun açık gönlün mutluluk dolsun iyi yıllar ...

aozgen
27-12-2010, 14:38
Alpaslan abiiiiiiiiiiii,nerdesin yaaaaaaa.Battığımıza kimse inanmıyor.Sanki kendileri batmadılar.Haaa Bülent bey gibi birikisi cesur çıkıp arabalarıyla pist tarafındaki kuru yere kadar geldiler batmadılar.Bizim gibi otoparka girenlerin neler çektiğini görmezden geliyorlar.

Ahmet Abi WindGuru ve Poseidon aynı fikirde değiller seninle. :)
:D

Anladığım kadarıyla Ahmet Bey'imiz Meteoroloji İst Bölge Md.de göreve başlamış.Ben kısmetse perşembe veya cuma sabahı Ankara'ya gidiyorum, ilgili yol ve hava bigilerini de Ahmet bey özelden yollar artık bana.

Abileeeee ben haber sitelerini okuyorum yaw.http://www.superpoligon.com/haber/23003

Clio172
27-12-2010, 14:44
Abileeeee ben haber sitelerini okuyorum yaw.http://www.superpoligon.com/haber/23003

Bu haber biraz atmasyon gelmişti bana ama Ahmet Abi'min takip ettiği haber sitesinin adına bakınca olay oturdu, superpoligon = atış serbest. :D :D

Ahmet Abi, daha ciddi haber siteleri var :P

mnevzat
27-12-2010, 14:46
Alpaslan abiiiiiiiiiiii,nerdesin yaaaaaaa.Battığımıza kimse inanmıyor.Sanki kendileri batmadılar.Haaa Bülent bey gibi birikisi cesur çıkıp arabalarıyla pist tarafındaki kuru yere kadar geldiler batmadılar.Bizim gibi otoparka girenlerin neler çektiğini görmezden geliyorlar.


Yahu kim battı? Aracım giriş ve çıkışlarda yarım tur pati bile çekmedi..? Kimler batmış? Neye inanmıyoruz anlayamadım.

Dilim varmıyor ama Ahmet Bey yoksa siz araba kullanmada acemi misiniz? Hoş aceminin batacağı bir zemin de yoktu orda ama..!! Maksat sevmediğnden dolayı Orhanlı'yı aforoz etmekse o başka..

mnevzat
27-12-2010, 15:02
Murat Bey, netice bu. Alüminyum ayak ve aksla tek bir ayak komple 76gr. gelirken bu 35.5gr. geliyor. Yalnız bunların aksları da karbon. Fotoğrafın birinde çok belirgin görünüyor.


http://img193.imageshack.us/img193/1435/002qqy.jpg (http://img193.imageshack.us/i/002qqy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img413.imageshack.us/img413/9549/004uly.jpg (http://img413.imageshack.us/i/004uly.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img713.imageshack.us/img713/3080/001ypy.jpg (http://img713.imageshack.us/i/001ypy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

aozgen
27-12-2010, 15:10
Newzat abicim nerede arabayla battım diyorum?Arabayı Volkan abimin kılavuzluğuyla batmayan bir yere parkettikten sonra ayaklarımla battım.Sonra pit alanında dizlerimle battım.Malzeme vs almak için arabaya her gidiş/dönüşümde battım.Orhanlıyı sevmemek için bir sebep var mı allahaşkına?

mnevzat
27-12-2010, 15:19
..................Orhanlıyı sevmemek için bir sebep var mı allahaşkına?

Var vaaarr.. Geçen gidişimizde de Orhanlı'ya karar vermiş gibiyken erknenden F1'e konuşlanan ben miydim? Hemi de sen her zaman demezmisin F1 daha iyidir diye... Pit alanındaki o battığın yer batak değil kara delik.

aozgen
27-12-2010, 15:27
F1 e daha iyi pist demem,Orhanlıya düşman veya en azından sevmemem için bir sebep değil ki.Orhanlıda yeşil var,çayır var.Bunu sevmeyen model kırsın.Ama ben batağa saplanmayı bizzat yaşadım.Kurtulana kadar canım da malım da battı.Bir daha riske girmek işime gelmiyor.Bütün derdim o.Alpaslan abim şahittir.Arabalara giderken "ulan bu batakta ne işimiz vardı" diye beraber hayıflandıydık.

aozgen
27-12-2010, 15:32
Bu haber biraz atmasyon gelmişti bana ama Ahmet Abi'min takip ettiği haber sitesinin adına bakınca olay oturdu, superpoligon = atış serbest. :D :D

Ahmet Abi, daha ciddi haber siteleri var :P

Alpaslan abimin Mig 29 videosunda arka duvarda ne yazıyor? "Do not fly over rifle range"
Adamlar poligonun kenarına kulüp mü kurmuş?Arada da pat pat atış sesleri geliyor.Yoksa herif,"bahçeme girene ateş ederim haaa" mı demek istemiş.

sarvenn
27-12-2010, 15:33
Anladığım kadarıyla Ahmet Bey'imiz Meteoroloji İst Bölge Md.de göreve başlamış.Ben kısmetse perşembe veya cuma sabahı Ankara'ya gidiyorum, ilgili yol ve hava bigilerini de Ahmet bey özelden yollar artık bana.
Tüm arkadaşlarımın yeni yılını kutlar,sağlıklı,mutlu ve hayalindeki gibi yeni bir yıl dilerim.
Uçağınınız bol,kırımınız hiç olsun.

Hayırlı yolculuklar ve mutlu yıllar Bülent abi.

Park alanında yer yer su birikintileri vardı ancak arazi yolu oldukça iyi durumdaydı. Yalnız beni rahatsız eden tek şey kurban bayramından bir hafta sonra ortaya çıkan şu leş kokusu. Yoksa varsa yoksa bir tek ORHANLI. Yeşiller içinde ferah ferah uçuyoruz , sohbet ediyoruz. Bakalım motorcross'çulardan F1 de ne kadar huzurlu uçacağız. Ahmet abi valla motorların sesi senin JBA'ların sesini bile bastıracak gürültüde, o derece yani :P Pabuçun dama atıldı abiiiii:P

Kerime katılıyorum kışın en rahatı bence de elektrikli. En azından benim öyle bir uçak edinmem gerek. Zaten uçmak bahane.

mvltkmkl
27-12-2010, 15:35
F1 e daha iyi pist demem,Orhanlıya düşman veya en azından sevmemem için bir sebep değil ki.Orhanlıda yeşil var,çayır var.Bunu sevmeyen model kırsın.Ama ben batağa saplanmayı bizzat yaşadım.Kurtulana kadar canım da malım da battı.Bir daha riske girmek işime gelmiyor.Bütün derdim o.Alpaslan abim şahittir.Arabalara giderken "ulan bu batakta ne işimiz vardı" diye beraber hayıflandıydık.

Konuş be ahmet hocam. Arkadaşlar Ahmet hocamızı üzmeyin kırmayın. Gelin F1 kardeşliğine devam edelim. Ahmet hocam ben havalar düzelene kadar F1 deyim sıkma canını. Sen haklısın aslında bakma onlarda seviyor F1 ama şu araba talimcileri biraz canımızı sıkıyor o kadar orhanlıdada inekler, koyunlar ve atlarda var aslında ama netse :)

aozgen
27-12-2010, 15:43
Sağolasın Mevlutcan.
Sarvencan abim,bana sorarsan Orhanlıda lodosla gelen koku leş kokusu değil resmen fosseptik/kanalizasyon kokusu.(Geçenlerde leş kokusu da geliyordu,doğru)

mnevzat
27-12-2010, 15:45
...............Arabalara giderken "ulan bu batakta ne işimiz vardı" diye beraber hayıflandıydık.


Sadece şu cümle bile avcı palavrasına beş basar..

Bu arada verdiğin kitapları okumamın uzun süreceğini düşünerek internetten buldum ve satın aldım. İlk görüşmemizde ki inşaallah Orhanlı'da emanetleriniz getirilecektir efem..

aozgen
27-12-2010, 15:49
Ehhh,Kartal 56 kod Alpaslan abim" palavracı" dediğini duymasın....:cool::yazik::hmmm:

MURAK
27-12-2010, 16:29
Murat Bey, netice bu. Alüminyum ayak ve aksla tek bir ayak komple 76gr. gelirken bu 35.5gr. geliyor. Yalnız bunların aksları da karbon. Fotoğrafın birinde çok belirgin görünüyor.


http://img193.imageshack.us/img193/1435/002qqy.jpg (http://img193.imageshack.us/i/002qqy.jpg/)

http://img413.imageshack.us/img413/9549/004uly.jpg (http://img413.imageshack.us/i/004uly.jpg/)

http://img713.imageshack.us/img713/3080/001ypy.jpg (http://img713.imageshack.us/i/001ypy.jpg/)



Nevzat Abimm,,

Amiyane tabir ile cillop gibi neyin olmuş. Ellerine sağlık :)

mnevzat
27-12-2010, 16:29
Ehhh,Kartal 56 kod Alpaslan abim" palavracı" dediğini duymasın....:cool::yazik::hmmm:



Eeee.. sen bişey demiycek misin?

mnevzat
27-12-2010, 16:33
Nevzat Abimm,,

Amiyane tabir ile cillop gibi neyin olmuş. Ellerine sağlık :)

Eyvallah.. Hatalar var, sen de ben de görüyoruz da abi iki tane dandirik alüminyum ayak arası kalıp kullanarak da bu kadar oluyor...

Highflyer
27-12-2010, 16:36
Sadece şu cümle bile avcı palavrasına beş basar..


Abi fobi sahibi olmak böyle birşey, Ahmet Abim bir kez batmış bir daha aynı duruma düşmek istemiyor, hoş Sümer Abi de çok fena batmıştı ama o yine de Orhanlı'yı seviyor. :ovvn:

Ben de çarpışma fobisi oluştu iki haftadır milleti uyarıp durmaya başladım, paterni ters geçmeyiin, dikkat ediin diye. :lol:

MURAK
27-12-2010, 16:46
Eyvallah.. Hatalar var, sen de ben de görüyoruz da abi iki tane dandirik alüminyum ayak arası kalıp kullanarak da bu kadar oluyor...

Abi inan ilk denemeye göre inanılmaz başarılı.. Hem de ne idüğü belirsiz bir eoxy ile. Süper sonuç

Sümer Yamaner
27-12-2010, 16:47
Orhanlı benim ilk gözağrım. Batsam da çıksam da oradan vazgeçemem. Ama tabii akıl ve mantık her zaman önemli. Ben de Mayıs'a kadar Orhanlı'dan söz etmem. Mayıs'ta sızlanmaya başlarım. :P

mnevzat
27-12-2010, 16:54
Kerim'im orada benim gibi batan olmamıştır. Geçen kıştı bizim Serkan'ın minübüsü ile kapalı ve soğuk bir havada tam kışın ortasında yanımzda da bir misafir var ağaçların oraya doğru vardığımızda minübüs brek dans yapmaya başlayınca Serkan'a istersen sağdan çimenlerin üstünden yürü dedim. O da öyle yaptı tam ağaçların hizasına geldik.. vijjjj vijjj...

İndik baktık sol ön tekerlek aksa kadar içeride... Aracı ben kullansam o durumu hisseder girmezdim ama işte "çocuğa iş güven ardı sıra sen de git" lafı boşuna denmemiş.

Denenebilecek herşeyi denedik.. Ön trafa kriko vuruyoruz yahu krikoyu basıyorum kriko seviyesi yükseliyor ama araç kıpırdamıyor. O da ne kriko sonuna kadar batağa gömülüyor. Orada ot, çalı, taş ne varsa tekerlek altına tıkmaya çalıştıysak da daha çok batmaktan öte bir işe yaramadı.

Akşam üstü olduğunda hava karamak üzere iken köyden aranıp bulunan bir tarktör ve 50TL lik fatura işi çözdü. Ama batmadık bir yerimiz donmadık k.ç.mız kalmadı tabii...

Haaaa.. Gitmiyor muyum? Ne münasebet en riskli durumda gene girerim. Evvelki gün risk sıfırdı.

Şunu mu diyelim "Ucunda ölüm var diye yaşamıyalım mı?" Bu ata sözü olur mu acaba?

aggb
27-12-2010, 16:55
Orhanlı güzel olmasın güzel, ama yağış sonrası oldukça sorunlu. Her an çamura saplanılıp büyük bir problem yaşamak olası.

Ben Kurtköy'deyim. Burada dünden beri sağnak şeklinde, oldukça ciddi yağmur yağıyor. Yarın da yağmaya devam edecek bilgileri geliyor. Orhanlı pisti kesinlikle bataklık haline dönmüştür. Bundan sonra hiç yağış olmasa bile iki haftadan önce alana girilemez kanısındayım. Ortam toparlanana kadar F1'e gdilimesinin daha doğru bir seçim olacağını düşünmekteyim...

mnevzat
27-12-2010, 17:00
Murat Hocam sağolasın..



Sümer Hocam, dünkü durumu görseydin riskten söz etmenin bile manasız olduğunu sende söylerdin.

Son yağmurlardan sonra girilmez...

kurppi
27-12-2010, 17:00
Ben de çarpışma fobisi oluştu iki haftadır milleti uyarıp durmaya başladım, paterni ters geçmeyiin, dikkat ediin diye. :lol:

Yahu bu patern konusunda herkesi bilinçlendirmek adına çok çaba gösterdim ama inan bu şekilde hedefe ulaşmayı planlamamıştım :D:D

mert41
27-12-2010, 17:05
Sağolasın Mevlutcan.
Sarvencan abim,bana sorarsan Orhanlıda lodosla gelen koku leş kokusu değil resmen fosseptik/kanalizasyon kokusu.(Geçenlerde leş kokusu da geliyordu,doğru)

Ahmet abi, koku lodosla geliyorsa, tuzla deri sanayiindeki arıtma göletindendir kesin.

mvltkmkl
27-12-2010, 17:08
Ahmet abi, koku lodosla geliyorsa, tuzla deri sanayiindeki arıtma göletindendir kesin.

Mert abi minik model nasıl gidiyor hiç video resim falan paylaşmıyorsun ?

seccos
27-12-2010, 17:11
Yahu bu patern konusunda herkesi bilinçlendirmek adına çok çaba gösterdim ama inan bu şekilde hedefe ulaşmayı planlamamıştım :D:D

Patern neye göre belirlenir ? Rüzgar ? Güneş ? Daha güvenli uçuş alanı izdüşümü ?
Herkes tek yönlü olarak mı uçmalı en baştan belirleyeceğimiz yöne göre ? Aynı anda ters yönde uçuşlar yapılmamalı mı , yapılacaksa mutlaka co-pilot nezaretinde uyarılarla ve kontrollü olarak mı yapılmalı ?

Buyrun burdan yakın , bilgilenelim :)

kurppi
27-12-2010, 17:19
Patern neye göre belirlenir ? Rüzgar ? Güneş ? Daha güvenli uçuş alanı izdüşümü ?
Herkes tek yönlü olarak mı uçmalı en baştan belirleyeceğimiz yöne göre ? Aynı anda ters yönde uçuşlar yapılmamalı mı , yapılacaksa mutlaka co-pilot nezaretinde uyarılarla ve kontrollü olarak mı yapılmalı ?

Buyrun burdan yakın , bilgilenelim :)

Bizim model uçak uçuşları için paterni belirleyen temel faktör rüzgardır. Rüzgar yönüne göre kalkış yönü, kalkış yönüne göre de uçuş paterni yönü belirlenir. Kalkış sonrası hangi tarafa dönüleceği zaten uçuş alanı tarafından belirlenir ve rüzgardan bağımsız olarak hep pilot ve pit alanının tersi yönünde olmalıdır.

Patern bölgesi dışındaki nispeten uzak alanlarda istenildiği gibi uçulabilir tabiki, ama pist civarınaki özellikle alçak uçuşlar paterne uygun yapılırsa çarpışma riskleri azalır.

Alçak geçişler, ters yönde geçişler, veya patern içerisinde yapılacak normal uçuş dışındaki hareketler (pist üzerinde yada yakınında hover, loop, yavaş uçuş vs...) mutlaka sesli olarak bildirilmeli ve diğer pilotlardan onay alındıktan sonra yapılmalı.

Kısacası uçuş paterni ile amaç uçuş alanının yakın çevresindeki trafiği düzenlemek ve kazaları minimuma indirmektir.
Yardımcı ise her durumda olmalı bence. Bizim koşullarımız her uçuşta yardımcılı uçmaya izin vermiyor malesef. Yada bazen yanınızda 3 tane yardımcı da olsa bu yardımcılar uçuş sırasında pilotun manevralarını eleştirmeye kapılıp diğer uçakları gözden kaçırabiliyorlar :D:D

seccos
27-12-2010, 17:49
Yada bazen yanınızda 3 tane yardımcı da olsa bu yardımcılar uçuş sırasında pilotun manevralarını eleştirmeye kapılıp diğer uçakları gözden kaçırabiliyorlar :D:D

Havada elektrilkli varsa boğazım düğümleniyor benim :P :D

mnevzat
27-12-2010, 17:51
Hep öyle olur hasret kaynaklı olmalı...

aozgen
27-12-2010, 18:18
Ahmet abi, koku lodosla geliyorsa, tuzla deri sanayiindeki arıtma göletindendir kesin.

Yaşa abi.Doğrusun.Lodosla geliyo walla.Ama geçmiş senelerden böyle bişi hatırlamıyorum,ne olduysa artık.
Newzat abicim bana istediğin kadar palavracı diyebilirsin,senden gül de gelse,taş da makbulûm.
Ama o kel var ya hani Kartal 56 kod,bilmem artık naapar:lol::cilgin::hmmm:

aozgen
27-12-2010, 18:25
Evren abim güzel yazmış,sölemiş.İşin aslı bütün uçanlar sesli uyarılarla uçsa emniyet faktörü epeyce yükselecek.Nasıl " soldan alçak geçiiişşş,sağdan iniş denemesi,talimi vs" gibi sesli uyarıyoruz,daha da geliştirip " pist yanı loop denemesi,pist altı(TEM tarafı) alçak tono vs" gibi yüksek sesli uyarı yoluyla sanırım gelişme kaydederiz.

mert41
27-12-2010, 18:32
Mert abi minik model nasıl gidiyor hiç video resim falan paylaşmıyorsun ?

Mevlut, minik modelin son durumu

mvltkmkl
27-12-2010, 18:33
Evren abim güzel yazmış,sölemiş.İşin aslı bütün uçanlar sesli uyarılarla uçsa emniyet faktörü epeyce yükselecek.Nasıl " soldan alçak geçiiişşş,sağdan iniş denemesi,talimi vs" gibi sesli uyarıyoruz,daha da geliştirip " pist yanı loop denemesi,pist altı(TEM tarafı) alçak tono vs" gibi yüksek sesli uyarı yoluyla sanırım gelişme kaydederiz.

Bunları hem söyleyip hemde hareketimi yapacağız ?

mvltkmkl
27-12-2010, 18:36
Mevlut, minik modelin son durumu

Abi eline sağlık güzel gidiyor. Yaza orhanlı çayırında göklerde olur herhalde ?

mnevzat
27-12-2010, 18:39
......Newzat abicim bana istediğin kadar palavracı diyebilirsin,senden gül de gelse,taş da makbulûm.
Ama o kel var ya hani Kartal 56 kod,bilmem artık naapar:lol::cilgin::hmmm:

Ne münasebet.. Direkt böyle bir sıfat terbiye sınırlarını zorlar.. Ancak konuya yakıştırma baabından, ya da o kadar şişirilmiş bir benzetmeye, öyle bir benzetme ile karşılık diyelim...

Oy oy oyyy F1'de ben senin başından aşağı gül yaprakları dökmez miyim?

mert41
27-12-2010, 18:45
Mevlut, birkaç gün sıkı bir çalışma ile biter aslında model, pek fazla üzerinde çalışamadığım için ağır gidiyor. Modelede bu renkleri düşünüyorum, yanlız mavinin yerine sarı kullanmayı düşünüyorum. (Renkler için sponsor varsa istediği renklerlede kaplanabilir :D )

aozgen
27-12-2010, 18:53
Newzat abim sen bana ne yazsan ben onun latife olduğunu anlamayacak kadar dummk. muyum yaaa...
Arslan abim,sana sanırım "bunlar çok büyümez,birkaç cm daha boyu uzar öyle kalır,beslemesi ucuzdur" diyen bir pazarlamacının kurbanı oldun.Bu cicivken aldın herhalde,palaz olmuş bile.Bir de bu yetişkin olduğunda düşünemiyorum haaaaa...:lol::agla:

Sümer Yamaner
27-12-2010, 18:54
Bunları hem söyleyip hemde hareketimi yapacağız ?

Hee... Olmaz mı? Lazlık var mı sende? :P


Oy oy oyyy F1'de ben senin başından aşağı gül yaprakları dökmez miyim?

Pavyona çevirdiler ortamı kardeşim!!! :P

aozgen
27-12-2010, 18:58
Dur yaa Sümer abi,arkasından şampanya açtıracaktım şerefimize.Ohh ne de güzel giderdi vallaaa....

kartal56
27-12-2010, 19:22
Nevzat beycim biz arabalar battı saplandık yandık bittik demedik,hele ben o araba ile batarsam ayıp olur gerçi lastikleri şehir kullanımı için ama yinede Orhanlıya ne yağmur yağsa gider.Bizim dediğimiz üst baş battı, özellikle ayakkabılar
ve bir miktarda araba çamurlanıyor hepsi bu, çok şikayetçi falanda değiliz.Ahmet abime fazla yüklenilmesin lütfen.Video yükleme için tşk.ler

mnevzat
27-12-2010, 20:05
............Pavyona çevirdiler ortamı kardeşim!!! :P

Oooo kimleri görüyorum efem.. Tıp Dünya'sının parlayan yıldızı Sümer Bey'de şeref vermişler efem.. ♫nikahına beniii♫♫ çığır sevgilim♫♫.. Dur ya bi dakka şu piyanomun akordu da hep kaçıyor..

mnevzat
27-12-2010, 20:13
Nevzat beycim biz arabalar battı saplandık yandık bittik demedik,hele ben o araba ile batarsam ayıp olur gerçi lastikleri şehir kullanımı için ama yinede Orhanlıya ne yağmur yağsa gider.Bizim dediğimiz üst baş battı, özellikle ayakkabılar
ve bir miktarda araba çamurlanıyor hepsi bu, çok şikayetçi falanda değiliz.Ahmet abime fazla yüklenilmesin lütfen.Video yükleme için tşk.ler


"Biz" değil Alpaslan Bey'ciğim Ahmet Bey benzer şeyler söylüyor.. Demedim diyor ama her kaza kırım gibi anlarda "ben size demedim mi Orhanlı pisti kırar diye, F1 her zaman iyidir derim de niye buraya gelirsiniz anlamam" diye sitemini edip kendince taşı gediğine oturtur.


Ahmet Beeeyyy... Öğleden bu yana adamın arkasından verdin gazı gelince seni yiyip parçalayacak diye, bize de üçbuçuk attırdın bunca zaman "ya bu adam acaba bööle birimi, mafia mı" falan diye.. Bak hiç bişeycik de yapmadı.

Ama ben yine de gül yaprakları dökeceğim başından aşağı..

mvltkmkl
27-12-2010, 22:09
Mevlut, birkaç gün sıkı bir çalışma ile biter aslında model, pek fazla üzerinde çalışamadığım için ağır gidiyor. Modelede bu renkleri düşünüyorum, yanlız mavinin yerine sarı kullanmayı düşünüyorum. (Renkler için sponsor varsa istediği renklerlede kaplanabilir :D )
Abi senin model bu kadar büyükmü ? :eek:

Hee... Olmaz mı? Lazlık var mı sende? :P
:P
Biraz var galiba hocam :lol: bende şimdi fark ettim

kurppi
27-12-2010, 23:13
Orhanlı ekibinin Mustang severlerine benden iki küçük yılbaşı hediyesi :)

İyi seyirler...

1IywU6VfWr4

http://www.youtube.com/watch?v=1IywU6VfWr4


iqfNu3Ub_r8

http://www.youtube.com/watch?v=iqfNu3Ub_r8

Highflyer
28-12-2010, 00:26
Yahu bu patern konusunda herkesi bilinçlendirmek adına çok çaba gösterdim ama inan bu şekilde hedefe ulaşmayı planlamamıştım :D:D

Bir musibet bin nasihatten yeğdir, bundan sonra ben de Patern gönüllüsüyüm :D


Patern neye göre belirlenir ? Rüzgar ? Güneş ? Daha güvenli uçuş alanı izdüşümü ?
Herkes tek yönlü olarak mı uçmalı en baştan belirleyeceğimiz yöne göre ? Aynı anda ters yönde uçuşlar yapılmamalı mı , yapılacaksa mutlaka co-pilot nezaretinde uyarılarla ve kontrollü olarak mı yapılmalı ?

Buyrun burdan yakın , bilgilenelim :)

Evren Pilot anlatmış, pistte iniş kalkış hattında tek yönde geçiş vardır onu da rüzgar belirler. Havada birden çok uçak varken bu hattan ne çapraz ne ters geçiş ne de hover vs. olmamalı, olacaksa da anons ile yapılmalı. Bu kritere göre düşününce örneğin sabit bir pisti olmayan F1 çarpışmaya daha müsait görünüyor. Nitekim istatistikler de bu tezi destekliyor :hımm: Orhanlı'nın en güzel tarafı yeşilliğin yanında tanımlı bir pisti olması. ;)


Mevlut, minik modelin son durumu

Abi bu %50 mi? Herhalde senin atölyenin bir sonraki ürünüyle RedBull Air Race'e falan katılırsın ;oleeea:

Sümer Yamaner
28-12-2010, 00:32
Air Race'i boşverin. İlk RedBull Flugtag'a katılalım Orhanlı Ekibi olarak! :D

Kerim benim istatistiklerim de tam tersini söylüyor...

Evren, süper videolar...

seccos
28-12-2010, 00:32
Evren Pilot anlatmış, pistte iniş kalkış hattında tek yönde geçiş vardır onu da rüzgar belirler. Havada birden çok uçak varken bu hattan ne çapraz ne ters geçiş ne de hover vs. olmamalı, olacaksa da anons ile yapılmalı. Bu kritere göre düşününce örneğin sabit bir pisti olmayan F1 çarpışmaya daha müsait görünüyor. Nitekim istatistikler de bu tezi destekliyor :hımm: Orhanlı'nın en güzel tarafı yeşilliğin yanında tanımlı bir pisti olması. ;)


Malum konfeti kazasında sen ters geçiyordun , hemde pist üst çigisi üzerinden !! :P


Air Race'i boşverin. İlk RedBull Flugtag'a katılalım Orhanlı Ekibi olarak! :D


Abi çok ciddiyim katılalım ! :D Uçan RUDDER yapalım :lol:

sarvenn
28-12-2010, 00:37
Air Race'i boşverin. İlk RedBull Flugtag'a katılalım Orhanlı Ekibi olarak! :D

Kerim benim istatistiklerim de tam tersini söylüyor...

Evren, süper videolar...

Tamam da pilot kim olacak.
Benim adaylarım Sümer abi, Ahmet abi ve Bestman. Kısa çöp mü çekseniz aranızda. Evren abi kusura bakma seni aday olarak göstermedim çünkü sen kırıyorsun direk:P Seni inşaat ekibinin başına koyarız , ben deniz de baş çırağınız olabilirim uygun görürseniz. Mevlüt de malum minibüsü var logistikten sorumlu olur.
Bakın hemen ekibi kurdum bile. Yalnız platform üstünde tiyatral showlar da oluyor ve bunlara da puan veriliyor, oralarda kimleri görsek acaba??? :) Seçkin pompacı olur mesela,,, sonrası?

Highflyer
28-12-2010, 00:59
Malum konfeti kazasında sen ters geçiyordun , hemde pist üst çigisi üzerinden !! :P
Abi çok ciddiyim katılalım ! :D Uçan RUDDER yapalım :lol:

Pist üstünden kontrollü bir geçiş yapmıştım, ama kontrollü de olsa yapmamalıydım haklısın, pilim bitmekte olduğu için kısa yoldan iniş hattına geçmeye çalışıyordum. Fakat çarpışma pistten 40 - 50m uzakta oldu. :D
Boşuna uğraşma yırtamazsın caller'lık sorumluluğundan. :D

seccos
28-12-2010, 01:01
Benim adaylarım Sümer abi, Ahmet abi ve Bestman.

Bu nasıl yarışma stratejisidir Sarven ! Bırak uçmayı , herbiri 100+ kg'lık bu pilot adayları ile 3 cm önümüze ancak çakılırız..Sana bu pembelik hiç iyi gelmedi !:D :P


Boşuna uğraşma yırtamazsın caller'lık sorumluluğundan. :D

Halbuki sağlam gelmiştim :P :D

Sümer Yamaner
28-12-2010, 01:06
Ulan hiç bi halt bilmiyonuz! Rudder ile uçulmaz ki. Biz de uçmayacağız. İstikamet tutalım yeter. Orta hatta çakılırsak başarıdır. Şovumuzu yapar çakılırız işte. Şampiyonluk bizden kaçmaz.

sarvenn
28-12-2010, 01:09
Boşver be abi, soprano bile uçuyorsa, onlar mı uçamayacak :P
Halbuki keşke herkes hayata toz PEMBE gözlüklerle baksa değil mi :P
Ahmet abi bak Seçkin sana kilo ver diyor.(En sağlam pilot adayı olarak bunu sana diyorum, malum Sümer abi daha acemi(!), Bestman desen uçmaktan gına geldi ona(!) :P )

sarvenn
28-12-2010, 01:11
Bu arada arkadaşlar ilginizi çekebilecek bir makale yayınladım;
http://www.hobbyrc.com/forum/content/525-Aero-Telemetry-den
Müthiş bir proje, ayrıca o filmlerin nasıl çekildiklerini de anlamış oldum :D

KaanX
28-12-2010, 01:11
Cem'i pilot yapın, termale kapılırsa Avrupa Yakası'na kadar bile gidebilir.

KaanX
28-12-2010, 01:14
Sarven, geç o adamları, işten anlamıyorlar. Canım Spruce Goose'u nimh pillerle uçurmuşlar :P

sarvenn
28-12-2010, 01:22
Sarven, geç o adamları, işten anlamıyorlar. Canım Spruce Goose'u nimh pillerle uçurmuşlar :P

Ya işte ben de oraya takılmıştım abi. Sonra kafama takıldı acaba Li-Ion olabilirler mi acaba diye ama bana da NiXX ağır basıyor.

Cem abiyi pilot yapma fikri iyi aslında, toplam ağırlığı da epeyce bir azaltmış oluruz :D

Sümer Yamaner
28-12-2010, 01:44
Pilot Cem olursa millet şike var diye itiraz eder...

mvltkmkl
28-12-2010, 09:57
Air Race'i boşverin. İlk RedBull Flugtag'a katılalım Orhanlı Ekibi olarak! :D
Kerim benim istatistiklerim de tam tersini söylüyor...
Evren, süper videolar...

Tamam da pilot kim olacak.
Benim adaylarım Sümer abi, Ahmet abi ve Bestman. Kısa çöp mü çekseniz aranızda. Evren abi kusura bakma seni aday olarak göstermedim çünkü sen kırıyorsun direk:P Seni inşaat ekibinin başına koyarız , ben deniz de baş çırağınız olabilirim uygun görürseniz. Mevlüt de malum minibüsü var logistikten sorumlu olur.
Bakın hemen ekibi kurdum bile. Yalnız platform üstünde tiyatral showlar da oluyor ve bunlara da puan veriliyor, oralarda kimleri görsek acaba??? :) Seçkin pompacı olur mesela,,, sonrası?


Boşver be abi, soprano bile uçuyorsa, onlar mı uçamayacak :P
Halbuki keşke herkes hayata toz PEMBE gözlüklerle baksa değil mi :P
Ahmet abi bak Seçkin sana kilo ver diyor.(En sağlam pilot adayı olarak bunu sana diyorum, malum Sümer abi daha acemi(!), Bestman desen uçmaktan gına geldi ona(!) :P )

Bence RUDDER isminde sopranoya benzeyen bir model yapalım üstüneda boyu kısa agırlıgı hafif bir plot bulalım o modeli uçururus agırlık merkezini iyi ayarlamak yeterli birde kanat enini biraz geniş tutarız :)

Clio172
28-12-2010, 10:32
Benim adaylarım Sümer abi, Ahmet abi ve Bestman.

Ekikikiki, Ahmet Abi'mi kokpitte görmek isterim doğrusu :D, hele Bestman'la aynı kokpitte..... düşünemiyorum :D :D

aozgen
28-12-2010, 10:57
Yoldaşlarım,sizin hatırınız için Bestmanla bile suya dalarım.Yeter ki siz uygun bir kızak(pardon uçak) yapın.

mert41
28-12-2010, 11:59
Abi bu %50 mi? Herhalde senin atölyenin bir sonraki ürünüyle RedBull Air Race'e falan katılırsın ;oleeea:

Kerim abi %34 ölçekli

aozgen
28-12-2010, 12:20
Neden %35 değil de 34 ?:bad::rolleyes:

mvltkmkl
28-12-2010, 12:28
Neden %35 değil de 34 ?:bad::rolleyes:

çünkü = 35 izmir 34 istanbul :D

seccos
28-12-2010, 12:38
çünkü = 35 izmir 34 istanbul :D

Hayır !
Kullanılmayacak olan Rudder için %1 pay düşülmüş :lol: :lol:

aozgen
28-12-2010, 13:25
Yaw kullanmayack olsa bahçe küreğini oraya neden yerleştirsin?

mvltkmkl
28-12-2010, 15:37
Dardayım yardım edin. Bunlar modelde bizim kullanıklarımız ne ?



7001244


Buda süper bir alet Sümer hocam senin sevdigin tarz bir model ve türbün motorlu :)

14884226

Sümer Yamaner
28-12-2010, 16:09
Mevlüüttt... Kaşınma! :D

mvltkmkl
28-12-2010, 16:12
Mevlüüttt... Kaşınma! :D

Yavaş yavaş kaşıntı başladı ne dersin YAK 54 var elimde 50cc benzin motorlu lazımmı :D

Sümer Yamaner
28-12-2010, 16:46
Yavaş yavaş kaşıntı başladı ne dersin YAK 54 var elimde 50cc benzin motorlu lazımmı :D

Şu yakıt kaçıran uçak mı?

mvltkmkl
28-12-2010, 16:49
Şu yakıt kaçıran uçak mı?

Malı mındar etmek için güzel bir taktik. :D Evek şu yakıt kaçıran uçak, hani 3 kez motor sökülüp tekrar takılan varya :D :D

Sümer Yamaner
28-12-2010, 18:08
Yakıt sızıntısını hallet de düşünelim. :P

mvltkmkl
28-12-2010, 18:11
Şaka bir yana YAK54 bu sefer güzel oldu, 2 haftadır model uçuramadım düzgün bir şeyler olsun diye. Bakalım. ilk güzel ve az rüzgarlı havada takacağım hunimi ve deneme yapacağım.

Clio172
28-12-2010, 18:48
Sarven, geç o adamları, işten anlamıyorlar. Canım Spruce Goose'u nimh pillerle uçurmuşlar :P

Yapanlar böyle sakallı falan olursa,

http://img52.imageshack.us/img52/8751/aviatorh1plans1.jpg

Pil de NiCad olur tabii.... :D :D :D

http://img638.imageshack.us/img638/7529/aviatorsprucegoosebatte.jpg

ibrahimkent
28-12-2010, 21:34
Selamlar, düşen uçağımın son aşamasına geldim.Umarım bir kaç hafta sonra yine aranızda olacağım.Bir sorunum var! THK den M2 dişli pushrod tel aldım ve bunu uçu için M2 dişli clevis aldım ama clevis ler ufak geldi. M2 dişli için clevisi kaç mm almalıyım?

mnevzat
28-12-2010, 21:53
İbrahim kardeşim, yaptığın seçim doğru, sorun kleviste ya da senin seçiminde değil. Thk'nın pushrodlarında sorun var. 2mm diye sattıkları pushrodların diş çapları 2.225mm.

Tel çapı 2mm olmasına rağmen diş çapı yazdığım değerdedir. Bunun sebebi çok ayrıntıya girmeden, pafta/torna ile diş açma tekniği yerine "ovalama" yöntemi ile diş açılmasından kaynaklandığını söyleyebilirim.

1.8mm sattıklarından tekrar alıp deneyebilirsin veyahut teli bir başka yerden tedarik et.

ibrahimkent
28-12-2010, 22:03
İbrahim kardeşim, yaptığın seçim doğru, sorun kleviste ya da senin seçiminde değil. Thk'nın pushrodlarında sorun var. 2mm diye sattıkları pushrodların diş çapları 2.225mm.

Tel çapı 2mm olmasına rağmen diş çapı yazdığım değerdedir. Bunun sebebi çok ayrıntıya girmeden, kılavuzla diş açma tekniği yerine "ovalama" yöntemi ile diş açılmasından kaynaklandığını söyleyebilirim.

1.8mm sattıklarından tekrar alıp deneyebilirsin veyahut teli bir başka yerden tedarik et.

Nevzat abi teşekkür ederim. Yeniden pushrod alacam ozaman.

mnevzat
28-12-2010, 22:10
Maalesef evet..

aozgen
28-12-2010, 22:24
Veya plastik klevis kullanıp kendi dişini kendi açacak.

prf
28-12-2010, 22:25
Ben seve seve pilot olurum :lol:

ibrahimkent
28-12-2010, 22:29
Veya plastik klevis kullanıp kendi dişini kendi açacak.

Pushrod bulamazsam onu denerim ahmet abi.

sarvenn
28-12-2010, 22:31
Kesinlikle THK pushrodlarında sorun var, aynı olay benim de başıma gelmişti, o pushrodlara THK dan aldığım clevisler olmadı ama benim eskiden kalma başka clevislerim olmuştu, zar zor da olsa ama THKnınkilerden daha sorunsuzca girdiler ve kullanmıştım.

Ama bence de en güzel çözüm kaliteli bir plastik clevis kullanmak

Aslında en güzeli m2 ve m3 pafta almak, karaköyde yada sanayi sitelerinde yaycılarda istenilen çapta ve boyda çelik tel bulmak mümkün. Gönlünüze göre diş de açabilirsiniz.


http://www.hobbyrc.com/forum/content/
Anasayfada yeni haberlerim var = )

bulenttun
29-12-2010, 00:43
Ben seve seve pilot olurum :lol:

Şükürler olsun,Cem yavaş yavaş forum'umuza dönüyor.
Hoşgeldin Cem kardeşim!!!!

prf
29-12-2010, 01:03
Bülent abi valla ne diyim bilemiyorum,hoşbulduk.

Sümer Yamaner
29-12-2010, 01:16
Ciddi ciddi gelmiş yahu. İkibuçuk saat ara ile mesaj atmış! Helal! :D

16f84
29-12-2010, 07:08
Kesinlikle THK pushrodlarında sorun var, aynı olay benim de başıma gelmişti, o pushrodlara THK dan aldığım clevisler olmadı ama benim eskiden kalma başka clevislerim olmuştu, zar zor da olsa ama THKnınkilerden daha sorunsuzca girdiler ve kullanmıştım.

Ama bence de en güzel çözüm kaliteli bir plastik clevis kullanmak

Aslında en güzeli m2 ve m3 pafta almak, karaköyde yada sanayi sitelerinde yaycılarda istenilen çapta ve boyda çelik tel bulmak mümkün. Gönlünüze göre diş de açabilirsiniz.


http://www.hobbyrc.com/forum/content/
Anasayfada yeni haberlerim var = )

O çelik teller sirkecide bisiklet jant teli diye satılıyor 144 adeti 6 TL bilginize değişik boy ve ebatları var m2 m3 hazır açılmış :ddd:

prf
29-12-2010, 10:37
Hatta yılbaşı gecesi uçuşa gitmeyi planlıyorum,yeni yıla nasıl girerseniz o yıl hep öyle geçermiş :)

kurppi
29-12-2010, 11:22
Hatta yılbaşı gecesi uçuşa gitmeyi planlıyorum,yeni yıla nasıl girerseniz o yıl hep öyle geçermiş :)

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

Sümer Yamaner
29-12-2010, 11:33
Hatta yılbaşı gecesi uçuşa gitmeyi planlıyorum,yeni yıla nasıl girerseniz o yıl hep öyle geçermiş :)

Gecesi değilse bile öğleden sonra gitmeyi düşünmedim değil! :) Ama trafik korkusu nedeniyle cesaret edemiyorum. Cumartesi uçmak daha akıllıca olacak gibi.

emo23
29-12-2010, 11:35
bekar, dul ve genç sap modelciler için mantıklı :)


Hatta yılbaşı gecesi uçuşa gitmeyi planlıyorum,yeni yıla nasıl girerseniz o yıl hep öyle geçermiş :)

atambay
29-12-2010, 12:38
Kesinlikle THK pushrodlarında sorun var, aynı olay benim de başıma gelmişti, o pushrodlara THK dan aldığım clevisler olmadı ama benim eskiden kalma başka clevislerim olmuştu, zar zor da olsa ama THKnınkilerden daha sorunsuzca girdiler ve kullanmıştım.

Ama bence de en güzel çözüm kaliteli bir plastik clevis kullanmak

Aslında en güzeli m2 ve m3 pafta almak, karaköyde yada sanayi sitelerinde yaycılarda istenilen çapta ve boyda çelik tel bulmak mümkün. Gönlünüze göre diş de açabilirsiniz.


http://www.hobbyrc.com/forum/content/
Anasayfada yeni haberlerim var = )

Sarven o çelik tellere pafta açabildin mi? Ben de M2 pafta aldım ama telleri aldığım yaycı olmaz bu tele deyince denemedim.

aozgen
29-12-2010, 14:40
Yay teline su vermeden önce pafta çekilebilir olması lazım.

atambay
29-12-2010, 14:42
O zaman bir deneyeyim. Pafta çekebilirsek peşinden su vermekte fayda var mı peki?

mnevzat
29-12-2010, 15:01
Dün İbrahim'e cevap verdikten sonra elimde aynı özellikte olan THK'nın pushrodlarını 2mm'lik pafta ile normal seviyeye indirdim hem de üç ayrı tele uyguladım. Tel çok sert paftanın ilk kapması biraz zor oluyor ama kaptırınca gidiyor. Ancak pafta dişlerini bozmamak için "kesme yağı" kullandım. Herhangi bir makine yağı hatta evde bulunan sıvı mutfak yağı bile kullanılabilir.

Çeliğin karakteristiğini bilmeden tavlayarak suyunu almak kesinlike yanlış bir uygulamadır. Ha derseniz ki ben yumuşak haline de razıyım o başka. Her çelik su çeliği değildir. Günümüzde su çeliği artık nadir kullanılmaktadır ki bilinen su ile su verme yöntemi farklı bir çelikse (karbon çeliği, sodyum, potasyum vs tuzları çeliği) hiç bir işe yaramıyacaktır. Hava çeliği ise zaten suyunu alamazsınız çünkü soğudukça havadan aldığı nemle yine sertleşecektir ki sıcakken işlem yapmak gerekir.

aozgen
29-12-2010, 15:18
Newzat abi,söz konusu olan yay çeliği(yay teli) su verilmemiş,ham olarak alınacak.Su almaya gerek yok.Diş çekilecek(işlenebilecek kadar yumuşak) sonra menevişleme tabir edilen.Orta derecede ısıtıp havada soğutarak su verilecek.Aşırı ısıtılırsa çok yumuşuyor(Gümüş kaynağı yaptırmaya çalışırken biraz aşırı tavlandı,pelte olduydu benim iniş tk.)

mnevzat
29-12-2010, 16:28
Ahmet Bey, ben zaten biraz genellemeyle karışık daha ziyade Metin Bey'e hitaben yazmıştım. Çelik tel mevcut sıfatını ısıtıldığında kaybedebilir.

Bu durumda senin bahsettiğin hava çeliği olmalı.

Aşırı tavlanan ya da akkor haline getirilen çelik, içindeki muhteviyatı (organik) yandığı için kaybeder ve ham demir haline dönüşür. Dolaysıyla yeniden işleme tabi olması gerekir.

Sümer Yamaner
29-12-2010, 18:13
Bu arada;

550 mL hintyağı
300 mL nitro
Metanol q.s.p. 3000 mL

... olacak şekilde yakıt hazırladım. Yaklaşık % 18 yağ, % 10 nitrolu oldu. İlk fırsatta deneyeceğim...

NOT: Rengi baya bir düzgün. Hani merak eden olabilir diye yazdım! :P

aozgen
29-12-2010, 18:29
Hocam yağı %16 ya düşürebilirsin

sarvenn
29-12-2010, 19:00
bence en azından %1 oranında lavanta katılmalı.
Sümer abi terbiyeli mi yaptın?

Clio172
29-12-2010, 19:01
Bu arada;

550 mL hintyağı
300 mL nitro
Metanol q.s.p. 3000 mL

... olacak şekilde yakıt hazırladım. Yaklaşık % 18 yağ, % 10 nitrolu oldu. İlk fırsatta deneyeceğim...

NOT: Rengi baya bir düzgün. Hani merak eden olabilir diye yazdım! :P

Çok güzel bir çalışma yapmışsın Abi ama biz o rengi seviyorduk :P

Bu arada Hoca'm reçete yazmış sanki, q.s.p. falan :D. Abi kullanımını da yazaydın ya :P

Sümer Yamaner
29-12-2010, 19:12
bence en azından %1 oranında lavanta katılmalı.
Sümer abi terbiyeli mi yaptın?

Yok olm. Biliyorsun İstanbul Üniversitesi kampüslerinde polis heryeri arayıp yumurtaları topluyor! :P


Çok güzel bir çalışma yapmışsın Abi ama biz o rengi seviyorduk :P
Bu arada Hoca'm reçete yazmış sanki, q.s.p. falan :D. Abi kullanımını da yazaydın ya :P

Anlayanla anlamayanı ayırdetmek içindi q.s.p. :P
Kullanımı kolay: Her uçuş arasında deponun alabildiğince doldurulacak.

mnevzat
29-12-2010, 19:18
Bu arada;

550 mL hintyağı
300 mL nitro
Metanol q.s.p. 3000 mL

... olacak şekilde yakıt hazırladım. Yaklaşık % 18 yağ, % 10 nitrolu oldu. İlk fırsatta deneyeceğim...

NOT: Rengi baya bir düzgün. Hani merak eden olabilir diye yazdım! :P


Bu sefer renginden ziyade merak ettiğim şey; 3850cc'nin %10'u 300cc mi yapar??

Clio172
29-12-2010, 19:21
Bu arada;

550 mL hintyağı
300 mL nitro
Metanol q.s.p. 3000 mL

... olacak şekilde yakıt hazırladım. Yaklaşık % 18 yağ, % 10 nitrolu oldu. İlk fırsatta deneyeceğim...

Abiler, bu sihirli formülün hazırlanışını bilmeyenler için açıklayayım da sonra "motorum stop etti, 20.000 devir görüyo" vs. olmasın.

550 ml hintyağı
300 ml nitro
2150ml metanol.

Toplam 3000cc olacak. :)

mnevzat
29-12-2010, 19:25
Ya da :
%10 = 385 ml nitro
%18 = 693 ml hint yağı
2772 ml metanol

Toplam 3850 ml olabilir.

Sümer Yamaner
29-12-2010, 19:30
q.s.p. = quantum satus pour
Yani toplam hacim 3000 mL edecek kadar metanol ilave edilecek.

mnevzat
29-12-2010, 19:40
mmm.. Yalnız motorun mikroişlemcisine q.s.p mi ne karın ağrısı ise tanıtmak gerekir. Yoksa %10 olduğunu anlayamaz..

sarvenn
29-12-2010, 20:05
satus mu satis mi?

mnevzat
29-12-2010, 20:09
Sarveennnn.. Sümer Hoca'nın yeni yakıtının rengi senin rengindenn...

atambay
29-12-2010, 21:10
Ahmet Bey, ben zaten biraz genellemeyle karışık daha ziyade Metin Bey'e hitaben yazmıştım. Çelik tel mevcut sıfatını ısıtıldığında kaybedebilir.

Bu durumda senin bahsettiğin hava çeliği olmalı.

Aşırı tavlanan ya da akkor haline getirilen çelik, içindeki muhteviyatı (organik) yandığı için kaybeder ve ham demir haline dönüşür. Dolaysıyla yeniden işleme tabi olması gerekir.

200-250 C civarında ısıtıp kendi kendine soğumaya bırakıyor bu telleri bizim yaycı. Siparişe göre yay yapıp satıyor. İyi de bir işçiliği var. Tüm büyük fabrikalar müşterisi adamın. Yanlız bu tele diş açamazsın demişti. Belki de tahmin yürütmüştür.
Ben 2mm çapında olanı tokai çakmak kullanarak menevişledim. Alevi, metalin rengi hafifçe değişirken kaydırarak boydan boya gittim. Gayet iyi oldu. Alevi biraz fazla kaçırınca eskisinden de kötü oluyor.

mnevzat
29-12-2010, 21:15
Metin Bey, paftayı sürekli diş açma yönüne değilde bir iki turda bir geri çevirip talaşı boşaltırsanız bir de yağ kullanırsanız en sert çeliğe bile uygun çaptaki pafta/tel oranına rahatlıkla diş açabilirsiniz.

atambay
29-12-2010, 21:20
Bu arada;

550 mL hintyağı
300 mL nitro
Metanol q.s.p. 3000 mL

... olacak şekilde yakıt hazırladım. Yaklaşık % 18 yağ, % 10 nitrolu oldu. İlk fırsatta deneyeceğim...

NOT: Rengi baya bir düzgün. Hani merak eden olabilir diye yazdım! :P

Sümer Hocam eğer hintyağının saflığı şüpheliyse, plastik çay bardağına bir parmak kadar koyup üstüne az bir miktar musluk suyu dökerek test edebilirsin. Yaklaşık bir saat kadar sürede ortada disk şeklinde sabuna benzer bir şey oluşuyor. Bu iyi demek. Eğer yağ kötüyse kenarları düzensiz hemen hemen tüm yüzeyi kaplayan kalın beyaz bir tabaka oluşuyor.

mnevzat
29-12-2010, 21:25
Sümer Bey'in ima ettiği önceki yakıtının rengi öyle berbat olmuştu ki ben kurbağa b.ku gibi o ne öyle demiştim ve adı da öyle kaldı. Renkle ilgili yazdığı bu yüzden.

Fakat hint yağı testi için verdiğiniz bilgi enteresan. Elimdekini bir deneyelim bakalım ne görünecek.

aozgen
29-12-2010, 21:32
Yaw zeytinyağından sabun yapılıyor da hintyağından olmaz mı?Bi denesek.Belki kellere ilaç da olur ha?
Newzat bey,sen retract olarak normal servo denemiştin.Senin servo toplamda kaç ° oynuyordu?

atambay
29-12-2010, 21:35
Ben de çok şaşırdım böyle ucuz ve pratik bir yöntemin varlığına. Kimyasal tepkimesini bilmiyorum, sabunlaşma türünden bir reaksiyon olabilir. Yanlız suyu ekledikten sonra bardağa hiç dokunmayın. Sarsılmaması gerekiyor demişti Bülent Hoca.

mnevzat
29-12-2010, 21:37
Yaw zeytinyağından sabun yapılıyor da hintyağından olmaz mı?Bi denesek.Belki kellere ilaç da olur ha?
Newzat bey,sen retract olarak normal servo denemiştin.Senin servo toplamda kaç ° oynuyordu?



Elinde NaOH (kostik soda) varsa deneyiver.

Hex 5010 du Ahmet Bey.

Sümer Yamaner
29-12-2010, 21:41
Yok bendeki hint yağı denendi ve kalitesi onaylandı. Sorun yok. Ama test yöntemini dağarcığımıza kaydedelim.
O kurbağa şeysi yakıta rengini veren Rapicon idi bu arada! Hala az bir örnek durur kenarda. :D

aozgen
29-12-2010, 21:43
Hex 5010 du Ahmet Bey.
Abi Hex 5010 un ANSI de,(veya ASCII) kaç ° ye tekabül ettiini söölesene?

aozgen
29-12-2010, 21:46
Bir de Sızma olmayıp son sömürme prosesi ürünü hintyağının metanolde eriyince beyaz kepek(flakes) yaptığını okumuştum(ne kadar güvenilir?) Ama bende bu flakes zaman zaman oluyor.[Bu son partide daha görmedim(dikkatlice bakmadım)]

Sümer Yamaner
29-12-2010, 21:49
HEX 5010 demek Hextronic 5010 servo anlamında! Nevzat Abim soruyu yanlış okumuş. Bana söylediği 90 derece civarında bir hareket idi.
Eğer retract servosu olarak standart servo kullanılacaksa, iniş takımı açıkken servo yekesi ile pushrodun açıları tam paralel olacak şekilde ayarlanmalı. Yoksa sert bir inişte iniş takımı kilitten kurtulduğunda iniş takımı kolayca kapanabilir ya da servo dişlileri sıyırır.

aozgen
29-12-2010, 21:55
Abi doğrusun.Onu hesaba katacam da önce 90° nin yetip yetmeyeceğini önceden öğreniim dedim.Yerine oturtup uğraşıp sonra olmadığını görmek delikanlıyı bozar da.Bendeki de 90° dönüyor.Newzat abim oluyor demişti yannış hatırlamadıysam.

mnevzat
29-12-2010, 22:13
ASCII tabloda alt 238 e takabül ediyor.

Evet abi o servo da, yalnız yine Hextroniğin 12 kg torklu metal servosunun bayağı uzun olan 180 derece bir boynuzu var onu takarak kullanmıştım. Sanırım 90 derece bile fazla geliyordu.

sarvenn
29-12-2010, 23:36
Metin abi hiç diş açmadım ama yen keski ile rahatça kesilebildiğinden pafta ile de rahatça diş açılabilir diye düşündüm. Denemek lazım :) Benimki sadece bir fikirdi.
O da olmazsa lehim yapılır olur biter.

bulenttun
29-12-2010, 23:44
Orhanlı ekibi, cuma ve c.tesi F-1 de muhteşem bir hava olacak gibi. Kaçırmayın derim.

mert41
29-12-2010, 23:59
O zaman bir deneyeyim. Pafta çekebilirsek peşinden su vermekte fayda var mı peki?

Metin bey, söz konusu teller çok sert ve kelevis ile uyumsuz oluşu doğru. Ben sert oldukları için bazı modellerimde kullandım, pafta ile klavuza gelince bir paftamın dişi kırıldı , hiç tavsiye etmem klavuz çekmeni. Eğer çekecekseniz, mutlaka yağlı yapınız. Paftanız üç uçluysa , çapak alma geri turu 25dk dört uçluysa 20dk geri yapınız ilerleme yaptıkça.

atambay
30-12-2010, 00:23
Metin bey, söz konusu teller çok sert ve kelevis ile uyumsuz oluşu doğru. Ben sert oldukları için bazı modellerimde kullandım, pafta ile klavuza gelince bir paftamın dişi kırıldı , hiç tavsiye etmem klavuz çekmeni. Eğer çekecekseniz, mutlaka yağlı yapınız. Paftanız üç uçluysa , çapak alma geri turu 25dk dört uçluysa 20dk geri yapınız ilerleme yaptıkça.

Çok teşekkürler bilgiler için.

Sümer Yamaner
30-12-2010, 00:26
Orhanlı ekibi, cuma ve c.tesi F-1 de muhteşem bir hava olacak gibi. Kaçırmayın derim.

Uzaktan akıl öğreteceğine gel bize katıl karrdeşim!:P

aozgen
30-12-2010, 09:43
Metin bey yanlış bilmiyorsam yaycıdan alacağı tele pafta çekecek.Onlar bu THK telleri gibi olmamalı.

ermis
30-12-2010, 09:44
Bülent abi Ankaraya geldiysen pazar günü buluşalım

mvltkmkl
30-12-2010, 10:37
Orhanlı ekibi, cuma ve c.tesi F-1 de muhteşem bir hava olacak gibi. Kaçırmayın derim.


Uzaktan akıl öğreteceğine gel bize katıl karrdeşim!:P

C.tesi bende varım Şu yakıt kaçıran modelimle :)

Sümer Yamaner
30-12-2010, 11:22
Ankara'nın bozkırında kışın ortasında donup kalmayın da! :D

aozgen
30-12-2010, 11:26
Hezarfenciler,yarın saat kaçta gidiyorsunuz,bilgi paylaşın sık sık da, ben de katılayım seyirci olarak.

Sümer Yamaner
30-12-2010, 11:50
Benim yarınki durumum epeyce karıştı. Gidip gidemeyeceğim bile belli değil... Gidecek olursam 12 gibi çıkarım hastaneden.

bulenttun
30-12-2010, 11:54
Bülent abi Ankaraya geldiysen pazar günü buluşalım

Koraycım teklifin için çok teşekkürler.Birazdan yola çıkıyorum.Hanımın ve damadın bir iki doktor görüşmesi olacak Ankarada,İstanbuldaki doktorlar pek bakmıyorlar bize,ne yapalım bizde hem yılbaşı hem çare arama adına Ankaraya geliyoruz.pazar sabahıda geri döneceğim.Bu arada zaman kalırsa arar bulurum seni.

ermis
30-12-2010, 12:10
Geçmiş olsun abi senin durum suyun kenarında olup susuz kalmaya benzemiş ne deyim oradaki doktorlar düşünsün :D

Sümer Yamaner
30-12-2010, 12:51
Koraycım teklifin için çok teşekkürler.Birazdan yola çıkıyorum.Hanımın ve damadın bir iki doktor görüşmesi olacak Ankarada,İstanbuldaki doktorlar pek bakmıyorlar bize,ne yapalım bizde hem yılbaşı hem çare arama adına Ankaraya geliyoruz.pazar sabahıda geri döneceğim.Bu arada zaman kalırsa arar bulurum seni.


Geçmiş olsun abi senin durum suyun kenarında olup susuz kalmaya benzemiş ne deyim oradaki doktorlar düşünsün :D

İkinizi de İstanbul'daki doktorlar kovalasın. Yakaladıklarında da artık ne yaparlar bilemem! :lol: 160 cm'i unutma, unutturma!!! :D

Sümer Yamaner
30-12-2010, 12:52
Hezarfenciler,yarın saat kaçta gidiyorsunuz,bilgi paylaşın sık sık da, ben de katılayım seyirci olarak.

Yarını ayarladım. 12'de çıkıp bire doğru Hezarfen'de olurum. Erken kaçarım...

teknik adam
30-12-2010, 13:55
Abi nerden çıktı hazarfen uçuşu ?

kurppi
30-12-2010, 13:57
Abi nerden çıktı hazarfen uçuşu ?

Ben Çıkardım :D:D

Maiden var da onun için...

Ben sabahtan hareketlenme planlarındayım.

Sümer Yamaner
30-12-2010, 13:57
Evren ile bazen böyle kaçamaklar yaparız. :) Cumartesi F1 tabii...

teknik adam
30-12-2010, 14:02
Ben Çıkardım :D:D

Maiden var da onun için...

Ben sabahtan hareketlenme planlarındayım.

kazasız kırımsız mailden uçuşlar abi zamanım olsaydı gelip izlemek isterdim ama malesef :)

kurppi
30-12-2010, 14:04
Evren ile bazen böyle kaçamaklar yaparız. :) Cumartesi F1 tabii...

PPL tayfası zaman zaman "pist" olan yerlerde uçmak ihtiyacı hissediyor :P:P

kurppi
30-12-2010, 14:14
kazasız kırımsız mailden uçuşlar abi zamanım olsaydı gelip izlemek isterdim ama malesef :)

Sağolasın Cihan,

Cumartesi de F1 de uçacak RV-4 (Tabi maideni kırımsız atlatırsa :D)

aozgen
30-12-2010, 14:51
Ben Çıkardım :D:D

Maiden var da onun için...

Ben sabahtan hareketlenme planlarındayım.

Sabahtan? 0600 gibi meselâ?Ben de öğleden evvel Bahçeşehirde olacağım durmam kaçarım Hezarfene .Bütün hikaye kapıdaki DeliDumrul u haraçsız atlatabilmek.

güre
30-12-2010, 15:32
PPL tayfası zaman zaman "pist" olan yerlerde uçmak ihtiyacı hissediyor :P:P
Evren'ciğim,
PPL i olmayanları fazla ezmeyelim.''pist''olan yerler güzelde.bedeli var.En iyi pist ,bence beleş olanı ve fazla horozu olmayanı.

mvltkmkl
30-12-2010, 15:56
Evren'ciğim,
PPL i olmayanları fazla ezmeyelim.''pist''olan yerler güzelde.bedeli var.En iyi pist ,bence beleş olanı ve fazla horozu olmayanı.

Horoz derken :D Biz durumda tavukmu oluyoruz. Tesüf ederim abi :D :D :D Bak bak bak :)

teknik adam
30-12-2010, 16:17
Horoz derken :D Biz durumda tavukmu oluyoruz. Tesüf ederim abi :D :D :D Bak bak bak :)

HE HE Tavuk mevlut :D

mvltkmkl
30-12-2010, 16:18
Cihaaaan bujiler ne oldu ?

teknik adam
30-12-2010, 16:22
Cihaaaan bujiler ne oldu ?


kuluçkada ?

mvltkmkl
30-12-2010, 16:27
Yavrularını bekliyorum :)

teknik adam
30-12-2010, 16:28
Yavrularını bekliyorum :)

1 tanesi öldü yanlız :D

mvltkmkl
30-12-2010, 16:31
Sen modeli ne yapın ne zaman toplayacaksın uçuracağız ?

teknik adam
30-12-2010, 16:42
acelesi yok bi gün oda uçar mevlut

mvltkmkl
30-12-2010, 17:04
Abiler bir model var aklımda ve nerelerde var bilemiyorum. T-28 TROJAN 120 yada 160 size bir model almayı planlıyorum nerede bulabilirim ?

http://www.modelflying.co.uk/sites/3/images/article_images_month/2009-03/img_2442580x392.jpg

güre
30-12-2010, 17:11
Horoz derken :D Biz durumda tavukmu oluyoruz. Tesüf ederim abi :D :D :D Bak bak bak :)
Sevgili Mevlüt,
Horozdan maksat,bu saha benden sorulur.okay dediğim uçar,sevmediğim pilot kaçar.CG yerinde değil,uçamaz.sarı kırmızı renkler bana uymaz,birdefa uçsun,sonra görmeyeyim.motor düz yerleşmiş,acemi işi,olmaz,kaşının üstünde alnı var,elektriklide modelmi....gibi,teknik konularda tek yetkili.
şimdi,sizde böyle bir sorun yok.yaşamadınızda.aman,yaşamayın.
hele her çöplükte birkaç horoz varsa,vay tavukların başına geleceklere.

Sümer Yamaner
30-12-2010, 17:21
Sevgili Mevlüt,
Horozdan maksat,bu saha benden sorulur.okay dediğim uçar,sevmediğim pilot kaçar.CG yerinde değil,uçamaz.sarı kırmızı renkler bana uymaz,birdefa uçsun,sonra görmeyeyim.motor düz yerleşmiş,acemi işi,olmaz,kaşının üstünde alnı var,elektriklide modelmi....gibi,teknik konularda tek yetkili.
şimdi,sizde böyle bir sorun yok.yaşamadınızda.aman,yaşamayın.
hele her çöplükte birkaç horoz varsa,vay tavukların başına geleceklere.

Aaaaa... Bana laf etmiş! :) :D :lol:

Mevlüt seni ilk gördüğümde ağız burun dağıtacağım. Adamı dinden imandan çıkarma. Bi dur yahu! :D

aozgen
30-12-2010, 17:39
Yaw bu Mevlut illa kaşınıyo.Tam artık akıllandı,ünvanını geri aldık diyoruz, illa ki bişeyler bulup Deli ünvanını yeniden zorla çekiyor.Günah da benden gidiyor..Haksızmıyım yani??:kütküt::ddd:

kartal56
30-12-2010, 17:49
18295495 Abiler hava bozuk uçamıyorum sinirlerm bozuk diyorsanız
sizede cb100 tavsiye ederim ev içinde uçar gevşer hanıma bulaşmazsınız.

kartal56
30-12-2010, 18:02
cb100 videosu kamera gözlükle tarafımdan HD olarak çekilmiştir yani anlayacağınız uçuş vid. çekmek artık uçağı kaçırdım,kaybettim derdi olmadan hallolacak.Yanlız bu 2,5 dakikalık videoyu vimeoya 1 saatte yükledim vede yuh dedim.Yinemi
bende sorun var, HD de bu süre normalmi.

mvltkmkl
30-12-2010, 18:13
Sevgili Mevlüt,
Horozdan maksat,bu saha benden sorulur.okay dediğim uçar,sevmediğim pilot kaçar.CG yerinde değil,uçamaz.sarı kırmızı renkler bana uymaz,birdefa uçsun,sonra görmeyeyim.motor düz yerleşmiş,acemi işi,olmaz,kaşının üstünde alnı var,elektriklide modelmi....gibi,teknik konularda tek yetkili.
şimdi,sizde böyle bir sorun yok.yaşamadınızda.aman,yaşamayın.
hele her çöplükte birkaç horoz varsa,vay tavukların başına geleceklere.
Anladım abi, Bizim horuzumuz BESTMAN :) bizlerde tavuklar. buda şarkızım :) http://www.melodilerim.com/mp3/webgonder?id=1897&partnerId=&tp=G&path=chooseoperator&ptype=embedded

Aaaaa... Bana laf etmiş! :) :D :lol:

Mevlüt seni ilk gördüğümde ağız burun dağıtacağım. Adamı dinden imandan çıkarma. Bi dur yahu! :D
Abi bir tane modelim var bir tane daha olsun ya. alıcımın bir boşta duruyor :(

Yaw bu Mevlut illa kaşınıyo.Tam artık akıllandı,ünvanını geri aldık diyoruz, illa ki bişeyler bulup Deli ünvanını yeniden zorla çekiyor.Günah da benden gidiyor..Haksızmıyım yani??:kütküt::ddd:
Hocam sizlerde 2-3 model var bende sadece yak 54 var başka model kalmadı artık seçici olduğumdan her modeli beğenmiyorum scale model olarakta bu çok güzel bir alet :)

cb100 videosu kamera gözlükle tarafımdan HD olarak çekilmiştir yani anlayacağınız uçuş vid. çekmek artık uçağı kaçırdım,kaybettim derdi olmadan hallolacak.Yanlız bu 2,5 dakikalık videoyu vimeoya 1 saatte yükledim vede yuh dedim.Yinemi
bende sorun var, HD de bu süre normalmi.
Video formatı ne ve çözünürlük kaç Hd videolar genelde 1920 - 1280 olmalı.

aozgen
30-12-2010, 18:22
Alpaslan abi,ayna olayı da afili olmuş haaa.Peki abi gözlüğün camında ekran yok di mi.Sadece hiza tutacak gözlük.

seccos
30-12-2010, 18:38
Mesela :

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.30735

kartal56
30-12-2010, 18:45
Alpaslan abi,ayna olayı da afili olmuş haaa.Peki abi gözlüğün camında ekran yok di mi.Sadece hiza tutacak gözlük. Evet abi gözlük baktığın yeri çekiyor yani takip
sorunu yok vede kendi videonu kendin çek abim.

aozgen
30-12-2010, 18:49
Kartal abi seninki de bundan mı?Sinyor un link den almaya niyetlenen varsa bir tane de ben isteycem.Var mı niyetlenen?

seccos
30-12-2010, 18:52
Kartal abi seninki de bundan mı?Sinyor un link den almaya niyetlenen varsa bir tane de ben isteycem.Var mı niyetlenen?

Abi bak orda bunun 2-3 çeşidi var , hafıza boyutuna göre fiyatı değişiyor..İncele bir..

mvltkmkl
30-12-2010, 18:55
Vay be ucundan kaçırdık :(

Aradığım modeli buldum 6 adet gelmiş ve geldiği gün bitmiş :( yeni modeller ve t-28 in konteyner ile bahar ayına doğru gelecekmiş. Artık bahara bekleyeceğiz :( 33cc beniz motorlu 180 lik model renkte süperdi. Şuna bir bakında içiniz gitmesin :( Yazın bu modelden bir tane kesin yapacağım. Allah kısmet ederse
http://www.hobbyrc.com/forum/images/styles/zen/attach/jpg.gif
http://www.hobbyrc.com/forum/images/styles/zen/attach/jpg.gif
http://www.hobbyrc.com/forum/images/styles/zen/attach/jpg.gif
http://www.hobbyrc.com/forum/images/styles/zen/attach/jpg.gif

kurppi
30-12-2010, 20:17
Ahmet abi, normalde 0600 gibi çıkarım yola :) Ama yarın durumlar biraz karıştı.

Sabah 0730da havuzda antremanım var, planım ordan sonra direk hezarfene geçmekti amma araya nüfus müdürlüğü vs gibi ufak tefek angaryasal işler çıktı. Tahminen 12-13 arası hezarfende olacağım. Bilgilerinize.


Mevlüüüt, T-28 3D yapmaz haberin olsun :) sana gelmez... Scaleden sıkıldım ben 3D isterim demiştin en son, deli ünvanını maymunla mı değiştirmek istiyorsun.

Güretekin ağabey, PPL olmayanları ezmek gibi bir derdim yok, ayrıca paralı uçuş alanlarını övmek de değil amacım, benim lafım F-1 alanına. Örneğin Orhanlı alanını Hezarfen kadar beğenir severim. Ayrıca en beğendiğm uçuş pistlerinden biri de Bursa Orhangazi pistidir, beleştir, güzeldir, kullanan ekibi süperdir, aynı bizim orhanlı ekibi gibi. F-1 e sadece ve sadece ekiple birlikte olmak adına gidiyorum, yoksa uçuş anlamında bana keyif veren bir alan değil.

güre
30-12-2010, 20:41
Güretekin ağabey, PPL olmayanları ezmek gibi bir derdim yok, ayrıca paralı uçuş alanlarını övmek de değil amacım, benim lafım F-1 alanına. Örneğin Orhanlı alanını Hezarfen kadar beğenir severim. Ayrıca en beğendiğm uçuş pistlerinden biri de Bursa Orhangazi pistidir, beleştir, güzeldir, kullanan ekibi süperdir, aynı bizim orhanlı ekibi gibi. F-1 e sadece ve sadece ekiple birlikte olmak adına gidiyorum, yoksa uçuş anlamında bana keyif veren bir alan değil.

Evrenciğim,
PPL işin esprisi,ben seni iyi tanır ve severim.Orhanlı geniş bir saha,,Bursa,Orhangazi sahası harika,iki kere gitmek nasip oldu.Keza elektrikli için Kazlıçeşme var.Gelelim Hezarfen ve İMUK sahalarına.hakkını yemiyelim,paralı ve pahalı ama tesisi var.yıllık abone kallavi.
tekrar edeyim,ben sahanın beleşini severim.

Sümer Yamaner
30-12-2010, 20:44
Arkadaşlar yarın size katılamayabilirim. Binbir farklı iş çıkıyor! :(

mnevzat
30-12-2010, 20:48
....................Yanlız bu 2,5 dakikalık videoyu vimeoya 1 saatte yükledim vede yuh dedim.Yinemi
bende sorun var, HD de bu süre normalmi.

Total video converter ile .mp4 veya .avi'ye convert et orijinilanine göre dosya boyutuna baktığında üçte bir oranına falan inmesi gerekir bununla birlikte görüntüde kayda değer bir kayıp oluşmaması gerekir.

Dosya boyutu düştükçe upload hızlandığı gibi yayıncı sitelerin de (onlara upload ettiğin gibi yayınlanmayıp kendilerine göre farklı formata çevirirler) proses süresi azalacaktır.

Ayrıca youtube'un yayınlama hızı vimeo'ya göre çok daha yüksektir.

kurppi
30-12-2010, 21:49
Evrenciğim,
PPL işin esprisi,ben seni iyi tanır ve severim.Orhanlı geniş bir saha,,Bursa,Orhangazi sahası harika,iki kere gitmek nasip oldu.Keza elektrikli için Kazlıçeşme var.Gelelim Hezarfen ve İMUK sahalarına.hakkını yemiyelim,paralı ve pahalı ama tesisi var.yıllık abone kallavi.
tekrar edeyim,ben sahanın beleşini severim.

Orhangazi sahasını çok severdim. Bursa da yaşadığım iki yılda sıklıkla gitmişimdir, Özelliklede Oktay Abi'nin de sahada olduğu zamanların keyfi bambaşkaydı... Son zamanlarda araba talimcileri, ışıklandırma direkleri vs gibi sorunlarla boğuşuluyordu bildiğim kadarıyla ama aşılmıştır onlar da tahminimce. Bursa tarafına giderken vaktim olursa pist boş da olsa beş dakikalığına uğrar bakınırım etrafa, havasını koklamak bile güzel :)

Öte yandan Hezarfen ile İMUK sahalarını bir tutmak pek doğru değil. İkisi de üyelik gerekttiriyor ve pistleri ile pist gerisi tesisleri güzel. Ama her iki alanda da uçuş yapmış birisi olarak kişisel fikrim uçuş keyfi ve güvenliği açısından Hezarfenin üstün olduğudur. Üyelik bedelleri zaten karşılaştırılamayacak kadar farklı. Bizim hobimiz malum sosyal bir etkinlik aslında. Uçuş bana göre bir arada olmak için keyifli bir araç. Bu nedenle özel bazı uçaklar haricinde, ekibin toplandığı günlerde F1 de bile olsa ekiple birlikte olmayı tercih ediyorum. Kazlıda da uçuş yaptım bilirsin, keyif de aldım. Ama ne zaman ki malum şahıs ortaya çıkıp rahatsızlık vermeye başladı ben de Kazlıçeşmeden uzaklaştım...

Hezarfeni şimdilik arada sırada haftaiçi kaçamakları yapmak için tercih ediyorum... F-1 yada Orhanlıda uçurulmayacak modeller için de gene adres Hezarfen olacak...

kartal56
30-12-2010, 23:32
Kartal abi seninki de bundan mı?Sinyor un link den almaya niyetlenen varsa bir tane de ben isteycem.Var mı niyetlenen? Ahmet hoca benim aldığım sinyor un gösterttiği sayfada 24.86 dolares olan ama baktım çözünürlük pahalı olandan daha iyi. Pahalıda MP3 falan var.Netteki fiatta iyi burada çok daha pahalı.

Highflyer
30-12-2010, 23:45
cb100 videosu kamera gözlükle tarafımdan HD olarak çekilmiştir yani anlayacağınız uçuş vid. çekmek artık uçağı kaçırdım,kaybettim derdi olmadan hallolacak.Yanlız bu 2,5 dakikalık videoyu vimeoya 1 saatte yükledim vede yuh dedim.Yinemi
bende sorun var, HD de bu süre normalmi.

Kartal abi HD film çekmek güzel de yayınlamak senin de dediğin gibi çok keyifsiz. Özellikle bizimki gibi forum platformlarında video paylaşmadan önce videoları mutlaka edit edip çözünürlüklerini bir miktar düşürmek gerekiyor. Ben çektiğim videoları edit etmek için Windows Live Movie Maker isminde bir program kullanıyorum, videoyu hızlıca çeşitli formatlarda (CD, mail vs. ) kaydedip küçültebiliyorsun, böylece paylaşmak da çok kolay oluyor. ;)

Bu gibi programlarla fazla uzun videolardan enstantaneler alıp geçişlerle birbirine bağlayabilirsin de, program bunu da otomatik yapıyor, sen nasıl birşey istediğini seçiyorsun yalnızca. Örnek olarak 2010 anılarından birini yeniden hatırlayalım, huninin hakkını veren bir uçuş :cool:

9959354

Sümer Yamaner
30-12-2010, 23:59
Cevap hakkı doğdu...

Yayımlayın karrdeşim böyle videoları da millet RC pilotluğu neymiş anlasın. Abiler malları toplayıp arabalara kaçarken arslanlar gibi uçmuşum! :P :D Bu arada, yönetmen bey de arabadan çekmiş tüm olayı! :D

Highflyer
31-12-2010, 00:30
Bu arada, yönetmen bey de arabadan çekmiş tüm olayı! :D

Tabii abi, motor kaputum da açık pil şarj ediyorum. Benim hunim seninki gibi gümüş kakmalı değil ki, yağmur devrelerimi kısa devre eder :lol:

Sümer Yamaner
31-12-2010, 00:42
Benim hunim seninki gibi gümüş kakmalı değil ki.

Nazar etme ne olur, çalış senin de olur! :lol:

Highflyer
31-12-2010, 00:50
Madem geride bıraktığımız yılı ve yılın cengaver pilotlarını hatırlıyoruz, şu huni meselesinin nereden çıktığını da bir hatırlayalım. :cool:

27 Ocak 2010 günü iki cengaver pilot Sümer ve Bülent Abiler uçuşa giderler, tüm İstanbul gibi F1 de kar altındadır. Ama kahramanlarımızı doğa şartları uçuştan vazgeçiremez. Arabaları ileri geri sürer kendilerine bir pist yapar ve uçarlar, tabii takip eden günlerde Bestman'da boş durmaz kahramanlarımızn kafasına fotomontajla birer huni yerleştiriverir. :lol:

Sümer Yamaner
31-12-2010, 00:53
Mayıs değildir herhalde di mi?! :)

O gün inişte o pisti asla tutturamamıştım ama bugün olsa tutturacağımı düşünüyorum. :)

Bu arada, ilgilenen arkadaşlar için THY Amsterdam kazasının son derece açıklayıcı bir animasyonu:
http://www.flightglobal.com/articles/2010/05/07/341699/video-turkish-airlines-disputes-crash-inquiry-findings-on-stall-recovery.html

bulenttun
31-12-2010, 00:54
Arkadaşlar,Ankaradaki doktorlar da sizin bir b.kunuz yok,olursada İstanbuldakiler sizi halleder deyip bizi memlekete havale ettiler.Buradaki doktora "ama Dr.beni 160 cm.likhortumla bekliyor dedimsede,gülücükler saçarak birşeyler mırıldandı."İyi duyamadım,damada sorunca "beter ol!"dediydi baba dedi.Şimdi kuyruğu kısıp pazar sabahı ist.a dönüyoruz. Ne yapalım başa gelen çekilir,darısı Bestman'ın başına.

Sümer Yamaner
31-12-2010, 01:01
Oh oh hayırlısı! :lol:

Highflyer
31-12-2010, 01:07
Mayıs değildir herhalde di mi?! :)

O gün inişte o pisti asla tutturamamıştım ama bugün olsa tutturacağımı düşünüyorum. :)

Bu arada, ilgilenen arkadaşlar için THY Amsterdam kazasının son derece açıklayıcı bir animasyonu:
http://www.flightglobal.com/articles/2010/05/07/341699/video-turkish-airlines-disputes-crash-inquiry-findings-on-stall-recovery.html

27 deyince ardından Mayıs'ı bilinç altından yapıştıran son jenerasyonum galiba, umarım bir daha kimse bilinçaltında kötü tarihler taşımak zorunda kalmaz. :fisdua:
Tarihi 27 Ocak olarak düzelttim.

Bu arada niye pisti tutturamamıştın abi? Rudder'ın gövdeye CAponlanmış mıydı yoksa :lol:

Sümer Yamaner
31-12-2010, 01:31
Olm o zaman acemiydim. Şimdiki gibi süper usta değildim! :P

bulenttun
31-12-2010, 01:32
Arkadaşlar,model mağazalarına yakın bir yerdeyim.Buradan isteği olan varsa bana gsm den ulaşarak siparişlerini verebilirler.

Sümer Yamaner
31-12-2010, 01:39
Bülent Abi, küfür mü ettin?! :D

ufoz
31-12-2010, 01:48
Arkadaşlar,model mağazalarına yakın bir yerdeyim.Buradan isteği olan varsa bana gsm den ulaşarak siparişlerini verebilirler.

Bülent ağabey, şaka yapıyorsunuz herhalde :) Umarım ben yanlış anlamışımdır ve siz Ankara yerine yurt dışındasınızdır. Yoksa bu sabaha karşı Ankaradan gelen birisi olarak jendime çok kızacağım :) :) :)

MURAK
31-12-2010, 02:11
Allahım sen olmayanlara da ver yarabbim.

http://img149.imageshack.us/img149/4571/50259976.jpg (http://img149.imageshack.us/i/50259976.jpg/)

Tabiki modellerden bahsediyorum. Siz ne anladınız.??? :D:D:D

mvltkmkl
31-12-2010, 11:00
Yeni Yıl mesajı.

http://www.dancingsantacard.com/?santa=867913

bulenttun
31-12-2010, 11:00
Bülent Abi, küfür mü ettin?! :D

Öyle birşey yaparmıyım,asla.Ayrıca yazımı tekrar okudum hiçbir yerinde böylebir ima bile yok.