PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Heron yok gözcü var çaldıran yolda



omerd
17-06-2010, 07:37
http://www.netteyim.net/haber/resim/ekonomi/heron_yok_gozcu_var_Caldiran_yolda-f7551ca8e87f17d936c2f535dfa7c076.jpg

İsrail'in, Heron operatörlerini çekmesinin ardından, istihbarat toplama görevi Türk yapımı insansız hava araçlarına verildi. Gözcü adı verilen İHA'lar şu an Güneydoğu'da görevde. Daha gelişmiş Çaldıran'lar ise yolda!

İsrail'in istihbarat uçağı olarak bilinen Heron'larla ilgili Türk subaylara eğitim veren operatörlerini geri çağırmasının ardından, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) B planını devreye soktu. Yazla birlikte artan terör faaliyetlerine dönük istihbarat toplama görevi, Türk şirketi Baykar tarafından geliştirilen 'insansız hava araçları'na (İHA) verildi. TSK'nın envanterine 'Gözcü' olarak giren İHA'lar, şu anda Güneydoğu'da istihbarat topluyor. 15 km menzile sahip uçaklar, saatte 55 km hızla uçuyor. 12 bin feet'e kadar yükselirken havada bir saat kalabiliyor. Türk İHA'ları, Efes 2010 Müşterek Fiili Atışlı Tatbikatı'nda da kullanılmıştı. Zaman, geçtiğimiz gün, iki ülkenin yaşadığı krizin ardından İsrail'in operatörleri geri çağırdığını yazmış ve Türk subayların eğitimi tamamlanmadığı için Heron'ların uçurulmasıyla ilgili sıkıntılar yaşandığını dile getirmişti. Haberin ardından Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül yaptığı açıklamada, bunu doğrulamıştı. Gönül, Heron'ların uçurulmasında bir sorun yaşanmayacağını kaydetse de, savunma çevrelerinde bu uçakların bir süredir havalanmadığı iddia ediliyor.

Yaz aylarında artan terörist hareketlere karşı istihbarat toplama görevi de Türk İHA'larına kaldı. Türk 'Gözcü'leri'nin milli imkânlarla üretilmiş olmaları büyük önem taşıyor. 1,2 metre boyundaki Gözcü'ler, hem gövde üzerine otomatik iniş yapabiliyor hem de gerek duyulduğunda yere paraşütle iniyor. Termal ve gündüz kamera sistemiyle donatılan Türk uçakları, havadan topladığı istihbaratı, yerdeki istasyonlara iletiyor. Uçaklar, otomatik kalkış yapabilirken aynı zamanda otomatik hedef takibi becerisine de sahip.

Öte yandan, Baykar Makina ve Kale Kalıp ortaklığı TSK için yeni bir İHA üretiyor. Uçağın deneme aşaması tamamlandı. Artık seri üretime geçilecek. 'Çaldıran' isimli bu uçak, eldeki İHA'lardan çok daha üstün özelliklere sahip olacak. Bazı özellikleri ile Heron'ları da geride bırakacak olan Çaldıran, 1.200 km menzile sahip. 22 bin feet'e kadar da çıkabiliyor ve 12 saat havada kalabiliyor. Kanat açıklığı 9 metre. Üzerinde gece ve gündüz en gelişmiş görüş alabilen termal özelliği de bulunan kameralara sahip. 7 km yukarıdan, yerdeki hedeflerin çok ayrıntılı görüntülerini alabiliyor.

Kaynak (http://www.netteyim.net/haber/Ekonomi/heron_yok_gozcu_var_Caldiran_yolda-haberi-192275.html)

çilginpiyanis
17-06-2010, 20:25
zaten elin israilinden neden heron alındıki güzelim türk mühendisleri varken bana biraz muammalı geliyor

Hetzer
17-06-2010, 21:04
B planı falan yok ortada . Heronun yaptıgı işle alakası olmayan amaclar için üretilmiş mini UAV. İstihbarat toplamaktan ziyade çatışma anında eş zamanlı bilgi vermek üzere tasarlanmış bir araç. Elma ile armut karışmasın birbirine

aozgen
17-06-2010, 21:41
En az 3 sene önce başladı geliştirme /prototip çalışmaları.Birkaç firma çalışıyordu.Sonunda birşeyler ilk adım olarak hayata geçti,zamanla herşey olur,bu atom ilmi değil,yeter ki salim kafayla birileri köstek olmadan akıllıca geliştirilsin.

omerd
17-06-2010, 21:45
B planı falan yok ortada . Heronun yaptıgı işle alakası olmayan amaclar için üretilmiş mini UAV. İstihbarat toplamaktan ziyade çatışma anında eş zamanlı bilgi vermek üzere tasarlanmış bir araç. Elma ile armut karışmasın birbirine

Aletin zaman içinde geliştirileceğini de hesaba katmamız gerekir. Heronları israilli sürücüleri olmadığı için kullanamadığımız yönünde haberler yayınlandı. Özellik ekleme-değiştirme gibi bir opsiyonun olduğunu zannetmiyorum bile. Çaldıran ise tamamıyla bizim mühendislerimizin ürünü. Sonuçta her türlü koşul için geliştirme çalışmaları yapılacaktır.

aozgen
17-06-2010, 22:52
Çaldıran ise tamamıyla bizim mühendislerimizin ürünü. .
Acaba mı? Bu tip üretimlerde herkes birbirinin modelini alır ondan geliştirmeye çalışır.Bu bir suç veya yanlış değildir.Komplekse kapılmaya gerek yok..

omerd
17-06-2010, 23:43
Acaba mı? Bu tip üretimlerde herkes birbirinin modelini alır ondan geliştirmeye çalışır.Bu bir suç veya yanlış değildir.Komplekse kapılmaya gerek yok..

Yerellik kompleksi olarak yazmadım o mesajı. Değinmek istediğim nokta müdahale edilebilirliği tamamıyla bizim elimizde olan bir ürün olmasınaydı.

Hetzer
19-06-2010, 00:22
Aletin zaman içinde geliştirileceğini de hesaba katmamız gerekir. Heronları israilli sürücüleri olmadığı için kullanamadığımız yönünde haberler yayınlandı. Özellik ekleme-değiştirme gibi bir opsiyonun olduğunu zannetmiyorum bile. Çaldıran ise tamamıyla bizim mühendislerimizin ürünü. Sonuçta her türlü koşul için geliştirme çalışmaları yapılacaktır.

Ne kadar geliştirilse de tekrar yazıyorum. Uretim amaçları farklı. Elma- Armut.

Cıkan haberler yalan. Cunku israilli pilotlar ucurmuyor. Cahil cüheyla gasteci tayfasının bir tarafından uydurması.

YasinC
19-06-2010, 21:57
Vestel'de "Karayel" üretiyor hatta orada çalışan birisiyle bizzat konuşmuştum.

omerd
20-06-2010, 10:11
Vestel'de "Karayel" üretiyor hatta orada çalışan birisiyle bizzat konuşmuştum.

Karayel'i araştırırken TUSAŞ'ın sitesine ulaştım. Yerli helikopter, uçak gibi projelerinin olduğunu gördüm. Umarım yakında Hürkuş'u uçarken görürüz ve modellerini yaparız :)

Deli cerkes
20-06-2010, 12:13
Zamaanında Atatürkün talimatıyla açılan Eskişehir Teyyare fabrikasından üretilmiş 20 savaş uçağının fransaya satıldığını biliyormuydunuz.?

Bu ülke her ihtiyacı kendisi üretecek altyapı ve personele sahiptir.Kaldı ki amatör rc uçucuların bile, amatör ruhla kısıtlı maliyet ve ekipmanla yaptığı Fpv sistemleriyle bile ciddi bir potansiyel varken aselsan gibi bir dev kuruluş , böyle bir sistemin alasını yapar.

Şimdi bana paranoyak diyebilirsiniz arkadaşlar, ancak meslekten dolayı siyasal çevrelere çok girdim çıktım.Bu işler nasıl olur ? hangi mevkii ve makam nasıl nemalanır bilirim.Eğer bir ihtiyaç özkaynaklarla üretilme imkanları varken üretilmeyip dışardan ithal ediliyorsa her zaman aklıma, bu işten birilerinin, özellikle karar verecek mekanizmadaki bu işin başındaki kişilerin , "maddi menfaat" sağlamak için bu yolu seçtiği gelir.Aselsanda bazı mühendislerin "intahar etmeleri" ve başında bulundukları projelerin rafa kaldırılması tesadüf değil.

İsrailin operatörlerini çekmesi , bence yerli projelerinin ve imalatının önünü açtı.Darısı diğer projelerin başına.