PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : SK-50 ile Ilk Deneyim ve Karb. Kucuk Ignedeki Yatay Oynama Sorunu



fullturkey
02-12-2009, 00:36
Selamlar,

SK-50'yi yaklasik 1 ay once Himodel den aldim, Giles-202 .46 lik ucagima takili, yaklasik 10 sorti ucagi ucurdu, birkac kez havada stop ama yeterli irtifada olundugundan sorun olmadi.

Ilk aldigimda da farkettigim bir sorun var karburatorde,

Kucuk igne blogu yatayda itip cektikce gidip geliyor, ne demek istedigimi anlatabilmek icin videosunu cekip vimeo ya koydum, kisa surede on-line olur insallah.

SK kullanan arkadaslardan yorum bekliyorum, acaba kendi karburatorlerinde de ayni sorun var mi yoksa karburator hatali bana mi denk geldi. Video da TT 0.46 nin karburatorunu de cektim tas gibi.

Motorun stabil calismasi icin oynamamasi da lazim, nitekim dk dk kucuk igne ayari ile ugrastigimizi dusunursek, tas gibi yerinde durmasi lazim diye dusunuyorum...

Video;
http://www.vimeo.com/7925726

aozgen
02-12-2009, 10:57
Sait abi hemen bütün marka karb lerde bu oynama vardır.Bu normal.Bunu kafana takma.Havada stop etmesinin birkaç sebebi olabilir.En başta bujini değiştir,daha sıcak,daha soğuk bujilerle dene.Olmazsa B.İ. bir tık daha açarak dene.O da olmazsa karb ü bana ilet.O ringlerini şişirmek gerekebilir.
Yalnız senin karb de;
1- o blok dışarda durması gerekirken(öbür ucunda iten yay vardır) sen bırakınca sanki içeri giriyor kendiliğinden(yanlış görmediysem).Bunun tam tersi olmalı.Elle basılınca gider ama bırakılınca dışarı itilmesi lazım yay tarafından.
2- K.İ ayarın çok zengin gibi görüyorum.Tam gazda K.İ. püskürme memesine yarım mm. kadar mesafede olmalı,ayara oradan başlamalı.Bir de ne yakıt kullanıyorsun?

Sümer Yamaner
02-12-2009, 11:15
Benim bir SK50 deneyimim var ve çok ilginç. Motor bir kere bile ilaç niyetine stop etmedi! İnanılır gibi değil ama öyle. Hatta bir seferinde egzost vidalarından birinin havadayken düşmüş olduğunu farkettik. Motorda tık yoktu. :)

fullturkey
02-12-2009, 12:52
Ahmet Abi Selamlar,

Yakit %5 Funfly hazir yakit,

Buji THK dan alinma Hot Plug Magnum

Yay durumunda ise dediginiz gibi olması gerekiyor ama bende hic yay yok. Bıraktığım yerde duruyor, sıkıntı burada, havada gaz telinin farklı basklıları sonucu kucuk iğne olması gereken yerden farklı bir yerde durabiliyor.

Kucuk iğneyi olduğu gibi söküp yay durumuna bakacağım,


Sait abi hemen bütün marka karb lerde bu oynama vardır.Bu normal.Bunu kafana takma.Havada stop etmesinin birkaç sebebi olabilir.En başta bujini değiştir,daha sıcak,daha soğuk bujilerle dene.Olmazsa B.İ. bir tık daha açarak dene.O da olmazsa karb ü bana ilet.O ringlerini şişirmek gerekebilir.
Yalnız senin karb de;
1- o blok dışarda durması gerekirken(öbür ucunda iten yay vardır) sen bırakınca sanki içeri giriyor kendiliğinden(yanlış görmediysem).Bunun tam tersi olmalı.Elle basılınca gider ama bırakılınca dışarı itilmesi lazım yay tarafından.
2- K.İ ayarın çok zengin gibi görüyorum.Tam gazda K.İ. püskürme memesine yarım mm. kadar mesafede olmalı,ayara oradan başlamalı.Bir de ne yakıt kullanıyorsun?

fullturkey
02-12-2009, 12:53
Sümer Bey,

Bu olayda komplo yok inanın, :) forumda SK motora atılan lekeleri okuyoruz, o arkadaslarla vallahi billahi bir alakam yok :)

Benim ki gerçekten yay problemi...



Benim bir SK50 deneyimim var ve çok ilginç. Motor bir kere bile ilaç niyetine stop etmedi! İnanılır gibi değil ama öyle. Hatta bir seferinde egzost vidalarından birinin havadayken düşmüş olduğunu farkettik. Motorda tık yoktu. :)

Sümer Yamaner
02-12-2009, 13:02
Yok yok ben öyle birşey demek istemedim. :)
İşin gerçeği şu ki (Ahmet Ustam da hep söyler) OS'un farkı aslında karbüratöründe. Ucuz sınıf olarak tanımladığımız motorların en büyük dertleri karbüratör. Dolayısıyla pekala kalite kontrolünde (!?) gözden kaçmış bir sorun olabilir sizde. Gerçi küçük iğne bu kadar sorunlu olsa sizi hiç uçurmazdı ama yine de sonucu merakla bekliyorum.

atambay
02-12-2009, 13:15
Yay olmadığı için titreşimle yer değiştiriyor olabilir. Ayrıca gaz açma sırasında servoya da yük biner. Yanlız bu sorundan dolayı stop ediyorsa yarım gaz ve altında stop ediyor olmalı. Tam gazda o iğne devreden çıkıyor. Tabi çok fazla oynama olursa devreden çıkmayabilir. Üstte barreli sabitleyen bir vida var. Barreldeki yarık içine giriyor ve dönüş sırasında barrelin yana kaymasını sağlıyor. O vidanın uç kısmınde diş yoktur. Uç kısım yuvaya göre çok ince ise oynama yapar. Aynı diş ölçüsüne sahip bir vidanın uçtan 2mm lik kısmının dişlerini traşlayıp yatağın içinde boşluksuz oynayacak ayar yaparsanız sorun kalmaz. Gördüğüm kadarıyla sizin o vidanız orjinal değil (muhtemelen). Biraz daha uzun olup dibinde doğru derinlikte sabitlemek için bir kontra somun olmalı. Bence karbüratör özensiz bir şekilde sökülmüş ve sabitleme vidası ile yay kaybolmuş. Yayın kaybolduğunu farketmeyip vidayı da uyan birşeyle değiştirmişler. Normalde o vida sonuna kadar sıkıldığında barrelin dönemeyecek kadar sıkışması gerekir. Senaryoyu da yazdım :)

fullturkey
02-12-2009, 16:35
Metin Bey Selamlar,

Zaten stop etme düşük hızda oluyor, uçağı havadayken dikip rölantiye aldığımda ters çevirip akmasını istiyorum :) (belki de çok şey istiyorum) o durumlarda stop ediyor. Vidası orjinal, motor daha yeni, ancak benimde tahminlerim o yönde, akşama karbüratörü söküp resimleyeceğim, bahsettiğiniz vida TT .46 tam o yarığa göre ayarlanmış, ancak burada biraz boş geçiyor gibi.

Eee bu durumda git o zaman TT al sesi duyar gibiyim ancak motor pits ekzostu ile birlikte 52 + 16 USD + gönderi. Bir de motor ile uğraşırken kazandırdıkları ... (mastercard reklamı gibi oldu :) )



Yay olmadığı için titreşimle yer değiştiriyor olabilir. Ayrıca gaz açma sırasında servoya da yük biner. Yanlız bu sorundan dolayı stop ediyorsa yarım gaz ve altında stop ediyor olmalı. Tam gazda o iğne devreden çıkıyor. Tabi çok fazla oynama olursa devreden çıkmayabilir. Üstte barreli sabitleyen bir vida var. Barreldeki yarık içine giriyor ve dönüş sırasında barrelin yana kaymasını sağlıyor. O vidanın uç kısmınde diş yoktur. Uç kısım yuvaya göre çok ince ise oynama yapar. Aynı diş ölçüsüne sahip bir vidanın uçtan 2mm lik kısmının dişlerini traşlayıp yatağın içinde boşluksuz oynayacak ayar yaparsanız sorun kalmaz. Gördüğüm kadarıyla sizin o vidanız orjinal değil (muhtemelen). Biraz daha uzun olup dibinde doğru derinlikte sabitlemek için bir kontra somun olmalı. Bence karbüratör özensiz bir şekilde sökülmüş ve sabitleme vidası ile yay kaybolmuş. Yayın kaybolduğunu farketmeyip vidayı da uyan birşeyle değiştirmişler. Normalde o vida sonuna kadar sıkıldığında barrelin dönemeyecek kadar sıkışması gerekir. Senaryoyu da yazdım :)

aozgen
02-12-2009, 19:50
Heheheheh, dara düşenlere karaborsa karb bulunur.:fifufifu::fifufifu::D:D

fullturkey
02-12-2009, 21:30
Karburator acilip, pandoranın kutusu sergilendi.

Resimler;


http://img249.imagevenue.com/loc158/th_74444_SANY0002_122_158lo.JPG (http://img249.imagevenue.com/img.php?image=74444_SANY0002_122_158lo.JPG)http://img262.imagevenue.com/loc212/th_74453_SANY0003_122_212lo.JPG (http://img262.imagevenue.com/img.php?image=74453_SANY0003_122_212lo.JPG)http://img199.imagevenue.com/loc356/th_74462_SANY0004_122_356lo.JPG (http://img199.imagevenue.com/img.php?image=74462_SANY0004_122_356lo.JPG)http://img263.imagevenue.com/loc234/th_74474_SANY0005_122_234lo.JPG (http://img263.imagevenue.com/img.php?image=74474_SANY0005_122_234lo.JPG)
http://img217.imagevenue.com/loc907/th_74481_SANY0006_122_907lo.JPG (http://img217.imagevenue.com/img.php?image=74481_SANY0006_122_907lo.JPG)http://img214.imagevenue.com/loc756/th_74490_SANY0007_122_756lo.JPG (http://img214.imagevenue.com/img.php?image=74490_SANY0007_122_756lo.JPG)

Karb. ilk acildığığnda yay 1. resimdeki gibi idi. 2. resimden de görüleceği üzere yayın bir tarafı daha düşük çaplı, Çin'li kardeşimiz bunu yanlış takmış.

Yakıt hortumuna denk gelen yerdeki delikler cok çapaklı geldi gözüme, eskiden pertinaks deldiğim 1mm lik matkap ucu ile bu delikleri düzelttim, sonrasında enjektör yardımı ile bol alkolle yıkadım,

Sorun yay dogru takıldığı halde devam ediyor, yay yeterli güçte basamıyor küçük iğne bloğuna, Ne Yapmalı?

1. Daha güçlü bir yay takabilirim, en kolay nereden bulabilirim, veya hangi aletin içinden çalabilirim..

2. Yarığın içine geçen vidayı bolca lehimlesem ve sonra tesviye adip yarıkla aynı seviyeye indirsem, acaba motor ısısı karburatoru lehimi eritecek kadar ısıtır mı? Isıtmaz ise bile lehimin sürtünmeden dolayı aşınıp motora girmesi de baska bir sorun,

3. Metin Beyin dediği gibi lehim mehim bosuna benzer vidayı orjinaline uygun seviyeye eğe ile düsürmek.

aozgen
02-12-2009, 21:37
Bu oynama hemen bütün karblerde vardır.O kadar dert etme.Ama yeni vida yapabilirsen de yapma demem.Burada önemli olan O ringleri şişirmen,ve toplarken düzgün toplaman.Kolay gelsin.

fullturkey
03-12-2009, 00:56
El yordamı ile yaptığım yeni vida resimlerdeki gibi, ancak sıkarken yalama olma eğiliminden dolayi dişlerine Patex in Rapid Metal yapıştırıcısından sürdüm, yani anlaşılan formülün tutmama ihtimali dahilinde Ahmet Abi'nin karaborsa Karb.leri daha da değerlenecek :)

Resimler,



http://img209.imagevenue.com/loc62/th_87250_SANY0001_122_62lo.JPG (http://img209.imagevenue.com/img.php?image=87250_SANY0001_122_62lo.JPG)http://img160.imagevenue.com/loc610/th_87254_SANY0002_122_610lo.JPG (http://img160.imagevenue.com/img.php?image=87254_SANY0002_122_610lo.JPG)http://img248.imagevenue.com/loc235/th_87262_SANY0003_122_235lo.JPG (http://img248.imagevenue.com/img.php?image=87262_SANY0003_122_235lo.JPG)http://img21.imagevenue.com/loc230/th_87273_SANY0004_122_230lo.JPG (http://img21.imagevenue.com/img.php?image=87273_SANY0004_122_230lo.JPG)

atambay
03-12-2009, 01:14
Aklıma şimdi geldi. Yay bence yeterli güçte. Ama vida sonuna kadar sıkıldığı için aşağıya basıyor ve sıkıştırıyor. O vida mutlaka kontra somunla kullanılmalı. 1.5 cm uzunluğunda bir vida alınıp uç kısmı fazla aşırıya kaçmadan kanal eni kadar düzlenecek. Kontra somunla kullanılacak. Eğer tahminim doğruysa o vidayı sonuna kadar sıkmazsan yay görevini yapıyor olmalı.

fullturkey
03-12-2009, 01:45
Metin Bey Selamlar,

Rondela ile Vidanin boyu sonda sıkılı iken kanalda cok rahat gidiyor ve yayı dogru taktıktan sonra birazda olsa itiş sağlamıştı, yani vidanın uzunluğu tam yerinde, yeni vida ve yayın biraz daha uzatmış hali ile deneyeceğim motoru yeni vida titreşimden atmaz ise ayar yapıp çalıtıracağız inşallah.



Aklıma şimdi geldi. Yay bence yeterli güçte. Ama vida sonuna kadar sıkıldığı için aşağıya basıyor ve sıkıştırıyor. O vida mutlaka kontra somunla kullanılmalı. 1.5 cm uzunluğunda bir vida alınıp uç kısmı fazla aşırıya kaçmadan kanal eni kadar düzlenecek. Kontra somunla kullanılacak. Eğer tahminim doğruysa o vidayı sonuna kadar sıkmazsan yay görevini yapıyor olmalı.

atambay
03-12-2009, 02:42
Barrelin yüzeyinde ve yatağında çapak yoksa başka sıkışmaya neden olacak birşey kalmıyor. Gerekirse çelik telden yeni bir yay yapılır.

aozgen
03-12-2009, 09:59
Metin bey güzel bir konuya değinmiş.Bazen o vidanın karşılığı yiv in kenarları ancak büyüteçle görünebilecek kadar hafifce kabarma yapıp,karb gövdesine saplanarak silindiri sıkıştırır.Servo bile bazen bu sıkışmayı yenemez.Bu problem ilk motorlarda vardı sonra hallettiler.Karb tam monteli iken yekesinde herhangi bir sıkışma varsa vidadan da değilse bu sebepten olabilir.O zaman ince bir mini eğe ile,bastırmadan çok hafifce kenarlarda gezdirilince halloluyor.

atambay
03-12-2009, 16:52
Aman ha barrelin dışını ya da yuvasının içini zımparalamayın. Oradan hava alırsa karbüratörün işi biter.

aozgen
03-12-2009, 18:10
Ha, yiv in kenarlarında deduk daaaa...

atambay
03-12-2009, 20:29
Ha, yiv in kenarlarında deduk daaaa...

Hani onu yaparken şeytan dürter diye uyarayım dedim.

atambay
03-12-2009, 21:51
Ahmet abi şu oring şişirme işini bir yerde yazmıştın geçen aradım bulamadım. Sana zahmet bir daha anlatır mısın?

fullturkey
03-12-2009, 23:28
Seytan surekli durtuyorda Allah'tan uymuyorum :)

Motoru hafta sonu deneyip sonucu bildiririm, tesekkurler tüm yorumlar için tekrardan.


Hani onu yaparken şeytan dürter diye uyarayım dedim.

aozgen
04-12-2009, 10:23
Metin bey,o ring şişirme bir mucize çözüm olup,sanayide dükkancıya yalvarmaktan kurtarır.
Bizim motorlarda her o ringin oturduğu bir yiv (kanal) vardır.O ringi bir çuvaldız yardımıyla zedelemeden yivinden çıkarıp,yivin dibine 2 en fazla 3 tur teflon teyp sararız.Sonra o ringi tekrar bu teflonla doldurulmuş kanalına oturturuz.O ringin dış çapı şişmiş olur.Parmakla iyice de ezeriz çap biraz düşer, yuvasına(kanalına) iyice oturur.Sonra sıra o ringli parçayı dişi bloka sürmeye gelir.Burada dikkat.Teyp fazla geldiyse yuvaya girmez, kenardan takılır,zorlanırsa o ring zedelenir.Sıkılmadan teyp sarma turu yeniden azaltılarak denenmeli.Dişiye sürülmeden biraz hintyağı veya vazelinle(sakın mineral yağ kullanmayın) yağlansa iyi olur.Bir de son dikkat edilecek husus,teflon teybin uçları o ringin üzerine doğru çapaklanmamalı.Dikkatle uzantılar kesilmeli.Yoksa gider karb ü tıkar,öldür allah anlamazsın.

aozgen
04-12-2009, 10:25
Sait abi bir de yakıtını değiştirerek denemeler yapmalısın.İlla karb den olmayabilir.

atambay
04-12-2009, 15:34
Metin bey,o ring şişirme bir mucize çözüm olup,sanayide dükkancıya yalvarmaktan kurtarır.
Bizim motorlarda her o ringin oturduğu bir yiv (kanal) vardır.O ringi bir çuvaldız yardımıyla zedelemeden yivinden çıkarıp,yivin dibine 2 en fazla 3 tur teflon teyp sararız.Sonra o ringi tekrar bu teflonla doldurulmuş kanalına oturturuz.O ringin dış çapı şişmiş olur.Parmakla iyice de ezeriz çap biraz düşer, yuvasına(kanalına) iyice oturur.Sonra sıra o ringli parçayı dişi bloka sürmeye gelir.Burada dikkat.Teyp fazla geldiyse yuvaya girmez, kenardan takılır,zorlanırsa o ring zedelenir.Sıkılmadan teyp sarma turu yeniden azaltılarak denenmeli.Dişiye sürülmeden biraz hintyağı veya vazelinle(sakın mineral yağ kullanmayın) yağlansa iyi olur.Bir de son dikkat edilecek husus,teflon teybin uçları o ringin üzerine doğru çapaklanmamalı.Dikkatle uzantılar kesilmeli.Yoksa gider karb ü tıkar,öldür allah anlamazsın.

Teşekkürler :)

aozgen
04-12-2009, 16:15
Ricalar.Ben de bu metodu,bir yeni başlayan modelci arkadaşın,kalıpcı abisinden öğrenmiştim.

fullturkey
04-12-2009, 22:30
Ahmet Abi,

Epeydir Eminönü'ne inip alkol hint yağı almadım, o yüzden elimdeki yakıt şimdilik bu, bir de Koray'ın kulakları çınlasın :) çocuğun bize aldığı hint yağını koyacak yer bulamamaktan teslim almamıştık, :kütküt:

Bu durumda inşallah karbürator müdahalesi ile sorun çözülmüş olur.


Sait abi bir de yakıtını değiştirerek denemeler yapmalısın.İlla karb den olmayabilir.