HobbyRC - Phoenix Classic Sport 40 inceleme

Ekibimizde 3 adet Phoenix Classic EP mevcut ve her uçuş gününde 1-2 sorti uçurmadan edemiyordum.

"Ver bir tur" demekten artık utanır hale gelmiştim.

Dayanamadım ve geçen gün ekipten yeni başlayan bir arkadaş ve kendim için 2 adet sipariş verdim.

Bugün kargo elime geldi. Forumda inceleme için kutuyu açtım, malzemeleri dağıttım ve başladım fotoğraflarını çekmeye. Yakıt deposu dahil herşeyi bir güzelce fotoladım.
Sonra gövde detaylarını çekmeye başladım. Son kareyi direk burundan çekecektim ki vizorde mavi çıkıntı dikkatimi çekti. İçimden "Ala ala buraya motor nasıl oturacak !!!" diye düşündüm veee

o an jeton düştü.

Mavi Motor mount patlar motor içindi....
Önce bir sıcaklık hissettim. 2 koliye baktım, geri yolla vs kargo parası zaten 1 kutunun fiyatı tutacaktı. Başladım Hz. Google dan EP çevirim konularına. Gözüme hoş geldi. Neden olmasın dedim içinden. Üzülmüştüm çünkü Classic EP için uygun motor, ESC, pervane, alıcı ve 3S 5A LiPo mevcuttu.

Elimde Classic Sport 40 ta kullanabileceğim 4 tane 3003 servo, PCM alıcı dışında başka bir malzeme yok.
Model için düşündüğüm ve uygun gördüğüm ekipmanlar ;
- Turnigy G46 Brushless Outrunner
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14404

- TURNIGY Plush 60amp Speed Controller
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=2166

- Turnigy 5000mAh 4S 30C Lipo Pack
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9516

- Master Airscrew propeller 12x6 (3 Blade)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8102

tez zamanda siparişleri geçip, son zamanlarda kargo süresi sancı çeken HK kolimi beklemeye koyulacağım.

Phoenix Classic Sport 40 Teknik Özellikleri ;
Kanat Açıklığı _ 1445mm
Gövde Boyu _ 1145mm
Uçuş Ağırlığı _ 2250gr ( 46lık patlar motor dahil )

Şu an için sizler ile sadece kutu içeriği fotoğraflarını paylaşacağım. Önümüzdeki günlerde yapım aşamaları fotoğrafları gelecek.

bugün perdeyi açtık.
yapım aşamalarında yardımını esirgemeyen Aytaç kardeşime teşekkürlerimi sunarım

2. çalışma günü

Kanat için motor mount lar hazır...

2. Trainer için kanat üstü motorların montajına devam…

Modelde 2 ESC kullanacağım. Dolayısıyla kanattaki motorlardan 3 er çift kablo çıkıp gövdedeki ESC lere bağlanması gerek. Günün sonunda o kadar yorgun olacaktım ki dalgınlıkla bu kabloları birbirine bağlamışım, bir güzelde iç – dış makaronlamışım.

Sonrasında ESC lerin gövde içinde yer tespiti yapmaya karar verdim. Kanattan gelen kabloların boyunu ayarlayım dedim. Bir baktım bir takım 3 lü kablo.

Jeton o anda düştü. Yanlış yapmıştım ve dünyam yıkıldı bir anda.

Sök baştan makaronları, lehimleri ayır vs. Sonunda kanattan 2 çift 3 lü kabloyu çıkardım.

Kanatla olan işler tamamlanmış oldu.

1. Trainer olan arkadaşın trainer için kullanacağımız 4S 6A Nano 50C LiPo lar bugün elime ulaştı. Motor ve ESC yide hafta içi takıp onun işini bitirmiş olacağım.

Bu arada modelin elektroniksiz ağırlığı 1430 gr geldi.

çift motorlunun son yapım aşamaları

ve son hali

Bu modelde CG 7 cm olarak yazıyor kılavuzunda. Şu anda 10 cm de. Yani 3 cm geri de ağırlık merkezi. Bu hali ile 2600 gr model.
Buruna 400 gr lık ek bir ağırlık ile CG 7 cm e geliyor ve modelimizin uçuş ağırlığı 3000 gr da tamamlanıyor.

Bu 400 gr. ı HD çekim kamerası, pan-tilt-ccd kamera, fpv vericisi ve pili ile doldurmayı düşünüyorum.

Diğer kritik bir husus

cimrilik yaparak hedeflediğim ESC leri satın almadım ve elimde mevcut olan 30A lik 2 ESC yi kullandım. Umarım çok fazla gaz istemez ve ESC leri mefta etmeyiz.

Yarın çekiş testi olacak.

tek motorlu modelimizin son yapım aşamaları