[kurppi]

Azimle ve disiplinle yapýlan çalýþmalar bakýn nasýl meyvelerini veriyor...

Bu yýl Slovenyada yapýlan F3J avrupa Þampiyonasýnda yarýþma roundlarý bugün tamamlandý ve Milli Takýmýmýz yarýþmayý 1. sýrada yani AVRUPA ÞAMPÝYONU olarak tamamladý!!!

Ayrýca Eser Kiþmir ve Murat Esibatýr da fly-off ta yarýþmaya hak kazandý. Fly-off roundlarý bugün öðleden sonra uçulmaya baþlanacak ve yarýn tamamlanacak. Fly-off sonuçlarýnda takým þampiyonluðumuzun yanýna iki de bireysel derece eklenirse tadýndan yenmez...

11 round sonunda takým sýralamasý:

http://www.f3j-bovec2011.si/wp-conte...Senior-T11.pdf

Pilotlar sýralamasý:

http://www.f3j-bovec2011.si/wp-conte...Senior-R11.pdf

fly-off a kalan ilk 12 pilotun puanlarý arasýndaki farka bakýn lütfen... Bu iþin ne kadar hassas, ne kadar çekiþmeli ve ufacýk farklarla belirlendiðini skorlara bakarak anlamak mümkün. (kabaca her bir puanýn yaklaþýk 1.5sn uçuþ süresine denk geldiðini söyleyebiliriz)

Sonuçlarý siteden takip etmek isteyenler aþaðýdaki adresi ziyaret edebilirler:

http://www.f3j-bovec2011.si/?page_id=12

[hasantetik_11]

Büyük tebrikler.Ülkemiz modelcileri için çok güzel bir haber.Eminim harcanmýþ büyük emekler vardýr.Peki bu yarýþ ne üzerine.Yani yarýþta neyi dikkate alýyorlar?

[atambay]

Büyük iþ baþardýlar. Tebrikler. Sýrada ferdi birincilikler var. Eser baþaracak sanki. Bu tür haberleri diðer branþlarda da görürüz umarým. Ekipte Mustafa Koç'un olmasý konunun basýnda ilgi görmesi açýsýndan iyi olacak.

[kurppi]

Büyük tebrikler.Ülkemiz modelcileri için çok güzel bir haber.Eminim harcanmýþ büyük emekler vardýr.Peki bu yarýþ ne üzerine.Yani yarýþta neyi dikkate alýyorlar?

F3J sýnýfýndaki yarýþmalarda temel amaç belirli bir süre içerisinde (10dk) planörle havada en uzun süre kalýp, iniþ olarak belirlenen bir hedefe olabildðince yakýn iniþ yapmaktýr.

Yarýþmaya baðlý olarak deðiþmekle birlikte genellikle ayný anda 8 - 10 - 12 kiþi yarýþýr. 10dk lýk çalýþma süresinin baþlamasý ile birlikte planörler bir ucunda iki kiþinin çektiði bir misina sistemi ile gökyüzüne býrakýlýr. Planör misinadan ayrýldýðý anda ise hakem tarafýndan pilotun uçuþ süresi kayýt edilmeye baþlanýr. (Her pilotun yanýnda en az bir hakem bulunur). Pilot 10dk lýk çalýþma süresi boyunca olabildiðince fazla havada kalmak için termal arayýp o termal içerisinde kalarak modeline yükseklik kazandýrmaya çalýþýr. (ufak bir bilgi; hiçbir termal olmamasý halinde planör en fazla 3-4 dakika havada kalabilir, yarýþmada ise bu süreyi 10dk ya yaklaþtýrmaya çalýþýyoruz)
Uçuþunun sonunda ise planörü yerde iþaretli olan bir hedef noktasýna olabildiðince yakýn olacak þekilde indirmeye çalýþýr. Ýniþ sonrasýnda noktaya olan mesafeye göre de iniþ puaný alýr. Hedefin 20cm yakýnýnda ise 100 puan, 20 ile 40cm mesafede ise 99 puan, 40-60 cm mesafede ise 98 puan þeklinde, her 20 cm de bir puan düþecek þekilde iniþ puaný belirlenir. Tabi baþta belirttiðimiz 10dk toplam süre içerisinde planörün mutlaka inmiþ olmasý gereklidir. Eðer 10dk süre dolduðunda planör hala inmemiþ olursa o uçuþ 0 puanla tamamlanýr.

Pilotun o uçuþtaki toplam ham puaný ise uçuþ süresindeki puanlarý (her saniye 1 puan) ile iniþten aldýðý puanlarýn toplamý þeklindedir.

Planörlerin havada kalma süreleri o anki hava koþullarýna baðlýdýr ve hava koþullarý çok hýzlý bir þekilde deðiþkenlik gösterir. Bir grup uçarken bol miktarda termal olup o gruptaki herkes tam süre havada kalabilirken bir sonraki yarýþmacý grubu uçarken havada hiç termal olmayýp hatta tam tersine bastýrýcýlar olup o grubun en iyi pilotu bile en fazla 3-4 dk lýk bir uçuþ yapýyor olabilir. Bu tür elde olmayan sebeplerin haksýzlýklara yol açmamasý için puanlamada baðýl sistem kullanýlýr.
Her grubun en iyi puaný alan pilotunun puaný 1000 olacak þekilde bir katsayý belirlenerek o gruptaki tüm pilotlarýn puaný ayný katsayýyla çarpýlýr. Böylece farklý zamanlarda uçan pilotlarýn puanlarý haksýzlýk olmayacak þekilde karþýlaþtýrlabilecek hale gelmiþ olur.

Bu þekilde yapýlan bol miktarda rounddan sonra pilotlar toplam puanlarýna göre sýralanýr, ve en iyi belirli sayýdaki pilot (genelde katýlýmcý sayýsýnýn belli bir oraný olarak bu rakam belirlenir) fly-off uçmaya hak kazanýr.

Fly-off roundlarýnda sadece bu en üst sýradaki pilotlar uçar ve her roundda birbirlerine karþý uçarlar. Böylece belki yarýþma roundlarýnda hiç karþý karþýya gelmemiþ olan pilotlar da birbirlerine karþý yarýþmýþ olur ve olasý "fikstür" haksýzlýklarý da önlenmiþ olur. Fly-off roundlarýnda puanlama sýfýrdan yeniden baþlar, ve toplam en çok puaný alan pilot birinci olur. Yani aslýnda fly-off a kaçýncý sýradan kaldýðýnýzýn hiçbir önemi yoktur. 12 kiþi fly-off uçacaksa, 12. sýradan fly-off a kalmýþ bir pilot fly-off ta iyi uçarsa yarýþmayý birinci olarak tamamlayabilir...

[kurppi]

Evet arkadaþlar, iþ nedeniyle baþlýða haberleri yazmakta geciktim kusura bakmayýn...

Yapýlan 6 Fly-off roundundan sonra FAI F3J Avrupa Þampiyonasý bireysel sýralamalar da belli olmuþ oldu.

Fly-off ta uçmaya hak kazanan sporcularýmýz Eser Kiþmir ve Murat Esibatýr sýrasýyla Avrupa 6. sý ve 12. si oldular. Caný gönülden tebrik ediyorum.


Bu yarýþmada alýnan takým baþarýsý önemlidir ve asla tesadüf deðildir. Milli takým sporcularýmýzýn üçü de yýllardýr kendilerini bu hobiye ve branþa adamýþ, hobi olmanýn çok ötesinde zaman harcýyarak antreman yapmýþ çalýþmýþ emek harcamýþ insanlar. Özellikle Mustafa Koç'un bu sýnýf için saðladýðý desteðin önemi çok büyük. Yapýlanlar burada yazmakla bitecek þeyler deðil ve bu kadar çabanýn emeðin meyvasýnýn alýndýðýný görmek de çok güzel ve gurur verici.

Pilotlarýmýzla birlikte, bu baþarýda önemli payý olan ve bizleri gururlandýran destek ekibine de sonsuz teþekkürler...



Yarýþmanýn 6 Fly-off roundu sonucunda ulaþýlan puanlama aþaðýdadýr.

F3J_european_championship_flyoff_results.jpg


Yarýþmada birinci olan Hýrvat sporcu Arijan Hucaljuk'un özellikle ilk üç rounddaki uçuþlarý skorlarý ve inanýlmaz...

Gökhan bu skorlarý bulup paylaþmýþ, ben de buraya ekleyeyim:


ilk rakamlar uçuþ süresi dakika ve saniye olarak, ikinci rakam ise iniþ puaný...

Buarada eklemeyi unutmayayým, normal yarýþma roundlarýnda 10dk olan çalýþma süresi Fly-off roundlarýnda15dk oluyor...

Round 1 =>14.58,7 /100
Round1 reflight =>14.58.7 /99
Round 2 14.58.1 /100
Round 3 14.59.0 /99

Adamýn 14:58 hatta 14:59 uçmasý için misinada en fazla 2 saniye (14:59 olan uçuþta 1 sn) kalmasý ve sürenin tam bittiði anda iniþ yapmasý gerekli... Ýniþlerine de bakarsanýz en kötüsü 99 puan, yani hedefe en fazla 40cm mesafede... Gerçekten müthiþ bir performans...

Türkiye'de yapýlan 2008 dünya þampiyonasýnda 1sn den daha kýsa sürede yapýlan bir çýkýþa þahit olmuþtum, bu yarýþmada da Arijan'ýn bir saniyelik çýkýþlarýný videoya çekip youtube a koymuþlar, buyrun izleyelim



Bu kadar hýzlý çýkýþ yapmak bir taktiksel karardýr... Eðer hava bol termalli ve özellikle çýkýþtan hemen önce pilot termalin yerini belirlemiþ ise burada olduðu gibi olabildiðince hýzlý bir çýkýþ yapýp doðrudan termale gidip o termalle yükselerek çalýþma süresini tamamlamaya çalýþýr. Zaten videoda da çýkýþla birlikte modelin rüzgarlatýna doðru yönlendiðini görüyoruz. Ama bu taktikte hataya yer yoktur, hýzlý çýkýþ ayný zamanda alçak çýkýþ demektir... eðer öngörülen termal patlarsa, yada yeterli gelmezse o alçak yükseklikte yeni bir termal arayýp bulmak pek mümkün olmaz...

[atambay]

Round 1 =>14.58,7 /100
Round1 reflight =>14.58.7 /99
Round 2 14.58.1 /100
Round 3 14.59.0 /99

adam iþi biliyor belli. eðer herkesi ezip geçtiði bir hava koþulu varsa ona denk gelmemek lazým.

[orkanmurat]

bu çýkýþ süresi gerçekten çok ilginç belli ki bu adamla hiç bir þekilde karþýlaþmamak gerekir