PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 [311] 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403

Murat Palat
26-09-2014, 11:07
Günaydın millet. Kolcuoğlu koordinatlar 40.987819, 29.124434 tarif isterseniz Novada AVM ana giriş kapısı cephesine sırtınızı verin 50 m ilerleyin. Meydandan sola dönün. 50 m sonra solda.

Zafer, bence rezerve olan masanın koordinatını verseydin daha iyi olurdu. :)

seccos
26-09-2014, 11:09
Zafer, bence rezerve olan masanın koordinatını verseydin daha iyi olurdu. :)

DDM'ciler ile aynı masada oturmam, OS yanı isterim!! :P

zaferyangin
26-09-2014, 11:09
Zafer, bence rezerve olan masanın koordinatını verseydin daha iyi olurdu. :)
Onu verdim zaten ki.......[emoji13]

Clio172
26-09-2014, 11:43
Sizi bilmem ama benim bahtıma 40.987900, 29.124669 çıktı hayırlısı....

Oktay Karagöz
26-09-2014, 12:07
Masayı (restaurantı demiyorum)ilk bulana akşamki grup 35 cl lik nitro bedava diye promosyon yapsa. Masa eksiksiz olur hatta 13-16 kişilik rezervasyon 25 kişi bilem olur :):D

Trance
26-09-2014, 12:56
Abiler,

Fuar varmış :P

http://www.istanbulairshow.com/tr/ziyaret/genel-bilgiler
http://www.sanalpilot.com/forum/showthread.php?17300-%DDstanbul-Airshow-2014
http://kokpit.aero/istanbul-airshow-kuruluyor

AEGEAN
26-09-2014, 13:09
Ceryanlı uçuran arkadaşlar. Yeni aldığım 2 adet Turnigy nano-tech 2650 mAh, 25-50 C 3S LiPo elimdeki uçaklar için büyük geldi. Yenilerini sipariş ettiğim için boşa çıktılar. İlgilenen varsa ÖM atabilir.

AEGEAN
26-09-2014, 13:11
Sizi bilmem ama benim bahtıma 40.987900, 29.124669 çıktı hayırlısı....

Hakan koordinatları kontrol etmedim ama sanırım sizin ev olmalı. :(

bulenttun
26-09-2014, 15:10
Abiler,

Fuar varmış :P

http://www.istanbulairshow.com/tr/ziyaret/genel-bilgiler
http://www.sanalpilot.com/forum/showthread.php?17300-%DDstanbul-Airshow-2014
http://kokpit.aero/istanbul-airshow-kuruluyor
Yemezler.............:lol:

tombulll
26-09-2014, 16:12
Ceryanlı uçuran arkadaşlar. Yeni aldığım 2 adet Turnigy nano-tech 2650 mAh, 25-50 C 3S LiPo elimdeki uçaklar için büyük geldi. Yenilerini sipariş ettiğim için boşa çıktılar. İlgilenen varsa ÖM atabilir.

Selamlar Hasan Abi fiyat bilgisi alabilir miyim?

bulenttun
26-09-2014, 16:30
Elimde uyeni nesil OS max 75 AX bir motor var, 3-5 uçuş anca yapmış. İlgilenenler ÖM atabilirler.

bulenttun
26-09-2014, 17:23
Sizi bilmem ama benim bahtıma 40.987900, 29.124669 çıktı hayırlısı....
Hakan lütfen koordinatlarını değiştir.:D

seccos
26-09-2014, 17:25
Hakan lütfen koordinatlarını değiştir.:D

Bülent abi, misafir listemiz ne durumda? Kimler geliyor?

bulenttun
26-09-2014, 17:56
Seçkin 3 sayfa önceki listeyi update ettim.Sanırım14-15 kişi olacak.

AEGEAN
26-09-2014, 18:11
Selamlar Hasan Abi fiyat bilgisi alabilir miyim?

Fatih'cim, uçuşa gelmeyenlere pil falan yok diyecektim ama piller satıldı, artık bi daha ki sefere.

Murat Palat
26-09-2014, 18:13
Buluşma saati 6:30 mudur?

AEGEAN
26-09-2014, 18:32
Buluşma saati 6:30 mudur?

Soruyu 17:15 de sorarsan herkes yolda olduğu için cevap alamazsın. Doğrudur 18:30 dan itibaren bekleriz.

modexl
26-09-2014, 20:39
Hazır herkes yemekte atıp tutarım burda ! "YAŞASIN CERYANLI UÇAKLAR !!!" Meydanı boşbuldum :) hehe heeee

ibrahimkent
26-09-2014, 20:46
Hazır herkes yemekte atıp tutarım burda ! "YAŞASIN CERYANLI UÇAKLAR !!!" Meydanı boşbuldum :) hehe heeee
Burak ortalıgı boş sanma pusuda bekleyen var.Kisa zamanda sende patlarcı olacaksın [emoji4]

Melih akkan
26-09-2014, 21:35
Melih bey, Liponuz 3 S bu durumda. Eğer şarj aletinde de 3 S seçtiyseniz kırmızıda da 4 v. civarı görmeniz lazım, ya da lipo'da sorun var demektir.
Bulent bey benim sarj aletimde iki giris var. Bir 2s icin diyeri 3 İcin . Benim merak ettigim 3s girisindeki pinlerdeki gerilim sirasi. Alettede hata olabilr. Diye dusunuyorum. Sadece 2 gozu dolduruyor ucuncu bos kaliyor.

modexl
26-09-2014, 22:06
Burak ortalıgı boş sanma pusuda bekleyen var.Kisa zamanda sende patlarcı olacaksın [emoji4]

Çok teferruatlı be abicim....uçmaktan çok aletle ugrasiyo insan, yoksa ses mes sahane

ibrahimkent
26-09-2014, 22:37
Çok teferruatlı be abicim....uçmaktan çok aletle ugrasiyo insan, yoksa ses mes sahane
valla burak olayin zevki,heycani burada zaten...4 zamanli scale bir modelle ucmak, yakin gecis de sesini dinlemek :)

seccos
26-09-2014, 22:38
Hazır herkes yemekte atıp tutarım burda ! "YAŞASIN CERYANLI UÇAKLAR !!!" Meydanı boşbuldum :) hehe heeee
Cami duvarına....... :)

Sümer Yamaner
27-09-2014, 00:06
Arkadaşlar önce iyi akşamlar.Benim lipo sarj aletimde siyah nötür,Betaz 11.2v, Mavi 8,44v ve sonuncu Kımızı 0,05 v gösteriyor.
Bana 0,05v sanki yanlış gedi. Bu votaj doğrumu? Yoksa aletmi bozuk? (Markası Gruopner)

Melih Hocam, tam anlamadım. Şarj aletinin çıkışını mı ölçüyorsunuz yoksa pili mi? Bu tanımladığınız renkler nedir?

Sümer Yamaner
27-09-2014, 00:08
Cami duvarına....... :)

Abicim sonuçta o bir Airbus'çı... Daha fazlasını bekleyemezsin! :lol:

Oktay Karagöz
27-09-2014, 00:11
Salih abi, kanat açıklığı 72" 91-1.20 dört zamanlı motora uygun olan Sportster ekteki planda biraz daha detaylı, ilgilenirsen.

Oktay Karagöz
27-09-2014, 00:18
Hakan Öztürk abim sende tek kokpit Space Walker gövde planı soruyordun. Ekteki plan inşallah işine yarar. Model kanat açıklığı 91".

aozgen
27-09-2014, 08:52
Gece 01,45 gibi eve vasıl olundu. Topal ayakla epeyce yürünerek gidilince dönüş Hakan Clio abim himmetiyle çok keyifli oldu, kendisine sonsuz teşekkürler. Bir Zekeriyaköylü karışmış nasılsa guruba, o daha gidecekti, herhalde bu satırlar yazılırken içeri giriyordur. Onu da hapishane semtinde bırakmayı çok düşündük ama acıdık.
Satıldı denilen iki adet LiPo yeni sahibi daha elini süremeden yağmaya uğrayınca asıl sahibi nezaketinden ve de hırpalanmak korkusundan sesini çıkaramadı. Allahtan Hasan abim güvenilir satıcı, en azından parasını geri alabilecek.
Trafik çıldırmış vaziyetteydi diğer köylü abimiz Hakan Clio hem de arabasıyla geç de olsa gelince sanki mucizeye bakar gibi baktık kendisine. Nevzat bey bir taksinin önüne elde silah çıkıp zorla kapıyı nasıl açtırabildiğini anlatırken, biz bir taksiyle nasıl tesadüfen karşılaşıp nasıl gelebildiğimizin macerasını anlatıyorduk. 4. Murat benim yanımda kendisine nevale kalmayacağını görünce tez elden yer değişip gençlerin içecek/yiyeceklerine askıntı oldu. Bunda, yanına ben gitmeyeyim de kim gelirse gelsin isteyen Hacı Cihan bey in isteği de etkili olurken Dr. Serim bey kimbilir içinden ne okudu artık allah bilir.Hakan Clio abim akıllı telefonunun zum özelliğini Nevzat bey in gönül tellerini (bu yaşta) titretmek için kullanınca hepimiz şapka çıkardık. Fotoğrafçı kıza hayır diyemeyen zamparalar kenarları tezhipli fotolara para dökerken akıllı telefoncu abilerin çektikleri buraya -hatıra resimleri- yüklenir herhalde. Birileri karşı masadaki hanımların hangi balığa benzediklerini uzun uzun anlatırken birileri Nevzat amcanın Robert DeNiro ya mı, Anthony Hopkins e mi yoksa kendi iddiasıyla Tom Hanks e mi benzediği (eh adam yaşını reddederse ne yapalım sustuk) tartışmasındayken aman Kevin Spacey olmasın da temennileri ortalıkta uçuşuyordu.
Yemek doyurucu, kovasından eksilen nitro nun bizim midelere gitmediği iddiası sonucu gelen hesap insaflıydı. Gılibik abiler nisbeten önce kalkıp çekirdek çıtlayanlar ve köylüler geride daha üniform bir topluluk olarak bolca felsefe - dedikleri bence açık dedikodu- yaptılar. Zekeriyaköylü abinin eleman nasıl şehirlerarası yolda arka kapıyı açınca arabasının safe mode hallerini anlatıp hepimizi dehşete düşürürken, 4. Murat arak masasında nasıl aniden Alamanya bileti almış olduğunu ayılınca gördüğünü anlatıyordu. Palat Murat "ulan bi gün salı, bi gün çarşamba habire oynuyonuz başım dönüyor" gibisinden şikayet ederken Kutsal Emanet Abim benim vaktim doldu konsomasyona geç kalmamam lazım diye gecenin o saatinde ayaklanınca o saatte konsomasyona çıkmak zorunda kaldığını zannederek hepimiz içten acırken meğer sabah erken kalkıp gideceğini kastettiğini öğrenince gizliden bir oh çektik. Arabasının Alamanyadaki fab. dan ruhsatında yazdığı gibi siyah çıkıp nasıl bir anda devletin kayıtlarında sarıya dönüştüğünü anlatırken de - herkes abimin taksiden çıkma araba aldığını düşünüp hayıflanırken- meğer polisin klavye hatasından oluşup abimin birkaç gününe malolmasına rağmen nasıl muayeneye girdiğini oh çekerek dinledik.
Yarın artık bugün olmuşken nihayet garsonlara acıyarak kalktığımızda artakalan bir adet şemsiye Hakan Clio abimize gecenin hatırası olarak takdim edilince duygulandık.
Raporun gerisini Hasan abime bırakarak günaydın diyor ve çekiliyorum vesselam.

Sümer Yamaner
27-09-2014, 09:40
Salih abi, kanat açıklığı 72" 91-1.20 dört zamanlı motora uygun olan Sportster ekteki planda biraz daha detaylı, ilgilenirsen.

Biraz incir çekirdeği dolduralım. Sportster planında thrust line iki zamanlı ve dört zamanlı motor için farklı. Motor açısının motor türüne göre değişmesinin nasıl bir açıklaması olabilir?

modexl
27-09-2014, 09:57
Günaydın herkese, gecenin fotoğraflarını görmek isteriz , bugün uçuş olur mu orhanlı da ?
Buarada orhanlı grubu çok sağlam bir grup aozgen in yazısından anlaşıldığı gibi harika valla, merak ettiğim bişey daha var bu grubun bir logosu falan var mı?

bywanted
27-09-2014, 10:10
Biraz incir çekirdeği dolduralım. Sportster planında thrust line iki zamanlı ve dört zamanlı motor için farklı. Motor açısının motor türüne göre değişmesinin nasıl bir açıklaması olabilir?

Bence dort zamanlinin sesi daha guzel ciksin diye ona uygun montaji yapiliyodur, thrust line ile ilgili ilmasa gerek. :) :)

aozgen
27-09-2014, 10:27
Burak abi özel bir şey yok, sadece birarada hoşça vakit geçirilmek vaaa.
Biz bugün uçmaya gitmiyoruz ama kaçak yapıp gelen dışardan abiler olabiliyö.

mnevzat
27-09-2014, 10:33
Ahmet Bey, zabah zabah döktürmüşsün gene.. Hemi de günün tüm incir çekirdeklerini dolduracak gadan. Ağzına sağlık.

seccos
27-09-2014, 10:37
Bu güzel gecede emeği geçen herkese ayrı ayrı teşekkür ederim...

Facebook üzerinden göremeyenler için de geceden bir kaç foto...



http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/ee396d4f35d7164d72c3ad4c4eba7816.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/bdb7d38f4008d785c6bbb50daf94f20f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/27/eb6215dd39673c07056afa61e7388da3.jpg

mnevzat
27-09-2014, 10:45
Clio Hakan'a geceki fedakarlığından dolayı tekrar teşekkür ederim.

Bülent Bey, organizasyondaki emeğin için teşekkür ederim.


Hasan Bey, arkadaki dilberlerin olduğu, uygun fiyata vereceğin foto ayak altına düşmüş.

bywanted
27-09-2014, 10:57
Bugun kimse gitmiyor mu ucusa? Zemin nasil acep?

Oktay Karagöz
27-09-2014, 11:00
Biraz incir çekirdeği dolduralım. Sportster planında thrust line iki zamanlı ve dört zamanlı motor için farklı. Motor açısının motor türüne göre değişmesinin nasıl bir açıklaması olabilir?


Bu pdf dosyasında açıklaması var abi.

Oktay Karagöz
27-09-2014, 11:02
Ahmet abi ağzına sağlık. Geceye katılanlara da afiyet olsunlar lar lar lar... :)

HAKAN ÖZTÜRK
27-09-2014, 11:05
Hakan Öztürk abim sende tek kokpit Space Walker gövde planı soruyordun. Ekteki plan inşallah işine yarar. Model kanat açıklığı 91".

Oktay Abim,

Teşekkürler, buda güzelmiş ben başka bir plandan nerede ise bitirdim.

zaferyangin
27-09-2014, 11:06
Vallaa Bülent Abi, sen de olmasan nasıl toplanacak bu millet anlamadım. Gerçi masada hemen whatsapp grubu konuşulurken anında bir de oradan grup kurduk orada millet coştu fotoğraflar için.....

Bu devre fotoğrafı nerden geldi bilmiyorum ama akşam sanırım alkollüyken birinin devreleri yandı Nevzat Abi'ye sorulmak için yüklendi....:lol:

Oktay Karagöz
27-09-2014, 11:08
Oktay Abim,

Teşekkürler, buda güzelmiş ben başka bir plandan nerede ise bitirdim.


Hakikaten de bitmiş ellerine sağlık.:) Bende çift kokpitli olanın inşaatını tamamlıyorum. Beraber maiden leri yaparız inşallah

ibrahimkent
27-09-2014, 11:26
Ahmet abim raporuna saglık.Harika bir gece olmus muhabbetlerinize,dosluklariniza saglık diyelim :)

ibrahimkent
27-09-2014, 11:28
Hakan abi uçus agirli ne olacak bunun?

Clio172
27-09-2014, 11:50
Organizasyonu yapan Bülent Abi'ye, katılan bütün dostlara ve ganimet şemsiye sahibine teşekkürler.


142299

142300

142301

142302

bulenttun
27-09-2014, 12:32
Fotoları çekenlerin elleri dert görmesln.

aozgen
27-09-2014, 14:06
Bülent Bey emeklerine sağlık, hakkını helâl et. Bir dahaki sefere şu işi hafta içine çekelim. Ya da cumt öğlene alalım. Yoksa trafikten millet kafayı yiyecek yemek yerine. Benim ayak da şişti bu trafik uğruna.

mnevzat
27-09-2014, 14:16
Bülent Bey ...... hakkını helâl et. ........................

Hayırdır, helvanı yeme zamanı mı geldi?

kartal56
27-09-2014, 15:25
Geceden iki video da ben koyayım. Ayrıca hafta içi yada C.tesi öğlen fikrine ben de katılıyorum.Sadece bir itirazım var.Video da sağ karşıda oturan iki bey ile aynı hesabı ödeme taraftarı değilim.Millet sohbet ederken kendilerinin nasıl nefes almadan malı götürdüklerini görün haksızsam söyleyin arkadaşlar.

https://www.youtube.com/watch?v=U6T9ej_8xak&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

https://www.youtube.com/watch?v=anVN8Iv9E8U&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

kartal56
27-09-2014, 15:51
Ahmet beyin yalancısıyım, kalan kazak erkekler.

zaferyangin
27-09-2014, 16:10
Sizce kimi andırıyor?:lol:

zaferyangin
27-09-2014, 16:12
Ahmet beyin yalancısıyım, kalan kazak erkekler.

Shetland da bir kazak çeşididir abi ama diğerlerine nazaran yumuşaktır. ..:lol:

bywanted
27-09-2014, 16:22
Sizce kimi andırıyor?:lol:

Montaj bu. :)

zaferyangin
27-09-2014, 16:25
Montaj bu. :)

Benzerlik var ama o Bülent Abimiz kadar NUR YÜZLÜ DEĞİL OLAMAZ DA....:P

Oktay Karagöz
27-09-2014, 17:09
.Sadece bir itirazım var.Video da sağ karşıda oturan iki bey ile aynı hesabı ödeme taraftarı değilim.Millet sohbet ederken kendilerinin nasıl nefes almadan malı götürdüklerini görün haksızsam söyleyin arkadaşlar.



Alpaslan abi bu itirazını Seçkin abi de desteklemiş, senin videonun 14.sn durdur. 14.sn ile aşşağıdaki fotoğrafa bak sadece biraz açı farkı var:):)



https://www.youtube.com/watch?v=anVN8Iv9E8U&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw&index=1

HAKAN ÖZTÜRK
27-09-2014, 17:28
Hakan abi uçus agirli ne olacak bunun?

şu an iskelet + motor = 1,8kg, sanırım 2,75kgyu geçmez.

Oktay Karagöz
27-09-2014, 17:30
Adam başı ne kadar ödediniz bilmem,:) o parayı bana verin o kebap oturağına kebap değil parklarda olan sebil çeşmelerin yanındaki oturaklarının üzerine danayı bütün oturturum. Çeşmeden de su değil nitro akar.:P ( gidemediğine bin pişman birisinin hasetlenmeleri :) )

ibrahimkent
27-09-2014, 17:59
şu an iskelet + motor = 1,8kg, sanırım 2,75kgyu geçmez.
40La motor sınırda hatta sınır alti bir uçus sağlayacak gibi. Bence 46 ax veya 52 lik bir motor daha iyi olur gibi. La serisi pek tat veren motorlarlar degil...La 46 La ile 46 ax arasinda çekis açisindan uçurum kadar fark var.

Clio172
27-09-2014, 18:12
Sizce kimi andırıyor?:lol:

Tomas Edison mu...?

AEGEAN
27-09-2014, 18:23
Raporun gerisini Hasan abime bırakarak günaydın diyor ve çekiliyorum vesselam.

Ahmet abi, bu raporun üstüne ben ne yazabilirim ki, eline sağlık. :ahhahyt:



Hasan Bey, arkadaki dilberlerin olduğu, uygun fiyata vereceğin foto ayak altına düşmüş.

Sorma abi ya, halbuki ben o fotoyu size uygun bir fiyata hediye edecektim. Neyse ki şişik LiPo'yu size verdim de biraz kârdan zarar oldu sanki. :D


Organizasyonu yapan Bülent Abi'ye, katılan bütün dostlara ve ganimet şemsiye sahibine teşekkürler.


Kendim her yerde şemsiye unuttuğum için dün akşam ayrılırken hem Bülent abiyi hem de Alpaslan'ı "şemsiyenizi unutmayın" diye uyardım. Hatta Alpaslan'ın şemsiyesini sandalyeden alıp yanına koydum. Unutanlar onlardan biriyse pes yani, üçüncü bir kişiyse Hakan yeteri kadar teşekkür etmiş zaten. ;)

Dün gece için, düzenleyen Bülent abiye ve başta Avrupa yakasından gelenler olmak üzere yağmur, çamur demeden katılan herkese teşekkürler. Çok keyifli bir gece oldu. :):)

16f84
27-09-2014, 18:56
süper bi geceydi devamını bekliyoruz

bulenttun
27-09-2014, 19:49
Geceyi bir dahaki sefere iyice salaş (bulunabilirse,Avrupa yakası da olabilir) ve yuvarlak veya "U" sitili düzenlenmiş masası olan bir mekan seçelim, çünki gece dörder kişilik guruplar birbiriyle konuşmak zorunda kaldı.

bulenttun
27-09-2014, 19:50
Sizce kimi andırıyor?:lol:
Senelerin bıyığını kestirtmeyin bana:D

aozgen
27-09-2014, 19:52
Bülent BEY galata köprüaltı en ideal salaş yer gibi görünüyor. Pazarlığa da gelir ulaşım da optimum.

bulenttun
27-09-2014, 19:56
Bu toplantıyı daha ucuz hale getimenin en basit yolu, bir piknik yerine 5 TL verip girmek ve mangal yapmak. İkinci bir yol da Alpaslan ve Kutsal gelin İmuk'ta mangal yapıyoruz diyecekler, gerisini ben halledeceğim.

bulenttun
27-09-2014, 20:01
Bülent BEY galata köprüaltı en ideal salaş yer gibi görünüyor. Pazarlığa da gelir ulaşım da optimum.
Çok doğru, bir ara gidip konuşayım. Hem ucuza balık da yenebilir ve ulaşımı oldukça kolay.
Birara benim Dr. Kasımpaşa-Dolapderedeki bir yerden bahsetmişti, kendisi sünger sayılır,max. 55-60 TL ye çıkıyorum diyordu.

nervous
27-09-2014, 20:19
Bülent abi, organizasyon için çok teşekkürler. Bir daha ki sefere avrupa yakasında yapalım gerçekten. Salaş bir işletmeye ben de katılıyorum.

Oktay Karagöz
27-09-2014, 20:55
Bülent abi İmuk örneği gibi mekan bulunduğunda sana her türlü yardımı yapmaya hazırım bilesin.

HAKAN ÖZTÜRK
27-09-2014, 21:44
40La motor sınırda hatta sınır alti bir uçus sağlayacak gibi. Bence 46 ax veya 52 lik bir motor daha iyi olur gibi. La serisi pek tat veren motorlarlar degil...La 46 La ile 46 ax arasinda çekis açisindan uçurum kadar fark var.

Fotografları yerleştirene kadar 40LA taktığımı fark etmemiştim. Yanlışlıkla olmuş. Ancak açıkta da sadece 46LA var, bende pek severim bu motorları, onunla yetineceğim bu seferlik. İlgine teşekkür.

Saygılarımla

Clio172
27-09-2014, 21:59
Geceyi bir dahaki sefere......Avrupa yakası.....bir mekan seçelim...


Bülent BEY galata köprüaltı en ideal salaş yer gibi görünüyor.


....ulaşımı oldukça kolay....


.......Bir daha ki sefere avrupa yakasında yapalım gerçekten...

Buna norveç uskumrusunu çiğ bile yerim....

ibrahimkent
27-09-2014, 22:16
şafak dedi cart curt , Edirne organizasyonu yapsanizda güzel bir ciger falan yesek:) ahmet abim hem burda trafikte yok :)

Trance
27-09-2014, 22:39
Salih abi, kanat açıklığı 72" 91-1.20 dört zamanlı motora uygun olan Sportster ekteki planda biraz daha detaylı, ilgilenirsen.

Oktay abi sağolasın. Hiç anlamıyorum plandan. Bir ara ne nedir anlatırsın.

Afiyet olsun güzel bir gece olmuş..

bulenttun
27-09-2014, 23:56
şafak dedi cart curt , Edirne organizasyonu yapsanizda güzel bir ciger falan yesek:) ahmet abim hem burda trafikte yok :)
Gece bölük'te yatabilecekmiyiz?:lol:

bulenttun
28-09-2014, 00:00
Buna norveç uskumrusunu çiğ bile yerim....
Hakanım, orada zaten Norveç uskumrusu yiyeceğiz ama bizim ekip Orhanlıda mangalda isteğe göre yapılmış, bol soğan ve domesli, 1,5 uskumruyu 5 TL ye yiyiyor. Aynı balığı getirirlerse muhakkak hır çıkar.:lol:

ibrahimkent
28-09-2014, 00:33
Gece bölük'te yatabilecekmiyiz?:lol:
köprü pansiyonumuz var geceligi sadece 10 tl hahha...Bulent abim,Bu arada uskumrularini ozledim vallahi en son yedigimin dadi damagimda kaldi :)

ibrahimkent
28-09-2014, 11:18
Günaydin efenim :)

Warbirds Over Delaware 2013: http://youtu.be/7aW0f26fzzc

mnevzat
28-09-2014, 18:40
Bu ne yav (10:06) havada en az 20 uçak? Biz de diyoruz ki, havada dört beş uçaktan fazla olmayalım.

Kiminki yanlış acaba?

blackswans
28-09-2014, 22:10
Kutsal abi hurricane'e retract olarak ne kullanıyorsun? Ben üzerindeki havalılıarı sökerek elektrikli takmak istiyorum, bu havalılar pek güven vermedi bana.

16f84
28-09-2014, 23:19
Hk nın 12 kg retraclarından aldım 14cm lik te metal cubuklardar aldım 8mm e 5mm tornalattım bi ara videosunu ceker yüklerim ince işi cok yoruyor

aozgen
29-09-2014, 08:23
Şu Afrikalılar vallahi bizim milletten daha beyin sahibi.
http://devour.com/video/meskel-square-intersection-/

aozgen
29-09-2014, 08:24
Abiler kim diyordu benim egzost muayenecim var deyu? 4. Murat mıydı?

tombulll
29-09-2014, 11:47
Fatih'cim, uçuşa gelmeyenlere pil falan yok diyecektim ama piller satıldı, artık bi daha ki sefere.

Teşekkürler Abi kısmet.

bulenttun
29-09-2014, 11:54
Abiler kim diyordu benim egzost muayenecim var deyu? 4. Murat mıydı?
Ahmet bey, bir sürü özel servis bu işi yapıyor artık.Fiyat 35 TL, Atatürk sanayide enaz 4,5 tane bulursun.

mnevzat
29-09-2014, 12:46
Şu Afrikalılar vallahi bizim milletten daha beyin sahibi.
http://devour.com/video/meskel-square-intersection-/


Trafik ışığı koymadıkları için di mi?

AEGEAN
29-09-2014, 13:11
Şu Afrikalılar vallahi bizim milletten daha beyin sahibi.

Hintlileri de görmen lazım abi. İş için 10 gün kaldım, trafiği yüzünden sinir sahibi oldum :eek::eek:

seccos
29-09-2014, 14:40
Zafer bey'e gelsin...


https://www.youtube.com/watch?v=c7xy7ybR5jI

Trance
29-09-2014, 15:50
FPV ile ilgilenen veya bilgisayarcı abilere bir sorum var.

Satıcı eğer video alıcı vericide 1258 mhz sinyal kullanacaksanız aşağıdaki kayıt cihazında Class 2 miktro SD kart kullanmamızı öneriyor. Sinyalde karışıklık olmasın diye.
Class 10 kullansak olmaz mı? Class 2 ile Class 10 un ne farkı var ?

http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=11_14&products_id=1204

16f84
29-09-2014, 16:15
class 2 kart ile class 10 kart arasındaki fark hafıza kartının hızıdır örnekle class 2 kart 720p goruntuyu 25 kare/sn hızına kaydedemez arada bi atlamalar olur video recerdorden gelen veriyi yazmada zorlanır
class10 candır bas gitisn 1080 p ver kare atlamadan kaydeder yazma hızı yuksektir

Clio172
29-09-2014, 17:37
Trafik ışığı koymadıkları için di mi?

Zaten ileriye dikkat edersen ışık konulmuş, hemen orada da trafik oluşmuş.... :)

zaferyangin
29-09-2014, 17:46
Zafer bey'e gelsin...


https://www.youtube.com/watch?v=c7xy7ybR5jI

Alttan kanat deniz uçağı mi olur yahu

bulenttun
29-09-2014, 18:31
Beyler unutmayalım, hafta içi çarşamba günü uçuyoruz.

kartal56
29-09-2014, 21:50
OK dir Hocam, alet edavatı unutmada şu yeni yeri bu sefer halledelim bakalım ortaya ne çıkacak.

16f84
29-09-2014, 22:13
Bu yeni yer olursa 10 numara pist olur,

modexl
29-09-2014, 22:57
Neresi bu yeni yer ?

bulenttun
30-09-2014, 00:31
İmuk'un alt tarafı, ancak birlikte gitmemiz lazım, bulamazsınız.

mnevzat
30-09-2014, 01:43
Kutsal'ım, şo dediğim şeye bakıver bi zahmet.

Demeyesin "zehmatinin Amasya"

aozgen
30-09-2014, 08:06
Nevzat bey işte sana yeni fırça parametreleri. Yanlış kullananlara bol fırça, gayret senden kurban yollama allahtan.
Yanlış bilinen atasözleri.
1. "Güzele bakmak sevaptır" değil, "Güzel bakmak sevaptır" biçimindedir.


2. "Azimle sıçan duvarı deler" değil, "...Azimli sıçan duvarı deler" biçimindedir.


3. "Göz var nizam var" değil, "Göz var izan var." biçimindedir. (izan: anlayış, anlama yeteneği. nizam: düzen, kural)


4. "Eşek hoşaftan ne anlar" değil, "Eşek hoş laftan ne anlar" biçimindedir.


5. "Aptala malum olurmuş" değil, "Abdala malum olurmuş" biçimindedir. (aptal: alık. abdal: derviş)


6. "Kısa kes aydın havası olsun" değil, "Kısa kes aydın abası olsun" biçimindedir. (aba bir giysidir ve Aydın efesinin abası kısa ve dizleri açıktır.)


7. "Su uyur düşman uyumaz" değil, "Sü uyur düşman uyumaz" biçmindedir. (sü: asker)


9. "Su küçüğün söz büyüğün" değil, "Sus küçüğün söz büyüğün?" biçimindedir.


(YD: O cingözleri hep susturmuşuz ve kullaştırmışız.)


10. "Elinin körü" değil, "ölünün kûru" biçimindedir. (kûr: mezar, gömüt)


11. "Sıfırı tüketmek" değil, "zafiri tuketmek" biçimindedir. (zafir: soluk)


12. "Eni konu" değil, "önü sonu" biçimindedir

16f84
30-09-2014, 08:07
Kutsal'ım, şo dediğim şeye bakıver bi zahmet.

Demeyesin "zehmatinin Amasya"
Nevzat abim bulamadım maalesef herhalde togana verdim o switchleri
promodel de var sanırım

aozgen
30-09-2014, 08:10
Abiler kim diyordu " benim bir egzost muayenecim var " diye.

seccos
30-09-2014, 08:44
Abiler kim diyordu " benim bir egzost muayenecim var " diye.
Abi hayırdır? Aracının CO salınım oranı 10 seviyesinde sanırım? :) :P

16f84
30-09-2014, 09:17
Abi hayırdır? Aracının CO salınım oranı 10 seviyesinde sanırım? :) :P
Herşey o hintyağı ile başladı :)

seccos
30-09-2014, 09:41
Herşey o hintyağı ile başladı :)

Acaba her şey o hintyağı ile "bitti" mi desek? :P

zaferyangin
30-09-2014, 11:34
Ama en azından egzozdan çıkan duman hint yağı kokuyor kimyasal yağ değil...:P

zaferyangin
30-09-2014, 11:43
İhtiyacı olanlar için bir alternatif.

http://www.bitenekadar.com/hobi-gravur-alet-kiti-50-parca-gravur-makinesi-mannesman-38119-firsat-urun

AEGEAN
30-09-2014, 12:00
OK dir Hocam, alet edavatı unutmada şu yeni yeri bu sefer halledelim bakalım ortaya ne çıkacak.

Yeni yer dediğiniz hangisi? Arabayla çamura saplandığımız, adam boyu dikenler yüzünden uçamadığımız, pistinden kamyon geçen yer mi, yoksa Mert'lerin uçtuğu, ağaçlık altı, muhteşem çimli pisti olan tenha yer mi? :hımm:

Trance
30-09-2014, 12:04
class 2 kart ile class 10 kart arasındaki fark hafıza kartının hızıdır örnekle class 2 kart 720p goruntuyu 25 kare/sn hızına kaydedemez arada bi atlamalar olur video recerdorden gelen veriyi yazmada zorlanır
class10 candır bas gitisn 1080 p ver kare atlamadan kaydeder yazma hızı yuksektir

Kutsal abi cevap için teşekkür. Class 2 yi kullanırsam şu çözünürlüğü kaydedebilir mi?
Video Standards: PAL: 720x576(D1)/25FPS, NTSC: 720x480(D1)/30FPS

Çünkü adamlar şöyle yazmış..

Excellent choices for SD Cards (If using 1258MHz, we recommend using Class 2 SD cards to reduce any potential RF interference from high speed SD cards):

modexl
30-09-2014, 15:01
Yeni yer dediğiniz hangisi? Arabayla çamura saplandığımız, adam boyu dikenler yüzünden uçamadığımız, pistinden kamyon geçen yer mi, yoksa Mert'lerin uçtuğu, ağaçlık altı, muhteşem çimli pisti olan tenha yer mi? :hımm:

Aynen neresi ? Imukun sayfasindaki yerse internetten buldum yeri çok basit banada yakın gelirim yarın. ..ama orası mi ?

Clio172
30-09-2014, 15:18
Abi hayırdır? Aracının CO salınım oranı 10 seviyesinde sanırım? :) :P

Motor çalışmıyor yani.... :P

aozgen
30-09-2014, 15:54
Abiler kim diyordu " benim bir egzost muayenecim var " diye.
Günceellll. Veyseel senmiydin? Yoksa 4.Murat mı?

AEGEAN
30-09-2014, 17:28
Bülent abi, sen yazmazsan kimseden ses çıkmıyor. Yarın ki güzel hava için planlarımız nedir.

Orhanlı mı? İçinden kamyon geçen yeni yer mi? En son Mesut'larla uçtuğumuz diğer yeni yer mi?

mnevzat
30-09-2014, 17:54
Neyse, bu kadar ızdırap çektiğin yeter, yazayım bari. Aynen, o kamyonun bi alttan bi üstten geçip tozu dumana kattığı, insan boyu dikenli yerdeyiz.

mnevzat
30-09-2014, 17:57
Ahmet Bey, iyi bulup buluşturmuşsun. O sözlerde benim dahi bilmediklerim varmış yahu!!!

16f84
30-09-2014, 18:07
Kutsal abi cevap için teşekkür. Class 2 yi kullanırsam şu çözünürlüğü kaydedebilir mi?
Video Standards: PAL: 720x576(D1)/25FPS, NTSC: 720x480(D1)/30FPS

Çünkü adamlar şöyle yazmış..

Excellent choices for SD Cards (If using 1258MHz, we recommend using Class 2 SD cards to reduce any potential RF interference from high speed SD cards):

Abi adamlar klas2 olur dediyse doğrudur

zaferyangin
30-09-2014, 18:08
Günceellll. Veyseel senmiydin? Yoksa 4.Murat mı?

Abi sen ayar mı yaptıracan yoksa pul mu alacan anlayamadım. Ayar yaptıracaksan pul veren yerler ki Maslak sanayi sana yakın bir dünya var orada. Tanıdık olmasına gerek olmadan ayarı yapıp pulu da veriyor. Yok eğer sadece pul alacaksan yine bir dünya orada pul veren var. Maliyeti tanıdık yada değil farketmiyor. Anlayamadım ısrarla sormanı. Maliyeti de 35 TL gibi bir şey sanırım. Yani bundan da indirim yapamıyorlar çünkü faturalamak zorunda....:P

bulenttun
30-09-2014, 19:56
Bülent abi, sen yazmazsan kimseden ses çıkmıyor. Yarın ki güzel hava için planlarımız nedir.

Orhanlı mı? İçinden kamyon geçen yeni yer mi? En son Mesut'larla uçtuğumuz diğer yeni yer mi?
Cevabı Nevzat bey vermiş...Yarın herkes kendi yiyeceğini getirsin, ben mini pala,makas gibi şeyleri getiriyorum, yarım saatlık işimiz var. Hasan BF-109 u ancak bitirebildim, şimdi yukarı çıktım. Yarın gelirken senin yağmurluğu alacağım, Promodelden başka ihtiyacı olan yazsın.
Nevzat bey, senin de egsozt ve nitronu getiriyorum. Bu arada kimyasal aldığım yer numune bir yağ (Klüber) verdi. %10 nitrolu olarak deneyceğiz.
Burak belli bir saat'de (10.30-11.30) İmuk kavşagında meyva, sebze satan traktörün yanında park edersen gelen bir arkadaşla yeni yere gidersin.

modexl
30-09-2014, 20:13
Cevabı Nevzat bey vermiş...Yarın herkes kendi yiyeceğini getirsin, ben mini pala,makas gibi şeyleri getiriyorum, yarım saatlık işimiz var. Hasan BF-109 u ancak bitirebildim, şimdi yukarı çıktım. Yarın gelirken senin yağmurluğu alacağım, Promodelden başka ihtiyacı olan yazsın.
Nevzat bey, senin de egsozt ve nitronu getiriyorum. Bu arada kimyasal aldığım yer numune bir yağ (Klüber) verdi. %10 nitrolu olarak deneyceğiz.
Burak belli bir saat'de (10.30-11.30) İmuk kavşagında meyva, sebze satan traktörün yanında park edersen gelen bir arkadaşla yeni yere gidersin.
Tamam motosikletle gelebilirim usenmezsem, mini pala makas falan ot bicmek için sanırım bişeyler bulabilirsem bende alicam. Başka yardım edebilecegim bişey olursa soyleyin

16f84
30-09-2014, 20:44
Tamam motosikletle gelebilirim usenmezsem, mini pala makas falan ot bicmek için sanırım bişeyler bulabilirsem bende alicam. Başka yardım edebilecegim bişey olursa soyleyin
Burak motor tavsiye etmem etrafta cok sahipsız kopek var araba daha iyi bir cozum

modexl
30-09-2014, 20:47
Burak motor tavsiye etmem etrafta cok sahipsız kopek var araba daha iyi bir cozum
Ok Sağol abicim söylediğin için, motor iptal arabayla geliyorum

bulenttun
30-09-2014, 21:44
Ben dahil erken gidelim de uçmaya zaman kalsın.:P Kutsal sen de geliyorsun değil mi?
Ahmet beyden şu ana kadar ses yok!

kartal56
30-09-2014, 21:53
Ben dahil erken gidelim de uçmaya zaman kalsın.:P Kutsal sen de geliyorsun değil mi?
Ahmet beyden şu ana kadar ses yok!Bülent abi , Kutsal yarın gelmiyor işi varmış Bayrampaşa ya müşteriye gidecekmiş.

zaferyangin
30-09-2014, 21:55
Ben vakit bulabilirsem uğramaya çalışacağım. Yarın bir karşıya gitmem gerekiyor. Shela nın eğitim iptal. Ama uçaksız olurum. Artık birilerinden otlanırız.....;)

zaferyangin
30-09-2014, 21:58
Burak motor tavsiye etmem etrafta cok sahipsız kopek var araba daha iyi bir cozum

Niye ki? Köpekler motor mu sevmiyor? :lol:

Burak köpek korkun yoksa sorun olmaz. Ben de motorla olacağım muhtemel....;)

kartal56
30-09-2014, 22:06
Abiler , içinden kamyon geçen, dikenli yeri adam edip uçtuk uçtuk, olmadı kışın Orhanlı ya giremediğimize göre eski F1, başka yer varsa, bilen söylesin.Yoksa , sonsuza kadar sussun.Bana verilen yetkiye dayanarak sizi karı koca ilan ediyorum,gelini öpebilirsin.(Çok mu Amerikan filimi seyrediyorum yaa ?)

bulenttun
30-09-2014, 22:16
Eğer mevsim geçen seneden farklı olursa (yağış fazla olursa) Orhanlıya girmek biraz hayal olur. Bu bölge gölet kenarı ise de zemin hafif eğimli sert toprak. Ayrıca kuzeye bakan bir koridor vadi ve hiç yerleşim yok. Bana kalırsa Orhanlıya tam bir alternatif. En azından uçağım kontroldan çıktı, otobana veya mahalleye gitti korkusu yok.

modexl
30-09-2014, 22:19
Ben dahil erken gidelim de uçmaya zaman kalsın.:P Kutsal sen de geliyorsun değil mi?
Ahmet beyden şu ana kadar ses yok!
Bulent hocam 10:30 da orda kavşakta olucam beni unutmayın almayi , arabayla gelcem , bilgisayarı getiricem hasan hocam simulator yukleyecek inşallah,

mnevzat
30-09-2014, 22:47
............................(Çok mu Amerikan filimi seyrediyorum yaa ?)

Muhaha.. Güldürme adamı. Sen zaten %90 Amerikanyalısın, yani hayranısın.

AEGEAN
30-09-2014, 23:07
Sabahtan bir doktor randevum var, çok uzamazsa oradan geçen bir kamyona atlar ben de gelirim.

16f84
30-09-2014, 23:11
Hasan tum harfiyat kamyonları geçiyor en dolusunu gözüne kestir o kesin oraya dokuyordur :)

16f84
30-09-2014, 23:12
Bülent abim maalesef gelemiyorum iş guç uzuyacak gibi en erken ordan çıkamam 2.30 olur kısmetsa bayramda uçarız

kartal56
30-09-2014, 23:29
Bulent hocam 10:30 da orda kavşakta olucam beni unutmayın almayi , arabayla gelcem , bilgisayarı getiricem hasan hocam simulator yukleyecek inşallah,Burak kardeşim, 10:30 erken, o saatte ben bile gelemem walla. ( İhtiyar heyeti içinde en erken ben gelirim genellikle de )Sen en iyisi 11- 11:30 arası ana asfalttan İmuk a dön,döner dönmez dönüşün karşısına gelen dar uyduruk asfaltlı bir yol göreceksin o yoldan aşağıya doğru git sol taraftaki çitler
biter bitmez sola bir giriş var oraya döndüğünde bizi göreceksin, göremez isen orda bekle ilerleme, niye ilerleme dediğimi ilerlersen anlarsın.Görüşmek üzere.

aozgen
30-09-2014, 23:33
Abi sen ayar mı yaptıracan yoksa pul mu alacan anlayamadım. Ayar yaptıracaksan pul veren yerler ki Maslak sanayi sana yakın bir dünya var orada. Tanıdık olmasına gerek olmadan ayarı yapıp pulu da veriyor. Yok eğer sadece pul alacaksan yine bir dünya orada pul veren var. Maliyeti tanıdık yada değil farketmiyor. Anlayamadım ısrarla sormanı. Maliyeti de 35 TL gibi bir şey sanırım. Yani bundan da indirim yapamıyorlar çünkü faturalamak zorunda....:P
Abi feraset yahu. 91 model Suzuki, Israrla sormamın nedeni ne sence?
Bir zamanlar bizimkilerden biri adamı olduğundan bahsediyordu.
Yarın geliyorum inş.

mnevzat
30-09-2014, 23:39
Adamın olunca Tata'na hint yağı mı ilave edecek?

bulenttun
30-09-2014, 23:59
Abi feraset yahu. 91 model Suzuki, Israrla sormamın nedeni ne sence?
Bir zamanlar bizimkilerden biri adamı olduğundan bahsediyordu.
Yarın geliyorum inş.
Zaferin dediği gibi, adamın olması gerekmiyor.İş özel'e verildiği için, öyle ya da böyle geçerli limiti ayarlayıp veriyorlar. Diyelim ki Suzukiye vermediler, sen bir daha oraya gidermisin?

zaferyangin
01-10-2014, 02:23
Abi feraset yahu. 91 model Suzuki, Israrla sormamın nedeni ne sence?
Bir zamanlar bizimkilerden biri adamı olduğundan bahsediyordu.
Yarın geliyorum inş.

Müneccimim ya şıp diye anlamam gerekiyordu yazını ilk okuduğum anda 91 MODEL SUZUKI olduğunu kusura bakma abi. Ama sana anlatmak istediğim de tanıdık olmasına gerek yok ne olursa olsun hallederler demekti. Pardon abi hata yaptık............................................ .................................................. ........

aozgen
01-10-2014, 08:16
Yaw kızdırmayın beni, hallederler demek kolay. Nasıl hallederler sizce? Bülent bey işte o dediğin olmasın diye adıgeçeni arıyorum ya...

zx6r
01-10-2014, 15:39
selamlar nasılsınız,
geçen akşamınız çok güzel geçsin bir dahakine katılmak isterim :) bunada katılırdım aslında ama foruma giremediğim zamanlara denk geldi :)

mnevzat
01-10-2014, 19:19
Mert, bekleriz.

modexl
01-10-2014, 21:12
1 Ekim 2014 Çamurlu'dan kareler :) ( Piste giden yol çok çamurdu, o piste bu ismi uygun gördüm, istenirse değişebilir)

http://i.hizliresim.com/5RLQXL.jpg (http://hizliresim.com/5RLQXL)

11:00 gibi Bülent hocam ve Alparsalan abiyle beraber pistin etrafındaki otları biçtik, sonra Ahmet abi, Fatih abi, Cüneyt abi, Nevzat abi ve Hasan abi de geldi. Motoruyla Zafer abim de güne yetişti.

Fotolar:

http://i.hizliresim.com/3RAdyj.jpg (http://hizliresim.com/3RAdyj)

http://i.hizliresim.com/R6Qqdo.jpg (http://hizliresim.com/R6Qqdo)

http://i.hizliresim.com/pYELrz.jpg (http://hizliresim.com/pYELrz)

http://i.hizliresim.com/kYElVv.jpg (http://hizliresim.com/kYElVv)

Videolar: (dosyalar cep telefonuyla çekmeme rağmen çok büyük ve HD, mecbur internete koyarken önce birşeltirip sonra sıkıştırıyorum, görüntü kalitesi düşüyor, bu konuda tavsiyelerinizi bekliyorum....arz ederim.)


http://www.youtube.com/watch?v=aEADn2ye59I&feature=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=wBMf504tdXg&feature=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=YmSwZ4h8q9Y&feature=youtu.be

16f84
01-10-2014, 21:51
Nevzat abim be çektin su yak54 den
yeni yer biraz engebelimi ?

AEGEAN
01-10-2014, 22:11
Kamerana sağlık Burak. Yeni yer için isim bence uygun;)

seccos
01-10-2014, 22:13
Nevzat abim be çektin su yak54 den
yeni yer biraz engebelimi ?
Yine bir şey mi oldu benim tersten okunmuş modele? :)

bulenttun
01-10-2014, 22:56
Sen de söylüyordun, o modelde bişey var ama..........................:P

seccos
01-10-2014, 22:57
Sen de söylüyordun, o modelde bişey var ama..........................:P
Yatır var abi içinde :P

bulenttun
01-10-2014, 22:57
Uçuşlarımız boyunca bizlere yardım eden ve videolarını çeken Burak kaptan'a çok çok teşekkürler.

bulenttun
01-10-2014, 23:02
Yer'da canavar gibi çalışan motor kalkış sonrası çeyrak gaz'ı geçemedi, sol'a dönemedi, zor bela pist başına gelebildi, sert inişte iniş tk.nı bıraktı hepsi o. Ancak Nevzat bey'in büyük ustalığıyla inebildi.

kartal56
02-10-2014, 00:03
Burakcım video yüklemek için bu (http://www.freemake.com/tr/) programı öneririm,basit kullanılan,kesme biçme yapılabilen , youtube a hd olarak direkt video yükleyebileceğin bir program.Yeni pistin ismine gelince, Orhanlıda 3 tane 4x4 arazi aracının çamura saplandığını, onları kurtarmaya gelen Caterpiller loader ın da çamura saplanıp kendini zor kurtardığını bilmediğin için bu ismi koymuşsun ama ben yine de bir daha düşün derim, bu anlattığımı yaşasaydın buraya kuru pist derdin :) Ayrıca videolar için teşekkürler.

kartal56
02-10-2014, 08:59
Nevzat beyin Yak 54 uçuşu : http://www.youtube.com/watch?v=nBbEw50AQJQ&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

tombulll
02-10-2014, 10:32
Burak Kaptanım emeğine sağlık kadrajına bereket :)

seccos
02-10-2014, 10:33
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?

modexl
02-10-2014, 10:40
Uçuşlarımız boyunca bizlere yardım eden ve videolarını çeken Burak kaptan'a çok çok teşekkürler.

Ne demek hocam, uçak yok bişey yok bende daha, gelmişken yapabileceğim çıraklık bukadar...cep teliyle bu kadar oluyo beğendinizse ne mutlu bana...

Alparslan abi, o dediğin programı indiriyorum şimdi,

Piste isim olarak Çamurlu pek uygun olmuyor bu anlattığın şartlarda :) Çukurlu yada Dikenli mi desek :lol:

htc
02-10-2014, 10:57
Selamlar arkadaşlar,

Nevzat abi Yak54 e ne oldu ? geçmiş olsun.

modexl
02-10-2014, 11:16
Burak Kaptanım emeğine sağlık kadrajına bereket :)

O muhteşem piper ın yanında bu basit çekime emek demek yakışmaz, esas senin eline emeğine sağlık :)

aozgen
02-10-2014, 11:19
Kartal abi sorduğun link
https://web.archive.org/web/20131113154828/http://www.mlin.net/StartupMonitor.shtml

Yalnız Win8 le çalışıp çalışmadığını test etmedim. Muhtemelen uyumsuz olabilir.

modexl
02-10-2014, 11:41
http://i.hizliresim.com/5RLQXL.jpg (http://hizliresim.com/5RLQXL)

Kroki ekledim, ilk gidenlere yardımcı olur...

Sümer Yamaner
02-10-2014, 11:50
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?
Çağlayan'da aluminyumcularda gördüm. Ama küçük parça satılır mı bilmiyorum.

ilkern
02-10-2014, 12:30
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?

Tarifinizden "aluminyum kompozit panel" olduğunu anlıyorum. Büyük ebatlarda satılır. ALuminyum giydirme cephe atolyelerinden artık bulunabilir belki.

http://www.malzemeci.net/Aluminyum-Kompozit-Panel-128

bulenttun
02-10-2014, 12:50
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?

Seçkin, Atagin Yüksel'e bi sor. Bir dönem kendisi İmes'den parça olarak almıştı.

AEGEAN
02-10-2014, 12:59
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?

Tower Hobbies'e bir bak istersen, sanayi mahallesinde kestirmek sana uymaz şimdi. :D

seccos
02-10-2014, 13:57
Çağlayan'da aluminyumcularda gördüm. Ama küçük parça satılır mı bilmiyorum.


Tarifinizden "aluminyum kompozit panel" olduğunu anlıyorum. Büyük ebatlarda satılır. ALuminyum giydirme cephe atolyelerinden artık bulunabilir belki.

http://www.malzemeci.net/Aluminyum-Kompozit-Panel-128


Seçkin, Atagin Yüksel'e bi sor. Bir dönem kendisi İmes'den parça olarak almıştı.


Tower Hobbies'e bir bak istersen, sanayi mahallesinde kestirmek sana uymaz şimdi. :D

Herkese çok teşekkür ederim. Anlatmak istediğim aynen Aluminyum kompozit Panel'miş. :)
Yapmak istediğim ise, aşağıda linkde yer alan tarzda bir Batarya şarj ünitesi yapmak. Gerek ev gerek ise sahada kolay şarj için. Çantanın içini ve üst panelini de bu madde ile kaplayıp, Lipo ve benzeri Li bazlı piller için güvenlikli bir saklama ve şarj ortamı oluşturmak.


http://www.helifreak.com/showthread.php?t=542761


Ya da bu işin kullanabileceğim alternatif bir malzeme var mıdır ?

Sümer Yamaner
02-10-2014, 14:02
Alıcı pili şarjı için azıcık abartılı sanki...

seccos
02-10-2014, 14:11
Alıcı pili şarjı için azıcık abartılı sanki...

Elbette bu kadar detaylı olmayacak abi ancak en azından basit bir 6A elektronik şarj aletini, güç kaynağını sabit, 3-4 pili de seyyar şekilde barındırabilecek bir yapıda elimin altında olması güzel olacaktır. Evde şarj aleti bir yerde , piller bir yerde vs uğraşmayayım diye. Ayrıca güvenlik adına da aluminyum çanta ve bu tip bir kaplama içinde olması da daha sağlam olacaktır.

Yeni bir uğraş işte kış dönemi için :)

mnevzat
02-10-2014, 15:19
Selamlar arkadaşlar,

Nevzat abi Yak54 e ne oldu ? geçmiş olsun.


Birşey olmadı, Bülent Bey anlatmış.

Ağırlık merkezi yerinde görünmesine rağmen tipik ağır kuyruk sendromu vardı uçakta. Havada bir hayli eziyet çektirdi inene kadar. Tekrar bakılacak.

Sümer Yamaner
02-10-2014, 15:36
Elbette bu kadar detaylı olmayacak abi ancak en azından basit bir 6A elektronik şarj aletini, güç kaynağını sabit, 3-4 pili de seyyar şekilde barındırabilecek bir yapıda elimin altında olması güzel olacaktır. Evde şarj aleti bir yerde , piller bir yerde vs uğraşmayayım diye. Ayrıca güvenlik adına da aluminyum çanta ve bu tip bir kaplama içinde olması da daha sağlam olacaktır.

Yeni bir uğraş işte kış dönemi için :)

Bu kafayla seni ne IMUK ne de Hezarfen keser. Sanırım İzmir'e taşınacaksın...

seccos
02-10-2014, 15:38
Bu kafayla seni ne IMUK ne de Hezarfen keser. Sanırım İzmir'e taşınacaksın...

Size de yaranılmıyor yani, anti-yenilikçiler! :P
Hem teklif azdı İzmir'den. Yoksa çoktaaaaan kordon da volta atıyordum canım abi'm. :)

bulenttun
02-10-2014, 15:52
Herkese çok teşekkür ederim. Anlatmak istediğim aynen Aluminyum kompozit Panel'miş. :)
Yapmak istediğim ise, aşağıda linkde yer alan tarzda bir Batarya şarj ünitesi yapmak. Gerek ev gerek ise sahada kolay şarj için. Çantanın içini ve üst panelini de bu madde ile kaplayıp, Lipo ve benzeri Li bazlı piller için güvenlikli bir saklama ve şarj ortamı oluşturmak.


http://www.helifreak.com/showthread.php?t=542761


Ya da bu işin kullanabileceğim alternatif bir malzeme var mıdır ?
Aman tanrımmmm. Yerli otomobil, yerli uçak derken, Sarıyerden uzay mekiği fırlatılacak galiba...:lol:

seccos
02-10-2014, 15:54
Aman tanrımmmm. Yerli otomobil, yerli uçak derken, Sarıyerden uzay mekiği fırlatılacak galiba...:lol:

Herhalde abicim. Göğe daha yakın olsun diye taşındım ya Zekeriyaköy'e... :lol:

Sümer Yamaner
02-10-2014, 16:26
Hayır şunu anlamadım. Senin elektrikli bir uçağın falan var da ben mi bilmiyorum?

seccos
02-10-2014, 16:36
Hayır şunu anlamadım. Senin elektrikli bir uçağın falan var da ben mi bilmiyorum?

Yarın ne olacağımız belli değil ki? :P Yok yok elektrikli uçağım olamaz benim. :)
Uğraş arıyorum kendime sadece.

Sümer Yamaner
02-10-2014, 16:56
Yarın ne olacağımız belli değil ki? :P Yok yok elektrikli uçağım olamaz benim. :)
Uğraş arıyorum kendime sadece.

Sana bir uüraş önereyim mi? Gel biraz uçak uçur. Arada kırar onarırsın vakit geçer.

seccos
02-10-2014, 16:57
Sana bir uüraş önereyim mi? Gel biraz uçak uçur. Arada kırar onarırsın vakit geçer.

Bayram içi oradayım, maiden var :)

Sümer Yamaner
02-10-2014, 17:10
Yazıııkkk. Bayramın dördüncü gününe kadar yokum. Kaçıracağım demek ki maideni.

seccos
02-10-2014, 17:11
Yazıııkkk. Bayramın dördüncü gününe kadar yokum. Kaçıracağım demek ki maideni.

Ohoooo, o zaman iptal.

aozgen
02-10-2014, 17:22
Aloww, telefonuyla oyuncak gibin oynayabilenler içün:
Mapfre den gelen mail:

Ülkemizde yılda ortalama 900 bin maddi hasarlı kaza gerçekleşmekte ve bu kazalarda sigortalılar tarafından doldurulan Kaza Tespit Tutanaklarındaki tüm bilgiler şirketler tarafından manuel olarak sistemlere girilmektedir.

Sigortalılarımızın tutanağı daha kolay doldurmaları, sigorta şirketlerinin hızlı aksiyon alma isteklerini karşılayacak, gelişen teknoloji ve mobil cihazların avantajlarını kullanan uygulamamız Mobil Kaza Tutanağı, App Store ve Google Play Store da yayına alınmıştır.

Mobil Kaza Tutanağı uygulaması ile birlikte Kaza Tespit Tutanakları akıllı telefonlardan kolay ve hızlı doldurulabilir, işlem tamamlandığı anda tutanak bilgileri Merkezimize “online” olarak oluşur. Sigorta şirketlerinin hasar süreçleri de mobil uygulama ile daha hızlı, etkin yeni bir boyut kazanacaktır.

Mobil Kaza Tutanağı, birçok kolaylığı da beraberinde getiriyor. Bunlardan sadece birkaçını şöyle sıralayabiliriz:
•KTT Formunun Taşınmasına Gerek Kalınmaması
•Ruhsat, Ehliyet Fotokopisi ve Kaza Resimlerinin Çıktısının Alınmasına Gerek Kalmaması
•Tutanağın Anında Sigorta Şirketlerine İletilmesi ile Zaman Kaybının Önlenmesi
•Daha Az Bilgi ile Daha Hızlı Tutanak Girişinin Sağlanması
•Uygulamadaki Yönlendirmeler İle Tutanak Girişindeki Hata Oranının Azaltılması
•Kazaların Sonuçlanma Süresinde Azalma
•Kare Kod ve Profil işlemleri ile Poliçe Bilgilerine Hızlı Erişim

modexl
02-10-2014, 18:11
Aloww, telefonuyla oyuncak gibin oynayabilenler içün:
Mapfre den gelen mail:

Ülkemizde yılda ortalama 900 bin maddi hasarlı kaza gerçekleşmekte ve bu kazalarda sigortalılar tarafından doldurulan Kaza Tespit Tutanaklarındaki tüm bilgiler şirketler tarafından manuel olarak sistemlere girilmektedir.

Sigortalılarımızın tutanağı daha kolay doldurmaları, sigorta şirketlerinin hızlı aksiyon alma isteklerini karşılayacak, gelişen teknoloji ve mobil cihazların avantajlarını kullanan uygulamamız Mobil Kaza Tutanağı, App Store ve Google Play Store da yayına alınmıştır.

Mobil Kaza Tutanağı uygulaması ile birlikte Kaza Tespit Tutanakları akıllı telefonlardan kolay ve hızlı doldurulabilir, işlem tamamlandığı anda tutanak bilgileri Merkezimize “online” olarak oluşur. Sigorta şirketlerinin hasar süreçleri de mobil uygulama ile daha hızlı, etkin yeni bir boyut kazanacaktır.

Mobil Kaza Tutanağı, birçok kolaylığı da beraberinde getiriyor. Bunlardan sadece birkaçını şöyle sıralayabiliriz:
•KTT Formunun Taşınmasına Gerek Kalınmaması
•Ruhsat, Ehliyet Fotokopisi ve Kaza Resimlerinin Çıktısının Alınmasına Gerek Kalmaması
•Tutanağın Anında Sigorta Şirketlerine İletilmesi ile Zaman Kaybının Önlenmesi
•Daha Az Bilgi ile Daha Hızlı Tutanak Girişinin Sağlanması
•Uygulamadaki Yönlendirmeler İle Tutanak Girişindeki Hata Oranının Azaltılması
•Kazaların Sonuçlanma Süresinde Azalma
•Kare Kod ve Profil işlemleri ile Poliçe Bilgilerine Hızlı Erişim

Ahmet hocam banada benzer bir mail geldi, bana gelen mailda özellikle deneme amaçlı uygulamanın kullanılmaması gerektiği yazıyor, çünkü iptali için sadece sigorta şirketiyle konuşup iptal edilebildiği yazıyor.Hani bi deniyim nasıl bişey bu diye işe giriştiniz mi işin iptali zor oluyormuş...bunu da antiparantez paylaşalım...indirin telefonda dursun ama çok kurcalamayın diyolar yani :)

bulenttun
02-10-2014, 19:28
Ohoooo, o zaman iptal.
Desene maidenin Orhanlı, ya da dikensiz pist'e kaldı.:lol:
Yarın itibariyle Armutlu'ya gidiyorum, ev sahibim dana kesecekmiş.:P Salı günü inşallah dönüyorum. Hafta içi uçuşu yine çarşamba yapalım da Kutsal ve Kartal da katılsın.

seccos
02-10-2014, 20:03
Desene maidenin Orhanlı, ya da dikensiz pist'e kaldı.:lol:

İzmir'e giderim daha iyi.... :lol:

Sümer Yamaner
02-10-2014, 20:59
bunu da antiparantez paylaşalım...

Yazsam mıı yazmasam mııı... :lol:

Sümer Yamaner
02-10-2014, 21:15
Biraz incir çekirdeği çıtlatalım. AMA uçuş okulundan...
http://amaflightschool.org/getstarted/how-do-i-use-rudder :D

seccos
02-10-2014, 21:18
Biraz incir çekirdeği çıtlatalım. AMA uçuş okulundan...
http://amaflightschool.org/getstarted/how-do-i-use-rudder :D
Hobiyi bırakan olur. :P

16f84
02-10-2014, 21:20
Desene maidenin Orhanlı, ya da dikensiz pist'e kaldı.:lol:
Yarın itibariyle Armutlu'ya gidiyorum, ev sahibim dana kesecekmiş.:P Salı günü inşallah dönüyorum. Hafta içi uçuşu yine çarşamba yapalım da Kutsal ve Kartal da katılsın.
Abi ben gelemem çarşamba cok iş var inşallah bi sonraki haftaya gorusuruz

bulenttun
02-10-2014, 23:15
Biraz incir çekirdeği çıtlatalım. AMA uçuş okulundan...
http://amaflightschool.org/getstarted/how-do-i-use-rudder :D

Bu AMA uçuş okulu tam bir Amasya......:P

zurcello
02-10-2014, 23:37
Biraz incir çekirdeği çıtlatalım. AMA uçuş okulundan...
http://amaflightschool.org/getstarted/how-do-i-use-rudder :D

The First Model Aviation Club was formed in 1908 in New York.. by a woman! Ms. Todd

Hep Merak etmişimdir. Kadınların bu işlerle uğraşmaması cinsiyetle mi yoksa kültürle mi diye?
Şu kadının fotoğrafını bulursam paylaşacağım :)

zurcello
02-10-2014, 23:53
Result

Aviation accident is defined as “an occurrence associated with the operation of an aircraft which takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight and all such persons have disembarked, and in which any person suffers death or serious injury, or in which the aircrafts receives substantial damage”. According to National Transportation Safety Board (NTSB), approximately 75% of aviation accidents are classified as pilot error. The remaining 25% are due to factors such as aircraft design flaws, improper or inadequate maintenance, and the ground crew. General aviation was accountable for 82% of total air transport related accidents and 83% of total fatalities that were associated with air transport between 1990 and 2003 according to the Bureau of Transportation Statistics of the US. General Aviation (GA) is classified as operations of civilian aircraft for the purposes other than commercial passenger transport, including personal, business, and instructional flying. General aviation aircraft crashes claimed an average of 652 lives annually between 1995 and 1999 which is accountedfor 85% of all aviation deaths in US.[2] A study conducted by Derbyshire (2001) found that the most common cause of crashes was loss of control during take off and landing. 59% of female accidents and 36% of male accidents are a result of this error. Male and female pilots have been found to crash for different reasons. Female pilot tend to crash due to mishandling the aircraft while male pilot tend to crash due to inattention and flawed decision making.[2] The ratio of pilot error between male and female pilot from 1983 to 2002, shows that female pilots may have a slightly higher proportion of pilots errors. However, a recent study by Bazargan (2010) found that male GA pilots were more likely to be involved in fatal accidents than female pilots. These results support the finding of Vail and Ekman (1986) that male GA pilots are taking more risks than female pilots which leads to more fatal accidents.

bulenttun
03-10-2014, 00:12
Zur, bırak bu "result" ları da gel biraz uç. Senin kumanda bile paslanmıştır artık.:lol:

kartal56
03-10-2014, 00:37
Evet,Bayramda yokum Salı günü akşam dönüyorum,Çarşamba uçarsanız katılırım inşallah.

zaferyangin
03-10-2014, 01:23
Kumanda tepsisi yapımında vs kullandığımız bir reklam pano malzemesi vardı. 2 yüzeyi ince aluminyum kaplama, arası sıkıştırılmış kağıt gibi? Bunun ismi nedir? Nereden alır ve nerede lazer kesim yaptırabilirim?

Bende parça vardı sanırım atmadıysam. Kumanda tepsisine yetecek kadardı. Bakarım atmadıysam veeririm...

zurcello
03-10-2014, 02:49
Zur, bırak bu "result" ları da gel biraz uç. Senin kumanda bile paslanmıştır artık.:lol:

Doğru sülersin beya!
14 uçağım var...2 tane de LWT alayım diyorum:)

mnevzat
03-10-2014, 04:36
Doğru sülersin beya!
14 uçağım var...2 tane de LWT alayım diyorum:)


Fiili LiWaTa mı yapcan onla?

aozgen
03-10-2014, 08:07
Biraz incir çekirdeği çıtlatalım. AMA uçuş okulundan...
http://amaflightschool.org/getstarted/how-do-i-use-rudder :D
Abi sorması ayıp olacak ama neden koydun şimdi bunu buraya?

kartal56
03-10-2014, 09:06
Yeni pist temizlik çalışması : https://www.youtube.com/watch?v=kRIMxFCB0SM&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

kartal56
03-10-2014, 09:08
Piper uçuş : https://www.youtube.com/watch?v=TUQNw3UD9SI&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

kartal56
03-10-2014, 09:18
Piper : https://www.youtube.com/watch?v=2QMxRVocdjc&index=1&list=UUcAcq1QS_AhoUKyv3hYvCpw

Köpek Piper ı pek sevmedi :)

Sümer Yamaner
03-10-2014, 09:45
Abi sorması ayıp olacak ama neden koydun şimdi bunu buraya?

Nette gezinip okuyup öğrendiklerimi arkadaşlarımla paylaşmak için. Sen ne sanmıştın ki??? :D

seccos
03-10-2014, 09:57
Bende parça vardı sanırım atmadıysam. Kumanda tepsisine yetecek kadardı. Bakarım atmadıysam veeririm...

25*40 civarında olsa yeterli aslında. Bakarsan sevinirim abi. Olmadı Pleksiglass levha bakıcam.

Sümer Yamaner
03-10-2014, 10:13
25*40 civarında olsa yeterli aslında. Bakarsan sevinirim abi. Olmadı Pleksiglass levha bakıcam.

Kontradan kesip kaplayabilir ya da boyayabilirsin... Tabii kumanda tepsisini ne yapacağını da anlamadım ya neyse! :lol:

seccos
03-10-2014, 10:18
Kontradan kesip kaplayabilir ya da boyayabilirsin... Tabii kumanda tepsisini ne yapacağını da anlamadım ya neyse! :lol:

Yahu kumanda tepsisi için değil ki, charge case 'in üst kaplaması için. :) En ucuz yöntem aslında kontra, bir de kaplarım siyaha olur biter. Bakacağız duruma. Kumanda tepsimiz var evelallah :)

aozgen
03-10-2014, 10:42
Eh, bu alıntıdan sonra forumda nisbeten yeni arkadaşlarıma tekrar tekrar anlattığım bazı hususları tekrar anlatma zamanı gelmiş. Ne alaka demesinler.
Beyler, benim instructor lığını yaptığım R/K pilot adaylarına:
1-Kalkışta yerden teker kestikten sonra yeterli irtifaya çıkana kadar
2- İnişte yerde 3 teker de bir daha kalkamayacak gibi oturana kadar " rudder" kullandırmamam sebebiyle yukarda gördüğünüz alıntı ve değişik vesilelerle tarafıma ileri/geri atıflar yapılmak âdet olmuş ve benim tekrar tekrar bugibi açıklamalar yapmam da ister istemez âdet haline gelmiştir.
Benim gözlemlerim sonucu "artık istediğini yapabilecek pilotaja eriştin" diyebileceğim duruma gelen yoldaşlarıma artık rudder ve başka konularda karışmam söz konusu olmayıp sadece fikrimi söyleme serbestşliğimi herzaman kullanmam sözkonusudur.
Bu forumda ilkönce can sıkıntısından takılma vesilesi olarak başlayan bu atıflar giderek kendilerinden başlayarak inanç halini almış olup sıksık burada buna rsatlanması da âdetten olmuştur.
Alıntıdan da anlaşılacağı üzere gâvur instructor ların da çoğunluk benim gibi davrandıkları görülecektir.
Kendi acemilik günlerimi gayet iyi hatırladığımdan bir aceminin ruh hali+ el/ zihin koordinasyonu durumunu gayet iyi değerlendirebildiğim kanaatindeyim.
Başka instructor lar istediği gibi davranmakta serbettir. Benim düsturum "her türlü öğrenilecektir ama en ucuza öğrenmek en iyi öğrenmektir".

Sümer Yamaner
03-10-2014, 10:58
Hmmm ben bu alınganlığı pek kavrayamadım... Boş zamanlarımda nette birçok konuyu araştırırım. Bu aralar da aklıma "RC uçaklarda rudder kullanılmaması gerektiğini" savunan bir kaynak bulabilir miyim sorusu gelmişti. Bir tane bile bulamadım ilaç niyetine. Haa, "aklına bu nereden geldi" derseniz, bu aralar yolcu uçaklarında rudder kullanımı sınırlamaları konusunda da çok kaynak okudum, oradan geldi.
AMA gibi bu konuda otorite sayılabilecek bir kaynağı da dostlarla paylaştım. Bütün havacılık camiasının "doğru" dediği bir şeye "yanlış" dedikten sonra gelen tepkilere bozulmak bana pek anlamlı gelmiyor. Dikkat edilirse ben "kişisel" fikrimi değil referanslarla destekli ve deneyimle kesinleştirilmiş gerçekleri paylaşıyorum. Başka konularda da kesinlikle tartışmıyorum. Sadece doğruları yazıyorum.
Sevgiler...

aozgen
03-10-2014, 11:45
Bütün havacılık camiasının "doğru" dediği bir şeye "yanlış" dedikten sonra gelen tepkilere bozulmak bana pek anlamlı gelmiyor.Sevgiler...

Bütün havacılık camiasını kapsadığı nereden kaynaklanıyor? Alıntı bile söylüyor ki birçok "instructor" rudder ı önemsemiyor.
Alınganlık dediğiniz hassasiyet de bu sataşmaların eskilere bile bir müddet sonra gerçek algısı yarattığını görmem.
Sadece doğrular kavramını bir müddet önce tartışmaya açmıştınız, hatırlatırım.

Clio172
03-10-2014, 13:02
"Gerçek olanla olmayan arasında doğru ile yanlış arasındaki kadar sert ayrımlar yoktur" demiş birisi. Bir yanlışı kolayca gerçek sanmamız bundan belki de....

zurcello
03-10-2014, 14:59
Fiili LiWaTa mı yapcan onla?

Nasılsa 14 tane + 2 -3 ....
Verici de paslı ....elim titrer .... saha ...olur mu olur:)

zurcello
03-10-2014, 15:27
Bütün havacılık camiasını kapsadığı nereden kaynaklanıyor? Alıntı bile söylüyor ki birçok "instructor" rudder ı önemsemiyor. Alınganlık dediğiniz hassasiyet de bu sataşmaların eskilere bile bir müddet sonra gerçek algısı yarattığını görmem. Sadece doğrular kavramını bir müddet önce tartışmaya açmıştınız, hatırlatırım.

Hep aynı sonuçsuz tartışma.... Yüzlerce sayfa yazılmıştır.... Neden bu konuda inançtan öteye geçilemiyor.. anlamak zor.

(1)
Rudder gereksizdir diyenlerin hepsi IMAC / AMA level 2 ve daha yukarısını yapamayanlar hatta 1 dahil...Bu gereksiz parça olmasa zaten yarışmaların hiç biri yapılamazdı... (ustalık olmazdı) ....

---Snap Roll, S.Turn ... ıvır zır hareketler nasıl yapılabilir....

(2)
Sanırım Sümer hocanın yayınladığı linkte bu meretin 2 nci büyük yararından da açık olarak bahsedilmiş ki bu konuyu daha önce birkaç yez vurgulamıştı ... Kısaca diyor ki scale ve yavaş kalkılması durumunda veya bu türdeki modellerde + tork roll etkisini azaltmak için minimal dokunuşlar aleronla oynamaktan daha iyidir. Zira aleronla düşük hızda oynarsan kanatların kaldırma kuvvetini daha fazla değiştireceğinden daha risklidir , stall olursun.

Rudder ın etkisinin ve yararının fark edilmemesinin en önemli nedeni, çoğu modeldeki motorun modele göre çok güçlü olması.
Aleron hatasını tolere ediyor....

(3)
Bu işi acemilikle de alakası yok. Çünkü konuşulan model eğer bir planör olsaydı... ve özellikle 2 m+, enerji / nefes darlığı çeken bir modelde (veya çok verimli -cimri enerjiyi kullanan) rudder ihtiyacy çok büyük olacaktı ve dönüşlerde alerona aşırı yüklenmesi gerekli termali yakalayamazsa sadece telafi edilemez bir biçimde irtifa kaybı ile sonuçlanacaktı. Yine bu modellerde yaw kalitesi (kanat genişliği, yükü ve tip stall olma güçlüğü nedenleriyle) daha fazla ve rudder den korkmaya gerek yok.

Hasan abimizin affına sığınarak (dihedral sıkıntısı olmayan) planöründe aşırı oynak uçmasının tek nedeni aleron kullanması.

(4)
Rudder ın etkisiz olmadığının en büyük ispatı ise 3 kanallı uçaklardır. Aleronsuz pekala + rahatlıkla uçulabilir.

Sorun Rudder olup olmaması değil...Pilot tun konuyu idrak edip etmemesi + cesareti önemli . 4 kanallı bir uçak neden 3 kanallı uçurulur. Cevap basit denenmediği ve sadece inançla hareket edildiği için.

16f84
03-10-2014, 17:00
Zur abi gene ağır konuşmuşsun kavgada bile söylenmez bunlar :)

Trance
03-10-2014, 18:49
Sağolsun Ahmet abi bana uçuşla ilgili çok yardım etti. Kimsenin hakkını yemek, abilerime de haksızlık etmek istemem ama Orhanlı da acemilere en çok yardım kişi Ahmet abidir. Bu benim kişisel fikrim ve sadece beni bağlar.
Temelde sorun şundan kaynaklanıyor. Birincisi birisi yanlışta olsa doğru da olsa birşeye inanıyorsa ona saygı duymalıyız. Ben şahsen söylediklerine katılıyorum. Daha önce kullandığım bir kaç modelde rudderı denediğimde model hızlı bir şekilde burun düşürüyor. Yeterli bir irtifa olmasaydı çabuk bir kırım olabilirdi. Şimdiye kadar 100 sorti uçmuşumdur hiçbirinde de rudder kullanmadım. Ama bu gerekliliğini ortadan kaldırmaz. Adam zaten rudder kullanmayın demiyor. Sadece doğru şartlar oluştuğunda kullanın diyor.
Ben Sümer abinin o linkli kasıtlı olarak yazdığına inanıyorum Rudder lobisi başkanı olarak.. Sonrada vay efendim neden alındınız ben bilgi olarak paylaştım demek neden merak ettim..
İkincisi bu rudder meselesi bilinçli olarak Ahmet abiyi tahrik etmek için devamlı kullanılan birşey. Tartışma çıksın, muhabbet olsun geyik olsun ama şakayı da tadında bırakmak lazım. Abimizi üzmeyelim..
Ben bile rahatsız oldum, kendisini sabrından ve olgun tavrından dolayı tebrik ediyorum :)

modexl
03-10-2014, 19:10
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/5e6f91306c1df9101bba3c839869fc7b.jpg

Konuyu degistiriyorum.

Sonunda en seksi koltuk benim oldu beyler ! Artık benimde bir koltugum var, gitti gidiyor dan 27 liraya aldım. Artık yere gazete serip oturmalar, bagaji boşaltıp oraya sinmeler yok. Hemde on numara renk, Nuri Alço Slip mayo kırmızısı ! Cümlemize hayırlı olsun [emoji1]

Sümer Yamaner
03-10-2014, 20:22
Şimdi ben hala anlayamadım olayı. Referanslarla desteklenen ve uçak modelciliği ile uğraşan herkesin bilip uygulaması durumunda yaptığı işten çok daha büyük keyif almasını sağlayacak olan bazı "gerçekler"'in dile getirilmesi neden insanı rahatsız eder? Açıkçası sizlerle işin teknik boyutunu tartışmak ve "neden rudder kullanılmamalıdır" sorusunun yanıtlarını dinlemek isterdim.
Örneğin... Burak Bey'e bir sorun. Onlarda rudder gerçekten de fazla kullanılmaz. Temel olarak kalkış koşusunda istikamet tutmak, yan rüzgar inişinde de "decrabbing" aşamasında rudder basarlar. Bu durumu "bak işte, koskoca airliner'da rudder kullanılmıyor" şeklinde yorumlarsanız tabii kıs kıs gülerim. :P :D Airliner'da rudder her daim çalışır. O kadar önemlidir ki tek başına pilotun inisiyatifine bırakılmaz. Yaw damper denilen sistem sürekli aktif kalarak gerekli rudder komutlarını verir. Burak Bey'e şunu da sorun. Tüm yaw damperler inop olduğunda kalkış yapıyorlar mıymış? Bunlar sizlere konunun ehemmiyetini belki daha iyi anlatır. Belki... Belki diyorum çünkü arkadaşımız "ben hiç rudder kullanmadım, çok da güzel uçuyorum" diyor. :) :D Peki bir de kullanmayı deneyip daha güzel uçsan kötü mü olur??? Ya da örneğin sana çok yardımı dokunan bir arkadaşının, şey pardon yoldaşının hatalı yaptığı bir şeye itiraz etmek ona vefasızlık olarak mı algılanmalıdır? :P :D
Örneğin Salih kardeşim, pardon yoldaşım, rudder ile birkaç kez oynamış ve uçak burun düşürmüş. İyi de sağ elinde elevatör yok muydu ki??? :) Peki başka bir şey sorayım... Rudder komutu verdin, uçak burun düşürdü. O komutu daha ölçülü vermek, inip rudder kanalına expo vermek (amanınnn expo dedim eyvahhhh), ya da dual / triple rate atayıp uçuşta daha düşük atımla uçmak gibi seçenekleri denemek varken rudder kullanımını iptal etmek mantıklı geliyor mu??? :D
İnsanoğlu durağan bir canlı değildir. Hayat da öyle... Hep ilerlemek istenir. Eğer bu hobide de hep aynı yerde sayıyorsanız bir yerde ciddi bir sorun var demektir.
İnanca (hatalı bile olsa) saygıdan söz edilmiş. Tamam saygımız var. Ama bu durumda gerçek olana da saygı beklemek neden ayıp oluyor?

NOT: Burak'cığım, koltuğunu güle güle kullan. İstiap haddi 100 kg'dır. Sakın unutma. (Sahada iri birileri oturmasın!). Bir gün tanışırsak Nuri Alço viski kadehini de ben getireyim bari sana. :D

Sevgil dostlarım hepinize iyi bayramlar diliyorum.

Trance
03-10-2014, 20:45
Sümer abi gerçek olan olmayan diye bir ayırım yok burada. Burada öğrenciye rudder ne zaman kullandırılmalı konusu var.
Rudder komutu verildiğinde sadece elevatörle düzeltemedim uçak çapraz bir şekilde burun düşürdü. Bu durumda elevatör aileron vs. vs toparlamak biraz uçağa hakimiyet gerektiriyor. Adam 15 metre genişliğinde pisti tutturup alçak geçiş yapamıyor sen rudder dan bahsediyorsun :)
Ama asıl mesele rudder bahane geyik şahane.

nervous
03-10-2014, 20:59
Zur abi gene ağır konuşmuşsun kavgada bile söylenmez bunlar :)

+onyüzbilyon

Clio172
03-10-2014, 21:55
...arkadaşının..., ....kardeşim..., ...dostlarım ......

Bunları neden vurguladın abi?

aozgen
03-10-2014, 21:55
Sümer abi gerçek olan olmayan diye bir ayırım yok burada. Burada öğrenciye rudder ne zaman kullandırılmalı konusu var.
Rudder komutu verildiğinde sadece elevatörle düzeltemedim uçak çapraz bir şekilde burun düşürdü. Bu durumda elevatör aileron vs. vs toparlamak biraz uçağa hakimiyet gerektiriyor. Adam 15 metre genişliğinde pisti tutturup alçak geçiş yapamıyor sen rudder dan bahsediyorsun :)
Ama asıl mesele rudder bahane geyik şahane.
Tam üstüne bastın Trança yoldaş. Yaşayasın. Sümer abim Köpük p51 i ile dönüş yapamayıp okul duvarına tosladığı günleri çabuk unutup rudder a hızlı geçiş yapmış. Bir aceminin durumunu gayet iyi bilmesine rağmen sırf bana inat kendi de inanmadığı şeyler yazıyor, biz de oltaya geliyoruz sırf Zur gibi kıçıyla okuyanlar için.

zurcello
03-10-2014, 22:01
Zur abi gene ağır konuşmuşsun kavgada bile söylenmez bunlar :)

Selam kutsal, aslında "ağır" değil "doğru olma olasılığı yüksek demek" daha uygun olur.... Ben bilgi satarak para kazandığım için ..... müşterilerimin soruları ve yaklaşımlarıyla tartışmanın benzerliği arasında bağlantı kurmam nedeniyle yazma ihtiyacı hissettim... sadece... aslında mücadelem pek rudder la değil... vız gelir T gider...

Bu arada Salihçiğim sen de konuya FLWT yapmışsın. Zira, inanca olan yatkınlığın bilimden daha fazla. Uçaklar bilinmez nedenlerle uçmazlar, snap roll yapmazlar veya yere konmazlar... Belirli fizik nedenler ve kurallar + etkilerle bu işleri başarırlar. Söylediklerinin büyük bir bölümünde tecrübe eksikliği ve yeterince literatür takip etmemiş olduğunu hissediyorum.

Rudder için doğru şart veya olgunlaşmak ne demek? Meyva mı bu..?

Doğru şart bu iş için öncelikle uçuşta trainer kablosuyla tşklı br F3a pilotundan sistematik ders almak (yani belirli bir metodoloji ile ilerlemek) ve doğru bilgiler öğrenmektir. Yani okul. Maalesef ülkemizde iyi bir kitap kaynağı olmadığından her şey alaydan öğrenilir. Ben 26 yıldır araştırma dünyasındayım, marketing ve data entegrasyonu vs konusunda Türkçe 2-3 yazılmış iyi bir kitap bulamazsın. 2 hafta önce Antropoloji bölümünün son 20 yılda yaptığı 1300 tez konularını inceledik 1 tane elle tutulur eser yoktu... başındaki yetersiz bir profesör tüm bu sürede 1000 lerce öğrenciye zaman kaybettirmişti.(çok iyi tanırım) Bu iş bir çok kurumda böyledir, eski solculukta da...böyleydi... 2 cümle olur Marksist olur, arkasından mitting ..kolla havada ve evde yatağını toplamaktan aciz bir 20 yaşındaki genç ekonomik parametrelerle oynar arkasından otobüs tarardı...

Burada hedefin saptırıldığını ve Ahmet abinin hedef alındığı gibi bir hava oluşturulmuş veya yanlış anlamaya yol açılmak üzere .olduğunu görüyorum ... Böyle bir şey yok... kimsenin hedeflendiğini de düşünmüyorum...

Milli hasletimiz, yeterince bilmeden, araştırmadan ve deneysel bilgiye sahip olmadan (kısaca yetkinlik) sınırlı bilgilerimizi kurak sanmak, inanmak ve savunmaktır. Yani cehalet... maalesef... Bu iş sadece rudder da değil, glow, ep, vsvsv de böyle...

2015 yıldır....Hristiyanlık dünyası Meryem annemizin kocasız bir oğul doğurduğuna inanıyor...İnanç olarak saygılıyız... klonlama.... uzaylılar... gak guk ... aynı tekniğin doğru olduğuna inansaydık ve öylece otursaydık...insanlığın devamı olur muydu? Ya da müminler nereden bulanacaktı =Aramızda tıp doktorları var cevaplasın ....ltf Galiba teknikten şüphe duyanlar devamı sağladı:)

Rudder a tekrar dönersek.... kalkışta gerekli midir sorusu büyük bir aymazlık... neden mi? (kişisel olarak kimseyi kastetmiyorum) Zira .... model bekteker, front teker olsun farketmez ....süreç , kalkış zaten rudder servosuyla bağlantılı başlıyor... kalkmadan pistte aleron kullanılamazsın... sadece yeterince hız varsa... pistteki hattı havada da sol stikle tutturur isen rudderle kalkış olur.

Lafın kısası bu kadar sınırlı manuel uçuş yapmak yerine uçağa koyarsın bir 3 eksenli cayro...olur biter. Daha da iyisi Serdar Saltayı oturduğun yerden izlersin....

Salih son notum ise ... rudder ın etkisi her modelde aynı değildir.

Herkesin bayramını kutluyorum

Trance
03-10-2014, 22:21
Selim abi herşeyi kendinin bildiğini zannediyorsun ama öyle değil. Ben yazdıklarını okuduğumda tek sonuç çıkardım ben bilmem Serdar Salta bilir :) O koyu olarak yazdıklarına da tamamen inanıyorum.
SMMM stajımı yaparken kitapları önsözüne kadar okurdum. Boşuna bu kadar detaya girdiğimi çabuk farkettim. Konunun özü belli Meryem anaya kadar gitmeye gerek yok :) Yazında verdiğin bütün örneklerin hiçbir dayanağı yok. Cümlelerinde hep şu anlam var. Bana göre

"Doğru şart bu iş için öncelikle uçuşta trainer kablosuyla tşklı br F3a pilotundan sistematik ders almak (yani belirli bir metodoloji ile ilerlemek) ve doğru bilgiler öğrenmektir"
Sen eğitim aldın mı merak ettim.

Trance
03-10-2014, 22:26
Ha abi rudder ın etkisi her modelde aynı değil demişsin. Üstten kanat trainerde yada low wingte etkisi nedir.??? Bu konudaki bilgini ciddi merak ediyorum.
Tşklı bi abiden aldığın derste bu konu geçti mi mesela? O abi atadan da modelci miydi. Onu da araştırdın mı?

16f84
03-10-2014, 23:15
Abilerimin ve kardeşlerimin bayramını kutlarım

sarvenn
03-10-2014, 23:34
Selamlar,

İşin tartışma kısmına girmeden sadece bilgi ve tecrübe kaynaklı bir iki satır birşey yazmak istiyorum.
Öncelikle Ahmet abinin bugüne kadar sıfırdan alıp kendi başına uçar uçurabilir hale getirdiği onlarca insan var ve ben buna cidden saygı duyuyorum. Neticede bu bir gönül işi. Hem de emek, sabır, özen, zaman gerektiren bir gönül işi.
Eğitim şekli, metotu, sıralaması yanlıştır vs. farklı bir konu.
Bugün ben de bana uçmayı öğret, yardımcı olur musun diye gelenleri zaman yetersizliğimden dolayı gönül rahatlığı ile Orhanlı grubuna yönlendiriyorum, çünkü biliyorum ki bu gruptaki Ahmet abi, Nevzat abi, Bülent abi gibi bir sürü yardımsever insan var.

Konuya gelecek olursam, öncelikle benim ilk patlar motorlu modelimden bahsedeyim. Orta 2 yaz tatilinde Nisan ayında Formula Model'den aldığım Robbe Charter kitini yapmıştım. Bu model 150cm kanat açıklığında 40 yıllık bir trainer tasarımı. Tip olarak bugünkü çoğu trainer modelden de daha yakışıklı :) Modelde sadece elevator, rudder ve gaz kontrolü mevcut. 0.25'lik MDS motorla gayet güzel uçuyordu. O zamanlar dersaneden çıkıp Hezarfen'e uçuşa gidiyordum. İlk uçuş öğretmenlerim sevgili Habib Uz ve Tamer Akçay olmuştu. Birkaç hafta boyunca yaptığımız tek şey kanatları takılı olmayan model ile pit alanında ve pistte taksi yapmaktı. Hatta ben de Hezarfen'e gidemediğim haftasonlarında evimin karşısındaki okulun bahçesinde bu pratiğe devam ediyordum, bahçede değişik gaz konumlarında taksi yapıyordum.
Bu modelle uzun süre uçtum. Hatta çoğu inişim deadstick olmuştur. Bilenler bilir, MDS stop etmesiyle ün yapmış bir motordur. Daha sonra OS 30FP aldım, huzura erdim. Doğru yolu o zamandan öğrendim :) Neyse ki bu deadstick inişlerin hiç birinde kırım yaşamadım.
Modelden aileron olmamasından kaynaklı olarak sadece rudder ve elevatörle uçmayı ve inmeyi öğrenmek beni bugün iyi pilot yapan unsurlardan bir tanesi. Sadece elevatörle cross leg'den esas bacağa dönüş pisti hizalamak, bir yandan da rüzgar düzeltmesi verirken pisti de kaçırmamak ve bunların hepsini rudder gibi roll etkisi ailerona göre çok daha düşük ve yavaş olan bir kontrolör ile yapmak inanın kolay değil ama kesinlikle çok öğretici. Arkadaşlar, ben bu yukarıdakileri yaptığımda 12-13 yaşlarındaydım. Benim modelimde aileron yoktu ve ben de ne zaman aileronlu bir modele geçeceğimi merak ediyordum, sorguluyordum. Benim eğitmenlerim de zamanı gelince diyorlardı.
Ahmet abinin yoğurt yiyişi farklı. O da tam tersi belli bir seviyeye geldikten sonra rudder'ı istediğin gibi kullan diyor.
Kimsenin hakkını yiyemem, Ahmet abinin tek başına uçar hale getirdiği onlarca insan var neticede. Eğitim metodunu ben de eleştiriyorum, bunu kendisiyle de birçok kez paylaşmışımdır. Dediklerimi uygulayabildiğim sıfırdan alıp yetiştirdiğim tek bir öğrencim var şu ana kadar. Zaman en değerli şeylerden bir tanesi. O yüzden zamanını ayırıp bu işe gönül verene saygım sonsuz. Ben eleştirimi gene usulünce Ahmet abi veya bir başkası, kim olursa doğru yerde ve zamanda iletmeye devam ederim, o ayrı.
Sümer abinin de duruma kişisel baktığına katiyen inanmıyorum. Sümer abi doğrulardan, gerçeklerden bahsediyor. Kişisel kırgınlık yaratma niyetinde olduğunu sanmıyorum.

Burada şöyle bir durum var. Bana göre model uçak uçurmak ile model uçak pilotu olmak farklı iki şey. Sümer abinin bahsettiği şey daha çok pilotlukla, pilotajla ilgili. Malum esas pilotluk, pilotaj beklenmedik bir durumla karşılaşıldığında ne yapılması gerektiğini bilmek ve aktif davranmak. Hatta çoğu zaman için bu gibi olayların olmaması için pro-aktif davranmaktır. İşte rudder da böyle birşey. Rudder kullanmadan da bir uçak pek ala uçar, uçurulur, ama öyle ama böyle pek ala da inilir, neticede hiç biri havada kalmıyor :). Ama pistin orta hattına pist hizasında inilir, ama pistin kenarına piste çapraz inilir. Düzgün bir yaklaşmayla pist başına (on the numbers) da teker koyulur, aşırı enerjili bir yaklaşmayla pist sonuna teker koyup taklaya da gelinebilir. Neticede iner kısaca ;)

Her iki eli birden koordineli kullanmak da bir yetenek işi. Eğitimle geliştirilebilir tabi ki. Sümer abi daha iyi bilir iki el arasındaki bağımsız koordinasyonu sağlamak için beynin her iki yarısını da aktif bir şekilde kullanmak lazım. Bu da pratik yaptıkça gelişen birşey. Okuduğum kaynaklardan biliyorum.

O yüzden ben ikinci üstten kanatlı aileronlu asimetrik profilli trainer modelime 1 yıl sonra geçiş yaptım. Üçüncü modelim alttan kanatlı tail dragger bir trainer modeldi. Çoğunuz da beni bu modeli uçururken tanımıştır zaten, phoenix dolphin. Sonrasında Cap 232 vs derken bugün F3A da uçmuş, funfly da uçmuş, 3D de uçmuş, aktif olarak da planör uçuran bir PİLOT oldum. Tabi bunların hepsi sadece uçarak olmuyor. Araştırmak, bol bol okumak, videolar izlemek, simulatorde çalışmak da gerekiyor.

Sümer abi, maşallah airliner'ların birçok özelliğini biliyor. Evet, PPL'i var ama CPL'i, ATPL'i yok. Gizli gizli airbus kaçırıp uçurmuyorsa eğer muhtemelen bu bilgilerin çoğunu okuyarak öğrenmiştir diye tahmin ediyorum.

Ahmet abinin de kesinlikle öğrenmeye ve kendini geliştirmeye karşı duracağını düşünmüyorum. Onun misyonunu bu hobiyi icra etmek isteyen kişileri en kısa sürede kendi başına uçabilir hale getirmek olduğunu düşünüyorum. Bence bunu da gayet güzel başarıyor.

Bir uçağın uçuş dinamiğini, kontrolörlerin esas görevlerini öğrendikçe uçmak daha keyifli hale gelecektir. Aynı zamanda daha da güvenli olacaktır.

Sümer abinin yukarıda paylaştığı bilgiler tartışılmaz, doğru bilgiler. Benim de eğitim metotu olarak benimsediğim şeylerdir.
O sol el ne kadar erken safhada eğitilirse ilerisi için o kadar iyidir. Sol eli gelişmemiş ama solo uçabilen biri yarın öbür gün over-power olmayan bir warbird uçurduğunda hem cebi için hem de çevre için daha tehlikeli olabilir. Ayrıca o sol eli geliştirmek de artık o kadar da kolay olmayabilir.

Sevdiğim bir söz var; "gelişimin önünde duramazsın". Buna itirazı olan yoktu herhalde.

Neyse, 2 satır diye başlayıp 2 sayfa kadar uzun yazmama sebep olan "rudder"ı icat eden insanoğluna şükranlarımla... :)

aozgen
03-10-2014, 23:45
Sarvencim yazdıklarına hiç itirazım yok. Ama ben pratiğe bakıyorum ve uzun zaman simülatör uçmuş, aradabir de model uçurmuş sonra benim elime düşmek talihsizliğine uğramış o kadar çok adam gördüm ki; aileronla uçağı yatırıp dönmesini bekliyor. Elevatör çekmeyi akıl edemiyor heyecandan. Model onu uçuruyor o modeli değil. Bunlara bir de rudder karıştırt anında kırım. Abicim ben Murat Yucad değilim. "Git yeni model topla gel" demek içimi parçalıyor. Benim düsturum basit, en kısa sürede ve en ucuza öğren. Sonra kendini ister jet uçakla ister giant 3d ile geliştir, benim jürisdiksiyonumdan çıkarsın. Bu kadar açık yazıyorum ama illa başka yerlere çekilecek.
Şimdi pek yakında bekle, "exponansiyel" uygulamaları üzerine aslı olmayan atışlara hazır ol.
Haa hatırlatmak isterim ben beni dinleyen abilerime ailkeron/rudder mix i tavsiye ederim hatta elimle uygularım. Sırf bana inat olsun diye ruddercılar buna da demediklerini bırakmaz.

16f84
03-10-2014, 23:51
Abiler ben rudder işini tam anlayamadım Zur abi bana MÖ dönemden itibaren dinolar rudder kullanırmıydı rica etsem bana anlatırmısın :)

bulenttun
04-10-2014, 00:24
Dün akşamdan beri epey yazışma olmuş, şu an Armutludayım net erişimim kısıtlı.Fazla uzun yazamıyacağım.
Sanırım 7-8 sene önce bir motor alımıyla ilgili Ahmet beyle,aynı yıl veya 1 sene sonra da Sümer hoca ile tanıştım.Ahmet bey önce K.burgaz, B.nakkaş ve Orhanlıda yandan kumandayı vererek hocalığımı yaptı, bu dönemde iniş ve kalkış dışı rudder kullandırtmadı, yeni başlayanlara da öyle yapıyor. Ancak acemiliği attıktan sonra "sen artık rudder'ı havada da kullanabilirsin" diye diplomamı verdi ve hala yeni yetişenlere "sana artık istediğin an rudder kullanabilirsin" diyor. Bu arada Ahmet beyimiz renkli bir kişilik, şaka kaldırıyor ve o'na takılmadan edemiyoruz. Ben bile Ahmet bey yanımdayken çaylak bir arkadaşa kötü indiği zaman "rudder kullandın değil mi" diyorum, Orhanlı gurubunun bir tip geyik mevzusu bu, aynı Soprano'da olduğu gibi. Bana göre Sümer hoca da havada bu hareketleri yapmak isterseniz AMA okulu rudderı şöyle kullanmalısız, model kötü bir durumdayken rudderla şu şekilde kurtarabilirsiniz diyor. Akrobasi uçuşlarda rudder bolca kullanıldığı halde, scale uçuşlarda fazla kullanılmıyor.Airline cruise uçuşlarda ise, oto pilota bağlı sistemler, yaw damperler hallediyor. Manuel yaklaşmada ise en önemli faktör airspeed,yani belli hızlarda belli bir rudder basabiliyorsunuz. Neticede rudder uçağın önemli bir dümeni, önemli olmasaydı sadece dikey stab olurdu zaten.
Neticede acemiliği atmış tüm arkadaşların ruder'ı kullanması ve bu yeteneğini geliştirmesi gereklidir diye düşünüyorum.Zaten her iki arkadaşımın da aynı fikirde olduğuna inanıyorum.
Hepinize iyi bayramlar diliyorum.

mnevzat
04-10-2014, 10:38
Bayramınız kutlu olsun..

Clio172
04-10-2014, 12:58
Bayramınızı kutlar esenlikler dilerim.

atagin
04-10-2014, 13:16
Bayraminizi en icten dileklerimle kutlarim.

zurcello
04-10-2014, 14:49
Selim abi herşeyi kendinin bildiğini zannediyorsun ama öyle değil. Ben yazdıklarını okuduğumda tek sonuç çıkardım ben bilmem Serdar Salta bilir :) O koyu olarak yazdıklarına da tamamen inanıyorum. SMMM stajımı yaparken kitapları önsözüne kadar okurdum. Boşuna bu kadar detaya girdiğimi çabuk farkettim. Konunun özü belli Meryem anaya kadar gitmeye gerek yok :) Yazında verdiğin bütün örneklerin hiçbir dayanağı yok. Cümlelerinde hep şu anlam var. Bana göre

"Doğru şart bu iş için öncelikle uçuşta trainer kablosuyla tşklı br Fa pilotundan sistematik ders almak (yani belirli bir metodoloji ile ilerlemek) ve doğru bilgiler öğrenmektir"
Sen eğitim aldın mı merak ettim.

Sevgili Salih lafı uzatmayayım .... Seni sever ve çok sempatik + bana göre çok daha ruhen temiz bulurum.... Tek tavsiye edebileceğim şey ....hurafelere çok fazla itibar etme .... dogmalar ve gerçek olmayanlar her zaman evrilir.... Maalesef, yazdıklarımı ve diğer arkadaşların yazdıklarını okumamış yada bazı gözden kaçırdığın noktalar var... Neyse, Ah abi, Kutsal Abi, Sümer Hoca, Nezvat, Bülent, Sarven ve diğer abilerin elbette eline su dökemeyiz. Buna şüphe yok.

Çok fazla uzatırsak adını hatırlamıyorum ama mrs. Todd / Tobb ablanın gemikleri gacur gucur edecek... Zaten o diğer tarafta derneği kurmuş, IMAC internatinol seviyede, rudder sız uçuyordur..... :)

Tekrar iyi bayramlar...

zurcello
04-10-2014, 15:03
Abiler ben rudder işini tam anlayamadım Zur abi bana MÖ dönemden itibaren dinolar rudder kullanırmıydı rica etsem bana anlatırmısın :)

Başka bir tarih kesiti haklısın, her canlı rudder ı tadacaktır diyebilirim..:) Öglena, yılan, maymun, insan (aslında o da kuyrukludur ve eski halinde kalsaydı bu gün çok daha iyi hareket edebilecektik:) , uçak, balık ... tümünde rudder vardır...

Dino lar da milyonlarca yol önce (özelikle 2 ayaklı olanlarda, Trex vsvs) + kuyruk ve ağırlık merkezi (kurşun) aynı organda çözülmüştü... Tabii o zaman ağırlık satın alacak lastik tamircisi veya balık malzemeleri satan dükkanlar yok.... ).. Tavukta ve Kanguruda da böyle .... Dikkat edilirse bu kadar zekaya rağmen bir kurbağa kadar dengeli zıplayamıyoruz ....

Bizi kim evirdiyse ... headlock gyro kullanmış :) Yada 3 eksenli fyberless .... kulaktaki garip şekilli şey her neyse.... Rudder ı peksevmiyormuş anlaşılan.... Büyük bir ihtimalle tasarımda beyni korumak istemiş... diğer organları pek önemsememiş....

Kuyruğumuz olsa idi ...Devrekli baston üreticileri ne yapardı? :)

Niye leğen kemiğinin ortasına koymamış ... merak ettim ...belki cayro yu uçaklarda ön bölüme koyulsa (özellikle 3D ciler ve hovır yaparken) daha iyi olur muydu?

Günahlarımızın affolması ve yerimizin cennet olması dileğiyle...

ZERO FIGHTER
04-10-2014, 15:16
Tüm dostların bayramı kutlu olsun.


Sent from my iPhone using Tapatalk

zurcello
04-10-2014, 15:27
KONUNUN MÛCİZEVÎ YÖNÜ:

Kuyruk sokumu kemiği ile ilgili hadisler Hz. Peygamber’in mucizelerinden biridir. Embriyoloji bilimi sayesinde hadis çok güzel açıklanmıştır. İnsan kuyruk sokumu kemiğinden meydana gelir ve yeniden diriltilir. Bu kemik embriyolojide başlangıç çizgisi (primitive streak) olarak adlandırılmıştır. Hücrelerin bölünmesi ve organların meydana gelmesini sağlayan budur. Bu izden sinir sistemi ilk haliyle ortaya çıkar. Ardından nöral tüp oluşur ve sinir sistemi tamamlanır. Daha sonra diğer organlar meydana gelir. Küçük bir parçası dışında bu çizgi kaybolur. Kalan parça kuyruk sokumu bölgesinde yer alır. Bu bölgede de kuyruk sokumu kemiği (koksiks) oluşur. İnsanın kıyamet gününde yeniden yaratılması da bu kemikle gerçekleştirilir. Aynen Hz. Peygamber’in bildirdiği gibi…

zaferyangin
04-10-2014, 16:35
Bayramınız kutlar hayırlara vesile olmasını dilerim.....:)

Sümer Yamaner
04-10-2014, 16:52
Küçük bir embriyoloji hatırlatması: Sistemler ardışık olarak değil eşzamanlı ve koordineli oluşurlar. İnsan ya da başka bir canlının oluşumu başlı başına mucizeyken ek anlamlar yüklemeye hiç gerek yok. Bir de... Örneğin koksigodini adlı hastalıkta koksiks kemiğini çıkarıyoruz. Eee... Nolcak şimdi? :lol:

sarvenn
04-10-2014, 17:38
Küçük bir embriyoloji hatırlatması: Sistemler ardışık olarak değil eşzamanlı ve koordineli oluşurlar. İnsan ya da başka bir canlının oluşumu başlı başına mucizeyken ek anlamlar yüklemeye hiç gerek yok. Bir de... Örneğin koksigodini adlı hastalıkta koksiks kemiğini çıkarıyoruz. Eee... Nolcak şimdi? :lol:

Geçmiş olsun demekten başka çare yok :)

aozgen
04-10-2014, 18:08
Zur abi;
1- Kıyamet gününde insanların tekrar etten/kem
ikten yaratılacaklarına inanıyorsan pes derim.
2- Salih abimi suçladığın" tam okumamışsın,gözden kaçırıyorsun" suçlaması sana cuk oturuyor. O rahmetli Mrs. Todd neden ruddersız uçuyor olsun bukadar zaman sonra? neden böyle saçmabirşeye mahkûm ettin kadıncağızı?

Trance
04-10-2014, 18:19
[QUOTE=zurcello]Sevgili Salih lafı uzatmayayım .... Seni sever ve çok sempatik + bana göre çok daha ruhen temiz bulurum..QUOTE]

Selim abi eyvallah sağol.
İyi bayramlar.

Clio172
04-10-2014, 20:32
KONUNUN MÛCİZEVÎ YÖNÜ:

Kuyruk sokumu kemiği ile ilgili hadisler Hz. Peygamber’in mucizelerinden biridir. Embriyoloji bilimi sayesinde hadis çok güzel açıklanmıştır. İnsan kuyruk sokumu kemiğinden meydana gelir ve yeniden diriltilir. Bu kemik embriyolojide başlangıç çizgisi (primitive streak) olarak adlandırılmıştır. Hücrelerin bölünmesi ve organların meydana gelmesini sağlayan budur. Bu izden sinir sistemi ilk haliyle ortaya çıkar. Ardından nöral tüp oluşur ve sinir sistemi tamamlanır. Daha sonra diğer organlar meydana gelir. Küçük bir parçası dışında bu çizgi kaybolur. Kalan parça kuyruk sokumu bölgesinde yer alır. Bu bölgede de kuyruk sokumu kemiği (koksiks) oluşur. İnsanın kıyamet gününde yeniden yaratılması da bu kemikle gerçekleştirilir. Aynen Hz. Peygamber’in bildirdiği gibi…

Kaburga kemiği (os costale)'nin embriyolojideki önemi hakkında bişeyler duymuştum. Bu yeni herhalde.

modexl
04-10-2014, 21:02
Kaburga olsa da yesek!

Herkese iyi bayramlar, tum kucuklerimin gozlerinden buyuklerimin ellerinden opuyorum ! Yeni geldim eve ucustan sabahtan beri yollardayim, Herkese iyi bayramlar !

prf
04-10-2014, 21:50
Tüm Orhanlı ekibinin Bayramını kutluyorum...

blackkawa
05-10-2014, 01:02
herkezın bayramı kutlu olsun bayram bayram ucmak lazım ama yaa :))

Oktay Karagöz
05-10-2014, 08:54
Bütün ağabey ve kardeşlerimin bayramını kutlarım.

htc
05-10-2014, 18:38
9 saattir kimse yazmamis hayret :) herkeze iyi bayramlar arkadaslar , bugun omerlideydik zafer abide bizimleydi :) kisa bir vidyo cektik paylasmak istedim :)

yxI36Ev5nes

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

modexl
05-10-2014, 18:45
9 saattir kimse yazmamis hayret :) herkeze iyi bayramlar arkadaslar , bugun omerlideydik zafer abide bizimleydi :) kisa bir vidyo cektik paylasmak istedim :)

yxI36Ev5nes

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Yarıldım :) yok mu uçarken video :)

htc
05-10-2014, 19:06
ucarken yok maglesef ahaha :D

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Sümer Yamaner
05-10-2014, 20:10
9 saattir kimse yazmamis hayret :)

Olm sıkıyönetim ilan edildi. Geyik dışı teknik konular yasaklandı. Ehh insanlar da farklı mecralara kaydı tabii... :lol:

orhantekkan
05-10-2014, 21:34
Beyler hayırlı bayramlar. Uzun zamandır takip edemedim sizi kusuruma bakmayın. Çoluk çocuk organizasyonlar beni uçaktan biraz ayırdı. Yakın zamanda tekrar aranızda olmayı planlıyorum. Kendinize iyi bakın .

seccos
06-10-2014, 02:01
kisa bir vidyo cektik paylasmak istedim

Şu videoyu çekerken çok güldüm bugün, ellerinize sağlık :)

Mert'cim bir kez daha geçmiş olsun..

zaferyangin
06-10-2014, 02:21
Vallaa çekerken seyretmedim ama sonrasında orada Mesut seyrettirdi koptum...:P Bu arada Mert, senin düşüşü anlayamadık vallaaa. Nasıl kontrol kaybı oldu?

seccos
06-10-2014, 02:21
Bugnden birkaç ekip fotosu...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/7c7dad16d6719e9bca43b8541cb32951.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/3276d75557c1851be70d88f246318ce8.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/f8e10f2f0d72f91ab15a17d7118606f3.jpg

Bir de acemi uçuşu. :P

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/a5e19b562339374895068655610c39d2.jpg

zaferyangin
06-10-2014, 02:24
Bugnden birkaç ekip fotosu...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/7c7dad16d6719e9bca43b8541cb32951.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/3276d75557c1851be70d88f246318ce8.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/f8e10f2f0d72f91ab15a17d7118606f3.jpg

Bir de acemi uçuşu. :P

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/05/a5e19b562339374895068655610c39d2.jpg


Gördük acemi uçuşunu, Hazerfen de şov (Türkçesi SHOW) yaptım dedin de uçağı indirmekte zorlandın.....:lol:

seccos
06-10-2014, 02:27
Gördük acemi uçuşunu, Hazerfen de şov (Türkçesi SHOW) yaptım dedin de uçağı indirmekte zorlandın.....:lol:

Bugün ben model mi uçurdum ??? Mamut uçursam daha iyiydi. :lol:

Uçağı kırayım diye 120 lik 4 zamanlıyı bağladığın motor yatağının 3 vidası olup, 2 sinin de yarısının boşta olduğunu hiç söylemiyorum bile! :P :)

blackkawa
06-10-2014, 02:31
low 40 olan arkadas kımdı bır tanısmıstım ama kendısyle :)

htc
06-10-2014, 07:36
http://i.hizliresim.com/dqGnm4.png

http://i.hizliresim.com/OdLRmZ.png

http://i.hizliresim.com/yn3PgL.png

http://i.hizliresim.com/pYWRl0.jpg

http://i.hizliresim.com/Nb15mO.jpg

http://i.hizliresim.com/02B798.png

http://i.hizliresim.com/aBGomz.png

http://i.hizliresim.com/zEBm9Y.png






LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

htc
06-10-2014, 10:08
SJ4000 + Zagi ile yaptigim hava cekimi :)



zVE0gG-iqjY

0LcMHSMlT7I




LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Sümer Yamaner
06-10-2014, 13:07
Gördük acemi uçuşunu, Hazerfen de şov (Türkçesi SHOW) yaptım dedin de uçağı indirmekte zorlandın.....:lol:

Şekerim Hezarfen'deki şovun video kanıtları var. İnanmayana gösteririz... :)

zaferyangin
06-10-2014, 15:11
Şekerim Hezarfen'deki şovun video kanıtları var. İnanmayana gösteririz... :)

Seçkin'i bir savunur gördüm, biz de Hazerfen'e bir kere gelsek bize de aynı muameleyi yapar mısın abi?...:D

zaferyangin
06-10-2014, 15:12
http://i.hizliresim.com/yn3PgL.png
LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi


Ben burada insanların ne yaptığını anlayamadım... Ne gösteriyorlar öyle?????....:P