PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 [179] 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

aozgen
31-01-2012, 23:08
Millet kolayına kaçıp burada susuyor başka forumlarda yazıyor.Böyle sıkıştıkça başka yerlere kaçma modası başladı.

bestman
31-01-2012, 23:09
Ömer ora bana dar 144 harf yetmez anlatmaya. :)

seccos
31-01-2012, 23:18
Millet kolayına kaçıp burada susuyor başka forumlarda yazıyor.Böyle sıkıştıkça başka yerlere kaçma modası başladı.

Abi burada aslında yazanı taşlama modası var..Belki ondan kaçıyorlardır :P

bulenttun
01-02-2012, 00:43
Hava huhalefeti yüzünden uçuşlar kesildi,dolayısıyla herkes ya modelinle uğraşıyor ya da sim.de uçuyor.Böyle olunca motor stobu,kumanda kaybı,pil bitmesi ve diğer arızalar olmayınca geyiklik malzeme de çıkmıyor.
Neyse cuma hava iyi gibi gözüküyor, belki o gün birşeyler bulur çıkartırız.

Clio172
01-02-2012, 00:48
Ömer ora bana dar 144 harf yetmez anlatmaya. :)

Bir foto bin kelimeye bedel. Bak Hilal Cebeci'ye... :)

Highflyer
01-02-2012, 01:01
Bence Ahmet Abimin TV konusundan sonra forumda buzlanma oldu :)

Bülent Abim iyileşti galiba arada sırada bir antifiriz atıyor da hareketleniyor ortalık :)

mnevzat
01-02-2012, 01:46
Yav başka yerde model inşaatımla alakalı yazmaya başladım şuraya üç gün gelmedim dadı duzu kaçmış buranın.

Sizin biraz daha burnunuz sürtülsün de ööle geliyim.

Hem ben karı seyrediyom penceremden.

Bülent Bey'ciğim biliyorum şu kaplama meselesini de halledemedim ama pencere karı model derkene... Bakiciz bakiciz..

blackswans
01-02-2012, 10:59
Motor için RPM sensorü takmak istiyorum ancak nasıl çalıştığını anlamadım, aşağıdan birşeyler anlayan varmı ya da daha önce hiç RPM sensör kullandınız mı ?

Engine RPM Sensor
The optional engine RPM sensor mounts inside the backplate of aircraft engines. The
sensor picks up the crankpin as the engine rotates giving accurate RPM. Additionally,
you can use this sensor as an RPM pickup on any rotating gear/collar or shaft that
has a steel setscrew or other magnetic metal by locating the sensor within 5mm of the
rotating steel object.
Note: On some engines you may need to space the sensor further away from the
backplate. The sensor picks up the crankpin only; on some engines if the sensor
is too close, it will not distinguish the crankpin from the crank weight.

aozgen
01-02-2012, 12:36
Şunun bir resmini görsek iyi olurdu.Dediğine göre motorun arka kapağını açıp içine monte edilecekmiş.Krankdan ölçüyormuş devri.

blackswans
01-02-2012, 12:46
resim aşağıdaki gibi ama nasıl ölçüyor anlamadım.

97592

Clio172
01-02-2012, 13:10
Yav başka yerde model inşaatımla alakalı yazmaya başladım şuraya üç gün gelmedim dadı duzu kaçmış buranın.

Sizin biraz daha burnunuz sürtülsün de ööle geliyim.

İyi de Abi "başka yerdeki model inşaatınla alakalı" konunun başında niye beklediğini bir açıklasan...... :)

aozgen
01-02-2012, 13:30
resim aşağıdaki gibi ama nasıl ölçüyor anlamadım.

97592
Biyel kolu yatağı içinde kapağa neredeyse sürtünerek geçen çelik(diğerleri hep alüminyum) krankpim inin her geçişini okuyarak.

mnevzat
01-02-2012, 13:38
İyi de Abi "başka yerdeki model inşaatınla alakalı" konunun başında niye beklediğini bir açıklasan...... :)


Birileri beklemezsen çalarlar demişti..

Şimdi seni kazıklamışlar deme!!!!

Clio172
01-02-2012, 13:46
Birileri beklemezsen çalarlar demişti..

Şimdi seni kazıklamışlar deme!!!!

Anlaşıldı GAPtırmaycan... :P

neyhackle
01-02-2012, 16:15
http://www.youtube.com/watch?v=16qSJIptXWs

Abiler buyrun izlemenizi tavsiye ederim. İsteyene detaylı planı da var bilginize.

Oktay Karagöz
01-02-2012, 16:42
Kutsal abi ileride sana lazım olacak bir görsel var bu zip dosyası içinde, saygılar.

neyhackle
01-02-2012, 16:50
Bu da yeni bebeğim çatıgezgini :P

97615

16f84
01-02-2012, 17:38
Oktayım cok tesekkur ederim

ucello
01-02-2012, 17:52
Motor için RPM sensorü takmak istiyorum ancak nasıl çalıştığını anlamadım, aşağıdan birşeyler anlayan varmı ya da daha önce hiç RPM sensör kullandınız mı ?

Engine RPM Sensor
The optional engine RPM sensor mounts inside the backplate of aircraft engines. The
sensor picks up the crankpin as the engine rotates giving accurate RPM. Additionally,
you can use this sensor as an RPM pickup on any rotating gear/collar or shaft that
has a steel setscrew or other magnetic metal by locating the sensor within 5mm of the
rotating steel object.
Note: On some engines you may need to space the sensor further away from the
backplate. The sensor picks up the crankpin only; on some engines if the sensor
is too close, it will not distinguish the crankpin from the crank weight.

Selam, bilmediğimden soruyorum...konuyu gıdıklamak için değil.. 6-8 dk lık uçuşta RPM ve diğer sensörlerin çok büyük yararı var mı? Uçak uçarken zaten göz uzağa odaklanıyor... ekrana bakmak imkansız... RPM veya pil bitti uyarısı veya ısı bilgisi çok mu önemli bir şeydir? Zaten uçak düşerken görüyoruz:))) Benim kişsel tercihim tüm kontrolları yapılmış uçaklarla direklere toslamaktır..:)) Bilmediğimiz/im bir alan olduğu açık tabiii.

aozgen
01-02-2012, 18:32
Çook direk okşadık.Üstüne de ağaç tattık.

sarvenn
01-02-2012, 18:54
Uçak uçarken zaten göz uzağa odaklanıyor... ekrana bakmak imkansız...

Değil.....

ucello
01-02-2012, 19:19
Değil.....

Abi çok kısa oldu. sanıyorum bu cık sesi konuyu iyi biliyorumun ifadesi....Sonradan aklıma geldi (Türküm ne de olsa)... rpm çift motorda mantıklı olabilir.... açıklayın yahu.... hasta etmeyin adamı.... DİREKLERE sensör taksak olmaz mı...? Yada Direkleri haber veren sensör yok mu?
Son deneyde Sarı Selim abi ... çakacaksın demişti...

aozgen
01-02-2012, 19:29
Sarı olmayan Selim abi,çeşitli datalar çeşitli pilotların ilgisini çeker.Motor devri beni de ilgilendirir.Kimi çok titizdir motor sıcaklığıyla yakından ilgilidir.Kimisi modelinin hızını bilmek ister.Kimisi alıcı bataryası voltajına düşkündür,kimisi ne kadar yükseğe çıktığını takibetmek ister,kimisi yakıtının ne kadar kaldığını takibeder vs vs.Bu ilgi meselesi.Direk sensörü mümkün görünüyor ama sanırım uyarması ile toslama arası bir saniye kadar sürecek işe yarayacağı şüpheli.O yüzden tecrübeli göz ve yanında co pilotla uçmak daha faydalı.

Clio172
01-02-2012, 19:40
Sarı olmayan Selim abi,çeşitli datalar çeşitli pilotların ilgisini çeker.Motor devri beni de ilgilendirir.Kimi çok titizdir motor sıcaklığıyla yakından ilgilidir.Kimisi modelinin hızını bilmek ister.Kimisi alıcı bataryası voltajına düşkündür,kimisi ne kadar yükseğe çıktığını takibetmek ister,kimisi yakıtının ne kadar kaldığını takibeder vs vs.Bu ilgi meselesi.Direk sensörü mümkün görünüyor ama sanırım uyarması ile toslama arası bir saniye kadar sürecek işe yarayacağı şüpheli.O yüzden tecrübeli göz ve yanında co pilotla uçmak daha faydalı.

Pilotluk seviyesi göstergeci de güzel olur be Abi'm.... :P

Clio172
01-02-2012, 19:42
Bu da yeni bebeğim çatıgezgini :P

97615

Ömer coştun bakıyorum :). Jet model'in böyle bir modeli vardı ama ismini unuttum. Eline sağlık.

blackswans
01-02-2012, 19:48
şu an için motora ısı sensörü ve alıcı pilinin voltajını ölçen sensörüm var, rpm'i izlemenin bir faydası varmıdır yokmudur bu bir fayda getirirmi şu an için bilmem ama bu bilgileri görmek ilgimi çekiyor :) henüz uçağın maiden'ını bile yapmadık ama bu iki sensörleri taktım, pili izlemek bence önemli.

neyhackle
01-02-2012, 20:46
Abi sağ ol,evde eğleniyorum bununla. Haydut'a atıyorum o da geri getiriyor :P


Ömer coştun bakıyorum :). Jet model'in böyle bir modeli vardı ama ismini unuttum. Eline sağlık.

ucello
01-02-2012, 21:59
Sarı olmayan Selim abi,çeşitli datalar çeşitli pilotların ilgisini çeker.Motor devri beni de ilgilendirir.Kimi çok titizdir motor sıcaklığıyla yakından ilgilidir.Kimisi modelinin hızını bilmek ister.Kimisi alıcı bataryası voltajına düşkündür,kimisi ne kadar yükseğe çıktığını takibetmek ister,kimisi yakıtının ne kadar kaldığını takibeder vs vs.Bu ilgi meselesi.Direk sensörü mümkün görünüyor ama sanırım uyarması ile toslama arası bir saniye kadar sürecek işe yarayacağı şüpheli.O yüzden tecrübeli göz ve yanında co pilotla uçmak daha faydalı.

Tabii, bir de söz dinleyen pilotla... 2 patlarlı hazır..
hava açsın yardım isteyeceğim.

ucello
01-02-2012, 22:04
şu an için motora ısı sensörü ve alıcı pilinin voltajını ölçen sensörüm var, rpm'i izlemenin bir faydası varmıdır yokmudur bu bir fayda getirirmi şu an için bilmem ama bu bilgileri görmek ilgimi çekiyor :) henüz uçağın maiden'ını bile yapmadık ama bu iki sensörleri taktım, pili izlemek bence önemli.

Bu bilgiler, transmittere mi kayıt oluyor? Yani 3 sensör 3 data kolonu nereye giriliyor? Uçuş sırasında lazım oluyorsa, sınır değerler bip sesi mi veriyor? Anladığım kadarıyla uçuş sonrası sonuca bakılıyor değil mi?

aozgen
01-02-2012, 22:22
her iki türlüsü de var.Yani real time,vericiye eklenen bir monitörden de izlenebiliyor veya hepsi zaman apsisi bazında bir chip e kaydolup yerde bir laptop a bağlanıp inceleniyor.

seccos
01-02-2012, 23:27
her iki türlüsü de var.Yani real time,vericiye eklenen bir monitörden de izlenebiliyor veya hepsi zaman apsisi bazında bir chip e kaydolup yerde bir laptop a bağlanıp inceleniyor.

Ya da uçuş verileri direkt olarak Laptop'a iletilip tüm değerler real-time laptop üzerinden izlenebiliyor...

neyhackle
01-02-2012, 23:32
Abiler peki bu sensörlerde optical rpm sensor ve magnetik rpm sensor diye ayrılıyor. İkisinin arasındaki fark tam olarak nedir?

sarvenn
02-02-2012, 00:23
Abiler peki bu sensörlerde optical rpm sensor ve magnetik rpm sensor diye ayrılıyor. İkisinin arasındaki fark tam olarak nedir?

Biri ölçüm metodu olarak optik diğeri magnetik desem :hımm:

Yani biri şu birim klasik takometrelerimiz gibi optik ölçüm yapıyor, diğeri de şu benzinli motorların ateşleme sistemlerine ait hall sensor 'ler gibi mıknatıs-sensör ikilisinden oluşuyor.

Pek bir fikrim olmasa da magnetik sensörün daha kararlı ve her daim doğru sonuç vereceğini düşünüyorum.

atambay
02-02-2012, 00:35
resim aşağıdaki gibi ama nasıl ölçüyor anlamadım.

97592

Muhtemelen içinde bir basınç sensörü var pistonun her iniş çıkışını sinyale çeviriyor.
Ama gaz açınca devir artar kapatınca düşer. Uçağın hızına göre biz uygun devri sağlayacak komutu veririz. Bu aletin 5000-10000d/d demesinin bir önemi yok. Verileri yere gönderse bile gözümüzü uçaktan ayırıp motor devri pil voltajı gibi verileri öğrenmek uçuşu riske sokar. Ayrıca bu aletlerin her biri ek ağırlık demektir.

Biz ilk zamanlar sürekli iniş takımlarını sağlamlaştırmakla uğraştık. Duraluminyum malzeme aradık bir sürü gereksiz zaman harcadık. Daha sonra THK sağlam iniş takımı satmaya başladı ama bizim o 3-4mm lik tel iniş takımları da her inişte yamulmamaya başladı.

Şimdi direğe sensör olsa siz ona alışırsınız. Boşverin ıvırı zıvırı, hem masraf hem de pilotajın gelişmesini önler bunlar. Direği görün model direğin neresinden geçiyor görün, neresinden geçmeli ona karar verin ve model ne yapmak zorundaysa siz onu yaptırın. Yanınızda bir co-pilot riskli durumlarda sizi uyarırsa kesinlikle söz dinleyin. Böylece pilotaj, uçağı havadayken okuma becerisi gelişecek. Birden bire herşeyde sensör takılıymış gibi olacak. Servoların hareketinden pilin zayıfladığını motorun sesinden ve çekişinden ayarı arızayı, modelin duruşundan hangi açıyla hangi mesafede hangi yöne gittiğini görür hale geleceksiniz. Şu aşamada basit yalın bir modeli emniyetli olarak uçurmak için yapılacaklar, kontrol edilecekler alışkanlık haline getirilmeli. Pilotaj modeli tam istediğiniz gere götürecek seviyeye çıkartılmalı.

ucello
02-02-2012, 00:53
Muhtemelen içinde bir basınç sensörü var pistonun her iniş çıkışını sinyale çeviriyor.
Ama gaz açınca devir artar kapatınca düşer. Uçağın hızına göre biz uygun devri sağlayacak komutu veririz. Bu aletin 5000-10000d/d demesinin bir önemi yok. Verileri yere gönderse bile gözümüzü uçaktan ayırıp motor devri pil voltajı gibi verileri öğrenmek uçuşu riske sokar. Ayrıca bu aletlerin her biri ek ağırlık demektir.

Biz ilk zamanlar sürekli iniş takımlarını sağlamlaştırmakla uğraştık. Duraluminyum malzeme aradık bir sürü gereksiz zaman harcadık. Daha sonra THK sağlam iniş takımı satmaya başladı ama bizim o 3-4mm lik tel iniş takımları da her inişte yamulmamaya başladı.

Şimdi direğe sensör olsa siz ona alışırsınız. Boşverin ıvırı zıvırı, hem masraf hem de pilotajın gelişmesini önler bunlar. Direği görün model direğin neresinden geçiyor görün, neresinden geçmeli ona karar verin ve model ne yapmak zorundaysa siz onu yaptırın. Yanınızda bir co-pilot riskli durumlarda sizi uyarırsa kesinlikle söz dinleyin. Böylece pilotaj, uçağı havadayken okuma becerisi gelişecek. Birden bire herşeyde sensör takılıymış gibi olacak. Servoların hareketinden pilin zayıfladığını motorun sesinden ve çekişinden ayarı arızayı, modelin duruşundan hangi açıyla hangi mesafede hangi yöne gittiğini görür hale geleceksiniz. Şu aşamada basit yalın bir modeli emniyetli olarak uçurmak için yapılacaklar, kontrol edilecekler alışkanlık haline getirilmeli. Pilotaj modeli tam istediğiniz gere götürecek seviyeye çıkartılmalı.

Kesinlikle katılıyorum... sensörlerin sağlayacağı bilgilerle uğraşmak zevkli ama çok fonksiyonel değil. Belki uzun süreli - görev uçuşu yapan bir uçakta yer kontroluna çok faydalı bilgiler sağlayabilir... heron vs... ama 6-7 dk uçuşta bilgiye neden ve nasıl bakılır ? işareti. Ah abimizim ve atambay kardeşimizin dediği gibi uçak ne olursa olsun ... Allah dangalak pilottan korusun.. Amin...

Bir teklifim var... olur mu bilmem...? ortak bir Elektirikli bir planör yapalım, sensörleri takalım, laptop vs.... Orhanlıdan kaldıralım... uzak bir hedefe indirelim..
Imuk veya Hezarfen?

atambay
02-02-2012, 01:44
Bir teklifim var... olur mu bilmem...? ortak bir Elektirikli bir planör yapalım, sensörleri takalım, laptop vs.... Orhanlıdan kaldıralım... uzak bir hedefe indirelim..
Imuk veya Hezarfen?

Ben 500km altına bakmıyorum. Öyle kısa mesafelerle Emrah ilgileniyor. Yanlız o da 100metreden fazla yukarıya çıkarsa bakmıyor.

Şimdi bu yazdıklarına bir yıl sonra öyle bir pişman olacaksın ki. Anlatılmaz yaşanır.

ucello
02-02-2012, 01:48
500 km ise problem yok... kargoyla yollarız

ucello
02-02-2012, 01:51
500 km ise problem yok... kargoyla yollarız

Merak ettim... hapiste mi?

bestman
02-02-2012, 01:55
Metin bey, lütfen arkadaşın hevesini kırmayalım. :)

atambay
02-02-2012, 02:15
Metin bey, lütfen arkadaşın hevesini kırmayalım. :)
Ben şahsen böyle projelere sıcak bakmışımdır yıllardır.

ucello
02-02-2012, 02:23
Ben şahsen böyle projelere sıcak bakmışımdır yıllardır.

Tamam. Başlayalım.

ucello
02-02-2012, 02:41
Tamam. Başlayalım.



Adalar'ın İstanbul'a uzaklıkları, en yakın Kınalıada, en uzak Tavşanadası olmak üzere 7 deniz miliyle 13,5 deniz mili (25 km) arasında değişir. Adalar'a ilk vapur seferleri Galata Köprüsü'nden 1846 yılında başlamıştır. Bugün Kabataş, Kadıköy ve Bostancı'dan sürekli deniz yolu bağlantısı vardır.

Örnek kınalı ada.....10 km uzaklıkta wing dragon tipi bir uçak bile 5ooo mah ile en 40 dk uçar...hedefe ulaşması gerekir.. Belki bu işi FPV ciler arasında deneyen vardır.

bestman
02-02-2012, 02:45
Gaz verelim.:)

http://www.youtube.com/watch?v=JDymjf_1bSA&feature=share

ucello
02-02-2012, 02:57
Gaz verelim.:)

http://www.youtube.com/watch?v=JDymjf_1bSA&feature=share

Görüntüler süper tabii ama kısa mesafe....
Radyo kontrolda menzili artıracak veya verilen koodinatı
sapmadan gidecek bir cihaz lazım. veya 1,5 km de bir aynı kristal frekansı olan ve bekleyen 3-4 modelci.

bestman
02-02-2012, 03:05
40 km yetermi.

http://www.flytron.com/openlrs/108-7w-booster-for-uhf.html

ucello
02-02-2012, 03:16
40 km yetermi.

http://www.flytron.com/openlrs/108-7w-booster-for-uhf.html

Olabilir... Şile ye rahat ineriz, sahilde bira içeriz

ucello
02-02-2012, 03:17
Olabilir... Şile ye rahat ineriz, sahilde bira içeriz



http://www.youtube.com/watch?v=6xM8a0acJiI

neyhackle
02-02-2012, 03:21
Bence az abi. Malatya'ya kadar gitmeli bence böyle bir şey. O da şimdi baktım 1114km. Senin dediğin aletten 20-30 tane alsak birbirine bağlayabilir miyiz? Ya da Malatya ya kadar her ilçede bir modelci beklesin. Olmuyor mu öyle :P

aozgen
02-02-2012, 09:05
Ya da uçuş verileri direkt olarak Laptop'a iletilip tüm değerler real-time laptop üzerinden izlenebiliyor...
Veya Langley ABD ye yollar oradan alınabilir.

Abiler peki bu sensörlerde optical rpm sensor ve magnetik rpm sensor diye ayrılıyor. İkisinin arasındaki fark tam olarak nedir?
Ömer abim optik adı üzerinde, optik sensör göz önünden geçerken ışığı engelleyen geçişleri sayar.Bu adıgeçen manyetik sensör ise, arada arka kapağın alüminyumu olsa dahi (açıklamalarda inside tabir etmiş ama anlaşılan kapak çukurunu kastetmiş) önünden geçen çelik parçanın her geçişini sayıyor.Sarven amcamın dediği gibi manyetik sensör dış şartlardan etkilenmez ama optik gelen ışığa göre yanlış veya hiç okumayabiliyor.

aozgen
02-02-2012, 09:09
Çellocu Selim abi FPV ciler bu senin dediğini küçük ölçekli yapıyorlar(kendi çaplarında).başlıklarını takibet istersen.Yalnız senin dediğin adalar vs uçuşları İstanbulda ortalığı ayağa kaldırır ve sonra kendini Silivride simülatör uçururken bulursun maazallah.Mesut Subakan hoca seneler önce Boğazın iki yakası arasında geçiş(Uçuş) izni alamamıştı.

seccos
02-02-2012, 10:15
Veya Langley ABD ye yollar oradan alınabilir.


Biraz açsan abi şu işi ?

atambay
02-02-2012, 10:51
Bence az abi. Malatya'ya kadar gitmeli bence böyle bir şey. O da şimdi baktım 1114km. Senin dediğin aletten 20-30 tane alsak birbirine bağlayabilir miyiz? Ya da Malatya ya kadar her ilçede bir modelci beklesin. Olmuyor mu öyle :P
Ömer malesef üst limit de 1000 km. Darende'ya kadar gelirseniz ben ilgilenirim. :)
Yanlız bu dediğin mantıksız değil. Sadece 2.4 ile yapılmaz. Bir alıcıyı bir sürü kumandaya tanıtamazsın.

ucello
02-02-2012, 10:52
Çellocu Selim abi FPV ciler bu senin dediğini küçük ölçekli yapıyorlar(kendi çaplarında).başlıklarını takibet istersen.Yalnız senin dediğin adalar vs uçuşları İstanbulda ortalığı ayağa kaldırır ve sonra kendini Silivride simülatör uçururken bulursun maazallah.Mesut Subakan hoca seneler önce Boğazın iki yakası arasında geçiş(Uçuş) izni alamamıştı.

Tamam abi, önümüz kışı rahat geçireceğiz o zaman..:)) Sadece simulatörle yetinilirse sorun yok tabii ama sonrası mechul... wing dragon uçururken bir tarlada.. ekipler basmıştı.. sonrasında ekip başının oğluna uçağı kullandırma sözü vermiştim...

Madem yatayda menzili artıramıyoruz, dikeyde yükseliriz. Yeni Hedef Ay:))

nervous
02-02-2012, 11:37
Abiler birlikte çektirdiğimiz bir foto vardı.forumda biri yayınlamıştı bende bilgisayarıma kaydetmiştim.Bugün masaüstü temizliği yaparken fotoda ilginç birşey gördüm.Siz biliyorsanız beni aydınlatır mısınız işaretli olan montaj kişi kimdir?
97666

Clio172
02-02-2012, 11:48
Kutsal Abi FPV konusunda aramızdaki en tecrübeli kişi "Ayyyh!!!"..... :P

Clio172
02-02-2012, 11:53
Abiler birlikte çektirdiğimiz bir foto vardı.forumda biri yayınlamıştı bende bilgisayarıma kaydetmiştim.Bugün masaüstü temizliği yaparken fotoda ilginç birşey gördüm.Siz biliyorsanız beni aydınlatır mısınız işaretli olan montaj kişi kimdir?
97666

Sümer Abi Serim.

tombulll
02-02-2012, 11:54
Tamam abi, önümüz kışı rahat geçireceğiz o zaman..:)) Sadece simulatörle yetinilirse sorun yok tabii ama sonrası mechul... wing dragon uçururken bir tarlada.. ekipler basmıştı.. sonrasında ekip başının oğluna uçağı kullandırma sözü vermiştim...

Madem yatayda menzili artıramıyoruz, dikeyde yükseliriz. Yeni Hedef Ay:))

Çeşitli nedenlerden dolayı uçuşa gidemeyip kurtlanan pilot sendromu :D Selim Abi, hiç böyle atraksiyonlara girme bence. Kırım az çok her pilotun sıklıkla başına gelebilecek olaydır. Kimi zaman ihmal kimi zaman da aşırı öz güven buna neden olur. Direkleri ortalama meselesi de bence tamamiyle aşırı öz güvenden kaynaklanıyor. Kazadan önceki sortide hatırlarsan birlikte pistin ortalarına kadar yürümüştük. Onda bile inişte direğin çok yakınından yaklaşmıştınız. ikinci sortide de ön görülen oldu. Can sağlığı olsun onarılır, olmadı yenisi alınır ancak, tutum değişmezse bu durumların tekrarı da yakındır. İstatistiğe gelmez ama ince hesaplara dayanır bu baş belası hobi :)

tombulll
02-02-2012, 11:55
Kutsal Abi FPV konusunda aramızdaki en tecrübeli kişi "Ayyyh!!!"..... :P

Kutsal abi diiiiil o Ahmet Abi :D

ucello
02-02-2012, 11:55
Abiler birlikte çektirdiğimiz bir foto vardı.forumda biri yayınlamıştı bende bilgisayarıma kaydetmiştim.Bugün masaüstü temizliği yaparken fotoda ilginç birşey gördüm.Siz biliyorsanız beni aydınlatır mısınız işaretli olan montaj kişi kimdir?
97666

arrow blackeyes bıyıklar beyazlamış mı ne?

tombulll
02-02-2012, 11:57
Abiler birlikte çektirdiğimiz bir foto vardı.forumda biri yayınlamıştı bende bilgisayarıma kaydetmiştim.Bugün masaüstü temizliği yaparken fotoda ilginç birşey gördüm.Siz biliyorsanız beni aydınlatır mısınız işaretli olan montaj kişi kimdir?
97666

Kurban bayramının son günüydü, el öpüp şeker toplamıştık... hey gidi günler :)

Clio172
02-02-2012, 11:59
Kutsal abi diiiiil o Ahmet Abi :D

Fatihcim, uçuran, ne kadar süratle gittiğini, kaç G ile çarptığını vs. sensörlerle gören Kutsal Abi'ydi, sansürsüz hisseden Ahmet Abi'ydi... :D

aozgen
02-02-2012, 12:02
Dikeyde yükselme benim en iyi başardığım manevra oluyor.Genelde bulutlara girip model görünmez olmak üzereyken pikeye geçip inmece sonra tekrar çıkmaca yaparım.Yalnız bunda da dikkat edilmesi gereken husus aman bulutta modeli kaybetme.Yoksa maazallah direk işini aratır walla.
Direk,ağaç işi de uçuş öncesi sahayı iyice zihne oturtmakla ilgili.Seninle co pilotluk denemedik ama benim co pilotluğumu bilen yoldaşların, F1 için pistin ekseni/direkler hizalaması üzerinde ne kadar ısrarla durduğumu,inişlerde ve alçak pas geçişlerde sağlı sağlı diye eksen çalıştırmasında ne kadar ısrarlı olduğumu bilir.
Sinyor abi espriydi,açıklanacak bişi yok yaw..Bazı modeller ööle yapıyo ya,hani kimisi bomba da taşıyo...

ucello
02-02-2012, 12:02
Çeşitli nedenlerden dolayı uçuşa gidemeyip kurtlanan pilot sendromu :D Selim Abi, hiç böyle atraksiyonlara girme bence. Kırım az çok her pilotun sıklıkla başına gelebilecek olaydır. Kimi zaman ihmal kimi zaman da aşırı öz güven buna neden olur. Direkleri ortalama meselesi de bence tamamiyle aşırı öz güvenden kaynaklanıyor. Kazadan önceki sortide hatırlarsan birlikte pistin ortalarına kadar yürümüştük. Onda bile inişte direğin çok yakınından yaklaşmıştınız. ikinci sortide de ön görülen oldu. Can sağlığı olsun onarılır, olmadı yenisi alınır ancak, tutum değişmezse bu durumların tekrarı da yakındır. İstatistiğe gelmez ama ince hesaplara dayanır bu baş belası hobi :)

Bazılarının gönlü kapalıdır asla duymazlar... bap 28.
Gıcık oldum ve yenisini yaptım.
Ne yani aya gitmemiz kötü bir fikir mi?

ucello
02-02-2012, 12:07
Kurban bayramının son günüydü, el öpüp şeker toplamıştık... hey gidi günler :)

Konuyu detaylandırmak istemem ama italyan kriminolijist
lambrosso yu ilgilendirecek bir durum... morfoloji aynı...
Benzerlik korkunç..... bırrrrr

aozgen
02-02-2012, 12:07
arrow blackeyes bıyıklar beyazlamış mı ne?
O resimde o abimiz yok.

ucello
02-02-2012, 12:11
O resimde o abimiz yok.

:))) tamam ingilizceniz iyi AH bro.
Benzerlik var mı yok mu? Morfoloji diyorum abiler...

Tırsak_Pilot
02-02-2012, 12:44
Abiler os 55 ax parçası lağzım karbiratör iğnesi birde karbiratör. Elinde olan varsa bilgi verirse sevinirim.

bestman
02-02-2012, 13:21
Hadi size fikir fırtınası yapmanız için bir konu açıyım, ben diyorum ki İstanbuldan, Malatyaya kadar uçabilir ve görüntü aktarabilirsiniz hemde öyle çok çok masraf etmeden FPV şeklinde.

atambay
02-02-2012, 14:18
Hadi size fikir fırtınası yapmanız için bir konu açıyım, ben diyorum ki İstanbuldan, Malatyaya kadar uçabilir ve görüntü aktarabilirsiniz hemde öyle çok çok masraf etmeden FPV şeklinde.
Niye illa ki Malatya gidin başka yere kardeşim. Burası dolu. Çok göç aldık bu yıl.

bestman
02-02-2012, 14:20
Niye illa ki Malatya gidin başka yere kardeşim. Burası dolu. Çok göç aldık bu yıl.

Soruyu değiştirim Malatyadan, İstanbula kadar.:)

atambay
02-02-2012, 14:47
İhale bize kaldı. O zaman çıkalım yola anca varırız.

16f84
02-02-2012, 15:23
Ömer malesef üst limit de 1000 km. Darende'ya kadar gelirseniz ben ilgilenirim. :)
Yanlız bu dediğin mantıksız değil. Sadece 2.4 ile yapılmaz. Bir alıcıyı bir sürü kumandaya tanıtamazsın.
Abim sen futaba modul lu 2.4 verici olsun sen iste bir aliciya 30 kumanda tanitayim ayni ident te ;)

ucello
02-02-2012, 16:12
Yatayla dikey havalanmanın cezası aynı mıdır?:))

neyhackle
02-02-2012, 16:26
Abim sen futaba modul lu 2.4 verici olsun sen iste bir aliciya 30 kumanda tanitayim ayni ident te ;)

Abi adamlar yapıyorlar ama Malatyalı'lar teknolojiden bihaber oldukları için olmaz diyorlar :P

Tırsak_Pilot
02-02-2012, 17:45
tower dan sipariş veriyorum ufak tefek alıcağınız bir parça varsa eklerim yarın sipariş vericem bilginize.

blackswans
02-02-2012, 19:18
COWLING'in işi tam olarak nedir motoru düşme ve çarpamalara karşı korunması diyebilirmiyiz? Bu durumda maiden yaparken cowling takmak şartmıdır ? Henüz cowlingimi yapmadığımdan dolayı soruyorum olurda cumartesi günü maiden yaparsak cowlingim hazır olsun. :)

aozgen
02-02-2012, 19:24
http://www.youtube.com/watch_popup?v=WgdIE2t8QkM&feature=player_embedded

aozgen
02-02-2012, 19:25
COWLING'in işi tam olarak nedir motoru düşme ve çarpamalara karşı korunması diyebilirmiyiz? Bu durumda maiden yaparken cowling takmak şartmıdır ? Henüz cowlingimi yapmadığımdan dolayı soruyorum olurda cumartesi günü maiden yaparsak cowlingim hazır olsun. :)
Cowling in baş işi realist görüntüye yardım etmekdir.Zaten biz ilk uçuşlar için(motor ayarları ağ. mrk vs tam oturana kadar ) cowlingsiz yapılmasını isteriz.

blackswans
02-02-2012, 19:26
o zaman sıkıntı yok cowling yapım işini askıya alıyım. Spinner takmak sanırım bir problem yaratmaz.

aozgen
02-02-2012, 19:51
Spinner zarar etmez.

sarvenn
02-02-2012, 19:57
C.tesi hava açık görünüyor. F1 mi Orhanlı mı yapılacak?

aozgen
02-02-2012, 20:15
Orhanlıya girilemez o kadar su orayı gölet e çevirmiştir şinci.F1 deyik.Yanınızda kürek,palet vs getirin kar küremek gerekebilir.

ucello
02-02-2012, 22:08
http://www.youtube.com/watch_popup?v=WgdIE2t8QkM&feature=player_embedded

Jetman biz de olsa Silivride balık yiyordu.

ucello
02-02-2012, 22:12
Hadi size fikir fırtınası yapmanız için bir konu açıyım, ben diyorum ki İstanbuldan, Malatyaya kadar uçabilir ve görüntü aktarabilirsiniz hemde öyle çok çok masraf etmeden FPV şeklinde.

THY penceresinden mi?

bestman
02-02-2012, 22:45
Bir fikir fırtınası yapalım dedik muhabbet ni-cd pil kullanımı kadar olmadı, demekki gurubun fikir ve düşünce seviyesi en fazla ni-mh ye kadar ilerleyebilmiş.

bestman
02-02-2012, 22:47
Pardon gurubu küçümsemiş gibi oldum yeni teknolojiyede geçildi infinium kullananda vardı :)

FLY495434
02-02-2012, 22:55
Orhanlıya girilemez o kadar su orayı gölet e çevirmiştir şinci.F1 deyik.Yanınızda kürek,palet vs getirin kar küremek gerekebilir. Ahmet abi c.tesi benim emaneti unutmazsın dimi.

seccos
02-02-2012, 22:56
Bir fikir fırtınası yapalım dedik muhabbet ni-cd pil kullanımı kadar olmadı, demekki gurubun fikir ve düşünce seviyesi en fazla ni-mh ye kadar ilerleyebilmiş.

Abi eğer Malatya uçuşu ile cep telefon faturası arasında bir bağ kuruyorsan, maliyeti çok fazla olur :)

bestman
02-02-2012, 23:01
Abi eğer Malatya uçuşu ile cep telefon faturası arasında bir bağ kuruyorsan, maliyeti çok fazla olur :)

Yaklaştın 3G fakat nasıl yapılabilir, 3G de kesinti olursa nasıl uçacak?

seccos
02-02-2012, 23:12
Yaklaştın 3G fakat nasıl yapılabilir, 3G de kesinti olursa nasıl uçacak?

"Basitçe" böyle abi :P :)

Clio172
02-02-2012, 23:19
xG ile iridium farklı teknolojiler değil mi?

seccos
02-02-2012, 23:21
xG ile iridium farklı teknolojiler değil mi?

Tamamen farklı.
Ama Malatya'ya Iridium olmadan "kesintisiz" gitmek bence imkansız. :)

16f84
02-02-2012, 23:25
Namik kemal neguzel demis hayalle yasayaninda ;)

kartal56
02-02-2012, 23:31
C.tesi hava açık görünüyor. F1 mi Orhanlı mı yapılacak?Sarven, bu soruyu ciddi mi sordun yoksa smile koyacaktım atlamışım abi mi ?

bestman
02-02-2012, 23:33
Tamamen farklı.
Ama Malatya'ya Iridium olmadan "kesintisiz" gitmek bence imkansız. :)

Tasarımı kesintileri hesaplayarak yaparsak olur, burada önemli olan baz istasyonlarının GPS koordinatlarını bilmek.

kartal56
02-02-2012, 23:54
Namik kemal neguzel demis hayalle yasayaninda ;) Kutsal benim bildiğim "Fakirin hayal dünyası
seviyim" olacak.Sen bu seviyim in yerine ne koyacağını bilirsin artık.

16f84
03-02-2012, 00:06
Kutsal benim bildiğim "Fakirin hayal dünyası
seviyim" olacak.Sen bu seviyim in yerine ne koyacağını bilirsin artık.
+1000000000

Clio172
03-02-2012, 00:10
95 oktan abiler, 2 adet benzin filtresi geldi. Hangi hortumlara takmamı önerirsiniz?

bestman
03-02-2012, 00:12
Birde şöyle bir özlü söz vardır siz yazınca aklıma geldi, derki bir bilen, Fikir olmayınca Akılın aq.:)

16f84
03-02-2012, 00:21
Abi ben sonunu anlamadım acarmısın biraz

Clio172
03-02-2012, 00:27
Abi ben sonunu anlamadım acarmısın biraz

FPV ile direkt A.amasya diyor. Benzin filtresi kullanıyormusun Abi?

kartal56
03-02-2012, 00:28
95 oktan abiler, 2 adet benzin filtresi geldi. Hangi hortumlara takmamı önerirsiniz? Hakanım Cliom ben benzin pompasının emen hortumunun ucuna köpük önleyici clunk ,basan hortumun arasınada benzin filtresi taktım ayrıca tüm depolarımda da köpük önleyen clunk var karb. a giden hortumlarda.Geçenlerde 1 senedir kullandığım depoyu söktüm tertemizdi,Ahmet Hoca epey kullanılmış bir karbüratörümü söktü oda tertemiz çıktı.Gerisi senin bileceğin iş.

bestman
03-02-2012, 00:30
Abi ben sonunu anlamadım acarmısın biraz

Fikir olmayınca akıl neylesinin, Amasya yöresinde söyleneni.

Clio172
03-02-2012, 00:33
Hakanım Cliom ben benzin pompasının emen hortumunun ucuna köpük önleyici clunk ,basan hortumun arasınada benzin filtresi taktım ayrıca tüm depolarımda da köpük önleyen clunk var karb. a giden hortumlarda.Geçenlerde 1 senedir kullandığım depoyu söktüm tertemizdi,Ahmet Hoca epey kullanılmış bir karbüratörümü söktü oda tertemiz çıktı.Gerisi senin bileceğin iş.

Uçakta filtre yok di mi Abi? Ben de pompaya takmayı düşünüyorum.

16f84
03-02-2012, 00:34
Bu ozdeğiş o yöredemi soyleniyormuş :)

Hakanım ben hiç filitre kullanmadım aslında kullanmak herzaman yararlı bir uygulama
bende tanktan cekerken pompanın ucunda var

kartal56
03-02-2012, 00:40
Uçakta filtre yok di mi Abi? Ben de pompaya takmayı düşünüyorum.Uçakta yok abim; neden bilmiyorum ama pek tavsiye etmiyorlar.Emişte sorunmu oluyor acep ?

Clio172
03-02-2012, 00:54
Hakanım ben hiç filitre kullanmadım aslında kullanmak herzaman yararlı bir uygulama
bende tanktan cekerken pompanın ucunda var

Forumlarda şart deniliyor ama bendeki filtrelerin kalitesi HK sonuçta...:)


Uçakta yok abim; neden bilmiyorum ama pek tavsiye etmiyorlar.Emişte sorunmu oluyor acep ?

Akışı etkilemiyecek kalitede filtreler mevcut ama onları ancak Sarven kullanır :). Ben pompaya takayım ikisinide.

seccos
03-02-2012, 00:55
Uçakta yok abim; neden bilmiyorum ama pek tavsiye etmiyorlar.Emişte sorunmu oluyor acep ?

Abi karbüratör hattında bir adet filtre bulunması gayet faydalı. RCU da incelediğim hemen hemen her benzin motoru montajında kullanılmış. Şu ana kadar kullanmadığınız için bir problem yaşamamış olabilirsiniz ama bu da ek bir önlem..

Eğer kullanılan yakıt hattının çapı ile filtrenin giriş çıkış çapları eşdeğer olarak seçilirse emişte de problem olmaz...

kartal56
03-02-2012, 09:39
Forumlarda şart deniliyor ama bendeki filtrelerin kalitesi HK sonuçta...:)



Akışı etkilemiyecek kalitede filtreler mevcut ama onları ancak Sarven kullanır :). Ben pompaya takayım ikisinide. Walla ana bidondan sahaya getirdiğim ufak bidona çekerken 2,sahada depoya koyarken 2,uçağın deposundan karbüratöre 1 yani karb.e
kadar tam 5 kere filtreden geçiyor.Hala pislik gelirsede ebesinin yoğurtlu mantısı.....

atambay
03-02-2012, 10:03
Namik kemal neguzel demis hayalle yasayaninda ;)
Valla bak ben istemedim. Hatta gelmeyin de dedim.

seccos
03-02-2012, 10:48
Uçakta yok abim; neden bilmiyorum ama pek tavsiye etmiyorlar.Emişte sorunmu oluyor acep ?


ana bidondan sahaya getirdiğim ufak bidona çekerken 2,sahada depoya koyarken 2,uçağın deposundan karbüratöre 1

Uçak da var mı yok mu abi? :)
Kriz mi yaratmaya çalışıyorsun abi, sende mi ayak uydurdun bize? :P

aozgen
03-02-2012, 11:01
Sinyor, abim filtreli clunk kullandığını ima etmiş başka şey arama altında...

seccos
03-02-2012, 11:07
Sinyor, abim filtreli clunk kullandığını ima etmiş başka şey arama altında...

Tamam abi o zaman :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD741&P=M

Clio172
03-02-2012, 11:18
Tamam abi o zaman :)

Neye "Tamam abi o zaman". Uçakta yok deniliyordu meğer varmış. Allak bullak oldu herşey... :P

seccos
03-02-2012, 11:22
Neye "Tamam abi o zaman". Uçakta yok deniliyordu meğer varmış. Allak bullak oldu herşey... :P

Yahu ben toparlamaya çalışıyorum sen yine bulandırıyorsun. :)
Harici yakıt filtresi yerine, Clunk+Yakıt filtresi kombine özelliğine sahip bir eleman kullanmış depo içerisinde..Linkini verdim işte..

Sen yine benim daha önce attığım şekildeki gibi filtreni tak abicim. Filtre motora yakın bir alanda olsun...

aozgen
03-02-2012, 12:10
Abilerim,şartlanmaları bırakın.Elinizde güzel bir filtre varsa karb.öncesi kullanmamak için hiçbirsebep yok.Yeter ki riskli durumlara karşı tedbir alınsın.Yani sallantıdan vib. dan korunsun,giriş çıkışları kelepçelensin ve hava/yakıt sızdrmadığı garantilensin.Motoru mümkünse tepe üstü,olmadı yan takın,modayı,taklidi bırakın.

seccos
03-02-2012, 12:39
Abilerim,şartlanmaları bırakın.Elinizde güzel bir filtre varsa karb.öncesi kullanmamak için hiçbirsebep yok.Yeter ki riskli durumlara karşı tedbir alınsın.Yani sallantıdan vib. dan korunsun,giriş çıkışları kelepçelensin ve hava/yakıt sızdrmadığı garantilensin.Motoru mümkünse tepe üstü,olmadı yan takın,modayı,taklidi bırakın.

Abi, bu işin modası ya da taklidi nedir ? Senin açıklaman benim eklediğim fotonun açıklaması zaten?

aozgen
03-02-2012, 12:43
Bu işin modası,şartlanması,taklidi nedir biliyomusun?Motoru sehpaya rodaj için takarken bile başaşağı takmaktır.Elinde filtre varsa devreye takmamaktır.

kartal56
03-02-2012, 13:33
Neye "Tamam abi o zaman". Uçakta yok deniliyordu meğer varmış. Allak bullak oldu herşey... :P
Yaw Hakan,Karbüratöre giden hatta herhangi bir filtre yok ama Seçkinin resmini koyduğu filtreli clunk deponun içinde var abicim öyle yazmıştım zaten.

kartal56
03-02-2012, 13:40
Ahanda bu deponun içinde.Aslında köpük önlemek için kullanılıyor filtreliği nekadardır, uzmanımız Sarven cevap versin.

kartal56
03-02-2012, 13:49
Yaw bu Ahmet abi inşallah bi gün benzinli uçak toplayıp uçurmaya kalkmaz.Adam benim bütün kimyamı bozacak motoru ters takarak yada ona göre düz.Düşünebiliyormusun cowlingin üstünden silindir soğutucu buji falan bi karış dışarı çıkmış ööle duruyor.Şu youtube da bin tane benzinli uçak videosu seyrettim öyle takılmış bir motor görmedim,yine motorları ters takıyorsunuz diyo :)

Tırsak_Pilot
03-02-2012, 13:58
Hakan abi depo içerisindeki clunkdaki köpük önleyici filitre takman bence yeterli. yakıt borusunun örnek iç çapı 3mm benzin filitresinin yakıt hortumunun içine giren kısmının dış çapı 3mm yakıt burda kesiliyor. Kesiliyor derken normalo yakıt düzeyindeki net yakıt çıkmıyor. Hangi marka filitre kullanıyorsun bilmiyorum ama benzin filitresi yakıt hattı üzerindekiler sıkıntı yaratabiliyor.Birde esas dikkat etmen gereken nokta yakıtı modele aktarırken depolarımız saten plastik her hangi bir pislik yaratmıyacak şekilde koymasanda bence olur. Kullandığın filitre 2 parçaya ayrılıyor ise sök içindeki süzgeçe bak n demek istediğimi anlıyacaksın o süzgeçe takılan gözle zor gözükecek toz parçacıkları o parçacıklar motora gitsede sıkıntı yaratmaz. esas işlev benzinciden aldığın kaıt bidonundan modele aktarırken ki temiz aktarım.

kartal56
03-02-2012, 14:15
Hakanım Cliom,Sen fotodaki gibi bişi yakıt pompana yap extra tedbir olsun. Not: Clunk a bağlı kurşun balık tutmak için değil ama bidonun içine emme hortumunun adam gibi girmesinde baya işe yarıyor.(Patenti Deli Mevlüt e aittir)

mnevzat
03-02-2012, 14:17
Yaw bu Ahmet abi inşallah bi gün benzinli uçak toplayıp uçurmaya kalkmaz.Adam benim bütün kimyamı bozacak motoru ters takarak yada ona göre düz.Düşünebiliyormusun cowlingin üstünden silindir soğutucu buji falan bi karış dışarı çıkmış ööle duruyor.Şu youtube da bin tane benzinli uçak videosu seyrettim öyle takılmış bir motor görmedim,yine motorları ters takıyorsunuz diyo :)

Bunu bin kere yazdı. Sonra bir model aldı motoru kendi de ters taktı (muhtemelen cowlingi kesmeye kıyamadı). O günden bu güne aynı şeyi yine söylemeye devam ediyor.
Ben özellikle kendisine sordum "sen niye başaşağı taktın" diye "ben takarım" dedi. Anlaşılan modanın tek öncüsü kendisi olmak istiyor.


Not:
Köpük önleyici klank aynı zamanda iyi bir filtredir. Ben dört zamanlı motorlarımın tamamında çok uzun süredir kullanıyorum.

bestman
03-02-2012, 14:25
Yine bulmuşsunuz abidik gubidik bir konu, filitre konusunda biride çıkıp alın şu aşşadaki filitreden takın uçağı doldurma hortumunun ucuna kurtulun yazmamış, bu motosiklet ler için satılan benzin filitresidir fiyatıda 3 tl civarında mikro partükülleri bile süzer.

seccos
03-02-2012, 14:39
Ben özellikle kendisine sordum "sen niye başaşağı taktın" diye "ben takarım" dedi. Anlaşılan modanın tek öncüsü kendisi olmak istiyor.
Not: Köpük önleyici klank aynı zamanda iyi bir filtredir. Ben dört zamanlı motorlarımın tamamında çok uzun süredir kullanıyorum.

Ben halen maiden falan yapamasam da depolarımda Dubro'nun üstlerde linkini verdiğim Clunk+fitre'sini kullandım. Sanırım yararlı olacakdır.

Ayrıca;
Ahmet abi'nin hakkını yemeyin ama. Motor montajı için "moda ve taklit" kısmını halen pek anlamasamda :P , "Motoru mümkünse tepe üstü, olmadı yan takın" diyor. Benzin motorlar için olması gereken bu zaten, yanlış birşey yok ki?

Karşı olduğu şey, "Rodaj" safhasında buna gerek olmadığı, düz olarak da takılabileceği. Saplantı kısmı da burası sanırım. :)

nervous
03-02-2012, 15:05
Abiler etmeyin.Ahmet abi hiçbir zaman motoru hep düz takın uçağa demedi.Herzaman dediği şey(özellikle Alpaslan Abime :)) motoru rodaj sehpasına bile ters takıyosunuz, oraya düz takın dedi.Uçağın şekli bozulacaksa, cowling kesilecekse (ahmet abinin dediği şekilde - façası bozulacaksa) ters takın dedi.Yoksa mümkün mertebe düz takılmalıdır der.

Clio172
03-02-2012, 15:08
....Elinizde güzel bir filtre varsa karb.öncesi kullanmamak için hiçbirsebep yok...

Yok işte Abi'm. On sebeple pompaya takayım diyorum.

Clio172
03-02-2012, 15:10
Ahanda bu deponun içinde.Aslında köpük önlemek için kullanılıyor filtreliği nekadardır, uzmanımız Sarven cevap versin.

Abi ben ilk başta dedim ya Sarven bilir öyle şeyleri diye... Bizdeki dandik çançinçon... :)

Clio172
03-02-2012, 15:20
Hakan abi depo içerisindeki clunkdaki köpük önleyici filitre takman bence yeterli. yakıt borusunun örnek iç çapı 3mm benzin filitresinin yakıt hortumunun içine giren kısmının dış çapı 3mm yakıt burda kesiliyor. Kesiliyor derken normalo yakıt düzeyindeki net yakıt çıkmıyor. Hangi marka filitre kullanıyorsun bilmiyorum ama benzin filitresi yakıt hattı üzerindekiler sıkıntı yaratabiliyor.Birde esas dikkat etmen gereken nokta yakıtı modele aktarırken depolarımız saten plastik her hangi bir pislik yaratmıyacak şekilde koymasanda bence olur. Kullandığın filitre 2 parçaya ayrılıyor ise sök içindeki süzgeçe bak n demek istediğimi anlıyacaksın o süzgeçe takılan gözle zor gözükecek toz parçacıkları o parçacıklar motora gitsede sıkıntı yaratmaz. esas işlev benzinciden aldığın kaıt bidonundan modele aktarırken ki temiz aktarım.

Öneriler için teşekkürler. Dandiğin iyisini alalım dedik ama yine de güvenemiyorum....

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18625

97758

Clio172
03-02-2012, 15:23
Hakanım Cliom,Sen fotodaki gibi bişi yakıt pompana yap extra tedbir olsun. Not: Clunk a bağlı kurşun balık tutmak için değil ama bidonun içine emme hortumunun adam gibi girmesinde baya işe yarıyor.(Patenti Deli Mevlüt e aittir)

Aynen öyle yaptım Abi. Sadece Clunk farklı ve kurşun yerine emmede de filtre var. Kurşun olayı iyiymiş, yağlamaya da yardımcı olur.... :P

bulenttun
03-02-2012, 15:27
Arkadaşlar,Sarven bilir diye bekleyip duruyorsunuz ama daha Sarven'in uyku vakti.Biraz sabır.

mnevzat
03-02-2012, 15:45
Abiler etmeyin.Ahmet abi hiçbir zaman motoru hep düz takın uçağa demedi.Herzaman dediği şey(özellikle Alpaslan Abime :)) motoru rodaj sehpasına bile ters takıyosunuz, oraya düz takın dedi.Uçağın şekli bozulacaksa, cowling kesilecekse (ahmet abinin dediği şekilde - façası bozulacaksa) ters takın dedi.Yoksa mümkün mertebe düz takılmalıdır der.

Ucello'ya dediğimi sana da mı desem.

Ne zamandan beri dinledin ki?

seccos
03-02-2012, 15:51
Yine bulmuşsunuz abidik gubidik bir konu, filitre konusunda biride çıkıp alın şu aşşadaki filitreden takın uçağı doldurma hortumunun ucuna kurtulun yazmamış, bu motosiklet ler için satılan benzin filitresidir fiyatıda 3 tl civarında mikro partükülleri bile süzer.

Abi gayet mantıklı bir çözüm.
Ancak filtre giriş çapı 6mm ve 8mm. Buna nasıl bir yakıt hortumu kullanılacak. Yine motosiklet için olan Tygon tipi hortumlardan mı? Normal kullanılan Dubro ya da Sullivan marka hortumların çapı 2.38mm (3/32") civarında?

http://www.geiwiz.com.tr/tr/motosiklet-par-alar-3/filtre-817/benzin-filtresi-20/

mnevzat
03-02-2012, 15:52
Öneriler için teşekkürler. Dandiğin iyisini alalım dedik ama yine de güvenemiyorum....

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18625

97758


Her ucuz gördüğün şeye dandik gözüyle bakıyon da neden gittin 10 Liralık (gerçekten dandik) multimetre aldın?

O filtrelerden bidonun içinde iki senedir iş gören, tıkandıkça da sökülüp temizlenip tekrar takılan ve hala iş görmeye devam eden örneği var bende.

sarvenn
03-02-2012, 15:52
Depo içine bunlardan:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXF26&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXF27&P=7

Bu tip filtrelere felt filter(keçe filtre).

Bunlara muadil bir filtreyi Karaköy'deki bahçe malzemeleri satanlarda da bulabilirsiniz ama boyutları yukardaki "large filter" diye geçen kadar ki o clunk 100 cc ve üzerin motorların depolarında kullanılıyor genelde.

Ben depo-karb arasında filtre tavsiye etmiyorum. Karb içinde zaten bir tane süzgeç filtre(screen filter) var (ki bunun periyodik olarak temizlenmesi gerek, ne pislikler çıkıyor ordan bir bilseniz :) ).

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFU76&P=7 gibi.

Pompa hattında bol bol filtre kullanmak en güzeli bence. Benim pompada toplamda 4 tane filtre var. 1 tane süzgeç filtre, 2 tane taş filtre, 1 tane de keçe filtre (felt filter).

O Dubro'nun taş filtresi esasen uçağın üzerindeki depoda kullanılsın diye değil. Hele ki benzinli de hiç tavsiye etmem. Bir kere çok hafif bir clunk. Tygon hortumlar silikon hortumlara göre daha serttir ve zamanla benzinle girdiği kimyasal tepkime sonucunda daha da sertleşir ve gevrekleşir. O yüzdendir ki benzinli uçak depolarında ağır clunk'lar tercih edilir. Yukarıda linklerini verdiğim clunklara dikkat edin, gövdeleri kallavi döküm malzeme. Depo içinde neoprene, viton yada nitril hortum, depo karb arasında da tygon hortum tavsiye ederim. Senede bir de modeldeki tygon hortumların çöpe atılıp yenileriyle değiştirilmesi gerekir. Gevrekleşen hortumda kılcal çatlaklar ve ileri safhasında yarılmalar rastlanan bir durumdur.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD735&P=ML


Hortum çapı olarak 1/8" ya da 3 mm ideal çaptır.

mnevzat
03-02-2012, 15:54
Abi gayet mantıklı bir çözüm.
Ancak filtre giriş çapı 6mm ve 8mm. Buna nasıl bir yakıt hortumu kullanılacak. Yine motosiklet için olan Tygon tipi hortumlardan mı? Normal kullanılan Dubro ya da Sullivan marka hortumların çapı 2.38mm (3/32") civarında?

http://www.geiwiz.com.tr/tr/motosiklet-par-alar-3/filtre-817/benzin-filtresi-20/


Nihihihohoho... Şimdi "modellerinize neden motosiklet motoru takmıyorsunuz ki" diyecek..

Tırsak_Pilot
03-02-2012, 15:55
Öneriler için teşekkürler. Dandiğin iyisini alalım dedik ama yine de güvenemiyorum....

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18625

97758

Hakan abi hepimiz hep fantezi arıyoruz.İnanki farklı ürün çıkarsalar bunuda kullanalım diye alırız.Göümüz doymuyor. Ben derimki hiç filitre kullanma benim bütün depolarımda clunktakilerde köpük önleyici filitre var.Saten oda her 2 görevi görüyor. Yok illa ben takmak istiyorum dersende bu tipte tak.

http://www.himodel.com/engines/PROLUX_Fuel_Filter_Stone.html

Filitre konusunda bende çok hassasım istiyorsan hiç sipariş dahi verme bende var özelden adresini yaz kargo yapayım. depodakide istediğin filitrelerde var.Ama gerek yok deponun içinde kullan yeterlidir. yakıttaki pislik en fazla karbiratördeki diaframın altındaki yerleri tıkar kaldıki bizler bunu tıkatacak kadar. pis yakıt veya çok aşırı kullanmıyoruz. Benim genellikle dikkat ettiğim çoğu kişi yaklıtı doldurduktan sonra yakıt pompasını yere bırakıyor işte bu zararlı.Arabalardaki yakıt filitresinin olmasının başlıca sebebleri uzun sürte kalmış yakıt nemlenmiş sudan arındırmak.Birde araç depoları genelde metal oluyor deponun iç kısmındaki boya zamanla soyulunca depo içindeki yakıt pompasının süzgeçini tıkatıyor. Bunlar gibi önlemler özellikle hyundaı marka aracı olanlar bu soruyu çok iyi anlıyorlardır.=) kaldıki buna çözüm plastik depolar çıkarılmaya başlandı maliyet ve sağlıklı olduğu için.

Clio172
03-02-2012, 16:02
Her ucuz gördüğün şeye dandik gözüyle bakıyon da neden gittin 10 Liralık (gerçekten dandik) multimetre aldın?

Görsellik diyelim.... :D


O filtrelerden bidonun içinde iki senedir iş gören, tıkandıkça da sökülüp temizlenip tekrar takılan ve hala iş görmeye devam eden örneği var bende.

Abi yorumlar "fiyatına göre...." ile başlayınca biraz kıllanıyorum haliyle..... Hah, aristokrat yorumlar geldi işte.... :P

bestman
03-02-2012, 16:03
Abi gayet mantıklı bir çözüm.
Ancak filtre giriş çapı 6mm ve 8mm. Buna nasıl bir yakıt hortumu kullanılacak. Yine motosiklet için olan Tygon tipi hortumlardan mı? Normal kullanılan Dubro ya da Sullivan marka hortumların çapı 2.38mm (3/32") civarında?

http://www.geiwiz.com.tr/tr/motosiklet-par-alar-3/filtre-817/benzin-filtresi-20/

:) ben yaptığım uçakta motosiklet benzin hortumu kullandım hem sağlam hemde dışı örgü koruyucu kılıfla kaplı, bir motorda yıllarca hava ve yol şartlarına açık vaziyette dayanıyorsa uçakta kim bilir ne kadar dayanır, hem ağırlık olarak hafif hemde sağlam, tabi siz o bahsettiğiniz hortumları kullanmakta serbestsiniz.

sarvenn
03-02-2012, 16:05
Benim pompa hattımdaki taş filtrelerden bir tanesi bu zaten, http://www.himodel.com/engines/PROLUX_Fuel_Filter_Stone.html

biri bu

http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1019&Ust_Kat_ID=21&Kat_ID=45&Alt_Kat_ID=0&stok_no=14-02-0015

biri de bu

http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1363&Ust_Kat_ID=21&Kat_ID=45&Alt_Kat_ID=0&stok_no=14-02-0026

umarım linkler direk ürün sayfalarına açılıyordur.

Clio172
03-02-2012, 16:08
Hakan abi hepimiz hep fantezi arıyoruz.İnanki farklı ürün çıkarsalar bunuda kullanalım diye alırız.Göümüz doymuyor. Ben derimki hiç filitre kullanma benim bütün depolarımda clunktakilerde köpük önleyici filitre var.Saten oda her 2 görevi görüyor. Yok illa ben takmak istiyorum dersende bu tipte tak.

http://www.himodel.com/engines/PROLUX_Fuel_Filter_Stone.html

Filitre konusunda bende çok hassasım istiyorsan hiç sipariş dahi verme bende var özelden adresini yaz kargo yapayım. depodakide istediğin filitrelerde var.Ama gerek yok deponun içinde kullan yeterlidir. yakıttaki pislik en fazla karbiratördeki diaframın altındaki yerleri tıkar kaldıki bizler bunu tıkatacak kadar. pis yakıt veya çok aşırı kullanmıyoruz. Benim genellikle dikkat ettiğim çoğu kişi yaklıtı doldurduktan sonra yakıt pompasını yere bırakıyor işte bu zararlı.Arabalardaki yakıt filitresinin olmasının başlıca sebebleri uzun sürte kalmış yakıt nemlenmiş sudan arındırmak.Birde araç depoları genelde metal oluyor deponun iç kısmındaki boya zamanla soyulunca depo içindeki yakıt pompasının süzgeçini tıkatıyor. Bunlar gibi önlemler özellikle hyundaı marka aracı olanlar bu soruyu çok iyi anlıyorlardır.=) kaldıki buna çözüm plastik depolar çıkarılmaya başlandı maliyet ve sağlıklı olduğu için.

Çok teşekkür ederim. Fotodakiler dün geldi zaten. Baya da büyük sayılırlar. Nevzat Abi'nin dediği gibi içleri açılıp temizlenebiliyor. Pompaya taktım ikisini de.

seccos
03-02-2012, 16:10
:) ben yaptığım uçakta motosiklet benzin hortumu kullandım hem sağlam hemde dışı örgü koruyucu kılıfla kaplı, bir motord yıllarca hava ve yol şartlarına açık vaziyette dayanıyorsa uçakta kim bilir ne kadar dayanır, hem agırlık olrak hafif hemde sağlam, tabi siz o bahsettiğiniz hortumları kullanmakta serbestsiniz.

Abi haklısın, gayet mantıklı kullanımı. Benim endişem şu :

* Hortum - Depo çıkış bağlantısı
* Hortum - Karbüratör giriş bağlantısı
* Depo içerisindeki Clunk hattının yapısı

Bu 3 maddedeki giriş-çıkış-bağlantı ÇAP farklarını nasıl çözdün? Sadece kelepçe ile mi büzüştürüp sabitledin? Depo çıkış hattını da mı değiştirdin hortuma uydurdun?

bestman
03-02-2012, 16:17
Abi haklısın, gayet mantıklı kullanımı. Benim endişem şu :

* Hortum - Depo çıkış bağlantısı
* Hortum - Karbüratör giriş bağlantısı
* Depo içerisindeki Clunk hattının yapısı

Bu 3 maddedeki giriş-çıkış-bağlantı ÇAP farklarını nasıl çözdün? Sadece kelepçe ile mi büzüştürüp sabitledin? Depo çıkış hattını da mı değiştirdin hortuma uydurdun?

Hiç birini uydurmaya çalışmadım çünkü aldığım hortum iç çapları tam olarak uydu dediğin yerlere, sadece dışlarına kelepçe yerine Sarvenle Karaköyden aldığım ince kıstırmalı tel kelepçelerden kullandım çokta başarılı oldu en ufak sorun ve kaçak yyaşamadım yapacak olanlara tavsiye ederim, yok taygon ıvır zıvır işin fantazisi ve ulaşmakta zor , kargo bekleyeceğine gidip bir motorsiklet yedek parçacısından en iyi kalite yakıt hortumu ve filitre istiyorum diyorsun olup bitiyor.

seccos
03-02-2012, 16:18
Hiç birini uydurmaya çalışmadım çünkü aldığım hortum iç çapları tam olarak uydu dediğin yerlere, sadece dışlarına kelepçe yerine Sarvenle Karaköyden aldığım ince kıstırmalı tel kelepçelerden kullandım çokta başarılı oldu en ufak sorun ve kaçak yyaşamadım yapacak olanlara tavsiye ederim, yok taygon ıvır zıvır işin fantazisi ve ulaşmakta zor , kargo bekleyeceğine gidip bir motorsiklet yedek parçacısından en iyi kalite yakıt hortumu ve filitre istiyorum diyorsun olup bitiyor.

Honda Mototal 1,5m. yanımda. Bir gidip geleyim ben :)

Clio172
03-02-2012, 16:23
.... 1,5m. yanımda......

Nasıl yahu? Yan masada mı?

bestman
03-02-2012, 16:25
Tabi bu arada altarnatif çözüm iştiyorsanızda buji hortum ıvır zıvır alımı için motorlu el testeresi ve çim biçme motorlarının yedek parçalarının çoğuda bizim motorlara uymakta, aklınızda bulunsun.

sarvenn
03-02-2012, 16:36
Hiç birini uydurmaya çalışmadım çünkü aldığım hortum iç çapları tam olarak uydu dediğin yerlere, sadece dışlarına kelepçe yerine Sarvenle Karaköyden aldığım ince kıstırmalı tel kelepçelerden kullandım çokta başarılı oldu en ufak sorun ve kaçak yyaşamadım yapacak olanlara tavsiye ederim, yok taygon ıvır zıvır işin fantazisi ve ulaşmakta zor , kargo bekleyeceğine gidip bir motorsiklet yedek parçacısından en iyi kalite yakıt hortumu ve filitre istiyorum diyorsun olup bitiyor.

O kelepçeler de bunardı zaten :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD751&P=0

Orayı bulamadım ama bir daha. Bir han'ın girişinde sağdaydı, hatta orası yaycıların hanıydı, ben götürmüştüm seni de abi ama kendim bulamadım :P

sarvenn
03-02-2012, 16:37
Nasıl yahu? Yan masada mı?


Kapısında yatıyor galiba :P

seccos
03-02-2012, 16:51
Nasıl yahu? Yan masada mı?

Hortumladım geldim..Fotolar 3 dk içinde :)

Telefonun enayiliğinden dolayı çok net çekemedim malesef ancak işte benzin hortumu.
Markası Bartech, 4 Metre uzunluğunda ve maliyeti 10 TL.

Malzeme olarak gayet esnek bir yapısı var. Dubro vs gibi sert değil, çekince uzayan cinsten. Ancak koparmaya gücüm yetmedi..

Hortum iç çapı : 3mm , dış çapı : 6mm. Yani birebir her bağlantı noktasına uygun.

Clio172
03-02-2012, 17:32
Hortumladım geldim..Fotolar 3 dk içinde :)

Telefonun enayiliğinden dolayı çok net çekemedim malesef ancak işte benzin hortumu.
Markası Bartech, 4 Metre uzunluğunda ve maliyeti 10 TL.

Malzeme olarak gayet esnek bir yapısı var. Dubro vs gibi sert değil, çekince uzayan cinsten. Ancak koparmaya gücüm yetmedi..

Hortum iç çapı : 3mm , dış çapı : 6mm. Yani birebir her bağlantı noktasına uygun.

Hayırlı olsun, evde avizelere asarsın süs diye..... :)

seccos
03-02-2012, 17:39
Hayırlı olsun, evde avizelere asarsın süs diye..... :)

Ben kement yapıp bahçede kedi avlamayı düşünüyordum cihazlar gelene kadar :)
Aslında Kedi kovucu cihazlar geldi ama halen posta alıp/verme bölümünde bekliyor nedense..

bestman
03-02-2012, 17:44
Hortumladım geldim..Fotolar 3 dk içinde :)

Telefonun enayiliğinden dolayı çok net çekemedim malesef ancak işte benzin hortumu.
Markası Bartech, 4 Metre uzunluğunda ve maliyeti 10 TL.

Malzeme olarak gayet esnek bir yapısı var. Dubro vs gibi sert değil, çekince uzayan cinsten. Ancak koparmaya gücüm yetmedi..

Hortum iç çapı : 3mm , dış çapı : 6mm. Yani birebir her bağlantı noktasına uygun.

Demekki neymiş bazen ve ara sıra bestman işe yararmış .:)

seccos
03-02-2012, 17:54
Demekki neymiş bazen ve ara sıra bestman işe yararmış .:)

Herzaman takdir ederim abi seni :)

Ya neyi söylemeyi unuttum !! Bir anda aklımdan çıktı resim ekle vs derken.İlk başta söylemem gereken birşeyi atladım.
Hortumu almaya gittiğimde tanım olarak "Scooter benzin hortumu" dedim. Model vs sordular, ben de "motorda kullanmayacağım başka bir alanda kullanacağım" dedim. Adamın bana ilk sözü neydi biliyor musun?

- Abi uçakda mı kullanacaksın?

Şok etkisi oldu bende :eek:

- Direkt olarak "Ver abi ordan 4 metre" dedim :)

nervous
03-02-2012, 17:57
Ucello'ya dediğimi sana da mı desem.

Ne zamandan beri dinledin ki?
Rp/ I- Lustral 100 mg tb DIB(Bir)
S: 1 X 1 Akşam yatmadan önce

Sakinleştirir abi...:P

bestman
03-02-2012, 18:01
Benzin filitreside alsaydınya gitmişken benzin bidonunun çıkışına takardın.

seccos
03-02-2012, 18:04
Benzin filitreside alsaydınya gitmişken benzin bidonunun çıkışına takardın.

Baktım, ama filtrelerin boyutları çok büyük. Bidonda bile ciddi yer problemli yaratır.

bestman
03-02-2012, 18:11
Ben bauhaustan almıştım zamanında filitreyi bosch markaydı motor ve bisiklet bölümünde, küçük bir filitre bulursanız alın çinlilerin abidik gubudik filitreleri gibi değil, uçağın içinde filitre kullanmaya gerek yok zaten kapalı sistem toz toprak girmez fakat depo havalandırma hortumunun ucuna bir filitre ister yere yakın ve pervanenin kaldırdığı toprak vs zamanla içeri çekiliyor. en güzeli doldurma esnasında yakıtı filitrelemek.

ucello
03-02-2012, 18:24
Nevzat abi ve diğer EP den anlayan abilerimiz...
TAVSİYENİZE İHTİYACIM VAR..ACİL..SİPARİŞ VERECEĞİM.

(1)Hacker motorlar pahalı.. HK de Scorpion ların fiyatı alınabilir... Scorpion kullanmış ve memnun kalmış var mı?
veya özel bir tavsiyesi olan...

(2) Motorda (daha önceki bir fikir alışverişine dayanarak)
Volt x amper =watt formülünde voltun yükseltilmesini ve ilgili yararlarını konuşmuştuk... 5S veya 6S mi almalıyım? Deneyen var mıdır? 10S e kadar gidiyor..

EP de 3 kg ve üstünde ağırlığı olan uçak yapan grupta var mıdır?

mnevzat
03-02-2012, 18:30
Rp/ I- Lustral 100 mg tb DIB(Bir)
S: 1 X 1 Akşam yatmadan önce

Sakinleştirir abi...:P


Ateş suyu alamadığında sen bundan mı kullanıyorsun?

ucello
03-02-2012, 18:32
Baktım, ama filtrelerin boyutları çok büyük. Bidonda bile ciddi yer problemli yaratır.

Best abi, yazışmaları takip ediyorum. Benzin kullanıldığında
depo veya karbüratör önüne neden 2 tane filtre takıyoruz? Saha öncesi yakıt birkaç kez çok iyi filtre edilse ve sonrasında depoya konsa ve devreye ara bir parça konmasa olmuyor mu? Köpük sorunu hariç...

aozgen
03-02-2012, 19:01
Abiler etmeyin.Ahmet abi hiçbir zaman motoru hep düz takın uçağa demedi.Herzaman dediği şey(özellikle Alpaslan Abime :)) motoru rodaj sehpasına bile ters takıyosunuz, oraya düz takın dedi.Uçağın şekli bozulacaksa, cowling kesilecekse (ahmet abinin dediği şekilde - façası bozulacaksa) ters takın dedi.Yoksa mümkün mertebe düz takılmalıdır der.
Klavyeni öpiim,okuduğunu,duyduğunu doğru anlayan adam...

bestman
03-02-2012, 19:01
Best abi, yazışmaları takip ediyorum. Benzin kullanıldığında
depo veya karbüratör önüne neden 2 tane filtre takıyoruz? Saha öncesi yakıt birkaç kez çok iyi filtre edilse ve sonrasında depoya konsa ve devreye ara bir parça konmasa olmuyor mu? Köpük sorunu hariç...

Zaten bizde öneri olarak dolum kısmında halledin diyoruz filitreleme işlemini.

Tırsak_Pilot
03-02-2012, 19:08
http://www.baslaroto.com/forum/forum_posts.asp?TID=949

linkteki filitreler işinizi görür ise bende fazlasıyla var. A.yakasından birisine yada kargo ile ücretsiz yolluya bilirim.

mnevzat
03-02-2012, 19:23
Klavyeni öpiim,okuduğunu,duyduğunu doğru anlayan adam...

Bana ve başkalarına hiç demedin di mi niye ters taktın diye?

aozgen
03-02-2012, 19:46
Demedim dedim mi?
Sadece ne dediğimi ciddi dinleyip anlamış,sizler anlamamışsınız.ben kaç kere demedim mi seneler boyunca" takabiliyor olsaydım bütün motorlarımı düz takardım.Champion da mount vs öyle geldiği için,rahmetli PT 19 da da cowlingsiz birşeye benzemeyeceği için ters idi.Mustang Dago Red de ve SupraFly da neden motorlarım düz acaba?(İkisinin de cowlingleri evde duruyor).
Üstelik ben artık ters motorun ciğerini okurum düz motor kadar (neredeyse) zorlanmadan işletmesini hallederim.Kaç kişi var böyle başa çıkabilecek?Sıkıntıların bilincinde?
Neyse, Serim abim çok net tercüme etmiş ne dediğimi..

Clio172
03-02-2012, 19:49
Zaten bizde öneri olarak dolum kısmında halledin diyoruz filitreleme işlemini.

Bestman, senin önerilerini takdir ediyorum şahsen... :). Yarınki plana göre uğrayabilirim, bırakacaklarım var.

aozgen
03-02-2012, 19:58
NTV kâhini ni dinledim şimdi. yarın açık ve 10+ derece sıcak olacak.Rüzgar hafif.Salı tekrar kar bekleniyor.
Kim geliyor yarın?

bulenttun
03-02-2012, 19:59
Hortumladım geldim..Fotolar 3 dk içinde :)

Telefonun enayiliğinden dolayı çok net çekemedim malesef ancak işte benzin hortumu.
Markası Bartech, 4 Metre uzunluğunda ve maliyeti 10 TL.

Malzeme olarak gayet esnek bir yapısı var. Dubro vs gibi sert değil, çekince uzayan cinsten. Ancak koparmaya gücüm yetmedi..

Hortum iç çapı : 3mm , dış çapı : 6mm. Yani birebir her bağlantı noktasına uygun.
Seçkin, hortum ve filtreleri aldınya artık iki ay daha evde oynarsın onlarla.Sonra bahar gelir baktın gelemiyorsun o.uruktan bir malzeme daha aradınmı yaz gelmiş olur.

Clio172
03-02-2012, 20:06
NTV kâhini ni dinledim şimdi. yarın açık ve 10+ derece sıcak olacak.Rüzgar hafif.Salı tekrar kar bekleniyor.
Kim geliyor yarın?

Ben rodaja devam için niyetliyim Abi. Ama yağarsa ya da kar falan kalmışsa 90km gelip dönmek istemem. Sabah ajansını bekliyeceğim.

bulenttun
03-02-2012, 20:09
Ben her türlü hazırlığı yaptım,hatta malı, mülkü arabaya attım bile. Alpaslan da kurdeşen olmuştu o da gelir zaten.
Yarın Decathlon'un 6.tamirinden sonra 7.maideni ve Pedro'nun motor değişimi sonrası bilmem kaçıncı maideni yapılacak.Yani kameramanlara çok iş düşecek.
Ben bir miktar odun getiriyorum, bulabilenler de getirsinler bari.

Clio172
03-02-2012, 20:09
Seçkin, hortum ve filtreleri aldınya artık iki ay daha evde oynarsın onlarla.Sonra bahar gelir baktın gelemiyorsun o.uruktan bir malzeme daha aradınmı yaz gelmiş olur.

Hay ağzına sağlık Abi... :). Şimdi bütün yakıt sistemini değişmesi iki sene sürer.... :P

Clio172
03-02-2012, 20:14
Servo Y-kablo'su olan var mı?

16f84
03-02-2012, 20:21
Nevzat abi ve diğer EP den anlayan abilerimiz...
TAVSİYENİZE İHTİYACIM VAR..ACİL..SİPARİŞ VERECEĞİM.

(1)Hacker motorlar pahalı.. HK de Scorpion ların fiyatı alınabilir... Scorpion kullanmış ve memnun kalmış var mı?
veya özel bir tavsiyesi olan...

(2) Motorda (daha önceki bir fikir alışverişine dayanarak)
Volt x amper =watt formülünde voltun yükseltilmesini ve ilgili yararlarını konuşmuştuk... 5S veya 6S mi almalıyım? Deneyen var mıdır? 10S e kadar gidiyor..

EP de 3 kg ve üstünde ağırlığı olan uçak yapan grupta var mıdır?

Selim abi 3kg nakadar ustunde yaklasık 3.5 kg 3d uçacacaksan minimum 70-85 amp esc alacaksın
50x65 400 watt lık motor ve 15x8 veya 16x10 pervane 5s 3700 mah 25c veya 6s 3700 25c ile 10 dak tam gücte ucarsın

bulenttun
03-02-2012, 20:24
Servo Y-kablo'su olan var mı?

Şimdi atl.ye inip bakacağım, kaç cm.senin işini görür ve kaç adet ?

mnevzat
03-02-2012, 20:24
Demedim dedim mi?
Sadece ne dediğimi ciddi dinleyip anlamış,sizler anlamamışsınız.ben kaç kere demedim mi seneler boyunca" takabiliyor olsaydım bütün motorlarımı düz takardım.Champion da mount vs öyle geldiği için,rahmetli PT 19 da da cowlingsiz birşeye benzemeyeceği için ters idi.Mustang Dago Red de ve SupraFly da neden motorlarım düz acaba?(İkisinin de cowlingleri evde duruyor).
Üstelik ben artık ters motorun ciğerini okurum düz motor kadar (neredeyse) zorlanmadan işletmesini hallederim.Kaç kişi var böyle başa çıkabilecek?Sıkıntıların bilincinde? Neyse, Serim abim çok net tercüme etmiş ne dediğimi..



O başaşağı motora kızdırıcı takarken alacağı pozları düşünüyorumda,Nihohahohohohoo.
Kulaklarım çınladı ama neden ki?



Dünya alem ben o pozisyondayken mabadıma da baksa sırf sana inat yine ters takardım..


Sen hakikaten deiklerini çabuk unutuyorsun Ahmet Bey.

Bu en yumuşak eleştiri. Fırçaya varanları yazmayayım.


Not:
Asıl konuya ulaşmak için alıntı üzerindeki kişiye ait satırın sağındaki çift oka tıklayın.

neyhackle
03-02-2012, 20:25
Hakan abi bende y servo kablosu var. Yarın gelmeye niyetim de var. Gelirsen verebilrim.

bestman
03-02-2012, 20:29
Hakan nasıl olsa bana uğrayacaksın nasıl ve kaç metre istiyorsan yapıveririm.

mvltkmkl
03-02-2012, 20:38
Yarın Benim oralardan geçerken benide yanında götürmek isteyen olursa özledim sizleri.
Telefonla istediği saatte istediği yerde olabilirim. Modelsiz. Muhabbet için gelmek istiyorum. :)

aozgen
03-02-2012, 20:44
Sen hakikaten deiklerini çabuk unutuyorsun Ahmet Bey.

Bu en yumuşak eleştiri. Fırçaya varanları yazmayayım.


Not:
Asıl konuya ulaşmak için alıntı üzerindeki kişiye ait satırın sağındaki çift oka tıklayın.

Allah allah bu alıntı beni teyid ediyor neyi unutmuşum hiçbirşey anlamadım...
Nevzat bey,Serim benim herzaman neyi savunduğumu çok iyi anlatmış,anlayan anlar,anlamayan istediği gibi yorum yapar.

bulenttun
03-02-2012, 20:51
Hakan bende 15 cm.Y kablo var ve yanıma aldım.Daha uzun istersen Bestman'ın dediği gibi yapabiliriz de.

Clio172
03-02-2012, 20:59
Şimdi atl.ye inip bakacağım, kaç cm.senin işini görür ve kaç adet ?

Abi 1 adet yeter, uzunluğu farketmez. Teşekkürler.

barbaros
03-02-2012, 21:01
Ahmet bey benim egzost u yarın getiriyorsunuz dimi?

Clio172
03-02-2012, 21:02
Hakan abi bende y servo kablosu var. Yarın gelmeye niyetim de var. Gelirsen verebilrim.


Hakan nasıl olsa bana uğrayacaksın nasıl ve kaç metre istiyorsan yapıveririm.

Abiler sağolun. Dükkan müsaitse yaparız o zaman... :)

blackswans
03-02-2012, 22:13
bende rodaj devamı için gelmeyi düşünüyorum, sabah erken gitmeyi düşünen kaç gibi orada olur? benimde erken gelmeye niyetim var, arabaya attım uçağı.

seccos
03-02-2012, 22:53
Seçkin, hortum ve filtreleri aldınya artık iki ay daha evde oynarsın onlarla.Sonra bahar gelir baktın gelemiyorsun o.uruktan bir malzeme daha aradınmı yaz gelmiş olur.

Abi'm süpersin :lol:
Kedisavar ve hortum olayı 2 ay götürür beni. Dediğin gibi 1 oyalanacak malzeme daha bulursam Yaz sezonuna hem kendi hemde ev-bebek olaylarını atlatmış olarak giriş yapmış olurum :)

FLY495434
04-02-2012, 00:18
NTV kâhini ni dinledim şimdi. yarın açık ve 10+ derece sıcak olacak.Rüzgar hafif.Salı tekrar kar bekleniyor.
Kim geliyor yarın? abi ben geliyorum.benim emanet aklındadır inşallah.

kartal56
04-02-2012, 00:31
Abiler etmeyin.Ahmet abi hiçbir zaman motoru hep düz takın uçağa demedi.Herzaman dediği şey(özellikle Alpaslan Abime :)) motoru rodaj sehpasına bile ters takıyosunuz, oraya düz takın dedi.Uçağın şekli bozulacaksa, cowling kesilecekse (ahmet abinin dediği şekilde - façası bozulacaksa) ters takın dedi.Yoksa mümkün mertebe düz takılmalıdır der.Yaw arkadaşlar, takılamıyorsa ters takın ne demek ? Cowling ini taktığın herhangi bir benzinli modele motoru zaten düz
takamazsın,takarsan at ve kelebek kobinasyonu olur,e o zaman bu motoru ters taktın düz taktın muhabbeti abesle iştigal olmuyormu.Çok affedersiniz yüz gram göz zevkin varsa mecbur ters takacaksın, yani "mümkün mertebe düz takılmalıdır"diye bir cümle benzinli uçaklar için kurulamaz çünkü mümkünü yoktur.Gelelim sehpada rodaja,evet doğrudur sehpada motor düz takılırsa
avantajları vardır,işin aslına bakarsan elde motoru takacak bir uçak varsa en doğrusu uçakta rodajdır,motor manuel lerindede böyle yazar.

kartal56
04-02-2012, 00:38
Ahmet Hoca ,ben 12 den önce gelemem haberin ola sonra fırça yemeyelim nerde kaldın diye..

ucello
04-02-2012, 01:47
Zaten bizde öneri olarak dolum kısmında halledin diyoruz filitreleme işlemini.

OK, geçmiş yazıyı tam okumamışım.

ucello
04-02-2012, 02:12
Selim abi 3kg nakadar ustunde yaklasık 3.5 kg 3d uçacacaksan minimum 70-85 amp esc alacaksın
50x65 400 watt lık motor ve 15x8 veya 16x10 pervane 5s 3700 mah 25c veya 6s 3700 25c ile 10 dak tam gücte ucarsın

Abi detaylı bilgi için tşk ederim. Şu anda elimde emaxx 2832 14.8V motor var...2,5 kg civarı olan seagull un lw TRAİNER ini 12x6 ile başarılı bir şekilde uçuruyor. Sağlıklı uçuş süresi 7-8 dk tam gazda 4500 mah pille..2832 yaklaşık olarak 0,36 lık motora karşılık geliyor.

Şimdi performansı ve hızı artırmak için 5-6S e kadar çıkmayı, daha düşük amper çekeceği için pil/ lipo ve ESC üzerindeki baskıyı azaltmak istiyorum. Sanırım S sayısını artırmak amper x V =watt nedeniyle gerekli.. ESC de problem yok HK den 100 A lik bir tane almıştım...

Mevcut şartlarda gücü ve hızı artırmak için pervane çapı ve özellikle pitchi artırmalıyım değil mi? Uçak yüksekliği artamayacağına göre mecburen pitch artacak... 0,36 lık motor için değerleri büyütürsem ne olur... veya çapı küçültüp max. pitch mi denemeliyim?

EP de diğer bir soru ise...watt ve KV değerleri birbirlerini tutmuyor.. KV düşük ama watt daha yüksek olabilir mi? enteresandır Jperkins 11,1 motor 14,8 emax tan çok daha fazla gü. üretiyor...

JP de 25C kullandım ama tam gazda iflas ettiler.. Turnigy NANO 35C ve yukarsında 3-4S te sorun yaşamadım. 6S doğal olarak pil/cell başına yükü düşüreceği için sanırım sorunu KÖKTEN çözecek.

Scorpion veya Axi marka fırçasız motorlarını kullandın mı? veya test ettiğin bşr motor var mı? Hacker ler ise çok pahalı. Çok fazla marka ve çeşit var...

aozgen
04-02-2012, 08:53
Barbaros ve Veysel abiler.Emanetler yanımda...Saat 11 gibi oradayım işşallahh.Hava biraz -doğulu- rüzgarlı..
Kartal bey bilgi için teşekkürler walla cidden fırça anında gelirdi haa...

tombulll
04-02-2012, 09:32
sabancı üni civarı hava durumu lati lokum, hadi yine iyisiniz. Bugün bütün havayı uçup bitirmeyin, yarın için bize de biraz bırakın. :)

kartal56
04-02-2012, 10:52
Arkadaşlar,bilen çokturda bilmeyenler için bir site anlık hava raporu veriyor Sabiha Gökçen için http://turkish.wunderground.com/q/zmw:00000.6.17061

kartal56
04-02-2012, 10:54
sabancı üni civarı hava durumu lati lokum, hadi yine iyisiniz. Bugün bütün havayı uçup bitirmeyin, yarın için bize de biraz bırakın. :)Fatih,bu hain iş yeri sizi Cumartesi leridemi çalıştırıyor ? Gelip basıyım mı orayı ?

16f84
04-02-2012, 11:09
Abi detaylı bilgi için tşk ederim. Şu anda elimde emaxx 2832 14.8V motor var...2,5 kg civarı olan seagull un lw TRAİNER ini 12x6 ile başarılı bir şekilde uçuruyor. Sağlıklı uçuş süresi 7-8 dk tam gazda 4500 mah pille..2832 yaklaşık olarak 0,36 lık motora karşılık geliyor.

Bu kullandıgın motor cok ufak kalıyor daima tam gazda ucmak zorundasın o modele gidecek 35x42 800 W lık bir motor yarımgazda daha rahat ucmanı sağlardı

Şimdi performansı ve hızı artırmak için 5-6S e kadar çıkmayı, daha düşük amper çekeceği için pil/ lipo ve ESC üzerindeki baskıyı azaltmak istiyorum. Sanırım S sayısını artırmak amper x V =watt nedeniyle gerekli.. ESC de problem yok HK den 100 A lik bir tane almıştım...

o model için 5 veya 6 s extra ağırlık demek 4 s 25c Rihino veya nono yeterli

Mevcut şartlarda gücü ve hızı artırmak için pervane çapı ve özellikle pitchi artırmalıyım değil mi? Uçak yüksekliği artamayacağına göre mecburen pitch artacak... 0,36 lık motor için değerleri büyütürsem ne olur... veya çapı küçültüp max. pitch mi denemeliyim?

11x7 veya 12x8 olabilir

EP de diğer bir soru ise...watt ve KV değerleri birbirlerini tutmuyor.. KV düşük ama watt daha yüksek olabilir mi? enteresandır Jperkins 11,1 motor 14,8 emax tan çok daha fazla gü. üretiyor...

watt aşağı dustukce motor un uzerindeki sargı sayısı azalır esc den tukettiği amp artar daha fazla guc uretir

JP de 25C kullandım ama tam gazda iflas ettiler.. Turnigy NANO 35C ve yukarsında 3-4S te sorun yaşamadım. 6S doğal olarak pil/cell başına yükü düşüreceği için sanırım sorunu KÖKTEN çözecek.

6 s cok fazal ağırlık demek minimum 650 gr yuk binecek modele 4 s 3700 mah yeterli zaten elindeki motorlar 6 s te kesin yanar

Scorpion veya Axi marka fırçasız motorlarını kullandın mı? veya test ettiğin bşr motor var mı? Hacker ler ise çok pahalı. Çok fazla marka ve çeşit var...

Abi her üçünüde malesef kullanmadım hacker ve scorpion bu işin mercedes'i , axi ise daha mutavazi tipi ben genelde Turnigy serisi ve Emax tipi gariban motorlar :) bütçemi sarsmadan motorlara cok fazla yuk bindirmeden kullanıyorum
umarım bir fikir verebilmişimdir sevgiler

tombulll
04-02-2012, 11:53
Fatih,bu hain iş yeri sizi Cumartesi leridemi çalıştırıyor ? Gelip basıyım mı orayı ?

Amman Alpaslan Abim sakin, diyalog kanallarını kapatmayalım :) çalıştırıyor valla ama yakında çözüme kavuşturacağım inşallah. BRC belgelendirmesini bekliyorum. Belgelendirmeden sonra hem benim işim rahatlıyor hem de ingilizce kursu muhabbeti var Tuzlada bir kurs bakıyorum hem ticaret hem ziyaret :D

ucello
04-02-2012, 13:39
Abi her üçünüde malesef kullanmadım hacker ve scorpion bu işin mercedes'i , axi ise daha mutavazi tipi ben genelde Turnigy serisi ve Emax tipi gariban motorlar :) bütçemi sarsmadan motorlara cok fazla yuk bindirmeden kullanıyorum
umarım bir fikir verebilmişimdir sevgiler

Kutsal abi verdiğin yararlı + doyurucu bilgiler için tşk. Sahada modelleri ve uçuştaki performanslarına birlikte bakalım. Birkaç kısa notum/ tespitim ise şöyle;

1-Emaxx 2832 HWTraimer dışında LWT de ve daha kısa kanat 140 cm de daha iyi sonuç verdi. Motorları gittikçe daha ince profilli ve daha hafif 1500-1800 gr modellere takmaya başladım. Radikal çözüm bu olur herhalde...

2-Pilin mah değerinin artmasının çok fazla marjinal fayda getirmediğini deneyimlerimde de gördüm. 4000 mah ile 5000 mah arasında süre farkı çok az.. Nano lipoda ısınma + şişme sorunu kesinlikle yok. Energy işe yaramaz aynı amper ve diğer şartlarda denememe rağmen sonuç çok farklı.

3-Pervane de 12x8 i deneyeceğim. Sonucu paylaşırım.

4-4S te mutabıkız. Ama çok çeşitli seçenekler olması ve KV / watt ve diğer parametrelerin olması kafa karıştırıcı. Ağırlık/ watt değeri dışında çok elle tutulur ve net bir bilgi yok.. Motor markalarını kullaktan duyma biliyorum şimdilik.. Gördüğüm kadarıyla JJP > Emaxx..sanki..

4B-Voltun artması + amperin düşmesi + farklı / daha iyi motorlarla ve pil ağırlğı fazla artmadan yararlı olabilir. Denemeden anlaşılmıyor.

5-İnat ettiğim (veya inatçı olduğum için) bir süre daha EP denemelere devam edeceğim ama GLOW daki basitlik ve güç/ ağırlık sınıflamasındaki netlik (0.40-0.55, 0.90 gibi) EP de yok...

Elimdeki o.46 TT glowları pek yakında deneyeceğim. Az kaldı.....oynatmaya:))

6-Ucuz /gücü yüksek + memnun kaldığın motor varsa (HK) tavsiye et,ltf.

Sevgiler/ saygılar

ucello
04-02-2012, 16:02
Kutsal tekrar selam, 2832 nin özellikleri aşağıda...
Bu motorla fena değil dediğim pervane 11 x 6 (kullandığım)
ÜRETİCİ: 13x8 veya 14x7 ye kadar izin vermiş.
Trust 3,1 (13x6 da).. SANIRIM PERVANEYİ BÜYÜTÜRSEM GÜÇ
SORUNUM ÇÖZÜLECEK.

Features

■New Emax BL2832/05 960Rpm/V Outrunner Brushless Motor

■Model: BL2832/05

■No. Of cells: 4 Li-Poly

■RPM/V: 960

■Max. efficiency: 86%

■No load current / 10V: 2.1 A

■Current capacity 69 A/60s

■Dimensions: 30x32 mm

■Shaft diameter: 5 mm

■Weight: 210 g/7.4 oz

■Recommended model weight: 2-4kg

■Recommended prop without gearbox: 13*8; 14*7

* BL2832 KV=960 Sample data sheet

Model Propeller RPM Max Current Max Trust
BL2832 13X6.5 9100 69A 3.15kg
BL2815 500 Class Electric Helicopter

ucello
04-02-2012, 16:09
BL2832 = 1152 Watt

16f84
04-02-2012, 18:51
Selim emax 28x32 standart olarak 35x42 ye takabul ediyor motor capı ve boyu olarak,
dolayısıyla 14x6 pervane (elektrikli ıçın olan) ve 4 s 3000-4000 mah 25c-35c yeterli guc uretir 2.500 gr trainer tipi model için rahat tasır.
şayet 3d filan bi modelse 50x65 ,6s 3700 mah , 85 amp esc ,16x10E pervane ile 4.5 kg cekiş kuveti uretiyor

aozgen
04-02-2012, 19:15
Kutsal bey,Sarven bey ve diğer beyler,nerelerdeydiniz bakiim? Bugünkü gibi latif bir gün ü temmuzda bulamazsınız İstanbulda..Çok şey kaçırdınız diyim başka demiyim.hele beyaz çikolatalı ,muzlu pasta nefisti yaw.Bergamotlu çay da soğuk,açık ama lezzetliydi,hakkını yemeyelim yani...Bomonti için hassaten teşekkürler.

sarvenn
04-02-2012, 19:40
Havaların ısınmasını bekliyorum Ahmet abi.

16f84
04-02-2012, 19:43
Ahmet abim oyle kısa değil şöyle eski zamanlardaki gibi ayrıntılı guzel bi rapor bekliyoruz :)

16f84
04-02-2012, 19:44
Bu arada pasta muzlumuydu ;)

aozgen
04-02-2012, 20:04
Kutsal abi şifreli konuşmayı bırak,sen neden gelmedin onu sööle.Sarven bey bugünden güzel hava bul İstanbulda ben de aileronuma expo vericem.
Gençler sabahtan erkenden gitmiş ve uçmaya başlamışlardı.ben 11 i az geçe vardığımda 4. Murat sevmediği modeliyle mükemmel bir iniş yapıyordu.Bir sonraki uçuşun inişinde iniş tk bıraktı.Sebep te çiş ağacına inecekken bizim ısrarla ağaca gittiğini söylememize kızıp ağaçtan nihayet uzaklaşmaya karar verdiğinde iniş için tutmayı unutması idi.
Bütün gün iniş tk yuvasına yeni takoz alıştırdı ve gün biterken iniş tk yerine vidalıyordu.Serim hem bolca uçtu hem modelini emanet verip Ömeri uçurdu hem de rodajcı/acemi lere yardım etti sağolsun.
Veysel abim enayi ü.kanat traineri ile bolca uçtu hem de solo kalkış ve torpilli inişler yaptı.Pervanesi gün başında sahip olduğu çapın yarısıyla günü bitirdi.her uçuşa "ahh Soprano" nidalarıyla günü geçirdi.
Oktay abim sağolsun Bülent bey sayesinde modelsiz olarak geldi.Nefis bir pasta ziyafeti çekti hayır dua aldı.
Uzaklardan gelen Hakan bey rodaj için önce uzun uzun pozisyon keşfetti sonunda biraz geç kalan-modelsiz gelmiş olan-Alpaslan abimin teçhizatıyla(Yoksa nevzat beyin miydi?) rodaj pozisyonu alıp Ömerin de işbirliğiyle kulaklarımızın bolca duasını aldı.
Alpaslan abim biryerlerden çıkardığı köpük profil(Giderek Sarvenleştiğinden şüpheleniyorum) Ep model ile biriki uçuş yapabildi,sonra e.motoru şarkılar,türküler çağırmaya başlayınca imece ile motoru dağıtıp içindeki juke box ı kurcaladılar.

aozgen
04-02-2012, 20:15
Nevzat bey herzamanki gibi geççe geldi,F3A modeliyle güzel cambazlıklar yaptı.Volkan bey motor ayarlarıyla ve motor testleriyle vakit geçirdi.Ömer tek sorti yaptığı kendi dizayn ı modeliyle dead stik inerken burun hasarı yaşadı mesuliyeti bana yıktı.
BlackSwan abi rodajını tamamlayıp benim trim/mailden uçuşunu yaptığım alttan kanat(adını siz yazın) modeliyle benden sonra bolca keyif aldığı güzel uçuşlar/iniş-kalkışlar yaptı.
Cihan abim geçerken uğradığı halde epeyce takıldı yarın uçacağını söyleyerek ayrıldı.
Mevlut bey Orhanlı cami mevkiinde helikopter uçurmaktan yorulup,pili bitince bizi ziyarete geldi.Çok ucuza yeni aldığı 4 zamanlı Honda benzin motorundan bahsedip milletin kıskançlığını kabarttı.
Egeden Hasan abim aniden(modelsiz) gelip herkesi şaşırttı.Kısa günün alışverişi 25 CC bir benzin motoru sahibi olarak günü kapattı.
Bülent bey kaltak Dekatlonla neyseki hasarsız uçuş testleri yaptı,Alpaslan abimi de işe bulaştırdı.
Ben herkesin uçağıyla uçup en son da kendi Sopranom la uçtum herkesin damağı kamaştı.(Yemek yiyorlardı o sırada ondan yani).
hava nefis rüzgar neredeyse hissedilemeyecek durumdaydı.Güneş milleti yaktı herkes soyundu.Allahın hikmeti tek bir talimci sahaya girmedi huzur içinde uçtuk.Akşam 1700 gibi ben Oktay abimle ayrılırken daha millet sahada devam ediyordu.
Gelemeyenler,gelmeyenler çok şey kaçırdı.
(Adını anmayı unuttuklarım ltf. kendilerini rapora eklesin,kusura bakmasınlar,ihtiyarlık)

mnevzat
04-02-2012, 20:33
Ahmet Bey, ağzına sağlık.

AEGEAN
04-02-2012, 20:34
Kutsal bey,Sarven bey ve diğer beyler,nerelerdeydiniz bakiim? Bugünkü gibi latif bir gün ü temmuzda bulamazsınız İstanbulda..Çok şey kaçırdınız diyim başka demiyim.hele beyaz çikolatalı ,muzlu pasta nefisti yaw.Bergamotlu çay da soğuk,açık ama lezzetliydi,hakkını yemeyelim yani...Bomonti için hassaten teşekkürler.

Ahmet abinin gelemeyenler anlamasın diye şifreli bahsettiği olayları açıklayayım da bu güzel günü kaçırdıkları için zaten üzgün olanlar biraz daha üzülmesin.

Muzlu, beyaz çikolatalı pastayı Oktay bey getirmiş, ben de kaçırdım ama nefismiş :P
Bergamutlu çay Hakan kardeşimden. Sağolsun lezzetli bir çay hazırlayıp getirmiş ama termosun gaz ayarını fakir mi yapmış nedir hepimiz Ice Tea niyetine içtik. :D
Bomonti ise benim getirdiğim bira. Bilenler bilir, eski Tekel birasının yeni adı, gerçekten lezzetli bir bira, her yerde yok, bulursanız deneyin derim. ;)

mnevzat
04-02-2012, 20:51
.........................Bergamutlu çay Hakan kardeşimden. Sağolsun lezzetli bir çay hazırlayıp getirmiş ama termosun gaz ayarını fakir mi yapmış nedir hepimiz Ice Tea niyetine içtik. :D..............................


Lezzetli mi??????????????

Az daha kusuyordum be..!!!

murat rc
04-02-2012, 21:15
iyi akşamlar,
çiş ağacını protesto edip 1 gün boyunca çişe gitmicem. bana göre o ağaç sabit değil, hareketli , ben kesin uzaktım,
ağaç benim üstüme geldi :) . şahitlerim var. :)
niye erken ayrıldınız ben bir sorti daha uçaçaktım :)
Bu gün oldukça güzel bir gündü. bahar havası gibi.
Gerçekten yediğim en güzel muzlu pastaydı. vesile olanlara canı gönülden
teşekkürler. günün raporunu uzun uzun yazmak isterdim ama maalesef hiç bir şey görmedim, tüm gün iniş takımlarını onarmakla
meşguldüm. zamanın nasıl geçtiğini farketmemişim.
tam yanımda rodaş da yapılıyordu. hala sesi kulaklarım da . :)

16f84
04-02-2012, 21:33
Ahmet abim eline saglik

Clio172
04-02-2012, 21:41
Ne çabuk eve vardınız ya, ben daha yeni girdim. Oktay abimize muzlu pasta için teşekkürler. Hasan Abi afiyet olsun, yine getirirm, sen yeterki gel...

ucello
04-02-2012, 21:46
Selim emax 28x32 standart olarak 35x42 ye takabul ediyor motor capı ve boyu olarak,
dolayısıyla 14x6 pervane (elektrikli ıçın olan) ve 4 s 3000-4000 mah 25c-35c yeterli guc uretir 2.500 gr trainer tipi model için rahat tasır.
şayet 3d filan bi modelse 50x65 ,6s 3700 mah , 85 amp esc ,16x10E pervane ile 4.5 kg cekiş kuveti uretiyor

Tüm modellerin ağırlıkları 2,7 kg yi aşmıyor.. bazıları toplam 2 kg civarında.. 2832 ve 14x6 veya 14x7 ile hiç sorun olmayacak gibi.. sorun sanırım 10x6 veya 11x7 de...Tekrar teşekkürler.

Oktay Karagöz
04-02-2012, 22:06
Orhanlı dostları iyiki varsınız, bu gün sizlerle birlikte olmak çok keyifli idi,bence en lezzetli olan yanı buydu.Sahadaki herkese teşekkürler. Sevgiler,saygılar.

Clio172
04-02-2012, 22:07
Bülent Abi'nin teknoloji harikası rodaj sehpası:

97820

aozgen
04-02-2012, 22:12
Yaa Sarı Selim i unuttuk.O da sağolsun hem BlackSwan abiye (Piper Chrokee) hazırlığına çok yardımcı oldu,biryandan da kendi modeliyle epeydir özlediği uçuşlar yaptı.Sıcak bastı soyundu,bizlerden erken ayrılmak durumundaydı sahayı bize bırakıp paydos etti.

FLY495434
04-02-2012, 22:18
bugün nefis bir gündü dadı damağımda kaldı.kalkış ve inişlerde yardımcı olan ahmet abime,nefissss muzlu pasta için oktay abiye ve akşam üzeri sohbeti için nevzat abi hakan abi ve murat abiye teşekkür ederim.

bulenttun
04-02-2012, 22:29
Bestman'a mesaj yazıcam ama bakmıyor pek,neyse buraya yazayım ara sıra girip kim neler yapmış diye geziniyor.
Bestmanım, Hakan birkaç emaneti sana bırakırım diye bana verdi, birara uğrar bırakırım.

blackswans
04-02-2012, 22:32
bu güzel günde patlarlı ilk uçuşumda yardımları geçen Ahmet abiye, Selim ve Bülent Beye teşekkür ederim. Pasta içinde çok teşekkürler. ufak bir kazada da başka birşeye değilde allahtan orada duran alet çantasına tosladım.

ssamli
04-02-2012, 22:54
Bu harika günde sahayı şereflendiren ve renklendiren abilerime benden de bir tesekkur gelsin o zaman.. Sabah evden cıkarken havanın soguk olacagi ve yerlerin karla kaplı olacagi dusuncesiyle biraz isteksizdim. Fakat yazı aratmayan hava, muzlu pasta, ucuslar ve güzel sohbetin hepsi bir arada olunca harika bir gün geçirdik. Gelmeyenler nisana kadar bir daha zor bulur böyle havayı kanımca.. Hava güzel olursa yarın da formuladayım.. Kurtlarını dökmek isteyen herkesi beklerim....

Oktay Karagöz
05-02-2012, 08:43
http://www.youtube.com/watch?v=vv2v3drMRM4

Ömer abimin yaşadığı kırım sonrasında fotoğraf çekmek isterken çok kısa video çekimi olmuş.:)

aozgen
05-02-2012, 09:53
Aloo benzinliciler birinizin(veya ikinizin) şundan getirtmesi lazım.Çok işe yarar.
http://www.innovative-rc.com/rcexl-ignition-test-p-408.html?osCsid=d25043e519f8ac920407f8f163f5df67

aozgen
05-02-2012, 09:56
Oktay abi senmiydin 9 CC motor soran?
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=97846&stc=1&d=1328424995


97846

Oktay Karagöz
05-02-2012, 10:02
Oktay abi senmiydin 9 CC motor soran?
97846

Abi ben 17 veya 26 lık olanları sordum kısmetse bir tanede ben alacağım.

HAKAN ÖZTÜRK
05-02-2012, 11:42
Abi ben 17 veya 26 lık olanları sordum kısmetse bir tanede ben alacağım.

Oktay Abim,

Benim elimde 1 adet 26cc var. 2.el almıştım çok az uçmuştu. Geçenlerde sahada Ahmet Abi, Fatih, Kutsal ve diğer yardımsever arkadaşlar ile çalıştırma denemesi yaptık. Sorunu yok. Motor 3D bulldog üzerinde. Senini yazını görünce benzinlilerin zor bir iş olduğunu düşündüm. Benim elimde 120lik 2 zamanlı motor var, onu bağlamayı düşünüyorum bu uçağa. Ne zaman almayı düşünüyorsun.?

ucello
05-02-2012, 12:17
Bugünlerde Hobby King veya Tower dan malzeme getirecek olan varsa ...beni de pakete dahil edebilir mi acaba? Futaba 7C (fasst) receiver almayı planlıyorum.

FLY495434
05-02-2012, 13:25
Oktay abi senmiydin 9 CC motor soran?
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=97846&stc=1&d=1328424995


97846 ahmet abi ben sormuştum 9cc motoru fiyat hakkında bilgilendirirsen karar vericem.(abim 26cc ve 50cc fiyatlarınıda iletirsen sevinirim)

nervous
05-02-2012, 13:29
Ahmet abi mükemmel rapor için klavyene sağlık.
Dün akşam planları dolayısıyla istemeyerek te olsa erkenden ayrılmak zorunda kaldım sahadan.Dışardayken cep telefonundan takip edebildim ve ancak PC başına geçtim ve video upload etmeye başladım.Çok kısa süre sonra günün videolarını ileteceğim.

EKLEME: Bu arada dünkü pasta ziyafeti için Oktay Abi'ye çok teşekkür ederim.

nervous
05-02-2012, 13:58
Volkan Capt. İniş

http://vimeo.com/36223372

Oktay Karagöz
05-02-2012, 14:03
Oktay Abim,

Benim elimde 1 adet 26cc var. 2.el almıştım çok az uçmuştu. Geçenlerde sahada Ahmet Abi, Fatih, Kutsal ve diğer yardımsever arkadaşlar ile çalıştırma denemesi yaptık. Sorunu yok. Motor 3D bulldog üzerinde. Senini yazını görünce benzinlilerin zor bir iş olduğunu düşündüm. Benim elimde 120lik 2 zamanlı motor var, onu bağlamayı düşünüyorum bu uçağa. Ne zaman almayı düşünüyorsun.?

Hakan abi şimdi değilde bir kaç ay sonra NGH 17 cc lik olanlardan almayı düşünüyorum.Ahmet abi şimdilik erken diyor zaten şuan elimdeki uçaklara uygun motorlarım var.Bakalım aklımda birkaç model var.Yapmayı düşüneceğim modele göre almayı düşünüyorum.Satmayı düşünüyorsan sendeki motorun markası vs neler olmadı sendeki motoruda düşünebilirim.

nervous
05-02-2012, 14:18
Ahmet Abi ve izleyicileri :)


http://vimeo.com/36223454

nervous
05-02-2012, 14:30
Ahmet abi iniş ve King Kong naraları:)


http://vimeo.com/36223668

volkanoz
05-02-2012, 14:31
Ağzına sağlık ahmet abi. Serim videolar için teşekkürler. Oktay abi muzlu pasta enfesti kesene bereket :))

nervous
05-02-2012, 14:33
4 Şubat 2012 F1 Genel Görünüm


http://vimeo.com/36223835

sarvenn
05-02-2012, 15:16
Aloo benzinliciler birinizin(veya ikinizin) şundan getirtmesi lazım.Çok işe yarar.
http://www.innovative-rc.com/rcexl-ignition-test-p-408.html?osCsid=d25043e519f8ac920407f8f163f5df67

Bu bende var ama esas lazım olan test aparatı budur:
http://www.rcexl.com/news/Accessories/7.html

İlk aparatla ateşleme ünitesi ve bujinin sağlıklı kıvılcım elde edip edemediği test edilebilir.

Benim verdiğim linkteki aparat ile ateşleme sensörünün derecesi ayarlanabilir avans ayarı yapılabilir.(Üreticinin tavsiye ettiği derece aralığı bilindikten sonra bu aralık içinde ayarlama bu ünite ile yapılabilir.)

Himodel'de çok ucuz fiyata satılıyor.

http://www.himodel.com/engines/Petrol_engine_CDI_Ignition_Tester.html

http://www.himodel.com/engines/Ignition_Hall_Sensor_Tester_for_Petrol_Gas_Engine. html

http://www.himodel.com/engines/Rcexl_Ignition_Tachometer_for_Petroal_Gas_Engine_V 2.0.html


Esas tüm benzinli motor sahiplerinin her uçağına bundan takması gerekir:
http://www.himodel.com/engines/Rcexl_Opto_Gas_Engine_Kill_Switch.html

Ters takılı motorların kazalarında ilk zarar gören eleman buji kepi oluyor, bunlardan alıp stoklamanızda fayda var:
http://www.himodel.com/engines/Spark_Plug_Caps_and_Boots_for_NGK-CM6-10MM_Kit.html

NGK CM-6 dışında buji kullanmanızı tavsiye etmem ama bu buji de fena değilmiş:
http://www.himodel.com/engines/RCEXL_Spark_Plug_ICM6.html

Orjinal NGK CM-6 için :

https://www.ngkbujimarket.com/product.php?id_product=740

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYZP5&P=ML

sarvenn
05-02-2012, 15:34
Yazmışken bari birkaç başka gerekli ürünlerinde linklerini vereyim.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD739&P=0

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXC019&P=0 (benzer bir şeyi kendiniz de yapabilirsiniz.)

Nefeslik hattını gövde dışına sarkıtmak yerine bununla temiz bir şekilde hortum sarkıntısı olmadan hallediyorum:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBWL5&P=0

Çoğu depoların borularında bir set ya tırtır bulunmuyor. Ne kadar tie -wrap ile hortumu boruya sıksanız da kayma ihtimali mevcut. Bunun için linkteki ürün mevcut. Bunu pirinç borunuza geçirip lehimliyorsunuz:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWH38&P=0

Ya da lehimle pirinç borunuzun etrafına çepeçevre bir set halka yapıyorsunuz.

Benzin bidonlarının ağzına uygun ideal fitting:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRS88&P=0

aozgen
05-02-2012, 16:54
Serim abi senin de cep telefonuna sağlık.Güzel çekmişin,sağolasın.
Sarven abi linkler için sağol.İşe yarar şeyler görüyorum sayende.Şu ateşleme test cihazını bi gelişinde gerirebilirsen nedir ne diildir bi görek..

Oktay Karagöz
05-02-2012, 18:58
EKLEME: Bu arada dünkü pasta ziyafeti için Oktay Abi'ye çok teşekkür ederim.


Ağzına sağlık ahmet abi. Serim videolar için teşekkürler. Oktay abi muzlu pasta enfesti kesene bereket :))

Sizlerin dostluğu yanında lafı edilmeyecek birşey,buna rağmen pastanın tadı konusunda beğenilerini sunan tüm abilerime afiyet olsun derim.Bu sene gecikmeli olarak oldu. İnşallah seneye ocak 20 de tam gününde kesmek kısmet olur.

FLY495434
05-02-2012, 22:24
ahmet abi ö.m'den mail adresimi almışsındır umarım

aozgen
05-02-2012, 22:45
Aldım abi,yarın maille cevap yazıcam sağol.

FLY495434
05-02-2012, 23:01
Aldım abi,yarın maille cevap yazıcam sağol. sen sağol abim benim.

16f84
05-02-2012, 23:29
Abilerim bu sali günü için kahinler super acık hava veriyor gidiliyormu ?

ucello
05-02-2012, 23:40
Ahmet abi, glow da uçaklar hazır ama starter almam lazım.
Ne alayım? güç vs detaylar verirsen süper olur. Bir de yuvarlak gövdeler dışında farklı tipte olan daha dikdörtgen tipli olanları var. Optimal çözüm nedir?

bulenttun
05-02-2012, 23:49
Abilerim bu sali günü için kahinler super acık hava veriyor gidiliyormu ?

Kutsal sen nereden bakıyorsun bu kahinlere ?
Altı ayrı yerden tahmin baktım, hepsi yağmurlu diyor.

16f84
06-02-2012, 00:00
abi benim kahin hiç yanılmıyor :
97903

barbaros
06-02-2012, 00:02
Ahmet abi, glow da uçaklar hazır ama starter almam lazım.
Ne alayım? güç vs detaylar verirsen süper olur. Bir de yuvarlak gövdeler dışında farklı tipte olan daha dikdörtgen tipli olanları var. Optimal çözüm nedir?
Merhaba ben starter olarak helikopter ve uçakta align starter kullanıyorum.30 cc ye kadar benzinli motorum var hiç sorunsuz çevirebiliyor.
97904

ucello
06-02-2012, 00:17
Merhaba ben starter olarak helikopter ve uçakta align starter kullanıyorum.30 cc ye kadar benzinli motorum var hiç sorunsuz çevirebiliyor.
97904

Tşk.derim bilgi için. Bu tipler arasında güç farkı var mı?
Yada starterin gücü nedir? Lipoyla mı besleniyor?

edge husam
06-02-2012, 00:25
Arkadaşlar bügün F1 formula uçuş fotolarını ekliyorum.Videolar sonradan.

barbaros
06-02-2012, 00:26
Tşk.derim bilgi için. Bu tipler arasında güç farkı var mı?
Yada starterin gücü nedir? Lipoyla mı besleniyor?
Bu align starter in gücü nedir bilemiyorum ama tek modeli var.İki farklı kafa tipi var uçak ve helikopter için ayrı ayrı.bende heriki kafa da var ihtiyaca göre birini çıkarıp diğerini takıyorum.içine 3s2200mah lipo takılıyor.Üzerinde pil şarjını gösteren led durum göstergesi var.Starter herhangi bir neden den dolayı aşırı zorlanırsa elektriği kesip starter i durduruyor.