PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 [205] 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399

sarvenn
30-07-2012, 18:43
Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Piri Reis, Ferdinand Macellan'a neden kaşif denilidiği husunda bilgin var değil mi?

Takıldığın şey var olan şeyi bulmak ise, misal olarak telefonu bulmak için o da Graham Bell'in kafasında kayıtlıydı/vardı zaten, tecellisi de 1876'ya yazılmıştı, hepsi bu.

Nevzat abi,

Keşif, kaşif, bulucu, buluş,mucit, icat terimlerini iyi bilirim.

Graham'ın yaptığı şey icat işte. Varolan ama varlığı bilinmeyeni ortaya koymak keşif. Yanlış mıyım? Örneğin Columbus yeni bir yer keşfettiği bilmeden öldü.

Oktay Karagöz
30-07-2012, 18:49
Yavuz abi daha öncede dedim. Bütçen dahilinde seçenekler var. Benim sana söylediklerim.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAVCN&P=0

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTTM1&P=0
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXCZ4&P=0

sarvenn
30-07-2012, 18:59
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/21103978.asp

Büyük geçmiş olsun.

sarvenn
30-07-2012, 19:05
Nevzat abi : 1
Sarven : 0
:)

Sarven:1
Nevzat abi: 0

olacağına ben kendi kaleme gol atarım ama hakemin kalesi olsaydı ağları delerdim, affetmem :eeeeyoo:
Neyse ki ortada maç yok.:rolleyes:

mnevzat
30-07-2012, 19:33
Nevzat abi,

Keşif, kaşif, bulucu, buluş,mucit, icat terimlerini iyi bilirim.

Graham'ın yaptığı şey icat işte. Varolan ama varlığı bilinmeyeni ortaya koymak keşif. Yanlış mıyım? Örneğin Columbus yeni bir yer keşfettiği bilmeden öldü.

Yazdığımı iyi okumamışsın. Ben de diyorum ki Graham'ın beyninde telefonun icadı zaten vardı/yazılıydı. Vespucci'nin de kaderinde Amerika'yı keşfetmek yazılıydı, orayı başkasının keşfetmesi imkansızdı. Bu durumda ateşin bulunması bir icat gibi görünse de keşif demek daha yerinde bir kullanım olmaz mı?

Hülasa!!! Mevlüt'ün foruma koyduğu kablo birçok kimse tarafından ilk defa göründüyse, bir başkasından kopyalansa dahi ilk bulan belirlenmedikçe son kişi onun mucididir, yani bu bir icat olur kardeşim. Tamam mı? Adamı uyuz etme!

Mevlüt ver bakayım abine bir puan daha.



http://www.hurriyet.com.tr/gundem/21103978.asp

Büyük geçmiş olsun.
Murat Palat bunu hep yapıyor, her seferinde geçmiş olsun mu diyelim?



Sarven:1
Nevzat abi: 0

olacağına ben kendi kaleme gol atarım ama hakemin kalesi olsaydı ağları delerdim, affetmem :eeeeyoo:
Neyse ki ortada maç yok.:rolleyes:

Yuhh be kardeşim, skor tabelasını evrakta sahtecilikle lehine çevirenden hayır mı gelir?

l3ycerkez
30-07-2012, 19:47
Oktay abim tamamda bu modellerin hiçbirini türkiye de bulamıyorum yurtdışından geliş süreside çok uzun Futaba 8FGA Süper 2.4GHz FASST Radyo Sistemi Mod 2 bu modeli almam doğrusu olacak sanırım ama nereden bulabilirim yurtiçinde

kargo beklemek bende kalp ağrısı yapar:)) yurtdışı sitelerden alırsam kaçgünde gelir acaba ?

neyhackle
30-07-2012, 20:03
Kargo dediğiniz Tower'da 10 gün içinde geliyor. İlla ki yurtiçi derseniz İstanbul'da pro model Hitec'leri taksitli ve gayet makul fiyata satıyor. Bende kumandamı oradan almıştım.

Oktay Karagöz
30-07-2012, 20:09
Yavuz abi site sponsoru olmayan hobi dükkanlarının linklerini aleni olarak bu satırlara yazamıyoruz forum kurallarına aykırı. Kumanda özelliklerini google da aratırsan gereken linklere ulaşırsın .Bahsi geçen kumanda setleri yurtiçindeki hobi mağazalarında var. Telefonla daha önce bir kaç dükkan ismi verdim ve bu kumandalar burada mevcut.

sarvenn
30-07-2012, 20:31
Yazdığımı iyi okumamışsın. Ben de diyorum ki Graham'ın beyninde telefonun icadı zaten vardı/yazılıydı. Vespucci'nin de kaderinde Amerika'yı keşfetmek yazılıydı, orayı başkasının keşfetmesi imkansızdı. Bu durumda ateşin bulunması bir icat gibi görünse de keşif demek daha yerinde bir kullanım olmaz mı?

Hülasa!!! Mevlüt'ün foruma koyduğu kablo birçok kimse tarafından ilk defa göründüyse, bir başkasından kopyalansa dahi ilk bulan belirlenmedikçe son kişi onun mucididir, yani bu bir icat olur kardeşim. Tamam mı? Adamı uyuz etme!

Mevlüt ver bakayım abine bir puan daha.



Murat Palat bunu hep yapıyor, her seferinde geçmiş olsun mu diyelim?




Yuhh be kardeşim, skor tabelasını evrakta sahtecilikle lehine çevirenden hayır mı gelir?

E tamam işte aslında aynı şeyi diyoruz abi.
Ateş bir keşif, kibrit ise bir icat :) Graham'ın beynindeki şey bir buluş(çünkü buluş düşünsel yenilikleri de kapsıyor), elindeki telefon ise bir icat. Tıpkı atomun bulunuşunun bir keşif, periyodik tablonun yapılmasının bir icat olduğu gibi :)

bulenttun
30-07-2012, 20:34
13ycerkez kardeşim, Orhanlı gurubunda uçan bir arkadaşımızda çok temiz durumda ( 15 kere kullanmamıştır ) bir Futaba 7c 2.4 ghz var.İlgilenirsen aynı guruptan Sarvenn isimli arkadaşımla irtibata geçebilirsiniz.

mvltkmkl
30-07-2012, 20:40
Nevzat abi : 2
Sarven : 0

Biri sarveni durdursun : P

redbaron38
30-07-2012, 21:00
klipsli kabloyu kastediyorsanız ben gecen sene satın almıştım..

l3ycerkez
30-07-2012, 21:15
Bülent Bey İlginiz için teşekkürler almak istediğim kumanda ve motor için patronum sponsor olacağından dolayı firma adına order mail gönderimi yapılıp fatura kesilmesi gerekecek o nedenle bir kuruluştan almak durumundayım ve aradıklarımı bir sitede buldum oktay abimizin yardımları sayesinde (bu arada kendisine bir kez daha teşekkür ediyorum aynı şeyleri tekrar tekrar sorduğum için kızıp telefonu kafama atmadığı için :)) ) çok kısa zamanda sizlerle de tanışmak isterim ancak yapmaya çalıştığım 2 farklı model var ve fotoğraflarını ekliyorum gülmeyin sakın acemiliğime verin kendimce yapmaya çalışıyorum işte.bu arada birde çıta türü buldum baumaxda eteketini fotoğraflıyorum bu çıtalar inanılmaz sağlam yada bana öle geldi yorumlarınıza 107454107455107456107457107458107459

Yavuz DEMİRTAŞ

l3ycerkez
30-07-2012, 21:25
Oktay abim beni gaza getirdi piper cup kanat çalışmam ve birde extra s300 için devam eden çalışmalarımdan birkaç kesit ve kıl testere makinam bu işe gönül verdik ama daha yolun çok çok başındayız yardımlarınızla bizde birşeyler üreteceğiz inşallah. 107460107461107462107463107464107465107466107467

Yavuz DEMİRTAŞ

l3ycerkez
30-07-2012, 22:01
Futaba 8FG Süper 2.4Ghz 14 Kanallı Kumanda Seti bu set ve bu motor OS 46 AX 2 Zamanlı Uçak Motoru son kararım diyorum ve yarın ilk iş olarak satın almasını yaptırıyorum. Hayırlı olur inşallah.

aozgen
30-07-2012, 22:09
Selamünaleyküm abiler.Yarın hem hava yağmur ve rüzgarlı hem de ben yorgun ve angaryalı olarak gelemiyorum,cumt. ye inşallahh.

Oktay Karagöz
30-07-2012, 22:25
Bülent Bey İlginiz için teşekkürler almak istediğim kumanda ve motor için patronum sponsor olacağından dolayı firma adına order mail gönderimi yapılıp fatura kesilmesi gerekecek o nedenle bir kuruluştan almak durumundayım ve aradıklarımı bir sitede buldum oktay abimizin yardımları sayesinde (bu arada kendisine bir kez daha teşekkür ediyorum aynı şeyleri tekrar tekrar sorduğum için kızıp telefonu kafama atmadığı için :)) ) çok kısa zamanda sizlerle de tanışmak isterim ancak yapmaya çalıştığım 2 farklı model var ve fotoğraflarını ekliyorum gülmeyin sakın acemiliğime verin kendimce yapmaya çalışıyorum işte.bu arada birde çıta türü buldum baumaxda eteketini fotoğraflıyorum bu çıtalar inanılmaz sağlam yada bana öle geldi yorumlarınıza 107454107455107456107457107458107459

Yavuz DEMİRTAŞ


Yavuz abi kızmak etmek yok asla :) dilediğin zaman ara bende buradaki abilerimi halen arıyorum sık sık. Yalnız yaptığın modeli veya modelleri kendine ait kategoriler içerisinde konu başlığı açarak yap. Örneğin piper mi yapıyorsun model uçak ölçekli modeller konusu içine kendine ait başlık açarak yap plan kaynağını yaz modelin verilerini yaz aşamalarını fotoğrafla veya spor akrobasi türü bir modelmi yapıyorsun o başlık altında yeni konu açarak yap. Şuanki yazıştığımız kısım gruplar buluşmalar forumu içerisinde Orhanlı grubu yazışma alanı, bu kısımda uçuş günlerine ait yazışmalar,güncel bilgiler,şaka ve muhabbet alanı. Umarım yazdıklarıma kızmaz darılmazsın. Hem dediğim konu başlıklarını kullanırsan daha geniş bir izleyici konularını takip eder konu daha kalıcı olur. Bilgisi dahilinde yardımcı olmak isteyenler konuya ait fikirlerini yazar hemde aynı modeli yapmak isteyene emsal teşkil eder. Kocaeli'ye sevgiler saygılar.

mnevzat
30-07-2012, 22:34
E tamam işte aslında aynı şeyi diyoruz abi.
Ateş bir keşif, kibrit ise bir icat :) Graham'ın beynindeki şey bir buluş(çünkü buluş düşünsel yenilikleri de kapsıyor), elindeki telefon ise bir icat. Tıpkı atomun bulunuşunun bir keşif, periyodik tablonun yapılmasının bir icat olduğu gibi :)


He Sarven senin eşşeğin gancık olsun diyecektim ki son cümlede gene çuvallamışsın.

Periyodik cetvel Dünya'nın temel taşlarını oluşturan bir dizi şeklinde tablodaki yerlerini almak zorundadır. Tablodaki hiç birinin yerine diğerini yerleştiremezsin. En son ilgilendiğimde 120 civarında elementin tabodaki yerini aldığını hatırlıyorum. Bulunamayanların yerleri ise boş ve yerleri ayrılmış olarak beklemektedir. Konuyu çok fazla bilmiyorum bir kimya mühendisi arkadaşımız varsa daha geniş bilgi verebilir.

Şimdi yukarıdaki değerlendirmeye göre periyodik tabloya icat denebilir mi? İlla da bir şey denecekse dense dense Dünya kimyasını meydana getiren bu sistemin Rus bilim adamı Dimitri'nin meydana çıkarması hasebiyle buluş/keşif demek doğru olmaz mı?

seccos
30-07-2012, 22:38
Daha "ileri demokrat" bir cevap olarak "napıcan uzatmayı?" denilir miydi Sinyor?..... :D
Şu nokta atışların da çok fena oluyor yahu :p :)

bulenttun
30-07-2012, 22:43
Alpaslan son duruma göre yarın Orhanlıda sen,ben ve büyük ihtimalle Sarven varız .Bunun dışında birkaç arkadaşın sürprizi olabilir. Çadırı kuracak 4.arkadaş var ise bekliyoruz efem.

mnevzat
30-07-2012, 22:45
Sinyor!!!!!!!!!!!!!!!!

Nedir bu imzandaki pawneler, taylorcraftlar? Vardı da biz mi görmedik?

mnevzat
30-07-2012, 22:48
Alpaslan son duruma göre yarın Orhanlıda sen,ben ve büyük ihtimalle Sarven varız .Bunun dışında birkaç arkadaşın sürprizi olabilir. Çadırı kuracak 4.arkadaş var ise bekliyoruz efem.

Almayın aranıza keşiften icattan anlamayan şu hınzırı. Üstelik beleşten geçinmek isteyip birinizin modelini de virile sokarak çakabilir.

seccos
30-07-2012, 22:53
Sinyor!!!!!!!!!!!!!!!!

Nedir bu imzandaki pawneler, taylorcraftlar? Vardı da biz mi görmedik?

Abi'm uzun zamandır A'dan Z'ye tüm ekipmanlarıyla birlikte varlar ama daha gün yüzü göremediler ki !
İnan ben bile yeni görmüş gibi oluyorum bazen karşıma çıktıklarında, o derece ! :D

mnevzat
30-07-2012, 23:10
Ahşap kısımlarına pinotex, metal yüzeylere de sülyen çekseydin.

Neyse güle güle uçurursun inşallah. Maiden günü ile ilgili bir müjde alsaydık?????????

seccos
30-07-2012, 23:17
Ahşap kısımlarına pinotex, metal yüzeylere de sülyen çekseydin.

Neyse güle güle uçurursun inşallah. Maiden günü ile ilgili bir müjde alsaydık?????????

Direkt olarak kutuları ile birlikte mumyaladım abi zaten. Çünkü maiden tarihleri Pawnee için 2018 , Taylor için 2024 görünüyor. Birde zavallım Tango var ki 10 kere uçtu hevesini aldı, bir daha ne zaman diye hayıflanıp duruyor :P :D

sarvenn
30-07-2012, 23:42
Almayın aranıza keşiften icattan anlamayan şu hınzırı. Üstelik beleşten geçinmek isteyip birinizin modelini de virile sokarak çakabilir.

Bak işte bu iyi ve doğru bir tavsiyeydi abi.

kartal56
30-07-2012, 23:49
Ak sakallı ihtiyarlardan çalım yedik hocam.Sağlık olsun.Yarın hava oldukça bulutlu çadıra gerek olmayabilir ama Ahmet,Nevzat ve Kutsal üçlüsünden iyi orta saha olur.:)

Clio172
30-07-2012, 23:52
.....Şimdi yukarıdaki değerlendirmeye göre periyodik tabloya icat denebilir mi? İlla da bir şey denecekse dense dense.......

Kimya en zayıf olduğum konu ancaaak, hadi elektronu protonu geçelim bu tablo neye göre hazırlanmış Saygıdeğer Abi'm? Ondalık sayı sistemine göre değil mi? Bu noktadan hareket itibarıyla ondalık, ikili ya da onaltılık herhangi bir sayı sistemi buluş mu icat mı olmuş oluyor Abi?...............:hımm:

bulenttun
31-07-2012, 00:41
Ak sakallı ihtiyarlardan çalım yedik hocam.Sağlık olsun.Yarın hava oldukça bulutlu çadıra gerek olmayabilir ama Ahmet,Nevzat ve Kutsal üçlüsünden iyi orta saha olur.:)

Ahmet ve Nevzat beyleri orta sahaya koydun da Kutsal nasıl sol haf oldu bilemedim, olmadı bundan sonra "B takımında" antreman yapsın deriz.

bulenttun
31-07-2012, 00:45
Almayın aranıza keşiften icattan anlamayan şu hınzırı. Üstelik beleşten geçinmek isteyip birinizin modelini de virile sokarak çakabilir.
Nevzat bey, yarın hava rüzgarlı, Sarven'in antreman yapabileceğini sanmıyorum. Bana " abi olmadı ben balıkları pişiririm,siz de bol bol uçarsınız" demişdi zaten.

mnevzat
31-07-2012, 00:45
Kimya en zayıf olduğum konu ancaaak, hadi elektronu protonu geçelim bu tablo neye göre hazırlanmış Saygıdeğer Abi'm? Ondalık sayı sistemine göre değil mi? Bu noktadan hareket itibarıyla ondalık, ikili ya da onaltılık herhangi bir sayı sistemi buluş mu icat mı olmuş oluyor Abi?...............:hımm:

Yine mi polemik? Ben ne diyorum sen.......... Esoşeytidpres....

Hem ben aristokrat geçinenlerle görüşmelerimi sınırlı tutuyorum.

Clio172
31-07-2012, 00:58
Yine mi polemik? Ben ne diyorum sen.......... Esoşeytidpres.....

Abey, hele bi quark'lara hatta Higg's Bozon'una girsek periyodik tablonun periyodları şaşar....

Yarın piper pawnee ve/veya cub'ı olan kapsın gitsin, tam havası gibi görünüyor.....

sarvenn
31-07-2012, 02:56
Yarın gelenlerden anemometresi olan varsa, yanında getirebilir mi lütfen?

mvltkmkl
31-07-2012, 08:40
Ne kabloymuş bea :)
Birazda devam ederlerse, benim kafa yanacak. :P

Abiler !
Geçmiş sayfslarda bir sorum olmuştu.
Saito 180 4 zamanli motor.
Ne derece mantikli ?
30cc gas motora denk nerdeyse, yakıt sarfiyati nasil olur, 90 lik bir modele takilsa cift kanatli yakisikli olurmu sizce ?

aozgen
31-07-2012, 09:15
Nihohuhohaaa.Quarisma abimin yoldaşları bizi de aralarına kattı haa...Ben de Hezarfen e kaydolacam,görün o zaman santrfor luğu...

hawksky
31-07-2012, 10:16
Merhabalar,

Ben de Orhanlı'ya gelmek istiyorum bu aralar. Dynam Hawksky uçuracağım. Ancak son günlerde rüzgarın durumu nasıldır pek tahmin edemiyorum, bilgi verebilir misiniz?

ermis
31-07-2012, 10:23
Ne kabloymuş bea :)
Birazda devam ederlerse, benim kafa yanacak. :P

Abiler !
Geçmiş sayfslarda bir sorum olmuştu.
Saito 180 4 zamanli motor.
Ne derece mantikli ?
30cc gas motora denk nerdeyse, yakıt sarfiyati nasil olur, 90 lik bir modele takilsa cift kanatli yakisikli olurmu sizce ?
çok yakışacagı kesin yakıt sarfıyatı yaklaşık 10 dakikada 550 cc olacaktır. bu kullanıma göre azalır veya artabilir.

bluedescada
31-07-2012, 10:35
Abiler Sabiha Gökçen çevresinde hava gayet güzel. Gece yağan yağmur kurudu gibi. Biraz rüzgar var ama buradan pistteki rüzgarı kestirmek zor.

seccos
31-07-2012, 10:47
Ne kabloymuş bea :)
Birazda devam ederlerse, benim kafa yanacak. :P

Abiler !
Geçmiş sayfslarda bir sorum olmuştu.
Saito 180 4 zamanli motor.
Ne derece mantikli ?
30cc gas motora denk nerdeyse, yakıt sarfiyati nasil olur, 90 lik bir modele takilsa cift kanatli yakisikli olurmu sizce ?

Mevlüt, Saito 180 ve 220 gibi twin olmayan motorlardaki yakıt sarfiyatı inanılmaz derecelerde. 200 twin ise bir nebze daha iyi. Ben de benzin yerine 4 zamanlı kullanma taraftarıydım Taylor için başlarda , ancak yakıt sarfiyat bilgilerine ecnebi sitelerden ulaşınca hızla uzaklaştım. Ki motor Saito olunca sarfiyat iyice artıyor. Şöyleki 500 ml lik depo ile 7 dk uçuş ortalaması var.

Koray'da aynı şekilde bahsetmiş yukarıda. 4 zamanlı için bir de nitro oranı yüksek yakıt kullandığını düşündüğünde bu motorun kullanım maliyeti çok çok yukarılara çıkıyor. Alım maliyeti zaten yukarılarda.

Clio172
31-07-2012, 11:18
Direkt olarak kutuları ile birlikte mumyaladım abi zaten. Çünkü maiden tarihleri Pawnee için 2018 , Taylor için 2024 görünüyor. Birde zavallım Tango var ki 10 kere uçtu hevesini aldı, bir daha ne zaman diye hayıflanıp duruyor :P :D

Abicim bu tarihler Maya takvimine göre mi, Nostradamus kehanetleri mi yoksa bildiğimiz "hanım takvimi" mi?..... :P

seccos
31-07-2012, 11:26
Abicim bu tarihler Maya takvimine göre mi, Nostradamus kehanetleri mi yoksa bildiğimiz "hanım takvimi" mi?..... :P

Bu dönemleri yakın zamanda geçtiğin için hangi takvim olduğunu çok iyi biliyorsun abicim! :P :)

Clio172
31-07-2012, 11:56
Mevlüt, Saito 180 ve 220 gibi twin olmayan motorlardaki yakıt sarfiyatı inanılmaz derecelerde. 200 twin ise bir nebze daha iyi. Ben de benzin yerine 4 zamanlı kullanma taraftarıydım Taylor için başlarda , ancak yakıt sarfiyat bilgilerine ecnebi sitelerden ulaşınca hızla uzaklaştım. Ki motor Saito olunca sarfiyat iyice artıyor. Şöyleki 500 ml lik depo ile 7 dk uçuş ortalaması var.

Koray'da aynı şekilde bahsetmiş yukarıda. 4 zamanlı için bir de nitro oranı yüksek yakıt kullandığını düşündüğünde bu motorun kullanım maliyeti çok çok yukarılara çıkıyor. Alım maliyeti zaten yukarılarda.

Benzinli bir modelin 6kg'dan aşağı bitirilemeyeceği, metanol'un barındırdığı yanma enerjisinin benzinden daha düşük olmasına rağmen uygun dizayn edilmiş motorlarda daha yüksek güç elde edildiği gerçeklerini (bkz. nascar.com, nhra.com, wikipedia.com) göz önüne alarak nacizane fikir ve tecrübelerimi yazayım,

1- Spor/akrobasi modellerinde kesinlikle 3W, DA gibi kaliteli benzin motorları kullanılmalı. 40+ derece atımları olan modelde ucuza temin edilen motorla denenecek bir takım manevralar stall/vrill ile sonuçlanıp modelin kırılmasına sebep olacaktır.

2- Scale uçaklar ve scale uçuş için 1'in altındaki çekiş/ağırlık oranları ancak sakin bir havada, "iyi bir pilotaj" ile mümkündür.

Sonuçta 3W, Moki, DA, (hadi Fuji'de diyelim) vs. gibi kaliteli benzin motorlarına ulaşamıyorsak ısrar etmenin anlamı yok. Glow motorlar uygun fiyatlı, istenilen çekişi sağlamakla kalmıyor değişik varyasyonları piyasada mevcut.

neyhackle
31-07-2012, 12:11
Hakan abi güzel yazmışsın. Ben bir kaç şey belirtmek istiyorum. Modele tonla para veriliyor kaliteli olsun diye, servolar keza öyle. Fakat iş motora gelince insanlar uçsun yeter mantığıyla düşünüyor. Aslında dediğin motorlar öyle çok çok pahalı şeyler değil bana göre. Uçağa ve elektroniğine o kadar para verip dandik motorla riske atmak başlı başına hata bence.

http://mvvs.nl/ bu sitede Moki motorları satılıyor. İster glow ister benzinlisi var. Fiyatlarına bakınca çok da pahalı olmadığını anlayacaksınız. Bir hesap yapalım; HK'da RCGF 30cc 219 dolar. Bu sitede Moki 30cc benzinlisi 280 euro, glowu 180 euro. Kargosuz hesaplayalım; RCGF 400 lira yapıyor, Moki 600 lira benzinlisi, 400 lira glowu yapıyor. Şimdi o kadar para harcanan uçakta 200 lira için açıkcası ben riske girmem. Hem illa ki Moki için değil( Moki üst düzey bir motor kesinlikle) DLE kendini kanıtlamış bir motor. O da hemen hemen aynı para.

Murat Palat
31-07-2012, 12:18
Murat Palat, hayırdır görüşemiyoruz, yoksa sen de tatildemisin ?

Yok abi iş güç, bir oradayım bir burada. Bir ihtimal bu cumartesi kaçabilirim.



Murat Palat bunu hep yapıyor, her seferinde geçmiş olsun mu diyelim?


Araya niye beni kaynattın bilemedim abi. Bugünler "Sarven günü" değil miydi? Ayrıca bu hareketi tek yaptığım uçak Mevlüt'ün topladığı P-47. :)

seccos
31-07-2012, 12:22
Sonuçta 3W, Moki, DA, (hadi Fuji'de diyelim) vs. gibi kaliteli benzin motorlarına ulaşamıyorsak ısrar etmenin anlamı yok.


http://mvvs.nl/ bu sitede Moki motorları satılıyor. . Hem illa ki Moki için değil( Moki üst düzey bir motor kesinlikle) DLE kendini kanıtlamış bir motor. O da hemen hemen aynı para.

Çok büyük mentalite değişimi , yıkılan bir ileri demokrasi anlayışı görüyorum !!! :)

Bir zamanlar bu motorların bırakın araştırmasını yapmayı, isimleri ağıza alındığında, konuşan kişinin ayağına tuğla bağlayıp, canlı canlı Adalar'a karşı denize bırakırlardı.!!! muhahaha !

Highflyer
31-07-2012, 12:29
Benzinli bir modelin 6kg'dan aşağı bitirilemeyeceği, metanol'un barındırdığı yanma enerjisinin benzinden daha düşük olmasına rağmen uygun dizayn edilmiş motorlarda daha yüksek güç elde edildiği gerçeklerini (bkz. nascar.com, nhra.com, wikipedia.com) göz önüne alarak nacizane fikir ve tecrübelerimi yazayım,

1- Spor/akrobasi modellerinde kesinlikle 3W, DA gibi kaliteli benzin motorları kullanılmalı. 40+ derece atımları olan modelde ucuza temin edilen motorla denenecek bir takım manevralar stall/vrill ile sonuçlanıp modelin kırılmasına sebep olacaktır.

2- Scale uçaklar ve scale uçuş için 1'in altındaki çekiş/ağırlık oranları ancak sakin bir havada, "iyi bir pilotaj" ile mümkündür.

Sonuçta 3W, Moki, DA, (hadi Fuji'de diyelim) vs. gibi kaliteli benzin motorlarına ulaşamıyorsak ısrar etmenin anlamı yok. Glow motorlar uygun fiyatlı, istenilen çekişi sağlamakla kalmıyor değişik varyasyonları piyasada mevcut.

Senden başka Nascar.com'u getirip modelci forumuna sokacak adam tanımıyorum, ben de araba meraklısıyım ama sen bir başkasın yaw, bu yüzden seni ayrı seviyorum :)

Birinci maddeyi ben şöyle anladım;

1- Spor/akrobasi modellerinde kesinlikle 3W, DA gibi kaliteli benzin motorları kullanılmamalı. 40+ derece atımları olan modelde ucuza temin edilen motorla denenecek bir takım manevralar stall/vrill ile sonuçlanıp modelin üzerindeki caanım motorun kırılmasına sebep olacaktır.

Bu nedenle ben derim ki 90'lık modele yakışıklı bir mavi bloklu 0,91 JBA alır fısır fısır uçarsın :)
Oğlumun adını Ahmet koydum diyeyim sen gerisini anla artık :D

Clio172
31-07-2012, 12:38
Çok büyük mentalite değişimi , yıkılan bir ileri demokrasi anlayışı görüyorum !!! :)

Bir zamanlar bu motorların bırakın araştırmasını yapmayı, isimleri ağıza alındığında, konuşan kişinin ayağına tuğla bağlayıp, canlı canlı Adalar'a karşı denize bırakırlardı.!!! muhahaha !

Abicim senin haberin yok, imuk falan telafuz edilir oldu, gaza geldik işte..... :P


Senden başka Nascar.com'u getirip modelci forumuna sokacak adam tanımıyorum, ben de araba meraklısıyım ama sen bir başkasın yaw, bu yüzden seni ayrı seviyorum :)

Birinci maddeyi ben şöyle anladım;

1- Spor/akrobasi modellerinde kesinlikle 3W, DA gibi kaliteli benzin motorları kullanılmamalı. 40+ derece atımları olan modelde ucuza temin edilen motorla denenecek bir takım manevralar stall/vrill ile sonuçlanıp modelin üzerindeki caanım motorun kırılmasına sebep olacaktır.

Bu nedenle ben derim ki 90'lık modele yakışıklı bir mavi bloklu 0,91 JBA alır fısır fısır uçarsın :)
Oğlumun adını Ahmet koydum diyeyim sen gerisini anla artık :D

Aynen öyle olacaktı muhtar emmii. Oyum yine sana.... :) Tekrar Allah bağışlasın Kerim, 40'ı çıktı mı? .

Highflyer
31-07-2012, 12:42
...
Aynen öyle olacaktı muhtar emmii. Oyum yine sana.... :) Tekrar Allah bağışlasın Kerim, 40'ı çıktı mı? .

Yok abicim henüz değil, yarıyı geçtik ama rodajın tamamlanmasına biraz daha var :)

aozgen
31-07-2012, 12:42
Benzinli bir modelin 6kg'dan aşağı bitirilemeyeceği, metanol'un barındırdığı yanma enerjisinin benzinden daha düşük olmasına rağmen uygun dizayn edilmiş motorlarda daha yüksek güç elde edildiği gerçeklerini (bkz. nascar.com, nhra.com, wikipedia.com) göz önüne alarak nacizane fikir ve tecrübelerimi yazayım,
.

Canım cigerim abim,oradaki olay "uygun dizayn" işi değil,dilim kadar anlatmaya çalışiim.
Metanol yanma(patlama) için daha az hava ister.Yani sanırım 12-13 kısım hava bir kısım metanolle güzelce patlar.Halbuki benzin 16-18 kısım hava ister aynı patlama için(üstelik benzinin spesifik kalori değeri daha yüksek).Bütün hikaye bu.Yani aynı hacimde çok daha az benzin yakabiliyorsun.Bu yüzden kalori avantajına rağmen güç daha düşük olmak zorunda.

Çok büyük mentalite değişimi , yıkılan bir ileri demokrasi anlayışı görüyorum !!! :)

Bir zamanlar bu motorların bırakın araştırmasını yapmayı, isimleri ağıza alındığında, konuşan kişinin ayağına tuğla bağlayıp, canlı canlı Adalar'a karşı denize bırakırlardı.!!! muhahaha !

Aloooooooo,bu araştırmayı yapan her hafta x 2 gün uçan tecrübe eden satın alan bir adam.Onun fikirlerine (katıl veya katılma) kimse fikir harici itraz etmez.Yani değişen birşey yok.Sıkıysa sen yaz bakiim benzerini...:hmmm:

Senden başka Nascar.com'u getirip modelci forumuna sokacak adam tanımıyorum, ben de araba meraklısıyım ama sen bir başkasın yaw, bu yüzden seni ayrı seviyorum :)

Birinci maddeyi ben şöyle anladım;

1- Spor/akrobasi modellerinde kesinlikle 3W, DA gibi kaliteli benzin motorları kullanılmamalı. 40+ derece atımları olan modelde ucuza temin edilen motorla denenecek bir takım manevralar stall/vrill ile sonuçlanıp modelin üzerindeki caanım motorun kırılmasına sebep olacaktır.

Bu nedenle ben derim ki 90'lık modele yakışıklı bir mavi bloklu 0,91 JBA alır fısır fısır uçarsın :)
Oğlumun adını Ahmet koydum diyeyim sen gerisini anla artık :D
Allah bahtını açık,hayırlı evlat etsin.
Adını andığın fikirleri Σ 15 dk. lık iki uçuşla elde etmiş (adı lazım diil) abime esas itirazı sahada yapacağımdan hükümsüzdür ilanı olarak ayrıca mavi blok JBA 91 in bir müddet sonra mavisinin kısmen döküleceği bilgisini de ilave ederek ,selamlarımı sunarım abicim.

mvltkmkl
31-07-2012, 12:44
Sonuç, olarak.
Nitro yada benzin kaliteli ekipman kullanmakta fayda var.
Model, uygun fiyatlı. Motor, servolar iyi olsa ne olur !
Toplanan modeldeki tüm ekipman iyi olmadimi kurda kuzu teslim etmis oluyorsun :)
Tüm donanim iyi, pil dandik model pert !

mnevzat
31-07-2012, 12:57
....................Araya niye beni kaynattın bilemedim abi. Bugünler "Sarven günü" değil miydi? Ayrıca bu hareketi tek yaptığım uçak Mevlüt'ün topladığı P-47. :)


Ortalarda biraz görünesin diye...

Clio172
31-07-2012, 13:03
Canım cigerim abim,oradaki olay "uygun dizayn" işi değil,dilim kadar anlatmaya çalışiim.
Metanol yanma(patlama) için daha az hava ister.Yani sanırım 12-13 kısım hava bir kısım metanolle güzelce patlar.Halbuki benzin 16-18 kısım hava ister aynı patlama için.

Abi'm öncelikle hoşgeldin, B.ada manzarası ve yol yorgunluğuyla olacak herhalde, bahsettiğin mantık doğru ancak klavyede ters yazmışsın. İdeal benzin/hava karışımı 1:12.2 civarı diye biliyorum. Metanol'un oktan'ı yüksek olduğu için daha fazla havaya (1:16-17) ihtiyaç duyuyor olabilir mi?


....spesifik kalori değeri.....

İşte bu terim dilimin ucundaydı ancak hatırlayamadım, sonuçta mühendis değiliz....


Adını andığın fikirleri Σ 15 dk. lık iki uçuşla elde etmiş (adı lazım diil) abime esas itirazı sahada yapacağımdan hükümsüzdür ilanı olarak ayrıca mavi blok JBA 91 in bir müddet sonra mavisinin kısmen döküleceği bilgisini de ilave ederek ,selamlarımı sunarım abicim.

O uçağın hazırlanması 6-7 ay sürdü. Toplam 20dk süren 4 (dört) sortide bakılacak yer bilinirse her şey görünür. Son sortiden önce sence neden senin yardımınla çekiş ölçümü yapıp "4.3kg"'ı beraber bulduk?.... :)
Hürmetler Abi

seccos
31-07-2012, 13:27
Yok abicim henüz değil, yarıyı geçtik ama rodajın tamamlanmasına biraz daha var :)

Ooo hayırlı uğurlu olsun devreciğim,yeni haberimiz oluyor, allah bahtını açık eylesin :)

aozgen
31-07-2012, 13:32
Abi'm öncelikle hoşgeldin, B.ada manzarası ve yol yorgunluğuyla olacak herhalde, bahsettiğin mantık doğru ancak klavyede ters yazmışsın. İdeal benzin/hava karışımı 1:12.2 civarı diye biliyorum. Metanol'un oktan'ı yüksek olduğu için daha fazla havaya (1:16-17) ihtiyaç duyuyor olabilir mi?


Abisi şinci baktım, ideal benzin hava karışımı 15,1:1
metanolde 6,4:1
sebep bu.Aynı hacime benzin i çok daha az yükleyebiliyorsun.Bu karışım oranı ideal patlama oranı,oktan ile ilgisi yok.Oktanı yüksek yakıtın avantajı kompresyon oranını arttırabiliyorsun,bu oran da güç formülünde doğru orantılı girer.Daha güçlü motor elde edersin ama esas faktör burada aynı hacimde daha fazla metanol yakabilme imkânı.

Highflyer
31-07-2012, 14:13
Ooo hayırlı uğurlu olsun devreciğim,yeni haberimiz oluyor, allah bahtını açık eylesin :)

Sağol Sinyor'cuğum, cümlemizinkiyle beraber :)

Clio172
31-07-2012, 15:18
Abisi şinci baktım, ideal benzin hava karışımı 15,1:1
metanolde 6,4:1
sebep bu.

Abi bu oranlar biraz karmaşık doğal olarak:

4 zamanlı benzin motoru:
"Soğuk motoru işletirken karışım 1:10, yarı hızda ekonomik işletmek için karışım 1:17, yüksek enerji elde etmek için 1:14-16 idealdir" (Fikri, T, Kardeş.: Motor, s:294, İnkilap ve Aka Kitabevleri Koll. Şti., İstanbul, 1980)

2 zamanlı model motor:
"Methanol is used at a fairly rich 8:1 ratio mixed with air, the ratio can vary a lot as one can add nitromethane to the mix too.
Gasoline is used at a much leaner 14:1 ratio and it doesn't allow for much variation in the ratio either. It pretty much has to stay at around 14:1." (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1671417&highlight=air+methanol+ratio)

bulenttun
31-07-2012, 21:07
Gene ortalık ve oranlar birbirine karışmış.:D

neyhackle
31-07-2012, 22:53
Bülent abi Pinto'yu ne yaptın motorunu değiştirdin mi? Benim uçak bitsin onunla beraber kol uçuşu yapalım da millet çift kokpit görsün :)

bulenttun
31-07-2012, 23:03
Ömer,Mohawk Pinto'nun motoru gayet yeterli.sanırım sen Cessna veya Decathlon'la karıştırdın. Normalde Pintoda üç çeyrek gazla uçabiliyorum zaten.Sen modeli bitir gel yeter.

kartal56
31-07-2012, 23:17
Bugün rüzgardan ve yağmurdan korkmayan cesur 3 (üç) pilot (Ben,Bülent Abi ve Sarven)ve arada bir misafir (Yüksel) Orhanlıda
yedik,içtik ve uçtuk.Gelemeyenleri bol bol çekiştirip sakız dan beter ettik. Ahh birde ilginç gelişme oldu Bakanlıktan müfettişler geldi 35 km. rüzgardan korkup gelemeyenlerin lisanslarını Bakanlık geri istiyor :D

neyhackle
31-07-2012, 23:18
Bülent abi 90 4 zamanlıyı Pinto'ya takacaksın gibi kalmış aklımda, ondan demiştim. Az kaldı yakında pistlerin tozunu attırırım ama şu ramazan bir geçsin :)

Clio172
31-07-2012, 23:46
Gene ortalık ve oranlar birbirine karışmış.:D

Çenemize vurdu Abi.... :)


Ömer,Mohawk Pinto'nun motoru gayet yeterli.sanırım sen Cessna veya Decathlon'la karıştırdın. Normalde Pintoda üç çeyrek gazla uçabiliyorum zaten.Sen modeli bitir gel yeter.

Mohawhk için motor şart mı?


Bugün rüzgardan ve yağmurdan korkmayan cesur 3 (üç) pilot (Ben,Bülent Abi ve Sarven)ve arada bir misafir (Yüksel) Orhanlıda
yedik,içtik ve uçtuk.Gelemeyenleri bol bol çekiştirip sakız dan beter ettik. Ahh birde ilginç gelişme oldu Bakanlıktan müfettişler geldi 35 km. rüzgardan korkup gelemeyenlerin lisanslarını Bakanlık geri istiyor :D

Hangi bakanlık Abey?

bulenttun
01-08-2012, 00:13
Gençlik ve Spor il müdürlüğünden geldiler,sıkı rüzgarlı bir günde tekrar geleceğiz ekibin diğer üyelerini göremezsek 01.01.2013 de vizelerini :kural: yaparız dediler

kartal56
01-08-2012, 00:37
İki de video şeetiriyim bari
http://www.youtube.com/watch?v=hts-hgq04M4&list=UUM_UdU3d5F7NK0hLj8eNo3g&index=2&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=XppLHkZRdUk&list=UUM_UdU3d5F7NK0hLj8eNo3g&index=1&feature=plcp

sarvenn
01-08-2012, 02:01
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493097&d=1343662360


Aaaa, Ahmet abi biz seni tatilde sanıyorduk, meğer cennetteymişsin. Sahada "benim Çinli, benim Çinli..." diye bahsettiğin bu arkadaş mıydı yoksa ? :lol:

mvltkmkl
01-08-2012, 07:42
Sarven, model çok güzelmiş emme !

aozgen
01-08-2012, 08:14
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493097&d=1343662360


Aaaa, Ahmet abi biz seni tatilde sanıyorduk, meğer cennetteymişsin. Sahada "benim Çinli, benim Çinli..." diye bahsettiğin bu arkadaş mıydı yoksa ? :lol:
Aslında bu arkadaşlar demek lazım canım cigerim...
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493096&d=1343662360
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493232&d=1343686741
Artık "benim Çinli" yerini " benim Çinliler " e bıraktı canım abim.

mvltkmkl
01-08-2012, 08:15
Dün bir arkadaşda satılık.
Saito 60 twin motor gördüm.
Fiyat 400$ ihtiyacı olan varsa telefonunu verebilirim.
Sıfır olduğunu söyledi.
Nitrolu 40-55 arasi bir motora eş değer bilginize.

seccos
01-08-2012, 09:39
Hangi bakanlık Abey?

Sizin 3W,Moki,DA,DLE konuşmalarınızdan sonra muhtemel olarak "Orhanlı'da neler oluyor!" inceleme başlığı ile Hazine'den gelmişlerdir :P :D

Clio172
01-08-2012, 10:29
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493097&d=1343662360

Wong usta o modeli tutabilir mi Ahmet Abi? Uçar gider valla....


Sizin 3W,Moki,DA,DLE konuşmalarınızdan sonra muhtemel olarak "Orhanlı'da neler oluyor!" inceleme başlığı ile Hazine'den gelmişlerdir :P :D

Baksana abicim Orhanlı ne durumda, sen de gel artık.... :)

cegoo
01-08-2012, 10:34
Direkt olarak kutuları ile birlikte mumyaladım abi zaten. Çünkü maiden tarihleri Pawnee için 2018 , Taylor için 2024 görünüyor. Birde zavallım Tango var ki 10 kere uçtu hevesini aldı, bir daha ne zaman diye hayıflanıp duruyor :P :D
Seçkin abı merhaba. Pawnee ye yazık etme.2018 e kadar bekletirsen yazık olur güzelim modele
Model Arf mı yoksa toplanmış mı? Uçurmayacaksan talip olabilirim :-))

seccos
01-08-2012, 10:45
Baksana abicim Orhanlı ne durumda, sen de gel artık.... :)

Sen geleceğin günü söyle de o güne bahane aramaya başlayım :)


Seçkin abı merhaba. Pawnee ye yazık etme.2018 e kadar bekletirsen yazık olur güzelim modele
Model Arf mı yoksa toplanmış mı? Uçurmayacaksan talip olabilirim :-))

Abi model Hangar'ın ve kutusunda duruyor daha önce söylediğim gibi. Ama her bir balsa parçası beklemekden lif lif olsa da benle kalacak bu model :)

aozgen
01-08-2012, 11:34
Abi model Hangar'ın ve kutusunda duruyor daha önce söylediğim gibi. Ama her bir balsa parçası beklemekden lif lif olsa da benle kalacak bu model :)
Şimdi Mısır Firavunlarının yanında çıkan tekne,çanak,çömlek vs. nin esbab-ı mucibesi net anlaşıldı sanırım.Başkasına yedirmemek için hep....

mvltkmkl
01-08-2012, 12:45
:) ahmet hocam superdio

Clio172
01-08-2012, 13:16
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493097&d=1343662360

Ahmet Abi radyo hayırlı olsun, "chicken stick"e ne zaman ve neden geçtin? Dikkat şart tabi........ :P :D

aozgen
01-08-2012, 13:28
O gördüğün radyo benim emektar,buradan farklı görünmüş.Chicken stick i nereden gördün,o açıdan görünmez, zaten saklamak için binbir pozisyona girilmişti,baksana nasıl durmuş.....:D:fifufifu:

Clio172
01-08-2012, 13:34
O gördüğün radyo benim emektar,buradan farklı görünmüş.Chicken stick i nereden gördün,o açıdan görünmez, zaten saklamak için binbir pozisyona girilmişti,baksana nasıl durmuş.....:D:fifufifu:

Hayır Abi senin Çin'li de şaşırmış zaten "yıllardır parmağını pinçik etti, şimdi nereden çıkardı bunu" diye.....

Oktay Karagöz
01-08-2012, 13:54
Ömer abi ileride lazım olacak :)

Oktay Karagöz
01-08-2012, 14:03
Plandan kirli kuş yapmak isteyenlere. Nevzat abi belki siz yapmayı düşünürsünüz bu modeli :)

http://www.mediafire.com/?jdvn5nl97kzzdra

neyhackle
01-08-2012, 14:09
Nevzat abiyi rakip mi yapıcan abi bana :)

Oktay Karagöz
01-08-2012, 14:15
Nevzat abiyi rakip mi yapıcan abi bana :)

Ömer sen kuşları karıştırdın.:D

sarvenn
01-08-2012, 14:55
Aslında bu arkadaşlar demek lazım canım cigerim...
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493096&d=1343662360
http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=493232&d=1343686741
Artık "benim Çinli" yerini " benim Çinliler " e bıraktı canım abim.

Vay albüm yapmışsın abi :)


Sizin 3W,Moki,DA,DLE konuşmalarınızdan sonra muhtemel olarak "Orhanlı'da neler oluyor!" inceleme başlığı ile Hazine'den gelmişlerdir :P :D

Evet abi, kredi istediler :)


Wong usta o modeli tutabilir mi Ahmet Abi? Uçar gider valla....



Baksana abicim Orhanlı ne durumda, sen de gel artık.... :)

Dün de Bülent abi ve Alpaslan abinin de katılımıyla havuz inşaatı projesine başladık.


Ahmet Abi radyo hayırlı olsun, "chicken stick"e ne zaman ve neden geçtin? Dikkat şart tabi........ :P :D

sitick candır :)

mvltkmkl
01-08-2012, 15:29
Dle55 ihtiyacı olan varmi ?
Katanamdan boşa çıkan motorumu uygun satiyorum.
Gövde alamayacağım bilg.

MURAK
01-08-2012, 22:27
Bülent Abim,,,

Senin kızın son halini görmek istermisin.???

http://imageshack.us/a/img29/9742/48227552.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/48227552.jpg/)

http://imageshack.us/a/img269/86/60524551.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/60524551.jpg/)

http://imageshack.us/a/img821/2977/89659233.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/89659233.jpg/)

http://imageshack.us/a/img687/8743/17962306.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/17962306.jpg/)

http://imageshack.us/a/img7/3292/img0650ya.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/img0650ya.jpg/)

bulenttun
01-08-2012, 22:56
Muratcım süper olmuş, sanki tam ahşap için yapılmış, iyi günlerde kullan inşallah.

MURAK
01-08-2012, 22:58
Abim istersen geri verebilirm... :) Bu arada sadece ahşap değil metal işlerinde de çok başarılı. Tabi kullanabilen için :)

bulenttun
02-08-2012, 00:30
Tekrar ,tekrar, tekrar.....iyi günlerde kullanman dileğimle.

Cengizhan Yurdalan
02-08-2012, 01:22
Torna candır :P model uçak uçururken aldığım hazzın yarısını torna ile yapıtğım parçada alıyorum :D

mvltkmkl
02-08-2012, 09:09
Abiler elinde 3,5 - 4 cm , teker olan varmi ?
Pitts model icin ?

mvltkmkl
02-08-2012, 13:14
Teker işini hallettim.

Oktay Karagöz
02-08-2012, 13:51
Cahilliğimi mazur görün geçen mesajlar içinde Fırat bey OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer tavsiye etmişti. Özel maille kendisine sorduğumda temel görevini yazdı kendisi, bu sabitleyici model içinde alıcı ile beraber kullanılacak tahminimce,basit de olsa bir çizimle model içinde alıcı ile bu cihaz bağlantıları nasıl olacak yardımcı olan olursa sevinirim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25448__OrangeRX_3_Axis_Flight_Stabilizer.html

mvltkmkl
02-08-2012, 14:11
Yeni cicim :P

Katanamın yerini tutmaz ama !
Artık kendimizi tatmin edeceğiz.

107518 107519
107520

Clio172
02-08-2012, 14:43
Cahilliğimi mazur görün geçen mesajlar içinde Fırat bey OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer tavsiye etmişti. Özel maille kendisine sorduğumda temel görevini yazdı kendisi, bu sabitleyici model içinde alıcı ile beraber kullanılacak tahminimce,basit de olsa bir çizimle model içinde alıcı ile bu cihaz bağlantıları nasıl olacak yardımcı olan olursa sevinirim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25448__OrangeRX_3_Axis_Flight_Stabilizer.html

Oktay hangi uçağa takacaksın?



Mevlut hayırlı olsun, çok şık.

seccos
02-08-2012, 15:04
Mevlüt, güle güle uçur.
Ben de Saito'nun Pitts Muffler'ına bayıldım :)

Oktay Karagöz
02-08-2012, 15:15
Oktay hangi uçağa takacaksın?

.


Yeni yaptığım trainer'a kamera takacaktım model rüzgarda daha dengeli olur diye düşünmüştüm. Bu arada telefon ile gereken açıklamayı yaptığın için sağol çok teşekkür ederim sonrasında siparişi verdim zaten . Gelince sahada ne nedir ne değildir ayarlarız benim yapabileceğim bir şey değil zaten. Bu parçanın muadili olanlara baktım gerçekten 6-7 kat daha pahalı bakalım bir tane denemek için aldım.


Mevlüt abi modelin hayırlı olsun güle güle uçur.

teknik adam
02-08-2012, 15:15
Cahilliğimi mazur görün geçen mesajlar içinde Fırat bey OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer tavsiye etmişti. Özel maille kendisine sorduğumda temel görevini yazdı kendisi, bu sabitleyici model içinde alıcı ile beraber kullanılacak tahminimce,basit de olsa bir çizimle model içinde alıcı ile bu cihaz bağlantıları nasıl olacak yardımcı olan olursa sevinirim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25448__OrangeRX_3_Axis_Flight_Stabilizer.html

Oktay abi eger sipariş verirsen 1 adet benim için eklermisin paketine kolay gelsin

Oktay Karagöz
02-08-2012, 15:29
Oktay abi eger sipariş verirsen 1 adet benim için eklermisin paketine kolay gelsin


Siparişi vermiştim Cihan abim.Senin mailinden sonra baktım listeye şansa ilk siparişi düzenlerken 2 tane işaretlemiştim. Hakan abi ile konuştuktuktan sonra 1 taneye düşürmeden vermişim siparişi .:) Siparişler geldiğinde biri senin.Sanada kolay gelsin.

teko
02-08-2012, 15:30
Selam Nevzat abi benim WT'nin montaj işini nezaman halledebiliriz acaba. Cumartesi Orhanlıda yapma imkanı varmıdır?

teknik adam
02-08-2012, 15:33
Siparişi vermiştim Cihan abim.Senin mailinden sonra baktım listeye şansa ilk siparişi düzenlerken 2 tane işaretlemiştim. Hakan abi ile konuştuktuktan sonra 1 taneye düşürmeden vermişim siparişi .:) Siparişler geldiğinde biri senin.Sanada kolay gelsin.

Teşekkürler Oktay abi malzemeler geldiginde haberleşiriz

cegoo
02-08-2012, 16:02
Yeni cicim :P

Katanamın yerini tutmaz ama !
Artık kendimizi tatmin edeceğiz.

107518 107519
107520
Mevlüt abı hayırlı olsun.Ama model çok sıkıntılı bir model.Bende de 90 lık pitts bulldog var. Azıcık yavaşlasan her an kanat yatıracakmış gibi eğilim var.Havada uçuşu çok güzel ve çok da kıvrak bir model. Amma velakın inişler tam bir bela. Modele ve özellikle ınışlere alışmak bayagı bir zaman alıyor. Acizane tavsiyem modelı kesınlıkle yavaşlatma.Hızlı in ve yere 1 metre kala motoru kapat. Yoksa alışıncaya kadar hoplaya zıplaya iniyorsun.Hele hele orhanlının zemini de eklenınce dikkatlı olmak lazım. Bence büyük teker takman iyi olur.Ben bulldog u aldım ve 26 cc ccpro motor taktım.Ama dedıgım gıbı model havada acaip kıvrak, ınışlerde de tam bir başbelası.Pişman da oldum denilebilir :-(((

Highflyer
02-08-2012, 16:15
Yeni cicim :P

Katanamın yerini tutmaz ama !
Artık kendimizi tatmin edeceğiz.


Hayırlı olsun Mevlüt, aman dikkatli uç. İnşallah senelerce uçarsın bununla :)

mvltkmkl
02-08-2012, 16:30
İyi niyetlere cok tesekkurler.

Sayin sinyor. Egzost ayni zamanda smoke ta var ve bagladim. İnsallah maiden sonrasi havada acariz :)

Oneriler icin cok sagol abi.
Evet inisler zor gibi ama altindan kalkabilirim sanirim :)

aozgen
02-08-2012, 19:43
Mevlut güle güle uçur.O kocaman modele neden öyle minnacık teker taktın ?
Haa,benim pitts egzost seninkini döver...

neyhackle
02-08-2012, 21:46
Mevlüt hayırlı olsun uçağın. Güle güle uçur. Ama biraz sakin ol be olm. F3A diyordun bu nereden çıktı?

mvltkmkl
02-08-2012, 21:49
Sagol ahmet hocam.
Saito pitts org smoke egzost :)
Kalite yani.
Duman formulumdd hazir. C tesi test var

aozgen
02-08-2012, 21:52
Mevlut, bırak formül vs uğraşma,direkt mazot kullan smoke için.

bulenttun
02-08-2012, 22:37
Mevlüt kuşunu güle güle uçur.Bu arada ben de piperimin smokuna balık yağı uygulayacağım,sahada görüşürüz.Bak bakalım formüllü smokmu,uskumru yağımı göreceğiz.

mvltkmkl
02-08-2012, 23:26
Ömer sagol. F3A hazirlaniyor. Ekipmanlari kararlastiriyorum.

Bulent abi smoke testleri tarafimca yapildi.
%50 mazot %50 otomatik sanzuman yagi.
Hem yogun duman, hem kalici oluyor denemelisin.

firatp
03-08-2012, 08:58
Cahilliğimi mazur görün geçen mesajlar içinde Fırat bey OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer tavsiye etmişti. Özel maille kendisine sorduğumda temel görevini yazdı kendisi, bu sabitleyici model içinde alıcı ile beraber kullanılacak tahminimce,basit de olsa bir çizimle model içinde alıcı ile bu cihaz bağlantıları nasıl olacak yardımcı olan olursa sevinirim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25448__OrangeRX_3_Axis_Flight_Stabilizer.html
Oktay Bey Merhaba,

Receiver'ın Aileron çıkışını Stabilizer'ın Aileron girişine, sonra Aileron servonu Stabilizser'ın Aileron çıkışına takacaksın.
Yani Stabilizer, Servo ile Receiver arasında olacak. Elevator ve Rudder içinde aynısı yapman gerekiyor. Yalnız 3 adet iki ucu da dişi servo kablosuna ihtiycın olacak. Umarın sende vardır. Yoksa hemen sipariş ver. Ebay.com da satılıyor. Acil lazım olursa haberim olsun.

Ben FY20 kullandım sonra FY30 aldım. Gerçekten çok başarılı bu cihazlar. Rüzgar dinlemiyor havada uçağı ip gibi tutuyor.

mvltkmkl
03-08-2012, 10:27
Bu alet, tam olarak ne işe yarıyor ?
Neyi stabilize ediyor. Kumanda zaten elimizde degilmi ?

firatp
03-08-2012, 10:46
Mevlüt,
Bu bir 3 eksenli GYRO. Uçağı devamlı son bıraktığın konumda tutuyor. Sen ters kumandalarla uçağı düz tutmak ile kendini yormuyorsun. Akrobasi yaparken çok işe yarıyor. Knife Edge uçağı güzelce oturtuyorsun cihazda orda tutuyor veya tutmaya çalışıyor.
Ben ençok sert yan rüzgarda alçak geçişleri çok seviyorum. Rudder'ı zımba gibi tutuyor FY30. Eminim bu cihada FY30 kadar etkilidir

hawksky
03-08-2012, 11:37
Dün ilk kez Orhanlı'da uçuşa gittim. Üç kişi vardı sadece ve trex uçuruyorlardı. Ancak benim hawksky ile uçuş denemem maalesef pil sorunu sonucu başarısız oldu. Kırım yaşamadım ama bir türlü irtifa alamadı. Sorunu yeni başlayanlar kısmına da yazdım. Lipo'yu öldürdük sanırım...

Clio172
03-08-2012, 11:48
.....Yalnız 3 adet iki ucu da dişi servo kablosuna ihtiycın olacak.....

2 ucu erkek servo kablosu gerekiyor.

Bu aletin FY-30'da olduğu gibi kumandadan açıp kapatma fonksiyonu olmaması, sürekli devrede olması ve 3eksen gyro'ya ilave 3 eksenli akselerometrelere sahip olmaması umarım kötü sonuçlara yol açmaz.

Oktay Karagöz
03-08-2012, 12:01
Mevlüt,
Bu bir 3 eksenli GYRO. Uçağı devamlı son bıraktığın konumda tutuyor. Sen ters kumandalarla uçağı düz tutmak ile kendini yormuyorsun. Akrobasi yaparken çok işe yarıyor. Knife Edge uçağı güzelce oturtuyorsun cihazda orda tutuyor veya tutmaya çalışıyor.
Ben ençok sert yan rüzgarda alçak geçişleri çok seviyorum. Rudder'ı zımba gibi tutuyor FY30. Eminim bu cihada FY30 kadar etkilidir


2 ucu erkek servo kablosu gerekiyor.

Bu aletin FY-30'da olduğu gibi kumandadan açıp kapatma fonksiyonu olmaması, sürekli devrede olması ve 3eksen gyro'ya ilave 3 eksenli akselerometrelere sahip olmaması umarım kötü sonuçlara yol açmaz.

Bu açıklamalar ile gerçekten kafam karıştı son uçuş pozisyonu diyelim oturdu.Buda normal düz uçuş, bu esnada tono amak istedik flight stab. tono atmak için verilen komutları zorlaştırmayacakmı?

efsane2
03-08-2012, 12:11
Bu OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer acaba titreşimden etkileniyormu yani nitro ve benzinli modellerde de kullanılıbiliyor mu?

Clio172
03-08-2012, 12:12
Bu açıklamalar ile gerçekten kafam karıştı son uçuş pozisyonu diyelim oturdu.Buda normal düz uçuş, bu esnada tono amak istedik flight stab. tono atmak için verilen komutları zorlaştırmayacakmı?

Abicim işte bu nedenle 3 eksen gyro + (gps/altimetre/akselometre vs.) kombinasyonundan oluşan pahalı sistemlerde kumandadan açma-kapama hatta hassasiyet ayarlama özelliği mevcut.

Oktay Karagöz
03-08-2012, 12:22
Cihan abim aldık bakalım ama ne işe yarayacak göreceğiz.:P

Clio172
03-08-2012, 12:22
Bu OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer acaba titreşimden etkileniyormu yani nitro ve benzinli modellerde de kullanılıbiliyor mu?

Helikopterlerde kullanılan gyrolar etkileniyor. Yeni bir gyro sistemi icat etmedilerse bu da etkilenecektir. 2000-3000TL'lik ve 6-8kg.'lık benzinli bir uçağa 15$'lık denenmemiş bir sistemi takmak da düşünülmesi gereken bir husus.

Clio172
03-08-2012, 12:27
Cihan abim aldık bakalım ama ne işe yarayacak göreceğiz.:P

Gelene kadar deprondan bir deneme modeli çıkarırsın sen... :)

Oktay Karagöz
03-08-2012, 12:27
Helikopterlerde kullanılan gyrolar etkileniyor. Yeni bir gyro sistemi icat etmedilerse bu da etkilenecektir. 2000-3000TL'lik ve 6-8kg.'lık benzinli bir uçağa 15$'lık denenmemiş bir sistemi takmak da düşünülmesi gereken bir husus.


Şimdi iki kere nihohoho... bu açıklamadan sonra 2 tane orange 3axis-gyro'm oldu.:fifufifu:

Oktay Karagöz
03-08-2012, 12:31
Gelene kadar deprondan bir deneme modeli çıkarırsın sen... :)


Depronla işim olmaz Hakan abim,uçak odundan motor patlayanından olmalı.:P

efsane2
03-08-2012, 12:32
Helikopterlerde kullanılan gyrolar etkileniyor. Yeni bir gyro sistemi icat etmedilerse bu da etkilenecektir. 2000-3000TL'lik ve 6-8kg.'lık benzinli bir uçağa 15$'lık denenmemiş bir sistemi takmak da düşünülmesi gereken bir husus.
Anladım abi yani risk her zaman var...Teşekkürler...

aozgen
03-08-2012, 12:49
Denemek için herşey kullanılabilir ve eşyanın tabiatı dır bu,birileri öncü olacak, deneyecek,referans olacak.Geçmiş senelerde birkaç yoldaş biliyorum,uçaklarında benzer sistemler deneyip hepsi de "işe yaramaz,bilakis kırım riskini arttırıyor" diyen.İnşallah şimdiki sistemler daha düzgündür,bunları bilerek uçurun diye yazdım.

aozgen
03-08-2012, 12:53
Yarın kimler çadır altı santrfor?

16f84
03-08-2012, 13:10
Yarin ben bi deneme yapıcam ep fpv ucağımla kk v3.0 bordu ucak modunda programladım bakalım havada ne yapacak vertikal monte ettim yerde hareketlere cok iyi cevap veriyor hava ne yapar bilinmez :)

Clio172
03-08-2012, 14:11
Yarin ben bi deneme yapıcam ep fpv ucağımla kk v3.0 bordu ucak modunda programladım bakalım havada ne yapacak vertikal monte ettim yerde hareketlere cok iyi cevap veriyor hava ne yapar bilinmez :)

Ahmet Abi de geliyorsa uçağın değil Abi'min Dino Zoff gibi planjon yapacağı az çok belli Abi'cim.... :P

aozgen
03-08-2012, 14:27
Bu sefer plonjon ile blokaj değil, degaj ile uzaklaştıracağım canım cigerim.

l3ycerkez
03-08-2012, 14:46
Merhabalar
Yarınki uçuşlara misafir olarak Sn Oktay KARAGÖZ abimle katılacağız inşallah sizlerle tanışmak için yarını iple çekiyorum. Sahada görüşmek dileğiyle esen kalın.

Yavuz DEMİRTAŞ
KOCAELİ

mnevzat
03-08-2012, 15:13
Selam Nevzat abi benim WT'nin montaj işini nezaman halledebiliriz acaba. Cumartesi Orhanlıda yapma imkanı varmıdır?

Emrah, sahada bunun mümkün olmayacağını, bana gelmen gerektiğini konuşmuştuk. Sana cebimi verip aramanı söylemiştim.

mnevzat
03-08-2012, 15:16
Bu açıklamalar ile gerçekten kafam karıştı son uçuş pozisyonu diyelim oturdu.Buda normal düz uçuş, bu esnada tono amak istedik flight stab. tono atmak için verilen komutları zorlaştırmayacakmı?

Bu soruya verilen....


Abicim işte bu nedenle 3 eksen gyro + (gps/altimetre/akselometre vs.) kombinasyonundan oluşan pahalı sistemlerde kumandadan açma-kapama hatta hassasiyet ayarlama özelliği mevcut.

Bu cevaptan... Bişi anlayan oldu mu?



Veyahut ne alakası var?

Clio172
03-08-2012, 15:34
Veyahut ne alakası var?

Saygıdeğer Abi'ciğim, şu vakayı halledeyim bilahare cevap yazarım. Özetle pahalı "sanılan" sistemlerde kalkış-iniş sırasında sistemi vericiden devreden çıkartıyor, düz uçuş, knife edge, ters uçuş sırasında devreye alıyorsun ve uçak o pozisyonu koruyor. Senin komutlarınla inatlaşmıyor.... :)

Rate gyro'da mekanik ya da elektronik trim gerekir, head lock gyro'da trim verilmez gibi bir şey...... Gelince anlatacağım, hürmetler.

Oktay Karagöz
03-08-2012, 15:47
Abi ben zaten gaz servosu model ayarını kumanda programını kullanarak doğru dürüst yapmayacak kadar kumanda özelliklerini bilemiyorum. Trainer modele kamera takacaktım düz uçuşlarda rüzgardan etkilenmesin modeli sürekli düzeltmeye uğraşmayayaım diye düşündüm. Bu cihazı alayım dedim. Yalnız bu uçuş sabitleyici kimse kullanmadı galiba. Bahsi geçen FY30 daha detaylı bir parça, Hk da fazla açıklama yok ürün fotoğraflarına bakınca sürekli devrede kalacak gibi kumanda üzerinden açma kapama özelliği büyük olasılık olmayan bir ürün. Zaten Fırat bey Fy30 gibi işe yarayacak bir alet olabilir demiş. Fy 30 gibi cihazlarda normal uçuş seyrine dönmek için gyro kapanıyor galiba model havada iken. Bu alet sürekli açık kalırsa uçuşu etkiler dedi Hakan abim.Benim anladığım bu. Yalnız dün telefonla hakan abim bu tür parçaların işleyişini bana dakikalarca anlattı sağolsun bu mesajıda bu doğrultuda anladım ben. Her seferinde model yere indiğinde değişik uçuş için ayarlanması gerekecek gibi duruyor.


Abi bu cihaz işe yarar birşeymi diyeyim sanada:)

mnevzat
03-08-2012, 16:03
Bu açıklamalar ile gerçekten kafam karıştı son uçuş pozisyonu diyelim oturdu.Buda normal düz uçuş, bu esnada tono amak istedik flight stab. tono atmak için verilen komutları zorlaştırmayacakmı?



Saygıdeğer Abi'ciğim, şu vakayı halledeyim bilahare cevap yazarım. Özetle pahalı "sanılan" sistemlerde kalkış-iniş sırasında sistemi vericiden devreden çıkartıyor, düz uçuş, knife edge, ters uçuş sırasında devreye alıyorsun ve uçak o pozisyonu koruyor. Senin komutlarınla inatlaşmıyor.... :)

Rate gyro'da mekanik ya da elektronik trim gerekir, head lock gyro'da trim verilmez gibi bir şey...... Gelince anlatacağım, hürmetler.


Bu kadar tantana yapacağına adamın sorusuna "ikinci bir komut gelene kadar önceki komutta kalır" diyemez miydin?

mnevzat
03-08-2012, 16:13
..........................Yalnız dün telefonla hakan abim bu tür parçaların işleyişini bana dakikalarca anlattı sağolsun bu mesajıda bu doğrultuda anladım ben. ....................


Muhahahahohohhihihi....

Demek ki haklıymışım, zira ben bile doğru dürüst bişey anlamamıştım.

aozgen
03-08-2012, 16:14
Yarına kimler vaa dedik, 2 kişi dışında ses çıkmadı.Kimseler yok galiba.

mnevzat
03-08-2012, 16:15
Toprağım Kerim'im, Allah bahtını açık, ömür boyu hepinizi mutlu etsin.

mvltkmkl
03-08-2012, 16:23
Ben :) maiden var

aozgen
03-08-2012, 16:32
Saito nun rodajını yaptın mı Mevlut abim?

mvltkmkl
03-08-2012, 16:36
Pitts' ten bir kaç fotoğraf daha.

107590 107591 107592
107593
107594

16f84
03-08-2012, 17:12
Olm mevlut anlatsana su modeli eni ne boyu ne nereden aldın nasıl bukadar hızlı topladın ????

firatp
03-08-2012, 17:47
Bu açıklamalar ile gerçekten kafam karıştı son uçuş pozisyonu diyelim oturdu.Buda normal düz uçuş, bu esnada tono amak istedik flight stab. tono atmak için verilen komutları zorlaştırmayacakmı?

Siz kumandada komut verince sistem devreden çıkıyor. Yani komutaları zorlaştırmayacak.

firatp
03-08-2012, 17:48
Bu OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer acaba titreşimden etkileniyormu yani nitro ve benzinli modellerde de kullanılıbiliyor mu?

Bu tür cihazlar titreşimden çok etkileniyor. İyicene yalıtılırsa belki kullanabilirsiniz.

mvltkmkl
03-08-2012, 18:14
Olm mevlut anlatsana su modeli eni ne boyu ne nereden aldın nasıl bukadar hızlı topladın ????

Buyrun kustal bey :)
Modeli yolda buldum diyebiliriz :)

Motor : Saito 180 pitts, smoke egzost ile beraber.
servo : Futaba S3050 Diğital, MG 7 adet servo

Kit:
CERMARK PITTS S-2B 90'lık ARF Uçak


Teknik Özellikler
Gövde Uzunluğu: 1485 mm
Kanat Uzunluğu: 1524 mm
Kanat Alanı: 1020 sq. in
Ağırlık: 9-10 lb
Gerekli Motor: 90-120 2 Zamanlı 120-140 4 zamanlı
Gerekli Kumanda: 4 kanal 7 Servo

Buda fikir vermesi açısından bir video :)
Ahmet hocam sever böyle modelleri


http://www.youtube.com/watch?v=scg2-p0ukGo

16f84
03-08-2012, 18:27
supermiş mevlut gule gule ucur

mvltkmkl
03-08-2012, 18:34
Sağol abi.
Yarın mai(l)den var kısmetse :)

16f84
03-08-2012, 18:49
Video isteriz ona gore

mvltkmkl
03-08-2012, 19:10
Unutmazsak kesin abi.

aozgen
03-08-2012, 19:14
Model çok güzelmiş,güle güle uçur.Aman ağ. mrk. yeri çok öenmli,dikkatli ayarladın di mi?

mvltkmkl
03-08-2012, 19:33
Evet ahmet hocam.
Ama sahada bir daha bakariz.

mvltkmkl
03-08-2012, 19:58
Abiler yarin sahaya gelecek abilerden elinde trainer kanat lastigi olsn varsa 5-6 adet lazim. Getirirse sevinirim.
Duman deposunu govdeye tutturmak icin lazim.

Clio172
03-08-2012, 21:27
Siz kumandada komut verince sistem devreden çıkıyor. Yani komutaları zorlaştırmayacak.

OrangeRX 3-Axis Flight Stabilizer'ın user manual'inde mi yazıyor bu?

Clio172
03-08-2012, 21:35
http://www.youtube.com/watch?v=scg2-p0ukGo

Çok güzel Mevlüt. Güle güle uçur. Ben 30. saniyede oryantasyonu kaybettim.... :)

Cengizhan Yurdalan
03-08-2012, 21:40
Herkese selamlar,
Mevlüt bey uçağınız hayırlı olsun, çok güzel gözüküyor ben bu hafta sonu da Orhanlıya gelemeyeceğim fakat modelinizin sahadaki görüntüleri merakla bekliyorum.

Sizlere birşey danışmak İstiyorum, İstanbul Anadolu yakasından bulamak istediğim 3mm kontraplak için bu konuyu uygun buldum, Bauhaus ta var fakat, tabaka ölçüsünün daha fazla olması gerekiyor Bauhaus' daki plaka ölçüleri 20cm 50cm (20 kurtarıyor fakat 50 kısa kalıyor planda küçük değişiklikler ile kullanılır fakat gereksiz aksiyonda kaçınmalı)

Bu arada planı Oktay beyden aldığım SİG Kadet LT 40 yapımına başlayacağım....

aozgen
03-08-2012, 21:47
Mevlut lastiklerini çantaya koydum.

Oktay Karagöz
03-08-2012, 22:11
Herkese selamlar,
Mevlüt bey uçağınız hayırlı olsun, çok güzel gözüküyor ben bu hafta sonu da Orhanlıya gelemeyeceğim fakat modelinizin sahadaki görüntüleri merakla bekliyorum.

Sizlere birşey danışmak İstiyorum, İstanbul Anadolu yakasından bulamak istediğim 3mm kontraplak için bu konuyu uygun buldum, Bauhaus ta var fakat, tabaka ölçüsünün daha fazla olması gerekiyor Bauhaus' daki plaka ölçüleri 20cm 50cm (20 kurtarıyor fakat 50 kısa kalıyor planda küçük değişiklikler ile kullanılır fakat gereksiz aksiyonda kaçınmalı)

Bu arada planı Oktay beyden aldığım SİG Kadet LT 40 yapımına başlayacağım....

Daha 1 ay önce Murat palat abi ile 3mm 2 tabaka aldık . fiyatıda yanılmıyorsam 50 küsur tl idi. Bayağı fazla miktarda vardı gitmeden telefon edin genede

Çağ kontraplak

Altınşehir Mah. Doğanevler Cad. Menderes S. No:37 Ümraniye/İSTANBUL

TEL 0216 415 80 80

not: tabaka ölçüsü 170 cm x 210 cm

bulenttun
03-08-2012, 22:20
Yarın herzamanki c.tesi kalabalıklığına ulaştık galiba.

mvltkmkl
03-08-2012, 22:36
Çok güzel Mevlüt. Güle güle uçur. Ben 30. saniyede oryantasyonu kaybettim.... :)

:) hakan abi bakalım ben neyapacagım :)

Cengiz abi sahada bol bol cekerim resim insallah.

Ahmet hocam teşekkürler.

Yarın görüşmek üzere o zaman
Bu arada nevzat abi nerelerde acep hiç sesi çıkmıyor !

FLY495434
04-08-2012, 00:06
bende varım

mvltkmkl
04-08-2012, 09:09
Sahadayım, kargalar kahvaltı yapiyor bende modelin topluyorum ! Hadi nerdesiniz ? :)

Highflyer
04-08-2012, 10:17
Planorumle cikiyoruz, maiden icin acele etme!

Clio172
04-08-2012, 10:24
Planorumle cikiyoruz, maiden icin acele etme!

Pitt's ustası, yarışma yok muydu bu hafta?

Highflyer
04-08-2012, 22:02
Ramazanda yarismiyorum abicim. :) Powerpod lu planorumle uctum bugun ama Orhanlı yı görmeliydiniz tropik yağmurlar vardı, Bulent abi cadırla hızır gibi yetişti de biraz olsun korunduk, ıslak elbiseler kurutuldu, smoke lar denendi, vericilere fön çekildi, ben iki gibi sahadan ayrılırken Mevlüt Pitts i yeniden kuruyordu.

chaylaq
04-08-2012, 23:05
Kerim abi bir sen mi döndün sahadan, nerde bu millet?

Mevlüt, maiden videosu yok mu?

bulenttun
04-08-2012, 23:34
Raporu yazmaya kimsenin gönlü razı değil bu yüzden. Orhanlı gurubu bugün birkaç kötü kırım yaşadı, allahdan can' a gelen bir şey yok.

Oktay Karagöz
04-08-2012, 23:54
Dilim döndüğünce rapor: :)


Orhanlı grubu ile tanışmak için İzmit merkezden gelen Yavuz Demirtaş abim ile sabah 9 gibi buluştuk. Kendisi ile beraber yeni yapacağı trainer modeli için Kadıköy'deki hobi dükkanında malzemeler aldık.Sonrasında ver elini Orhanlı 11:20 gibi sahaya vardığımızda Bülent,Ahmet,Mevlüt,Kerim,Güven,4.Murat abiler çadırı kurmuşlar en son ipleri sabitliyorlardı. Mevlüt abi Pitt hazırlıklarında velhasıl kelam selamlaşalım, modeli arabadan indirelim derken, gelirken yolda zaman zaman yağan iri damlalar sahaya daha fazla miktarda düşmeye başlayınca çadır altına kaçtık.

Gök gürültüsü ile beraber başlayan sağanak. ilkten havaalanı istikametinden rüzgar ile beraber Daha sonra değişen ters yönü ile daha şiddetli şekilde yağmaya başladı.Çadır altında olmamıza rağmen rüzgar etkisi ile vuran sepken sığınmacılara:) ellerdeki vericilere, modellere acımadı:). en az yarım saat süren yağış sıcak rüzgarla Kerim abinin dediği gibi tropik yağmurları hatırlattı.

Yağış sonunda bir kaç uçuş yaptık demeye kalmadı 2. bir yağış daha ilki gibi şiddetli olmasada uçuşları etkiledi. Daha sonra gelen Yüksel,Veysel, ve Eyüp abiler gruba katıldılar.
Herkes modelleri ile keyiflice uçtu. Günün üzücü yanı ise tüm ayarlarını yaptıktan sonra yeni modeli ile uçuş yapan Mevlüt abi uçuşun 6-7. dakikalarında kontrol kaybı yaşadı kontrolsüz kalan pitt, bizleri hem üzerek hemde korkutarak kırım yaşadı. Bu kontrolsüz kırıma rağmen bence fazla bir hasarı yok tahiminimce 3-4 saat sürecek tarafımdan yapılaca tamiri ile eski formuna kavuşacak. Daha sonrasında inatla son iki uçuşunda rüzgar altına inen ben four starda iniş takımı kırımı ve kanatta ufak problem yaşayarak günü kapatmış olduk.
Bülent abi piper, Ahmet abi champion,Kerim abi planörü,4. murat cap232, Yüksel abi sundoner,Güven abi Profil gövde extra ve trainer ,Eyüp bey cessna trainer.Veysel abi ep den glow a çevirdiği spacewalker modelleri ile keyflice uçtular. Daha sonra ilerleyen dakikalarda sohbet için gelen Palat ve cihan abiyide unutmayalım.

Bu arada şirin bir ep modeli ile gelen ve talihsiz kırım yaşayan adını bilemediğim abim sonrasında ilerleyen saatlerde mangal kömürlü semaveri ile hazırladığı çayı afiyetle içtik. Ben bir kere daha ellerine sağlık diyorum abim çay nefisti, kesene bereket çok teşekkürler.

Bir paragrafta Cessna traineri ile uçan Eyüp abi ye. :)Uçuş literatürlerine eklenmesi gereken adı konmamış akrobasi kombinasyonları ile günün beğenileni,korkulanı,alkışlananı,tebrik edileni vs vs oldu :)

Yavuz abimin aldığı yeni futaba 8fg süper kumanda setinde heli için olan sol stik Mevlüt abinin operasyonu ile düzeltildi yeni motoru os 55 ax ve kumanda ile sorularını da cevaplayan özellikle Mevlüt abi ve diğer abiler kendisine açıklamalarda bulundu. Bizlerle tanışmak için onca yolu gelen Yavuz Demirtaş abimize teşekkürler. ilerleyen tarihlerde kendisin tekrar çadır altı muhabetlerinde veözellikle modelleri ile bekleriz sağolasın.

Dürümler lahmacunlar yenildi yapılan sohbetlerse malumunuz ,akşam 20-21 arası çadır toplanıldı vedalaşıldı. Keyifli bir Orhanlı cumartesi uçuşu daha geride kalmış oldu. biz uçanlardan gelemeyenlere selamlar olsun. :)

chaylaq
05-08-2012, 00:39
Mevlüt geçmiş olsun kardeşim çok üzüldümya. Olm nazar mı oldun noldun sen..

16f84
05-08-2012, 00:49
Alpaslan ve yeni bebeği Sebar Sbach 2.20cm 3W motor u

http://youtu.be/6uGkGUCppw8

Clio172
05-08-2012, 00:55
Mevlüt geçmiş olsun.

Clio172
05-08-2012, 01:02
Alpaslan ve yeni bebeği Sebar Sbach 2.20cm 3W motor u

Abi hayırlı olsun, süper uçuyor. Biraz büyük sanki... :)

sarvenn
05-08-2012, 01:06
yalovadan sevgiler,ortam müthiş. Kamp alanında çadırlarımızı kurduk. Şimdi benim için yatma vakti. Yarın yorucu ama inanılmaz keyifli bir yarışma olacak. İyi geceler.

Clio172
05-08-2012, 01:10
yalovadan sevgiler,ortam müthiş. Kamp alanında çadırlarımızı kurduk. Şimdi benim için yatma vakti. Yarın yorucu ama inanılmaz keyifli bir yarışma olacak. İyi geceler.

Sana ve takıma başarılar.

l3ycerkez
05-08-2012, 01:32
Bugün Oktay KARAGÖZ ağabeyimiz vasıtası ile , ilk kez katıldığım orhanlı gurubu mensuplarına şahsımla olan ilgi,alaka ve misafirperver davranışlarından dolayı çok teşekkür ediyorum.Böylesine değerli ve saygıdeğer insanı bir arada görebilmekten ve tanımak dan büyük bir mutluluk ve onur duyduğumu da belirtmek isterim, sahada kırım yaşayan arkadaşlarımıza büyük geçmiş olsun, kırımsız uçuşlarda tekrar birlikte olmak dileğiyle esen kalın.


Yavuz DEMİRTAŞ

16f84
05-08-2012, 08:16
Abilerim bozuk veya eski kullanmadıgınız starter arıyorum bilginize şaft ve konik burnu lazım

mvltkmkl
05-08-2012, 08:20
Mete, hakan abi sagolun :(

16f84
05-08-2012, 08:42
mevlutum gecmiş olsun

mvltkmkl
05-08-2012, 09:05
Ağır hasar almış kırılan bir modelden, söktüğüz elektronik ekipanların tamamını, uzun testlere tabi tutmadan yeni modelinize takmayın :(

16f84
05-08-2012, 09:13
Mevlut nasıl oldu kırım

16f84
05-08-2012, 10:27
Buda imuk FPV kamera biraz yan takılmış ozur kk 2.v3.0 aero mod vertikal yerleştirilmiş stabilizator olduka iyi sonuç verdi kaptan pilot serdar salta tarafından uçuruldu

http://youtu.be/iyisuc1Cj8E

chaylaq
05-08-2012, 10:32
Bugün hezarfene gitmeyi planlıyorum. Uçmayı düşünen varsa duyurulur

aozgen
05-08-2012, 10:34
Kutsal abi,ilk iki uçuşunda saniyelik kumanda almama problemi yaşadı birkaç defa.Problemsiz indi.Camii nin oradan menzil kontrolu yaptık,sıkıntı yok.Sonra bütün elk sistemi elle bir kontrol ettik,bir sıkıntı yoktu.Çocuk benim zorlamamla,"korkunun ecele faydası yok,hazır ipuçları varken uç,problemi bulalım yoksa nerede uçarsan uç bu risk olacak bir de etrafı riske atacaksın,burası müsait birşey olacaksa burada olsun" diyerek çocuğu uçmaya teşvik ettim.Havalandı birkaç dakika problemsiz uçtu.Genelde yan yatıp dönerken aileron kayboluyordu tekrar yan uçuşlar yaptık birşey sezemedik.Loop attı problemsiz."Şimdi tono at bakalım birşey olacak mı" dedim tono ile beraber bütün kumanda gitti.Model caddeye doğru giderken sola doğru viraj alarak ve dönüş sırasında alçalarak tam uzaktan arabalara doğru dönmüştü ki uzakta yere vurdu.Burun orta hasarlı,kanatlar daha iyi.
İşin tuhafı modelin yanına gittik yerde dağılmış halde iken bütün kontrollar problemsiz çalışıyordu.
Sağolsun Oktay abim onarımda yardım sözü verdi.Yoksa model çok güzel,dengeli uçuyordu.
Geçmişolsun diyelim.

aozgen
05-08-2012, 10:41
Bakalım tarihin yakın,uzak hangi geleceğinde nihayet bir modelci uçağına taktığı kamerasını yere doğru uygun açıyla yerleştirmeyi akıl edip bizleri yarı bulutlu yarı mavi bomboş bir gök ve alt yarısı kapkaranlık bir ekranı dakikalarca seyretmek zorunda bırakmayacak.Umut var mı dersiniz?

16f84
05-08-2012, 10:42
Abi gecen kazadaki alıcı bende henuz mevluta veremedim bu alıcıdamı daha once kaza geçirmişti ?

aozgen
05-08-2012, 10:49
Abisi bu alıcı özellikle sıfır seçilmişti.Mevlut riske atmamak için sıfır alıcı almış.

16f84
05-08-2012, 10:54
eee hata neden kaynaklandı ozaman Aruro kaynaklı bişimi

aozgen
05-08-2012, 11:10
Aurora dan şüphelenmek için bir sebep var mı bilemiyoruz.Ben herzamanki gibi LiPo/regulator sistemine yöneldim ama Murat Palat abim Aurora nın bazı faul lerinden de bahsedince kafamız karıştı.Yani Aurora dan olabilir.Ama menzil işi değil.Bütün olaylar max 100 mt içinde oldu.

kartal56
05-08-2012, 11:34
Abisi düşmüş uçağın üzerindeki her şey riskli oluyor,senin göremediğin, içeriden olmuş arızalar,kopmalar vs. hep tehlike teşkil ediyor.

Clio172
05-08-2012, 11:38
Aurora dan şüphelenmek için bir sebep var mı bilemiyoruz.Ben herzamanki gibi LiPo/regulator sistemine yöneldim ama Murat Palat abim Aurora nın bazı faul lerinden de bahsedince kafamız karıştı.Yani Aurora dan olabilir.Ama menzil işi değil.Bütün olaylar max 100 mt içinde oldu.

Abi fotolardan gördüğüm kadarıyla uçak titizlikle toplanmıştı, sadece alıcı, regulator vs.'nin vibrasyon izolasyonlarını bilemiyorum. Flight Power reg.'e laf yok... :).

Aurora'nın re-bind süresi ne kadar? Servoların katana'da ağır hasarlandığını hatırlıyorum, aynı servolar mı kullanıldı acaba?

kartal56
05-08-2012, 11:48
Abi hayırlı olsun, süper uçuyor. Biraz büyük sanki... :)Hakancım,sağol daha iyilerini uçurmak sana nasip olsun inşallah.Evet ecük büyük eve çıkartmak
indirmek problem ama uçuş keyfide bi başka valla.

mvltkmkl
05-08-2012, 12:12
Abi fotolardan gördüğüm kadarıyla uçak titizlikle toplanmıştı, sadece alıcı, regulator vs.'nin vibrasyon izolasyonlarını bilemiyorum. Flight Power reg.'e laf yok... :).

Aurora'nın re-bind süresi ne kadar? Servoların katana'da ağır hasarlandığını hatırlıyorum, aynı servolar mı kullanıldı acaba?

Abi Kırılan modelden sadece regülatörü söküp modele taktım.
Diğer tüm donamım sıfırdır.
Re-bind süresi salise diyebilirm. ahmet hocamla defalarca denedik.

Aklımda bir soru kaldı aslında.
Geçen kırımdan sonra alıcı almak için kadıköydeki magazaya gittim ve alıcı almışken kumanda update kitinide alayım dedim ve aldım.

Evde kumanda, verici, alıcı tamamını update ettim.
Alıcıları yeniden tanıtmadım, acep bir bağlantısı olabilirmi ?

Havada uçak saniyelik hiç bir kamout yemeyim, bir anda düzeliyordu !
Bana kalırsa elektriksel değil sorun. Kumanda alıcı arasında bağlantısal bir problem olabilir.
Keşke daha dandik bir modelle denemeler yapsaydım. 2 kez kırımdan kurtardım modeli.
3 üncüde kontrol benden gitti.

mvltkmkl
05-08-2012, 12:30
Rahmetli böyle havalanmıştı :(

http://www.youtube.com/watch?v=Nn7mloEUQso

aozgen
05-08-2012, 13:24
Mevlut şükür ki rahmetli olmadı.O model mis gibi tamir edilir ve mis gibi uçar,hemen moralini bozma.

16f84
05-08-2012, 13:33
mevlut model yazılım atıldıktan sonra blint edilmesi sart değil ya tanısır yada tanısmaz bastan tanıtırsın ara ara kopma yapmaz baska bişide arda sorunu yada o sırada yoldan gecen jammer olabilir

mvltkmkl
05-08-2012, 13:42
Kutsal abi jammer falan deme bende zimukcu olurum :)

aozgen
05-08-2012, 13:46
Abiler çok benzer bir durum benim Champıon da görülüyordu.Çok kısa sürelerle kumanda kayboluyor sonra hemen normale dönüyordu.Bambaşka sebeplerle model iyice bir kırıldı,yeniden toplandı artık böyle bir olay yok.Kimbilir neydi.ASSAN olamaz şükür bunca senedir tık demeden çalışıyor.
Yine de problemli bir alıcı olabilir(mi?).ASSAN da reset süresi Mevlut gibi anında değil.Ona rağmen hemen düzeliyordu.Jammer sözkonusu değil çünkü dün o sıralarda millet defalarca uçtu kimseye birşey olmadı.
Radyosundan şikayetci olanlar accık bekleyin.Artık Türk firması ünvanı taşıyan Weatronics markası komple radyo sistemleri sürecek piyasaya.Nasılsa yoldaşlar zengin,para problem diilse,kopma,görmeme filan gibi bir derdi olmayan tam profesyonel bir radyo edinebileceeniz.İlgilenenler kendi radyosuna modül takarak şimdi dahi bu sisteme geçebilü.Dünyada bir avuçtan daha az olan anten uzmanlarından en iyilerinden biri bu firmaya çalışıyor.
http://www.weatronic.com/en/products-and-technology

nervous
05-08-2012, 14:11
Herkese Antalya' dan selamlar.
Mevlüt çok geçmiş olsun kardeşim.Umarım son kırımın olur.
Alpaslan Abi modelin çok şık.Güle güle uçur.
Ahmet Abi ilk FPV de kamerayı seninle yerleştirelim:)

aozgen
05-08-2012, 14:29
Ahmet Abi ilk FPV de kamerayı seninle yerleştirelim:)
Ha şööle,akıllı olll.
Alpaslan abi keyifle uçur yeni cicini.Bizim sahada da görebileceez mi ciciyi?

kartal56
05-08-2012, 19:59
Teşekkürler arkadaşlar.Tabiki Orhanlıda da uçciiz inşallah.

kartal56
05-08-2012, 20:13
Yahu Ahmet abim,zor beğenirim.Kutsalın FPV çekimi gayet güzel olmuş neyi beğenmedin anlamadım.Niye hep yer gözüksün,gök de manzaranın bir parçası,uçak yükselişe geçerken biraz fazla gözüktüğü olmuş da o da doğal abicim.O kısımlar uğraşılsa montajla atılır.

mnevzat
05-08-2012, 20:13
Teşekkürler arkadaşlar.Tabiki Orhanlıda da uçciiz inşallah.

Ne kadar da alicenapsınız, teveccüh buyurdunuz.

Mübarek günde tövbe lehavle yav....

mvltkmkl
05-08-2012, 20:19
Formun saatine göre iftar vakti :) :P

kartal56
05-08-2012, 20:44
Ne kadar da alicenapsınız, teveccüh buyurdunuz.

Mübarek günde tövbe lehavle yav....Ahmet bey sormuş bizde cevap yazdık Nevzat Bey,ne yazsaydık " Bu kadar pahalı uçak Orhanlıda uçurulur mu kardeşim" mi yazsaydık.Asıl ben lehavle :)

kartal56
05-08-2012, 20:45
Formun saatine göre iftar vakti :) :P O saati NASA bilem düzeltemez.

Clio172
05-08-2012, 20:57
Alpaslan abi keyifle uçur yeni cicini.Bizim sahada da görebileceez mi ciciyi?


Teşekkürler arkadaşlar.Tabiki Orhanlıda da uçciiz inşallah.


Ne kadar da alicenapsınız, teveccüh buyurdunuz.

Mübarek günde tövbe lehavle yav....

Sanki Boeing 787 uçacak..... :P :D

mnevzat
05-08-2012, 22:55
Hay dilini öpeyim....

sarvenn
05-08-2012, 23:56
Mevlüt geçmiş olsun ama 2 kere kumanda kaybı yaşayıp üçüncü kere havalanman yanlış olmuş.

Yazılanları okudum aklıma iki şey geliyor. Birincisi anten açıların 90 derece mi? Aslında bu anten açılarının birbirlerine göre 90 derece olma gerekliliğinin yanısıra pilotun görüş alanına da dik olmaları önemli. Özellikle de patternin kör noktalarında.

ikinci konu antenlerin metal objelere mesafeleri. Özellikle batarya, regülatör gibi metal içeren objelerden antenlerin uzak tutulması lazım. Bu da çok önemli.

Marka övmek diye algılamayın ama ben Futaba 8FG- r617fs radyo-alıcı ikilisi ile şu ana kadar en ufak bir anlık dahi sinyal kaybı yaşamadım ki şunu çok net bir şekilde söyleyebilirim, planör ile patlar modellerle gittiğimiz mesafelerden çok daha fazla uzak mesafelere aynı anda bir sürü (10-15) kumanda cihazı açıkken gidiyoruz.

Range check yaparken modeli değişik pozisyonlarda çevirerek kontrol testi yapmakta fayda var. Model ile kumanda arasında kör nokta oluşturan açılar olabilir.

bulenttun
05-08-2012, 23:57
İkinci uçuştan ve benim israrımdan sonra Mevlüt " Abi şimdi p.modele gidip bir planör alıp tüm elektronikleri ona takıp deneyeceğim" demişti,keşke öyle yapsaymış. Neyseki model Oktay'ın elinde tekrar doğacak.

atambay
06-08-2012, 00:10
Bizim Cankat 7C kumandasını satmıştı. Alan kişi bir süre sonra arayıp kumanda bozuk, sürekli bağlantı kesiliyor bu yüzden 2 tane model kırdım demişti. Daha sonra pilinde kısa devre olduğunu farketmiş. Pil kablolarında kısa devre on-off anahtarda temassızlık ilk bakılacak yerler. Pil soketi daha önce Nevzat Abi'nin tespit ettiği şekilde genişlemiş olabilir. Servo tespit vida deliklerini delerken matkabın ucu aşağıya fazlaca kaçıp servo kablolarına zarar verebilir. Bunun dışında daha önce çalışan elektronik, darbe almadıysa, yüksek ısıya maruz kalmadıysa ki bu aralar bu da mümkün ilk şüphelenilecek yer olmamalı. Kumanda kaybı sebep değil sonuç olabilir.
Geçmiş olsun.

cegoo
06-08-2012, 00:42
Herkese Antalya' dan selamlar.
Mevlüt çok geçmiş olsun kardeşim.Umarım son kırımın olur.
Alpaslan Abi modelin çok şık.Güle güle uçur.
Ahmet Abi ilk FPV de kamerayı seninle yerleştirelim:)
Antalyaya hoşgeldın Serım kardeşım.Hayırdır Tatıl modundamısın yoksa iş gezisi mı?
Ne kadar burdasın?

nervous
06-08-2012, 00:44
Antalyaya hoşgeldın Serım kardeşım.Hayırdır Tatıl modundamısın yoksa iş gezisi mı?
Ne kadar burdasın?
Tatildeyim.1 haftalığına aile ziyaretine geldim.

cegoo
06-08-2012, 00:48
Ne taraftasın Merkezde mı yoksa Manavgat alanya tarafındamısın?

nervous
06-08-2012, 01:11
Şu an Konyaalti' ndayim.

mnevzat
06-08-2012, 01:29
Mevlüt, geçmiş olsun.

Marka öne çıkarmaya çalışarak kumanda kaybı yapan, yapmayan gibi yorum yapanlar olaya biraz daha mantıklı yaklaşması lazım. O mesafeden en dandik Art-Tech marka kumandaya bile siz isteseniz dahi kumanda kaybı yaptıramazsınız.

Donanım hatasından, ekipman yorgunluğundan, montaj hatasından hatta darbe görmüş ve çok iyi test edilmeden takılan alıcı hatasından kaynaklanan haberleşme kopmalarını yetersiz kaliteden dolayı radyo kaybı ve radyo markası ile bütünleştirmek, hem bilgi almak isteyenlerin kafasında karmaşa yaratmak ve o markaya karşı antipati oluşturmak, hem de markaya yapılan gereksiz bir haksızlıktan öteye gitmeyecektir.

mvltkmkl
06-08-2012, 04:57
Abiler. Kumandamdan çok memnunum.
2 seneye yakındır kullanıyorum, en ufak bir sorun dahi yaşamadım. Kontrolden çıkma vs gibi .
Her zaman yaptığım haricinde bir montaj degişikligide yapmadım.
Alıcı helikopterimde kullandıgım alıci !
Şimdiye kadar gene hiç sorun yaşamadım.

Diyeceksinizki neden oldu o zaman ?
İnanin bende anlayamadim. Ama aklima takilan hususlari yazayim.
1- geçen hafta yaşadığımız kırîmdan çıkan lipo ve linear bac takıldi modele !
2- pitts modele alıcıyı takmadan önce verici, kumanda alıcılarımın yazılımlarıni güncelledim.
3- sarven yazınca aklıma bir husus takıldi. Alıciyi bir tahta dusunun bir yuzune ubaci yapistirdim. Diger yuzune de antenin birini yapistirdim. Alici kablosu U sekli aldi yani !
Bu 3 olasiliklardan biri olmali.
Ubec, servolar, kablolar tamamini kontrol ettim.
Hic bir sorunla karsilasmadim. :(

aozgen
06-08-2012, 08:20
Şu an Konyaalti' ndayim.
Sana o kadar sigarayı bırak diye sööledik di mi.Gittin Konyaaltını da yaktın.:rolleyes:

aozgen
06-08-2012, 08:26
Sarvencim peki o gün uçmayı bıraksaydı sonra ne yapsaydı?Komple sistemi müzeye mi kaldırsaydı?Biz düşünmedik mi o gün bütün ihtimalleri?Hatta planör e takmak bile daha riskli idi.Hiç olmazsa bu kontroldan çıkınca kısa sürede yere indi emin bir bölgede, planör nerelere giderdi acaba?
Mevlut o gün benim ısrarımla tekrar uçtu.Öncesinde bütün sistemi,kabloları vs vs iyice mıncıkladık,inceledik.Kendi de ben de daha uygun başka bir yol bulamadık.Elbet tekrar deneyecekti,cumartesiden daha emniyetli olamazdı hiçbirgün.Ve sıcağı sıcağına deneyip sebebi bulma araştırmaları en doğrusuydu.Antenin 90 derecesi olayıyla ilgisi hiç yok.Değişik açılarda,çok yakında ve sadece dönerken oluyordu.Ve nitekim yine çok yakında tono sonrası komple gitti.Farzet anten 90 derece değildi.Neden tekrar gelmedi?Range meselesi olamaz diyoruz hala range check diyorsun.
Bütün bunları düşünemedik mi sanıyorsun? Bizi o kadar küçümseme.Biz de geçtik o yollardan.Sebep arıyorsan neden aileron/roll olayında semptomlar görülüyor ona kafa yor.
On off anahtarı çok orijinal ve hata yapmayacak bir sistem.O ihtimal dışı.Yoksa benim de ilk aklıma o geldi.

aozgen
06-08-2012, 08:28
Mevlut ,antenin biri ubec ile aynı balsa plakanın karşılıklı yüzeylerine mi denk geliyordu?Bak böyleyse ubec anteni etkiliyor olabilir.Ayrıca, tam hatırlamıyorum aileronda sanırım 4 servo devreye giriyor işte o durum voltaj çökmesine sebep oluyor olabilir mi?

seccos
06-08-2012, 10:03
Mevlüt çok geçmiş olsun, umarım kısa zamanda model eski haline getirilir sen ve Oktay sayesinde.

Şahsi fikrim olarak kontrol kaybının yaptığın yazılım güncellemesinden kaynaklandığını düşünmüyorum. En son Optima alıcılar için çıkarılmış olan v2.01 firmware'i, özellikle benzin motorlu model kulanımlarında yaşanabilecek olası sinyal kayıplarında re-binding işlemini hızlandırmak için piyasaya sürüldü. Mekanik olarak her noktada problem yaşanması muhtemel ama yazılım en son bakmamız gereken yer. Bir de şunu bilmemiz gerekir ki verici ve alıcı iletişim şeklin eğer NORMAL değil SCAN mod ise bu hem iletişimde hem de re-binding time'da gecikmeye neden oluyor. Havada 5 ve üzeri Optima alıcı var ise bu mod sürekli tarama yaparak 2.4 Ghz içerisinde olabilecek mucizevi bir çakışma olmasını engelliyor. :)
Bir de bu noktayı kontrol edersen iyi olur.Belki bu mod daki kullanımın bu tür bir probleme neden olmuştur. Hatırladığım kadarıyla bu tip bir yavaşlık problemi ile ilgili hem Sarven hem de Ömer ile görüşmüştüm.

atambay
06-08-2012, 10:19
Lineer UBECler 1A akım veriyor diye yazıyor. Eğer doğruysa. Servo sayısına ve tipine bağlı olarak akım yetmemiş olabilir. Yerde verilen komutların servolara bindirdiği yükle havadaki yük eşit değil. O yüzden yerde denediğinizde hatayı görememiş olabilirsiniz. Ama parazit yaratma konusunda switch mode olanlar etkili diye biliyorum. Lineer olanlar sadece ısınıyor. Isında da parazit yaratsa da alıcıya yakın monte etmek doğru olmamış. Ancak ısı nedeniyle alıcıyı etkilemiş olsa alıcı önceki uçuşlarda tekrar çalışıp da devreye girmezdi. Yazışmalardan anladığım kadarıyla öyle olmuş. İki kumanda kaybından sonra yerde arızayı bulmak gerekirdi. Şimdi arızayı bulmak daha zor olur. Sistemi uçak dışında monte edip defalarca test etmek lazım.
Arıza bulunamazsa Lipo+BEC yerine doğrudan LiFePO kullanmakta fayda var. BEC kullanılacaksa en azından kanat servoları için ayrı bir BEC beslemesi yapılabilir. Bu arada BEC çıkış kablosu kıl gibi 26AWG kabloysa onu da 20 AWG ile yenilemek doğru olur.

aozgen
06-08-2012, 11:22
Sinyorcum sen de Sarven gibi tam okumamışsın yazılanları.Hem havada hem yerde kontrol kaybı anında tekrar dönüyordu,yani yerde vericiyi kapatmamızla,switch kapatıp açarken açmamız anında alıcı derhal (hiç gecikme hissettirmeden) kumandayı alıyordu.Bu olay verici/alıcı sinyal kaybı nedeniyle resetleme gecikmesi değil.Havada kontrol kaybı oluyor ama bazen birkaç sn bazen daha çabuk geri geliyordu.Yerde bütün testler derhal kontrol geldiğini gösterdi yani resetleme gecikmesinden değil olay.Demin de yazdığım gibi çift kanat 4 aileron servoları(sanırım 4 ad. olmalı) göçertiyor olabilir.Çünkü dönüşte saniyenin kesri kadar kumanda veriyordu ve kontrol gidip geliyordu.Tonoda saniyeler süresince servolar aktive edilince batarya /ubec çöküntüsü daha muhtemel görünüyor bana.
Yine de Murat(Palat) abim başını kaşıyabilecek bir zaman bulabilirse inşallah burada en son Neyhackle bey in Aurora/servo testlerini yazar.Orada bir terslik hissetmiş.

seccos
06-08-2012, 11:34
İyi de tam okumadığım yer neresi abi ? Benim söylediğimde binding ile ilgili olmadığı zaten. Makanik olarak her yer de problem olabilir ama yazılımsal bir nedenin oluşturduğu gecikme ya da kontrol kaybı oluşumu olamaz diyorum.

aozgen
06-08-2012, 11:48
Bir de şunu bilmemiz gerekir ki verici ve alıcı iletişim şeklin eğer NORMAL değil SCAN mod ise bu hem iletişimde hem de re-binding time'da gecikmeye neden oluyor. Havada 5 ve üzeri Optima alıcı var ise bu mod sürekli tarama yaparak 2.4 Ghz içerisinde olabilecek mucizevi bir çakışma olmasını engelliyor. :)
Bir de bu noktayı kontrol edersen iyi olur.Belki bu mod daki kullanımın bu tür bir probleme neden olmuştur. Hatırladığım kadarıyla bu tip bir yavaşlık problemi ile ilgili hem Sarven hem de Ömer ile görüşmüştüm.
Sinyorcum burayı ben mi yanlış okuyorum?

Clio172
06-08-2012, 11:58
Mevlüt, kullandığın elektronik donanımı detaylı yazabilir misin?

bulenttun
06-08-2012, 12:03
C.tesi Mevlütden aldığım bilgiye göre ubec 8 amp.lik ve lineer.

seccos
06-08-2012, 12:04
Sinyorcum burayı ben mi yanlış okuyorum?

Abi'm SCAN mod her zaman Normal mod'a göre yavaş bind eder sistemi. Çünkü tarama zamanı var. Bunu bilgi olarak verdim sebep budur demedim ki. Şu ana kadar sahada rastladığımız anlık Sinyal kayıplarının neredeyse tamamı mekanik nedenlerle oldu. Hatta 2.4 Ghz geçişlerinden sonra Jammer gibi krtik etkenler dışında mekanik olmayan bir nedenden olmadı bile..Peki hiç şu ana kadar yazılımdan kaynaklıymış dediğimiz oldu mu ? Hayır o da olmadı.. Mutlaka soğuk lehim, BEC/UBEC ünitesi problemi, kablo tahribatı ve kısadevre gibi etkenleri gördük.

16f84
06-08-2012, 12:11
Mevlut kardeşim bu ubec i mi kullanıyordun
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6313__Turnigy_MEGABEC_8_.html

aozgen
06-08-2012, 12:12
Walla ne desek boş.Sanki iyi saatte olsunların işi.Uçağın kontroldan çıkmasıyla yere çarpması arası sanırım 8-10sn sürdü o arada hiç kontrol yok.Yanına gittik,model dağılmış bütün kontrollar çalışıyor.

aozgen
06-08-2012, 12:14
Mevlut kardeşim bu ubec i mi kullanıyordun
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6313__Turnigy_MEGABEC_8_.html
Hayır.Sırtında alüm. soğutucu kanat plakası olan,heryerinde ışıklar yanan hatta alıcıya opsiyonel 2. bir ayrı kabloyla bağlanabilen
kart şeklinde kutusuz(?) bir UBEC.

16f84
06-08-2012, 12:21
Hayır.Sırtında alüm. soğutucu kanat plakası olan,heryerinde ışıklar yanan hatta alıcıya opsiyonel 2. bir ayrı kabloyla bağlanabilen
kart şeklinde kutusuz(?) bir UBEC.
Abi ben bunu kullanıyorum cokta memnunum alacak arkadaşlara tavsiye ederim

16f84
06-08-2012, 12:22
Belki gecen haftada Volkan kullanırken aynı şey oldu volkan da kontrolden cıktı diyordu

Clio172
06-08-2012, 12:25
Mevlut yazsa da öğrensek ama su fotoğrafa bakarak;

107694

bu olduğunu tahmin ediyorum.

107695

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDB1&P=7

16f84
06-08-2012, 12:37
OLm hakan senden korkulur valla NG deki uçak kazası enkaz inceleme ekibi gibisin nerden gordu oradan u bec diye kafa patlatım photoshop layınca cıkıyor ortaya :)

Ayrıcana alıcıya hiçte yakın değil

16f84
06-08-2012, 12:41
107696
bumudur ?

Clio172
06-08-2012, 12:41
OLm hakan senden korkulur valla NG deki uçak kazası enkaz inceleme ekibi gibisin nerden gordu oradan u bec diye kafa patlatım photoshop layınca cıkıyor ortaya :)

Ayrıcana alıcıya hiçte yakın değil

Abi "derin Orhanlı ekibi", hışşşşşş..... :cool: :P

16f84
06-08-2012, 13:09
CSI orhanlı :)

mvltkmkl
06-08-2012, 13:14
Abiler tum sorulara birazdan cevap yazacagim. Simdi telefondan yaziyorum.
Ucagimda kullandigim bec hakan abin paylastigi dogrudur.
Ucaktaki elektronik donanim
6 x futaba S3050 servo
1 x futaba S3152 servo gaz servosu olarak.
Bac malum bec
Lipoda rihimo 2 S 2150 mah

mvltkmkl
06-08-2012, 13:17
Belki gecen haftada Volkan kullanırken aynı şey oldu volkan da kontrolden cıktı diyordu

Katana 3 aya yakindir bende en ve nerdeyse 10 larca kez sahaya getirip ucurdum. En ufak bir sorun yasamamistim.

mvltkmkl
06-08-2012, 13:18
Sayin sinyor.
Scan mod, normal mod nereden ayarlaniyor ?

sarvenn
06-08-2012, 13:19
Sarvencim peki o gün uçmayı bıraksaydı sonra ne yapsaydı?Komple sistemi müzeye mi kaldırsaydı?Biz düşünmedik mi o gün bütün ihtimalleri?Hatta planör e takmak bile daha riskli idi.Hiç olmazsa bu kontroldan çıkınca kısa sürede yere indi emin bir bölgede, planör nerelere giderdi acaba?
Mevlut o gün benim ısrarımla tekrar uçtu.Öncesinde bütün sistemi,kabloları vs vs iyice mıncıkladık,inceledik.Kendi de ben de daha uygun başka bir yol bulamadık.Elbet tekrar deneyecekti,cumartesiden daha emniyetli olamazdı hiçbirgün.Ve sıcağı sıcağına deneyip sebebi bulma araştırmaları en doğrusuydu.Antenin 90 derecesi olayıyla ilgisi hiç yok.Değişik açılarda,çok yakında ve sadece dönerken oluyordu.Ve nitekim yine çok yakında tono sonrası komple gitti.Farzet anten 90 derece değildi.Neden tekrar gelmedi?Range meselesi olamaz diyoruz hala range check diyorsun.
Bütün bunları düşünemedik mi sanıyorsun? Bizi o kadar küçümseme.Biz de geçtik o yollardan.Sebep arıyorsan neden aileron/roll olayında semptomlar görülüyor ona kafa yor.
On off anahtarı çok orijinal ve hata yapmayacak bir sistem.O ihtimal dışı.Yoksa benim de ilk aklıma o geldi.

Ahmet abi,

Range meselesidir demedim yazımda. Range check testi yaparken modeli değişik pozisyonlarda tutmanın kör noktaların olup olmadığının anlaşılabilmesi için olduğunu ifade ettim. Neticede ben orada değildim ve aklıma gelenleri yazıyorum sizlerin daha iyi değerlendirme yapabilmesi için. Buna küçümseme diyorsan üzülürüm Ahmet abi.

Tekrar söyleyeyim, neticede ben orada değildim, ben sadece aklıma gelen diğer olası sebepleri yazıp orada olanların daha kapsamlı değerlendirme yapmasına yardımcı olmaya çalıştım.

Benim modelcilik için sevdiğim bir söz var, herkesi dinle, herkesten fikir al, sonra kendi bildiğini yap.

mvltkmkl
06-08-2012, 13:22
Lineer UBECler 1A akım veriyor diye yazıyor. Eğer doğruysa. Servo sayısına ve tipine bağlı olarak akım yetmemiş olabilir. Yerde verilen komutların servolara bindirdiği yükle havadaki yük eşit değil. O yüzden yerde denediğinizde hatayı görememiş olabilirsiniz. Ama parazit yaratma konusunda switch mode olanlar etkili diye biliyorum. Lineer olanlar sadece ısınıyor. Isında da parazit yaratsa da alıcıya yakın monte etmek doğru olmamış. Ancak ısı nedeniyle alıcıyı etkilemiş olsa alıcı önceki uçuşlarda tekrar çalışıp da devreye girmezdi. Yazışmalardan anladığım kadarıyla öyle olmuş. İki kumanda kaybından sonra yerde arızayı bulmak gerekirdi. Şimdi arızayı bulmak daha zor olur. Sistemi uçak dışında monte edip defalarca test etmek lazım.
Arıza bulunamazsa Lipo+BEC yerine doğrudan LiFePO kullanmakta fayda var. BEC kullanılacaksa en azından kanat servoları için ayrı bir BEC beslemesi yapılabilir. Bu arada BEC çıkış kablosu kıl gibi 26AWG kabloysa onu da 20 AWG ile yenilemek doğru olur.

Abi benim kullandigim bec 8A .
Gerci bu zamanz kadar hic 7 servolu vir model toplamadim ama genede nedir ne degildir cozemedim !
Sorunu cozemessem sonuc lifepo yada A123 olacak

seccos
06-08-2012, 13:30
Sayin sinyor.
Scan mod, normal mod nereden ayarlaniyor ?

Ohoooo Mevlüt'cüğüm.. Tamam herşeyi sıfırlıyoruz, trainer alıp geliyorsun yanıma. :P
Birazdan anlatmaya çalışacağım...

mvltkmkl
06-08-2012, 14:49
Gercekten bende oyle dusunuyorum :) tranier, yeni bir A9, tum donanimlar yeni :) :P

sarvenn
06-08-2012, 14:59
Yalova Hava Harp Okulu Kamp Tesisleri, Hava Meydan Komutanlığı'nda dün 2 Metre Planör yarışması yapıldı.

Çok güzel bir ortamda tam bir havacılık şenliği yapıldı. Paramotor, microlight, ultralight, gyrokopter, çeşitli model uçak gösterileri yapıldı.

Planör yarışmasında 3'er kişilik 12 takımdan toplamda 36 pilot yarıştı.
3'er slotluk 6 round ve 2 roundluk fly-off uçuldu. Biz yarışmacılar öğle yemeği arası ve fly-off hazırlıkları haricinde uçuş alanından hiç ayrılmadık çünkü tüm uçuşlarımız arka arkayaydı. Dolayısıyla yorucu ama inanılmaz keyifli bir yarışma oldu.
Rüzgar gündüz ve akşam saatlerinde sakin, öğlen vakti orta seviyelerdeydi. Uçuş alanı bol termalli olduğundan çok çekişmeli bir yarışma oldu.

Geçen seneye göre çok daha iyi organize edilmiş bir yarışma gerçekleşti. Yanlış anlaşılmasın, geçen seneki yarışma da büyüleyiciydi ve benim planör modelciliğine başlamama vesile olmuştu.

4 Ağustos günü sabah 10'da ben ve Beny HHO tesislerine giriş yaptık. Yarışma alanına geçip modellerimizi kurmaya başladık. İzleyicilerin ve yarışmacıların çoğu Cumartesi gününden alana geldiler ve akşam kamp alanı olarak belirlenen bölgede çadırlarında konakladılar.

Cumartesi günü yine güzel bir havada antreman yaptık. Akşama doğru kamp alanına geçip çadırlarımızı kurduk. Kamp için herkes çok hazırlıklı gelmişti. Duşlarımızı alıp kamp alanında biraz sohbetten sonra bir kısmımız kamp alanından ayrılıp hemen yakınlardaki bir sitede akşam yemeği yedik(yiyecekler müthişti). Kamp alanında kalanlar için akşam subay gazinosunda yemek verilmiş ve açık hava sinemasında bir söyleşi yapılıp hep beraber sinema izlenmiş. Yemekten sonra kamp alanına geçip kalabalık bir grup olarak sohbet ettik. Özgür Binbaşı da ilerleyen saatlerde aramıza katıldı. Gece 01.00 gibi uykuya çadırlarımıza çekildik. Pazar günü 6.30-7.00 gibi uyanıp subay gazinosunda kahvaltı ettik. Ardından yarışmanın yapılacağı alana geçip hazırlıklarımızı yaptık. Cem abinin yaptığı sayaç panosu çok iyi iş gördü. Tekrar tekrar ellerine sağlık Cem abi :)
Saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın ardından yarışma başladı.
Bizim takım ben, Beny ve Gökay'dan oluşuyordu. Yardımcı olarak da Ömer yanımızdaydı. Seyirci olarak alana gelen forumdan arkadaşımız iron eagle(Serhan) da Ömer'in dinlendiği anlarda bize yardımcılık yaptı.

6 round sonunda pilotlar için genel sıralama 6 round'daki en kötü skorun atılıp en iyi 5 uçuştan alınan puanların toplamıyla oluşturuldu. Bu genel sıralamaya göre ilk 12 kişi fly-off turunda yarışmaya hak kazandı. Ayrıca takım sıralaması da yine aynı şekilde pilotların en kötü skoru atılıp takımlar için toplam puana göre oluşturuldu.

Fly-off turu 2 round olarak uçuldu ve toplam puana göre ferdi sıralama oluşturuldu. İlk üç kişi kürsü görerek ödüllendirildi.

Program 19.30 gibi sonlandı(ama ben ve Beny göremedik çünkü alandan 19.10 gibi aceleyle feribota yetişmek için ayrıldık).

Roundlar:
107702107703107704107705107706107707

sarvenn
06-08-2012, 15:00
6 round sonucu en kötü skorun atılmasıyla oluşturulan genel sıralamaya göre fly-off turuna kalanlar:
107708

sarvenn
06-08-2012, 15:00
6 round sonunda pilotların en kötü skorunun atılmasıyla oluşturulan takım sıralaması:
107709

sarvenn
06-08-2012, 15:02
Fly-off turunun birinci round ve ikinci round sonuçları:
107712107713

sarvenn
06-08-2012, 15:03
Fly-off sonucunda genel sıralama:
107714

aozgen
06-08-2012, 15:09
Biraz karıştı ama anladığım kadarıyla sen birinci olmuşun, tebrikler yaw.Helal sana.Bravo walla..Tecrübeli abileri geride bırakmak ciddi başarı.Takımınızı da kutluyorum.

sarvenn
06-08-2012, 15:17
Sonuç olarak bizim takım Pro Çaylaklar takımlarda birinci olduk.
6 round sonucunda genel sıralamada birinci olarak fly-off turuna kaldık. Bizim takımdan Beny de ilk yarışmasında genel sıralamada sekizinci olarak fly-off'a katılmaya hak kazandı. Diğer bir takım arkadaşımız Gökay iyi uçuşlar sergiledi ancak bir takım aksilikler yaşadı ama başarılı bir yarışma çıkardı. Özellikle caller(yardımcı pilot) pozisyonunda çok iyi işler çıkardı ve hem ferdi başarılarımızda hem de takım başarılarımızda büyük rol oynadı. Beny ise ilk yarışmasında(hem de oldukça yüksek katılımlı, çok deneyimli pilotların arasında) fly-off'a kalarak hem takım başarısında büyük rol oynadı hem de kendi adına büyük bir başarı elde etti.
Ben yeni yaptığım Pro Kamikaze olarak adlandırdığımız yeni modelimle ilk kez bir yarışmada uçtum. Oldukça başarılı bir kanat yapısı ortaya çıktı. Bungee çıkışlarında her roundda en yükseğe ben çıktım diyebilirim. Oldukça sert çıkışlara bile kanat çok rahat bir şekilde dayandı. Gövdedeki bir iki ufak değişiklik yapmıştık. Sert nokta inişlerine sorunsuz dayandı. Ayrıca hafifliğinin avantajını da yaşadım(AUW 600 g).

Beny de Kamikaze ile yarıştı, oldukça uyumlu bir çift olduklarını söyleyebilirim :)
Gökay ise Miles modeli ile yarıştı.

Fly-off sonucunda birinciliği ben aldım. Fly-off'a birinci girip birinci çıktım diyebilirim :)

Takım birinciliği ödülümüzü Hava Harp Okulu Komutanı'ndan aldık. Ferdi birincilik(fly-off birincliği) ödülümü ise Yalova Vali'sinden aldım. Bu anlar da benim için unutamayacağım birer anı oldu.

Sonuç olarak çok güzel bir ortamda, modelci dostlarla birlikte güzel bir organizasyonu geride bıraktık. Çok güzel anılarla döndük. Buradan bu organizasyonda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Özellikle de tesislerini bizlere açan Hava Harp Okulu'nun tüm subaylarına ve personellerine ayrıca teşekkürler. Gültekin abi (Kalay) için de ayrı bir teşekkür göndermek istiyorum. Model sponsorluğu ve tüm desteği için ayrıca teşekkürler.

Gelecek yıl yine bu güzel ortamda yarışmayı ve dostlarla birlikte olmayı dilerim :)

sarvenn
06-08-2012, 15:37
Biraz karıştı ama anladığım kadarıyla sen birinci olmuşun, tebrikler yaw.Helal sana.Bravo walla..Tecrübeli abileri geride bırakmak ciddi başarı.Takımınızı da kutluyorum.

teşekkürler Ahmet abi. Oldukça çekişmeli ve heyecanlı bir yarışma oldu. Keşke Orhanlı ekibi olarak sizler de orada olsaydınız.

bulenttun
06-08-2012, 16:32
Sarven'im gönülden dilediğim başarılar nihayet meyvesini vermiş. Orhanlı ekibi olarak bizleri de gururlandırdın.Doğru dürüst antreman yapamadığın halde bu sonuca ulaşmak çok büyük bir başarı.Seni ve pro çaylakları çok çok tebrik ediyorum.
Bayram sonrası bu başarıyı Orhanlı çayırında bi kutlayalım derim.