PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : el yapımı egzosuyla GS STORM EVO BUGGY



muratti1907
14-01-2009, 17:45
http://img232.imageshack.us/img232/5808/cimg3844up4.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/5446/cimg3846he9.jpg
http://img107.imageshack.us/img107/9806/cimg3847ie4.jpg
http://img102.imageshack.us/img102/7335/cimg3848fj2.jpg
http://img382.imageshack.us/img382/6366/cimg3849zo9.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/40/cimg3841pi3.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/4047/cimg3843jl9.jpg

can sıkıntısından yaptım asıl amacım sesi dahada kısmaktı ama daha tok bir ses ortaya çıktı :) olsun action oldu :D

RoyalFlush
15-01-2009, 02:40
Egzosun amacı yanan benzinin cıkarttıgı gazları bi chamber de tutup sonra piston alt konuma geldiginde tekrar yanma odasına gondermektir yani tum gazı dışarı atmak degil. (2 zamanlı motorlarda boyle, 4 zamanlılarda egzos muffler stili farklı) o yuzden yaptıgınız sekil hem ucundaki kısıklık yuzunden geri basıncı cok olacak boylelikle motor hantallaşacak hemde performanstan cok kaybedeceksiniz. En iyisi stock ustunde gelen veya dısarıdan alabileceginiz tuned pipe takmak.

aceven
15-01-2009, 10:28
sesi azaltmak istiyosanız gövdeyi daha şişkin yapmak gerekirdi :D ama güzel olmuş peki hararete performansa etkisi oldumu?

aterkut
15-01-2009, 11:09
nitro yakıtlı RC araçlar kullanılan egzostlar piyasada "tuned pipe" olarak geçer
2 odacıklıdır ve yüksek performanslı motorlarda kullanılır; örneğin..: superbike, jetski, gibi...

aşağıdaki çizimde elimde geldiğince nitro motorlu RC araç için egzost sisteminin nasıl çalıştığını anlatmak istedim


çizimde görüldüğü gibi, egzost çift odacıklıdır... amaç; 1. odacıktan 2. odacığa geçişi daraltmak ve böylelikle 1. odacıkta geri-basınç oluşturmaktır...
motoru ilk çalıştırdığımızda ilk önce yanmış gaz çıkar... 1. odacık içerisine dolar ve 2. odacık içerisine geçer; ordanda egzost ucundan dışarı çıkar...
gaz verdiğimizde, 1. odacık içerisine yanmış gaz ile birlikte motor içerisinde tam yanmamış taze karışımda gelmeye başlayacaktır... taze karışımın gelme sebebi ise; motor içerisinde tam kaliteli yanma olmamasıdır, motorun TEK tahliye çıkışı egzost çıkışı olduğundan motor içerisinde fazla olan herşey egzost çıkışına gelecektir..
1. odacık içerisinde fazla dolmuş olan yanmış gazın tamamı 2. odacığa geçemedinden, 1. odacık içerisinde bir GERİ-BASINÇ oluşturacaktır, bu geri-basınç ise motordan gelen tam yanmamış taze karışımı tekrar motor içerisine ittirecektir... ayrıca bu geri basınç, pistonu en dip noktaya ittirmektede yardımcı olmakta ve bu sebeple motor daha verimli olmaktadır...


bu anlattıklarım neticesinde sizi yapmış olduğunuz egzost tam anlamıyla sadece bir düz borudur... herhangi bir geri basınç olmadığından motor sağır çalışacak, yanmamış karışımın tamamını dışarı atacak, atılan yanmamış karışım tekrar kullanılmadığından yakıt tüketimi fazla olacaktır...

RC araçlarda kullanılan farklı bi sistem ise; egsoztta 1. odacık üstünde bırakılan delikten yakıt deposuna geri basınç sağlanmasıdır... bu delikten yakıt deposuna basınç iletilmesinin sebebi ise motorun oluşturduğu EMME işlemine yardımca olmak ve depo içindeki basınç ile daha hızlı yakıt akışı sağlamaktır... Çünkü, RC araçlarda normal otomobillerde olduğu gibi bir BENZİN OTOMATİĞİ / POMPASI yoktur, bu delikten gelen basınç bu işlemi yapar...

yine sizin sisteminizde bu delikten depoya bir boru çekilmiş olmasına rağmen, egzost içinde bi geri basınç olmadığından o borunun herhangi bir işlevi yoktur...

yaptığını egzsot tasarımında, egzostun ucunu ezdirip daraltmış olmanız ile TUNED PIPE'lardaki sadece 1. odacık'ı elde etmiş olmuşsunuz... Ancak, 2. odacık olmadığından bu seferde yanmış gaz çıkışı rahat olmayacak, taze karışım ile birlikte yanmış gazlarda çoğunlukla motorun içine girecek ve performansı gözle görülür şekilde düşürecektir...


amacım, yapılan işi - emeği kötülemek değil sadece yanlış bilinen bi konuyu düzeltmektir.
projelerinizde başarılar dilerim



http://img232.imageshack.us/img232/1281/pipedm3.jpg

muratti1907
15-01-2009, 11:49
ilginiz için teşekkkür ederim arkadaşlar :)
egzos konusuna gelirsek can sıkıntısından yaptım çok düşünmedim arabayı aldığım 2nci gün yaptım :)) teknik konuda haklısınızdır büyük ihtimalle performans konusuna gelirsek açıkcası uzun süre test etmedim sadece yaptım oldu bangır bangır bağırdı amacım dışı birşey çıktıgı için söktüm o yüzden + ları ve - leri neler oldu fark edemedim..

verilen bilgilere göre yakın zamanda yenisini yapıp paylaşıcam arkadaşlar..