PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 [43] 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

aozgen
20-04-2010, 14:17
Evren abi ağzına sağlık.Senin yazıya gelene kadar millet uçtu durdu.Ben de hazırlanıyordum herkes bir avuç toprak alıp ayak çukurlarını doldursun bu iş biter diye,sen benden önce davranmışın,aynını ben düşündüm.Abiler ayak çukurlarını elle doldurup üstünden en fazla araba ile geçtik mi bu iş tamam olur bence.
Yurdakul abi,geçtiğimiz hafta Bülent bey senin çukura gitti inceleme yaptı,ondan dinlediğim oraya da bir silindir girmeden öbeklenmeden dolayı uçak inmez,kalkmaz..

aozgen
20-04-2010, 14:19
Tamam ben seni anladım. senin niyetin OS abimize b...k atmak. :D Olmaz kardeşim şaşmaz O modeli OS uçuramıyorsa diğer motor sahibi uçakların vay halineki vayy...

Mevlut o Extrayı bana hediye et,JBA ile uçurmazsam OS fabrikalarına hademe olarak müracaat edeceğim.
OS un uçuramadığı da senden menkul.OS bal gibi uçurur o modeli(zaten uçurdu)

mvltkmkl
20-04-2010, 14:29
Mevlut o Extrayı bana hediye et,JBA ile uçurmazsam OS fabrikalarına hademe olarak müracaat edeceğim.
OS un uçuramadığı da senden menkul.OS bal gibi uçurur o modeli(zaten uçurdu)

OS o modeli uçururdu ama benim istediğim gibi değil. ! Benim o modeli kullanmak istediğim performans yarım gazda dik tırmanması. OS 55AX en iyi 13x4 pal ile çekiş sağlıyor, 55AX 13x4 pal ile tam gaz bırak 90 derece dik çıkmayı, hızlansam bile fazla yükselemiyor. Modelin ağır olduğu aşikar hocam yazın ben ona 75 yada varsa 60 AX takacağım ve o zaman umudum var :D

Highflyer
20-04-2010, 14:38
Toz konusunda Evren'e katılıyorum. Eğer pisti kazır da son kalan birkaç zavallı otu da ortadan kaldırırsak Orhanlı'ya yine tozdan girilmez.
Ahmet Abi'de yazın söylenir durur F1 diye. :hımm: Geçen sene öyle olmuştu. ;)

Bu durumda en kısa zamanda bir kaç kürek ve mümkünse bir el arabası ile piste girer adam eder sonra da uçarız. ;oleeea:
Ama ben bu hafta sonu yokum :fifufifu:

mvltkmkl
20-04-2010, 14:43
Tamam ben bu cuma volkan' la beraber 1 adet kürek ile orhanlıda olacağım ilgilenenlere duyrulur. c.tesi' de planlıyoruz bilg.

Sümer Yamaner
20-04-2010, 15:28
Pist başındaki tümseğin ve göletin bir şekilde yok edilmesi gerektiğini düşünüyorum.

bestman
20-04-2010, 15:29
Bakın beyler bu yazdıklarınız güzel yapılabilir şeyler, fakat iş yapılma aşamasına gelince kimse kalmıyor. Biz iki üç kişi yapıyoruz sonrada millet gelip uçuyor. Hiçbiriniz uçuş günü olan bir hafta sonunu feda edeyim de burayı hep birlikte düzeltelim demiyor, fakat uçmaya gelince hepiniz varım dersiniz. Geçtiğimiz yıl bir şekilde düzeltildi saha hepiniz uçtunuz bu yılda düzeltilecek yine uçacaksınız, fakat bu yıl herkes katılacak ve bunu el birliğiyle yapacaksınız ki saha hepinizin olacak. Dışarıdan gelip de pisliğini çöpünü atan adamlara da dikleneceksiniz.
Geçen yıl Mehmet'le sahaya kireç ile çizgi çektik. Bunu duyurduk yapacağız dedik hatta kireci de cepten aldık. Herkes de sahada idi. Bilin bakalım bu kireci alıp gelmek ve sahaya çizgi çekmek için kaç kişi yardım etti. Hiç sadece Mehmet'le ikimiz çizgileri çektik diğerleri afedersiniz ama mal gibi baktılar ve uçmaya devam ettiler. Bu yüzden bu senede ben mal gibi bakmayı düşünüyorum. Bu senede siz yapın biz uçalım, geçen yıl Ümitle sahayı düzeltirken de kimse yoktu yanımızda.
Şimdi bu yazdıklarım dokunuyordur size. Dokunursa rahatsız olursanız belki harekete geçersiniz. Greyderi bulmak kolay hatta hiç para bile vermenize gerek yok. Zaten gerekli yerlerle görüştüğünüzde yolluyor adamlar, fakat biraz araştırın bakalım kıymetli olsun yaptığınız iş. Bu yıl greydere ihtiyaç yok imece usulü düzeltilir saha, fakat önemli olan bu imeceyi sağlamak. Buradan ve uçuş alanında cart, cart atmakla olmuyor yapılması gereken işe katılımla oluyor bu iş. Şimdi desem ki bu pazar eksiksiz katılım olacak saha düzeltilecek çoğunuzun mazereti çıkar. İş yine bana düşer. En iyisi mi, bu sene karışmayayım da siz yapın organizasyonu, fakat çağrı yaparsanız yinede bir kürek kapıp bana düşen görevi yerine getiririm.

mvltkmkl
20-04-2010, 15:35
Evet arkadaşlar 1' er kürekle cuma resmi tatil günü gelin bu sahayı adam edelim. C.teside çılgınlar gibi uçalım. Ben, Volkan, Tuncay varız Bestmanıd ararız.
Sizlerde bir el atarsanız bu işi hallederik gibi.

Sümer Yamaner
20-04-2010, 15:49
Çook uzun bir yanıt yazmıştım Bestman'a ama sildim. Sadece sahaya kireçle çizgi çizmek için en az kaç modelci gerektiğini merak ediyorum. Bence bu mantık doğru bir mantık değil. Sorunun çözümüne de hiçbir katkısı yok. Katkıda bulunmak istemeyen arkadaşlarımızı zorla sahaya sürecek halimiz olamaz. İsteyen elinden geleni yapıp bir sonuca ulaşmaya çalışır. Hiç değilse baltalamayalım, cesaret kırmayalım diyorum...

NOT: 23 - 25 Nisan'da İstanbul dışındayım. Kusura bakmayın.

bestman
20-04-2010, 15:52
Sorun sahaya çizgi çekmek değil, çekelim deyipte iş yapılmaya gelince kaçmak.

mvltkmkl
20-04-2010, 15:53
Çook uzun bir yanıt yazmıştım Bestman'a ama sildim. Sadece sahaya kireçle çizgi çizmek için en az kaç modelci gerektiğini merak ediyorum. Bence bu mantık doğru bir mantık değil. Sorunun çözümüne de hiçbir katkısı yok. Katkıda bulunmak istemeyen arkadaşlarımızı zorla sahaya sürecek halimiz olamaz. İsteyen elinden geleni yapıp bir sonuca ulaşmaya çalışır. Hiç değilse baltalamayalım, cesaret kırmayalım diyorum...

NOT: 23 - 25 Nisan'da İstanbul dışındayım. Kusura bakmayın.

Sümer hocam senin adınada bir kaç çukuru kapatırım sıkma canını yapmış say kendini sen !

bestman
20-04-2010, 15:57
Parayı verelimde yapılsınlada olmuyor, Çadırınız nerde yine güneş çıktı lazım olacak, parayı verdik aldık fakat sorun bakalım çadır nerede kimler biliyor sahip çıkıldımı.

volkanoz
20-04-2010, 16:00
Bizim fenerbahçeli Bilica bu işi çözer. Hafta sonu beşiktaş maçında çukur açma ve kapama çalıştı. Orhanlının çukurlarını kapattıralım kendisine :D
Bende bu çukur kapatma mevzusunda sizlerle birlikteyim ama küreğim yok haberiniz olsun :)

Sümer Yamaner
20-04-2010, 16:11
Bestman'ım, hiçbirimiz bir diğerimizin babası, patronu, hocası ya da amiri değil. Dolayısıyla kimsenin kimseden hesap sorma hakkı yok. Bunu daha en baştan kabullenmek gerek.
Hiçbirimiz bu işi profesyonel olarak yürütmüyoruz. Dolayısıyla tabii ki zamanımızın planlanması konusunda kimseye bir yaptırım uygulama şansımız da olamaz.
Örneğin arkadaşlar bu hafta sonu sahayı küreklerle düzeltme ve çukurları kapama kararı aldılar ama ben çok önceden yapılmış bir program nedeniyle orada olmayacağım. Bu durumda Mevlüt'ün bütün iyi niyetiyle "sıkma canını senin yerine de birkaç çukuru doldururuz" şeklindeki yaklaşımı da olabilir, "zoru görünce bahane uydurdu" şeklindeki bir yaklaşım da!
Mesele "parayı verelim yapsınlar" meselesi de değil. Ama herkes gerçekçi olarak sınırlarını ortaya koymak ve yapabileceği katkıyı belirtmek zorunda. Dedim ya kimse profesyonel değil ve herkesin kendine göre başka sorumlulukları da var.
Yani...
Bu zamana kadar sıkılmış olabilirsin, kendini kullanılmış ya da enayi yerine konulmuş gibi hissedebilirsin. Tümüne saygım var ama en azından bence şu anki çabayı bozacak ve hatta aşağılayacak bir tavır sergilememekte yarar görüyorum.
Bu arada Bilica önerisine karşıyım çünkü o aynen Orhanlı'daki çukurları oluşturan arkadaşlar (!) gibi, daha çok çukur açan bir arkadaş sanırım! :P
Asıl en önemlisi İlker'in yazısı arada güme gitti. Ben de hiç değilse bir hatta belki iki hafta daha beklenmesinden yanayım. Hem o zaman ben de küreği elime alabilirim ve bu şekilde olası sataşmalardan kurtulabilirim... :D

mvltkmkl
20-04-2010, 16:30
Parayı verelimde yapılsınlada olmuyor, Çadırınız nerde yine güneş çıktı lazım olacak, parayı verdik aldık fakat sorun bakalım çadır nerede kimler biliyor sahip çıkıldımı.

Çadır sanırım sende :D. verde c.tesi kullanalım :D

bestman
20-04-2010, 17:02
olası sataşmalardan kurtulabilirim... :D

Benim yazdıklarımı sen niye üzerine alınıyorsunki benim kadar sende uğraşıyorsun ihtiyar, bırakalım gençler yapsınlar bu seferde, bu sene hazır yok hatta bana kalırsa bir müddet daha F1 pistine devam edelimde şu pazar ve yaz uçucularıda meydana çıksın.

aozgen
20-04-2010, 17:27
Ayayayyyy,bu haftasonu izin kââdım iptal mi olacak nedir,öyle hissediyorum...Neyse hafta arası uçarık yaw...:D:P
Bu arada Mehmet abimi çıkaramadım??Bestmanım tanırmıyım kendisini?
Çadır da bildiğim "hacı bakkal" da.

bestman
20-04-2010, 17:31
Ayayayyyy,bu haftasonu izin kââdım iptal mi olacak nedir,öyle hissediyorum...Neyse hafta arası uçarık yaw...:D:P
Bu arada Mehmet abimi çıkaramadım??Bestmanım tanırmıyım kendisini?
Çadır da bildiğim "hacı bakkal" da.

Mehmet Karail ahmet abi, bu arada hacı bakkalda kapatmış dükkanı.:)

aozgen
20-04-2010, 17:33
Mehmet Karail ahmet abi, bu arada hacı bakkalda kapatmış dükkanı.:)

Haaaa,Mehmet karail abii,geçen seneki kireçleme den modelciliği bıraktı adam yaaa.:D:D:P
Hacı bakkal bir çadır a tamah edip kaçtı ha?Değermiydi be hacı bakkal...

mvltkmkl
20-04-2010, 17:40
Cuma kimler bize destek olacak sahada ?

Highflyer
20-04-2010, 18:07
Cuma kimler bize destek olacak sahada ?

Mevlüt'üm fikir biraz da benden çıktı ama bu hafta sonu ailemi bir yerlere gezmeye götürmek istiyorum. Yaz kış her hafta sonu uçuş nedeniyle birkaç saat te olsa yalnız bırakıyorum onları bu hafta sonumu aileme ayırmak istiyorum.

Bence önerildiği gibi bir iki hafta daha bekleyelim, ardından ne gerekiyorsa, maddi, manevi, fiziksel yapalım. İş yapmamış ya da yapmayacak adamlar değiliz yoksa niye böyle forumdu, arkadaşlık ortamıydı, modelci dayanışmasıydı diye uğraşalım.
Biz yapalım, icap ederse başkaları uçsun hiç ama hiç sorun değil !!!!

bestman
20-04-2010, 18:25
Mevlüt sende öyle bir haftasonu söyledinki herkezin işi var.:)

Sümer Yamaner
20-04-2010, 18:42
Anlaşıldı. Bu iş Bestman'la olmaz. Size akîl adam lazım!
Programı açıklıyorum:
8 Mayıs Cumartesi öğleyin Orhanlı'da toplanıyoruz. Sahayı birlikte gezip nelere ihtiyaç olacağını belirliyoruz. İsteyenler daha sonra F1'de uçuşa gidiyor. Pazar sabahı da Orhanlı'da buluşup sahayı hazırlayıp uçuyoruz. Katılmak isteyenler listeye isim yazsın.
Bu hafta sonu da F1'e devam edin bizim yokluğumuzda...

1- Sümer
2- ...



NOT: Ahmet Abi, Çarşamba hava kötü. Perşembe öğleden sonra saat üçbuçuk dört gibi sahada olabilirim. Yediye kadar uçulabilir. Ne dersin?

bestman
20-04-2010, 19:08
Bende bir liste yapıyım epeydir duruyor listen Sümer hocam kayıt yapan yok.

9 Mayısta hazır yapılmış orhanlı pistine uçmaya gideceğiz katılmak isteyenler aşağıya ismini yazsın.

1 Oğuzhan.
2 ...........



:) :) :)

emo23
20-04-2010, 19:18
Yaşasın OS kardeşliği diyerekten ;

1 Oğuzhan.
2 Emrah TEZER :)

YurdaCooL
20-04-2010, 19:18
Bir listede benden o zaman,
EP modele geri dönüp, evinin bahçesinde uçmak isteyenler.. :D

1. YurdaCooL
2. Oğlu
3. Kızı
4. Eşi (o camdan bakacak)
5..

:) :D

bestman
20-04-2010, 19:33
Peki dayanamadım yine Sümer hocaya yardım ediyim bir plan sunuyum.
9 Mayıs 2010 günü eğer arkadaşlarda kabul ederse sabah 9 da buluşalım kalabalık olursak sanırım iki saat gibi bir sürede pistin işini bitiririz ve sahanın açılışını yapalım saat 16:00 dan sonrada mangal partisi yapalım havalarda ısınmış olur iyice, geç saate kadar sohbet eder geçen yıl yaptığımız gibi eğleniriz belki yine istanbul dışındanda arkadaşlar katılmak ister katılmak isteyen arkadaşlar fikirlerini söyleyip sümer hocanın listesine kendilerini eklesinler.

bestman
20-04-2010, 19:37
Ustteki yazıya ek katılım mecburidir, mazeretler yazılı olarak Sümer hocaya bildirilecek cezalarınıda Ahmet hoca kesecektir, Bu hobiye bir gün uçmak için ayırdığınız zamanın üçte birini ayıracaksınız sonrada yaz boyu rahat edeceksiniz, katılmayanlar çok çeker haberiniz ola hem forumda hem sahada.:)

mvltkmkl
20-04-2010, 19:43
tamam arkadaşlar anlaşmaya katılmak istemeyen varmı diye soruyorum ?

o zamana kadar f1 devam.

Sümer Yamaner
20-04-2010, 20:10
Peki dayanamadım yine Sümer hocaya yardım ediyim bir plan sunuyum.
9 Mayıs 2010 günü eğer arkadaşlarda kabul ederse sabah 9 da buluşalım kalabalık olursak sanırım iki saat gibi bir sürede pistin işini bitiririz ve sahanın açılışını yapalım saat 16:00 dan sonrada mangal partisi yapalım havalarda ısınmış olur iyice, geç saate kadar sohbet eder geçen yıl yaptığımız gibi eğleniriz belki yine istanbul dışındanda arkadaşlar katılmak ister katılmak isteyen arkadaşlar fikirlerini söyleyip sümer hocanın listesine kendilerini eklesinler.

İşte yapıcı yaklaşım budur. Destekliyorum! Helal!!!

Sümer Yamaner
20-04-2010, 20:17
Beyler bu Perşembe mükemmel bir hava var. Öğleden sonra bana eşlik edecek kimse var mı?

prf
20-04-2010, 20:20
Biz planörcüler takımı olarak cuma günü sahadayız,ben sonradan olma GP ci olarak sahanın deliklerini kapatıp uçacağım, yardıma gerek yok zaten toplasan 10 tane delik var büyütülecek olay değil.Siz gelip uçun , uçuştan sonrada bir hayır duası etseniz yeter.

muratkaya
20-04-2010, 20:23
sumer hocam bır aksilik olmazsa bende katılabılırım o gun yıne telefonlasırız hocam saygılarımla

aozgen
20-04-2010, 20:51
Anlaşıldı. Bu iş Bestman'la olmaz. Size akîl adam lazım!
Programı açıklıyorum:
8 Mayıs Cumartesi öğleyin Orhanlı'da toplanıyoruz. Sahayı birlikte gezip nelere ihtiyaç olacağını belirliyoruz. İsteyenler daha sonra F1'de uçuşa gidiyor. Pazar sabahı da Orhanlı'da buluşup sahayı hazırlayıp uçuyoruz. Katılmak isteyenler listeye isim yazsın.
Bu hafta sonu da F1'e devam edin bizim yokluğumuzda...

1- Sümer
2- ...



NOT: Ahmet Abi, Çarşamba hava kötü. Perşembe öğleden sonra saat üçbuçuk dört gibi sahada olabilirim. Yediye kadar uçulabilir. Ne dersin?

Sümer hocam 8 mayıs cumartesi sabahtan Orhanlıdayım işşallah.Bestmannn o işi 9 una değil 8 i sabahına çekelim.Sonra da belki akşamına uzatırız(hava müsaade ederse)
Bu perşembe öğleden sonra uçuşunu da sanırım yapabiliriz.Vaaa mı başka gelen F1 e?
Cem abi sen pisti ellemesen de sürekli hayır dua alıyon zati..

YurdaCooL
20-04-2010, 20:53
Yarın yağışlı ise ki öyle gözüküyor, bu hafta ben tırtladım.. Haftaya Salı ya da Çarşambaya yeni motoru ile hem piperın hem de toplayabilir isem texanın uçuşlarını gerçekleştireceğim.
Orhanlı ya gelince Cem Beyin de dediği gibi olayı fazla büyüttük belki de, dediği gibi 8-10 delik için se eğer bu kadar yazışmaya değmezdi, Hafta içi önce Orhanlı da buluşup yarım saat-bir saatte halledip sonrada orada uçalım. Mangalsa 9 unda toplanıp yapalım mangalımızı.. O organizasyon için ayrıca yazışalım/konuşalım.. Et konusunda ihtisas yapmışımdır. Mangalı da çok pis yaparım.. Elim yüzüm batar :) :) Şaka bir yana güzel bir sezon açılışı yapalım.. lingo lingo şişeler....

Sümer Yamaner
20-04-2010, 20:53
ABi sekizinde sabah gelemem ki. Çalışıyorum. Ancak öğleyin gelebilirim. Sonra hazıra kondu derler! :P

prf
20-04-2010, 21:03
Hayır dualarını öbür tarafta da uçmak için topluyorum Ahmet abi,:):):)

bestman
20-04-2010, 21:05
Muhalafet lideri yine iş başında 9 u olmaz sekizi olsun yahu milletin işi gücü olur cumartesi günü, pazar olursa free gün serbest serbest takılırız, haaa izin mevzusu ise bilelim yenge yollamıyor olabilir herkez Sümer hoca ve ben gibi kazak olmayabilir .:)

aozgen
20-04-2010, 21:08
ABi sekizinde sabah gelemem ki. Çalışıyorum. Ancak öğleyin gelebilirim. Sonra hazıra kondu derler! :P

Hocam bu Bestman amma korkutmuş seni yaaaa...:P:P
Cem abi melek olucan ister istemez uçcan yaaaa.

aozgen
20-04-2010, 21:14
Bestmaaaannnnn,uçmazsın bütün uçanlara demedik laf bırakmazsın,saat 17 den önceye izin alamazsın milletin açık izin kââdına laf uzatırsın.Çançinçon benzin motoru peşinde koşarsın milletin güzelim"kaliteli"motorlarına dil uzatırsın.Seni Cem abime havale ediyorum belki seni ışığın yoluna çeker de bir sevap daha kazanır.:fisdua::fisdua::P:P:D:D

sarvenn
20-04-2010, 21:33
OS o modeli uçururdu ama benim istediğim gibi değil. ! Benim o modeli kullanmak istediğim performans yarım gazda dik tırmanması. OS 55AX en iyi 13x4 pal ile çekiş sağlıyor, 55AX 13x4 pal ile tam gaz bırak 90 derece dik çıkmayı, hızlansam bile fazla yükselemiyor. Modelin ağır olduğu aşikar hocam yazın ben ona 75 yada varsa 60 AX takacağım ve o zaman umudum var :D

Yarım gazda dik tırmanırsa model bu şu demektir, o motor ona büyük gelmiş. %50 gazın biraz üzerinde hover en idealidir. 1:2 çekiş oranı en güzelidir. Fazla olduğu bu sefer yarım gaz altında yapılacak harektlerde sıkıntı olur. Senin bahsettiğin şekilde 1:4 çekiş oranının da üzeri. Dolayısıyla hover ı rölantinin biraz üstünde yapar heralde. Sence bu yazdığım kulağa nasıl geliyor?
Biraz da düzeltme yapayım. 60AX yok, 61FX ve 75AX var. 75AX 61 FX'in alternatifidir. Yakın ağırlıkta daha fazla güç ve tork sağlar. Aynı motor mount delik aralıklarına sahiptirler.
Şurası kesin doğru, 55AX 3.6 kiloluk modele 3D yaptırmaz. Akrobatik/Spor uçurabilir.

bulenttun
20-04-2010, 23:34
Arkadaşlar,
ben döndümmmmmmm!

mvltkmkl
21-04-2010, 13:55
Yarım gazda dik tırmanırsa model bu şu demektir, o motor ona büyük gelmiş. %50 gazın biraz üzerinde hover en idealidir. 1:2 çekiş oranı en güzelidir. Fazla olduğu bu sefer yarım gaz altında yapılacak harektlerde sıkıntı olur. Senin bahsettiğin şekilde 1:4 çekiş oranının da üzeri. Dolayısıyla hover ı rölantinin biraz üstünde yapar heralde. Sence bu yazdığım kulağa nasıl geliyor?
Biraz da düzeltme yapayım. 60AX yok, 61FX ve 75AX var. 75AX 61 FX'in alternatifidir. Yakın ağırlıkta daha fazla güç ve tork sağlar. Aynı motor mount delik aralıklarına sahiptirler.
Şurası kesin doğru, 55AX 3.6 kiloluk modele 3D yaptırmaz. Akrobatik/Spor uçurabilir.

Peki 75AX iyimidir o model için ? nasıl pal önerirsin 55AX 13x4 süper bir kombinasyon bence 75AX de nasıl bu ?


Arkadaşlar,
ben döndümmmmmmm!

Bülent abi hoşgeldin sefalar getirdin.

Sümer Yamaner
21-04-2010, 14:21
Bülent Abi hoşgeldin. Yarın görüşüyor muyuz?

bulenttun
21-04-2010, 14:47
Bülent Abi hoşgeldin. Yarın görüşüyor muyuz?
Akşam yazılanları okuyunca çalışma günümü perş.den çarşambaya çekerek yarınımı boşa çıkardım.Malum
kurtlar kıvır-kıvır. 12 civarı F-1 de olurum herhalde.Sizleri çok özledim.
Selamlar

YurdaCooL
21-04-2010, 15:11
Hoşgeldin Bülent Abi..

aozgen
21-04-2010, 16:19
Yarın öğlen gibi inşallah oradayım.Yok mu arttıran?

bluedescada
21-04-2010, 22:03
Merhabalar ben de Piper Cherokee em ile aranıza katıldım arkadaşlar. İlk rc uçuşumu deneyimli ustalarımızın gözetiminde gerçekleştirmek istiyorum. Yarınkine katılamam gibi görünüyor 2 de nöbetim başlıyor ama başlığı takip edeceğim. Herkese keyifli uçuşlar. Görüşmek üzere.

teknik adam
21-04-2010, 22:43
Arkadaşlar,
ben döndümmmmmmm!

WAYYYYY ABİM GELMİŞ abi hoş geldin sefalar getirdin yarın bende sahada olucam inşallah ama saat 17:00 dan sonra kalırsan hasret gideririz bu arada harmonun bana düsen tamirat kısmı bitti uçuşa hazır biraz küçük igne ayarı istiyo sonra havada tabi sayın test pilotumuz sümer hocamız kabul ederse :)

mrserhan
21-04-2010, 23:10
Bülent abi hoş geldin sefa getirdin. Bluescada isim nedir acaba? bende soğanlıktayım yakın sayılırız.

Sümer Yamaner
21-04-2010, 23:35
Cihan'cığım, onarım sonrası test uçuşu onuru yine benim mi olacak? :)
Yarın hava güzel. Rüzgar az. Ayrıntılı bir kontrol sonrası uçarız. Ben de benim Harmon'u onardım. Kol uçuşu için yarın getiriyorum.
Benim yarın sahaya gelişim muhtemelen dördü bulur. Akşama kadar kalırım uçarız. Muhtemelen yedek uçak olarak da Piper gelecek.

bulenttun
22-04-2010, 00:51
Arkadaşlar,hepinize tekrar merhaba,
Seyehata çıkarken ilgili sayfamız 1020 de idi, geldim 1055 olmuş. Geçmiş dönemi okuyayım dedim 4 saatimi aldı.Mevlüt ben yok iken döktürmüş, neredeyse hergün üç paragrafı var,bravo diyorum enerjisine. Ben de emekli albay olarak (fıkralarda öyle anılır),bol yağışlı nisan ayı itibariyle Orhanlı pistininin biraz daha kuruması taraftarıyım.Orhanlı F-1 göre her yöne daha açık bir alan,pisti çukurlarla dolu kapatılabilir ama şunu bilinki pist dışı yatay görüşte yeşillik olsada daha büyük çukur ve tümseklerle dolu bir alan.Geçen yaz güney yönünde pist dışına kaçırdığım tiger 3 belinden ikiye ayrımıştı.Sakın F-1 e devam edelim diye yazdığımı sanmayın, Orhanlı neredeyse hepimizin ilk göz ağrısı, yaz mevsimi için ideal, asfalt sıcaklığı yok, daha çok bir tabiat içindesiniz, piknik yapmaya çok elverişli. Bu yazdıklarım İMECE olarak yapılacak pist bakım çalışmalarının pist i uzatma anlamında. Hele hele pist başı-sonu ve kenarlarındaki tümsekleri düzeltebilirsek değmeyin keyfimize.İnilecek pistiniz belirli bir hat ise modelinize hakimiyetiniz o anlamda da gelişecektir. Tüm ekip olarak anlaşabileceğimiz bir günde herkes kürek-mürek ne bulursa getirsin.Ben aranızdaki en yaşlı kişi olarak iki kürek bir el arabası alıp gelirim, yeterki gençleri bu gibi işlere adapte edebilelim, lütfen herkes elinden geldiğini yapsınki, belirsiz bir dönem sonra kaybedebileceğimiz bu pist den yeterince keyifli uçuşlar yaptığımızı daha sonra yine keyifle hatırlıyabilelim.

aozgen
22-04-2010, 06:28
Vallahi Bülent beyciğim teçhizat yönünden benden hayır yok ama emek yönünden bana da bir kürek,araba verirseniz memnuniyetle yüklenirim.İlk Orhanlı buluşmasında iyice netleştirip şu işi aradan çıkarırız.

bluedescada
22-04-2010, 09:09
Bülent abi hoş geldin sefa getirdin. Bluescada isim nedir acaba? bende soğanlıktayım yakın sayılırız.
Merhaba serhan,ismim mehmet. Neresindesin soğanlığın? Kaç yıldır uçuyorsun?

sarvenn
22-04-2010, 09:17
Peki 75AX iyimidir o model için ? nasıl pal önerirsin 55AX 13x4 süper bir kombinasyon bence 75AX de nasıl bu ?



Bülent abi hoşgeldin sefalar getirdin.

Araştırmak lazım, 75AX in pervane kombinasyonlarında ürettiği devirlere bakmak ve statik itki kuvvetlerini değerlendirmek lazım. Ezbere bildiğim bir motor değil. Büyük bir ihtimalle 75AX 14x4w , 15x4w gibi pervaneleri çevirir, belki 16x4w a çıkabilir ama dediğim gibi denemek yada araştırıp okumak lazım. Tabi bu forumda bulabileceğini sanmıyorum, yabancı forumlarda insanlar motor testelerini teknik verilerle sunuyorlar , o bilgilerle de motor hakkında bilgi sahibi olunuyor.


Hoşgeldin Bülent abi.

mvltkmkl
22-04-2010, 09:49
Sümer hocam sen benim kıymetli PİPER ime neden 2. model muamelesi yapıyorsun ? Piper her zaman 1 numaları model :D


Yarın için plan yapan varmı arkadaşlar. Akşam Volkanın Tiger 3 topladık.
Yarın 23 Nisan Ulusan eğemenlik ve Çocuk bayramını kutlamak adına'da F1 pistinde Piper arkasına takacagım bir TÜRK BAYRAĞI ile kutlamayı planlıyorum. (İstikbal Göklerdedir.) sözünü bir kezde daha yaşayacağım.

mrserhan
22-04-2010, 10:12
Henüz uçuş günüm netleşmiş değil. Belki cumartesi, belki yarın belki de yarından da yakın :P

mrserhan
22-04-2010, 10:19
Merhaba serhan,ismim mehmet. Neresindesin soğanlığın? Kaç yıldır uçuyorsun?

Soğanlık orta mahalledeyim soğanlıktan reale giderken sağ tarafta kalıyor. 2004ten beri modeller ile ilgileniyorum. Model uçakta bende yeni sayılırım. Geçtiğimiz sene mayıs ayı gibi başladım. Fahri lisansı yeni aldık. :) Sizin için de bu grupla birlikte başlamak faydanıza olacak kanaatindeyim.

seccos
22-04-2010, 10:26
Soğanlık orta mahalledeyim soğanlıktan reale giderken sağ tarafta kalıyor. 2004ten beri modeller ile ilgileniyorum. Model uçakta bende yeni sayılırım. Geçtiğimiz sene mayıs ayı gibi başladım. Fahri lisansı yeni aldık. :) Sizin için de bu grupla birlikte başlamak faydanıza olacak kanaatindeyim.

Yarışmacı arkadaşlara başarılar dilerim :P
Ozaman öğlen diyorum , ciğer diyorum :)

mrserhan
22-04-2010, 10:31
olur diyorum. zaten bugün 5. gün görmüyorum seni bir eksiklik hissediyorum. arayı fazla açtık. :) 12,30 joy food köşe diyorum :)

mrserhan
22-04-2010, 10:33
Bülent abi işin yoksa sende atla gel. yemek ısmarlayalım sana. süper bir ciğercimiz var. enfes ciğer yapıyor.

kadıköy hasanpaşa civarında olan varsa gelebilir. Modelci yemeği yapalım :)

seccos
22-04-2010, 10:37
olur diyorum. zaten bugün 5. gün görmüyorum seni bir eksiklik hissediyorum. arayı fazla açtık. :) 12,30 joy food köşe diyorum :)

Anlaştık..Sakın geç kalma erken gel..(nameli) :)

bluedescada
22-04-2010, 10:47
Soğanlık orta mahalledeyim soğanlıktan reale giderken sağ tarafta kalıyor. 2004ten beri modeller ile ilgileniyorum. Model uçakta bende yeni sayılırım. Geçtiğimiz sene mayıs ayı gibi başladım. Fahri lisansı yeni aldık. :) Sizin için de bu grupla birlikte başlamak faydanıza olacak kanaatindeyim.

Bu grup tek şansım olacak sanırım:) Uçuş konusunda kendime güveniyorum ama teknik kısımla ilgili çalışmam lazım. Saha ekipmanlarımı tamamlayayım haftaya aranızdayım :)

mvltkmkl
22-04-2010, 10:57
Bende bu adamlar ne diyor diyorum :D

Sümer Yamaner
22-04-2010, 11:04
Bu grup tek şansım olacak sanırım:) Uçuş konusunda kendime güveniyorum ama teknik kısımla ilgili çalışmam lazım.

Muhtemelen ilk uçuş günü sonunda tam tersini söylüyor olacaksınız... Kolay gelsin.

bluedescada
22-04-2010, 11:14
Sümer abi içime korkuyu saldın şimdi :) 11 yıldır simülatör başından kalkmadım (fs,il2,cfs,rc sim. ler ıvır zıvır) diyebilirim,bir uçak nasıl davranır fazlasıyla bilgim var ama iş sahada eline kumandayı almaya gelince işler karışırsa yandığımın resmidir :) asla iddialı konuşmayı sevmem ama iyi şeyler söyleyin de rahatlayayım biraz,yan odada tek parça yatan uçağı haftaya üç beş parça elime alırsam kahrolurum ben:)

mvltkmkl
22-04-2010, 11:15
Bu grup tek şansım olacak sanırım:) Uçuş konusunda kendime güveniyorum ama teknik kısımla ilgili çalışmam lazım. Saha ekipmanlarımı tamamlayayım haftaya aranızdayım :)

Saha ekipmanlarından neler eksik ? Eğer bizim yanımızda ve bizimle uçacaksan ilerde keşke bunu almasaysım demeni engelleyelim şimdiden. Aramızda bazı arkadaşlar var çünkü, bazı malzeleri alma dedikleri halde alıp sonra tekrar doğrusunu alan. (Kim acaba :fifufifu:)

mrserhan
22-04-2010, 11:20
Sümer abi içime korkuyu saldın şimdi :) 11 yıldır simülatör başından kalkmadım (fs,il2,cfs,rc sim. ler ıvır zıvır) diyebilirim,bir uçak nasıl davranır fazlasıyla bilgim var ama iş sahada eline kumandayı almaya gelince işler karışırsa yandığımın resmidir :) asla iddialı konuşmayı sevmem ama iyi şeyler söyleyin de rahatlayayım biraz,yan odada tek parça yatan uçağı haftaya üç beş parça elime alırsam kahrolurum ben:)

Bestman yani oğuzhan abinin ben bu işe ilk başladığımda yanımdan ayırmamam gereken olmazsa olmaz çok önemli bir ihtiyacı söylemişti. Hiç unutmam. "Muhakkak yanında battal boy poşet taşı demişti" :)

mvltkmkl
22-04-2010, 11:28
Kırım kaçınılmaz ! Önemli olan boyutu ve ne kadar tamir yeteneğinin olduğu. :D

YurdaCooL
22-04-2010, 11:29
Bestman den de bu beklenir zaten :) İki uçağım kıyma oldu ikisinde de Bestman ve varisi sevgili oğlu benden önce ellerini ovuşturarak enkaz mahalline ulaştılar.. Bakınız tiger3, soprano, motor asp.. Hele ki asp+soprano da adamın zevkten gözlüklerin arkasından gözleri dönüyordu:) :dıkşın: :ddd:

mvltkmkl
22-04-2010, 11:32
Bestman den de bu beklenir zaten :) İki uçağım kıyma oldu ikisinde de Bestman ve varisi sevgili oğlu benden önce ellerini ovuşturarak enkaz mahalline ulaştılar.. Bakınız tiger3, soprano, motor asp.. Hele ki asp+soprano da adamın zevkten gözlüklerin arkasından gözleri dönüyordu:) :dıkşın: :ddd:

Teksan nasıl gidiyor ? Bu hafta sonu görecekmiyiz modeli ?

seccos
22-04-2010, 11:34
Bestman yani oğuzhan abinin ben bu işe ilk başladığımda yanımdan ayırmamam gerekmemen olmazsa olmaz çok önemli bir ihtiyacı söylemişti. Hiç unutmam. "Muhakkak yanında battal boy poşet taşı demişti" :)

Yahu arkadaş moral istiyor , sen poşet öneriyorsun.Dur daha gerçeklere bodoslama dalmasın :D

YurdaCooL
22-04-2010, 11:39
Teksan nasıl gidiyor ? Bu hafta sonu görecekmiyiz modeli ?

Dün gece 12:00 de başladım montaja, 2 ye kadar kanatları yapıstırdım kanat servollarını pushrod ları halledttim, modeli biraz inceledim, sevdim, okşadım, derken yattım, bu akşam bir aksilik olmazsa montajı bitreceğim. Yine bir aksilik olmazsa Pazar uçurmayı düşünüyorum.. Modele aşık oldum diyebilirim. Aslında uçurmayıp evde asıp, karşısına geçip bakmayı da düşünmüyor değilim. Çok güzel yahu.. Bu arada bundan sonraki modelim de P47 Thunderbolt olacak.. Yaşasın scale model...

Sümer abüüüüü, aldığım duyumlara göre yastık altına bir P51 atmışsın...?!

bluedescada
22-04-2010, 11:41
Saha ekipmanlarından neler eksik ? Eğer bizim yanımızda ve bizimle uçacaksan ilerde keşke bunu almasaysım demeni engelleyelim şimdiden. Aramızda bazı arkadaşlar var çünkü, bazı malzeleri alma dedikleri halde alıp sonra tekrar doğrusunu alan. (Kim acaba :fifufifu:)

Merhaba Mevlüt,starter,buji ısıtıcısı ve yakıt doldurma şişesi eksik. hangilerinin çok gerekli hangilerinin gereksiz olduğuna dair pek bir fikrim yok şimdilik.

mrserhan
22-04-2010, 11:41
Hehe Oğuzhan abinin daha sonradan söylediği birşey daha vardı. "Dost acı söyler " diyordu :D

Yok ya moral bozmak için yazmamıştım. İnşallah kırımsız hasarsız uçar. Ahmet abi olduktan sonraa :)

bluedescada
22-04-2010, 11:43
Bestman yani oğuzhan abinin ben bu işe ilk başladığımda yanımdan ayırmamam gereken olmazsa olmaz çok önemli bir ihtiyacı söylemişti. Hiç unutmam. "Muhakkak yanında battal boy poşet taşı demişti" :)

Tıbbi atık poşeti var elimde o olurmu? :D (yok şiddete eğilimli değilim yanlış anlaşılmasın :P)

bluedescada
22-04-2010, 11:47
Hehe Oğuzhan abinin daha sonradan söylediği birşey daha vardı. "Dost acı söyler " diyordu :D

Yok ya moral bozmak için yazmamıştım. İnşallah kırımsız hasarsız uçar. Ahmet abi olduktan sonraa :)

Yardımlarınızı esirgemezseniz çok sevinirim arkadaşlar. Forumda gördüğüm kadarıyla gerçekten yardımsever ve paylaşımcı bir ortam oluşturmuşsunuz. Aranıza katılmak beni çok sevindirecek. Ah bir de milli olup o stresi atsam (milli pilot!) çok daha mutlu olacağım.

Sümer Yamaner
22-04-2010, 11:48
Sümer abi içime korkuyu saldın şimdi :) 11 yıldır simülatör başından kalkmadım (fs,il2,cfs,rc sim. ler ıvır zıvır) diyebilirim,bir uçak nasıl davranır fazlasıyla bilgim var ama iş sahada eline kumandayı almaya gelince işler karışırsa yandığımın resmidir :) asla iddialı konuşmayı sevmem ama iyi şeyler söyleyin de rahatlayayım biraz,yan odada tek parça yatan uçağı haftaya üç beş parça elime alırsam kahrolurum ben:)

İçine korku değil heyecan salmayı amaçlamıştım. Gerçek hayat simülasyondan çok farklı. Bence deneyimli abilerimizin nezaretinde başlayıp onların nasihatlerini dinlersen sorun yaşamazsın. Ancak bazen uçağın kırımının kaçınılmaz olabileceğini, hayatında hiç model kırmamış modelcilerin genelde pek uçmayanlar olduğunu da bilmelisin. Kırımlar, öğretici oldukları ve hatalı alışkanlıkların önlenmesine yardımcı oldukları sürece faydalıdırlar. Ek olarak onarım becerisinin gelişmesini ve bundan keyif almayı da sağlayabilirler.

Sümer Yamaner
22-04-2010, 11:49
Sümer abüüüüü, aldığım duyumlara göre yastık altına bir P51 atmışsın...?!

İşiniz gücünüz dedikodu! :P

seccos
22-04-2010, 11:51
İşiniz gücünüz dedikodu! :P

Abi hadi atla gel ciğere :) Dedikodunun geri kalanını canlı yapalım :P

bluedescada
22-04-2010, 11:56
Sümer abi tavsiyelerin için teşekkürler. Nasihat ve uyarılara kesinlikle uyarım.

Sümer Yamaner
22-04-2010, 12:02
Abi hadi atla gel ciğere :) Dedikodunun geri kalanını canlı yapalım :P

Dur olm şu an ciğer söküyorum zaten. :P

mvltkmkl
22-04-2010, 13:20
Yurdacool pazar hava kötü gel c.tesi uçalım ! ben cuma ve c.tesi plan yapıyorum ! Bende merak ediyorum Texanı ! :)

Hayyam
22-04-2010, 14:07
Yurdacool pazar hava kötü gel c.tesi uçalım ! ben cuma ve c.tesi plan yapıyorum ! Bende merak ediyorum Texanı ! :)
cumartesi uçuş planlayan varsa misafir olup izlemek isterim

mvltkmkl
22-04-2010, 14:09
cumartesi uçuş planlayan varsa misafir olup izlemek isterim

C.tesi F1 pisti dış otoparkında olun bizler olarada olacağız. En azından ben orda olacağım. Uçuş günümüz c.tesi ve çarşambadır.

bluedescada
22-04-2010, 15:31
C.tesi F1 pisti dış otoparkında olun bizler olarada olacağız. En azından ben orda olacağım. Uçuş günümüz c.tesi ve çarşambadır.

Kaçta orada olacaksınız ? 14:00 de nöbetim başlıyor pendikte, bir uğrayıp tanışmak isterim.

mvltkmkl
22-04-2010, 15:45
Kaçta orada olacaksınız ? 14:00 de nöbetim başlıyor pendikte, bir uğrayıp tanışmak isterim.

Ben, Volkan ve Tuncay arkadaşım saat: 10: 00 gibi sahada oluruz inşallah bir aksilik olmazsa !

Highflyer
22-04-2010, 16:06
Ahmet Abi, yarın uçuşa gelecek misin? ;oleeea:
Sümer Hocam'ın emanetini vermek için seni görmem lazım.

mrserhan
22-04-2010, 16:26
Ben, Volkan ve Tuncay arkadaşım saat: 10: 00 gibi sahada oluruz inşallah bir aksilik olmazsa !

bende cumartesi günü saat 10 gibi alanda olurum.

mvltkmkl
22-04-2010, 16:34
Yarında varım bilginize . 10:00 gibi volkanın TİGER 3' ünün ilk uçuşunu yapacağız.

bluedescada
22-04-2010, 18:09
Yarında varım bilginize . 10:00 gibi volkanın TİGER 3' ünün ilk uçuşunu yapacağız.
Cumartesi yanınızda olurum arkadaşlar. Biraz izlemeye ihtiyacım var uçuş öncesi hazırlıkla ilgili.

YurdaCooL
22-04-2010, 19:11
Az önce arabamı sattım, pazara araba alırsam geliyorum :) yoksa tırt... Hafta içi bakacağız artık..

kurppi
22-04-2010, 20:40
Bu arada bundan sonraki modelim de P47 Thunderbolt olacak.. Yaşasın scale model...

Sümer abüüüüü, aldığım duyumlara göre yastık altına bir P51 atmışsın...?!

Aramıza hoşgeldin warbirdcüüü :):)

Sümer abi, nedir bu iddianın aslı astarı var mı?

seccos
22-04-2010, 20:46
Sümer abi, nedir bu iddianın aslı astarı var mı?

Aslı astarı mı ?? :D Sümer abiyi sallasan gömlek üst cebinden P51 düşer :P

mrserhan
22-04-2010, 20:57
ben yarın sabah için izin ayarladım yarın sabahtan öğlene kadar f1 de olabilirim. Deli mevlüt ve volkana duyurulur :)

kurppi
22-04-2010, 20:58
Aslı astarı mı ?? :D Sümer abiyi sallasan gömlek üst cebinden P51 düşer :P

üst cebe girebilecek boyuttakiler önemli değil. Ama havadaki nispeten büyük amerikan uçakları artıyor gittikçe. Alman hava kuvveti uçaklarımı hazır etmem gerek biran önce, yoksa üstünlüğü kaybedeceğim :D

seccos
22-04-2010, 21:11
üst cebe girebilecek boyuttakiler önemli değil. Ama havadaki nispeten büyük amerikan uçakları artıyor gittikçe. Alman hava kuvveti uçaklarımı hazır etmem gerek biran önce, yoksa üstünlüğü kaybedeceğim :D

Bazen o gömlek cebi , 60 lık boyutunda bir modele hangar olabiliyor :P
Hem Amerikan-Alman çatışması sizin probleminiz..Ben Sonic'le ezer geçerim :P

Sümer Yamaner
22-04-2010, 21:11
Ateş olmayan yerden duman çıkmazmış!

kurppi
22-04-2010, 21:44
Eyvah Eyvah...

Ceeem duyuyormusun?? Başla artık şu FW-190'ı yapmaya...

Ben de bi alamanyaya gidip "airworld"den bir FW-190 alıp geleyim en iyisi... hazır euro da düşmüşken :)

prf
22-04-2010, 21:55
Sen hele gelirken şu iniş takımlarını bir getirde FW190 yapması kolay,peşinden motoruda aldıkmıydı gelecek bahar havadayız.

Sümer Yamaner
22-04-2010, 22:27
"Gelecek bahar" 2012 baharı mıdır??? :)

kurppi
22-04-2010, 22:29
"Gelecek bahar" 2012 baharı mıdır??? :)

"Gelecek" , 2011 olur 12 13 mühim değil, bir baharda biter nasılsa :D:D
İşlerde yeterince terminlerle ve gecikme cezaları ile boğuşuyoruz abi, bırakın hobimizde kafamıza göre takılalım :)

mrserhan
22-04-2010, 22:49
yarın volkan ve deli mevlütün dışında kimlerin uçmaya niyeti var?

kurppi
22-04-2010, 22:56
Bizim tayfa (planör ekibi + İTÜ ekibi) tam kadro orhanlıda yarın...
Cem ile sabah erken saatlerde çukur doldurma operasyonuna başlıyoruz... Sonrasında da orhanlının açılış kutlamaları, gösteri uçuşları, beraberinde 23 Nisan ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı Kutlamaları, kolda folklor gösterileri vs vs...

prf
22-04-2010, 23:02
Açılış konuşmasını müteakip,şiirleride Ahmet abiyle,Bülent abi yapacak :)

aozgen
22-04-2010, 23:31
Esselamünaleyküm.Gıyabımızda amma yazılmış,çizilmiş yaw.
Yarın işşallahh Orhanlıdayık,D.Mevlut ve taifesi siz de Orhanlıya gelin.

Merhaba Mevlüt,starter,buji ısıtıcısı ve yakıt doldurma şişesi eksik. hangilerinin çok gerekli hangilerinin gereksiz olduğuna dair pek bir fikrim yok şimdilik.
Starter i geç,yakıt doldurma şişesi de ne?Bu oto mu,uçak mı?Bir doğru dürüst yakıt bidonu ve doğru dürüst bir manuel pompa,ve doğrudürüst bir kızdırıcı.Hepsi bu.
Haaaaaa,burada bukadar modelci var biri de acemiye;
Beyzbol tipi kasket,iyi filtreli bir güneş gözlüğü,bir portatif sandalye ve bir daha kullanılmayacak kadar gözden çıkarılmış kıyafet ve ayakkabı tavsiyesi yapmamış,bana düştü bunları hatırlatmak.

İnşallah kırımsız hasarsız uçar. Ahmet abi olduktan sonraa :)
Sağolasın Serhancım.

Ahmet Abi, yarın uçuşa gelecek misin? ;oleeea:
Sümer Hocam'ın emanetini vermek için seni görmem lazım.
İnşallah gelmeye niyetliyim Kerim abim.

bulenttun
22-04-2010, 23:34
F-1 e gitme niyetinde olan arkadaşlara sesleniyorum. Cem in söylediği gibi ben ve diğer gençler Orhanlıda önce çukur kapatıp daha sonra kutlamalara başlayacağız. Elinde kürek olan kapıp gelsin, kürek bulamayana da biz birşeyler ayarlarız. Bu arada iki saatdir şiir ezberlemeye çalışıyorum, ama ilk okul şiirlerinden başkası akılda kalmıyor.
Not : Günün özetini kimse yazmamış !!!

Sümer Yamaner
22-04-2010, 23:43
Bugün dörtte sahada olmayı planlamıştım. Saat dörde bir hasta randevu almış ama saat dörtbuçukta lütfetti ve işin kötüsü benimle alakası olmayan bir konuymuş. Diş gıcırdatarak beşe on kala hastaneden çıkıp F1'in yolunu tuttum. Sahaya vardığımda Ahmet Abi, Bülent Abi, Murat Kardeşim ve Alpaslan Bey oradaydılar. Sabahtan beri epeyce uçmuş dinleniyorlardı. Az sonra da Cihan geldi.
Ben Harmon'un flaşörlerini ve LiPo'sunu söküp epey bir ayar yapmıştım. Endpointler expolar mixler falan filan. Toplayıp ağırlık merkezini kontrol ettik ve motor çalıştırdık. Pervane ve egzost değişimi nedeniyle biraz ayar istedi. Sonra kalkıp bir sorti uçtum. Hava mükemmeldi. 55 AX 12*8 pervane ile inim inim inliyordu. Tono rate yerlerde sürünüyordu. Ama iniş mükemmeldi. Daha sonra Cihan'dan aldığım 11*7 pervaneyi taktım da keyifle 4-5 sorti uçtum. İşin güzeli artık Harmon ile touch and go yapma aşamasına geldiğimi hissediyorum. :)
Cihan'ın Harmon'unun toparladık. İlk uçuşu Ahmet Abi yapsın istedim. Ahmet abi bir tur uçtu ama motor ayar istediği için indi. Ayarladık falan filan ve güneye doğru kalktı. 40-50 metre mesafede ne yazık ki uçak kumandadan çıktı ve burun üzeri asfalta çakıldı. Kumanda sistemi markasını ne siz sorun ne ben söyleyeyim. Kanat sıfır hasar. Gövde ise tam ortadan ikiye ayrıldı. Onarılabilir bir hasar ama Cihan şimdilik onarmak istemiyor.
Cihan bunun üzerine Cherokee'yi çıkardı ve onunla günbatımına kadar keyifle uçtu. İnişlerde Ahmet Abi'nin "tut tut" nidalarından ürktüğü için zaman zaman kötü indi ama Ahmet Abi gittikten sonraki inişleri tam anlamıyle greaser idi! :)
Ben çok geç gittiğim için Ahmet Abi Soprano'yu toplamıştı. Murat Agusta ile helikopter gösterisi sunmuştu benden önce. Bülent Abi bir iki sorti Sonic ile uçup günbatımına yakın elektrikliyi hazırladı ve Murat bir sorti uçtu.
Ahmet Abi, Bülent Abi ve Murat ayrıldıktan sonra biz Cihan ile devam etmeye karar verdik. Cihan mükemmel havayı göstererek artık Piper zamanı dedi. Piper'ı hazırladık ve keyifle uçtuk. Ama uçuş öncesi ABD'den getirttiğim idle barlı Fox Miracle bujiyi denemek istediğim için buji değişimi yapıp biraz motoru kurcaladık. Motor F1 tribünleri üzerinde bir Split S çıkışında stop etti. Ama inanılmaz bir şekilde piste yetişip hiçbirşey olmamış gibi kondu! :)
Biraz daha motor ayarı yapınca sorunsuz olarak iki sorti daha çıkardı emektar Piper. Günü Cihan Cherokee ile kapadı.
Günün en güzel tarafı ise Formula Cafe (?) den motosikletli elemanın sipariş üzerine getirdiği ekmek arası balık ve biralar idi! :) :D

aozgen
22-04-2010, 23:51
EE bugünün raporunu yine ilk ben mi yazacağım?
Bugün saat 1300 gibi Murat hocam,Bülent bey,Alpaslan bey ve ben buluştuk.hava gayet latif,rüzgar mutedil idi.Murat hocam,scale Augusta EP helisini epeyce uçurdu.
Alpaslan bey vericisini unutarak geldiği için güzelim ep. Pilatus u uçuramadı onun yerine Bülent beyin ep. modelini uçurdu.Bülent bey Sonic ile başladı,ama Tiger ı kurmadı.Ben de aslan Soprano ile uçtum.Arkadan saat 17 gibi Sümer hoca geldi hemen Harmon u kurdu,ardından Cihan abi geldi,Harmon u kurdu.Sümer hocam Harmon un OS 55 ine denemelik 12-8 pervane takmış,uçuşundan hiç memnun olmadı,Bestman ın kulakları çınnn,çınnn çınladı.Neyse hemen 11-7 pervane bulunup değiştirildi,Harmon bambaşka bir uçak olduuuu.Ve de tamirden sonra ağırlık merkezi iyice geriye alınan Harmon u havalandırmadan yaptığımız kontrolda geride görülen ağ.mrk. yeri bizi korkuttuysa da havada gayet dengeli idi ve en önemlisi,inişlerde hep sıkıntı veren Harmon gayet dengeli inişler yapmaya başladı.Sümer hocam keyiften eriyeyazdı.
Cihan abimin Harmon u tamirden sonra ilk ön ayarları yapıldıktan sonra tarafımdan havalandırıldı,birkaç trim ayarından sonra o da güzelce indi.Fakat ikinci uçuşu için ilk kalkış sonrası pistin ortasında kumandadan çıktı,gaz kesebildim ama diğer kumandalar kayboldu ve model yola doğru yönelmişken gaz kesme sonucu piste çakıldı.Yazık oldu.
Cihan abim üzüldü ama hemen Piper Cherokee ile havalandı ve nefis uçuşlar yaptı.
Benim son uçuşumda susturucu saplaması kırılınca zaten geç olmuştu,uçuşları bitirdim.
Bizler saat 19 gibi ayrılırken Sümer hoca ile Cihan hoca hala vızır vızır uçuyorlardı.
Bu arada Bülent bey ve Murat hoca çok leziz bir keşifte bulundular.Keşifle yetinmediler bir de keşfi bayıla bayıla yediler.Ben de yiycem işşallahh.
Not:Ben yazana kadar detaylı raporlar gelmişşş bile.Pişti oldum...

aozgen
22-04-2010, 23:57
Yarın kimler geliyo?Saat ??Ben geliyorum işşallahh..

Sümer Yamaner
22-04-2010, 23:57
Abi kalp kalbe karşıymış! :)

aozgen
23-04-2010, 00:07
Bülent Bey in kamerasından 3 resim.İlk resimde Soprano,"soprano katili" Sonic park halindeyken arkadan yaklaşıp kıçını hacamat etmek üzereyken yakalanınca,pis,pis sırıtırken çekildi.
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55867&stc=1&d=1271970389
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55868&stc=1&d=1271970389
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55869&stc=1&d=1271970389

Highflyer
23-04-2010, 01:13
Cihan geçmiş olsun. Üzüldüm Harmon'a!
Bence önemli olan bir pilotun modele alışması, alıştıktan sonra zor ya da kolay farketmiyor, bazen bazı modellerde alışma aşamasında takılıp kalıyoruz, senin Harmon'da böyle oldu anladığım kadarıyla.
Sen Cherooke'ye o da sana alıştı ve gördüğüm kadarıyla gayet te keyifli uçuyorsun, keyfini çıkar ;oleeea:

seccos
23-04-2010, 08:08
Cihan çok geçmiş olsun..
Daha önce de dediğim gibi her haftasonu kötü bir Harmon haberi alıyoruz..Umarım bu son olur..

aozgen
23-04-2010, 08:14
Harmon dan bahis açılmışken,Bu modelin bir özelliği var,ağ.mrk i biraz arkaya alınmazsa,havada gayet güzel uçmasına rağmen inişlerde çok kolay kanat üstüne kündeye geliyor.O yüzden yerde ağ.mrk. i burun hiç eğilmeyecek gibi geriye alınmalı.Yoksa inişleri ciddi kırım riski taşıyor.

mvltkmkl
23-04-2010, 08:41
orhanlı için yola çıkıyoruz bilginize !

Sümer Yamaner
23-04-2010, 09:55
Harmon için benim bir uygulamam da şöyle:
İniş alçalması sırasında airbrake aktifliyorum. Airbrake gaz kolunun % 20 konumunun altında aktif oluyor. Yani çeyrek gazla rüzgar altı konumunda aktive edildiğiğnde önce herhangi bir etkisi olmuyor. Esas bacakta gaz kesince airbrake devreye giriyor.
Airbrake etkinleştirildiğinde uçak burnunu düşürmeme eğilimine girdiği için minimal down elevatör miksliyorum.
Tüm bunlara ek olarak airbrake butonu aynı zamanda elevatör dual rate butonu olarak ayarlı. Airbrake aktive edildiğinde elevatör high rate'e geçiyor çünkü low rate'te palye için elevatör defleksiyonu yetersiz kalıyor.
Bütün bu ayarlarla uçak üç nokta inişinde en fazla bir kez ve en fazla 3-4 cm zıplayıp inişi tamamlıyor.
Airbrake özellikle son yaklaşmanın son aşamalarında uçağa farkedilir bir stabilite kazandırıyor.

ardeth
23-04-2010, 10:43
Harmon için benim bir uygulamam da şöyle:
İniş alçalması sırasında airbrake aktifliyorum. Airbrake gaz kolunun % 20 konumunun altında aktif oluyor. Yani çeyrek gazla rüzgar altı konumunda aktive edildiğiğnde önce herhangi bir etkisi olmuyor. Esas bacakta gaz kesince airbrake devreye giriyor.
Airbrake etkinleştirildiğinde uçak burnunu düşürmeme eğilimine girdiği için minimal down elevatör miksliyorum.
Tüm bunlara ek olarak airbrake butonu aynı zamanda elevatör dual rate butonu olarak ayarlı. Airbrake aktive edildiğinde elevatör high rate'e geçiyor çünkü low rate'te palye için elevatör defleksiyonu yetersiz kalıyor.
Bütün bu ayarlarla uçak üç nokta inişinde en fazla bir kez ve en fazla 3-4 cm zıplayıp inişi tamamlıyor.
Airbrake özellikle son yaklaşmanın son aşamalarında uçağa farkedilir bir stabilite kazandırıyor.

Hocam bu doktor yazısı olmuş. Hiçbişey anlamadım:)

Sümer Yamaner
23-04-2010, 14:47
Hocam bu doktor yazısı olmuş. Hiçbişey anlamadım:)

O halde ben sana laparoskopik rektum ameliyatını hiç anlatmayayım! :P :D

YurdaCooL
23-04-2010, 17:30
Aramıza hoşgeldin warbirdcüüü :):)

Sümer abi, nedir bu iddianın aslı astarı var mı?

Hoşbulduk, biraz geç oldu ama nihayet gelebildim.. Sabah texan ın montajını bitirdim. Bu pazar ya da haftaya hafta sonu ilk uçuşunu yapacağım.

teknik adam
23-04-2010, 18:56
Cihan geçmiş olsun. Üzüldüm Harmon'a!
Bence önemli olan bir pilotun modele alışması, alıştıktan sonra zor ya da kolay farketmiyor, bazen bazı modellerde alışma aşamasında takılıp kalıyoruz, senin Harmon'da böyle oldu anladığım kadarıyla.
Sen Cherooke'ye o da sana alıştı ve gördüğüm kadarıyla gayet te keyifli uçuyorsun, keyfini çıkar ;oleeea:

Kerim abi dediklerin çok dogru modele alsmak gercekten önemli iyi dileklerin için teşekkürler

teknik adam
23-04-2010, 18:59
Cihan çok geçmiş olsun..
Daha önce de dediğim gibi her haftasonu kötü bir Harmon haberi alıyoruz..Umarım bu son olur..

sagol Seçkin abi inşallah başka bir harmon kırımı olmaz sahalarımızda

KaanX
23-04-2010, 19:00
Orhanlı uçuş gününün raporunu vereyim...

Biz bugün çayırın açılışını kan akıtarak yaptık :(

Evren malesef benim yeni EDF jetimi uçururken havada bir kırlangıç'a çarptı. Ben de yanında uçuşunu seyrediyordum, işin ilginci ikimiz de farketmedik. Uçuştan sonra "kuşa çarptınız görmediniz mi" diyerek Cem yanımıza geldi. Önce inanmadık, dalga geçiyor sandık (malum kırlangıça çarpmak pek kolay birşey değildir !). Olay mahaline gittiğimizde ise malesef kuşu yerde kanadı kırık bir şekilde bulduk. Orhanlı civarlarında veteriner aramalarımız sonuç vermeyince Evren erkenden Maslak'taki veterinerimize giderek günü erken kapatmak zorunda kaldı. Kuş şimdi iyiymiş, veteriner eğer evde besleyip yaşatabilirseniz 2 hafta sonra tekrar uçar demiş. Bakalım inşalllah 2 hafta sonra Orhanlı'da törenle salarız tekrar havaya. Vahşi kuş olduğu için ev ortamında yaşatmak zor...

Onun dışında sakin bir uçuş günü geçirdik, Gökhan, Cem Birol, İlker planör uçurdular. Gültekin Bey lastikli p-30'larını uçurdu. Ben 3 helikopter, bir patlarlı (Tucano) bir de EDF jet ile gittim, uçuşa doydum. Pist biraz engebeli olsa da iniş kalkışa engel değil, uçulabiliyor. Ben 3 sorti uçtum Tocano ile, Cem de galiba 4 sorti, bir sorun olmadı.

İlker sağolsun mangal yaktı, sucuk yaptı, ben de otlakçı modunda sucukları biraları götürdüm :D

İnek dışkıları ve sinekler aynı bıraktığımız gibi, buram buram :D

Sümer Yamaner
23-04-2010, 19:20
Öncelikle kırlangıça geçmişler olsun. Umarım hızla iyileşir. Ama bu kadar duyarlı bir davranış için özellikle teşekkür ediyorum hepinize.

Tırsak_Pilot
23-04-2010, 19:42
bencede çok güzel örnek olucak bir davranış

seccos
23-04-2010, 19:43
Evet bu sefer de F1 raporunu yazmak bana nasip olsun :)

Sabah saat 11 gibi önce Orhanlıya gittim ..
Evren ve diğer arkadaşlar biraz düzenleme yapmışlar ve uçuşa hazır hale getirmişler pisti..Ellerine sağlık..Ama sanki 1-2 hafta daha zamana ihtiyacı varmış gibi görünüyordu bana..
Kırlangıç kazasına çok üzüldüm bende..Ama Even gerçekden örnek ve duyarlı bir davranış sergileyip küçük kırlangıcı Veterinere yetiştirme çabasındaydı..

Mevlüt de sabah 9 civarı kazma-kürek gidip Orhanlı pistinde 1 pervane ve back teker bırakınca F1 e yollanmış..Bende direk oradan F1 e geçtim saat 11:30 gibi..

Sahada Mevlüt , Volkan , Selim bey vardı..Sonra bir anda Aegean abi (ismininizi hatırlayamadım kusura bakmayın lütfen) , Bülent abi, Alparslan bey , Ahmet abi , Serhan ve Ercan ve Sinan da bize katıldılar.. Kutsal abi de modelsiz olarak sahaya geliverdi..Bugün için ofisini F1 e taşımış :D O da uzunca bir süre bize eşlik etti..Son saatlerde de Kerim ve Oğuzhan abi geldi Barış ile..
Öğlen saat 3 e kadar sıfır rüzgar da güzelce uçuldu..Ama ondan sonra ne olduysa oldu..Mevlüt (Piper) ve Volkan ( Maiden Tiger ) havada çarpışarak pert oldular..Yakılarak ruhları gökyüzüne yollandı..
Ardından Sinan ne olduğunu anlayamadan ( sanırım havada elevator yada kuyruk dan bir parça koptu) Calmato'yu kırdı..Serhan ile modeli aramaya gittiler ancak 30 dk haber alamayınca neredeyse onlardan da ümidi kesmiştik :) ki çıkageldiller :) Modelin durumu iç açıcı değil..Zaten kuyruk kısmının bir parçasınıda bulamamışlardı..Ardından ben Sonic ile saat 5 civarı şiddetli rüzgarda bir kontrol kaybı yaşadım ancak hasarsız inebildim..Sanırım motor yetersiz kaldı. ve rüzgarda modele hakim olamadım.Oğuzhan abi ısrarla kumanda kaybı desede kimseyi inandıramadı :) Derken saat 6 gibi sahadan ayrıldık ve Bestman'ını gizli mabedine gittik !! Detaylar sır gibi saklı :P
Benden bu kadar , atladığım , unuttuğum noktaları lütfen bu günkü ekip arkadaşlarım tamamlasın..Rapora pek alışkın değilim de :)

KaanX
23-04-2010, 20:23
Asıl tebrik edilecek kişi Evren. Bizlerden daha çok "yaşamaz artık, kafasını koparalım, boynunu kıralım, egzos gazıyla zehirleyelim" gibi muhteşem öneriler çıktı ! Gerçi bir ara Evren de keserle kafasını keselim diyordu ama o sayılmaz :)

mrserhan
23-04-2010, 21:17
sagol Seçkin abi inşallah başka bir harmon kırımı olmaz sahalarımızda

Kardeşim geçmiş olsun biraz geç okudum kırım mesajını.

Bakalım sırada ki mefta olacak harmon kimin harmonu olacak? :) Sümer abinin dışında herhalde seçkin ve ben kaldım harmon sahibi ama seçkin sümer abi pert etmeden ben çıkartmam diyor :D Bu hafta harmonu uçuşa hazır hale getirmeye niyetliyim. Calmato yu detaylı bir bakıma almaya karar verdim.

seccos
23-04-2010, 21:20
O kadar çok olay olmuş ki aslında atlamışım bazılarını..
Mesela Serhan bir anda motor stop nedeniyle pist dışı bir bölgeye zorunlu iniş yaptı..Kanat bağlantı noktası harici bir hasar olmadı allahdan..Hasarda Kutsal abi önderliğinde 10 dakikada halledildi..Ercan da mengene görevini üdstlendi o anda :)

Kerim' in Ultimate yine olay çıkaracaktiki Ahmet abi sapasağlan indirdi son bir nefesle..Ahmet abinin uçuş esnasında "Mevlüüüüüüt" diye bağırması da ayrıca manidar oldu :P Kimse niye bağırdığını bilmiyor :P :D

Son olarak da Formula Cafe nin balık ekmek ve bira ikilisine bayıldık..Niye bu kadar zamandır orayı keşfedemedik anlaşılmaz :) Cafe'nin telefon numarasını Bülent abi Çöp poşetimizi bağladığımız yol kenarı tretuarına yazdı , ihtiyacı olanlar sipariş verebilir :)

mrserhan
23-04-2010, 21:38
Evet bende benim olaydan bahsedecektim seçkin bahsetmiş. Aslında tahmin ettiğim şey oldu. geçtiğimiz haftadan ekipmanı çatı arasına koyarken yakıtın ağzını açık bırakmışım. Sanırım yakıtın kalitesi bozuldu ve alelacele kalkış yaptım. Alt tarafta ki ağaçların o taraftan alçak geçiş yaparken motor stop etti ve sola manevra yapmak yerine alçalarak inmeyi tercih ettim. Süratim hızlı olduğu için yolun kenarına doğru ancak iniş yapabildim. Fakat indiğim zemin sanki traktörle sürülmüş gibiydi. Ufak tefek hasarla atlatmış olsam da tadım tuzum kalmadı. Birde bunun üzerine hanımın nerdesin gelmiyormusun ile başlayan bıdı bıdıları eklenince saat 4 gibi ayrıldım.

bluedescada
23-04-2010, 22:36
Kırımlara ve kırlangıça üzüldüm. Ben gittikten sonra baya bir aksiyon yaşanmış anlaşılan. Sahada bilgi veren ve sorularıma sabırla cevap veren başta Mevlüt olmak üzere tüm arkadaşlara çok teşekkür ederim.

Sümer Yamaner
23-04-2010, 23:05
Abiler anlaşılan bugün dağıtmışsınız ortalığı. Benim Harmon'u pert etmemi bekleyenler avuçlarını yalasınlar bir kere. Sonra o her olayı kontrolden çıkmaya ya da rüzgarın kanat kapmasına bağlayan arkadaşa bir sorun bakalım dünkü Harmon kırımındaki kumandadan çıkma olayının neden hiç üstüne gidemiyormuş. Yoksa verici ve alıcı markası aristokrat markası olduğundan mı?? :P O kumandada Assan modül olsaydı şimdi konu 10-15 sayfa daha kin kusan yazılarla dolmuş olurdu herhalde! :D :P
Ama belki de arkadaşımız pahalı bile olsa hiçbir markaya gözü kapalı, körü körüne tapılmaması gerektiğini, her bir ürünün belirli oranda risk içerebileceğini anlamış ve yüzü kızarmıştır. Kim bilir! :D:P:D:P
Mevlüt ve Volkan'ın gelecek haftaki uçakları ne model olacak acaba?! :)

rainbow
23-04-2010, 23:06
Kırım yaşayan arkadaşlara çok geçmiş olsun umarım yaralar hemen sarılır. Bu gün hava çok güzeldi fakat gelemedim, gelmediğim de iyi olmuş bu kırımlar moral bozuyor, kim yaşarsa, ne sebeple yaşarsa yaşasın farketmez. Kırımsız uçuş günlerinde beraber uçmak dileği ile ... Yarın uçan var mı?

seccos
23-04-2010, 23:15
Mevlüt ve Volkan'ın gelecek haftaki uçakları ne model olacak acaba?! :)

Abi biz sahada basit bir hesap yaptık..Mevlüt'ün yıllık model tüketimi min. 20-25 adet civarı :P
Acaba bir sponsor mu bulsak ? Kim sponsor olacak demeyin , reklamın kötüsü yokdur..Reklam reklamdır :D

Highflyer
23-04-2010, 23:24
Kerim' in Ultimate yine olay çıkaracaktiki Ahmet abi sapasağlan indirdi son bir nefesle..Ahmet abinin uçuş esnasında "Mevlüüüüüüt" diye bağırması da ayrıca manidar oldu :P Kimse niye bağırdığını bilmiyor :P :D


Bu noktayı iyi yakalamışsın, Ahmet Abi kumandadan çıktı dediğinde bile sorun yoktu ama Mevlüüt diye bağırınca tırstım açıkçası :D :D Kumandayı mı verecek acaba dedim ama meğer trim yapmasını isteyecekmiş ;) Sorun lineer uçmaya alışan Ahmet Abime expo'nun biraz ters gelmesiydi, sağolsun yine de modeli sağ sağlim indirdi ;oleeea:

Kırımların hepsine çok üzüldüm ama en çok da Volkan'a. Umarım herkes en kısa zamanda yeni ve uzun ömürlü modelleriyle sahalara döner. ;oleeea:

teknik adam
23-04-2010, 23:30
kırım yaşıyan arkadaşlara geçmiş olsun en kısa zamanda yeni modellerle sahalara dönersiniz inşallah :)

seccos
23-04-2010, 23:34
Kırımların hepsine çok üzüldüm ama en çok da Volkan'a. Umarım herkes en kısa zamanda yeni ve uzun ömürlü modelleriyle sahalara döner. ;oleeea:

Tüm kırım yaşayanlara bir kere daha geçmiş olsun diliyorum..
Ama dediğin gibi en üzücü olanı Volkan'ın kırımı oldu..Modeli kendi kaldırmaya başlamıştı , hatta bize "iyiki bu modeli aldırdınız" diyordu , hatta ve hatta biz muhabbete dalıp Volkan'ı unuttugumuz bir anda motoru stop etmiş , kimsenin durumdan haberi yokken dead stick inmiş , bize el sallıyordu pistin ortasından..Bak ne güzel anı oldu bu :)

Highflyer
24-04-2010, 00:27
Tüm kırım yaşayanlara bir kere daha geçmiş olsun diliyorum..
Ama dediğin gibi en üzücü olanı Volkan'ın kırımı oldu..Modeli kendi kaldırmaya başlamıştı , hatta bize "iyiki bu modeli aldırdınız" diyordu , hatta ve hatta biz muhabbete dalıp Volkan'ı unuttugumuz bir anda motoru stop etmiş , kimsenin durumdan haberi yokken dead stick inmiş , bize el sallıyordu pistin ortasından..Bak ne güzel anı oldu bu :)

Ben bu duruma nazar deymiş diyorum :(
Ama ben de Tiger'cıyım, Volkan uçağını buldu inşallah daha güzelini yapar ve bol bol uçar.

Ümit
24-04-2010, 00:56
Uzun zamandır foruma giremiyordum, bugün toptan okuyayım dedim. Orhanlı konusu üzerinde çok konuşulunca benim de anılarım canlandı biraz. Ekteki fotoğraflar 2006 temmuzundan, Orhanlı'yı ilk açtığımız günler. O zamanlar çok kalabalık değildik. 2006 dan bu yana her sene pist düzenlemesi yaparak bu günlere geldik. Orhanlı diye diye onlarca rc modelcinin bir araya geldiği ciddi bir merkez oluştu. (Planör ve serbest uçuş konusunda zaten çok ciddi bir merkezdi). O zamanlar gençmişiz be :) Çadırımız bile varmış. Paylaşmak istedim...

volkanoz
24-04-2010, 01:16
Mevlüt ve Volkan'ın gelecek haftaki uçakları ne model olacak acaba?! :)

Sümer abi ben öncelikle bugün kırımdan hiç üzüntü duymadım kendi adıma çünkü kendime uygun bir model buldum yaklaşık 4 sorti kendi kendime uçuş gerçekleştirdim. Başta sana, yurdakula ve tiger 3 konusunda bana tavsiyede bulunan herkese teşekkür ederim. İyiki üsten kanatlı bir model almamışım. Bugün tiger ile motor stop etti havada kimseden yardım almadan sorusuz acil iniş bile yaptım :))
Model çok güzel uçuyor ve süzülüyor.

Bu hafta bir tiger 3 daha alacağım ve bundan sonra kimsenin uçuş alanına yaklaşmayacağım :P hatta mevlüt havadayken ben yerde olmayı düşünüyorum.

atambay
24-04-2010, 02:47
İstanbul ekibindeki arkadaşlar sponsor olmayan yerli firma isimleri ve linkleri vermeme konusunda biraz daha özenli davranırlarsa sevinirim.

aozgen
24-04-2010, 08:40
Yes abiler daha yeni girebildim forum a,sağolsun genç abiler ne güzel raporlamışlar,Sümer hocam, senin ve benim raporlama geleneğimiz oturuyor zamanla ve güzel raporlar çıkıyor.
İlk başta Evren abimin hassasiyetine benden de kocaman bir teşekkür.
Sonra Orhanlıyı tekrar uçuleybıl bir hale getirmek üzere uğraşan didinen planörcü (ve diğer) abilere toptan bir teşekkür.
Yol durumu ve F1 e taşınma konusunda beni devamlı bilgilendiren Cem,Serhan ve Kutsal abilerime teşekkür.
Dün Kerim abimin çift satıhlısının önce motor ayarlarını yaptık,sonra "dur yerde taxi yaptırıcam,korkma vallah uçurmicam" diye kendisini kandırıp uçağı havalandırdıımmmmm.Inınınnnn(burada müzik devreye girer.) Model gayet güzel havalandı,burun dikti,trimle bastım fakat aileron dinlemiyor?????? Nooluyo yaw?Haa bir yandan da yanılmıyorsam kendini acaip sağa yatırıyor ben bir yandan sola tutuyorum.Len tabla yok ki sol elimi bırakıp trim e uzanayım.Parmak yordamı da bir türlü trimi bulamıyor,işte o zaman (sağolsun,herzaman"yardım lazım mı,trim e geleyim mi " diye herzaman soran) Mevlüt a seslendim.daha önce de bana trimlerde yardım ederdi.Tablasız radyolarda trime parmakla uzanmak bana sıkıntı veren bir iş oluyor,her marka radyoda farklı olunza tersime gidiyor).
Neyse o sırada işin trimden daha fazla modeli kontrol a ağırlık vermeye doğru gittiği ortaya çıktı.Çünkü model kumandalara itaat etmiyor sonra aniden zınk diye reaksiyon gösteriyor.Hatta verici problemi mi var acaba diye düşünmeye başlamıştım,hala "exponansiyel" aklıma gelmiyor.Baktım ki bu model havada azgın bir boğa gibi canı istediğinde itaat edip istemediğinde alıp başını gidiyor,daha fazla uzatmayıp,sahibini üzmeden indirmek farz oldu,şükür ki yayla gibi de pistimiz var,yukardan döndük,hız kestik ve gayet güzel indik.İndikten sonra kafama dank etti ki bu davranış "expo" davranışı olabilir.Laf aramızda hiçbir zaman expo kullanmadım,tavsiye etmedim.(Tek istisna D.mevlut un deli Extra sı) onda expo şart olmuştu.Kerim abi de expo yu onaylayınca saçmalamanın sebepleri anlaşıldı.
Özetle bu model henüz acemi pilotlara göre değil.Defalarca uçurulup,şahsi kanaatim,exposuz,lineer fakat azaltılmış throwlarla,hadi olmadı çok hesaplı yapılmış expo ile ,defalarca tecrübe edilerek en uygun uçuş ayarları ile uçulmalı.Bir de Bestmancığım,bana dönüp"Senin pilotajına bu model fazla gelir sen daha bu modeli uçuracak pilotaja sahip değilsin " demez mi? Hadi,buyrun buradan yakın.Üleyn ben bunun ağababası nı hem de Orhanlı nın daracık pistini kullanarak iki defa net uçurup,uzun uzun trim,ayarlarını yapıp indirmişim,bu oyuncağı mı uçuramıycam yaw?Sen expo mexpo işini bana bırak,bak nasıl uçuyo..Tabii başkasının uçağını uçurunca "çekil kenara expoları sıfırla,throwları şööle yap,şuraya bu kadar ağırlık koy" demek herzaman mümkün olmuyor,hele etrafta aşırı uzman kalabalığı varsa...
Volkan abim nihayet ihtiyar heyetinin sözünü dinleyip doğru dürüst bir alttan kanat modelle uçunca bayıldı.Ben de herzaman iddia ettiğim" acemi çekirgeyi simülatör ve alttan kanat modelle eğitebilirim" iddiamı ispatlamış oldum,ben de sevindim.
Ve yine ihtiyar heyetini (nasılsa) dinleyip en ucuzundan bir model aldığı için,DMevlutun Piper la yanyana "Sheltox yemiş sivrisinek gibi" döne döne düşüp dağılan modeline üzülmedi.
Alpaslan abi biraz da benim kusurumla rüzgara kalan nefis EP Pilatus uyla bir sefer uçabildi,onu da ışık şartları kötü olduğu için fazla uzatmadık.Ama ben iki kere uçtum,gayet dengeli,hafif güzel bir model.
Egeden hasan bey nihayet kırmadan Excel uçurmanın tadını iyice çıkartıyor.Yediği fırçalar sonra kendisine iyi pilotaj olarak döneceği için sesini çıkartmıyor.
Bülent beyimizin vızır vızır uçan Sonic ,Bestman gelince indikten sonra motor stop ettirince hepbirden Bestman laneti ni hatırladık.neyse ki Benim JBA ve Soprano aslanlar gibi lanet manet dinlemedi,Bestman fokur fokur fokurdadı,"aragazlar mara gazlar" birşeyler le zehirlemeye uğraşıyordu seyircileri,ben uçarken.Baktı ki rölantide çalışmaz balon u tutmuyor(her göreni şahit yazıyorum ya,millet de şaşırıyor"bana ne senin motorun rölantide çalışıyorsa kardeşim" diye.Bilmiyolar ki Bestman önce rölanti balonuyla zehirlemeye çalıştı milleti) şimdi iyi ama tam gazda uçar bu motor diye ara gazlar balonu üfürmeye çalışıyor millete,neyse ki bilen biliyor Sopranom olsun, Su 31 im olsun,PT 19 um olsun vızır vızır uçuyor,ne ara gaz ne rölanti.Dün Soprano ile yine göklere(bulut yokdu) tırmandım,yine alçak pas geçişler yaptım,yine 3 teker,2+1 teker inişler yaptım,iyice tadını çıkardım.Susturucu gevşemesini de evde hallettim.
Dün çok keyifliydik.Latif bir hava hafif bir rüzgar.Kutsal abimle de hasret giderdik uzun bir aradan sonra.Kutsal abim birkaç seferdir F1 de otosunun uzaktan kumandasının çalışmaz hale geldiğini keşfetmiş,onun esrarını çözmeye çalışıyordu.Serhan abim in yeni modelinin motorunu rodajladık,Seçkin in Sonic de yaşadığı garipliklerim motor gücünden olmaması lazım geldiğini tartıştık,yine Seçkin in sonunda Bestman tarikatına meylettiğinden emin olduk,Bülent beyimizin Sonic ve Tiger la yaptığı güzel uçuşlarla keyiflendik,balık/ekmek/bira keyfini test etmenin zevkine vardık,yeni uçuşpistleri arayışında lafladık,Melih abimle "mavi ispirto,hintyağı " muhabbeti yaptık,Sinan abinin kırımına üzüldük,Bestmanı sıkıştırdık, iki model cenazesini kucak kucağa yaktık(Bestman ısrarla,"model yakmak nereden çıktı,kim uyduruyor,atın çöpe" dediyse de bizler bu geleneği kendisine, bilmiyorsa bile öğrenmesi için geç olmadığını hatırlatarak,çatır çatır yaktık.)
Bülent beyimizin kamerasından;
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55941&stc=1&d=1272087822
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55938&stc=1&d=1272087822
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55942&stc=1&d=1272087822
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55939&stc=1&d=1272087822
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=55940&stc=1&d=1272087822

seccos
24-04-2010, 09:36
Bugün için uçuş planlayan varmı ?

volkanoz
24-04-2010, 09:57
Bugün için uçuş planlayan varmı ?

Deli mevlüt ve tuncay uçuşa gitti seckin. Mevlüt Extrayı hazırlamış bugün onunla uçaçakmış.

Sümer Yamaner
24-04-2010, 10:35
hatta mevlüt havadayken ben yerde olmayı düşünüyorum.

Akıllı adamın hali başka! :)

mrserhan
24-04-2010, 13:22
Benim hobbyking paketi 1 ay bekledi gele gele 23 nisanı buldu. Bugün dağıtıcıya teslim etmişler. Ama işin acı tarafı ben iş adresini vermiştim. :( Verilen adreste alıcı bulunamadı diye Şimdi yine geri göndermesinler paketi :(

aozgen
24-04-2010, 14:59
Serhan abi hemen göndermezler merak etme.İstersen postaneye kendin git elden al.Sabah 9-9,5 gibi dağıtıcıya veriyorlar,daha erken gidersen (ref no ile) hemen elden alırsın.Ben İnternetten takibediyorum,postaneye geldi görününce kendim gidip alıyorum.Vaktin olmazsa da merak etme tekrar gelir.

mvltkmkl
24-04-2010, 15:01
2 günlük yazı okudum, arayı koparınca okumak zor oluyor ! Neyse dünkü kırımlardan sonra herkez VOLKAN dan yana olmuş.
Olun bakalım olun bir kişide MEVLÜT olur sıkma canını dememiş. !
Volkan sevenlerinin ve sevildiğinin kıymetini bil.
Benide kimsenin sevmediğini bir kez daha anlamış oldum :D .
Yaşanan kırımlar için iyi dileklerini sunan tüm arkadaşlara tşk. Bildiniz gibi kırımsız olmaz :D

Bu günün raporun.
Dün akşam piper den kalan malzemeleri benim uçamayan EXTRA 330L ye taktım ayarladım ve saat 10:00 Tuncayla beraber sahada olduk. Tuncay EP modeli ile 2-3 sorti güzel güzel uçtu. Ben EXTRA ya yakıtı doldurup kalktım. Model tirim ayarlarını yaptım normal uçarken yarım gazda bizim çiş :) ağacının üstünde stop ! hadi. 3 kilo 700 gram olan model, bir anda taş gibi oldu ve kontrol imkansızken yere yarım metre kalaya kadar burnu dikip son anda elevatör çekerek kırımsız ve sorunsuz iniş yaptım. Ve altımada kaçırdım. :D
Modelin gaz mekaniğinde sorun tespit edip stobundan ondan kaynaklandığını düşünerek modeli sahada dağıttım ve gaz tertibatını ayarlamaya çalıştım. O arada ismini unuttum (kusura bakmasın) isim hafızam kötüdür. Diş doktoru arkadaş teknik konular hakkında bilgi darcığını geliştirmek için gelmiş modeli yoktu baya bir bilgi topladı ve sahadan ayrıldı. Sonra sırasıyla Evren, Yiğit ve babası, sonrada cem abi geldiler he bu arada gene ismini hatırlamadığım bir abimiz motorsikletle (kusura bakma ltf. ):) geldi ve sohbet ettik. Evren yiğit' in magnum motor ayarı ile baya bir uğraştı ve TURKUAZ yakıtı depodan alıp kendi yakıtından doldurunca model normala döndü. Yiğit ben sahadan ayrılırken çılgın bir şekilde tranier' i zorluyordu benim izimden geliyor :D Sahadan ayrıldıgımda Yiğit, babası Cem ve Evren bey sahadalardı.

aozgen
24-04-2010, 15:19
Mevlut abi, delisin melisin ama seni severiz,kimse sana karşı birşey yazmadı ki.Üstelik kırımda suç da bulan olmadı.
OS 55 motor stop etmez,çişi gelmez,uyumaz,acıkmaz,........ Sen bir anlık başka alemlere geçmişindir,motorunun stop ettiğini hayal etmişindir.
Aferin bak her uçuş dakikası tecrübene birşeyler katıyor,modeli kurtarmışsın.
Geçen hafta Yiğitin motoru saçmalamaya başlamıştı akşam,demek yakıtı bozdu.Herkese ders olsun,kapağı açıp yakıt doldurmanın nasıl kolayca bozduğunu görün.Bidonlarınıza doğrudürüst kapak yapın.

bluedescada
24-04-2010, 16:23
Yakıtın performansı ne kadar değiştirdiğini Yiğit kardeşimin uçağında bizzat gözlerimle gördüm. Benim gibi yeni başlayan arkadaşlar yakıt konusunda cimri davranmasınlar, illa stop ile karşılaşıp da acı tecrübe yaşamaya gerek yok (tavsiye). Mevlüt extraya o kadar fazla yüklendi ki ben uçak olsam gururumdan uçmazdım :) ha uçmayı bilmiyor o uçak o ayrı. Yer ekipmanlarımı tamamlar tamamlamaz piperi ininden çıkaracağım inşallah. Gün ışığına hasret yatıyor zavallı:)

aozgen
24-04-2010, 19:58
Yarın sabahtan F1 e gidecek var mı? Bir ihtimal ben de bir süreliğine uğrarım?

prf
24-04-2010, 20:15
Dün yaşanan kırlangıç kazası nedeniyle doğru dürüst uçuş yapamayan Evren saat 11:00 da beni aradı.Dün arabayı boşaltmadım havada süper hadi uçuşa gidelim dedi,ne tesadüf bende arabayı boşaltmamıştım tamam dedim gidelim.Öğlen saatlerine kadar orta halli kişi sayısına sahip olan pist,öğleden sonra Evren'le bana kaldı.Saat akşam 17:00 a kadar bol bol uçup,değişik işler denedik,videolar yüklenince neler yaptığımızı görürsünüz.Gün boyunca meraklı kalabalığa bilgi aktarımı yapmayıda ihmal etmedik.Hiç hazırlıksız uçuşa geldiğimiz için yanımıza yiyecek almamıştık duvarda yazılı telefonu arayıp sipariş verelim dedik ancak F1 de bir etkinlik olduğundan eleman gönderemeyecekleri cevabını alınca aç kaldık,cola ile idare ettik.

Günün kısa raporu bu ancak şimdi birde ihtar geliyor.

Arkadaşlar bilindiği üzere bu pist hepimizin , burayı temiz tutmak hem uçuşa gelen arkadaşlarımıza hemde doğaya olan saygımızı gösteriyor.Geride bırakılan çöplerin bazıları tam bir delil şeklinde dikkat edecek olursanız kimin çöpü olduğu çok açık,ben tekrar isim vermeyeceğim.Lütfen daha duyarlı olalım.Uçuş günü sonu modelden düşen bir parçayı aramak için çim alanda biraz gezindik orada da model enkazlarına rastladık,utanmaz adamın teki modelini düşürmüş sonra gidip işe yarar ne parça varsa enkazdan almış ama ne enterasandır ki işine yaramayan tahta parçalarını ,soyulmuş kaplama film kalıntılarını almamış öylece bırakmış.İkinci olarakta çöp kutusunun dolu olduğunu gördüm,bu kutu zaman zaman görevlilerce alınıyormu bilmiyorum,şayet alınıyorsa sorun yok ama alınmıyorsa bu kutuyu kaldırmakta fayda var yoksa o çöp gittikçe artacak ne yazık ki.Bugünkü uçuş resimlerini koymaktansa bu resimler daha önemli.

YurdaCooL
24-04-2010, 20:50
Kırım yaşayan arkadaşlara çok geçmiş olsun.. Bu hafta bol atraksiyonlu geçmiş, 23 Nisan çocuklara mı bayramdı babalarına mı ? Ortada bir yanlış anlaşılma olmuş anlaşıan :)
Ahmet Abi yarın 12:00-13:00 gibi bir aksilik olmaz ise f1 de olmayı planlıyorum..

teknik adam
24-04-2010, 20:56
Cem abi cok iyi bir konuya deyinişsiniz bende bırakılan çöplerden çok büyük rahatsızlık duyuyorum ve dogaya olan saygımdan sahmızda ne kadar çöp var çogu zaman toparlayıp arabama koyuyor ve uygun bir çöp koteynırına atıyorum ama ne yazıktırki bir çok arkadasımız bu özeni göstermiyolar kendi çöplerinin bile sorumlulugunu taşıyamıyolar onlardan ricam lütfen biraz duyarlı olsunlar

chaylaq
24-04-2010, 21:09
Sevgili abilerim benim bir maruzatım var. Phoenix firmasının YAK 54 EP modelini aldım dün. Çok hevesle aldım ama eve gelip de montajına başladığım zaman biraz hayal kırıklığı oldu. Model o kadar narinki anlatamam. Montaj sırasında bir tarafını kırmamak için akla karayı seçtim. Bu yetmiyormuş gibi bir de motoru denerken modelin içerisinde bulunan ESC yanmaz mı, neyse ki müdahale edip çıkardım uçak yanmadan. Kaplaması jelatin gibi, (oracover ile kaplandığı yazıyor) dokunsan delinecek vs vs. Yine de modelin duruşu görünüşü çok güzel. En çok düşündüren tarafı firewall. Hiç bir desteği yok. Pervane yere değse kırılır gibime geliyor. Nasıl destek yapabilirim? Kontra ile üçgen şeklinde kesip bir kenarı gövdeye bir kenarı firewall üzerine gelecek şekilde epoksilemeyi düşünüyorum. Aklıma başka birşey gelmiyor. Bu konuda görüş ve fikirlerinize minnettar olacağım:)
İlave: Birinci resim üzerinden fikir verirseniz daha net anlarım gibime geliyor.İçten destek yapacağım.

rainbow
24-04-2010, 22:03
Ahmet Abi biz pazar ekibi olarak yarın bir kişi eksik üç mevcutla 10 gibi alanda olmayı planlıyoruz ama hava bozuk ruzgarlı yine. Mete hayırlı olsun yeni modelin ne yaparsan yap bu modeli rahat uçurmak istiyorsan ağırlaştırma benim Mini Bosanova vardı hani EP , o model de çok zayıftı daha toplarken servo yuvasına sıkışan servoyu iterken kanadı çatlatmıştım , fakat uygun elektrikli motor ve uygun ağırlıkta pil kullanıldığında bu zayıflık sorun olmuyor, ağırlaşırsa uçurması çok zevksiz hale gelir bu modelleri ve de zorlaşır. En önemli mesele pil 3D modellerde büyük kapasiteli pilleri tavsiye etmem zaten 5 dakika bile uçsa yeterince tatmin edici olur konsantrasyon dağılmadan inmek en iyisi.

chaylaq
24-04-2010, 22:12
Bak ben bu açıdan hiç bakmamıştım. Tavsiyeler için teşekkür ederim Ali. Zaten düzgün birşey yapamazsan ellemicem hiç.

chaylaq
24-04-2010, 22:39
Cihannnnnnnn, abi kusura bakma lütfen:( İnanki izmirde olduğum süre içerisinde gece 11den önce işi bırakamadım. Ne yaptın, o modeli aldın mı?

mvltkmkl
24-04-2010, 22:43
Arkadaşlar bilindiği üzere bu pist hepimizin , burayı temiz tutmak hem uçuşa gelen arkadaşlarımıza hemde doğaya olan saygımızı gösteriyor.Geride bırakılan çöplerin bazıları tam bir delil şeklinde dikkat edecek olursanız kimin çöpü olduğu çok açık,ben tekrar isim vermeyeceğim.Lütfen daha duyarlı olalım.Uçuş günü sonu modelden düşen bir parçayı aramak için çim alanda biraz gezindik orada da model enkazlarına rastladık,utanmaz adamın teki modelini düşürmüş sonra gidip işe yarar ne parça varsa enkazdan almış ama ne enterasandır ki işine yaramayan tahta parçalarını ,soyulmuş kaplama film kalıntılarını almamış öylece bırakmış.İkinci olarakta çöp kutusunun dolu olduğunu gördüm,bu kutu zaman zaman görevlilerce alınıyormu bilmiyorum,şayet alınıyorsa sorun yok ama alınmıyorsa bu kutuyu kaldırmakta fayda var yoksa o çöp gittikçe artacak ne yazık ki.Bugünkü uçuş resimlerini koymaktansa bu resimler daha önemli.

Sarı kaplamalı balsa ve tahta pernave benim ve hiç farkında değildim kusura bakmayın. Bir dahaki sefere daha dikkatli olacağım.

kurppi
24-04-2010, 22:51
Malum dün sabah tatsız bir kaza ile güne başlamıştık. Zavallı kırlangıcı kedimi de sürekli götürdüğüm veterinere getirip kırık kanadına gerekli tıbbi müdaheleyi yaptık. Biraz besledik, ilaç verdik. Veteriner bana nasıl beslemem gerektiğini gösterdi, gerekli ilaçları hazırlamam için tozları enjektörü vs verdi. Kanadındaki kırığın durumu çok kötü değilmiş, çok yüksek ihtimalle, eskisi gibi uçabilecek şekilde iyileşeceğini söylüyor uzmanlar... Ancak daha büyük sıkıntı, kanadı iyileşene kadar geçecek olan 2 haftalık sürede, normalde sadece doğada yaşayan, vahşi hayvanın kendini esaret altında hissedip yaşamak istememesinden kaynaklanıbilirmiş... Zaten kendi başına yemek yemiyor su içmiyor. Zorla beselemek gerek. Sabah da veterinerin gösterdiği şekilde ilacını vermeye ve yemeğini yedirmeye çalıştım ama güzel kuş bir de inatçı ki sormayın. Bir türlü ağzını açamadım. Hayvancağıza zarar vermeden ağzını açabilmek için iki elimi de kullanmam gerekiyor, haliyle bu sefer ilacı yada yemeğini veremiyorum... Sabah da beceremeyince iyice keyfim kaçmıştı. Bu işin bu şekilde olmayacağını anlayıp geri veterinere götürdüm hayvancağızı. Durumunu anlatınca da sorun değl burda bakarız dediler sağolsunlar. Birlikte hem ilacını içirdik hem de yemek yedirdik. Yemek yediğini de görünce biraz olsun keyfim yerine geldi. Cem'i aradım, sağolsun o da kırmadı beni atlayıp geldi F1 e.

Ben de bir rapor yayınlayayım bari...

Bugun hem biraz kafa dağıtmak, hem de RCV yi susturucusuz ve egzosttan depoya basınç beslemesi olmadan uçuşta denemekti niyetim. FAzla kalabalık da değildik. Ben gittiğimde havada Tuncayın EP akrobatı vızıldıyordu. Mevlütün extrası da yerdeydi. Mevlüt ile extrası, problemleri ve motor seçimi üzerine bir süre konuştuk. Ağırlık merkezinin olması gereken yerden arkada olduğunu farkettim. Motor durup hız kaybedince modelin yaptığı saçma hareketleri de açıklıyor bu ağırlık merkezi sorunu. Yapılabilecekleri ve neler yapılması gerektiği üzerine de konuştuk.

Bende kendi extramı arabadan indirip topladım. Çalıştırma hazırlıkları yaparken Yiğit ve babası geldi. Motorla ilgili sıkıntı olduğundan bahsedildi. O an sahada motor konusunda en kıdemli ben olduğum için (vay halimize) yardım etmeye çalıştım. Uzunca bir süre uğraştık ama motoru adam gibi güvenilir çalıştıramadık bir türlü. Sonra kullanılan yakıtın markasını duyunca tereddütsüz depoyu boşalttım ve kendi yakıtımdan doldurdum. Bizi o kadar zamandır uğraştıran motor dile geldi. Son ayarlarına dokunmaya ihtiyaç bile duymadan çalıştı, Yiğit yaklaşık yarım depo yakıt ile bir sorti uçtu. Sonra onlar da modellerini toplayıp gittiler.

Bir süre sonra sahada Cem ile başbaşa kaldık. Yerdeki ayarlarla güvenle uçacağına kanaat getirdiğim susturucusuz RCV motorlu ekstra ile birhayli uçtum. Motoru kurcaladım, havada olmayacak hareketlerle motoru zorlamaya çalıştım ama sadece bir kere havada durdu motor. Onda da günün en güzel inişini gerçekleştirdim. Motor bu haliyle bana güven verdi. Üstelik sesi de dah güzel sanki. bu RCV motorun sesini sevmeyen Cem bile bu haliyle sesi beğendi...

Tüm uçuş hava sahasını sadece iki kişi (hatta çoğu zaman aynı anda uçmadık bile) paylaşmak uçuş açısından keyifli, ama bu işi kalabalıkta, dostlarla sohbet ede ede yapmanın tadının uçuş keyfinden çok daha önemli olduğunu bir kere daha teyid ettik. Gönül muhabbet ister uçmak bahane yani :)

Günün sonuna doğru birkaç da fantazi denedik. Komik videolar var, ama şu an kendi bilgisayarımın başında değilim. Eve dönünce videoları da yayınlarım...

Formula marketi arayıp yemek sipariş etmek istedik ama haftasonları yoğunluktan dolayı servis yapamayacakları gibisinden bir cevap aldık. Bundan sonra biz de aç kalmamak için hafta içleri işi kırıp uçuşa gelmeye karar verdik!

ilkern
24-04-2010, 23:38
Öyle habersiz, sessiz sedasız uçuşa kaçarsanız açlıktan da ölürsünüz, susuzluktan da kırılırsınız. Oh olsun size.

Sümer Yamaner
24-04-2010, 23:38
Bundan sonra biz de aç kalmamak için hafta içleri işi kırıp uçuşa gelmeye karar verdik!

Hooop hoopp! Sataşma var! Forum yönetimi nerede? moderatörler uyuyor mu? Yoksa modlar OS'cu olmayanlara sataşmayı görmezden mi geliyorlar?!
Bir kere biz hafta içi uçuşa işi kırıp gelmiyoruz. Bir bölümümüzün işi zaten yok! Bir kısmımız da işlerini ayarlayıp geliyor. Okul mu bu da kıralım!? :P

chaylaq
24-04-2010, 23:44
Heralde işi kırmak okulu kırmaktan daha zevklidir:) Sümer abi bu hafta sonu burda olacaktınya:) Yeni modeli beraber denerdik

Hayyam
25-04-2010, 00:29
bir raporda ben vereyim orda olduğum süre boyunca Mevlüt OS motorun faydalarını saymakla bitiremedi hani OS firmasının mümessili olsa ancak bu kadar olur türdendi :D
gösterilen paylaşıma ayrıca teşekkürler :)

YurdaCooL
25-04-2010, 00:45
bir raporda ben vereyim orda olduğum süre boyunca Mevlüt OS motorun faydalarını saymakla bitiremedi hani OS firmasının mümessili olsa ancak bu kadar olur türdendi :D
gösterilen paylaşıma ayrıca teşekkürler :)

Sayın Bestman kendisini vekil tayin etti herhal.. Şu osssss un benim asp den, parasından başka ne farkı var bir türlü anlamış değilim..! Haa pardon birde benim asp yakıt bitmeden durmuyor..(Sümer Abi iyi bilir) diğer ossss lar ise ortada....

kurppi
25-04-2010, 00:52
Öyle habersiz, sessiz sedasız uçuşa kaçarsanız açlıktan da ölürsünüz, susuzluktan da kırılırsınız. Oh olsun size.

Valla kırılmadık, bolca sıvı da tükettik ayrıca.

Hem biz ankaralımıyız ki mangal yapalım sahada. Uçmaya mı gidiyoruz pikniğe mi... Bundan sonra mangalın olduğu yerde ben uçuş için yokum, zaten son iki haftadır mangalla birlikte hep tatsızlık da vardı. Hepsi mangalın yüzünden :D:D

kurppi
25-04-2010, 00:53
Hooop hoopp! Sataşma var! Forum yönetimi nerede? moderatörler uyuyor mu? Yoksa modlar OS'cu olmayanlara sataşmayı görmezden mi geliyorlar?!
Bir kere biz hafta içi uçuşa işi kırıp gelmiyoruz. Bir bölümümüzün işi zaten yok! Bir kısmımız da işlerini ayarlayıp geliyor. Okul mu bu da kıralım!? :P
Hayırdır Sümer abi neden hararetlendin birden bire :D

Yazımda sizin işi kırdığınız anlamına gelen herhangi birşey yok ki :) ben adamların çalışma zihniyetine sataşıyorum...

atambay
25-04-2010, 01:19
Hayırdır Sümer abi neden hararetlendin birden bire :D

Yazımda sizin işi kırdığınız anlamına gelen herhangi birşey yok ki :) ben adamların çalışma zihniyetine sataşıyorum...

Adamlar OScu değil diye sataşıyorsun diyecek. Bence hemen sil.

kurppi
25-04-2010, 01:42
Videolar fazla yavaş yükleniyor. Şimdilik anca bunu yükleyebildim. Gerisini de yarın yüklerim artık...

:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=l5hNcqCjO0Y

gene "embed" etmeyi beceremedim...

mcd__mcd
25-04-2010, 02:38
Yarın uçuş yokmu acaba ? Öğleden önce babam ile birlikte gelmeyi düşünüyorduk da :)

aozgen
25-04-2010, 09:15
Bugün başka gelen var mı? Ben de sabahtan biraz uçmaya niyetliyim F1 de.

mrserhan
25-04-2010, 09:59
Videolar fazla yavaş yükleniyor. Şimdilik anca bunu yükleyebildim. Gerisini de yarın yüklerim artık...

:D:D

http://www.youtube.com/watch?v=l5hNcqCjO0Y

gene "embed" etmeyi beceremedim...

ben bir türlü youtube a giremiyorum. sayfayı kökten açmıyor. bulunamadı diyor. :( yaklaşık 1 haftadır bu şekilde.

16f84
25-04-2010, 10:02
saat 12 gibi sahadayım ahmet abim

kurppi
25-04-2010, 10:11
ben bir türlü youtube a giremiyorum. sayfayı kökten açmıyor. bulunamadı diyor. :( yaklaşık 1 haftadır bu şekilde.

ben "Open DNS" DNS adreslerini kullanıyorum sıkıntı yok.
Gene de Vimeo ya da yükledim videoyu...

http://www.vimeo.com/11195719

Sümer Yamaner
25-04-2010, 10:44
Sayın Bestman kendisini vekil tayin etti herhal.. Şu osssss un benim asp den, parasından başka ne farkı var bir türlü anlamış değilim..! Haa pardon birde benim asp yakıt bitmeden durmuyor..(Sümer Abi iyi bilir) diğer ossss lar ise ortada....

O öve öve bitiremediği Osss kaç kırıma yol açtı bir de onu yazabilse... :P

volkanoz
25-04-2010, 10:45
Bugün başka gelen var mı? Ben de sabahtan biraz uçmaya niyetliyim F1 de.

Saat 13:00 de bende sahadayım ahmet abi görüşürüz.

Highflyer
25-04-2010, 11:12
ben "Open DNS" DNS adreslerini kullanıyorum sıkıntı yok.
Gene de Vimeo ya da yükledim videoyu...

http://www.vimeo.com/11195719

Paraşütçü adam süpermiş :) Ben de bu firewall'daki oyuncak ne diyordum. :D

mrserhan
25-04-2010, 11:18
hehe bende şimdi vimeo dan izleyebildim bir an paraşütlü adam tepeliğin arkasında kaybolcak zannettim :)

chaylaq
25-04-2010, 11:54
Evren abi sen kit üzerinde çalışıyorsun, bildiğim kadarıyla inşaatın iyi. (garip bir tabir oldu ama:)) Önceki sayfada firewall için birşey sormuştum. Fikrin varmı?

kurppi
25-04-2010, 12:25
Evren abi sen kit üzerinde çalışıyorsun, bildiğim kadarıyla inşaatın iyi. (garip bir tabir oldu ama:)) Önceki sayfada firewall için birşey sormuştum. Fikrin varmı?

Mete,
resimlere baktım, içten destek yapma şansın yok gibi görünüyor.
Zayıf derken tam olarak nereyi kastettiğini anlayamadım ama. "Firewall" un kendisini mi kastediyorsun yoksa "firewall" üzerine monte edilmiş olan, motorun monte edileceği "motor mount" u mu?
Fotoğraflardan "firewall" için desteğe ihtiyaç yoK gibi görünüyor. Ama eğer "motor mount" u desteklemek istersen "firewall" ile birleştiği köşelere balsa çitalar (4x4mm veya 6x6mm civarı olabilir, hatta eğer bulabilirsen veya kendin yapabilirsen üçgen çita en güzeli olur) yapıştırarak yapışma yüzeyini arttırabilirsin. Yapıştırıcı olarak da orta akışkanlıkta CApon kullanman yeterli olur.

Model dediğin gibi narin görünüyor ama zaten yapılış amacı hafif olması. İleri seviye pilotaja göre tasarlandığı için de muhtemelen kırımlara yönelik "aman sağlam olsun" gibisinden bir düşünceye girmemişlerdir :)

kurppi
25-04-2010, 12:33
Bu paraşütçüyü bana Soner getirmişti. Uçaklarına bir paraşütçü atma mekanizması yap da biraz eğlenelim dediydi . Ben de peki diyip aldım paraşütçüyü, bir süredir de arabanın arka koltuğunda yatıyordu... Dün arabadan bişey almaya gittiğimde gözüme ilişti. Yahu ben bunu extranın önündeki boşluğa koyar, havada ters döner kendi kendisine düşmesini sağlarım dedim. Olmadı bir negatif loop yapar bir şekilde bırakırım dedim. Cem de sağolsun fotoğraf makinası ile gayet güzel kaydedebilmiş videoları. Eline sağlık.

Bu da paraşüt atma girişimimizin ilk denemesi. üç videoyu arka arkaya izleyin lütfen :) (video editing programım çalışmıyor)

http://www.vimeo.com/11202545

http://www.vimeo.com/11203212

http://www.vimeo.com/11203767

(Soner merak etme mekanizma yapıcam. hatta bu meretlerden 11 tane daha getirirsen eğer bir c-47 bile yaparım :D:D)

chaylaq
25-04-2010, 12:47
Evren abi motorun takıldığı mounttan bahsetmiyorum. Mountu ucağa sabitlediğim yerden bahsediyorum. (firewall derken yanlış terim mi kullandım acaba?) Bugün uçurdum. Dediğin gibi böyle uçurulması için tasarlanmış ama zaten benim ekliceğim destekler çok çok 30-40 gr farkedecek. Sanırım en güzel yol üçgen çıta olucak. Teşekkür ederimm:)
Paraşütçü süpermiş walla:)

chaylaq
25-04-2010, 12:47
Bu arada Evren abi üstteki iki video için "private" uyarısı veriyor.

kurppi
25-04-2010, 12:53
Üçgen çita her tür birleşim yeri desteklenmesinde basit ve etkili bir yöntemdir. Fazla ağırlık da katmaz.

Videolarla ilgili uyarın için de teşekkürler. Farketmemeişim. şimdi düzelttim. 3. videonun adresini de ekledim (bi 15-20dk ya açılacakmış)

prf
25-04-2010, 13:04
Bende bomba yapacağım yere düşünce patlayacak :)

kurppi
25-04-2010, 13:14
Bende bomba yapacağım yere düşünce patlayacak :)

gerek yok abi, uçaklar da patlıyor yere düşünce...

necdet41
25-04-2010, 13:31
Hobbyking de Quanum RTR Bomb System 1/6 scale Plug-n-Drop mevcut

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10624&Product_Name=Quanum_RTR_Bomb_System_1/6_scale_Plug-n-Drop

KaanX
25-04-2010, 13:54
Bir saniye, şimdi F1 pistine Balık-Ekmek ve bira mı getirtebiliyoruz? Yanlış mı okudum? :D Başka birşey istesem olacakmış demek ki...

kurppi
25-04-2010, 14:06
Bir saniye, şimdi F1 pistine Balık-Ekmek ve bira mı getirtebiliyoruz? Yanlış mı okudum? :D Başka birşey istesem olacakmış demek ki...

Sadece haftaiçleri Kaan... Haftasonları yoğunluk nedeniyle F1 e servisleri yokmuş...

KaanX
25-04-2010, 14:34
Neyse haftasonu İlker'in mangallarıyla idare ederiz gene :P

ilkern
25-04-2010, 15:48
Mangal falan yok artık. Uğursuzmuşşş......

kurppi
25-04-2010, 15:50
Mangal falan yok artık. Uğursuzmuşşş......

Pikniğe gideriz yakarız mangal hep beraber eğleniriz. Uçuşa gidildiyse uçulacak, mangal da neymiş...

IAMTHELAW
25-04-2010, 18:12
Pikniğe gideriz yakarız mangal hep beraber eğleniriz. Uçuşa gidildiyse uçulacak, mangal da neymiş...

Yönetim sataşma var, söz hakkı doğuyor :)

volkanoz
25-04-2010, 18:29
Mete hayırlı olsun yeni modelin tuncayda aynı modelden aldı geçtigimiz hafta biraz incaledim çok narin ve hafif bir model rüzgarlı havalarda inişleri zor gibi geliyor bana. Güle güle kullan

atambay
25-04-2010, 18:47
Yönetim sataşma var, söz hakkı doğuyor :)

Ver ağzının payını :) Menemen mi olur tavuk mu olur ne denk gelirse.

chaylaq
25-04-2010, 18:54
Teşekkür ederim Volkan. Bugün uçurdum. İnişleri çok tatlı bence. Stall hızı oldukça düşük gibi geldi bana. Dikey tırmanırken ard arda tonolar yapınca inanılmaz tat veriyor. Ama arada uçurmak lazım. Yani gün boyu başka bir modelle uçarken arada bir iki sorti uçacaksın bununla. Çok hırpalanmaya gelmiyor:)

teknik adam
25-04-2010, 19:34
Cihannnnnnnn, abi kusura bakma lütfen:( İnanki izmirde olduğum süre içerisinde gece 11den önce işi bırakamadım. Ne yaptın, o modeli aldın mı?

Metecim hiç önemli degil kısıtlı imkanlarınla bile bişiler yapmaya çalıştın sagol yeni modelin hayırlı olsun kazasız kırımsız uç güle güle kullan

Highflyer
25-04-2010, 21:30
Teşekkür ederim Volkan. Bugün uçurdum. İnişleri çok tatlı bence. Stall hızı oldukça düşük gibi geldi bana. Dikey tırmanırken ard arda tonolar yapınca inanılmaz tat veriyor. Ama arada uçurmak lazım. Yani gün boyu başka bir modelle uçarken arada bir iki sorti uçacaksın bununla. Çok hırpalanmaya gelmiyor:)

Mete motor, pil, esc ne kullandın? Toplam ağırlık ne oldu? :hımm:
Tırmanırken tono atmak iyi bir ekipmanla EP uçurmanın en büyük keyfi bence de. ;oleeea:

seccos
25-04-2010, 22:11
Bugün sahaya saat 16:00 gibi gittim..Ben gittiğimde kimse kalmamıştı..Mevlüt ve Volkan vardı onlarda 5 dk içinde gittiler..Volkan yeni bir Tiger edinmiş (güle güle uçurursun bunu umarım) , Mevlüt de EP modeli ile gelmişti..Çok şiddetli ve sürekli yönü değişken bir rüzgar vardı... vs vs vs..
Yahu 10 dk kaldım sahada ama rapor yazıyorum , nerde bugünkü ekibin raporu ? :)

chaylaq
25-04-2010, 23:07
Kerim abi, towerpro motor, 30A ESC, ve 1800 mah 3S pil kullandım. Esasında Turnigy 1400KV 35-36 motorum vardı, onu düşünüyordum ama gövde bu kadar zayıf görününce gözüme, küçük motor takıp önce uçağı biraz tanıyayım dedim. Ama bu küçük motor uçağı yarım gazın biraz üzerinde dikey tırmandırabiliyor. Model 730 gr oldu bittiğinde. Diğer motoru taktığımda neler olacağını düşünemiyorum bile:) Söylediğine de kesinlikle katılıyorum. Hele de hızlı bir tırmanış olursa tadından yenmiyor:)

AEGEAN
25-04-2010, 23:15
Biraz geç oldu ama resim eklemeyi bir türlü beceremedim. Ekte 23 Nisan cuma günü F1 de havada Mevlüt'ün Piper la çarpışan Volkan'ın Tiger uçağının enkaz görüntüsü var.
Çarpışmanın şiddeti mi fazla, yoksa Tiger mı zayıf siz karar verin

YurdaCooL
26-04-2010, 00:02
Bunlar da benim nihayet bitirdiğim yeni modelin resimleri..

YurdaCooL
26-04-2010, 00:03
devamı..

YurdaCooL
26-04-2010, 00:05
Koskoca 8 kişilik yemek masası, uçağın altında sehpa gibi kalmış :)
Bugün bende gelecektim lakin saat 16:00 gibi ancak modelin ince ayalarını bitirdim, Bülent abiyi aradım o da yeni çıkmış, hiç gelme çok rüzgar var deyince bizim uçuş hayalleri yalan oldu.

aozgen
26-04-2010, 00:18
Pes walla,bugün o kadar kişi ,okadar x 2 civarında da model vardı,birkişi kalkıp da rapor yazmamış.Wallah pes.
Yeni 2 çekirge trainer i+Hüsam abinin Texan(retract)+Volkan abinin yeni Tiger ı+benim Soprano ile epeyce uçuş yaptım.Aslan abim Rossi li Pylon la habire susturucu düşürdü,DMevlut EP Extrasıyla kurtlarını döktü.Kutsal abim SK ve OS motorlu modelleriyle,Bülent bey Sonic le,Ali abi Yak ile uçtular.Cihan abim sadece -mevcutlu olarak- ziyaret izni alabilmiş,yeni Sopranosunun nasıl uçacağını benim Sopranoyu seyrederek hayal etmeye çalışıyordu.Daha epeyce yoldaş vardı ama ben isim özürlüyüm ,malum..Saat 1430 gibi ayrıldığımda yoldaşlar rüzgara direnmeye çabalıyorlardı.Haa bugün birkaç OS de sapıttı,normaldir ama buna çok şaşanlar oluyor halâ, bilsinler diye söylüyorum.

aozgen
26-04-2010, 08:11
Mete motor, pil, esc ne kullandın? Toplam ağırlık ne oldu? :hımm:
Tırmanırken tono atmak iyi bir ekipmanla EP uçurmanın en büyük keyfi bence de. ;oleeea:
Haydaa.....İyi bir ekipman la GP uçurmanın da en büyük keyiflerinden biri dimdik tırmanırken tono atmaktır,niye tatsız,tuzsuz Ep ile uğraşayım ki bu keyfi yaşamak için?

mvltkmkl
26-04-2010, 08:32
Bunlar da benim nihayet bitirdiğim yeni modelin resimleri..

Model süper hayırlı olsun. Kırımsız güzel uçuşlar.

Highflyer
26-04-2010, 09:36
Haydaa.....İyi bir ekipman la GP uçurmanın da en büyük keyiflerinden biri dimdik tırmanırken tono atmaktır,niye tatsız,tuzsuz Ep ile uğraşayım ki bu keyfi yaşamak için?

Abi herkesin senin gibi İsviçre saati şeklinde ayarlanmış JBA'sı yokki bu keyfi GP yaşamak için EP falan idare ediyoruz işte... ;)
Ama hafta sonu gördün senin Sopranoyla bulutlara uçuş patterninin aynısını EP ile yapabiliyorum ne ESC yanıyor ne de pilim patlıyor bu da hep yanlış tanıtılan EP modellerin imajını düzeltmek için iyi bir şey ;oleeea:

Highflyer
26-04-2010, 09:41
Bunlar da benim nihayet bitirdiğim yeni modelin resimleri..

Hayırlı olsun Yurdakul gerçekten güzel görünüyor, Maaşallah diyelim.

Yanına ufaklık gelince modelin boyutları daha bir ortaya çıkmış. Artık hem scale'ci hem de warbird'cü oldun ;oleeea:
Modelin iniş takımları kapanabiliyor mu, yoksa kapaklar scale görünüm için mi?

YurdaCooL
26-04-2010, 10:15
Sağolun arkadaşlar, Kerimciğim iniş takımları kapanıyor, ben şimdilik sabitledim, retract servosu sipariş edeceğim, gelinceye kadar şimdilik sabit kullanacağım..

aozgen
26-04-2010, 10:26
Yurdumakul abim,aman retractları kullanmakta acele etme.Dün aynı konuyu Hüsam abimin Texan üzerinde konuştuk,üstüne uçuş öncesi denemede tıkır tıkır çalışan retractlar(ki ben uçuş testinde zaten herkese tavsiye ettiğim üzere hiç kapatmadım) indikten sonraki denemede takılı kalmaya başladı.(sebep sünger kayması).
Demem odur ki retractlarını iyice ayarla,güzelce çalışsın fakat modelin defalarca uçuş yapıp,trim ,motor,vs. ayarları iyice oturup elin modele iyice alışana kadar retractlarla oynama.Ne zaman model iyice sana alışır,sen modele alışırsın,son derece kontrollu denemelerle retractlara sıra gelir.

AEGEAN
26-04-2010, 11:08
Yurdakul bey, yeni AT-6 uçağınız çok güzel olmuş, elinize sağlık. Bu modeli trainer eğitimim bittikten sonra ben de yapmayı düşünüyordum. Sebebi de bu uçakla geçmişte bağlarımın olması. Rahmetli
babam uçuş makinisti hava astsubayıydı. Altmışlı yıllarda Gaziemir-İzmir'de görev yaparken bu uçakların bakımından sorumluydu. Bakım imkanı olmayan uzak meydanlara gidildiği zaman uçuş makinisti olarak arka koltukta gider gelirdi. Çocukluğum babam ve arkadaşlarımın "T6 tayyareleri" ile yaşadıklarını dinlemekle geçti. Fotoğrafınızda modelinizle birlikte görülen oğlunuz yaşındayken gerçek T6 içine binmişliğim bile var. Ekte meraklısı için Hava Kuvvetlerine ait bir yayından aldığım T6 bilgilerini veriyorum. İlk fırsatta uçuşunu görmek üzere kırımsız uçuşlar dilerim.

Sümer Yamaner
26-04-2010, 11:09
Yurdakul süper görünüyor. Keyifle uçmanı diliyorum. Retract konusunda Ahmet Abi'ye katılıyorum. Biliyorsun bu uçakların gerçeklerinde de en çok yaşanan sorun retract sorunudur. Modelinde bu sorunu haydi haydı yaşarsın. İşin kötüsü sıkışan bir retract servosu modeli tamamen kontrolsüz bırakabilir o nedenle retract servosuna ayrı bir besleme yapmanı öneririm.
Bence mekanik retractlar çok uzun ömürlü değil. Birkaç iniş sonrası muhtemelen sıkışıp saçmalamaya başlayacaklar. İdeali pnömatik tipler ve yakınımızda bu konuda en deneyimli olan kişi Evren. Evren ile retract konusunu enine boyuna konuşmakta yarar var.
Hatta belki Evren zaman bulabilir de retract konusunu bir sabit başlıkta bizlere anlatır.

YurdaCooL
26-04-2010, 11:52
Ahmet Abi uyarıların için sağol, ben de çok tırsıyorum bu retract muhabbetinden... Hatta servolar gelince yalnız taşırken birşey olmasın diye ve evde kendi zevkimi tatmin etmek için kapatıp açmayı düşünüyorum. Onun haricinde havada iken hiç ellemeyeceğim..
Hasan Bey teşekkürler, ben de oldum olası bu modele karşı bir ilgi besliyordum. Modeli toplarken büyük haz aldım. Kimbilir siz içinde uçarken neler hissetmişsinizdir. Umarım bu modelle uzun süre kazasız belasız göklerde süzülürüz.
Sümer Abi, Ahmet Abiye de dediğim gibi zaten çok tırsıyorum bu retract sorunundan. Evren Bey in bilgilerinden faydalanmak iyi olur diye düşünüyorum.

aozgen
26-04-2010, 12:48
Bir de retract sistemi mekanik olacaksa ben illa Tower dan alınmalı diye düşünüyorum.Görünüşleri Towerdakilerle aynı gibi olsa da Çin den gelen retract mekanizmalar(servodan bahsetmiyorum) kötü,buna mukabil benim Dago Red de kullandığım Tower dan alınma mekanik retract lar sağlam ve -çok kullanılmamasına rağmen - güzel çalışıyor.Bir de dün Hüsam abi retract servosunun stall olduğunda otomatik kesicili olduğunu söyledi.ben ilk defa duyuyorum bilen varsa açıklarsa sevinirim.Yeni mi çıktı böyle retract servoları?

mvltkmkl
26-04-2010, 12:57
Sinan EXTRA 300L nin neden uçamadığını buldum. Bir ilan gördüm sitede aynı bizim modelden var adam OS 92FS 4 zamanlı motor takmış adam 40-55 - 60 size motorlar bu modele ufak sakın takma kırım yaşarsın dedi. bilg. En az OS 75AX yada 4 zamanlı muadili hem agırlık merkezini tam hizada tutuyor hemde limitsiz tırmandıra biliyormuş bilg.

AEGEAN
26-04-2010, 13:10
[Hasan Bey teşekkürler, ben de oldum olası bu modele karşı bir ilgi besliyordum. Modeli toplarken büyük haz aldım. Kimbilir siz içinde uçarken neler hissetmişsinizdir. Umarım bu modelle uzun süre kazasız belasız göklerde süzülürüz.]

Yurdakul bey, keşke uçabilseydim, sadece içinde oturdum. Şimdi nasıl bilmiyorum ama benim çocukluğumda subay ve assubaylar çocuklarını üsse götürebiliyorlardı. Biz de bakımdaki uçakların içine
binebiliyorduk ama uçmak kesinlikle mümkün değildi. Bu şekilde T34, T-33, T-37, C-47, T-11,F-84, F86, F5A kokpitlerinde oturmuşluğum var. T6'yı uçururken haberimiz olsun da seyretmeye gelelim.

Sümer Yamaner
26-04-2010, 13:30
Kompresörleri OS ise düşünürüz! :P

bulenttun
26-04-2010, 16:48
Kompresörleri OS ise düşünürüz! :P

Balkonda kılıfından çıkık vaziyetde duruyorlardı, gittim baktım. Kompresörlerinin bir i ASP diğeri SK imiş.

mvltkmkl
26-04-2010, 17:12
:D

seccos
26-04-2010, 17:18
MEvlüt'ün Hover'a olan tutkusuna bakınız , imzasında bile Hover'da :)

mvltkmkl
26-04-2010, 17:36
Hover' u seviyorum kardeşim :D

ardeth
26-04-2010, 19:31
Sinan EXTRA 300L nin neden uçamadığını buldum. Bir ilan gördüm sitede aynı bizim modelden var adam OS 92FS 4 zamanlı motor takmış adam 40-55 - 60 size motorlar bu modele ufak sakın takma kırım yaşarsın dedi. bilg. En az OS 75AX yada 4 zamanlı muadili hem agırlık merkezini tam hizada tutuyor hemde limitsiz tırmandıra biliyormuş bilg.

O ilanı bende gördüm Mevlüt ama o motorlar 15 yada bilemedin 14 pervane ister. Sormuşmuydun adama kaça kaç pervane kullanıyormuş?

ardeth
26-04-2010, 19:36
mevlüt sen 330l ye elektrikli motor mu taktın?

aozgen
26-04-2010, 19:53
Mevlut un 2 extrası var.Büyüğü GP küçüğü EP..

mvltkmkl
26-04-2010, 20:18
14x8 pal kullanıyormuş. Adam haklı 55ax ile 350 - 400gr.'a yakın agırlık öne koymazsam GC tutmuyor ben 2 gündür uğraşıyorum !

kurppi
26-04-2010, 20:34
Yurdakul, texan güzel olmuş eline sağlık. Kırımsız keyifli uçuşlar dilerim.

Texan gerçekten güzel, aynı zamanda havacılık tarihi açısından da önemli bir tayyare. Bizde de kullanılmış olması benim gözümde "modelcilik konusu" olarak daha bir değerli yapıyor tayyareyi. Kafamdaki uzuuun yapılacaklar listesinde ön sıralardaki tayyarelerden. Belki kit veya plandan çalışmak yerine kaliteli bir arf alıp komple kaplamayı yeniler THK forslarıyla yeniden bitiririm... Ama o zamana kadar elimdeki minik EP THK Texan'ıyla idare edeceğiz mecbur :) (tabi üşengeçliğimi kırıp iki servo bir motor montajını yapıp bir de yeni motor kaputu yaparsam)

Yurdakul senin modelin markası nedir? eski mesajları taradım ama bulamadım, daha önce yazdıysan kusura bakma.

Retract konusunda Ahmet abiye katılıyorum ben de. Mekanik olsun pnömatik olsun pek çok retractı kurcalama test etme şansım oldu. Çin malı olanlar çoğunlukla tam bir kumar oluyorlar. Kimisinde sağlam çıkarken (bana hiç denk gelmedi) çoğunluğu bırak iniş yüklerini el ile bile kilit pozisyonundan kurtulup kapanabiliyor. Ufacık bir sert inişte modelin kanat üzerine kapanması normal bir olay oluyor.
Kaliteli bir markanın retractlarını kullanırsan mekanik olanlar da iş görür bu boyuttaki modellerde. Ama mekanik retract kullanıyorsan mutlaka retract servosu sistemden bağımsız , ayrı bir pil ile beslenmeli. İniş takımlarında oluşacak ufacık bir eğilme, hiç farkettirmeden servonun zorlanmasına ve alıcı pilini bitirmesine yol açabilir. Eğer ayrı pil kullanırsan en kötü koşulda iniş takımların açılmaz ve gövde üzerine acil iniş yaparsın (birhayli tecrübem var bu konuda, bir ara ayrıntılı bir şekilde prosedürünü anlatabilirim :D:D)

Pnömatik retractlar daha pahalı olmakla birlikte daha güvenliler... Bir de bana göre pnömatik retractlar mekaniklere göre daha rahat ayarlanıyorlar. Tabi daha "havalı" oldukları da kesin :D Tabi onların da kaliteleri çok önemli....

chaylaq
26-04-2010, 20:45
Volkan ve MEvlüt, sizin uçağınız nasıl çarpışıp o hale geldi abi?

kurppi
26-04-2010, 21:04
Buarada, geçen cumartesi günü uçuş sonundaki ilginç bir olayı anlatmayı unutmuşum :)

RCV motoruma taktığım "OS flex pipe" esnek egzost borusu, modelde hiçbir yere sabitlemediğim için havada kopmuştu... Hem göz göre göre bu salaklığı yaptığım için hem de birhayli para saydığım için, kafam bozuldu :) Günün sonunda Cem'e gel şöyle bir yürüyüş yapalım dedim. Niyetim o parçaya bakınmak ama biryandan da "saçmalama yahu, koskoca uçuş alanında nasıl bulacaksın nereye düştüğünü bile bilmediğin ufacık parçayı" diyip duruyordum kendi kendime. Cem de "hadi gel dolaşalım, belki benim birkaç hafta önce düşürdüğüm egzost yönlendiricisini de buluruz" dedi. İşin ilginci, sadece tek bir tur atıp, hem de üstün körü bir şekilde etrafa bakınarak, her iki parçayı da bulduk :D Helal mal dedikleri böyle olsa gerek :)

Not: az önce yaralı kırlangıcımıza günlük ziyaretimi yaptım, yemek götürdüm. Enfeksiyon riskini atlatmış gibi görünüyor. Hala çok güçlü, zoraki de olsa ilaçlarını alıyor yemeğini yiyor. minnacık pençeleriyle veterinerimizin parmaklarını haşat etmiş zibidi :) İnşallah böyle güçlü devam eder de tamamen iyileşir, tekrar gökyüzündeki özgürlüğüne kavuşur...

Sümer Yamaner
26-04-2010, 21:08
Texan'ı ben de çok seviyorum. 2011 planlarımız arasına yazalım onu! :)

Sümer Yamaner
26-04-2010, 21:11
Buarada, geçen cumartesi günü uçuş sonundaki ilginç bir olayı anlatmayı unutmuşum :)

RCV motoruma taktığım "OS flex pipe" esnek egzost borusu, modelde hiçbir yere sabitlemediğim için havada kopmuştu... Hem göz göre göre bu salaklığı yaptığım için hem de birhayli para saydığım için, kafam bozuldu :) Günün sonunda Cem'e gel şöyle bir yürüyüş yapalım dedim. Niyetim o parçaya bakınmak ama biryandan da "saçmalama yahu, koskoca uçuş alanında nasıl bulacaksın nereye düştüğünü bile bilmediğin ufacık parçayı" diyip duruyordum kendi kendime. Cem de "hadi gel dolaşalım, belki benim birkaç hafta önce düşürdüğüm egzost yönlendiricisini de buluruz" dedi. İşin ilginci, sadece tek bir tur atıp, hem de üstün körü bir şekilde etrafa bakınarak, her iki parçayı da bulduk :D Helal mal dedikleri böyle olsa gerek :)

Not: az önce yaralı kırlangıcımıza günlük ziyaretimi yaptım, yemek götürdüm. Enfeksiyon riskini atlatmış gibi görünüyor. Hala çok güçlü, zoraki de olsa ilaçlarını alıyor yemeğini yiyor. minnacık pençeleriyle veterinerimizin parmaklarını haşat etmiş zibidi :) İnşallah böyle güçlü devam eder de tamamen iyileşir, tekrar gökyüzündeki özgürlüğüne kavuşur...

Adam dua edermiş, "Allah'ım ne olur piyangodan en büyük ikramiyeyi kazandır bana" diye. Artık o hale gelmiş ki yukarıdaki yetkililer Allah'a ricacı olmuşlar. "Kazandırsak bari bir kere" diyerek. Allah demiş ki" yahu tamam kazandıracağım da adam bir kez olsun piyango bileti almıyor ki!".

Egzost parçaları da öyle... Yukarıdan karar verilmiş, "tamam arkadaşlar, bunlar helal mal, kaybolmayacaklar" diye. Ama bizimkiler gidip bakmayı neden sonra akıl etmiş! :) :D

kurppi
26-04-2010, 21:15
Texan'ı ben de çok seviyorum. 2011 planlarımız arasına yazalım onu! :)

Harmon furyasından sonra aslında sahada bir sürü Texan görmek güzel olurdu :) Hele içlerinden birkaçı THK forsları taşırsa dadından yenmez hani :)

Warbird uçurmak isteyen arkadaşlar için güzel bir geçiş modeli olacaktır. Zaten gerçeği de warbird eğitimi için kullanılmış sonuçta. Hatta pasifik cephesinde zero düşürmüşlüğü bile var bu uçağın...

Yurdakul, Flap da var mı modelde?

Sümer Yamaner
26-04-2010, 22:14
Kaplama olayı bana o kadar uzak ki... Keşke becerebilsem de bizim forsları uygulayabilsem... Neyse eldeki modeller uçsun da seneye düşünürüz. Belki kaplama yapmayı bile öğrenebilirim! :)

kurppi
26-04-2010, 22:32
Kaplama olayı bana o kadar uzak ki... Keşke becerebilsem de bizim forsları uygulayabilsem... Neyse eldeki modeller uçsun da seneye düşünürüz. Belki kaplama yapmayı bile öğrenebilirim! :)

Hangi filmleri denedin abi?

sarvenn
26-04-2010, 22:35
Hangi filmleri denedin abi?

İşte can alıcı soru = )

Sümer Yamaner
27-04-2010, 00:07
THK'dan aldıklarımla asla beceremedim. Levent'teki bir yerden aldıklarımı da güç bela yaptım. Onarımlarda yapı marketlerden aldığım kendinden yapışkanlı filmleri kullanıyorum ve memnunum ama ağırlıkları fazla ve total kaplama için sanırım uygun olmazlar. Kaldı ki yaptığım her kaplama hemen hemen düz alanları içeriyor. Örneğin bir kanat ucunu nasıl kaplayacağım konusunda en ufak bir fikrim dahi yok! :(

YurdaCooL
27-04-2010, 00:39
Phoenix modelin yeni texan modeli, fiyatına bakınca hiç bu kadar kaliteli olabileceği aklıma gelmemişti. Bütünüyle çok kaliteli ve güzel bir model.. Phoenix in bu texanını bir mağazada yakiinen incelemenizi tavsiye ederim.. (Gerçi sahada göreceksiniz inşallah).. Flap sormuşsun, bu modelde flap yok..

aozgen
27-04-2010, 08:24
Len bende bacanağın dev gibi Texan ı alıp biraz hava yapiim barim..İyi ki flap yok,Evren abi, senden başka o flapları "flap " olarak kullanabilen pek yok.Zaten genelde ağırlık merkezi önde oluyor bek tekerli modellerde çok riskli oluyor flap la iniş.
ben T 34 ü Texan dan daha çekici buluyorum nedense..
http://ak-models.com/mm5/graphics/00000001/T34_2.jpg

mvltkmkl
27-04-2010, 08:38
Volkan ve MEvlüt, sizin uçağınız nasıl çarpışıp o hale geldi abi?

Süper oldu ! F1 pisti üzerinde ben döndüm bize doğru gelirken volkanda üstüme kırdı direksiyonu :D ve güm şaka. Havada kimse yok 2 model uçuyor biri ben biri volkan çarpıştık olmaz demeyin sizde bu duruma düşmeyin.

Sümer Yamaner
27-04-2010, 08:41
Benim şahit olduğum havada çarğışmalarda hep havada iki uçak vardı. Daha kalabalık olunca insan daha mı dikkatli davranıyor acaba?

volkanoz
27-04-2010, 09:06
Bunlar da benim nihayet bitirdiğim yeni modelin resimleri..
Hayırlı olsun yurdakul çok güzel model güle güle kullan

YurdaCooL
27-04-2010, 09:43
Sağol Volkan,

kurppi
27-04-2010, 10:47
Sümer Abi,
İzin verirsen senin atolyene pardon muayenehanene bir gün bir ziyarette bulunayım... Kaplama workshopu yapalım birlikte :)

Yurdakul, Phoenix ucuz modeller içinde en kaliteli olanlarındandır (çoğu modeli için). Eğer zaman içinde kalitelerinde bir değişiklik olmadıysa, kitten çıkan retractlara dikkat et derim. Benim mustangden çıkan set metal olmasına rağmen ciddi boşluk vardı ve kilit mekanizması çok güven vermiyordu. Ama genede çan çin retractlardan birkaç gömlek daha iyidir o meretler...

Havada çarpışabilmek büyük şans(sızlık) gerektiriyor genellikle. Çarpmak istersiniz olmaz, sakin sakin uçarken bir anda çarpışırsınız. Ama aslında riski azaltmak için yapılabilecekler var. Sahada çeşitli zamanlarda bunun üzerine konuşuldu, burda da yeri geldiğinde yazıldı çizildi. Çok kısa bir tekrarda fayda var; "uçuş paterni" ...

mvltkmkl
27-04-2010, 11:07
Benim şahit olduğum havada çarğışmalarda hep havada iki uçak vardı. Daha kalabalık olunca insan daha mı dikkatli davranıyor acaba?

Sümer hocam acemi olan benim Volkanın usta olduğunu bildiğim halde ondan uzakta uçmam gerekirken kol uçuşu yapmayı denedim :D

Sümer Yamaner
27-04-2010, 11:38
Sümer Abi,
İzin verirsen senin atolyene pardon muayenehanene bir gün bir ziyarette bulunayım... Kaplama workshopu yapalım birlikte :)


Ne diyorsun Evren, ne izni, şeref verirsin... Haziran başından itibaren sana uygun olabilecek her an yapabiliriz!

volkanoz
27-04-2010, 11:48
Sümer hocam acemi olan benim Volkanın usta olduğunu bildiğim halde ondan uzakta uçmam gerekirken kol uçuşu yapmayı denedim :D

Ben iki adet havada çarpışmaya şahit oldum bir kendi çarpışmam birde yurdakul ile bülent abinin çarpışması. Bülent abinin sonıc katil namı aldı bu çarpmadan sonra. Yurdakul sopranonun kırımından sonra piper j3 model ile uçuyordu sürekli Dikkat ediyordum yurdakul havadayken diger modeller F1 dış otopark alanında uçarken yurdakul F1 yarış alanının ve türübünlerin oralarda uçardı. Şimdi yurdakulun neden uzaklarda uçtuğunu daha iyi anlıyorum. Bir atasözü vardır özür dileyerek "eşşekten düşenin halinden eşşekten düşen anlar" diye :)) Bundan sonra bende diğer modeller sağa gidiyorsa sola yöneleceğim mevlüt hatta sen havadayken yerde olmayı tercih edeceğim :D

kurppi
27-04-2010, 11:51
Ne diyorsun Evren, ne izni, şeref verirsin... Haziran başından itibaren sana uygun olabilecek her an yapabiliriz!

Abi haziran 11de inşallah yolcuyum... Öncesinde ayarlayabilirsek güzel olur, yoksa dönüşe de bırakabiliriz...

Sümer Yamaner
27-04-2010, 13:22
O halde sen sana en uygun günü söyle, toplanıp işi ustasından öğrenelim...

seccos
27-04-2010, 13:27
Kapmala işi önemli bir ayrıntı ..Sürekli sıyrık ezik vs nedeniyle kaplamalar gidiyor..Tamiratın orjinali şeklinde yapılması modele saygı demek bence..Yer olursa workshop'a bende katılmak isterim..

aozgen
27-04-2010, 14:07
Yaw arkası yapışkanlı kaplama elinde ne renk varsa açık yere gerdirip yapıştırırsın sonra alırsın eline primüs çakmağı başlarsın alevle okşamaya.Gerilen yeri bırakırsın,ahanda kaplama..