PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 [366] 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

Sümer Yamaner
27-09-2016, 14:13
Hatırlatma:

Değerli modelciler,

Hezarfen Rc Club olarak tüm modelci arkadaşlarımızın ortak konusu olan elimizdeki kullanılmayan veya ihtiyaç fazlası haline gelmiş her türlü Rc model malzemelerimizi değerlendirmek amacı ile 2 Ekim 2016 Pazar günü Hezarfen Rc Club tesislerinde BİT PAZARI düzenlecektir.

İstisnasız tüm modelci arkadaşlarımız Rc model (Uçak,Helikopter,Araba) malzemelerini getirip ÜCRETSİZ bir şekilde satışa sunabileceklerdir.Her katılımcıya ürünlerini sergilemeleri için uygun şartlar ve koşullar Hezarfen Rc Club tarafından ÜCRETSİZ olarak sağlanacaktır.

Aynı gün tüm katılımcılarımız ÜCRETSİZ olarak serbest uçuş da yapabileceklerdir.Bu vesile ile satmayı düşündüğünüz ürünler için havada teslim imkanınız da olacaktır.Bunun yanında motor veya elektronik malzemelerinizi de test edip çalıştırabileceğiniz koşullarda sağlanmış olacaktır.

Tüm modelci camiasına duyurmaktan mutluluk duyarız.

Sümer Yamaner
27-09-2016, 15:16
Bir de duyuru:

Değerli arkadaşlar, Hezarfen Model Uçak Kulübü, THK Model Uçak sertifikasyonu için ön talep toplamaya başlamıştır. THK belirli sayıda katılım olması halinde öğretmen görevlendirerek bu sertifikasyon sınavını yapmaktadır. Biz de eğer yeterli sayıyı tutturabilirsek Hezarfen pistinde bu uygulamayı yapmayı planlıyoruz. Arzu eden arkadaşlar bana ÖM gönderirler ya da Facebook kullanan arkadaşlar şu gruba (https://www.facebook.com/groups/1536688403306576/?ref=bookmarks) girerek taleperini bildirirlerse sevinirim. (NOT: THK'nın talep ettiği sertifika ve sınav ücreti dışında ek bir ücret talep edilmemektedir).
Teşekkürler.

Sümer Yamaner
27-09-2016, 23:02
Sertifika sınavı için güncelleme:

Helikopterci arkadaşlar da katılabilecekler. Ayrıca gün içinde zamanın elverdiği şekilde free uçuş imkanı da var. Yarın THK'nın talep ettiği evrak ve ücret konusunda ayrıntılı bilgi vereceğim.

Zabriel
28-09-2016, 00:11
Sertifika sınavı için güncelleme:

Helikopterci arkadaşlar da katılabilecekler. Ayrıca gün içinde zamanın elverdiği şekilde free uçuş imkanı da var. Yarın THK'nın talep ettiği evrak ve ücret konusunda ayrıntılı bilgi vereceğim.

Hararetle bekliyorum.. :fisdua:
Hatta oğlum Arsel bile istiyor. Yaşı 14. Kabul edilir mi ki?

Sümer Yamaner
28-09-2016, 00:14
Tabii ki edilir.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
28-09-2016, 00:41
Duman sistemi.

https://www.youtube.com/watch?v=F3_OyEGQW_k

https://www.amazon.com/uxcell-Uxcell-Pumping-Electric-RS-360SH/dp/B00D82W60O

Sümer Yamaner
28-09-2016, 00:49
Duman sistemi.

https://www.youtube.com/watch?v=F3_OyEGQW_k

https://www.amazon.com/uxcell-Uxcell-Pumping-Electric-RS-360SH/dp/B00D82W60O

Yaa sanki hep cesaretini kırıyormuşum gibi oluyor ama, adam hiç havadaki halinin videosunu koymamış. :) Çünkü havada biraz zengin ayarlı motordan farklı bir görüntü çıkmayacak. İkincisi yine keyif kaçıracağım ama Amazon Türkiye'ye gönderim yapmıyor sanırım. Belki Banggood'a falan baksan daha iyi olur. Ya da Aliexpress...

Trance
28-09-2016, 01:12
Sümer abi sorun yok bilakis teşekkür ederim bilgini paylaştığın için. İllaki egzos çok sıcak olacak mı diyorsun?
Şimdi durum nedir bilmiyorum ama önceden 2 kez amazondan alışveriş yapmıştım.
Bu zımbırtı aliexpress te 5 dolar :)

Sümer Yamaner
28-09-2016, 01:25
Sümer abi sorun yok bilakis teşekkür ederim bilgini paylaştığın için. İllaki egzos çok sıcak olacak mı diyorsun?
Şimdi durum nedir bilmiyorum ama önceden 2 kez amazondan alışveriş yapmıştım.
Bu zımbırtı aliexpress te 5 dolar :)

Smoke yağı çok sıcak egzost gazı içine püskürtülmeli ki bir işe yarasın. Verdiğin youtube linkinde silindir kafası etrafında dolaştırıp bir tür ön ısıtma sağlamaya çalışıyor ama bu şekilde bence hem yeterli ısıtma sağlayamaz hem de motorun kafasındaki hava akımını bozup hararete neden olur.
Egzost içine bol delikli prinç boru döşemek gibi seçeneklere de bak istersen.

Murat Evitan
28-09-2016, 01:53
Bülent abi yarın atelyeye geçecekmisin?

Trance
28-09-2016, 12:43
Sümer abi ufak bir sorum daha var.
Linkteki duman pompası alıcıya tak şeklinde. Dolayısıyla pile gerek yok. Ama nasıl kontrol edicez? İngilizcesini anlayamadım.
Alıcıyı açıkca sürekli şekilde çalışıyor mu? Kontrol etme imkanı yok mu?

https://tr.aliexpress.com/item/Rcexl-the-Smallest-Smoke-Pump-Gasoline-Smoking-Pump-With-Adjustable-Flow-For-RC-Airplane/32716576926.html?spm=2114.010208.3.1.lDFzyj&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_3_100 57_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058 _418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_100 53_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=16ef2757-5235-4014-888d-403801ea39bc

Sümer Yamaner
28-09-2016, 13:22
Sümer abi ufak bir sorum daha var.
Linkteki duman pompası alıcıya tak şeklinde. Dolayısıyla pile gerek yok. Ama nasıl kontrol edicez? İngilizcesini anlayamadım.
Alıcıyı açıkca sürekli şekilde çalışıyor mu? Kontrol etme imkanı yok mu?

https://tr.aliexpress.com/item/Rcexl-the-Smallest-Smoke-Pump-Gasoline-Smoking-Pump-With-Adjustable-Flow-For-RC-Airplane/32716576926.html?spm=2114.010208.3.1.lDFzyj&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_3_100 57_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058 _418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_100 53_10050_10051,searchweb201603_6&btsid=16ef2757-5235-4014-888d-403801ea39bc

Alıcıdan sadece akım alıyor. Kontrol yok. Sen araya bir switch koyarak açıp kapatacaksın. Elektronik switch koyup bir alıcı kanalına bağlarsan vericiden de kumanda edersin. Ama akış debisini pompanın üzerindeki 2 No'lu vida ile elle ayarlıyorsun ve uzaktan değiştiremiyorsun. Şunu asla unutma: Alıcı pili alıcı ve servolar dışında hiçbir yüke bağlanmamalıdır. Hele ki böyle sıkışma riski olan bir motora bağlarsan motrdaki bir sorun sonucunda modeli kontrolsüz olarak bir yerlere çakabilirsin.

Trance
28-09-2016, 16:24
Sümer abi ayrı pil kullanırım ok. Elektronik switchle ilgili bi link koyabilir misin? O konuda hiç tecrübem yok elektronik bilgisi sıfır :fifufifu:

Kimse yazmıyo yarın yeni bi konu açıyorum forumda :P

Sümer Yamaner
28-09-2016, 16:38
Sümer abi ayrı pil kullanırım ok. Elektronik switchle ilgili bi link koyabilir misin? O konuda hiç tecrübem yok elektronik bilgisi sıfır :fifufifu:

Kimse yazmıyo yarın yeni bi konu açıyorum forumda :P

Hobbyking'de RC switch diye ara. Benzinli motorlarda kullanılan kill switch de olur. Olmazsa ben yaparım sana bir tane. Sorularına cevap alabileceğin çok aktif forumlar var. İstersen yazarım özelden.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
28-09-2016, 16:41
Abi özelden niye yazıyorsun? Buraya yaz ki biz de nasiplenelim...
Ne demişler? Bilmemek değil, öğrenmemek ayıp :)

ibrahimkent
28-09-2016, 16:42
Kill switch de kullanılabilir.

yada;

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38002__Dr_Mad_Thrust_series_3A_BEC_with_Inbuilt_ Aux_Controlled_On_Off_Switch_for_Accessories.html


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46040__Turnigy_Receiver_Controlled_Switch.html

Trance
28-09-2016, 16:45
Sümer abi çok sağol. Hava da uçakla Sümer abi büyüksün yazıcam ilk önce :eyweyw:

ibrahimkent
28-09-2016, 16:48
Salih bunlarla hiç uğraşma. Benim ilkel yöntemim;
Büyük bir enjektor içine mazot koy. uçağa montajla.motor ve ekzoz bağlantı noktasından del nipel tak oraya. Enjektor arkasına servo montaj et.Ekzoza istediğin kadar mazotu bas bu kadar :D

Zabriel
28-09-2016, 16:49
Sonraki projelerimde kullanmayı düşündüğüm şunu aldım:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14464__Turnigy_Redundant_Dual_8A_UBEC_Rx_Power_S ystem.html
"brown out" diye tabir edilen alıcının cereyansız kalması halinde yedek pili devreye sokan bir alet bu. İyi tarafı Lipo pil kullanabiliyorsunuz, ama iki pilin ve parçanın kendi ağırlığı nedeniyle 46'lık uçaklarda sorun olur. Hatta 60'lık larda bile...

Sümer Yamaner
28-09-2016, 21:31
Abi özelden niye yazıyorsun? Buraya yaz ki biz de nasiplenelim...
Ne demişler? Bilmemek değil, öğrenmemek ayıp :)

Başka forumun adını yazarsam buradan atarlar. İkinci kez atılmayayım. Zaten kimse arkanda durmuyor sorun olunca! :P


Sümer abi çok sağol. Hava da uçakla Sümer abi büyüksün yazıcam ilk önce :eyweyw:

Bu rüşveti memnuniyetle kabul ediyorum. :D


Salih bunlarla hiç uğraşma. Benim ilkel yöntemim;
Büyük bir enjektor içine mazot koy. uçağa montajla.motor ve ekzoz bağlantı noktasından del nipel tak oraya. Enjektor arkasına servo montaj et.Ekzoza istediğin kadar mazotu bas bu kadar :D

Vayyy dinozorların arasında dinozorun büyüğü olmuşsun! :D


Sonraki projelerimde kullanmayı düşündüğüm şunu aldım:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14464__Turnigy_Redundant_Dual_8A_UBEC_Rx_Power_S ystem.html
"brown out" diye tabir edilen alıcının cereyansız kalması halinde yedek pili devreye sokan bir alet bu. İyi tarafı Lipo pil kullanabiliyorsunuz, ama iki pilin ve parçanın kendi ağırlığı nedeniyle 46'lık uçaklarda sorun olur. Hatta 60'lık larda bile...

Çok teferruatlı bence. Ben kullanacak yer bulamadım. 50 cc üzeri bir model toplarsam belki. Onun yerine 0.60'tan itibaren 50 cc modele kadar güvenle kullandığım şu var:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16811__FRS_Failover_Regulator_Switch_5A_Plus.htm l?strSearch=failover

Bir de bunun orijinali:
https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/powerbox-sensor.html

Sümer Yamaner
28-09-2016, 21:37
Arkadaşlar THK sertifika uygulaması ile ilgili gerekli evrak ve genel uygulama bilgisi geldi, izninizle paylaşıyorum:

THK Model Uçak Sertifika Programı 16 Ekim 2016 Pazar Hezarfen RC Club pistinde günü yapılacaktır.
Katılmak isteyen modelci arkadaşlarımızın ;
2 Adet vesikalık fotoğraf
Sabıka kaydı (E devletten çıkabiliyor)
Nüfus Cüzdanı fotokopisi
100 TL Türk Hava Kurumu hesabına yatırılmış sertifika programı ücretinin dekontu (Hesap numarasını THK yarın bildirecek ve ben duyuracağım)
ile hazır bulunmaları gerekmektedir.
Saat 10:00 da başlaması planlanmaktadır.
Önce Uçak sonra Helikopter programı yapılacaktır.
Evrakında eksik olan arkadaşlarımız malesef programa alınamamaktadır.
Her katılımcı programa başlamadan hemen önce THK mensuplarının sunduğu bir başvuru formunu da doldurulacaktır. (Deneyim konuşuyor, kalem bulundurunuz) :)
Programa katılan ve/veya misafir olarak bulunan herkes program sonunda serbest olarak uçuş yapabilecektir.

NOT: Sınava katılacak adaylar uçaklarını kendileri getireceklerdir. Bir uçakla birden çok aday sınava girebiliyor.

Murat Evitan
28-09-2016, 22:42
Sümer abi ne çabuk tarih aldınız:confused:

bulenttun
28-09-2016, 23:18
Bülent abi yarın atelyeye geçecekmisin?
Perşembe günü atl.deyim inşallah.

Sümer Yamaner
28-09-2016, 23:34
Sümer abi ne çabuk tarih aldınız:confused:

Ben aracıyım sadece duyuruyorum. Arkadaşlar almış işte...

Murat Evitan
28-09-2016, 23:56
Ben aracıyım sadece duyuruyorum. Arkadaşlar almış işte...

Tamam abi.Bu kadar erken tarih beni korkuttu ama ben her türlü girerim bu işe:D

Sümer Yamaner
29-09-2016, 00:01
Tamam abi.Bu kadar erken tarih beni korkuttu ama ben her türlü girerim bu işe:D

Yahu neden korktun?! :D

Murat Evitan
29-09-2016, 00:19
Yahu neden korktun?! :D

Bilmiyorum valla bu kadar erken tarih tahmin edemedim ondandır:)

Sümer Yamaner
29-09-2016, 00:27
Bilmiyorum valla bu kadar erken tarih tahmin edemedim ondandır:)

Tühhh antrenman için vakit kalmadııı! :D :D :D

Murat Evitan
29-09-2016, 00:30
Tühhh antrenman için vakit kalmadııı! :D :D :D

Abi napim verirlerse verirler vermezlersede canları sağolsun yapacak bişey yok.;)

Zabriel
29-09-2016, 01:02
Başka forumun adını yazarsam buradan atarlar. İkinci kez atılmayayım. Zaten kimse arkanda durmuyor sorun olunca! :P
...
...
Çok teferruatlı bence. Ben kullanacak yer bulamadım. 50 cc üzeri bir model toplarsam belki. Onun yerine 0.60'tan itibaren 50 cc modele kadar güvenle kullandığım şu var:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16811__FRS_Failover_Regulator_Switch_5A_Plus.htm l?strSearch=failover

Bir de bunun orijinali:
https://www.powerbox-systems.com/produkte/powerbox-systeme/powerbox-sensor.html


1) Bunu bilmiyordum, ama şaşırdım açıkcası!

2) Bu switch'i atlamışım. Kesinlikle çok faydalı bir ürün! Şarj etmeme rağmen batarya'nın havada ölmesi sonucu kırım yaşayan biri olarak alış-veriş listeme ekledim. Orjinali de gereksiz pahalıymış.
Teşekkür ederim.

Sümer Yamaner
29-09-2016, 01:05
1) Bunu bilmiyordum, ama şaşırdım açıkcası!

2) Bu switch'i atlamışım. Kesinlikle çok faydalı bir ürün! Şarj etmeme rağmen batarya'nın havada ölmesi sonucu kırım yaşayan biri olarak alış-veriş listeme ekledim. Orjinali de gereksiz pahalıymış.
Teşekkür ederim.
Şaşırma. Hayat bu. :) En ölümcül darbeler en yakınından gelir her zaman. :D

Orijinal ve çakmanın birbirlerine üstün tarafları var.
Orijinal iki pili birlikte kullanıyor. Çakma bir anda tek pil kullanıyor. Diğeri yedek kalıyor.
Orijinal LiPo, LiFe, NiMh için programlanabiliyor. Çakmada bu yok.
Orijinal uçuş sırasında olası voltaj düşüklüğünü hafızada tutup sana gösterebiliyor. Çakmada bu yok.
Orijinalde iki full regülatör var. Birbirinden bağımsız. Çakmada muhtemelen tek regülatör ve girişteki pili devreye alan bir mikroişlemci var.
Her ikisi de farklı renkte LED'ler ile anlık pil durumunu gösteriyor.
Fiyat farkı gerçek bir uçurum bu arada...

Trance
29-09-2016, 12:36
Ohoooo forumun gazı kaçmış biraz yazalımda şenlensin 
Sayın çekirdek kadro ve fıstık kadro bir sorum var.
Glow motorlar eskidikçe performansı daha da artar mı? Bunun bir sebebi de piston gömlek arasında aşınma olduğundan bu aralarda yakıt dolar böylece biz biraz daha iğneleri kısıp fakir çalıştırabiliriz.
Ama diğer yandan aşınma sebebiyle kompresyon azalması olması gerekir normal şartlarda ama bunu da eğer aşınma az ise yakıt bu boşlukları doldurur ve kompresyonda azalma olmaz.
Doğru mu düşündüm?
İkincisi eski motorlar sanki daha ince bir ses çıkarıyor. Yeni motorlarsa biraz daha boğuk.

aozgen
29-09-2016, 12:56
Vallahi glowların eskidikçe daha performanslı çalıştıklarına çok şahit oldum. Açıkçası pek kafa yormadım sebebine.
Hintyağının birbaşka güzelliği ise bahsettiğin kompresyon sızdırmazlığına büyük katkısıdır.

Zabriel
29-09-2016, 13:00
Şaşırma. Hayat bu. :) En ölümcül darbeler en yakınından gelir her zaman. :D

Orijinal ve çakmanın birbirlerine üstün tarafları var.
Orijinal iki pili birlikte kullanıyor. Çakma bir anda tek pil kullanıyor. Diğeri yedek kalıyor.
Orijinal LiPo, LiFe, NiMh için programlanabiliyor. Çakmada bu yok.
Orijinal uçuş sırasında olası voltaj düşüklüğünü hafızada tutup sana gösterebiliyor. Çakmada bu yok.
Orijinalde iki full regülatör var. Birbirinden bağımsız. Çakmada muhtemelen tek regülatör ve girişteki pili devreye alan bir mikroişlemci var.
Her ikisi de farklı renkte LED'ler ile anlık pil durumunu gösteriyor.
Fiyat farkı gerçek bir uçurum bu arada...

Mutlaka "orjinal" olanın özellikleri üstündür. Ama neticede biz dikkatli ve bilinçli kullanıcılarız. Zaten gerekli tedbirleri alıyoruz. Basit bir"sigorta" yapalım diye o paraları ucuz (fakat daha basit) ürünler varken vermeye gerek görmüyorum..

ibrahimkent
29-09-2016, 13:12
Glow motorlar yarı ömrüne geldiğinde performansı tam otururduğu teorisine bende katılıyorum.

Trance
29-09-2016, 13:48
Bendeki ASP 52 2 kez kırım gördü. 300 sorti uçmuşumdur onunla. Yakıtı, depoyu ayarladıktan sonra son çalıştırdığımda büyük iğneyi kısarken tırstım bir an devirden dolayı. Glowun eskisi makbul diye düşünüyorum artık :) Sanırım 100 sortiden sonra artık tam kıvamını buluyor.

ibrahimkent
29-09-2016, 14:04
Sümer abinin dinazor demesiyle modern teknik alana bir adım atmak istedim :D Salih smoking sistem diye diye benmde aklıma soktun :D

Ben bu sekilde bir sistem tasarladım;

Trance
29-09-2016, 14:08
Kıskanç adam :P Ooo ne kadar ilkel :D

Sümer Yamaner
29-09-2016, 14:13
Basit bir elektronik switch kullanmaktan neden bu kadar korkuyorsunuz ki??? :D

ibrahimkent
29-09-2016, 14:21
Kıskanç adam :P Ooo ne kadar ilkel :D

Salih enjektor aldım.Hafta sonu yerde basalım mazotu.Bakalım ne derece duman verecek.


Basit bir elektronik switch kullanmaktan neden bu kadar korkuyorsunuz ki??? :D

elektronik switch den korkan salih gibi olsun :D
Saka bir yana kesinlikle elektronik switch taraftarıyım. Benim proje tamamen masraf yapmadan eldeki malzemeyi kullanma.

Zabriel
29-09-2016, 14:45
Bu noktada bir soru doğdu : mazotu eksoza veriyorsunuz da, basınç hortumundan depoya bir kısım istenmeyen atıklar gitmeyecek mi?

Trance
29-09-2016, 16:42
Abi bazi atiklar motora demek istedin sanirim. Egzosa giden hortumda t yapicaz ordan mazotu puskurtecez.

Sümer Yamaner
29-09-2016, 16:55
Abi bazi atiklar motora demek istedin sanirim. Egzosa giden hortumda t yapicaz ordan mazotu puskurtecez.
Şaka bu di mi...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
29-09-2016, 16:56
Bu noktada bir soru doğdu : mazotu eksoza veriyorsunuz da, basınç hortumundan depoya bir kısım istenmeyen atıklar gitmeyecek mi?
Eskiler nitro yokken yakıta benzin katarlarmış. Burada da mazot gider azıcık. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
29-09-2016, 17:03
Bence mazotun püskürtüleceği girişi basınç nipelinin arkasına verirseniz daha doğru olur. Ama bu sefer de mazotun yanması etkilenir mi bilemedim?

Trance
29-09-2016, 17:14
illa ayri nipel acmak lazim sanirim:D

Sümer Yamaner
29-09-2016, 18:20
Dört zamanlı motor kullansan, depo konumunu iyi ayarlayıp egzost basınç hattını iptal edip orijinal nipeli smoke için kullanabilirdin.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ibrahimkent
29-09-2016, 19:33
Bence mazotun püskürtüleceği girişi basınç nipelinin arkasına verirseniz daha doğru olur. Ama bu sefer de mazotun yanması etkilenir mi bilemedim?
Deniz abi mazotun icindeki yagi veya baska bir yagi yakmak icin yuksek sicaklik lazim oldugu icin motor yanma hattini terk sirasindaki en yuksek sicaklik ekzoz baglanti noktasi.

Aslinda ufak bir rezitasli birseyle yagi yakip ufak bir fan ile yanan yagi tahliye etmek gerek. Hic glow u bu ise bulastirmamis oluruz.Bu yontemle kanatlardanda duman verebiliriz.V e duman yogunlugu daha cok olur.


Diger yöntemle mazotu tam yakamiyoruz.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
29-09-2016, 20:24
Ohoooo forumun gazı kaçmış biraz yazalımda şenlensin 
Sayın çekirdek kadro ve fıstık kadro bir sorum var.
Glow motorlar eskidikçe performansı daha da artar mı? Bunun bir sebebi de piston gömlek arasında aşınma olduğundan bu aralarda yakıt dolar böylece biz biraz daha iğneleri kısıp fakir çalıştırabiliriz.
Ama diğer yandan aşınma sebebiyle kompresyon azalması olması gerekir normal şartlarda ama bunu da eğer aşınma az ise yakıt bu boşlukları doldurur ve kompresyonda azalma olmaz.
Doğru mu düşündüm

İkincisi eski motorlar sanki daha ince bir ses çıkarıyor. Yeni motorlarsa biraz daha boğuk.

Ahmet bey'le tanışmamız sanırım 2007 yılıydı.Kendisinde pazarlık ede, ede bir SK50 almıştım.:P Zaman içinde düşe-kalka muhtelif tip uçaklarda kullandım.Son olarak Aykut çizim programını geliştirmek için benden aldı ve en ufak parçasına kadar ayırdı üç eksen printerde uygulamaya başlıyacaktı ama sonucunu şu an bilmiyorum. Tahminen bu motorla 50 saat uçmuşumdur. Geçenlerde motor bana döndü, topladım ve test tezgahında test ettim. İnanın ilk günlerindekinden çok daha tork üretiyor.

Trance
29-09-2016, 20:40
Abi 50 saat dehşet yüksek bir uçuş sorti sayısı demek. Motordaki hint yağı vs kirleri nasıl temizleyebiliriz ? Malum çok uçuş süresi = çok pislik

bulenttun
29-09-2016, 21:15
Abi 50 saat dehşet yüksek bir uçuş sorti sayısı demek. Motordaki hint yağı vs kirleri nasıl temizleyebiliriz ? Malum çok uçuş süresi = çok pislik
Malum o seneler fazla sorti yapıyorduk. Ahmet bey birazdan yazar.

Sümer Yamaner
29-09-2016, 22:01
Petrol Ofisi'nin antifrizinde kaynatacaksın...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
29-09-2016, 23:12
Bülent abi sana sipariş ile ilgili bir mesaj attım gördünmü abi mesajı?

Sümer Yamaner
29-09-2016, 23:29
Arkadaşlar THK sertifikası için hesap no:

Ziraat bankası
THK İban Nr.
TR 61 0001 0025 3200 002008 5822

aozgen
30-09-2016, 09:15
Petrol Ofisi'nin antifrizinde kaynatacaksın...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Esselamün aleyküm ey İstanbullu talihsizler. Abimin dediği gibin P.O. antifrizi (yani etilen glikol bazlı olan) "kaynatmasan iyi olur" sadece kaynamaya yakın sıcaklıkta 3-4 saat tutmalısın. Kaynatma diyorum çünkü antifriz buharı (ve kendisi) çok zehirli. Cahil gençler olarak koklamaya kalkarsın.
İşin bitince de artık antifrizi çok dikkatli yoketmelisin. Hayvanların erişemeyeceği gibi yok et çünkü tatlımsı kokusuna gelip zehirlenme ihtimali var(mış).
Motorun o ring li heryerini çıkart geri kalan kirli parçalarını bir daha kullanmayacağın bir çanakta antifriz içinde sıcakta tut. En son kendiliğinden düşmeyen kirleri de bir diş fırçasıyla temizle. Diş fırçanı kullanmadan temizlemeyi unutma.(Şaka haaa sakın).
Tabii bu işi ciddi yapacaksan (yani yoldaşlara da hizmet vermek gibin) bir basit termostat ve bir basit daldırma portatif rezistans bir uydurma çanak işini mükemmel görür. Ben el rezistansım yanana kadar termostatsız, ikidebirde fişini çek/tak yaparak birkaç defa gayet başarılı temizlik yaptım.

aozgen
30-09-2016, 09:43
Bülent beyciğim yazdım da sonra baktım kaptırmış gitmişim sildim.
Kısaca: Biz elimizdeki kısıtlı şartlarda (Çin yoktu o zamanlar) gayet tatmin olarak sürekli uçtuk ve de içtik abicim. Şinciki gençler bi bakın bakalım tatmin peşinde koşarken uçabiliyor musunuz?

Sümer Yamaner
30-09-2016, 10:54
Bülent beyciğim yazdım da sonra baktım kaptırmış gitmişim sildim.
Kısaca: Biz elimizdeki kısıtlı şartlarda (Çin yoktu o zamanlar) gayet tatmin olarak sürekli uçtuk ve de içtik abicim. Şinciki gençler bi bakın bakalım tatmin peşinde koşarken uçabiliyor musunuz?
Ne yazık ki şimdi ayrıntılarda boğulup uçmuyor gençler...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
30-09-2016, 11:09
"kaynatmasan iyi olur"

Bir taşım kaynattıktan sonra tam ocaktan almaya yakın Petrol Ofisi sentetik yağı serpip servis yapılır diye biliyordum! :D :D :D

Zabriel
30-09-2016, 11:09
Al benden de o kadar...

Trance
30-09-2016, 11:24
Abi süper bilgiler sağol. Sahaya geldiğimde mümkün olan en fazla sortiyi yapmaya çalışıyorum antin kuntin sorunlar olmasa. Ama pek kimse uçmuyor doğru hep lak lak :D

Murat Evitan
30-09-2016, 11:50
Doğru söylüyorsunuz lak lak la olmaz bu işler.Ne demişler leyleğin ömrü lak lak la geçermiş:D

aozgen
30-09-2016, 12:04
Hep ben yokum diye oluyo bunlar. Gençler disiplinden kaçmış. Bi geliim hepinizi rektifiye edecem.

Sümer Yamaner
30-09-2016, 12:14
Hep ben yokum diye oluyo bunlar. Gençler disiplinden kaçmış. Bi geliim hepinizi rektifiye edecem.

Yok yok bence tümünü antifrizde kaynatmak lazım bunların! :D

ibrahimkent
30-09-2016, 12:51
Evet millet hafta sonu ne yapıyoruz. Pazar günü hafta hava daha musait.Uçuşu pazar yapalım mı?

Zabriel
30-09-2016, 13:21
Pazar günü bit pazarı var!

Trance
30-09-2016, 13:37
Bizim gruptan bit pazarina giden olacagini sanmiyorum , lakin cok uzak

Sümer Yamaner
30-09-2016, 13:44
Bizim gruptan bit pazarina giden olacagini sanmiyorum , lakin cok uzak

Gelmeyen pişman olacak. Stok fazlasını satma imkanı. Çok hesaplı yeni şeyler bulma imkanı. Ücretsiz uçuş imkanı. Daha ne olsun...

Trance
30-09-2016, 14:18
Ona lafim yok Sumer abi super organizasyon.. Keske bunu imukta da yapsalar

Sümer Yamaner
30-09-2016, 14:32
Ona lafim yok Sumer abi super organizasyon.. Keske bunu imukta da yapsalar

IMUK'un temel felsefesi "marabalar uzak dursun, burası elitler bölgesi" şeklinde. Hezarfen'in temel felsefesi "herkes gelsin, bir olalım" şeklinde. O nedenle olmaz o dediğin... :D :D :D

aozgen
30-09-2016, 14:41
Yaw zaten bütün elitlerimizi arakladı IMUK Orhanlı gurubundan. Burjuva taifesi de parclup a taşındı. Kaldı geriye serfler. Ben o yüzden çekildim ya:fısfıs: ne işim var gariban serflerin arasında.:bad:

Sümer Yamaner
30-09-2016, 14:43
Yaw zaten bütün elitlerimizi arakladı IMUK Orhanlı gurubundan. Burjuva taifesi de parclup a taşındı. Kaldı geriye serfler. Ben o yüzden çekildim ya:fısfıs: ne işim var gariban serflerin arasında.:bad:

Hahahaaaa... Budur işte... Zaten kendini mermer eksperliğine atamanın bir sebebi olduğunu biliyordum! :P

Trance
30-09-2016, 15:30
Aha bize serf dedi Ahmet abi. İbo elinde gözden çıkardığın uçak varsa getir C.tesi - Pazar neyse Ahmet abiye gelişine nişanlarız. Ay pardon deriz :hmmm:

Sümer Yamaner
30-09-2016, 16:24
Aha bize serf dedi Ahmet abi. İbo elinde gözden çıkardığın uçak varsa getir C.tesi - Pazar neyse Ahmet abiye gelişine nişanlarız. Ay pardon deriz :hmmm:

Asıl o IMUK elitleri çok nişanladılar uçaklarını Ahmet Abi'nin beline ama o yıkılmadı ayakta! :D

Murat Evitan
30-09-2016, 16:34
Yarın sahaya giden olursa ben varım.Lakiiin pazar bit pazarına gideceğim.Oradaki dostları da ziyaret etmek lazım.

miraç 5
30-09-2016, 22:52
Yarın sahaya giden olursa ben varım.Lakiiin pazar bit pazarına gideceğim.Oradaki dostları da ziyaret etmek lazım.

Murat bey kısmet se bende ya rın gelmeyi düşünüyorum

bulenttun
30-09-2016, 22:53
[QUOTE=Murat Evitan;1252273]Yarın sahaya giden olursa ben varım.Lakiiin pazar bit pazarına gideceğim.Oradaki dostları da ziyaret etmek lazım.[/QUOTE
Bravo Murat'a. Hezarfendeki dostlarla epeydir görüşemedik, gidip bi kahvelerini içelim derim.:P
Gelelim yarınki duruma, rüzgar 14-17 km/s, pazar ise 6-9 km/s. Sanki ekip 25 km/s lik rüzgarlarda hiç uçmadı. Bana kalırsa bahane bu değil, farklı.:D

aozgen
30-09-2016, 23:29
Bülent beyciğim Pazara Hezarfen e hangi yoldan gitmeye niyetlisin?

Murat Evitan
30-09-2016, 23:30
Anlaşılan Bülent abi ve Eyüp abi yarın sahaya gidecek.Ben zaten öğlen 13.00 a kadar Orhanlı da işteyim.İş çıkışı bende giderim sahaya.Kimse olmasa da en azından sahayı kontrol etmiş olurum duruyormu diye:D

bulenttun
30-09-2016, 23:38
Bülent beyciğim Pazara Hezarfen e hangi yoldan gitmeye niyetlisin?
Boğaziçi köprüsü, Okmeydanından tem'e giriş, ilgili kavşaktan çıkış. Hayırdır, bir durum mu var?

bulenttun
30-09-2016, 23:40
Anlaşılan Bülent abi ve Eyüp abi yarın sahaya gidecek.Ben zaten öğlen 13.00 a kadar Orhanlı da işteyim.İş çıkışı bende giderim sahaya.Kimse olmasa da en azından sahayı kontrol etmiş olurum duruyormu diye:D
Fazla kimse olmazsa şu Burak'ın bulduğu yere bi gidip bakalım oradan da İmuk a uğrar 15 TL ye sucuklu yumurta yeriz.:D:mad:

ibrahimkent
30-09-2016, 23:58
Öglen gibi bende sahadayim.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
01-10-2016, 00:10
Boğaziçi köprüsü, Okmeydanından tem'e giriş, ilgili kavşaktan çıkış. Hayırdır, bir durum mu var?

Abi Haliç Köprüsü'nü geçtikten sonra Bayrampaşa yolu daha mantıklı olur...

Murat Evitan
01-10-2016, 00:10
Fazla kimse olmazsa şu Burak'ın bulduğu yere bi gidip bakalım oradan da İmuk a uğrar 15 TL ye sucuklu yumurta yeriz.:D:mad:

Bana ne derseniz uyarım abi.Ama gelenler çoğalıyor galiba İbrahim de geliyormuş.

bulenttun
01-10-2016, 00:13
Abi Haliç Köprüsü'nü geçtikten sonra Bayrampaşa yolu daha mantıklı olur...
Yani tüneli geçtikten sonra sağ'a gireceğim değil mi? Bu arada çıkış kavşağım neresi?

bulenttun
01-10-2016, 00:15
Bu arada Ahmet bey uyudu herhalde, ya da etrafta mermerler dolaşıyor.:P

Sümer Yamaner
01-10-2016, 00:22
Yani tüneli geçtikten sonra sağ'a gireceğim değil mi? Bu arada çıkış kavşağım neresi?

Köprü sonrası rampayı çık, tüneli geç ilk sağa ayrıl. Bayrampaşa, Atışalanı, Esenler... Doğrudan Mahmutbey gişelere ulaşırsın. Okmeydanı bağlantısı yolu çok uzatıyor.

zurcello
01-10-2016, 00:58
Fazla kimse olmazsa şu Burak'ın bulduğu yere bi gidip bakalım oradan da İmuk a uğrar 15 TL ye sucuklu yumurta yeriz.:D:mad:

Yarın ben de uçmayı planlıyorum. Muhtemel Sofularda yeni bulduğum yere giderim herhalde. Burak/yeni yer manzara olarak oldukça iyiydi. Şile planım olmazsa katılırım.

Pazar günü bir arkadaş ziyareti için Bdüzü nde olacağım. Bitpazarı güzel bir fırsat. Uğrama ihtimalim yüksek.

mnevzat
01-10-2016, 01:30
Öğle civarı ben de gelirim inşallah.

aozgen
01-10-2016, 07:42
Abi biraz da hayalgücünün keyfini görelim diye döndüm. Mermerlerden gına gelmişti. Konuşalım da eğer ön koltukta yerin kalırsa seni Zincirlikuyu alt geçidinde bekliim.

bulenttun
01-10-2016, 11:32
Zafer, A1 deyiz, bekleriz.

zaferyangin
01-10-2016, 11:39
Yarın Hazerfen'e gelmeyi düşünüyordum ancak bir kaç gündür hastalar ile uğraşıyorum. Annem evde hasta yatıyor gribal enfeksiyon, abim hastanede böcek ısırmasından böbrekler vs. zarar görmüş nerdeyse hayatını kaybetme noktasına gelmişti. Şimdi oldukça iyi ama yine de 2 taraflı işleyiş yapıyoruz diğer kardeşler ile. Uçağımı satacaktım, birkaç işe yarar bir şeyler bakacaktım belki çıkar diye, olmadı. Bir daha ki sefere artık.

aozgen
01-10-2016, 12:17
Büyük geçmişolsun Zafer abim. Aman sen kendini kolla.

Zabriel
01-10-2016, 12:19
Zafer abi, geçmiş olsun. Acil şifalar diliyorum.

Murat Evitan
01-10-2016, 12:27
Zafer çok geçmiş olsun.Allah acil şifalar versin.

modexl
01-10-2016, 12:34
Ömerli barajının ucuna bulduğum yere bi gidin bence...boşuna otoparkta uçuyorsunuz abilerim....

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

mnevzat
01-10-2016, 12:43
Teyyare kabininden talkın vereceğine gel göster de beraber gidelim.


Zafer yakınlarına acil şifalar dilerim.

zaferyangin
01-10-2016, 13:39
Teşekkürler herkese...:)

zurcello
01-10-2016, 13:57
Ömerli barajının ucuna bulduğum yere bi gidin bence...boşuna otoparkta uçuyorsunuz abilerim....

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet, güzel bir yer ve alternatif... tested!
A1 dışında çok alternatif var diye düşünüyorum.

zurcello
01-10-2016, 13:58
Teşekkürler herkese...:)

Geçmiş olsun zafer..
Böcek derken TR sınırları içinde mi oldu?

Trance
01-10-2016, 15:11
Zafer abi geçmiş olsun

Sümer Yamaner
01-10-2016, 15:56
Yarın Hazerfen'e gelmeyi düşünüyordum ancak bir kaç gündür hastalar ile uğraşıyorum. Annem evde hasta yatıyor gribal enfeksiyon, abim hastanede böcek ısırmasından böbrekler vs. zarar görmüş nerdeyse hayatını kaybetme noktasına gelmişti. Şimdi oldukça iyi ama yine de 2 taraflı işleyiş yapıyoruz diğer kardeşler ile. Uçağımı satacaktım, birkaç işe yarar bir şeyler bakacaktım belki çıkar diye, olmadı. Bir daha ki sefere artık.

Bir reklam var "enn enn önce sen" diye... Geçmiş olsun...

bulenttun
01-10-2016, 22:46
Zafer geçmş olsun, acil şifalar.

bulenttun
01-10-2016, 22:50
Bugün A1 de uçan yoldaşlar. Benim misafirim var, biriniz lütfen bişeyler yazıverin. Bu arada İbo, foto ve videoları yükleyebilirse süper olur.:fısfıs:
Ufak bir not: Bugün en önemsiz bir kırım yok, herkes çiçek.......;oleeea:

Zabriel
01-10-2016, 23:54
Merakla bekliyorum ben de...

bulenttun
02-10-2016, 00:09
Merakla bekliyorum ben de...
M.Evitan formunda değil, ya da bir yere gitti herhalde......

bir_kimse
02-10-2016, 00:39
Yarın Hazerfen'e gelmeyi düşünüyordum ancak bir kaç gündür hastalar ile uğraşıyorum. Annem evde hasta yatıyor gribal enfeksiyon, abim hastanede böcek ısırmasından böbrekler vs. zarar görmüş nerdeyse hayatını kaybetme noktasına gelmişti. Şimdi oldukça iyi ama yine de 2 taraflı işleyiş yapıyoruz diğer kardeşler ile. Uçağımı satacaktım, birkaç işe yarar bir şeyler bakacaktım belki çıkar diye, olmadı. Bir daha ki sefere artık.

Geçmiş olsun..

zurcello
02-10-2016, 00:42
Yarın bit pazarına giden var mı?

ibrahimkent
02-10-2016, 01:00
zafer abi gecmis olsun.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ibrahimkent
02-10-2016, 01:18
Sahaya saat 12 gibi ulaştım.Geldiğimde Ömer abi kendi el yapımı ismini tam bilmiyorum senior kadet olabilir onu uçuruyor ve üzerine yeni takmış oldugu 4 zamanli OS motorun rodajini yapiyordu. Giles 202 ve consair modellerimi toplamam ayarlarini yapmam falan Saat 1 buldu.Bu sıfa bülen,nevzat ve komutan sahaya geldiler. Hemen semaver yakildi ve cay demlenmeye baslandi.Bu arada nevzat abi Show time ile guzel ucuslar yapmaya basladi. Bulent abi piper ile ucusa baslayacaktiki aileron servosunun bozuldugunu tespit etti ve servo degisimi yapip ucusa basladi.Eyup abi Diabola ile guzel ucuslar yapmaya basladi.Sanki ucuran eyup abi degildi 😃 Sonunda seytanin bacagini kirdi. Bir alici degisikligi ile ucus hayat degisti. kendim 5 sorti kadar yaptim.Aksama dogru selim abi ve selahattin abi geldi.Selim abi Ep 3d ucagiyla ucuslar yapti.Selahattin abi profil ve Ep ucagi ile guzel guzel uctu.Haa murati atliyordum bir an.Muratta bir sorti yapti. Balik avı muhabbeti semaver filan fistik gunu sonlandırdık. Videolari hafta İçi yükleyeceğim.Evde internet yok😂

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
02-10-2016, 01:21
Abi sahadan geldiğimden beri evde eşya çekip bir yandan eşya yerleştiriyorum bir yandan odamı eski düzene getirmeye ugraşıyorum.Boya vardı evde çok kötüydü boyası.Temiz oldu ama imanım gevredi yorgunluktan.

ibrahimkent
02-10-2016, 01:23
Abi sahadan geldiğimden beri evde eşya çekip bir yandan eşya yerleştiriyorum bir yandan odamı eski düzene getirmeye ugraşıyorum.Boya vardı evde çok kötüydü boyası.Temiz oldu ama imanım gevredi yorgunluktan.
kolay gelsin murat abi.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
02-10-2016, 01:26
kolay gelsin murat abi.

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sağol İbrahim valla belim ağrıdı dolap molap çekmekten yerleşmeden.Tır çarpmış gibi oldum.

ibrahimkent
02-10-2016, 01:32
Sağol İbrahim valla belim ağrıdı dolap molap çekmekten yerleşmeden.Tır çarpmış gibi oldum.
Abi ev isleri öyle.Geçen 1 hafta badana ile uğrastim. Sonrasinda bir hafta yattim kendime gelemedim.[emoji23]

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Zabriel
02-10-2016, 03:03
Ellerine sağlık İbo. Murat, sana da kolay gelsin.
Ben de bir yandan bit pazarına takılırken bir yandan da maiden ve re-maiden yapacağım inşallah.

aozgen
02-10-2016, 08:12
Bakalım Bülent bey serviste yer bulabilirse ben de inşallah kendisine asılıp bitpazarı ayağına bi Hezarfen yapmaya niyetliyim.
Zur bey gelebilirsem benden başka Cihan Teknik de geliyor muş.

bir_kimse
02-10-2016, 09:54
Rapor için teşekkürler İbrahim.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer Yamaner
02-10-2016, 23:38
Bugün sevgili Ahmet ve Bülent abilerim, Cihan kardeşim ve Murat Evitan kardeşim sahamızı şereflendirdiler. Deniz zaten bizleydi. Mehmet Ali kardeşim de bizimle gelmişti.
Ayaklarına sağlık. Çok özlemişim ama salak gibi koşturmaktan kendileri ile olması gerektiği kadar vakit geçiremedim. Günün kısmetlisi Cihan'a da hayırlı olsun.
NOT: Ben de dayanamadım ve artık bir C130 var depoda! :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
03-10-2016, 00:19
Sümer abi teşekkür ederiz.Valla ben kendi adıma bugün büyük keyif aldım.Hesapta erken dönecektim fakat Bülent abilerin peşine Kerem de gelince,saat 21.00 a kadar muhabbete kaldık ve Hazerfen'i biz kapattık.:D Saat 22.00 da evdeydim.

aozgen
03-10-2016, 09:28
Öncelikle benim de bu keyifli güne katılmama fırsat sağlayan Bülent bey e ve de bizi orada çok sıcak ve şımartan bir ilgiyle ağırlayan
Sümer hocam, Deniz abim, Yetvart ustam a çoook teşekkürler. Murat(Karaoğlu) abim akşama beni, onu ıskaladığımız için iyice bir kalayladıysa da affettiğini sanıyorum. Deniz abim motorun inşallah kalibresine gelmiştir. Hezarfen li diğer abilerin de sıcak ilgisi bizleri çok mütehassis etti, onlara da ayrıca teşekkürler. İlaveten Bülent bey ve benim eski Kemer günlerimizden eski dostlarla da görüşme imkânı oldu bu da ayrıca güzeldi.

Murat Evitan
03-10-2016, 10:34
İbrahim raporu yazmışsın yorgunluktan görmemişim eline emeğine sağlık.

Zabriel
03-10-2016, 12:16
Hepinizi çok özlemişim. En büyük üzüntüm şu motorun derdi ile abilerimi çok uğraştırdığım için sizlere istediğim kadar ilgi gösteremedim. Çok da stres yaptım. Ahmet, Bülent ve Cihan abilerim ayrıldıktan sonra motoru çalıştırmayı başardık. Çok da güzel oldu. Ama montaj sırasındaki başka sıkıntılardan dolayı bir başka sefere kaldı.
Biraz stres atayım diye Seafury 'i çıkardım ve maiden yapmaya karar verdim. Ama trim ayarları o kadar bozuktu ki, düzeltme yapacağım diye zaten eksik olan dikkatimi hepten kaybettim ve çakıldım. Tamir edilebilir hasar var ama çok da uğraştıracak.
Ardından "İnadım inat! Bugün uçmazsam haftayı geçirmem mümkün değil" diyerek Trainer' ı çıkarttım ve tam havanın alacakaranlığında kısa bir uçuş ve 3-4 kere touch&go yapabildim neyse ki. Yoksa bütün haftam rezil olacaktı..

Sümer Yamaner
03-10-2016, 12:42
Yaa çok ilginçti. Artık alacakaranlık olmuş. Herkes toplanmış. Bir de baktım ki Deniz trainerini depodan çıkartmış getiriyor. Az sonra havadaydı. Kanat ucu ışıkları da o saatlerde çok hoş görünüyordu. Azmin elinden bişiicik kurtulamaz! :P :D

Zabriel
03-10-2016, 14:34
Ustalara bir sorum var: Asp 4 zamanlı motorlarda, OS motorların aksine zamanlama çarkını takarken dişli üzerinde bulunan nokta işareti süpap iticilerinin merkezi ile ve dişlinin merkezi arasında ortalanarak üst tarafta olacak şekilde hizalanması gerekiyor. Bunu Sümer hoca da böyle biliyor, başka tecrübeli abiler de böyle söylüyor. Youtube 'da Justengines sitesinde de böyle tarif ediliyor.
Ama dün Yetvart abi, ki deneyimini sorgulamam kesinlikle, OS motorlarındaki gibi noktalama işaretini alt tarafta olacak şekilde taktı ve süpap ayarından sonra da motor çok kararlı bir çalışma gösterdi. Benim de kafam adam akıllı karışt! İki yöntem arasında 180 derecelik bir fark var. İşin içinden çıkamadım. Zamanlama çarkı 180 derece ters takılıp ta nasıl düzgün çalışabiliyor? Bunun cevabını da forumlarda bulamadım.

Sümer Yamaner
03-10-2016, 14:44
Ustalara bir sorum var: Asp 4 zamanlı motorlarda, OS motorların aksine zamanlama çarkını takarken dişli üzerinde bulunan nokta işareti süpap iticilerinin merkezi ile ve dişlinin merkezi arasında ortalanarak üst tarafta olacak şekilde hizalanması gerekiyor. Bunu Sümer hoca da böyle biliyor, başka tecrübeli abiler de böyle söylüyor. Youtube 'da Justengines sitesinde de böyle tarif ediliyor.
Ama dün Yetvart abi, ki deneyimini sorgulamam kesinlikle, OS motorlarındaki gibi noktalama işaretini alt tarafta olacak şekilde taktı ve süpap ayarından sonra da motor çok kararlı bir çalışma gösterdi. Benim de kafam adam akıllı karışt! İki yöntem arasında 180 derecelik bir fark var. İşin içinden çıkamadım. Zamanlama çarkı 180 derece ters takılıp ta nasıl düzgün çalışabiliyor? Bunun cevabını da forumlarda bulamadım.

Aşırı derecede basit bir durum. :D

Krank ile eksantrik ikiye bir oranında bir dişli sistemi içerirler. Yani krank iki tur döndüğünde eksantrik bir tur döner. Yani Yeto Usta'nın montajında da aslında o nokta üstte! :D Çünkü motoru bir tam tur döndürüp pistonu üst ölü noktaya getirdiğinde eksantrik dişlisi yarım tur dönerek doğru pozisyonu bulmuş olacak.
Nitro motor diye özellikle vurguluyorum. Çünkü söz konusu olan harici ateşlemeli bir motor olursa çalışmaz.

Zabriel
03-10-2016, 15:20
Ben de yukarıda soruyu sorduktan sonra yabancı bir forumda bir cevap buldum. Orada da diyor ki: Noktalama işaretinin hizalı olması çok önemli, "İSTER YUKARDA, İSTER AŞAĞIDA, İKİ DURUMDA DA CAM MİLİNE 90 DERECE OLUR" diyor.
Ammmaaaaa:
Bir başka sayfada da diyor ki: "ters takılırsa rölantide mükemmel çalışır fakat 7000 devri geçmek pek mümkün olmaz", ki bu durum benim için geçerli (6930 ölçtük), fakat ASP FS120'de 16x8 pervane ile bu normal diye düşündüm ?!
Tam bir cevap bulmuşken gene kafam karıştı.
En iyisi mi ben sil baştan söküp Justengines'in Youtube kanalında gösterdiği gibi yapayım. Yeni bir de sübop ayarı yapayım...
Başka türlü rahat etmeyeceğim.
Ama bu soru hep aklımda kalacak.........

Sümer Yamaner
03-10-2016, 15:31
Ben de yukarıda soruyu sorduktan sonra yabancı bir forumda bir cevap buldum. Orada da diyor ki: Noktalama işaretinin hizalı olması çok önemli, "İSTER YUKARDA, İSTER AŞAĞIDA, İKİ DURUMDA DA CAM MİLİNE 90 DERECE OLUR" diyor.
Ammmaaaaa:
Bir başka sayfada da diyor ki: "ters takılırsa rölantide mükemmel çalışır fakat 7000 devri geçmek pek mümkün olmaz", ki bu durum benim için geçerli (6930 ölçtük), fakat ASP FS120'de 16x8 pervane ile bu normal diye düşündüm ?!
Tam bir cevap bulmuşken gene kafam karıştı.
En iyisi mi ben sil baştan söküp Justengines'in Youtube kanalında gösterdiği gibi yapayım. Yeni bir de sübop ayarı yapayım...
Başka türlü rahat etmeyeceğim.
Ama bu soru hep aklımda kalacak.........

Dur hemen sökmeeee... Dediğimi yap. Eksantrik kapağını aç ve içeriye bak. Piston üst ölü noktadayken o işaret ya olması gereken yerde ya da tam 180 derece tersindedir. HİÇBİR ŞEY farketmez. Çünkü pistonun üst ölü noktaya bir varışında süpaplar kapalı olacak ve motor otomatik ateşleyecek, diğer gelişinde egzost süpapı açık olacak ve ateşleme mümkün olmayacak. Sistem otomatik çalışıyor. Hiç elleme derim.

Zabriel
03-10-2016, 15:49
Kontrol edeceğim sökmeden önce.

Sümer Yamaner
03-10-2016, 16:13
Kontrol edeceğim sökmeden önce.

Doğru yapılmış bir şeyi (ki motor çalışıyor) neden sökeceğini hala anlayamadım. Allah yardımcın olsun. :D :P

Sümer Yamaner
03-10-2016, 16:31
Kontrol edeceğim sökmeden önce.

Çok merak ettiğim bir şey var. Hadi diyelim "ters takılırsa şöyle olur böyle olur" diyen işten anlamazın birinin lafına inandın motoru sökeceksin. Varsayalım ki motoru sökmeden önce pistonu üst ölü noktaya getirdin ve eksantrik kapağını açtın. Bir de baktın kiii... Bingooo... Nokta tam da benim dediğim, kılavuzun dediği, Youtube videolarının dediği yerde. Sökecek misin yine???

Zabriel
03-10-2016, 17:38
"Kontrol edeceğim sökmeden önce" derken yanlış olduğunu farkettim. Olması gerektiği gibiyse niye sökeyim abi?
Hani biraz var da, o kadar da değil.... :D

Zabriel
03-10-2016, 17:43
180 derece ters olmasında bir sorun olmaması gerektiğini kavradım gibi. Ben işin mühendislik kısmını anlamak istiyorum. Onun için de kapağı açıp, krank mili bir tam tur (ve yarım tur) döndüğünde süpapların ne yaptığını görmem lazım. O anlamda kontrol edeceğim demiştim. Yoksa sadece içim rahat etsin diye değil tabii ki..

Murat Palat
03-10-2016, 18:22
Bir başka sayfada da diyor ki: "ters takılırsa rölantide mükemmel çalışır fakat 7000 devri geçmek pek mümkün olmaz", ki bu durum benim için geçerli (6930 ölçtük), fakat ASP FS120'de 16x8 pervane ile bu normal diye düşündüm ?!
Ama bu soru hep aklımda kalacak.........

Benim 120'lik motorlarda pervaneler max 15x8'dir.
180 lik motorda 18x6 kullanıyorum. Bilgine.

Ayrıca sökmeden 15" bir pervane takıp denesen ve 7000 deviri geçtiğini görsen sanki daha kolay olurdu.

Zabriel
03-10-2016, 18:31
Eureka!
https://youtu.be/wdunzuVTYmk

Murat abi, pervane konusunda çok haklısın. Motorun üzerindeydi bu pervane ve farklı pervane çeşitleri edinmem lazım.

Neyse, Murat Palat'ı da sayemde forumda gördünüz ya, benim sırtım daha yere gelmez....

:D :D :D

Trance
03-10-2016, 20:34
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDG42&P=ML

Bu karburatoru taniyan var mi ? ASP 52 yi mevcut karburatorunden daha iyi calistirir mi

aozgen
03-10-2016, 22:28
Güzel karb. dür. Daha iyi olacağından şüpheliyim ama dene derim.

aozgen
03-10-2016, 22:44
Beyler genele bir soru. Bilgisayarcılardan belki ipucu yakalayan olur.
Win7/64 bit pc de ATI radeon graf. kart.
ATI radeon settings diye bir pencere var. Bana driver update var diye mesaj veriyordu ben hatta oto update i filan kaldımıştım.
15 gündür öyle dururken bugün bir anda hatta forumu okurken benim ekran rtesolution gitti ekran küçüldü sanki safe mod da açılmışa döndü. Bir anda oldu. Makine reset filan etmedi. ben hemen adıgeçen zımbırtıyı kontrol ettim ve kendikendine update etmiş gördüm. ne zaman yükledi ne zaman reset etti. Niye makina açılınca bunu yapmadı da günün ortasında yaptı? neyse esas problem samsung Syncmaster 2233 LCD monitor ü bir daha uygun olan 1920/1080 res. e getiremedim. Çünkü:
(daha önce de yaşamıştım eski sitemde oradan biliyorum) hemen desktop a sağ tıkla baktım ve eureka monitorumu artık martkasıyla değil " VGA nonPnP" generic mon. olarak görüyor. DEvice menager de aynı şekilde. neyse uzun çabalarla device menager de Samsung u gösterebildim fakat ne nuh ne peygamber neler yaptıysak(başkaları da karıştı işe) desktop a sağ tıklayıp çözünürlük menüde "display device on VGA" yı Samsung marka ya tanıtamadım. Bu yüzden de olması gereken 60 Hz 1920-1080 çöz. listede yok. Ekranım kenarlardan 10 ar cm içerde garip bir çözünürlükten üste çıkmıyordu.(1600-900 galiba).
neyse nasıl çözdüğümü anlatacağım ama sorum şu.
Çok net biliyorum ki bu sıkıntı olmadan evvel desktop sağ tık ekran çözünürlüğü menüde display device : Samsung syncmaster olarak adıyla tanınırken şimdi(halâ) adıyla tanıyamıyor. Bilgisayar ın device menager inde display: adıyla sanıyla görünüyor ama desktop ta yok kardeşim. Olsa bütün sıkıntı bitecek çünkü samsung iki saat evvel kullandığım 1920-1080 / 60 Hz.çöz desteklediği için hemen iki tıkla bitecek ama böyle VGA olarak görünce bu çözünürlük listesinde yok ki seçeyim.
Eski makinamda da aynı şey olurdu aradabir fakat "tanı" komutu" monitor ü adıyla tanımasını sağlardı hemen. Şimdi bu olmuyor.
Bu konuda fikri olan var mı neden tanımıyor bu desktop menüsü monitor ü? Bütün driverlar birkaç kere silindi yeniden yüklendi vs . Olmadı olmadı.
Nasıl (yandan dolanarak) çözdüğüm hikayesi aşağıda

aozgen
03-10-2016, 22:52
Makinamın desktop unda iki ATI radeon settings kısayol u var. Biri en son gelen "radeon settings" : Bunda bişey yapılamıyor. Enayi bir alet.
Bir de çok eski dönemlerinden kalan "Catalist Control Center" diye bir kısayol var. Bunu tıklayıp epey incebiryerlerini kurcalayınca monitor desteği harici çözünürlükler listesi yakaladım. Oradan 1920-1080/60Hz. yapabildim ve nihayet şimdi alıştığım ekran görüntüsünde size bunu yazıyorum. Enteresan bir durum daha. Bu desktop sağ tık. çözünürlük penceresinde VGA monitor görünürken "kenarda mavi küçücük " ileri ayarlar" satırından girince biryerlerde monitor adıyla sanıyla markasıyla görünüyor. Niye bu ilk pencereye yansımıyor??????

bulenttun
03-10-2016, 22:58
Öncelikle benim de bu keyifli güne katılmama fırsat sağlayan Bülent bey e ve de bizi orada çok sıcak ve şımartan bir ilgiyle ağırlayan
Sümer hocam, Deniz abim, Yetvart ustam a çoook teşekkürler. Murat(Karaoğlu) abim akşama beni, onu ıskaladığımız için iyice bir kalayladıysa da affettiğini sanıyorum. Deniz abim motorun inşallah kalibresine gelmiştir. Hezarfen li diğer abilerin de sıcak ilgisi bizleri çok mütehassis etti, onlara da ayrıca teşekkürler. İlaveten Bülent bey ve benim eski Kemer günlerimizden eski dostlarla da görüşme imkânı oldu bu da ayrıca güzeldi.
Ahmet bey yazılabileceklerin hepsini yazmış zaten, başta Sümer hocama ve bu işe gönül vermiş kişilere sonsuz teşekkürler.Tesis daha da güzel hale gelmiş ve geliştirilmiş, keşke Anadolu yakasında da böyle bir yer olabilseydi.Bu vesileyle neredeyse ismini unuttuğumuz bir sürü arkadaşla yeniden buluşma imkanı bulduk.
Bu arada 9-10 yaşlarındaki ufaklıktan söz edeceğim. Heli ve uçak uçuruyor (Murat videoları inşallah koyar) biz bu halimizle uçakları sadece havada gezdiriyoruz. İnşallah devlet sahip çıkar bu ufaklığa.Uçakların K.A.2,5 m.,heliler ise bayağı büyük boy ve her ikiside yakıtlı.

Murat Evitan
03-10-2016, 23:34
Bülent abi siz çıktınız Hezarfen den (hesapta bende yarım saat sonra çıkacaktım:D) Kerem forumda okumuş ve spitfıre uçağını kapıp gelmiş.Hem biyandan Deniz ile muhabbet bir yandan da Kerem'i uçuralım derken akşam saati 9 ettik.Kulübü kapadık hepbir arada çıktık.Saat tam 10 du evdeydim.Orada Phoenix cap 232 ARF kit sıfır uçak kura çekilişi yapıldı.Deniz de katıldı kuraya.Benim çıkmayacağı içime doğdu katılmadım.Ancak o usta ufaklık çok istiyordu uçağı(Bu arada adı Bartu) ve yeto ustanın kura kavanozundan çıkardığı isim Bartu oldu ve sevinçten duygulanıp ağladı.Yani sonuçta her yönüyle süper bir gün oldu benim içinde ve ayrıca tesis çok hoşuma gitti.Akşam Hadi bey falan yöneticiler ilede muhabbet ettik.Hepsinin eline emeğine sağlık tesisi güzel yapmışlar.İnşallah darısı anadolu yakasının başına.Buradaki bu hobiye gönül veren arkadaşlarım,abilerim,kısacası bizlerde keyif alacağımız bir tesisi hak ediyoruz diye düşünüyorum ve inşallah en kısa zamanda burada da güzel ve aynı mantıkta bir tesisimizin olmasını arzu ediyorum.Bizi davet eden tüm dostlara da teşekkür ve sevgiler.

Sümer Yamaner
03-10-2016, 23:41
Ahmet Abi eski sürücü kalıntıları ve yeni sürücülerin etkileşimi bu tür sorunlara yol açıyor. Benim çözümüm sistem geri yükleme. Eğer sistem koruma aktifse tabii. En yakın geri yükleme noktasını seçip işi çözmek ve hemen peşinden tüm otomatik güncellemeleri iptal etmek iyi olur.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bulenttun
04-10-2016, 00:48
Ahmet bey anlaşılan eve gelirgelmez BS da olmadık yerlere girdin.:P

bir_kimse
04-10-2016, 11:32
Beyler genele bir soru. Bilgisayarcılardan belki ipucu yakalayan olur.
Win7/64 bit pc de ATI radeon graf. kart.
...
Çok net biliyorum ki bu sıkıntı olmadan evvel desktop sağ tık ekran çözünürlüğü menüde display device : Samsung syncmaster olarak adıyla tanınırken şimdi(halâ) adıyla tanıyamıyor. Bilgisayar ın device menager inde display: adıyla sanıyla görünüyor ama desktop ta yok kardeşim. Olsa bütün sıkıntı bitecek çünkü samsung iki saat evvel kullandığım 1920-1080 / 60 Hz.çöz desteklediği için hemen iki tıkla bitecek ama böyle VGA olarak görünce bu çözünürlük listesinde yok ki seçeyim.
Eski makinamda da aynı şey olurdu aradabir fakat "tanı" komutu" monitor ü adıyla tanımasını sağlardı hemen. Şimdi bu olmuyor.
Bu konuda fikri olan var mı neden tanımıyor bu desktop menüsü monitor ü? Bütün driverlar birkaç kere silindi yeniden yüklendi vs . Olmadı olmadı.


Abi, sağ tık ekran çözünürlüğüne geldiğinde "Görüntü" bölümünde açılan listbox'ın altında senin ekran kartın "kullanılabilir çıktı kaynağı" olarak görünüyor mu? (Sağ tık/Ekran çözünürlüğü/ Gelişmiş Ayarlar'da bağdaştırıcı olarak da ekran kartını görebilirsin.
Ekran kartının sürücüsünü bir kaç kez kaldırıp yeniden kurduğunu yazmışsın. İşletim sistemin 64 bit olduğu için setup.exe sinin de 64 bite göre olanı seçtin mi?
Ekran çözünürlüğüne geldiğinde "algıla" ya tıklayıp Samsung monitörü görebiliyor musun?
Her şey tamam ise Sağ tık/Ekran çözünürlüğü/ Gelişmiş Ayarlar/Monitör'e gel. Açılan sekmede "bu monitörün görüntülemeyeceği modları sakla" ifadesinin geçtiği kutucuktaki tiki kaldır. Çözünürlük ayarlarına yine gel.1920*1080 i seç. Monitörünün maksimum çözünürlük seviyesinin üstünde bir değeri asla işaretleme.

aozgen
04-10-2016, 16:01
Abilerim nazik ilginize çok teşekkürler. Dün gece saat2300 de yatana kadar desktop/sağtık hala "generic VGA" olarak buna mukabil
Computer device manager adıyla sanıyla samsung monitor olarak görüyordu ama ben yandan dolaşarak da olsa çözüm rahatlığıyla (daha önce defalarca kapat/aç yaptığım pc yi) kapattım ve yattım. Gündüz Pendik turu sonrası saat 1400 gibi bugün PC yi açtım ve voilaaaa, desktop sağ tık monitoru adıyla sanıyla görüyor ve de yine olması gerektiği gibi device manager "generic PnP monitor " olarak ghörüyor. Yani gece iyi saatte olsunlar işe karışıp halletmiş.
Sümer abi maalesef recovery noktası yok. Aslında aynı ekran kartı güncellemesi geçen hafta makinayı halletti boot etmez olduydu harici backup diskinden reimage yaparak yeniden kurduydum komple C diskini. Ama kart driver ını komple silip yeniden kurdum gece fayda etmedi göründü. Şimdi bir registry temizliği yapayım bakiim.
Değerli kom'tanım adıgeçen pencerede o zaman zaten dediğin "bu monitorun görüntüleyemeyeceği..." seçeneği görünmez olmuştu şimdi çıkmış. O pencerede ileri ayarlara girdiğimde biryerlerde hem ekran kartım hem de monitorum adıyla markasıyla görünüyordu halbuki. Abi algıla komutu seneler önce de başıma gelen durumda işe yarıyor ve markayı getiriyordu fakat bu sefer defalarca denedim hiç işe yaramadıydı. Driver ı 64 bit seçtim, yes.
Mucize olarak gece herşey yoluna girmiş. bakalım inşallah tekerrür etmez. İlginize çok teşekkürler.

bir_kimse
04-10-2016, 16:40
Abilerim nazik ilginize çok teşekkürler. Dün gece saat2300 de yatana kadar desktop/sağtık hala "generic VGA" olarak buna mukabil
Computer device manager adıyla sanıyla samsung monitor olarak görüyordu ama ben yandan dolaşarak da olsa çözüm rahatlığıyla (daha önce defalarca kapat/aç yaptığım pc yi) kapattım ve yattım. Gündüz Pendik turu sonrası saat 1400 gibi bugün PC yi açtım ve voilaaaa, desktop sağ tık monitoru adıyla sanıyla görüyor ve de yine olması gerektiği gibi device manager "generic PnP monitor " olarak ghörüyor. Yani gece iyi saatte olsunlar işe karışıp halletmiş.
Sümer abi maalesef recovery noktası yok. Aslında aynı ekran kartı güncellemesi geçen hafta makinayı halletti boot etmez olduydu harici backup diskinden reimage yaparak yeniden kurduydum komple C diskini. Ama kart driver ını komple silip yeniden kurdum gece fayda etmedi göründü. Şimdi bir registry temizliği yapayım bakiim.
Değerli kom'tanım adıgeçen pencerede o zaman zaten dediğin "bu monitorun görüntüleyemeyeceği..." seçeneği görünmez olmuştu şimdi çıkmış. O pencerede ileri ayarlara girdiğimde biryerlerde hem ekran kartım hem de monitorum adıyla markasıyla görünüyordu halbuki. Abi algıla komutu seneler önce de başıma gelen durumda işe yarıyor ve markayı getiriyordu fakat bu sefer defalarca denedim hiç işe yaramadıydı. Driver ı 64 bit seçtim, yes.
Mucize olarak gece herşey yoluna girmiş. bakalım inşallah tekerrür etmez. İlginize çok teşekkürler.
Geçmis olsun abi. Sen yine de Sümer Hoca'mı dinle, bu gun için geri yükleme noktası oluştur.
Bir de bir iki nazar duası oku :D

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
04-10-2016, 17:30
Abiler ASP 46 ile ASP 52 aynı karbüratörü mü kullanıyor?

Trance
04-10-2016, 17:34
Perry karbüratörle ilgili mail attım. Bu maile göre nereleri ölçmem gerekiyor sayın abilerim?

Karbüratörün dıştan ve içten mi? Crankcase falan diyince tereddüt ettim.

"I do not have a listing for a ASP 52, but if you measure the outside diameter of the neck of your carb, or the inside diameter of the hole in the crankcase, I can probably match a carb to your engine. This measurement should be taken with a micrometer or caliper."

aozgen
04-10-2016, 17:39
Ahmet bey anlaşılan eve gelirgelmez BS da olmadık yerlere girdin.:P

Tam da bu forum u okurken olduydu. Muzır bu forum.

aozgen
04-10-2016, 17:40
Perry karbüratörle ilgili mail attım. Bu maile göre nereleri ölçmem gerekiyor sayın abilerim?

Karbüratörün dıştan ve içten mi? Crankcase falan diyince tereddüt ettim.

"I do not have a listing for a ASP 52, but if you measure the outside diameter of the neck of your carb, or the inside diameter of the hole in the crankcase, I can probably match a carb to your engine. This measurement should be taken with a micrometer or caliper."

52 ile 46 nın herşeyi aynı ölçüde. Ya karb boğazı dış çapı ya da blok karb yuvası iç çapı ölç deyyo.

aozgen
04-10-2016, 19:22
Geçmis olsun abi. Sen yine de Sümer Hoca'mı dinle, bu gun için geri yükleme noktası oluştur.
Bir de bir iki nazar duası oku :D

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abim sağol, aynen ilk iş bir recovery noktası oluşturdum bugün.

ibrahimkent
04-10-2016, 19:34
Cumartesi uçuşları,


https://www.youtube.com/watch?v=dpIANltyts4


https://www.youtube.com/watch?v=7rtSxB7smno


https://www.youtube.com/watch?v=hR-PbwTOZmM


https://www.youtube.com/watch?v=z9Qq_TRgDwc


https://www.youtube.com/watch?v=P1hd46iwlWw


https://www.youtube.com/watch?v=ulYdjWPqoo4


https://www.youtube.com/watch?v=3cP3PBy0lfE

Murat Evitan
04-10-2016, 21:44
İbrahim eline sağlık çok güzel çekmişsin videoları

Zabriel
04-10-2016, 23:15
Teşekkürler İbrahim:)

Trance
04-10-2016, 23:53
İbo teşekkürler videolar için..
Ama keşke Eyüp abinin videolar için korku ve şiddet içerir ( + 7 ) falan yazsaydın :P Uçağı çok güzel uysal uysal koşturmuş ama hemen sonrasında roket gibi yukarı çıkarmış, motor stopu olmaması sevindirici.

ASP 52 karbüratör dış çap 13,5 mm. İçi 7 mm. O halde bu karbüratör oluyor bilginize..
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDG42&P=ML

bulenttun
05-10-2016, 00:42
Üstten veya alttan kanat trainer arıyorum. Malum geriye dönüş var.

Sümer Yamaner
05-10-2016, 13:26
Üstten veya alttan kanat trainer arıyorum. Malum geriye dönüş var.

Abi uçurabilecek misin ki? Aman haa. Trainer zor uçaktır! :D

bulenttun
05-10-2016, 20:14
Abi uçurabilecek misin ki? Aman haa. Trainer zor uçaktır! :D
Önce inşallah sonra maşallah.:P

aozgen
05-10-2016, 20:40
Rudder kullanmazsa sıkıntı olmaz. İşin sırrı rudder dan uzak durmakta.

Sümer Yamaner
05-10-2016, 21:42
Ruďer zaten uzakta. Taa kıçında uçağın. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

miraç 5
05-10-2016, 22:14
İbo teşekkürler videolar için..
Ama keşke Eyüp abinin videolar için korku ve şiddet içerir ( + 7 ) falan yazsaydın :P Uçağı çok güzel uysal uysal koşturmuş ama hemen sonrasında roket gibi yukarı çıkarmış, motor stopu olmaması sevindirici.

ASP 52 karbüratör dış çap 13,5 mm. İçi 7 mm. O halde bu karbüratör oluyor bilginize..
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDG42&P=ML

Salih sen demi BRÜTÜS,

bulenttun
05-10-2016, 23:42
Rudder kullanmazsa sıkıntı olmaz. İşin sırrı rudder dan uzak durmakta.

Zaten rudder taksi yaparken kullanılmıyormuki?:P. Zaten tanıştığımız ilk günlerde Ahmet bey bir uçağında avara ön dikme kullanıyordu, öyle değilmi Ahmet bey?

mnevzat
06-10-2016, 02:25
Cuma günü yeni yeri deneyelim.

mnevzat
06-10-2016, 14:24
Tamam... Denemeyelim..

tombulll
06-10-2016, 15:01
Cuma günü yeni yeri deneyelim.

Abim benim doğa yürüyüşü de yapacaksak olur elbette :)

Murat Evitan
06-10-2016, 15:38
Cuma günü yeni yeri deneyelim.

Nevzat abi adapazarından selamlar:)Yarın giderseniz yeni yere bende uğrarım.

bulenttun
06-10-2016, 21:57
Cuma günü yeni yeri deneyelim.
Yaaa dur hemen caz yapma. Eve yeni gelebildim.Gündüz Alpaslan ile de konuştum o da geliyor. Komutan biraz geç gelecek herhalde. Ahmet bey de İst.a geldiğine göre o da gelir. Kala, kala Oğuz kalıyor,İst.a dönmüşse o da gelir.
11-12 arası alanda olurum sanırım.

aozgen
06-10-2016, 23:35
Abi ben cumaları evden çıkmam. Malum şabat günü. Allah öyle bir trafik veriyor ki, düşman başına. teklifim pazar.

Zabriel
07-10-2016, 00:20
Salih sen demi BRÜTÜS,

Eyüp abi, Allah da seni güldürsün :D :D

Murat Evitan
07-10-2016, 01:59
Bana acil bir simulasyon kumandası lazım.Bu kumandanın aileron triminde bir sorun var.Biraz çalışayım dedim bu akşam bir türlü ayar tutmadı.En sonunda bilgisayarla birlikte camdan atacağım biraz daha uğraşırsam.:kütküt:

zurcello
07-10-2016, 03:39
Cuma günü yeni yeri deneyelim.

Araba serviste çıkarsa mutlaka gelirim çıkamaz ise tabii zor.
Burak 2 değil mi?

Trance
07-10-2016, 08:21
Günaydın Cumartesi ne varım. Pazar Bulgaristana gidiyorum.
Eyüp abim sevgiler saygılar .:eyweyw:

bulenttun
07-10-2016, 10:12
Araba serviste çıkarsa mutlaka gelirim çıkamaz ise tabii zor.
Burak 2 değil mi?
Evet, Gültekin çiflği yoluna gir, aşağı in, bizi görürsün.

modexl
07-10-2016, 11:06
Ne güzel kadro toplanıyor....akşam uçuşum vat gelirdim ama, eşimin kardeşinin doğum günüymüş bize çağırmış :( ev dolu anlayacağınız :( benim için de uçun bol bol foto çekin...yeni yerle ilgili yorumları bekliyorum

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
07-10-2016, 12:41
Burak 2 neredeydi. Cumartesi uçuş olmayacak mı?

zurcello
07-10-2016, 15:38
Evet, Gültekin çiflği yoluna gir, aşağı in, bizi görürsün.

15:10 gibi hareket edeceğim.. buradan...
Burak 1 den yukarı ve sola doğru olan yer değil mi?

Geç kaldım mı acaba karar veremedim... Sofular mı B2 mi?
Müsait olunca call me...pls

aozgen
08-10-2016, 09:58
Bugün veya yarın faaliyet var mı?

Trance
08-10-2016, 10:31
Abiler hava cillop gelen olursa bende varım

miraç 5
08-10-2016, 11:13
Pazar günü Bulgaristana gitmiyenleri A1 bekliyoruz.
Bu gün geçdi gayri.

aozgen
08-10-2016, 11:32
Eyi o zaman. Ben Bulgaristana gitmekten vazgeçtim. Pazara sizleyim işşallahh.

bulenttun
08-10-2016, 11:40
A1 e gideceğinize iki, üç sene önce gittiğimiz baraj kenarına gidin de gönlünüz açılsın.

Trance
08-10-2016, 12:12
Yahu ya cuma gidiyonuz ya pazar :(

miraç 5
08-10-2016, 12:29
A1 e gideceğinize iki, üç sene önce gittiğimiz baraj kenarına gidin de gönlünüz açılsın.

Abi bu gün yağmur yağdı girişde çukur batak yerler vardı batmayalım sonra . Deniz beyde yokki bizi çıkarsın.

Zabriel
08-10-2016, 13:41
Kulaklarım çınladı sanki....

kartal56
08-10-2016, 15:21
Kulaklarım çınladı sanki....Deniz bey, senin elektrikli uçaktaki motor sesi zımbırtısının linki aklında ise yazar mısın. Performans nasıl uçak uzaklaşınca duyuluyor mu ?

kartal56
08-10-2016, 15:33
A1 e gideceğinize iki, üç sene önce gittiğimiz baraj kenarına gidin de gönlünüz açılsın.Arkadaşların gözlerini ve gönüllerini bi video ile açiim bari...

https://www.youtube.com/watch?v=lhruMmsta_g&feature=youtu.be

modexl
08-10-2016, 19:40
Offf be mekan mis gibi hava mis gibi ekip mis gibi !!!! Orda olmak vardı :(

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
08-10-2016, 21:00
Bu yer şahane ötesiymiş hiç gitmedim. Yazın neden aklımıza gelmez ki

maverick_2006
08-10-2016, 21:24
Offf be mekan mis gibi hava mis gibi ekip mis gibi !!!! Orda olmak vardı :(

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen aynen[emoji61] [emoji61] [emoji112] [emoji112]

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

maverick_2006
08-10-2016, 21:25
Bu yer şahane ötesiymiş hiç gitmedim. Yazın neden aklımıza gelmez ki
Salih yazın burası şu altındaydı.

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

miraç 5
08-10-2016, 21:42
Salih yazın burası şu altındaydı.

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yine suyla dolması yakındır . Bzim için A1 son kale kıymetini bilelim.

bulenttun
08-10-2016, 22:36
Yine suyla dolması yakındır . Bzim için A1 son kale kıymetini bilelim.
Dolması için sıkı yağmurlar gerekiyor. Orada en bir ay daha uçulur.

bir_kimse
08-10-2016, 22:41
Eger gidecekseniz 1 kutu şeltoks gerekecek. Çunkü çok sinek var ve her arabanin kapisini actiginizda iceri kaciyorlar. İlerleyen zamanlarda sinek popülasyonunun azalacagini dusunuyorum.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
154328

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

miraç 5
08-10-2016, 23:12
Yarın inşALLAH yeni yerdeyim.
Gelmek isteyenlerı bekleriz.Deniz bey musait olursanız sizide bekleriz neolur neolmaz.

cegoo
08-10-2016, 23:18
İyi akşamlar, alanın bilgilerini verebilir misiniz. Cengelkoydeyim, yaklaşık 6 ay burdayım.sizler ile birlikte olmak isterim

bulenttun
08-10-2016, 23:21
Cengiz hoşgeldin, hayırdır Çengele mi taşındın.:)

cegoo
08-10-2016, 23:26
Cengiz hoşgeldin, hayırdır Çengele mi taşındın.:)

Hoş buldum abi. Abi Side de Çalıştığım otel kışın kapalı. Kayinbiladerim, burda alçı alcipan ve boya üzerine iş yapiyor. onun yanında Mayıs ayına kadar buradayim,

kartal56
09-10-2016, 00:43
Dün uçtuğumuz Gölbaşı pistinde 2 sene evvel çekilmiş bir video, hiç gitmemiş olanlara daha iyi fikir verir.

https://www.youtube.com/watch?v=4sO8H8FOZDg

Sümer Yamaner
09-10-2016, 01:09
Fırçasız motorlar konusunda deneyimi olan arkadaşlara bir sorum var.

Bir fırçasız ESC çalışırken servo sinyali ile kontrol ediliyor. Yani 1000 - 2000 mikrosaniyelik darbeler geliyor ve ESC de buna göre motor hızını ayarlıyor.

Soru çok basit: Bu darbeler gelmez olurlarsa ESC ne yapar? Son kaldığı süratte pervaneyi çevirmeye devam mı eder yoksa durur mu?

Murat Evitan
09-10-2016, 01:34
Alan gerçekten güzel.Uçuşlarda da insana huzur veriyor.Bende stres yapmadan rahat uçtum ve sorunsuz indim Nevzat abimin önderliğinde.Diğer A1 de güzel ama burası çok daha güzel birde sinekler olmasa.Bugün hala sinek vardı arabada kalan onlarıda çıkarttım:)

cegoo
09-10-2016, 01:49
Fırçasız motorlar konusunda deneyimi olan arkadaşlara bir sorum var.

Bir fırçasız ESC çalışırken servo sinyali ile kontrol ediliyor. Yani 1000 - 2000 mikrosaniyelik darbeler geliyor ve ESC de buna göre motor hızını ayarlıyor.

Soru çok basit: Bu darbeler gelmez olurlarsa ESC ne yapar? Son kaldığı süratte pervaneyi çevirmeye devam mı eder yoksa durur mu?

Sümer abi, bir arkadaşa az önce denettim. Motor tam gazda iken esc den sinyal gelişini kestik.( Alıcidan gelen sinyal kablosunu,alicidan çıkardık.) Motor 3 sn sonra stop etti

miraç 5
09-10-2016, 08:09
İyi akşamlar, alanın bilgilerini verebilir misiniz. Cengelkoydeyim, yaklaşık 6 ay burdayım.sizler ile birlikte olmak isterim

Cengiz bey ömerli barajının güney uc kısmı İMUK ile RC KULÜP ün alt kısmı . Bulamam dersen seni gişelerde bekler beraber gideriz

aozgen
09-10-2016, 08:30
Kimler geliyor, saat kaç cıvarı?

miraç 5
09-10-2016, 09:46
Ben saat 11 de RC kulübe uğrayıp ordan sahaya gidicem.

aozgen
09-10-2016, 11:00
Eyi, ben de o saatlerde oralarda olurum işşallahhh. Saha denilen şu baraj gölünün seralar tarafında kalan ucu diil mi?

Sümer Yamaner
09-10-2016, 11:03
Sümer abi, bir arkadaşa az önce denettim. Motor tam gazda iken esc den sinyal gelişini kestik.( Alıcidan gelen sinyal kablosunu,alicidan çıkardık.) Motor 3 sn sonra stop etti
Teşekkür ederim.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Trance
09-10-2016, 11:38
Huuuopp abiler günaydın. Ben Kırcaali yolundayım. Havada fıstık gibi ha. Size iyi uçuşlar

cegoo
09-10-2016, 11:43
Cengiz bey ömerli barajının güney uc kısmı İMUK ile RC KULÜP ün alt kısmı . Bulamam dersen seni gişelerde bekler beraber gideriz
Buraya konum atma şansınız var mı??

bulenttun
09-10-2016, 22:20
Cego kusura bakma, mesajı yazdığın saatlerde ekip alana gitmişti herhalde. Ben de atl.de idim.:(Bir daha sefere inşallah buluşuruz.

Zabriel
09-10-2016, 23:44
Deniz bey, senin elektrikli uçaktaki motor sesi zımbırtısının linki aklında ise yazar mısın. Performans nasıl uçak uzaklaşınca duyuluyor mu ?

http://www.banggood.com/fr/Sense-Hobby-ESS-AIR-Engine-Sound-Simulator-for-RC-Airplane-Warbird-p-1005370.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_:censor::censor::censor::censor::censor::censo r::censor::censor::censor:allison&utm_campaign=srcairplane-ds-cate-fr&gclid=Cj0KEQjw1ee_BRD3hK6x993YzeoBEiQA5RH_BEusLrDa mrkPZflwwM8e-wawWXGHRHhsgoyFFEqw6TgaAsVp8P8HAQ

Benim aldığım ürün bu. Hoparlör değil bunlar. Titreşim jeneratörü. Yani yapıştırıldıkları yüzeye titreşimleri iletip ses çıkmasını sağlıyor. Yapıştırılan yüzey ne kadar uygunsa o kadar performans veriyor. Tabii pilin de gücü de büyük rol oynuyor. Benim uçağımda içerden köpük duvara yapıştırdığım 9x7cm'lik balsa levhadan geliyor o ses.

kartal56
10-10-2016, 00:49
http://www.banggood.com/fr/Sense-Hobby-ESS-AIR-Engine-Sound-Simulator-for-RC-Airplane-Warbird-p-1005370.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_:censor::censor::censor::censor::censor::censo r::censor::censor::censor:allison&utm_campaign=srcairplane-ds-cate-fr&gclid=Cj0KEQjw1ee_BRD3hK6x993YzeoBEiQA5RH_BEusLrDa mrkPZflwwM8e-wawWXGHRHhsgoyFFEqw6TgaAsVp8P8HAQ

Benim aldığım ürün bu. Hoparlör değil bunlar. Titreşim jeneratörü. Yani yapıştırıldıkları yüzeye titreşimleri iletip ses çıkmasını sağlıyor. Yapıştırılan yüzey ne kadar uygunsa o kadar performans veriyor. Tabii pilin de gücü de büyük rol oynuyor. Benim uçağımda içerden köpük duvara yapıştırdığım 9x7cm'lik balsa levhadan geliyor o ses.Teşekkürler, bi videosu var mı ?

Murat Evitan
10-10-2016, 01:26
Komutan Mustafa abi Cuma gününün raporu nerdee:)Ayrıca bugün uçuşa gidenlerinde sesi soluğu çıkmadı.Biz gelemedik bari yazıp anlatında nasıl geçti gün bizde haberdar olalım;)

bulenttun
10-10-2016, 01:51
http://www.banggood.com/fr/Sense-Hobby-ESS-AIR-Engine-Sound-Simulator-for-RC-Airplane-Warbird-p-1005370.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_:censor::censor::censor::censor::censor::censo r::censor::censor::censor:allison&utm_campaign=srcairplane-ds-cate-fr&gclid=Cj0KEQjw1ee_BRD3hK6x993YzeoBEiQA5RH_BEusLrDa mrkPZflwwM8e-wawWXGHRHhsgoyFFEqw6TgaAsVp8P8HAQ

Benim aldığım ürün bu. Hoparlör değil bunlar. Titreşim jeneratörü. Yani yapıştırıldıkları yüzeye titreşimleri iletip ses çıkmasını sağlıyor. Yapıştırılan yüzey ne kadar uygunsa o kadar performans veriyor. Tabii pilin de gücü de büyük rol oynuyor. Benim uçağımda içerden köpük duvara yapıştırdığım 9x7cm'lik balsa levhadan geliyor o ses.
Deniz, ürün bayağı ucuzmuş yani.:D.. Yaaa o fiyata sesi çıkan glow motor alınır....

aozgen
10-10-2016, 09:36
Murat abi ilkin bolca yol soraraktan (otoyol haline gelince ve de inşaatı halâ devam edince IMUK cihetine giriş/çıkış yollar iyice karışmış) Pa..RC Kulüp tesislerini bulabildim. Benim ilk gidişim. Kapısına tam karşı yönden gelen Eyüp abimle aynı anda vardık.
Tesilerde epeyce bir uçucu yoldaş uçuyordu. Sağolsunlar bizleri sıcak karşıladılar. 3.Selim bey, Komutan bey, ve de bizim Orhanlı gurubundan olup aynı anda kulüp üyesi olan diğer abilerimiz hep oradaydı. Bizim ilk işimiz Eyüp abimin çalışmamakta inatçı davranan OS uruk 120 lik glow motorunu bi kurcalamaktı. Abim - neredeyse- iade etmek üzere sıkı sıkı ambalajlamış, bize de pek inanmaz vaziyette tereddüt içinde ambalajı bozdu ve motoru sehpaya bağladık. İlk start üzerine bir fikir jimnastiğinden sonra önce karb den yakıt koyarak ve de yepisyeni buji takarak yaptığımız elle çalıştırma teşebbüsü âkim kaldı. Ardından buji deliğinden yakıt koyarak yine elle çabamız da sonuç vermeyince Eyüp abim haklı çıkmanın üzüntüsüyle motoru tekrar ambalajlamaya niyetlendiyse de sanırım onun aklına gelen "starter diye bir alet denesek" fikri motorun ve benim şöhretimi kurtardı. Sanırım segmanın da yatmaktan sıkışması vs den ileri gelen aksilikler starter e direnemedi ve bingoooo motor çalıştı. Ardından depo doldurulup iğne ayarları vs den sonra starter yine mucize yaratarak Eyüp abimin neredeyse bu çalışmazzz diye bahse gireceği OS uruk motoru canlandırdı. Biraz ısıtma/ayar sonrası bir de pili bitmek üzere olan bir takometre sayesinde Eyüp abimi bu motorun uçabileceği ve de güzel uçabileceğine -elbirliğiyle- inandırabildik. Bunun rahatlığıyla masabaşı faaliyetlerine geçerken birden cep tel. umu otoda unuttuğumu farkettim. Koştırarak aldığımda tahmin ettiğim gibi Cegoo abimizin cevapsız aramasını gördüm ve çok üzüldüm. Adama " sabahtan ararsın kesin bilgi verebilirim" deyip telefonu açmamak durumuna düşmüşüm. Neyse sağolsun kusurumu bağışlayıp tarifi aldıktan epey sonra, epeyce de kaybolarak gelebildiler. Komutan bey in Beagle ı uçuş keyfini hatırlatırken misafirler da gelince artık Eyüp abimin Diabolosunu uçurma saati gelmiş geçiyordu. Kulüp yoldaşlarıyla vedalaşıp biz 3 araba Eyüp abimin kılavuzluğunda korkunç yollardan zorla geçerek bizim eski, baraj gölü ucunda kalan ,birçok abilerimizin saplanıp, araba altını vurup, binbir zorlula girip/çıkabildiğimiz, Pakistanlı çobanla tanıştığımız, vuslat arayanların trafiğinden illallah dediğimiz birkaç sene önceki piste ulaştık. Benim ısrarla "Bülent bey yeni yer çiftlik yolunun sağında, seralar tarafında diye tarif ediyordu" itirazıma Eyüp abi "tamam öyle de olsa buranın nesi var " diye postayı koyunca sustum tabii. Ordu plakalı bir ablamızın tam önümüzde, pistimizin göbeğinde 1,5 ton luk kamyonetle ileri geri -tek başına- direksiyon talimi yapması acilen kendisine yardım etmek duyguları uyandırsa da başta Eyüp abim olmak üzere diğer abileri zaptederekten :fifufifu: "uçmak için geldiğimizi unutmayalım" mealinde çabalarım sonucu Diabolo kuruldu. Cegoo abim de kendi yangın uçağı hangarı pistlerinin nasıl tekrar aktif hale gelerek ellerinden gittiğini üzülerek anlatırken de ilk sorti yapılmaya niyetlendi fakattttttttttttt o da ne? Eyüp abim vericisi, yakıtı ve birkaç elzem malzemeyi kulüp tesislerinde bıraktığını üzüntüyle farketti. Bu işe Cegoo bey çok sevindi ve yıllardır içinde ukte kalmış" vericisini unutan modelci" olmanın sadece kendisiyle sınırlı olmadığını farketmenin rahatlığıyla gevrek gevrek güldü.
Benim " bu yola o Hondayı vurmazzz" iddiamı yalanlarcasına 3. Selim bey telefon ricasına olumlu cevap vererek ve de unutulanları bizzat getirerek beni yanılttı. İlk sorti artık ya başparmak kumandasından, rüzgardan veya elektronik problemden ileri gelen bir sıkıntı yaratsa da neyse ki bir daha tekrarlamayarak fena olmayan bir inişle sonuçlandı. İkinci sortiye hazırlanılırken ben zamanın ilerlemiş olması sebebiyle herkesten müsaade isteyerek ve de detaylı tarif alarak -kaybolmadan- Şile yolu yönüne çıktım ve makul bir trafikte bastıraraktan sinirlerim bozulmadan evime vâsıl oldum.
İşbu raporu -ısrarlı talepler üzerine- dün akşam uyuklamaktan seyredemediğim maç sonucunu öğrenemeden yazıyorum vesselam.

bir_kimse
10-10-2016, 09:56
Komutan Mustafa abi Cuma gününün raporu nerdee:)Ayrıca bugün uçuşa gidenlerinde sesi soluğu çıkmadı.Biz gelemedik bari yazıp anlatında nasıl geçti gün bizde haberdar olalım;)
Murat'ım, seni mi kıracağım? Ne demek? Derhal:
Efendim, gectiğimiz Cuma gunu öğle saatlerinde yeni yerde buluşuldu. Bülent, Alpaslan ve Nevzat abiler benden önce alana gelmişler masalarını kurmuşlardı. Dişcide randevum olduğu icin saat 14.30 gibi ancak alanda olabilmistim.
Hava 21-22°C, rüzgar ise 5 üzerinden 0.5 şiddetinde idi. Zaman zaman da tamamen durdu. Uçmak için 10 numara bir gündü.
Bizden sonra, M.Evitan ve Zur Abi (bir kaç arkadaşı ile) alana gözlemci statüsünde geldiler. Zur Abi gelir gelmez bölgede genislemesine bir kesif yaptı, sonra aramiza katıldı.
Ben Beagle ile, Bülent Abi nitrolu Piper'i ve EP Cessna'sı ile, Evitan ise kaplamasi FB görünümlü olan Tranier'i ile, Alpaslan abi EP Tranier uçağı ile gelmistik. Nevzat abi genel koordinatör oldugundan (dikkat ettiyseniz, kendisi moderatör olduğu icin gözlemci demiyorum. Ne olur, ne olmaz :D )uçaksız gelmişti.
Alpaslan Abi ben gelmeden önce uçtu mu bilmiyorum ama diğer uçak getirenler asgari 1 sorti uçtular.
Yeni yerin en buyuk dezavantajı sineklerdi. Kurban Bayramından kalma bir durum mu, yoksa yanı başında baraj gölü var ondan mı, bilemiyorum. Araba caminda kafaları girecek kadar açıklık bulunca hurraa iceri dolustular. Bülent Abi giderken sıkıntı yaşadı.
Alan geniş olmasına genis, hatta M.Evitan A1" e göre çok daha fazla kendini rahat hissederek uçtuğunu söyledi. Araç trafiği özellikle hafta sonları sıkıntı yaratabilir. Kışa girildikçe trafik azalır. Yağışlardan sonra zemin nasıl bir hal alır onu da bilmiyorum. Genel olarak iyi bir yer.
Özetle, kırımsiz, az ucuslu ve bol sohbetli bir gün geçirdik. Yeni yer hepimize hayirli olsun diyorum..

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
10-10-2016, 10:25
Ahmet abim ve Mustafa abim raporlar için çok teşekkürler.Elinize emeğinize sağlık,güzel anlatımınızla heyecan ve keyifle okudum teşekkürler.Şimdi hafta sonunun hayırlısı ile gelmesini iple çekiyorum;)

bir_kimse
10-10-2016, 10:33
Pazar günü raporu için teşekkürler Ahmet Abi.

HUAWEI MT1-U06 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

aozgen
10-10-2016, 11:50
Kom'tanıma not: Dün akşam dönüşte makina -selektif startup- yine monitor ü gördü. Şu an maşallah halâ görüyor. Bir ara selektiften alışıldık a döneceğimdir, du bekali nolecak?

bir_kimse
10-10-2016, 11:58
Kom'tanıma not: Dün akşam dönüşte makina -selektif startup- yine monitor ü gördü. Şu an maşallah halâ görüyor. Bir ara selektiften alışıldık a döneceğimdir, du bekali nolecak?

Abi bios'un default ayarlarına dönmedin değil mi? Bence gittiği yere kadar gitsin. Zorlama. Sonra yine kafayı yersin.

Zabriel
10-10-2016, 21:47
Teşekkürler, bi videosu var mı ?

Maalesef kendi uçağıma ait bir video çekemedim. Kısa vadede de çekemem. Kırım yaşadım. Toplayınca inşallah. Ama marka ile beraber ürünü Youtube, Google'da ve Banggood sitesinde aratınca çok sayıda video çıkıyor.


Deniz, ürün bayağı ucuzmuş yani.:D.. Yaaa o fiyata sesi çıkan glow motor alınır....

Abi ben tabii ki o fiyata almadım. Ara ara acayip indirimler oluyor. Şimdi hatırlayamadım ama o rakamın çook altındaydı. İki tane aldım. Ürünün kendi sitesinde ve bazı ABD ve AB sitelerinde 99 USD'ye satılıyor.
Ayrıca o uçağı da "kara cuma" benzeri bir indirimden 90 USD'ye (kargo dahil) aldım. O uçağa ilk çıktığında 268 USD istiyorlardı, o da kargo hariç....

@
Ahmet abi ve Mustafa abi, elleriniz dert görmesin. Raporları büyük keyifle okudum.

miraç 5
10-10-2016, 22:39
Ahmet bey eline, yüreğine, zihnine sağlık güzel rapor olmuş 10 numara
Mustafa bey sizinde elinize , yüreğinize, zihninize sağlik. Güzel hafta sonlarında buluşmak umudu ile.

kartal56
11-10-2016, 00:14
Arkadaşlar hepimiz sular seller gibi Fransızca konuşuyormuşuz da haberimiz yokmuş.

http://frankofoni.blogcu.com/fransizca-dan-turkce-ye-gecen-kelime-sayisi-5000/7560501

aozgen
11-10-2016, 07:25
Hehehehe sana listede olmayan birini daha sööliim.
Su basman diye manasını bile anlamadan yanlış manada kullandığımız "sur basement" aslında temel üstü yani temel tamamlanmış manasında Fransızcadan gelir.
Rögar da yine Fransızcadır ama örijinali nedir bilmem. Sanırım bakma açıklığı manasına "regarde" olabilü.
Cevap kelimesini yanıt yapanlar... ters dönsün inşallah..

Sümer Yamaner
11-10-2016, 15:56
"Sous basement" diye biliyorum ben de "yanıt"'ın nesi varmış kiii? :)

aozgen
11-10-2016, 16:55
"Sous basement" diye biliyorum ben de "yanıt"'ın nesi varmış kiii? :)
Abi sous altı demek diil mi?
Pekii kullanılan cevap ın nesi varmıştı kii?

Sümer Yamaner
11-10-2016, 17:10
Abi sous altı demek diil mi?
Pekii kullanılan cevap ın nesi varmıştı kii?

Şöyle yanıtlayayım: :D :D :D
"Sous" altı demek bence de. Bu da "zemin altı" oluyor. Yani ben öyle biliyorum.

aozgen
11-10-2016, 19:42
Abi sous basemant temel altı olur. Halbuki inşaatçılar temeli bitirip zemin hızasına gelmeye su basman a gelmek diyolar. Ben de emin diilim tabii.

bulenttun
11-10-2016, 20:54
Subasman ,taban temel betonundan sonra, kolonla yükselip toprak zemini aşarak atılan beton seviyesidir. Malum benim ev yıkıldı, mütahit ile konuşmalarımızda öğrendiklerim bunlar.

Sümer Yamaner
11-10-2016, 21:31
Subasman ,taban temel betonundan sonra, kolonla yükselip toprak zemini aşarak atılan beton seviyesidir. Malum benim ev yıkıldı, mütahit ile konuşmalarımızda öğrendiklerim bunlar.

"Basement"'i "zemin" olarak düşünürsek zemin altı oluyor işte...

kartal56
11-10-2016, 23:16
Bugün İmuk da hava şurup gibi tam Jet havası idi. Celalettin Capt. sever jetleri ekranı çınlasın. :)

https://www.youtube.com/watch?v=cEU6PI8r-wY&feature=youtu.be

aozgen
11-10-2016, 23:27
"Basement"'i "zemin" olarak düşünürsek zemin altı oluyor işte...

Basement i bodrum/ temel(yeraltı) olarak düşünürsek sur basement işte temel bitmiş inşaat çıkmaya başlamış seviye oluyor işte..

Sümer Yamaner
11-10-2016, 23:30
Sizlerle son projemi paylaşmak istiyorum.
EP bir C130. 2.5 metre kanadı var. Henüz maidenini yapmadık (daha önce uçmuş). Bit pazarına gelenler uçağı görmüşlerdir. Günün son anlarında dayanamadım ve... Uçak ilk fotoğrafta.

Bir aksilik olmazsa bu Pazar maidenimiz olacak. Bu arada son sürat elektronik projeleri geliştirip uyguladım.
İlk toplayan arkadaş her bir motora bir pil bağlamış. Ben bunu sevmedim. Bence riskli. O nedenle dört adet 3S 4000 mAh pili ikişerli grupladım ve işlevsel olarak 3S2P iki pilim oldu. Bunu sağlayabilmek için özel birer plaket tasarladım. İkinci fotoğrafta görebilirsiniz. Bu plaketler ile piller bir kez bağlanacaklar ve ömürleri boyunca birlikte kalacaklar. Birlikte şarj olacaklar. Dış motorları bir çift iç motorları bir çift pil besleyecek.

Kılavuzda net olarak birkaç altın kuraldan söz ediyor. En önemlisi: Inners up first followed by outers. Outers down first follewed by inners. Yani gaz açarken önce inboard motorlar. Outboard motorlar geriden gelecek. Gaz kapatırken tersi. Bunu sağlayabilmek için bir miks kullandım. İkinci bir gaz kanalı oluşturdum ve biraz offsetli olarak ayarladım. Bu şekilde altın kural sağlanmış oldu.

Motorlar elektrikli olsalar da yüzde yüz güvenilir değiller. O nedenle olası bir sorunda istediğim motor çiftini kapatabileceğim bir çözüme ihtiyacım vardı. O çözümü de "ESC Shutdown" modüllerimle çözdüm. Üçüncü fotoğrafta görüyorsunuz. Üçüncü ve (diğer throttle kanalı olan) sekizinci kanaldan giriş alıyorum. Bir de dokuzuncu kanaldan kontrol girişi alıyorum. Dokuzuncu kanal üç konumlu switche atanmış durumda. Modülden iç motorların ve dış motorların ESC çiftlerine ayrı ayrı çıkış veriliyor.
Switch üst konumdaysa tüm motorlar ON. Orta konumda inboard motorlar OFF, outboard motorlar ON. Alt konumda outboard motorlar OFF, inboard motorlar ON. Tüm motorları kapatmak istersem gazı kapatacağım doğal olarak. :D

Son olarak dördüncü fotoğraftaki voltaj izleme modülünü geliştirdim. Birer T konnektörle ilk başta anlattığım pil bağlantı plaketinin şarj girişine takılıyor. Yeşil, kırmızı ve sarı olmak üzere üç LED'i var. İki pil de doluysa yeşil yanıyor. Bir grup pilin hücre başı gerilimi 3.7 V'un altına inerse sarı ya da kırmızı LED yanıp sönmeye başlıyor. 3.5 V'un altına inerse ilgili LED sürekli yanıyor. Aslında Hitec alıcının SPC portu üzerinden inboard motorların pilini uzaktan izleyebilirim ama bu şekilde görsel bir geribildirim de işe yarayabilir. Gerçi bu uçakla bir sorti 4 bilemedin 5 dakika olacak ama tedbir iyidir her zaman.

Son bir not: Özellikle Murat Palat'ın dikkatine. ESM retractları için kontrol modülleri üretimi tamamlandı. Arzu eden arkadaşlara takdim edebilirim.

bulenttun
12-10-2016, 01:26
Yeni projen hayırlı, uğurlu olsun. Sonunda EP ye döndün demek!:P
Bu arada C 130 u nereye park edceksin?

Sümer Yamaner
12-10-2016, 02:15
Yeni projen hayırlı, uğurlu olsun. Sonunda EP ye döndün demek!:P
Bu arada C 130 u nereye park edceksin?

EP'ye dönmedim ama zorunlu bir EP arası verdim. :) Hezarfen'e park ediyorum...

aozgen
12-10-2016, 08:01
Hey heyy, mâşallah diyelim. Keyifle uçur. Rudder dan uzak dur :D lobicilere kanma. Elin biraz alıştıktan sonra sen bununla dayanamaz tek taraf motorlarla uçuş testi de yaparsın gibime geliyor. (O zaman mecburen rudder olacak tabii ama mazeretin var fors majör yanim:ovvn:)

Sümer Yamaner
12-10-2016, 09:42
Hey heyy, mâşallah diyelim. Keyifle uçur. Rudder dan uzak dur :D lobicilere kanma. Elin biraz alıştıktan sonra sen bununla dayanamaz tek taraf motorlarla uçuş testi de yaparsın gibime geliyor. (O zaman mecburen rudder olacak tabii ama mazeretin var fors majör yanim:ovvn:)
[emoji38]

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Palat
12-10-2016, 10:44
Son bir not: Özellikle Murat Palat'ın dikkatine. ESM retractları için kontrol modülleri üretimi tamamlandı. Arzu eden arkadaşlara takdim edebilirim.
Uçak çok güzel, güle güle uçur abi.

Retract kontrol modüllerine tabi ki talibim. Bendeki 3 retract'lı. Sanırım senin kontrölor her bir retract için ayrı idi. Öyle ise 3 adedine talibim.

Bu arada Hatay dönüşü dün alttakini pistte canlı olarak gördüm. Duruşu ve motor sesi muhteşem. Oy oy oy oldum valla. Uçağa son binen ben oldum. Piste çıkışını ve taksi yapmasını biraz izledim. Kalkışını izlettirmediler. :D

Sümer Yamaner
12-10-2016, 11:24
Uçak çok güzel, güle güle uçur abi.

Retract kontrol modüllerine tabi ki talibim. Bendeki 3 retract'lı. Sanırım senin kontrölor her bir retract için ayrı idi. Öyle ise 3 adedine talibim.

Bu arada Hatay dönüşü dün alttakini pistte canlı olarak gördüm. Duruşu ve motor sesi muhteşem. Oy oy oy oldum valla. Uçağa son binen ben oldum. Piste çıkışını ve taksi yapmasını biraz izledim. Kalkışını izlettirmediler. :D

Vayyy süpermiş... Üç modül hazırlayıp ileteceğim...

Trance
12-10-2016, 11:34
Sumer abi keyifli ucuslar. Bu ucaga 16.000 mah yukluyorsun.daha fazlasini almaz mi?

Sümer Yamaner
12-10-2016, 11:56
Sumer abi keyifli ucuslar. Bu ucaga 16.000 mah yukluyorsun.daha fazlasini almaz mi?

O alır da ben alamadım! :P

bulenttun
12-10-2016, 12:04
Uçak çok güzel, güle güle uçur abi.

Retract kontrol modüllerine tabi ki talibim. Bendeki 3 retract'lı. Sanırım senin kontrölor her bir retract için ayrı idi. Öyle ise 3 adedine talibim.

Bu arada Hatay dönüşü dün alttakini pistte canlı olarak gördüm. Duruşu ve motor sesi muhteşem. Oy oy oy oldum valla. Uçağa son binen ben oldum. Piste çıkışını ve taksi yapmasını biraz izledim. Kalkışını izlettirmediler. :D
Bu retract'lı modeli ne zaman görebileceğiz? Önümüzde bayram mı acaba?

Sümer Yamaner
12-10-2016, 12:21
Bu retract'lı modeli ne zaman görebileceğiz? Önümüzde bayram mı acaba?
Ben kontrol modüllerini teslim ettikten beş bayram sonra. :)

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Palat
12-10-2016, 17:04
Bu retract'lı modeli ne zaman görebileceğiz? Önümüzde bayram mı acaba?


Ben kontrol modüllerini teslim ettikten beş bayram sonra. :)

En kısa zamanda inşallah. Eh işte 1-2 bayram civarı.
Şimdilik fotolar ile göstereyim. :)
Gövde 1. fotoda tam ortadaki.

Sümer Yamaner
12-10-2016, 17:32
Ne ki bu? Çıkaramadım bi türlü... Burun dikmeli hem de...

aozgen
12-10-2016, 18:26
Kobra saldırı helikopteri?

maverick_2006
12-10-2016, 18:37
Bugün İmuk da hava şurup gibi tam Jet havası idi. Celalettin Capt. sever jetleri ekranı çınlasın. :)

https://www.youtube.com/watch?v=cEU6PI8r-wY&feature=youtu.be

Eyvallah abiciğim kamerana sağlık orada olacağım günlerde gelecek inşallah.

Murat Palat
12-10-2016, 20:37
Ne ki bu? Çıkaramadım bi türlü... Burun dikmeli hem de...

Burun dikmesi??

ESM FW190 D9 50cc. Kanatla gövde birleşince bu oluyor (muş)

Sümer Yamaner
12-10-2016, 20:41
Haaa üçüncü retract back teker yanii... Güzelll.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Evitan
12-10-2016, 23:32
Burun dikmesi??

ESM FW190 D9 50cc. Kanatla gövde birleşince bu oluyor (muş)

Savaş uçaklarının kralı bu.Çok güzel uçak bayılıyorum buna güle güle kullan kırımsız günlerde inşallah.

bulenttun
13-10-2016, 00:41
Palat, sana ÖM. attım.

modexl
13-10-2016, 17:50
Murat abi hala stuka nı tek geçiyorum

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Murat Palat
13-10-2016, 21:57
Savaş uçaklarının kralı bu.Çok güzel uçak bayılıyorum buna güle güle kullan kırımsız günlerde inşallah.
Eyyywallah.


Murat abi hala stuka nı tek geçiyorum

Bence WW2 Alman uçaklarının hepsi güzel.

P-40, P-47 ve P-51'e de ayrıca bayılırım.