PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 [15] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

sarvenn
27-07-2009, 22:32
Sümer abi İstanbul'a vardın sanırım, hoşgeldin.
Bu arada motorlar ile ilgili şöyle bir konu açtım. Bir göz atmanızı ve fikirlerinizi sunmanızı rica ederim.
http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=42651

seccos
27-07-2009, 22:48
Çarşamba F1. Perşembe ya da Cuma Hadımköy. Sarven akşam üzeri bize katılır.

Çarşamba F1 de saat kaçta olmayı planlıyorsunuz..?

Sümer Yamaner
27-07-2009, 23:06
Sarven feribottayım. Konuyu gördüm ama yazacak birşey bulamadım. :)
Çarşamba 10 nasıl?

seccos
27-07-2009, 23:21
Sarven feribottayım. Konuyu gördüm ama yazacak birşey bulamadım. :)
Çarşamba 10 nasıl?

Henüz izinde olamasam da çarşamba bende bir kaçamak yapacağım muhtemelen..Saat 10'da gayet güzel..Umarım bir terslik olmaz..Haftasonu gelemeyince içimde büyük bir boşluk oluştu :)

aozgen
27-07-2009, 23:52
Çarşamba F1. Perşembe ya da Cuma Hadımköy. .

Cumartesi geceyarısına kadar Bestman,garden parti/kokteyl,Orhanlı.Uff bee programa bak.

sarvenn
28-07-2009, 01:15
Program/organizasyonu yapmak lazım.
1) Mangal,kömür,ispirto vs.
2) Lüks fener
3) Etler
4) Alkollü/Alkolsüz içecekler
5) Masa sandalye vs.

Aklına başka madde gelen varsa alıntı yapıp eklesin lütfen.
Oğuzhan abi sen bir el at da napıyoruz ne ediyoruz kesinleştirelim.
Topluca et ekmek içecek alınıp alman usulü mü?
Yoksa herkes kendi yiyeceğini içeceğini mi getirsin kendin pişir ye usulü mü?

Göz aç kapa cumartesi gelmeden planlasak iyi olur.

PhnX
28-07-2009, 02:03
Helici kardeslerinizi katmiyorsunuz kalbimizi kiriyorsunuz.

Halbuki helikopterlerimiz ile mangal uzerinde ters hover yapip sizi mangal yelleme derdinden de kurtaracaktik.

Cik cik cik...

Sümer Yamaner
28-07-2009, 02:38
Sarper nereden çıktı bu alınganlık?! :P

atambay
28-07-2009, 11:56
Helici kardeslerinizi katmiyorsunuz kalbimizi kiriyorsunuz.

Halbuki helikopterlerimiz ile mangal uzerinde ters hover yapip sizi mangal yelleme derdinden de kurtaracaktik.

Cik cik cik...

Neden düz hover yapmıyorsunuz? :)

kurppi
28-07-2009, 12:29
Neden düz hover yapmıyorsunuz? :)

Pis helikopterlerinin pis ayakları etlere değmesin diye :D:D:D

prf
28-07-2009, 13:21
Çarşamba rodajdayım Ahmet abi,;oleeea:

atambay
28-07-2009, 14:07
Pis helikopterlerinin pis ayakları etlere değmesin diye :D:D:D

Hmm çağırmamakta haklılar o zaman.

aozgen
28-07-2009, 14:14
Çarşamba rodajdayım Ahmet abi,;oleeea:

;oleeea: Nihayeeettttt.Bekleriz efem.
Sarven abim herkes kendi yiyeceğini(tavuk/sucuk-ekmek/bira/şarap/kola vs) getirsin.Sadece mangal ve kömürünü ortak halledelim derim.Öbür türlü içinden çıkılmaz,karmaşa olur.
Sabah 10 kibin otoparktayık.

kurppi
28-07-2009, 14:20
Birisinin Cem'in uçağını çakması gerek... Ben de geliyorum bu durumda :):)

aozgen
28-07-2009, 14:49
Evren abim hoşgelirsin,Uçak çakmak lazımsa benden iyisi bulunur mu?:DÇekirge Serhan a sor.:ddd:

kurppi
28-07-2009, 14:55
Abi, cem agresif adamdır, onun uçağını ben çakayım genede, ne oluur ne olmaz :):)

aozgen
28-07-2009, 14:55
Bu arada ortalığı karıştırdı,herkesten söz aldı,kendi kayboldu,Bestmaaaaannnnnn,geldiysen 3 kere vurrrr....

aozgen
28-07-2009, 14:56
Abi, cem agresif adamdır, onun uçağını ben çakayım genede, ne oluur ne olmaz :):)
Yapma ya??Öğrendiğim iyi oldu. Motorunu kurcalarken kafası atıp bana da girişmez inşallah,şimdi tırstım haa...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

kurppi
28-07-2009, 15:03
Yapma ya??Öğrendiğim iyi oldu. Motorunu kurcalarken kafası atıp bana da girişmez inşallah,şimdi tırstım haa...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Garanti veremem abi valla :):)

hele bide senin ayarladığın motor havada durursa o zaman kaç abi sen esas :P:P:P

seccos
28-07-2009, 18:45
;oleeea: Nihayeeettttt.Bekleriz efem.
Sarven abim herkes kendi yiyeceğini(tavuk/sucuk-ekmek/bira/şarap/kola vs) getirsin.Sadece mangal ve kömürünü ortak halledelim derim.Öbür türlü içinden çıkılmaz,karmaşa olur.
Sabah 10 kibin otoparktayık.

Yarın sabah 09:30 otoparkdayım , varmı düşüren :)

Sümer Yamaner
28-07-2009, 19:15
Low Wing Trainer'in iniş takımlarını tamamen söktüm. Parça parça olmuş tahtaları Dremel ile kesip çıkardım. Yuvaları tekrar açıp Soprano'dan kalmış olan iniş takımı yuvalarını transplante ettim! :)
Kanadı alttan tekrar kaplayıp ana dikmeleri yerlerine monte ettim.
Piper ile Edge zaten arabada beklemedeydiler. Bu onarılmış kanadı da az sonra arabaya yerleştireceğim.
Yarın 10 - 11 arası sahada olmayı planlıyorum. Daha erken bile olabilir. F1 olarak sözleşmiştik...

Bu arada birşey soracağım. Geçen uçuşta Bestman bana bir takım aluminyum iniş takımı verdi. Sağ sol ayrı olarak vidalanacak tipte. Şimdi yaptığım tamirattan sonra da iniş takımı kırarsam (neden kırmayayım ki?!) Bestman iniş takımlarını kullanacağım. İki seçeneğim var. Birisi uçağı bek tekerli hale getirip iniş takımını gövdeye monte etmek. Diğeri de iniş takımlarını büyütülmüş kanat tespit kontrplağına monte etmek. Bu şekilde oldukça geriye çekilen iniş takımlarının nasıl bir zararı olur sizce?

kurppi
28-07-2009, 19:52
Sümer Abi,
İniş takımı çok geride olursa eğer kalkış sırasında sıkıntı yaratabilir... Hele birde uçak başaşağı duruyorsa hafif kalkışlar tam seyirlik "sıçrama" şeklinde olur :)

burundan tekerlekli bir uçağı ana iniş takımları üzerinde duran bir tahtıravelli gibi düşünebilirsiniz. Normalde ağırlık merkezi ana iniş takımlarının önündedir. Uçağın burnunu kaldırabilmek için elevatör yukarı çekip kuyrukta aşağıya doğru bastıran bir kuvvet üretmek gerekir. Tekerlekler ağırlık merkezinden uzaklaştıkça kuyruktan bastırmak için gereken kuvvet artacaktır. Bu kuvveti arttırmanın da iki yolu vardır, daha çok hız veya daha fazla kontrol yüzeyi hareketi... Her ikisi de kalkışı sıkıntıya sokabilir...Yerden kesilme çok ani olup hemen kalkış sonrasında çok fazla burun dikilebilir... Eğer uçakta flap varsa ayrı tabi :D:D Kalkış flapı basılır, gaz açılır, uçak kendi kendine yerden kesilir :)

Sümer Yamaner
28-07-2009, 20:26
Bak bu iyi işte. O zaman iniş takımlarını geriye çekerim, eski iniş takımları için destekli bölgeye de birer servo atar, flaperon miksli uçarım! Bu uçak kırıldıktan sonra bana çok şey öğretti daha da öğretecek gibi görünüyor! Tam experimental oldu. :)

bestman
28-07-2009, 20:59
İki dakka kaybolduk arkamızdan konuşmaya başlamışlar geldim.:)

aozgen
28-07-2009, 21:15
Sümer abim bek teker model tavsiye etmem.Mümkün olduğu kadar uzak dur.hem sık pervane kırar hem de kalkışda erken teker kesmeye sebep olup tip stall a düşürüyor.Onun yerine kanatlara bağladığın iniş tk.bir şeklide esnek(yakozlu,süspansiyonlu vs) yapmak.Küt diye kanada yüklenmek yerine takoza binerek yükü geciktirmek ve yaymak.

Sümer Yamaner
28-07-2009, 22:34
Ahmet Abicim, Piper bek tekerli. Onunla kalkışı falan öğrendim gibi. Spitfire de bek tekerliydi. Sen de gördün hiç de kötü kalkmadım! :)
Artık bu trainerin kanadı hiçbirşeyi tutmaz olunca bence bek tekere geçmenin sakıncası kalmayacak. Yani uçağın ömrünün son demlerinde bek tekerli olacak. :)
Pervaneler de 3.50 TL zaten! :)
Her neyse. Şu anda orijinalinden daha güzel oldu. Soprano'dan nakledilen organlar çok iyi tuttu! Organ reddi olmadı! :) Yarın görücez...

seccos
28-07-2009, 22:59
Sümer abicim senin bu LW den çok sıkıldığın belli..Ozaman yarın ilk kalkışında , kalkışı takiben 2 m irtifada tono lu yükseliş isterim :P :P

Sümer Yamaner
28-07-2009, 23:11
Hiç sıkılmadım. Her geçen gün daha çok seviyorum. :)
Yarın kalkışı takiben terse geçiş, terste bir tam meydan turu ve son yaklaşmada 2 m irtifada düze geçip iniş yapacaz...

ermis
28-07-2009, 23:17
Hiç sıkılmadım. Her geçen gün daha çok seviyorum. :)
Yarın kalkışı takiben terse geçiş, terste bir tam meydan turu ve son yaklaşmada 2 m irtifada düze geçip iniş yapacaz...

Bizim Murattan heveslendin heralde 2 m den düze gecip inmeyi aman dikkat orası çayır degil asvalt hata affetmez.

Sümer Yamaner
28-07-2009, 23:21
Koray'cım o Murat aceminin teki bi kere. Benim gibi usta değil ki!!! :)

prf
28-07-2009, 23:25
Modeli yarına yetiştireceğim diye foruma bakamıyorum.Hakkımda agresif adam diye dedikodu çıkmış:).Ben hiç öyle bir adam değilim gönül rahatlığıyla modelimi kırabilirsiniz tabi yenisini vermek şartıyla:hmmm:

Bu arada modelde birşeyi yapmayı unutmuşum ne olduğunu söylemeyeceğim çok gülersiniz,planörcü olmanın nimetleri işte.

Yarın 11:00 gibi geliyorum inşaallah...

seccos
28-07-2009, 23:26
Koray'cım o Murat aceminin teki bi kere. Benim gibi usta değil ki!!! :)

Ben 2 metreden tono isterim..Kanadın yellediği asfaltın kokusu burnumuza gelmeli :P

atambay
28-07-2009, 23:32
Acemi Murat diye foruma girdi trainerini aldı, bir hafta sonra kameramanı biçiyordu, İki hafta sonra alttan kanada geçti sonra akrobasi yaparken gördük. Şimdi kimbilir ne yapıyor pek yazmaz oldu foruma da. Koray onu scale'ci yapar yakında. Belki de yapmıştır.

Sümer Yamaner
28-07-2009, 23:34
Seçkin sana bit şampuanı getiricem. Kaşınma!!! :P :P :P :D

sedatc
28-07-2009, 23:48
Cumartesi bende gelebilirim belki yolum o taraflara düşüyor hem tamir ettiğim cessnamı denerim.Ama mangala kalamam ben bi 18ime giriyim ehliyetimi aliyim o zaman süper olur işte:)

bulenttun
29-07-2009, 00:09
NOT : Cem kardeşimin yazıldığı gibi agresif tavırları yoktur. Yakın arkadaşları hariç bunu herkes böyle bilmeli.

bulenttun
29-07-2009, 00:19
Arkadaşlar gözümüz aydın.Organizatör Bestman İst.a bu akşam dönmüş.

ermis
29-07-2009, 00:30
Acemi Murat diye foruma girdi trainerini aldı, bir hafta sonra kameramanı biçiyordu, İki hafta sonra alttan kanada geçti sonra akrobasi yaparken gördük. Şimdi kimbilir ne yapıyor pek yazmaz oldu foruma da. Koray onu scale'ci yapar yakında. Belki de yapmıştır.

Metin abi Murat gercekten çok hızlı ilerledi el hakimiyeti çok iyi birazda deli cesareti olunca hızlı ilerledi. aslında şu anda kafasında olan 26 cc bir motor ve 120lik bir tane cosair uygun bir şey düşürünce alacak takipte.

ama ben f3a tarzı ucakları tek gecerim her türlü hava da banamasın demiyorlar yeterki motorun saglam olsun.

sarvenn
29-07-2009, 00:49
Sümer abi hatta pist üstü ters alçak geçiş yap ama rudderı hafifçe yere sürtüreceksin.
hatta böyle inmeyi dene.En azından iniş takımları sağlam kalır. Yazık artık onlara= )

Sümer Yamaner
29-07-2009, 01:42
Hay aklınla bin yaşa Sarven ama bunu iniş takımlarını onarmak için onca emek sarfetmeden önce söyleseydin keşke. Elden atar ters inerdim.

sarvenn
29-07-2009, 07:29
Sümer abi hadımköy ne zaman ?

Sümer Yamaner
29-07-2009, 09:36
Herhalde Cuma...

kurppi
29-07-2009, 10:50
Sümer abi hadımköy ne zaman ?

Sarven benim airacobra başlığında sana hadımköyle ilgili ufak bir not iletmiştim, gözünden kaçtı galiba ;)

chaylaq
29-07-2009, 11:41
Günaydın herkese,
Sanırım wing tiger'ın arka kanatlarını monte-demonte yapa yapa vida yuvası aşındı ve boşluk oluşturdu. Oraya ince somunlu bir vida almayı istiyorum ama nereden bulabilirim acaba? Biraz araştırdım evimin civarındaki yerleri ama o kadar küçük bulamadım. Sanırım ölçüleri "Metrik iki" Bu vidayı istanbulda nerede bulabilirim?

sarvenn
29-07-2009, 12:04
Karaköy Perşembe pazarında istediğin ölçülerde vida,civata,somun,pul bulabilirsin.

mrserhan
29-07-2009, 12:23
sarven boş bi vaktinde gidelim otaraflara. sıkıldım buralardan civata somuna vercem kendimi:)

chaylaq
29-07-2009, 12:53
Teşekkürler Sarven.

sarvenn
29-07-2009, 14:27
Oğuzhan abi hiç yazmıyorsun artık ya? Hadi napıyoruz cumartesi. Mangal dı fener di kim ne getiriyor. Bir organize et, el at.

bestman
29-07-2009, 15:29
Beyler ilk önce gelecek arkadaşlar ben geliyorum desin, organize işi kolay mangalı olanlar bagaja atar gelirken. Birimiz etleri ve alınacak malzemeleri soslatıp hazırlatırız pilastik tabak kömür ıvır zıvırı alır , gelincede alacak olan arkadaşa parasını toplayıp veririz sanmıyorumki kişi başı 15 tl yi bulsun ,içecekler de kim ne içecekse yanında getirir olur biter zaten çadırı bülent abi getirecek hepimizdede sandalye var bir sorunumuz masa onuda hallederiz. en güzeli açık büfe şeklinde yapmak fakat bundada korkum Ahmet abi herkezden çok yer:)

sarvenn
29-07-2009, 16:13
Ben geliyorum.Kesin.

İşte mesele kim etleri hazırlatıp alacak? Tabak kömür bardak ekmek kolay.

prf
29-07-2009, 18:12
Bugün gene çok keyifli birgün daha geçti.Sabah dörde kadar çalışıp modelimi toparladım iznimin 10 günü bu modeli yapmakla geçti,model kit olduğu için epey bir el emeği harcadım ,sabah kalkıpta havadaki rüzgarı görünce korkunun ecele faydası yok diyerek saat 11:30 da sahada hazırdım.Herzamanki gibi malum kadro sahadaydı.Planör grubundan bir kişinin ayağını kaydırmanın vermiş olduğu keyifle gülerek karşıladılar beni sağolsunlar.

prf
29-07-2009, 18:14
Ahmet abi ile Sümer abi hiç vakit kaybetmeden rodaj işlemine başladılar.

prf
29-07-2009, 18:19
Ne olur ne olmaz diye bir hatıra fotoğrafı çektirelim dedik , onuda gidip planörcü pozu vermişiz.İyiki erken uyandıkta ikinci pozu verdik.:)

prf
29-07-2009, 18:20
Motorize test pilotunun ( Kurppi ) sahaya gelmesiyle kırım ekibi hazırdı,işte kırılacak model bu diyorlar.:)

prf
29-07-2009, 18:23
Test pilotu hazır,kalkış izni verildi, son kontroller yapılıyor.

prf
29-07-2009, 18:25
Sümer abi ile pilot modeli çakacak yer beğeniyorlar ve kalkıyorlar.

prf
29-07-2009, 18:27
Bundan sonrasında video olması gerekirdi ancak almayı unutmuşum artık birdahaki uçuşa.Model çok başarılı iki sorti uçuş yaptı,.tüm F1 ekibine ve Evren'e sonsuz teşekkürler....

mrserhan
29-07-2009, 18:49
güzel ve keyifli bir gün olmuş gibi görünüyor. yeni uçağınız hayırlı olsun.

Sümer Yamaner
29-07-2009, 19:27
Güzel bir gündü ama tatsızlıklar olmadı değil.
Benim low wing trainer gitti güme!
Ne olduğunu anlayamadık. Son sortide (ki doğal olarak son sortisi idi!!!) kalkış koşusu çok iyi idi. Darbeli sağdan yan rüzgara rağmen tüm gün gayet güzel kalkmıştı. Hatta Seçkin zırt pırt abi bayılıyorum bu uçağın kalkışına diyor benden de olm iş pilotta yanıtını alıyordu. Nazar etti!!! :) :P
Önceki sortilerde makul uçmuş ve kabul edilebilir inmiştim her seferinde. Rüzgar keyif kaçırsa da idare etmiştik.
Son kalkışta yerden kesilmemle sola yatması bir oldu uçağın. Halbuki klasik yan rüzgar kalkışında her zaman hafif rüzgar içi (burada sağ) aileron kumandası veririm. Bugün de verdim ama uçak kumandayı kesinlikle dinlemedi. Sola yatıp yere vurdu.
Sol kanat ucu kırık. Onarılabilir. Burun ve firewall kırık. Onarılabilir. Motor ve elektronikler sağlam.
Olası sebepler: Rüzgar? Zayıflamış kumanda pili??

aozgen
29-07-2009, 19:49
Yesss,bugün,son aksilik hariç keyifliydik.Çekirge Seçkin in zıplata zıplata tam çekirge usulü inişlerine güldük,inişin birinde üstümüze indirmeye kalkınca kaçıştık,Su 31 le hızlı pas geçişler yaptık,Bülent bey kumanda karışıklığı olmadan güzel uçuşlar yaptı,hover inişler denedi.Cem abimin SK 50 si tek parmakla çalışıp güzel güzel rodaja boyun eğdi.Evren abim -bence kanat hariç tam bir Phantom F4 görünüşlü- modeli tatlı,tatlı uçurdu.Video olmadığına bolca hayıflandık,Sümer hocam alttan kanat trainer ile klasik uçuşlarını gayet emniyetli bir şekilde defalarca yaptı.Dr Süreyya bey model getirememiş ama hiç olmazsa egzost koklamak için kaçabilmiş,benim motor kurcalamama laf atıp,rahmetli ettiği Sopranonun faziletleri üzerine sohbet etti.Derken Sümer hocamı son bir uçuş için kışkırttığım ve onun da boyun eğerek kalkışa geçtiği sırada modeli sanki ters aileron vermiş gibi, takla atarak burun üstü indi.Bütün keyifler kaçtı.Allahtan tamir edilebilir durumda.
Yarın Hdımköy çayırlarına niyetleniyoruz,yeşilliği özlemişik.var mı katılan?

aozgen
29-07-2009, 19:55
Sn Bestman;ortak nevale den vazgeçip,herkesin kendi yiyeceği kadarını getirmesinde ısrar ediyorum.Bak ortak alınırsa nevalenin yarısını yerim,kimseye laf ettirmem,o kadar kalabalık da diğer yarısını paylaşırsınız.Herkesin kendi içeceğini getirmesinde ısrar ediyorum.İsteyen bira kurban eder,isteyen kola,isteyen limonata.(Bu gün biz bira kurban ettik,....yarasın).Öbür türlü cidden karmaşa ve haksızlık olacak.Bu köfte /ekmek değil ki adam başı yarım ekmek,4 köfte hesabı olsun.
Cumartesi ben varım.Yalnız dilekçeme cevap alamadım,şunu F1 in yemyeşil çayırında yapalım.

Sümer Yamaner
29-07-2009, 20:02
Az önce kırım uçağının pilini ayırıp şarj aletine taktım. Deşarj ettim. EDEMEDİ!
Sanırım yeni bir ders almış oldum bugün! Pillerden nefret ediyorum ayrıca!!!

seccos
29-07-2009, 20:19
Az önce kırım uçağının pilini ayırıp şarj aletine taktım. Deşarj ettim. EDEMEDİ!
Sanırım yeni bir ders almış oldum bugün! Pillerden nefret ediyorum ayrıca!!!

Hah işte nazarmış diyosunuz bide , Dandik dandik pilleri kullanmayın kardeşim sizde :P Benim nazarım yokdur.. :) Tabiki geçmiş olsun , ama sen neleri topladın ki bunuda toplarsın Sümer abicim..Kim tutar seni :P :P

Ben bu deli rüzgarlı havada kalkacak kadar delirmişim demek..Hiç korkusuzca 3-4 kere kalktım , havada resmen her uçuşum korkunçdu..Her defasında uçağı zaptetmekle uğraştım..
İnişlerde o kuvvetli rüzgarla başedemedim resmen , Ahmet abinin dediği gibi zıplaya zıplaya , iniş takımlarını esnete esnete inişler yaptım..Bir defasında ise tamamen uçağı kaybediyordum , havada modelin sağ aileronu devre dışı kaldı , model sapıttı..Zar zor pist hizasına gelip dengesiz bir inişin hemen ardından yerde taksi deyken üzerimize doğru gelmeye başlayınca arkamdan "sağğ sağğğ" nidaları duydum..:) Tabiki sağ yapıp stop ettim..Bunun bir işaret olduğunu düşünüp başkada uçuş yapmadım..Sağ aileronun kontrol çubuğu servodan ayrılmış salakça bir bağlantı hatası nedeniyle..
Havada almadıgımız hasarı, yerde rüzgarın kanadımı kapıp savurmasıyla aldım..Ahmet abi kanadın peşinden 20 metre koştu yakalamak için :)) Neyseki bir kaç minik kaplama yırtılmasıyla atlattık..:)

prf
29-07-2009, 20:25
Geçmiş olsun Sümer abi,umarım kısa zamanda halolur.

Sümer Yamaner
29-07-2009, 20:37
Sağol Cem. Artık bu hafta izin bitiyor. Bir sürü bekleyen iş var. Sanırım bizim low wing trainer şimdilik balkondaki rafta yerini alacak. Bir ara Calmato'yu toplayacağım. Bunu da daha sonra onarırım. Fazla işi yok ama el alacak...
Tüm uçaklarımı LiPo + UBEC ile donatmaya karar verdim bu arada!!! Ya da gidip saf Duracell pil paketleri yaptıracağım! :)

ermis
29-07-2009, 21:09
gecmiş olsun kesinlikle ya lipo yapmalı modelleri yada kaliteli pil kullanılmalı bende jr 1100 mha pili var resmen 2 ucuş günü gidiyor standart ucakla. Çyaıra giderken benide alan olursa gelirim :)

ufoz
29-07-2009, 21:27
Tüm uçaklarımı LiPo + UBEC ile donatmaya karar verdim bu arada!!! Ya da gidip saf Duracell pil paketleri yaptıracağım! :)

Sümer bey, Panasonic'in Infinium serisi 2100 mAh lik NiMh pillerini tavsiye ederim. Kendi kendine boşalmıyor. Sanırım Bahçelievlerdeydiniz. En son bir-iki ay kadar önce Kadir Hasdaki Migrostan arkadaşlarave kendime almıştım. Şu an Ataköy Atriumda yeni partisi geldi. Bugün şarj edin 6 ay sonra kullanın. Kendi kendine kapasite kaybı minimum düzeyde.
Tek dikkat etmeniz gereken eğer pilden maksimum vrimi almak istiyorsanız 0.3 amperden fazla akımla şarj etmemeniz gerektiği. Buna uyarsanız 2100 lük pile neredeyse tam tam tamına 2100 mA basılabiliyor. Şu an 4lü paket 30 Lira. İki ay önce kampanyada 22,5 liraydı, sonra kısa bir süre için 15 Liraya kadar düştü.
Eskişehirden Yavuz F3J uçağında kullanıyor ve çok memnun.

Sümer Yamaner
29-07-2009, 22:16
Ufuk Bey çok teşekkür ederim bu ayrıntılı bilgi için. Hemen bakacağım.
Koray, senden Cem için yakıt da almam lazım. Yarın bir aksilik olmazsa ve ameliyatım zamanında ve adam gibi biterse Hadımköy'e giderken seni de alayım. O arada Cem'in yakıtını da hallederiz.

bulenttun
29-07-2009, 22:21
Sümer hocam,hala klinikteyim, biraz kafayı dağatmak için B.S. ı açınca kötü haberi okudum.Geçmiş olsun, fazla dert etme.Hatanın büyük bölümüde sende gözüküyor.Hatırlarsan ilk uçuşta bile displayde ortadaki led yaıyordu, daha sonra arabadan şarj ederken gördüm.Bu pil o şarj ettiğin pilmi yoksa piper için mi hazırlık yopıyordun bilemiyorum. Herneyse şu an elinde modeller mevcut onlarla idare edersin.Tekrar geçmiş olsun

prf
29-07-2009, 22:23
Sümer abi,Lipo+UBEC sistemini alıcı beslemesi için kullanmamanı öneriyorum ancak bağımsız servo beslemesi olarak kullanabilirsin.Bence pil kullanmaya devam et ama kaliteli olanlarla.Yakıt içinde tekrar teşekkürler...

Sümer Yamaner
29-07-2009, 22:23
Bu arada kısıtlı akım kapasitesi nedeniyle alıcı pili olarak NiMh pek tercih edilmiyor. Siz bu konuda sorun yaşamadınız sanırım. Pillerin kutupları lehim tutuyor mu acaba?

Sümer Yamaner
29-07-2009, 22:27
Cem bu önerinin temelinde UBEC'in parazit riski mi yatıyor? Eğer öyle ise elimdeki HiModel 8A UBEC'ler bu konuda test edildi.
İzole servo beslemesi yapacak olsam nasıl olacak? Genelde alıcının servo konnektöründeki bağlantıların artı ve eksi uçları kendi aralarında doğrudan bağlılar. İzole servo beslemesi için ciddi bir emek gerekecek ve emeğini geçtim birçok riskli elektriksel bağlantı noktası oluşacak gibime geliyor.
Koray geçenlerde benim LiIon + UBEC kombiansyonu ile uçtu ve sorun yaşamadı ayrıca...

ermis
29-07-2009, 22:32
Ben yaklaşık 2 sezondur lipo kullanıyorum alıcımda ubec olarakta hc deki ucuz olanı kulllanıyorum şimdiye kadar tek sorunum gecen hafka kablo lehim dibinden kopması oldu.Aslında jr alıcılar direk 7.4 voltlada çalıştıgını duydum ama ona göre servo almak gerekiyor tabi.
Bu arada Sümer hocam ne kadar yakıt gerekli ona göre hazırlayım yarın sabahtan.Her ihtimala karşı bidonda getirirseniz sevinirim.

aozgen
29-07-2009, 22:37
Koray abi, 5 lt.mailde yazmıştım.Taze mal ver haaaaa.Abim biraz agresiftir,kafandan döker beğenmezse:yuhh::guc::D

Sümer Yamaner
29-07-2009, 22:40
Bidon geliyor...

ermis
29-07-2009, 22:50
Koray abi, 5 lt.mailde yazmıştım.Taze mal ver haaaaa.Abim biraz agresiftir,kafandan döker beğenmezse:yuhh::guc::D
aman ha sonra o şekilde hanımda eve almaz bizi.:D

prf
29-07-2009, 23:41
Sümer abi evet parazit etkisinden bahsediyorum.Problem olmaması demek olmayacağı anlamına gelmez,ben şahsen kullanmıyorum.

Koray kardeşim yakıt taze olsun ona göre agresifleşirim bak sonra :hııııııı:.Yahu adamın adı çıkmasın birkere ,sonra imkanı yok kurtulmanın teşekkürler Evren kardeşim:):):)

ermis
29-07-2009, 23:59
Yakıt kesinlikle taze olacak sabah fırından cıkar :)

ufoz
30-07-2009, 00:00
Bu arada kısıtlı akım kapasitesi nedeniyle alıcı pili olarak NiMh pek tercih edilmiyor. Siz bu konuda sorun yaşamadınız sanırım. Pillerin kutupları lehim tutuyor mu acaba?

Ben dahil birçok arkadaş bu panasonic infinium serisinin kullandığımız halde özellikle Yavuz'un F3J planörde kullanmasını örnek verdim. Zira bu planörler zoom anında çok daha fazla akım çekermiş pilden.
NiCd pilleri zaten çok yakın bir süre sonra bulamayacağız. Doğayı kirlettikleri için üretimleri neredeyse bitti. NiMh pillerse eski NiMh lar değil. Çok değişim geçirdiler. Eski NiMh pillerden eser kalmadı artık.
Bu pillerin kutupları lehim tutuyor. Ben Perpada 4 liraya punto ve shrink yaptırıyorum. Sorunsuz çalışıyor.
Bu arada uzun süredir UBEC kullandığımıda belirtmeliyim. 35-40-72 Mhz de Ubec kullanmıyorum. Fakat 2.4 lük Futaba alıcımı kullandığım zamanlarda Lipo pil + UBEC kullanıyorum ve şu anakadar sorun yaşamadım. Tabi ubeci planörde kullandığımı belirtmem gerek. Neticede 2 standart servo var. Stick kontrolü ise tembelliğe göre bazen 10 saniyede bir olabiliyor :) .

Eğer bu pillerden isterseniz bana haber veriniz. Elimde şu an henüz açılmamış yedek bir paket var. Perpaya giden ilk ekibe verir gruplattırırım. Eğer servo uzatma kablonuz yoksa onuda topmodelden hallederiz.

Sümer Yamaner
30-07-2009, 00:22
Kablo sorun değil. Bir deneme paketi isterim. :)
Teşekkürler...

Sümer Yamaner
30-07-2009, 00:41
Cumartesi işini de konuşup karar verelim artık.
1- Orhanlı mı F1 mi? Bana ikisi de uyar hatta Orhanlı daha bile çekici geliyor zaman zaman ama genel karara uyarım.
2- Gıda maddeleri konusu: Eğer malzemeyi almaya gönüllü biri varsa memnuniyetle payıma düşeni ödemeyi ve ortak malzeme alınmasını kabul ederim ancak gönüllü çıkmazsa herkes yiyeceğini kendisi getirir.
3- İçecekler kişisel olarak getirilebilir kanımca. Herkes alkollü alkolsüz istediği içeceği biraz da ikram payı ile getirirse sorun kalmaz gibime geliyor.

sarvenn
30-07-2009, 02:14
Ben fikirlerimi beyan edeyim.
yer olarak orhanlı.C.tesi F1 kalabalık olabilir. orhanlıda biz bize oluruz.
etlerin toplu olarak alınmasından yanayım. Oğuzhan abiyle bugün konuştum, ben etleri yaptırırım dedi. Et olarak da soslu kemiksiz tavuk kanat, sucuk ve bonfile düşündük. içecekleri herkes kendi alsın.
.Etleri birinin alıp topluca getirmesi bana daha pratik geliyor.En azından benim pek kasaptan et almışlığım yok,ne nasıl seçilir, kaç gram kilo alınır bilmem =) bilen birine yamanmak işime geliyor.= )
Kısaca gönüllümüz varken ben diyorum ki toplu alalım. Oğuzhan abinin hesabına göre de kişi başı maksimum 10 15 lira bişey tutacakmış.

sarvenn
30-07-2009, 02:23
Bu arada bir oylama açtım:
http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?t=42724
Et alımı için. Cumartesi mangala katılanlar geliyorum diye mesaj bıraksınlar ki sayı belli olsun. ve lütfen oy kullansın. fikir ve önerilerini de mesaj olarak bıraksınlar lütfen.

kurppi
30-07-2009, 10:31
Bundan sonrasında video olması gerekirdi ancak almayı unutmuşum artık birdahaki uçuşa.Model çok başarılı iki sorti uçuş yaptı,.tüm F1 ekibine ve Evren'e sonsuz teşekkürler....

Test pilotu olarak yorum yapmam gerekir sanırım :)

İşlerim nedeniyle erken saatte alanda olamadım. Sahaya ulaştığımda yer ekibi motorun rodajını yapmış hazır bir şekilde pilotu bekliyordu :)

Modelin inşaatını hızlıca kontrol edip "punch list" (eksik listesi) çıkardım :D:D. Aciliyetlerine göre sahada yapılabilecek olanları hemen yaptık... Cem in işçiliği gerçekten temiz, kendisini tebrik ediyorum.

Ahmet abi de sağolsun motoru güzelce ayarladı, havada hiç motor problemi yaşamadık.

Model uçuşta çok az yatış dümeni ayarı istedi, hepsi o. Zaten daha önceden benim de yapıp uçurduğum ve çok keyif aldığım bu model (Sig kougar mk2) pek çok sig kitinde olduğu gibi mükemmel bir uçucu...

Cem, tekrar eline sağlık, ayrıca test pilotu olarak bana güvendiğin içinde teşekkürler. Bu uçak senin ileri eğitimin için çok faydalı olacak göreceksin ;)


Sümer abi kırıma üzüldüm, geçmiş olsun... Fazla hasar olmaması sevindirici.


Cem, yakıtın tazesi değil bir sene kadar dinlendirilmişi makbuldür, bunlar seni kazıklamaya çalışıyorlar haberin olsun :D:D:D

ermis
30-07-2009, 10:48
Cem, yakıtın tazesi değil bir sene kadar dinlendirilmişi makbuldür, bunlar seni kazıklamaya çalışıyorlar haberin olsun :D:D:D
çok tehlikelisin vesselam:mad::mad: Cem inanma sen buna sütte hile var bizde yok

ilkern
30-07-2009, 10:53
Ne olur ne olmaz diye bir hatıra fotoğrafı çektirelim dedik , onuda gidip planörcü pozu vermişiz.İyiki erken uyandıkta ikinci pozu verdik.:)

Sen geçen hafta Miles' a söylenip duruyordun değil mi Cem Çakırman beyefendi??
Ayarsız bu, düzgün uçmuyor vb diye.
Güzelim planörünü bir kenara bırakıp, gizli gizli patlar motorlu model yapmışsın, küsmüş sana o planörceğiz. Dua et uçtu yine, kancadan kurtulmayıp kendini intihar etseydi dövünür dururdun neden oldu, neden oldu diye.

aozgen
30-07-2009, 10:59
Cem abim tam zamanında hidayete ermiş.Böyle kompleksli modellerin olduğu bir branş çekilmez.:P;) Mazallah kafası bozulup,intihardan vazgeçip,birgün tepesine iniverir adamın.

prf
30-07-2009, 14:12
çok tehlikelisin vesselam:mad::mad: Cem inanma sen buna sütte hile var bizde yok

Kime inanacağımı şaşırdım.Adamı zorla agresif yaparsınız siz.:)

prf
30-07-2009, 14:13
Cem abim tam zamanında hidayete ermiş.Böyle kompleksli modellerin olduğu bir branş çekilmez.:P;) Mazallah kafası bozulup,intihardan vazgeçip,birgün tepesine iniverir adamın.

Kesinlikle haklısın Ahmet abi,bu planörlerin ruhu var,herşeyi anlıyor...

prf
30-07-2009, 14:15
Sen geçen hafta Miles' a söylenip duruyordun değil mi Cem Çakırman beyefendi??
Ayarsız bu, düzgün uçmuyor vb diye.
Güzelim planörünü bir kenara bırakıp, gizli gizli patlar motorlu model yapmışsın, küsmüş sana o planörceğiz. Dua et uçtu yine, kancadan kurtulmayıp kendini intihar etseydi dövünür dururdun neden oldu, neden oldu diye.

Gel sanada yapalım birtane İlker.F1 ekibinde kontenjan açığı var:):):)

kurppi
30-07-2009, 14:15
Kesinlikle haklısın Ahmet abi,bu planörlerin ruhu var,herşeyi anlıyor...

Dikkat et uçaklarda da vardır o ;)

Adam kendi uçuramıyor sonra da çıkıp modele laf ediyor :) Gör bak senin o mlies ile nasıl uçuyorum ben :D

ilkern
30-07-2009, 14:34
bu sizin F1 ekibinde sadece patlar motorlu uçaklarla mı uçuluyor?
Elektrik motorlu modelimin herşeyi hazır, parçalar kesildi, benim tezgaha oturmamı bekliyor. Başınızı ağrıtmaya başlayacağım günler yakındır.

prf
30-07-2009, 14:59
Şaka bir yana planörcülüğü bırakmış değilim,hepsini seviyorum.Yaş ilerledikçe öğrenmek zor olduğu için şimdiden öğreneyim dedim şu patlar işini :):):)

seccos
30-07-2009, 15:04
F1 ekibine motoru patlamayan giremez , motorsuz olan giremez , her ikisini yürütürüm diyen giremez..Şayet çaktırmadan girerse F1'in gazabı üzerinde olur :P :P

bestman
30-07-2009, 15:10
Cem doğru yolu buldu darısı diger modelcilerin başına, ilkerdede yavaş yavaş kaşıntı başladı, oda yakında takar motoru planöre:)

kurppi
30-07-2009, 16:46
ben hangi yoldayım şimdi bu durumda??

aozgen
30-07-2009, 16:47
Allah kabul etsin abiler.Herkes birgün patlarcı olacak.Amiinn..:ahhahyt::fisdua::fisdua:

aozgen
30-07-2009, 16:49
ben hangi yoldayım şimdi bu durumda??

Sen yoldan sapmışlardansın.Önce patlarlı uçup sonra planörcülüğe kandırılanlardansın,rabbim seni de doğru yola döndürsün,amiinnnn.:fisdua::fisdua::lol:

kurppi
30-07-2009, 16:56
Olmayacak duaya amin denmez abi :):)

F3J modeli ile uçan birisinin planörden vazgeçmesi söz konusu olamaz :):)

aozgen
30-07-2009, 17:02
Yaw,rabbimin işinden sual olunur mu?en katı planörcüyü dahi bir gün hak yoluna çeviriverir bakarsın.Günaha girme daha fazla evladım.:hmmm::lol:

kurppi
30-07-2009, 17:31
Doğru diyosun abi

gün gelir seni de planörcü görürüz ;)

Highflyer
30-07-2009, 18:50
Güzel bir gündü ama tatsızlıklar olmadı değil.
Benim low wing trainer gitti güme!
Ne olduğunu anlayamadık. Son sortide (ki doğal olarak son sortisi idi!!!) kalkış koşusu çok iyi idi. Darbeli sağdan yan rüzgara rağmen tüm gün gayet güzel kalkmıştı. Hatta Seçkin zırt pırt abi bayılıyorum bu uçağın kalkışına diyor benden de olm iş pilotta yanıtını alıyordu. Nazar etti!!! :) :P
Önceki sortilerde makul uçmuş ve kabul edilebilir inmiştim her seferinde. Rüzgar keyif kaçırsa da idare etmiştik.
Son kalkışta yerden kesilmemle sola yatması bir oldu uçağın. Halbuki klasik yan rüzgar kalkışında her zaman hafif rüzgar içi (burada sağ) aileron kumandası veririm. Bugün de verdim ama uçak kumandayı kesinlikle dinlemedi. Sola yatıp yere vurdu.
Sol kanat ucu kırık. Onarılabilir. Burun ve firewall kırık. Onarılabilir. Motor ve elektronikler sağlam.
Olası sebepler: Rüzgar? Zayıflamış kumanda pili??

Dün çakılan tek model sizinki değil Sümer Hocam, benim kışlık ve zahmetsiz uçak sahibi olmak niyetiyle yaptığım SF model Phoneix PT-19 da Validebağ korusunda burun üstü çakıldı.:bye:

Gün içindeki çılgın rüzgarı görünce bekleyip akşama doğru uçayım belki üzgar şiddetini azaltır dedim. Saat 20:30 gibi alaca karanlıkta havalandım. Uçak epey hızlı ve elimdeki kumanda da Art Tech olduğundan fazla açılmadan kısa dönüşler yapıyordum ki uçak bir anda tokat yemiş gibi çok sert aileron hareketleri yapmaya başladı. Bu etki kumandadan mı yoksa rüzgardan mı kaynaklanıyor diye durumu anlamaya çalışıp bir yandan da uçağı kontrol etmeye çalışırken model benden epey uzaklaştı, tersi düzü anlaşılmaz oldu, muhtemelen kumandadan da çıktı ve ağaçların arkasında biryerlerden çat sesini duydum.

Alet çantamı ve kumandamı kapıp modelin düştüğü yere doğru koşmaya başladım, Allah'tan çok karışık bir yere düşmemiş yoksa 10 dakika içerisinde bastıran karanlığın da etkisiyle uçağı ve üzerindeki ekipmanı kaybedebilirdim.

Sonuç olarak rüzgara yapacak birşey yok ama art tech kumanda ile küçük bir elektrikli model dahi uçurulmayacağına kesin kanaat getirdim ve ikinci Futaba 2.4 alıcımı Kei Model'den sipariş ettim.

Bu arada düşmenin etkisiyle 1750 rhino pilimin kenarı biraz ezildi. Arabanın kliması vasıtası ile soğutmama rağmen kendi kendine ısınıyor. Geceyi balkonda geçirdi ama sanırım tehlikeli durumda ve bir daha kullanılamaz.

Kanadım sağlam olduğundan modeli tamir etmeye karar verdim, ilk uçuşta Trainer'ımın yanında yerini alacak inşallah.

Validebağ korusunu Bülent Abi iyi biliyor, vadide çok ani etkili rüzgar darbeleri olabiliyor mu yoksa kumanda mağdurumuyum hala düşünüyorum. Ne dersin Bülent abi?

Öğrenmekte ısrarlı çekirge Kerim!

aykuttun
30-07-2009, 19:24
Validebağ korusunu Bülent Abi iyi biliyor, vadide çok ani etkili rüzgar darbeleri olabiliyor mu yoksa kumanda mağdurumuyum hala düşünüyorum. Ne dersin Bülent abi?

Merhaba Kerim,
Bizde babamla birlikte salı gunu ucusa gittik. Ancak seninde dedigin gibi orasi vadi ve binaların arasında. Rüzgar yamaçta sıkışarak yükseliyor, türbülans oluşturuyor.
Stop etmiş inişe geliyorsun ama bir bakıyorsun uçak sanki tam gaz açıp elevatör çekmişcesine yükseliyor. Bu arada binalarin yüksekliğini aşınca binaların sper ettiği yan rüzgardan da tokadını yiyiyor. Sadece buda değil orası akşam üstü uçmak için elverişli değil çünkü güneşin batışına bakarak uçuyorsun. Gökyüzündeki kontrast farkından uçağın yediği bu tokatlardan ne olduğunu anlayamayıp oryantasyonu kaybediyorsun. Bence orada sadece gündüz ve rüzgarsız havalarda uçmak uygun.
Yoksa orada graupner, futaba 35, 40, 27 mhz ve 2.4 ghz tümü test edildi. Sadece single conversion olanlar sanırım çamlıca vericilerinden kaynaklı olarak etkileniyor.

YurdaCooL
30-07-2009, 19:27
Salı günü saat 11:30 itibari ile kız babası oldum.:dıdııtt::dıdııtt::D Buyrun bakalım resimlerini. 3-4 gündür bilgisayarı açamadım, bugun sabah çıktık hastaneden, Cumartesi işi benim için yaş olabilir bu durumda. Bakacağız artıık hanımdan izin alabilir isek geleceğiz...!!

YurdaCooL
30-07-2009, 19:28
ikinci parti..

aozgen
30-07-2009, 19:51
Heyyyy ilk kutlayan ben olayım.Mürüvvetini de inşallah buradan duyabilmek dileğiyle anneyi ve sizi kutluyorum.

ermis
30-07-2009, 20:00
allah analı babalı büyütsün maşallah pek tatlı

aykuttun
30-07-2009, 20:00
Salı günü saat 11:30 itibari ile kız babası oldum
Allah analı babalı büyütsün yurdacool tebrikler. Sağlık, sıhhat, şans, bereket getirsin ailenize inşallah.

atambay
30-07-2009, 20:13
Kutlarım. İnşallah büyüyünce modelci olur :)

prf
30-07-2009, 20:34
Tebrikler,Allah analı babalı büyütsün....

Sümer Yamaner
30-07-2009, 21:07
Amanın amanın amanın... Bundan güzel model mi olur yahu!? :) Yerim ben bunu yerim... :) Begüm ablası ile sıkı birer modelci olup hepimizin tozunu attırırlar inşallah. Öyle sıkı bir modelci olur ki babasına uçak bırakmaz inşallahhh! :D :P :)
Allah analı babalı büyütsün bir de en önemlisi şansını açık etsin. Yurdakul efendi sen de artık biraz ara ver uçuşa falan. Daha önemli sorumlulukların var!!!

chaylaq
30-07-2009, 21:12
Tebrikler. Allah analı babalı büyütsün:) İsmini ne koydunuz? Bence model koyun:P:D

seccos
30-07-2009, 22:17
Yurdakul tebrik ederim , allah analı babalı , sağlık sıhhat içinde büyütsün :)

sarvenn
30-07-2009, 22:20
Kutlarım bu mutlu gününü Yurdakul. Annesi ve babasıyla mutlu mesut bir hayat dilerim. Umarım göz açıp kapayıncaya kadar büyür ve modelci olur ve kendi gibi bayan modelcilerin de hocası olur = ))

YurdaCooL
30-07-2009, 22:44
Yurdakul efendi sen de artık biraz ara ver uçuşa falan. Daha önemli sorumlulukların var!!!

Hepinize güzel temennileriniz için çok teşekkür ederim arkadaşlar, kızımın ismi Zeynep. Bu arada Sümer Abi ne yaptın sen yahu? Yazdığın satırları eşim de okudu.. Şimdiden tutturdu kırkım çıkmadan uçuş muçuş yok demeye..!!

muebbetmuhabbet
30-07-2009, 22:50
Çok tatlı gerçekten de. Allah onunla iftihar ettiğiniz günleri sizlere göstersin. Sağlık ve mutlulukla inşaallah...

Saygılar

Erdem Uygan

Sümer Yamaner
30-07-2009, 23:18
Yurdakul eşin haklı. Onun için çok zor bir zaman. Kendini onun yerine koyuver. Uçaklar da hava da kaçmıyor. Ama Zeynep'in bu günleri bir daha gelmeyecek. Her saniyesi değerli. Ben olsam her boş saniyemde onun yanında olurdum. Ben zamanında öyle yapmıştım. Hiç de pişman olmadım. Kız babası olmak kolay değil abicim! :)

aozgen
30-07-2009, 23:50
Kehkehkeh,YurdaCool abime şöyle bir 18 ilâ 20 sene kadar ara görünüyor falında.İnşallah uçmayı unutmaz bu zaman zarfında.Bol bol simülatör çalış bari

mrserhan
30-07-2009, 23:52
Yurdakul kardeşim tebrik ederim Allah analı babalı büyütsün hayırlı bir evlat etsin işallah. İnan çok sevindim.

Hazır konusu açılmışken istanbul ekibine bir haberde benden. 4 buçuk haftalık bir bebiş adayımız var bizimde. :)

bulenttun
31-07-2009, 00:01
Yurdakul,
Tüm aileye önce sağlıklı sonra mutlu,şanslı ve bereketli bir ömür diliyorum. Bebişi güle güle büyütün.

kurppi
31-07-2009, 00:08
Yurdakul bey, sizi ve eşinizi tebrik eder, kızınıza sağlıklı ve mutlu bir ömür dilerim...

Sümer Yamaner
31-07-2009, 00:34
Yurdakul kardeşim tebrik ederim Allah analı babalı büyütsün hayırlı bir evlat etsin işallah. İnan çok sevindim.

Hazır konusu açılmışken istanbul ekibine bir haberde benden. 4 buçuk haftalık bir bebiş adayımız var bizimde. :)

Yurdakul ilk patlarlı uçuşundan sonra baba oldu.
Serhan ilk patlarlı uçuşundan sonra baba adayı oldu.
Darısı diğer genç çekirgelerin başına! :)

ermis
31-07-2009, 00:42
Yurdakul ilk patlarlı uçuşundan sonra baba oldu.
Serhan ilk patlarlı uçuşundan sonra baba adayı oldu.
Darısı diğer genç çekirgelerin başına! :)

nitro hormalarımı çok çalıştırıyor acaba :D:D:D:D:D

kurppi
31-07-2009, 01:00
2 yıl kadar önceydi sanırım, salon yarışması sırasında bir abimiz ile sohbet ederken söz modelciler ve çocuklarına gelmişti... O gün ilginç bir tespitini söylemişti abimiz, R/K modelcilikle ilgilendikten sonra çocuğu olan tanıdıklarının büyük çoğunluğunun çocuğu kız olmuş...

Benim tanıdığım, modelcilikten sonra çocuğu olan az sayıda insan var ve içlerinden sadece birisinin erkek çocuğu oldu :) Yurdakul bey de kız çocuk sahibi oldu...

Tıbbi bir açıklaması olabilir mi?? :D:D

Sümer Yamaner
31-07-2009, 01:03
Genelde havacılarda da böyledir...

snipeTR
31-07-2009, 06:03
yurdakul bey bir adet LCD temizleme setini adresime postalamanızı rica ediyorum. ekrana tükürmekten zarar gördü sanırım.
size sabır ve sağlık. kızınıza ise zeka ve sağlık diliyorum. umarım ömrünü doya doya bu dünyaya güzel şeyler yaparak geçirir. allah analı babalı büyütsün.

teknik adam
31-07-2009, 09:28
yurdakul bey allah analı babalı büyütsün ileride mürvetinide görmeyi nasip etsin size :)

Highflyer
31-07-2009, 09:28
Yurdakul çok çok tebrik ederim. Allah bahtını açık etsin.

Umarım Trainer modellerimiz gibi kızlarımız da iyi arkadaş olurlar. Benim kızım 2,5 yaşında ve en sevdiği oyuncağımız ortak, Modeller :)

Kerim

Highflyer
31-07-2009, 09:39
[QUOTE=aykuttun;427913]Merhaba Kerim,
Bizde babamla birlikte salı gunu ucusa gittik. Ancak seninde dedigin gibi orasi vadi ve binaların arasında. Rüzgar yamaçta sıkışarak yükseliyor, türbülans oluşturuyor.
Stop etmiş inişe geliyorsun ama bir bakıyorsun uçak sanki tam gaz açıp elevatör çekmişcesine yükseliyor. Bu arada binalarin yüksekliğini aşınca binaların sper ettiği yan rüzgardan da tokadını yiyiyor.

Merhaba Aykut,

Validebağ hakkındaki paylaşımın için teşekkürler. Benim model de binaların seviyesine kadar makul uçuyordu. Civardaki binaların yükseklik seviyesini aşınca rüzgardan öyle tokatlar yemeye başladı ki nereye gittiğini bilemedi zavallı.

Neyse, hem darbeli rüzgar hem de burundan çarpıp papatya gibi açılmış model tamir tecrübesi oldu benim için. :fifufifu:

YurdaCooL
31-07-2009, 09:48
Sağolun arkadaşlar.. Bende 10 yıldır bir gsm firmasında çalışıyordum. Orada da böyle bir inanış vardı, Sürekli santral salonunda, baz istasyonlarının içinde vs. olduğumuz için çocuklarımızın kız olacağı söylenirdi ama aksi gibi 10 arkadaşımın 9 unun erkek çocuğu olmuştu benim de olduğu gibi. Demek etkisi çok sonra oluyormuş, işten ayrıldım kız oldu :) Bir de soyismimi taşıyan ikinci kız. Amca kızı haricinde ki o da yaşça büyük, sülalemde onlarca çocuk ve torun var ama tamamı erkek, herkes ümidi kesmişti günün birinde içoğlu soyismini taşıyan bir kız çocuğu olacağından. Tüm aileye sürpriz oldu..Ben bile doğana kadar doktorun hata yapabileceğine inanıyordum.:D:D

atambay
31-07-2009, 10:48
Yurdakul ilk patlarlı uçuşundan sonra baba oldu.
Serhan ilk patlarlı uçuşundan sonra baba adayı oldu.
Darısı diğer genç çekirgelerin başına! :)

Cemal elektrikli ile başladı 5 yıldır çocuk sahibi olamıyor
Rıza patlarlıyı bıraktı elektrikliye başladı kızı ertesi hafta evi terk etti
Memduh heliden patlarlı uçağa geçti ikiz sahibi oldu
Planörcü Asım bey bir kereliğine arkadaşının patlarlısını uçurdu ve bir oğlu oldu (zenci)
Yılların patlar motorlu modelcisi 8. çocuktan sonra tövbe etti elektrikliye döndü. Halen 8 de kaldı.
Model uçak öğretmeni Fatih beye tüp bebek merkezinden ortaklık teklifi geldi.

Bu mesajı 10 kez alıntı yapın sizin de hayalleriniz gerçek olsun.

ermis
31-07-2009, 11:23
Cemal elektrikli ile başladı 5 yıldır çocuk sahibi olamıyor
Rıza patlarlıyı bıraktı elektrikliye başladı kızı ertesi hafta evi terk etti
Memduh heliden patlarlı uçağa geçti ikiz sahibi oldu
Planörcü Asım bey bir kereliğine arkadaşının patlarlısını uçurdu ve bir oğlu oldu (zenci)
Yılların patlar motorlu modelcisi 8. çocuktan sonra tövbe etti elektrikliye döndü. Halen 8 de kaldı.
Model uçak öğretmeni Fatih beye tüp bebek merkezinden ortaklık teklifi geldi.

Bu mesajı 10 kez alıntı yapın sizin de hayalleriniz gerçek olsun.

çok iyi idi

chaylaq
31-07-2009, 11:29
Cemal elektrikli ile başladı 5 yıldır çocuk sahibi olamıyor
Rıza patlarlıyı bıraktı elektrikliye başladı kızı ertesi hafta evi terk etti
Memduh heliden patlarlı uçağa geçti ikiz sahibi oldu
Planörcü Asım bey bir kereliğine arkadaşının patlarlısını uçurdu ve bir oğlu oldu (zenci)
Yılların patlar motorlu modelcisi 8. çocuktan sonra tövbe etti elektrikliye döndü. Halen 8 de kaldı.
Model uçak öğretmeni Fatih beye tüp bebek merkezinden ortaklık teklifi geldi.

Bu mesajı 10 kez alıntı yapın sizin de hayalleriniz gerçek olsun.

:lol::lol:

aozgen
31-07-2009, 14:55
Çok iyiydi walla....Çok yaşa Metin Bey.

chaylaq
31-07-2009, 16:34
Üstadlar, yarın rüzgar nasıl diye bir baktım windguru sitesine.
Cumartesi günü rüzgar en fazla 29 km/h olacak görünüyor Saat 15 civarında. Bu rüzgarda wing tiger uçarmı sizce?

Sümer Yamaner
31-07-2009, 16:47
Motora bile gerek kalmadan uçar! :)

chaylaq
31-07-2009, 16:49
Motora bile gerek kalmadan uçar! :)

Walla rahatladımya. Rüzgar yüzünden uçuramazsam diye düşünüyodum. Saol Sümer abi:)

seccos
31-07-2009, 16:57
Uçar uçarda nasıl iner :)

chaylaq
31-07-2009, 17:05
Uçar uçarda nasıl iner :)

Ben uçururum inişe karışmam:P:D olmadı ben altına yatarım uçağın biri üzerime indirir:fifufifu:

Sümer Yamaner
02-08-2009, 01:53
Bugün sıradışı güzellikte bir gün geçirdik. Aslında saat 11 gibi Mete ile sahaya gittiğimizde bir şaşkınlık geçirdik çünkü sadece Ahmet Abi vardı sahada.SU 31 ile havadaydı...
Ne oluyoruz demeye kalmadan ortalık şenlenmeye başladı. Gelenleri saysam arada unutacaklarıma ayıp olacak. Zaten fotoğraflar gelmeye başladığında kim var kim yok belli olacak! :)
Bugün Edge 540 ve Piper ile gitmiştim. Edge ile uçmaya cesaret edemedim. Piper ile kendi çapımda epeyce uçtum. Günün son uçuşunda egzost içindeki baffle'ı da çıkardım. Bugün Piper ile looplar atabildim. Keyifli kalkış ve inişler yaptım. Bir kez de havada motor durunca hasarsız zorunlu iniş yaptım. Uçaklarımı kırmadan dönebildim! :)
Mete Wing Tiger ile ilk uçuşlarını yaptı. Zehiri kanına yavaş yavaş enjekte etmenin keyfini doya doya yaşadım bütün gün. Her uçuş sonrası pilini şarj edip, ufak tefek onarımları halledip uçabilmek için deliler gibi koşturuyordu! :) Akşam karanlığında yapmamamız gereken son uçuşta ne yazık ki Wİng Tiger epey bir hasar aldı ama Mete yine de keyifliydi. Bu çocukta modelcilik ruhu var!!!
Ekrem ve Sarven'in birer Cap 232 ile kol uçuşları görülmeye değerdi ama Melih ve arkadaşının PolyClub'lar ile saatler süren uçuşları, havada dalaşmaları, Melih'in pervane kırması gerçekten günün ilginç anlarındandı. Az sonra fotoğraf da göndereceğim ama bu ikili yere kurulup saatlerce uçtular! :)
Bir ara Ahmet Abi'yi Wing Tiger uçururken gördüm. Evet elektrikli ile uçtu! Kayıtlara geçsin!!! :)
Bülent Abi de elektrikli ile uçtu!!! Utanç vericiydi!!! :) :P :D
Şaka bir yana, bugünü özel kılan şey uçuşlar değildi. Birol'un getirdiği otağ, mangallar, sucuklar, köfteler, kaburgalar, kanatlar... Sadece biz değil Orhanlı'nın köpekleri de bayram etti. :)
Sonra ışıldak ışığında geceyarısına kadar sohbet...
Donan ahalinin ısınmak için ne bulduysa sarınması da ilginç görüntüler oluşturdu. Fotoğraflar gelecek umarım!
Çok güzel bir gündü ve katılan tüm arkadaşlara ama öncelikle fikir babası Bestman'ımıza teşekkürler.

aozgen
02-08-2009, 01:53
Yess,bugün uçtuk,yedik,içtik,dedikodu yaptık,üşüdüler, birkaç resim çektik ve geceyarısına 20 dk kala toparlanıp dağıldık.İşte günün özeti...

Sümer Yamaner
02-08-2009, 02:04
Birkaç fotoğraf...
Planörcü takımının eline uçak vermeyeceksin. Elektrikli bile olsa!!! Laubaliliğe bakın yahu. Uçak böyle mi uçurulur. İhraç ediceksin bunları sahadan olucak biticek!!! :P :D :) :fifufifu:

atambay
02-08-2009, 02:18
Esas dedikodu şimdi başlıyor. Şu elektrikli işinin iddianamesini hazırlayalım önce.

chaylaq
02-08-2009, 03:07
Çok keyifli bi gündü. Öncelikle bunu sağlayan sahadaki herkese ayrı ayrı teşekkür ederim. Bugün 3 kez uçuş yaptım ve üçünde de uçağı düşürdüm:) ilk ikisi tamir edilebilecek cinstendi ki nitekim tamir edip üçüncüsünü yapabildim. Uçak ısrarla uçmak istemedi ama ben ısrarla hava kararmadan bir kez daha denemek istedim. Uçak da bana "madem sen beni dinlemiyorsun, illa uçacan, al o zaman bende kendimi imha ederim" dedi:D yani yoksa ben kırmadım, kendi intihar etti:D
Diğer uçuşların heğsi çok başarılıydı. Özellikle Sarven Ekrem ve Ahmet abinin birlikte yaptıkları uçuş benim en çok hoşuma giden sahneydi.
Sümer abinin kanına girip "edge-edge-edge" desem :D de bugün de o uçağı havada görmek nasip olmadı. Ama piper uçuşları çok keyifliydi.
En son çadır toplama olayını sormayın zaten :D:D

Edit: Bugün çok yorulan ve bütün ekibin karnını doyurmasına vesile olan Oğuzhan abiye de ayrıca teşekkür etmek isterim. Bir de mazot alan kişiler evlerine sağ salim dönmüşlermi bilmek isterim:)

sarvenn
02-08-2009, 03:58
Ne mangaldı be = )
insan aynı akşam içinde 2 parti mangal mı yakar= )
Benim cap232 güzel uçmasının yanı sıra güzel de mangal yakabiliyormuş,bunu gördük bugün.
Mazot iyi geldi Mete = ) tatlı tatlı geldik eve.
Mangala gelen ve düzenleyen emeği geçen herkese çok teşekkürler.
Valla çok eğlendik çok güldük, biraz da üşüdük = )
tadı damağımda kaldı. Ah aslında o ışıldağın pili bitmese daha otururduk da meretin pili biteceği tuttu namussuz.

SSenol
02-08-2009, 09:21
Ne olur ne olmaz diye bir hatıra fotoğrafı çektirelim dedik , onuda gidip planörcü pozu vermişiz.İyiki erken uyandıkta ikinci pozu verdik.:)


:hımm: :eek:
Hic olmamis, olmamis , yakismamis . iscilik kötü, ucmaz bu ucmaaaazzz.:(
Gel sen yol yakinken vazgec...

IAMTHELAW
02-08-2009, 09:53
Sonere katılıyorum gel vazgeç bu işten. Gül gibi planörler varken ne yapacan motorlu uçağı.
Hem bizimkileri yatarak bile uçurabiliyon. Bizim planörcücü tayfasını sistemeatik olarak kandırıyorlar vallahi karışmam şikayet edecem diğer tarafa :)

qflyers
02-08-2009, 12:36
Sevgili Soner ve Oykun,
Dün sırf sahayı boş bırakmayayım diye F3J planörümü alıp gittim sahaya:D biz nitroculara adam kaptırmayız;) baksana Cem'e nitrolu uçağı ile planör pozu vermiş:D:D yani planörcülük o kadar beynine kazınmış...

İşin şakası bir yana çok güzel bir gün geçirdik Orhanlı'da nitrocular, planörcüler arasındaki dostluk giderek büyüyor .Gerçekten böyle. Bu da çok keyif verici.

Sevgili arkadaşımız Oguzhan'a (Bestman) mangal organizasyonu için teşekkürler.
Ben sahaya 13.00 gibi gelip, 21.00 gibi ayrıldım. Anlaşılan ekip 24.00 gibi ayrılmış;oleeea:
saat 22.00 gibi Oğuzhan'ı aradım sahada muhabbet süperdi.Ben yeğenimin ikizlerini karşılamak için Yeşilköy'e havaalanına gitmek zorunda kaldım:kütküt:
Aslında günün en zevkli kısımını kaçırdım.En kısa zamanda bir daha yapalım.Bu sefr köfteler ve sucuklar benden!
Bol foto çektim, gün içinde koyacağım.

qflyers
02-08-2009, 12:44
Saat 19.00 oldu, mangallar meydana çıktı,
Izgaralıklar özenle masadaki yerini aldı.
Sarven'in uçağı uçmanın haricinde de bayağı işe yaradı !...:)

Diğer fotolar az sonra.......

qflyers
02-08-2009, 12:53
Mangal faaliyetleri devam ediyor.
Sümer hocam Piper'ini seviyor,
Masada közlenen, patlıcanlar, biberler, sarmsaklar bir güzel soyuluyor:P

qflyers
02-08-2009, 13:01
Faliyetler tam gaz devam ediyor.

Sarven çok mutlu:)
Gülüşünden belli...

qflyers
02-08-2009, 13:10
İşte bendeki son fotolar,
Aslında bir de uçuş fotoları var,
Onları sonra yüklerim.

sarvenn
02-08-2009, 13:20
Birol abi fotolar süper ellerine sağlık. Daha gece çekilenler var.
Onlar da eklenince ortam baya bir şenlenecek = )

qflyers
02-08-2009, 13:27
Sarven,
Ben 21.00 gibi sahadan ayrıldığımdan, sonrasındaki resimler sizde, yüklersiniz artık.
Bende merak diyorum açıkcası:)
Birde üşüdük demişsiniz, rüzgar mı çıktı, hava mı soğudu?
Evde camlar açık yattık çünkü.

aozgen
02-08-2009, 15:00
Birol Bey, Bestman la beraber , sana da teşekkür borçluyuz.Dün senin desteklerinle çok keyifli bir sistem çalıştı.
Gece rutubetle birlikte hafif bir esinti kızları üşüttü.Bülent bey yaratıcı çareler üretti,diğer kızlar da ona uydu.:D gecenin delikanlısı ben seçildim.(Bir de Bestman tabii,o değişmez jön).Bu arada Blair cadısı figürü bile ortaya çıktı.(Yakında resmi yüklenir umarım).Gece Bestman ın jeneratör tabir edip sonra ışıldak olduğu ortaya çıkan aleti haklı olarak pes edince erken sona erdi.Yoksa sohbetin köküne yeni inmeye başlamıştık.Orada mangal yanarmış boşa,burda kızlar üşüyoruz diye mızmızlanırmış.:D:DSonunda mangalı keşfettiler,hem ısınıp hem de ikinci tur ızgaraya geçtik.
Katılan,katkıda bulunan herkese özel teşekkürlerimle

aozgen
02-08-2009, 15:03
Haa unutuyordum.Bir de çakal/it karışımı bir yaratığımız oldu.Dün akşamdan sonra artık dibimizden ayrılmaz.

bulenttun
02-08-2009, 17:18
Dün eşine az rastlanır bir gün geçirdik Arkadaşlarım hepsini son detayına kadar yazmışlar.Organizasyonda emeği geçen herkese bilhassa Oğuzhan ve Birol kardeşlerime binlerce kere teşekkürler. Bu arada gecenin son flaş haberi bende.
Çok sevdiğim bir ardaşıma bugün uçabilmesi için saat 00.30 da evden yakıt verdim.
Yaşasın bir kişi daha metanol kokusuna bağımlı oldu.Benim kameradaki resimleri de gönderiyorum.

bulenttun
02-08-2009, 17:25
Resimlerin devamı

bulenttun
02-08-2009, 17:28
.

GuNeSh
02-08-2009, 18:11
buralara kadar geldi mangal kokusu :)

haftaya bize bekleriz.

16f84
02-08-2009, 19:23
Gercekten cok keyifili bir geceydi bestman 'a , Birol'a ve emeği gecen herkese cok tesekkur ederim.
Asıl niyetimiz sabah ucusa devem etmekti ama :) işıldak su koyverince dagılmıs olduk karanlıkta çakal karmasına yem olmak işten degildi valla.
Ahmet abi o blair cadısı resmini kim çekmişti :) bu arada gunun bombası sarven taksi yaparken ekremin butlarını traşlamasıydı bundan sonra İniş var , Kalkış var ve Sarven taksi yapıyor anonsu yapılacak :)
ismini vermeyelim alınır ayı boğan nickname li arkadasımız donüş yolunda abi jandarma kontrolune girsek diye yol boyu dua etti ama tutmadı
tekrar katılan emegi gecen tum arkadaslara tesekkur ederim.

prf
02-08-2009, 19:48
Çok keyifli geçtiği her resimden belli oluyor.Benim evlilik yıldönümüme denk gelmesinden dolayı katılamadım,yoksa bu tip organizasyonları asla kaçırmam,birdahaki sefere artık.

Soner ve Oykun,Birol abim çok haklı ,planör işi ruhumuzla bütünleşti artık bırakmam imkansız,amaç sadece modelciliğin her dalının tadına bakmak.

Dün gece Bülent abiden aldığım ödünç yakıtla beraber Orhanlı'ya gittim,Evren ve Kaan'da vardı,Sarven'de dün gece yetmemiş herhalde ki oda geldi,güzel güzel uçtuk.Daha İlk uçuşta tam güneşin önünden geçerken gözümün kamaşması sonucu oryantasyonu kaybettim, tepemde uçan model yaklaşık 50 metre yüksekten tam gaz yere doğru inmeye başladı.İşte o an içimden nitro işi buraya kadarmış dedim ancak planörcülüğün kazandırdığı refleksler sayesinde yere bir metre kala modeli toparlayıp kendimin bile şaşırdığı bir soğukkanlılıkla pikemi yaparak yükseldim.Sonrasında beş depo daha uçarak günü kırımsız atlattım.Yavaş yavaş alışıcaz nitro işine.Bence planörcülüğün ve patlarlı modelciliğin modele hakimiyet açısından birbirlerine çok faydası var,herikiside yapılmalı.Ahmet abi bu arada motor ayarlarıyla biraz oynadık artık bir dahaki buluşmaya bir el atarsın.

bulenttun
02-08-2009, 20:49
son resimler

aozgen
02-08-2009, 21:04
Çok keyifli geçtiği her resimden belli oluyor.Benim evlilik yıldönümüme denk gelmesinden dolayı katılamadım,yoksa bu tip organizasyonları asla kaçırmam,birdahaki sefere artık.

Dün gece Bülent abiden aldığım ödünç yakıtla beraber Orhanlı'ya gittim,Evren ve Kaan'da vardı,Sarven'de dün gece yetmemiş herhalde ki oda geldi,güzel güzel uçtuk.Daha İlk uçuşta tam güneşin önünden geçerken gözümün kamaşması sonucu oryantasyonu kaybettim, tepemde uçan model yaklaşık 50 metre yüksekten tam gaz yere doğru inmeye başladı.İşte o an içimden nitro işi buraya kadarmış dedim ancak planörcülüğün kazandırdığı refleksler sayesinde yere bir metre kala modeli toparlayıp kendimin bile şaşırdığı bir soğukkanlılıkla pikemi yaparak yükseldim.Sonrasında beş depo daha uçarak günü kırımsız atlattım.Yavaş yavaş alışıcaz nitro işine.Bence planörcülüğün ve patlarlı modelciliğin modele hakimiyet açısından birbirlerine çok faydası var,herikiside yapılmalı.Ahmet abi bu arada motor ayarlarıyla biraz oynadık artık bir dahaki buluşmaya bir el atarsın.
Cem abim önce nice yıldönümlerini de idrak edebilmek dileğiyle sizi ve eşinizi kutluyorum.
Bir dahaki geceyarısı eğlencesine bekliyoruz.
Epeyce uçmuşsunuz,motor ne gibi bir sebeple oynamaya gerek gösterdi?

aozgen
02-08-2009, 21:07
Gercekten cok keyifili bir geceydi bestman 'a , Birol'a ve emeği gecen herkese cok tesekkur ederim.
Asıl niyetimiz sabah ucusa devem etmekti ama :) işıldak su koyverince dagılmıs olduk karanlıkta çakal karmasına yem olmak işten degildi valla.
Ahmet abi o blair cadısı resmini kim çekmişti :) bu arada gunun bombası sarven taksi yaparken ekremin butlarını traşlamasıydı bundan sonra İniş var , Kalkış var ve Sarven taksi yapıyor anonsu yapılacak :)
ismini vermeyelim alınır ayı boğan nickname li arkadasımız donüş yolunda abi jandarma kontrolune girsek diye yol boyu dua etti ama tutmadı
tekrar katılan emegi gecen tum arkadaslara tesekkur ederim.
Abi adını vermeyelim,Güven kod adlı bir modelci,elinde Blair cadısı görüntüleri olduğunu söylüyordu gece,yakında seninle özelden irtibata geçer sanırım.Artık bir motor mu olur,bir güzel 3D ARF mi olur sen rüşveti hazırla:D

prf
02-08-2009, 21:15
Ahmet abi motor ara gazlarda tekliyordu ondan oynadık.

aozgen
02-08-2009, 21:27
Cem abi daha çok yeni ve rodajda olduğu için küçük iğneyi bilerek azıcık zengin bıraktık.Çalıştıkça tabii daha ince ayar isteyecek.Küçük iğneyi accık kısmak yeterli.

aozgen
02-08-2009, 21:45
Yukardaki resimlerden bazılarının fotoşoplanmış hali aşağıdadır.
Arz ederim.

qflyers
03-08-2009, 10:02
Birol Bey, Bestman la beraber , sana da teşekkür borçluyuz.Dün senin desteklerinle çok keyifli bir sistem çalıştı.
Gece rutubetle birlikte hafif bir esinti kızları üşüttü.Bülent bey yaratıcı çareler üretti,diğer kızlar da ona uydu.:D gecenin delikanlısı ben seçildim.(Bir de Bestman tabii,o değişmez jön).Bu arada Blair cadısı figürü bile ortaya çıktı.(Yakında resmi yüklenir umarım).Gece Bestman ın jeneratör tabir edip sonra ışıldak olduğu ortaya çıkan aleti haklı olarak pes edince erken sona erdi.Yoksa sohbetin köküne yeni inmeye başlamıştık.Orada mangal yanarmış boşa,burda kızlar üşüyoruz diye mızmızlanırmış.:D:DSonunda mangalı keşfettiler,hem ısınıp hem de ikinci tur ızgaraya geçtik.
Katılan,katkıda bulunan herkese özel teşekkürlerimle

Ahmet bey bir şey değil, ne zaman gerekirse ben buradayım.Bu işin başını çeken Bestman, gerçekten böyle şeyleri yapmayı seven bir arkadaşım bu sebeple kendisine bende bir kez daha teşekkür ediyorum.Aslında mangalları yakarken bir arkadaşımız çok yardım etti adınıda sormuştum ancak yine unuttum beni affetsin onada çok teşekkür ederiz.
Aslında bizde 2.2kVA lık dört zamanlı motoru olan bir jeneratörde var.5 yada 6 yarışmada kullanıldı.Kullanılmamaktan kaynaklı bir problemi var sanırım:)
Nitrocu abilerim probleminden anlayabilirler.Çalıştırıyoruz bir süre sonra stop ediyor, neyse.

Resimler çok güzel, hep uç, uç olmuyor havanın kararması ile muhabbet koyulaşmış.
Birde yaz-kış demeden arabalarımıza bir mont koysak iyi olacak.Benim arabada yedek ayakkabı, çorap, t-shirt, yamurluk her daim bulunun montuda ekleyeceğim.

Bu arada Cem'i de tebrik ederim.
Söylediği bir söze katılıyorum:
Bence planörcülüğün ve patlarlı modelciliğin modele hakimiyet açısından birbirlerine çok faydası var,her ikiside yapılmalı
İlk fırsatta benzinli bir trainer uçağı uçuracağım, sonrasına bakarız:):)

Herkese modelcilikle dolu bir hafta dilerim.

kurppi
03-08-2009, 10:12
Cem abi daha çok yeni ve rodajda olduğu için küçük iğneyi bilerek azıcık zengin bıraktık.Çalıştıkça tabii daha ince ayar isteyecek.Küçük iğneyi accık kısmak yeterli.

Ahmet abi, tersine acıcık açmamız gerekti... Hoş ben bu 2 zamanlı motorlardan anlamam, ters hareket de yapmış olabilirim ama 1/8 tur açtıktan sonra ara gazlarda da daha rahat çalıştı... Sen bir ara gene bakarsın ayarlarına...

kurppi
03-08-2009, 12:39
Arkadaşlar,

Dün sahadayken dikkatimi çeken ve keyfimi kaçıran bir manzara gördüm...

Pist kenarında, uçakları dizdiğimiz, kendimiz de oturduğumuz pit alanında yerde toplu halde ve birhayli fazla miktarda sigara izmariti vardı... gerçekten çok kötü ve itici bir manzaraydı malesef...

Genelde alanı kullanan arkadaşlar çöplerini sahada bırakmıyor, bırakan görülürse uyarılıyor, gerekirse arkalarından toplanıyor. Ancak sigara izmaritleri konusunda aynı özen sanırım gösterilmiyor.

Sigara içen arkadaşlar, lütfen izmaritlerinizi yere atıp bırakmayın. Yanımızda mutlaka içecek kutuları vs oluyor, onların içine atıp çıkışta çöpe atmak çok zor olmasa gerek...

aozgen
03-08-2009, 15:12
Ahmet abi, tersine acıcık açmamız gerekti... Hoş ben bu 2 zamanlı motorlardan anlamam, ters hareket de yapmış olabilirim ama 1/8 tur açtıktan sonra ara gazlarda da daha rahat çalıştı... Sen bir ara gene bakarsın ayarlarına...

Evren abim eline sağlık.Bu Çinli karbüratörlerin genelde müzmin bir problemi var.O ringleri kaçak yapıyor.Dolayısıyla da ayar değişebiliyor.Ben zengin bıraktım diye hatırlıyorum ama uçarken bu o ringler yüzünden kavram da değişebiliyor.Zaten uçuşta istikrarlı davranmamaya başlarsa hemen o karb ü pistte dağıtıp tekrar toplarım.

aozgen
03-08-2009, 15:14
Ahmet bey bir şey değil, ne zaman gerekirse ben buradayım.Bu işin başını çeken Bestman, gerçekten böyle şeyleri yapmayı seven bir arkadaşım bu sebeple kendisine bende bir kez daha teşekkür ediyorum.Aslında mangalları yakarken bir arkadaşımız çok yardım etti adınıda sormuştum ancak yine unuttum beni affetsin onada çok teşekkür ederiz.
Aslında bizde 2.2kVA lık dört zamanlı motoru olan bir jeneratörde var.5 yada 6 yarışmada kullanıldı.Kullanılmamaktan kaynaklı bir problemi var sanırım:)
Nitrocu abilerim probleminden anlayabilirler.Çalıştırıyoruz bir süre sonra stop ediyor, neyse.

Resimler çok güzel, hep uç, uç olmuyor havanın kararması ile muhabbet koyulaşmış.
Birde yaz-kış demeden arabalarımıza bir mont koysak iyi olacak.Benim arabada yedek ayakkabı, çorap, t-shirt, yamurluk her daim bulunun montuda ekleyeceğim.

Bu arada Cem'i de tebrik ederim.
Söylediği bir söze katılıyorum:
Bence planörcülüğün ve patlarlı modelciliğin modele hakimiyet açısından birbirlerine çok
faydası var,her ikiside yapılmalı

İlk fırsatta benzinli bir trainer uçağı uçuracağım, sonrasına bakarız:):)

Herkese modelcilikle dolu bir hafta dilerim.
Birol Bey aramıza hoşgeldin.Sen bir trainer edin,ara kablo şart değil,eğitmenin ben olurum.3. Uçuşta solo uçmaya başlarsın.Birkaç hafta içinde de iniş kalkışlar ile komple solo uçar duruma gelirsin.Yeter ki uçuş günlerini denk getirelim.
Mangallara yardım eden Cihan bey, yeni çekirgem efendim.Fırça yiye,yiye nihayet düz çizgide uçmayı becerdi.Yakında loop atmaya başlarız.

aozgen
03-08-2009, 15:22
Aslında bizde 2.2kVA lık dört zamanlı motoru olan bir jeneratörde var.5 yada 6 yarışmada kullanıldı.Kullanılmamaktan kaynaklı bir problemi var sanırım:)
Nitrocu abilerim probleminden anlayabilirler.Çalıştırıyoruz bir süre sonra stop ediyor, neyse.


Standart jeneratör hastalığıdır.Senelerce tornaçark edersiniz,bir kere lazım olur onda da çalışmaz.Bu Murphy kanunudur.
Birol bey çok büyük ihtimalle depo dibinde tortu/kir ve su birikmiştir.Depoyu süzme imkanınız varsa depoyu süzüp yeniden yakıt koyun ve varsa yakıt filtresini ve karb e giden yakıt hortumlarını temizleyin,sanırım problem bitecektir.Bu su birikmesine karşı da ara,ara azıcık metanol ekleyin benzine.Bu suyu emecek ve yanar hale getirecek.

Sümer Yamaner
03-08-2009, 15:35
Yok abi o motor iğne ayarı istiyordur! :D

teknik adam
03-08-2009, 17:53
NEW çekirge dokunmayın zıplar :)

Sümer Yamaner
04-08-2009, 01:51
Arkadaşlar yarın (yok yok artık bugün olmuş) yani Salı günü İstanbul dışından konuğumuz olan Ömür Bey ile birlikte Saat 16:00 gibi Orhanlı'ya gitmeyi planlıyorum. Yanımda Piper olacak muhtemelen. Birkaç sorti uçup biraz sohbet edeceğiz. İmkanı olan arkadaşları bekleriz efendim. :)
Bu arada asıl hafta içi uçuş günümüz tabii ki Çarşamba olacak ve yine büyük bir aksilik olmazsa Çarşamba günü 14:00 gibi Piper ile ve motor testleri için Spitfire gövdesi ile sahada olmayı planlıyorum.

bulenttun
04-08-2009, 02:00
Arkadaşlar yarın (yok yok artık bugün olmuş) yani Salı günü İstanbul dışından konuğumuz olan Ömür Bey ile birlikte Saat 16:00 gibi Orhanlı'ya gitmeyi planlıyorum. Yanımda Piper olacak muhtemelen. Birkaç sorti uçup biraz sohbet edeceğiz. İmkanı olan arkadaşları bekleriz efendim. :)
Bu arada asıl hafta içi uçuş günümüz tabii ki Çarşamba olacak ve yine büyük bir aksilik olmazsa Çarşamba günü 14:00 gibi Piper ile ve motor testleri için Spitfire gövdesi ile sahada olmayı planlıyorum.

Sümer hocam, ben yarını pardon bugünü atelyeye ayırmış idim ancak gitme kesinleşirse ben de bir model kapıp gelirim.Yola çıkış saatinde beni bilgilendirirseniz sevinirim.

bestman
04-08-2009, 02:30
Bende katılabilirim yarın 17:00 gibi bir aksilik çıkmazsa bir motor denemem gerekiyor.

aozgen
04-08-2009, 09:27
Ben çarşambaya geliyorum.PT19 a taktığım JBA 56AR yi rodaj çalıştırması yapar,biryandan da Sümer hocayı beklerim.O arada da Bülent bey uçar.Var mı başka talip?

Sümer Yamaner
04-08-2009, 10:40
O zaman ben saat 14 gibi Bülent abiyi ve Bestman'ı bilgilendiriyorum.

sarvenn
04-08-2009, 12:11
Ben de haber bekliyorum Sümer abi. Gitmedim bugün = P

aozgen
04-08-2009, 12:27
Sarven erken başlamışsın kaytarmaya....
PT 19 um yeni motoruyla...

ermis
04-08-2009, 12:59
yeni motor hayırlı olsun abi kaclık bu motor acaba. mavi gövdeli olanların 90 lıkları baya güzel perfarmans veriyor videolarda gördügüm kadarı ile

sarvenn
04-08-2009, 13:15
servis 6 da kalkıyor kaçırdım, başka servis de yoktu. Arabayla gitmek de bana günlük 50 lira benzine mal oluyor Ahmet abi. kaytarma değil yani.hani mecburiyetten = ))

Sümer Yamaner
04-08-2009, 13:35
Tamam tamam inandık... :P

qflyers
04-08-2009, 13:52
Ne güzel hafta içi uçuşa gidebiliyorsunuz.:mad:

Maalesef 18.00 de mesayim bitiyor.
Orhanlı fabrikaya yakın, belki Çarşamba günü sohbete gelirim.
Hepinize kırımsız zevkli uçuşlar.

aozgen
04-08-2009, 14:01
Evliyam bu motor JBA nın Bluearrow serisinin 56 lığı ama segmanlı.Bunu özel getirttim,segmanlı motor da deneyeyim diye.Bunun karb.ü klasik sistem.11-7 pervane taktım.Aslında biraz büyük ama deneyeceğim.

ermis
04-08-2009, 15:11
Evliyam bu motor JBA nın Bluearrow serisinin 56 lığı ama segmanlı.Bunu özel getirttim,segmanlı motor da deneyeyim diye.Bunun karb.ü klasik sistem.11-7 pervane taktım.Aslında biraz büyük ama deneyeceğim.

Anladım abi deneme sonuçlarını bekliyorum dört gözle

chaylaq
04-08-2009, 15:53
Merhaba Herkese,
Son uçuş gününden sonra wing tiger parçalanmıştı:) Eve geldiğimden beri uçağa bakmak hiç içimden gelmedi açıkçası. O şekilde görmek istemiyordum. Az önce "artık şu uçağa bir bakayım, yapılabilecek birşey varmı" dedim. Ve baktım. Ne yazıkki gövde baya parçalanmış.
Motor sadece çalıştığı zamanki sesini çıkarıyor fakat dönmüyor. Ve sanırım az önce ben motoru denemeye çalışırken bir de ESCyi yaktım. Zira pat diye bir ses ve beraberinde kıvılcımlar çıktı:) Arka kanatlar paramparça.
Bunların haricinde, alıcı ve kumanda, li-po pil, bir adet servo sağlam durmaktalar. Aklımda fırçasız motor ve ESC ile beraberinde servo almak ve yeni alacağım wing tiger gövdesine bunları monte etmek var.
Sizlerinde görüşlerini almak isterim.
http://img7.imageshack.us/img7/450/04082009314.jpg (http://img7.imageshack.us/i/04082009314.jpg/)

iron_eagle
04-08-2009, 16:06
Cengiz abi bu aletin iç organlarını stres topu gibi oynuyo elinde en iyi o yorum yapar:D

Geçmiş olsun, bu uçağın standart kırımını yaşamışsınız. Pil yuvasının olduğu yerden kırılmış bir gövde. Cengiz abinin son açtığı konuda bu hasarın tamiri çok güzel anlatılmış vaziyette. Kuyruk için 5mm kapron alın, istediğiniz şekilde kesin, ister yama olarak ister yedek parça olarak, montajını yapın.

chaylaq
04-08-2009, 16:08
Serhan teşekkür ederim. Aslında tamir etmek ilk başta çok hoşuma gitmişti ama şu anda hiç içimden gelmiyor. Yani uğraşasaım yok. Ayrıca birsürü yerde parçalanmalar söz konusu.

teknik adam
04-08-2009, 16:12
Serhan teşekkür ederim. Aslında tamir etmek ilk başta çok hoşuma gitmişti ama şu anda hiç içimden gelmiyor. Yani uğraşasaım yok. Ayrıca birsürü yerde parçalanmalar söz konusu.

Sayın arkadasım bırak hiç ugraşma linkteki ucagı al ekipmanın eksiklerini tamamla ve uç
hem sana ucuza maal olur hemde benden garanti uçuşu cok güzel
http://www.rcpano.net/ilanlar/200972600072534/SOAR-EASY-ELEKTR%c4%b0KL%c4%b0-TRAN%c4%b0ER-A-R-F-SERVO-7-4V-900A-L%c4%b0PO.aspx

chaylaq
04-08-2009, 16:46
Sayın Teknik adam,
PM attım size. İlginize teşekkürler.

aozgen
04-08-2009, 18:04
Sayın Teknik adam,
PM attım size. İlginize teşekkürler.

O modeli satan Teknikman(Cihan bey) değil...

chaylaq
04-08-2009, 20:17
Tamamdır Ahmet abi. Düzeltme için teşekkür ederim.

cegoo
04-08-2009, 22:25
Serhan teşekkür ederim. Aslında tamir etmek ilk başta çok hoşuma gitmişti ama şu anda hiç içimden gelmiyor. Yani uğraşasaım yok. Ayrıca birsürü yerde parçalanmalar söz konusu.

Kardeş bu kırımdan çok daha kötü kırımlar yaşadım.Tamam bu iş buraya kadar dedıgım zamanlar oldu.Ama sakin kafa ıle bakınca acaba ben buna ne yapabılırım dıye düşündüm.
Uçaga yenı gövde almak kolay.ama o zaman her govde kırılışında gıdıp yenısınımı alacaksınız.?
Govdenın tamırı ınanın çok kolay ve zevkli.Kendiniz tamir ettıgınız zaman uçurması bır başka zevklı oluyor.Benım havaya girip artıstlık yaptıgım son uçuştakı kırıma çok benziyor.Kırılan yerı maket bıçagı ile düzleyın.sonra oranın ölçusune gore yenı kopuk kesıp yapiştırın.bende gordugunuz govdenın kırlmayan yerı kalmadı.ama sonucta 2 saat sonra uçuşa hazır oluyordu.
Hiç bırımız uçak muhendısı veya maket uçak mühendisi degiliz ama her kırılan parçada yenısını almak ıstersek Bu işin zevkıne varamayız.Bu işin sonuda olmaz.Kıracaksınkı tamır edıp uçagı daha ıyı anlayacaksın.


Bu linki iyi okumanı öneririm.selamlar

http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?p=429874#post429874

cegoo
04-08-2009, 22:32
Sayın arkadasım bırak hiç ugraşma linkteki ucagı al ekipmanın eksiklerini tamamla ve uç
hem sana ucuza maal olur hemde benden garanti uçuşu cok güzel
http://www.rcpano.net/ilanlar/200972600072534/SOAR-EASY-ELEKTR%c4%b0KL%c4%b0-TRAN%c4%b0ER-A-R-F-SERVO-7-4V-900A-L%c4%b0PO.aspx

Kardeş Böyle yapmak sanırım yenı başlayanları yanlış yönlendırmek olur.Her kırımda gıdıp yenısı alınacaksa tamır ile uğraşılmayacaksabu hobının özü nerde kaldı?
Kırım gayet normal.Ama kırımdan gözü korkup yenısını almak kişinin bu hobide kendini geliştirmesini engellemezmı? Hemde hobıden sogumasına neden olur
Onun yerıne bu hobıdekı işin zevklı taraflarınıda hatırlatmak veya teşvik etmek daha yapıcı olacaktır diye düşünüyorum.saygılarımla

Sümer Yamaner
04-08-2009, 23:55
Bugün Bülent Abi, Sarven, ben, Aydın'dan konuğumuz Ömür, daha sonra ise Bestman ve Barış sahadaydık. Cihan ve Kerem de daha sonra bize katıldı.
Önceleri çok rüzgar vardı. Sarven kalkışta CAP232'yi rüzgara kaptırdı. Keyifsiz bir kırım oldu.
Bülent Abi'nin kristal sorunu devam ettiği için sadece elektrikli modelle uçtu.
Ben beş altı sorti Piper ile uçtum. Kırmadım! :)
Barış Zlin ile Kerem trainer ile ve elektrikli modeli ile uçtu.
Bolca sohbet ve limonata ile günü bitirdik.
Aydın'dan gelen forum üyes, Ömür de ilk uçuş gününün keyfini çıkardı. Çektiği fotoğrafları Aydın'a gidince buraya koyacak.

mrserhan
05-08-2009, 00:25
Geçmiş olsun sarven. Hasar büyük mü? tamiri mümkün mü?

Sümer Yamaner
05-08-2009, 00:39
Hasar büyük değil çok şükür ki. Ama onarımı epeyce el alacak. Firewall kolayca onarılacak halde kırık. Bir kanatta tam olarak ağırlığını anlayamadığımız br hasar var. Kanat kaplaması açılıp incelenecek. Sarven için çocuk oyuncağı da zaman sorunu var artık...

seccos
05-08-2009, 00:54
Geçmiş olsun , umarım toparlanır kısa zamanda..
Bende bugün Ankara'da yeni "coming soon" umun ilk adımlarını attım..:) Umarım bahtı talihi açık olur :P :P

sarvenn
05-08-2009, 01:14
Teşekkürler arkadaşlar. Onarılır durumda ama Sümer abinin dediği gibi oldukça mesai isteyen durumda. Balsa ve kontrplak bulmam almam lazım. Yapacağız artık birşeyler.
Kanadı bitirdim gibi. Aslında çok birşey yokmuş kanatta. Kırılan yerleri ek yerlerinden yapıştırdım.Ama balsa levha kaplamaları kaldı ve kaplama filmi ile kaplanması kaldı.
Daha sonra gövdeye gireceğim.
Firewallu autocad de çizip yeniden kestireceğim. Çatlak yerleride japon ve epoxy ile destekleyip kapatacağım.Boş bir vaktimde bahaus yada thkdan balsa ve kontrplak alacağım,bir de beyaz kaplama filmi edinmem lazım. malzemelerim tam olsa 4-5 saatlik mesai alır, o kadar.
Haftasonuna yetiştiremeyeceğimden dolphine geri döneceğim şimdilik(!).
Keşke stajyerlere maaş verselerdi,aah ah. Hiç düşünmez 26cc lik bir model çekerdim altıma = )

bulenttun
05-08-2009, 01:19
Merhaba Herkese,
Son uçuş gününden sonra wing tiger parçalanmıştı:) Eve geldiğimden beri uçağa bakmak hiç içimden gelmedi açıkçası. O şekilde görmek istemiyordum. Az önce "artık şu uçağa bir bakayım, yapılabilecek birşey varmı" dedim. Ve baktım. Ne yazıkki gövde baya parçalanmış.
Motor sadece çalıştığı zamanki sesini çıkarıyor fakat dönmüyor. Ve sanırım az önce ben motoru denemeye çalışırken bir de ESCyi yaktım. Zira pat diye bir ses ve beraberinde kıvılcımlar çıktı:) Arka kanatlar paramparça.
Bunların haricinde, alıcı ve kumanda, li-po pil, bir adet servo sağlam durmaktalar. Aklımda fırçasız motor ve ESC ile beraberinde servo almak ve yeni alacağım wing tiger gövdesine bunları monte etmek var.
Sizlerinde görüşlerini almak isterim.
http://img7.imageshack.us/img7/450/04082009314.jpg (http://img7.imageshack.us/i/04082009314.jpg/)

Çaylak kardeşim, üzülmeye hiç gerek yok.Modeli yapıştırarak eski haline getirebilirsin.Diğer malzemelerde ise zaten motoru ve esc yi değiştirecektirn.Servoyu bir şekilde hallederiz.Dolayısıyla model yakın bir sürede hazır olur.

chaylaq
05-08-2009, 02:02
Herkese kıymetli yardımları ve düşünceleri için teşekkür ederim.
Sarven sana da çok geçmiş olsun.

atambay
05-08-2009, 02:38
Sarven geçmiş olsun. Anlaşılan kötü darbe almış. Benim önerim kanadın sağlam gibi görünen yerlerine de dikkatlice bakman olacak. Sinirleri tek tek tutup sallanıp sallanmadığına bak. Balsa kaplamada çatlamalar olabilir ve zor farkedilir. Parmakla hafifçe bastırarak kontrol et. İniş takımı bağlantıları da sık çatlayan yerlerdendir.

sarvenn
05-08-2009, 09:34
Sadece ilk sinir ile kanat orta sinirinde ufak bir hasar var.
Sadece Firewall,rudder,front deck,cowling,pitts egzoz ve kanat kasarlı. Hoş geriye pek bişey kalmadı zaten = )
Depo tarafındaki hortumlar yırtılmış.
Balsa ve ıhlamur levha edinip tamiratına başlayacağım.

acemi murat
05-08-2009, 09:54
Sadece ilk sinir ile kanat orta sinirinde ufak bir hasar var.
Sadece Firewall,rudder,front deck,cowling,pitts egzoz ve kanat kasarlı. Hoş geriye pek bişey kalmadı zaten = )
Depo tarafındaki hortumlar yırtılmış.
Balsa ve ıhlamur levha edinip tamiratına başlayacağım.

Sarven geçmiş olsun. Ama üzülme, bir süre sonra yapmayı düşündüğümüz kuzu çevirme için bol tahtaya ihtiyaç olacak. sonuçta senin uçak da bizimkiler gibi boş yere düşmüyor. MANGALA ODUN LAZIM !!! :)

aozgen
05-08-2009, 10:41
Vayy, D. Acemi Murat abim de burdaymış.Hoşgeldin abim.4 zamanlı ne durumda?Problemi halledebildin mi?Kuzu çevirme ne zaman, sanki tesadüf gibi düşeyim aranıza?

ermis
05-08-2009, 10:49
Sarven gecmiş olsun zatem modeli kitten yaptıgından heryerine hakimsin. kısa sürede havada görmek üzere

Ahmet abi kuzu olayını muratla armızda görüştük bakalım aslında en kısa sürede yapmak lazım bakalım Murat lafı attı ortaya arkası ne olur bilmiyorum :D

Sümer Yamaner
05-08-2009, 11:17
Bugün (Çarşamba) 14 gibi sahada olmayı planlıyorum. Piper ile uçacağım. Spitfire'ın motorunu takıp çalıştırıp deneyeceğiz. Spitfire ile uçmayı henüz planlamıyorum. O nedenle Orhanlı diye düşünüyorum ama F1 olsun derseniz F1'de buluşuruz. Abilerim ne diyorsunuz? :)

sarvenn
05-08-2009, 11:29
Aşkolsun insan Cap in yasını tutar da bari bir günlüğüne uçmaz = P
AAh ah böyle miydi eskiden.Biz eskiden birinin uçağı kırıldı mı bırak nitrolu uçağı kağıt uçak bile uçurmazdık matemimizden = P :lol::lol:
Bu manzara karşısında zor da olsa metin olmaya çalışacağım.
:D:D:D:D:D

Sümer Yamaner
05-08-2009, 11:33
Olm biz elimizde battal boy poşetlerle dolaşırken havada uçaklar vızır vızır geçiyordu. Devir değişti artık. Onlar eskidendi. :P
Bence senin derdin kırık CAP değil. Onu onarman bir akşamlık iş. Senin derdin bana kalırsa sabah altıda servise binme muhabbeti. Yoksa bugün de mi kırdın işi??? Eğer öyle ise kap emektar Dolphin'i gel. :P

seccos
05-08-2009, 12:05
Olm biz elimizde battal boy poşetlerle dolaşırken havada uçaklar vızır vızır geçiyordu. Devir değişti artık. Onlar eskidendi. :P



Bundan sonra kırılan uçaklar için 3 gün saygı uçmaması yapalım :P Ama iniş takımı kırılması sayılmasın , yoksa yılın 364 günü uçamayız :P :P :P

Sümer Yamaner
05-08-2009, 12:13
Daha iyi bir fikrim var...
Artık uçak kırmayalım... Nasıl ama? :P

seccos
05-08-2009, 12:25
Daha iyi bir fikrim var...
Artık uçak kırmayalım... Nasıl ama? :P

o zaman üzülenler olur :P :P

YurdaCooL
05-08-2009, 12:54
offf offff..kırım, iş, bebek derken paslandık iyice..! Kara bahtım kör talihim..:hııııııı:mangalada katılamadım zaten.. :agla:Ne ulen bu benim çektiğim...:kütküt:Artık forumda yazılanları okumakla yetiniyorum. Cevap bile yazasım gelmiyor...:eek::agla::(

sarvenn
05-08-2009, 12:55
Yok yok kırmadım , isteyin, çok fena arge yapıyorum şu an. Tutana aşkolsun.
Haklısın Sümer abi aynen dediğin gibi. Bütün günüm burda geçiyor. Eve vardığımda saat 7.30 gibi oluyor. Dinlenme yemek derken saat 9 da daha yeni oturduğumu farkediyorum. Bir de malzeme yok elimin altında. Malzeme olsa dediğin gibi bir gecemi alır. Ama siparişimin gelmesi ve burdan alacaklarımı bulmamla tahmini bir 3hafta sahalardan uzak kalacak. Yedek oyuncu dolphin uzun süren sakatlık sonrası kadroda yer buldu kendine. Haydi hayırlısı.

sarvenn
05-08-2009, 12:57
Bu arada modelci adamın erkek DAMADI olur tezine bir katkı da benden. Ekrem abi de kız çocuk bekliyor.
Ben de ilk çocuğum kız ikincisi erkek olsun isterdim hep, demek ki ilk cocuktan önce bolca model uçurulacak kız çocuk doğunca hepsi itina ile kırılıp ikinci çocuğa başlanacak. 9 ay modelciliğe ara verilip ardından tekrar başlanacak. Tam koca karı formülü. Nasıl ama. = )))

PhnX
05-08-2009, 13:39
Sarven gecmis olsun yahu,

Ancak ben yapiyorum diye yaptigim herseyi yapmak zorunda degilsin. Iyi ki 2. defa dustu modelim. Hic bekleme aynen sende kir hemen. Ne kadar kopyacisin anlamak mumkun degil.


Simdi ben modelimi tamir ettim, haftasonuna hazir halde. Hadi davran kilica senden de bekliyoruz ayni performansi. Oyle sadece kirarak olmuyor !

Sümer Yamaner
05-08-2009, 14:49
Olm dakka başı model mi kırıyorsunuz siz yahu?! Sim çalışın birazzzzzz :P:P:P:P
Sarven sana da çalışma hayatı yaramadı. ArGe yaparken biraz diş sıyırdın gibime geliyor.
Hayırlısı bakalmı... :D

PhnX
05-08-2009, 15:04
Bu sefer ben kirmadim Sumer abi :) .

seccos
05-08-2009, 15:15
Ortalık acemi doldu yahu :P :P

mrserhan
05-08-2009, 18:17
hehe ben bişi demiyorum :)

YurdaCooL
05-08-2009, 18:52
heyooo sopranom geldiii..

mrserhan
05-08-2009, 18:57
Hayırlı olsun kardeşim allah analı babalı pardon... kırımsız sürüşler nasip etsin :)

seccos
05-08-2009, 19:05
heyooo sopranom geldiii..

Haydi çabuk topla..:)

mrserhan
05-08-2009, 19:22
çabuk değil yavaş yavaş topla açılışı birlikte yapalım :)

YurdaCooL
05-08-2009, 19:50
hehe, 2 servo eksiğim var siparişi bugun girdim gelmesi 2 hafta sürer, yine trainer ın elektroniğine sulanacağım galiba :) haftasonuna yetiştirmek istiyorum, bakalım artık hayırlısı..

ermis
05-08-2009, 20:35
hayırlı olsun sopranoyu nerden buldun stoklarda yoktu

aozgen
05-08-2009, 22:48
Abiler,bugünün raporudur.
Bugün sabah 11 gibi Orhanlıda ineklerden başka bir ben vardım.Bülent bey arayıp biraz gecikeceğini söylemişti.Sümer hocam da malûm,öğleden sonra gelebiliyor.Cehennem sıcağında sandığımı kurup PT19 umun yeni motorunu çalıştırıp,rodajına başladım.Hem başaşağı(Bestmaaaaaannn) hem de alışmadığın motor olunca birkaç kere boğup,iğne ayarlarını altüst edip sonunda istikrarlı çalıştırabildim.Segmanlı olduğu için 4 zamanlıya zenginleyip öyle üççeyrek gazda bıraktım,çalışsın.O çalışırken Bülent bey geldi.Şemsiye kur,rüzgar çuvalını tak derken,Bülent bey in müzminleşen verici problemine çare aramaya geçtik.Allahtan yeni ASSAN kit i geldi,en kısa zamanda onu monte edip ızdıraba son vermeyi umuyor.Yine de kristal seti ni değişip test etmek için elektrikli bir model havalandırdık.Olmadı.Havada yine sapıttı.Bülent bey uçuşları iptal etti.Yolcuların parsını geri ödedi ve bana yardım a geçti.Biraz laklak biraz motor,biraz ASSAN derken Sümer hocam gelince benim rodaj sona erdi,Sümer hocamın motor montajı başladı.Bülent bey erken kaçtı.Vericisini ele alacak.
Biz de Spitfire ın motorunu ve uydurabildiğimiz bir ahşap pervane yi monte edip çalıştırmaya geçtik.Gün bize "bırakın motor çalıştırmayı,Spitfire ı,Piper uçurmayı,oturun laklak edin diye birkaç sefer dürtünce,biz de motoru tatil edip laklak a geçtik.Ben sazı elime alınca Sümer hocam perişan oldu.Ben konuştum,o limonata ikram etti,tam bayılmak üzereydi ki günün saatinin geç olduğunu nihayet farkedip sustum ve toparlanmaya geçtik.
Cumartesi yine parti varmış.Kimler geliyor??

seccos
05-08-2009, 22:57
Yine parti , yine hüzün..
C.tesileri geçici olarak kapadım , pazarlara açığım :)

sarvenn
05-08-2009, 23:13
ben varım! parmak kaldırıyorum.

Sümer Yamaner
05-08-2009, 23:35
Bugün uçmadık. Bülent Abi verici sorunu nedeniyle erken ayrıldı. Muhtemelen kristal bağlantıları düzeyinde plakette kılcal çatlak(lar) var.
Ahmet ABi ile birlikte Spitfire'a SK90'ı monte edip iki depo falan çalıştırdık ama başaşağı motor bir türlü keyif vermedi. Bir boğuldu bir fakir kaldı. Bir çalıştı bir durdu. Rüzgar da fazla olunca Piper ile de uçmak istemedim çünkü bugün bazı güçler bize "oturun oturduğunuz yerde sohbet edin" diyordu. Mesajı doğru alınca sorun kalmadı! :)
Mükemmel ve ufuk açıcı uzun bir sohbet, buzzz gibi limonata derken akçamı ettik ve döndük.
Bir sorunum var. Cumartesi işi benim başımın altından çıkmıştı ama unuttuğum bir noktayı az önce eşim hatırlattı. O akşam önemli bir düğüne davetliyim ve gitmek zorundayım.
Pazar günü ise tüm gün boşum. Ama sanırım Pazar Ahmet Abi'ye uymuyor (mu?).
Ne dersiniz???

sarvenn
05-08-2009, 23:45
Aaaaa = (
Hocam pazartesi iş var ama= ( 5.30 da kalk borusu çalıyor benim.
Askerden beter ya.

kurppi
05-08-2009, 23:46
Benim de cumartesim dolu, uçuş planını pazara kaydırdık...

seccos
05-08-2009, 23:48
Paaaazar , paaaazar , paaaazar :P


Bu arada yeni modelim ve yeni motorumu huzurlarınıza sunarım :)

sarvenn
06-08-2009, 00:06
Hayırlı olsun Seçkin.

mrserhan
06-08-2009, 00:15
Cumartesi yine parti varmış.Kimler geliyor??

cumartesi asıl bana parti var. :( sümer abi ben tırsıyorum valla... :rolleyes:

Sümer Yamaner
06-08-2009, 00:25
Tırsma olm. Sen ne badireler atlattın! :P :D Hem Sümer Abin işinin ehlidir...

prf
06-08-2009, 00:28
Haftasonu yağış var,uçuşlar iptal olabilir...

seccos
06-08-2009, 00:28
Hayırlı olsun Seçkin.

Saolasın..Sim çalışmalarına başlıyorum..Bakalım kaç ay sonra havada göreceğiz :)

Sümer Yamaner
06-08-2009, 00:39
Hafta sonu Sarven ile Split S ve Immelmann çalışıcazzz :D :D :D

bulenttun
06-08-2009, 01:32
Arkadaşlar,

Dün sahadayken dikkatimi çeken ve keyfimi kaçıran bir manzara gördüm...

Pist kenarında, uçakları dizdiğimiz, kendimiz de oturduğumuz pit alanında yerde toplu halde ve birhayli fazla miktarda sigara izmariti vardı... gerçekten çok kötü ve itici bir manzaraydı malesef...

Genelde alanı kullanan arkadaşlar çöplerini sahada bırakmıyor, bırakan görülürse uyarılıyor, gerekirse arkalarından toplanıyor. Ancak sigara izmaritleri konusunda aynı özen sanırım gösterilmiyor.

Sigara içen arkadaşlar, lütfen izmaritlerinizi yere atıp bırakmayın. Yanımızda mutlaka içecek kutuları vs oluyor, onların içine atıp çıkışta çöpe atmak çok zor olmasa gerek...

Gerek Ahmet bey gerekse Sümer bey günün özetini gayet güzel yazmışlar.İki gündür alana gidip kumanda probleminden dolayı sadece elektrikli uçurup geliyorum.Bugünde aynı problemle karşılaşınca Evren in yukarıda bahsettiği sigara izmaritleri meselesi aklıma geldi.Zaten evden gelirken sert bir fırça yanımda getirmiştim ama izmaritleri elle toplamak yani askerdeki gibi mıntıka temizliği yaparak pit sahasının neredeyse tamamını temizledim.Gözüme takılan diğer birşey de ufak boyutda kağıt havlular.
Tüm modelcilerden isteğim ne sigara izmariti ne de ufak tefek artıkları sahada bırakmayalım.
Bu arada Evrenin ikazı için de ayrıca teşekkür ediyorum

aozgen
06-08-2009, 11:30
Pazar benim için uygun.Ben hem cumartesi hem pazar a enerji yetiştiremediğim için pazarları gelmiyorum.Bu durumda kendimi zorlarım.Benim için her gün uygun,sizler karar verin ,ben uyarım.

seccos
06-08-2009, 11:32
Yağış durumunuda kontrol edelim , çünkü h.sonu için bol rüzgar ve yağış deniyor..

aozgen
06-08-2009, 11:35
Sinyor,hayrlı olsun.Bir tavsiyem olacak.Sanırım ASP motor yine remote iğne sistemli.O iğne sistemini karb.üzerindeki tapayı çıkartıp,karb.e al,tapayı da arkadaki braket e tak.Remote iğne bize birkaç sefer problem çıkardı,o yüzden söylüyorum.

Sümer Yamaner
06-08-2009, 11:54
Arkadaşlar o zaman şu işi Pazar yapalım noolur?! :) Sarven geceyarısına kadar kalmayız. Pazartesi hepimizin işi var (emekli abilerimiz hariç tabii)! :P:D

Ahmet Abi, remote iğneli ASP motorlar için satıcılarına bunu sordum. İğne öne doğrudan karbüratöre alınıyor mu diye, hayır imkansız dediler. Senin önerdiğin çözüm nasıl birşey?

Bu arada WindGuru Pazar için max. 17 knot Poyraz veriyor. Yağış görünmüyor. Sabah erken saatlerde ise rüzgar daha az.

seccos
06-08-2009, 12:01
Sinyor,hayrlı olsun.Bir tavsiyem olacak.Sanırım ASP motor yine remote iğne sistemli.O iğne sistemini karb.üzerindeki tapayı çıkartıp,karb.e al,tapayı da arkadaki braket e tak.Remote iğne bize birkaç sefer problem çıkardı,o yüzden söylüyorum.

Ahmet abi teşekkürler , arkadan iğneli AII modelini aldım..A modelleri karbüratör üzerinden iğneli..O da vardı ama ben yeni tip olduğu için AII yi tercih ettim..
Benim 52 likdede arkadan iğne sistemi var ama iğne ile ilgili pek bir problem olmadı şu ana kadar..
Ve zannediyorum ki iğne sistemi karbüratör üzerine alınabiliyor , o tapa çıkartılabilir yapıda..Bakarım dökümanına..

aozgen
06-08-2009, 12:18
Sümer Hocam,YurdaCool abimin motorunda gördüm zaten.Karb.de bir kör tapa var,onu remote iğneyle değişiveriyorsun.Onun motoru rodaj safhasında canımıza okudu.Bir gecede iğneyi öne alınca bütün dertler bitti.Aynı işlemi Teknikman Cihan abime zorla yaptırdım.O da problemsiz uçuyor(benden yediği fırçalar hariç,problemsiz).Sinyor abimin de motorunda tapa varmış,demekki o da yapabilir bu işi.