
ANKARA EKİBİ - Buluşmalar ve videolar
Konu Bilgileri;
- » Konudaki mesaj sayısı : 5433
- » Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)
Toplam 5433 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Reklam Alanı
-
27-01-2008 16:02 #1
Redfin beni evden aldı sağolsun, beraber eryamanda başka modelci arkadaşlar ile birlikte uçuşa yapmaya gittik. Detayları redfin yazsın ben çektiğim videoları ekleyeyim.
zagi ve elektrikli serçe
[GOOGLEVID]5582450530231518298[/GOOGLEVID]
p51 mustang
[GOOGLEVID]-574485063861348398[/GOOGLEVID]
tel kontrol
[GOOGLEVID]666215683582484116[/GOOGLEVID]
coota
[GOOGLEVID]8326397523858016593[/GOOGLEVID]
albatros elektrikli planör
[GOOGLEVID]-7138150459716284572[/GOOGLEVID]
cessna 172 :hımm:
[GOOGLEVID]-3693894182392904567[/GOOGLEVID]
sophia DLG planör
[GOOGLEVID]-1163066047495946192[/GOOGLEVID]Konu KLL tarafından (27-01-2008 Saat 16:08 ) değiştirilmiştir.
-
27-01-2008 18:23 #2
çok güzel videolar tel kontorl nasılbirşey hep merak etmişimdir
-
27-01-2008 18:42 #3
Bu kadar çok videoyu tek mesajda görünce seyretmeden önce mesaj yazayım dedim. Ankara ekibi coşmuş vallahi. Harika bir gün geçirmiş olmalısınız.
www.gurmanbayraktar.com
-Hobi ile saplantı arasında ince bir sınır vardır. Tahmin edin hangi taraftayım?-
-
27-01-2008 19:13 #4
Çok güzel bir buluşma olmuş. Keşke bende katılabilseydim. (Lama V4'ümle ne de uçardım yaa)
Konu atinch tarafından (27-01-2008 Saat 19:16 ) değiştirilmiştir.
-
27-01-2008 20:21 #5
gayet güzeldi, mangal da yandı ancak biz ayrılmak zorunda kaldık redfin ile birlikte. güneş açınca yerler çamur oldu
-
27-01-2008 20:22 #6
cessna 172 nin iniş takımları enteresan.

Ankara ekibine selamlar..
27-01-2008 20:49
#7
Videolar çok güzel, kamereman bir hayli yorulmuş anlaşılan. P51 kimin Coşku, House of Balsa kiti mi? Bir de Coata'nın akibetini sormaya korkuyorum.![]()
www.gurmanbayraktar.com
-Hobi ile saplantı arasında ince bir sınır vardır. Tahmin edin hangi taraftayım?-
27-01-2008 21:03
#8
albatros ile sophia nefis. Her türden uçurmuşsunuz. Sophia sanırım Egemen beyin uçuşu. Daha önce videosunu gösterdiği şekilde elden çıkarmış. Geri dönüşü daha nefis![]()
27-01-2008 21:18
#9
Sophia Oykun beyin olsa gerek. Videosu çok etkileyici. Motorsuz planör uçurmak için özel bilgiler de gerekiyordur herhalde. Elden çıkarmak için bile ciddi kondüsyon lazım.
www.gurmanbayraktar.com
-Hobi ile saplantı arasında ince bir sınır vardır. Tahmin edin hangi taraftayım?-
27-01-2008 21:29
#10
cessna arttech marka. epey modifiye edilmiş. mustang tamamı köpük bir model. arttech in yada gws nn olsa gerek. gayet güzel uçuyor ancak motoru biraz zayıf. coota ise sadece çatlamış. çatlayan yerde zaten önceden expoy ile yapıştırılmış olan yer.
sophia yı oykun bey uçuruyor, tekniği dvd den izleyerek hatmetmiş sonrada epey çalışmış hatta ilk kez çıkartırken uçağını kırmış. yeni pod almış.
albatros bildiğiniz albatros, sakin sakin uçuyor. kesinlikle yumuşak başlı birazda sıkıcı![]()
28-01-2008 10:51
#11
Selamlar,
Nefis bir uçuş günüydu. Epey eğlendik. Günün sürprizleri, Recep'in mikro zagi'si ile R/C Serçe II'siydi. Özellikle Serçe'nin radyo kontrol uçuşuna hayran kaldım.
Sofia için söylenecek çok fazla birşey yok. Model uçak uçurmak ile dans etmek arası, son derece zarif, nazik ve kibar oluyor çıkışları ve uçuşları. Uçağı gördükten sonra istememek mümkün değil.
Oykun'un "Aşkım" dediği kadar var. Aşık ediyor uçak adamı kendisine.
Gürman Abi, Coota hala hayatta. Biraz yaralandı ama koymaz benim Coota'ma böyle ufak tefek yaralar. O ne badireler attlattı da sağ salim çıktı. Bir iki takladan mı korkacak.
Tel kontrol'un tadı damağımda kaldı. İlk çıkışta, henüz soğuk olan motor 20-30 saniye sonra sustu. 2. çıkış tam kıvamındaydı. Yerküre ayaklarımın altında sallanmaya başladığı sırada motor durdu, uçağı indirip yere devrildim.
3. çıkışta affedilmez bir hata yaptım, kumanda iplerinin düzgünlüğünü kontrol etmeden Volkan Abi'ye uçağı bırakması için işaret verdim. İplerden birisi elciğe dolanmış. Elevatör yukarı pozisyonda kalmış. Uçak Volkan abi'nin elinden çıkar çıkmaz 90 derece dikildi, akabinde aynı açıyla yere çakıldı. Neyse ki hasar minimum. Tamirat 15 dakikamı aldı. Tekrar uçuşa hazır şu anda.
Çok fena bir şekilde tel olayına takılmış durumdayım. Dün bütün gece rüyamda tel kontrol uçurdum. Allah sonumu hayretsin diyorum.![]()
Aut dosce, aut disce, aut discede (*)
(*) Ya Öğret, Ya Öğren, Ya da Terket
28-01-2008 11:00
#12
P51 Oykun'un uçağı. THK'nın getirdiği art-tech RTF uçaklarından. Uçuşu fena değil ama stok haliyle çok limitte uçuyor. Biraz daha güçlü bir motorla çok daha başarılı olacak gibi.
(Ben de artık şu Mustang'ı yapsam fena olmayacak, yoksa Coşku zorla geri alacak o kiti elimden)![]()
Konu red_fin tarafından (28-01-2008 Saat 11:03 ) değiştirilmiştir.
Aut dosce, aut disce, aut discede (*)
(*) Ya Öğret, Ya Öğren, Ya da Terket
28-01-2008 11:08
#13
Valla ben senin için rüya tabirleri kitabına baktım Egemen:
Tel kontrollu uçak: Rüyada tel kontrol görmek, rüya sahibi için yeni bir projeye başlaması için işarettir. Tel kontrol ile uçan uçak ise, çalışmanın sonunda ferahlığa ulaşılması ve mutlu sonla biten modelin gerek fotoğraf, gerekse video ile kaydına delalettir.
Valla ben kitabın yalancısıyım, yoksa faldan filan anlamam...![]()
28-01-2008 12:16
#14
Emrah,
Yeni proje konusunda sanırım kitap haklı, rüyadan sonra bende de aynı hissiyat uyandı.
Tel kontrolü uçurmayan bilmez, başdöndürücü bir keyfi var
Hele biraz daha ustalaşıp da akrobasi hareketlerine giriştikten sonra verdiği zevk apayrı. Uçağa fiziksel olarak hakim olma hissi inanılmaz.
Başdönmesi faktörü de aslında zamanla azalıp kayboluyor. Eskiden sabahtan akşama kadar döner dururduk, ne başımız dönerdi ne birşey. Tabii bu 15 yaşındayken böyledi. 35 yaşına gelince insan vücut daha farklı tepkiler veriyor.![]()
Aut dosce, aut disce, aut discede (*)
(*) Ya Öğret, Ya Öğren, Ya da Terket
28-01-2008 14:16
#15
tellibaşdönmesi sendromu:
zaman içerisinde artan göbek miktarının etkisiyle,dönüş sırasında doğru orantılı olarak artan moment nedeniyle, dairesel hareketin ve bet sesli patlar motorun ortakulakta yarattığı titreşimlerin absorbe edilememesi neticesinde, ek olarak havacılık virüsünün beyinde tahribat yapması sonucu oluşan rahatsızlık.
tedavisi: yok![]()
29-01-2008 00:22
#16
Ankara ekibi videoya doyurdu bizi.
Cessna iniş takımı çözümünü kutluyorum, çok yaratıcı bir zeka. Ancak çıkardığı sese bakılırsa V8 brushless'ın pervanesi biraz büyük geliyor galiba.
En çok da nostaljik uçuşu için Egemen'i tebrik etmek isterim. Çoğumuzun haberdar bile olmadığı tel kontrollü cox motorlu uçuş için ne sıkıntılara katlanmış. Ayrıca kameramana da en büyük teşekkür, o gün en çok yorulan sen olmuşsun sanırım Coşku, eline sağlık.
www.gurmanbayraktar.com
-Hobi ile saplantı arasında ince bir sınır vardır. Tahmin edin hangi taraftayım?-
29-01-2008 09:42
#17
ben eğlendim be abi sorun değil o nedenle. ama 3 saat devamlı çek çek nereye kadar.iki tane pil bitti kamerada.
29-01-2008 10:12
#18
ben ençok tel kontrol ve sophia yı beğendim. elinize sağlık
29-01-2008 10:15
#19
sophia favorim benimde. nefis uçuyor. havayı çok verimli kullnım azıcık irtifada acaip uzun yol süzülüyor.
29-01-2008 10:45
#20
Konu red_fin tarafından (29-01-2008 Saat 10:48 ) değiştirilmiştir.
Aut dosce, aut disce, aut discede (*)
(*) Ya Öğret, Ya Öğren, Ya da Terket


Üyelik tarihi
Nereden
Yaş
Alıntı ile Cevapla


