şimdiii
kepimizin biraz scale olacağından bahsetmiştik hatırlarsanız...bunun içinde bazı parçaları
becerilerimizin sınırlarını zorlayarak yapmak zorundayız....ne mesela?...ön ve arka tampon...yan hava landırma kabartması...gerçeğinde olmayan ön kaputtaki hava kanalı gibi...bunların hepsinin arabaya yakışır gerçeğine benzeyecek görüntüde olası gerekiyor ben bu noktada uzunca bir süre düşündükten sonra bu parçalarıda polyesterden yapıp kebe entegre etmeye karar verdim....
..önce tamponlar
x bir yapı marketten gidip bir miktar balsa ağacı alıyoruz...tampon ebatları kada kabaca kesip..güzelce tesfiye ediyoruz...girinti çıkıntı ve kavislere özen göstererek son şeklini verip..üzerine astar boya atıyoruz..

Sana zamanında konuyu açalım demiştim şimdi yaz bakalım...
Aslında aracın gelişimi hiç bu kadar kısa kısa yazdığı gibi olmadı.. Her noktası Ceyhun nun kafasını şişirdi.. En basiti renk seçimi bile google illallah etmiştir

google mı illallah etmiştirsenmi üstadinanılmaz kafanı şişirdim hakkını helal et aliciğim......gerçi kafanı şişirmeye devamda edecemkaçarın yok kaderimiz böyle yazılmış

Ben bişey yapmadım (sürekli muhalefet dışında)... Asıl sen hakkını helal et yapacağın çok iş var daha

devaaammm

bu astarladığımız parçaların üzerinden aynı kep kalıbının alınması..ve kebin dökülmesi hadisesindeki işlemleri uygulayarak parçaları polyesterden elde ediyor tesfiye edip
yerlerine takılmaya hazır hale getiriyoruz

resmi eklemeyi unutmuşum

ve parçaları yerlerine taktık....
...




sırada farlar ve ön panjur...

farlar..
modelin gerçek olan resmine bakarak yaklaşık far boyutlarını ve pozisyonlarını tesbit ediyoruz ...sonrasında aluminyum boru malzeme alıp bazı tadilatlardan geçirdikten sonra içine far çanağnı ve camını yerleştiriyoruz..ben bu noktada çanaklar için el fenericamlar içinde cd kutusu kapağı hader ettim birkaçtane...far camı üzerindeki çizgileride maket bıçağı ile çizip gerçeğine benzer bir görüntü yakalamaya çalışıyoruz...


panjur...
x bir yapı makete gidiyoruz...ilgili reyona dalıp hasır tel denen malzemeden petek boşlukları aracın oranlarına uyandan ihtiyaç miktarı kadar satın alıyoruz..sonrasında farlarımızıda dikkate alarak takılması gereken boşluğa göre panjurumuzu kesip meydana getiriyoruz..ve kebin üzerine montajlıyoruz

sağol emre
görüldüğü üzere pek kolay olmuyo bu tür işler...bilgi...beceri...ve teknik imkanları geçtim...herşeyde öte büyük sabır gerektiriyor.sabır varsa sorun yokisteyen herkez başarabilir böyle birşeyi

bı gunde 3 sf bırden ılerlıyen baska bı konu varmıdır . Cok hızlısın ceyhun abı bır ıkı gun sonra araba 20 yıllık olur bu hızla

bu noktaya kadar yaptığımız işleri bir gözden geçirelim
-kep kalıbı yaptık
-kebi döktük
-sağın solunu kestik
-kaput şişirme ...yan hava kanalları....ve tamponları yaptık
-ön panjuru...farları..stopları yaptık..
-kepi tekradan elden geçirip bozuk olan yerleri macunladık..zımparaladık tesfiye ettik
-astar attık...

şimdi bu yaptığımızişlerin hepsini birleştirip bir duruma bakalım
nasıl bişey çıkmış bakalım ortayahımm:.........

valla okancım ....hem mesaj yaz..hemde 600 adet civarı resimden anlatıma uygun olanları seçyapıştır..biraz yordu sanırım......ama konuya ilgi duyan rc sevdalılarınada kebin boyanmış halinide göstermeyi çok istiyorum...
...neyse ben tadında bırakayım...resim eklemeye ve anlatıma yarın devam edeyim artık....
evet yorumlar??...........

sağol sinan.

Ceyhun abi döktürüyorsun Bence sen gece showuna devam et

hadi öyle olsun bakalım ayberk
o zaman araya jantları sokalım...yarında kepin boya aşamasını ele alırız


jantlar........
görüldüğü üzere aracımız özel olduğu için jantlarınında özel olmak durumunda...
proje ebat olarak büyük olduğu için lastik seçiminde baya bir araştırma yapıyoruz..ve yerli malı yurdun malı mantığı ile mcd firmasının baja1000 modelinin 165 mm çapında olan asfalt tipi lastiklerine karar veriyoruz...
öncelikle jantımızı tasarlıyoruz ve çiziyoruz..iş resim üzerindeyken ilerleyen aşamalarda fikir değiştirip değişikliğe gidebiliriz...ben bu jantları 8 adet delikli olacak şekilde tasarlamıştım daha sonradan 5 delik deseni yapmaya kara verdimbunlar olabilir şeyler

teknik resmimizi tamamladıktan sonra yapım malzemesi olarak sert aluminyum mazemede karar kılıyoruz...uygun ölçülerde kestirip cnc torna tezgahının başına geçiyoruz....3 ayrı cnc programı yazarak jantları meydana çıkarıyoruz

1.ve 2.resim jantları tezgatan taze çıkmış hali...
3.ve 4.resimlerse delikleri delinip tamamen bitmiş halidir




bu geceleik bu kadar.

resimleri unuttuk...