[aytun]

16/03/2008 tarihinden itibaren Antalya Eski Sanayi bölgesinde bulunan On-Road elektrikli ve nitrolu araçlar için hazırlanan pist te her Pazar düzenlenecek olan yarışlarda uygulanacak kurallar aşağıdaki gibidir. Saat ve günlerdeki değişiklikler yine bu konu başlığı altında güncellenecektir. Konu başlığı sadece duyuru ve kurallar için açıldığından kilitli olacak ve yorumlar ve sorular için ayrıca bir konu başlığı açılacaktır.

Kurallar;
1) Yarışlara ölçek* ve motor gücü kısıtlaması olmamak üzere her türlü onroad nitro ve elektrkli araç katılabilir. Elektrikli ve Nitrolu araçlar ayrı klasmanlarda yarışacaklardır.
*Her ölçekteki araç kendi ölçek ve kullanım kriteri (On road/off road) klasmanında yarışacaktır. 1/10 On road klasmanında azami şasi aralığı max 320mm dir.
2) Her şahıs ve aracı için numaralandırma yapılacak ve standart ölçülerde bu numaralar hazırlanarak araçlara yapıştırılacaktır.
3) Derecelendirme 10 dakikalık süre içerisinde en çok tur atma esasına göre yapılacaktır.
4) Start zamanı önceden bildirilecek ve araçlar bu saate kadar gerekli ön hazırlıklarını tamamlayıp 10 dakika öncesinde pit alanında hazır bulunacaklardır. Start saatleri kesin olacak ve bu saatte pit alanında bulunmayan veya sorunu devam eden araç diskalifiye olacaktır.
5) Yarışa 3 dakika kala araçlar çalıştırılacak ve bu süre zarfında çalışmayan yada sorunu olan araç yine diskalifiye olacaktır.
6) Yarış anında pistte bulunan diğer araçların kumandaları kapalı pozisyonda toplu halde tutulacaktır.
7) Gün içerisinde 1. etap 2. etap ve final olmak üzere 3 etap yarışılacak ve gün sonunda pistte toplamda en çok tur atmış araçlar derecelendirilecektir. Böylece herhangi bir eteba sorun nedeni ile katılamamış araçlar da derece alma şansına sahip olacaklardır.
8) Her etapta pist hakemi bulunacaktır ve tartışmalı durumlarda son kararı verecektir.
9) Duyurulan yarış başlama saatinden 1 saat önce pistte bulunulması zorunlu olup bu süre içerisinde pist kullanıma hazır hale getirilecek ve temizlik çalışmaları yapılacaktır.

Yarışma ile ilgili kurallar öncelikle karmaşa ve gecikmeleri önlemeye yönelik ve imkanların kısıtlılığı ile limitli olduğundan imkanlar el verdiğince güncellenerek profesyonel yarışlarla birebir örtüşür düzeye gelecektir. Yine gerçekte pistte yaşanılacak olan aksaklık ve zorunluluklar kuralların yeniden düzenlenmesi ve en iyi hale getirilmesine ışık tutacaktır.