WOLF
05-07-2004, 18:02
Türkiye şampiyonasına da puan veren Bosch Cup birinci ayağı dün (4 Temmuz) Ankarada yapıldı.
Öncelikle sponsorluk ve organizasyon için Bosch yetkililerine teşekkür etmek lazım. Gerçekten sponsorluk kelimesinin sadece 1-2 ödül dağıtmak veya bazı masrafları kaşılamak olmadığının bilincinde gerçekten çok iyi bir organizasyon sağladılar.
Tabiki ufak tefek 1-2 aksilik oldu ama olayın güzelliğine gölge düşürücü veya keyif kaçırıcı birşey olmadı.
Sabah gidip ilk kayıtlarımızı yaptırdık. Zaten internet üzerinden kayıtlar tamamlanmış olduğu için, listeler hazırdı. Pilorların açık mavi ve pit elemanlarının lacivert olmak üzere TShirt şapka ve isim kartlarımızı alıp, yine daha önceden belirlenmiş olan pit alanı içinde her kişiye ayrılmış olan yere malzemeleri indirdik. Bu arada bir gün önceden gözüme kestirdiğim pit masasının bana ayrılmış olması, süper hoş br şans oldu. İşlerin gün içerisinde düzgüb gideceğine bir işaret gibiydi.
Daha sonra hemen hakem masasına gidip frekans kaydımız yapıp arabaları hazırlamaya başladık. Katılım geçen Ankara yarışının neredeyse iki katıydı. Seyirci sayısı da daha fazlaydı.
Biz hazırlıklarımız sürdürürken seyirciler yapılan tribüne geçti, otopark görevlileri hekesi karşılayıp gerekli yönlendirmeleri yapıyor, bir çok host ve hostes insanlara gerekli yardımı sağlıyorlardı. Ayrıca güvenlik, pilot veya pit elemanı olmayan kişilerin pit alanına girmesine nazikçe mani oluyordu. Arada 1-2 kaçak oldu ama ;) zaten herkesin başımızın üstünde yeri var :)
Seedingler şehir dışından gelen bir grubu beklemek için 45 dakika kadar geç başlatıldı. Hoş geçen sefer 2 saat kadar beklediğimiz için gecikme yok bile denebilir.
Gün boyunca transponderlar bir defa hariç sorunsuz çalıştı. Sabıkalı transponder emekli edilip yarış devam etti.
Öğlen arasında hosta'dan getirtilen dönerin tadı üniversite yıllarımdaki sakarya anılarımı hatırlattı. Pit alanı içinde devamlı olarak bulundurulan su, pilot ve pit elemanlarının sıcakla mücadelesine yardım etti. Kısaca izzeti ikram güzeldi.
Öğlen arası sırasında basın mensupları kendi aralarında yarıştırıldı. Onlar eğlendi mi bilmiyorum ama seyretmesi eğlenceliydi. En azından olayın dışarıdan görüldüğü gibi kolay olmadığını hissetmiş oldular. Bu aktivite hobinin tanıtılması açısından gayet hoştu ama öğlen ayar antremanlarını aksatması biraz sıkıcı oldu.
Öğleden sonra yarış tüm hızıyla devam etti. Hava kararmasına yakında bitti. Çok keyifli güzel bir gündü. Bu iyi organizasyonda emeği geçen, katılan ve seyreden herkese teşekkürler. Gelen ve gelemeyen herkesin eylül ayında İstanbulda yapılacak yarışa gelmesini tavsiye ederim. İlk kez bir yarışa ev sahipliği yapacak autodrom pisti keşfedilmiş olacak ve tahminimce bir çok sürprzlerle heyacanlı bir yarış olacak.
Neyse günün özeti böyle, detayları başka bir mesajda yazarım ama yarış sırasında yardımcı olan herkese ve tabiiki asrın gelmiş geçmiş en iyi pit elemanı Fatih'e sonsuz teşekkür. Desteği ve yarış sırasında motoru devamlı kontrol etmesi sayesinde, sorunsuz bir yarış geçirdik ve finalde de problemsiz finiş gördük.
Öncelikle sponsorluk ve organizasyon için Bosch yetkililerine teşekkür etmek lazım. Gerçekten sponsorluk kelimesinin sadece 1-2 ödül dağıtmak veya bazı masrafları kaşılamak olmadığının bilincinde gerçekten çok iyi bir organizasyon sağladılar.
Tabiki ufak tefek 1-2 aksilik oldu ama olayın güzelliğine gölge düşürücü veya keyif kaçırıcı birşey olmadı.
Sabah gidip ilk kayıtlarımızı yaptırdık. Zaten internet üzerinden kayıtlar tamamlanmış olduğu için, listeler hazırdı. Pilorların açık mavi ve pit elemanlarının lacivert olmak üzere TShirt şapka ve isim kartlarımızı alıp, yine daha önceden belirlenmiş olan pit alanı içinde her kişiye ayrılmış olan yere malzemeleri indirdik. Bu arada bir gün önceden gözüme kestirdiğim pit masasının bana ayrılmış olması, süper hoş br şans oldu. İşlerin gün içerisinde düzgüb gideceğine bir işaret gibiydi.
Daha sonra hemen hakem masasına gidip frekans kaydımız yapıp arabaları hazırlamaya başladık. Katılım geçen Ankara yarışının neredeyse iki katıydı. Seyirci sayısı da daha fazlaydı.
Biz hazırlıklarımız sürdürürken seyirciler yapılan tribüne geçti, otopark görevlileri hekesi karşılayıp gerekli yönlendirmeleri yapıyor, bir çok host ve hostes insanlara gerekli yardımı sağlıyorlardı. Ayrıca güvenlik, pilot veya pit elemanı olmayan kişilerin pit alanına girmesine nazikçe mani oluyordu. Arada 1-2 kaçak oldu ama ;) zaten herkesin başımızın üstünde yeri var :)
Seedingler şehir dışından gelen bir grubu beklemek için 45 dakika kadar geç başlatıldı. Hoş geçen sefer 2 saat kadar beklediğimiz için gecikme yok bile denebilir.
Gün boyunca transponderlar bir defa hariç sorunsuz çalıştı. Sabıkalı transponder emekli edilip yarış devam etti.
Öğlen arasında hosta'dan getirtilen dönerin tadı üniversite yıllarımdaki sakarya anılarımı hatırlattı. Pit alanı içinde devamlı olarak bulundurulan su, pilot ve pit elemanlarının sıcakla mücadelesine yardım etti. Kısaca izzeti ikram güzeldi.
Öğlen arası sırasında basın mensupları kendi aralarında yarıştırıldı. Onlar eğlendi mi bilmiyorum ama seyretmesi eğlenceliydi. En azından olayın dışarıdan görüldüğü gibi kolay olmadığını hissetmiş oldular. Bu aktivite hobinin tanıtılması açısından gayet hoştu ama öğlen ayar antremanlarını aksatması biraz sıkıcı oldu.
Öğleden sonra yarış tüm hızıyla devam etti. Hava kararmasına yakında bitti. Çok keyifli güzel bir gündü. Bu iyi organizasyonda emeği geçen, katılan ve seyreden herkese teşekkürler. Gelen ve gelemeyen herkesin eylül ayında İstanbulda yapılacak yarışa gelmesini tavsiye ederim. İlk kez bir yarışa ev sahipliği yapacak autodrom pisti keşfedilmiş olacak ve tahminimce bir çok sürprzlerle heyacanlı bir yarış olacak.
Neyse günün özeti böyle, detayları başka bir mesajda yazarım ama yarış sırasında yardımcı olan herkese ve tabiiki asrın gelmiş geçmiş en iyi pit elemanı Fatih'e sonsuz teşekkür. Desteği ve yarış sırasında motoru devamlı kontrol etmesi sayesinde, sorunsuz bir yarış geçirdik ve finalde de problemsiz finiş gördük.