CartaL
22-03-2009, 13:11
Merhaba,
Uçan kanatlar ilgimi çekmeye başlayınca Zagi diye tabir edilen modellerden bir tane yapmaya karar verdim. İnternetten izlediğim videolarda insanların çılgın gibi Zagi uçurduklarını görünce acayip iştahlandım.
Sanırım akşam 21:00 civarlarında başladım kapronumu kesmeye. Bir önceki modelden aldığım cesaret ile plan vs. kullanmadan asıldım bıçağa. Gece 02:00 civarlarıydı galiba, bir de baktım bitmiş. Uyku hasretiyle yanan gözlerimle aşağıdaki fotoğrafı çektim.
http://img21.imageshack.us/img21/3851/zagi1.jpg
iş bittiginde bir şeyden biraz şüpheli idim. Acaba motoru biraz daha öne mi almalıydım. Ağırlık merkezi geri de mi olmuştu.
Neyse sabah olmuş uykuyu az çok almışken işe gitme maksatı ile evden erken çıkıp koltuğumun altına da zagimi sıkıştırıp koyuldum yola.
Tek olmanın verdiği dezavantaj ile video çekemedim. Ancak iş yerine yakın zagi uçurmaya son derece elverişli bir alanda. Açtım gazı attım zagimi eldeeeen ve güm ! Yerde. Bir değil iki değil üç hiç değil ! Bu zagi uçmaz ! Ama inat bende uçurcam işte. Ama benim Zagi benden inat avaz avaz bağırıyor uçmucam uçmucam işte ! diye
Sonunda Zaginin burnu, benim kalp kırık bi şekilde iş yerine mesaiye başladık. Öğle arası olunca koli bandının yardımıyla da aşağıdaki görüntüyü çıkarıverdik gari.
http://www.bolbolkomik.com/genel/zagi2.jpg
Hemen Zagimiz koltuk altında koşturduk zagi uçuş sahasına. Veeeeee ilk atışda bingooo. Bizim Zagi açtı kanatlarını sanki gökler onunmuşcasına Vıııır da vır vır başladı uçmaya. İnanın sabahki zagi nerde bu nerde ? Süper uçuyordu. Pili son damlasına kadar bitirene dek uçtuk zagimle beraber. Müdürü kızdırmadan da yetiştik işe.
Ertesi gün evde biraz daha toparlamaya çalıştım ve aşağıdaki görüntü ortaya çıktı. Şimdi hava şartları uygun olmasa da bir uçuş daha planlıyorum. Birini kandırıp da yanımda götürebilirsem video da çekerim. Burada da yayınlamak isterim.
http://img25.imageshack.us/img25/7166/zagison.jpg
Bu hali ile tabiki bizim zaginin adı değişti. Yeni adı : Burunlu Zagi
Güçlü bant denen bantı bir hayli bolca kullandım. Bu da Zaginin ağırlığını artırdı. Şuan tek tereddütüm bu ağırlık olayı. Belki de bu defa uçmaz ise, sorun bundan kaynaklanıyor olacak.
Zaginin son haline ait özellikleri.
Kanat açıklığı : 82 cm
Uzunluk : 43 cm
Ağırlık : 400 gr ( tüm donanımla uçuşa hazır )
Motor : Hi model 1450 kV fırçasız
Pil : Protec 3 hücreli 1250 mA
Pervane : 7x4
Kanatlar : Kapron 5mm
Kanat profili : Yarı simetrik.
Radyo: SpringRC 6 kanal 2.4 GHz
Eğer daha sonra bir zagi daha yapacak olursam şunlara dikkat etmem gerekecek.
- Motoru biraz daha öne alırsam burun yapmadan ağırlık merkezini öne taşımak daha kolay olacak.
- Uçak düşme veya inişdeyken yerle temas eden ilk nokta çoğu zaman burun oluyor. Bu sebeple burnu mutlaka kuvvetlendirmek gerekiyor.
Uçuş videosu (http://www.metacafe.com/watch/2605029/)
Uçan kanatlar ilgimi çekmeye başlayınca Zagi diye tabir edilen modellerden bir tane yapmaya karar verdim. İnternetten izlediğim videolarda insanların çılgın gibi Zagi uçurduklarını görünce acayip iştahlandım.
Sanırım akşam 21:00 civarlarında başladım kapronumu kesmeye. Bir önceki modelden aldığım cesaret ile plan vs. kullanmadan asıldım bıçağa. Gece 02:00 civarlarıydı galiba, bir de baktım bitmiş. Uyku hasretiyle yanan gözlerimle aşağıdaki fotoğrafı çektim.
http://img21.imageshack.us/img21/3851/zagi1.jpg
iş bittiginde bir şeyden biraz şüpheli idim. Acaba motoru biraz daha öne mi almalıydım. Ağırlık merkezi geri de mi olmuştu.
Neyse sabah olmuş uykuyu az çok almışken işe gitme maksatı ile evden erken çıkıp koltuğumun altına da zagimi sıkıştırıp koyuldum yola.
Tek olmanın verdiği dezavantaj ile video çekemedim. Ancak iş yerine yakın zagi uçurmaya son derece elverişli bir alanda. Açtım gazı attım zagimi eldeeeen ve güm ! Yerde. Bir değil iki değil üç hiç değil ! Bu zagi uçmaz ! Ama inat bende uçurcam işte. Ama benim Zagi benden inat avaz avaz bağırıyor uçmucam uçmucam işte ! diye
Sonunda Zaginin burnu, benim kalp kırık bi şekilde iş yerine mesaiye başladık. Öğle arası olunca koli bandının yardımıyla da aşağıdaki görüntüyü çıkarıverdik gari.
http://www.bolbolkomik.com/genel/zagi2.jpg
Hemen Zagimiz koltuk altında koşturduk zagi uçuş sahasına. Veeeeee ilk atışda bingooo. Bizim Zagi açtı kanatlarını sanki gökler onunmuşcasına Vıııır da vır vır başladı uçmaya. İnanın sabahki zagi nerde bu nerde ? Süper uçuyordu. Pili son damlasına kadar bitirene dek uçtuk zagimle beraber. Müdürü kızdırmadan da yetiştik işe.
Ertesi gün evde biraz daha toparlamaya çalıştım ve aşağıdaki görüntü ortaya çıktı. Şimdi hava şartları uygun olmasa da bir uçuş daha planlıyorum. Birini kandırıp da yanımda götürebilirsem video da çekerim. Burada da yayınlamak isterim.
http://img25.imageshack.us/img25/7166/zagison.jpg
Bu hali ile tabiki bizim zaginin adı değişti. Yeni adı : Burunlu Zagi
Güçlü bant denen bantı bir hayli bolca kullandım. Bu da Zaginin ağırlığını artırdı. Şuan tek tereddütüm bu ağırlık olayı. Belki de bu defa uçmaz ise, sorun bundan kaynaklanıyor olacak.
Zaginin son haline ait özellikleri.
Kanat açıklığı : 82 cm
Uzunluk : 43 cm
Ağırlık : 400 gr ( tüm donanımla uçuşa hazır )
Motor : Hi model 1450 kV fırçasız
Pil : Protec 3 hücreli 1250 mA
Pervane : 7x4
Kanatlar : Kapron 5mm
Kanat profili : Yarı simetrik.
Radyo: SpringRC 6 kanal 2.4 GHz
Eğer daha sonra bir zagi daha yapacak olursam şunlara dikkat etmem gerekecek.
- Motoru biraz daha öne alırsam burun yapmadan ağırlık merkezini öne taşımak daha kolay olacak.
- Uçak düşme veya inişdeyken yerle temas eden ilk nokta çoğu zaman burun oluyor. Bu sebeple burnu mutlaka kuvvetlendirmek gerekiyor.
Uçuş videosu (http://www.metacafe.com/watch/2605029/)