PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 [98] 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409

Sümer Yamaner
03-01-2011, 16:10
Şimdi de felsefeye bulaştılar... :D

aozgen
03-01-2011, 16:15
Zaten ben de pes dedim abicim.Millete bir tavsiyede bulunuyorsun" vay gerici".İzah etmeye kalkıyorsun ne demek istediğini,"vay empoze haaaa".Ya lafı kulağından anlama diyorsun" vay nedir bu ısrar kardeşim".
Tamam pes.OS motor kullanın,exposuz ve rudder kullanmadan sakın uçmayın,Herbiyerinize LiPo takın.
Olduuu bak ben de dinoluktan istifa ettim.Ama Taiwan malı Çin malından kalitelidir abi.Bundan vazgeçmem.

Clio172
03-01-2011, 16:21
Zaten gençlerin bize yüklenmelerinin sebebi bu sondaki kavramı unutup işi ego ya bindirmeleri.

Nihoho, Nevzat Abi sen de gençsin demek ki :D. 1 yaş ne kadar fark ediyormuş yahu :P

sarvenn
03-01-2011, 16:57
Evren abi Silikon kalıplama-fiberglass parça üretimi konunu makaleleştirdim, işte linki : http://www.hobbyrc.com/forum/content/524-Silikon-Kal%C4%B1plama-ile-Fiberglass-Par%C3%A7a-%C3%9Cretimi-(Cowling-ve-Spinner-%C3%B6rnek-par%C3%A7a-%C3%BCretimi)


Mevlüt bunlara göz atabilirsin:
http://www.hobbyrc.com/forum/content/418-Temel-ATemel-Akrobasi-Hareketleri-Nedir-ve-Nas%C4%B1l-Yap%C4%B1l%C4%B1r (en altta trim chart diye bir pdf dökümanı var,onu iyice bir incele)
http://www.hobbyrc.com/forum/content/422-Temel-3D-Hareketleri-Nedir-ve-Nas%C4%B1l-Yap%C4%B1l%C4%B1r


Mevlüt o regülatör kablosunun kopması ile ilgili 2 ihtimal var, ya bir servo kolu takıldı yada 4 zamanlı motor titreşimi lehim noktasında o kabloyu kopardı. Buna önlenebilir bir talihsizlik demek mümkün bence.

mvltkmkl
03-01-2011, 17:19
Evren abi Silikon kalıplama-fiberglass parça üretimi konunu makaleleştirdim, işte linki : http://www.hobbyrc.com/forum/content/524-Silikon-Kal%C4%B1plama-ile-Fiberglass-Par%C3%A7a-%C3%9Cretimi-(Cowling-ve-Spinner-%C3%B6rnek-par%C3%A7a-%C3%BCretimi)


Mevlüt bunlara göz atabilirsin:
http://www.hobbyrc.com/forum/content/418-Temel-ATemel-Akrobasi-Hareketleri-Nedir-ve-Nas%C4%B1l-Yap%C4%B1l%C4%B1r (en altta trim chart diye bir pdf dökümanı var,onu iyice bir incele)
http://www.hobbyrc.com/forum/content/422-Temel-3D-Hareketleri-Nedir-ve-Nas%C4%B1l-Yap%C4%B1l%C4%B1r
Mevlüt o regülatör kablosunun kopması ile ilgili 2 ihtimal var, ya bir servo kolu takıldı yada 4 zamanlı motor titreşimi lehim noktasında o kabloyu kopardı. Buna önlenebilir bir talihsizlik demek mümkün bence.

Bunları bayağıdır okuyorum sarven' cim. Bu arada Sen pembe rengi çok sevdin sanırım hayırdır. :D



Zaten ben de pes dedim abicim.Millete bir tavsiyede bulunuyorsun" vay gerici".İzah etmeye kalkıyorsun ne demek istediğini,"vay empoze haaaa".Ya lafı kulağından anlama diyorsun" vay nedir bu ısrar kardeşim".
Tamam pes.OS motor kullanın,exposuz ve rudder kullanmadan sakın uçmayın,Herbiyerinize LiPo takın.
Olduuu bak ben de dinoluktan istifa ettim.Ama Taiwan malı Çin malından kalitelidir abi.Bundan vazgeçmem.

Ahmet hocam bırak uğraşma dinolarlar :) Ben yeni bir yavru aldım. Hangar 9 twist 60, ASP 61, standart servolar, normal eleloop pil, ve klasik on - off anahtarı ile toplacağım. Canını sıkma ne kadar az teferruat o kadar az risk :) zamanında hep bunu bana ingilizce yazmışlardı bende anlamamıştım şimdi cuk oturdu, Acana YAK 54' üdemi nihxx e çevirsem :) :D :lol:

mvltkmkl
03-01-2011, 17:34
Neden adam modeline böyle birşey yapar ?
2766872

kurppi
03-01-2011, 17:47
Neden adam modeline böyle birşey yapar ?
2766872

Nedeni basit,

Normal bir şekilde yerden kalkış yapıp istediği zaman güzelce uçak gibi uçmak, ve istediği zaman da (ağırlık merkezini geri kaydırarak) dakikalarca "handsfree" hover yapıp, tekrar normal bir uçak gibi inebilmek için...

mvltkmkl
03-01-2011, 17:53
Agırlık merkezini sabit geri alsa inmesi zor olur tabi. gazlı ve hızlı inmek gerekir. Bendemi böyle birşey yapsam acaba ? Ama servoda yada telde bir sorun olursa nasıl inecek !

Highflyer
03-01-2011, 17:56
Neden adam modeline böyle birşey yapar ?
2766872

Adam 3D meraklısı bir laz falan olmalı Mevlüt, baktı hover yapamıyor o da böyle bir çözüm bulmuş :lol:

Bu arada gitti üssten kanat Twist, geldi alttan kanat twist. :confused: Hayırlısı olsun, kırımsız uçuşlar dilerim ;)

mvltkmkl
03-01-2011, 18:06
Evet baktı olmuyor bunu buldu yada gördü :) Kanopiyide siyah yapsa bizde içimizden ulan adama bak dakikalarca nasıl güzel hover yapıyor diyecektik :) Ama kendini ele vermiş uyanık.
Tşk. Ben Tangodan çok memnundum ama üstten kanatlı olması bazı hareketleri zorlaştırıyordu. Elimde' de Sıfır 61 ASP vardı funfly yarışmasınıda düşünerek bunu tercih ettim. Hangar 9 iyidir :)

sarvenn
03-01-2011, 18:07
Hadi Mevlüt benden sana bir kıyak, incele bakalım;

http://www.azgravity.webz.cz/index1.html

sitedeki modelleri İmuk'ta görmüştün, Krill Yak55M ve Krill Thunder3D...

tombulll
03-01-2011, 18:09
Neden adam modeline böyle birşey yapar ?
2766872

Biraz fantazi olmuş ama, sanırım uçuşun belli noktalarında hareketleri daha iyi çıkarabilmek için(bknz. hoverda biraz daha kuyruk ağır bassın istenmektedir böylelikle daha rahat bir şekilde hareket çıkarılabilmektedir mesela.) Ayrıca Vizontele Emin'den bir alıntı yapayım, şe....fsizim benim aklıma gelmişti gerçek :) ama şöyle; takıleybıl söküleybıl bir sistemle arşimet vidası olarak görev yapacak küçük bir motor ile hareket eden bir metrik 3 veya 4 saplama üzerinde, somuna sabit belirlenen ağırlıkta kurşun ikincil bir kumanda sistemiyle uçağa haricen monte edilir. İkinci pilot ağırlık merkezi ayarlaması için uçağın pilotundan gelen direktiflerle kurşun ağırlığı ileri geri hareket ettirerek ideal cg yi ayarlamış olacaktır inişin hemen akabinde küçük bir moment hesabıyla burunaa ya da kuyruğa gereken miktarda ağırlık eklenebilir. Kitten uçak yapan ya da ağırlık merkezi planda belirtilen yerde olmayan uçaklarda işe yarar gibi gelmişti ama hiç denemedim. Bu kadar şeyi neden yazdığım konusunda da hiçbir fikrim yok aslında :)

mnevzat
03-01-2011, 18:10
..............Tamam pes.OS motor kullanın,exposuz ve rudder kullanmadan sakın uçmayın,Herbiyerinize LiPo takın..........


Bizim böyle bir isteğimiz, iddiamız veya arzumuz kesinlikle yok.. Ama sizler cebren ve hile ile, tehditle kendi dayatmanızı takarsınız. Hem de bir daha hiç çıkaramıyacağımız yerlerimize..


Burnundan getirsek öp de başına koy... Fitil fitil daha nerelerden getiririz! :lol: Hem unutma, seninle hesabımız daha kapanmadı! Karaciğerinin orta yerine bir Eneloop yerleştiriveririm tepemi attırırsan! :D

mvltkmkl
03-01-2011, 18:10
Tombull kardeşim içini döktün boşver :D iyi oldu.

tombulll
03-01-2011, 18:14
:D Öyle oldu valla, :D


Tombull kardeşim içini döktün boşver :D iyi oldu.

Sümer Yamaner
03-01-2011, 18:37
Epey bir tırsmış Nevzat Abim! :lol:

Clio172
03-01-2011, 18:41
Hadi Mevlüt benden sana bir kıyak, incele bakalım;

http://www.azgravity.webz.cz/index1.html

sitedeki modelleri İmuk'ta görmüştün, Krill Yak55M ve Krill Thunder3D...

Sarven, trim ayarları faydalı bir eser olmuş eline sağlık. Ya sen bilirsin :), benim uçakta insidans sanki biraz fazla gibi. Bu durumu kanat vidası deliklerinden tespit ettim, yatay stab. da buna paralel. Yani sistemde sorun yok ama inişlerde var. Ayrıca Yak'da bu kadar insidans yoktu. Extra irtifa kaybetmeden geliyor geliyor ve hız artık o kadar düşüyor ki neredeyse havada 0 oluyor. Biraz yüksekteysen (>1m) sağa ya da sola kanat deviriyor, daha alçaktaysan (<1m) harrier landing tarzı inişle kurtarıyorsun. ARF bir modelin insidansıyla oynanır mı? :)

aozgen
03-01-2011, 18:53
İnsidans ile oynicaana biraz ağırlık ekle,bak nasıl iniyor.Modaya kanıp gidip 3D kanatlı uçağa benzemez modeller alıyorsun sonra model inmiyor deyu şikayet.Oh olsun.zaten ben bişi demiyorum.Tööbe.
İlk buluşmada biraz flaperon denemesi yapalım,daha kolay inecektir.

mvltkmkl
03-01-2011, 19:06
sitedeki modelleri İmuk'ta görmüştün, Krill Yak55M ve Krill Thunder3D...
Vay kaliteli bilgi. Ya sarven bu modellerden nerde bulabilirim ? yada sahada kullanan kişide varmı, satarmı ? 33cc bir model iti olurdu hani hover yaparken benim gözüm kalmıştıda kırılmıştı :D

Clio172
03-01-2011, 19:08
Ahmet Abi'm kem küm :fisdua:. Flaperon miksi zaten var da kullanmak nasip olmadı :dıdııtt:. Abi, olabilecek en buruna 80gr kurşun (görünce gülmeyin) + Alu. spinner + içerde en arkada olan 2S lipo'yu firewall'a dayadım + 15x6 pervaneden 14x6 pervaneye indim. CG kitapta gövde birleşiminde hücum kenarından 12cm verilmiş (uçurduğumuzda 12cm'di), ben 10cm'e düştüm. Bakalım Abi, herhalde daha iyi inecek :)

kartal56
03-01-2011, 19:08
Tabii abi, dolma gibi parmakla ve 160 cm'lik hortumla yaklaşıyorsun. Lipo'cularda Nevzat Abi sırasını savmış, ben sonuna kadar direneceğim, chip taktırmam kendime :(

@Nevzat Abi bu reflü derdi için Taş Devri Dieti diye bir öneri var. Tatlıyı ve hamur işini bırakıyorsun Et ve Sebze ile besleniyorsun sorun halloluyor. Bir araştır derim. Bende sabahları sıcak poğaça vs yediğimde reflü gibi belirtiler ortaya çıkıyor ama bu dediğimi yapınca geçiyor. Zararsız bir öneri olduğu için paylaşmakta sakınca görmedim, tüm Dr. Abilerimin affına sığınırım ;)Kerim kardeşim o poğaça dediğin şey otel açık büfelerinde gördüğümüz Ağustos sıcağında bile erimeyen hayvan vs. figürlerinin yapıldığı yağdan (ALBA)yapılıyor.Sağlam adamı bile
haşat eder hele bide çok sıcak çayla birleştimi oy oy oy oy.Artı damar sağlığı içinde facia.Siz siz olun Pastahane
lerde yapılan bu tür şeyleri yemeyin, ben eve katı yağ sokmuyorum.Daha uzun seneler Pilotluk yapmak isteyen
sızma zeytin yağına takılsın derim.Önce biraz ağır gelir ama alışılıyor.

mnevzat
03-01-2011, 19:32
İnsidans ile oynicaana biraz ağırlık ekle,bak nasıl iniyor.Modaya kanıp gidip 3D kanatlı uçağa benzemez modeller alıyorsun sonra model inmiyor deyu şikayet.Oh olsun.zaten ben bişi demiyorum.Tööbe.
İlk buluşmada biraz flaperon denemesi yapalım,daha kolay inecektir.


Hi hihihi.. "Töbe ben bişi demiyorum" diyor.. Evvelinde de sonrasında da talkın vermekten geri durmuyor..

Sümer Yamaner
03-01-2011, 19:40
Bugün güzel birşey yaptım ve kendimle gurur duydum! :)
Hanga 9 P51'in altı servolu kanadının kolay montajı için bir erkek bir de dişi RS232 konnektörü (D-sub 9) kullandım ve kabloları buna lehimledim. Tüm uçları tek tek şrinledim ve testten sonra sıcak silikonla döküm yaptım. Bunu yapmışken retract servosu için ayrı bir 4 hücreli NiMh paket kullandım ve ana bataryayı (LiPo + UBEC) emniyete aldım.
Sonra aklıma geldi. Şu retract servolarının akımlarını kontrol edeyim dedim. Açılış ve kapanış sırasında azami 500 mA akım çeken sistem kapalıyken 200 mA, açıkken 10 - 32 mA akım çekiyordu. Servoları tek tek ayırarak sorunun sol retract servos kaynaklı olduğunu saptadım. Epey bir oynama sonrası bir de baktım ki pushrod servo yekesine alttan takılıyor ve iniş takımları kapalı konumda servo tam sıfırlanmıyor. Pushrodun ucunu 3 mm tıraşlayınca cillop gibi oldu ve açık ve kapalı konumlarda istirahat akımı 10 - 20 mA olarak kaldı.
Kısaca Hangar 9 P 51 uçuşa hazırdır! :D:D:D

sarvenn
03-01-2011, 19:45
Sarven, trim ayarları faydalı bir eser olmuş eline sağlık. Ya sen bilirsin :), benim uçakta insidans sanki biraz fazla gibi. Bu durumu kanat vidası deliklerinden tespit ettim, yatay stab. da buna paralel. Yani sistemde sorun yok ama inişlerde var. Ayrıca Yak'da bu kadar insidans yoktu. Extra irtifa kaybetmeden geliyor geliyor ve hız artık o kadar düşüyor ki neredeyse havada 0 oluyor. Biraz yüksekteysen (>1m) sağa ya da sola kanat deviriyor, daha alçaktaysan (<1m) harrier landing tarzı inişle kurtarıyorsun. ARF bir modelin insidansıyla oynanır mı? :)

Precision flight çok önemli değilse oynamazsın abi, zaten profesyönel pattern uçakları pek de ARF olmuyor ve insidans ayarlamasına izin veren bir kanat bağlantı şekilleri oluyor.

İnsidansın fazla yada az olmasına iniş karakterine göre değil de uçuştaki performansına göre değerlendirmek lazım abi, yani bir uçak hızlı inmeyi seviyor olabilir, stall hızı yüksek olabilir. Çökmesiyle ilgili sorun varsa insidanstan önce CG yi öne kaydırmayı dene abi. Büyük ihtimalle sorunu çözecektir.

Sümer Yamaner
03-01-2011, 19:47
Bence standart bir Extra, flaperon veya airbrake miksi olmadan da adam gibi uçup inmeli. O nedenle mikslerle uğraşıp iyice kafanızı karıştıracağınıza öncelikle sorunu bulmaya çalışalım. Palyatif tedbirler ve semptomatik tedaviyi pek sevmeyiz.
Standart bir ARF uçakta kanat ve kuyruk insidens açılarının ciddi sapmalar ve hatalar içereceğini pek sanmıyorum. Dolayısıyla inişte yavaşlayan ve inmek bilmeyen uçakta başka neler olabilir?
1- Her iki aileron da minimal bir şekilde yukarı bakıyor olabilir mi? Yani uçakta kendinden bir airbrake olabiilr mi? Bu varsa tanımlanan soruna yol açar.
2- Ağırlık merkezi çok mu geridedir? Bunu havada anlamak kolay. Uçak pitch ekseninde aşırı hassas ise ağırlık merkezi çok geride denilebilir. Havada stabil ise ağırlık merkezi ile oynamanın faydadan çok zararı olacağını düşünüyorum.
3- Uçak fazlaca nose up trimli olabilir. Bunun sebebi de motorun aşağı açısının fazla oluşu olabilir. Bunu da havada test etmeyi öneriyorum. Şöyle düşünün: Motorun aşağı açısı fazla. Gazlı iken burun bastığı için up elevatör trimi istemiş. Ancak gazı kesip rölantiye yaklaşınca downthrust etkisi azalıyor ve kayboluyor. Bu durumda uçak fazla nose up trimli kalıyor ve inişte çökmek bilmeyip stall oluyor.

Ben olsam üçüncü seçenekten başlardım araştırmaya...

NOT: Yukarıda mikslerle sözcüğünü kalın yazdım. Çünkü forum yazılımı normal yazdığımda iki kez yazıyor sözcüğü. İlginç...

Reha Kaya
03-01-2011, 19:57
Bende Sümer beyin, ''İLHEM'' neyim yapabildiğini öğrendim, çok memnun oldum. :D

Ve hatta, ölçü aleti bilem bile gullanıyormuş! :lol:

Sümer Yamaner
03-01-2011, 20:03
Bende Sümer beyin, ''İLHEM'' neyim yapabildiğini öğrendim, çok memnun oldum. :D

Ve hatta, ölçü aleti bilem bile gullanıyormuş! :lol:

Hemi de on barnak şey pardon parmak! :D

mnevzat
03-01-2011, 20:20
Açılış ve kapanış sırasında azami 500 mA akım çeken sistem kapalıyken 200 mA, açıkken 10 - 32 mA akım çekiyordu. Servoları tek tek ayırarak sorunun sol retract servos kaynaklı olduğunu saptadım. Epey bir oynama sonrası bir de baktım ki pushrod servo yekesine alttan takılıyor ve iniş takımları kapalı konumda servo tam sıfırlanmıyor. Pushrodun ucunu 3 mm tıraşlayınca cillop gibi oldu ve açık ve kapalı konumlarda istirahat akımı 10 - 20 mA olarak kaldı.
Kısaca Hangar 9 P 51 uçuşa hazırdır! :D:D:D


İlk defa zatıalinizin takdim ettiği retract servosunu kulalnmak nasib olduğu için kendilerini biraz incelemeye aldım haliyle. Tespitlerimden biri ve en önemlisi, her iki başta yaklaşık 30ar derecelik bir alan emniyet alanı. Servo önceki kaptırdığı hızı ile sonuna kadar gidebiliyor yani 180 derece, fakat servo durduğunda ve enerji varken bahsettiğim o 30 derecelik alanları elle müdahale ettiğinizde yani servo kolunu zorladığnınızda tarayabiliyorsunuz. Ancak o bölgeyi bitirdiğiniz anda ani bir yük direnci ile karşı karşıya geldiğinizi hemen farkediyorsunuz ve zaten servoda zırıldama sesi de başlıyor.

Bu da çok önemli fakat çok emin olmadığım bir tespit, servo bir zora bindiği zaman; Sümer Hocam, diyelimki sizin ölçtüğünüz 500mA azami gücün yani 8.5kg torklu bir servo 500mA çekiyorsa bundan daha fazla ya da çok daha fazla akım çekmeden aynı torkta takılı kalıyor ve zannımca çok uzun süre bu akım ve yük altında bekleyebiliyor başka bir ifade ile normal servolar gibi zorlandıkça daha fazla akım çekerek ve aşırı ısınarak kısa sürede yanma riskini bertaraf etmiş oluyor.

Test ettiğim servo Hitec retract servosudur kodunu şimdi yazamıyacağım. Başka servo test edenler için ters düşmeyelim diye belirteyim.

Hocam sen demekki o bahsettiğim 30 derecelik alanın da dışında ya da o sınırın akım çeken başlarında bir yerlerde kalmışsın ki braz fazla akım çekmen bu sebeptendi

mnevzat
03-01-2011, 20:25
......Ve hatta, ölçü aleti bilem bile gullanıyormuş! :lol:

Ama 5 liralıklardan.. En beterinden, Çin'in merdiven altındaki çukurda yapılanlardan. Fortuma gelince "halis Capon malı" demesini bilir..

Sümer Yamaner
03-01-2011, 20:29
Abi Hitec'in sanırım çok fazla retract servo çeşidi yok. Örneğin Tower'da sadece bu vardı. Modelini ben de unuttum ama P51'in retract servoları da bundan.
Söylediğin gerçekten de ilginç bir nokta. Bende de hafif sıkışma neticesinde tek servo 190 - 200 mA arası sürekli akım çekmekteydi. Ama bu akım hiç birkaç Amper düzeyine çıkmadı., gerçekten de. Hep aynı kalıyordu. Tabii dakikalarca test etmedim ama başlangıçta ne olduğunu kavramaya çalışırken 15-20 saniye gibi sürelerde devamlı aynı akım çekildi.
O 30 derecelik alanlar konusuna da katılıyorum ama sanki o açılar 10-15 derece gibi geliyor bana. :) Neyse bu da ayrıntı zaten. Sonuçta servoda bir koruma sistemi olduğu açık ve sadece b bulgu bile retract için retract servosu kullanılması gerekliliğini açıklıyor.

Sümer Yamaner
03-01-2011, 20:30
Ama 5 liralıklardan.. En beterinden, Çin'in merdiven altındaki çukurda yapılanlardan. Fortuma gelince "halis Capon malı" demesini bilir..

Hortumlarımız Fujinon ve Olympus yani halis Capon! Ölçü aletimiz süpper... Capon diil ama! :D

mnevzat
03-01-2011, 20:37
......... Sonuçta servoda bir koruma sistemi olduğu açık ve sadece bu bulgu bile retract için retract servosu kullanılması gerekliliğini açıklıyor.


Kesinlikle katılıyorum. Bu kadar özellik taşıdığını bilseydim normal servoyu uyarlayacağım diye aptalca uğraşmazdım.

Ahmet Bey'ciğim retract servosundan şaşma derim.

Açılar kesinlikle atmasyondu, 15 derece de olabilir.

Clio172
03-01-2011, 20:44
Bence standart bir Extra, flaperon veya airbrake miksi olmadan da adam gibi uçup inmeli. O nedenle mikslerle uğraşıp iyice kafanızı karıştıracağınıza öncelikle sorunu bulmaya çalışalım. Palyatif tedbirler ve semptomatik tedaviyi pek sevmeyiz.
Standart bir ARF uçakta kanat ve kuyruk insidens açılarının ciddi sapmalar ve hatalar içereceğini pek sanmıyorum. Dolayısıyla inişte yavaşlayan ve inmek bilmeyen uçakta başka neler olabilir?
1- Her iki aileron da minimal bir şekilde yukarı bakıyor olabilir mi? Yani uçakta kendinden bir airbrake olabiilr mi? Bu varsa tanımlanan soruna yol açar.
2- Ağırlık merkezi çok mu geridedir? Bunu havada anlamak kolay. Uçak pitch ekseninde aşırı hassas ise ağırlık merkezi çok geride denilebilir. Havada stabil ise ağırlık merkezi ile oynamanın faydadan çok zararı olacağını düşünüyorum.
3- Uçak fazlaca nose up trimli olabilir. Bunun sebebi de motorun aşağı açısının fazla oluşu olabilir. Bunu da havada test etmeyi öneriyorum. Şöyle düşünün: Motorun aşağı açısı fazla. Gazlı iken burun bastığı için up elevatör trimi istemiş. Ancak gazı kesip rölantiye yaklaşınca downthrust etkisi azalıyor ve kayboluyor. Bu durumda uçak fazla nose up trimli kalıyor ve inişte çökmek bilmeyip stall oluyor.

Ben olsam üçüncü seçenekten başlardım araştırmaya...

NOT: Yukarıda mikslerle sözcüğünü kalın yazdım. Çünkü forum yazılımı normal yazdığımda iki kez yazıyor sözcüğü. İlginç...

Abi,
1- Kesinlikle yok diyebilirim. Tabi %100 emin olmak için kamera takıp havada interference vs. olup olmadığına bakmak lazım ama iki ayrı lokasyonda aynı karakteri sergileyen uçak için en azından "yok" diyeyim :)
2- Kalkarken ve devamında süratli uçarken bir problem yok ancak yavaşladıkça pitch ekseni %50 expo'ya rağmen anormal hassaslaşıyor. Ağırlık merkeziyle oynadım maalesef (2cm öne kaydırdım).
3- Gözle görülür sağ açı var ancak aşağı açı 0.5-1 derece civarı, görünmüyor bile. Nose up trim'li olmasını ben kendimden insidans açısına bağladım. Sonuçta kanat simetrik ve lift üretmiyor, uçak AoA ile uçuyor ve doğal olarak bir miktar insidans açısı gerekli. Ancak bu modelde sanki biraz fazla.

Clio172
03-01-2011, 20:50
Abi Hitec'in sanırım çok fazla retract servo çeşidi yok. Örneğin Tower'da sadece bu vardı. Modelini ben de unuttum ama P51'in retract servoları da bundan.
Söylediğin gerçekten de ilginç bir nokta. Bende de hafif sıkışma neticesinde tek servo 190 - 200 mA arası sürekli akım çekmekteydi. Ama bu akım hiç birkaç Amper düzeyine çıkmadı., gerçekten de. Hep aynı kalıyordu. Tabii dakikalarca test etmedim ama başlangıçta ne olduğunu kavramaya çalışırken 15-20 saniye gibi sürelerde devamlı aynı akım çekildi.
O 30 derecelik alanlar konusuna da katılıyorum ama sanki o açılar 10-15 derece gibi geliyor bana. :) Neyse bu da ayrıntı zaten. Sonuçta servoda bir koruma sistemi olduğu açık ve sadece b bulgu bile retract için retract servosu kullanılması gerekliliğini açıklıyor.

Sonuçta kaliteden şaşmamak gerekiyor, öyle kuş serisi servolarla olmuyor bu işler :D

Sümer Yamaner
03-01-2011, 20:51
O halde bundan sonra olaya el koyuyorum! Sahada bakacağız! :P

aozgen
03-01-2011, 22:40
Abiler kanadın hücumaçısından ziyade alanı çok fazla.Ben neden şikayet ediyorum sanıyorsunuz.O modele o kanat fazlaaaa.Moda oldu bu tip modeller.Flaperon ile inişte burun bastırılır ve problem hafifler diye düşünüyorum.veya ağırlık arttırılır.

kurppi
03-01-2011, 22:44
Abiler kanadın hücumaçısından ziyade alanı çok fazla.Ben neden şikayet ediyorum sanıyorsunuz.O modele o kanat fazlaaaa.Moda oldu bu tip modeller.Flaperon ile inişte burun bastırılır ve problem hafifler diye düşünüyorum.veya ağırlık arttırılır.

Abi kanat alanının fazla olmasının Hakanın uçağındaki problemle olan bağlantısının teknik açıklamasını çok merak ettim açıkçası...

Sümer Yamaner
03-01-2011, 22:50
Abi kanat alanı fazla olan bir uçak daha düşük süratte stall olur. Bu tür bir soruna yol açması beklenmez bana kalırsa.
Ama eğer kanadın kord boyu fazla diyorsan bu tür kanatlar özellikle güç stall olurlar. Yine bu tür bir sorun beklenmez.
Benim anlamadığım nokta şu: Uçak inmek istemiyor ve burnunu yüksek tutarak stall oluyorsa neden burun ezilerek stall önlenmiyor inişte? Down elevatör komutuna da mı yanıt vermiyor uçak?

aozgen
03-01-2011, 22:52
Abiler pes yani.Kanat alanı büyük olduğu için model neredeyse sıfıra yakın bir hıza indiği halde(hele accık da karşıdan rüzgar alıyorsa) yere konmuyor kardişim.Havada neredeyse asılı kalıyor ama yere alçalmıyor.Bilmem anlatabildim mi?
Yine de ben çok uçurmadım ama yanılmıyorsam yeniden doğuştan sonraki ilk sortilerini yapmıştım.ben inişte çok bir problem hatırlamıyorum.Bu yorumlarım Hakan abinin benden sonraki şikayetleri üzerine yorumumdur.İlk uçurmada denemek isterim.bana da ters gelir mi bilmem.

Highflyer
03-01-2011, 22:59
Bugün güzel birşey yaptım ve kendimle gurur duydum! :)
Hanga 9 P51'in altı servolu kanadının kolay montajı için bir erkek bir de dişi RS232 konnektörü (D-sub 9) kullandım ve kabloları buna lehimledim. Tüm uçları tek tek şrinledim ve testten sonra sıcak silikonla döküm yaptım. Bunu yapmışken retract servosu için ayrı bir 4 hücreli NiMh paket kullandım ve ana bataryayı (LiPo + UBEC) emniyete aldım.


Abi güzel iş yapmışsın gerçektende fakat o RS232 konnektörleri ne kadar güvenilir? O konuda şüpheliyim. :hımm:
D-sub 9 konnektörler sarsıntıda temassızlık yapabilirler gibi geliyor bana, pin yapıları en eski modeldir, hatta yerine takarken bile pin yamultma riskleri olur. Bence yer testlerini çok iyi yapmadan (sarsıntıları simüle ederek) güvenme o konnektörlere.

kurppi
03-01-2011, 22:59
Benim anlamadığım nokta şu: Uçak inmek istemiyor ve burnunu yüksek tutarak stall oluyorsa neden burun ezilerek stall önlenmiyor inişte? Down elevatör komutuna da mı yanıt vermiyor uçak?

Bizzat bu uçağı kullanmış biri olarak cevap vereyim...

Uçağın güç ve hız altındayken hiçbir sorunu yok. Ne zaman ki inişe gelinip hız iyice düşüyor, gaz kapanıyor işte o zaman model çok hafif bir şekilde burun kaldırma eğilimine giriyor. Tabi burun kaldırdıkça doğal olarak hız daha da düşüp hücüm açısı iyice artıyor... Eğer tepki verilmeden öylece modele bakılırsa son kaçınılmaz olarak stall. Doğru olan tepki verilip elevatör basıldığında ise uçak da tepki veriyor ve burun kaldırmayı kesiyor ve inişini tamamlıyor. Benim bu meretle inerken yaptığım şey bu oldu. İndirilebilir olmasına rağmen bu halde kalması tabiki sağlıklı değil, zaten pek çok noktada tam dikkat gerektiren inişte dikkat edilip yapılması gereken bir şey daha yüklüyor pilota, hem de konsantrasyonun en tepe seviyede olması gereken "flare out" aşamasında...

Uçak havadayken farklı gazlar arasında aşırı bir trim farkı istemiyor, veya ani gaz açma yada kapamalara pitch ekseninde ani tepkilerle cevap vermiyor, haliyle motor açısından kaynaklanan bir problem olması beklemiyorum. Bence de sorun ağırlık merkezinde. Bu yüzden Hakan ile pistte son görüştüğümüzde (tamirattan sonraki ilk uçuşlarda) modeli denedikten sonra buruna ağırlık ekleyip tekrar denemeyi ben önerdim...

kurppi
03-01-2011, 23:04
Abiler pes yani.Kanat alanı büyük olduğu için model neredeyse sıfıra yakın bir hıza indiği halde(hele accık da karşıdan rüzgar alıyorsa) yere konmuyor kardişim.Havada neredeyse asılı kalıyor ama yere alçalmıyor.Bilmem anlatabildim mi?
Yine de ben çok uçurmadım ama yanılmıyorsam yeniden doğuştan sonraki ilk sortilerini yapmıştım.ben inişte çok bir problem hatırlamıyorum.Bu yorumlarım Hakan abinin benden sonraki şikayetleri üzerine yorumumdur.İlk uçurmada denemek isterim.bana da ters gelir mi bilmem.

Abi modelin havada kalması ve yere konmak istememesinin nedeni yavaşladıkça kendiliğinden burun kaldırma eğiliminde olması. Burun kaldırdıkça hücum açısı artıyor ve kanatların ürettiği kaldırma da hız düşmesine rağmen sabit kalıyor, model de asılı kalıyor izlenimi veriyor.... Çözülmesi gereken sorun da zaten bu burun kaldırma...

sarvenn
03-01-2011, 23:46
CG kuyruk ağır modellerle (muhtelif boylarda, 30,40,50 cc modellerde bile) çok iniş yaptığımda şunu söyleyebilirim ki modeli kendi haline bıraktığınızda burun kaldırması yavaşladıkça daha da fazla kaldırması ve hızı iyice düşük stall olması çok tipik bir karakter. Bu modellerde yaklaşmayı kısa tutup dik alçalma ile enerjimi koruyup flare 'a kadar pozitif hücum açısına geçmiyorum, dikey alçalmadan sonra yataya geçişte modelin tepkisi benim için önemli, eğer elevatörü biraz çektiğimde yatay kalamayıp burun dikmeye meyil ediyorsa, burun ezik GAZ AÇIP yere kontrollü touchdown yapıyorum. Eğer yataya geçişte makul bir süzülme varsa kendi kendine inişi bekliyorum, gerekirse ara ara gaza bir iki tık dokunup çekiyorum. Yani eğer dragtan ötürü yatayda hızlı bir sürat düşümü yaşıyorsam mevcut hızımı korumak için gazla oynarım, sabit ve düşük bir çöküş hızı(sink rate) tutturmaya yönelik olarak.

bestman
04-01-2011, 00:38
4 AVCI DOKTOR

Bir dahiliyeci, bir psikolog, bir genel cerrah, bir patolog ördek
avına çıkmışlar. bir tane tüfekleri var ve önce tüfeği dahiliyeci
almış. biraz dolaştıktan sonra bir ördek görmüşler.

dahiliyeci tamateş edecekken tüfeği indirmiş ördeği vurmamış. ötekiler atlamış "yahu
niye vurmadın ördeği kaçırdık senin yüzünden" diye. veryansının biri
bin para. dahiliyeci cevap vermiş "önce araştırma yapmam lazım o
gerçek ördek olmayabilirdi" diye.

tüfeği psikolog almış, biraz sonrabir ördek daha psikolog doğrultmuş tüfeği tam vuracak indirmiş gene.
ötekiler söylenmeye başlamış "kaçtı ördek" diye. psikolog cevap vermiş
" vurmadım çünkü o kendini ördek sanan bir kaz olabilirdi" demiş.

tüfeği cerrah almış, birazdan çalılıkların arasından bir ses duyulmuş.
cerrah doğrultmuş tüfeği basmış tetiğe. sonra patoloğa dönmüş. "git
bak bakalım ne vurduk"

Sizinkide bu hesaba döndü.:)

Sümer Yamaner
04-01-2011, 01:07
Abi güzel iş yapmışsın gerçektende fakat o RS232 konnektörleri ne kadar güvenilir? O konuda şüpheliyim. :hımm:
D-sub 9 konnektörler sarsıntıda temassızlık yapabilirler gibi geliyor bana, pin yapıları en eski modeldir, hatta yerine takarken bile pin yamultma riskleri olur. Bence yer testlerini çok iyi yapmadan (sarsıntıları simüle ederek) güvenme o konnektörlere.

Tamamen katılıyorum. Birkaç tane fazladan ara kablo kullanma pahasına sistemi geri dönüşümlü yaptım. Yani sahadaki testler rahatsız ederse söküp klasik bağlantıya geçebiliyorum. Motorun dört zamanlı olmayışı da beni biraz rahatlatıyor. Bir de her uçuş öncesi Dsub9 fişlerini yandaki delikleri kullanarak birbirlerine kablo bantları ile sıkıca bağlamayı planlıyorum.

Clio172
04-01-2011, 01:13
Abi'ler, kardeşler bana da kanat chord'u fazla ve cg arkada (düzelttim ama uçmadım henüz) gibi geliyor. Videoda uçuşu ben inişi Ahmet Abi yaklaşık 7-8 km/h'lik rüzgar üstüne yapıyor. Yavaşlama ondan. Pervane 15x6, motor os 95ax, 9700 rpm dönüyor. İnişi seyretmeniz kafi :)

17961559

bestman
04-01-2011, 01:19
Tamamen katılıyorum. Birkaç tane fazladan ara kablo kullanma pahasına sistemi geri dönüşümlü yaptım. Yani sahadaki testler rahatsız ederse söküp klasik bağlantıya geçebiliyorum. Motorun dört zamanlı olmayışı da beni biraz rahatlatıyor. Bir de her uçuş öncesi Dsub9 fişlerini yandaki delikleri kullanarak birbirlerine kablo bantları ile sıkıca bağlamayı planlıyorum.

Sümer hocam siparişinin birine bunu ekleyiver gayet güvenli denenmiştir. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9638

Highflyer
04-01-2011, 01:30
Abi'ler, kardeşler bana da kanat chord'u fazla ve cg arkada (düzelttim ama uçmadım henüz) gibi geliyor. Videoda uçuşu ben inişi Ahmet Abi yaklaşık 7-8 km/h'lik rüzgar üstüne yapıyor. Yavaşlama ondan. Pervane 15x6, motor os 95ax, 9700 rpm dönüyor. İnişi seyretmeniz kafi :)


Benim model son yaklaşmada bu kadar burun dikmiyor, uzadığı inişte de yere paralel uzamıştı. Sanki son ağırlık merkezi düzeltmenle inişin rahatlar gibi geliyor bana. :hımm:

Clio172
04-01-2011, 01:33
Benim model son yaklaşmada bu kadar burun dikmiyor, uzadığı inişte de yere paralel uzamıştı. Sanki son ağırlık merkezi düzeltmenle inişin rahatlar gibi geliyor bana. :hımm:

Bana da. Zaten uçak piste değil pist uçağa yaklaşıyor :P. Orhanlı olsa W.C.'teydi herhalde :)

Sümer Yamaner
04-01-2011, 01:44
Bestman'ım, bunlardan kullanacak olursam iki kanada birer tane yapmam lazım. Eklerim ilk siparişe...

İnişi birkaç kez izledim. Uçak son yaklaşma dönüşüne kadar sorunsuz geliyor. Son yaklaşma sırasında önce bir kabarıyor. Bu kabarmayı gerideki ağırlık merkezinin oluşturduğu pitch hassasiyetine bağlayabiliriz belki.
Sonra en gerideki ağaçtan itibaren yüksek hücum açısı ile yere temas edene kadar devam ediyor. Stall landing yapıyor ama belirgin olarak kanat bırakmıyor. Hatta yere önce bek teker temas ediyor gibi. Örneğin Orhanlı gibi nispeten yumuşak bir zeminde hemen hiç sorun yaratmaz bu iniş. Asfaltta ise ana dikmelere ciddi darbe geliyor.
Gerçekten de ilk bakışta sorun ağırlık merkezinin çok geride oluşundan kaynaklanıyor gibi. Ancak bunu uçuş sırasında hissetmiyor olmak biraz acayip. İnsanın aklına acaba kurşun döküm gaz servo yekesi mi kullanıldı sorusu geliyor! Öyle ya gazı geri çekince yeke de geri dönüp ağırlık merkezini geriye kaydırıyor olabilir! :lol:
Gaz açıkken ağırlık merkezi sorunsuz olup da gaz kesildiğinde sorun yaratıyor ise bence temel sorun ağırlık merkezinde değil aerodinamik lift merkezinde aranmalı. İşte bu nedenle motor açısı konusunu ortaya atmıştım. Evren motor açısı ile ilgili bir sorun hissetmediğini söylediğine göre o zaman ikinci bir seçenek var. Yatay stabilizenin insidens açısı. Acaba taa baştan Hakan'ın dediği gibi burada mı sorun var?

sarvenn
04-01-2011, 03:19
Sümer abi bahsettiğim soketler:
http://powerbox-systems.com/e/kabelkollektion/kabelsatz/start.php

sarvenn
04-01-2011, 03:36
Abi'ler, kardeşler bana da kanat chord'u fazla ve cg arkada (düzelttim ama uçmadım henüz) gibi geliyor. Videoda uçuşu ben inişi Ahmet Abi yaklaşık 7-8 km/h'lik rüzgar üstüne yapıyor. Yavaşlama ondan. Pervane 15x6, motor os 95ax, 9700 rpm dönüyor. İnişi seyretmeniz kafi :)

17961559

Abi müsaden olursa ve denk gelirsek bana 3 inişlik modele test uçuşu yapma imkanı verir misin? Hatta bu videodaki CG ye göre olursa süper olur.

mvltkmkl
04-01-2011, 09:53
4 AVCI DOKTOR

Bir dahiliyeci, bir psikolog, bir genel cerrah, bir patolog ördek
avına çıkmışlar. bir tane tüfekleri var ve önce tüfeği dahiliyeci
almış. biraz dolaştıktan sonra bir ördek görmüşler.

dahiliyeci tamateş edecekken tüfeği indirmiş ördeği vurmamış. ötekiler atlamış "yahu
niye vurmadın ördeği kaçırdık senin yüzünden" diye. veryansının biri
bin para. dahiliyeci cevap vermiş "önce araştırma yapmam lazım o
gerçek ördek olmayabilirdi" diye.

tüfeği psikolog almış, biraz sonrabir ördek daha psikolog doğrultmuş tüfeği tam vuracak indirmiş gene.
ötekiler söylenmeye başlamış "kaçtı ördek" diye. psikolog cevap vermiş
" vurmadım çünkü o kendini ördek sanan bir kaz olabilirdi" demiş.

tüfeği cerrah almış, birazdan çalılıkların arasından bir ses duyulmuş.
cerrah doğrultmuş tüfeği basmış tetiğe. sonra patoloğa dönmüş. "git
bak bakalım ne vurduk"

Sizinkide bu hesaba döndü.:)

Süperdi :) Bende merak ettim acaba ne vurdu !

kurppi
04-01-2011, 10:53
Bestman'ım, bunlardan kullanacak olursam iki kanada birer tane yapmam lazım. Eklerim ilk siparişe...

...

Gaz açıkken ağırlık merkezi sorunsuz olup da gaz kesildiğinde sorun yaratıyor ise bence temel sorun ağırlık merkezinde değil aerodinamik lift merkezinde aranmalı. İşte bu nedenle motor açısı konusunu ortaya atmıştım. Evren motor açısı ile ilgili bir sorun hissetmediğini söylediğine göre o zaman ikinci bir seçenek var. Yatay stabilizenin insidens açısı. Acaba taa baştan Hakan'ın dediği gibi burada mı sorun var?

Sümer abi, önce kanatların iki parça mı tek parça mı?

Hakanın modeline dönersek, Gaz açıkken ile kastettiğim aslında model hızlıyken.

İnsidans ile ilgili bir sıkıntı olmaması lazım, hoş montajı yaparken yanımda insidans ölçü aletim yoktu ama modelin tasarımı zaten aşırı bir kaçıklığa müsade etmeyecek şekilde... Hem insidans sorunu olsa bu sefer hızdaki aşırı artışlarda da tam tersine burun basacak bir eğilimde olması gerekirdi modelin. Sorun aerodinamik ise hıza her iki yönde de hassas olurdu. Bu meret geniş bir hız aralığında problemsiz uçuyor, sadece iyice yavaşladığı zaman burun kaldırıyor, bu da zaten geride olan CG nin en temel belirtilerinden...

mvltkmkl
04-01-2011, 11:19
Hakan abinin modelini toplarken minübüs içerisinde, Yerde ben kontrol ettiğimde demiştim abi bu lipoyu en arkadan sök öne al kuyruk ağır, diye ama sakalımız oladığı için yapılamadı. Hani ben Deliyim' ya kayde alınmadık. Neyse kırım yaşanmadı için henüz geç kalınmış sayılmaz ama doğru yola çok ağır bir şekilde ilerliyorsun hakan abi.

Sümer Yamaner
04-01-2011, 11:36
Sümer abi bahsettiğim soketler:
http://powerbox-systems.com/e/kabelkollektion/kabelsatz/start.php

Sarven dikkat edersen linkte sağdaki konnektör D-sub 9 yani benim kullandığımdan.


Sümer abi, önce kanatların iki parça mı tek parça mı?

Orijinali iki parça ama ben tek parça olarak kullanıyorum. Umarım uzun süre de tek parça kalırlar. :)


Hakanın modeline dönersek, Gaz açıkken ile kastettiğim aslında model hızlıyken.
İnsidans ile ilgili bir sıkıntı olmaması lazım, hoş montajı yaparken yanımda insidans ölçü aletim yoktu ama modelin tasarımı zaten aşırı bir kaçıklığa müsade etmeyecek şekilde... Hem insidans sorunu olsa bu sefer hızdaki aşırı artışlarda da tam tersine burun basacak bir eğilimde olması gerekirdi modelin. Sorun aerodinamik ise hıza her iki yönde de hassas olurdu. Bu meret geniş bir hız aralığında problemsiz uçuyor, sadece iyice yavaşladığı zaman burun kaldırıyor, bu da zaten geride olan CG nin en temel belirtilerinden...

Haklısın, farklı hız ve gaz konumlarında sürekli trim istemesi gerekirdi. Bu durumda öne alınan CG ile denenecek.

Clio172
04-01-2011, 12:26
Abi müsaden olursa ve denk gelirsek bana 3 inişlik modele test uçuşu yapma imkanı verir misin? Hatta bu videodaki CG ye göre olursa süper olur.

Ne demek Sarven model hepimizin sayılır. Evren yaptı, Sen test uçuş ve inişleri yaptın (Orhanlı), ben kırdım :) (Orhanlı), Bülent Abi tekrar yaptı, Evren'le ben tekrar bağırsakları toparladık, Ahmet Abi test uçuş ve inişleri yaptı (F1).

Ancak CG'i bu videodaki halinden 2cm öne kaydırdım. Geri alabilirim tabii ama kesin olan tek şey yeni CG ile ilk uçuranın ben olmayacağı :P. Kıranın canı sağolsun :).

Clio172
04-01-2011, 12:34
Hakan abinin modelini toplarken minübüs içerisinde, Yerde ben kontrol ettiğimde demiştim abi bu lipoyu en arkadan sök öne al kuyruk ağır, diye ama sakalımız oladığı için yapılamadı. Hani ben Deliyim' ya kayde alınmadık. Neyse kırım yaşanmadı için henüz geç kalınmış sayılmaz ama doğru yola çok ağır bir şekilde ilerliyorsun hakan abi.

Olur mu Mevlüt. Benden tecrübelisin. Sadece o pili söküp öne monte etmek o anda zor geldi. Ahmet Abi'min o tatlı höykürmeleri de olaya ayrı bir renk katıyordu :P. Dolayısıyla sadece kuyruktaki kurşunları sökebildim :)

KaanX
04-01-2011, 12:38
Ne ekstraymış yahu. Bence sana bu modeli tavsiye eden adamın kafasında parala gitsin :D

Clio172
04-01-2011, 12:43
Ne ekstraymış yahu. Bence sana bu modeli tavsiye eden adamın kafasında parala gitsin :D

amerikanya'da :hmmm:. Albatros? Sundowner? :confused:

Highflyer
04-01-2011, 12:44
Sarven dikkat edersen linkte sağdaki konnektör D-sub 9 yani benim kullandığımdan.

Orijinali iki parça ama ben tek parça olarak kullanıyorum. Umarım uzun süre de tek parça kalırlar. :)


Abi kanat tek parçaysa ve D-Sub gövde içerisinde boşta kalacaksa sorun olmaz. Yalnızca konnektörleri lastik gibi bir şeyle birbirine kilitlemek gerekli. ;)

Ben iki parça kanatta konnektörden de iki tane kullanıp kanatlara ve gövdeye sabitledin sanmıştım (port şeklinde) :D

KaanX
04-01-2011, 12:47
amerikanya'da :hmmm:. Albatros? Sundowner? :confused:

Anlamamak ben ???

Clio172
04-01-2011, 12:52
Ben iki parça kanatta konnektörden de iki tane kullanıp kanatlara ve gövdeye sabitledin sanmıştım (port şeklinde) :D

Kerim, Sümer Abi'den böyle bişey yapabilmesini beklemen bile ne kadar iyimser bir insan olduğunu gösteriyor :D

Sümer Yamaner
04-01-2011, 12:56
Abi kanat tek parçaysa ve D-Sub gövde içerisinde boşta kalacaksa sorun olmaz. Yalnızca konnektörleri lastik gibi bir şeyle birbirine kilitlemek gerekli. ;)

Ben iki parça kanatta konnektörden de iki tane kullanıp kanatlara ve gövdeye sabitledin sanmıştım (port şeklinde) :D

Konnektör boşta ve iki yandan birer cable tie ile birbirine kenetlenecek uçuş öncesi.

Bu arada galiba Hakan'ın kişisel CG'si de kaymış! :lol: Kıça kurşun gerekiyor! :D :P

Clio172
04-01-2011, 12:58
Anlamamak ben ???

1, 0 mantığıyla düşündüğün için bu kadar açıklamanın yeterli olacağını sanmıştım :P.

Modeli öneren adamlar amerikada oldukları için kafalarında paralıyamıyorum :). Albatros ve Sundowner hatırlarsan senin modellerindi (unutmuş adam ya :P). Ne durumdalar diyorum? :)

Clio172
04-01-2011, 13:07
Konnektör boşta ve iki yandan birer cable tie ile birbirine kenetlenecek uçuş öncesi.

Bu arada galiba Hakan'ın kişisel CG'si de kaymış! :lol: Kıça kurşun gerekiyor! :D :P

Malumhane mi Çapa mı? Güvenlik şeylerinden gecerken "dıt-dıt" öter o, bi rapor yazarsın artık Abi :)

KaanX
04-01-2011, 13:17
Hakan, ben önermemiş miydim o modeli sana :)
Sundowner hazır, Albatros'a elimi sürmedim. Bahara maiden var yani :)

kurppi
04-01-2011, 13:18
Orijinali iki parça ama ben tek parça olarak kullanıyorum. Umarım uzun süre de tek parça kalırlar. :)



Abi ozaman tek konektörle (6 pin) halledebilirsin haberin olsun...

Clio172
04-01-2011, 13:49
Hakan, ben önermemiş miydim o modeli sana :)
Sundowner hazır, Albatros'a elimi sürmedim. Bahara maiden var yani :)

Yok, bu sefer ben araştırıp bulmuştum. En son senin ve Evren'in de onayını almıştım ama :). Sundowner'a Hezarfen'de bir maiden yapak o zaman. Bir kere F1'de sanırım .46'lık motorla uçarken gördüm, korkunç süratliydi :rolleyes:. Bu arada Trex 100 alıyoz mu? :P. (Seriyi tamamlamak için)

mvltkmkl
04-01-2011, 13:52
Konnektör boşta ve iki yandan birer cable tie ile birbirine kenetlenecek uçuş öncesi.
Bu arada galiba Hakan'ın kişisel CG'si de kaymış! :lol: Kıça kurşun gerekiyor! :D :P

Bu güzeldi :) Hakan abi :D

Clio172
04-01-2011, 14:04
Mevlüt, Olympus mu Fujinon mu? :)

mvltkmkl
04-01-2011, 14:12
Fujinon daha kaliteli mercekler kullanıyor ! Bence Hayırdır ?

Clio172
04-01-2011, 14:14
Hiç, hortum alıcam da :D

Sümer Yamaner
04-01-2011, 14:54
Hortum konusunda Olympus açık ara liderdir.

Clio172
04-01-2011, 15:03
Ağız içi fotoğraf makinelerinde de :)

sarvenn
04-01-2011, 15:30
Sarven dikkat edersen linkte sağdaki konnektör D-sub 9 yani benim kullandığımdan.



Orijinali iki parça ama ben tek parça olarak kullanıyorum. Umarım uzun süre de tek parça kalırlar. :)



Haklısın, farklı hız ve gaz konumlarında sürekli trim istemesi gerekirdi. Bu durumda öne alınan CG ile denenecek.



Ben de onu diyorum işte abi, gönül rahatlığıyla kullan diye.

Highflyer
04-01-2011, 15:50
Ağız içi fotoğraf makinelerinde de :)

Bakın buradada anestezisiz diş oyma potansiyeli olan bir arkadaşımız var ama hiç tehditkar değil. ;)

Bu hortum işi niye uzadı bu kadar da 1.60m'ye ulaştı acaba :P

seccos
04-01-2011, 15:59
Bakın buradada anestezisiz diş oyma potansiyeli olan bir arkadaşımız var ama hiç tehditkar değil. ;)
Bu hortum işi niye uzadı bu kadar da 1.60m'ye ulaştı acaba :P

Amaç ; Ciğerlere kadar ulaşıp Vicks sürmek..Herşey hastanın rahat nefes alması için !! :P

16f84
04-01-2011, 16:22
Bence o hortumu yedinmi ağzını acık bırakmamak lazım zira iç organlar kurender yapmasın :)

Highflyer
04-01-2011, 16:44
Amaç ; Ciğerlere kadar ulaşıp Vicks sürmek..Herşey hastanın rahat nefes alması için !! :P

Yok ben Sümer Abi'nin amacını sordum. Li-Po cephesini böyle hortumla falan korkutmak pek centilmence gelmiyor bana, bak liderimiz Newzat abim yemiş hortumu. Kendimize korkutucu mesleği olan bir yandaş bulmamız lazım. :P
Hakan, bize katılır mısın :D Olmazsa Cihan'ı da katarız aramıza, matkap, CNC herşey var adamda :lol:

seccos
04-01-2011, 16:49
Yok ben Sümer Abi'nin amacını sordum. Li-Po cephesini böyle hortumla falan korkutmak pek centilmence gelmiyor bana, bak liderimiz Newzat abim yemiş hortumu. Kendimize korkutucu mesleği olan bir yandaş bulmamız lazım. :P
Hakan, bize katılır mısın :D Olmazsa Cihan'ı da katarız aramıza, matkap, CNC herşey var adamda :lol:

Centilmence mi ? Olm doktorun centilmeni mi olur ? Böyle düşünür mü sanıyosun ? : " Dur şimdi kırmızı görücez , hortumla girmeyim hastaya !" :lol:
Ayrıca Nevzat abi'ye "Dino Club" indirimiyle 160'lık kullanmışdır..Biz gitsek mazallah vidanjör hortumundan açar kapıyı.. :lol:

Sümer Yamaner
04-01-2011, 17:13
O özel sedyede sol yanınıza uzanmış anın tadını çıkarırken karşınıza laptopu koyup tüm bunları okuturum size meraklanmayınız! :lol:
Ayrıca CNC'de kullansanız benim hortumu sevkettiğim yere birşey yapamazsınız unutmayınız! :lol:

Clio172
04-01-2011, 17:18
Bakın buradada anestezisiz diş oyma potansiyeli olan bir arkadaşımız var ama hiç tehditkar değil. ;)

Bünye meselesi Kerim :), sadece diş oyma değil alt çeneyi üste de koyar, dilini gözüne diker, yüzünü en az 6 ay uyuştururum gülemezsin bile :P. Ama hortumlu Amca'nın çocukluğuna bakmak lazım herhalde :D

Clio172
04-01-2011, 17:22
Yok ben Sümer Abi'nin amacını sordum. Li-Po cephesini böyle hortumla falan korkutmak pek centilmence gelmiyor bana, bak liderimiz Newzat abim yemiş hortumu. Kendimize korkutucu mesleği olan bir yandaş bulmamız lazım. :P
Hakan, bize katılır mısın :D Olmazsa Cihan'ı da katarız aramıza, matkap, CNC herşey var adamda :lol:

Yahu, Nevzat Abi online görünüyor ama sesi soluğu çıkmıyor. Kesin bişey yaptılar Abi'me :rolleyes:

Highflyer
04-01-2011, 17:25
Bünye meselesi Kerim :), sadece diş oyma değil alt çeneyi üste de koyar, dilini gözüne diker, yüzünü en az 6 ay uyuştururum gülemezsin bile :P. Ama hortumlu Amca'nın çocukluğuna bakmak lazım herhalde :D

Bu forum çok korkutucu olmaya başladı, ben kış sezonunu kayakla değerlendirmeye karar verdim. sizlere kırımsız uçuşlar dilerim :fifufifu:

Clio172
04-01-2011, 17:35
Bu forum çok korkutucu olmaya başladı, ben kış sezonunu kayakla değerlendirmeye karar verdim. sizlere kırımsız uçuşlar dilerim :fifufifu:

Korkacak bişey yok Kerim. Bak ben tehdit ediyo muyum? Adam almış eline hortumu 2.10 mu 1.60 mı diye bize doğru sallıyor. Biz de Cihan'ı alırız yanımıza tabii ki ama bir de o çaresiz durumumuzda laptoptan çizgi film seyrettirecek kadar insafsız olunur mu hiç? :P

sarvenn
04-01-2011, 17:37
Kaçma boşuna , kaderde varsa ,hortum seni dağ başında da bulur :P

Sümer Yamaner
04-01-2011, 17:49
Karşılaştıralım mı?

H:
Bünye meselesi Kerim , sadece diş oyma değil alt çeneyi üste de koyar, dilini gözüne diker, yüzünü en az 6 ay uyuştururum gülemezsin bile .

S:
160 cm hortum ve laptop.

Dinime küfreden müslüman olsa yanmayacağım! :lol:

mvltkmkl
04-01-2011, 18:04
Bırakın şu 1. 60 lık hortum' uda modellere geri dönün. içime baygınlık geldi. Yürürken arkama bakıyorum acaba hortum' mu geliyor diye :)

Clio172
04-01-2011, 19:05
Dinime küfreden müslüman olsa yanmayacağım! :lol:

Sadece dokuları değil cümleleri kesip biçmekte de uzman, neyse :D

Mevlüt noldu, yeni model nasıl gidiyor?

mnevzat
04-01-2011, 19:22
Geldim de... Hortumun gezelediği yerler yine kokutmuş buraları..

Sümer Yamaner
04-01-2011, 21:02
Bişii mi oldu? :D

Highflyer
04-01-2011, 21:11
Bişii mi oldu? :D

Moderatörleri göreve davet ediyorum. Müstehcen Avatar resmi kullanıyorlar :D

Clio172
04-01-2011, 21:20
Bişii mi oldu? :D

Sus pus olduk......:P

Sümer Yamaner
04-01-2011, 21:30
Zamanında sussanız iş buralara varmazdı. :P

mnevzat
04-01-2011, 22:36
Eyy bu forumun Orhanlı üyeleri.. Bu tip beyinlerin nasıl düşündüğünü bildiğim için başınıza gelecekleri görebiliyorum.

O gördüğünüz hortum topu 50 metrelik rulolar halinde satılır. 75 ve 100 lük olanları da vardır.

Şimdi bir hesap yapalım:

1.60+1.10=2.70cm

Bu nedir? Bu bir kişi için iki farklı yönden hotumlamanın toplam boyutudur.

Şimdi ikinci bir hesap yapalım:

Eğer top 50 metre ise;

50/2.70=18.5 kişi.

Yani 50 metrelik hortumla bir kerede 18 buçuk kişiyi halledecek, bu 75 metrelik bir topsa grubun tamamı demektir.

Adam akıllı, tek tek uğraşarak sterilizasyonu, her seferinde asistanı, yorgunluğu şunu bunu...


Ayrıca bu zatı muhteremin ne zaman nerde olacağıda belli değil. Geçen gün Evren şu fotoyu yayınladığında "arkasında sümer abi var" dediler iki kez geri sayfaya gidip bakmama rağmen inanın görememiştim ve herhalde lafı mecazi anlamda söylüyorlar demiştim.

Gerçekten de çok ilginç. Hakan'nın duruşuna göre birşeyden haberi olmadığı belli..!! Yahu gereksiz seviyenin (bel) altında ne işin var senin. Bakışın altında neler gizli az bir psikoloji tecrübesi olan hemen anlar.


http://img211.imageshack.us/img211/2056/hakanz.jpg (http://img211.imageshack.us/i/hakanz.jpg/)

bulenttun
04-01-2011, 22:54
Abilerim,kardeşlerim,
Bakın biraz önce yahoo dan hava durumuna baktım, çok bulutlu bir hava tahmini var İstanbul için.Gelin,hortumları,pilleri ve motor açılarını bırakında yarın hep birlikte F-1 yapalım. Yağmur atıştırırsa kahvemizi,çayımızı içer geyik yaparız biraz.

mnevzat
04-01-2011, 23:06
Olabülüü..

bulenttun
04-01-2011, 23:12
Kartal56 beni gsm den ararmısın.Senin telefon kapalıda!

Sümer Yamaner
04-01-2011, 23:18
Abi adam eline Cobra'yı almış zaten. Ben orada olsam ne olur olmasam ne olur?! :D

Abilerim... Artık tam gün çalışan bir gariban devlet memuru statüsündeyim. Hafta içi uçmam hayal. Odama dev ekran ve RealFlight kurup onunla avunmayı düşünüyorum. :( :( :(

kartal56
04-01-2011, 23:39
Her türlü hava şartında uçarım,rüzgar filan tanımam,fırtınadan yağmurdan korkmam diyen Dinolardan çıt yok Bülent abi ben yarın yağmur işin okunu çıkarmazsa gitmeyi düşünüyorum.Menüde Çukulata,Kek ve Börek var.Çayı söylemeye
luzum yok.

Sümer Yamaner
04-01-2011, 23:43
Bence Perşembe gidin. Hava çok daha güzel olacak gibi.

1 Ocak RV4

http://www.youtube.com/watch?v=9wINcMLw9y4

9wINcMLw9y4

http://www.youtube.com/watch?v=WKPV3uypICw

WKPV3uypICw

Clio172
05-01-2011, 00:35
Bence Perşembe gidin. Hava çok daha güzel olacak gibi.

Ağzından bal damlıyor, yalan değil hani :P.

Clio172
05-01-2011, 01:12
Abilerim... Artık tam gün çalışan bir gariban devlet memuru statüsündeyim. Hafta içi uçmam hayal. Odama dev ekran ve RealFlight kurup onunla avunmayı düşünüyorum. :( :( :(

Gariban devlet memuruna bakın hele, 50m^2 makam odası, deri + maun mobilyalar bir de dev ekran TV ve RF :D. Biz memurken yedi kişi 8m^2 odayı paylaşıyorduk, bir adet telefonumuz vardı yahu :P

Sümer Yamaner
05-01-2011, 09:37
Bak sen şu işe... Adalet mi bu?! Adamın çenesini boynuna dikip bir ay güldürmeyen adama reva mıdır? Demek ki hortum daha değerli bişii...

mvltkmkl
05-01-2011, 09:44
Sadece dokuları değil cümleleri kesip biçmekte de uzman, neyse :D
Mevlüt noldu, yeni model nasıl gidiyor?

Bitti abi. :) Mailden ve fax' dan uçuşa hazır. Modeli öyle bir tasarlamışlar' ki. Şaşırmamak elde değil !. Hangar 9 bir model toplamanı tavsiye ederim.
Bir damla yapıştırıcı kullanmıyorsun. Tekerler, yekeler, teller, iniş takımı, bile hazır monteli geliyor, Menteşeler yapıştırılmış ve çivilenmiş, motoru ve iniş takımını vidalaman için tüm vida seti kaliteli ve eksiksiz bir şekilde mevcut. EP yapmak istersen aliminyum EP motor mountu mevcut. Sen toplamda 8- 10 vida sıkıyorsun bir bakmışsın model uçuşa hazır :D Kerimime EP, sanada 95ax e göre bir hangar 9 model almanızı tavsiye ederim.

Sümer Yamaner
05-01-2011, 09:59
Çok emin değilim bundan. Hangar 9 P51 beni en çok uğraştıran model olmuştu... Seagull'ın üstüne tanımıyorum bu konuda...
Bu arada tek damla yapıştırıcı kullanmadıysan sen o uçağı ilk uçuşta havada parçalarına ayırırsın. Benden söylemesi! :D

güre
05-01-2011, 10:07
Abilerim... Artık tam gün çalışan bir gariban devlet memuru statüsündeyim. Hafta içi uçmam hayal.

Sümer abim,geçmiş olsun.devletimiz neden okumuş insan düşmanı.cahilliğe pirim verirken,ömrünü ilime,irfana vermiş yetişmiş insanını beyin göçüne zorluyor.yasak çok sürmez,gine hafta içi uçuşlarınıza dönersiniz sanıyorum.

kurppi
05-01-2011, 10:17
Abilerim... Artık tam gün çalışan bir gariban devlet memuru statüsündeyim. Hafta içi uçmam hayal. Odama dev ekran ve RealFlight kurup onunla avunmayı düşünüyorum. :( :( :(

Abi öncelikle geçmiş olsun, sonrasında RV-4 videoları için teşekkür ederim.
Son olarak da eğer odan Hakan'ın bahsettiği ölçülerde ise sana hemen bir depron F3P modeli yapalım, indoor uçuşlara başla derim :D:D

Highflyer
05-01-2011, 10:19
Bitti abi. :) ... Kerimime EP, sanada 95ax e göre bir hangar 9 model almanızı tavsiye ederim.

Senin gönlün geniş Meclütcüğüm, ne güzel dilekler bunlar :D

Ama ben gittim Hobbyking'den YAK 55 sipariş ettim. Galiba geldi de ;oleeea:
Bol kepçe Epoxy ile toplayıp en kısa zamanda mailden uçarız İnşallah. Kalite güzel şey de Ahmet abime katılmamak mümkün değil, Düşünce hepsi kırılıyor yaw! :cool:

Tüm yeni modellere kırımsız uçuşlar dilerim, Allah cümlesinin iniş takımlarına zeval vermesin, FunFly birincilikleri kazansınlar İnnşalllah :fisdua:

Sümer Yamaner
05-01-2011, 10:35
Abi öncelikle geçmiş olsun, sonrasında RV-4 videoları için teşekkür ederim.
Son olarak da eğer odan Hakan'ın bahsettiği ölçülerde ise sana hemen bir depron F3P modeli yapalım, indoor uçuşlara başla derim :D:D

Abarttı her zamanki gibi. Az önce ölçtüm. Sadece 49 m2!


Senin gönlün geniş Mevlütcüğüm, ne güzel dilekler bunlar :D


Sen kayağa kaçmamış mıydın bakiim?!

Highflyer
05-01-2011, 10:55
Sen kayağa kaçmamış mıydın bakiim?!

Dağların sisli, sahalarında Doctor NO'suz olduğu günlerde gelip Mailden Faxdan uçarım abicim. Korkudan ne yapacağımız şaşırdık. :(

mvltkmkl
05-01-2011, 11:34
Abilerim... Artık tam gün çalışan bir gariban devlet memuru statüsündeyim. Hafta içi uçmam hayal. Odama dev ekran ve RealFlight kurup onunla avunmayı düşünüyorum. :( :( :(
Sümer hocam geçmiş olsun hayırdır ? Aslında daha iyi oldu neden ? c.tesi yada pazara kadar dolarsın beraber akşama kadar çılgınlar gibi takılırız :) :D


Çok emin değilim bundan. Hangar 9 P51 beni en çok uğraştıran model olmuştu... Seagull'ın üstüne tanımıyorum bu konuda...
Bu arada tek damla yapıştırıcı kullanmadıysan sen o uçağı ilk uçuşta havada parçalarına ayırırsın. Benden söylemesi! :D
Hocam hangar 9 Scale modeller çok detaylı olduğundan Tabiki uşraştırıcı olacak. :) Kaplaması,şekli süperdi P51 in. Aslında ben spor modellerden bahsediyorum. Toplaması kolay derken
Bu arada kötü temennin içinde tşk edemiyorum :D

Senin gönlün geniş Meclütcüğüm, ne güzel dilekler bunlar :D
Ama ben gittim Hobbyking'den YAK 55 sipariş ettim. Galiba geldi de ;oleeea:
Bol kepçe Epoxy ile toplayıp en kısa zamanda mailden uçarız İnşallah. Kalite güzel şey de Ahmet abime katılmamak mümkün değil, Düşünce hepsi kırılıyor yaw! :cool:
Tüm yeni modellere kırımsız uçuşlar dilerim, Allah cümlesinin iniş takımlarına zeval vermesin, FunFly birincilikleri kazansınlar İnnşalllah :fisdua:
Kerim' cim sana en yiğit, En kaliteli modeller yakışır. Yeni modelin hayırlı olsun. Hepimizi kırımsız ve Sümer hocamlı, Ahmet ve Bülent abili bol uçuş günleri olsun :D

Clio172
05-01-2011, 11:40
Bitti abi. :) Mailden ve fax' dan uçuşa hazır. Modeli öyle bir tasarlamışlar' ki. Şaşırmamak elde değil !. Hangar 9 bir model toplamanı tavsiye ederim.
Bir damla yapıştırıcı kullanmıyorsun. Tekerler, yekeler, teller, iniş takımı, bile hazır monteli geliyor, Menteşeler yapıştırılmış ve çivilenmiş, motoru ve iniş takımını vidalaman için tüm vida seti kaliteli ve eksiksiz bir şekilde mevcut. EP yapmak istersen aliminyum EP motor mountu mevcut. Sen toplamda 8- 10 vida sıkıyorsun bir bakmışsın model uçuşa hazır :D Kerimime EP, sanada 95ax e göre bir hangar 9 model almanızı tavsiye ederim.

Mevlüt, iyi dileklerin için teşekkürler. Modelin hazır olmasına sevindim, maiden'i beraber kırımsız yaparız inşallah. Yapıştırıcı gerektirmemesi ilginç doğrusu. Bildiğim kadarıyla son 3 modelinde (Tango, Yak ve bunun ismin hatırlayamadım kusura bakma) kalite çıtasını baya yükselttin :).

aozgen
05-01-2011, 11:45
Abileeee,bugün Bülent ve Kartal 56 kod abiler F1 de uçuşa gidiyorlar.Ben katılamıyorum maalesef,onları yalnız bırakmayın.Haydi iyi traş...pardon uçuşlarrr.

mvltkmkl
05-01-2011, 11:56
Mevlüt, iyi dileklerin için teşekkürler. Modelin hazır olmasına sevindim, maiden'i beraber kırımsız yaparız inşallah. Yapıştırıcı gerektirmemesi ilginç doğrusu. Bildiğim kadarıyla son 3 modelinde (Tango, Yak ve bunun ismin hatırlayamadım kusura bakma) kalite çıtasını baya yükselttin :).

Abi ben hep kaliteli modeller aldım şimdiye kadar zaten ! :) Yeni iken THK dan bir kaç model aldım, bir kaç kötü irtibadan sonra tövbe edip bir daha kalitesiz model almama kararı aldım kendimce. Şu ana kadar kalitesiz model hiç almadım say :) hep hangar 9 ve Great Planes modellim oldu. Ama desenki Gran planes mi ? yoksa hangar 9 mu ? Kesinlikle hangar 9.
Sebart modeli güzel tasarlıyor hafif ama kullanılan diger ekipmanlar dandik. Hangar 9 gerçekten tüm ekipmanlarını kaliteli ve eksiksiz yapıyor. Ben çok beğeniyorum açıkcası. denemesi tavsiye ederim Öyle fiyatlarda uçuş rakamlar değil Sebart gibi ! Sebart' tan ucuz phoneix den biraz pahalı :)

Sümer Yamaner
05-01-2011, 12:00
Öyle ama Hangar 9'un scale modelleri kurşun gibi ağır çıkıyorlar! Görünüş gizel de uçuş hep "Yusuf Yusuf" şeklinde. :)

Abiler, Cumartesi Ankara'da olacağımı söylemiştim. Pazar günü sabah kargalarla kahvaltı edip öğleyin dönmek üzere uçuş planlıyorum. Yoldaşların bilgisine sunulur.

mvltkmkl
05-01-2011, 12:10
Öyle ama Hangar 9'un scale modelleri kurşun gibi ağır çıkıyorlar! Görünüş gizel de uçuş hep "Yusuf Yusuf" şeklinde. :)

Abiler, Cumartesi Ankara'da olacağımı söylemiştim. Pazar günü sabah kargalarla kahvaltı edip öğleyin dönmek üzere uçuş planlıyorum. Yoldaşların bilgisine sunulur.

Sümer hocam siz değilmiydiniz warbird model ağır olur, scale uçar, O modelde tam gaz açınca modeli dik tırmanmaya ihtiyacı yoktur, OS motor stop etmez :D.
C.tesi bende muhtemelen çalışacağım. Pazar beraber takılırız, mailden ve fax'dan uçuşum olacak Twist 60 ile :)

Clio172
05-01-2011, 12:34
Sümer hocam siz değilmiydiniz warbird model ağır olur, scale uçar, O modelde tam gaz açınca modeli dik tırmanmaya ihtiyacı yoktur, OS motor stop etmez :D.
C.tesi bende muhtemelen çalışacağım. Pazar beraber takılırız, mailden ve fax'dan uçuşum olacak Twist 60 ile :)

Eski bir Çin atasözü der ki "practice what you preach". Bu yok işte. Onun için boşuna klavyeni eskitip parmaklarını yorma Mevlüt. :D. Enerjini işine sakla, nisbeten yeni bir barbar germen atasözü de der ki "arbeit macht frei" :)

sarvenn
05-01-2011, 12:40
Bitti abi. :) Mailden ve fax' dan uçuşa hazır. Modeli öyle bir tasarlamışlar' ki. Şaşırmamak elde değil !. Hangar 9 bir model toplamanı tavsiye ederim.
Bir damla yapıştırıcı kullanmıyorsun. Tekerler, yekeler, teller, iniş takımı, bile hazır monteli geliyor, Menteşeler yapıştırılmış ve çivilenmiş, motoru ve iniş takımını vidalaman için tüm vida seti kaliteli ve eksiksiz bir şekilde mevcut. EP yapmak istersen aliminyum EP motor mountu mevcut. Sen toplamda 8- 10 vida sıkıyorsun bir bakmışsın model uçuşa hazır :D Kerimime EP, sanada 95ax e göre bir hangar 9 model almanızı tavsiye ederim.

Dikkat et , hiçbir vida kaybetme. USA menşeili markaların içinden çıkan vidalar UNF standartında yani inch ölçülerde vidalar, Metrik değil. Kaybedince bulmak yada yenisini uydurmak sıkıntı. Bak sonra yapıştırıcı kullanmak zorunda kalırsın :P


Abi öncelikle geçmiş olsun, sonrasında RV-4 videoları için teşekkür ederim.
Son olarak da eğer odan Hakan'ın bahsettiği ölçülerde ise sana hemen bir depron F3P modeli yapalım, indoor uçuşlara başla derim :D:D

indoor funfly/3D modeli lazım o odaya. Hover için orası çoooook bile büyük. Ama kesinlikle salon modeli şart oldu Sümer abiye, şampanyası benden :P

aozgen
05-01-2011, 12:47
nisbeten yeni bir barbar germen atasözü de der ki "arbeit macht frei" :)

He walla,bizim Orhanlı ya girişe o demir kapı arkını dikip üstüne bunu aynı puntoyla yazmak lazım.Bak o zaman kimse "ben rudder la dönerim arkadaş,dinolara ne oluyo" diyebiliyo mu.Anında "freiheit" .... ohh iyi fikir walla..

Clio172
05-01-2011, 12:51
He walla,bizim Orhanlı ya girişe o demir kapı arkını dikip üstüne bunu aynı puntoyla yazmak lazım.Bak o zaman kimse "ben rudder la dönerim arkadaş,dinolara ne oluyo" diyebiliyo mu.Anında "freiheit" .... ohh iyi fikir walla..

"Alarko" izin verir mi Abi sence?:P Neyse kapatalım.....

aozgen
05-01-2011, 12:59
Çözüm basit o zaman Bülent beyimizin rüzgar çorabına yazdırırık.Hani Kamaşullah gibi.Rüzgarda vecize tam olarak ortaya çıkar.

mvltkmkl
05-01-2011, 12:59
Dikkat et , hiçbir vida kaybetme. USA menşeili markaların içinden çıkan vidalar UNF standartında yani inch ölçülerde vidalar, Metrik değil. Kaybedince bulmak yada yenisini uydurmak sıkıntı. Bak sonra yapıştırıcı kullanmak zorunda kalırsın :P
Bu konuda haklısın sarven vidaların dişleri ve alyan başları farklı her diş vida ve metriz alyanlar uymuyor :(

Highflyer
05-01-2011, 13:00
Eski bir Çin atasözü der ki "practice what you preach". Bu yok işte. Onun için boşuna klavyeni eskitip parmaklarını yorma Mevlüt. :D. Enerjini işine sakla, nisbeten yeni bir barbar germen atasözü de der ki "arbeit macht frei" :)

Türkçe meali, Barbar Almanlar da "çalışmak özgür kılar" dermiş. Bu aralar SS abilerle çok muhatap oluyorum o yüzden hassasım Alman takıntıları hakkında.

Bu arada bizim kamçılı pardon hortumlu doktorumuzu kimin tahrik ettiği belli oldu. Hakan kızdırma şu adamı yaw, bak ne güzel sakinleşip devlet memuru moduna dönmüştü, niye kızdırıyorsun şimdi "vaaz ettiğini önce pratik yap" falan gibi iğneli laflarla. :)

Clio172
05-01-2011, 13:07
Türkçe meali, Barbar Almanlar da "çalışmak özgür kılar" dermiş. Bu aralar SS abilerle çok muhatap oluyorum o yüzden hassasım Alman takıntıları hakkında.

Bu arada bizim kamçılı pardon hortumlu doktorumuzu kimin tahrik ettiği belli oldu. Hakan kızdırma şu adamı yaw, bak ne güzel sakinleşip devlet memuru moduna dönmüştü, niye kızdırıyorsun şimdi "vaaz ettiğini önce pratik yap" falan gibi iğneli laflarla. :)

Doktor sinirden dişini sıkıp kıracak, Diş. Hek. Fak.'deki dost bildiklerine koşacak, sonra ben devreye gireceğim Kerim :D. Bak sana bile hesap sordu "gitmedimi sen olm" diye :P

mnevzat
05-01-2011, 13:15
Çözüm basit o zaman Bülent beyimizin rüzgar çorabına yazdırırık.Hani Kamaşullah gibi.Rüzgarda vecize tam olarak ortaya çıkar.


Vayyy.. Ahmet Beyyy.. Kahraman Maraşlı Abdullah'ı da mı tanıyorsunuz?

Clio172
05-01-2011, 13:24
Çözüm basit o zaman Bülent beyimizin rüzgar çorabına yazdırırık.Hani Kamaşullah gibi.Rüzgarda vecize tam olarak ortaya çıkar.

Abi, rüzgar esmeyince rudder, expo, bilmememne herşey serbest o zaman ha? :D

Sümer Yamaner
05-01-2011, 13:36
Sümer hocam siz değilmiydiniz warbird model ağır olur, scale uçar, O modelde tam gaz açınca modeli dik tırmanmaya ihtiyacı yoktur, OS motor stop etmez :D.


Abi "ağır" ile "kurşun gibi ağır" arasında epey bir fark var... OS motorla ilgili öyle birşeyi ben hiçbir zaman söylemedim!!!


Eski bir Çin atasözü der ki "practice what you preach". Bu yok işte. Onun için boşuna klavyeni eskitip parmaklarını yorma Mevlüt. :D. Enerjini işine sakla, nisbeten yeni bir barbar germen atasözü de der ki "arbeit macht frei" :)

Heil Hakan!
Çinliler atasözlerini de İngilizce mi söylüyorlar? İlginç! Taklidin bu kadarına pes!


Dikkat et , hiçbir vida kaybetme. USA menşeili mark
aların içinden çıkan vidalar UNF standartında yani inch ölçülerde vidalar, Metrik değil. Kaybedince bulmak yada yenisini uydurmak sıkıntı. Bak sonra yapıştırıcı kullanmak zorunda kalırsın :P

Hangar 9 aynı uçakta hem metrik hem imperial vida ve somunlar kullanıyor. Bir uçağı monte etmek için iki tür allen anahtara da ihtiyaç duyuluyor.


Bu arada bizim kamçılı pardon hortumlu doktorumuzu kimin tahrik ettiği belli oldu. Hakan kızdırma şu adamı yaw, bak ne güzel sakinleşip devlet memuru moduna dönmüştü, niye kızdırıyorsun şimdi "vaaz ettiğini önce pratik yap" falan gibi iğneli laflarla. :)

İğneler bana hortumlar size sevgili dostlarım.

aozgen
05-01-2011, 14:59
Yaw yukarda şahit allah var eğer beni saymazsanız.Ne zaman hoca "OS motor stop etmez" dedi(kinaye haricinde).Yoksa çook "OS motor buji gerektirmez zaten hiç sevmez" bile demişliği var,lafı kuyruğundan anlayanlara yaw.
Horridoooo

bestman
05-01-2011, 15:05
He walla,bizim Orhanlı ya girişe o demir kapı arkını dikip üstüne bunu aynı puntoyla yazmak lazım.Bak o zaman kimse "ben rudder la dönerim arkadaş,dinolara ne oluyo" diyebiliyo mu.Anında "freiheit" .... ohh iyi fikir walla..

Nasıl yani Ahmet abi, Almanlar o sözü (arbeit macht frei) yahudi toplama kamplarının giriş kapılarının üstüne yazıyordu, Orhanlı derken acemi toplama kampı gibi birşeymi, kenarada küçük duş, bir fırın ve sabun imalathanesi, ruder ve Os kullanan dogru yıkanmaya .:)

aozgen
05-01-2011, 15:08
Nasıl yani Ahmet abi, Almanlar o sözü (arbeit macht frei) yahudi toplama kamplarının giriş kapılarının üstüne yazıyordu, Orhanlı derken acemi toplama kampı gibi birşeymi, kenarada küçük duş, bir fırın ve sabun imalathanesi, ruder ve Os kullanan dogru yıkanmaya .:)

:fifufifu: Ben demedim,sen dedin....:bad: Ben freiheit demiştim.

Sümer Yamaner
05-01-2011, 15:39
Rohr macht frei!

Clio172
05-01-2011, 15:45
Senin rohr'un bohrung'u kaç Abi, sahi ondan hiç bahsetmedik bak :P

bestman
05-01-2011, 15:47
Rohr macht frei!

:) sümer hocanın yeni nick'ini oylamaya açıyorum Vidanjör Sümer.:):lol::lol::lol::lol:

Clio172
05-01-2011, 15:54
:) sümer hocanın yeni nick'ini oylamaya açıyorum Vidanjör Sümer.:):lol::lol::lol::lol:

Ama protezle vidanjör üvanı alınır mı sorarım? Sorduk cevap yok :P

Sümer Yamaner
05-01-2011, 16:20
14 mm yeter mi?

bulenttun
05-01-2011, 21:02
Bugün Alpaslanla birlikte beş ve altı numaralı hunileri alıp F-1 in yolunu tuttuk.F-1 e uğramadan önce bir Orhanlının durumuna bakayım dedim.Alana girişte yolda aşırı bir su yok,ancak yolun 1/3 ünde birikintiler görünüyor,pist uygun gibi.Saat 11.40 da F-1 e vardığımda Alpaslan P-47 nin kanadını takıyordu.Yanımda iki model vardı,biri SOPRANO diğeri ise Soprano katili Sonic.Rüzgar kuzey doğudan yaklaşık 20-22 km/s.Bu yön F-1 de pek alışık olmadığımız bir yön dolayısıyla kalkışlar karşı cepheden bize doğru.Soprano birkaç starter vuruşundan sonra canavar gibi çalıştı ama gözümün yaşlanmasından dolayı üç meydan turundan sonra indim.Alpaslan ise 15cc.lik motorun rodajını otomatiğe bağlamış arasıra gaz veriyordu.Geçen gün kullandığı kamera gözlüğü kullanıp benim ikinci sortimi çekiyorduki model tono sonrası motor stop etti ama bir problem yaşamadan indim.Alpaslan ikinci rodaja geçmiş devam ediyordu.Bu arada rüzgar daha da sertleşti ve yemek arası verdik.Gelmeyenler belki üzülecek ama yanımızda bol peynirli ev böreği,çay,kahve ve sıcak çikulata mevcutdu.Alanda biraz daha laklak edip erken toparlanıp Viaportda da bir çorba gebertip eve döndük.Alpaslan akşama çektiği videoyu yayınlar herhalde.Bende yemek arası videsunu çektim ama daha yayınlamayı bilmiyorum.Öğrenince yayınlarım.

Sümer Yamaner
05-01-2011, 22:47
Süper yaa... Ben daha şimdi oturabildim bugün...

ufoz
06-01-2011, 00:39
:) sümer hocanın yeni nick'ini oylamaya açıyorum XXXXXXXX.

Oğuzhan, bu oylama önerine kafadan kırmızı kart gösteriyorum ....

Yarın benim içinde mi oylama yapacaksın yoksa ... :)

cegoo
06-01-2011, 01:06
Eyyyy Orhanlı !!!!!
Bıraz sonra Yaban tv de çıkacakmışsınız. Orhanlı grubunu izleyecegız diye anons geçildi Bılgınıze

bulenttun
06-01-2011, 01:41
:) sümer hocanın yeni nick'ini oylamaya açıyorum Vidanjör Sümer.:):lol::lol::lol::lol:

Oğuzhan sonunu hiç iyi görmüyorum,bu arada hortumun çap ve boyu mutlaka uzamıştır.Şimdiden geçmiş olsun.

Sümer Yamaner
06-01-2011, 01:41
Aaa ne buldum...

http://www.yabantv.com/yabanTV/ProgramVideo.aspx?p=1&id=44&v_id=3085

bestman
06-01-2011, 02:20
Oğuzhan sonunu hiç iyi görmüyorum,bu arada hortumun çap ve boyu mutlaka uzamıştır.Şimdiden geçmiş olsun.

Birşey olmaz Bülent abi merak etme, gelecek olan Sümer hocadan gelsin.:)

Bu başlık artık özelliğini kaybetmeye başladı, benim bildiğim bu başlıkta biz kendi kendimize laf sokup çıkarırdığımız zaman birbirimize kırılmadan sohbetimize devam ediyorduk, son zamanlarda acayip acayip huylar edinildi, sohbetin tadı kalmadı. benden bu kadar bu başlığa artık katılımda bulunmayı düşünmüyorum, sahada görüşürüz konuşuruz sohbetimizi ederiz fakat bu başlık temizlenene kadar artık yazmıyacağım, size kolay gelsin.

mert46
06-01-2011, 02:29
sevgili abilerim bende modelimi bugün satın alıp modelciliğe ilk adımımı atmış oldum. anladığım kadarıyla orhanlı bölgesinde bi uçuş alanı mevcut. bende and. yakasında ikamet etmekteyim. eğer banada tarif ederseniz, gelip sizlerle tanışmak hemde modelimi kullanmak isterim (becerebilirsem) iyi geceler dilerim. Mert Avnioğlu

kartal56
06-01-2011, 09:06
18463672Hava buz gibi rüzgar var , ben ve Bülent abi Orhanlı grubunun
şanını sürdürmek için F1 deyiz.Bu arada videoda izleyeceğiniz gibi Ahmet ve Nevzat beylerin
arkasından falanda konuşmadım.

kartal56
06-01-2011, 09:09
18470559Bu video pek bir şeye benzemiyor ama dünkü havayı teneffüs
edin diye.

Sümer Yamaner
06-01-2011, 09:16
Birşey olmaz Bülent abi merak etme, gelecek olan Sümer hocadan gelsin.:)

Bu başlık artık özelliğini kaybetmeye başladı, benim bildiğim bu başlıkta biz kendi kendimize laf sokup çıkarırdığımız zaman birbirimize kırılmadan sohbetimize devam ediyorduk, son zamanlarda acayip acayip huylar edinildi, sohbetin tadı kalmadı. benden bu kadar bu başlığa artık katılımda bulunmayı düşünmüyorum, sahada görüşürüz konuşuruz sohbetimizi ederiz fakat bu başlık temizlenene kadar artık yazmıyacağım, size kolay gelsin.

Olm başlık eski başlık. Konuşulanlar aynı. Sana ne oluyor? Hortumu görünce kaçtın di mi?! :lol: Merak etme sana torpil geçicem!!! :D

aozgen
06-01-2011, 09:51
Alpaslan abim ne deseniz haklısınız.Ama son cumartesi yine hava soğuktu ve o gün pek keyifli olmamıştı.Bir de dün son anda hazırlıksız yakalandım.Yakıtım yoktu,alıcı pillerim belirsizdi.Ben ne olursa olsun biriki saat tampon şarj yaparım gelmeden.Dolayısıyla bir de soğuk olunca keyif alamayacaktım.Bir sonrakine inşallah.
Hey gidi "yüklemesi kolay" duyunca geçen haftalar aklıma geldi.Amma yanıp yakılıyordun hatırladın mı?
La Bestman,kim tavuğuna,OS una kış dedi yaw?başlık ilk günkü gibi tökezlenip gidiyor.Bırak mızmızlanmayı da hem forum a hem de sahaya daha çok katılmaya bak.Yoksa Sümer hocadan rica ederim,seni elbet eline geçirecek.Bak o zaman nasıl bağırta bağırta geri aldırır bu kararını,hadi bakiim,iyi tr.... pardon uçuşlarrrrr.

aozgen
06-01-2011, 09:58
Mert 46 abim,navigatörüne İstanbul Park Formula pisti yazacaksın,Okan ünv.yolundan F1 otoparkına geleceksin.Sabiha Gökçen çıkışından tabelaları takibet,bulursun.

mvltkmkl
06-01-2011, 10:08
sevgili abilerim bende modelimi bugün satın alıp modelciliğe ilk adımımı atmış oldum. anladığım kadarıyla orhanlı bölgesinde bi uçuş alanı mevcut. bende and. yakasında ikamet etmekteyim. eğer banada tarif ederseniz, gelip sizlerle tanışmak hemde modelimi kullanmak isterim (becerebilirsem) iyi geceler dilerim. Mert Avnioğlu

Mert bey hoşgeldiniz. İlk buluşma günüden görüşmek dileğiyle.

Huniciler bravo size. Gerçekten modelciliz kar, çamur, yağmur, sıcak, soğuk dinlemiyor ve göklerde yardırıyor :)

Sümer Yamaner
06-01-2011, 10:51
sevgili abilerim bende modelimi bugün satın alıp modelciliğe ilk adımımı atmış oldum. anladığım kadarıyla orhanlı bölgesinde bi uçuş alanı mevcut. bende and. yakasında ikamet etmekteyim. eğer banada tarif ederseniz, gelip sizlerle tanışmak hemde modelimi kullanmak isterim (becerebilirsem) iyi geceler dilerim. Mert Avnioğlu

Noolur Cessna ya da Piper aldım deme. Noolurrrr! :D

mvltkmkl
06-01-2011, 11:05
Bence wingtiger 3 sport aldı :) Yada P47 Thunderbolt

Sümer Yamaner
06-01-2011, 11:16
P47, P51, F4U ya da Coota aldıysa sorun yok! :P

Highflyer
06-01-2011, 11:50
P47, P51, F4U ya da Coota aldıysa sorun yok! :P

Coota'da kendimizi bulduk galiba aabi :P

Sümer Yamaner
06-01-2011, 11:53
İlk uçağımdır kendileri. Çok maceramız var! ;) Birgün getiririm uçururuz... :)

aozgen
06-01-2011, 11:58
Ya hocam az daha seni de EP köpükcülerin sonsuz girdap mağaralarında kaybetmek üzereymişik.Tam zamanında kader karşılaştırmış,desene:cool::ahhahyt:

mvltkmkl
06-01-2011, 12:31
EP iyidir ama Gas daha iyidir :) Yakında sümer hocamın GAS motorlu modeller ile tanışma faslına aracılık edeceğim inşallah. :) Sümer hocam ne dersin gel GAS motorlu modeller ile devam edelim.

Sümer Yamaner
06-01-2011, 12:42
Gaz yapıyo abi. :P

Ahmet Abi olayın doğal seyri buydu. Aksi düşünülemezdi zaten.

ibrahimkent
06-01-2011, 13:59
Gecen hafta sarj ettiğim alıcı pillerim,led göstergesine göre yarıdan biraz daha fazla.Bu şekilde sarj yapsam pil açısından sağlıklı değil onu biliyorum.Pilleri discsharge yaparak boşaltsam sonra sarj yapsam mantıklı olurmu?

mvltkmkl
06-01-2011, 14:20
Gecen hafta sarj ettiğim alıcı pillerim,led göstergesine göre yarıdan biraz daha fazla.Bu şekilde sarj yapsam pil açısından sağlıklı değil onu biliyorum.Pilleri discsharge yaparak boşaltsam sonra sarj yapsam mantıklı olurmu?

Pilin markası modeli nedir ? Lipoda ve yeni nesil NİHXX pillerde her seferinde discsharge gerekmiyor, ayda 1 kez yada 2 - 3 haftada bir kez yapmanız pil sağlığı acısından iyi

Sümer Yamaner
06-01-2011, 14:22
Eğer NiMh ise doğrudan şarj edebilirsin. NiCd ise boşaltıp şarj etmen daha doğru.

aozgen
06-01-2011, 14:45
Vallahi ben en eskisi 2005 lerden kalma NiCd alıcı bataryalarımı hemen hiç deşarj etmedim.Uçuştan bir gün önce tampon şarj tazeliyorum gelip uçuyorum.Haa hafıza etkisini reddetmiyorum ama benim Sanyo marka pillerim bana pek de bir sıkıntı yaşatmıyor.(Tabii o eskiden olduğu gibi bir günde 10+ sorti yapmıyorum ama 6-7 sorti rahat çıkartır)

ibrahimkent
06-01-2011, 14:52
pilin markası ,Nimh varta 2700 mah. Piller doluyken üzerine sarj yapmak,pilin ömrünü kısalttığı için terredüt ettim.Nimh sorun yaratmıyorsa direk sarj edeyim ozaman.

aozgen
06-01-2011, 15:03
Ohhh suyundan da koyy.Benim piller 600mAh.Bulmuşun 2700 leri hala şarj mı deşarj mı vs.

mvltkmkl
06-01-2011, 15:10
:) Ahmet hocam yeni modelde sanyo eneloop 2200 mah. pil taktım. Standart 5 servo ile 10 sorti yaptırmazmı ?

mvltkmkl
06-01-2011, 15:22
Kıl payı diye buna diyorlar sanırım :eek:



14109052

mvltkmkl
06-01-2011, 15:39
Çok Gecikmeli C.tesi resimleri. :)

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72739&stc=1&d=1294317493
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72743&stc=1&d=1294317493
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72740&stc=1&d=1294317493
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72741&stc=1&d=1294317493
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72742&stc=1&d=1294317493

mvltkmkl
06-01-2011, 15:41
1 tane daha :)

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=72744&stc=1&d=1294317673

Sümer Yamaner
06-01-2011, 16:08
Kıl payı diye buna diyorlar sanırım :eek:


Yok abi. Kıl payı falan değil. Resmen sürtmüş suya...

Highflyer
06-01-2011, 16:34
Yok abi. Kıl payı falan değil. Resmen sürtmüş suya...

Kısa özet:
Sağ wheel pant'i suda bırakmış, ailerıon da yerinden çıkmış. Sıralama turlarındaki bu sorundan sonra uçağı yarışa yetiştirememişler. Arkadaş asker kökenli ve çok sıkı pilot olmasa yere inemeyeceği konusunda herkes hemfikir. :cool:

Ben bu AirRace'in Türkiye'de yapılan ilk yarışını Haliç'te en önde izlemiştim. Böyle birşey olur da uçak suda seken taş gibi seyircilerin arasına girerse diye başta epey tırsmıştım ama bu güne kadar öyle birşey olmadı. :fisdua:
RedBull air Race hayatımda seyrettiğim en iy, motor sporları organizasyonuydu, inşallah yine gelirler. O günden bu yana Edge 540 hastasıyım ;)

kartal56
06-01-2011, 16:36
Yarın Ben,Ahmet Bey,Bülent Bey F1 yapıyoruz başka müşteri çıkarmı ?

mvltkmkl
06-01-2011, 16:37
Kerimim bende EDGE 540' ı Redbull Air race de sevdim. :)

seccos
06-01-2011, 16:47
ailerıon da yerinden çıkmış.

Rudder la mı dönüşleri yapmış ? :)

aozgen
06-01-2011, 17:29
:) Ahmet hocam yeni modelde sanyo eneloop 2200 mah. pil taktım. Standart 5 servo ile 10 sorti yaptırmazmı ?

Mevlut benim 600mAh NiCd lar yeni iken(ben de taze idim) 12-13 sorti yaptığımı hatırlarım ve de pilim daha da kalırdı.O yüzden sende sistemde bir sakatlık(drenaj sebebi) yoksa rahat 10+ sorti yaparsın(bana da bi hayır dua edersin).

sarvenn
06-01-2011, 17:44
Red Bull Air Race deki uçakların tasarımları çok değişti seneler geçtikçe.
İlk Air Race'de uçaklar daha orjinal hallarine yakındı ve local modifiyeler vardı, şimdi ise komple değişik kanatlar, cowling vs vs.

Neden devam etmedi bilmiyorum ama keşke İstanbul ayağı tekrar yapılmaya başlasa(bir bir Türkiye'den böyle organizasyonlar uçup gidiyor galiba, F1 bitti, AirRace bitti.).

aozgen
06-01-2011, 18:04
Aloo kızlaar,kaldırın o koca kıçlarınızı da yarın uçuşa gelin,kimseden ses çıkmıyor..

Sümer Yamaner
06-01-2011, 18:12
Ben bu hafta Pazar uçuyorum. Daha önce hatırlatmıştım...

aozgen
06-01-2011, 18:18
Ben bu hafta Pazar uçuyorum. Daha önce hatırlatmıştım...

Hocam pazara hava durumu nasıl?

Sümer Yamaner
06-01-2011, 18:20
Gayet iyi şimdilik. Accıh soğuk sadece. Ama Cumartesi de soğuk! Ayrıca Pazar gelmen senin menfaatine. Retract servosu, rapor ve reçeteyi düşün! :P

Clio172
06-01-2011, 18:40
Kısa özet:
Sağ wheel pant'i suda bırakmış, ailerıon da yerinden çıkmış. Sıralama turlarındaki bu sorundan sonra uçağı yarışa yetiştirememişler. Arkadaş asker kökenli ve çok sıkı pilot olmasa yere inemeyeceği konusunda herkes hemfikir. :cool:

Kısa özete ek:
"Her zamanki dönüş stilimle yani rudder'la dönseydim bu olmayacaktı sanırım, aileron ve elevatör ile dönünce böyle oldu işte..........." :D

mert46
06-01-2011, 18:58
üzgünü ama cessna:)) kanat açıkluğı 160cm, os46 motor, futaba 7ch kumanda.

mert46
06-01-2011, 18:59
Noolur Cessna ya da Piper aldım deme. Noolurrrr! :D



üzgünü ama cessna) kanat açıkluğı 160cm, os46 motor, futaba 7ch kumanda.

mert46
06-01-2011, 19:01
Mert 46 abim,navigatörüne İstanbul Park Formula pisti yazacaksın,Okan ünv.yolundan F1 otoparkına geleceksin.Sabiha Gökçen çıkışından tabelaları takibet,bulursun.

ne zamanları orda oluyorsunuz abicim?

Clio172
06-01-2011, 19:08
.................rapor ve reçeteyi düşün!

Ahmet Abi geçmiş olsun, hayırdır, rahatsız mısın?:confused:

Sümer Yamaner
06-01-2011, 19:17
üzgünü ama cessna) kanat açıkluğı 160cm, os46 motor, futaba 7ch kumanda.

THK malı Cessna Trainer ise mesele yok.

mert46
06-01-2011, 19:38
THK malı Cessna Trainer ise mesele yok.

thk dan almadım ama. aynısı ordada var abicim.:)

aozgen
06-01-2011, 21:26
Hakan abim şükür benim için değil,anam için.Hocam emir alınmıştır.Başüstüne.

ne zamanları orda oluyorsunuz abicim?
Abi o işe rufaîler karışıyor.Buradan takibedecen,aniden kıstırıcen.

Clio172
06-01-2011, 21:41
Hakan abim şükür benim için değil,anam için.

Geçmiş olsun, acil şifalar.

güre
06-01-2011, 22:01
Hakan abim şükür benim için değil,anam için.

Ahmet Abim,anneciğinize geçmiş olsun der,ellerinden öperim.
Başkanım ,tüm Soprano Sevenler Cemiyeti maddi ve manevi olarak emrinizdeyiz.dualarımız sizinledir.

Sümer Yamaner
06-01-2011, 22:07
thk dan almadım ama. aynısı ordada var abicim.:)

O da Cessna değil zaten. Sorun yok.

mert46
06-01-2011, 22:19
O da Cessna değil zaten. Sorun yok.

bencede:)) pek benzemio zaten.

mert46
06-01-2011, 22:21
Hakan abim şükür benim için değil,anam için.Hocam emir alınmıştır.Başüstüne.

Abi o işe rufaîler karışıyor.Buradan takibedecen,aniden kıstırıcen.

:) peki abicim.

ibrahimkent
06-01-2011, 22:26
F1'e pazar günü gelecek olan varmı.?

aggb
06-01-2011, 22:42
Ben geleceğim, ama maalesef uçağım (wingtiger) henüz hazır değil (montajını yapmadım), zaten hazır olsa da henüz uçmayı (simulator dışında) bilmiyorum. Şimdilik amacım ustaları izleyip bir şeyler öğrenmek...

teknik adam
06-01-2011, 22:55
Mevlüt kuruma tam senlik DECHATLON gelmiş bi bak :)

bulenttun
06-01-2011, 23:02
Gayet iyi şimdilik. Accıh soğuk sadece. Ama Cumartesi de soğuk! Ayrıca Pazar gelmen senin menfaatine. Retract servosu, rapor ve reçeteyi düşün! :P
Uçuş günlerimi bu haftalık değiştirdim.Kısmetse yarın ve pazar günü F-1 de olacağım.Ayrıca senden (sizden değil) almam gereken bir haftalık iş göremezlik,uçabilirlik raporu almam lazım.Malum kış uçuşları daha zevkli oluyor.Raporu kliniğe vereceğim de.

bulenttun
06-01-2011, 23:04
Kartal 56 gönderdiğim tüm mesajları aldınmı?

kartal56
06-01-2011, 23:09
Kartal 56 gönderdiğim tüm mesajları aldınmı?

Yes Sir. Black Bird ü paketlemişler anlaşılan.

ibrahimkent
06-01-2011, 23:26
Geçen hafta pazar günü F1 e ilkez gittim uçus yapan kimseler yoktu.Yılbaşından kaynaklı olsa.Araba eğitimi alanlar baya bir yoğunluk yaratmışlardı.Pazar günü 1 gibi orda olmayı planlıyorum.Güzel bir uçuş günü olur umarım :)

ibrahimkent
06-01-2011, 23:28
Ohhh suyundan da koyy.Benim piller 600mAh.Bulmuşun 2700 leri hala şarj mı deşarj mı vs.

Valla ahmet abi pillerden birkez dilim yandı.Evladiyelik olsun diye aldım valla :D

Murat Palat
06-01-2011, 23:38
Yarın Ben,Ahmet Bey,Bülent Bey F1 yapıyoruz başka müşteri çıkarmı ?
Ben de geliyorum .......
Ahmet abi yakıt yok diye ekme bizi. Eğer istersen senden aldığım yakıtı makul bi fiyattan satarım. :lol::lol::lol:

bulenttun
07-01-2011, 00:22
On-line iken sorayım bari.Aslan Mert kardeşimiz de epey ara verdi katılımlara.Bu taraflara işi düşerse onu da bekliyoruz.
Cihan kardeşim için birşey diyemiyorum,biliyorum bu aralar işleri çok yoğun.

ufoz
07-01-2011, 01:16
Sevgili eniyiadam Oğuzhan ...


:) sümer hocanın yeni nick'ini oylamaya açıyorum Vidanjör Sümer.:):lol::lol::lol::lol:

Demiştin .... Bende oylama herkese açık olduğu için aşağıdaki mesajı yazmış ve sonuna smile koymuştum ...


Oğuzhan, bu oylama önerine kafadan kırmızı kart gösteriyorum ....

Yarın benim içinde mi oylama yapacaksın yoksa ... :)

Ardından Bülent ağabey aşağıdaki mesajı yazmıştı ...


Oğuzhan sonunu hiç iyi görmüyorum,bu arada hortumun çap ve boyu mutlaka uzamıştır.Şimdiden geçmiş olsun.

Sende şu cevabı yazmışsın ....


Birşey olmaz Bülent abi merak etme, gelecek olan Sümer hocadan gelsin.:)

Bu başlık artık özelliğini kaybetmeye başladı, benim bildiğim bu başlıkta biz kendi kendimize laf sokup çıkarırdığımız zaman birbirimize kırılmadan sohbetimize devam ediyorduk, son zamanlarda acayip acayip huylar edinildi, sohbetin tadı kalmadı. benden bu kadar bu başlığa artık katılımda bulunmayı düşünmüyorum, sahada görüşürüz konuşuruz sohbetimizi ederiz fakat bu başlık temizlenene kadar artık yazmıyacağım, size kolay gelsin.

Şimdi bendeniz merakı mucibimden sormak arzusu duymaktayım ... Bu Sohbete acayip acayip huylar edip maydonoz tıkayan tad almayı engelleyen, hatta "başlıktan temizlenmesi gereken" den kastınız benmiyimdir ... öyleysem lütfen açık söyle merak etme ... billirsin en baş avam olaraktan anlarım hallice ...

Kusura kalma, mesajlar üstüste gelince pekbir öyle anlaşılıyorda üstüne alınma sakın ha :):):)

aozgen
07-01-2011, 09:44
OOhhhhhhh,oh olsun, kalemine sağlık ,Walla cuk oturdu Ufuk abim.Bööle naz,niyaz zart,zurt,yerim dar,yenim dar,kaçarım haaa,gösteririm ama vermem, vs vs vs. son günlerde Bestmana musallat olduydu.Ufuk abim ben gayet iyi biliyorum ki sana karşı değil çünkü geçen hafta sen dünya turunda iken de bu bööle nazlanmaya kalkmıştı.Neyse derdi,yakında anlarık ama sen diilsin kesinlikle Ufuk abim.
Murat abim nazik teklifine teşekkür.Yakıtım hazır,geliyorum..
Mert41 abim de gelse de pazara Mert 46 ile tanışsalar heheheheheee..
Abiler nazik geçmişolsun dileklerinize teşekkürler.

mvltkmkl
07-01-2011, 09:49
Gayet iyi şimdilik. Accıh soğuk sadece. Ama Cumartesi de soğuk! Ayrıca Pazar gelmen senin menfaatine. Retract servosu, rapor ve reçeteyi düşün! :P
Önceden bende belirtmiştim. Pazar uçuşa hazırım. Ahmet hocam Bende pazar varım emaneti senden alırım gel sen pazar günde uçuşa gel :)

F1'e pazar günü gelecek olan varmı.?
evet.

Mevlüt kuruma tam senlik DECHATLON gelmiş bi bak :)
Cihan çok güzel ama parası biraz çok ! Adam gibi bir pistimi yok ! Alıp bir yatırım yapsak. Neyse 50cc ve üstü şimdilik hayal.

mert41
07-01-2011, 10:48
On-line iken sorayım bari.Aslan Mert kardeşimiz de epey ara verdi katılımlara.Bu taraflara işi düşerse onu da bekliyoruz.
Cihan kardeşim için birşey diyemiyorum,biliyorum bu aralar işleri çok yoğun.

Bülent abi sizlerle olmayı çok özledim, anlatmıştım mazeretim var birazda ondan kaynaklanıyor. Ayrıca tezgahta irice bir modelim var, dün akşam itibarı ile henüz ARF ayarına geldi kaplamasını yeni bitirdim ( Donanımlarının montajı vs bir başlık açık paylaşmak istiyorum ) bu modeli bitirme gayretindeyim boş zamanlarda, sizleri çok özledim, ilk fırsatta gelmeyi düşünüyorum.

bulenttun
07-01-2011, 10:54
Arkadaşlar,Gata'dan çağrı geldi,validenin durumu hakkında görüşmeye gidiyorum,biraz gecikeceğim.

tombulll
07-01-2011, 11:18
Abiler c.tesi gelen kimse yok mu yaw? :(

Sümer Yamaner
07-01-2011, 11:40
Uçuş günlerimi bu haftalık değiştirdim.Kısmetse yarın ve pazar günü F-1 de olacağım.Ayrıca senden (sizden değil) almam gereken bir haftalık iş göremezlik,uçabilirlik raporu almam lazım.Malum kış uçuşları daha zevkli oluyor.Raporu kliniğe vereceğim de.

Abi raporunu irice bir huninin üzerine yazdım. Hazır! :D


Şimdi bendeniz merakı mucibimden sormak arzusu duymaktayım ... Bu Sohbete acayip acayip huylar edip maydonoz tıkayan tad almayı engelleyen, hatta "başlıktan temizlenmesi gereken" den kastınız benmiyimdir ... öyleysem lütfen açık söyle merak etme ... billirsin en baş avam olaraktan anlarım hallice ...

Kusura kalma, mesajlar üstüste gelince pekbir öyle anlaşılıyorda üstüne alınma sakın ha :):):)

Abi sen ona bakma. Attı yine oltayı bekliyor. Seninle alakası yok! :)

Highflyer
07-01-2011, 14:28
Arkadaşlar,Gata'dan çağrı geldi,validenin durumu hakkında görüşmeye gidiyorum,biraz gecikeceğim.

Abi sen ve Ahmet Abim nezdinde Cümle annelere geçmiş olsun. Allah başımızdan eksik etmesin. :fisdua:

mvltkmkl
07-01-2011, 15:05
iğneyi kendine çuvaldızı başkasına batır :)

http://video.mynet.com/serdarturk_1983/Popoya-Igne-Batarsa/1072337/

seccos
07-01-2011, 16:01
C.tesi günü için uçuş planlayan var mıdır ?

volkanoz
07-01-2011, 17:21
Ben yarın F1 de olmayı planlıyorum seçkin.

Sümer Yamaner
07-01-2011, 17:37
Ben yokken uçun da Pazar günü pist bana kalsın! :P

mrserhan
07-01-2011, 18:47
Uçun uçun. Benim içinde uçun :(

aozgen
07-01-2011, 18:50
Yessssss,şinci uçuştan döndük.Taze raporliim.Hava bu mevsim için mükemmele yakın.Sık sık bulut arası güneşli,hafif rüzgarlı,dondurmayan bir pist.Murat(Murak olmayan) bir kamyon dolusu modeli,Kartal 56 kod Alp abim 2 benzinlisi,Bülent bey Soprano ve Yak,bendeniz Soprano ile arz-ı endam etdük.
Ben akü probleminden accık gecikince,Murat abim beni beklemeden Sopranosunu yumuşak toprağa ekmeye kalkmış."Bunları zamanında çok ektik,bu toprağı beğenmiyo,burada yetişmiyo" dedik ama geç kalmışık tabii.Soprano rahmetlik olmuş.Bulut pikesinden çıkamamış guya.Ben baktığımda elevatör pushrodunun servo tarafındaki L klipsi yoktu.Sanırım yüke dayanamayıp klips atınca L pushrod servo yekesinden çıkmış.
Neyse hemen Spitfire a saldırdı ki o da ne???Retract lardan birinin zemin ahşabı epeyce çatlak.Neyse ki vaktinde gördü.Tabii geride bolca daha model olduğu için moral bozmadan Extrasını ve üstten kanat adını unuttuğum öbür oyuncağını hazır edip,OS 55 e habire okuyarak bolca uçtu.
Alpaslan abim Cihan amcaya kurcalatıp ayardan kaçırdığı benzinli motorunun rodajıyla uğraşıp bize Bestman a rahmet okuttu.Arada da benzinli Extrasıyla gerçek yolcu uçaklarına hava attı.Bülent bey Sopranosuyla elinin pasını,ruhunun özlemini giderdikten sonra mini Yak ını onarımdan sonra ilk testini bana yaptırmaya cesaret etti.Havada trimlerini verdikten sonra rüzgar altına da gayet güzel bir iniş yaptım kiii,sen tut bizim harika asfaltın bozuk yerine girmeye kalk.Ee izinsiz girmeye kalkınca da iniş tk. orada elinden alsınlar.Walla benim hiç taksirim yok.sahibi de yanımdaydı.
Ben deSopranoyla Servo yatağı onarımından sonra ilk test uçuşlarımı yaptım.Motor ayarlarımla oynadım.Bir defasında motor yine gak guk yaparken (yerde) bir de ne görelim?Benim aileron tek yarım olarak çalışıyor,öbürü öğle uykusuna yatmış.Kanadı söküp bir de ne göreyim?Plastik klevislerden biri pim kesmiş.Neyse hemen metal olanla değiştik.Tekrar havalandık.O arada Murat abim,Kartal 56 kod abim keselerine bereket her türlü ikramlık yiyecek,içecek,Bülent beyimiz de poşet kahveler,hot çikolatalar vs ile ben de beleş ile bir yandan da taam edip dedikodu yaptık.
Saat 16 yı geçiyordu toparlandık ve pazara sözleşerek vedalaştık.
Vesselam.

Sümer Yamaner
07-01-2011, 19:02
Uçun uçun. Benim içinde uçun :(

Sen de kimdin yahu?! :P:P:P

Murat Palat
07-01-2011, 19:05
Bulut pikesinden çıkamamış guya.Ben baktığımda elevatör pushrodunun servo tarafındaki L klipsi yoktu.Sanırım yüke dayanamayıp klips atınca L pushrod servo yekesinden çıkmış.

Şimdi hemen soprano odun filan derler diye belirteyim. Pushrodun servodan çıktığı net bir şekilde belli. Diğer pushrodlar çarpışma etkisiyle 3-5-8 gibi çeşitli sayılara benzemişken elevator pushrodunun servo tarafı kız gibim duruyo. :(
Pike de pikeydi hani. Motor toprağa gömülmüş, eksozun bir kısmı dışarıdaydı sadece.:D

Gargadar
07-01-2011, 19:07
abiler baştan 3-4 sayfa geçtim ama 1224 sayfanın tamamını okuyamadım haliyle :)
orhanlı uçuş alanının koordinatlarını yazabilir misiniz acaba? gugıl için.

teknik adam
07-01-2011, 19:14
Ahmet hoca ben bikerem Alpaslan abimin motorunu 4*5 lik ayarlamıştım kusursuz saat gibi çalışıyodu ne malum senin yangözle bakmadıgın :D

aozgen
07-01-2011, 19:27
Yan göz diiill,kem gözzzzzzzz...Yaw ööle bi parmaklamışın ki birkaç tur kaçmış vidalar beeeeee....
Gergedan abi, Google maps yap,İstanbul park formula yaz.Orda otoparkları görecen.

Gargadar
07-01-2011, 19:53
Yan göz diiill,kem gözzzzzzzz...Yaw ööle bi parmaklamışın ki birkaç tur kaçmış vidalar beeeeee....
Gergedan abi, Google maps yap,İstanbul park formula yaz.Orda otoparkları görecen.

orhanli ile F1 otopark dedigimiz ayni yer mi abi?
sanki yakin ama farkli mekanlarmis gibi konusuluyor.

aozgen
07-01-2011, 19:57
Orhanlı yaz pisti,F1 istanbul park kışlık pist.Orhanlıyı şimdilik unut.Yarış pisti tribünlerini soluna alıp yan yoldan gelirken bizim arabaları görürsün.http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=istanbul+park,f1&sll=37.0625,-95.677068&sspn=34.038806,86.572266&ie=UTF8&hq=istanbul+park,f1&hnear=&radius=15000&ll=40.942111,29.382248&spn=0.030083,0.084543&t=h&z=14

B işareti altındaki adadan sağa yukarı bakınca 100 mt ilerde bizim arabaları yol kenarında görürsün.

Sümer Yamaner
07-01-2011, 20:35
Burak sen nasıl olsa benimle gelmeyecek misin? Yolda Orhanlı'yı da gösteririm. Farklı yerler ve arada epey mesafe var.

teknik adam
07-01-2011, 20:39
Yan göz diiill,kem gözzzzzzzz...Yaw ööle bi parmaklamışın ki birkaç tur kaçmış vidalar beeeeee....
Gergedan abi, Google maps yap,İstanbul park formula yaz.Orda otoparkları görecen.

Onlar titreşimden olmuştur :D

aozgen
07-01-2011, 21:31
Şaka beee,senden sonra kendileri dayanamayıp iyice bozmuşlar.Senin günahın diil,çarşamba uçucularının günahı.Bugün mis gibi ayarladım,kendi dayanamadı yine bozdu.İnanılmazzzzz..

Gargadar
07-01-2011, 21:37
Burak sen nasıl olsa benimle gelmeyecek misin? Yolda Orhanlı'yı da gösteririm. Farklı yerler ve arada epey mesafe var.

Oyle hocam da merak ettim.
Olur da bir hal gelirse basimiza diye.

volkanoz
08-01-2011, 00:17
Ben yokken uçun da Pazar günü pist bana kalsın! :P

Sümer Hocam sırf sen rahat uçmayasın diye bende pazara geliyorum :)

seccos
08-01-2011, 00:24
Sümer Hocam sırf sen rahat uçmayasın diye bende pazara geliyorum :)

Ohh be , C.tesi rahat rahat uçarım artık :P

Sümer Yamaner
08-01-2011, 00:54
Volkan'cım sana bütün uçuşlar feda olsun. Sen yeter ki gel. Ben uçmasam da olur.

Highflyer
08-01-2011, 01:22
Ohh be , C.tesi rahat rahat uçarım artık :P

Uçarız devreciğim. :ımmm: Serhan sen de geliyor musun?? ;) Yurdaku'u unuttuk artık zaten :fifufifu:

mnevzat
08-01-2011, 01:49
Pişşşt ikilik çıkarmayın... Pazar da gelin..

seccos
08-01-2011, 11:08
Uçarız devreciğim. :ımmm: Serhan sen de geliyor musun?? ;) Yurdaku'u unuttuk artık zaten :fifufifu:

Saat 12:00 gibi sahada olmayı planlıyorum Kerimcim..Görüşürüz..Bu arada özel mesajlarını kontrol eder misin ?

Sümer Yamaner
08-01-2011, 11:59
Saat 12:00 gibi sahada olmayı planlıyorum Kerimcim..Görüşürüz..Bu arada özel mesajlarını kontrol eder misin ?

Ne o öyle özel mesajlarla fısıldaşıyorsunuz?! :P

Highflyer
08-01-2011, 12:47
Pişşşt ikilik çıkarmayın... Pazar da gelin..

Evliya abim benim, ben bugün uçuşa gidemiyorum. Seçkin'de zor gibiymiş. Kaldık yarına :D

Bu arada Sümer Abi bak ne çok sevenin var bu RC dünyasında, bütün Orhanlı bu hafta sonu Pazar'a taşındı. ;)

kurppi
08-01-2011, 13:42
Bu arada Sümer Abi bak ne çok sevenin var bu RC dünyasında, bütün Orhanlı bu hafta sonu Pazar'a taşındı. ;)

Valla ben sırf Sümer abi pazar gelebilirim diye pazara kaydırdım :)

Mailden var işallah yarın :):)

prf
08-01-2011, 14:03
Bende dedikodu yapmaya gelicem :lol:

Sümer Yamaner
08-01-2011, 14:10
Bu arada Sümer Abi bak ne çok sevenin var bu RC dünyasında, bütün Orhanlı bu hafta sonu Pazar'a taşındı. ;)

Tabi tabi... Ben de yedim! :P


Valla ben sırf Sümer abi pazar gelebilirim diye pazara kaydırdım :)
Mailden var işallah yarın :):)

Ne maildeni yahu? Sen çok hızlandın bu aralar. Sürat felakettir (havacılıkta değil tabii)! :D

Clio172
08-01-2011, 14:23
Sümer Abi, pisti sana bırakıyom yarın :)

Sümer Yamaner
08-01-2011, 14:38
Sümer Abi, pisti sana bırakıyom yarın :)

Bak senn... :P

kurppi
08-01-2011, 14:43
Ne maildeni yahu? Sen çok hızlandın bu aralar. Sürat felakettir (havacılıkta değil tabii)! :D

Mühim bişey değil abi... Yeni Funfly yarışma modelim... Rejime sokulmuş tribute :) kitapta 1.8-2kg arası diyor ağırlığı için. Benimkini 1550gr a bitirdim... Uçuş performansına bağlı olarak bir 100gr daha zayıflatma payım var... Üzerinde ASP 36 var, onun da performansını bir görelim bakalım...

aozgen
08-01-2011, 15:10
Cem abim şu Focke Wulf da geliyo mu yarın?

kurppi
08-01-2011, 15:25
Cem abim şu Focke Wulf da geliyo mu yarın?
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:

Ahmet abi sen çok yaşa emi :D:D:D:D:D:D

Benim FW190'ı arkasından Airacobra'yı, hatta onun da arkasından Hurricane'i bile havada görürüz Cem'in FW190'ından önce...

Buarada abi bilgin olsun, sabah şu ASP 36yı tokatladım ve kolaylıkla çalıştı :) yarın işimiz pek zor olmayacak gibi görünüyor ama bakalım...

Clio172
08-01-2011, 15:27
Cem abim şu Focke Wulf da geliyo mu yarın?

Gelsin artık (yarın diil tabii :P). Bıktık artık Mustang'den, Spitfire'dan :D

kurppi
08-01-2011, 15:29
Gelsin artık (yarın diil tabii :P). Bıktık artık Mustang'den, Spitfire'dan :D

Madem öyle gidip (s)extra alacağına sen de bir luftwaffe kuşu alaydın... Başkasının şeysiyle mailden olmaz haberin ola :D:D

Clio172
08-01-2011, 15:31
Madem öyle gidip (s)extra alacağına sen de bir luftwaffe kuşu alaydın... Başkasının şeysiyle mailden olmaz haberin ola :D:D

Oldururuk merak etmen :D

Sümer Yamaner
08-01-2011, 15:41
Madem öyle gidip (s)extra alacağına sen de bir luftwaffe kuşu alaydın... Başkasının şeysiyle mailden olmaz haberin ola :D:D
:eyweyw::eyweyw::eyweyw:

Clio172
08-01-2011, 15:58
:eyweyw::eyweyw::eyweyw:

Hocam öyle yapacağına senden de bi icraat görelim, Bayerische Flugzeugwerke 109 falan. Hasarsız iniş kalkışlar :D

Clio172
08-01-2011, 16:12
Almışsın dışa açılan retract'lı uçağı zar-zar-zar uçup yerde bile varyete yapıyorsun, içe açılan retract'la yapsana Abi :D. (Gerçi spit de içe açılıyor ama teker mesafesi 109 kadar dar değil :P)