PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 [304] 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

Sümer Yamaner
15-08-2014, 11:46
Başınız sağolsun...

blackswans
15-08-2014, 12:05
Başınız sağolsun.

zaferyangin
15-08-2014, 12:07
Balı çok ve hızlı yer üzerine de su içersen "dumping sendromu" olur. Yani hızla tansiyon düşmesi, çarpıntı ve fenalık hissi. Düşüp bayılmak mümkündür. Benim bir asistanım uzun süren bir ameliyat çıkışı bir kavanoz balı içmişti! O zaman çok net görmüştük bu dumping sendromunu.

Karadeniz'de bir de "deli bal" vardır. Bu bal tıpta "digitalis" diye bilinen ve kalp yetersizliğinin çok eskiden beri bilinen ilacının ana maddesini içerir. Çok yenirse kalp hızını çok düşürebilir ve hatta kalbi durdurabilir.

Rize Fındıklı'da birgün beni bir hastaya çağırdılar. Gittim. Adam yerde yatıyor. Kendinde değil. Etrafta kadınlar oturmuş gayet normal bir şekilde sohbet ediyorlar. "Ne oldu" dedim. "Bu hep boyle oliyy" dediler. Meğer adam bile bile deli bal yiyormuş. Hem de ne yemek. Muayene ettiğimde kalp hızı dakikada 20 civarındaydı.


Rize Pazar'da yani memleketimde, o haftasonu bal sağmıştık. (Tabiri caiz ise Deli Bal denilenden). Bilirdim, taze sağılan balı 1 kaşıktan fazla yemeyeceksin. Yoksa hastanelik olursun. Taa ki 1 seneye kadar. Ondan sonra istediğin kadar ye. Dediğin gibi yani. Zaman içinde bu madde etkisini yitiriyormuş. Tam yitirmesi 1 seneyi buluyor. Sabah kahvaltıda dayanamadım 1 kase götürdüm. 1 kase benim için normal hatta biraz az da. Kalktım dükkana yollandım. 3 dk lık mesafe ama esnafın hepsi tanıdık, yol oluyor 40 dk. 6. dükkan eczane. Ömer Abimize de günaydın hayırlı işler dedik. Gel dedi, çay iç. Girdiğimi hatırlıyorum. Gözlerimi açtığımda hastanede hemşire bağladıkları serum bitmiş onu çıkarıyordu.....:D

Sümer Yamaner
15-08-2014, 12:12
Rize Pazar'da yani memleketimde, o haftasonu bal sağmıştık. (Tabiri caiz ise Deli Bal denilenden). Bilirdim, taze sağılan balı 1 kaşıktan fazla yemeyeceksin. Yoksa hastanelik olursun. Taa ki 1 seneye kadar. Ondan sonra istediğin kadar ye. Dediğin gibi yani. Zaman içinde bu madde etkisini yitiriyormuş. Tam yitirmesi 1 seneyi buluyor. Sabah kahvaltıda dayanamadım 1 kase götürdüm. 1 kase benim için normal hatta biraz az da. Kalktım dükkana yollandım. 3 dk lık mesafe ama esnafın hepsi tanıdık, yol oluyor 40 dk. 6. dükkan eczane. Ömer Abimize de günaydın hayırlı işler dedik. Gel dedi, çay iç. Girdiğimi hatırlıyorum. Gözlerimi açtığımda hastanede hemşire bağladıkları serum bitmiş onu çıkarıyordu.....:D

Allah'ım bu lazların hepsi mi böyle?!?!?! :D

zaferyangin
15-08-2014, 12:20
Birde süzme bal konusunda yazmadan edemeyeceğim. Süzme bal bir müddet sonra matlaşır, şekerlendi diye bilinir ve arıya çok şeker verilmiş kıymetsiz bal olarak düşünülür. Bu doğru olarak bilinen büyük bir yanlıştır.Esas bu matlaşan bal kıymetlidir. Haddinden fazla ticari amaç düşünülerek şeker şurubu verilerek arıdan alınan bal asla matlaşmaz diğer deyimle şekerleşmez.

Not: Kaynamaya yakın su içerisine alınan cam kavanozdaki matlaşan bal bir müddet sonra eski haline kavuşur.

Arıya şeker şurubu kıştan hemen çıkışta ilkbaharda bir müddet verilir. Birde aynı kovandan çıkan 2.3.4. oğullara destek olarak verilmesi kaçınılmazdır yoksa bu oğullar kışa hazırlığı tamamlayamaz ve sonuç hüsran olur.

Bir diğer nokta, balın şekerli mi yoksa orjinal mi olduğunu da (yani arıya şeker şerbeti yedirilmiş mi yoksa sadece çiçek özlerinden mi yemiş) baldan ama üst taraftından değil, dip tarafından bir tahta kaşığı (tahta kaşık diyorum bala metal kaşık sokulmaz) daldırıp kaldırırsın, bal ipince bir ip kıvamına gelene kadar sürekliliğini bozmadan akıyorsa orjinal, belli bir noktadan sonra kesik kesik akıyorsa şerbet içirilmiş arıların yaptığı bal dersin.

Neden dip taraftan derseniz, uyanıklar kabın alt kısımlarına şerbetli balı doküyorlar, üstten 1 - 2 parmak kadar da orjinal balı döküyorlar. Sen üst taraftan baktığında orjinal bal diyorsun ama zaman içinde yanıldığını anlıyorsun...:P

zaferyangin
15-08-2014, 12:22
Allah'ım bu lazların hepsi mi böyle?!?!?! :D

Bal suçlu abi naparsın...:)

zaferyangin
15-08-2014, 12:23
Abilerim Merhaba,

Bu sene sizin de söylediğiniz gibi uçuşları ve formu çok ihmal ettim. Ne yazık ki ramazan bayramının arife gününde babamı kaybettim. Bayramın 1 günü de defnettik. Sanırım benim için bundan sonra bayramlar eskisi gibi olmayacak..:(

Son 1 yıl ise mümkün olan her fırsatta babam ile vakit geçirmeye çalıştım o nedenle gelemedim uçuşlara. Sırf alana gelemiyorum diye bu arada küçük bir elektrikli model aldım ve topladım ama onu da uçurmak kısmet olmadı.

İnşallah bundan sonraki dönemde uçuşlara daha sık katılmaya çalışacağım.

Bu arada yeni yerin videosunu izledim çok rüzgarlı tam benim sevdiğim gibi modeller yatay hoverda durabilir. Görüşmek üzere kalın sağlıcakla..

Volkan, senden 1 hafta kadar önce de aynı acıyı ben yaşadım. Başın sağolsun.

mnevzat
15-08-2014, 12:52
Volkan'ım, Allah metanet versin. Mekanı cennet olsun.

Clio172
15-08-2014, 13:29
Ben de, arkadaşların beni kırmıyacağı adına, onları taciz ederek, telefon ederek forum'a geri döndürmeye çalışıyorum ama, nafile gibi.:( Ben biraz daha dayanırım, ama sonunda zorla güzelik olmaz deyip ben de vaz geçerim.Birkaç arkadaşın Orhanlıya gelmemeleri, bazılarının neredeyse hobiyi bırakmaları, birbirine takılan arkadaşların azalması bizi bu duruma düşürdü. Orhanlı gurubu inşallah bundan daha kötü duruma düşmez.:(

Bülent Abi, sizler orada oldukça ben de oradayım. Hobi olayına daha önce de yaptığım gibi bir süreliğine ara vermek zorunda kaldım. Bebeler biraz daha ele gelsin onlarla geleceğim....

Clio172
15-08-2014, 13:47
Abilerim Merhaba,

Bu sene sizin de söylediğiniz gibi uçuşları ve formu çok ihmal ettim. Ne yazık ki ramazan bayramının arife gününde babamı kaybettim. Bayramın 1 günü de defnettik. Sanırım benim için bundan sonra bayramlar eskisi gibi olmayacak..:(

Son 1 yıl ise mümkün olan her fırsatta babam ile vakit geçirmeye çalıştım o nedenle gelemedim uçuşlara. Sırf alana gelemiyorum diye bu arada küçük bir elektrikli model aldım ve topladım ama onu da uçurmak kısmet olmadı.

İnşallah bundan sonraki dönemde uçuşlara daha sık katılmaya çalışacağım.

Bu arada yeni yerin videosunu izledim çok rüzgarlı tam benim sevdiğim gibi modeller yatay hoverda durabilir. Görüşmek üzere kalın sağlıcakla..

Volkan başın sağolsun....

AEGEAN
15-08-2014, 14:36
Volkan başın sağ olsun, yeni yer eski yer, patlarlı, ceryanlı seni de bekliyoruz.
Bal konusunda hiç birini daha önce duymadığım kıymetli bilgiler öğrendim, bir de yarın uçuş için abiler ve kardeşler ne düşünmektedir onu öğrenebilirsek iyi olacak. ;)

Oktay Karagöz
15-08-2014, 15:12
Volkan abim başınız sağolsun.

bulenttun
15-08-2014, 15:38
Volkan başın sağolsun, mekanı cennet olsun.

Hasan, yarın yanıma budama makası ve palası alıp Orhanlıya geliyorum. Bir müddet sonra Mesutların bulduğu yere gidip bizim yerle mukayese edeceğim.

bulenttun
15-08-2014, 15:40
Bülent Abi, sizler orada oldukça ben de oradayım. Hobi olayına daha önce de yaptığım gibi bir süreliğine ara vermek zorunda kaldım. Bebeler biraz daha ele gelsin onlarla geleceğim....

Sağ olasın Hakan'ım.

bulenttun
15-08-2014, 15:43
Öyle köfteyi atıp kaçmak var mıı? :) Neymiş bu ganimet?

Son ganimet Seagull Piper Cherokee .46-.55 glow.

volkanoz
15-08-2014, 17:21
Başınız sağolsun...


Başınız sağolsun.


Volkan, senden 1 hafta kadar önce de aynı acıyı ben yaşadım. Başın sağolsun.


Volkan'ım, Allah metanet versin. Mekanı cennet olsun.


Volkan başın sağolsun....


Volkan başın sağ olsun, yeni yer eski yer, patlarlı, ceryanlı seni de bekliyoruz.


Volkan abim başınız sağolsun.


Volkan başın sağolsun, mekanı cennet olsun.

Abiler sağ olun, eksik olmayın. Allah sizlere uzun ömürler versin inşallah.

Zafer abi tekrar başın sağolsun, mekanları cennet olsun inşallah.

AEGEAN
15-08-2014, 17:50
Hasan, yarın yanıma budama makası ve palası alıp Orhanlıya geliyorum. Bir müddet sonra Mesutların bulduğu yere gidip bizim yerle mukayese edeceğim.

Bülent abi, ben de Orhanlı'ya en geç 12:00 gibi gelirim, belki de beraber gideriz.
Yarın yeni ceryanlının maildeni var. ;)

Oktay Karagöz
16-08-2014, 10:00
Dün Ortaköy'de saat10:00 gibi sahile indim, güneş ve sıcak resmen insanı ısırıyordu. Bugünse ısırdığı yeri koparacak yaprak kımıldamıyor. Uçuşa giden abilere kolay gelsin diyorum.

bulenttun
16-08-2014, 10:10
Ben çıkıyorum.

nervous
16-08-2014, 10:36
Volkan, başın sağolsun kardeşim. Mekanı cennet olsun babanın.

kartal56
16-08-2014, 19:09
Volkan,başın sağ olsun.Allah sabır versin.

AEGEAN
16-08-2014, 20:14
Orhanlı ihtiyar ekibi uçuş sonrası brifingte :cool:

htc
16-08-2014, 20:33
uzun zaman sonra tekrar gorusmek guzeldi arkadaslar , herkeze tesekkur ederiz :)

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

murat rc
16-08-2014, 21:30
Rapor yokmu? Yeni yer nasıldı ? Nitro içilen yeri sormuyorum :)

aozgen
16-08-2014, 22:45
Öncelikle Mesut abiler ekibine bizi mükemmel misafir ettikleri için teşekkür ederiz. Gençler sağolsunlar sonunda çadırlarını bile bize terkedip arabalarının gölgesine sığındılar. İçeceklerini paylaştılar, çok teşekkür ederiz.
Akşam olup tartışmalar bitmeyince felsefe kulübüne gidilip felsefi tartışmaya orada devam edildi(bkz. yukardaki resim). Kılıbıklar hemen ayrılıp evlerine yollanınca yukarda gördğünüz atom çekirdekleri kulüp yolunu tuttuk. Kulüp işletmecisiyle de epey duygusal bir konuşma neticesi içimiz rahatlamış olarak felsefeye daldık. Kimileri fesatlık edip dedikodu olarak nitelese de çok derinlikli konuşmalarla vakti nasıl geçirmişiz annamadık. Saat 10 PM cıvarı kalkıldı. benim yolum uzatılarak TEM e çevrilip bastırılıp yarım saatte vasıl olundu ve hemen rapor yazıldı vesselam.

aozgen
16-08-2014, 23:21
Hasan abeyy, sorduğun "uydu ve yıldız gösterme programı" Starwalk muş. İndir.

16f84
16-08-2014, 23:21
bugünden karelaer

AEGEAN
16-08-2014, 23:28
Kamerana sağlık Kutsal ama Ceylan daha güzel fotoğraflar çekiyordu:D

zaferyangin
17-08-2014, 00:16
Öncelikle Zafer, Mesut ve diğer arkadaşlara bugün için teşekkür ederim şahsım adıma. Gerçekten çadırlarına bile konmuş gibi olduk. Ayrıca Zafer'e bir kez daha teşekkür ederim, mapsgoogle dan araştırmış ve mükemmele yakın bir uçuş alanı bulmuş. Bence Orhanlı'dan çok çok üstün yanları var. Öncelikle güvenlik konusunda kesinlikle 3. şahıslara zarar verme gibi bir durum yok. Etrafta ne ev, ne işlek cadde hiçbir şey yok. Bugün Cumartesi olmasına rağmen bizden oldukça uzakta birkaç piknikçi vardı ama (iniş tarafında ağaçların arkasında giderken gördüm) tehlike yaratacak bir durumumuz yoktu. Bir diğer nokta zemin. Bence küçük birkaç rötuş ile (taşları mıntıka temizliği ile ortadan kaldırmak gibi ki aslında çok işi de yok bunun, Bülent Abinin dediği gibi çizgi ile pisti belirtmek ve uçuş alanını belirlemek gibi) çok güzel bir duruma gelecektir. Ayrıca en büyük avantajlarından biri de vadi içinde kalması ve 3 tarafının yükselti ile çevrili olması sebebiyle (uçuşa kesinlikle engel bir durum değil oldukça geniş bir alan çünkü) sadece açık taraftan esen rüzgar ile tek yönlü bir rüzgar olması. Bu da sürekli piste paralel bir rüzgar demek ki iniş ve kalkışlarda yan rüzgar, darbeli rüzgar gibi bir sıkıntının olmaması. Bir dezavantaj ise yol. Biraz bozuk ama sıkıntı yaratacak bir durum değil. Kışın sadece biraz zorlayabilir. Aslında göl tabanı ama sanırım artık oraya kadar su gelmeyecektir. Yani sürekliliği olan bir uçuş alanı. Bunlar benim fikrim.

Sümer Yamaner
17-08-2014, 01:03
Yani tam acemi pisti diyorsun! :lol:

aozgen
17-08-2014, 07:55
Aynen, yani tam mailden lik pist. Problem vukuunda modeli hasarlamadan inillebilecek güzel bir alanı var.Yeter ki orman tarafına düşme.
Ayrıca dün (üstelik ilk defa değilmiş) IMUKda radyo problemlerinden birkaç kırım olmuş, onun da sebebini araştırıyorlardı.

Oktay Karagöz
17-08-2014, 09:43
Raporlar ve fotoğraflar için ellerinize sağlık.

kartal56
17-08-2014, 10:14
Aynen, yani tam mailden lik pist. Problem vukuunda modeli hasarlamadan inillebilecek güzel bir alanı var.Yeter ki orman tarafına düşme.
Ayrıca dün (üstelik ilk defa değilmiş) IMUKda radyo problemlerinden birkaç kırım olmuş, onun da sebebini araştırıyorlardı.Şükür ki kırım olmadı, Süreyya Hocanın alıcısı ile bir sıkıntı var gibi, bende de elektrik tesisatı ile bir sıkıntı oldu geri kalanlar problemsiz geç saatlere kadar uçtular.

Trance
17-08-2014, 21:10
Harika bir yere benziyor..

senokur
17-08-2014, 21:42
Öncelikle Zafer, Mesut ve diğer arkadaşlara bugün için teşekkür ederim şahsım adıma. Gerçekten çadırlarına bile konmuş gibi olduk. Ayrıca Zafer'e bir kez daha teşekkür ederim, mapsgoogle dan araştırmış ve mükemmele yakın bir uçuş alanı bulmuş. Bence Orhanlı'dan çok çok üstün yanları var. Öncelikle güvenlik konusunda kesinlikle 3. şahıslara zarar verme gibi bir durum yok. Etrafta ne ev, ne işlek cadde hiçbir şey yok. Bugün Cumartesi olmasına rağmen bizden oldukça uzakta birkaç piknikçi vardı ama (iniş tarafında ağaçların arkasında giderken gördüm) tehlike yaratacak bir durumumuz yoktu. Bir diğer nokta zemin. Bence küçük birkaç rötuş ile (taşları mıntıka temizliği ile ortadan kaldırmak gibi ki aslında çok işi de yok bunun, Bülent Abinin dediği gibi çizgi ile pisti belirtmek ve uçuş alanını belirlemek gibi) çok güzel bir duruma gelecektir. Ayrıca en büyük avantajlarından biri de vadi içinde kalması ve 3 tarafının yükselti ile çevrili olması sebebiyle (uçuşa kesinlikle engel bir durum değil oldukça geniş bir alan çünkü) sadece açık taraftan esen rüzgar ile tek yönlü bir rüzgar olması. Bu da sürekli piste paralel bir rüzgar demek ki iniş ve kalkışlarda yan rüzgar, darbeli rüzgar gibi bir sıkıntının olmaması. Bir dezavantaj ise yol. Biraz bozuk ama sıkıntı yaratacak bir durum değil. Kışın sadece biraz zorlayabilir. Aslında göl tabanı ama sanırım artık oraya kadar su gelmeyecektir. Yani sürekliliği olan bir uçuş alanı. Bunlar benim fikrim.

Ne demek zafer abi.Güzel muhabbetler için asıl biz teşekkür ederiz.Saygılarla!

blackswans
17-08-2014, 21:43
Malum yeri bu akşam bende gezdim çok güzel bir yermiş... :) hurricane maiden için güzel gözüküyor.

141045

141044

141046

bulenttun
17-08-2014, 22:23
Okan, oraya kadar gitmişken uçsaydın ya!

blackswans
17-08-2014, 22:27
Okan, oraya kadar gitmişken uçsaydın ya!

Eskişehir'den dönüyorduk abi uçak yoktu yanımda. Olsaydı keşke :-)

bıdıbıdı
17-08-2014, 22:31
Hasan abeyy, sorduğun "uydu ve yıldız gösterme programı" Starwalk muş. İndir.

http://www.stellarium.org/

aozgen
17-08-2014, 23:43
Firat Pazvant
Firat Pazvant 10:02am Aug 17
Turnigy 3000mah 3s 20c Hiç kullanılmadı. 4 adet aldım. 2 tanesi fazla olduğundan satıyorum. Temiz kutusunda ve ambalajındadır
Tanesi 50TL.

Pil soruyodunuz.

kimustj
18-08-2014, 11:08
öncelikle herkese merhaba,
yazılanların büyük bir kısmını okudum ama bir noktayı tam anlayamadım,
orhanlı pisti ile İMUK aynı yer mi?
orhanlı pisti için herhangi bir ücret söz konusu mu?
Şimdiden çok teşekkür ederim.

bulenttun
18-08-2014, 11:18
Firat Pazvant
Firat Pazvant 10:02am Aug 17
Turnigy 3000mah 3s 20c Hiç kullanılmadı. 4 adet aldım. 2 tanesi fazla olduğundan satıyorum. Temiz kutusunda ve ambalajındadır
Tanesi 50TL.

Pil soruyodunuz.

Hayırdır Ahmet bey, Lipo pil sizde ne arıyor?

zaferyangin
18-08-2014, 12:01
Yani tam acemi pisti diyorsun! :lol:

Aynen öyle abi tam bana göre.....:D

zaferyangin
18-08-2014, 12:07
Şükür ki kırım olmadı, Süreyya Hocanın alıcısı ile bir sıkıntı var gibi, bende de elektrik tesisatı ile bir sıkıntı oldu geri kalanlar problemsiz geç saatlere kadar uçtular.

Ozan'ın söylediğine göre haftaiçi kırım olmuş abi. Sayıyı Yanlış mı hatırlıyorum bilmiyorum ama 1 yada 2 olduğunu söyledi. Bir iki uçakta da kontrol kaybı yaşanmış. Hatta pistin dışında bir araç varmış, onda jummer olduğundan şüphelenmişler felan.

zaferyangin
18-08-2014, 12:10
Firat Pazvant
Firat Pazvant 10:02am Aug 17
Turnigy 3000mah 3s 20c Hiç kullanılmadı. 4 adet aldım. 2 tanesi fazla olduğundan satıyorum. Temiz kutusunda ve ambalajındadır
Tanesi 50TL.

Pil soruyodunuz.

Başımıza taş yağacak........:lol:

bulenttun
18-08-2014, 12:11
Ctesi biz de yeni pist'e giderken bir kamyoncu sola çekmiş uçuşları seyrediyordu, jammer cı man olabilir.

Clio172
18-08-2014, 12:22
Ctesi biz de yeni pist'e giderken bir kamyoncu sola çekmiş uçuşları seyrediyordu, jammer cı man olabilir.

A-aa-amasya o zaman.... :P

kartal56
18-08-2014, 13:13
Walla orda, jammer man olsa olsa çiftlik evinden olabilir, orda da şu anda oturan yok ? İmuk da yada başka bir yerde kumanda dan ilk defa uçak çıkmıyor , anlayacağınız bu meret neden oluyor çözülebilmiş değil. Bana sorarsanız yakıtlı uçaklarda sarsıntı vs. sebebi ile bir halt oluyor ama ne, çünkü İmuk da şu tarafta kumanda kaybı oluyor denilen yerlerde, gayet özensiz toplanmış alıcısı, pili ufacık canopy nin içine tıkış tıkış konmuş elektrikli uçaklar tık etmeden vızır vızır uçuyor, ben daha İmukda kontrol kaybı yaşamış motorlu planör yada quadro (ki ciddi yüksekliklerde uçuyorlar) görmedim.

bulenttun
18-08-2014, 13:26
Sendeki olay neydi Kartal?

kartal56
18-08-2014, 13:53
Abi, ben bi Zekai lik yapıp ateşleme ve alıcıyı tek pil ve tek switch üzerinden bağladım(hemen saldırmayın , deneme idi bakalım nolcek diye), taze dolmasına rağmen(bizim meşhur mavi 5li 6v mH 2600) pilin gücü ikisine yetmiyor ve servoları oynatmaya başlayınca motor rölantide devir kaybına uğruyor, yüksek motor devirin de ise servolar sapıtıyor.

bulenttun
18-08-2014, 14:14
O zaman yüksek akımlı bir life (6,6 V.) bağlaman gerekiyor herhalde.

zaferyangin
18-08-2014, 14:18
Abi, ben bi Zekai lik yapıp ateşleme ve alıcıyı tek pil ve tek switch üzerinden bağladım(hemen saldırmayın , deneme idi bakalım nolcek diye), taze dolmasına rağmen(bizim meşhur mavi 5li 6v mH 2600) pilin gücü ikisine yetmiyor ve servoları oynatmaya başlayınca motor rölantide devir kaybına uğruyor, yüksek motor devirin de ise servolar sapıtıyor.

Abi LiFe kullaaaaannnn...Bakma sen Ahmet Abi'ye. LiFe regülatörsüz ateşlemeyi besliyor (6 V u destekliyorsa ateşlemen). Eski teknoloji piller onlar bırak onları. Bak yukarıda Ahmet Abi bile LiPo reklamı yaptı. Dönecek de tükürdüğünü yalamak istemiyor.....:lol:

bulenttun
18-08-2014, 14:21
Kartal, uçuş yarın mı, yoksa çarşamba mı? Aslında bunu Kutsala sormak lazım ya, belki görüp cevaplar.

16f84
18-08-2014, 14:49
Abiler yarin gidelim 35 kmruzgar veriyor
Carsamba yagmur var

kartal56
18-08-2014, 14:53
Walla uçuş önce nerede onu bilelim, Kutsal bey benim arabam buralara vurulmaz kaadeşim filan deyordu C.tesi :)

bulenttun
18-08-2014, 15:09
Orhanlıyı ihmal etmeyelim beyler, yarın bir, iki misafirimiz olacak, yeni yeri bilmiyorlar zaten. Araç konusunda Kutsal haklı, İmuk sonrası yolda her an lastiği yarabiliriz.
Kutsal 35 km rüzgar sana ne yapabilir ki ? Benim baktığım yer 25-26 km/s rüzgar veriyor.

zaferyangin
18-08-2014, 15:16
35 km/h ne yapacaz paraşüt mü uçuracaz? Yeni yer daha iyi en azından tek yön rüzgar....:)

kartal56
18-08-2014, 15:23
Çarşamba rüzgar daha az, yağmur falan da yok bi kerem (artık nereden bakıyorsa)ama Kutsalım gelecem diyorsa bize her şey uyar.

kartal56
18-08-2014, 15:27
Yaw bu Kutsal ne üç kağıtcı herif http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=122808 nerede yağmur ve daha fazla rüzgar.

16f84
18-08-2014, 15:42
Leyn windfinder e bakıyoruz carşamba yağmur veriyor :)
Ayrıcana benim arabayı harbiden o radan zor geceririm altı yere cok yakın
Senin tampon ne alemde yaptırdınmı ?

bulenttun
18-08-2014, 15:55
Bana kalırsa W.G. da Tuzlaya bakmayın derim. Üstteki arama penceresine LTFJ yazın S.gökçen Airport çıkıyor.

zaferyangin
18-08-2014, 16:01
Leyn windfinder e bakıyoruz carşamba yağmur veriyor :)
Ayrıcana benim arabayı harbiden o radan zor geceririm altı yere cok yakın
Senin tampon ne alemde yaptırdınmı ?

Yüksel BMW ile geçti oradan. Hiç de bir şey olmadı. Altını dahi sürtmedi. Senin ki ondan alçak mı sanki? Lütfen bahane bulmayalım lütfen.......:P

bywanted
18-08-2014, 16:14
Herkese selamlar,

Sümer abi'nin geldiği belli oluyor, bıraktığım yerden buraya kadar okumam neredeyse tam günümü aldı. Bu arada yine güzel faydalı bilgiler edinmiş olduk.

Volkan, başın sağolsun, Allah babanın mekanını cennet eylesin size de sabır versin inşallah.

Sümer abi, hoşgeldin.

16f84
18-08-2014, 16:28
Ben orhanlı derim abiler sizler ne dersiniz ???

bulenttun
18-08-2014, 16:42
Tamam, tamam... Orhanlıdayız. Zaten misafirler var.

aozgen
18-08-2014, 18:49
öncelikle herkese merhaba,
yazılanların büyük bir kısmını okudum ama bir noktayı tam anlayamadım,
orhanlı pisti ile İMUK aynı yer mi?
orhanlı pisti için herhangi bir ücret söz konusu mu?
Şimdiden çok teşekkür ederim.

Selam , Orhanlı pisti IMUk a yakın ama farklı biryer. IMUK resmi bir dernek olduğuiçin ücretli Orhanlı ise gönüllü biraraya gelen gurup oluşumu. Yalnız biz de pistimizi uçulabilir tutmak için masraf ettiğimizden aradabr 30 ar TL toplarız. Başka da bir para sözkonusu değil.

Bülent bey habire pil muhabbeti yaptığınız duyuyorum, devamlı, bu ilana sanırım Feysbuk da rastladım işiniz görülür diye kopyaladım. İstemeyen okumasın.

Sümer Yamaner
18-08-2014, 19:46
Abi, ben bi Zekai lik yapıp ateşleme ve alıcıyı tek pil ve tek switch üzerinden bağladım(hemen saldırmayın , deneme idi bakalım nolcek diye), taze dolmasına rağmen(bizim meşhur mavi 5li 6v mH 2600) pilin gücü ikisine yetmiyor ve servoları oynatmaya başlayınca motor rölantide devir kaybına uğruyor, yüksek motor devirin de ise servolar sapıtıyor.

Alparslan birincisi NiMh pillerin akım kapasiteleri çok düşük. Bir benzinli modelde alıcı pili olarak bile NiMh önermem. Ateşlemenin tek kaynaktan beslemesi hararetle tartışılan konulardan birisi yurt dışında da. Ben bununla ilgili ciddi bir forum taraması yaptım. Şunu buldum:
Yaptım deyip sorun yaşayan kimse yok. Olmaz diyenlerin tümü teorik konuşuyor. Son olarak Evren'in toplamakta olduğu çift motorlu Messerschmitt ME110 için oturup konuştuk. Çift motorlu uçağın motor senkronizasyonu ve motor stopunda diğerini rölantiye çekecek fail safe işlevini üstlenen bir senkronizasyon devresi var. Bu devreye her iki motordan devir sinyali geliyor. Ya motora mıknatıs çakılacak ya da ateşleme sinyalinden çıkış alınacak. Bunun çalışabilmesi için ise alıcı ile ateşlemenin ortak şaseye ihtiyaçları var. Üretici aynı kaynaktan besleyin diyor. Bu öneriyi de alınca ben Seagull Sea Fury'deki DLE20'nin beslemesini alıcı ile aynı kaynaktan yapmaya karar verdim. Çift LiPo artı failover switch/regülatör (HobbyKing) kullandım. Bir çıkışı alıcıya diğerini ateşmeleye bağladım. Sonra sahada motoru çalıştırıp tam gaza kadar değişik kademelerde range test yaptım. En ufak bir sorun olmadı. Daha sonra Evren'in iki adet DLE20RA motorunun hava rodajını yaptıktan sonra kendi DLE20'mi bağladım ve haftalardır uçuyorum.
Günümüz teknolojisi ile üretilmiş alıcıların ve ateşleme ünitelerinin aynı kaynaktan beslenebileceği kanısına vardım. Sende uygun akım kapasitesine sahip bir tek besleme işini görecektir. Bu bir LiFePo olabileceği gibi LiPo + regülatör de olabilir pekala. Ya da LiPo + çift regülatör kullanabilirsin.

(Meraklısına not: LiFePo piller iyi hoş ama doğrudan bağlandıklarında yüke binince ciddi gerilim oynaması gösteriyorlar. Özellikle üst düzey dijital servolar için çok hoş bir durum olmayabiliyor. LiPo artı regülatör hem alıcıya hem de servolara çok daha kararlı bir besleme sağlıyor. Ek olarak artık LiFePo piller ile birlikte kullanılabilecek regülatörler de mevcut.)


Herkese selamlar,

Sümer abi'nin geldiği belli oluyor, bıraktığım yerden buraya kadar okumam neredeyse tam günümü aldı. Bu arada yine güzel faydalı bilgiler edinmiş olduk.

Abi bunların içi geçmiş. Tank, top, tüfek derken forumu unutmuşlar.


Sümer abi, hoşgeldin.

Hoşbulduk...

murat rc
18-08-2014, 20:13
Bende dle 35ra tek lipo+regülatör kullanıyorum. Bu tarz kullanan çok kişi var. Sorun yaşayan görmedim.

bulenttun
18-08-2014, 22:07
Murat, İzmirden döndün mü ?

kartal56
18-08-2014, 22:35
Eyvallah Sümer Hocam, çok faydalı bilgiler bunlar, sağ olasın.

16f84
18-08-2014, 23:11
Ben dinoyum ateslemeyi hep ayri beslerim nedense icim oyle rahat ediyor
Ateslemede 1700 mah nimh kulaniyorum
Modelde ise servolarin gucune gore lifepo yada linear bec kullaniyorum kesinlikle switching bec lerden uzak duruyorum

Sümer Yamaner
18-08-2014, 23:19
Bir bilgi daha vereyim. Tek kaynak kararını vermeden önce Evren ile sahaya portatif bir osiloskop götürüp ateşleme besleme hattındaki olası parazitleri farklı gaz konumlarında görmeye çalıştık. 30 MHz bant genişlikli osiloskop ile hiç bir parazitik sinyal göremedik. Tabii ki yeterli bilimsel temeli yok ama bu bulgu da rahatlatıcıydı ve uygulamaya bundan sonra geçtik.
Ayrı bir ateşleme pilinin tabii ki hiç bir zararı yok. Ama 15-20 cc uçakların boyutları düşünüldüğünde tek kaynak kullanmak montajı kolaylaştırıyor.
Yoksa ben de 55 cc Sea Fury'de ayrı ateşleme pili, ayrı retract pili ve alıcıda çift LiPo kullanıyorum. 11.5 kg uçakta yüz gramın lafı olmuyor doğal olarak.

murat rc
18-08-2014, 23:25
Murat, İzmirden döndün mü ?
Döndüm....

bulenttun
18-08-2014, 23:46
Bir bilgi daha vereyim. Tek kaynak kararını vermeden önce Evren ile sahaya portatif bir osiloskop götürüp ateşleme besleme hattındaki olası parazitleri farklı gaz konumlarında görmeye çalıştık. 30 MHz bant genişlikli osiloskop ile hiç bir parazitik sinyal göremedik. Tabii ki yeterli bilimsel temeli yok ama bu bulgu da rahatlatıcıydı ve uygulamaya bundan sonra geçtik.
Ayrı bir ateşleme pilinin tabii ki hiç bir zararı yok. Ama 15-20 cc uçakların boyutları düşünüldüğünde tek kaynak kullanmak montajı kolaylaştırıyor.
Yoksa ben de 55 cc Sea Fury'de ayrı ateşleme pili, ayrı retract pili ve alıcıda çift LiPo kullanıyorum. 11.5 kg uçakta yüz gramın lafı olmuyor doğal olarak.

Sümer hocam, yazdığın piller toplamda en az 300 gr, belki de daha fazla. Ama yine de 11,5 kg.lık modelde lafı bile edilmez.Keşke yakın olsak da bahçemizden bir kediyi o'na bindirsek.:P Ancak bizim gibi 3 kg.lık model uçuranlarda (benzinli uçuranlar hariç) bayağı bir yük.

Sümer Yamaner
18-08-2014, 23:48
Sümer hocam, yazdığın piller toplamda en az 300 gr, belki de daha fazla. Ama yine de 11,5 kg.lık modelde lafı bile edilmez.Keşke yakın olsak da bahçemizden bir kediyi o'na bindirsek.:P Ancak bizim gibi 3 kg.lık model uçuranlarda (benzinli uçuranlar hariç) bayağı bir yük.

Abi CG tutturabilmek için firewall'a vidaladığım özel kesim demir parçası 1300 gram. :)

bulenttun
18-08-2014, 23:53
Bu gidişle sana özgül ağırlığı demirden daha fazla metal gerekecek gibi.:P O kadar pil bile yetmedi demekki cg yi tutturmaya.
Pek merak ettim, model üreticisi ve tipi nedir ?

Sümer Yamaner
19-08-2014, 00:06
Bu gidişle sana özgül ağırlığı demirden daha fazla metal gerekecek gibi.:P O kadar pil bile yetmedi demekki cg yi tutturmaya.
Pek merak ettim, model üreticisi ve tipi nedir ?

ESM Sea Fury. Fiber gövde. ESM'nin hemen tüm modelleri buruna abartılı ağırlık istiyor. Sonunda da uçaktan çok bir balistik füze elde ediyorsun.

neyhackle
19-08-2014, 03:13
Abiler, gençler, dostlarım, Romalılar!!! :P

Bülent abi eski kulağı kesiklerden kim kaldı, sen de bırakırsan ne olur burası. Şu an finaller dolayısıyla(yaz okulunu kazandım da) Edirne'deyim. Hafta sonu uçuşa geleceğim diyeceğim ama birileri sıkacak topuklarıma diye korkuyorum. Hafta sonu görüşmek üzere.

16f84
19-08-2014, 08:21
ESM Sea Fury. Fiber gövde. ESM'nin hemen tüm modelleri buruna abartılı ağırlık istiyor. Sonunda da uçaktan çok bir balistik füze elde ediyorsun.

Esm modeller içinde tek buruna ağırlık istemeyen model Cessna 185 oldu . Yurtdışı forumlarda bakıyorum montaj aşamasında aynı esm modellere adamlar bi ilave yapmadan çatır çatır uçuyor.
Gecen promodel den haluk ile konuştuk bu adamlar bize defolu ürünmü kakalıyorlar diye haluk ta valla bizim monte etiklerimiz içinde ağırlık koymadan cg yi tututrdugumuz model yok dedi.
Bu kadar ağırlık koyunca motor stopunda oluyor model uçan tabut

blackswans
19-08-2014, 09:14
ESM Sea Fury. Fiber gövde. ESM'nin hemen tüm modelleri buruna abartılı ağırlık istiyor. Sonunda da uçaktan çok bir balistik füze elde ediyorsun.

Benim ESM Hawker Hurricane'de 1.5 senedir yatıyor, ön tarafa ne kadar kurşun koysamda yetmedi...

Sümer Yamaner
19-08-2014, 09:24
Benim ESM Hawker Hurricane'de 1.5 senedir yatıyor, ön tarafa ne kadar kurşun koysamda yetmedi...
Uygun pozisyon için şablon hazırlayıp gerekli kalınlıkta (1 cm olur, 4 cm olur) demir kestireceksin plazma kesim atölyesinde. Balans kurşunu ile olacak iş değil.

blackswans
19-08-2014, 09:29
Uygun pozisyon için şablon hazırlayıp gerekli kalınlıkta (1 cm olur, 4 cm olur) demir kestireceksin plazma kesim atölyesinde. Balans kurşunu ile olacak iş değil.

Balans kurşunu da değil abi oltalarda kullanılan kurşunlardan takmıştım... :D

zaferyangin
19-08-2014, 10:51
Çift pili her zaman ağırlık konusunda ve alıcıdan ayrı tutmak için kullanıyoruz ancak tek pil de de sıkıntı pilin mAH cinsinden değerini büyütmek gerekiyor ki bu da aşağı yukarı aynı ağırlığa yakın bir duruma geliyor. Tek pilin avantajı tek bir pili şarj edip çıkmak. Vakit yani. Ama kaybedeceğimiz 15 - 20 dk ya değer mi bu da ayrı bir mesele. Küçük modelde yer ve ağırlık sıkıntısı evet tek pil. Ama Lipo + regülatör deyince de regülatör her zaman düzgün çalışır mı ya geliyor. Lipo nun kullanım süresini belki uzatıyor ve düzgün bir voltaj veriyor ama olası regülatör bozulmasında hem alıcı hem ateşleme off duruma geçtiğinde kayıp büyük oluyor. Ateşleme bobininden kaynaklı bir regülatör arızası, alıcının da kaybedilmesi durumunu ortaya çıkarabilir bence.

Sümer Yamaner
19-08-2014, 11:12
Balans kurşunu da değil abi oltalarda kullanılan kurşunlardan takmıştım... :D

Anlattığım demirin fotoğrafı belki bir fikir verir.


Çift pili her zaman ağırlık konusunda ve alıcıdan ayrı tutmak için kullanıyoruz ancak tek pil de de sıkıntı pilin mAH cinsinden değerini büyütmek gerekiyor ki bu da aşağı yukarı aynı ağırlığa yakın bir duruma geliyor. Tek pilin avantajı tek bir pili şarj edip çıkmak. Vakit yani. Ama kaybedeceğimiz 15 - 20 dk ya değer mi bu da ayrı bir mesele. Küçük modelde yer ve ağırlık sıkıntısı evet tek pil. Ama Lipo + regülatör deyince de regülatör her zaman düzgün çalışır mı ya geliyor. Lipo nun kullanım süresini belki uzatıyor ve düzgün bir voltaj veriyor ama olası regülatör bozulmasında hem alıcı hem ateşleme off duruma geçtiğinde kayıp büyük oluyor. Ateşleme bobininden kaynaklı bir regülatör arızası, alıcının da kaybedilmesi durumunu ortaya çıkarabilir bence.

Sonuçta daş düşebülüü, ayu çıkabülüü... Yüzde yüz güvenli bir sistem yok.
Özellikle benzinli motorlarda kullanılacak regülatörlerin kablo lehim bağlantılarının titreşimden çok çok iyi korunmuş olması gerekiyor.

11.5 kg uçağı alıp ters yatırıyorsun. Kanadı söküyorsun. Cehennemin dibine sokuşturmuş olduğun dört ayrı pile ulaşıp tek tek şarj ediyorsun. Halbuki tek bir pil olsa, şarj edip uçsak. Elektrikliye mi geçeyim???

Aslında iki adet LiPo için bir düzenek yaptım. LiPo'lar sürekli PowerBox sensor switch'e bağlı kalıyorlar. Şarj için balans soketleri kullanılıyor. Balans soketlerinden gövdeye bir uzatma var ve gövdede de bir RS232 konnektörü mevcut. Bu konnektöre uyumlu özel bir kablo ağacı var ve buradan iki ayrı şarj cihazı bağlanarak piller aynı anda şarj edilebiliyor. Ateşleme pili şimdilik NiMh olduğu için mekanik butondaki şarj bağlantısı kullanılıyor. Ama kanatta bulunan retract LiFePo pili için henüz bir sistem oluşturamadım ve zırt pırt kanadı sökmek gerekiyor.

NOT: Regülatör sorunlarına karşı bazı üreticiler şöyle bir yol izliyor. Regülatör gittiği anda giriş gerilimini doğrudan çıkışa bağlıyor. Bu şekilde uçağı kurtarmak mümkün olabiliyor.
Örneğin https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/powerbox-sensor.html

atagin
19-08-2014, 11:49
Abiler lipo pilleri sadece balans soketlerinden şarj etmek mümkün mü? yani illaki ana güç aldığımız kablo bağlantısını yapmadan.Böylelikle uçak dışına alabileceğimiz bir uzatma yardımıyla içeriye müdahale etmemiş oluruz ?

seccos
19-08-2014, 12:07
Abiler lipo pilleri sadece balans soketlerinden şarj etmek mümkün mü? yani illaki ana güç aldığımız kablo bağlantısını yapmadan.Böylelikle uçak dışına alabileceğimiz bir uzatma yardımıyla içeriye müdahale etmemiş oluruz ?

Yapılabilir Yüksel abi. Tabi balans işlemini göz ardı etmiş olursun. Tipik 1 hücreli lipo'yu şarj etmiş gibi..
Aşağıdaki linkte bulunan diyagramlar, balans ve güç kablolarının ulaştığı lipo hücrelerinin yapısını net olarak gösteriyor.

http://www.tjinguytech.com/connectors

Sümer Yamaner
19-08-2014, 12:31
Abiler lipo pilleri sadece balans soketlerinden şarj etmek mümkün mü? yani illaki ana güç aldığımız kablo bağlantısını yapmadan.Böylelikle uçak dışına alabileceğimiz bir uzatma yardımıyla içeriye müdahale etmemiş oluruz ?

Yukarıda bunu anlattım ya... :D

Sümer Yamaner
19-08-2014, 12:41
Yapılabilir Yüksel abi. Tabi balans işlemini göz ardı etmiş olursun. Tipik 1 hücreli lipo'yu şarj etmiş gibi..
Aşağıdaki linkte bulunan diyagramlar, balans ve güç kablolarının ulaştığı lipo hücrelerinin yapısını net olarak gösteriyor.

http://www.tjinguytech.com/connectors

Hiçbir şeyi gözardı etmezsin, normal bir şekilde balans şarjı yaparsın.

... ve hatta http://www.ee.nmt.edu/~furrball/temp/rcheli-diagram-3s_balance_only.png

seccos
19-08-2014, 13:03
Hiçbir şeyi gözardı etmezsin, normal bir şekilde balans şarjı

Abi balans hikayesi için balans hattından sürekli akım gelmemesi ya da sürekli hücre kontrolü gerekli değil mi? Bunu yine aynı hat üzerinden mi yapacak?

Sümer Yamaner
19-08-2014, 13:05
Abi balans hikayesi için balans hattından sürekli akım gelmemesi ya da sürekli hücre kontrolü gerekli değil mi? Bunu yine aynı hat üzerinden mi yapacak?

Zaten aynı hat üzerinden yapıyor. O kablolar içeride birbirine bağlı zaten. Ayrı bir konnektör bulunmasının sebebi balans konnektörünün kablolarının bilmem kaç Amper akımı kaldıramayacak oluşu. Ama şarj ederken zaten en fazla 1C akımla şarj edeceğinden dolayı sorun yok.

seccos
19-08-2014, 13:28
Zaten aynı hat üzerinden yapıyor. O kablolar içeride birbirine bağlı zaten. Ayrı bir konnektör bulunmasının sebebi balans konnektörünün kablolarının bilmem kaç Amper akımı kaldıramayacak oluşu. Ama şarj ederken zaten en fazla 1C akımla şarj edeceğinden dolayı sorun yok.

O zaman işler daha da kolaylaşır şarj için... :)

Sümer Yamaner
19-08-2014, 13:29
O zaman işler daha da kolaylaşır şarj için... :)

Gerekli kablo ve konnektörleri bulursan kolay tabii... Ben öyle şarj ediyorum.

seccos
19-08-2014, 13:36
Gerekli kablo ve konnektörleri bulursan kolay tabii... Ben öyler şarj ediyorum.

MPX Connectorler bu işi için çok uygun. Güzel bir montaj ile her noktada kullanılabilir.

https://lh3.googleusercontent.com/_wLpv70-Ru88/TVHHMlsjRiI/AAAAAAAAAIw/mGXK-vX_1tg/s912/IMAG0022.jpg

blackswans
19-08-2014, 13:38
MPX Connectorler bu işi için çok uygun. Güzel bir montaj ile her noktada kullanılabilir.

https://lh3.googleusercontent.com/_wLpv70-Ru88/TVHHMlsjRiI/AAAAAAAAAIw/mGXK-vX_1tg/s912/IMAG0022.jpg

Radian (Pro) ?

seccos
19-08-2014, 13:43
Radian (Pro) ?

Multiplex Cularis.

AEGEAN
19-08-2014, 13:47
11.5 kg uçakta yüz gramın lafı olmuyor doğal olarak.

Sümer hocam, 11.5 kg uçak için PPL gerekli değil mi? :eek::eek::eek:
Sizde vardır da, meraktan sordum. :D

Sümer Yamaner
19-08-2014, 14:33
MPX Connectorler bu işi için çok uygun. Güzel bir montaj ile her noktada kullanılabilir.

https://lh3.googleusercontent.com/_wLpv70-Ru88/TVHHMlsjRiI/AAAAAAAAAIw/mGXK-vX_1tg/s912/IMAG0022.jpg

Sanıyorsun!

Şarj cihazının konnektörlerini de MPX ile değiştirebilecek misin? :D :P
Abicim sen olayı tam kavrayamadın sanırım. Bak şimdi...
Önce bundan alıyorsun.
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9735
Sonra bunu ortadan kesiyorsun. Boyuna değil ama enine! :D :P :D :P
Sonra araya artık MPX mi olur RS232 mi olur bir konnektör sistemi koyuyorsun.
Yani demem o ki bu balans kablo uzatması olmadan olmuyor...

Haa şu olur: Pilin balans kablosu nispeten uzundur. Onu kesip araya konnektör sistemini oturtursun. Ama o zaman o pile bağımlı hale gelirsin. Yani sahada bir sorun olduğunda yeni bir pil takamazsın. Benim önerdiğim yol üniversal bir yol. Bir kere uğraştırır ama sonra oldukça esnek bir kullanım sağlar.


Sümer hocam, 11.5 kg uçak için PPL gerekli değil mi? :eek::eek::eek:
Sizde vardır da, meraktan sordum. :D

PPL yetmiyor. ATPL gerekiyor. :D Ben lisansa fotoşop yaptım öyle uçuruyorum bunu. :D

atagin
19-08-2014, 14:33
Bir detay daha ogrenmis olduk Sumer abi tesekkurler.


Sent from my iPhone using Tapatalk

seccos
19-08-2014, 14:44
Sanıyorsun!

Şarj cihazının konnektörlerini de MPX ile değiştirebilecek misin? :D :P
Abicim sen olayı tam kavrayamadın sanırım. Bak şimdi...
Önce bundan alıyorsun.
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9735
Sonra bunu ortadan kesiyorsun. Boyuna değil ama enine! :D :P :D :P
Sonra araya artık MPX mi olur RS232 mi olur bir konnektör sistemi koyuyorsun.
Yani demem o ki bu balans kablo uzatması olmadan olmuyor...

Haa şu olur: Pilin balans kablosu nispeten uzundur. Onu kesip araya konnektör sistemini oturtursun. Ama o zaman o pile bağımlı hale gelirsin. Yani sahada bir sorun olduğunda yeni bir pil takamazsın. Benim önerdiğim yol üniversal bir yol. Bir kere uğraştırır ama sonra oldukça esnek bir kullanım sağlar.



Ohooo, abi o uzatmaların her hücrelisinden bolca zaten var. Ben onların ucu ile ilgileniyorum. :P :D

Sümer Yamaner
19-08-2014, 14:46
Ohooo, abi o uzatmaların her hücrelisinden bolca zaten var. Ben onların ucu ile ilgileniyorum. :P :D

Afferim...!

seccos
19-08-2014, 14:48
Afferim...!

Sağol abi :P :D

Sümer Yamaner
19-08-2014, 14:49
Sağol abi :P :D

"Saol" demek istedin sanırım.

seccos
19-08-2014, 14:51
"Saol" demek istedin sanırım.

Offline görünen bir abimiz de belki topa girer diye pas attım aslında abi.:P Sağol ve saol kendilerinin uzmanlık dalı çünkü. :)

Sümer Yamaner
19-08-2014, 14:51
"Top" derken tankın topunu kastediyorsan mümkün...

16f84
19-08-2014, 20:11
Ahmet abi bak dediğim firma bu direk uydu ustunden internet sen genede inatla olmaz dersin ama
http://tr.tooway.com/internet/?gclid=CLSlvpnnn8ACFSXKtAodFXUA4w

16f84
19-08-2014, 20:17
bak buda kurulum videosu :)
http://www.youtube.com/watch?v=t1C3mGANsWY&feature=player_embedded

aozgen
19-08-2014, 21:50
sAĞOLASIN CANIM ABİM. bANA BİR YURTDIŞI SERVER PİNG/TRACE ROUTE KAYDI KOYABİLİRMİSİN BURAYA BAKALIM DİREKT İLK HANKI SERVER DAN GEÇİYO.

blackswans
19-08-2014, 22:27
Abiler tank için bakıyorsanız tavsiye etmem uyduda Ping süreleri yüksektir. Ortalama 850 ms

16f84
19-08-2014, 22:45
sAĞOLASIN CANIM ABİM. bANA BİR YURTDIŞI SERVER PİNG/TRACE ROUTE KAYDI KOYABİLİRMİSİN BURAYA BAKALIM DİREKT İLK HANKI SERVER DAN GEÇİYO.

Abi benden pes anlatım sahada sen halla başka yerdesin.
sen ttnet ten kablo veya kablo net ten fiber bağlı olsan ilk çıkacağın yer sana hizmet veren firmadır
sanfransiskodaki servere ping atsan ne yazar
Bu uydu ustunden çıkıyor bana hizmet veren adam eutelsat firması kapişşş

16f84
19-08-2014, 22:47
Abiler tank için bakıyorsanız tavsiye etmem uyduda Ping süreleri yüksektir. Ortalama 850 ms

Okanım yok Ahmet abin tcpip yi baştan yazıyor :)

bulenttun
19-08-2014, 22:51
Abiler, gençler, dostlarım, Romalılar!!! :P

Bülent abi eski kulağı kesiklerden kim kaldı, sen de bırakırsan ne olur burası. Şu an finaller dolayısıyla(yaz okulunu kazandım da) Edirne'deyim. Hafta sonu uçuşa geleceğim diyeceğim ama birileri sıkacak topuklarıma diye korkuyorum. Hafta sonu görüşmek üzere.
Elbette sıkacağız.:P O günü hasretle bekliyoruz.:)

16f84
19-08-2014, 22:55
istersen bi sunu oku abim biraz daha fikir sahibi olursun
http://avaxhm.com/ebooks/eLearning_book/information_technologies/0470450606r.html

bulenttun
19-08-2014, 23:11
Yaa Kutsal, bu son verdiğin link'te nude kızlar çıkıyor, bunu Ahmet bey için bilhassa mı verdin, yoksa burası hep bunlarla mı dolu?

bywanted
19-08-2014, 23:19
istersen bi sunu oku abim biraz daha fikir sahibi olursun
http://avaxhm.com/ebooks/eLearning_book/information_technologies/0470450606r.html

Abicim problem esnasinda destek almaya calistigim vendor'larin muhendisleri gibisiniz.
Devamli link gonderip bunu bi oku :)

mnevzat
19-08-2014, 23:30
Offline görünen bir abimiz de belki topa girer diye pas attım aslında abi.:P Sağol ve saol kendilerinin uzmanlık dalı çünkü. :)

O abin ofline olsa da her an ensende, hiç kuşkun olmasın. Aşağıdaki rezaletin de gözümden kaçmış değil. Biriktiriyorum bunları altın vuruş için...


2 takılmadık grup kopma noktasına geldi. İzin vermeyiz !! :P

seccos
20-08-2014, 00:00
O abin ofline olsa da her an ensende, hiç kuşkun olmasın. Aşağıdaki rezaletin de gözümden kaçmış değil. Biriktiriyorum bunları altın vuruş için...
Vallahi takip ediyormuş. Yandık! :P

kartal56
20-08-2014, 00:52
Bugün Bülent abinin Cherokee sini ısıtıcı yokluğundan uzun süre çalıştıramadık, sıkıntı öyle büyük idi ki Bülent abi bana bile ısıtıcın var mı diye sordu.Saha da 1 benzinci (ben) 1 Elektrikçi(Kutsal) ve 2 Tankçı (Ahmet ve Nevzat Brothers) olunca tabii bulamadı.Sonunda mH pilden, arızalı ısıtıcıya bi şikeli durumlar yapılarak çalıştırılan Cherokee nin 35 km. rüzgarda uçuşu.

http://www.youtube.com/watch?v=CvFlI7HXlqA&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

Oktay Karagöz
20-08-2014, 01:06
Alpaslan abi kamerana sağlık. Bülent abinin uçuşlarında en bayıldığım hareket, motora gaz verdiği halde ilerlemeyen modellere tekme-itme arası hareketi.:):)

aozgen
20-08-2014, 08:21
Kutsal emanet abicim. Sen beni hala anlamadın. Lütfen o uydu bağlantısının yurtdışı herhangi bir yere çıkış rotasında hankı serverlerden geçerek çıktığını bi görmem lazım, senin için o kadar zor olmasa gerek abicim benim.
Bahadır abim, Kutsal emanet abimin iddiası " ben bir uydu bağlantısı alırım, internete bağlantımda hiç yurtiçi sansür, Gölbaşı, vs server/ istasyon a uğramadan direkt uyduya çıkarak yurtdışı serverlerden başlayarak bağlantı kurarım" diyor. Ben de "ahhaaaaa, bir delilini görelim bana ltf. bağlantı zincirinin bi örneğini kopyala" diyorum. Kaçıyo.
Özetle abilerim; Tr den herhangi bir yolla (uydu) direkt yurtdışı serverlerden başlamak şartıyla bağlayabilen internet provider var mı?

aozgen
20-08-2014, 08:31
Kartal abi kamerana sağlık. Çalışan motor neden stop etti diye soruyorsun. Maalesef kızdırıcı probleminden dolayı çok elleyemedik
yoksa stop edip bir daha, bir daha çalıştırmayı göze alabilseydim LSN nin daha ayara ihtiyacı olduğunu görebilirdim. LSN havadayken " ben zenginim" sinyali verdi, gaz verince bujiyi söndürdü. 4 Zamanlı F tipi buji kullanıp denemek iyi olur bu motoru.

aozgen
20-08-2014, 08:39
Kutsal abi, bak sana bir örnek. Benim İnternet Provider ım kaç yerli bağlantıdan sonra (7 adet ) yurtdışına nihayet çıkabiliyor. Ltf. senin hattın kaç yerli kontrol a uğrayarak veya hiç uğramayarak çıkıyor, bir resim pls.

seccos
20-08-2014, 09:37
Uydu ile haberleşen özel alt yapı sistemlerinin tamamı (tooway, vsat, yahsat, avanti vs...) Turk Telekom çıkışlıdır. Her ne kadar bizim Turk Telekom ile ilgimiz yok deseler de her hangi bir özel sağlayıcıdan basit bir Route Trace yaptığınızda mutlaka Turk Telekom üzerindeki standart DNS server'ın üzerinden çıktığını görürsünüz. 62.xx.xx.xx ile başlayan bir IP'dir. Ev için kurulumda başlangıç paketi olarak donanım dahil min. 2000 TL civarında masraf yaparsınız. Sonra pişman olup iptal ettirirsiniz. Uğraşmaya ve maliyete değmez. Uydu haberleşmesinin en büyük faydası birden fazla ve birbirini gören lokasyona sahip ofislerin 2 çanak üzerinden standart Leased Line (karasal) teknolojisini kullanmadan havadan haberleşmesine olanak sağlaması. Kısaca uydu üzerinden LAN kullanımı, tipik VPN..Bu tip haberleşme kullanan bayilerim mevcut, bu hizmeti veren iş ortaklarımızda..

aozgen
20-08-2014, 10:45
Uydu ile haberleşen özel alt yapı sistemlerinin tamamı (tooway, vsat, yahsat, avanti vs...) Turk Telekom çıkışlıdır. Her ne kadar bizim Turk Telekom ile ilgimiz yok deseler de her hangi bir özel sağlayıcıdan basit bir Route Trace yaptığınızda mutlaka Turk Telekom üzerindeki standart DNS server'ın üzerinden çıktığını görürsünüz. ..

İşte, ben de öyle olduğunu zaten aksine müsaade edilemeyeceğini söyledim, dalga geçtiler. Şimdi seninle dalga geçsinler biraz.
Sağol abicim.

aozgen
20-08-2014, 10:48
Bu tepelere çanak kurarak birbirini görerek haberleşen sistemleri Tr de ilk kuran Muammer Uysal ı da iyi tanırım.

blackswans
20-08-2014, 10:53
İşte, ben de öyle olduğunu zaten aksine müsaade edilemeyeceğini söyledim, dalga geçtiler. Şimdi seninle dalga geçsinler biraz.
Sağol abicim.

DNS Server sadece isimleri ip'ye çeviren bir sistemdir. DNS'i kendi evinize kuracağınız bir DNS server ya da google'ın dns serverı (8.8.8.8) olabilir. Sizin traceroute'ta gördüğünüz hopları yani yurtdışına nereden çıkacağınızı belirlemez. Yani yurtdışına çıkarken DNS server üzerinden çıkmak diye bir durum teknik olarak mümkün değil. Orada görülen ip'ler ISP'lere ait olan router'lardır. Aslında tank için önemli olan hop sayısı değil sizin ping sürelerinizdir.

16f84
20-08-2014, 12:09
Len seckin olm nasil bi uckagitcisin sen adami gazliyorsunuz ;)

Ahmet abim sana tavsiye trace resimlerini public alanda paylasma ticari bilgileri paylasama yasak sayuliyor
Resmini ceker sahada paylasiriz

seccos
20-08-2014, 12:23
Len seckin olm nasil bi uckagitcisin sen adami gazliyorsunuz ;)


Ba ba baa... Yangın çıkarmaya çalışan vaar !! Ama kim? :P :)

16f84
20-08-2014, 12:38
Ahmet abi bak telefonlarda turkcell ustunden cıkıyorlar uyduya :)

http://satphones.eu/tr/prices-drop?c=17&gclid=CNWG98PDocACFQgYwwod5G0AjQ

16f84
20-08-2014, 12:39
Ba ba baa... Yangın çıkarmaya çalışan vaar !! Ama kim? :P :)

Yaşlandı artık hiç birşeyi kabul etmiyor huysuz ihtiyar :)

zaferyangin
20-08-2014, 13:16
Yaşlandı artık hiç birşeyi kabul etmiyor huysuz ihtiyar :)

Kabul etmez tabi paletine.... pardon ayağına basıyorsunuz...

kimustj
20-08-2014, 13:30
Selam , Orhanlı pisti IMUk a yakın ama farklı biryer. IMUK resmi bir dernek olduğuiçin ücretli Orhanlı ise gönüllü biraraya gelen gurup oluşumu. Yalnız biz de pistimizi uçulabilir tutmak için masraf ettiğimizden aradabr 30 ar TL toplarız. Başka da bir para sözkonusu değil.

Çok teşekkür ederim görüşmek üzere.

aozgen
20-08-2014, 14:31
KUTSAL EMANET ABİM, UYDUYA NEREDEN ÇIKARLARSA ÇIKSINLAR, ARADA DEVLETİN HÖSSS DEDİĞİ BİR SERVER/ İSTASYON ADI HERNEYSE MUHAKKAK VAR. sENİN ısp PROVIDER INI DİREKT UYDUDAN ÖTELERE YOLLAMAZLAR, SİNYOR GÜZEL ANLATMIŞ İŞTE.

16f84
20-08-2014, 14:46
peki abi yollamazlar senimi kırıcam :)

Sümer Yamaner
20-08-2014, 14:53
Aslında bütün yurt dışı tank forumlarında söylüyorlar. En iyi performansı 33.6k dial-up veriyormuş!

blackswans
20-08-2014, 15:03
KUTSAL EMANET ABİM, UYDUYA NEREDEN ÇIKARLARSA ÇIKSINLAR, ARADA DEVLETİN HÖSSS DEDİĞİ BİR SERVER/ İSTASYON ADI HERNEYSE MUHAKKAK VAR. sENİN ısp PROVIDER INI DİREKT UYDUDAN ÖTELERE YOLLAMAZLAR, SİNYOR GÜZEL ANLATMIŞ İŞTE.

Ahmet abi bildiğim kadarıyla senin dediğin gibi ortak bir nokta yok, yasaklanacak siteler tüm ISP'lere yazı ile bildiriliyor ve ISP'ler kendi sistemlerinde yasaklamayı yapıyorlar. Yoksa tek bir noktadan çıkış şeklinde tüm türkiyenin internet trafiğinin yurtdışına çıktığı bir nokta yok. Bağlantıları resimde görebilirsiniz.

https://www.flickr.com/photos/jurvetson/2847835998/

16f84
20-08-2014, 15:19
Okanı m yorma kendini bildiğinden şaşmaz huysuz ihtiyar
Abim sana video bile yaptım aklını alacağım aklınıııııı :)

16f84
20-08-2014, 15:20
iki kere yollandı silindi
adamda akıl bırakmıyor valla

syildirim53
20-08-2014, 16:27
Merhaba aranıza yeni katılıyorum model uçak yapmaya çalışıyorum ve yardımlarınızı bekliyorum :)

mnevzat
20-08-2014, 17:18
.......................Kutsal emanet abimin iddiası " ben bir uydu bağlantısı alırım, internete bağlantımda hiç yurtiçi sansür, Gölbaşı, vs server/ istasyon a uğramadan direkt uyduya çıkarak yurtdışı serverlerden başlayarak bağlantı kurarım" diyor. Ben de "ahhaaaaa, bir delilini görelim bana ltf. bağlantı zincirinin bi örneğini kopyala" diyorum. ....................

Muhahahaha.... Böyle diyorsun ha!!

OLMAZZZ ÖYLE ŞEYY!!! diye bağırdığında Orhanlı'da köy taraftaki evlerden balkona pencereye fırladılar.

16f84
20-08-2014, 17:21
Nevzat abim konulu video yaptım bunada yok derse orhanlıda kendime benzin dokup yakarım artık :)

Haaa goz filanda iyi gormuyordur notebook ile sahaya geleiyorum :)

mnevzat
20-08-2014, 17:21
Merhaba aranıza yeni katılıyorum model uçak yapmaya çalışıyorum ve yardımlarınızı bekliyorum :)

Hoş geldin. Tam olarak istediğin nedir?

mnevzat
20-08-2014, 17:23
Nevzat abim konulu video yaptım bunada yok derse orhanlıda kendime benzin dokup yakarım artık :)

Yav sen deli misin kendini yakacan? Hepimiz bir olup bu inatcıyı yakarız, kurtulmuş oluruz.

16f84
20-08-2014, 17:23
Merhaba aranıza yeni katılıyorum model uçak yapmaya çalışıyorum ve yardımlarınızı bekliyorum :)

Herzaman bekleriz yardımcı oluruz ama sakalı Ahmet abinden kendini koru ne derse tersini yap zira doğru olan odur

aozgen
20-08-2014, 17:49
Sinyorr, bu laflar bana doğru görünüp sana gidiyor, farkında mısın?

seccos
20-08-2014, 18:04
Sinyorr, bu laflar bana doğru görünüp sana gidiyor, farkında mısın?
Abi tehdit mesajları ve telefonları alıyorum, daha fazla konuşamayacağım. :P :P :D Sen zat-ı şahanelerine diyeceklerini iyi bilirsin. :)

bulenttun
20-08-2014, 18:23
Kutsal, bi server, uydu, ping vs.vs. şeyler söyledin tankçıları sutreden çıkartıp foruma getirdin ya, helal olsun sana.:P
Video'yu dört gözle bekliyoruz.

zaferyangin
20-08-2014, 20:41
Araya parça atacak mı merak ediyorum. Ahmet abinin ilgisini başka nasıl çeker bilemedim çünkü. ......:lol:

16f84
20-08-2014, 20:52
Haftaya sali insallah
Simdi gelmezde o gun bak gorursun

bulenttun
20-08-2014, 21:42
Kutsal kayıtlı üye olarak ikimiz kalmışız forumda . 2 kayıtlı + 16 misafir var.

Sümer Yamaner
20-08-2014, 21:47
Yahu Bülent abi sen de bu forumun sahiplerinden daha çok merak eder oldun forumu. :)

bulenttun
20-08-2014, 21:58
Forumdan kaçmasınlar diye yapıyorum, bak 4 kayıtlı oluvermişiz.:)

Sümer Yamaner
20-08-2014, 22:00
Kaçmazlar kaçmazlar. Forum çok önemlidir... Hatta her şeyden önemli! :)

mnevzat
20-08-2014, 23:22
Hadi kayıtlı üye sayısını bir arttırayım da Bülent Bey biraz daha keyiflensin

seccos
20-08-2014, 23:25
Hadi kayıtlı üye sayısını bir arttırayım da Bülent Bey biraz daha keyiflensin
Nokta mı yok orada? :P :P

mnevzat
21-08-2014, 01:04
Son noktayı senin için bekletiyorum.

aozgen
21-08-2014, 07:54
Son noktayı senin için bekletiyorum.
Alnının çatına mı yoksa göbek deliğine mi koyacan noktayı merak ettim..

mnevzat
21-08-2014, 10:40
Abi geçmişteki bazı iyi hallleri gözönüne alınarak topuk yeterli diye düşünüyorum.

seccos
21-08-2014, 10:46
Abi geçmişteki bazı iyi hallleri gözönüne alınarak topuk yeterli diye düşünüyorum.

Parizyen çorap giydiğiniz Sicilya günleriniz mi aklınıza geldi topuk falan, heeeyy :P :D


141075

Clio172
21-08-2014, 11:12
Parizyen çorap giydiğiniz Sicilya günleriniz mi aklınıza geldi topuk falan, heeeyy :P :D

Hadi uğraştırma Abi'mi, topuğuna çay-kahve birşeyler dökmeye başla şimdiden Sinyor.... :P

kartal56
21-08-2014, 11:13
Parizyen çorap giydiğiniz Sicilya günleriniz mi aklınıza geldi topuk falan, heeeyy :P :D


141075Yüzdeki ifade , kıyafet falan, bana Mafia dan ziyade gazoza ilaç katan Nuri Alço yu hatırlattı. Maazallah, evlerden ırak.

seccos
21-08-2014, 11:16
Hadi uğraştırma Abi'mi, topuğuna çay-kahve birşeyler dökmeye başla şimdiden Sinyor.... :P

Bu fotodan sonra namlu ibresi topuktan alnın çatısına kaymadıysa iyidir, razıyım. :P :D

Clio172
21-08-2014, 11:19
Bu fotodan sonra namlu ibresi topuktan alnın çatısına kaymadıysa iyidir, razıyım. :P :D

Tanksa farketmez nereye kaydığı.... :)

seccos
21-08-2014, 11:25
Yüzdeki ifade , kıyafet falan, bana Mafia dan ziyade gazoza ilaç katan Nuri Alço yu hatırlattı. Maazallah, evlerden ırak.

Koskoca Giancarlo Nevzatelli abimiz için benzettiğin duruma bak abi ya :P :P


Tanksa farketmez nereye kaydığı.... :)

Tank Soprano gibiyse çok fark eder, doğuştan ibresi şaşıktır. :P

bulenttun
21-08-2014, 11:56
Mevzilenmiş tankları ileri doğru itelemeye başlamışınız yine.:P Her ikiside 10.000 oyuna ulaşınca tankları büyüdü ve hedefi ıskalamıyorlar, benden söylemesi! :lol:

Trance
21-08-2014, 12:28
Abi Nevzatelli çok iyiymiş. Puhahahahah

mnevzat
21-08-2014, 13:10
Yüzdeki ifade , kıyafet falan, bana Mafia dan ziyade gazoza ilaç katan Nuri Alço yu hatırlattı. Maazallah, evlerden ırak.

Bu iki muzıra sen de mi uydun? Hem nerden buldun o baş muzırın yaptığı şeyi bunca zaman sonra?

16f84
21-08-2014, 13:54
Alpaslan abim eski Nalço culardan kimler kaldı bide kankası çoşkun vardı ;)

kartal56
21-08-2014, 14:25
Alpaslan abim eski Nalço culardan kimler kaldı bide kankası çoşkun vardı ;)Walla artık ben başka bir şey daha yazamam, baksana tankların toplarını büyütmüşler, neme lazım.

Sümer Yamaner
21-08-2014, 14:27
Aaaa bakın ne buldum...

http://www.hobbyrc.com/forum/forums/245-RC-Tank

:lol:

seccos
21-08-2014, 14:29
Bu iki muzıra sen de mi uydun? Hem nerden buldun o baş muzırın yaptığı şeyi bunca zaman sonra?

Ben en iyisi Tanklı toplu bir başyapıt üzerinde çalışayım. :P

Clio172
21-08-2014, 16:31
Mevzilenmiş tankları ileri doğru itelemeye başlamışınız yine.:P Her ikiside 10.000 oyuna ulaşınca tankları büyüdü ve hedefi ıskalamıyorlar, benden söylemesi! :lol:

10.000 oyun taaruz için erken be Abi..... :)

aozgen
21-08-2014, 20:12
yUHHH sen bi başla bakalım 10 K ya kaç senede neler çekerek varacaksın.

mnevzat
21-08-2014, 23:57
Adam bi yuh çekmiş herkes yok olmuş.... (Bu da başka bi model. Başı küçük sonrakiler büyük harf)

bulenttun
22-08-2014, 00:09
Adam bi yuh çekmiş herkes yok olmuş.... (Bu da başka bi model. Başı küçük sonrakiler büyük harf)
Acelesi var ne yapsın, 22 Ağustos saat 00.01 de puan bonusu başlıyor.

aozgen
22-08-2014, 07:19
Yaw, o büyük harf işi şöyle; tank oyununu caps lock oynuyorum. Öyle unutuyorum. Buraya yazarken öyle kalıyor, farkettiğimde işişten geçmiş oluyor, sil yeniden yaz üşeniyorum. Durum budur yani.

blackswans
22-08-2014, 10:05
Abiler,

Telemaster gibi yavaş uçan scale uçak tavsiyesinde bulunabilir misiniz?

Teşekkürler.

Sümer Yamaner
22-08-2014, 10:31
Abiler,

Telemaster gibi yavaş uçan scale uçak tavsiyesinde bulunabilir misiniz?

Teşekkürler.

Telemaster :)

Piper Cub

Decathlon

"Yavaş uçmak" ifadesinin tanımı nedir? :)

Gerçekten stall hızı düşük mü olmalı yoksa uçuş hızı algısına göre mi yavaş uçuyor olmalı?

blackswans
22-08-2014, 10:55
Telemaster :)

Piper Cub

Decathlon

"Yavaş uçmak" ifadesinin tanımı nedir? :)

Gerçekten stall hızı düşük mü olmalı yoksa uçuş hızı algısına göre mi yavaş uçuyor olmalı?

Demek istediğim Telemaster'da az bir rüzgarda havada yere göre hızsız durabiliyorum, aynı tarzda uçakları sormak istemiştim... :) Yani stall hızı düşük oluyor bu durumda...

Oktay Karagöz
22-08-2014, 11:01
Telemaster :)

Piper Cub

Decathlon

"Yavaş uçmak" ifadesinin tanımı nedir? :)

Gerçekten stall hızı düşük mü olmalı yoksa uçuş hızı algısına göre mi yavaş uçuyor olmalı?


Sümer hocam, şuan Okan abinin elindeki telemaster Thk'nın en iri Telemaster'ı, asp fs91 ar ile uçuruyor. Benim gözlemlediğim kalkışlarda ve özellikle uçarken hele hele inişlerde stall hızı çok düşük ağır çekim gibi modeli bayıla bayıla zevkle indiriyor.

Okan abime benim tavsiyem artık Telemaster'a ne kadar scale görüntüsü verilebilir bilmem , daha büyük daha iri bir telemaster ve elinde de asp fs1.20 ar var onu kullanması. :):)

Sümer Yamaner
22-08-2014, 11:04
Demek istediğim Telemaster'da az bir rüzgarda havada yere göre hızsız durabiliyorum, aynı tarzda uçakları sormak istemiştim... :) Yani stall hızı düşük oluyor bu durumda...


Tam olarak değil. Uçağın boyutu hız algısını değiştirir. Daha büyük bir uçak aslında daha yüksek bir hava hızı ile bile uçsa hem boyutu nedeniyle hem de muhtemelen pilottan daha uzakta uçuyor oluşu nedeniyle daha yavaş uçuyormuş gibi algılanır.
Hem büyük hem stall hızı düşük uçak arıyorsan bakacağın parametreler kanat alanı, kanat profili ve uçağın ağırlığı olmalı.
Kanat profili eğer altı düz bir profil ise o uçak yavaş uçacak demektir. Aynen Telemaster, Decathlon ve Piper Cub'da olduğu gibi.
Ancak...
Madem Telemaster ile bu şekilde uçabiliyorsun o zaman neden aynı karakteristiğe sahip başka bir uçak arıyorsun? Telemaster ve benzeri diğer uçakların bence bir modelciye en büyük katkısı rudder hakimiyeti kazandırma konusundadır. Özellikle rüzgarlı ve yan rüzgarlı şartlarda bu tür uçaklar çok ciddi bir eğitim imkanı sunarlar. Ama o kadar... Çünkü bir yandan da gelişimi frenlerler.
Sürat çok göreceli bir parametredir. Şöyle bir örnek vereyim. Neredeyse altı kg çeken bir Sea Fury vardı bende. Bir de 2.5 metrelik Piper Cub var. Eğer bir süre Piper Cub ile çokça uçtuysam Sea Fury ile ilk uçuşlarda acayip bocalardım. Rüzgarlı havalarda Sea Fury ile uçmaya korkardım. Ama peş peşe Sea Fury ile uçarsam ondan sonra sorun kalmazdı. Çünkü süratine alışırdım. Yani sürekli düşük süratli uçaklarla uçmak senin gibi genç, gözü, refleksleri iyi bir modelciyi köreltecektir. O nedenle ben olsam elimde Telemaster varken bir benzerine daha bakmazdım.

zurcello
22-08-2014, 15:29
Telemaster i getiren yok bildiğim kadarıyla.... veya kim getiriyor bilen var mı?

H9 da piyasada yok... Distribütör değişmiş olabilir mi?

16f84
22-08-2014, 15:52
H9 un yeni mumesili topmodels horrizon hobby i ile anlaştılar

zurcello
22-08-2014, 18:24
H9 un yeni mumesili topmodels horrizon hobby i ile anlaştılar

Kutsal bilgi için tşk... baktım sitesine ama bir haber yok... henüz ithalat yapılmamış olabilir ..

sarvenn
22-08-2014, 20:25
Abiler,

Telemaster gibi yavaş uçan scale uçak tavsiyesinde bulunabilir misiniz?

Teşekkürler.

http://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_156

HAKAN ÖZTÜRK
22-08-2014, 22:49
http://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_156


Bu uçak için en güzel plan aşağıdaki sitede

http://www.paoloseverin.it/Fieseler/Fieseler%20Download/FieselerDownload.html

aozgen
22-08-2014, 23:15
vİASAT kanalında elektriğin tarihi dokümanteri var, kaçırmayın. Mükemmel bir program.

kartal56
22-08-2014, 23:21
Kaçırırmıyım Ahmet abi , biz zaten hep belgesel seyrederiz, bu elektriği Graham Bell bulmuştu di mi ? :P

Trance
22-08-2014, 23:28
Abiler uçuş var mı yarın? Neredesiniz?

bulenttun
23-08-2014, 00:19
Yarın, dünürümle birlikte saat 11 gibi Orhanlıdayım. Erken gelen çadırı alırsa çok iyi olur.

aozgen
23-08-2014, 00:56
Benim yarın gelişim tehlikeye girdi. Bir tamir işim çıktı bakalım ne olacak.

zaferyangin
23-08-2014, 01:03
yeni yer düşünülmüyor anlaşılan

mnevzat
23-08-2014, 01:17
Kargalar mokunu yedikten bir hayli sonra ben de geliyorum...

neyhackle
23-08-2014, 11:21
Biraz geç gelmek durumundayım ama geleceğimden emin olabilirsiniz.

Sümer Yamaner
24-08-2014, 08:05
Herkes iyi mi? Bu sessizlik de ne?

seccos
24-08-2014, 08:55
Herkes iyi mi? Bu sessizlik de ne?
Abi, Ahmet abi muharebede bir tankını kaybetmiş. Yastayız! :P :D

bulenttun
24-08-2014, 10:49
Herkes iyi mi? Bu sessizlik de ne?

İşte ben de bundan bahsetmiştim.

zurcello
24-08-2014, 12:22
Rapor yok mu?

Bu arada, hobby lobby veya towers tan hiç sipariş vermedim. Nasıl yapılıyor genel yapmamam gereken şeylerle ilgili şu fakir bir bilgi ltf. 60 veya 9o lık stick getirme niyetim var.... Bu meret kapıya kadar nasıl geliyor?

Son teknolojik gelişme olarak 4 yönlü güç emen bir amortisör tablası yaptım. Ayrıca, arabalardaki gibi bağımsız hareket eden bir iniş takımı imal ediyorum... header tank ta ise devrim kapıda :)

Sümer Yamaner
24-08-2014, 12:40
Ben biraz geçen haftanın uçuşlarından videolar koyayım bari...

Cuma akşam üzeri uçuşları...
Seagull Sea Fury ve Phoenix P47 kol uçmaya çalıştılar. Hatta kol inişi bile yaptılar.


http://www.youtube.com/watch?v=sXyu_fqEUJY


http://www.youtube.com/watch?v=iWZRWvm6gAI

Bu da maidenine az kalmış olan ME110'un yer testlerinden bir kesit...


http://www.youtube.com/watch?v=Ot_EjRwHkso

Aaaa bu video nereden karıştı araya?


http://www.youtube.com/watch?v=HXQfJ8gyELo

Oktay Karagöz
24-08-2014, 12:41
Selim abi, Hobby lobby bilmem ama Tower dan arf model alırsan astarı yüzünden pahalıya geliyor. DHL,Fedex,UPS vs kargo ile gönderiyorlar. Kargo ücreti modeldin ücretinden daha fazla,model gelince hali ile gümrüğe tabi olacak. Zafer abinin tecrübelerinden faydalanman gerekecek. :) 60-90 lık Stick yapmak çok zor birşey değil be abim Stick uçan kutu (plandanyapımı) gibi bir model.:):)

Oktay Karagöz
24-08-2014, 12:55
Sümer abi videolar için çok sağol, yükleyen ellerine sağlık, hele ilk videoda modelleri uçuranlar kadar bende seyrederken zevk aldım. Gerçekten çok keyifli bir video, hele iniş kısımı harika. Uçuranların ellerine, kamera ile çekenin makinasına, gözüne sağlık.

ME 110 u son gördüğümde yapılıyordu. Kurppi ( Evren )abii keyifle uçursun, Allah sahibine bağışlasın:):)

Son video ya gelinceeeeeee hani derler gönül gönüle karşı diye öyle olmuş.:)

bulenttun
24-08-2014, 15:20
Muhteşem bir gece gösterisi. İyi seyirler.
http://www.youtube.com/watch?v=Bu535PZzysE#t=238

zurcello
24-08-2014, 15:36
Selim abi, Hobby lobby bilmem ama Tower dan arf model alırsan astarı yüzünden pahalıya geliyor. DHL,Fedex,UPS vs kargo ile gönderiyorlar. Kargo ücreti modeldin ücretinden daha fazla,model gelince hali ile gümrüğe tabi olacak. Zafer abinin tecrübelerinden faydalanman gerekecek. :) 60-90 lık Stick yapmak çok zor birşey değil be abim Stick uçan kutu (plandanyapımı) gibi bir model.:):)

Great Planes Türkiye Distribütörüne mesaj attım..

zurcello
24-08-2014, 16:51
Tower hobbies te shipping te discounted yazıyor?
Uçakla 119 usd demiş yol parası demiş hepsi bu mudur?


Gümrük vergisi ne kadar tutuyor? Any bilen:)

bulenttun
24-08-2014, 17:27
Zur, sen halen Stick'demisin? :P
Not : Tower'dan hiç alışverişim olmadı.

Oktay Karagöz
24-08-2014, 17:30
Eğer indirim kuponum yoksa ve illaki Towerdan alacaksam;


http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBMM8&P=7

model 199,98 usd 435,47 TL + UPS 119,11 usd 259.37 TL = 319,09 usd 694,85+ Gümrük vergisi 84 TL = Eğer UPS ilave başka ücreti yoksa model toplamda 778,84 TL mal oluyor

zurcello
24-08-2014, 17:56
Zur, sen halen Stick'demisin? :P
Not : Tower'dan hiç alışverişim olmadı.

Seviyorum napim... senden aldığım 90 lık OS u takmayı planlıyorum...

zurcello
24-08-2014, 18:02
Eğer indirim kuponum yoksa ve illaki Towerdan alacaksam;


http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBMM8&P=7

model 199,98 usd 435,47 TL + UPS 119,11 usd 259.37 TL = 319,09 usd 694,85+ Gümrük vergisi 84 TL = Eğer UPS ilave başka ücreti yoksa model toplamda 778,84 TL mal oluyor

Eh az değilmiş... 2 tane laser... ama burada 9o lık stik bulmak imkansız.... Türkiyede olsa daha ucuza mı olurdu soru işareti? Hesap için teşekkür ediyorum. Gümrük ve uçak fiyatından zaten kaçış yok.. yol biraz tuzlu...

İmalat yapılabilir ama yer yok... ve zaman...

bulenttun
24-08-2014, 18:09
Seviyorum napim... senden aldığım 90 lık OS u takmayı planlıyorum...
Sen o OS.90 ı bana ver, ben sana messerschmitt vereyim.:)

blackswans
24-08-2014, 21:32
http://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_156

Blackhorse'un 285cm'lik olanı güzel model, ancak fiyatı beni aşıyor...

zurcello
24-08-2014, 23:27
Sen o OS.90 ı bana ver, ben sana messerschmitt vereyim.:)

600 a son:)

Trance
24-08-2014, 23:33
Gümrük vergisi ürün bedeli nin % 20' si..

Sümer Yamaner
24-08-2014, 23:48
ESM Sea Fury ile bugünkü uçuş oldukça adrenalin yüklü geçti. Uçağı Allah korudu. Gidiyordu! Aslında videoyu geç vakit yükleyeceğim ama şöyle bir baktım, olayı pek net ifade edemiyor sanırım.

Şöyle oldu...

Harika bir hava vardı ve güneşin biraz alçalmasını bekledim. Gayet güzel bir kalkış sonrası iniş takımlarını da topladım. Keyifli bir uçuş olunca bir tono atayım dedim. Pist üzerinde irtifada güneyden kuzeye geçiş ve tırmanışı takiben soldan tono attım. Normalde uçak düzeldiğinde aileronu serbest bırakırım ve uçak da o anda olduğu gibi kalır. Ama bu sefer sola tonoya devam etti. Bir an kontrol kaybı sandım. Panikledim. Aileronu sağa dayadım. Neredeyse tam sağ konumda düz uçuyordum. Uçuş alanının da dışına taşmıştım. Ancak kontrolün bende olduğunu görmek rahatlatıcı oldu. Tam sağ aileronla ve rudder desteği ile sağdan dönmeye başladım ki Tamer arkadaşım high rate'e geçmemi önerdi. Onu da yaptım. O arada full sağ trim verdim. Ama yine de en az üçte bir sağ stick istiyordu düz uçuşta. Muhtemelen bir aileron servosu falan gitti diye düşündüm. Acil inişe geldim. Açıkçası bu uçakla inişte çok geriliyordum ama bu sefer o kadar dertliydim ki inişi anlamadım bile. Neyse sonunda kırımsız indik. İndikten sonra aileronların görünümü normaldi. Sorunsuz çalışıyorlardı. Trimi normale getirdim. herşey simetrik ve düzgün görünüyordu. Allah'tan tüm arkadaşlar uçuş ve iniş sırasında uyguladığım ciddi sağ aileron komutunu görmüşlerdi. Aileron servolarını daha güçlü ve metal dişli olanlarla değiştirmeye karar vererek günü kapattım.

Şimdi test edeceğim bir şey var. Bir servo çalışırken artı ya da eksi kabloda temassızlık olursa servo tamamen boşa düşer. Ama eğer besleme var da sinyal gittiyse ne olur? Buradaki olay buna çok benziyor. Aileron servolarından biri sanırım sinyal kaybı sonucu o pozisyonda kaldı. Çünkü tono bitiminde sola tono devam etti demiştim ya, tono hızı belirgin olarak azalmış halde devam etti aslında. Yani iki servo değil bir servo ile yatış devam etti anladığım kadarıyla. İlk fırsatta bunu değişik servolarla deneyeceğim...

bulenttun
25-08-2014, 00:11
Sümer hocam, geçmiş olsun, iyi atlatmışsın. Ancak iniş sonrası aileronların normal pozisyonda olmaları da ilginç.

zaferyangin
25-08-2014, 07:40
Günaydın. Sümer abi videolar güzelmiş ama anlamadığım pistteki o çizgiler neyi işaret ediyor? Piste paralel değil bişi değil..:) Bu arada geçmiş olsun ucuz atlatılmış bir durum. Benzer bir durum İbo'nun uçağında oldu. Aileronları ayarlıyorsun sıfır konum, sağ yada sol aileron veriyorsun sonrasında yerlerine tam dönmüyor açılı kalıyorlar. Tekrar mekanik düzeltiyorsun her şey normal, tekrar komut veriyorsun yine ilk mekanik ayarına dönüyorlar. Son Sopranoyu öyle kaybetti. Sonrasında bir uçağı da hafif hasar aldı. Yanlış hatırlamıyorsam servoları değişince tekrar yapmadı demişti.

Sümer Yamaner
25-08-2014, 07:43
Çizgiler F3A uçuşları için referans çizgileri.
Akşam yorgunluktan bitmiştim. Bu hafta içinde ayrıntılı araştırma yapacağım.

aozgen
25-08-2014, 07:49
Geçmişolsun. Eğer servolar digital değilse, kablo temassızlığı sonucu açılı kalır ve havanın basıncına da iyi dayanır. Muhtemelen böyle oldu bence.

Sümer Yamaner
25-08-2014, 09:23
Servolar digital. Bu akşam digital ve analog servoları test edeceğim. Besleme açıkken sinyali kesip ne olacağına bakacağım.

bywanted
25-08-2014, 09:35
Günaydınlar.
Sabaha ve haftaya problemle başlamak istemezdim ama bir sorum olacak.
4 Zamanlı ASP 1.20 Motorun, pervane takılı değilken ve elle çevirdiğim zaman herşey olması gerektiği gibi çalışıyor gözüküyor, lakin pervaneyi takıp vidalarını sıkmaya başladığımda (daha tam sıkmadan) motor dönmüyor, bütün rulmanlar normal gözüküyor.
Aşağıdaki dökümanın en alt sayfasındaki görünüme göre eksik ya da yanlış takılan herhangi bir parça da gözükmüyor.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/492233156X150320X37.pdf

Görmeden yorumu olan var mı?

Sümer Yamaner
25-08-2014, 09:37
Pervanenin yaslandığı aluminyum diskin arkasındaki pul yerinde mi?

bywanted
25-08-2014, 09:38
Abi orada pul yok, döküman da göstermiyor.

bywanted
25-08-2014, 09:39
Hatta problemsiz çalışan ASP .61'den baktım, onda da pul yok.

seccos
25-08-2014, 09:47
Servolar digital. Bu akşam digital ve analog servoları test edeceğim. Besleme açıkken sinyali kesip ne olacağına bakacağım.

Abi geçmiş olsun. Bir de alıcı kanalı değiştirerek denemeni rica edeceğim. Eğer Aileronları Y kablo değil de mix ile kullanmışsan özellikle Aileron için 1 ve 5 nolu kanallar bu tip aptalca ve anlamsızca bir duruma neden olaibliyor. Bir model de normal çalışırken bir diğerinde karşılaşılabiliyor. Ben de YAK'ı topladığım sırada karşılaştım. 1 ve 7 (power) yaptığımda hiç bir problem yaşamadım.

zaferyangin
25-08-2014, 09:58
Hatta problemsiz çalışan ASP .61'den baktım, onda da pul yok.

Pervaneyi sıkınca arkasında bir dayanak olmadığından blok ile o pervanenin yaslandığı ALU disk birbirine basıyor. Yani o arada buna engel olacak mutlaka bir pul vs. olması lazım. Şuan benim motora bakamam yanımda değil ama böyle bir şey olmazsa olmaz.

Sümer Yamaner
25-08-2014, 10:17
Abi orada pul yok, döküman da göstermiyor.

Ben orada pulu olmayan nitro motor görmedim.


Abi geçmiş olsun. Bir de alıcı kanalı değiştirerek denemeni rica edeceğim. Eğer Aileronları Y kablo değil de mix ile kullanmışsan özellikle Aileron için 1 ve 5 nolu kanallar bu tip aptalca ve anlamsızca bir duruma neden olaibliyor. Bir model de normal çalışırken bir diğerinde karşılaşılabiliyor. Ben de YAK'ı topladığım sırada karşılaştım. 1 ve 7 (power) yaptığımda hiç bir problem yaşamadım.

Y kablo ve birinci kanalda.

Sümer Yamaner
25-08-2014, 10:24
Abi orada pul yok, döküman da göstermiyor.

Haklısın. Manualdeki explosion view'da da yok. Justengines yedek parça listesinde de yok. İlginç.

Bu durumda neyin nereye sıkıştığını bulmak lazım. Bir parça aşınmış ya da tam oturmamış olabilir.

Oktay Karagöz
25-08-2014, 10:29
Bahadır abi justengines sitesinde enginesspares fs 1.20 ar motorun pdf dosyasında bahsi geçen pul FS120222

bywanted
25-08-2014, 10:29
Haklısın. Manualdeki explosion view'da da yok. Justengines yedek parça listesinde de yok. İlginç.

Bu durumda neyin nereye sıkıştığını bulmak lazım. Bir parça aşınmış ya da tam oturmamış olabilir.

Abi benim bazı iki zamanlı motorlarımda orada pul var, ben de en çok ondan şüphelendim acaba pulu mu düşürdüm diye.
Ama diğer dört zamanlı motorlarımı (.91, .61) söktüm onların hiçbirinde yok.

Zaten pervanenin dayandığı disk, şaftın üzerine geçerken şafta giren bir çentik ile tahrik ediliyor, o çentik varken arada pul olması da pek mümkün değil gibi gözüküyor.

murat rc
25-08-2014, 10:30
Ortada bir kama var o kamanın bir ucu yuvarlak bir ucu dik . ters koymus olabilirmisin? Belki o sıkıştırıyordur ?


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

bywanted
25-08-2014, 10:33
Bakın, Oktay abinin dediği parça ile ulaşmaya çalışıldığında hakikatten orda bir pul var.

http://www.justengines.unseen.org/acatalog/ASP_FS120.pdf

Murat abi, her iki yönle de denedim. Zaten oradaki çentik kendini belli ediyor nasıl takılacağını.

Sümer Yamaner
25-08-2014, 10:37
Bahadır abi justengines sitesinde enginesspares fs 1.20 ar motorun pdf dosyasında bahsi geçen pul FS120222

Motorun kendi manualinde bu pulun görülmemesi de çok ilginç. :)

bywanted
25-08-2014, 10:38
Daha ilginç olanı, o pul bende yok, :)
Murat abi sende olabilir mi? :)

Oktay Karagöz
25-08-2014, 10:41
İki tane fs.91ar motordan söke taka bir tane ortaya çıkarmıştım.:) just engines bahsi geçen pdf dosyasına bakmaktan gözlerim şişmişti. 2. motorun da diğer tüm parçalarını aldım montajını yapacaktım hala öyle beni bekler. Gerçi hemen orada pul olmalı diyemedim gene pdf dosyasına baktım öyle söyledim.:)

Palat ve Sümer abilerim bir kere daha teşekkür ediyorum size.:)

seccos
25-08-2014, 10:47
Motorun kendi manualinde bu pulun görülmemesi de çok ilginç. :)

ASP ile Magnum arasındaki fark işte bu olsa gerek :)

Ek: ASP manuel'lerinde bu pul mevcut, gerçeğinde yok. Magnum manuel'lerinde bu pul yok, gerçeğinde var, birşeyler ters ama hangisinde :) 91'lik motor'da da bu şekilde.

Oktay Karagöz
25-08-2014, 11:03
Asp fs 91 ar de gerçekten pul yok, onun yerine başka bir parça var 91218 numaralı bir zımbırtı. :)

Bahadır abi unuttuğum parça vardı 91 için backplate alacaktım istersen o parçayıda (pul) eklerim.

16f84
25-08-2014, 11:21
Servolar digital. Bu akşam digital ve analog servoları test edeceğim. Besleme açıkken sinyali kesip ne olacağına bakacağım.
Sumer servolar hitec programlanan tip dijitalse restlemeni tavsiye ederim

Sümer Yamaner
25-08-2014, 11:22
Evet programlanabilir digital.

16f84
25-08-2014, 11:55
yanlış hatırlamıyorsam cafer abinin digital hitec servolarda böyle bı sorun vardı servo prgramer ile end point lerinden düzelmişti

16f84
25-08-2014, 11:57
yanlış hatırlamıyorsam cafer abinin digital hitec servolarda böyle bı sorun vardı servo prgramer ile end point lerinden düzelmişti
veya ubec linear değilse digital servolar prazitten etkileniyor

Sümer Yamaner
25-08-2014, 12:03
Tek bir servonun bir uç defleksiyon sonrası saçmalayıp iniş sonrası tamamen normal olması bunların herhangi biri ile açıklanamaz. Full mekanik bir kusur yok. İyice baktım. Diş sıyırması yok gibi. Tono bitmesi gerekirken çok daha düşük rate ile devam etti. Yani demek ki bir servo nötr pozisyona döndü diğeri dönmedi. Y kablo ile bağlı iki servodan birinin sinyal ucu bir şekilde temassızlık yaptıysa ve servo da son pozisyonunu koruduysa bu mümkün. İniş sarsıntısı ile temas tekrar sağlanmış ve herşey normale dönmüş olabilir.

bywanted
25-08-2014, 14:42
Asp fs 91 ar de gerçekten pul yok, onun yerine başka bir parça var 91218 numaralı bir zımbırtı. :)

Bahadır abi unuttuğum parça vardı 91 için backplate alacaktım istersen o parçayıda (pul) eklerim.

Oktay abi ben önce eve bi bakayım, eğer o pul var ise biryerlere düşmüş olmalı. Gerçi bu diğer dökümanda çıkan FS120222 parça kodlu pul'a ulaşamıyorum nereden alınır diye bulamadım.

mnevzat
25-08-2014, 14:45
Bu tür problemlerde ki, benim de el emeği yaptığım piperim aynı sebepten düşmüştü (benim ters aileron vermem modeli tam olarak düzeltememişti) ister Y kablo ister mix kanal olsun farketmez, servoda elektrik olduğu halde data kablo hattında emir sinyali kesilmiş olması veya o servoda tamamen elektrik enerjisi kesilmiş olması ile ilgilidir.

İkinci olasılıkta modelin uçuş hızına bağlı olarak sevro kaldığı yerden, kanat üzerinden akan rüzgar basıncı sebebi ile merkeze gelmesi mümkündür. Bu hele dijital servo ise çok daha kolaydır. Ancak modelin biraz hızlı uçması gerekmektedir.

Birinci olasılıkta yani sadece data hattındaki emir sinyali kesilip servo üzerinde hala elektrik varsa servonun davranışını, yani son emir aldığı noktada pozisyonunu hala muhafaza edip etmeyeceğini ben denemiş değilim. Denemek gerekir.

Her iki olasılıkta da tesisat hatlarında veya soketlerde meydana gelebilecek temas probleminden kaynaklanmış olması gerektiğini belirtmek isterim.

zx6r
25-08-2014, 16:15
Sümer Abi çok geçmiş olsun.
inşallah bulunur sorun. Bulunamayan sorunlarla yeniden uçmak kadar sinir bozucu birşey yok bence.

kartal56
25-08-2014, 16:59
Yarın için elleri görelim beyler..

bulenttun
25-08-2014, 17:35
Ben varım, malum gelişim 12.30 u buluyor.İlk gelen çadırı kaparsa iyi olur.
Bir ara Alpaslanla yeni yere mi gitsek diye konuştuk, sizler ne dersiniz?

16f84
25-08-2014, 17:48
abiler yarın ruzgar var 31 km carşamba daha iyi gibi gorunuyor ben carsamba olursa 2 gibi katılırım

mnevzat
25-08-2014, 17:56
Benim için Çarşamba da uygundur.

aozgen
25-08-2014, 18:11
Uyar, zaten rüzgar fırtına halinde burada.

kartal56
25-08-2014, 18:30
Kutsal Çarşamba gelebiliyorsa Çarş. OK dir.

bulenttun
25-08-2014, 18:35
Tamam o zaman çarşambaya gidelim.

16f84
25-08-2014, 20:16
Kartal yarın cenk e gıdıyormuyuz