PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 [75] 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403

Tırsak_Pilot
07-10-2010, 18:27
Ertem yeni gelen zilinleri toplarken şu an elinde olandan kopya çek muhakkak, özellikle iniş takımlarının bağlantısından, birde servolarıda içeri taşımayı unutma benden söylemesi.:)

yok oguzhan abi ben tüpümü çaydalığımı alıp yanına gelmeyi düşünüyordum bu ist de zlin ustası sensin =)yaptığın işçiliği sevdim iniş takımı yine kırıldı sen yaptıysan şayet 1 kalın 2 ince tahtaların aynısını yeniden yapıp epoxledim =) tr da kalmamış model

Tırsak_Pilot
07-10-2010, 18:31
:D Süper. Bende 22000 mah. hemide sanyo eneloop 2 tane sıfır, 2200 mah 6 volt 1 tane sıfır pil var ama gel görki kullanmıyorum. Bir unsurdaha var benim kumandamda telemetri özelliği var nihm pil kullanırsam modeldeki pil voltajını gösterip uyarıyor. Bir kere kıl kaptım lipo + linear bac tercihim.

22bin mah ? yanlış yazmadın dime ? o naısl bir pil abi ben tırsağım ubek köfte olur sonra çak modeli içim acır hee nimhi le çakılmıyormu çakılıyor ama o zman kırımın sorumluus ben olduğumdan sorun etmiyorum birde birşey daha merak ediyorum ubek devreden cıktıgında kumanda off duruma geliyor peki lipo 11 v alıcıya direk 11 v girş yapıyo alıcı da bu durumda riske girmiyormu ?

bestman
07-10-2010, 18:32
o uçağın iniş takımı aldığımda daha masaya koyarken kırılmıştı, daha sonra sağlamlamıştım, eğer benim yaptığım yerden kırdıysan çok sert iniş yaptın demektir. biz oradan çıkartmayı becerememiştik.

bestman
07-10-2010, 18:33
22 bin mah için direk şehir elektirik hattından besliyordur Mevlüt eee adamın lakabı boşuna deli değil.:)

Tırsak_Pilot
07-10-2010, 18:37
yok abi epaları çok kıstım rüzgarıda güzelcene yemeye kalkınca döndüremedim saldım cayıra cayırdaki taşlıklara girdi kırldı =)

abii 22bin mah lık dediği batarya değildir sanırm ufak aküler var 6 v luk karaköyde mevcut keisn onlardandır.=)

16f84
07-10-2010, 19:57
Saha büfe işletmesini Hasan bey e verelim,oturak sortileri yaparken büfe de boş kalmamış olur aynı zamanda.:DAbimin günahını alıyoruz aslında.Doğru dürüst bir motor bulsa Sümer hocamın frekansını geçecek uçuş sayısında ama ahh o OS LA....
Delikanlı Kutsal abim deva bulurum demişti.Du bekali şimdi nolecak.

Ahmet abim o iş çantaya kondu bile ilk gorüsmemizde emrinize amade

aozgen
07-10-2010, 19:59
Sümer hocam yaylı iniş tekerinin tekini PT19 un tek tarafına monte ettim.Sistem güzel fakat telin giriş derinliği çok az.İnşallah yaylı sistemin boğazını yırtıp çıkmaz.
Delikanlı Kutsal abim ,çok yaşa...

iskender777
07-10-2010, 22:10
Yeni aldığım Soprono'yu toplamaya çalışıyorum. Daha önceki trainer'ımdan farklı olarak motorun oturduğu bağlantı gövde üzerinde geliyor. Acaba motoru bağlarken bir açı vermem gerekir mi, yoksa açısı hali hazırda verilmiş midir? Motor çapraz konumlandığı için altına pul koyarak açı verirsem açı iki eksende birden olacak, yani hem alta hem sola gibi, (yada tersi).

Başka bir problemde rudder dik olarak cannopy altına kadar uzuyor. İniş ve kalkışlarda sürtme problemi yaşar mıyım? Biraz çapraz olarak kesmek gerekir mi?

bulenttun
07-10-2010, 22:26
Bu arada son tahminlere göre önümüzdeki Salı günü muhteşem bir uçuş havası bekleniyor. Dikkatli ve hazır olun! :)

Yani salı gününe kadar evde pinekliyecekmiyiz ? Bana kalırsa tahminler pazar günü bize bir fırsat tanıyacak gibi.

chaylaq
07-10-2010, 22:50
Yani salı gününe kadar evde pinekliyecekmiyiz ? Bana kalırsa tahminler pazar günü bize bir fırsat tanıyacak gibi.

En delikanlı uçucu Bülent abi:)

kurppi
07-10-2010, 23:51
Bugün Kaanla yazışırken kendimi şöyle bir söz kullanırken yakaladım; "ben bu cumartesi pazarı kendime tatil ilan edeyim" sonra düşündüm yahu cumartesi pazar zaten tatil olmalı... hay ben beni boyle robotlaştıran işlere...

Neyse demem o ki, yağmur falan dinlemem ben kendime yağmurluk alıp, radyo için de yağmur koruma kılıfını dolaptan çıkartıp hem cumartesi hem pazar uçuşa gideceğim :)... Orhanlı girilebilir olursa orhanlı, olmadı hezarfen tak etti canıma artık...

MURAK
08-10-2010, 00:40
Neyse demem o ki, yağmur falan dinlemem ben kendime yağmurluk alıp, radyo için de yağmur koruma kılıfını dolaptan çıkartıp hem cumartesi hem pazar uçuşa gideceğim :)... Orhanlı girilebilir olursa orhanlı, olmadı hezarfen tak etti canıma artık...

Evren kardeş,,,

Yağmurluk yeni alacaksan. Bu siteyi biraz takip et. İnanılmaz fiyatlara, inanılmaz fırsatlar çıkıyor,,

http://www.cabelas.com/home.jsp

http://www.cabelas.com/catalog/browse/clothing-mens-casual-clothing-mens-rainwear/_/N-1100876/Ns-CATEGORY_SEQ_104522580

aozgen
08-10-2010, 07:34
Yeni aldığım Soprono'yu toplamaya çalışıyorum. Daha önceki trainer'ımdan farklı olarak motorun oturduğu bağlantı gövde üzerinde geliyor. Acaba motoru bağlarken bir açı vermem gerekir mi, yoksa açısı hali hazırda verilmiş midir? Motor çapraz konumlandığı için altına pul koyarak açı verirsem açı iki eksende birden olacak, yani hem alta hem sola gibi, (yada tersi).

Başka bir problemde rudder dik olarak cannopy altına kadar uzuyor. İniş ve kalkışlarda sürtme problemi yaşar mıyım? Biraz çapraz olarak kesmek gerekir mi?
İskender abim,motoru bağlarken hafif bir sağ /aşağı açı iyi olur.
Dümen kıçı için endişelerinde haklısın.Ben orasını çok sürttüm.Ama çok dik kalkış yapıyorum o yüzden.Normal adam gibi kalkarsan sürtme ihtimali düşük ama hala var.Eğer seni çok zorlamayacaksa hafif bir açıyla,aşırıya kaçmadan dümenin dibini traşlarsan fena olmaz.
Bir de bu soruyu Soprano başlıklarından birinde sorsaydın daha iyi olurdu.Orada kaybolmaz ve ilerde Soprano ile ilgileneceklerin(Murak abimin kulakları çınlasın) de işine yarardı.Şimdi kaybolup gidecek.

mvltkmkl
08-10-2010, 08:22
22000 mah yanlış oldu 2200mah olacaktı :D

MURAK
08-10-2010, 08:32
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.

teknik adam
08-10-2010, 09:00
Murat abi geçmiş olsun çok üzüldüm yengeme acil şifalar diliyorum allahtan

ascott2tr
08-10-2010, 09:03
Murat Bey geçmiş olsun acil şifalar diliyorum.

mvltkmkl
08-10-2010, 09:09
aaaa. Murat abi çok geçmiş olsun Allah acil şifalar versin. Umarım kısa zamanda yengem eski haline dener. Abi bir sıkıntın ihtiyacın olursa lütfen bildir elimden gelen herşeyi yaparım.

seccos
08-10-2010, 09:16
Murat abi , çok geçmiş olsun..Umarım kısa zamanda sağlığına kavuşur eşiniz..

mrserhan
08-10-2010, 09:25
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.

abi çok üzüldüm gerçekten çok geçmiş olsun.

ardeth
08-10-2010, 09:41
[QUOTE=iskender777;686802]Yeni aldığım Soprono'yu toplamaya çalışıyorum. Daha önceki trainer'ımdan farklı olarak motorun oturduğu bağlantı gövde üzerinde geliyor.

İskender hayırlı olsun. Kırımsız günlerde kullan:) Hani parmağımı senin pervaneye startör yapayım derken kesmiştim hatırladın mı.

Modeli yetiştirebilirsen ve müsaitsen pazar F1'de görüşürüz. Motor olarak da bi sk 50 iyi gider bu modele.


SK 50. GERİSİ YALAN

kurppi
08-10-2010, 09:54
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.

Murat Bey geçmiş olsun, Eşinize acil şifalar dilerim...

AEGEAN
08-10-2010, 10:15
Murat bey, geçmiş olsun, eşinize acil şifalar dilerim. Bizlerin yapabileceği bir şey olursa haber verin lütfen.

Tırsak_Pilot
08-10-2010, 10:53
geçmiş olsun.murat abi

orhantekkan
08-10-2010, 11:05
Murat bey geçmiş olsun. Acil şifalar diliyorum eşinize.

mvltkmkl
08-10-2010, 11:20
Geçen haftadan bende kalan resimler.

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66485&stc=1&d=1286525959

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66486&stc=1&d=1286525959

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66487&stc=1&d=1286525959

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66489&stc=1&d=1286525959

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66488&stc=1&d=1286525959

mvltkmkl
08-10-2010, 11:26
DEVAM.

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66490&stc=1&d=1286526349

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66491&stc=1&d=1286526349

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66492&stc=1&d=1286526349

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66493&stc=1&d=1286526349

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66494&stc=1&d=1286526349

chaylaq
08-10-2010, 11:39
Murat abi çok geçmiş olsun, acil şifalar dilerim.

MURAK
08-10-2010, 11:41
Murat abi geçmiş olsun çok üzüldüm yengeme acil şifalar diliyorum allahtan

Cihan Kardeş, teşekkür ederim temennilerin için.


Murat Bey geçmiş olsun acil şifalar diliyorum.

Çok teşekkür ederim.


aaaa. Murat abi çok geçmiş olsun Allah acil şifalar versin. Umarım kısa zamanda yengem eski haline dener. Abi bir sıkıntın ihtiyacın olursa lütfen bildir elimden gelen herşeyi yaparım.

Sağol Mevlüt kardeş. Teşekkür ediyorum.


Murat abi , çok geçmiş olsun..Umarım kısa zamanda sağlığına kavuşur eşiniz..

Sağolasın Seçkin. Her şeyin ilacı zaman. Düzelecek inşallah.


abi çok üzüldüm gerçekten çok geçmiş olsun.

Yapacak bir şey yok. Buna da şükür.. Alışacağız yeni düzene. Teşekkür ederim.


Murat Bey geçmiş olsun, Eşinize acil şifalar dilerim...

Çok teşekkür ederim.


Murat bey, geçmiş olsun, eşinize acil şifalar dilerim. Bizlerin yapabileceği bir şey olursa haber verin lütfen.

Sağolun veririm tabi.


geçmiş olsun.murat abi

Teşekkür ederim.


Murat bey geçmiş olsun. Acil şifalar diliyorum eşinize.

Orhan Bey teşekkür ediyorum.

cegoo
08-10-2010, 11:57
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.
Murat bey,eşinize acil şifalar diliyorum.Umarım beklenenden daha önce eski sağlığına kavuşur.Her ne kadar somut olarak birşey yapamıyorsak da ,manevi olarak yanındayız.Allah şifa versin

atambay
08-10-2010, 13:33
Murat bey geçmiş olsun. Umarım kısa zamanda sağlığına kavuşur.

sarvenn
08-10-2010, 13:51
Murat abi eşinize çok geçmiş olsun, kısa zamanda iyileşmesini dilerim. Tanrı yardımcınız olsun.

Bu arada bu ne hava be :agla:

Yarın nasıl olacak bilemiyorum = (

mvltkmkl
08-10-2010, 13:59
Yarın indoor ve similatörden başka uçuş olmaz kanımca. Sarven Yarın similatörde yarışalım ararım seni bir ara

iskender777
08-10-2010, 14:11
Ahmet Abi teşekkürler, tavsiyelerinizi dikkate alacağım, uçağıda sizin tavsiyenizi göz önünde bulundurarak almıştım.

bestman
08-10-2010, 14:19
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66485&stc=1&d=1286525959

Bu resimde en yaşlı kim sizce.:)

bestman
08-10-2010, 14:19
Sümer hocam bu dinazorlar senide yaşlandırmış:)

Sümer Yamaner
08-10-2010, 14:30
O fotoğraftan kısa süre sonra o Piper'ı kırmıştım! :)
Bestman'cığım sen de sahaya gelmeye gelmeye pek bi genç kalmışsın, Kartal'daki güzellik salonları ve botoxcular öyle diyo! :P :D

sarvenn
08-10-2010, 14:37
Yarın indoor ve similatörden başka uçuş olmaz kanımca. Sarven Yarın similatörde yarışalım ararım seni bir ara

Olur beklerim = )

Tırsak_Pilot
08-10-2010, 14:40
oğuzhan abi c şıkkı varmı tercihlerde c hepsi =)

bestman
08-10-2010, 14:47
Fotoğrafta en gençleri en yaşlı çıkmış, sanırım Mevlüt Photoshopla oynamış kızdırırmısın adamı al sana Photoshop.:)

Ümit
08-10-2010, 14:53
O fotoğraftan kısa süre sonra o Piper'ı kırmıştım! :)
Bestman'cığım sen de sahaya gelmeye gelmeye pek bi genç kalmışsın, Kartal'daki güzellik salonları ve botoxcular öyle diyo! :P :D

Bahsettiğin salonların Bestmani kabul edeceğini sanmıyorum çünkü vaka, ümitsiz vaka... :)

alpi7334
08-10-2010, 14:55
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.

Abi çok geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.

volkanoz
08-10-2010, 15:05
Murat abi geçmiş olsun. Zor dönem allah kolaylık versin.

Highflyer
08-10-2010, 15:07
Fotoğrafta en gençleri en yaşlı çıkmış, sanırım Mevlüt Photoshopla oynamış kızdırırmısın adamı al sana Photoshop.:)

Ben de resimde Sümer Abi neden küçük Hüsameetin gibi dizlerinin üzerinde çıkmış diye soracaktım. Demek Photoshop karışmış işe :)

Murat Abi çok geçmiş olsun. Önce eşiniz bir iyileşsin hayırlısıyla, daha Ultimate kol uçuşları yapacağız birlikte.

chaylaq
08-10-2010, 15:09
Volkan senin tiger 40 mıydı yoksa 60 mıydı? JBA 56 ile uçuruyordun değil mi onu?

aozgen
08-10-2010, 15:49
Murak Abim acil şifalar diliyorum.İzin kaadın gıyabında işleme kondu.Ne zaman kendini rahat hissedersen hasret gidermeye bekleriz.
İskender abim,bana güvendiğin için teşekkür ederim.Pişman olmayacağından eminim.
Botox cu Bestmannnn,cevap veriyorum.O resimdeki en ihtiyar,solda çadır içinde otururken görülen şahıs.
Bu arada bugün Levent civarına yağan yağış ın yarısı Orhanlı civarına yağdıysa artık orası r/k teknecilerin haftasonu toplanma sahası olur.Cami kenarında oturup tekne yüzdürürler.
Mete abi ben cevap veriyorum.Yes 46 Lık Tiger,JBA 56 F ile uçuyor(idi,şimdi Harmon a aktardı motoru)

chaylaq
08-10-2010, 15:55
Teşekkür ederim Ahmet abi. Yarın uçuş yok sanırım. Hoş ben katılamıyacaktım ama olsun:)

aozgen
08-10-2010, 15:57
Abi hava düzgün olursa sanırım F1 otoparkına taşınırık ama bu havada zor.
Haa Malatyaya giderken kayısı götürmeyi unutmuyorsun diil mi? Bozulurlar yoksa,o kadar hatırlattılar,getir diye.

chaylaq
08-10-2010, 16:10
Abi hava düzgün olursa sanırım F1 otoparkına taşınırık ama bu havada zor.
Haa Malatyaya giderken kayısı götürmeyi unutmuyorsun diil mi? Bozulurlar yoksa,o kadar hatırlattılar,getir diye.

Merak etme Ahmet abi, aklımda:D

MURAK
08-10-2010, 16:22
Murat abi çok geçmiş olsun, acil şifalar dilerim.

Çok teşekkür ederim temennilerin için.


Murat bey,eşinize acil şifalar diliyorum.Umarım beklenenden daha önce eski sağlığına kavuşur.Her ne kadar somut olarak birşey yapamıyorsak da ,manevi olarak yanındayız.Allah şifa versin

Daha ne yapacaksınız.?? Manevi destek kadar önemli bir şey varmı.?? Çok teşekkür ederim...


Murat bey geçmiş olsun. Umarım kısa zamanda sağlığına kavuşur.

Metin Bey, teşekkür ederim temennileriniz için.


Murat abi eşinize çok geçmiş olsun, kısa zamanda iyileşmesini dilerim. Tanrı yardımcınız olsun.

Sarven teşekkür ederim temennilerin için.


Abi çok geçmiş olsun. Acil şifalar dilerim.

Çok teşekkür ederim


Murat abi geçmiş olsun. Zor dönem allah kolaylık versin.

Çok teşekkür ederim. Evet zor bir dönem. Bu da geçecek hayırlısı.


Murak Abim acil şifalar diliyorum.İzin kaadın gıyabında işleme kondu.Ne zaman kendini rahat hissedersen hasret gidermeye bekleriz.

Sağolasın Ahmet Abimm. Bir ara uğrar izin kağıdımı alırım artık :)

chaylaq
08-10-2010, 16:27
Ahmet abi şu PT 19 bayağı ilgimi çekti. Nasıl uçaktır? uysal mıdır, vahşi midir?

volkanoz
08-10-2010, 16:44
Volkan senin tiger 40 mıydı yoksa 60 mıydı? JBA 56 ile uçuruyordun değil mi onu?

Tiger 40 lık mete JBA 56 motor ile uçuyordu şuanda Os 55 ax tigerda Jba ise Harmonda uçuyor.
Model alacaksan bence her zaman kullanabilecegin bir Tiger, soprano vb önden tekerli uçağın olmalı her havada kormadan uçur :)

chaylaq
08-10-2010, 16:58
Abi ben biraz daha korkarak uçsam daha iyi olacak sanırım:) Son uçuşta bunu anlamış bulunmaktayım:)

aozgen
08-10-2010, 18:25
Chailaqq Mete bey,PT 19 hiç tavsiye edilecek bir model değil.hem karakter olarak hem de konstrüksiyon olarak dezavantajları var.İlk risk daha kalkış için gaz verirken başlıyor.Asfalt harici zeminlerde model yürümek yerine burun üstüne secde etmeyi tercih ediyor.Bu yüzden full elev. ile hafif hafif gazlamak zorundasın.Tam yürümeye başlıyor elevatörü bıraktın bıraktın yoksa hemen yerden kesilip küt tumba oluyor.Hadi bunları aştın havalanmayı başardın,havada çok oynak.İnişte ağ.mrk çok hassas,güzel güzel alçalırken küt kanat üstüne yıkılyor veya yere konar konmaz zıplayıp stall oluyor vs.,vs.Motor başaşağı onunla uğraşmak bir dert.Kanat iniş dikmeleri zemini sakat habire dağılıyor.Yani 2 uçuş senesi sonra bu soruyu bir daha sor.
Volkan doğru söylemiş,sen ne kadar riskli uçarsan uç,sağlam ve kendini koruyan modeller bu burundan dikmeli,alttan kanat trainer tipi modeller.İster dağda,ister ovada,ister asfaltta ,fırtınada yağmurda ,heryerde, için gitmeden kalkıp inersin.Tamiri kolay.

bestman
08-10-2010, 18:30
Mete Ahmet abin sana kütük, pardon soprano al diyecekte dili varmıyor bir türlü.:)

aozgen
08-10-2010, 18:41
Volkanın dili güzelce,adlı adınca varmış.Ben onu tasdik ederek, aynen, dilimi yormadan Sopranoyu işaret etmiş oldum zati...

16f84
08-10-2010, 19:28
Murat abim cok gecmiş olsun acil şifalar dilerim.

Clio172
08-10-2010, 19:45
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.

Abi geçmiş olsun. Acil şifalar :eek:

güre
08-10-2010, 20:14
Ahmet abimm,,

İşlerimden dolayı zaten doğru dürüst yapamadığım modelciliğim bu aralar tamamen sonlanmış durumda. 2 gün önce eşim düşerek kalçasını kırdı. :( Ancak ameliyat yapılmadı. Şu an 1 ay hiç bir şekilde kalkmamak üzere yatıyor. 2.Ay yürütec ile wc izni var, 3.ay yürüyüşler başlayacak. Buna da şükür, daha kötüsü de olabilirdi. Gene de benim için zor bir dönem olacağı kesin.
Sevgili Murat ve muhterem eşi,
Çok çok geçmiş olsun,acil şifalar dilerim.Evlilik hayatında böyle büyük sağlık sorunlarında,hem hastaya,hem de diğer eşe büyük sorumluluk düşüyor.Çok sabırlı ve acaba benim başıma böyle bir iş gelseydi eşim nasıl davranırdı,sorusunu kendine sorarak işleri çözmelisin.Tekrar acil şifalar dilerim,muhterem eşinize hürmetlerimi sunarım.

chaylaq
08-10-2010, 21:10
Hadiya o kadar huysuzmu o PT 19 Ahmet abi? Gerçi renkerinden belli ama:P Bir sürpriz olmazsa sanırım soprano ya da tiger arasında seçim yapıcam.

Oğuzhan abi kaçtır soruyorum sana, bir uçak da sen önerseneya? Sen neyi tavsiye edersin, ciddi ciddi bilmek isterim.

Bir diğer ihtimal de seagull low wing.

MURAK
08-10-2010, 21:25
Murat abim cok gecmiş olsun acil şifalar dilerim.

Kutsal teşekkür ederim temennilerin için.


Abi geçmiş olsun. Acil şifalar :eek:

Hakan sağol. Beklenmeyen piyango :eek:


Sevgili Murat ve muhterem eşi,
Çok çok geçmiş olsun,acil şifalar dilerim.Evlilik hayatında böyle büyük sağlık sorunlarında,hem hastaya,hem de diğer eşe büyük sorumluluk düşüyor.Çok sabırlı ve acaba benim başıma böyle bir iş gelseydi eşim nasıl davranırdı,sorusunu kendine sorarak işleri çözmelisin.Tekrar acil şifalar dilerim,muhterem eşinize hürmetlerimi sunarım.

Üstadım,

Evlilik müessesinin temel maddesi. İyi günde, kötü günde.... çok şükür bizler bunun idraki içindeyiz.

Temennilerin için teşekkürler.

bulenttun
09-10-2010, 01:13
Muratcığım,
Büyük geçmişler olsun, acil şifalar diliyorum,sana en yakın oturan benim,günün hangi saati olursa olsun en ufak sıkıntıda emrine amadeyim. Bu arada ameliyat imkanını iyice araştırdınmı? Babamı 85 yaşında kalça kırığından (belkide aynı yerden) ameliyat ettirmişdik.

MURAK
09-10-2010, 09:47
Sevgili Bülent Abimm,,

Samimi ve motivasyon dolu güzel düşüncelerin için teşekkür ederim. Olay olduğunda ilk Sümer Abimm ile paylaşmıştım konuyu zaten. Çok değer verdiğim düşünceleri ile kendi doktorumuzun düşünceleri örtüşünce de artık fazla düşünmeye gerek olmadığını gördüm. Öncelikli olarak iyi bir 4 haftalık bakım süreci olacak.

kevin
09-10-2010, 10:03
Murat Abicim;

Uzaktayız belki elimizden bir şey gelmez fakat dualarımız sizinle.Allahtan acil şifalar dilerim.
İnşaallah bir an önce eski sağlığına kavuşur.

Terar geçmiş olsun.

mert41
09-10-2010, 10:42
Murat bey büyük geçmiş olsun, acil şifalar dilerim

MURAK
09-10-2010, 11:29
Murat Abicim;

Uzaktayız belki elimizden bir şey gelmez fakat dualarımız sizinle.Allahtan acil şifalar dilerim.
İnşaallah bir an önce eski sağlığına kavuşur.

Terar geçmiş olsun.

Emin ol söylediklerin de tedavi kadar önemli Kutlu Kardeş. Dua kısmını esirgemeyin lütfen.


Murat bey büyük geçmiş olsun, acil şifalar dilerim

Arslan Bey teşekkür ederim. Bu arada pervane kalıbı konunuzu yakinen takip ediyorum. Elinize sağlık süper gidiyor. Ancak konsantre olamadığım için sadece izleyici konumundayım.

AEGEAN
09-10-2010, 11:38
Kurtköy hava durumu raporudur. Hava tamamen kapalı, yağdım yağacağım durumunda. Dün saat 14:00 ten bu sabah saat 06:00 ya kadar gece yarısı çok şiddetli olmak üzere yağmur yağdı. Sanırım arabayla piste kadar girmek mümkün olmaz. Yine de yarın denemek isteyenler varsa bir koşu gidip yol durumuna bakabilirim, dönerken de isteyenlere huni alabilirim. :D:D

Sümer Yamaner
09-10-2010, 11:57
Hasan Bey, Orhanlı'nın yeraltı suyu henüz yükselmedi. Toprak da çok kuru ve o yağışı çok rahat absorbe etti. Şu an ne pistte ne de yolda sorun olur. Ama hava rüzgarlı ve yağışlı. Yoksa rahatlıkla gidilip uçulurdu.

atagin
09-10-2010, 12:03
Murat Bey bende şimdi forum yazışmalarını incelerken gördüm eşinize çok geçmiş olsun, acil şifalar dilerim.

Melih akkan
09-10-2010, 13:07
Pazar günü F1 de uçmayı düşünen varmı?

Sümer Yamaner
09-10-2010, 13:25
Epeydir WindGuru'dan böyle bir kazık yememiştik. Hani tufan geliyordu??? Yarın için uyanık olalım.

KaanX
09-10-2010, 14:23
Geçmiş olsun Murat Bey;

Sümer Abi, sanırım havanın böyle olması benim suçum. Evren dünden beri bana hadi uçuşa gidelim diyor, hatta sabah ben gidiyorum geliyor musun demişti. Ben de deli misin bu havada uçuşa mı gidilir diye dalga geçtim.
Sonra da böyle günlük güneşlik oldu hava :)

bestman
09-10-2010, 14:32
Kartaldan hava raporu; şu anda günlük güneşlik bir hava var, rüzgar sıfır yerlerde kurudu :)

Clio172
09-10-2010, 15:26
Ben de Yeşilköy'den sallıyayım bari; hava 32 C, rüzgar 0.1 km/h, herkes denize girip picoo-z uçuruyor :P

bestman
09-10-2010, 15:32
Bari bende yavaş yavaş bunu götürüp uçuruyum.:)

Clio172
09-10-2010, 15:39
Hımm, ahşap pervane. Kurtlanma olayını nasıl çözdün abi?

seccos
09-10-2010, 15:43
Bari bende yavaş yavaş bunu götürüp uçuruyum.:)

Bu uçmaz , çünkü motor rodajının bitmesine 4,5 sene daha var :P

bestman
09-10-2010, 15:51
Bu uçmaz , çünkü motor rodajının bitmesine 4,5 sene daha var :P

Bitti rodaj toplam beş saat sürdü, sarsıntı çok azaldı, taktım artık gerisi havada.

KaanX
09-10-2010, 15:54
Hakan, nasıl gidiyor ;)

Clio172
09-10-2010, 15:57
Bu uçmaz , çünkü motor rodajının bitmesine 4,5 sene daha var :P

"Yavaş yavaş götürücem" dedi ya zaten, en erken seneye sahaya varır. Daha pilot montajı var muhtemelen. Çok iş var çoook :P

Clio172
09-10-2010, 16:01
Hakan, nasıl gidiyor ;)

OK, bugün ancak pc karşısına oturabildim. Tesbitim şu oldu, hanım prenses oluyor biz uşak, psikiyatrist, hamal, pedogog, hizmetli...... (kendin hariç herşey) :)

bestman
09-10-2010, 16:01
Eğer Orhanlı müsait olursa haftaya uçar, yoksa hakanın dediği gibi bahara artık.:)

Clio172
09-10-2010, 16:11
"AFTER" değil de "BEFORE run oil" diye bişey yok mudur acep bu tarz model ve modelciler için. :)

aozgen
09-10-2010, 17:22
Maşallah deyin Bestmanıma.Yaw resimleri buraya koymasaydın keşke.Şimdi nazar mazar değer motoru stop eder havada,sen kısa kesilmiş rodajdan bilip bir 10 saat daha başımızı ütülersin...

kurppi
09-10-2010, 18:41
Geçmiş olsun Murat Bey;

Sümer Abi, sanırım havanın böyle olması benim suçum. Evren dünden beri bana hadi uçuşa gidelim diyor, hatta sabah ben gidiyorum geliyor musun demişti. Ben de deli misin bu havada uçuşa mı gidilir diye dalga geçtim.
Sonra da böyle günlük güneşlik oldu hava :)

Kaancım, çok teşekkürler, sayende süper bir uçuş günü geçirdim :P:P

Gelseydin kesin hava patlardı :D:D

kurppi
09-10-2010, 18:48
OK, bugün ancak pc karşısına oturabildim. Tesbitim şu oldu, hanım prenses oluyor biz uşak, psikiyatrist, hamal, pedogog, hizmetli...... (kendin hariç herşey) :)

Hakan, abi seni de tebrik etmiş olalım bu vesile ile, uyku problemin vardır diye telefonla aramak istemedim geçen hafta :) Prensese de sağlıklı mutlu uzun bir ömür dilerim :)

Not: yanlışlıkla prenses yazmışım, artık ikincisi prenses olur inşallah diyip, prense sağlıklı mutlu ve uzun bir omur dilerim diye düzeltme yapayım :D:D

Sümer Yamaner
09-10-2010, 18:56
Abiler... WindGuru yarın için mükemmel bir uçuş havası müjdeliyor. Ben evde çok ağlayıp sızlandım ve erken gelmek koşulu ile yarın sabah için izin kopardım! :P :D Yarın kızımı sabah 08:30'da kursa bırakıp Levent'e gidip, arabayı yükleyip sahanın yolunu tutmayı planlıyorum. Duyurulur!

kurppi
09-10-2010, 18:57
Abiler... WindGuru yarın için mükemmel bir uçuş havası müjdeliyor. Ben evde çok ağlayıp sızlandım ve erken gelmek koşulu ile yarın sabah için izin kopardım! :P :D Yarın kızımı sabah 08:30'da kursa bırakıp Levent'e gidip, arabayı yükleyip sahanın yolunu tutmayı planlıyorum. Duyurulur!

Orhanlı mı abi?

Sümer Yamaner
09-10-2010, 19:43
Bence Orhanlı... İlk giden bakar. Uygun değilse F1'e gideriz ama bence uygun olacak...

mvltkmkl
09-10-2010, 20:30
Bari bende yavaş yavaş bunu götürüp uçuruyum.:)

Vay be modele bak :) Maşallah. Abi Hangar 9 mu ? nerden aldın kiti ?

Bu günün raporu.
Saat 15:00 e kadar bekledim ve baktım hava yağmayacak topladım modellerimi ve çıktım yola. Orhanlıya vardığımda yol falan baya kaygandı ve toparak çamur olmuş bende kırdım direksyonu F1 e kimse yoktur diyordum bir baktım Sinan. Neyse merhaba dedim bir baktım model aileron komutu yemediği için modeli çamura çakılmış bir şey yoktu kısa zamanda doparlanır herhalde.
Bende yarışma öncesi tango ile bastım gaza 13 dk. dan iki sorti daha antreman yaptım ve baktım gök delindi delinecek toplandım. Tam yola çıktım saat 16:45 gibiydi başladı yağmur. Neyse bugün keşke daha erken gelseydim.
İlgililere duyuru havalar tekrar ısınmazsa orhanlıda uçulmaz.

Buyrun bügünden 4 adet resim.
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66579&stc=1&d=1286645257

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66580&stc=1&d=1286645257

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66581&stc=1&d=1286645257

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66582&stc=1&d=1286645257

aozgen
09-10-2010, 20:37
Yaw tam net anlayamadım emme çekirge Clio Hakan abi bir bebe sahibi mi oldu?Kutlarız abü,mürüvvetini de kutlamak nasibolur inşallah.
yarın benim izin kaadı şüpheli,gelebilirsem haber ederim.
Sinan abiye de geçmişolsun diyelim

seccos
09-10-2010, 20:51
OK, bugün ancak pc karşısına oturabildim. Tesbitim şu oldu, hanım prenses oluyor biz uşak, psikiyatrist, hamal, pedogog, hizmetli...... (kendin hariç herşey) :)

Hakan , allah analı babalı sağlık sıhhat içinde büyütsün , nazarlardan saklasın :)
Sen şu kendin hariç nelere döndüğünün tam listesini bir hazırla , sahada senden alayım :D

mvltkmkl
09-10-2010, 21:00
Hakan abi Alla analı babalı büyütmek nasi etsin.

atambay
09-10-2010, 21:09
Yaw tam net anlayamadım emme çekirge Clio Hakan abi bir bebe sahibi mi oldu?Kutlarız abü,mürüvvetini de kutlamak nasibolur inşallah.
yarın benim izin kaadı şüpheli,gelebilirsem haber ederim.
Sinan abiye de geçmişolsun diyelim

Hayrola abi sen balkonda motor çalıştıracak kadar kazakken nerden çıktı bu izin kağıdına bağlı riskli yaşam tarzı?

MURAK
09-10-2010, 21:54
OK, bugün ancak pc karşısına oturabildim. Tesbitim şu oldu, hanım prenses oluyor biz uşak, psikiyatrist, hamal, pedogog, hizmetli...... (kendin hariç herşey) :)

Hakan ilk 30 sene biraz zor :) :)

ufoz
09-10-2010, 22:06
Murat,
Seyahatteydim bugün döndüm ancak okuyabildim.
Geçmiş olsun, şifalar dilerim...

aozgen
09-10-2010, 22:24
Hayrola abi sen balkonda motor çalıştıracak kadar kazakken nerden çıktı bu izin kağıdına bağlı riskli yaşam tarzı?

Abi balkon diil,odada çalıştırırım.Emme cumartesi masrafa yol açacak bir programı refüze edince,pazara onu kompanse edecek hesaplı bir(Çançinçon) opsiyon gerekecek gibi görünüyor.

ufoz
09-10-2010, 22:32
Abiler... WindGuru yarın için mükemmel bir uçuş havası müjdeliyor. Ben evde çok ağlayıp sızlandım ve erken gelmek koşulu ile yarın sabah için izin kopardım! :P :D Yarın kızımı sabah 08:30'da kursa bırakıp Levent'e gidip, arabayı yükleyip sahanın yolunu tutmayı planlıyorum. Duyurulur!

Bana laf edene bakın :) Hiç olmazsa ben evde ağlayıp sızlanmıyorum :):):)

Clio172
09-10-2010, 22:48
Tebrik mesajlarınız için teşekkürler dostlar. 01.10.2010 tarihinde "Kaan" bebek küçük mavi dünyamıza gözlerini açarak bizleri sevince boğdu :). Biraz önce mamasını hazırladım, bu da en az 2.5 saat demektir :P

MURAK
09-10-2010, 22:58
Tebrik mesajlarınız için teşekkürler dostlar. 01.10.2010 tarihinde "Kaan" bebek küçük mavi dünyamıza gözlerini açarak bizleri sevince boğdu :). Biraz önce mamasını hazırladım, bu da en az 2.5 saat demektir :P

Eşim ile hastanedeyken karşı odamızda da bir Kaan Bebebek vardı. Acıbadem-Kadıköy 2. Kat. Heralde tesadüf :)

chaylaq
09-10-2010, 23:00
Bugün Phoenix modelin Edge 540 modelini satın aldım. Yarın uçuşa yetiştiririm diye düşünürken, ne yazıkki izin kağıdını veren kişiler tarafınca rehin alındığımdan henüz uçağın kutusunu bile açamadım. Gece eğer kaçıp da montajı yapabilirsem, yarın uçuşa gelebilicem ama çok zayıf bir ihtimal ne yazıkki:(

ufoz
09-10-2010, 23:02
Hakan, Allah analı babalı büyütsün bahtı açık olsun...

Clio172
09-10-2010, 23:02
Tesadüf Abi. Biz evimizin yanı olan International'daydık, dün akşam 21:00 civarı çıkış yaptık.

kevin
09-10-2010, 23:02
Tebrik mesajlarınız için teşekkürler dostlar. 01.10.2010 tarihinde "Kaan" bebek küçük mavi dünyamıza gözlerini açarak bizleri sevince boğdu :). Biraz önce mamasını hazırladım, bu da en az 2.5 saat demektir :P

Gözünüz aydın.
Allah Analı Babalı Büyütsün İnşallah.........................!

Clio172
09-10-2010, 23:03
Hakan, Allah analı babalı büyütsün bahtı açık olsun...

Teşekkürler Ufuk Abi.

Clio172
09-10-2010, 23:05
Gözünüz aydın.
Allah Analı Babalı Büyütsün İnşallah.........................!

Sağol Kutsal Abim, inşallah.

kevin
09-10-2010, 23:09
Sağol Kutsal Abim, inşallah.

Aman Ahmet abi duymasın kutsal dediğini şüphelenip duruyor zaten :)

bulenttun
09-10-2010, 23:20
Hakancım, Prens Kaan'a sağlıklı,şanslı, ve analı-babalı bir ömür diliyorum.

bulenttun
09-10-2010, 23:25
Meteor tahminleri yine bizi yanılttı.Radyoyu şarj a bağladım,yarın hava büyük ihtimalle kapalı ve yağışsız olacak.Sabah son duruma bakıp 11 gibi Orhanlı ya da F-1 yolunu tutarım.Gelebilecekleri bekleriz.

Highflyer
09-10-2010, 23:30
Hakan tebrik ederim. Allah analı babalı büyütsün. Büyüyünce Jet'çi olsun diye mi Kaan koydun adını :)

Meteee, Edge'in hayırlı olsun. Yine kendine yakışanı yapıp bulmuşsun en agresif modeli. Bari ters uçuşlarını biraz yüksek irtifada yap :)

Clio172
09-10-2010, 23:31
Aman Ahmet abi duymasın kutsal dediğini şüphelenip duruyor zaten :)

Kutlu, isim karışıklığı için özür dilerim. Tekrar teşekkürler. :)

bulenttun
09-10-2010, 23:31
Alanda Kaanx ile Clio Hakan'ın isimlerini karıştırıyordum.Prens Kaan doğduktan sonra benim işim iyice zorlaştı.İsimlerinizi hepten karıştıracağım için şimdiden özür diliyorum.

Clio172
09-10-2010, 23:34
Hakancım, Prens Kaan'a sağlıklı,şanslı, ve analı-babalı bir ömür diliyorum.

Bülent Abi teşekkürler, el öpme öğretilerine başladım bile, öpecek en kısa sürede :P

sarvenn
09-10-2010, 23:34
Hakan abi tebrik ederim, ayrıca çok ilginçtir ki bir modelci olarak erkek çocuk sahibi oldun , bunu da belirtmek istedim = )

Sağlıklı ve mutluluk dolu bir hayat dilerim sevgili Kaan bebeğe.

Clio172
09-10-2010, 23:37
Hakan tebrik ederim. Allah analı babalı büyütsün. Büyüyünce Jet'çi olsun diye mi Kaan koydun adını :)

Meteee, Edge'in hayırlı olsun. Yine kendine yakışanı yapıp bulmuşsun en agresif modeli. Bari ters uçuşlarını biraz yüksek irtifada yap :)

Kerim sağolasın, biraz büyüsün koyacam önüne jeti, pırpırı ve heliyi. Artık hangisine yönelirse :P

chaylaq
09-10-2010, 23:40
Kerim abi teşekkür ederim. Efendi uçmak birinci önceliğim artık:) Kutuyu açabildim sonunda, birazcık resim çektim. Birazdan buraya da koyucam.

Clio172
09-10-2010, 23:41
Hakan abi tebrik ederim, ayrıca çok ilginçtir ki bir modelci olarak erkek çocuk sahibi oldun , bunu da belirtmek istedim = )

Sağlıklı ve mutluluk dolu bir hayat dilerim sevgili Kaan bebeğe.

Sarven teşekkürler, zamenı geldiğinde oyuncak masrafından yırttık diyebilirim şimdilik ama 0 yaş grubu oyuncaklar da bizimkilerle yarışıyor fiyat açısından :P

16f84
09-10-2010, 23:43
Hakanım tebrik ederim hayırlı olsun Allah analı babalı büyütmeyi nasip etsin .

chaylaq
09-10-2010, 23:44
Güzel görünüyor:)
http://img193.imageshack.us/img193/5078/09102010644.th.jpg (http://img193.imageshack.us/i/09102010644.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) http://img407.imageshack.us/img407/3545/09102010645.th.jpg (http://img407.imageshack.us/i/09102010645.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) http://img831.imageshack.us/img831/8515/09102010646.th.jpg (http://img831.imageshack.us/i/09102010646.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) http://img515.imageshack.us/img515/1294/09102010647.th.jpg (http://img515.imageshack.us/i/09102010647.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) http://img214.imageshack.us/img214/1589/09102010648.th.jpg (http://img214.imageshack.us/i/09102010648.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) http://img833.imageshack.us/img833/6071/09102010649.th.jpg (http://img833.imageshack.us/i/09102010649.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/1801/09102010650.th.jpg (http://img193.imageshack.us/i/09102010650.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Clio172
09-10-2010, 23:47
Hakanım tebrik ederim hayırlı olsun Allah analı babalı büyütmeyi nasip etsin .

Teşekkürler Kutsal Abi :)

kurppi
10-10-2010, 00:01
Hakan,

Abi Sarven'in sözünden sonra birşey merak ettim, sen RK modelciliğe başladığında beri hep 2.4GHz radyo mu kullanıyorsun?

Clio172
10-10-2010, 00:10
Evren iyi dileklerin için sağol (mesajı sonradan gördüm :)). Yok be abicim, klasik 27MHz ile başladık tabii ki. 2.4'ü son 3 senedir kullanıyorum. Bir istatistiği çürüttüm galiba :P

kurppi
10-10-2010, 00:38
Evren iyi dileklerin için sağol (mesajı sonradan gördüm :)). Yok be abicim, klasik 27MHz ile başladık tabii ki. 2.4'ü son 3 senedir kullanıyorum. Bir istatistiği çürüttüm galiba :P

Valla abi, istatistiki olarak çürüyen bişey yok :) senle birlikte 2 oldu, ote tarafta onlarca orneği var :) hobbyrc de bir anket mi açsak ne...

İşin geyiği biryana da, günümüzde elektromanyetik dalgalar ve sağlık üzerindeki etkileri ile ilgili bir dünya tartışma var malum. Eh biz de kendi vericimizi üzerimizde taşıyoruz, hem de tam yerinde :) etkisi olmaması mümkün değil :):) 2.4 ler fazla penetre edemiyor ama eski güçlü 35-40 mhz ler belki ilginç bir etki yapıyor olabilir...

aozgen
10-10-2010, 09:11
Chailaqqq Meteee,Kerim abim benden önce davranmış,ya Bestman girdi rüyana ya da model mağazasının hipnozuna geldin.Çok mu arandın bu modeli bulmak için? Sana neler yazdı millet(ben dahil) bula bula bunu buldun.Sanıyormusun ki ön dikmeli,alttan kanatlı modellerden daha akrobatik,daha çevik,daha hızlı,daha alçaktan daha ters uçabiliyor?
Yanıldın.
Neyse, keyifli uçuşlar olsun.

Valla abi, istatistiki olarak çürüyen bişey yok :) senle birlikte 2 oldu, ote tarafta onlarca orneği var :)
.
Brrrrrrrr.Abi,sen öte tarafa ne zaman gidip,nasıl döndün?Allah ı görebildin mi?Randevu veriyo mu isteyene?:fisdua:

Sümer Yamaner
10-10-2010, 09:30
Sabah erkenden ofise gelip hazırlanmaya başladım. Az önce Cihan aradı ve yağmur yağıyor dedi. Ama sanırım yağmur uzun süreli olmayacak. Ben hazırlanıp F1'e doğru yola çıkacağım az sonra.

aozgen
10-10-2010, 09:42
Sanırım ben gelemiyorum.Size kuru,keyifli uçuşlar diliyorum.

sarvenn
10-10-2010, 11:19
Ben de çıkıyorum. = )

chaylaq
10-10-2010, 11:35
Chailaqqq Meteee,Kerim abim benden önce davranmış,ya Bestman girdi rüyana ya da model mağazasının hipnozuna geldin.Çok mu arandın bu modeli bulmak için? Sana neler yazdı millet(ben dahil) bula bula bunu buldun.Sanıyormusun ki ön dikmeli,alttan kanatlı modellerden daha akrobatik,daha çevik,daha hızlı,daha alçaktan daha ters uçabiliyor?
Yanıldın.
Neyse, keyifli uçuşlar olsun.:

Ahmet abi, çok güzel modelya niye öyle dedinki? Yoksa bu modelle ilgili kötü bilgilerin mi var? ben biraz daha ileriye yönelik bir model olsun istedim. Yani az çok uçabiliyorum. Akrobasi yapmaya çalıştığımda da model bana cevap versin istiyorum.

YurdaCooL
10-10-2010, 11:35
Pendik E5 tarafında güneş çıktı, hava açıyor gibi, gideceklere duyurulur..

cegoo
10-10-2010, 11:42
Ahmet abi, çok güzel modelya niye öyle dedinki? Yoksa bu modelle ilgili kötü bilgilerin mi var? ben biraz daha ileriye yönelik bir model olsun istedim. Yani az çok uçabiliyorum. Akrobasi yapmaya çalıştığımda da model bana cevap versin istiyorum.

Metecim,yeni kuşun hayırlı olsun.Umarım uzun ve keyifli uçuşlar yaparsın.

mvltkmkl
10-10-2010, 12:19
Metecim hayırlı olsun yeni modelin kırımsız uçuşlar.

chaylaq
10-10-2010, 12:25
Abiler teşekkür ederim:) Akşamdan beri bakışıyoruz:D

Mevlüt senin edgeden bahsetsene biraz. Nasıl uçuşu?

volkanoz
10-10-2010, 12:44
Hakan abi allah analı babalı uzun ömürler versin bebeğine. :fisdua:

Meteciğim dün akşam nette gezerken gördüm phoniex edge 540 çok güzel görünüyordu.
Sabah baktım sen almışşın hayırlı olsun güle güle kullan :eeeeyoo:

Clio172
10-10-2010, 15:08
Hakan abi allah analı babalı uzun ömürler versin bebeğine. :fisdua:

Meteciğim dün akşam nette gezerken gördüm phoniex edge 540 çok güzel görünüyordu.
Sabah baktım sen almışşın hayırlı olsun güle güle kullan :eeeeyoo:

Çok teşekkürler Volkan :)

chaylaq
10-10-2010, 18:12
Eyvallah Volkancım teşekkürler

aozgen
10-10-2010, 20:03
Aloowww,raporcularrrr.???
Bu arada hafta içi salı güzel fakat çarşamba yağış başlıyor.Salıya organizasyon düşünelim mi?

kartal56
10-10-2010, 20:12
Ahmet Bey tüm siteler Salıyı parçalı bulutlu ve 7-8 km. rüzgar gösteriyor.Bana Salı uyar, Bülent Abi de OK bildiğim kadarı ile.

chaylaq
10-10-2010, 21:06
Bende salı günü öğleden sonra gelebilirim sanırım.

Sümer Yamaner
10-10-2010, 21:14
Bu sabah 08:30'da kızımı kursa bırakıp Levent'e gittim. Uçak seçimi için biraz düşündüm. Texan'ı düşünüyordum ama son kırım sonrasında rudder onarımını unutmuş olduğumu gördüm. O arada Cihan aradı ve Anadolu yakasında yağış olduğunu söyledi. Ben de biraz zaman geçirmek için rudder onarımını yaptım. Tam uçağı arabaya götürüyordum ki cowling takozlarından ikisinin ayrılmış olduğunu gördüm. Uçağı geri çıkardım. Uçmak istemediği belliydi ve zorlamamak gerektiğini çok iyi biliyordum. Biraz epoksi karıp takozları yapıştırıp öylece bıraktım. Katana ve Pilatus'u alıp arabaya yükledim ve yola çıktım. O arada Evren ile mesajlaşıp doğrudan F1'e gitmeye karar verdik.
F1'e ulaştığımda Evren vardı. Bir de direksiyon talimi yapan tipler!!! Daha sonra Burak adlı bir arkadaşımız da bize katıldı. Alt otoparkta da arabacı (RC değil!) tiplerin yanlama buluşması varmış. Bir anda bariyeri yıkık üst otoparka 50-60 acayip sesli ve içlerinde ilginç tipler olan otomobil doldu. Yapacak birşey yoktu. Toplanıp şansımızı Orhanlı'da denemeye karar verdik. Ben Bülent Abi'ye Evren Sarven'e durumu haber verdi. O arada birşey oldu ve o 50 - 60 otomobilin aslında alt otoparka gideceği anlaşıldı. Bir anda saha boşaldı. Onlardan ürken direksiyon talimcileri de gitmişti!!! :)

aozgen
10-10-2010, 21:17
Çaylaq Mete abi,yeni modele JBA yı takmalısın ama depoyu lütfen çok dikkatli topla.Depo merkez hattı ile karb püskürme hattı arası 2,5 cm den farklı olmamalı.ARF lerde bu genelde hatalı çıkıyor.Gerekiyorsa mount da veya depo yuvasında tadilat yapılmalı.

Sümer Yamaner
10-10-2010, 21:25
Biz de Orhanlı'dan vazgeçip uçuşlara devam etmeye karar verdik. Sarven ve Bülent Abi'yi de geri çağırdık. O arada Kerim ve Ali de geldi. İşler Sinan gelene kadar iyi idi!!! Sinan gelir gelmez sahanın karşısına gitmeyi önerdi. Halbuki rüzgar güneybatıdan esiyordu ve sahada uçulacak en kötü konum sahanın karşısıydı! Ama Sinan'a anlatamadık!!! :P :D Hep birlikte toparlanıp karşıya geçtik. Ben arabayı yıkık bariyerin önüne parketmiştim. Karşıya geçince doğal olarak arabayı da aldım ve tabii ki yeni direksiyon talimcileri sahaya üşüştü. Daha da kötüsü bir motorcu içeriye girdi ve kukalar dizerek bir takım çalışmalar yapmaya başladı.
Bugün Evren, Kerim ve Sarven birer adet profil gövdeli Katana ile gelmişlerdi. Her ne kadar Evren'in uçağı "Nakavt 7" olarak geçse de bu birşeyi değiştirmiyordu. Karşı tarafa geçmeden önce Evren Nakavt ile, ben Pilatus ile bir miktar uçmuştuk. Burak adlı arkadaşımız da elektrikli Sebart Katana ile biraz uçtu. Ali Black Horse P51'i hazırladı. Bülent Abi Soprano ve ganimet YAK 54 ile sahadaydı.
Karşı tarafa geçtikten sonra epey bir tedirgin olduk. Dediğim gibi kalkış ve inişleri üzerimize doğru yapmamız gerekiyordu. Sinan Seagull Low Wing ile bir iki sorti uçtu. Katanacılar yarışma hazırlıklarına devam ettiler. Ali ve Bülent Abi o şekilde uçmak istemedikleri için yine direklerin tarafına geçtiler. Ali kalktı, birkaç tur sonrası elektrik direğine çarparak P51'i pert etti! :(
Ben de benim Katana ile (kesinlikle profil gövde değil!!! :P :D) birkaç sorti uçtum. O arada Cihan ve Erkan ziyarete geldiler. Tüm ekip rahat uçamamaktan dolayı keyifsiz iken "haydi Orhanlı'ya" dedik! Enikonu güneş de açmıştı. Herkes bunu bekliyormuş! :)
Evren ve Burak'ın izin kağıtları dolduğu için ayrıldılar. Cihan ve Erkan zaten uçaksızdılar, iişleri vardı ve gittiler. Benim izin kağıdı da bir telefon görüşmesi ile günbatımına uzadı! :D Ben, Bülent Abi, kerim, Sarven ve Sinan Orhanlı'nın yolunu tuttuk...

aozgen
10-10-2010, 21:31
Eyvah,bizim F1 de elden gidiyor mu yoksa?

Sümer Yamaner
10-10-2010, 21:33
Orhanlı'da sahanın girişi biraz çamurlu olsa da ortam genel olarak harika idi. Uçakları kurarken bir yandan da köftelerimizi ısmarladık. O arada Mevlüt de geldi. O andan itibaren gün batımına kadar durmaksızın uçtuk! Sarven'in uçağında bir servo arızası olduğu için günü daha ilk sortide kapamıştı. O nedenle otlangaç konumunda günü sürdürdü! :P :D Bülent Abi'nin Soprano, Kerim'in Katana, Mevlüt'ün Tango ve mini Edge ile bol bol uçtu. Kendi uçağı olsa bu kadar uçamazdı herhalde! :)
Binlerce sorti ve touch and go yaptık. Çok şükür ki en ufak bir iniş takımı hasarı bile olmadan geri döndük... :)
Benim Katana'daki 55AX Orhanlı'da beni epeyce üzdü. Bir türlü performans vermedi ve ayar tutmadı. Ancak P51'deki hatayı yapmadım. Birkaç sorti sonrası işler daha da kötüye gidince cowlingi söküp adam gibi bir araştırma yaptım. Çok da iyi etmişim. Karbüratör hattında hortumun ortalarına kılcal bir yırtık saptadım. Neden olduğunu henüz bilemiyorum ama bu sorunu giderince motor adam gibi çalışmaya başladı. "Aman canım bişiicik olmaz" yaklaşımının nasıl hatalı olduğunu bir kez daha görmekten kurtulduk bu şekilde! :) :D
Güneşi batırıp sahadan ayrıldık...

aozgen
10-10-2010, 21:38
Hocam klavyen e sağlık.Hareketli,heyecanlı bir gün olmuş.Sarven Kartallı Bilge nin sözünü dinleyip,çok kaliteli malzeme kullanmanın kurbanı mı oldu acaba?:hımm:

Sümer Yamaner
10-10-2010, 21:43
Kartallı Bilge'ye gerek yok. Aristokrasi Sarven'in kanında var zaten! :P Ama bozulan servo neydi hatırlamıyorum. :) Aa pardon Hitec metal dişli rudder servosuydu!

Clio172
10-10-2010, 21:47
Alt otoparkta da arabacı (RC değil!) tiplerin yanlama buluşması varmış. Bir anda bariyeri yıkık üst otoparka 50-60 acayip sesli ve içlerinde ilginç tipler olan otomobil doldu. Yapacak birşey yoktu. Toplanıp şansımızı Orhanlı'da denemeye karar verdik.

Eee, Bernie abimiz yurdum insanını çözdüğü için pisti elletmiyor.



......Binlerce sorti ve touch and go yaptık.........

Kaç varil yakıt gitti Abi? (Aslında bu cümle günden alınan keyif ve kırımsız eve gitmenin coşkusuyla yazılmış, di mi Abi?

mvltkmkl
10-10-2010, 22:18
Yarışma öncesi çomk güzel bir gün geçirdik. Sümer hocam gayet açıklayıcı raporladı zaten. Bu günden bir kaç fotoğrafta benden.

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66696&stc=1&d=1286738170

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66697&stc=1&d=1286738170

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66698&stc=1&d=1286738170

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66699&stc=1&d=1286738170

chaylaq
10-10-2010, 22:21
Çaylaq Mete abi,yeni modele JBA yı takmalısın ama depoyu lütfen çok dikkatli topla.Depo merkez hattı ile karb püskürme hattı arası 2,5 cm den farklı olmamalı.ARF lerde bu genelde hatalı çıkıyor.Gerekiyorsa mount da veya depo yuvasında tadilat yapılmalı.

Ahmet abi, zaten JBA'yı takıcam yeni modele. Depoyu alırken orda Erol abiye toplattım özellikle. Ancak bahsettiğin depo merkez hattı ile karb püskürtme hattı dediklerini bilmiyorum. Bir forumu araştırıcam. Eğer sana zahmet olmazsa bir şekille gösterebilir misin?

bulenttun
10-10-2010, 22:47
Mete,Ahmet beyin dediği şu : Depodan karbüratöre giden çıkışın,karbüratöre giren hortum arasındaki yükseklik farkı 2.5 cm i geçmesin ,yakıt emişinde problem yaşarsın diyor.
Yeni modelin hayırlı olsun,eskitene kadar uç emi !

chaylaq
10-10-2010, 22:53
Mete,Ahmet beyin dediği şu : Depodan karbüratöre giden çıkışın,karbüratöre giren hortum arasındaki yükseklik farkı 2.5 cm i geçmesin ,yakıt emişinde problem yaşarsın diyor.
Yeni modelin hayırlı olsun,eskitene kadar uç emi !

Sanırım anladım Bülent abi çok teşekkür ederim.

sukruonder
10-10-2010, 23:35
Sanırım anladım Bülent abi çok teşekkür ederim.
mete senin ne işin var yakıtlı ucakla : = )) yakıtlı işi yak 54 benzemez sen en iyisi cok sevdiğin hayran olduğun abinden yardım al bence : = )))) cekinmene gerek yok : = )))

chaylaq
10-10-2010, 23:38
mete senin ne işin var yakıtlı ucakla : = )) yakıtlı işi yak 54 benzemez sen en iyisi cok sevdiğin hayran olduğun abinden yardım al bence : = )))) cekinmene gerek yok : = )))

Olm Şükrü sana kesin bir tane o şaheser uçaklardan alacam:) Sen harbi harbi hayran olmuşsun:D

bulenttun
10-10-2010, 23:59
Salı günü için Sümer hocayı kandırmışlar Evren ve Kaan ile Hezarfene gidiyorlar,bugün hem Sümer hoca hem ben hiç rahat edemedik F-1 de ve Orhanlıya döndük.Alana giriş yolunda birkaç sulu bölge olsada pist mükemmeldi.Bol keyifle uçtuk ama Orhanlıdan sonra F-1 insana bayağı dar geliyor ancak bu gidişle mevsim dolayısıyla F-1 e mecburen fit olacağız.

Sümer Yamaner
11-10-2010, 00:06
WindGuru Salı öğleden itibaren Pazar'a kadar sürekli yağmur veriyor! FunFly da yalan olacak gibi...

aozgen
11-10-2010, 07:58
Yarın için Orhanlı ya hazırlanıyorum haaa.

mvltkmkl
11-10-2010, 08:19
Mete EDGE, EXTRA' ya göre daha töleranslı bir model. Daha stabil diyelim. Ama önemli olan pilot. Pilot önemli o yüzden atımlarını kıs, Sakin sakin modeli tanıyana kadar 4-5 galon yakıt tükek, 1 tono, 1 loop tamam ama pistin 2,5cm üstünden ters geçme düzde geçme :) Hadi bakalmn ne zaman Göreceğiz kımetse modelini yeşil sahalarda.

Kendinme NOT " Herkez bana aynı şeyleri yazıyordu bende şimdi başkalarına yazıyorum Allah Allah . DEJAVU' mu oldu ne " :fifufifu:

aozgen
11-10-2010, 10:12
Yoo sadece zaman dediğimiz bilge,sende de herkes gibi etkisini gösterdi.Tecrübenin en büyük hoca olduğunu hergeçen uçuş günü ile daha iyi anlıyorsun.
Bileğinin hakkıyla kazandığın" deli" ünvanını kaybedeceksin gibi geliyor bana,hayırlısı...

Sümer Yamaner
11-10-2010, 10:24
O unvan Mevlüt'ün genlerinde var ve biz onu deli haliyle seviyoruz! :) Bizim de enerjimizi artırıyor... :D

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 10:31
Mete EDGE, EXTRA' ya göre daha töleranslı bir model. Daha stabil diyelim. Ama önemli olan pilot. Pilot önemli o yüzden atımlarını kıs, Sakin sakin modeli tanıyana kadar 4-5 galon yakıt tükek, 1 tono, 1 loop tamam ama pistin 2,5cm üstünden ters geçme düzde geçme :) Hadi bakalmn ne zaman Göreceğiz kımetse modelini yeşil sahalarda.

Kendinme NOT " Herkez bana aynı şeyleri yazıyordu bende şimdi başkalarına yazıyorum Allah Allah . DEJAVU' mu oldu ne " :fifufifu:

mevlüt merhaba şuan yeni topladığım edgede arka kısmda boşluk var hiç kapatmayada uğraşmadım senin edge dede o sorun varmı ? arka kısım dediğim elavatör kısmı ?

sümer abi bu arada resimde kızmış herkül gibi çıkmışssın tırstım walla =)

Highflyer
11-10-2010, 10:31
WindGuru Salı öğleden itibaren Pazar'a kadar sürekli yağmur veriyor! FunFly da yalan olacak gibi...

Bu Funfly işi bana öğrencilik yıllarımı hatırlatıyor hep :)

Sınav ertelenir değil mi, haftaya daha iyi çalışırız, ben konuların tümüne hala çalışamadım ;)

Yağmur Pazar akşama görünüyor, biraz da ötelenirse yarışmaya engel olmayabilir. Bence Pazar yarışma için iyi çünkü rüzgar az. Bu Katana mereti ile rüzgarda touch and go yapmak çok zor, rüzgarı çok seviyor alet. :(

Bu arada dün son sortide motor stop etti, zorunlu bir planör görevi yaptım. Doldurma hattındaki ek hortum depo içinde yerinden çıkmış ve clunk'ı etkileyip motoru stop ettirmiş. İyi ki de ettirmiş çünkü modelin yanına gittiğimde alıcı pilimin boşalmış olduğunu gördüm. Bu yeni nesil 5 hücreli eneloop'da adam değilmiş, lipo'ya geçmeli diye söylenerek eve gittim. Gece eneloop'ları Bülent Abi'den öğrendiğim gibi cihazın ellerine bırakarak şarja taktım ve gördüm ki yaklaşık 140dk'da 2100 Mah lik piller 1600 Mah şarj aldı. Meğer benim piller bomboşmuş, gece biraz daha bıraksam biraz daha şarj olacak gibiydi. ;oleeea:

Şimdilik eneloop bir şans daha kazandı ama gözüm üzerinde olacak :hımm:

mvltkmkl
11-10-2010, 10:36
O unvan Mevlüt'ün genlerinde var ve biz onu deli haliyle seviyoruz! :) Bizim de enerjimizi artırıyor... :D

Ahmet hocam Zaman denen sakalı dede iyi bir adama benziyor. Sihirli sopası ile (Akrep - yelkovan) döndükce aklın başına geliyor. Bakalım bir günde meteye uğrar sakallı amca belki.


Yoo sadece zaman dediğimiz bilge,sende de herkes gibi etkisini gösterdi.Tecrübenin en büyük hoca olduğunu hergeçen uçuş günü ile daha iyi anlıyorsun.
Bileğinin hakkıyla kazandığın" deli" ünvanını kaybedeceksin gibi geliyor bana,hayırlısı...

Sümer hocam tşk. Ederim Bende sizleri çok seviyorum.
" Yanlış anlaşılmasın mitolojik bir sevgi benimki :D "


mevlüt merhaba şuan yeni topladığım edgede arka kısmda boşluk var hiç kapatmayada uğraşmadım senin edge dede o sorun varmı ? arka kısım dediğim elavatör kısmı ?

sümer abi bu arada resimde kızmış herkül gibi çıkmışssın tırstım walla =)

Hangi EDGE 540 ve tam olarak neresi ?

KaanX
11-10-2010, 10:49
F1 de Kazlıçeşme'ye döndü desenize :(
Ben de dün gelsem mi gelmesem mi diye ikilemde kaldım, aslında pek uçasım yoktu, sadece Albatros'u maiden etmek istiyordum. Evren'in telkini ile maiden'ı Hezarfenin düzgün pistine bıraktım. (3cm çapında tekerlekler :)

Yarın gelen var mı Hezarfen'e?

mvltkmkl
11-10-2010, 10:52
Vay kardeşim. Para var huzur var :D

Güzelim orhanlılın son zamanlarını iyi değerlendirin bence ! Sezon kapanacak az kaldı.

Clio172
11-10-2010, 11:02
Salı günü için Sümer hocayı kandırmışlar Evren ve Kaan ile Hezarfene gidiyorlar......

Sümer Abi'm de gettiii, Kaan - Evren ekürisi götürüp jet ve planör uçurtacaklar :P


....Bu yeni nesil 5 hücreli eneloop'da adam değilmiş, lipo'ya geçmeli diye söylenerek eve gittim.

Klavyenden bal damlıyor Kerimcim. :)

KaanX
11-10-2010, 11:13
Mevlüt, o modeli Orhanlı'da uçurursam havalanmadan direkt elime alırım :D
Gerçi Hezarfen'de de benzer bir akıbete uğrama ihtimali yüksek.
Sen de gel, yarışma pistinde çalışırsın hem :)

Sümer Yamaner
11-10-2010, 11:24
Şimdilik eneloop bir şans daha kazandı ama gözüm üzerinde olacak :hımm:

Abim benim... Sana ve LiPo'cu takımına hiç bitmeyen pil lazım... Umarım birgün onu da icat ederler. Ben motor volanından tahrikli bir alternatör planlıyorum bu arada! :) Bir de oto sanayi tabiri ile "konjektör" çaktın mıydı pilin her daim şarjlı kalır. :D :P

Bakın Sarven ne diyor: "Pilim ne olursa olsun, uçuşa gitmeden önce mutlaka şarj ederim!"

seccos
11-10-2010, 11:24
Bu yeni nesil 5 hücreli eneloop'da adam değilmiş, lipo'ya geçmeli diye söylenerek eve gittim.

Enelooooooop-gül 'ün suçu ne ? :P :P

Sana gelecek cevapları adım adım yazardım ama birazdan canlı olarak zaten okuyacağın için yazmıyorum :D

mvltkmkl
11-10-2010, 11:26
Ben orhanlıda çalışmaya devam ediyorum.
Hazerfan çok uzak. Benim evden 109 km git gel 218km ben evden adapazası 200 km hazerfan yerine sınırsız çimler içerisinde doğa ile kucak kucaga bir alandada uçabilirim. Şimdilik orhanlı iyi. Yarışma için artık mecbur geleceğiz ne yapalım.


Enelooooooop-gül 'ün suçu ne ? :P :P

Sana gelecek cevapları adım adım yazardım ama birazdan canlı olarak zaten okuyacağın için yazmıyorum :D

Muhaaaa çok güldüm. Süper :D :D :D

Sümer Yamaner
11-10-2010, 11:27
Mevlüt, o modeli Orhanlı'da uçurursam havalanmadan direkt elime alırım :D
Gerçi Hezarfen'de de benzer bir akıbete uğrama ihtimali yüksek.
Sen de gel, yarışma pistinde çalışırsın hem :)

Bu şekilde düşünürsen uçağı kırmaman bir mucize olur! Bu arada, hangi uçak bu?

KaanX
11-10-2010, 11:30
Benim L-39 vardı ya Albatros (edf). Kanat yüklemesini hesapladık, biraz fazla çıktı da. 54 km/h stall hızı :)

Sümer Yamaner
11-10-2010, 11:34
Hmm... O halde Hezarfen'in ana pistini kullanacağız demektir...

KaanX
11-10-2010, 11:36
RATO sistemi takmayı düşünüyorum :)
http://en.wikipedia.org/wiki/RATO

mvltkmkl
11-10-2010, 11:39
Modele pisti kısa gelir ve tarlaya çakarsın Mazallah.Dün sarven benim mini patlarlı EDGE 540 la aynısını yaşadı. Yaklaşık pistin yarısından modeli bir gazladı, Pist bitti Sarven otlar arasında yol almaya devam bir güldük bir gülgük :) Sonra pervane değiştirince model kendine geldi. Dikkat et.

Highflyer
11-10-2010, 11:41
Enelooooooop-gül 'ün suçu ne ? :P :P

Sana gelecek cevapları adım adım yazardım ama birazdan canlı olarak zaten okuyacağın için yazmıyorum :D

:D Az daha yargısız infaz yapıyordum Eneloop-Gül'e :D Aslında masummuş. Ben hakettiği elektronu verememişim. Bülent Abim eneloop-gül'ün hakkını vermeyi öğretti sağolsun. :fısfıs:

Ben eneloop-gül'ün 4 digital 1 de standard servo'yu memnun edeceğine inandım yeniden, siz de inanın :dıkşın:

seccos
11-10-2010, 11:50
:D Az daha yargısız infaz yapıyordum Eneloop-Gül'e :D Aslında masummuş. Ben hakettiği elektronu verememişim. Bülent Abim eneloop-gül'ün hakkını vermeyi öğretti sağolsun. :fısfıs:
Ben eneloop-gül'ün 4 digital 1 de standard servo'yu memnun edeceğine inandım yeniden, siz de inanın :dıkşın:

Nasıl elektron'a boğuyormuşsun bir anlat bize? Belki bizde bilmeden gülümüze , kötü pil , pis pil , kaka pil muamelesi yapıyoruzdur :)

chaylaq
11-10-2010, 12:03
Bugün işe gitmedim uçağı bitirmek için:) Yarına da izinliyim zaten. Uçağı yarına yetiştirmeye çalışıyorum. Elevatörde çift pushrod kullanılıyor. Bunun montajı ile ilgili önerileriniz var mıdır? Şöyle daha iyi-kullanışlı vs olur diye?

İlave: Paket içerisinden ne işe yaradığını bilmediğim bir parça çıkmıştı. Sanırım elevatör için kullanılmalı bu parça, bilgisi olan var mıdır?

http://img72.imageshack.us/img72/6663/11102010656.th.jpg (http://img72.imageshack.us/i/11102010656.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Sümer Yamaner
11-10-2010, 12:11
Çift pushrod derken çift servo çift pushrod mu yoksa tek servo çift pushrod mu?

chaylaq
11-10-2010, 12:15
Çift pushrod tek servo

KaanX
11-10-2010, 12:20
Mete, o parçanın ortasındaki deliğe servodan gelen pushrodu, kenarlarındaki 2 deliğe de elevatöre giden pushrodları sokup setscrew ile sıkacaksın. İyice sık,hattaq sıktıktan sonra pushrodların boş uçlarını doksan derece kıvır. Loctite kullanmayı da unutma :) Bu şekilde yaparsan gayet sağlam bir sistem oluyor.

chaylaq
11-10-2010, 12:22
http://img692.imageshack.us/img692/9553/11102010658.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/11102010658.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Şöyle olacak o zaman Kaan abi. Parçayı uydurunca ortaya çıktı teşekkür ederim:)

Highflyer
11-10-2010, 12:26
Çift pushrod tek servo

Metecan, belki hatırlarsın şimdi hangi sayfadadır bilemiyorum ama sahada ben Nevzat Abi'nin Hasan Abi'nin beyaz piper'ı inşaası sırasında yaptığı sisteme hayran olmuştum ve resimleri paylaşmasını istemiştim. O da sağolsun beni kırmayıp fotograflarını çekip yayınlamıştı burada.

Eğer Nevzat Abi'nin bu postunu bulabilirsen tam da istediğin şeyin resmi var orada. Özetle Kağan'ın anlattığı şekilde yapılmalı.

mvltkmkl
11-10-2010, 12:26
Mete. Phoneix modellerinde genelde var bu aparat.
Çift elevatörden gelen teli iki kenardaki deliklere takıp sıkıyorsun, ortayada normal servo kolundan gelen teli taktğında servo hareket edince aynı anda iki elevatör hareket etmiş oluyor. resimle anlatmaya çalıştım umarım işine yarar. Aman dikkat vidaları iyi sık hatta lockut yada ca sık mutlaka. onda kullanılan alyanlar küçük oldugunda güçsüzler ve tam şıkıştıramıyorsun ve bu kısım model içerisinde kalıyor.

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=66727&stc=1&d=1286789192

chaylaq
11-10-2010, 12:28
Kerim abi bahsettiğin sistemi hatırlıyorum. Hem sahada hem de forumda görmüştüm. Ancak uçağın kendi çözümü yeterli görünüyor, böyle yapıcam.

Mevlütcüm eline sağlık zahmet etmişsin. Teşekkür ederim. Ben devam edeyim:)

mvltkmkl
11-10-2010, 12:30
Başka resim yokmu bize ? Merak ettim şimdi modelin son durumunu ?

Highflyer
11-10-2010, 12:42
Nasıl elektron'a boğuyormuşsun bir anlat bize? Belki bizde bilmeden gülümüze , kötü pil , pis pil , kaka pil muamelesi yapıyoruzdur :)

Şu Çinliler yaptıkları (ya da kopyaladıkları) cihaza adam gibi manual koysalar Eneloop-Güllerin başı hiç derde girmeyecek ama yok maalesef. :(

Özetle şöyle, turnigy Accucell6 ya da benzeri bir cihazda Ni-Mh şarj opsiyonunu ve dilediğin şarj akımını seçiyorsun. eneloop için max 1A idealdir. Fakat tepe voltajını ya da pilinin kaç hücreli olduğunu girmiyorsun, ben bu aletin nerede duracağını nasıl bildiğine ikna olmadığımdan Ni-Mh pillerimi kendi devşirdiğim SMPS adaptörlerle şarj ediyordum. Bu da tam şarj olamamalarına neden oluyordu. :hımm:

Dün gece Accucell'i gözledim alet şarj ederken ara sıra şarj akımını kesip pil voltajının ne olduğunu kontrol ediyor. Örneğin şarj akımı altında pil uçlarından 8V ölçerken akımı kestiğinde 6,5V gerilim ölçerse bu eneloop-gül olmamış deyip şarja devam ediyor. Ne zaman ki boşta gerilim şarj akımı altındaki gerilime iyice yaklaşıyor, o zaman şarjı kesiyor ( ya da kesecek, ben şimdilik o kadar bekleyemedim) işte o zaman eneloop-gül elektronla dolmuş, servoları mutlu edecek potansiyele erişmiş oluyor. Accucell6 yı yapan çan çin abiler böyle bir Ni-Mh şarj algoritması yazmışlar, şimdilik kullanılabilir görünüyor. Bir yamuğunu görürsem buradan paylaşırım yine. ;)

chaylaq
11-10-2010, 12:54
Abi kanatların servo montajlarını ve gövdedeki elevator-rudder montajlarını bitirdim. Pushrodların yerlerini yaptım. Bir de resimde gördüğünüz gövdenin alt tabanına balsa parçalar yerleştirdim.
http://img251.imageshack.us/img251/3423/11102010659.th.jpg (http://img251.imageshack.us/i/11102010659.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

KaanX
11-10-2010, 13:22
Kahinler "yarın ciddi yağmur yağacak"'a döndü :(

seccos
11-10-2010, 13:30
Dün gece Accucell'i gözledim alet şarj ederken ara sıra şarj akımını kesip pil voltajının ne olduğunu kontrol ediyor. Örneğin şarj akımı altında pil uçlarından 8V ölçerken akımı kestiğinde 6,5V gerilim ölçerse bu eneloop-gül olmamış deyip şarja devam ediyor. Ne zaman ki boşta gerilim şarj akımı altındaki gerilime iyice yaklaşıyor, o zaman şarjı kesiyor ( ya da kesecek, ben şimdilik o kadar bekleyemedim) işte o zaman eneloop-gül elektronla dolmuş, servoları mutlu edecek potansiyele erişmiş oluyor. Accucell6 yı yapan çan çin abiler böyle bir Ni-Mh şarj algoritması yazmışlar, şimdilik kullanılabilir görünüyor. Bir yamuğunu görürsem buradan paylaşırım yine. ;)

Ni-Cad yada Pb tip pillerde de elektronik şarj cihazları aynı yöntem ile şarj ediyor..Bende imax B6 kullanıyorum ve aynı şekilde şarj esnasında sürekli gerilimi kesiyor , kontrolden sonra aynı gerilimle devam ediyor şarj etmeye..Ta ki boştaki ve yük altındaki gerilimler eşitlenene kadar..

mvltkmkl
11-10-2010, 13:37
Bu durumdan anlayacağım. Şarja bağladıgım pil 1, 1,5 saat sonra doldu uyarısı verip şarjı kesiyor, bittiğinde tekrar şarja devammı etmek lazım ?

Sümer Yamaner
11-10-2010, 13:59
Arkadaşlar, nikel pillerin bir özelliği, şarj edilirken gerilimlerinin progresif olarak yükselmesi ve tam dolduğunda artık gerilimin düşmeye başlamasıdır. Mikroişlemci kontrollü şarj cihazları bu pilleri şarj ederken bu özelliği dikkate alırlar. Yani şarj akımı verilirken gerilim düşmeye başladığında şarjı keserler. Bu gerilim düşmesinin milivolt düzeyinde gerçekleştiğini de hatırlatayım. Bu yönteme "delta peak cut-off" adı verilmektedir ve şarj cihazının ayarlar bölümünden kaç mV olacağını ayarlamak mümkündür.
Bazı şarj cihazları bu aşamadan sonra çok düşük bir akımla "trickle charge" işlemini sürdürebilirler ama genelde bizim kullandığımız aletler doğrudan şarjı kesiyorlar.
Delta peak geriliminin 5-8 mV olarak ayarlanması öneriliyor genelde. Eğer çok yüksek değer girerseniz pilin aşırı şarj nedeniyle ömür kaybı, aşırı düşük değer girerseniz de ufak bir hatalı ölçüm sonucu şarjın erken kesilmesi ve pilin yeterince dolamaması söz konusu olabilecektir.

chaylaq
11-10-2010, 14:25
Birşey daha soracağım. Gaz pushrodu diğer pushrodlara göre oldukça ince. Ve boyunun 3 de birlik kısmında sanki bilerek bir eğim verilmiş. Ancak eğim bükülerek değil de, yan keski ile kesilerek verilmiş. Bu acaba hata mı yoksa olması gereken mi?


http://img138.imageshack.us/img138/8606/11102010662.th.jpg (http://img138.imageshack.us/i/11102010662.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

KaanX
11-10-2010, 14:30
Gaz pushrodunun ince olması çok problem değil, küçük yüklere maruz kalıyor sonuçta. Ayrıca büyük ihtimalle motora kadar tam düz gidemeyecek, eğilecek kalınlıkta olması faydalı olur. Ama o yankeski ile kesme olayı pek doğru görünmedi gözüme.

mvltkmkl
11-10-2010, 14:33
Mete telin ince olması normal. Plastik bir boru içerisinden geçeceği için rahat hareket etsin ve depoyu sıkıstırmak ıcın sünger kullandıgında gaz teli sıkışmaması için.
Kesim yada bükümü sen belirleyeceksin. Nasıl rahat hareket ederse o şekilde monte et.

chaylaq
11-10-2010, 14:33
Zaten gaz pushrodu motora varıncaya kadar belirli bir yerde eğiliyor. Bana da bu eğim bilerek yapılmış gibi geliyor. Kopup kopmayacağından emin değilim. Ancak pek sağlam görünmedi. Daha kalın bir pushrod kullanmaya karar verdim.

aozgen
11-10-2010, 14:35
Ah Kerimcan abi,bu Sinyor bi denk durmadı ki rahatca yazalım.İster istemez lafı yuttum tabii.:rolleyes:
Eneloopların en güzel güzelliği self deşarj ı çok düşük.Yoksa bildiğin kaliteli NiMh pil.Ben bu akıllı şarj cihazlarını kullanırken hiç delta peak,oto stop kullanmamaya dikkat ediyorum çünkü Sümer hocamın dediği gibi hassas noktayı kaçırıp pili tahrip etme riski var.O yüzden arada sırada,dediğin gibi şarjı kesip kontrol yapıyor ya,o voltaja göz atıyorum.1,4 V a çıkmışsa benim için tamamdır.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 14:48
Kerim abi bahsettiğin sistemi hatırlıyorum. Hem sahada hem de forumda görmüştüm. Ancak uçağın kendi çözümü yeterli görünüyor, böyle yapıcam.

Mevlütcüm eline sağlık zahmet etmişsin. Teşekkür ederim. Ben devam edeyim:)

mete merhaba aynı modelden bendede var alta resimleri koydum o aparat kutu içeriğinde çıkıyor birde bir resim daha var arka tarafta açıklık var senin modelde aynı sorun varmı ?

seccos
11-10-2010, 14:53
Ah Kerimcan abi,bu Sinyor bi denk durmadı ki rahatca yazalım.İster istemez lafı yuttum tabii.:rolleyes:
Eneloopların en güzel güzelliği self deşarj ı çok düşük.Yoksa bildiğin kaliteli NiMh pil.Ben bu akıllı şarj cihazlarını kullanırken hiç delta peak,oto stop kullanmamaya dikkat ediyorum çünkü Sümer hocamın dediği gibi hassas noktayı kaçırıp pili tahrip etme riski var.O yüzden arada sırada,dediğin gibi şarjı kesip kontrol yapıyor ya,o voltaja göz atıyorum.1,4 V a çıkmışsa benim için tamamdır.

Hiiiç topu bana atma Ahmet abim , ben hiçbirşey demedim :) Eğer birşey demiş olsaydım , "listeyi ben yapmayayım zaten kendinden oluşur" demezdim..Bak liste oluşmaya başladı bile zaten:P :D

seccos
11-10-2010, 14:55
mete merhaba aynı modelden bendede var alta resimleri koydum o aparat kutu içeriğinde çıkıyor birde bir resim daha var arka tarafta açıklık var senin modelde aynı sorun varmı ?

O boşluğu doldurmak için üçgen yapıda bir parça olması gerekir , onu atladınız sanırım..Phoenix'in Sonic modelindede aynı şekildeydi ancak ek parçayı oraya yapıştırınca durum düzeliyordu..

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 15:00
O boşluğu doldurmak için üçgen yapıda bir parça olması gerekir , onu atladınız sanırım..Phoenix'in Sonic modelindede aynı şekildeydi ancak ek parçayı oraya yapıştırınca durum düzeliyordu..

yok abi atlamadım kutuda çıkmadı üçgen bir parça kendim yapayım dedim sonradan da vazgeçtim öylece bıraktım =)

mvltkmkl
11-10-2010, 15:20
Bu modelin uçuş videosu varmı ?

sarvenn
11-10-2010, 15:20
Bu şarj konusu ile ilgili uzunca bir yazım vardı forumda ancak arama menüsünden çıkartamadım bir türlü.

Çoğu pillerin data sheet'lerinde bu ΔV değeri belirtilmekte. http://www.gpbatteries.com/pic/GP40AAAM%20_DS.pdf

Burada güzel bilgiler mevcut:
http://www.mpoweruk.com/chargers.htm

Digital aletlerin uyguladığı bir sürü farklı şarj metodu var, trickle charge, burp charging, pulse charging, float charging gibi..

chaylaq
11-10-2010, 15:22
Abi merhaba,

Resimler için teşekkür ederim. Bahsettiğin o açıklık bende de kaldı. Ancak Seçkin abinin dediği gibi orayı dolduracak bir parça çıkmadı kutudan. Gaz pushrodu sende de yukarıda gösterdiğim gibi miydi? Kullandın mı o pushrodu? Bu arada montaj için tavsiyen varsa, duymak isterim:)

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 15:33
Abi merhaba,

Resimler için teşekkür ederim. Bahsettiğin o açıklık bende de kaldı. Ancak Seçkin abinin dediği gibi orayı dolduracak bir parça çıkmadı kutudan. Gaz pushrodu sende de yukarıda gösterdiğim gibi miydi? Kullandın mı o pushrodu? Bu arada montaj için tavsiyen varsa, duymak isterim:)

walla aslında bende gaz da sıkıntı çektim sıkıntım şöyle telin dışındaki plastiğin montajı alttan deponun yanından verdim en ucdan birde ortadan plastiği yapıstıracm öyle telin inceliğine takılma gaz servosuna hiç bir zman fazla yük binmez ben genelde en dandik servoyu hep gaza takarım =) alt odacıkların altını bende parça koydum yanlız on-off anahtarıyla pil göstergesine yer bulamadım =) sıkıntılı o konuda birde ön tarafı ek parçalarla sağlamlaştır. motorun montajını gerçekleştirken çatır çutur sesler geliyodu 2 köşeye dıştan ben parça koyucam içede 2 tane 4 köşeyide epozi yardımıyla sağlamlaştırcam kesip biçmeden iyice ölç biç sonra yap birde kawling sorunu var hem karbiratörün hemde motorun tepe kısmına karşılık kesmen gerekiyor. bunuda anlamış değilim motor saten tek yönlü oturuyor neden fabrika bunu standart kesip yollamıyor anlamış değilim motor n kullanıcaksın ? ben ilk başta 60 lık düşündüm ama havada parçalanır taşımaz diye 52 lik takıcam.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 15:39
ve bendeki tellerin hepsi pasllı çıktı ince zımpara geçtim başkada sorun olmaz dert etme =)

Sümer Yamaner
11-10-2010, 15:40
ben genelde en dandik servoyu hep gaza takarım

Çok iyi bir yöntem... Tabii gaz servonda sorun yaşayıp uçak kırana kadar!
Bir uçakta "daha az önemli" bir parça yoktur.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 15:43
Çok iyi bir yöntem... Tabii gaz servonda sorun yaşayıp uçak kırana kadar!
Bir uçakta "daha az önemli" bir parça yoktur.

yok özellikle seçmiyorum abii 5 servo içinde en güzellerini kanatlara geri kalan larıda sıralamalı takarım =) radırla gaz servosunu riskli servoları takıyorum sorun olursa gaz da en fazla yakıt bitene kadar semalarda gezdiririm =)

Clio172
11-10-2010, 15:54
Hele dekal ve boyanın önemi tartışılmaz :P

chaylaq
11-10-2010, 15:58
Şimdi motor montajına geçtim. Söylediğin gibi gaz pushrodu yolu sıkıntılı gibi abi. Ben direk nasıl söylenmişse öyle yapıcam. Motor mountun altında bunun için bir delik açılmış. Oradan başlayıp, deponun altındaki deliklerden ve en son gövde yanındaki delikten geçirerek servoya ulaştırıcam. Motoru uçağın gerektirdiği gibi montajlamayı düşünüyorum. Bu şekilde olmasında bir sorun olur mu? Yoksa farklı bir şekilde mi yapmalıyım? Kullanacağım ve tek motorum JBA 56:) Ayrıca bendeki tellerde paslı idi. Olduğu gibi taktım.

http://img89.imageshack.us/img89/7439/11102010663.th.jpg (http://img89.imageshack.us/i/11102010663.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img814.imageshack.us/img814/6540/11102010664.th.jpg (http://img814.imageshack.us/i/11102010664.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img508.imageshack.us/img508/1450/11102010665.th.jpg (http://img508.imageshack.us/i/11102010665.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 16:08
mete motor mauntunun altındaki delikten sonra başka bir delik yok gecireceğin bahsettiğin delikleri anladım fakat tam karşısına bakarsan aynı delikten var. deliklerden gecirdim bende ilk tel çok kaıslıyor. kitapçıkta tek resimde gözüküyor orda bakarsan delikten geçmiyeceğini anlarsın yakıt deposunu ve arkadaki edge 540 yazan parçayı tak sonra telleri delikten gecir servo kafısınıda tak sonra servo yu hareketlendir bak bakalım tel kasılıyomu ortadan eğiliyomu ok.

mvltkmkl
11-10-2010, 16:10
Mete motoru bilerekmi mount' un altına vidalayacaksın farkında değilmisin ? motor ekseniz kaçık olur. Krank orta noktası modelin tam ortasına gelmeli. Resimlerde gördügüm de ise alta monte ettiğinde merkez kaçık olacak. Dikkat.

chaylaq
11-10-2010, 16:16
mete motor mauntunun altındaki delikten sonra başka bir delik yok gecireceğin bahsettiğin delikleri anladım fakat tam karşısına bakarsan aynı delikten var. deliklerden gecirdim bende ilk tel çok kaıslıyor. kitapçıkta tek resimde gözüküyor orda bakarsan delikten geçmiyeceğini anlarsın yakıt deposunu ve arkadaki edge 540 yazan parçayı tak sonra telleri delikten gecir servo kafısınıda tak sonra servo yu hareketlendir bak bakalım tel kasılıyomu ortadan eğiliyomu ok.

Ok abi bu dediklerini yaptıktan sonra pushrodu yerleştiricem.

Mevlüt anladığım kadarıyla diyosunki, motorun vidalandığı kollar motor mount kollarının üzerinde değil altında olacak, doğrumu? Krank hangisi bilmiyorum:) Zaten cowlingi ölçerken bahsettiğin eksenin kaçtığını farkettim.

seccos
11-10-2010, 16:20
Mete motoru bilerekmi mount' un altına vidalayacaksın farkında değilmisin ? motor ekseniz kaçık olur. Krank orta noktası modelin tam ortasına gelmeli. Resimlerde gördügüm de ise alta monte ettiğinde merkez kaçık olacak. Dikkat.

Bravo Mevlüt :)

Mete aman dikkat mount'un altından resimlemişsin motorun montaj edilecek halini..O şekilde olursa crankshaft (Pervaneyi taktığın mil) , Firewall merkezinde olmaz..Bu problem değil , büyük bir problem demek zaten..Motor montaj delikleri mount'un üzerinde olacak..O şekilde bile mil merkezini kontrol etmelisin..

Sümer Yamaner
11-10-2010, 16:20
Mete,
http://img508.imageshack.us/i/11102010665.jpg/
bu resimde motor mountun yanlış tarafında bulunuyor. Mevlüt buna dikkat çekiyor haklı olarak.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 16:24
Ok abi bu dediklerini yaptıktan sonra pushrodu yerleştiricem.

Mevlüt anladığım kadarıyla diyosunki, motorun vidalandığı kollar motor mount kollarının üzerinde değil altında olacak, doğrumu? Krank hangisi bilmiyorum:) Zaten cowlingi ölçerken bahsettiğin eksenin kaçtığını farkettim.

sen yap haber ver bana bende öyle yapayım =) yanlız kavling işinde çok sabırlı ve sakin ol delirtiyo adamı vede kesmeden önce iyi hesapla

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 16:27
bu arada mete resimlerdeki kullandığın pervane kaça kaç abi =)

chaylaq
11-10-2010, 16:32
Abiler tamam anladım dediğinizi ona göre düzelticem.

Tırsak Pilot abi, cowlingi kesip biçme olayını henüz yapmıcam. Daha motorum rodajda sayılır. Daha sonra o işe bakıcam. Şimdilik bir sağ salim montajlayıp uçurayım da:)

Bu arada pervane kırık:D Bir türlü çıkaramadım, onunla uğraşıyorum.

mvltkmkl
11-10-2010, 16:37
3x2 apS pervane :D

Metecim bu modelde ağırlık merkezi çok önemli. Kitapta GC kaç cm ise kanatta o kısımları işaretle modeli ters çevir ve tüm montaj bitmiş olsun ama ağırlık merkezine bak. Ön biraz ağır olabilir.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 17:07
Abiler tamam anladım dediğinizi ona göre düzelticem.

Tırsak Pilot abi, cowlingi kesip biçme olayını henüz yapmıcam. Daha motorum rodajda sayılır. Daha sonra o işe bakıcam. Şimdilik bir sağ salim montajlayıp uçurayım da:)

Bu arada pervane kırık:D Bir türlü çıkaramadım, onunla uğraşıyorum.

walla ben şimdi desemki arkadan ufak bir cekiçle tıkla ahmet abi kızar çekiç yerine çektirme kullan diye =) en sağlıklısı çektirmeyle cıkarmak olsa gerek =)

bu arada mete etiketleri keserken dikkat et edge yazılarının yanında beyaz çizik desenler var iyice bak onlara =)

chaylaq
11-10-2010, 17:20
Ağırlık merkezine dikkat edicem Mevlüt saol. İnşallah biterse yarın sahada zaten bir kontrol yaparız.

Abi Çıkardım sonunda pervaneyi:) Motor mount üzerindeki delikleri açtım. Şimdi motoru gövdeye monte edicem. Sarvenle telefonda konuştuk. Motor montajından, servo ile karbüratör arasındaki mesafelar, pushrod vs gibi konularda güzel bilgiler verdi bana. Ben yine de içimden sövdüm ona neden bu yakada değilsin diye:P:D
Çok geç olmadan bitirebilirsem, bahçede motoru çalıştırmayı düşünüyorum. Hayırlısı:)

aozgen
11-10-2010, 17:36
Metecan abi,bi dakka;motorunu uğraş,ölç,biç ama tepe yukarı(veya 90 dereceden düşük) tak,motor şaftının tam eksenden çıkma diye bir mecburiyeti yok.Motoru tepe yukarı takman,seni sahada birçok sıkıntıdan kurtarır.Benden söylemesi.Tek sıkıntın cowling/motor şaftı hizalamak.

chaylaq
11-10-2010, 17:46
Ahmet abi, bende aslında tepe yukarı takmak istiyordum ama duvardaki delikler, paket içerisinde çıkan mounta göre yapılmış ve elimde olan metal mounta uymuyor. Ayrıca eğer motorun şeklini değiştirirsem, gaz pushrodu gövde içerisinden servoya çapraz bir şekilde gidecek. Servoların yerini değiştiremem, çünkü rudder servo kılıfı ve elevatör servo kılıfı montajlı bir şekilde gelmişti ve onları çoktan yaptım. Motor kafası tam aşağıda değil de 45 derece yukarıya doğru kalıyor.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 17:52
yanlız bu modelde motor tek yönlü oturuyor. sıkıntısı sanırm çalıştırmakta olcak ? sanırm en fazla yakıt tepede birikecek çalıştırmada sorun cıkarıcak ama sanmıyorum fazla sorun olsun

aozgen
11-10-2010, 18:25
Metecan abi,sıkıntı gaz pushrodu olsun.Zaten ince ve kılıf içinde olması bunun için.O önemli değil ama motorun kafa yukarı durması önemli.Delik dediğin bir dakikalık iş.Delmekten kıvırmaktan çekinme.Motor şaft ekseni yeri de hiç önemli değil(benim P51 de ve Supra fly da aynı kaygıyla motor baş yukarı takıldığı için şaft ekseni acaip farklı yerdedir hiçbir problem de yaratmamıştır.)Servoyla oynamayacaksın tabii ama pushrodun rotasıyla oynamak serbest.Noolur del,eğ ölç,biç motoru eğik de olsa baş yukarı tak.Bak sonra da bana ne hayır dua edersin.Cegoo abin benim elimi öptüydü sırf bu sebepten.
Cegooo,sen bu işi yeni yaptıydın şu adama arka çıksana biraz...

chaylaq
11-10-2010, 18:31
Metecan abi,sıkıntı gaz pushrodu olsun.Zaten ince ve kılıf içinde olması bunun için.O önemli değil ama motorun kafa yukarı durması önemli.Delik dediğin bir dakikalık iş.Delmekten kıvırmaktan çekinme.Motor şaft ekseni yeri de hiç önemli değil(benim P51 de ve Supra fly da aynı kaygıyla motor baş yukarı takıldığı için şaft ekseni acaip farklı yerdedir hiçbir problem de yaratmamıştır.)Servoyla oynamayacaksın tabii ama pushrodun rotasıyla oynamak serbest.Noolur del,eğ ölç,biç motoru eğik de olsa baş yukarı tak.Bak sonra da bana ne hayır dua edersin.Cegoo abin benim elimi öptüydü sırf bu sebepten.
Cegooo,sen bu işi yeni yaptıydın şu adama arka çıksana biraz...

Ahmet abi senin dediğini yapmak istiyorum ancak cowlingi de baya bi kesmem gerekecek üstten. Egzost da taşıyor cowling içerisinden. Bugün bu şekilde montajını yapayım. Yarın sahada bakarız, eğer olmadı dersen, daha sonra yine değiştiririm olmazmı:)

aozgen
11-10-2010, 18:34
Olma mıı oluuu.Emme cok uuraştırıveecek sencaazıı.
Haa bu arada o cowling her durumda bayağı kesilecek.Motor soğutma için,karb hava alması için vs.

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 18:38
mete abi sen ahmet abinin dediklerini yap modeli uçur benim acelem yok nasılsa tırsağım senin memnuniyetin doğrultuusnda bende aynısını yaparım =)

bestman
11-10-2010, 18:42
Mete dinleme sen motoru gerektiği gibi tak, beceriksizlerin lafına kanma, estetikte önemlidir ne öyle motor tepede, tepede takacaksan trainer alsaydın. ben sana otomatik buji ısıtıcı veririm merak etme.

Nedir bu dinazorlardan çektiğimiz yahu, her taraf şekilsiz uçaklarla doldu.:)

chaylaq
11-10-2010, 18:49
Olma mıı oluuu.Emme cok uuraştırıveecek sencaazıı.
Haa bu arada o cowling her durumda bayağı kesilecek.Motor soğutma için,karb hava alması için vs.

Abi Allahtan başımızda sen varsın, uğraşırım proplem değil:)

Tırsak pilot abi, ben tüm eksileri not edeyim de sana bildiririm:)

Oğuzhan abi uçak konusunda yorumlarını bekliyorum. Uçağın güzel görünmesi konusunda sana katılıyorum:) Yakışıklı bir uçak olsun varsın daha az uçsun:D

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 18:52
ben pits egsoz takıcam kavlink kocamn saten sorun değilde sanıırm egsoz cıkışları 2 olduğu için hafif yandan çıkış yapıcam sen yap et mete bana haber ver bende ona göre halledeyim =)

chaylaq
11-10-2010, 18:54
Abi ben ilk defa yakıtlı bir model topluyorum, bence kılavuzu yanlış seçtin ama hadi hayırlısı:)

Tırsak_Pilot
11-10-2010, 19:07
Abi ben ilk defa yakıtlı bir model topluyorum, bence kılavuzu yanlış seçtin ama hadi hayırlısı:)

hahhahaa olsun senin hocaların sağlam =) sen acemi ben tırsak yabancı değiliz merak etme =)

bestman
11-10-2010, 19:17
Mete elevatörde ben olsaydım aşağıdaki aparatı kullanırdım sorun çıkarmaz hemde stabil olurdu.:) şimdi ne gerek var diyen çıkar fakat her yiğidin yogurt yemesi ayrıdır.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4306

Sümer Yamaner
11-10-2010, 19:38
Yahu Bestman ben hep merak ederdim bunu. Neyin nesidir? Nasıl kullanılır? Ben anlayamadım bir türlü.

chaylaq
11-10-2010, 19:43
Abi elimde olsa o aparattan kullanırdım ama ne yazıkki yok.

bestman
11-10-2010, 20:03
Yahu Bestman ben hep merak ederdim bunu. Neyin nesidir? Nasıl kullanılır? Ben anlayamadım bir türlü.

Hiçmi görmedin benim uçaklarda, tek servoyla çift servo takmış gibi çalıştırıyorsun kolları. faydalı bir alet tavsiye ederim takmasıda kolay.

Sümer Yamaner
11-10-2010, 20:10
Ben hala anlamadım. Bu meretin neresi nereye geliyor? Nasıl monte ediliyor...

aozgen
11-10-2010, 20:13
Metecaaannnn,amann,iyi saatte olsunlara karışıyorsun.Abdest al kulağını tıka..Sonra dua et kit de güzel bir aparat çıkmış.Benim modellerde o da yok.Kitden çıkan parçayı gönül rahatlığıyla kullan.

bestman
11-10-2010, 20:48
Ben hala anlamadım. Bu meretin neresi nereye geliyor? Nasıl monte ediliyor...

Yazarakmı yoksa çizerekmi anlatmamı istersin hocam.

ermis
11-10-2010, 20:49
Mete elevatörde ben olsaydım aşağıdaki aparatı kullanırdım sorun çıkarmaz hemde stabil olurdu.:) şimdi ne gerek var diyen çıkar fakat her yiğidin yogurt yemesi ayrıdır.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4306


Ben hala anlamadım. Bu meretin neresi nereye geliyor? Nasıl monte ediliyor...

bu meretten bende var rahmetli f3a da takılıydı
Sümer hocam bunu modelin arka tarafına ucagın içine monte ediyorsun ucaları dışarıda kalıyor elevatöre giden puşrod kolları bunun ucuna takılıyor ordasındaki kısımada servodan gelen tel takılıyor bu sayede servodan uzun iki tel yerine tek tucun iki kısa gelmiş oluyor ikinci yararı ise bence servodan iki tel gelirken ister istemez tellerde bir acı ve yük oluşuyor bunuda berteraf etmiş oluyorsunuz

MURAK
11-10-2010, 20:58
Yahu Bestman ben hep merak ederdim bunu. Neyin nesidir? Nasıl kullanılır? Ben anlayamadım bir türlü.


http://www.gbrcaa.org/ntoa/ZN%20Synergy%20Part%20IV.htm

Not : Sümer Hocam kusura kalma. Hanıma servis yapıyordum aceleden linki koyup gittim.. :)

YurdaCooL
11-10-2010, 21:21
Yarın Windguru'ya göre yağışlı, Poseidona göre ise zerre yağış gözükmüyor.. Ahmet Abi yarın niyetiniz var mı, uçuşa gidecekmisiniz??

bulenttun
11-10-2010, 21:31
Arkadaşlar, ne oluyor uzaya mekik mi yolluyorsunuz ?

KaanX
11-10-2010, 21:52
İşi kırıyoruz, maksat değsin :)

Clio172
11-10-2010, 21:52
Mete elevatörde ben olsaydım aşağıdaki aparatı kullanırdım sorun çıkarmaz hemde stabil olurdu.:) şimdi ne gerek var diyen çıkar fakat her yiğidin yogurt yemesi ayrıdır.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4306


Valla bunu alacağıma dekal seti alırım, tamamen estetik bir ürün sanki :P

Sümer Yamaner
11-10-2010, 21:56
Murat Hocam harika bir link. Tmünü indirip bir pdf dokümanı yaptım! :)
Bestman tamamdır anladım şimdi olayı.
Bu durumda benim P51'den söz edeyim... Yarın fotoğraf koyarım ilgili başlığa. Bende de tek elevatör servosu ve çift pushrod var. Kırılan P51'den o üçlü parçayı söktüm ama bir setscrew çıkmamakta ısrar etti. Öyle böyle derken deliklerden birinin dişleri yalama olunca kullanılamaz hale geldi. :(
Ben de kılavuzda önerileni yaptım. Kılavuzda şu öneriliyor. Bir elevatör pushrod üzerine iki adet 4 mm stoper yerleştirilip normal şekilde servoya takılıyor. İkinci pushrod ise o iki stoperin içinden geçiriliyor ve stoper set screw'ları sıkılıyor. Yani yan yana iki pushrod iki adet bilezik gibi stoper ile birbirine sabitlenmiş oluyor. Sistemi o şekilde yaptım ama tatmin olmadım. Sanırım en az iki tane daha stoper takıp bolca threadlock ve CA ile emniyete alacağım.
Şu ana kadar bu uçağın en zayıf yanı bu!

chaylaq
11-10-2010, 21:59
Uçağın montajı bitti. Şimdi alıcı pil göstergesini, on off anahtarını, alıcıyı vs yerleştirme işi kaldı. Az önce bahçede motor çalıştırdım:D önce bayağı uğraştım ama sonra bir de iğneyle oynayayım dedim. Bir baktım çalıştı:D daha sonraki denemelerin başarısız olduğunu söylemem gerek yok sanırım:) Tırsak pilot abi, hakkaten nereye koycaz bu pil göstergesiniya? Gövdeye yapıştırıp uçağın içine etmek istemiyorum. Kanopinin altına koyucam, uçuş sırasında kntrol ederim.

chaylaq
11-10-2010, 22:00
Yarın hezarfene niyetlenenlere duyurulur, o tarafa doğru tüm yollarda kazı varmış:P Orhanlıya bekleriz:D

Clio172
11-10-2010, 22:08
Yarın hezarfene niyetlenenlere duyurulur, o tarafa doğru tüm yollarda kazı varmış:P Orhanlıya bekleriz:D

Hö? Ciddi mi? Tam da prince de galles takım elbisemi çıkarttırıyordum ya..... :P

chaylaq
11-10-2010, 22:11
Hö? Ciddi mi? Tam da prince de galles takım elbisemi çıkarttırıyordum ya..... :P

Ya tutarsa:P:D

YurdaCooL
11-10-2010, 22:22
tabii gözden ırak olan gönülden de ırak oluyormuş, artık cevap bile yazmaz oluyorsunuz yazılarıma.. öyle olsun..! :(