Sentetik yağ ile hint yağının farkı ?

[xxxNoNamexxx]

Arkadaşlar az buçuk bilmeme rağman iyi bilen ve tecrübe etmiş ustalarımızdan biilgi ve tecrübe almak isterim.

Saygılar...

[red_fin]

Sentetik yağ, yüksek ısıda tamamen yanarak buhar olur. Halbuki, motorun en çok yağa ihtiyacı olduğu zaman, ısının bu denli yükseldiği zamandır. Hint yağı ise asla tamamen yanmaz. Bir film tabakası şeklinde piston ve gömleğe yapışır. Yüksek ısılarda dahi yağlama özelliğini kaybetmez. Bu yüzden çoğu yakıtta az ya da çok hint yağı bulunur.

Ancak hintyağının bu özelliği bazı durumlarda da istenmeyen bir özelliktir. Bilhassa 4 zamanlı motorlarda tamamen sentetik yağlı yakıtlar kullanılır. Nedeni de hint yağının oluşturduğu bu film tabakasının valflerin işlemesine mani olmasıdır.

Eğer çok ciddi bir on-road yarışçısı değilseniz, ya da 4 zamanlı motor kullanmıyorsanız, sentetik+hintyağlı yakıtları tercih etmeniz, motorunuzun ömrünü uzatır.

[aozgen]

Hintyağının çok güzel bir özelliği RedFin abimin de değindiği gibi sıcaklık arttıkça daha da polimerize olarak daha iyi yağlayıcı özelliklerine kavuşması ve zamanla "varnish" dedikleri bir çökeltme ile sıcak yerleri(piston/gömlek) kaplaması.Bu katı bir yüzey gibi görünse de ısınınca sıvılaşarak metal/metal temasını kesiyor.RedFin abinin dediği gibi tek hatası karbonlaşmaya sebep oluyor.Bu karbon da bazen zararlı olabiliyor.
http://www.geistware.com/rcmodeling/glowpower/fuelfact2.htm
Burayı okumaya gayret ederseniz epey ciddi bir mukayese var.

[xxxNoNamexxx]

Bilgiler için teşekkürler arkadaşlar.