PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : El Yapımı Fuselage (Airwolf Benzeri Ürün) Yapımı



zcemz
20-06-2014, 17:12
Merhabalar. hobbyrc.com ' u epeydir takip ediyorum. Çok faydalarını gördüğüm bu sitenin kurucularına ve site yönetimine sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.Sayın Ceyhun ERIŞIK ve M. Nevzat ÖZDOĞRU beylerin kalıp alma ile ilgili açıklamalarını defalarca okuduktan sonra acaba ben de polyester+cam elyaf ile HK500 döküntüsü helikopterim için airwolf fuselage benzeri bir şey yapabilirmiyim diye düşündüm. Bir süre araştırma yaptıktan sonra ilk kez polyester ile kalıp alma işine giriştim.Çalışmamın resimlerini siteye eklemeyi düşünüyorum.Umarım ilgilenen arkadaşlara faydası olur. Sayın Ceyhun ERIŞIK ve M. Nevzat ÖZDOĞRU beylere de çok değerli açıklamaları için sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.

zcemz
20-06-2014, 17:48
Çizimler için Solidworks programını kullandım. Programı benim işimi görecek kadar çözmek yaklaşık 3 haftamı aldı. Anlayacağınız çizerken öğrendim , öğrenirken çizdim. İşin en sıkıcı yanı buydu sanırım. Modelin çizimi tamamlanınca CNC de işleyebilmek için modeli dilimlere bölmek zorunda kaldım. CNC biraz küçük olunca iş uzuyor.

zcemz
20-06-2014, 18:04
Bnlar da dilimlerin CNC ' ye göndermeden önceki MACH3 programına uygun G kodlarının MasterCAM programının simülasyon resimleri. Malzeme strafor olduğu için kaba olarak hızlıca makinede işlenecek şekilde G kodlarını çıkarttım. Neticede zımpara ile bayaa uğraşacağız. CNC az kafa ütülesin en azından...

zcemz
20-06-2014, 18:26
Ve CNC ile straforun dilim dilim işlenme aşaması.

zcemz
20-06-2014, 18:40
Kesilen straforların montaj aşaması. Montajda su bazlı şeffaf ahşap tutkalı kullandım. Bu bir hataydı. Çünkü staforun iç kısımları hava almadığından çok ama çok yavaş kuruyordu. Bu da bana bir hayli zaman kaybettirdi. Ama işimi de fazlasıyla gördü.Yer yer uzun vidalarla kalın parçaları tutturup zaman kazandım. Ayrıca ince çubuklar halinde kestiğim pertinaks parçalarını da tutkalla destekleyerek kestiğim yarıklara yerleştirerek bayağı sağlam bir yapı oluşturdum.

zcemz
20-06-2014, 18:46
Yapıştırma işlemlerine devam...

zcemz
20-06-2014, 18:53
Çelik macun öncesi son hazırlıklar... Tüm modele iki kat su bazlı ahşap tutkalı uyguladım. Malumunuz strafor solvent grubu ürünlerle pek anlaşamıyor. Hemen deforme oluyor.

zcemz
20-06-2014, 19:05
Çelik macun - zımpara - çelik macun - zımpara - çelik macun - zımpara defalarca... Bu arada çelik macunu biraz kalınca yaptım. Çünkü strafora ne kadar direnç kazandırırsam o kadar faydasını görürüm diye düşündüm ve düşüncelerimde haklı çıktım.

zcemz
20-06-2014, 19:10
Gri sprey astar boya... Nefret ediyorum. Çünkü bütün hataları kabak gibi ortaya çıkarıyor...

zcemz
20-06-2014, 19:19
Üst taraflarda biraz orjinalden uzak doğaçlama çalışması. Tekrar çelik macun - zımpara - çelik macun - zımpara - çelik macun - zımpara - çelik macun - zımpara ve astar boya... Aynı zamanda kokpit kısmını da aradan çıkarma çalışması...

xbow
20-06-2014, 19:34
Harika olmus, ellerinize saglik

zcemz
20-06-2014, 19:43
Artık yavaş yavaş kalıp alma işlemine başlıyoruz... Ben polyester işiyle ilk kez uğraştığım için hatta polyesterin ne olduğunu bile yeni öğrenmiş biri olarak küçük (dişime göre) bir parçayla başladım.Yan kanatcıklardan biriyle... ''Öncelikle resimlemediğim kısmı açıklayayım. Bir parça strafora su bazlı ahşap tutkalı sürdüm. Kuruduktan sonra kanatçığın boyutlarında maket bıçağı ile kestim. Daha sonra üzerine çelik macun uyguladım ve kuruduktan sonra zımparalayarak düz bir zemin elde ettim. Onun üzerine de sprey astar attım ve çok güzel bir zemin elde ettim.'' Kanatcığı bu oyuğun içine 'cuk' oturtup model macunu ile kenar boşluklarını doldurdum. Kanatcığın üzerine 2 kez 30 dakika arayla Polivak-N uyguladım. Ondan sonra da ekonomik sıvı PVA uyguladım. O da kuruyunca (yaklaşık 1 saat sonra) jelkot uyguladım (içine siyah pigment karıştırılmış ve biraz kalınca) ve ertesi güne kadar kurumasını bekledim.Ertesi gün bir kat tül cam elyafı uyguladım. 1-2 saat sonra da bir kat 200 gr ' lık kumaş uyglaması yaptım. Yine 1-2 saat sonra bir kat daha 200 gr ' lık kumaş uyguladım ve kurumaya bıraktım.

zcemz
20-06-2014, 19:53
Kalıbın açıldıktan sonraki hali. Bir tarafın jelkotuna siyah pigment sürmeyi unuttuğum için beyaz oldu... Kalıbı ayırırken kanatcık modeli biraz parçalandı ama olsun... Ben kalıbı gayet güzel olarak elde ettim...

zcemz
20-06-2014, 19:59
Teşekkür ederim xbow... Elimden geleni yaptım işte...

xbow
20-06-2014, 20:01
Benzer projeler icin yol gosterici olacaktir.
CNC sizin mi?

zcemz
20-06-2014, 20:05
Ve kanatcıkların imalatı... Ürün bayağı moral verici çıktı... Buradan aldığım gazla kokpit imalatına başlıyorum derhal...

zcemz
20-06-2014, 20:08
CNC el yapımı.İşyerimizde bir arkadaşımla beraber yürüttüğümüz bir projeydi. tasarımı ve montajı beraber yaptık. 5mm sacı işleyebiliyor. Fakat bazı kalibrasyonlara ihtiyacı var.Vakit bulursak yapacağız inşaallah...

zcemz
20-06-2014, 20:17
Kokpitin son kat boyasını attım.Yavaş yavaş kalıp imalatına başlıyorum galiba... Kokpiti hazırladıktan sonra önceden hazırladığım strafora 'cuk' oturtup model macunu ile sabitledim.

zcemz
20-06-2014, 20:30
Kokpit kısmına bu sefer 5 kat Polivaks-N ve 2 kat ekonomik serisi Sıvı PVA uyguladıktan sonra , siyah pigment karıştırılmış jelkot uygulanıp sırasıyla bir kat tül cam elyafı, ardından iki kat 200 gr ' lık kumaş uygulaması ve kuruduktan sonra kalıbın çıkarılması...Burada da modeli parçalamadan çıkaramadım. Çok daha sonra farkettim ki çelik macun aşamasından sonra attığım astar boya 3 gün sonra bile tam olarak kurumuyor. Ve kalıbı bırakmakta zorlanıyor hatta kalıpta kalıyor.Buna straforun yumuşaklığı da eklenince model sizlere ömür. Belkide ben asatar boyayı fazla kalın atıyorum... Ama neticede kalıbı elde edebiliyorum.Benim için önemli olan da bu...

zcemz
20-06-2014, 20:44
Kokpit kısmının kalıplanması, kalıptan ayrılması, gövde üzerinde denenmesi ve çelik macun ile rütuşlanıp astar boya aşamaları. Bu kokpit pek hoşuma gitmediği için ileride tekrar deneyeceğim...

zcemz
20-06-2014, 20:48
Ana gövde...En korkutucu kısım...Ön hazırlıkları tamamlama aşaması...

zcemz
20-06-2014, 23:08
Ana gövdeye başlamak bayağı korkutucuydu benim gözümde. Uzun uzun düşündükten sonra gövdeyi dört parça halinde kalıplamak daha mantıklı geldi.Gövdeyi sağ taraf iki parça ve sol taraf iki parça olmak üzere kalıplamaya karar verdim. Ana gövdeyi daha önce bir dizi işlemlerden geçirdiğim strafora (ahşap tutkalı , çelik macunu , zımpara ve astar boya) ‘cuk’ oturttuktan sonra bayağı bir model macunu ile sabitlemeye çalıştım. Daha sonra Polivaks-N ve ekonomik sıvı PVA uygulaması.Kuruduktan sonra siyah pigment karıştırılmış jelkot.O da kuruduktan sonra bir kat polyester + tül cam elyafı ve iki kat da
polyester + 200gr ‘ lık kumaş…

zcemz
20-06-2014, 23:17
Polyester yeterince kuruyunca merkezdeki straforu modelimden ayırdım.Ve değer taraf için de aynı işlemleri tekrarladım.Vaks, PVA, Jelkot, falan filan.... Sonuç: Korkunç görünüyor.

zcemz
20-06-2014, 23:20
Kalıbın kenarlarını düzeltip deliklerini deldikten sonraki hali...Biraz daha iyice görünüyor sanki.

zcemz
20-06-2014, 23:26
Sonunda modelin kalıptan (yine parçalanarak da olsa) ayrılmış hali.Sonuç rezalet. Bu sefer kalıpta çok fazla boya ve daha da kötüsü çelik macun kaldı. Üstelik model de çok fazla deforme oldu. Ama biraz uğraşınca (aseton ile boyalar kolaylıkla çıktı, macunlar da fazla zorlamadı) kalıp biraz bir şeye benzedi.

zcemz
20-06-2014, 23:31
Bu arada kokpit için son bir deneme yaptım(Araya sıkıştırdım işte). Bu seferki hatırı sayılır derecede hafif ve güzel oldu.Ve modelimde bunu kullanmaya karar verdim.

zcemz
20-06-2014, 23:41
Ana gövdede gerekli tadilatı çelik macun ve zımpara ile yaptıktan sonra tekrar vaks + PVA + polyester + kumaş vs...vs.. ve sağ - sol parçaları birleştirip kurumasını bekledim sabırla...(Önemli NOT : Kalıptan modeli oluştururken her zaman bir kat tül , üzerine bir kat 200 gr ' lık kumaş uyguladım. Neticede ağırlık çok hayati önem taşıyor.Özellikle söz konusu HK-500 olunca.)

zcemz
20-06-2014, 23:49
Polyester + kumaş uygulamam yeterince kuruduktan sonra ürünü kalıptan ayırma çalışmam ve üstün gayretlerim sonucu bir kerede ürünü elde etme resimlerim. Sonuç olarak beni tatmin edecek kalitede.

zcemz
20-06-2014, 23:52
Bu arada düşey ve yatay stabilizerlerle ilgilenebilirim yavaş yavaş...

zcemz
21-06-2014, 00:06
Diğer yandan ana gövdenin çelik macun ile rütuşlanması , zımparası , astar boyası , hava kanallarının dremel ile uyuz şekilde kesilip açılması işlemleri denemeler , provalar vs..vs..vs...

zcemz
21-06-2014, 00:09
Kokpiti gövdeye portatif olarak tutturmak için tornada kendi yapmış olduğum alüminyum pimler.

zcemz
22-06-2014, 16:27
Kanatçıkların ve yatay-dikey stabilizerlerin hazırlanması...

zcemz
22-06-2014, 16:32
Bir kaç delik açma işlemi. Küçük pencereler biraz zorladı.

zcemz
22-06-2014, 16:38
Açmış olduğum pencerelere nalburdan aldığım tel sinekliği keserek monte ettim.

zcemz
22-06-2014, 16:46
Diğer küçük parçaların yapımına devam...

zcemz
22-06-2014, 16:52
Montaj işlemleri...

zcemz
22-06-2014, 16:58
Parçaları birleştirmeye devam...

zcemz
22-06-2014, 17:07
Yavaş yavaş sona yaklaşıyoruz...

zcemz
22-06-2014, 17:33
Ve nihayet test uçuşuna hazırız.

ghost13
22-06-2014, 18:20
tebrikler çok güzel olmuş

zcemz
22-06-2014, 19:06
Bu da test uçuşunun video linki.

http://youtu.be/UpQwxSpM3HI

zcemz
24-06-2014, 19:36
tebrikler çok güzel olmuş
Teşekkür ederim...

zcemz
24-07-2014, 11:41
Rectract sistemi eklenip cam yapılmış hali... Çalışmalar devam ediyor...

zcemz
02-08-2014, 22:50
Retract yapım aşamaları.

mtfg
03-08-2014, 03:28
Gerçekten tebrik ediyorum... Baştan sona inceledim konuyu... Merak ettiğim ise tek bir gövde için çok maliyetli bir çalışma olmadı mı? Yani şöyle iyice üretip satış yapmayı düşünüyor musunuz? Olaya şu açıdan bakıyorum. Millet aman düşerse diye fuselaga yanaşmıyor. Ancak üreticisi Türkiye'de olursa ve de istendiğinde yedek parça bulunursa daha ılımlı bakılabilir.

Bi de ağırlık olarak heliyi fazla zorluyor mu? Yani uçuş süresini kısaltıyor mu?

16f84
03-08-2014, 07:28
Muhteşem bir çalışma olmuş ellerinize sağlık tebrik ederim

zcemz
03-08-2014, 22:08
Gerçekten tebrik ediyorum... Baştan sona inceledim konuyu... Merak ettiğim ise tek bir gövde için çok maliyetli bir çalışma olmadı mı? Yani şöyle iyice üretip satış yapmayı düşünüyor musunuz? Olaya şu açıdan bakıyorum. Millet aman düşerse diye fuselaga yanaşmıyor. Ancak üreticisi Türkiye'de olursa ve de istendiğinde yedek parça bulunursa daha ılımlı bakılabilir.

Bi de ağırlık olarak heliyi fazla zorluyor mu? Yani uçuş süresini kısaltıyor mu?


Yorumlarınız için çok teşekkür ediyorum. Bir tek gövde için biraz maliyetli oldu tabiiki. Ancak maliyetin büyük çoğunluğu kalıba gitti.Sizin de dediğiniz gibi aman düşerse , kırarsam derdim yok en azından. Bu da benim için en büyük avantaj. Olayı ticari olarak düşünmedim çünkü çalışma yapacak bir atölyem yok. Bütün çalışmalarımı ev ortamında (CNC kesimleri hariç) resimlerde görülen balkondan bozma küçücük alanda yaptım. Bir de daha önceden polyester ve cam elyaf kumaşı ile hiç çalışmamıştım hatta ne oldukları hakkında bile bilgim yoktu. Birkaç video izlemeyle ancak bu kadar kalıp hazırlayabildim.
İlk başlarda her parçanın ağırlığını tartıyordum daha sonra malzemeden kısıp bıraktım tartma işini. Şu anda tahmini olarak servosu ile birlikte retract sistemi dahil 800 gr'ı bulmuştur. Uçuş süresi ise fuselagesiz uçuşlarıma göre 2-2,5 dk kısaldı. Ancak elimdeki Lipolar pek randımanlı değil. Yeni kaliteli lipo ile denemedim.Tabi bu değerlendirme benim gibi pilotajı pek iyi olmayan ve 6 kanallı heli ile tanışalı henüz 20 ay olmuş ve 35 uçuş yapıp 3 kez kırım yaşamış sürekli slow uçuşlar yapan birisi için geçerli.Bu arada 2015' te 500 ' ümü nitroya çevirmeyi düşünüyorum. Neticede Lipolar baya maliyetli. Extra ağırlık heliyi tabiiki biraz zorluyor ama ben motorda yada hız kontrol ünitesinde bir ısınma sorunu yaşamadım şu ana kadar (Palleri bile değiştirmedim) ve helinin hiç bir ayarıyla oynamadan gayet rahat uçuyorum.

zcemz
03-08-2014, 22:09
Muhteşem bir çalışma olmuş ellerinize sağlık tebrik ederim

Çok teşekkür ederim.

zcemz
03-08-2014, 22:12
Bunlar da başka videolar.



http://youtu.be/OuAk7tGF7Bg

http://youtu.be/fbXtPUPS8mw

zx6r
22-11-2014, 10:05
Tek kelime ile mukemmel.

zcemz
24-11-2014, 13:51
Tek kelime ile mukemmel.

Yorumunuz için teşekkür ederim.

ghost13
21-12-2014, 19:51
mükemmel olmuş

ghost13
21-12-2014, 19:53
yakıtlı mı bu

zcemz
22-12-2014, 10:52
[QUOTE=ghost13;1219072]yakıtlı mı bu[/QU
Henüz yakıtlı değil.

doomhammer
22-12-2014, 21:34
Tebrik ederim. Helici olmadığım için kaçırmışım. 10 numara!

zcemz
23-12-2014, 11:06
Tebrik ederim. Helici olmadığım için kaçırmışım. 10 numara!

Teşekkürler.

engin_90
23-12-2014, 21:19
tek kelimeyle mükemmel olmuş tebrik ederim

zcemz
23-12-2014, 23:56
tek kelimeyle mükemmel olmuş tebrik ederim

Yorumunuz için teşekkür ederim.