Orijinalini görmek için tıklayınız : THK'ya yeni gelen elektrikli extra 330l hakkında ne düşünüyorsunuz?
THK'ya yeni gelen elektrikli extra 330l hakkında ne düşünüyorsunuz?Alınabilecek bi uçakmı?
Fiyatı 155 ytl gayet uygun geldi bana elimde art tech pitts special'e yedek olarak duran bi fırçasız motor var o motorla kullanmak üzere bu extrayı almayı düşünüyorum.Ahşap gövde, motoru ve servoları yok renkten biraz kaybediyor ama yakından görmek lazım. Eğer alırsam fikirlerimi paylaşırım.
atom_edo
09-07-2009, 02:41
Ben dün extre 330l'yi,3 adet 17gr lık servoyu(normalde servo yuvalarına ancak 9 grlık servo sığar),yeni gelen 1000kvlik 62 liralık motoru aldım.Bir kaç gün sonra montajı yapmaya başlayacağım.Montajı ve uçuşu ile ilgili gözlemlerimi inşallah önümüzdeki haftalarda yazarım.Aslında model biraz ufak gibi geldi bana ama(kanat açıklığı 90 cm) uçak büyüyünce derdi de büyüyor(maddi yönden) maalesef.
atom_edo
09-07-2009, 02:51
Bu da extre 330L'nin kurulum kılavuzu.
Sizin almanıza çok sevindim bizlere rehber olurusunuz.
Ahşap ve kompozit madde diyor.Acaba ahşapdan kasıt balsamı başkabir ağaçmı.Sanırım balsa olsa ahşap demezdi özellikle vurgulayarak balsa derdi?
atom_edo
09-07-2009, 04:00
Sağolun,elimden geldiğince rehber olmaya çalışacağım.Açıkçası ilk balsa modelim olduğu için ayrımını yapamayacağım ama motor mountu daha sağlam bir ağaç malzemeden,kalanları da balsadan diye biliyorum.
Atom_edo isminiz neydi acaba?Bu zamandan itibaren sanırım daha sık muhebbetimiz olacak.Çünkü bende artık almayı düşünüyorum sizden görüşlerinizi bekliyorum.
İlk aldığınızdan itibaren herşeyi fotoğraflarsanız daha mutlu olurum.Modeli iyice inceleyelim.Bakarsınız konumuz ilerde sabit konu olur. :D
merhaba arkadaşlar bu gün bende bir extra 330 siparişi verdim bilgi alış verişi yapmaktan mutlu olurum.kullanacagım konfigürasyon: trngy aerodrive 35 30 1100 kv motor, 3 x 9 gr servo,30 a extra sogutuculu esc,zippy flightmax 2200 mah pil,9-7 pervane.bu konfigürasyonu 800 gr uçuş agırlıgı olan yine thk dan aldıgım 110 cm kanat açıklıgındaki phoneixde test ettim çok verimli oldu , extrada ise aynı motorla 36 a esc ve 10-7 pervane kullanacagım.phoneix fiyatına göre çok kaliteli cıktı eminim pişman olmayacagız.teşekkürler...
İniş takımı yatağını sağlamlaştırmanızda fayda var. Bir de çok hafif bir model. Aşırı güçlü motor ve ağır pil uçuş kalitesini olumsuz etkiler.
Pil ile motor arasına mutlaka sert köpükten yastık yapın. Çarparsa motorun cıvataları veya mili lipoyu anında deler.
Arkadaşlar uçagım bugün geldi.mükemmel!!tek kelimeyle harika.
uçagın boş agırlıgı vida kıvır zıvır herşey dahil 525 gr,35 30 motor bu uçağa kesinlikle büyük.manuel cd si var pdf dosyasını hemen koymaya çalışaçagım içinde tüm detaylar var,bu arada uçak extra degil, extre 330L,bu çinliler alem valla
ucak minik ama bu uçaga 225 gr dan daha fazla elektronik(pil,motor,3 servo,alıcı,esc ve kablolar)yüklerseniz eger, düzgün inip kalkabilmek ve uçabilmek için bayagı bir alana ihtiyacınız olur derim,mümkünse 700-750 gr dan yukarı çıkmayın,nekadar hafif olursa okadar yavaş ucma kabiliyetiniz olur
Ağırlık konusunda çok haklısınız.Yapım aşamalarını zahmet olmassa detaylı anlatım ve fotoyla süslermisiniz?Bu şekilde konumuz daha güzel olur. :D
çok isterdim Tutku bey fakat kameram eşimle beraber bir bir kaç haftalıgına tura cıktı.artı çok geç,uçagı hemen hemen bitirdim sadece elektronik montesi kaldı,onuda pervane bekledigim için bir gün erteledim,manuelinde herşey çok açık anlatılmış,tek problem agırlık,uçak cok agır.boş agırlık 525 gr kanat alanı 15 küsür dm2,kutusunda tüm yüzey alanlarını 19 dm2 olarak vermişler 750gr bitirseniz kanat yükü (cubic loading)9.04 oluyor,neyse,uçak uçup yere saglam inene kadar şüphelerim bitmiycek galiba
ahmttvsn
18-07-2009, 00:00
Extre 330l mi ! ! :D
-bizde yedik:P
Cinliler pek akilli degiller:)
fotoğrafı filan yokmu bu "extre" nin.
Bu modelin ismi Extre mi Extra mı belirsiz. Üretcinin sitesinde bile her iki şekilde kullanılıyor. Sitede fazla birşey yok ama incelemek isterseniz....
http://flight-model.en.alibaba.com/product/229795649-200799661/Extre_330L_M043_r_c_model_plane.html
Coşku hafta sonu Tarlamıza gelebilseydin bizzat kendini görebilirdin Bu extrE'nin.
Zira C.tesi günü THK'ya gidip bi adet satın alarak Balsa modele de adım atmış oldum.
Modelin yapımı çok kolay, zaten hemen hemen tüm parçalar yapışmış ve kaplanmış olarak geliyor. Size kalan şey Aileron, Elevatör, Rudder'ı ve kuyruğu yapıştırıp, servoları takmak. Ben montajını pazar gün yaptım ama henüz motor almadığımdan dolayı bu hafta sonu uçuşunu gerçekletiremeyeceğim.
Motor olarak TowerPro Brushless Outrunner 2409-12T (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2046&Product_Name=TowerPro_Brushless_Outrunner_2409-12T) takmayı düşünüyorum.
Aynı motoru Wingdragon'umda da kullanıyorum ve çekişinden çok memnunum. Sizce bu motor bu uçak için uygun mudur?
o motor uygundur.Alırken mutlaka yedek mil al.Uçağın uçuş ağırlığı kaç gr.O motor bildiğim kadarıyla uygun ekipmanla 1100 gr civarı çekiş sağlar.Eğer uçuş ağırlığı 800de falan biterse gayet uygun bi seçim olacaktır.
Servosuz, elektroniksiz olarak ağırlığı 500 gr. civarındaydı. Bu yüzden uçuş ağırlığının 800 gr'ı geçeceğini sanmıyorum. Tahminim 750 gr filan olur ama.
Modelinizden fotoğraflar görebilir miyiz?Konu aydınlanmış olacaktır.Fotoğrafları bekliyoruz.
travatan
25-07-2009, 11:16
Coşku hafta sonu Tarlamıza gelebilseydin bizzat kendini görebilirdin Bu extrE'nin.
Zira C.tesi günü THK'ya gidip bi adet satın alarak Balsa modele de adım atmış oldum.
Modelin yapımı çok kolay, zaten hemen hemen tüm parçalar yapışmış ve kaplanmış olarak geliyor. Size kalan şey Aileron, Elevatör, Rudder'ı ve kuyruğu yapıştırıp, servoları takmak. Ben montajını pazar gün yaptım ama henüz motor almadığımdan dolayı bu hafta sonu uçuşunu gerçekletiremeyeceğim.
Motor olarak TowerPro Brushless Outrunner 2409-12T (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2046&Product_Name=TowerPro_Brushless_Outrunner_2409-12T) takmayı düşünüyorum.
Aynı motoru Wingdragon'umda da kullanıyorum ve çekişinden çok memnunum. Sizce bu motor bu uçak için uygun mudur?
Linkteki bu motorun yeterli olacağını düşünmüyorum. Sonuç olarak 3D karakterli bu model için en az ağırlığının 1.5 katı kadar çekiş gücü sağlayan bir motor kullanmanız daha uygun olur. aynı fiyat aralığında belki az daha farklarla uygun motor seçeneklerini göz ardı etmeyin.
Sevgili travatan abi;
Bildiğim kadarıyla 3d uçuş için uçuş ağırlığının 1,5 katı fazladır.Uçuş ağırlığının %25-40 arasında fazlasnını thrust veren motor iyidir.Eğer gereğinden büyük motor alınırsa uçağı motor dönüş yönünün tersine döndürmeye çalışacaktır.Bunu pervanenin boyunu kısaltarak da engelleyebiliriz ancak thrust bu şekildede azalacaktır.Motor büyüdüğü için aynı thrustı almamıza rağmen pilimiz daha çabuk bitecek,uçuş süremiz küçülecektir.
Bunun yerine 750 gr uçuş ağırlığı olduğu idda edilen bir uçağa %33 eklediğimizde 1000 gr thrustın yettiğini göreceğiz.Bahsedilen motor 200watt gücündedir.Bildiğim kadarıyla 1000-1100 gr gücü vardır.
Motorun mili gereğinden daha uzun yapılmış ve hiç sağlam bi malzemeden üretilmemiş.O mili kırdığınızda göreceksiniz ki dışı metal ama içi dolgu malzemesi.Bu yüzden yedek mil almanızı tavsiye ederim. tanesi 5 dolar olması lazımdı.
Bildiğim kadarıyla 3d uçuş için uçuş ağırlığının 1,5 katı fazladır.Uçuş ağırlığının %25-40 arasında fazlasnını thrust veren motor iyidir.
3D uçuş için toplam uçuş ağırlığının en az 1.5 katı, hatta sınırsız 3D için 2 katı çekiş veren bir motor kullanmak uygundur.
Bunun yerine 750 gr uçuş ağırlığı olduğu idda edilen bir uçağa %33 eklediğimizde 1000 gr thrustın yettiğini göreceğiz.Bahsedilen motor 200watt gücündedir.Bildiğim kadarıyla 1000-1100 gr gücü vardır.
Bu motor aslen 3D uçuşa uygun büyük çaplı pervane çevirebilecek bir motor değil. Ancak söz konusu bu Extra 330l de zaten 3D kapasitesi düşük bir model. Spor ya da en fazla akrobasi uçuşu için (çan motorları beğenmesem de) bu motor uygun görünüyor.
Atınç; eğer 750 gramda bitirebilirsen;
3D uçuş için 450 gram başına 150+ watt (bu model için 250+ watt'a tekabül eder),
Akrobasi için 120 watt/450 gram = 200 watt
Spor uçuş için 100 watt/450 gram = 170 watt gerekli.
http://www.modelflight.com.au/eflite/e-flite_article.htm
Bu modelin tam 3D uçuşa uygun olmadığını tekrar belirtmek isterim.
Gürman abi sen öyle diyorsan öyledir.Bu verdiğim bilgileri güvendiğim bi abiden almıştım.Demek ki biyerde bir yanlışlık oldu.
Öncelikle yorumlarınız için çok teşekkürler,
Bu motoru seçmemdeki ana neden uçağı mümkün oldunca hafif olmasını sağlamak içindi. Aynı motoru yaklaşık 800gr'lık WD4'ümde kullanıp çok memnun kaldığım için seçtiğimi belirtmiştim. Bu motorla WD4'ümde neredeyse dikey tırmanışlar gerçekletirebildiğim için seçtim.
Gürman abi
Uçağımın uçuş ağırlığı (bu motor ve 1750 MAh 11.1 V. pil ile) toplam 790 gr civarında olacak ve daha çok spor yada akrobasi amaçlı uçuşlar gerçekleştirmeyi düşünüyorum. Yani 3D amaçlı kullanmayı düşünmüyorum.
Pervane seçimine henüz karar vermedim ama 9x4,7 olabilir.
Siparişimi geçen hafta hobbycity'e verdim 1 hafta oldu ama halen kargoya verilmedi sanırım önümüzdeki hafta sonuna ancak elime geçer, eğer tatilde olmazsam ağustos'un ortalarında ilk uçuşunu yapmayı planlıyorum.
Wing Dragon videolarındaki muhteşem performansın hala aklımda Atınç. Bu yeni modelinin de güzel videoları olacağından eminim. Tekrar hayırlı olsun.
Çok teşekkür ederim Gürman Abi, Motor siparişim bu hafta elime geçecek sanırım, ama ilk uçuşunu bu hafta sonu yapmam pek mümkün görünmüyor.
Bu arada halen bu uçağı alıp uçuran hiç kimse yok mu?
Extre 330 ile ilgili son durum:
Uçağıma taktığım TowerPro Brushless Outrunner 2409-12T ne yazıkki bozuk çıktı :( Bu yüzden bu motorla test uçuşu dahi yapamadım.
Daha sonra THK'dan GoldenPower 220W (http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=115&Ust_Kat_ID=20&Kat_ID=42&Alt_Kat_ID=0&stok_no=01.3A016)'lık motorlardan alıp denedim.
Daha önce köpük Edge540'ımı şahlandıran bu motor aynı verimi ne yazıkki Extre'de gösteremedi.
Bunun üzerine Hobbycity'den Turnigy 35-36 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4916) motor sipariş verdim ve 9x6 pervane ile ilk uçuşunu geçtiğimiz c.tesi gerçekleştirdim.
Motor resmen uçağı şahlandırdı. Yaklaşık %75 gaz ile dikey tırmanışlar yapılabiliyor. 2200Mah'lık pil ile ortalama 10 dakika uçulabiliyor.
Kısacası sonuç olarak ben uçaktan çok memnun kaldım.
Uçağımın ilk uçuş videosu ne yazıkki yok ama en yakın zamanda bir video çekip ekleyeceğim.
İşte sonunda bir video çekebildik.
Görüntüler çok kaliteli değil ama az çok bir fikir verir yine de
iyi seyirler...
6882167
Çok güzel uçurmuşsun Atınç. Bu modelin düşük hızda bu kadar iyi tutunabilmesi beni şaşırttı. Bunda senin pilotajının etkisinin büyük olduğunu düşünüyorum.
Çok teşekkür ederim Gürman abi.
Model'de gazı kestiğimde de oldukça güzel süzülüyor. Üstelik şimdi ilk halinden daha ağır çünkü 60A esc (59 gr) ve daha büyük bir motor var üstünde (Turnigy 35-36A (106 gr)). Uçağın Pilsiz ağırlığı 770 gr oldu. Pilde takınca uçuş ağırlığı 930 gr oluyor.
Üstelik bu motorla neredeyse hiç tam gaz vermeme gerek kalmadan çok rahat uçabiliyorum. %75 gaz ile neredeyse dikey tırmanabiliyor.
Ayrıca videoda gösterdiğim gibi ESC'yi ve alıcıyı kanadın üstüne monte edince ağırlık merkezide süper oldu.
bezginank
13-05-2010, 20:04
Merhabalar biraz geç oldu ama bu modeli toplarken yapıştırıcı olarak ne kullandınız acaba?
vBulletin v4.1.7, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.