PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 [72] 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403

bestman
19-09-2010, 22:01
Hadi ya bende severim kendilerini modelcilik camiasına yeni kelimeler kazandıran güzide modelcilerden biri hatırlayalım ve sevgi ile analım dostumuzu, Sümer ve yalakaları, avamlar, kıçı kırık modelciler bu kelimeleri hala severek kullanıyoruz değilmi ve farkında isenizde bu kelimelerden kimse alınmıyor :)

Sümer Yamaner
19-09-2010, 22:05
Abi yalakayız, kıçımız kırık, avamız... Niye doğru sözden alınalım ki?! :P :D

bestman
19-09-2010, 22:10
Bu arada millet, Facebookta kurulan "Orhanlı Model Uçak" a üye olmamış olan benim gibi kıçı kırık modelciler, hadi kardeşim hadi hedef 100,000 daha 27 kişideyiz.:)

seccos
19-09-2010, 22:12
Sakın Abicim ne yapıyorsun? Bu kadar söktüysen yenisiyle değiştir artık :)

Korkmaya lüzum yok :) Gövde deyimce Metin abi , yazayım bakayım neler olacak dedim :)
Teşekkürler yardım tekliflerin için..Bir inceleyim Loctite'ın sitesini..


Eğer arkada tırnaklı somun gibi birşey varsa bir çekip darbesiyle onu düşürüp yeni somun yeni cıvata en kestirme çözüm olur.

Biraz kasıp olmadığını görünce bu tekniği kullandım :)

Clio172
19-09-2010, 22:15
Hakan bu kadar zamandır toplam kırılan uçak sayısı 4 adet onunda ikisi trainer, bu kırımların nedenide sadece biri motor stobu, oda benzinli motordu ve benim hatamdı, yağ karışımıyla alakalı acamilik işte. biride elevatör hornunun kırılması, diğerlerinin önüne direk çıktı.

Aslında karışık birşey yok uçak toplamasında, fakat bileşenlerin birleşiminde hata yapma oranı yüksek. birde malzeme kalitesi önemli. tabi birde kitabına göre toplanması var senin şansın doğru düzgün bir modeli topladın pek sıkıntı çıkarmadı sana, birde fly model toplada göreyim seni sadece cg oturtmak için atmadığın takla kalmaz, aynı model aynı motor taktğın iki uçak arasında 1kg fark olabiliyor bunu en güzel kutsal anlatacaktır burada hep anlatmaya çalıştım iyi uçakla kötü uçak arasındaki farkı .ucuz bunu alalım nasıl olsa buda uçar meselesine gıcık olduğum kadar hiçbirşeye gıcık olmuyorum, bunun en iyi örneklerinden biride Mevlüt'ün extrasıdır şimdi sizce o extramı ucuz yoksa senin extramı ucuz.

İşte anlatmaya çalıştığım doğrular bunlar.

Bileşenlerde ucuza kaçmama heliden kalan bir alışkanlık. Bahsettiğin modeli, olası sebeplerini ve satıldığı yeri Kutsal ile konuştuk, enteresan doğrusu. Motor stopu, horn kırılması gibi iki hata yaşamışsın abicim. Allah göstermesin tabii ama geriye mekanik/elektronik pek bir şey kalmamıştır inşallah. :P

bulenttun
19-09-2010, 23:37
Hakan bu kadar zamandır toplam kırılan uçak sayısı 4 adet onunda ikisi trainer, bu kırımların nedenide sadece biri motor stobu, oda benzinli motordu ve benim hatamdı, yağ karışımıyla alakalı acamilik işte. biride elevatör hornunun kırılması, diğerlerinin önüne direk çıktı.

Aslında karışık birşey yok uçak toplamasında, fakat bileşenlerin birleşiminde hata yapma oranı yüksek. birde malzeme kalitesi önemli. tabi birde kitabına göre toplanması var senin şansın doğru düzgün bir modeli topladın pek sıkıntı çıkarmadı sana, birde fly model toplada göreyim seni sadece cg oturtmak için atmadığın takla kalmaz, aynı model aynı motor taktğın iki uçak arasında 1kg fark olabiliyor bunu en güzel kutsal anlatacaktır burada hep anlatmaya çalıştım iyi uçakla kötü uçak arasındaki farkı .ucuz bunu alalım nasıl olsa buda uçar meselesine gıcık olduğum kadar hiçbirşeye gıcık olmuyorum, bunun en iyi örneklerinden biride Mevlüt'ün extrasıdır şimdi sizce o extramı ucuz yoksa senin extramı ucuz.

İşte anlatmaya çalıştığım doğrular bunlar.

Bestmanımı 2008 sonbaharında tanıdım,arkadaş canlısı ,mütevazi ve canayakın bir arkadaş.Söylediğine göre bugüne kadar 4 kırım geçirmiş.Şimdi hesaplayalım,Oğuzhan uçmadan ziyade inşaat ve yeni buluşları denemeyi seviyor.Uçuş günü olarak hesaplarsak(ki zaten kendisi pek uçmuyor) Barış 2008 sonu ve 2009 da bizim uçtuğumuz gün sayısının yarısına yakın bizlerle birlikte oluyordu Bu yıl ise Orhanlı ekibi ile Bastmanımızın buluşması sanırım 8 ı geçmez.Dino ekibi olan bizler haftada enaz iki,bazen üç yani bir ayda minimum 10-12 gün uçuyoruz.Bu hesaplamaya Nisan ayından başlarsak şu ana kadar uçuş günümüz 60 ı bulmuştur.
Bestmanımız modelcilikle ilgili hertürlü önlemi,işin en iyisini yapmış olabilir ama bunu en az 30 uçuş gününde denese belki onunda doğru bildikleri azalacak.Yani uçuş günü/kırım pay ve paydasını doğru şekilde oturtursak daha doğru sonuçlara ulaşabiliriz.
Biz her cumartesi özlemle kendisini çayırda bekliyoruz,hatta düşen bir model arkasından"galiba Oğuzhan yola çıktı geliyor" diyoruz ama hala gelen giden yok.

cegoo
19-09-2010, 23:43
Sevgili Sait, Sevgili Anıl çok teşekkür ederim. Sait sen uçakla mutlaka uçmalısın çünkü heybetinin verdiği izlenim ile uçuş karakteri çok farklı. Havada, iniş ve kalkışlarda inanılmaz uysal. Kütlesi nedeniyle hava hareketlerinden etkilenmiyor. İri bir uçak olduğu için enerji yönetimine alışmak çok önemli sadece. Yani elevatör işlevini gaz koluna aktarabilmek herşeyi kolaylaştırır.

Cengiz Kardeşim de gece arayıp üzüntülerini bildirdi sağolsun. :) Bugün de kendi P51'ini uçuracak. Umarım büyük bir keyifle sayısız sorti yapar. :)
Teşekkürler Sümer abi.Bugun sorunsuz uçuş oldu.Video Antalya Uçuşlarında bir bakarsan sevirinirm.

kevin
19-09-2010, 23:58
Bu arada millet, Facebookta kurulan "Orhanlı Model Uçak" a üye olmamış olan benim gibi kıçı kırık modelciler, hadi kardeşim hadi hedef 100,000 daha 27 kişideyiz.:)

Bestman olurda 99.999 da kalırsanız bana haber verin bende üye olayım bari........:D :D :P

atambay
20-09-2010, 01:17
Biraz kasıp olmadığını görünce bu tekniği kullandım :)

Gerçekten tırnaklı somunsa çok gereksiz yorulmuşsun. İlk darbeyi kibarca vur, çıkana kadar kibarlık ayarını fakire alarak darbeleri tekrarla. Çok keyifli şekilde çıkacaktır. Yerine takıp tekrar sökesin gelir. O derece yani.

bestman
20-09-2010, 11:48
Sümer hocadan çekilişsiz kurasız herkese hediye facebook" Orhanlı Model Uçak( http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=127192797330817 )" a üye olana ekran temizliyici bedava.:) http://www.raincitystory.com/flash/screenclean.swf

baget
20-09-2010, 13:27
Sümer Bey, maviburun a üzüldüm geçmiş olsun...

Sümer Yamaner
20-09-2010, 14:08
Besim Bey çok teşekkür ederim. Bir kırıma bu kadar üzüldüğümü hatırlamıyorum doğrusu. Sağlık olsun! :)

orhantekkan
20-09-2010, 14:34
Sümer hocam geçmiş olsun. Peki resim yokmu kurbanla alakalı . Benimde en son uçuştaki saçma sapan kırım canımı bu kadar sıktı bir an önce elden çıkarmak bile geliyor içimden :)

Sümer Yamaner
20-09-2010, 15:45
Orhan burada var resim... http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=65381&d=1284839751

KaanX
20-09-2010, 15:56
Erim'in nazarı değdi herhalde, çok hoşuna gitmişti retractları :(

YurdaCooL
20-09-2010, 16:27
Başsağlığı için herkese teşekkürler.. Merhum texan gencecik yaşında, daha 3. uçuşunda hakkın rahmetine kavuştu...

seccos
20-09-2010, 16:40
Erim'in nazarı değdi herhalde, çok hoşuna gitmişti retractları :(

Erim'in elide ağırmış..Kendi uçağını bırakmış senin depron jeti vura vura parçalıyordu en son gördüğümde :)

Sümer Yamaner
20-09-2010, 16:49
Erim'e bütün P51'ler feda... :D

KaanX
20-09-2010, 16:49
Erim'in uçağı sağlam döndü eve ;) Benim F-18'i parçalayan başkasıydı :D

MURAK
20-09-2010, 16:53
Erim'e bütün P51'ler feda... :D

Bam bam Eim. Ne tatlı dolaşıyordu elinde uçağı ile.. :)

KaanX
20-09-2010, 17:02
Bu arada ben facebook'taki Orhanlı gurubuna ne kadar join butonuna bassam da dahil olamıyorum. Onay mı gerekiyor?

Highflyer
20-09-2010, 17:28
Bu arada ben facebook'taki Orhanlı gurubuna ne kadar join butonuna bassam da dahil olamıyorum. Onay mı gerekiyor?

Aynen öyle, Sümer Hocam onaylarsa Avam modelcilerin arasına katılabilirsin.

Highflyer
20-09-2010, 17:39
Cumartesi günü Ultimate'da ayar tutmayan motorumun sorunun buji olduğunu sahada sonunda farketmiştim. Bujinin teli üzerine bir miktar çapak ya da pislik yapışmıştı, yine de A3 bujiyi Sümer Abi'den aldığım No:8 ile değiştirince motor kolaylıkla ayar tuttu fakat sahadan ayrılmak zorunda kaldığım için uçamadım. ( Bu arada ayar için saatlerce uğraşan Murat ve Sümer Abilerime teşekkür ederim)

No:8 buji ararken A3 ve No:8 arasında hafif sıcak No:7 bujilerle karşılaştım ve önümüzün de kış olduğunu düşünerek bir miktar sipariş ettim. Hiç OS No:7 kullanan oldu mu? Performansı nasıldır? Ara devirlerde özellikle iyi olduğu bu nedenle heliciler tarafından çokça tercih edildiği yazıyordu internette, emekli helici KaanX'i görünce aklıma çağrışım yaptı :)

KaanX
20-09-2010, 17:41
Beni özellikle almıyor herhalde kaç gündür join butonuna basıyorum. Bir büyük bitirdim kederimden.

Sümer Yamaner
20-09-2010, 18:10
Kaan sana davet göndermişim ama yanıtlamamışsın henüz. O nedenledir herhalde.

Clio172
20-09-2010, 18:18
Erim'in uçağı sağlam döndü eve ;) Benim F-18'i parçalayan başkasıydı :D

En azından yabancıya gitmedi kız :P.... Çocuk hala utanç içinde, benden de zılgıt yedi biraz ama trainer'ı hazırlanıyor. Ahmet Abi'min şefkatli ellerinde adam olur diye umuyoruz ailecek.......

Clio172
20-09-2010, 18:22
Kaan sana davet göndermişim ama yanıtlamamışsın henüz. O nedenledir herhalde.

Abi bi arkadaşa bakıp çıkacam valla :D. Facebook olayına ben girmedim ama hanımın hesabı var. 100'lerce gereksiz insanı musallat etmiyim şimdi başınıza.

MURAK
20-09-2010, 18:23
En azından yabancıya gitmedi kız :P.... Çocuk hala utanç içinde, benden de zılgıt yedi biraz ama trainer'ı hazırlanıyor. Ahmet Abi'min şefkatli ellerinde adam olur diye umuyoruz ailecek.......

Ahmet Abimm senin yeğeni 1 haftaya mumm gibi yapar sen hiç merak etme.. :) :)

KaanX
20-09-2010, 19:09
Kaan sana davet göndermişim ama yanıtlamamışsın henüz. O nedenledir herhalde.

Valla ben diyeyim 50, sen de 100 kere confirm butonuna bastım. Küçük iğneyi biraz kısıp bir daha mı bassam acaba :P

KaanX
20-09-2010, 19:09
iki kere gitmiş

KaanX
20-09-2010, 19:13
Hakan, alıver artık bir feysbuk sen de kendine. Cumartesi düğündeki fotoğrafını gördüm, pek bir mutlu idin :D
Sümer Abi, bu invitation geri alınabiliyorsa geri alıp bir daha gönderir misin?

Clio172
20-09-2010, 19:44
Bakma öyle göründüğüme, ortam gereği sırıtıyoruz, şahitlik yaparken bile aklım f-18'deydi valla. Şebnem'de hızlı çıkmış mübarek, haberim bile yoktu fotonun orada olduğundan ya.... :D

ufoz
20-09-2010, 20:39
@Sarven, "yeni başlıyorum yardım istiyorum" gibi olacak ama sakın tepki gösterme :)
İndoor Funfly için bana bir plan ve setup (ekipman listesi) göndermen mümkünmü ? Özel mesajda olabilir, forumdan bir linkte. ,
Thanks in advance ...

@Ahmet abi, Rainbowda öncelikle depoyu değiştirmeden iğneyi orjinal yerine karbüratöre aldım. 200 cc depoyu full yapıp tam yarım depoya kadar hiç sorun yaşamadan stop problemi olmadan kullanabiliyorum. Yarım depodan sonra motor stoplar başlıyor. Needle remoteken oluşan yakıt kaçakları sona erdi. Sanırım teşhisin(niz) doğru depo büyük geliyor. Aldığım 100cc Kavan depoyu takacağım. Buji OS No:7.

Bu arada needle valfi karbüratöre aktarırken yakıt hortumu giren yeri kırdım. Kalın CA ile yapıştırdık bütün gün öyle uçurdum hiç sorun çıkmadı. Tevekkel sen her onarımı neredeyse CAyla yapıyorsun. Varmış bir hikmeti :)
Bana kalın CA olarak İstanbulda bulacağım ne marka ne model ne numara CA yı önerirsin.
Şu karbüratörde metali metale yapıştırana kadar CA yı pek sevmezdim (elimin altında hep olmasına rağmen) . Şimdi kullanmak farz oldu :)

Sümer Yamaner
20-09-2010, 23:03
Ahmet Abi muhtemelen on gün kadar yanıtlayamaz bu mesajı Ufuk Bey! :)
O boyuttaki bir motorda No:7 buji bence fazla soğuk kaçar. No:6 ya da dört zamanlı bujisi denerdim ben olsam. Deponun küçültülmesinde yarar var ama eğer 200 mL depo ile yarım depo sorunsuz uçuyorsanız 100 mL depo takmanın bir anlamı olmayacak.
Motor gibi titreşimli yerlerde CA yapıştırıcıya pek güvenmemek lazım. Her an kendini bırakabilir bu da stopla sonuçlanabilir.

bulenttun
20-09-2010, 23:19
@Sarven, "yeni başlıyorum yardım istiyorum" gibi olacak ama sakın tepki gösterme :)
İndoor Funfly için bana bir plan ve setup (ekipman listesi) göndermen mümkünmü ? Özel mesajda olabilir, forumdan bir linkte. ,
Thanks in advance ...

@Ahmet abi, Rainbowda öncelikle depoyu değiştirmeden iğneyi orjinal yerine karbüratöre aldım. 200 cc depoyu full yapıp tam yarım depoya kadar hiç sorun yaşamadan stop problemi olmadan kullanabiliyorum. Yarım depodan sonra motor stoplar başlıyor. Needle remoteken oluşan yakıt kaçakları sona erdi. Sanırım teşhisin(niz) doğru depo büyük geliyor. Aldığım 100cc Kavan depoyu takacağım. Buji OS No:7.

Bu arada needle valfi karbüratöre aktarırken yakıt hortumu giren yeri kırdım. Kalın CA ile yapıştırdık bütün gün öyle uçurdum hiç sorun çıkmadı. Tevekkel sen her onarımı neredeyse CAyla yapıyorsun. Varmış bir hikmeti :)
Bana kalın CA olarak İstanbulda bulacağım ne marka ne model ne numara CA yı önerirsin.
Şu karbüratörde metali metale yapıştırana kadar CA yı pek sevmezdim (elimin altında hep olmasına rağmen) . Şimdi kullanmak farz oldu :)
Ufukcum,

Sümer hocamın dediği gibi Ahmet bey şu an Kaş'da, ve oradaki bikinilerin küçük iğnesi ile meşgul ve p.tesiden önce size cevap yazamaz.Karbüratöre giren yakıt nipeli sıkı geçme ise çift tüp şeklinde satılan metal epoksisini kullanabilirsin. ilgili nipel vidalı tip ise Ankaradaki büyük hobi mağazasında bulabilirsin.

ufoz
20-09-2010, 23:25
Ahmet Abi muhtemelen on gün kadar yanıtlayamaz bu mesajı Ufuk Bey! :)
O boyuttaki bir motorda No:7 buji bence fazla soğuk kaçar. No:6 ya da dört zamanlı bujisi denerdim ben olsam. Deponun küçültülmesinde yarar var ama eğer 200 mL depo ile yarım depo sorunsuz uçuyorsanız 100 mL depo takmanın bir anlamı olmayacak.
Motor gibi titreşimli yerlerde CA yapıştırıcıya pek güvenmemek lazım. Her an kendini bırakabilir bu da stopla sonuçlanabilir.

Sümer bey,
Needledaki girişi sahada koparınca tek şans loctite veya CA ydı. Kimsede Loctite olmayınca mecburen CA ya başvurduk. İnanın ben şaşırdım o şekilde utumasına. Sadece ıslak mendille parçaları sildik. 3 veya dört defa horumu çıkardım taktım yine sorun çıkmadı. Gittiği yere kadar inatla öyle kullanacağım :)

Depo olayında, ben eski depomu 150 cc sanıyordum meğer 200 cc imiş. Aynı şeyi bende düşündüm. Bırak dedim 200 cc depoyu uçur yarım depoyla 15 -20 dakika. Ama en azından etkiyi görmek için 100 cc yi takıp deneyeceğim. Tahminim en iyi verimi 150 cc Kavan depo verecek.

İlk defa No:7 buji kullandım. Hiç sorun çıkarmadı bana bu buji. No:7 buji, Needle asıl yerinde karbüratörde, susturucu egzosttan çıkarılmış halde pazar günü 5 veya 6 kez depoyu fulledim uçurdum. Her seferinde depodaki yakıt 1/4 ile yarım depo aralığına düşmüş durumdaydı.

Tahmin ediyorum en iyi konfigürasyonu yakaldık. Çünkü ne loopta nede zorlamalı tonoda motor hiç teklemedi bile.

bence sonuç : Ya depom motora göre büyük kaldığı için yarım depodan sonra yakıt seviyesi karbüratörden epey aşağıda kalıyor, bu yüzden küçük depo takarsam bu sorun nispeten giderilebilecek (umarım), yada boşvereceğim hepsini 200 cc depoya yakıtı basıp yarıya kadar kullanacağım. Neticede kullanacağım yakıt yine 100 cc olacak :):):)

sarvenn
21-09-2010, 01:30
Cumartesi günü Ultimate'da ayar tutmayan motorumun sorunun buji olduğunu sahada sonunda farketmiştim. Bujinin teli üzerine bir miktar çapak ya da pislik yapışmıştı, yine de A3 bujiyi Sümer Abi'den aldığım No:8 ile değiştirince motor kolaylıkla ayar tuttu fakat sahadan ayrılmak zorunda kaldığım için uçamadım. ( Bu arada ayar için saatlerce uğraşan Murat ve Sümer Abilerime teşekkür ederim)

No:8 buji ararken A3 ve No:8 arasında hafif sıcak No:7 bujilerle karşılaştım ve önümüzün de kış olduğunu düşünerek bir miktar sipariş ettim. Hiç OS No:7 kullanan oldu mu? Performansı nasıldır? Ara devirlerde özellikle iyi olduğu bu nedenle heliciler tarafından çokça tercih edildiği yazıyordu internette, emekli helici KaanX'i görünce aklıma çağrışım yaptı :)

Abi ben uzun süredir no7 yi memnuniyetle kullanıyorum. 55ax de mevcut bujim no7 idi. kışın enya no3 yada os no6(#3) kullanıyorum.


@Sarven, "yeni başlıyorum yardım istiyorum" gibi olacak ama sakın tepki gösterme :)
İndoor Funfly için bana bir plan ve setup (ekipman listesi) göndermen mümkünmü ? Özel mesajda olabilir, forumdan bir linkte. ,
Thanks in advance ...

@Ahmet abi, Rainbowda öncelikle depoyu değiştirmeden iğneyi orjinal yerine karbüratöre aldım. 200 cc depoyu full yapıp tam yarım depoya kadar hiç sorun yaşamadan stop problemi olmadan kullanabiliyorum. Yarım depodan sonra motor stoplar başlıyor. Needle remoteken oluşan yakıt kaçakları sona erdi. Sanırım teşhisin(niz) doğru depo büyük geliyor. Aldığım 100cc Kavan depoyu takacağım. Buji OS No:7.

Bu arada needle valfi karbüratöre aktarırken yakıt hortumu giren yeri kırdım. Kalın CA ile yapıştırdık bütün gün öyle uçurdum hiç sorun çıkmadı. Tevekkel sen her onarımı neredeyse CAyla yapıyorsun. Varmış bir hikmeti :)
Bana kalın CA olarak İstanbulda bulacağım ne marka ne model ne numara CA yı önerirsin.
Şu karbüratörde metali metale yapıştırana kadar CA yı pek sevmezdim (elimin altında hep olmasına rağmen) . Şimdi kullanmak farz oldu :)

Abi ilk fırsatta özelden mesaj atacağım, şu an promil seviyem pek müsait değil :P

Sümer Yamaner
21-09-2010, 09:33
Forumdan da banlanıcan altı aylığına! :P

chaylaq
21-09-2010, 09:43
Yok yok akıllanmayacak:P

Sümer Yamaner
21-09-2010, 20:28
Abiler yarın ne yapıyoruz?
Yarın 16 knot'u geçmeyen rüzgar var. Poyraz. Tam pist doğrultusu.
Uçabilecek bir iki uçak buldum atölyede. :) Sanırım 13-14 arası sahaya varırım.

MURAK
21-09-2010, 20:44
Bu hafta içi uçucularına bozulmaya başladım. Abilerim işiniz gücünüz yokmu sizin.?? Adamı hasta ediyorsunuz.?? :)

Sümer Hocam bir sorti de benim için atıver masirafı ne ise veririz... (helalinden 1 depo yakıt)

yugo_tr
21-09-2010, 21:22
Abiler yarın ne yapıyoruz?
Yarın 16 knot'u geçmeyen rüzgar var. Poyraz. Tam pist doğrultusu.
Uçabilecek bir iki uçak buldum atölyede. :) Sanırım 13-14 arası sahaya varırım.

Yağmur yağmaz ise 15:00 gibi Phoenix Tiger 3(maiden) ile gelmeyi düşünüyorum.

bulenttun
21-09-2010, 21:46
Sümer hocamın yazısından iki saat önce çarşamba uçuşu ile ilgili birşeyşer yazmıştım, uçmuş gitmiş. Acaba hatalı birşey mi yazdım. Herneyse Alpaslanla birlikte 11.30 gibi sahada oluruz herhalde.

KaanX
21-09-2010, 23:12
Çarşamba uçuşu dediniz de, dün hesapladım, daha emekliliğime 21 yıl varmış :(.

bulenttun
21-09-2010, 23:16
Kaan, hayat çok hızlı geçip gidiyor. İnşallah 21 yıl sonra bu satırları tekrar okursun ve bana daha çok hak verirsin.

ufoz
21-09-2010, 23:21
@Bülent abi, vidalı değil maalesef. Olsa elimde yedeği var. Şu metal epoksiyi bir kez modelde kullandım pek sevemedim nedense. Tavsiyene uyup mecburen bir ara deneyeceğim. Ahmet abi neye ince ayar çekiyor anlayamadım :)

@Sarven, setupları aldım sağol.

@Sümer bey, akşam Güretekin beyle dedikonuzu yaptık,kulaklarınızı çınlattık (neyseki iyi yönde) :)

Forumda bir sorun var. Bazı başlıklara yazı yazılmasına rağmen sanki yazılmamış gbi görünüyor. Ancak başlığa girince yazılar görülebiliyor.

KaanX
22-09-2010, 00:02
Şimdiden hak veriyorum zaten Bülent Abi, giderek te hızlanıyor meret :)
Aslında bir loto falan oynayayım. Çıkarsa hemen emekli olup türbin olayına girerim :D

Sümer Yamaner
22-09-2010, 08:01
Bu hafta içi uçucularına bozulmaya başladım. Abilerim işiniz gücünüz yokmu sizin.?? Adamı hasta ediyorsunuz.?? :)

Sümer Hocam bir sorti de benim için atıver masirafı ne ise veririz... (helalinden 1 depo yakıt)

Hocam bugün sadece senin için uçacağım. Kendimi bir kenara bırakıyorum! :) :D


Çarşamba uçuşu dediniz de, dün hesapladım, daha emekliliğime 21 yıl varmış :(.

Kaç Çarşamba ediyor? :D


@Sümer bey, akşam Güretekin beyle dedikonuzu yaptık,kulaklarınızı çınlattık (neyseki iyi yönde) :)


Ben de tansiyonum çıktı diye bir sürü ilaç aldım! :D :P

güre
22-09-2010, 09:06
Ben de tansiyonum çıktı diye bir sürü ilaç aldım! :D :P

Olayın aslı dedikodu değil,Sümer Hocamın kulakları çınladımı bilmem.Dün sabah hocam,bizim hanıma endoskopi uyguladı ve sonuç temiz çıktı.Eşim ve ben yarım günde yaşadıklarımızdan müteşekkir kaldık.Kendisinin insanlık,üstün deneyim ve fedakarlığına sonsuz teşekkür ederiz.
Modelcilik kuru bir hobby değil.sosyal yanı büyük.Ben kardeşimi 3 ayda bir görüyorum.modelci arkadaşımı ayda 4 kere.Yardımlaşma sadece pervane,buji vermek değil.Sümer YAMANER Hocam gibi sosyal kalitesi yüksek insanlar bu hobbynin MUASIR MEDENİYETLER ÜSTÜNE çıkmasını sağlayacak,1925 de THK,1935 de TÜRKKUŞU nu kuran,Havacılık Aşığı ATATÜRK'ün istediği KANATLI GENÇLİK hedefine ulaşacaktır.

MURAK
22-09-2010, 09:07
Sevindim bu habere Sümer Hocam,, :).. Güzel, keyifli bir uçuş günü dilerim... (herkese)

mvltkmkl
22-09-2010, 09:39
İyi uçuşlar.

MURAK
22-09-2010, 09:59
Olayın aslı dedikodu değil,Sümer Hocamın kulakları çınladımı bilmem.Dün sabah hocam,bizim hanıma endoskopi uyguladı ve sonuç temiz çıktı.Eşim ve ben yarım günde yaşadıklarımızdan müteşekkir kaldık.Kendisinin insanlık,üstün deneyim ve fedakarlığına sonsuz teşekkür ederiz.
Modelcilik kuru bir hobby değil.sosyal yanı büyük.Ben kardeşimi 3 ayda bir görüyorum.modelci arkadaşımı ayda 4 kere.Yardımlaşma sadece pervane,buji vermek değil.Sümer YAMANER Hocam gibi sosyal kalitesi yüksek insanlar bu hobbynin MUASIR MEDENİYETLER ÜSTÜNE çıkmasını sağlayacak,1925 de THK,1935 de TÜRKKUŞU nu kuran,Havacılık Aşığı ATATÜRK'ün istediği KANATLI GENÇLİK hedefine ulaşacaktır.

Süper Haber bu çok sevindim,,

Geçmişler olsun.

alpi7334
22-09-2010, 10:20
Çarşamba uçuşu dediniz de, dün hesapladım, daha emekliliğime 21 yıl varmış :(.

Süpersin :D

seccos
22-09-2010, 10:37
Çarşamba uçuşu dediniz de, dün hesapladım, daha emekliliğime 21 yıl varmış :(.

Ben senden daha önce çarşamba uçuşlarına katılmaya balayacağım..20 Yıl 9 Ay 1 gün kadar sonra :D

mnevzat
22-09-2010, 11:29
Bunlar da dinozor olacak da biz de göreceğiz....!!!

Sümer Yamaner
22-09-2010, 11:45
Bunlar da dinozor olacak da biz de göreceğiz....!!!

Ahhh mirim. Nerede o eski dinolar... :P

Ümit
22-09-2010, 12:12
Orhanlı gurubu!!!! 17 Ekimde Hezarfen Havalanın'da funfly model uçak yarışması düzenleniyor.
http://www.hobbyrc.com/forum/threads/57387-Master-Funfly-Model-Uçak-Yarışması

Diyeceksiniz ki Ahmet abi bize expoları yasakladı ve bu şartlar altında yarışamayız. Ama Ahmet abi o işin de çözümünü bulur. Bu buluşmaya desteğinizi bekliyoruz, gelin yarışalım eğlenelim... :)

mnevzat
22-09-2010, 12:27
Ahhh mirim. Nerede o eski dinolar... :P

İyi kötü burda bi tane var..!!!

MURAK
22-09-2010, 12:38
İyi kötü burda bi tane var..!!!

Kimmiş o .?? :)

Benim bildiğim mini bir sürü var ama :)

mnevzat
22-09-2010, 13:14
Siz de mi Cekoslovakyalılaştıramadıklarımızdanmıdırlakidenle rdensiniz?

sarvenn
22-09-2010, 13:40
Olayın aslı dedikodu değil,Sümer Hocamın kulakları çınladımı bilmem.Dün sabah hocam,bizim hanıma endoskopi uyguladı ve sonuç temiz çıktı.Eşim ve ben yarım günde yaşadıklarımızdan müteşekkir kaldık.Kendisinin insanlık,üstün deneyim ve fedakarlığına sonsuz teşekkür ederiz.
Modelcilik kuru bir hobby değil.sosyal yanı büyük.Ben kardeşimi 3 ayda bir görüyorum.modelci arkadaşımı ayda 4 kere.Yardımlaşma sadece pervane,buji vermek değil.Sümer YAMANER Hocam gibi sosyal kalitesi yüksek insanlar bu hobbynin MUASIR MEDENİYETLER ÜSTÜNE çıkmasını sağlayacak,1925 de THK,1935 de TÜRKKUŞU nu kuran,Havacılık Aşığı ATATÜRK'ün istediği KANATLI GENÇLİK hedefine ulaşacaktır.

Öncelikle geçmiş olsun.

Yazınızın içeriği çok beğendiğimi de söylemeden geçemeyeceğim, çok önemli ve doğru bir noktayı dile getirmişsiniz, bu yazı için size ve mevzu bahis Modelci dostlarla bizi bir arada tutan bu güzel hobiye de teşekkürler.

mvltkmkl
22-09-2010, 15:44
Çalışmalara başlamak lazım. Sarven model olarak ben tango ile yarışsam sorun olurmu sence ?

güre
22-09-2010, 19:23
Süper Haber bu çok sevindim,,

Geçmişler olsun.

Sevgili Murat,
Yakın ilgine ben ve eşim teşekkür ederiz.İnsan Sümer Hoca gibi,vefalı dostlara muhtaç.Kazlıçeşmede tanıştığımdan beri kendisine hürmet ederim.Cana yakınlığı,gönlümü fethetti.Kendisine tekrar teşekkür ederim.

güre
22-09-2010, 19:53
Öncelikle geçmiş olsun.

Yazınızın içeriği çok beğendiğimi de söylemeden geçemeyeceğim, çok önemli ve doğru bir noktayı dile getirmişsiniz, bu yazı için size ve mevzu bahis Modelci dostlarla bizi bir arada tutan bu güzel hobiye de teşekkürler.
Sevgili Serven,
Bir insan sevmediği,hoşlanmadığı bir ortamda bulunmak istemez.Hele bizim gibi model uçak hobbysi ile uğraşan arkadaşlar,yüksek kültür,sosyal kalite,menfaatsiz yardımlaşma,teknoloji takibi,her ay belirli bir akça ayırma gibi şartlara haiz mümtaz insanlardır.bu hobbyde kötü,karektersiz,hırsız,üç kağıtçı ,dolandırıcı kimseye raslayamazsınız.ben bile bile cihaz açıp,sevmediği bir modelcinin modelini düşürene rastlamadım.tatlı bir imrenme,kıskançlık olabilir.yarışmalarda bile,rakibe yardım etmek bir erdemdir.
evet,iyiki modelci olmuşum.sizleri tanımışım,derler ki:Gül ağacının yanında duran,GÜL olmasada GÜL kokar.bende sizler kadar modelci olmasamda,sizlerin yanında durarak,modelci tayfasından sayılacağım.
hepinizi çok seviyorum.saygılar.

Sümer Yamaner
22-09-2010, 20:33
Evet evet Güretekin Hocam, biraz çalışırsan modelci olacaksın! :P :D :P :D
Teşekküre gerek yok. Bişii diil ayrıca! :)

Bugün gittik, uçtuk, geldik! :)
İki gibi sahaya Nevzat Abi ile birlikte ulaştım. Bülent Abi (Sonic, Soprano) ve Alparslan (EP YAK54) oradaydı. Sonra Yüksel (Soprano), Kerim (Pilatus EP), Yusuf ve Eren (Tiger) geldiler. En son Cihan uçaksız olarak geldi. Nevzat Bey Chipmunk ve Extra ile gelmişti. Benim yanımda da Pilatus ve Katana vardı.
Bol sohbet ve bol uçuş vardı. Epey de rüzgar... Hatta hepimiz üşüdük ve üstümüze kışlıklardan birşeyler giydik. Örneğin ben kabanlıydım! :)
46AX stopu nedeniyle Yüksel'in Soprano'su pist dışına zorunlu iniş yapıp ön dikme kırdı. Katana'daki 55AX'in stopu nedeniyle ben sorunsuz bir zorunlu iniş yaptım. Sahada markası OS olmayan tüm motorlar saat gibi çalıştı! :)
Nevzat Bey Chipmunk ile havalandı. Bir ara kanopi ve pilot düştü!! Allah'tan pistin hemen yanına indiler. :) Sonra Nevzat Abi pilotu ve kanopiyi yapıştırıp tekrar kalktı. Az sonra kanopi tam ayaklarının dibindeydi. Ama bu kez pilot uçağı terketmemişti. :)
Yusuf Tiger ile geldi. Turnigy kumanda sorunu nedeniyle Soprano'dayken kırım geçiren ASP52 motoru pırıl pırıl yapmıştı. Ama karbüratör montajında ufak bir sorun nedeniyle epey bir uğraştırdı. Ama sonunda sorun Bülent Abi, Nevzat Abi ve Cihan'ın emeği ile çözüldü. Uçağın ilk uçuşunu ben yaptım. bir tık rudder iki tık aileron trimi ile mükemmel uçtu. Sonra Yusuf aldı kendi uçağını ve iki güzel sorti uçtu. İlkinde inişi Nevzat Abi yaptı ama ikincide Yusuf kırk yıllık patları pilotu gibi süper bir inişle günü noktaladı. :)
Eren bol bol video çekti. Yayımlamazsa iki elim yakasında! :D
Geç vakit köftemizi de yedik. Bolca yakıt muhabbeti yaptık. Hava kararırken ayrıldık.

NOT: Bugün Murat Bey ve Ahmet Abi için uçmaktan ben uçamadım hiç! :P

MURAK
22-09-2010, 22:06
Yazzııkkk bak çok üzüldüm şimdi Sümer Hocam. :). Düşünmen bile yeter. Raporu okudum süper. Harika bir Orhanlı klasiği yaşamışsınız gene... Keyifleriniz daim, soğanınız ve acılı ezmeniz bol olsun. :)



Bülen Abimm sana bir sorum sormuştum PM den.. Senin Soprano' nun değiştirdiğin iniş takımı telleri kanat altından tekerlek merkezine kaç cm.?? Bana bir ölçüp söyliyebilirmisin lütfen.??

ufoz
22-09-2010, 23:10
Bugün gittik, uçtuk, geldik! :)

Günün raporunda 13+1 gülen surat olmasından belliki bugün epey eğlenceli geçmiş :)

Sümer Yamaner
22-09-2010, 23:52
Günün raporunda 13+1 gülen surat olmasından belliki bugün epey eğlenceli geçmiş :)

Sahaya gittiğin sayıda parça ile döndüğünde keyifli oluyor! :)

yugo_tr
23-09-2010, 04:52
Hala midem yanıyo soğandan :)
Neyse ben videoları hazırlıyorum. Sümer hocamı kızdırmayım.:)

yugo_tr
23-09-2010, 06:36
15210584
Pilot: Sümer Yamaner

yugo_tr
23-09-2010, 06:46
Katana

15210735

yugo_tr
23-09-2010, 06:48
Tiger 3 46
15210949

mvltkmkl
23-09-2010, 09:28
Sümer hocam.
Motor stop edince Katana ile rüzgar + model hafifliği + senin plotaj güzel bir iniş olmuş helikopter hover gibi :) Tek sorun OS motor ve stop !

Sümer Yamaner
23-09-2010, 11:16
Bence motorun bir suçu yok. Değişik yakıtlar farklı ayar gerektiriyor. İşin doğrusu bir yakıtta karar kılıp devam etmek. Dün ince ayar yapınca OS bile canavar gibi çalıştı. :)

KaanX
23-09-2010, 11:21
Yeni oyuncağım :) Ahmet Abi, sırf sen artık retractlı iniş takımlı bir jet uçur dedin diye aldım bunu.:D Bakalım uçurmayı becerebilecek miyiz?
Elevatör servosunu thrust tube ile beraber arka tarafa sokamadım, böyle de kötü görünüyor ama bir uçsun bakalım ileride icabına bakarız.

KaanX
23-09-2010, 11:24
Bunlar da haftasonundan :)

mvltkmkl
23-09-2010, 11:24
Yeni oyuncağım :) Ahmet Abi, sırf sen artık retractlı iniş takımlı bir jet uçur dedin diye aldım bunu.:D Bakalım uçurmayı becerebilecek miyiz?
Elevatör servosunu thrust tube ile beraber arka tarafa sokamadım, böyle de kötü görünüyor ama bir uçsun bakalım ileride icabına bakarız.

Yeni Modelin hayırlı olsun. nerden alıntı manueli varmı ? İncelemek isterim.

KaanX
23-09-2010, 11:27
Teşekkür ederim. İnşallah sonu f-16 gibi olmaz:)
Hobbycity'den aldım. Manueli yok, doğaçlama yapıyorsun :)

Clio172
23-09-2010, 12:30
Bence motorun bir suçu yok. Değişik yakıtlar farklı ayar gerektiriyor. İşin doğrusu bir yakıtta karar kılıp devam etmek.

Çok yaşa Abi... :) Yakıt değişimine herzaman karşıyımdır.


Yeni oyuncağım :) Ahmet Abi, sırf sen artık retractlı iniş takımlı bir jet uçur dedin diye aldım bunu.:D Bakalım uçurmayı becerebilecek miyiz?
Elevatör servosunu thrust tube ile beraber arka tarafa sokamadım, böyle de kötü görünüyor ama bir uçsun bakalım ileride icabına bakarız.

Heyooo, Cumartesi şenlik var. Hayırlı olsun Kaan. HET fan'ı kullandıysan model durmayacağı için o servoların drag'ine ihtihacın olacak zaten. Olmadı mig15 tarzı airbrake yapılır oraya. Test uçuşu Berk yapsın mı? :P :D

mnevzat
23-09-2010, 12:35
Tiger 3 46

Yusuf, Eren videoların devamı nerde?

mvltkmkl
23-09-2010, 13:32
İlginç bir model !

http://g.mynet.com/i/103/169155-guinness-rekorlar--10.jpg

Highflyer
23-09-2010, 14:01
İlginç bir model !


Tam Funfly'lıkmış :D

Ne karar verdin? Katılıyor musun Fun Fly'a :eeeeyoo:

Sümer Yamaner
23-09-2010, 14:05
Olm Mevlüt tam bulmuşsun sana uygun modeli. Hiç kaçırma. ARF mi bu? :P :D

mvltkmkl
23-09-2010, 14:17
Tam Funfly'lıkmış :D

Ne karar verdin? Katılıyor musun Fun Fly'a :eeeeyoo:

Spor dalda katılacağım Tango ile. Kendime görev listesi çıkarttım çalışmalara başlayacagım. Master dal için çok erken onda Planör ve limbo görevi biraz zor şimdilik.

Sen katılıyormusun ?


Olm Mevlüt tam bulmuşsun sana uygun modeli. Hiç kaçırma. ARF mi bu? :P :D


RTF. Sümer hocam :) motor olarak model içerisine büyük bir balon var, balonu yerde şişiriyorsun bıraktığında havalanıyorsun gerisi sana kalmış dualara başla bakalım. Gerçi düşsende bir şey olmaz :D Sümer hocam sen katılıyormusun yarışmaya.

Highflyer
23-09-2010, 14:47
Spor dalda katılacağım Tango ile. Kendime görev listesi çıkarttım çalışmalara başlayacagım. Master dal için çok erken onda Planör ve limbo görevi biraz zor şimdilik.

Sen katılıyormusun ?



Aslında isterim ama modelcilik dışındaki işler biraz belirsiz, uygun bir modelim de yok. :confused:

Belki Ultimate'i güçlendirip Sport kategorisinde katılabilirim, planörden ben de tırsıyordum sport'ta olmaması iyi ama limbo her ikisinde de var. Ben ve modelim Ahmet Eryıldırım'ın aşağıda yaptığı şeyden çok uzaktayız ama herşey yolunda giderse yarışma atmosferini yaşamak için katılınabilir. ;oleeea:

http://vimeo.com/3878239

merk
23-09-2010, 15:05
Tüm modelci arkadaşlar sanırım mutlu haberi duyunca çok sevineceksiniz. Yazmaya başlıyorum.

İstanbul Büyük Şehir Belediye Başkanımız sayın Kadir TOPBAŞ ile yaptığım ikili görüşme sonucunda istanbulumuza avrupanın en büyük ve modern modelcilik sahasını kazandırma sözünü almıştım.

Ve bugün beni aradılar görüşmek istediklerini bildirdiler. Fakat biliyorsunuz ki benim modelciligim yeni ve bilgim az bu yüzden kendilerinden biraz süre istedim. Amacım bu zaman içinde siz modelci arkadaşlardan fikirler ve dökümanlar alarak bir dosya hazırlamak ve bu ayrıntılı dosyayla karşılarına çıkmak.

Bu konuyu bir konu başlığında açıcam fakat nerde acıcama karar veremedim bu yüzden sayın site sahipleri ve moderatörler bana yardımcı olursanız. sıkı bir çalışmayla isteklerimizi bildirelim

saygılarımla,
merk
mehmet erkatırcı

Sümer Yamaner
23-09-2010, 15:10
Mehmet'ciğim bir ara böyle bir dosya hazırlamıştık. Bende örneği var.

merk
23-09-2010, 15:18
Sümer abi en yakın zamanda sizden bu dosyayı alabilirim hatta isterseniz birlikte de görüşmeye gidebiliriz. Ne kadar da olsa mutlaka bilen ve tecrübeli biriyle gitmem gerekecek.

yugo_tr
23-09-2010, 17:08
Yusuf, Eren videoların devamı nerde?

abi, 1-2 video daha var yarım yamalak çekmiş bizim eren o yüzden yüklemedim onları istersen yüklerim.

mvltkmkl
23-09-2010, 17:21
Sanırım kendi uçuş videoları var :) Seni seni Nevzat abi.

mnevzat
23-09-2010, 17:25
abi, 1-2 video daha var yarım yamalak çekmiş bizim eren o yüzden yüklemedim onları istersen yüklerim.

İnmeye çalışırken Bülent Bey'le benim şu şaçlarımızı kırptığın var. Eren uzun uzun benim extrayı çekmişti o var...

Varsın yamalak olsun modelci ne bulursa seyreder..!!

mvltkmkl
23-09-2010, 18:12
Düzenlenen yarışmada iki katagoridede LİMBO hareketi var buyrun antreman yapmak isteyenler için örnek bir video :)

http://www.izlesene.com/video/yetenek-dunya-rekoru-kirdi!/2617219

beyaztim
23-09-2010, 18:53
iyi günler.4 eylül hobbyrc iftar buluşmasında başkanımız KADİR TOPBAŞ bize dünyanın en kapsamlı pistini yapmak için söz vermişti.Bugün babamı(merk) aramışlar ve görüşmek istemişler.10-15 gün e kadar bir toplantı yapılacakmış ve hep birlikte hazırlayacağımız dosya başkanımıza iletilecekmiş.Dünyadan pist örnekleri ve gerekli olan şeyler gibi bilgileri dosyalayacağız.Bunun için en iyi yardımı sizden alabiliriz diye düşündüm.herkeze tekrar iyi günler.

Sümer Yamaner
23-09-2010, 23:31
Önceki hafta motor stopu nedeniyle kötü kırılan Harmon Rocket bugün yeniden uçuşa hazır hale geldi. Tüm kontrolleri yapıldı. Benim sekreterin muayenehane temizliği için almış olduğu Domestos Hijyenik Temizlik Spreyi'nin ne denli başarılı olduğu keşfedildi. :) Artık sahaya getireceğim tek temizlik malzemesi bu olacak. Tüm arkadaşlara öneririm. Harmon'dan bir ton kir çıktı ve uçak pırıl pırıl oldu. :)
Hafta sonu burun üstü iniş nedeniyle firewall çatlatan Piper'a firewall takviyesi yapıldı ve ufak tefek kırıkları da onarılarak uçuşa hazır hale getirildi. Domestos ile de temizlenip insan içine çıkar hale getirildi. :)
P51 enkazına ise hiç el sürülmedi! Halen arka balkonda öylece yatıyor! :(
Cumartesi bulutlu ama rüzgarsız güzel bir uçuş havası bizi bekliyor. :)

teknik adam
23-09-2010, 23:42
Domestosss lekelere ve hintyagına birebir :) şiparişimiz olan hintyagı bu gün satıcı tarafından bana telim edildi ihtiyacı olan abilerim arakadaşlarım lütfen bana yada Bülent abiye bidirsin.

emo23
23-09-2010, 23:47
Domestos u deneyelim bakalım :) Peki kar beyazı mı ? Dağ esintisi mi ?

http://atmambalaj.com/adminresimler/domestos%204%20kg.jpg

teknik adam
23-09-2010, 23:49
Emrah abi beyaz olan beyaz kaplamalı modeller için yeşili olan renkli kaplamalı modeller için diye biliyorum ama genede sormak lazım Sümer hocamıza :)

emo23
23-09-2010, 23:52
Hııım :) Ben karlı havalarda ve dağ eteklerinde uçuşlar için sanmıştım bunların farkını :) Sümer hocam klorak falan diyor bu. Eskitmeyelim kaplamaları, çatlamasınlar. Sildikten sonra durulama yapıyor musun ?

Sümer Yamaner
23-09-2010, 23:58
Karrdeşim ürün adını açık yazdık:
Domestos Hijyenik Temizlik Spreyi

Kaplamaya ne yapar bilemem. Önümüzdeki günlerde belli olur! :)
İlk izlenim inanılmaz başarılı...

yugo_tr
24-09-2010, 06:19
İnmeye çalışırken Bülent Bey'le benim şu şaçlarımızı kırptığın var. Eren uzun uzun benim extrayı çekmişti o var...

Varsın yamalak olsun modelci ne bulursa seyreder..!!

Hmm. herkes o yüzdenmi arabalara kaçışıyordu? bende üşüdünüz sanmıştım :):)

mvltkmkl
24-09-2010, 08:19
iyi günler.4 eylül hobbyrc iftar buluşmasında başkanımız KADİR TOPBAŞ bize dünyanın en kapsamlı pistini yapmak için söz vermişti.Bugün babamı(merk) aramışlar ve görüşmek istemişler.10-15 gün e kadar bir toplantı yapılacakmış ve hep birlikte hazırlayacağımız dosya başkanımıza iletilecekmiş.Dünyadan pist örnekleri ve gerekli olan şeyler gibi bilgileri dosyalayacağız.Bunun için en iyi yardımı sizden alabiliriz diye düşündüm.herkeze tekrar iyi günler.

Arkadaşlar bu yazılanlar ile ilgili neler yapmalıyız ?
Bu pist işi olacak olsa karşıdamı bu yakadamı olur yada olacak ? Dünden buya bir tek sümer hocam bende bir dosya hazır dedi ve başka bir şey çıkmadı ?

Ciddi bir iş değilmi yoksa ?

KaanX
24-09-2010, 09:10
Maslak'ta olsun, tam ortada ;)

MURAK
24-09-2010, 09:21
Arkadaşlar bu yazılanlar ile ilgili neler yapmalıyız ?
Bu pist işi olacak olsa karşıdamı bu yakadamı olur yada olacak ? Dünden buya bir tek sümer hocam bende bir dosya hazır dedi ve başka bir şey çıkmadı ?

Ciddi bir iş değilmi yoksa ?

İllaki ciddiyeti vardır. (verilen sözün ve randevu'nun) Ondan en ufak bir şüphen olmasın. Aksi taktirde burada kimse dillendirmez idi. Tahminimce herkes hayallere kapılıp sonra dan üzülmemek için konuya temkinli yaklaşıyor. Konu uçak olunca hem İstanbul a yakın hem yerleşimden uzak, hem 30 - 40 dönüm bir arsa bulup, tahsis etmek çok kolay bir proje değil. IMUK Ömerli Arsasını almak için yaşanan sıkıntıları yakinen bilen birisi olarak içim kıpır kıpır ama sükünet ile konuyu takip ediyorum :)

Dilerim bu hayal gerçeğe dönüşür.

mvltkmkl
24-09-2010, 09:46
Avrupanın en büyük ve güzel pisti olmasın ama ücretsiz yada cazip bir ücret karşılığı bizim olan bir pist olsun.
Modellerimizi adam gibi kullanabilelim. Tekerlek inç lerimiz 3,0 den ufak olsun :D hadi hayırlısı bakalım.

seccos
24-09-2010, 10:03
Maslak'ta olsun, tam ortada ;)

Katılıyorum , heleki C.tesi günkü trafikden sonra :D
Esasında Kilyos tarafına doğru elektrikli uçurabilecek alanlar mevcut..Patlarlı içi bile idare edilebilir nitelikte..Ama pist ortamına uyarlanabilir mi onu bilmiyorum..

Clio172
24-09-2010, 10:09
Domestos Hijyenik Temizlik Spreyi'nin ne denli başarılı olduğu keşfedildi.

Abi kürsü içi bir seminerde en etkin çamaşır suyu araştırması sonucu domestos çıkmıştı. Tek problemi köpürmesi. Bu bahsettiğin spreyde de köpürme ve durulama zorunluluğu var mı?

Clio172
24-09-2010, 10:11
Maslak'ta olsun, tam ortada ;)

Yeşilköy daha iyi. Tekneciler ve deniz uçakları için de alan mevcut ;)

Ümit
24-09-2010, 10:12
Spor dalda katılacağım Tango ile. Kendime görev listesi çıkarttım çalışmalara başlayacagım. Master dal için çok erken onda Planör ve limbo görevi biraz zor şimdilik.


Yarışma konu başlığının olduğu yerde de vurgulandığı üzere sadece Master dalda yapılmasını planladık. Kurallar bir arada olduğu için ayıramadım. Yarışmacı sayısına göre iki grupta yapma ihtimalimiz de olabilir. Onu son 1 haftada netleştiririz. Ancak master sınıftaki görevlerden korkmayın, biraz antreman ile yapılabilir.

mvltkmkl
24-09-2010, 10:17
Spor sınıf yok anladıgım kadarıyla kormak yok abi. Dediğin gibi biraz antreman birazda şansla olur herhalde ! motorlarda ASP zaten yakıtıda Sümer hocamın kurba bo...undan kullanırsam olur biter :) tşk. Yarışma için ödül nedir ?

chaylaq
24-09-2010, 11:03
Yarışma için ödül nedir ?

Bir sıkımlık diş macunu, bir metre don lastiği:D:D

Sümer Yamaner
24-09-2010, 11:08
Abi kürsü içi bir seminerde en etkin çamaşır suyu araştırması sonucu domestos çıkmıştı. Tek problemi köpürmesi. Bu bahsettiğin spreyde de köpürme ve durulama zorunluluğu var mı?

Abi köpürme minimal. Ben durulamadım. Bugün gidince bakarım ne olduğuna. :)

mvltkmkl
24-09-2010, 11:31
Bir sıkımlık diş macunu, bir metre don lastiği:D:D

Süperdi Mete :D :D Fatmagülün donunlun lastiğimi ama ?

Bu arada C.tesi bir süre işim var erken bitirebilirsem 4 zamanlı P47 Thunderbolt + Tangoı ile gelmeyi planlıyorum. P47 nin 4 zamanlı motorla ilk uçuşu olacak.
Tango ile yarışma çalışmaları deneyeceğim. 2.5 metre direk ve pi lazım nerden bulsak acaba ?

Sümer Yamaner
24-09-2010, 11:35
Maslak'ta olsun, tam ortada ;)


Katılıyorum , heleki C.tesi günkü trafikden sonra :D
Esasında Kilyos tarafına doğru elektrikli uçurabilecek alanlar mevcut..Patlarlı içi bile idare edilebilir nitelikte..Ama pist ortamına uyarlanabilir mi onu bilmiyorum..

Ahh canlarım beniiimmm... Siz askerde jandarma mıydınız bakiim?! :P
İsterseniz belediye evlerinizin yanıbaşında birer saha yapsın size özel. :)

Ben Mehmet Erkatırcı'ya ÖM attım konu ile ilgili. Henüz geri dönüş olmadı. Çok ısrarcı olmak istemiyorum çünkü bu tür ısrarlar yanlış anlaşılabiliyor. Ayrıca ben Kadir Topbaş'ın konunun ciddiyetini kavramış olduğundan emin değilim. Muhtemelen 3-5 dönüm bir arazinin bu iş için yeterli olacağını düşünmüştür.

Ümit
24-09-2010, 12:28
Bir sıkımlık diş macunu, bir metre don lastiği:D:D

Anlayamadım??????????

mvltkmkl
24-09-2010, 12:46
Sümer hocam 3-5 dönüm bizim işimize fazlasıyla görür ama leventte evlerin arasında yaparsan olmaz tabi.
Bizim için uygun yerler ormanlık yada hazine arazıleri yanı, etrafı olmalıki ilerde herhangi bir konut vs yapılma ihtimali olmamalı ! Tesis 1 dönüm arziye bile sığar kanımca.

Sümer Yamaner
24-09-2010, 13:20
Üç beş dönüm lafın gelişi. Bizim pist, çevrede engelsiz alan ve büyük bir yarıçapta yerleşim yeri, yüksek gerilim hattı vs olmaması gibi şartlarımız var. Zamanında Kartal Belediyesi'nin teklif ettiği bir yer vardı. Gidip gördüğümüzde donakalmıştık. Çevresi yerleşim yerleri ile dolu çanak gibi bir alan! EP parkflayer ya da helikopter uçurmak için gerekli alan ile patlar motorlu uçak için gereken alan çok çok farklı. Ama bu işten anlamayan birinin bu farkı kavraması güç. Belediye başkanının da bu farkı farkettiğinden hiç emin değilim.

MURAK
24-09-2010, 13:26
Üç beş dönüm lafın gelişi. Bizim pist, çevrede engelsiz alan ve büyük bir yarıçapta yerleşim yeri, yüksek gerilim hattı vs olmaması gibi şartlarımız var. Zamanında Kartal Belediyesi'nin teklif ettiği bir yer vardı. Gidip gördüğümüzde donakalmıştık. Çevresi yerleşim yerleri ile dolu çanak gibi bir alan! EP parkflayer ya da helikopter uçurmak için gerekli alan ile patlar motorlu uçak için gereken alan çok çok farklı. Ama bu işten anlamayan birinin bu farkı kavraması güç. Belediye başkanının da bu farkı farkettiğinden hiç emin değilim.

Yapılaşmanın olmadığı ve en önemlisi olmayacağı bir yer lazım.. Burda bile pist başı ve yandan geçen yol da risk var.


http://img521.imageshack.us/img521/7222/imuk1.jpg (http://img521.imageshack.us/i/imuk1.jpg/)

mnevzat
24-09-2010, 13:37
Sümer hocam 3-5 dönüm bizim işimize fazlasıyla görür ama leventte evlerin arasında yaparsan olmaz tabi.
Bizim için uygun yerler ormanlık yada hazine arazıleri yanı, etrafı olmalıki ilerde herhangi bir konut vs yapılma ihtimali olmamalı ! Tesis 1 dönüm arziye bile sığar kanımca.

Mevlüt dönüm kavramına dikkat et. Orhanlı çayırı yüzlerce dönüm yer.
Senin Orrhanlı'da kullandığın pist nerdeyse 1 dönüm.
3-5 dönüm dediğin yerde bu iş için insan nerdeyse kıçını bile döndüremez.

Örnek:
100m X 10m =1 dönüm (Yaklaşık kullandığımız pist alanı)
100m x 50m = 5 dönüm.

seccos
24-09-2010, 13:39
Bestman'ın bize bir ara gösterdiği F1 otopark pistinin ilerisindeki bir arazi vardı...O arazinin hukuksal durumunu hatırlayamadım şu an ama basit bir stabile yol ve pist düzenlemesi ile harika bir yer olurdu..Tesise gerek bile yok..

KaanX
24-09-2010, 13:44
Yoksa bu mu ? :D :D
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/15857833.asp?gid=373

mvltkmkl
24-09-2010, 14:02
Bestman'ın bize bir ara gösterdiği F1 otopark pistinin ilerisindeki bir arazi vardı...O arazinin hukuksal durumunu hatırlayamadım şu an ama basit bir stabile yol ve pist düzenlemesi ile harika bir yer olurdu..Tesise gerek bile yok..

O araziyi bende çok beğenmiştim. Ağaçların arasında idi ! Aileler bile sürekli piknik alanı olarak kullanabilirler.




Mevlüt dönüm kavramına dikkat et. Orhanlı çayırı yüzlerce dönüm yer.
Senin Orrhanlı'da kullandığın pist nerdeyse 1 dönüm.
3-5 dönüm dediğin yerde bu iş için insan nerdeyse kıçını bile döndüremez.

Örnek:
100m X 10m =1 dönüm (Yaklaşık kullandığımız pist alanı)
100m x 50m = 5 dönüm.

Nevzat abi biraz hesap yaptımda haklısın galiba bizim bahçe 2 dönüm :D

Sümer Yamaner
24-09-2010, 14:16
Yoksa bu mu ? :D :D
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/15857833.asp?gid=373

Dooru lann! Hiç akıl edemedim. Kesin budur! :P :D

mvltkmkl
24-09-2010, 14:29
Boğaz köprüsü üstüne teleferik monte etmek istiyor Recep Tayip ERDOĞAN. Karşı geçmek isteyenler için altarnetif olsun diye ! Kültür başkentiyiz ya güya !!!

Clio172
24-09-2010, 14:31
Köprü yapmaktan bıktığı için boğazı doldurma projesidir :D

seccos
24-09-2010, 14:38
Köprü yapmaktan bıktığı için boğazı doldurma projesidir :D

Hemde fay hat çizgisinin orta göbeğine..Maşallah :)

mnevzat
24-09-2010, 14:53
Boğaz köprüsü üstüne teleferik monte etmek istiyor Recep Tayip ERDOĞAN. Karşı geçmek isteyenler için altarnetif olsun diye ! Kültür başkentiyiz ya güya !!!

Geçişlerde para alınmayacakmış, yalnız tam Avrasya'nın orstasında iken "önümüzdeki seçimde oyunu kime vereceksin" diye sorgulama yapılacakmış. Söylentiye göre teleferiğin alt tabanı otomatik açılır kapanır şeklindeymiş ve Ankara'dan Başbakanlık mevkiinden kumanda ediliyormuş.

mvltkmkl
24-09-2010, 15:00
Sonunda acıkladı

"İşte Erdoğan'ın Taksim hayali!
Başbakan Erdoğan, Taksim’le ilgili projesini açıkladı. Erdoğan, “Bizim bir meydanımız yok, orada trafik tamamen yerin altına alınsın” dedi."

http://haber.mynet.com/detay/politika/iste-erdoganin-taksim-hayali/533778?utm_source=mynet&utm_medium=www&utm_campaign=home_haber_image

YurdaCooL
24-09-2010, 15:11
Sonunda acıkladı

"İşte Erdoğan'ın Taksim hayali!
Başbakan Erdoğan, Taksim’le ilgili projesini açıkladı. Erdoğan, “Bizim bir meydanımız yok, orada trafik tamamen yerin altına alınsın” dedi."

http://haber.mynet.com/detay/politika/iste-erdoganin-taksim-hayali/533778?utm_source=mynet&utm_medium=www&utm_campaign=home_haber_image

Kardeş bahsettiğin haber başka.. Çılgınlıkla alakası yok.. :)

Clio172
24-09-2010, 15:21
çılgın proje buysa "thiiis iiis Istaaanbuuull!!!" diyorum :P

Sümer Yamaner
24-09-2010, 15:25
Abi kürsü içi bir seminerde en etkin çamaşır suyu araştırması sonucu domestos çıkmıştı. Tek problemi köpürmesi. Bu bahsettiğin spreyde de köpürme ve durulama zorunluluğu var mı?

Şimdi dün sildiğim iki uçağa baktım. Harika görünüyorlar. Kaplamada erken dönem için herhangi bir sorun yok. Az önce Harmon'un kanadını sildim. Pırıl pırıl oldu. Üzerinden bir ton kir çıktı! :) Uçak ciddi olarak hafifledi. Meğer iniş takımları yüke dayanmıyormuş! :P :D

Tırsak_Pilot
24-09-2010, 15:41
Yapılaşmanın olmadığı ve en önemlisi olmayacağı bir yer lazım.. Burda bile pist başı ve yandan geçen yol da risk var.


http://img521.imageshack.us/img521/7222/imuk1.jpg (http://img521.imageshack.us/i/imuk1.jpg/)

bu resimdeki pist tek yönlüü peki rüzgar ters taraftan esince sanırm pist kullanım dışı kalıyor ?

Sümer Yamaner
24-09-2010, 15:53
Neden tek yönlü??

MURAK
24-09-2010, 15:54
bu resimdeki pist tek yönlüü peki rüzgar ters taraftan esince sanırm pist kullanım dışı kalıyor ?

Rüzgar ters estiği zaman uçmuyorlar...

seccos
24-09-2010, 15:55
Neden tek yönlü??

Örnek olarak sadece Doğu- Batı düzleminde iniş kalkış var , Kuzey - Güney yok denilmek isteniyor sanırım ?


Rüzgar ters estiği zaman uçmuyorlar...

Murat abi , bu gerçekten çok enteresan geldi bana işte..Bir dünya para verip hatır ilişkisi ile üye olunan bir klüpde uçuş etkinliği ayrıca doğa şartlarına alenen bağlı olacak..:hımm:

MURAK
24-09-2010, 16:01
Yav Seçkin, ben latife yapıyorum :) olurmu hiç uçulmama gibi bir durum.?? Biz Orhanlı da ne yapıyoruz.? Hakim rüzgarlar hep pist başımı?? Burada uzun zamandır uçmuyorum onun için tam hatırlayamadım hakim rüzgarın nerden estiğini. Sarven bilir :)

Uçtuğum dönemlerde sorun yoktu iniş kalkışlarda. Bir şekilde iniyorduk..:)

seccos
24-09-2010, 16:08
Yav Seçkin, ben latife yapıyorum :) olurmu hiç uçulmama gibi bir durum.?? Biz Orhanlı da ne yapıyoruz.? Hakim rüzgarlar hep pist başımı?? Burada uzun zamandır uçmuyorum onun için tam hatırlayamadım hakim rüzgarın nerden estiğini. Sarven bilir :)

Uçtuğum dönemlerde sorun yoktu iniş kalkışlarda. Bir şekilde iniyorduk..:)

Abi gerçekten ciddi algıladım :) Dediğin gibi hakim rüzgar hep pist istikameti yada max. 20-30 derece yataydan geliyordur..Ama profesyonel bir organizasyonda , ulusal ve uluslararası yarışmaların yapıldığı bir ortamda diğer yönlü bir pist oluşturulamazmıydı..? Daha derin bir gözle incelersek bence olabilirdi..

Bizim uçuş alanımız bile esasında 2 yönlü ama rüzgar hiçbir zaman 2. pistimizin tam istikametinde esmiyor..Hakim rüzgar kullandığımız ana pist istikametinde çoğunlukla..

KaanX
24-09-2010, 16:09
Yahu kim takar rüzgarı :D
Hem rüzgarı arkadan alırsak uçak daha çabuk hızlanır.

Tırsak_Pilot
24-09-2010, 16:13
aynen seçkin arkadasın dedği gibii hayır kafama takılan şuu illaki havada kalıcak değil fakat güzel bir yerde güzel bir tesisi açılıyor. veya yapılıyor bu neden tam manasıyla olmasınkii demek istediğim konu buu =)

MURAK
24-09-2010, 16:16
Murat abi , bu gerçekten çok enteresan geldi bana işte..Bir dünya para verip hatır ilişkisi ile üye olunan bir klüpde uçuş etkinliği ayrıca doğa şartlarına alenen bağlı olacak..:hımm:

Bu konuya da küçük bir açıklık getirmek isterim eski bir İMUK üyesi olarak,,,

Bu arsa Sevgili Fuat Güner' in Başkan olduğu yıllarda Ankara ile yaptığı çok yoğun görüşmeler neticesinde 49 yıllığına IMUK a tahsis edildi.

Biz arsayı devraldığımızda ortada hiç bir şey yoktu. Çitleri yapıldı, (30 dönüme yakındır orası) ciddi bir harfiyat yapıldı ve en önemlisi iş makinaları getirtilip asfaltlama yapıldı. Daha sonra da prefabrik klübeler yerleştirildi.

Tüm bu işler o günün rakamları ile çok ciddi paralar tuttu. Hepimiz (Üyelerin çoğunluğu) en az 2.500.Usd olmak üzere ciddi anlamda bağışlar yaptık. 5.000 - 10.000.Usd verenler bile oldu. Bunların hepsi kayıtlarda vardır.

Daha sonra yapılan genel kurulda da biz buraya milyarlarca para harcadık üye olup gelen bir yıllık ücrete bu tesislerden yararlanması doğrumudur oylaması yapıldı.

Oy çokluğu neticesinde de şu karar çıktı.

Mevcut üyeler yani bizler, her sene Üyelik Aidatı ödiyecekler (350.TL) + Pisti kullanacaklar ise gene her yıl için Pist Kullanım Ücretini ödiyecekler (450.TL)

Yeni üye olacaklar ise bunlara ilave olarak ilk üyelikte bizlerin en az 2.500.Usd ödediğimiz teberrulara karşılık bir defaya mahsus olmak üzere ilk girişte bir teberruda bulunacaklar. (Bu rakam tam hatırlamıyorum ama 400 - 450.TL civarı idi)

Bir dünya para talep edilmesinin nedenlerinin başında bunlar gelir. 2 dönem ben de yönetimde görev aldım. Giderleri denkleştirmek, bütçe yapabilmek hiç kolay değil.

Highflyer
24-09-2010, 16:21
Yav Seçkin, ben latife yapıyorum :) olurmu hiç uçulmama gibi bir durum.?? Biz Orhanlı da ne yapıyoruz.? Hakim rüzgarlar hep pist başımı?? Burada uzun zamandır uçmuyorum onun için tam hatırlayamadım hakim rüzgarın nerden estiğini. Sarven bilir :)

Uçtuğum dönemlerde sorun yoktu iniş kalkışlarda. Bir şekilde iniyorduk..:)

Abi geçen seneki Funfly yarışmasında bir çılgın pilot Cessna ile 2 kez tekerlek koydu bu piste. Hem de resme göre sağ taraftan ağaçların olduğu taraftan full rudder ile yaklaştı. Bu arada ağaçların tarafında ciddi kot farkı da var. O adam 1/1 Cessna ile iniyorsa her çeşit model uçak iner kalkar o piste. Yine de model uçak için bile biraz ustalık istediği kesin, özellikle de rudder kullanımı konusunda.

Geçen seneki olay organizatörlerin başına epey bir iş açtı ama her işte bir hayır vardır, bugün kendi pistleri var ve tamamen kendi organizasyonlarını yapabiliyorlar.

Yalnız bu seneki funfly da da Sport kategorinin olmaması kötü olmuş :kütküt:

seccos
24-09-2010, 16:26
Murat abi ,

Yanlış anlaşılma olmasın sakın , benim aidat yada üyelik ücretlerine bir itirazım yok , üye olabilir miyiz olamaz mıyız kaygımda yok..
Bu tip profesyonel her ortamın kullanılması belli şartlara , yükümlülüklere bağlıdır..Olmalı da zaten sorunsuz ve uygun bir ortam yakalamak için..Sadece anlatmak istediğim madem gelir elde eden bir organizasyon , alternatif doğrultuda bir pist daha yapamazmıydı..? Bu denli zormudur bunun maliyetini denkleştirmek..? Durumun özeti bu :)

MURAK
24-09-2010, 16:26
Kerim aynen dediğin gibi. Her işte bir hayır vardır.

Ona bakarsan ben de Orhanlı da olmaktan ve orada uçak uçurmaktan çok memnunum. :) 10 sene ara verdikten sonra ilk uçuşumu Orhanlı da yaptım. Her şey pist, tesis değil...

MURAK
24-09-2010, 16:29
Murat abi ,

Yanlış anlaşılma olmasın sakın , benim aidat yada üyelik ücretlerine bir itirazım yok , üye olabilir miyiz olamaz mıyız kaygımda yok..
Bu tip profesyonel her ortamın kullanılması belli şartlara , yükümlülüklere bağlıdır..Olmalı da zaten sorunsuz ve uygun bir ortam yakalamak için..Sadece anlatmak istediğim madem gelir elde eden bir organizasyon , alternatif doğrultuda bir pist daha yapamazmıydı..Bu denli zormudur bunun maliyetini denkleştirmek..Durum özeti bu :)

Yok yok seni yanlış anlamadım Seçkin. Sadece işin içini bilen birisi olarak paylaşmak istedim. Gönül isterdi alternatif pistler yapabilmeyi. Ancak orası bırak geliri kendisini döndürecek bütçeleri sağlamakta ciddi sıkıntılar yaşıyor. Üyelerin tüm özverili desteklerine rağmen. Yani ancak bu kadarı yapılabildi..

Sümer Yamaner
24-09-2010, 16:32
Kerim, bizim gibi ustalar zaten sport kategorisinde yarışamazdı. Master kategorisi bile şahsen bana az gelir. O nedenle sadece seyirci olarak gideceğim! :) :P

Murat Hocam, tabii sen bizzat işin içinde olduğun için daha iyi bilirsin ama fiyatlandırmada biraz da "aabi buraya meteliksiz adam gelmesin, biz modelcinin zenginini severiz" yaklaşımı da yok değil sanırım.

IMUK pisti Google haritalarına göre hemen hemen kuzey/güney doğrultusunda. İstanbul'da hakim rüzgar lodos/poyraz yani kuzeydoğu/güneybatı. Zaten Atatürk Havalimanı'nın ilk pisti de 06/24 pistidir yani lodos/poyraz eksenindedir. Orhanlı pistimiz 04/22 pistidir ve hakim rüzgara uygun bir pisttir. Sanıyorum IMUK pisti yapılırken arazi şartları bu yerleşimi zorunlu kılmış ancak çok kötü bir seçim olduğu iddia edilemez çünkü bildiğiniz gibi Atatürk Havalimanı'nın ikinci pisti de aynen bu doğrultuda.
Genel olarak Orhanlı'da pist istikametinde esen rüzgarda IMUK pilotları sağdan yan rüzgar alıyor, rüzgar onların pisti istikametinden esiyorsa biz soldan yan rüzgar alıyoruz! :)

NOT: IMUK pisti 40.966638,29.336747

seccos
24-09-2010, 16:35
Yok yok seni yanlış anlamadım Seçkin. Sadece işin içini bilen birisi olarak paylaşmak istedim. Gönül isterdi alternatif pistler yapabilmeyi. Ancak orası bırak geliri kendisini döndürecek bütçeleri sağlamakta ciddi sıkıntılar yaşıyor. Üyelerin tüm özverili desteklerine rağmen. Yani ancak bu kadarı yapılabildi..

İşin özü bu işte abi..Bütçe yönetiminde açık yada denklik yaşanıyorsa zaten düşünülemez..Benimki sadece fikir..Olması tabiki güzel olurdu..Ama yoksa da uçmayacaklar artık ne yapalım , bekleriz Orhanlı çayırımıza :P :P :D

MURAK
24-09-2010, 16:43
Ordayız zaten :D :D :D

Orhanlı çayırındaki keyif nerede var??

KaanX
24-09-2010, 16:50
Köftecimiz de var artık hem :) Daha ne tesisi istiyorsunuz? Yalnız bol soğan koydurmak lazım ki listeria neyin varsa kırsın :P

seccos
24-09-2010, 16:51
Aynen öyle , uçuş ekibimizin tadını hiçbirşeye değişmem :)

Bende geçen haftasonu yaşadığım ufak kırımın izlerini temizledim..FW tamiratımı bitirdim , enayilik sonucu kafalarını kopardığım iniş takımı montaj vidalarını ve çakma somunlarını komple değiştirdim , depoyu 350cc ile değiştirdim , clunk olarak da şimdilik varolanı kullandım..Yarın işlerimi halledebilirsem (hanım kandırma operasyonu) sahada bir denerim artık :)

Sümer Yamaner
24-09-2010, 17:05
Firewall onarımı, vidalar, clunk falan kolay iş de o operasyon zor gibi... :P

mvltkmkl
24-09-2010, 17:18
Bende aynı dertten muzdaribim Hepimiz gibi :)
Yarın bir bankada kısa bir yer değişim işim var ondan sonra izin koparabilirsem kaçıcam oda ögleden sonrayı bulur. İzin alamazsan Haftaya allah kerim.
P47 4 zaman 91ASP ile toplandı hazırlandı bakalım nasıl uçacak çok merak ediyorum.

Sümer Yamaner
24-09-2010, 17:25
Uçmasında sorun yok da scale modeli 3D alışkanlıklarınla indirmeye çalıştığın için genelde burun üstü devriliyorsun. Az daha hızlı ve hafif gazlı insen sorun kalmayacak.

bulenttun
24-09-2010, 17:34
Yarın için Orhanlıya gelebilecekler ellerini kaldırsın bir bakalım. Ayrıca hintyağı almak isteyenler lütfen yanında bir bidon bulunduruversin.
Saat 11 gibi pist'teyim inşallah.

kurppi
24-09-2010, 17:42
Sağolsun Kaan gene bana taşıma hizmeti sağlayacak, 10 1030 gibi sahada oluruz tahminen... Son söz kaptanındır :D

mnevzat
24-09-2010, 18:11
Ne kadar çok kılıbık varmış burda yahu.. Operasyonlar, izinler, kandırmalar...

mnevzat
24-09-2010, 18:28
Yarın için Orhanlıya gelebilecekler ellerini kaldırsın bir bakalım. Ayrıca hintyağı almak isteyenler lütfen yanında bir bidon bulunduruversin.
Saat 11 gibi pist'teyim inşallah.


Bülent Bey, hinyağının yanısıra, Yusuf gelecekse neftyağıda getir ki onun inişlerinde daha hızlı koşabilmemiz için mabadımıza süreriz.

Sümer Yamaner
24-09-2010, 18:28
Abiler 24 Ekim Pazar günü büyük HobbyRC buluşması olacak. Sabah F1 otoparkında (alt otopark) buluşacağız. Fotoğraf çektirip diğer branş modelcilerle merhabalaşacağız. Oradan uçakçı ekibi olarak Orhanlı'ya gideceğiz. İstanbul dışından arkadaşlar da geliyor.

mnevzat
24-09-2010, 18:42
Böyle imza mı olur?!

Sanki önceki çok matahtı da..!! 8 parça anvelop etek giyerim gibi bişeydi...

Sümer Yamaner
24-09-2010, 18:45
"dı" eki "dahi" anlamında olduğu için mi ayrı yazılmış?! :P:P:P :D:D:D :P:P:P :D:D:D

mnevzat
24-09-2010, 18:46
Gülmeyiniz... Düzelttik..

Clio172
24-09-2010, 18:48
Ne kadar çok kılıbık varmış burda yahu.. Operasyonlar, izinler, kandırmalar...

Yok Abi'cim, külliyen yalan atıyorlar, koca uçakla evden çıkacan da bahanen ne olacak, "iş toplantısına gidiyorum" mu? Saygılar Abim.... :D

güre
24-09-2010, 18:59
.Yarın işlerimi halledebilirsem (hanım kandırma operasyonu)

Yanlız değilmişim.Kazlıçeşmede-Kılıbıklar Diploması-tek bende var sanıyordum.Tüm ORHANLI kılıbıkmış.

seccos
24-09-2010, 19:18
Kılıbıklığın bir kültür olduğunu iyi kavramak gerek :)

mnevzat
24-09-2010, 19:28
Kudret Şandra için de ekol ya da kültür diyorlar...

bulenttun
24-09-2010, 19:29
Bülent Bey, hinyağının yanısıra, Yusuf gelecekse neftyağıda getir ki onun inişlerinde daha hızlı koşabilmemiz için mabadımıza süreriz.

Nevzat Bey,
Neftyağı, fıs-fıs şeklinde hep yanımda,ihtiyacı olana da vericem zaten ama o gün çok fena yakalandık,yani fıs,fıs lık zaman bırakmadılar bize.

bulenttun
24-09-2010, 19:38
Süperdi Mete :D :D Fatmagülün donunlun lastiğimi ama ?

Bu arada C.tesi bir süre işim var erken bitirebilirsem 4 zamanlı P47 Thunderbolt + Tangoı ile gelmeyi planlıyorum. P47 nin 4 zamanlı motorla ilk uçuşu olacak.
Tango ile yarışma çalışmaları deneyeceğim. 2.5 metre direk ve pi lazım nerden bulsak acaba ?

Mevlut 2.5 m. direği orman ürünleri satan depolardan alabilirsin ama "pi" yi anlamadım. Pi dediğin "ip" ise ve antremanları orhanlıda yapacaksan benim atelyedeki tüm neftyağını getirmem lazım.

mnevzat
24-09-2010, 19:42
pi.r2.h Direğin hacmini hesaplayacak...

Sümer Yamaner
24-09-2010, 19:53
Direkle napıcak ki?! :D

mnevzat
24-09-2010, 19:58
Yarışmalara katılacak ya!! Limbo (yatay direk veya ip altından model geçirme) çalışacak zahir..

kurppi
24-09-2010, 19:59
Direkle napıcak ki?! :D

Direklerin uçaklar üzerindeki manyetik etkileri ile ilgili deneysel istatistiki bir çalışma olabilir...

Sümer Yamaner
24-09-2010, 20:06
İyi de o etki manyetik diil. Kütle çekimi! :D

kurppi
24-09-2010, 20:10
İyi de o etki manyetik diil. Kütle çekimi! :D

Yok abi, kütle çekim ile açıklanamayan bir güç var olayda...

yugo_tr
24-09-2010, 21:09
Bülent Bey, hinyağının yanısıra, Yusuf gelecekse neftyağıda getir ki onun inişlerinde daha hızlı koşabilmemiz için mabadımıza süreriz.


Nevzat Bey,
Neftyağı, fıs-fıs şeklinde hep yanımda,ihtiyacı olana da vericem zaten ama o gün çok fena yakalandık,yani fıs,fıs lık zaman bırakmadılar bize.

Yarın görüşürüz abiler :) :)

mnevzat
24-09-2010, 21:33
Eyvah abii geliyorr.. Bülent Beyy neftyağı dublee..

Sümer Yamaner
24-09-2010, 22:02
Yarın görüşürüz abiler :) :)

Tehdit gibi algıladım.

seccos
24-09-2010, 22:07
İzin koparılmıştır..:) Saat 11:00 gibi sahada olmayı planlıyorum..

yugo_tr
24-09-2010, 22:22
Nevzat abi bu videoları görmüşmüydün?



12963171


12963255

AEGEAN
24-09-2010, 22:26
Uçağım kırık, yakıtım yok, sandalye bile yırtıldı ama yarın Orhanlı'dayım. Görüşmek üzere.

yugo_tr
24-09-2010, 22:26
Tehdit gibi algıladım.

yok canııımm olurmu hiç :D:D

yugo_tr
24-09-2010, 22:27
Uçağım kırık, yakıtım yok, sandalye bile yırtıldı ama yarın Orhanlı'dayım. Görüşmek üzere.

Benim Tiger ile uçabilirsin Hasan abi. Teklifim ciddidir.

AEGEAN
24-09-2010, 22:33
Bülent Bey, hinyağının yanısıra, Yusuf gelecekse neftyağıda getir ki onun inişlerinde daha hızlı koşabilmemiz için mabadımıza süreriz.

Durum anlattığınız gibiyse sahaya kep yerine baret getirebilirim, bizde çok var, kafaya tuğla bile düşse işe yarıyor. Aslında pist başındaki herkese birer tane dağıtmak lazım. Sahada kural koymakla ilgili bir şey yapamadık, bari emniyet tedbiri alalım. :hımm:

AEGEAN
24-09-2010, 22:34
Benim Tiger ile uçabilirsin Hasan abi. Teklifim ciddidir.

Yusuf'cum sağolasın, belli bir seviyeye gelinceye kadar başkasının uçağını uçurmamak gibi bir kararım var.

AEGEAN
24-09-2010, 22:42
Benim sekreterin muayenehane temizliği için almış olduğu Domestos Hijyenik Temizlik Spreyi'nin ne denli başarılı olduğu keşfedildi. :) Artık sahaya getireceğim tek temizlik malzemesi bu olacak. Tüm arkadaşlara öneririm. Harmon'dan bir ton kir çıktı ve uçak pırıl pırıl oldu.

Sümer hocam, ben de evdeki tüm leke çıkarıcıları denedim ama içinde klor olduğu için çamaşır sularına elimi bile sürmemiştim.

Bülent abi, yarın boğma Domestos satışı da var mı? Bidon getirelim mi?:D

MURAK
24-09-2010, 22:45
Uçağım kırık, yakıtım yok, sandalye bile yırtıldı ama yarın Orhanlı'dayım. Görüşmek üzere.

Kit yaparmısınız.?? Tam motorunuza göre bir kitim var vereyim yapın uçurun. :) Tek şartım var. 1 tur isterim

http://img707.imageshack.us/img707/6387/85668934.jpg (http://img707.imageshack.us/i/85668934.jpg/)

AEGEAN
24-09-2010, 22:55
Kit yaparmısınız.?? Tam motorunuza göre bir kitim var vereyim yapın uçurun. :) Tek şartım var. 1 tur isterim

Çok teşekkürler Murat bey ama keşke yapabilsem , hem yerim dar, hem vaktim yok, kırık uçağı bile hala toparlayamadım.

Sümer Yamaner
24-09-2010, 22:56
Bu MURAK da az kirli çıkın değil haa! :)

Hasan Bey ben yarın kırık dökükleri de içeren dört uçakla geliyorum. İstediğinizi uçurun. Sandalyemi de getiriyorum, istediğiniz kadar oturun! :D

Haa bu arada kırık uçağı onarmaya da talibim! :) Hep bana mı kıyak geçilecek. Ben de elimden gelen bir yardım yapayım hiç olmazsa.

MURAK
24-09-2010, 23:00
Bu MURAK da az kirli çıkın değil haa! :).

Bunlar çeyizimin en güzel ve nadide parçaları :)

AEGEAN
24-09-2010, 23:07
Bu MURAK da az kirli çıkın değil haa!

Haklısınız Sümer hocam, çıkından çıkanlar da güneş görmemiş türden uçaklar, insan uçurmaya bile kıyamaz,


Hasan Bey ben yarın kırık dökükleri de içeren dört uçakla geliyorum. İstediğinizi uçurun. Sandalyemi de getiriyorum, istediğiniz kadar oturun! :D

Haa bu arada kırık uçağı onarmaya da talibim! :) Hep bana mı kıyak geçilecek. Ben de elimden gelen bir yardım yapayım hiç olmazsa.

Tamam anlaşıldı, sizden rahat yok, uçaksız gelirsem zorla uçak vereceksiniz. En iyisi şimdi oturup tamirata devam edeyim, kalanını da Seçkin gibi sahada yaparım. Firewall kırılınca motora tekrar rodaj gerekir, hatta ne kadar kalabalık ortamda yapılırsa o kadar iyi olur diye duymuştum, o işi de sahada çadırın altında yaparım, tamam olur. :D

MURAK
24-09-2010, 23:13
Haklısınız Sümer hocam, çıkından çıkanlar da güneş görmemiş türden uçaklar, insan uçurmaya bile kıyamaz,

Bu uçak Sig markasının efsane traıner' ı Kader Senior dur. 3 Kanallı bir model olup kanat açıklığı 198.cm dir. 40 lık bir motor ile tay tay uçurur, nokta inişler yapabilirsiniz.

http://www.sigmfg.com/IndexText/SIGRC58.html

seccos
24-09-2010, 23:19
En iyisi şimdi oturup tamirata devam edeyim, kalanını da Seçkin gibi sahada yaparım. Firewall kırılınca motora tekrar rodaj gerekir, hatta ne kadar kalabalık ortamda yapılırsa o kadar iyi olur diye duymuştum, o işi de sahada çadırın altında yaparım, tamam olur. :D

Patentli bahanelerimi istediğin kadar kullanabilirsin Hasan abi :P :D

mnevzat
24-09-2010, 23:24
İzin koparılmıştır..:) Saat 11:00 gibi sahada olmayı planlıyorum..

Muharebe kazanmış komutan gibi.. Helal olsun...



Nevzat abi bu videoları görmüşmüydün?

Vay bee.. Yusuf tarih ne zaman? Mert'in de olduğu gündü galiba..




Kit yaparmısınız.?? Tam motorunuza göre bir kitim var vereyim yapın uçurun. :) Tek şartım var. 1 tur isterim

http://img707.imageshack.us/img707/6387/85668934.jpg (http://img707.imageshack.us/i/85668934.jpg/)


Murat Bey, derhal bir envanter dökümü istiyoruz.. Bu ne bööle yaa..

MURAK
24-09-2010, 23:28
Murat Bey, derhal bir envanter dökümü istiyoruz.. Bu ne bööle yaa..

Öyle olursa heyecanı kaçar. Yeri ve sırası gelen çıkar :D:D

Clio172
24-09-2010, 23:34
Kit yaparmısınız.?? Tam motorunuza göre bir kitim var vereyim yapın uçurun. :) Tek şartım var. 1 tur isterim

http://img707.imageshack.us/img707/6387/85668934.jpg (http://img707.imageshack.us/i/85668934.jpg/)

E aileron yokmuş Abi bunda ??????

mnevzat
24-09-2010, 23:37
Evet yaa.. 3 kanalmış.. Ben de bişey sanmıştım..

sarvenn
24-09-2010, 23:39
Yav Seçkin, ben latife yapıyorum :) olurmu hiç uçulmama gibi bir durum.?? Biz Orhanlı da ne yapıyoruz.? Hakim rüzgarlar hep pist başımı?? Burada uzun zamandır uçmuyorum onun için tam hatırlayamadım hakim rüzgarın nerden estiğini. Sarven bilir :)

Uçtuğum dönemlerde sorun yoktu iniş kalkışlarda. Bir şekilde iniyorduk..:)

Hakim rüzgar genelde kuzeydoğu olduğundan çoğunlukla yan rüzgar alıyor, bazen de kuzey batıdan yan rüzgar esiyor orada.Ama çoğunlukla kuzeydoğu. Orada piste paralel rüzgar pek nadir gördüm, hatta pek hatırlamıyorum bile= ) Yan rüzgar komponenti de oldukça büyük olduğundan ciddi bir rudder kullanımı gerektiren bir pist. Ayrıca bizim pist kadar geniş olmadığından , aileron ile hiza tutmak orada mümkün değil. Anca piste yaklaşma hattını da rüzgara doğru yani piste çapraz gelip çapraz teker koyarak olabilir. Dediğim gibi kuzeydoğudan esen rüzgar yaklaşma ve inişte modeli pilota doğru sürüklüyor, rudder önemli... Bizim sahada da rudder kullanmak önemli. Neticede bir pilot kendini her saha , pist ve rüzgar şartlarında iniş kalkış yapabilecek şekilde eğitmeli yada eğitim görmeli. Tabi burada pilotun hedefi ve öngörüleri de önemli.


Kerim, bizim gibi ustalar zaten sport kategorisinde yarışamazdı. Master kategorisi bile şahsen bana az gelir. O nedenle sadece seyirci olarak gideceğim! :) :P

Murat Hocam, tabii sen bizzat işin içinde olduğun için daha iyi bilirsin ama fiyatlandırmada biraz da "aabi buraya meteliksiz adam gelmesin, biz modelcinin zenginini severiz" yaklaşımı da yok değil sanırım.

IMUK pisti Google haritalarına göre hemen hemen kuzey/güney doğrultusunda. İstanbul'da hakim rüzgar lodos/poyraz yani kuzeydoğu/güneybatı. Zaten Atatürk Havalimanı'nın ilk pisti de 06/24 pistidir yani lodos/poyraz eksenindedir. Orhanlı pistimiz 04/22 pistidir ve hakim rüzgara uygun bir pisttir. Sanıyorum IMUK pisti yapılırken arazi şartları bu yerleşimi zorunlu kılmış ancak çok kötü bir seçim olduğu iddia edilemez çünkü bildiğiniz gibi Atatürk Havalimanı'nın ikinci pisti de aynen bu doğrultuda.
Genel olarak Orhanlı'da pist istikametinde esen rüzgarda IMUK pilotları sağdan yan rüzgar alıyor, rüzgar onların pisti istikametinden esiyorsa biz soldan yan rüzgar alıyoruz! :)

NOT: IMUK pisti 40.966638,29.336747

Rüzgar olayı aynen öyle abi.Ama eğer bir kuzeydoğudan yada doğu dan yan rüzgar alıyorsak orada tam cross wind şartı oluşuyor, bildiğin kemiksiz 90 derece yan rüzgar, modeli inerken kucağına kucağına sürüklüyor. Müthiş zevkli = )


Kit yaparmısınız.?? Tam motorunuza göre bir kitim var vereyim yapın uçurun. :) Tek şartım var. 1 tur isterim

http://img707.imageshack.us/img707/6387/85668934.jpg (http://img707.imageshack.us/i/85668934.jpg/)

Ah abi ben çok severim bu modeli. Bunun orhanlıda uçmasını çok dilerim.


Bu uçak Sig markasının efsane traıner' ı Kader Senior dur. 3 Kanallı bir model olup kanat açıklığı 198.cm dir. 40 lık bir motor ile tay tay uçurur, nokta inişler yapabilirsiniz.

http://www.sigmfg.com/IndexText/SIGRC58.html

Yalnız bir problem var!

Bu modelde benim ilk modelim olan Robbe Charter'ımdaki gibi(O da bir kit modeldir) aileron bulunmamakta. Bizim sahada rudder taksi için biliyorsun. Peki bu model havada nasıl sağa sola dönecek? Charter da 150 kanat açıklığıyla 25lik motor ile tay tay da tay tay uçardı = )

Clio172
24-09-2010, 23:39
2m kanadı tak, neft yağınıda bas, ben de uçarım, di mi Nevzat Abi ? :D

seccos
24-09-2010, 23:41
E aileron yokmuş Abi bunda ??????

Abicim defolu işte anlamadın mı ? Yoksa Murat abi neden versin ?? Designer Claude McCullough's un 50 yıllık modelcilik kariyerinin sonunda yaptığı bir model herhalde , yaş 90 olunca unutmuş aileronları garibim :P :P :D

Bak buda orjinali :
http://www.youtube.com/watch?v=XUhMxpWzlmM

MURAK
24-09-2010, 23:41
E aileron yokmuş Abi bunda ??????

Şimdi malzemeden çalmışlar diyeceğim ona da inanacaksınız. :D:D:D

Eski modellerde özellikle başlangıç modellerinde sık kullanılan bir yöntem idi. Kanat açısını arttırarak kuyruk dümeni ile dönüşler yapılırdı. Bu model inanışmaz yavaş uçar ve nerdeyse stall etmek imkansızdır.

kurppi
24-09-2010, 23:43
Yaşasın SIGmaniaaaaa :D:D

Murat Bey vallahi çeyizinden SIG kiti çıkana ne denebilir ki, helal olsun. Başka varmı başka?

mnevzat
24-09-2010, 23:44
Şimdi malzemeden çalmışlar diyeceğim ona da inanacaksın. :D:D:D

Eski modellerde özellikle başlangıç modellerinde sık kullanılan bir yöntem idi. Kanat açısını arttırarak kuyruk dümeni ile dönüşler yapılırdı. Bu model inanışmaz yavaş uçar ve nerdeyse stall etmek imkansızdır.



Uçağın duruşundan belli uçmak için bahane arıyor.. Üflesen havalanacak...

MURAK
24-09-2010, 23:47
Güzel soru,,

Sarven bakarım kitapına ne önermiş. Ezbere bir şey demiyeyim. Tam hatırlamıyorum çünki

Sümer Yamaner
24-09-2010, 23:51
Bence heyecan verici bir kit... İmkanım olsa el atardım! O dihedrale aileron gerrekmez meraklanmayın. :)

mnevzat
24-09-2010, 23:54
Yalnız bir problem var!

Bu modelde benim ilk modelim olan Robbe Charter'ımdaki gibi(O da bir kit modeldir) aileron bulunmamakta. Bizim sahada rudder taksi için biliyorsun. Peki bu model havada nasıl sağa sola dönecek? Charter da 150 kanat açıklığıyla 25lik motor ile tay tay da tay tay uçardı = )


Güzel soru,,

Sarven bakarım kitapına ne önermiş. Ezbere bir şey demiyeyim. Tam hatırlamıyorum çünki

Yahu yormayın kafanızıı.. Bi çare buluruzz.. Uçuracağınız zaman o zat-ı muhteremi bi tatile daha göndeririz.. Kaş'a maşa bi yerlere..

Clio172
24-09-2010, 23:55
Bence heyecan verici bir kit... İmkanım olsa el atardım! O dihedrale aileron gerrekmez meraklanmayın. :)

150m yarıçaplı dönüşler için gerekmez evet :P

MURAK
25-09-2010, 00:00
Yaşasın SIGmaniaaaaa :D:D

Murat Bey vallahi çeyizinden SIG kiti çıkana ne denebilir ki, helal olsun. Başka varmı başka?

Bir şey demeyin :)

Başka SIG yok, ama bunlar var. :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLP42&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYXJ7&P=0

Bir de bu :)

http://www.carlgoldbergproducts.com/discontinued/gbga0055.html

güre
25-09-2010, 00:08
Sümer Hocam,

Bu SIG KADET in PLAN'dan elceğizlerimle yapma,OS40LA yeni motorlu,1 kere Kazlıda Hakan SADİ tarafından uçurulmuş bir modifiye YALNIZ KARTAL evde uçuşa hazır bekliyor.Hanım bu toz torbasını KIR rahatla diyor.(Nevzat hocama şunu hatırlatayım.Ormanlar kralı ARSLAN bile dişisinden tırsarken,bizim gibi adem oğlu eşinden korkmaz mı.)
madem SIG KADET in meraklısı çok,turu 50 kağıda panayır uçuşu yaparız,para toplarsam,Murat tan orjinal kiti kaparım.Murat hocam çeyizi açık arttırmaya çıkar,parayı basan,malı kapsın.

kurppi
25-09-2010, 00:13
Bir şey demeyin :)

Başka SIG yok, ama bunlar var. :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLP42&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYXJ7&P=0

Bir de bu :)

http://www.carlgoldbergproducts.com/discontinued/gbga0055.html

Maşallah maşallah...

Slowpoke ile Decathlon u malum ikinci el sitesinde görmüştüm, decathlon gönlümden geçer amma malesef önümdeki 5 yıllık inşa programım dolu :D

Yarın gelebilecekmisiniz?

MURAK
25-09-2010, 00:16
Biraz zor. Bir usta işim var belki akşamstüne doğru kaçmaya çalışırım işlerimin gidişatına göre

kurppi
25-09-2010, 00:17
Sümer Hocam,

Bu SIG KADET in PLAN'dan elceğizlerimle yapma,OS40LA yeni motorlu,1 kere Kazlıda Hakan SADİ tarafından uçurulmuş bir modifiye YALNIZ KARTAL evde uçuşa hazır bekliyor.Hanım bu toz torbasını KIR rahatla diyor.

Tekin Abi yahu o güzelim kadet mk2 oyle evde tozlanmaya bırakılır mı... Getir arada havaya çıkartalım millet uçak görsün... Bana adam gibi uçmayı ve inmeyi öğreten model odur. İlk iki tanesi THK dan elime geçen suyunun suyu kopyası plandan, ve biri de orjinal kitten olmak üzere 3 tane kadet Mk2 yapıp uçurdum çeşitli zamanlarda. Üzerine eğitim uçağı tanımam... Yıllar sonra gene aynı keyifle de uçurabileceğim bir modeldir...

sarvenn
25-09-2010, 00:17
Aklıma geldi, bir anekdot aktarayım;

Sene 2002 idi sanırım towerdan üçüncü modelim olacak kiti sipariş edecektim. O dönem çıraklığını yaptığım rahmetli Ohannes ustamla yıllık tower kataloğundan model bakıyorduk, SIG'in somethin' extra adında bir modeli vardı, tam onu alıyordum ki sonra hep içimden geçen ve hastası olduğum CAP232 'ye karar verip, Great Planes'in 40-46 lık Cap232 kitini almıştım. İşin tatlı tarafı yıllar sonra tekrar bir araya gelip yanyana model uçurduğumuz Minas abi o modelden almış , yapmış ve uçuruyordu. Not: Minas abi Ohannes ustanın yeğenidir = )

Sig Kadet senior modelini rahmetli de çok severdi, inşallah o model de orhanlıda uçar , uçtukça da ustamı yad ederim.

Clio172
25-09-2010, 00:17
Bir şey demeyin :)

Başka SIG yok, ama bunlar var. :)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLP42&P=7

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYXJ7&P=0

Bir de bu :)

http://www.carlgoldbergproducts.com/discontinued/gbga0055.html

Abi kusura bakma da hep defolu ya da çelişik modeller sanki. SlowPoke orta seviye modelcilere uygunmuş ama kaplamasını ileri seviye modelciler bile bir hafta sonunda ancak yapabiliyorlarmış :D. Dacathlon'un da çıkartmaları yokmuş, malzemeden çalmışlar işte :D. Extra'ya yorum yapamıyorum ama trainer gibi inebileceği pek inandırıcı gelmedi doğrusu :P

kurppi
25-09-2010, 00:18
Biraz zor. Bir usta işim var belki akşamstüne doğru kaçmaya çalışırım işlerimin gidişatına göre

Kısmet... birer haftalık faz farkı ile ıskalıyoruz birbirimizi hep :)

mnevzat
25-09-2010, 00:19
(Nevzat hocama şunu hatırlatayım.Ormanlar kralı ARSLAN bile dişisinden tırsarken,bizim gibi adem oğlu eşinden korkmaz mı.)


Direkt soru olduğu için cevap vermek zorunda hissettim.
Korkmamalı.. Heriki tarafa için geçerli.. Biryerlere gidilirken sadece mutlaka ama mutlaka haber verilmeli. Tabii ki bunlar aşırı derecede suistimal de edilmemeli..

MURAK
25-09-2010, 00:25
Murat Bey, derhal bir envanter dökümü istiyoruz.. Bu ne bööle yaa..


Uçağın duruşundan belli uçmak için bahane arıyor.. Üflesen havalanacak...


Bence heyecan verici bir kit... İmkanım olsa el atardım! O dihedrale aileron gerrekmez meraklanmayın. :)


Gelin bir teklif yapayım size,,,

Ben kiti vereyim,,

Sümer Hoca bir motor taksın , kendi kumandasını ayarlasın,

Nevzat abimm kiti yapsın,,

Yakıt benden,

Sonra Orhanlıda hep beraber uçuralım.

Uçak, Sümer abimm de veya Nevzat abimm de kalabilir...

Bu modelin uçuşuna inanamazsınız... (rüzgarsız havalarda)

Sümer Yamaner
25-09-2010, 00:27
150m yarıçaplı dönüşler için gerekmez evet :P

Ben o uçağa rudder ile tono attırırım! :P

Güretekin Hocam bence birgün alıp gel Orhanlı'ya...

mnevzat
25-09-2010, 00:32
Gelin bir teklif yapayım size,,,

Ben kiti vereyim,,

Sümer Hoca bir motor taksın , kendi kumandasını ayarlasın,

Nevzat abimm kiti yapsın,,

Yakıt benden,

Sonra Orhanlıda hep beraber uçuralım.

Uçak, Sümer abimm de veya Nevzat abimm de kalabilir...

Bu modelin uçuşuna inanamazsınız... (rüzgarsız havalarda)


Murat Bey'ciğim, senin tüm telifkerinin samimi olduğunu çok iyi biliyorum. Ben bu modeli (kış aylarında) inşaa etmekten zevk alırım. Bu bana yeterli. Senin ellerinde uçup bu sayfalarda bir de videosu yayınlansın bana yeter... Model gene senindir..

mnevzat
25-09-2010, 00:35
Ben o uçağa rudder ile tono attırırım! :P

2,5 snap roll...??

Abii aşırı dihedral bu tür hareketleri çok zorlaştırır..

MURAK
25-09-2010, 00:36
Hayır Abicim,,

Model artık üçümüzün ortak malı olur..

Ben kiti veririm.
Sen emeğini koyup inşaatını yaparsın (kaplamalar da senden :))
Sümer Abimm de motor takar.

Hepimiz bir şey katarız ve emeklerimiz maddi, manevi dengelenir (burda en karlı benim :))

Sonra hepimiz rahat rahat uçururuz.

mnevzat
25-09-2010, 00:38
Olmazz.. Eşit olmadı abi.. Ben motor takayım Sümer Bey diğer dedilkerini yapsın..

Sümer Yamaner
25-09-2010, 00:40
Nevzat Abim yaparken dihedrali azaltır ve bir takım aileron ekler. Benim Webra 120 fazla gelir ama bu uçağa di mi?! :) TT46 taksak?

MURAK
25-09-2010, 00:41
Uçağı Sümer Hocam mı yapacak ?? :) Bitmez o proje. Hem neden emeğini saymıyorsun?? O kite ne biçim kaplama gidecek haberin varmı abicim ?? :) :)

chaylaq
25-09-2010, 00:41
Anlayamadım??????????

Sadece şakaydı, yanlış anlaşıldıysam özür dilerim. Niyetim ödüle gerek olmadığını belirtmekti.

Murat abi, niye hep kit aldın? inşaata merakından mı yoksa o zamanlar ARFler daha mı zor bulunuyordu?

MURAK
25-09-2010, 00:43
Nevzat Abim yaparken dihedrali azaltır ve bir takım aileron ekler. Benim Webra 120 fazla gelir ama bu uçağa di mi?! :) TT46 taksak?

Kitin orjinalliğini bozmak yok. Plana sadık kalınacak :)

Motor konusu ayrı bir başlık olur :)

mnevzat
25-09-2010, 00:43
Doğru ya.. Eleron eklenmezse yazık olur böyle bir uçağa..

Murat Bey, valla eleron eklensin derim ben hadi dihedral neyse...

MURAK
25-09-2010, 00:45
Mete,,

Bizim gençliğimizde ARF yoktu. Mecburduk kit almaya. Hatta pek çok kit içinden depo, vs de çıkmazdı. ARF ler 1990 lı yılların başında gelmeye başladı. Hem inanılmaz pahalıydılar hem de inanılmaz kötü işçilikleri vardı...

MURAK
25-09-2010, 00:47
Doğru ya.. Eleron eklenmezse yazık olur böyle bir uçağa..

Murat Bey, valla eleron eklensin derim ben hadi dihedral neyse...

Alleron eklersen, dihedral i azaltmak zorundasın. Eğer prensip ok iseniz koyarız çayırın ortasına inceleriz. :) Ama ben gene orjinalliğine dokunmayalım derim

MURAK
25-09-2010, 00:48
Murat abi, niye hep kit aldın? inşaata merakından mı yoksa o zamanlar ARFler daha mı zor bulunuyordu?

Mete bir şey daha,,,

Elimdeki ARF lerden bahsetmedim henüz :)

mnevzat
25-09-2010, 00:49
Hem neden emeğini saymıyorsun?? O kite ne biçim kaplama gidecek haberin varmı abicim ?? :) :)


Eee ben de bunu demek istedim ya.. O inşaata sadece bir motor parası kadar CApon gider bee..

Çok mu salladım yahu??

bestman
25-09-2010, 00:55
Nevzat hocam bendede bir adet P51 var şunada bir el atıversen, herşeyi hazır, birtek açılıp kapanır tekerlekleri takılacak ve kaplanacak, bunuda orhanlıya hediye ediyim.

sarvenn
25-09-2010, 00:58
Hayır Abicim,,

Model artık üçümüzün ortak malı olur..

Ben kiti veririm.
Sen emeğini koyup inşaatını yaparsın (kaplamalar da senden :))
Sümer Abimm de motor takar.

Hepimiz bir şey katarız ve emeklerimiz maddi, manevi dengelenir (burda en karlı benim :))

Sonra hepimiz rahat rahat uçururuz.

Tamam işte abi , kit sen, motor Sümer abiden, inşaatı Nevzat abiden, hmm ne kaldı geriye???





Buldum, uçurmak! Eureka!
Hadi o da benden olsun :P :)

mnevzat
25-09-2010, 01:00
Nevzat hocam bendede bir adet P51 var şunada bir el atıversen, herşeyi hazır, birtek açılıp kapanır tekerlekleri takılacak ve kaplanacak, bunuda orhanlıya hediye ediyim.


Olur abii.. Taşın hedefini pek kestiremedim ama...

mnevzat
25-09-2010, 01:02
Tamam işte abi , kit sen, motor Sümer abiden, inşaatı Nevzat abiden, hmm ne kaldı geriye???





Buldum, uçurmak! Eureka!
Hadi o da benden olsun :P :)


Memnuniyetle Sarven'im, sorti başı 50 gaymee...

bestman
25-09-2010, 01:03
Taş falan yok bir yıldır rafta durup duruyor malzemeleride hazır hatta arka teker mekanizması bile hazır fakat yapılması gerekiyor benimde buna vaktim yok veriimde yavaş yavaş yapın uçsun gariban.

mnevzat
25-09-2010, 01:09
Bestman, sen iki laf arasında çaktırmadan öyle bir çivi çakarsın ki, onu çoğu kişi birkaç gün sonra farkeder ayrıca üç beş kerpeten de çıkaramaz. Bu yüzden temkinliyim.

Gerçek mi bu?

bestman
25-09-2010, 01:10
Gerçek hatta kaplamasıda benden.

mnevzat
25-09-2010, 01:14
Eyvallah.. Ben senin iyi niyetle söylediğini bilyorum fakat Murat Bey'in jestine karşılık bir misilleme gibi olmamalı onu da üzmeyelim.

mnevzat
25-09-2010, 01:16
Gerçek hatta kaplamasıda benden.

Sende mi zula patlattın daha neler var bakalım? Torunların mirasını mı dağıtmaya başladın?

bestman
25-09-2010, 01:17
Eyvallah.. Ben senin iyi niyetle söylediğini bilyorum fakat Murat Bey'in jestine karşılık bir misilleme gibi olmamalı onu da üzmeyelim.


Yok be abi konusu açılmışken bende bir adet hibede bulunuyum dedim, durup duruyor öylece benimde yapacağım yok alın yapın uçurun.

bestman
25-09-2010, 01:19
Hatta bir adette hazır yapılmış kanat ve kuyruk var sadece gövdesi yapılacak yarım duruyor onuda alabilirsin, nitro uçakları çıkarıyorum elimden.

chaylaq
25-09-2010, 01:19
Murat abi siz harbiden yokluk nedir öğrenmişsiniz zamanında demekki:)

Nevzat abi, ben sana dedim o iki resim arasındaki farkı yayınla diye. Bak böyle kuyruk oluşur işte:)

mnevzat
25-09-2010, 01:24
Dur dur dur.. Bestman burdan daha fazla açık etme ben sana bir uğrayayım sen hibelerini ondan sonra yap..

Mete'ciğim haklısın ne diyeyim..

bestman
25-09-2010, 01:26
Dur dur dur.. Bestman burdan daha fazla açık etme ben sana bir uğrayayım sen hibelerini ondan sonra yap..

Gel abi yarın dükkandayım.

Sümer Yamaner
25-09-2010, 01:29
Gel abi yarın dükkandayım.

Ahanda Bestman klasiği. Adam uçuşa gitmesin de Bestman'a gidip iki saat geyik yapsın diye yapmayacağı numara yok! :P

mnevzat
25-09-2010, 01:31
Gel abi yarın dükkandayım.


Abim yarın uçuştayım. Yahu bir de tatil telaşı girdi Pazartesi, Salı'ya uygun olursan bir sıkıştırayım. Yarın bir gelde yüzünü görelim ba..!!

bestman
25-09-2010, 01:35
Ekimin onuna kadar kıpırdayamam bir yere fakat ondan sonra takılırım, hafta içinde gelmeden bir alo dede gel.

mnevzat
25-09-2010, 01:38
O.K...............

sarvenn
25-09-2010, 01:48
Gerçek hatta kaplamasıda benden.

Hadi onun da motor mountu benden olsun :P değil mi ama..


Memnuniyetle Sarven'im, sorti başı 50 gaymee...

bi biskrem versem gibi olacak ama bir efes versem = )

mnevzat
25-09-2010, 01:57
Seni gidi.. Beni de ayyaş edecek en sonunda..

AEGEAN
25-09-2010, 02:04
Bence mesajları geri saralım ve ben Murat bey'in teklifini kabul etmiş olayım. Uçağın görünüşü çok güzeldi ama bu kadar ilgi uyandıracağını ummamıştım. Şaka bir yana herkes bir el atsın, şu uçağı Orhanlı'da uçuralım. Herkes en iyi yapabildiği işi yaparsa harika olur, ben ilk uçuştan sonra alttan kanat haline getirmeye talibim. :D

sarpgiray
25-09-2010, 02:19
Yarın 11:30 gibi bende geliyorum Orhanlıya.

güre
25-09-2010, 06:53
Gelin bir teklif yapayım size,,,

Ben kiti vereyim,,

Sümer Hoca bir motor taksın , kendi kumandasını ayarlasın,

Nevzat abimm kiti yapsın,,

Yakıt benden,

Sonra Orhanlıda hep beraber uçuralım.

Uçak, Sümer abimm de veya Nevzat abimm de kalabilir...

Bu modelin uçuşuna inanamazsınız... (rüzgarsız havalarda)

Murat,
TEKİN MODEL UÇAK İŞLİĞİ,bila ücret,bu KİT'i inşaa edip Kaplama hariç,ORHANLI uçucularına teslim etmeyi kabul eder.
Evren,ben de plandan 3 adet SIG KADET yaptım.planı üstad Röne KOEN den almıştım.