PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

mvltkmkl
22-01-2010, 17:19
Mevlüt yeni düşünce tarzını takdirle karşılıyorum. Artık bundan sonra hedefin modelin ve pilotajın hakkını verecek bir plan , amaç, hedef doğrultusunda uçman. Bu yönde ilerlemeyi hedeflemen.
Alpaslan abinin basit bir alttan kanatlı trainer ile (golberg tiger 2 [calmato ve phoenix tiger serisinin atasıdır bu model ve Realflight da mevcut]) basit bir spor f3a uçuşu videosu var. Yarışmalar konu başlığı altındaydı sanırım, http://vimeo.com/3819183
Örneğin bunu çalışabilirsin. Sonra da ilk uçuş gününde uygularsın.

Listeme ekledim çalışmalara başladım bilet RF G4.5 tşk.

sarvenn
22-01-2010, 17:58
okudum ki hover çalışıyorsun. Realflight da training modülünde hover orientation gibi bir menu vardı. Uçak ile hover çalıştırıyor seni ama adım adım. Ben böyle başlamıştım.
Hoverdan önce basit akrobasiyi(loop, immelmann, split s vs gibi) çalışmanı tavsiye ederim, daha kısa sürede başarıp seni morallendirecek ve tatmin edecektir.

mvltkmkl
22-01-2010, 18:06
okudum ki hover çalışıyorsun. Realflight da training modülünde hover orientation gibi bir menu vardı. Uçak ile hover çalıştırıyor seni ama adım adım. Ben böyle başlamıştım.
Hoverdan önce basit akrobasiyi(loop, immelmann, split s vs gibi) çalışmanı tavsiye ederim, daha kısa sürede başarıp seni morallendirecek ve tatmin edecektir.

Haklısın deniyorum. tşk.

Sümer Yamaner
22-01-2010, 19:33
Yarın sabah sekiz gibi F1 otoparkında kimler buluşuyor? :P :P :P :P :P :P :P :P

mcd__mcd
22-01-2010, 19:45
Kar topu oynamak içinmi Sümer ağabeey :D

Sümer Yamaner
22-01-2010, 19:47
Nebilim abi isteyen kar topu oynar isteyen başka iş yapar. Ben gitmeyeceğim nasıl olsa! :P

mrserhan
22-01-2010, 19:47
yarın f1 e gitme potansiyeli olan 2 kişi tanıyorum :)

1-sümer abi
2-bülent abi

başka babayiğit çıkacağını sanmıyorum :)

aozgen
22-01-2010, 19:52
Yaşa , hemen listeyi alalım ona göre kırmızı ambulans ve yeterli gömlek ve personel ayarlanmalı di mi.:P:P:D:D

aozgen
22-01-2010, 19:52
Bak şimdi,Serhan size açık açık "deliler" dediiiiiii

mrserhan
22-01-2010, 19:55
Yok abi est. ben babayiğit dedim :)

bulenttun
22-01-2010, 20:08
Yok abi est. ben babayiğit dedim :)

Açıklayıcı bilgiler sayfa 773, paragraf 7727 den öğrenilebilinir.

aozgen
22-01-2010, 20:21
Açıklayıcı bilgiler sayfa 773, paragraf 7727 den öğrenilebilinir.
Bülent beyyyy,Tuzla belediye ambulansı o işlere karışamaz.Özel eğitilmiş,güçlü,kuvvetli personel gerekiyo.Bi de kırmızı renkli ambulans olacak..:D:D

bulenttun
22-01-2010, 20:50
Ahmet bey,
Şimdi arkadaş bunalıma girip illaki uçucam diye F-1 e gelmiş, iki sorti sonrası eller ayaklar morarmaya başlamış.Artık benim zencefilli ıhlamurda arkadaşı ayıltamazsa yapacak başka birşeyim kalmıyor.Belki pazarcılar gibi portakal sandığı da yakılabilir ama nereye kadar çare olabilir bilemiyorum.

sarvenn
22-01-2010, 21:00
Valla gelmek isterdim ama Pazar'a kadar iyileşmem lazım = (
Geçen funfly'da da hastaydım zaten, ben ne bahtsız bedeviyim yahu.

sarvenn
22-01-2010, 21:25
TV de akşam çok fena kar yağışı olacak diye bas bas bağırıyorlar, Vali abi bu kar tutacak diyor. Arkadaşlar , abiler gitmeyin bence yarın bir yere, pazara salon yarışmasına buyurun, sonra hasta oldum, karda yürüdüm düştüm kalçam çıktı, filan olmasın! = ) Ortam güzel sıcak modern bir salon, sanırım kafeteryalar da açık olacak yarışma dolayısıyla, ailecek de gelinebilir.

prf
22-01-2010, 22:44
Hiç haber vermiyorsunuz G5 çıkmış.:)

chaylaq
22-01-2010, 23:28
Bildiğim kadarıyla emu dosyası henüz yok G5 için

YurdaCooL
22-01-2010, 23:30
Yok abi est. ben babayiğit dedim :)

Ne, biri beni mi çağırdı ?

Sümer Yamaner
23-01-2010, 00:07
Hiç haber vermiyorsunuz G5 çıkmış.:)

Hiç sorma. İsa'yı da öldürmüşler geçenlerde! :D

chaylaq
23-01-2010, 00:17
Ya Sümer abi sen yeterki yanına arkadaş ara ben gelirimm:)

sarvenn
23-01-2010, 00:35
g4.5 expansion pack 6 ile çalışan emu da çıkmadı galiba.

mcd__mcd
23-01-2010, 01:05
Yok o da çıkmadı.Biraz satılsın parayla sonra çıkarırlar :)

Sümer Yamaner
23-01-2010, 12:51
Eee hadi ama. İki saattir F1 otoparkındayım. Hava pırıl pırıl. Nerede bu millet? Nerede bu devlet?

bestman
23-01-2010, 14:10
Sümer hocam MasarOsmana telefon ettim birazdan yanındalar,beraber uçacakmışsınız. Bakırköyden gelmeleri biraz zaman alabilir sen uçadur.:)

Hocamın iyi zamanlarından bir resim:)

Sümer Yamaner
23-01-2010, 14:36
Gömleği tersi giydiriyorlar. Bunların tümü deliii.....

mvltkmkl
23-01-2010, 15:53
RF G4.5 traning kısmında hover bölümü aktif gelmiyor nedeni ne olabilir ?

mcd__mcd
23-01-2010, 16:01
ayni sorun bende de var mevlut.Cozemedim bir turlu.Sarven nasil duzelticez ? Sadece heli hower oryantasyon acik :S Bi de ekledigim bazi ucaklar ve heliler aktif olmuyor .Mesela %50 extra 330 %50cap232 t-rex 700 fln ekledim.Ucaklari hic eklemedi heliyi ise color them dedi.Sanki bende varmisda onun diger rengine koymus gibi.Tum helilere renklerine baktim yok sorun nedir yardim lutfen :(

aozgen
23-01-2010, 16:38
Ey İstanbul palavradan uçanları ,mahsuscuktan uçuyormuş ayaklarına yattığınız simülatör işlerinizi pleasee simülatörler bölümünde halledin.
Bu arada Sarvenin Davutpaşasındaki indoor yarışma iptal edilmiş.Yeni tarih en kısa zamanda bildirilecek.

sarvenn
23-01-2010, 16:49
Sanırım g4.5 ile birlikte programdaki bazı menulerin aktive olması controller validation olmasına bağlanmış . g3 de bu yoktu. ben orada çalışıyordum. şimdi baktım ben de de aktif değil hover menusu.

Malesef arkadaşlar çözüm belli, ya orjinal kumanda, yada g3 yada g3.5 e geri dönmek. iki bilgisayarı olanlar bir bilgisayarlarına g3 yada 3.5 yüklesinler olur gibime geliyor.


Arda uçak eklemeye gelince ;
Sanırım problemi anladım ama önce bana uçakları nereden yüklediğini bir söyleyiver.





ARKADAŞLAR BU ARADA YARINKİ INDOOR FUNFLY YARIŞMASI HAVA KOŞULLARI SEBEBİYLE ERTELENMİŞTİR, MALUM ŞEHİR DIŞINDAN GELECEK BİR SÜRÜ YARIŞMACI VE İZLEYİCİ OLACAKTI, ULAŞIM AÇISINDAN SIKINTI OLACAĞINDAN YARIŞMA ŞU AN BELLİ OLMAYAN İLERİ BİR TARİHE ERTELENMİŞTİR, PAZARTESİ - SALI GÜNÜ GELECEK TARİH BİLDİRİLECEKTİR.

sarvenn
23-01-2010, 16:50
Ahmet abi benden önce davranmış = )

Sümer Yamaner
23-01-2010, 17:08
Davutpaşa Kampüsü'nün spor salonunun damı delik mi yoksa? :P
Neyse...
Madem yarışma iptal edildi biz normal uçuşa gideriz yarın! :P :D

mcd__mcd
23-01-2010, 17:23
Arda uçak eklemeye gelince ;
Sanırım problemi anladım ama önce bana uçakları nereden yüklediğini bir söyleyiver

import menüsünde RealFlight Archive(RFX,G3X)... kısmından ekliyorum direk.Başka bir yöntem varmı.Çok nadir eklediğim uçakları görebiliyorum.Bir çoğu yok :(

onurr
23-01-2010, 18:58
Saat 13.30 civarı F1'in durumu. Uçmaya pek müsait değil:) orta şerit harici yol kaygan. Şu anda ise kar lastiği olmadan gitmeye çalışmak biraz riskli.
48796

48797

48798

48799

mcd__mcd
23-01-2010, 19:20
Saat 14.30 civarı.
Koşuyolu bizim ev hava durumu ;
Kar her yeri sardı.Burnumu çıkarmadım dışarı . Ama bizim serserinin çok hoşuna gitmiş olucak ki bu yağış , içeri girmedi :D
http://lh3.ggpht.com/_qMiaZm0XUKY/S1sTeiN9ePI/AAAAAAAAAf0/7wwdlIniSPE/s640/U%C3%A7ak%20001.jpg
http://lh3.ggpht.com/_qMiaZm0XUKY/S1sTpFT7P6I/AAAAAAAAAf4/DOcMfqCJ60U/s640/U%C3%A7ak%20002.jpg
http://lh3.ggpht.com/_qMiaZm0XUKY/S1sTxmzp0dI/AAAAAAAAAf8/zX_hTSL-muY/s640/U%C3%A7ak%20003.jpg

sarvenn
23-01-2010, 19:23
import menüsünde RealFlight Archive(RFX,G3X)... kısmından ekliyorum direk.Başka bir yöntem varmı.Çok nadir eklediğim uçakları görebiliyorum.Bir çoğu yok :(

Yok onu sormadım Arda ama yükleme yaptığın yer doğru.
Benim sorum internette nereden ,yani hangi siteden modelleri yüklediğin.

Çünkü oradan şuna geleceğim;

RF importları çeşit çeşit, bunların çeşitli kısaltmaları var.
Mesela AV Aircraft variant demek, bu sıfırdan bir model değil, mevcut bir modelin üstüne yapılan eklenti, aynı expansion pack yada add- on gibi düşün.

Kısaca şunu da sorayım. Modelleri yüklediğinde konsolda çıkan yazılan YEMYEŞİL mi yoksa kırmızı turuncu filan gibi mi?

knife edge swap page bu konuda iyidir. eğer oradan yüklüyorsan ona göre anlatayım.

sarvenn
23-01-2010, 19:26
F1 in durumu çok güzelmiş, valla tam kızaklı model uçurmalık = ) elektrikli elden atılan modeller için de ideal bir zemiş, yumuşacık = )

Millet Realflight da online uçuşa var mısınız? Ben kuruyorum server ı.
RF e girip multiplayerdan joine girip search derseniz mevcut host lar görünür. Ben Orhanlı adıyla kuracağım. Beklerim efem.

mcd__mcd
23-01-2010, 19:36
Knife-edge'den yüklüyorum zaten Sarven.Evet bazıları AV imiş
Ama mesela t-rexlerin sonu CS o ne demek peki ? Onlarda görüntülenemedi.
Yüklediğim de Yeşil yazılar çıkıyor

mcd__mcd
23-01-2010, 19:38
Kurmadın mı daha serverı ? Ben search dediğim de 1 tane çıkıyor.Genelde de hep zaten 1-3 arası server çıkıyor.Sizde de böylemi yoksa bende mi bir sorun var

sarvenn
23-01-2010, 19:39
Custom Aircraft bölümüne baktın mı?
CS color sheme demek, yani mevcut bir modelin başka renk varyasyonu yükleniyor sadece.
Bak istediğin modele gelince orada requirements diye birşey var. önce onları yüklemen lazım sonra o yüklemek istediği AV mi EV mi CS mi herneyse onu yüklemelisin.
Bu arada açamadım serverı bir türlü hata verip kapanıyor RF, olmazdı böyle birşey bende anlam veremedim.
Açabilen varsa açsın lütfen.

bestman
23-01-2010, 19:44
Yarın ciddi kar yağarsa ve ayaza çekip donarsa kızakla F1 de güzel vakit geçirilebilir. Sümer hoca ve Bülent abi kesin gelir,onlar alışık, yukardan aşağı nede güzel kayılır. Kızağada gerek yok küçükken naylon leyenle kayardık oda olur.:)

mcd__mcd
23-01-2010, 19:44
açtım ben

mvltkmkl
23-01-2010, 19:47
F1 in durumu çok güzelmiş, valla tam kızaklı model uçurmalık = ) elektrikli elden atılan modeller için de ideal bir zemiş, yumuşacık = )

Millet Realflight da online uçuşa var mısınız? Ben kuruyorum server ı.
RF e girip multiplayerdan joine girip search derseniz mevcut host lar görünür. Ben Orhanlı adıyla kuracağım. Beklerim efem.

Geldim sarven.

sarvenn
23-01-2010, 20:17
Hani ben göremedim serverı?

Hadi biri açsın lütfen, ben açamıyorum RF kapatıyor kendini.

mcd__mcd
23-01-2010, 20:33
Ben açmıştım bi saattir ordayız baya bir doldu zaten server çıktım şimdi

Sümer Yamaner
23-01-2010, 20:37
Naylon leğenle uğraşılmaz. Battal boy çöp poşeti yetiyor. Uçaklara da kar lastiği takıyorum hemen bu akşam! :P

NOT: O ters gömlekle zor oluyor ve sanırım beni salmayacaklar!

sarvenn
23-01-2010, 20:37
Bizden olmayanları kickleseydin.
~ tuşuna basıp yada window- gadgets- console dan konsola girp kick <nick> yaz gönder gitsin = )
Bir de serverı açarken 4-6 kişilik aç ki şişmesin internet.

bulenttun
24-01-2010, 00:17
Arkadaşlar ben F-1 e gelemiyorum,çünki leğen bulamadım .Bu arada Arda nın bana çok yakın Koşuyolunda oturduğunu öğrendim. Yarın kar yağmaz ise eve uzaklığı 250-300 m. olan çayırda uçacağım.Ardanın burayı iyi bilmesi lazım.Valdebağ hst.arkasından Acıbadem e kadar uzanan bir çayır var, orada olacağım.Kerime de ayrıca duyurulur
Arda kardeş niyetin olursa özelden mesaj at.Sana bölgeye giriş şeklini tarif edeyim.

mcd__mcd
24-01-2010, 02:18
Giris yeri neresi Buletn abi? Acibademde de bi evimiz vardi eskiden.Validebag sitesinin yaninda yukari dogru cikarken baya uzun bi yokus var.Yol hemen basinda ikiye ayriliyor.Soldan yukari cikinca en tepeden koruluga bir giris var.Orayimi soyluyorsun acaba ?

mvltkmkl
24-01-2010, 11:53
Arkadaşlar ben F-1 e gelemiyorum,çünki leğen bulamadım .Bu arada Arda nın bana çok yakın Koşuyolunda oturduğunu öğrendim. Yarın kar yağmaz ise eve uzaklığı 250-300 m. olan çayırda uçacağım.Ardanın burayı iyi bilmesi lazım.Valdebağ hst.arkasından Acıbadem e kadar uzanan bir çayır var, orada olacağım.Kerime de ayrıca duyurulur
Arda kardeş niyetin olursa özelden mesaj at.Sana bölgeye giriş şeklini tarif edeyim.

Bülent abi yapma etme sen bize lazımsın otur oturduğun yerde hasta olmanı istemem hava çok soğuk RF g4.5 devam birazdam orhanlı olarak server açar takılırız.

Highflyer
24-01-2010, 12:48
Arkadaşlar ben F-1 e gelemiyorum,çünki leğen bulamadım .Bu arada Arda nın bana çok yakın Koşuyolunda oturduğunu öğrendim. Yarın kar yağmaz ise eve uzaklığı 250-300 m. olan çayırda uçacağım.Ardanın burayı iyi bilmesi lazım.Valdebağ hst.arkasından Acıbadem e kadar uzanan bir çayır var, orada olacağım.Kerime de ayrıca duyurulur
Arda kardeş niyetin olursa özelden mesaj at.Sana bölgeye giriş şeklini tarif edeyim.

Bülent Abi uçacak mısın gerçekten? :D Yine Amerika olayına benzemesin bu iş :D
Pillerim dolu gelmeye gelirim de iniş yapacak yer bulur muyuz Validebağda?

Not: Gelmek isteyenler birer vesikalık resimlerini forum'a eklesinler, OSman abim kafalara huni fotomontajlayacakmış. Bknz Sümer Abi nin OSman elinden çıkan son resmi. :D

YurdaCooL
24-01-2010, 13:08
Bu akşam aylardır yatan EP-18 modelimi tamir edeyim de en kısa zamanda ben de elektrikli grubunuza katılayım barii... Osman abiyi yormadan direk hunili fotoğrafımızı koysak olur mu?:D

bulenttun
24-01-2010, 13:34
Kerim,
Bir, iki ep model var.Balkan Kros şamp.dan kalan tartan pist de hazır. Ancak hala kar yağıyor.Kesilirse bir deneyeceğim

Highflyer
24-01-2010, 13:41
Kerim,
Bir, iki ep model var.Balkan Kros şamp.dan kalan tartan pist de hazır. Ancak hala kar yağıyor.Kesilirse bir deneyeceğim

Ben de kızımla kızak kaymak için Validebağ'a gitmeyi düşünüyordum. EP-18'i bagaja atayım o zaman. ;)

Bugün rüzgar çok ama bakalım neler yapabiliriz. :)

Babayiğit Yurdakul, EP-18'ler bugünler için var. Bence soğuk günleri boşa geçirmeyip tamirat işerini hallet. 3 saatte tüm uçağı topladığına göre 1 saatte de tamir edersin sen. :eeeeyoo:

aozgen
24-01-2010, 13:59
Bülent abi yapma etme sen bize lazımsın otur oturduğun yerde hasta olmanı istemem hava çok soğuk RF g4.5 devam birazdam orhanlı olarak server açar takılırız.
Mahallenin en akıllısı Mevlut olmaya başladı.İşimiz iş...YurdaCool pelvan,topluca huni /serigraf işi göründü sana ....

mvltkmkl
24-01-2010, 14:17
Mahallenin en akıllısı Mevlut olmaya başladı.İşimiz iş...YurdaCool pelvan,topluca huni /serigraf işi göründü sana ....

:) Ahmet hocam biz evdn takılmaya devam edelim. RF G4.5 da server actım gelmek isteyenleri beklerim . multiplayer+join kısmında orhanlı olmazsa turkıye olarak yazacagım bilg.

ermis
24-01-2010, 14:36
şu anda Ankara da mükemmel bir hava var tam ucuşluk şansınıza küsün.

sarvenn
24-01-2010, 15:01
:) Ahmet hocam biz evdn takılmaya devam edelim. RF G4.5 da server actım gelmek isteyenleri beklerim . multiplayer+join kısmında orhanlı olmazsa turkıye olarak yazacagım bilg.

Hani server yine yok?

Açan yok mu millet, açabilsem ben açacağım, RF im hata verip kapatıyor.

mcd__mcd
24-01-2010, 16:13
Sarven server kendi kapandı :(

Bu arada Bülent abi , v.bağ korusunda patlarlı uçar mı?

bulenttun
24-01-2010, 17:24
Sarven server kendi kapandı :(

Bu arada Bülent abi , v.bağ korusunda patlarlı uçar mı?

Mümkün değil.Pist'in kuzey,güney ve doğusunda siteler mevcut ayrıca pist korunun doğu kıyısına paralel ama binalara çok yakın.Bu pist semt sakinleri tarafından kestirme yol olarakda kullanılmakta. Pist'in batısı ise koşuyoluna doğru uzanan bir vadi. Kanat açıklığı 100-110 cm i geçmeyen EP ler için ideal.Yine de inişte pist de kimse olup olmadığını anlamak bayağı zor.

sarvenn
24-01-2010, 17:27
Sarven server kendi kapandı :(

Bu arada Bülent abi , v.bağ korusunda patlarlı uçar mı?

Tahmin ettim oluyor bazen öyle şeyler.

mcd__mcd
24-01-2010, 20:58
Peki korulugun icinde baska bir yer bulamazmiyiz?.Oranin icinde bir okul var.Okulun disinda koruluga dahil olan toprak bir futbol sahasi var.Ucus icin dikkat etmedigim
icin hatirlayamiyorum ama sanirim alcak seviyede agaclar yok.Son olarak binalarada uzak.Orayi biliyormusun Bulent abi denemeye degermi hafta sonu

bulenttun
25-01-2010, 00:48
Peki korulugun icinde baska bir yer bulamazmiyiz?.Oranin icinde bir okul var.Okulun disinda koruluga dahil olan toprak bir futbol sahasi var.Ucus icin dikkat etmedigim
icin hatirlayamiyorum ama sanirim alcak seviyede agaclar yok.Son olarak binalarada uzak.Orayi biliyormusun Bulent abi denemeye degermi hafta sonu

Anlatmış olduğum pist korunun kuzey-güney yönünde ve doğu yönüne paralel ve siteye çok yakın.Batıya doğru yüzey yaklaşık 25 m.alçalıyor, düzeliyor ve 15 m. kadar tekrar yükseliyor.Senin dediğin okul bu yükseltinin kuzey-batı sınırında bulunuyor. Anladığım kadarıyla buraları hatırlıyorsun ancak epeydir gelmemişsin. En iyi tesbit gözle görülendir.Hafta içi birgün buluşup değerlendirmeyi öyle yapalım.;oleeea:

mvltkmkl
25-01-2010, 13:28
Sesler kesildi kimse yazıda yazmıyor artık :D
Dünün raporu. RF G4.5 da akşama kadar hover çalıştım gayet başarılı geçti.
Bir şey sormak istiyorum çift kanatlı modellerde hover yaparken 3 - 4 dk.sürekli asılı kalabiliyorum aynı hizada fakat normal tek kanatlarda olmuyor. Çift kanat ile hover dahamı kolay yoksa bendemi bir sorun var ?

sarvenn
25-01-2010, 13:58
Biplane, monoplane farketmez. RF ayarların Advanced de mi ? Uçak seçimi önemli. Ben RF de 3D yapacağım uçakları orada olduğu gibi kullanmam. Girerim Edit menüsüne herşeyini kendime göre ayarlarım. Atımları ayarlarım, kaça kaç pervane var onu kontrol ederim. Uçağın expolarına bakarım, daha sonra CG ayar uçuşu yapar ideal CG konumunu oynaya oynaya bulurum. Ondan sonra benim ayarlarımda uçan bir uçağım olur.

Hoverda önemli olan modelin gitmek istediği yerde asılı tutmak değil, modeli asılı tutarken kendi istediği yerde durmasını sağlamak.

Mevlüt senle bir online uçalım RF de ki hoverını göreyim çalışman gerekenleri söyleyeyim.

Bu arada dün gece pc de yeni bir uçak tasarladım.
Biliyorsunuz salon yarışması havalardan ötürü ertelendi, Bolu'dan gelecekler var ama gelecek yol yok :P Tabi daha bir sürü şehir dışından gelecek olanlar var.
Neyse ben de bunu fırsat bilip yeni bir model yapmaya karar verdim, elimde bir sürü plan vardı ama ben araştırmalarımdan yola çıkıp yeni bir model çizip ona birşeyler eklemeye karar verdim. Indoor planı olmayan Thunder 3D modelinin Blueprintlerinden faydalanıp 3 boyutlu katı modellememi yaptım.
Diğer bilgiler konu içinde mevcut.
Sorularınızı ve yorumlarınızı bekliyorum.
http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?p=544666#post544666

mvltkmkl
25-01-2010, 16:23
[QUOTE=sarvenn;544778]Biplane, monoplane farketmez. RF ayarların Advanced de mi ? Uçak seçimi önemli. Ben RF de 3D yapacağım uçakları orada olduğu gibi kullanmam. Girerim Edit menüsüne herşeyini kendime göre ayarlarım. Atımları ayarlarım, kaça kaç pervane var onu kontrol ederim. Uçağın expolarına bakarım, daha sonra CG ayar uçuşu yapar ideal CG konumunu oynaya oynaya bulurum. Ondan sonra benim ayarlarımda uçan bir uçağım olur.

Hoverda önemli olan modelin gitmek istediği yerde asılı tutmak değil, modeli asılı tutarken kendi istediği yerde durmasını sağlamak.

Mevlüt senle bir online uçalım RF de ki hoverını göreyim çalışman gerekenleri söyleyeyim.

Sarven bend uçağın motorunu tirmlerini epalarını, expolarını ayarlıyorum. tamam bir ara burdan hesaplaşıp beraber takılalım.

bulenttun
26-01-2010, 00:24
Alooooooooooo!
Millet uyanın ve silkinin.Bakıyorum kar hepinizi yumuşattı.

Sümer Yamaner
26-01-2010, 00:37
Abi ne yumuşaması, kaskatı kesildik soğuktan. Çarşamba tahminleri sürekli değişiyor. Sanırım herşey son anda belli olacak. Hafta sonu ise ümitsiz. :(

sarvenn
26-01-2010, 00:40
Valla ben bugün çetin yollarda bol bol direksiyon salladım, çok eğlenceliydi, bahaus ve koçtaşı iyice dolaştım birşeyler aldım, dün uçak çizdim yeni konu da açtım, ki buraya linkini de koydum.Ama yorum yapan yok= (
Yarın sabah bakırköy sonra da kadıköy rıhtım oradan küçükyalı,ve sonunda modelin yapımına başlayacağım.
RF e geçiyorum , isteyen server açsın gelirim. Ben açamıyorum RF hata verip kapanıyor.

Çarşamba hava iyi olursa uçmaya gelebilirm ben de.

bulenttun
26-01-2010, 01:04
Çarşamba hava parçalı-bulutlu gözüküyor eğer ana soğuklar gelmez ise. Ben kendimi gelmeyecekmiş gibi ayarlıyorum.Ayrıca gün olarak ekibe de uyuyor.

Not: Sarven özelden mesajın var.

Sümer Yamaner
26-01-2010, 01:07
Olm Sarven biz ne anlarız öyle uçaklardan da yorum yapalım! :P

bulenttun
26-01-2010, 01:12
Bu gidişle Sarven yavaş yavaş EP ye kayıyor.Sonrası da heli herhalde.

sarvenn
26-01-2010, 01:18
Yok abi bunlar risk alıp 3D antremanı yapılabilecek en güzel uçaklar, 1 günde modeli yapıyorsun yine bir günde paramparça edebiliyorsun = )
Yoksa gözünü seveyip balsanın.
EP meselesine gelince, Patlar motorun tadı hiçbirşeyde yok, ama şimdi indoor modele de patlar motor nasıl takayım = ( olsa tükkan sizin = )

sarvenn
26-01-2010, 01:23
Olm Sarven biz ne anlarız öyle uçaklardan da yorum yapalım! :P

Hadi hadi benden çok elektrikli uçan kaçan modelin var abi = )

kurppi
26-01-2010, 01:51
Yoksa gözünü seveyip balsanın.

Ağzına sağlık... Balsa tozu yutmadan modelci olunmaz :D:D
Depronmuş köpükmüş mantarmış ne onlar öyle...

Buarada bana plan gönder de ben de yarışmaya bir model yapayım bari... Bu pazar olsaydı sadece izleyici olarak gelebilecektim. Makul bir süre olursa bi model yapıp katılırım belki...

Hatta planı boşver sen kes parçaları o şekilde ver bana :D:D:D

sarvenn
26-01-2010, 04:37
Ağzına sağlık... Balsa tozu yutmadan modelci olunmaz :D:D
Depronmuş köpükmüş mantarmış ne onlar öyle...

Buarada bana plan gönder de ben de yarışmaya bir model yapayım bari... Bu pazar olsaydı sadece izleyici olarak gelebilecektim. Makul bir süre olursa bi model yapıp katılırım belki...

Hatta planı boşver sen kes parçaları o şekilde ver bana :D:D:D

Abi bakıyorum sen de short kite alıştın = )



Bu arada arkadaşlar burada : http://www.hobbyrc.com/forum/showthread.php?p=545616#post545616

bir isim listesi açıldı, bizim için kullanışlı bir aparat, ilgilenenlerin dikkatine.

aozgen
26-01-2010, 12:14
Pendik-Akfırat civarında yol durumu nasıl?Okan Ün.yolu düzgün mü?Bugün hava güneşli gibi,yarın bir ihtimal kısa süreli de olsa uçulabilir sanki.Ama F1 in üstündeki kar acaba kalkışa izin verir mi?

aozgen
26-01-2010, 12:15
Hadi hadi benden çok elektrikli uçan kaçan modelin var abi = )
Onlar,Hadi Uluengin in tabiriyle" cinnet yıllarından kalma".Aydınlandıktan sonra sadece süs niyetine saklıyor .

Sümer Yamaner
26-01-2010, 12:57
Onlar,Hadi Uluengin in tabiriyle" cinnet yıllarından kalma".Aydınlandıktan sonra sadece süs niyetine saklıyor .

Abi hem öyle hem de bazı arkadaşlar "abi noolurr elektrikli P51'i getir, abi noolurr SU27 ile uçayım" diye rica ediyorlar. Onları kırmamak için bulunduruyorum o uçakları.

mvltkmkl
26-01-2010, 13:39
Abi hem öyle hem de bazı arkadaşlar "abi noolurr elektrikli P51'i getir, abi noolurr SU27 ile uçayım" diye rica ediyorlar. Onları kırmamak için bulunduruyorum o uçakları.

Çarşamba birazda olsa uçulur gibi gözüküyor. İlk buluşmamızda EP getirecegim.

sarvenn
26-01-2010, 13:45
Abi hem öyle hem de bazı arkadaşlar "abi noolurr elektrikli P51'i getir, abi noolurr SU27 ile uçayım" diye rica ediyorlar. Onları kırmamak için bulunduruyorum o uçakları.

Evet kırıp seni onlardan kurtarmak için = ))
İkisini de son uçurduklarımda kırılmışlardı ama birileri gitti geldi ikisini de tamir etti:kütküt:
:D

bulenttun
26-01-2010, 17:30
Bugün kısa da olsa arkadaki koruda kurtlarımı döküp yeni kumandayıda test etmiş oldum.Hava ve rüzgar gayet iyi idi. Yarın da hava güzel olacak gibi, tahminlerde doğruluyor zaten. Bana kalırsa yarın tüm ekip F-1 de olalım derim.

Sümer Yamaner
26-01-2010, 17:33
Bugün kısa da olsa arkadaki koruda kurtlarımı döküp yeni kumandayıda test etmiş oldum.Hava ve rüzgar gayet iyi idi. Yarın da hava güzel olacak gibi, tahminlerde doğruluyor zaten. Bana kalırsa yarın tüm ekip F-1 de olalım derim.

+ Bir milyon...;oleeea:

kurppi
26-01-2010, 17:40
F-1 de pistin durumu nasıl acaba?
Ben polarisi getiririm gerçi :) her tür zemine inip kalkabiliyor meret nasılsa :):)

mvltkmkl
26-01-2010, 18:43
izin aldıracaksınız bana kardeşim durun girmeyin kanıma !

Sümer Yamaner
26-01-2010, 19:45
Gerçekten de yol ve pist bilgilerine ulaşabilsek ne iyi olurdu! :)

aozgen
26-01-2010, 20:29
Yoh mi oralarda oturan,yolu düşen?Yarın sabahtan tekrar durum raporu,bilgileri buradan yayınlanırsa ona göre gitmeyi düşünürük diyorum.

mrserhan
26-01-2010, 20:30
Yarın eğer giderseniz toplu fotoğraf çektirmeyi unutmayın :)

aozgen
26-01-2010, 20:57
Topluca huni mi yaptırıcan abi?

atambay
26-01-2010, 21:45
İki gün uslu durun. Zatürre olacaksınız.

bulenttun
26-01-2010, 22:04
Cihan'dan mail yolu ile bir ricada bulundum. F-1 ekibinin bilgilerine.

mvltkmkl
26-01-2010, 22:12
RF G4.5 orhanlı olarak server actım ılgılenenlere duyrulur.

Sümer Yamaner
26-01-2010, 22:23
Doğrudan hunilerle gidelim Serhan boşuna uğraşmasın! :P
Pist ve yol haberlerini bekliyoruz!!!

aozgen
26-01-2010, 22:25
Sanırım ben yarın müsait olmayacağım.Sizlere iyi uçuşlar dilerim.Hunimi yeni geleceklerden birine verin.

kurppi
26-01-2010, 22:26
Öğle saatlerine toplantı kondu... benden pas :(

bulenttun
27-01-2010, 00:18
Bu uçuş günü gene,sonunda bizlere kaldı.Biz gider uçarız, video ve resimleri de 10 gün sonra yayımlarız.

teknik adam
27-01-2010, 00:56
Abilerim arkadaşlarım f1 orhanlı kurtköy ballıca ve akfırat bölgelerinde sadece güneş görmeyen yerlerde kar mevcut gün boyu güneş alan yerler ise tamamen açık ve kuru.
Eğer yarın fırsat bulursam sizin için bi gider bakarım emin oluruz aslında birazda uçsam kurtlarımı döksem hiç fena olmaz hanii :)

Sümer Yamaner
27-01-2010, 01:06
Cihan kardeşimmm... Harikasın. Yarın bence zahmet etme çünkü çok farklı olmayacaktır. Ama uçmaya gelirsen o başka? Kanadı joinersiz yapıştıran zat ne yapıyor?? :)

bulenttun
27-01-2010, 01:09
Eh artık F-1 in durum-vaziyeti de belli oldu sayılır. Sağolasın Cihan.Herşey için teşekkürler.

kurppi
27-01-2010, 01:11
Kaçta orada olacaksınız?

Öğleden sonra oralarda oalcaksanız toplantı çıkışında kaçarım yanınıza :)

Sümer Yamaner
27-01-2010, 01:39
Until sunset... Tabii o arada donmazsak! :)

bulenttun
27-01-2010, 02:19
Bugün meşhur salı pazarına uğrayıp 3-5 portakal sandığı,evden bir-iki eski gazete arabaya attım.E yakıtda zaten yanımızda mevcut.Yani hunicilere hazır sayılırız!

YurdaCooL
27-01-2010, 02:21
Sabah 8 de pendik e5 yanyol daki işyerinden nöbetten çıkacagım, terasa çıkar, kurtköye doğru bir bakış atar ve sabah ki manzarayı yazarım. Ben de eve gidip 2-3 saat uyuyup pillerimi de bu arada şarj edip, 12:00 gibi orada olmayı olanlıyorum bir aksilik olmaz ise.. Şu emniyete bir dilekçe versekte f1 in oraya bir mobese kamerası yerleştirsler, ne makbule geçer ya.. :)

mvltkmkl
27-01-2010, 10:36
Anlaşıldı bunlar kesin gidecek. Sıkı giyinin bari üsütüp hasta olmayın.

mrserhan
27-01-2010, 10:45
Dikkat edin üşütmeyin haftasonuna fire vermeyin :)

Sümer Yamaner
27-01-2010, 11:13
Serhan, hafta sonu uçulabilir bir hava olacağına inanıyor musun? :)

mrserhan
27-01-2010, 11:15
İnanmak istiyorum ... :(

bulenttun
27-01-2010, 13:54
Elde olmayan sebeplerden dolayı F-1 e varışım 1 saat gecikecektir.Bilgilerinize.

rainbow
27-01-2010, 13:56
Merhabalar bu aralar hiç uçuş yapamadım ama karlı günlerde rahat durmadık 60 lık bir P51 aldık komşuma onu topluyoruz yakışır diye 4 zamanlı düşünüyoruz 2. el os91 e girilir mi ne dersiniz. (4 galon yakmış, satıcı güvenilir)

Sümer Yamaner
27-01-2010, 14:53
Ali Bey ya gömü bulduk ya da azdık. Birşey var! :)
Hayırlı olsun...

Bu arada ben az sonra Levent'ten hareket ediyorum F1'e...

rainbow
27-01-2010, 15:45
Ben kendime almadım abi, komşum Ekrem bey e aldık beraber topluyoruz 2 aydan önce alanlara çıkmaz daha Ekrem beyin calmato ile eğitimi devam ediyor. Biz uçuş yapamadığımız için eğlencesine oyalanıyoruz. 2. el 4 zamanlıya ne dersiniz fikirlerinizi bekliyorum?

mvltkmkl
27-01-2010, 17:23
Ben kendime almadım abi, komşum Ekrem bey e aldık beraber topluyoruz 2 aydan önce alanlara çıkmaz daha Ekrem beyin calmato ile eğitimi devam ediyor. Biz uçuş yapamadığımız için eğlencesine oyalanıyoruz. 2. el 4 zamanlıya ne dersiniz fikirlerinizi bekliyorum?

Bakalım ne önerilecek yazın yapacağım model için banada fikir olur.
Gerçi ben benzin motorlu taraftarıyım. 26cc bir motoru 60 Size bir model takarak yola devam etmeyi düşünüyorum.

aozgen
27-01-2010, 17:46
Ben olsam kesinlikle 4 zamanlı işine girmem.

rainbow
27-01-2010, 18:11
4 zamanlinin da sesi hic birinde yok ama gercek ucak gibi oluyor video seyrederken bile mest ediyor

rainbow
27-01-2010, 18:13
gercekten cok mu problemli 4 zamanli

Tamer1995
27-01-2010, 18:13
İyi ve Kırımsız Uçuşlar...

mvltkmkl
27-01-2010, 19:12
gercekten cok mu problemli 4 zamanli

Ali benim diğer patlarlı motorla çalışan araçlardan bildiğim iyi ayarlanmış ve kaliteli bir 4 zamanlı motor kesinlikle düzgün kullanılırsa sorun çıkartmaz.

1- Şişme yapmaz uzun süreli kullanımlarda.
2- Isınma olmayacağından beygir kaybı olmaz
3- Yazkıtı az yakar. 2 zamanlı gibi yakabildiğini yakıp yakamadığını egsozdan dışarı atmaz
4- Torku yüksek ve sesi gür çıkar.

Modelde 4 zamanlı motor hiç kullanmak ve karıştırma fırsatım olmadı ama bir gerçek var 2 zamanlı parmaklamadan düzgün çalışmıyor. İllaki bir el değecek.
Ahmet abiden gördüğüm Sürekli kusursuzluk arayışı oluyor büyük iğneyi yarım tur çevirince sanki daha iyi gaz yedi diyorsun pat havada stop ediyor.
26cc benzin motor al kurtul Ali.:) Şimdi Ahmet abi kızacak :D (ama gerçek bu):hımm:

Sümer Yamaner
27-01-2010, 19:13
Dört zamanlı daha problemlidir demek doğru değil ancak sorun çıkaracak daha fazla parçası var ve ayar gerektirebilecek daha çok sayıda nokta var. Karşılığında elde edeceğin tek şey de ses! :) Eğer derdin ses ise modeli elektrikli yapar bir de ses sistemi takarsın! :)
Şu ana kadar toplam altı farklı patlar motor kullandım. Kullandığım tüm motorları abilerimin kılavuzluğunda rahatça kurcaladım. Bu aşamadan sonra ben de birgün dört zamanlı bir motoru elime alıp kurcalamak isterim çünkü artık o cesareti kendimde görüyorum. Yani dört zamanlı motor alma konusundaki kararı kişi kendisi verecek.
Benzer bir konuyu bugün sahada Bülent Abi ile de tartıştık. Koray'dan çok hesaplı rakamlara 26 cc benzinli motor almak mümkün. Yani yeni bir deneyime yelken açılabilir. Ama sonra düşündük. Tüm yakıt sistemi, starter vs vs benzine uyumlu olarak yenilenecek. Ateşleme devresiydi, ateşleme bataryasıydı, saatler sürecek sehpa rodajıydı derken vazgeçtik. Hele ki arabalarımız büyük modellere uygun olmadığı için kalkıp benzinli motora bulaşmak akıllıca olmayacaktı. Ama ikimiz de yeni bir deneyim olması adına dört zamanlı motorun düşünülebileceği konusunda hemfikir kaldık.

Sümer Yamaner
27-01-2010, 19:27
Evet bugün F1 ekibi (Bülent Abi ve ben) sahadaydık. Sonradan Cihan kısa süreliğine bize katıldı.
Bülent Abi benden önce sahaya ulaşmıştı. Beni aradı ve sahanın 5 cm karla kaplı olduğunu söyledi. Ben sahaya ulaşana kadar arabayla girmiş ve 150 metrelik bir pist oluşturmuştu bile. Ancak pistin eni epeyce sardı (3 m falan).
Ben gittiğimde Sonic'i çalıştırıyordu. Hemen kalktı ve bir sorti uçtu. İnişte pisti iyi tutturdu ama sonra hafif dışarı kaydı. Yumuşak karda bir metrede durdu. :)
Sonra ben kalktım Harmon ile ama motorların şahı OS 55AX'i çalışmaya ikna etmemiz epey zor oldu. Havada sorun olmadan bir sorti uçtum. Tabii ki 3 m enindeki pisti tutturamayarak pistin yanına indim. Asıl sorun motorun rölantisinin aşırı yüksek oluşuydu ve iki pas geçiş sonrası son yaklaşmada motoru kapatarak inmek zorunda kaldım.
Bülent Abi'nin ikinci sortisi sonrası bizim 55AX yine saçmaladı. O arada gördük ki bir OS klasiği gerçekleşmiş. Karbüratör vidası gevşemiş. Karbüratör oynuyor. Cowling nedeniyle alttaki vidayı göremiyordum. Üsttekini sıktım. Karbüratörün sağlam olduğunu görünce motoru çalıştırdım. Güzel çalışıyordu. Rölantiyi falan da ayarladım ve kalktım. Ama havada saçmaladığı için hemen inmek zorunda kaldım. Meğer alttaki vida zaten yokmuş! :)
Daha önce başka arkadaşlardan OS motorların sık sık karbüratör vidası bıraktıklarını biliyordum. Yaşli nineler gibi altları bezlenerek kullanılması gereken bu motorlardan beklenen bir özellikti bu. Kaldı ki benim vidalar taa başından kırmızı threadlock ile emniyete alınmıştı güya!
Bu kadar motorum oldu böyle bir saçmalık görmedim kısaca...
Bir de abiler vidayı metrik yapmamışlar ki 5 sentlik vida siparişine 10 dolar nakliye ödeyelim! :(
Neyse, Bülent Abi bir sorti daha uçtu. Havada kontrol yüzeyleri muhtemelen buzlandı. Erkenden indi. O arada yerdeki modelde de buzlanma olduğunu farkettik.
Kahve içtik, resim ve videolar çektik (inanmayan olur diye!). Cihan'la sohbet ettik ve toparlanıp geri döndük.
Çok keyifli bir kar uçuşu oldu kısa da olsa.
Resim ve videolar azzz sonra...

aozgen
27-01-2010, 19:34
Allah,allah geçmişolsun.Bu çift vidalı karb bağlantıları hep problem oluyor.Abi oraya kısa bir saç vidası sal,bir daha açılmaz.Tabii imanın olmayınca Put çarpmış seni .

mvltkmkl
27-01-2010, 19:37
Evet bugün F1 ekibi (Bülent Abi ve ben) sahadaydık. Sonradan Cihan kısa süreliğine bize katıldı.
Bülent Abi benden önce sahaya ulaşmıştı. Beni aradı ve sahanın 5 cm karla kaplı olduğunu söyledi. Ben sahaya ulaşana kadar arabayla girmiş ve 150 metrelik bir pist oluşturmuştu bile. Ancak pistin eni epeyce sardı (3 m falan).
Ben gittiğimde Sonic'i çalıştırıyordu. Hemen kalktı ve bir sorti uçtu. İnişte pisti iyi tutturdu ama sonra hafif dışarı kaydı. Yumuşak karda bir metrede durdu. :)
Sonra ben kalktım Harmon ile ama motorların şahı OS 55AX'i çalışmaya ikna etmemiz epey zor oldu. Havada sorun olmadan bir sorti uçtum. Tabii ki 3 m enindeki pisti tutturamayarak pistin yanına indim. Asıl sorun motorun rölantisinin aşırı yüksek oluşuydu ve iki pas geçiş sonrası son yaklaşmada motoru kapatarak inmek zorunda kaldım.
Bülent Abi'nin ikinci sortisi sonrası bizim 55AX yine saçmaladı. O arada gördük ki bir OS klasiği gerçekleşmiş. Karbüratör vidası gevşemiş. Karbüratör oynuyor. Cowling nedeniyle alttaki vidayı göremiyordum. Üsttekini sıktım. Karbüratörün sağlam olduğunu görünce motoru çalıştırdım. Güzel çalışıyordu. Rölantiyi falan da ayarladım ve kalktım. Ama havada saçmaladığı için hemen inmek zorunda kaldım. Meğer alttaki vida zaten yokmuş! :)
Daha önce başka arkadaşlardan OS motorların sık sık karbüratör vidası bıraktıklarını biliyordum. Yaşli nineler gibi altları bezlenerek kullanılması gereken bu motorlardan beklenen bir özellikti bu. Kaldı ki benim vidalar taa başından kırmızı threadlock ile emniyete alınmıştı güya!
Bu kadar motorum oldu böyle bir saçmalık görmedim kısaca...
Bir de abiler vidayı metrik yapmamışlar ki 5 sentlik vida siparişine 10 dolar nakliye ödeyelim! :(
Neyse, Bülent Abi bir sorti daha uçtu. Havada kontrol yüzeyleri muhtemelen buzlandı. Erkenden indi. O arada yerdeki modelde de buzlanma olduğunu farkettik.
Kahve içtik, resim ve videolar çektik (inanmayan olur diye!). Cihan'la sohbet ettik ve toparlanıp geri döndük.
Çok keyifli bir kar uçuşu oldu kısa da olsa.
Resim ve videolar azzz sonra...

Gönlüm sizinle idi c.tesi inşallah buluşacagız. Resim ve videoları bekliyorum.

mvltkmkl
27-01-2010, 19:40
Allah,allah geçmişolsun.Bu çift vidalı karb bağlantıları hep problem oluyor.Abi oraya kısa bir saç vidası sal,bir daha açılmaz.Tabii imanın olmayınca Put çarpmış seni .

Bundan 3-4 hafta öncede magnum motorumdada bu olay geldi başıma.
Cts süper çalışan motor pazar yüksek rolentili ve zor gaz yer hale geldi. Allem ettim gallem ettim Sorunu bulamadım.
Oguz abi Karbüratör vidasının düştüğünü gördü ve Sağolsun arkadaşların yardımı ile klavuzla diş açıp yeni metrik 4 vida attık şimdi taş gibi..! Motor aşırı sarsıntılı çalıştıgından oluyor galiba.

Sümer Yamaner
27-01-2010, 19:41
Tabii imanın olmayınca Put çarpmış seni .

Ben de böyle düşündüm. Hemen o motoru söküp fıstıklar gibi ASP 52 takıyorum! :D

Sümer Yamaner
27-01-2010, 19:58
Bugün F1'den genel görünüm ve muhteşem pistimiz. :) Bülent Abi'min ellerine ayaklarına sağlık.

http://www.youtube.com/watch?v=kemzY3HNcC4

Bu da "o soğukta uçmamışsınızdır, yemeyin bizi" diyecek olan varsa diye...

http://www.youtube.com/watch?v=0gV9Deld__4

ermis
27-01-2010, 20:13
Ali benim diğer patlarlı motorla çalışan araçlardan bildiğim iyi ayarlanmış ve kaliteli bir 4 zamanlı motor kesinlikle düzgün kullanılırsa sorun çıkartmaz.

1- Şişme yapmaz uzun süreli kullanımlarda.
2- Isınma olmayacağından beygir kaybı olmaz
3- Yazkıtı az yakar. 2 zamanlı gibi yakabildiğini yakıp yakamadığını egsozdan dışarı atmaz
4- Torku yüksek ve sesi gür çıkar.

Modelde 4 zamanlı motor hiç kullanmak ve karıştırma fırsatım olmadı ama bir gerçek var 2 zamanlı parmaklamadan düzgün çalışmıyor. İllaki bir el değecek.
Ahmet abiden gördüğüm Sürekli kusursuzluk arayışı oluyor büyük iğneyi yarım tur çevirince sanki daha iyi gaz yedi diyorsun pat havada stop ediyor.
26cc benzin motor al kurtul Ali.:) Şimdi Ahmet abi kızacak :D (ama gerçek bu):hımm:

ben dizel hariç her motordan denedim ve şu an elimde saito 4 zamanlı (60 cap232de) 108 lik 2 zamanlı (edge 540 ta) 46 ax boşta ve magnum 28 ve 26 cc benzinli motor( spitfire). saitoyu aldıgımda bayagı bir ugraştım şu anda motor saat gibi çalışıyor sorunsuz. ama 4 zamanlı motorlar az yakmalarına ragmen özel yakıt istediklerinden bu yakıtta 2 zamanlı yakıtına göre pahalı olduğundan dolayı aynı hesaba geliyor maliyet konusunda . 2 zamanlı motorlarda en kötü biraz alkol biraz yag bulup koyun ucsun sorun olmaz.
modeliniz 90 lık ve üzeri ise kesinlikle benzinli motor hem sorunsuzluk hem yakıt hesabı herşeyi ile tercih edilmesi gerek. Sümer abinini dedigi gibi çok degişiklige gerek yok sadece depo ve yakıt sistemi degişiyor. kızdırıcı kullanılmıyor startere gerek yok( motor düzgün ayarlandıgında).

2 zamanlı motorlar tam bir eşşektir günlük kullanım ve 90 lık altı modeller için ideal bir motordur. arıza cıktıgında tamiri kolay masrafı 4 zamanlıya göre azdır. yakıt secmez bir çok modeli.

4 zamanlı motorlar gerek çalışması gerek görünüş olarak gercekten güzel motorlar scale ve 3d modellerde tercih edilebilir. yakıt ve yedek parca için çok paranız yoksa laylaylom ucuşlara uygun degil bence.

16f84
27-01-2010, 21:05
Bugun inanılmaz bir kurtarma olayına tanık oldum goruntuleri cep telimde aktardığımda sizlerle paylasacağım.
Olayı kısaca anlatmak gerekirse isvicreden su an sizlere yazıyorum zermatt diye sirin bi dağ kasabasındayım oglenden sonra kızım ve kardeşimle kayak yaparken az onumuzde genc bi hanımın feci bi şekilde düşerek tahminim en az iki kol bi bacak veya bunların uzerine kaburga filan da dahil.
Neyse 112 aradım yerimizi tahmini olarak anlattık. ok lediler yaklasık bu kısmı beni taş etti 3 dak sonra heli ile kurtarma ekibi geldi yaralıyı sabitlemeleri serumu bağlamaları agrı kesici ignelerin yapımı kayaklarını toplayıp kalkmaları 6 dak içinde bitti insan hayatına verilen degerini gorunce yurdum manzaraları aklıma geldi.

Sümer Yamaner
27-01-2010, 21:10
Bunun aslında insan hayatına verilen değerle alakası yok.
O ortamda bu tür kazaların olabileceği biliniyor mu? Evet.
O halde öyle bir kaza anında neler yapılabileceği düşünülüp planlanıyor. Uygulamalar yapılıyor. O sağlık ekibi de telefon geldiğinde "anguta bak nasıl da düştü mis gibi karda" demek yerine bu işin onun görevi olduğunun bilinciyle hemen aldığı eğitimi uygulamaya koyuyor.
Benim güzel ve yalnız (!) ülkemde ise, belirli bir işi yapmak üzere orada bulunan ve rutin bir iş yapan şahıs bile sanki önüne gelen iş kırk yılda bir rastlanan sıradışı birşeymiş gibi oflaya puflaya yerinden kalkarak işe başladığı için taş da olursun kaya da!
Bu, insanın insana saygısı değil insanın kendisine saygısıdır. Ortadoğulu toplumlarda pek bulunmaz!

bulenttun
27-01-2010, 21:51
Sümer hocam,
Resimlerde göndermede biraz aksilik yaşadım, sana doğru dürüst ulaştımı acaba ?

Sümer Yamaner
27-01-2010, 21:56
Abi resimler bana ulaşmadı.

Sümer Yamaner
27-01-2010, 23:28
Günün fotoları geliyor...

Sümer Yamaner
27-01-2010, 23:30
Az daha...

chaylaq
27-01-2010, 23:46
Oğuzhan abi bu resimleri görünce size karbon-alüminyum karışımlı bi de OS motoru olan bir huni hazırlayacaktır gibime geldi:P (saygısızlık etmek istemedim, affınıza sığınarak yazıyorum Bülent abi, Sümer abi ve Cihan)
Keşke o fotoda olsaydım da bi huni de bana yapsalardı.

Sümer Yamaner
28-01-2010, 00:04
Olm ne saygısızlığı. Bestman kendine huni yapsın! :) Gittik keyifle uçtuk. :P

bulenttun
28-01-2010, 00:05
Mete böyle günlerin de lezzetini tadarak uçabilmek ve huniyi takabilmek beni onurlandırır.Keşke hafta sonu olsaydı da yanımızda gençleri görebilseydik.İleriki senelerde belki sizlerin yanında olamayacağım ama bu resimlere bakarak en azından bu yaşlarda iyiki yapmışım diyebileceğim.
Hafta sonu yağış olmassa buluşmak üzere.

chaylaq
28-01-2010, 00:15
Aman Bülent abi, sen daha bizim gibi nice genci cebinden çıkarırsın. Baksana engel tanımıyosun:) Daha inşallah uzun seneler bize yol gösterici olacaksınız.
Sümer abi, çok kötü örnek oluyosunuz farkında değilsiniz:P yakında işten kaçıp uçmaya gidicez sonunda da işten atılıcaz walla:)

Sümer Yamaner
28-01-2010, 00:18
Bugün hepinizi çekiştirdik. Bunlarda iş yok dedik. Yok boğazlarım ağrıyo yok içim geçiyo... Neymiş kar varmış. Neyse... Gençliğimizi kanıtlıyoruz biz. :)

sarvenn
28-01-2010, 00:23
Ali benim diğer patlarlı motorla çalışan araçlardan bildiğim iyi ayarlanmış ve kaliteli bir 4 zamanlı motor kesinlikle düzgün kullanılırsa sorun çıkartmaz.

1- Şişme yapmaz uzun süreli kullanımlarda.
2- Isınma olmayacağından beygir kaybı olmaz
3- Yazkıtı az yakar. 2 zamanlı gibi yakabildiğini yakıp yakamadığını egsozdan dışarı atmaz
4- Torku yüksek ve sesi gür çıkar.

Modelde 4 zamanlı motor hiç kullanmak ve karıştırma fırsatım olmadı ama bir gerçek var 2 zamanlı parmaklamadan düzgün çalışmıyor. İllaki bir el değecek.
Ahmet abiden gördüğüm Sürekli kusursuzluk arayışı oluyor büyük iğneyi yarım tur çevirince sanki daha iyi gaz yedi diyorsun pat havada stop ediyor.
26cc benzin motor al kurtul Ali.:) Şimdi Ahmet abi kızacak :D (ama gerçek bu):hımm:

60 lık modele 26cc motor çok büyük gelir, kuyruk çok fazla kurşun ister. Modelin toplam ağırlığı ve kanat yükü artar, dolayısıyla stall hızı yükselir, maksimum seyir hızı düşer.
Bunları da düşündün mü Mevlüt?

kurppi
28-01-2010, 00:24
Karda uçuş harikadır yahu :)

Ben malesef kaçırdım (toplantı ve sonrasındaki işler akşam 6da bitti :( ) ama sizlerin keyfini çıkarmış olmasına çok sevindim.

kurppi
28-01-2010, 00:33
Buarada 4 zamanlı motor özel yakıta ihtiyaç duymaz. Piyasada özel olarak 4 zamanlı motor yakıtı olarak satılan yakıtlar vardır ama yarışma gibi yüksek performans ihtiyacınız yoksa gereksizdir.

4 zamanlının yakıt tüketimi eşdeğer 2 zamanlının yaklaşık %60-70 i kadardır...
Masrafından öte modeli kirletmemesi en sevdiğim "yan" etkilerindendir. Çok uzun zaman sonra ilk kez 2zamanlı motor kullandığım kougar modelimi temizlemekten canım çıkıyor ve her temizlikte gözünü seveyim 4 zamanlının diyorum :):)

Ama siz bana bakmayın ben deliyim, he diyip geçin...

sarvenn
28-01-2010, 00:45
Keyifli birgün geçmiş, ben de orada olmayı çok isterdim ama Bülent abiye mazeret raporumu dünden vermiştim,bir de bu aralar soğuklarla aram pek iyi değil, yine raporu Bülent abi de mevcut= )))

Ben de bugün depron kesimlerimi yaptım = ) fotoğraflarını ekliyeceğim konuma birazdan.

Sümer Yamaner
28-01-2010, 01:49
Evren aslında iki zamanlıda Pitts egzost kirlenmeyi neredeyse % 80 oranında azaltıyor.

aozgen
28-01-2010, 10:28
Evren abi bir 4 zamanlı kullanıcı profiline örnek olarak sen ideal kişisin.Hem bilgin,hem tecrüben hem atölye ve techizat imkanlarınla sen 4 zamanlı bir motorun gerekirse egzantrik rulmanını değiştirip sentesini ayarlayabilirsin.Bir kere sen uzun pilotaj tecrübenle artık kolay kolay model çakmazsın.Bizler hala modelleri burun üzeri indiriyoruz aradabir de olsa.Bu hemen blok(susturucu yüzünden) kırımı manasına gelir.Daha yeni Minas abimin başına geldi.Hadi bakalım sök bütün sistemi de yeni blok a aktar.Abi ben ki çok zevk alırım,o kadar para ver sipariş et sonra sente işiyle uğraş,yayları aktar vs vs.benim gözüm tırsıyor.En dezavantajlı yönü bu, kırılgan parçasının çok oluşu.Külbütör kapağı ezilse iş çıktı demek.Ben en az 2 sene uçuş tecrübesi olmayan bir uçucuya 4 zamanlıdan henüz uzak durmasını tavsiye ederim.En azından bir kere 2 zamanlı rulmanı değiştirmeli,o krankı söküp takmalı.

Sümer Yamaner
28-01-2010, 10:51
Galiba bu sözlerin tamamına katılıyorum! :)
Bir iki zamanlıyı kendi başına dağıtıp toplamış ve bunu sorunsuz yapabilmiş birinin dört zamanlıya geçişi daha anlamlı olur.

Highflyer
28-01-2010, 11:35
Mete böyle günlerin de lezzetini tadarak uçabilmek ve huniyi takabilmek beni onurlandırır.Keşke hafta sonu olsaydı da yanımızda gençleri görebilseydik.İleriki senelerde belki sizlerin yanında olamayacağım ama bu resimlere bakarak en azından bu yaşlarda iyiki yapmışım diyebileceğim.
Hafta sonu yağış olmassa buluşmak üzere.

Bülent Abi buırak böyle konuşmayı şimdi. Sensiz uçuş günü düşünemiyorum bile. ;)
Validebağ'da da ezilmiş karla bir pist yapmak lazım.

Hafta sonu ben de aranızda olamayacağım, karla birlikte kışlık hobilerin zamanı geldi ama aklım hep uçmakta. Benim için de uçun. ;oleeea:

mvltkmkl
28-01-2010, 11:39
c.tesi hava bize bir kıyak yaparsa uçmayı özledim bende...!

YurdaCooL
28-01-2010, 11:57
offf, resimleri gördüm içim gitti..! Bende saati kurmuştum 11:30 a ama uyuyakalmısım, hatunda sağolsun bilerek uyandırmamış uykumu alayım diye, gece yoğun bir nöbet geçirince sabaha iyice dağıldık. Oysa ki uçmanın hayalini kuruyordum ben de kaç zamandır..!

volkanoz
28-01-2010, 12:29
Cumartesi yağıs var diyor metoroloji ama bülent abi ve sümer abiyi bu havalarda uçarken görmek bize güçverdi. Mevlütle ben Uçmayı cok özledik bu hafta sonu yamurlukla vs uçaçağız enkötü. :D

Bülent abi daha uzun seneler bereberce uçarız inşallah.:)

aozgen
28-01-2010, 13:37
Bülent beyciğim herşeyi anlarım da yeni,gıcır gıcır ve de timer lı vericinle hala o boynundaki kronometreyi ne diye taşırsın?Artık o sadece "kahve molasııııı "diye ötmekten başka bir işe yaramaz yahu..

Sümer Yamaner
28-01-2010, 13:56
Dün yeni verici kutudaydı. Eski sistemle uçuldu. :)

bulenttun
28-01-2010, 15:06
Ahmet beyciğim,
Sonic deki alıcıyı futaba 6 ex ile satacağımdan yeni radyoya tanıtmamıştım.Son bir kere 6 exap ile uçayım dedim.Hemde şehir dışından alacak olanlara referans olur diye düşündüm.
C.tesi hava sanki bize müsade edecek gibi.Görüşmek üzere.

YurdaCooL
28-01-2010, 16:15
Ahmet beyciğim,
Sonic deki alıcıyı futaba 6 ex ile satacağımdan yeni radyoya tanıtmamıştım.Son bir kere 6 exap ile uçayım dedim.Hemde şehir dışından alacak olanlara referans olur diye düşündüm.
C.tesi hava sanki bize müsade edecek gibi.Görüşmek üzere.

C.tesi hava sanki bize müsade edecek gibi

İnşallah abi inşallah....

seccos
28-01-2010, 16:22
C.tesi hava sanki bize müsade edecek gibi

İnşallah abi inşallah....

Deli'ye hergün müsade ediyor kardeşim..Huni'ni tak kafana git :)

aozgen
28-01-2010, 17:25
Ahmet beyciğim,
Sonic deki alıcıyı futaba 6 ex ile satacağımdan yeni radyoya tanıtmamıştım.Son bir kere 6 exap ile uçayım dedim.Hemde şehir dışından alacak olanlara referans olur diye düşündüm.
C.tesi hava sanki bize müsade edecek gibi.Görüşmek üzere.
Yani bu durumda sen, bin defa uçtuğun eski vericine mi mesafe testi yaptın o karda,kışta????

aozgen
28-01-2010, 17:29
Deli'ye hergün müsade ediyor kardeşim..Huni'ni tak kafana git :)

:lol::lol::ahhahyt::ahhahyt:

Sümer Yamaner
28-01-2010, 17:35
Yani bu durumda sen, bin defa uçtuğun eski vericine mi mesafe testi yaptın o karda,kışta????

Evet çünkü anten bağlantısı ile oynamak zorunda kalmıştı.

YurdaCooL
28-01-2010, 18:13
yeter ki uçacak kadar müsade etsin, değil huni, klozet kapağı takar giderim kafama.. :) Hem böylece yağış olursa ondan da etkilenmemiş oluruz.. Yarın 3'e kadar, c.tesi de tam güm boşum, beklemedeyim..

uav-oscar
28-01-2010, 18:29
Selamlar,

Ankara'da dün gece başlayan kar yağışı aralıklı olarak devam ediyor... Kar yağdı diye uçuşları bırakmıyoruz.. Sabah 3 sorti kızaklı uçuş yaptım , kara iniş kalkış yapmak çok eğlenceli... İstanbullu modelci arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim...

seccos
28-01-2010, 18:47
Selamlar,
Ankara'da dün gece başlayan kar yağışı aralıklı olarak devam ediyor... Kar yağdı diye uçuşları bırakmıyoruz.. Sabah 3 sorti kızaklı uçuş yaptım , kara iniş kalkış yapmak çok eğlenceli... İstanbullu modelci arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim...

Bir kızak takımı bu kadar güzel olur , elinize sağlık..
Bizim deli tayfası bu tip bir uygulamayı kesinlikle yapmalı :D

uav-oscar
28-01-2010, 18:58
Seçkin bey teşekkürler,

Bilgi olarak yapmak iseyen modelci dostlar için :

Bu kızakları yaklaşık 3-4 yıl önce yapmıştım ve bu modelde her kış kar yağmasını bekler ve sadece karda uçuruyorum ..aslında sistem çok kolay şekilde sökülüp takılacak şekilde imal edildi..

Malzeme duraluminyumdan denilen sert aluminyum, ön tekerlek yuvasına geçecek bir ön bağlantı var..

Ön tarafı birbirine bağlayan bir atkı parçası var , bu kızakların yerde hızlanırken paralel kalmasını ve açılarak fren yapmasına engel oluyor..

Orjinal arka iniş takımı tellerini kullanarak sadece ara bağlantı parçası ile ( alimunyumdan imal ) kızaklara tutturuyorum.. Bu aliminyum parçaların tümü pop perçin ile tutturuluyor..

Burada önemli olan 2 konu var , kızakların ön kısmı gerçek kar kayaklarında olduğu gibi yukarı doğru kıvrılmış olmalı ki kalkış ve inişte burun kısmında kar birikmesin ve kızaklar kara direk gömülmesin diye...

İkinci önemli konu ise , kızakların toplam boyu..

Ön taraf kesinlikle pervanenin yaklaşık 10-15cm önüne kadar uzun olmalı .. Arka tarafı ise mümkün olan en uzun boyda yapılmalı.. Bunun nedeni özellikle bol kar denilen yumuşak karda modelin ağırlığını daha geniş bir alana dağıtarak gömülmesine engel olmak ve ön kısmının uzun olması ise karda rahat kayıp önde kar birikmesinden dolayı buruna doğru kapaklanmasına engel olmak..

mvltkmkl
28-01-2010, 18:59
Selamlar,

Ankara'da dün gece başlayan kar yağışı aralıklı olarak devam ediyor... Kar yağdı diye uçuşları bırakmıyoruz.. Sabah 3 sorti kızaklı uçuş yaptım , kara iniş kalkış yapmak çok eğlenceli... İstanbullu modelci arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim...

Süpersiniz.

Bende düşündüm plan yaptım ama hayata geçiremedim. seneye inşallah.

uav-oscar
28-01-2010, 18:59
Modelde ön tekerlek kumandası olmadığından özellikle kalkışlarda belli bir hıza ulaşıncaya kadar pervane dönüş yönü etkisinden dolayı bir yöne kaçma olmakta fakat belli bir hızın üzerine çıktığında arkadaki ufakda olsa dönüş dümeni ile kar üzerinde kayarak çok rahat yön kontrolü yapabiliyorsunuz..

Bazı arkadaşlarımız geçmişte normal iniş takımlarını ve lastiklerini sökmeden onların altına daha ufak metal veya ahşap kızaklar yapmıştı ve bu şekilde daha rahat ön tekerlek kontrolü olacağı iddia etmişlerdi fakat daha ufak boyutlu ve özellikle ön tarafta bulunan tekerin altındaki kızaklar kara saplanıp rahat kaymalarına engel olmuştu.. Ben şahsen bu uzun kızaklardan çok memnunum her tür üstten veya alttan kanatlı modelde uygulayabilrsiniz..

Sümer Yamaner
28-01-2010, 19:48
Selamlar,

Ankara'da dün gece başlayan kar yağışı aralıklı olarak devam ediyor... Kar yağdı diye uçuşları bırakmıyoruz.. Sabah 3 sorti kızaklı uçuş yaptım , kara iniş kalkış yapmak çok eğlenceli... İstanbullu modelci arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim...

Bizim Bizanslı modelci tayfası üçüncü fotoğrafa hemen bir huni monte ediverirler. Adamlar aristokrat. Modelleri ve motorları her daim sıfır. :)

uav-oscar
28-01-2010, 22:11
Adamlar aristokrat. Modelleri ve motorları her daim sıfır. :)

Sümer Bey,

bu ifadeleri neye dayanarak yazıyorsunuz bilmiyorum ama sadece şunu iletebilirim ; fotolarda görülen Paragon modeli 2005 yılında alınmış ve yaklaşık her uçuşu min.15 dakika olmak üzere toplam 300-350 sorti uçuş gerçekleştirmiştir.. Belirtilen uçuşların tümü kayıtlı ve eğitim amaçlı kullanılmıştır.. Eğitimlerde bir üst modellere geçtikten sonra bu modele olan ihtiyaç ortadan kalktığından bu tip eğlence amaçlı uçuşlarda kullanılmaktadır..
Kızakların imalatı ile ilgili bilgileri, karlı havalarda denemek isteyen modelci dostların ilgisini çekebileceğini düşündüğüm için paylaşmıştım..

Saygılarımla...

Sümer Yamaner
28-01-2010, 22:27
Özgür Bey, pardon. Bir anlık dalgınlıkla sizi bizim ekipten ve İstanbul Uçuşları başlığını sürekli izler bir katılımcı olarak düşünmüşüm. Genelde modelciliğin önemli bir ortak payda olduğuna inandığım için bu ortamda hiç tanımadığım arkadaşlara dahi samimiyetle yaklaşmayı tercih ediyorum. Ama yine de (huniyi bir yana bırakırsak) neden alınganlık gösterdiğinizi anlamadım.
Size aristokrat dediğimi, motor ve modellerinizin her daim sıfır olduğunu iddia ettiğimi sandıysanız... Ne diyeyim ki?! :)
Kızaklarınıza laf ettiğimi sandıysanız...
Birkaç sayfa öncesinde dünkü kardaki fotoğraflarımız var. Ne kadar amatörce uçtuğumuzu görebilirsiniz. Bunu yapan birinin sizin kızaklarınıza laf söyleyebileceğini düşündüyseniz... Ne diyeyim ki? :)
İzninizle açıklamak isterim:
Bizim bir aristokrat takımı var. Örneğin Bestman. Örneğin Metin Atambay. Gizliden gizliye Emo. Bu arkadaşlar kargadan başka kuş HacıOSman'dan başka yokuş, OS'tan başka motor tanımazlar. Sadece Tower'dan alışveriş yaparlar. Dijital olmayan servoya ellerini bile sürmezler. vs vs.
İçlerinde en azılısı olan Bestman genelde uçmaz bile. Uçmayıca motorları ve modelleri hep sıfır ve sağlam kalır. Sanırlar ki OS motor çok iyidir.
Bizanslıların bir de çekememezlik huyu vardır. Örneğin karda ya da soğukta uçuşa gidersiniz, bir de fotoğraf paylaşırsınız. Alıp fotoğrafınıza fotoşop hunisi takarlar. Neymiş soğukta uçulur muymuş, karda uçulur muymuş.
Yani...
O aristokrat arkadaşlar sizin fotoğrafınıza da bir huni takacaklar diye endişelendim açıkçası. :)
Ben kullandığım ifadeleri genellikle
1- Kişisel deneyime
2- Bilimsel verilere
3- Akıl ve mantığa dayandırırım.
Ancak...
Modelciliği keyif için yaptığımdan dolayı forum ortamında genelde dostça ve samimiyetle yazışırım.
Eğer...
Modelcilik sizin için keyiften öte bir uğraş ise,
Eğer...
Samimiyet ve şakayı tolere edemiyorsanız,
lütfen bildirin sizinle daha ciddi yazışayım.

uav-oscar
28-01-2010, 23:18
Sümer Bey,

öncelikle yaşanan bir yanlış anlaşılma olduğu ortada .. İstanbul uçuşları başlığını mümkün olduğunca izlemeye çalışıyorum ama ne yazıkki her gün değil... Sizde kendinizi benim yerime koyacak olursanız benzer bir tepki vereceğinizi tahmin ederim..

Ben karda yaptığım kızaklı uçuşun fotolarını paylaşmak istedim.. ( İstanbulda aynı şekilde karlı olduğundan belki bazı arkadaşların denemek isteyebileceklerini düşünerek..) bazı arkadaşlar ilgilendiğinden başka bir forumda yazdığım detay foto ve bilgileri ilettim... Daha sonra bir anda sizin mesajınız ile karşılaştığımda sizlerin aranızda geçmekte olanları tam bilmediğimden , üzülerek hissiyatımı paylaşma ihtiyacı duydum..

Modelcilik benim için öncelikle keyif aldığım ve modelci dostlarımla her şeyimi paylaştığım uğraşımdır.. Bu nedenle her tür forumlarda ve modelcilik ortamlarında buluşmaya çalışmaktayım.. Samimiyet ve şakayı her zaman fazlası ile tolere edebildiğim konusunda hiç bir şüpheniz olmasın , fakat biraz önce belirtiğim gibi mesajlarımın hemen üstüne bu tip beklemediğim bir cevap aldığımdan dolayı hissiyatımı paylaştım..

Sümer Yamaner
29-01-2010, 00:00
Özgür Bey 792 sayfayı okumanızı zaten bekleyemem! :) Ama beş on sayfa okursanız görürsünüz ki biz Bizans takımı birbirimize pek bir takılırız. Konu da zaten beş on sayfada bir motora gelir! :)

Ben ilgili mesajın linkini vereyim. :)

http://www.hobbyrc.com/forum/showpost.php?p=543067&postcount=7774

Bu arada kızaklar bence mükemmel. Bir gün ben de yapmak isterim.

bestman
29-01-2010, 00:08
Özgür bu avam takımı anlatamamış sanırım sana.:) bunlar lahmacunla viski içer, sebarta ASP motor takarlar. görsel anlatım hazırlayalım istersen sanada kar korunağı şapkadan.:) yani anlıyacağın biz birbirimize takılırız, sen biraz fransız kaldın olaya.

Sümer Yamaner
29-01-2010, 01:34
Hiç değilse senin gibi çiğ köfte yoğurup OS motorun silindir kafasına yapıştırmıyoruz. :P

aozgen
29-01-2010, 01:40
Sümer hocam benden duymuş olma, Oscar abi de sıkı OSculardan.Onun yanında OS motorlara bişi deme istersen.:D:D:P

Sümer Yamaner
29-01-2010, 03:21
Biz ne OS'çular gördük... Buradan Malatya'ya yetiyoruz da Ankara'ya mı yetemeyeceğiz? Çeksin kılıcını pardon OS'unu gelsin bakiim! :)
Gerçi bunlar temiz ve inançlı Anadolu çocukları abi. Bizim gibi Bizans'ın dehlizlerinden geçmemişler! :) :P

Bir de... Abi bu OS motorlar kolay çalışsa, zırt pırt stop etmese, bir gün karbüratör başka bir gün egzost vidalarını salmasa ben de susacağım ama olmuyor ki! :D
Bu arada biliyorsunuz değil mi, OS amca 55AX'in egzost vidalarındaki yaylı rondelalardan da tasarruf etmiş. Maksat havada egzost düşsün de birbuçuk ASP parasına egzost alalım! :)

cegoo
29-01-2010, 03:37
Biz ne OS'çular gördük... Buradan Malatya'ya yetiyoruz da Ankara'ya mı yetemeyeceğiz? Çeksin kılıcını pardon OS'unu gelsin bakiim! :)
Gerçi bunlar temiz ve inançlı Anadolu çocukları abi. Bizim gibi Bizans'ın dehlizlerinden geçmemişler! :) :P

Bir de... Abi bu OS motorlar kolay çalışsa, zırt pırt stop etmese, bir gün karbüratör başka bir gün egzost vidalarını salmasa ben de susacağım ama olmuyor ki! :D
Bu arada biliyorsunuz değil mi, OS amca 55AX'in egzost vidalarındaki yaylı rondelalardan da tasarruf etmiş. Maksat havada egzost düşsün de birbuçuk ASP parasına egzost alalım! :)
Bu Antalyanın suyundan mıdır havasından mıdır bilinmez ama burdakı Os ların ne eksoz vidaları neden karburatör vidaları düşüyor;oleeea:Enson 6 ay ay önceki rodaj ve ayar ile hala tıkır tıkır çalışıyor.Sanırım Antalya biraz uzak düşüyor pek yetişemiyorsunuz galıba;oleeea:;oleeea:

aozgen
29-01-2010, 09:58
O Antalyalı OS lar acaba ayda kaç saat çalışıyor da vida düşürme fırsatı buluyor? Bizim OSmanımızın da -maşşallahhhh,tüh,tüh,dağlara,taşlara- OS motorları daha tık dememiş,vida düşürmemiş,ayar istememiştir.Çünkü onlar okşanıp sevilmekte,propagandada kullanılırlar uçmaya kıyılamazlar.

atambay
29-01-2010, 11:33
Antalyada yerçekimi yok o yüzden düşmüyor.

Sümer Yamaner
29-01-2010, 11:52
WindGuru yarın 14:00'e kadar yağış bildiriyor. Sonrasında yağış yok. Rüzgar 8 - 10 knot kıble. Sıcaklık 10 - 12 derece. Günbatımı 17:13. Nerden baksanız üç saatlik uçuş demek bu!
Ben yarın araba dolu halde olacağım. Hava söylendiği gibi olursa iki gibi F1'de olurum.

NOT: Bırakın Antalya'nın yerçekimini. Uçuşlar sıklaştığında göreceğiz. Sümer Hocam kurbanın olayım, M3.5 vidayı Antalya'da bulamıyorum, noolur bana İstanbul'dan gönder, söz bir daha bilmediğim motorlar hakkında atıp tutmayacağım mesajını abim muhtemelen özelden gönderecek ama ben sizlerle paylaşacağım. Tabii o durumda şövalye ruhum galip gelecek, gidip vidaları almakla kalmayıp bir de 6 mm boyda kesip öyle postalayacağım Antalya'ya ki abim gevşemiş karbüratörle uçuştan kesilmesin. :P

mvltkmkl
29-01-2010, 12:15
:) OSsss

mvltkmkl
29-01-2010, 12:15
Bu yazılardan sonra 55AX almaktan vaz geçeceğim az kaldı.

bestman
29-01-2010, 13:58
Bu yazılardan sonra 55AX almaktan vaz geçeceğim az kaldı.

Mevlüt sen bunları dinleme, Ele verir talkımı, kendileri yutar salkımı misali bunların stoklarında kaç tane os varmış bir soruver bakalım.

Sümer Yamaner
29-01-2010, 14:07
Sor sor çekinme!
Fiziksel olarak üç adet 55AX'ten ancak bir tane zar zor çalışabilir motor çıkıyor. :P

bestman
29-01-2010, 14:25
Sor sor çekinme!
Fiziksel olarak üç adet 55AX'ten ancak bir tane zar zor çalışabilir motor çıkıyor. :P

Sor sor ,75Ax ve diğerlerini vitrine koymuş kıyıpta takamıyor OS leri,hergün karşısına geçip, çiğ köfte eşliğinde viski içip hayran hayran seyrediyor.:)

Sümer Yamaner
29-01-2010, 15:05
Yarın için tahminler giderek kötüleşiyor! :(

mvltkmkl
29-01-2010, 15:16
Mevlüt sen bunları dinleme, Ele verir talkımı, kendileri yutar salkımı misali bunların stoklarında kaç tane os varmış bir soruver bakalım.

Ne bileyim abi baksana teneke motordan bahseder gibi bahsediyorlar OS 55AX dan !
Sümer hocam bak kıyamadığından takmıyorsa modellere motorları söylede bilelim.
Ona göre benim gibi yeni arkadaşlar dogru seçimler yapalım motor konusunda !!!:D

seccos
29-01-2010, 15:37
Ne bileyim abi baksana teneke motordan bahseder gibi bahsediyorlar OS 55AX dan !
Sümer hocam bak kıyamadığından takmıyorsa modellere motorları söylede bilelim.
Ona göre benim gibi yeni arkadaşlar dogru seçimler yapalım motor konusunda !!!:D

Mevlüt , aylardır AVAMUK Güruhu ile beraber uçuşlar yapıyorsun , yazdıklarını okuyorsun , tartışmaları dinliyorsun..Veee halen daha OS alayım mı diyebiliyorsun..!
Motor tanrısı çarpar seni haşaa..:P

Sümer Yamaner
29-01-2010, 16:19
Mevlüt, hayatta her daim kılavuzunu doğru seçeceksin. Kargayı seçersen burnun OStan çıkmaz. Ama kötü de olmaz. Zira bak ben ASP kullandım. Hiçbirşey öğrenemedim. OS sürekli sorun çıkarıp çok şey öğretti bana.

mvltkmkl
29-01-2010, 16:57
Ben çok fazla motorla uğraşmayı sevmiyorum. Motor sorunsuz çalışmalıki ben modelle istediklerimi yapamaya ceraret etmeliyim. Ben yakın mesafelerde Hover çalışırken motor Bir stop ederse hadiiii ! gitti model ? bana bunun garantisini sanırım ASP de veremez OS da.
Bizim kafile ASP yi seviyor Diğer motorlara göre daha az sorun çıkartıyor diyor. Ama OS55AX gözle görülen bir kalite var bakınca anlıyor insan ama içi seni dışı beni yakar davasına düşmekte istemiyorum. Açıkcası halen kararsızım.

mcd__mcd
29-01-2010, 17:10
Mevlüt boşver sen al bir 23cc Zenoah :D

mvltkmkl
29-01-2010, 17:39
Mevlüt boşver sen al bir 23cc Zenoah :D

Final bu şekilde gözüküyor benzin motorlu iyi gibi.

mcd__mcd
29-01-2010, 18:25
Arabamda ve teknemde zenoah var.23 ve 26cclik.İkisinide hiç ellemiyorum.Çek çalıştır.Arada bi sev okşa.O kadar.Sadece ses ve performans değişikliği istediğimde ayar değiştiriyorum o kadar.Ama daha önceden de söylenmişti 23CClik bir motoru 60lık uçağa takamazsın

aozgen
29-01-2010, 18:35
Yarın a hava durumu kahinleri ne diyor?Sanırım belirtiler iyi değil.Pazara ümit var mı?
Yeni yakıt deneyeceğim bir türlü kısmet olmadı yaw.

Sümer Yamaner
29-01-2010, 18:41
Yarın yağış var. Pazar iyi görünüyor ama benim için ne yazık ki imkansız.

mvltkmkl
29-01-2010, 19:55
Yarın benimde iş güvenliği adı altında eğitimim var.
Pazar hava durumuna göre görüşmek dileğiyle kalın sağlıcakla iyi hafta sonları. :D

bulenttun
29-01-2010, 21:35
Meteora göre ctesi ve pazar ç.bulutlu bölgösel yağışlı, Formula 1 e bakıyorsun çok bulutlu yağış yok, winguruya göre10 dan sonra yağış yok ve bulut katmanları azalıyor. Ben yarın sabahtan Derinceye gidiyorum takım taklavat arabada,bir aksilik çıkmazsa dönüşde saat 14 gibi havaya bakarak uğrayabilirim.Yine de benden önce giden olmuş ise lütfen beni gsm den o saatlerde ararsa sevinirim.

Sümer Yamaner
29-01-2010, 21:49
Abi ben de Harmon'u arabaya koyuyorum. Yarın hastanede işim 12 gibi biter. Hava uygunsa kaçarım! Haberleşiriz... :)

YurdaCooL
29-01-2010, 22:41
Ben de 11:30 - 12:00 gibi orada olacağım, tabii hava müsaade eder ise...

aozgen
29-01-2010, 23:22
Sizi huniciler sizi.O saatten sonra uçmaya gitmem.Daha müsait bir havada görüşürüz.

Sümer Yamaner
30-01-2010, 01:03
Ahmet Abi ile Bestman'ın uyuştuğu nadir konulardan birisi bu sanırım! :P

Sümer Yamaner
30-01-2010, 01:38
Abiler... İlk defa olarak Devlet Meteoroloji İşleri'nin tahmininin tutmasını arzuluyorum. Ayrıca yarın benim için önemli bir gün. İlk patlar motor uçuşum 01 Şubat 2009'da idi. Yani yarın 364.gün! Ben bunu kutlamak için yalnız da olsam sahada olacağım. Beklerim...

volkanoz
30-01-2010, 01:43
Abiler kartalda bugün sabahtan beri yağış var öyle görünüyorki sabaha kadarda devam edecek yarın bende müsaitim yağış çok abartılı olmassa 12 gibi alanda olmayı ümit ediyorum. İnşallah hava yüzümüze bakarda güzel bir gün geçiririz. ;oleeea:

Biri bana modelciliğe başlayacağım derse ilkbaharda başlamasını şiddetle tavsiye edecegim. Havalardan hevesimiz kursağımızda kalyor kış aylarında :D

YurdaCooL
30-01-2010, 01:50
Sümer abi ben de senin gibi meteor.gov.tr nin tahmininin dogru olması için dua ediyorum. Zira 3 haftadır uçamadım, yere kök saldığımı hissediyorum :) Merak etme yarın her koşulda senin yanında olacağım, en azından beraber oturur arabanın içinde kahve içeriz :)

sarvenn
30-01-2010, 02:27
Ben çok fazla motorla uğraşmayı sevmiyorum. Motor sorunsuz çalışmalıki ben modelle istediklerimi yapamaya ceraret etmeliyim. Ben yakın mesafelerde Hover çalışırken motor Bir stop ederse hadiiii ! gitti model ? bana bunun garantisini sanırım ASP de veremez OS da.
Bizim kafile ASP yi seviyor Diğer motorlara göre daha az sorun çıkartıyor diyor. Ama OS55AX gözle görülen bir kalite var bakınca anlıyor insan ama içi seni dışı beni yakar davasına düşmekte istemiyorum. Açıkcası halen kararsızım.

Ödüllü soru: yerden bir karış yükseklikte hover yaparken hangi marka motoru kullanıyordum?
Soruyu biraz daha ilerletelim. Depomda 1 parmak yakıt varken bile hoverda rudderı yere dokundurup kaldırırken hangi marka motoru kullanıyordum.
cevap: bana güven veren bir motor. sanırım marka önemli değil, kişiye o güveni hissettirsin, hangi marka olursa olsun.

mert41
30-01-2010, 03:10
Yarın hava muhalefeti olmazsa bende gelmek istiyorum, yeni yaptığım Q500 modelimin üzerindeki motorun (magnum) rodajını ve uçuşunu denemek ve istiyorum.

bulenttun
30-01-2010, 03:17
Arkadaşlar duanız kabul oldu sanırım.İst.üzerindeki bulutlar doğuya kaymış gibi.Bu saatde böyle ise yarına bulut bile kalmaz. Teyakkuzda bekleyen hunicilere duyurulur. Derince dönüşü mutlaka uğrayacağım gibi gözüküyor.

volkanoz
30-01-2010, 11:28
Günaydın;

Kartalda yağış yok havanında soğuğu kırılmış. bilgilerinize :) saat 11:30 gibi alanda olacağım.

YurdaCooL
30-01-2010, 13:35
Ben de birazdan çıkacağım...

Sümer Yamaner
30-01-2010, 13:38
Hunileri yükledim bagaja. Geliyorum!

Sümer Yamaner
30-01-2010, 20:23
Süper bir gün geçirdik. Hava başta bir yağsa da sonra yazdan kalma bir gün gibiydi. Bol fotoğraf ve video çektik. Hatta akşam üzeri Bilent Abi ile Yurdakul'un midair'ini bile kaydettik.
Evet bazı kırımlar oldu ama yine de keyifli bir gün geçti. Benim de patlarlıda ilk yaşımı kutlamış olduk.
Fotoğraflar, videolar ve günün ayrıntısı az sonra! (şu an arabalı vapurdayım, bu kadar oluyor günün raporu).

YurdaCooL
30-01-2010, 21:07
Sümer abi hareket halinde iken bile günün raporunu yazabiliyorsun, müthiş adamsın vesselam. Sümer Abinin dediği gibi yazdan kalma bir gün vardı bugün ve biz çok güzel bir uçuş günü geçirdik. bugün ilk defa 2 modelle sahaya gittim fakat dönerken yine tek modelle eve döndüm :) Bestman ın Ahmet abinin sopranosuyla o kadar uğraşmasına rağmen modele bir zarar-nazar değdirememesinin ardından ettiği beddualar sonucu benim soprano pert oldu :) Günün son uçuşunun son sortisini yaparken havada bülent abinin sonici ile çarpıştık. O an beni model başaşağı döne döne yere çakıldı, Allahtan asfaltın dışındaki yeşillik araziye çakıldı, motor bir karış toprağın içine gömülmüştü tabii uçak enkazından geriye elle tutulur pek birşey kalmadı. Bülent abi o halde inişe kadar gelebildi lakin inerken sert bir şekilde yere kondu tam göremedim ama herhalde sadece kanadonda hasar oluştu. Sanırım Volkan da bugün ep soaraction u ile küçük bir kırım yaşadı. Onun dışında piper ile havadan video çekimi yaptım. Bol bol uçtuk, Sümer abinin 1 yılı doldurmasını kutladık yedik içtik. Çok güzel bir gündü..Resim ve videolar akşama yüklenecek...

aozgen
30-01-2010, 21:26
Walla güne Bestman vurdu damgasını.Kafayı taktığı Sopranoyu(Benimkine güç yetiremedi YurdaCool abininki) sonunda havada biçtirdi,Sümer hocamın(Harmon)arka tekerleğini daha dükkandan çıkarken uzaktan hakladı,pistte herkese nazarlar atarken bomboş yoldan geçen arabayı bariyerlere toslattı,YurdaCool abimin ASP susturucusunun kontra somuna rağmen habire gevşemesine sebepoldu,Volkan abimin Ep trainerini "bunun pili yanlış yerde" deyip kontroldan çıkarttı.Allahtan model toplanabilir gibi kırıldı.Benim Sopranoyu ısrarla bulutların derinliklerine sokmam için habire gaz verdi durdu,ben bulutun ucuna değip dönünce de baklayı ağzından çıkardı.Meğer benim buluta dalıp Sopranoyu kaybetmemi istermiş.Buluttan ümidini kesince bulut inişi pikeyi tam gazla yapmam için çok ısrar etti ama allahın inayetiyle benim Soprano günü çok keyifli,çok akrobatik,seyredenleri hayran bırakan epeyce uçuşla sapasağlam tamamladı.
Aslan abim tam kuralına uygun dizayn ettiği pylon modelini yeni Magnum 52 motoruyla
önce rodaj sonra test uçuşlarıyla(epey dizleri titredi ama) uçuş sertifikasına kavuşturdu.
Bestman eseri başaşağı motorlu Calmato bugün sürpriz yaparak düzeltilmiş motoruyla arz ı endam etti.Güzel de uçtu.
Cihan abim sağolsun sırf bize merhaba demek için uğradı,benim uçuşum öncesi seyircileri aydınlatırken bu modeller bulutlara kadar çıkmazlar diye meğerse hatalı bilgi
vermiş,hemen arkasından ben bulutlara Sopranonun burnunu değdirince seyirciler Cihan abime "baak sen bilmiyorsun,bulutlara kadar çıkıyormuş" diye nisbet yaptılar.
Ve de günün olayı,Sümer hocamın ilk patlar motorlu modelinin(Soprano) kendisi tarafından ilk uçuşunun yıldönümü olmasıydı.Sağolsun Sümer hocamın herzamanki cömertliğiyle ortaya yığdığı yiyecek ve içeceklerin hızla höpürdetilmesiyle ilk yıldönümü kutlanmış oldu.
Bülent beyimiz işi uzayınca biraz geç geldi ama heyecanlı birkaç sorti yaptı.Son sortide YurdaCool abimin Sopranosunu ufaccık Sonic modeliyle havada hacamat etti.Soprano maalesef dimdik, motoru toprağa ekti,kendi epeyce kırıldı.Sonic uçarak inişe yaklaştı ama meğerse kanadında Soprano kanadının 1/3 nü taşıyormuş,inişi biraz sert oldu ,ufak bir kanat hasarıyla atlatmış oldu.
Güneş battıktan biraz sonra yağmur alarmıyla hızlıca toplandık,rahmetli Sopranoyu modelci töreniyle,ritüeline uygun şekilde yaktık.Bütün bu anlattıklarımdan epeyce video ve foto alındı.Sanırım yakında burada görebileceğiz.Hatta Sümer hocam bütün becerisini kullanıp havada çarpışan modelleri ve Sopranonun ölüm pikesini dahi yakalamış.

aozgen
30-01-2010, 21:38
Bu arada Sümer hocamın Harmon Rocketiyle ve YurdaCool abimin Sopranosuyla benim Soprano güzel kol uçuşları denemeleri yaptık.Hatta 2 Sopranonun paralel bir viraj alışları vardı ki görülmeye değer bir manzara idi.
YurdaCool abim Piper ın içine kamera koyup uçuş videoları çekti.Biraz titreşimli de olsa sanırım enteresan görüntüler yakaladı.
Adını hatırlayamadığım bir abimiz de geç vakit gelip,EP köpük Cessna ile çok güzel uçuşlar,mükemmel inişler yapınca Sümer hocamla"aman bir taze hevesli bunu görmemiştir inşallah,yoksa adamı Cessna dan vazgeçiremeyiz,inandıramayız" diye de biraz kaynattık doğrusu.

Sümer Yamaner
30-01-2010, 22:11
Ahmet Abim, ellerine sağlık. Raporu halletmişsin. Ben bendeki resimleri hazırlayıp koyarken arada iki laf ederim. :)

mrserhan
30-01-2010, 22:27
bu güzel günü maalesef yeni ev arayışım yüzünden kaçırdım. biliyorum bu iş mazeret kabul etmez kusuruma bakmayın:) yarın hava güzel olursa niyetim var var mı uçuş planı yapan yarına..

Sümer Yamaner
30-01-2010, 22:42
Günün bana göre ilginç notlarını paylaşırken resimleri de göndereyim...
Sahaya ulaştığımda arabadan indim ve yağmur başladı. Hem de ne yağmur. Hiç telaşlanmadan arabaya girip kıyafetimi değiştirdim. Beş dakika içinde hava birden değişti. Güneş açtı. Rüzgar zaten sıfırdı.
Yazın bile bu kadar güzel bir uçuş havası olmadı...
Arslan Bey, Volkan ve Coşku'nun (MCK) Calmato'sunu uçuran arkadaşımız (iyice bunadığım için ismini yine unuttum!!!) sahadaydılar. Arslan Bey Ahmet Abi'nin anlattığı modelin motor rodajını yapıyordu. Benden yardım istedi!!! Benden!!! Ehh tabii ne de olsa 364 günlük bir patlar motor geçmişimiz var. Giriştik motora. O arada Ahmet Abi hızır gibi yetişti ve ben motoru hocama devrettim! :)
Üçüncü fotoğrafta Yurdakul'un, Soprano'nun motoru uzaklarda stop etmişkenki yüz ifadesi görülüyor. Ahmet Abi'nin talimatlarını harfiyen uygulayıp motor durmasında acil iniş başlıklı kitap bölümünü yazdı Yurdakul. Daha sonra videosunu da göreceksiniz.

Sümer Yamaner
30-01-2010, 22:48
Günün ilginç notlarından birisi de, sahaya benden başka ustanın gelmeyişi idi. Hep Ahmet Abi, Bülent Abi gibi acemiler vardı. Sinyor gibi Serhan gibi ustaları gözlerimiz aradı! :P
Ama tabii 10-12 derecelik dondurucu soğuk ve 2-3 knotluk fırtınaya yakın rüzgar nedeniyle gelmemiş olabilirler.
Şimdi dördüncü resme iyice bir bakın. Elektrikli depron model! Kimin? Pylon süratinde (ki bugünkü modeli de öyleydi) uçan modellerin pilotu Arslan Bey hiç utanıp sıkılmadan o "şey" ile uçtu!!!

Sümer Yamaner
30-01-2010, 22:54
Sanırım üçüncü sortim için kalkacaktım ki Harmon'un kuyruk tekerinin kırılmış olduğunu farkettim. Neyse bir şekilde geçici de olsa çözdük ve tam o sırada...

Yaa aynen tahmin ettiğiniz gibi Bestman geldi Barış'la birlikte. Harmon'un motoru OS55AX olduğu için dükkandan çıktığında otomatik salınan laneti motora birşey yapamamış olacak ki kuyruk tekerine denk gelmiş! :P :)

Sümer Yamaner
30-01-2010, 22:58
Ahmet Hocam yeni bir eğitim yöntemi geliştirmiş. Dördüncü fotoğrafa bakın lütfen... Öğrencisi hata yaptıkça elndeki çekiçle kafasına kafasına Allah yarattı demeden vuruyor. Çok etkili bir yöntem! Pedagojik temeli de var! :D

Sümer Yamaner
30-01-2010, 23:10
Bendeki resimler bu kadar. Videoların yüklenmesi zaman alacak. Yurdakul da birkaç resim çekti sanırım. Asıl Piper ile uçuş videoları var ve günün en ilginç anının tarafımdan çekilmiş videosu...
Bugün Yurdakul Piper ve yeni onardığı Soprano ile sahadaydı. Soprano ile bir uçuşunda pistten epeyce uzakta ama Allah'tan yüksekte motoru durdu. Önce bir ara oryantasyonunu yitirir gibi oldu ama yanıbaşındaki Ahmet Abi'nin talimatları ile toparladı. Güzel bir acil iniş yaptı. Ama ne yazık ki bugün Soprano'nun son uçuş günüymüş. Birkaç sortiden sonra hava kararmaya yüz tuttuğunda artık son sorttiler için kalkılıyordu. Bülent Abi Sonic ile havadaydı. Yurdakul benden uçuşunu videoya almamı rica etti. Ben de kayda başladım. Önümden alçak geçti ve karşıdan ters yönde uçarken sanırım bir tono attı. O arada Sonic ile çok yakın geçtiler sandım. Ama bir anda Soprano dimdik bir şekilde döne döne yere vurdu. Demek ki çarpışmışlar! :) Olayı neredeyse tamamen görüntülemeyi başardım. Yurdakul yükleyecektir sanırım.
Bülent Abi kör topal devam edip inişe geldi. Sertçe bir iniş yaptı ve uçaktan bir parça koptu! Gittik ki bir de ne görelim! Sonic'in sol kanadı gövde ile birleşme yerinden hücum kenarından ciddi hasar almış. Ama işin daha ilginci o kopan parça Yurdakul'un kanadının ucuymuş!!! Gerçi karşılıklı geçerken birbirlerine çarpan iki uçağın birinin sağ kanadının nasıl olup da diğerinin sol kanadını yaraladığını anlamadım ama neyse...
Bülent Abi'nin hasarı onarılabilir düzeyde ama Soprano'yu pert olarak kabul ettik. Kuyruğunu yedek parça olarak ayırıp kalanını usulüne uygun olarak yaktık!
Günün diğer kırımı ise Volkan'ın elektriklisi ile oldu ama çok ciddi bir sorun olmadı.
Hava iyice kararıp biz toplanmaya başlayınca tekrar yağmur başladı ve aceleyle toparlanıp kaçtık.

aozgen
30-01-2010, 23:11
Efendim bizim zamanımızda talebeyi,"eti senin kemiği benim " diye teslim ederlerdi.Çok etkili bir metod idi.Çekiçle eti kolayca kemikten ayırıp problemsiz paylaşırdınız.Benim en zevdiğim yoldur.Boşuna Aslan abimizin dizleri titremiyordu,o modelin oynaklığına verdi tabii ama asıl benden korkusundan tirtir titredi,çaktırmadı.:fifufifu::fifufifu:

YurdaCooL
30-01-2010, 23:39
Şu an işyerimdeyim, firewall engellemesinden dolayı (tahminen) videolarımı herhangibir video sitesine upload etmeyi başaramadım, yarın sabah evden yapacağım. Makinedeki kayda değer bir iki fotoyu paylaşayım..

teknik adam
31-01-2010, 00:03
Öğrencisi hata yaptıkça elndeki çekiçle kafasına kafasına Allah yarattı demeden vuruyor. Çok etkili bir yöntem! Pedagojik temeli de var! :D[/QUOTE]

Abi desene benim kafada çook ceviz kırılacak bu yaz . :)

mcd__mcd
31-01-2010, 00:20
Sümer abi , Ahmet abi sadece çekiçle vurmakla kalmıyor sanırım ? Resme biraz daha dikkat.Elde bir de tornavida var.Acaba tornavidanın arkasına vurmak suretiyle bi yerlerimize mi çakılıyor :)

mvltkmkl
31-01-2010, 00:21
Kırım yaşan arkadaşlar tekrar geçmiş olsun diyorum. Biraz daha dikkat ve tedbir iyidir.
Bu gün iş yerinde İş sağlığı ve güvenli konulu bir eğitim seminerinde olduğumdan bu yazdan kalma günü degerlendiremedim. Yarın hava durumuna göre F1 yada maltepede olmayı planlıyorum. Yeni EDGE 540 EP modelin ilk uçuşunu yapacağım.

volkanoz
31-01-2010, 00:58
Gercekten güzel bir ucuş günü oldu. Hata ile kırım yaşayan tek kişi olarak. Bugünki hatamdan yeni birşey daha ögrendim cok uçunca kendine güvenin geliyor ve kumandanın antenini açmadan uçmaya çalışabiliryormuşum. Neyseyi büyük bir kırım yaşamadım ve modelin tamirini bitirdi. Demekki kumandamı 2.4 ghz yükseltmem gerekiyor.

mrserhan
31-01-2010, 01:03
Yurdakul geçmiş olsun. Sırada hangi uçak var. Pipera kardeş olacak :)

mevlüt yarın benimde niyetim var f1 tarafına. Çıkarken haber et.

seccos
31-01-2010, 01:19
Günün ilginç notlarından birisi de, sahaya benden başka ustanın gelmeyişi idi. Hep Ahmet Abi, Bülent Abi gibi acemiler vardı. Sinyor gibi Serhan gibi ustaları gözlerimiz aradı! :P
Ama tabii 10-12 derecelik dondurucu soğuk ve 2-3 knotluk fırtınaya yakın rüzgar nedeniyle gelmemiş olabilirler.


Abicim artık Ahmet ve Bülent abilerimiz bizsiz uçabiliyorlar..Üzerlerinde emeklerimiz çokdur :P :P Ancak biz eğitim aracı olarak çekiç* değil Gül kulandık..Hatta Motor&Gül ikilemi ile eğitimlerimizi perçinledik ve bu iki çekirge abimizi bu günlere getirdik :P

* Bakınız çekiç destekli eğitim resimlerine :)

Bu saçmalıklardan sonra gelelim işin gerçeğine :) Bugün de bahanem hazır , şirketimizi 13 seneden sonra Mecidiyeköy'den Kadıköy'e taşıyoruz..Eve az önce geldim ve bitiğim..ilk iyi hava ihtiva eden fırsatta Extra mın rodajını birlikte yapacağız..:)

mrserhan
31-01-2010, 01:34
seçkin devremle komşu oluyoruz iş yerlerimiz çok yakın olacak. Öğlenleri birlikte yemek yiyip hocalarımızı çekiştireceğiz :)

bulenttun
31-01-2010, 01:57
Ahmet beyciğim,
Benim usta öğretmenlere söyleyecek lafım kalmadı artık.Biz öğrenci olarak bu halimizle, kar ,çamur demeden derse geliyoruz hocalar gelmiyor, rapor alıyor.Sonra raporları okuyor ama gene gelmiyor.Ne biçim hoca bunlar, keşişleme esiyor hastalar, poyraz esiyor gene aynı. İyisimi bunları ilgili kuruma bildirelimde bize devamlılığı tam,sıkışınca rapor almayan
hocalar göndersinler.

Sümer Yamaner
31-01-2010, 03:08
Hele ki Bülent Abi bugün bir mucize gerçekleştirip geldi! :)

Bugünden birkaç video...

Yurdakul'un acil inişi
http://www.youtube.com/watch?v=00hapT0jR5U

Kırım ekibi
http://www.youtube.com/watch?v=6wbIaoxXVcE

Soprano'nun sonu
http://www.youtube.com/watch?v=WIjCG8wfsjc

YurdaCooL
31-01-2010, 03:45
ne güzel de acil inmiştim oysa ki :) :)

sarvenn
31-01-2010, 04:16
Geçmiş olsun Yurdakul.

YurdaCooL
31-01-2010, 04:38
Kırım yaşan arkadaşlar tekrar geçmiş olsun diyorum.

Teşekkür ederim.


Yurdakul geçmiş olsun. Sırada hangi uçak var. Pipera kardeş olacak :)

Teşekkür ederim. p51 mustang düşünüyorrum, bakalım kısmet..


Geçmiş olsun Yurdakul.

Teşekkür ederim.

aozgen
31-01-2010, 14:26
Şimdi aldı mı beni bir endişe,bu Bestman ın otomatik salınan laneti gidip acaba güççücük Sonic e mi girdi?Acaba YurdaCool dan sonra gözüne benim Sopranoyu kestirmiş olabilir mi?En iyisi Sonic havadayken paşa paşa yerde kalmak,hatta Sonic in iniş ve taxi rotasından iyice emin bir yere çekili bırakmak...
Bu arada bi ton video (inboard/outboard) olacaktı,hepi topu bu kadar mı yaw?

YurdaCooL
01-02-2010, 09:43
bende 7-8 adet video var da dün sitede çalışma vardı yükleyemedim, bugün akşam yüklerim..

16f84
01-02-2010, 10:09
gecen yazdığım kurtarma video sunu ekliyorum http://vimeo.com/9109975

Highflyer
01-02-2010, 10:40
Hafta sonu uçuş günü güzelmiş, çok canım çekti. Devre arkadaşlarım, serhan ve Sinyor gibi benim de bir bahane var tabii :D

Yurdakul geçmiş olsun, P51 yakışır sana ama Scale sertifikasını Bestman'a kontrol ettirmeyi unutma. Her P-51'i beğenmiyor biliyorsun, sakata gelme :P
Bülent Abimin onaramayacağı uçak tanımıyorum. Sonic ile bir Ankara - İst yolculuğumuz olmuştu, çok severim kendisini ama üzerinde bir kurşun eritmek lazım gibi ;)
Volkan sen de biz kıdemli çekirgeleri geçtin, ufak çaplı bir kırımın da olduğuna göre artık bahara patlarlı yolları gözüküyor gibi. :cool:

volkanoz
01-02-2010, 12:03
Volkan sen de biz kıdemli çekirgeleri geçtin, ufak çaplı bir kırımın da olduğuna göre artık bahara patlarlı yolları gözüküyor gibi. :cool:

Ben sizleri gecemem kerim, daha çok uzun yolum var. Dediğin gibi yaz başı patlarlıya geçmeyi düşünüyorum. Bu arada site güncellemelerinden dolayı dünün raporunu bugün yazıyorum . Kırım yaşadığım uçağımı akşamında topladım ve dün mevlütün yeni Edge 540 EP ile beraber maltepede 2 saat uçtuk. Hafif rüzgar vardı dün, rüzgarsız hava ile rüzgarlı havada uçmak arasında bir gün ara ile yaptığım uçuşlar sayesinde farkı farkettim. Ayrıca Cumartesi F1 de yaşadığım uçağın kumandamdan çıkma durumunu ise maltepede yaşamadım. Bunun nedeni ne olabilir? 35 mhz 4 kumanda daha vardı cumartesi uçuşlarında aceba bu kumandalarla karışıyor olabilir mi?

Sümer Yamaner
01-02-2010, 12:44
Onun nedeni anteni açmamış olman mıydı acep??? :P

Highflyer
01-02-2010, 13:01
FM verici sorunlarını daha önce de forumda etraflıca konuşmuştuk. En son bülent Abi'nin kardeşi F1'de spectrum analyser ile ölçüm bile yapmıştı. :hımm:
Benim tavsiyem ya Mevlüt gibi kumandaya modül takarak ya da orjinalini alarak 2.4 e geçmek, en azından İstanbul gibi gerek güvenlik gerekse de kontrolsüzlükten dolayı frekans karmaşası yaşanan bir şehirde FM vericiyle uçmak riskli görünüyor. :(

volkanoz
01-02-2010, 15:04
Onun nedeni anteni açmamış olman mıydı acep??? :P

Sümer abi son uçuştan bahsetmiyorum gün içerisindeki tum uçuşlarımda alanda bulunan en uzak ağacın (trübün tarafı) oralardan dönerken uçak kanadı veya burnunu bi tarafa kendi kendine yatırıyordu.
Bu sorunu dün maltepede yaşamadım.

volkanoz
01-02-2010, 15:06
FM verici sorunlarını daha önce de forumda etraflıca konuşmuştuk. En son bülent Abi'nin kardeşi F1'de spectrum analyser ile ölçüm bile yapmıştı. :hımm:
Benim tavsiyem ya Mevlüt gibi kumandaya modül takarak ya da orjinalini alarak 2.4 e geçmek, en azından İstanbul gibi gerek güvenlik gerekse de kontrolsüzlükten dolayı frekans karmaşası yaşanan bir şehirde FM vericiyle uçmak riskli görünüyor. :(

Evet kerim bende mevlüt gibi cihazı 2.4 de çıkartacağım yoksa seninde dediğin gibi rahat ve düzgün ucamayacağım f1' de.

mvltkmkl
01-02-2010, 15:23
2.4 kumandaya geç yola devam volkan. Kumandalarımız aynı ben yardımcı olurum. Her zamanki gibi. :D
Bugün hava gene yaptı bize yapacağını değerlendirin arkadaşlar kar geliyor...

Sümer hocam, Ahmet ve Bülen abilerim görüşemiyoruz ==??? arayı açmayın buyrun bir gün maltepede buluşalım.

YurdaCooL
01-02-2010, 15:24
C.tesi gün ki videolar...
Soprano kalkış..
http://www.vimeo.com/9124335

Soprano alçak geçiş..
http://www.vimeo.com/9124345

Soprano alçak geçiş-2..
http://www.vimeo.com/9124345

Soprano alçak geçiş-3..
http://www.vimeo.com/9124389

Ahmet Abi - soprano iniş..
http://www.vimeo.com/9124409

Soprano-Sonic havada çarpışma..
http://www.vimeo.com/9124416

Ruhuna El-Fatiha......
Kendisi (soprano) gök tanrısına adak olarak sunulmuş, yakılmıştır. Küller küllere, toprak toprağa...

Highflyer
01-02-2010, 16:10
Yurdakul, sen Soprano ile mutlu mutlu uçarken Sonic kiralık katil gibi gelip alttan bi faça atıp gitmiş. :eek:
Çarpma anında ters uçuyordun galiba, bu da sol ve sağ kanatların birbirini hasarlamasını açıklıyor gibi :cool:

seccos
01-02-2010, 16:39
Yurdakul, sen Soprano ile mutlu mutlu uçarken Sonic kiralık katil gibi gelip alttan bi faça atıp gitmiş. :eek:
Çarpma anında ters uçuyordun galiba, bu da sol ve sağ kanatların birbirini hasarlamasını açıklıyor gibi :cool:

Zehir hafiye gibisin valla :) Cinayeti 2 dakikada çözdün :D

Sümer Yamaner
01-02-2010, 16:51
Bülent Abim efendi gibi uçarken adam tonolar atarak gelip geçirdi. Allah'ın sopası yok. Soprano çakıldı Sonic iyi kötü inişe geldi! :)

Highflyer
01-02-2010, 17:06
Bu model uçaklara da dikiz aynası koymak lazım, pilot arkayı kollamadan immelman yapamamalı :D
Yurdakul'un ASP 52'si bir trainer, bir tiger bir de soprano eskitmiş oldu. Şimdi yarım metre çamurdan çıkan ASP ile bir de Mustang yap da alem motor görsün Yurdakul. :D
Yaşasın ASP'ci çegirgeler birliği :D :D

Hayyam
01-02-2010, 17:18
Yurdakul'un ASP 52'si bir trainer, bir tiger bir de soprano eskitmiş oldu. Şimdi yarım metre çamurdan çıkan ASP ile bir de Mustang yap da alem motor görsün Yurdakul. :D


motor değil Anka kuşu mübarek:)

YurdaCooL
01-02-2010, 17:49
hehehe, asp ye çamur atanlar, çamurdan çıkan asp yi görecekler, coming soon..
Bu arada Sümer Abiciğim çekmiş olduğun videoyu iyi izlememişsin, burada mağdur ve mazlum olan benim :) laylaylom uçarken Bülent Abi bütün hışımıyla gelip tokat gibi çarpıyor..:D
Bülent Abi şu benim kanatın parçasını senin uçağın üzerinde iken resimlemiş miydin?


Bu model uçaklara da dikiz aynası koymak lazım, pilot arkayı kollamadan immelman yapamamalı :D
Yurdakul'un ASP 52'si bir trainer, bir tiger bir de soprano eskitmiş oldu. Şimdi yarım metre çamurdan çıkan ASP ile bir de Mustang yap da alem motor görsün Yurdakul. :D
Yaşasın ASP'ci çegirgeler birliği :D :D

BUrada bir düzeltme yapalım, trainer da farklı bir motor vardı. Bu bir tiger bir de soprano yemiş oldu, sıradakine Allah güç kuvvet versin.

aozgen
01-02-2010, 18:10
ASP nin yediği çamur az gelmiş sanki bir de sen gömdün zavallıyı bir karış toprağa.Sakın dağıtma motoru.Tereddüdün varsa,en fazla arka kapağı aç, arkadan bolca yakıtla bir yıka.
Fakat ne kütürdetmiş Sonic vurunca.
YurdaCool abim,en kısa zamanda doorudürüst bir vid cam al.Bütün yeteneklerime,uğraşmama rağmen kamerada iş yok , videolar iyi olmamış.

YurdaCooL
01-02-2010, 18:27
Motoru kalorifer peteğine astım, çamurlar kurudu ve dökülmeye başladı, akşam motor ile ilgileneceğim. Bakalım birşey olmuşmu..

mcd__mcd
01-02-2010, 18:40
Ben Canon eos 500D aldım.Bu hafta sonu belki gelebilirim.Full Hd modunda videolar çekerik :P

aozgen
01-02-2010, 19:04
Ben Canon eos 500D aldım.Bu hafta sonu belki gelebilirim.Full Hd modunda videolar çekerik :P

İşşallahh diyoruk.

Sümer Yamaner
01-02-2010, 19:47
Bu arada Sümer Abiciğim çekmiş olduğun videoyu iyi izlememişsin, burada mağdur ve mazlum olan benim :) laylaylom uçarken Bülent Abi bütün hışımıyla gelip tokat gibi çarpıyor..:D


Hadi oradan... Kameraya poz vericem diye atmadığın takla kalmadı. Allah bilir çarpıştığınızda uçağa değil kameraya bakıyordun! :)
Ben de neden kaydı durdurduysam atık!