
Konu Bilgileri;
- » Konudaki mesaj sayısı : 28
- » Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)
Toplam 28 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Reklam Alanı
-
25-01-2012 16:27 #1
Herkeze selamlar.Konuyu yanlış yere açtıysam bağışlayın.Bu soğuk havalarda motoru çalıştırmada büyük sıkıntı çekiyorum.Ne kadar dersimi almış olsamda güneşli ve kuru hava görünce dayanammıyorum atıyorum kendimi sokağa. Pullstart çekmekten elimde 3 tane delik açıldı. En son çıktığımda artık 1/1 arabamın eksozuna bloğu tutatak ısıttım ve yarım saat sonra anca çallıştırabildim.Sıcak buji kullanuyorum ama bi faydası olmadı ne yazıkki. Aklıma bir fikir geldi ama yerterli bilgiye ulaşamadım malesef size akıl danışmak istiyorum. Bizim araçların bujilerinde kullanılan rezistans tel sistemiyle blog için bir ısıtıcı yapmayı düşünüyorum.Bu seyyar bir aparak olacak pil veya benzeri küçük aküyle düşük voltajda çalışacak.Bugün 2 tane elektrikçiye sordum ve tellerin 220v ile çalıştığını söylediler.Ama hem rc bujileri hemde 1/1 dizel kızdırma bujilerinin düşük voltaj ile çalıştığını biliyorum. Tek sorun bu teli nerden temin edeceğim.Birde pil amperi yerterli olacakmı .
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
25-01-2012 17:59 #2
Bende soğuk havada çalıştırdım ama sizin kadar uğraşmadım biraz ısınma turu attıktan sonra hemen ısınıyo motor zaten
Team Losi LST XXL
E-Revo VXL

-
25-01-2012 18:01 #3
Eğer kullandığınız yer evinizden uzak değilse motoru saç kurutma makinesiyle ısıtıp çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Şahsen ben bir daha ki sefere deneyeceğim.
-
25-01-2012 18:29 #4
Zaten bi kere çalıştırdığım zaman sorun kalmıyor ayar yapıp devam ediyorum.o ilk çalıştırma canıma okuyor işte o yüzden böyle bir ısıtıcı yapmaya karar verdim.
Ne yazıkki evimin yakınında kullanmıyorum . Rezistans tel bulabileceğim biryer biliyormusunuzHPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
25-01-2012 18:53 #5
-
25-01-2012 21:00 #6GS Vision PRO Tuned Pipe, Hitec Aggressor SRX
FG Monster Truck 4 WD, Zenoah 29cc ESP Ported, Walbro WT-990, İridyum Buji, Dominator Torque Pipe, Futaba 4PL
-
25-01-2012 23:19 #7
Evde karburaör ayarını yapıyorum sorunuz bir şekilde çalışıyor araba, Dışarı soğuğa çıkınca işler değişiyor. Arabayı zar zor çalıştırdıktan sonra tekrar ayar yapıyorum çünkü gaz verince stop ediyor.Sanırım silindire giren hava ısısı değiştiği için tekrar ayar gerekiyor. Bu arada ısıtıldığında demişsin yarım saat uğraştıktan sonra son çare araba eksozunda ısıttım öyle çalıştı yanlışlık olmasın. Bir kere çelıştığı zaman sonra tek marşta alıyor

Ben diyorumki eksozla falan uğraşmayayım kendim bir ısıtıcı yapayım rc bujilerinde kullanılan rezistans teller 1.2 voltla çalışıyor. Daha kalın bir rezistans teli U şeklinde bir aparat yaparak 9 veya 12 voltla arabayı çeliştırırken bloğun etrafına geçirip ısıtmak. Bu telleri nereden temin edebileceğim konusunda internetten araştırma yaptım fakat bişey bulamadım .Konu dreamlover77 tarafından (25-01-2012 Saat 23:22 ) değiştirilmiştir.
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
25-01-2012 23:49 #8TraxxasEmaxxOfnaMutilatorProTeamLosixxLst2Tamiyatt 01TamiyaHighLiftTamiyatt01DTraxxasjatoFgbuggyTraxx asRevoFgMonsterTruckSavage4.6TraxxasSummit
-
26-01-2012 00:37 #9
Konu dreamlover77 tarafından (26-01-2012 Saat 00:39 ) değiştirilmiştir.
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
26-01-2012 02:06 #10TraxxasEmaxxOfnaMutilatorProTeamLosixxLst2Tamiyatt 01TamiyaHighLiftTamiyatt01DTraxxasjatoFgbuggyTraxx asRevoFgMonsterTruckSavage4.6TraxxasSummit
-
26-01-2012 16:56 #11
Bugün kadıköyden ince rezistans teliyle 9v pil aldım.Telin inceliği bujideki telle aşağı yukarı aynı.Normalde helezon sargı şeklinde 220v ile çalışıyor tel ama keserek sanırım yapabilirsin dedi dükkandaki çocuk. Evde bir deneme yaptım 9v verince telde bir ısınma oldu fakat pil 10 saniye gibi kısa bir sürede tükendi.Bujilerde kullanılan tel sanırım çok farklı bir alaşım.Mümkün olursa daha yüksek voltajla deniyecem.
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
26-01-2012 21:55 #12
Ben bir yerde gordum simdi ismini vermeyim reklam olmasin, kisaca nasil yaptigini ozetleyim arkadasin.
Elektrikli battaniye teli kullanmis arkadas. 2 adet 9V lik pili birbirine paralel baglamis ve bayagi tatmin edici sicaklik almis. Tabi bu arkadas Av esnasinda bacaklarini ve ayaklarini isitmak icin boyle birsey yapmis
-
27-01-2012 00:18 #13
Paylaşımınız için teşekkür ederim.En kısa zamanda bir battaniye edinecem
Bu arada bir deneme yaptım aynı uzunluktaki rezistans teli 9v 200 mah pil ve buji ısıtıcı 1.2 v 2700mah pil ile çalıştırdım. İkisinde de ısıtma aynı oldu.Yani iş sanırım volt da değil mah da bitiyor. Telin çektiği akıma pilin gösterdiği mukavemet yani.Battaniye telinin çektiği akım daha düşükse sanırım buda kablonun inceliğiyle ve kullanılan malzemeyle ilgili başarı oranım daha yüksek olabilir.
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
29-01-2012 16:05 #14
daha kolay çalıştırma yolu yok mu? bende çalıştırma sorunu çekiyorum.
HPI Brama 10B / HPI Savage X 4.6
-
30-01-2012 00:08 #15
Ben bu kadar sorun çekmedim buz gibi havada hemen çalışıyor belki roto starttın özelliği olsa gerek.Roto starta geçin
Team Losi LST XXL
E-Revo VXL

-
31-01-2012 16:12 #16
zaten arabam rotostartlı heralde bujiden.
HPI Brama 10B / HPI Savage X 4.6
-
31-01-2012 18:27 #17
Sanırım buji ısıtıcı pilini tam şarj etmiyormuşum. 16 saat şarj edip balkonda karlı havada deneme yaptım gayet rahat çalıştı
HPİ TROPHY 4.6 TRUGGY
-
31-01-2012 18:34 #18
Aynen bende dün -8 derecede tek çekmede çalıştırdım. Bende benzini tam yollamıyormuşum.
-
31-01-2012 20:33 #19
Çalıştırmama problemi benzin ayarından olabilir sıcaktan çıktık sıcağa göre ayarlıysa zor çalışır kışlık ayara geçmekte fayda var
Team Losi LST XXL
E-Revo VXL

-
17-02-2012 13:02 #20
soğutucu kafasına ağzını daya elinlede sar üfle 15 20 saniye ısıt sonra çalıştır ben öle yapıyorum işe yarıyor denemesi bedava
Konu Bilgileri
Bu Konuyu Görüntüleyen Kullanıcılar
Bu konuyu 1 kullanıcı görüntülüyor. (0 Üye ve 1 Ziyaretçi)
Benzer Konular
-
V 12 Rc motoru
By BUBLE in forum RC OnroadCevaplar: 0Son Mesaj : 09-11-2008, 04:21


Üyelik tarihi
Nereden
Yaş
Alıntı ile Cevapla

