PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 [146] 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

tombulll
25-07-2011, 11:13
Murat Abi geçmiş olsun, tekrarının yaşamaması dileklerimle. Modeli kısa sürede onarabilmiş olman sevindirici. Bu işin tuzu biberi, tabii ki kırımlar olmazsa olmazlardan. Dediğin gibi önemli olan bunlardan ders çıkarıp edindiğin tecrübeleri, aynı veya benzer durumların tekrarlanmaması için kullanmak. Ahmet ve Sümer Abilere can-ı gönülden katılıyorum. Özellikle modelden bir iki saniye önde olmak yaşanması olası olumsuz durumların önlenmesi adına gereken bir alışkanlık haline gelmeli. Bu bağlamda RF G4 simülatörde alçak irtifalarda türbülanslı darbeli hava akımı ve yüksek hızlarda değişken yönlerde rüzgar efekti vererek, simülasyon hızını da %130lara çekerek özellikle yüksek draglı modellerle iniş, kalkış, touch and go, cross control, acil iniş çalışıyorum. Önceleri zaman kaybı gibi geliyor ama bilgisayar başında bu bahsi geçen refleksler belli seviyeye kadar kapılabiliyor.

mvltkmkl
25-07-2011, 11:23
Mevlut a da geçmişolsun.Modelin üstünde mi rodaj yapacaktı yoksa rodaj yapmış mı?
Rodaj yapılmıştı ahmet hocam.

Hitec 'in ateşleme ünitesi gürültüsünden nem kapıp kilitlendiğini okudum. Hitec bu konu ile ilgili yeni bir yazılım çalışması yapıyormuş.
Sarven önceki 50cc modelde bu şekilde hiç bir sorun olmamıştı !

mevlut kumandan Turnigy miyidi :lol:
:) Futaba abi :D

Bu pazar ekibi rapor açısından bayağı zayıf.11 saat olmuş,tek kelime eden yok,belki de giden olmadı,o da bilinmiyor. Neyse, çarşambaya çekirdek kadro artılarıyla Orhanlıda olacaklar. İzleyiniz anacığım !
Bülent abi eve gider gitmez ufaklıkların bakım onarımıa bir kapıldım saat 12:00 oldu ve p.tesi işbaşı olacağındann direk yattım kusura bakma ama volkan cım benım yerıme yazmıs sagolsun

Bu arada anlaşılan, Aurora sadece parkflyer için uygun bir kumandaymış... :P
Aurora olsun ben parkfly da bile uçarım futaba ile sahada ugrasacagıma :D hocam senin yaptıgın foul bel altı vuruyorsun kırk yılda bır sorun oldu ana sanırım benden kaynaklı :( anlatacagım az sonra

Daha önce de aynı alıcı ile uçmuyor muydu?
evet abi sorun enteresan oldu :(

Hepinize teşekkür ederim abilerim.
Geçmiş olsun kardeşim ben bu aralar iyice koptum aranızdan :(

mvltkmkl
25-07-2011, 11:29
26cc DDM gas motoru monte ettim. Buraya kadar herşey iyi. motorun ateşleme kablosu (krank üzerinde vidalı sente ayarı (avansda diyebiliriz) kullanılan kablo ) uzerıne jikle için kullandığım tel sıkışmış bir ara ateşleme gitti :( incelemelere bakarken kablodaki 3 kablonun kısa devre oldugunu gördüm. şimdi kabloları düzelttim ateşlemeyi denedim normal gibi duruyor ama motor tık demiyor :( ateşleme ünitesindeki kısa devre cihazı bozup alıcımı kilitleyecek bir manyetik oluşum yapama olasılığı üzerindeyim. Alparslan abi sende bacakları kırıkbenım motordan vardı atesleme cıhazını deneme amaclı ıstesem getırebılırmısın ? c.tesi işim erken biterse beraber bir kez daha deşeriz motoru inşallah.

kurppi
25-07-2011, 11:42
Cegoo abi,galiba çarşambaya Hezarfen oluyor.Hezarfende bir mailden planlanıyormuş oraya gidelim deniyordu.Bilenler yazacaklardır acele etme istersen bilet için.

Abi doğrudur,

Bir son dakika golü olmaz ise çarşamba günü 7kg lık (nurtopu gibi), 125 gr/dm2 kanat yüküne sahip, kuyruğunda ay yıldız, burnunda çift silindir 26CC 4 zamanlı motor olan bir kuşu gökyüzüne salmaya çalışacağız... Sonumuz hayır ola...

cegoo
25-07-2011, 11:48
Cegoo abi,galiba çarşambaya Hezarfen oluyor.Hezarfende bir mailden planlanıyormuş oraya gidelim deniyordu.Bilenler yazacaklardır acele etme istersen bilet için.
Yaptıgım araştırmaya göre perşembe günü orhanlı taifesi tam kadro orhanlıda oluyormuş .
Mutabık mıyız Eyyy Orhanlı !!!!!

Clio172
25-07-2011, 11:50
Murat, kritik durumu farkedip gerektiğinde uçağı kırmak aslında kötü bir durum değil. Özellikle ilk aşamalarda bence takdir edilmesi gereken bir davranış.
Ama bundan sonraki hedef daha farklı olmalı. Havacılığın temel kurallarından birisi pilotun uçağın birkaç adım önünde olması gerekliliğidir. Bu şekilde, alınacak önlemler ya da verilecek düzeltici komutlar sorun oluştuğunda değil proaktif olarak sorun henüz oluşmadan uygulanmalıdır.
Daha önce yan rüzgar konusunda tartışmalara yol açmıştı bu söylediklerim. Ben diyordum ki yan rüzgarın yönüne göre uçak daha çizgiden sapmadan ve kanadı kaptırmadan aileron ve elevatörü doğru konumda tutarak önlem alınmalı. Bir abim ise "hayır, ben hazır olurum, bir sorun olduğunda gerekli düzeltmeyi veririm" diye ısrar ediyordu. Benim söylediğim, gerçek havacılığın kanla yazılmış kurallarından alınmaydı. Abimin söylediği kendi içgüdüsel doğrularıydı ve ne yazık ki hatalıydı.
Havacılıkta birşeyin olmasını bekleyip onu düzeltmeye çalışmak yeni bir kuralın yazılabilmesi için mürekkep oluşturmaktır. O nedenle mutlaka ve tartışmasız olarak PROAKTİF bir yaklaşım şarttır. Yani ya bir grup modelci gibi içgüdülerinle hareket edeceksin ya da doğruları öğrenip uygulayacak keyifle ve güvenle uçacaksın.
Demek ki uçağın ne yapacağını önceden kestirip daha sorun oluşmadan düzeltmek gerekiyor. Tabii ki bunu şu aşamadan layıkıyla yapmak zor olacak ama hedef olarak bunu koyarsan birkaç ay içinde ne kadar doğru söylediğimi farkedeceksin.
Ahmet Abi'nin anlattığı son çare emniyet önlemleri de benzer durumlarda hem insanları hem de uçağını kurtarmayı sağlayacak.

Bir yerimizi kesip uçağın önünde mi koşacağız Hoca'm? :confused:

MURAK
25-07-2011, 12:03
Kendi pillerini lehimleyen abiler,,,

Köprü olarak ne kullanıyorlar.?? veya altarnetifler nelerdir.??

Bilip de söylemeyen ne olsun :) :)

mnevzat
25-07-2011, 13:02
Acil değilse 0.40mm kalınlık, 6mm genişlik fosforbronz şerit verebilirim/sahaya getirebilirim.

MURAK
25-07-2011, 13:08
Acil değilse 0.40mm kalınlık, 6mm genişlik fosforbronz şerit verebilirim/sahaya getirebilirim.

Fosfor Bronz şerit. Bunu öğrenmiş oldum. Nevzat abim sevinirim yanına atarsan. Peki perşembe pazarı piyasasında kolay bulunan bir şeymidir bu??

bulenttun
25-07-2011, 13:11
Muratcım,punta yapan dükkanlar 0.5 mm lik bakır çubuk kullanıyorlar.Ben ise lehim emmeye yarayan flat örgü kablolar var,onu kullanıyorum.İhtiyacın varsa verebilirm yada gurubu ben yapabilirim.

bulenttun
25-07-2011, 13:14
Nevzat bey'in yazısını şimdi okudum,bana bir ara fosfor-bronzdan vermişti.Buluşabilirsek saat 19 dan sonra sana verebilirim.

mnevzat
25-07-2011, 13:20
Bülent Bey o sana verdiğim 0,1mm idi o çok zayıf kalır, belki birkaç kat olabilir.

MURAK
25-07-2011, 13:30
Bülent Abimm

Bugün bir ara karaköy e kaçmayı planlıyorum. Bulursam oradan alacağım. Nevzat Abimm den kaynağı öğrendim. 0,40 mm sana da alırım. Varmı aklına gelen başka birşey. Gelirse söyle...

bulenttun
25-07-2011, 13:31
Cego,sen İst.a çarşamba mı geliyorsun,perşembe mi? Normalde Orhanlı gurubu çarş-c.tesi uçuyor.Çarşamba gelirsen Hezarfene gideriz,perşembe gelirsen ben çalışıyorum ama diğer ekip elemanlarının durumunu bilmek lazım.

bulenttun
25-07-2011, 13:34
Bülent Abimm

Bugün bir ara karaköy e kaçmayı planlıyorum. Bulursam oradan alacağım. Nevzat Abimm den kaynağı öğrendim. 0,40 mm sana da alırım. Varmı aklına gelen başka birşey. Gelirse söyle...
Sağol Muratcım,hiçbirşeye ihtiyacım yok.Gün içinde yaptığım teklifler hala geçerli.

MURAK
25-07-2011, 13:38
Bülent Abimm sağol..

Bulamazsam ararım..

Sümer Yamaner
25-07-2011, 13:38
Yaptıgım araştırmaya göre perşembe günü orhanlı taifesi tam kadro orhanlıda oluyormuş . Mutabık mıyız Eyyy Orhanlı !!!!! Abim tam kadro sayar mısın bilemem ama ben ve Ahmet ustam orada olacağız. Murak'cığım ben normal kabloyu sıyırıp kullanıyorum.

cegoo
25-07-2011, 14:01
Cego,sen İst.a çarşamba mı geliyorsun,perşembe mi? Normalde Orhanlı gurubu çarş-c.tesi uçuyor.Çarşamba gelirsen Hezarfene gideriz,perşembe gelirsen ben çalışıyorum ama diğer ekip elemanlarının durumunu bilmek lazım.
Abi aslında çarşamba istanbulda olacaktım ama hazerfen de olacagınız için perşembe istanbulda olacam.
görelim bakalım bu os lar nasıl stop edip de model kırıyormuş:-))))

16f84
25-07-2011, 15:44
Abi aslında çarşamba istanbulda olacaktım ama hazerfen de olacagınız için perşembe istanbulda olacam.
görelim bakalım bu os lar nasıl stop edip de model kırıyormuş:-))))
Cengiz ogunku gurupta Os kullanan hiç yok :) hepsi doğru yolu bulmuş kişiler

aozgen
25-07-2011, 17:06
Yaşaa benden önce davranmış.Genelde tek tük OS cu cumartesi gelir.Hepsi (Sarven dahil) biriki stop yaşar.Bizim DDM lere yan yan gıptayla bakar,sonra tekrar denerler.
Perşembe Bülent beyimizin çalışma günü ama ben (ekibin diğerleri de gelirse) orada olurum,misafirimize bi tombul köfte yedirmeden yollamak olmaz.
O zaman Çarşambaya Hezarfen mi?saat belli mi?

sarvenn
25-07-2011, 17:43
THK Yozgat'ta bile model uçak pisti açmış, İstanbul'da tık yok.
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/67737-Yozgat-ta-Model-Ucak-ve-Helikopter-pistinin-a%C3%A7%C4%B1l%C4%B1%C5%9F%C4%B1na-T%C3%BCm-ilgililer-Davetlidir?p=881317#post881317

cegoo
25-07-2011, 18:02
Yaşaa benden önce davranmış.Genelde tek tük OS cu cumartesi gelir.Hepsi (Sarven dahil) biriki stop yaşar.Bizim DDM lere yan yan gıptayla bakar,sonra tekrar denerler.
Perşembe Bülent beyimizin çalışma günü ama ben (ekibin diğerleri de gelirse) orada olurum,misafirimize bi tombul köfte yedirmeden yollamak olmaz.
O zaman Çarşambaya Hezarfen mi?saat belli mi?

abi ekibin diğerleri gelirse demeyin şimdi yaww. Bileti perşembeye alacam oana göre :-(((( Hem kalabalık güne dek gelsın kı bakalım en çok hangi motorlar stop ediyormuş görelim.Sözüm ona sizin ddm lerinde performansını göreyim demi :-)))

kartal56
25-07-2011, 18:03
THK Yozgat'ta bile model uçak pisti açmış, İstanbul'da tık yok.
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/67737-Yozgat-ta-Model-Ucak-ve-Helikopter-pistinin-a%C3%A7%C4%B1l%C4%B1%C5%9F%C4%B1na-T%C3%BCm-ilgililer-Davetlidir?p=881317#post881317Abicim Yozgat'a
Babamda acar,her taraf boş arazidir,İstanbula acsinda göreyim.

tombulll
25-07-2011, 18:09
Perşembeye kaydımı yaptırmak istiyorum ama boş kontenjan var mıdır acep :D

cegoo
25-07-2011, 18:10
evet abıler perşembeye yoklama çekılmesini talep ediyorum:-))))

mnevzat
25-07-2011, 18:53
Gelirim............

kartal56
25-07-2011, 19:01
Gelirim............Nevzat bey sen Çarşamba ya Hezarfene kaydını yaptırdı
dinmi bakiim ?

mnevzat
25-07-2011, 19:01
Bizi oralar bozar abi..

kartal56
25-07-2011, 19:05
Ahmet Hoca Çarşamba Bülent abi ile Hezarfene gitmeyi planlıyoruz ama köprü işkencesinden kaçmak için saat 10:00 dan sonra yola çıkarız herhalde.

kartal56
25-07-2011, 19:15
Bizi oralar bozar abi..Bizi hiç bı yer bozamaz abi aslanlar gibi gider geliriz.Gel inat etme düzgün bı
Pistte uçalım gelelim.

16f84
25-07-2011, 19:41
bende bi aksilik olmazsa çarşamba çorlu dönüsü size katılırım

sarvenn
25-07-2011, 20:25
Çarşamba ben de Hezarfen'deyim, tam belli değil ama bir ihtimal Beny de gelebilir.

bulenttun
25-07-2011, 20:48
Nevzat bey neredeyse bütün ekip çarşambaya Hezarfende olacak.Seni de bekliyoruz.

Clio172
25-07-2011, 21:03
Bizi oralar bozar abi..

Nevzat Abi bekliyoruz.... ;oleeea:


Bizi hiç bı yer bozamaz abi aslanlar gibi gider geliriz.Gel inat etme düzgün bı
Pistte uçalım gelelim.

Alpaslan Abi, Sundowner ve Mirage'ı da getirsen :)

Oktay Karagöz
25-07-2011, 21:09
Eh gene sallandık,herkese geçmiş olsun diyeyim.Acaba merkez neresi.

cegoo
25-07-2011, 21:15
Nevzat bey neredeyse bütün ekip çarşambaya Hezarfende olacak.Seni de bekliyoruz.
Bu perşembe günü kımse olmayacak anlamına mı geliyor:-)))

Oktay Karagöz
25-07-2011, 21:17
..................TÜRKİYE VE YAKIN ÇEVRESİNDEKİ SON DEPREMLER....................
...................ULUSAL DEPREM İZLEME MERKEZİ HIZLI ÇÖZÜMLERİ...................
..(YAPAY SARSINTI ANALİZİ YAPILMAMIŞTIR) Son 200 deprem listelenmiştir..
Büyüklük
Tarih Saat Enlem(N) Boylam(E) Derinlik(km) MD ML MS Yer Çözüm Niteliği
---------- -------- -------- ------- ---------- ------------ -------------- --------------
2011.07.25 20:57:19 40.7318 27.9198 8.4 -.- 5.2 -.- MARMARA DENİZİ

Clio172
25-07-2011, 21:20
..................TÜRKİYE VE YAKIN ÇEVRESİNDEKİ SON DEPREMLER....................
...................ULUSAL DEPREM İZLEME MERKEZİ HIZLI ÇÖZÜMLERİ...................
..(YAPAY SARSINTI ANALİZİ YAPILMAMIŞTIR) Son 200 deprem listelenmiştir..
Büyüklük
Tarih Saat Enlem(N) Boylam(E) Derinlik(km) MD ML MS Yer Çözüm Niteliği
---------- -------- -------- ------- ---------- ------------ -------------- --------------
2011.07.25 20:57:19 40.7318 27.9198 8.4 -.- 5.2 -.- MARMARA DENİZİ

Evet, Tekirdağ açıkları, 5.2 şiddetinde. Oldukça şiddetliydi......

aozgen
25-07-2011, 21:51
Abiler misafirimize ayıp oluyor.ben,Newzat amca ve Sümer beyden başka perşembeye,Orhanlıda kimse yok mu yaw?

Clio172
25-07-2011, 21:54
Benim durum %60 Abi....

Sümer Yamaner
25-07-2011, 21:55
Cengiz'ciğim şimdi girdim eve. Perşembe Orhanlı'dayız. Sen biletini o şekilde ayarla.

Clio172
25-07-2011, 22:07
Hocam hoşgeldin. Yolda baya kamyon vardı herhalde. İmzana "sev dedi gözlerin" yazmayı unutmuşsun...... :D

kartal56
25-07-2011, 22:08
Nevzat Abi bekliyoruz.... ;oleeea:



Alpaslan Abi, Sundowner ve Mirage'ı da getirsen :)Cliom Hakanım Sundowner kutuda yaw. T-28 i mi kastediyorsun yoğ
sam. Sen merak etme ne kadar jet varsa geliyor.

mnevzat
25-07-2011, 22:09
Nevzat bey neredeyse bütün ekip çarşambaya Hezarfende olacak.Seni de bekliyoruz.


Nevzat Abi bekliyoruz...................

Beyler ilginiz için sağolun fakat benim yeğen son günlerde biraz yaramazlık yapıyor da şimdi gelirsem belki kaldıramam çünkü oda orda olacakmış..


.......Newzat amca ve Sümer beyden başka perşembeye,Orhanlıda kimse yok mu yaw?

Clio172
25-07-2011, 22:15
Cliom Hakanım Sundowner kutuda yaw. T-28 i mi kastediyorsun yoğ
sam. Sen merak etme ne kadar jet varsa geliyor.

Abi F-22, T-50 ve Mirage yer müsaitse mutlaka gelsinlerde, T-28 Orhanlı'da da inip kalkıyor nasılsa. Sundowner pek Orhanlı zeminine gelmez diye söylemiştim. Neyse toparlayınca onun maiden'ini de Hezarfen'de yaparız artık :).

aozgen
25-07-2011, 22:27
Kendisi alıngandır haaa...Sen iste yeterki ben gelmem amcacımm.

muratkaya
25-07-2011, 23:07
bende persembe orhanlidayim sazimida getiriyom .

aozgen
25-07-2011, 23:08
Murat hocam afili heli ni de getir..

Clio172
25-07-2011, 23:09
bende persembe orhanlidayim sazimida getiriyom .

Eyvallah Murat hocam. :)

Sümer Yamaner
25-07-2011, 23:45
Arkadaşlar, Aydoğan Meşeli dostumuz İstanbul'da. Yarın bizlere katılmak istiyor. Ben yarın gelirken onu da alacağım. Bilginiz olsun.

prf
25-07-2011, 23:55
Yahu arkadaş Orhanlı pistine uygun model yaptık,maiden yapacaktık tutturdunuz asfalt pist diye oldumu şimdi.Bu model de Hezarefen de uçmaz.Perşembeye Orhanlı ya benide yazın.

Sümer Yamaner
26-07-2011, 00:26
Akıncım benim. Neymiş o Orhanlı'da uçup da Hezarfen'de uçamayacak modelin??? Kamikaze mi?

Clio172
26-07-2011, 00:48
Arkadaşlar, Aydoğan Meşeli dostumuz İstanbul'da. Yarın bizlere katılmak istiyor. Ben yarın gelirken onu da alacağım. Bilginiz olsun.

Abi mesaj saatin 23:45 ve "yarın" diyorsun. Hayırdır Salı günü bir aktivite daha mı var yoksa yol yorgunluğu mu?

prf
26-07-2011, 00:51
Robbe un Geier i ,kendileri aslında bir motoplanör olmakla birlikte bendeki misyonu FPV olacak :) Umarım gene bir facia ile sonuçlanmaz :)

Sümer Yamaner
26-07-2011, 00:53
Ahmet Abiii... Bak yine bi FPV geliyor. Çelik yeleğini giy de gel yarın.

aozgen
26-07-2011, 07:13
Abiler Sn.H.Y. gibi ben de karmaşaya düştüm."Yarın artık bugündür" düsturuyla çarşambayı mı kastediyorsunuz?Yoksa salı günü olan"bugün ü" de uçuşla mı geçireceksiniz.Bu yarın hankı yarın acaba?

Sümer Yamaner
26-07-2011, 09:16
Salı günü Orhanlı.
Çarşamba Hezarfen.
Perşembe Orhanlı.

bulenttun
26-07-2011, 09:49
Bugün belki uğrarım diye soruyorum,saat kaç gibi Orhanlıdasınız?İnşallah hacı bakkal açmıştır dükkanı.

tombulll
26-07-2011, 10:13
Kısmetse Perşembe saat 15.00 gibi alanda olmayı planlıyorum. Çarşamba yeni modelleriyle ilk uçuşlarını yapacak olan abilerime başarılar ve kırımsız uçuşlar diliyorum.
@Bülent Abi caponum bitti bilgilerinize :D
@Teknik adam perşembe sende gelseneeeee :)

Clio172
26-07-2011, 10:21
Salı günü Orhanlı.
Çarşamba Hezarfen.
Perşembe Orhanlı.

Abi'm bir adet akraba ya da misafir görse girişecek kıvama gelmiş anlaşılan... :D

aozgen
26-07-2011, 10:26
Ben de ona göre gliim,saat kaç gibi Orhanlı bugün?

KaanX
26-07-2011, 10:32
Salı günü Orhanlı.
Çarşamba Hezarfen.
Perşembe Orhanlı.

Allah bozmasın :)

Clio172
26-07-2011, 10:38
Allah bozmasın :)

Sende hareketlenen bit-byte durumu nedir Kaan :) ?

bulenttun
26-07-2011, 10:43
Arkadaşlar,c.tesi günkü toplantıya yetişmek ve yarın çıkan bir işim dolayısıyla çarşamba Hezarfen buluşmasına katılamayacağım.BUgünkü işlerimi de halledebilirsem saat iki gibi Orhanlıda olmaya çalışacağım.
Bilgilernize.

KaanX
26-07-2011, 10:49
Hakan, yarın 2011 yılı ikinci 3 aylık geleneksel uçuşumu yapmak üzere Hezarfen semalarında olacağım :P

kurppi
26-07-2011, 10:57
Hakan, yarın 2011 yılı ikinci 3 aylık geleneksel uçuşumu yapmak üzere Hezarfen semalarında olacağım :P

Ahanda kıyamet alameti...

aozgen
26-07-2011, 11:04
Abiler Sümer hocadan alınan direkt bilgiye göre,bugün saat 13-1330 gibi Orhanlı tecrübe edilecek.Eğer çadır alınabilirse problem yok.Ama çadır alınamazsa F1 e gidilip motokros pistindeki ağaçların altına çökmek gibi bir plan var.Gelmek isteyenleri bekleriz.Kimler arttırıyo?

Clio172
26-07-2011, 11:23
Hakan, yarın 2011 yılı ikinci 3 aylık geleneksel uçuşumu yapmak üzere Hezarfen semalarında olacağım :P

Hem de semalarda olacaksın.... Vay vay vay, başımıza yeni birşey yağacak mı acaba? Kaç gibi oradasınız?

Murat Palat
26-07-2011, 11:23
Salı günü Orhanlı.
Çarşamba Hezarfen.
Perşembe Orhanlı.

Vaay beeee :eyweyw::eyweyw::eyweyw:

güre
26-07-2011, 11:42
Salı günü Orhanlı.
Çarşamba Hezarfen.
Perşembe Orhanlı.
Evden kovulmaya AZ kaldı,DOKTOR'um nerde?
Abi,P.tesi,cuma nereye gidilecek?

KaanX
26-07-2011, 12:03
Hakan, erken gitmeyi planlıyorum 8:30-9 gibi evden çıkarım. Evren'in durumuna bağlı belki tek araba gideceğiz. Geliyorsun değil mi?

aozgen
26-07-2011, 12:16
Hoppalaaaa,sabahtan doğru Hezarfen mi ? Millet kaçta çıkacağını yazsın da yarın da ona göre program yapalım.
Tekin abi,diğer günler dinlenme/ şarj günleri..

kurppi
26-07-2011, 12:27
Vallahi benim çıkış planım henüz netleşmedi. Bir ihtimal sabah 8 gibi Sabiha Gökçende olup, ordan Hezarfene geçebilirim... Bir diğer alternatifim de sabah erken Hezarfene geçip akşam Sabiha Gökçen'e uğramak olabilir... Bu Sabiha GÖkçen işi dün ortaya çıktı ve önemli... Çarşamba Orhanlı perşembe Hezarfen yapaydık cuk oturacakmış benim programa :):)

aozgen
26-07-2011, 12:43
Abi sakın sabah Hezarfen akşam Sabiha Gökçen i düşünme.O trafikte bu plan sana birkaç saate malolur.Sabah erken S.Gökçen yapıp sonra Hezarfen yapmak daha akılcı görünüyor.Haa hezarfen den şıpınişi bir tek kişilik uçak kiralayıp tıp diye S.Gökçen e iner sonra da eve dönersin.Bu olur bak.(Ehliyeti kaptırmadın di mi hala?)

kurppi
26-07-2011, 12:54
Abi sakın sabah Hezarfen akşam Sabiha Gökçen i düşünme.O trafikte bu plan sana birkaç saate malolur.Sabah erken S.Gökçen yapıp sonra Hezarfen yapmak daha akılcı görünüyor.Haa hezarfen den şıpınişi bir tek kişilik uçak kiralayıp tıp diye S.Gökçen e iner sonra da eve dönersin.Bu olur bak.(Ehliyeti kaptırmadın di mi hala?)

Abi zaten düşündükçe sabah gitmek daha ağır basıyor...

İkinci alternatif en şık olanı tabi ama henüz ülkemiz sınırları dahilinde geçerli ehliyetim yok ki kaptırayım :):)

KaanX
26-07-2011, 13:04
Evren, Hezarfen'i perşembeye de erteleyebiliriz istersen.

Clio172
26-07-2011, 13:05
Hakan, erken gitmeyi planlıyorum 8:30-9 gibi evden çıkarım. Evren'in durumuna bağlı belki tek araba gideceğiz. Geliyorsun değil mi?

Geliyorum. İnşallah FW'u görürüz :)....

Clio172
26-07-2011, 13:08
Benim planım:

Çarşamba: Hezarfen
Perşembe: Orhanlı

muratkaya
26-07-2011, 13:29
orhNlidayim in cin top oynuyo yaw

güre
26-07-2011, 14:02
Tekin abi,diğer günler dinlenme/ şarj günleri..
Ahmet Abim,sizin hanım bir melek mi.yoksa benim hanım uçak düşmanı mı,çözemedim.5 günde,3 gün uçuş,vay,vay,Gözümüz yok ama,biz 5 ayda 3 gün anca izin alabilirik,ne iştir ,siz taş fırın erkeğide,biz neyiz acaba.sevgiler,saygılar,bol sortiler.

Clio172
26-07-2011, 21:38
Bu gün uçuşan abiler, rapor yok mu :confused:?

aozgen
26-07-2011, 21:44
Raporrrrrrrrr: Murat Hocam vaktinde gidip de ekâbir taifesinden-ben dahil- kimseyi göremeyince o güneşin altında kebap oluyorken,nihayet ben de varıp Murat hocadan başka kimesneyi görünce hemen Sümer hocamın da azbiraz gecikmeyle yolda olduğu haberini almakla sevindirik olup,Murat abimle çadırı alıp hazırlık yaptık.Murat hoca ve eniştesi,ben,Mehmet Bluedescada ve Sümer hocam refakatinde Diyarbakırdan Aydoğan Meşeli abimizle ilk gurubu oluşturduk.Arkamızdan biraz geç de olsa Bülent bey de gelince şenlik tamam oldu.Aradabir okaşayan hafif bir meltem dışında tepede alev püsküren bir güneşten esas çadır sayesinde biraz korunabildik.Misafirimize enteresan uçuşlar sergiledik.Bülent beyimizin Piper kalkış kazasıyla hafifce uçamaz hale geldi.O da Katil Sonic le uçtu.Ben çift taraflı Soprano,Sümer abim ve Aydoğan abim de P51 ve Extra ile uçuşlar yaptık.Bludescada abim önce uçağını,deposunu,ölü pilini toplamakla uğraştı fakat sonunda yepisyeni (Extra mıydı?) modelinin maildenini yaptııı.Model gayet dengeli.Atımlar biraz fazla geldi.Onları evde halletmek üzere bugünlük uçuştan çekildi(kahverengi pantalonunu unutmayı pahalı ödedi tabii).Sıcak fakat sohbetli,türkülü(eline ağzına sağlık Murat hocam),Lahmacunlu,sohbetli,dedikodulu bir gün geçirdik.Misafirimizle en kısa zamanda tekrar görüşmek umuduyla vedalaştık.Du bekali yarına ne olecak?

cegoo
26-07-2011, 21:58
Du bekali yarına ne olecak?
Abiler performansınızın birazını da perşembeye saklayın yawwww :-))))

Clio172
26-07-2011, 22:12
Raporrrrrrrrr: Murat Hocam vaktinde gidip de ekâbir taifesinden-ben dahil- kimseyi göremeyince o güneşin altında kebap oluyorken,nihayet ben de varıp Murat hocadan başka kimesneyi görünce hemen Sümer hocamın da azbiraz gecikmeyle yolda olduğu haberini almakla sevindirik olup,Murat abimle çadırı alıp hazırlık yaptık.Murat hoca ve eniştesi,ben,Mehmet Bluedescada ve Sümer hocam refakatinde Diyarbakırdan Aydoğan Meşeli abimizle ilk gurubu oluşturduk.Arkamızdan biraz geç de olsa Bülent bey de gelince şenlik tamam oldu.Aradabir okaşayan hafif bir meltem dışında tepede alev püsküren bir güneşten esas çadır sayesinde biraz korunabildik.Misafirimize enteresan uçuşlar sergiledik.Bülent beyimizin Piper kalkış kazasıyla hafifce uçamaz hale geldi.O da Katil Sonic le uçtu.Ben çift taraflı Soprano,Sümer abim ve Aydoğan abim de P51 ve Extra ile uçuşlar yaptık.Bludescada abim önce uçağını,deposunu,ölü pilini toplamakla uğraştı fakat sonunda yepisyeni (Extra mıydı?) modelinin maildenini yaptııı.Model gayet dengeli.Atımlar biraz fazla geldi.Onları evde halletmek üzere bugünlük uçuştan çekildi(kahverengi pantalonunu unutmayı pahalı ödedi tabii).Sıcak fakat sohbetli,türkülü(eline ağzına sağlık Murat hocam),Lahmacunlu,sohbetli,dedikodulu bir gün geçirdik.Misafirimizle en kısa zamanda tekrar görüşmek umuduyla vedalaştık.Du bekali yarına ne olecak?

Abi değme doktorlara taş çıkartacak rapor için teşekkürler :). Bülent Abi geçmiş olsun. Murat hocam türkü de mi çığırttı, ağzına sağlık, Perşembe'ye uçacak kaçacak birşeyler de getirir artık :).

prf
26-07-2011, 22:27
Telefon ile mazeretlerimi arz etsemde birde buraya yazayım dedim.Yarınki maiden uçuş şenliğinde ben yokum perşembeye Orhanlıdayım arz ederim.

KaanX
26-07-2011, 22:35
Ben zaten Cem Hezarfen'e gelmez demiştim :)
Evren ses ver, 190 hazır mı? Pilleri şarj ediyorum, modellerin örümcek ağını alıyorum.

prf
26-07-2011, 22:43
Hızlı hareket etme Kaan,sonra yorgun düşüp gitmekten vazgeçersin filan,aman diyim.:)

kurppi
26-07-2011, 22:44
190 hazır.

Yarınki programım da netleşti, sabah 08:00-08:30 arası Sabiha Gökçen'de olup oradan Hezarfen'e geçeceğim. 10:00-10:30 arası Hezarfen'de olmayı hedeflemekteyim...

Sümer Yamaner
26-07-2011, 23:13
Evren, ben Aydoğan Bey'i Bakırköy deniz otobüsü iskelesinden alıp geleceğim. Sen 10:30'da Hezarfen'de olursan uçuşu kaç gibi yaparsın? Sanırım hazırlık ve kontrollerle uçuş 12 gibi olur. Değil mi?
Bu arada benim Albatros'un gövdesini de getirir misin gelirken. Belki Perşembe bir miktar antrenman imkanım olur.
Cegoo sen meraklanma. Perşembe'ye yeterli performansımız olacak! :)

Cem, Perşembe'ye bungee getirecek misin?

Sümer Yamaner
26-07-2011, 23:21
Sabah önce Bauhaus'a uğradım. Öncelikli hedefim dikdörtgen kesitli bir metal eğesi almaktı. Birkaç ıvır zıvır daha alıp Levent'e geçtim. Bir yandan pillerimi şarj ederken diğer yandan Sea Fury'nin iniş takımlarını güzelce eğeleyip sıkıca monte ettim. Kontrolleri tatmin edici idi. Cowling'i söküp takmayı unuttuğum karter drenaj bağlantısını da taktım. Sonra ofisten çıkıp Kartal'dan Aydoğan Meşeli'yi alıp Orhanlı'ya ulaştım. Bakkalımıza başsağlığı dileyip sahaya geçtim.
Ahmet Abi zaten katılımı anlatmış. Bluedescada Mehmet'i özlemişiz. Hasret giderdik. Tabii bolca da fırçaladık. Özellikle de CAP 232'yi saatlerce topladıktan sonra tam motor çalıştırmak üzereyken motorun plastik mounta sadece vidalandığını ama somun bulunmadığını görünce Mehmet'i dövmeye karar verdim! :) Neyse Mehmet bir sorti (pardon yarım sorti) uçtu. Havada uçağı Ahmet Abi'ye devretti ve aşırı açık EPA'ları ile pantolonunun rengini kahverengiye çevirmeyi başardı. :P
Ahmet Abi bek tekerli Soprano'ya paraya kıyıp bi de burun tekeri takmış! :) Görülmeye değerdi...
Epeyce uçtuk, lafladık, yemek yedik, birşeyler içtik, Aydoğan Bey'e de bir iki sorti uçuş yaptırdık ve günü bitirdik.

Sümer Yamaner
26-07-2011, 23:24
Birkaç fotoğraf. Videolar yükleniyor...

prf
26-07-2011, 23:29
Sümer abi, planör gövden bende perşembeye antremana geliyorum bungee var yanımda.

prf
26-07-2011, 23:30
Sarven,

perşembe Orhanlı'ya gelecekmisin ?

sarvenn
26-07-2011, 23:34
Sarven,

perşembe Orhanlı'ya gelecekmisin ?

Planım o şekilde abi. Yarın Hezarfen, Perşembe Orhanlı, Cuma artık yumurtadan ne çıkarsa...

Sümer abi şişmeleri aldım.

Sümer Yamaner
26-07-2011, 23:37
Murat'ın harika videoları...

http://www.youtube.com/watch?v=fZGtqMloUW0

fZGtqMloUW0

http://www.youtube.com/watch?v=N1PSmHgfRuA

N1PSmHgfRuA

Sümer Yamaner
26-07-2011, 23:37
Sümer abi, planör gövden bende perşembeye antremana geliyorum bungee var yanımda.

Sabah erken mi buluşuruz?

Clio172
26-07-2011, 23:53
Sabah önce Bauhaus'a uğradım. Öncelikli hedefim dikdörtgen kesitli bir metal eğesi almaktı. Birkaç ıvır zıvır daha alıp Levent'e geçtim. Bir yandan pillerimi şarj ederken diğer yandan Sea Fury'nin iniş takımlarını güzelce eğeleyip sıkıca monte ettim. Kontrolleri tatmin edici idi....

Sümer Abi, aslında o durumun garantili çözümü sanırım ana dikmeleri tekerlekler çok hafif toe-out olacak şekilde içeri doğru 90 derece bükmek, ama dikme boyu yeterli gelir mi?

Clio172
27-07-2011, 00:01
Murat'ın harika videoları...

http://www.youtube.com/watch?v=fZGtqMloUW0

fZGtqMloUW0

http://www.youtube.com/watch?v=N1PSmHgfRuA

N1PSmHgfRuA

Süper.......

prf
27-07-2011, 00:12
Sabah erken mi buluşuruz?

06:00 iyimi ?

Sümer Yamaner
27-07-2011, 00:41
06:00 iyimi ?

Mükemmel. Ben de 10 gibi gelirim! :P :lol:

aozgen
27-07-2011, 07:05
Alowww,bugün Hezarfen e gidecekler,saat yazın da ona göre geliyim ben de..

kurppi
27-07-2011, 07:13
Ahmet abim, benim tahmini varışım 10:30 sularında olacaktır. Birazdan S.Gökçen için hareket ediyorum...

aozgen
27-07-2011, 07:36
Temamdır.Dimekki 1030-1130 arası Hezarfen de oluna...

kurppi
27-07-2011, 07:39
Abiler, benim yakıt pompası mefta... yanında getiren olursa sevinirim :)

16f84
27-07-2011, 08:05
şu an çorludayım bende saat 11 gibi hazerfende olurum.

ermis
27-07-2011, 09:55
Sümer abi şişmeleri aldım.
Hayırdır artık şişme bebekleremi kaldınız yoksam:D :D bari yeni cıkan full silikonlulardan alsaydınız. size link gönderirdim ama kesin bamlanırım :)

aozgen
27-07-2011, 10:00
Abi işte bir gececik hürriyete kavuşup açıkhavada kamp kuracaklar ya,yalnız yatamıyolar(artık korkudan mı bilmem) hemen refakatci satın almışlar işte.

mvltkmkl
27-07-2011, 10:15
Murat hocam eline, tezenene yüreğine sağlık. Birgün kısmet olurda denk gelebilirsek sana bende sazım ve sözümle eşlik etmek isterim :)

Sümer Yamaner
27-07-2011, 10:29
Hayırdır artık şişme bebekleremi kaldınız yoksam:D :D bari yeni cıkan full silikonlulardan alsaydınız. size link gönderirdim ama kesin bamlanırım :)

Olm ne alakası var. Normal uçak uçuramadığımız için şişme uçak alalım balon gibi uçururuz diye düşündük. İçiniz fesat sizin! :P

Sümer Yamaner
27-07-2011, 10:31
Ben saat 11'de Aydoğan Bey'i Bakırköy Deniz Otobüsü iskelesinden alıp Hezarfen'e geliyorum. Sanırım ancak 12 gibi orada olurum.

ardeth
27-07-2011, 12:22
Ahmet abi, şu multi tekerli sopranonu merak edip duruyordum. Fotolarda harika görünüyor. İnişlerde şansa yer vermemişsin walla.

oguzhn
27-07-2011, 19:11
Sazlı sözlü cümbüş uçuşlar coşmuş siz çok yaşayım emi orhanlı gurubu

aozgen
27-07-2011, 19:22
Oyoyoyyyy.Anammm ne trafiğe yakalandım yaww.
Rapor mapor yok.Gittik,sıcaktı,uçtular,sıcaktı,dönüşe geçtim trafiğe yakalandım,sıcaktı.Oyoyoyyyy.
Haa merak eden varsa FW 190 güzel uçtu.Çift silindir motor biraz uğraştırdı ama halloldu.

neyhackle
27-07-2011, 21:28
Kimseden ses seda yok yahu. Abiler ne yaptınız bugün anlatın artık :P

bluedescada
27-07-2011, 21:30
FW 190 ın kalkışını görmek isterdim Ahmet abi. Gerçeği gibi sakat kalkıyorsa vay pilotun haline...

cegoo
27-07-2011, 21:54
Abiler benım pilatusu geçen ay virile sokup kırdıgım zaman 46 ax ın büyük ignesi nipelden kırılmıştı.Elinde olan varsa yarına getirebilirmı acaba ??

sarvenn
27-07-2011, 22:09
saat 1830'da Hezarfen'den ayrılıp saat 2100 'da eve anca girebilince birşey yazacak hal kalmadı. Sıcaktı, güzeldi, dönüş berbattı.

bulenttun
27-07-2011, 22:28
Bende 16.30 da Armutludan ayrılıp 20 de evde oldum. Toplam 110 km.(feribot hariç).Gemiyii beklemek filan dahil olunca bayağı iyi geldim sayılır. Misairler dolayısla yarınki çalışma günümü cumaya kaydırıyorum.Sabah Sonic'in motorunu değiştiriip gelmeyi düşünüyorum ancak gelişim 12-13 ü bulur herhalde.

bulenttun
27-07-2011, 22:36
Milletde detaylı rapor yazacak ,foto,video yükleyecek hal bile kalmamış anlaşılan.

Sümer Yamaner
27-07-2011, 22:39
Hiç de bile... Canavar gibiyiz! :)
Videolar geliyor ama uzun sürecek. Çok var.

cegoo
27-07-2011, 22:40
Bende 16.30 da Armutludan ayrılıp 20 de evde oldum. Toplam 110 km.(feribot hariç).Gemiyii beklemek filan dahil olunca bayağı iyi geldim sayılır. Misairler dolayısla yarınki çalışma günümü cumaya kaydırıyorum.Sabah Sonic'in motorunu değiştiriip gelmeyi düşünüyorum ancak gelişim 12-13 ü bulur herhalde.
Oy oy oyyyyyy allah sabır versin 16.30 da bin arabaya saat 20 de evde ol. oy oy oyyyyy
yarın görüşmek uzere

Sümer Yamaner
27-07-2011, 22:50
Saat 11'de Aydoğan Bey'i Bakırköy Deniz Otobüsü iskelesinden aldım. Doğru Hezarfen'e yola koyulduk. Sahaya vardığımızda Hakan, Kutsal, Alpaslan, Ahmet Abi gölgede laflıyor, Kaan ise helikopter uçuruyordu. Evren Kavacık'ta trafiğe takılmıştı. Epey bir gölgelendik. Sonra ben Extra ve Sea Fury'yi hazırladım. O arada Evren de geldi. Focke Wulf'ü hazırlamaya girişti. Motor önce iyi gibiydi. Evren bir süre taksi yaptı. Sonraki çalıştırmalarda biraz saçmalar gibi oldu. Ama sonunda ayar tuttu ve maiden uçuşu yapıldı. Evren'in usta pilotajı ile mükemmel bir uçuş oldu. Hatta hepimiz "125 gram/dm2 kanat yükü ile nasıl da trainer gibi uçuyor" dedik! :D
Gün içinde Evren birkaç sorti daha uçtu. Son inişte iniş takımları hizasında kanatta ufak bir hasar meydana geldi. Aslında ESM çalışanları sinirleri kanada yapıştırsalar muhtemelen birşey olmayacakmış ama Lego mantığı ile yapıştırıcı kullanmadan üretilince uçakta zayıflıklar olabiliyor işte! :) Bolca FW190 videosu geliyor.
Lego deyince aklıma geldi. Cosmos Models'in kiti dev Piper ile de tanıştık. Onun da videoları gelecek.
Ben günü Extra ile sayısız touch and go, Sea Fury ile de iki sorti uçuşla tamamladım. Sea Fury ilk inişte bütün dikkatime rağmen yine burun üstü sürüklendi. Burundaki 25 gram ağırlığı alıp elevatör atımlarını da biraz açınca ikinci iniş gerçekten mükemmel oldu. Ne yazık ki (doğal olarak)sadece ilk inişin videosu var. Alpaslan yükler bir ara sanırım.

kurppi
27-07-2011, 22:56
Ahmet abim, benim tahmini varışım 10:30 sularında olacaktır. Birazdan S.Gökçen için hareket ediyorum...

Tahmini varış ile gerçek varış arasında 2 saat fark oldu :):):)

Sabah köprü girişinde olan bir kaza nedeniyle Sabiha Gökçene 40dk kadar rötarlı ulaştım... Havaalanında buluşacağım Eser'in uçağı da rötar yapmış, o tam kapıdan çıktığında ben de yeni girmiştim, istesek ayarlayamazdık... Velhasıl Eser'in kiraladığı aracın teslimatlarını halledip ondan aldığım yeni F3J modelimi de teslim alıp düştük yola. Yolda SOARİST'in kavacıktaki atolyesine uğrayıp büyük usta Aykut abiyi ve üzerinde çalıştığı 1/3 öleçkli piperı vede Roto marka 85cc çift silindirli 4 zamanlı benzin motorunu görünce istem dışı olarak bir miktar atolyede oyalandım :) Ama zaten Sümer abi gelmeden uçmayacağım ve Sümer abinin 12 de geleceğini bildiğim için biraz rahat davrandım açıkçası... O arada beklettiğim herkesten özür dilerim...

Velhasıl, 12:30 gibi Hezarfende olup, kısa bir selamlaşma ve tanışma faslından sonra 190'ı arabadan indirip dostların da yardımları ile yavaş yavaş toparladık... Motorun ince ayarları yapılıp uçuş için güven verdikten sonra yer ve taksi testlerine geçtik. Kuyruk tekerleğinin dandikliği yüzünden yer kontrolü sıkıntılı idi. Sayın S.Y. den temin edilen çeşitli uydurma yedek parça ile olabildiğince sorun hafifletildi... Makul bir dinlenme sonrasında "korkunun ecele faydası yok" diyerekten mai(l)den uçuş için pistbaşı yaptık... Kalkış koşusu sırasında yön kontrolü çok zor olmadı (Zaten gayet geniş açıklıkla yere basan ana iniş takımları nedeniyle 190 nispeten yer kontrolü kolay bir modeldir) Kalkışı kolaylaştırmak için çok az flap açmıştım, model yeterli hıza ulaşınca kolaylıkla yerden teker kesti ve kararlı bir tırmanışa geçti... O tırmanış sırasında motorun gücü ile ilgili tüm çekincelerim buhar oldu uçtu... Motor bu pervane ile birlikte modele tam oturdu diyebilirim. Hem çekiş hem hız açısından ideal... Model iki tık elevatör 4-5 tık da aileron trimi istedi... Sonrası çok keyifli bir uçuş oldu...
İniş tam flap basılı halde gayet rahat bir yaklaşma ile yapılabiliyor. Ancak henüz modele ve tepkilerine alışamadığım için palyeyi hep biraz erken ve yüksekte yaptım... Tabi bunda riske girmemek için olması gerekenden biraz daha hızlı (enerjili) yaptığım yaklaşmanın da etkisi büyük. Çok yumuşak inişler olmasa da son inişe kadar sıkıntısız atlattık. Toplam 5 sorti kadar uçtum. Günün toparlanmadan önceki son uçuşunda ise rüzgar sıfır olduğu için model daha yüksek yer hızı ile inişe geldi ve pistin sonuna doğru teker koyabildim anca, pistten çıkıp kündeye gelmemesi için ani sağ sol hareketlerle yerde modelin hızını tüketmeye çalışırken iniş takımına fazlaca yanal yük bindirdim. Model yanımıza geldiğinde sol kanadın hücum kenarı üst balsa kaplamasının garip bir şekilde çatlamış olduğunu farkettik. O kaplamanın o kadar çatlaması için retract ları monte ettiğim bloklar kontralar da kırılmıştır diye düşündüm ama yaptığımız kontrolde o parçalarda sadece bir noktada ufacık bir çatlak bulabildik. Onun dışında genel sorun hücum kenarı kaplamasının kanat sinirlerine tükürükle yapıştrılmış olması... Yapıştırma o kadar dandik ki iniş takımlarının bağlı olduğu bloklar ve onlara bağlı olan kanat sinirleri ile kaplama tamamen ayrı çalışarak bu çatlağı oluşturmuş... Tabi tüm bu kötü inişlere ve yanal yüklere retract mekanizmalarının dayanmış olması önemli bir olumlu nokta...İniş takımlarına olan güvenim arttı, ama kanatlarda yapılması gereken güçlendirmeler olduğu da ortaya çıktı...

Modelin uçuşu sonrasında her türlü detaylandırma ve boyamayı sonuna kadar hakettiğine karar vermiş durumdayım. Hem yerdeki hem de havadaki duruşu etkileyici... Uçuşu da çok keyifli... Hemen boyama safhasına geçeceğim :)

Uzun lafın kısası dostların katılımıyla çok keyifli bir gün geçirmiş olduk, dönüşteki trafik çilesi biraz yorsa da günün güzelliğine gölge düşüremedi... Herkese teşekkürler...

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:06
Kamera sahibi olarak önce kendi videom geliyor! :) Aslında E harfi F harfinden önce geldiği için sanırım Youtube mass uploader önce bunu yükledi. :)

http://www.youtube.com/watch?v=vk1iYQzLvR8

vk1iYQzLvR8

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:10
Yok yok aslında assolistin son çıkması olayı bu. Arada uvertür olarak bir dev Piper geliyor...
Nevzat Bey'ciğime benden bir kılçık daha! :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=5YCJWiiIhNw

5YCJWiiIhNw

http://www.youtube.com/watch?v=gkzGavbVX-k

gkzGavbVX-k

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:29
Önce azıcık taksi yapalım...

http://www.youtube.com/watch?v=6Ji6AJ5nc4c

6Ji6AJ5nc4c

Sonra mai(l)den için kalkış...

http://www.youtube.com/watch?v=peOJ4MF_nu8

peOJ4MF_nu8

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:31
Birkaç alçak geçiş...

http://www.youtube.com/watch?v=OCbBuW--bAE

OCbBuW--bAE

http://www.youtube.com/watch?v=xLzJsJlKr7g

xLzJsJlKr7g

http://www.youtube.com/watch?v=27fj3Xim_v0

27fj3Xim_v0

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:45
Yeni gelin hazırlanırken...

http://www.youtube.com/watch?v=0HvqN-aPNpA

0HvqN-aPNpA

İkinci kalkış

http://www.youtube.com/watch?v=YeR5jwW2Pmg

YeR5jwW2Pmg

Kalkınca inmek de lazım haliyle...

http://www.youtube.com/watch?v=s7MG-OqfRQk

s7MG-OqfRQk

Sümer Yamaner
27-07-2011, 23:58
Başka bir iniş...

http://www.youtube.com/watch?v=yj0GBjB4l8Y

yj0GBjB4l8Y

Bir de pas geçiş...

http://www.youtube.com/watch?v=KRMsVpOmqCA

KRMsVpOmqCA

Benden bu kadar!

sarvenn
28-07-2011, 00:01
Piper kalkış videosu ders niteliğinde olmuş. Slipstream yada diğer bir adıyla Propwash Effect 'in kalkıştaki etkisi bariz şekilde görülüyor. Az da olsa P-Factor'ün de etkisi var. Ah şu RUDDER nelere şifa!

Modele gelecek olursak. Çok heybetli. 91'lik 4 zamanlı motorla da çok güzel , tam scale tadında bir performansı var. 120'lik OS, 130'luk TT yada 120'lik Webra ile tadından yenmez.(kimlerde vardı bu motorlar :D )

kurppi
28-07-2011, 00:07
Benden bu kadar!

Abi daha ne olsun :) eline kamerana sağalık, teşekkürler...

kurppi
28-07-2011, 00:09
Piper kalkış videosu ders niteliğinde olmuş. Slipstream yada diğer bir adıyla Propwash Effect 'in kalkıştaki etkisi bariz şekilde görülüyor. Az da olsa P-Factor'ün de etkisi var. Ah şu RUDDER nelere şifa!

Modele gelecek olursak. Çok heybetli. 91'lik 4 zamanlı motorla da çok güzel , tam scale tadında bir performansı var. 120'lik OS, 130'luk TT yada 120'lik Webra ile tadından yenmez.(kimlerde vardı bu motorlar :D )

Sarvencim, bugün muhabbetini yaptığımız "mekan" projesi gerçek olursa ilk iş bu kosmoz piperını tezgaha yatırıp hepin beraber el atalım derim, ne dersin :) motor işin en kolayı...

Sümer Yamaner
28-07-2011, 00:09
Piper kalkış videosu ders niteliğinde olmuş. Slipstream yada diğer bir adıyla Propwash Effect 'in kalkıştaki etkisi bariz şekilde görülüyor. Az da olsa P-Factor'ün de etkisi var. Ah şu RUDDER nelere şifa!

Modele gelecek olursak. Çok heybetli. 91'lik 4 zamanlı motorla da çok güzel , tam scale tadında bir performansı var. 120'lik OS, 130'luk TT yada 120'lik Webra ile tadından yenmez.(kimlerde vardı bu motorlar :D )

İşte ben de bu yüzden rudder hakimiyetini geliştirmemiş Piper pilotlarına kalkış koşusuna pistin enine başlamalarını öneriyorum. Nasıl olsa sola 90 derece dönüp havalanacaklar. :lol:
Piper birçok başka uçaktan daha fazla olarak pilotun proaktif davranmasını gerektirir. Yani uçak sola kaçmadan önce sağ rudder basılmalı ve uçak daha burnunu yeni yeni toparlarken rudder bırakılmalıdır. Uçağın önünden gitmek gerekir kısaca.

Bu arada bu uçakta 91'lik değil 120'lik pompalı dört zamanlı OS vardı.
Ben birgün bu uçağı yapacağım ama kaplaması ürkütüyor. Gerçi belki birgün uygun bir atölyem olur da uçağı kumaş kaplayıp gerçek ablası gibi boyarım. :) Webra 120'yi de takarım dadından yinmez...

sarvenn
28-07-2011, 00:27
Sarvencim, bugün muhabbetini yaptığımız "mekan" projesi gerçek olursa ilk iş bu kosmoz piperını tezgaha yatırıp hepin beraber el atalım derim, ne dersin :) motor işin en kolayı...

Varım diyor!

Sümer abi; bak Evren abi büyük açtı, senin kutunda ne var, ne hissediyorsun, kutuna gidelim mi? Var mısın, Yok musun? :D


İşte ben de bu yüzden rudder hakimiyetini geliştirmemiş Piper pilotlarına kalkış koşusuna pistin enine başlamalarını öneriyorum. Nasıl olsa sola 90 derece dönüp havalanacaklar. :lol:
Piper birçok başka uçaktan daha fazla olarak pilotun proaktif davranmasını gerektirir. Yani uçak sola kaçmadan önce sağ rudder basılmalı ve uçak daha burnunu yeni yeni toparlarken rudder bırakılmalıdır. Uçağın önünden gitmek gerekir kısaca.

Bu arada bu uçakta 91'lik değil 120'lik pompalı dört zamanlı OS vardı.
Ben birgün bu uçağı yapacağım ama kaplaması ürkütüyor. Gerçi belki birgün uygun bir atölyem olur da uçağı kumaş kaplayıp gerçek ablası gibi boyarım. :) Webra 120'yi de takarım dadından yinmez...

Piper'ı iyi özetlemişsin abi.
Uçağın sahibi bana 91 'lik dedi diye aklımda kalmış. Ben de şaşırmıştım. Yalnız dikkatimi burundaki blok blok kurşun ağırlıklar çekti. Demek ki DLE30 hem güç olarak hem de CG dengelemek adına daha iyi bir seçim olurmuş :)


Gerçi belki birgün uygun bir atölyem olur da

Olur,olur merak etme abi :)

mnevzat
28-07-2011, 02:02
Yok yok aslında assolistin son çıkması olayı bu. Arada uvertür olarak bir dev Piper geliyor...
Nevzat Bey'ciğime benden bir kılçık daha! :lol:..............

Yine protokoldayız anlaşılan.. Bir de "ben demem" demez mi?

neyhackle
28-07-2011, 09:15
Abiler günaydın bugün uçuşa giden yok mu?

aozgen
28-07-2011, 09:56
Ömer Orhanlıya gidilecek,misafir geliyor ama kaçta orada olunacak daha kimse yazmamış.

sarvenn
28-07-2011, 10:02
Dünden sonra millet daha kendine gelemedi galiba. Ben anca ayıldım ve kahvaltı yaptım, aportta beklemedeyim :)

muratkaya
28-07-2011, 10:17
bende geliyoruum

bluedescada
28-07-2011, 10:41
Benim neyim eksik, enelooplarımı paketletebilirsem geliyorum.

Sümer Yamaner
28-07-2011, 10:41
Ben az sonra Levent'ten yola çıkarım...

Sümer Yamaner
28-07-2011, 10:41
Benim neyim eksik, enelooplarımı paketletebilirsem geliyorum.

Olm gel bende yedek pil var. :) Eneloopları da getir istersen. Ben lehimleyeyim.

Clio172
28-07-2011, 10:56
İşte ben de bu yüzden rudder hakimiyetini geliştirmemiş Piper pilotlarına kalkış koşusuna pistin enine başlamalarını öneriyorum. Nasıl olsa sola 90 derece dönüp havalanacaklar. :lol:
Piper birçok başka uçaktan daha fazla olarak pilotun proaktif davranmasını gerektirir. Yani uçak sola kaçmadan önce sağ rudder basılmalı ve uçak daha burnunu yeni yeni toparlarken rudder bırakılmalıdır. Uçağın önünden gitmek gerekir kısaca.

Bu arada bu uçakta 91'lik değil 120'lik pompalı dört zamanlı OS vardı.
Ben birgün bu uçağı yapacağım ama kaplaması ürkütüyor. Gerçi belki birgün uygun bir atölyem olur da uçağı kumaş kaplayıp gerçek ablası gibi boyarım. :) Webra 120'yi de takarım dadından yinmez...

Abi bu bakımdan bizdeki piper expert'leri daha başarılılar, en azından rudder'ın zinhar olduğu engebeli arazide 40-50m koşturabiliyorlar. Videodaki arkadaşa gelince hem uçağının ne kadar mesafede kalkacağını hem de uçağı ilk koyduğu pozisyondan ne kadar sola döneceğini çok iyi biliyor. Bence gayet pro-aktif bir davranış sergiledi :).

İnşallah dediğin olur da, kumaş kaplama olayı yerine ora...., ...cover'ların sanırım ....tex adında kumaş tekstürlü olanı var. Evren'in daha iyi bildiğini biliyorum :P

aozgen
28-07-2011, 10:56
Ömerde akü havyası var.Lehim ve kablo getir hocam sana halletsin iki dk da.

bulenttun
28-07-2011, 10:56
Misafirler kendi imkanları ile mi gelecekler,bilgisi olan varmı ?

aozgen
28-07-2011, 10:57
Sn.H.Y. siz daha yola çıkmadınız mı?Hala laklak la mı zaman tüketiyorsunuz?Ayıpp...

Clio172
28-07-2011, 11:07
Sn.H.Y. siz daha yola çıkmadınız mı?Hala laklak la mı zaman tüketiyorsunuz?Ayıpp...

Abi ben 14:00 gibi geleceğim. Dün Avustralya'dan çocukluk arkadaşımın geldiğini öğrendim, Pazar'da dönüyormuş. Onunla bir pre-aktif görüşme yapıp geleceğim :)

aozgen
28-07-2011, 11:14
Abiler Misafirimiz Cegoo abi sahaya varmış bile,tek bir araba gördü.Ayıp oluyor hemen yola çıkıyoruym sizler de geç kalmayın ltf.

bluedescada
28-07-2011, 11:44
Olm gel bende yedek pil var. :) Eneloopları da getir istersen. Ben lehimleyeyim.

Abi supersiniz,noterde ufak bir isim var hemen akiyorum piste :)

alicancalis
28-07-2011, 12:17
Piper kalkış videosu ders niteliğinde olmuş. Slipstream yada diğer bir adıyla Propwash Effect 'in kalkıştaki etkisi bariz şekilde görülüyor. Az da olsa P-Factor'ün de etkisi var. Ah şu RUDDER nelere şifa!

Modele gelecek olursak. Çok heybetli. 91'lik 4 zamanlı motorla da çok güzel , tam scale tadında bir performansı var. 120'lik OS, 130'luk TT yada 120'lik Webra ile tadından yenmez.(kimlerde vardı bu motorlar :D )

Sarven hatirladigim kadariyla sende Yalova'ya geliyorsun. Bende ayni piper'dan var ve bir aksilik olmazsa getiricem. Uzerindede os 160 fx var. İstedigin kadar tecrube edebilirsin. Hemde tanismis oluruz.

güre
28-07-2011, 14:08
hemen akiyorum piste :)
Yaş:24,serde delikanlılık var,piste bile ''AKİYORUM''diyo.vay bunun uçağına,kimbilir ne numaralar çekecek.
Mehmet,KAYSERİ lilik varmı?Ağırnas yabancı gelmedi

mvltkmkl
28-07-2011, 17:29
Evren abi modelin hayırlı olsun süper olmuş :)

Sümer Yamaner
28-07-2011, 20:36
Deli rüzgarda biraz uçtuk bolca lafladık bugün. Cegoo aramızdaydı. Aydoğan Bey de kısa süre bizimle oldu. Benim Extra bilmem kaç yüzüncü taçengo da nihayet iniş takımlarını bıraktı. Albatros ile de iki sorti yaptım ve sonra oturma sortilerine döndüm. Lahmacun harikaydı bu arada. Arabalıya biniyorum. Ayrıntılar daha sonra. Haa foto ve video yok! :)

kartal56
28-07-2011, 20:57
Deli rüzgarda biraz uçtuk bolca lafladık bugün. Cegoo aramızdaydı. Aydoğan Bey de kısa süre bizimle oldu. Benim Extra bilmem kaç yüzüncü taçengo da nihayet iniş takımlarını bıraktı. Albatros ile de iki sorti yaptım ve sonra oturma sortilerine döndüm. Lahmacun harikaydı bu arada. Arabalıya biniyorum. Ayrıntılar daha sonra. Haa foto ve video yok! :)Eh madem ööle bizde Çarşambadan video koyarız.
http://www.youtube.com/watch?v=I6aEnG9ZF1c

Sümer Yamaner
28-07-2011, 22:02
Alpaslan, büyüksün! Burun sürtme bölümünü kesmişsin, ellerine sağlık. :) Bugün gözlerimiz seni aradı...

mnevzat
28-07-2011, 22:57
Alpaslan Bey, bir başka uçuştan burun sürtmesiz bir bölüm neden ilave etmedin? O zaman ulu manitu olabilir, gözlerle değil mumla aranabilirdin.

Sümer Yamaner
28-07-2011, 23:19
Alpaslan Bey, bir başka uçuştan burun sürtmesiz bir bölüm neden ilave etmedin? O zaman ulu manitu olabilir, gözlerle değil mumla aranabilirdin.

İmkansız çünkü o uçakla burun sürtmesiz tek bir iniş yaptım, o da videoya kaydedilmedi! :)

Clio172
28-07-2011, 23:30
Orhanlı'dan 20:40 civarlarında dağıldık. Eğer Cengiz'in uçağı zamanında kalkmışsa teorik olarak benden önce Antalya'da evine varmıştır :hımm: :rolleyes:.

mnevzat
28-07-2011, 23:42
Aklımda yanlış kalmadıysa o arabayla uçacaktı..

MURAK
28-07-2011, 23:48
Biraz geç olacak ama kafama takılan bir şey var. :)

Şu cosmos 1/3 piper OS 120 Pompalı ile nasıl uçuyordu.??? :) :)

Clio172
28-07-2011, 23:48
Aklımda yanlış kalmadıysa o arabayla uçacaktı..

Ben de "uçan araba nerede?" diye sordum Abi, Antalya'da bırakmış :).

Clio172
28-07-2011, 23:52
Biraz geç olacak ama kafama takılan bir şey var. :)

Şu cosmos 1/3 piper OS 120 Pompalı ile nasıl uçuyordu.??? :) :)

Abi bana gayet uyumlu bir kombinasyon gibi geldi. Scale tarz uçuruluyordu. Tabi Nevzat Abi'm uçursa ne olur bilinmez :)

mnevzat
29-07-2011, 00:06
Ayrıca o model 1/3 değil, o nasıl olmuşsa bana göre yanlış söylenmiş, modelin kanat açıklığı 2.85m bunu üçle çarparsak 8.55m yapar, 2.85'i dört ile çarparsak 11.4m yapar ki bu doğrudr yani o model 1/4 scale'dir.

Clio172
29-07-2011, 00:19
Nihihihhohoho..... Kandırmışlar sizi. Bana da küçük görünmüştü ve 120 pump ile bu kadar uyumlu olması biraz kıllandırmıştı ya neyse :D

AEGEAN
29-07-2011, 01:39
Hafta sonu cumartesi gecesi çadırda konaklamalı olarak ben, eşim, Ege ve kardeşim Akıncılar takımını desteklemek üzere Yalova'da olacağız. Bildiğim kadarıyla Murat bey (Murak) ailesiyle geliyor, Bülent Abi, Ahmet abi ve Sarven'de seyirci olarak geliyor. Cumartesi günü uçuş yapabilmek için bugün bütün gece çalışıp Beagle uçağımı toparladım, yarın akşam da gıcır ASP 52 yi takacağım. Bilmiyorum, rodajı ayarı derken o gün uçuş yapabilir miyim ama gelenlerin desteğini esirgemeyeceklerinden eminim.

Yalova'da görüşmek üzere. :)

Sümer Yamaner
29-07-2011, 03:04
Biraz geç olacak ama kafama takılan bir şey var. :)Şu cosmos 1/3 piper OS 120 Pompalı ile nasıl uçuyordu.??? :) :)Hezarfen pistinden enine kalktığına göre performans yeterli idi.

MURAK
29-07-2011, 03:56
Abi bana gayet uyumlu bir kombinasyon gibi geldi. Scale tarz uçuruluyordu. Tabi Nevzat Abi'm uçursa ne olur bilinmez :)


Hezarfen pistinden enine kalktığına göre performans yeterli idi.

Bazen çok kerkiniyorum da ayıptır söylemesi ondan şeettirmiştim :).

MURAK
29-07-2011, 04:00
Hafta sonu cumartesi gecesi çadırda konaklamalı olarak ben, eşim, Ege ve kardeşim Akıncılar takımını desteklemek üzere Yalova'da olacağız. Bildiğim kadarıyla Murat bey (Murak) ailesiyle geliyor, Bülent Abi, Ahmet abi ve Sarven'de seyirci olarak geliyor. Cumartesi günü uçuş yapabilmek için bugün bütün gece çalışıp Beagle uçağımı toparladım, yarın akşam da gıcır ASP 52 yi takacağım. Bilmiyorum, rodajı ayarı derken o gün uçuş yapabilir miyim ama gelenlerin desteğini esirgemeyeceklerinden eminim.

Yalova'da görüşmek üzere. :)

Hasan Abimm,,,

Ben eşim ve oğlum ile ailecek geliyorum. Garipler çadır da gecelemeyi duyunca heves ettiler :). Gelsinler, görsünler :) Uçak getirmiyorum. Ne istersen yaparım anlıyacağın :)

Aslında bizim ekipten gidecekler ile bir saat ve yer kararlaştırsak da beraber yola koyulsak. Ne güzel olur..

MURAK
29-07-2011, 04:20
Ayrıca o model 1/3 değil, o nasıl olmuşsa bana göre yanlış söylenmiş, modelin kanat açıklığı 2.85m bunu üçle çarparsak 8.55m yapar, 2.85'i dört ile çarparsak 11.4m yapar ki bu doğrudr yani o model 1/4 scale'dir.

Nevzat Abimm doğru dersin. Nerden kalmışsa benim aklımda 1/3 diye kalmış. Şimdi baktım internet sitesinde de 1/4 diyorlar zaten :)

aozgen
29-07-2011, 09:20
Egeden Hasan abim ben de uçaklı geliyorum.Rodajı biraz uzakta halleder sonra hemen uçsuz bucaksız pistte senle kol uçuşlarına başlarız.Yalnız İkiz abiyle farklı giyin ki seni tanıyabilelim.Yakana gül tak mesela...
Murak abim,sabah en geç 8-8,30 gibi Levent den çıkıp TEM den Şekerpınar Yoluyla Eskihisar feribotuna niyetliyim.Buradan çıkmadan yazışalım feribotta denk getirebiliriz belki.
Akşam kâbus gibiydi.Bizim milletin kenara çeken arabayı seyretme huyu yüzünden daha otoyolda tıkandık.

mnevzat
29-07-2011, 09:31
Nevzat Abimm doğru dersin. Nerden kalmışsa benim aklımda 1/3 diye kalmış. Şimdi baktım internet sitesinde de 1/4 diyorlar zaten :)


Daha önce 1/3 diye anıldı, aklında oradan kalmıştır.

murat rc
29-07-2011, 10:05
herkese selam
anladığım kadarıyla yarın herkes yalova ya gidiyor.
peki orhanlı da yarın olacak kimse varmı..
yada yalova için isim yazdırmak için çok mu geç kaldık.
4.murat

tombulll
29-07-2011, 10:22
4. Murat Abi, yarın 11.00 gibi sahada olmayı planlıyorum. Ve sanıyorum Yalova için geç kalmış olabilirsin, yine de bir umut Birol Bey ile irtibat kur belki bir oluru vardır.

murat rc
29-07-2011, 10:27
Birol bey'in tel.nosu varmı?

tombulll
29-07-2011, 10:38
Birol bey'in tel.nosu varmı?

Bende telefonu yok ama recepbirol.oner@arcelik.com e-posta adresini kullanıyor, kayıt yaptıranlar bu adrese bilgilerini göndermişlerdi.

tombulll
29-07-2011, 10:44
Nevzat Abim yarın gelme durumunuz var mı?

Hayyam
29-07-2011, 10:44
bir bilgilendirme yapmak istiyorum, hafta sonu İstanbul Park pistinde 2 gün boyunca motosiklet yarışı var, bu sebeple pist içinde yoğun bir telsiz haberleşmesi olacak, uçuş yapacak olanların bu konuyu dikkate alması gerektiğini düşünüyorum
kırımsız uçuşlar

tombulll
29-07-2011, 10:51
bir bilgilendirme yapmak istiyorum, hafta sonu İstanbul Park pistinde 2 gün boyunca motosiklet yarışı var, bu sebeple pist içinde yoğun bir telsiz haberleşmesi olacak, uçuş yapacak olanların bu konuyu dikkate alması gerektiğini düşünüyorum
kırımsız uçuşlar

Bilgilendirme için teşekkürler, F1 otoparkını daha çok kış aylarında kullandığımız için sanıyorum bu durum bizim için sorun teşkil etmez. Orhanlı çayırı F1 e nisbeten daha uzak kalıyor.

iron_eagle
29-07-2011, 10:55
herkese selam
anladığım kadarıyla yarın herkes yalova ya gidiyor.
peki orhanlı da yarın olacak kimse varmı..
yada yalova için isim yazdırmak için çok mu geç kaldık.
4.murat

Malesef pazartesi saat 17'de listeleri üs komutanlığına teslim etmiş Birol Abi.

murat rc
29-07-2011, 11:11
teşekürler fatih,
mail attım,
umarım hallolur,
olmassa da
yaşasın Orhanlı

sarvenn
29-07-2011, 11:11
Hasan Abimm,,,

Ben eşim ve oğlum ile ailecek geliyorum. Garipler çadır da gecelemeyi duyunca heves ettiler :). Gelsinler, görsünler :) Uçak getirmiyorum. Ne istersen yaparım anlıyacağın :)

Aslında bizim ekipten gidecekler ile bir saat ve yer kararlaştırsak da beraber yola koyulsak. Ne güzel olur..

Murak abi ben, Beny ve Sümer abi saat 8 Yenikapı-Yalova feribotunda salon 1 sancak tarafında masalı 4lü koltuklardan birinde olacağız. Bilet durumuna baktım, hala bilet var sanırım. Yalova-Yenikapı hattında araç kapasitesi kalmamış ama. Biz dönüşü de Yalova Yenikapı aldık. Tahmini 9.30 'da Yalova'da olup en geç saat 10.00'da tesislerde olacağız.


Ben az evvel Birol abiyle görüştüm. Listeler teslim edilmiş ve yeni kayıt alınması(yarışmacı yada seyirci) mümkün değilmiş.

mnevzat
29-07-2011, 11:14
Nevzat Abim yarın gelme durumunuz var mı?

Büyük olasılıkla Orhanlı'dayım.

tombulll
29-07-2011, 11:20
Büyük olasılıkla Orhanlı'dayım.

Abi 10 adet pimli köşeli orta boy menteşelerden gerekiyor zahmet olmazsa ve mevcutsa getirebilirseniz çok memnun olurum :)

kartal56
29-07-2011, 11:56
C.tesi akşamı çıkan bir angaryadan dolayı Yalovaya gidemiyorum yarın bende Orhanlıdayım.

mnevzat
29-07-2011, 12:54
Abi 10 adet pimli köşeli orta boy menteşelerden gerekiyor zahmet olmazsa ve mevcutsa getirebilirseniz çok memnun olurum :)


Hobbyking'mi kardeşim burası? Böyle uyduruk şeyler söyleme..!!

Neyse koydum torbaya..

tombulll
29-07-2011, 13:07
Hobbyking'mi kardeşim burası? Böyle uyduruk şeyler söyleme..!!

Neyse koydum torbaya..

Teşekkür ederim abi, intl registered air mail ile gönderiver abi fazla tutmasın diğer türlü gümrüğe takılma riski de var :D

mnevzat
29-07-2011, 13:12
Geçmiş ola!! Torbaya konmuş, takılmış bile gümrüğe..

MURAK
29-07-2011, 13:15
Bu depoda menteşeden başka neler var merak ettim şimdi :)

Clio172
29-07-2011, 13:21
Nevzat Abi, Phoenix Extra 330S .60-.90 modelde inişlerde kolaylık ve gaz kesmede kuyruk düşürme probleminin önüne bir nebze olsun geçebilmek için yapılacak en iyi şey kanatların firar kenarını 0.3-0.4 cm yukarı almakmış. Dün yanlış hatırlayıp 3cm demiştim :). Hesaplaması kolay da şu an için bu değer kaç dereceye tekabül ediyor bilemiyorum...

Sümer Yamaner
29-07-2011, 13:25
Nevzat Abi, Phoenix Extra 330S .60-.90 modelde inişlerde kolaylık ve gaz kesmede kuyruk düşürme probleminin önüne bir nebze olsun geçebilmek için yapılacak en iyi şey kanatların firar kenarını 0.3-0.4 cm yukarı almakmış. Dün yanlış hatırlayıp 3cm demiştim :). Hesaplaması kolay da şu an için bu değer kaç dereceye tekabül ediyor bilemiyorum...

Bu değerler çok akla yakın... Demek ki bir tasarım kusuru var. Peki sen hatırlıyor musun, bu değişikliği teknik olarak uygulamak mümkün müydü Phoenix'te?

tombulll
29-07-2011, 13:29
Geçmiş ola!! Torbaya konmuş, takılmış bile gümrüğe..

Eyvah eyvah :)


Bu depoda menteşeden başka neler var merak ettim şimdi :)

Ben gördüm abi o depoyu, öyle aman aman birşey yok menteşe falan işte :D Bir de carl goldberg'in mi ne öyle birilerinin uçağı var :D

Sümer Yamaner
29-07-2011, 13:30
Bu depoda menteşeden başka neler var merak ettim şimdi :)

Bri rivayete göre bunlardan bolca varmış! :lol:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/RS242_triode_2.png

tombulll
29-07-2011, 13:31
Nevzat Abi, Phoenix Extra 330S .60-.90 modelde inişlerde kolaylık ve gaz kesmede kuyruk düşürme probleminin önüne bir nebze olsun geçebilmek için yapılacak en iyi şey kanatların firar kenarını 0.3-0.4 cm yukarı almakmış. Dün yanlış hatırlayıp 3cm demiştim :). Hesaplaması kolay da şu an için bu değer kaç dereceye tekabül ediyor bilemiyorum...

Abi bu değişikliğin mümkün olmadığı modellerde 5 - 6 ( veya daha az/fazla) derecelik flaperon mix işe yaramaz mı ki?

Sümer Yamaner
29-07-2011, 13:33
Abi bu değişikliğin mümkün olmadığı modellerde 5 - 6 ( veya daha az/fazla) derecelik flaperon mix işe yaramaz mı ki?

Flaperon yaptığında kanadın geometrisi tamamen değişiyor. Uçağın karakteri de değişiyor. Drag artıyor ve sürat düşüyor. Extra'da tip stall riski artıyor. Yani aynı yere çıkmaz.

mnevzat
29-07-2011, 13:42
Bu depoda menteşeden başka neler var merak ettim şimdi :)

Bir oda dolusu kadar bişeyler var.. Ammmaaa... hepsini toplasan soru sahibinin iki modelinin değeri kadar ancak eder.



Nevzat Abi, Phoenix Extra 330S .60-.90 modelde inişlerde kolaylık ve gaz kesmede kuyruk düşürme probleminin önüne bir nebze olsun geçebilmek için yapılacak en iyi şey kanatların firar kenarını 0.3-0.4 cm yukarı almakmış. Dün yanlış hatırlayıp 3cm demiştim :). Hesaplaması kolay da şu an için bu değer kaç dereceye tekabül ediyor bilemiyorum...


Şimdi hesaba gelir tarafı var.. 1 küsür inch deyince olmaz öyle şey dedim ama sen ısrar edince de çok bişey diyememiştim.



Bri rivayete göre bunlardan bolca varmış! :lol:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/RS242_triode_2.png

Biri bizi kesin gözetliyor..


Abi bu değişikliğin mümkün olmadığı modellerde 5 - 6 ( veya daha az/fazla) derecelik flaperon mix işe yaramaz mı ki?

Fatih bu yolla giderilmeye çalışılan açı hataları belli bir sürat dahilinde düzelmeler sağlayabilir üstelik bu hata cebri olarak bastırılmaya çalışıldığından modelde dinamizm kaybına sebep olur

mnevzat
29-07-2011, 13:43
Son sorunun cevabı ben yazarken çoktan gitmiş..

Melih akkan
29-07-2011, 13:51
Almadan önce bir sorayım dedim.
Motor: Spin Max.2212-06
Battery: 2100mAp. 11.1v
Prop: APC 6x4
Current: 22 amp.
Power loading: 1900 watts/lb
Speed control: 30 amp. elinde olupta ihtiyacı olmadığı için satan varmı?

MURAK
29-07-2011, 13:54
Flaperon yaptığında kanadın geometrisi tamamen değişiyor. Uçağın karakteri de değişiyor. Drag artıyor ve sürat düşüyor. Extra'da tip stall riski artıyor. Yani aynı yere çıkmaz.


Fatih bu yolla giderilmeye çalışılan açı hataları belli bir sürat dahilinde düzelmeler sağlayabilir üstelik bu hata cebri olarak bastırılmaya çalışıldığından modelde dinamizm kaybına sebep olur

Bence her Türk modelcisi extra veya türevi bir modele flaperon yapıp son yaklaşmadaki deneyimi yaşamalı :eek::eek::eek:

tombulll
29-07-2011, 14:05
Flaperon yaptığında kanadın geometrisi tamamen değişiyor. Uçağın karakteri de değişiyor. Drag artıyor ve sürat düşüyor. Extra'da tip stall riski artıyor. Yani aynı yere çıkmaz.

Anladım abi, benim katana klonunda aileronlar da kanat ucuna doğru daraldığından güvenli irtifada bir kaç kez flaperon denemelerimde enteresan şekilde model rölantide uzun süre stall olmamak için inat ediyordu rüzgar hava akımı vs. yukarıda nasıldı bilinmez ama acaba kanat geometrisi yanında kontrol yüzeylerinin geometrisi de bunda etken midir?
Kısmetse yarın bir de spoileron deneyeceğim :D


Fatih bu yolla giderilmeye çalışılan açı hataları belli bir sürat dahilinde düzelmeler sağlayabilir üstelik bu hata cebri olarak bastırılmaya çalışıldığından modelde dinamizm kaybına sebep olur

Anladım abi, şimdi hatırladım sahada konuştuğumuz montaj açısı / hücum açısı ayrımı gibi.

Clio172
29-07-2011, 14:06
Bu değerler çok akla yakın... Demek ki bir tasarım kusuru var. Peki sen hatırlıyor musun, bu değişikliği teknik olarak uygulamak mümkün müydü Phoenix'te?

Mümkün şöyleki, eski kanat vida delikleri kontra ile kapatılıp yenileri açılacak. Tabi çok hassas çalışmak gerekiyor.


Abi bu değişikliğin mümkün olmadığı modellerde 5 - 6 ( veya daha az/fazla) derecelik flaperon mix işe yaramaz mı ki?

Fatih soruna cevap aynen bu şekilde.


Flaperon yaptığında kanadın geometrisi tamamen değişiyor. Uçağın karakteri de değişiyor. Drag artıyor ve sürat düşüyor. Extra'da tip stall riski artıyor. Yani aynı yere çıkmaz.

Clio172
29-07-2011, 14:11
Bence her Türk modelcisi extra veya türevi bir modele flaperon yapıp son yaklaşmadaki deneyimi yaşamalı :eek::eek::eek:

Yüksek irtifada ve yerde hem flaperon hem spoiler denedim Abi :)

MURAK
29-07-2011, 14:29
Yüksek irtifada ve yerde hem flaperon hem spoiler denedim Abi :)

Sen nirvanaya ulaşmışsın o zaman..

Hatırlarmısın şekerpınar zamanında bir ara Saphir diye bir modele takmıştık. İnanılmaz uçan bir modeldi. İlk ona yapmıştık son yaklaşmada flaperon yapınca uçak kabusa dönüşüyordu. Ben de o zaman yaşamıştım o duyguyu :)

Clio172
29-07-2011, 14:42
Sen nirvanaya ulaşmışsın o zaman..

Hatırlarmısın şekerpınar zamanında bir ara Saphir diye bir modele takmıştık. İnanılmaz uçan bir modeldi. İlk ona yapmıştık son yaklaşmada flaperon yapınca uçak kabusa dönüşüyordu. Ben de o zaman yaşamıştım o duyguyu :)

Abi ne yalan söyliyeyim uçaklar hiç ilgimizi çekmezdi, direk otomobil olayına yönelirdik. Sadece birisi heli getirmişti, o baya enterese etmişti bizi :).

Phoenix Extra yaklaşmada (düşük hızda) zaten kabus Abi, öyle flaperon'a falan gerek yok :)

kurppi
29-07-2011, 14:43
Bri rivayete göre bunlardan bolca varmış! :lol:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/RS242_triode_2.png

Abi bu neee nazi almanyasından kalma ampulll :):):) aboooovvvvv tarihi eser...

kurppi
29-07-2011, 14:44
Phoenix Extra yaklaşmada (düşük hızda) zaten kabus Abi, öyle flaperon'a falan gerek yok :)

Pilotaj yetersiz olunca kabus olur tabi :D:D Bence gayet keyifliydi o meret...

seccos
29-07-2011, 14:45
Bence her Türk modelcisi extra veya türevi bir modele flaperon yapıp son yaklaşmadaki deneyimi yaşamalı :eek::eek::eek:

Abi Rudder'ın kullanımı bırakalım testinin bile yasak olduğu bir pistte , flaperon lu iniş yapmayı denemek direkt olarak model cinayetine teşebbüsdür :)

MURAK
29-07-2011, 14:46
Abi ne yalan söyliyeyim uçaklar hiç ilgimizi çekmezdi, direk otomobil olayına yönelirdik. Sadece birisi heli getirmişti, o baya enterese etmişti bizi :).

Phoenix Extra yaklaşmada (düşük hızda) zaten kabus Abi, öyle flaperon'a falan gerek yok :)

Bilmezmiyim.:)

Arabacı derdik size :)

Sen, Cem Bakançocukları, Ahmet Fişekçi, Onur Bolel, Murat Esibatır, Bülent Döşdemir, Birisi daha vardı ismi dilimin ucunda ama hatırlıyamadım Vedat olabilir,

Phoenix Extra yı bilmiyorum hiç uçurmadım doğrudur.

Bunu ilave etmem lazım...

Hakkını yememeliyim ortalığı kasıp kavururdun. Eminim senin yüzünden birileri Kyosho dan çok zarar etmişti :)

MURAK
29-07-2011, 14:49
Abi Rudder'ın kullanımı bırakalım testinin bile yasak olduğu bir pistte , flaperon lu iniş yapmayı denemek direkt olarak model cinayetine teşebbüsdür :)

Seçkin'im bugün kulakların çınladımı.?? :)

Benim de artık bir C1-13 üm var :)

Clio172
29-07-2011, 14:52
Bilmezmiyim.:)

Arabacı derdik size :)

Sen, Cem Bakançocukları, Ahmet Fişekçi, Onur Bolel, Murat Esibatır, Bülent Döşdemir, Birisi daha vardı ismi dilimin ucunda ama hatırlıyamadım Vedat olabilir

Aynen Abi, Vedat İplikçi. F1'de görevli şu anda. Ömer Pekman vardı, geçen ay aramızdan ayrıldı maalesef :(.

MURAK
29-07-2011, 14:57
Ömer' i hatırlayamadım ama üzüldüm. Allah rahmet eylesin. Gencecik gitmiş :(

Evet Vedat İplikçi.. Bak hafızam fena değil genede :) Konuştuğumuz 1991 - 1994

seccos
29-07-2011, 15:18
Seçkin'im bugün kulakların çınladımı.?? :)

Benim de artık bir C1-13 üm var :)

Güle güle çlinkkk'let abi :)
İşte bendeki..

Ek : Resimlerde iğrenç çıkmış :)

MURAK
29-07-2011, 15:32
Güle güle çlinkkk'let abi :)

Sağol Seçkin,,,

Bu da benim ki :)

mnevzat
29-07-2011, 15:33
Birazdan benimkini de göstereceğim.

seccos
29-07-2011, 15:34
Birazdan benimkini de göstereceğim.

Aaa ne ayıp..!
Abi'm Himodel'den paket 'in varmı , içine 2 şey şeetsem , kargosuyla beraber ? :P :D

Clio172
29-07-2011, 15:37
Ömer' i hatırlayamadım ama üzüldüm. Allah rahmet eylesin. Gencecik gitmiş :(

Evet Vedat İplikçi.. Bak hafızam fena değil genede :) Konuştuğumuz 1991 - 1994

54-55 yaşlarındaydı, Allah rahmet etsin. Grubun moralini sıfırladı bu olay. Neyse.

Evet Abi 91-94. Bizim Alkent, Soyak ve Bahçeşehir'den Cem, Vedat, Ahmet, Bülent ve de Yucad ile biraz daha mazimiz var....

mnevzat
29-07-2011, 15:37
Niyekine? Siz şeettirince olmuyor da?

Valla Seçkin'im ben oradan çok nadir alışveriş yaparım şu an için de bişi yok.

MURAK
29-07-2011, 15:40
54-55 yaşlarındaydı, Allah rahmet etsin. Grubun moralini sıfırladı bu olay. Neyse.

Evet Abi 91-94. Bizim Alkent, Soyak ve Bahçeşehir'den Cem, Vedat, Ahmet, Bülent ve de Yucad ile biraz daha mazimiz var....

Benim 1896 - 1990 Gürpınar dönemimdir. Sonra 1 yıl almanya 1991 den sonra Mustang ve Şekerpınar başladı. Yucad abim de ağır toplardandır bu camiada :)

cegoo
29-07-2011, 15:40
Dün özel bir misyonla Orhanlı da idim.Sabah saat 10 gibi GPS cihazı sayesinde pisti elimle koymuş gibi buldum.Pistte vardıgımda kırmızı bir arabalı bir arkadaştan başka kimse yoktu.O da planorcüymuş.
Ahmet abiye telefonla ulaşarak haberleştık.Daha sonra da hacı bakkaldan çadırı sırtlanıp piste gittim.yarım saat sonra da ekip damlamaya başladı.
Müthiş bir rüzgar vardı.Çadır kuruldu ve lak lak lamalar başladı.Öncelikle bir gün önceki hazerfen uçuşu konuşuldu.Derken Ahmet abiye hadi abi hep konuşacakmısın , havalansana dedim.
Derken modeli hazırlamaya başladı ve başladı parmakla startlamaya.
AMA O DA NEEE GÖZLERİME İNANAMİYORUMM!!!!!!:eek::eek::eek:
Ahmet abini motoru çalışmıyordu.Ahmet abı ''alla allaa hergün bir tık da çalışan motor nasıl oluyorda şımdı çalışmıyor dedi''Antalyanın nazarı var dedi ;);)
Uzun uğraşa rağmen çalışmadı.daha sonra tam hatırlamamak la birlikte sanırımfarklı kombinasyonlardan sonra buji değiştirdi ve havalandı.
AMA O DA NEEEEE!!!!!!!:eek::eek:
Aaaaa Ahmet abının motoru stop ettii:fisdua::fisdua:Yine cevap aynı : Nazar var nazar !!! Keza yine sanırım Mehmet kardeşımızındi cap 232 ile de epey ugraştık.Modeli toplamanın ve hazırlama yetmez miş gibi birde motoru çalışmak bilmedi.Çalışıyor du ama stop ediyordu.Yok büyük igne yok küçük igne 10 dk,15 dk aç kıs derken yine buji değişimi ile çalıştı ama sırf buji için o kadar ugraştımaması lazımdı.Ama sonuçta os degıl.Normaldır :fisdua::fisdua:
derken aralarda yine hoşsohbet muhabbet devam etti.Az sayıda modeller ara ara uçtu.
Zaten rüzgardan dolayı olsa gerek uçmaktan çok sohbet edildi.
Sümer abi extra330 ile epey bir touch ang go dan sonra anış takımlarını sahada birakarak günü uçakla kapatıp sohbete devam etti.
Nevzat abim Beyaz pantolunu ve beyaz piper i ile gerçekten büyüledi.Bir piper bu kadar uçardı yani
Bülent abim pinto su ıle güzel uçtu.Sonic ile de bir kaç sorti uçtu.
Gelelim sahada ki tek Os a::):)
Sarven Katanası ile uçarken izlemekten başım döndü ki motor ne yapsın.sanırım 3 -4 sorti uçtu Amma velakıin o sortilerde uçaga çektirdigi eziyet,diğer tüm modellerin motorların uçuşuna eşdeğerdi.Son sortide sarven uçagı maktap sanıp fırıl fırıl döndürürken Os bu kadar eziyete jatlandıgım yeter dedı ve muhtemelen yakıt gitmemesinden dolayı stop etti.Çunku stop etmeden bir devirlendı sonra stop etti.Ama o işkencelere diger motorlar maruz kalsaydı değil stop etmesi,havada dağılır parçalarnırı toplayamazdık.
Toplam dakı az sayıda sortiye rağmen asp ler -4-5 kez stop etti.Nevsat abimin piper i de olmasaydı uçan asp göremiyecekmıydık ne:dıdııtt::dıdııtt:
Ama 4 zamanlılar harika çalıştı.Bunu da göz ardi yapmamak lazım.
Dünkü ilgi ve alakaya çok teşekkür ederim.Planör yarişmasında da akıncılara başarılar dılıyorum.

http://www.youtube.com/watch?v=hJt_Yzjci7g

http://www.youtube.com/watch?v=IK2OwMl-7b4
http://www.youtube.com/watch?v=2WrBn0j6W64

Clio172
29-07-2011, 15:42
Güle güle çlinkkk'let abi :)
İşte bendeki..

Ek : Resimlerde iğrenç çıkmış :)

Abiler benim bildiğim Facit "çlinklemezdi". Kendinizden ses efekti uydurmayın lütfen. Size çakma yollamış olmasınlar.... :)


Birazdan benimkini de göstereceğim.

Amman Abi, monitor 24' ama yeter mi? :D

Clio172
29-07-2011, 15:45
Benim 1896 - 1990 Gürpınar dönemimdir. Sonra 1 yıl almanya 1991 den sonra Mustang ve Şekerpınar başladı. Yucad abim de ağır toplardandır bu camiada :)

Roma -Germen imparatorluğuna yetişmedin yani Abi..... :D

cegoo
29-07-2011, 15:45
BU arada Ahmet abimin rudder mevzusuna giremeden de yapamıyacagım.
Bana hem uçan kütük ile ( Pardon sopranosu) ile uçarken,bir yandan uçup,bir yandan da Israrla rudder kullanmanın gereksizlıgını anlatırken ilahi adalet olsa gere,son sortide rudder kullanmıyacagım dıye pisti hizalayamadı ve pist dışına çıkıp iniş takımlarını kırdı.
Ahmet abi ne dersen de o sırada rudder kullansaydın pist dışına çıkıp tumba olmayacaktın :-))))))))

MURAK
29-07-2011, 15:45
Abiler benim bildiğim Facit "çlinklemezdi". Kendinizden ses efekti uydurmayın lütfen. Size çakma yollamış olmasınlar.... :)

Özellikle bölme işlemi yaparken çlink, çilink ediyor inan :)

seccos
29-07-2011, 15:52
Abiler benim bildiğim Facit "çlinklemezdi". Kendinizden ses efekti uydurmayın lütfen. Size çakma yollamış olmasınlar.... :)


En büyük herşeyi bilen abimizin yamağı olarak yanıldınız efendim..İşlem manivelası rakamları aşağıya indirdiğinde çlinkk ediyor.. :) Hatta bazı rakamları bastığımda bile ediyor..Artık cihazın içinde zamanın eskittiği metallerin vuruntusu mudur nedir bilmem ben:P

seccos
29-07-2011, 15:52
Niyekine? Siz şeettirince olmuyor da?

Valla Seçkin'im ben oradan çok nadir alışveriş yaparım şu an için de bişi yok.

Canın sağolsun abi , 2 opto-kill switch söleyecektim de :)

mnevzat
29-07-2011, 15:53
............Amman Abi, monitor 24' ama yeter mi? :D


Ohaaa.. Eşşek mi var karşında be..

Clio172
29-07-2011, 16:02
....cihazın içinde zamanın eskittiği metallerin vuruntusu mudur nedir bilmem ben:P

Onu bunu bilmem, benim kullandığım yeni sayılırdı....:)


Ohaaa.. Eşşek mi var karşında be..

Yahu Abi estağfurullah, hesap kitapla içli dışlı olduğunu bildiğimden senin Facit de 24 hane falandır diye yazmıştım.... :)

mnevzat
29-07-2011, 16:08
Ama ses çıkardığını niye bilmiyorsun? Bölme sayısını kolun belli sayıda çevrilmesi lie buluyor kolun çevrilme sayısı bulduğu doğru noktayı geçerse "clinck" sesi verir.

mnevzat
29-07-2011, 16:13
..............Dünkü ilgi ve alakaya çok teşekkür ederim.Planör yarişmasında da akıncılara başarılar dılıyorum.............

Cengiz Bey, yolun düşerse her zaman bekleriz.

seccos
29-07-2011, 16:16
Ama ses çıkardığını niye bilmiyorsun? Bölme sayısını kolun belli sayıda çevrilmesi lie buluyor kolun çevrilme sayısı bulduğu doğru noktayı geçerse "clinck" sesi verir.

Ahh abi'm ahh , hey gidi bu herşeyi bilenler heyyy :P :D

Clio172
29-07-2011, 16:26
...........noktayı geçerse "clinck" sesi verir.

Hele böyle bir ses. Hiç duymadım. Nasıl telafuz edeceğiz Abi, "celincik" gibi mi ? :)

prf
29-07-2011, 16:27
Cengiz videolar için teşekkürler,aramıza sızmış bir ajan gibisin :)

tombulll
29-07-2011, 16:28
http://www.hurriyet.com.tr/spor/formula1/18370648.asp?gid=381
Formula 1 için kötü haber :(

ardeth
29-07-2011, 16:33
Kış sezonu için yer arama çalışmalarına hız vermenin zamanı gelmiştir arkadaşlar.

seccos
29-07-2011, 16:46
Kış sezonu için yer arama çalışmalarına hız vermenin zamanı gelmiştir arkadaşlar.

Hayırdır Sinan ? İstanbul Park'ın yıkım kararı falan mı geldi kulağına :P :D

güre
29-07-2011, 16:50
Dün özel bir misyonla Orhanlı da idim.Sabah saat 10 gibi GPS cihazı sayesinde pisti elimle koymuş gibi buldum.Pistte vardıgımda kırmızı bir arabalı bir arkadaştan başka kimse yoktu.O da planorcüymuş.
Ahmet abiye telefonla ulaşarak haberleştık.Daha sonra da hacı bakkaldan çadırı sırtlanıp piste gittim.yarım saat sonra da ekip damlamaya başladı.
Müthiş bir rüzgar vardı.Çadır kuruldu ve lak lak lamalar başladı.Öncelikle bir gün önceki hazerfen uçuşu konuşuldu.Derken Ahmet abiye hadi abi hep konuşacakmısın , havalansana dedim.
Derken modeli hazırlamaya başladı ve başladı parmakla startlamaya.
AMA O DA NEEE GÖZLERİME İNANAMİYORUMM!!!!!!:eek::eek::eek:
Ahmet abini motoru çalışmıyordu.Ahmet abı ''alla allaa hergün bir tık da çalışan motor nasıl oluyorda şımdı çalışmıyor dedi''Antalyanın nazarı var dedi ;);)
Uzun uğraşa rağmen çalışmadı.daha sonra tam hatırlamamak la birlikte sanırımfarklı kombinasyonlardan sonra buji değiştirdi ve havalandı.
AMA O DA NEEEEE!!!!!!!:eek::eek:
Aaaaa Ahmet abının motoru stop ettii:fisdua::fisdua:Yine cevap aynı : Nazar var nazar !!! Keza yine sanırım Mehmet kardeşımızındi cap 232 ile de epey ugraştık.Modeli toplamanın ve hazırlama yetmez miş gibi birde motoru çalışmak bilmedi.Çalışıyor du ama stop ediyordu.Yok büyük igne yok küçük igne 10 dk,15 dk aç kıs derken yine buji değişimi ile çalıştı ama sırf buji için o kadar ugraştımaması lazımdı.Ama sonuçta os degıl.Normaldır :fisdua::fisdua:
derken aralarda yine hoşsohbet muhabbet devam etti.Az sayıda modeller ara ara uçtu.
Zaten rüzgardan dolayı olsa gerek uçmaktan çok sohbet edildi.
Sümer abi extra330 ile epey bir touch ang go dan sonra anış takımlarını sahada birakarak günü uçakla kapatıp sohbete devam etti.
Nevzat abim Beyaz pantolunu ve beyaz piper i ile gerçekten büyüledi.Bir piper bu kadar uçardı yani
Bülent abim pinto su ıle güzel uçtu.Sonic ile de bir kaç sorti uçtu.
Gelelim sahada ki tek Os a::):)
Sarven Katanası ile uçarken izlemekten başım döndü ki motor ne yapsın.sanırım 3 -4 sorti uçtu Amma velakıin o sortilerde uçaga çektirdigi eziyet,diğer tüm modellerin motorların uçuşuna eşdeğerdi.Son sortide sarven uçagı maktap sanıp fırıl fırıl döndürürken Os bu kadar eziyete jatlandıgım yeter dedı ve muhtemelen yakıt gitmemesinden dolayı stop etti.Çunku stop etmeden bir devirlendı sonra stop etti.Ama o işkencelere diger motorlar maruz kalsaydı değil stop etmesi,havada dağılır parçalarnırı toplayamazdık.
Toplam dakı az sayıda sortiye rağmen asp ler -4-5 kez stop etti.Nevsat abimin piper i de olmasaydı uçan asp göremiyecekmıydık ne:dıdııtt::dıdııtt:
Ama 4 zamanlılar harika çalıştı.Bunu da göz ardi yapmamak lazım.
Dünkü ilgi ve alakaya çok teşekkür ederim.Planör yarişmasında da akıncılara başarılar dılıyorum.

http://www.youtube.com/watch?v=hJt_Yzjci7g

http://www.youtube.com/watch?v=IK2OwMl-7b4
http://www.youtube.com/watch?v=2WrBn0j6W64
ORHANLI UÇUCULARI,5 yıllık eleştriyi almış.yahu misafirsin,yalandan iki iyi şey söyle.nerdeyse bunlar SANAL pilot diyecek.altta kalmayalım.hele SOPRANO sevenler olarak,Ahmet hocamın RUDDER sız inişine laf söyletmem.vızır vızır uçan soprano değilmiydi,sümer hocam taçengo ları uyduruk os motorlamı yaptı.aman ha düşmanlık şakadanda olsa kötüdür.biz tüm dünya modelcilerini seviyoruz.

mnevzat
29-07-2011, 17:00
Hele böyle bir ses. Hiç duymadım. Nasıl telafuz edeceğiz Abi, "celincik" gibi mi ? :)

Biz oraya Türkçe'sini yazdık, nasıl yazdıysak öyle okunacak?
Ne yani şimdi bu senin yazdığını da ben mi Türkçe'ye çevirmeye çalışayım, ama "C" önündeki ince ünlülerle "S" okunur kuralını geçerli tutarsak ortaya pek edepli bir şey çıkmıyor.

mnevzat
29-07-2011, 17:05
Hele böyle bir ses. Hiç duymadım. .......................

O zaman senin "clunck" ın düşmüş.

Sümer Yamaner
29-07-2011, 17:07
Abi bu neee nazi almanyasından kalma ampulll :):):) aboooovvvvv tarihi eser...

Ampul diil olm o bi kere. Lamba, lamba!!!


Pilotaj yetersiz olunca kabus olur tabi :D:D Bence gayet keyifliydi o meret...

Ahanda kavgada söylenemeyecek laf!


Sağol Seçkin,,,

Bu da benim ki :)

Sizinkilerin tümü yeni model. Ben şimdi bir fotoğraf koyacağım, bendekinin ne kadar farklı ve antika olduğunu göreceksiniz.


En büyük herşeyi bilen abimizin yamağı olarak yanıldınız efendim..İşlem manivelası rakamları aşağıya indirdiğinde çlinkk ediyor.. :) Hatta bazı rakamları bastığımda bile ediyor..Artık cihazın içinde zamanın eskittiği metallerin vuruntusu mudur nedir bilmem ben:P

Kaşınma Sinyor!


ORHANLI UÇUCULARI,5 yıllık eleştriyi almış.yahu misafirsin,yalandan iki iyi şey söyle.nerdeyse bunlar SANAL pilot diyecek.altta kalmayalım.hele SOPRANO sevenler olarak,Ahmet hocamın RUDDER sız inişine laf söyletmem.vızır vızır uçan soprano değilmiydi,sümer hocam taçengo ları uyduruk os motorlamı yaptı.aman ha düşmanlık şakadanda olsa kötüdür.biz tüm dünya modelcilerini seviyoruz.

+1000

Cegoo Malatya'daki hocasından aferin alabilmek için sallamış biraz. Örneğin Extra'daki motorun mükemmeliyetini görüp "OS mi" dedi ve aldığı ASP yanıtı ile suratı asıldı.
Mehmet motoruna bujiyi segmansız takmış. Segman takınca sorun bitti. Cegoo'nun da hevesi kursağında kaldı. Ehh bujiyi OS motora da hatalı taksan aynı şey olacak. Neyse hadi Cegoo yine iyisin. Malatya'dan el atıp sırtını sıvazlarlar az sonra. Biz seni yine de seviyoruz.

aozgen
29-07-2011, 17:08
BU arada Ahmet abimin rudder mevzusuna giremeden de yapamıyacagım.
Bana hem uçan kütük ile ( Pardon sopranosu) ile uçarken,bir yandan uçup,bir yandan da Israrla rudder kullanmanın gereksizlıgını anlatırken ilahi adalet olsa gere,son sortide rudder kullanmıyacagım dıye pisti hizalayamadı ve pist dışına çıkıp iniş takımlarını kırdı.
Ahmet abi ne dersen de o sırada rudder kullansaydın pist dışına çıkıp tumba olmayacaktın :-))))))))
Wayy kem gözlü ajan vay.Daha dakka bir,1994 den beri tık demeyen Enya bujim siftah gebermiş.Hadi olur dedik,1,5-2 senedir stop nedir bilmeyen motorum havada stop etti.Hadi nazar dedik,len 2 senedir inişlerde tık demeyen Soprano pist dışına indi yetmedi bir de -rüzgara karşı- tumba oldu,pesss.ne göz varmışş yaww...

mnevzat
29-07-2011, 17:10
...............Sizinkilerin tümü yeni model. Ben şimdi bir fotoğraf koyacağım, bendekinin ne kadar farklı ve antika olduğunu göreceksiniz...................


Hadi buyur bu da gösterecek. (Facıt)ını.

seccos
29-07-2011, 17:12
Hadi buyur bu da gösterecek. (Facıt)ını.

Göstermese şaşardım zaten :lol:
Tehditlerle sindirmeye çalışıyorlar özgür iradeyi ama yemezler ! :P :D

mnevzat
29-07-2011, 17:13
Çok farklı ve antikaymış ama o kadar tehditkar mı acaba??!!!

aozgen
29-07-2011, 17:13
Pampişlerim Twitte gösterin de şöhret olun(Facitlerinizi).Buradan bi şicik çıkmaz.Şinci moda Tüvit ...

seccos
29-07-2011, 17:18
Çok farklı ve antikaymış ama o kadar tehditkar mı acaba??!!!

Sözleri abi'm sözleri , Aa..masya diyesim geldi ! :P

cegoo
29-07-2011, 17:41
Wayy kem gözlü ajan vay.Daha dakka bir,1994 den beri tık demeyen Enya bujim siftah gebermiş.Hadi olur dedik,1,5-2 senedir stop nedir bilmeyen motorum havada stop etti.Hadi nazar dedik,len 2 senedir inişlerde tık demeyen Soprano pist dışına indi yetmedi bir de -rüzgara karşı- tumba oldu,pesss.ne göz varmışş yaww...
He he heeeee abicim bende de ne göz varmış beeee.Piste inen uçaga benzetilmiş kütüğü( Hadi orda yediğim tombull köftenın hatırına Soprano diyim) bakışlarımla pist dışına ittiğim yetmemi. gibi tumba edip iiniş takımınıda kırmışım.
Wayyy be ben neymişim :-))))))

Sümer Yamaner
29-07-2011, 17:48
Bir Facit de benden olsun...

mnevzat
29-07-2011, 18:10
Bu "Q" klavye mi?

16f84
29-07-2011, 18:50
Yahu tüm dinolarda bi Facıt 'tır almış başını gidiyor Ahmet abim çıkar şu Abaküsü de görsünler :)

mnevzat
29-07-2011, 18:56
"A be öküz" mü?

Sümer Yamaner
29-07-2011, 18:57
Bu "Q" klavye mi?

Yumuşak G klavye bu!


Yahu tüm dinolarda bi Facıt 'tır almış başını gidiyor Ahmet abim çıkar şu Abaküsü de görsünler :)

Bakalım bunu bilen çıkacak mı...