PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 [265] 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

Sümer Yamaner
17-08-2013, 14:31
Aslında rüzgarın şiddetinden çok hamleli olup olmaması yani hızının ve yönünün sık sık ve belirgin olarak değişip değişmediği önemli. Sürekli olarak aynı hız ve yönden esen rüzgar fırtına tadında olmadığı sürece birçok uçak için avantaj olabilir. Zira uçağın inişte yer hızı daha düşük ve iniş sonrası yavaşlaması daha hızlı olur.
Rüzgarlı havada en iyi uçak en çok hakim olduğunuz uçaktır. Örneğin ben şiddetli rüzgarda artık olmayan BH P51'imle, her iki Piper Cub'ımla ve Extra 330L ile rahat uçuyorken diğer uçaklarımla uçmak için daha sakin havaları tercih ediyorum.

NOT: Soprano bu tartışmalara dahil olmayıp her türlü hava koşulunda uçurulabilir! :D

zurcello
17-08-2013, 15:28
Aslında rüzgarın şiddetinden çok hamleli olup olmaması yani hızının ve yönünün sık sık ve belirgin olarak değişip değişmediği önemli. Sürekli olarak aynı hız ve yönden esen rüzgar fırtına tadında olmadığı sürece birçok uçak için avantaj olabilir. Zira uçağın inişte yer hızı daha düşük ve iniş sonrası yavaşlaması daha hızlı olur.

Rüzgarlı havada en iyi uçak en çok hakim olduğunuz uçaktır. Örneğin ben şiddetli rüzgarda artık olmayan BH P51'imle, her iki Piper Cub'ımla ve Extra 330L ile rahat uçuyorken diğer uçaklarımla uçmak için daha sakin havaları tercih ediyorum.

NOT: Soprano bu tartışmalara dahil olmayıp her türlü hava koşulunda uçurulabilir! :D

Yani pilotaj > diğer parametreler
Kısa kanatlı, hızlı gden ve patern tipinde (tappered) en iyisi olabilir, denemek lazım.
Bu tür durumlarda gyro yardımı almak (en azından tek eksende) mantıklı olabilir...
40 km rüzgarda 1000 gr bir uçakla pilotajın olması ne kadar önemlidir?
Bu durumda mekanik + elektronik > pilotaj olmaz mı?
Zira, darbeli rüzgarın nereden geleceği ve hızı her zaman kaotiktir ve hızı insan refleksinden
hızlı olması göz önüne alındığında elektronik bir yardım alınması önemlidir diye düşünüuyorum.
Piyasada satılan piezzo ve headlock gyro lar aynı mıdır? Eğer sahaya gelebilir ve normal
şekilde uçmayı başarabilirsem. bunu da denemek istiyorum.

Sümer Yamaner
17-08-2013, 16:44
Uçaklarda headlock gyro kullanılmamalı. En azından head lock moduna alınmamalı.
Headlock olmaksızın kullanılacak gyro bile bu tür hava koşullarında faydadan çok zarar verebilir. Şöyle açıklayayım:
Rüzgar hamlesinin iki temel etkisi olabilir. Yüksek süratli hava akımının içinde normal uçan uçak, hamle bitiminde rüzgar hızının ani azalması ile stall olabilir ya da stall hızına yaklaşabilir. İkincisi aşağıdan yukarıya esecek bir gust kanat hücum açısını anında stall eşiğinin üstüne çıkarıp kanadı stall edebilir. Stall olmakta olan bir kanat yeterince kaldırma kuvveti üretemeyeceği için uçak o kanat tarafına yatar. Tam bu anda gyro bunu sezip ters aileron komutu verdiğinde stall olmakta olan kanat tam stall olur (o tarafın aileronu kaldırma oluşturacak şekilde sapma yaptığı için). Zaten tam da bu nedenle, abilerimizin itirazlarına karşın, stall hızlarına yakın uçulan segmentlerde, örneğin son yaklaşmada düzeltmeler her zaman rudder ile yapılır.

Gyro kullanılacaksa rudder gyrosu anlamlı olabilir. Onun dışında illa bir kanal daha gerekiyorsa aileron düşünülebilir ama bu anlattığım riskleri hatırlamak şartıyla. Elevatöre gyro koyanları ben hiç anlamıyorum. Çünkü elevatör ekseninde (attitude) sıfır konumu uçuş boyunca ve motor gücü konumlarına bağlı olarak değişecektir. Gyro ile stabilizasyonunun mantığını ben kavrayamıyorum.

Sümer Yamaner
17-08-2013, 16:47
Gyro konusunda belki en önemli nokta gyro montajıdır. Aman buna çok dikkat edin. Yönler tabii ki önemli ama aslı önemli olan gyronun hiçbir şekilde yerinden oynamayacak şekilde montajıdır. Aileron gyrosunun uçuşta yerinden oynayıp elevatör ekseninden etkilenerek aileron komutu verdiğini bir düşünün...

zurcello
17-08-2013, 17:38
Gyro kullanılacaksa rudder gyrosu anlamlı olabilir. Onun dışında illa bir kanal daha gerekiyorsa aileron düşünülebilir ama bu anlattığım riskleri hatırlamak şartıyla. Elevatöre gyro koyanları ben hiç anlamıyorum. Çünkü elevatör ekseninde (attitude) sıfır konumu uçuş boyunca ve motor gücü konumlarına bağlı olarak değişecektir. Gyro ile stabilizasyonunun mantığını ben kavrayamıyorum.

Bu kadar snırlı bir uçuş kutusunda, hızlı ve birbirini takip eden rassal manevralarla hareket eetiğimiz düşünülürse gyro gereksiz gibi duruyor. (gereklidr dersem ...icazeti verecek doğu kişi ben olmam)... Ama kuyruk oynaklığı veya farklı dengesizlikleri olan modellerde işe yarayabilir... özellikle kalkışta... web te 3 axis gyro larla ilgili başarılı FPV denemeleri gördüm.. Geçmişte modelciliğe ilk başladığımda Hgyo yu w dragonda fırtınalı havada denemiştim ve iyi çalışmamıştı

zx6r
17-08-2013, 22:10
Merhabalar.oncelikle bugun orhanlidaki sicak kanli ortam icin cok tesekkurler.az ucuslu bol ayranli guzel bir gundu.

Yeni ucakci eski helici biri olarak gyronun vibrasyonla hic iyi anlasmadigini,ayni gyronun farkli helikopterlerde farkli taban sistemleri ile daha iyi performans verdigini soyleyebilirim.3mm sunger metal plaka 3mm sunger,1mm sunger metal plaka 3mm sunger,3m jel cift tarafli metal plakali veya plakasiz kombinasyonlar diye listeyi uzatabilirim.tabiki ucakta aileron eksenindeki bir gyro helikopter kuyrugundaki kadar hatasiz calismak zorunda degil buda ayri bir konu.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

Sümer Yamaner
17-08-2013, 22:56
Tühhh... Farkında olmadan bir heliciye yardımcı olmuşum o kadar. Bilseydim... :D :P

zx6r
17-08-2013, 23:11
Hahaha Sumer Abi inan heliler ARO ile evde yatiyor.satamiyorumda ucmuyorumda ne yapacagim bilmiyorum :)

Yeni sloganim ucak candir :)

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

16f84
17-08-2013, 23:19
Vergi memuru uyumuş galiba rapor filanda yazmamış :)

bulenttun
17-08-2013, 23:23
Ben daha önce de yazdım, bu ihtiyarlar hemen uyuyor diye de inanmadınız!

Trance
17-08-2013, 23:29
rüzgar kafa yaptımı abiler? :)

kartal56
18-08-2013, 09:06
http://www.youtube.com/watch?v=jjOnfgXsN8Y&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

30 Km. Rüzgarda bu atımlarla iniş ? İnişte kalkışta kısacaksın,havada açacaksın filan halbuki...Puahahah
nihahooo......:lol:

aozgen
18-08-2013, 09:06
Rüzgar sıkıydı.Kafa yapmak rüzgardan çok işret den geldi tabii.Fakat hiç kesilmeyen sıkı rüzgara rağmen en cesur çekirge Fırat abim oldu.5 e yakın sorti yaptı(k).Benim tahminimin aksine billurlarına güvenen epey pilot çıktı.Mesela Okan abi benim uyarıma rağmen P47 sini havalandırdı ve de mükemmelen uçurup mükemmelen indirdi.
4.Murat birkaç sorti,Nevzat bey sanırım 2 sorti,Sarı Selim abi,Bülent bey(Pinto ile) taşbeyazlı olduklarını gösterdiler.Günün heyecanı Yüksel abim ve de pylon tipi Sundowner ı oldu.Rüzgardan iyice keyiflenip sabahtan akşama kadar sık sık yeni telemetrik oyuncağını kullanarak hız denemeleri yaptı ve bu arada alçak geçişleri herkesin yüreğini ağzına getirdi.Hüsam abi son anda firewall oynamasıyla P51 i uçuştan çekti.
Özcan abim bizimleydi.ZIMUK lu kalın enseliler de vakitlice gelip erkence ayrıldılar.Süreyya beyimiz de onlarla idi.Yukarda yazdığı gibi Helici Mert abim de biraderiyle gelip sohbete renk kattılar.Bazılarımız modelsiz gelip mangalla,rüzgarla uçtular.Bazılarımız Sarı Selim abimin rüzgar paraşütüyle taklalar attılar.(Paraşütle beraber demek daha doğru).
Mangal için Bülent bey e, alışveriş ve keyfe katkıları için Serim,Mert abilere özel teşekkürler.
Her lazım olduğunda gönüllü olarak bütün angaryalara omuz veren Fırat(Replika) abiye de özel teşekkürler.Ekmek bıçağıyla kestiği parmağından bolca kaybettiği kanını CApon kullanarak durdurduğum için bana da Serim abimden özel teşekkürler.(O Capon u kullanmayaydım gece yarısına kadar durmazdı o kan).
Akşam saat 2030 cıvarı çekirdekler olarak ağırdan alarak toplandık ve bir keyifli -uçuşlu- günü daha arkada bıraktık.

16f84
18-08-2013, 09:40
Serim abim dun konuştuğumuz esc nin linki
http://www.himodel.com/electric/HOBBYWING_120A_180A_5-12S_Electric_Brushless_Speed_Controller_ESC_Type_P latinum-120A-HV.html

kartal56
18-08-2013, 09:44
Serim abim dun konuştuğumuz esc nin linki
http://www.himodel.com/electric/HOBBYWING_120A_180A_5-12S_Electric_Brushless_Speed_Controller_ESC_Type_P latinum-120A-HV.htmlKutsal bir link de bana borcun var unutma, bu arada dün ayarladığımız esc yarım gazdan sonra akım kesiyor ????

16f84
18-08-2013, 10:04
onuda ayarlarız abi salıya çözeriz konuyu

16f84
18-08-2013, 10:09
Bu link te Alpaslan abime
http://www.sdshobby.com/gasoline-airplane-arf-20cc40cc-c-2240_2236_2237.html

Burak Töyer
18-08-2013, 10:12
Çok güzel bir uçuş günü olmuş =) Gelemediğim içim üzüldüm açıkçası. Malum rüzgar gözümü korkuttu.

nervous
18-08-2013, 11:24
Ahmet abi capon icin cok tesekkurler ama eve geldigimde elimdeki bezi kaldirir kaldirmaz kan fiskirmaya basladi. Resmen arter kesmisim. Yardim eden herkese tesekkur. Kutsal abi link icin sagol. Cop bile almadan kactim sahadan. Ozur dilerim.

ibrahimkent
18-08-2013, 11:28
Ahmet abi yorumuna,klavyene sağlık...Harika bir gün olmuş...

ibrahimkent
18-08-2013, 11:33
Bu link te Alpaslan abime
http://www.sdshobby.com/gasoline-airplane-arf-20cc40cc-c-2240_2236_2237.html

Uçaklar baya güzel ve ucuz...Wilga baya hoşuma gitti.Shipping de çok pahalı değil,güzelmiş...

ibrahimkent
18-08-2013, 12:04
Abiler,Seagull Zlin Z50 hakkında bilgisi olan huyunu suyunu bilen veya kullanan varmı?

http://www.horizonhobby.com/products/zlin-z50-75-91-arf-SEA5125

kartal56
18-08-2013, 12:11
Abiler,Seagull Zlin Z50 hakkında bilgisi olan huyunu suyunu bilen veya kullanan varmı?

http://www.horizonhobby.com/products/zlin-z50-75-91-arf-SEA5125Al al :D ....

kartal56
18-08-2013, 12:12
Bu link te Alpaslan abime
http://www.sdshobby.com/gasoline-airplane-arf-20cc40cc-c-2240_2236_2237.html Kutsal pervane linki verecektin abisi, bu ne?

bulenttun
18-08-2013, 12:17
Kutsal bir link de bana borcun var unutma, bu arada dün ayarladığımız esc yarım gazdan sonra akım kesiyor ????
Yaaa, Kutsal benim esc yi de program kartına taktı çıkardı, "oldu " dedi ama prg.kartının bi tuşuna bile basmadı, işlem bu kadarmıdır, bir bilen varsa açıklıyıversin. Daha sonra kontrol ettik,motor ilk start'da ara sıra yine ters dönüyordu.:P:lol:

ibrahimkent
18-08-2013, 12:19
Al al :D ....

Alpaslan abi,terettürsüz al diyorsun yani :D

Sümer Yamaner
18-08-2013, 12:39
Ekmek bıçağıyla kestiği parmağından bolca kaybettiği kanını CApon kullanarak durdurduğum için bana da Serim abimden özel teşekkürler.(O Capon u kullanmayaydım gece yarısına kadar durmazdı o kan).
Akşam saat 2030 cıvarı çekirdekler olarak ağırdan alarak toplandık ve bir keyifli -uçuşlu- günü daha arkada bıraktık.

Abi bazı ameliyatlarda artık rutin kullanıyoruz Caponu! Ellerine sağlık.


Ahmet abi capon icin cok tesekkurler ama eve geldigimde elimdeki bezi kaldirir kaldirmaz kan fiskirmaya basladi. Resmen arter kesmisim. Yardim eden herkese tesekkur. Kutsal abi link icin sagol. Cop bile almadan kactim sahadan. Ozur dilerim.

Serim tetanos aşısı durumun nedir?


Abiler,Seagull Zlin Z50 hakkında bilgisi olan huyunu suyunu bilen veya kullanan varmı?

http://www.horizonhobby.com/products/zlin-z50-75-91-arf-SEA5125

Seagull'ın kötü bir uçağına rastlamadım. Genelde hep ortalamanın üstündedirler.

Trance
18-08-2013, 13:12
Yaaa, Kutsal benim esc yi de program kartına taktı çıkardı, "oldu " dedi ama prg.kartının bi tuşuna bile basmadı, işlem bu kadarmıdır, bir bilen varsa açıklıyıversin. Daha sonra kontrol ettik,motor ilk start'da ara sıra yine ters dönüyordu.:P:lol:

Abi bende turnigy proglama kartı var. Uyarsa sahaya getiririm..

Oktay Karagöz
18-08-2013, 13:17
Alpaslan abi,terettürsüz al diyorsun yani :D


Alpaslan abinin zlin'le arası pek hoş değildir diye biliyorum ama genede ne bilem...:)

nervous
18-08-2013, 14:05
Sumer Abi geçen sene yaptirdim aşı.

Burak Töyer
18-08-2013, 14:14
Ahmet abi capon icin cok tesekkurler ama eve geldigimde elimdeki bezi kaldirir kaldirmaz kan fiskirmaya basladi. Resmen arter kesmisim. Yardim eden herkese tesekkur. Kutsal abi link icin sagol. Cop bile almadan kactim sahadan. Ozur dilerim.

Çok geçmiş olsun. Ciddi dikişlik bir durum yoktur umarım. Sıkıntısını biliyorum maalesef

bulenttun
18-08-2013, 14:37
Abi bende turnigy proglama kartı var. Uyarsa sahaya getiririm..

Salih, Kutsal'ınki de aynı marka idi. Teşekkürler.

16f84
18-08-2013, 15:19
Yaaa, Kutsal benim esc yi de program kartına taktı çıkardı, "oldu " dedi ama prg.kartının bi tuşuna bile basmadı, işlem bu kadarmıdır, bir bilen varsa açıklıyıversin. Daha sonra kontrol ettik,motor ilk start'da ara sıra yine ters dönüyordu.:P:lol:

Kardeşim nankörlük zor zanaat sıfırladık olmadı yeni esc verdik gene yaranamadık cık cık

16f84
18-08-2013, 15:24
Kutsal pervane linki verecektin abisi, bu ne?

tamam abi kızma yaşlılığımıza ver
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__40706__5030_Propellers_orange_5pc_.html

zx6r
18-08-2013, 15:51
Selam abiler,dun bende cop almadan ayrildim erken kalltigim icin unuttum kusura bakmayin.ayrica gecmis olsun....
Bugun alandaydi. Bizim helici arkadaslarla 4 5 depo ucus yaptm biraz crosswind durumu vardi ama sıkıntı olmadi.daha sonra bir ucakci bir abi geldi ismini bilmiyorum ama forumda aktif degil sanirim.semiscale trainer gibi bir cessna ya farkli bir ucagin kanadini takmisti belki sizler bilirsiniz ucak kontrolden cikinca ucusun yaklasik 3.dakikasinda malesef dustu.Ruzgar saat 10 dan su saate kadar gayet uculabilir bir durumdaydi.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

16f84
18-08-2013, 17:08
Uçaklar baya güzel ve ucuz...Wilga baya hoşuma gitti.Shipping de çok pahalı değil,güzelmiş...

İbrahim bende bu modeli cok beğendim
http://www.sdshobby.com/new-27-yak55-748in-carbon-fiber-version-3035cc-rc-gasoline-airplane-arfpetrol-airplane-arftype-c-p-6050.html

Oktay Karagöz
18-08-2013, 17:14
Kutsal abi geçen maillerde yazmıştın futaba S3001 servo dişli seti,diğer hangi marka ile uyumluydu?

16f84
18-08-2013, 17:18
abi yanlış hatırlamıyorsam hxt 10k nın metal dişlisi calısıyordu ama değiştirmeye değmez zira al hxt10 k paşa paşa uç

Oktay Karagöz
18-08-2013, 17:23
Abi dediğin doğru,:) 3 tane var sapasağlam dişlileri sıyrık, gaz servosu olarak iş görüyorlar o yüzden dediydim.

bulenttun
18-08-2013, 18:13
Kardeşim nankörlük zor zanaat sıfırladık olmadı yeni esc verdik gene yaranamadık cık cık
Bu program kartı sadece "reset" etmeye mi yarıyor? İnsan bir iki tuşu kullanıp, ne bileyim, mesela" soft start, low voltage cut" filan yapsaydın bari:P Neyse salı günü senin esc ile birlikte gelirim. bir ayar daha yaparız artıkın.:)

16f84
18-08-2013, 19:06
abi yeniyi taksana onu sana verdim uğraşma eskiyle

bestman
18-08-2013, 19:41
Millet ne yaparsınız be yav görüşmeyeli. (Geriye doğru biraz okuyum dedim, yine soprano,yine japon, muhabbet değişmemiş.)

12345543
18-08-2013, 20:02
Abilerim sizin bi li-po patlatma birde şişmiş li-poyu indirme videonuz vardı pc yi garantiye gönderdigim için telefonda sayfalarda fazla ileri gidemedim zaten kasıyor direk tarayıcı kapanıyor. Rica etsem videoların linkleri veya sayfa numaralarını yazabilirmisiniz ?

ibrahimkent
18-08-2013, 20:32
İbrahim bende bu modeli cok beğendim
http://www.sdshobby.com/new-27-yak55-748in-carbon-fiber-version-3035cc-rc-gasoline-airplane-arfpetrol-airplane-arftype-c-p-6050.html

Kutsal abi bu da çok hoş,insallah sahibi olursun :) ...Bende bunu çok sevdim,ileride alacağım uçaklar arasına girdi.
http://www.sdshobby.com/788in-wilga-fiberglass-version-20cc-scale-airplane-gasoline-airplane-arfyellow-color-p-11894.html

bulenttun
18-08-2013, 22:46
Millet ne yaparsınız be yav görüşmeyeli. (Geriye doğru biraz okuyum dedim, yine soprano,yine japon, muhabbet değişmemiş.)
BEstman'ım, bi salı ya da c.tesi gelsen de ortayı şenlendirsen, bekliyoruz.

bulenttun
19-08-2013, 11:45
Yuhhh......Ne kötü kitlemişim be !!!!!

Kutsalım, hatırladığım kadarıyla Ceylan'ın o tipte esc ye herzaman ihtiyacı olabilir, niye bana veriyorsun ki? Eskiyi şeedelim olsun bitsin.

seccos
19-08-2013, 11:55
Yuhhh......Ne kötü kitlemişim be !!!!!

Kutsalım, hatırladığım kadarıyla Ceylan'ın o tipte esc ye herzaman ihtiyacı olabilir, niye bana veriyorsun ki? Eskiyi şeedelim olsun bitsin.

Abi Bestman dedin, bir şey dedin, millet korkudan yazamadı tabi :P :D

aozgen
19-08-2013, 12:16
Millet sarmısak,muska edinmeye koştu.

bestman
19-08-2013, 12:18
Abi Bestman dedin, bir şey dedin, millet korkudan yazamadı tabi :P :D

Forum haç görmüş vampire dönmüş. :)

seccos
19-08-2013, 12:28
Forum haç görmüş vampire dönmüş. :)

Abi sen de bir tek cadılar bayramında foruma girer oldun, gel de 2 sesini duyalım. :)

bestman
19-08-2013, 13:34
Seçkin yazıyım yamasına da ne yazıyım, uçaklar konusu tıkandı kendini tekrar ediyor dersinki, uçakların otomatik kontrolü hakkında yaz, başlayım yazmaya Levent papazı elli bin türlü laf söyler. uçak kendi başına uçupta ne yapacak diye . :)

16f84
19-08-2013, 13:37
Bulent abi bende fazla var senin elinde olsun ceylan artik eskusi gibi ucamiyor dersler okul filan cok yogun gule gule kullan

bestman
19-08-2013, 13:39
Çok rotorlular hakkında yazıyım diyecem, oda ap ayrı bir dünya ve zevk meselesi, buna da karşı çıkarlar, en iyisi mi pilleri ve motora konulacak yagları tartışın. :) :)

bestman
19-08-2013, 13:44
Seçkin elektronik stabilizasyon konusunda soracağınız birşeyler olursa cevaplayabilirim, bu konuda uzun süredir çalışıyorum.

bulenttun
19-08-2013, 13:49
Hoşgeldin Bestmannnnnnn.:P

bestman
19-08-2013, 13:53
Hoş bulduk Bülent abim.

bulenttun
19-08-2013, 13:54
Bestman, şu Kutsalın da quadrosunu bi ayarlasana, rüzgarda Alpaslan fıldır fıldır dolaşırken Kutsalınki rüzgara kapılıp gidiyor, baktıki geri gelmiyor olduğu yere çakıyor.Yazıktır,günahtır milli servet bu yahu....:lol:

Burak Töyer
19-08-2013, 13:57
Büyüklerim selam,

Nette gezerken bi video ile karşılaştım. Benim köpük cessna nın bir ufak versiyonuna nitro motor takmış OS 10 LA.

Bende böle bir çılgınlık yapsam mı acaba ? yapacak olsam motoru nasıl temin ederiz en iyi fiyattan. Hatta sizlerde varsa kenarda süper olur. Konuyu açtım fakat bakan olmamış =)

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/88173-Cessna-182-500-Class-ve-Nitro-motor-modifikasyonu?p=1141146#post1141146

bestman
19-08-2013, 13:59
Biraz geri sayfalarda gayro ile uçak stabilizasyonu hakkında yazılar var isterseniz bundan biraz bahsediyim, gayrolarla kanatçıkların kontrolü sırasında düzgün bir yapı elde edebilmek için bazı yan parçalara ihtiyaç var, mümkünse bu gayroya destek olması için oluşturulacak sisteme entegre bir kompas, barometrik yükseklik, biraz daha ileri gidersenizde gps ve ultra sonik yardım iyi olacaktır, bunlar olursa ip gibi giden uçaklar yapılabilir, ha bu kısımları yaparsanız birden ufukta parıltılar meydana çıkar daha fazlasını yapmak için uğraşırsınız .

bestman
19-08-2013, 14:01
Bestman, şu Kutsalın da quadrosunu bi ayarlasana, rüzgarda Alpaslan fıldır fıldır dolaşırken Kutsalınki rüzgara kapılıp gidiyor, baktıki geri gelmiyor olduğu yere çakıyor.Yazıktır,günahtır milli servet bu yahu....:lol:

Elli kere söyledim Kutsala, iki çıta çaktım bir motor taktımla uçmuyor o alet, :) kim yapmışsa Alpaslanınki güzel olmuş. :)

Sümer Yamaner
19-08-2013, 14:03
Büyüklerim selam,

Nette gezerken bi video ile karşılaştım. Benim köpük cessna nın bir ufak versiyonuna nitro motor takmış OS 10 LA.

Bende böle bir çılgınlık yapsam mı acaba ? yapacak olsam motoru nasıl temin ederiz en iyi fiyattan. Hatta sizlerde varsa kenarda süper olur. Konuyu açtım fakat bakan olmamış =)

https://www.hobbyrc.com/forum/threads/88173-Cessna-182-500-Class-ve-Nitro-motor-modifikasyonu?p=1141146#post1141146

Ne elde etmeyi umuyorsun bu tür bir uygulamayla?

seccos
19-08-2013, 14:04
Biraz geri sayfalarda gayro ile uçak stabilizasyonu hakkında yazılar var isterseniz bundan biraz bahsediyim,

Abi ağzımdan aldın lafı... Ben pek ilgilenmiyorum öyle çok rotorlu vs grubu elemanlar ile ama modellerinin bir taraflarına orası burası oynamasın diye Gyro takanlar var !. Biraz onları bilgilendir istersen :P :D :D

bestman
19-08-2013, 14:06
Bu arada bende bir hoş geldin diyim bir arkadaşa, Sümer hoca sende hoş geldin.

Burak Töyer
19-08-2013, 14:07
Ne elde etmeyi umuyorsun bu tür bir uygulamayla?

Selam Sümer abi

Modelin motoru güçsüz kalıyor sahada kontrol edildiğinde bariz belli oluyor. En azından biraz daha güç ve pil derdinden kurtulmak. Yakıtlı olarak yola devam etmek aslında plan. Elimde birde trainer var fakat motor olarak ne büyüklükte motor koyacağımı bilemiyorum. Kanat açıklığı 1500 mm üstü. ikinci bir motor daha lazım olacak bana.

Sümer Yamaner
19-08-2013, 14:42
Bu arada bende bir hoş geldin diyim bir arkadaşa, Sümer hoca sende hoş geldin.

Hoş bulduk...


Selam Sümer abi

Modelin motoru güçsüz kalıyor sahada kontrol edildiğinde bariz belli oluyor. En azından biraz daha güç ve pil derdinden kurtulmak. Yakıtlı olarak yola devam etmek aslında plan. Elimde birde trainer var fakat motor olarak ne büyüklükte motor koyacağımı bilemiyorum. Kanat açıklığı 1500 mm üstü. ikinci bir motor daha lazım olacak bana.

Sonu belirsiz diyeceğim ama aslında net olarak belli maceralara girmektense ve hem de elinde hazır bir trainer varsa bir tane 46'lık motor ile tüm sorunlarını çözersin. Elindeki trainerin marka ve modelini de yazarsan çok daha net konuşabiliriz.

Nitro motorlarda hacim küçüldükçe sorun artar. Bir de bu motoru köpük bir modele adapte etme sıkıntısı var. Model zaten küçücük. Sana kumandayı azıcık tanıma dışında pilotaj açısından neredeyse hiçbirşey veremeyecek bir model. Tüm bunları göz önüne aldığında gerçek bir uçakla yani elindeki trainerle yola devam etmen en akıllıcası olur.

Hatta bazı abilerim kızabilir ama eğer benim öğrencim olsaydın sana doğrudan dört zamanlı 60'lık bir motor aldırırdım. :D

NOT: Uçuş saati, iniş kalkış sayısı biriktir, pilotajını en azından standart bir uçağı sorunsuz uçurup indirebilir düzeye getir, birkaç uçak toplayıp o alanda da asgari düzeyde deneyim biriktir sonra oturup modifikasyonlara bakarsın. Yani standardını kavramadan uçuk modifikasyonlara yönelmeni hiç önermiyorum.

Burak Töyer
19-08-2013, 14:48
Hoş bulduk...



Sonu belirsiz diyeceğim ama aslında net olarak belli maceralara girmektense ve hem de elinde hazır bir trainer varsa bir tane 46'lık motor ile tüm sorunlarını çözersin. Elindeki trainerin marka ve modelini de yazarsan çok daha net konuşabiliriz.

Nitro motorlarda hacim küçüldükçe sorun artar. Bir de bu motoru köpük bir modele adapte etme sıkıntısı var. Model zaten küçücük. Sana kumandayı azıcık tanıma dışında pilotaj açısından neredeyse hiçbirşey veremeyecek bir model. Tüm bunları göz önüne aldığında gerçek bir uçakla yani elindeki trainerle yola devam etmen en akıllıcası olur.

Hatta bazı abilerim kızabilir ama eğer benim öğrencim olsaydın sana doğrudan dört zamanlı 60'lık bir motor aldırırdım. :D

NOT: Uçuş saati, iniş kalkış sayısı biriktir, pilotajını en azından standart bir uçağı sorunsuz uçurup indirebilir düzeye getir, birkaç uçak toplayıp o alanda da asgari düzeyde deneyim biriktir sonra oturup modifikasyonlara bakarsın. Yani standardını kavramadan uçuk modifikasyonlara yönelmeni hiç önermiyorum.


Önerilerini dikkate alacağım abi teşekkürler.

Trainer in marka modelini bilemiyorum. Bir tanıdığım bana verdi motor al uçur diyerek. Ama öğrenmeye çalışıp bilgi veririm.
Bu arada henüz kimsenin öğrencisi değilim :D Hocam olmak isteyen varsa seve seve öğrenciniz olabilirim.

Tekrar teşekkürler abi tekrar yazarım sana bilgiler gelince.

bestman
19-08-2013, 14:49
Trainer önerisinde lütfen soprano önerelim, Yeşili sev odunu koru baabında. :)

aozgen
19-08-2013, 14:51
Nitro motorlarda hacim küçüldükçe sorun artar. Bir de bu motoru köpük bir modele adapte etme sıkıntısı var. Model zaten küçücük. Sana kumandayı azıcık tanıma dışında pilotaj açısından neredeyse hiçbirşey veremeyecek bir model. Tüm bunları göz önüne aldığında gerçek bir uçakla yani elindeki trainerle yola devam etmen en akıllıcası olur.

:ımmm: :eyweyw:

Hatta bazı abilerim kızabilir ama eğer benim öğrencim olsaydın sana doğrudan dört zamanlı 60'lık bir motor aldırırdım. :D


:hmmm: :hııııııı:


NOT: Uçuş saati, iniş kalkış sayısı biriktir, pilotajını en azından standart bir uçağı sorunsuz uçurup indirebilir düzeye getir, birkaç uçak toplayıp o alanda da asgari düzeyde deneyim biriktir sonra oturup modifikasyonlara bakarsın. Yani standardını kavramadan uçuk modifikasyonlara yönelmeni hiç önermiyorum. :eyweyw:

No -more- comment.....

mnevzat
19-08-2013, 14:54
Bestman, o ilanda olan spirali bana ulaştırabilirsen alırım.

bestman
19-08-2013, 15:01
Kutsal kardeşime mesaj, bu arada uçaktada stabilizasyonda kullanılan bir kart önerim olacak, hem ucuz hemde binlerce dolarlık kartların yaptığını yapabilme yetisine sahip, uğraşırken biraz proğramcılık bilgisine sahip olmak gerekiyor, çok rotorlularda ve otonom uçuşlar için dizayn edilmiş sınırsız geliştirme olanağına sahip Arduino açık kaynak kodlu bir sistem. fiyatıda HK nın listesine düştükten sonra iyice ucuzladı. yan parçalarıyla birazda araştırarak ve tartışılarak ufkunuzda patlama yapacak.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37328__HKPilot_Mega_V2_5_Flight_Controller_USB_G YRO_ACC_MAG_BARO.html

bestman
19-08-2013, 15:02
Bestman, o ilanda olan spirali bana ulaştırabilirsen alırım.

Hangi ilan abi benim spiral ilanım yok.

mnevzat
19-08-2013, 15:05
Sahininden'de; Atalar, Oğuz yazan bir ilan. Demek aynı yerde senden iki tane var.

bestman
19-08-2013, 15:09
Sahininden'de; Atalar, Oğuz yazan bir ilan. Demek aynı yerde senden iki tane var.

Kim acaba , bende tanımıyorum Nevzat abi.

Sümer Yamaner
19-08-2013, 15:30
Hafta sonu, Bauhaus tekne bölümünde iki zamanlı deniz motorları için Yamalube (Yamaha'nın yağ markası) yağ gördüm. 1 Litresi 23.90 TL. İlgilisine duyurulur! :D Acaba bizim uçak motorlarında kullansak ne olur???

seccos
19-08-2013, 16:05
Acaba bizim uçak motorlarında kullansak ne olur???

Abi marine yağların bildiğim viskoziteleri yüksek yani kalın yağ dediğimiz tipten. Bu da özellikle motorun ilk çalıştırılması esnasında yakıt ile hızlıca ve de homojen olarak karışamayacağından piston/gömlek üzerinde daha fazla aşınma oluşturur. Bu doğru motor sıcaklık seviyesine gelinceye kadar devam eder. Derseniz ki neyi etkiler, tabiki hiç bir şeyi diyeceksiniz :)

Sümer Yamaner
19-08-2013, 16:08
Hmmm peki marine yağlarının viskozitesi neden daha yüksek???

seccos
19-08-2013, 16:13
Hmmm peki marine yağlarının viskozitesi neden daha yüksek???

Suyun pervane üzerinden şaft'a uygulayacağı basıncın en azından havadan çok daha fazla olması ve yatağa binen yükün fazla olması ??

16f84
19-08-2013, 16:22
Kutsal kardeşime mesaj, bu arada uçaktada stabilizasyonda kullanılan bir kart önerim olacak, hem ucuz hemde binlerce dolarlık kartların yaptığını yapabilme yetisine sahip, uğraşırken biraz proğramcılık bilgisiyle sahip olmak gerekiyor çok rotorlularda ve otonom uçuşlar için dizayn edilmiş sınırsız geliştirme olanağına sahip ardinio açık kaynak kodlu bir sistem. fiyatıda HK nın listesine düştükten sonra iyice ucuzladı. yan parçalarıyla birazda araştırarak ve tartışılarak ufkunuzda patlama yapacak.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37328__HKPilot_Mega_V2_5_Flight_Controller_USB_G YRO_ACC_MAG_BARO.html

Kardeşim var o karttan yeni aldım henüz test edemedim arducopter yazılımıyla quadralarda , arduplane yazılımı ile uçaklarda cok iyi neticeler alıyorlar bıraz ince ayar yapmak vakit alıyor.
Bide futabanın cift yok leri var bunlar ucuz uçak için http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCNFS&P=7
buda uçuş videosu http://www.youtube.com/watch?v=4B397FlJiTo

16f84
19-08-2013, 16:36
Bestmanım elimdeki kartlar listesi aşağıdaki gibidir :)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24723__Hobbyking_KK2_0_Multi_rotor_LCD_Flight_Co ntrol_Board.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26588__MultiWii_PRO_Flight_Controller_w_MTK_GPS_ Module.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__37328__HKPilot_Mega_V2_5_Flight_Controller_USB_G YRO_ACC_MAG_BARO.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21977__HobbyKing_Multi_Rotor_Control_Board_V3_0_ Atmega328_PA_.html
en alttaki kartı fpv uçağıma takılı cok duzgun çalışıyor
diğerleri quadralarda maymun gibi oynuyorum herşeyinle ikinci kart barometrik sensoru cok oynak pervanenin rüzgârı bile etkiliyor kapalı kutu içinde stabil uçuyor.

zx6r
19-08-2013, 17:08
Hafta sonu, Bauhaus tekne bölümünde iki zamanlı deniz motorları için Yamalube (Yamaha'nın yağ markası) yağ gördüm. 1 Litresi 23.90 TL. İlgilisine duyurulur! :D Acaba bizim uçak motorlarında kullansak ne olur???

Sümer abi yanlış hatırlamıyorsam kesinlikle outboard yağ kullanılmaması gerektiği yazıyor manualde.

Sümer Yamaner
19-08-2013, 17:46
Bu da ilginç. Neyin manualinde yazıyor bu? Acaba mekanizma nedir?

Örneğin inboard motor ile outboard motor arasında yağlama açısından ne fark vardır ki???

aozgen
19-08-2013, 18:14
Abiler bildiğim kadarıyla outboard 2 zamanlı yağlar çoğunlukla benzinle karışamıyor,enjeksiyon sistem çalışırmış.Viskozite diye bir sıkıntı yok.Almadan ambalaj iyice okunursa ve "not for premix uses " demiyorsa alın ve karıştırın.Yine de bir test örneği hazırlayıp karışımın mükemmel olup olmadığına bakmak bence gerekli.
http://www.rcuniverse.com/forum/speed-rc-gas-boats-236/5907756-outboard-oil-not-ticket.html
Ek: Bir de outboard motorlar su soğutmalı olduğundan lokal yüksek sıcaklığa maruz kalma riski bu yağları bizim hava soğutmalılar için biraz riskli yapıyormuş ama kaliteli yağ 175 ° lerde bozulmaz diye düşünüyorum.

16f84
19-08-2013, 18:20
Biz gençlik yılarımızda deniz motoruna benzin aldığımızda 20lt lik tanka olceğinde yagı benzine karıştırıp oyle çalıştırırdık şimdi mercury, Jhonson motorlar içten yağlımı oldu ??

Sümer Yamaner
19-08-2013, 18:32
Senin gençlik yılların bir önceki asırdaydı canım!

Clio172
19-08-2013, 18:48
.....Ek: Bir de outboard motorlar su soğutmalı olduğundan lokal yüksek sıcaklığa maruz kalma riski bu yağları bizim hava soğutmalılar için biraz riskli yapıyormuş ama kaliteli yağ 175 ° lerde bozulmaz diye düşünüyorum.

Bu kısım önemli. Hava soğutmalı (gerçi teoride bütün motorlar hava soğutmalı :) ) motorlar daha yüksek hararetlerde çalıştığı için kullanılan yağın da "hava soğutmalı motorlar için" ibaresi taşımasında fayda var. Bu yağların parlama noktaları daha yüksek değerlerde.


Biz gençlik yılarımızda deniz motoruna benzin aldığımızda 20lt lik tanka olceğinde yagı benzine karıştırıp oyle çalıştırırdık şimdi mercury, Jhonson motorlar içten yağlımı oldu ??

Şimdiki durumu ben de bilmiyorum. B.oğlu Erkom'da 65BG'lik Mercury'mize biz de ölçekle yağ karıştırırdık.

aozgen
19-08-2013, 18:52
Şimdiki outboard lar(eğer uyduruk bir marka değilse ve de kirlilik regülasyonlarına uymak zorunda ise) yağı emme öncesi ihtiyaca göre kalibre ederek enjekte ediyormuş.Ve de ashless tipi yağ imiş.Hava soğutmalılar low ash tipi imiş.Ashless olmanın sebebi outboard lar uzun süre sabit devirlerde çalıştıklarından buji aralığını doldurma riskinden dolayı imiş.Bizim hava soğutmalılar sürekli değişen gazlarda çalıştığından bu "fouling" riski azmış.

16f84
19-08-2013, 18:53
Bu kısım önemli. Hava soğutmalı (gerçi teoride bütün motorlar hava soğutmalı :) ) motorlar daha yüksek hararetlerde çalıştığı için kullanılan yağın da "hava soğutmalı motorlar için" ibaresi taşımasında fayda var. Bu yağların parlama noktaları daha yüksek değerlerde.



Şimdiki durumu ben de bilmiyorum. B.oğlu Erkom'da 65BG'lik Mercury'mize biz de ölçekle yağ karıştırırdık.
Kardeşim sendemi bayramoglundaydın ozaman girişteki mobilden alıp karıştırırdık :)

16f84
19-08-2013, 18:54
Senin gençlik yılların bir önceki asırdaydı canım!

Nerdeyse yarım asır oldu :)

aozgen
19-08-2013, 18:55
Yaaa amma saçma işlerle uğraşıyosunuz.Alın bi ASP alkol/hintyağıyla uçun işte.

Kardeşim sendemi bayramoglundaydın ozaman girişteki mobilden alıp karıştırırdık
Alla alla, 1 asır önce ben de motoruma ölçeksiz yağ karıştırırdım(daha önce yazdım zati) ama ben Bayramoğlunda değildim.Ben o zamanlar illegal bişi mi yapıyodum?Ne biliim yağ karıştırabilmek için Bayramoğlundan olmak gerektiğini...

zx6r
19-08-2013, 19:02
Ben halen bayramoglundayim:)
Yaklasik 23 senedir yazlari :) hatta su an bile..
Beninde kictan takma 2hp bi suzukim var onada direk disarda karistirip koyuyoruz.
Yeni cikanlar genelde 4 zamanli artik.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

16f84
19-08-2013, 19:02
Yaaa amma saçma işlerle uğraşıyosunuz.Alın bi ASP alkol/hintyağıyla uçun işte.

Alla alla, 1 asır önce ben de motoruma ölçeksiz yağ karıştırırdım(daha önce yazdım zati) ama ben Bayramoğlunda değildim.Ben o zamanlar illegal bişi mi yapıyodum?Ne biliim yağ karıştırabilmek için Bayramoğlundan olmak gerektiğini...

Oyuzden sen glowda kaldın ya :)

mnevzat
19-08-2013, 19:07
Yav çok önemli bi haltmış gibi temcit pilavı misali evirip çevirip bir yağ geyiği gidiyor. Sıradan bir yağ kullansalar sanki cicileri bozulacak, az pahalısını alsalar sanki iflas edecekler. Hiç bişi bulamıyorsanız sızma zeytinyağı koyun kardeşim.

Ha kimisi de modaya uymuş benzinliye geçmişşşş.. Bir zamanlar dört zamanlı glowdan başka karga tanımam derdi.

Clio172
19-08-2013, 19:23
Kardeşim sendemi bayramoglundaydın ozaman girişteki mobilden alıp karıştırırdık :)

Heee, bi de 4kg'lık bayatlamayan köy ekmeği yapan fırın vardı girişte sağda.... :)


Ben halen bayramoglundayim:)....

Sahil doldurulmuş galiba.....

aozgen
19-08-2013, 19:34
Oyuzden sen glowda kaldın ya

Ben glow da "kalmadım".Sen biberonla oynarken ben benzin motoruyla başlayıp glow a terfi ettim.:hannhan:

kartal56
19-08-2013, 19:49
Klavye pilotları,yarın ne oliy bakiiim ?

aozgen
19-08-2013, 20:04
Sıkı rüzgar oliy,sohbet oliy.Tenha oliy.

bulenttun
19-08-2013, 20:22
Geçtiğimiz c.tesi rüzgar yaklaşık 40 km. idi. Yarınki havayı kahinler 25-32 km/s rüzgarlı olarak veriyor, yani c.tesiden daha iyi gibi.
Malum sebeplerden dolayı gelişim 12.30-13.00 ü bulur, siz bu arada çadırı alıp kurun da gelince bir yayılayım.:P

Sümer Yamaner
19-08-2013, 20:31
Ha kimisi de modaya uymuş benzinliye geçmişşşş.. Bir zamanlar dört zamanlı glowdan başka karga tanımam derdi.

Ayıp ayıp. Yakışıyo mu ima yolu ile laf çakmak. Ben hala dört zamanlı nitro favorim diyorum. Ama yeni bişii öğrenmekten ne zarar gelir? :)

mnevzat
19-08-2013, 20:38
Abi ben sana bişi dedim mi?? Burayı yüzlerce kişi okuyo bişi yazmıyo sen niye üzerine alınıyon?


Hem öğrebecek bişi bulamadın da ağaç/odun motorlarına mı taktın?

zx6r
19-08-2013, 20:41
Sahil doldurulmuş galiba.....

Sahil dolduruldu ama adanin garanti bankasi yuzu ve plaj yonunde degil.sadece balyanoz koyu tatafi.ben adanin icinde degilim yukarida sitedeyim.balyanoz koyuna bakiyorum.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

firatcoskun
19-08-2013, 22:18
Sanırım sabah 10-11 gibi Orhanlı çayırında olucam sayın abilerim :)
Saygılarımla

kartal56
19-08-2013, 22:34
Bu arada uçuşları gelebilsinler diye Çarşambadan Salıya kaydırdığımız Bilgisayarcı-Elektronikci-ESC ayarcısı arkadaşla Doktor- Kontrol kaybı uzmanı arkadaştan ses seda yok ????

mnevzat
19-08-2013, 23:08
Benim gelişim şu an itibari ile muallâkta.

16f84
19-08-2013, 23:19
Ben sabahtan bi imuk yapıp gelicem derin ve ibrahimle işim var gelemem 3 u bulur :)

16f84
19-08-2013, 23:20
Benim gelişim şu an itibari ile muallâkta.
ben olsam gitmem abi adını bile okumamışlar :)

blackswans
19-08-2013, 23:20
Abiler P-47 için expo kullanmaya karar verdim, aileronlar çok oynak :) Aileronlar için %30 Elevator için %20 expo ayarladım, ayrıca expo'nun üzerinde D/R diye bir değer daha var bu ne olaki?

bulenttun
19-08-2013, 23:23
Abiler P-47 için expo kullanmaya karar verdim, aileronlar çok oynak :) Aileronlar için %30 Elevator için %20 expo ayarladım, ayrıca expo'nun üzerinde D/R diye bir değer daha var bu ne olaki?
Eyvvaaaahhhhhh! Sen ne yaptın Okan yahu. Sonunda yeni mevzu geliyor.:P

16f84
19-08-2013, 23:25
Sahil dolduruldu ama adanin garanti bankasi yuzu ve plaj yonunde degil.sadece balyanoz koyu tatafi.ben adanin icinde degilim yukarida sitedeyim.balyanoz koyuna bakiyorum.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

Mert Kastelli sitesindemisin ben 1975-95 yılları arasında ada da iğde sokakta oturmuştum çocukluğum gençliğim orada geçmişti deniz tertemizdi 90lardan sonra hiç uğramaz olduk
Hakan abim o fırının simdi onunden geçsen bulamazsın tamamen sehir olmuş

16f84
19-08-2013, 23:27
Abiler P-47 için expo kullanmaya karar verdim, aileronlar çok oynak :) Aileronlar için %30 Elevator için %20 expo ayarladım, ayrıca expo'nun üzerinde D/R diye bir değer daha var bu ne olaki?

Okan ciddi soyluyorum yapıcaksan %50 yap daha rahat hareket edersin.
Simdi expo düşmanı çıkar ne gerek var der

zx6r
19-08-2013, 23:40
Abiler P-47 için expo kullanmaya karar verdim, aileronlar çok oynak :) Aileronlar için %30 Elevator için %20 expo ayarladım, ayrıca expo'nun üzerinde D/R diye bir değer daha var bu ne olaki?

DR`i endpoint gibi dusunebilirsin degeri kistikca servo max hareket alani kuculdugu icin stick hareketleri servolara daha agir iletilir.ama bun expo gibi bir duzenli egri uzerinde degil lineer olarak butun hareket sahasinda yapar.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

zx6r
19-08-2013, 23:42
Mert Kastelli sitesindemisin ben 1975-95 yılları arasında ada da iğde sokakta oturmuştum çocukluğum gençliğim orada geçmişti deniz tertemizdi 90lardan sonra hiç uğramaz olduk
Hakan abim o fırının simdi onunden geçsen bulamazsın tamamen sehir olmuş

Yok abi kastel degil poyrazkoy sitesindeyim.kastel ve balyanoz koyu tabiri caiz ise ayaklarimin altinda bende burda yasadim cocuklugumu ve aksamlari adada tabiki.eski bayramoglunu ozluyoruz.adanin ici malesef eski kalitesinde degil.siteler kendi seviyesini koruyor.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

Sümer Yamaner
19-08-2013, 23:43
Abiler P-47 için expo kullanmaya karar verdim, aileronlar çok oynak :) Aileronlar için %30 Elevator için %20 expo ayarladım, ayrıca expo'nun üzerinde D/R diye bir değer daha var bu ne olaki?

Değerlerin uygunluğuna birkaç uçuşta kendin karar vereceksin. Kimse bilemez. Yeter ki expo'yu doğru ayarla. Kumanda markaları arasında artı ve eksi yön fark eder.
D/R (dual rate) ise bir buton ile ilgili kontrol yüzeyinin atımını ve exposunu değiştirmeye yarar. Hatta kumandada varsa üç konumu buton ile triple rate ayarlanabilir. Böylece değişik uçuş segmentleri için farklı atımların olur. Örneğin normal kalkış ve inişte low rate ame aerobasi için ya da 3D için high rate ayarlayabilirsin. Low rate kullanırken daha az expo high rate için daha fazla expo verebilirsin.

blackswans
19-08-2013, 23:45
Eyvvaaaahhhhhh! Sen ne yaptın Okan yahu. Sonunda yeni mevzu geliyor.:P

Abi herşeye açık olmak lazım... :P Deneyip görelim olmazsa iptal ederiz.

Bilgiler için tşkler abiler, daha yumuşak bir uçuş için sahada deneyeceğiz artık.

ibrahimkent
20-08-2013, 00:04
Günlerdir yağ konusu yordu bizi,biraz kafalar dağılsın :)

http://youtu.be/5-4LD2i4oDg

bulenttun
20-08-2013, 00:55
Mükemmel bir uçuş, yandaki seyirciler ne kadar saf ve sakin değil mi? Ben bunu gördükten sonra gurup içinde buna benzer uçanlara bin kere şükrediyorum.:fifufifu::P;)

bulenttun
20-08-2013, 00:57
Yarın Kutsal'ın hediyesi Corsair F4U nun bendeki 2. maideni var, hayranlarına duyurulur.:P

bulenttun
20-08-2013, 01:15
Egeli Hasanım, işlerin müsaitse uçağını kap gel yarın, nasılsa az kişiyiz.

Forum'un saati iyice sapıttı, şu an 30 dak. ileride.Yöneticilerin dikkatine !!!!!!!!!!!

nervous
20-08-2013, 10:07
Bu arada uçuşları gelebilsinler diye Çarşambadan Salıya kaydırdığımız Bilgisayarcı-Elektronikci-ESC ayarcısı arkadaşla Doktor- Kontrol kaybı uzmanı arkadaştan ses seda yok ????

:) Kontrol kaybı uzmanı süpermiş. Abi millet yazın dinleniyor bizim ASM de. Herkes tatile gidiyor ben yerlerine bakıyorum. İzin kullanmıyorum çocuk doğunca kullanayım diye. O yüzden hiç boş vakitim olmuyor hafta içi.

kartal56
20-08-2013, 10:20
Saat 11 civarı o çadırın altındayım,tabii biri çadırı alırsa...

zx6r
20-08-2013, 10:22
kırımsız uçuşlar bol muhabbetler dilerim.

zaferyangin
20-08-2013, 11:21
Bir kaç zamandır yine foruma giremedim yağ konusu devşirmiş...:P

Bugün gelmek çok istiyorum ama bakalım nasıl olur bilmiyorum.

mnevzat
20-08-2013, 12:20
Bugün gelmek çok istiyorum ...............

Ben de istiyordu gelmek ama ben gelemiyor bu gün.

zx6r
20-08-2013, 13:39
hasanpaşada yemeğe çıktım demin inanılmaz bir rüzgar söz konusu,orhanlı nasıl acaba.

Burak Töyer
20-08-2013, 13:39
Saat 17 den sonra orhanlıda olacağım. Rüzgar durumu iyi olur umarım =)

Burak Töyer
20-08-2013, 14:40
Orhanlıdan rüzgar bilgisi paylaşabilecek varmı ?

Sümer Yamaner
20-08-2013, 14:42
http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=122808&sty=m_menu

blackswans
20-08-2013, 14:44
Windguru'da Tuzla'nın rüzgar bilgisi faydalı olabilir... Ben oradan bakıyorum...

http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=122808

AEGEAN
20-08-2013, 15:37
Egeli Hasanım, işlerin müsaitse uçağını kap gel yarın, nasılsa az kişiyiz.



Bülent abi, mesajını gördüğüm zaman Dilovası'nda bir fabrikada otomatik tartım ve doldurma yazılımını deniyordum. Bu nedenle çok istememe rağmen gelemiyorum. Erken kaçabilirsem uğrarım.
Size kırımsız uçuşlar.

mnevzat
20-08-2013, 17:19
Aşağıdaki yazıyı okurken; yakın zamanda CG öne/arkaya kayınca ne olur gibi bir tartışmada, ben daha açıklık getirsin diye CGP (Center Gravity Point) yazdığımda "ben CGP den falan anlamam, birtek bildiğim CG'dir diyen, her fikre açık süper ileri görüşlü birilerinin homurtuları geldi gözümün önüne.

Clio172
20-08-2013, 18:13
Aşağıdaki yazıyı okurken; yakın zamanda CG öne/arkaya kayınca ne olur gibi bir tartışmada, ben daha açıklık getirsin diye CGP (Center Gravity Point) yazdığımda "ben CGP den falan anlamam, birtek bildiğim CG'dir diyen, her fikre açık süper ileri görüşlü birilerinin homurtuları geldi gözümün önüne.

Abi aussie'ler öyle diyor olabilir, biz CoG diye kısaltıyoruz. Hem amerikan forumlarında da böyle kısaltılıyor...... :D

Oktay Karagöz
20-08-2013, 18:20
Ağırlık merkezi dikkat ister.

Sümer Yamaner
20-08-2013, 19:10
Aşağıdaki yazıyı okurken; yakın zamanda CG öne/arkaya kayınca ne olur gibi bir tartışmada, ben daha açıklık getirsin diye CGP (Center Gravity Point) yazdığımda "ben CGP den falan anlamam, birtek bildiğim CG'dir diyen, her fikre açık süper ileri görüşlü birilerinin homurtuları geldi gözümün önüne.

Eğer şaka yapmıyorsan çok üzüleceğim. Beyin MR falan gerekecek. :P :lol:

mnevzat
20-08-2013, 20:31
Pencereden toz silkelesem üstüne çekiyorsun, bunun senle alakası yoktu ama bööle bir merakın var.

Şaka falan yaptığım yok. Bunu ben de merak ediyorum, MR'ı birlikte çektirelim ve iyi bir yorumcuya baktıralım.

Tabii ki merak ettiğim seninki..

mnevzat
20-08-2013, 20:32
Abi aussie'ler öyle diyor olabilir, biz CoG diye kısaltıyoruz. Hem amerikan forumlarında da böyle kısaltılıyor...... :D


Bak ne güzel bir yorum. MR çektirtme ihtiyacı falan görmüyorum.

aozgen
20-08-2013, 21:20
Abi Türkçeye çevirirsek Center of Gravity ağırlık merkezi manasına gelir.Bir daha Türkçe yazarken "ağırlık merkezi noktası" yazmazsan yandın.Bu yazıyı sürekli hatırlatırım.Ben hala C.G yani ağırlık merkezi yazmaya devam edeceğimdir.

aozgen
20-08-2013, 21:23
Hakan abi hiç CoG da demem.Ben Türkçe gayet iyi ifadesiyle "a.m." yazmamak için "ağ.mrk." kısaltmasını kullanırım.Türkçesi mükemmelen işaret ediyor zati.

aozgen
20-08-2013, 21:33
Bugün herzamanki nezaketiyle ve dakikliğiyle Fırat(Replika) abi çadırı da alıp sahaya ilk varan olmuş,Kartal abimin hemen arkasından ben eriştim.Hava gayet makul ve parçalı bulutlu idi.İlkin Fırat abim sortiye başladı.Ve ilk kontrollu inişini de yaptı(sanra bir iniş daha yaptı).Kartal abimin uçuşunun arkasından bir de ben kalktım.Sonra çadır kurumu vs derken hava rüzgarlanmaya başladı ve gayet çabuk fırtınaya döndü.Ona rağmen Fırat abimle sanırım iki sorti daha yaptık.Bülent beyle Corsair in motorunu deneme uçuşu sonrası ZIMUK dan Kutsal emanet abim ve Ali Derin abim geldiler.Ali abim bütün akıllı modelciler gibi bir görüşte Sopranoya vuruldu.Satılık yeni Soprano bilen varsa buraya yazsın ltf.Sohbet belden aşağı(hemen kötü manaya çekmeyin ha, tıbbî) uzadı gitti.O sırada Egeli Hasan abim de yatını alamadan gelmesin mi?O da sohbete katıldı ama toplantısı nedeniyle erken kaçtı.
Nevzat amcaa, senin itler bugün geldiler.Keyifleri yerinde.Sanırım düğünü halletmişler.Hiç ayrılmadılar.
ZIMUK çu taifenin ayrılmasından sonra Burak abim de pilli köpük oyuncağıyla geldi.Onunla o rüzgarda zar zor bir deneme uçuşu yaptık.Akşam Bülent bey le buluşup motor hk.ne yapabileceklerini konuşacaklardı.Akşam ayrılmadan Yeddi emin deposuna tesviye yapmaya gelen iş makinası op. kıstırıp sorguya çektik.Kartını aldık.Bakalım kısmet.
Saat 7 ye geliyordu ayrıldık.Yollar kapalı görünüyordu ben ZIMUK yan yoldan Şile yolu üzerinden geldim,o yollar bile sıkışıktı.1+ saatte nihayet eve varabildim.

Oktay Karagöz
20-08-2013, 21:49
Ahmet rapor için eline klavyene sağlık. En son Bakırköy ve Kadıköy THK şubelerinde birer adet Soprano vardı.Bu iki şubeye gitmeden telefon ile satılıp satılmadıklarını sormak lazım.

ibrahimkent
20-08-2013, 21:50
Ahmet abi klavyene anlatmına sağlık.Fırat demek ilk inişlerine başladı.Kısa zamanda çok yol aldı.Eee hocası kim tabi :) Tebrik edrim Fırat....Soprano ailesine bir kişinin daha katılması sevindirici :) Çok isabetli bir model kararı olmuş...Cumartesi günü rüzgar iyi gözüküyor,iple çekiyorum cumartesiyi.

aozgen
20-08-2013, 21:50
Oktay abi bilgi için sağolasın.Ali abiye Bakırköy de olma ihtimalini söylemiştik.Orada bulamazsa Kadıköy ü söyleriz.

ibrahimkent
20-08-2013, 21:55
Bakırköydeki sopranoyu ankaradan 2 ay önce bakırköy subesine benim için göndermişlerdi.Ben almadım ama...Duruyordur belki
Soprano en son burda vardı;
http://www.rckent.com/nitrolu-ucaklar/340-soprano-46lik-model-arf-6876-sf-model.html
Telefonla teyit etmek gerekli.

kartal56
20-08-2013, 22:03
Bu gün yine çok rüzgarlı ama keyifli bir gün oldu.Günü Ahmet abim güzel raporlamış eline sağlık.Ben Fırat kardeşimize özellikle teşekkür etmek istiyorum,her şeye Hızır gibi yetişti,Allah enerjisini eksik etmesin.

aozgen
20-08-2013, 22:23
Fırat abi,özel teşekkürü unutmuşum,özür.
Bu arada susturucunu iyice(aşırıya kaçma) sıkmayı ihmal etme,hatırlatırım.

zx6r
20-08-2013, 22:24
Keyifli bir gunun daha hos sohbetle geride birakildigina sevindim.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

kartal56
20-08-2013, 22:49
Bu günden bi foto

mnevzat
20-08-2013, 22:54
Ahmet Beyy, eline sağlık diyelim de hakkımıza düşen görevi deffedelim de sonra kızıp da bi daa yazmıycam demeyesin.. İtler için verdiğin müjde için ayrıca teşekkürler.

O sopranoların CG lerinde hata varmış.

kartal56
20-08-2013, 23:10
Ahmet Capt. Soprano ile o rüzgarda show yaptı,ayrıca videonun 13 ve 16.saniyeleri arasında Sopranonun sesini duyan bi daha laf edemez dili tutulur wallahi.

http://www.youtube.com/watch?v=Z3zO9FFTqo4&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

zaferyangin
20-08-2013, 23:30
İyi akşamlar arkadaşlar, bir sorum olacak. 10 S lipo şarj edebilecek bir cihaz var mı acaba aramızdan birinde? Lazım oldu şarj etmem gereken bir 36V luk Liİon pil var elektrikli bisiklet için. Pili iyice sıfırlamışlar ve kendi standart şarjı şarj edemiyor.

kartal56
21-08-2013, 00:13
Bülent abinin kaçıncı olduğunu kendisinin bildiği Corsair Maiden i

http://www.youtube.com/watch?v=uTWaue5fEgg&feature=c4-overview&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

bulenttun
21-08-2013, 00:26
İyi akşamlar arkadaşlar, bir sorum olacak. 10 S lipo şarj edebilecek bir cihaz var mı acaba aramızdan birinde? Lazım oldu şarj etmem gereken bir 36V luk Liİon pil var elektrikli bisiklet için. Pili iyice sıfırlamışlar ve kendi standart şarjı şarj edemiyor.
Zafer öyle bir alet olsa bile, hücreler nominal altındaki voltajlara düşünce akıllı alet şarj'a geçmiyor.

firatcoskun
21-08-2013, 00:41
Bu gün yine çok rüzgarlı ama keyifli bir gün oldu.Günü Ahmet abim güzel raporlamış eline sağlık.Ben Fırat kardeşimize özellikle teşekkür etmek istiyorum,her şeye Hızır gibi yetişti,Allah enerjisini eksik etmesin.


Fırat abi,özel teşekkürü unutmuşum,özür.
Bu arada susturucunu iyice(aşırıya kaçma) sıkmayı ihmal etme,hatırlatırım.

Abiler bugun benim için hem uçuş olarak hem de sohbet olarak gayet keyifliydi. Yaptıklarım ortak yaşam kurallarından fazlası değildir ;) Sizin bana kattıklarınızın yanında lafı bile olmaz.
Başta Ahmet abi olmak uzere Bülent, Alpaslan, Kutsal, Nevzat abilerim ve tüm Orhanlı grubu uyeleri hepinize bana kattıklarınız için ayrı ayrı teşekkür ederim.

firatcoskun
21-08-2013, 00:48
Ahmet abi klavyene anlatmına sağlık.Fırat demek ilk inişlerine başladı.Kısa zamanda çok yol aldı.Eee hocası kim tabi :) Tebrik edrim Fırat....Soprano ailesine bir kişinin daha katılması sevindirici :) Çok isabetli bir model kararı olmuş...Cumartesi günü rüzgar iyi gözüküyor,iple çekiyorum cumartesiyi.

Teşekkür ederim İbrahim ;)
Daha baya yolum var ama kısa zamanda aşarım inşallah...
Dediğin gibi hocam kim ne de olsa ;)

zaferyangin
21-08-2013, 08:13
Zafer öyle bir alet olsa bile, hücreler nominal altındaki voltajlara düşünce akıllı alet şarj'a geçmiyor.

Abi 10S şarj cihazları var satılan. Hobbyking te dahi var da hani aramızda bu cihaza sahi olan var mı diye sordum. Doğrusun akıllı cihaz 2,8V /hücre nin altına inince şarj etmiyor ama NiCd veya NiMH konumunda birkaç sn. kadar şarj edince o voltaj veya az üzerine çıkıyor. O zaman LiXX konumunda şarj edebiliyorsun. Benim başıma çok geldi. Yine burada sormuştum zamanında sanırım birileri bu yolu söylemişti. Öğrenmenin yaşı yoktur abi...:P:P

zaferyangin
21-08-2013, 08:38
Bir ilave daha; Telefonuma giren virüs sayesinde telefon rehberim yok oldu. Lütfen telefon numaralarınızı özelden mesaj atabilir misiniz? Şuan kimsenin telefonu yok artık bende....:(

Clio172
21-08-2013, 08:59
İyi akşamlar arkadaşlar, bir sorum olacak. 10 S lipo şarj edebilecek bir cihaz var mı acaba aramızdan birinde? Lazım oldu şarj etmem gereken bir 36V luk Liİon pil var elektrikli bisiklet için. Pili iyice sıfırlamışlar ve kendi standart şarjı şarj edemiyor.

Zafer bende bu var. Bağlantı rs232 tarzı yapılmış ancak ayıklarız, sende ne var?

128206

16f84
21-08-2013, 09:09
Ahmet abim ali derine ben soyledim simdi sahaya gittigimizde orada aksakali bi amca var onumutlu etmek istiyorsan sahadaki en tipsiz modeli begen ona ilgi goster amcan mutlu olsun dediydim

zaferyangin
21-08-2013, 09:10
Zafer bende bu var. Bağlantı rs232 tarzı yapılmış ancak ayıklarız, sende ne var?

128206

Bendeki normal kumanda şarj soketi.

aozgen
21-08-2013, 09:25
Zafer abim madem cihaz yok o zaman biraz normal dışı düşünmek lazım.Eğer 12 şer V luk bataryalara erişebiliyorsan bir oto aküsü şarj redresörü alacaksın.(Sende vardır ama bende verebilirim) 12şer V hücre gurubunu- eğer biliyorsan- olması gereken Voltaja,bilmiyorsan mesela 13 V a kadar şarj edip bir sonraki guruba geçerek sırayla 3 gurubu "eşit" voltaja şarj ederek bismillah diyebilin.Sonra da kendi şarj cihazıyla bitirirsin. Veya akıllı şarj cihazını NiCd a ayarlayıp (emin değilim 36 V u görür mü)ara ara cihazdan çekip toplam voltajı okuyarak yine bu yeter dediğin bir voltajda kendi cihazına geçirirsin.Eskiden kendi kendine kesen şarj cihazı mı vardı?Oku voltaj değerini,kâfi geliyorsa kes şarjı gitsin.

aozgen
21-08-2013, 09:30
Kutsal emanet abicim.Bu sakalı değirmende ağarttığımı düşünmüyon heralde.Şimdi senin oltana takılacak biriki sazan çıkar diye yazıyom haa.Derin abim taa THK sertifika imtihanından beri hayalimdeki model dediydi.Unutma...

aozgen
21-08-2013, 09:34
Kartal beeyyy, kamerana ve de ellerine sağlık.Teşekkürü bir borç bilirim.

zaferyangin
21-08-2013, 09:35
Zafer abim madem cihaz yok o zaman biraz normal dışı düşünmek lazım.Eğer 12 şer V luk bataryalara erişebiliyorsan bir oto aküsü şarj redresörü alacaksın.(Sende vardır ama bende verebilirim) 12şer V hücre gurubunu- eğer biliyorsan- olması gereken Voltaja,bilmiyorsan mesela 13 V a kadar şarj edip bir sonraki guruba geçerek sırayla 3 gurubu "eşit" voltaja şarj ederek bismillah diyebilin.Sonra da kendi şarj cihazıyla bitirirsin. Veya akıllı şarj cihazını NiCd a ayarlayıp (emin değilim 36 V u görür mü)ara ara cihazdan çekip toplam voltajı okuyarak yine bu yeter dediğin bir voltajda kendi cihazına geçirirsin.Eskiden kendi kendine kesen şarj cihazı mı vardı?Oku voltaj değerini,kâfi geliyorsa kes şarjı gitsin.

Abi, bu pil Lion ve tamamen kapalı tip. Yani bir kabin içinde. Hücrelere tek tek erişmek imkansız. Yaparsam garanti dışına da çıkar. Almanya fiyatı 800 € düşün...:) Ben dün LiPo konumunda (voltajı daha yüksek olduğu için) 8S ile biraz tıklama yaptırdım. Normal ilk ölçümümde 26,2V idi. Yani hücre başı 2,62V gibi. 8 S ile 33,7V a çıkardım ama daha yukarı çıkmadan full diye sinyal verip kapatıyor cihaz. Bugün bir daha kendi şarj aletini deneyeceğim bakalım buradan yakalayıp çıkarabilecek mi? Eğer bu voltajı doğru ölçebildiysem buradan yukarıya kendi cihazı çıkarabilir diye düşünüyorum.

Oktay Karagöz
21-08-2013, 10:08
Kartal Alpaslan abi kamerana sağlık.Uzun zamandır havada sivri sinek izlediğimizden nihayet 720p HD kalitesi ile havada hem model uçak gördük hemde yakınen hareketlerine tanık olduk. Soprano ve Corsair ilk defa bu kadar yakışıklı geldi gözüme :):)Abi kamerana ve tekrardan ellerine sağlık . O rüzgarda cesaretle uçan pilotlarında ellerine sağlık.:):)

mnevzat
21-08-2013, 10:32
Zafer, uğraşıp durma! 0~50V, 0~20A cihazım emrinde. Ancak buraya gelmen gerekir.

kartal56
21-08-2013, 13:40
Sahaya gelemeyen arkadaşlara bir parça da olsa günü yaşatabildikse ne mutlu bize,sizler sağolun..

Trance
21-08-2013, 14:37
Bakırköydeki sopranoyu ankaradan 2 ay önce bakırköy subesine benim için göndermişlerdi.Ben almadım ama...Duruyordur belki
Soprano en son burda vardı;
http://www.rckent.com/nitrolu-ucaklar/340-soprano-46lik-model-arf-6876-sf-model.html
Telefonla teyit etmek gerekli.

Abi demek ki bu Sopranoya çok talep var ki hemen bitiyor. İyi uçak haliyle normal :)
İbrahim ben aradım rckent i ordan bi cacık olmaz adam thk nın stoklarını yansıtıyoruz oraya diyor.Yok anlayacağın. Yok satıyo yaw..

Burak Töyer
21-08-2013, 14:39
Dün güzel sohbeti ve beni atölyeye davet ettiği için Bülent abime çok teşekkürler. Alanda uçuş sonrasında motorun güçsüz olduğu düşüncesine kapılıp motoru sökerek Bülent abinin atölyesinde kontrol etmek ve hatta farklı bir motor ile deneme yapma fikri doğmuştu. Atölyede yaptığımız kontrollerde motorun yeterli güçte olduğunu gördük. Ben arabadan pili getirmem ile problem ortaya çıktı. Pilim sadece 2 hücre olarak çalışmaktaydı.
Bu sabah pili ve şarz aletimi aldığım yere yani Promodele gittim. Durumu anlattım ve kontrol ederek iki ürünüde geri aldılari, yerlerine de yenilerini verdiler. Şimdi cumartesi gününü bekliyorum. Bakalım fark ne kadar olacak.

Bülent abime tekrar teşekkürler.

aozgen
21-08-2013, 14:51
Nevzaattt beeeyyy♪♫, sen büle fırsatları kaçırmazdın emme,ihtiyarlıyo musun?

zaferyangin
21-08-2013, 16:27
Zafer, uğraşıp durma! 0~50V, 0~20A cihazım emrinde. Ancak buraya gelmen gerekir.

Abi o zaman bir ara alıp geleyim sana ama malum telefona virüs girince çöktü ve numaralar da gitti. Senin numara da onların arasındaydı. Telefon numaranı gönderirsen iyi olur...:)

mnevzat
21-08-2013, 20:23
Nevzaattt beeeyyy♪♫, sen büle fırsatları kaçırmazdın emme,ihtiyarlıyo musun?

Bak onların arasında sopranun, olmaması gereken övgüleri de var, ucu sana dokunacak yoksa!

Şarz'ların falan gırla gittiği de dikkatimizde ama yazınca "bırakın gençleri bişiler öğrensin" diye birileri çıkıp sataşacak yer arıyor.

Teşrif buyurduğunda çadır altında kendisine çift kişilik yer açmak zorunda kaldığımız çok değer verdiğim bir başka kardeşim "abi senin şu imla şerrinden korktuğumdan yazamıyorum" diyor. Ben de salıverdim ipin ucunu. Ama hepten boşlamam merak etme, canımın çektiğine yeri gelirse gene binerim tepesine.

mnevzat
21-08-2013, 20:25
Zafer, CepTel'im özelinde.

mnevzat
22-08-2013, 00:25
Grup, napıyonuz bea?? Gogoya mı takılıyonuz da pısıp kalmışsınız.

zx6r
22-08-2013, 01:01
Iyi aksamlar.elimdeki ep spawalker i bir arkadasmin yogun baskisi sonucu sattim.promodeldeki diger ep modellere bakarken(balsa) decathlon`a takildim.daha once tecrube etmis olan varmi.icimdeki decathlon askina dur diyemiyorum :).hemde belki elim alisirda benzinli olani daha rahat ucururum.

Gönderilerim LG optimus VU ile Forum Runner

blackswans
22-08-2013, 11:19
Sayın Orhanlı Grubu;

31 Ağustos 2013 Cumartesi saat 14:30 - 18:30'da gerçekleşecek olan nikah törenimize herkesi beklerim. :ıggcck::cilgin:

Eskişehir - Regülatör Restoran - Kütahya yolu.

İyi uçuşlar dilerim... :eyweyw:

aozgen
22-08-2013, 11:26
Okan abii kutluyorum.Bir yastıkta kocayın inşallahhh...

zaferyangin
22-08-2013, 11:27
Sayın Orhanlı Grubu;

31 Ağustos 2013 Cumartesi saat 14:30 - 18:30'da gerçekleşecek olan nikah törenimize herkesi beklerim. :ıggcck::cilgin:

Eskişehir - Regülatör Restoran - Kütahya yolu.

İyi uçuşlar dilerim... :eyweyw:


Emin misin? Bir daha düşün bak vakit var ona göre... Haa düşündüm diyorsan da sana ve eşine bir ömür boyu mutluluklar dilerim...:):)

mnevzat
22-08-2013, 11:29
Okan, kutluyor ve mutluluklar diliyorum.

Gelmeyelim diye mi o kadar yapıyorsun?

Düzeltme:

O kadar UZAKTA demek istemiştim.

Oktay Karagöz
22-08-2013, 11:46
Okan abi bir kere daha kutlarım. Sana ve eşine bir ömür boyu mutluluklar dilerim.

blackswans
22-08-2013, 11:47
Okan, kutluyor ve mutluluklar diliyorum.

Gelmeyelim diye mi o kadar yapıyorsun?

Teşekkürler abiler, Eskişehir iyidir buyrun, uçuşta yaparsınız çayırda ... :)

nervous
22-08-2013, 11:50
Okan, kutlarım kardeşim. Hayat boyu mutluluklar. Restoranın ismi çok orjinalmiş.

Trance
22-08-2013, 12:41
Tebrikler Okan. Ömür boyu, mutluluk ve huzur diliyorum.

ibrahimkent
22-08-2013, 12:45
Tebrik ederim okan,mutluluklar diliyorum.

Trance
22-08-2013, 16:29
Abiler, futaba 7 C 2,4 GHZ ile hobbyking teki hangi alıcı modülleri uyumlu? Sipariş geçtiğimde bir tane almak istiyorum.

16f84
22-08-2013, 16:58
okan mutluluklar dilerim

16f84
22-08-2013, 17:00
Abiler, futaba 7 C 2,4 GHZ ile hobbyking teki hangi alıcı modülleri uyumlu? Sipariş geçtiğimde bir tane almak istiyorum.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24785__FrSky_TFR8_SB_8ch_2_4Ghz_S_BUS_Receiver_F ASST_Compatible.html

bunu tavsiye ederim sbus olmasıda bonusu

aggb11
22-08-2013, 17:50
Abiler, futaba 7 C 2,4 GHZ ile hobbyking teki hangi alıcı modülleri uyumlu? Sipariş geçtiğimde bir tane almak istiyorum.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23329__Corona_R6FA_2_4Ghz_FASST_Compatible_Recei ver.html

Ben de bunu tavsiye ediyorum. Son derece başarılı ve ucuz..

murat rc
22-08-2013, 17:52
Okan canı gönülden kutlarım,
eşin modelcilikle uğraştığını biliyor mu :)

en az 3 çocuk :)

Oktay Karagöz
22-08-2013, 17:54
Hem büyüklere hem çocuklara göre :):)


http://www.youtube.com/watch?v=_MXYc7ca-nI

aozgen
22-08-2013, 17:56
Murat ül Rabia, çocuk işine karışma bakiim.

blackswans
22-08-2013, 18:06
Okan canı gönülden kutlarım,
eşin modelcilikle uğraştığını biliyor mu :)

en az 3 çocuk :)

Teşekkürler abiler, biliyor tabiki :D Bu arada 3 çocuk değişti 5 çocuğa çıkardılar onu dünkü gazetelerde görmüştüm.

Trance
22-08-2013, 18:16
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24785__FrSky_TFR8_SB_8ch_2_4Ghz_S_BUS_Receiver_F ASST_Compatible.html

bunu tavsiye ederim sbus olmasıda bonusu

Kutsal abi SBUS nedir.Cahilim bu konuda kusura bakma..

nervous
22-08-2013, 19:02
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23329__Corona_R6FA_2_4Ghz_FASST_Compatible_Recei ver.html

Ben de bunu tavsiye ediyorum. Son derece başarılı ve ucuz..

Vaay. Tatilini yanlış yerde yapan abi gelmiş. :D

16f84
22-08-2013, 19:06
Kutsal abi SBUS nedir.Cahilim bu konuda kusura bakma..

Sen al ileride Ahmet abinin olmadığı bi gun anlatırım :)

16f84
23-08-2013, 02:02
Oktay abi dogruyazmistin niye sildin

Clio172
23-08-2013, 07:48
Okan tebrikler. Bir ömür boyu mutluluklar dilerim.

Oktay Karagöz
23-08-2013, 10:01
Oktay abi dogruyazmistin niye sildin


Abi nette okuduklarımdan az çok alıcıdaki SBus kullanımını anladım. Okuduklarım şeylerle yorum yapmak yazı içeriği doğru olsa bile bana ters geldi. Okudukça saçma buldum sildim.:):P

16f84
23-08-2013, 10:05
Alemsin oktay bence birdaha yaz altina imzami atayim

seccos
23-08-2013, 10:07
Abi nette okuduklarımdan az çok alıcıdaki SBus kullanımını anladım. Okuduklarım şeylerle yorum yapmak yazı içeriği doğru olsa bile bana ters geldi. Okudukça saçma buldum sildim.:):P

Abi bana yazdıklarından da bir şey anlamadım, sanki 8 dubleyi çekmişin de yazmışın gibi yahu :lol:
Bu arada yarın sabah bir ihtimal saat 9 civarı sana uğrayıp emaneti teslim etme ihtimalim var. Uyanık olur musun o saatlerde?

nervous
23-08-2013, 10:38
Yüksel Abi' m iyi ki doğdun. Doğum günün kutlu olsun. ;oleeea::ıggcck:

Oktay Karagöz
23-08-2013, 10:40
Alemsin oktay bence birdaha yaz altina imzami atayim


Abi SBus aslında günümüz bilgisayarlarının arka ve ön yüzeydeki USB bağlantısın kısaltılmışı. U nversal S Serial B us veya Evrensel veri seriyolu.

Bilgisayarlar üzerindeki işlevi eski yavaş ve karmaşık olan seri ve paralel bağlantıları ve bunlara ait veri yollarını . Takılacak çevre birimi için pc de kasa aç port tak yuvasını belirle yükle indir bindir 1500. kabloyuda ekle binbir zahmet işini. Şimdilerde USB ile tek bir veri yolu üzerinde alabildiğince seri,kayıp olmadan,evrensel,kablo keşmekeşi olmadan veri iletmek ve alma yolu. Bu sayede 100 den fazla harici çevre birimini( fare,klavye,kamera vs vs ) aynı hat üzerinde hub terminalini soket yuvasını artırarak aynı anda bağlamak ve bu birimlerin birbiri ile çakışmadan şakır şakır çalışması:). İletişim sistemindeki yazılım sayesinde bu birimleri plug and play ( tak çalıştır) işini suya sabuna dokunmadan çalıştırdığımız adını bildiğimiz ama işleyişini bilmediğimiz USB :) anlamı bu imiş.

Rc model uçaktada alıcıdaki bu SBus bonusu. Aynı şekilde tek kablo hat üzerinden veri kaybı olmadan en seri şekilde birden çok SBus özelliği olan servolara S-hub kablolar ve çoklu dağıtıcı soketli terminaller ile kendilerine ait hareketi yaptırma işi. SBus özelliği olmayan servolarda da Sbus decoder ve kablosu ile kullanma özelliği.

Büyük ve hızlı model uçaklarda bilhassa hareketli yüzey alanları geniş olan ve aynı yüzey için birden çok 2-3-4 adet servo kullanınca doğacak kablo keşmekeşini ve önemlisi veri kayıplarını azaltmak tek hatlı kablo üzerinde en seri şekilde kullanma kolaylığı ve vericideki kanal sayısı yetmediğinde kendiliğinden kanal artırma işi. :)

Tabi okumakla öğrenmekle de olmuyor pc lerde yazılımları yüklü olduğu için farkına varmadığımız işlem. Model uçak konusuna gelince pratikte uygulamak, o servoları programlamak,kumanda üzerinden bu veri yollarını belirlemek vs vs de vs içinde yandım Allah Kutsal abi seni veya konuay hakim bir abimizi arama işi:):):):)

Eh diğer bir yanıda yeni başlayan acemi için olmazsa olmazlardan değil,4 kanalı kumanda üzerinden ve modeli üzerinde elektronikleri yeni yeni ayarlamaya başlayan bende dahil acemiler için gereksiz. :):):)) ilerleyen aşamalara geçtiğimizde zaten kademe kademe öğreneceğimizden sormadan uygularız.

Birde işte büyük ama hızlı dediğimizde her şeyin fiyatı artıyor.Velhasıl kelammmmm "ne kadar ekmek,o kadar köfte" :):P

Oktay Karagöz
23-08-2013, 11:12
Yüksel abi nice yaşlara,sağlık ve mutlulkla giresin.:);oleeea:

Oktay Karagöz
23-08-2013, 11:14
Seçkin abi o sekiz duble dolu dolu USB ve S.Bus idi. O kirlilikte four stara Sbus bağlantılı 13 servo taksam,model ağırlıktan poposunu yerden kesmezdi değilmi demek istedim. Kasa Şahin ama İç tasarım Lambırgini:):)

Abi dahada erken gelsende olur o saatte çoktan kalkmış oluyorum.:):)

seccos
23-08-2013, 11:27
Seçkin abi o sekiz duble dolu dolu USB ve S.Bus idi. O kirlilikte four stara Sbus bağlantılı 13 servo taksam,model ağırlıktan poposunu yerden kesmezdi değilmi demek istedim. Kasa Şahin ama İç tasarım Lambırgini:):)

Abi dahada erken gelsende olur o saatte çoktan kalkmış oluyorum.:):)


Abi 4Star a artık ne istiyorsan takabilirsin. :)

Tamam, muhtemel olarak 9'dan daha da erken geleceğim. Telefonunu max. ses seviyesinde gözünün önüne alırsın, ararım gelince abi. :P :D

aozgen
23-08-2013, 11:58
Yükesel abimm,nice yıldönümlerini de hepberaber kutlayabilmek dileğiyle öpüldün.

bulenttun
23-08-2013, 12:14
Yüksel Abi' m iyi ki doğdun. Doğum günün kutlu olsun. ;oleeea::ıggcck:
Yükselim doğum günün kutlu olsun.Yarın HK ya gitmeden kutlarız inşallah.

aggb11
23-08-2013, 12:54
Vaay. Tatilini yanlış yerde yapan abi gelmiş. :D

Bir kaç hafta önce kısa süreli bir Didim yaptım, o sıcağı gördükten sonra kesinlikle doğru yerde tatil yapıyor olduğumu anladım...

Ammavelakin rüzgar aynı rüzgar, Orhanlı'da olduğu gibi burada da sert. Ekim'de rüzgar zayıflıyormuş, o zamana kadar tatildeyim... :P

mvltkmkl
23-08-2013, 15:13
Nevzat abi.
Aşağıdaki gibi yarım bir proje var tamamlamak istermisin ?

http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-hobi-oyuncak-rc-model-cesna-177-ucak-boy170-kanat-4-metre-100544308/detay
http://www.sahibinden.com/data/images/blank.gif

neyhackle
23-08-2013, 15:18
Mevlüt kanat açıklığı 4 metreyse adamın boyu 2 metreden fazla demek ki. Bir de kaplama filmini THY'de bulabilirsiniz diyor. Balsası da pek balsa renginde değil ama. Daha sayayım mı :P

mvltkmkl
23-08-2013, 15:24
:) Benimde aklımda sorular var ama Nevzat abinin düşünceleri önemli ?

mnevzat
23-08-2013, 15:46
D. Mevlüütt, iki yıldır sen yarım kaldın asıl. Gel önce bi seni tamamlayalım.

Yukarıda konuştuklarınız benim de dikkatimden kaçmadı. Asıl kafama takılan Cesnnalarda bu kadar gövde kanat farkı olmaması gerektiği düşüncesindeyim. En azından 172~182 serilerinde. Bu hangi serisidir tam olarak anlayamadım zaten.

seccos
23-08-2013, 15:53
D. Mevlüütt, iki yıldır sen yarım kaldın asıl. Gel önce bi seni tamamlayalım.

Yukarıda konuştuklarınız benim de dikkatimden kaçmadı. Asıl kafama takılan Cesnnalarda bu kadar gövde kanat farkı olmaması gerektiği düşüncesindeyim. En azından 172~182 serilerinde. Bu hangi serisidir tam olarak anlayamadım zaten.

Cessna 300 serisi... Hatta net olarak 310...

bulenttun
23-08-2013, 16:00
Referans kanat alınırsa fotoya göre o uçağın boyu 2-2,5 m. civarı. Satıcının boyu 1.75 olsa o kanat taş çatlasın 3 m.olur. Bu rakkamlarda bir gariplik var.
Bu gariplikler de hep seni bulur zaten Mevlüt:P

aozgen
23-08-2013, 16:16
Niyetliyseniz adama 300 TL teklifedin bayıla bayıla verir gibime geliyor.Ne edeceksiniz kanat boyunu.
Bu arada yarına yiğitleri görelim?????

16f84
23-08-2013, 16:17
Govde meşe ,gürgen gibi duruyor :)

mnevzat
23-08-2013, 17:19
[QUOTE=aozgen;1142180...................Bu arada yarına yiğitleri görelim?????[/QUOTE]
................................

Trance
23-08-2013, 17:26
4 hafta sonra nihayet gelebiliyorum ohhhh beee :dıkşın:
Ahmet abi kaçta sahada olacaksın?

mnevzat
23-08-2013, 17:27
Kutsalım Ahid sandığım, Sendeki F3A'nın gövde dibinden CG noktası kanadın neresine denk geliyor bir bakabilir misin?
Birkaç hayırsever prof F3A CG noktası ile araştırma yapabülü mü ulu google de? Ben dişe dokunur bişi bulamadım.

Sahalara kısa süre içinde adım atacak bu kız için lazım.

(Gemi ve uçaklar dişiymiş) Birkaç gündür ortalıkta görünmeyen, her sözüme sarkan bir kardeşim söylerdi eskiden.

mnevzat
23-08-2013, 17:28
Govde meşe ,gürgen gibi duruyor :)

Desene sopranoya rakip tek model. (Odun).

ibrahimkent
23-08-2013, 17:40
Yarin bende varım inşallah...Rüzgar durumuda çok güzel,erkenden ordayım

aozgen
23-08-2013, 18:42
Abiler yarın işşallahh 11 olmadan ordayım.Vakitlice gelin hepiniz.Mailden var gibin görünüyo

16f84
23-08-2013, 18:59
Desene sopranoya rakip tek model. (Odun).
abi doğru dersin benim uçağın manualini yolluyorum
http://manuals.hobbico.com/gpm/gpma1420-manual.pdf
umarım yardımcı olur

bulenttun
23-08-2013, 19:20
Ben de 11 gibi gelirim herhalde.Erken gidenler çadırı alıp kurarlarsa iyi olur çünkü o saatlerde yağmur geçişi bekleniyor.

mnevzat
23-08-2013, 19:29
abi doğru dersin benim uçağın manualini yolluyorum
http://manuals.hobbico.com/gpm/gpma1420-manual.pdf
umarım yardımcı olur

Eyvallah Kutsal'ım. Ama maalesef yardımcı olmadı bu.

Şu an itibari ile CG noktası tam kanadın ortasında gibi ki bu da 24 cm gibi. Burada olması bana pek mantıksız gelmiyor çünkü F3A'larda kanat çok önde. Yani kuyruk çok uzun. Ancak senin verdiğin dökümandaki gibi olması gerekirse de Yüksel'in SundownerF1'in başına gelenler olur.

Planı çizen maalesef CG noktasını vermemiş.

ermis
23-08-2013, 19:45
Eyvallah Kutsal'ım. Ama maalesef yardımcı olmadı bu.

Şu an itibari ile CG noktası tam kanadın ortasında gibi ki bu da 24 cm gibi. Burada olması bana pek mantıksız gelmiyor çünkü F3A'larda kanat çok önde. Yani kuyruk çok uzun. Ancak senin verdiğin dökümandaki gibi olması gerekirse de Yüksel'in SundownerF1'in başına gelenler olur.

Planı çizen maalesef CG noktasını vermemiş.
abi şu ana kadar ucurdugum 2 adet 90 lık 1 adet 70 lik 1 adette 120 lik f3a modelinde agırlık merkezlerinin tamamı kanat ucundan 1-2 santim gerisindeydi. kanatlar arkaya dogru eyimli oldugundan dolayı ben kanat uclarından tutup agırlık merkezlerini öyle ayarlıyorum.

mnevzat
23-08-2013, 20:15
Durum böyle olursa küllüm kıla gider. Kafaya 2kg ağırlık koymam gerekir.

Şu an modelin çizimcisi Jeff CARDER'la görüşüyorum bakalım ne diyecek.

neyhackle
23-08-2013, 20:17
Durum böyle olursa küllüm kıla gider. Kafaya 2kg ağırlık koymam gerekir.

Şu an modelin çizimcisi Jeff CARDER'la görüşüyorum bakalım ne diyecek.

Selamımı söyleyiver dede sana zahmet. Uzun zamandır görünmüyor kerata :P

Oktay Karagöz
23-08-2013, 20:42
Kent abi mesaj kutun dolu,gönderilecek mesajlar ulaşmayacak sana .:)

Oktay Karagöz
23-08-2013, 20:51
Nevzat abi lightning 2011 pdf 2a dosyasında en üstteki gövde yan görünümde CG yeri belli planda.

Not: Yan görünümde kanat montajı yapılacak sinir ortasındaki deliğin yarıçapından CG yarı çapı aralığı uzaklığı 0,64" deliğin tam yanından ise 0,21"

mnevzat
23-08-2013, 20:54
Tahminim doğruymuş. Bakın CG noktası taa nerde. Hücum kenarından yaklaşık 21cm içeride...

Burak Töyer
23-08-2013, 21:02
Herkese iyi akşamlar... Yarın erkenden bende orhanlıdayım...

bulenttun
23-08-2013, 21:21
Tahminim doğruymuş. Bakın CG noktası taa nerde. Hücum kenarından yaklaşık 21cm içeride...
Bu durumda öne epey bi kurşun gerekecek.

mnevzat
23-08-2013, 21:59
Bu durumda öne epey bi kurşun gerekecek.


İşler geçen günkü mevzuya gidiyor. Tam tersi abi. CG noktası kanadın ortasına yakın (hücum kenarındandan 21 cm geri) yani kuyruğa doğru olduğu için kafa kısmı daha ağır basacağından sorun kalmıyor. Ama Koray'ın dediği gibi CG noktası kanat ucuna yakın olsaydı senin dediğin gibi buruna aşırı ağırlık takılması gerekirdi.

Koray, şu hücum kenarından 1~2 cm içeri işi bana olmayacak bir şey gibi görünüyor. Hiçbir modelde bu böyle değildir. F3A'da hiç olmaması gerekir. Rakamları verirken bir hata yapmış olmayasın?

aozgen
23-08-2013, 22:09
Nevzat amca Koray ın dediği kanadın ucundaki hücum kenarı,yani kanadın merkez hattından itibaren değil iyice geriye yatık kanat ucundan da 2 cm daha gerisi.Kapiş?

mnevzat
23-08-2013, 22:35
Anladıysam Ahmet olayım.

zurcello
23-08-2013, 22:36
Nevzat abi selam benim F3a imalatlarında da aynı sorunla karşılaştım. Burun çok kısa ve kuyruk çok uzun olduğundan buruna epeyce bir ağırlık koymak gerekiyor.. Daha önce bir sitede Bhorse un Cobra modeliyle ilgili bir forumda bu uçaktaki benzer bir problemden söz ediyor ve epeyce ağırlık koyduktan sonra doğru uçabildiğini söylüyordu. F3a larda böyle 1 sıkıntı olabilir

Benimde hep aklıma şu soru takılmıştır. Spatula gibi bir elevatör ve o kadar uzun kuyruk varken herhale atımları epeyce sağırlaştırrmak gerekiyor.. herhalde

aozgen
23-08-2013, 22:45
Aman Ahmet olma ,anlatayım.Ahmet tek ve eşsizolmalı di mi?
Abi kanadın sağ uc una git ve kanat ucunun hücum kenarının geriye dönüş yaptığı köşeye mezuranı koy,oradan 2 cm geriye(kıça) işaret koy ve o hizayı gövdede C.G olarak ayarla.Kapiş?

seccos
23-08-2013, 22:46
Anladıysam Ahmet olayım.

Aman abi lütfen anlama ! :P :D

mnevzat
23-08-2013, 22:56
İki tanesi foruma fazla gelir di mi?

mnevzat
23-08-2013, 22:57
Aman Ahmet olma ,anlatayım.Ahmet tek ve eşsizolmalı di mi?
Abi kanadın sağ uc una git ve kanat ucunun hücum kenarının geriye dönüş yaptığı köşeye mezuranı koy,oradan 2 cm geriye(kıça) işaret koy ve o hizayı gövdede C.G olarak ayarla.Kapiş?


Abi bu Koray acemi mi desem değil. Oradan nasıl ölçü verir valaha da billaha da tillaha da anlayamadım.

aozgen
23-08-2013, 23:00
Niye ki? Ben de oradan verebilirdim.Şöyle ki,Koray diyor ki "abi,Ahmet Abiyi de yanına al kanadın uçlarından 2 cm geriden uçağı tutun kaldırın.Model dengedeyse iyi toplamışın,değilse kurşun koymalısın ama senin bildiğin usulun tam tersi yere kurşun koymalısın.Sakın geçenlerde tartışıldığı sırada ileri sürdüğün metotla kurşun yeri hesaplama." diyor.Kapiş?

mnevzat
23-08-2013, 23:05
Az önce Seçkin'in "aman abi anlama lütfen" diye yalvarımsı soyleminin nedenini şimdi daha iyi anlıyorum.

seccos
23-08-2013, 23:10
Az önce Seçkin'in "aman abi anlama lütfen" diye yalvarımsı soyleminin nedenini şimdi daha iyi anlıyorum.

Nihohahaha !! Neyse abi yarın çadır altında bir CG sohbeti döndürelim de ortalık şenlensin :)

aozgen
23-08-2013, 23:11
Eh keyif senin.O zaman Sinyor un metoduyla bulursun Ağ.mrk. ni de modele acırım yaa..

bulenttun
23-08-2013, 23:26
İşler geçen günkü mevzuya gidiyor. Tam tersi abi. CG noktası kanadın ortasına yakın (hücum kenarındandan 21 cm geri) yani kuyruğa doğru olduğu için kafa kısmı daha ağır basacağından sorun kalmıyor. Ama Koray'ın dediği gibi CG noktası kanat ucuna yakın olsaydı senin dediğin gibi buruna aşırı ağırlık takılması gerekirdi.

Koray, şu hücum kenarından 1~2 cm içeri işi bana olmayacak bir şey gibi görünüyor. Hiçbir modelde bu böyle değildir. F3A'da hiç olmaması gerekir. Rakamları verirken bir hata yapmış olmayasın?
Abi, senin f3A daki ölçümünde CG, kanat hücum kenarından 24 cm.geride çıkmıştı. Jeff ne dedi, 21 cm.Bu durumda parmaklarınla 21. cm.den uçağı kaldırırsan kuyruk çöker,yani ağır çıkar.Bu durumda öne kurşun koyman gerekmez mi?:P
NOT: Verilen ölçüler kanadın gövde ile birleştiği noktalardadır.

mnevzat
23-08-2013, 23:29
Abiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!................... Tam yerine dokanmışsın. İşte bu hatayı yapmamak için, gövdenin dibinden ölçüm yapılıp işaret kanat altına konur. Hatta daha doğru olan kanat dışarıdayken kök sinir yüzeyinden ölçü alınıp, oradan sinire dik bir çizgi çekilerek kanadın altına ve üstüne aynı hizada bir iki santim öteye işaret konur.

Ben bu noktalara gizlki işaret koyayım, sen de kanat ucundan ölçü alarak gövdeye doğru on kere bir kalem cetvel vasıtası ile çizgi çek bakalım bir kere tutturabilecek misin? Hem de F3A gibi kanadı açılı, gövdesi de kuyruğa doğru daralan bir modelde!!!

ermis
23-08-2013, 23:31
İşler geçen günkü mevzuya gidiyor. Tam tersi abi. CG noktası kanadın ortasına yakın (hücum kenarındandan 21 cm geri) yani kuyruğa doğru olduğu için kafa kısmı daha ağır basacağından sorun kalmıyor. Ama Koray'ın dediği gibi CG noktası kanat ucuna yakın olsaydı senin dediğin gibi buruna aşırı ağırlık takılması gerekirdi.

Koray, şu hücum kenarından 1~2 cm içeri işi bana olmayacak bir şey gibi görünüyor. Hiçbir modelde bu böyle değildir. F3A'da hiç olmaması gerekir. Rakamları verirken bir hata yapmış olmayasın?

kötü bir cizim ama idare edin kırmızı cizgi agırlık merkezi kanadın yarısı olarak kabul edin. tabi bunu ölçmek için 2 kişi gerekiyor.

ibrahimkent
23-08-2013, 23:34
Kent abi mesaj kutun dolu,gönderilecek mesajlar ulaşmayacak sana .:)

Oktay abi boşalttım posta kutusunu,uyarı için teşekkür ederim :)

Oktay Karagöz
23-08-2013, 23:35
Great Planes,Sig,Carl Goldberg,Topflite vs eski firmaların bilinen modellerinin neden iyi uçtuğu daha iyi anlaşılıyor. Seagull,black horse,Phoenix vs firmalar kopyacı, yaptıkları modellerde ya CG noktasını iyi belirleyemiyorlar veya çizende hata yokta modelin montajını yapanlar kaş yaparken göz çıkarıyorlar .

Bahsi geçen eski firmaların modelleri ARF lerini bilmem ama kitlerinden çıkan plan ve kılavuzlara harfiyen uyulduğunda hiç bir sorun yok.

Şu CG noktası modeli yapanın insiyatifine göre değiştirilebilir bir nokta değilki. Adam kılavuzunda ve planda modelde şu aralıklardaki bir motoru kullanırsan Firewallden uzaklığı şu,deponun yeri burası,servoların montaj yeri burası,alıcı ve pili şu şurada bu burada diye çizmiş Allah Çizmişki model karekterine uygun uçsun diye .

Eh modeli yapan buna rağmen yerleşimde hata yaparsa veya modeli sağlamlaştırmak adına ön veya arkaya ilave edilen tüm malzemeler o değişmez noktaya göre ya burunu yada kuyruğu ağır çıkarmayacakmı . Artık bu Sabit CG noktasına göre ön veya arkaya ağırlık eklemek gerekecek. Çoğu kişi CG yi geriye veya öne aldım model düzeldi diye yazıyor hadi canım yanlış telaffuz Bülent Ersoy gibi " modeli çizen o defteri dürmüşş el Fatihaaaaaaaa" CG noktası sabit.:):):)
Sen istersen bunu boz kendi aklınca CG yi öne 10 cm al ne oldu. iş tersine döndüüüü. Yanlış yerden tutuyorsun ne oldu o noktadan tutunca kuyruk ağır diye öne buruna 1500gr takacaksınnnnn ne oldu yahu modelin burnu oldu leş yerden kalkmayacak. Yada CG yi sabit noktasından geriye 10 cm geriye aldın tut o noktadan burun ağır diye bu sefer arka kısma ekle Allah ekle gr gr kurşunları oldumu olmadıııııııııı.
Cg noktası kit planında veya ARf kılavuznda sabit. Bu noktaya göre ağır çıkan tarafın tersine eklenen ağırlık eklemek doğru.
Aklınca öne veya arkaya alırsan ters istikametlere alakasız ağırlıklar bağlarsın alakasız iş olur. Olayı ben böyle anlıyorum

mnevzat
23-08-2013, 23:37
Abi, senin f3A daki ölçümünde CG, kanat hücum kenarından 24 cm.geride çıkmıştı. Jeff ne dedi, 21 cm.Bu durumda parmaklarınla 21. cm.den uçağı kaldırırsan kuyruk çöker,yani ağır çıkar.Bu durumda öne kurşun koyman gerekmez mi?:P

Aynen öyle olur abi ama ben 24cm yi tahmini söylemiştim. Yine de Jeff'in verdiği nokta daha önde kaldığı için kuyruk ağır basacak. Ve buruna 150gramın üstünde bir ağırlık ilave etmem gerekiyor. Bunun sebebi elektrikli dizayn edilmiş bir modele motor takılması. Bundan da ötesi tune-piped egzostun çok uzun ve kuyruğa doğru uzanıp ağırlık dengesini bozup kuyruğu ağırlaştırması.

Henüz takılmamıiş bir gaz servosu var ki bunu firewall'ın hemen arkasına takarsam 50~60 gr kurtarmış olurum. Ayrıca mecburen öne 100 gr kadar ağırlık çakılacak.

mnevzat
23-08-2013, 23:39
Nihohahaha !! Neyse abi yarın çadır altında bir CG sohbeti döndürelim de ortalık şenlensin :)

Vayy Seçkin'im, ha şöyle yav, bi gel artık be kardeşim.

seccos
23-08-2013, 23:44
Vayy Seçkin'im, ha şöyle yav, bi gel artık be kardeşim.

Piper'ın maiden'i vardı ama yetiştiremedim abi, 30 Ağustos Zafer bayramı uçuşlarına yetişecek ancak.
Yarın da artık masum kedi bakışlarıyla sağdan soldan 1-2 sorti kapmaya çalışacağım. :P :D