Öncelikle selamlar...
Bugün karın son gününü yakalıyım diye revo mu kaptığım gibi sokağa çıktım ilk 3 depo çok güzel oynadım sonrasında yarım saat mola verip yeniden çalıştırmaya çalıştım arabayı ama ezstart takılıyor gibiydi bende kömür lü motor atsın ıslaklıgını çalışır diye devam ettim neyse en sonunda çalıştı yaklaşık yarım depo daha gitti ve stop etti ne yaptıysam ezstart döndürmedi motoru bende heralde ezstartta sorun var diye pek takmadım kafaya aldım eve gittim. Söktüm ez startı baktım çalışıyor sorunun motorda oldugunu anlayınca başımdan kaynar sular döküldü
Motoru aldım söktüm piston kolu ortadan 2 ye ayrılmış ve sıkıştırmış motoru ondan dönmüyormuş pistonun altına da ufak bir hasar bırakmış heralde ez start la çok zorladıgımdan olsa gerek.


Sizinle elimden geldigince detaylı çektigim resimlerini paylaşıcam ve durumla ilgili birkaç sorum olucak umarım yardımcı olabilecek birileri çıkar şimdiden teşekkür ederim =)

-Acaba sadece Piston kolu değiştirsem sorun yaşar mıyım?
-Daha 2 Galon anca yakmış bir motorun bu hale gelmesi bana içten içe kalitesiz bir motor olduğunu düşündürüyor acaba benim kısmetsizliğim mi bu motor gerçekten kalitesiz mi? Daha yeni nitro 4 tec de aldım bunu görünce gerçekten pişman oldum şimdi...
- 3 gr lık aliminyum parçanın yani piston kolunun bu kadar pahalı olmasına anlam veremedim. Eğer piston piston kolu ve gömlek almam gerekicekse bunun yerine 2. el trx3.3 mu bakmalıyım yoksa elime para geçince başka bir motor mu bakmalıyım?


Çok yordum sorularımla çektigim resimleri paylaşıyım....