Tamiya TA05 Drift Car


Konu Bilgileri;


  •  » Konudaki mesaj sayısı : 17
  •  » Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)

Bu Sayfayı Paylaşın :   Paylaş



Toplam 17 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 17 arasi kadar sonuc gösteriliyor


Reklam Alanı
  1. #1
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    İşte benim yeni kızım Ta05

    Modlar:

    -Tamiya Super Stock Rz Motor
    -Motor Soğutucusu (Yakında)
    -Diff.ler kitlenecek..





    Yapım aşamasında çekilmiş birkaç foto..


















  2. #2
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    Bunlarda bitmiş halinin fotoları





















  3. #3
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18

















  4. #4
    4cell pil yerine escye kapasitor takarsan daha iyi olur.
    sanırım o pili kalkışlardaki sapıtma yuzunden taktın. eğer oyleyse 470mf lık bir kapasitor iş gorur sanırım.

  5. #5
    hakan41 hayırlı olsun, bu araç sizin ilk rc aracınız mı ?
    TIP

  6. #6
    hayırlı olsun. jantların güzel, murcielago kep ile süper görünür.
    i am back

  7. #7
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    yorumlar için teşekkürler arkadaşlar hepinize..

    ALİ arkadaşım kapasitör düşünmüyorum şimdilik,belki ileride takarım

    muratdinc, evet ilk arabam

  8. #8
    bu araç benimde sürekli alsammı acaba diye düşünüp durduğum ancak küçük taşlar kayışın oraya sıkışıp zarar veriyormuş diye korkudan alamadığım bir araçtır, lütfen kullandığınız yerleri ve düşünceleriniz yazın benim ve benim gibi arkadaşlar için çok faydalı olacaktır.

    Size nacizane tavsiyem o kabloları motora öyle değdirmeyin erirler, ve o ESC orda motorun arkasında çok ısınıp yanabilir. Diffleri kitlemenizi tavsiye etmem, gerektiği kadar yayları sertleştirmeyi tercih etmelisiniz.

    tekrar hayırlı olsun, bol bol kullanın ve izlenimlerinizi, bu aracı alacak olanlara tavsiyelerinizi muhakkak yazın.
    Konu muratdinc tarafından (14-07-2008 Saat 22:00 ) değiştirilmiştir.
    TIP

  9. #9
    Murat abi arka difransiyel tam kitli olmadıkça drift zevk vermiyor,sürekli olmuyor.
    Ön için yay veya stablizer ile durumu kurtarmak mümkün :}

    Escdeki heatsinki motordan uzak tutarsanız daha faydalı olacaktır ayrıca kullandığınız zemin lastik düşmanı gibi görünüyor :}

    Birde kullandığınız esc,receiverı beslemiyormu niçin 4 cell pil kullanıyorsunuz ?

  10. #10
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    Alıntı muratdinc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu araç benimde sürekli alsammı acaba diye düşünüp durduğum ancak küçük taşlar kayışın oraya sıkışıp zarar veriyormuş diye korkudan alamadığım bir araçtır, lütfen kullandığınız yerleri ve düşünceleriniz yazın benim ve benim gibi arkadaşlar için çok faydalı olacaktır.

    Size nacizane tavsiyem o kabloları motora öyle değdirmeyin erirler, ve o ESC orda motorun arkasında çok ısınıp yanabilir. Diffleri kitlemenizi tavsiye etmem, gerektiği kadar yayları sertleştirmeyi tercih etmelisiniz.

    tekrar hayırlı olsun, bol bol kullanın ve izlenimlerinizi, bu aracı alacak olanlara tavsiyelerinizi muhakkak yazın.

    bende almadan önce okudum ve gördüm kayışlılara pek sıcak bakılmıyor,kimisi diyor alma kimisi diyor illede kayışlı..ben yaklaşık 20 gündür kullanıyorum ve bir sorunla karşılaşmadım (kayış konusunda),pekde karşılaşacağımı sanmıyorum,çünkü bunu asfalt zeminde,mermerde,otoparklarda falan kullanıyorum,ben kullanmadan önce zemindeki göze çarpan taşları tekme yöntemi ile kenara atıyorum,geride kalan pirinç tanesi kadar veya nohut tanesi kadar olan taşlarda pek fazla sorun çıkarmıyo,kullandıktan sonra arabayı ters cevirdiğimde kepin üzerine (zemine bağlı olarak) taş parçaları düşüyor,her seferindede şaşırıyorum o taşlar dişliye veya kayışın üzerine nasıl düşmedi diye,zaten böyle bir şaseyi alan insan gidipte toprakda sürecek değilya..yani sonuç olarak kolay kolay kayış kopartacağımı sanmıyorum..(çantamda 2 adet yedek kayış bulunduruyorum)son olarak düz zeminde,asfaltta veya pistte kullanacaksanız tavsiye ederim..drift düşünüyosanız 540 motor ve carson drift lastiği ile asfaltta araba çok güzel drift yapıyor.(soğutucu yapana kdr 540 ile yanlıyorum,birde RZ motor ile bu şase nasıl harikalar yaratır düşünün)



    benim düşüncelerim bunlar..ben tavsiye ederim..ama son olarak karar sizin..


    fazla giremiyorum ama,isterseniz msn adresim: hakan_drift@hotmail.com
    Tamiya TA05 1.72 CS | eZrun 4300kv Motor - 60A ESC | Acoms Stock Servo
    Spektrum DX3S Kumanda - SR300 Alıcı | EcPower 3200 Mah. Lipo

  11. #11
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    Alıntı CmrHun Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Murat abi arka difransiyel tam kitli olmadıkça drift zevk vermiyor,sürekli olmuyor.
    Ön için yay veya stablizer ile durumu kurtarmak mümkün :}

    Escdeki heatsinki motordan uzak tutarsanız daha faydalı olacaktır ayrıca kullandığınız zemin lastik düşmanı gibi görünüyor :}

    Birde kullandığınız esc,receiverı beslemiyormu niçin 4 cell pil kullanıyorsunuz ?
    besliyor kardeşim ilk zamanlarda takmıştım ama çıkardım şimdi

    bu arada ön diff.ler için yay veya stablizer ile kurtarırsın demişsin,herhalde yayı sertleştirmeliyim,doğrumudur? (ama arkayı kitlersem önüde kitlerim gibime geliyor)
    Konu hakan_41 tarafından (15-07-2008 Saat 15:46 ) değiştirilmiştir.
    Tamiya TA05 1.72 CS | eZrun 4300kv Motor - 60A ESC | Acoms Stock Servo
    Spektrum DX3S Kumanda - SR300 Alıcı | EcPower 3200 Mah. Lipo

  12. #12
    hayırlı olsun yeni aracın kardeşim o aracın denge kabiliyetini tamamen bozmuşsun o pilleri çıkart oradan alıcıda batt. kısım var oradan beslemen gerekir reciverı hayırlı olsun

  13. #13
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    şuan o piller yok zaten çıkarttım..
    Tamiya TA05 1.72 CS | eZrun 4300kv Motor - 60A ESC | Acoms Stock Servo
    Spektrum DX3S Kumanda - SR300 Alıcı | EcPower 3200 Mah. Lipo

  14. #14
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jul 2008
    Nereden Nereden
    trabzon
    Yaş Yaş
    19
    ne kadara aldınız veya size ne kadara mal oldu
    TRABZONUN TEK PİLOTU

  15. #15
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    Alıntı ispanyol Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ne kadara aldınız veya size ne kadara mal oldu
    800-850 ytl civarında bir masrafı oldu (4200 ve 3600'lük pil,ve chargerde dahil)
    Tamiya TA05 1.72 CS | eZrun 4300kv Motor - 60A ESC | Acoms Stock Servo
    Spektrum DX3S Kumanda - SR300 Alıcı | EcPower 3200 Mah. Lipo

  16. #16
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Feb 2006
    Nereden Nereden
    West Lafayette, IN
    Yaş Yaş
    22
    güle güle kullan, aramıza bir ta05 çi daha katıldı

  17. #17
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Jan 2008
    Nereden Nereden
    Kocaeli
    Yaş Yaş
    18
    sağolun
    Tamiya TA05 1.72 CS | eZrun 4300kv Motor - 60A ESC | Acoms Stock Servo
    Spektrum DX3S Kumanda - SR300 Alıcı | EcPower 3200 Mah. Lipo

Konu Bilgileri

Bu Konuyu Görüntüleyen Kullanıcılar

Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)

     

Benzer Konular

  1. TA05 Drift Mode
    By rmnkrm in forum Drift Genel
    Cevaplar: 51
    Son Mesaj : 11-03-2012, 00:46
  2. Tamiya Ta05
    By rmnkrm in forum Touring
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj : 03-04-2006, 18:28
  3. Tamiya Ta05
    By omer_yildir in forum RC Dünyasından Haberler
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj : 14-05-2005, 17:02

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok