Elektrikli ucaklar icin uygun motor secimi nasıl olur ?


Konu Bilgileri;


  •  » Konudaki mesaj sayısı : 105
  •  » Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)

Bu Sayfayı Paylaşın :   Paylaş



Toplam 105 adet sonuctan sayfa basi 81 ile 100 arasi kadar sonuc gösteriliyor


Sayfa 5 Toplam 6 Sayfadan BirinciBirinci ... 23456 SonuncuSonuncu

Reklam Alanı
  1. #81
    3s için 10x5 apc belki 11x5.5 veya 11x4.7 denenebilir. 4 s için 1-2 inch daha küçük pervane kullanmalısınız. 9x6 bir ihtimal büyük gelebilir ama 8x4 apc için drivecalc deki benzer verilere göre kıyaslama yaparsak 4s te 30 A civarı 1400 gr civarı statik itki verebilir diye düşünüyorum ama denemeden bilemeyiz
    Konu onurboy tarafından (21-01-2012 Saat 00:57 ) değiştirilmiştir.
    Seagull Edge 540 EP::Twin Cargo Plane::WildCat Pusher::ANKA FPV::Sirius FPV::Extra 330S 3D::Great Planes Piper Cherokee & OS46 AX
    Fatshark Goggles,1.3-800TX/RX, Sony600TVL Cam,Nova RTH OSD,Futaba 7C

  2. #82
    Yaptığım denemelerde genelde 3 palin aynı itkiyi 2 pale göre bir miktar daha az akım çekerek verdiğine şahit oldum. Ancak pal sayısı artınca çap biraz düşmeli.
    Ayrıca HK'deki motorların verilerinin çoğu tutarsız. Yazan değerleri çoğu zaman denediğimde farklı sonuçlar veriyor. Aslında hesabı watt üzerinden yapmak da çok sağlıklı olmuyor o çok kaba bir hesap ki motorun verimlilik değeri de belirtilmediği için gerçekten işe dönüşen enerjiyi kestirmek zor. Daha çok discussion ve review sekmelerindeki yorumları tek tek okuyup değişik pervane deneyenlerin deneyimlerine göre seçim yapmak daha iyi oluyor. Ancak 4s ve 1200 kv için yanılmıyorsam 9 çap fazla zorlayabilir. Özellikle çan-çin-çon motorlarda rulman sıkıntısı yaratır.
    Ben genelde bir alt ve bir üst pervaneyi de wattmetre ile deneyerek en verimli olan konfigürasyonu tercih ediyorum. Daha başarılı sonuçlar elde etmede fayda sağlıyor ve gereksiz devir veya akım çekme olayını da dengeliyor.
    Konu onurboy tarafından (21-01-2012 Saat 01:25 ) değiştirilmiştir.
    Seagull Edge 540 EP::Twin Cargo Plane::WildCat Pusher::ANKA FPV::Sirius FPV::Extra 330S 3D::Great Planes Piper Cherokee & OS46 AX
    Fatshark Goggles,1.3-800TX/RX, Sony600TVL Cam,Nova RTH OSD,Futaba 7C

  3. #83
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    Alıntı onurboy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3s için 10x5 apc belki 11x5.5 veya 11x4.7 denenebilir. 4 s için 1-2 inch daha küçük pervane kullanmalısınız. 9x6 bir ihtimal büyük gelebilir ama 8x4 apc için drivecalc deki benzer verilere göre kıyaslama yaparsak 4s te 30 A civarı 1400 gr civarı statik itki verebilir diye düşünüyorum ama denemeden bilemeyiz
    1400 gr az gelmezmi onur bey 1600 gr benim model daha güçlü bir motormu secsek ? Teşekkürler saygilar

  4. #84
    Alıntı onurboy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yaptığım denemelerde genelde 3 palin aynı itkiyi 2 pale göre bir miktar daha az akım çekerek verdiğine şahit oldum. Ancak pal sayısı artınca çap biraz düşmeli.
    .
    Bu kısım teorik olarak ters sonuç vermiş. Normalde pal sayısı artıkça palde kayıplar artar ve verim düşer. Yani aynı thrustı çok palli pervane ile daha fazla akım çekerek elde edersiniz, benim tecrübelerimde bu bilgi ile bariz şekilde uyuşuyor.

    Pal sayısının her bir artışı thrustı o oranda arttıracaktır ama kayıplarıda aynı şekilde arttırıyor. Pal sayısını arttırdığınızda pal boyunu her ilave pal için 1 inch kısaltılması önerilir.
    Scale zorunluluklar dışında iki palli propları kullanmak daha mantıklı.

  5. #85
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    1400 gr itki kaç gr a denk gelir ? acaba

  6. #86
    Alıntı wache Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html

    Bu motoru 4s pil ve 9x6 pervane ile kullanırsam (2 palli yada 3 palli olmasının farkı nedir) modeli maksimum kac gr yapabilirim yada maksimum kac gr kaldırır ?
    Bu motor 4S lipo ile 2 palli 9x6 veya 9x5 pervaneyle çok rahat uçar. Belki 8" pervaneyle daha rahat uçar denemek lazım. Ben pervane çapını büyük sınırda tutarak tork elde etmeye çabalıyorum. Çok düşük hızda uçarken gazı hafiften açmak bile modelin toparlamasına yeterli olur pervane çapı büyükse.

    Erdal Bey'in yazdıklarına katılıyorum. Verim açısından en iyisi tek palli pervane. Pratik olmadığı için biz iki palliyi tercih ediyoruz. Pervane yere ya da gövdeye yakın olur da sığmazsa aynı gücü elde etmek için pal sayısını arttırarak daha küçük pervane kullanırız. Ancak pervanenin verimsizliği nedeniyle aynı gücü almak için daha fazla enerji tüketmek zorunda kalırız.

    Uçağı kaldıran, kanatlarda oluşan kuvvettir. Hover yapmıyorsanız motorun çekişinin uçağın ağırlığıyla kıyaslanmasına gerek yok. Bize gereken motor, kanatlarda kaldırma kuvveti oluşturacak hıza ulaştıran motordur. Bu durumda motoru uçağın tipine ve ağırlığına göre seçeriz. Bir trainer için 70-90 Watt/450 gram oranı uygundur. Bir akrobasi için daha fazla güç gerekir. Planör için ise daha az güç gerekir. Biz HK gibi verilen değerlerin pratikte tutmadığı malların satıldığı siteleri kullandığımızdan bu 1600gr lık planör için 300W güç üreten motor yeterli olur dedik. Başlarda yazılan servet değerindeki 28 lik motor yerine aynı işi yapacak ucuz motoru 35 likler arasından seçebildik.

    Bu uçakta büyük pervane takamadığımız için daha hızlı dönen motora küçük pervane takmamız gerekiyor. Daha hızlı dönen motor kv değeri yüksek motordur. (kv: volt başına dakikadaki devir sayısı) Eğer yüksek kv li motor bulamıyorsak o zaman voltajı arttırıp devri o şekilde yükseltiriz.

    Motor hızına ve çevirdiği pervanenin büyüklüğüne göre akım çeker. Her motorun yanmadan çekebileceği bir akım sınırı vardır. Kafamıza göre büyük pervane kullanırsak motor ısınır ve yanar. Büyük pervaneyi daha yavaş çevirerek çalıştırabiliriz aynı motoru. Bu durumda pilin voltajını düşürürüz. Bir motor 10x5 pervane takılıyken 4S lipo ile yanıyorsa 3S lipo ile rahat şekilde çalışabilir.
    Yalakalık yapma, adam olmayı dene, başarırsan eğer çok daha keyifli olduğunu göreceksin.

  7. #87
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    kaç gram kaldırabılecegını nasıl hesaplayabiliriz bu motrun ?
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html

  8. #88
    Alıntı candane Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu kısım teorik olarak ters sonuç vermiş. Normalde pal sayısı artıkça palde kayıplar artar ve verim düşer. Yani aynı thrustı çok palli pervane ile daha fazla akım çekerek elde edersiniz, benim tecrübelerimde bu bilgi ile bariz şekilde uyuşuyor.

    Pal sayısının her bir artışı thrustı o oranda arttıracaktır ama kayıplarıda aynı şekilde arttırıyor. Pal sayısını arttırdığınızda pal boyunu her ilave pal için 1 inch kısaltılması önerilir.
    Scale zorunluluklar dışında iki palli propları kullanmak daha mantıklı.
    Erdal Abi teorik olarak ben de birçok yerde sizin yazdığınız gibi okudum. Bu konuda yabancı forumlarda çok hararetli tartışmaları da okudum. Genelde teorik olarak sizin de belirttiğiniz şekilde kabul ediliyor. Ancak çift motorlu kargo uçağım için baya bi pervane denemem olmuş istediğim thrust / akım oranını yakalayamamıştım. Mesela 10x4.7 sf ile yaklaşık motor başına 650 gr statik itki almış ancak 16-17 amper akım çekmişti. Bunun yerine 9x5 üç palli gws bir düz diğeri ters dönen pervane sipariş vermiş ve yine 650 gr civarı bir itkiyi motor başına 13-14 amper ile yakalamıştım. Bu benim de okuduklarıma ters gelmişti ama önceden bir lipo ile ancak 3-4 dakika uçan kargo şimdi aynı motor aynı pil ve bu pervaneler ile 6-7 dakika havada kalıyor. Şaşırtıcı ama pratik sonuç bu.
    Seagull Edge 540 EP::Twin Cargo Plane::WildCat Pusher::ANKA FPV::Sirius FPV::Extra 330S 3D::Great Planes Piper Cherokee & OS46 AX
    Fatshark Goggles,1.3-800TX/RX, Sony600TVL Cam,Nova RTH OSD,Futaba 7C

  9. #89
    Alıntı wache Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kaç gram kaldırabılecegını nasıl hesaplayabiliriz bu motrun ?
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html
    Bir önceki mesajda Metin Hocam gayet detaylı açıklamış konuyu. O sitedeki verilen watt değeri ne kadar güvenilir bilemem ama motorun verimliliğini %70 olarak kabul etsek bu da 390-400 watt civarına gelir. Şimdi siz ne uçuracaksınız? Planör, trainer, akrobasi, 3d ? Bu karakteristiklere göre ihtiyaç olunan libre başına (450gr) itki ihtiyacı değişir. sizin uçağınız için bu değeri 100 watt olarak alsak (trainer gibi düşünelim planör yerine) bu motorla 4x450gr=1800 gr'lık bir uçağı uçurabilirsiniz. Tabii ki bu hesap teoriktir ve uçağın dizaynına, sürüklemesine, kanadının yüzey alanına vs. vs. gibi aklıma gelmeyen daha bir sürü parametreye bağlı olarak olumlu veya olumsuz yönde değişir. Burada da tecrübeler ve deneme yanılmalar devreye giriyor ancak bu değerlerle sanırım 1600 gr'lık planör rahatça uçar. Tabii başa dönüyorum baz alınan motor değerleri ne ölçüde doğru
    Seagull Edge 540 EP::Twin Cargo Plane::WildCat Pusher::ANKA FPV::Sirius FPV::Extra 330S 3D::Great Planes Piper Cherokee & OS46 AX
    Fatshark Goggles,1.3-800TX/RX, Sony600TVL Cam,Nova RTH OSD,Futaba 7C

  10. #90
    Alıntı wache Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kaç gram kaldırabılecegını nasıl hesaplayabiliriz bu motrun ?
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html
    kaç gram kaldırdığı değil de kaç gram çekiş ürettiği nasıl hesaplanır. Bir kaç çeşit yolu var. Herkes kafasına göre bir düzenek yapıp hesaplayabilir. Motor uçağın burnuna bağlanır. Uçak masanın üstüne konulur. Uçağın kuyruğuna bir ip bağlanıp makaradan geçirilerek yere doğru sallandırılır. İpin ucuna bir bidon bağlanıp içine su doldurulur. Bidon terazinin üstüne konulur ve ağırlık akılda tutulur. Uçağa gaz verilir ileri gitmek isteyince ipi çeker bidonu kaldırmaya çalışır biz de azalan ağırlığı terazide okuruz ve şu kadar çekiyor deriz.
    Yalakalık yapma, adam olmayı dene, başarırsan eğer çok daha keyifli olduğunu göreceksin.

  11. #91
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    Bu motoru sparis listeme ekledim yanında 4s pil4000 Mah 9x6 9x5 9x4 8x4 pervanede ekleyeceğim 80 amper esc var tavsiye edebileceğiniz başka bir şey varmidir saygilar

  12. #92
    4S 5000 lik pil varsa yeter de artar. Sadece FPV ekipmanları için ayrı bir 3S pil lazım. Sanırım 1000-1300mA düşük C değerli yeterli olur. 8x4 yerine 8x6 daha iyi olur. Pervaneler APC veya TGS olsun. SF olmaz.
    ESC yeterli hatta fazlasıyla yeterli. BEC devresi var sanırım. Konnektörleri kontrol etmekte fayda var. Pil konnektörü XT60 olmayabilir. Servolar kalitesiz demişlerdi. Onları da yenilemek uygun olur.
    Konu atambay tarafından (21-01-2012 Saat 21:28 ) değiştirilmiştir.
    Yalakalık yapma, adam olmayı dene, başarırsan eğer çok daha keyifli olduğunu göreceksin.

  13. #93
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    merhabalar sparişleirmi geçti,m sayenizde cok tesekkur ederim yanlıs aklıma takılan bir soru var benı aydınlatabilirseniz sevinirim assagıda verdigim linkteki motor axinın motoru pahalı bır motor alıcagımdan deil ama bilgi amaclı soruyroum bu motor bu gucu 3 s pillemi veriyo ?? yanlarındaki kaldırma kuvvetleırne baktıgım zaman 3 s pil ve 9x5 ,9,5x5 pervane ile 2200gr kadar ulasıyor bu motorla 3s 5000 lik bir pil ile baya uzun sure uculur sanırsam deilmi ? Sonuçta 4s pili tarttigimiz zaman 600 gr gibi geliyor 3s pil ise 350 gr gibi



    http://www.modelmotors.cz/index.php?...ie=8&line=GOLD
    Konu wache tarafından (22-01-2012 Saat 18:20 ) değiştirilmiştir.

  14. #94
    4 s Lipo ile 3S lipo arasında yarı yarıya ağırlık farkı olmaz. Linkteki motoru 3S ile çalıştırıyorlar. 2200 gr kaldırma kuvveti değil. Modelin ağırlığı. Aerobatik model seçilirse 3S 9.5x5 pervane ile 2200 gramlık model uçar demiş.
    Yalakalık yapma, adam olmayı dene, başarırsan eğer çok daha keyifli olduğunu göreceksin.

  15. #95
    AXI motorlar meşhur kaliteli ve dolayısıyla pahalı motorlar. 1-2 ay önce rcgroups'ta bir yazı okumuştum. Pillerle ilgili ilgimi çeken ve bana mantıklı gelen kaba bir hesap vermişlerdi. Burada 3s pil için modelinizin ağırlığı uçuş karakteristiğine göre değişecek şekilde 1000+-250 gr olarak verilmişti. Bunun üzerine çıkıldığında verimin düşeceğinden bahsediyordu. Bu bana da mantıklı geldi açıkçası. Gerçekten de 1200 gr üzeri modellerde 3s ile uçağı uçuruyorum ama pil çabuk boşalıyor çünkü yeterli gücü sağlamak için devir 4s e göre düşük olduğundan pervaneyi büyütüyoruz veya hep %70-80 gazla uçuyoruz bu da fazla akım çekmemize ve uçuş süresinin kısalmasına neden oluyor. Orada 1500 +-250 için 4s, 2000+-250 için 5s ve 2500 +-250 için 6s önermişler. Ayrıca c değerinin de çekilen akımın en az iki katını verecek şekilde seçilmesini önermişler. 30 A çekiliyorsa 60 A verebilecek pil mesela 2200x30c gibi. Bu kriteri HK'nın blog sayfasındaki bilgilendirmede de görmüştüm.
    Konu onurboy tarafından (22-01-2012 Saat 19:52 ) değiştirilmiştir.
    Seagull Edge 540 EP::Twin Cargo Plane::WildCat Pusher::ANKA FPV::Sirius FPV::Extra 330S 3D::Great Planes Piper Cherokee & OS46 AX
    Fatshark Goggles,1.3-800TX/RX, Sony600TVL Cam,Nova RTH OSD,Futaba 7C

  16. #96
    Alıntı onurboy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    AXI motorlar meşhur kaliteli ve dolayısıyla kaliteli motorlar. 1-2 ay önce rcgroups'ta bir yazı okumuştum. Pillerle ilgili ilgimi çeken ve bana mantıklı gelen kaba bir hesap vermişlerdi. Burada 3s pil için modelinizin ağırlığı uçuş karakteristiğine göre değişecek şekilde 1000+-250 gr olarak verilmişti. Bunun üzerine çıkıldığında verimin düşeceğinden bahsediyordu. Bu bana da mantıklı geldi açıkçası. Gerçekten de 1200 gr üzeri modellerde 3s ile uçağı uçuruyorum ama pil çabuk boşalıyor çünkü yeterli gücü sağlamak için devir 4s e göre düşük olduğundan pervaneyi büyütüyoruz veya hep %70-80 gazla uçuyoruz bu da fazla akım çekmemize ve uçuş süresinin kısalmasına neden oluyor. Orada 1500 +-250 için 4s, 2000+-250 için 5s ve 2500 +-250 için 6s önermişler. Ayrıca c değerinin de çekilen akımın en az iki katını verecek şekilde seçilmesini önermişler. 30 A çekiliyorsa 60 A verebilecek pil mesela 2200x30c gibi. Bu kriteri HK'nın blog sayfasındaki bilgilendirmede de görmüştüm.
    Bu doğru bence de.
    Motorlarda 30A üstü akım hiç mantıklı değil. 25A civarı çeken bir motor yeterli uçuş süresi sağlıyor. Biz dev gibi bir modeli 24A maksimum akım çekecek şekilde uçurduk. Ama 6S lipo kullandık.
    Yalakalık yapma, adam olmayı dene, başarırsan eğer çok daha keyifli olduğunu göreceksin.

  17. #97
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2010
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    41
    Ben 4 s 5000 lik lipoyu tartınca panik oldum o yüzden 3s daha hafifçene sankim )

  18. #98
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Feb 2012
    Nereden Nereden
    istanbul
    Yaş Yaş
    32
    süprsin harikasın başkada bişey demiyorum

  19. #99
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Nov 2007
    Nereden Nereden
    Muğla - İzmir
    Yaş Yaş
    38
    Üreticilerin vermiş olduğu motor değerleri pek güven verici olmuyor. En güzeli ve doğru olanı kullanıcıların denemeleri sonucunda aldığı notlardır. Ben forumda http://www.hobbyrc.com/forum/threads/59707 böyle bir başlık açtım. Kendi testlerim ve netten bulduğum paylaşımları not alıyorum.
    Umarım sizlerde ayni uygulamalar içinde bulunur ve hayır duası alırsınız

  20. #100
    wingstiger v2. kullanıyorum üzerinde

    Outrunner Brushless Motor C4015/ 1000
    Specifications:
    No. of cells: 2-3 LiPo (7.4 - 11.1 V)
    Dimensions: D40 x 15 mm
    Shaft diameter: 4 mm (partially threaded)
    No-load current: 1.5 A
    Max current: 27 A
    No-load RPM: 1000 rpm/ V
    Max thrust: 1400 g
    Weight: 90 g
    Propeller: 10 x 5 inch

    motor var bu durumda 5300mah 25c 3s lipo batarya kullandığımda
    27/5,3 = 5.09 - 60/5.09=11.78 dakika ucuş süremi mi olur teorikte?

Konu Bilgileri

Bu Konuyu Görüntüleyen Kullanıcılar

Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)

     

Benzer Konular

  1. Hava çekim uçagı için hangi model uygun olur ?
    By CPT-Emre in forum Yeni Başlayanlar, Fikirler, Görüşler
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj : 13-08-2010, 06:43
  2. elektrikli scale uçaklar için benedini ses modülü
    By archi in forum Elektronik Bilgileri
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj : 21-08-2009, 15:34
  3. nqd elektrikli tekneye outrunner motor olur mu?
    By travatan in forum Elektrik Motorları
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj : 15-10-2008, 10:17
  4. Cevaplar: 10
    Son Mesaj : 11-08-2008, 11:55
  5. Cevaplar: 1
    Son Mesaj : 11-09-2007, 17:36

Bu Konunun Etiketleri (Tags)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok