Orijinalini görmek için tıklayınız : Aquacraft Super-Vee 27 Nitro
Merhaba,
Bundan 7 ay önce satın aldığım Aquacraft Super-Vee 27 Nitro tekneme en sonunda bugün motor start verdim.
İşlerimin yoğunluğu ve yazı beklemem nedeniyle kısmet bugünmüş.
Bu konuyu yakıtlı tekne alacak arkadaşlara referans olsun diye hazırlamak istedim.
Teknenin Özellikleri ;
Length: 27 in (686 mm)
Width: 8.13 in (205 mm)
Height: 5.5 in (140 mm)
RTR Weight (w/o batteries): 3.4 lb (1545 g)
Engine: AquaCraft .18 engine with tuned pipe (included)
Radio: AquaCraft 2-channel radio (included)
Requires: nitro boat fuel, fuel bottle, glow plug, glow plug ignitor, 12 "AA" batteries
Tekenede standart gelen motor özellikleri ;
O.S. .18CV-RM Marine Engine - Çift rulmanlı
Displacement: 0.18 cu in (3.0 cc)
Bore: 0.63 in (16.0 mm)
Stroke: 0.59 in (15 mm)
Practical rpm: 3,000-32,000
Output: 1.35 hp @ 28,000 rpm
Weight w/o pull start: 8.24 oz (233.6 g)
Weight w/pull start: 10.25 oz (290.6 g)
Includes: #8 glow plug
Tekne yaklaşık 1.6m boyunda bir kutu içinde herşey hazır olarak geliyor.
Eksikler ;
- Yakıt doldurma bidonu
- Buji ısıtıcı
- 4 x Alıcı pili
- 8 x Verici pili
- Yakıt
Motor start vermek için yukarıdaki temin edip. Verici antenini takmak ve stickerlar ile tekeneyi süslemek, motor start sehpasını epoxy ile yapıştırmak.
Çalıştırmadan önce ürün ile gelen DVD yi muhakkak 2-3 defa sindirerek seyretmekte fayda var. Rodaj, son ayarlar, sürüş teknikleri, yapılmaması gerekenler herşeyi anlatmışlar.
Tekenede standartta 3 palli 37mm lik pervane geliyor ve youtube kapanmadan önce seyrettiğim videolarda %20 lik yakıt ile tekne strandart donanımda 37 mil maks. hızı varmış. Daha göremedim gerçi. :P
Kumanda üzerinde rudder ı açıp-kısabileceğiniz dual/rate ayar düğmesi, pil şarj soketi mevcut. Diğer reverse-trim düğmeleri zaten her kumandakinin aynisi.
Motora bağlı tuned pipe da standart donanım içinde.
Elektrink aksam kutusu güzel izole edilmiş bir kutu içinde ama ben yinede tekenenin ters dönmesi yada kırım yaşanması ihtimaline karşı. Pil ve alıcı yı bir balon içine koyup azını sıkıca bağlamanızı tavsiye edeceğim.
Motor su soğutmalı olup, seyir halinde arka taraftan aldığı deniz suyunu motor kafasına iletip soğutma işleminden sonra yan taraftaki tahliye borusundan dışarı atıyor. Devirdaim su tazziği ile oluyor.
Tekne resimleri ;
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050001.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050001.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050002.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050002.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050003.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050003.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050004.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050004.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050005.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050005.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050006.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050006.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050007.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050007.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050008.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050008.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050009.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050009.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050010.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050010.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050011.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050011.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050012.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050012.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/th_P2050013.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/P2050013.jpg)
Sabah ofise geldiğimde heyacanlıydım. Çünkü be teknenin sesini çok merak ediyordum. Ama malum ofis Bodrum da bir iş merkezi içinde olunca bu motor çalıştırma işlemleri mesai bitimine akşam üzeri 8 den sonraya kalıyor.
Neyse sabah hazırlıklara koyuldum.
Öncelikle yeni aldığım 12 adet Varta Ni-Mi 2700 mah. pilleri jarj etmeye koyuldum.
Motor su soğutmalı olduğu için motor kafasında su devir daimi gerekiyordu. Bunada şöyle çözüm getirdim.
Dün bir araç yedek servisinden silgeç su pompası satın aldım. Sözü uzatmadan detayları aşağıdaki resimlerde geçiyorum.
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270001.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270001.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270002.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270002.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270003.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270003.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270004.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270004.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270005.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270005.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270006.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270006.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/th_P6270007.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/modellerim/Aquacraft%20SV%2027%20Nitro/su%20pompasi/P6270007.jpg)
bende bu tekneye ne oldu diye dusunuyordum demekki zamani geldi :) kismetse yaz sonuna dogru abimle aynisindan bir tane getirtecem? ama oncesinde senden biraz yorum birazda video isteriz ;)
erol rodaj olayını döktürüyorum şimdi. ayni zamanda video suda geliyor. az sabır ;)
bende bu tekneye ne oldu diye dusunuyordum demekki zamani geldi :) kismetse yaz sonuna dogru abimle aynisindan bir tane getirtecem? ama oncesinde senden biraz yorum birazda video isteriz ;)
eveeeet saat oldu 8 akşam üzeri... ;oleeea:
tüm malzemeleri ofis önünde masa üstüne taşıdım.
Burada size rodaj işleminden bahsetmek istiyorum. Bu işlem için gerek bizim forumdan yani HOBBYRC den ;) , gerek yabancı forumlardan, gerekse tekne ile gelen DVD den bir karıştırma yaptım.
Kullandığım yakıt Türk malı, yerli malı, yurdum malı %20 nitro + %15 hint yağlı oldu.
Yüksek hız iğnesini tam kapatarak 2.5 tur açtım. (çeşma mantığı)
Yakıtı doldurdum. egsozu arkadaşımın parmağıyla tıkayarak. Bir elimle fiber gövdeye hafiçe bastırarak, pull start ı yavaşça 4-5 kere çektim. Yakıt hortumlardan geçerek karbüratöre geldi. Parmak olayını bitirdik. Buji ısıtıcısını taktım. Pull startı 2. çekişimde aman allahııııııııım bir ses. Motor çalıştı :eek: Ama ne ses felaket sinir bozucu, rahatsız edici bir ses. Tuned pipe bu olsa gerek dedim.
İlk depoyu 2.5 tur ile biraz zengin çalıştırdım. Motor un rolanti ısı derecesi 40-50 derece arası olması gerekiyordu. Gaz verildiğinde ise maks. olması gereken derece ise 70. Bir depoyu çok ince iğne ayarları ile yaklaşık 10 dk. da bitirdi.
O inleyen tuned pips sesi rahatsız ediciliğinden eser kaybetmedi yanlız 1. depo sonunda.
Neyse sorunsuz ve stopsuz 1. depo bitti sonunda benim kulakların tabi haşat bir durumda olduğunu farkettim. 1. depo sonunda rolanti ve çok az mm-mm gaz vermem neticesinde ısı çok fazla yükselmedi. Bu yüzden su pompasına 2-3 deneme dışında ihtiyacım olmadı açıkçası. Yer egsozdan atan yağ nedeniyle biraz gölümsü olmuştu. Çalışma esnasında biraz fazla vibrasyon vardı tekne üzerinde. Bu yüzden olsa gerek motor mount ın bir vidası yerinden çıkmış onu tekrar sıkıştırdım ve 4 vidayı loclite ladım olası bir soruna karşı.
2. depo için 5 dk. ara verdim. İğne yi 1/4 oranında kıstım ( fakirleştirdim). Yine ayni şekilde pull start ilk çekişimde dııııııırt diye çalıştı. O.S. motor farkı bu olsa gerek. Bende hayret ettim hemen çalışmasına. Millet pull-start çekmekten elleri kopuyormuş diye biliyordum. Neyse ses yine felaket ama bu sefer kulaklarımda pamuk tıkaçlar vardı. :fifufifu: bu sefer 2-3 sn. aralıklar ile %50 gaz ile geçirdim 2. depoyu. yaklaşık 13 dk. civarı sürdü 2. depo sonu. ısı ortalama 50 derece civarlarında idi. Bir ara 50 derece de iken gözlemlemek için su pompasını çalıştırdım. 5-6 sn içinde ısı 2-3 derece düşüyordu.
3. depoda yine iğne yi 1/4 oranında kıstım ( fakirleştirdim).
4. depoda yine iğne yi 1/4 oranında kıstım ( fakirleştirdim). Bu sefer gaz verişlerim yine fazla uzun süreli olamdan %80-%90 civarlarında oldu. Motor ısı 70 derecelere çıkıyordu. Isı ölçerde 70 dereceyi geçer geçmez 10 sn liğine pompayı çalıştırdım. Isı ivmeli olarak düşmeye başladı. Ses yine şeiddetli, rahatsız edici ama ilk depoya nazaran biraz daha toplu düzenli idi. 4. depoda iğne ayarını 1/8 oranlarında açarak - kısarak %70 gazda iken doğru motor sesini, boğulma yapmadan, arı gibi vızıldamadan ince noktayı yakalım. Tam 2 tur iğne ayarı ile yakalamış oldum. Bu iğne ayarlarının hepsi yüksek hız iğnesi ile idi. Düşük hız iğnesini hiç oynamadım.
1436584//
Motorun ilk rodaj işlemi bitmiş oldu. Ama tabii asıl rodaj olayı 1 galon yakıt sonunda tamamlanmış olacaktı. 1 galan bitene kadar motora aşırı yüklenmelerden kaçınmakta fayda var motorun uzun ömürlülüğü bakımından. Genel olarak tuned pipe sesi dışında herşey mükemmeldi. Aslında bu pazar ailecek denize giderken yanıma alacaktım. Ama fikrim değişti. Eğer ben bunu 100 lerce insanın olduğu yerde kumsalda çalıştıtırsam millet beni tepeler valla bu sesten. :agla: Herkes çok rahatsız olur.
Bu rodaj olayını önümüzdeki hafta içi yarım galon şeklinde ofis önünde tekrarlayacağım. Daha sonra marinalardan birine giderek şöyle dalgasız, çarşaf gibi bir suda deneyeceğim. Diğer bir sorun ise ; motorun denizin ortasında stop etme hali.
2 ihtimal var.
1. Arkadaşlardan ödünç bir tekne alacağım. Bu tekneden modeli suya atacağım.
2. Deniz şortum üstümde , paletlerim ayağımda, batma ihtimaline karşı kafamda gözlük-sinorkel takılı hazır elimde kumanda ile kullanacağım.:P
Neyse herşey şimdilik bu kadar... Bir dahaki yazıda buluşmak üzere.. Sizleri resim ve video lardan mahrum etmeyeceğim.
Kalın sağlıcaklı....
eline saglik emrah :) dedigin gibi motor rodaj asamasinda bile cok iyi soz dinliyor ki bu cok sevindirici. arabada sorun olmaz ama teknede motor durmasi duruma gore ciddi anlamda keyif kacirabilir? gordugum kadariyla 4-5 depo tuketmissin? soyle bir 4-5 depo daha yaktin mi motor tam oturacak gibime geliyor? bu durumda marina yolu gozukmeye basladi ;)
bu yaz hızlı geçti işlerden başımızı kaldıramadık. dolayısıyla bu teknede yaz uykusunda idi.
geçenlerde 2 depo ofis önünde çalıştırdık.
1945895//
Gölköy de geçen hafta keşfettiğimiz gölde ilk kullanımı yapacağız.
1927004//
emrah abi tekneni çok begendim daha öncedende sana bir kaç soru sormuştum şimdi senden bir öneri istiyom towerdan ban uygun senin tekne tipinden bir tekne begenirmisin
en fazla 175 dolara kadar bütcem var dolar azalsa benim bütcem büyücek ama bana acaba tekne tavsiyesi verirmisin
teşekkürler burak
bunun gibi spor fiber modeller tower da $200-$250 civarı ve kolisinin büyüklüğü nedeniyle $170 civarıda USPS kargo ile nakliye bedeli var + bu toplam rakamlara birde gümrük kaçınılmazdır.
emrah abi beim yerime x model firması getirse kargo ve vergi alırlarmı
burak kardeş
muhtemelen alırlar hatta 1-2 katda kar eklerler :D
emrah abi beim yerime x model firması getirse kargo ve vergi alırlarmı
bende aynısından var(AQUACRAFT NITRO 27 SUPERVEE) satıyorum ilgilenirseniz 1 litre yakıt tükettim sadece öylece yatıyo evde...
Bugün Bodrum - Ortakent sahilinde Bodrum ekibinden cenk, ben ve 2 arkadaş sahilden deniz bisikleti kiraladığımız gibi 300m açıldık.
Yanımızda tabiiki SV27 ile :)
Tenkeyi 3 depo ile yüzdürdük. Tam gaza 2-3 kere varabildik. Genelde çeyrek gazın üstüne çıkamadım.
Aşırı bir rüzgar ve hatrı sayılır dalga mevcuttu. Teknenin 2. yüzüşü idi bugün. Çok ilginç anlar yaşadık.
Öncelikle felaket bir hızı var. Şaşırdım. 5-6 kere tono attı. :) Biraz hafif olmasında dolayı ders oldu. Kaymak gibi bir su istiyor model.
3. depo sonlarında sanki çürük su varmış gibi. Yarım gazda gitmek istemiyordu tekne. Bir baktıkki pervane pallerinden birisinin %70 ı gidik. :(
Yine devam ettik ve o anda video aklımıza geldi. Ancak 30 sn lik bir çekim oldu ve olan oldu. :) Sıcakta zaten kavurdu bizi, kıyıya çıktık.
Sahilde herkes pis pis suratımıza bakıyor, arkamızdan mırıldanıyorlardı :)
Eşlerimizin yanına vardığımızda, biz yüzdürürken çıkan sesten herkes rahatsız olmuş. Şekerleme yapanların hepsi kalkmış.
http://www.vimeo.com/6458082
6458082
Tekne hakkında düşüncelerim ;
- Çok durgun, dalgasız bir su istiyor.
- Pervane olarak metal kullanmakta fayda var. Bizim pervane pali sanırsam suya atarken yada zıplamalar anında su temasında kırıldı.
- Bir depo ile 10 dk yüzebiliyor. Ortalama %40 gazda
- İlk depo sonunda tüm vidaların ve somunların sıkılmasında fayda var. Tekne içince nereden çıktığını daha bulamadım. 2 somun+conta, 1 alyan vida çıktı.
- Canopy nin takıldığı olukların etrafı muhakkak bir fitil ile izo edilmesi gerek. Her depo bitşi sonucu 1 bardak kadar su boşalttık.
- Kesinlikle güvenli bir yerde, açık denizde hatta gölde yüzdürmek gerekli.
- Aşırı hızda ani rudder hareketlerinden kaçınmak gerek. Bir anda kontrol kayboluyor ve taklaların arkası kesilmiyor.
- Motorrun yeni olması nedeniyle rodaj aşamasında bir tekne-sandal üzerindeyken yüzdürmek gerekli. Yoksa her stop edişinde çaresiz kalınabiliniyor.
- Elektronik aksamlarının bulunduğu kutu azda olsa su alabiliyor. Alıcı ve pili balonla sarmakta fayda var.
- Dönen pervaneyi suya atarken olduğu yere bırakmamalı. Hafifce ileri atmalı.
emrah abi teknen çok güzel ve hiç modifiye yaptınmı bu zamana kadar
keşke banada nasip olsa ama çok pahalı
burak merhaba
teşekkür ederim. hayır modifiye yapmadım. zaten tekne olayına felaket derecede yabancıyım. :)
nazar etme ne olur. oku, çalış, seninde olur ;)
Yeni Tekneniz hayırlı olsun...çok güzel.Ama egzost u suya verme gibi bir ihtimal yokmu? Hani uçaklarda falan ucuna uçluk takıyoruz ya.otarz birşeyle ucunu suya versek sesi daha da azaltamazmıyız acaba...Bonzi bile daha az sesli :D:D:D
emrah abi çalışsam veya kendi paramla alsamda ailem kesinlikle rc ye karşılar bense inada inat aldırcam
ehh evet camel beach bir yan plaj...
ortakent sahil - yahşi plajı eski adı ile
sağol teşekkürler beğendiğin için ama arabadan sonra tekne de ne desem hoşuma gitmedi :) pek haz vermedi diyebilirim.
halen İstikbal Göklerdedir savunucusuyum.
seyir halinde tekne devamlı su alıyordu.
canopy nin oturduğu yerlerde fitilimsi bant yoktu aldığımda. oradan alıyor gibimi geldi ve etli yakıt silikon hotumunun bir tarafını kesip kullandım.
lastik hortumu önce ne denediysem ( silikon, sıcak silikon, CA, epoxy) tutmadı. sonra tel ile sabitledim ve tel için açılan deliklerde CA kullandım. umarım netice alabilirim.
delisolucan
02-12-2009, 23:47
selam ben de bi teken almak istiyorum şuan araştrdığım kadarıyla blackjack26ss veya supervee 27 alcak gibiyim ama acaba blackjack26ss hakkında bi görüşünüz varmı hangisi daha mantıklı bi seçim olur acaba
Roadrunner
04-12-2009, 01:46
Selamlar, bu iki tekne tamamen farklı tekneler. supervee 27 mono tekne, blackjack catamaran teknedir. Her iki teknenin kendine göre özellikleri vardır. Catamaran daha hızlıdır ancak kullanımı monoya göre biraz daha zordur. Mono gövde daha stabildir ancak catamaran'a göre biraz daha yavaştır. Öncelikle hangi tip tekne seçimi olacağına karar vermek daha doğru olacaktır.
delisolucan
05-12-2009, 04:35
Selamlar, bu iki tekne tamamen farklı tekneler. supervee 27 mono tekne, blackjack catamaran teknedir. Her iki teknenin kendine göre özellikleri vardır. Catamaran daha hızlıdır ancak kullanımı monoya göre biraz daha zordur. Mono gövde daha stabildir ancak catamaran'a göre biraz daha yavaştır. Öncelikle hangi tip tekne seçimi olacağına karar vermek daha doğru olacaktır.
kışın gölde yazın ise denizde kullanmayı düşünüyorum kullanımı kolay olması benim için önemli sonuçta ilk defa böle bi araç kullanıcam
bi kaçtane model beğendim biraz fikir verirseniz sevinirim
supervee 27
cen aqua jet
blackjack26ss
shockwave 36
çok kararsız kaldım katamaran lar dediğiniz gibi çok stabil olmuyormuş.
Roadrunner
09-12-2009, 02:20
Bu durumda seçim konusu gönlünüzden geçen ne ise ona yönelmeniz. Beğendiğiniz modeller mono ağırlıklı olduğunu gözönünde bulundurursak seçiminiz monodan yana olacak gibi ;) Ben ilk başlarda mono teknelerle başladım ama şu anda yaptığım tekne catamaran.
kışın gölde yazın ise denizde kullanmayı düşünüyorum kullanımı kolay olması benim için önemli sonuçta ilk defa böle bi araç kullanıcam
bi kaçtane model beğendim biraz fikir verirseniz sevinirim
supervee 27
cen aqua jet
blackjack26ss
shockwave 36
çok kararsız kaldım katamaran lar dediğiniz gibi çok stabil olmuyormuş.
slmlar.tekne olayına yeni basladıysanız ve nispeten kolay olsun diyorsanız ben size shockwave 36 oneririm.buyuklugu gayet iyi,tipi cok guzel ve proboat kalitesi tartısılmaz
birde benden bir tavsiye eğer yakıtlı bir tekneniz olacaksa yanında birde böyle el yapımı alet şart :)
http://www.youtube.com/watch?v=q3F3Vh-lYlg
q3F3Vh-lYlg
volkangenc
23-07-2010, 12:44
selamlar supervee 27 sıparısı verdım bende bu hafta gelicek..bu teknede nelere dıkkat etmeliyim..hızı saglamlıgı suya hakimiyeti nasıl yakıtı ne kadar yetıyor kullanırken sevdıgınız svemedıgınız huyları yazarsanız sevınırım ? ve yakıt konusunda 16 nıtro 11 yaglı yakıt sıparısı verdım sorun yasarmıyım.alternatıf en ekonomık yakıt sahıbı nasıl olabılırım ılerleyen gunlerde ve parçalarını nereden bulabılırım ?
Tekne çok güçlü,suda tutmak bayağı mesele,tecrübesizler için fazla ustalık gerektiriyor.
Benimde ilk teknemdi SV27. B vesile ile son oldu :) Epey soğuttu beni.
Rodaj aşaması sancılı geçti. Haif ve hızlı tekne. Kontrolü zordu. En ufak dalgada roll lar atıyordu.
Geçen ay tekne konusunda daha tecrübeli Engin arkadaşıma sattım ve kendisi güzelce kullanıyor. %20 nitro kullandım ben. yağ oranı ise %16 idi sanırsam.
Tekne olarak bu aralar yelkenli birşeyler düşünüyorum.
vBulletin v4.2.5, Copyright ©2000-, Jelsoft Enterprises Ltd.