[IAMTHELAW]

Bunlar da bırakma mekanizmasının servosu ve yatağı. Servo olarak Spring marka Metal dişli 10 kiloluk bir servo kullandım.

[IAMTHELAW]

Tüm modeli yaparken en keyif aldığım yerlerden birisi de kokpitin içi oldu sanırım.
Hala eksikleri var. Ama kaba hatları ile kokpitin içini bitirdim.

Aşağıdaki fotoğraf gerçek Petrelin kokpiti.



Eldeki atık plastik malzemeleri kullanarak önce gösterge panelindeki çerçeveleri yaptım.



Daha sonra paneldeki yuvarlak camlar için biraz uğraştım. Bu camları gerçeğinde olduğu gibi dışa bombeli yapmak için değişik teknikler denedim. Isı tabancası ile ısttım ve parmağımla, pamukla yuvarlak cisimlerle birsürü yolu deneyerek bombeli camlar yapmaya çalıştım.
Elimde artık ambalajlardan bir kenara koyduğum sert şeffaf plastikler vardı. Belli bir ısıdan fazla ısıtınca buğu oluşuyordu az ısınınca şekil almıyorlardı. DEneme yanılma ile doğru bombeli camları yapmayı başardım. Biraz ısıtıp üfleyerek, bombeli camları yaptım. Plastik yeterince yumuşayınca kuvvetle üfledim ve dışa doğru bombelerini böylelikle verdim.

Aşağıdaki plaka denemelerime ait.


Çift kat kontraplak arasına cam görüntüsü verdiğim tabakayı yerleştirdim. Yuvarlak cam çerçeveleri o-ringlerden yaptım. Doğru çapta o-ring bulamadım ama daha geniş o-ringleri kesip birleştirmek suretiyle hallettim.



Bu da kokpit içindeki kasa.



Güçlü mıktanıslarla bu gösterge paneli kasasının takılıp çıkarılabilir olmasını sağladım.



Spoiler açma kolu ile bırakma mekanizmsının kolunu ekledim. (sarı ve mavi kollar)


Hala bir kaç detaydan yoksun. Daha sonra halledeceğim.
Sandalyeyide kaba hatları ile yaptım.

Sandalyenin gerçeği;




Bu da benim yaptığım. Henüz tam bitmedi.






Son olarak gerçek kokpit ve benim model yanyana.... Gösterge paneli için bu resimden faydalandığımdan camlardaki yansımalar bile aynı
Aslında elimde çizilmişleri vardı ama gerçek uçaktan bir yansıma olduğu için özellikle fotoğraftaki gösterge resimlerini kullandım.




Koltuk minderi, lövye, deri aksesuarlar vs. yapılacak ama ilerde uğraşırım onlarla. Kokpiti hala ara ara elime alıp seviyorum. Biblo gibi oldu

[kurppi]

Oykun eline sağlık,

Kokpit gibi detaylarla uğraşmak ne kadar keyifli dimi çok da güzel bir kokpit oldu ayrıca...

Panelin sağ alt tarafındaki model uçağın modelini de yapmayı atlama derim

[güre]

Oykun eline sağlık,

Kokpit gibi detaylarla uğraşmak ne kadar keyifli dimi çok da güzel bir kokpit oldu ayrıca...

Panelin sağ alt tarafındaki model uçağın modelini de yapmayı atlama derim

konu dışı ama,
evrenciğim,görüşemiyoruz,FW-190 A ne durumda.işliğe de beklerim.

[IAMTHELAW]

Oykun eline sağlık,

Kokpit gibi detaylarla uğraşmak ne kadar keyifli dimi çok da güzel bir kokpit oldu ayrıca...

Panelin sağ alt tarafındaki model uçağın modelini de yapmayı atlama derim

Evrencim, sağolasın. Yapacağıma emin olabilirsin

[atambay]

Ben olsam o kokpite cam kutu yapıp vitrine koyarım. Bırakma mekanizması süper olmuş ama ufak tefek ayarlar gerekirse burunu bozmadan sökülebilecek gibi olsaydı garantili olurdu.

[red_fin]

Bırakma mekanizmasında bir ayar gerekmiyor Metin abi. Tam açıyor, tam kapıyor o kadar. Bir kere ayarlayınca servo bozulana kadar çalışır.

[IAMTHELAW]

Metin bey, teşekkür ederim. Kokpit konusunda size katılıyorum

Bırakma mekanizması yağlama ve bakım için sökülüp takılabilir durumda. Tamamen sabit değil. Uçaktaki herhangi bir mekanik parçanın ulaşılamaz olması beni de huzursuz eder.
Modele gövdenin iç tarafından takılıyor, resimler sizi yanıltmasın.
Egemenin dediği gibi karmaşık birşey de değil, sadece yağlama ihtiyacı olabilir.Servosu da sökülür takılır durumda...

[atambay]

Ben mil görevi yapan cıvataların zamanla aşınacağını düşünerek yazmıştım. Boşluk olur sıkışma yapar falan. Bir de kancanın kıvrımı fazla olduysa gergin ipten kurtulamayabilir o yüzden kancanın iç tarafını biraz düzlemek gerekebilir dedim. Tabii kıvrımın fazla kaçıp kaçmadığını test etmişsinizdir çoktan. Servoya yük binmemesi çok büyük avantaj olmuş.