PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : İstanbul ''Orhanlı Grubu'' Uçuşlar



Sayfa : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 [80] 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404

erceskar
29-10-2010, 16:44
:) Teşekkürler. Peki bildiğiniz diğer yerleri de haritayla paylaşabilir misiniz? Mesela Orhanlı derken nerede uçuyorsunuz? Ya da Kazlı? haritada paylaşılmış hali varsa link de verebilirsiniz.
Bu konuya üye oldum, müsait olursam ilk toplanmanıza gelmek istiyorum. Bu arada da yedek pil/şarj aletimi yenileyebilirsem süper olur. yoksa 5 dk lık uçuş süresi tatmin etmiyor :(


Bu arada bir yanlışlık olacak, kesinlikle başparmağımla kullanmam. İlhan abinin ilk öğüdüdür, unutamam :)

mvltkmkl
29-10-2010, 17:19
:) Teşekkürler. Peki bildiğiniz diğer yerleri de haritayla paylaşabilir misiniz? Mesela Orhanlı derken nerede uçuyorsunuz? Ya da Kazlı? haritada paylaşılmış hali varsa link de verebilirsiniz.
Bu konuya üye oldum, müsait olursam ilk toplanmanıza gelmek istiyorum. Bu arada da yedek pil/şarj aletimi yenileyebilirsem süper olur. yoksa 5 dk lık uçuş süresi tatmin etmiyor :(

Siz sanırım Sahada rudder ve ön tekerini ayarladığım kişisiniz. Videoyu izledim. F1 pistinde pistin ortasından kalkmayın kenarda durum ve modeli pistin ortasından kaldırım. Böyle hem daha güvenli hem daha eğlenceli bir uçuş gerçekleştirisiniz.

seccos
29-10-2010, 17:52
Sonunda optik gözlüklerimle birlikte kullanabileceğim bir güneş gözlüğü sahibi olabildim..:)
THK dan Innovation Plus güneş gözlük setini aldım ve bugün optik lensleri de monte ettirdim..Gayet güzel oldu..Özellikle optik gözlüğü çıkarmaması gerekenler için güzel bir çözüm..

Sümer Yamaner
29-10-2010, 18:05
Özellikle sarı lensle kapalı ve puslu havalarda çok rahat edeceksin. İnanılmaz birşey. Güle güle kullan.

seccos
29-10-2010, 18:08
Özellikle sarı lensle kapalı ve puslu havalarda çok rahat edeceksin. İnanılmaz birşey. Güle güle kullan.

Teşekkür ederim Sümer abi , benim esas problemim optik lenslerimdi..O dertten kurtulmuş oldum..4 değişik lensde her koşula göre kullanım imkanı sağlıyor..

Reha Kaya
29-10-2010, 19:02
Sonunda optik gözlüklerimle birlikte kullanabileceğim bir güneş gözlüğü sahibi olabildim..:)
THK dan Innovation Plus güneş gözlük setini aldım ve bugün optik lensleri de monte ettirdim..Gayet güzel oldu..Özellikle optik gözlüğü çıkarmaması gerekenler için güzel bir çözüm..

Seçkin bey, biraz açabilirmisiniz? Optik lenslerle beraber çift camlı bir gözlükmü bu? Yani, biz bu çerçeveden alıp, gözlükçüye kendi numaralı lenslerimizdenmi taktıracağız 2. cam olarak.

sarvenn
29-10-2010, 19:05
EEee kim tavsiye etti ama = ))

Sümer Yamaner
29-10-2010, 19:11
Seçkin bey, biraz açabilirmisiniz? Optik lenslerle beraber çift camlı bir gözlükmü bu? Yani, biz bu çerçeveden alıp, gözlükçüye kendi numaralı lenslerimizdenmi taktıracağız 2. cam olarak.

Aynen öyle.


EEee kim tavsiye etti ama = ))

Hayatında ilk kez iyi birşey tavsiye etmiş gibi kasım kasım kasınma! :P

erceskar
29-10-2010, 19:25
Evet, abim getirmişti uçağı size. Teşekkürler :) Ancak sağa çekme yapıyordu hala. Rudderdaki pim ile biraz daha toplardım ama ince bir ayar daha istiyor gibi. İlk uçuşumda biraz içeri girmişim evet ama normalde kenardan başlatıyorum alanın ortasına gelmeden tekerler yerden kesiliyor.

Aslında takıldığım bir kaç sorum var, yanıtlayan olursa çok sevinirim.
Öncelikle tam şarjlı pilim 5 dk da bitti (1800mAh). Araç şarjının girişi balancer'a uymadığından şarj edemedim, 5 dk lık uçuşla yetindim. Tavsiyeler üzerine ekstra pil(2200 veya 3000 lik) ve daha iyi bir balancer alıcam. Ayrıca hız beklediğimden yavaştı. WT ile birlikte gelen 20A 'lık esc mi değiştirmeden zaten yeni pil alacağım için, olmadı bir de pervane alarak esc mi ısıtmadan performansı arttırabilir miyim? Jet gibi uçak istemiyorum elbette ama uçurtma gibi de olmasın, kendim hızlandırdığımı hissedeyim. Zira bütün uçuşu full gazla gerçekleştirdim (rüzgar arkamdayken bile), yalnızca inişte gaz kestim.

Sonuç olarak ihtiyaçlarım bunlar. Sorularım:
WT için kaç max gr'lık pil alabilirim?
Pilin özelliklerinde belirtilen 3S/2S gibi özellikler nedir? Nelere dikkat etmeliyim?
Pilin C, ESC'nin A, Motorun kva gibi özelliklerinin birbirleriyle alakası nedir? Mesela pil ve esc nin hangi özellikleri esc nin ısınmasını, hangi özellikler motor performansının artmasını sağlar? Cevapları uzun sorular sanırım, açıklandığı bir link verirseniz de çok makbule geçer, ben bulamadım.

Almayı düşündüklerim:
1-)2200 lük. Çok ucuz gibi geldi.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306
2-)3000 lik. Uzunluğu ve ağırlığı dezavantaj. Değer mi?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9265
3-)THK nın 2200 lüğü. Hiç yurtdışıyla uğraşmayıp bundan mı alsam?
http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=1092&Ust_Kat_ID=22&Kat_ID=46&Alt_Kat_ID=0&stok_no=22.2200-20C-11.1V%20LIPO
4-)Balancer lı şarj aleti. Uçakla beraber gelen pilimi tam şarj edemiyor diyorlar. İyi birşey sanırım bu.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028

Genel bir soru daha: Alışverişlerde hobbyking'i thk'ya tercih etmeli miyim? üzerine kargo koyduğumda dahi daha ucuza geliyor çünkü. ne kadar güvenilir?

Bu akşam gelecek cevaplar benim çok önemli. Yarın THK Bakırköy e gideceğim için ya ordan alışveriş yapıcam, ya da hobbyking'den.

Sadece daha uzun süreli ve biraz daha hızlı bir uçuş istiyorum. Tavsiyeleriniz?

seccos
29-10-2010, 19:45
EEee kim tavsiye etti ama = ))

Aslanım benim , kaplanım benim , çitam benim vs vs kedi familyası şeklinde gidiyor :P


Seçkin bey, biraz açabilirmisiniz? Optik lenslerle beraber çift camlı bir gözlükmü bu? Yani, biz bu çerçeveden alıp, gözlükçüye kendi numaralı lenslerimizdenmi taktıracağız 2. cam olarak.

Aynen o şekilde Reha bey..Çok kullanışlı..Bu resimler de daha net görünüyor yapısı..

Reha Kaya
29-10-2010, 19:47
Pilin özelliklerinde belirtilen 3S/2S gibi özellikler nedir?

2S 3S 4S pilin kaç hücreli olduğunu belirler. 1S pil 3.7 volttur 2S 7.4 V 3S 11.1 V böylece gider.

Pilin C si, o pilden maksimum kaç amper çekebileceğimizi belirler. Örneğin; 2200 mA bir pilimiz var ve 20C bu pilden maksimum 2200 X 20 = 44.000 mA 44 amper çekebiliriz demektir. Yinede pilleri son sınırlarına kadar zorlamamak gerekir.

ESC'nin A Amper değerini belirler, elektrik motorumuz 10 amper çekiyorsa, buna 5 amperlik ESC takamayız yanar. 10 Amper çeken bir motora, en az 10 amperlik ESC bağlamak gerekir. Fakat; kullandığımız ESC'ler dandik Çin malı olduğunda daima bir üst değeri seçmek iyi olur. Örneğin 10 amper için, 15 amperlik ESC gibi.

Reha Kaya
29-10-2010, 19:48
Aynen o şekilde Reha bey..Çok kullanışlı..Bu resimler de daha net görünüyor yapısı..

Teşekkürler, efendim.

Sümer Yamaner
29-10-2010, 19:52
Ercüment Kardeşim, önce o yavaş uçan uçakla düzgün, belirli bir patterne uyarak, dönüşleri düzgün ve irtifa değiştirmeden yaparak, inişleri usulüne uygun olarak yapmaya çalışsan da sonra hız peşinde koşsan nasıl olur?
Kaliteli ve biraz daha yüksek kapasiteli bir pil ve iyi bir şarj cihazı sana şimdilik yeter. Pervane ile falan uğraşma.
THK da güvenilir bir yerdir HobbyKing de. THK'da ürün ertesi iş günü elinde olur. Diğerinde epeyce beklersin. Tercih senin.

erceskar
29-10-2010, 20:10
Reha bey, çok açıklayıcı olmuş, çok teşekkürler. Sanırım bu birimlerle ilgili sorulacak soru kalmadı.
Doğru anladığımdan emin olmak için:
Uçakla beraber gelen motoru
http://europemodels.eu/p_3819_Outrunner+Brushless+Motor+C4015+1000/
adresinden araştırdım ki 27 A imiş. ESC'min üstünde 20A yazdığına göre ESC nin yanması an meselesi. Zaten WingTiger RTF paket alanlarda 2. sortide dahi yandığını duymuştum. Benim şansım yaver gitmiş :) Ya da pilim de çin malı olduğu için bu Amper değerlerine hiç ulaşamadım ve uçak ta bu yüzden yavaştı. Tekrar teşekkürler.

hah bir soru çıkarttım : uçağımla beraber gelen pil 11.1 volt yani 3 hücreli. Yeni pil alırken yine aynı voltta almak zorunda mıyım? Değiştirirsem başka parça değiştirmem gerekir mi?

Sümer bey, tavsiyeleriniz için teşekkürler. Benim de amacım bu yönde. Belirttiğim gibi amacım hız değil, yalnızca uçağı havada uçurtma gibi değil uçak gibi hissetmek istiyorum. Bir ara sanki motorsuz planör uçuruyormuşum gibi hissettim. Dönüşlerde stall olmasından korktum. Sanırım pil ve şarj cihazını değiştirince performans da artacak.

Saygılar

ufoz
29-10-2010, 20:16
Sonunda optik gözlüklerimle birlikte kullanabileceğim bir güneş gözlüğü sahibi olabildim..:)
THK dan Innovation Plus güneş gözlük setini aldım ve bugün optik lensleri de monte ettirdim..Gayet güzel oldu..Özellikle optik gözlüğü çıkarmaması gerekenler için güzel bir çözüm..

Hayırlı olsun ... Bu gözlükte/çerçevede filtre bölümü çıkıp normal optik camlı günlük gözlük olarakta kullanılabiliyormu ?
((( Bende yakın, uzak, astigmat (üçü bir arada :) ) olduğundan zırt pırt o gözlüğü çıkar bunu tak rahatsız ediyor. Gözlüğe alışana kadar 2 saat geçiyor. )))

Reha Kaya
29-10-2010, 20:22
Ercüment bey, motorunuzun dayanacağı maksimumum voltaj 11.1 volt, bunun üzerine çıkamazsınız yanar.

Pilin amper değerinin uçağın taşıyabileceği kadar artırabilirsiniz, uçuş süreniz uzar.

Pil şarj aleti olarak seçtiğiniz alet yerindedir, benzerinden ben de bu gün sipariş geçeceğim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11060

Sümer Yamaner
29-10-2010, 20:22
Evet Ufuk Bey o da mümkün.

Ercüment Bey, uçağı uçuran şey yer hızı değil hava hızıdır. Sizin gözünüzle algılayıp stall olmaktan korkmanıza yol açan şey ise yer hızıdır. WT gibi hafif ve düşük süratli bir trainer rüzgarlı havada uçurtma gibi davranabilir ve bu çok doğaldır.
Pil değişimi performansınızı artırmayacak. Hatta daha yüksek kapasiteli pil daha ağır olacağı için performans düşecek.
Şarj cihazı tam şarj sağlayarak performans artışı sağlayabilir.

seccos
29-10-2010, 20:23
Hayırlı olsun ... Bu gözlükte/çerçevede filtre bölümü çıkıp normal optik camlı günlük gözlük olarakta kullanılabiliyormu ?
((( Bende yakın, uzak, astigmat (üçü bir arada :) ) olduğundan zırt pırt o gözlüğü çıkar bunu tak rahatsız ediyor. Gözlüğe alışana kadar 2 saat geçiyor. )))

Uzaylı gibi görünmeyi bir kenara koyabilirseniz kullanabilirsiniz :) Tek başına optik camı ile çok güzel bir görüntüsünün olduğunu söyleyemem..Amaç renkli lensin altından optik kullanımı sağlatmak olmuş..

erceskar
29-10-2010, 20:27
Ercüment bey, motorunuzun dayanacağı maksimumum voltaj 11.1 volt, bunun üzerine çıkamazsınız yanar.

Pilin amper değerinin uçağın taşıyabileceği kadar artırabilirsiniz, uçuş süreniz uzar.

Pil şarj aleti olarak seçtiğiniz alet yerindedir, benzerinden ben de bu gün sipariş geçeceğim.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11060

Bana önerilen şarj cihazından biraz daha az özellikli ve ekonomik anladığım kadarıyla. Benim işimi de rahatlıkla görür. Teşekkürler, nasıl olsa stokta çok var ben de bundan sipariş vereyim :)

ufoz
29-10-2010, 20:35
Gözlükle ilgili bilgiler için teşekkürler.
Uzaylı gibi görünsekte sabahtan yola çıkarken takacağız artık gözlüğü ister istemez :)
Numaralı güneş gözlüğüm var. Fakat camlar normal cam daha sonra boyadan geçiriliyor. Öyle olunca Uv filtrasyon özelliği yok. Uçak güneş önüne geldimi, ha gözlük var ha yok aynı.
Yazın bir Rayban görmüştüm. Normal gözlük çerçevesi ayrıca Rayban Uv filtreli bir parçası var neodyum mıknatısla çerçeveye raptediliyor.
Denediğimde güneşin önünden geçen kuşları çok rahat takip edebilmiştim.
Fakat çerçeve normal kullanım için aşırı derecede büyüktü ve bir türlü daha küçüğü gelmedi piyasaya.

Yarın Bakırköy THK da İlhan'ın çayını içmeye gitmek farz oldu :)
Bilgi için tekrar teşekkürler ...

erceskar
29-10-2010, 20:38
İlhan abinin burdan çok müşterisi var sanırım, yarın bende uğrayacağım yanına :) Abim tekneye merak saldı da :)

seccos
29-10-2010, 20:43
Gözlükle ilgili bilgiler için teşekkürler.
Uzaylı gibi görünsekte sabahtan yola çıkarken takacağız artık gözlüğü ister istemez :)
Numaralı güneş gözlüğüm var. Fakat camlar normal cam daha sonra boyadan geçiriliyor. Öyle olunca Uv filtrasyon özelliği yok. Uçak güneş önüne geldimi, ha gözlük var ha yok aynı.
Yazın bir Rayban görmüştüm. Normal gözlük çerçevesi ayrıca Rayban Uv filtreli bir parçası var neodyum mıknatısla çerçeveye raptediliyor.
Denediğimde güneşin önünden geçen kuşları çok rahat takip edebilmiştim.
Fakat çerçeve normal kullanım için aşırı derecede büyüktü ve bir türlü daha küçüğü gelmedi piyasaya.

Yarın Bakırköy THK da İlhan'ın çayını içmeye gitmek farz oldu :)
Bilgi için tekrar teşekkürler ...

Ufuk abi bende aynı nedenden dolayı , yani numaralı güneş gözlüklerinde ki filtre probleminden dolayı bunu tercih ettim..Daha önce optik gözlüğümün üstüne takılan , Ossè marka sıkıştırmalı polorized filtreli lensi kullanıyordum..Geçen hafta kırılınca ve bunu da Sarven de görüp beğenince aldım..Kutuda gelen 2 lens Polorized , 2 tanesi de Polycarbonate lens..Her türlü ortama uygunlar..

Reha Kaya
29-10-2010, 20:46
Bana önerilen şarj cihazından biraz daha az özellikli ve ekonomik anladığım kadarıyla. Benim işimi de rahatlıkla görür. Teşekkürler, nasıl olsa stokta çok var ben de bundan sipariş vereyim :)

Efendim, özelliklerinde fark yok, bu cihazda fanı yürütmüşler, sizin seçtiğiniz Turnigy cihazda kabloları. :)

Isınırsa, içine fan bağlayacağım. Şarj sırasında ısınmayacağını sanıyorum, her halde deşarj ederken ısınıyor.

Sümer Yamaner
29-10-2010, 20:48
Metanole dayanıklı olmamaları önemli bir nokta.

Reha Kaya
29-10-2010, 20:48
İstanbul ''Orhanlı Grubunun'' sohbetinin içine ettik, birisi ''Haydarı'' kapmadan, ben toz olayım. :)

mrserhan
29-10-2010, 20:53
Yarin kimsenin ucmaya niyeti yok sanirim pazar gunu mu uccaz yoksa yarrin mi

YurdaCooL
29-10-2010, 20:57
Ben yarın 12:30 - 13:00 gibi F1 de olmayı planlıorum..

sarvenn
29-10-2010, 21:01
sümer abi önemli bir noktayı söylemiş. Çerçeve ve camlar kesinlike egzoz dumanına maruz kalmamalı, yakıt bulaşmış ellerle tutulmamalı. En korktuğum yanı bu.
Ufuk abi İlhan abiye selam söyle, gözlüğü ben mağazadan almıştım, gitmeden evvel bir ara, sarvenin aldığı gözlük var mı diye bir sor, elinde kalmamış olma ihtimali olabilir belki.

Sümer abi bende daha ne böyle "smart" araç gereç ve aksesuarlar var=))) düşün artık ponza taşım bile var:p demişler ya "...ya meraktan ...ya meraktan" diye.

ufoz
29-10-2010, 21:09
sümer abi önemli bir noktayı söylemiş. Çerçeve ve camlar kesinlike egzoz dumanına maruz kalmamalı, yakıt bulaşmış ellerle tutulmamalı. En korktuğum yanı bu.
Ufuk abi İlhan abiye selam söyle, gözlüğü ben mağazadan almıştım, gitmeden evvel bir ara, sarvenin aldığı gözlük var mı diye bir sor, elinde kalmamış olma ihtimali olabilir belki.

Sümer abi bende daha ne böyle "smart" araç gereç ve aksesuarlar var=))) düşün artık ponza taşım bile var:p demişler ya "...ya meraktan ...ya meraktan" diye.

Sarven, selamını iletirim. İlhanın yeri bana yakın. Yürüyerek 15 - 20 dakika mesafede. Herhalukarda çayını içerim İlhan'ın :)

Bu arada yağlı elle dokununca ne oluyor. Uv vasfınımı yitiriyor o lensler ?

16f84
29-10-2010, 21:13
İstanbul ''Orhanlı Grubunun'' sohbetinin içine ettik, birisi ''Haydarı'' kapmadan, ben toz olayım. :)
Aman abi nereye 5 yılda bir cıkıyorsun zaten yokmu tezgahta yeni birşeyler guzel anlatımlarına hasret kaldık .

Sümer Yamaner
29-10-2010, 21:20
Reha Bey Orhanlı Grubunda "Haydar" olamaz. Burada herşey serbestçe konuşulur. Ciddi konular da geyik de. Lütfen rahatınıza bakın ve kendinizi evinizde hissedin.

Abiler yarın mükemmel bir uçuş günü olacak. Fırsatı kaçırmayın. Ben kızlarımın okul, kurs, sınav vs koşturmaları nedeniyle uçma imkanı bulamayacağım. Belki Pazar kaçabilirim ama Kerim'in de dediği gibi Pazar günleri hele hava da açık olunca F1 otoparkı kullanılamaz olacak. Acaba diyorum, Pazar günü birilerini ayartıp öğleden sonra Hezarfen'e mi kaçsam??? :D

Reha Kaya
29-10-2010, 21:42
Aman abi nereye 5 yılda bir cıkıyorsun zaten yokmu tezgahta yeni birşeyler guzel anlatımlarına hasret kaldık .

Ufuk bey, biraz malzeme tedariki yapayım, bir kaç proje düşünüyorum.

Siz değerli dostlarımızla beraber, sohbet ede ede model yapmanın tadı emin olun yok.

ufoz
29-10-2010, 21:45
Ufuk bey, biraz malzeme tedariki yapayım, bir kaç proje düşünüyorum.

Siz değerli dostlarımızla beraber, sohbet ede ede model yapmanın tadı emin olun yok.

Sanırım Koray olmalıydı ama farketmez. Nasılsa hepimiz aynı teknedeyiz :)

16f84
29-10-2010, 21:48
Sanırım Koray olmalıydı ama farketmez. Nasılsa hepimiz aynı teknedeyiz :)
ayıp denen bişi var kutlu olsun :)

Reha Kaya
29-10-2010, 21:48
Reha Bey Orhanlı Grubunda "Haydar" olamaz. Burada herşey serbestçe konuşulur. Ciddi konular da geyik de. Lütfen rahatınıza bakın ve kendinizi evinizde hissedin.



Sümer bey, eminim zaten evimde olduğumdan, sizleri izlemeden önce yazmadım.

Buradaki bir çok dostumu da, daha evvelden başka bir forumdan tanıyordum.

Nezaketiniz için, ayrıca teşekkür ederim.

Buradaki kendi aranızdaki sıcak dostluklarınızın, her daim devam etmesini sanalda/gerçek yaşamda dilerim.

ufoz
29-10-2010, 21:52
ayıp denen bişi var kutlu olsun :)

:) En azından ilk harfi tutturmuşum Kutsal ...

Reha Kaya
29-10-2010, 21:52
Sanırım Koray olmalıydı ama farketmez. Nasılsa hepimiz aynı teknedeyiz :)

Pardon! Kutsal bey, olmalıydı.

Kafamda bir yandan A4 plan parçalarını birleştirirken, yazı yazmamam lazım. :lol:

Bu arada hatırınızı almış olduk Ufuk bey, fenamı? :)

ufoz
29-10-2010, 21:54
Yakın zamanda HiModelden sipariş verecek olan varsa ve haber verebilirse çok sevinirim. 25 gram 2 dolarlık bir Futaba alıcı anteni siparişi vermem lazım ama adamlar 16 dolar nakliye istiyor bende habire sallıyorum siparişi.

16f84
29-10-2010, 22:20
Ufuk ayın 5 inde vereceğim siparişim var senin için geç değilse listeye ilave ederim.
urun bumudur http://www.himodel.com/radios/2.4G_Receiver_Antenna_for_Frsky_Series_Receivers_2 pcs.html

Sümer Yamaner
29-10-2010, 22:39
Sizin yüzünüzden memlekette döviz kalmadı kardeşim. Nedir bu sipariş sipariş... Al bi parça tel tak anten niyetine. Futaba alıcılar zaten 50 metreden sonra sapıtıyor (soğuk lehimden!). :P :D

ufoz
29-10-2010, 22:39
Kutsal, ürün odur. Gramaj boşluğun varsa ve ilave edebilirsen çok hora geçer ...

Sümer Yamaner
29-10-2010, 22:40
Ufuk ayın 5 inde vereceğim siparişim var senin için geç değilse listeye ilave ederim.
urun bumudur http://www.himodel.com/radios/2.4G_Receiver_Antenna_for_Frsky_Series_Receivers_2 pcs.html

Bu ne yaa... Ben uçaklarımı 2.25 dolarlık antene teslim edemem arkadaş...

tutku16
29-10-2010, 22:40
Bugün Sahrayıcedid'de yeni açılmış bir RC dükkanı gördüm ve girdim. Bu kadar değişik çeşitlilikte ürün satan bir yer görmemiştim. İşe yarar yaramaz herşey var. Aslen İzmir'den gelmeler. ..... Model. Reklam için değil ama bu işe bayağı gönül vermişler. Yeri Minübüs yolu Sahrayıcedid camiiniden Kadıköye inerken GöztepeE5 sapağından evvel Sol kolda kalıyor. Bilginiz olsun.

İstanbul'a hayırlı olsun diliyorum.Ben swallow'u o mağazadan almıştım.Mağaza sahibinin Akhisar yarışmalarındaki övgü dolu sözlerini dinleyerek...
Hayırlısı olsun

ufoz
29-10-2010, 22:47
Sizin yüzünüzden memlekette döviz kalmadı kardeşim. Nedir bu sipariş sipariş... Al bi parça tel tak anten niyetine. Futaba alıcılar zaten 50 metreden sonra sapıtıyor (soğuk lehimden!). :P :D

1979 da cüzdanımdaki bir dolar yüzünden geceyi nezarette geçirmiştim :( Nereden nereye :)

Öyle bir parça telle olmuyor bu işler. Assan gibi dandik değil bizim antenler. Cep telefonu anteni mirim :)

Kimin soğuk lehimi varmış :)

ufoz
29-10-2010, 22:49
Bu ne yaa... Ben uçaklarımı 2.25 dolarlık antene teslim edemem arkadaş...

Doğru yahu unuttum. Almanyada aynı anten 17 Euro + 30 euro nakliyeydi ama Türkiyeye göndermiyordu. Allem kullem oradan getirmek lazımdı :):):):)

16f84
29-10-2010, 22:50
Kutsal, ürün odur. Gramaj boşluğun varsa ve ilave edebilirsen çok hora geçer ...
Tamamdır abi ilave ettim .

volkanoz
29-10-2010, 22:52
Ahmet abi yarın sen geliyormusun? Yarın 11 gibi sahada olmayı planlıyorum büyük ihtimalle erken ayrılacağım arabayı servise götürmem gerekiyor.

ufoz
29-10-2010, 22:56
Tamamdır abi ilave ettim .

Sağol, çok hora geçti ...

mrserhan
29-10-2010, 22:57
Ahmet abi yarın sen geliyormusun? Yarın 11 gibi sahada olmayı planlıyorum büyük ihtimalle erken ayrılacağım arabayı servise götürmem gerekiyor.

volkan bende pilleri şarj ediyorum o zaman. Harmonal kardeşlik yapalım :)

aozgen
29-10-2010, 23:07
Abiler,sevenler,hayranlar;yarın işşallah havalar müsaade ederse,kurtlar F1 e inmezse,keyfim gıcır olursa F1 e geliyorum.hepiciinizi beklerim efendim.
Volkan abim hayırolsun?Sana nasıl yardımcı olabilirim?
Yurdumunkulu sen kesin geliyomusun?Emanetini boşuna taşıttırma ardiye yazarım bak...
Bir de; lütfen bütün takımlarını indiren arkadaşlarımın arabasını aşağı giriş ağzına çekerek hiç olmazsa oradan girişi engellemelerini rica ederim.

Sümer Yamaner
29-10-2010, 23:08
Ahh be abiler. Ben de Harmon ile gelebilseydim! :(

aozgen
29-10-2010, 23:23
Ha gayret hocam.Kızlar kocaman oldular,bırak kendileri kanatlansınlar,sen de gel F1 de kanatlan.

volkanoz
29-10-2010, 23:27
volkan bende pilleri şarj ediyorum o zaman. Harmonal kardeşlik yapalım :)

Kardeşim seninle hertürlü kardeşliğe varım yarın görüşürüz. :)


Abiler,sevenler,hayranlar;yarın işşallah havalar müsaade ederse,kurtlar F1 e inmezse,keyfim gıcır olursa F1 e geliyorum.hepiciinizi beklerim efendim.
Volkan abim hayırolsun?Sana nasıl yardımcı olabilirim?
Yurdumunkulu sen kesin geliyomusun?Emanetini boşuna taşıttırma ardiye yazarım bak...
Bir de; lütfen bütün takımlarını indiren arkadaşlarımın arabasını aşağı giriş ağzına çekerek hiç olmazsa oradan girişi engellemelerini rica ederim.

Ahmet abi cowlingsiz getiriyorum modeli motora işlem yapacaktık ya birde tigerden çıkan depoyu harmona taktım onada bir bakarız olmaz mı?

volkanoz
29-10-2010, 23:31
Ahh be abiler. Ben de Harmon ile gelebilseydim! :(

Çok güzel olurdu ama kızlarının yarın babalarına ihtiyaçları var abi sen ahmet abinin gazına gelme :)

aozgen
29-10-2010, 23:31
Olmamıııı,oluuuuuu.

Clio172
29-10-2010, 23:32
Futaba alıcılar zaten 50 metreden sonra sapıtıyor (soğuk lehimden!). :P :D

Bak şimdi, nıçt nıçt :P.......

YurdaCooL
29-10-2010, 23:45
Abiler,sevenler,hayranlar;yarın işşallah havalar müsaade ederse,kurtlar F1 e inmezse,keyfim gıcır olursa F1 e geliyorum.hepiciinizi beklerim efendim.
Volkan abim hayırolsun?Sana nasıl yardımcı olabilirim?
Yurdumunkulu sen kesin geliyomusun?Emanetini boşuna taşıttırma ardiye yazarım bak...
Bir de; lütfen bütün takımlarını indiren arkadaşlarımın arabasını aşağı giriş ağzına çekerek hiç olmazsa oradan girişi engellemelerini rica ederim.

Geliyorum Ahmet Abi, sabah 9 da Bakırköye gidip 11 gibi döneceğim, evden malı yüklenip doğru F1'e.


volkan bende pilleri şarj ediyorum o zaman. Harmonal kardeşlik yapalım :)

Birader kimse geliyor mu diyorsun, geliyoruz diye yazıyoruz ses yok, Volkan geliyorum deyince hemen bende pilleri doldurayım vs.. Bize niye pas vermiyon??!! Ahmet Abiiii biz de soprano kardeşliği oluşturalım bu hormonlulara karşı..! :)

16f84
29-10-2010, 23:47
Bende geliyorum hakan geliyormusun alıcını getireyimi ?

Clio172
29-10-2010, 23:54
Bende geliyorum hakan geliyormusun alıcını getireyimi ?

Abi maalesef gelemiyorum :(. Kalsın sende.

16f84
29-10-2010, 23:59
Abi maalesef gelemiyorum :(. Kalsın sende.
Bende bu arada saha testini yaparım :)

Sümer Yamaner
30-10-2010, 00:00
Yarın iki kızımın, farklı yerlerde ve aynı saatlerde sınavları var. Eşim de İstanbul'da değil!!!
Saat 12 ile 15:30 arası doluyum yani. Aklıma sabah yedide evden çıkıp onbire kadar uçup onikiye kadar eve dönmek gibi bir fikir gelmiyor değil.

MURAK
30-10-2010, 00:05
Yarın iki kızımın, farklı yerlerde ve aynı saatlerde sınavları var. Eşim de İstanbul'da değil!!!
Saat 12 ile 15:30 arası doluyum yani. Aklıma sabah yedide evden çıkıp onbire kadar uçup onikiye kadar eve dönmek gibi bir fikir gelmiyor değil.

Aklından bile geçirme derim. En ufak bir aksaklık sınavların kaçmasına sebep olur. Bir hafta uçmayıver Sümer Hocam :D:D

Clio172
30-10-2010, 00:05
Bende bu arada saha testini yaparım :)

Sağol Abi. Zahmet olacak :).

chaylaq
30-10-2010, 00:10
Ben senin yerine de uçarım Sümer abi, sen sağa sola koşuştur:P:D

sukruonder
30-10-2010, 00:18
Ben senin yerine de uçarım Sümer abi, sen sağa sola koşuştur:P:D
mete gene gösterdiğin kendini benim yerimede uçarmısın : = )
hı unutmadan seni kim meşhur etti ufuk abimi yoksa kimseye bahsetmediğin o gizemli abinmi : = ))

Sümer Yamaner
30-10-2010, 00:27
Kimmiş bu gizemli abi yahu?! :P

Mete iniş takımı akslarını düzetlmediysen sakın ola ki benim yerime uçmaya kalkma.

Ben gerekli tedbirleri alıp erkenden sahaya damlayabilirim. Erken gidecek kimse yok mu yahu?

sukruonder
30-10-2010, 00:29
Kimmiş bu gizemli abi yahu?! :P

Mete iniş takımı akslarını düzetlmediysen sakın ola ki benim yerime uçmaya kalkma.

Ben gerekli tedbirleri alıp erkenden sahaya damlayabilirim. Erken gidecek kimse yok mu yahu?

sümer hocam metenin ideolu olan biri var kendine örnek aldığı : = )

Sümer Yamaner
30-10-2010, 00:36
Bizim orada bir sakallı abisi var, bir gözlüklü bıyıklı abisi var örnek alabileceği. Yoksa gezginlerden midir?! Hayır Sarven'i falan örnek alabilir de abisi olmaz...

chaylaq
30-10-2010, 00:37
Olm Şükrü attın ortaya bişey, hadi ayıkla şimdi. Ben de yarın sahada, herşeyi anlatmazmıyım:)
Sümer abi, ben 10 gibi sahada olmayı planlıyorum. eğer geleceksen daha erkene de alır, 9 gibi sahada olmaya çalışırım. İniş takımlarını halladecim birazdan, inşallah:)

Sümer Yamaner
30-10-2010, 00:50
İyi, erken gel de F1 dağında kurtlar kapmasın beni!

chaylaq
30-10-2010, 00:57
İyi, erken gel de F1 dağında kurtlar kapmasın beni!

Tamam, yarın görüşürüz:)

chaylaq
30-10-2010, 01:23
Bu arada size yarın sahada mühendislik harikası birşey göstericem:)

aozgen
30-10-2010, 08:49
Ya Sümer hocam,Murat abim haklı.Köprüler birkaçgündür rahmet oktuyor.Bir aksilik olursa üzülürüz.Kizları imtihana bırak ondan sonra gel,onlar eve kendileri dönsün ,olmamı?

Sümer Yamaner
30-10-2010, 13:24
Sabah 09:04 itibarıyla sahadaydım. Tabii ki yalnızdım. Harmon'u hazırladım. Biraz motor ayarı çekip (aylardır uçmamıştı) havalandım. Sonra bir sorti daha Harmon ile uçtum. Tam üçüncü sorti için motor çalıştırıyordum ki Mete geldi. O Edge'i hazırladı. Ben de Harmon ile tekrar kalktım. Üçüncü sortinin inişi bugüne kadarki en iyi Harmon inişi idi (Mete şahittir!). Ama uçağı getirince bek tekerin kırık olduğunu gördüm! F1 zemini yapacağını yapmıştı! O arada egzostun da gevşemiş olduğunu farkedince Harmon'u temizleyip arabaya koydum. Saat henüz on olduğu çin Piatus'u hazırladım. Pilatus ile toplam üç sorti ve sanırım 3 * 12'den 36 civarı touch and go yaptım. O arada Alpaslan, Sinan ve onibire çeyrek kala Ahmet Abi geldiler. Ben Pilatus'u temizleyip arabaya koydum ve yola düştüm. Yollar inanılmaz akıcıydı. Tam onikiye on kala evdeydim. Kızları bir bir dersane ve okula bırakıp yaklaşık 1.5 saatimi değerlendirmek üzere ofise geldim. Harmon'un yumuşak aluminyum iniş takımı yerine Katana'dan organ nakli yaptım. Son onarımdan sonra Harmon gaz açınca ciddi bir şekilde kafa basıyordu. O nedenle motora bir pulluk yukarı açı verdim. Bek tekeri onardım. Egzostu threadlock ile tekrar vidaladım.
Artık tam gün uçucular ayrıntılı rapor yazarlar... :)

Bu arada yarın ikiden sonra bir Hezarfen yapsam mı diye de düşünüyorum bir yandan! :)

emo23
30-10-2010, 15:05
HobbyRC Club Istanbul Park Bulusma - 24.10.2010 - Bolum 12
http://www.vimeo.com/16328019
16328019

HobbyRC Club Istanbul Park Bulusma - 24.10.2010 - Bolum 13
http://www.vimeo.com/16328024
16328024

HobbyRC Club Istanbul Park Bulusma - 24.10.2010 - Bolum 14
http://www.vimeo.com/16328026
16328026

HobbyRC Club Istanbul Park Bulusma - 24.10.2010 - Bolum 15
http://www.vimeo.com/16328028
16328028

HobbyRC Club Istanbul Park Bulusma - 24.10.2010 - Bolum 16
http://www.vimeo.com/16328031
16328031





Diğer tüm resimler için tıklayınız. (http://s296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/?albumview=slideshow)



http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame001.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame001.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame017.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame017.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame029.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame029.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame036.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame036.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame055.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame055.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame113.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame113.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame122.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame122.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame134.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame134.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame175.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame175.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame225.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame225.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame237.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame237.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame317.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame317.jpg)
http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame374.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame374.jpg) http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame429.jpg (http://i296.photobucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/Frame429.jpg)

güre
30-10-2010, 16:09
Harmon'un yumuşak aluminyum iniş takımı yerine Katana'dan organ nakli yaptım.
Sümer Hocam,
Genel cerrah olmak,bu organ naklinde işe yaramış.Lokal anestesi mi uyguladınız,yoksa narkozu dayadınız mı,hormon'a.garibin canı yanmasın diye.

Sümer Yamaner
30-10-2010, 16:23
Güretekin Hocam, Harmon'daki vida yerlerini kullandığım için canı yanmadı. Katana'nın iniş takımına toplam iki delik deldim ama el çabukluğu ile onun da canını yakmadım! :)

Tırsak_Pilot
30-10-2010, 16:51
o baja ya kaç milyon tl harcanmıştır kim bilir =)

mrserhan
30-10-2010, 18:33
Bugun guzel bir gundu sahaya ulastigim da sumer abi gitmisti hemen harmonu toparladim henuz havalanacaktim ki volkan geldi ilk gunun ilk ucusunu gerceklestirdikten sonra volkan havalandi ama sebebini pek anlamadigimiz bir nedenden dolayu motor stop yasasi ve asfalta yaklasamadan toprak alana sert inis yapti hafif hasarli olarak gunu kapatti gunun diger kirinini hafif hasarli olarak mete yasadi ama metenin bir sucu yoktu tum suclu alanin ortasindaki agacti. Agac ucagi goremedi ve metenin ucagina carpti allahtan hafif hasarla ucak sag salin yere inebildi. Ben ise son inisimi cok kotu yaptim ve tekeri kanata sapladim kucuk bid kaplama isim olacak okadar. Hava ikindi gibi giderek soguklasti ve bende pilimi pirtimi toplayarak eve dondum

mrserhan
30-10-2010, 18:39
Geliyorum Ahmet Abi, sabah 9 da Bakırköye gidip 11 gibi döneceğim, evden malı yüklenip doğru F1'e.



Birader kimse geliyor mu diyorsun, geliyoruz diye yazıyoruz ses yok, Volkan geliyorum deyince hemen bende pilleri doldurayım vs.. Bize niye pas vermiyon??!! Ahmet Abiiii biz de soprano kardeşliği oluşturalım bu hormonlulara karşı..! :)

Abi o kadar cok zaman oldu ki gorusmeyeli cikartamadim birden :) ama bugun soranonla gorunce seni eski gunler aklima geldi :)

aozgen
30-10-2010, 19:28
Neee Yurdumunkulu geldi mi?O kadar saat bekledim.Ardiye masrafı iyice bindi.
Clio Hakan abim,senin tamirli alıcıyı bugün Kutsal abim menzil testi yaptı.Arada biriki kırmızı sinyali gördük,onun üzerine abim bu alıcının ancak EP parkflyer ile kullanılabilmesine ruhsat verdi,haberin ossun.

16f84
30-10-2010, 19:46
Aynen Hakanım ben pek guvenemedim Ep modellerde taş gibi çalısır bu alıcı anteni görmediği yerde sinyal gidiyor.

16f84
30-10-2010, 19:53
Millet bu arada Ahmet abime geçmiş olsun demeyi unutmayın sopranosu sehpa kazası gecirdi.

Sümer Yamaner
30-10-2010, 20:07
Ne oldu yahu??? O Soprano'ya birşey olmaz. Eski topraktır o! :P :D Çarşamba'ya uçar...

aozgen
30-10-2010, 20:23
Yaa Sağolasın Kutsal abim.Sümer hocam haklısın.Çok birşeyi yok ama günü abandone olarak tamamladı.Sen de gördün,meltem bile sayılmayacak bir rüzgar vardı o sırada.Gayet net, modelin riskli olup olmadığını tarttım.Daha sehpada yapacak işi vardı birkaç kelime dedikodu yaparken orada bıraktım.Sonuç kanat ve gövde hasarı.

Clio172
30-10-2010, 20:54
Clio Hakan abim,senin tamirli alıcıyı bugün Kutsal abim menzil testi yaptı.Arada biriki kırmızı sinyali gördük,onun üzerine abim bu alıcının ancak EP parkflyer ile kullanılabilmesine ruhsat verdi,haberin ossun.


Aynen Hakanım ben pek guvenemedim Ep modellerde taş gibi çalısır bu alıcı anteni görmediği yerde sinyal gidiyor.

Teşekkürler Abi'ler, elinize, emeğinize sağlık.... :)

16f84
30-10-2010, 20:55
Ahmet abi oda bişimi küçükken Bestman'da pusetten düşmüş. :)

Clio172
30-10-2010, 20:58
Serhan, Volkan ve Mete, geçmiş olsun, acil şifalar....


Yaa Sağolasın Kutsal abim.Sümer hocam haklısın.Çok birşeyi yok ama günü abandone olarak tamamladı.Sen de gördün,meltem bile sayılmayacak bir rüzgar vardı o sırada.Gayet net, modelin riskli olup olmadığını tarttım.Daha sehpada yapacak işi vardı birkaç kelime dedikodu yaparken orada bıraktım.Sonuç kanat ve gövde hasarı.

Abi sen neetin yahu? Geçmiş olsun....

güre
30-10-2010, 21:03
Yaa Sağolasın Kutsal abim.Sümer hocam haklısın.Çok birşeyi yok ama günü abandone olarak tamamladı.Sen de gördün,meltem bile sayılmayacak bir rüzgar vardı o sırada.Gayet net, modelin riskli olup olmadığını tarttım.Daha sehpada yapacak işi vardı birkaç kelime dedikodu yaparken orada bıraktım.Sonuç kanat ve gövde hasarı.
Ahmet Abicimmm,
Olur böyle kazalar,dert değil,ustam,çarşambaya tamir eder,uçurur.
Hiç model kırılmasa,koymak için HANGAR lazım.

Sümer Yamaner
30-10-2010, 21:03
Bir gün boş bıraktık sahayı, herşeyi dağıtmışlar... :P

seccos
30-10-2010, 21:06
Bir gün herkese geçmiş olsun diyeceğim aklıma gelmezdi..Ne ettiniz yahu :D

aozgen
30-10-2010, 21:25
Yaw bu iş bana yoldaşların âhı gibi geldi.Bilirler,biraz rüzgar çıktı mı mileti tacize başlarım."Modelleri rüzgara kıçını ve üstünü verecek gibi çevirin,havalanmaya bırakmayın,ağırlık koyun,vs.,vs.".Bugün bariyer betonu sehpa üzerinde benim sıpaya Sopranoyu yerleştirdiğimde rüzgar var/yok arası idi.İlk düşündüğüm "hemen toplayıp indireyim mi?Bu düşer mi şimdi buradan?("Aynen Bestman gibi benim yavru da kaç kere düştü kırıldı o sehpadan sayısını unuttum).O sırada hararetli bir sohbet vardı modeli toplamak geri kaldı.Bir çatırdı duyduk arkamızda bir döndük,Soprano ağır çekim gibi yerde zıplıyor.Haa birşey olmadı dedik,lafa döndük.Bir de yanına gittim,kanat tutucu pimi dipten kırık,kanat tutucu perde hizasından gövde yırtık vs.Doğru bagaja girdi.
Volkan şanssız kırdı.Motorunu elledik biraz,test uçuşu yaptığının bilincinde havalandı.Motor stobundan önce de inişe geliyordu,sıkıntıyı farketmişti.O sırada motor susunca yüksekte olduğunu düşünüp bir viraj almaya kalkınca dönüşü tamamlayamadan pist kenarı çamura çakıldı ama epeyce hafif atlattı.Haftaya uçar.
Mr Serhancan abi Harmonda motor değiştirince(bir ihtimal de depo değişikliğinden) Harmon un ağ.mrk öne kaymış.İlk birkaç sortisindeki tip stall inişlerinden anladık.Hatta rölantiyi yükseltip stall olmadan inebilmesini tartıştık.Kurşundan ziyade nasıl ağ.mrk i kaydırabiliriz üzerinde durduk,ama durum çok dertsizdi,hızlıca inmesi üzerinde anlaştık.Yalnız en ters açıdan gelen rüzgar inişleri tam üstümüze yaptırmak durumundaydı,sanırım Mr Serhancan abi son inişinde biraz da bunu dengelemek için hzısız kaldı ve yüksekten hafif stall la iniş tk üzerine oturdu.Esnek alüm.tekeri kanada batırdı.Hafif bir hasarla atlatıldı.
Çaylaqq Metecan abi WC nin kurbanı oldu.Olaya göre çook hafif atlattı.Sadece kanadın uç çeyreğinde bir dal yarığı oluştu.Ama kendi bu işe çok şaşırdı.Halbuki Orhanlı ağacı benim Sopranoyu havada yakaladığında enkaz toplamaya benimle gelmişti sağolsun.Demekki muskasının kendini koruyacağını sanıyodu (herhalde.:P:rolleyes:).
Haaaaaaaaa unutuyordum.Kutsal abimin OS 55 havada iki öksürdü stop etti.Acil bir iniş başarıyla halledildi.Kutsal abim modeli getiriyor "nooldu yaw" sorusuna "ne biliim stop etti durup dururken" dedi.Bana da malum oldu," buji tükürmüştür,yedek bujin var mıydı" dedim.(Sümer hocam kulaklarını çınlattık sonra).Ve bingooooo.OS 55 âdeti olduğu üzere buji atmıştı(BEstmaaannn senin de kulakların çınlasın).Millet şaşırdı."Şaşırmayın millet,Sümer hocam bilir benim kehanetlerimi "dedim,gülüştük.

16f84
30-10-2010, 21:31
Ahmet abi uçak stop etmiş süzülürken parvane arada bir ruzgarın etkisiyle dönuyordu bir anlam verememiştim bende halbuki cok ta iyi sıkarım bujilerimi ilk vukuatım .:)
Bende eve gelince Yavuzun kırım geçirmiş Hangar9 Sundowner 50 yi taezgaha koyup nasıl onarılacağına bakıyorum ama zor gorunuyor bakalıkm nasıl toplıycam modeli. :(

Sümer Yamaner
30-10-2010, 21:37
Bende 3 adet 55 AX var. Biri ikinci eldi, rodajlıydı. Diğer ikisinin rodajını biz yaptık. İkisi de buji tükürdü ilk çalıştırmada. Ben de gayet iyi sıktığımdan emindim.
Bugün yine 55AX, threadlock'lu egzost vidalarını gevşetti.
Daha önce bir 55 AX, silindir kafa vidaları gevşediği için Katana'nın hafif kırımına yol açmıştı.
Hakan'ın 95AX'i yine silindir kafa vidalarının neredeyse tamamen yerlerinden oynaması sonucu hafif bir kırım yaşamıştı. Aynı motor bir kez de havada buji tükürüp acil iniş yapmıştı!
Bu 55AX'in düşürdüğü karbüratör vidalarının ise haddi hesabı yok. Hadi ben bujiyi sıkmadım, egzostu da sıkmadım. Ama kardeşim silindir kafasını ve karbüratör vidalarını kim sıkmadı?! :P :D
Kalite denilen şey bu olsa gerek!!!

MURAK
30-10-2010, 21:42
Geçmişler olsun herkese.. Neyseki çok fazla kan dökülmemiş. Evelallah toplayıverirsiniz hemencik. Bu arada şu OS 55 AX in maceraları çok kulağıma gelmeye başladı. Başlı başına konu açılır ve hatta bununla birlikte 1 büyük bitirilir gibi :) Alayım bir tane diyordum ama anlaşılan almamak daha hayırlı.

Ben en iyisi bir ASP alayım :D:D:D

aozgen
30-10-2010, 21:43
Sümer hocam hatırlarsın.Bestman bir OS 55 in rodajını kendi metoduna göre yaparken Barışla bana buji fırlattıydı,allahın inayetiyle aramızdan geçip gitmişti.(Senin motorlardan biri olabilir mi?)

MURAK
30-10-2010, 21:58
Abilerim,,

Bu OS 55 AX lerin gevşeme sorunu için vibrasyon önleyici motor mount lar çare olabilirmi acaba.??

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD628&P=7

ufoz
30-10-2010, 21:59
Bugün THK Bakırköyde İlhan'dan kalan son Ultimate gözlüğü aldım :)
İşe yarayacak görünüyor.
Seçkin forumda paylaşıp hatırlamamı sağladığın için sağol.

Highflyer
30-10-2010, 22:05
Sümer hocam hatırlarsın.Bestman bir OS 55 in rodajını kendi metoduna göre yaparken Barışla bana buji fırlattıydı,allahın inayetiyle aramızdan geçip gitmişti.(Senin motorlardan biri olabilir mi?)

Abi o Sümer Abimin 55'i idi. Demekki bu motoru yaparken Lama'dan esinlenmiş caponlar. :rolleyes:

Bugün sahaya 15:00 gibi vardım birkaç sorti uçtum, son iki uçuş gününde motoru bir türlü stop ettiremeyen throttle cut fonksiyonu niye çalışmıyor acaba diye bakıyordum ki bir de ne göreyim, Katana'nın gaz servosu bütün bağlantılarını koparmış boşta sallanıyor. Muhtemelen yarışmadan kalma bir hatıranın son noktası olmalıydı. Günü bitirdim, Allahtan havada bir sorun olmadı. Ben ayrılmadan Soprano'nun maiden'i için Yurdakul, Piper ile eski Ultimate'cılardan Hakan abi ve modelsiz olarak Mevlüt geldi. ;oleeea:

Bu arada bir kırım da Sinan yaptı. Kardeşinin aileron'suz minik Zero'su rüzgar'la başedemedi ve Sinan'ın tüm çabasına rağmen asvalta ulaşamadan toprak alanda çakıldı. :agla:

seccos
30-10-2010, 22:09
Abilerim,,
Bu OS 55 AX lerin gevşeme sorunu için vibrasyon önleyici motor mount lar çare olabilirmi acaba.??
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD628&P=7

Murat abi , Fiyatına bakınca mount un arkasına ASP sıkıştırmışlar gibi duruyor :) Aslında bu sistemi basit bir lastik , esnek conta ile yapabiliriz..


Bugün THK Bakırköyde İlhan'dan kalan son Ultimate gözlüğü aldım :)
İşe yarayacak görünüyor.
Seçkin forumda paylaşıp hatırlamamı sağladığın için sağol.

Güle güle kullanın :)

Highflyer
30-10-2010, 22:09
Abilerim,,

Bu OS 55 AX lerin gevşeme sorunu için vibrasyon önleyici motor mount lar çare olabilirmi acaba.??

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD628&P=7

Abi o motor mount'un bir çifti parasına ASP 52 veriyorlar. OS'un titreşimine çare bulmaktansa bir ASP almak daha karlı değil mi??

Sümer Yamaner
30-10-2010, 22:12
Harmon'daki 55AX'in rodajını ben yaptım ve o gün buji tükürdü! Ahmet Abi'nin dediği de Katana'daki 55AX idi. Bestman rodaj yaparken buji tükürmüştü. Bestman tutturmuştu "bujiyi sıkamadın"diye!!! Zaten OS'tan başka herşeye ve herkese çamur atar da sıra OS'a gelince orada kalıverir. Bir tür tarikat işi olsa gerek, benim kafam basmaz. Hep aklın yolunu öneririm! :P :DYine çok sevdiğimiz bir arkadaşımız birgün 55AX motorunun bujisini değiştiriyor. Yeni bujiyi takıyor. Buji dönüyor da dönüyor ama bir türlü sıkışmıyor. Sonra görüyor ki eski buji çıkarken silindir kafasındaki buji yivlerinden bir tabakayı da beraberinde çıkarmış!!!

aozgen
30-10-2010, 22:13
Üff bee,ne elektrikli bir uçuş günü geçirmişik.Cümleten geçmişolsun.
Murat abiim motor mountlar muhakkak çok faydalı olacaktır ama abicim daha başka hiçbir marka motorun buji fırlattığına rastlamadım.Bu OS AX serisi bir kafa yeniliği yaptı.Dizaynı değiştirdi.O günden sonra ilk yabancılar keşfetti bu kafa vidalarının gevşeme eğiliminde olduğunu.Biz de buji fırlatma eğilimini keşfettik.Sebep bence titreşimden ziyade kafa /gömlek bağlantı-geçme şekli ve adedi azaltılan vida .Bu yeni dizayn ısın/soğu sikluslarında sanırım pek normal olmayan bir gerilim/boşalma yaratıyor(kendi yorumum).Benim JBA F lerde de kafa geçiş şekli sanırım OS 55 le aynı ama vida sayısı fazla,hiç de kafa gevşetme eğilimi yok.

MURAK
30-10-2010, 22:16
Murat abi , Fiyatına bakınca mount un arkasına ASP sıkıştırmışlar gibi duruyor :) Aslında bu sistemi basit bir lastik , esnek conta ile yapabiliriz..

Ben o linki örnek olsun diye verdiydim. Sadece lastiklerini de almak mümkün veya yapmak. Titreşim azalırsa OS Beyimizi rahat ettirebilirmiyiz diye düşünmüştüm :D:D


Abi o motor mount'un bir çifti parasına ASP 52 veriyorlar. OS'un titreşimine çare bulmaktansa bir ASP almak daha karlı değil mi??

Orasını bilemiyeceğim. :D:D:D

ufoz
30-10-2010, 22:19
Ben okurken kaçırdım mı?
Buji sıkılı olduğu yerden fırlayıp attı mı ?

MURAK
30-10-2010, 22:19
Ahmet Abim,,

Ben de hatırlamam kafa vidalarının gevşediğini ve sıktığımı. İlginç bir durum. Peki bütün AX serilerinin mi bu sorun, yoksa sadece 55 AX için mi geçerli??

seccos
30-10-2010, 22:26
55 Ax ve 95 Ax de bu olaya rastladık..
Bende merak edip şimdi 75Ax in silindir kafa vidalarını kontrol ettim..Herhangi bir boşluk yokdu..

Sümer Yamaner
30-10-2010, 22:31
Ben o linki örnek olsun diye verdiydim. Sadece lastiklerini de almak mümkün veya yapmak. Titreşim azalırsa OS Beyimizi rahat ettirebilirmiyiz diye düşünmüştüm :D:D


Ben OS hanımefendinin rahatının kaçmaması için kutusunda bırakılmasından yanayım.


Ben okurken kaçırdım mı?
Buji sıkılı olduğu yerden fırlayıp attı mı ?

Aynen!


55 Ax ve 95 Ax de bu olaya rastladık..
Bende merak edip şimdi 75Ax in silindir kafa vidalarını kontrol ettim..Herhangi bir boşluk yokdu..

Doğrudur. 75AX çok düzgün bir motor...

MURAK
30-10-2010, 22:38
Ben OS hanımefendinin rahatının kaçmaması için kutusunda bırakılmasından yanayım.

En büyük Webra, başka büyük yok... diyorsun yani :D:D

Sümer Yamaner
30-10-2010, 22:40
En büyük Webra, başka büyük yok... diyorsun yani :D:D

Hocam mal meydanda... Hangisinin ne kadar güvenilir olduğu. Performanslar. Her türlü parametre...

bulenttun
30-10-2010, 23:22
Arkadaşlar ben Ankaradan güzel havayı kapıp İst.a döndüm. Parmaklarım ve stickler paslanmış durumda, kısmetse yarın 11 gibi F-1 de olurum.Bakalım pazar ekibinde kimler var.

Bu arada "EVA" denen malzemeyi Maltepe/Başıbüyük yakınlarında buldum,salı günü gidip görüşeceğim.

Ahmet beyciğim, şarj aletini sağolsun Cem halletti,p.tesi sabahı işe geçerken alacağım.
Yarın gelebilecekleri beklerim efendim.

HAKAN ÖZTÜRK
30-10-2010, 23:23
Arkadaşlar bugün sahaya geç geldim, malum işler dolayısı ile. Benim Piper ile uçayım dedim. Bayağı bir uğraştım ama motoru çalıştıramadım. Fakat yeni bir denememde bir el uzandı ve egzosa dokundu. Oda ne motor çalıştı. Arkadaşlar dokunan Yurdakul arkadaşımızdı.
Benden söylemesi motoru (2 zamanlı motordan bahsediyom) çalışmayan Yurdakul'a bir elletsin valla Tanrı'nın Eli Gibim. :)
Sayesinde bir sorti uçu yapabildim. Yarın gelecekler için söylemesi donmadık yerim kalmadı. Sıkı giyinin.

MURAK
30-10-2010, 23:29
Bülent Abimm hoş geldin

bulenttun
30-10-2010, 23:35
Bülent Abimm hoş geldin

Sağolasın Muratcım, müsait olacağın ilk günde buluşmak ümidiyle.

MURAK
30-10-2010, 23:37
Sağolasın Muratcım, müsait olacağın ilk günde buluşmak ümidiyle.

Ben de çok istiyorum. Bu arada 2 lt lik bir termos aldım ;)

Sümer Yamaner
30-10-2010, 23:44
Yarın sabah da bu sabahki gibi bir kaçamak yapabilirim. En geç yarımda evde olmalıyım ki kızımı birde dersaneye yetiştirebileyim. Gelirsem dokuzda sahada olur onbirde ayrılırım. Bülent Abi senin en erken gelişin onbir midir?


NOT: Kızımı 13'de bırakıp 15'de alacağım için Hezarfen planım yattı!

bulenttun
30-10-2010, 23:47
Bugün Ankara dönüşü tüm aile Bestman'a uğradım.Büyük projeler üzerinde çalışıyor. Uzun süredir hazırladığı modeli gördüm ve içinde lipo-ubec,motor hararet-voltaj göstergesi,depo yakıt sensörü,motor ısısına duyarlı oto.jikle (servo kontrollu) falan-filan aklımda kalanlar bunlar."Sen bunu ne zaman uçuracaksın" dedim,Barış cavap verdi."Bu ilkbahar uçuracaktık ama gelecek bahara kaldı" dedi. Ben de model içindeki LİPO yu Ahmet Bey görmesin deyip gülüştük. Yarın kendisini alana giderken arayacağım,müsait olursa birlikte gideceğiz.

bulenttun
30-10-2010, 23:51
Sümer hocam,şimdi arabaya modelleri koymaya iniyorum,saatide kuracağım erken kalkmak için.Allahtan saatler bu gece 1 saat geri alınıyor büyük ihtimalle sabah F-1 de seni yakalarım.

ufoz
30-10-2010, 23:52
Arkadaşlar ben Ankaradan güzel havayı kapıp İst.a döndüm. Parmaklarım ve stickler paslanmış durumda, kısmetse yarın 11 gibi F-1 de olurum.Bakalım pazar ekibinde kimler var.

Bu arada "EVA" denen malzemeyi Maltepe/Başıbüyük yakınlarında buldum,salı günü gidip görüşeceğim.

Ahmet beyciğim, şarj aletini sağolsun Cem halletti,p.tesi sabahı işe geçerken alacağım.
Yarın gelebilecekleri beklerim efendim.

Bülent ağabey hoşgeldiniz. Bir Eva imalatçısıda Güneşlide var. Sıpa için araştırmıştım ama sonradan o konuyla ilgili plan vs çok geç grlince mevzu soğudu. Siz fiyat aldıktan sonra birde ben buraya sorayım tabiiki isterseniz ...

bulenttun
30-10-2010, 23:56
Bülent ağabey hoşgeldiniz. Bir Eva imalatçısıda Güneşlide var. Sıpa için araştırmıştım ama sonradan o konuyla ilgili plan vs çok geç grlince mevzu soğudu. Siz fiyat aldıktan sonra birde ben buraya sorayım tabiiki isterseniz ...

Tamamdır Ufukcum,salı dan sonra haberleşiriz.

mnevzat
31-10-2010, 00:00
Bülent Bey hoşgeldiniz.
Ben de geldim. Tüm dostlara selam.

orhantekkan
31-10-2010, 00:00
Abilerim ben o kadar zamandır araba kullanırım daha öncede gp uçağım olmuştu bu buji tükürme işi hiç başıma gelmedi :). Benim anlamadığım sarsıntının belkide en az olduğu silindir kafasında bujinin sarsıntıdan çıkacağına ihtimal veremiyorum. Bu buji tükürme sorunu bence başka bir nedenden kaynaklanıyor olabilir. Sanki aşırı ısınmadan dolayı yerinden gevşeme yapmış olabilir. Yada uçak motorlarında buji yatağında fazla diş yok.

MURAK
31-10-2010, 00:04
Bülent Bey hoşgeldiniz.
Ben de geldim. Tüm dostlara selam.

Ooooo kimler gelmiş, kimler gelmiş.?? Hoş geldiniz... Özledik yav :)

mnevzat
31-10-2010, 00:06
Vallaha ben de özlemişem baa.. Öptüm yanaklarından..

Sümer Yamaner
31-10-2010, 00:09
Aaaaaa... Kim gelmişşş... :P :D :D :P Hoşgelmişşş... :D:D:D

mnevzat
31-10-2010, 00:12
Eyvallaahh Sümer hocam.. Hoj buduk te be yav..

orhantekkan
31-10-2010, 00:12
Emrah abi sağolsun sonunda showtime ın güzel bir videosu oldu.

16328026

YurdaCooL
31-10-2010, 00:13
Ahmet Abi sabah nöbetten çıktım, 9:30 da hanımı Bakırköye bıraktım, 12:30 gibi karşıdan eve geldim. Direkt Sopranonun eksiklerini tamamlamaya giriştim.(Depo montajı, servo -pushroad bağlantıları, pilot abi ve kabinin montajı, cowling montajı, motorun montajı, ayarlar vs.) Yarım saatte hallederim diyordum ama 3 saate yakın sürdü. Sana yetişmek için kaptığım gibi F1'e geldim lakin senin de sopranonun başına gelen küçük kaza nedeni ile erken ayrıldığını duydum. Hafta içi akırım artık emaneti. Sopranonun maiden uçuşunu kazasız belasız (bir kaç küçük montaj eksiklerini/hatalarını sağolsun Mevlüt ile beraber giderdikten sonra ) yaptık. Sonrasında 4-5 sorti daha uçtum ve saat 17:30 gibi kimse kalmayınca, şarj etmeyi unuttuğum buji ısıtıcım da benden bu kadar deyince toplanarak sahadan ayrıldım. Bugün kısa da olsa uzun süredir görmediğim bir çok arkadaşı gördüm..
Ufak bir not: Ayrılırken etraf tam bir çöp yığını içerisinde idi. Çöpleri bir araya toplayıp oradaki dolu poşeti de yanıma aldım lakin en az aldığımın 3-4 misli kadar çöp etrafa yayılmış vaziyette idi. Yanımda başka poşet olmadığından diğerleri orada kaldı.. !!

orhantekkan
31-10-2010, 00:17
Hayırdır nevzat bey neredeydiniz :)

mnevzat
31-10-2010, 00:22
Orhan'cığım güneyde Antalya'da idim dün geldim.

fullturkey
31-10-2010, 00:26
Emrah Selam,

Eline sağlık videolar için, benim P-51 hakikaten sağlam düşmüş ama ona rağmen çok kötü değildi durumu, topladım bakalım, motoru halledersek uçurup video ekleyeceğim. :)



[obucket.com/albums/mm176/emrahtezer/aktivite%20resimleri/HRC_24-10-10/th_Frame429.jpg[/IMG][/URL]
[/CENTER]

aozgen
31-10-2010, 08:29
Nevzat Beyciğim hojjgelmişsindir ba.Bülent bey sen da.
Yurdumakul abicim bu çöp konusunda maalesef bazen gevşek davranılabiliyor.Bunun düzelmesi için sona kalan misal 4 arkadaşın,çöp poşetlerinin durumuna göre, hepsini son arkadaşa bırakmayarak tam dolu poşetleri birer ikişer yanlarına alarak ayrılmaları diye düşünüyorum.Şimdi genelde herkesin aklından geçen" daha geride kalanlar var.Nasıl olsa onlar daha çöp çıkaracak poşetler onlara lazım,hepsini o alsın" şeklinde oluyor.Bu yanlış.Sona kalan gurup dolulardan başlayarak çöp poşetlerini paylaşacak abiler.Bir de yine şimdi aklıma geliyor.Yeni aramıza katılan abilere,şapkasından güneş gözlüğüne her mekanizmayı anlatıp bilgilendiriyoruz ama uçuş adabının çöp bölümünden hiç bahsetmiyoruz.Demekki bunu da ihmal etmemek lazım.Umarım anlatabilmişimdir.

chaylaq
31-10-2010, 08:55
Nevzat abi, Bülent abi hoşgeldiniz. Dünki çöplerin büyük bir kısmı bizden önce orada piknik yapanlara ait idi diye konuşmuştuk ama Yurdakul abi haklı, giderken birer ikişer almak lazımdı.
Angutça uçağı ağaca çarptıktan sonra o ruh haliyle aklıma gelmemiş hiç.

aozgen
31-10-2010, 09:02
Metecan sen erkenden gittin,senin alman normal değildi zaten.Ben senden çok sonra ayrılmama rağmen ben de almadım.Geride çok kişi vardı.Daha çöp dolduracaklar,giderken de alacaklar.Bu arada doğru hatırlattın.Aslında modelci çöpünden çok piknikçi çöpü de vardı etrafta.Yurdumunkulu onları da kastediyor tabii.Yeterli poşet olsa onları da toplayacaktık emme ben oradayken iki normal poşetcik vardı.
Şimdi sen bana angut mu dedin?:hmmm::D:P

chaylaq
31-10-2010, 09:09
Metecan sen erkenden gittin,senin alman normal değildi zaten.Ben senden çok sonra ayrılmama rağmen ben de almadım.Geride çok kişi vardı.Daha çöp dolduracaklar,giderken de alacaklar.Bu arada doğru hatırlattın.Aslında modelci çöpünden çok piknikçi çöpü de vardı etrafta.Yurdumunkulu onları da kastediyor tabii.Yeterli poşet olsa onları da toplayacaktık emme ben oradayken iki normal poşetcik vardı.
Şimdi sen bana angut mu dedin?:hmmm::D:P

Estafurullah Ahmet abi, sana değil kendime dedim. İkimizin olayı farklı. Orhalıdaki ağaçlar hem daha uzak hem daha yüksek. Orda göz yanılması gayet mümkün. Ayrıca yanyana iki ağaç var orada ve araları da yakın. Ama F1deki ağaç gözümüzün önünde ve direk "ben burdayım" diyor. Yani ben kendime angut dedim. Aman diyim:)

aozgen
31-10-2010, 09:14
Olum Metecan,artık espri de mi yapamicaaz şurada.Bu kadar alıngan olma ba.Bu ağaç işinde hepinizden eskiyim evelallah.hatta Sümer hocam bana karşı çıkmıştı ilk yazdığımda."Nasıl bir ağaç,direk durduğu yerde model uçak yakalarmış,olur mu ööle şey" demişti.Sabırla bekler abicim.Örümcek gibi.

chaylaq
31-10-2010, 09:20
Yok abi ne alınması:) Sen yine de angutu bende bırak, üzerine alınma:) Biz kader arkadaşı olalım daha iyi:D

aozgen
31-10-2010, 09:47
Meteccan"Çaylaqq" böyle arkadaş mı olalım?
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68252&stc=1&d=1288507652

chaylaq
31-10-2010, 10:13
Aynen öyle abi:)
Bu arada burda hayat yok bugün:P, ben kazlıya doğru bir yol alayım:)

Clio172
31-10-2010, 10:49
Bende 3 adet 55 AX var. Biri ikinci eldi, rodajlıydı. Diğer ikisinin rodajını biz yaptık. İkisi de buji tükürdü ilk çalıştırmada. Ben de gayet iyi sıktığımdan emindim.
Bugün yine 55AX, threadlock'lu egzost vidalarını gevşetti.
Daha önce bir 55 AX, silindir kafa vidaları gevşediği için Katana'nın hafif kırımına yol açmıştı.
Hakan'ın 95AX'i yine silindir kafa vidalarının neredeyse tamamen yerlerinden oynaması sonucu hafif bir kırım yaşamıştı. Aynı motor bir kez de havada buji tükürüp acil iniş yapmıştı!
Bu 55AX'in düşürdüğü karbüratör vidalarının ise haddi hesabı yok. Hadi ben bujiyi sıkmadım, egzostu da sıkmadım. Ama kardeşim silindir kafasını ve karbüratör vidalarını kim sıkmadı?! :P :D
Kalite denilen şey bu olsa gerek!!!

Valla "AX" kodunun ne anlama geldiği yavaştan beliriyor galiba :D.

Not: Yanma odasının hemi dizaynı hoşuma gitti, ASP'ler de böyle mi acep?

mnevzat
31-10-2010, 10:55
Ahmet Bey, Mete'ciğim teşekkür ederim hoşbulduk ve kırımlar için geçmiş olsun.

Clio172
31-10-2010, 11:24
Üff bee,ne elektrikli bir uçuş günü geçirmişik.Cümleten geçmişolsun.
Murat abiim motor mountlar muhakkak çok faydalı olacaktır ama abicim daha başka hiçbir marka motorun buji fırlattığına rastlamadım.Bu OS AX serisi bir kafa yeniliği yaptı.Dizaynı değiştirdi.O günden sonra ilk yabancılar keşfetti bu kafa vidalarının gevşeme eğiliminde olduğunu.Biz de buji fırlatma eğilimini keşfettik.Sebep bence titreşimden ziyade kafa /gömlek bağlantı-geçme şekli ve adedi azaltılan vida .Bu yeni dizayn ısın/soğu sikluslarında sanırım pek normal olmayan bir gerilim/boşalma yaratıyor(kendi yorumum).Benim JBA F lerde de kafa geçiş şekli sanırım OS 55 le aynı ama vida sayısı fazla,hiç de kafa gevşetme eğilimi yok.

Abiler 92 senesinde yurdumuzda rallilerde yarışan ve Bersini'nin hazırladığı Lancia Delta 16V da egzoz manifoldu ve turboya elektronik basınç kontrolör sistemininin adaptasyonu ile buji fırlatma sorunları yaşamıştı. Hatta bujiler kaputu delip dışarı çıkıyordu. Şimdi bu durum 6 kez üst üste dünya ralli şampiyonasında en iyi araç ödülünü kazanan aracın motorunu kötü mü yapıyor yahu? :P

Clio172
31-10-2010, 11:30
Arkadaşlar ben Ankaradan güzel havayı kapıp İst.a döndüm. Parmaklarım ve stickler paslanmış durumda, kısmetse yarın 11 gibi F-1 de olurum.Bakalım pazar ekibinde kimler var.

Bu arada "EVA" denen malzemeyi Maltepe/Başıbüyük yakınlarında buldum,salı günü gidip görüşeceğim.

Ahmet beyciğim, şarj aletini sağolsun Cem halletti,p.tesi sabahı işe geçerken alacağım.
Yarın gelebilecekleri beklerim efendim.

Hoşgeldin Bülent Abi'm :). Uçaksızlıktan gelemiyorum Abi :).

Clio172
31-10-2010, 11:36
Ben de geldim. Tüm dostlara selam.

Nevzat Abi'm hoş geldin. Sessiz sedasız gittin yahu, özlettin kendini. Tez zamanda görüşmek dileğiyle saygılar Abi. :)

mnevzat
31-10-2010, 11:43
Eyvallah Hakan'cığım hoşbulduk. Ben de sizleri, sizlerle olan o havayı çok özledim gerçekten. Başka yerde uçmak da o kadar zevk vermiyor nedense..!!
Sessiz sedasız değil gideceğim dediğimin üzerine üç kez falan uçuşa geldim ama senin haberin olmadı galiba...

mnevzat
31-10-2010, 11:46
Hoşgeldin Bülent Abi'm :). Uçaksızlıktan gelemiyorum Abi :).

Elimde olanlardan beğendiğin herhangibir uçağı hemen şahsına tahsis edebilirim. Laf değil ha gerçek.

Clio172
31-10-2010, 11:52
Elimde olanlardan beğendiğin herhangibir uçağı hemen şahsına tahsis edebilirim. Laf değil ha gerçek.

Teşekkürler Abi, tezgahta var, inşa aşamasında, bakışıp duruyoruz... :)

MURAK
31-10-2010, 11:53
Uçaksızlıktan gelemiyorum Abi :).

Yazıııık sana :)

mrserhan
31-10-2010, 12:07
Bülent Bey hoşgeldiniz.
Ben de geldim. Tüm dostlara selam.

abi hoş geldin. Ne zaman şişiriyoruz balonları :)



Angutça uçağı ağaca çarptıktan sonra o ruh haliyle aklıma gelmemiş hiç.

est. ağaç uçağa çarptı desek daha güzel olur. :)

mnevzat
31-10-2010, 12:13
Hoşbulduk Serhan'ım, hayrola sen daha sünnet olmadın mı, balonlarla mı süsleyeceğiz biryerleri??

aggb
31-10-2010, 12:17
Merhaba arkadaşlar, ben oğuz, aranıza bugün katıldım. RC uçuşlara yeni merak sardım ve öğrenir öğrenmez henüz aldığım wingtiger ile uçmaya (daha doğrusu uçmayı denemeye) başlayacağım. Kurtköy'de oturmaktayım ve bu civarda (sanırım Orhanlı) bir uçuş pisti olduğunu duydum. Geçenlerde bir kaç gün bu pisti aradım, ama maalesef bulamadım. Bana bu pistin veya pist olarak kullanılan alanın tam yerini tarif ederseniz bugün gider, ortama ve uçuşlara bakar, tecrübeli arkadaşlardan bilgi alırım diye düşünüyorum.

Şimdiden teşekkürler...

MURAK
31-10-2010, 12:49
Merhaba arkadaşlar, ben oğuz, aranıza bugün katıldım. RC uçuşlara yeni merak sardım ve öğrenir öğrenmez henüz aldığım wingtiger ile uçmaya (daha doğrusu uçmayı denemeye) başlayacağım. Kurtköy'de oturmaktayım ve bu civarda (sanırım Orhanlı) bir uçuş pisti olduğunu duydum. Geçenlerde bir kaç gün bu pisti aradım, ama maalesef bulamadım. Bana bu pistin veya pist olarak kullanılan alanın tam yerini tarif ederseniz bugün gider, ortama ve uçuşlara bakar, tecrübeli arkadaşlardan bilgi alırım diye düşünüyorum.

Şimdiden teşekkürler...

Oğuz hoş geldin. Demek mikrobu aldın. Ne diyelim Allah kurtarmasın :)

Hava şartları nedeni ile Orhanlı Ekibi F1 Pistinin otoparkında uçuyoruz. Ağırlıklı olarak Cumartesi ve Çarşamba günleri orda oluyoruz. Pazar günü de uçanlar var. F1 otoparkına gelirsen illaki birilerini bulursun.

Cumartesi ekibinden ak sakallı ulu dedeyi bul. İsmi Ahmet dir. Her şeyine yetişir. Biz ona Ahmet Abi deriz :)

Kolay gelsin

Uçtuğumuz yer X X ile işaretlediğim yer

http://img641.imageshack.us/img641/6199/pist.jpg (http://img641.imageshack.us/i/pist.jpg/)

sarvenn
31-10-2010, 12:49
Hoşgeldiniz Nevzat abi, Bülent abi.

Uçaksızlıktan sahaya gitmemezlik olur mu hiç yahu? Ben hem uçaksız hem arabasız geldim 6 ay = ) Dostlar sağolsun, uçaklı geldiğimden daha çok uçtum diyebilirim :P

mnevzat
31-10-2010, 13:07
Sarven'ciğim hoşbulduk.. Sana bakma sen Orhanlı çayırına sondaj yapıp bira da çıkarırsın.

aggb
31-10-2010, 13:13
F1 pisti bana çok yakın, öğleden sonra gider durumlara bir bakarım. Bilgi için teşekkürler MURAK.

Aslında modelcilikle, özellikle lastik motorlu ahşap scale uçak yapımıyla uğraşmışlığım var, ama hep merak ettiğim RC uçuşlara hiç eğilmemiştim. Bir akrabamın vasıtasıyla inceden bir giriş yapıp, bu konuda internetteki deryayı kurcalayınca yapabileceğime kanaat getirip bu işe daldım. Şimdi elimde yapım aşamasında olan bir elektirikli ahşap model (Rascal) ve RTF wingtiger mevcut. Wingtiger'dan başlayarak deneyeceğim bakalım, eğer başarılı olur ve bu merakım sürerse, yakıtlı uçaklara da atlayabilirim...

Selamlar..

Highflyer
31-10-2010, 13:18
Valla "AX" kodunun ne anlama geldiği yavaştan beliriyor galiba :D.

Not: Yanma odasının hemi dizaynı hoşuma gitti, ASP'ler de böyle mi acep?

Hakan bayılıyorum senin şu arabalardan esinlenen örneklemelerine, tam bana göre bir jargon ama herkes bizim kadar arabacı olmayabilir :hannhan:

Efendim Clio abim der ki OS'in yanma odası Amerikalıların çok sevdiği büyük motorlarda uygulanan türden yarım küre (hemi sphere) şeklindeymiş. Örneğin Chrysler SRT8 5,7 L'de böyle bir motor var. Acep ASP'de böyle ola bilir mi? Eğer öyle ise belki Hakan'a da bir ASP aldırabiliriz.

Ne dersin Ahmet Abi ASP'de hemi yarım küre hemi de OS kadar yakışıklı olabilir mi? :hımm:
Bu arada buji fırlatmada yarım küre yanma odasının bir etkisi de olabilir mi? Yarım küre şekli silindir kapağına doğru mu?? Eğer öyle ise kürenin en zayıf noktasında buji olmuş oluyor :eek:

mnevzat
31-10-2010, 13:31
Oğuz, Orhanlı da burası.

http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=&daddr=40.905161,29.349632&geocode=&hl=tr&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=16&sll=40.905226,29.350405&sspn=0.012633,0.01399&ie=UTF8&ll=40.90521,29.350405&spn=0.012633,0.01399&t=h&z=16

Sümer Yamaner
31-10-2010, 13:35
Aslında bu eski arabacı takımının uçağa el sürmesini engelleyecek bir yol buılmalı! Neyse...
Bu sabah biraz tereddüt ettikten sonra sekizbuçukta yola düştüm.Arabada sadece Pilatus vardı. Ofise uğramadan doğru F1'e yollandım. dokuzu çeyrek geçe sahadaydım. Pilatus'u çıkardım, bir de ne göreyim. Üçak switch üstüne yatmış ve koruma klipsine rağmen switch açılmış. LiFePo sıfır çekiyor!!! :(
Bülent Abi gelene kadar şarj ederim diye düşünerek şarja bağladım ama gerilim 1 V düzeyine indiği için şarj cihazı şarjı reddetti. Ben de önce 200 mA ile NiMh olarak biraz şarj edip sonra LiFePo moduna geçtim. Önce 1 A ile sonra 2.5 A ile şarjı tamamladım. 1800 mAh pile ancak 1400 mAh kadar şarj verebildim. Sanırım pil bir miktar hasar gördü! :(
O arada gazetemi okurken Bülent Abi geldi. Onun Sonic ve Soprano'sunu arabadan indirdik. Ben de şarj olan pilimi önce yerde test ettim. En ufak bir oynama yoktu göstergede. Ben de uçağı hazırlayıp yakıt doldurdum ve motor çalıştırdım. O arada Zafer adlı arkadaş da sahaya gelmiş EP motorlu planör ile uçmaya başlamıştı.
Pilatus ile önce bir meydan turu atıp indim. Bülent Abi göstergeyi kontrol etti ve en ufak bir sorun saptamadı. Tekrar havalandım. Touch and go yapmaya başladım. Birkaç touch and go sonrası sağ ana dikmenin süspansiyonlu sistemi maalesef sorun çıkardı. İniş takımının normalde M3 olan yuvasına ben daha kalın aks geçirmek için 4 mm delik açmıştım ve bu da metalki ciddi olarak zayıflatmıştı. Muhtemelen 100'den fazla touch and go yapan iniştakımı artık bugün pes etti. Son touch and go sırasında aks yerinden koptu! Her zamanki gibi Murphy görev başındaydı ve yan rüzgar alınan tarafın tekeri kopmuştu. Yani sağlam teker tarafına yatışla gelsem rüzgara göre ters hareket olacaktı!!! Dikmenin kendisi yerinde olduğu için çok kasmadım. Rüzgara göre kanat yatırarak ve mümkün olan en yavaş süratte birkaç geçiş yaptıktan sonra indim. Herhangi bir sorun olmadı.
Ayrılma zamanım yaklaşıyordu. O arada Yüksel Bey de geldi. Hemen peşinden Taksim'deki olayı haber aldık. Moralimiz çok bozuldu. Ben hızla uçağı temizleyip kızımı kursa yetiştirmek üzere ayrıldım...

NOT: Sözü edilen çöplerin piknikçilerle uzaktan yakından alakası yok! Tamamı bizim pit alanında ve bizlerin kullandıoğı malzemeden oluşuyor. Belli ki poşetlere konulduktan sonra poşetleri hep "başkasının" alması beklenmiş. Köpekler de poşetleri parçalayıp çöpleri ortalığa saçmış!!! Sahadan ayrılırken bir çöp poşetini alıp çöpe atmaktan gocunan insanların modelci olabileceklerine inanmıyorum. Kimse kusuruma bakmasın!!!!! :(:(:( Çöp poşeti taşımak haysiyetine dokunan arkadaşlar daha elit ortamlarda uçuş yapmalı bence!!! :(:(:(

aggb
31-10-2010, 13:42
Sayın mnevzat, gösterdiğiniz bölgeyi iyi biliyorum. Geçenlerde pisti aradım, bölgeden pek çok kere geçtim, ama maalesef bulamadım. Şimdi yerini üç aşağı, beş yukarı anladım, sanırım bu sefer bulabileceğim.

Teşekkürler.

MURAK
31-10-2010, 13:49
Sümer Abimm,,

Çöp konusunda yerden göğe kadar haklısın. Ben alana geldiğim sürece hep uçuş malzemelerim arasında koroplast ın jumbo boy mavi çöp torbasını da taşıyorum. Bu torbalar nerdeyse tüm ekibin çöp ihtiyacını karşılıyor. Günün sonunda da çöpe atılacak 1 torba oluyor. Aslında bu torbalardan herkes arabasında 1 er tane bulundursa ve günü tek torbaya bağlasak fazla sorun olmayacak gibi.

Ben maalesef sizler kadar sık gelemiyorum. Gelebilsem tüm çöp organizasyonuna talip olurum.

Clio172
31-10-2010, 14:13
Hakan bayılıyorum senin şu arabalardan esinlenen örneklemelerine, tam bana göre bir jargon ama herkes bizim kadar arabacı olmayabilir :hannhan:

Efendim Clio abim der ki OS'in yanma odası Amerikalıların çok sevdiği büyük motorlarda uygulanan türden yarım küre (hemi sphere) şeklindeymiş. Örneğin Chrysler SRT8 5,7 L'de böyle bir motor var. Acep ASP'de böyle ola bilir mi? Eğer öyle ise belki Hakan'a da bir ASP aldırabiliriz.

Ne dersin Ahmet Abi ASP'de hemi yarım küre hemi de OS kadar yakışıklı olabilir mi? :hımm:
Bu arada buji fırlatmada yarım küre yanma odasının bir etkisi de olabilir mi? Yarım küre şekli silindir kapağına doğru mu?? Eğer öyle ise kürenin en zayıf noktasında buji olmuş oluyor :eek:

Kerim, haklısın öylesine yazmışım :P. İdeal yanma odası "yarım küre", ingilizce "hemispherical". tabii bizim kısaltma fetişi amerikanyalılar 60'lı yıllarda buna "hemi" diyivermişler.

O.S.'ta, olması gerektiği gibi kürenin tabanı silindir tepesine bakıyor Kerim :). DDM'lerde artık yana mı bakar, hatta piramit şekillimidir bilemem :D

Silindir kapak vidalarının gevşek bırakılmasını da "uygun tork ve sıra ile kullanıcı tarafından sıkılması gereğine" bağlıyorum. Hemi O.S.'um benim :D

Ciddi not: Uçuşa geldiğim her gün Murat Abi'nin torbalar kadar büyük olmasa da en az beş adet çöp torbası ile gelip ikisi çöp ile dolu ayrıldığımı belirtirim. Lütfen aynı hassasiyeti gösterelim arkadaşlar. Bu, şunun bunun değil hepimizin görevi.....

mnevzat
31-10-2010, 15:12
Güneyden bazı görüntüler:


Isparta-Antalya yolu üzerinde Karacaören baraj gölü.
Yolu düşen ve sevenler için, mutlaka alabalık yemeli..

http://img230.imageshack.us/img230/276/karacarenbarajgl.jpg (http://img230.imageshack.us/i/karacarenbarajgl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img841.imageshack.us/img841/6793/karacarenbarajgl1.jpg (http://img841.imageshack.us/i/karacarenbarajgl1.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Torostların heybeti..
Manavgat-Akseki arası Çimi, Evga, Gödene (Gothenna), Ürünlü (Unulla) köyleri mevkii.

http://img696.imageshack.us/img696/1796/imidalar.jpg (http://img696.imageshack.us/i/imidalar.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/8775/imidalar1.jpg (http://img89.imageshack.us/i/imidalar1.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Uçuş gerçekleştirdiğim Başlar köyü Eynif ovası.

http://img812.imageshack.us/img812/3787/balareynifovas.jpg (http://img812.imageshack.us/i/balareynifovas.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

MURAK
31-10-2010, 15:21
Vay vay vay. Nevzat Abim gençleştirmiş oralar seni.. Alabalık deyince eskilere götürdün beni :)

http://img545.imageshack.us/img545/1837/img0019medium.jpg (http://img545.imageshack.us/i/img0019medium.jpg/)

mnevzat
31-10-2010, 15:26
İbradı-Göndeles mevkii...
(Manavgat şelalesini oluşturan ırmağın yaklaşık 100km kuzeyi)

http://img180.imageshack.us/img180/6864/bradgndeles.jpg (http://img180.imageshack.us/i/bradgndeles.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


http://img209.imageshack.us/img209/4539/bradgndeles3.jpg (http://img209.imageshack.us/i/bradgndeles3.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Manavgat Orman İşletme'ye ait yangın uçakları için pist.
Pistin uzunluğu 850 metre genişliği ise 40 metre civarında.
Manavgat grubu burada uçuyor.

http://img576.imageshack.us/img576/438/manavgatpist2.jpg (http://img576.imageshack.us/i/manavgatpist2.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img594.imageshack.us/img594/4977/manavgatpis7.jpg (http://img594.imageshack.us/i/manavgatpis7.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img811.imageshack.us/img811/7996/manavgatpist6.jpg (http://img811.imageshack.us/i/manavgatpist6.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

MURAK
31-10-2010, 15:36
Anlaşıldı senin neden dönmediğin bunca zamandır. :) Resimleri gördükden sonra hak verdim. İnsanın ayakları geri geri gider oralardan. Manavgat grubu için birşey demeyeceğim. Allah daha geniş ve uzunlarını nasib etsin :D:D:D

mnevzat
31-10-2010, 15:38
Eee gelmişken biz de uçalım dedik.. Dedik de alışkın olmadığımızdan mı nedir inanın Orhanlı'dan zor geldi.
Bu arada birkaç kez gitmeme rağmen Manavgat grubunu pistte göremedim. Ancak dönmeme yakın son günlerde Bülent Bey, İstanbul'a gelen Cengiz Bey'e telefonumu vermiş fakat dönüş hazırlığında olduğumdan telefonla görüşmemize rağmen Cengiz Bey ile de orada buluşamadık. Özellikle Cengiz Bey'in yanlış anlamaması için yazıyorum bir kasıt ya da ihmalden değil süreç yetersizliğinden buluşamadık.


http://img838.imageshack.us/img838/7822/manavgatpist10.jpg (http://img838.imageshack.us/i/manavgatpist10.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img816.imageshack.us/img816/8319/manavgatpist9.jpg (http://img816.imageshack.us/i/manavgatpist9.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

16348771

16347161

mnevzat
31-10-2010, 15:39
Murat Bey'ciğim, katkıların ve dileklerin için teşekkür ederim.

Sümer Yamaner
31-10-2010, 16:14
Demek ki neymiş? Bülbülü altın kafese koymuşlar. Ben Orhanlı ekibini isterim demiş!!!

Reha Kaya
31-10-2010, 16:14
Pist nefismiş, Manavgat grubunu kıskanmamak elde değil.

Bizim buraya da, orman işletmesi hayrına bir pist yapsa, ne iyi olur.

Bölgemin % 60 lık bölümü, orman olmasına rağmen, Allahtan çok az orman yangını çıkıyor.

Fotoğraflar için, Nevzat beye teşekkürler.

mnevzat
31-10-2010, 16:27
Şimdiki altın kafesler de çakma da ondan....



Reha Bey, nasıl bir alanda uçuyorsunuz bilmem ama ben inanın o koca pistte zorlandım. Uçuşlara dikkat ettiyseniz, Piperin tekerlek koyması erken, Chipmunkun kalkışı işe kısmen orman içine doğru. Bunlar belki ortama yabancılıktan olabilir ama kısıtlı alan (iniş/kalkış) sanırım daha çok şey kazandırıyor.
Sanırım Kütahya Tavşanlı'dansınız sevdiğim bir şehir Kütahya.. Selam olsun..

Sümer Yamaner
31-10-2010, 16:43
Hepimize ait utanç belgesi. Buyurun!

MURAK
31-10-2010, 16:47
Sözün de, fotografın da bittiği yer :(

16f84
31-10-2010, 17:33
Nevzat abim hoşgeldin sefalar getirdin gözümüz yollarda kalmıştı.

mnevzat
31-10-2010, 17:47
Hoşbulduuk Kutsal'cığım.. Varolasın.. Ceylan kızımıza da sevgiler..

güre
31-10-2010, 17:50
Basit bir insan olarak,İNSANLIĞA YAPILMIŞ TERÖR SALDIRISINI KINIYORUM.İstanbul,Taksim de,insanlıktan nasibi olmayanlarca yapılan saldırı emrini veren TÜRK DÜŞMANLARININ yakalanıp ,cezalarının ADALET'çe verilmesini istiyorum.TÜRKİYE CUMHURİYETİ bu güce sahiptir.Yaralanan vatandaşlara acil şifalar dilerim.

bulenttun
31-10-2010, 17:55
Bülent Bey hoşgeldiniz.
Ben de geldim. Tüm dostlara selam.

Hem hoşbulduk,hem de hoş geldiniz. Bugün F-1 e uğrarsınız diye ümitlenmiştik ama olmadı,inşallah haftaiçi birgün buluşuruz.

Sümer Yamaner
31-10-2010, 18:12
İNSANLIĞA YAPILMIŞ TERÖR SALDIRISINI KINIYORUM.İstanbul,Taksim de,insanlıktan nasibi olmayanlarca yapılan saldırı emrini veren TÜRK DÜŞMANLARININ yakalanıp ,cezalarının ADALET'çe verilmesini istiyorum.TÜRKİYE CUMHURİYETİ bu güce sahiptir.Yaralanan vatandaşlara acil şifalar dilerim.

Tamamen katılıyorum...

mrserhan
31-10-2010, 19:48
Eee gelmişken biz de uçalım dedik.. Dedik de alışkın olmadığımızdan mı nedir inanın Orhanlı'dan zor geldi.


e nevzat abi sen toza toprağa alışıksın. sana ve bize gelmez öyle temiz ince asfalt :)



Hepimize ait utanç belgesi. Buyurun!

Sağda ki yarı dolu fanta şişesi benim di. kimse içmemiş :(

Sümer Yamaner
31-10-2010, 19:49
Yine rapor yazan yok! Huuu... Orhanlı ekibi... Sahada uyuya mı kaldınız? :P :D

Bu hafta süper bir hava bekleniyor. Ben Perşembe İzmir'e gidiyorum ve Pazar gecesidöneceğim. Yani hafta sonu uçuş yok bana!
Bu durumda hastalarımı Pazartesi'ye çektim. Salı ve Çarşamba uçuş planladım. Salı F1 Çarşamba ise Hezarfen planı yaptım. Bilgilerinize...

Sümer Yamaner
31-10-2010, 19:53
Serhan, onlar o şekilde bırakılmamış tabii ki. Belli ki poşetlere konulmuş. Ama sahadan en son ayrılan arkadaşlar kendilerinin çöpçü olmadığı düşüncesiyle yanlarına birer poşet almayınca, köpekler de doğaları gereği herşeyi ortalığa saçmışlar.
Lütfen yazdıklarımdan kimse alınmasın ama bugünkü manzara dayanılır gibi değildi. Modelcilikle uğraşan ve belirli bir temele sahip insanlara yakışmayan bir görüntüydü!

aozgen
31-10-2010, 20:14
Salı bana uyar inşallah(Sopranoyu yetiştiririm herhalde)



Efendim Clio abim der ki OS'in yanma odası Amerikalıların çok sevdiği büyük motorlarda uygulanan türden yarım küre (hemi sphere) şeklindeymiş. Örneğin Chrysler SRT8 5,7 L'de böyle bir motor var. Acep ASP'de böyle ola bilir mi? Eğer öyle ise belki Hakan'a da bir ASP aldırabiliriz.

Ne dersin Ahmet Abi ASP'de hemi yarım küre hemi de OS kadar yakışıklı olabilir mi? :hımm:
Bu arada buji fırlatmada yarım küre yanma odasının bir etkisi de olabilir mi? Yarım küre şekli silindir kapağına doğru mu?? Eğer öyle ise kürenin en zayıf noktasında buji olmuş oluyor :eek:
Güzel abilerim,bütün aklınıza gelen motorlar birbirinin taklidi olduğundan yanma odaları hemen hemen tıpatıp aynıdır.Hemi yanma odalarında bir de squish band(ne demekse) denilen bir bant da var.O yüzden gönül rahatlığıyla ASP alabilirsiniz.
Gelelim günün raporuna;önce unutmadan,Sait abeeyyy,sen deponu bir çıkart,P51 in yanında getir beraber bir toplayalım orada yerine yerleştir.Nerden mi
estiler buna şimdi diyorsun?Şundan;bugün Volkan abey dün motor stobundan düşürüp kırdığı Harmonu epoxy lemiş geldi.Deposunu bir kere beraber elden geçirdik çok azcık tadilat yapıp hatta accıkk da üfürmesini engelleyemeden yerine taktık.Bir gün önce havada aksilik eden motor öyle bir canavar kesildi ki bu sefer havada epoksili burun sandığını yerinden söktü.Böyle bir durumu ilk defa gördüğümüzden hepimiz film gibi seyrettik.Motor sandığı yandan sadece gaz teline asılı gayet başarılı bir iniş yaptı.
Maalesef,sabah biraz da yoldaşların kalbini kırmama sebep olan şu direksiyon talimcileri,piknikciler olayı bugün de tekrarlandı.ben PT19 un tadilatlı iniş tk denemelerini yapmaya niyetliydim.fakat maalesef CApon kaçırdığım orj.teker sıkışık olduğundan kalkışlar epey zorladı.İlk kalkış denemesinde motor üstüne tumba olan model motoru da haşat etti.neyse büyük cambazlıklarla havalanabildim ama motor pek keyif vermediğinden uzatmadan ve de hayret güzelce indim.İkinci havalanma denemesi öncesi voltaj monitörü saçmalamaya başladı.neyseki servo reaksiyonları düzgündü onu dinlemeyip yine binbir macerayla kalktım.Yine çok uzatmadan indim.Bu sefer iner inmez iniş tk dikmelerinin geriye eğilmesinden dolayı hemen tumba oldu.Yine de yaylı iniş tk sisteminin ümit verici bir sistem olduğunu gördüm.Yapmam gereken iniş tk dikmelerini iyice öne eğmek ve kanat içi takozlarını sağlamlamak(ama nasıl?)
Cihan abey uzuun aradan sonra gıcır Piper ıyla virginal uçuşunu yapmaya hazırlandı.Maalesef yeteri kadar hızlandığı hakkında yanlış bir kanaatle ve motorunun gücüne güvenerek yerden kesince sola tipstall ile burun dağıttı,Cihan abeyi acılara garketti maalesef.Bülent bey in motoru rölanti problemleri yaşatınca kısa bir uçuştan sonra uçmaktan vazgeçti.Sahada yine herzamanki gibi Soprano hükümranlığı vardı.Pek tatlı olmayan sıradan bir uçuş günüydü.

fullturkey
31-10-2010, 20:27
Tamam Ahmet Abi,

kontraları bile sökerim istersen :D


Salı bana uyar inşallah(Sopranoyu yetiştiririm herhalde)

Güzel abilerim,bütün aklınıza gelen motorlar birbirinin taklidi olduğundan yanma odaları hemen hemen tıpatıp aynıdır.Hemi yanma odalarında bir de squish band(ne demekse) denilen bir bant da var.O yüzden gönül rahatlığıyla ASP alabilirsiniz.
Gelelim günün raporuna;önce unutmadan,Sait abeeyyy,sen deponu bir çıkart,P51 in yanında getir beraber bir toplayalım orada yerine yerleştir...........

MURAK
31-10-2010, 20:41
Cihan abey uzuun aradan sonra gıcır Piper ıyla virginal uçuşunu yapmaya hazırlandı.Maalesef yeteri kadar hızlandığı hakkında yanlış bir kanaatle ve motorunun gücüne güvenerek yerden kesince sola tipstall ile burun dağıttı,Cihan abeyi acılara garketti maalesef.

F1 Sezonu iyi açılmadı anlaşılan. Herkes'e geçmişler olsun. Ahmet Abimm Cihan benim verdiğim Piper' ı mı tumbaladı.?? Eğer oysa çok üzüldüm ben de :agla:

Highflyer
31-10-2010, 20:46
Cihan geçmiş olsun. Bu Piper zor uçak, Nevzat abi der ki bu modeli kaldırmak indirmekten zor, haklıymış. :hımm:

Nevzat abi hoşgeldin, koca Piper'ı da götürdün demek yanında. Sende Manavgatlılık var mı abi yoksa turist olarak mı bu kadar gezdin oralarda. ;oleeea:

mert41
31-10-2010, 20:52
Nevzat abi hoşgeldin, resimlere bakınca gittiğin yerler çok güzelmiş. O pistten bi beş on metre rulo yapıp getirseydin ya asfalt, orhanlıya sererdik :))

Sümer Yamaner
31-10-2010, 20:57
Ah bahtsız Volkan Kardeşim benim! :) Piper'dan bir türlü yüzü gülmeyen Cihan Kardeşim benim. Bugünlerde modelleri üzerinde birtakım şeyler dönen Ahmet Abim benim.Hepinize geçmişler olsun.
Bu durumda Salı F1 diyoruz değil mi?! Bülent Abim... Huoopp... :) :D

Sümer Yamaner
31-10-2010, 20:59
F1 Sezonu iyi açılmadı anlaşılan. Herkes'e geçmişler olsun. Ahmet Abimm Cihan benim verdiğim Piper' ı mı tumbaladı.?? Eğer oysa çok üzüldüm ben de :agla:

ABD'de uçuş eğitiminde seyrüsefer aşamalarında mutlaka birkaç kez yabancı meydana iniş vardır. Meydan çok önemli. Özellikle de acemilik döneminde. Benim gibi WWII döneminden kalma usta Spitfire ve P51 pilotu bile kış sezonu başında F1'de acayip çuvallamıştı! :) :D

mnevzat
31-10-2010, 21:09
Kerim'ciğim hoşbulduk. Aynen dediğin gibi Piperin zor tarafı kalkışı.. İnerken pek inmek istemediğinden kırım olsa bile ufak tefek olabilir ama kalkerken kırımların %90'ı sağ kanat sola doğru 300 dereceye yakın dönüp kafa üstü yere çakılır ve kırımların büyük bölümü orta derecenin üstündedir.
Murat Bey Orhanlı'ya getirmişti Cihan'ın piperinin çok kaliteli işçiliği vardı ve hayran kalmıştım büyük ihtimalle bu sebepten hasarın az olduğunu öğrendim.

Hoşbulduk Arslan Bey. Abi dediğin benim de aklımdan geçmişti fakat arabanın üstü yüklü olduğundan getiremedim. Ayrıca herşey yerinde güzel hiç hayıflanma bizim Orhanlı'mız da güzel.

MURAK
31-10-2010, 21:55
ABD'de uçuş eğitiminde seyrüsefer aşamalarında mutlaka birkaç kez yabancı meydana iniş vardır. Meydan çok önemli. Özellikle de acemilik döneminde. Benim gibi WWII döneminden kalma usta Spitfire ve P51 pilotu bile kış sezonu başında F1'de acayip çuvallamıştı! :) :D

Beraber gittiğimiz ve benim ilk F1 uçuş günü, hava epey soğuktu ve üşüyordum. O yüzden ancak 2 sorti uçabildim. Biraz da alandan tırsmıştım ne yalan söyliyeyim. :) Alıştım alışmasına ama sen gel bir de bana sor.

kartal56
31-10-2010, 22:51
Arkadaşlar Orhanlı gurubunun uçuş günleri Çarşamba-Cumartesi diye işimizin aksaması pahasına izin günlerimizi Çrş-Cmts. diye zar zor ayarladık nerden çıktı şimdi Salı F1. Sümer Hocam Salı Hazerfen Çrş. F1 uymazmı?

seccos
31-10-2010, 22:51
Abiler 92 senesinde yurdumuzda rallilerde yarışan ve Bersini'nin hazırladığı Lancia Delta 16V da egzoz manifoldu ve turboya elektronik basınç kontrolör sistemininin adaptasyonu ile buji fırlatma sorunları yaşamıştı. Hatta bujiler kaputu delip dışarı çıkıyordu. Şimdi bu durum 6 kez üst üste dünya ralli şampiyonasında en iyi araç ödülünü kazanan aracın motorunu kötü mü yapıyor yahu? :P

Abi o araç Lancia Delta Integrale HF dir..Ve o araca binmişliğim vardır benim..Sadece 16v takısı ile anlatamazsın bir Delta'yı :)

Nevzat abi hoşgeldin , sefalar getirdin :)

Clio172
31-10-2010, 22:56
Kırım yaşayan arkadaşlara geçmiş olsun :(.


....sağ ana dikmenin süspansiyonlu sistemi....

Biz telden büküp ucuna tekerlek tuttururkene tanımlamanın elitliğine bakar mısınız arkadaşlar :) ?. Ne oldu Sümer Abi'm, amortisörle ilgili problemler mi? Bound valfin ayar mı tutmadı? İç tüp mü su koyverdi? Piggy tail kaçağı mı vardı? Soğutucularda mı arıza yaşadınnnn? :D :D :D


Maalesef,sabah biraz da yoldaşların kalbini kırmama sebep olan şu direksiyon talimcileri,piknikciler olayı bugün de tekrarlandı.

Tatsızlık mı yaşandı Abi? :confused:

Clio172
31-10-2010, 23:02
Abi o araç Lancia Delta Integrale HF dir..Ve o araca binmişliğim vardır benim..Sadece 16v takısı ile anlatamazsın bir Delta'yı :)

Nevzat abi hoşgeldin , sefalar getirdin :)

Seçkin 89'da kapak değişip 8V'ten 16V'e geçtiler ya, biz de kapak ve buji problemi yaşıyoruz ya, onlar daha sancılı bir geçiş yaşamışlardı :)........

16f84
31-10-2010, 23:24
Seçkin 89'da kapak değişip 8V'ten 16V'e geçtiler ya, biz de kapak ve buji problemi yaşıyoruz ya, onlar daha sancılı bir geçiş yaşamışlardı :)........

Şimdi de o guzelim Lancia oldu Fiat .
16v motor da oldu fiat albea motoru gariban Lancia nın adı kaldı yadigar korkarım yakında PSA gurubu motora geçerler.

bulenttun
31-10-2010, 23:41
Ben salı ya da çarşambaya hazırım ama Alpaslanın dediği gibi dinolara ayak uydurayım diye çalışma günlerini değiştirmişti kendisi. Sümer hocam sizin programda salı ve çarşambayı birbirleriyle değiştirirsek Alpaslanı da memnun etmiş oluruz.

mnevzat
01-11-2010, 00:00
Seckin'im hoşbulduk. Sağolasın.

Ne bu böyle ikide bir zırt pırt Hazerfen lafları yahu? Ben gideli bişeyler mi değişti? Ben de birkaç yandaş ayarlayayım İMUK'a gideyim bari...!!

kurppi
01-11-2010, 00:14
ABD'de uçuş eğitiminde seyrüsefer aşamalarında mutlaka birkaç kez yabancı meydana iniş vardır.

Abi, yazını okuyunca şöyle bir hatıra defterimi (log book) açıp saydım, 11 farklı meydana iniş kalkış yapmışım...

Şu motor mevzusu ile ilgili olarak, taze bir OS gömlek kaplaması dökülmesi tecrübesi aktarayım...

Geçen hafta Ankara'daki yarışmada benim nakavt gerçekten nakavt olmuştu. Tamir etmekten vazgeçip, Sarven'e ve Kerim'e yedek parça olarak dağıtıyorum modelden kalanları... Bugün acaba motorda bir sıkıntı varmıdır diye, biraz da meraktan söküp dağıttım. Motor OS 46AX, AX serisinin ilk motorlarından, herhalde 2005te falan almışımdır. Arada yatma dönemleri olsa da yoğun bir şekilde kullanıldı, iki farklı modelde taban tabana zıt iki farklı uçuş karakteristiği için kullanıldı... Sig Kougar üzerinde, safi hız için 11x7 pervane ile ve son zamanlarda da naKaVt üzerinde 12.25x3.75 pervane ile funfly-akrobasi için kullanıldı. Neyse, silindir kafasını sökerek işe başladım, Vidalar gayet sıkı, zaten 5 yıllık kullanım ömründe ne buji fırlattı, ne silindir kafası vidaları gevşedi ne de karbüratör vidası düşürdü... Amma velakin silindir kafasını sökünce bir de baktım ki gömlek kaplaması pul pul dökülmüş :) Meraktan gömleği tamamen çıkardım. Hem iç yüzeyde hem de dış yüzeyde kaplamaların en üst katmanı bölgesel olarak dökülüyor... Ahmet Abilerin sık sık kötülediği, OS in çok matah bişey olarak reklamını yaptığı "ABL-Advanced Bimetallic Liner"ın bu tarz dökülmeler yaptığı biliniyor. Bu kadar reklam yapılan bir şeyin bu kadar sorunlu olması komik ama bu meretin, bu sorunlu, kaplaması dökük haliyle, eşdeğeri, hatta daha yüksek hacimli DDM lerden daha iyi ve güvenilir performans vermesi başlı başına komedi :):)
Fotoğraf makinamı bulamadığım için gömleği fotoğraflayamadım, sonra da zaten rulmanlarda falan bir sıkıntı görmeyince geri topladım.

Clio172
01-11-2010, 00:32
Abi, yazını okuyunca şöyle bir hatıra defterimi (log book) açıp saydım, 11 farklı meydana iniş kalkış yapmışım...

Şu motor mevzusu ile ilgili olarak, taze bir OS gömlek kaplaması dökülmesi tecrübesi aktarayım...

Geçen hafta Ankara'daki yarışmada benim nakavt gerçekten nakavt olmuştu. Tamir etmekten vazgeçip, Sarven'e ve Kerim'e yedek parça olarak dağıtıyorum modelden kalanları... Bugün acaba motorda bir sıkıntı varmıdır diye, biraz da meraktan söküp dağıttım. Motor OS 46AX, AX serisinin ilk motorlarından, herhalde 2005te falan almışımdır. Arada yatma dönemleri olsa da yoğun bir şekilde kullanıldı, iki farklı modelde taban tabana zıt iki farklı uçuş karakteristiği için kullanıldı... Sig Kougar üzerinde, safi hız için 11x7 pervane ile ve son zamanlarda da naKaVt üzerinde 12.25x3.75 pervane ile funfly-akrobasi için kullanıldı. Neyse, silindir kafasını sökerek işe başladım, Vidalar gayet sıkı, zaten 5 yıllık kullanım ömründe ne buji fırlattı, ne silindir kafası vidaları gevşedi ne de karbüratör vidası düşürdü... Amma velakin silindir kafasını sökünce bir de baktım ki gömlek kaplaması pul pul dökülmüş :) Meraktan gömleği tamamen çıkardım. Hem iç yüzeyde hem de dış yüzeyde kaplamaların en üst katmanı bölgesel olarak dökülüyor... Ahmet Abilerin sık sık kötülediği, OS in çok matah bişey olarak reklamını yaptığı "ABL-Advanced Bimetallic Liner"ın bu tarz dökülmeler yaptığı biliniyor. Bu kadar reklam yapılan bir şeyin bu kadar sorunlu olması komik ama bu meretin, bu sorunlu, kaplaması dökük haliyle, eşdeğeri, hatta daha yüksek hacimli DDM lerden daha iyi ve güvenilir performans vermesi başlı başına komedi :):)
Fotoğraf makinamı bulamadığım için gömleği fotoğraflayamadım, sonra da zaten rulmanlarda falan bir sıkıntı görmeyince geri topladım.

Evren, o artıklar squish band'ı daraltıp yanma etkinliğini dolayısıyla performansı (tabi harareti de) arttırıyor, yani çalıştıkça güçleniyor makine :P

cegoo
01-11-2010, 00:41
Eee gelmişken biz de uçalım dedik.. Dedik de alışkın olmadığımızdan mı nedir inanın Orhanlı'dan zor geldi.
Bu arada birkaç kez gitmeme rağmen Manavgat grubunu pistte göremedim. Ancak dönmeme yakın son günlerde Bülent Bey, İstanbul'a gelen Cengiz Bey'e telefonumu vermiş fakat dönüş hazırlığında olduğumdan telefonla görüşmemize rağmen Cengiz Bey ile de orada buluşamadık. Özellikle Cengiz Bey'in yanlış anlamaması için yazıyorum bir kasıt ya da ihmalden değil süreç yetersizliğinden buluşamadık.




http://img838.imageshack.us/img838/7822/manavgatpist10.jpg (http://img838.imageshack.us/i/manavgatpist10.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img816.imageshack.us/img816/8319/manavgatpist9.jpg (http://img816.imageshack.us/i/manavgatpist9.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

16348771

16347161

Nevzat abi asıl siz kusura bakmayın.Buraya kadar gelmişsınız ama biz sıze bir hoşgeldınız bile diyemedik.Geldıgınızden istanbulda haberım oldu.Dönüşte de ertesı gün de antalya merkezde aldım.ancak 2 gün sonra manavgata dönebildim.Dönerdönmez iş güç derken telefonlaşamadık.Evsahipligi yapamadık yani.
Muhteşem pistimizde uçmuşsunuz yeni gördüm.Bir nebze teselli almış olduk :-))
Tekrar beklerız ınşallah.saygılarımla

mnevzat
01-11-2010, 01:14
Sorun yok Cengiz Bey. Evet inşallah bir dahaki sefere... Şahsınızda gruba saygılar..

Sümer Yamaner
01-11-2010, 01:15
Abiler Salı ve Çarşamba'yı istediğiniz şekilde düzenleyebiliriz. Hezarfen şartı yok. Hani gelen olmayacaksa ben Çapa'dan Hezarfen'e kaçarım anlamında söylemiştim.

aozgen
01-11-2010, 07:34
Şu motor mevzusu ile ilgili olarak, taze bir OS gömlek kaplaması dökülmesi tecrübesi aktarayım...

Geçen hafta Ankara'daki yarışmada benim nakavt gerçekten nakavt olmuştu. Tamir etmekten vazgeçip, Sarven'e ve Kerim'e yedek parça olarak dağıtıyorum modelden kalanları... Bugün acaba motorda bir sıkıntı varmıdır diye, biraz da meraktan söküp dağıttım. Motor OS 46AX, AX serisinin ilk motorlarından, herhalde 2005te falan almışımdır. Arada yatma dönemleri olsa da yoğun bir şekilde kullanıldı, iki farklı modelde taban tabana zıt iki farklı uçuş karakteristiği için kullanıldı... Sig Kougar üzerinde, safi hız için 11x7 pervane ile ve son zamanlarda da naKaVt üzerinde 12.25x3.75 pervane ile funfly-akrobasi için kullanıldı. Neyse, silindir kafasını sökerek işe başladım, Vidalar gayet sıkı, zaten 5 yıllık kullanım ömründe ne buji fırlattı, ne silindir kafası vidaları gevşedi ne de karbüratör vidası düşürdü... Amma velakin silindir kafasını sökünce bir de baktım ki gömlek kaplaması pul pul dökülmüş :) Meraktan gömleği tamamen çıkardım. Hem iç yüzeyde hem de dış yüzeyde kaplamaların en üst katmanı bölgesel olarak dökülüyor... Ahmet Abilerin sık sık kötülediği, OS in çok matah bişey olarak reklamını yaptığı "ABL-Advanced Bimetallic Liner"ın bu tarz dökülmeler yaptığı biliniyor. Bu kadar reklam yapılan bir şeyin bu kadar sorunlu olması komik ama bu meretin, bu sorunlu, kaplaması dökük haliyle, eşdeğeri, hatta daha yüksek hacimli DDM lerden daha iyi ve güvenilir performans vermesi başlı başına komedi :):)
Fotoğraf makinamı bulamadığım için gömleği fotoğraflayamadım, sonra da zaten rulmanlarda falan bir sıkıntı görmeyince geri topladım.

Abey geçmişolsun.Du bekali daaa neler göriceeeyik.Guya AX lerde bu kaplama problemini halletmişlerdi.Bu arada 5 sene önce AX vaa mıydı?Bu FX diil di mi?Motorun performansını ben de gördüm.Yalnız şimdi sen (guya) sert kaplanmış gömlek ile çalışmıyor,bronz gömlekte çalışıyorsun.Eh ömür konusunu sen düşün.Yine de hintyağı kullanırsan bronz,mronz koruyor abi.(Şimdi bu OS motorlar bronz çağı teknolojisi mi oluyo?Bizim Çançinçon lar taş devri teknolojisi abi,taş gibi)

mvltkmkl
01-11-2010, 09:19
Nevzat abi hoşgeldin, Sefalar getirdin.

Beyler OS 55AX sıfır bendede vardı bilirsiniz. Buji fırlatma, kapak vidalarında gevşeme,karbüratör vidalarında sorun yada motorla alakalı bir problem yaşamadım. Aksine ASP karbüratörü taktığım günden buya stop bile yaşamadım Yakıtta kurba bo...u :).

Bende Güzelim showtime50 yi yaptım fakat hafta sonu evin işlerinden fırsat bulup uçmaya gelemedim. İlk fırsatta sabahtan akşama kadar Yardırtacağım.

Cihancım ve Volkancım Geçmiş olsun.

volkanoz
01-11-2010, 10:48
Ah bahtsız Volkan Kardeşim benim! :) Piper'dan bir türlü yüzü gülmeyen Cihan Kardeşim benim. Bugünlerde modelleri üzerinde birtakım şeyler dönen Ahmet Abim benim.Hepinize geçmişler olsun.
Bu durumda Salı F1 diyoruz değil mi?! Bülent Abim... Huoopp... :) :D

Sorma sümer abi bu hafta bi bahtsızlık var üzerimde. Cumartesi kırılan motor mount epoksi ile yapıştırdım pazara yetiştirdim. Alandada depoyu hallettik ahmet abimle motor canavar oldu. İkinci meydan turunda maunt havada modeli bıraktı birtek gaz servosunun teline takılı halde sorunsuz indim aşağıya.

Nevzat abi hoşgeldin özlettin kendini gerçi forma girmeyişinin nedenlerini anladık fotoğraf ve videolardan :)

Eyvallah mevlütcüm.

Sümer Yamaner
01-11-2010, 11:23
Biz telden büküp ucuna tekerlek tuttururkene tanımlamanın elitliğine bakar mısınız arkadaşlar :) ?. Ne oldu Sümer Abi'm, amortisörle ilgili problemler mi? Bound valfin ayar mı tutmadı? İç tüp mü su koyverdi? Piggy tail kaçağı mı vardı? Soğutucularda mı arıza yaşadınnnn? :D :D :D


Şekerim elitlik benim suçum değil ki, kaderim! Naapiim!!! :P :D Çok şükür ki amortisözler sağlam. Sadece aks bileziği kırıldı! :)


Sorma sümer abi bu hafta bi bahtsızlık var üzerimde. Cumartesi kırılan motor mount epoksi ile yapıştırdım pazara yetiştirdim. Alandada depoyu hallettik ahmet abimle motor canavar oldu. İkinci meydan turunda maunt havada modeli bıraktı birtek gaz servosunun teline takılı halde sorunsuz indim aşağıya.


Aklında olsun. Bu tür onarımlarda sadece epoksiye güvenme. Üst üste binen parçalarda 2 mm uçla delikler açıp içine bolcaepoksilediğin kürdanları sok. Bir tür çivi niyetine... Bestman'ımın kulakları çınlasın!!! (Bu arada, adamı yolda görsem tanıyamayacağım, unuttuk iyice yüzünü).

mnevzat
01-11-2010, 11:45
Mevlüt'cüğüm hoşbulduk, sağolasın.

Volkan hoşbulduk. Geçmiş olsun. Fakat havada rod ucunda motor düşünemiyorum yahu...

mvltkmkl
01-11-2010, 12:09
Aklında olsun. Bu tür onarımlarda sadece epoksiye güvenme. Üst üste binen parçalarda 2 mm uçla delikler açıp içine bolcaepoksilediğin kürdanları sok. Bir tür çivi niyetine... Bestman'ımın kulakları çınlasın!!! (Bu arada, adamı yolda görsem tanıyamayacağım, unuttuk iyice yüzünü).

Sümer hocam Ahmet hocam motor mountu sadece CA ile yapıştırıyor, O nasıl olacak ? Bence Volkan bir yerde hata yaptı ! Karışımı tam yapamamış olabilir. Yada Başka bir sorun var. Neyse Allahtan bir kaza vs olmamış.

Bende Showtime' nin kırılan önünü komple baştan yaptım ve yapıştırıcı olarak sadece 2 si bir arada CA ve deniz tutkalı kullandım. 4 zamanlı motor taktım Şindi bende tırstım. Malum 4 zamanlı motor titreşimi fazla, motor montu komple baştan yaptım Uçmasammı acaba ? Sonra havada tam gaz motor yukarı Model asagı olmasın ?
Gerçi elimle pervaneden tutup model baya bir sert şelikde aşağı yukarı salladım kopan birşey olmadı ama olmayacak anlamınada gelmez ! Siz ne dersiniz ?

volkanoz
01-11-2010, 12:13
Mevlüt'cüğüm hoşbulduk, sağolasın.

Volkan hoşbulduk. Geçmiş olsun. Fakat havada rod ucunda motor düşünemiyorum yahu...

Nevzat abi çok sakıncalı bir durumdu daha garibi inişte model motoru altına aldığı halde rod ucundan çıkamış olmasıydı.
Çok şükür kimseye birşey olmadı pazar günü alanda çok araba talimi yapan kişiler vardı.

volkanoz
01-11-2010, 12:17
Şekerim elitlik benim suçum değil ki, kaderim! Naapiim!!! :P :D Çok şükür ki amortisözler sağlam. Sadece aks bileziği kırıldı! :)



Aklında olsun. Bu tür onarımlarda sadece epoksiye güvenme. Üst üste binen parçalarda 2 mm uçla delikler açıp içine bolcaepoksilediğin kürdanları sok. Bir tür çivi niyetine... Bestman'ımın kulakları çınlasın!!! (Bu arada, adamı yolda görsem tanıyamayacağım, unuttuk iyice yüzünü).

Bu sefer vida atacaktım ama ilerde kırım olursa gövdeye zarar verir diye çekiniyordum. Senin dediğin şekilde yapmaya çalışayım.

mnevzat
01-11-2010, 12:17
Mevlüt sen uç havada bakarız. Ahmet abin yakıta bile havada bakarken....

Sümer Yamaner
01-11-2010, 12:19
Dikkat edilirse modellerde tüm ahşap parçalar birbirlerine bir şekilde çentiklerle geçer ve tutunur. Sadece yapıştırılan parçalar ise kolayca ayrılabilirler. Bu nedenle parçalar birbirlerine yapıştırılmadan önce mekanik stabiliteleri sağlanmalıdır. Kırım sonrası onarımlarda ise bu geçme çentikleri vs. genellikle kırıldığı için basitçe yapıştırıyoruz. Ama bu basit yapıştırma yapıştırıcı olarak ne kullanırsanız kullanın güvenli olmayabiliyor. Özellikle motor bölmesinde ahşap zaten yakıtla bulaşmış olduğu için yapıştırıcıyı yeterince ememiyor. bu da bağlantının çok zayıf olmasına yol açıyor. Bestman'dan öğrenip çokça uyguladığım bu pinleme uygulamasının mantığı da bu. Sistemi, yapıştırıcı olmadan da bir arada duracak şekilde yapmak, yapıştırıcıyı sadece buna destek olarak kullanmak gerekiyor.

mnevzat
01-11-2010, 12:23
Volkan başarılı inişin için tebrikler.. İndiğinde motor çalışıyormuydu, throttle cut yok mu?

Sümer Yamaner
01-11-2010, 12:27
Abi motor yerinden koptuysa otomatik throttle cut olmuştur zaten! :)

aozgen
01-11-2010, 12:30
Abi ne motoru,komple motoru taşıyan burun sandığı koptu.

mnevzat
01-11-2010, 12:33
Yapıştırmada pekiştirmye karşı değilim ancak yanal atılımlı kuvvet binen noktalarda deniz tutkalının ne denli mukavemet gösterdiğini yaptığım onarımlar sonrası kırımlarda hayretle gördüm ki, epoksiye göre dayanıksız gibi görünen ancak içinde barındırdığı binlerce minik hava kürelerinden dolayı olsa gerek epoksinin kırılganlığına karşın esneme özelliğiden dolayı epoksili bölgelerin kolayca kırıldığını fakat deniz tutkallı bölgelerin genelde kırılmadığını izledim. Güçlendirmelerde deneyin derim.

volkanoz
01-11-2010, 12:37
Volkan başarılı inişin için tebrikler.. İndiğinde motor çalışıyormuydu, throttle cut yok mu?

Nevzat abi motor mounttan ayrılır ayrılmaz kendiliğinden stop etti. Zaten deponun hortumu karbüratörden çıkmıştı. Allahtan ne çok yüksekteydim nede çok alçakta. Yüksekte olsam tel kopardı ve mauntla motor düşerdi alçakta olsam modeli indiremeye bilirdim. :D

mvltkmkl
01-11-2010, 12:40
Mevlüt sen uç havada bakarız. Ahmet abin yakıta bile havada bakarken....

Model bir abimize götürmüştük rica etmiştik ama canı sağolsun halletmemişti. Neyse :) Modeli seviyorum kırılırsa üzülürüm. Şimdi kıllandım bak Statik model olarak kullanma niyetindeyim.


Dikkat edilirse modellerde tüm ahşap parçalar birbirlerine bir şekilde çentiklerle geçer ve tutunur. Sadece yapıştırılan parçalar ise kolayca ayrılabilirler. Bu nedenle parçalar birbirlerine yapıştırılmadan önce mekanik stabiliteleri sağlanmalıdır. Kırım sonrası onarımlarda ise bu geçme çentikleri vs. genellikle kırıldığı için basitçe yapıştırıyoruz. Ama bu basit yapıştırma yapıştırıcı olarak ne kullanırsanız kullanın güvenli olmayabiliyor. Özellikle motor bölmesinde ahşap zaten yakıtla bulaşmış olduğu için yapıştırıcıyı yeterince ememiyor. bu da bağlantının çok zayıf olmasına yol açıyor. Bestman'dan öğrenip çokça uyguladığım bu pinleme uygulamasının mantığı da bu. Sistemi, yapıştırıcı olmadan da bir arada duracak şekilde yapmak, yapıştırıcıyı sadece buna destek olarak kullanmak gerekiyor.

Sümer hocam bende aslında çentikleme yaptım ama çok başarılı değil. Ben kimse yokker deneme yapayım bari ne olur ne olmaz :(

volkanoz
01-11-2010, 12:41
Yapıştırmada pekiştirmye karşı değilim ancak yanal atılımlı kuvvet binen noktalarda deniz tutkalının ne denli mukavemet gösterdiğini yaptığım onarımlar sonrası kırımlarda hayretle gördüm ki, epoksiye göre dayanıksız gibi görünen ancak içinde barındırdığı binlerce minik hava kürelerinden dolayı olsa gerek epoksinin kırılganlığına karşın esneme özelliğiden dolayı epoksili bölgelerin kolayca kırıldığını fakat deniz tutkallı bölgelerin genelde kırılmadığını izledim. Güçlendirmelerde deneyin derim.

Ben daha önceki tüm onarımlarını deniz tutkalıyla yapıyordum bu sefer epoksiyle halladeyim dedim sonuç ortada. Şimdi hem tahtaları kuvvetlendirecegim hemde sümer hocamın taktiğini kullanıp deniz tutkalıyla onaracağım.

sarvenn
01-11-2010, 12:42
Dikkat edilirse modellerde tüm ahşap parçalar birbirlerine bir şekilde çentiklerle geçer ve tutunur. Sadece yapıştırılan parçalar ise kolayca ayrılabilirler. Bu nedenle parçalar birbirlerine yapıştırılmadan önce mekanik stabiliteleri sağlanmalıdır. Kırım sonrası onarımlarda ise bu geçme çentikleri vs. genellikle kırıldığı için basitçe yapıştırıyoruz. Ama bu basit yapıştırma yapıştırıcı olarak ne kullanırsanız kullanın güvenli olmayabiliyor. Özellikle motor bölmesinde ahşap zaten yakıtla bulaşmış olduğu için yapıştırıcıyı yeterince ememiyor. bu da bağlantının çok zayıf olmasına yol açıyor. Bestman'dan öğrenip çokça uyguladığım bu pinleme uygulamasının mantığı da bu. Sistemi, yapıştırıcı olmadan da bir arada duracak şekilde yapmak, yapıştırıcıyı sadece buna destek olarak kullanmak gerekiyor.

Birkaç ufak ekleme de ben yapmak isterim. Öncelikle Sümer abinin anlattığı bu geçme usulü birleştirmeye türkçede kırlangıç geçme, ingilizcede ise interlock,interlocking parts deniliyor. Bu hem mekanik bağlantı sağlıyor hem de yapıştırma yüzey alanını arttırarak daha kuvvetli tutunma sağlıyor.
Pinleme işlemi için ise ingilizcede dowel pin, türkçede yanılmıyorsam kavale deniliyor. Bu pinleme işlemini kürdandan daha sert ahşaplarla yada bir karbon çubuk ile yaparsak bana daha iyi olur gibi geliyor. Çünkü orda dowelin çalışacağı yük kesme kuvveti ve kürdan bana zayıf geliyor(Birşey olacağından değil de benim pimpirikli yapım bana bunu dedirtiyor = ) ), kayın dowel yada ince bir karbon çubuğu tercih ederdim. Aşırı sağlamcı olmanın zararı olmaz herhalde = ) Ama en sevdiğim şey şudur, herşeyi sağlama alıp küçücük bir noktayı "aman bu da böyle kalsın, o kadar sağlamcı olduk uçakta, burası da böyle olsun" dediğimiz yer mutlaka su koy verir ve zincir en zayıf halkasından kopar, sonuçta mutlaka iyi kötü bir kaza olur. Mesela aklıma Mevlütün showtime'ındaki regülatörü gelsin, besleme kablosu rudder servo hornuna dolanıp kopunca uçak tamamen kontrolden çıktı, işin güzel tarafı ise o an flat spinde olmamdı, spine devam ederek uçak kimseye zarar vermeden olduğu yere düştü.Benzer bir olay da benim şu benzinli modelimde cereyan etti, her yeri çiçek gibi döşedikten sonra elevatör vidası bozuk dişli imiş gözümden kaçtı, loctite'a rağmen havada o vida titreşimden dolayı çıktı ve elev yerinede çıktı, allahtan tek hasar basit bir iniş takımı kırımıydı ki tamiratını detaylı olarak da paylaşmıştım burada.

Motor bağlantısı ile ilgili şeyleri lütfen şansa bırakmayalım, yine servo-yüzey arası mekanik bağlantılarımızı da garantiye alalım, mümkün oldukça metal clevis kullanalım.
Pist üzeri tam gaz alçak bir geçişte bir sorun olduğunda olabilecekleri gözümüzde canlandırsak yeter...

seccos
01-11-2010, 12:47
Yapıştırmada pekiştirmye karşı değilim ancak yanal atılımlı kuvvet binen noktalarda deniz tutkalının ne denli mukavemet gösterdiğini yaptığım onarımlar sonrası kırımlarda hayretle gördüm ki, epoksiye göre dayanıksız gibi görünen ancak içinde barındırdığı binlerce minik hava kürelerinden dolayı olsa gerek epoksinin kırılganlığına karşın esneme özelliğiden dolayı epoksili bölgelerin kolayca kırıldığını fakat deniz tutkallı bölgelerin genelde kırılmadığını izledim. Güçlendirmelerde deneyin derim.

Nevzat abi ,
İşte senin o bahsettiğin baloncuklar, epoxy kullanımında Micro Ballon complement'i ile sağlanabiliyor..Sanırım bu şekilde Tutkal'daki esneklik epoxy'nin içeriğine enjekte edilmiş oluyor...

Sümer Yamaner
01-11-2010, 12:56
Sarven dowel tercihi konusunda haklısın da hep diyorum ya sağlamlığın fazlası da zarar diye... Hep de Boeing motor pilonlarının fuse pinlerini örnek veriyorum. Örneğin bir firewall öyle onarılmalı ki, normal operasyonlarda kesinlikle yerinden oynamasın ama bir darbe aldığında kolay onarılabilir yerlerden kırılsın. Aynen iniş takımı onarımı gibi. Hani direkt serbest atış sırasında bir tarafı özellikle boş bırakıp, oraya giden topu kolayca kurtaran kalecinin taktiği hesabı! :) :D

Highflyer
01-11-2010, 13:04
Abi tamirat konusunda Fiber Glass tülleri de unutmayalım. Bir zamanlar aldım, epeydir duruyordu, geçenlerde Katana'nın iniş takımlarını gövdeye iyice sabitlemek için kullandım. Epoxy ile birleşince çelik gibi oluyor :confused:

Özellikle kırımlarda parçaları birleştirdikten sonra sağlamlaştırmak için çok iyi bir malzeme ;)

mnevzat
01-11-2010, 13:05
Yukarıdaki deniz tutkalı ile ilgili yazıma ilaveten: Model yakıtının tamamen temizlenemediği bölgelerde epoksi iyi nüfuz edemezken deniz tutkalı oldukça başarılı. Ayrıca inanılmaz ucuz bir malzeme.

Seçkin çok uzun süredir mkrobalonu duyarım fakat hiç denemedim ama deneyeceğim. Fiyatı hakkında bilgin var mı?

Bu arada epoksiyi yoğun kullanan arkadaşlar için, Gebze'de fabrikası var çok hesaplı. Özelden adres verebilirim. Hiper marketler paralel enjeksiyonda adedini (yanılmıyorsam 20cc=20gr.) 5~6 €'ya satarken bahsettiğim fabrika kilosunu 25TL civarında kargoluyor. Hobbycity'den son aldığım 6 adet parelel enjeksiyonları inanılmaz kalite bozukluğundan dolayı çöpe boşaltıp Gebze'den aldığım üründen doldurdum.

seccos
01-11-2010, 13:12
Seçkin çok uzun süredir mkrobalonu duyarım fakat hiç denemedim ama deneyeceğim. Fiyatı hakkında bilgin var mı?


Nevzat abi , Aşağıdaki linkden inceleyebilirisin..4.99$ gibi bir ederi var..

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHZ15&P=7

sarvenn
01-11-2010, 13:14
Mikrobalon'un işlevi esneklikle ilgili değil, doğrudan viskoz özelliği arttırma, sabit kütlede hacim arttırıp daha hafif bir yapıştırıcı elde etmek, zımparalanabilirlik kabiliyeti katmak, dolgu özelliği sağlamak. İçi hava dolu ufak cam kürecikler bunlar. Epoxynin mukavemetini düşürür ama dolgu özelliğini arttırır. Ben fiber tozu, mikrobalon, fiberglass kumaş ve karbon fiber kumaş uygulamalarını son dönemlerde çeşitli amaçlarla sıkça kullandım.

Mikrobalon epoxyinin yanısıra CA veya alifatik tutkal ile de kullanılabiliyor.
Benim gözlemlerime göre mikrobalonlu epoxy daha hızlı kürleniyor. Kürlendiği zaman epoxy şeffaf değil, beyaz bir renk alıyor.

Nevzat abi senin bahsettiğin duratek değil mi?

sarvenn
01-11-2010, 13:23
Sarven dowel tercihi konusunda haklısın da hep diyorum ya sağlamlığın fazlası da zarar diye... Hep de Boeing motor pilonlarının fuse pinlerini örnek veriyorum. Örneğin bir firewall öyle onarılmalı ki, normal operasyonlarda kesinlikle yerinden oynamasın ama bir darbe aldığında kolay onarılabilir yerlerden kırılsın. Aynen iniş takımı onarımı gibi. Hani direkt serbest atış sırasında bir tarafı özellikle boş bırakıp, oraya giden topu kolayca kurtaran kalecinin taktiği hesabı! :) :D

Abi düşürme tarafını hiç düşünmüyorum işte:fifufifu:


Nevzat abi , Aşağıdaki linkden inceleyebilirisin..4.99$ gibi bir ederi var..

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHZ15&P=7

Ürün o ama resimdeki şişe eski resim resim, yenisi tombul = )
Resimde sağ üst köşede.

mnevzat
01-11-2010, 13:23
Nevzat abi senin bahsettiğin duratek değil mi?


Ta kendisi. Sarven sen biraz uğraştın, Murat Bey buradaysa o zaten bilir, bahsi geçen firmanın epoksisi sağlamlık, şeffalık ve verdiği süre civaırnda kürlenmesinden dolayı hakikaten çok kaliteli.
Ancak elimde 5 dakikalık olanından 1 kilo kadar var. Elyaf kumaş da ısmarladım bazı kolay parçalar lamine etmek istiyorum bu epoksi ile olur mu? Ya da mikrobalon falan ilave ederek..

mnevzat
01-11-2010, 13:25
Nevzat abi , Aşağıdaki linkden inceleyebilirisin..4.99$ gibi bir ederi var..

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHZ15&P=7


Yahu burada yok mu bu meretten?

sarvenn
01-11-2010, 14:02
Ta kendisi. Sarven sen biraz uğraştın, Murat Bey buradaysa o zaten bilir, bahsi geçen firmanın epoksisi sağlamlık, şeffalık ve verdiği süre civaırnda kürlenmesinden dolayı hakikaten çok kaliteli.
Ancak elimde 5 dakikalık olanından 1 kilo kadar var. Elyaf kumaş da ısmarladım bazı kolay parçalar lamine etmek istiyorum bu epoksi ile olur mu? Ya da mikrobalon falan ilave ederek..

Abi 5 dakikalık ile çok zor. Hem epoxy çok katı gelir hem de çalışma süresi açısından sıkıntı. Alkol ile epoxy inceltilebilir ama bu sefer de epoxy tam kemikleşemeyecek, yumuşak jelimsi birşey ortaya çıkıyor. 30 dakikalık epoxy ile biraz daha mantıklı. hatta varsa 1 saatlik 2 saatlik epoxy daha iyi olur, süresi arttıkça epoxynin akışkanlığı artıyor, bu da kumaşı ıslandırabilmeyi kolaylaştırıyor , hem de alkol ile inceltip gücünden çalmaya gerek bırakmadan.
Mikrobalonun görevi başka abi, akışkanlaştırıyor derken o anlamda akışkanlaşma değil, sulandırmıyor, çatlak gibi yerlere girip dolgu yapabilmesini sağlıyor.


Yahu burada yok mu bu meretten?

??? Ben de merak ediyorum. ???

(model mağazalarında var aslında ama Nevzat abi sen acaba onların haricinde mi soruyorsun?)

mvltkmkl
01-11-2010, 14:12
Geçikmeli bir kaç resim :)

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68405&stc=1&d=1288609843
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68406&stc=1&d=1288609843
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68407&stc=1&d=1288609843
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68408&stc=1&d=1288609843
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68409&stc=1&d=1288609843

mvltkmkl
01-11-2010, 14:14
Devam... !

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68410&stc=1&d=1288610018
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68411&stc=1&d=1288610018
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68412&stc=1&d=1288610018
http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68413&stc=1&d=1288610018

Highflyer
01-11-2010, 14:53
Resimler için sağol Mevlüt, eline sağlık. :)

Bu arada yeni 1000. sayfanın açılışını yapmak da sana kısmet oldu yine ;oleeea:

mvltkmkl
01-11-2010, 15:31
Birşey değil Kerimcim. Geçen seferde 2000. nci sayfa bana kısmet olmuştu. :D

MURAK
01-11-2010, 16:10
Birkaç ufak ekleme de ben yapmak isterim. Öncelikle Sümer abinin anlattığı bu geçme usulü birleştirmeye türkçede kırlangıç geçme, ingilizcede ise interlock,interlocking parts deniliyor. ...

Sarven selamlar,,,

Kusura bakma yazıp gideceğim. Sonra detaylandırırız. Kırlangıç Geçme denilen şey bambaşka bir şey. Bir ara sana göstertirim :D:D


Seçkin çok uzun süredir mkrobalonu duyarım fakat hiç denemedim ama deneyeceğim. Fiyatı hakkında bilgin var mı?


Ta kendisi. Sarven sen biraz uğraştın, Murat Bey buradaysa o zaten bilir, bahsi geçen firmanın epoksisi sağlamlık, şeffalık ve verdiği süre civaırnda kürlenmesinden dolayı hakikaten çok kaliteli.
Ancak elimde 5 dakikalık olanından 1 kilo kadar var. Elyaf kumaş da ısmarladım bazı kolay parçalar lamine etmek istiyorum bu epoksi ile olur mu? Ya da mikrobalon falan ilave ederek..


Yahu burada yok mu bu meretten?


Abi 5 dakikalık ile çok zor. Hem epoxy çok katı gelir hem de çalışma süresi açısından sıkıntı. Alkol ile epoxy inceltilebilir ama bu sefer de epoxy tam kemikleşemeyecek, yumuşak jelimsi birşey ortaya çıkıyor. 30 dakikalık epoxy ile biraz daha mantıklı. hatta varsa 1 saatlik 2 saatlik epoxy daha iyi olur, süresi arttıkça epoxynin akışkanlığı artıyor, bu da kumaşı ıslandırabilmeyi kolaylaştırıyor , hem de alkol ile inceltip gücünden çalmaya gerek bırakmadan.
Mikrobalonun görevi başka abi, akışkanlaştırıyor derken o anlamda akışkanlaşma değil, sulandırmıyor, çatlak gibi yerlere girip dolgu yapabilmesini sağlıyor.

??? Ben de merak ediyorum. ???

(model mağazalarında var aslında ama Nevzat abi sen acaba onların haricinde mi soruyorsun?)

Var abilerim, ne istiyorsanız burada var artık. Sarven in dediği gibi elyaf kullanarak bir yeri lamine edecekseniz 5 ve 30 dakikalık epoxy leri unutmanız gerekiyor. Duratek yerli ürünler içersinde inanılmaz başarılı. Fiyatı da son derece makul.

Nevzat abim bende yerli üretim en şeffafından 10 KG kadar laminasyon epoxy mevcut. Sana ortaya karışık yaparım, uzun süre kullanırsın.

Microbalon ve diğerleri için de bir gün seninle Tuzla ya gider ne istersen alırız. (Benim de almam lazım zaten)

Bu ürünlerden ;

http://westsystem.com/ss/407-low-density-filler/

http://westsystem.com/ss/403-microfibers/


Mini pusula ; Elinizdeki 30 dakikalık epoxy leri, saf metil alkol ile inceltip küçük laminasyonlar yapmak mümkündür.

Clio172
01-11-2010, 16:10
Fotolara teşekkürler Mevlüt :). Ah-yaaaak :agla:

Sümer Yamaner
01-11-2010, 16:26
Ah-yaaaak :agla:

Zagor gelmiş...

mvltkmkl
01-11-2010, 16:28
Fotolara teşekkürler Mevlüt :). Ah-yaaaak :agla:

Hakan abi yanlız fotoğrafdan çıkarttığım kompozisyon. Ohbe sonunda kırdım deyip çaydan bir löp çekmişsin :D gibi :!

http://www.hobbyrc.com/forum/attachment.php?attachmentid=68410&stc=1&d=1288610018

MURAK
01-11-2010, 16:33
Zagor gelmiş...

Sadece Zagor değil,,

Baltalı ilah Zagor Tenay :)

mnevzat
01-11-2010, 16:38
Lopez, Gonzales, Martinez, Felipe de Çiko nerde?

mvltkmkl
01-11-2010, 16:40
Süper mario, Pokemonlar, Power ranger ve Himan nerde ? Ne oluyor anlamadım ben :D

bulenttun
01-11-2010, 16:42
Hazır Nevzat bey de on-line iken sorayım.Sümer hocam da çarşamba'yı F-1 günü ilan ettiğine gör gelecekler parmak kaldırsın.

Sümer Yamaner
01-11-2010, 16:58
Lopez, Gonzales, Martinez, Felipe de Çiko nerde?

Hay bin köfte. Buradayım! :P


Süper mario, Pokemonlar, Power ranger ve Himan nerde ? Ne oluyor anlamadım ben :D

Aaabi yaa bu gençler herşeyden bihaber yahu! :P


Hazır Nevzat bey de on-line iken sorayım.Sümer hocam da salı'yı F-1 günü ilan ettiğine göre yarın gelecekler parmak kaldırsın.

Bennn!!!!! :D

seccos
01-11-2010, 17:08
Kezoo Yakkariii !! :P

mnevzat
01-11-2010, 17:08
Hay bin köfte. Buradayım! :P



Aaabi yaa bu gençler herşeyden bihaber yahu! :P



Bennn!!!!! :D





Baakk bilen nasıl da cuk oturtuyor işi..!!


Abi plan gene mi değişti??

bulenttun
01-11-2010, 17:22
Yaaa,Alpaslan zorbela gelme gününü degiştirmişti,onun gününe ayar yapayım derken yanlışlıkla çarşamba yerine salı yazmışım,kusura bakmayın. Yani asıl buluşma günümüz ÇARŞAMBA. Ama derseniz ki salı da gidelim ben varım,başka var olan olursa da memnun olurum.Bu hafta sonuna kadar havamız böyle gidecek gibi,iş'ten kıranları,vardiyalı çalışanları ve numaradan hasta olup F-1 e rapor almaya gelenleri bekleriz efendimç.

Sümer Yamaner
01-11-2010, 17:47
Ahanda karıştırdılar herşeyi...
Abilerim ben Salı ve Çarşamba uçmayı planlıyorum. Sizlerin F1'e geleceği günü belirleyin. Ben o gün F1'e geleyim. Diğer gün ise opsiyonel Hezarfen planım halen geçerli!

aozgen
01-11-2010, 17:58
Kim uçarsa ben oradayım.Günleri netleştirin artıkın.Sopranomu tamir edene kadar ellerim perişan oldu.
Ha bu arada o güzelim Yak ı Zagor abisi baltasıyla mı o hale getirmiş?

aozgen
01-11-2010, 18:08
Bugün öğlende bir filo F4 Fantom Levent üstünde defalarca dağınık düzende çeşitli yönlerde yavaş hızda geçiş yaptı.Ne iş?

mvltkmkl
01-11-2010, 18:09
Benim yeni modeller Ahmet hocam 1/2 maiden uçuşu idi :D

seccos
01-11-2010, 18:28
Bugün öğlende bir filo F4 Fantom Levent üstünde defalarca dağınık düzende çeşitli yönlerde yavaş hızda geçiş yaptı.Ne iş?

Neredeyse 15 dk boyunca takip ettim..Oldukça alçaktan 5-6 tek sıra uçan F4 vardı..Sürekli daire çiziyorlardı..Sonradan okudum ki Eskişehir'den havalanan jetler çekim yapıyorlarmış boğaz üzerinde..